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【HONDA】solo14台目【ソロ】

1 :774RR:2008/08/06(水) 23:59:13 ID:woGUmeUc
soloは、日常の移動手段としてはもとより、ファッションアイテムの一部として
乗る喜び、持つ喜びを満喫できるバイクを目指し開発したNプロジェクトの第4弾モデルである。
外観は、乗る人の個性を引き立てるシンプルなデザインとしている。
エンジンは、低燃費で環境性能に優れた、スーパーカブ系空冷4ストローク50ccエンジン。
初心者の方も操作がしやすい自動遠心クラッチを採用している。
販売期間は2003年3月から2004年9月まで

Solo画像板
http://bbs.avi.jp/298362/
solo owner's sites
ttp://www.megaegg.ne.jp/〜solo/
前スレ
【HONDA】solo 12台目【何故落ちる】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180636631/
【HONDA】solo 13台目【何故か落ちなかった】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198076592/

2 :774RR:2008/08/07(木) 00:00:02 ID:G3zTg485
諸君 私はsoloが好きだ
諸君 私はsoloが好きだ
 
諸君 私はsoloが大好きだ

発進が好きだ 巡航が好きだ 制動が好きだ
旋回が好きだ デザインが好きだ カラーオーダーが好きだ
希少性が好きだ ロータリーミッションが好きだ 遠心クラッチが好きだ

平原で 街道で
街頭で 草原で
凍土で 砂漠で
海上で 空中で
泥中で 湿原で

この地上で行われる ありとあらゆるsoloによる走行が大好きだ

3 :774RR:2008/08/07(木) 00:00:31 ID:woGUmeUc
モダンなんだかレトロなんだかわからない中途半端なデザインが好きだ
ベンリー乗りに「デザインだけの駄作」などとネットに書かれているのを見つけた時など心がおどる

ガススタの老店員に「これどこのバイク?」と言われるのが好きだ
老人と子供にしかウケない惨めさをこらえながら、「ホンダですよ」と微笑みながら答えるときなど胸がすくような気持ちだった

街角でsoloを見かけるとつい目で追ってしまうのが好きだ
ましてやsolo同士がすれ違ったときなど感動すら覚える

積載量の無さなどはもうたまらない
せめてもとキジマのサイドバッグサポートを欲しても、既に生産終了だったときの絶望感も最高だ

哀れなパワーを少しでもあげようと、他4ストミニ車用改造パーツを購入したにもかかわらず わずかな仕様の差で取り付けできなかった時など絶頂すら覚える


同排気量スクーターに滅茶苦茶にされるのが好きだ
必死にギアをつないでも蹂躙されるがごとくぶっちぎられる様はとてもとても悲しいものだ

他車のパワーに押し潰されて取り残されるのが好きだ
県道で軽自動車に追い回され、害虫のように路側帯に退避するのは屈辱の極みだ

4 :774RR:2008/08/07(木) 00:01:42 ID:G3zTg485
諸君 私はsoloを へなちょこ過ぎるsoloを望んでいる
諸君 私の同志諸君
君達は一体 何を望んでいる?

更なるsoloを望むか?
情けのない 糞の様なsoloを望むか?
繊弱鈍足の限りを尽くし Nプロジェクトの汚点を纏う そよ風の様なsoloを望むか?

「 solo!! solo!! solo!! 」

よろしい ならばsoloだ

我々は満身の力をこめて今まさに発進しようとする弱風だ
だがこの不人気車の汚名を4年もの間堪え続けてきた我々に ただのsoloでは
もはや足りない!!

soloを!! 一心不乱のsoloを!!

5 :774RR:2008/08/07(木) 00:02:17 ID:woGUmeUc
我らはわずか5000台に満たぬ不人気車にすぎない
だが諸君は超へなちょこの偏屈者だと私は信仰している
ならば我らは諸君と私で総兵力3人くらいと1人の烏合の衆となる

我々を忘却の彼方へと追いやり眠りこけている連中の耳にそっと吹き込もう
袖をつかんで耳打ちし眼を向けさせ思い出させよう
連中にsoloの存在を思い出させてやる
連中にsolo純正マフラーの排気音を思い出させてやる

バイトとPS250のはざまには奴らの哲学では思いもよらないバイクがあったことを
思い出させてやる
3台くらいのsoloの走行団でコンビニ駐車場の片隅を埋め尽くしてやる

「最後の小隊 小隊指揮官より各soloへ」

第一次solo集合作戦 状況を開始せよ

エンジンまわせ チョーク戻せ
征くぞ 諸君

6 :774RR:2008/08/07(木) 00:15:31 ID:Dli+LqLh
乙ティンコ

7 :774RR:2008/08/07(木) 22:08:33 ID:DNfL4tJ/
スレおったて立て乙。

前スレで積載悩んでたもんだが。結局マイウェイのキャリア+ハロルズのドラムバッグにしたわ。
これならキャリアに積んでもカッコいいし、背負っても楽ちんぽ。

8 :774RR:2008/08/10(日) 00:45:38 ID:zLFquZf7
Q.Soloって何台くらい出回っているの?
A.ホンダの発売前のプレスリリースで、販売計画台数が4500台でした。
 過去スレで5000番台のシリアルナンバーの報告があったので5000〜6000台の間だと思われます。

Q.シート下に入れるU字ロックはどのサイズを買えばいいの?
A.原付用の一番小さいサイズです。

Q.チョークの使い方がわからないんだけど?
A.レバーを引き上げるとチョークバルブが開き、レバーを下ろすとチョークバルブが閉まります。
 チョークを使うときはエンジンが掛かり次第レバーを下ろしましょう。

Q.ガソリンタンクの容量はどれくらい?
A.全体で4.1L、その内リザーブが約1Lです。

Q.燃費はどれくらい?
A.カタログ値は95km/L(30km/h 定地走行テスト値)ですが、実燃費は50〜60km/L位です。
 ボアアップをしていると少し落ちます。

Q.リミッターはあるの?
A.Soloにはリミッターはありません。CDIを交換しても恩恵はあまりないでしょう。

Q.スピードはどれくらいでるの?
A.原付(49cc)登録であれば30km/h以上はスピード違反なので当然公道では出してはいけません。
 ただ、きちんとメンテナンスしてあるのであれば49ccであっても60km/h程度(メーター読み)は普通に出ます。
 それ以上はブレーキがあまり強力ではない事や振動の増加などがありあまりお薦めできません。
 また加速もあまり良くないのでスクーター等にはスタートで置いて行かれ易いです。

9 :774RR:2008/08/10(日) 00:46:37 ID:zLFquZf7
Q.ボアアップしたいんだけど
A.タケガワ、キタコ、JUNなどのメーカーから出ているカブ用(49cc、12V)が使えます。
 ボアアップに関しては(モンキーやカブですが)解説しているサイトがたくさんあります。
 エンジンは同系統なので、そういったサイトを見たりお店で相談したり、情報を集めた上で行ったほうが良いでしょう。

Q.キャブレター交換したいんだけど
A.ボアアップと一緒に交換している方が多いです。街乗りで80cc前後であればPC18、PC20で良いでしょう。
 ちなみに標準のキャブレターはエアスクリューの調整に特殊工具が必要です。

Q.キャブの交換のときにエアクリーナーを処理しなきゃいけないってどういうこと?
 キャブレターを交換すると標準のマニホールドが使えなくなり標準のエアクリーナーに繋げられなくなります。
 エアクリーナーをパワーフィルターなどに交換するか、マニホールドを加工して標準のエアクリーナにつなげるかのどちらかになります。

Q.4速化したいんだけど?orリターンミッションにしたいんだけど?
A.4速化だけ(ロータリーのまま)でしたらCD50のギヤに交換するのがいいでしょう。
 リターンミッション化だけ(3速のまま)でしたらタケガワから出ているカブ用のキットが使えます。
 両方やりたいときはモンキーのエンジンに載せ換えるのが費用、手間ともに一番楽かと思います。

Q.エンジン載せ換えたいんだけど?
 モンキーやカブ、CD90などホンダの小排気量横型エンジンであれば大体載せ換えできます。
 ですが配線(カプラー)の加工などが必要ですのでポン付けではありません。
 またSoloのエンジンマウント幅は、カブやモンキーのエンジンのマウント幅より約1mmほど大きいようです。
 載せ換えの際はワッシャーを入れる等、対策を取らないとエンジンマウントにクラックが入りやすくなるようです。

Q.標準のスプロケット、チェーンはいくつ?
A.標準のスプロケットはフロント13T、ドリブン42Tです。標準のチェーンのリンク数は116です。
 フロントスプロケットは16Tまで入ります。17Tからはケースを削る必要があります。
 また前後のスプロケットは正数倍のギヤ比にならないよう注意しましょう。チェーンが偏磨耗します。

10 :774RR:2008/08/10(日) 00:47:13 ID:zLFquZf7
Q.オイル交換はどのタイミングですればいいの?
A.3000〜5000km毎、又は6ヶ月毎を目安にすればいいかと思います。
 新車購入後1回目またはボアアップなどエンジンをいじった直後は500km位で1度交換したほうがいいでしょう。

Q.オイルはどれを入れればいいの?入れ方は?
A.49ccであればホンダのG1で良いと思います。ボアアップしている方はホンダのG2などお好みで。
 オイル交換はエンジン下のブレーキペダル側の17mmのボルトを外し、キックペダル横のオイル注入口から0.6L入れましょう。
 チェンジペダル側の斜めのボルトは外さないように。カムチェーンテンショナーのボルトです。
 オイル交換の手順はカブやモンキーと同じですので検索すれば写真付で解説しているサイトがあります。

Q.マフラーのあたりからカラカラ音がするんだけど?
A.標準のマフラーにはヒートガードが付いています。これの取り付け部のねじ穴が振動で広がりカラカラ音の原因になることが多いようです。
 ワッシャーを入れ締め直すか、ヒートガードを交換する必要があります。

Q.マフラー交換したいんだけど?
A.Solo用のものが以前は何点か出ていましたが最近は絶版になっているものが多いようです。
 流用としてはモンキーのマフラーを使っている方が多いです。
 カブ用のマフラーはステップが干渉するので加工が必要です。

Q.二人乗り仕様にしたいんだけど?
A.ボアアップしてもそれだけでは二人乗り仕様にはできません。
 ステップの増設、シートレールの延長など物理的な変更に加え、役所に申請を出す必要があります。
 役所に出す申請は個人では不可能に近いので、Soloでの二人乗りは諦めたほうが良いでしょう。

11 :774RR:2008/08/10(日) 00:48:24 ID:zLFquZf7
Q.リヤショックを交換したいんだけど
A.社外メーカーからSolo用は出ていないので他車種のものを流用することになります。(全長235〜240mmのもの)
 候補としては @NS-1用(KYB BG235)AXR50R/CRF50用(キタコ)BKSR用(キタコ、タケガワ、オーリンズ、WPなど)があります。
 それぞれの特長としては
 @ポン付けでき、イニシャルの調節もできるのでお薦めです。値段は2万数千円しますが費用対効果は高いです。
 Aこれもポン付けできますが取り付けの際、カラーの幅が3〜4mm足りないのでワッシャーが必要です。
  バネが軟らかいのでカーブ時高速だと車体が不安定になります。また車体が沈み込むのでチェーンが伸びるのがかなり早くなります。
  あまり加速などせず、マッタリ乗る方向けです。
 Bポン付けはできません。取り付けるには下側のカラーの幅が3〜4mmほど大きいので削るなどの加工が必要です。
  KYB BG235以上のサスはKSR用のものを加工して取り付けるしかないので、オーリンズやWPなどをつけたいという方にはおすすめです。
  加工代はお店によりますが5千円もあれば余裕だと思います。
 
Q.リヤキャリアをつけたいんだけど
A.以前はキジマからサイドバックサポート、モトショップスガからリヤキャリア(自転車用を流用)、マイウェイからシートにつけるリヤキャリアが
 出ていましたが今は全て販売していないようです。(マイウェイは相談次第?)
 そのため個人で自転車用のキャリアを流用して取り付けている方も多いです。Solo画像板に画像が多数あるので作る際は参考にしましょう。

Q.タイヤはどれが履けるの?
A.IRC(フロントNF37、リヤNR21)、ミシュランM45、ブリヂストン・アコレード(フロントAC01、リヤAC02)、ダンロップK698(リヤ)などがあります。

Q.自分で整備できるようになりたいんだけど?
A.まずサービスマニュアルとパーツリストを購入しましょう。必要な工具や手順が記載されています。
 ですが、サービスマニュアルはある程度作業できる方向けに書かれています。最初はバイク屋さんの作業を見せてもらったり整備できる方に教えてもらうのが無難です。

Q.ヘルメットはどれがいい?
SGマークがついたものを選びましょう。

12 :774RR:2008/08/10(日) 00:54:26 ID:zLFquZf7
記事修正と追加

Q.燃費はどれくらい?
A.カタログ値は95km/L(30km/h 定地走行テスト値)ですが、実燃費は50〜70km/L位です。
 ボアアップをしていると少し落ちます。

Q.ボアアップしたいんだけど
A.タケガワ、キタコ、JUNなどのメーカーから出ているカブ用(49cc、12V)が使えます。
 ボアアップに関しては(モンキーやカブですが)解説しているサイトがたくさんあります。
 エンジンは同系統なので、そういったサイトを見たりお店で相談したり、情報を集めた上で行ったほうが良いでしょう。
 またボアアップした場合は原付二種登録と小型自動二輪以上の運転免許が必要です。

Q.カムチェーンテンショナーのボルトを外しちゃったんだけど?
A.少量のオイルとともにバネと棒が出てきたかと思います。
 バネと棒にゴミが付いてないか確認して、棒は黒いキャップが付いてる方を上にして入れ、
 バネは先が細くなってる方を上にして戻しましょう。
 その後オイル交換を行いエンジンを掛けガラガラ等の異音がしなければ大丈夫です。
 異音がした場合はすぐにエンジンを止めバイク屋さんに任せましょう。


13 :774RR:2008/08/11(月) 18:14:34 ID:3/WAeG3c
案の定落ちたね

14 :774RR:2008/08/11(月) 21:41:14 ID:NOnV3fFX
このsoloスレはテンプラ付きでちょっと豪華になったんだね

15 :774RR:2008/08/11(月) 21:44:22 ID:TAhM6j7T
>>13
前スレか…
980レス以上で24h放置でdat落ちというルールはすっかり忘れてたわw

前スレ981は問題解決したんだろうか

16 :774RR:2008/08/11(月) 22:31:23 ID:tp2qt8dA
毎度毎度スレタイのセンスが気になる俺

17 :774RR:2008/08/11(月) 23:30:46 ID:/5T0DbZJ
こんなスレタイにセンスも糞もねぇだろ

18 :774RR:2008/08/12(火) 01:18:20 ID:nyDVmtiG
最初にメーカー名、次に車名、通し番号、最後にアルファベット表記の車名を日本語で表記。
これ以上ないスレタイだと思うが

「solo 14台目」なら完璧だったね。


19 :774RR:2008/08/12(火) 11:48:53 ID:ORLd69RF
>>15
そんなルールがあったのか。知らなかったわ。

ちなみにおまいらは今年の夏にSoloでどこか遠出しますか?
参考までに出発地と目的地などを教えてください。

20 :774RR:2008/08/12(火) 20:59:44 ID:nyDVmtiG
>>19
海の日の連休に走ったけど夏は暑いから大変だ。
暦どおりの仕事の人なんで(盆暮れ正月休みなし・土日祝日冠婚葬祭は休みあり)
次の遠出は9月の連休かな。

>そんなルールが
980レス以上or512KB以上になったスレに24時間以内に書き込みがなければそのスレはdat落ちする。
で、1000レス到達or512KB以上になるとそのスレには書き込みができなくなるから24時間後にdat落ちするわけだ。


21 :774RR:2008/08/13(水) 16:20:31 ID:eCVx6EQd
ニュートラルのランプが暗い
ウインカーの点滅が高速とかの症状は
バッテリーが弱ってるからでしょうか。

バッテリー変えようと思ってるんでけど
どこがイイんでしょう。
ACデルコが安いんですけど、ダメでしょうか。

22 :774RR:2008/08/15(金) 11:12:50 ID:/qXg8teT
ゾロ目あげ

23 :774RR:2008/08/16(土) 16:38:22 ID:FZCOJuZG
即死回避

24 :774RR:2008/08/16(土) 20:12:11 ID:kuW8N9D3
水色のソロが欲しくなってきた

25 :774RR:2008/08/18(月) 02:57:03 ID:LNsqjtr4
2ヶ月シート掛けて放置したら、キックの掛かり悪く、アイドリング安定しない。
 そしてふかしててもたまに落ちる。。。プラグなのかなぁ

26 :774RR:2008/08/18(月) 09:44:04 ID:DBJvWF3Q
完全に素人なんだけど、ボアアップするのって、最低費用どれくらいかかる?

27 :774RR:2008/08/18(月) 10:00:39 ID:Maodhj1Y
>>26
最低だとボアアップキットの値段

28 :774RR:2008/08/18(月) 22:55:11 ID:KY+14Y1g
>>26
ホントに安くなら7000円くらいか

29 :774RR:2008/08/20(水) 06:36:49 ID:cB3mSmAf
>>26
1.完全な素人だが天性の才能あり→ライトボアアップキット分のみ
2.素人だけどがんばります→キット分+工具分(+情報を仕入れる時間)
3.素人だけどボアアップについて調べる気すらないです→バイク屋に頼めゴミ野郎

好きなの選べ。

30 :774RR:2008/08/20(水) 20:06:51 ID:KZX1dnX6
調べる気になんねー
でも原付2種にしてー
まずボアアップってエンジンは変える必要ないの?


31 :774RR:2008/08/20(水) 20:09:46 ID:KZX1dnX6
ボアアップて平たく言えばエンジンを改造することなんだね
イライラさせてごめんね


32 :774RR:2008/08/20(水) 20:10:17 ID:cB3mSmAf
失せろ粗大ゴミ

33 :774RR:2008/08/20(水) 20:33:55 ID:b6LE4Zgn
>>32
粗大ゴミに謝れ

34 :774RR:2008/08/20(水) 23:27:27 ID:QRCbqRQN
solo乗りには謙虚であってほしい。

35 :21:2008/08/21(木) 01:15:05 ID:lqtSMs2c
>>21
ですが、よろしくお願いいたします。

あげ

36 :774RR:2008/08/21(木) 01:54:21 ID:CLqgyFYg
ヤフオクにサイドバッグサポート出てるね。

37 :774RR:2008/08/21(木) 23:03:15 ID:5hHqCu85
URLも貼らずに…ビクビクッ

38 :774RR:2008/08/21(木) 23:14:26 ID:CLqgyFYg
出品者乙って言われるかなぁって。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g64126752
これよりマイウェイのキャリアが欲しいけど高いね。

39 :774RR:2008/08/21(木) 23:34:18 ID:1NjhHefE
2万くらいまで高騰しねーかなぁ。
そしたら再販依頼メール出すのに。

マイウェイのだったら今月頭までは在庫あったみたいよ。
今のうちに買っておけば在庫終了時にはプレミアつくかもねw


40 :774RR:2008/08/21(木) 23:44:50 ID:CLqgyFYg
マイウェイってメールアドレスないよね?
明日電凸してみるわ。

41 :774RR:2008/08/22(金) 15:23:53 ID:6qt/Lrqw
通勤用にと購入しましたが、天候が不安定な為
なかなか走る事が出来ません。

皆さんは天候に関わらず走っていますか?



42 :774RR:2008/08/22(金) 16:31:21 ID:4UtPIxju
>>41雨の日は絶対乗らない

43 :774RR:2008/08/22(金) 17:28:18 ID:6Spcxv5S
>>41
雨でも乗るよ。ただ、乗った後はちゃんと拭く、防錆対策もマメにしたほうがいいよ。
ホンダの塗装はよく錆びる。

あと、雨の日用のメットや高機能カッパは用意した方が幸せになれる。

44 :774RR:2008/08/22(金) 21:42:15 ID:AaPG7aLP
>>41
雨の日は間違ってもマンホールの上だとか、横断歩道などの白線の上、落ち葉上は走行してはならんよ。
死ぬよ('A`)

45 :774RR:2008/08/22(金) 21:44:25 ID:PM3J4P0u
車体を傾けてが抜けてる。

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