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【バイク便】HONDA ゼルビス part24【御用達】

1 :774RR:2008/08/12(火) 20:36:04 ID:x6/3SYcq
◆FACT BOOK
  http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XELVIS/19911000/
◆カラー追加プレスリリース
  http://www.honda.co.jp/news/1992/2920200.html

2 :774RR:2008/08/12(火) 20:36:34 ID:x6/3SYcq
<過去ログ>
【再販】HONDA ゼルビス part23【熱望】<前スレ>
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210348624/
【再販】HONDA ゼルビス part22【熱望】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201520273/ (dat落ち)
【250cc】HONDA ゼルビス part21【Vツイン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190378606/ (842でスレ落ち)
【大型】HONDA ゼルビス Part20【頑丈】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178350970/ (dat落ち)
【人気度】HONDA ゼルビス Part19【上昇中
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166529290/ (dat落ち)
【人気度】HONDA ゼルビス Part18【上昇中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156670357/ (dat落ち)
【season到来】HONDA ゼルビス Part17【整備はOK?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145904867/ (dat落ち)
【色褪せない】HONDA ゼルビス Part16【魅力】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135432311/ (dat落ち)
【長距離も】HONDA ゼルビス Part15【街乗りも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125457200/ (dat落ち)
【一緒に】HONDA ゼルビス Part14【楽しもう!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117212097/ (dat落ち)
【本当の】HONDA ゼルビス Part13【親友】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107447017/ (dat落ち)
【シート下には】HONDA ゼルビス Part12【夢がある】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094962941/ (dat落ち)
【ハーフカウル】HONDA ゼルビス Part11【小物入れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091036564/ (dat落ち)
【250cc】ホンダ ゼルビス Part10【マターリツアラー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077330007/ (dat落ち)

3 :774RR:2008/08/12(火) 20:37:35 ID:x6/3SYcq
<過去ログ>
【都市間】 ゼルビス 【巡航車】
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053511220.html
【ツアラー】GO!GO!ゼルビス【マターリ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050584289/ (倉庫にもログなし)
VT250FN◆ゼルビス◆御意見をお聞かせ下さい2
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026750630/ (dat落ち)
VT250FN◆ゼルビス◆御意見をお聞かせ下さい
http://ton.2ch.net/bike/kako/1023/10230/1023080920.html
ゼルビス復興委員会
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10168/1016826702.html
▽▲ゼルビスのホントのトコロ▲▽
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10123/1012317423.html
正直、この板見ててゼルビス欲しくなっちゃったよ!
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10032/1003265730.html

4 :774RR:2008/08/12(火) 20:38:10 ID:x6/3SYcq
〜ゼルビスについて〜
【回転数はどれぐらいがいいの?】
古いバイクだから6000くらい回してたほうが調子いい
8000回転以上や80km/h以上走行をすると燃費がわるくなる

【ゼルビスの魅力】
ツーリングの楽さって車体の大きさとポジションが一番大事。
エンジンなんてスプロケロングにしたりすれば高速で飛ばさない限り250で十分だもん。
手間いらずと見栄で新車にしたが、古くても安くて壊れないゼルビスは本当に凄いと思う。

【紫について】
ゼルビスの紫はスバラシイ色だぞ。
朝昼晩で違う色に見える。
俺も紫(通称で青ゼルだと思う)だが、違う色に見えるに同意。
これは他の色じゃ絶対これは味わえないよな。
自画自賛だが、俺は夕暮れ時の紫が一番好きだ。
朝の君、昼の君、夜の君、どの君も素敵だ。
(*´д`*)ハァハァ

【タンクをはずす際に】
サイドカウル(カバー?)をはずさないとタンクははずれない仕様

5 :774RR:2008/08/12(火) 20:38:44 ID:x6/3SYcq
【シート下にはどれぐらい入る?】
ジャンプ1冊は入る。詰めれば2冊はいるかもしれない。
レンタルビデオは3〜4本、DVDは5枚ほど。
バイクのバッテリー二個分以上。
ロングツー中のチェーン調整に使うフルサイズ工具のほとんどが入るくらい。
カッパを入れておけば突然の雨でも大丈夫。

【ゼルビスの魅力その1】
7リットルの収納スペース
センタースタンドあり
荷かけフック多数
ウインカーステーがフレームから出てるため
転んでもカウル逝かない
カウルポケットでいろいろ便利
伝統あるVTのエンジンだから壊れない
ハーフカウルだから高速でも楽
ハーフカウルだから整備性良好
250だから高速走れる
250だから車検ない
250なのにゆったり座れる
250なのにガソリンタンク多く長距離無給油OK
400、750と並んでも見劣りしない。
なにより
    か こ い い
まさに最強

【シート下のつっかえ棒、HONDAに注文だせるんですか?】
993 名前:774RR[] 投稿日:2006/08/27(日) 12:04:23 ID:/7crzLmu
テンプレにあるシートのつっかえ棒は
生産終了在庫なしだとXOCに書いてあったのでよろしく

6 :774RR:2008/08/12(火) 20:39:19 ID:x6/3SYcq
【今ゼルビスでつかえるタイヤって?(標準タイヤサイズ適応銘柄)】
標準のタイヤサイズは・・・前110/80-17、後130/80-17
IRC・・・・・・・・・・・・RX-01
BRIDGESTONE・・BT-45,G547(Front用)・・・リア用のG548の130/80-17は生産終了
MICHELIN・・・・・・PILOT ACTIV
PIRELLI・・・・・・・・SPORT DEMON
DUNLOP・・・・・・・・・K505

(リム幅、サス干渉などの問題が無いため、リアに140/70-17を入れている方は結構多い模様)
※標準サイズ以外のサイズのタイヤを装着する際は、整備士の方に必ず相談してください

◆Lasertec
15 名前:774RR[sage] 投稿日:2006/04/25(火) 23:47:05 ID:MrLMhHBn
ttp://lasertec.metzelermoto.com/usa/default.html

CB500Sが目印だ
もはや履けと言ってる様なもんだろう

7 :774RR:2008/08/12(火) 20:40:04 ID:x6/3SYcq
【つかえるキャリア】
ゼルビスにつくキャリアはネットで確認できるかぎり2種類のみ。
純正かレンテック製か。純正は生産してないので入手困難。
レンテック社のは現在でも入手可能。機能的には問題ない。
箱ならたいていの汎用ケースが付く。
ショップで「駐車場に自分のバイクとめてるんでこの商品が載るかどうか見ていいですか?」
と聞けばまず断られないでしょう。

その二種以外でとりつけようとするなら現物あわせになるので
実際に合わせてみなければ判断不能

クラウザーK2のフルセットも装着できます(ウインカー交換します)

16 名前:774RR[] 投稿日:2006/04/26(水) 01:31:56 ID:uRFqw8J4
> 【つかえるキャリア】
> ゼルビスにつくキャリアはネットで確認できるかぎり2種類のみ。
> 純正かレンテック製か。

キャリアは1種類増えたらしい。ダッサいけど。。。
ttp://www.webike.net/sm/228593/194/ (リンク切れ)

っつーことで
「ゼルビスにつくキャリアはネットで確認できるかぎり3種類。
純正かレンテック製かventure製か。」

8 :774RR:2008/08/12(火) 20:40:41 ID:x6/3SYcq
ゼルビス関連サイトへのリンク
Xelvisオーナーズクラブ(通称XOC)
ttp://www.840-840.com/

VTシリーズの系譜
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index.html

Xelvis(ゼルビス) 12年目のレストア
ttp://www.xelvis.net/bike/xelvis/xel12/xel12.html

【メットの掛け方】
シートをあけてメットをかける場合
@つっかえ棒をだして、余裕をもってひっかける
A「つっかえ棒なんてめんどくさい!」と片手で必死にひっかける
B「男なら肩で語るぜ!」と肩でシートをささえて両手でメットをひっかける
「シートをあけるのもめんどくせえ!」場合
CリアシートのフックにU字ロックで鍵をかける

左右どちらにかけるかは、隣の車両との距離やスペースで臨機応変に

9 :774RR:2008/08/12(火) 20:41:31 ID:x6/3SYcq
テンプレここまで。

無事…完走……。
間違いや修正ありましたら指摘お願いします

10 :774RR:2008/08/12(火) 20:55:50 ID:zUA0C+m1
スレ立て乙。

http://www.webike.net/sm/1818262/199/
半年前に定価で買った俺が貴様等にお値打ち情報を公開しよう。
くそう、あの時は入荷待ちだったのに今はアウトレットとはどういうことだ!

11 :774RR:2008/08/12(火) 21:44:22 ID:7J9hRfhU
げ。当該製品をNAPSで注文した1週間後だorz

12 :774RR:2008/08/13(水) 12:20:35 ID:vYe1o/aG
いち乙!
うちで昼飯でも食っていけよ。

13 :774RR:2008/08/13(水) 14:11:36 ID:oLRdHOYU
壱乙。
暑いね〜(´・ω・`)
ツーリング時は水分補給に休憩をこまめに。

14 :774RR:2008/08/13(水) 21:23:06 ID:cXROyDc3
>>1
ポニーテールがなんちゃら
前スレ≫999、ホーンは多分ネジを弄ればなるようになるよ。
だめなら3000円くらいでカタツムリみたいなカタチした大きい音のでるヤツ買いな。
ゼルビスならカウルにほぼ隠れるから恥ずかしくないぞ。
フザケたタクシーや、後も確かめずにイキナリバックしてくるトラックなどに有効だぜ。

15 :774RR:2008/08/13(水) 22:33:53 ID:te1tjLAm
今週か来週にゼルビス買うけど、初めてのバイクだからメットすら持ってない(´・ω・`)
何かオヌヌメはありませんか?ウェアとかキャリアとか

16 :774RR:2008/08/13(水) 22:42:49 ID:zkOXV9Xo
>>1ポニーテールほにゃらら


>>15
とりあえず高いやつ買っておけば問題ないよ

特にメットは重要な!

17 :774RR:2008/08/13(水) 22:45:06 ID:te1tjLAm
バイク買う前にメット持ってた方がいいのだろうか
というかバイク屋に着ていく服が無い

18 :774RR:2008/08/13(水) 22:54:40 ID:zkOXV9Xo
>>17
ネットで買うのか?

まぁ、普通は整備やら何やらで一週間くらい待たされるからその間に揃えればイイヨ(゚∀゚)!

服装なんかは長袖長ズボンなら普段着でも別に大丈夫だし。
ただ、初めてならメットはちゃんとお店で見て決めた方がいいよ!
サイズやら重さやら色々あるから、店員さんに聞いてみそ

19 :774RR:2008/08/13(水) 23:02:37 ID:te1tjLAm
中古屋行って買うよ!

頭大きいって言われるし、メットは実際に見て買おうと思ってる
長袖長ズボンって言うけど、しまむらorユニクロの長ズボンしか持ってない俺オワタ

20 :774RR:2008/08/13(水) 23:21:56 ID:xUdsgMU5
>>19
中古バイクの選び方
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html

メットはいろいろあるが、メットの値段=命の値段だと思った方がいい
長距離ツーリングとかレースとかしないんなら普段着でおk
おまいさんの見た目なんか誰も気にしてない

21 :774RR:2008/08/13(水) 23:36:18 ID:te1tjLAm
自分の命を守るものだもんな、じっくり選ぶ事にします
普段着買いに行かなくちゃな・・・スーツ他一着しか持ってないし・・・

とりあえず今週末契約してから本番か
頑張ってくる

22 :774RR:2008/08/13(水) 23:39:50 ID:zkOXV9Xo
頑張れ!
あと、安物でいいからグローブは買っておけよ!

俺も上下ユニクロだぜw

原付きでスライディングしていい感じのダメージジーンズになったのは、今ではいい思い出

23 :774RR:2008/08/14(木) 17:54:26 ID:op2iToXa
ヤフオクに
Ermax CB500S用 ロングスクリーンが
即決9k円で出てたからポチってしまった。

早く届かないかな

24 :774RR:2008/08/14(木) 22:36:47 ID:IhC89Bo7
ゼルビスってツアラーだけど意外と乗らない人多いみたいだね。
中古でもほとんど走行2万キロ未満だよな。

25 :774RR:2008/08/14(木) 23:04:16 ID:VIN8Rx5v
>>24 12マソキロの可能性がだいだけどね。

26 :774RR:2008/08/14(木) 23:22:05 ID:gNvX2MKn
まきまき

27 :774RR:2008/08/14(木) 23:37:26 ID:qyDR35Th
>>24
それ以上のタマが中古市場で取引されないだけ
売れない距離まで走ったらそのまま乗りつぶすし

28 :774RR:2008/08/14(木) 23:47:47 ID:5HmN0l+x
ホンダもninjaの対抗馬としてゼルビス再販すればいいのに・・・
250のハールカウルって貴重だし

29 :774RR:2008/08/15(金) 00:20:42 ID:5MLJGsOw
一度負けてる手前、なかなかゴーサインは出ないと思うがな。

30 :774RR:2008/08/15(金) 01:27:21 ID:oZFj9kdK
>>24
君が中古バイク業者だとしたら
どうしたら古いバイクが売れるか考えてみな。

31 :774RR:2008/08/15(金) 01:42:31 ID:5MLJGsOw
売りがいがありそうなやつだな!

32 :774RR:2008/08/15(金) 07:37:49 ID:JYGJ04kV
昨日山中湖向かう途中ゼルビス4台みたよ

33 :774RR:2008/08/15(金) 08:04:31 ID:mLC5loO7
同じ信号で3台並ぶともはや気まずい。

34 :774RR:2008/08/15(金) 08:32:22 ID:JYGJ04kV
青一台赤3台。
皆結構ぼろかった。
自分が一番やばかったけどね。。。ハンドル曲がってるし

でも一日で5台も通るなんてすごいな!

35 :774RR:2008/08/15(金) 08:37:16 ID:XaNenRHq
>>33
何で?
ピースしたり、ポエム書いたり、全裸になって握手したりしないの?
恥ずかしがりやなの?

36 :774RR:2008/08/15(金) 12:01:11 ID:8U9bQWRS
キミはするのかい?と35に問いたい。

37 :774RR:2008/08/15(金) 14:18:37 ID:2tGbGNhH
皆は色変えたりしてるのかな?純正カラー?

黄色やシルバーにしたらいいかも〜

38 :774RR:2008/08/15(金) 14:51:07 ID:oZFj9kdK
ゼルビスのフロントウインカーってカウルはずさなきゃ交換
できないのですか?
ボルトをまわそうにも狭くて回らない。

39 :774RR:2008/08/15(金) 15:16:55 ID:3YAagivF
カウルそのままで余裕だぞ

40 :774RR:2008/08/15(金) 16:48:02 ID:01Gz56YR
>>38
車載工具でも外れるが、エクステンションのついたラチェットレンチでグリグリやればちゃんと回せる。
あとはウインカーを前にひねって、ギボシを3個外せばぉk。

球切れなら、車体に装着されたまま、小さいネジ外すだけでもレンズがパカっととれたと思ったが。
コケてへし折ったんなら、分解してベースだけ交換するといいかと。ベースは、バカ売れした
CB400SFと共通なので、いくらでも部品が出るはず。


41 :774RR:2008/08/15(金) 17:31:54 ID:WdDuKQVk
ギアが5速とか6速に入ったままの状態で停車すると、ギアが1速に戻らなくなる(クラッチ握ってアクセルふかして
2〜3千回転にした状態の半クラでがんばってガシガシ踏むと何とか1速になる)んだけど、
これってどこに問題起きてるんだろうか・・・?

42 :774RR:2008/08/15(金) 17:43:18 ID:j1OZ3eh/
別にどこも悪くないと思うんだけど・・・

停車状態ではギアが噛み合いにくいからそうなるんだよ

エンストしない程度にクラッチ「にぎにぎ」しながら落としてみそ

43 :774RR:2008/08/15(金) 18:41:16 ID:6Dm6rR8x
質問です。
先日原因不明のバッテリー切れになり、押し掛けしてもアイドリングが続かない状態になったため、
バッテリーを急遽新品に交換したのですが、その日のうちにまた同じようにバッテリー切れになりました。
これはレギュレータの故障かと思い、レギュレータを旧式から改善版に交換しようと思っているのですが、どこで購入できるのでしょうか?
田舎で近くにショップがないので、できれば個人で発注したいんですが・・・。
よろしくお願いします。

44 :774RR:2008/08/15(金) 18:50:42 ID:WXH9+Qkb
送料かかるけどwebikeで注文すれば家に届くよ
ttp://www.webike.net/i/j/jyunsei_buhin.jsp

部品番号は31600-MV4-010らしいが確認されたし
パーツリスト持ってたらついでに細かい部品も注文すればいいと思うよ


45 :774RR:2008/08/15(金) 20:06:01 ID:WdDuKQVk
>>42
そうなのか
自動車学校のとき乗ってたCB400は停車時でも簡単にギア戻せたから、
うちのゼルビスは何かおかしいのかと思っちゃったよ・・・

46 :774RR:2008/08/15(金) 20:46:08 ID:iQ+Vl4zI
ゼルビスでコミケの前日搬入に行ってきたぜ

http://www2.imgup.org/iup668838.jpg.html
駐車場に同色のゼルビスがいて、少し和んだ。
つうか、やはり積載性は化け物だな。無理をすればこの倍近く乗るだろう。

47 :774RR:2008/08/15(金) 20:49:25 ID:iQ+Vl4zI
>>43
ヤフオクに大体定価で出ている。
たぶんwebikeより速い。

48 :774RR:2008/08/15(金) 21:37:14 ID:TcOq0QM9
>>45
簡単に落とせるのは、ギアにオイルの粘りで少し力がかかってるからとかだろう
ほとんどバイクのミッションって、駆動力がかかってないとギアが入りにくい仕様なんだよ

49 :774RR:2008/08/15(金) 22:25:28 ID:K7chegzt
ちょっとあしたから本州一周してくるわ。

50 :774RR:2008/08/15(金) 22:37:12 ID:JiH9MU1S
>>49
ちょっとってレベルじゃねーぞw

台風こないといいな

51 :774RR:2008/08/15(金) 23:45:14 ID:K7chegzt
>>50
レスありがと。前日の不安からか誰かにかまってほしかかったんだろうな、きっと。
台風タイミンング悪すぐるわww
つかキャンプツーも初めてなんだ。

安全運転で逝ってくる ノシ

52 :774RR:2008/08/15(金) 23:58:54 ID:LTBgeXQE
>>41
ギアが5速や6速で停止するとか緊急時でもなけりゃありえないだろ…

53 :774RR:2008/08/16(土) 00:03:46 ID:mLC5loO7
>>52
前方の信号が赤になる、クラッチ切って走行、エンブレ使わずにブレーキング、停車後に1速またはニュートラルに入れる。
ごくふつうの状況だがw

54 :774RR:2008/08/16(土) 00:10:26 ID:qcoiN5SG
>>53
俺は逆に、エンブレでかなり減速してからブレーキかけるな
ゼルビスのエンブレはかなり強いから使わないと勿体無い
パッドの減りも早くなるしね

55 :774RR:2008/08/16(土) 00:22:02 ID:9O9kMtrk
急激なエンブレはチェーンの片伸び、Fスプロケット側のシャフトに負担がいくんだよ。
特にハイグリップタイヤとか着けてるとさ。
ブレーキパッドの消耗と駆動系回りの損傷、どっちが高くつく?
ま、シフトダウンのしかたは人それぞれだけどな。そう言うこと。

56 :774RR:2008/08/16(土) 00:32:43 ID:uyDdbb0Z
普通はクラッチ切りつつシフトダウンだろ常考

まあ、人それぞれかな?


最近よく四輪に煽られてむきになってしまう・・・
そして帰宅して後悔する。
交通量の多い時期だし気をつけないとな

57 :774RR:2008/08/16(土) 00:38:02 ID:qcoiN5SG
>>55
( ´・∀・`) ヘー
レッドゾーンになるような極端なエンブレはかけないけど気をつけよう



58 :774RR:2008/08/16(土) 00:46:32 ID:9O9kMtrk
回りばかりが熱くなって>>41のゼルビスがクラッチの調整が出来てないorオイル劣化orオイルレベル低などでシフトダウンしにくくなってる可能性に言及しないのもどうかな と。
ま、べつにいいか。


59 :774RR:2008/08/16(土) 01:46:03 ID:46GIhzI7
>44
ありがとうございます!43です。すごい役立ちました。ありがとうございますm
早速レギュレータだけ見積もりしてみました。一緒にウインカーも買っておこうかな...
ありがとうございます!

60 :774RR:2008/08/16(土) 02:13:56 ID:qbfuX2VF
コンテナタイプの駐車場借りようとしてるんだが、ゼルビスって1.5畳のタイプじゃギリギリ入らないかね?


61 :774RR:2008/08/16(土) 02:43:11 ID:qbfuX2VF
ゼルビス仕様
全幅(m) 0.720
全長(m) 2.095
全高(m) 1.160

幅  110〜115
奥行 215〜225
高さ 180〜227

コンテナによって若干大きさ変わるから困るな
奥行きが問題だが、ハンドル曲げれば確実?
幅の問題もあるし、やめたほうがいいのかな・・・

62 :774RR:2008/08/16(土) 03:41:55 ID:VTjcAYxd
>>46
端の方にXOCのステッカー貼った箱付きのオフ車を昨日から停め置きしてるんだ

63 :774RR:2008/08/16(土) 05:04:57 ID:tXLpn5kw
>>58
いや、だって停止状態で入りにくいのは異常でもなんでもない状態でも起きるから、
他の症状があるならともかくこれで異常を疑うのはおかしいだろ…


ちなみに、

順序よくシフトダウンしながらエンブレをきかせる
   →スムーズなシフトチェンジを体得しているなら無難な走り方。
   →次の動作への素早い対処が可能。
   →常識的なエンブレごときで、車体は傷まない。
   →ブレーキパッドの消費を抑える効果はある。

クラッチ切りっぱなしで滑走する
   →駆動力がかからなくなるので車体が不安定になるし、左手の動きが不自由になるので、若干安全面が不安。
   →エンブレでギリギリまで止めるよりはブレーキパッドは減るだろう。
   →反面、燃費が上がる。計画的にやれば満タン法数km/Lオーダーで上がる。
   →この行為のリスクがじゅーーーーーーぶんに理解できるなら、キルスイッチでエンジン止めてもいいぞ(笑)
   →基本的には、バイクの運転に十分慣れた人がやるもんだ。

なお、完全に止まりそうになることが確実でないのに、滑走時にニュートラルに入れてしまうのはやめような。
15km/h以下ぐらいまで速度を落とさないと、1速に入れても2速に入れてもミッションが「バキャン!!」と爆音を立てるぞ。
あまりやると傷む。

64 :774RR:2008/08/16(土) 06:22:12 ID:sj4w+1Mg
>>56
キルスイッチで火をふいt

65 :774RR:2008/08/16(土) 09:38:12 ID:IfCp7Oym
>>59
ついでに部品の価格改正でレギュレーターがいくらになったか
おしえてくれると助かる

66 :774RR:2008/08/16(土) 10:20:25 ID:C5eYGHTc
エンブレはエンジンに負担がかかるから俺はゼルじゃあんまつかわないようにしてる。
メインの方ではバンバン使ってしまうが…

67 :774RR:2008/08/16(土) 10:48:25 ID:tXLpn5kw
本気でエンブレでエンジンが傷むとか思ってる奴は加速も減速もしてはいけない(笑)
クラッチをつないだまま安定してブレーキをかけるなど、エンジンに強大なバックトルクが働くのでもってのほか!!

部屋に飾っていつも綺麗に磨いておくといい

レブリミッター働く様なのとか、一気に3速ぐらい落とす様なのは別な
あと回転合わせ損なってシフトミス…ってのも別

68 :774RR:2008/08/16(土) 11:05:32 ID:C5eYGHTc
>>67 オレはおじいちゃんバイクのゼルでムチャはしたくないね。8千回転以上はさせないしね。おじいちゃんにムチうちのも趣味じゃない

69 :774RR:2008/08/16(土) 12:02:14 ID:CKMvt61o
ただゼルはよく回るからなぁ。ブラックまで回しても、点火カットが無ければさらに回る

70 :774RR:2008/08/16(土) 12:24:51 ID:+Pwv3uro
ゼルビスってリアサスがへちょいっていうけど、
>>8のサイトでリアサスはあんまり紹介されてないよな。
ヤフオクで5000円くらいのリザーバータンク無しのとか
誰か付けてみた人いないのかな。

>>68
エンジンが強くて長持ちするのがこのバイクの売りの一つ
みたいに聞いていたんだけど。8000回転て、単車じゃ至って
普通の回転だし、盆栽か何かの話をしてるのかな。

71 :774RR:2008/08/16(土) 12:49:17 ID:WhhIj78j
>>68
いくらなんでも労わり過ぎw
ゼルに「ワシはまだまだ現役じゃ!」って怒られるぞ。

72 :774RR:2008/08/16(土) 12:59:00 ID:UQl514wL
燃費21だったぜ

73 :774RR:2008/08/16(土) 13:50:11 ID:ox9xQRHO
エンブレでチェーンの片伸びって言うなら、
・エンブレ→チェーン下側の伸び
・加速→チェーン上側の伸び
と説明してやんないと、所々勘違いするやつが出てくるんだよ。
最近2輪免許取ったばっかのやつも、「チェーン伸びるからエンブレ使わない」
なんて言ってたから、非常に困った。

74 :774RR:2008/08/16(土) 19:52:07 ID:qbfuX2VF
ゼルビス買ったよwwwwwwwwwww
納車は27日だよwwwwwwwwwwww
金欠だけど構わないよwwwゼルたんハァハァ(*´Д`)

月末からよろしくね

75 :774RR:2008/08/16(土) 20:09:15 ID:5Jw0DZAT
よかったな!
またゼルビスの中古相場あがってて本体25万からが相場だろ
+10万で新車かえるから悩むんだよな

76 :774RR:2008/08/16(土) 20:12:59 ID:qbfuX2VF
新車あるのか
本体22万でした。

最近人気らしいね、先々週行った時は3台あったけど、今日いったら最後の一台だった。
ちょい傷があるから残ったみたいだけど、調子は良いし満足してるよ

77 :774RR:2008/08/16(土) 20:16:52 ID:0oNKcdxM
おめ!!値段はどーかと思うが、良いバイクだぞ!
元取るまで走りまくれよ!

78 :774RR:2008/08/16(土) 21:20:29 ID:nxXX3C2x
今36000キロです
後何キロ走れるんだろうか
70000キロくらいまで頑張ってみたい

79 :774RR:2008/08/16(土) 21:21:09 ID:nxXX3C2x
どうでもいいがIDにXがめちゃくちゃ多いな

80 :774RR:2008/08/16(土) 21:58:09 ID:5Jw0DZAT
ちょっと書き方が誤解を生んだな
もちろんゼルビスの新車なんかない。
今時の現行車種で安いやつは35万くらいから買えるのがあるという意味で、ゼルビスはゼルビスだ。
大事に乗り潰すまで乗ってくれ。ちゃんとメンテすれば20万キロくらい大丈夫なはずだ

81 :774RR:2008/08/16(土) 22:12:42 ID:qbfuX2VF
なるほどそういうことか。
バイク屋の兄さんも、ゼルビスなら10万余裕じゃね?って言ってたな
兄さんの友達のゼルビスは今10万ちょいらしいけど、まだ元気だってさ

前もって調べてたけど、やっぱり保険って高いな

82 :774RR:2008/08/16(土) 23:13:25 ID:0I23AOJ4
事故った時に
「人の命or建物なんて安いもんだな」
と思えるぐらいの財力がないなら高くても入ろうね

83 :774RR:2008/08/17(日) 00:39:39 ID:2pxrh9yP
ゼルのプラグコードが劣化してたからいい機会だと思いNGKパワープラグに変えたんだが、取り付け面倒かったんで店に頼んだら2時間もかかりやがった…
しかも帰り道でエンスト、プラグコードの取り付けを疑ったが火はとんでた…もしやとおもいフェールコック見たらOffだた…
タンク外す時Offにするんはわかるけどもどしとけや…
量販店で取り付けはしないで自分でしようとおもいますた

84 :774RR:2008/08/17(日) 00:54:40 ID:GqNhKIrw
コックオフにしなくてもガス漏れしない事知らなかったんだな店員は。

85 :774RR:2008/08/17(日) 02:27:09 ID:n5VDNQP+
>>81
任意は高くてもちゃんと入った方がいいんだぜ

というのも
バイトの店長が昔、車でパチンコ屋に突っ込んだ賢者で、任意に入ってなかったら今頃路頭に迷ってたらしい

人生何が起きるかわからんから保険はしっかりはいっておけと。俺はまだ十代だから保険代はかなり痛いけどね・・・

86 :774RR:2008/08/17(日) 06:30:21 ID:qzUBlC8e
ちょっと前にホンダドリームで12ヶ月点検してもらったんだけど、
コックオフで走行中いきなりガス欠なって追突されそうだったよ…
自分で整備勉強しようと思った

87 :774RR:2008/08/17(日) 08:58:08 ID:782WIAo0
いや、保険はちゃんと入ったよ
でも改めて思うね、車体より保険のが高いんだもん

振込みってATMで出来たっけ?

88 :774RR:2008/08/17(日) 11:55:51 ID:C0iG403r
ATMで振り込みせずにどこでやるんだってくらい振り込みはATMが当たり前だぜ。
本当に若いんだな。かなり保険料高いと思うが、ケチらず安全運転でな!

俺は軽く車のフロントバンパー接触だけで26万円かかった。
任意に入っていなければ、えらいことになっていた。

89 :774RR:2008/08/17(日) 13:52:03 ID:e87AHrUl
>>80
現行でゼルビスに匹敵するマシンが無いという現実も
80km巡航時の楽チンさは異常

90 :774RR:2008/08/17(日) 14:22:33 ID:n5VDNQP+
市営バスの整備やってるオッサンがいってたけど

無理な運転しないできっちり整備してやれば、何万キロだって走るそうよ

ちなみに整備してた市営バスの走行距離は100万キロだそうで、まだまだ現役らしい

91 :774RR:2008/08/17(日) 14:29:58 ID:YILMT509
でもこう良くも悪くも突出した部分がないところが
ちょっと物足りなさを感じるところよね。
こないだ未舗装路を走って、モタにも興味でてきたけど、
いろいろトレードオフになってしまうのが悩ましい・・・

92 :774RR:2008/08/17(日) 14:36:57 ID:e87AHrUl
長年無事故だったので、今は対人無制限でも年間2万切ってるな俺
しかし自賠責切れたの忘れててしばらく走ってたのは秘密だw

93 :774RR:2008/08/17(日) 19:58:54 ID:782WIAo0
近所のコンビニATM振込み出来なくてクソワロタ
仕方ないから、メット買いに行く途中に振り込んだよ

納車の27日が楽しみで仕方が無い



94 :774RR:2008/08/17(日) 20:32:34 ID:GJVX5Wtf
楽しさがつたわるね。納車待ちの時間は最高だよな
もう一台買っちまおうかとおもうよ

95 :774RR:2008/08/17(日) 20:35:35 ID:mRHwXOY/
どうしても自分の銀行口座が持てないなら知らんが、あるなら引き落としにした方が手数料取られないだろ
手数料気にしない財力があるなら銀行口座を持てるはずだし

あと、分割じゃなく1年一括払いならトータルで数千円安くなる

96 :774RR:2008/08/17(日) 21:45:17 ID:VgpId87H
お盆だからじゃなくて?

97 :774RR:2008/08/17(日) 23:03:07 ID:mRHwXOY/
引き落としができないのにATMは使えるお盆なんて寡黙にして知らん

98 :774RR:2008/08/18(月) 00:00:24 ID:782WIAo0
お盆だから・・・なのか・・・?
とりあえずセブンイレブンだったんだがな。

実家近くは出来るから、東京で出来ないわけ無いだろwwとか余裕で行ったら
できませんでした(´;ω;`)

でもampmでは出来た不思議!

99 :774RR:2008/08/18(月) 00:06:27 ID:FbCAY8vE
プレステ3の0ギガが100000以上で売られているように、ゼルビスも3年後には600000万で売られるだろう

100 :774RR:2008/08/18(月) 00:12:53 ID:tzEcCQIG
( ´_ゝ`)フーン

101 :774RR:2008/08/18(月) 00:22:39 ID:NBWrVfF6
0ギガ・・・だと?

102 :774RR:2008/08/18(月) 09:07:43 ID:LSKx+8/q
60億…だと?

これでおれも3年後には億万長者の仲間入りだw

103 :774RR:2008/08/18(月) 16:06:29 ID:spWdDt8j
その60億をHONDAに渡し、ゼルビス再販だな!!
ゼルの為なら60億ぐらい…安いもん…だな…だよな…?

104 :774RR:2008/08/18(月) 19:22:05 ID:0t2BCsj7
ゼルビスに抵抗が入ってないプラグつけると
どうなるか教えてくだちい

間違えて買っちまったorz

105 :774RR:2008/08/18(月) 20:49:53 ID:mvctbrhl
>>103 ごめんVFR買う…

106 :774RR:2008/08/18(月) 20:50:52 ID:evAr3E5/
話ぶった切りますが、タペット調整ですが1万5千円くらいだそうです(dreamにて)
まぁ、「この音はタペット調整しても取れないと思いますよ。たぶんメカニカルノイズです」って言われたけど。

107 :774RR:2008/08/18(月) 21:35:39 ID:tzEcCQIG
>>106
前スレ879の人かな?違ってたらスマンがカキコ乙です。

108 :774RR:2008/08/18(月) 22:39:12 ID:VxYwecSh
>>104
ラジオを聴きながら走るとノイズが入る程度じゃない?
あんまり気にしなくてもいいと思うよ

電波ノイズによる誤作動で致命的な事故につながるのは考られないな

109 :前スレ999:2008/08/18(月) 23:42:14 ID:fADYuvr7
>>14
亀レスですみませんが、

999 名前:774RR[] 投稿日:2008/08/13(水) 21:10:49 ID:mveevL8f
俺はホーンが鳴らなくなりました
清掃で直ればいいけど、絶縁してたら嫌だなあ

って書いたものです。

>前スレ≫999、ホーンは多分ネジを弄ればなるようになるよ。

ってどこのネジのことでしょうか?スイッチボックスの下の方に
二つあるネジのこと?

110 :14:2008/08/19(火) 00:05:52 ID:aEojjidD
あ、まだだったんだ・・・書きこんだあとにもともとついてた純正ホーンを確認しようとおもったらみあたらんかったので、もしかしたらネジ無いかモしれん><!

弄るネジ(ナット)は、ホーンに付いてるやつ。
表側の中央部分にナットがあればそれ、もしくは裏側にプラスの小さいネジ。
ホーンボタンを押しながら弄ると鳴る位置があるはずなんだが・・・
ゼルビス純正は調整ネジが無いタイプだったら、ほんとスマン!

あ、あと表側をドライバーの柄で叩いてなおった場合もあった。
ほんとスマンm(__)m。







111 :774RR:2008/08/19(火) 10:55:47 ID:b/bcPflE
四国ツーリングいってきたあー
超快適ー
チケットボックスにETCカード入れてさー
ツーリングライダーいっぱいいたけどゼルビスとは
すれ違わなかった。

112 :774RR:2008/08/19(火) 13:15:25 ID:xCR18HWP
お前らほんとゼルビス好きだな。
俺も10年以上前から欲しかったんだが、中免とる時間がなくここまで来ちまった・・・。
10年前のバイク雑誌のゼルビスみて未だに乗りたくなるわぁ。

113 :774RR:2008/08/19(火) 13:38:31 ID:75PktQHo
>>112
俺は去年、免許取って今ゼルビス

114 :774RR:2008/08/19(火) 18:29:07 ID:QS29Cf3T
最近よくノッキングをおこすようになった・・・

115 :774RR:2008/08/19(火) 18:31:33 ID:o/8hV4wu
夏風邪ひきましたね

116 :774RR:2008/08/19(火) 20:00:15 ID:xBU5CxIS
いいバイクだと思うけど生産中止からずいぶんたつよね
中古も少ないしみんなどれくらいの値段で買った?

117 :774RR:2008/08/19(火) 20:00:20 ID:HFOs1Nns
ゼルビ子

118 :774RR:2008/08/19(火) 20:06:48 ID:33+QSM23
7万円

119 :774RR:2008/08/19(火) 20:12:59 ID:D6F0abwt
9マソ

120 :774RR:2008/08/19(火) 20:16:16 ID:xRIE72gx
24満

121 :774RR:2008/08/19(火) 20:28:35 ID:75PktQHo
20万


122 :774RR:2008/08/19(火) 20:57:17 ID:k1nLETb2
27万(`・ω・´)

123 :774RR:2008/08/19(火) 20:58:27 ID:E6evf3aC
先週買ったけど、23万弱

124 :774RR:2008/08/19(火) 21:03:52 ID:HFOs1Nns
車体19万

125 :774RR:2008/08/19(火) 21:03:58 ID:wQzQZ8t0
25マン

126 :774RR:2008/08/19(火) 22:01:20 ID:irf4j+xL
16

127 :774RR:2008/08/19(火) 22:52:25 ID:PtOoXILF
118だが、俺を倒すものはいないのか!!ちなみに別に不具合とかなかったぞ。カウルも綺麗なもんだ。

128 :774RR:2008/08/19(火) 23:38:01 ID:lyj/FmEH
幾らだったかどうかより新車で買ってまだ乗ってる俺が勝ち組

129 :774RR:2008/08/19(火) 23:39:14 ID:xRIE72gx
浮気しないのがすごいな

130 :774RR:2008/08/19(火) 23:42:16 ID:wdO5/iDn
ゲエー!新車当時に買ったということは……超絶不人気だった頃にあえて手を出したということか!
へ、変態x3!!

131 :774RR:2008/08/19(火) 23:50:19 ID:E6evf3aC
不人気っていうほどなのか・・・?
俺は大好きだが


まだ乗ってないけど(´・ω・`)

132 :774RR:2008/08/20(水) 00:36:45 ID:b3PTWnNg
スパーダの後がこれだから人気無かったよ。
250にしては、でかい、重い、パワー無いの三拍子じゃ仕方ないことだったけど。

133 :774RR:2008/08/20(水) 00:49:55 ID:SE3YekQv
>>118
またお前か7万円男

>>132
でも今の目で見ると高馬力で扱いやすいというなんとも不幸なバイクですね

134 :774RR:2008/08/20(水) 07:36:23 ID:0Af5Jwsc
>>129
してない訳じゃない
免許取ってセルビス購入→ずっと所持
その後大型免許取って750と原付購入
すぐ750売って1000購入、同時期に原付シボンヌ
VTR購入直後1000シボンヌ
VTR10万km突破直後シボンヌ、オフ車購入
今は2台です。

で、最近気付いたけど、19で買って31の今まで無事故なんだけど
任意保険まだ最大割引じゃないのね

135 :774RR:2008/08/20(水) 10:12:39 ID:IiRjpkHe
10万以下の人って個人売買か?
店で買えば最低でも車体20万で乗り出し30万が普通だと思うんだが

136 :774RR:2008/08/20(水) 11:10:13 ID:2TkHkdUF
>>135
何を基準に言ってるのか知らんがそう思うならそう思っておけばいい
僕ちんは4年前に車体14万でした

137 :774RR:2008/08/20(水) 12:57:59 ID:chkl4/L5
ちょっと前は安かったんだよ。俺はバイク屋で七万円。
込み込みで九万円。
今年の一月のことさ。

138 :774RR:2008/08/20(水) 13:06:45 ID:L4zz13vO
>>135
漏れは2年前にバイク屋で車体13、乗り出し17位

諸費用10万って自賠責5年込みだとしても高杉だろw、任意も勘定に入れてのお話か?

139 :774RR:2008/08/20(水) 13:26:53 ID:fb0Aw79o
タダでもらった

整備しても3マンぐらい
装備,保険入れて10マンぐらいかな

140 :774RR:2008/08/20(水) 18:24:45 ID:NZKIZ1nA
一年前は10万以下ごろごろあったぜ
だから今買う奴は大変だなあと思うよ

141 :774RR:2008/08/20(水) 18:49:11 ID:EmKx/Loa
マジですか
車体20万でも安いと思ってたのに。ネットで調べたら平均で23万くらいですよ?
乗り出しに10万は保険もあるけど前後タイヤとバッテリー、ブレーキパッド、エアフィルター、オイルフィルター、シート、バックミラー、マフラー交換付でした。
高かったのかな

142 :774RR:2008/08/20(水) 18:51:26 ID:Ze6BREM0
シートさえ駄目なクズ中古車に20万も出す男の人とはアタシ結婚できない。

143 :774RR:2008/08/20(水) 18:59:16 ID:Ocos+r/Z
このクラスの16〜17年も前のバイクの中古平均価格が20万以上って異常だよな


144 :774RR:2008/08/20(水) 20:55:39 ID:FT5QbEOD
前スレでセルモーターについて質問したものですが
今日分解してみました
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1219232958627.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1219233040455.jpg

なんとブラシの片方が残り1mmくらいまで減ってましたが
片方のブラシだけ減りがはやいことなんてあるのかなぁ
さらにいたるところで白く変色しているけど
どうやら水が進入してさびたのかな
とりあえずブラシユニットの交換か中古のセルをまるごと交換する必要がありそう
距離計は走行17000kmを指してるんだけどこりゃ11万7000kmってことかorz

145 :774RR:2008/08/20(水) 21:04:27 ID:dnd7qTma
>>142

勝った直後にクラッチいかれて三万円ぼったされた俺と結婚だな

146 :774RR:2008/08/20(水) 21:28:08 ID:MHjpiU6o
あしたロングスクリーンが届く
wkwk

147 :774RR:2008/08/20(水) 21:48:49 ID:FR/YNctC
>>144
前スレの極端な人です。
こりゃまたずいぶんと・・・腐食してますね・・・外側の錆びも凄いし・・・
ま、セルモーターはSPADAと共通(確認済み)・もしかするとMC15系は共通なのかもなので、
バイク屋が他車から外したセルモーターを外側の塗装はげるほど磨いて取りつけたってこともありえますね・・・
って、フォローしてみる。

148 :774RR:2008/08/20(水) 23:50:24 ID:ncFcziTu
>>144
やはりフェルプスは一味違うな

149 :774RR:2008/08/21(木) 01:32:30 ID:6RMVB5eu
http://www.imgup.org/iup672367.jpg
ちょっと北海道いってくらー。すれ違ったりしたらよろすく。

150 :774RR:2008/08/21(木) 01:33:23 ID:6RMVB5eu
http://www.uploda.org/uporg1622815.jpg
……うぷるファイル間違えた。こっちだ。

151 :774RR:2008/08/21(木) 01:39:47 ID:jr3Ag5x4
フェリーか!良いな
俺も九州ツーリングにフェリー使おうと思ってたら
関東-九州のフェーリーはほぼ店じまいしちゃってるのね

152 :774RR:2008/08/21(木) 01:41:27 ID:TJNJJDXN
>>149
確信犯乙。つーかカレーなスルーGJ。北海道はヘリコで取り締まりすると聞く。良い旅を。

以降も、かまってちゃんのスルーを希望する。


153 :774RR:2008/08/21(木) 01:53:54 ID:IX5485Ln
>>151
大洗って案外遠いな……トリップメーター既に180km

>>152
いや、スルーとかそういうのじゃない。確信犯でもない。本当だ。

154 :774RR:2008/08/21(木) 01:59:19 ID:TJNJJDXN
>>153
OK。ぜんぜんかまわん。しょうしょうムカつくのが沸いてたんで、オレ的にGJと思っただけだ。

アナタの信じる神の名のもとに、アナタの信じうる幸運が訪れますように。b

155 :774RR:2008/08/21(木) 21:03:16 ID:3G/18DNO
Ermaxのロングスクリーンつけたー
結局取り付けに2時間ぐらいかかってしまったorz

ちょっと走ってみたけど効果はよくわからん

156 :774RR:2008/08/21(木) 21:21:01 ID:xwkY1TTw
諸事情でロングスクリーンから標準に戻した俺が高速を走ってみろとアドバイス。
ああ、こんなに効果あったんだなー、と。

157 :774RR:2008/08/21(木) 21:33:47 ID:3G/18DNO
>>156
明後日てきとーにツーリング予定
高速wkwk

158 :774RR:2008/08/22(金) 10:29:47 ID:VzCPX6DZ
>>144
水の怪物にやられたという事ですね

159 :774RR:2008/08/22(金) 14:53:57 ID:Y7LTHomn
今日家の前の道路工事中のでこぼこ道で立ちごけorz
元々右側のウインカーが陥没してたけど今回左側も陥没しちゃった。
前から見ると左右対称になって見た目は良くなったよ。
ゼルビスはこけても本体にダメージが行きにくいのがいいね。
あと見かけによらず教習所のCB400より大分軽いのにも驚いたなぁ

160 :774RR:2008/08/22(金) 18:46:15 ID:4yhH+AAH
>>159
ウインカーステーを曲げて戻せば直るよ

あと、教習車は超特大ガードとか過剰な電装系が山盛りなんだぜ?
重くない方がおかしい

161 :774RR:2008/08/22(金) 20:04:41 ID:8vy2TnCB
通勤用のバイクが欲しくて
予算内で丁度良さげなゼルビスを見たんだけど

車体価格23万くらいで走行距離5200Kmくらいだったんだが
やっぱり100000KmOverしてるんかね?

新車あればいいのに・・・

162 :774RR:2008/08/22(金) 20:19:08 ID:yD7oN+Gw
今日からマイゼルが入院だぁぁあぁぁぁ!
フロントフォークのOH等もろもろ見てもらう予定。
1週間から10日かかるって言われた…さびしいな…

163 :774RR:2008/08/22(金) 20:19:09 ID:Da+Z6wpG
みんなメーター1回転してるかも?とかよく言うけどさ、そんだけ走った車体ならどこかしらにその跡があるって。

ま、五万キロを五千キロにもどしてる可能性はあるかもしれんがね。

164 :774RR:2008/08/22(金) 20:31:16 ID:hgHuIDAp
>>161
メーター戻しか一周か長期不動車か知らんが、とりあえず23万か……それにしても高くなったなあ。
正直、少し上積みしてCB400SB買った方が幸せだぞ。
ゼルの魅力の結構な部分は素晴らしいバイクなのに安い!ってところにあるので。

165 :774RR:2008/08/22(金) 21:07:32 ID:nCbc6kxB
難しいとこだね
確かに400のほうが無難なんだけど維持費として250とでは月6000円分くらい違うでしょ
車検やら自賠責・任意保険やらもろもろ。すげえ大雑把だけど。
まあ、微々たるモノと言えば言える。飲み会1.5回分。社会人なら工面できないわけじゃない金額
なんだけど、そこが簡単じゃない
あと、金の問題じゃなくそれでもやっぱ、「ゼルビスだから」ってのがあるんだよな。
このバイクに乗りたいって気持ち。これ、感情だから理屈じゃない

免許は大型持っててもリッターバイクより400や250がイイって趣味なんだから他には代えられないな

166 :774RR:2008/08/22(金) 21:53:16 ID:nFNbQ96o
Mだな

167 :774RR:2008/08/22(金) 22:49:43 ID:vXHY+QE9
ニコでゼルビスで機関車を追うのみたけど、
ああいうの、やってみたいなー!


168 :774RR:2008/08/22(金) 22:58:25 ID:oaaMNkUM
だんだんと貧乏バイクじゃなくなってきたなw


重さは教習車とは比べ物にはならないけど、乗った感じはSFよりゼルの方が重く感じた(重心の違い?)

あと、タンデムしやすい!
これは250のMTではトップクラスの乗りやすさだと思う。
下のトルクがアツイからよっぽどの事がないとエンストしないしね。
驚いたのがタンデム走行でもきっちり6速6000回転で
80キロでる事。
加速こそモッサリだが、無理な運転で事故る事は少なくなるだろう

169 :774RR:2008/08/22(金) 23:22:16 ID:cZ5ag2it
( ゚д゚)・・・

170 :774RR:2008/08/22(金) 23:29:07 ID:6Pv7PG6k
タンデムは坂道の下りが怖いんだよなあ

171 :774RR:2008/08/22(金) 23:58:18 ID:X3qX+gGT
>>161 オヌヌメはステップのゴムを見るといいと聞く

172 :774RR:2008/08/23(土) 00:04:23 ID:cZ5ag2it
>>171
たしかに。オレのオヌヌメはウィンカースイッチの磨耗具合と、スイッチ関係の文字の消え具合かな。

173 :774RR:2008/08/23(土) 00:45:22 ID:AVd7B53d
つーかCB400SBって200kgちかくて39psしかでてねぇんかwきょーみ無いから調べもせんかったが。

174 :774RR:2008/08/23(土) 00:53:23 ID:RVRu+6Mk
CB400SB
最高出力
39kw[53ps]/10,500rpm

175 :774RR:2008/08/23(土) 00:55:05 ID:AVd7B53d
しつれいしやした。39psじゃだれも買わん罠。

176 :774RR:2008/08/23(土) 02:01:46 ID:sT7+GOXK
ゼルビスはデザインがいい。

177 :774RR:2008/08/23(土) 02:10:05 ID:OmQOGLkz
しかし、鈍臭そうに見えるよな。

178 :774RR:2008/08/23(土) 02:51:23 ID:FVMITi/s
実際鈍臭いしな

でも楽しい
たまに「このバイクは凄いバイクなんじゃないか?」って思う事がある('A`)

179 :774RR:2008/08/23(土) 06:00:09 ID:vAZSVNHn
フロントマスクがもう少しシャープだったらカッコイイのに

180 :774RR:2008/08/23(土) 07:40:35 ID:9WOflqg2
いまだとルネッサがほしいなぁ。
カウルがないのは残念だけどVツインで落ち着いた感じがいい。
当然ゼルもいいが・・・。

181 :774RR:2008/08/23(土) 11:03:50 ID:uDmni/g9
鈍臭そうだが純真そうでもある。
近所の小学校低学年の純真そうなよいこたちが、よく、
「このバイクかっけー」とwktkで視姦しているぞ。
フロントカウルの謎の空気取入口がツボらしい。

182 :774RR:2008/08/23(土) 12:33:52 ID:DUTMy4T8
確かに謎だなあれはwww
どこに空気送ってるんですか?wwwwって感じでwwwwwwwwwwwwwww



俺もそんな中二臭いゼルビスが大好きです。

183 :774RR:2008/08/23(土) 12:50:06 ID:sT7+GOXK
ゼルビスはリアのデザインがいい。

184 :774RR:2008/08/23(土) 15:35:07 ID:l9AOyjI8
マフラー換えるか
スクリーン換えるかそんなとこかな

185 :774RR:2008/08/23(土) 15:36:25 ID:l9AOyjI8
>>179
真正面から見ると結構マヌケ面かもしれないな
昔の新幹線みたいな感じ

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