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【原付2種】カブ70・90・100【要2輪免許】Part27

1 :774RR:2008/08/02(土) 03:51:23 ID:+oVFBMRS
原付2種に分類されるカブの話題はこちらで。
リトルカブと、カブ50の話は別スレでどうぞ

【原付2種】カブ70・90・100【要2輪免許】part21
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196327995/

【原付2種】カブ70・90・100【要2輪免許】part22
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200697330/

【原付2種】カブ70・90・100【要2輪免許】part23
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204204535/

【原付2種】カブ70・90・100【要2輪免許】part24
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208091357/

【原付2種】カブ70・90・100【要2輪免許】part25
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211643377/

【原付2種】カブ70・90・100【要2輪免許】part26
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215006282/

2 :774RR:2008/08/02(土) 03:53:24 ID:0Gn4/Wlw
オヤッサンの魂が宿る名車。

3 :774RR:2008/08/02(土) 03:55:43 ID:2y441CzJ
>>1
     ::|
     ::|    ____
     ::|.  ./|=|    ヽ.    ≡三< ̄ ̄ ̄>
     ::|. / |=|  o  |=ヽ     .≡ ̄>/
     ::|__〈 ___  ___l   ≡三/ /
     ::|、ヽ|.|┌--、ヽ|/,-┐|    ≡/  <___/|
     ::|.|''''|.\ヽ--イ.|ヽ-イ:|  ≡三|______/
     ::|.ヾ |.::. .. ̄ ̄| ̄ /
     ::|  ';:::::┌===┐./
     ::| _〉ヾ ヾ二ソ./       こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
     ::||ロ|ロ|  `---´:|____    変な勘違いしないでよね!
     ::|:|ロ|ロ|_____/ロ|ロ|ロ,|`ヽ
     ::| |ロ|旦旦旦旦旦/ロ/ロ|旦,ヽ
     ::|ロヽ 旦旦旦旦旦./ロ,/|::旦旦)
     ::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|、 旦旦|

4 :774RR:2008/08/02(土) 16:43:26 ID:XDke3toy
ヨン様
(^-^)/

5 :774RR:2008/08/02(土) 17:08:32 ID:4rp1j642
110FIに期待

6 :774RR:2008/08/02(土) 17:54:16 ID:IP3qEpmS
110FI 4速ってほんとなの?

7 :774RR:2008/08/02(土) 19:17:57 ID:A+XcaT4Q
>>5
110厨さんちょりーっす
いつもおつかれーす

8 :774RR:2008/08/02(土) 20:13:26 ID:hKbfOZQn
こいつバーディースレにも来てたよ

9 :774RR:2008/08/02(土) 22:37:00 ID:wtibBNW6
人生折り返し地点に到着すると無性にカブが愛らしく思えて来る34歳の夏。

10 :774RR:2008/08/02(土) 23:23:53 ID:DbI+LVPr
カブに乗るために20歳で免許取ったときには既に人生折り返し地点ですか?
と思う、今日この頃。

11 :774RR:2008/08/02(土) 23:38:12 ID:cbSdV5Cs
110 FI 4速説って車体にはまったく言及しないが、
車体あのままでエンジンだけぱわーうpか?オカマ事故増加間違いなしだな。


12 :774RR:2008/08/02(土) 23:54:28 ID:RWkzQbnd
規制絡みで相当にパワーが絞られるだろうからあり得ない話でもない。
むしろ現行90並みのパワーを維持するのであれば、排気量拡大が必須になると思われ。

13 :774RR:2008/08/03(日) 00:48:18 ID:8Nu1TQgJ
欲しがりません、勝つ迄は。

14 :書き込み素人のカブ乗り:2008/08/03(日) 00:59:13 ID:MKscdBZW
 実際どうなんでしょう。仲間内でも「125でくるんじゃねーか」といってたんですが、
まさかの110t。APHONDAの写真を見る限り、50Fiと同じような腰上で、APHONDAのFi関係
の技術ページをを見ると、触媒の写真やエンジン透視図が出てたりして、透視図を見る限り
125がベースくさいです。エンジンマウントのボルト穴の位置が125ぽいんですよ。
タイのショップに問い合わせたんですが、パーツリストまだ出回ってないですし…

15 :774RR:2008/08/03(日) 01:28:51 ID:bVr2DSB8
ブレーキが気になるな

16 :書き込み素人のカブ乗り:2008/08/03(日) 01:43:29 ID:MKscdBZW
 ディスク化?テレスコ化?

17 :774RR:2008/08/03(日) 01:50:56 ID:okcnwMxw
ブレーキは今のドラムで必要十分。異論は認めない。


ディスク化なんかした日にゃ手間隙とお値段ばかり掛かっちゃうよ。




18 :書き込み素人のカブ乗り:2008/08/03(日) 01:55:24 ID:MKscdBZW
 同意します。50STDベースにWAVE100のっけてますが、C90大型ドラム化してぜんぜん問題なし。

19 :774RR:2008/08/03(日) 07:05:52 ID:MDOyhAqw
>>C90大型ドラム化してぜんぜん問題なし。

結局今のじゃ不満なんじゃねーかww

20 :774RR:2008/08/03(日) 08:20:29 ID:YpV98Fqt
ドラムでもバーディーのは異様に効くぞ。

21 :774RR:2008/08/03(日) 08:36:01 ID:ChJM9RhR
このスレ時々バーディの人がくるんだなwww

22 :774RR:2008/08/03(日) 08:44:26 ID:RnwJeHow
バーディー厨と110厨が居て成り立つスレですから

23 :774RR:2008/08/03(日) 08:46:01 ID:G9Iz3BfM
カブとバーディの2台持ちでしょ

24 :774RR:2008/08/03(日) 09:42:46 ID:YpV98Fqt
カブは50、バーディーは90持ちですよ。
バーディーは気に入っているけど、カブ90のエンジンだけはうらやましく思う。

25 :774RR:2008/08/03(日) 10:22:15 ID:BaCjV6sO
タウンメイト50乗りも仲間に入れて下さい

26 :774RR:2008/08/03(日) 11:50:02 ID:8nr5FLUU
みんな ス‐パ‐カブのDVDみたけどだれか NOS積んだ人いる?

27 :774RR:2008/08/03(日) 12:51:31 ID:9/e2c1aE
なぜか知らぬが、ホンダのHPに入れんのだが、俺のPCだけだろうか?
教えてエロイ人。

28 :774RR:2008/08/03(日) 14:15:10 ID:xLZBK+nj
侵入して改ざんしたら捕まるぞ

29 :774RR:2008/08/03(日) 14:20:10 ID:fikZ0VBK
カブを150tにして高速道路走りたいよ。

30 :774RR:2008/08/03(日) 14:27:00 ID:NX1vzFZn
こんだけくそあついと
メットとかどうすんおよ

31 :774RR:2008/08/03(日) 14:48:50 ID:JVPI0NUN
頭にタオルまいてメット被ると少しはマシ!

32 :774RR:2008/08/03(日) 15:23:52 ID:uSoJrSPp
バーディのフロントブレーキってサスがテレスコだから効くように感じるんじゃないかな?
カブでフルブレーキしても、ノーズダイブしないから効いてる気がしないだけかも。


33 :900RR:2008/08/03(日) 15:42:14 ID:LS3xBlun
>>30
そうだな。メットが快適性を左右すると言っても過言ではなかろう。
だから快適なメットをようやく探し当てた、それと髪を短めにした。
髪が邪魔にならずにさっと出動できるし国内有名二社にありがちな
重くて首がだるくなったり顔の周囲や全体の締め付け圧迫感が無くて
バイクライフが見違えるように軽快になった。 X-AIR RAZZO II

34 :774RR:2008/08/03(日) 16:14:29 ID:Psy0nFLN
>>29
モンキーなら135ccキット売っとるよ

35 :774RR:2008/08/03(日) 16:14:36 ID:UDLCTGQl
>>X-AIR RAZZO II

かなり五月蝿いでしょ?シールド開閉重いでしょ?耳元に虫が入ってくるでしょ?
実は全然役に立っていないAIR穴?ポリカ帽体なので柔らかいでしょ?
舌を出すとシールドに届くでしょ?

いや、俺は持ってないけど、大体想像できるんだよね。

36 :774RR:2008/08/03(日) 16:33:39 ID:eAJWx9Rm
カブを軽二輪にすると・・・

Fフォークはテレスコ、ディスクブレーキ化。
フレームは、弱いから強化、プレスから、鋼管やアルミを使った物に。
燃費悪化で大容量タンクの増設。

あれ?タイカブか普通の250買った方がいいような。

37 :900RR:2008/08/03(日) 17:42:58 ID:LS3xBlun
>>35
想像していたよりも及第点だった。
不詳の半キャップ・ノーヘル・アライのフルフェイス・ショウエイのジェット
と被ってきたがどれも不満が溜まっていた。それと比べても、
 ・カブで飛ばしても風切り音は気にならない。
 ・シールドの開閉は硬くて片手では無理だから両手を使うが取り立てて不満は無い。
 ・虫の侵入は皆無。集中豪雨の中を飛ばしても水の浸入は無かったから満足。
 ・換気は突き刺すような感触はないが頭頂部が汗でべったりならないから効果はありそう。
 ・帽体は柔らかめだが僕は乗車用のSG規格に適合していれば満足。材料はABS樹脂。
 ・舌を力いっぱい出してぎりぎりシールドに届くが取り立てて不満は無い。

僕の場合はかねて以下の条件が揃ったものを探していた。
 ・乗車用にはSGマーク以上が欲しいからこれが付いているもの。
 ・あご紐を指で通すのは毎回メットの着脱が辛いからバックルがワンタッチ着脱式。
 ・雨も虫もシールドがないと辛いからこれが付いているもの。
 ・入店が認められやすくて買い食いが気軽にできて側頭部も防護できるジェット型
 ・カーボン製並に超軽量。
幸いにも全てを満たしていて買ってみたら今までで最高のメットになった。

38 :774RR:2008/08/03(日) 18:58:06 ID:C+faQQja
カブミーティング行った人どうだった?
新型に付いてなんか話し合ったのですか?

39 :書き込み素人のカブ乗り:2008/08/03(日) 19:36:24 ID:MKscdBZW
さっき戻ってきました。とくに新型について話は出ません。質問コーナーは50Fi関係だけ。

40 :774RR:2008/08/03(日) 19:41:17 ID:qGSFQULb
(´・ω・`)ショボーン

41 :774RR:2008/08/03(日) 20:03:09 ID:ByeRB31K
>>37
被った写真うpしてよ

42 :774RR:2008/08/03(日) 20:43:43 ID:N2PWg8d2
今日、購入から1週間で500q到達。
ここまでこまめにオイルを交換して、辛抱強くノンビリとした加速を心がけた。
明日から徐々に回転を上げていこうっと。

43 :774RR:2008/08/03(日) 21:24:22 ID:wy/tQdMW
>>42
ダメダメ、5000kmまで我慢しないと。

44 :774RR:2008/08/03(日) 21:58:19 ID:1aaXCIJq
>>36
通勤通学だけならいいかもしれないけど、これ以上大きくなると新聞屋さんが狭い
住宅地の道路でUターンもできなくなるし、雪道で滑った時には電柱に激突するまで
止まらなくなる…。
メイトばっかりだった自分がいた店では旋回半径が大きいしハンドルが体格に
会わなかったりして人気無かった。燃料はすぐに無くなるしね。

45 :774RR:2008/08/03(日) 22:00:16 ID:8x7tWaaL
>>44
だな、よくタイカブ(wave等)を最新のカブとか言うけど
注ぎ込まれてる技術が最新なだけでカブのコンセプト無視だし

46 :900RR:2008/08/03(日) 22:53:19 ID:LS3xBlun
>>41
うpた
http://www.age2.tv/rd05/src/up0923.jpg

47 :774RR:2008/08/03(日) 22:59:40 ID:1aaXCIJq
あと、エンジンをいじくったりできなくてもいいから新聞屋仕様とかボックスとかは
揃っていてほしいね。

こっちの市内の魚屋さんがみんなバーディーを使ってるのは何故だろ?

48 :774RR:2008/08/03(日) 22:59:49 ID:4X77le30
>>46
全裸

49 :774RR:2008/08/03(日) 23:16:31 ID:KSvgvvVi
>>47
販売店の戦略
錆が回りにくい、フレーム別体の樹脂製フェンダー

どのみちマフラーなんかがあっという間に錆だらけになるんだけどね

50 :774RR:2008/08/04(月) 00:00:47 ID:3w0yJlfu
>>45
両方持ってるけど、完全に同じコンセプトにする必要があるかね。
本質的なコンセプトに共通点を持ちながら仕様が違うのはカブ乗りとして大きな醍醐味。
今は国内のカブこそ方向性を失って迷走中。

51 :774RR:2008/08/04(月) 00:12:36 ID:MdMQpqt4
>>46
>入店が認められやすい

まずは服を身に着けなければ入店できないと思います。服を着てくださいお願いします。

52 :774RR:2008/08/04(月) 00:39:56 ID:XZ0Q7Q8X
>>47
鈴菌の威力

53 :774RR:2008/08/04(月) 00:45:49 ID:MdMQpqt4
suzuki=鱸  だからなのかな?単に安いから?

54 :774RR:2008/08/04(月) 00:45:56 ID:iaYYObI9
暴走族が増え、中型2輪(今の普通2輪)免許ができたころ、警官に良く止められた。
そのときカブに乗ってると免除された。新聞配達、郵便配達、そば屋はカブだたっから。
今、セレン(レギュレーター)のカブ乗りっていますか?

55 :774RR:2008/08/04(月) 00:59:08 ID:MdMQpqt4
俺のセレンは二枚刃ですけど何か?

56 :774RR:2008/08/04(月) 01:29:42 ID:iaYYObI9
>>55
おーいらっしゃった、俺のはだめになって在庫が無い。(もう無いと言われた)
入手先など知ってたら教えてください。流用でもいい


57 :774RR:2008/08/04(月) 02:09:51 ID:z7ZPC0gI
テレスコ化してディスクにしてくれ。そして現行のようなカバーつけて印象変えないでくれ。
ライト周りはリトルと同じのきぼんぬ。


58 :774RR:2008/08/04(月) 03:14:16 ID:r9PG7MOm
>>57
自分で作れば?

59 :774RR:2008/08/04(月) 09:04:52 ID:KOy55Qv9
メーカーレベルで作るから意味あるんだろ
アホか

60 :774RR:2008/08/04(月) 09:40:24 ID:ygyFZNr3
>>57
それだとプレス仕様の大型カゴが付かなくなる

61 :774RR:2008/08/04(月) 10:10:09 ID:KwdB3A/M
郵政カブのフロント周りでいいんだけどなぁ・・・

62 :774RR:2008/08/04(月) 10:24:59 ID:9zncOwFo
タンクだけは削らないで下さい
おながいします
おながいします
おながいします

63 :774RR:2008/08/04(月) 11:20:32 ID:sMpDQk+q
見た目はドリーム125を丸目にすれば国内カブとの違和感もほとんどない
でかいキャリアも付けられるし

64 :774RR:2008/08/04(月) 11:41:01 ID:vsHXuXd8
すみません、カブ90は新車ではもう買えないのかな?

65 :774RR:2008/08/04(月) 11:43:02 ID:1fZQbcCZ
はい

66 :774RR:2008/08/04(月) 11:50:00 ID:/Rb7gUvi
販売店に在庫が有ればまだ大丈夫だろ

67 :774RR:2008/08/04(月) 13:42:22 ID:r9PG7MOm
>>59
価格や採算も考えずに無茶な仕様をねだるなら、一度自前でその仕様を作ってみるか、
ンダか社外品メーカーに就職/転職して自ら音頭とれって意味だよ

テレスコ化はキリのいいところでやる必要もあると思うが、
ディスクブレーキはヲタにゃともかく一般向けにはオーバースペックで複雑過ぎる
ありゃあ市場規模が大きい東南アジアだからこそ正規に装備できるんだろう

68 :774RR:2008/08/04(月) 13:48:17 ID:UcX7vTTV
郵便局カブのフロントをディスク化して、125cc版で売れば良いのに。
タイカブはデザイン悪過ぎだろ

69 :774RR:2008/08/04(月) 14:09:25 ID:l/yNNCIQ
蚕主義ウザスwwwwwwww

70 :774RR:2008/08/04(月) 17:41:53 ID:IpxE2HAA
>>68に一票追加してくれ

71 :774RR:2008/08/04(月) 17:46:19 ID:F8YxnkL2
ビジバイはコスト面もあるが
お手軽整備性も求められるんだよなあ

ワイヤーブレーキで我慢するか

72 :774RR:2008/08/04(月) 18:29:38 ID:lH4rWz4y
ワイヤーブレーキで思い出したけど、以前ツーリーディング厨がおったね。
ビジバイでツーリーディングなんてやったら軽く氏ねるのに。

73 :774RR:2008/08/04(月) 20:10:32 ID:ORwZLwg1
質問ですー
なんだか知らないけど、ハーネスのキーシリンダコネクタ部分がひしゃげてる
引っこ抜いたらびっくりした。
まったく純正状態だけれど、熱でも持ったのか?

細かすぎてさすがにパーツリストには載ってないけど
どこかで使えるコネクタ(と端子)売ってないかな?
できることならキーシリンダ側のコネクタはそのままで使えると良いのだけれど

74 :774RR:2008/08/04(月) 21:56:23 ID:cVvr1qQA
>>68
100EX海苔が涙目ですね、(ry

75 :774RR:2008/08/04(月) 22:02:44 ID:Ns+DmpHF
>>74
スーパーカブ100(100EXの後期型)ですが、
別に涙目では、安かったし、部品は普通に手に入るし。

76 :774RR:2008/08/04(月) 22:32:03 ID:endDhnrW
90ってFI化されたのもう出てる?

77 :774RR:2008/08/04(月) 23:13:58 ID:tFpkM6bs
ガソリン価格高騰の波を受けて、車からの脱却をすべく
自動二輪の免許取ってカブ90狙ってたんだが…。。。
免許取れた頃にはカブ90無いんだろうなぁ。(-_-)ウツダシノウ

78 :774RR:2008/08/04(月) 23:19:41 ID:P4m4kP4s
いまのうちに買っとけばいいじゃん。
別に免許無くても買える。

79 :774RR:2008/08/04(月) 23:31:00 ID:Xltenl55
店に事情話して金払えばおk

80 :774RR:2008/08/04(月) 23:49:33 ID:Ns+DmpHF
裏事情で店からかっぱらえばおk

81 :774RR:2008/08/05(火) 00:07:20 ID:dL05pFg0
>>75
二行目。
100EX=dream100。

82 :774RR:2008/08/05(火) 00:21:15 ID:YyBPvt92
>>78-80

 アドバイスサンクスです!正直、原付しか免許ないんで、自動二輪の免許ないと
実車買えないと思ってましたorz 明日早速バイク屋に掛け合ってみますです。
ぶっちゃけあんまし金無いですけど交渉頑張ります。免許&実車&保健で30マソ以上だなぁ
110出るとか出ないとか。でも今のビジネスタイプじゃなくなったら最悪だからなぁ。
後悔はしない!買っちゃる!

83 :80:2008/08/05(火) 00:31:18 ID:14HXtpYV
>>82
おれにお礼なんか言うなよ。

84 :774RR:2008/08/05(火) 00:33:18 ID:YyBPvt92
>>83
時と場合によってはその手しかないでそw



すみません。そんな勇気ないです。ローンレンジャーで頼み込みますw

85 :774RR:2008/08/05(火) 01:03:39 ID:GB+yCyNO
C90DX とうとう完売ですか。
はやっ

86 :774RR:2008/08/05(火) 01:15:56 ID:lf1w3gb9
>>82
店頭在庫ゲットできるといいね

87 :774RR:2008/08/05(火) 01:29:21 ID:AuPwWPxn
>>57は俺だけど>>59は俺じゃないんだけど。

元リトルカブ乗りの純粋な要望!!
  個人じゃカバー作るの無理だから。


88 :774RR:2008/08/05(火) 02:07:43 ID:fCo9FuG9
>>87
リトルがいいならリトルスレで語れ。

89 :774RR:2008/08/05(火) 07:07:55 ID:JjY9pFJL
モンキーやゴリラも生産終了なってるけど90カブも

90 :774RR:2008/08/05(火) 07:39:46 ID:QonjFVGL
>>56
セレンであれば半波整流なんでブリッヂダイオードで代用できますよ。

91 :書き込み素人のカブ乗り:2008/08/05(火) 08:20:39 ID:5BJEhZVn
 しかし、これだけ新型で110とか前の板でも騒いだけど、結局110のボアスト
ロークダウン・3速・車体デザインは前のまんまだったらおもしろいんだけど。また
3速から50Fiや波のメインシャフト流用4速化したりして。

92 :774RR:2008/08/05(火) 09:09:41 ID:fUrkAWnI
>>77-80

投機対象として持っているから、定価で売るつもりはないけど
90の緑一台と紺2台、新車で持ってる。


93 :774RR:2008/08/05(火) 09:11:39 ID:DSBQ18tt
>>92
新型良いに決まってるじゃん

94 :774RR:2008/08/05(火) 09:17:54 ID:Qs2oLlvx
年間3千台のモンキーと、3万台のカブ90は違うって

95 :774RR:2008/08/05(火) 09:37:37 ID:gulGBfBb
定価以上出す奴 いないと思ふ

96 :774RR:2008/08/05(火) 10:25:28 ID:6ziYl6FZ
投機w マニアでも定価以上出すやついねーよw

97 :774RR:2008/08/05(火) 10:52:50 ID:m7A8UPs+
       /::^'´::::::::::::i、::::::::::::::::::::::::::::\
     ‐'7::::::::::::::::::::::::ハ:ハ::|ヽ:::;、::::::::::::丶
     /::::::::::::::/!i::/|/  ! ヾ リハ:|;!、:::::::l
    /´7::::::::::〃|!/_,,、   ''"゛_^`''`‐ly:::ト   
      /|;ィ:::::N,、‐'゛_,,.\   ´''""'ヽ  !;K
        ! |ハト〈  ,r''"゛  ,       リイ)|   >>92は死ねばいいと思うよ
          `y't     ヽ'         //
         ! ぃ、     、;:==ヲ   〃     
         `'' へ、   ` ‐ '゜   .イ
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                〉 ` ‐ ´   l`ヽ
            / !        レ' ヽ_

98 :774RR:2008/08/05(火) 11:43:52 ID:lUX9Fe4J
>>89
マンキーもカタログから落ちたけど、そのうちFIで復活だよ。
カブ90も同じ。あと、えいぷもね。
ゴリラは知らね。

99 :774RR:2008/08/05(火) 11:51:56 ID:CuK13/MO
情報弱者乙

100 :書き込み素人のカブ乗り:2008/08/05(火) 12:47:28 ID:5BJEhZVn
 これだけ生産販売台数が多い車だし、投機として持ってても…
6千万台売ってるんだし、エンジンに限っていえば、90のクランクケースは
アセアン夢100と互換性が高いので、早々部品欠番とかないんじゃないの。
50Fiのキックシャフトのオイルシールは機種コードKRSだけど互換性はあるし。

101 :774RR:2008/08/05(火) 15:41:59 ID:UIACbA9B
質問です。
カブ100って燃料コックのリザーブ機能付いてないですよね?

102 :774RR:2008/08/05(火) 16:47:14 ID:tfG+Ef/T
チューブレスになれ。

103 :774RR:2008/08/05(火) 17:41:24 ID:sP0aoowL
>>102
バーディー買え

104 :書き込み素人のカブ乗り:2008/08/05(火) 18:18:13 ID:5BJEhZVn
>>101
燃料コックはあるけど、リザーブないです。

105 :774RR:2008/08/05(火) 18:31:05 ID:vkmLPA2r
>>101
コックはオンオフしかないけど
視認性のよい燃料メーターついてますから安心して乗ってください

106 :774RR:2008/08/05(火) 20:19:42 ID:UIACbA9B
>>104,105さんありがとうございます。

107 :900RR:2008/08/05(火) 23:23:26 ID:il8UAr0J
前スレ654で巡航85キロも平気って言ったけど平気じゃなかった。さっき
延々と巡航80キロで走ってきたけど快適なのはここまでだった、これを
超えた辺りから急激に振動が大きくなって常用できない。1000キロ走行
距離が増えたけどフィーリングが前より少し変わったような気がする。

それと、今まで右足が熱いなと思っていたら右ステップだけが異様に
熱くなっている事に気付いた。カブ90デラックス

108 :774RR:2008/08/05(火) 23:29:23 ID:NqTOtxeC
初めて数百キロ走ったのは去年の7月の深夜だったけど、同じく右はやたら熱くて驚いたよ。
あの時は穴の開いた安全靴だったからDQNみたいにがに股で走ってた。

109 :774RR:2008/08/05(火) 23:45:57 ID:FOD2Tr6F
暑い日は60km/hでも、止まらずにずっと走っていると右ステップが熱くなる。
左はスタンド取付座が放熱フィンになっている?50ではそう感じなかったから90は放熱性が足りないのかも。
タウンメイトは全然熱くならないと思ったら、ステップがフレームマウントだった。

110 :書き込み素人のカブ乗り:2008/08/05(火) 23:59:06 ID:5BJEhZVn
>>107
気を付けて下さいね、わたしそれでエンジン焼き付かせてます。すごいですよー、
焼き付かせると。ちゃんと1Kkmごとにオイル交換しても、回しすぎでなりました
から。でもちゃんと修理しました。

111 :774RR:2008/08/06(水) 04:14:06 ID:rJNdLbyK
>>110
そろそろsage覚えてコテハンやめようか。

112 :774RR:2008/08/06(水) 06:32:16 ID:KwpWSrEw
カブ100

リザーブないのでシグボトル(約800ml)にガソリン入れて車載(リヤBOX)
してるよ。

113 :774RR:2008/08/06(水) 06:45:20 ID:Ked/LXsr
リザーブないこととガソリン携帯することが結びつかないんだが

114 :774RR:2008/08/06(水) 07:11:27 ID:u0tgoU58
リザーブあるつもりでついついガス欠まで走っちゃうから
緊急用のガソリンは便利

115 :112:2008/08/06(水) 07:19:57 ID:KwpWSrEw
あ〜「シグボトル車載」はカブツーリングしてた頃からの習性。

でも、その辺(自宅周辺)走るだけなら必要ないかも。

116 :774RR:2008/08/06(水) 08:53:10 ID:CLLqtGHH
>>112 ヒント:燃料計 でも夜はまず見られたものではないからな。カスタムやメイトで、だけど。
>>110 1kkm=1Mm

117 :774RR:2008/08/06(水) 16:49:17 ID:+Yy0T6eo
>>107
結局バーディー90とかわらんじゃん

118 :774RR:2008/08/06(水) 21:09:29 ID:wFbzOuU4
カブのよさはパーツの使い回しが効くところなんだよ
と勝手に断言
スズキは好きだけどバーディ厨は死ね

119 :774RR:2008/08/06(水) 21:11:12 ID:7yjoaOeQ
ヤマハメイトは
ラックラクメイト〜♪

120 :774RR:2008/08/07(木) 04:08:28 ID:lsN43Fb0
サブランプってどうよ?

121 :774RR:2008/08/07(木) 04:35:18 ID:Zj7FlsWb
売ることまで考えると
カブしかありえないんだよね。
バディなんてひどいアーリーサマー

122 :774RR:2008/08/07(木) 09:14:37 ID:oQt2MDuN
ちょっと聞きたいのだけど、トップギヤで走行中に前方の信号が赤に
なったというようなシチュエーションで、チェンジペダルを踏んで、
つまりクラッチが切れた状態で惰性で走るのって何か問題ある?

カブの場合、マニュアルクラッチ車に比べて少し抵抗感があるように思うんだけど。
ちなみにクラッチの調整は規定どおり行っており、切れが悪いのでは?という問題は
関係無しと考えて下さい。

123 :774RR:2008/08/07(木) 09:44:41 ID:EI8xGZUB
クラッチを切ったつもりでも、実は半クラだったってことはよくある。
そうするとクラッチ板を痛めて後々多大な出費になるかよも。

そうなった場合、そこで節約できるガス代よりも、
エンジンブレーキと前後ブレーキの方が安いと思う。


124 :774RR:2008/08/07(木) 12:32:01 ID:9j3XdaE0
90カスタムのセルを外したい(要らない)のですが気を付けなかんところはありますか?

125 :774RR:2008/08/07(木) 14:18:23 ID:2FuwTfs+
カブ90カスタム海苔ですが、新車で購入して4年経ち、8000kmとそんなに走行はいっていないのに、
なんかタイヤの減り方がおかしいのと、タイヤの経年劣化を考えて、タイヤを2りんかんあたりで交換しようかと悩んでいます。

車のタイヤみたいに、高級なタイヤの方が、長持ちするのでしょうか?

126 :774RR:2008/08/07(木) 14:21:48 ID:TzZ6kQZL
>>125
ダンロップD104がいいよ2万`くらい軽く持つ
少し滑るけどナ

127 :774RR:2008/08/07(木) 14:35:47 ID:3/Bj7wBZ
4年で8000キロの人に
20000キロ持つけど滑りやすいの薦めるなよ


>>125
特殊用途とか特化した性能とか求めるのでなければ
指定タイヤサイズでD107とかのビジネスクラスで十分
もそっとおごってミシュラン35/45、ピレリスポーツデーモンなどのスタンダード品
カブに使えるタイヤってどれも安くて、高級品ってもタカが知れてるだけど
高価になるにつれ、グリップがいい代わりに耐久性は低い傾向になるから注意な

でも
タイヤはゴム製品。ある意味ナマモノなので
さらなる(時間的)ロングライフを求めずに
そのくらいのスパンで交換してくださいですぅ

128 :900RR:2008/08/07(木) 14:50:04 ID:7kaHzFzJ
>>122
> 惰性で走るのって何か問題ある?
問題ない。僕は特に峠の長い下り坂でそうする時がある。
クラッチを繋ぐ(ペダルを放す)時は、安全の為や負担を無くす為に
走行速度とエンジン回転速度を合わせてから繋ぐ。

> マニュアルクラッチ車に比べて少し抵抗感がある
僅かに抵抗があるがクラッチが正常に切れていれば問題ない。

129 :774RR:2008/08/07(木) 15:21:11 ID:gt6a8xSW
普通に走ってるだけでもクラッチは十分摩耗してるのに、いちいち摩耗にうるさい人っているよね
そんなにヤワじゃないのに

130 :774RR:2008/08/07(木) 16:06:42 ID:/o4s3tUD
>>129
まあね
でも走り方や操作の仕方によっては
なんだこりゃってくらいクラッチを消耗させる人いるからね。

マニュアルの話だけど、上手な人が半クラ多用してても
さほど寿命は短くならないっていうし。

131 :774RR:2008/08/07(木) 16:56:07 ID:MCG31tWe
来週には盆休みに入って、ズルズル行って、動きがあるとすればもう月末か(´・ω・`)ショボーン

132 :774RR:2008/08/07(木) 18:09:41 ID:nEqyFyHP
ホンダはカブ
ヤマハはメイト
スズキはバーディー
カワサキは?

133 :774RR:2008/08/07(木) 18:21:26 ID:UopBnSy5
情報です
今週いっぱいが最終の受注受付で来週からはメーカーは受注を受けつけないそうです。
カブ90は終了しますが、次期モデルは110のFiでフロントタイヤは
郵政と同じ14インチで決まったみたいです。



134 :774RR:2008/08/07(木) 18:25:48 ID:odouh5yX
>>133
次期モデルはいつごろでつか?

135 :774RR:2008/08/07(木) 18:26:37 ID:vd0ZMiEi
ウィルズウィンのロイヤルマフラー、スポーツタイプを購入したのですがキックペダルが使えなくなったため交換しようと思っています。
しかしパーツショップに行ってキタコのキックペダル等見てきたのですが下に通っているパイプに干渉してしまいます(ノーマルだとサイレンサーに干渉)
どれかポン付け出来るパーツとかありますかね?
カブ純正のキックペダルの様に踏む部分が可動するタイプの方が良いようです

136 :774RR:2008/08/07(木) 18:28:15 ID:3mbHUGBR
リアタイヤは従来通り17インチなのかい

137 :135:2008/08/07(木) 18:33:39 ID:vd0ZMiEi
一応参考に写真です
http://imepita.jp/20080807/664820
http://imepita.jp/20080807/665560
http://imepita.jp/20080807/665770
http://imepita.jp/20080807/666100


138 :774RR:2008/08/07(木) 18:38:23 ID:3cAVgWxx
>>132
川崎の今後に期待!

139 :774RR:2008/08/07(木) 18:39:41 ID:adlg+cMx
>>134
漏れも気になる

140 :774RR:2008/08/07(木) 18:49:17 ID:XARqbRlQ
時期モデルは半年先と思われ

141 :774RR:2008/08/07(木) 18:57:51 ID:adlg+cMx
スーパーカブ90カスタムのホンダ在庫が完売となったようです
8月の生産予定台数の注文が販売店から入ってしまった為、既に
発注できなくなりました。
スーパーカブ90はデラックス、カスタムとも販売店の在庫のみ
となります。

142 :774RR:2008/08/07(木) 19:03:40 ID:2FuwTfs+
>>126さん >>127さん

ご丁寧にありがとうございます。
今週、とっかえてきちゃいます。
事故ったらかえって高くつきますからね。


家の近所(歩いて5分)にホンダのバイク屋があるのですが、
恐らくタイヤの在庫はないだろうし、取り寄せとかなると盆とかで遅くなると思うので
バイク用品店で交換してきます。
値段もバイク用品店の方が安いだろうし。

ありがとうございますね

143 :774RR:2008/08/07(木) 19:05:34 ID:xY8lqDKQ
>>133
good job!!

次はいつ出るんだろうな?

144 :774RR:2008/08/07(木) 19:07:34 ID:FFRclX9D
8月で終了なのは以前から分かっておろー
新型の情報はまだかね?
テレスコ?
14インチじゃリトル扱いだぜ?

145 :774RR:2008/08/07(木) 19:37:17 ID:Bojs0vos
前14 後17 だと、テレスコしかないだろうね。

146 :774RR:2008/08/07(木) 19:41:30 ID:Q8f97UXV
F14&R17なんてきもちわりータイヤサイズありえね
やるならFR14に統一するだろ
やっつけ輸入品スペ100じゃあるましし

147 :774RR:2008/08/07(木) 19:44:38 ID:+WHnnJhJ
>>133はガセとみた

148 :774RR:2008/08/07(木) 20:02:14 ID:UIy0dKFt
いやセガだろ

149 :774RR:2008/08/07(木) 20:20:58 ID:Zj7FlsWb
上げてる時点でガセ

150 :774RR:2008/08/07(木) 21:54:55 ID:TezDDowL
110厨は書き方と手口がワンパターンすぎる

151 :774RR:2008/08/07(木) 22:07:39 ID:h5YSV/G0
今日、バイク屋に電話してみたが90STDは店頭在庫のみの状態らしい。
カスタムならあるようなこと言ってたけど。とマジレス

152 :774RR:2008/08/07(木) 22:18:16 ID:UIy0dKFt
もうガセ厨もマジ厨も

153 :774RR:2008/08/07(木) 22:28:52 ID:+WHnnJhJ
現行90にSTDがないのにも関わらずマジレスする荒業

154 :774RR:2008/08/07(木) 22:40:29 ID:9C3k8slm
カブ90は投資の目的で3台新車をもっているよ。

ここは90が50みたいにFIになって来月出るみたいに
思っている人が多いからね、来月になったら相談に乗るよ。

もちろん定価では売れないけどね。


155 :774RR:2008/08/07(木) 22:46:51 ID:zI1XD5rn
定価以下で売るんですね?分かります

156 :774RR:2008/08/07(木) 22:48:38 ID:K243hIot
>>124
なぜセルを?
あって問題があることって何ですか

157 :774RR:2008/08/07(木) 22:51:38 ID:JrRD//lm
92 名前:774RR[age] 投稿日:2008/08/05(火) 09:09:41 ID:fUrkAWnI
>>77-80

投機対象として持っているから、定価で売るつもりはないけど
90の緑一台と紺2台、新車で持ってる。

158 :774RR:2008/08/07(木) 22:55:44 ID:9C3k8slm
2種カブ終了情報を書いてさんざ夏房扱いされたものだが、
君たち前後14インチみたいなバーディーみたいなものや
タイカブみたいなものでも「カブ」なのかな???。

伝統ある国産スタイルの「2種カブ」は今月で終了ですよ。


159 :774RR:2008/08/07(木) 22:58:08 ID:SilOLwL6
新型が発表されて乗り換える人も出てきて中古市場が潤って
暴落するんですね、わかります。
だいたいまだ新車で買えるだろ・・・・

160 :774RR:2008/08/07(木) 23:13:57 ID:6a7SI2CB
ttp://blog.goo-net.com/yokorin/daily/200808/07

161 :774RR:2008/08/08(金) 00:03:41 ID:pgJaZxR4
カブ90カスタムを友人から貰ったんだけど、年式不明らしい。
色は茶色なんだけど、もしかして結構古い?

162 :774RR:2008/08/08(金) 00:10:16 ID:hLTzH2rq
シート上げたとこにシール貼ってない?
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/jibunnocub.html

163 :900RR:2008/08/08(金) 00:14:21 ID:fuJCV4YJ
>>153
デラックスと名打ってはいるが実質はスタンダード。
マジレスこれ

>>156
・ピッピッピと早朝はうるさい。
・プレス標準装備の大きなリアキャリアが取り付けられない。
・左ステップにセルのケースが飛び出していて左側だけ足元が邪魔。
・バッテリが消耗すると狂う電気式の燃料計は信用できない。
・車体が2kg重くなっている。
まあ、セル自体に問題があるのではなく角目の車体に問題があるという事だ。
セルを外しても角目の車体の問題は解決できない事が分かる、外す利点は見出せない。

164 :774RR:2008/08/08(金) 00:25:22 ID:5be0MKqK
>>163
これまたカブC90CMにしか乗ったことないと分からなかった。左足の足元も気になるほど邪魔とはね。
この間測ってみてバッテリーはまだ若いけど、愛車以外の燃料計はクセが分からないだろうな。
なによりキャリアはどうにもならないしね。
まさか2kgのためにセルモーターを外すわけじゃないよな。

165 :774RR:2008/08/08(金) 10:47:40 ID:QveK+fqj

もし新2種カブ出たら ¥265,250

166 :774RR:2008/08/08(金) 10:50:48 ID:4OgjZgcL
たけーよ

167 :774RR:2008/08/08(金) 13:53:27 ID:zjmS/GdX
>>132
kawasaki = ZX130

168 :774RR:2008/08/08(金) 14:04:02 ID:DC4s0BQ8
>>167
カワサキペットだろ

169 :774RR:2008/08/08(金) 16:32:44 ID:gN7cLdFj
>>154
定価どころか169000円で売ってるよ
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501704B30080801001+

170 :774RR:2008/08/08(金) 16:37:13 ID:UKFDhz4C
CBXとかFXとかみたいに考えてるんだろうけどな…
投機の対象になんてなんねーな。

171 :774RR:2008/08/08(金) 16:38:23 ID:XG5cZhrk
馬鹿なんだろほっといてやれ

172 :774RR:2008/08/08(金) 17:22:42 ID:aa4fUJyE
最近だとCRM-ARは買値の15万円高で処分できたけど、
これはどうなんだろうね

173 :774RR:2008/08/08(金) 17:25:47 ID:UKFDhz4C
>>172
出てる数のケタが違うし、
保存するための場所とかそれにかけるエネルギーを考えると、
カブを投機対象ってのはなぁ。

自分が乗るために1台と部品取り数台ってのならわかるけどな。

174 :774RR:2008/08/08(金) 18:32:46 ID:Ok1S9nPY
カブで投機とか馬鹿じゃねーの?
実用性に優れたバーディーを買えよ

175 :774RR:2008/08/08(金) 20:15:20 ID:2Cfe1Ena
>>174
チューブレスタイヤを自分で交換する気にはなれないな。
メンテフリーが行きすぎると、メンテし辛くなる見本のようだわ。

176 :774RR:2008/08/08(金) 20:16:38 ID:q1VJPVg1
禿げ禿げ同

177 :774RR:2008/08/08(金) 21:04:48 ID:adqGVd3N
>>175
え?
チューブタイヤより遙かに簡単だけど…

178 :774RR:2008/08/08(金) 21:28:19 ID:BPjtkFCt
175はコンプレッサーを持ってないだけさ。

179 :774RR:2008/08/08(金) 21:30:30 ID:PWogzhk5
チューブとドラムブレーキは気分の問題でしょ

180 :774RR:2008/08/08(金) 21:48:36 ID:LWUFfPdU
>>174
バーディーってあれか?スタイルがそっくりだと本田に訴えられて金払わされた奴。
就職した時知的所有権の講座で教わったし、多摩テックでも言ってたな。

181 :774RR:2008/08/08(金) 22:00:22 ID:adqGVd3N
>>180
それに関してはヤマハもカワサキもホンダに金払っているけどね。

182 :900RR:2008/08/08(金) 22:04:04 ID:fuJCV4YJ
             スーパーカブ90  バーディー90
乾燥重量         82kg         90kg
定地燃費(60km/h)   60.0km/L      53.0km/L

バーディーは、
車体が重い。
燃費が悪い。
キャストホイールは暗闇を走破中に縁石に勢いよくぶつけたら変形して終わり。
タイヤ径が小さいと悪路に弱いし乗り心地が悪い。
実は走っている姿をまだ一度も見た事が無い。流通量が極端に少なく流用部品の
調達が困難。

183 :774RR:2008/08/08(金) 22:12:56 ID:PWogzhk5
姿が綺麗
バイク単体じゃなく人が乗ってる姿が綺麗
キャストホイールは賛否両論みたいだけどね

184 :774RR:2008/08/08(金) 22:38:21 ID:5be0MKqK
バーディーに1度乗ってみたかったけど、随分重いんだな・・・
パンフレットとか見ると乗り降りし易いとかよさそうなんだけど
メイトは何だか不安定で荷物を積むのが怖いと思った

185 :774RR:2008/08/08(金) 22:49:22 ID:w+8I57FW
>>184
新型バーディ50跨ってみたけど最悪だった・・・
・160cmちょいでなおかつ短足の俺でも膝元がきつい、てかぶつかりそう
・変な位置にメインキーが出っ張ってる
・跨ぐのはあんまり変わらない(むしろ窮屈で跨ぎにくいかも?)が座ると視点が異様に低い感じ

70歳くらいのおじいさんや農家のおばさんの買換え需要を狙ってるようだ
というか、そうとしか思えない

90は一見同じかっこしてるけど、車種スレ情報ではガタイが一回りでかいらしいので
まあまあ跨りやすいんじゃないかなぁと思う

186 :774RR:2008/08/08(金) 23:12:32 ID:JtuyC0Vx
>>184 タウンメイトT50
積んで走りにくいということはないな。しかし大型サイドスタンドが付かない(シャフトのせい)。
低速で切れ込む傾向があるのは確かだけど、慣れれば(前輪が減れば?)OKってとこ。
燃費は、T50に関してはそう変わらない。T90はC90よりけっこう落ちるようだ。整備性はカブより多少劣る。
4ストのメイトは、クラッチやミッションの不安がどうしても解消できない。
ライト、シート、サスはいい。この車体にカブエンジン付けようかと思った位。

187 :774RR:2008/08/09(土) 01:43:41 ID:IwyJgCxT
あんどんカブ(50cc)の性能に限界を感じつつあるんだけど、
現行スーパーカブ90の登坂能力はどうですか?坂道でも流れに乗れて、
平地も非全開で走れれば満足なんだけど・・・

V125Gにするか慣れたカブにするか迷ってます。



188 :774RR:2008/08/09(土) 01:57:37 ID:Il17mmxW
>>187
流れに乗れてって何キロくらいを想定してるのかしらんが
一般道なら坂道でもそんな困ることもないと思うけど。


189 :774RR:2008/08/09(土) 02:32:55 ID:IgwAu/Rm
>187
速さが欲しいなら、アドレス買え。

190 :774RR:2008/08/09(土) 05:37:43 ID:Ndpcaf53
>>187
規制対応で値上がりする前にアドレス買っとけば?

191 :774RR:2008/08/09(土) 07:03:04 ID:5FHmaZoi
昨夜、伸助の番組でカブ50カスタムで5Lのガソリンでどこまで走れる?って企画やってた。リッター80kmで東京〜三重の四日市まで走れるのか!!やはり凄い!
あの企画を見て50カスタムも次期候補車になった。本命は90FIだが。
ちなみに昨夜の50カスタムはキャブorFIどっちなのか気になる。

192 :774RR:2008/08/09(土) 07:12:05 ID:yfPq6/3z
5リッタータンクのカブなんてあるの?

193 :774RR:2008/08/09(土) 07:51:20 ID:XdLpQmND
>>192
あると思えばある

194 :191:2008/08/09(土) 08:01:24 ID:5FHmaZoi
伸助×→紳助○

195 :774RR:2008/08/09(土) 08:33:43 ID:B0e5mViV
ギヤが合えばカブ90が50ccに負けるはずはないんだけど勾配が変化し続ける山道では2スト原スクより遅くなる事が多い

196 :774RR:2008/08/09(土) 09:03:18 ID:evpwadkE
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197 :774RR:2008/08/09(土) 09:20:06 ID:eoGEVoH5
>>182

> キャストホイールは暗闇を走破中に縁石に勢いよくぶつけたら変形して終わり。

同じことすればスポークホイールだって終わりだよ

198 :774RR:2008/08/09(土) 09:39:46 ID:Ze+j0h9T
>>197
>>182は、きっとリム交換&スポーク張替えなんかお茶の子さいさいなんだよ。

>>187
金があるならドリーム125eにしてもいいかもしんない。

199 :774RR:2008/08/09(土) 09:45:56 ID:yfPq6/3z
>>182
乗り心地が悪い?乗ってみてから言えwww
流通量?普通に警察に配備されていますが?

>>184
頑丈な分重くて当たり前。

>>185
形が似てるだけで別物だからな。

>>186
シャフトに直付けする大型サイドスタンドがオプションであったぜ。
エンジンはT50>カブだろ。レスポンスは少し鈍いけど、低中速トルクや耐久性
では勝ってるよ。
サスは好みの問題だけど、俺はカブの方が好きだな。

200 :774RR:2008/08/09(土) 09:48:25 ID:yfPq6/3z
>>197
バーディー90の場合、ライトやテールランプもメインスイッチ連動型だから、
カブみたいに回転が落ちると暗くなるみたいな現象は起こらない。


201 :774RR:2008/08/09(土) 10:33:30 ID:eoGEVoH5
>>200
ん? どこにレスしようとしたのかな?

メインスイッチ連動型ってのはわかんないけど、
ライトもAC点灯って意味でいいのかな?

202 :774RR:2008/08/09(土) 11:27:19 ID:7y6ks1Ok
それを言うならDC点灯じゃないのか?

203 :774RR:2008/08/09(土) 14:45:30 ID:N3FjOfdH
>>191
ところで、本命とやらの90FIっていつ頃出るのか情報ある?


204 :774RR:2008/08/09(土) 14:55:19 ID:3xUa3L9P
90FIはないらしい

110FIで出るらしい

205 :774RR:2008/08/09(土) 14:59:17 ID:pAArgyqw
さっきホンダショップ行ってきたが、
新型は来年3〜4月に出ると言ってたぞ。
FI搭載で排気量はまだ分からんといってた。


206 :205:2008/08/09(土) 15:18:12 ID:pAArgyqw
すまん205訂正。
FI搭載は言っていたが、
排気量は聞くの忘れたので分からん。

一応ホンダの提携店だし、店の親父さんは控えめ実直な感じの人。
こちらが発売予定聞いたときに迷い無く言ってたからある程度信頼性ありそう。
メーカーから店に連絡あったのかな。


207 :774RR:2008/08/09(土) 15:27:58 ID:cvZCaTVo

      ,一-、
     / ̄ l |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ■■-っ < んなこたーない
    ´∀`/    \_______
   __/|Y/\.
 Ё|__ | /  |
     | У..  |

208 :774RR:2008/08/09(土) 18:01:06 ID:xpcaPJNi
上の方で免許よりも先に実車買ったら?ってアドバイス受けた者です。
今日、バイク屋に行ってきました。実車購入は微妙です。なにやら
DXは在庫が無いようで、カスタムについても18日にホンダに問い合わせ
しないとわからんとのことorz もっと早めに動いておくべきだった。。。

今日店主に聞いたら、カブの買い占めみたいなことがあったみたいで、
ホンダ側もてんてこまいらしい。今は即購入後に実動してくれるような客への
販売(ど〜やって見分けるんだか…)を対象に販売するとのこと。
todayの時も買い占めが多少あったとのことだったが、今回のカブの買い占め状況は
異常なようだと店主は言ってました。

18日に購入できるかどうかが分かる。ドキドキです。
店主いわく、時期的なものは分からないけど、FI化することは確実らしいです。

長文スマソ

209 :774RR:2008/08/09(土) 19:11:17 ID:JjdsV7rl
来年3月出すならもう仕様決めて部品発注しないと。
FI化は当然だが、ホンダもちょと迷うところかな。
90で3速のまま、24万くらいか、
110 4速で、26万にするか。
このスレのみんなは 110支持だろう。
しかし、世間の実用業者需要は安い90だろうな。

210 :774RR:2008/08/09(土) 19:15:48 ID:Y7GLv9TQ
近所のバイク屋の親父に聞いたら
「ん〜カブって90だからいいんでしょ?
 110になったら税金上がっちゃうよ?
 民間の需要だけじゃないし、90以上ってことは
 ないと思うけどねぇ〜・・・」
とのことでした
ちなみにそのバイク屋は郵政カブのメンテでウハウハです

211 :774RR:2008/08/09(土) 19:58:26 ID:X0QCKq4g
俺的には100になると、ナンバープレートがピンクになるのが嫌
なんで、あんな色にするんだろう?
思うに、原付二種100超が売れない理由は
ナンバーの色によるところが大きいように思う

212 :774RR:2008/08/09(土) 20:21:39 ID:B0e5mViV
原チャの癖に右車線なんか走って
軽はバイクでもマナー悪いな
ちょっと厳しめに教育してやるか

213 :774RR:2008/08/09(土) 20:22:59 ID:B0e5mViV
てな感じの車がよくいるんだよな

214 :774RR:2008/08/09(土) 20:41:59 ID:OMy0Rman
母親も小型2輪の免許を持ってるけど、ピンク色がイヤだって言ってる。
自分も黄色はうれしかったけどピンクは悩むな・・・。
でも実際は、スクーターでご出勤の背広のおじさんとかピンクの方が多く見かける。
それでビジネスバイクの黄色ナンバーは少ないけど、黄色ナンバーの中での割合は
とても大きいように見える。

215 :774RR:2008/08/09(土) 21:00:56 ID:lRAJ7Tc2
>>208
ttp://blog.goo-net.com/yokorin/archive/537
店頭在庫もちの店探せよ


216 :774RR:2008/08/09(土) 21:18:12 ID:jxzdTGim
4マソキロ強走行でオイル消費が激しいのと
エンジンからの異音が多くなってきた俺の90。
先日オイル交換したら、6mm位の金属片が1個出てきたよorz

廃オイルに金属が混ざってキラキラして・・・なんて事はなかったけど
そろそろ買い替えかO/Hか中華エンジンに載せ替えかな〜

217 :スレ違い186:2008/08/09(土) 21:28:46 ID:CLtvuJf9
今日タウンメイトの後輪側ギアボックスのグリスアップをした。
アルミ鋳造のハウジング(しかも前中後の3分割)に、ベベルギア2組(ちゃんと曲がり歯だ)。
チェーン駆動に比べて相当コストかかるぞ、これ。
しかも保管状態にもよると思うけど、廃車まで完全にほったらかしでいいわけでもないようだ。
ここが故障したら部品届くまで完全に動けないから、ビジバイには向かないのかも知れない。
車検で定期的に完全整備されるバイクなら別だけど。
ビジバイにはチェーンの方が安くできるし、放置して故障してもそこら辺によくある部品で何とかできる。

218 :774RR:2008/08/09(土) 21:30:13 ID:oW6Z6qvf
>>216
カムチェーン含めたOHだな
中華エンジンは加工や工作や試行錯誤が好きならどうぞ

買い替えは車体の状態次第

219 :774RR:2008/08/09(土) 21:30:35 ID:yFeayG1E
余所見して縁石にぶつかった時点で、ホイールどころか人間もお陀仏になりかねんわな。
気をつけておくれよ・・心配になるじゃないか

220 :774RR:2008/08/09(土) 21:32:36 ID:yFeayG1E
それとさ・・ここカブスレだと思ってカキコしてしまったよ・・

221 :774RR:2008/08/09(土) 22:37:48 ID:Il17mmxW
>>216
やばいぞ。手遅れになる前にOHに出せ

222 :774RR:2008/08/09(土) 23:58:00 ID:jxzdTGim
>>218
>>221
サンクス
車体10年モノで、フレームのつなぎ目やサイドカバー辺りからのサビや
フロントサスからカックン音、
クラッチ滑り気味?(CT110にスタートダッシュで負けた)
なんで微妙に買い換えたい気分。
中華エンジン、遠心クラッチのものが有れば試しに乗せてみたいけどね。

あと、チューブにスライム入れてるんで
鉄屑が刺さった状態のまま乗ってたんだけど
昨日、ついにパンッ!って音と共にリアタイヤがパンクしたのと
排ガス規制で絶版になる前に
チューブレスタイヤのタイホンダ車辺りを
買っておいた方がいいかもって焦りもある。

高年式車維持は維持費以上にモチベーションが必要ですね〜

223 :774RR:2008/08/10(日) 00:26:05 ID:wmv6dgoR
>>222
この前、バイク屋の倉庫で眠っていた100EXのエンジン、フルOHしましたが、
オイルポンプを回すためのスプロケットカムチェンガイドの歯が坊主になって
ました。いろいろ交換しましたけど、いい感じにパワーが戻りますよ。いっそ
のことボアアップはどうですか?もう一台C90CMエンジン持ってまして、フル
OH・純正ボアアップ・4速化しましたが、もう別物。
中華というかSPD一時期使いましたけど、1万q過ぎで、2速が悪くなりま
した。

224 :774RR:2008/08/10(日) 00:48:44 ID:sg4cylyk
>>210
つかそもそも近年じゃ経費削減のために2種自体購入しなくなってるぞ>ビジネス用途


225 :774RR:2008/08/10(日) 01:31:02 ID:23AAYFbC
市内ビジネスだったら一種で良いもんな。
かっ飛ばす訳じゃないし、幹線道路もそんなに走ることは無いだろうから、
白馬に乗った将軍様に遭遇することも無い。


それにしても、どの筋のもんが買い占め入れやがったのか?

226 :774RR:2008/08/10(日) 02:07:37 ID:ayIVrYvr
新車を遠くの店から買った場合、初回点検とかどうすればいいんだろ?
メーカー二年保証ってあるけど新車からの初回点検は買った店に診てもらうよね?普通。

227 :774RR:2008/08/10(日) 07:35:51 ID:yPQWM6gd
お金払えば近くの店でやってくれるだろ。
いい顔してやってくれるかは別として。
簡単な日常メンテができない人は遠くの店で買わない方がいいと思うよ。

228 :774RR:2008/08/10(日) 07:47:19 ID:ipxFBMjQ
>>225

50のFI化の時はリース会社でした!
多分同じでは!?

リースって形態は経費で落とす為に結構必要みたいです。

229 :774RR:2008/08/10(日) 07:51:02 ID:nYHyL7S+
シナエンジン125にしたとすると
ピンクナンバーに登録したら
合法なんでおkですね


230 :774RR:2008/08/10(日) 08:21:46 ID:eW5cQOf4
主にツーリングでカブ90を使用しています。
地図をたすき掛けしたバッグに入れているのですが、これが案外使いづらい。
あと、バッグのファスナーを閉じ忘れることがあるので不用心でもある。
そこでベトナムキャリアを装着して地図を挟めば楽かなと思うのですが、どうでしょう?


231 :774RR:2008/08/10(日) 09:33:39 ID:fQjBdSVi
>>230
ベトキャリはそんなに挟む力ないよ。
まあツーリングマップルくらいなら問題ないかもね。

232 :774RR:2008/08/10(日) 10:04:46 ID:eW5cQOf4
峠の下りでニュートラル走りをすると、何か支障がありますでしょうか?
ちょっとした下りではなく、ある程度のまとまったくだりなので燃費的にも寄与すると思ったり思わなかったりするのであります。

233 :774RR:2008/08/10(日) 10:07:17 ID:eW5cQOf4
>>231
ありがとう

234 :774RR:2008/08/10(日) 10:51:44 ID:OpvqOCf3
>>228
買い占めてホンダやよその店を困らせた所があると聞いたがリース会社だったのか。
とゆうかリース会社なんてものがあるとは・・・。
>>230
その気持ちよくわかる。自転車で通学してた頃にカバンの教科書や筆箱を散乱させたことがあるから。
背負ったまま降りられるのも楽だけど、今はボックスがあるから安心。
だけど、見やすいところに必要な地図はメーターの上に置くのが最高だけどそれはダメだし。
前カゴの上にくくり付けたことはあるけど、赤信号で前かがみにならないと見えない・・・。

235 :774RR:2008/08/10(日) 11:05:37 ID:R4N131/R
>>232
普通に危ないと思うけど・・・曲がりにくい、止まりにくい
何か切迫した危険が迫っても回避できない止まれない
特にカブのブレーキなら、危険に気付き急ブレーキ、あっという間に転倒しそう。
車にしろ2輪にしろ正確に車体を操るには駆動輪の動力による加重は必要と思う。

236 :774RR:2008/08/10(日) 11:29:48 ID:aE295kec
北海道域限定でハンドルの上に地図つけるよ
メーターは見えないけど
(安全確認したうえでできる状況であれば)走りながらでも
路肩や、信号待ちで視点ずらすだけでみれたり便利。

B4プラのクリップ付きボード+内装用フック(両面テープ付き)+ビニールの書類入れ+ひも
費用は100均で400円

237 :774RR:2008/08/10(日) 11:36:55 ID:RcMc/Env
>>234
クルマ、バイクに限らず、商業ユースはリースが圧倒的だよ

238 :774RR:2008/08/10(日) 11:44:12 ID:LbxbR4Qh
ベトキャリ+ダイソーの自転車ネットで完璧
ベトキャリ単体では何の役にも立たないと言っても過言ではない

239 :774RR:2008/08/10(日) 11:51:45 ID:OpvqOCf3
>>236
それもやったことある。自分が行く範囲だけ地図帳をカラーコピーして10ページの
透明なファイルに入れた。ひもを付けてレッグシールドの後ろにぶら下げておいた。
でも、それだと信号待ちにしても動作が大きいんだよな。ハンドルの上も当然考えたけど
メーターが見える程度の大きさだと字が小さすぎたり。今度行く時は考えてみる。
>>237
じゃあ、街中で毎日乗ってるおっさんも私物でなかったりするのか。季節が大きい商売とか。

240 :774RR:2008/08/10(日) 12:25:07 ID:rqqR+jQH
1ヶ月くらい前に S県内のバイクチェーン店(コーヒーみたいな名前)の
積車(4トンロング)に鉢巻カブ新車が30台位乗っていて通勤路の店舗に
朝 降ろしていた。その店舗に翌日行ったら7台店頭に並べてあった。
もち定価から値引きしたプライスで。
先日行ったらもう一台もなかった。
たぶん どこかの在庫を一気に買い叩いてきたのだろう。
こう言うバイク屋さんもいるのだから 買占めと断言するのはどうかと・・

まあ どうでもいい話なのだが。。。。

おらのシナエンジンは オイルポンプ回すギアの代わりが付いていなかった。。。
(オイルポンプ自体はクラッチ側のギアで駆動する構造)
他の同エンジンの人に聞いたら歯のないスペーサーみたいなものが付いている筈らしい。。
その人曰く 「中華は付け忘れなんて日常茶飯事ですよ」だと。。。

241 :774RR:2008/08/10(日) 12:36:34 ID:/uC6DkLj
そりゃ、そうだわな。
クルマでも原付バイクでも会社で購入したら資産計上しなくちゃならん。
リースなら損金計上だ。

242 :774RR:2008/08/10(日) 12:37:23 ID:2a5z11ne
>>208
俺も今日DXのグリーンを注文してきたが18日の確認待ちだった。
本当に買えるかどうか微妙らしい・・・ドキドキするおww
お互い購入できると良いねw

243 :774RR:2008/08/10(日) 13:01:21 ID:I8XzXd17
>>241
中途半端な書き方だな。w
リースもファイナンスとオペレーションの二種類あるじゃん。
後者なら、後に資産になるぜ。

244 :774RR:2008/08/10(日) 13:10:59 ID:s7dTywcq
スーパーカブ90DXを二ケ月前に買った!
燃費が思った以上にイイ!

245 :774RR:2008/08/10(日) 13:14:18 ID:2a5z11ne
>>244
kwsk

246 :774RR:2008/08/10(日) 13:18:00 ID:wk1r8MFK
>>245
KAWASAKIではないですよw
カブは

247 :774RR:2008/08/10(日) 13:20:57 ID:M+Bs83xZ
面白いと思った?
糞つまらんぞ?

248 :774RR:2008/08/10(日) 13:43:54 ID:wk1r8MFK
>>247
だまれやクソ禿げ

249 :774RR:2008/08/10(日) 14:36:31 ID:770LMj8q
これは恥ずかしいw

250 :774RR:2008/08/10(日) 14:43:29 ID:M+Bs83xZ
しかもマジギレでマジレスとか
今流行のゆとりより酷いな

251 :774RR:2008/08/10(日) 14:59:04 ID:UA9V8mMa
>>246
俺はそういうボケ好きだけどな

252 :774RR:2008/08/10(日) 15:14:18 ID:zeJeNvLu
うわあぁぁぁ
近所のバイク屋に新車がおいてあったから思わず契約しちまった・・・
もうダルマか米載せて走るしかね〜!
wktk



253 :774RR:2008/08/10(日) 15:20:04 ID:pEj0ElOR
おりも青の90DX今日買っちゃったよー。
「店頭在庫のみで、継続車種は予定なし」、の決めゼリフで。
水曜日納車だー楽しみー。

254 :774RR:2008/08/10(日) 15:21:49 ID:iQuWNbsI
蒼DXいいなぁ....


これから90カスと旅に出ます。
名古屋から信州縦断〜東北へ。
株での長距離ツーリングは初めてだけど何とか生還してきます。

ノシ

255 :774RR:2008/08/10(日) 15:31:35 ID:wTHh4cjE
レッグシールド後方のエンジンマウント共締めネジ、カラーとともに180度回転
してクランクカバー突き破りやがった。。。。orz
クランクカバー8500円也。。。。。。。

256 :774RR:2008/08/10(日) 15:40:10 ID:Ct8Oq37U
まっ、ナンにせよ新型FI待つよりキャブ90買ってた方が良いよな。

新型FI出る頃には、、、アドレスV125Gとも競合だなw

257 :774RR:2008/08/10(日) 16:23:41 ID:s7dTywcq
>>245
60〜70km/hの走行でだいたい51〜53km/L
アクセル全開で42〜45km/L
ちなみに俺の体重は78kg
車が馬鹿らしくなったが妹の形見なので捨てられない…

258 :774RR:2008/08/10(日) 16:34:13 ID:vH+6Z0kx
東京郊外だけど、ベトキャリカブってほとんどみかけないね

259 :774RR:2008/08/10(日) 16:37:07 ID:vH+6Z0kx
>>257
気持ち悪いなあ

形見って大きい物は、処分するんじゃないの?
写真とか、ちょっとしたモノだけ残せばいいじゃん

260 :774RR:2008/08/10(日) 16:54:50 ID:Qd1eIug9
皆さんの仲間入りを目指しています。
自動車無し、ゴールドの40才ですが、任意保険は3万くらいでしょうか?


261 :774RR:2008/08/10(日) 17:06:52 ID:770LMj8q
>>260
さあな。保険関連のスレに行くか、いくつかの保険会社から見積もり出してもらいな。

262 :774RR:2008/08/10(日) 17:08:27 ID:DvbYIRTY
>>259
現在軽四は父の形見に乗っている。処分?車無くなるじゃないか。処分しても多分いくらでもない。
父が運転できなくなってからあまり動いてないから年数の割にkm数もいってない。
カブあるしな。燃費カブの1/4だしな。ATだと乗る気しないしな。

263 :774RR:2008/08/10(日) 17:16:42 ID:qtwsgxeC
父の 形見の ペンダント

264 :774RR:2008/08/10(日) 17:27:02 ID:76ypcQ8k
>>260
21歳未満不担保で15000円〜35000円くらい。
俺も同い年だが251cc以上の31歳未満不担保でも保険料は同じくらいだよ。

265 :774RR:2008/08/10(日) 17:31:23 ID:Ag42B0yP
90でも110でもいいですから、タンクだけは削らないで下さい。
オナガイシマスm(__)mオナガイシマスm(__)mオナガイシマスm(__)m

266 :774RR:2008/08/10(日) 17:31:36 ID:i2pPrTyj
ファミリーバイク特約なら数千円じゃない?

267 :774RR:2008/08/10(日) 17:35:02 ID:i9vk0qLJ
>>232
昔のモンキーのインプレ読んでいたら
著者の人が山道の下りでニュートラル走行してましたよ。

268 :774RR:2008/08/10(日) 17:44:05 ID:NyLbwGyV
くだらねー

安全面でリスクがあるけど
燃料消費が少なくなるメリットはある
どっちでも好きにしろ
でいいじゃん。



269 :774RR:2008/08/10(日) 18:48:50 ID:pGAVBEVd
納車から2週間で1100q乗って、初回点検受けてきた。
ついでにイリジウムプラグにしてしてもらった。
だいぶ俺の手足っぽくなってきて嬉しい。
そろそろ回転数を上げていくかな。

270 :774RR:2008/08/10(日) 19:37:21 ID:yQ3YuowX
110になるんなら、黄色ナンバーキャラとして70を
復活させて欲しいな。

271 :774RR:2008/08/10(日) 19:39:57 ID:DOeql3f6
>>240
カブの本とか読むと、さすがに国内メーカーでカスタムされているのしか載って
ないけど、シナエンジンも結構普通なんですね。

>>255
ボアアップを終えてカバーを載せる時に、カラー無しでシリンダーの所のネジを
締め付けて「バギッ!!!!」と割れたよ・・・。気のせいにしてエンジンかけたら
カムチェーンの空間からオイルのシャワーになった。

272 :774RR:2008/08/10(日) 20:59:44 ID:H9h7bIBM
現在怪しいヨコハマタイヤ使ってます、止まれません
そこでFタイヤを良く止まれるタイヤにしたいのですが
これぞ漢ブレーキというお勧めタイヤありませんか?


273 :774RR:2008/08/10(日) 21:06:25 ID:I8XzXd17
BT-390、M35、M45、PilotSporty位しか思いつかない。

274 :774RR:2008/08/10(日) 21:07:00 ID:NyLbwGyV
現行ドラムなら、D107Fでも握りゴケできるze

フロントに使うこと考えた場合
@BT390 グリップブレーキ最強だが、加速力が喰われる
Aミシュラン M35/45 ふつうにきく
BD107F 縦グリップは滑ることもあるが横グリップは利く
C純正 超ウンコ

275 :774RR:2008/08/10(日) 21:08:02 ID:+PiAlbBh
今日、バイク屋でカブ90の事を聞いたら、メーカー在庫「ほぼ」完売
ってメーカーからのFAXを見せてくれた。
期待はしないが、新車が手に入るか探してもらう事にした。

>>252-253 マジ羨ましいよ


276 :774RR:2008/08/10(日) 21:19:16 ID:M+Bs83xZ
純正がヒビ割れてたのでD107Fに交換したら
あまりの食いつきの良さに感動したな
ついでに雨の日も怖くなくなったし
ブレーキもきちんと利く様になった

277 :774RR:2008/08/10(日) 22:11:06 ID:lRY/umXD
>>276
D107からM35にしたらあらびっくり!もうD107には戻れません。
でも、荷物積むと減りが早い

278 :774RR:2008/08/10(日) 22:11:35 ID:M+Bs83xZ
>>277
田舎だからそんなの売ってなかった

279 :774RR:2008/08/10(日) 22:12:04 ID:mYB2w3o+
カブ90に乗って南大阪灼熱ツーリング。
途中で見かけたモンキーなんだけど、すごい改造してあった。
もうね、最初からあったパーツはキーくらいなんじゃないかというくらい改造してあった。
△マークが付いてたので、エンジンもいじってあるんだろうねぇ。
いっそのこと、キットを出せば売れるんじゃないかと思ったずら。
法的にいろいろあって無理だと思うけどねw

280 :774RR:2008/08/10(日) 22:19:53 ID:76ypcQ8k
>>279
そんなん、中華製のゴミじゃないの?

281 :774RR:2008/08/10(日) 22:21:44 ID:IB18f5nW
武川コンプリートエンジンとか?w

282 :774RR:2008/08/10(日) 22:26:47 ID:H9h7bIBM
>>273-277
PilotSportyとBT-390で悩む、
ドラムは悲しい事に一つ前の型なんだ
マイカブ重いし・・・

283 :774RR:2008/08/10(日) 22:29:46 ID:NyLbwGyV
むしろ、カブフレームに無加工で使える
CD50系フロントポン付けステムとか
エイプフロントポン付けステムとか
エイプリアタイヤ回りポン付けスイングアーム(チェーンライン対応とか
カブキャリア取り付け式のフロントスクリーン屋根一体型フレーム付きとか
股の間に簡単取り付けサブガソリンタンクキットとか
作ってほしーわ

こーゆーの作ったら売れるぞ>>業者諸君

284 :774RR:2008/08/10(日) 22:42:41 ID:l6r4ffRF
モンキーと違って、そこまで金出す人がどれぐらいいるかってことだろうな。
やりたい奴は自分で何とかしてるし。

そういえば、昔デイトナから出てたベンリィ用のφ30(φ31かも)フォークキットも
カタログ落ちしてたな。

285 :774RR:2008/08/10(日) 22:52:07 ID:H9h7bIBM
テレスコ化は確かにしたい、
でもノーマルのレッグシールドだけは譲れない

286 :774RR:2008/08/10(日) 23:17:01 ID:R4N131/R
>>283
>CD50系フロントポン付けステムとか

普通にCD50の純正ステムでカブにポン付け可能

287 :774RR:2008/08/10(日) 23:37:48 ID:UA9V8mMa
前後G556が最強

288 :774RR:2008/08/10(日) 23:45:47 ID:NyLbwGyV
>>286
ハンドルストッパーとハンドルロックもカブフレーム適合でないとポン付けとはいえない
それから現行カブ90大径ドラム対応キットも欲しい

289 :774RR:2008/08/10(日) 23:53:07 ID:VBx6i+ya
M35注文した。
でも、5000km後にまた交換だ。


290 :774RR:2008/08/11(月) 00:40:27 ID:nB0NhzYD
>>289
そんなに減るか、M35?

もしかして、ピザ(ry

291 :774RR:2008/08/11(月) 01:32:25 ID:Zl56sVl0
あんどんカブ乗ってるけどそろそろ維持に限界を感じてきた
乗り換えるなら免許も取ったことだし90したいところなんだけど
あんどんをどうするかが問題なんだよなぁ

買い取りしてもらっても値段つかないだろうし
オクも売ったことないからちょっと怖い

292 :774RR:2008/08/11(月) 01:40:23 ID:4yS91SYX
カブ90中古高値つくようになるかしら

293 :774RR:2008/08/11(月) 02:20:39 ID:UJIb6aLr
>>292
もうついてる気がするけど。

>>289
早いなぁ…
パイロットスポーティーでも9000kmくらい
もったのに。

>>278
通販苦手?

294 :774RR:2008/08/11(月) 02:50:19 ID:yUzBhtPY
カスタムの02年製で走行25000km
乗る乗らないのムラが激しいんですっかりバッテリーあがっちまった(;´Д`)
信号待ちでエンストしたら焦るw
てかエンストどうにかならんだろうか?
どこ弄ればいいんだろ?

295 :774RR:2008/08/11(月) 03:29:57 ID:vSU8h0iA
お前の頭

296 :774RR:2008/08/11(月) 03:41:17 ID:gpMUaVLI
エンストとバッテリーは関係ないね

297 :774RR:2008/08/11(月) 04:44:11 ID:mROxFERZ
>>294
04年に買ったカスタム20000キロだけど、バッテリーは平気だよ。
グリップヒーターのせいでダウンしてもすぐに生き返る。
まず、お店でバッテリーのチェックをしてもらえばいいと思う。
エンストはまずキャブ関係を見てみるとか。ムラが激しいのは特に。

298 :774RR:2008/08/11(月) 05:49:11 ID:yUzBhtPY
>>295
( ´_ゝ`)フーン

>>296
そんなことはわかってるんだよぉぉぉお

…、すまん。今ジョジョ読んでるんだ(;´Д`)


>>297
暖かいうちはキックでもかかりやすいから寒くなりだしたら換えようかな…
やっぱキャブですか、素人の俺は大人しくショップに持ち込もう
いくらかかるか検討も付かない…(;´Д`)

299 :774RR:2008/08/11(月) 05:56:56 ID:Nnv7pf0y
金も知識もないってかわいそう

300 :774RR:2008/08/11(月) 06:06:34 ID:yUzBhtPY
幸せなんて人それぞれだぜ

301 :774RR:2008/08/11(月) 06:32:05 ID:mROxFERZ
>>298
エアフィルターをきれいにしてアイドリング回転数を見てみる・・・
これくらいじゃ直らないよな・・・。

302 :774RR:2008/08/11(月) 06:39:34 ID:z3vYHJvW
>>288
そうだったねスマン^^;付く付かないで言ったらそのまま付く程度の話だわ
自分はステム側そのままでフレーム側を加工してたもんでうっかり忘れてた
たしかに現行の大径ドラムボルトオンできるキット(ブレーキパネル?)は欲しいね。

>>300
一度バイク屋でアイドリング調整してもらったら?無料から\1000くらいだろ
そのときに調整方法、キャブの仕組みを教えてもらうと良い。

303 :774RR:2008/08/11(月) 09:48:35 ID:6SuF2puX
時期型
明日発表

304 :774RR:2008/08/11(月) 11:16:44 ID:0ps5MXOd

   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ  
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

305 :774RR:2008/08/11(月) 13:29:34 ID:CnLqbf+N
>>304
こういうセンス、いいですなぁ

306 :774RR:2008/08/11(月) 20:57:07 ID:upoJ520C
ギア関係なく、エンジンを上まで回すと変な音が出てるようになった。
カムチェーン関係ご臨終かなと思ったんだけど、
ふと車体見たら、リアスイングアームと
マフラーを固定するナットが緩んでた。
試しに締め直したら音が止まった。

カブは色々勉強させられるなぁ。
タイヤチューブ交換もパンク修理も
当たり前のように出来るようになったし。

307 :774RR:2008/08/11(月) 22:09:34 ID:J79v8sZW
>>306
55q越えたら車体に異様な振動が出だした。
原因がわからず2〜3日悩んだが、マフラー関
係をいじろうとしたら、スイングアームピポッ
トシャフトのボルトがゆるんでいた。
ホント勉強になりますね。

308 :774RR:2008/08/11(月) 22:31:12 ID:AQNaK3Ci
俺、お盆過ぎたら行灯カブ70買うんだ・・・

309 :774RR:2008/08/11(月) 23:32:38 ID:h5mdBoc0
ライトなのですが、丸と角では明るさに違いはありますか?

310 :774RR:2008/08/12(火) 00:30:00 ID:eF86BFA5
バイク用のHIDキットつければいい
そして人柱よろ

311 :774RR:2008/08/12(火) 07:31:05 ID:DpF4pUcE
>>310
ttp://www.geocities.jp/eeeyama/hid.html

312 :774RR:2008/08/12(火) 09:23:54 ID:Romw8BFG
>>309
角目は明るい範囲が狭い。あと遠目と近目の角度差がありすぎる。
夜の田舎道、さんざん苦労した。
丸目で付けられる武川マルチリフレクタライトが付かない。
夜道で明るさを求めるなら角目は×、丸目の方を勧める。

313 :774RR:2008/08/12(火) 10:36:25 ID:c2nPe24m
カブ100(角目)に乗ってるけど全然問題なんて無いゾ!

314 :774RR:2008/08/12(火) 11:16:12 ID:lF3sBWny
赤目プロ

315 :135:2008/08/12(火) 11:50:39 ID:/bkRLv+N
>>135のキックペダルがマフラーに干渉すると書いた者です
人柱情報レポします
イージーライダースとゆう所が出しているモンキー様のカブタイプキックペダルがポン付け出来ました。
ノーマルのイメージそのままで干渉を解決出来る優れ者で価格も税込3,150円と安価です
以上、人柱レポでした

316 :774RR:2008/08/12(火) 12:54:13 ID:1Eo4eeBN
7/Fに緑90DXを買った俺は勝ち組

317 :774RR:2008/08/12(火) 12:57:10 ID:y6mPVDtC

結果はまだ先だ

318 :774RR:2008/08/12(火) 13:22:13 ID:orkOS5sl
>>312
タケガワのマルチリフレクタライトって明るくなりますか?

319 :774RR:2008/08/12(火) 13:53:14 ID:c2nPe24m
http://www.honda.co.jp/news/1995/2950201sp.html

4速のはイイな。
変速比0.958で

320 :774RR:2008/08/12(火) 14:09:10 ID:E93DEd9a
難しいこと書くね。
さてはプロだな。

321 :774RR:2008/08/12(火) 14:50:57 ID:WqLAoD70
プロのそば屋
プロのラーメン屋
プロの新聞屋
プロの農家
プロの会社員
プロの銀行員
プロの検針員

昼間からこんな事書いている俺はプロのベテランニート。

322 :774RR:2008/08/12(火) 15:11:36 ID:a0jEELa5
>>319
ツーリングには最適。4速化する?

323 :774RR:2008/08/12(火) 16:08:15 ID:01Re+P7l
スイカ畑に盗みに入ってオジサンに見つかり、すぐにパンツを下ろした。「何してるんだ!」「野グソしてるんです」「なんだ、そうか。」
みなさんは真似しないで下さい。

324 :774RR:2008/08/12(火) 18:26:44 ID:WDeXOFUH
やばいなぁ〜うちのスイカ畑じゃないだろうな?
一つくらいなら、くれてやるからウンコはするなよ!

325 :774RR:2008/08/12(火) 18:34:03 ID:CpFU8nvd
雑菌と添加剤に毒されたウンコは
畑の作物にとって猛毒だからな
その汚染された土を元に戻すには4,5年かかるとか

326 :774RR:2008/08/12(火) 21:21:29 ID:G946UHEF
>>318 武川のタイプCだっけ?下側に調整用プラスねじがある奴。丸目カブにポン付け。
明るくなった感じがする。それと明るい範囲が広いのはすごく助かる。
同じM&Hの30W電球使用で明るい範囲の比較
広い←武川>丸目90>カスタム50→狭い 100EXは不明>>313
調整ねじをどう回すか戸惑ったけど、ハンドル角度を調整してドライバーで回せばOK。

327 :774RR:2008/08/12(火) 21:47:14 ID:WqLAoD70
肥溜めで発酵させてからじゃなきゃ肥料として使えないからな。

30年前のは、近所に肥溜めがあったが・・・
今回の第三次オイルショックの影響は当分続くだろうし、
もしかすると復活するかもなwww

そうなると、下水道が無い地域の農家は勝ち組。

328 :774RR:2008/08/13(水) 00:10:38 ID:lgHegH8S
>>326
ナイス情報。

某通販で買ったベトナム製35/35wのハロゲン球入れたら
明るくなったのはいいけど
数日でバッテリーが上がり気味になって、
ウインカーの点滅が怪しくなった。
オマケに3ヶ月程で球切れ。
交換しようとしたら、ソケットの接点が熱で溶けて、
奥にめり込んじゃってて新しい電球に通電出来ないしorz
端子にハンダ盛りして直したけど。

329 :774RR:2008/08/13(水) 02:07:22 ID:f2iteDp+
>>327
今は法的に使えないよ

330 :774RR:2008/08/13(水) 04:40:48 ID:29cfXQuM
>>327
店頭価格はまだだけど
原油価格は下がってきてるんでは?

331 :774RR:2008/08/13(水) 07:27:17 ID:108uYrUW
>>327
おぉ〜、XE50で肥溜めに落ちた奴がいたのを思い出した。
そんな話もよくあった、30年前・・・

332 :774RR:2008/08/13(水) 17:18:16 ID:hZP+dr4M
4速なら1.043にしる!
0.958が屁に見える!

何て奴はイネーかwww
もれは好きだがoz

333 :774RR:2008/08/13(水) 17:56:57 ID:W3FRXJR3
>>330
原油が下がっても、当分の間、物価は下がらない。
資源高をヘッジした実需筋の企業はなおさら。
その過程で個人消費は冷え込む。

>>331
台風とかで増水したときに・・・・近くを通ると・・・・・

334 :322:2008/08/13(水) 18:52:49 ID:8vyvv15n
>>332
85tだったらそれがいいかも。
97t(100EXピストン流用)だったら0.958です。

335 :774RR:2008/08/13(水) 19:14:32 ID:qjU4uJQn
カブの前タイヤは波打つようにすり減るんだね。不思議だねぇ。

336 :774RR:2008/08/13(水) 20:31:42 ID:iFZEy2ec
今日、初めて80q超を出したけど、結構怖かった。
チキンな俺は、ノンビリ走っているのが性に合ってるんだろうよ。

337 :774RR:2008/08/13(水) 20:43:59 ID:vIz3i3ep
80キロで空を飛ぶように設計されております

338 :774RR:2008/08/13(水) 21:06:35 ID:Y7CbMCpF
ハイスピードで峠越えしたらエンジンがカタカタ言い出したww
なにこれ…

339 :774RR:2008/08/13(水) 22:11:11 ID:QqGZRc5o
>>338のバカさ加減に
エンジンが震えてるんだよ(´Д`)

340 :774RR:2008/08/13(水) 22:11:30 ID:N5LGGwhA
90買おうかと思ったら生産終了かよ
もし100とかになったら初期ロットのは買わんほうがいいんだろうかなあ

341 :774RR:2008/08/13(水) 22:32:44 ID:8lKxcYa+
初期ロットは悪くないよ
マージン多目って言うしバイクだと初期アドレスv125は神チューンで
未だに高値で取引されてる


342 :774RR:2008/08/13(水) 22:39:26 ID:gU6ipAwT
初期ロットいうても輸入だろうし実際に出てるようなエンジンだろ。

343 :774RR:2008/08/14(木) 16:41:10 ID:q5rlz9/I
【お盆】北海道ツーリング総合スレ08-13【到来】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218452471/

379:774RR:2008/08/13(水) 22:47:12 ID:osduBY9h
内地の道の駅じゃ、ドゥカやハレやBMやGWが羨望の眼でジロジロ近寄って見られるけど
カブで荷物満載なんて、避けて通られるだけだから。
何も知らない子供が近づこうとすると
親が手を引っ張って汚い物に近づかせない様にするみたいな光景も何度も見たし。
でも北海道だと当たり前に彼らが生息できる。
内地じゃ考えられないこと。

382:774RR:2008/08/13(水) 22:57:28 ID:XDPdMao7
カブやら貧乏バイクに荷物満載なんて道内でも充分異物扱いだよ
すすけた原色のジャンパーに醤油で煮締めたようなジーンズはいて、
スッパイ臭い撒き散らしながらコンビニ前でカップラーメンすすってる。
こんな奴らはドコ行っても下民だろ。

386:774RR:2008/08/13(水) 23:07:16 ID:XDPdMao7
でもさぁ、カブとかジェベルみたいな貧乏バイクに乗ってる奴は自分がどう見られてるか
関心ないんでしょ?地元からソレ乗ってくるんだから。

道民と内地の人間がお互い軽蔑しあってるってのが本音なのかなぁ。なんか哀しいもんだな。

344 :774RR:2008/08/14(木) 16:42:41 ID:vnAns3CP
>内地の道の駅じゃ、ドゥカやハレやBMやGWが羨望の眼でジロジロ近寄って見られるけど

ねーよw

345 :774RR:2008/08/14(木) 16:51:49 ID:RMbe9jvM
車でもそうだけど、無理して収入に似合わない車に乗る奴多いし
他人の車の値段気にしてる奴は大概キチガイ
つか餓鬼でもドカやハレ乗ってるのに羨望も糞もないだろ、自意識過剰
自分がどう見られてるかきちんと理解できてない辺りまさにDQNだな


346 :774RR:2008/08/14(木) 16:58:00 ID:sdmlfAUa
つか外車乗って願望の目で見られるってそれなんて団塊の考え?

347 :774RR:2008/08/14(木) 17:02:58 ID:6DsoxvOg
願望・・・

348 :774RR:2008/08/14(木) 17:03:42 ID:sdmlfAUa
いちいち突っ込むなウザイ

349 :774RR:2008/08/14(木) 17:04:49 ID:Sb5fBPjC
羨望も読めないカブ乗りの人って・・・

350 :774RR:2008/08/14(木) 17:05:57 ID:LeGoT6vt
カブ乗るときはもっとオサレしてよ

351 :774RR:2008/08/14(木) 17:08:09 ID:sdmlfAUa
勘違いを読めないと思いこむ団塊って……

352 :774RR:2008/08/14(木) 17:09:09 ID:BlPQnFiz
よっしゃ。農業用プラカゴを新調するか。

353 :774RR:2008/08/14(木) 17:11:33 ID:mwcoM2a2
爆釣りだな

でも本当の金持ちって貧乏バイクが〜とか言わないな、うちの親戚がそう
生活水準が根本的に違う層はそもそも眼中にない(蔑む人もいるが、まあお察しな感じ)
カブやジェペル乗りを気にするってことは同一層って事

354 :774RR:2008/08/14(木) 17:14:32 ID:6C1Xg+C2
お前の親戚なんて誰もシラネーヨwww




爆釣りだな

355 :774RR:2008/08/14(木) 17:24:04 ID:g/DO4eyJ
早く、夏休み終わらないかな〜

356 :774RR:2008/08/14(木) 17:41:36 ID:cd9pM7/h
夏だなぁ厨みたいな類久しぶりに見たな

最近は金を持っていても無駄に手に余る物は買わないで
賢く便利に扱える物を買う人が増えたから>>343はおっさんか外車がステータスと思ってる
痛い勘違いクンじゃね?ww

357 :774RR:2008/08/14(木) 17:47:29 ID:LeGoT6vt
バイクはカブだけど
クルマはベンツやBMWというひともいるし
一様に見下すのもいかがなものかと

358 :774RR:2008/08/14(木) 17:48:18 ID:mIsxFthF
というか日常の足レベルの原付・2種クラスでみたらカブ系は低価格じゃないよな
まあいい年したおっさんが汚い服装でカブでツーリングってのはどうかとは思うが
それが若者だったらむしろ微笑ましいな
親の金で外車乗り回してる餓鬼よりは全然


359 :774RR:2008/08/14(木) 17:51:10 ID:P0e5BV8y
どうせ自演なんだろうけど
カブでロンツーするのがちょっと怖くなった・・・

360 :774RR:2008/08/14(木) 18:23:16 ID:jcF4+g0j
悪かったな。

いい年したおっさんが汚い服装でカブでツーリングしてw

361 :774RR:2008/08/14(木) 18:30:48 ID:pWatczrz
>>359
全てのバイク乗りがこの掲示板に出入りしてる訳じゃない。
ネットを利用する全ての人がこの掲示板に出入りしてる訳じゃない。

戯れ言を気にし杉

362 :774RR:2008/08/14(木) 18:33:02 ID:OuMYQtKC
どっちか一台ならカブにするな


363 :774RR:2008/08/14(木) 19:45:50 ID:fLFuwsuJ
今日、自転車屋兼バイク屋のオジサンから重大な情報を聞き出した。日本三大空気入れメーカーが3社とも廃業だって!

364 :774RR:2008/08/14(木) 20:54:10 ID:nGpJeQKq
日本三大空気入れメーカーと言われてもピンとこない件

365 :774RR:2008/08/14(木) 21:01:25 ID:B0VfFUn1
ここの過去スレだと思うけど、「良い空気入れなんかない?」と聞いた者です。
名大のやつ買いました。日本のメーカー3つもあったのね。

英式オンリーしか在庫がなかったんで、米式金口も合わせて買いました。
(米式対応のやつ在庫あるとこあったんだけど、なんか高かった)

本日、中免取得しましてカスタム50を黄色ナンバーにしました。
これで車の流れにのれるとワクテカしてたんですが、結局無理な追い越しかけられるのね。


366 :774RR:2008/08/14(木) 21:19:31 ID:I6VduYTC
今度、400q×5日間のロングツーリングをする
最近株主になったばかりの貧乏人だが、オススメのオイルってある?
G2 とか S9 とか入れた方が良い?
それとももっと良いのがある?

367 :774RR:2008/08/14(木) 21:30:05 ID:S+UtAtx6
G1で十分だと思うけど、その距離なら途中で量が心配になるので
3日目にゲージを確認するくらいはした方がいいと思う
入ってないのが一番問題だから

368 :774RR:2008/08/14(木) 21:50:40 ID:vxOUYN47
まあ十中八九は釣りなんだろうけど、
仮に本気で書いてるとしたら炎上するタイプだろうねぇ
今時排気量でヒエラルキーを意識するなんてDQNかバブル入社でアップデートできてない人くらいだよ

369 :774RR:2008/08/14(木) 21:57:30 ID:ifmX6vep
>400q×5日間

今までにどれだけ走った事あるの?
俺なら身体がもたないよ。

370 :774RR:2008/08/14(木) 21:58:47 ID:LeGoT6vt
カブで1日400km走行を5日間通すのか
これは脳内だろ
普通の走行距離のツーリング行って腐った心洗ってくればいい

371 :774RR:2008/08/14(木) 22:16:22 ID:qXFqn/ay
幹線道路走りっぱなし(食事休憩等は入れる)で約半日潰れる距離だね
それを5日間かぁ
かなりの疲労が来るとは思いますが、頑張ってください

372 :366:2008/08/14(木) 22:26:01 ID:2LkPeF95
>>367
そっかなるほど。
ガソリンスタンドとかバイク屋でオイルを追加してもらうなり交換してもらうなり
って事を頭に入れておいた方が良いんだね。
ありがとう。

>>369
>>370
5年前、原付スクーターで
「東京→国道4→青森→日本海経由→新潟→渋峠越え→東京」を敢行したけど、
渋峠手前でエンジンが焼けて残念な事になった。

3年ぶりぐらいに連休がとれたから挑戦してみたいんだ。
軽く相談に乗ってくれるとちょっと嬉しいんだけど・・・・・。

373 :366:2008/08/14(木) 22:27:06 ID:2LkPeF95
>>371
ありがとう。
出発は1ヶ月程先だけど、やれるだけやってみます。

374 :774RR:2008/08/14(木) 22:28:41 ID:B0VfFUn1
とはいえ5日限定なら若さでカバーできると思う
青いという意味ではなく、体力と回復力があるという意味。
気持ちが折れず、機械的なトラブルがなければイケルかも。
とはいえ、大なり小なりトラブルはあると思うので、がんばってね。

375 :ホンダ:2008/08/14(木) 22:39:14 ID:biZ8Zgca
私はカブ90で、450qを10時間かけて走ったが、走った達成感はスゴイ感じます。トラックの排気ガスを嫌でも吸うから、活性炭入りマスク したほうがいい。

376 :370:2008/08/14(木) 22:46:07 ID:BH/1eAML
>>372
軽く相談に乗ると
その予定を10日くらいの時間かけて
カブの親しみやすさで
それぞれの地域の人とコミニュケーションしながら走ってくれ
そっちのがよっぽどカブ的に有意義だ

377 :366:2008/08/14(木) 23:06:00 ID:2LkPeF95
>>374
休暇の予定は7日間で、残りの2日は完全休養or予備日として考えてます。
さほど若く無いものですからw

まあ、トラブルがあってこその旅だから、色々と用意しておこうと。
ひとまずランプの交換のやり方は覚えた。
出発直前にも この板で質問するかもしれませんけど。

>>375
マスクかぁ。 それはあんまり考えてなかった。
ありがとう。

>>376
コミニュケーションはお手のものだから、色々と楽しめればいいな。



ところでオイルについては、G1だけで充分なのかな?
添加剤とかは入れない方がいいのかなあ。

378 :774RR:2008/08/14(木) 23:13:22 ID:53s8QHMl
添加剤は不要
この時期、G1ではちょーーーーっとだけ厳しいから
G2なり何なりの10w-40を入れてもいいと思う。
うちはREDFOXちゃん!

379 :774RR:2008/08/14(木) 23:14:19 ID:BlPQnFiz
>>377
下手に添加剤を入れるとクラッチが滑る場合があるそうな。
G1使ってていいんじゃね?

380 :774RR:2008/08/14(木) 23:21:03 ID:BH/1eAML
オイルよりドレンボルトとそのワッシャーを新品にしとくべき
あとボルトの角を舐めないちゃんとした工具は持っているのだろうな
たった2000kmでオイルなどそう減らないし減ったらGSで継ぎ足しすればいい
オイルなど車載するよりカブなら1gの荷物の軽量化だろ

381 :774RR:2008/08/15(金) 01:03:26 ID:QhNYIVpR
>>377
心配ならG2を入れておけば、精神的にもいいんじゃない?
固いぶん、G1より静かにエンジンが回るから、長旅には向いてると思う。
燃費はちと悪化するけど。

382 :774RR:2008/08/15(金) 01:12:07 ID:ac+vlfe/
その燃費が悪化する原因がクラッチ滑りだという噂が・・・・

383 :774RR:2008/08/15(金) 01:31:00 ID:bN5PoD4m
G2でクラッチが滑るなんて聞いた事ないぞ。

384 :774RR:2008/08/15(金) 01:34:02 ID:Z0Nl6Kb4
オイルで燃費が変わるとは・・・。
みなさんは普段はG1なの?
自分がバイク屋で入れてもらってるのはG1だな。

385 :774RR:2008/08/15(金) 01:42:25 ID:ac+vlfe/
>>383
いや、G2を入れた車体に強化クラッチを入れたら燃費が改善したって例もあったから・・・
けど、俺の車体じゃないし、はっきりしたことはわからん。サンプル数が少なすぎ。

個人的には、ロングツーリングならG1をスクリュー式アルミ缶の蓋の裏に油が沁みないパッキンを貼って、
数百cc持って行けばいいと思う。


386 :774RR:2008/08/15(金) 02:38:24 ID:Mh7fjFeo
15年前にカブで関東から九州に行った時はペットボトル1.5gにガソリン入れてたけど
今は無理だなー
予備チューブも準備してたけど使わんかったし

387 :カブカス90:2008/08/15(金) 06:22:46 ID:TGaZt3kB
私は新車から7,600q走ってますが毎回G-2を入れてます。oil添加剤はゾイル。イリジウムプラグ付けて燃費は50〜53q/L (スプロケ17-37) 15年前、500qアクセル全開ツーリングし、oilが空状態だったがトラブル無しでした。

388 :774RR:2008/08/15(金) 08:09:21 ID:N8lyNusB
>>386
アブナイヨー

389 :774RR:2008/08/15(金) 08:16:40 ID:ALqKHxzU
アクセル全開が多いとオイル消費するみたいだね。カブエンジン。

1000キロ日帰りした時は約半分位減ったよ。

390 :774RR:2008/08/15(金) 08:25:33 ID:N8lyNusB
>>389
消費した分を老舗うなぎ屋のタレみたいな感覚で追加してもOK?


391 :774RR:2008/08/15(金) 08:29:04 ID:ALqKHxzU
一定期間で全交換してるならOKだよ。ただし、銘柄は同じ物でね

392 :774RR:2008/08/15(金) 10:18:19 ID:y8PEwQ19
>>389
それは燃えすぎ

393 :774RR:2008/08/15(金) 10:40:20 ID:wpySdL2J
>>386
Mr・MAXでバイク用の燃料缶 500cc の物が1500円くらいで売ってた
ちゃんと消防法適合してるからこれでもイイんじゃね
キャンプで使うバーナーのガソリン容器とかの下手なのになると
給油拒否されるから困るよな

394 :774RR:2008/08/15(金) 16:18:24 ID:WD2Pz8hx
私は10リッター缶を二つ持っています。両方積めばどこまでも行けそうな気がしますが、荷物が積めなくなるのでロンツーには向きません。私は何処へ行けば良いのでしょうか?

395 :774RR:2008/08/15(金) 16:24:27 ID:wef7Iy36
カブ90貰ったおヽ(゚∀゚=゚∀゚)ノ
でもしばらく乗っていなかったらしぃ
まず何をやったらいい?

396 :774RR:2008/08/15(金) 16:32:07 ID:468vaBiq
ピカピカに磨いてやれ。
話はそれからだ。

397 :774RR:2008/08/15(金) 16:52:11 ID:CNuTGxHq
>>396
ありがとう(´ノω・`*)

398 :774RR:2008/08/15(金) 16:54:21 ID:RMu1EjBs
今の君はピカピカに光って

399 :774RR:2008/08/15(金) 16:59:05 ID:l+6rv2Dr
アタマもピカピカ

400 :774RR:2008/08/15(金) 17:11:20 ID:3idf3cgy

   l | /
  〆⌒ヽ
⊂(`・ω・´) <誰がハゲやねん!!
 /   ノ∪
 し―-J |l| |
     @ノハ@ -=3 ペシッ!!

401 :774RR:2008/08/15(金) 17:13:14 ID:SYeCSSDX
磨いたよ?(´ノω・`*)

402 :774RR:2008/08/15(金) 18:22:55 ID:uH3nUuIg
つピカール

403 :774RR:2008/08/15(金) 18:42:16 ID:gF8u9NTa
カピカピになっぞ

404 :774RR:2008/08/15(金) 20:46:08 ID:Yp6fo+//
ホンダ スーパーカブ名車壁紙100選
http://www.honda.co.jp/motorcycle-graffiti/

405 :774RR:2008/08/15(金) 21:19:23 ID:ffZIawrO
昔のカタログ写真良いな。一枚の写真にもストーリーがあるね。
今のはただカブが写ってるだけで、何も感じない。
オッサンだからかね・・・(カブよりは若いry


406 :774RR:2008/08/15(金) 21:30:34 ID:/yFi1KCy
>>395
燃料、オイル、ブレーキ、空気圧、チェーン、予備ヒューズなどの点検からはじめるのがいいと思う。

407 :774RR:2008/08/16(土) 03:40:55 ID:A8qsMbFF
>>406
ありがとう(´ノω・`*)
チェーンはオートカムなんとかってやつで調節いらずかと思った
自分で調節いるのね
予備ヒューズって?

408 :774RR:2008/08/16(土) 03:59:23 ID:7PdMj9cO
洗車、オイル交換、チェーン清掃、チェーン調整、タイヤ交換、ブレーキ調整、プラグ交換、給油
これだけやりつづけて25000km走った
あとはチェーンとスプロケの交換でもやってたら乗り続けられるかな?
最低限で他に何がいる?


409 :774RR:2008/08/16(土) 06:23:56 ID:AzAaByDL
>>408
割ピン

410 :774RR:2008/08/16(土) 06:28:49 ID:FdUW2h+V
>>407
ドライブチェーンとカムチェーンは違うから

411 :774RR:2008/08/16(土) 06:41:14 ID:7PdMj9cO
>>409
すいません・・・
割ピンってなんでしょうか??

412 :774RR:2008/08/16(土) 07:28:49 ID:yl/HvJZ5
カブはアクスルシャフトに割りピンを使っていないね。

413 :774RR:2008/08/16(土) 08:55:04 ID:QufqFZpA
夏場はG2入れてるんですが余った分にG1を足して使用しても大丈夫なのでしょうか?

414 :774RR:2008/08/16(土) 09:23:03 ID:Q4CCRo2b
>>407
あまりない話だけど、出先でヒューズが切れると困ったことになり、最悪帰れなくなるかも知れない。
そのために普通は予備ヒューズが用意されている。カブの場合はヒューズボックスのそばにある。
これがない場合は7Aのヒューズを二輪販売店で購入して取り付けておくこと。

415 :774RR:2008/08/16(土) 10:08:41 ID:yl/HvJZ5
カブの場合帰れる。

416 :774RR:2008/08/16(土) 10:44:03 ID:FRne2lC9
さいあくガムの銀紙巻いて応急処置

417 :774RR:2008/08/16(土) 11:01:14 ID:4S0E0WXH
>>416
なんだ君もアクセル刑事と仕事をしたことがあるのかい。
僕もヒルズ時代は彼と一緒になったことがあるんだ。
バナナを使う戦法とかも教わったよ。

418 :774RR:2008/08/16(土) 12:25:45 ID:1UT08l/+
只今パンク修理の為フロントホイール外し中
しかしメチャクチャ固い!
無理にやるとボルトなめそうだし…
何かコツとかあるのでしょうか?

419 :774RR:2008/08/16(土) 12:26:57 ID:E+M4JZFe
>>418
心の中で「ソーイチローさん、ソーイチローさん」と唱えるのがイイらしい。

420 :774RR:2008/08/16(土) 12:43:37 ID:Lyl/PbVD
           γ"~⌒~゛丶
            ヽ      ヽ
    γ~`ー‐ 、   ヽ     :;ヽ
    ヽ    :;:\  人    ::::;:;)
      ヽ _´ ̄ ̄   ゛ヽ  :;:;:ヽ        !   ?
      ζ.   (´ヽ        ::;:;\
 l||||||||lj ̄ ̄ヽ-、(~         ::;:; \
{ ''|'''       丶~         ::::;:;\
ヽ人_         ヽ         :::;:;\
 ~ ~▽~ ̄` ヽ              :::;:\
  ば       ||\            :::;\
    うっ  / ::;:; )            :::;'j
    /~~::::::::;:; /    :;::        l;|||lj
   A;;;;;;△,:;/  __,,丿:;::        l:;:||lj
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  彡:;:;\_,,,ノ:;:;:;:;;:;: \;ヾ; 从ヾ    |::| |;::;:lj
彡彡:;:;:;::::   :::;:;:;::;:;:;:;ヾ;\;\;\    レレ'::;|lj

421 :774RR:2008/08/16(土) 12:48:54 ID:XJwsGIn/
両側にちゃんとした長めの工具使えば大丈夫なはず
ラスペネ吹いて一日置くとか
ハンマーでナットを軽くたたいてから緩めるとか
バーナーであぶるとか
工具が短いならパイプで延長するとか

近所にバイク屋があれば押して行って緩めてもらうのが安心確実

422 :774RR:2008/08/16(土) 12:49:01 ID:gaEQvJcL
ナットをライターで炙って膨張させ
プラスチックハンマーで叩いて衝撃を与える

423 :774RR:2008/08/16(土) 13:05:08 ID:R0axkCES
>>422
×プラスチック
○プラッチック

424 :774RR:2008/08/16(土) 13:07:02 ID:gaEQvJcL
どちらにせよ火を使うときは
火事に気をつけてやってくれ

425 :774RR:2008/08/16(土) 13:12:48 ID:okrfTjRd
バッテリーを交換したぜ!
ケチって純正のFTHから、FTにグレードダウンしたけど、絶好調。

426 :774RR:2008/08/16(土) 13:14:36 ID:UnO+CTbf
PGM-FIのカブついに発表きたな

427 :774RR:2008/08/16(土) 13:20:59 ID:R0axkCES
>>426
ソースも書いて〜 ><

428 :774RR:2008/08/16(土) 15:04:57 ID:GZw9N47F
>>426
kwsk

429 :774RR:2008/08/16(土) 15:15:14 ID:1UT08l/+
418です

衝撃与えたりして長めのメガネレンチで何とか緩めてチューブ交換終了しました
火で炙る等の発想はありませんでした
次回試したいと思います
皆さんありがとうございました!

430 :774RR:2008/08/16(土) 15:48:37 ID:A8qsMbFF
カブ90貰ったものです
みなさんありがとう(´ノω・`*)

チェーンと予備ヒューズ点検してみる
他に何かあるかな?
今までスクーターだけだったから大好きなカブ貰って浮き足だってるかも

431 :774RR:2008/08/16(土) 16:20:25 ID:1UT08l/+
418です

衝撃与えたりして長めのメガネレンチで何とか緩めてチューブ交換終了しました
火で炙る等の発想はありませんでした
次回試したいと思います
皆さんありがとうございました!

432 :774RR:2008/08/16(土) 16:43:03 ID:ihI42FwA
いよいよ、カブ納車日が決まった。
来週の火曜日だ。
楽しみすぎるw

433 :なーぼ:2008/08/16(土) 16:53:24 ID:AvMEkwRz
質問です!
カブ90の最高速度と加速力を教えて下さいm(__)m

434 :774RR:2008/08/16(土) 17:00:16 ID:d61wmAUo
昨日カブ90を買ったわけだが、みんなが「4速まで欲しい」と言いたくなるのも理解できるな
3速で60km/hでも結構振動がきつくてエンジンが辛そうな音を出す
3速40〜50km/hで巡航するのが楽だな
あとギアチェンジに慣れるまでにちょっと戸惑った
何度かきついエンブレかけちゃった
でも楽しいバイクだな
ゆったり乗れるし、
正確に計ってないけど、リッター50ぐらい走った
西日の中、繁華街の混雑した道路を走ってると、
カブに乗った自分のシルエットが道路に映って
「アジアだなぁ」って気がしたw

信号待ちの先頭で停車してたら、同じく2種カブに乗った70ぐらいのおじいさんが颯爽と現れて
俺の新車をまじまじと見つめて、話しかけてきた
「これ何cc? 100? 70?」
「90です。今日買ったんです」
「おお90かぁ! 新聞屋とか、仕事じゃないんでしょ?」
「はい」
「やっぱこれが一番だよぉ!^^」
「ええ、本当ですね^^」
そして現れたときと同じように颯爽と去っていった

435 :774RR:2008/08/16(土) 17:56:09 ID:8LFqvlsi
>>434
走り出しおめ。
淡い色のリトルに乗ってるけど、それでも何度か爺さんに声かけられたな。

現行C90の在庫を買うか、FI化を待ってみるか、いま凄く悩んでる。
ちなみに免許は問題なし。盆栽は興味なし。タイカブには少し抵抗有り。

436 :774RR:2008/08/16(土) 18:01:10 ID:YhTH62NP
>>434
新車なら慣らしをしたほうがイイと思うのですが、どうでしょう?

437 :774RR:2008/08/16(土) 18:32:00 ID:d61wmAUo
>>435
ありがとう
迷うところだよねぇ、やっぱり。新型の装備がグレードアップしてるかもしれないしね。
おいらは中型からの乗換えで、下取り代金もあることだし
とにかく安く済ませたいって思ってスーパーカブ90デラックス一択だった
新型は何万か高くなってしまうみたいだったから。
買い替えの動機の一つに、保険料や燃料代を安く済ませたいからってのもあったしね。

>>436
ありがとう
家に帰ってから説明書を見て慣らし運転というものを思い出した
新車なのに初日からちょっと無理をさせてしまった

438 :774RR:2008/08/16(土) 18:40:03 ID:okrfTjRd
90は、60キロからが本領発揮の気がする。エンジン音が変わるし。
60〜70が一番パワフルじゃない?

439 :774RR:2008/08/16(土) 18:43:26 ID:d61wmAUo
そうなのか
馴らしが終わったらまた試してみる

440 :774RR:2008/08/16(土) 19:46:05 ID:bpLm5szA
>>436
そうだね。
90ならゼロヨン10秒だからまずは体を慣らした方がいいね。
馬鹿っ速だよ!?90は

50では新聞配達が3時間でも90は1時間で終るよ。

441 :774RR:2008/08/16(土) 20:44:14 ID:yl/HvJZ5
クマー

442 :774RR:2008/08/16(土) 21:28:52 ID:8BS87Efl
>>440
やっぱりそうですか?

同僚には、50も90も変わらん!と言われますが
あきらかに初速の加速が違いと感じてます。
あと坂道

443 :774RR:2008/08/16(土) 21:37:12 ID:McvafivA
ここは坂道
だれかが上り坂といいだれかが下り坂という
ボクにはどちらかわからない
ぼくにはわからない

444 :774RR:2008/08/16(土) 21:39:53 ID:/iytD8g+
>>443
逃げちゃだめだ
逃げちゃだめだ
逃げちゃだめだ
逃げちゃだめだ
逃げちゃだめだ

445 :900RR:2008/08/16(土) 21:58:02 ID:pkYGPnwI
>>434
> 3速で60km/hでも結構振動がきつくてエンジンが辛そうな音を出す

あー、それは僕も経験した。
走行2500キロで買った中古カブ90デラックスだけど、
その速度でも振動がものすごかった、エンジンの悲鳴が伝わってきてそれ
以上はとても回せなかった。
もうすぐ5000キロに達する今は当時ほどの激しい振動が消えて80km/hまで
何のストレスも無くなめらかに回る。
カブの乗り方が浅いうちはひねくれエンジンだけど徐々に回転数を上げて
いって調教すると素直な子になる日がきっと来るよ。

446 :774RR:2008/08/16(土) 21:58:29 ID:9FEV2vee
この流れって・・・



気持ち悪い

447 :774RR:2008/08/16(土) 21:59:40 ID:ErDvVhQy
カブ90カスを買って1年経つのに未だに馴らしが終わらん→現在150k
原因は仕事が忙しいくて乗る暇が無いのと買い物を大量にしないといけないから
通勤は仕事帰りが凄く疲れるので無理・・・・・・ネットサーフィンしなかった昔は一日で200kとか走ってたのに
エンジン腐らないように1週間に1回はEG掛けてるけどね
なんか不憫でしかたがない家のカブカス・・・・・ゴメンな

448 :774RR:2008/08/16(土) 22:02:36 ID:7dSdGg51
うちのカブ90は2008年3月生まれのキャブ最終モデル。


449 :774RR:2008/08/16(土) 22:23:07 ID:9FEV2vee
>>447
おいらに安く売ってくれ。

450 :774RR:2008/08/16(土) 22:24:53 ID:PhxjcF/N
カブ90のマフラーって何処のが良いだよ?
レースで使おうと思ってるから多少五月蝿くても構わんのですが
JUNの105ccにJUNのPC20キャブって組み合わせに付けるつもりなのですが
評判の良いマフラー教えてくだせぇ

451 :774RR:2008/08/16(土) 23:42:53 ID:WsaxgkTz
ところで、カブのキャブってエンブレの時燃料カットなんてされるわけないよね。
としたら、長い下り坂でエンブレがんがん利かしながら下って時ってガソリンも
がんがん使ってるって事?
勝手にガソリン吸い込まれるわけだから、エンジンキーオフにしてても一緒だよね?
エンジンとクラッチ切ってブレーキだけで下るのが一番燃費いいのかな。

452 :774RR:2008/08/16(土) 23:47:40 ID:ufsP5+s4
もうその話題はおなかいっぱいですぅ〜

453 :774RR:2008/08/16(土) 23:51:34 ID:nOL87KSh
>>440
試しに自分のカブで配ったことあるけど、どうせ住宅地1軒1軒だからあまり変わりなかった
自分が入る前にはC90があったらしいけど特に早かったとゆう話が無かった
知り合いが郊外のラブホ街で配達してたことあったけど、おそらく走る距離が長いし
坂も多かったから、そうゆう場所で使えばC90の威力が発揮されたと思う

454 :774RR:2008/08/17(日) 00:33:06 ID:i5tQyQVo
>>450
水本かBRDしかねーべや

455 :774RR:2008/08/17(日) 01:01:22 ID:rugZwqiT
FIの自動車でも燃料カットはエンブレ3000回転以上位じゃなかったっけ?
間違いならすまんですが、
エンジン停止での走行は、影響の少ないバイクでも止めた方がいいんじゃない?
多分危ないと思う。

456 :774RR:2008/08/17(日) 02:11:50 ID:iZtZEdJ5
>>451
エンブレで大量にガス吸い込んでてたらプラグかぶってしょうがない。
アクセル開かない限りはアイドリング以上のガスは供給されんでしょ。

エンブレで坂道下ると 「バリバリ発電してる〜」 って興奮するのは俺だけでいい。

457 :774RR:2008/08/17(日) 02:18:16 ID:rugZwqiT
発電で思い出したんだけど、バイクも自転車みたいに車輪で発電出来ればいいんだけどね。

その電力は何に使ったら良いのか分からないが。

フォグなど補助灯には使えるかもしれん

458 :774RR:2008/08/17(日) 02:30:32 ID:60PnLyxz
タイヤに抵抗が出来るんじゃないか?

459 :774RR:2008/08/17(日) 02:36:28 ID:UTCjrWpD
抵抗ができるというか・・・発電した分以上の燃費ロスは確実。

あと、タイヤ周辺に妙な物は付けないで欲しいな。
自転車用ダイナモを巻き込んだら死ぬわwww

460 :774RR:2008/08/17(日) 02:51:21 ID:CaP58xdv
発電は自分で出来るだろ(・∀・)ニヤニヤ

461 :450:2008/08/17(日) 09:03:40 ID:asBQL+SG
>>454
レスありがとう御座います
やっぱ、その2メーカーですか
BRDは高すぎて手が出ません(泣

ちなみにクリッピングポイントとかどうなんでしょう?
昨夜、いろいろネット見てて価格と形が良さ気だったもんで
↓これです
http://clippingpoint.jp/catalog/muffler/c50/hp2.html

462 :774RR:2008/08/17(日) 09:38:34 ID:2vV9XUPd
やあ、FIカブの仕様は発表された?

463 :774RR:2008/08/17(日) 11:45:04 ID:qMT4AXmb
秋頃に何らかのアナウンスがあり
出るとしたら来年だろう

464 :774RR:2008/08/17(日) 11:49:53 ID:2vV9XUPd
ありゃ9月じゃないのか

465 :774RR:2008/08/17(日) 15:29:54 ID:H2nipvZg
次期モデルはいつでるの?仕様は?全然漏れてないのかな・・・・
ハイブリットとか噂は聞かなくもないけど・・・

466 :774RR:2008/08/17(日) 15:59:32 ID:DlbbBfpL
>>465
どこをどう買えてくるか興味深いね。
H18の排ガス規制は当然あるとして、外観とかどうなんだろ。
従来のユーザを想定すればそのままで妥当だけど、
今はガソリン高騰で原付・原付2のカテゴリが暑くてヤング向けにいじってきたりして。

467 :774RR:2008/08/17(日) 16:03:05 ID:ftxCA+FZ
メタリックカラーじゃない、明るい色の90が欲しいなー。

468 :774RR:2008/08/17(日) 16:05:40 ID:y/mVc0xL
そーゆーことするためにエイプ100やらCD90Sやらあったわけで
カブはガチでビジネス向け設計だろJK

469 :774RR:2008/08/17(日) 16:27:02 ID:qqa0J8r1
>ヤング向け
こんな狙いがあるなら、なおさら、外観は丸目の従来型でしょう。


470 :774RR:2008/08/17(日) 16:41:11 ID:dxnwSFRK
最近毎日200kmぐらい走ってるんだけど、昨日からエンジン付近で異音が…
詳しい人何が原因か教えて
@タタタタタ…という音
ANでスロットルを回したら正常なエンジン音で回転してる
B1・2・3でスロットルを回して走行すると@の様になる
C坂などで惰性走行している時でも音はしない
D…でも普通に走れる



471 :774RR:2008/08/17(日) 16:50:22 ID:ddBC2ALH
エスパーになる修行をしている俺が、遠隔透視してみる。

チェーン、スプロケまわりじゃね?

472 :774RR:2008/08/17(日) 16:52:27 ID:8z5DGRHm
バックミラーからナンバープレートまで全部増す締めして回ったら

473 :774RR:2008/08/17(日) 17:05:38 ID:fZdjYMAs
6/3に普通二輪免許を取って、
6/4にカブ90DX緑を買って二ヶ月半・・・・
総走行距離が8800kmになりました。
この調子だと年40000km越えそうです。
カブは最高です。

474 :774RR:2008/08/17(日) 17:09:30 ID:rPTQ118X
200kmって、ツーリング何日目だろ。今までの走行距離の方が気になるけどね。
Nの状態で押しても音がしたらチェーン・・・でも4番目が・・・。
エンジン付近ってことはクラッチや変速機関係?
店に預けるにしても色々面倒だけど、そのままだと危険な気がする。

475 :774RR:2008/08/17(日) 17:26:21 ID:dxnwSFRK
今までこんなに走らせたことなかったんで…。走っても50kmぐらい。ちなみに現在の総走行距離5500km

今ひっくり返してみたらエンジンとマフラーをつなぐθ←みたいなやつがとれて引っ掛かってた。これかな???

476 :774RR:2008/08/17(日) 17:36:08 ID:rPTQ118X
>>475
マフラー根元が緩んでたのかな。ちょうと同じくらいの走行距離であったよ。
あそこが緩んで振動がうるさかったけど、Nで回転させても振動が起こらない。
そのうち完全に外れて下痢便マフラーよりうるさくて近所迷惑になってた・・・。
締め付ければすぐに直るはず。

477 :774RR:2008/08/17(日) 18:37:20 ID:dxnwSFRK
>>476
ナットが無いので買ってからやってみる
どうか直りますように…

478 :774RR:2008/08/17(日) 19:24:30 ID:dxnwSFRK
うおーーー直った!!!
すごい嬉しい!
これでまた明日から旅が続けられる。レスしてくれた人サンクス!サンクス!


479 :774RR:2008/08/17(日) 19:27:36 ID:H2nipvZg
>>466
そうですよね。ガソリン高騰なんかで注目してるのはビジネス向きだけではないように
思います。
ゴテゴテにしないで良いけど多少の力UPと低燃費化を望むとともに・・・
サイドバックなどを着け普段はメットイン、ツーリングや旅行時は物入れになるような
ツーリングバージョン仕様も欲しい。あくまでスタンダードにオプション扱いでも良い
ので考えて欲しいね。後はデジカメやら携帯などを考えると電源確保。出来れば携帯の
通話やメール読み出し表示できるインパネ。クーラー付きヘルメット(ビジネスこそ御
髪を整えるため必要では?)やウエアが有っても良いのではないでしょうか?
なんか要望有りすぎか・・・・

480 :774RR:2008/08/17(日) 19:27:57 ID:y/mVc0xL
一応アドバイスしておくと
そこのネジは熱が入るところだから純正おすすめ
さらにカッパーグリース推奨
マジ固着してスタッドボルトごと抜けるようになるからなぁ

旅が終わったら交換しなされ

481 :774RR:2008/08/17(日) 19:45:33 ID:vjQQQM+b
旅が終わる頃そういうのって
得てして忘れているんだよなw

482 :774RR:2008/08/17(日) 21:59:59 ID:dxnwSFRK
>>480
おK
とりあえずは応急処置として市販ので走らせるよ

また一つ勉強になった。まさかあんな所が外れるとは

483 :774RR:2008/08/17(日) 22:09:32 ID:OzEcdv9k
>>479
もう、ゴールドウイングでいいだろw

484 :774RR:2008/08/17(日) 23:12:42 ID:i5tQyQVo
>>461
エキパイが長くて多段になってて、なかなか良さげだね
見た感じ、もしかしたらタンデムステップと干渉するかも知れないんで
要確認やね

485 :774RR:2008/08/18(月) 07:54:50 ID:eoGGjjrW
今日のバイク屋からの連絡で運命決まる。。。
カブ買えると良いんだが。GooBikeとかでも見積もりだしたが、
いかんせん高くて困る。今日でダメなら新型待つのみかな。トホホ

486 :774RR:2008/08/18(月) 10:14:43 ID:Z6TrQvHY
>>485
女子高生と女子大生どっちが好き?
オレは24歳くらいの女の子が一番好きかな!

487 :774RR:2008/08/18(月) 10:47:07 ID:M4YuCeCh
いや、女性は28歳くらいからが一番いいと思う。

若すぎるのは段々イライラしてくる。

488 :774RR:2008/08/18(月) 12:13:51 ID:kOJFWWJw
肉と女は腐りかけがいい


北の将軍様

489 :774RR:2008/08/18(月) 12:43:11 ID:WtfPiQN3
童貞gなに語り合ってんだw
そんなヒマがあったらカブのスポークでも磨いてこい

490 :774RR:2008/08/18(月) 15:48:17 ID:h1DkyTsh
>>485  新型は高くなるよ。
しかしホンダも、8月に在庫切れになるとは思わなかっただろうが、
そうなった以上、来年発売なんか言ってられないだろ。
カブはお遊びバイクと違って、切れ目無く出さにゃいかんのだから。

491 :774RR:2008/08/18(月) 16:11:31 ID:wNvuKO/k
>>490
ジャイロとか見てると、このごろのホンダが
そんなにうまく立ち回れるとは思えない。

492 :774RR:2008/08/18(月) 16:36:10 ID:pHsFSiQl
残念ながらホンダは皆が思ってるほどカブの事は考えてない。
キャブ車の在庫がどうであろうが急遽モニョモニョなんて事はないさ。
但し本来の新型発表時期は来年かどうかは定かではないけどな。

「ハイ、計画通りに仕事してますよ」

話し逸れるがF1だってそんなノリ。
だからあの結果なんだよ。これが今のホンダの全て。

493 :774RR:2008/08/18(月) 16:43:50 ID:wNvuKO/k
最近のホンダって本社や研究所、販社もふくめて
ほんとお役所か?って思うくらい
杓子定規な人だらけだもんな

話はズレるけど、創業者にひかれて入社して、
ことあるごとに別に面識もないのに「オヤジさんなら…」とか
言ってる40歳前後の人たちがホンダのガン。

494 :774RR:2008/08/18(月) 18:00:05 ID:4r2q//Af
企業は利益を追求してなんぼ

昔みたいにバイクがポンポン売れる時代ではなくなっただけ

495 :485:2008/08/18(月) 19:31:26 ID:eoGGjjrW
発注できました!本当に嬉しい!
後は2週間後の納車を待つのみです。でも…免許が無い!www 
自分、上のほうでアドバイスさせてもらった無資格者ですorz
来週から教習所に通いますw 1本橋でどうなるか…。。。
実車はバイク屋が預かってくれるんで一安心です。「まぁショックとキャリアのサビは
覚悟して」って言われましたがorz 12月までには乗れるかな。
さて教習所スレにでも行きます。では!

496 :774RR:2008/08/18(月) 20:29:15 ID:b9X23+ml
>>495
おめ。先に買えばとアドバイスした物だけど、頑張って免許とってくださいな。
ショックとキャリアは交換可能だし、気になるなら直せばいいよ。
ともかくすばらしいカブライフを送ってくださいな。

497 :774RR:2008/08/18(月) 20:30:01 ID:QdhIIUTe
一本橋は落ちるより時間不足の方が減点が少ない。
あとはニーグリップを効かせる、下ばかり見ない、
多少エンジン回転上げといてクラッチとリアブレーキで速度調整する。
ショックとキャリアは、ワックスをかけておこう。


498 :774RR:2008/08/18(月) 20:34:38 ID:sZKkNkb/
キャリアは裏のステーの合わせ部分らへん(??)が錆びる
手が届かないのが難点
グリーススプレーでもしたらいいかもしらんが
所詮錆びるものと思えば何のことはない

それよりも
前後リム内側の錆び防止が重要だと思う

499 :774RR:2008/08/18(月) 20:35:43 ID:86FAI2X6
あとは何も考えず
焦らずもちついて免許所得に集中やね
キミなら大丈夫でしょ

500 :242:2008/08/18(月) 21:01:39 ID:QSsbFkVi
>>495
208の人だよね?
俺も今、ほんとに今電話あって手配できたってwww
90DXグリーン今週末に納車決定した!!

さっ、メットとグローブでも考えるか免許はあるのでおkだwwww
あとは、任意保険の原付特約入れなくっちゃwww

ジェッヘルにしよか半キャにしよかワクワクするゼっ!!

501 :774RR:2008/08/18(月) 22:53:32 ID:G8E3hF9D
俺もこの間の土曜日に緑90DX納車されてカブライフ送ってます。
こんな楽しいバイクがあったなんて目から鱗・・
3速のギアをガッチャンガッチャン変速して走ってます。
慣らし中だから急加速はさせず60km/h以上は出さないように抑えてるけど、
これでも回しすぎかな。



502 :774RR:2008/08/18(月) 22:59:30 ID:NpGUnmrY
ベトナムキャリアに捨てー増設してかさあげし、ニーグリップできるようにした。
めっちゃ快適。

503 :774RR:2008/08/18(月) 23:13:57 ID:StGakm6e
スーパーカブ90カスタム、いよいよ明日が納車日だ。
普通二輪免許を取って、そのまま大型二輪免許まで取ってしまったが、
結局乗るのは、原2w

あ〜、楽しみすぎるw

504 :774RR:2008/08/18(月) 23:19:57 ID:wyWyX3S+
>>503
転ぶなよ

505 :774RR:2008/08/18(月) 23:25:24 ID:sZKkNkb/
新車購入二週間でフロントフォークぶち曲げた俺にもなんか言ってくれ



506 :774RR:2008/08/18(月) 23:34:27 ID:wyWyX3S+
>>505
パーツリストとサービスマニュアル買って、
それから部品買って、
自分で直せたら、スゲー愛着わくだろうな。

507 :774RR:2008/08/18(月) 23:53:27 ID:sZKkNkb/
>>506
先代の株90(フレームゆがみ)とフロントフォーク入れ替え
ぶち曲げてから二週間、今日作業したよ

カブのフレームとかフロントフォークとかそれなりの値段するし、
オクでも高値キープだし(CD90フレームとか安いのに)
社外フレームとかあればいいのに。。。。


508 :774RR:2008/08/19(火) 01:36:05 ID:s6emrU7C
プラグ5番にしても真っ黒け エアいじっても真っ黒け
イリジウムにしてみようかと思うのだが
スーパーイリジウムとやらも見つけちまったが2000円位する
どう思う?皆の衆

509 :774RR:2008/08/19(火) 01:54:03 ID:Tjf6A0oz
プラグの性能のせいじゃない。
おまいのセッティング能力不足のせいだ。

まずプラグ番手合わせ、燃調合わせが決まってから同じ番手のイリジウム買いなさい。
でないとせっかく2000円出して買ったイリジウムも番手が合わなかったら意味が無いだろ?

510 :774RR:2008/08/19(火) 01:55:30 ID:PgaeGWK7
エアークリーナー詰まってないかい?
PJが外れかけか落ちてる。
オイル上がり下がり。
燃料に灯油or軽油が混じってる。
間違えて2st混合燃料を入れちゃってた。
てかアイドリングしてるんか?











マシンの仕様をさらせよゴラ!

511 :774RR:2008/08/19(火) 03:04:38 ID:s6emrU7C
>>509
ゴモットモデスナ
6番でいろいろやってだめで5番にしたのだが・・
もっと薄くしないとだめということか

>>510
15000kmで買った中古 今年で丸3年乗って33000km 90年生まれ
どノーマルだが前スプロケだけ16丁に変えてる
エアクリは2ヵ月前変えたばっか
オイル交換、チェックだけはまめにやってます
一度ガス欠させてから調子悪くなった気もする






512 :774RR:2008/08/19(火) 04:24:00 ID:krJ5un02
カブのサイドスタンド、郵政カブと比べるとホントちゃちいな
すぐ倒れる
パワースタンドって使い心地どうなん?

513 :774RR:2008/08/19(火) 06:26:31 ID:dQFQ9dMh
新型当分先なので、とりあえずカブカス50FIでも買います。

514 :774RR:2008/08/19(火) 07:47:35 ID:sVar9trU
>>508
対症療法には終わりはないよ

515 :774RR:2008/08/19(火) 08:12:25 ID:dp6ncSVw
>>495
あとは免許発行されるまでの我慢比べだね。
ユーワクに負けて無免許で乗っちゃだめだよ。
約束だからね!

516 :774RR:2008/08/19(火) 09:00:48 ID:keY11BNm
>>505
丁度いいじゃない。カスタムのフォークかってアンチリフトにしる

517 :774RR:2008/08/19(火) 10:40:03 ID:BPuXaDPg
>>505
どうせフロントブレーキだけでずっこけたんだろw

518 :774RR:2008/08/19(火) 13:20:23 ID:wBKD4SS2
>>517
先にリアをかけて車体を沈ませてから、フロントをかけると具合がいいらしい。
昔、北海道のライダーハウスで話した古老のライダーが言ってたよ。


519 :774RR:2008/08/19(火) 13:37:25 ID:APVAYvMX
ボンボンブランコ最高!
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Ga0AWB9pwBc&feature=related

520 :774RR:2008/08/19(火) 14:33:45 ID:ABaJhw8s
錆びて朽ちてくるのに12月まで我慢できる495は凄いね。

521 :774RR:2008/08/19(火) 16:02:45 ID:g4xmQU4l
昨日90銀カスと一緒に名古屋に帰って来ますた。

途中仙台に1日、東京某所に3日程逗留したけど、信州縦断〜会津若松〜米沢〜仙台〜川崎(にカブ駐輪&宿泊→東京某所)〜名古屋の1487km走破。

トラックにも追い越され、途中大雨に遭ったり、メット被りっぱなしで頭が痒くなったりしたけど、特に故障らしい故障も無く無事に帰還。

強いて挙げれば給油した後にキックレバーが何度やっても空振りしてちょっと焦ったことくらい。
ギア入れて少し押したら直りますた。
(もう少しでセルボタンに手が行くところだったけど。)


途中休憩中に声をかけられることが度々あったけど、カブの長距離ツーリングって珍しいのかな…

522 :774RR:2008/08/19(火) 16:31:34 ID:Q/FnsR3Z
今日はタイヤ交換してやったですよ
一ヶ月前に中古で購入した95年式90DXだがフロントタイヤがツルツルだったので
自分でやると楽しいもんですね
ますます愛着がわきました


523 :774RR:2008/08/19(火) 16:47:32 ID:dQFQ9dMh
>>521
燃費計測しました?

524 :521:2008/08/19(火) 17:10:46 ID:g4xmQU4l
>>521
52.19km/l
慣らしが終わっとらんかったで会津若松迄は60km/h以上は自重したけどオイル交換した後もだいたい50〜52km/lくらいをキープしてますた。

525 :774RR:2008/08/19(火) 17:16:59 ID:WIoewh2/
長距離で乗る時は風防つけたりするの?
それにしてもカブの旅、うらやましいです。

526 :774RR:2008/08/19(火) 17:54:52 ID:Xatfh2k2
遠出に限らず風防はいいよ。予想以上に体が疲れない。
燃費が落ちるのと取り回しで邪魔と感じるけど。

527 :774RR:2008/08/19(火) 18:16:17 ID:tg3g4N3N
>>524
仙台来てくれたのか。その町と町の間は登り坂ばかり大変そう・・・。
燃費は自分が仙台から東京に行ったときと同じだけど、おそらく山を越える場所では悪くないかな。
うちの銀色カスタムは東北だと山形と岩手しか行ったことないから。隣の隣の地方なんて・・・。
国道でどんなに飛ばしても赤信号のせいで結局10km/h遅く走ってるのと同じ距離になるよね。
60km/hくらいなら無理なく走れそう。

>>522
2万キロ走って、後輪の夏タイヤ3代目冬タイヤ2代目でも前輪はまだ元気。
前輪がツルツルって結構使われてたんだろうな。

528 :774RR:2008/08/19(火) 19:17:22 ID:YIJoqIs6
カブ90カスタムの3年、87,000km乗った、私を襲

ったトラブル。
・ホーンがならなくなった。→配線が鋭角になって

いて切れたらしい。
・マフラーを止めているボルトが緩んで、スーパー

トラップがごめんなさいしそうな、バリバリ排気音

になった。→閉めて治ったが、その後、ボルトが折

れた。
・シートが沈んで、燃料計の配線を切断→シートと

配線を交換。
これらのトラブルは、君たちの同型車にも起こりう

るトラブル。

529 :774RR:2008/08/19(火) 19:30:52 ID:ttu9oCMT
その妙な改行はなんだよ

530 :774RR:2008/08/19(火) 19:32:04 ID:oNrLplB/
女とカブは錆が出始めたころが丁度いい・・・

531 :774RR:2008/08/19(火) 19:36:16 ID:3UTGBs5C
錆が出るのか?
マフラーとか?

532 :774RR:2008/08/19(火) 19:52:53 ID:3UTGBs5C
あともうひとつ、DX90って製造年月がボディーの何処かに書いてあります?

533 :774RR:2008/08/19(火) 20:05:33 ID:y+hgVtPZ

雨の日になると、頻繁にエンストするようになった・・・
なにが悪くなったんだろう?

534 :774RR:2008/08/19(火) 20:07:55 ID:oNrLplB/
プラグコード確認してみてみ?ひび割れや隙間がないかい?
水が入ってるんだよ。

まさか、でも、パワフィル付きとは言わないだろうな?

535 :774RR:2008/08/19(火) 21:11:24 ID:ZTr2ymMe
かもめC70非行灯ダウンチョークサイドキーなる物を購入
ぼろぼろレッグシールドなし
年式も不明だが気長に直すですよ

536 :521:2008/08/19(火) 21:50:19 ID:g4xmQU4l
>>525
新聞屋仕様並の使い勝手を求めとるで風防は付けてません。
左ミラーは安全の為に残してますが。


前籠に嵩張る荷物入れるとウィンカーに被る事があるでウィンカーも前籠側に移設しよかな…。
#前籠はステイ・前照燈諸共プレスカブのを移植済み。


>>527
確かに仙台迄は山道ばかりでした。
復路は総じて大した勾配は無かったんですが、流れと進路変更の都合とかでペースが上がり気味だったで燃費悪くなったかなと思ったらさほどでもなかったてなところです。
…それにしても都心は相変わらずカオスすぐる。名古屋が平和に思えるくらいに。

537 :774RR:2008/08/19(火) 21:53:28 ID:QagFj8Yd
CB750のサブにカブが欲しくなった・・早く新型でてほしい

538 :774RR:2008/08/19(火) 21:57:49 ID:qH+HEfj7
CB750って教習所でさんざんお世話になったバイクだ
メチャ乗りやすいし低速もギクシャクしないし小回りもそこそこ利くし
CB750で十分カブ替わりになるって

539 :774RR:2008/08/19(火) 22:00:04 ID:fn4QEM23
それはさすがにムリでしょ

540 :774RR:2008/08/19(火) 22:07:50 ID:qH+HEfj7
バランス感覚が使えるバイクはまだ気の持ちようの余地はある
>>539なんて最初から諦めてるし
ダメだ
カブに逃げてはダメだ

541 :774RR:2008/08/19(火) 22:12:31 ID:fn4QEM23
新聞配るには不便
スーパーの自転車の間に入れるのもキツそう

てゆうか荒らしに来たなら消えてくれ

542 :774RR:2008/08/19(火) 22:19:04 ID:qH+HEfj7
>>541
なんでそう全てから逃げてるんだ
新聞配達の仕事で満足なのか?
もっと向上心を持てよ逃げるな
カブはキミの人生のなにも助けてくれないって

543 :774RR:2008/08/19(火) 22:20:26 ID:u2pO7OF0
なんだこいつ

544 :774RR:2008/08/19(火) 22:24:01 ID:qH+HEfj7
>>543
じゃあ何か言えや
真っ当なことフォロー出来ること言えや

545 :774RR:2008/08/19(火) 22:30:54 ID:oPMRy6vv
>>544
ここはカブスレ
そこでCB750がカブの代わりになるなんて言ってるのはアラシと思われて当然だろ
CB750なんて全く興味ないしw

仕事に関してもアンタの良いと思う仕事が全ての人間の理想の仕事な訳じゃない
それくらいアンタにもわかるだろ?

あぁ〜ぁ。アラシにマジレスしちまった

546 :774RR:2008/08/19(火) 22:32:05 ID:u2pO7OF0
>>544
電話番号何番?

547 :774RR:2008/08/19(火) 22:34:15 ID:8bCK3Rk2
>>544
身長何センチ?

548 :774RR:2008/08/19(火) 22:35:55 ID:kX1/d229
>>544
珍長何センチ?

549 :774RR:2008/08/19(火) 22:36:45 ID:B4KFU+JJ
CUB750

550 :774RR:2008/08/19(火) 23:17:14 ID:vRl5pzzQ
カブ90とCB750の両方を持ってる俺の立場は...orz

551 :774RR:2008/08/19(火) 23:27:24 ID:M6eRUSEq
両方とも名車
しかし、ここはカブ板なので、ひとつ穏便に

552 :774RR:2008/08/20(水) 00:08:49 ID:m344mET3
ここ見てると燃費がリッター50kmくらいの書き込みがあるが
俺の90は法定速度遵守でリッター40kmなんだよなぁ

エアフィルターでも掃除してみっか

553 :774RR:2008/08/20(水) 00:13:08 ID:i119N6rA
>>552
とりあえずタイヤの空気圧を多めにするとか

554 :774RR:2008/08/20(水) 02:45:25 ID:8c/WWL+M
ここは一つ間をとってBOSSCUB(250cc)を発売して欲しい。

555 :774RR:2008/08/20(水) 02:47:41 ID:TBQb+N/c
CD250Uで我慢するから再販してくれ…

556 :774RR:2008/08/20(水) 04:44:11 ID:ewJ6oNON
毎朝3時に歌う新聞カブに起こされる、今日はいい加減ぶちキレて二階の窓から「ウルセェゾゴルァッ!!」と言ってやったが超スルーで歌いながら去っていった・・・
あの野郎ヘッドホンしてやがる

557 :774RR:2008/08/20(水) 04:57:45 ID:VzdtD0FO
郵便受けにメッセージでも貼り付けとけwww

558 :774RR:2008/08/20(水) 05:11:36 ID:ewJ6oNON
>>557
お向かいさんの取ってる新聞屋だからそうもいかんのよ、明日は懐中電灯攻撃してみる

559 :774RR:2008/08/20(水) 07:32:30 ID:Il9xGuXh
>>558
新聞社の苦情窓口に言ったらいかがでしょうか?
イヤホン運転禁止の都道府県なら、警察に通報を。

560 :774RR:2008/08/20(水) 09:02:33 ID:WhzVdqxZ
バイク乗りながらイヤホンとかありえねぇ・・・

561 :774RR:2008/08/20(水) 09:31:47 ID:HZgabpGE
漢は黙って脳内ipod

562 :774RR:2008/08/20(水) 15:50:18 ID:gfAFfjJz
俺は脳内で「汚れた英雄のテーマ」。

563 :774RR:2008/08/20(水) 17:00:00 ID:hukYod1e
>>556
あんまり変なコトすると報復されるからやめておけ。
新聞配達してる人間の怖さを知らないのか?

564 :774RR:2008/08/20(水) 17:07:12 ID:CxAca7m+
前科者が多いと聞く

565 :535:2008/08/20(水) 19:57:01 ID:9AjXusGW
本日改めてエンジンを見ると49ccの刻印がw
しかもキックが異様に重い。なぜだ。
ヘッド開けたら凄いことになってたりして。

566 :774RR:2008/08/20(水) 21:16:22 ID:PzgASGh0
>>565
シリンダーに刻まれた刻印なら、シリンダーが純正から
社外品ボアupキットに変わってる可能性があるね。


567 :535:2008/08/20(水) 21:48:56 ID:9AjXusGW
そうそう。シリンダーの刻印が49cc。
確かにその可能性はあるかも。少なくともノーマル49ccのキックの重さじゃない気がする。
ぼあうpキットのハイコンプが原因で重いなら、まぁいいけども。
いや良くないか。キック面倒で仕方ない。

568 :774RR:2008/08/20(水) 22:01:43 ID:Rk2PcH3u
うちの近所の新聞屋さんはオバサン、オジサンばかりだった。
そう思って求人の入ってた店に行ったら元ワルばかり・・・。以前は薬中がいたみたい。
ワルではないけど音楽聴きながら配ってるのは2人くらいいた。しかもよく飛び出す。
ライトで他の車両の存在が分かると思ってるからね。

周りがワルだと自分にもあまりいい影響は無い。
モンキーに詳しい元珍走がいてカブの参考になったくらい・・・。

569 :774RR:2008/08/20(水) 22:48:32 ID:L7htPVS5
カブ90カスタム(茶)を、本日納車しました。
初カブです。
今まで原チャだったから、エンブレ効きまくりで逆に怖いw
3速から2速に落としたときがエンブレで凄くギクシャクするんだけど、こんなもんなんかな?

570 :774RR:2008/08/20(水) 22:57:40 ID:WvFFqu8+
>>569
シフトダウンと同時にアクセル煽って回転を合わせる
慣れれば、自然と体が動くようになるよ〜がんばれ

571 :774RR:2008/08/20(水) 23:23:38 ID:aprn/7Mr
>>569
3速から2速はまだ安全。
昔のカブは、3→N→1と出来たので・・・何気にガチャガチャとシフトしてたら
恐怖のズンドコに落とされたナリ(ToT)

572 :774RR:2008/08/20(水) 23:25:10 ID:PzgASGh0
>>567
> 少なくともノーマル49ccのキックの重さじゃない気がする。

放置されていた期間がどれ位の長さかによるが、
シリンダー内のオイルが下がり切って、
油膜が切れているんじゃないか?
そうだったらキックする度にシリンダー内壁に傷が。

573 :774RR:2008/08/20(水) 23:45:31 ID:L7htPVS5
アクセルを戻す

リアブレーキ

シフトダウン

エンブレでギクシャク

アクセル回す

ギクシャク

シフトダウンした瞬間、アクセル煽っても大丈夫なん?
なんか、クラッチが無いから、シフトダウンしてからゆっくりとアクセルを回してしまう・・・

574 :774RR:2008/08/20(水) 23:49:18 ID:PzgASGh0
>>573
変速ペダル連動クラッチなんだから、
シフトダウンで踏んだペダルを戻す前にアクセル煽るんだよ。


575 :774RR:2008/08/20(水) 23:53:14 ID:x3iTcirX
3速から2速に叩き落した瞬間にリーンを開始すると物凄く早くコーナーを
抜けることができるよ。
4輪ではシフトロックといってラリーなんかでよく使われてる。
おすすめ

576 :774RR:2008/08/20(水) 23:55:26 ID:PiZLBkUp
>>575
ハイサイドは大丈夫?

577 :774RR:2008/08/21(木) 00:00:23 ID:rST8azdF
それな、ハイグリップのタイヤでやるとものすごく
キレよく走れるぞ

ただし
カムチェーン&オイルポンプ駆動スプロケと
ヘッドとガスケットのダメージ増量

578 :774RR:2008/08/21(木) 08:17:45 ID:/GwJd9AR
>>571 今の90もできるんだよ。
>>569 普通の町乗りなら3速でも十分再加速できるから
シフトダウンはトロトロになってやれば無理なくできる。

579 :774RR:2008/08/21(木) 09:57:39 ID:NtkyUjVM
>>569
「納車しました」じゃなくて「納車されました」な。

580 :774RR:2008/08/21(木) 12:53:29 ID:qY213HV0
>>578
今のカブは停止してる時だけ可能です。
走行中は3速から前側を踏んだらクラッチは切れるけど足を離すと3速に戻ります。

581 :774RR:2008/08/21(木) 13:05:37 ID:DoWfAJXD
newcub来年になるかもしれないので、とりあえずバンバン200買うことにします。newcubも発売したら勿論買います!しかしバンバンのキャブ仕様の新古車カブより車体価格安いわ〜!

582 :774RR:2008/08/21(木) 13:26:25 ID:JOe/7Zhu
バンバン200あなどれんよ
ショートサーキットでけっこうタイム出てたし速いよ

583 :774RR:2008/08/21(木) 13:58:54 ID:NtkyUjVM
>>581
「発売したら」じゃなくて「発売したら」な。

584 :774RR:2008/08/21(木) 14:00:23 ID:NtkyUjVM
>>583
www
「発売したら」じゃなくて「発売されたら」な。

585 :774RR:2008/08/21(木) 14:57:33 ID:d1l7sFXp
カブ90に乗って法廷速度で走ってたら、
ことごとく抜かれていく件

586 :774RR:2008/08/21(木) 15:10:40 ID:wE9PjEey
以前の法定速度の50km/hが心地よいです。

587 :774RR:2008/08/21(木) 15:51:13 ID:zuLKYp0v
新聞販売員って よく事件に出るもんね。

作るエリート、売る××× か。

588 :774RR:2008/08/21(木) 16:07:23 ID:rvXEPw7m
>>585
俺は安全な車間距離とって走ってるだけなのに横脇からガンガン追い抜かされる件

589 :774RR:2008/08/21(木) 16:21:05 ID:b3CSQFVx
抜かれ上手になってこそ一人前のカブ乗りぞ。

590 :774RR:2008/08/21(木) 16:35:23 ID:RzD/k4Fp
個人的には、サクッと抜かしてくれる車は助かる。
左に寄って抜かしてもらおうとしてるのに、いつまでも斜め後ろで
もたもたしてる車が一番困る。

591 :774RR:2008/08/21(木) 16:54:10 ID:4aLTpdzo
>>590
そういう車に限って、こっちがあきらめて普通に走り出したら追い抜こうとしてくるんだよな

592 :774RR:2008/08/21(木) 16:56:53 ID:ST2fJBaE
流れに乗って7〜80km/hで走るか、
流れを逆らって5〜60km/hで走るか

593 :774RR:2008/08/21(木) 18:17:56 ID:P2Em+FaX

抜かしてやるよ の時、左ウィンカ点けるか みんなは

594 :774RR:2008/08/21(木) 18:41:41 ID:lFAaBO1l
うん

595 :774RR:2008/08/21(木) 18:52:36 ID:JOe/7Zhu
右つける

596 :774RR:2008/08/21(木) 19:17:10 ID:d+7rMRp6
>>569
納車までどれ位掛かった?

597 :774RR:2008/08/21(木) 19:32:37 ID:dX3git6X
今日、バイク屋で聞いたんだがエイプ100が触媒+エアインジェクション(現行FTRと同じ組み合わせ)で
9月の末頃から販売開始らしい
カブ90もこの方式で排ガス規制をクリアするなら意外と早い時期に新型90が出てきそうな気がするんだが

598 :774RR:2008/08/21(木) 19:33:12 ID:fySaBzuu
周りに原付いるときは意地はらないで50kmぐらいで走るのがいい
渋滞時なんかのすり抜けはできるだけ最後列で
車にバンバン抜かれる時も速度ゆるめではしろー
速くてもうざがられるのがカブクオリティ

599 :774RR:2008/08/21(木) 19:46:24 ID:RzD/k4Fp
ここで聞くべきかわからないんだけど、ちょっと質問。
カブ90を4速化しようと思うんだけど、遠心の4速リターン(1ダウン3アップ)
の乗り味ってどんな感じなんだろうか?
CT110でこの形式があった気がするから、そっちで聞いたほうがいいかな?

600 :774RR:2008/08/21(木) 20:35:58 ID:xQeF8aSF
90デラックスなんですが、左カーブではセンタースタンドが、

右カーブではレッグシールドが擦りまくるのですが、

もうちょっとバンク角を上げる方法ないですか?

601 :774RR:2008/08/21(木) 20:36:59 ID:p+5mcgDp
体重減らせば

602 :774RR:2008/08/21(木) 20:39:30 ID:kx1JytYp
>>599
結構シフトが硬いらしい
何で4速リターン何だい?
モンキー4速かな?
モンキー4速使うならCD50やダックスのロータリーでOKだよ!?
俺はダックスのロータリーを使用したので軽く入る
90はケースを少し削るけれどね

603 :774RR:2008/08/21(木) 20:43:08 ID:vYuTvlBS
ロータリー4速がたぶん君が想像する理想の姿だと思うんだがなあ
違ったらゴメン

カブ90→CT110のオレはそう思う

604 :774RR:2008/08/21(木) 20:46:59 ID:KiPGnA76
右カーブで擦れるとしたらレッグシールドとマフラー普通どっちが先に擦れるものなの?
体重53でマフラーは何度かあるけど、レッグシールドが擦れた経験が一度も無いんだけど。

605 :774RR:2008/08/21(木) 20:53:51 ID:RzD/k4Fp
>>602
サンクス。
なぜリターンかというと、元々はそのまま載せるつもりで実働のCD90エンジンを買ったんだけど
このエンジンが酷い状態で、腰上終わってるわベアリング終わってるわのOHベース。
クランクをOHしてたら金がかかりすぎてしまう。
後々リターン化して乗るつもりで、それ用のドラムも準備してたんでから、
それとCD90ミッションを組み込んで遠心リターン式にしてやろうかなと。
まあ、遠心の場合はロータリーのほうがいいのかもね。

606 :774RR:2008/08/21(木) 20:57:44 ID:qz/XYwQI
>>600
センタースタンドとレッグシールドを外すか削るかすれば多分OKだ!

607 :774RR:2008/08/21(木) 21:02:55 ID:4YAY+ze7
90の新株は触媒でキャブ仕様だな 多分
今年中に販売はじめるね 多分

608 :600:2008/08/21(木) 21:14:38 ID:xQeF8aSF
>>601 606

ありがとうございます。

体重は55ですので関係ないと思います。

マフラーは擦ったことないです。さきにレッグカバーが擦って、
「わわっ」ってなります。

外したりはしたくないのです。
サスを変えたりしたら良くならないでしょうか?

なんか、「アホ600氏ねよ!!もっとゆっくり曲がればいいだろ!!」

って言われそうな気がしてきました。すいません。




609 :774RR:2008/08/21(木) 21:23:46 ID:kx1JytYp
>>605
そうか〜
ニコイチにするのは大変だな
俺ならクランクをやり直すかも
内燃機屋に出しても1万くらいじゃないかい?
どちらも半端になるから上手に考えてくれ
どちらもゴミにするにはしのびないんでな
ブローのタイカブ100エンジンからミッション取るつもりが結局再生させて使っているよ

610 :774RR:2008/08/21(木) 21:38:36 ID:ISQsIg5J
>>608
リアサスをもっと長くて固いヤツに換えればいいんジャマイカ?

611 :774RR:2008/08/21(木) 21:44:03 ID:BqG3P+kE
>>605
遠心でリターンはおすすめできない。靴のつま先がボロボロ
(シフトアップの為)。あと足の親指の皮がむける。
下手すると内出血。
でもそのCDもったいないですね。コンロッドも逝ってるんですか?
私も今度CD90(12V)のクランクOHやろうとしてます。


612 :900RR:2008/08/21(木) 21:55:08 ID:IRWvJzL1
>>600>>604
一番目にレッグシールドで
二番目にステップが擦れる。
これは左右どちらも同じ。ただし右側はブレーキペダル
を踏んだ状態だとこれが先に擦れる。

新聞配達でプレスカブ50とプレス化した90カスタムに
長年乗った事があって、自家用で昔は70カスタムで今は
90デラックスに乗っているが、どれもこれ以上は倒せず
マフラーもスタンドも擦れた事は一度も無い。

ちなみに、ステップを可倒式にしたいと何度も思った事が
あるが、レッグシールドがバンクセンサーになるし
スクーターより倒せてバンク角はまあまああるから
それほど不満はない。

613 :774RR:2008/08/21(木) 22:05:16 ID:RzD/k4Fp
>>609,611
クランク自体は左右のベアリング交換+芯だしで使えそう。K内燃機で5000円とのこと。
なんで、あとは消耗部品とベアリング類だけでCD90の腰下として組んでしまうことは可能。
でも、シリンダ焼きつき+ヘドロオイル満載だったんで、あまり使いたくないのが本音w
純正新品クランクが2万程度(手持ちのH7版パーツリストで1.65万)なんで、クランクを
完全にOHするとなると、新品買ったほうがいい気もするし。

つま先イタイ症の件だけど、遠心だとシフトが重いんで、
シフトアップ側はかかと踏みになってしまう予感。なので個人的には大丈夫かな?
でもまあ、カブのクランクで組むなら、素直にロータリーかな…

すまん、何か日記みたいな感じになってしまった。
あとはチラシの裏にでも書いて、じっくり考えるわ。

614 :774RR:2008/08/21(木) 22:06:08 ID:KiPGnA76
>>612
サンクス

615 :774RR:2008/08/21(木) 22:07:08 ID:nvGqCRAS
ステップを可倒式にしたいとき
1.何台も並べて停めるとき
2.何台も並べてあるところから引き出すとき

616 :774RR:2008/08/21(木) 22:14:27 ID:ugfwYZ7+
プレスのセンタースタンドは大型サイドスタンド対策で横の張り出しが短いんだよ
だからセンスタをスラない

普通のカブで純正リアサスだと、左バンクでびょんびょんしたらすぐガリーって言うぜセンタースタンドが
んで、レッグシールドとステップは走り方によってどっちをスルか変わる
舵角つけないようにして倒すとステップこすりまくり

617 :900RR:2008/08/21(木) 22:15:02 ID:IRWvJzL1
ああ、マフラーは擦った跡があったような気がする。
この場合、カブをこかしてステップが上にひん曲がって
いてバンク角が深くなっていたのだろう。

618 :774RR:2008/08/21(木) 22:29:34 ID:RzD/k4Fp
>>616
あー、やっぱりセンタースタンドが違うのか。
久しぶりのカブとしてプレス買ったんだけど、センタースタンドが
こんなに掛けにくかったっけ?と思ってた。

2ストスクーターからの乗換えで燃料代は安くなったけど
前述の通りいじり熱が再発してしまって、逆に金がかかってるわw

619 :774RR:2008/08/21(木) 23:12:02 ID:K8Y0QT7A
90カスタムのグリップは汎用でおk?

620 :774RR:2008/08/21(木) 23:36:07 ID:Zn9WiUVA
22牌くらいのやつでおk


621 :774RR:2008/08/21(木) 23:46:19 ID:F2VHFj0X
多牌でチョンボ

622 :611:2008/08/21(木) 23:50:01 ID:BqG3P+kE
>>613
頑張って下さい。
ちなみに私は1〜4速はタイカブギヤ比。
リターン、100tで一台造ろうかと。
K内燃機にOH依頼します。

623 :774RR:2008/08/21(木) 23:52:09 ID:xPWH5G++
サンクス

624 :774RR:2008/08/22(金) 00:44:11 ID:G2pl+zu3
黒のレッグシールドが欲しいんだけど、90には無いのかな?

625 :774RR:2008/08/22(金) 01:08:36 ID:7TCOnA8W
ん?50と90でレッグシールドって違ったっけ?

626 :774RR:2008/08/22(金) 01:27:44 ID:JvgWPioR
オレの青90DXは黒いレッグカバーだよ。
ストリート仕様のやつだよね。

627 :774RR:2008/08/22(金) 08:20:45 ID:f73tlkJ3
在庫が掃けるまで発表無しか・・・
あと一週間

628 :774RR:2008/08/22(金) 14:30:50 ID:G2pl+zu3
50のレッグシールドって、左側がエンジンに干渉しない?
行けるのかな?

629 :774RR:2008/08/22(金) 15:13:28 ID:xiC8RFGb
糸鋸でギコギコ

630 :774RR:2008/08/22(金) 20:40:57 ID:hv1tyJB/
みんな〜、何色に乗ってるの?
ぼく、タスマニアグリーンメタリックだよww

631 :774RR:2008/08/22(金) 20:42:53 ID:hEN0NLgb
>>630
俺のはメタリックパールホワイト

632 :774RR:2008/08/22(金) 20:52:09 ID:k6/uCI52
タイカブ100EXだしトロピカルマリンブルーと
勝手に名付けてる

総排気量97cc
最高出力8.0PS/8,000rpm
最大トルク0.83kg/6,000rpm
常時噛合式4段リターン(停車時はロータリー式)

633 :774RR:2008/08/22(金) 20:54:43 ID:IPiVd6fM
何?停車時だけロータリーって?
どゆこと?

634 :774RR:2008/08/22(金) 20:56:40 ID:aEVEUNlQ
俺はタイカブ100EXだしキャンディナポレオンブルーと
勝手に名付けてる

総排気量97cc
最高出力8.0PS/8,000rpm
最大トルク0.83kg/6,000rpm
常時噛合式4段リターン(停車時はロータリー式)

635 :774RR:2008/08/22(金) 21:21:31 ID:1vnD9oTc
>>633
YOU、走行中は3→Nってできないけど
停車時はそれができる方式のことさベイビー

636 :774RR:2008/08/22(金) 21:21:53 ID:SiJhv9wj
>>633
どゆこと?って言うかソレが普通じゃね?

637 :774RR:2008/08/22(金) 21:34:40 ID:XRMXp6G8
停車時のみロータリー便利ダヨネ
それに比べて昔のカブのシフトは・・・orz

638 :774RR:2008/08/22(金) 21:39:42 ID:M6y+zC01
>>637
「ダルマ屋ウィリー事件」

639 :774RR:2008/08/22(金) 21:47:43 ID:SiJhv9wj
>>638
ダルマ屋ウイリーは停車時ロータリーとか走行時ロータリーとか関係ないでしょ

640 :774RR:2008/08/22(金) 21:51:12 ID:XRMXp6G8
>>638-639
かもめ時代のカブ70は 後踏 1<-->N<-->2<-->3 前踏 のリターン
うちのは1から前に踏むと必ずNに入る
何か特別なとき以外1速なんて使えない・・・orz

641 :774RR:2008/08/22(金) 22:04:21 ID:gxGFE3pZ
>>640
かもめって何ですか?

642 :774RR:2008/08/22(金) 22:45:19 ID:SiJhv9wj
>>640
うちにあるカモメの90はN-1-2-3だな

643 :774RR:2008/08/22(金) 23:04:09 ID:qoFeNx3R
うちのは「N-P-K=6-10-5」ですよ。

644 :774RR:2008/08/23(土) 08:23:06 ID:TO2VAS3o
ライトを明るくしたいんですが、おすすめのバルブはありますか?
90の角目です。夜はカゴが邪魔です。

645 :774RR:2008/08/23(土) 08:28:23 ID:8BOFpXak
>>644
つ【レーシック】

646 :774RR:2008/08/23(土) 10:09:51 ID:a0aas5Af
>>644
takegawaのハゲロンでいいんじゃね?
他社のより安いし。

647 :774RR:2008/08/23(土) 10:16:14 ID:EhKT0EHV
本気で明るくしたいなら
HID化やってみれば
検索すればけっこうでてくるし

648 :774RR:2008/08/23(土) 10:39:51 ID:Qw6k+26p
>>644
カゴの前にライトを付けるんだ!!
マジな話、カスタムのライトは明るい範囲が狭くて前が見にくい。
30〜35Wのマルチリフレクタでもかなり明るくなる。

649 :774RR:2008/08/23(土) 10:41:25 ID:6u6/xJ6e
ライトを強化したら燃費が落ちますか?
落ちないのならトライしてみたいです。

650 :774RR:2008/08/23(土) 10:56:22 ID:Z5GndPBx
トゥデイのマルリフを使え
ttp://black-pepper.giorcub.com/blackpepper/mente/hundle/hundle03.jpg

651 :774RR:2008/08/23(土) 11:04:16 ID:g5PnNgJD
>>648
うちのは前カゴ付けてにゃーですよ。


652 :774RR:2008/08/23(土) 12:16:13 ID:mmVv/GGP
ステップバーを可動式にしたいなぁ。


653 :774RR:2008/08/23(土) 12:17:14 ID:mmVv/GGP
可動じゃない、可倒式だった。

654 :774RR:2008/08/23(土) 12:18:24 ID:FkonBFvi
固定ステップ、ぬっこけたとき強力なエンジンガードになるのだが

655 :774RR:2008/08/23(土) 13:43:43 ID:MMkB8RT9
誰でも夢を見るもんさ、そっとしておいておやり。

656 :774RR:2008/08/23(土) 14:36:07 ID:jCZlnTzs
固定ステップのおかげでぬっこけそうになった俺がいるぞ。
バンクしたときステップ接地して一瞬リアが浮いた、一瞬だったから命拾いしたがヤバかった。

657 :774RR:2008/08/23(土) 14:40:44 ID:ky4KA7Dc
モンキーBajaのステップが可倒式じゃなかったっけ?
しかし、ステップのゴムがなくなると振動で足がかゆいぞw

658 :774RR:2008/08/23(土) 15:59:23 ID:F5xZGaAW
今日、DX90納車されたんで走ってみたが、ムチャクチャおもすれーーっ!
あと、ちょっと思ったんだが平坦路ばかりなら3速メインで走れそうなんだが・・・
先輩方は、交差点左折時とか3⇒2速に落として曲がってるの?
それとも、3速のままなの?

659 :774RR:2008/08/23(土) 16:20:07 ID:a0aas5Af
>>658
納車おめ!
左折時、シフトダウンするかどうかなんて、状況によって違うからわかんねぇべ。

660 :774RR:2008/08/23(土) 16:56:59 ID:pZ2G140j
今日、DX90を契約してきた。
来週に納車される!帰りにコンビによって気が付いたんだが、
カブとチキンラーメンって同い年だったんですね。
無知で済みませんでしたペコリ(o_ _)o))

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