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Kawasaki Ninja 250R Part 34

1 :774RR:2008/08/03(日) 01:35:35 ID:qDg8nZew
国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラス期待のニューモデルです。

【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう!
 (例えばもっと馬力出してぇとか、Rタイヤは140にしてとか、もっと低く狭く
  遠いセパハンとかリアインナーフェンダーとか、パニアケースステー欲しいとか)
  今は無理でも、後々のマイナーチェンジやデラックスモデル追加での反映が
  あるかもしれませんし、純正や社外品アフターパーツで対応されることも
  あるのかもしれません。
・色の話は荒れないよう慎重に。
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。

■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja 250Rのあれこれ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/brand-new/ninja250r/index.jsp

■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da

■前スレ
Kawasaki Ninja 250R Part 33
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216558349/

2 :774RR:2008/08/03(日) 01:36:51 ID:iPrjzacP ?2BP(25)


3 :774RR:2008/08/03(日) 01:37:21 ID:qDg8nZew
バイク乗りとしての心得

1. 公道ではいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金や名声は得られません。
貰えるのは事故か赤切符(交通切符or前歴・前科)、そして死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前ですが。

1. そして腕前は無視できませんが、それより大事なのは状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
危険なモードに対処できる能力も大切ですが、それ以上に危険なモードに入らない様にする能力が大切です。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、脳みそフル回転させて
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。
対処できるのであれば数十秒後でいいです。自分が置かれるであろう状況を予知しながら走ってください。
そしてどうすればいいか分からなくなった場合はとりあえず安全なところで停止してください。
そのままの状態で走り続けるよりかはマシですので。

1. 最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、何事もなく、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
誰かに煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。
あなたが事故に遭った時、あなたを煽ったり、バカにした人は身代わりになってくれるわけではありませんから。

4 :774RR:2008/08/03(日) 01:38:43 ID:qDg8nZew
FAQ(1/5)
Q.なにこれ?
 A.ZZR250の先代、GPX250Rというスーパースポーツの後継モデルです。
  なぜ現行車の先代の後継車というややこしい事になるのかというと、米国で
  20年売り続けていたGPX250R(現地名Ninja250R)が最近になって人気沸騰した
  からです。約3万台/年と言われる北米250cc市場でコンスタントに約3000台/年
  売れていた250Rは、2006年から年1万台を超える売上を記録しています。
  今度のNinjaは第一にこの北米GPXの後継モデルとして生まれました。
  日米欧の高所得国においてはストリートスポーツ、コミューターとして汎用に
  使えるエントリーモデルですが、東南アジアなどの低中所得国ではフラッグ
  シップを担うSSです。
  まあ、現地の仮想敵もCBR125,150やYZF-R125,150なんかのシングルSSなのですが。
Q.小さいように見えますが。私に無理無く乗れるでしょうか?
 A.他車種と全長x全幅x全高/シート高 (mm)をざっと並べてみます。
  Ninja250R:2085x715x1110/775   ZX-10R:2110x710x1135/830
    ZZR250:2050x700x1125/760   ZZR400:2070x695x1175/780
     VTR:2035x725x1055/760 Balius-II:2070x735x1055/745
    Hornet:2035x740x1050/745   CB400SF:2040x725x1070/755
    GSR400:2090x795x1075/770
  パラツインで車体が細いことは確かですが、全長はリッターSSと大差ありません。
  ただし、タンク形状をニーグリップしやすくえぐってあるため、股下が
  長い人はノーマルのステップ位置でフィットしないという報告が有ります。
  日本人の平均身長、平均股下から大きくはずれてなければ大丈夫でしょう。
Q.どれぐらい生産されますか?
 A.Mr.BIKE4月号のカワサキへのインタビューによると、年2万台、日本へは
  年3000台の仕向を予定しています。ちなみに、去年の売上はBaliusが2200台、
  ZZR250が400台とあります。

5 :774RR:2008/08/03(日) 01:40:23 ID:qDg8nZew
FAQ(2/5)
Q.逆輸入車を買いたいのですが。
 A.オートバイ誌三月号にMSLが北米キャブ仕様の輸入を65万程度で計画している、
  とありましたが、現時点では日本仕様に赤の外装パーツを装備した赤モデル販売に
  とどまってます。レッドバロンについては噂レベルに留まっています。
Q.ZZR250の後継と聞きますが?
 A.単純にZZRの後継という意味でしたら、「違います」。GPXの後継なので、
  GPXからZXR→Baliusとなったレプリカ系とZZRに別れたツアラー系の再統合と
  言えるでしょう。Ninjaはバリオス後継の役割も持ったためツアラー色を
  薄められた「ロードスポーツモデル」となっています。
Q.ZZR250のエンジンを元にしていると聞きますが?
 A.Ninja250Rで行われた改良はヘッド回りの新造にとどまらない大規模なものです。
  残ったといえるのは「ボアストローク」「シリンダ前傾角」「軸配置」で共通の
  部品はあまりないと雑誌インタビューに回答しています。ほぼ新造と言えます。
Q.コンパクトSSなんですか?
 A.東モのKawasakiブースのナレーションや、関係者インタビューを聞く限りでは
  どうやらそういうつもりらしいです。
  参考: ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da%2fNinja250R%a5%b9%a5%ec%2f%b8%c5%a4%a4%cf%c3%c2%ea#i1
  31馬力は規制前を知る者には不満かもしれませんが、軽い車体を細いタイヤで
  クイクイ倒し込む、小排気量らしいスポーツマシンをと言うことでは。
  このバイクでエントリー層を育てていずれは6R, 10Rを売り込みたいという目論見が
  強くあるようで、カワサキバイクマガジン2008年1月号にも10Rは本気SSとして
  出来るだけコンパクトに、250Rは10Rへの憧れを喚起すべく見劣りしない車格を
  与えたような旨書いて有ります。
Q.SSにしてはハンドル高くないですか?
 A.アップライトなポジションに付いては、初心者向けにシート高を下げたと言うことが
  明言されています。私見ですが、エントリー層にいきなり土下座ライポジもきついのではないかと。
  ハンドルの高いSS、GPXの後継である08年Ninjaも、ハンドルの高いSSということになります。

6 :774RR:2008/08/03(日) 01:41:55 ID:qDg8nZew
FAQ(3/5)
Q.二気筒なのにNinjaを名乗るのはおかしくないか?
 A.まず、書いておかなければいけないのはNinjaは川崎の世界戦略車における共通
  ペットネームであることです。さらに先代のNinja250R(北米向けGPX250R)や、
  Ninja650RもNinja500Rも二気筒でした。日本でもGPX250R-IIはツインでありながら
  Ninjaロゴ張られてました。このように四気筒であることがNinjaの資格ではありません。
Q.タイヤ細くないですか?
 A.EX-4の北米500cc版、Ninja500Rと同じサイズです。パワーの伝達には十分でしょう。
  なお、リアホイールの幅は3.5なので140くらいのサイズのタイヤならば履くことができるでしょう。
Q.型式ZXじゃないんですか?
 A.カワサキのルールではこうなってます。
  型式の一文字目はエンジン形式。
   Z:並列四気筒 E:並列二気筒 V:V型 B:単気筒
  二文字目はジャンル。
   X:スーパースポーツ R:ヨーロピアンスポーツ(ネイキッド等)
   N:イージーライディング L:アメリカンスポーツ
  三文字目以降が排気量、末尾がサブタイプ。
  Ninja250Rは並列ニ気筒なのでEX250になり、仕向地によってJかKが末尾につきます。
Q.なんで四気筒にしなかったんですか?
 A.・最大の顧客、北米市場は四気筒信仰がなく、先代も二気筒で売れつづけ、最近さらに人気が加熱したこと。
  ・カワサキがもともとパラツインの得意なメーカーである事。
  ・四気筒のメリットが消えつつある、といったことがあげられます。
  元々ニ気筒はサイズ、コスト、重量、燃費で優れていました。四気筒の優位は出力でしたが、今回の
  厳しい排ガス規制の下、250ccという排気量では四気筒と二気筒の出力に大差がなくなってくるからです。
  四気筒は二気筒よりも多い動弁やシリンダ摩擦等で抵抗が大きく、大雑把に出力=時間辺りの発生熱×
  変換効率−抵抗ですから二気筒よりも多い燃料を燃やす(高回転化等)事で同等以上の出力を得ていました。
  多い燃料が燃える事は多い排ガスを生みます。四気筒は二気筒より多い排ガスを排出すべく排気効率に対する
  要求水準が高く、触媒追加などで効率低下した場合、四気筒の方が大きく出力低下します。

7 :774RR:2008/08/03(日) 01:43:55 ID:qDg8nZew
FAQ(4/5)
Q.耕耘機サウンドと聞きますが、本当ですか。
 A.北米向け(キャブ)Ninja250Rのサウンドへのリンクを次に示します。各自でご判断ください。
  ttp://jp.youtube.com/watch?v=YgAXs9tWl9E
  ttp://jp.youtube.com/watch?v=dGF2N-qys0E
  ttp://jp.youtube.com/watch?v=Dsy1qgoG6yo
  ttp://jp.youtube.com/watch?v=YTxiddK1neY
  ttp://www.youtube.com/watch?v=XdWYOn8m2-k
Q.4st250ccとして速いですか?
 A.20年前に15000rpm45psを叩き出したエンジンをベースにしていながら、現在は
  日本モデルで31psしか出ません。とはいえ、07年のラインナップとならべると、
   40ps:Hornet、Balius II 35ps:ZZR250、Eliminator 250V
   33ps:Ninja250R(欧州)  32ps:VTR250、Ninja250R(北米)
   31ps:WR250、Ninja250R(日本)
  となり、ベストテンには納まりました。しかし、速さを求めるなら規制前モデルを
  買えるうちに買ってしまうべきでしょう。規制後同士では、馬力と車重の関係で
  加速はWR250にチギられますが、オフ車のギア比は低いため最高速で勝るのではと。
Q.ツアラーとしてZZRと比べるとどうでしょう。
 A.残念ながら改悪点の方が目立ちます。
  明るいライトとシート下収納にU字ロックが入るとされている点が改善点です。
  改悪点は狭くなったリアシート、カウルのチケット入れ消滅。ハザードランプの
  消滅。センタースタンドの消滅。燃料計がないのにツイントリップメーターが
  なくなったこと。荷かけフックの位置がリヤシート裏(Z1000タイプ)と、
  タンデムステップ下の合計四箇所。ZZRのフック位置を嫌う人もいましたが、
  あれよりさらに使いにくそうな気もします。

8 :774RR:2008/08/03(日) 01:45:25 ID:qDg8nZew
FAQ(5/5)
Q.31馬力は不満だ。もっと出ないのか?
 A.もっとという意味が規制前のような40馬力orそれ以上と言う事なら、金がかかりますが
  メタルスピード(ttp://www.metalspeed.co.jp/)に持ち込んでターボ化が簡単では。
  次点がGPXや規制前40馬力ZZRの良好なエンジンを捜して移植になるかと。
  NinjaはNOx削減の為と思われる低圧縮比化、カムを直押し式に変更した上ローカム化
  などでエンジン自体も低出力に向けて最適化されているので、マフラーを変えただけ
  では規制前モデル程には馬力向上する余地は無いし、カムもGPXやZZRと互換性は無い
  ので製品化を待つかワンオフで作るかになります。
  また、カワサキにはER-6f、ZX-6R、ZX-10Rなど、よりハイパワーなバイクもありますので、
  それらを選択肢に入れる方が現実的かもしれません。
Q.まとめサイトやスレや他所見たら、SSでなくてツアラーだ、コミューターだ、とあるようだが本当か。
 A.コミューターならKSRや250TRで十分です。ツアラーならZZRのほうが良く出来てます。
  オーストラリアでもSportsカテゴリのZZR後継ではなく、SuperSportカテゴリであり、
  ttp://www.kawasaki.com.au/2006_index.php?category=motorcycles&sub_category=4
  まぎれもないSSです。「但し、80年代がベースの」。
  レーサーを持てない時代のカワサキが、他社レプリカに迫る速さを求め、ある程度
  実現した時代がありました。それがGPXなのですが、レーサーが無い以上、
  レプリカとは呼べません。かつてVT250Fがそう呼ばれたように、レプ登場以前の
  呼称であったスーパースポーツと呼ぶしかないわけで。NinjaはこのGPXの
  フレームを補強し、カウルを今風に、エンジンを新規制に合わせ大幅改造した、
  「80年代スーパースポーツのリメイク/復刻」であって、前輪荷重で
  ぐいぐい食いつく今風のSSを期待するとひどい目に遭うでしょう。
  試乗会の報告を読む限り、ハンドリングはごく自然、エンジンもパワーダウンを
  感じさせずスポーツ走行向きなようです。
Q.タイ製ということで不安です。
 A.KSR110や前モデルのZZR250もタイ製で特に国外生産だからという問題は
  起きていません。不安を煽るのは他社工作員と断じて構いません。

9 :774RR:2008/08/03(日) 02:06:52 ID:qLyahR25
            ┌────────────┐
            |こ、これは>>1乙じゃなくって |
            |ピカチュウの尻尾なんだから |
            |変な勘違いしないでよね!!  |
            └─────┰──────┘
            <l ̄`丶、   ┃
          ___`>' ´ ̄`t、 ┃
        <ヽ   '     fj  ・ Y(,)
  | ̄ ̄ ̄ ̄> ` ̄7  ,.-、  マ ノ/
  L -‐フ /    ,ム  `ー′ イ/
   / /    /    、 \   /
  /  {___,ム    `ー'゙  /
  〈       ミ ∧      _, イ
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ Y´ ̄ヽ,,ノ
            `''′


10 :774RR:2008/08/03(日) 02:12:46 ID:uJ/NDQ4I
正直もうこのテンプレは古い。
発売前の情報としてならまだしも現在国内で7000台弱も登録されてんのに

11 :774RR:2008/08/03(日) 02:28:52 ID:BIFBC0bk
え?

12 :774RR:2008/08/03(日) 06:56:59 ID:RUBTCuY0
>>1 おちゅ♪

13 :774RR:2008/08/03(日) 08:11:05 ID:18hm3scx
昨日正規代理店行ったら
うちへの割り振りなくなっちゃったから
メーカーで再生産しなけりゃ買えないですね
手に入れるとしたら2009年モデルならんと入らんって
言われた  ショショショショック!
2009年モデルっていつになったら買えるんだ?

14 :774RR:2008/08/03(日) 08:39:15 ID:NZy/kzLi
>>1


>>13
6月には受付締めてたウチの近所の店の人は
状況によっちゃ早まるかもしれんが年末くらいじゃね?っていってた


15 :774RR:2008/08/03(日) 09:11:14 ID:18hm3scx
お、意外にはやい
来年3、4月かとおもってた
いまから店行って予約買い
ライム忍はMOTOGPチックな外観なるらしい


16 :774RR:2008/08/03(日) 09:26:26 ID:5jGh0S2e
さて…店に預けておいた俺のニンニンを今から引き取りに行くか。
黒忍なのにホイールにライムのリムストライプを冒険心で付けてみたので
結果がwktk。

17 :774RR:2008/08/03(日) 09:41:23 ID:uKbGuj5l
>>15
MOTOGPチックな外観についてkwsk

18 :774RR:2008/08/03(日) 09:55:03 ID:qY6SzAoO
>>1乙です

前スレでKファクトリーのスリッポン入れるって言ってた人
入れたら詳しくよろしく

19 :774RR:2008/08/03(日) 11:06:06 ID:OLNTJ9Il
7000台も売れてるの?

20 :774RR:2008/08/03(日) 11:08:20 ID:rEvTbqfb
>>16
写真うpよろ

21 :774RR:2008/08/03(日) 11:29:09 ID:8V7s/KRs
俺もK-FACTORYいれるよ
もうすぐ届くはず

22 :774RR:2008/08/03(日) 11:56:10 ID:d48NH6IF
09モデルって青廃止で赤追が加とか外見(カラー)のみ変更だよね?
いきなり燃料系付きとかデジタルメーター・パワーUPとかはないよね・・・   

23 :774RR:2008/08/03(日) 12:04:28 ID:EiU3ty3Z
パワーUPとかメーターはどうでもいいから、
高回転時のFIのセッティングを見直してくれ!

24 :774RR:2008/08/03(日) 12:04:59 ID:OLNTJ9Il
売れてるみたいだから、ありえるっしょ。

25 :774RR:2008/08/03(日) 12:12:26 ID:QvIc+MKT
そのうちROMが発売されるはず・・たぶん・・

26 :774RR:2008/08/03(日) 12:21:02 ID:lZnclTDR
〜今日もNinja250R教習所に朝が来た〜

「お早うクソッタレ共!ところで田中教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!排ガス臭いVTR乗り共が見目麗しく鮮やかなライムグリーンを指して『アマガエルw』と
抜かしやがったためパラツインよろしくワンツーパンチを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、31馬力で殴りあうには1にも2にもクソ度胸だ。
環境対策をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の田中教習生の件は不問に処そう。
だが規制後の綺麗な排気を知らないオカマのVTR乗りでも250ccツインの仲間だ。
教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではNinja訓、詠唱始めッ!!!!」

何のために生まれた!?
−−Ninja250Rに乗るためだ!!
何のためにNinja250Rに乗るんだ!?
−−極上の悦楽を得るためだ!!
Ninja250Rは何故走るんだ!?
−−EX250の更なる歴史を世界の道に刻み込むためだ!!
お前が愛車にすべき事は何だ!?
−−愛情とフルスロットル!!!
Ninja250Rは何故二気筒なんだ!?
−−出力だけの単能バカではこれからの地球に有害だからだ!!
ツインスポーツとは何だ!?
−−のんびり流せば耕耘機、一万回せば超本気!!
Ninja250Rとは何だ!?
−−CB223より激しく!WR250より安く!VTRよりエコで!どれよりもカッコいい!!
お前の親父は誰だ!?
−−レプリカキラー、45psのGPX250R-II!! ヤワなマルチとは歴史が違うッ!!

我等クォーターパラツイン!規制上等!破損上等!転倒カウル割れが怖くて道が走れるか!!(×3回)

27 :774RR:2008/08/03(日) 12:27:59 ID:Qd5bYKcg
>>26
何度見てもこのコピペは素晴らしい。

28 :774RR:2008/08/03(日) 12:29:31 ID:EiU3ty3Z
入会手続きしてないのにKAZEの会員証が届いた・・・・
これも車両購入の特典なのか?

29 :774RR:2008/08/03(日) 12:31:12 ID:/7GbM1ZJ
今なら入会金無料って予約しに行ったとき店の人が言ってたお

30 :774RR:2008/08/03(日) 12:46:03 ID:IsucxEJI
>>28
ついでに盗難保険にも入っとくのがお勧め。 ¥12ooo弱だし。 

31 :774RR:2008/08/03(日) 12:56:02 ID:fbwa/Ahy
リムストライプ貼り付け前
ttp://221.43.53.169/%83T%83C%83g%82%D6GO!/%82%A4%82%90%82%EB%82%BE/IMG_0360.JPG

32 :774RR:2008/08/03(日) 13:11:34 ID:fbwa/Ahy
>>20
黒忍にリムストライプ貼り付け後
>ttp://221.43.53.169/%83T%83C%83g%82%D6GO!/%82%A4%82%90%82%EB%82%BE/IMG_0365.JPG


33 :774RR:2008/08/03(日) 13:14:12 ID:fbwa/Ahy
これはオマケ
>ttp://221.43.53.169/%83T%83C%83g%82%D6GO!/%82%A4%82%90%82%EB%82%BE/IMG_0366.JPG

34 :774RR:2008/08/03(日) 13:18:45 ID:20De76cx
>>31
縮小してくれ。
重すぎてレスがつかんぞ。

35 :774RR:2008/08/03(日) 13:21:32 ID:fbwa/Ahy
ごめんごめん俺も開いて見たら重いわw

36 :774RR:2008/08/03(日) 13:27:01 ID:fbwa/Ahy
てゆーかどないやって縮小すんの?w
ごめん頑張って開いてください。(1度開ければ後は速いからw)

37 :774RR:2008/08/03(日) 13:29:29 ID:ZzdVWHcR
1M以上のjpegは開かない
bmpは拡張子だけでサヨウナラ

38 :774RR:2008/08/03(日) 13:33:27 ID:uGN0SS0b
写真がでかすぎると書こうとして来てみたら

黒にリムストライプいいよな。どんな色でも合うと思う。緑だと実にkwsk車って感じだ。
俺も貼ってみようと思い始めたが、これただのシールだよね。リム洗ってるうちに剥がれたりしないの?

39 :774RR:2008/08/03(日) 13:34:30 ID:20De76cx
>>36
ちずスナ簡単だから使うといいよ。
初期設定のままでいい。

40 :774RR:2008/08/03(日) 13:35:38 ID:fbwa/Ahy
>>38
カワサキNinja250R専用のリムストライプです(値段がちと高めですが)
おもいっきりこすりでもしない限りはそうそう簡単に剥がれはしないかと。

41 :774RR:2008/08/03(日) 14:21:21 ID:iPrjzacP
前後で9,000円のやつか。漢だな。
俺はヤフオクの貼ったよ。

42 :774RR:2008/08/03(日) 14:53:06 ID:qJBb9HnL
2年ほどバイクから遠ざかってたから、
250のNinjaが出たって先週友人から聞くまで知らなかった。

その後、雑誌やネット見てたら欲しくなってきてから、
さっき、某ショップに行って在庫があるか聞いてみたら、
やはり今年分は生産終了で予約も受けられないと言われたorz
で、来年モデルはいつ入荷するのか電話で確認してもらったら・・・

なんと!!ありましたよ!!!昨日入荷したっていう新車在庫!!!
カラーも希望してたライム!もちろん、その場で即契約。

ただ2年間1回もバイクに乗ってないから納車日がちょっと怖いw

43 :774RR:2008/08/03(日) 15:30:15 ID:X/Eqkv84
7000台弱だよ。弱の意味分かってる?

44 :774RR:2008/08/03(日) 15:40:16 ID:EoPErZWN
シングルカウルシートとバイク本体の接合部分のゴムパーツ(ドーナツ型)の
品番をどなたかご存知の方教えていただけないでしょうか?

先日、走行中にシングルシートカウルがはずれ、その時に、ゴムパーツを
紛失してしまい、先ほどレッドバロンに注文しようとしたのですが、品番が
判らなければ注文できないと言われ、いろいろネットで調べたのですが、
どこにも載っていません。


45 :774RR:2008/08/03(日) 15:45:43 ID:Y2azpoUM
>>44
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/
でシートを検索してみてはいかがでしょうか

46 :774RR:2008/08/03(日) 15:51:49 ID:EoPErZWN
>>45
目的の部品がありました!
今度は、無くならないように接着剤で固定しておきます。
本当にありがとうございました。



47 :774RR:2008/08/03(日) 15:52:56 ID:Y2azpoUM
>>46
しっかりニンニンしてください

48 :774RR:2008/08/03(日) 16:22:56 ID:qY6SzAoO
リムストライプ9000円もするのか高いな

49 :774RR:2008/08/03(日) 16:25:36 ID:EiU3ty3Z
>>44
頼りないバロンだなw
俺のいきつけのバロンなら調べてくれるのに。

50 :774RR:2008/08/03(日) 16:48:47 ID:4qOz1kZS
勝手にちっちゃくした
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0449.jpg
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0450.jpg
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0451.jpg

51 :774RR:2008/08/03(日) 17:20:07 ID:X/Eqkv84
こっちで調べてから頼めばスムーズだし店も助かるかもしれんが頼んでるんだから普通店が調べるべきだろ。何なんだそのバロンは。

じゃあ事故って修理に出したら
まず破損パーツ全ての部番ご自分でお調べになってきて下さい。それに応じて発注、補修、換装はこちらで行います。
って言われるのか?w

52 :774RR:2008/08/03(日) 17:27:55 ID:NZy/kzLi
前スレ>>679
俺は前スレ>>678ではないが
リアフェンダー届いたのでクリア吹く前に仮組みしようとしたけど
雨降ってきたので途中で諦めた。
パッと見た感じ、リアのキャリパーを外してホースをかわす必要がありそうなので
頻繁に付け外しってのはどうかと思う。 頻繁がどの程度か知らんが。
ブレーキ廻り以外に面倒は無さそうなので
たまにメンテ気分で外す程度なら苦にならないんではないかな。

来週晴れたら取り付け予定だが、すでに取り付け済みの人がいたら補足ヨロ。
中途半端なレポですまんね。

53 :774RR:2008/08/03(日) 17:41:42 ID:tiGxs84h
>>46
接着してしまったら構造的にリヤシート付けられなくなるんじゃね?

54 :774RR:2008/08/03(日) 18:02:00 ID:iPrjzacP
>>44
俺も同じ部品なくした。二個注文した。
お客様相談室に文句言っといた。


55 :774RR:2008/08/03(日) 18:03:40 ID:iPrjzacP
>>52
チェーンのメンテナンス性はどの程度下がりそう?
後、どのマテリアル注文した?

56 :774RR:2008/08/03(日) 18:04:29 ID:iPrjzacP
「クリア吹く」ってことは、カーボンの中のどれかか。

57 :774RR:2008/08/03(日) 18:13:18 ID:sX0QdJcn
>>916
クラッチ使うのは発信時だけにしてあとは回転数であげさげしちゃえば楽じゃないのかな?
油圧クラッチに変えてもいいのかも

58 :774RR:2008/08/03(日) 18:14:23 ID:ZwxLtLKw
FPRもクリア吹くに越したことはないよね?

trickstarのスリッポン入れようと思ってんだけど何かココが気になるんだぜ・・
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/l/4561512009/Img_17443.jpg

59 :774RR:2008/08/03(日) 18:18:06 ID:BC5db3oB
>>50
緑の線が一本はいるだけで、全体的に締まってかっこよく見えるね。
こいうのってどうやってやるの?いくらくらい掛かる?

60 :774RR:2008/08/03(日) 18:21:55 ID:8V7s/KRs
404

61 :774RR:2008/08/03(日) 18:26:12 ID:KHFrZdtV
>>50
おぉ写真小さくしてくれて有難う。
>>59
この画像の元の貼り付け主です。
リムストライプ9000円+工賃6000円位です。
流石にこれを素人が丁寧に貼ろうとするのはハードルが高めかと

62 :774RR:2008/08/03(日) 18:28:11 ID:ZzdVWHcR
:(;゙゚'ω゚'):たけぇ!

63 :774RR:2008/08/03(日) 18:28:29 ID:iPrjzacP
1万5000円も掛けるんだったらホイールペンにするな、俺なら。

64 :774RR:2008/08/03(日) 18:29:42 ID:iPrjzacP
俺は1,200円。でも確かにところどころ円が歪んでる。本人以外気付かないけど。

65 :774RR:2008/08/03(日) 18:30:25 ID:qrJ7UXZ4
俺はリムストライプに15kもかけられんわ
前車で自分でしたけどよほど近くで見なきゃ歪みなんて気にならないし

66 :774RR:2008/08/03(日) 18:34:36 ID:KHFrZdtV
あはは…やっぱちょい高いかな?15kは。
でも歪みもまったくないしつなぎ目も全然見えないから満足です。
まぁ自己満足の世界ですが…
ちなみに>>50の下3つ目は300円です。

67 :774RR:2008/08/03(日) 18:48:21 ID:qY6SzAoO
Kファクトリーのホームページ見てたらNINJYAのパーツ増えてまして

バネレートをノーマルより約10%UPしています。
ノーマルのスプリングとスプリング長は同じです。
別売りのPDフォークバルブと併用して
使用することも可能です。

ってなってるんだけど バネレートってナンですか?? またその効果は?
初心者ですいません

68 :774RR:2008/08/03(日) 18:56:01 ID:8V7s/KRs
バネレートでググったら解決しました
お騒がせしました。

69 :52:2008/08/03(日) 19:08:09 ID:X/eddDuF
>>55
実際に取り付けしてみないとハッキリしないが、
ボルト外して浮かせるとかで対応できるようなら
ちょっと手間が増える程度におさまると思う。
張りの調整だけならそのままいけそうに見えるけど
割りピンの脱着でひょっとしたら邪魔になるかも。

在庫を期待して平織りカーボンを注文したが
結局、在庫なしで1ヶ月待った。

70 :774RR:2008/08/03(日) 19:12:14 ID:iPrjzacP
>>69
そうか、サンクス。取り付けたらまたレポしてよ。期待してる。
>>58
フェンダーレスFPRにしたけど、明らかにクリア吹き必要なかったよ。
むしろ、吹いたほうが「浮く」。

71 :774RR:2008/08/03(日) 20:01:06 ID:X/Eqkv84
FRPなw
てかFRPにつや消し黒吹いたの俺だけかな…

72 :774RR:2008/08/03(日) 20:04:03 ID:Y2azpoUM
すいません聞いてください
ninjaスレで初めて役に立ちました

73 :774RR:2008/08/03(日) 20:26:54 ID:ZwxLtLKw
FPRww死にたいwww

74 :774RR:2008/08/03(日) 20:43:58 ID:Ut/nTVek
何度か出てたけどリムストライプ安いとこ無かったっけ?
あそこテンプレサイトにでもリンクさせとくとかどうだろう


75 :774RR:2008/08/03(日) 21:01:54 ID:EoPErZWN
>>49
>>51
そうなんですよ。最初に電話したKawasaki専門店ででは、部品代が525円
(kawasakiのサイトで調べると150円)と言われ、取り寄せて店に届くのが
盆明けということでキャンセルしましたが、続いて電話したレッドバロンでは、
こちらで品番調べる羽目になりましたが定価で購入することができました。

>>53
接着剤は、ゴム部分にのみ接着するので、大丈夫かなと思っています。

しかし、このバイクは本当によいバイクですね。
走っていて楽しいバイクは初めてです。

今まで、

・ホーネット → 3年間乗ったが盗難される
・ドラッグスター(400CC) → アメリカンは自分のスタイルに合わず2ヶ月で売却
・FTR → 高速道路での使用に限界を感じ2ヶ月で売却

と全て新車で購入したのですが、

・姿勢が楽で車体が軽い
・加速がスムーズで、音がよい
・燃費がよい
・車体価格が安い
・かっこいい

という点で一番気に入っており、これからずっと壊れるまで乗り続けようと
思います。


76 :774RR:2008/08/03(日) 21:04:44 ID:jdwhVsx4
>>66
可愛い

77 :774RR:2008/08/03(日) 21:05:37 ID:EiU3ty3Z
>>75
また盗難されないようにね。

78 :774RR:2008/08/03(日) 21:12:10 ID:iVk2pcgP
>>74
バイク○ブンで17インチ用リムストライプ1台分(4面)を2940円で
買ってきた。自分で貼ったけどリムの洗浄と合わせても1時間半
ぐらいでできるよ。

79 :774RR:2008/08/03(日) 21:16:43 ID:DC4MfuzD
うーむ、このバイク相当欲しくなって来たなあ。評判いいしガス代も車の
半分以下になりそうだし・・・。やばいくらい欲しいなーけどまだ車のローン
残ってるし・・・悩むなあ(´・ω・)

80 :774RR:2008/08/03(日) 21:17:13 ID:jdwhVsx4
>>79
YOU!買っちゃいなYO!

81 :774RR:2008/08/03(日) 21:19:23 ID:iPrjzacP
>>79
08は買いたくても買えないので諦めてください。

82 :774RR:2008/08/03(日) 21:22:00 ID:EiU3ty3Z
>>79
あと一ヶ月くらいしたら、俺の売ってあげよか?
緑、予想走行距離3000km、転倒、傷一切無し。
48万で売ってあげるよ。

83 :774RR:2008/08/03(日) 21:25:39 ID:sX0QdJcn
>>75
W650とかが一番あってる気がするなぁ
燃費はリッター30km
車体はまぁ安いほう
650はそれなりのトルクで加速よし
あっぷはんバーなら姿勢楽
同じでニ汽筒だから軽い軽い
かっこいいかどうかは知らんけど

84 :774RR:2008/08/03(日) 21:27:46 ID:jdwhVsx4
>>83
Wな−
タンクパッドに傷防止なのか
ニーグリップ用なのか知らないけど
なんかついてるよね?
あれが俺は嫌いだわ〜

85 :774RR:2008/08/03(日) 21:31:49 ID:sX0QdJcn
俺もきらいだけどあのWのスタイルについているのは好きだなぁ
CD125Tも然りだけど本来付いているスタイルの物から外すとがっかりかっこ悪くなる。
GB500TTみたいにレトロ調には必要なスタイルなんだと思う、やっぱりかっこいいわアレ

86 :774RR:2008/08/03(日) 21:37:07 ID:KHFrZdtV
>>79
恐らくハズレ個体を高く売りつけるつもりなので話に乗らない様に
そもそも48万いう定価に近い金額そのものがふざけてるとしかいい様がない


87 :774RR:2008/08/03(日) 21:41:10 ID:iPrjzacP
>>86
入手困難な現状考えたら、妥当でしょ。
ヤフオクのエボニーがどうなったか知らないの?

88 :774RR:2008/08/03(日) 21:41:13 ID:EiU3ty3Z
>>86
某中古車雑誌見てみなよ。傷アリでも48万以上で売ってるよ。
ハズレ固体かどうかは、乗り比べてないので不明。

89 :774RR:2008/08/03(日) 21:42:43 ID:KHFrZdtV
>>87
え、車両価格以上で売れたとか?
>>88
マジですかいな、傷アリでもそんな値段で売るのか…

90 :774RR:2008/08/03(日) 21:43:49 ID:jdwhVsx4
ID:KHFrZdtV涙目wwwwwwwwwwwwww

91 :774RR:2008/08/03(日) 21:47:05 ID:EiU3ty3Z
>>89
gooバイク関西版見てみなよ。

92 :774RR:2008/08/03(日) 21:52:24 ID:KHFrZdtV
スマン、調べてみたわ。
走行距離が2〜3k逝ってても新品同様の価格なんだな。
場所によっては新車以上か…それにしても中古で55万とは…

93 :774RR:2008/08/03(日) 21:54:13 ID:EiU3ty3Z
>>92
俺、良心的でしょ。

94 :774RR:2008/08/03(日) 21:54:33 ID:iPrjzacP
ペイント発注出来る値段でリムにシール貼る初心者だから許す。

95 :79:2008/08/03(日) 21:54:54 ID:DC4MfuzD
>>80
買いたい!・・・です。
>>81
みたいですね。まあ赤が欲しかったんで09年モデルの赤を考えて
ます(まだ妄想レベルですが)。
 バイクは5年くらい乗ってなくてその間400以下の市場がここまで縮
小していたのにびっくり。その中でこのバイクの存在は本当に有り難い
です(前のバイクはZZR400で個人的にはカウルタイプが好きなんで)。
>>86
 なんか相当売れているみたいですね・・・。中古で55万・・・(゚Д゚)

96 :774RR:2008/08/03(日) 21:57:24 ID:EiU3ty3Z
>>94
ある程度の耐久性を持たせようと思うと、アルミホイールの塗装は、
15000じゃ無理です。

97 :774RR:2008/08/03(日) 21:58:26 ID:KHFrZdtV
しかしココまでマジに売れてると
ホンダ、スズキ、ヤマハのうち最低でも1社は対抗車出してくるかな?
それともニンジャの値段にビビッて出したくても出せないか?

98 :774RR:2008/08/03(日) 22:04:37 ID:RUBTCuY0
kwsk専門店の店主が、「ヤマハが来年隠し玉を出してくる」と聞いたそうな。
しかし、WRやYZF125Rの値段を見るに、大型とバッティングする価格帯が予想されるとか。
それじゃだめだろう・・・

99 :774RR:2008/08/03(日) 22:06:56 ID:d48NH6IF
http://jp.youtube.com/watch?v=QOrZiVkIC20
結構早いじゃん!

100 :774RR:2008/08/03(日) 22:08:29 ID:Eg6jAD7j
>>98
たしかにこの車両価格だからこそ
ここまで売れている要因になっているんだからな

101 :774RR:2008/08/03(日) 22:16:59 ID:gF/nEvqu
>>98
ヤマハはそういう設計理念なんだろうな
価格は高いです、燃料もハイオク指定です、
でも今の技術と規制の中で最大限、走行性能を追求しました、みたいな

250で70万とか正直辟易する部分もあるが
ヤマハというメーカーのポリシーというか姿勢なのだろう

これはこれで芯が通ってて
漢らしくて良し

102 :774RR:2008/08/03(日) 22:32:16 ID:EiU3ty3Z
>>99
今月のオートバイ(雑誌)見てても、ZRXと大差ないのは
ちょっと驚いた。

103 :774RR:2008/08/03(日) 22:48:58 ID:sX0QdJcn
>>95
埼玉県の某バイク屋には普通にまだ置いてあるぞ
適当に流して走れば見つかるかと思うけど
>新車

104 :774RR:2008/08/03(日) 22:52:57 ID:Eg6jAD7j
うちの近くのバイク屋にもあったなライムが
ちなみに出張先の新潟にも普通に店頭に展示されてたな
探せば予約しなくても新車で買えるんだなって思ったよ

105 :774RR:2008/08/03(日) 23:28:12 ID:SoOfMyek
>>82
即売りで45万なら考える

106 :774RR:2008/08/03(日) 23:31:04 ID:KHFrZdtV
>>82
即売りで45万1千円なら今のニンジャと一緒に2台体制で所有する。

ところで「ゼログラビティ」のスクリーン買おうかなと思うんだけど
これ付けた人います?
見てくれ云々じゃなくて風防としての効果が欲しいんですが。

107 :774RR:2008/08/03(日) 23:31:47 ID:kLw3E4Uo
goobikeで新車探した方が安いよ

108 :774RR:2008/08/03(日) 23:35:33 ID:EiU3ty3Z
>>105
>>106
残念ながら、最低でも8月いっぱいまでは乗るつもりなんだ。

109 :774RR:2008/08/03(日) 23:39:05 ID:KHFrZdtV
>>108
いや、俺のは冗談なんだが。
今所有してるニンジャ1台あれば十分だし。

個人的には何で8月いっぱいで手放すのかソレが知りたい。
乗り換えですか?

110 :774RR:2008/08/03(日) 23:47:12 ID:EiU3ty3Z
>>109
欲しい新型出たらとりあえず乗ってみたい(買いたい)病です。
次は1000RRが欲しくなった・・・
車庫の関係で、4台しか同時保有できないんだ。

111 :774RR:2008/08/04(月) 00:02:51 ID:xelPDoAc
ニンニンにはフレームスライダーってつけれますか?
もしつけれるのであればどんな種類でも大丈夫?

112 :774RR:2008/08/04(月) 00:04:51 ID:McX0xz9w
>>97
>しかしココまでマジに売れてると
しかし、売れてるって言ってもスクーターの販売台数と比較すると
大差ないんだよな…

他3社はスクーター作れるから、Ninjaとバッティングするようなものを作るだろうか?
60万、70万とかかけて上位版みたいなのは作りそうだけど。

113 :774RR:2008/08/04(月) 00:11:27 ID:UWCAdwrK
しかしライムグリーンのビグスクを一度見てみたいと思うのはオレだけでは
ないはず。(買おうとも思わんが)

114 :774RR:2008/08/04(月) 00:12:36 ID:3ngZHHGO
エプシロンすらライムはやらなかったね。

115 :774RR:2008/08/04(月) 00:18:23 ID:McX0xz9w
そういや今日、こけて壊したウィンカーを直しにカワサキ店行ったら、ブルーとライムがあって、
ブルーには契約済みの札が貼られていた。それと、バイクの契約してる先客がいたんだけど、
価格が乗り出し60万ぐらいだったから、このライム買ったんかなー?って思った。

116 :774RR:2008/08/04(月) 00:19:29 ID:uRdU/1w0
>>114
やらないから売れなかったんだと思うぞ。
kwskに限っては。

117 :774RR:2008/08/04(月) 00:19:54 ID:Ne2o8cza
売れてるっていうのがそもそも間違いで、作ってないだけじゃねぇのp?

118 :774RR:2008/08/04(月) 00:20:20 ID:dpXqNMX+
>>112
そこで400ccのフルカウル車降臨でつよ

119 :774RR:2008/08/04(月) 00:20:58 ID:UWCAdwrK
>>115
乗り出し60万だと…!
フツー高くても55万だろ。(品薄前は)
て事はあれか、値上がり前&品薄前にget出来たヤツは勝ち組か

120 :774RR:2008/08/04(月) 00:21:33 ID:Ne2o8cza
>>118
まじめな話400ccかうぐらいなら600cc↑を買う。
250だから、安いからって理由で支持しているわけだあって

121 :774RR:2008/08/04(月) 00:22:10 ID:kMJokAIj
>>119
任意でも入ったんだろ。

122 :774RR:2008/08/04(月) 00:23:05 ID:kMJokAIj
>>120
俺も。
6R、何故か他3社のミドルSSと比べて安いしな。

123 :774RR:2008/08/04(月) 00:23:38 ID:UWCAdwrK
>>118
それ激しく希望する。
Ninja400
メーターはデジタル
燃料系、水温系、トリップメーターはもとより
出力50ps以上を希望。
シートは長時間の運転に耐えられる様いい物を採用。

124 :774RR:2008/08/04(月) 00:24:44 ID:UWCAdwrK
>>121
俺は任意&盗難&自賠責で53万円だが。

125 :774RR:2008/08/04(月) 00:25:05 ID:kMJokAIj
>>123
それNinjaじゃなくてミニZZRじゃん。

126 :774RR:2008/08/04(月) 00:25:10 ID:3ngZHHGO
僕もー!
今となっては400、750はいらないと思う。

127 :774RR:2008/08/04(月) 00:27:53 ID:XwsjCjOc
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f70090719
まぁ、これはいいとして。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f64877276
ちょww、これどーなってんの?wwww
俺4枚持ってるんだが、まだ寝かせておけば値段上がるかなww

128 :774RR:2008/08/04(月) 00:30:17 ID:H54GAdbd
コピペ以外で 僕 って言う奴はじめて見た…

129 :774RR:2008/08/04(月) 00:31:27 ID:3ngZHHGO
>>128
蛙くんだねえ〜。
世の中は広いんだよ♪

130 :774RR:2008/08/04(月) 00:33:31 ID:UWCAdwrK
>>127
一枚くれ
いやマジでお願いします。

131 :774RR:2008/08/04(月) 00:43:55 ID:McX0xz9w
>>119
あの店、車体価格に値引きないんだよね。一応、その後の修理工賃とかは
安くしてくれるみたいなんだけど…

車体50万に盗難保険2万、ナンバーとかの登録に1万、整備に2万で
任意保険5万とかそんな感じで60万ぐらいだったと思う。

132 :774RR:2008/08/04(月) 00:49:29 ID:XwsjCjOc
>>130
5670円もしたのにくれとは。。世知辛い世の中になったもんよのぉ…。
俺からすれば当時値段上がるかどうか分からなかった物に投資したんだぜ

133 :774RR:2008/08/04(月) 00:53:20 ID:UWCAdwrK
>>132
へっへっへ、こりゃお代官様にはかないませんねぇ。
で…お幾らで譲って頂けますかな?







この転売厨がふざけんなよ、ごるぁー

134 :774RR:2008/08/04(月) 00:53:41 ID:uRdU/1w0
>>132
なるほど、処分に困っているんだな。
困っているなら見捨てては置けない。さあ、私によこしたまえ。
きちんと処分してあげよう。

135 :774RR:2008/08/04(月) 01:18:42 ID:5mTIpMb6
>>74
ここですな
ttp://motor.geocities.jp/rightstuffmga/

136 :774RR:2008/08/04(月) 01:26:18 ID:X8gJKutb
>>133
前ヤフオクで定価で計10枚位は出てたのに何でその時買わなかったの?
てか地元の店にもまだ2枚あったし探せばあると思うよ。
http://gutskawasaki.cocolog-nifty.com/blog/2008/06/ninja250rmonste_c060.html

>>134
ムスカ大佐ですね、分かります。

137 :774RR:2008/08/04(月) 01:39:38 ID:WR53mftu
>>116
やらないか

まで読んだ

138 :774RR:2008/08/04(月) 01:58:18 ID:l2nwjkfa
>>32
エボニーに貼ってる純正タンクパッド初めて見た!

もっと見たいからその部分を撮ってうpしてくんない?

139 :774RR:2008/08/04(月) 02:38:31 ID:XwsjCjOc
>>74
あとこの前ここのを貼ったって人がいたやつね。ギャラリーのとこに写真うpされてるみたいね
http://grip-twin.com/

140 :774RR:2008/08/04(月) 07:49:40 ID:DTys8Krf
>>75
一度ゴムリングをはめた状態でリヤシートを付けようとすれば解ると思うけど、シートパーツを
差し込んで固定する場所にゴムリングがはまった状態になってるので気を付けてな。

141 :774RR:2008/08/04(月) 10:41:18 ID:zfxGBnrm
まとめwikiの名前、みんなふざけてるでしょ?

142 :774RR:2008/08/04(月) 11:29:23 ID:Bht6Onzp
俺のニンニン、タンクに妖精さんじゃなくて猫が住んでるみたいだ
駐車場でロック外してたらにゃーんにゃーんって鳴くんだよ
思わず探して回っちまった orz

洗車してたらにゃーんにゃーんうるさくて、
飼い犬がそれに反応して吠えるもんで勘弁して欲しかったw


143 :774RR:2008/08/04(月) 11:34:12 ID:2ZhjAYbm
>>142
うちのと同じだw

144 :774RR:2008/08/04(月) 12:46:27 ID:XAJ4xZ9M
>>142-143
おれのニンニンもあの間抜けな屁みたいな音でるんだけどあれなに?

145 :774RR:2008/08/04(月) 13:21:37 ID:qBubPxT6
>>144
燃料タンクから気化したガスが抜ける音

146 :774RR:2008/08/04(月) 13:41:41 ID:a11KHP1r
昨日の朝8時半頃、走ってる忍者を初めてみたけど、凄いペラペラな感じがするんだけど250ってこんなもんなの?

てか忍者で黄色いタンクトップはイケてないぜ〜ライダーさん。IN 櫨谷

147 :774RR:2008/08/04(月) 13:45:21 ID:Ne2o8cza
250のぺらぺらっていうのは俺にとっては優位性のひとつ
やっぱりバイクは小さく軽い車体に力強いエンジンが最高

っていうことでCBR1000RR買ってきますね

148 :774RR:2008/08/04(月) 13:45:28 ID:XAJ4xZ9M
>>145
レスさんくす!

149 :774RR:2008/08/04(月) 13:52:27 ID:zfxGBnrm
>>147
この時期普段着で気軽に乗れないから、俺は10月頃に買おうかな、
と思う。

150 :774RR:2008/08/04(月) 13:52:53 ID:3fdWn/OU
誰かツーリング行かないか?
@神奈川

151 :774RR:2008/08/04(月) 14:03:50 ID:h2EQ7vn2
今週こそ納車されますよーに!!

152 :774RR:2008/08/04(月) 16:05:42 ID:I8EuMo5p
>>151
同じく

153 :774RR:2008/08/04(月) 16:25:32 ID:q1R/GxWV
ペラペラって見た目のボリューム感が無いってこと?
それならCBR150なんてフルカウルながら極薄って感じだよ。
スリムなことは低排気量車にはメリットが多いけど
あまりに横からと正面からの見た目のギャップがありすぎてこのハッタリ バイクが!って思ってしまった。
ニンニンの場合は見た目と走りのギャップがありすぎて同じように思ったけど、カッコいいし直線番長じゃないので楽しく走れてるから満足

154 :774RR:2008/08/04(月) 16:45:11 ID:bWqQlvWO
すんません、テンプレで米でGPX250が2006にバカ売れってあるけど、
なんでまたそんなことに…? どっか載ってるですか?

155 :774RR:2008/08/04(月) 17:28:40 ID:X9W8B1j3
アサノのマフラー注文してみたwktk

156 :774RR:2008/08/04(月) 18:32:25 ID:13ldTqJS
こういうバイクに乗ったことがないのでよく分からんのですが、2人乗りはどうですか?(TWとかの街オフ車しか経験なし)
後ろの人の乗り心地より、前のライダーの運転のしやすさを知りたいです。
乗り心地はTWの様なシートの方が快適だろうとは思うんですが、けっこうライダー側と干渉して運転がしにくいです。
250Rの写真を見ると、段差があってライダー側への干渉はすくない?運転はしやすいのかな?

157 :774RR:2008/08/04(月) 19:36:26 ID:WcX5dfLG
ヤフオクで希望落札価格30万で出てたの速攻で反射的に落札してしまった。
でもやはり落札して正解だったと思う。届くのが楽しみだ。

158 :774RR:2008/08/04(月) 21:05:55 ID:M9TEK0er
>>155

届いたらレス宜しくおねがいします
わたしはRPM期待待ちです Kファクトリーも悩んでるんですけどね

159 :79:2008/08/04(月) 21:15:15 ID:GOndXDqQ
>>95
 レスdです。107さんの言ってるgoobike見てたらちょうど地元に在庫
あるみたいなんで、とりあえず見積もりと在庫確認してみました。
 ・・・やばい、勢いで買ってしまいそうだ・・・。

160 :774RR:2008/08/04(月) 22:25:47 ID:641Y+FZO
たった今仕事から帰ってきたよ〜
>>138
今日はもう暗いし疲れてるから後日うpします。

161 :774RR:2008/08/04(月) 22:26:52 ID:641Y+FZO
>>159
買っちゃいなよYOU!!
人生とは人の縁だけじゃなくて単車も縁なんだぜ。

162 :774RR:2008/08/04(月) 22:33:23 ID:0sgFieq+
そうそう
買わずに後悔よりは、買って後悔
これですよ。


163 :774RR:2008/08/04(月) 22:34:38 ID:kMJokAIj
購入してから手放しても購入額よりも高く売れるしね。

164 :774RR:2008/08/04(月) 22:36:02 ID:zPRtIQ15
Ninja600R出ないかなぁ?
ZX-6Rじゃなくて、Ninja250Rを600ccにした600Rがほしいな。
もちろんアップハンで初心者向けの600がほしい。

165 :774RR:2008/08/04(月) 22:38:14 ID:kMJokAIj
>>164
ER-6F買いなよ。

166 :774RR:2008/08/04(月) 22:39:42 ID:641Y+FZO
>>159
あれ、なんで住民票とハンコを片手に持ってるの?
>>164
どうコメントしていいか分からん…
ZX-6Rそのものがニンジャなんだが

167 :774RR:2008/08/04(月) 22:43:29 ID:kMJokAIj
>>166
文意を読み取りなよ。

168 :774RR:2008/08/04(月) 23:37:56 ID:R0I9c+bT
>>165
そういえば北米仕様はNinja650Rだったな>ER-6F

169 :774RR:2008/08/05(火) 00:05:16 ID:RslAZq1s
やっと今週木曜日に納車です。
5月のGW直後に予約したから、ちょうど3ヶ月・・・・。

まだ県内の納車台数が5台目ってどんだけ・・・・@九州

170 :774RR:2008/08/05(火) 00:13:12 ID:Nk0oCknh
>>169
どこで買ったか知らないけど、その系列店だけの話でしょ。
違うっつーんだったら、九州の登録台数どうやって調べたのさ?

171 :774RR:2008/08/05(火) 00:21:37 ID:RslAZq1s
九州内じゃなくて県内な。
早く納車してもらいたくて、全ての川崎正規店で予約登録してたのさ。

172 :774RR:2008/08/05(火) 00:28:54 ID:Nk0oCknh
チタン焼き入りのフルエキ早くだしてよ。一刻も早く。
あの夜のように生ませてよ。

173 :774RR:2008/08/05(火) 00:35:38 ID:ESeY2jmC
250Rについてるマフラーあつくなりすぎじゃない?
こんなものなの?

前のはそんなに熱くなかったんだが・・・

174 :774RR:2008/08/05(火) 00:39:03 ID:MXYN7sa8
触媒作動させるのって排気温度関係なかったっけ。
あと当然排ガス規制対応で燃調薄いだろうから熱いんじゃなかろうか。

175 :774RR:2008/08/05(火) 00:41:04 ID:BX6s5sge
>>173
そんなもの
というか2002年だっけか、前の排ガス規制
それ以降のマフラーは触媒の反応熱でめちゃくちゃ熱くなる

176 :774RR:2008/08/05(火) 01:04:22 ID:/NPDRnhi
         /''⌒\  
        .,,..' -‐==''"フ 
         (n´・ω・)η < 次の船はまだかいな〜
     .   /     /
 _,,..-―'"⌒"~⌒"~ ̄゛゛"'''ョ
゛~,,,....-=-‐√"゛゛T"~ ̄Y"゛=ミ
T  |   l,_,,/\ ,,/l  |
,.-r '"l\,,j  /  |/  L,,,/
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
_V\ ,,/\,|  ,,∧,,|_/

177 :774RR:2008/08/05(火) 01:32:40 ID:Nk0oCknh
>>176
次の便は8末だよ。

178 :774RR:2008/08/05(火) 01:58:21 ID:/NPDRnhi
なんという船便・・・
4ヶ月もワクワクできてしまう
住民票は間違いなく取り直し
       
   / ̄\
  | ^o^ |
   \_/

179 :774RR:2008/08/05(火) 04:45:25 ID:CGjgLlcI
っていうかエアーマンが倒せないんだけど

180 :774RR:2008/08/05(火) 04:58:02 ID:AxWtxyEu
なんじゃそりゃ?

181 :774RR:2008/08/05(火) 05:17:36 ID:knef65oO
>>179
タイム連打は意味ないけど、取りあえずE缶だけはとっておいた方がいいよ
>>180
「エアーマンが倒せない」 を知らないとは…、まぁ激しくスレチなんだけどね。ググレカス

てか普通のポジションでミラー合わせると伏せた時に見えなくなるんだがどうすればいいかな。

182 :774RR:2008/08/05(火) 05:33:30 ID:Nk0oCknh ?2BP(1021)
>>181
どうしようもないでしょ。

183 :774RR:2008/08/05(火) 05:40:39 ID:AxWtxyEu
>>181
ミラー俺もみずらいわ…
ミラー変えようかな〜

ロックマンのボスか

184 :774RR:2008/08/05(火) 06:18:44 ID:3isFzjpk
ゲームなんかやらないから知らんわな
バイク乗るって事はいい年なんだろうに

185 :774RR:2008/08/05(火) 06:39:45 ID:jrGzayx0
>>184
初期ロックマン世代て立派なおっさいじゃん

186 :774RR:2008/08/05(火) 06:52:04 ID:0SMtrD3S
>>174
燃調薄くないよ?
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080615173202.jpg

187 :774RR:2008/08/05(火) 07:10:37 ID:EZbyGw5R
7000台近くも売れたのか、凄いなw
こりゃ間違いなく他社メーカーも新モデル出してくるな
ホンダがホーネットの後継機に近いの出すってヤンマシにも出てたし
待ってて良かった
スズキとヤマハもひょっとしたら出してくるかな?
つか水冷の多気筒現行ラインナップしてるメーカーカワサキすか無いんだな

188 :774RR:2008/08/05(火) 07:35:11 ID:2WDrKR8K
これでネイキッドきたら失笑

189 :774RR:2008/08/05(火) 07:41:18 ID:MNqAkrMK
初心者のおニンニンがバイク乗りに視姦され尽くしたあげく
グル珍の10Rおじさんに捕まって皮剥きされてしまう
おニンニンランドはっじまるよー!わぁい!
な同人誌のアップロードはまだですか?

190 :774RR:2008/08/05(火) 08:41:06 ID:DzL2o3BT
性癖披露は別スレでやれショタコンが

191 :774RR:2008/08/05(火) 09:07:54 ID:cNZEPXoY
このバイクとSR400とだと
このバイクの方が速いんでしょうか?

192 :774RR:2008/08/05(火) 09:12:21 ID:8pZtTH37
今日届くから夜勤通勤するのに乗って行こうと思ったけど今日も雨なんだろ?いいぜ

193 :774RR:2008/08/05(火) 09:13:59 ID:DzL2o3BT
乗り手次第じゃないのかな
スペック比べれば
空冷単気筒OHCのSRは単気筒らしい初速があるだろうね、早いよ出足は乗ったこと無いけど
水冷二気筒DOHCの忍者はスムーズに上まで回転数があがっていくから最高速は上だろうね乗ったこと無いけど

194 :774RR:2008/08/05(火) 09:16:50 ID:cNZEPXoY
>>193
なるほどー
単に排気量でバイク性能は測れないんですね

195 :774RR:2008/08/05(火) 09:29:38 ID:qGj2nz2M
友達が買ったから乗せてもらったけどかったるいバイクだね
バリオスのが運転しやすいわ

196 :774RR:2008/08/05(火) 09:58:43 ID:Mojjvpav
 6月。雨の中央ハイウェイ。
 高速で駆け抜ける1台のマシンがあった。
水しぶきをあげながらも流麗なフルフェアリングが美しく水煙を後方になびかせる。

 ライダーはまるでその状況を楽しむかのようにキャンディーサンダーブルー
の車体をさらに加速させる。
ライダーは笑みを浮かべている。まるで水中のドルフィンのようだ。
 その神々しいまでのライディングシーンに、
追い越されたドライバーは羨望と嫉妬、そして畏敬の眼差しを向ける。

 このような状況での高速走行を可能にする航空宇宙・船舶テクノロジー
のDNAを受け継ぐカウリング。
 そしてスウィートな特性で、不安定な路面状況でも
的確なパワーデリバリーを可能にするMoto GPマシンをも彷彿とさせる
高性能180度位相クランク不等間隔爆発パラレルツイン。
 そしてクラストップの性能を誇るアルミツインスパーフレームと
リンク式モノショックリアサスペンション。
 面圧を徹底的に稼いでいる空力にすぐれた細身のバイアスタイヤは
ハイドロにも極めて強い。

 料金所。アツイ走りを主張するかのように、
ラジエター・エンジンにかかった雨水が一気に湯気を上げる。
その姿はブルーのオーラのようだ。
 料金所の係員が感嘆する。

「まさに鬼神の走りだ。」

 笑って答える

 カワサキだからこれたのさ。

Ninja250R。

197 :774RR:2008/08/05(火) 11:09:17 ID:/gQ/Esd5
昨日借りて乗ってみた!
ネットで最高速は130だとか140だとか書かれてるけど、普通にスコンと150位
まで加速したぞ。カワサキ車らしく固体差が激しくあるのかしらん?

198 :774RR:2008/08/05(火) 11:17:21 ID:7jH6B2SI
最高速度160まで出せたぞ 

199 :774RR:2008/08/05(火) 11:28:25 ID:/gQ/Esd5
でわでわ、あの130だとか140の話を吹聴したのはなんだったんだろね?
ただのアンチ川崎の連中だったのかな?

200 :774RR:2008/08/05(火) 11:36:36 ID:4Z9Oydha
メーター読みじゃなくてちゃんと計測したとか
俺はこのバイクにそんなに速さを求めてないからメーター読み130でもいいけど

201 :774RR:2008/08/05(火) 11:48:25 ID:/gQ/Esd5
昨夜借りて乗って思ったが、1速が割りと早く吹け切ってしまうのでファイナル
を2〜3丁上げた方が良さそうだ。最高速もたぶん180近くまで出るな。

202 :774RR:2008/08/05(火) 12:05:32 ID:QuriN1u7
昨夜借りて思ったが慣らし第一段階だと昔乗ってた2st50ccみたいだった。90キロまでで1〜6速をフル活用だし

203 :774RR:2008/08/05(火) 12:10:22 ID:knef65oO
>>196
色の件はまぁいいとして、流石にフレームは修正しとけよ

204 :774RR:2008/08/05(火) 13:39:32 ID:LhyZ+YSU
もうテンプレに250ccで1番遅いって入れとけって感じ
〜と比べてどっちが速いですか?とかウザい

205 :774RR:2008/08/05(火) 13:40:43 ID:AZjvQIYh
>>キャンディーサンダーブルー

(^ω^#)ビキビキ

206 :774RR:2008/08/05(火) 13:47:00 ID:I1aeWid6
絶対ホンダとヤマハはマネする。

207 :774RR:2008/08/05(火) 14:03:42 ID:yVYDdpwT
ホンダは真似せずに、インジェクションVTRで十分対抗出来ると判断したみただぞ。

208 :774RR:2008/08/05(火) 15:22:37 ID:uaNEjozM
VTRか・・・CBR系の末裔として誕生してほしい

209 :774RR:2008/08/05(火) 15:26:43 ID:knef65oO
>>204
CB223とかFTRとか、もちろん現行販売している機種と比べての話だよな中学生。


210 :774RR:2008/08/05(火) 15:30:14 ID:knef65oO
ちなみに俺はVFRみたいな見た目で250出して欲しい。
ヤマハからはGSX-Rで…、絶対出ないけどなw

211 :774RR:2008/08/05(火) 15:31:23 ID:qGj2nz2M
こんな遅くてダルイバイク買うなら今ので頑張ってCBR250RRの
新型買うわ

212 :774RR:2008/08/05(火) 15:34:39 ID:SRAw7AkK
聖 馬 乙

213 :774RR:2008/08/05(火) 15:49:42 ID:/gQ/Esd5
>ヤマハからはGSX-Rで…、絶対出ないけどなw
うん、絶対出ない。GSX-R出すならスズキだろうな。

214 :774RR:2008/08/05(火) 15:53:58 ID:Nk0oCknh
恒例の荒らしは相手にするな。
僻んでるだけなんだから。スルー汁。

215 :たかし:2008/08/05(火) 16:18:37 ID:Or0hADrZ
ついに納車連絡キタッ!

携帯からと分かりつつ、あまりに嬉しかったから書き込んでしまった。

6月に予約してから今日まで長かった…

216 :774RR:2008/08/05(火) 16:23:11 ID:wLyGG8qX
信者こえー

そんな神に祭り上げる程のバイクかよw

ま、どうせ限界が知れてるからわかる人が納車すりゃインプレですぐに叩かれて
なーんだで終わるけどなw

納車組みは現実を受け止められないで否定するので必死ですねw

217 :774RR:2008/08/05(火) 16:32:15 ID:Mojjvpav
今、SR乗ってますが、カバーは大きめの買い替えた方がよさげでしょうか

218 :774RR:2008/08/05(火) 16:40:03 ID:Nt0NQtV5
カバーは実際買ってかぶせてみればいいじゃん。
ムリそうだったら買いにいけばいいんだし


219 :774RR:2008/08/05(火) 16:58:15 ID:LhyZ+YSU
>>209
あれ、なんか誤解してるようだけど俺はアンチじゃないよ

220 :774RR:2008/08/05(火) 17:21:10 ID:K5AgAGIj
絶滅寸前のこのジャンルこのクラスで新型が出た事自体
神と言われても全く不思議ではないと思う。

221 :774RR:2008/08/05(火) 17:28:12 ID:/gQ/Esd5
とはいえ完全に息を吹き返すにはNinjaだけでは辛いな。
後の3メーカーは何をモタついてんだろう。

222 :774RR:2008/08/05(火) 17:48:26 ID:T2rBZbZr
誰しも自分が乗ってるバイクの信者じゃん。

これ、免許と単車を持ってる奴の常識なのよね。

223 :774RR:2008/08/05(火) 18:01:18 ID:2WDrKR8K
ヴォースゲー
届いてついさっき乗ってきたけど教習所のCB400SFよか全然乗りやすい
6速に入れようとしたら芋って話は聞いてたけど一回もなかったぜ
ninja250たまんねぇよ 鳴らし期間が辛いぜ

224 :774RR:2008/08/05(火) 18:20:00 ID:4Z9Oydha
納車おめ
俺も今週末と言われてるけどもう延びないことを祈る

225 :774RR:2008/08/05(火) 19:19:09 ID:9trZWWYs
2ヶ月待ちかー。
昔のRZ250みたいだな。

226 :774RR:2008/08/05(火) 20:09:17 ID:8a0bnKnv
車もそうだけど買ってから文句言うやつはアホだと思うね
特にパワーないとかだと

227 :774RR:2008/08/05(火) 20:11:37 ID:2aFZA9nU
さっきリアフェンダー付けたんだけど、リアブレーキホースがマフラーに当たりそう。
フェンダー加工して内側を通すようにした方がいいかも・・・

すでに付けてる人は対策どうしてるんでしょうか?

228 :79:2008/08/05(火) 20:22:07 ID:STCFYObs
>>161,166
週末に店頭行くつもりですが判子は確実に持って行きますね( ・ω・)
だってこれだけ品薄って聞いてたのに納車は9月頃になりますって・・・。
これはもう・・・

229 :774RR:2008/08/05(火) 20:26:58 ID:7IFf0e7T
しかし買えないな…Ninja。

230 :774RR:2008/08/05(火) 20:28:54 ID:wQB3jJJ5
>>228
多分、店側が余分に発注した分が運よくアナタに回ってきたと思われ。
今回のチャンス逃したら来年まで多分後悔すると思うよ。

231 :774RR:2008/08/05(火) 20:35:35 ID:I1aeWid6
初期ロットは避けた方がいいよ。
小さい不具合は来年のモデルで改善されてるからね。

232 :774RR:2008/08/05(火) 20:54:42 ID:/NPDRnhi
ID:knef65oOの中学生っぷりにわろた

>>228
>品薄って聞いてたのに納車は9月頃になりますって
遅くても2ヶ月あれば来るだろう
そう思っていた時期が俺にもありました

233 :774RR:2008/08/05(火) 20:58:26 ID:Rj79/ZbV
>>197
250だと、風向風力・気圧・気温・ガソリンの質・ライダー体重で簡単に最高速が
10〜15km/hくらい変わるから、なんとも言えない。

234 :774RR:2008/08/05(火) 21:01:18 ID:SRAw7AkK
KAZEダナー

235 :774RR:2008/08/05(火) 21:07:35 ID:w+N+QUux
いまいち高速乗ると安定しないんだよね 特に風の強いところは


236 :774RR:2008/08/05(火) 21:08:27 ID:S0daF8Sy
ヤンマシのゴシップっぷりワロタ
その点オートバイのインジェクション現行VTRはリアルだな

237 :774RR:2008/08/05(火) 21:09:29 ID:IRTbgNA2
秋刀魚 ◆.5wljPk1.c だぜ?
↓急いで投票せよ!!
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html  
 |  | ∧
 |_|Д゚)     おめえら チームに入れてやんねえぞ
 |秋|[|lllll])
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
リード110は最高のマシンだ  
やっぱ最新型は優れてる  
売れてないのが不思議だ 

これからはトリップを 秋刀魚#2008に変えたから覚悟するんだなw

238 :774RR:2008/08/05(火) 21:09:38 ID:Nk0oCknh
>>227
エーテックの?
問題あるなら、トリックスターの待とうかな。

239 :774RR:2008/08/05(火) 21:12:57 ID:6S15l7CK
WR'Sからスリッポン出てるなー、既出?

240 :774RR:2008/08/05(火) 21:38:00 ID:pTdsR6wq
>>227
俺は、ちょい緩めて逃がしただけだが
今のところマフラーに接触は無いっぽい
つけてから1000kmしか走ってないけどね

241 :227:2008/08/05(火) 21:49:47 ID:2aFZA9nU
>>238
エーテックです。
作りや形状はいいんですが、ホース位置だけが気になりました。
ホースを通す穴さえ開ければ純正位置に持っていけるので、休日にでもやってみようと思います。

これから買う人は、トリックスターが出てから選んでもいいかもしれませんね

242 :774RR:2008/08/05(火) 22:20:57 ID:y+yOnUt9
4月予約でようやく入荷連絡キター@京都

243 :774RR:2008/08/05(火) 22:23:20 ID:AxWtxyEu
>>242
マジでおめでとう><
楽しんでください!

244 :774RR:2008/08/05(火) 22:28:01 ID:vp4nQKlP
こっちも連絡キタ━q(゚∀゚)p━!!!!!!@岡山
発売日に予約してようやく乗れるよ!
ダンボール組のみんな、その日は必ず来るから信じて!

245 :774RR:2008/08/05(火) 22:36:57 ID:vAtsMSvu
納車連絡は来たけど。

お盆休みに間に合わないかも、だって・・・(;_;)ウッ・・・

246 :774RR:2008/08/05(火) 22:55:29 ID:LqrDbuEi
>>242
大阪だったら先月契約→即納だったのに。
隣の府でもエライ違いですね。

247 :242:2008/08/05(火) 23:15:36 ID:y+yOnUt9
>>246
ホントですね。予約は5番目だったんですが、
割とカワサキに力のあるところで注文してこんなもんでした。
通勤使用なんでガンガン乗るぞーー。
ちなみに今月中に納車されなかったらどうしても早く乗りたくて
即納の6Rに車種変更予定でした。。。

248 :774RR:2008/08/05(火) 23:21:41 ID:LqrDbuEi
>>247
この時期に通勤に6Rとは・・漢ですね・・・・
250R届いてよかったですね。

249 :774RR:2008/08/05(火) 23:42:46 ID:2COI0TkE
だからカワサキなんじゃないかぁ〜ん。
いいな〜やっぱこの響き〜"漢"かわさき…いいね〜
川崎海苔になってよかったよ忍者じゃないけど。
ホントは本田がよかったが予算の関係(ry

250 :774RR:2008/08/05(火) 23:43:23 ID:Nk0oCknh
250Rですら、下道ツーでは存分に暑いからね、この時期。

251 :774RR:2008/08/05(火) 23:53:05 ID:X5f/avup
>>249
俺は…
ホンダ  やはり世界のホンダだな
ヤマハ  けっファッションバイクがッ
スズキ  プギャー
カワサキ やはり漢ならこれだろ

興味があるのは1位かビリだけだ…中間は興味ねぇ

252 :774RR:2008/08/06(水) 00:14:18 ID:6oEN48fl
補修のためサイドカウルを取り外したいのですが、
アッパーカウルやウインカーを先に外す必要ありますか?

簡単で結構なので知ってる方いたら手順を教えてください m(_ _)m

253 :774RR:2008/08/06(水) 00:38:15 ID:PzC5+3GA
オプションで、10km/h以下になると物凄い風力のファンで風が
フロントカウル内側から吹き出すような装備を設定してくれると、
夏場はかなり楽になるんだがな〜。
走ってきて信号で止まると、サウナに飛び込んだ状態になる。

254 :774RR:2008/08/06(水) 00:49:39 ID:LmpQf7y/
自作してみたら?

255 :774RR:2008/08/06(水) 00:50:10 ID:Kq0mIIHN
>>252
アッパーは外さなくていいし、
ウインカーもロアカウル外すときにカプラ抜くだけでいい。

っぽい感じで書いてあるな。
俺はまだ外したことないが。

256 :774RR:2008/08/06(水) 02:22:50 ID:giQ6x/r6
ホンダは毎回他社のまねするからなぁ
一番ホンダに真似されたのがヤマハじゃないのかな

257 :774RR:2008/08/06(水) 03:18:22 ID:CGYkkOCP
このクラスに新モデルを出したカワサキは本当に偉い!
そして売れてる現状を見てこのクラスに新モデルを間違いなくぶつけてくる他メーカー
待ってるぜ、どうせ今買えないらしいし、買う予算も年末まで無いから
来年夏まで待って選択肢が増えるのを祈ってる

マルチエンジンの新型は出ないんですか?
えぇそうです!俺はバカです!!!1万5千以上まで吹け上がる速い新型が欲しいんだよ
ウワーン!!!!!

258 :774RR:2008/08/06(水) 08:55:02 ID:0QCtx+1c
>>256
CBR900RRもフュージョンも別に他社のパクリじゃなかったけどね。
ヤマハの屋台骨のR1とマジェスティは上記のパクリと言えばパクリですな。

259 :774RR:2008/08/06(水) 09:33:48 ID:psLIzk0U
ホンダが目につくだけでどこもパクりパクられなんだな。
kwskってなんかパクったことあるっけ?


260 :774RR:2008/08/06(水) 09:56:50 ID:cdt4xzDh
W650、Z750Turbo、KR250、ZXR

261 :774RR:2008/08/06(水) 09:59:26 ID:cdt4xzDh
No1を書き忘れてた。

TZRを完全フルコピーした KR−1

262 :252:2008/08/06(水) 10:01:08 ID:6oEN48fl
>>255
ひょっとして調べてくれました?ありがとうございます!
ウインカーのカプラ外しとくんですね。了解です (^^)ヾ

263 :774RR:2008/08/06(水) 10:09:43 ID:55k53ac8
在庫あると言っても、すぐになくなる。
常時現金とはんこをもっておけという事か?

264 :774RR:2008/08/06(水) 10:39:52 ID:l+L+Xw4L
現金は手付金として数万あれば残りは後でいい。ハンコも後でいい。
とりあえず契約して発注しないと進まないわけで・・・

265 :774RR:2008/08/06(水) 11:37:57 ID:HOjyVot4
最高速は115km/hって聞いたけど本当?

266 :774RR:2008/08/06(水) 11:40:46 ID:cdt4xzDh
いいえ、210km/hです。

267 :774RR:2008/08/06(水) 11:41:18 ID:/BHF5gpu
>>266
いい加減全角に気付きなよ。

268 :774RR:2008/08/06(水) 11:43:28 ID:QgGDMsTm
先日、テストコースで試してみる機会があった。
メーター読みで160だった。伏せてみてそれが限界っぽい。
完全ノーマル、走行1700km。

269 :774RR:2008/08/06(水) 11:53:56 ID:/BHF5gpu
>>268
そうか。
俺のは平地で170km/h、メータ読み180km/h出した。最高速は下り道。
お前さんがハズレ引いたか、俺のニンニンがハッピーメーター装備かは知らんがな。

270 :774RR:2008/08/06(水) 11:54:55 ID:/BHF5gpu
日本語おかしいな。平地では170km/hまでしか出ないけど、下りで180km/h出たのが自己記録。

271 :774RR:2008/08/06(水) 12:17:23 ID:d00pagnZ
俺も165迄は確認できたし、引っ張ればもう少しは出そうだったな。
ただ、160から上は極端に伸びが悪くなる。 結構乗り手の体重や気温にも左右されそう。

272 :774RR:2008/08/06(水) 15:48:23 ID:3g4DcjMr
俺、最近よく起きるゲリラ豪雨が怖くて忍者通勤中止中

273 :774RR:2008/08/06(水) 15:59:26 ID:jyWFQzdS
160km/h出た時に「ぶっちぎりだぜ!」って叫んだら、キュイーンって
音がして200km/hまで出た。

274 :774RR:2008/08/06(水) 16:04:32 ID:KOheRvpF
俺のニンジャはまだ280キロしか出してない。
あ、ニンジャって言ってもZX12Rね。250のニンジャなんて恥ずかしくてちょっと…^^;

275 :774RR:2008/08/06(水) 16:13:08 ID:0QCtx+1c
>>274
ダサw

276 :774RR:2008/08/06(水) 16:18:14 ID:WX4exPlX
俺のニンジャはまだ230キロしか出してない。
あ、ニンジャって言ってもZX10Rね。大分型遅れの12Rのニンジャなんて恥ずかしくてちょっと…^^;


277 :774RR:2008/08/06(水) 16:54:56 ID:8UEE8xjx
120km/h出すとステップがスゴい振動だな。
まだ慣らし第2段階中だから出さないけど、
もっとスピード出しても全然平気なんでしょ?

278 :774RR:2008/08/06(水) 16:57:56 ID:6d8pPNIo
>>273
160も出してる状況でよく叫んだりできるな。上体伏せてるし風圧すげーからそれどころじゃないだろw

279 :774RR:2008/08/06(水) 17:13:04 ID:cdt4xzDh
さては160出した事ないな。
カウル付きで風圧が凄くなるのは220くらいからだぞ。

280 :774RR:2008/08/06(水) 17:18:14 ID:htTIZtxC
さてはニンニン乗ったことないな
Ninja250くらいのカウルじゃ無理無理カタツムリよ

281 :774RR:2008/08/06(水) 17:32:58 ID:cdt4xzDh
当然あるが、ネイキッドに比べりゃラクショー過ぎだぞ。

282 :774RR:2008/08/06(水) 18:01:04 ID:giQ6x/r6
>>258
キーの配置を真ん中にしたメイトをパクッてカブのキー位置変えなかったけ?

283 :774RR:2008/08/06(水) 18:04:21 ID:TdzLs5Tl
大元のカブをパクッてる時点で些細な事。

284 :774RR:2008/08/06(水) 18:08:35 ID:giQ6x/r6
それをいっちゃあおしまいだぁ

285 :774RR:2008/08/06(水) 20:59:48 ID:QzVe/sk+
とりあえず160km/hとか言ってる連中全員
警察に通報しといた

286 :774RR:2008/08/06(水) 21:00:22 ID:b3mkQNUC
ごくろうさんです

287 :774RR:2008/08/06(水) 21:09:29 ID:lKNQLwJP
通報受けました

288 :774RR:2008/08/06(水) 21:10:54 ID:/BHF5gpu
>>285
通報されますた。
どっからどう読んでも義理の姉の祖父の知り合いの富豪の庭での話しだろ。

289 :774RR:2008/08/06(水) 21:23:25 ID:c2/9NOke
09モデル発表はまだか・・・


290 :774RR:2008/08/06(水) 21:28:02 ID:SpuxiRfn
>>285
こいつ絶対、超イジメられっこだったろうなw

291 :774RR:2008/08/06(水) 21:29:51 ID:j29J/Clz
当然!

292 :774RR:2008/08/06(水) 21:32:13 ID:9FHH+ORy
多分、今もどこかの空の下で周囲からイジメを受けてると思う・・・

293 :774RR:2008/08/06(水) 21:36:54 ID:F80GX84a
08行き渡る前に09発表するんじゃねーだろうな

294 :774RR:2008/08/06(水) 22:00:04 ID:k/RyurFM
09ってカラーリング変更くらいだろ?

295 :774RR:2008/08/06(水) 22:03:37 ID:/BHF5gpu
うん。
価格上がるから07⇒08の6Rみたいにサイドカウルに簡単なグラフィック入ると予想。

296 :774RR:2008/08/06(水) 22:11:24 ID:TdzLs5Tl
>>288
このバイクを選択したヤツに、そんなコネクションがある確率は…
限りなく0パーセントに近い。

297 :774RR:2008/08/06(水) 22:36:00 ID:ne0i/h2N
>>296
おっと、ninja250R乗りのコネクションを馬鹿にするのはそこまでにしていただこうか

298 :774RR:2008/08/06(水) 22:57:05 ID:6d8pPNIo
夏ですなぁ

299 :774RR:2008/08/06(水) 22:59:03 ID:945Yfkt3
>>296
海外だと富豪が乗ってるよねこのバイク

300 :774RR:2008/08/06(水) 23:04:06 ID:/BHF5gpu
ダークエンジェルでジェシカ・アルバが乗ってたのもこのバイク。

301 :774RR:2008/08/06(水) 23:13:09 ID:iXBb+FPg
バカッ冗談でもヤバいネタうわっなnio

302 :774RR:2008/08/06(水) 23:17:02 ID:/BHF5gpu
過去にジェシカ・アルバが乗っていたNinja 250R。
そのニンニンの上に、今俺が乗っている。
これは、ジェシカ・アルバの上に乗っていることとまさしく同義。ニャンニャンマンセー

303 :774RR:2008/08/06(水) 23:23:01 ID:BjVRCBWM
>>302
よう、穴兄弟

304 :774RR:2008/08/06(水) 23:48:21 ID:Uq0TNOZi
すいません
こいつのフォーク径を教えてもらえませんか

305 :774RR:2008/08/06(水) 23:51:32 ID:oLt2FW5I
明後日納車の俺が通りますよ

306 :774RR:2008/08/06(水) 23:53:33 ID:b3mkQNUC
>>305
俺が二人も。。。

楽しみで仕方ない!!!!!!!

307 :774RR:2008/08/07(木) 00:07:36 ID:flyQUMPe
>>304
37ぱい

308 :304:2008/08/07(木) 00:10:08 ID:6lnQxZR0
自己解決しました


309 :774RR:2008/08/07(木) 00:12:16 ID:whtG5IE4
こっ…、これはっ……!
http://www.pleasure-mc.com/ps/qnl/guest/news/showbody.cgi?NCODE=91


















('・ω・`)ショボーン

310 :774RR:2008/08/07(木) 00:21:00 ID:Ke6/Nmyc
ならし運転中なんだけど、60km/hで走る場合、
6速3500回転ぐらいで走るのと、5速4000回転強で走るのって
どっちがいいもんなの?

4000〜4500回転ぐらいまでしかまわさないから、発進すると
大体6速キープ状態になってしまうんだが… こんなんでもいいの?

311 :774RR:2008/08/07(木) 00:26:42 ID:aeFu5jzg
>>310
慣らしには全てのギアを万遍なく使うのがいいってさ。

312 :774RR:2008/08/07(木) 00:51:36 ID:15QhiOTv
やっぱエリミVのエンジンの方がパワフルなんだろうか。
どっちを買おうか迷う。

313 :774RR:2008/08/07(木) 01:03:57 ID:5gpjSc7d
迷うくらいならエリミ行っちゃえよ
俺は迷わずニンジャだけどな

314 :774RR:2008/08/07(木) 03:25:47 ID:3cW0EMRY
>>350
>6速3500回転ぐらいで走るのと、5速4000回転強で走るのって
>どっちがいいもんなの?

6速3500回転と5速4000回転強なら、5速4000回転の方がいい。
6速3500回転と5速4000回転では、シリンダーとピストンが擦りつけられる摩擦力や
ギヤにかかる負荷が6速3500回転の方が高くなるから、あまり回転を落としすぎる
のも良くない。

トップで走ってて加速力が足らなくて、シフトダウンせずにアクセルをワイド
オープンしたりすると、それだけエンジンにストレスがかかるし、燃費も悪くなる。

3段ギヤの自転車の一番高い3段で強い加速をしようとすると、足にかかる負荷が
大きくなって疲れるのと同じこと。


315 :774RR:2008/08/07(木) 03:59:33 ID:RPW5gC8e
なかなか面白かった。
ttp://web-lockon.jp/motobattle/race/index.html

316 :774RR:2008/08/07(木) 04:05:28 ID:UBv7kXLV
前テレビで自転車のギア重いのと軽いので筋肉疲労の実験やってたけど、結果的には重いギアのほうが疲労は少なかった。

317 :774RR:2008/08/07(木) 06:42:19 ID:rhoB2Cie
>>314
2気筒650でもおなじかな

318 :774RR:2008/08/07(木) 08:57:16 ID:mC5AjalJ
黒ニン倒しちゃった・・・
傷ついて白くなっちゃったけど傷消しコンパウンドで消えるだろうか・・・

319 :774RR:2008/08/07(木) 10:27:50 ID:QSOfSg2B
>>318
質問なのか?それともチラ裏なのか?

320 :774RR:2008/08/07(木) 11:09:36 ID:POKbdoW7
>>318
エボニーの利点はタッチペンで塗ってもパッと見で目立たない事

321 :774RR:2008/08/07(木) 11:32:45 ID:WNYpWOxj
下地塗装まで見えてたら、コンパウンドでの補修は無理だよ。
エボニー、下地に白塗ってあるの?

322 :774RR:2008/08/07(木) 11:34:02 ID:L9J4lYki
ちっさい事気にするな。
おれの緑ニンは転倒で削れて白どころか地肌の黒まで見えてるけど気にせず乗ってるぞ。
道具として割り切って乗ると、また違った点で良い面が見えて来るってもんだ。

323 :774RR:2008/08/07(木) 11:36:24 ID:nlU0PzjV
そんな無神経な人ばかりではないよ。
考え方は人それぞれ。

324 :774RR:2008/08/07(木) 13:33:28 ID:qBBA/Ee7
そんな神経質な人ばかりではないよ。
考え方は人それぞれ。

325 :774RR:2008/08/07(木) 14:04:34 ID:pXmbi8Yj
そんな神経質な人ばかりではないよ。
考え方は人それぞれ。

326 :774RR:2008/08/07(木) 14:06:39 ID:hZTaBzRB
今日の考え方は人それぞれスレはここですか

327 :774RR:2008/08/07(木) 14:09:47 ID:E6BRYiMn
いいえこちらです
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/philo/1199862249/

328 :774RR:2008/08/07(木) 14:44:15 ID:mP8j/tjU
>>312
45psの初代ニンニン買っとけ。

329 :774RR:2008/08/07(木) 15:43:17 ID:BjT0dORw
43じゃなかったっけ?

330 :774RR:2008/08/07(木) 15:43:46 ID:93BBzg03
ところで皆さんタイヤをキチンと端まで使えてますか?オレ1cmは余ってるorz

331 :774RR:2008/08/07(木) 17:34:23 ID:gM7YH2ko
>>329
45psだよ

332 :774RR:2008/08/07(木) 19:06:43 ID:QSOfSg2B
>>330
俺は左は端1cmまで使ってるしバンクセンサーも何回か擦ったことある。
でも右は端1.5cm使えてない。バンクセンサーも擦ったことない。

得意不得意あると思うが、俺はどっちかっていうと右へのバンクの方が恐怖心がある。
日本は左車線通行だから右へは対向車を意識してしまうってのもあると思うけど

まぁ免許取って半年の初心者だけど

333 :774RR:2008/08/07(木) 20:06:58 ID:DdEBZs+I
五月下旬に予約して明日納車です。
楽しみすぎて今日どうして眠ることができようか



いや、できはしない。

334 :774RR:2008/08/07(木) 20:12:43 ID:aLkH+df1
>>333
寝不足での初乗りで事故らないように気をつけよう。

明日からニンジャで北海道へ行って来る。
行ってきま〜す。

335 :774RR:2008/08/07(木) 20:17:23 ID:DdEBZs+I
>>334
がんばって早めに寝る努力をしますw

>>334さんも事故に気をつけて楽しんできてくださいね!
北海道ウラヤマシイ(つД`)

336 :774RR:2008/08/07(木) 20:19:27 ID:ncXxA69K
>>330
>>332
タイヤの端は寝かしこんで使うための領域ではなく、タイヤが限界を超えて
滑った場合でも、若干のグリップ力を残してコントロールを完全に失わない
ための領域と考えた方がいい。

普段攻め込んで居て、端まで使えるくらいの接地面しかないと、そこから
タイヤが横滑りを起こしてバンク角が深くなった場合に完全にタイヤが
路面を離して捉えられなくなってしまうため、そのまま転倒するしかないが、
滑った場合にまだタイヤがなんとか設置していれば、横滑りの速度を低下
させることが出来て立て直せる余地が出てくる。

この安全マージンのための接地面がタイヤの一番端っこのトレッド部分。

よくタイヤの端まで使ってるぜ!というライダーが居るが、上記の様な理由で
マシンの最適なバンク角とタイヤの選定をメーカーがしているので、普段、
端まで使ってるライダーは単に寝かしこんでるだけで駆動力はかけられてないと
いうことになるので、ある意味、下手糞なライダーと言うこともできる。


337 :774RR:2008/08/07(木) 20:29:29 ID:yOL2Jrwg
>>309
荷物積みたがる人は、格好は二の次でしょ。
俺は連休の温泉泊りがけなんかに、ほしいけどなあ。

338 :774RR:2008/08/07(木) 21:03:18 ID:6bo6E/17
>>330
>ところで皆さんタイヤをキチンと端まで使えてますか?オレ1cmは余ってるorz
1cm切ったらバンクセンサー当たる瀬戸際だと思うんだが、「キチンと使えてる」って表現が引っ掛かる。
バンクセンサーに当たらずに端0mmまでいけると思ってんのか?何のためのバンクセンサーだよw
確かに角刈りタイヤはうーん、って感じだけど上手い奴ってのは限界点がちゃんと分かってて
限界点付近でもキチンとコントロールできる。ただ寝かせたいんだろ?それが上手いと思ってんだろ?

339 :774RR:2008/08/07(木) 21:07:35 ID:WNYpWOxj
俺もリアは1cm位のアマリングだが、フロントは3cm位残るね。

340 :774RR:2008/08/07(木) 21:07:58 ID:IDmoPRE8
まあバンクセンサー路面にこすった時点で下手糞なんですけどね

341 :774RR:2008/08/07(木) 21:14:12 ID:lxq3ML4T
ninjaかっけぇ
免許とってninja買うわ!!

342 :774RR:2008/08/07(木) 21:17:10 ID:grPpx9Ej
倒した時にガソリン漏れてたんだけど・・・・
FIにもオーバーフローってあるの?

343 :774RR:2008/08/07(木) 21:20:11 ID:uxKmjsl9
こんなんどうでしょう
ttp://files.or.tp/up7693.jpg

344 :774RR:2008/08/07(木) 21:25:12 ID:WNYpWOxj
>>343
見た目がカッコ悪い。。。

345 :774RR:2008/08/07(木) 21:26:43 ID:DsS9nw85
>>339
フロントもコーナリング途中で対向車が飛び出してきたりした場合に
ブレーキがロック気味になると、簡単にハンドルが内側に切れ込んで
タイヤの端まで使ってしまうよ。

346 :(;^ω^A ァセァセ:2008/08/07(木) 22:00:16 ID:jzd7ypha
今日青ニン納車。生で近くで見ると以外と大きい。スーパーフォア並に重いし。排気音もなかなか良いし。青は輝きが()良いな。

347 :774RR:2008/08/07(木) 22:03:01 ID:nlU0PzjV
関西で、黒忍即納可の店見つけたよ。
現在展示後〜5日経過。

教えて欲しい人いる?

348 :774RR:2008/08/07(木) 22:30:18 ID:POKbdoW7
>>347
5月頃青忍即納の店あるって書いたけど全く反応なかったなぁ、そういえば

349 :774RR:2008/08/07(木) 22:31:38 ID:nlU0PzjV
じゃあやめとこ・・・

350 :774RR:2008/08/07(木) 22:33:55 ID:J/PWR31w
ここを見ている人は
納車済みor予約済みが大多数じゃなかろうか。

351 :774RR:2008/08/07(木) 23:02:42 ID:bJZEDG8c
>>346
>スーパーフォア並に重いし

それは無いんじゃね?

352 :774RR:2008/08/07(木) 23:10:08 ID:nlU0PzjV
400SFのほうが確かに重量は重い。
サイドスタンド払って起こす時からわかる。

が、走り出してからはSFのほうがハンドリング、倒しこみも軽く感じるんだよね。
さらに重量増えたレボでも軽い軽い♪

ニンジャ250はタイヤサイズのわりに重厚、安定志向だとおもう。単独で乗れば特別重い!
とは感じないけどね。

353 :774RR:2008/08/07(木) 23:12:34 ID:Kwiyr9I8
確かスーパーフォアはNinja250Rに+50`増量だったかな。
新型のRevo試乗したけど暑いを超えて焼き殺す気かホンダっていうレベル
の仕上がりですよ。

354 :774RR:2008/08/07(木) 23:14:03 ID:mrcSEvnS
今日、朝起きたらバイクカバーに穴あけられていた。
タバコか何かで溶かしたような感じで、大きさはうずら卵ほどの大きさ。
これはひょっとして盗難の前兆か。はたまた放火目的か。
こんな経験ある人ますか?

355 :354:2008/08/07(木) 23:15:19 ID:mrcSEvnS
こんな経験ある人いますか?
でした。。スマソ・・

356 :774RR:2008/08/07(木) 23:15:31 ID:nlU0PzjV
>>353
乾燥重量と装備重量を比べないでよw

357 :774RR:2008/08/07(木) 23:25:16 ID:POKbdoW7
>>352
400と比べられてもなぁ、、

358 :774RR:2008/08/07(木) 23:28:03 ID:nlU0PzjV
>>357
前のレス見なさいよ・・・・

359 :774RR:2008/08/07(木) 23:42:41 ID:POKbdoW7
>>358
CBの方が重い、だけでいいじゃん

360 :774RR:2008/08/07(木) 23:46:26 ID:uxKmjsl9
お前は何を言っているんだ

361 :774RR:2008/08/07(木) 23:48:37 ID:POKbdoW7
>>360
俺のことですか?

362 :774RR:2008/08/07(木) 23:52:15 ID:Ke6/Nmyc
>>314
なるほど。では回転数ってどれくらいがベストなんだろうか?
6速3500回転だと負荷が高いって事は、6速でも4000回転あれば
とりあえず十分なのかな?

363 :774RR:2008/08/07(木) 23:55:13 ID:rgKmyhET
教習所で三速までしか使ったことありません(><;)

364 :774RR:2008/08/07(木) 23:58:07 ID:yOL2Jrwg
>>362
君、頭の中で妄想こねくりまわしていないで、走りに行って体感してきなさいよ。
気にするところが斜め上にずれてる。

365 :774RR:2008/08/08(金) 00:02:52 ID:nlU0PzjV
500回転くらいで気にしすぎ・・・・

366 :774RR:2008/08/08(金) 00:09:32 ID:8u5ZHqHx
>>364
体感して「あまりよく分からなかった」上で、知らない間に良くない使い方を
したくないから聞いてるだけなんだが… それってそんなに悪いことなのか? 

それと、一応実際に走って感じたことを書いただけで、妄想扱いって酷くね?

367 :774RR:2008/08/08(金) 00:23:03 ID:ULwHlZce
>>366
別段気にすることでも無いことだから、まぁどっちでも良いんじゃない、好きなギアで好きなように
回したら良いよってことじゃない?変にブン回さなければ、あとは個体差で説明がついちゃうだろ。

そんなシビアなモノでも無いんだよ。そんだけ大事にする気持ちがあるならきっと長持ちするって。

368 :774RR:2008/08/08(金) 00:23:29 ID:N4IXzn26
まァ実際車の流れに乗って、アクセルを一寸しか開けないで巡航している分には
殆ど負荷は掛からないから6速3,000rpmでも全く問題ないよ
ただしそこから大きくアクセルを開けて加速しなければいけない場合は別
その際に>>314の言っている大きな負荷が掛かるわけ

だから流す分には6速3,500rpmでも良いが、加速したいときはシフトダウンしてね、ということだ
エンジンの音を良く聞いていれば、無理させている状態がどんな感じか分かるようになるよ

369 :774RR:2008/08/08(金) 01:37:07 ID:3PGwNCt1
自分も初心者で回転数に神経質だったクチなので良くワカル;

>>366
自分は3000〜5000回転を一応の目安にしてました。
これでギアをやりくりすれば速度などで特に問題なかったから。
Ninjaはギア比が割と均等に分割されてるのでこんな感じで。

1速  0〜20km/h
2速 10〜30
3速 20〜40
4速 30〜50
5速 40〜60
6速 50〜70

慣らし終えての反省は、回転数気にするあまり6速ばっか使ってたこと。
6速は基本的に「定速走行向け」であって、加速・上り坂で素直にシフトダウンしたほうが
多少回転が上がってもバイクへの負担は少なかっただろうな、と。

やっぱり神経質だね (^^;)

370 :774RR:2008/08/08(金) 02:02:30 ID:MpaawC7e
>>343
パニアが付いた状態での写真ならかっこえーって思うかも


371 :774RR:2008/08/08(金) 03:32:40 ID:C/2yKDqe
回転数を低くしようとすると、どうしても急いでシフトアップして、早く6速に
入れようとしてしまう。
この時の加速の仕方が実はエンジンにとってあまり良くない。

発進して早くシフトアップしようとすると、どうしてもアクセルを大きく開いて
回転を早く上げてシフトしようとするので、この時にエンジンの負荷と回転が頻繁に
変わり、アクセルのオンオフによってエンジンの回転がギクシャクする状態に
なってピストンがシリンダーを攻撃するので、エンジンの負荷が大きくなる。

自転車を漕ぐ時に足を止めたり漕いだりを繰り返すと、膝に漕ぎ始めの時に
負荷ショックが加わるのと同じ状態。

エンジンにとって楽なのは、ひとつのギヤでゆっくり回転を上げて行って、序々に
負荷を上げていくようにシフトすることで、早くシフトするとエンジンオンオフが
各部に悪影響をもたらす。

こういう理由で、回転を低くしようとして急いでシフトすること自体がエンジンには
あまり良くない。

372 :774RR:2008/08/08(金) 04:37:37 ID:vuSSuxBG
>>371
それじゃあ信号ダッシュすら出来ないじゃん。
流石に20万、30万キロは乗らないだろうから、その代わりにとことん楽しむ。

373 :774RR:2008/08/08(金) 05:25:01 ID:vhMkvUqv
>>372
要するに、エンジンの寿命を取るか、パフォーマンスを取るかってことだな。


374 :774RR:2008/08/08(金) 06:03:17 ID:d2gF3W5i
>371
なんか変だな
回転数を低くしようとするのに
どうしてアクセルを大きく開けて回転の上昇を早めるんだろう?
それに高回転でも変速後にエンジン回転数が変化するのは同じだろ
むしろ高回転の方が変化する幅(変速前回転数−変速後回転数)が大きいよな
(たぶんワザとだな、これ)

375 :774RR:2008/08/08(金) 08:56:01 ID:P0Bor8z1
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/77/39/hnk1014/folder/757642/img_757642_13922845_8?1217826453

こういうサイドカウルに貼ってるシート?の自作を解説してるホムペってないですか?


376 :774RR:2008/08/08(金) 09:03:29 ID:BzfQM7/5
>>375
何が目的なの?それによって紹介するページが…

377 :774RR:2008/08/08(金) 09:57:24 ID:+PYP8Zxq
痛いの痛いの飛んでけー!!

378 :774RR:2008/08/08(金) 10:12:08 ID:9a4odmMt
>>371
>>エンジンにはあまり良くない

そんなのもメーカーからしたら普通に使用想定範囲内。
それしきの事ではエンジンにとっては余裕。全く問題無い。

あ、このバイクカワサキ製か・・・・
すいません。。。。

379 :774RR:2008/08/08(金) 12:37:27 ID:ULwHlZce
>>378
叩きが目的なら書き込まなくていいと思うが

380 :774RR:2008/08/08(金) 12:39:21 ID:9a4odmMt
それは、俺のハンダンでよ!

381 :774RR:2008/08/08(金) 14:09:33 ID:uQRteQ0j
ステップの下に付いてるちょろっとした棒がズボンのシワに毎回引っかかるんだけど

みんなどうやって対策してる?

俺だけか(´・ω・`)

382 :774RR:2008/08/08(金) 14:27:20 ID:0Q8vLl/v
裾をブーツの中に突っ込んどけ

383 :774RR:2008/08/08(金) 14:43:25 ID:0ZM5bVnD
純正カラーコードがわかるサイトを教えてくれませんか?


384 :774RR:2008/08/08(金) 15:28:47 ID:3PGwNCt1
カワサキHP→パーツ検索→同意→マシン名選択

→パーツカタログ番号クリック→モデル別カラー一覧見る

KMT.CANDY PLASMA BLUE (15D)※()内がカラーコード
LIME GREEN (777)
EBONY (H8)

もっといい方法あるかもしれない。


385 :774RR:2008/08/08(金) 15:40:28 ID:0ZM5bVnD
ありがとうございます。


386 :774RR:2008/08/08(金) 18:53:10 ID:AwDqqrTC
>>374
3段変速の自転車の3速で0km/hから発進する時と、1→2→3速で発進する時とで、
どちらが楽に20km/hくらいの速度まで速度を上げられるかを考えてみればいい。

3速で発進しようとすると、かなり強くべダルを長時間踏み込まないとまともな
加速が出来ない。
これがエンジンにもそのまま当てはまる。
発進してすぐに高いギヤに次々にシフトして加速しようとすると、自転車の
3速発進と同じで、回転数が低くてもエンジンの負荷は大きくなるということ。
エンジンの負荷が大きくなって、タイヤまでの減速比が大きくなると、それだけ
回転系にかかる負荷が高くなる。
途中のギヤ類にかかる圧着摩擦力が高い状態でギヤ同士が擦れると、それだけ
磨耗が早く進んでパーツの寿命が短くなったり、ガタが出やすくなる。

こういう具合に、慣らしの加速時にはある程度の回転数(4000〜7000)を
キープして走った方が良いし、その後の走行でも、加速する時には低いギヤで
少し引っ張ってやった方がエンジンにも良いということ。

387 :774RR:2008/08/08(金) 18:58:24 ID:AwDqqrTC
>>378
>そんなのもメーカーからしたら普通に使用想定範囲内。
>それしきの事ではエンジンにとっては余裕。全く問題無い。

確かに、ある程度過酷な状況を考慮して作ってあるはずだが、バイクの中古や
高年式車を見れば判るとおりで、エンジンがヘタって圧縮漏れやオイル上がり
下がりを起こしてパワーダウンしてたり、エンジンから異音がしていたり、
ギヤが入り難いor抜けやすいという症状が出てたりするものが多いのも事実だから、
長く乗るのであれば、ある程度いたわって乗ってやることも必要。

バイクなんて3〜4年持てばいいんだって人は、ガンガン気にせずに乗って
もらっても構わないが。

388 :774RR:2008/08/08(金) 19:04:52 ID:vuSSuxBG
>>381
バンクセンサーのこと?
取っ払っちまえ。

389 :774RR:2008/08/08(金) 19:05:57 ID:vuSSuxBG
Wikiの中の人、>>384を付け加えていただけませんか?
タッチペン購入の際色間違えたので。。。


390 :774RR:2008/08/08(金) 21:25:00 ID:yDjww0sa
Ninja 250かっこええのう
ホーネットもかっこええのう

391 :774RR:2008/08/08(金) 21:25:27 ID:7vhcqm5N
青忍者納車! \(>ヮ<)/きゃっほぉ♪

のんびり飯でも食いに行ってくるぜ!

392 :774RR:2008/08/08(金) 21:40:15 ID:dvUU6/S7
>>391
マジでおめでとう><

393 :774RR:2008/08/08(金) 21:45:31 ID:vqc+Vb0u
俺の青忍はまだボーキサイトあたりか

394 :774RR:2008/08/08(金) 21:47:16 ID:CGNJO8HC
都内某所で、まだピカピカのNinja250が釜掘られて、見事にテール下に車のボンネットが突き刺さっていた。
サイドスタンド出してなくても立っていてシュールな光景だった。
声掛けたら、納車されてまだ五日目だって・・・。
ライダーさん、元気出してね(つД`)

395 :774RR:2008/08/08(金) 21:59:38 ID:QPR2HYnO
>>393
いいえ、ブラジルで鉄鋼石のままです

396 :774RR:2008/08/08(金) 23:33:41 ID:V78xKEKk
09モデルには赤が加わるかな・・・
Ninja250に乗りたくて免許取りに行くんだけどピンとくる色がなくて・・・

397 :774RR:2008/08/08(金) 23:42:14 ID:9a4odmMt
最初は黒以外は全然欲しくなかった。が、
この入手困難な地方都市で、即納可!!!に目がくらんで、
一番遠慮してた緑を購入。

最初は眺めるのも好きではなかったが、
乗ってるうちに愛着わいて来て、今ではライムグリーン好きになりますたよ。

398 :774RR:2008/08/08(金) 23:48:14 ID:Mey4WWdg
5月中旬の納車から元気に走って、昨日10000km突破しました〜
ならし初期と比較するとまるで別物だね。

暑いけど、これからも気を抜かずに走りまくるのでよろしく!

399 :774RR:2008/08/08(金) 23:58:48 ID:3ulQF4k+
ボーキサイトはアルミの原料だが

400 :396:2008/08/08(金) 23:59:41 ID:V78xKEKk
>>397
赤が出なければライムグリーンにしようと思っているのですがヘルメットの色合わせにくくないですか?
ライムグリーンには無難に黒でしょうか・・・

401 :774RR:2008/08/09(土) 00:02:53 ID:8oiwAneE
4ヶ月待ってやっとシングルシートカウルきた

なるほどこれが噂のグロメットか…

402 :774RR:2008/08/09(土) 00:04:01 ID:1Kbcei6w
案外白もカッコいいと思うよ!

403 :774RR:2008/08/09(土) 00:07:26 ID:P3M+8Exv
>>400
メットは・・・気にスンナ!
ツナギ+メットが本体と別系統な色なら、気持ち悪いが、
ここの住人のほとんどが、毎回ツナギ着て乗るわけでもないだろ?

大体、服だってバイクの色に毎回合わせてられないし、
なんでもいいんじゃない?

404 :774RR:2008/08/09(土) 00:16:27 ID:HWjKsMn+
>>400
X-11のYanagawaレプリカかRR5のHopkinsレプリカの2択ですね。
納車時後者が発表すらされていなかった私は前者を購入。
ZX-RR再建の立役者のレプ。大満足です。

405 :774RR:2008/08/09(土) 00:20:21 ID:TRWoUIbA
>>400
メットは黒系、白系、シルバー系、グリーン系と選択肢は結構あるな
それ以外の色は確かに合わせにくい

406 :774RR:2008/08/09(土) 00:24:51 ID:gKuYetXB
>>400
メットの色に迷ったら白一択でもいいとおもう
基本何にでも合うよ

407 :774RR:2008/08/09(土) 00:38:06 ID:5Egc3Mfr
色などきにせず一番早く来たもの買うと言った俺は異端児

408 :774RR:2008/08/09(土) 00:41:31 ID:P3M+8Exv
ところでまとめwikiのフロートテンプルってどこにあるの?
そんなに有名な所なの?

409 :774RR:2008/08/09(土) 00:49:25 ID:0Erk0Tr5
>386
低速低回転で高いギアを使っての走行がエンジンその他に高負荷である事はよくわかるんだが、
371の発進して早くシフトアップしようとすると
エンジンの負荷と回転が頻繁に変わりエンジンの負荷が大きくなる
ってのは高回転域でも同じじゃないのかって事なんだが…

そもそも高負荷時の低回転でスロットル大きく開けると
シングルやツインのキャブ車の場合失速することがあるんだけど
最近のFI車はヘッチャラなの?
電子制御スロットルならまだわかるんだが

410 :774RR:2008/08/09(土) 00:52:42 ID:xT8rR7WG
>>404
これですね
http://www.wazamono.jp/mailbbs/data/1218210450.jpg

411 :774RR:2008/08/09(土) 01:08:30 ID:fwalYBVX
>>409
FIは速度とアクセル開度を対応付けてるので、アクセル開け過ぎて失速ってのは無いような
ただ低速域でのノックはする

412 :774RR:2008/08/09(土) 01:22:50 ID:sAl+SZ5J
メットは白がいい
バイクは青がいい

これ一般人

413 :774RR:2008/08/09(土) 01:42:58 ID:OEufF6P0
本日納車予定!
wktkが止まらない!!

414 :774RR:2008/08/09(土) 01:50:05 ID:K4Q2eni7
>>413
今日中に慣らしを終わらすんだ

415 :774RR:2008/08/09(土) 01:52:50 ID:4DCi0K1d
盆休み中には第一段階終わらせたいところだな
まだ680kmあるぜ たまんねぇよ

416 :774RR:2008/08/09(土) 02:03:21 ID:C1tTxN0i
>>399
ボッキサイトは性欲の原料だが

417 :774RR:2008/08/09(土) 02:04:14 ID:xT8rR7WG
>>415
618km/hだせば一時間で終わるわけですね、分かります。

418 :413:2008/08/09(土) 02:06:30 ID:OEufF6P0
>>414
今日は夜勤があるから、
慣らしどころか乗る時間がほとんどないよorz

419 :774RR:2008/08/09(土) 02:13:36 ID:FqFT7iR6
そういや、立ちゴケ保証3万円ってのがあるんだが、これって
ちょっとコケて傷がついたたけで、カウル交換が必要ない程度でも、
カウル交換を望めば3万分は出してくれるんだろうか…

420 :774RR:2008/08/09(土) 02:15:02 ID:HWjKsMn+
店に聞けよ。

421 :774RR:2008/08/09(土) 03:00:54 ID:EV9Ni/ij
>>417
62km足らないんじゃ?

422 :774RR:2008/08/09(土) 03:21:34 ID:wD9sTppc
第一段階の慣らし残り400km
土日で終わらすかな

423 :774RR:2008/08/09(土) 05:52:52 ID:sAl+SZ5J
慣らし云々よりもこまめなオイル交換を重視しろよ
数値に惑わされて1000kmまでは何キロとか、そんな工場出荷するときにレッドまでぶんまわしてるから迷信だ
とりあえずは、買って家についたらオイル交換。
50km、100km、200、300、500、750、1000(ここまでは毎回オイルフィルターも交換)ごとにオイル交換。
1250、1500(フィルター)、1750、2000(フィルター)、2500、3000(フィルター)、4000(フィルター)、5000(フィルター)
以降は2000以内にオイル交換、3回に一回はフィルターを換えるようにしたほうがいい。
最初は本当に鉄粉が多いからいれっぱなしで1000kmも走ったらエンジン傷むから早めに換えとけよ

424 :774RR:2008/08/09(土) 05:53:45 ID:sAl+SZ5J
×1000kmまでは何キロ
○1000kmまでは何回転

425 :774RR:2008/08/09(土) 06:28:28 ID:ejcHDqZm
昨日二輪免許取得と同時に引き取ってきた。
まさか、予約してから2週間で納車されると思わなかったから、教習あせってしまったさ

426 :774RR:2008/08/09(土) 06:30:43 ID:GgRVDKL8
>>423
( ゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ

(;゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ
  _, ._
(;゚ Д゚)


427 :774RR:2008/08/09(土) 07:01:18 ID:al/3JTI8
>>423
そんなアホなサイクルでの交換はお前だけやればよろしい。
もう少しましな嘘つけや


428 :774RR:2008/08/09(土) 07:44:37 ID:g9xo/xLA
近所のお店に青忍者一台(今週入荷)、黒忍者一台(試乗車)あり。
福島県K山市。

429 :(;^ω^A ァセァセ:2008/08/09(土) 07:56:06 ID:tir75MRr
>>423
そんなに交換する金と時間ネーヨ(゚听)

鳴らし6000回転6速で80キロでるな。遅いと思ってたが一般道なら十分速い。前にも書いてあったが5速と6速の間ニュートラルがあるな。ひやりとするわい(゚A゚)

430 :396:2008/08/09(土) 08:00:59 ID:6bvDEW4y
皆さんありがとうございます
RX-7RR5のRANDYモデルが好みなので09に期待しながら教習に通いたいと思います
よければ皆さんのNinjaとヘルメットの色の組み合わせを教えて欲しいです・・・

ところでヘルメットに女性用とかはありませんよね?

431 :774RR:2008/08/09(土) 10:21:54 ID:xT8rR7WG
女性用=レディースサイズとして各社から出ていますよ。
頭蓋骨の骨格が違うので単に鉢で選ぶとキツいので男が女性用を被るのはオススメしません

432 :774RR:2008/08/09(土) 10:28:51 ID:WkdUgy1r
ところで次の船便が何時ごろかわかる事情通はいないかな?
青が9月から10月納車って言われてるんだけど、
9月と10月だとその後乗れる期間がだいぶ違うんで迷うんだけども

433 :774RR:2008/08/09(土) 11:14:18 ID:Dhy4fe1G
>>425
おれも2週間で納車されたから、
何ヶ月も待ってるひとがいるのが信じられん・・・

>>430
おれ、車体は緑でメットは黒。まぁ、いちばん無難に合うかなぁ・・・とw
女の子は髪型気にして大きめ選ぶ人いるど、
少しきつめぐらいを選んでー!

434 :774RR:2008/08/09(土) 11:46:08 ID:qAaRz5e1
久しぶりにバイクに興味がわいてきて雑誌見たら面白いのがあるね

この機体ってNSRとかより速いの?

435 :774RR:2008/08/09(土) 11:46:13 ID:s8tn4p71
>>433
マジ羨ましい

7月頭に予約「7月中には来ると思います」

8月2日までには

今週中(10日)には・・・

まだ連絡こない ← 今ここ

来週中には・・・

今月中には・・・

今年中には・・・

436 :774RR:2008/08/09(土) 11:53:16 ID:P3M+8Exv
>>434
ガンダムバトルユニバースでもやっとけ。

437 :774RR:2008/08/09(土) 12:19:38 ID:+mfBvt30
ホント納車早い人が羨ましいぜ。

しかし、そんな俺も明日青忍納車!3ヵ月半長かった( ´Д⊂

438 :774RR:2008/08/09(土) 12:39:47 ID:QbkjOTpp
納車期間に限定した話であれば、NSRより遅い。

439 :774RR:2008/08/09(土) 12:48:11 ID:xT8rR7WG
あぁ、たしかに遥かに遅いな

440 :774RR:2008/08/09(土) 14:24:20 ID:AIHWdl5x
このエンジンフルチューンすると馬力どんなもんでるう?

441 :774RR:2008/08/09(土) 14:48:15 ID:zlDg75aG
29PS

442 :774RR:2008/08/09(土) 15:08:02 ID:9wsDTtJo
>>440
規制を全く無視するという前提ならば、もとになった
GPX250Rのエンジンが45馬力出てたんだから、
金に糸目つけなければ50馬力はいくんじゃないかねぇ

443 :774RR:2008/08/09(土) 15:43:26 ID:mYdn6mw3
>>442
さっきメインジェットを3番くらい上げたら、48馬力くらいまで出るようになった。

444 :774RR:2008/08/09(土) 15:50:03 ID:QfnIdONP
ニンジャ250はVTR250より早いの?

445 :774RR:2008/08/09(土) 15:58:46 ID:UWgduROl
>>444
ttp://jp.youtube.com/watch?v=QOrZiVkIC20

意外といい加速すると思うけどな。

446 :774RR:2008/08/09(土) 16:00:29 ID:60/w5ihT
キャブレターにしたの?


447 :774RR:2008/08/09(土) 16:24:22 ID:9JAlPUYF
金に糸目を付けなくても50PS以上いくけど、どこまで低回転スカで
我慢出来るかだな。

448 :774RR:2008/08/09(土) 16:27:39 ID:P3M+8Exv
糸目つけないと無理。

449 :52:2008/08/09(土) 16:30:09 ID:kC2lTO9Y
なんかもういいような気もするが一応。
メンテ性は画像見て判断してくれ。 手ブレは気にしてはいけない。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1218266703075.jpg
取説では一切ブレーキについて触れられていないが
キャリパーまたはマスター&リザーバのどちらかをはずして
ブレーキホースをかわさないと取り付けできそうにない。
俺はできなかったのでキャリパーはずした。
ホースブラケットは当然はずす。
エア抜きするぜ!って人はホースだけ外してもいいと思うが、かえって面倒な気はする。
キャリパーをはずす場合、6mm六角ソケットの有効長40mm以上のものがあったほうがいい。 締めるときに使う。
短いやつとエクステンションを工夫して使っても締められるんだが、お勧めはしない。
ホースは一応タイラップでマフラー側に行かないようにしているが
まだ走ってないので干渉云々は不明。 見た目は大丈夫そう。
なんにせよブレーキ廻りを触ることになると思うので、自信のない人はバイク屋に頼むのが吉。
他社製品を待つのもいい。

450 :774RR:2008/08/09(土) 16:40:49 ID:HWjKsMn+
>>448
>>447は直管のことを言っているのだと思われ。


451 :774RR:2008/08/09(土) 16:42:52 ID:P3M+8Exv
カムも変えないと無理。

452 :774RR:2008/08/09(土) 16:46:17 ID:TzjiNric
パワーコマンダみたいなサブコンでROMの書き換えがいる。

453 :774RR:2008/08/09(土) 16:51:13 ID:BLXmfpLz
つ600ss


454 :774RR:2008/08/09(土) 16:52:18 ID:3horfjKJ
糸目つけないと無理って香具師はパーツ掻き集めてセッティングを出すのも
全部バイク屋にやって貰うクチだろう。金はいらないって香具師は自分の
手間をひたすら注ぎ込むんだろう。

455 :774RR:2008/08/09(土) 16:53:37 ID:P3M+8Exv
まだ香具師とか言ってるやついたのw

456 :774RR:2008/08/09(土) 16:56:57 ID:/LKONPmy
>>451 こいつカム換える意味分かってんのかww

457 :774RR:2008/08/09(土) 17:04:29 ID:P3M+8Exv
バルブのタイミングとリフト量を変えるんですけど。
忍者のノーマルでは、高出力搾り出すセッティングではない。

バルブタイミングの数値をGPXと比べてみたら一目瞭然。

458 :774RR:2008/08/09(土) 17:08:21 ID:egppA8Oe
>>457
さすがは全部バイク屋まかせ野郎だな。恥ずいからもうちょっとお勉強してから
書き込め中学生。

459 :774RR:2008/08/09(土) 17:10:01 ID:P3M+8Exv
知らないなら、そんな下らない煽りじゃなくって、素直に聞けばいいのに・・・
普段の人付き合いも悪そうだなあ・・・・

460 :774RR:2008/08/09(土) 17:15:49 ID:HWjKsMn+
>>449
レポサンクス。
チェーンのメンテは意外といけそうだけど、取り付けがよもやそこまで難しいとは。。。
私には無理そう&行きつけのバイク屋が持ち込みパーツ取り付けてくれない(即ち全て定価で購入しなきゃダメ)んで、トリックスター待ちます。


461 :774RR:2008/08/09(土) 18:39:25 ID:ANn9kckQ
糸目つけなくなくなくない?

462 :774RR:2008/08/09(土) 18:45:47 ID:mvrtgC5g
たとえば金をつぎ込んでエンジンの馬力を50PS近くにしたら
フレーム等の補強なしでもおk?

463 :774RR:2008/08/09(土) 18:54:41 ID:YcGbJNqa
多分大丈夫 現代技術を信じろ

464 :774RR:2008/08/09(土) 18:57:32 ID:fwalYBVX
>>462
界王拳みたいなもん

465 :774RR:2008/08/09(土) 19:17:45 ID:lzqWHUXw
素直に6R買え!な!

466 :774RR:2008/08/09(土) 19:20:01 ID:Rev3hlON
今日、バイク屋にタンクパッドをもらってきたが、即納の青忍があったのでちょっと事情を聞いてみた。
俺「あれ(Ninjaを指さして)どうしたの?誰かキャンセルしたの?」
オヤジ「ああ、あのNinjaね。カワサキの営業が買ってくれ、って煩かったから仕入れたの」
俺「(ああ、営業個人のボーナス対策だな)客は?」
オヤジ「これから見つけなきゃいけない。」
俺「順序が逆じゃん?」
オヤジ「まあ仕方ないよ。あとライムも来る。」
俺「ほう」
オヤジ「もう一台買ってくれって言われたけど、いつになるか待っているうちに09モデルになっちゃうだろ?断った。」
俺「09モデルはいつ出るの?内容は?」
オヤジ「内容も中身もまだ聞いてない。営業は早めに出すって言っていたけど」


>>462
たぶん強化が必要。個人的にはこういうこともあるだろうから
強度過度なZZR250のアルミフレーム流用でもいいと思っていたのだが(さびにくいし)、
そこまでやる人がどれだけいるのか考えれば、まぁGPXのフレーム強化で正解だわな。


467 :774RR:2008/08/09(土) 19:40:53 ID:V4SzjVe8
軽量化だけでも面白くなると思うんだが
マフラーとバネ下を軽くして
スプロケも前を1丁落としてとか


直線での最高速を求めたい人にはお勧めできないが

468 :774RR:2008/08/09(土) 19:45:49 ID:P3M+8Exv
マフラー
カム
リセッティング
軽量ホイール

30〜40万ってとこか・・・

469 :774RR:2008/08/09(土) 19:49:24 ID:UKwraze0
>>467
>直線での最高速を求めたい人にはお勧めできないが

ノーマルのエンジン+ギヤ比だと、6速で11000まで回らないから、
フロントを一丁落とした方が最高速は伸びるかも。

470 :774RR:2008/08/09(土) 20:01:21 ID:xT8rR7WG
改造ベース車両としては手間と金が掛かりすぎるバイクだな。
ランエボでレース仕様にするからRSにするってのとはワケが違う。
もう血統が違うから本気で何かしたい人には改善項目が多すぎる。
しかしそんな理由で規制前の他の車種に流れたりする奴はオカマ野郎だ!

Ninjaに惚れて買ったんだろうから誰になんて言われようが
漢なら「他のバイクじゃ意味が無い」って認識でおk、!

それでは貴様!そこのお前だ>>475、Ninja訓 始め!

471 :774RR:2008/08/09(土) 20:05:14 ID:5rRiLhF4
>>469
どこかで読んだ気がするんだが確かに一丁落とした方が
6速も目一杯使えそうではあるな

でも軽量化は直進安定性がね…
>>468に書いてるみたいに軽量化張り切っちゃうと高速道路で怖くなりそうだw


472 :774RR:2008/08/09(土) 20:34:45 ID:NMdHQdsi
>>460
道具が揃っていれば作業的には難しくないんだが…

しかし工具を使い慣れていない人にブレーキ廻りの脱着は勧められないよなぁ…

473 :774RR:2008/08/09(土) 20:54:05 ID:Tsv5dBqF
ねえ みんな足付きはどう?

俺は168センチ股下74センチで

両足カカトだいぶ浮いている

474 :774RR:2008/08/09(土) 21:14:39 ID:odZmUIWB
164cmでelfのシューズ(やや厚底)履いて、両足かかとがちょっと浮いてる。

475 :774RR:2008/08/09(土) 21:21:41 ID:1Kbcei6w
174で足ベタ尻1cm浮きくらい

というか他人の足つき聞いてどうするんだ!

476 :774RR:2008/08/09(土) 21:34:59 ID:QbkjOTpp
174c,でジーンズの裾上げは84cmです。
アディダスのスニーカー履いて、ヒザが曲がってます…

477 :774RR:2008/08/09(土) 21:46:27 ID:xT8rR7WG
168で踵浮くってどんだけ胴長なんだって思ったら、いつもの全角んか。

当方GSRのローダウンリンクプレート使って162で普通のブーツ履けばギリギリ踵ベッタリ。
いやピッチピチのスキニーパンツ履いてなきゃもっと余裕なんだけど。

478 :774RR:2008/08/09(土) 21:52:48 ID:J0+UrxBp
>>449
おお、レポ待ってたぜ

…ブレーキ外すのか、やはり…
わりとちょくちょくリアサスのスプリング変更するので
その度ごとにブレーキ外すしてインナーカウル外すのも面倒だな…
そのついでにキャリパのお掃除もするようにすればいいか…

とりあえず他社製品待ってみる
dクス



479 :774RR:2008/08/09(土) 21:54:46 ID:J0+UrxBp
>>477
ゴメンオレモカカトウク…168センチデ…

マジでロワリングキット付けようかと思ってる

480 :774RR:2008/08/09(土) 22:00:47 ID:mm8lXsl7
俺は身長182cmなので、足はベタ着きで膝が曲がるが、
走ってる時のポジションがちょっと窮屈。

ステップの上下可変機構が欲しい。

481 :774RR:2008/08/09(土) 22:04:03 ID:H30Oadxe
これってタイバイクなんだねw

482 :774RR:2008/08/09(土) 22:09:08 ID:Tsv5dBqF
180は分かるが170−175位で

両足ベタ付きは ちょっとキツイでしょ


483 :774RR:2008/08/09(土) 22:15:02 ID:HWjKsMn+
俺は172cmだけど、両足の踵浮くよ。
短足発覚(´・ェ・`)

484 :774RR:2008/08/09(土) 22:15:48 ID:HWjKsMn+
>>482が見えない。


485 :774RR:2008/08/09(土) 22:17:22 ID:jikrjXNi
>>469
?俺のNinjaは6速12,000まできっちり回るぜ?

486 :774RR:2008/08/09(土) 22:31:49 ID:Tsv5dBqF
やはり足の短さで悩んでる奴いっぱいいるね。

もともと250Rは女性でも乗りやすいという事なのに、

カカトが浮いてたら男として恥ずかしいよな





487 :774RR:2008/08/09(土) 23:04:30 ID:xT8rR7WG
>>484
だからいつもの全角んだし相手にすんなって

488 :774RR:2008/08/09(土) 23:07:18 ID:wLl3Xhy5
夜だと本当に煽られるなぁ
流れに乗ってても「バイク」ってだけで煽ってくるのか知らないが
そんなにみんな一刻を争ってんのか?w
俺は流れ以上のスピードは絶対に出さないって決めてるし、奴らと
張り合うつもりもないから広い道ならとっとと道を譲るが、
前が詰まってても煽ってくるからな、夜は。

でも不思議と昼は煽られない。
夜は暗くてよく見えないしタイヤ細いから原付と思われてるのかな?

489 :774RR:2008/08/09(土) 23:19:54 ID:xtCRzWem
>>488
夜はおかしいのが多いでFA

490 :774RR:2008/08/09(土) 23:39:26 ID:gKuYetXB
>>486
> カカトが浮いてたら男として恥ずかしいよな

楽しく乗れれば気にしないお (´ω`)

それが短足ライダーのジャスティス!

491 :774RR:2008/08/09(土) 23:39:54 ID:EBcekRWX
オレは183cmで両足のかかとべったりですが何か?
ちなみに足つき関係で困った事は一度もない。
ていうか…大型のそれも大きめなサイズにでも乗らん限り
「サーカスの熊」状態になるorz

492 :774RR:2008/08/09(土) 23:42:19 ID:EBcekRWX
>>488
煽られてたワケではないが
さっき走ってたら、EG6(シビック)が夜の公道を時速100k近い速度でぶっ
とばしてた。
夏場の夜はこういうアホが沸くのね

493 :774RR:2008/08/09(土) 23:52:19 ID:J6qttv8h
3ヶ月待ってやっと明日納車です
5年ぶりのバイクなんですげー緊張するわ・・・
緊張しすぎて、ちんこのあたりがキュンッてなる

494 :774RR:2008/08/09(土) 23:57:29 ID:yTAFyk7c
EG6www
いつのだよ
そんな貧乏車で100キロ出したらこわれるYOって警告してあげなくちゃ

495 :774RR:2008/08/10(日) 00:06:19 ID:tVT4KLIh
>>493
初めてエンジンかけたら、ちんこイッちゃわないようにね。
>>496
警告も何も、信号かるーく無視しちゃってるし。
ウンありゃ頭イッちゃってるなと思った。

496 :774RR:2008/08/10(日) 00:12:35 ID:uOepH5Lf
大阪でNSRに抜かれたEG6が立腹して、NSRとライダーを
轢き殺した事件は、まだ記憶に新しい・・・・

キチガイには関わらないほうが身のため・・・

497 :774RR:2008/08/10(日) 00:16:02 ID:tHm84cBn
そんな事件あったの?
つーか貧乏EGでNSRに勝てるかよww

ほんっとEG6には笑わせてくれる
EK4でも十分安くて古いのにw
やっぱ貧乏人ってこわいね

498 :774RR:2008/08/10(日) 00:31:39 ID:tVT4KLIh
今のキチガイが良く乗る車
1 ワゴンR
2 エスティマ
3 エルグランド
4 ステップワゴン
5 ノアボクシー
見事に箱型ばかりです。
皆様、楽しいバイクライフを過ごす為にもDQNにはなるべく関わらない様に
しましょう。

499 :774RR:2008/08/10(日) 00:41:30 ID:BMGvPo+6
>>498
ムーヴと先代アルファード辺りも追加ヨロww

EG6って頭文字Dの庄司真吾(字が違ってたらスマソ)が乗っていたよなw
やっぱりああいうDQNが乗る車なのか?

500 :774RR:2008/08/10(日) 00:49:37 ID:tVT4KLIh
>>499
EG6に関わらずシルビア、マークチェイサー、ワンシルエイティ
旧型スカイライン このあたりはよくDQNが乗ってる。
あと、車の内装、ホイール、ドライバーの人相で見分けられれば尚ヨシ。
わかり易いのは
1 白ハンドル
2 ネオン仕様
3 ホンダ車の場合は赤パッチ
4 マフラー
5 メッキをゴテゴテに使用してるヤツ。

501 :774RR:2008/08/10(日) 00:53:18 ID:767mTRNV
なんという全角の嵐・・

502 :774RR:2008/08/10(日) 00:54:35 ID:tHm84cBn
>>500
走り屋系の車をヤンキ仕様にしたのと考えておk?
でもさシルビア、マークチェイサー、ワンシルエイティ 、旧型スカイラインあたりならまだかっこつくでしょ
確かに古くてびんぼうくさいけどさww
でもEG6って笑うしかないな

503 :774RR:2008/08/10(日) 00:56:13 ID:DvUb06Ga
DQN確定なのはクラウンコンフォート

504 :774RR:2008/08/10(日) 00:56:36 ID:9QHgHszF
フェアレディーZも忘れないであげて下さい。

505 :774RR:2008/08/10(日) 00:58:28 ID:tHm84cBn
ここいらに出てくる車乗ってるやつっていかにもモテナイ勘違い君が多そうだね
なんかもう90年代にタイムスリップでつね

506 :774RR:2008/08/10(日) 01:32:58 ID:TXHMfRRx
>>504
z33ってさ、DQNとかより普通の女の人が多くね?
33でDQN走行してる奴あんまり見ない、俺の住んでるとこだけかな?
32とかは痛いの多いけど

507 :774RR:2008/08/10(日) 02:39:41 ID:LacZq5ie
>>506
Z33は乗ってみると判るが、エンジンがモーーーーーーーーーーーーーって
感じでモッサリと回るので、あんまり回す気にならない。
確かに低速トルクがあって、高速でもパワーが出てるが、回転の上がり方が
重くてなんか高回転がダメ。
なんかデブにムチ打って走らせてる感じ。

508 :774RR:2008/08/10(日) 02:49:55 ID:AZgoxVHk
EG6イエーッィ
やっぱ僕って速いぃ
みんなビビッてるよ

509 :774RR:2008/08/10(日) 02:51:12 ID:9QHgHszF
どうやら車ヲタに占領されてしまったようです。

510 :774RR:2008/08/10(日) 04:13:28 ID:Ut2XUb3O
>>478
スプリングね。
ごめんチェーンばっか気にしててよく見てないわ。
そんなに狭くなってなかったような気がするが、気がするだけなので
明るくなったらスプリング周辺も写真撮っておくよ。

511 :774RR:2008/08/10(日) 05:54:16 ID:BAz+BbQ/
ttp://news23.jeez.jp/img/imgnews48386.jpg


512 :774RR:2008/08/10(日) 06:54:55 ID:k1nTvXbT
ランエボ、インプSTIはDQNが多くてしかも速いからちと怖い

513 :774RR:2008/08/10(日) 07:27:05 ID:BMGvPo+6
DQN仕様Y31・32・33セドグロ、FY33シーマや150クラウンHTも
目障りな連中が多いよな。
Y31の場合は流石にHTはもう殆ど見ないがセダンは時々見かける。
最初見たときはパトカー仕様との雰囲気の違いに唖然としたorz

514 :774RR:2008/08/10(日) 08:26:06 ID:uOepH5Lf
>>507
CPU,吸気、排気全交換で見違える吹けになるよ。
ポルシェ、M3海苔の知人が羨ましがるくらい。
排ガス、騒音規制で糞詰まり仕様なのは、車も同じ。
本来のポテンシャルはあなどれんよ。このバイクと同じで。

忍者本体+>>468と同じくらい費用かかるけど・・・・

515 :774RR:2008/08/10(日) 08:34:35 ID:xkrneQai
一気にキモいスレになったな

516 :774RR:2008/08/10(日) 08:39:57 ID:taDjWbNM
>>514
朝っぱらから妄想お疲れ様

517 :774RR:2008/08/10(日) 08:55:14 ID:uOepH5Lf
>>516
実際所有してるんですけど。

518 :774RR:2008/08/10(日) 09:03:54 ID:iR21a02V
車買えない子供が嫉妬してるだけだから気にスンナ。
多分、Z33を5,600万位する高級スポーツカーと勘違いしてるんだろう。

519 :774RR:2008/08/10(日) 09:07:22 ID:9QHgHszF
>>517
お前ココがどの板のなんのスレか理解してる?

520 :774RR:2008/08/10(日) 09:12:35 ID:taDjWbNM
>>517
俺、お前が忍者でそれやってんのかと思ったんだよ、何言ってんだコイツって
よくレス見たら車かよ、ならZのスレでやれよ

521 :774RR:2008/08/10(日) 09:26:44 ID:bqzBEVQZ
スレ間違えたと思っちまったじゃねぇか馬鹿野郎どもが

では、ニンニン納車行ってきます

522 :774RR:2008/08/10(日) 09:29:52 ID:1SW+d6fi
>>491
180オーバーでべたつきなんて当たり前だろう
170以下でべたつきなら自慢できるだろうな
俺は171でべたつきだったが


523 :774RR:2008/08/10(日) 09:32:34 ID:ockyspej
09モデルの情報はまだないいんですか?
発表とか発売時期とか?



524 :774RR:2008/08/10(日) 09:34:08 ID:ya6WowVg
ノシ 気をつけていってらっしゃい。

俺もこれから里帰りツーいってくる。

525 :774RR:2008/08/10(日) 09:41:44 ID:lAL62qpd
モンスターのステッカーがヤフオクで7.1Kで出てるぞ。まっ、
まだ最低落札価格に達していないようだが。 ̄/ ̄)

526 :774RR:2008/08/10(日) 09:41:50 ID:p85Jt0Ji
昨日納車準備できたって連絡があったけど
今日は午後から天気悪そうだから明日取りに行くことにした

・・・けど今すげー天気いいんだよなセミうるせー

527 :774RR:2008/08/10(日) 10:00:37 ID:EC+lnhrH
低音が出ていい音になった
低速トルクが上がった気がする

http://imepita.jp/20080810/354420

528 :774RR:2008/08/10(日) 11:33:53 ID:kOQwLy2s
きみたち
僕のEG6より速いの?

529 :774RR:2008/08/10(日) 11:36:13 ID:w6hLm9Z3
遅いよ。

530 :774RR:2008/08/10(日) 11:47:31 ID:iYMo4ccB
流れを切って悪いが・・。
乗り始め当初はタンクに股間が擦れるほど、前に着座していたが。
最近はコブシひとつ分ぐらい後ろに着座している、コントロールしやすく感じられ
リアタイヤに意識が行くような感覚なんだけど、これでおk?
お尻の痛みは大分、改善されたんだけど。

163センチの48キロの小ぶり体型ですが。

531 :774RR:2008/08/10(日) 11:52:45 ID:BdfISRjm
>>530
おk

532 :774RR:2008/08/10(日) 12:23:28 ID:pVN6ZGvk
今朝、高速で慣らし終えたばかりのマイNinjaの最高速試して来たんだが。
1速 5000rpm
2速 6000rpm
3速 7000rpm
4速 8000rpm
5速 10000rpm
6速 巡航
ライダースペック 183cm 64kg
本日の最高速 ぬあわ`
こんなもんですか?ぬえわ`迄出してる人はどういう回し方してるんだ?

533 :774RR:2008/08/10(日) 12:31:55 ID:767mTRNV
普通に6速でフルスロットルだけど?

534 :774RR:2008/08/10(日) 12:38:17 ID:FiHB1wNu
>>532
162cm52kgだけど上体伏せれば6速フルスロットルでぬやゆ出るよ。
ちなみにマフラーはスリップオンに変えてる。もちろん庭で走っての話だけど。

535 :774RR:2008/08/10(日) 12:40:33 ID:pVN6ZGvk
スマンsage忘れた
>>533
6速でアクセル全開にしてるのか。
オレソコまではやってなかったわ、6速なんてフツーに巡航用としてしか
見てなかったからアクセル半分しか使ってねーわ。
まぁいいや最高速チャレンジはもうやめる、実用域の速度がしっかり出る事が
確認出来たから。
ちなみにどっかで見たけど、これ以上の速度はエンジンにあまり良くないの?

でも男なら…自分の単車の最高速を一度試して見たいのは間違っちゃいないよな?

536 :774RR:2008/08/10(日) 12:42:39 ID:pVN6ZGvk
あと…もうひとつ
オレの身長もかなり影響してるんだろうな…
風圧をもろに受けてたから…
>>534
>マフラーをスリップオンに替えてる
kwsk

537 :774RR:2008/08/10(日) 12:47:29 ID:qmPiWdLi
>>535
カコイィ事言ってても、君は試せてない。
何かと理由つけて実はびびってんだ。
最高速試しておきながら6速は巡航用って最高速びびってのいいわけだろ。最高速試し…w

538 :79:2008/08/10(日) 13:03:03 ID:JigqkTEO
先週ニンジャ買うぜ!って意気込んでた者ですが、今日店頭行ったら・・・。
      
         青忍在庫あるし契約するお!
   / ̄ ̄\      /⌒  ⌒\      
 /   _ノ  \   /( ⌒)  (⌒)\    
 |  ─(⌒)(⌒)/::::::⌒(__人__)⌒::::: \
 |     (__人__)|     |r┬-|     | 
 |     ` ⌒´ノ \     `ー'´     / \
 |         }   ( r  子    |    
 ヽ        } ̄ ̄ ヽ○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\\    
  ヽ     ノ     \
   /    く \ |__| _ ..._.. ,
   | 父  \ \ \ /   
    |    |ヽ、二⌒)、^      




   / ̄ ̄\      / ̄ ̄ ̄\      
 /   _ノ  \   / ─    ─ \    
 | ⌒(○)-(○)/  <○>  <○>; \  
 |     (__人__)|    (__人__)  ; 
 |     ` ⌒´ノ \    ` ⌒´    / 
 |         }   ( r     |  
 ヽ        } ̄ ̄ ヽ○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\\
  ヽ     ノ   \ /
   /    く \ |__| _ ..._.. ,       
   |    \ \ \ /      昨日売れちゃいました・・・(店主)


・・・・09モデルの赤狙います。  

539 :774RR:2008/08/10(日) 13:09:21 ID:MSMa0m2g
09年モデルって今予約したら納車は何ヶ月後になるんだろう?
近々教習所行くからそれに合わせて予約したいんだけど。

540 :774RR:2008/08/10(日) 13:11:22 ID:xkrneQai
卒業して操作忘れた頃に届くと思います

541 :774RR:2008/08/10(日) 13:21:17 ID:+ZHosH2p
カワサキもそろそろ250ccターボ車発売の検討をしてもいいと思うんだけどな。
250用小径ターボを開発して、あんまり圧縮比を落とさないロープレッシャーターボで
40馬力くらい出せるようになれば、パワーに不満が出ないと思うんだが。
んで、裏モードでブーストを上られるようにして、50馬力くらいでるように
してくれるとありがたい。

542 :774RR:2008/08/10(日) 13:22:10 ID:nr0SW+57
免許持ってるか教習所通ってないと予約できないかもよ

543 :774RR:2008/08/10(日) 13:23:10 ID:TioRZwsM
>>521
おめでとう。気をつけて帰っておいで。
納車直後が一番危ないぜ

544 :774RR:2008/08/10(日) 13:25:42 ID:TioRZwsM
>>538
あほだなあ。
こういう人気車種は、手付けを捨てるつもりで、いくらか置いて来るんだよ。


545 :774RR:2008/08/10(日) 13:53:39 ID:Jqdx8IPy
>>542
バイクの予約自体は、免許なくても、教習所行ってなくても出来るよ。
私だって、教習所入校する前に予約したし。

546 :774RR:2008/08/10(日) 13:57:46 ID:TioRZwsM
>>545
実際に買うときには、免許証の提示が求められることが多いので、納車までには取っといたほうが良いぞ。

547 :(;^ω^A ァセァセ:2008/08/10(日) 14:36:10 ID:8Pk0Tvwo
>>532
マニュアル車のこと知らんでしょ?

548 :774RR:2008/08/10(日) 14:51:33 ID:ha89Dq6J
たかだか250で「男なら最高速を試したい」だあw
あんまり笑わせんな
俺はバイト帰りに180キロ以上ださなきゃ家にはいかないぜ
これが俺の日課だ

549 :774RR:2008/08/10(日) 14:55:58 ID:f0qijSim
さあーて
納車したことだし、雨の日がやってこないうちに雨対策しようかな
あしたオチンチンのカバー・・・・


いや、
オニンニンのカバー買いにいくわ
チラ裏失礼

550 :774RR:2008/08/10(日) 15:05:21 ID:IcCkAgHM
>>549
オメ
カバーは防燃のやつにしとくといいぜ


551 :774RR:2008/08/10(日) 15:59:37 ID:sxtR+xHa
>549
カバーは標準装備じゃn

おっと、バイクのか!コレは失敬

552 :774RR:2008/08/10(日) 16:05:36 ID:uOepH5Lf
>>511
>170以下でべたつきなら自慢できるだろうな
>俺は171でべたつきだったが
俺も171でべたつきだが、はっきり言って普段は足が短い扱いだぞ?
べたつきで自慢できるのは160以下の場合じゃね?

553 :774RR:2008/08/10(日) 16:17:12 ID:3M7DBAZu
ライト明るいの?

554 :774RR:2008/08/10(日) 16:22:01 ID:w6hLm9Z3
250MT車で一番明るい。

555 :774RR:2008/08/10(日) 16:24:01 ID:XgtJyzum
確かに、俺170の62kgでベタつきだけど足長いと思った事はないね。
やっぱ体重だよ体重

ライトは必要にして充分だと思った。
ハイビームだと更に明るく感じる

556 :774RR:2008/08/10(日) 16:31:10 ID:JigqkTEO
>>544
 えっと、09年モデルの予約に手付けを置いていった方が良かったって
事?予約ってもう出来るのかな。

557 :774RR:2008/08/10(日) 16:51:20 ID:kFI75VEO
静岡県の某赤男爵に行ったらもう年内は無理だと言われて諦めていたが、
近所のバイク屋で青忍を確保!
田舎の個人経営の店は意外に狙い目なのかもしれないな。

558 :774RR:2008/08/10(日) 16:53:01 ID:9QHgHszF
>>557
整備等信頼できるお店であれば、な。

559 :774RR:2008/08/10(日) 16:59:50 ID:n3vMLeL8
>>556
お前は何を言ってるんだw

560 :774RR:2008/08/10(日) 17:27:52 ID:bqzBEVQZ
今日納車して、100kmほど走ってきた。
5→6速の隠しNも体験できたし、妖精さんにも出会えたし
最高に楽しませてもらいました。

561 :774RR:2008/08/10(日) 17:42:19 ID:JigqkTEO
>>559
すみません、どういう事なんでしょうか?(´・ω・)オシエテクダサイ

562 :774RR:2008/08/10(日) 17:43:59 ID:nr0SW+57
先月以前に予約で今月以降納車の人
↓はどうなった?
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/08_kaze_camp/

563 :774RR:2008/08/10(日) 17:45:59 ID:kFI75VEO
大久保と何の話しとんのじゃ

564 :563:2008/08/10(日) 17:48:15 ID:kFI75VEO
ごめん 誤爆

565 :774RR:2008/08/10(日) 18:09:21 ID:3M7DBAZu
どこに誤爆したかkwsk

ライト明るいのかー。
燃費いいし買おうかしら?(‘e‘)

566 :774RR:2008/08/10(日) 19:04:54 ID:AfZObrBp
09でレッド系の追加あるかな?

567 :774RR:2008/08/10(日) 19:23:07 ID:ReHKerM9
自分のよく行く店にニンジャが入院していました。左側カウルがガリガリになって
いましたが、乗っていた人は無傷だったようです。明日は我が身なので気を付けね
ば…。

568 :774RR:2008/08/10(日) 19:39:27 ID:TioRZwsM
>>561
08モデルの現物を見つけたら、ほかの人が手をつける前に、手付けを払って「商談中」にしてもらうということ。
現物が無いなら、09モデルの受付が始まるまで金貯めとけ。

569 :774RR:2008/08/10(日) 19:53:08 ID:JigqkTEO
>>568
 そういう事か・・・。ありがとう。おとなしく09モデル待ちます・・・(´・ω・)

570 :774RR:2008/08/10(日) 20:24:05 ID:EPVsedLG
さっき、マンションの入り口のとこにNinja 250が置いてあって、
車を奥の駐車場に入れられないから蹴り倒した。

571 :774RR:2008/08/10(日) 20:32:15 ID:tJxYv8tA
EG6とNINJA250どっちが速いの?

572 :774RR:2008/08/10(日) 20:32:57 ID:XgtJyzum
今日、山道の登り道で湧き水が道路全面に垂れ流しの所があって、
そこで立ちゴケしました。
垂れ流しのエリアは茶色の水垢でヌメヌメでした。
なんとか起こしたはいいけど車輪と足が滑ってもう一回立ちゴケ。
なんとか水垢エリアから脱出したもののシグナルライトがやられました。

バイクは路面状況にも充分に気を使わないといけないという事を
痛感しました。
納車直後でハイになってる方々、気をつけましょうねお互いに

573 :774RR:2008/08/10(日) 20:34:03 ID:w6hLm9Z3
>>571
EG6。

574 :774RR:2008/08/10(日) 20:52:29 ID:sfct+eC/
>>562
4月予約で昨日納車だったけど、無料でKAZE入れたよ

575 :774RR:2008/08/10(日) 20:53:56 ID:TioRZwsM
>>572
そうだねえ。
バイクの上手い下手は、一瞬のスピードよりも先々の予測運転ができるかどうか。
だから、初めての道で飛ばす奴は下手糞なのですよ。

何はともあれ、体が無事でよかった。

576 :774RR:2008/08/10(日) 20:54:23 ID:w6hLm9Z3
俺なんか手続きしてないのにKAZEの会員証送られてきたよ。

577 :774RR:2008/08/10(日) 21:00:09 ID:JZoeSmrD
大阪発で琵琶湖一周計350km走ってきたお
行きしなの給油では140kmで7Lだったが帰りの給油では220kmで7Lでした

578 :774RR:2008/08/10(日) 21:00:59 ID:mdacHMzi
バリオスのリヤインナーフェンダー着けてみた
ボルトの穴位置が合わないので、タイラップ留めだが…
一部、キャリパーに干渉するところも切り取る必要あり
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1218369255918.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1218369364779.jpg

579 :774RR:2008/08/10(日) 21:01:54 ID:kzHp+snN
>>576
俺なんか無料でKAZEに入れるの気付かずに
わざわざ有料で入っちまったんだぜ

580 :774RR:2008/08/10(日) 21:03:33 ID:w6hLm9Z3
>>577
関西弁が見え隠れするレスですね。

581 :774RR:2008/08/10(日) 21:13:12 ID:XYhJ3vCT
本日、青忍納車、奮発してETCも付けた。
早速、ヘッドライトバルブ交換して、あらかじめ通販で
買っといたリムストライプ貼り付けた。
なかなかいい感じだ。
次の休みの日は、情けない音のするホーンを交換しようと思う。

582 :774RR:2008/08/10(日) 21:16:19 ID:w6hLm9Z3
バイクでホーンなんか使わないよ・・・・
標識あるところも少ないし。

583 :げろがんま:2008/08/10(日) 21:18:32 ID:hugODwi3
NINJA250Rはパッシングのスイッチがないと聞いた事が有るが、本当か?
知っているヤツは答えてくれ。

584 :774RR:2008/08/10(日) 21:22:49 ID:nr0SW+57
>>574,576
THX
大丈夫そうね

>>579
バイク屋もキャンペーン知らなかったりするよね

585 :774RR:2008/08/10(日) 21:30:28 ID:Tp1RQTBk
今日ツーリングだったんだが、途中で友人の
バイクがガソリン抜かれて3km/lにされたよ。

抜かれたのは燃料キャップに鍵がかからない古い
バイクでさ。単なる悪戯なのか、ガソリン値上げの
影響なのか悩んじゃったよ。

壊された訳でも、命取られた訳でもないんだけど
隣で「俺、今日30km/l達成だぜww」とか言っちゃって
仲がかなり険悪だぜ。困った、まじでどうしたらいい?

586 :774RR:2008/08/10(日) 21:33:35 ID:vM1t7flW
>>478
なんか今業物に繋がらないから画像なしですまんが
リアフェンダーつけたままでもショック外すのに影響ないと思うよ。

587 :774RR:2008/08/10(日) 21:34:39 ID:Rwg6heZa
>>585
止めようぜ そういう釣り針


588 :774RR:2008/08/10(日) 22:01:35 ID:l+J/d5uR
今日試乗してきたけど、とりあえずお金貯めることにした
09モデルに期待

589 :774RR:2008/08/10(日) 23:51:12 ID:Y+ai8+Up
こけて割れたカウルを「プラリペア+純正タッチアップペン」で治したぜ。

タッチアップの色(因みに青忍)、思ったよりは元の色に近かった。
キラキラ成分が元の色より少なめな気もするが、2メートルも離れれば塗った場所判らんよ。
傷部をあらかじめ削って凹ませといてから塗り、平らに研げばより近くなる。

590 :774RR:2008/08/10(日) 23:59:15 ID:9QHgHszF
社外マフラー導入済みの方で、自分で作業をされた方はいますか?
車載工具程度で可能でしょうか?

ずーーーーーーーーと焼き入りチタンのフルエキを待っていましたが、出そうに無いのでチタンスリッポンにしようと思っています。
宜しく御教示ください。

591 :774RR:2008/08/11(月) 00:19:58 ID:4LPpJDgI
販売元にメールで問い合わせてみてはいかがでしょうか?

592 :774RR:2008/08/11(月) 02:03:14 ID:FulN5hRg
>>590
車載工具は開けたことないから何が入ってるかすら分からないけどスリップオンなら超簡単でした。
大した工具は全く必要ないですよ。15分あれば交換できます。

あとローダウンリンクプレートも自分で付けましたが超簡単でした。これも15分位で出来ました。
こちらは作業自体は簡単ですが作業するためにメンテスタンドとジャッキが必須になります。

593 :774RR:2008/08/11(月) 05:34:41 ID:4dFv/tYk
ttp://nhk.upkita.net/up/nhk19715.jpg


594 :774RR:2008/08/11(月) 06:11:46 ID:GusZmSOl
>>590
俺も気になる。
ウチのバイク屋、持ち込みパーツ禁止だから定価購入+工賃掛かっちゃうんだよな。
スリッポン自分で作業できるのなら割引で買って装着したい。

595 :774RR:2008/08/11(月) 07:02:35 ID:4dFv/tYk
>>125
それはないwwwwwwwwwwww

596 :774RR:2008/08/11(月) 07:03:35 ID:4dFv/tYk
あ…誤爆してました
ごめんなしあ

僕の忍々で許してちょ

597 :774RR:2008/08/11(月) 07:53:08 ID:gK0x2g59
忍々が何を指すのか分からんが、許す。

598 :774RR:2008/08/11(月) 08:01:16 ID:+jBUCKBT
ねえ、クラッチなんだけどかなり指離さないと繋がらないんだけどこんなもん?
もっと握った状態で操作した方が個人的にはやりやすいんだけど・・・

599 :774RR:2008/08/11(月) 09:25:37 ID:IZXYOlKM
青忍納車キター!!
そしてコケてウインカー曲がったwwwあははwwははははwwww

600 :774RR:2008/08/11(月) 09:49:28 ID:SiOSrGpP
前から気になってたんだが、
リアのテールランプの下にピノキオの鼻みたいな突起あるじゃん。
あれって何?何の意味があるの?

601 :774RR:2008/08/11(月) 09:53:33 ID:wHjRv0S1
>>599
イ`・・・

602 :774RR:2008/08/11(月) 09:59:41 ID:z99AZdRX
>>600
穴に突っ込むと気持ちいい

603 :774RR:2008/08/11(月) 10:10:29 ID:tL7HJ8BK
>>600
ナンバープレート照らすライト



てかさ、改めてテールランプ周りをよく見たら
テールランプとその上の樹脂カバーがマジックテープで
くっつけてあって吹いたww


604 :774RR:2008/08/11(月) 10:13:11 ID:mS7lSJlt
>>593
落車して人間ごとハマってるのかな。

605 :774RR:2008/08/11(月) 10:17:44 ID:yPbRzuZm
昨日紀伊半島海沿い往復して初めて燃料警告等つきましたよ
380Kくらいでついて12.5L給油 結構思って頼り早くつきますね

しかし一日400K以上は尻が痛い

606 :774RR:2008/08/11(月) 10:45:01 ID:rqVPRQUj
>>598
こんな所に書き込む暇あるなら説明書を読め。

607 :774RR:2008/08/11(月) 11:36:31 ID:cs0u197e
実際乗ってみると物足りん。
加速も安定性も旋廻性能も。
燃費いいから通勤用には耐えれるが。

608 :774RR:2008/08/11(月) 11:43:54 ID:FsvKWSxo
旋回性能は乗り方の問題。 慣れりゃクルクル廻れるようになる。

609 :774RR:2008/08/11(月) 11:53:04 ID:9hIf/AEo
実は加速も乗り方次第
そりゃ大型に比べたらいくら頑張っても遅いが
上手い人と下手な人とでは同じバイクでも
まるで違う加速の仕方をするもんだ
信号ダッシュでも

610 :774RR:2008/08/11(月) 12:16:27 ID:rqVPRQUj
>>607が己の感覚で物足らんって言ってるんだから、
わざわざそれに意見しなくてもいいんじゃないの。

611 :774RR:2008/08/11(月) 12:20:35 ID:AxgTpWBt
物足りなくなったら大型をどうぞってのがメーカーのスタンスだからな。
乗り換えがお奨めですな。

612 :774RR:2008/08/11(月) 12:35:00 ID:cUvDEWUU
Ninja250Rって飛び抜けたトコがあまりないけどフツーに使う分には
高いバランスでまとまってると思うけどな。
仮に乗り替えるとしても俺の場合なら6R、10RとかじゃなくてER-6fがいいん
だがねぇ。

613 :774RR:2008/08/11(月) 12:45:59 ID:aZ5I/qOH
値引きいくらだった?
10万くらいいった?

614 :774RR:2008/08/11(月) 12:47:18 ID:rqVPRQUj
うん。

615 :774RR:2008/08/11(月) 12:48:43 ID:Z5X24M0+
熱いから箱根でも行ってくるかな。


616 :774RR:2008/08/11(月) 12:49:14 ID:cUvDEWUU
>>613
誰に対してコメントしてるのか分からんが
オレは車両3万に加えて
バイクカバー バイクロック ガソリン満タン ワックス 付けてくれたから
5万引きに近かったな。


617 :774RR:2008/08/11(月) 12:53:21 ID:v/n35IK9
信号ダッシュできるか?
自分がダッシュって思ってるだけでスキップしてるくらいの速度しかでてないんじゃないの?

618 :774RR:2008/08/11(月) 12:54:30 ID:OwJLY/Z+
このバイク、高速で8000rpm辺りで巡航してると、600ccクラスの
低回転使って巡航している錯覚に陥る・・・

特に現行CBR600RRに似てる。感覚が。あくまで上記のシチュエーション限定だけど。
車両総重量が3キログラムしか違わないのは関係ないか。

619 :774RR:2008/08/11(月) 12:58:47 ID:39/64xwJ
普免で6r乗れれば問題茄子なんだがなあ
日本の400縛りが障壁だもの

規制がどんどん厳格化してくこのご時世に
免許のみが昭和の基準がそのままってのは
おかしいだろ

暫定税率もしかり

620 :774RR:2008/08/11(月) 13:12:10 ID:yPbRzuZm
排ガス規制をEUにあわすなら
免許制度もEUにあわすようになるかもね

621 :774RR:2008/08/11(月) 13:20:54 ID:+jBUCKBT
>606
あれ?気づかんかった・・・
もう一回読んでみる!

622 :774RR:2008/08/11(月) 13:28:48 ID:fogN6pK3
>>598
あんまりクラッチ近いと
発進のときとかならいいけど
運転してるときはつらくね?

623 :774RR:2008/08/11(月) 13:37:08 ID:BwypOFUM
>>619
免許はお金出して買ってください
大型あると250以上は車検があるから、懐しだい


624 :774RR:2008/08/11(月) 13:44:54 ID:OwJLY/Z+
>>623
同意。

250以上は、全部大型の区分でもいいよ。
車検あるから400のメリットってあんまり感じない。

チャリしか乗った事のない奴でも、一月で大型免許買える時代なんだし。

625 :774RR:2008/08/11(月) 14:01:01 ID:YX+8HKSN
むしろ普通二輪で600までにしてほしいぜ、そしたら大型免許なんてイラネ
いまさら免許取りに行くの面倒臭いし

626 :774RR:2008/08/11(月) 14:14:57 ID:pQaFHXmq
そしてパワーを持て余して事故を起こすんですね、わかります。

627 :774RR:2008/08/11(月) 14:38:48 ID:9hIf/AEo
600いうかSSはタイヤの維持費で泣ける
そして普段乗り用に原二を買い
その内、高速にも乗れる方がいいなとか言い出して250を買って
SSは完全に乗らなくなる…

…そんな流れ

628 :774RR:2008/08/11(月) 14:41:52 ID:YX+8HKSN
でも何だか行けそうな気がする〜

629 :774RR:2008/08/11(月) 15:22:06 ID:Ox/5nz6w
信号待ちでNSRと並んだからドッグファイトになった。
クラッチ握って8000回転くらいまで回して空吹かししてロケットスタートした。
あっという間に60キロに達して、NSRは横からいなくなったw

俺とNINJAの完全勝利。
赤黒のNSR君、いつでも挑戦しておいでw

630 :774RR:2008/08/11(月) 15:23:29 ID:p5Q8vu63
曲がっていったんじゃね?

631 :774RR:2008/08/11(月) 15:28:32 ID:vMa3oKOL
値引きなし
納車日未定(´・ω・`)

632 :774RR:2008/08/11(月) 15:33:03 ID:YX+8HKSN
赤黒のNSRなんて有るっけ?
っか左折したんだろw

633 :774RR:2008/08/11(月) 15:39:36 ID:eYeau8Uw
MC21だね。まあ左折したんだろw

634 :774RR:2008/08/11(月) 15:49:20 ID:yPbRzuZm
EUは馬力で免許枠だったかな

635 :774RR:2008/08/11(月) 15:56:45 ID:OwJLY/Z+
NSR50か。

636 :774RR:2008/08/11(月) 16:07:56 ID:yPbRzuZm
RPMのホームページ更新されないな
ショートマフラー欲しいのに

637 :774RR:2008/08/11(月) 16:09:37 ID:1EBZzcS8
>>629
とりあえず氏ね
nsrでも50だろカス

638 :774RR:2008/08/11(月) 16:40:03 ID:yiNv4fKP
規制解除でやっと書き込めるZE☆

09モデルは、青消えて緑、黒、赤になるって既出?

639 :774RR:2008/08/11(月) 16:46:49 ID:OwJLY/Z+
メタリック塗料高騰してるから、そうかもね。

640 :774RR:2008/08/11(月) 16:51:22 ID:qN1wEcUN
相当前からの既出

641 :774RR:2008/08/11(月) 17:02:06 ID:ZKYnDl53
>>638
規制解除北ね!
燃費向上狙いでフロントスプロケットを1丁上げるってのは検討違い?
同じ航行速度ならEgの回転数落せる→必要なガスの量が減る→ウマーAAry

642 :774RR:2008/08/11(月) 17:16:42 ID:RN8Sbe4H
左折吹いた

643 :774RR:2008/08/11(月) 17:33:17 ID:lS5boGKc
ヤマハから250のオサレスポーツ出るって聞いて
忍者買うの止めて待ってんだけど。いつでるの教えろ。

644 :774RR:2008/08/11(月) 17:37:32 ID:xdL7OHq1
今日、バイク屋でこのニンジャ一生懸命アクセル開けないと走らないから
ER6fに買い換えたいって言ったらカワサキは今全モデルの再編、見直し
してるからもしかすると09モデルではER6fがNinja650Rとして
何カ国か共通の国内モデルで買えるようになるかもしれないから
もうしばらく待っててみてって言われた。

645 :774RR:2008/08/11(月) 17:38:30 ID:+jBUCKBT
>622
そうかなー。変速しやすいし、何より指が筋肉痛にならないw

>632
右折の可能性は?w

646 :774RR:2008/08/11(月) 17:42:14 ID:WDtHuXiz
>>629
先に行かれたから見えないんじゃない?

647 :774RR:2008/08/11(月) 17:50:00 ID:4dFv/tYk
>>643
忍者買えよクズ

648 :774RR:2008/08/11(月) 18:17:18 ID:a1Wom8FK
>>638
それ本当なら俺は嫌だな…。
前々から青狙って金貯めてるから消えてもらっちゃ困る。
でも若干でも良いから改良されてる奴が欲しいから結局09年モデル買いそうだけどなw

649 :774RR:2008/08/11(月) 18:59:48 ID:pBXhuXBR
てか
ドッグファイトってなんだ?

650 :774RR:2008/08/11(月) 19:02:24 ID:+jBUCKBT
>649
空戦で機銃浴びせる為の後ろの取り合い。語源は犬同士の喧嘩で同じ事するため。

651 :774RR:2008/08/11(月) 19:15:51 ID:qLUx+3p8
では
キャットファイトってなんだ?

652 :774RR:2008/08/11(月) 19:28:34 ID:lHqzQdEl
初バイクのninjaを無事に連れて帰って来れました
皆さん、なかよくしてね

653 :774RR:2008/08/11(月) 19:28:37 ID:fogN6pK3
俗語として女性や子供同士が取っ組み合って噛みつき、互いの髪を引っ張り、爪で引っ掻きあう様な喧嘩を意味する語でもある。
こういった女性同士の喧嘩に性的嗜好を向ける者も少なからずおり、キャットファイトを見せるショーも存在し、ポルノの一ジャンルともなっている。
また、女同士の素手の戦いを見せるエンターテイメント性の高い格闘技の興行試合として行われる事もある。
戦いそのものの結果を見せることを主眼とせず、あまり格闘技の経験がなさそうな華奢な体つきの女性が戦う事が多く、女性同士が戦うという事のエロティシズムを前に出した興行を行う。
この点でプロとしての技術を前提に求められる一般的なプロレス、格闘技とは一線を画す。



654 :774RR:2008/08/11(月) 20:08:31 ID:fYsTZGS8
>>652
やらないか?

655 :774RR:2008/08/11(月) 20:12:18 ID:xtF4O6Sb
'90が、赤黒、赤白、青白だった気がする。

656 :774RR:2008/08/11(月) 20:17:03 ID:TvQFOZzk
9日に青忍納車でワインディング、スピードレンジ高い有料道路、市街地など370キロほど走ったんだけどこのバイクいいね!試乗せずに買ったけど慣らしの段階でもう満足だw

前のバイク(ZRX)より加速は当然ショボいだろうが(まだ慣らしだから全開にしてない)前回タイヤはニンニンのほうが端まで使えてるし操る楽しさはこっちのほうが上。


あと慣らしのことに気とられながら1600キロはちと辛いんで6000縛りで500キロ、そこから100キロごとに1000回転ずつ上限をあげていこうと思うんだけどどう思いますか?

657 :774RR:2008/08/11(月) 20:18:54 ID:OwJLY/Z+
>>656
1周1分ちょいのサーキットではZRXよかタイム速いんだから当然♪

658 :774RR:2008/08/11(月) 20:24:45 ID:0Eq5SzEB
ドコモ規制解除
オマエラ会いたかったぜ

659 :774RR:2008/08/11(月) 20:40:16 ID:snQGrD2/
マジ

660 :774RR:2008/08/11(月) 20:56:51 ID:rQqRMvDn
>>658
マジでか?
フルエキナサート記念カキコ
高回転のノビが違うぜ

661 :774RR:2008/08/11(月) 21:01:22 ID:bJKRm7QS
>>629
横ばっかじゃなく、ちゃんと前は見ていたのか?

662 :774RR:2008/08/11(月) 21:02:52 ID:GusZmSOl
>>660
あの値段でサイレンサーがステンレス、エキパイ焼きなし納得いかなくね?
あと、まとめサイトにもあるが直ぐに死んでトルク落ちまくり&爆音らしいぞ?

663 :774RR:2008/08/11(月) 21:03:29 ID:GusZmSOl
Kawasakiの後付けマフラー=Beetと思っていただけに大変残念だ。

664 :774RR:2008/08/11(月) 21:21:02 ID:b9BMdN3t
おれはノジマのマフラーにしようと思ってたけど、
ステンレスなんだよなぁ・・・

665 :774RR:2008/08/11(月) 21:26:17 ID:W3lRVCGt
このバイクとホーネットあ街中ではどちらのオススメですか?

666 :774RR:2008/08/11(月) 21:26:29 ID:8/TY0ls7
チタンやカーボンがなかった昔
ステンレスマフラーは高級品でした。

667 :774RR:2008/08/11(月) 21:28:23 ID:rQqRMvDn
>>662
な、なんだってー

初めから爆音のような・・・
様子見でスリッポンにすればよかったかなぁ

668 :774RR:2008/08/11(月) 21:28:53 ID:TvQFOZzk
俺はヨシムラスリップオンがでたら即決なんだけどな。

出そうにないしノジマのロックオンかな。
ただフルエキはコストパフォーマンス悪そうだ。

669 :774RR:2008/08/11(月) 21:29:24 ID:QYJk3lP1
>>629
マジか?
ここまで機体性能に差があるともはや乗り手うんぬんじゃないからな

670 :774RR:2008/08/11(月) 21:33:26 ID:rQqRMvDn
>>668
軽量化を考えるとフルエキも悪くないよ・・・

671 :774RR:2008/08/11(月) 21:37:28 ID:QTvQOsfL
>>669
相手がやる気無かっただけ
もしくは
上で誰か書いてるが左折した

別にNSRの肩を持つわけじゃないんだがな
8000回転でロケットスタートとか
多分な
逆に遅いと思うんだが

672 :774RR:2008/08/11(月) 21:44:51 ID:lsbBruZm
昔マフラー作ってた身からするとスリップオンにする奴の気が知れん。
はっきりいってマフラーなんてエキパイで90%決まるわけで、
エキパイ変えないんだったらノーマルでいいじゃん?
まぁ見た目がちょっと変わればいいっていうならまぁそれまでだが。

673 :774RR:2008/08/11(月) 21:59:47 ID:tL7HJ8BK
マフラー変えようと思ってたけど
ノーマルでも結構いい音するから変える気が無くなってしまった。

674 :774RR:2008/08/11(月) 22:06:14 ID:E2wla5KZ
今マフラー造っているメーカーに言わせると
もう「出力向上の為のマフラー」という時代ではないんだと
規制厳しいから
今後はドレスアップや静粛性、軽量化による走行性能の向上、
そんな開発方向になるだろうとか

スリッポンにも意味のある時代になってまいりました
安いしね



675 :774RR:2008/08/11(月) 22:11:23 ID:OwJLY/Z+
>>672
そんなピークパワー上げるだけの古臭いスチールマフラーなんかいりません。

676 :774RR:2008/08/11(月) 22:14:52 ID:bJKRm7QS
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ  
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


……これ探してる間にレスついちまったな

677 :774RR:2008/08/11(月) 22:21:38 ID:E2wla5KZ
しかし軽量化に重点置いてマフラー選ぶとすると
やっぱりフルエキだねぇ…
高いけど「どうせ替えるなら…」と思うと

出力特性とかノーマルと全く変らなくていいから
ノーマルより遥かに軽くて
ノーマルと同じ位静かな
できれば安いフルエキがあればすぐ飛びつくんだが

678 :774RR:2008/08/11(月) 22:33:16 ID:08e17jUV
>>652
オレも初バイクにんにん!
よろしく!

679 :774RR:2008/08/11(月) 22:58:47 ID:K/Vxd0BB
マフラ交換だとFIもいじらんでもいいの?

680 :774RR:2008/08/11(月) 23:03:30 ID:OwJLY/Z+
多少なら補正してくれるよ。

681 :774RR:2008/08/11(月) 23:12:19 ID:oFuUZ0Vt
初バイクにんにんよろしく
青忍在庫見つけておととい契約、今日納車
09青なくなればレア度アップかな
初バイクだからノーマルで満足


682 :774RR:2008/08/11(月) 23:48:59 ID:qqj0UJ72
>>680
補正されて効果ナッシングw

実際キャブ程の効果は無いって聞くが

683 :774RR:2008/08/11(月) 23:50:18 ID:rQqRMvDn
フルエキにしろスリッポンにしろ、軽量化と降りた後のマフラーが冷める時間が短いだけで交換の価値有り

684 :774RR:2008/08/11(月) 23:53:06 ID:GusZmSOl
軽量化できたら実質パワーも上がるしね。
ノジマのはダメだ。ステンな上に重量書いていないw
それで10万となw

685 :774RR:2008/08/11(月) 23:56:47 ID:rQqRMvDn
酷評されてるナサートは純正の6割軽量化だから明らかにわかるよ
10マソすっけど

686 :774RR:2008/08/11(月) 23:59:01 ID:GusZmSOl
>>685
乗ってるとEXパイプに自然でキレイな焼き色は入りますか?
もしそうなら、ナサート+別会社チタンスリッポン考える。

687 :774RR:2008/08/12(火) 00:02:24 ID:FulN5hRg
>>679
スリップオンに替えたけどアフター出まくりw
そろそろグラスウールがご臨終してきた…

688 :774RR:2008/08/12(火) 00:10:10 ID:S64S1RnX
はえーよwwウール劣化がw子ニンニンこの間発売されたばっかじゃないのw

俺はZZR1100にナサートR着けてたけど(8年位かな)、音は多少うるせーなって思うようになってたが特に劣化が激しいって事はなかったな
今だと技術もうpしてるだろうし、いいんじゃねーの
ただパルスコーンは中いくと速攻だめっぽってのは聞いたかな、あとコケタラ速攻中逝きそうな感じはする


689 :774RR:2008/08/12(火) 00:39:35 ID:By5Bxs3e
>>688
アフターファイヤー出てるからじゃない?

てかここのマフラー既出?
http://www.yamamoto-eng.co.jp/index2.html

690 :774RR:2008/08/12(火) 00:59:08 ID:FZrgZ/DO
まとめwikiの投票総数が車両より多いのはなんでだぜ?

691 :774RR:2008/08/12(火) 01:24:48 ID:YB7Rq7nW
見た目的にはカーボンのが好みだ
ストリート用て書いてあるのは行動でも問題ないってことかね
爆音好きじゃないし、本当はツインのが好きなんだが


692 :774RR:2008/08/12(火) 01:26:01 ID:0whxvaBM
http://www.blr-jp.com/old_news.html
FIコントローラここの出てるんじゃないの?


693 :774RR:2008/08/12(火) 01:58:42 ID:v+Kyqc+L
よく立ちゴケをし、何回もウィンカーを壊してしまったんだが、
専用のフレームスライダーはでないのだろうか…?

しかし考えてみたら、ウィンカーのおかげでカウルが割れずに
すんでるのかもしれないが…

694 :774RR:2008/08/12(火) 02:26:46 ID:29OjDqvP
>>693
何のバイクが忘れたが、昔、バイク屋のツーリングクラブの人がタチゴケ
するだけでウィンカーが壊れて出費が嵩むってんで、ウィンカーをフロントの
メーターバイザーの上に別のを後付けで付けてた人が居たな。


695 :774RR:2008/08/12(火) 02:57:17 ID:sbg5qaxW
こういうマフラーはいかが
ttp://jp.youtube.com/watch?v=IF8Kg4hjf-0

696 :774RR:2008/08/12(火) 03:00:48 ID:0LKEdDsB
>>686
俺も気になる>>焼き色。

697 :774RR:2008/08/12(火) 04:16:30 ID:By5Bxs3e
製品開発用車輌募集中だって。バックステップなんだけど試作品はもらえるだろうから大阪の奴は行ってみたら?
http://www.babyface.co.jp/kaihatusyaryo.htm

698 :774RR:2008/08/12(火) 04:34:19 ID:AB7EnkEh
メーターをデジタルに変えたやついる??
参考にしたいからよかったら教えてくれ。

699 :774RR:2008/08/12(火) 07:11:48 ID:ox7Yu847
რაფი საყვარელმა ქმარმა
მიატოვა და მისი ცხოვრება ჩიხში შევიდა.
დახმარებას მას მისი მკურნალი
ექიმი ლიზა გაუწევს,
რომელიც რაფის ახალ სასიყვარულო
თავგადასავლებისკენ უბიძგებს...

700 :774RR:2008/08/12(火) 07:19:36 ID:nrQ1U13q
日本語でおk

701 :774RR:2008/08/12(火) 07:28:51 ID:sbg5qaxW
>>562の件バイク屋に確認してもらったらキャンペーン対象外だそうだ
3150円とはいえ何ヶ月も前に待たされてる上にこの仕打ち

(´;ω;`)ブワッ

702 :774RR:2008/08/12(火) 07:33:43 ID:nPbcwSTa
>>428
郡山のどこの店にあったのか教えてくれ
買ってくる

703 :774RR:2008/08/12(火) 07:36:57 ID:1W/pUuQ1
>>686
素人だからよくわからんが、エキパイはぱっと見青いよ

704 :774RR:2008/08/12(火) 08:07:22 ID:yybsV8PL
>>697
こういうのって実質どれぐらい拘留されるんだ?

705 :774RR:2008/08/12(火) 10:05:19 ID:KG+k9Aqe


706 :774RR:2008/08/12(火) 10:07:34 ID:L5bYPTnA
以前、バイクローンがきつくて食費を削ったら
半年で30kg近く痩せた事があった
みるみるうちにバイクがパワーアップ&徐々に燃費向上して驚いた

軽量化は大事だなと実感した


707 :774RR:2008/08/12(火) 11:25:58 ID:iTeghPbx
タンデムシート潰さないで使えるリアキャリアないのかな?


708 :774RR:2008/08/12(火) 11:43:38 ID:qq3aT40z
>>704
以前、ハリケーンに新型車のハンドル開発で持ち込んだ事ある。
2日後には完成してた。

Tシャツ貰った。

709 :774RR:2008/08/12(火) 12:04:22 ID:ZUklQnPh
>>707
つ [ベンチュラ]

国内販売まだー?


710 :774RR:2008/08/12(火) 12:09:31 ID:29je1hBf
タンデムシート下にバロンロック入れられればなーっていつも思う

711 :774RR:2008/08/12(火) 12:36:00 ID:nq3LOuIR
>>710

俺バロンロック入れてるよ

工具止めてる板はずしてバロンロックの上に工具おけば入る左右の脇にネット入れるぐらいが限界だけど

712 :774RR:2008/08/12(火) 12:42:00 ID:veSUzt8t
バロンロック重すぎだろ
バトルになったらやばそうだ

713 :774RR:2008/08/12(火) 12:44:55 ID:qq3aT40z
熱いバトル!何度もトライ!リアルを貫いて!

714 :774RR:2008/08/12(火) 13:05:25 ID:29je1hBf
>>711
まじで!?

俺も試してみるわ。サンクス!

715 :774RR:2008/08/12(火) 13:11:52 ID:QkXcKphB
この外観でCBRのエンジンなら70万でも買うんだけどなー。


716 :774RR:2008/08/12(火) 13:17:52 ID:qq3aT40z
>>715
才谷屋+タイガカウル買えよ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=20592

717 :774RR:2008/08/12(火) 13:44:35 ID:yybsV8PL
むしろバトルにバロンロックを使うべきだろ

718 :774RR:2008/08/12(火) 14:04:25 ID:1A9qQwnR
タンデムはZZR250のほうが楽ですか?

719 :774RR:2008/08/12(火) 14:07:27 ID:3cEjf+Sv
>>713
アニメは板違いですよ〜

初バイクがニンニンの俺が、立ちゴケします

720 :774RR:2008/08/12(火) 14:17:16 ID:DN9HhUoM
チョイノリ用のメットホルダーをつけたよ。
確かにこれは便利じゃ。
カギがでかくてションボリだけどな!

721 :774RR:2008/08/12(火) 14:34:17 ID:1W/pUuQ1
ニンニンみたいな楽なバイクで立ちゴケするなんて、微笑ましいですね

722 :774RR:2008/08/12(火) 15:28:37 ID:Fmpf9dFR
乗ってるとケツいてーよなあ
シート付け替えられないかな

723 :774RR:2008/08/12(火) 16:14:31 ID:DN9HhUoM
シートなら大丈夫。
すぐに良くなる。

724 :774RR:2008/08/12(火) 16:37:07 ID:kkdWDrTG
250RのヘッドライトってZ1000、750と共用なの?

725 :774RR:2008/08/12(火) 17:01:07 ID:NHW8c39v
>>724
Z750の流用らしいよ

726 :774RR:2008/08/12(火) 17:16:21 ID:cvQ5kVYR
忍者というよりくのい一だな

727 :774RR:2008/08/12(火) 17:28:15 ID:N3z7aYZw
くノ一にまたがるとか・・・エロすぎる

728 :774RR:2008/08/12(火) 17:51:44 ID:lsSLOi8c
確かにボン・キュッ・ボンって感じだな

729 :774RR:2008/08/12(火) 18:05:53 ID:1W/pUuQ1
オレの青くの一はしまりがいいよ

730 :774RR:2008/08/12(火) 18:07:52 ID:0LKEdDsB
フルエキ入れたくてしょうがなくなってきた。

731 :774RR:2008/08/12(火) 18:16:17 ID:d70fF+L9
バーエンド変えようと思って純正の外そうとしたけど固くて外れない・・・
インパクトドライバ使ってもダメなんだけど皆はどうやって外してるの?

732 :774RR:2008/08/12(火) 18:24:47 ID:1W/pUuQ1
>>730
フルエキにするとチンコ痺れるよ

733 :774RR:2008/08/12(火) 19:09:57 ID:qq3aT40z
ようやく慣らしも終わったので、ツナギ着てどのくらい走れるのか試してきた。
結構よく曲がってくれるが、タイヤの端使うより先にステップ擦るのな・・・・

あのバンクセンサに被さってる包茎みたいなゴム、何の意味もないね・・・
速攻穴開いた・・・・

734 :774RR:2008/08/12(火) 19:10:45 ID:qq3aT40z
>>725
内部リフレクタは専用だけどな。

735 :774RR:2008/08/12(火) 19:14:07 ID:0LKEdDsB
>>733
バックステップ買いなよ。

736 :774RR:2008/08/12(火) 19:22:12 ID:84f8T7ur
むしろバンクセンサ叩き折れよ

737 :774RR:2008/08/12(火) 19:24:42 ID:qq3aT40z
>>735
明日速攻注文してくるわ。ビートのもう発売してるんだよね。

738 :774RR:2008/08/12(火) 19:28:00 ID:LBi9HGGk
>>647
うるせー馬鹿

739 :774RR:2008/08/12(火) 19:28:26 ID:hzpKNm1w
>>738
1、2年後

740 :774RR:2008/08/12(火) 19:46:12 ID:1W/pUuQ1
夏休みですね

741 :774RR:2008/08/12(火) 19:46:45 ID:0LKEdDsB
>>737
うん。

742 :774RR:2008/08/12(火) 20:03:47 ID:1W/pUuQ1
ナサートにしたらパンパン五月蝿い

743 :774RR:2008/08/12(火) 20:04:29 ID:hzpKNm1w
マフラーはノーマルで乗ろうよ

744 :774RR:2008/08/12(火) 20:39:09 ID:zMzr1Ihw
このサーキットでニンジャに行った方はおられますか?

出来たら感想お願いします。バリバリ走れまか?

745 :774RR:2008/08/12(火) 20:44:11 ID:0LKEdDsB
>>742
バックファイアー?

746 :774RR:2008/08/12(火) 20:46:04 ID:1W/pUuQ1
>>743
純正より軽いし熱くないのが魅力なんです

747 :774RR:2008/08/12(火) 20:47:44 ID:0LKEdDsB
アフターか。

748 :774RR:2008/08/12(火) 20:52:19 ID:yybsV8PL
愛車に名前つけるやつとか痛いよなぁって思ってたが…
ふと試しに250Rを昔の彼女の名前で呼んでみた。









コレはハンパなくヤバい。
ハンドルへの触れ方からもう

749 :774RR:2008/08/12(火) 20:56:04 ID:Fmpf9dFR
ほんとは彼氏の名前で呼んでるんだろ?いいぜ

750 :774RR:2008/08/12(火) 21:01:33 ID:6ae+lEqr
>>748
「さぁいこうか〇〇ちゃん」
こうですねわかります。







フツーにキモいんですけど…

751 :774RR:2008/08/12(火) 21:08:16 ID:yYotaMtT
にんにん今日もいくぜー!

だ・・・俺は・・・

752 :774RR:2008/08/12(火) 21:11:45 ID:toMyHrCE
フルカウルスーパースポーツに乗っているのなら
公道全て戦場だと思え

敗北したときにやる気がなかったなんて言い訳はゆるされない
フルカウルスーパースポーツ=バトル上等と言ってるようなものだ

753 :774RR:2008/08/12(火) 21:16:59 ID:6ae+lEqr
いま思ったんだが…
ニンジャにも♂と♀があるんだろうか
どちらかと言えばオレの黒忍は♀寄りの様な…
綺麗に磨き上げたタンクの艶光りと何とも言えないライン…
そしてラフロのフルスモークシールド…に足元の赤いリムストライプ…
黒忍を綺麗にしてるとボン、キュッ、ボン
スマン聞かなかった事にしてくれ

754 :774RR:2008/08/12(火) 21:17:25 ID:tpLzqR2P
すり抜けてすり抜けてすり抜けめくれ!!

755 :774RR:2008/08/12(火) 21:20:26 ID:VuQmgjmm
>>753
アンダーカウルがメッシュ模様なんですね。わかります。

756 :774RR:2008/08/12(火) 21:26:11 ID:Xj1o2drd
ヨシムラまだー?(AA略

757 :774RR:2008/08/12(火) 21:34:13 ID:6ae+lEqr
オレもヨシムラ待ってるんだけどホントに日本仕様開発中なん?
モリワキはどうかなぁ?

758 :774RR:2008/08/12(火) 21:52:02 ID:hFyANLFB
来年からアメリカもFIになるみたい(?)だし、
そしたら社外マフラーも共通になるね。

759 :774RR:2008/08/12(火) 22:05:51 ID:0LKEdDsB
>>758
ならないよ。
国ごとに規制が違うから。

760 :774RR:2008/08/12(火) 22:10:13 ID:1W/pUuQ1
効率無視のデビルなんかが異端で目立ちそうだな

761 :774RR:2008/08/12(火) 22:33:50 ID:fGik9+hi
ツインだからOVERに期待
まあヤマハ系だけど。

762 :774RR:2008/08/12(火) 22:36:44 ID:p7aSHuBw
>>748
アメリカ海兵隊方式だな
気に入った
ウチにきて俺とファックしていいぞ

763 :前スレ529 :2008/08/12(火) 22:43:13 ID:gg17ejdt
>>758
ソースはwww.2fiddy.com。
ただし、2fiddy.comでも珍しく具体的なソースらしきものが示されなかった話で、
なるかもしれないね、なったらいいね、という希望的観測が多分に含まれた
「店のオヤジの与太話」をそのまま持ってきたようなお話だと思うので
あまり本気にしないほうがいいかもです(今見直したらどの記事か分からなかった)。

えーアメリカでは2008年モデルの受注がカワサキによってキャンセルされ、
それらの受注は2009年モデルに切り替わったらしい(間違っていたらフォローお願いします)。
アメリカ向けのNinja250Rは2009年モデルからグリーンがなくなるとも書いてある。
ttp://www.2fiddy.com/2008/08/2009-ninja-250r-what-to-expect/
添付画像はどう見てもディーラー向け情報だと思うんですが、これ公開しちゃって大丈夫なんでしょうか…。

おまけ。すごいファイヤーパタン。
ttp://www.2fiddy.com/2008/08/wrap-that-pickle-then-slip-her-a-tickle/

764 :774RR:2008/08/12(火) 22:55:40 ID:5BqkUeq9
>>763
テラカッコヨス

765 :774RR:2008/08/12(火) 22:57:22 ID:MkG65EN/
>>763
リアルなファイアーパターンは反則だ。
サーキットでコースインしたら、マーシャルが飛んできそうだ。

766 :774RR:2008/08/12(火) 22:57:43 ID:0LKEdDsB
>>763
ライムがオミットとはビックリだ。

767 :774RR:2008/08/12(火) 22:58:52 ID:6ae+lEqr
>>763
テラカコヨス。
向こうは職人さん多いねぇ

768 :774RR:2008/08/12(火) 23:23:58 ID:Xj1o2drd
ライムがなくなって追加になる色が知りたい!

769 :774RR:2008/08/12(火) 23:29:19 ID:fGik9+hi
>>763
ようつべでこれの貼り貼り動画見た。
すげーテキトーだったww

770 :774RR:2008/08/12(火) 23:40:27 ID:WppPRnTq
>>763
今見てきたけど向こうではA-Techが話題になってるみたいね。無いもの強請りか。
俺的には前にも話題に上がったけどフレームスライダー。
日本で発売予定のデイトナなんかカウルに穴開けしなきゃならんが
あっちで売っているやつはSYOGUNとかIRPとか穴開けしなくていいからマジ欲しいわ。
http://www.2fiddy.com/2008/08/ninja-250r-no-cut-frame-sliders/

771 :774RR:2008/08/12(火) 23:42:25 ID:rrZU/pWn
>>702
女子大から49号線を会津に向かっていくと、右手に見えるカワサキ店。青と黒。
あと、これは在庫かどうかわからないけど、本町二丁目のバイク店にも、梱包を半分解かれた緑があった。

772 :774RR:2008/08/13(水) 00:03:01 ID:IDFpT3rn ?2BP(3734)
>>770
ハゲド。
つか、純正出す気ないのかね〜kwsk

773 :(;^ω^A ァセァセ:2008/08/13(水) 00:32:37 ID:U9zzUVJp
スーパースポーツじゃネーヨ(゚听)
バトルなんかしたくネーヨ(゚听)

774 :774RR:2008/08/13(水) 00:40:17 ID:uNXc/8cR
>>772
海外の純正パーツも日本でフルラインナップで展開しないぐらいだし
ましてやこの手のパーツは純正ではまず出ないだろうね。
日本でも早急に穴開けなくてよいのがリリースしてほしい。

話は変わるがA-Techのフェンダーレスキットを注文したが全然来ないから
フェンダーレスキットに付けようと思ってたのを使って自分で短くしてみた。
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=20748
でもフェンダーレスにしたい理由はナンバー灯がカッコ悪いって理由だから
個人的にはこれじゃ何の改善にもなってないんだけど。(発想はBEETの汎用品の転用です)

http://www.2fiddy.com/wp-content/uploads/2008/07/ninja-250r_06.jpg
んでさっき2fiddy.comでDIYでこんな風にしている人を見つけた、今度はこれにチャレンジする予定。

775 :774RR:2008/08/13(水) 00:48:32 ID:IDFpT3rn
俺のFRPは2週間くらいで届いたけどな〜。

776 :774RR:2008/08/13(水) 01:37:43 ID:tUXnBK4i
>>733
俺も攻め込んでみたけど、ステップは全く擦らなかった。
このバイクは深く寝かせて走るより、コーナー手前でシフトダウンして9000rpm
くらいをキープして、フロントブレーキを少し残したままアクセルを
少しあけて、リアをスライドさせて曲がった方がクイックに曲がる。
こうやって攻めてみるとステップが全く接地しないでスムーズに曲がっていく。

リアタイヤのグリップ力があまり高くないから、ケツを流しながらコーナリング
するとかなりクイックに曲がっていくよ。

最初寝かしこんで曲がったら、なんかフロントが逃げていくばっかで曲がらなかったから
凄く焦ったw

777 :774RR:2008/08/13(水) 02:23:05 ID:AyVbQcdz
>>731
ロックタイト塗ってあるだけだと思うけど…
左ネジってことはないよね?

>>774
おまけに写ってるメンテスタンドは使いやすい?
スタンドの購入を考えてるんだがどんなやつを買ったらいいのやら…

フェンダーレスキットは6月末にカーボンを注文して1ヶ月ちょいで来た。
ちなみにナンバー灯の配線関連の付属品はオスのギボシ2つのみという親切な仕様なので
事前にハンダ用意するとかメスのギボシ買っておくとかナンバー灯用のカプラ取り寄せるとかして
自分のやりやすい配線方法の準備をしておくと途中で買い物に行ったりしなくて済むかもしれない。

778 :774RR:2008/08/13(水) 02:49:48 ID:bBsLWLMb
>>777
PC電源落としたから携帯からなのでID違うけど、
使ってるのはアストロプロダクツのやつ。使い勝手は普通のやつならどこも大差ないのでは?
セットして足で踏めばガタンと持ち上がるはずなんだけど、あくまでセンスタ使用時の話。
センスタ無い車種でサイドスタンドかけた状態では危ないし上がらない。
1人が車体支えて真っ直ぐにして、もう1人がメンテスタンド踏むってのが基本。
でも1人作業多くて誰も手伝ってくれないから基本的に危ないが1人で支えながら踏んでやってる。
作業性を上げるには同じくアストロからリリースされているフロントホイールクランプが欲しい、超便利だよアレ。

まぁ特別このメーカーじゃなきゃダメってのが無くて酷使する物じゃなければ、値段が安いからアストロとかストレートのを買うようにしてる。
ツール王国(エイシン)が倒産してなきゃ粗悪中華品が爆安で手には入ったんだけど…

アストロは定価5800円だけどセール時は3800円で出てたよ、急がないなら待ってみては?

779 :774RR:2008/08/13(水) 03:29:08 ID:Rbzt0pPm
>>771
ありがとう
R49沿いの店は会津方面にむかって左だよね
昔、見に行ったらバイク1台がやっと置けるようなスペースで、
おっちゃん一人で整備してたっけ
店員も客も他に誰もいなくて、店を出るタイミング難しかったなぁ
バロンで置いてないのが残念だが、今まで現物見たことがなかったので
まずは試乗してきます

780 :774RR:2008/08/13(水) 03:55:35 ID:AyVbQcdz
>>778
詳しい情報をありがとう。
フロントホイールクランプ、なるほど便利そうだね。 これもちょっと考えよう。
今アストロのリアスタンドは在庫切れみたいだし、
急ぐわけでもないからもう少し他も調べつつセールも待ってみるよ。

9月から一部製品値上がりらしいが

781 :774RR:2008/08/13(水) 04:49:36 ID:bBsLWLMb
>>780
フロントホイールクランプはアストロのと全く同じ奴が楽天のフリーラインって店にも売ってるんだけど、
そこに動画あるからよかったら見てみて。(PCの人、誰かURL貼ってくれ)
これで13800円は決して高くはないんだが先立つものが…

782 :774RR:2008/08/13(水) 04:59:11 ID:L5NABIIw
カスタムの素材として、いいバイクだね。
もちろん走っても楽しいけど


783 :774RR:2008/08/13(水) 05:12:36 ID:5olv+zXU
ファイアーパターンと言えば、息子が買った北米仕様黒を『ZX14ファイアーパターン』風にドレスアップしてみました。
次はリプレイスマフラーにアタックです。

http://u.pic.to/svoaz

784 :774RR:2008/08/13(水) 05:14:32 ID:IDFpT3rn
>>783
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501575B30080611001+

見てみな〜。

785 :774RR:2008/08/13(水) 05:19:44 ID:sazNDBYw
>>784
すげぇボッタクリだな。
シール貼っただけでどんだけ値段釣り上げてんだ。

786 :774RR:2008/08/13(水) 07:35:57 ID:lzOaffQY
所でニンニン用のキャリーってまだ出てない?
てか出す気無い?

787 :774RR:2008/08/13(水) 11:48:53 ID:5olv+zXU
>>784

シールと工賃で5〜6マソなんて…( ̄∇ ̄;)

788 :774RR:2008/08/13(水) 12:03:09 ID:BqimXuTD
ちょっと気になったんだが、マフラーの出口んところのボルト取るとどうなるの?

789 :774RR:2008/08/13(水) 12:10:54 ID:4Sxo2EO7
タンクの妖精が逃げる

790 :774RR:2008/08/13(水) 12:19:46 ID:Fj+Ucbv7
ほんまかいな^^


791 :774RR:2008/08/13(水) 12:25:32 ID:ofFv+d8p
ヤマモトレーシングで、センター出しマフラーを特注で作ってもらった。
値段はちとかかったけど、SS好きな奴にはオススメ。

792 :774RR:2008/08/13(水) 12:29:14 ID:BmuXHS9d
>>784
確かに高いけどぼったくりだとは思わないな。
シールの他にリムストライプも貼ってある訳だし。

ドノーマルの中古を55万で売るのをぼったくりって言うんだぜ。


793 :774RR:2008/08/13(水) 13:48:48 ID:pAyEE7Rj
スリップオンマフラーで、何処がお薦めですか?

794 :774RR:2008/08/13(水) 13:50:16 ID:KUPNXBNe
>>791
詳細kwsk
画像UPお願いします

795 :774RR:2008/08/13(水) 13:54:51 ID:jeHLgz4j
>>791
最近のSSのトレンドはショート&アンダーな訳だが...

てか、どんなメリットがあるんだ?>センターアップ

796 :774RR:2008/08/13(水) 14:35:31 ID:ofFv+d8p
>>794
車体ごと預けて、完全オリジナルのを作ってもらった。
工賃込みで30万ちょいだったかな。CB400SF用のが20万で売ってるから、特注で30万は安いかなと。


797 :774RR:2008/08/13(水) 14:38:47 ID:ofFv+d8p
>>795
メリットなんて考えてなかったです
ただ、人と違うニンジャにしたかっただけなんで…

798 :774RR:2008/08/13(水) 14:50:09 ID:5f9fTAtm
オーダーするならエンジン下にチャンバー付けて容量稼いだ少しショートで少し太めの2本出し


30万じゃ無理かな。

799 :774RR:2008/08/13(水) 15:22:29 ID:IDFpT3rn
>>796
マテリアルは?


800 :774RR:2008/08/13(水) 15:33:08 ID:ofFv+d8p
>>799
フルチタン…と行きたかったのですが、サイレンサーのみアルミです

801 :774RR:2008/08/13(水) 16:17:57 ID:i+uW/0r/
よーし!!お盆休みだし。
自分のニンジャの画像張っていこうぜ>w<

802 :774RR:2008/08/13(水) 16:19:14 ID:MxZxpppu
お盆休み?ナニソレ?

803 :774RR:2008/08/13(水) 16:27:49 ID:G/unMu+b
世の中には
勝ち組と言われる層には
お盆休みというのがあってだな…

804 :774RR:2008/08/13(水) 16:29:55 ID:IDFpT3rn ?2BP(1500)
>>800
それでその値段はお高いですなあ。
良くぞ踏み切った!!!!

805 :774RR:2008/08/13(水) 16:33:14 ID:5e7e5z1E
おニンニン撮影してこよう

806 :774RR:2008/08/13(水) 16:34:54 ID:MF83jAc0
ホイール交換した人いない?

807 :774RR:2008/08/13(水) 16:47:11 ID:+CAm421U
ホイールってどんなのがいいのかな

808 :774RR:2008/08/13(水) 16:52:55 ID:MF83jAc0
軽量なのでお薦めないかと思って

809 :774RR:2008/08/13(水) 16:59:47 ID:cbTyg/qE
BEETはなんでいまさらIMモデルとか出したの?

なんか商品設定ミスったとか?

810 :774RR:2008/08/13(水) 17:13:05 ID:IDFpT3rn ?2BP(1800)
>>809
海外での商売用でしょう。

811 :774RR:2008/08/13(水) 17:16:29 ID:YNwgFrXJ
青忍に青く焼けたマフラーはよく似合うな・・・
ゲリベンだが

812 :774RR:2008/08/13(水) 17:41:20 ID:wqKyDbo9
>>779
すまん、左手だった。申し訳ない。(ご飯を持つのが左、お箸が右。ボクオボエタヨ)
首尾よく買えると良いな。

俺はすでに自分の青忍を確保してあるから良いんだが、バイク屋が盆休みなもんで、初回点検が受けられず慣らしがすすまない・・・。
自分でやればいいんだけど、慣らし期間中くらいはプロにお任せしたい。

813 :774RR:2008/08/13(水) 18:03:02 ID:i+uW/0r/
>>802
>>803
俺も今日1日だけだぞw

814 :774RR:2008/08/13(水) 18:04:52 ID:jmRWl+0s
エボニーきたぁぁぁぁぁ!



何か月も待ってる青の人、ゴメン。

815 :774RR:2008/08/13(水) 18:17:08 ID:laDSULH1
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8701249B30080812003+
なんで定価より高いの? 

816 :774RR:2008/08/13(水) 18:18:18 ID:YNwgFrXJ
>>814
青?今年だけはキャンディイナズマブルーと呼んでくれ

817 :774RR:2008/08/13(水) 18:42:46 ID:Q/hHoSEH
>>815
「消費税込み」

日本語読めないの?

818 :774RR:2008/08/13(水) 18:45:39 ID:wqKyDbo9
>>817
相手すんなよ。
まだ日本に来て間もないんだろ。さっさと国に帰れとでも(ry

819 :774RR:2008/08/13(水) 19:04:20 ID:laDSULH1
>>817-818

定価って
498,000円
(本体価格474,286円、消費税23,714円)

820 :774RR:2008/08/13(水) 20:11:36 ID:QE8J+IvF
確かに中古なのに新車より高くて買う奴いるのだろうか

821 :774RR:2008/08/13(水) 20:13:37 ID:IDFpT3rn
それだけ人気で入手困難ってことさ。

822 :774RR:2008/08/13(水) 20:34:49 ID:gmR2Bsdw
どこぞの並行屋が大量に北米仕様を入れるってゆう噂ない?

823 :774RR:2008/08/13(水) 20:38:17 ID:EniK5JcM
ヘッドライトの仕様が違うので、組み換え面倒臭いので、いないと思うよ。

824 :774RR:2008/08/13(水) 20:38:52 ID:JW4OYoDO
たしかキャブ仕様なんですよね?

825 :774RR:2008/08/13(水) 20:49:05 ID:LOE/XTy0
股が熱いんだが、この手のバイクってこういうものなの?
前はセロー乗ってたが、やたら熱く感じる。
CB400SFスレの方はさらに熱いみたいだが。

826 :774RR:2008/08/13(水) 20:50:57 ID:IDFpT3rn ?2BP(2345)

100⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
>>825
CB400SF Hyper Vtec Spec Uに3年間乗ってたけど、フルカウルのニンニンの方が遥かに熱いよ。。。

827 :783:2008/08/13(水) 20:59:33 ID:5olv+zXU
ヘッドライトの仕様は知らないが、息子の北米仕様は

右メーターが燃料計、水温警告ランプ。
マフラーのo2センサー(?)がメクラネジ。
フロントフェンダーに黄色、ナンバーステーに赤色リフレクター。

くらいの違い。

828 :774RR:2008/08/13(水) 21:00:13 ID:+yslhwwS
おまいらのニンジャ何キロでる?

829 :774RR:2008/08/13(水) 21:02:41 ID:EniK5JcM
左側通行と右側通行では、ヘッドライトの仕様が違うのだが。
北米仕様はそのままでは無理なはず。北米右側通行用だろ。

830 :774RR:2008/08/13(水) 21:07:29 ID:J/ksmC+R
>>828
走行距離2200`時点で最高速アタックしました
ライダースペック 179cm 65kg
当日はやや弱めの向かい風アリ
ぬふわk超えた辺りから風圧がキツイので伏せて運転
6速フルスロットル維持でメーター読みぬうえk位かと
この日以来最高速チャレンジはしてない。

831 :774RR:2008/08/13(水) 21:09:48 ID:J/ksmC+R
確かに股は暑いけど冬場は暖房変わりになる事を期待している俺がいる。

832 :774RR:2008/08/13(水) 21:12:13 ID:IDFpT3rn
>>828
メーター読みぬやわ。

833 :774RR:2008/08/13(水) 21:16:24 ID:J/ksmC+R
>>832
ちょっと待て、明らかにメーカー公表の最高速超えてないか?
どっか改造してるん?
あとライダースペックも車体の状況も詳しく書いてくれ。
ちなみにオレはフルノーマルね。

834 :774RR:2008/08/13(水) 21:20:21 ID:L5NABIIw
ブレーキマスターシリンダーのピストン径わかる人いません?

835 :774RR:2008/08/13(水) 21:21:25 ID:DVtyqAcu
ノーマルでもメーターぬおわは越すよ。

836 :774RR:2008/08/13(水) 21:32:39 ID:J/ksmC+R
スマンがその、ぬおわkだと何rpm位回してますか?

837 :774RR:2008/08/13(水) 21:34:28 ID:EniK5JcM
何故わざわざ日本語仮名付きキーボードのの表記でアップするのか、意味がわからない。
平仮名付いてないキーボード使いだと、意味不明です。
五十音で平仮名打ちなのかな?

838 :774RR:2008/08/13(水) 21:41:47 ID:wqKyDbo9
>>837
じゃあキーボード買えよ。
わざと隠語使ってるのがわからないような危機意識の無い奴は、こんなところ見てないで早く寝ろ。

839 :774RR:2008/08/13(水) 21:48:47 ID:EniK5JcM
隠語をあえて使う意味無いだろ。あえて隠す意味が不明なんだよ。
ふわわじゃなくて200と書けよ。


840 :774RR:2008/08/13(水) 21:50:41 ID:5CpWpbGL
じゃあ、これからこのスレでは>>837にも意味がわかるように
>>837が意味不明にならないように、>>837のために
隠語を使うのをやめたほうがいいんですかね?

841 :774RR:2008/08/13(水) 21:52:20 ID:L9DKqOuY
>>837
ぬやわとかの意味がやっとわかったサンクス


842 :774RR:2008/08/13(水) 21:56:07 ID:EniK5JcM
すまんな、俺のキーボード平仮名表記無いし、変な隠語は嫌だし、
まあどうでもいいんだ。

843 :774RR:2008/08/13(水) 21:59:09 ID:QE8J+IvF
どうでもいいんなら言うなよ。

844 :774RR:2008/08/13(水) 22:01:20 ID:EniK5JcM
どうでもいい けど言うよ。嫌だもん

845 :774RR:2008/08/13(水) 22:19:31 ID:D6aL5b4X
ほぼ無風、勾配もほぼ無いと思われる1kmくらいの直線で約175km/h@6速12,500rpm
若干の下り参考、180km/h@6速13,000rpmってところ
ちなみにサーキットでのアタックと思いねぇ

846 :774RR:2008/08/13(水) 22:26:21 ID:mdW/yWe2
174cm 68kg フルノーマル
メーター読み、ぬおわkまで出るのを確認した
まだ余力があったように感じたから(レッドまで回してない)、
ぬやわk位は出そうな感じ

847 :774RR:2008/08/13(水) 22:33:22 ID:YNwgFrXJ
回して知ったんだけど、レッドになっても燃料カットならないよね?
車のFIはレッド入るとカットされるから当たり前田のクラッカーだとオモタ

848 :774RR:2008/08/13(水) 22:33:53 ID:IDFpT3rn ?2BP(2366)

ズザァアアアアアアアア ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
>>833
フルノーマル。
俺も下りでメーター読みぬゆわが最高。以前にも書き込んだけど。

849 :774RR:2008/08/13(水) 22:35:03 ID:IDFpT3rn ?2BP(2366)
>>846
このバイク、レッドまで回らないみたい。

850 :845:2008/08/13(水) 22:39:44 ID:D6aL5b4X
>>833
ああスマン、自分のスペックと車体状況を書くの忘れたw

172cm 62kg
Frフォークの突き出しを弄って(ハンドルの内側に当たる最大まで突き出した)
Rrのイニシャルを2→4迄上げ、リヤインナーフェンダー装着した以外はフルストック
ちなみに走行距離、14,500km

851 :774RR:2008/08/13(水) 22:41:43 ID:IDFpT3rn ?2BP(2366)
あー、そういえば今売ってるオートバイでニンニンの最高速アタックの告知してるんだけど、紙面の現時点最高速「159km/h」に失笑した。

852 :774RR:2008/08/13(水) 22:48:37 ID:KXMjNINh
チラ裏スマソ

今日出勤中に職場の前でニンニン3台組を見た。
3台とも黒でなんか忍者だけに隠密部隊って感じがしてカッコよかったぞw
その前にライムも見たから今日は計4台見たな。

853 :774RR:2008/08/13(水) 22:48:57 ID:Kse61dwl
>>819
自賠責とか分じゃね? 中古だから、残期間の自賠責込みの
値段で買い取ってるかもしれないし。

854 :774RR:2008/08/13(水) 23:11:02 ID:lGM92Z4Q
ID変わったけどID:J/ksmC+R本人です。
あぁよーっく分かりました…レッドゾーン手前かちょい過ぎまでぶん回してる
のな。
少しはバイク労われよと言いたいが
10000rpmチョイまでしか回してない(ていうかそれ以上回したくない)オレが
チキンなだけか。
そこまで回したらさぞかしスンバらしいエキゾーストだろうな?


855 :774RR:2008/08/13(水) 23:23:10 ID:55EBPvR8
俺のバイクレッドゾーンまで回したことないや

5速で5700rpmが最高だ。

856 :774RR:2008/08/13(水) 23:54:17 ID:Mx9eP8x3
若干のくだりとはいえ250でぬゆわk出るってけっこうすごくない?
4st250最速か?

857 :774RR:2008/08/13(水) 23:58:19 ID:D6aL5b4X
流石にそれは無いw
最高速でいえば、昔の4気筒レプリカ群の方がリミッターカットすれば出る筈

858 :774RR:2008/08/14(木) 00:08:36 ID:ZDoxAfpH
最高速ってどうでもいい。
走ってる時どう加速できるか。
リッターバイクだと、この加速が一瞬で済む。
50km/hから100km/hへ加速って2秒位かかるかな。
4輪の速いのいくらかかるか、

859 :774RR:2008/08/14(木) 00:21:00 ID:WxChKOdM
今日の困ったこと
リアシート下にU字ロックと、その鍵を入れて走ってたら鍵が紛失・・・・。
走ってる間に転がって、エンジンの下まで転がったか・・・・?

小さい貴重品は入れるなと肝に銘じます。

860 :774RR:2008/08/14(木) 00:39:55 ID:CFeoznWN
>>859
多分バッテリーの手前くらいに引っ掛かってると思う
サイドカバーとシート外してみた?
俺は一度、そこにシート裏のゴムが何故か走行中に外れて落ちてた事がある

861 :774RR:2008/08/14(木) 00:45:38 ID:WxChKOdM
>>860
夜に紛失に気づいたので、まだ外していません。
明日にでも確認してみます。

862 :774RR:2008/08/14(木) 00:48:54 ID:53X/w379
>>860
シングル用カウルのゴム、外れ易過ぎだよな。
欠陥品レベル。

863 :774RR:2008/08/14(木) 02:03:13 ID:tUY4wD68
>>857
過去に250ccで180km/hを越したのは、45馬力4スト4気筒勢と2ストレプリカと
TDRくらいしか聞いたこと無いな。

864 :774RR:2008/08/14(木) 02:51:09 ID:PmB5+Hsg
通勤用の足なんで、最高速とかは気にしません。
250の中でも燃費良さそうなんでつい買ってしまいました。



問題は、10年近く乗ってなかったバイクを乗りこなせるかどうか・・・

865 :774RR:2008/08/14(木) 03:50:37 ID:u3RQXdqF
乗って染み付いた経験なんて頭は忘れていても体が覚えてるから走り出せばすぐ思い出すよ。

866 :774RR:2008/08/14(木) 04:39:37 ID:eHJQhtxR
170もでるの?
VTRが150ぐらいと聞いたが?
カウル効果なのかしら?

馬力だって大して変わらないし。


867 :774RR:2008/08/14(木) 05:54:49 ID:ZLHzfmZL
>>864
だいじょうV

868 :774RR:2008/08/14(木) 06:50:29 ID:waew/gpl
んだから、ぬふふとか気持ち悪い表記やめろよ。
ふわわ出たところで、誰も通報したりしないから。w

869 :774RR:2008/08/14(木) 07:04:04 ID:FixPbaoY
ぬふふは確かに気持ち悪いがふわわはそうでもない。

870 :774RR:2008/08/14(木) 07:33:56 ID:3bcwVAa9
長距離ツー用にシガーソケットつけようかと思うんだけど、テールランプの+配線ってどれだろう?
3本あってそれぞれがポジション・ストップ・マイナスでいいんですよね?
テスターがあればいいんだけど持っていないもので・・・

あと、配線がエンジンに近すぎると被覆が溶けると思うんだけどこの辺は適当に配線走ってるところ見つけて
それに括り付けとけば問題ないかな?

871 :774RR:2008/08/14(木) 09:45:36 ID:Krcd03IL
>>868
いいこと考えた
おまえ車・バイク板に来んな

872 :774RR:2008/08/14(木) 09:49:32 ID:LTqnlM6b
>>871
そんなカワイソウなこと言うなよ
>>868は一生ROMってろぐらいにしてやれって

873 :774RR:2008/08/14(木) 10:18:04 ID:7viFAjQc
ぬふうのが気持ち悪い


874 :774RR:2008/08/14(木) 10:32:31 ID:gUx40cYj
>>870
テールランプ側から線追ってみたら?

875 :774RR:2008/08/14(木) 10:49:47 ID:g8HD5FYb
シガーソケットなぁ。
うちのはヒューズとスイッチつけてバッテリから取っちゃったよ。
ちょっと危険かな。

後日つけたデジタル時計(&油温計)の電源はホーンから間借りした。

876 :774RR:2008/08/14(木) 10:52:16 ID:gUx40cYj
5年ぶりのリターンライダーだが、しっかし、買うもの多いなあ。

メッシュジャケット、グローブ、メット、タンクバッグ、バイクカバー、Uロック、シートバッグ、タンクパッド・・・

用品だけで10万にも届こうかって話だ。

877 :774RR:2008/08/14(木) 11:01:45 ID:gUx40cYj
シガーソケット、どうせタンクバッグの中のナビにしかつながないから、直付けにしちゃったよ。
小一時間も店とかに入るときは、バッグごと外しちゃうし。
コンビニや昼食程度の時間なら、まずバッテリー上がらないし。

携帯とかiPodの充電とかする人なら気にするべきかもだけど、スクーターと違ってロードスポーツは簡単な充電やナビ以外にあんまり使わないだろうしなあ。

878 :774RR:2008/08/14(木) 11:19:17 ID:4YiDdCMZ
>>826
それはどちらかのバイクがおかしい。

879 :774RR:2008/08/14(木) 11:45:04 ID:gUx40cYj
みんなニンニンでお出かけなんだろうな・・・

午後から雨の予報が出てるから、出かけるに出かけられない。
プレクサスでも塗ろうかな。

880 :774RR:2008/08/14(木) 11:48:18 ID:53X/w379
>>878
ハア?

881 :774RR:2008/08/14(木) 11:49:17 ID:53X/w379
両方新車で買ったっつの。ニンニンの方が比較にならないくらい熱い。

882 :774RR:2008/08/14(木) 12:04:59 ID:jqiHJ0Ea
都内でニンニン即納できるとこ教えてください・・・

883 :774RR:2008/08/14(木) 12:10:07 ID:bQx/WpPq
>>882
都内どこでもいいならまだあるはず

884 :774RR:2008/08/14(木) 12:12:30 ID:4YiDdCMZ
>>881
俺も両方新車で買った。&昨日知人のスペ2&ニンジャで朝から夜まで走ってきた。
コースは渋滞アリの市街地、山道、自動車専用道路等。

途中、車両交換して走った。
あらためて250 2気筒の排熱の少なさ&400 4気筒のそれなりな熱さを体感できた。

ニンジャに乗った知人の感想 「熱く無いし、いいねえ」







885 :774RR:2008/08/14(木) 12:16:31 ID:4ZwfiylR
てかNinjaの純正マフラーさび易いんだろ?
いちおう対策したが、不安だ。


886 :774RR:2008/08/14(木) 12:20:42 ID:bQx/WpPq
>>885
雨の前と後にプレクサスしてれば一生テカテカ

887 :774RR:2008/08/14(木) 12:26:23 ID:yEAtddeS
俺はスペック3からninja250Rに乗換えたけど、夏場はSFのほうが熱かった・・・・
特に信号待ちで停止中は全然違うよ。長い信号待ちではOFFにしてた。


888 :774RR:2008/08/14(木) 12:29:12 ID:4ZwfiylR
>>886
プレクサスでググッたが、こんな優れものがあるとは・・・
ありがトン。雨やんだら買いにいくわ

889 :774RR:2008/08/14(木) 12:36:50 ID:53X/w379
何この流れ。
ねぇ、俺涙目になればいいの?そうなの?

890 :774RR:2008/08/14(木) 12:37:27 ID:53X/w379
話は変わるが、トリックスターのカーボンフェイスガード届いたよ。

891 :774RR:2008/08/14(木) 12:41:01 ID:yEAtddeS
>>889
ひょっとして、黒忍乗りですか?
排熱+日光のダブルパンチでそう感じてるのかもしれないよ。


892 :774RR:2008/08/14(木) 12:45:59 ID:XCSCOLKr
今日は雨でお忍びできないな・・・

893 :774RR:2008/08/14(木) 12:53:00 ID:gUx40cYj
>>892
逆に考えるんだ。
撫でてさすって視姦する楽しみができたと考えれば(ry

894 :774RR:2008/08/14(木) 13:01:16 ID:53X/w379
>>891
ライムですよ。

895 :774RR:2008/08/14(木) 13:45:48 ID:cGBYuzWg
ライムは洗車しても艶を感じにくい(綺麗になったか分かりづらい)
って事を>>889は言ってるんじゃないか?

896 :774RR:2008/08/14(木) 13:45:56 ID:gpTYflGi
>>888
今ならバリアスコートのほうがいいんじゃない?

897 :774RR:2008/08/14(木) 13:46:44 ID:r4viEYcP
>>888
プレクサス買うならワコーズのバリアスコートの方がいいよ。
車で使う分には好みで選べばいいけどバイクにプレクサス使うと異常に虫がたかってくる。
独特の甘い匂いがあるからコンビニから出て乗ろうとしたら虫だらけでゾッとした。
田舎の夏の夜の自販機でジュース買うくらい気持ち悪い思いをしたよ。
バリアスコートはスプレー直後はアルコール臭するがその後は無臭。
プレクサスを意識して出した後発商品だけあって弱点とか良く研究されてるらしい

898 :774RR:2008/08/14(木) 13:47:45 ID:r4viEYcP
被ったな…

899 :774RR:2008/08/14(木) 13:48:13 ID:53X/w379
>>895
vs. CBの話しでした。
もう終わりでいいです。

900 :774RR:2008/08/14(木) 13:48:54 ID:53X/w379
プレクサス使ってるけど、高速&田舎道ツー以外では虫なんてつかないよ?

901 :774RR:2008/08/14(木) 13:52:29 ID:cGBYuzWg
>>899
うへっスマン。

オレもプレクサス使ってるけど虫なんかよりついてこないぞ。
多分>>897は使いすぎなのでは?
ところでプレクサスよりワコーズの方が綺麗になるのか?

902 :774RR:2008/08/14(木) 14:12:43 ID:4ZwfiylR
>>896
>>897
親切にありがとう!
虫嫌いだからバリアスコートってのを見てみるわ。

今雨がめちゃくちゃ降ってて俺のNinjaは、カバーの中で休忍中(・ω・` )

903 :774RR:2008/08/14(木) 14:17:54 ID:r4viEYcP
そういうのは みんから で検索して色んな人の評価みてみればいいよ。あとはそれ見て各自で判断してくれ
虫の多い少ないとか住んでる地域にもよるかもしれんが、虫が集まりやすいっていうのはよく聞く話だわ。
どっちがいいとか大差ないけどホント好みの問題位にしか感じない。まぁワコーズはマイクロファイバータオルついてくるって違いはあるが。
俺はプレクサスを車のダッシュボードとナビの液晶とかに使ったら車内に独特な甘い匂い漂って気持ち悪かったから友達にくれてバリアスコート買った。
ただバリアスコートは売ってる店が少ない。俺は近所のアストロで買ったが南海とか帽子とか超自動後退とか行っても無かった。

904 :774RR:2008/08/14(木) 14:25:03 ID:gUx40cYj
>>903
通販と言う便利なものがあってだな・・・

プレクサスより効果も長くて安いんだな。
うーん、3日前にプレクサス買ったばかりだったんだが・・・。
これ使い切ったら、次はバリアス試してみよう。

905 :774RR:2008/08/14(木) 15:05:57 ID:gNvX2MKn
今日道志道で忍者3台見たよ!
しかも青、緑、黒の3台。
青は女性が乗っててかっこよかった〜〜!
私も乗りたいな

906 :774RR:2008/08/14(木) 15:22:15 ID:XCSCOLKr
>>905
まさにくの一

907 :774RR:2008/08/14(木) 15:56:42 ID:jqiHJ0Ea
>>883
わりとどこでもいいんですけど、今からだといつ納車かはわからない・・というところばかりで・・・

908 :774RR:2008/08/14(木) 16:16:41 ID:4BUTz/Sq
マジでテラクサスの匂いに誘われて虫くんのか
コバエみたいなのがいっぱいニンニンの周り飛んでたから、ムシコナーズ設置してたんだが・・
テラクサス終わったらバリアスにするわ

909 :774RR:2008/08/14(木) 16:26:39 ID:zXDgAuV/
本日諦めていた青忍在庫有りの店を発見して即契約してきました(゚∀゚)
納車日は未定だけど9月には納車可能だろうとの事。バイクは6年ぶりだ
けど来月が楽しみです!

910 :774RR:2008/08/14(木) 17:18:45 ID:rMAjx+aN
在庫あるのに何で納車日未定なの?

911 :774RR:2008/08/14(木) 17:41:18 ID:gUx40cYj
>>910
可能性1: 盆明けのこれから夏休みを取るバイク屋
可能性2: 登録の都合

少しくらい頭使おう、な。

912 :774RR:2008/08/14(木) 17:46:38 ID:nhC/D6fs
>>911
その程度なら、納車日くらい大体計算できるんじゃね?

913 :774RR:2008/08/14(木) 17:48:30 ID:Hc3U/gg9
黒忍者在庫発見したが、ローン組んでまで購入するべきか非常に迷ってる
どうしよ・・・

914 :774RR:2008/08/14(木) 18:02:10 ID:m17FBxQS
>>911
そのぐらいじゃ納車日が未定とは言われんだろ
馬鹿なの?死ぬの?

915 :774RR:2008/08/14(木) 18:03:03 ID:L2Om+nyx
>>912
>>911のいうとおり、来週から休みに入るとしてだ。
>>909が登録に使う住民票を持ってくるのは早くて25日月曜、または26日火曜。
同時進行で納車整備したとして、小さな販売店の場合は、店舗の休日に一括して登録作業をしたりすることもある。(俺の行くカワサキ店は毎週木曜の定休日にやってるっぽい)
これがもし、同じグループの別の店から引っ張ってくるとかだと、さらに1〜2日はほしいだろう。

で、大体計算して9月には、なんてことになったんではないか?
いたって普通の予測だと思うが。

916 :774RR:2008/08/14(木) 18:05:11 ID:gUx40cYj
>>914
盆休みだからはっきり言えないってことだと思うがね。

917 :774RR:2008/08/14(木) 18:07:36 ID:gUx40cYj
>>913
黒は09モデルでも残るんだろ?
どうしても9月の連休に乗りたいから今年ほしいとか、09モデルが待てないとかでなければ別に待っても良いんじゃないか?

918 :774RR:2008/08/14(木) 18:10:12 ID:Krcd03IL
>>913
代わりに俺が即金で買うから店教えてくれ

919 :774RR:2008/08/14(木) 18:22:57 ID:XCSCOLKr
09は何が変わるのかな?教えてkwsk

920 :774RR:2008/08/14(木) 18:32:57 ID:yEAtddeS
年式


921 :774RR:2008/08/14(木) 18:34:51 ID:AiImAA+i
高速で距離60キロぐらいの通勤に買おうかと考えてるんですが、高速での走行はどんな感じですか? 車みたいにこ高速だと燃費ものびるんですか?

922 :774RR:2008/08/14(木) 18:34:59 ID:XCSCOLKr
>>920
創価・・・

923 :909:2008/08/14(木) 18:38:21 ID:zXDgAuV/
すみません、自分が行ったバイク屋ではまだ入荷待ちで現車がまだ無く、
青忍が入荷され次第手続きに入るという次第で・・・。ごめんなさい舞い上
がっていて適当な事書いてました・・・(´・ω・)

924 :774RR:2008/08/14(木) 18:43:37 ID:L2Om+nyx
>>923
気にすんな。
>>910とか>>912みたいなのが変な揚げ足取りしてるだけだ。
暑さで頭茹で上がったようなのはほっといて、来るべき納車に向けてニンニンしてればいいよ。

925 :774RR:2008/08/14(木) 19:01:30 ID:53X/w379
>>919
kwsk発表の確定情報で、値上げする。

926 :774RR:2008/08/14(木) 19:03:38 ID:r4viEYcP
ヤフオクにリヤの250Rとの貼り替えのZX2Rってステッカー自作して売ってる奴いるが左右で1200円は高すぎないか。
250に負い目を感じてるわけでは無いし聞かれたら250って答えてるけど、だからといって250って露骨にかかれてるのが気になる。
聞いてこない人とか知らない人には大型かな?とか思わせておきたいんだ。いや見栄以外何ものでもないけど

927 :774RR:2008/08/14(木) 19:04:31 ID:+DnL9IlN
兵庫大阪奈良京都岡山鳥取付近で在庫・試乗車のあるお店ありませんか?

928 :774RR:2008/08/14(木) 19:12:43 ID:s4mB9Ziq
早く赤出ないかな
発表次第予約するぜ!

929 :774RR:2008/08/14(木) 19:19:15 ID:suRQoc+B
>>926
たかが1200円で躊躇してんの?w


930 :774RR:2008/08/14(木) 19:45:47 ID:r4viEYcP
いやそれだけの価値が無いから躊躇してるんだ、あんたには理解できないだろうが

931 :774RR:2008/08/14(木) 19:50:01 ID:suRQoc+B
なら買うな

932 :774RR:2008/08/14(木) 19:52:51 ID:gUx40cYj
spiceのバックステップ、1ポジションしか選べないけど3万円台ってーのは割安。
自分のポジションがわかってるやつにはいいかもな。

933 :774RR:2008/08/14(木) 19:53:51 ID:FH/zSJKB
>>931 がいいこと言った!!

チラシの裏なら書くなよ

934 :774RR:2008/08/14(木) 19:58:18 ID:yEAtddeS
>>926
CBR250RRのシートカウルに貼ってある同じようなステッカーなんか、
片側2千円以上するよ。

935 :774RR:2008/08/14(木) 19:59:32 ID:VOWuC97N
パソコンで自作しろよ

936 :774RR:2008/08/14(木) 20:02:18 ID:53X/w379
>>933
ってか、宣伝でしょ。

937 :774RR:2008/08/14(木) 21:05:56 ID:0GbS1+s+
亀レスだけど

>>731
今日バーエンド交換した

ドライバ1本じゃ外せなかったから知り合いのとこで
CRC吹き込んだ後ショックドライバでゆるめてインパクト使って外した
ネジロック剤でしっかりロックしてあったよ。

938 :774RR:2008/08/14(木) 21:35:05 ID:g+41BrjS
>>921
先週、高速を100〜120km/hで走って、東京から福島まで行った時の燃費は24km/Lだった。

939 :774RR:2008/08/14(木) 21:43:00 ID:gUx40cYj
>>938
福島から東京まで行ったときは、燃費32km/Lあったが。。。

940 :774RR:2008/08/14(木) 22:12:35 ID:XCSCOLKr
当たり前だけど、軽量化と高回転を殺すことで燃費は改善するよな
このクラスの100キロ巡航は燃費悪化のキガス
個人的には60〜80キロで流す位がいいと思う(リッター30kオーバー)

941 :774RR:2008/08/14(木) 22:43:42 ID:X66htU66
前スレでCBR60の純正リアバッグ使ってる人がいたけど、
ホンダドリームみに行けばわかるもんなのかな。

近所のバイク屋じゃわからんかった…

942 :774RR:2008/08/14(木) 22:49:10 ID:f3vTWacA
>>911
そんな言い方しなくてもいいじゃないか。

画面には見えなくても人が居るって事を忘れてやしないか?

943 :774RR:2008/08/14(木) 23:15:56 ID:r4viEYcP
夏だなぁ…

944 :774RR:2008/08/14(木) 23:17:12 ID:x2pUdteq
IDが真っ赤な人に言われたくない・・・・


945 :774RR:2008/08/14(木) 23:58:33 ID:Hwd7gf3c
バリアスコートでググったら忍者に塗ってる人いたよ
ttp://blog.q-ring.jp/inazuma400/20

946 :774RR:2008/08/14(木) 23:58:46 ID:EsAyAxc6
ninjaにいいサイドバッグないかな?
せめてツーリングのお土産くらいは積みたいんだけど

947 :774RR:2008/08/15(金) 00:17:50 ID:9UmmvEHA
>>946
自分では使ってないけど
デイトナのHenlyBegins(ヘンリービギンズ) サイドバッグ
ttp://henlybegins.com/products/side_bag/index.html
これならNinjaでも使えそうな気がする。

948 :774RR:2008/08/15(金) 00:35:04 ID:FgdliLcE
車に使ってるブリスを今度忍者に使ってみよう

949 :774RR:2008/08/15(金) 02:53:03 ID:p34F5bvx
盆休みAge
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/gs380815025015.mp3

950 :774RR:2008/08/15(金) 03:02:45 ID:iAijUmby
>>949
もっとカコイイのが良かったな〜kwskさん。

951 :774RR:2008/08/15(金) 03:16:26 ID:WoyY9CVg
>>927
試乗車なら結構あるんでない?
それだけ場所の条件広いなら、ネットで調べればすぐだよ。
在庫もそこそこあると思う。

消えると噂の青だけはかなり辛いかもしれん。
盆入る前に調べた時は京都に1台だけあったな。
他の所は多分キャンセルでも出てない限り全滅だと思う。

色に拘らないならそこそこあると思う。

952 :774RR:2008/08/15(金) 03:36:22 ID:Hj4Y55gx
>>940
250だと高回転によるフリクション増加と、高回転維持での燃調が濃くなるのと、
風圧増加で、100km/hで巡航したとしても、郊外を淡々と60kmh巡航するより
燃費が悪くなるんだよな。


953 :774RR:2008/08/15(金) 04:53:45 ID:h6SBjYsW
抵抗増加はわかるんだが、
なして高回転維持で燃調が濃くなるんだ?

954 :774RR:2008/08/15(金) 07:15:11 ID:BwgXjw3z
大型とったからには大型乗りたいんだけど
250ってすきなんだよなぁ。。。。買っちゃいたい、金があったら療法を

955 :774RR:2008/08/15(金) 07:59:28 ID:wY+lBFra
関東はまだ在庫結構あるよね。
明日は黒か青を契約してくる予定。

956 :774RR:2008/08/15(金) 08:04:05 ID:GKqbLsAq
相模原のkwsk特約店には各色あるらしい・・・
本当かなぁ?

957 :774RR:2008/08/15(金) 08:24:53 ID:YGgA3pje
最近ばたばたっと入荷してる店多いみたいよ。
特に関東方面。

958 :774RR:2008/08/15(金) 09:21:36 ID:CXmR6pKg
そろそろ買おうかと思ってるんだけど08年式は在庫キツイんだよね?
09年式の値上げっていくらくらいかなぁ。
バイク屋行って確かめるのが一番なのは解ってるけど、嫁の視線が痛くてなかなか行けない…。

959 :774RR:2008/08/15(金) 09:24:54 ID:DGUf36Tf
関西も8月に入って続々入荷って言ってた

960 :774RR:2008/08/15(金) 10:32:46 ID:i/UVs6ax
そういや流石にダンボール組みってもういなくなったのかな?

961 :774RR:2008/08/15(金) 10:56:33 ID:ByFmVzL1
>>954
俺も大型免許もちだけど、250R買った。
今後魅力的な大型が出てきたら乗り換えるかもしれないが、今は250のひらりとした乗り味を楽しみたい。

962 :774RR:2008/08/15(金) 11:25:51 ID:CXmR6pKg
09年式になっても、緑は無くならんよね!?
川崎色のフルカウルが欲しい!!
やっと資金のメドがつきそうなのに、08無いとか、値上がりするとか…。
NSR150の次はコレしか無いって思ったのになぁ…。

963 :774RR:2008/08/15(金) 11:45:04 ID:ByFmVzL1
あがるったって、10万も20万もあがるわけじゃないだろ。
ィィィヤッッホォォォォォォォォォォォ・・・・・・・・・・・・・!!!
という手もあるわけだし。

964 :774RR:2008/08/15(金) 11:51:35 ID:CXmR6pKg
まぁ、買えないならNSR150潰れるまで乗るだけだけどね。
緑欲しいなぁ…。

965 :774RR:2008/08/15(金) 11:51:50 ID:iAijUmby
>>962
USではライムがオミットだとよ。
kwskの正式アナウンスメント。

966 :774RR:2008/08/15(金) 11:54:30 ID:CXmR6pKg
その話があるから、緑が無くならないか心配なんですよ…。
川崎色だし、被視認性高そうだしね。

967 :774RR:2008/08/15(金) 12:07:03 ID:iAijUmby
俺個人の勝手な予想でいいなら、日本でのライムオミットはあり得ないと思うよ。
ライムだけ多色よりちょっと高くなる、はあるかもしれんけど。

968 :774RR:2008/08/15(金) 12:51:21 ID:xEOKimCL
>>960
4ヶ月目ですが何か

969 :774RR:2008/08/15(金) 12:54:31 ID:YPqTBMVQ
結局速いのこれ?

970 :774RR:2008/08/15(金) 12:56:24 ID:x0/fx3uZ
これじゃないよ

971 :774RR:2008/08/15(金) 12:58:06 ID:ByFmVzL1
>>969
お前の検索技能よりは余程優秀だぜ

972 :774RR:2008/08/15(金) 13:10:13 ID:dwWA9oEm
腕次第で早くも遅くもなる
単純に速さだけを求めるなら別のバイクをお勧めする


973 :774RR:2008/08/15(金) 14:42:48 ID:AUkzcbuH
>>967
ライムグリーンが継続した場合、多色より高くなるのは無いと思うけど、
日本だけに継続供給だとしても塗料としても塗装工程としても上がる要素が台数以外に見つからない。
専用色とかあんまり共通色の車種がなくてかつ塗料も高くて塗装工程もめんどくさいなら高くなるかもしれんが。

そういう意味ではメーカーからしたら同じ値段で売るにはキャンディイナズマブルーが一番足枷になってると思う。

てか'09モデルの値上げに伴う装備充実に期待してる人もいるみたいだけど、
値上げ分がそっくり装備品に回るわけじゃないから割高感は否めないはず。
例えば車両価格が5万上がったら内1万が装備品の充実や改善に当てられるみたいなイメージなんじゃないかな。

974 :774RR:2008/08/15(金) 16:03:06 ID:CoBcvMm3
米とか油とか卵とかの価格が高騰して500円だった炒飯が600円に値上がりするようなものだもんな。
まあ結局08モデルのみが気合のバーゲンプライスだったってことか。


975 :774RR:2008/08/15(金) 16:12:08 ID:67YWM5BA
100円の値上げは原価高騰によるもので
チャーハンの質を上げるためではない

つまり装備の充実はないでしょう
不具合対応でもあればいい方かと

976 :774RR:2008/08/15(金) 16:51:41 ID:c8REFM8c
群馬県
藤岡の正規代理店で黒忍みっけ。

977 :774RR:2008/08/15(金) 17:08:50 ID:wY+lBFra
純正タイヤは何はいてるのですか?

978 :774RR:2008/08/15(金) 17:12:51 ID:Zp1RO2pL
>>977
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/rx-01.html

979 :774RR:2008/08/15(金) 17:17:11 ID:AUkzcbuH
RE−01Rというタイヤです。

980 :774RR:2008/08/15(金) 17:47:09 ID:PG93jqqe
09モデルは妖精がさらに元気に!

981 :774RR:2008/08/15(金) 17:47:28 ID:pgpkelfR
今日高野山降りてくる道でモンスターシールのライムとすれ違って
お互い振り返って見ててわろたww
関西でも結構見かけるようになってますね

982 :774RR:2008/08/15(金) 18:23:53 ID:o8E4SPy0
既出だろうけどスリッポンでここまでパワー上がるものなの?
http://www.yoshimura-rd.com/ps-3523-1266-trc-stainlesscarbon-slip-on.aspx

国内ニンニンにも取り付け可能かな?

983 :774RR:2008/08/15(金) 18:45:52 ID:xudR1p1M
>>953
つ「燃料冷却」
ぐぐってみそ。

これやらんと、下手すると「焼き付き」「排気バルブ溶解」なんてことが起こる。
通常はどんなエンジンも燃料冷却してる。ミラーサイクルにすると必要なくなる可能性もあるが。


984 :774RR:2008/08/15(金) 19:00:16 ID:1FrIHflA
次スレの後半にはニンニンできると信じて納車を待つ。

985 :774RR:2008/08/15(金) 19:14:06 ID:67YWM5BA
>>984
( ・∀・)人(・∀・ )

986 :774RR:2008/08/15(金) 20:26:41 ID:jxh6S4dh
>>985,984
( ・∀・)人(・∀・ ) 人(・∀・ )ノ

987 :774RR:2008/08/15(金) 20:53:16 ID:pgpkelfR
>>982
谷が旨いこと埋まってるね 欲しいな
RPM出るの待ってるんだけど先にヨシムラでたらこっちにしようかな

988 :774RR:2008/08/15(金) 20:55:08 ID:OEcZmyQR
>>986
( ・∀・)人(・∀・ ) 人(・∀・ )人(・∀・ )

989 :774RR:2008/08/15(金) 20:56:50 ID:OEcZmyQR
>>987
オイル何入れてんの?
オレはメーカー指定のしかまだ入れてないが…
何かイイのある?

990 :774RR:2008/08/15(金) 22:01:27 ID:0qMFgca0
>>962
150SPから乗換えたら、初日には少し(かなり?)動力性能に不満があると思う・・・
特に慣らしの初期段階。 が、3日も乗ってると気にならなくなるから不思議。

現在の市販バイクで、一番150SPに近いポジションのバイクかもね。


991 :774RR:2008/08/15(金) 22:06:36 ID:yo1UkiVI
>>987
魅力的なパワーカーブだけど実際ここまでパワー上がるのかなぁ

992 :774RR:2008/08/15(金) 22:40:57 ID:Q+IwiOP1
ニンニン乗りに悪い奴はいない。

これ豆知識な。

993 :774RR:2008/08/15(金) 22:53:41 ID:YxwP5JSk
>>951
色はこだわらないので探して見ます
ありがとうございます。

994 :774RR:2008/08/15(金) 23:01:34 ID:2akdCkRu
>>992
うちの前のデカイ家に住んでるヤクザが乗ってるよ。

995 :774RR:2008/08/15(金) 23:03:58 ID:OJL+G5OC
きっといい人だ、話しかけてみるんだ。

996 :774RR:2008/08/15(金) 23:25:37 ID:i/UVs6ax
新スレ立ってないんで急遽立てました

Kawasaki Ninja 250R Part 35
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218810247/


997 :774RR:2008/08/15(金) 23:30:21 ID:NYUKiJ8k
うめ

998 :774RR:2008/08/15(金) 23:32:00 ID:XVF9cncb
〜この

999 :774RR:2008/08/15(金) 23:33:36 ID:VlQCyp61
みかん

1000 :774RR:2008/08/15(金) 23:35:41 ID:+ZzhFXkm
おにんにん最高!

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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