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【BMW】Rシリーズ総合 Part18【4バルブ】

1 :774RR:2008/07/23(水) 21:15:37 ID:Lx90VRQD
BMW-Rシリーズの総合スレ。
BMWの車両に関するスレです

まあ、何だかな。

前スレ:
【BMW】Rシリーズ総合 Part17【4バルブ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209647549/l50

2 :774RR:2008/07/23(水) 21:17:42 ID:Lx90VRQD
今日、インテグラルABSのフルード交換したよ。

嗚呼、マンドクサイ マンドクサイ

ぬるーく、行こうぜ?

3 :774RR:2008/07/23(水) 21:22:06 ID:KzpgVhF3
HP2車検あがり。
延長保証って今は三年までプランがあるのに、オイラのは
登録年月が古いからって、二年までしか加入出来なかった。
どーもあの会社のやることはワカランな?

4 :常時八千回転 ◆0Ztcm5OtiI :2008/07/24(木) 00:12:34 ID:YikUBZp3
>>1
いつのまにか落ちてたんだねw

5 :774RR:2008/07/24(木) 09:26:18 ID:viF12cST
くそ暑い中走っても油温意外にあがらないよね。オイルクーラー効いているのかな。水平対向レイアウトのおかげ?

6 :774RR:2008/07/25(金) 08:52:14 ID:2/8Nq0o5
暑くて乗る気せんなー、エンジンが暑さをつのらせる

7 :774RR:2008/07/25(金) 10:47:19 ID:GPQI7nr6
R1200STを狙っているのですが・・・
国産車に比べ車検費用や維持費などが格段に高いって本当ですか?

例えば、ショップにお願いした場合国産車の車検費用は6-8万円程度とすると・・・
BMWでは常時20万とかかかります??

ショップで整備を通している方御意見ください。

8 :774RR:2008/07/25(金) 12:37:32 ID:EUGymFk4
いつもディーラーで車検たのむけど10万でおつりあるけどなぁ。
車両は1150Rだけど。

9 :774RR:2008/07/25(金) 16:20:40 ID:Qw2JfNY+
>>7
車検費用が外車が理由でUPてなことはないでしょうが
車検のための事前の整備で問題発見→修理交換→合計費用UP
これはあるでしょうね 部品代は国産と比べて高いですから
ただその部品代も外装品以外は許容範囲内かなと個人的には考えます
よく言われる「工賃がデラだと高いんじゃあ」ですが、
これも「BMWだからお高いんザンショ」的な偏見じゃないかと...
少なくとも私の住む岡山ではデラの近所のドリーム店やカワサキ店と
同じ位(算出法の違いがあるようなので同額かどうかはちょっと...)でした

10 :774RR:2008/07/26(土) 03:35:18 ID:r/dCZQ4s
>>1 乙です。

>>7
国産からR12STに乗り換えた俺様が、先輩風吹かせてやるぜw
…でも、5月に納車したばかりなので、オイル交換ぐらいしかしてないけど(ぉぃ
エンジンオイルは容量4Lに対して通常交換3.8L(\6840)+工賃\3000、
エレメント交換時は、オイル4L(\7200)+エレメント\1800+工賃\5000 だった。
(エレメント交換時はエレメント交換工賃が\2000加算されて計上)

工賃がやや割高かなぁ、とは思うけど、個人的には許容範囲内かな。
自分の手汚してないわけだし廃油処理もやってもらってるわけだから、
俺は工賃ってのはそういう手間賃だと割り切って捉えてるところがあるので。
(正規デラだけど、当然店により工賃に多少誤差はあるはず)

基本的な消耗部品に関しては、>>9が述べてるように国産とそれほど差はないんじゃないかな?
若干割高かと思うけど、外車って事で国産よりはストックしてる部品が多いだろうから、
必然的にコストが少々あがるのは致し方ないでしょう。

前出のように、まだ車検通してないので、そっちの値段はわからないけど…
俺のときもそうだったけど、とにかくお店に出向いて気になる事は素直に聞いた方が
いいと思う。俺もしつこいほど問いただしたもんw
逆に、そういう付き合いの中からお店の雰囲気(自分に合うかどうか)なんかも
探れると思うしね。

あぁ、維持費といえば…俺の場合、燃費はツーリングでコンスタントに24km/l前後、
高速を100km/hあたりで流してると27km/l超え(120km/l巡航だと24km/l前後まで落ちる)、
通勤でも使ってるけど、渋滞にはまると19km/lまで落ちちゃうけどね。
そんなわけで自分の中では、どんな悪条件でも平均22km/l程度は確実、と捉えてる。

11 :774RR:2008/07/26(土) 07:08:12 ID:5mIKYbg7
>>3

今は納車後3ヶ月以内じゃないと延長できないんじゃなかったっけ?

>>7

俺も購入時にデラで訊いたけど、通すだけで7〜8万くらいって言われた。
その時ちょうど消耗部品交換(タイヤ、パッドetc)をするタイミングの人が多いから、
大体15万くらいになるそうだ。

でも消耗品は国産車でも同じように減るからね。
BMWが極端に高いわけじゃないよ。

10000km点検にちゃんとに出して部品交換しておけば、
車検時に高額請求されることは無いと思うよ。
10000km点検は俺の12Rで27000円位。
点検費用には油脂類、エアクリ交換などの工賃も含まれているので、
交換が必要な箇所は部品代だけ払えば良い。

年間の走行距離数が多いようなら、
定期的なエンジンオイル交換は自分ですると維持費は大分安くなるよ。


12 :774RR:2008/07/26(土) 07:46:41 ID:coPtJDw8
行きつけのディーラーだが、イモビの改修で手一杯になっちゃって
一般修理は全部後回しだってさ。迷惑なこった。

13 :774RR:2008/07/26(土) 08:22:58 ID:KDLjteAQ
>>11
うん、今は登録後90日以内に申し込まないと延長できない。
僕のはその規定が発効する以前の車両だから、旧制度の適用になった。
でも、何故90日以内なんて決まりが出来たのかも疑問で不明?
やっぱりあの会社のやることはワカラン。

車検は皆の言う通り、極端に高価なんてことはない。
今回僕のHP2_Eの場合、E/Gオイル・ミッションオイルと
Bフルードを交換したが、それで全て込みで¥93591だった。

14 :774RR:2008/07/26(土) 11:19:30 ID:r/dCZQ4s
>>11
>10000km点検は俺の12Rで27000円位。

>>10で「大した事ないぜ、気にすんな」とカッコつけてたが、恐らく盆過ぎには
1万km超えそうで、ちとビビってた俺にはナイスレス。

万km超えるとフィーリングが変化する、ってのがワクテカw
でも、やはり距離走ると結構変わるね、納車から今ままででも振動がだいぶ減った。
納車した頃はバックミラーがビビってろくに後方確認もできず、
「ちょwこんなんじゃお巡りさんに追尾されてもわからねーぞw」と思ってたが、
5000km超からは100km/hあたりで「あれは何だったん?」って言うぐらい
スッキリよく見えるようになって驚いた。
万km超えると、もっと驚くのかなぁ…と楽しみ。

ところで、今まで一度もオイル補充した事ないけど…これも万km超えると
ガンガン減るのかね?

15 :774RR:2008/07/26(土) 12:18:43 ID:1yDX13P4
>>14
1000kmあたり1リットルまでのオイル消費は許容範囲だよ

16 :774RR:2008/07/26(土) 12:20:14 ID:nMWXnwUL
いろいろ理由聞かないんで欲しいんだけど
R1200SってSSっていうカテゴリのバイク?

今度乗るんだけどいろいろ心配。
重量とかパワーとか低速トルクとか…


17 :774RR:2008/07/26(土) 15:04:36 ID:tYbZnuqx
>>16
別に心配するほど特殊な乗り物じゃありません
でも、あなたが峠または、サーキットのキングにでもなりたいなら別のバイクがよいのでは

「サーキットで一番速いバイク!」がSSだZE

国産SSはこの定義だと思います
それならR1200Sは違いますね

「サーキットじゃねえ峠最速なのがSSダゼ」

これも国産SSはこの定義でしょう
やっぱりR1200Sは違いますね

18 :774RR:2008/07/26(土) 15:48:31 ID:QblJTinj
HP2でも違うんでしょうね。。。

19 :11:2008/07/26(土) 19:56:59 ID:5mIKYbg7
>>14

STだと基本工賃はRに比べてちと高めだけど、それでも3マソくらいだと思われ。
キャリパーやパッドを外して清掃してくれたりと、まさに至れり尽くせり。
BMWの場合は自分で弄れるところが少ない分、点検工賃は逆に割安だと感じてしまう。
10000キロ点検に出した後のフィーリングは、巷の情報が大げさじゃないと感じる位感動ものだよw

オイルの消費は10000キロまでが結構減るという情報があるので、
今減らなければそんなに変わることは無いんじゃないか?
ちなみに俺の12Rの場合、オイル消費は1.5マソキロ超えた今でも相変わらず有ります。

それにしても一度も補充したことが無いのはすごいな。
すげー個体差w


20 :774RR:2008/07/26(土) 20:50:23 ID:r/dCZQ4s
>>19
続報d

キャリパーのメンテは今日洗車ついでにやっちまったし、どうでもいいやw
それより、万km超のフィーリングに激しく期待 (*゚∀゚)=3 ハフンハフン♪

オイルは、もちろん消費はしてるけど補充するほどでもないかな、と放置してるようなもん。
納車の時にデラメカさんに
・入れすぎる人が多いので気をつけれ
・補充するタイミングは下限一杯状態でおk
・だから放置プレイ覚悟ぐらいの気持ちの持ちようでOK牧場
・点検窓の上限下限の容量目安は500ccなので、200〜250ccぐらいを入れて様子見れ
 いきなり500ccも入れるんじゃねぇぞ
・とりあえず毎日チェックするクセをつけろ、そうすりゃ慌てない
って言われたからなんだけど。
当然、色々な状況(多泊ロンツーとか高速道一気走りとか)があるから、放置プレイも
状況によりけりだ、とも言われたけどね。
(まぁ言われんでも、そんなことぐらい分かってるけどw)
まだ半分よりちょっと下(窓から見て残り1/3程度ってとこ)までしか経験してないので、
補充した事がないのよね。
で、部屋に新品のオイル缶が2L転がってる…orz

減らんなら減らんで、これまた少し不安に感じるなw

21 :774RR:2008/07/26(土) 21:16:06 ID:Ryf0OdJJ
>>17 サンクス。 SSじゃないって事は試験場のCBより絶対的に重いのか…
水平対向って立ちゴケで逝ったりしないよね?

22 :774RR:2008/07/26(土) 21:32:39 ID:2OvC8LBf
>>21
現行のCBよりは軽いんじゃね?200kg前後だし。
ハンドルの低さはSS程じゃないと思うが
遠いのと幅が広いので大体同程度の前傾姿勢は強いられる。
取り回しは押し歩きするときにヘッドが足に当たるぐらいで重さはあまり気にならない。
立ちゴケ程度でエンジン逝ってたらBM海苔なんて殆ど存在しなくなっているだろう。
ヘッド周りに変な板付けないと安心できんグッチよか遙かに丈夫。
パワーは大したことない。
まあ1170cc空冷二発の現行排ガス規制適合で122psは上出来なんでないかな。
トルクは3000rpm以下ではやる気を感じられない。
車の流れに乗って山道を走る、という状況だと国産四発の方が楽だね。

23 :774RR:2008/07/26(土) 21:39:59 ID:Ryf0OdJJ
早速ありがとうございます!
CBってもナナハンのですけど、すいません今携帯なので調べられません
後で調べます。

後一ついいですか?
エンジンかけるのに5秒かかるってマジ?

24 :774RR:2008/07/26(土) 22:22:14 ID:Xy+Yh3hc
>>23
そんなに5秒が面倒か?
まぁ、掛かるがw
ギアを一速に入れたままセルで発車とかしないんで有れば
5秒程度は全く意識することは無いな

そんなに面倒だったら教習所のCBと同じのを買えば良いよ


25 :774RR:2008/07/26(土) 22:42:45 ID:eeRtz3T4
今日のNGID Ryf0OdJJ

26 :774RR:2008/07/26(土) 22:55:27 ID:Ryf0OdJJ
俺貧乏なんでアイドルストップするんで。

買うとかじゃなくてこれに乗らなくちゃだめなんだよなー

自分で買うとか選ぶとかじゃこんな質問しないし。
俺免許歴2週間だし
転かしたら大変だし


>>25 過疎ってるスレでNGとか…煽りとかいいっすよ

27 :774RR:2008/07/27(日) 00:17:55 ID:QIPlbUWg
>>26
状況を後から説明すると全部言い訳になるから出来れば詳細は
前もって書くべきだと思うよ。

エンジン切るのに鍵で切って、そのまま鍵をオンに前もってしておけば
別に5秒も問題ないじゃん。信号待ちは5秒以上あるだろ。
それくらいは理解しろよ。

お前はセルを回してから五秒掛かると思ってたのか?

28 :774RR:2008/07/27(日) 05:49:42 ID:Gmot6514
>>23
キーオフ→キーオンの場合はECUがセルフチェックするので5秒程度はかかるかも。
つーか、今時のインジェクション車なら燃料ポンプの作動時間もあるので、
どんな車種でも概ね5秒程度はかかるかと思うけど。

過疎ってるスレを頼りにして、尚且つアイドルストップしなきゃいかんほど貧乏なら、
そもそも化石燃料を消費するような乗り物は根本的に君にあってないかと思う。

29 :774RR:2008/07/27(日) 08:23:42 ID:rbtJkPGX
>>26

乾式クラッチのバイクに乗ったことはあるか?
免許歴2週間=2輪歴2週間かどうかは分かりかねるが、
初心者の場合、エンストごけする可能性があるから十分注意汁!


30 :774RR:2008/07/27(日) 08:28:50 ID:kZkJn/37
何も知らないで半クラ多用してクラッチ死亡→修理代10万以上→オヤジに怒られるに一票

31 :774RR:2008/07/27(日) 08:55:53 ID:QIPlbUWg
>>30
俺もクラッチの焼ける匂いが分からずに

クラッチがお亡くなりになる

親父に怒られる

…が一番近道だなw
しかしまぁ、2ちゃんを出来る奴は金はそれなりに持っていると理解した。
クレクレで今までは通っていたのだろう。素晴らしい。

32 :774RR:2008/07/27(日) 10:23:23 ID:cAXobtIu
素直にカブにでもお乗りになられればよろしいのにねえ…

33 :774RR:2008/07/27(日) 12:27:40 ID:E6rSHmwx
つーか、何ぼ何でも、そんな簡単にクラッチ壊れないし(藁

34 :774RR:2008/07/27(日) 18:37:03 ID:HL8hUPO3
壊れはしないけど、寿命を全うして、焦点、もとい、昇天だろうなw

35 :30:2008/07/27(日) 19:31:23 ID:kZkJn/37
自分の知っている範囲で新車から1万km点検を待たないで交換になった人がいる。
1000km点検で交換は都市伝説だと思うが次のオイル交換あたりまで持たない人は実在するかもしれないw

36 :774RR:2008/07/27(日) 20:04:16 ID:7Jgp+v1R
R1200RTに付属の樹脂製スペアキー、今日見てみたら連日の暑さのせいか、くの字に曲がっていた。
・・・ので、指でそ〜っと修正してたら突然ぺきって音がして折れた。
視界の片隅に突然体長10cm位の蜘蛛が入ってきた時みたいな声をあげてしまったww
しょうがないんでデラに行って金属製スペアキーの作製を依頼。8,000円だってさ・・・(涙

37 :774RR:2008/07/27(日) 22:02:07 ID:KyNk4/bD
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader721086.jpg
こんなんで長距離いきたい

38 :774RR:2008/07/27(日) 22:59:39 ID:D381lYWt
>>36
ご愁傷様。クレーム処理はできなかったのか?
しかしそんなプラスチックなキーじゃ信用できまい。

39 :774RR:2008/07/27(日) 23:33:27 ID:7Jgp+v1R
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080727233234.jpg

折ったのは俺だからなぁ・・・ドライヤーとかで暖めながらやれば良かったのかもしれない。
まぁどの道ちゃんとしたスペアキーは欲しかったから、良い機会っちゃ良い機会だったのかも。
しかしコレ、キーシリンダーの中で折れなくて本当に良かったよ・・・
R1200RTはメインキーが一本と、このプラキーが一本しかないんだよな。
前に乗ってたR1150RTは金属キーが5本位付いてきてたけど・・・


40 :774RR:2008/07/28(月) 01:11:34 ID:OjIsfK1s
46のスペアもこんなのあるわw
全く同じww

41 :774RR:2008/07/28(月) 11:00:27 ID:F3UZ5IDa
>>38はどんだけクレーマーなんだよw

42 :38:2008/07/28(月) 19:27:56 ID:x25tsus4
>>39
写真乙。あいにく 404 Not Found エラーで見られないけど、感謝するよ。
確かにシリンダー内で折れなくて良かったよね。自分の12GSには2本の金属キーと、1本の
エマージェンシーキーが付いてきた。年式によっても違うのかな?

>>41
どこがやねん。

43 :774RR:2008/07/28(月) 19:31:43 ID:x25tsus4
連書きスマソ。 R1200RとR1200RTの限定車が発売になった。(らしい)
色は白で、各100台だそう。K尻はタマ数が少ないらしいが、Rはマシなほうかな ?

44 :774RR:2008/07/28(月) 20:39:16 ID:F3UZ5IDa
明らかにユーザーの過失なのに、クレーム処理できるかどうかなんて「まともな人間」なら考えもつかないもんだよ。
でも「まともじゃあない奴」も、たまにゃあ居るよね。
世間ではそういう「自分の事は棚上げして企業に責任転嫁する無責任な奴」をクレーマーって言うんだよ。

45 :774RR:2008/07/28(月) 20:59:47 ID:BSBhhzqC
まぁまぁ

ストレス貯めるのは良くないぜ?

46 :774RR:2008/07/28(月) 21:15:11 ID:F3UZ5IDa
ストレス溜めないために毒はいてんだから、適当にスルーよろ。

47 :774RR:2008/07/29(火) 01:04:27 ID:em1X8UYU
>>44>>46
横からスマンが、何処が「明らかにユーザーの過失」なのか
是非解説してたもれ。
そもそも、夏の暑さ如きで変形する様な素材でイモビ入りの
スペアキーなんて繊細な物を拵えることが瑕疵じゃないのかな。
曲がりを直そうとして折ったのが過失だと言うのかもしれんが
曲がった時点で、もうそれは使用に耐えないゴミになっている訳だが
そこんトコはどう考えてそういう結論に達したんだい?

48 :774RR:2008/07/29(火) 01:07:11 ID:eiW6MEvA
そもそもBMWは日本の夏の温度を考慮してないと思える点について。

49 :774RR:2008/07/29(火) 06:32:56 ID:0fSObdfE
>>47
俺は前のレスとは関係無いが、
そもそもスペアキーが熱で勝手に変形する物か?
俺も樹脂製には疑問があるが、普通にスペアキーとして扱っていれば
特に壊れやすいとは感じないが。どうだろう?
俺は予備のキーとしていっつもツーリングにも持っていくが、
EWSの関係もあるしバッグの奥に入れておくのだが…

曲がった物を直す行為が過失だと言うのは言い過ぎかも試練が、
普通は折れるのを想像して直すべきだ、とは思う。


50 :774RR:2008/07/29(火) 09:48:13 ID:Imsh9c82
ユーザーと非ユーザーがお互い見境無しにダボハゼみたいに喰い合う荒んだスレだよな。

51 :36:2008/07/29(火) 14:13:46 ID:9h6lTvD7
俺が勝手に修正しようとして折ったってだけの話だよ・・・
クレーム付けるつもりは毛頭無かったし(今も無い、っていうか普通に金属キー注文した)、
>>38だって俺を気遣って「クレーム処理はできなかったのか?」って言ってくれただけだ。
少なくとも俺はそう解釈した。

夏の暑さで変形したのか、或いは最初から変形していたのか今となっては調べる術もないが、
俺に過失があるのは、まぁ普通に考えれば間違いない。
折った事自体も勿論だが、本来であれば曲がった状態のスペアキーをそのままデラに持って行くべきだった、
と思っている。


52 :774RR:2008/07/29(火) 18:52:14 ID:0fSObdfE
>>51
参考に聞くけど、どういう状況とか詳しく知りたい。
つか、自分は曲げないようにしたいので教えてくださいw

53 :38:2008/07/29(火) 21:01:02 ID:tb5mdzwQ
なんか、自分の発言が原因で荒れてしまったらスマソ。
「クレーム処理」というのはメーカー保証の適用になる修理のことを指す。一般的な用語か知らないけれど
馴染みのディーラーで知ったコトバだ。  → いわゆる「クレーマー」とは全然次元が違うよ >> ALL

54 :774RR:2008/07/29(火) 21:11:15 ID:xt4bMGA9
俺だったら曲がった時点でクレームにするけどな。
BMWが日本の夏を想定していないとか、仮に真実だとしても
日本で正規販売している以上そんなのは関係ない。

保証規定では、製造工程に起因するトラブルや使用している素材が不適切だったことにより
発生するトラブルについては保証すると謳っているはず。

>>36がどんな状態で保管していたか不明だが、
取説に書かれた注意事項を守った上で変形したのであれば
後者に該当するんじゃないか?

直そうとして折ってしまったのは失敗だったが・・・。

55 :774RR:2008/07/29(火) 21:21:31 ID:Gy8YXBT1
ウチの四輪のは財布等にに入れとけって書いてあったけど、
不安だから棚の中w

56 :774RR:2008/07/29(火) 21:30:40 ID:WRxJtYod
俺はスペアのキーは無くすと不安だからメインキーと一緒につけてる。

57 :774RR:2008/07/29(火) 21:37:14 ID:TXd909jh
クレーム云々はどうでもいいが、普通に考えて常識的な保管してりゃ曲がらんだろ。
樹脂カギが曲がるんなら、カウル類なんか原型留めてないw
日本の夏を想定してるとかしてないとか、そんな次元の話か?

58 :774RR:2008/07/30(水) 01:05:38 ID:t5gf/BaS
己(おのれ)の保管状態の悪さを逆手に取ってクレーム付けるのはマズいだろ。

59 :36:2008/07/30(水) 01:19:43 ID:nq1L5R+q
保管はお煎餅の箱。よくあるボール紙で出来た箱。
これに、R1200RT関連書類(車検証とか任意保険証書とか車体取説とか)をまとめて保管している。
(車検証、任意保険の証書はコピーを車載)
これを箱ごと棚にしまっておいた。勿論、直射日光が当たる様な場所じゃない。
樹脂キー持ってる人は一回確認してみた方が良いかもよ〜

それはそうと、現在ライト関連チューンを検討中。
HIDはみんな入れてるからあえて外し、ツラーテックのフォグでも入れてみようかな・・・?
ネットでも入れてるって人、未だに見たことない。>ツラテのフォグ(R1200RTに)

60 :774RR:2008/07/30(水) 16:50:52 ID:uzFJfCvE
>>10
そんなに燃費良いの?
Kから乗り換えようかな、速いのは良いけど燃費悪すぎ15-16だもんね。ハア

61 :10:2008/07/30(水) 21:18:48 ID:bhIyUlTO
>>60
少なくとも俺の場合、という話ね。
他の人はどうか知らないけど、購入前に個人サイトなんかで色々調べてみたところ、
概ね20〜25km/lぐらいというような情報だったような気がするので、購入後も
「あー、同じくらいでよかったよかった」とか思ったんだけど…
やっぱりRはKよりは燃費いいんじゃないかな?
R12RやSTは車体自体が軽いから、特にいいのかもしれない。

62 :774RR:2008/07/31(木) 02:10:04 ID:wFVBHWD2
>>60
オレの1150R、15km/lだけど・・・
トリップ200km行くか行かないかで警告灯が点きます。
ツーリングだろうが街乗りだろうがあまり変わらん。

63 :774RR:2008/07/31(木) 07:40:08 ID:04HreWWr

それどっか壊れてるよ、修理すれば?

64 :常時八千回転 ◆0Ztcm5OtiI :2008/07/31(木) 08:48:32 ID:FGb3e80x
R1100s
通常はリッター14ぐらいで高速使ったツーリングが18〜20ぐらい。
当たり前だけど回せば悪化するし開けないようにすれば
わりと燃費はいいみたい。その人の使い方次第だね。

でもハーレーのが燃費がいいんだよな〜Orz

65 :60:2008/07/31(木) 10:34:50 ID:GGRclhNY
>>10
サンクス自分も調べたけどブログなんかみんなそんな燃費だね。う〜んどしっよかな。

>>62
1100、1150系は燃料カットオフの制御が無いから連続走行以外あまり燃費伸びないようですね。
それにしても15km/lは悪すぎのような・・。

>>64
確かにハーレー良いようですね、でも飽きそうで怖い。w

いっそFシリにでも・・。

66 :774RR:2008/07/31(木) 11:48:16 ID:lrfVe1sB
>それにしても15km/lは悪すぎのような・・。

市街地ストップ&ゴーが多いとそんなもんだよ

67 :774RR:2008/07/31(木) 14:46:52 ID:yGcihPTN
先月から1200GS乗ってるけど、このバイクほんとエンジンオイルが減るのねー
千キロで窓からオイルが見えなくなったよ、ディーラーで1リットル缶買ったら
1800円もするし高いねー、鉱物油だろ。
純正でないオイルでお勧めってある?

68 :774RR:2008/07/31(木) 16:37:29 ID:19czaJjj
>>67
っ【シェブロン】

69 :774RR:2008/07/31(木) 17:37:37 ID:ro5k4xxS
>>62
俺の1150GSも似たり寄ったり。ギア比がRSとかに比べて、低いんだっけな。
給油時、タンクのエアが抜けにくいので誤差はあると思うけど、
ツーリングでも街乗りでも17〜15Km/L位。
パニア外したら少しは違うのかな。

>>67
同じく 【シェブロン】


70 :774RR:2008/07/31(木) 20:52:49 ID:bfAP6rjN
俺もシェブロンをすすめる。
BMWの場合、エンジンの潤滑だけ考えればよいから、
4輪用のオイルでも粘度に気をつければ問題ない。

71 :774RR:2008/07/31(木) 21:09:51 ID:yGcihPTN
>>68>>69
レスありがとう、硬さ20W50でいいのかな?冬場も大丈夫?

72 :774RR:2008/07/31(木) 21:10:48 ID:yGcihPTN
>>70
ありがとう

73 :774RR:2008/07/31(木) 21:13:42 ID:cEmmuZEW
>>62、69
そうなんですか、今の1200シリーズが良いだけなんですね。
1100GSは待ち乗り15〜17、ツー17〜20Km/l位は走ったんで1150も良いのかと思ってた。


74 :10:2008/07/31(木) 21:20:28 ID:qYuDs66F
>>65
Kには乗ったことないんだけど、やっぱり元気なキャラだよね?
そういう乗り味が好みで乗り換え検討なら、RよりFの方がいいかもしれない。
俺は最初Fを考えて試乗したんだけど、ちょっと元気がありすぎるというか、
なんかこう、エンジンが「もっと回してくれよ〜」って言ってるようなフィーリングを
感じてちょっと自分が求めてるものと違うな、とRにしたんだけどね。
Rは、良くも悪くももっさりしたフィーリングだと思う。
もっさりしながらもグイグイ走ってくれるけど…やっぱりFや(想像するに)Kと比較すると
明らかにキャラが違うんじゃないかと思う。

>>67
…まだ一度も補充した事ない俺…この差って何が要因なんだろうか?

75 :65:2008/07/31(木) 21:52:59 ID:cEmmuZEW
>>10
丁重なレス、サンクスです。
元気キャラですよK明らかに最後の150PSオーバーのバイクにしようと選んだんですが既に
扱いきれないバイクだった様です。w
で、幾分マッタリ系が良いなと、STがこんなに早く製造中止になるとは思っていなかったんで
3年後に乗り換えようと企んでいたんですが宛が外れました。(Kは去年購入しました)
Fは単に扱い安さと燃費の良さのイメージだけで乗ったことはありません。
やっぱり元気のいいバイクなんですね。

オイルの消費は個体差激しいようですよ。
Kでも減る人と減らない人いるようです。

76 :774RR:2008/07/31(木) 23:31:23 ID:ro5k4xxS
>>71
冬は15Wの方が始動時セルは軽く感じるけどね、
20W50でOK。(俺、1150)
入れすぎに注意。>>20さんが詳しく書いてくれてるとおり。
入れすぎると明らかに回転が重いよ。
俺、交換時は約3.2L位?入れてひとっ走りしてレベルチェックしてます。


77 :常時八千回転 ◆0Ztcm5OtiI :2008/08/01(金) 10:58:09 ID:w9tbvKi3
R1100s新車購入時から15000kmぐらいまではオイル交換3〜4千ごとのサイクルだと
途中で足さないと間に合わなかったけど、
現在はそれがなく交換サイクルまでもつようになった。

Rシリーズはオイル入れる際に窓下限ギリぐらいに入れておいた方が良いと
うちの店のメカにも言われた。


78 :774RR:2008/08/01(金) 22:44:55 ID:xYYmOMcz
明日の白馬、行く奴はおらんのか?
今まで行った事ないのでこれから行くか迷ってるのだが・・。

79 :774RR:2008/08/02(土) 00:24:23 ID:FO0LGc2H
迷わず行けよ、行けばわかるさ

80 :774RR:2008/08/02(土) 06:40:48 ID:uA09MifU
》78
あのイベントだけをメインにするとつまらないよ。
現地に2、3時間いて日本海までいって、

うまいもん食べて呑んだ方がいいよ。

道中のSA、PAではDラー引率のマナーの悪いグループもなかにはみうけられます。

関係ない話だが、この日の白馬周辺はヤエ率(ピースサイン)高いよ。


81 :774RR:2008/08/02(土) 18:00:49 ID:W0tpMPdE
ま、なんだ、移動中に大所帯とカチ会わないようにな、多分ムカつく。
んで、夜は我が物顔で騒いで割り込みやらぶつかってくる大所帯にキレない事。
睨まれたら素直に目を逸らして道開けて謝れば楽しく過ごせる。

82 :774RR:2008/08/02(土) 20:10:39 ID:S4UAvV1t
駐車場の係員に威圧的な態度と大声で困らせている奴もいたシナ
お前ヤクザかよ?って思った。
楽しみに来てるのに嫌な感じだったぜ。白のR12RTかK12LTの人

クリスファイファーがミスったのが見れたのは良い経験だった
ぶつかられた人や車が大丈夫だったかが心配だ


83 :774RR:2008/08/02(土) 21:16:30 ID:zLAv7XV6
このスレの住人さんで横浜市近辺でDラーさん以外でタイヤ交換している方がいたらお伺いしたいんですが、
信頼出来るタイヤショップありますか?。
タイヤ代と工賃の差額で300vあたりのオイル交換とフィルター交換が出来てしまう。
貧乏とかって叩かないで。

84 :774RR:2008/08/02(土) 21:49:55 ID:6Tac2+2s
>83

http://speedstar.jp/

BMWでもホイールバランスとってくれる。
ナップスはBMWというだけで門前払い。
先着順で、予約できないのが難点。


85 :774RR:2008/08/02(土) 21:51:00 ID:S4UAvV1t
>>83
安いのがよければラフロとかライコにしなよ
でも違うバイクだが方向を逆に取り付けされたことがある。

ま、ググレば色々出てくるから、とりあえずググレ
東京都内も考慮に入れたほうがいいかも

86 :774RR:2008/08/02(土) 23:42:28 ID:ydt/x67N
>83
オレはテクニタップでやってもらってる。
平日は在庫さえあれば当日予約でやってもらえるけど、土日はかなり混み混みで事前予約が必須らしいよ。

作業は見てて惚れ惚れするほど手際が良い。
工賃はR1200GSの前後交換で5000円位だったかな?

87 :774RR:2008/08/02(土) 23:50:37 ID:djaP5yFP
>>83
俺もスピードスター押すな。
神奈川でも横浜周辺からはアクセスも良いし作業も丁重で早い。
Ban乗っているときやってもらったが作業時間約30分、事前に在庫確認は必須。

88 :774RR:2008/08/02(土) 23:59:18 ID:lLiQwUcd
>>83
都内で悪いがマッハ(文京区)はどうだろう? 予約を受けているらしい。HPの下の方にBMW車に対する注意あり。
ttp://www.shop-mach.com/

テクニタップ(板橋)、ここも予約を受けてくれる。
ttp://www.technitap.co.jp/shop/

BMWは車種によって対応可否があるようだ。予めメール等で見積もりや予約した方がいいと思う。

89 :774RR:2008/08/03(日) 00:46:38 ID:RdAB/f8H
83です。
レスくれた皆さん、ありがとうございます。
ちゃんとアンカー打たなくてすいません。
都内は昔走っていたんで、土地勘あるので都内でも問題ないです。
どのお店もなかなか評判が良いお店みたいなので検討させていただきます。
しかしラフロはどちらの店舗も大して遠くないし、オフ車乗っていた頃はタイヤ買ってたな。昔の小さな店舗だったころが懐かしい。
BMはブレーキ系の機械物やバランサーのアダプターとか
ETCつける時のモトロニックの電圧なんかの問題で
ナプには縁がないなぁ。
ラフロはどっちもOKなのに。



90 :774RR:2008/08/03(日) 10:36:48 ID:YCP/rSI/
」アニフワ、ホヘシハチー、ヒオュヌー・キ・罕トヌ荀タレ、、テ、ニイソ、ハ、ホ。ゥサ爨フ、ホ。ゥ

91 :774RR:2008/08/03(日) 11:48:46 ID:2ZNJbrBh
>>84
状況によるだろうけど、先着順のほうが良くない?

92 :774RR:2008/08/03(日) 12:21:03 ID:aJuaf2oV
八王子(ファースト)、レーシングマックス(府中)とかも、BMWはできるです。
行ったことは無いけど。
エビナタイヤ(保土ヶ谷)は、BMW用にバランサー治具を持っていたが、
MCタイヤランド(経営はDMR:DMCの別会社、ダンロップ系)になってからは知らない。

ttp://home.f00.itscom.net/backmark/SHOP/1ST.htm
ttp://racingmax.ld.infoseek.co.jp/
ttp://www.mctl.jp/index/yokohama.html

93 :774RR:2008/08/03(日) 17:54:20 ID:f1aE722N
BMW Motorrad Bikermeeting記念オリジナルTシャツのLサイズ買ったけど頭が入らず着られなかった。
ちなみに頭のサイズはヘルメットのLサイズ(59cm)。
他にも着られなかった人いますか?

94 :774RR:2008/08/03(日) 19:41:03 ID:DMFBj2RZ
1日目の夕方前に記念Tシャツ売り切れって、何なの?死ぬの?

95 :774RR:2008/08/03(日) 19:50:47 ID:rQqc1zUF
オイルが減ったら補充に使ってみようかと思うのですけど
エンジンオイル添加剤など使っている人居ます?

96 :774RR:2008/08/03(日) 19:57:05 ID:rl/KLiAs
>>93
いるいるw
>>95
いるいるw


…で良いのかな?

>>94
午前中の早い時期に大きいサイズは無くなっていました。
つかお前らでか過ぎだw 俺は買わなかったが、アレは良い物だ。

97 :774RR:2008/08/03(日) 21:04:54 ID:kqrQAnbt
>>96
キシリア様に届けるから く れ

98 :774RR:2008/08/04(月) 19:47:44 ID:G567dQAV
先日RTのプレミアムライン(アルピン限定車)契約してきますた!
8月2日発売開始なのにデリバリーはお盆近くと言われましたがもう入荷したとこあるんでしょうか?
あとRのエンジンはどうして初期は鉱物油を使わないといけないんでしょうか?エンジンにどういうふうに悪影響が?


99 :774RR:2008/08/04(月) 20:32:16 ID:PEMa9z5N
マジレスするとずー鉱物油でオーケー
シンセ入れる必要はまったくなし

100 :774RR:2008/08/04(月) 22:00:45 ID:pQCIEKOX
指定鉱物油で問題ないのに何故フルシンセが必要なんだ?とかドイツ人なら云いそうな気はする。


101 :774RR:2008/08/05(火) 05:02:16 ID:viiZetnS
>>98
なぜ鉱物油指定なのか?…という事は…知らんw
が、とりあえず一般的な双方の製品特徴を列記しておく。

鉱物油
 原油から石油を精製する過程で作られるので、製造コスト安
 分子構造が不均等なので、浸透性能が低くオイル漏れなどが発生しにくい
 酸化(劣化)が早い
 親水性が低いので、水分に強い
 摩擦係数が高く、粘度変化が小さい

化学合成
 石油を科学的に分解〜再合成して作られるので、製造コスト高
 分子構造が均等なので、浸透性が高くオイル漏れなどが発生しやすい
 酸化(劣化)が遅い
 親水性が高いので、水分に弱い
 摩擦係数が低く、粘度変化が大きい

あくまで一般的な話であって、双方に例外的な製品も存在する。
特に化学合成の「〜が高い(低い)」なんてのは、言い方換えれば
「〜が高く(低く)設計・開発・製造ができる」というのが実情。
その製造手法を考えれば、性能でも何でも好き放題にできる、というのが
化学合成最大のメリットかとも思う。
製造コストについては、天然ガスから作られる化学合成油もあり
昨今の原油事情を考えると「鉱物油=安い」という認識も変わるかもしれんね。

個人的には分子構造による浸透性を考慮してんじゃねぇかな、とも思うが。
空冷エンジンでピストンリングのクリアランスが大きいから、あんまりサラッサラのは
まずいんじゃねぇのか?みたいな。
まぁ実際のところ、「潤滑油」に求められる単純な性能を考慮したら、鉱物油は十分に優れた
油脂だと思うし、何よりも大事なのは交換サイクルなので…
保証の事なんかを考えたら、あんまり深く考えずに鉱物油でもいいかと思うけどね。

102 :774RR:2008/08/05(火) 05:04:09 ID:viiZetnS
>>98
大事な事を忘れてたわ、すまん。

契約オメ

103 :774RR:2008/08/05(火) 08:39:26 ID:OhIstoSl
>>98
うらやましいぞ!
ところで何年か前に限定でだしたホワイトと同じ色なのかい?

104 :774RR:2008/08/05(火) 10:43:44 ID:kwjnCt6X
98です!
皆様レスありがとうございました!
あまり考えずに鉱物油を使いたいと思います!
アルピンホワイトは2年前の25周年記念車(75台)と同じカラーですよ〜

105 :774RR:2008/08/05(火) 22:41:52 ID:RQHx7i5R
>>101
参考になった。今まで気にしたこともなく、Dで交換して、そこで売ってる 1リットル缶を補充用に持っていた。
おそらくこれは好物湯かな?

106 :774RR:2008/08/07(木) 00:41:26 ID:3j3wIBhm
最近大型の免許取って
とりあえず練習用にR11RSを買ったんですがABSの調子がいまいちです

エンジン始動後、ABSの赤ランプが前後輪同時に点滅すれば、走行を開始した瞬間に「ガシュ」という音が鳴ってABSが有効になるのですが
かなりの確率で、エンジン始動後に、ABSの赤ランプが前後輪交互に点滅し、前出の音もならず、ABSが動作しなくなります。
毎回、何度か再起動し、ランプを同時点滅させてから走行を開始してますが、
これってやっぱ壊れてますよね?

練習用だからとケチらず良いバイク買っとくんだった・・・orz

107 :774RR:2008/08/07(木) 00:48:53 ID:7YxiH/VM
バッテリーは充電してみた?

108 :774RR:2008/08/07(木) 04:25:49 ID:DxQoJp72
>>106
バッテリーが弱ってるだけだろうがJK
買ってしまったものは仕方ないが初めての大型バイクがBMWというのは色々な意味で問題があると思うよ。

109 :774RR:2008/08/07(木) 04:32:01 ID:EWJ0WnfX
>>106
該当機種のオーナーではないので、横レスって事になるけど…
正規店の認定中古であれば保証の範囲内かもしれませんし、
素直に購入店に相談された方が良いかと。
(時間帯考えたら、とりあえず情報が欲しかった、という可能性が高いでしょうが)

ちょっと調べてみたら、似たような症状の事例がヒットしました…
ttp://ok-i-no.ddo.jp/bmw/trouble2.html
最悪ユニット交換となると、部品代30万+工賃=40万コース…

110 :774RR:2008/08/07(木) 05:41:02 ID:ZjD7XFb9
>>106
関西のほうのバイク屋で中古ABSユニット売っていたな確か。
取り敢えず購入店にGoですね、年式にもよるけどバッテリーが死にかけているだけのような??

そう言えば友人で初大型がBMWで同じ車両を乗り続けもう18年になるやつがいるな。
買ってしまったものはしょうがないが本当にほしかった車両を買うのが良かったかもですね。

111 :774RR:2008/08/07(木) 06:05:00 ID:Lgv7zDFN
>>106
デラへ逝けよ
デラで買ったのでなくても、今後お世話になるかもしれないだろ
普通は>>107>>108のバッテリーの問題だけだと思う。
でもR11RSは問題が多くあった機種だったような記憶が有るが…

自分でケチったと思う様なバイク選びは今後やめた方が良い。
でもRSの格好は俺は好きだ。多分壊れないよw 頑張って乗ってくれ。

112 :774RR:2008/08/07(木) 06:19:56 ID:Zy4qRpv4
俺の場合、BMWのフラットツインに乗りたくて免許取ったクチだから、
初大型はBMWだな。
今のところ他のバイクにはなんも目移りせん。

113 :774RR:2008/08/07(木) 06:25:06 ID:I0IqTogq
俺はF650ファンデューロが欲しくて取ったのに買ったのは11GSだった

114 :774RR:2008/08/07(木) 09:14:55 ID:Waos4Q5x
ABS殺して乗れば解決

115 :774RR:2008/08/07(木) 14:53:54 ID:+BC6eyER
忘れないように保守


116 :774RR:2008/08/08(金) 00:12:23 ID:RfVBWhpg
ううぅ・・・大丈夫かな俺のR1200RT・・・
こんな話聞くと怖くなってくるよ・・・
俺のはESA、ASC、EWS、DWAなどなど、
壊れそうで尚且つ壊れたら高価くつくデバイスてんこ盛りなんでマジ不安
バイク自体はすっごく気に入ってるんで、長く乗りたい
どうか、壊れませんように・・・

117 :774RR:2008/08/08(金) 00:45:33 ID:qh+BUhlG
>>116
普通は壊れないよ DWA以外はw
俺は壊れたら諦める 多分怒るけど
つかR259のエスは9年乗ったけど壊れなかったよ ABS以外はw

118 :774RR:2008/08/08(金) 01:00:53 ID:33YFwuvg
多分、エンジンは強いだろうね。
電装系は不安いっぱいだけどw
ASCつきの所を見るとI-ABS2だと思うんですが最悪ABSが死んでもブレーキは利くから平気ですよ。
取り敢えず延長保障で5年は安泰かな。

119 :774RR:2008/08/08(金) 04:46:19 ID:FnM60azI
Q 初めての大型バイクがBMWだと何が問題なの?

A >>108のやっかみです

120 :774RR:2008/08/08(金) 05:52:23 ID:5fojdgjq
壊れたら直せばいいだけじゃないか?
どれを直しても車体を買い換えるよりは安いんだし。

バイクだから生活必需品ってわけじゃないだろうし、
故障したときに修理費が無くて直せなければ金ができるまで放置しときゃいい。

日常の足として使っているような人は
見越して貯金をしておく必要はありそうだが。

121 :774RR:2008/08/08(金) 06:15:02 ID:X/MRoVUC
>>116
延長保証はいっとけ
あとでよかったと思える時がきっとくる
きっとくる〜♪


122 :774RR:2008/08/08(金) 10:32:04 ID:yZWQsACG
>>120
> 壊れたら直せばいいだけじゃないか?
> どれを直しても車体を買い換えるよりは安いんだし。
そうそう。そう考えられないと、ベンベの維持は難しいと言うのを悟ったw
「壊れる確率」を、十数万のコストで3年間保証延長担保出来るくらいに考えないと。

セルフメンテもしにくし。
1年点検+車検と・・・。

趣味で考えると、割高だよね。

123 :774RR:2008/08/08(金) 10:38:38 ID:C3rT/ixN
延長保証入ってなくても5年くらいまでは高価な電装ユニットはクレームにしてくれるってよ〜だから自分は延長入らなかったよ!

124 :774RR:2008/08/08(金) 10:42:41 ID:yZWQsACG
>>123
いやいや、口約束h.....ry

でしょ?

125 :774RR:2008/08/08(金) 16:50:06 ID:IniKPDCK
>>123
書くなっつーの、上手くやってもらっているのを得意気に吹聴してどーするんだよ…


126 :774RR:2008/08/09(土) 01:18:02 ID:rqdldYIK
>>123 のせいで、ジャパンから各Dに通達がゆくな。「保障期間後の無償修理は許さない」と。

127 :774RR:2008/08/09(土) 11:45:53 ID:bcxCYe01
アホだな。


128 :774RR:2008/08/09(土) 22:20:25 ID:eiJfdbK5
マジでBMW−Jもココ見てんのになw


129 :774RR:2008/08/09(土) 23:30:45 ID:pfHhlbbf
>>128
その割りに店員の態度が改善されないのはなぜ?

130 :774RR:2008/08/10(日) 00:33:59 ID:OzPc9XkC
>>129
店員の態度はJには関係ない
保証はJの出費になる

131 :774RR:2008/08/10(日) 05:49:40 ID:DTEGzIX9
Jはボッタだから大して影響無いんじゃないか。
そんな事は折込済みてな感じ

132 :774RR:2008/08/10(日) 20:17:14 ID:BafZtCUZ
DATZ-YOKOHAMは今週は夏休み?
部品発注に行ったら、閉まってた。
電話すれば良かった・・・・orz

133 :774RR:2008/08/10(日) 20:55:48 ID:AwD9n5er
>>132
今はインターネットと言う便利な物があってだなぁ

134 :774RR:2008/08/10(日) 20:56:38 ID:yXNrx4Q6
>>133
それはどこで買えますか?

135 :774RR:2008/08/10(日) 21:04:06 ID:IPagOOU4
ダッツが駄目なら
マルトミがある。

地元じゃ昔はワ○トミとかアク○ミとかいわれてたなぁ〜
(金沢の方)。

以前、大歓山での試乗会の時、イモビのトラブルで
立ち往生してたときに助けてくれたのはマルトミの人だった。
ありがとう。


136 :774RR:2008/08/10(日) 21:21:04 ID:BafZtCUZ
>>133
DATZに逝っておくれ。  
そんな便利なツールあるのに、夏季休暇が書かれて無いんだな。
(定休日:木曜日ってのは知ってる)

137 :774RR:2008/08/10(日) 22:21:18 ID:Lp1ZSlT1
>>132
お盆の時期はどこの店も休みか、開いていても部品発注は先送りになりそうな気がする。
急ぎならみんなが言ってるように○富にTELしてみては?

138 :774RR:2008/08/10(日) 22:48:05 ID:AwD9n5er
>>136
スマンorz DATZは悪いインターネッツだった

年末年始のお知らせが書いてあるのは素晴らしいな
…って思ったら去年のじゃんw

部品の値段は変わらないからマルトミでお願いします。
俺の場合はお客様が好きじゃないだけで店自体は悪くないと思うよ
ただジャパンに発注するような部品だったら>>137の言うとおりだと思う

139 :774RR:2008/08/11(月) 00:19:52 ID:tTW1/M0T
K−GTに乗り換えます、
それでは皆さん、さよヲナラ。

140 :常時八千回転 ◆0Ztcm5OtiI :2008/08/11(月) 02:12:42 ID:KFSzem8B
本日もよく走る事ができました。

>>139 
バイバイ (^_^)/ 

141 :774RR:2008/08/11(月) 09:45:56 ID:4vzof/GG
嗚呼、休み前に整備頼もうと思ったらフラット今日から休みじゃんよ!
昨日無理してでも行っておけば良かったよ
6月に休みの告知してても忘れちゃうっつーの!

142 :774RR:2008/08/11(月) 12:51:51 ID:pPpUzTra
>>141
お前さんの計画性の無さには脱毛だわ

143 :774RR:2008/08/11(月) 21:19:33 ID:ZCD59BdR
>>141
車両関係は年末年始と盆は普通休みじゃ、パーツセンターだって休みだし

144 :774RR:2008/08/11(月) 22:55:49 ID:dU+tk2rt
R1200RT買って初めての夏が来た。驚いた。何が驚いたって、内モモが全然熱くない。
去年まで乗ってたFJRは指で触れない位タンクの内モモ部分が熱くなったけど、
R1200RTは熱源が下にあるからか、全然熱くならない。
これなら夏のツーリング回数も増えるな。

145 :774RR:2008/08/11(月) 23:29:41 ID:AesAjqjw
>>144
ドカは地獄だな アレはイタリア男の精子を殺すために暑いに違いない
Rは足首が暑くなっていてチョトつらい ブーツ履いてるから大丈夫だが

146 :774RR:2008/08/13(水) 08:25:33 ID:u/+zv/qB
危ないんでage
お前らツーリングばっか行ってないでタマには書き込めよなww
俺は来月夏休みが取れるんで、北海道に行く予定

147 :774RR:2008/08/13(水) 21:51:52 ID:108uYrUW
居ますがな。墓参り行っただけですわ。
書くネタが無いよ。
先日FブレーキパッドをSBSのに交換・清掃したくらい・・・
パッドピンが痛んでたので来週注文するかな。

 北海度、9月なら宿もキャンプ場も空いててイイね。
 ちぃと早いけど、いってらしゃい〜。


148 :774RR:2008/08/14(木) 16:08:26 ID:5gkvu5bb
>>146

あいよ。書き込みます。

皆の奨めるスリップオンってナニ?
低い音を奏でるのを知りません?

フルエキ買えないわけじゃないけど30万ってアホらしすぎる。

149 :774RR:2008/08/15(金) 01:36:59 ID:G2STQ5Ov
スリップオンは所詮オシャレアイテム。
騒音発生器なんてアホらしすぎる。

150 :774RR:2008/08/15(金) 08:11:36 ID:wcAR3SEL
ドカやハーレーと違って、BMWは静かなバイクというのがアイデンティティだから。
爆音で走りたければ他のバイクに乗っておくれ。

151 :774RR:2008/08/15(金) 10:27:08 ID:900bcyLB
アイデンティティとか言って押し付けるのは良くないな。
こりゃ叩かれるはずだわ・・・

152 :774RR:2008/08/15(金) 23:26:14 ID:vupvo5w4
ユーザー個人がどうだろうと知ったこっちゃ無いが、
BMWのメーカーとしてのアイデンティティはその通りだね。

153 :774RR:2008/08/16(土) 01:03:09 ID:zfEfx7y+
昨今のBM車のマフラー交換の主目的はむしろ軽量化もしくは
ビジュアルでは?

最新のは純正と比較してもそんなに音量は変わらないような。

1200系にチタンのフルエキ付けてるのに試乗したときは
アイドリング音が純正より小さくて驚いた。

そのかわり?4500回転だかを超えたときは洒落にならない爆音だった・・・


まぁ、自分はノーマルなんだけどね。

154 :774RR:2008/08/16(土) 02:33:07 ID:ufZ0vbsX
他のバイクに乗れとかアホかと。そういう事は自分の胸のうちだけにしとけよ。
BMW乗りがキモいと思われる原因は、そんな事を平気で書く奴がいるからだよ。

155 :774RR:2008/08/16(土) 02:42:40 ID:ioY85ZlD
アイドルの○○ちゃんはう○こしない とかっていうのと同じなんだろ

脳内嫁を汚されたみたいでさwwwww

156 :774RR:2008/08/16(土) 09:49:06 ID:7hO0XXj+
>>154
ここは二ちゃんだから品位やモラル、マナーを求める方が違和感あるな。
他のスレも見に行った方が良い。

157 :774RR:2008/08/16(土) 11:17:19 ID:gbALgIP1
>>156
2ちゃんでも良スレは多々ありますが、何か?

158 :774RR:2008/08/16(土) 13:37:47 ID:KwYY8PT+
ここも良スレだ。

159 :774RR:2008/08/16(土) 14:17:32 ID:sOQjDl8i
確かに、ちょっと前に比べたら随分良くなったと思う。
つうか何でR系スレってあんなに荒らされてたんだろう?

160 :774RR:2008/08/16(土) 16:40:11 ID:qbxxq8pW
そんな事言ってるとまたアイツがくるぞw

161 :774RR:2008/08/16(土) 17:33:46 ID:gsfrnA72
>>30>>31>>34おっしゃるほど簡単にクラッチ壊れないって。
脳内なのか素人を馬鹿にしたのか知らんけど
前者なら黙ってろ

162 :774RR:2008/08/16(土) 19:04:12 ID:/NB1R5+L
>>161
いきなりロングパスだなw
脳内なら脳内で良いじゃないか?お前には書き込みだけで判断できるのか?

とは言え、遅乗り大会を10回位と一本橋を数回連続で行って
クラッチから煙と良い匂いが出てきたことが数回くらい有ったが
八年乗ったくらいでは問題は出なかった。

でも一万キロくらいで駄目になった話も聞くし
お前の経験だけで話も出来ないだろ
もしかして既にマスターの域に達している御方だったら失礼w

163 :774RR:2008/08/16(土) 19:14:09 ID:sOQjDl8i
R1200RTに乗り換えてまず思ったのが、新車卸したての状態でも綺麗にクラッチが繋がるなぁ、って事。
その前に乗ってた1150RTは、3000km位まで発進時に嫌なジャダーが出てた。
あと、エンジンの滑らかさも、R1200RTは新車時から、1150RTで言う所の10,000km超えた位の滑らかさだった。


164 :774RR:2008/08/16(土) 19:16:49 ID:qRe2Fe5J
つかR1200未満はゴミ

165 :774RR:2008/08/16(土) 20:03:20 ID:am+3Hqu7
久々に見たすげー遅レスw
ワロタw

166 :161:2008/08/17(日) 01:24:15 ID:zxe9woEY
俺はその素人だよ。
書き込みだけ云々って書き込みしかないでしょ


一万キロで駄目になる可能性があるのですか?
たぶん2000キロ位しか乗らないと思うので大丈夫です。
ありがとうございます。

167 :774RR:2008/08/17(日) 06:19:26 ID:dweJOrMo
>>166

デラに訊いたけど、早い人で3000kmで交換って人がいたらしい。
うわさでは初回点検で交換って言うのも聞いたことがあるから、
1マソキロで駄目になる可能性は大いにあると思われ。

半クラでバランスとるような低速走行をしたり、
シフトダウンでブリッピングせずにクラッチ滑らせるつなぎ方をしたら駄目じゃね?


168 :774RR:2008/08/17(日) 06:49:39 ID:IzuZJdCT
>>30なんだけど知り合いの実体験から>>35のように考えている。
低速走行で半クラは使わないが回転あわせるのが下手だからガリガリはさせないがシフトショックは少しある
そんな乗り方で8万km現在まだ持ってるから発進時に無駄な半クラしなければ大丈夫なんじゃない?
買ったときは6万km程度での交換を考えていたから今でも予算の20万円用意してあるよ。

基本的には丈夫だが間違えた操作には寛容でないと言えばいいのか

169 :774RR:2008/08/17(日) 07:05:32 ID:IzuZJdCT
>>161>>16だと思うんだが結局1200Sには乗ってるの?
新型出たらいつも買う人達が誰も買わないからどんな物かいまだに良くわからん。
1100Sの時は結構いたんだが皆1200GSに流れてしまった。

170 :774RR:2008/08/17(日) 09:05:28 ID:viCWn/uD
なんだ何かがオカシイ奴だったのか 文章の内容を把握するのは難しいねw勉強しよう俺
ま、誰が真実を書いているか全く分からない所で脳内とかバカにしてるとか面白い考えだけどな
良い匂いと煙が出た時は数百キロはクラッチの繋がりがイマイチだったが、
直ぐに普通に戻ったけどね。つか焼けたところが削れたんだと想像

あ、俺脳内だからw 無視してね

>>169
俺はR11Sに長く乗っていたが、小さい人には大柄で重い車体ってだけで
凄く乗りやすかった。
シートも低く前傾もそれ程でなくて長距離ツーリングもこなすラクチンさだった
それと比べてR12Sは楽しさが増えている感じで俺はサブ機に欲しいとは思うが、
R12GSの方が日本人のニーズに合ったのだろう

171 :774RR:2008/08/17(日) 11:30:26 ID:zxe9woEY
>>169 結局乗ってない…いつか来るはずなんだが…

これ以上はよけいなことは言わないが俺の目の前ではBMW乗りにとって天国のようなことが行われている
車は3バイクは*650*
次はR
全部家のじゃないし個人のものでもない

これ以上は内緒。

172 :774RR:2008/08/17(日) 11:44:55 ID:XjyT218J
結構いるから天国でもなんでもないと思うが・・・俺自身6ホイーラーだし
知り合いも4輪3台と2輪4台すべてBMWって人もいる
BMWおたっきーずの古参なら普通のレベル

173 :774RR:2008/08/17(日) 13:06:24 ID:Sddi6d1J
結局脳内かよw
余計なこと言わないじゃなくて引っ込んでろって話だな

174 :774RR:2008/08/17(日) 13:29:29 ID:2ePFk0Or
個人事業主で全部会社名義なら
税金対策もあってありえるハナシ
まぁ、好きに乗ってくれ

175 :774RR:2008/08/17(日) 14:06:40 ID:viCWn/uD
>>174
まぁ普通に税金対策の法人名義だろ。くだらね
個人的にはBMWの四輪は欲しくないなぁ 三輪なら直ぐ欲しいがw

あぁ夏は暑いネェ



176 :774RR:2008/08/17(日) 15:51:42 ID:zm4awtJr
一つ言うけど家はベンベにレギュラー入れる貧乏だぞw

177 :774RR:2008/08/17(日) 17:07:37 ID:4KDe6sz9

法人名義がずるい、みたいな意見はちょっと世間知らず君だな。

178 :774RR:2008/08/17(日) 18:06:34 ID:viCWn/uD
>>177
論点が法人名義がずるい、じゃない件

179 :774RR:2008/08/17(日) 19:17:43 ID:0PeXec8J
夏だから坊やの精一杯の背伸び位、皆で生暖かく見守ろうぞ。

180 :774RR:2008/08/17(日) 19:31:50 ID:4KDe6sz9
ん、そうか、俺の誤読か。

ところでウチの税理士センセ、7erはすんなり通したものの
バイクは認めてくれないんで個人登録。
ていうかバイクそれが普通だと思っていたが。

181 :774RR:2008/08/17(日) 20:40:59 ID:OkEONEAb
>アイドルの○○ちゃんはう○こしない とかっていうのと同じなんだろ
>脳内嫁を汚されたみたいでさwwwww

全くもってその通りですね。
>>150君のアイデンティティ講釈を色々聞きたくなったから次からトリップつけてよ。

これはショートパス?

182 :774RR:2008/08/17(日) 21:20:52 ID:dweJOrMo
>>170

どういう状況(操作)で煙が出たんだ?
焼ける臭いがするのは聞いたことがあるけど、煙がでたなんて初耳なもんで。

183 :774RR:2008/08/17(日) 22:48:52 ID:KaBRFFpQ
だれか GSスレ の次スレ立てを頼まれてくれないか? テンプレ一式がここにある。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203251427/993

いちおう 代行依頼をしているのだが、半日経っても取り残されたままになってる。

スレ立て代行依頼所 -漆拾- 70
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1214922748/385

184 :774RR:2008/08/18(月) 00:11:59 ID:UK73wu14
>>183
処理した

【BMW】 GSファミリー♪ 3転倒目 【R/Fシリーズ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218985854/

185 :774RR:2008/08/18(月) 00:31:07 ID:qaSDwaUO
>>182
オートバイ誌のストパッ?のような事を10回くらいチャレンジした。
リアブレーキでコントロールしつつアクセルを煽って半クラで30秒くらいか?
終わってエンジン切ったらクラッチ付近から白い煙と良い匂いが…

どうしようかと思ったけど一時間ほどほっといて置いた結果
乗って帰る時は軽く滑っているような気もしたが、
当日に数百キロ走ったら治ってた

186 :774RR:2008/08/18(月) 10:31:11 ID:LUOyXnV+
半クラ30秒、、、、、、、クラッチ交換歴二回の俺は頭がくらくらきて、何も見えなくなった

187 :774RR:2008/08/18(月) 20:06:14 ID:25PTS5i1
         ,,-―--、
        |:::::::::::::;;;ノ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |::::::::::( 」 < BMWは静かなバイクというのがアイデンティティだから
        ノノノ ヽ_l   \______________
       ,,-┴―┴- 、    ∩_
     /,|┌-[]─┐| \  (  ノ
      / ヽ| |  バ  | '、/\ / /
     / `./| |  カ  |  |\   /
     \ ヽ| lゝ    |  |  \__/
     \ |  ̄ ̄ ̄   |
      ⊂|______|
       |l_l i l_l |
       |   ┬    |



188 :774RR:2008/08/18(月) 21:46:22 ID:4wdc5iNE
>>184
乙。スレ埋まる前に作ってくれて良かった。それにしてもバイク板はスレ立ての制限が厳しいね。

189 :774RR:2008/08/18(月) 23:09:48 ID:380cWDBj
余ってるトヨタのオイル入れようと思ってんだけどやべぇかな?
リッター空冷に四輪オイルは冒険しすぎ?
経験者いたら教えて

190 :774RR:2008/08/18(月) 23:26:03 ID:YqueoDGJ
>>189
粘度とグレードさえ合えばRシリーズというか縦置きBMWこそOKなんじゃない?
走行1万kmからずっと4輪用オイル(15W-50化学合成)で8年間ノートラブルだよ

191 :774RR:2008/08/18(月) 23:33:33 ID:380cWDBj
>>190
そうですよね。
粘度は上がずれますが、乾式だし夏終わるしあんまり回さないし問題ないかな。
チャレンジしてみます。

192 :774RR:2008/08/19(火) 11:02:13 ID:W9/FTT+9
>8年間ノートラブルだよ

こういう場合、時間より距離を知りたいね。
時間なんて何の参考にもならないし…

193 :774RR:2008/08/19(火) 11:57:21 ID:O6euCxOA
>>192
現在7万2千kmだから6万2千kmが4輪用で走った距離
車と同じく本当の意味でのエンジン潤滑用のオイルでいいから問題ないと思うけどね。
他のバイクには2輪用のを入れてるよ。

194 :774RR:2008/08/19(火) 13:49:53 ID:oCdJlZqk
むしろクラッチ分離のBMWに
2輪用オイルを入れる方がどうかと思う位

>>190のとおり、気にすべきは粘度だよね

195 :774RR:2008/08/19(火) 14:28:27 ID:uIJhFnpr
F650とかの湿式クラッチに4輪用(多くはモリブデン配合)を
入れると、すべるっていわれてるけど、乾式クラッチなんだから、
2輪、4輪どっちでも良いんじゃね? 

気にすべきは、(夏は)高温側の粘度だろうな。 

196 :774RR:2008/08/19(火) 16:36:13 ID:rj6zrfl9
真夏の渋滞時でも5W-30で違和感ないけどな
15W-50なんて入ってたの最初の1000kmだけだ
現在7万間近のR15R前期

197 :176:2008/08/19(火) 22:44:54 ID:r92PBwZY
法人登録なんてあるんですね。
でも違いまーす
BMW乗りにとって天国だって言ったべ?
親父は若い頃に乗ってたバイクに乗りたいし俺はホンダのバイクに乗りたいんだよ

バイクきたら慣らして(俺がバイクに)
箱根行くけどあんまりいじめないでね。

198 :774RR:2008/08/19(火) 22:56:29 ID:bmAOHDat
訳わからん

199 :774RR:2008/08/19(火) 23:30:12 ID:hZtuo6B2
基地外?

200 :774RR:2008/08/19(火) 23:38:58 ID:MPmqtHUX
ハァァ〜〜なァ〜つやすみィ〜〜

201 :774RR:2008/08/20(水) 00:31:06 ID:n3lxgj/r
>>197
すごーい あーうらやましー いいなあー かつこいー

夏だなぁ…

202 :774RR:2008/08/20(水) 00:46:33 ID:n3lxgj/r
いやさぁ…チョッと皆に聞きたいんだけど、

>>16>>21>>26>>161>>171>>176>>197

何か足りないような気がするんだけど何が足りないと思う?
言いたい事が分からないと思うんだけど、
俺には何か足りないような気がするんだ

ま、どうでも良いや
皆様おやすみなさい










203 :774RR:2008/08/20(水) 01:26:26 ID:ihDQFyHG
>>202
そろそろ自作ジエーンは終了

残りはバイク屋くらいしかなかろう
オマエは子供かww

204 :774RR:2008/08/20(水) 02:14:55 ID:ihDQFyHG
あ、スマソ
>>202ぢゃなかったな

対象は>>197だわ
重ねてスマソ(´Д⊂

205 :774RR:2008/08/20(水) 05:39:32 ID:d76fqG7B
>>197
3シリーズと650でBMW乗りにとっての天国か
両方とも少し裕福なBMWマニア?が普段の足に使ったり嫁や子供に乗らせる物というイメージが・・・

206 :774RR:2008/08/20(水) 11:33:47 ID:2JT9ficm
>>175
BMWの3輪ってサイドカー?それともドマニ?

207 :774RR:2008/08/20(水) 11:40:46 ID:affVn873
>>206
EML

208 :774RR:2008/08/20(水) 12:18:14 ID:EIchwflo
>>206
イセッタ

209 :774RR:2008/08/20(水) 12:24:18 ID:d76fqG7B
>>206
R1100GSのアレ

210 :774RR:2008/08/20(水) 16:06:25 ID:EIchwflo
>>206
スコーピオン

211 :774RR:2008/08/20(水) 18:11:28 ID:CjK6eylw
自分のものじゃないって以外は天国だと思うよ。

212 :774RR:2008/08/20(水) 21:01:11 ID:pGDCjOw9
R1200Cのオイルフィルター交換について教えて。
K&NのオイルフィルターKN-163買ってきた。(これはカタログ通り)
KN-163は14面体です。
オイルフィルターレンチはAVSA-B76(12面)、AVSA-074(14面)どっち買えばいい?
r1200シリーズのレビュー色々見たがCについてわかんねっす。

213 :774RR:2008/08/20(水) 21:52:46 ID:3zLeQ6l9
>>212
社外品を使うんだから、合う物を使え。

わかんねぇんだったら、ディーラに出せ

214 :774RR:2008/08/20(水) 22:41:20 ID:pGDCjOw9
ディーラーは糞だろ、犬以下。
車検も会社のクラウンより金かかった。
あいつら馬鹿にしすぎ。物には適正価格がある。
いい加減にしろといいたいのは俺だけか。

215 :774RR:2008/08/20(水) 22:43:33 ID:+HGyl5TH
>>214
自分で一切を処理してる人は結構な割合で要るよ
俺もそうだし、知人5人も同じ。
みな結構な収入のはずだがね

216 :774RR:2008/08/21(木) 12:29:28 ID:jJ0o9Oto
俺は全部デラ任せ

一通りコンピュータ関係以外の軽い整備は出来るけど、
この頃は整備の時間より走りに時間を使いたいと
思うようになった。
別の趣味の時間も大事だから、そのコストだと思っている。

ま、部品は高いと思うけどねw


217 :774RR:2008/08/21(木) 19:23:32 ID:SAmDrUP+
>>214
まぁなんだ…しょーがねぇわな
大体日本にわずかしか正規店がない状況なら、良くも悪くも割高感は感じるだろ
つーか、普通に車体価格自体からそう思わんか?
整備その他維持費がかかりそうだな、とか購入時に考えなかった?
>>215のように自分の手を汚すか、>>216のように時間を買う感覚でいくか…
金だったり時間だったり、それは人それぞれだろうけど、どっちにしろどこか妥協点は必要
悲しいかな、これ世の常な

そんな事よりも、「犬以下」のところで車検通して大丈夫なの?
俺なら犬みたいなのが整備した車両には乗りたくないがw
…結局のところ、何もできない+割り切るお金もない=お子様って事でFAかね?

218 :774RR:2008/08/21(木) 19:40:08 ID:4+ZwgVcL
>>217

概ね同意。
買う前のリサーチ段階で維持費のことを気にするならわかる。
だけど、維持費のことを考えずに買ってしまってから不満を言うのはどうかと思う。

厨房じゃないんだから、車両価格や維持費を考慮した上で
それでも魅力を感じるから購入するんだろ?

219 :774RR:2008/08/21(木) 20:25:31 ID:QrNGVYJK
>>217
中古の値段の安いR12Cを買ってラッキーwとか思っちゃって
デラで整備の値段聞いてムキー!って思っているのだろう。
そんなに整備代って高いかな?俺は殆ど整備もしないけどw
オイル交換の時にマイスターに気になったところを色々
見てもらっているから余り高いと思ったことが無い。

まぁ、Cは良いバイクだから大事にしてやってな>>214
整備は…自分でやっても何とかなるよ…多分w

220 :774RR:2008/08/21(木) 20:31:09 ID:QrNGVYJK
>>212
あぁ、回答していなかった

買ったフィルターを工具屋に持って行って合わせれば良いよ。多分w

221 :774RR:2008/08/21(木) 21:25:25 ID:B9aPskNY
>>216
デラ近いといいな
往復の時間だけで軽整備なら終わってしまう
預けになると代車無しの店なのでバスのって電車のって家に帰るまで2時間半

そして同じ時間かけて取りに行く事を考えると・・・

222 :774RR:2008/08/21(木) 21:45:18 ID:jJ0o9Oto
>>221
俺は>>216だが、何故デラがウチから15分だとわかったんだw

223 :774RR:2008/08/21(木) 22:02:54 ID:vIHtjYHl
高卒デラー工作員うぜーyo



224 :774RR:2008/08/21(木) 22:12:34 ID:Mbd2GDJE
なんと言う無駄金を使ってたんだろう、
と国産に戻ってしみじみ思う今日この頃。
世界一のバイクがあるのに気が付かないんだよな。
灯台元暗しだった。
さようなら。

225 :774RR:2008/08/21(木) 22:18:49 ID:vIHtjYHl
所詮高卒専門の自作自演はこの程度か
もうちょっと頭ひねれよ

226 :774RR:2008/08/21(木) 22:21:04 ID:dR5OYvPU
>>212
KN-163ならばAVSA-074で大丈夫。
ちょっと噛み込むけどね。

227 :774RR:2008/08/21(木) 23:07:40 ID:QrNGVYJK
>>225
誰が自演?
教えて欲しいのだが…

228 :774RR:2008/08/22(金) 00:06:52 ID:5yx6s5ME
なんて言うか、BMW乗ってる人ってそいうのも「込み」で乗ってるんだと思っていたから、
ちょっと意外な気がした。


229 :774RR:2008/08/22(金) 00:42:23 ID:dNp0Mad4
200万のバイク買って、10000円ケチって
いじり壊すバカが多い。

230 :774RR:2008/08/22(金) 00:55:54 ID:4LwoDW2w
俺はデラのイエスマンになることは無いんで。
見苦しい。馬鹿で結構。

231 :774RR:2008/08/22(金) 01:20:41 ID:lDGiDBVp
ていうかさ、デラのレベルって低いぞ
特殊工具以外デラには触らせたくねーよ俺は

232 :774RR:2008/08/22(金) 01:43:05 ID:LgJGZmwO
>>231
何処のデラよレベル低いって参考に教えて欲しい。是非ともw
まぁ確かにチョット駄目な人も居るけど整備後のチェックくらいは
自分でやるから問題なさそうだけどね

別に普通がどうとか関係ないよな気もする
BMWに乗ってるから当たり前とかワケわかめ。皆好きにすると良いよ

それとは別で、何か問題がある時の情報をシェア出来ると良いのだけど、
ココじゃ無理そうだw

233 :774RR:2008/08/22(金) 02:23:37 ID:2d5D5GwU
2chなのにメーカーに気遣かった書き込みばっかだからねーWW

234 :774RR:2008/08/22(金) 12:01:07 ID:kpSC61Jo
デラのメカは商売だから自分でやるほど丁寧にはしてくれない

235 :774RR:2008/08/22(金) 14:49:20 ID:qkwXa92W
ロードスターの車検で、ヘッドライトの光軸調整のとき
動研ビキニカウルのスクリーンの裏を傷つけられたよ。


236 :774RR:2008/08/22(金) 18:43:06 ID:gGX3MXoa
>>231
つかどこのディーラー?

それともまーた脳内オーナー?w

237 :774RR:2008/08/22(金) 21:34:27 ID:nZ1OfEI/
話ぶった切ってすまんが、ちょい教えてください。

R12Rになんですが、ハンドルを押さえつけてフロントフォークを縮める方向に荷重をかけると、
ミュッミュッ!というか、ギュッギュッ!というか、時々そんな感じの軋み音のような音が聞こえます。
センタースタンド掛けた状態だと掛けていない時よりもサスの縮み幅が長いせいか、
よりはっきり聞こえます。

納車時にはそんな音がしていたような気がしないのですが、
何分一年以上前のことで記憶があやふやで異常なのかどうか判りません。
まあ、可動部なので音がするのは当たり前っていえばそうなんですが・・・。

同じような音がしている方はいませんか?

238 :774RR:2008/08/23(土) 00:10:58 ID:vEkbGC1L
ブッシュにフッ素系の潤滑スプレーで万事OK!

239 :774RR:2008/08/23(土) 13:55:51 ID:luoet8T6
横浜在住で、BMWの購入を考えています。
家の近くの○ルトミに行きましたが、今一歩、お店の対応が良いように思えませんでした。
(感覚的な話ですみません。)

皆さんのお勧めを教えて下さい。

240 :774RR:2008/08/23(土) 14:16:29 ID:urhpb8Kx
○富はある意味「一見さんお断り」なんだよね。店長もまだまだ修行が足りないし。
買って、ツーリングクラブ入って何年かすると、用もないのに居座ることが出来る。

俺は今fらっtの世話になってる。なんか知らんがなじみが良いんだよね。

241 :774RR:2008/08/23(土) 16:53:28 ID:zlJI1LM7
>>239
俺は○で買ってるけど対応は好みがあるだろう。
でも俺はアソコで困ったことは無いな。デラに居ずらいけどね
DATも有るけど、アソコも好みで分かれるだろうw対応は親切だよ
でも整備はなぁ…ノーコメント。いや問題は全く無いよw

東京に足を伸ばすのもいいね
赤坂含め福ちゃんは何時もコーシーを入れてくれる。
対応も整備力もイイよ。けど遠いね
フラッと行ける所は定評が有るね。大盛りなら近いし良いんでは
羽田のあの店も俺は悪くないと思う。整備は知らん



242 :774RR:2008/08/23(土) 16:58:06 ID:urhpb8Kx
>>241
補足すると足立区のあそこは○富と同じ匂いがする。
100万円オーバーで買って、修理に30万円以上使って、正月に年賀状がこないってのは
どういうこった?>スパイ屋

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