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NSR50/NSR80 その20

1 :774RR:2008/07/31(木) 14:48:41 ID:PHGZXDlF
NSR50・NSR80を語るスレです

【前スレ】
NSR50/NSR80 その19
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210675035/l50

2 :774RR:2008/07/31(木) 14:49:23 ID:PHGZXDlF
過去スレ(1/2)
NSR50&80
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987752228.html
NSR80スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10106/1010632003.html
●===NSR50を語ろう===●
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10111/1011190359.html
NSR50,80その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129523403/
NSR50,80その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142817906/
NSR50,80その7.5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148056355/
NSR50,80その8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156954650/
NSR50,80その9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162120427/
NSR50,80その10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168687432/

3 :774RR:2008/07/31(木) 14:50:13 ID:PHGZXDlF
過去スレ(2/2)
NSR50 80その11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172593336/
NSR50 80その12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176368676/
NSR50 80その13
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179944743/
NSR50 80その14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183536820/
NSR50 80その15
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187232643/
【ゆとり】NSR50/80総合スレ其の16【レーサー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190204704/
NSR50 80 その17
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195204036/
NSR50/NSR80 その18
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201885437/

4 :774RR:2008/07/31(木) 14:51:13 ID:PHGZXDlF
簡易FAQ

Q.パワーが出ない、吹けない
A.まずは整備、話はそれから

Q.〇〇は付きますか?
A.お前のがんがり次第

Q.〇〇ってどうですか?
A.使って(買って)確かめろ

Q.どうやって分解するの?
A.サービスマニュアルを読め

Q.冬眠後、エンジンが掛からない
A.油脂交換とキャブのOをしる

Q.ピストンが抱きついて圧縮が…
A.バイク屋に持っていけ

5 :774RR:2008/07/31(木) 14:52:49 ID:PHGZXDlF
関連サイト

2chNS系原付スレ総合wiki
http://www13.atwiki.jp/ns50f_nsr50_ns-1at2ch/
HONDA Press Library
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/ns_nsr/index.html
NSR Mini
http://www.honda.co.jp/HRC/products/nsrmini/

6 :774RR:2008/07/31(木) 14:53:42 ID:PHGZXDlF
>>5を前スレに誤爆したw
ゴメソ

7 :774RR:2008/07/31(木) 14:57:02 ID:8Gp3p9+p
>>1
ポニーテールスラッガー

8 :774RR:2008/07/31(木) 17:49:53 ID:iRnsHKtm
>>1


9 :774RR:2008/07/31(木) 19:56:01 ID:wBTLcSl7
80キロから上にあがらんのだけどもどうしてだろう

10 :774RR:2008/07/31(木) 22:47:50 ID:42rBJzea
まず大前提として、まともな車体であれば100km出るから、君のバイクは壊れているのだろう。

11 :774RR:2008/08/01(金) 01:17:18 ID:171XJ34M
>>1

12 :774RR:2008/08/01(金) 01:45:55 ID:QkkFKjuh
Nチビ好きが来ましたYO

13 :774RR:2008/08/01(金) 01:50:40 ID:BMlqkvWI
>>9
スプロケをチェック

14 :774RR:2008/08/01(金) 13:06:41 ID:k3IfUd8a
>>9
寿命

15 :774RR:2008/08/01(金) 19:33:43 ID:jVFsqPtG
>>9
体重

16 :774RR:2008/08/01(金) 19:42:01 ID:qn0SLAgv
63ボア仕様だけど6000の谷が消えないっす。
ノーマルチャンバでメイン120 クリップ上段 スローノーマルで2回転戻しなんだけど
こんなもんですかね?

17 :774RR:2008/08/01(金) 19:47:52 ID:T55cWMCE
>>16
メインでかすぎだろ

18 :774RR:2008/08/01(金) 19:59:17 ID:Trepiczk
>>16
クリップ一番上なら他のJNで試せばいいんじゃないですかねえ?

19 :774RR:2008/08/01(金) 20:00:01 ID:qn0SLAgv
>>17
どうもです
9番プラグで薄茶色なんですけどメイン濃いですか?

20 :774RR:2008/08/01(金) 20:04:01 ID:opCz2UMI
どうして80キロしかでないんだろ…因みに体重は64キロで好きな芸能人は倉科カナちゃんです!原因分かる人いる?エンジンはOH済みなんだけどさ

21 :774RR:2008/08/01(金) 20:51:13 ID:q9mGpJzK
おまえの車体の状態もわからんのに原因わかるわけねーだろボケ。


22 :774RR:2008/08/01(金) 20:51:14 ID:6wcJF7wJ
>>20
ミッションがN1とかは無い?

23 :774RR:2008/08/01(金) 21:42:17 ID:opCz2UMI
>>22それはないと思う……

24 :774RR:2008/08/01(金) 21:51:18 ID:JgWMKGG4
いんちきOHだから
DMRとかのOHじゃね?

25 :774RR:2008/08/01(金) 21:59:46 ID:6wcJF7wJ
>>23
ちゃんとレッドまでは回るの?

26 :774RR:2008/08/01(金) 22:43:57 ID:iaWZbJl6
>>20
バイク屋に持っていけ。

27 :774RR:2008/08/02(土) 00:43:43 ID:XiFHZzs3
つか100キロはそう簡単には出せない。
でていると勘違い。

28 :774RR:2008/08/02(土) 00:58:55 ID:HZJwKS81
ドノーマル50だと90ぐらいだっけ。
80もドノーマルだと100ちょいだしな。



29 :774RR:2008/08/02(土) 02:03:29 ID:CnsMARm1
ドノーマル50でちゃんとしたやつは100出る。80以上でない方がおかしい
80とかに比べたら時間かかるけどな

30 :774RR:2008/08/02(土) 03:02:50 ID:UXf3aADQ
仕様も分からんと何とも言えないね
100キロ出る出ない談義は諸々の環境によって変わる不毛なもんだから止めとけw

31 :774RR:2008/08/02(土) 03:10:19 ID:CnsMARm1
諸々の環境って、上り坂が多いところとか、ライダーの体重が100kgとか極端じゃなかったら
100出るのが普通。それがまともというものだが。
でないのを環境のせいにしてはいけない。まともに整備せよ。

32 :774RR:2008/08/02(土) 04:54:55 ID:UXf3aADQ
 \\\  @@@  
   (⌒\@# _、_@ 
    \ ヽヽ(  ノ`)
     (mJ  ^ ⌒\
      ノ ∩  / /
      (  | .|∧_∧ OKOK。
  /\丿 | (    )>>31マテ!ときに落ち着けって!
  (___へ_ノ ゝ__ノ

100出る!いや出ない!!って単に言い合ってるのは不毛だからやめとけって言いたかったの
それに話してたのは>>20のNチビが明らかにパワー出てないのは何で?って事だろ
続ければそれはそれで興味ある話題だけど、きっと自身の体験談を根拠にした言い合いになって荒れるぞw
その内ドノーマルはリミカしてないから絶対出ない!とか言う奴も出てくるかもなw
どうせメーカーの公式発表でもない限り完全には納得しないんだから100「位」でいいじゃねーかw
微妙な振れ幅は各人次第!せいびをだいじに!!これでいいだろw

33 :774RR:2008/08/02(土) 08:32:33 ID:iEcc+GA9
CDIはともかく、スプロケくらい換えないとN5で100は出ないんじゃない?
俺のCDI交換のみのN8でもギリギリ100越えるくらいだし。

34 :774RR:2008/08/02(土) 08:36:49 ID:iEcc+GA9
CDIとスプロケなんざ換えたってドノーマルだよカス!豆腐に顔埋めて窒息死してしまえ!

と、いうことだったらごめんなさい。

35 :774RR:2008/08/02(土) 08:58:41 ID:Q80oBvWo
メーターによっても変わるしな。
俺のノーマル80、純正メーターのときはちょっとした下りでもすぐ110`超えて
120に届くこともあったけど、キタコのメーターに変えたら110でいっぱいな感じでなんか損した気分だ。


36 :774RR:2008/08/02(土) 10:14:17 ID:aW3s4dTv
>>32
激しく同意

37 :774RR:2008/08/02(土) 15:05:10 ID:ZW+XHJvA
ほどよくクラッチがすり減ってると最高速うp

38 :774RR:2008/08/02(土) 18:31:32 ID:4K/ytJ0I
80もノーマルだと結構がっかりもんだよな
程よく弄った50乗った後だと特に

39 :774RR:2008/08/02(土) 21:02:53 ID:Q80oBvWo
でも弄ると五月蝿くなるし、燃費も悪くなるからノーマルのままだw

40 :774RR:2008/08/03(日) 01:00:10 ID:b8NPFS28
貰ったエンジンのチェンジセンサーの配線が切断されてたんですけど、そもそもチェンジセンサーの役割って何ですか?
各ギアでリミッターを掛ける為?それともギア毎にCDIが点火時期を変えたりするんですか?
カプラとは別に枝分かれしている配線がN用みたいですけど、ここだけ繋げばNだけが反応するんでしょうか?
レーサーでは外す人もいるみたいですし、今ひとつチェンジセンサーが何者なのか分かりません。

41 :774RR:2008/08/03(日) 01:23:14 ID:EXFvqGPg
配線はそのまま放置してOK。 Nランプは要りません。無くても何も問題ないから。

42 :774RR:2008/08/03(日) 15:47:15 ID:0AZWGGtU
>>40
> 各ギアでリミッターを掛ける為?
これです。

43 :774RR:2008/08/03(日) 16:27:37 ID:xLx708Ax
80Km/hも出れば十分だべぇ〜!50ccの法定速度わがっでんのがあ〜?

44 :774RR:2008/08/04(月) 00:44:00 ID:OAAw0CGS
今ロットでミニ生産終了決定。
噂より一年早かったね…

45 :774RR:2008/08/04(月) 01:20:24 ID:+Ax6tqSE
今回はマジだね
公式に書いてあったわ…

46 :774RR:2008/08/04(月) 03:19:31 ID:/gJFF4sR
本田宗一郎が居ないホンダなんて糞だ


47 :774RR:2008/08/04(月) 09:28:51 ID:Ax2D8npl
もう二輪メーカーとしては終わってる。

48 :774RR:2008/08/04(月) 09:36:37 ID:wsCyvzoe
4輪も糞ミニバンばっかりのダメ会社なんだけどな

49 :774RR:2008/08/04(月) 09:47:26 ID:Ax2D8npl
20年前のホンダと今のホンダって全く別の会社に見えるからな。
今のホンダは大衆迎合形でトヨタとかわらん。

50 :774RR:2008/08/04(月) 11:15:49 ID:xm4iI8bL
NSRミニ保存用に買っとくべきかまよってるんだが。

51 :774RR:2008/08/04(月) 11:20:23 ID:k66ANQnN
買うなら今しかないだろ
借金してでも買え

52 :774RR:2008/08/04(月) 11:26:21 ID:n286cu9A
数に限りがあるって書いてあるし、注文殺到で買いたくても買えないに30万ペソ

53 :774RR:2008/08/04(月) 11:28:18 ID:k66ANQnN
転売屋が買うでしょう
買っておいて数年後に「レア品!」として倍以上の金額で売りつける予感w

54 :774RR:2008/08/04(月) 11:39:19 ID:xm4iI8bL
みんな背中を押してくれてありがとう、明日にでもイヤッッホォォォオオゥオウ!してきます
でも>>52のいうように品切れの可能性もあるな。


55 :774RR:2008/08/04(月) 12:47:14 ID:Ax2D8npl
いい手だな。
一ダースばかり頼むかw

56 :774RR:2008/08/04(月) 12:49:06 ID:k66ANQnN
みんなが喉から手が出るほど欲しがるminiラジエータもそのうち生産中止になるかもなw

57 :774RR:2008/08/04(月) 13:08:49 ID:vi3GxImS
噂だけど部品自体も割りとすぐ出なくなるみたい。

生産終了の噂も本当だったし、むしろ一年半早かった事を考えるとマジかもしれん。

2st125、250のレースも来年再来年で廃止が決定したし、いよいよきちまったって感じやね…

58 :774RR:2008/08/04(月) 13:39:57 ID:k66ANQnN
レーサーの部品はすぐでなくなるよ
旧型のRS125や250もそうだった。現在はシリンダーやピストンが入手不可能だからね。
まぁ長くても5年も経てばminiでレースできなくなるかもしれんね

59 :774RR:2008/08/04(月) 15:28:26 ID:jvWQGp1F
アフターマーケットのピストンキットとかもあるから
純正の入手が不可能になったらレギュレーションも変わるんでは?
実際、まるち杯のレギュレーションには
『販売終了で純正パーツの入手が不可能になった場合は…』
の一文がありますから。極端な話、フレームと腰下だけホンダが供給してくれれば。
TZMより先に供給が尽きてTZM勢が勢いを増したら笑えますな。

60 :774RR:2008/08/04(月) 15:50:39 ID:/gJFF4sR
なんかレス伸びるの早いなと思ったら夏休みだったのね…。

61 :774RR:2008/08/04(月) 15:52:18 ID:OAAw0CGS
あれ?TZMってとっくに部品廃盤なってないっけ?

エンジン周りはRZ流用できるけど

62 :774RR:2008/08/04(月) 15:54:45 ID:+Ax6tqSE
HONDAはどこまでパーツの供給を続けてくれるんだろうね
パーツストックも考えなきゃいけないのかなぁ…

63 :774RR:2008/08/04(月) 17:49:29 ID:jvWQGp1F
>>61
TZM乗ってますけどヤマハのHPにあるパーツリストを見る限りでは
廃盤の部品はないですよ。たまにバックオーダーになったりしますけど。
YEC部品は完全に消滅しましたw

64 :774RR:2008/08/04(月) 18:42:16 ID:Y77ADsP7
後数年もすれば
スワップか保存かを選ばんといかんわけか」

65 :774RR:2008/08/04(月) 19:22:05 ID:k66ANQnN
レースやってる人は今以上にパーツストックを考えないといけないだろうね
リングを50セット確保したり・・・

66 :774RR:2008/08/04(月) 20:43:59 ID:vzS7D2AJ
初期のN8ってN5とミッション同じなんだな
てっきり全年式違うのかと思ってた

67 :774RR:2008/08/04(月) 20:48:03 ID:6LRLwAow
そんな事するんなら4stオープンに乗せかえるわ。
一気に140q /hオーバーだw

68 :774RR:2008/08/04(月) 21:10:34 ID:k66ANQnN
初期のN8(88)はN5とクランクが一緒
耐久性がなさ過ぎて89〜から別になったけど

69 :774RR:2008/08/05(火) 02:07:00 ID:z66EjBpR
>>68
mjsk
初期のN8買うか検討してたんだが・・・

70 :774RR:2008/08/05(火) 02:21:01 ID:ALXJsXE+
買うなら93以降にしとき
〜92のクランク(12mm)は絶版になってるからw

71 :774RR:2008/08/05(火) 04:13:21 ID:z66EjBpR
近場に委託で10万前半、1オーナー、実走行1000kぐらいのが
あるんだよ。マジどうしよ^^;
後期クランクって前期エンジンに使えたよねたしか
後期のN8高くて・・・

72 :774RR:2008/08/05(火) 04:38:54 ID:z66EjBpR
ごめんN5と勘違いしてた
N8は_なのか

73 :774RR:2008/08/05(火) 11:12:42 ID:ALXJsXE+
何を勘違いしてるのかわからん
N8のクランクはおおまかに分けて3種類
88(12mm、N5と同一)、89〜92(12mm)、93〜99(13mm)
88はN5の高速ベアリング(6205)が使える
後期クランクは88には使えない。使えるのは89−92だけ。

初期型でもいじったりしなかったらいいんじゃね? カウルは古くさいけどNSFタイプとかを買えばいいし
今のN5とそんなに遜色はないから

74 :774RR:2008/08/07(木) 01:25:18 ID:aMbUSbEL
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n67697528
シートカウルがアルミ製??

75 :774RR:2008/08/07(木) 02:49:39 ID:e0ZlDe2D
シートカウル下のベースがアルミに見えるね。
キレイに造ってるし好感は持てる。即決価格でも安いよこれ。

76 :774RR:2008/08/07(木) 06:48:40 ID:FwX3q6Jd
手間掛かってそうだ
ここまで外見こだわるなら六本スポークにした方がカッコよさそう
三本の方が走る分には有利だけど、この外装には合ってない希ガス
後はエンジンとか足回りの素性で値段決まるんじゃね?
初期型ベースっぽいし

俺も一回バラして塗装したいな
あちこちサビが目立つ
でも塗装する場所が無い悲しきアパート暮らし…

77 :774RR:2008/08/07(木) 20:54:22 ID:F51S6o3+
>>76部屋の中で塗装すればいいじゃん!窓しめきってやれば昇天できるかもな

78 :774RR:2008/08/07(木) 21:33:18 ID:pF9hU9VX
俺は部屋でやった。
塗装ブースだな部屋はw
換気扇つければOK。

79 :774RR:2008/08/07(木) 21:38:18 ID:u8viV2eb
物置内と風呂場でやった事ある
コンプレッサーが物置にあるから小物ならいつも中でやっちゃう
フレームから全塗装した時に風呂場使ったけど綺麗に塗れるよw

80 :774RR:2008/08/07(木) 23:54:32 ID:lT3oHutW
オレの働いている鉄鋼会社には巨大な塗装ブースがある車丸々一台は入るスペースだし局所排気設備もばっちりだ。
今度、上司に頼んで借りてみようと目論んでみる。

81 :774RR:2008/08/08(金) 13:06:34 ID:0IVuFYBh
今度Nプ○ンでOHを委託する予定なのだが
OHしてもらうのって場所によって違うかな?

82 :774RR:2008/08/08(金) 15:21:20 ID:4gQKgOZ3
場所によっても違うし、プランは人によっても全然本気度がちがうぞ!まーどこもそうだけどね。

83 :774RR:2008/08/08(金) 19:06:12 ID:itRSZ9Q7
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m54564242
高すぎワロタw

84 :774RR:2008/08/08(金) 20:07:13 ID:Y4IZ3FUP
改造してあるのよりノーマルの方が需要あるってことだよ。
分かったかい坊や?

85 :774RR:2008/08/08(金) 20:29:10 ID:YV5CCjLX
高すぎって・・
そんなに高くないじゃん
高いってのは5万〜だろ

86 :774RR:2008/08/08(金) 21:37:09 ID:itRSZ9Q7
>>84
はーい。わかりました。君は改造されたエンジンを使いこなせなくてノーマル主義とほざく人だということが推測できますねw

>>85
じゃあ「パーツ高いな〜」とぶつぶつ言わず気前よく買ってしまえばよい。
高くないんだろ?

87 :774RR:2008/08/08(金) 22:00:13 ID:Sl5cpFsk
NSR50って年式による性能の違いとかあります?
88年式の中古で気になる車体があったもんで…

88 :774RR:2008/08/08(金) 22:08:20 ID:YV5CCjLX
>>86
なにがパーツ高いだ?
ぶつぶつ高い高いってほざいてるのお前だろ。
俺は欲しいならこの値段なら高くはないと言ってる。

数年前ならまだしもホンダ2st終了のアナウンスがされた時点で
この値段なら欲しい人には全然許容範囲。
自分の思い通りにレスがこなかったからってアホか

89 :774RR:2008/08/08(金) 22:33:37 ID:itRSZ9Q7
>>88
アホはそっち。
書かなかったけど、俺はN8エンジンを3基持ってる。
入手した時は安かったけど、上記URLを見て大したエンジンじゃないのに高すぎワロタって書いただけなのに
食いついてくる愚か者がいるとは予想だにしなかったよ。
そう、おまえのことだ。

90 :774RR:2008/08/08(金) 22:43:28 ID:LkboRxYB
>>89
安く買えた自慢マジウゼぇ〜
そんなに褒めてほしいのか?おこちゃまね〜
N8エンジンでシコって寝ろ

91 :774RR:2008/08/08(金) 22:53:00 ID:YV5CCjLX
>>89
馬鹿じゃねーの?
年々希少価値が上がれば相場も上がる
大昔のお前の時代の相場なら確かに今より安いが
現在の相場からしたら高い部類ではないって言ってるんだが?
お前の時代なんて誰も考慮するわけない。

とっととその”対したことないエンジン三基”抱いて寝てろハゲ


92 :774RR:2008/08/08(金) 22:58:35 ID:YV5CCjLX
>>89
はいはい
お前の時代の相場なんてしらねーし
最初のレスからお前の時代の考慮なんてするわけない。

高すぎワロタw

こんだけですべて伝わると思ってるんだな
お前が今を生きてないのは判ったから
とっととその対したことないエンジン抱いて寝てろ

93 :774RR:2008/08/08(金) 23:09:48 ID:3k5uo78z
最近はふざけた小学生みたいな言い争いが流行っているのか?

94 :774RR:2008/08/08(金) 23:13:22 ID:v0Le3csZ
煽られてムキーってなってる奴はほっとくに限るぞw
俺エンジン〜基持ってるぜ厨は定期なんだからいい加減スルー推奨
思った様にレスが乗って来なかったから悔しいんだろうよwwww
何言われてもヌルーとでもレスしてやればおk

>>87
エンジン、車体どっちも前期、後期で違いがある
ホイールと電装以外は後期の方が好評
個人的には六本ホイールも好きだけどねw
88なら最初期だから、確か他の前期とも若干パーツが違ったりした気がする
細かい事は自分で調べてみると楽しいし、買うなら後々役立つはず

95 :774RR:2008/08/08(金) 23:38:36 ID:+x06gUPm
一瞬N1スレかと・・・

96 :774RR:2008/08/08(金) 23:39:18 ID:7GtjHjgB
今は俺の時代だ!!
邪魔スンナ!!

97 :774RR:2008/08/08(金) 23:55:31 ID:itRSZ9Q7
食い付いてくる馬鹿は羨ましくてしょうがないらしいw指をくわえてろよ。
指摘のとおり、今後も相場は上がっていくので欲しければ今のうちに買え。命令だ。

98 :774RR:2008/08/09(土) 00:27:29 ID:4qgKL8iZ
ID:itRSZ9Q7は幸せな奴だなw
ボロを3基持ってても自慢にならんw

状態のいいのを1基持ってる方がまだマシ。


99 :774RR:2008/08/09(土) 06:30:25 ID:rQFkAG6K
>>97
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                         〜   ⊂    )つ
                           〜  (_⌒ヽ
                            〜  ,)ノ `J

100 :774RR:2008/08/09(土) 07:08:59 ID:tz3LIRMf
おれのアヒル口そんなに見たいのか? ん?

101 :774RR:2008/08/09(土) 07:40:46 ID:rQFkAG6K
華麗にスr(ry

ピストンの交換をしたんだけどシリンダーのセンター出しって何の為に必要なの?
しないといけないらしいから毎度行程だけ真似てるけど、良く考えたら何の為にしてるのか知らない事実…
ピストンとシリンダーを適正な位置にする為にやるのかな?
ヘッド付けてからって人と、その前にやる人の違いも分からん

それにしても、サークリップとキックギアの取り付けは群を抜いて面倒くさいw

102 :774RR:2008/08/09(土) 20:48:14 ID:QP7mTJVB
>>94
d
大きく分けると96年以前以降になるみたいね
極端に部品が無いわけでもないみたいだから88年式でもよさそうだな…
しかし原付に20万以上ってのがなぁ…でも楽しそう…

103 :774RR:2008/08/09(土) 23:37:20 ID:Ir1drcUS
バイク屋で車検二年付きフルノーマルで

36万なんだけど安い?

104 :774RR:2008/08/09(土) 23:40:07 ID:7AlDxlR7
車検2年? 釣りですか?
買っちゃえば?俺が買うわけじゃないしw

105 :774RR:2008/08/09(土) 23:42:10 ID:RmD7Kk20
自賠責の間違い?

106 :774RR:2008/08/09(土) 23:48:05 ID:Ir1drcUS
あと軽自動車のナンバーが付いてました。



107 :774RR:2008/08/09(土) 23:57:11 ID:7AlDxlR7
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                            〜  ,)ノ `J

108 :774RR:2008/08/10(日) 00:42:43 ID:1m70dhQu
>>102
〜88初期 ダウンチャンバー、耐久風?カウル
〜92前期 アップチャンバー、カウル変更
〜94中期 六本ホイールへ変更、プッシュキャンセルウインカ
〜99後期 カウル変更、六本ホイール、フレーム、スイグアーム、エンジン高回転型へ、ラジ大型化、点火方式etc

後期は95からだったはず
かなりの改修が加えられてる
確か打倒TZMの為とかなんとか
改造車多いから中古は特徴が当てはまらない事が多い
どこか間違ってたら誰かが直してくれ

>>107
スルーするのはいいけどズレ直してから使ってよw

109 :774RR:2008/08/10(日) 00:50:31 ID:vQsuD/n2
>>99のをそのまま転用してるだけだから>>99に言ってよw

110 :774RR:2008/08/10(日) 01:12:10 ID:1m70dhQu
>>109
その恥ずかしいミスした>>99が俺だから言ってるんだよw

111 :774RR:2008/08/10(日) 11:11:47 ID:BABpSLyv
まぁまぁw
直しといたから今度からコレ使いなw
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112 :774RR:2008/08/10(日) 11:12:26 ID:BABpSLyv
はう!!!!ズレてる!!!!
修行が足りなかったか・・・orz

113 :774RR:2008/08/10(日) 15:14:20 ID:1m70dhQu
今回は目立たないからいいんじゃねw
手直しどーもw

今日は快晴なのにNチビ乗れなくて残念だ…
早くパーツ来ーい!!

114 :774RR:2008/08/10(日) 23:23:38 ID:xeAH+8Z/
家の近所のdsが今月いっぱいで閉店してしまう。工賃安いからメドイのはみんなお任せしてたのショックだ・・・


115 :774RR:2008/08/11(月) 07:01:22 ID:GJ+JuIE7
ドコモショップはあると便利だもんね


116 :774RR:2008/08/11(月) 09:54:28 ID:pJ300UaS
>>114
そういう所が潰れちゃうのは痛いね
これからは好き嫌いせずに頑張りましょうって事かな


117 :774RR:2008/08/11(月) 15:26:32 ID:oqxJw5Bk
>>116
意味がよく分からない

118 :774RR:2008/08/11(月) 16:38:53 ID:TbXBtY91
好き嫌いせずか〜。厳しい・・・(ノ_・。

119 :774RR:2008/08/11(月) 16:57:13 ID:bXvbCv6m
DSもZOAも売り場面積縮小&棚ガラガラだもんね

120 :774RR:2008/08/11(月) 21:33:47 ID:bb3JbI4T
秋葉原ZOA・・・昔はすんげー魅力的な店だったんだけどなー・・・(´・ω・`)

121 :774RR:2008/08/11(月) 21:54:57 ID:bmrhPwHG
厚木ZOAは安いんで消耗品を買うのに重宝してます。
趣味というほどでもないけどPC自作したりもするんで一石二鳥。

122 :774RR:2008/08/12(火) 17:01:15 ID:4SUfaz6K
好き嫌いせずって、2ストにこだわらず4ストにも手を出せってこと?
miniが今年限りで終わっちゃうしこれからレースをするなら好き嫌いせずNSFにしなさいってことだよな

123 :774RR:2008/08/12(火) 18:25:09 ID:03o1sYFs
どんな深読みしたらそんな解釈になるんだよw
工賃安いからやってもらっていた面倒な作業も自分でやれば?って言ってんだろ多分

でも、レースする人は供給に支障が出てきたら4stに移行しないといけないよな
続けるならの話だけど
ミニバイクは衰退していくのかねぇ

124 :774RR:2008/08/12(火) 18:40:29 ID:1Bjd8haY
別の店に行って高い工賃払えってことかもねぇw
大概のことは自分でやってきたけど一度もやったことないのはフォークとリアサスのOH、エンジン腰下のOHくらい
なんか説明を見てるとミッションを外すときバラバラになったらすごくめんどいらしい・・・

125 :774RR:2008/08/12(火) 18:49:25 ID:03o1sYFs
>>124
フロントフォークはオイル交換位しかした事無いな
リアサスはノータッチ
後期純正だから買っても手が出ない程の値段ではないし
腰下は開けたくないかも
元通り組める自身が無い
しかも、クランクがスポっと抜けでもしたらケース交換…
そんな現実見たくないw

126 :774RR:2008/08/12(火) 18:53:14 ID:1Bjd8haY
>>125
あークランクベアリングが空回りするようになったらロックタイトで固定(レースでは禁止)
250みたいにミッションがカセット式ならやりようがあるんだけどね

127 :774RR:2008/08/12(火) 20:09:52 ID:HL4L96KR
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f65306134

ノーマルポートで135出るエンジンらしいよwww

128 :774RR:2008/08/12(火) 20:23:43 ID:7qleULcc
>>127
63ccなんでしょ?

129 :774RR:2008/08/12(火) 20:44:37 ID:03o1sYFs
>>126
抜ける様になったら即交換かと思ってた
ありがと

>>127
>>128の言うとおりだろ
希望価格で落ちる事はまぁ無いだろうけど、そんな変な出品じゃないと思うけど
エンジン塗装してあってクランクケースカバーが黒だけどちゃんとエンジン番号書いてあるし
ちょっと前にそういうので荒れたばっかなんだから、本当に変なの以外引っ張ってくるなよ

130 :774RR:2008/08/13(水) 02:11:07 ID:2rrarKKy
でもわざわざラジエーターホースまで塗るなよって感じ。

131 :774RR:2008/08/13(水) 05:01:57 ID:ExvMcPHC
>>127
停止中

132 :774RR:2008/08/13(水) 06:52:21 ID:PwMCwJg5
違反報告一件だけなのに停止中になっとる…
カワイソス

133 :774RR:2008/08/13(水) 22:02:29 ID:Q53pot6t
プラン社長「2ストでまともにレースできるのはあと二年」

あと二年で部品出なくなるとか、もう金かけるのアホらしくなってきた…


134 :774RR:2008/08/13(水) 22:03:47 ID:inWWWSiS
2ストにしがみつくのがアホらしいと考えればいいでしょ

135 :774RR:2008/08/13(水) 22:12:11 ID:PwMCwJg5
>>133
HONDA「ほーらSS乗りたくなってきただろぉーお?小排気量なんてバカらしいだろぉーお?」

今のレプリカが中古市場でも枯渇してきたら小中排気量でもスポーツタイプのバイクだしてくれるのかホンダは…
いきなりSSなんてどんだけ狭き門にするつもりだよ

136 :774RR:2008/08/13(水) 23:06:15 ID:inWWWSiS
ホンダに限らずヤマハやスズキもSSに傾倒してるけどな
しかしカワサキのNINJA250は結構思い切ったことするなと思った

今はSSとビグスクと2種が売れてるから、売れてるジャンルに力入れるのは企業として当然のこと。

137 :774RR:2008/08/13(水) 23:08:18 ID:inWWWSiS
ちなみに「いきなり」SSではなく、SS自体は昔からあった。
レースの世界では750ccのTT−F1、SBKとかね。十数年前からある。
レース活動は元々狭き門だったのにここ近年ではレース人口減のため、敷居が下がりつつある。

>どんだけ狭き門

それは君らの勝手な思いこみ。

138 :774RR:2008/08/14(木) 00:14:21 ID:PXFMmu6L
>>137
そういう事じゃなくて、このまま小中排気量でスポーツタイプが無くなったら
そういうバイクに乗りたい人はSS以外選択肢狭くなっちゃうねって話
SSがダメってわけじゃなく、もう少し手の届きやすい所にも目を向けて欲しいんだよ
スタートから金がなきゃ、免許がなきゃ、テクがなきゃ、楽しくレプリカって乗れないの?なんて事になったら寂しいからさ
それに取っ付き易いカテゴリでも残してくれないと、若い世代の興味は更に離れて忘れ去られちゃうんじゃないかと
気付いたらレプリカは選ばれたおじさんの高尚なご趣味になってました、とかなってたらイヤだ
>>136の通り商売なんだからって言われたら何も言えないけど、モヤモヤするわ
それと「SS」が昔からあるのは知ってる
いきなりの前に「もしそうなった(400までのレプリカが枯渇した)時、これからバイクに乗る人は」を付け加えてくれ
まぁ、そんなのなっても随分先だろうし、ならないのかもしれないけど
読みにくかったのならスマン
後、君らじゃなくて君にしてくれ
狭き門って思ったのは今の所俺だけだし、そういう言い方は荒れそう

スレチごめw
Nチビも憂いなく乗るのは難しくなるのかと思ったら悲しくなってしまったw

139 :774RR:2008/08/14(木) 00:22:56 ID:HMHrC4I9
大丈夫。今は4ストミニが盛んだから2ストにしがみつかなければいいだけの話です
GP-MONOとか4ストエンジンを積んだ車両でレースするとかね
Nチビのレーサーを売りさばくのは今のうちかもよ?

140 :774RR:2008/08/14(木) 00:31:50 ID:PXFMmu6L
>>139
エイプとかKSRとか?
そうだな、そうやって何とか移り変わって行くのかもね

Nチビは売らないよw
これはこれで大切な思い出
エンジン4st乗せ換えが大流行するかもだしw

141 :774RR:2008/08/14(木) 02:33:29 ID:yO3VaNIv
いや。タダでさえクラック大量発生するのに載せ変えは流行らない。

142 :774RR:2008/08/14(木) 07:15:35 ID:b+BwypqL
バイク最高だね!!みんな

143 :774RR:2008/08/14(木) 09:41:51 ID:v2qVAbo0
だが、これからは4ストだよ
2ストはオタクの趣味だと笑われる時代は確実に訪れる

144 :774RR:2008/08/14(木) 09:53:20 ID:rT48LraA
単なる消去法でこれからはxxとか言われてもね…
実際まともな選択肢がないんだし。
2st消滅=(ミニ)終了って人もいるくらいだし。

145 :774RR:2008/08/14(木) 10:31:35 ID:HMHrC4I9
部品取りを1台、いや2台持っておく意気込みをみせろよw

146 :774RR:2008/08/14(木) 12:05:11 ID:nPa+iodp
こんな時代だからこその2ストローク
後20年は乗る

147 :774RR:2008/08/14(木) 14:30:38 ID:fpEsRvnc
結局同排気量では2stに勝てないままの糞エンジンイラネ


148 :774RR:2008/08/14(木) 15:05:48 ID:16aqdCQ9
4stは金かかるしね。8万円するヘッドが10時間交換とか。

149 :774RR:2008/08/14(木) 16:48:26 ID:fpEsRvnc
マジなら本当に終わりだな。
原付き免許で乗れて、整備費用も安いからこそのミニだったのに、
ぜ〜ん部ぶち壊し。
十年後には若年層の日本人レーサーそのものが壊滅してるだろうな。

150 :774RR:2008/08/14(木) 18:44:04 ID:v2qVAbo0
マジっていうかminiの生産中止はHRCのサイトで公表してるから確実だし
WGPもRSやTZがあと2年で走れなくなるのは確定してる

151 :774RR:2008/08/14(木) 19:06:42 ID:+vwLNf/N
4stが金かかるのがマジならって意味じゃね?
ノーマルで乗る分にはそこまで金かからんけど、
イジルとすぐ壊れるのは事実だそうな。
ノーマルにしてもリアサスやエンジンはすぐに
くたびれるのは間違いないそうだ。
そういっても普段のメンテは楽。

ま、この時代イジらない、低コスト、イコールコンディションこそ
求められてるように思うよ。HRCトロフィーみたいな。
NSFの完成度が低いのは間違いないけど。

152 :774RR:2008/08/14(木) 21:53:04 ID:rT48LraA
RZ50(TZMと同じエンジン+排ガス規制関連の部品)はまだ生産継続してるから
先にNSRの部品供給が止まってTZM勢が勢力を拡大したりしてw

153 :774RR:2008/08/14(木) 22:10:42 ID:16aqdCQ9
NSRの部品が止まった時点で2STミニバイクレースもストップでしょ。
NSFが主流になるのは間違いないし、嫌なら止めればいいだけ。

154 :774RR:2008/08/14(木) 22:20:41 ID:kHZJF2rT
後2〜3年は部品出そうかな?


155 :774RR:2008/08/14(木) 22:53:27 ID:HMHrC4I9
チャンバーメーカーもほとんどが撤退して(4ストマフラーを作るようになったり)
今はN−planくらいしかないじゃん。しかもそのN−planも新規は受付しなくなった。

156 :774RR:2008/08/14(木) 23:25:52 ID:DRVAKTca
nsr-miniのミッションオイルの容量教えてくだされ

157 :774RR:2008/08/14(木) 23:39:14 ID:HMHrC4I9
カバーにステッカーがあるだろ。アホか

158 :774RR:2008/08/14(木) 23:46:31 ID:YQ/9BR7X
>>156
1,8リットルぐらいだよ

>>157
ステカないんじゃね?

159 :774RR:2008/08/14(木) 23:47:33 ID:HMHrC4I9
おまえ優しいな

160 :774RR:2008/08/14(木) 23:58:21 ID:PXFMmu6L
>>158
お前優しすぎ
嫉妬したからお前のギアオイルから1リットル奪うわ

161 :774RR:2008/08/14(木) 23:59:34 ID:2NTQOOyW
NS-Fが主流ってアホかwww
今の若いのは、あんなバイクがあることすら知らんのにwww
数年後にはNS-Fも生産終了するのは間違いない。


162 :774RR:2008/08/15(金) 00:07:56 ID:aFXR+ca6
今のホンダじゃあまり期待できないから
カワサキあたり何か面白いオンロードミニだしてくれないかな〜

163 :774RR:2008/08/15(金) 01:32:34 ID:EcJxHCeZ
http://www.mbok.jp/item/item_153055628.html
http://www.mbok.jp/item/item_153206560.html

164 :774RR:2008/08/15(金) 01:33:07 ID:EcJxHCeZ
特に2番目のやつ、全体を写さないのは凹みがあるのだろうw

165 :774RR:2008/08/15(金) 05:10:22 ID:RspJuz7B
>>164
これラジエーターのリザーバータンクかエンジンオイルのタンクじゃないの?

166 :774RR:2008/08/15(金) 23:33:35 ID:EcJxHCeZ
いや、普通のガスタンクだが?
リザーバータンク等にはこのキャップが付いてない
タンクの全体画像を写さないのは凹みとか不都合な部分があるに違いないとw

167 :774RR:2008/08/16(土) 00:00:40 ID:EcJxHCeZ
http://n-plan.at.webry.info/200711/article_21.html

リングの品番が変わったの知らなかった・・・

168 :774RR:2008/08/16(土) 01:30:15 ID:jbCxBlI6
http://motor.geocities.jp/hrchondaracing/A3_1.htm
なんじゃこりゃ

169 :774RR:2008/08/16(土) 17:27:23 ID:wPJUzfTz
アイドルバランサーのギアって何年式から形変わるんだっけ?

170 :774RR:2008/08/16(土) 18:41:34 ID:GxZN4IHg
89年式

171 :774RR:2008/08/16(土) 21:11:53 ID:KsEemG24
>>168
究極はこっちだろ
http://yukimoto.asablo.jp/blog/img/2008/03/19/594c6.jpg

172 :774RR:2008/08/16(土) 21:15:28 ID:IYhRe/Pd
あげんなぁ

173 :774RR:2008/08/16(土) 21:40:26 ID:a7HsXkm8
よく訓練された変態すげえwww

174 :774RR:2008/08/16(土) 21:42:40 ID:61fMgNXP
もはや何が何やらw

175 :774RR:2008/08/16(土) 21:45:27 ID:2zbue+bj
キャブの位置w

176 :774RR:2008/08/17(日) 02:10:51 ID:f6mKpyaU
リアブレーキのパットとローターの位置に無理がないか?w

177 :774RR:2008/08/17(日) 07:05:25 ID:FPvJ5Nv7
>>176 別に・・・・

178 :774RR:2008/08/17(日) 09:39:26 ID:riYNQjTE
ホンダなのに後方排気www

179 :774RR:2008/08/17(日) 18:58:48 ID:QaCgRacg
立花レーシングに頼めば500馬力に改造してもらえるぞ。しかも原子力エンジン

180 :774RR:2008/08/18(月) 17:05:48 ID:4kAUJlIw
ちょっとお伺いしたいのですが
Fパッドの交換の事で、NSRのパッドって両端の幅が違う変形タイプで
内側と外側を対称にはめ込むみたいだが、方向がわからなくなった。
外側の方でパッドの幅広側を上か下にどちらにすればいいのですかね?

181 :774RR:2008/08/18(月) 18:45:10 ID:qa+kw4PX
冗談もほどほどに

182 :180:2008/08/18(月) 19:26:43 ID:gI98kavE
理屈上関係なくて勘違いしてました。すいませんm(_ _)m

183 :774RR:2008/08/19(火) 00:35:52 ID:MraRDXn2
ウォーターポンプの軸受け部分のカラーを無くしてしまったかもしれないのですが、
付いていないと何か不具合とか問題が起きますか?


184 :774RR:2008/08/19(火) 01:00:12 ID:Jvr7BIe4
はぁ? エンジンが壊れてもいいのか?

185 :774RR:2008/08/19(火) 18:49:36 ID:xIIAlzCr
カラーは無くても平気だよ
気になるならアルミホイルで代用すればOK

186 :774RR:2008/08/19(火) 20:27:58 ID:KNDW0GQ7
まあ僕はNSRミニを二台NSR50を三台NSR250一台持ってるからさ。君らみたいな貧乏人とは違って僕はいろんなとことコネがあるからなぁ

187 :774RR:2008/08/19(火) 21:00:16 ID:ltbd2Q1S
>>186
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214394365/
ここに行って同じ事を言ってきなさい


188 :774RR:2008/08/20(水) 02:01:49 ID:2QhFKIoR
あ…福岡で一万で譲ってくれないかな?

189 :774RR:2008/08/20(水) 02:05:38 ID:Kl6V3PzM
スクラップ直前なら譲ってくれる人はいるかもねw

190 :774RR:2008/08/20(水) 10:43:26 ID:Q/XoL6EQ
一万で買えるのはシナ産のママチャリぐらいだwww

191 :774RR:2008/08/21(木) 02:49:16 ID:sI4BEiyS
そかぁ、んじゃ今の相場は鈍くらいな訳?
ってかnsr懐かしすぎるwやっぱチャンバーはリップスだよね?80に付けたらスコブル早かった

192 :774RR:2008/08/21(木) 02:54:06 ID:WQYYSRxW
10万↑

193 :774RR:2008/08/21(木) 08:25:11 ID:AMAsNEr4
N8の綺麗なタマは40越えるし、
ボロでも15〜30くらいかな?
一桁で買えるとしたらたぶん不動車ぐらい。
昔と違って、排気量関係なく2stレプ高杉…

194 :774RR:2008/08/21(木) 15:38:45 ID:386Bp8ab
貧乏人はバイク乗らんで良し

195 :774RR:2008/08/21(木) 17:02:02 ID:CUrURk66
委託だと安い場合おおいよね
慣らしも終わってないやつとかが10万代で買えたりするし

196 :774RR:2008/08/21(木) 20:02:35 ID:Il3VCitr
オクで「委託」って出してるヤツはほとんどが責任逃れの為。
質問とかしても「聞かないとわからない」とか「聞くのに時間掛かる」って言って終了までシカト
落札後にクレーム入っても「委託だからわからない」「NCNR」
委託物はかなり高い確率でジャンクだよ

「始動点検してません」とか「詳しくないからわからない」ってのはほとんどがゴミw

197 :774RR:2008/08/22(金) 01:06:02 ID:gI76kZxq
アホくさいほど詳しく説明書きしてあるようなシュピンシャなら、
整備もアホくさいほど細かくやってあるはず。普通の方法かどうかは別だが。

198 :774RR:2008/08/22(金) 01:16:03 ID:XcugmL9f
いや、一番の理由は「めんどくさい」では?
交換部品を買うのも馬鹿にならんし

きちんとレストアするんだったら自分で乗ってた方がまだいい

199 :774RR:2008/08/22(金) 14:31:43 ID:gI76kZxq
だからその程度をめんどくさがるような人間ってことだろ

200 :774RR:2008/08/22(金) 19:03:43 ID:YU5Fd4w0
すでに愛着を失った車両をいじる虚しさって奴だな
ある程度高くなりゃいいが正直なとこは売れりゃいいって感じだろうな

201 :774RR:2008/08/22(金) 20:12:56 ID:gI76kZxq
いやいや整備しなくても状態の説明あれば良いだろwwwwwwww

202 :774RR:2008/08/22(金) 22:58:38 ID:XcugmL9f
バラしてみないと不明な部分はどうすんだよw
いちいちチェックすんのか?
めんどくさいから「ジャンクです」で済ますんだろwそこまでお人好しじゃねーよw

203 :774RR:2008/08/23(土) 01:43:19 ID:dYk3vSkU
>>194
いくよくるよじゃねーんだよカスてめーはボンボンでnsr50/80か!おめでてーなwww

204 :774RR:2008/08/23(土) 01:46:54 ID:af8yWuZd
>>202
その方が値段上がるんだぜ?

205 :774RR:2008/08/23(土) 09:31:32 ID:/CNQoiN/
≫203

いくよくるよ w

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