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【YAMAHA】FZ1/FZ1 Fazer Part9【06〜】

1 :774RR:2008/08/04(月) 18:36:15 ID:cWDHBD87
リアル・エモーショナル・ロードスター、YAMAHA「FZ1」「FZ1 Fazer」専用スレです。

スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/fz1/index.html

製品情報
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/fz1/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/fz1-fazer/index.html

ヤマハニュースリリース
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2008/01/09/fz1.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/09/29/fz1.html

ヤマハ逆輸入車代理店プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/index.php

ヨーロッパヤマハ
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/fz_series/fz1.jsp
カナダヤマハ
http://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=2389&class=79&group=M|&LANG=en


※尚、2001〜2005年式の「FZS1000 FAZER」「FZ1(北米仕様)」に関してはこちらでお願いします。
【01〜05】FZS1000 Part20【FAZER 】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199886984/

前スレ

【YAMAHA】FZ1/FZ1 Fazer Part8【06〜】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211280515/l50



2 :774RR:2008/08/04(月) 18:38:20 ID:cWDHBD87
テンプレ以上

FZ1持ってないのに建てちゃったw

3 :774RR:2008/08/04(月) 18:58:33 ID:blDtoWHJ
>>1 乙
早く買えw

4 :774RR:2008/08/04(月) 19:56:51 ID:xISAL17U
前スレで燃費11とか言ってるやつ、壊れてるだろそのFZ1
サーキットでも走ったとかなら分かるけどさ

5 :774RR:2008/08/04(月) 20:01:27 ID:+hY2hBxz
回し癖のある人はその位行くんじゃないのけ?
ゴーアンドストッピのセオリーどーり走るとめちゃ燃費悪くなるよ。

6 :774RR:2008/08/04(月) 20:07:37 ID:wetgwVTc
>>1
逆車探してるけどもうないな〜@愛知

7 :774RR:2008/08/04(月) 20:18:49 ID:Odc+kUDW
>>1
(・ω・)乙

>>6
諦めて国内に汁


8 :774RR:2008/08/04(月) 21:00:00 ID:lZTTIzvV
>>1

燃費、12ぐらいならある。普通で16、北海道で20。

9 :774RR:2008/08/04(月) 21:14:22 ID:VAo/Pw6z
15〜16km/lが普通だよなー。


10 :燃費11:2008/08/04(月) 21:17:59 ID:hGD8GBqU
うーん、まだ買って2ヶ月だし
壊れてはいないと思うんだけど…

>>5の言うとおり、1速で結構ひっぱったりしてるからかも。
そうであって欲しい…

11 :774RR:2008/08/04(月) 21:29:43 ID:VAo/Pw6z
都心の渋滞の中がメインだとそのくらいになる?

12 :774RR:2008/08/04(月) 22:06:25 ID:JEtqc02Y
07乗りですが、この時期、満タンにして、しばらくするとタンクのリザー
バーホースからガソリンが垂れてきます。
異常でしょうか?

13 :774RR:2008/08/04(月) 22:07:57 ID:dmKljWbf
>>11
都内、幹線道路の走行メインで15km/l前後かな。
この時期、燃費も気になるが股の辺りも暑くて参ってるよ。


14 :774RR:2008/08/04(月) 22:08:08 ID:GKVBuC2h
新スレ建てる前に前スレ埋めてるんじゃねーよ
カス!!!!!

遅せーんだよバーーーーーカ!!!!!!!

15 :774RR:2008/08/04(月) 22:09:53 ID:VAo/Pw6z
ガソリンもれる時点でやばいでしょ

16 :774RR:2008/08/04(月) 22:28:03 ID:k9JUtxfJ
純正パニアかGIVIのV35付けてる人居る?

取り付けた時の横幅がどれくらいか知りたい。


17 :774RR:2008/08/04(月) 22:29:44 ID:NwqQeX4i
>>14
激しく同意だがもっと穏やかに行こうぜ…大人だろ
         ∧_∧
         ( `・ω・´)   シュッ
        (つ   と彡 ./
            /  ./
           /   ./
         /    /
        /      /
      / ///   / ツツー
     /  且   /
   /       ./

俺の燃費は都内ユルユル運転で14〜15位だなー

18 :774RR:2008/08/04(月) 23:09:51 ID:uCJCB2TG
先日は10分程度の通勤に使い、高速と峠を少し走って給油し計算したら11km/lだった。
多少の誤差があったとしても…orz

燃費16km/l以上の人ってやっぱ普段3000rpm以下とかで走ってんの?

19 :774RR:2008/08/04(月) 23:12:43 ID:VAo/Pw6z
いま、08国内 ODO700km慣らし中。3-5000rpmでだけどほとんど4000rpm以内で事足りるバイクだ。

20 :774RR:2008/08/04(月) 23:16:02 ID:m8LGIKdR
でも一度回すと…やめらんなくなるかもよ!

国内を試乗したことあるけど、あれでも充分楽しいしさ

21 :774RR:2008/08/04(月) 23:24:49 ID:6NZlQg8n
マイル表示とか・・・

22 :774RR:2008/08/04(月) 23:38:30 ID:iDPbiW7c
>>21

それだ!

23 :774RR:2008/08/04(月) 23:48:54 ID:UK+IWu2k
>>12俺の07も納車時からそう。
散々対策してもらっても駄目で、今最終?手段をやってもらってる。
FZ1のカリフォルニア仕様だけに、ガソリン漏れの対策パーツが付いてて、
それを付けてもらってる。
10cm×20cm位のアルミの箱に、活性炭か何かが入ってて、
そこに一旦漏れたガソリンを貯めて、蒸発を待つ仕組みらしい。
以外とヤマハの人間も知らないらしい。
量が酷い(紙コップ1杯分とか)ようなら、ショップに相談したら?
数滴なら、よくあることなのでほっといても大丈夫。


24 :774RR:2008/08/05(火) 01:00:44 ID:0KvzVL2D
もう、国内でいいような気がしてきた・・・

絶対パワーの違いはしょうがないとして
実用回転域でトルク感とかレスポンスなんかはどうなんだろ?

両方乗ったことある人其処の所どうです?


25 :774RR:2008/08/05(火) 01:09:37 ID:MbEkope1
実用回転域が5000以下だとするなら、
間違いなく国内がいい。発進のしやすさもまったく違う。

といってもちょこっと乗っただけだけどね。

26 :774RR:2008/08/05(火) 01:14:35 ID:9u7fYTL8
だから国内で物足りないなら逆車との差額で丁度GMTでいじってもらえばと一緒だと何度も...

27 :774RR:2008/08/05(火) 03:02:08 ID:xtUw/ZEQ
国内乗りだけど、R1にしとけばよかったと思うことはあっても、
逆車に・・と思ったことは無い。

何より、国内はイモビ標準装備っていうところがポイント高い。

国内でもサイレンサ変えるだけでもパワー感激変するよ。
ちなみにオイラはUSヨシムラS/Oカーボンバッフル有。

前スレで国内批判してたスペック厨に限って直線番長だったりしてな。

28 :774RR:2008/08/05(火) 03:21:52 ID:0KvzVL2D
>>25-27
ありがとう、週末YSP行ってくる
試乗車あるといいけど

GMT、ガスケットまでやってあの値段なら破格値だと思うね、工賃とか考えると
でも遠いんだよな〜

USヨシムラ良いねデザイン的にも一番あってると思う(俺的にだけどw)

29 :774RR:2008/08/05(火) 07:21:55 ID:7B13UDAk
>>27
スパイボール知らないんだね
カワイソ

30 :774RR:2008/08/05(火) 08:45:31 ID:nyb78V8E
>>27
07欧州乗りだけど、標準でイモビついてたよ。


31 :774RR:2008/08/05(火) 09:14:15 ID:OpHOvUik
>>12
入れすぎなのでは?

32 :774RR:2008/08/05(火) 09:31:28 ID:CSSfKMMJ
>>12俺もそう思う。入れすぎじゃん?
タンクキャップは交換してみたの?

33 :774RR:2008/08/05(火) 10:35:16 ID:GJ+WqeBx
EUはイモビ付いてるんだ?

EUとUSの外見の見分け方って何かある?

34 :774RR:2008/08/05(火) 10:44:49 ID:GJ+WqeBx
自己解決

USはリアフェンダー横に反射板ついてるんだね。

35 :774RR:2008/08/05(火) 10:46:19 ID:7B13UDAk
>>33
ターンシグナルの大きさ
・北米仕様は大きめ
・EU仕様は国内仕様と同等じゃなかったっけ?
反射板の有無
・北米仕様はFディスクのキャリパー近く&Rライセンスプレートの辺りにある
・EU仕様はなし



36 :774RR:2008/08/05(火) 10:49:14 ID:7B13UDAk
Yamaha USAのサイト見て今日知ったのだがFZ1もSSに分類されてた。
ツアラーじゃなかったのか…
Yamaha EuropeのサイトではSSには入っておらず。。。

37 :774RR:2008/08/05(火) 15:25:47 ID:mwrnvUuV
なんでそんなくだらないこと気にするんだ

38 :774RR:2008/08/05(火) 16:44:48 ID:9L0PeZps
08国内だが
1速で130
2速で170
逆車と国内の大きな違いは
6速で150からの加速じゃないかと。


39 :774RR:2008/08/05(火) 17:13:12 ID:mwrnvUuV
ロング過ぎるよなぁ

40 :774RR:2008/08/05(火) 18:03:45 ID:LznVWNRe
減速比とスピードリミッターの関係で実は国内仕様のパワー差を感じる領域は
ほとんど無いという。1・2速はスピードリミッター内でも全部使えるから差が出る
ところではあるけど、普通の人はサーキット以外でそんなギヤでレッドまで
回しきったりしないし。

41 :774RR:2008/08/05(火) 18:17:50 ID:oygOmB2i
>>24
両方乗ったけど,違うよ。

まぁ,日本じゃ国内の方が乗りやすいね。

けど,所有感なら逆車の方が間違いなく高い。

42 :30:2008/08/05(火) 18:48:05 ID:nyb78V8E
逆車にしたのはリミッターがないのと
馬力もあるけど、色が決め手でした。
白と迷いましたが・・・

43 :774RR:2008/08/05(火) 19:57:32 ID:HzZYOjoT
>>24
ぶっちゃけ、150PS出るつっても一気に150PSまで駆け上がるほど
トルクフルなエンジンじゃないから、ちょこっと高速走るくらいなら同じ。
逆車のほうが絶対的なトルクがある分のびはあるけど、ちょっとながめに引っ張ってまわせば一緒だと思うよ
せいぜい180キロくらいまでしか出したことないので、そこから先にいくともっと違うかもしらんが

44 :774RR:2008/08/05(火) 20:00:18 ID:v7EKc+EN
>>43
っつーか、そっから先が馬力の差が物を言う領域だと思います!

45 :24:2008/08/05(火) 20:03:07 ID:o/Dr0qbB
>>38-40
1速で130までひっぱれるの?
国内でも扱いきれんかもしれん・・・・(´・ω・`)

>>41
この先、排ガス、騒音規制で輸入も厳しくなりそうだしね
でも国内版でコストダウンしてある所無いよね?

>>42
紺メタが良かったんだけどしょうがないね
中年ビビリミッター装備だしw

でも、手に入らないと言われると欲しくなるのも本音

46 :774RR:2008/08/05(火) 20:14:44 ID:9TGka4E4
>>31・32ガソリン入れすぎ?
そうか、君たちのFZ1は漏らないのか。
23だが、俺のは直射日光で漏れる。真夏なら、F−TRIP表示されててもな。
満タンなら、2月の冬でも漏れたな。
ちなみに、既にタンク交換・キャップ交換2回・ホース分配(1本から2本に)
キャッチタンク状の物を設置・ホース径拡大・ホース穴あけ、などなど・・。
どれやっても、改善しなかった。
入れすぎって言うけど、漏れてるのはオーバーフローの方からじゃない。



47 :774RR:2008/08/05(火) 20:48:24 ID:lk8ERjmV
12です。
皆さん、ありがとうございました。
今まで所有したバイクで、漏れたのは今回が初めてです。
プレストで何か対策かリコールはしないのかな?

48 :774RR:2008/08/05(火) 20:54:01 ID:HzZYOjoT
>>44
いや、そりゃそうだと思うが、180オーバー常用する事なんてサーキットでも走らんとまずないし
「乗ってみてどうですか」って話なら150キロくらいまでの比較で十分かと思ってさ

>>45
国内でも4速メーター読み200キロは出たよ

49 :774RR:2008/08/05(火) 22:20:16 ID:p7iRUZNV
もう乗ってる人間からするとどっちでもいい
国内が乗りやすかろうが買い換えるわけじゃないし。

どちらを購入するか迷ってる人はカラーと自分の走り方考えて好きなほうを買えばいいんじゃね

50 :774RR:2008/08/05(火) 22:25:56 ID:9u7fYTL8
みためは一緒だしな。国内買って、逆車コーナーでぶち抜くのも楽しみになるかもw

51 :774RR:2008/08/05(火) 22:34:17 ID:rOIs5I7G
国内もリミッターないんすか?

52 :774RR:2008/08/05(火) 22:49:04 ID:mwrnvUuV
フォークで分かる

53 :774RR:2008/08/05(火) 23:49:59 ID:NqeWBM3a
>>4746だが、どのくらい漏れてるの?
俺と同じくらいなら、なかなか直らないよ。
今までショップで対応してもらって、ようやくメーカーが動いたって感じ。
結構キツイこと言ったからな。
大量漏れるなら、メーカーに言って見よう。
何件かあると、リーコールもあるかも。

54 :774RR:2008/08/06(水) 07:56:15 ID:gEbFCsn2
逆車と国内なら当たり前の話だが逆車のほうが加速は速い。
ギア比は同じだからそら出るスピードは同じだけど
6000rpmから狂ったようにフロント暴れながらレブに当たる逆車に対して
国内はフラットにタルく回る
ハッキリ言って同じ加速なわけない。

55 :774RR:2008/08/06(水) 10:08:27 ID:P19ITkqc
>>43
大型二輪免許を教習所で取得する人に多いが
逆車のパワーを持て余すなら、国内買えばいい
俺はFZ1の国内買うくらいならFZ6を買うよ
もちろん逆車が第一候補だ

56 :774RR:2008/08/06(水) 10:47:28 ID:M5wMuYmE
04R1から国内に乗り換えた。
高速で150〜160以上出すと違いを感じるが、
120以内で走るワインディングなら楽しさは変わらん。
おまえらグタグタ言ってる暇あったらもっと走って楽しめよ。

57 :774RR:2008/08/06(水) 11:11:07 ID:UbFnQJwr
>>54
フロント暴れながら?脳内乙。

58 :774RR:2008/08/06(水) 11:50:24 ID:Z4cD7Dqa
逆車乗って国内に抜かれたら情けなさ杉

59 :774RR:2008/08/06(水) 12:45:18 ID:gEbFCsn2
>>57
ん?出足から全開くれたら暴れるよ?
両方乗った人間にしかわからんと思うが6000rpm以上からのパワーの違いは明らか、伸びもパンチも全然違う。
六速のピークでしか違いが無いとか言ってるやつは普段から低回転でしか乗ってないんだろ。
六速以外で94psしか出ないリミッターなんて逆車に付いてるわけないだろww

逆車には刺激的な加速があるし
国内にはフラットで乗りやすい特性があるし一長一短だ。

60 :774RR:2008/08/06(水) 14:16:11 ID:a3oWop0N
Kファクトリーのフルエキ入れてる人いますか?
インプレ宜しく

61 :774RR:2008/08/06(水) 16:41:45 ID:uwO2v5BS
>普段から低回転でしか乗ってないんだろ
普段から高回転で走ってたら
免許も命も危ないわ。
チェーンもタイヤもすぐ交換だわな。
R1にでも乗っとけ。

62 :774RR:2008/08/06(水) 17:12:23 ID:6JJuZrKy
24の素朴な疑問から始まったのに、
なんでいちいちケンカ腰で余計な一言をつけるやつがいるんだ?
普通に「自分はこう思った」って内容を書けばいいじゃないか。

63 :774RR:2008/08/06(水) 19:08:53 ID:3gQd4cwq
もう少し大人分が欲しいよな。まぁ2chの夏だけに仕方ないかと
脳内オーナーも多いと思う

64 :774RR:2008/08/06(水) 20:16:07 ID:gEbFCsn2
そうだな
>>38 >>40 >>43
あたりは初めてリッター乗ってご満悦みたいだ
工房が400の加速にビビりまくって
「俺の単車大型よりはえーwwマジイカチーww」
とか言ってるのと似たようなもん感じる。

言うに事欠いて逆車をコーナーで抜くとか直線番長とか劣等感丸出しのレスもあるし、
マジレスすると公道のコーナーで抜く抜かないは凄いスピードの差がある場合だな。
大型クラスになると車両より腕の差が出る。
俺の経験から開けれないやつは遅い。
ブレーキングもアクセルワークも下手でコントロールできない。タイヤの潰し方もトラクションのかけ方もわからない下手くそ。


65 :774RR:2008/08/06(水) 20:24:47 ID:BTip8L47
いい年した大人なんだから、もうちょっと穏やかにいこうじゃないの

66 :774RR:2008/08/06(水) 20:31:52 ID:gEbFCsn2
それとな公道でそんなパワーいらない回すならR1乗れとかサーキット行けとか間抜けな事抜かすやつ。
そんな事言ったら公道でリッターなんていらねーんだよwww
公道用ハイグリップタイヤもいらないww
ラインナップはツーリングタイヤとプロダクションタイヤで充分だww
サーキットで走るやつは基本的に負けず嫌いの塊みたいなやつばかりだ。公道でツーリング行っても鬼みたいに飛ばすやつが殆ど。
知ったかぶってサーキットサーキット抜かすなやww
下手くそは上手い奴や速い奴は競技以外では紳士とか都合のいい願望持ってるから困る。

ま、精々公道では充分とかヤマハの宣伝に踊らされながら酷内仕様で立ち転けしながら乗れや

67 :774RR:2008/08/06(水) 20:32:03 ID:Z4cD7Dqa
イカチーって今いわんだろ。イクツナンダw

68 :774RR:2008/08/06(水) 20:34:49 ID:BTip8L47
てことで以下通常営業で

69 :774RR:2008/08/06(水) 20:35:03 ID:huDe8eH/
>>64
40だが残念ながらFZ1の前はハヤブサだ。それよりは全開かましても
平然としてるFZ1のシャーシとサスを無視してハンドルにしがみついちゃって
ビビってる>54,59,64が痛い。フロント暴れるとか思うのは自分のせいだよ。
つーかFZ1は6000rpmだとまだたるいでしょ。盛り上がってくるのは7000からだ。

70 :774RR:2008/08/06(水) 20:38:18 ID:3gQd4cwq
>>69
荒らしに反応しちゃ遺憾よ…

71 :774RR:2008/08/06(水) 20:52:08 ID:VqLVVca6
隼より安定しているとは知らなんだ。




72 :774RR:2008/08/06(水) 20:57:21 ID:gEbFCsn2
>>69
暴れるってww
ステダン付いてないから尚更、君とはスピードレンジ違いすぎるだろうけどww
あ〜前後のイニシャル落としてるだろ?
低速続くコーナーなら悪くないけどスピード乗るとこはダメダメ
サーキット以外でレッドまで回さない酷内乗りにはわからんよww
まあサーキット言ったことないだろうけどHAHAHA!

73 :774RR:2008/08/06(水) 22:04:43 ID:a3oWop0N
サーキット走ったことがあるだけで上級者気分
サンデーレースに出ただけでレーサー気取り

74 :774RR:2008/08/06(水) 22:11:02 ID:j6Rvg5fv
暴れてるのはFZ1じゃなく>>72

75 :24:2008/08/06(水) 22:57:28 ID:Cp07PKo6
すまん、俺がいらん事聞いたばかりに・・・
でもこのスレに居るのは、なにかしらFZ1に惹かれた奴だろ
いがみ合わないでいい所を語ろうよ

俺がいいと思ったとこは、スタイル、重量、フレーム足回りがしっかりしてそう
ポジションが無理が無い、FZ6でもいいかなと思ったけど色んな所でケチってあるんだよね

そんなわけでFZ1にしたんだけど、
俺の使い方(通勤、日帰りツーリング)なら国内で十分過ぎるみたいなので
今日、会社帰りに国内契約してきた、おまいらこれからもたのむよ。

76 :774RR:2008/08/06(水) 23:03:11 ID:Z4cD7Dqa
>>75
契約オメ

77 :774RR:2008/08/06(水) 23:12:50 ID:WkY3U4FS
>>75
契約おめ。納車はいつごろ?
俺はまだ2週間くらいある。待ち遠しいぜ。


78 :774RR:2008/08/06(水) 23:27:12 ID:Cp07PKo6
現車あるから来週末までには整備?して登録しとくよって言ってたけど
それよりも、ほしくてほしくて勢いで契約して
帰ってきてから嫁に報告したら、家の中の雰囲気が悪いんですがw






家出したい。

79 :774RR:2008/08/06(水) 23:28:09 ID:Z4cD7Dqa
まったくもー100万も使って〜。危ないのに...。って思われてますなww

80 :774RR:2008/08/07(木) 00:20:56 ID:R6s3GRDE
>>75
おめでとう!
国内だとかでウダウダいう人たちのことは気にしないで
存分に楽しんでくれ!!

81 :774RR:2008/08/07(木) 00:37:51 ID:yI+ZG0CW
国内が乗りやすいことくらいわかってるよ。
逆車が直線だけだって?ガキくせえ。
なんで会ったこともない奴に直線番長呼ばわりされなきゃなんねーんだっつうの。
わざわざケチつけてまで国内を持ち上げるなんてむなしくないか?

あのな、
去 年 ま で は 逆 車 し か な か っ た ん だ よ 。


82 :774RR:2008/08/07(木) 00:43:22 ID:o8cFiLjb
>>75
俺も最近国内乗りになったクチなんでよろしくな
…ってバイク通勤ウラヤマシス

83 :774RR:2008/08/07(木) 01:19:34 ID:4P0dRqkv
>>75
おめ!決断早いなw
選んだ理由と使い方も俺と同じだ。

>>81
直線番長呼ばわりした張本人だが、それはあくまで国内批判してるやつに対してだ。
気に入って買ったバイクを、酷内とか言われたら普通腹立つだろ?
そこんとこわかってくれ。

84 :774RR:2008/08/07(木) 06:40:24 ID:XMUiRJP+
>>81
お前が言うことももっともかもしれんが、
お前の言い方も同等だ。ここまで酷い言葉が並ぶと
同意見の人間が見ても引くだろ。
みんな、カッとなるのは判るが、もっと大人な対応を。

85 :774RR:2008/08/07(木) 08:01:29 ID:w0d4nFfB
俺は春に06初入荷から07店内在庫に乗り換えたクチだが、次の乗り換えは別車種になるだろう。
趣味の道具として現状の国内仕様は魅力に欠ける。


86 :774RR:2008/08/07(木) 10:53:46 ID:ZUofHBeI
>>82
この時期のリッターバイク通勤は何かと厳しいよ・・・

87 :774RR:2008/08/07(木) 12:34:42 ID:4iTaDbkW
07から国内に移る意味はまったくないと思うが。まーフルチェンしたときは状況次第だろうけどな。

にしても魅力に欠けるとかは一言多い。

88 :774RR:2008/08/07(木) 15:05:36 ID:IIGgHMaY
口の聞き方は悪いが俺は例の荒らし君に同意できる部分はあるな。
普通に考えて馬力が違うのに六速高回転でしか差がでないとは思えない。
最高速以外は秀でた国内でコーナーでぶち抜くとか言われれば逆車海苔が怒るのは当たり前
コーナーなんて技量の差が大きいのも同意。
逆車だからって直線番長スペック房扱いは止めてほしい。

89 :774RR:2008/08/07(木) 15:33:44 ID:fz/+j2aC
免許さえあればすぐ買うんだけどなー

90 :774RR:2008/08/07(木) 15:50:10 ID:jLw+6a4C
>>89
FZスレにてIDがfz・・・
まずは何も考えず教習所に行く事をオススメする。

91 :774RR:2008/08/07(木) 16:00:44 ID:rp/hLzqX
>>89
神の啓示だな、教習所に行く前に赤男爵へいくんだ
教習代が半額になるぞ(中免持ち)


そのかわり車両の値段が他より高いという罠

92 :774RR:2008/08/07(木) 16:23:09 ID:4iTaDbkW
>>89
これはもう運命です。注文してから教習所通うように...。


93 :774RR:2008/08/07(木) 16:32:47 ID:4iTaDbkW
>>88
国内乗りですが正直言ってうらやましい部分はありますが...。
まー現状数十万も差がついたプレミアついた逆車買っても国内で安上がりで抑えてもって考えちゃいますがね。
しかもうまくなったらフルパワー化して二度おいしい?っても考えちゃってますがね。

当然去年の今頃なら間違えなく08国内待たないで07逆車買ってますよ。ハイw

俺も含めてお互いに一言多いから言わなきゃ気がすまなくなるんだろうけど、所詮車種なんだしね。

まーどっちにしても高速でも使わない限り俺の技量じゃ差は皆無だけどね。


94 :774RR:2008/08/07(木) 16:33:56 ID:4iTaDbkW
×所詮車種
○所詮同じ車種

95 :774RR:2008/08/07(木) 17:24:20 ID:obdgps76
今日、新聞のチラシで近所に赤男爵が開店したと知り、仕事帰りに行ってみた。
’07 US仕様の新車があった。
店員と話したけど、赤男爵はUS仕様の逆車を結構抱えてるみたいだね。
国内出て売れないのか??
若しくは赤男爵だから売れないのか??

’07海苔(CAN)

96 :774RR:2008/08/07(木) 17:42:28 ID:FEMhceuo
サーキットで、AX−1にちぎられた07乗りの俺、頑張れ!

97 :774RR:2008/08/07(木) 17:58:56 ID:hJ3TVHrl
すまん親切な方
今までハンドルマウントのミラーしか経験ないんだけど
FZ1のミラーってどうやって交換するんだ?
外から見てもねじの穴すらないんだけど…

98 :774RR:2008/08/07(木) 18:43:32 ID:IIGgHMaY
>>97
フロントカウルの黒いインナーパネルを外してミラー付け根の裏側見たらわかる

99 :774RR:2008/08/07(木) 20:37:55 ID:AVTp6Okj
問題はテールカウルとプラグだな。

100 :774RR:2008/08/07(木) 21:04:28 ID:zOOpqDq5
まあ国内だろうと逆輸入にせよ旧型(FZS)以下の性能じゃ
いがみ合ってもむなしいだけだぜ。



101 :774RR:2008/08/07(木) 21:31:38 ID:rp/hLzqX
スペック見る限りじゃ逆車なら旧型以下ってことは無い罠

俺は国内だがFZSと比べて裏山ってとこは
キャブとシートぐらいだ

って釣られといてやるよw

102 :774RR:2008/08/07(木) 21:58:31 ID:xfjqCt3a
スレ過疎ったか消滅した、旧型海苔の可哀相なボクちゃん
あるいは、煽り修行中の中学生の坊やなんだから、
まともに相手しちゃダメよん。

103 :774RR:2008/08/07(木) 22:57:23 ID:W9Ank7MS
FZSは、現行よりもっと低回転型で、トルクフル。
FZSのエンジン積んだFZ1があったら、それ買う。

104 :774RR:2008/08/07(木) 22:57:49 ID:zOOpqDq5
>>102
やはりこのスレは低能な方が多いのがわかりました。
ありがとうございました。


105 :774RR:2008/08/07(木) 23:09:55 ID:ExjzTztG
>>102は最近大型とったオヤジだよ。
FZSに乗ったこと無いんだろ。


106 :774RR:2008/08/07(木) 23:27:06 ID:wtKQ07G2
流れ無視して・・・
ナビ付けたいんだけど、シガーソケットつけてる人いたらどんな感じでつけてる?
DCstationって防水タイプの買ってきたけどどこに取り付けようか考え中・・・

>16
遅レスだけど、スケールで測れってこと? >純正パニア
日曜なら測れるけどまだ必要なら測って来るよ。

107 :774RR:2008/08/07(木) 23:33:28 ID:bKYCVIwU
FZSは・・・ 良いバイクだとは思いましたが、目眩がするほどカッコ悪いカウリングで却下

キャブレターのほうがアクセレーションが良いのは分かり切ったことだけど、趣味のバイク
であろうとも臭い排ガスに無頓着でいられる時代も終わっちゃったことだし、FZ1で
どうやったら楽しく遊べるのかを考えるのが進歩なんでしょう。

108 :774RR:2008/08/07(木) 23:46:34 ID:iGzfBnw5
FZSがいいならそれ買え
以上、終わり

109 :774RR:2008/08/07(木) 23:49:51 ID:W9Ank7MS
FZ1にお勧めのブレーキパッドって何だろ?

110 :774RR:2008/08/08(金) 00:13:18 ID:5hB+hCdk
こないだ、往復30kmぐらいのプチツーの終わりに、コンビニでジュース買って
自宅まであと少し、というところで、エンジン警告灯が点灯して、エラーコード19を
出していきなりエンスト。

エラーコードをgoogleってみたんだが、海外でサーキット走行で出たというBBSへの
書き込みがあったぐらいで、エラーコードの内容がわからなかった。

誰か、わかるえらいシトいますか?



111 :774RR:2008/08/08(金) 00:15:00 ID:uva/ULn4
メタリカスペック03

112 :774RR:2008/08/08(金) 00:29:41 ID:A8pzqgkS
>>110
SM嫁

113 :774RR:2008/08/08(金) 01:09:35 ID:5hB+hCdk
>>112

プレストからサービスマニュアル取るとスンゲー高いんだよ!って頭に血が上ったところで、
そういやスペインYAMAHAがサービスマニュアル(英語)をpdfで配布してるのを唐突に
思い出した。THX!>112

ttp://www.fazer-hispania.com/manuales/2d1-28197-e0.zip

んで、445ページのエラーコードを見る限り、バンク角センサー(転倒時用のエンジンカット用?)
のエラーみたいだ。

直前の俺の行動から察するに、1車線幅でのリーンアウトでのUターン(でもステップは当たるほどではない)
なので、これで誤動作したと考えるのが近そうだ。

ちなみに、同じような行動で、3回ほどエンストしてるのでセンサーが原因くさいなー。
でも、その前のエンストでは警告灯はついていなかったのだが。

114 :774RR:2008/08/08(金) 01:12:07 ID:S900U+tK
>>106
付けてるよ。左のインナーカウルの上に、ホームセンターで買った野外用
両面テープで。結構強力で台風時に走ったりして1年以上経つけど
しっかり付いてる。なびはmio310。
初めはカウルにネジ穴開けようかと思ったけど不要だった。
配線はバッテリからリレー経由(リレーはテールランプに連動)。

115 :774RR:2008/08/08(金) 14:58:15 ID:1dV7J9K/
>>106
あ、居た。
どもども。必要って程じゃないんですけどね。
ステーの見た目の頑丈っぽさでH&Bにしたんですけど
30?のケースと40?のケースを比較して30にしたんだけど
横幅が変わらないなら40でも良かったかなあ・・・って

ちなみにH&Bのジュニア30?だと横幅89cmだす。


116 :774RR:2008/08/08(金) 19:31:52 ID:MWaGNfFo
本日、国内FZ1の白を納車。
これからこのスレのお世話になります、どうぞよろしく。。

117 :774RR:2008/08/08(金) 19:36:43 ID:v73WcNAa
納車おめでとー。お盆を慣らししながら楽しんでくださいw

118 :774RR:2008/08/08(金) 20:01:13 ID:03CdloBa
普通のバイクと同じようにチェーン張るとあまりにもドンツキが酷いため
少しずつ張って走ってを繰り返し一番乗りやすいと思ったとこが納車時のパツパツ状態だった。


119 :774RR:2008/08/08(金) 20:52:20 ID:8yVa/AlX
このバイクのドンツキってどの程度なんですか?
TL1000Sくらいのドンツキだったら我慢できる。

120 :774RR:2008/08/08(金) 20:56:50 ID:9YP/Pf+H
TL1000Rに長らく乗ってて、これに乗り換えたけど遥かにマシだよ。
古いインジェクション車に乗ったことあるなら、なんら問題ないね。

121 :774RR:2008/08/09(土) 15:58:08 ID:ZZh08tUY
>>119
国内仕様なら、キャブから乗り換えてもさほど違和感ないぐらいだ

122 :774RR:2008/08/09(土) 16:03:51 ID:mxKgWXVu
>>106
マリンコのシガーソケットを
サイドカウルのところに穴を開けてはめ込んだら
さも純正の如く仕上がりになって満足してる

123 :774RR:2008/08/09(土) 18:29:02 ID:k9Mg14Lo
>>122 マリンコってUS MARINE?とかW
http://store.shopping.yahoo.co.jp/marine-j/343576.html
☝これのこと?

124 :774RR:2008/08/09(土) 19:18:29 ID:lC0pxc+E
>>123
おぉ…なるほどね。
初めて知った

125 :774RR:2008/08/09(土) 19:28:52 ID:k9Mg14Lo
http://homepage1.nifty.com/~takaot/fazer/socket.html
☝こんなのも
北京オリンピックがはじまって娘が言う「爆発はまだか」と
まじか?

126 :774RR:2008/08/09(土) 19:39:17 ID:jTHE9r/c
>>107
FZ1のがダサいだろ。ヘッドライトなんてFZSからの改良でやることないから
眼尻をさらに上げましたってかw
わけのわからん穴(ラムエアでもきくんか?)もいらんし。

しょせん。R1にもなれない。FZSのような快適性もない糞バイクじゃね?
なんのために存在しているのかわからんバイクだな。

127 :774RR:2008/08/09(土) 19:55:19 ID:5WYu3rB+
おまえもな

128 :774RR:2008/08/09(土) 20:10:00 ID:jgXMpF/i
せっかくFZSスレと分けてるのに、わざわざ書きにくるFZS乗りってなんなの・・

129 :774RR:2008/08/09(土) 20:14:07 ID:RBwoXv97
風向きが変わってきたってことだねww

130 :774RR:2008/08/09(土) 21:23:00 ID:SaNpWJ7F
FZSって貧弱な鉄フレームにロングホイールベースのただのツアラーじゃん

FZ1ってもっとスポーティーなんだよ、ツーリングしたいなら中途半端しないで
アメリカンでも乗っとけよ!

131 :774RR:2008/08/09(土) 21:52:06 ID:ZZh08tUY
FZSってあのニーグリップした時にフレームとタンクの隙間に内腿が当たるのが気持ち悪い

132 :774RR:2008/08/09(土) 22:11:08 ID:ValNJMRK
FZSのフレームワークがカッコ悪いww
てか自分の巣にもどれww

133 :774RR:2008/08/09(土) 22:17:12 ID:GlkyLd4J
本日国内赤納車。契約から一週間かからずお盆休みと同時で嬉しい。

試乗の時からわかっていたけど、今までの自分の走り方
(2000〜3000rpm位を使用)&ならし運転だとすごいだるくてストレスたまる。

ならし終わったら本当の納車だと思ってがんばる。

みなさんこれからよろしくお願い申し上げるよ。

134 :774RR:2008/08/09(土) 23:27:33 ID:9XzAUGrk
おめでとう。
盆休み中、事故の無いよう気をつけよう。

135 :774RR:2008/08/09(土) 23:40:47 ID:FbSRvEJB
>>120
>>121
それくらいのドンツキなら問題ないきがするので一安心。
08の国内はドンツキでないらしいけど、
08の逆車はどうなんだろうね?

136 :774RR:2008/08/10(日) 00:37:25 ID:Gm4NXygq
フェーザーじゃないハーフカウルなしFZ1って日本にはないですか?

あれにビキニカウルつけたら激しくかっこよさそう。



137 :774RR:2008/08/10(日) 00:40:40 ID:lWsgsbqq
これだから情報弱者は・・・

138 :774RR:2008/08/10(日) 00:54:24 ID:VmagSIiQ
っていうか、インターネットやっててYAMAHAのHPすら見ないで質問するとは...。

吊りか....

139 :774RR:2008/08/10(日) 01:05:41 ID:oqHiGDQl
>>133
おめー。ゲリラ豪雨に気をつけてね。

140 :774RR:2008/08/10(日) 01:47:51 ID:mKMGD4x+
>>135
逆車もマシって言われてるけど、その逆車が稀少すぎて試乗も少ないから比較できた人が少ない…

FZ6 S2みたいにわざととしか思えない様なレベルではないことは確か

141 :774RR:2008/08/10(日) 14:21:07 ID:9p2/8+Pm
おまいらが欲しいのはこういうやつではないのか?

中身R1のフェザーみたいなものの例
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n62306723
残念ながらすでに終了

142 :774RR:2008/08/10(日) 14:28:25 ID:QCvwWVYu
いかにもな取って付けた感バリバリでやだな

143 :774RR:2008/08/10(日) 15:19:57 ID:/xEuQJqF
俺には結構かっこよく見えるが。

144 :774RR:2008/08/10(日) 17:45:16 ID:rm51Xvxx
雑誌などで酷評されまくりのFZ1と
常に高評価だったFZS。

両方乗ったがFZ1はヤマハの良さが無くなったつまらんバイクだな。
ヤマハのお家芸二次旋回も弱いし、(ホンダ志向?)

ドンツキのため乗りづらい。スタイルも圧縮されすぎた不格好な頭でっかちだ。
その点ネイキッドのほうはバランス取れているが

まあ、両方乗ったやつでFZ1良いっていうやつは、
よっぽど下手くそなんだろうな。

145 :774RR:2008/08/10(日) 18:00:11 ID:WGnOOhi0
08が売れなかったから09で馬力うpっぽくね?
そんな噂を聞いたんだが・・・

146 :774RR:2008/08/10(日) 18:21:07 ID:I2ZymO8P
08バックオーダー抱えてるぐらい売れてるのでは・・・?
俺も1ヶ月納車待ちしたよ
ただ年間生産計画は1500台と少なめみたいだが?

147 :774RR:2008/08/10(日) 18:56:22 ID:JSeWknIz
バイク屋からメーカに発注できない。
もう08生産してないってんだから。
バックオーだとはかなり違うよ。
早めに09の発表ありそうな感じ。

148 :774RR:2008/08/10(日) 19:52:35 ID:C9jXMPM2
>>144
うん、いいバイクだね。大事にしろよ

149 :774RR:2008/08/10(日) 20:46:48 ID:IKKW2RMs
売れてるのかな?
07N乗りだけど
Nは自分の以外ではまだ2回しか見てない
ともあれ売れてパーツ増えて欲しいな〜
RIZOMAのフェンダーレス欲しいのですが
付けてる人居ますか?

150 :774RR:2008/08/10(日) 22:02:37 ID:9p2/8+Pm
>>148
現役FZ1乗りにも認められるとは・・・

151 :774RR:2008/08/10(日) 22:06:37 ID:hVsZIJOE
>>144
上手い人は何乗っても上手いよ!!
今気に入ってFZ1乗ってる人達をお前の陳腐なインプで
下手くそ呼ばわりするのは見識狭過ぎだろ。
お前人として寂しい奴だろ?

152 :774RR:2008/08/10(日) 22:08:42 ID:GLzDdC3L
>>141
どうみても、こけてアンダーカウル買う金がないからハーフにしました感がいっぱいです

153 :106:2008/08/10(日) 22:25:04 ID:xPxnVMFz
>>115
ざっと測ったところ純正パニアは90から95cmくらいかな。適当でごめん。

結局シガーソケットは仮止めでサイドパネル?に両面テープで付けといた。
ナビのマウントがまだ決まらんからとりあえずだけど、他にスペース見当たらないから
見た目悪いけどここに決まりそうかな・・・

ちなみにナビはMAPLUS E-100MP。ちょっと固まる時があるのが気になる。

154 :774RR:2008/08/10(日) 22:27:28 ID:TvYQQxYy
>>149
そお? 一回ツーリング出れば、3-4台は見かけるようになったし、
うちの近所にはFZ1で通勤してる初老のおじさんもいるよ。

CB1300SFやXJR1300に比べれば、少数派なのは間違いないけど・・・

ちなみに超名車FZSは全く見かけないねw

155 :774RR:2008/08/10(日) 22:34:59 ID:GLzDdC3L
>>154
FZSスレが落ちててうさはらしに来てるだけだからかまうな
相手するとせっかく隔離したのにまたあいつら大量に来るようになるぞ

156 :774RR:2008/08/10(日) 22:48:44 ID:HwIwh4+o
>>154
うちのあたりでは一度ツーリング先で見かけただけで、あと見かけるのは全てフェーザー
地区的なもんか?ちなみに九州。見かけたのは大観峰

157 :774RR:2008/08/10(日) 22:54:57 ID:TvYQQxYy
>>155
ウチの近所は箱庭的なワインディングが多いので、振り回しやすいFZ1の方が向いてる。
国内FZ1のハンドリングはフェーザー海苔の折れからすると、ちょっと衝撃的だった。

カウル付いていても、あんなハンドリングに出来ないもんだろうか?

158 :774RR:2008/08/10(日) 22:57:37 ID:6lazELqk
誰かプラグ交換した人います?
メチャメチャ交換するの面倒だとかなんとか・・・。
経験者の意見を伺いたいのです。

159 :774RR:2008/08/10(日) 23:48:46 ID:d+fsHt9L
K-ファクトリーから出てるスライダーって08国内にも付きますよね?
多分大丈夫だろうと思って購入しようと考えているのですが。。


160 :774RR:2008/08/11(月) 00:21:07 ID:JChPQEzY
>157
リッターではないが、‘08R6が似ている気がする。

161 :774RR:2008/08/11(月) 00:36:21 ID:qt8j7UMH
>>158
指が短くて太くて手もでかいとものすごく難しいです。
俺は真ん中ふたつは↑だから妻に外してもらった

162 :774RR:2008/08/11(月) 01:51:35 ID:02RITIMw
今さらながら
「フェザー」じゃなくて
「フェーザー」なんだね・・・


163 :774RR:2008/08/11(月) 01:56:32 ID:mjhXYDiS
>>162
そんなバナナ

164 :774RR:2008/08/11(月) 01:57:45 ID:mjhXYDiS
フェザー FZ の検索結果 約 13,800 件中 1 - 100 件目 (0.73 秒)
フェーザー FZ の検索結果 約 5,630 件中 1 - 100 件目 (0.62 秒)

やっぱフェザーじゃん!

165 :774RR:2008/08/11(月) 02:08:06 ID:UDwo9kEW
英語的にはフェイザーだけどな

166 :774RR:2008/08/11(月) 07:52:03 ID:XfFE9Ivu
俺的にはファザーだけどな。




167 :774RR:2008/08/11(月) 08:37:19 ID:+ibh8wNu
ファーザーだろ

168 :774RR:2008/08/11(月) 09:11:10 ID:XfEYB1Vy
09発表いつっすか?

169 :774RR:2008/08/11(月) 09:30:32 ID:K1zVD6EI
えっ
ファゼル
でしょう?

170 :774RR:2008/08/11(月) 12:02:51 ID:PDdpFsod
>>168
発表あってもカラーリングの変更のみでしょ?
ホント騒音規制厳しいよね。

171 :774RR:2008/08/11(月) 12:33:56 ID:KmOCQeL4
2本出しマフラーの方が騒音抑えられる?

172 :774RR:2008/08/11(月) 20:45:01 ID:LNAfV9XB
ファジーじゃね?

173 :774RR:2008/08/11(月) 20:50:42 ID:yqweZHzK
2本だしマフラーって、スイングアームそのままで付くんだろうか?
ってか、せっかくの軽量・マスの集中化が台無しな気が・・・。

174 :774RR:2008/08/11(月) 20:50:57 ID:+rHUvo5I
http://up.2chan.net/j/src/1218416076791.jpg
幸せそう・・・。

175 :774RR:2008/08/11(月) 21:08:33 ID:pXcKdhAD
2本出しなら、無理なく騒音を抑えられるからいいんだけど
重くなるし軽快なイメージが崩れるから嫌いだな。

176 :774RR:2008/08/11(月) 21:22:30 ID:qM5+oaBj
嘘付け。
2本出しでもR1の方がうるせえぞ。


177 :774RR:2008/08/11(月) 21:25:34 ID:yIzxMnXg
先週07北米仕様が納車されたんだけど、水温計が華氏表示・・・orz
これって摂氏表示に出来ないのかな?
取説みても水温/吸気温の切替えしか載ってない・・・

178 :774RR:2008/08/11(月) 21:52:45 ID:tNymurSZ
>>177
華氏⇔摂氏早見表みれば大体の温度分かるし、
1ヶ月も乗ってれば慣れるんじゃねーの?
少なくとも「水温が上がりすぎてる」ぐらいの判断は付くでしょ。

179 :774RR:2008/08/11(月) 21:57:33 ID:6Akdt/+A
水温計は聞いたことないね
スピードメーターがマイル表示とキロ表示の切り替えができるってどこかで聞いたような気がするけど、
ほんとにできるのかい?


180 :774RR:2008/08/11(月) 22:05:56 ID:evF1HyVw
スピード表示の切り替えは知らんが、
リセットボタンで摂氏、華氏の切り替えは出来たぜ。
トリップの切り替えと間違えて押した事が何度か有るぜ。

181 :774RR:2008/08/11(月) 22:24:04 ID:CHqE8Op9
個体によって様々な仕様があるようですな

182 :774RR:2008/08/11(月) 22:34:03 ID:V0Tdn7uo
>>174
スクリーンが長すぎやしねーかい?

183 :177:2008/08/11(月) 22:46:52 ID:yIzxMnXg
>>178
まあ、上がり過ぎたら表示が「HI」になるみたいだけど
>>179
SELECTボタンの長押しでキロ/マイルの切換えです
>>180
それが俺の書いた水温/吸気温の切替えだと思うんだが

184 :774RR:2008/08/11(月) 23:17:09 ID:GkSBZ2bV
密かにあのメーターは色々できるよな。
バイク屋に教えてもらった方法でキャブでいうパイロットスクリュー調整のような燃調補正も楽々

185 :774RR:2008/08/11(月) 23:22:55 ID:UuU0rePK
ヒューザーじゃね?

186 :774RR:2008/08/12(火) 00:00:42 ID:PtNtyhvf
>>184
ええっ?! まじっすか。
教えてください。その秘術!!

187 :774RR:2008/08/12(火) 00:14:13 ID:j8DMmG5F
>>183
サンキュ よく知ってるねぇ。

188 :774RR:2008/08/12(火) 01:26:50 ID:R10Icn8x
>>186
06逆車の話なんだがシート下転倒センサーの草色の線をフレームにアースしてキーON
年式によって初期値は違うそうなんでメモしておくといい。
各気筒、全閉時の混合気量を調整できるので燃料カット後の唐突なドンツキやアフターファイアを多少誤魔化せる。

点検やエンスト、オイル漏れの保証修理の際、これで燃調濃くするようにプレストから指示が来るそうだ。

カナダ仕様以外は出来るかどうかわからん。
俺はバイク屋が触った後なんで06の初期値がわからない。

興味持ってやられた方は06や07の初期値を書いてくれると助かる。07は多少濃いらしい


189 :774RR:2008/08/12(火) 01:47:15 ID:R10Icn8x
あと、ちょっと↑にあるようにチェーンは張り気味のほうが
ドンツキはマシになるね。
サイドスタンド立てて下から軽くチェーン持って指一本〜二本分の遊びから
ちょっと力込めて持って指一本位の遊び(まあパツパツ寸前だが)にするとだいぶ違う。

センタースタンド立てて一速アイドリングで空転させて前者ではチェーンが少し踊るのに対し後者は殆ど踊らない。

06はアクセルが敏感でダイレクト過ぎる為、遊びが大きいとパワーがチェーン伝わって張って後輪回す頃にはパワーが出過ぎてるんだと思う。
ライダーはスロットル小開けで小パワーから立ち上がりたいのにタイムラグの後ライダーが意図したパワーより上で後輪に駆動力伝わりドンとなると予想。

190 :774RR:2008/08/12(火) 10:15:18 ID:hln3PtUE
オーナーさんに質問です
USとEUは外見がちょっと違うだけ?
だったらイモビ付いてるEU買ったほうがいいですかね?

191 :774RR:2008/08/12(火) 10:55:17 ID:YyM+rpMI
>>188
面白そうな情報だな。今度試してみよう。

>>189
そんなに張ったらリアサスがちゃんと動かない。スイングアーム長いから他のバイクよりは
張り気味にしても良いはずだけど、せいぜいボルト1/4回転分程度でしょ。

192 :774RR:2008/08/12(火) 19:01:37 ID:7sWOIUwe
>>190アフターサービスが万全の店があるなら、EUを買うのがベストな選択。
イモビ以外は、メーター表示とか色とか以外は同じ。
もしかすると、プレスト07逆車よりFIマップが改善されてるかも。

193 :774RR:2008/08/12(火) 19:02:32 ID:6PLYvOdA
>>161
なるほど。指は細いけど水かきが大きいから短いとも言える俺は微妙だわぁ・・・。
最近の空気嫁はすごい機能がついているのですね(お約束)

休みのせいかスレがスゴイ進んでてビビッた。

194 :774RR:2008/08/12(火) 20:24:15 ID:j8DMmG5F
UK仕様とEU仕様の違いは何ですか?

195 :774RR:2008/08/12(火) 20:47:49 ID:Bt4IRYJk
すぐ上に書いてあるだろ。ちゃんと読め。
不足なら、メーカーに聞け。

196 :774RR:2008/08/12(火) 21:03:58 ID:zvifetsn
UK仕様はメーターがマイル表示で、左側通行だからライト変えなくてよい
くらいしか知らんけど、ほぼEU仕様と同じじゃね?

197 :774RR:2008/08/12(火) 21:25:40 ID:AsOjgikT
>>189
チェーン張り過ぎはよくないぞ
その代わりにリアブレーキを踏みながらアクセルを開けるんだ
これで開け際にチェーンに逆向きの引っ張り力を与えてショックを抑える

198 :774RR:2008/08/12(火) 21:44:15 ID:j8DMmG5F
>>195
お前がよく読め
イギリスとヨーロッパだよ

199 :774RR:2008/08/12(火) 21:57:57 ID:j8DMmG5F
>>196
ミッションのギアレシオは一緒かねぇ?
過去ログだとUSだかカナダは違うらしいね

200 :774RR:2008/08/12(火) 22:49:23 ID:FD5k1rr5
他車種みたいに南アフリカ仕様とか無いのかな
左側通行でかつキロ表示の国なので、あれば都合よいのだけど。。。

201 :774RR:2008/08/12(火) 22:55:25 ID:flq9/CAq
マイル表記ってUSA(アメリカ合衆国)のみでは??
イギリスでレンタカー借りて走ったけどkm表示だったよ?
FZ1のUK仕様がマイル表記??なんでだ?

202 :774RR:2008/08/12(火) 23:31:59 ID:ZuRdeno/
>>201
英語の取説(06?)にはマイルとKmの切り替えは
UK仕様のみって書いてあるよ
何故か07USでもできるけどさ

203 :774RR:2008/08/13(水) 01:43:16 ID:xiyP+DcE
>>239
サンクス

よーく調べたら、「英国は公的にはメートル法が標準となっているが、日常生活にはインチ、フィートなどの旧単位とメートル法が混在している」とのこと。
なのでUK仕様は切替が可能なワケだ。
納得

204 :774RR:2008/08/13(水) 01:43:47 ID:xiyP+DcE
>>201 だった


205 :774RR:2008/08/13(水) 01:44:19 ID:xiyP+DcE
>>202 だった
酔っ払ってて…スマン


206 :774RR:2008/08/13(水) 01:51:25 ID:+nki5g8X
R1のUK仕様はマイルだったよ。
ネットでショップの価格表とか見るとEU仕様でもライト交換不要って書いてるのみ見かけるけど
どういうことなんだろう

207 :774RR:2008/08/13(水) 06:26:16 ID:z0CI7jaJ
>200
今後の騒音規制は輸入車の場合、
日本規格の近接騒音94dBとEUの規格を通っていれば合法って事になりそう。
それを考えると逆輸入車はkm表記が浸透してきたイギリス仕様が増えてくると思う

現状のEU仕様のFZ1は近接95dBらしいけど

208 :774RR:2008/08/13(水) 22:13:44 ID:RM6OMUaY
06CN、本日納車で乗って帰ってきた。

ちょこちょこ邪魔しますんでよろしく。

209 :774RR:2008/08/13(水) 22:16:26 ID:RNvxFVH+
よろしくね

210 :774RR:2008/08/13(水) 23:10:28 ID:+nki5g8X
>>207
今後の騒音規制
今のところそう決まりそうだね。
となるとEU仕様は登録できんのかっ!?車検通るのかっ!?

211 :774RR:2008/08/14(木) 00:00:30 ID:zt8/Un6c
>>210
元々FZ1のEU仕様は近接が通らないから
近接が通るCAN仕様をプレストが入れたんでしょ
国内が有る限りプレスト扱いはないんじゃない
後はショップ扱いかバロン扱い
バロンには07USが余ってるみたいだけどさ

212 :774RR:2008/08/14(木) 00:34:39 ID:jYMNEvac
>>211
近接って・・・近接信管?
相対速度が速すぎて近接信管が作動しない?

213 :774RR:2008/08/14(木) 00:46:31 ID:tS9zBjnu
ハイマニューバ謳ってるのにそんな信管じゃ駄目だろ

214 :774RR:2008/08/14(木) 01:46:10 ID:AtYbWtMw
>211
問題はEUと日本の近接騒音の測定法が異なること
たとえばR1はEU法だと99dBもあるんだけど日本だと通るとかね
ちなみにいつになるかは不明だけどEUも騒音規制を強化させるようだ
(それを見越しての日本の規制変更のようだが)
EUはユーロ3の規制レベルが日本と同値(コールドスタートは含まず)なので
なんにしても逆車が売れなくなることはない、との事

プレストがカナダ仕様のFZ1の仕入れを止めたのは国内仕様の登場というよりも
騒音規制の見通し(07Canでもぎりぎりで厳しかった)と
排ガス規制が影響しているのかもしれない (カナダ仕様は触媒が入ってない?)
今後の規制方向が決まったことでもしかするとEU仕様を取り扱うかも…と超楽観的に期待している
(ホンダがCBR100RRの逆車をパッセージに止めさせてないこともあるしね)

215 :774RR:2008/08/14(木) 16:11:41 ID:dFYYeVFB
>>153
遅ればせながらトンでした。
でも、あのグラブバーの出っ張りが無ければ
あと5センチは狭められるのにね。



216 :774RR:2008/08/14(木) 19:08:54 ID:smuFwDVv
>>214
どこかのサイトで見たんだけど、センターパイプとサイレンサーにそれぞれ触媒が付いてるみたいよ・

CBR1000RRはEU仕様は登録できないみたい。USのみらしい。USは少し馬力が低いみたい。


217 :774RR:2008/08/15(金) 17:04:53 ID:gVsKbQ7s
太ももの内側がやけに暑いと思ったら、タンク下側がかなり熱くなってる。
こんなんでいいの? こんなバイク初めてだ。

218 :774RR:2008/08/15(金) 19:25:54 ID:NsuTEhyh
まともにニーグリップできないし、マジで火傷する。
アメリカだったら訴訟ものじゃねえの?
いずれにせよ、がに股でまともに乗れないのなら欠陥バイクと
言われても仕方ないでしょ。

219 :774RR:2008/08/15(金) 19:52:36 ID:cLWehCAf
気温35℃ 吸気温度50℃前後の都内の中を走ってきたけど、
火傷するほどではないぞ。たしかに熱いが。
水温が90〜100℃以内に納まるように乗る&ジーパンや皮パンツ等、
「まともな格好」で乗ってれば問題の無い範疇。
装備も揃えられな&文句の多い奴は、スクーターにでも乗ってろってことだな。
ちなみに油冷マシンは、FZ-1が快適に感じるぐらい熱いんだぜ?
Buelも乗ってるが、この時期は本当に洒落にならないぐらい熱いが、
アメリカで熱いと訴訟起こしたなんて聞いたことねぇや。

220 :774RR:2008/08/15(金) 19:57:37 ID:NsuTEhyh
もし革パン並に厚手のパンツを履かないといけないなら、
標準付属品として付けるか、取説に書かなければならない。
安全に関わる問題だしな。

221 :774RR:2008/08/15(金) 19:59:53 ID:9VXaVCoX
リッターはみんなこんなもんだよ
去年までCBR1000RR乗ってたけどそれよりは楽だわw


222 :774RR:2008/08/15(金) 20:01:11 ID:0C8Byyi3
ジーンズで十分しのげる熱さだろ。実際火傷したわけ?

223 :774RR:2008/08/15(金) 20:02:59 ID:r+6MCjfJ
まー一時間べったりくっつけとけば軽い火傷しても不思議じゃないが。このバイクに限ったこっちゃないな

224 :774RR:2008/08/15(金) 20:12:20 ID:/CccQgbY
FZ1が大型初の人が多いんかね
どの大型乗っても熱の問題からは逃れられないよな

225 :774RR:2008/08/15(金) 20:16:54 ID:ikYsKeEX
君達は経験が浅いな
熱いバイクは幾らでもある
FZ1は良い方だと思うよ

226 :774RR:2008/08/15(金) 20:48:28 ID:P7BsZfAj
FZ1 Fazer納車待ちなんだが、足の辺りが熱いというのは聞いている。
CB400SBですら熱いと感じていた俺にはとても耐えられないと速攻で観念して革パン購入したよ。
革パンに白のスニーカーじゃさすがに・・と思って次はライディングブーツ。
あぁ・・・バイク来る前に金がどんどん・・・・(涙)

227 :774RR:2008/08/15(金) 20:52:39 ID:WP7J+nMA
フレームヒートプロテクターってどの程度効果あるんだろう?
下からの熱気はまあしょうがないとして、直接の熱は防げるのかな

228 :774RR:2008/08/15(金) 21:23:37 ID:cLWehCAf
>>227

フレームとタンクの隙間から、熱風が吹き出してくる(電動ファン回転時)ので、
フレームヒートプロテクターをつけても、熱いのは熱いかと。

DIYショップで売ってる隙間テープ(ウレタンの奴)を、隙間に詰めて、
ヒートプロテクターをつければ完璧じゃない?

229 :774RR:2008/08/16(土) 08:41:55 ID:FtDYmN/4
1000ccのエンジンに股広げて覆い被さるかたちで乗ってるんだから熱いのは当然でしょ。
我慢

230 :774RR:2008/08/16(土) 11:56:37 ID:V2vTU8Kf
冬は嬉しい

231 :774RR:2008/08/16(土) 12:36:53 ID:t8G1nTbc
↑あまい。

232 :774RR:2008/08/17(日) 17:52:51 ID:+NEXeMeE
age

233 :774RR:2008/08/17(日) 19:47:05 ID:Ol8WMf0R
なんか過疎ってるので、ワイズギアのスクリーンつけた感想

つける前はデカイかなと思ったけど、つけてみると中々のフィット感
サーキットwで180km/h出してみると、ノーマルよりもかなり整流効果が
上がっているのを確認
なかなかいい買い物でした。

以下工作員呼ばわり禁止


234 :774RR:2008/08/17(日) 20:04:23 ID:smQ6UO8j
北の工作員乙

235 :774RR:2008/08/17(日) 21:16:19 ID:NMzUkn+x
サーキット帰省で混んでたでしょ?

236 :774RR:2008/08/17(日) 22:13:17 ID:gK+Xv5Wd
>>235
反対回りはすごく混んでましたw


237 :774RR:2008/08/17(日) 23:37:33 ID:MMWod8ZM
Puigのスクリーン付けたら凄まじいビビリ音で逆に興奮してきました

238 :774RR:2008/08/18(月) 00:00:05 ID:7YbCSe7x
>>237
オレのはそんなことなかったけどなぁ
ふわわkm/h超えても大丈夫だった。というかその速度だと風きり音で何も聞こえんが。

239 :774RR:2008/08/18(月) 00:18:45 ID:XyZDnJD0
俺のもそんなことねーよ。

ちゃんと止まってねーんじゃねーのかな?

240 :774RR:2008/08/18(月) 05:16:51 ID:u6ESx4cN
国内モデルが5kgほど重いのは、ドライブチェーン付近に
騒音防止のフェンダーらしき物が装着された為だそうな。

241 :774RR:2008/08/18(月) 06:17:46 ID:twY/fU5c
それ以外に遮音の為のラバーとかサイレントチェーンなど
色々な重量増の訳があるんだな

隙間テープは逆に熱がこもるかもね
SSがもっと熱いのにはその辺の理由がある

242 :774RR:2008/08/18(月) 19:11:57 ID:VfGFUiFa
アクセルの遊び調整って
タンク上げないと出来ないのかの?。

243 :774RR:2008/08/18(月) 20:45:16 ID:8PaQKIPk
>>242ワイヤーの、グリップから10cmくらいの所で出来るよ。

244 :774RR:2008/08/18(月) 21:35:01 ID:ZJVHSL7z
新車の時はサスが硬いが何キロくらいでスムーズに動くようになるんだい?

245 :774RR:2008/08/18(月) 21:54:05 ID:VfGFUiFa
>>243気が付きませんでした…orz
有り難うございました。

246 :774RR:2008/08/18(月) 22:19:22 ID:O3F9umrq
>>244
08国内乗りですが1500km走行まだサス固いです
5000kmぐらいで馴染むのでしょうか?

247 :774RR:2008/08/18(月) 22:22:45 ID:42y0eqUP
他のバイク乗ったことないのかよ

248 :774RR:2008/08/18(月) 22:31:45 ID:pE2V8jPF
06だけど慣らし期間が1600kmでソレが終わった頃には
よく動くようになっていたよ。
逆車の慣らし1600kmってのは単純に1000マイルを直訳したんじゃないの?
って思っているだけど。
08国内の慣らしの距離は何キロ?

249 :774RR:2008/08/18(月) 22:37:00 ID:XyZDnJD0
1000km

250 :774RR:2008/08/18(月) 23:32:18 ID:ZmnrYtA7
国内はどうか分からないけど、07はけっこうな高加重設定になってるので、
体重軽い人には硬すぎた。 1000kmくらいで慣らしは終わるはずです。
サス調整すると良く動くyo

251 :774RR:2008/08/18(月) 23:36:58 ID:vobkeheC
そういえば俺も最弱にしてたっけ。
ローダウンのせいか、今は標準でも柔らかく感じる。


252 :774RR:2008/08/18(月) 23:38:03 ID:+TTyN6cr
どうやらバネレートが高い。残念ながらアタリが出ても硬いまま。

253 :774RR:2008/08/19(火) 00:23:05 ID:IytwY6TQ
↑正解
体重50kg台の人は、さっさとバネレート下げるべし。
違うバイクに変身します。
本来の接地感が得られ、ステップがガリガリ言い始めます。
ダンロップが糞だと言ってる奴は、バネが硬いせいだと思う
自分のセッティング
体重58kg
F:0.9sf/o
オイル#5
オイルレベル110mm
R:9.38Kgfmm
プリロード/ダンパーは好きにして


254 :774RR:2008/08/19(火) 03:01:07 ID:xXP2UBuc
↑んじゃ 体重7 7`の俺はどんだけ?
痩せろ!とかは無しで。

255 :774RR:2008/08/19(火) 03:02:43 ID:4Ycek3jO
77.7kgならラッキーなのになw

256 :774RR:2008/08/19(火) 16:49:58 ID:wo0X8qi6
>>253
前後のノーマルのバネレートをおしえてよん

257 :774RR:2008/08/19(火) 19:11:17 ID:t1tM4lXU
ヤマハUSAの純正オプションにあるコンフォートシートってのが良さそうなんだけど
誰か使っている人いる?



258 :774RR:2008/08/19(火) 20:11:25 ID:YGU1xNy6
>>257それ、FZ1って書いてる奴だろ?
問い合わせたが、ショップ経由での入手は難しそう。
EUのものははいるが、USAは入らないみたい。
個人輸入で買って、インプレしてくれ。


259 :774RR:2008/08/19(火) 20:15:11 ID:t1tM4lXU
>>258
見積もり頼んだら235ドルって言われた。
さてどうするかな。


260 :774RR:2008/08/19(火) 20:47:56 ID:wo0X8qi6
このシートはぶ厚くて尻が痛くならないってやつかい?

261 :774RR:2008/08/19(火) 22:17:54 ID:fOQfOkEB
モトコで買えるんでない?

262 :774RR:2008/08/19(火) 23:29:58 ID:t1tM4lXU
モトコはヨーロッパオンリー



263 :774RR:2008/08/19(火) 23:57:29 ID:wo0X8qi6
ゲルザブはどう?ほんとにケツ痛くならないの?

264 :774RR:2008/08/20(水) 16:19:20 ID:IISAfEbQ
235ドルは高いな。定価190ドルくらいだろ?
そのくらい出せば、純正を内側・外側変更でカスタム出来る。
どっちが良いかは、好みだけどね。

265 :774RR:2008/08/20(水) 18:28:49 ID:ypz8f50T
どこかにシートのクッションをゲルクッションにしてくれる業者があったと思う。

266 :774RR:2008/08/20(水) 18:49:52 ID:GxTsDdlD
中の人じゃないが、FZ1のブログでゲル加工して貰ったと書かれていた店。

ttp://www15.ocn.ne.jp/~bikeseat/index2.html
ttp://yamachan-seat.blogzine.jp/photos/ownersphoto/fz1_o.html
ttp://yamachan-seat.blogzine.jp/photos/ownersphoto/fz1_u.html
ttp://yamachan-seat.blogzine.jp/photos/ownersphoto/fz1_c.html
ttp://yamachan-seat.blogzine.jp/photos/ownersphoto/fz1_y.html
ttp://yamachan-seat.blogzine.jp/photos/ownersphoto/fz1_y_1.html

ブログの影響かどうか知らないが、FZ1の利用者が多い。

267 :774RR:2008/08/20(水) 19:58:35 ID:JNBfBiX4
クールメッシュシートカバーを着ければ良いんじゃないか?

立体構造のメッシュ部分にはそこそこクッション性があるし

268 :774RR:2008/08/20(水) 23:09:03 ID:aBRr9+c4
ヤマハUSAの純正オプションのシートはブ厚いから足つき性が悪くなるだろ

269 :774RR:2008/08/20(水) 23:24:45 ID:YERy3Qzi
世の中には、シートが低いと言う理由でアンコ盛したい人も居るのだよ。

270 :774RR:2008/08/21(木) 20:01:12 ID:gWA1VaJu
バイクに乗る奴はチビばっかりじゃねえからな、
俺はオンはアンコ盛ってるよ。

271 :774RR:2008/08/21(木) 22:59:41 ID:j72ARTQf
熱いなぁと思ってたら、低温火傷してた。

272 :774RR:2008/08/22(金) 22:41:39 ID:KeJTXmav
温かいなぁと思ってたら、実が出てた。

273 :774RR:2008/08/23(土) 01:07:29 ID:47uYQHRn
シートは固いほうが尻が痛くならない。

274 :774RR:2008/08/23(土) 11:03:48 ID:Dc8DfzVM
でも、XJRのワイラックスシートは、フカフカで快適だった。

275 :774RR:2008/08/23(土) 11:40:50 ID:YlEdh7SX
RIZOMAって何処の国のメーカー?英語ばっかりでわかんねーよ。
バックステップいいんだけどなー。

276 :774RR:2008/08/23(土) 11:52:01 ID:KJ1g5z+9
これくらいの英語読めるといいね^^

277 :774RR:2008/08/23(土) 12:22:33 ID:otA2H+PO
RIZOMAのバックステップ、買ってインプレして!
入手困難で、見た事無い。

278 :774RR:2008/08/23(土) 16:16:40 ID:bZ2lBHJl
ttp://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=rz_PE112_Y&Category_Code=rz_sport_yam

>>277 入手困難?ここで売ってるけど・・・・

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