5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【生】そろそろ終了? ZRX400/U part22【産】

1 :774RR:2008/08/11(月) 14:13:39 ID:sXl/1jug
前スレ

【生】そろそろ終了? ZRX400/U part21【産】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206016286/

2 :774RR:2008/08/11(月) 14:41:56 ID:3My/GuUE
川重のラインにいたけどZRX400のヘッドは重たかった

ZZ-R400<ZX-6R<ZX-9RC<ZZR1100<GPZ1100<ZRX400<ZRX1100

こんな感じだった記憶がある

3 :2ca3oN2:2008/08/11(月) 18:08:26 ID:rINmM331
どないやねん

4 :774RR:2008/08/11(月) 22:01:29 ID:v011hiho
タンクの右下にあるドレンホース無かったんだけど付けた方が良いですよね・・・?

01年式の中古でつ

5 :774RR:2008/08/12(火) 00:01:33 ID:0GwE66Fb
1、2速でエンブレかけると一瞬ロックして滑るんだけど俺だけ?
アクセルの煽りで解消はできるけど、エンブレのタイミング早すぎるのかなぁ

6 :774RR:2008/08/12(火) 01:06:08 ID:cmzxbuAt
もっとスピード落としなされ。エンジンにも悪いぞ

7 :774RR:2008/08/12(火) 02:35:05 ID:A6WXP5o4
>>6
やっぱりそっか…。特に1速に多いんだよね。
目安では各ギア4000rpmあたりでシフトダウンさせてるんだけど
低速ギアではもっと落とした方がいいんですかね。労って乗ってやるようにします。

8 :774RR:2008/08/12(火) 15:31:34 ID:Wu2bSCrx
マフラーを換えたくてたまらなくなってきたんですが
皆様お使いのマフラーをインプレしてください

9 :774RR:2008/08/12(火) 16:33:21 ID:q3F/TOLt
1:モリワキワンピース
特にセッティング変更必要無し。音はノーマルと同じでエンジン音のが大きめ。エンジン下部のボルトを使わないので5〜6000回転位で振動が激しい。見た目ガキっぽい。
2:疲れたからまた今度。

10 :774RR:2008/08/12(火) 17:34:33 ID:kTHsATzJ
誰か助けてくれ。
さっき停車してさぁ行こうと思いセルを回したら一瞬ついてそしたらエンスト。バッテリー切れか?と疑い押し掛けしようとしたら2速にならない。
押し掛けって1速じゃできないよね?
誰かマジで助けてくれm(__)m

11 :774RR:2008/08/12(火) 17:44:16 ID:SFtdpRpG
昨日バッテリー死んで人生初押しがけした
一速でやったけど逆に普通は二速でやるの?

12 :774RR:2008/08/12(火) 17:47:58 ID:kTHsATzJ
>>11ウィキで調べたら2、3速でやるって書いてあったんだ。
1速でもやってみたんだから足怪我しててスピードにのれないorz

13 :774RR:2008/08/12(火) 18:06:18 ID:Y5l9Lt4l
忠男のマフラーって漬けてる人います? 低〜中回転のトルクとか音ってどんなんすか?
あとパーツ盗難とか。

14 :774RR:2008/08/12(火) 22:48:54 ID:2Yxjb8ms
>>11
停止状態で2速に入る?
カワサキ車は停止状態では2速以上に入らないものがある(仕様)。
少し前進しながらだと2速に入ることもあるが、まー押しがけ殺しだわな。

15 :774RR:2008/08/13(水) 00:00:04 ID:K5S1vqyR
>>14
ケンケンしながら2速に入れるんだよ!

16 :774RR:2008/08/13(水) 19:03:14 ID:9dGisl/7
ZRXってなんて読むんですか?ゼットアールエックス?

17 :774RR:2008/08/13(水) 20:12:28 ID:hMnura3e
ども。
押し掛けの事を聞いたものです。
結局バイク屋に行ってバッテリー充電。
それでもダメで結果配線がいかれてるとのこと。
恐らくメインキーのスイッチをつなぐ配線だろうと宣告されました。
みんな配線には気を付けてくれよ!!

18 :774RR:2008/08/15(金) 01:05:40 ID:q1KBHIcM
5月にこのバイクを買ったものですが
そろそろカスタムして自分のものにしていきたいと思っているのですが
メーカーによってどう違うかわからないです
・タンデムバー
・フェンダーレス
・ウインカー
・マフラー
などなどですが
皆さんどこのメーカーを使っていますか?
ココが良い ココが悪いなどアドバイスいただきたいです
人の好みによるってのはやめてほしいです><

19 :774RR:2008/08/15(金) 02:42:47 ID:Piho+u9z
タンデムバー・フェンダーレス=選ぶ程種類ない
ウインカー=好みと言うかポッシュ辺りしか似合わない
マフラー=直管

20 :774RR:2008/08/15(金) 06:14:00 ID:v0aotwk6
タンデムバーは純正オプションが耐久性や塗装面で一番。
ウインカーは純正が軽さ、視認性、耐震性では一番。
マフラーも純正はやっぱり素晴らしい。
フェンレスにするとと雨の日とか泥つくし。

これでいいか?

21 :774RR:2008/08/15(金) 08:03:26 ID:9ERlTf96
>>18
やめてほしいです、って偉そうだな
現に人の好みによるんだからしょうがないだろ
ググれよ

22 :774RR:2008/08/15(金) 08:28:59 ID:YPSN+0Uh
俺は最初にキャブに回っている冷却水ホースを撤去/ショートカットしたな。
あとエアクリーナーの消音機取って、K&Nのリプレイスに換えたよ。
ハンドルバーを変えようと思ったけど、純正をほんの少し立てて落ち着いた。


23 :774RR:2008/08/15(金) 11:24:07 ID:Utxn4sPI
カスタムなんて自己満足なんだから自分がいいって思ったのつけるのが一番だと思うんだが…

24 :774RR:2008/08/15(金) 12:22:05 ID:Sl+2TlzP
>>18
すごい勝手なやつだなwww

25 :774RR:2008/08/15(金) 18:31:15 ID:L9fRyMHa
>>18
タンデムバー   自作    800円
フェンダーレス  純正加工    0円
ウインカー    CBSF流用  0円
マフラー     自作    8000円
サイレンサー   ヤフオク
         メーカー不明 6000円

自己満足はプライスレス

26 :774RR:2008/08/15(金) 23:21:14 ID:XHaw/GO0
こんばんは、zrxU08に乗ってる者です。
質問ですが、このバイク乗っててkintama痛くならないですか?
なにか有効な対策などあれば教えてください><

27 :774RR:2008/08/16(土) 00:19:59 ID:k+FtrPkN
それは君の足が短いからだよ。
もっと後ろに乗ればいいだろ。

28 :774RR:2008/08/16(土) 05:41:03 ID:Sy75JMtd
ちょっと厚めのオムツでも履いて乗りな
便意だってなんのそのだぜ

29 :774RR:2008/08/16(土) 08:27:10 ID:xo+yEnaB
爆問田中を見習うべき

30 :774RR:2008/08/16(土) 08:59:55 ID:F55OD/3x
みんな、ハンドル周りとか換えてる?
グリップとかレバーとか


31 :774RR:2008/08/16(土) 10:07:17 ID:FtRGT8Tp
>>18
> そろそろカスタムして自分のものにしていきたいと思っているのですが
自分でやれ

というかな、漠然としすぎてんだよ
もちっと自分で絞れや
○○と××の違いを教えて、とかにしろ

32 :774RR:2008/08/16(土) 22:45:32 ID:bWGu+Ltr
>>30
ハンドルバー換えてる

33 :774RR:2008/08/18(月) 07:19:47 ID:fuOl7595
最長航続距離ってみんなどんなもんかな?
俺はリザーブも使いきって240kmくらいだった。でも今ツーリング中だが燃料計が半分をさした所で150kmだから300km行けたらいいな。

34 :774RR:2008/08/18(月) 08:16:34 ID:WYGJQODP
>>33
新車時は街乗りでも300km超えてたなぁ
ツーでは350km超えた
ともにリザーブなし

5年後、走行距離5万になってからはリッター10kmまでおちたよ・・・
セッティング変えたからだが

35 :774RR:2008/08/18(月) 10:56:09 ID:rv41e2op
>>33
使い切った後どうやってスタンドまで行くんだ?

36 :774RR:2008/08/18(月) 13:44:09 ID:fuOl7595
>>35
2kmくらい押して行ったよ。
リザーブも使いきったらどんなプスプス感になるかなぁって変なこと考えてた数十分前の自分を恨んだ。

さっき初めて22km/Lもいった!!
走行距離28000km

37 :774RR:2008/08/18(月) 15:09:19 ID:37v6UZ9E
この前純正タンクをへこましてしまったのですが
どかかでタンクだけ売ってるところはないのでしょうか?
オークションはジャンク品ばかりなので・・

38 :774RR:2008/08/18(月) 16:06:55 ID:COb5r3aE
Kawasakiの看板のあるお店でどうぞ。

39 :774RR:2008/08/18(月) 16:11:54 ID:rv41e2op
>>37
バイク屋行けば普通に売ってくれるって

40 :774RR:2008/08/19(火) 00:25:00 ID:wS5vmwRN
ZRXのカラーリングが黒とかならパテ盛ってスプレー塗装で6000円くらいでできんじゃね?

41 :774RR:2008/08/19(火) 00:48:16 ID:/AREWEze
>>38-39
値段ぐらい言ってやれよ

>>37
たしか4〜5万だ


42 :774RR:2008/08/19(火) 01:03:33 ID:BM/IiqfY
>>37
カワサキのHPにパーツリストがあります
値段も出ます。¥70,000はするのでは?



43 :774RR:2008/08/19(火) 01:16:06 ID:/AREWEze
いくら俺のころから値上がりしてもそこまではいかんはずだ

44 :774RR:2008/08/19(火) 08:38:28 ID:hDrwYx50
昨日カーブ曲がりきれず縁石にあたってひっくり返ってこけたが、大事な破損は左ウィンカー前後とブレーキレバーくらいだった
体は大丈夫だと思うが今日一応病院行ってくるよ

45 :774RR:2008/08/19(火) 10:40:04 ID:zpK14nmZ
みなさんありがとうございます!
やっぱり7万くらいはかかるのですね・・・
板金修理も考えてみます


46 :774RR:2008/08/19(火) 10:59:23 ID:Ur/3naZm
>>45
板金は車のようにはいかないらしいよ。
微妙なカーブが多いから難しいらしい。
素直にタンクを買った方がいいかと。

47 :774RR:2008/08/19(火) 22:44:51 ID:6u2NzDCo
>>45
どの程度の凹みか分からんが、駄目元で、ひっぱり君でも買って試してみたら?
3000円くらいだし。
俺は他のバイクでだけど、ゴルフボールくらいの凹みを、殆ど目立たないくらいにまでは直せたよ。

分からなければ、「ひっぱり君」でググれ。

48 :774RR:2008/08/20(水) 08:03:55 ID:ks8iYIKA
リヤタイヤよりフロントの方が端まで使えてる乗り方ってやばいのかな?
やっぱりR18インチだからかなぁ。

49 :774RR:2008/08/20(水) 10:17:44 ID:N4SBTxHh
上の方にも質問あるけど、ZRXって普通みんなどう読んでるの?
「ぜっとあーるえっくす」?「じーあーるえっくす」?

あとゼファーと一番違う点を教えてすいません

初心者すぎてすいません

50 :774RR:2008/08/20(水) 10:21:24 ID:N4SBTxHh

ああ、その前に自分で調べた範囲のことを。

読み方は「ぜっとあーるえっくす」

ゼファーと違う点は、
・水冷であること
・走りに重点をおいたつくり(具体的にはわからない)
・タンクの形状とカラー

51 :774RR:2008/08/20(水) 22:35:43 ID:CV1HoOak
値段

52 :774RR:2008/08/21(木) 01:10:49 ID:shaVoUKx
>>49
数値化できない話になるが、一番違うのは生い立ちだと思う
ゼファーはレーサーレプリカ全盛時代に敢えて作った昔ながらのバイク
一言で言ってしまえば雰囲気重視の懐古的なバイク
もちろんそれを敢えてカリカリにいじって楽しむ人もいるし、
性能が極端に低いわけでもない
でもまぁやっぱり弱点は多い

ZRXはZZR400のエンジンをリファイン(デチューンか)して作ったやや近代的なバイク
スポーツネイキッドとか言われるのは作った時の思想の問題
でもRタイヤを18インチにしたり往年のローソンカラーを採用したり懐古的なところはある
でもこれはほとんどのカワサキ車に言える事

走行性能だけで言えば、ゼファー < ZRX < CB400SF
あたりまえだけどバイクは走行性能だけじゃないから

自分がどんなバイクに乗りたいか、どんなバイク乗りになりたいかだけで決めればおkじゃね?


53 :774RR:2008/08/21(木) 08:14:55 ID:iz4MJjGL
>>52
正直こんなに良くまとまった詳しいレスを期待して
なかったので、とてもありがたいです。
非常にわかりやすく、参考になりました。感謝

54 :774RR:2008/08/21(木) 12:55:28 ID:snnLACLH
赤男爵に行ったら今年一杯で生産中止になるって言われたけど本当かな?

もし本当なら新車で買おうと思ってるんだけど

55 :774RR:2008/08/21(木) 17:07:47 ID:1L/Q4Z9M
そろそろタイヤ交換なんだけど
扁平率150/60を150/70にしても問題ない?

56 :774RR:2008/08/21(木) 22:16:15 ID:CUKo+qn/
ある。

57 :774RR:2008/08/22(金) 09:28:09 ID:zdnSGsKz
そのほうが倒し込み軽くなるよ。

58 :774RR:2008/08/22(金) 17:55:01 ID:7fOn1+Uh
下手に変えないほうがいいとだけ言っておこう

59 :774RR:2008/08/23(土) 01:11:45 ID:1y1ZhPLq
>>55
TT900とかGT501とかか?
GT501は一回履いたけど特に問題はなかった
履いてる人もそこそこいる
いつのモデルか忘れたけど、純正で150/70のときもあったはず

60 :774RR:2008/08/23(土) 04:07:24 ID:nqGsl3Z5
ピレリのディアブロ履いてみたいんだ

61 :774RR:2008/08/23(土) 10:24:06 ID:itR81X5A
スーパーコルサ2はやばいよ食いつきスリック並。

13 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)