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【エイプ・Ape】縦型エンジン系総合8【XR50/100】

1 :774RR:2008/08/06(水) 01:04:54 ID:rqqhAt3u
エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型総合スレです
嵐はスルーしましょう。質問する際は最初にググるかテンプレ参照。
テンプレ
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_ape.htm
公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr100-motard/
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr50-motard/
前スレ
【Ape】縦型原動機搭載機総合スレ 七基目【XR】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213695255/
関連スレ
【Honda】XR50/XR100モタード 15台目【Motard】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211788233/


2 :774RR:2008/08/06(水) 01:05:47 ID:/BHF5gpu
この、猿がぁあああああああああああああああああああああああああああああ

3 :774RR:2008/08/06(水) 01:06:16 ID:Vixc+w/v
タケガワのバッテリーキット載せてるんだけど
バッテリーケースを加工して原付用の汎用のバッテリーに変えたいんだけど

大丈夫でしょうか?



4 :774RR:2008/08/06(水) 01:10:56 ID:Wboee7aj
やっと普通のスレタイに戻った・・・

5 :774RR:2008/08/06(水) 01:57:21 ID:9pbPjGnn
>>1

6 :774RR:2008/08/06(水) 09:28:31 ID:sLsqA9VA
>>4
スレタイ厨乙

7 :774RR:2008/08/06(水) 11:55:25 ID:X7qzNIeS
XR100Mを買って外装をAPEにしょうと思ってるんですが、
似たようなことやってる人います?


8 :774RR:2008/08/06(水) 13:18:08 ID:sLsqA9VA
7 774RR New! 2008/08/06(水) 11:55:25 ID:X7qzNIeS
XR100Mを買って外装をAPEにしょうと思ってるんですが、
似たようなことやってる人います?

(゚д゚)

9 :774RR:2008/08/06(水) 15:41:46 ID:2mNEvuMH
>>7
APEを買って足を移植するか、XR買って外装移植するか
ってことか?

10 :774RR:2008/08/06(水) 18:30:40 ID:w7Q146gp
キャブセッティングがわからなくなってきた…
エイプ100にOVERステンチタン、PD22、XR100ダクト、K&Nフィルター
MJ95 SJ35 NJ4段 AS1回転戻しで走った感じは問題ないけど、アフターファイアが気になる…
しょっちゅうポンポン鳴るわけでもないし、気にしなくても良いものなんだろうか?

11 :774RR:2008/08/06(水) 21:52:12 ID:X7qzNIeS
>>9
その発想です。

XR買って外装変える方が、お安く上がりそうなので。
肝心なのは、タンク・シートが付くかどうかなんですが。
シートはApe100純正シート。
タンクはキタコのビックタンクを考えています。

その他のライトやらサイドカバーやらはなんとでも出来そうだし。

12 :774RR:2008/08/06(水) 22:03:03 ID:W2T4zWM9
>>10
ノーマルでも音が小さいだけでアフターファイヤしてるぞ。
エアスクリュー調整で多少変わるかもしれんが過度の期待は禁物だ。

13 :774RR:2008/08/07(木) 00:22:57 ID:hOQeaZJz
11 774RR sage New! 2008/08/06(水) 21:52:12 ID:X7qzNIeS
>>9
その発想です。

XR買って外装変える方が、お安く上がりそうなので。
肝心なのは、タンク・シートが付くかどうかなんですが。
シートはApe100純正シート。
タンクはキタコのビックタンクを考えています。

その他のライトやらサイドカバーやらはなんとでも出来そうだし。

(゚д゚)

14 :774RR:2008/08/07(木) 00:28:14 ID:Lgv7zDFN
>>12
>>10です。
そういえば確かにドノーマルの時も時々音がしてたような…
エアスクリューで微調整して適度なところで妥協して様子見てみるよ。

15 :774RR:2008/08/07(木) 09:32:14 ID:c0/PntD3
純正キャブのエアースクリュー特殊工具ないといじれなくない?

16 :774RR:2008/08/07(木) 09:49:06 ID:yqxIDUXT
>>15
ギボシで外して糸ノコですり割りつけるに決まってんだろ

17 :774RR:2008/08/07(木) 09:58:13 ID:dIRn8iEO
ape乗って半年、すぐにお尻が痛くなってしまうのですが、何かいいシート無いですかね?
デイトナがいいらしいけど価格高いし、カバータイプのやつってどうなんでしょ?

18 :774RR:2008/08/07(木) 10:40:14 ID:hOQeaZJz
15 774RR sage New! 2008/08/07(木) 09:32:14 ID:c0/PntD3
純正キャブのエアースクリュー特殊工具ないといじれなくない?

(゚д゚)

19 :774RR:2008/08/07(木) 12:16:34 ID:WsON1nBY
>>17
つ「ゲルザブ」

20 :774RR:2008/08/07(木) 18:15:15 ID:Bbwuvnu5
PDキャブはエアスクリュー普通に弄れなかったっけ?

21 :774RR:2008/08/07(木) 19:09:34 ID:332HJL23
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/114658571

22 :774RR:2008/08/07(木) 20:33:01 ID:DQteSzJe
>>11
まずポン付けは無理だと思う
似てるようだけど結構異なってるぞエイプとモタのフレームは
タンクの固定ボルトの位置とか、あとモタはフレーム後端部がエイプより長いみたいだ
シート乗せてもウィンカー、ナンバー、ブレーキランプが不自然に出っ張ると思う


23 :774RR:2008/08/07(木) 21:02:00 ID:hR6vrX2b
>>15

アイドリングスクリュの左下のがエアスクリュ

24 :774RR:2008/08/07(木) 22:24:46 ID:2YGk1K+3
すいません、素人質問ですみませんが、エイプのライトとメーターを交換
したいのですが、集めるパーツはこれで全部でしょうか?
ミニミニスピードKIT(キタコ)・ヘッドライトASSY(キタコ)・ホーンスライドステー(キタコ)・フロントウィンカーKIT(キタコ)
これ以外に交換の際に使うパーツがあったら教えて下さい。

25 :774RR:2008/08/07(木) 23:36:39 ID:hOQeaZJz
24 774RR New! 2008/08/07(木) 22:24:46 ID:2YGk1K+3
すいません、素人質問ですみませんが、エイプのライトとメーターを交換
したいのですが、集めるパーツはこれで全部でしょうか?
ミニミニスピードKIT(キタコ)・ヘッドライトASSY(キタコ)・ホーンスライドステー(キタコ)・フロントウィンカーKIT(キタコ)
これ以外に交換の際に使うパーツがあったら教えて下さい。

(゚д゚)

26 :a:2008/08/08(金) 00:05:26 ID:GA+gXuPI
APEとAPEデラックスって何が違うんですか?

27 :774RR:2008/08/08(金) 01:32:54 ID:g5nAPAtp
>>26
デラックスさが違う

28 :774RR:2008/08/08(金) 08:32:55 ID:3eV3vsgl
26 a New! 2008/08/08(金) 00:05:26 ID:GA+gXuPI
APEとAPEデラックスって何が違うんですか?

27 774RR sage New! 2008/08/08(金) 01:32:54 ID:g5nAPAtp
>>26
デラックスさが違う

(゚д゚)

29 :774RR:2008/08/08(金) 09:32:03 ID:WNpY1CSM


30 :774RR:2008/08/08(金) 11:59:04 ID:NMXNcx7g
(゚д゚) ←団塊の馬鹿か?

31 :774RR:2008/08/08(金) 16:16:58 ID:4W/KcLwZ
ガキだろ

32 :774RR:2008/08/08(金) 18:10:46 ID:vor6lG2B
夏厨にはライフワークの絶妙な採用基準がワカラン様だなw

33 :774RR:2008/08/08(金) 18:42:27 ID:SnKIjZft
つかこのライフワークこそ夏厨だろ
採用基準も何もほぼ全採用じゃねーか

34 :774RR:2008/08/08(金) 20:27:54 ID:q0moN7iZ
せめてコテか鳥付けてくれると助かるな。

35 :774RR:2008/08/08(金) 20:42:04 ID:3eV3vsgl
っつーかお前ら俺の話してどうすんだよ
何かしら他にあんだろ?
しろよ

36 :774RR:2008/08/08(金) 20:54:33 ID:a318pUH8
 ↑
オモロイ

37 :774RR:2008/08/08(金) 20:57:35 ID:Bonhk2/s
>っつーかお前ら俺の話してどうすんだよ何かしら他にあんだろ?しろよ


(゚д゚)





俺はライフワークは別に嫌いじゃないが

38 :774RR:2008/08/08(金) 21:13:24 ID:polkjV4e
偽者多いっぽいからライフワークは鳥つけるべきだと思います

39 :774RR:2008/08/08(金) 21:32:14 ID:+sommwRy
流行ると嬉しいみたいなこと言っていたのでむしろ今の状況を楽しんでいるのでは?

40 :774RR:2008/08/08(金) 22:59:46 ID:Pe5siv/b
流行らせようと思ってもアホな質問が少なければそうもいかないもんだ
けど残念ながらこのスレはその要素を満たしまくってるんだよね

41 :774RR:2008/08/08(金) 23:37:22 ID:+mgAXjWl
】ところで,エンジンブレーキってどこについていますか?

42 :774RR:2008/08/09(土) 00:17:52 ID:eIZ8613k
41 774RR sage New! 2008/08/08(金) 23:37:22 ID:+mgAXjWl
】ところで,エンジンブレーキってどこについていますか?

(゚д゚)

43 :774RR:2008/08/09(土) 00:38:08 ID:JQG9n9aw
くだらん質問ですまん

PC20キャブのチョークは、押して全開、引いて全閉だよね?
で、暖気後に引いて全閉したらエンジンが止まるのおかしい?

44 :774RR:2008/08/09(土) 00:41:51 ID:eIZ8613k
43 774RR sage New! 2008/08/09(土) 00:38:08 ID:JQG9n9aw
くだらん質問ですまん

PC20キャブのチョークは、押して全開、引いて全閉だよね?
で、暖気後に引いて全閉したらエンジンが止まるのおかしい?

(゚д゚)

45 :774RR:2008/08/09(土) 01:32:30 ID:kLoI8zEg
このままではライフワークが過労死して
しまうではないか!


46 :774RR:2008/08/09(土) 02:00:43 ID:mRExvM3s
大丈夫
いくらでも代わりはいるから

47 :774RR:2008/08/09(土) 09:59:52 ID:7US6CUq3
フェンダーレスにしたら雨の日辛いです。

48 :774RR:2008/08/09(土) 11:07:26 ID:3JqNZtW3
フェンダーレスにしたら雨の日辛いです。


(゚д゚)


49 :774RR:2008/08/09(土) 11:30:34 ID:eIZ8613k
代行乙

50 :774RR:2008/08/09(土) 12:43:48 ID:IEAfFY+a
ライフワーク釣り堀はこちらですか?

51 :774RR:2008/08/09(土) 13:34:58 ID:AXLxN3mT
純正タイヤ糞って言える人スゲーな。
俺は峠だと限界なんて見えてこねーわ…orz
早くサキト行って修行したい…

52 :774RR:2008/08/09(土) 13:59:44 ID:ZyQO93Qu
冗談だろ?
純正タイヤは糞
というか攻めるタイヤじゃないし、街中でさえヒヤっとするわ

53 :774RR:2008/08/09(土) 14:01:20 ID:PLm2xyA1
ただ純正を否定したがる奴多いからな ドラムブレーキも不満に思ったことない ブレンボ(笑)

54 :774RR:2008/08/09(土) 14:16:05 ID:5jeCTpcP
純正タイヤでジムカの練習して某社2stの3秒落ちまでは迫れたわけだが。
トップからは堂々の9秒落ちだけど。飲酒外し以外素ノーマルのXRでその差なら個人的には上等だわ。




皆からは次はタイヤだなと言われたがスライドの練習もしたいしオフも行きたいんだよな・・・
あぁ、もう一台欲しい・・・・・

55 :774RR:2008/08/09(土) 14:27:32 ID:erT4/Wuf
予備ホイル買って用途別のタイヤ組んでればいいじゃんw

56 :774RR:2008/08/09(土) 14:35:20 ID:5jeCTpcP
それも言われたけど、そうなると今度はついでにスプロケもとかパッドもとか際限無くやっちゃいそうで怖いんだよw
タイヤ換えたら足に不満が出るのが目に見えてるし貧乏人は辛いぜ

57 :774RR:2008/08/09(土) 14:39:32 ID:AXLxN3mT
>>52
それは、あなたが上手いせいかも?
自分みたいな下手くそには公道で純正の限界が見えてきませんわ…orz
>>54
それそれ!
タイヤがスライドするってのが、どんなもんか味わってみたいから
次も純正かな…?

58 :774RR:2008/08/09(土) 14:46:34 ID:5jeCTpcP
温まらないうちに急な倒し込みでもしない限り一般の用途ではそうそう滑らんよ。
5月のやや冷えの夜に交差点で何気なくスパッと倒し込んだらリアが滑ったことはあるが、あれは俺が悪い。

糞だなんだといわれてるが温めればそこそこ食う。
だがあの純正タイヤ、持ちは悪い。

59 :774RR:2008/08/09(土) 15:26:24 ID:v14xEZvP
タイヤとはちょっと違うけどオレは町中でステップ擦って仕方ないってやつが信じられんわ。
サーキットならともかくそんなにバンクさせなきゃ曲がりきれないコーナーなんてあるかい?


60 :774RR:2008/08/09(土) 15:49:54 ID:eIZ8613k
キミは四つ輪用タイヤでも履かせたら良いと思うよ

61 :774RR:2008/08/09(土) 15:56:08 ID:5jeCTpcP
>>59
ないな。幅2mそこそこの道でがっつりリーンアウトでUターンするときですらない


62 :774RR:2008/08/09(土) 16:01:19 ID:eIZ8613k
幅2mでUターンは無理

63 :774RR:2008/08/09(土) 16:12:49 ID:5jeCTpcP
じゃあ3mからはじめてみよう

64 :774RR:2008/08/09(土) 16:41:05 ID:v14xEZvP
>>61
だよな。

街中では「曲がろう」っていうより「ステップ擦ってみっか」って意識的にしないと擦らないわ。もちろんリーンアウトで。
ウィズとかインだとステップよりも先につま先とか膝がえらい事になるわな。


65 :774RR:2008/08/09(土) 19:35:55 ID:UU4+48c5
9000Km走った、中古のAPEってどう思う?

66 :774RR:2008/08/09(土) 20:09:11 ID:fZo8b8N2
>>65
俺が乗るわけじゃないからどうでもいい
というか実際に見て状態を確かめないと良し悪しなんて分かんねーんだから
くだらない書き込みすんなよカス って思う

67 :774RR:2008/08/09(土) 20:14:05 ID:o0OzqO+0
慣らしは終わったな

68 :774RR:2008/08/09(土) 20:28:25 ID:18nLf1B+
>>65
エイプかぁ〜、と思う

69 :774RR:2008/08/09(土) 20:44:11 ID:UU4+48c5
>>66
素人だからさ。
状態の善し悪しって、どこを見るの?

70 :774RR:2008/08/09(土) 21:11:08 ID:sLMJMpSh
デイトナのDAMOSってマフラーは抜けいいのでしょうか?
形が好きなんだが検索してもインプレ見つからず、デイトナって無難なイメージなんで音の変化だけのマフ?

71 :774RR:2008/08/09(土) 21:25:39 ID:7US6CUq3
>>69
とりあえずサビがないかとか

72 :774RR:2008/08/09(土) 21:32:55 ID:UU4+48c5
>>71
よろしければ、もう少し教えてもらえませんか?

73 :774RR:2008/08/09(土) 22:14:04 ID:eIZ8613k
65 774RR sage New! 2008/08/09(土) 19:35:55 ID:UU4+48c5
9000Km走った、中古のAPEってどう思う?

69 774RR sage New! 2008/08/09(土) 20:44:11 ID:UU4+48c5
>>66
素人だからさ。
状態の善し悪しって、どこを見るの?

70 774RR New! 2008/08/09(土) 21:11:08 ID:sLMJMpSh
デイトナのDAMOSってマフラーは抜けいいのでしょうか?
形が好きなんだが検索してもインプレ見つからず、デイトナって無難なイメージなんで音の変化だけのマフ?

72 774RR sage New! 2008/08/09(土) 21:32:55 ID:UU4+48c5
>>71
よろしければ、もう少し教えてもらえませんか?

(゚д゚)

74 :774RR:2008/08/09(土) 22:17:44 ID:Yac9/Pvk
>>64
街中でステップ擦る自分はもうダメということですね。
今はバックステップ組んでますが、ノーマルの時はどう頑張っても故意的にやらない限り
膝は擦らなかったですね・・・足は曲がるときにたたむ、これ鉄則ですw

75 :774RR:2008/08/09(土) 23:25:14 ID:34/HHTcI
>>72
新車で買え。

76 :774RR:2008/08/09(土) 23:39:12 ID:3JqNZtW3
>>70
音はJMCA。
パワーはノーマルを上回ってる。
無難な感じじゃね?

77 :774RR:2008/08/10(日) 00:43:04 ID:JupYJ89K
>>72
諦めろ。素人がおいしい買い物なんて100年早い。
強いて言うなら良いタマ探すより、良い店を探すことだ。

78 :774RR:2008/08/10(日) 14:03:20 ID:FXqf12/m
中古なんて割り切って買うものなんじゃないの?
走行距離だけで車両の状態が把握できたら苦労しないわw

79 :774RR:2008/08/10(日) 17:47:54 ID:iLKDw+3G
70です
ありがとうございます
マフは注文しました、ですが手元にXRダクトがありマフと同時装着なのですがメインジェットは80番から絞ってく方向でOKですかね?
調べてもよくわからんです

80 :774RR:2008/08/10(日) 18:04:28 ID:QYAEhe64
79 774RR New! 2008/08/10(日) 17:47:54 ID:iLKDw+3G
70です
ありがとうございます
マフは注文しました、ですが手元にXRダクトがありマフと同時装着なのですがメインジェットは80番から絞ってく方向でOKですかね?
調べてもよくわからんです

(゚д゚)

81 :774RR:2008/08/10(日) 21:10:41 ID:GXe3fF8z
突然の質問、失礼します。チェーンの張りを初めて自分でやりましたがタイヤを留めてあるナット付近のメモリが左右違う値を示しています。
普通に走行できますがこれで大丈夫でしょうか?
それとナットが前後した時にスイングアームの塗装が一部剥がれました。これは当たり前の事ですか?僕の腕が悪いから??教えてください(汗


82 :774RR:2008/08/10(日) 21:11:50 ID:QYAEhe64
81 774RR New! 2008/08/10(日) 21:10:41 ID:GXe3fF8z
突然の質問、失礼します。チェーンの張りを初めて自分でやりましたがタイヤを留めてあるナット付近のメモリが左右違う値を示しています。
普通に走行できますがこれで大丈夫でしょうか?
それとナットが前後した時にスイングアームの塗装が一部剥がれました。これは当たり前の事ですか?僕の腕が悪いから??教えてください(汗

(゚д゚)

83 :774RR:2008/08/10(日) 21:39:59 ID:JsgmLZZb
>>81
真後ろから見て斜めになってるタイヤを大丈夫と思うか?
基本その目盛は左右同じ位置にしておくもの(例外はあるが恐らくドノーマルだし略
逆に目盛が同じなのにタイヤが斜め向いている場合はどこかに歪みが発生している恐れがある

塗装は仕方ないといえば仕方ないがきちんとした手順でやってるのか?
アクスルシャフト締めた状態でチェーン引いたらそりゃ剥がれるぞw
軽く緩めてチェーン引いた後元に締め直せばこすりキズ程度で終わる

84 :774RR:2008/08/10(日) 23:50:01 ID:zfTeexOz
塗装はがれは他の人のスイングアーム見てみれば良いんじゃ?

メモリなんてあくまで目安、タイヤまっすぐならあんま問題ない、
ゆがんでてもチェーンとか各種部品が偏磨耗するだけだ

85 :774RR:2008/08/11(月) 06:50:13 ID:giAL0ASY
>>83>>84
レス、本当に助かります。
擦り傷は仕方ないんですね。
無駄に傷つけたのかと思い凹んでました。
メモリについては自分の調整に不安があるので一度ショップで指導を受けようと思います。
ありがとうございました。

86 :774RR:2008/08/11(月) 15:06:53 ID:0MQmcZFz
純正タイヤがだいぶ減ってきたから替えようかと思ってるんだけど
みんなどんなの履いてる?

種類いろいろあってよくわからん(´・ω・`)


87 :774RR:2008/08/11(月) 15:12:17 ID:2Xn8toET
ボッパー

88 :774RR:2008/08/11(月) 15:54:58 ID:0MQmcZFz
>>87
レスサンクス
ボッパーかっこいいな


今いろんなメーカーのサイトみてて気になったんだけど
同じ銘柄でもリア用が120/80-12でフロント用がそれより小さい場合って
前後ともリア用履いてもいいのかな…?


89 :774RR:2008/08/11(月) 17:24:48 ID:66TAKlMH
88 774RR sage New! 2008/08/11(月) 15:54:58 ID:0MQmcZFz
>>87
レスサンクス
ボッパーかっこいいな


今いろんなメーカーのサイトみてて気になったんだけど
同じ銘柄でもリア用が120/80-12でフロント用がそれより小さい場合って
前後ともリア用履いてもいいのかな…?

(゚д゚)

90 :774RR:2008/08/11(月) 19:20:13 ID:evcoQDYX
いちいちつまんねぇよ

91 :774RR:2008/08/11(月) 20:23:37 ID:EzjtsU1T
ほんとこれのせいで見にくいな・・・・・

92 :774RR:2008/08/11(月) 20:38:57 ID:k6ruJqKE
ただの荒らしだな

93 :774RR:2008/08/11(月) 20:45:26 ID:ndrAGV5j
ガンガレ!ライフワーク!


94 :774RR:2008/08/11(月) 21:30:30 ID:xW91UfdJ
ライフワークって夏厨以下だな

95 :774RR:2008/08/11(月) 22:14:33 ID:pgAN8cEk
なあ、醜い

96 :774RR:2008/08/11(月) 22:22:35 ID:x8NTL8dC
>>86
ブリジストンのBTおすすめ

97 :774RR:2008/08/11(月) 22:46:55 ID:k6ruJqKE
http://hissi.org/read.php/bike/20080811/NjZUQUtsTUg.html
今日のライフワーク

煽ってくるDQN四輪 64台目
133 :774RR[]:2008/08/11(月) 17:48:38 ID:66TAKlMH
ヒュンダイって何ですか?
新しいお菓子か何かの名前でしょぅか?


必死チェッカー
http://hissi.org/read.php/bike/

98 :774RR:2008/08/11(月) 23:07:58 ID:66TAKlMH
2ch漬けワロタ

99 :774RR:2008/08/11(月) 23:09:39 ID:J+fFU8y5
こりゃひどい

100 :774RR:2008/08/11(月) 23:59:28 ID:EzjtsU1T
うっわマジで
ただのヒキヲタじゃねぇかよww

てっきりアドバイスとかしつつこういう事もしてる奴かと思ってたのに

101 :774RR:2008/08/12(火) 00:13:12 ID:ROLpGQ1Y
ID:66TAKlMH
ttp://hissi.org/read.php/bike/20080811/SitmRlU4eTU.html

いもうと( ゚д゚)ホスィ  たんでむ( ゚д゚)シタイ 23女
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
176 :774RR[sage]:2008/08/11(月) 20:13:12 ID:J+fFU8y5
ホモはMT-01スレに池
仲間がいっぱいいるぞ

(゚д゚)

102 :774RR:2008/08/12(火) 13:51:24 ID:lg/72ZPs
アドバイスしてやれないのは自分もわかってないからだろw
てかこんだけ引きこもってりゃ、免許あるのかすら怪しいな。

103 :774RR:2008/08/12(火) 14:32:24 ID:Z/vsn/t8
アドバイスする価値もないからライフワークが頑張ってるんだろ。
まぁ最近は働きすぎだが

104 :774RR:2008/08/12(火) 17:59:59 ID:X7JCKAg/
ライフワークだから働く間も惜しんでやってんだ!

わかってあげれw


105 :774RR:2008/08/12(火) 19:31:57 ID:UH5jmpVG
っ誘導
http://hobby11.2ch.net/bike/index.html#2

106 :774RR:2008/08/12(火) 21:11:19 ID:T8JktJ6+
ネタにはライフワークガンガレ
初級だがマジな相談にはライフワークは要らん


107 :774RR:2008/08/12(火) 22:08:42 ID:ROLpGQ1Y
我侭なやっちゃ

108 :774RR:2008/08/12(火) 23:50:08 ID:wizgLSNn
ライフワークはいらん。スレを無駄に消費するだけ

109 :774RR:2008/08/12(火) 23:51:40 ID:RRLpw2k+
ライフワークが居なかったら、余計な質問に余計な回答で
無駄にスレ消費するだけ

110 :774RR:2008/08/13(水) 00:01:12 ID:3T+qSvO9
スルーできないの?

111 :774RR:2008/08/13(水) 00:01:14 ID:sY0jJucR
まぁまぁ抑えろよ糞共
俺様が明日辺りに何かうpしてやるからさ
其れまではパンツでも下ろして待機してろや

112 :774RR:2008/08/13(水) 00:01:46 ID:d59wMQWT
スルーすればいいだけの話しだろ

113 :774RR:2008/08/13(水) 06:45:15 ID:AZclvMzL
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f65300426
このマフラーってどこのメーカーか知ってる人いませんか?


114 :774RR:2008/08/13(水) 06:51:01 ID:Nq1ZhMxw
>>113
形だけならヨシムラのNSFのマフラーに似てる

115 :774RR:2008/08/13(水) 07:04:51 ID:D7XytW+w
シリンダーヘッドのボルトねじ切りました。
詩にます。

116 :774RR:2008/08/13(水) 07:19:08 ID:vx8+EMhu
自分は点火プラグをねじ切ったことがある

117 :774RR:2008/08/13(水) 07:26:34 ID:jJ7Oc1kH
ライフワークなんとかしれw

118 :774RR:2008/08/13(水) 10:39:42 ID:Ez8/sxFi
>>113
そこのオリジナルだよw
あり合わせの寄せ集めww

119 :774RR:2008/08/13(水) 11:31:56 ID:sY0jJucR
113 774RR sage New! 2008/08/13(水) 06:45:15 ID:AZclvMzL
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f65300426
このマフラーってどこのメーカーか知ってる人いませんか?

115 774RR sage New! 2008/08/13(水) 07:04:51 ID:D7XytW+w
シリンダーヘッドのボルトねじ切りました。
詩にます。

116 774RR sage New! 2008/08/13(水) 07:19:08 ID:vx8+EMhu
自分は点火プラグをねじ切ったことがある

(゚д゚)

120 :774RR:2008/08/13(水) 17:19:54 ID:oJZgkCRb
クラッチカバー割れた('A`)

121 :774RR:2008/08/13(水) 17:22:00 ID:sY0jJucR
120 774RR sage New! 2008/08/13(水) 17:19:54 ID:oJZgkCRb
クラッチカバー割れた('A`)

(゚д゚)

122 :774RR:2008/08/13(水) 17:22:50 ID:WiY/zLU6
エイプの実用燃費教えてください。お願いします。100ccのが知りたいです。

123 :774RR:2008/08/13(水) 18:08:23 ID:sY0jJucR
122 774RR sage New! 2008/08/13(水) 17:22:50 ID:WiY/zLU6
エイプの実用燃費教えてください。お願いします。100ccのが知りたいです。

(゚д゚)



ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4277217

124 :774RR:2008/08/13(水) 18:52:02 ID:hwZ25AvH
今日もライフワーク頑張ってんなw

乙です


125 :774RR:2008/08/13(水) 18:55:12 ID:hwZ25AvH
ageてしまった・・・orz

スマン


126 :774RR:2008/08/13(水) 19:34:42 ID:onbabWu9
回答する気ないならスルーすればいい。
ワイフワークは無駄にスレを長くするだけ。
邪魔

127 :774RR:2008/08/13(水) 19:51:58 ID:Ez8/sxFi
スルーできない答えたがりくんが多いからムリ
ライフワークタンがんばれ!!

128 :774RR:2008/08/13(水) 20:35:59 ID:THmz/p1W
答えてやってもいいんじゃないか、だからスレが微妙な流れになってるんだから

129 :774RR:2008/08/13(水) 20:43:35 ID:QSWSKfEs
>>123
Life Workタソの動画wwwww
萌えwwwwwwww

130 :774RR:2008/08/13(水) 21:26:49 ID:FtZbtP0l
>>127
ライフワークがスルーしろ。
てか出てくんな。

131 :774RR:2008/08/13(水) 21:37:37 ID:sY0jJucR
やい屑共
言い争ってないで初心者の俺様にウィリーのコツを伝授しやがれ

132 :774RR:2008/08/13(水) 21:43:15 ID:onbabWu9
>>131
1速に入れる→アクセル全開→ずばっとアクセル繋げ!
これで今日からウイリーキングだ。
エイプごときのパワーじゃひっくり返らないから気にするな。
リッターとかでやると死ねるけど・・・


133 :774RR:2008/08/13(水) 22:23:41 ID:qmR7jucc
>>132
普通にひっくり返ると思うんだが気のせい?

俺はいつも低速からだけど
30kmくらいまで速度をつける→軽く前ブレーキ→クラッチ切ってアクセル全開→
クラッチポン繋ぎと一緒にハンドルを後ろに引っ張って加重も後ろに。

自分の場合はウイリーをそのまま維持するのに浮き終わってからクラッチ切ってハンクラ
当てて維持する。残念ながら二速に入れると頑張っても続かない。

134 :774RR:2008/08/13(水) 23:20:40 ID:sY0jJucR
クラッチ使うのは怖いなー
でもアクセルだけじゃダメだよな

135 :774RR:2008/08/13(水) 23:44:13 ID:onbabWu9
>>133
・・・・(シーッ)


136 :774RR:2008/08/13(水) 23:53:08 ID:sY0jJucR
135 774RR sage New! 2008/08/13(水) 23:44:13 ID:onbabWu9
>>133
・・・・(シーッ)

(゚д゚)

137 :774RR:2008/08/14(木) 02:12:43 ID:ZEhvIVjn
こんな感じ
http://nicovideo.jp/watch/sm4280968

138 :774RR:2008/08/14(木) 03:20:01 ID:quktUedb
これは痛い・・・

139 :774RR:2008/08/14(木) 07:18:47 ID:TkYZ2bXO
らめぇぇぇっ!!

140 :774RR:2008/08/14(木) 10:26:13 ID:Ofm+x5lc
100CCでインシュ外し&マフ交換済みなんですが、PC20キャブ本体を譲ってもらいました。あとは何を揃えれば装着出来るのでしょう?
エアクリボックスは純正を使います

141 :774RR:2008/08/14(木) 10:37:12 ID:ZEhvIVjn
なんで自分で調べないの?

142 :774RR:2008/08/14(木) 10:38:03 ID:7gD6bpTc
>>140
純正エアクリとキャブをつなぐジョイントファンネルが必要かな。
スロットルケーブルも長さが足りなくなるかもだから、ケーブルと出来ればハイスロも用意できればいいね。
後はもらったキャブが何用のセッティングになってるかわからないけど、
取り付ける前にジェット類の確認ぐらいはしておいた方がいいかもね。


143 :774RR:2008/08/14(木) 11:08:04 ID:Ofm+x5lc
>>142
ありがとうございます
ジェット類はまだ未確認なので確認しておきます、やはりケーブルは必要なんですね、今はちょっとだけハイスロみたいなのを使ってますが予算厳しいですがハイスロも検討します

144 :774RR:2008/08/14(木) 13:07:38 ID:7gD6bpTc
>>143
いや。ケーブルやスロットルは純正でも行けそうな気はするけどね。
いちいち握りなおしたり面倒だしハイスロあった方が幸せになれると思ったからね。

タンク外したりの作業を面倒だと思わないなら、一度ノーマルのケーブルとスロットルで試してみるといいかもね。
ハイスロ買うのは不具合が見つかってからでいいわけだし。

予算厳しいならそんなふうに手間と時間かけてやるのがいいね。






145 :774RR:2008/08/14(木) 13:23:29 ID:lYQLuKs7
優しいやつが出てきたね、嬉しいよ

146 :774RR:2008/08/14(木) 14:33:53 ID:16aqdCQ9
デイトナあたりのハイスロ買っとけば後にステップアップしても使えるし
値段も安くて4000円弱だから買っておいても損はしないと思います。

147 :774RR:2008/08/14(木) 18:56:30 ID:ux75ukVW
2本サス仕様にしたくて、イージーライダースの
ツインショックキットを考えていますが、
見た感じちょっと心配です。
R&P等のスイングアーム等互換性があれば、
そちらの方が良いですかねぇ?

148 :774RR:2008/08/14(木) 19:51:34 ID:TkYZ2bXO
147 774RR New! 2008/08/14(木) 18:56:30 ID:ux75ukVW
2本サス仕様にしたくて、イージーライダースの
ツインショックキットを考えていますが、
見た感じちょっと心配です。
R&P等のスイングアーム等互換性があれば、
そちらの方が良いですかねぇ?

(゚д゚)

149 :774RR:2008/08/14(木) 21:54:06 ID:7gD6bpTc
>>147
R&Pのスイングアームってエイプ系に比べて10センチぐらい短いんじゃなかったかな。
仮にピボット部分の寸法が同じだったとしてもやらなきゃいけない事が多そうで面倒だね。
チェーンラインやホイールの問題もあったりして。

ショップがキットパーツを用意してくれてるならそれを使った方がラクだよね。
少なくとも専用に作られてるワケだから、不具合があった時に(#゚Д゚)ゴルァ!!できる所があるのは安心と言えば安心だ。

オレがもしツインショック化しなきゃいけないとしたらおとなしくフレームとスイングアームにブラケット溶接するかな。
この車両みたいに。一番シンプルで確実な方法だと思うよ。
ttp://www.g-craft.com/4st-mini-custom/entry0016/0016c.jpg

見た目を変えたくてツインショック化を考えてるんならそれはやっぱり自己責任で。
人と違う事をやりたいのならそれなりのリスクを背負わなきゃいけないと思うよ。対価を払う覚悟も必要。
ここで聞いても答えられる人は少ないと思うしね。

定期的にツインショック化の話題が出てくるけど、正直キットパーツを宣伝したいショップの書き込みだと思ってたよ。

150 :774RR:2008/08/14(木) 23:15:00 ID:xqCjAh43
お聞きしたいのですが、エイプ50をボアアップしたのですが、エンジン始動後、左側に傾けるとカタカタっていう打撃音がします(泣)
垂直時や右側に傾けた時には聞こえません。
原因の解る方、お願いします(願)



151 :774RR:2008/08/14(木) 23:18:21 ID:kb8ESxWY
ヘッドからかな?

152 :774RR:2008/08/14(木) 23:31:32 ID:xqCjAh43
返信ありがとうごさいます。

ヘッド辺りと思い、タペット調整を0.05にしてみたのですが、まだまだ、カタカタ音がっ(泣)


まったく原因が解らず、お手上げ状態です。
素人がイジルと駄目ですねっ(泣)



153 :774RR:2008/08/14(木) 23:49:31 ID:kb8ESxWY
もしかしたら同じ症状を経験した人がいるかもしれないから調べてみるといいかも
俺も今度ボアアップするから気をつけないとな

154 :774RR:2008/08/15(金) 00:07:01 ID:7gD6bpTc
ボアアップって事は外したのはシリンダーまでとフライホイルのカバーだけだよね?
オイルポンプやカムは交換してないんだよね?

原因を切り分ける方法として異音がエンジン回転数についてくるか。クラッチ握ってる時にも音が鳴るか注意して聞いてみるといいよ。
ボアアップと同時にフロントのスプロケ交換したなら、スプロケがガタのぶんだけコトコトなる事があるね。

案外ボアアップと直接関係ないような所のナットの緩みだとか締め忘れで鳴ってたりする事も多いから点検してみるといいかもね。





155 :774RR:2008/08/15(金) 00:19:47 ID:fbjcE4+9
返信、下さった皆さん、ご丁寧にありがとうございました。

異音は回転を上げると早くなりますので、まだ未走行です(泣)


早く原因を突き止めて、気持ちのいい季節に走りたいものです(笑)

でわっまた頑張ってみます!

ありがとうございました。

156 :774RR:2008/08/15(金) 00:34:03 ID:nqAwh3Fd
んじゃカム周りかカムチェーンあたりで決まりかなあ。
左に傾けるとってのがちょっと気になるけど。なおったら何が原因だったか教えてよ。がんばれ。

157 :774RR:2008/08/15(金) 02:05:39 ID:xCGgDqpd
カムチェーンに俺も一票。
結構ガチガチとした音がするから、素人だとバルブクリアランスの調節不良と勘違いしやすい。

テンショナーは最終的には音を聞きながら手動で微調整しないといけないよ。

158 :774RR:2008/08/15(金) 10:00:16 ID:bp3h1GeU
パワフィルからノーマルエアクリに戻そうと思いパワフィルを外したまではよかったが…これはタンク・シートを外せばいいのか。まさか後輪は外さなくていいよね?

159 :774RR:2008/08/15(金) 10:10:51 ID:FCpWwfr/
外した時の逆でオッケー。

160 :774RR:2008/08/15(金) 10:42:53 ID:bp3h1GeU
自分で交換してないからわからないんだ。
よかったら教えてもらえないかい?

161 :774RR:2008/08/15(金) 11:38:43 ID:nqAwh3Fd
>>158
タンクは外さなくても大丈夫かな。

シートとサイドカバーを外したら車体の左側からエアクリを取り付けるよ。
エアクリケースの耳が引っかかるから取り付けにはちょっとしたコツがいる。
固定には左側に2本、右側に1本のボルトを使うんだっけかな。
着くようにしか着かないから間違えはないと思うよ。

ちっこいオイルキャッチタンクから生えてるホースはコネクティングチューブの途中のニップルに繋がるよ。
つい忘れがちだから気をつけるといいよ。

162 :774RR:2008/08/15(金) 11:47:57 ID:bp3h1GeU
>>161
本当にありがとうm(__)m

参考にしてやってみるよ。

163 :774RR:2008/08/15(金) 11:56:40 ID:C69z+LuP
>>150
俺も同じ症状になったことあるけど、カムチェーンの調整で収まった。

エンジンが熱くなると音が大きくなる(発生する)ので、調整はエンジンが
熱く(うちは60度以上で発生。オールクーラー出口測定)なってからね。

164 :774RR:2008/08/15(金) 14:18:46 ID:bp3h1GeU
うん、シートすらはずせない俺。もうダメ…
ガッチリ固定されてるのにどこで固定されてるかワカンネ('A`)

165 :774RR:2008/08/15(金) 14:34:41 ID:ykEIaKCi
APE100です。

インシュレーターを外そうと思うんですが、やり方はインマニ?側のナット緩めてインシュを引っこ抜くだけでいいですか?
それともサイドカバー外して、エアクリとキャブの留め金外してからやるべき?

インシュ外しより、社外の穴拡大インシュにしたほうがいいのかな?

防犯対策どうしてます?
物置に入れてるんだけど、地球ロックもしたほうがいいのかな?

166 :774RR:2008/08/15(金) 14:50:18 ID:m9mIFZsM
>>164
後ろの方にある
2本で固定されてるはず(50の場合、100は知らん)
シートの周りを見回せばあると思うよ。

>>165
夜は家の中に入れてる


167 :774RR:2008/08/15(金) 15:43:41 ID:nqAwh3Fd
>>164
シート側面下の後の方に左右一本ずつボルトがあるよ。
ttp://www18.ocn.ne.jp/~ape100/img/cab/cab-13.jpg

>>165
丁寧にやろうと思うなら全部外した方がいいだろうね。タンクのコックはoffだ。
インシューターはつけといた方がいいよ。エンジンからの熱が直接キャブに伝わると具合が悪いからね。
全長が変わると微妙にゴム部品にストレスかかるかもだから長さを合わせるスペーサーの意味でも。
要するに保険だね。

盗難対策にやりすぎなんてないよ。

168 :147:2008/08/15(金) 17:04:16 ID:AYU+L3Sg
>>149

単純に見た目を変えたいだけ
なんですけどね。

元に戻す事を考えても、
キット使ったほうが良さそうですね。

ありがとうございました。

169 :774RR:2008/08/15(金) 18:05:19 ID:bp3h1GeU
親切に教えてくださった方々ありがとうございました。
要領悪くて30分以上かかりましたが無事取り付け完了しました。
早速乗ってみると、ボコボコ言いながらかなり距離かかって最高速55(笑)

インシュ交換とパワフィルくらいのライトチューンでメーター読み75〜80出てたんで、
Ape遅くないじゃんとか思ってたけど55だとすごく遅い。
セッティングが合ってないんでしょうがそんなに変わるかな…一応ターボフィルター新品取り付けて装着したんだけど

170 :774RR:2008/08/15(金) 18:40:44 ID:nqAwh3Fd
>>168
マフラーと干渉するなんて話も出てたから、そのあたりうまくやらなきゃね。
がんばれ。

>>169
元がパワフィル用のセッティングだったからそのままじゃちょっと濃いよ。
ターボフィルターだとジェットはノーマルの番手でいいらしいよ。
たぶんApe50っぽいから#60あたりかな。

171 :774RR:2008/08/15(金) 18:51:11 ID:1RwOglz+
100にヨシムラチタン取り付けたんだけど、タンデムステップの位置が左右バラバラになってしまった。
説明書見ながらやったけど、40過ぎの親父脳にはわかりずらいなあ

172 :774RR:2008/08/15(金) 19:08:20 ID:nqAwh3Fd
>>171
サイクロンはタンデムステップの位置を変更する為の付属ステーをちゃんと取り付けないとズレるよ。
赤丸で囲んだ部品だよ。確認してみるといいよ。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1218794817587.jpg

173 :774RR:2008/08/15(金) 19:13:03 ID:bp3h1GeU
>>170
申し訳ない。そういやマフラーも純正じゃなかった。
今70番がついてるから65に落としてみます。
純正が60だっけ?今65からしか持ってないやorz

174 :774RR:2008/08/15(金) 19:28:37 ID:nqAwh3Fd
>>173
とりあえず#65に落としてセッティングの方向性を探るといいよ。
それで少しでも良くなるようなら薄くする方向で間違いないって事だからね。
極端に抜けのいいマフラーならそれでも案外走っちゃうかも知れないけど、今は真夏だからそんなに焚けないかな。

175 :774RR:2008/08/15(金) 20:33:21 ID:bp3h1GeU
>>174
明日65番にしようと思ってたけど、エアクリの豚鼻もぎ取って吸気効率をよくしたらどうなるだろうと今試してきたら前の走りに戻りました。
吸気一つでこんなにかわるんですね。

あとはキャブを16パイくらいにして前のスプロケを1丁上げたら自分の中の理想の走りになるかな〜。
前のスプロケのみ一丁あげのライトチューンってよくやってるって聞くけど減速比は50ccエンジンでも大丈夫ですかね。
加速がガクンと落ちちゃうならちょっと考えものです。

176 :171:2008/08/15(金) 20:54:28 ID:1RwOglz+
>>172
早速、ありがとう。一応付属ステーは取り付けたのだが・・
明日、少し頑張って気に入らなければ、左ははずしてしまおう。



177 :774RR:2008/08/15(金) 21:01:16 ID:4/w4pqdU
何処から(゚д゚)とレスすれば良いのかが解らない
これは困った

178 :774RR:2008/08/15(金) 21:07:53 ID:Ja7vQrTx
177 :774RR:2008/08/15(金) 21:01:16 ID:4/w4pqdU
何処から(゚д゚)とレスすれば良いのかが解らない
これは困った

(゚д゚)

179 :774RR:2008/08/15(金) 21:15:09 ID:oc/dFanW
いい流れだったのに・・・ サンデードライバーみたいだな

180 :774RR:2008/08/15(金) 21:51:36 ID:FCpWwfr/
(´ヘ`;)

質問が基本的で、実物を見ればわかるような他愛も無い内容。

指摘された対応が必要である事は予想していた。
なのにその準備はしていない。

アドバイスされた事とは全く違う事をする。
聞きかじった言葉を並べて基本は知ってる言い種。

181 :774RR:2008/08/15(金) 22:34:37 ID:nqAwh3Fd
地元の盆踊り行ってたわ。飲みすぎた。

>>175
そかそか。エア量を増やす事で解決できたんだね。
ノーマルで1丁上げ、キビキビした走りはできなくなるかもだけど
今まで使ってたギアより一段低いギアを使う事である程度カバーできるんじゃないかな。
ただ、上のギアで向かい風なんかには弱くなるかな。

>>172
ごめん。オレもサイクロン付けてたんだけどすぐにタンデムステップ外しちゃったんだ。
ステー使っても段違いになるのが仕様なのかもね。覚えとくよ。
タンデムの予定がないならオプションのステー使うと見た目もスッキリするよ。ちょっと高いけどね。


182 :774RR:2008/08/15(金) 23:41:35 ID:1vbUR4s8
今、古い中古の小型2台に乗っています。
でも、純正パーツもほとんど欠品だったり、
部品交換で、きれいにしようとしたら、
とてつもなく金がかかります。

そこで、新車でいいのがないかと、エイプが
気になり、このスレを見始めました。
これから過去スレも見ようと思いますが、
変な人がいて読みにくくこのスレだけでも
うんざりです。

じゃあ見るなと言われそうですが。

すみません教えてください。
エイプ100って、幹線道路の流れにのれますか。
ワインディングでもそこそこ走れて、
長距離走行も大丈夫でしょうか。(以上、ノーマルの場合で)

やっぱりいろいろ知りたいので、辛そうだけど、過去スレ見に行きます。

183 :774RR:2008/08/15(金) 23:49:25 ID:4/w4pqdU
182 774RR sage New! 2008/08/15(金) 23:41:35 ID:1vbUR4s8
今、古い中古の小型2台に乗っています。
でも、純正パーツもほとんど欠品だったり、
部品交換で、きれいにしようとしたら、
とてつもなく金がかかります。

そこで、新車でいいのがないかと、エイプが
気になり、このスレを見始めました。
これから過去スレも見ようと思いますが、
変な人がいて読みにくくこのスレだけでも
うんざりです。

じゃあ見るなと言われそうですが。

すみません教えてください。
エイプ100って、幹線道路の流れにのれますか。
ワインディングでもそこそこ走れて、
長距離走行も大丈夫でしょうか。(以上、ノーマルの場合で)

やっぱりいろいろ知りたいので、辛そうだけど、過去スレ見に行きます。

(゚д゚)

184 :182:2008/08/15(金) 23:56:30 ID:1vbUR4s8
ちゃんと、テンプレとか見て出直してきます。

(゚д゚)

185 :774RR:2008/08/16(土) 00:13:21 ID:l5gjOnlG
>>182
ぜんぜん速くないけど、町乗りで流れに乗れなくて困る事はないよ。
80〜90くらいは出る。

ワインディングはヒザ擦るような小僧チックな走りは、ノーマルではまったく向いてない。
峠の登りだと加速が苦しい。
下りは軽いからわりと軽快だけど、無茶は禁物。

長距離はノーマルだと荷物一切積めないし、疲れやすい。
細かい違いはあるけど基本的に50ベースの車体に100cc積んだだけだから、
原付に毛が生えた程度と思っておいたほうがいい。

ツーリングするならツーリング向けにカスタムした方がいいよ。荷物つめるようにするだけで
すごい楽になるから。

186 :182:2008/08/16(土) 00:24:26 ID:CDZQmzif
>>185

サンクス。

流れに乗れるのなら安心です。

疲れやすく、
原付に毛が生えた程度ですか。
うーん。

性能を求めて、
いじり始めると、金銭的にえらいことになりそうですね。

ちょっと、思っていたのは違うようなので、
試乗できるところを探してみます。

ありがとうございました。

187 :774RR:2008/08/16(土) 08:32:46 ID:ljsMvi9g
じゃあ素直にアドレスでも買えよと思った。

188 :774RR:2008/08/16(土) 08:50:39 ID:g+soULF4
正論

189 :774RR:2008/08/16(土) 09:24:29 ID:1UoWx2pN
XR50モタで時速100km目指そうと考えているんだけど、ムリかな?
現状、オートボーイのハイカム、TM-MJN24キャブ、ヨシムラサイクロンマフラーS-SPEC、金POSHのCDIだけなんだが、
これで70巡航は出来るんだ。スプロケをフロント一丁下げで恐らく75ぐらい。
どっかのメーカーが出してる5速のクロスギア、ヨシムラのトライコーンマフラー、オートボーイのスーパーヘッドとクランク芯だしで出るっていう予想は甘いですか?
教えてエロイ人ww

190 :774RR:2008/08/16(土) 09:28:45 ID:g+soULF4
189 774RR sage New! 2008/08/16(土) 09:24:29 ID:1UoWx2pN
XR50モタで時速100km目指そうと考えているんだけど、ムリかな?
現状、オートボーイのハイカム、TM-MJN24キャブ、ヨシムラサイクロンマフラーS-SPEC、金POSHのCDIだけなんだが、
これで70巡航は出来るんだ。スプロケをフロント一丁下げで恐らく75ぐらい。
どっかのメーカーが出してる5速のクロスギア、ヨシムラのトライコーンマフラー、オートボーイのスーパーヘッドとクランク芯だしで出るっていう予想は甘いですか?
教えてエロイ人ww

(゚д゚)

191 :774RR:2008/08/16(土) 10:34:44 ID:3TbhdDAu
>>189
お金と時間がもったいないからそのお金で免許取りに行けばいいと思うよ。
50ccって排気量にこだわりがあるのなら誰も止めはしないと思う。

192 :774RR:2008/08/16(土) 10:45:40 ID:OcaJ0CnG
>>189
50ccに拘るのならCB50かドリーム50買った方がいい
あれリミ解だけで85km/h出るから

193 :774RR:2008/08/16(土) 10:48:36 ID:R+FeaqN9
お前らバカなの? この人はXR50で100出したいてって書いてあるだろ

194 :774RR:2008/08/16(土) 10:57:49 ID:rCSRk7L8
>お前らバカなの? この人はXR50で100出したいてって書いてあるだろ
がんばれ

195 :774RR:2008/08/16(土) 11:16:46 ID:sLUiba+q
>>189
16インチか17インチ化を先にしたほうが
先行き明るそうだがw

196 :774RR:2008/08/16(土) 11:24:16 ID:/NB1R5+L
モトチャンプだったかモトモトだったかははっきり覚えてないが
モンキーを排気量50のまま100Km/h出るようにするって企画やってたのを思い出した。

俺の給排気とカムだけ変更したエイプ100は未だに100Km/hなんて出ない。
便乗するようで悪いけど、100ccのまま100Km/h突破したことある人、仕様を教えてください…

197 :774RR:2008/08/16(土) 11:34:30 ID:e8u5M2XA
50ccのまま24キャブ・・・・・・w
ま、ガンガレ

198 :774RR:2008/08/16(土) 11:40:04 ID:pqTtrP84
長い下り坂で頑張れ

199 :774RR:2008/08/16(土) 12:34:55 ID:NNgqQIaB
>>196
トライコーン・PE22・ヨシカムで武LCD読み120キロまで伸びる。
100キロ出ないって、距離が短いのかバルブにカーボン積もってるんじゃね?
俺は自分じゃできないから店に頼んだけど、
キチンとしたショップで全バラOHしてもらうと別物になるよ。

200 :774RR:2008/08/16(土) 14:05:03 ID:g+soULF4
スプロケ換えたろ

201 :774RR:2008/08/16(土) 14:11:03 ID:l5gjOnlG
>>186
一応補足しとくけど、長距離が無理ってわけじゃないよ。
小型自動二輪ではなく原付だと思っておけば、むしろ快適だw

それに、カスタムするって言っても費用はピンキリ。
メーカーにこだわらないなら、115ccのキットとかオクで新品1万くらい。
そもそもおとなしく走るならインシュレーター外すだけで十分だし。

202 :774RR:2008/08/16(土) 14:44:02 ID:ljsMvi9g
>>196
俺のXR100、CRFツルシ流用だが伏せれば100出るけど


203 :774RR:2008/08/16(土) 14:46:16 ID:5oLQGJh8
FIエイプを新車で買ってバイクの楽しさに目覚め中型免許を取ったわけだが
自宅マンションの駐輪場が原付(二種含む)しか置いちゃいけないために普通二輪が買えない俺登場。

というわけで、武川のSステージ80cc+インジェクションコントローラーに特攻してみようかと思うんだが、もう付けてみた人いるかい?
エイプ買ったバイク屋に「正直お勧めできませんよ」って言われて迷ってる俺にアドバイス頼む。

ちなみに、エイプ買ったバイク屋曰く
「インジェクターがあまり上方向のマージンを取ってないらしいからコントローラーでいじって無理させたらインジェクターぶっ壊れるんじゃないか?」
との理由でお勧めできないそうだ。でもどうしてもってんなら作業してくれるとは言ってくれたが。

204 :774RR:2008/08/16(土) 15:00:24 ID:CDZQmzif
>>201
ほう、長距離と言っても最大で300kmぐらいを考えています。
いけそうですかね。

金をかけなくても、いけますか。
膝スリとかはできないけど、ワインディングをある程度攻める
走りがしたいです。

やめとこうかと思い始めましたけど、
もう少し調べて見ます。

>>187
スクーターは問題外です。
スピード出していても、四輪に煽られるし。
乗っていてつまらない。
ああいうのに乗ってると、走りも乱暴になり疲れるだけ。
町乗り専用ならいいかもしれませんが。

国内正規の新車の小型MTを探しています。
となるとエイプ、XR、KSR、エミリしかなく。
エミリはちょっと違うし。
やっぱりエイプかなと。デザインもいいし。

長文すまん。

205 :774RR:2008/08/16(土) 15:11:37 ID:VbUVdpFV
PC20を買おうと思ってますがメーカーによって何か違うのでしょうか?
たとえばデイトナとキタコで出してるもの、付属品に違いはあれど、本体は同じかな??


206 :774RR:2008/08/16(土) 15:27:46 ID:g+soULF4
203 774RR sage New! 2008/08/16(土) 14:46:16 ID:5oLQGJh8
FIエイプを新車で買ってバイクの楽しさに目覚め中型免許を取ったわけだが

〜中略〜

との理由でお勧めできないそうだ。でもどうしてもってんなら作業してくれるとは言ってくれたが。

204 774RR sage New! 2008/08/16(土) 15:00:24 ID:CDZQmzif
>>201

〜中略〜

長文すまん。

205 774RR New! 2008/08/16(土) 15:11:37 ID:VbUVdpFV
PC20を買おうと思ってますがメーカーによって何か違うのでしょうか?
たとえばデイトナとキタコで出してるもの、付属品に違いはあれど、本体は同じかな??

207 :774RR:2008/08/16(土) 15:28:19 ID:g+soULF4
入れ忘れた

(゚д゚)

208 :774RR:2008/08/16(土) 15:36:16 ID:iSFXytnp
>>204
自分は300〜400kmはよくいきますよ。
ただ、100kmをこえるとものすごくケツがいたい。
軽くせめるのはいけますね。ただノーマルタイヤでは怖い。
給排気ぐらいいじっとけば、ストレスはたまらないくらいの速度・加速はでます。

自分は総合的にみると 燃費がいいし、とり回しがらくだし、扱いやすいし、そこそこのパワーあり満足してます。
ただ高速だけのれないのが悲しい

 

209 :189:2008/08/16(土) 15:43:58 ID:1UoWx2pN
ケータイからでしかカキコてきないのでアンカーついてなかったらスマソ

>>190
ありがとうこざいます。その顔のレス地味に欲しかったww

>>191
>>192
このバイクが初めて乗ったand買ったやつなんで、エンジンとか載せ換えしたくないんてすよね。
過去に一回転倒して廃車に近い程になりましたが、こつこつ直したんでさらに愛着湧いてしまって。

>>195
最終的にはオンオフどちらもガンガンいけるようにしたいんで、それも考えてますww
所詮、50ccですが

>>197
トルク増えておもしろいですよwww
いきなりアクセル開けるとストールしますが(´・ω・`)

210 :774RR:2008/08/16(土) 17:03:05 ID:bURidF7t
>>209
スロージェt(ry

211 :774RR:2008/08/16(土) 17:28:03 ID:1UoWx2pN
>>210
いや、キャブでかすぎてストールww
スローのセッティングは合ってる・・・はずww

212 :774RR:2008/08/16(土) 18:05:09 ID:/NB1R5+L
>>199 >>202
ありがとう。
自分のテストコースが短いのが原因なのかなぁ…
キャブセッティングなんかも見直してみます。


213 :774RR:2008/08/16(土) 18:36:52 ID:l5gjOnlG
>>203
ボアアップしたら原付2種になるから、駐輪場に置けないぞ。

インジェクターは噴射量を増やそうとすると確かに通電時間が増えて、発熱も増える。
でも、普通の高抵抗タイプのインジェクターがそれでぶっ壊れるなんて、今時考えられないと思うぞ。

そもそもインジェクターの噴射量の試験って全開でやるし。

214 :774RR:2008/08/16(土) 18:43:26 ID:xz5V3Yod
一通り改造した車体を買って始動困難で涙目なヤツがきましたよ orz

現在ヨシムラミクニ24キャブ+キタコ115SE+ヨシムラトライコーンです。
なんとかかかってしまえば、エンジンは安定して回転します。
暖まっても再始動が困難です・・・
パイロットジェット、エアスクリュー、アイドリングなどなど色々試しましたが始動困難です。
たまたま?良い時には押しがけ一歩でかかりました。
再現性が無いので困っています。
せっかく買ったのに乗って出かけれません(涙
始動&セット出しが比較的簡単な(できるだけ大きい)キャブでお勧めがあれば教えてください。
よろしくお願いします。

215 :774RR:2008/08/16(土) 18:52:55 ID:S957EpSK
PDがいいんでない?
多少セッティング狂ってても普通に走るw

216 :ツネヲ:2008/08/16(土) 19:13:26 ID:tBvGxp9s
はじめまして^^
いきなり質問ですが・・
Ape50をカスタム中です。
何かで見たのですが、インシュレーターを外したらまずいですか??
返答お願いします!!


217 :774RR:2008/08/16(土) 19:26:29 ID:bUrVyZZp
>>216
外しちゃダメ

218 :774RR:2008/08/16(土) 19:28:24 ID:u5ywFvx8
今日のライフワーク
http://hissi.org/read.php/bike/20080816/Zytzb1VMRjQ.html

【夏服】女子高生は俺を11倍狂わせる【浴衣】
451 :774RR[]:2008/08/16(土) 08:55:25 ID:g+soULF4
わー\(^o^)/ーい

【排気量鯖読み?】VFR800 22【ブイx4言わせたる!!】
809 :宇州徹[sage]:2008/08/16(土) 14:15:14 ID:g+soULF4
バレてしまった以上、君達を生かしておく訳にはいかない。。。覚悟ッ!

219 :ツネヲ:2008/08/16(土) 19:33:15 ID:tBvGxp9s
>>217
純正品の穴をドリル等で大きくするのはどうなんでしょう??
(ZERO製のパワーインシュレータ-を買えばいいのですが^^;訳ありまして・・・)

220 :774RR:2008/08/16(土) 19:34:56 ID:0UBAARmH
リューターやヤスリで削ればいいですよ。

221 :774RR:2008/08/16(土) 19:36:00 ID:bUrVyZZp
>>219
220の言う通り

222 :ツネヲ:2008/08/16(土) 20:17:12 ID:tBvGxp9s
>>220
>>221
ということは、“外品を購入しなくても純正品の穴を削って大きくして利用してもいい”
ってことですね♪♪

223 :ツネヲ:2008/08/16(土) 20:32:33 ID:tBvGxp9s
参考になりました。
早速とって穴を大きくしたいと思います。
ありがとうございました!!


224 :774RR:2008/08/16(土) 20:44:35 ID:l5gjOnlG
>>214
単に始動が下手なだけなんじゃね?
プラグかぶらせてるんだよ。
エンジン温まってる時にチョーク使ってんじゃね?

普通に走れるようにセッティングしてあってその有様なら、キャブなんか交換しても無駄。

225 :214:2008/08/16(土) 21:50:04 ID:neeVljrY
>>224
4ミニ初めてなので上手くはないですけど、ここまで始動できないほど下手じゃないですよ(汗
基本的な勘違いがあるかもしれないので、何かためになる本でも探したいと考えてます。
プラグ清掃&交換でもとくに変化ないんです。
エンジン暖まってチョークは使ってません。

遠方から買ったので標高差かな?と思いました。
がそれを加味してもかからな杉と思ってます(出荷基準ジェットです)

BMCフィルターを外して簡単にかかった事があったので、PJを5番薄い方向に振ってみました。
交換時にフロートチェックすると規定値から外れていたので調整。
すんなりかかりましたが再始動もイマイチです。
もう一度基準PJに戻して全然かかる気配無しで心折れて今日は終了。

お勧めキャブを聞いたモノの、せっかくの良いキャブなので使いたいです。
貧乏暇無しでなかなか時間が取れませんが、あーやってみろこーやってみろなどアドバイスはありましたらお聞かせください。
とりあえずかかりやすくする方向でお願いします。
よろしくお願いします>>ALL






226 :774RR:2008/08/16(土) 21:51:20 ID:g+soULF4
225 214 sage New! 2008/08/16(土) 21:50:04 ID:neeVljrY
>>224
4ミニ初めてなので上手くはないですけど、ここまで始動できないほど下手じゃないですよ(汗
基本的な勘違いがあるかもしれないので、何かためになる本でも探したいと考えてます。
プラグ清掃&交換でもとくに変化ないんです。
エンジン暖まってチョークは使ってません。

遠方から買ったので標高差かな?と思いました。
がそれを加味してもかからな杉と思ってます(出荷基準ジェットです)

BMCフィルターを外して簡単にかかった事があったので、PJを5番薄い方向に振ってみました。
交換時にフロートチェックすると規定値から外れていたので調整。
すんなりかかりましたが再始動もイマイチです。
もう一度基準PJに戻して全然かかる気配無しで心折れて今日は終了。

お勧めキャブを聞いたモノの、せっかくの良いキャブなので使いたいです。
貧乏暇無しでなかなか時間が取れませんが、あーやってみろこーやってみろなどアドバイスはありましたらお聞かせください。
とりあえずかかりやすくする方向でお願いします。
よろしくお願いします>>ALL

(゚д゚)

227 :774RR:2008/08/16(土) 21:57:34 ID:3R9Sdgvg
エンジン・キャブはノーマルで、マフラーをモリワキのZero TD ANOに変えたら少しは速くなります?

228 :774RR:2008/08/16(土) 21:58:09 ID:g+soULF4
227 774RR New! 2008/08/16(土) 21:57:34 ID:3R9Sdgvg
エンジン・キャブはノーマルで、マフラーをモリワキのZero TD ANOに変えたら少しは速くなります?

(゚д゚)

229 :774RR:2008/08/16(土) 22:03:15 ID:fWL4VWV0
もうやめて!ライフワームの出番は0よ!

>>218

230 :774RR:2008/08/16(土) 22:38:54 ID:Zoumdm9Y
>225、MJとSJの番手教えてけれ

231 :774RR:2008/08/16(土) 22:42:39 ID:g+soULF4
230 774RR sage New! 2008/08/16(土) 22:38:54 ID:Zoumdm9Y
>225、MJとSJの番手教えてけれ

(゚д゚)

232 :774RR:2008/08/16(土) 22:42:43 ID:bi3LynT2
エイプ50にPC18のビックキャブ乗せようと思うんだけど
ノーマルのエアクリだと吸い込み足りないですか?

233 :774RR:2008/08/16(土) 22:50:18 ID:g+soULF4
232 774RR sage New! 2008/08/16(土) 22:42:43 ID:bi3LynT2
エイプ50にPC18のビックキャブ乗せようと思うんだけど
ノーマルのエアクリだと吸い込み足りないですか?

(゚д゚)

234 :774RR:2008/08/16(土) 23:21:04 ID:CDZQmzif
ライフワークって、
基地外のおかげでスレが台無し。

(゚д゚)をアボーンすればいいのか。


235 :774RR:2008/08/17(日) 00:50:06 ID:Y13ko8y2
ヨシキャブ24、PE22、24、28、PD22と試した俺の経験から言って
ヨシキャブはとんでもなく始動性がいい。張り付きも起こさないし。
あれでエンジン掛からないってのは整備不良か掛け方に問題あり。
ジェット何番つけてんだ?出荷状態はとんでもなく濃いぞ。

236 :774RR:2008/08/17(日) 00:52:24 ID:I8csxK+i
>>225
まともに走行できないレベルのセッティングでも火くらいカンタンに入るぞ。馬鹿者。
強制開閉キャブは始動時はアクセルワークとチョークで濃くも薄くもできる。

暖気後にまともに走るのなら、セッティングのせいだと決め付けるのは早い。
エンジン温まっててまったく火が入らないと思ったら、チョーク引かずにアクセル半開以上のまま
何度かキックしてみろ。

237 :なーぼ:2008/08/17(日) 03:48:06 ID:SwAtuW+c
Apeは高過ぎます、、、50ccの原付で27マンって…
なぜ良いものを高く売るのでしょうか?矛盾のようですが、一番取っつきやすいバイクがこの価格だと、初心者がなかなかバイクの世界に入って来られません!あと10マンは値引きして…

238 :774RR:2008/08/17(日) 05:44:09 ID:sKu6ZeEc
>>237
今の10倍売れれば、10万くらい安くなる
お前が2〜3台買ってやれ

239 :214:2008/08/17(日) 07:15:02 ID:NIAJGDh9
おはようございます。
皆様レスありがとうございます。

>>230
MJ 90 PJ 22.5です。

>>235
現在出荷状態の
MJ 90 PJ 22.5です。
PJ 17.5を試してみましたがイマイチでした。
出荷状態が濃いのでしたら再度17.5に交換して色々やってみます。

>>236
・・・・・ってことは?
よっぽどオイラの始動方法が下手糞ってことですね  orz
>強制開閉キャブは始動時はアクセルワークとチョークで濃くも薄くもできる。
>チョーク引かずにアクセル半開以上のまま 何度かキックしてみろ
勉強になります。ありがとうです。

バックステップでキック作動角が減ってます。
作動角が減ってなければもう少し楽なのかな・・・

さて、貧乏人は仕事へいってきます。

240 :774RR:2008/08/17(日) 08:50:29 ID:qGQEu5DQ
なんだ。
整備不良じゃん。
自分で対処できないならノーマルにもどせよ。

241 :774RR:2008/08/17(日) 09:16:44 ID:APSWk5Qg
237 なーぼ New! 2008/08/17(日) 03:48:06 ID:SwAtuW+c
Apeは高過ぎます、、、50ccの原付で27マンって…
なぜ良いものを高く売るのでしょうか?矛盾のようですが、一番取っつきやすいバイクがこの価格だと、初心者がなかなかバイクの世界に入って来られません!あと10マンは値引きして…

239 214 sage New! 2008/08/17(日) 07:15:02 ID:NIAJGDh9
おはようございます。
皆様レスありがとうございます。

>>230
MJ 90 PJ 22.5です。

>>235
現在出荷状態の
MJ 90 PJ 22.5です。
PJ 17.5を試してみましたがイマイチでした。
出荷状態が濃いのでしたら再度17.5に交換して色々やってみます。

>>236
・・・・・ってことは?
よっぽどオイラの始動方法が下手糞ってことですね  orz
>強制開閉キャブは始動時はアクセルワークとチョークで濃くも薄くもできる。
>チョーク引かずにアクセル半開以上のまま 何度かキックしてみろ
勉強になります。ありがとうです。

バックステップでキック作動角が減ってます。
作動角が減ってなければもう少し楽なのかな・・・

さて、貧乏人は仕事へいってきます。

(゚д゚)

242 :774RR:2008/08/17(日) 12:04:35 ID:jp/fzWg6
ライフワーク乙!


243 :774RR:2008/08/17(日) 12:17:11 ID:QuSSIytk
上死点合わせもしてなさげww

244 :774RR:2008/08/17(日) 13:40:28 ID:TG4eTIlE
純正から社外品にエアクリ換えたら
キャブセッティングもしたほうがいいのかな?

教えてえろい人

245 :774RR:2008/08/17(日) 14:04:28 ID:1G2ZLJN1
単にキックの踏みしろが足りないだけじゃないの?俺はSE+VM26だけどほぼキック一発でかかるよ
踏みしろの問題じゃなかったらエンジンの始動に何が必要か考えて再トライ

246 :774RR:2008/08/17(日) 14:15:54 ID:APSWk5Qg
244 774RR sage New! 2008/08/17(日) 13:40:28 ID:TG4eTIlE
純正から社外品にエアクリ換えたら
キャブセッティングもしたほうがいいのかな?

教えてえろい人

(゚д゚)

247 :774RR:2008/08/17(日) 15:10:48 ID:Noms1bYC
>>213
203です。
駐輪場、原付と原付二種は置いていいってことです。書き方悪くてすまん。
インジェクターの情報ありがとう。

武川のSステージ80cc+インジェクションコントローラー、やっぱりつけてる人ほとんどいないのね。
ググっても全然情報出てこないし、もうしばらく様子見ようかな。

248 :774RR:2008/08/17(日) 15:40:33 ID:Qq9UBbEk
キャブセッティングは晴れの日にやるのが基本だけどやる時の気温とかもオマイラ気にしてる?

俺は気温が高い時にやってるんだけど今日みたいな雨の日はアイドリングがイマイチ安定しない。

晴れの日のセッティングだからある程度仕方ないのかもしれんけど。

平均気温とかも考えてセッティング出した方がいいのかね。まぁそんな細かいセッティングは俺には無理だけどw

249 :774RR:2008/08/17(日) 16:08:31 ID:o2YmBFTV
みんなキャブセッティングに神経質になりすぎ 

250 :774RR:2008/08/17(日) 16:14:02 ID:SLm6YuIv
ape100ノーマルで乗ってんだけど
最近暖かくなってきてからかアクセル開けたときに息継ぎみたいなの
がしょっちゅう出てくるようになったんだけど
やっぱセッティングしなくちゃいけないの?
春からどこも変えてないです。
あと、5速で走ってても春ごろの4速のような感じなんだけど
アクセル開けた時の手ごたえが違うというかなんというか・・・

251 :774RR:2008/08/17(日) 17:43:11 ID:APSWk5Qg
247 774RR sage New! 2008/08/17(日) 15:10:48 ID:Noms1bYC
>>213
203です。
駐輪場、原付と原付二種は置いていいってことです。書き方悪くてすまん。
インジェクターの情報ありがとう。

武川のSステージ80cc+インジェクションコントローラー、やっぱりつけてる人ほとんどいないのね。
ググっても全然情報出てこないし、もうしばらく様子見ようかな。

248 774RR sage New! 2008/08/17(日) 15:40:33 ID:Qq9UBbEk
キャブセッティングは晴れの日にやるのが基本だけどやる時の気温とかもオマイラ気にしてる?

俺は気温が高い時にやってるんだけど今日みたいな雨の日はアイドリングがイマイチ安定しない。

晴れの日のセッティングだからある程度仕方ないのかもしれんけど。

平均気温とかも考えてセッティング出した方がいいのかね。まぁそんな細かいセッティングは俺には無理だけどw

250 774RR sage New! 2008/08/17(日) 16:14:02 ID:SLm6YuIv
ape100ノーマルで乗ってんだけど
最近暖かくなってきてからかアクセル開けたときに息継ぎみたいなの
がしょっちゅう出てくるようになったんだけど
やっぱセッティングしなくちゃいけないの?
春からどこも変えてないです。
あと、5速で走ってても春ごろの4速のような感じなんだけど
アクセル開けた時の手ごたえが違うというかなんというか・・・

(゚д゚)

252 :774RR:2008/08/17(日) 21:16:39 ID:h911fPGw
>>249
これには同意だなあ。

季節ごとのキャブセッティングだとかちょっと前に出てた始動性の話でも思ったんだけど、
ジェットを変更する前にニードルクリップの位置を変えたり、
パイロットスクリューの調整なんかで下はかなり変わるよ。始動性も含めて。
常にベストを調整幅のニュートラルに置いておきたいって気持ちはわかるけどね。

あとセッティングとは少し違うけどスロットルワークにも気を遣うといいよ。
ジェッティングみたいに段階的じゃなくてこっちは外から任意に無段階調整できるんだから、
前閉-パーシャル-全開の3段階だけじゃなくもっと細かく操作する事を意識すると少し幸せになれると思うよ。
この季節に全開域でガスが濃いかなあ。なんて時にスロットルで対応できたりね。

オレは面倒くさがりなんで寒い時期にセッティング出してそれ以外の季節は濃い目で乗ってるよ。
この季節は走らないもんだと思って諦めてる。
冬のベストの力を夏に取り出そうとするとどうしてもセッティングの範疇を超えるからね。

253 :774RR:2008/08/17(日) 21:46:46 ID:awitRwFK
>>240
整備不良ですかねぇ?
一応快調な車両って事で購入したのですが・・・・
元に戻そうにもパーツが無いので、現状から頑張るしか無いんですorz

>>243
してるつもりなんですが、出来て無いのかも知れません。

>>245
踏み代問題かハッキリさすためにもステップ除けてやってみますかね〜orz


素直にXR250モタを買っておけばと思いつつ、しばらく頑張ってみます。
レスくれた皆様ありがとう!


254 :774RR:2008/08/17(日) 22:25:46 ID:/HE0lRpg
APE100の慣らしも終わり、そろそろ
弄ろうかと思っています。
キリが無くなりそうなので、エンジンには手をつけず
給排気のみで終わりにしようと思っています。

軽い林道ツーリングもするので、
エアクリボックスは残す前提として、
ヨシキャブ&ヨシマフと、ヨシムラセット
にするか、キタコのボブファットマフラー&
PC20にするかで迷っています。

下のトルク重視で、多くは求めていません。
ヨシムラは少しうるさそうなのが気になるのですが、
どうせ給排気に留めるならヨシムラにしておけば
良いのか、キタコ+PC20で十分なのか・・・

どなたか、アドバイス頂けませんか?

255 :774RR:2008/08/17(日) 22:50:41 ID:APSWk5Qg
253 774RR sage New! 2008/08/17(日) 21:46:46 ID:awitRwFK
>>240
整備不良ですかねぇ?
一応快調な車両って事で購入したのですが・・・・
元に戻そうにもパーツが無いので、現状から頑張るしか無いんですorz
>>243
してるつもりなんですが、出来て無いのかも知れません。
>>245
踏み代問題かハッキリさすためにもステップ除けてやってみますかね〜orz
素直にXR250モタを買っておけばと思いつつ、しばらく頑張ってみます。
レスくれた皆様ありがとう!

254 774RR New! 2008/08/17(日) 22:25:46 ID:/HE0lRpg
APE100の慣らしも終わり、そろそろ
弄ろうかと思っています。
キリが無くなりそうなので、エンジンには手をつけず
給排気のみで終わりにしようと思っています。

軽い林道ツーリングもするので、
エアクリボックスは残す前提として、
ヨシキャブ&ヨシマフと、ヨシムラセット
にするか、キタコのボブファットマフラー&
PC20にするかで迷っています。

下のトルク重視で、多くは求めていません。
ヨシムラは少しうるさそうなのが気になるのですが、
どうせ給排気に留めるならヨシムラにしておけば
良いのか、キタコ+PC20で十分なのか・・・

どなたか、アドバイス頂けませんか?

(゚д゚)

256 :774RR:2008/08/17(日) 23:03:13 ID:h911fPGw
>>254
林道トコトコツーリングするならヒットしないようにアップタイプのマフラーの方がいいかも知れないね。

あとヨシムラキャブはそのままじゃエアクリ使えないよ。
武川のPE26用のコネクティングチューブとキャブのインテークをつなぐジョイントファンネル的なものが必要になる。
このジョイントファンネル的なものは市販品は出てないから自分で代用品を探さなきゃダメで、
これは灯油タンクのキャップの補修用パッキンが使えるって聞いた事があるよ。

257 :774RR:2008/08/18(月) 00:21:57 ID:4BIfidXM
NS1とエイプのフォークのシールアッシーが
一緒だった!

つかかなりの部分が一緒だった(笑)


チラ裏

258 :774RR:2008/08/18(月) 00:29:06 ID:HzawLWtn
257 774RR sage New! 2008/08/18(月) 00:21:57 ID:4BIfidXM
NS1とエイプのフォークのシールアッシーが
一緒だった!

つかかなりの部分が一緒だった(笑)


チラ裏

(゚д゚)

259 :774RR:2008/08/18(月) 00:34:06 ID:VDp7ZiRm
最近は見境なしに噛み付く狂犬だなぁ...

260 :774RR:2008/08/18(月) 00:42:19 ID:4BIfidXM
>>257
ライフワークキター!

ライフワーク様!
まさか掛かってくれるとは!

ライフワーク様はさぞ凄いエイプをおもちなんですね?
尊敬してしまいます。

261 :774RR:2008/08/18(月) 00:43:43 ID:4BIfidXM
うわww
安価みすった!ww
>>258

もいっかい
ライフワークキター!

262 :774RR:2008/08/18(月) 01:15:07 ID:QtsXsQ9d
 


263 :774RR:2008/08/18(月) 12:01:24 ID:ImG6f3LB
【売】バイク「売ります」「買います」スレ28【買】

103 :774RR:2008/08/16(土) 14:50:13 ID:sQnWP5Xw
 【売買】売
 【地域】千葉
 【年式】 1989年
 【色】 色白
 【走行距離】まだです
 【程度】良いと思います
 【付属品等】学生服、体操着あります
 処女捨てたいです

138 :774RR[vipstar777@mail.goo.ne.jp]:2008/08/17(日) 17:52:38 ID:APSWk5Qg
 メール出せないならコチラから出しますよ^^
 アドレス教えて下さい

(゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚)

264 :774RR:2008/08/18(月) 17:44:02 ID:iRDywoun
>>263
ワロタ


265 :774RR:2008/08/18(月) 18:00:44 ID:jxxrL3OS
ライフワークタソの偽者がバイク版のアチコチのスレに
出没しているようだww

266 :774RR:2008/08/18(月) 18:01:29 ID:8W/0GW0U
984 :(゚д゚) の正体:2008/08/17(日) 23:01:40 ID:2wupWlWJ
【売】バイク「売ります」「買います」スレ28【買】

103 :774RR:2008/08/16(土) 14:50:13 ID:sQnWP5Xw
 【売買】売
 【地域】千葉
 【年式】 1989年
 【色】 色白
 【走行距離】まだです
 【程度】良いと思います
 【付属品等】学生服、体操着あります
 処女捨てたいです

138 :774RR[vipstar777@mail.goo.ne.jp]:2008/08/17(日) 17:52:38 ID:APSWk5Qg
 メール出せないならコチラから出しますよ^^
 アドレス教えて下さい

(゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚)


985 :(゚д゚)は性欲王子:2008/08/17(日) 23:08:24 ID:zbgzpsQb

あーははははははは! ネカマにマジレス 死ぬほどダセェェェェェ!

(゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚) (゚д゚)

986 :774RR:2008/08/17(日) 23:54:23 ID:APSWk5Qg
^^

267 :774RR:2008/08/18(月) 20:24:28 ID:BLXvqvGC
あちらのテーブルの方から・・・・
               ∧    ∧
      ハ,,ハ        / `ー一′丶
     (゚ω゚)      /   : : :: :: :::::ヽ
.   ▼   >、/⌒ヽ   |    : : :: :: :::::::::l <お断りします
─‐⊥‐ッ'-‐y' / i_ ヽ、  : : :: :: :::::::/
      `⌒ー′ | |::|  )゙  ..::::〃:ィ´
         \ | |::|  /" ''  : : ::⌒ヽ
     ____  \=::|. i       、 : ::::|____
     {'〜:;}    \ |      ..::| : :::|::::::|;;;|
     {_.:;}....     \      : :::| : :::|::::::|;;;|


268 :774RR:2008/08/19(火) 00:11:19 ID:Km6RcwXB
>256

MJN24なら武川のPD22用のコネクティングチューブも使えるよ。
ちょっと小さいんだけど何とか入る。細いから効率は良くないのかもだけど。
ブローバイのホース取り付けが上になっちゃうのがちょっと困るかな。


あとPE26じゃなくてPE28用だね。

269 :774RR:2008/08/19(火) 00:30:55 ID:SOzyIFbv
>>268

おお。訂正ありがとう。MJN24と26ってボディーサイズ違うのかな。
PD22のコネクティングチューブ使えるならそっちの方がスマートでいいね。


270 :774RR:2008/08/19(火) 16:13:24 ID:8r9flPoU
初歩的でスマンが50は車の免許持ってれば車道運転していいんだよな?

271 :774RR:2008/08/19(火) 17:08:04 ID:qLalvpSq
おいライフワーク出番だ

272 :774RR:2008/08/19(火) 17:44:24 ID:BQHBNO6h
270 774RR New! 2008/08/19(火) 16:13:24 ID:8r9flPoU
初歩的でスマンが50は車の免許持ってれば車道運転していいんだよな?

(゚д゚)

273 :774RR:2008/08/19(火) 17:56:38 ID:TLjMlwnl
初歩的でスマンが車は50の免許持ってれば車道運転していいんだよな?


274 :774RR:2008/08/19(火) 18:25:46 ID:8r9flPoU
早く教えてくれエロイ人!!

275 :774RR:2008/08/19(火) 18:31:38 ID:YpOotNFX
>>272
一言で!OK!

276 :774RR:2008/08/19(火) 22:11:06 ID:f3inxb5d
新型エイプ100はディスクブレーキ
ttp://blog.goo-net.com/yokorin/archive/546

277 :774RR:2008/08/19(火) 23:02:50 ID:BQHBNO6h
XRですら高いと思っとったのにそれ以上wwww
フツーの人間は買わんわな
買うのは俺達4miniヲタクだけ

278 :774RR:2008/08/19(火) 23:29:36 ID:HXfGL1jz
新型のブレーキの部品で安くディスクブレーキ化できるようになるかな?

279 :774RR:2008/08/19(火) 23:34:09 ID:4UFo71bU
・ちょっと前に純正部品は軒並み値上げされた
・必要部品はXR流用と全く変わりがない

答えは言うまでもないよな?

280 :774RR:2008/08/20(水) 00:31:07 ID:8kvI6Bby
KSRから乗り換えを考えてたが、ディスク仕様が出るのなら買おうかな

281 :774RR:2008/08/20(水) 00:39:18 ID:d86f58o4
ディスク化した中古とか旧apeをディスク化したほうが安くあがる気がする


282 :774RR:2008/08/20(水) 00:42:19 ID:uo8UiFPc
エイプ100にキタコのCBテールを付けてるんだけど、どうにかしてグラブバーを付けたい。
メーカーが同時装着不可能っていってるのはわかってますけど、うまく付けれる方法とかないのでしょうか?
グラブバーの現物が手元にないので、妄想しかできてません

283 :774RR:2008/08/20(水) 00:51:27 ID:hND4dZYc
282 774RR sage New! 2008/08/20(水) 00:42:19 ID:uo8UiFPc
エイプ100にキタコのCBテールを付けてるんだけど、どうにかしてグラブバーを付けたい。
メーカーが同時装着不可能っていってるのはわかってますけど、うまく付けれる方法とかないのでしょうか?
グラブバーの現物が手元にないので、妄想しかできてません

(゚д゚)

284 :774RR:2008/08/20(水) 06:34:37 ID:n1XFR4Ei
>>282
現物が手元にあれば、どうやれば付けられるかすぐに解る

285 :774RR:2008/08/20(水) 12:28:40 ID:4sobo6Uj
新型の純正流用でバッテリー付けられるならありがたいなあ

286 :774RR:2008/08/20(水) 12:30:39 ID:Z0NIKE9G
ほんとホンダの値付けは強気だなあ



287 :774RR:2008/08/20(水) 13:01:21 ID:3wTGWywo
原2のMT車を売るだけまし。


288 :774RR:2008/08/20(水) 13:14:57 ID:zdhwPLLR
売れてるから値上げしてるの?売れないから値上げ?どっち?

289 :774RR:2008/08/20(水) 13:20:35 ID:vvBksgM1
価格上昇による売り上げに与える影響が小さいと判断してんだろ

金無い奴は中古買うし
欲しい奴は高くても買うし
「〜だったら買うのに」って言ってる奴は何やっても買わないし

290 :774RR:2008/08/20(水) 15:09:29 ID:clMUyWom
鋼材費や樹脂類の値上げがあるからしかたないねー
鋼材費なんか五年前の倍以上だしな


殿様の強気値付けには少々閉口するが

291 :774RR:2008/08/20(水) 16:51:42 ID:nCE8ynP6
100ccに30万とか35万とかオレが貧乏人なだけですか?
原2買う予定でしたが少し足して250ccクラスに予定変更します。

292 :774RR:2008/08/20(水) 16:57:01 ID:bN2gXwYS
100は結局FIではなくキャブのままなのね。ちょっと意外だった。
8万うpでディスクになってるんならそんな大きな値上げじゃないなって思うのは俺だけ?
俺の金銭感覚麻痺してる?

293 :774RR:2008/08/20(水) 17:01:20 ID:6PnFp+kv
欲しやつしか買わないと思う、おれも変態だから買うかも



294 :774RR:2008/08/20(水) 17:37:04 ID:WdwK911L
価格据置で質落としたゴミ掴まされるくらいなら値上げされた方がマシ

295 :774RR:2008/08/20(水) 17:40:24 ID:IJxmwawE
ども>>214です。
結果報告にきました。

>>245さんが大正解でしたw
キックアーム取り付け位置を変更して簡単にかかるようになりました。
遠方から買って当方が山間部在住なのでジェッティングと決め付けてたのが駄目だったです。
前オーナーはこのキックアーム角度でかけてたのかが疑問だけど。



>>291
250モタ中古と悩んで40マソの100モタ中古を買いましたが?



296 :774RR:2008/08/20(水) 17:46:55 ID:d86f58o4
まあ、CB223とか買うくらいなら
Ape100買った方が全然いい買い物に思えるなw

297 :774RR:2008/08/20(水) 17:56:21 ID:FnMglpwR
チェーンの張り調整ってどうやるんでそ?
下ゴムが軽く擦れてて明らかにたるんでる。

調べてみたけど細かいとこまで書いてるとこは見つけられませんでした。特殊な工具が必要ならお店に持って行きます

298 :774RR:2008/08/20(水) 18:36:53 ID:hND4dZYc
295 774RR sage New! 2008/08/20(水) 17:40:24 ID:IJxmwawE
ども>>214です。
結果報告にきました。

>>245さんが大正解でしたw
キックアーム取り付け位置を変更して簡単にかかるようになりました。
遠方から買って当方が山間部在住なのでジェッティングと決め付けてたのが駄目だったです。
前オーナーはこのキックアーム角度でかけてたのかが疑問だけど。

>>291
250モタ中古と悩んで40マソの100モタ中古を買いましたが?

297 774RR sage New! 2008/08/20(水) 17:56:21 ID:FnMglpwR
チェーンの張り調整ってどうやるんでそ?
下ゴムが軽く擦れてて明らかにたるんでる。

調べてみたけど細かいとこまで書いてるとこは見つけられませんでした。特殊な工具が必要ならお店に持って行きます

(゚д゚)

299 :774RR:2008/08/20(水) 18:38:34 ID:d86f58o4
>>297
特に特殊工具はいらないけど、適当にやると危ないから
店でやってもらって、できれば教えて貰うのがいい
買った店ならたぶん無料でやってくれる筈

300 :774RR:2008/08/20(水) 19:30:24 ID:FnMglpwR
>>299
知り合いから譲ってもらったんで購入店がかなり遠いんだorz
しかし、命にかかわるので近くの本田夢に持って行って教えてもらいます。
ありがとう

301 :774RR:2008/08/20(水) 20:20:16 ID:bqb5T3WB
買った店でもないのに教えてもらうってどういうつもり?
夢店は大迷惑だぜ

302 :774RR:2008/08/20(水) 21:00:31 ID:FnMglpwR
やってもらって、教えてもらう

本田夢にいって、教えてもらう

やってもらって=本田夢にいって


普通の日本語
夢が有償でもそういうことしてないなら俺が無知だからすまんけど

303 :774RR:2008/08/20(水) 21:12:44 ID:UWMp3///
そーゆーことじゃなくね?


304 :774RR:2008/08/20(水) 21:52:36 ID:j52x+asH
>>295
な?整備不良だろ?

前オーナーは押し掛けしてたんじゃね?

305 :774RR:2008/08/20(水) 22:55:27 ID:bU7b9vom
>100は結局FIではなくキャブのままなのね。ちょっと意外だった。

バッテリー付いたくらいだし、DE耐アンケートでFI有り?
とか聞いてくるくらいだし、FIになったんじゃないの?
記事みる限りキャブのままとは読めないんだけど。

306 :774RR:2008/08/20(水) 23:02:53 ID:7fve0Coj
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/546

307 :292:2008/08/20(水) 23:10:37 ID:2aYt+wHJ
>>305
ごめん、>>306の記事を読んでFI化って書いてなかったから勝手にキャブって判断しただけ。
確定でも何でもないからもしFIだったらすまん。

308 :774RR:2008/08/20(水) 23:11:46 ID:MUQH28HX

http://hissi.org/read.php/bike/20080820/aE5ENGRaWWM.html

きょうもこけたお18( ^ω^)〜痛くても泣くな〜
【エイプ・Ape】縦型エンジン系総合8【XR50/100】
【排気量鯖読み?】VFR800 22【ブイx4言わせたる!!】
【♂】バイクにまつわるHな出来事【♀】
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【13台目】
☆工具について色々と語ろう!その43☆
【READY TO】KTM Vol.17【RACE】
オレのバイクここまで改造したぜ!
バイクに詳しい先輩だけど、何か質問ある?
【売】バイク「売ります」「買います」スレ28【買】
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ@4【速報】

309 :774RR:2008/08/21(木) 00:35:10 ID:mpJuxA+X
>>279
ああ〜そうか…
金貯めるしかないな

310 :774RR:2008/08/21(木) 08:13:31 ID:WDQmBoSK
今日明日とちょっと忙しいから誰か代行宜しく

311 :774RR:2008/08/21(木) 09:00:12 ID:z65SLhDW
スタンダードがFI&触媒で、デラックスがキャブ&触媒&ディスクブレーキじゃなかったっけ?

312 :774RR:2008/08/21(木) 10:22:05 ID:6m/eBMdS
>>310
任せろ!

311:774RR :2008/08/21(木) 09:00:12 ID:z65SLhDW [sage]
スタンダードがFI&触媒で、デラックスがキャブ&触媒&ディスクブレーキじゃなかったっけ?

(゚Д゚)

313 :774RR:2008/08/21(木) 10:57:38 ID:0fQsxYM5
ヘッドシャワー付けたいのだけどデイトナ、シフトアップ、JPRと値段の違いはあれど性能の違いはあるの?

314 :774RR:2008/08/21(木) 12:02:16 ID:asY6rjFZ
そもそもオイルライン変更なしのシャワーヘッドカバー化は無意味。
むしろデチューン。



ポン付けで効果があるならメーカーが採用してる。

315 :774RR:2008/08/21(木) 13:37:54 ID:g7Gi1AvW
それはない メーカーがコストかけたくないからケチってるだけだろ

316 :774RR:2008/08/21(木) 14:22:02 ID:i1fWnhzK
ノーマルエンジンなら全負荷時も十分にヘッド周りにもオイルは回る
その状態が数時間続いてもヘッド回りに大きな異常は発生しない(ミニモトの耐久レースを見ろ)

弄ってヘッド周りの冷却が余計に必要になったときに初めて要るパーツ
でもヨシムラにはオイル溢れるから付けるなと言われる
ハッキリ言って要らないんじゃね?

317 :774RR:2008/08/21(木) 14:33:43 ID:hFJkujjx
>>203
おれもFIだけどそのキットは気になってるんよ

4輪免許しかないけどそろそろ二輪の免許がほしいな

318 :774RR:2008/08/21(木) 16:59:04 ID:je5VDLHK
>>313

期待する答えじゃなくてすまないが

カムシャフトの潤滑についてはカムチェーンがオイル撒き散らしてくれてて、問題ない。
冷却については、オイル取る所から考えて冷却されてるのか疑問。
(冷却効果を謳う割にはフィンが小さすぎね??)

むしろ元々のオイルラインから横取りすることで、本来供給するはずだった場所に必要な量回らずに油膜切れ起こしそう。

と言うのが俺の思う所だな。


よって>>314,316に同意。

319 :774RR:2008/08/21(木) 17:08:40 ID:KwLTtbKx
>>318
オホか ノーマルは油圧でカムを浮かしてるんだぞ
それが潤滑の役目してんだよ、馬鹿が勘違いするから
別の仕事してるみたいに書くなよ

320 :774RR:2008/08/21(木) 17:25:07 ID:je5VDLHK
>>319
あくまでもシャワーヘッドカバーの売り文句に対しての思いだ。勘違いさせたのならすまん。>>ALL

カムチェーンはオイル撒き散らす働きもあってシャワーのような効果を持ってるんじゃないのか?
また、取り付けることで本来カムを浮かすための油圧を横取りして油膜切れ起こしそうなので必要ないと思う。

ということを言いたかった。

これでいいか?

321 :774RR:2008/08/21(木) 17:33:29 ID:5knQB5Ho
ちと知恵を貸してくれ。
メーカー不明のマフラーを買ったんだ。
サイレンサーなしのパイプマフラーで絞るタイプのインナーサイレンサーで消音するタイプ。
グラスウールがないから、アメリカンみたいな音なわけ。
それを普通のマフラーみたいな音にしたいんだけど。
外径38Φ、内径が34Φしかなく、合うインナーサイレンサーが市販されてないんだ。


322 :774RR:2008/08/21(木) 17:46:41 ID:qRHtPAXs
310 774RR sage 2008/08/21(木) 08:13:31 ID:WDQmBoSK
今日明日とちょっと忙しいから誰か代行宜しく

(゚Д゚)

323 :774RR:2008/08/21(木) 19:29:38 ID:iY5ZPWNd
シャワーヘッドは、吹き出し口のレイアウトにもよるけど、カムよりも
ロッカーアームの潤滑がより良くなるのでは?

>取り付けることで本来カムを浮かすための油圧を横取りして油膜切れ起こしそうなので必要ないと思う。
これは一理あるな。

>冷却については、オイル取る所から考えて冷却されてるのか疑問。
オイルが一旦外に出るんで、それだけでシャワーヘッドへ戻る油温は結構下がる。

まあ、シャワーヘッドを付ける前に強化オイルポンプ付けて油圧・油量を上げるのが先だな。

自分はシリンダーのオイル取り出し口から横取りして、シャワーヘッドにバイパスしている。

324 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2008/08/21(木) 20:50:40 ID:N7VxhVHY
>>323

だまって見ていたが、おれも>>318に同意見だ。
オイルが一旦出るにしても、あのパイプを伝って、いったいどれぐらい
油流量があるのかと。
ああ、言い方を変えよう。
あのパイプを何秒かけてオイルが通り過ぎて、どれぐらい放熱できるのかと。
パイパスパイプ出口とシャワーヘッド入り口で温度計つけてるなら、
その「下がる」というのも見えるだろうけれど。
ていうか、そもそもあのオイル取り出し口からが標準じゃないのか?
シャワーヘッドって。
他にオイルクーラーなんかかますと油圧の低下がほんとに心配。

ロッカーアームの潤滑。

オイル通路をよく見てみ。
もともと十分潤滑されているから。
精度の出ていないヘッドを不適切なトルクで締め付ければカムがホルダーと
噛んでしまうのは判るが。

そもそもカムとロッカーアームの当たり面はヘッドのオイルプールに浸かってるんだぜ?
しかも、そのオイルプールには本来、ポンプから通路を押し上げられてきたオイルが
カムをフロートさせた上に、あまったものがそこに溜まっているのだぜ?
そして、また余分な分が横のチェーンのところから流れていく。

まあいい。
つけた人を侮辱したいわけではないし、もしかしたらほんとに効果があるのかもしれない。

そこに至るまでに思い入れを持って組むということが大事なのでしょう。

325 :774RR:2008/08/21(木) 23:17:04 ID:tjO5y+Lu
どちらかという縦型でサーキット走行の場合、ヘッドかじらせる心配よりもコンロッドの
スモールエンドあたりが心配だと思う。


326 :774RR:2008/08/21(木) 23:26:39 ID:WDQmBoSK
> そこに至るまでに思い入れを持って組むということが大事なのでしょう。
良い言葉や

327 :774RR:2008/08/22(金) 00:42:08 ID:TcJtkZTK
コンロッドも心配だけどY社あたりはオイルジェット加工も禁止してるね。
電話で聞いたらやっぱりヘッドに行くオイルの油圧が下がる事を嫌ってとの事。

328 :774RR:2008/08/22(金) 01:04:18 ID:gI76kZxq
ヘッドは確かに高温だがオイル掛かるから。
>>325の言うとおりピストンそのものとかスモールエンドの方がヤバイ。

329 :774RR:2008/08/22(金) 02:25:58 ID:YePbMYPu
エイプ50%

330 :774RR:2008/08/22(金) 02:27:55 ID:YePbMYPu
エイプ50%

331 :774RR:2008/08/22(金) 02:30:00 ID:YePbMYPu
エイプ50ってカスタムしてないとダサいって思われますかね?
あと、純正のままだと一般の原付よりパワー無いんですか?

332 :774RR:2008/08/22(金) 02:52:18 ID:HUvNYdTq
べつにダサいとは思わない。てか、本人の気持ち次第だろ。
ノーマルのまま普通に足として使われてるエイプも多いしな。
パワーは無いよ。

333 :774RR:2008/08/22(金) 03:47:20 ID:ZnHDZpSv
シャワーヘッドってオイルポンプ交換前提じゃなかったっけか?
俺ショップで店員に聞いたらオイルポンプノーマルならやめるべきって言われたんだが

334 :774RR:2008/08/22(金) 08:01:19 ID:B1X4AFVG
329 774RR sage New! 2008/08/22(金) 02:25:58 ID:YePbMYPu
エイプ50・

330 774RR sage New! 2008/08/22(金) 02:27:55 ID:YePbMYPu
エイプ50・

331 774RR sage New! 2008/08/22(金) 02:30:00 ID:YePbMYPu
エイプ50ってカスタムしてないとダサいって思われますかね?
あと、純正のままだと一般の原付よりパワー無いんですか?

(゚д゚)

335 :774RR:2008/08/22(金) 11:02:26 ID:WNYt+79z
>>327
Yってヨシムラ?
ポンプ強化+オイルジェットでも禁止なの?
潤滑と冷却に良さそうなのに・・・

336 :774RR:2008/08/22(金) 12:50:36 ID:MjSiaQJo
>>335
強化ポンプとオイルクーラは必須指定で
オイルジェットとシャワーヘッドはオイルバスの油量が減るからNGだってさ。
メカ音痴な俺は組んでみたけどいまいち空油冷の仕組みがワカランw
とりあえずヘッドの油温で90超えた事は無いのでまあいいやと。

337 :774RR:2008/08/22(金) 13:13:09 ID:C4ELNhkB
【Q】ノーマルでどのくらいスピード出るの?(50・100)

【A】多少の個体差がありますが・・・。
Ape50なら,平地70km/h弱くらい,下り坂等の好条件下でようやく80km/hくらい。
Ape100なら,平地80km/hくらい,身体を伏せて空気抵抗を減らし,思いっきり引っ張って90km/hくらい。
ストレスなく実用に耐えられるのは50・100ともに60km/hくらいでしょうか。
公道ではマターリ運転してくださいね。


テンプレサイトのこれ、何?
50ノーマル下りで80キロも出ないし、
なんでストレスなく実用に耐えられる速度が50と100で同じなんだか・・・


338 :774RR:2008/08/22(金) 13:19:01 ID:WNYt+79z
http://ameblo.jp/hc07/entry-10050816111.html
オイル溜まりで油冷と言われると違和感を感じるんだが・・・
ずっとオイルシャワーで熱境界層を破るものだと思ってたから

339 :774RR:2008/08/22(金) 13:40:10 ID:/C4MNmim
>>321
金タワシでも突っ込んでみてくれ

340 :774RR:2008/08/22(金) 16:40:22 ID:ZjJqRlYa
>>337
スプロケ変更OKならノーマルで下り90以上出るぞ。

341 :774RR:2008/08/22(金) 16:41:48 ID:optuhHA5
ノーマルの話じゃないのか

342 :774RR:2008/08/22(金) 19:06:15 ID:rVbgRI5r
ブレーキワイヤの交換について質問です
ディスクブレーキの場合エア抜きなど気にしなければいけないようですが、このバイクのブレーキ場合はそこは気にせずワイヤを交換するだけで大丈夫なのでしょうか?

343 :774RR:2008/08/22(金) 20:06:47 ID:0VkYMNZR
>>342
大丈夫だけど走り出す前にワイヤの調整を忘れずにね。


344 :774RR:2008/08/22(金) 20:14:14 ID:rVbgRI5r
>>343
わかりました
ありがとうございます

345 :774RR:2008/08/23(土) 07:49:34 ID:z6wl58be
/

346 :774RR:2008/08/23(土) 13:20:16 ID:oE8NAK5V
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