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【4ST】2STリード専用スレ その2【入禁】

1 :774RR:2008/08/07(木) 19:59:06 ID:GNdDJ7pq
ホンダの2stスクーター、リードについて語りましょう。
2stのリードは50〜100まであるので車種は(50は型式も)を書いて下さいね。
4サイクルのリードは本スレで。

リードの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/lead/index.html

2 :774RR:2008/08/07(木) 19:59:57 ID:GNdDJ7pq
リード100前期型 リコール・サービスキャンペーン
ttp://www.honda.co.jp/recall/990422_135.html
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/020212.html

関連サイト
ぴたははのお部屋(過去ログ)
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83_8a_81_5b_83h_82_c1_82_c4_95_d6_97_98_82_be_82_c8/

リード90のまとめ
ttp://lead90.tripod.com/

ScooterTune.Com スクーターいじりのお部屋
ttp://www.scootertune.com/index.htm

原付 スクーターのトラブルシューティング
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html

リード50/90 トラブル発生原因順位
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble-page/enjine-honda.html#lead

チャンバーの洗浄方法 (パイプユニッシュ使用)
ttp://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning14/scooter_tuning14.html

劣化した内外装劣化の回復方法
ttp://www.skz.or.jp/ryu/zook/tune.html

社外カウル販売サイト
ttp://81982.com/
ttp://www.bikeyardcab.com/

3 :774RR:2008/08/07(木) 20:00:29 ID:GNdDJ7pq
Tips
・WRは価格・耐久性の面で純正品がオススメ。
・スライドピースも消耗部品です、たまには交換しましょう。
・最高速度が低下したらWR・ドライブベルトの摩耗も疑いましょう。(FAQに使用限界幅の記載有り)
・リード100前期型トルクカム(90に流用)
 23220-KFH-000 フェイスCOMP ムーバブルドリブン \3,100
 91351-GR1-000 Oリング 38.5x2 \185
 91351-642-000 Oリング、ピニオンキャップ \175
 91211-GK8-013 オイルシール 34x39x3(アライ) \175 2個必要
 合計¥3,810 (価格は参考程度)
・100のシート段差が気になる方はあんこ抜き・盛りのほかに
 2人乗りしないならばAF-48型50用のシートに変えてみては?
・リード90のWR(外径16mm 幅13mm)
・リード100のWR(外径18mm 幅13mm) 前期型(14g) 22123-KFH-305、後期型(12g) 22123-KFH-306
・キムコ V-linkのWRサイズが径18mm幅14mm 13g6個だそうです。
・カメファクの100用108mmプーリーは外周まで届かないので中心部分を削るといいです。
・リード100で駆動系いじってる人は他車の純正ベルト入れるのも一考。
 18.5x784mm リード100
 18.5x733mm 23100-GCC-000 スペイシー100
 18.0x750mm 23100-GCS-003 リード50(AF48)
 19.0x788mm 27601-16F10   アドレス110
・90に100用プーリーを入れることが出来るらしい。(WRは90用)
 プーリー外周のヒダヒダがセルギアカバーに干渉するので予め削り落とすこと。
※純正パーツの品番や価格は変化します。

4 :774RR:2008/08/07(木) 20:01:00 ID:GNdDJ7pq
FAQ その1
Q1.キックスタートは、いつも使うものなの?
A.応急用です。通常は、セルスタータを使用してください。

Q2.エアクリーナは、どの位走ったら交換するの?
A.走行条件にもよりますが、3000キロを目安にしましょう。
湿式ですので、洗えば再利用できます。

Q3.エアクリーナを洗うのに白灯油を使用できる環境ではありません。他の洗浄方法は?
A.モトレックスやWAKO'Sなどから発売されている、湿式エアクリーナ洗浄剤が使用できます。
 水溶性タイプがお勧めです。洗浄後、日陰でよく乾かしてから使用しましょう。

Q4.エアクリーナに染み込ませるオイルは、どれなの?
A.4stオイル、ホンダ純正ウルトラG1を使用しましょう。

Q5.2サイクルエンジンオイルは何を使ってもいいの?
A.ホンダ純正ウルトラスーパーファインが無難です。
 予算に余裕がある人は、高級品と言われているオイルを使っているようです
 (レース・混合専用はダメ!引火点、粘度が違うから)。
 JASO-FC/FDマークが付いているものを使いましょう。
 ホームセンターの安物はやめておいた方が良いです。

Q6.タイヤのお勧めを教えて
A.リード100のフロントタイヤは、メーカー指定品が良いようです。
 100のフロントにD306を履くと微振動が発生するようです。
 リアは、お好みで…ミシュラン S1とかダンロップ D306、ブリジストン HOOP等

Q7.ライトカウル周辺からビビリ音がするのですが
A.ライトとカウルの間にブチルテープを貼るといいらしいです。
 ttp://www.soft99.co.jp/products/detail/32/282

5 :774RR:2008/08/07(木) 20:01:42 ID:GNdDJ7pq
FAQ その2
Q8.ベルトの使用限界は?
A.AF-20型50は標準18.0mmで限度が17.0mm
 AF-48型50は標準18.15mmで17.15mm
 90は標準17.5mmで16.5mm
 100は標準18.5mmで17.5mm

Q9.ヘッドライトバルブの規格を教えて
A.AF-20型50と90はPH-7(18/18W 2灯)、AF-48型50と100はPH-11(40/40W 1灯)
 PH-11は黒い樹脂製の台座ごと交換

Q10.リード90のライトが暗いのですが
A.片側を25Wにしてみては?(自己責任で)

Q11.リード90の違いは?
A.1型(MJ) ステッカーの字体がLEAD、ライトスイッチあり HF05-1000001〜
 2型(MN) ステッカーの字体がLead、ライトスイッチあり HF05-1100001〜
 3型(MP) ステッカーの字体がLead、ライトスイッチなし HF05-1200001〜

Q12.リード100の前・後期の違いは?
A.キーシャッター無しが前期型、有りが後期型。
 クランクベアリングが改良されています。駆動系のセッティング(トルクカムやWRの重さ)も違います。
 後期型は40〜60km/h付近の燃費を良くするために
 この速度域の回転数を1000rpm落とす設定になっていて(6200→5200rpm)、加速が鈍ります。

Q13.リード100のブレーキに不満があります。
A.フロントをステンメッシュホースに交換すると効き・タッチ共に良くなります。ホース単体で960〜980mm。

6 :774RR:2008/08/07(木) 20:02:13 ID:GNdDJ7pq
FAQ その3
Q14.リード100のハイギアはありますか?
A.無いようです。
 リアタイヤを100/90-10→110/90-10にすることでタイヤ径が若干大きくなり同等の効果が得られます。
 ただしバンク角が増え、加速や乗り味も変わるので自己責任で。
 タイヤ外径
 110/90-10 452mm
 100/90-10 434mm リード90/100
 3.50-10 431.8mm リード50

Q15.リード100のお勧め社外サスは?
A.カヤバ SG325の報告がその18のレス番383以降でありました。
 参考にしてみて下さい。

Q16.リード100でエンジン停止後にマフラーからプスッやポコッと音がするのですが
A.熱くなっているキャタライザー(約300℃らしい)に生ガスが反応して音が鳴るそうです。

7 :774RR:2008/08/07(木) 20:13:58 ID:U+Az6oUf
          最高速   0−20M  0−50M  0−100M
新型リード110   80km  9秒894  18秒117 19秒727 
アドレスV125  110km  1秒401  2秒120  3秒031
GSR125     120km  2秒009  3秒343  4秒011
シグナスX     110km  3秒256  5秒757  7秒883
グランドアクシス   80km  3秒134  5秒589  9秒103
スペイシー100   90km  3秒296  5秒788  9秒096
コマジェ125    115km  4秒119  6秒219  9秒569 

8 :774RR:2008/08/07(木) 20:14:36 ID:U+Az6oUf
今日もリード110乗った
やっぱダメです
遅い!遅い!遅すぎる!!  
とても危険だ! トレーラーに轢かれてミンチになってしまいそーだ!
凄く遅くて50ccにも負けるなんて・・・つまらない事だと思います
これは趣味のバイクじゃなくて下駄のバイクなので普通に完成度が低いです。
本当につまらないです。
尖った性能だったら少しは面白い物になっていたかもしれないのに。
この排気量と大きさ&重さでパワーが無いから超退屈スクーターです。

遅すぎるので乗ってるのが辛い。

9 :774RR:2008/08/07(木) 20:15:20 ID:U+Az6oUf
リード110に乗ってる。中国に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。中国製なので速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスクーターだから操作も簡単で良い。リードは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。リード100と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。110ccなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分リード100もリード110も変わらないでしょ。2ストリードに乗ったことないから
知らないけど馬力やトルクがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもリード110なんて買わないでしょ。
個人的には4ストリード110でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど関越自動車道で85キロ位でマジでCBR1100XX SUPAR BURAKKU BARLLDOを抜いた。
つまり黒鳥ですらリード110には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。


10 :秋刀魚 ◆.5wljPk1.c :2008/08/07(木) 20:34:27 ID:U+Az6oUf
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11 :秋刀魚 ◆.5wljPk1.c :2008/08/07(木) 20:35:03 ID:U+Az6oUf
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/1/f/1fde59e3.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/e/7/e78cb72e.jpg
         , ィ ェ - ュ 、       /  l
        作彡'⌒_く秩心   /  ノ  i
      , 仏州,r_  。次仰リ厂   /ヽ  i
    , -彡フ乃小'゚`ム  ln州、./    ! l , ッ 
   l  Vノツ妙小 ~’/ !朶級/_,    /之ツ  
   ヽ  t从秋御オ` ´  陽Kjリ    ''´ ヾトミ'
    ヽ .ヽtj憔慚裕 ー-V術リl 、___`
   .   ,}  ,ヽツイ化ミ¬ニ>/´      ヽ
    '´7/l ; >'´``~` ヾー-‐´/      _ .ノ !
     "Y'       _>-- '‐--- ‐¬丁  /
      l   r‐'ー- ' ´            _l.  /
      ヽ  l、             〈 i /
        ヽ. 〉〉             ヽ 〉
       ヽ, ヽ              ' ''′
モトチャンブ9月号より 

          最高速   0−20M  0−50M  0−100M
新型リード110   80km  9秒894  18秒117 19秒727 
アドレスV125  130km  1秒401  2秒120  3秒031
GSR125     120km  2秒009  3秒343  4秒011
シグナスX     110km  3秒256  5秒757  7秒883
グランドアクシス   80km  3秒134  5秒589  9秒103
スペイシー100   90km  3秒296  5秒788  9秒096
コマジェ125    115km  4秒119  6秒219  9秒569 

12 :秋刀魚 ◆.5wljPk1.c :2008/08/07(木) 20:38:38 ID:U+Az6oUf
100倍カッコイイぜ 
やっぱ世界のホンダだよ 
コマジェみたいに壊れないぜ
http://picture.goobike.com/870/8700634/J/8700634B3008051000100.jpg
http://picture.goobike.com/870/8700634/J/8700634B3008051000101.jpg
http://picture.goobike.com/870/8700634/J/8700634B3008051000102.jpg
http://picture.goobike.com/870/8700634/J/8700634B3008051000103.jpg
http://picture.goobike.com/870/8700634/J/8700634B3008051000104.jpg
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700634B30080510001+

13 :774RR:2008/08/07(木) 21:14:30 ID:pHtuQuKb
>テンプレ
純正ベルトって17.0mmなんだけど・・・
年式によって違うの?

14 :秋刀魚 ◆.5wljPk1.c :2008/08/07(木) 23:18:43 ID:kE4oijJ0
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15 :秋刀魚 ◆.5wljPk1.c :2008/08/09(土) 04:51:43 ID:xoeMtRzO
急いで投票せよ!!
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html  
 |  | ∧
 |_|Д゚)     おめえら チームに入れてやんねえぞ
 |秋|[|lllll])
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
リード110は最高のマシンだ  
やっぱ最新型は優れてる  
売れてないのが不思議だ 
秋刀魚 ◆.5wljPk1.c だぜ?
↓急いで投票してくれ!!
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html  
 |  | ∧
 |_|Д゚)     おめえら チームに入れてやんねかんな
 |秋|[|lllll])
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
アドレスV125は最高のマシンだ  
やっぱアドは優れてる  
売れてないのが不思議だ 

これからはトリップを 秋刀魚#2008に変えたから任せてくれよ

16 :774RR:2008/08/10(日) 08:54:21 ID:RDsGV37T
あぼーん

17 :774RR:2008/08/10(日) 23:39:31 ID:/S0BY2sI
ほしゅ

18 :774RR:2008/08/11(月) 17:17:52 ID:fqcDq5Uw
マシンなんざ下駄だぜ!!

    ∧ ∧ ズサー
(>=◎(`・ω・) ("⌒(
 /_/ 〉⊂ノ ("⌒("
〈/ )/_ミ ≡≡≡("⌒
(_/^′ ("⌒ キーキキキッ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



19 :774RR:2008/08/11(月) 20:49:31 ID:NLGDhAYo
次はここか

20 :774RR:2008/08/11(月) 21:25:06 ID:L2SGgvPJ
良くリード90の整備レポを見てると
「クランクシャフトがガタガタになっていた」
って感じの言葉を良く見ますがどの様に確認するのでしょうか?
因みにこの手の症状はベアリングが痛むと起こるのでしょうか?

21 :774RR:2008/08/11(月) 22:28:11 ID:8IGIPSN+
前スレ?が落ちてしまった

22 :秋刀魚 ◆.5wljPk1.c :2008/08/12(火) 17:52:06 ID:4P1DKt6j
        シグナスX   リード   アドレスV125  スペイシー125
全長      1855      1835     1750     1790
全幅       685      665      635      685
軸距       1295     1275     1235     1215
シート高     785      740      740      745
足元スペース   狭      極狭      広      広
乾燥重量    115      108       85      106
燃費        40       50       56       43
エンジン   空4バルブ単 水1バルブ単 空2バルブ単 空2バルブ単
排気量      124      107     124       124
FI/キャブ      FI       FI       FI      キャブ
最高出力   11.0/8500  7.0/7500  11.4/7500   10/7500
最大トルク    0.93/7500  0.65/6250  1.20/6000   1.0/6500
圧縮比      9.5      10.0      10.0      9.5
ボアストローク  52.4×57.9  38.0×55.0  53.5×55.2  52.4×57.8
タンク容量     7.1       4.5       6.0      6.5
Fタイヤ    110/70-12  90/90-12  90/90-10   90/100-10
Rタイヤ    120/70-12  90/90-10 100/90-10   90/100-10
Fブレーキ   φ245ディスク  φ110ディスク φ160ディスク  φ190ディスク
メットイン       27L      28L      21L      20L
前カゴ      不可      可       可      不可
キック        あり      無       あり      無
ライト(ロービーム) 明るい55W  30W      40W     55W     
シガーライター  無       無       あり       無
ポジションランプ   無       あり       無      あり
イモビライザー     無       無      あり       無
乗り手     エリート    ンダヲタ    イケメン     爺
価格      325500    273000    208500    346500



23 :774RR:2008/08/12(火) 18:41:09 ID:xkysCKNg
>>1


>>20
プーリー側でも良いからシャフトを指でつまんで動かしてみれば分かるよ
ガタがひどければクランクケースが削れて交換の必要あり
軽度ならベアリングだけで済むよ

24 :774RR:2008/08/12(火) 21:47:39 ID:Mby5yCcR
>>1乙です!

さっき100にデジタコ付けて走ってきたんだけど、
アイドリング1000rpm、クラッチミート4000rpm位。
アイドリングは低いけど、こんなもんで合ってる?

25 :774RR:2008/08/12(火) 22:04:18 ID:HPlKfNY3
>>23
ガタは無くても駄目だし有りすぎても駄目だから難しいな。

26 :マッチョ系:2008/08/13(水) 19:37:39 ID:PHNSIS34
マスターも無茶言いやがるぜ!!

    ∧ ∧ ズサー
(>=◎(`・ω・) ("⌒(
 /_/ 〉⊂ノ ("⌒("
〈/ )/_ミ ≡≡≡("⌒
(_/^′ ("⌒ キーキキキッ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



27 :774RR:2008/08/14(木) 08:15:18 ID:cqQSeinA
ほしゅ

28 :秋刀魚 ◆.5wljPk1.c :2008/08/14(木) 11:22:52 ID:r7Vr4gOi
        シグナスX   リード110 アドレスV125  スペイシー125
乾燥重量    115      108       85      106
燃費        40       50       56       43
エンジン   空4バルブ単 水1バルブ単 空2バルブ単 空2バルブ単
最高出力   11.0/8500  7.0/7500  11.4/7500   10/7500
最大トルク    0.93/7500  0.65/6250  1.20/6000   1.0/6500
タンク容量     7.1       4.5       6.0      6.5
Fタイヤ    110/70-12  80/90-8   90/90-10   90/100-10
Rタイヤ    120/70-12  90/90-10 100/90-10   90/100-10
Fブレーキ   φ245ディスク  φ110ドラム  φ160ディスク  φ190ディスク
メットイン       27L      28L      21L      20L
前カゴ      不可     不可       可      不可
キック        あり      無       あり      無
ライト(ロービーム) 55W     暗い30W    40W     55W     
シュガ-ライター    無       無       あり       無
カスタムパーツ    多い      皆無     多い     皆無
販売台数    多い      不人気    大人気    普通
ココセコム       無       無      あり       無
乗り手     エリート    キモデブ   イケメン     爺
市場価格   256000    231000    189000    291000

29 :774RR:2008/08/14(木) 16:59:32 ID:N3PJrsMp
>>23-25
せんくす!
それはコンロッド側を揺すっても分かりますか?
ヘッド交換の時にコンロッドは色々揺すってみたんだけど
全く意味無かったのかな?

30 :774RR:2008/08/14(木) 17:47:28 ID:cqQSeinA
>>29
コンロッドなんかを指でつまんで揺すっちゃダメだよ
クランクまでガタガタになって、使いもんにならなくなっちゃうよ
シャフトとって言ったらシャフトなの!!ヽ(*`Д´)ノ

31 :774RR:2008/08/14(木) 18:27:38 ID:N3PJrsMp
>>30
別物なんですね。
てか指でつまんで揺するだけでガタが出る様な物なんですか?

32 :774RR:2008/08/14(木) 21:05:34 ID:C1wazK/O
いや、つまんで揺するだけでガタが出るんじゃなくて、
ガタ、つまり過大なクリアランスがあれば、
つまんで揺する程度で、そのクリアランス分だけ動くということ。

クランク自体はごっつい棒なんだから、ガタも糞もないよ。
そのクランクシャフトを支えてる「ベアリング」とベアリングの打ち込み部分がトラブる。

33 :774RR:2008/08/14(木) 21:07:26 ID:+MfccV2M
リードで運んだ大きな荷物を教えて

34 :774RR:2008/08/14(木) 23:50:47 ID:ahXE0AIl
八尺×六尺のヨシズ

35 :774RR:2008/08/15(金) 10:44:03 ID:35p8FnqN
うちのカミサン

36 :LED野郎:2008/08/15(金) 13:48:16 ID:/NVFWEaK
俺もウチのヨメ。

あとは、野郎ひとり(85キロ位)+組み立て式スチールラック+合板ラック。

37 :774RR:2008/08/15(金) 18:22:45 ID:fP9nTNdr
昨日久しぶりにリード100に跨がりセルを回すと
グリップとブレーキレバーの間からアシナガ蜂が
ブ〜ンと十数匹!両手負傷しました。
中には知らぬまに立派な蜂の巣がありました。
みなさん気をつけてね。

38 :774RR:2008/08/15(金) 19:12:16 ID:aJWb6vKI
>>37
そんなに長期間乗らないお前に乾杯w

39 :774RR:2008/08/15(金) 20:19:40 ID:KzagRAiu
昔、土手沿いの道をリード90で50キロぐらいの速度で走ってたら、いきなり目の前に黄色い蜂が現れて刺された
時速50キロで走ってる俺を刺せる蜂の身体能力に驚いた

40 :774RR:2008/08/15(金) 21:17:44 ID:eCip/0Wy
服やグローブ越しに刺されたのか無防備だったのか…
後者なら同乗もとい同情の余地なし

41 :774RR:2008/08/15(金) 21:40:18 ID:rJwMv5qW
>>39
刺されたってよりも当たった勢いで刺さっちゃったんじゃねw

42 :774RR:2008/08/15(金) 22:49:09 ID:35p8FnqN
いや、蜂の巣の建築速度はかなり早いよ。

43 :774RR:2008/08/16(土) 12:11:24 ID:qzarRu/H
蜂の巣は2X4工法らすいな。

44 :774RR:2008/08/16(土) 19:29:34 ID:u0XhwKrb
みっちぃ〜↓
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684456761.jpg

Ben ↓
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684781956.jpg

チップ ↓
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864352736.jpg

ばぼ。↓
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864484043.jpg

※雑誌に出ていた以上は公開情報です。

違法改造車港南区在住チーム員HIDEのブログ(キャッシュ)
http://s01.megalodon.jp/2008-0809-0909-41/blogs.yahoo.co.jp/mejinakun2001/folder/272667.html?m=lc&p=1
http://s01.megalodon.jp/2008-0809-0913-06/blogs.yahoo.co.jp/mejinakun2001/folder/272667.html?m=lc&p=8


45 :774RR:2008/08/18(月) 00:02:42 ID:J/loGJko
ほしゅ

46 :774RR:2008/08/18(月) 23:24:32 ID:Yi4lclwJ
リード90に乗ってます
質問させてください
今度別の部分の修理のついでにWRを軽量なやつに交換してみようと考えています
たぶんホンダの店にお願いすると思います

純正では13gとのことですがテンプレなどを見たところ
自分の場合は10gか9gくらいが良さそうかなと思っています

純正流用の場合にグラム単位で店に話して伝わるものでしょうか?
それとも流用元の「何のWR」みたいな感じで言わないと伝わらないものでしょうか?
よろしくお願いします

47 :774RR:2008/08/18(月) 23:55:57 ID:7Es+vuC0
WRの重量まで完全に把握してるわけないだろJK
社外だったらデイトナかPOSH、純正だったら下記の部品番号で注文汁。

9.0g  ×6   22123-GG2-750
10.5g  ×6   22123-GBB-000

48 :774RR:2008/08/19(火) 01:55:38 ID:z95Ebhxa
>>46
それだけじゃ超えられない壁ってのがノーマル原付にはあってだな・・・
きっと気付くよ。ある所で何故か伸びない、おかしい、ってのが。
ウェイトローラー変えたりプーリー変えたりじゃ到達できないポイント。
泥沼の入り口にようこそ・・・

49 :774RR:2008/08/19(火) 07:41:41 ID:w56fjZrR
まぁ、2ちゃんで質問するよりいろいろ試してみろってこったな。

50 :774RR:2008/08/19(火) 16:49:18 ID:NMZuyGMX

僕のリード110は後期型で1993年の夏に購入。

晴れの日の通勤用としか使ってないから、まだ9491km。

恥ずかしいけどフルノーマル。

走りは上品。

80kmまで「どどどどどーーーーん」と加速する。

最高速度は下り坂の向かい風で85kmかな?

F1レースでも大活躍してるホンダなので大事に乗りたいバイクです。 

そのうちに自分でエンジンやブレーキを交換してみたいです。 



51 :774RR:2008/08/19(火) 21:03:30 ID:oneCWTbF
スレタイが理解不能なカワイソーなヒトがいますねw

52 :774RR:2008/08/19(火) 21:06:21 ID:xk1vFNGa
純正レギュの場所ってどこか分かる人居ますか

助けて下さい

53 :774RR:2008/08/19(火) 21:39:37 ID:oneCWTbF
>>52
バッテリーの上

54 :774RR:2008/08/19(火) 21:43:11 ID:xk1vFNGa
>>53
助かりました
ありがとうございます

55 :774RR:2008/08/19(火) 23:25:04 ID:G9NukmsL
リード110に乗ってる。中国に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。中国製なので速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスクーターだから操作も簡単で良い。リードは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。リード100と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。110ccなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分リード100もリード110も変わらないでしょ。2ストリードに乗ったことないから
知らないけど馬力やトルクがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもリード110なんて買わないでしょ。
個人的には4ストリード110でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど関越自動車道で85キロ位でマジでCBR1100XX SUPAR BURAKKU BARDOを抜いた。
つまり黒鳥ですらリード110には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

56 :844:2008/08/20(水) 04:01:25 ID:tT7rtu2u
前スレ?その34?で、プーリー裏からオイルが漏れ出して質問したリード90乗りです。
その後、こちらで知り合った方にオフで指導して頂き、リード90が復活しました。
スタート時の白煙はオイルポンプが原因で、
プーリー裏のオイル漏れは、オイルシール&クランクベアリングが原因でした。
尚且つ、クランクベアリングの片方が供回りしていた為、
クランクケースまで交換という大掛かりになってしまいましたので、ご連絡が遅くなりました。
以前にアドバイスを下さった方々と864氏に感謝します。
どうもありがとうございました。m(_ _)m


57 :774RR:2008/08/20(水) 05:33:04 ID:1nbnMLal
BURAKKU BARDOってなんだろうw

58 :774RR:2008/08/20(水) 07:04:10 ID:gpx7mei8
>>56
復活おめ!!

59 :774RR:2008/08/20(水) 09:45:39 ID:2JT9ficm
>>46
N.T.Bのサイト見た感じだと
ttp://www.marunakayoko.net/product_p/we_nom.html
Lead90           13
Lead50           10
LiveDioZX(ガス規制前)8.5
LiveDioZX(ガス規制後)7.5
Today(キャブ)      6.5
ジョルノクレア       6.0
Z-4(PGM-FI)      5.0
って感じだろうか。

60 :774RR:2008/08/21(木) 05:08:29 ID:EJRR6jrb
ほしゅ

61 :774RR:2008/08/21(木) 22:59:47 ID:8icTaYRs
>>46です
5gなんてのがあるんですね
そんな軽いのを入れた人っています?どうなっちゃうんだろ

腰を痛めてから2輪いじりなんてありえなくなっちゃいました
WR交換をホンダの店に頼むのとナップスみたいなとこに頼むのとでは
工賃はどのくらい違いそうですか?
簡単な作業なら自分でやりたいなぁ

62 :774RR:2008/08/22(金) 01:09:42 ID:u3K0RPau
>>61
両方に電話して聞いてみたら?
多分君じゃ知識も工具も足りないと思うからお店が良いと思うな

63 :774RR:2008/08/23(土) 08:25:11 ID:h1/ZcOuD
駆動系オーバーホールしようと思うんだが、テンプレに出てる
「 91211-GK8-013 オイルシール 34x39x3(アライ) \175 2個必要 」
のアライとは何?

ホンダのバイク屋じゃ注文できない?

64 :774RR:2008/08/23(土) 10:34:22 ID:cpBVyn/0
できるよ
供給元が荒井製作所だけってことだ。タイヤバッテリーだって同じ

65 :774RR:2008/08/23(土) 14:52:45 ID:ULO2t1pb
粗いのはどうもね

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