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Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part11

1 :774RR:2008/08/04(月) 10:54:37 ID:qzqjcn0P
関連スレ
【DASH】タイバイクスレpart19?【WAVE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212548762/

2 :774RR:2008/08/04(月) 10:56:13 ID:qzqjcn0P
過去スレ(下段:「ぴたははのお部屋」様)
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210502783/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1210552926/
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part9
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200802740/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1200802740/
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191852221/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1200802740/
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183550098/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1183550098/
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148471807/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1148471807/
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138033100/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1138033100/
Honda タイカブのスレ Dream Wave
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123766873/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1123766873/




3 :774RR:2008/08/04(月) 10:58:32 ID:qzqjcn0P
日本での主な販売元
・エンデュランス (通称:円 全国に代理店アリ)
 ttp://www.endurance.co.jp/
・リバーサイド (通称:川沿い 独自のカスタムあり)
 ttp://www.riverside-jp.com/index.html
・ドリームロード (通称:六地蔵、Siam 比較的価格が安い)
 ttp://www.e-dreamroad.com/

各車取説とカタログ
http://www.aphonda.co.th/honda2006/products.asp
おそらく現地価格(1タイバーツ = 3.72381266 円)
http://www.aphonda.co.th/honda2006/price/price_nov.pdf

インジェクション(PGM-FI)について
http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/pgm-fi/pgm-fi-1/pgm-fi-2/pgm-fi-3/index.html
__________________________________________________________________________________________

・タイヤ干渉の有無
・フロント
BS BT-390 2.5干渉(中)
BS G556 2.5 干渉(中)
MI M35 2.75干渉(大) 2.5干渉(小)
MI PilotSporty 60/90-17 干渉なし
DL 純正D107F 60/100-17 干渉なし
MI M45 2.25干渉なし
・リア
BS BT-390 2.5 干渉なし
BS G556 2.5 干渉なし
MI M35 2.75 干渉なし 2.5 干渉なし
MI PilotSporty 70/90-17 干渉なし
DL 純正D104 70/90-17 干渉なし
MI M435 2.5干渉なし

4 :774RR:2008/08/04(月) 11:01:37 ID:qzqjcn0P
消耗品について
・タイヤ
 17インチのチューブタイプ 60/100、70/100、2.25〜2.75程度が使用可能
 (泥除けとの干渉については>>3参照)
・チェーン (サイズ=420)
 Wave125i=106L Dream125=98L
・ドライブスプロケット (サイズ=420)
 出荷時は14T カブ用スプロケット流用可
・ドリブンスプロケット (サイズ=420)
 出荷時は34T 取り付けピッチ90mm ボルト穴約8.5mm 4穴 センター穴約58mm
 Wave100、110等のスプロケットはピッチが違うためポン付けでの流用不可
・ライトバルブ
 Wave125i=PH7 18W/18Wx2 Dream125=PH7 32W/32Wx1
・スパークプラグ
 CPR6EA-9(NGK) U20EPR9(DENSO) IU20(DENSO イリジウムパワー)

・割とどうでもいい小物とか
 前後ステップゴム(カバー)・ブレーキペダルカバーはカブ用社外品が使用可能
 Waveにはカブ用コンビニフックが流用可能、Dreamにはカブ用センターバッグ取付可能(要ステー自作)
 Dream125e、pはメイト用の荷台を流用している

5 :774RR:2008/08/04(月) 11:10:26 ID:qzqjcn0P
528 :774RR:2008/06/29(日) 14:18:55 ID:KkmlgLIb
今カブ100EXに乗ってるんだけど平均燃費がちょうどリッター50キロ。
円とかの受け売りだとドリーム125は100EXより30%燃費がよく、波はさらに5%よい。
新型がさらに15%よくなると57%も燃費がよくなる。そうするとリッター78キロ走ることに。
当然こんなうまくいかないだろうがこれは本気で乗り換え考える。


529 :774RR:2008/06/29(日) 14:36:02 ID:11bfWmUT
>>528
波iで70km/L可能(ステージ状況による)だから、あながち嘘では無いだろう。


530 :774RR:2008/06/29(日) 14:49:26 ID:CN/1GY+s
>>528
529が言うように、リッター70ステージは夢ではない。


531 :774RR:2008/06/29(日) 15:52:49 ID:gu3Ek3AV
528です
波そんなに走るのか。
今年9月くらいに出るであろうFIカブ90の評判も合わせて検討してみますわ。
それにしてもリッター70キロってすごいなあ....。


532 :774RR:2008/06/29(日) 16:08:10 ID:3i5oQ94e
燃費?なにそれ貧乏なの?
なんて煽られてた頃が懐かしいな・・・


煽った奴は死ねばいいのになwww

6 :774RR:2008/08/04(月) 11:33:03 ID:w5a98YJ+
   |★★粘着と荒らしは放置汁!!★★
   |
   |●放置された粘着は煽りや自作自演であなたのレスを誘います!
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  ;^_⌒_^、  /
  (.(  > )) /  <ジュウヨウデスネ!!
 ( つ 8  つ
  |____|″
  し′し′


7 :774RR:2008/08/04(月) 11:34:19 ID:w5a98YJ+
新価格
http://www.aphonda.co.th/honda2006/price/price_may2008.pdf

8 :774RR:2008/08/04(月) 11:36:15 ID:w5a98YJ+
         *、 *、      。*゚    *-+。・+。-*。+。*
        / ゚+、 ゚+、   *゚ ・゚    \       。*゚
       ∩    *。  *。    +゚    ∩    *
   (´・ω・`)      +。   +。   ゚*     (´・ω・`)
   と   ノ      *゚  *゚    ・     。ヽ、  つ
    と、ノ     ・゚  ・゚     +゚    *  ヽ、 ⊃
     ~∪    *゚  *゚      *    +゚    ∪~   ☆
          +′ +′      +゚   ゚+。*。・+。-*。+。*゚


9 :774RR:2008/08/04(月) 12:12:30 ID:HPvE2Yo/
欲しいなぁ

10 :774RR:2008/08/04(月) 12:30:40 ID:BpAXzceq
過去スレ(下段:「ぴたははのお部屋」様)
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210502783/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1210552926/
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part9
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200802740/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1200802740/
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191852221/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1200802740/
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183550098/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1183550098/
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173483779/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1173483779/
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165221285/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby9/1165221285/
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157031550/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1157031550/
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148471807/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1148471807/
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138033100/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1138033100/
Honda タイカブのスレ Dream Wave
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123766873/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1123766873/

11 :774RR:2008/08/04(月) 12:32:29 ID:BpAXzceq
>>7
おそらく現地価格(本日のレートは1タイバーツ=3.20653693円)

12 :774RR:2008/08/04(月) 12:34:13 ID:KVT8c6Jt
グーグルさんで「40000バーツは何円」っていれれば答え出るよ

13 :774RR:2008/08/04(月) 12:39:25 ID:BpAXzceq
あぼ〜ん対応
>>3


14 :774RR:2008/08/04(月) 22:01:06 ID:8osbAHlj
おいら夢125の初心者ですが、
オイル交換量を教えてください。

15 :774RR:2008/08/04(月) 22:03:29 ID:24F2u+72
>>14
俺は650くらい交換してる。

16 :書き込み素人のカブ乗り:2008/08/05(火) 22:58:17 ID:5BJEhZVn
 カブのってますけど、波100のエンジン仕様は出入りしていいですか?

17 :774RR:2008/08/05(火) 23:05:12 ID:XOZdbRzU
スーパーカブの110ccってなに?
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215546280/


18 :774RR:2008/08/05(火) 23:05:53 ID:NZwCLBxC
>>16
ほうほう
最高速どんなもんかね?

19 :書き込み素人のカブ乗り:2008/08/05(火) 23:14:09 ID:5BJEhZVn
>>18
発言の機会、ありがとうございます。
カブ90メータ読みで振り切ってます。体感で85qは超えてると思います。
キャブはPB18良110です。

20 :774RR:2008/08/05(火) 23:18:41 ID:NZwCLBxC
>>19
90kmくらいだとウェブ上で聞くカブ70の最高速と変わんないね。
もっとも、俺が70乗ってた人に直接聞いたところでは最高速75かそこらって話だったがw

どっちが正しいのやら分からんが、125なら110~115km出るから
ショートに振ってなければもう少し出せてるかもね。

まあ公道では制限速度厳守で一つ。

21 :774RR:2008/08/05(火) 23:23:59 ID:dL05pFg0
>>16
ココ、保守以外はsage進行なのよね。
常時age厨は嵐と同類だから気をつけてね。

22 :書き込み素人のカブ乗り:2008/08/05(火) 23:36:57 ID:5BJEhZVn
>>20
そーですね。ちょっとロングに振っているので(F16R39の2.437)、85kmで8K-RPMです。
安全運転第一ですね。
>>17
Cz-i110ですか。7月22日でしたっけ発表になったの。腰上が50Fiみたいなやつですね。
タイの店に問い合わせたら「まだパーツリストがない」と返事きました。ただ、波125とは
別物みたいです。これは国内の店からの情報です。

23 :書き込み素人のカブ乗り:2008/08/05(火) 23:41:20 ID:5BJEhZVn
>>21
はい、気を付けます。

24 :774RR:2008/08/06(水) 00:44:46 ID:RJKswiks
これはw

25 :774RR:2008/08/06(水) 00:58:51 ID:7Va+0YNL
>>23
氏ねよ、カス。

26 :書き込み素人のカブ乗り:2008/08/06(水) 01:40:38 ID:ofkfF5nZ
ごめんなさい><

インターネット(掲示板)に使い慣れていないのです。
今後は気をつけます。失礼いたしました。

27 :774RR:2008/08/06(水) 02:45:04 ID:gemfF5za
>>26
だから、使い慣れていないなら「使い方を調べる」程度のことがなぜできないんだ?
まともに運転できないのに公道へと走り出し、初心者ですからと開き直られても迷惑だ。

28 :774RR:2008/08/06(水) 03:01:36 ID:ZiZcW4UV
車は初心者マークを貼るだろうよ

29 :書き込み素人のカブ乗り:2008/08/06(水) 05:19:48 ID:F0yApvdZ
板にお集まりのみなさん、ごめんなさい。
今後気を付けます。もっと勉強します。

30 :774RR:2008/08/06(水) 05:38:52 ID:DaLbDh7i
ヒドイ荒らしがいるなぁ・・・・・

31 :774RR:2008/08/06(水) 06:11:22 ID:u0tgoU58
まあ
NGワード登録したからどうでもいいや

32 :774RR:2008/08/06(水) 06:33:35 ID:gemfF5za
>>29
詳しい話はともかく、メール欄に半角小文字で sage と記入して。

33 :774RR:2008/08/06(水) 11:46:07 ID:AXt5UZgJ
何この典型的な荒れ展開

34 :774RR:2008/08/06(水) 12:33:50 ID:sK30NRHB
>>29
初心者と書けば全てが免罪符になるわけじゃない。
住人が何を注意してるのか理解しないと。
>>32を実行して。
sageない貴方が書き込むたびにこのスレッドが上がります。
つまり、人目に触れやすくなり住人が望まないお客が来やすくなります。
2chのスレッドは一部を除きsage進行が多いのはそういう理由です。


35 :774RR:2008/08/06(水) 15:25:03 ID:gemfF5za
まあ「何が分からないのかが分からない」現象はありがちな話なので、
「書き込み素人のカブ乗り」氏は、慣れるまで「名前欄を空白で」「メール欄をsageで」
投稿すれば何の問題もなし。素人で、とか初心者で、と名乗るのは叩かれる素だからね。
投稿内容は素晴らしいのだから、基本的にsageてくれれば書き込み大歓迎でしょう。


36 :774RR:2008/08/06(水) 15:33:34 ID:1zclK3tR
前スレ埋まってないんだが

37 :ど素人:2008/08/06(水) 17:57:03 ID:UJR0Fs21
おすすめのタイカブはなんですか?

38 :774RR:2008/08/06(水) 21:52:05 ID:AbQmZzdC
wave125iかその下を狙ってるんですが本当に燃費60以上行くんですか?
所有者のHP見ると待ち乗り45ぐらいなんですが・・・
4Lタンクだと200キロ走行も厳しいですよね。

EN125なんて14Lタンクで燃費40で560キロも走れちゃうのと差がありすぎ・・・
さすがにでかすぎ・・・その分軽くしろとw

39 :774RR:2008/08/06(水) 21:57:12 ID:Z4sqRjco
EN125

スズキで中華製…

40 :774RR:2008/08/06(水) 22:20:02 ID:1en8+srv
>>38

タンクは4リットル入らないよ(WAVE125i)
でも、満タンから200キロは普通に走るよ


41 :38:2008/08/06(水) 22:53:10 ID:AbQmZzdC
燃費が悪いのは都会の街中走ってる人みたいですね。
郊外だと低回転で巡航できるから相当伸びるってことでしょう。

当たり前のこと言ってるみたいですがEN125だと、高回転型エンジンで
郊外で巡航でも高回転維持になり、街中とあまり差がないようです。

42 :774RR:2008/08/06(水) 23:23:10 ID:ph39goQ0
>>41
なにもかもがわからんw
機械分かんないならそういうの書かない方がいいよ

43 :774RR:2008/08/07(木) 00:19:46 ID:EbECZNw/
>>41
ノーマルなら街乗りでも60いきますよ
45/Lは改造車じゃないですか?

44 :774RR:2008/08/07(木) 00:35:43 ID:HzxWfDbP
>>41
アンチか?

45 :774RR:2008/08/07(木) 00:43:39 ID:xC1cleYr
>>43
つ【100%合成オイル】

46 :774RR:2008/08/07(木) 01:01:49 ID:CnmFECem
 今度の1.5倍高いホンダ純正合成オイルて、効果あるの???




47 :774RR:2008/08/07(木) 10:03:48 ID:/o4s3tUD
普通にオイルとしての役割はするだろうけど、
なんの効果を求めてるの?

48 :774RR:2008/08/07(木) 11:32:51 ID:Alzv+8zr
チェーンアジャスターをねじきってしまったので、
すが、
チェーン側(左というのか?)をやってしまったので、
走行していると、あっという間にタイヤが前にいってしまう。

しかたがないので、右のアジャスターを左に付け替えたら、
なんとか走れるようになった。

カブ用のアジャスターを注文したけど、
口径があうかどうかだけが心配だー

アジャスターの重要性を改めて認識しました。ありがとう

49 :774RR:2008/08/07(木) 12:43:28 ID:LpomuvUC
>>48
カブ用は内径がデカイ。シャフト側に分厚いワッシャ通せばOK

って言うより

>走行していると、あっという間にタイヤが前にいってしまう。

これが変。シャフトの締め付けが甘い。アジャスターが緩んでもシャフトはズレないぞ


50 :774RR:2008/08/07(木) 12:48:58 ID:hZtwghxV
そもそもアジャスターは微調整するためのもの
アジャスターの有無に関わらずシャフトが動くのはおかしい

51 :774RR:2008/08/07(木) 13:42:51 ID:Alzv+8zr
>>49
>>50

ううむ。力一杯閉めましたぜー。
チェーン側のアジャスターがぶっ壊れていた時は、2-3メモリ動いたから、時々、ギア抜けして、タイヤもへにょへにょして、
なんか、空中を走っているような感じで、ぶちきれたほうは、2-3メモリ前に行ってた。
こりゃちょっと派手にバンクかけて、カーブしたら安定感失いそうだったから、よりチェーンの位置に近い反対側に付け替えたら、1メモリ以上は動いてないみたいよ。
でも、急制動の時に怖いから早々に取り替えようかと。

加速の時のチェーンにかかる反動は大した事ないだろうけど、エンジンブレーキ多用するから、その時の反動で軸が動くのではなかろうか

>>50
そういうものなの?じゃあ、
調整した後、シャフト閉めたら、アジャスターのナット、外しちゃっても、普通なら動かないってこと?

締め付け足りないのかなぁ・・・
手持ちのレンチでは締められる90%くらいの力で締めてるんだけど・・・


52 :774RR:2008/08/07(木) 14:20:28 ID:LpomuvUC
>>51
90%? そりゃずれる。オモイッキリ締めるべし

53 :774RR:2008/08/07(木) 15:56:03 ID:Alzv+8zr
>>52

100%は腰や腕が・・・・(+_+

車みたいに踏んだりした方がええのかな・・・
こわれそうやねんけど・・・

54 :774RR:2008/08/07(木) 16:10:29 ID:/o4s3tUD
>>53
絶対やめろ

55 :774RR:2008/08/07(木) 16:17:00 ID:hZtwghxV
こりゃアジャスタ捻じ切るわ
そのうち事故るな

56 :774RR:2008/08/07(木) 16:36:08 ID:4zftj46j
素直に行きつけのバイク店へ行くべき

57 :774RR:2008/08/07(木) 16:41:43 ID:mGr7bgzz

タイカブを買おうと思うんですが、排ガス規制の影響はありますか?

58 :774RR:2008/08/07(木) 16:42:55 ID:3bdCU2DR
輸入は停止、在庫のみとなります?

59 :774RR:2008/08/07(木) 16:43:29 ID:8f4309bO
実は俺もそれが気になってる…
停止になるなら駆け込みで今のうち買い替えするか、と考えている。

60 :774RR:2008/08/07(木) 18:43:22 ID:xKMcOt5Q
なんで燃費がいいのに排ガスひっかかるの?(´・ω・`)
ほしの(ry ?(´・ω・`)

61 :774RR:2008/08/07(木) 19:24:11 ID:4zftj46j
燃費が良い=排ガスが綺麗とは限らない
少ない燃料からエネルギーを取り出すと言うことは有害なものも全部燃やしてしまっている
それより多少ロスがあっても燃え残りを浄化装置で回収する方が今の技術では簡単
出力を犠牲にして浄化装置を付けたり発生エネルギーよりも浄化しやすさ、有害物質の発生しにくさを重視して酸素を混合している
ちなみに日本のカブも昔の方が燃費は良いぞ。

62 :774RR:2008/08/07(木) 19:30:47 ID:+WHnnJhJ
ヤフォクの波がどこまで値上がりするか興味津々

63 :774RR:2008/08/07(木) 19:43:09 ID:55OLIOA3
>>62
あれ正直いくらくらいが適正?

64 :774RR:2008/08/07(木) 19:51:42 ID:+WHnnJhJ
現状だからなぁ
出品者も6万ではじめて8万くらいで落札されればラッキー程度だったのでは
個人的には既に"高い"と思うが

65 :774RR:2008/08/07(木) 19:55:33 ID:55OLIOA3
10万いってるわ
濡れ手に粟だな

66 :774RR:2008/08/07(木) 19:59:20 ID:+WHnnJhJ
まあ、出して1両日中に問い合わせ殺到して
出品者も慌てたみたいだがw

引き取りにいける状態で
自分で整備と部品発注できれば安い買い物なのかもしれんね

67 :774RR:2008/08/07(木) 20:41:29 ID:o3j8f2iJ
>>60
希薄燃焼だとNOxが増えるのだ。
そこで燃料増量でNOxを減らすと思われ
触媒付ければいいんだけどね

68 :774RR:2008/08/07(木) 21:47:05 ID:d+PLqZbV
かなり前に出品されてた波は事故車なのに10万オーバーしていたよ。
125,000と見た!

69 :774RR:2008/08/07(木) 22:04:03 ID:xC1cleYr
>>50
おいおい、ダブルナットを緩めてガッツリ乗ってみろよ。
シャフトをどんなに締めてようがダブルナットが手で回らなくなるぜ。
そういうことだ。

70 :774RR:2008/08/07(木) 22:10:40 ID:ydMyXWNh
15は行くと見た

71 :774RR:2008/08/07(木) 22:21:17 ID:d+PLqZbV
インジェクションじゃないから15は無理じゃないかな。

72 :774RR:2008/08/07(木) 22:22:57 ID:TezDDowL
15はないな
133000と予想

73 :774RR:2008/08/07(木) 23:33:21 ID:pCm1kj9F
オレは10万で降りたw

74 :774RR:2008/08/07(木) 23:43:07 ID:Uw5mdRBY
しかし10万で止まってる
後少しで何処まで行くやら

75 :774RR:2008/08/07(木) 23:45:09 ID:jH0UebBR
アクセス数すごいんだろうなw

76 :774RR:2008/08/07(木) 23:51:34 ID:55OLIOA3
動かないねw

77 :774RR:2008/08/07(木) 23:53:51 ID:Pfw8gF2y
このまま決着かな

78 :774RR:2008/08/07(木) 23:57:01 ID:Uw5mdRBY
慣れてる人は終了5〜1分前にスナイプするから判らんぞ〜

79 :774RR:2008/08/07(木) 23:58:50 ID:ikAnBuH1
自動延長ナシじゃないと1分前とかはあんまり意味ないけどね

80 :774RR:2008/08/08(金) 00:02:00 ID:pCm1kj9F
動いたぞ


81 :774RR:2008/08/08(金) 00:02:55 ID:55OLIOA3
粘るなぁ

82 :774RR:2008/08/08(金) 00:03:00 ID:xrw9EyXV
上がった!
まじか

83 :774RR:2008/08/08(金) 00:03:54 ID:xrw9EyXV
new*****頑張れ
なんとなく

84 :774RR:2008/08/08(金) 00:07:29 ID:iO5IZJBi
68氏の予想更新


85 :774RR:2008/08/08(金) 00:09:39 ID:pbXzCrkT
決まるか?

86 :774RR:2008/08/08(金) 00:11:15 ID:BuGDbyd5
きまったぁぁぁぁ
たけぇ

87 :774RR:2008/08/08(金) 00:11:55 ID:gaOYQvhv
コレ13万に消費税かかるんだよな


88 :774RR:2008/08/08(金) 00:12:07 ID:vK1ceHrh
ROM大杉wwwバロスww

89 :774RR:2008/08/08(金) 00:12:21 ID:nxdo3c8y
いくらで決まった?

90 :774RR:2008/08/08(金) 00:13:11 ID:BuGDbyd5
外税かよ
そういやショップには認められてるんだったな。
送ってもらえば15、6万コースか

2,2万キロなのに・・・

91 :774RR:2008/08/08(金) 00:14:08 ID:gaOYQvhv
実車見てきたけど悪くなかったよ
タペットカチカチ言うぐらいで
ステムとか状態よかったし

92 :774RR:2008/08/08(金) 00:14:56 ID:nxdo3c8y
13万かwww
10万足して新車買うわwww
それにしてもiだと店によって5万位差が有るけど
これは正規と平行輸入の違い?

93 :774RR:2008/08/08(金) 01:21:43 ID:As/1ozBZ
メールでのやりとりで車体整備料もろもろで20万になります

94 :774RR:2008/08/08(金) 01:24:41 ID:RflIyXdL
>>68>>72
いい線行ってたな
でもさすがに13万だともうちょい積んで新車かな
つか普通に中古探した方がいいよな

95 :774RR:2008/08/08(金) 01:47:44 ID:yL8W1VgZ
22000も走った中古なんてゴミじゃんw

96 :774RR:2008/08/08(金) 01:49:31 ID:nxdo3c8y
自分で新車から2万乗ったバイクだとまだまだって感じだけど
中古で2万だとかなり怖い気がするよね

97 :774RR:2008/08/08(金) 01:54:32 ID:6S7DqVP5
メンテばっちりの2万と、ノーメンテ(かもしれない)2万の差はでかいよな

98 :774RR:2008/08/08(金) 02:08:26 ID:liQSY0te
リスクを賭けるほど希少車でもないしなあ

99 :774RR:2008/08/08(金) 02:08:33 ID:nxdo3c8y
そうそう
ばっちりなら安心だけど
放置だったらやばすぎる
その辺がプロじゃないから目利きは無理だ


100 :774RR:2008/08/08(金) 02:56:10 ID:RflIyXdL
消耗品類の交換だけで済めばいいが
2万だと乗り方等で色々ガタ出てくる頃駄科

101 :774RR:2008/08/08(金) 08:19:36 ID:mk9baZ5F
滅多に出てこない車種だとこうなるという見本だな
カブ類全体に高騰してるからそこそこの線で終ったと見るべきかも
オークション心理って怖いね


しかし改めて見ると
古いバーディーやらタウンメイトの安さに比べて
あんどん!カモメ!実動!と書くだけで4万は固いカブの相場ってやっぱ異常

102 :774RR:2008/08/08(金) 09:07:06 ID:nxdo3c8y
カブ神話だな

103 :774RR:2008/08/08(金) 12:48:14 ID:iwvoGGcL
カブは中古でも固い。
90がオークションで7万で買って4万走って5万で売れた
50でも原付とは思えない値段がつく
タイカブなら10万は超える。

104 :774RR:2008/08/08(金) 12:52:50 ID:5QBVbNdb
うちは2.7万km
シフトのインジケータが不調。
と、アジャスターがもげた。
けどそれ以外はOK

まあカブだし走るでしょ



と言うわけで、シャフト思いっきり締めたよ(乗って締めてないよ)
1段のアイドリングで、後輪が回らないのがちと気になるけど、
あれで負担かかってないのかな。
まあ、とりあえず様子み。

105 :774RR:2008/08/08(金) 13:45:30 ID:DC4s0BQ8
>>104
もうおそろしく機械に弱いってのはわかったので、
自分で整備しないでください。
周りを巻き込むかもしれないので公道も走るのをやめてください。

マジレスです。

106 :774RR:2008/08/08(金) 14:32:44 ID:5QBVbNdb
>>104

マジレスです。

やだ。

107 :774RR:2008/08/08(金) 14:54:35 ID:ALCLnEpx
>>106
想像力のない馬鹿がバイクに乗れる現状自体がおかしいよね。
誰もいないところでベアリング砕けて氏んでね。つか嵐だよね単なる。

108 :774RR:2008/08/08(金) 16:01:34 ID:alEPeosW
上の方でおもいきり締めろとか教えたバカが悪いと思うが。



夏休みが終わるまで、ガマン我慢。

109 :774RR:2008/08/08(金) 17:01:45 ID:Vrjy5svq
自殺しようが構わないけどバイクは他人を巻き込むからなあ…
荒らしの方がマシ…

110 :774RR:2008/08/08(金) 17:19:40 ID:aa4fUJyE
しかし思い切り締めて、そんなもんってことは
よほど力がないのか、車載工具使っているのか、
どっちかかね?
次は…
燃費が悪くなりました…
リヤタイヤが回転すると音が出るようになりました…
カーブで後ろまわりがぐらぐらします…
のどれかだろう

111 :774RR:2008/08/08(金) 17:28:22 ID:0+rdg7LJ
>>108
おまえは生まれた時から知ってたのか?誰でも最初は誰かに教わるもんだ

>>107
カブ如きのチェーン張り過ぎでベアリング砕けるって?笑わせるな

112 :774RR:2008/08/08(金) 17:31:39 ID:5QBVbNdb
私です。

またベアリングの構造を100%理解しているわけではないけれど、
あまりきつく締めちゃいかん気がしないでもないけど、
信じやすいの。

やっぱり構造を考えると、きつく締めたとしても、
エンジンブレーキで、チェーンがロック状態になった時などは、
シャフトが前に行くと思うんだけど・・・

アジャスターは、シャフトが前にいかないように抑えてる役目もあると思うんだけどなぁ。

まあ何だかんだ言っても、普通にアジャスター買ってつければ
今までどおりに使えるわけだから、言い訳だから、まあええわ。

今までチェーン調整、パンク修理、タイヤ交換、チェーン交換で
アジャスターを調整したことは20回くらいになるけど、
ここ2ヶ月程とある事情で電車通勤していたから、
力加減忘れて、ちと力入れて締めたら、ぽきっといっちまった。
こんな脆かったっけ!?と反省。

これでも一応波歴1.6年、もうちょいで地球一週分共に走って、無事故無違反。
まあ、こけたことは1回だけあるけど。雨の日の純正は怖い・・・

113 :774RR:2008/08/08(金) 17:33:29 ID:yGpGADoI
何この日記

114 :774RR:2008/08/08(金) 17:34:54 ID:wdGctMIr
>>112
>エンジンブレーキで、チェーンがロック状態になった時などは、
>シャフトが前に行くと思うんだけど・・・

ブレーキも推進も負荷は変わらないと思うけど…

115 :774RR:2008/08/08(金) 17:36:00 ID:alEPeosW
>>111
なんで俺に噛みつくんだ?
文盲か?

116 :774RR:2008/08/08(金) 17:38:42 ID:V0Ibe66o
落ち着けよw

117 :774RR:2008/08/08(金) 17:41:11 ID:aa4fUJyE
>>111
あんたこそ笑わせるなよ

>>112
もういいよ。あんたの日本語は意味不明。
しかし1万3,000kmをもうちょいって言えるのはすごいわ。

118 :774RR:2008/08/08(金) 17:48:18 ID:RrhEVoOe
おもしろいからもっと書き込んでくれ、どうせネタがないんだから

119 :774RR:2008/08/08(金) 17:48:59 ID:UKFDhz4C
エンジンブレーキとかより…
駆動力の7馬力とかってのは普段飼いならしているから、
そんな程度の馬力、と思っているけど、
いざ自分のコントロールを離れたら結構な馬力なんだよな。
(俺も達磨屋事件モドキをやらかした事がある)
そんな力で駆動して引っ張るから、アジャスターないとやっぱズレるよ。

ねじ切ったのはバカ力もあるかもしれんけど、
結構サビてたりするんだよな…で、意外にポロリといったりする。

120 :774RR:2008/08/08(金) 17:51:06 ID:8unCd2Su
フロントブレーキが効かなくなったら死ねる馬力

121 :774RR:2008/08/08(金) 18:51:40 ID:QFs0wSUE
はしのえみとほしのあきどっちが好き?(´・ω・`)

122 :774RR:2008/08/08(金) 21:34:58 ID:PWogzhk5
関西訛りでおかしなこと言うのはたのむから止めてくれ
それでなくても色眼鏡で見られがちなんだから



123 :774RR:2008/08/08(金) 21:45:46 ID:exSSJhDf
>>122
せからしか。なんば言いよっとね。
句点の打ち方ぐらい覚えてから書き込まんね。

124 :774RR:2008/08/08(金) 21:57:57 ID:PWogzhk5
野坂昭如って知ってるかい

125 :774RR:2008/08/08(金) 22:08:59 ID:nxdo3c8y
戦争中戦後の食糧難の時に妹の食い物まで奪い取って生き残った人ですね><

126 :774RR:2008/08/08(金) 22:15:17 ID:PWogzhk5
そうそう
句読点はそんな感じだ



127 :774RR:2008/08/09(土) 03:19:53 ID:bkL/k/IW
それにしても、タイバーツ高に原材料高騰で来年はさらに価格うpだろうな。

128 :774RR:2008/08/09(土) 11:40:45 ID:yC4rZ4AF
>>127
今月、個人輸入でタイから部品購入しました。波100&良110関係です。タイバーツの高騰もありますが、
部品の統廃合も出ています。それに伴う部品の値上げが少しありました。

129 :774RR:2008/08/09(土) 12:12:38 ID:nIxxTY77
つーか素直に店持って行けって
その様子じゃ気付かない場所にあちこちガタが来てるって
どうして自力にこだわるの?
つまらない意地?それとも貧乏なの?
道路で事故起こしたら金銭は勿論自分だけの被害じゃ済まないんだよ?

130 :774RR:2008/08/09(土) 12:44:17 ID:eoGEVoH5
>>128
良110のブレーキパッドが、
1年くらい前にタイから入れて、円換算で350円くらいだったんだけど、
今はどのくらいなんだろう…。

131 :774RR:2008/08/09(土) 13:28:24 ID:TijtJRxK
俺が通販で買える店はないの?>タイ

132 :774RR:2008/08/09(土) 13:34:01 ID:yC4rZ4AF
>>130
注文は英語のわかる店に、ドル建てでやってます。
良110Fパッドは今回注文してませんが、
波125SのFパッド(06455KPH952)を注文、6.5ドルです。
Rシュー(06430KPH900)は3.1ドル。
ボられてるのかな?ケースとかはまぁまぁなんですけど。

133 :774RR:2008/08/09(土) 13:36:01 ID:Cr7dehHS
>>132
差し支えなければ店の連絡先を教えていただけませんか?
このスレにカキコ出来ないのなら捨てアド晒しますけど…

134 :774RR:2008/08/09(土) 13:52:14 ID:eoGEVoH5
>>132
あー、ごめん、書き方がおかしかったです。
自分はバンコクの店で直接買ったんで、
その値段でした。

送料込み??
今のレートならそんなもんじゃないですかね。

135 :774RR:2008/08/09(土) 13:52:43 ID:dG+r8cvz
プロに任せろ。ってコメントに一言

付き合いで近所のバイク屋にカブの修理をたまに出すが・・・
酷いもんだ。失礼な言い方になるが、経験やプロと言う部分を差し引けば 112 と大して変わらんぞ

パンクやチェーン程度はさすがに問題ないがクラッチO/Hの時、チェンジがフニャフニャでカラカラ音
経験者なら分かると思うがリテーナーが外れてた。組む時に注意と言うかコツの要る部分だな

そんな訳で 112 よ、ガンバレ
次にアジャスター付ける時は、最後の仕上げに調整のナットにスプリングワッシャーを入れ
スパナの真ん中辺りを持って締めればOK。外側のロックナットなんて不要
分からなければ又聞いてくれ。但し要点のみの文面で

136 :774RR:2008/08/09(土) 13:58:47 ID:yC4rZ4AF
>>133
すみません。晒していただけます。
>>134
いえ、送料は別です。一応純正です。外国人向けの2重価格って、
まだあるんでしょうか?

137 :774RR:2008/08/09(土) 14:08:59 ID:eoGEVoH5
>>136
二重価格はわからないけど、自分がいった店は
HAMPのパッケージに直接価格のラベルが貼ってあったんで、
少なくとも店頭においてはそれはないような気がします。

138 :774RR:2008/08/09(土) 14:19:12 ID:yC4rZ4AF
>>137
あ、HAMPですか。確かにHAMPでしたら、その金額かもしれませんね。
別に悪い意味で言っているわけではなく、私もHAMPのガスケットキット
(波125と110)注文しましたけど、純正に比べてえらく安かったですから。
HAMPはAPHONDAのOEMですから。

139 :774RR:2008/08/09(土) 17:46:28 ID:nIxxTY77
お前が踏んだヤブの話なんか知るかよ
機械が分からない、人を見る目すら無いならマジ乗らないで欲しい
バイクくらい無くてもよっぽど生きていけるから

140 :774RR:2008/08/09(土) 19:44:19 ID:QyjH7nHL
『めんどり』 って名のガスケットキット、大丈夫?
特にバルブシール。純正と色違うけど・・・ 純正→緑、メンドリ→茶
EXポートに付けるエアーパイプのガスケットも入ってないし

141 :wave125i 2005年式 オレンジ:2008/08/10(日) 12:37:07 ID:WdQP4GmG
年に一度のフルメンテ
毎日通勤往復80kmで使ってるんでかなりガタガタ

特に外装のきしみ音がひどい
でもオイル換えて、パッド換えて、チェーン換えて
クラッチ調整して、グリスアップして、ピッカピカに清掃したら
見違えるようにかっこよく、操作もばっちり
現在約49800km、20万キロ位は乗りたいねぇ。

142 :774RR:2008/08/10(日) 12:46:55 ID:6z72Z+kv
片道40を小型はかなり大変じゃね?
どの位時間かかるんだろ

143 :774RR:2008/08/10(日) 13:18:59 ID:Hs3oKjM9
田舎ならよくあること

144 :774RR:2008/08/10(日) 13:26:11 ID:6z72Z+kv
田舎恐るべし…

145 :141:2008/08/10(日) 14:35:13 ID:WdQP4GmG
いや埼玉から環8回って蒲田までの
都内すり抜け通勤路。
調子がいいと55分バリバリ渋滞で1時間半。

前はスカイウェイブ400でいってたが
メンテ費用がひどくて乗換
乗り換えてみてスカブより15分は早く着く
渋滞で一番利くのは横幅の細さとハンドルの切れ角だとわかった

146 :774RR:2008/08/10(日) 14:37:58 ID:6z72Z+kv
環八ですり抜けかあ
なるほどw

147 :774RR:2008/08/10(日) 15:12:15 ID:Hs3oKjM9
死なないでね
道路が詰まるからね

148 :774RR:2008/08/10(日) 22:15:57 ID:KGPUQfp8
今日Sonic125契約してきたよ〜
排ガス規制でもう入ってこないって事で慌ててGET
輸入代理店にはもう2台位しか在庫が無いらしい

KIMCOやSYMのスクーターの安売り店が有るので
バイク弄りが好きな俺は、部品が安くて
netで簡単に注文できる台湾スクと迷ったんだけど
マニュアルの魅力に勝てなかったw

149 :774RR:2008/08/11(月) 02:28:29 ID:OMRIpg4z
2002年モデル wave125s 2003年に購入。
現在も単なる足として使用中。7000km走行。
タイホンダ純正のバッテーリーはダメだった。消耗すると、まともに走らなくなる。
日本売ってるバッテリーで代用でかなり調子よくなった。けど現在は消耗しきってしまったが、
キック始動、普通にライト点灯で走れる。セル使わないならバッテリー交換しなくてもいいかなって。。
中型旧車(族車系)なら十分後を付いて行ける運動性能。ショートミラーを付けてタイ式にスリ抜け出来る。

150 :774RR:2008/08/11(月) 02:31:53 ID:UJIb6aLr
>>149
バッテリーは何で代用しました?
純正のピンクのやつの型番って日本ではないですよね。

151 :149:2008/08/11(月) 02:37:44 ID:OMRIpg4z
>>150
タイホンダの純正バッテリーはダメでした。
今、確認できませんが日本で売ってるバッテリーで全然代用できますよ。
セル動かす程度ですが。消耗しても全然走れます。
タイホンダ純正バッテリーが消耗するとバイク自体が動かなくなります。

152 :149:2008/08/11(月) 03:02:29 ID:OMRIpg4z
プラグも純正は必要ないですね。
エンデュランスに問い合わせたところ純正使って欲しいとのことでしたが、
番数上げてデンソーのイリジュウムのIU22使ってますよ。
ほとんど消耗品は日本で売ってるやつが使えるので問題ないっすね。
私のWAVE125sは全開バリバリです。壊れる様子がないっす。
おまけに、燃費良し、速い、維持費安っ。
国内のカブ90クラスが可愛そうに思えても来ます。50は論外ですね。


153 :774RR:2008/08/11(月) 03:11:24 ID:IYNKIR5a
>>149
06波i乗りです。こっちはもともとセル付きの影響なのか純正のままでも好調です。
03から乗っていれば、ざっと4〜5年なので交換もうなずけます。代用品は何でしょう?
口と容量とサイズが合うのを選んで使われました?

維持費、ほんとかからないです。最高です。50ボアアップ黄色ナンバーを見ると涙が出ます。

154 :774RR:2008/08/11(月) 03:30:15 ID:OMRIpg4z
>>153
波iは乗ったことないので知りません。
波s買ったバイク屋でバッテリー交換しました。日本代用バッテリーは電圧が多少が低いとのこと
でしたが、逆にタイ純正よりも長持ちしましたね。バッテリー型番はシートの下開けないと確認出来ないので
次回にして下さい。普通のバイク屋さんにだったら適合型番はわかると思います。
因に今はバッテリーイッタまま乗ってます。日本代用バッテリー交換後セルの役目しかなかったので交換してません(爆)
エンデュランスのHPにタイホンダ純正バッテリーの欠陥情報が載ってたような。
まっ、所詮バッテリーは消耗品ですからどうってことないですね。

キャブのエアースクリューの調整で劇的にWAVEーSは変わりますね。

155 :774RR:2008/08/11(月) 03:40:04 ID:vmdVhFFh
>>148 おめでとう
タイカブとタイバイクの狭間の微妙なポジションですがお互いに楽に行きましょう
折れはカブ90からドリーム&ウエーブと迷ってソニック買ったよ
タイバイクスレもあるのでそちらにもドゾー

156 :149:2008/08/11(月) 03:54:35 ID:OMRIpg4z
2002年モデル wave125s 7000km走行
2003年購入 現在2008年までの維持費

ガソリン代高騰後 1回につき約500円 近距離しか乗らないため2週間に一度。
バッテリー交換1回 1万円ちょっと。
自賠責保険代 契約年数による。
毎年の重量税 50ccに毛が生えた程度の額
オイル交換代 モービルオイルとの相性が良かったと思うが、ホンダ純正U系に落ち着く1回千円ちょっと。(交換時期は気分次第)

※走行距離7000kmにてタイヤのスリップサインがお目見えしてきた。

157 :774RR:2008/08/11(月) 07:24:24 ID:V2PS41xn
>>150
国内カブのバッテリーと同サイズ。若干セル重くなるが代用可

高価だが、GSユアサの YTX-4LBS は高性能で遜色無し

158 :774RR:2008/08/11(月) 08:25:27 ID:IR8qdZVm
>>157
ども。
YT4L-BSを考えてました。
差はあるんでしょうかね?

159 :774RR:2008/08/11(月) 10:41:53 ID:CnLqbf+N
>>158
前に川沿いさんのところで100(セル付)用のFTX5L-BS買ったとき、店の人と話しました
が、寸法T4L系と一緒。
カタログ調べましたら、電流(A)がYT4L系に比べて多いみたいですね。

160 :774RR:2008/08/11(月) 12:04:08 ID:9zN5tSot
>>156
ageるなカス。
日記ならチラシの裏にでも書いてろ。ヴォケ!


って言われるので気をつけて。

161 :774RR:2008/08/11(月) 12:24:56 ID:+rBt63rA
物は好きずきで良いと思うけどタイカブがダサいだの部品がないだの
ほざいてる陳腐な人間の先入観に限定された選り好みは俺にはわからないぜ。
「こうでないといけない」カブ乗りが多すぎる。タイ派のお前らなら共感できるだろ?

162 :159:2008/08/11(月) 12:27:01 ID:CnLqbf+N
スミマセン、訂正。FTX5L-BSではなく、YTZ5Sでした。

163 :774RR:2008/08/11(月) 15:27:28 ID:1S+q8hm6
250以下は日本メーカーはタイを生産拠点にするのかね?


164 :774RR:2008/08/11(月) 16:27:32 ID:JgNJI/dA
>>163
カワサキはね。

165 :774RR:2008/08/11(月) 16:33:28 ID:SrhLg+mm
>>161
できない
趣味の道具を選り好みしないでどうする
気に入らないなら放っておけばいいだけ

166 :774RR:2008/08/11(月) 22:03:22 ID:JMVFnCyk
>>161
このスレでタイカブをけなしている人間は荒らしと思っておけばいい
構わないほうがいいよ

167 :774RR:2008/08/12(火) 01:52:31 ID:hQSDA3Ox
排ガス規制ってことは
もう今後はwave125iしか手に入らなくなるってこと?

168 :774RR:2008/08/12(火) 02:40:54 ID:TBHVcoTx
いやいや、09式夢もFIで規制対応だろうに。

169 :774RR:2008/08/12(火) 03:54:09 ID:b4xUgYdy
タイカブだけど日本で代用できる消耗品及びパーツを付ければ格段に性能アップする。
タイで売られてるアフターパーツ付けるのはヤメとけ。不安材料にしかならない。
by 経験者

170 :774RR:2008/08/12(火) 07:17:58 ID:KNMkocux
>>166
中には性能向上の為の苦言やフェアな悪評も有り、見極めが要
どんな車種でも欠点の一つや二つは有る。 はず

>>169
>日本で代用できる消耗品及びパーツを付ければ・・・

性能アップの具体的な内容や、互換パーツの詳細を記す方が説得力有るぞ

171 :774RR:2008/08/12(火) 08:04:02 ID:KK4ofYtu
後輪ブレーキの大径化もしくはディスク化希望
あと正規に取り扱う店がもう少し増えたら心強いね

172 :774RR:2008/08/12(火) 10:40:20 ID:a0jEELa5
>>171
波125Xに、すでにリアディスクモデルが…

173 :774RR:2008/08/12(火) 17:25:59 ID:AtBHU2BW
>>170
110のころはmbx125f用のブレーキパッドとか使えたけど、
最近のは違うの?

174 :774RR:2008/08/12(火) 22:16:59 ID:x6sqRbqY
>>170
いちいち人のレスにケチつけてないで、自分も情報を発信しようとは
考えないの?

175 :774RR:2008/08/13(水) 01:50:34 ID:23Q7dLRt
   ∧波∧   >>1
  ミ ´(▼)`ミ
   ( つ日と   >>171-172 Wave125R Special Editionが先ですね。
    し__)__)   日本国内で見かけた事無いですけど。

タイヤを2.5/2.75に換えてみました。
バネ下増の影響なんでしょうね。超モッサリで加速が鈍った感じです。
ヒラヒラしてた(本来、軽快でメリットと捉えるんでしょうけど)フロントに安定感がでたのと、
シートが高くなったのが嬉しい。

フォークオイルを換えてるせいか、
100km/hから目一杯握ってもフェンダーへの干渉は無かったです。
M35ってヒゲ凄いね・・・・


176 :774RR:2008/08/13(水) 05:50:18 ID:u0+9GlTo
wave (i) (s) (x) (z)
sはキャブ車 iはインジェクション車くらいしか知らない。
iはどう?速い?
シリーズ別に述べられる人いますか?

177 :774RR:2008/08/13(水) 07:31:51 ID:8U+AVtJc
>>174
色々発信してきた。情報もノウハウも持ち合わせてる
が、アラシ扱いされるので自重してる

カブ系を何台も乗り継ぎ、タイカブ系は延べ24万km。と言えば、モグリでなければ分かるだろ?

178 :774RR:2008/08/13(水) 08:05:50 ID:TLDN/+IV
ケチつけるだけならアラシ扱いだなあ
情報を小出しにしないでノウハウも一緒に書けば神扱いされると思うぞ

179 :774RR:2008/08/13(水) 09:16:34 ID:z48le/TM
こないだまでドリーム2台合計16万`だったのにもう24万`ですか?w

180 :774RR:2008/08/13(水) 09:27:47 ID:GtTqz8hv
wave (i)と(s)と(x)と(z)どうちがうの?(´・ω・`)
iはどう?速いの?(´・ω・`)
はしのえみとほしのあきだとはしのえみが好き(´・∀・`)

181 :172:2008/08/13(水) 11:24:43 ID:8vyvv15n
>>175
Wave125R Special Editionの機種コードとか、わかります?
APHONDAのHP上のカタログは見るんですが、確かに現物は見ませんよね。
波125・Sとi・Xのパーツリストは持っているんですけど…

182 :774RR:2008/08/13(水) 12:48:46 ID:wZCnV/9Q
ん?波Rスペシャルエディション?
そんなんでたのか。

在来車種と何が異なるんですか?

183 :774RR:2008/08/13(水) 13:31:51 ID:23Q7dLRt
>>181
NF 125 PSでしょうか?
http://www.aphonda.co.th/product/waveR125_Special/technic.asp

iのエアーフィルターの#教えて頂けませんか?
円代理店で\1652だったのですが、近所の店で取り寄せできるか聞いてみたいので。


______テンプレ系_____________
>>3
http://www.aphonda.co.th/honda2006/products.asp
にあった各車取説が消えてます。

http://www.aphonda.co.th/honda2006/price/price_may2008.pdf
 ↓新価格
http://www.aphonda.co.th/honda2006/price/price_july51.pdf
_______________________
久しぶりにAP徘徊中ですが、重い・・・
取説どこーーー?

184 :181:2008/08/13(水) 13:49:18 ID:8vyvv15n
>>183
お答えありがとうございます。
17210-KPH-900 です。Sと同じです。
>>183
たぶん同時刻にアクセスしてました。
取説、アクセスできませんね

誰かINNOVA125のサービスマニュアル持ってないかなぁ

185 :774RR:2008/08/13(水) 20:37:05 ID:HtYiX+26
wavei、3500km乗って初めてパンクしたんでチューブ交換した。Rタイヤ。
簡単だねぇ。タイヤ交換も楽勝だな。


186 :774RR:2008/08/14(木) 18:51:09 ID:WrgVdj0K
>>184
レス遅くなりましてすみません。
そして、教えて下さって有り難うございます。
最近交換したばっかりなので、次回時にdream店等で聞いてみようと思います。

休暇中にオイル交換とヒゲ切りしようと思ってましたが、
こう暑いとやる気が・・・・
皆様ご自愛下さいませ。

187 :774RR:2008/08/15(金) 11:07:14 ID:d73euOLA
nice125買ったんだけど、基本的にはwaveと一緒?

188 :774RR:2008/08/15(金) 12:00:27 ID:y8PEwQ19
>>187
基本同じ。
クラッチどっちのほう?

189 :774RR:2008/08/15(金) 18:31:38 ID:gOYO/hjV
waveもdreamも似たような物だけど10年、20年乗るには、
どっちがいいだろ?

190 :774RR:2008/08/15(金) 19:07:13 ID:3KlvSd8w
好きにしろ貧乏

191 :774RR:2008/08/15(金) 19:16:52 ID:arRoKIDD
>>179
ドリーム2台 → 16万km
タイカブ系 → 24万km

100exをタイカブに含むかどうかだな。以前はタイカブと言えばexだったが・・・

>>178
皆のレスにケチを付ける気なんて毛頭ない
覗いてるであろう関係者への苦言のつもり。完成度向上の為の

こちらのほとんどの住人とは視点が違うかもね。  それもかなり

192 :774RR:2008/08/15(金) 19:34:00 ID:GUqPnRRg
おっさん、ここっていうか、
掲示板向いてないよ。

193 :774RR:2008/08/15(金) 19:34:20 ID:cB8hegQ1
>>191
そりゃ街乗りや通勤、軽業務用途に使ってる人が大半だもの
ユーザー層的には10万キロなんて使うのはいなかろう(スレ的にも)
せいぜいがその半分で乗り換えるか廃車
俺はいろいろ勉強になったと思うけど
大抵の原付がボロボロになる走行距離で「ボロくなる、ダメ」と言ってるとも取れる

いまどき国産カブだって8万も乗ればガタガタになるよ
業務で使ってたりするともっと消耗早い

視点は全然違うだろう
せいぜい5〜6万しか乗らないし層からすれば
10万キロ酷使し続けたらどうこうなんて自分には意味のない次元の話
「ああ、長く乗るといろいろ壊れるんだな」と思ったり
「なんだかんだ言い乍ら乗り続けるだけの価値はあるんだな」と肯定的に捉えればいいんだが
それをできない人が多いというのは
一つにはあなたのレスが言葉足らずってこともあるんだろう

194 :774RR:2008/08/15(金) 19:37:10 ID:cB8hegQ1
>>191
あと、よく関係者がどうこう言ってるけど
こんなスレ覗いてるとは思えない
メッセージがあるなら直接伝えるべき
ここで言っても愚痴にしかならんし
あなたに好意を持ってない視点から見れば「ケチつけてるだけ」に見えるだろう

195 :774RR:2008/08/15(金) 20:24:55 ID:jmbMDaN+
>>191
>ドリーム2台 → 16万km
>タイカブ系 → 24万km

なにこれ?
妄想は夢の中だけにしておけ。

196 :774RR:2008/08/15(金) 20:31:53 ID:43IB375/
40万キロ乗ってるなら、ノウハウの欠片でも置いてけってんだ糞つかえねぇ先人だぜage

197 :774RR:2008/08/15(金) 21:43:01 ID:nARFmT9g
>>196
オレってさ、スゲーみんなの期待に応えるでしょ?
ホントに、オレの勢いっていったい!!
外走ったり、うろうろして日焼けしました。。
夏!!って感じでしょ? だって、夏だもん。
プチダノン。
こんなんなっちゃった!
ビフォアー、アフターみたいな!
使用前、使用後みたいな!
前後左右みたいな!
ん? 最後は違うね!
いや、いまいち評判よくなくて!
別にだめじゃねーーーーけど!!
みたいな!!!
だから、期待に応えました。
ボーーズってさ、不思議なもんで、髪長い人がボーズにすると
「おっ、気合いはいったな!」
とか「反省したか」
みたいな!
でも、ボーズの人が髪を伸ばすと「色気ずいた!」とか、
「チャラチャラしてきた」ってなる。
完全不利だもん、ボーズ!
アウェーだもん。。

まぁ、いい夢見ましたよ。。
みんな、オレが帰ってきたよ!!
そして、お兄ちゃん、ごめんね!!
結局バリカンはいっちゃった!
おめーーら、明日の結団式、、みんなオレの頭を見にきやがれ!
ちゃーーーー!!

198 :774RR:2008/08/15(金) 22:00:49 ID:0a5856mu
>>195
365日休まず1日100`ほど乗れば11年程で40万`達成だ

199 :774RR:2008/08/15(金) 22:45:49 ID:58PBF2yK
>40万キロ乗ってるなら

ドリーム2台ふくめてタイカブ系全部で24万kmって普通は考えると思うけど

200 :774RR:2008/08/15(金) 23:11:24 ID:gOYO/hjV
ここは、好戦的なばかがいるな

201 :774RR:2008/08/16(土) 01:12:43 ID:eAUUc803
過疎スレだからそういうでさえニヤリとしてしまう俺。

202 :774RR:2008/08/16(土) 03:09:19 ID:eAUUc803
新夢、前年度モデルとの大きな変更点は、FI化とスッキリメーター化(アナログ)のみってのが残念だ。

203 :774RR:2008/08/16(土) 17:06:52 ID:54zeq+If
気になるガスタンク容量は?
やっぱし0.3L程度減るんかな

204 :774RR:2008/08/16(土) 18:48:58 ID:crWwurMH
>>189
年月よりも、用途や距離の提示がいいぞ

どちらかと言えば進化してるwave-iだな
dreamは初期のまま。売れ残りのカラーを吹き替えた固体も有

205 :774RR:2008/08/16(土) 19:10:44 ID:paxdPCJO
タイカブ乗りの諸先輩がた、教えを請います。

タイカブ100乗りでしたが、悲しいかな、
新しく、バイクを購入しなければならない事情になり、
夢の125を検討しております。

心配なのは、オイル、チエーン、タイヤ以外の消耗品、
特にブレーキシュー等のサプライは大丈夫でしょうか?
ウインカーとかの外装の状況も分かれば、
アドバイスください。

206 :774RR:2008/08/16(土) 20:02:45 ID:Mq2EcbHN
買うお店で相談しないの?

207 :774RR:2008/08/16(土) 20:22:51 ID:hfEdPnRv
>>205
>>10

意味なくageんなカス。

208 :774RR:2008/08/16(土) 22:05:31 ID:rP+69711
>>205
外装の状況ってなんだい?カウルのこと?店で頼めば1月くらいで届きますた。

209 :774RR:2008/08/17(日) 07:09:21 ID:oQCpWqJe
>>205
輩の事は気にすんな

ブレーキシューは国内カブ用でOK。但し、プレスのリヤ用と現行90のフロント用は×
リヤのスプロケは国内用に互換はなく専用品

>ウインカーとかの外装の状況も分かれば・・・

質感?それともデザイン?前者は全て樹脂なのでそれなり。後者は好み

国内カブと遜色ない完成度の100に比べ、全般に “外車” って感は否めない


210 :774RR:2008/08/17(日) 08:09:09 ID:YRn4dLnq
>>209
それテンプレ追加でお願いします。
新参者対応という意味で。

211 :774RR:2008/08/17(日) 10:23:29 ID:dRp77ubR
>>209
209様情報ありがとうございました、105です。

リアスプロケ、取り寄せは時間かかりそうですね。
外装の件は、割れた場合の交換を考えてのことでした。
いわれるとおり、100よかったです。


212 :774RR:2008/08/17(日) 11:16:11 ID:YnUnvWJS
>>209
チェーン420ですよね。リアスプロケはカブ・CD50からの
流用ダメなんですか?
>>205
>>211
あらしになってしまった先輩として、ひとこと。
E-mailのところに小文字半角で「sage」を入れましょう。
あがるとちょっとまずいです。よろしく。
>>209
これでよろしいでしょうか

213 :189:2008/08/17(日) 14:43:31 ID:H7F3/WPG
>>204
貴重なお話ありがとうごさいました。
買うときの参考にします。

214 :774RR:2008/08/17(日) 16:25:22 ID:BdTffVB5
事故中age

215 :774RR:2008/08/18(月) 19:30:20 ID:4BW6IRkL
>>212

国産とは
ネジ穴が合わない
のかな

手元にあるがまだ合わせてない。

まあよくわからんけど、私も六地蔵に聞いたら
フロントは国産品でOKだけと゜゛、リアは取り寄せって言われた。
ので注文した

まだスプロケそんなに削れてないので家で箱に入ってる。

216 :212:2008/08/18(月) 21:02:12 ID:diugaODi
>>215
ご返答、ありがとうございます。
私はカブ改波100海苔ですが、知人が波125持ってたので、
気になっていました。

217 :774RR:2008/08/19(火) 07:28:07 ID:fuE2I7lE
>>215-216
リアスプロケは125と110でも互換性無いです
長穴化だけでなくセンター穴も大きくしないといけないように見えます

218 :774RR:2008/08/19(火) 20:22:37 ID:w6IXi75H
アドレス125とタイカブ125の
それぞれの○と×をご存知の方
ご教授ください。


219 :774RR:2008/08/19(火) 21:05:16 ID:3dYGL0e2
タイカブ125
まる=ねんぴ、じょうぶ
ばつ=たんくちいさい

アドレス125
まる=かんたん、らく
ばつ=やすっぽい

220 :774RR:2008/08/19(火) 21:43:59 ID:61RMlNVC
アドレス
加速が速い
燃料タンク大きい(6L)
メットインが大きい(タイカブと比較して)
購入店でなくてもSUZUKIを扱っている店なら扱ってもらえる
燃費が悪い(ツーリングで40ぐらい)
安定性が悪い

タイカブ
加速はそこそこ最高速はアドレスより速い
燃費が50〜60ぐらい(@なら55〜70)
タンクが小さい(4L)
何か起きても購入店以外で見てもらえる保障はない
丈夫なので最低限の整備をしておけばそんな事は気にならない

思いついたのこれぐらい
アドレスが気になるならGSR125を候補に考えるのもいいかもね

221 :774RR:2008/08/19(火) 21:53:02 ID:Ga/uuo4X
アドレスとタイカブどっちがどうちがうの?(´・ω・`)
鈴木と本田どっちがどうちがうの?(´・ω・`)
はしのえみとほしのあきだとはしのえみが好き(´・∀・`)

222 :774RR:2008/08/19(火) 21:55:59 ID:ZTr2ymMe
>>218
アドレス125 速い原付スクーター
125タイカブ 速いカブ

223 :774RR:2008/08/19(火) 22:38:12 ID:qnKkEr5r


         夏厨消えたら起こして。zzzz........
   <⌒/ヽ-、___
 /<_/____/

 


224 :216:2008/08/19(火) 23:19:44 ID:M6eRUSEq
>>217
情報、ありがとうございます。
ところで、波125iは125のRやSをベースに造られたと
思うんですが、今度のCZ-i110はまるっきり新造みたい
らしんですが、ああいうエンジンに波もなるのかなぁ

225 :774RR:2008/08/20(水) 00:07:21 ID:2QwV34wa
>>224
スープは“こってり”というより“まったり”という表現を使ったほうが正しいのでないかと思わせるものである。さらにこのまったり感の中にほのかな甘みが加えられている。スープの濃さに関してはテーブルの上にタレが置いてあるので調節可能。
麺は度肝を抜かれる極太麺。固めに頼んでおいたので、やや固めであったが、普通にしてたら少し柔らか目が出てくるんではないだろうか?まあ、極太ということなので麺に対する食べ応えはありあり。
チャーシューは珍しく焼豚。なかなか歯ごたえが良く、なかなかイケル。

226 :774RR:2008/08/20(水) 01:00:16 ID:1pjDSau4
110は下位モデル

227 :774RR:2008/08/20(水) 01:03:58 ID:jJLX7Iqt
>>225
タイバイクは"こってり"というより"まったり"という表現を使った方が正しいと思わせるものである。さらにこのまったり感の中にほのかな速さが加えられてる。タイバイクの濃さに関してはオークション等にアレが置いてあるので調節可能。
タイヤは度肝を抜かれる極細タイヤ。タフアップチューブを頼んでおいたのでやや安心であったが、普通に国内販売してたらもう少し太めで出てくるんではないだろうか?まあ極細ということなので燃費に対する好影響はありあり。
エンジンは珍しく環境規制前。なかなかレスポンスが良く、なかなかイケル


勘違いしないでよ!誤爆じゃないんだからね。

228 :774RR:2008/08/20(水) 02:29:21 ID:5sWTEtxn
軽自動車のスレに書き込んでたやつ自重w

229 :774RR:2008/08/20(水) 05:01:02 ID:fVoM2Txq
>>216
いつになるか分らないけれどすべてああいうエンジンになるらしい


230 :774RR:2008/08/20(水) 17:38:32 ID:rfOnZT6p
以前はそんなに感じなかったが、
最近になって通勤が29.6kmになったら、
ガソリン頻繁に入れなきゃならなくなった。(2-3日)
かなりめんどいことに今更気づいた。

231 :774RR:2008/08/20(水) 21:55:03 ID:9AjXusGW
片道30kmを平然と通勤できる時点で羨ましい。

232 :774RR:2008/08/20(水) 23:33:46 ID:PZjcMWnj
おれなんか片道70km以上だよ
ケツ痛くなるんだけどシートの詰め物交換とかした人いる?

233 :774RR:2008/08/21(木) 03:34:33 ID:5j5w4htm
タンク増量改造キットまだー

234 :230:2008/08/21(木) 09:36:15 ID:j5ADCXrZ
>>231

一瞬一瞬を楽しんでいると、いつの間にか、目的地に着いてるよ。
時間的にも待ち時間とか乗換時間考えると、電車とほとんど変わらないし。

>>232

たしかに、70kmくらいになると痛くなる・・・
元カノとの距離が90kmだったので、毎週週末往復していたけど、
後半は信号の度に立ち上げって痛みを和らげてた

235 :774RR:2008/08/21(木) 18:50:53 ID:vYuTvlBS
都心じゃ無理
ただもうウンザリ

236 :774RR:2008/08/21(木) 19:42:48 ID:v3kw/ZFr
確かに尻が痛くなるね
自分にあったポジションを見つけたので150qぐらいは大丈夫だが、それを超えると辛い


シートの詰め物を交換したら変わるのかねえ

237 :774RR:2008/08/21(木) 20:37:53 ID:5j5w4htm
自転車だってサドル換えただけで痔が治るぜ

238 :774RR:2008/08/21(木) 21:01:07 ID:WvbSl4Bf
お尻がランブータン

239 :774RR:2008/08/21(木) 21:55:49 ID:kNqAFfuV
運転者の尻も痛いが、後ろに乗る人の左ステップが夢pには無いから改造予定
どれくらいかかるかな?

240 :774RR:2008/08/21(木) 22:15:45 ID:I+fWo65u
WAVE125iの燃料タンクの中に細い鉄棒が見えるんですが、
これって何ですか?

241 :774RR:2008/08/21(木) 23:13:59 ID:pYCz0Vr7
それはインジェクションでコンピュータのセンサーがある。
触ると狂うから手を出さないように。キーONで回転と撹拌がはじまる。

242 :774RR:2008/08/21(木) 23:33:21 ID:X1hDAXQz
タイカブもスクーターにしてしまえば便利なのに。
こうすれば弱点のタンク容量と積載性をカバー出来る。

243 :774RR:2008/08/21(木) 23:43:09 ID:BqG3P+kE
>>242
それを言っちゃーお終いよ。
クリック、エアブレあるんだし

244 :774RR:2008/08/22(金) 00:07:34 ID:iGrYEI0T
ブレーキワイヤーが限界なんだけど純正しか付かないんですか?
店ではそういわれたんだけど流用報告ってありますか?

245 :774RR:2008/08/22(金) 00:50:43 ID:yhJ/cHWK
俺のはフルードだい

246 :774RR:2008/08/22(金) 00:59:15 ID:Bf9fo/QX
>>244
PLを入手し部番を調べて、ダメもとでそのへんのショップに注文してみればいい。
http://www.geocities.jp/nsb6v/xrm/xrm2.html
にもあるように、海外生産車でも普通に来るモノもあれば、
来ないモノもある。

247 :774RR:2008/08/22(金) 03:45:38 ID:8BF7nibt
>>242
スクター好きはアドレス乗るだろ

248 :774RR:2008/08/22(金) 07:23:08 ID:rGUsfC0b
>>244
車両購入店で入らないのか?なら、246の言うダメ元でオーダー

それでダメなら国内で手に入る内産カブのワイヤー、取り合えずは付く
但し若干インナーが短い等、通なら分かるだろうが工夫が必要
244のスキルが不明なので、応急処置程度と考えるべし

余談じゃが、ワイヤーインジェクターにて定期的にグリースUPすればかなり長持ちするぞ
弱いメーターケーブルもグリースUPの上、擦れる箇所が有ればスパイラルチューブでアウターを保護

249 :774RR:2008/08/22(金) 09:26:01 ID:tp37YWkq
>>247
人気がどうこうじゃなくて便利っていう話し。
スクーターでありながら4速ロータリーミッションを備えれば、今までスクーター=ATであった常識を覆す。
既存スクーターに比べ、積載能力・タンク容量は変わらないが、燃費は約1.5倍。

250 :774RR:2008/08/22(金) 09:36:07 ID:z+DTf952
それなんてぢょるかぶ?

251 :774RR:2008/08/22(金) 10:30:52 ID:ZueKJkaP
昨日初めて波iの上に寝ようと試みてみた・・・
眠れない・・・
リアキャリアがあるせいもあるけど、足を乗せるハンドルが少し高い気がする。
足が痺れた。
ハンドルの上にタオルをまいたら、少しよくなったけど、、、

慣れりゃ平気で眠れるようになるかな。
もうすこし頑張ろう・・・


252 :774RR:2008/08/22(金) 10:50:08 ID:/Q4TNWUq
>>251
ベトナム人ってよくあんな所で寝られるなと思う。

253 :774RR:2008/08/22(金) 14:10:30 ID:z8rowgDp
wave125sにカブ用にベトナムキャリアつけるなら加工必要?

254 :774RR:2008/08/22(金) 22:34:48 ID:FNuJLxby
最近CD125T見たんだが、結構遅いな。
特にスタートがかなりつらそうだ


255 :774RR:2008/08/22(金) 22:46:09 ID:EVXtB7Jj
あれはあーゆー乗り物

256 :774RR:2008/08/23(土) 05:16:21 ID:b2eWfrau
>>249
4速ロータリーミッションを備えた時点で既にスクーターではないと思うぞ
それにスクーターになれば逆に今乗っている人が乗らなくなる可能性も高いと思う

>>253
人柱よろしく
ポン付けは無理だったと思います

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