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ガソリン高でついにバイクの時代始まったな

1 :774RR:2008/07/21(月) 23:08:37 ID:CeKlfw5j
キター

2 :774RR:2008/07/21(月) 23:10:14 ID:q8USuSyl
漂う今更感

3 :774RR:2008/07/21(月) 23:11:43 ID:ky4iU3LR
そしてすぐに廃れる。

4 :774RR:2008/07/21(月) 23:12:13 ID:nNGww5HK
ってゆうかガソリン値下げしてくれ

5 :774RR:2008/07/21(月) 23:16:19 ID:czdHLbKU
>>1
スーパーかぶ90の新車かいました。

6 :774RR:2008/07/21(月) 23:19:09 ID:8zyrI6dx
俺が通ってる学校の先生がガソリン代が高いからバイク乗るといって
今教習所通ってるw

何でも250&400のレーレプに乗りたいそうだ。あんまり古くないのが良いって
言ってたからRVF、ZXRを薦めといたよ。先生は何かZZR、RF、NSR、ZRX
となんかカウル付きが好きだそうだ。


7 :774RR:2008/07/21(月) 23:22:41 ID:CeKlfw5j
<二輪車>新型投入で「回帰」狙う ガソリン高が追い風?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080719-00000062-mai-bus_all

キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

8 :774RR:2008/07/21(月) 23:26:19 ID:nTaNkdL9
確かに巷じゃ「スポーツバイク」が大流行
・・・いわゆる自転車の事ですが。

9 :774RR:2008/07/21(月) 23:27:48 ID:LkgeK/pf
チャリで長距離走ると意外とコストパフォーマンスが悪い。

10 :774RR:2008/07/21(月) 23:50:32 ID:vWSLblO6
>>9数キロごとに自販機でジュース買ってりゃな

11 :774RR:2008/07/22(火) 00:06:25 ID:Gb/i1uZY
ちょっと前に雑誌に乗ってたように
原付免許で125ccまで乗れるようになれば足代わりに乗ってくれるだろう
リッター30km以上はしるしね

12 :774RR:2008/07/22(火) 00:09:12 ID:5jUemt4b
>>11
そうなってもらえると非常に嬉しい

13 :774RR:2008/07/22(火) 00:09:25 ID:K5SBWa9N
小型二輪免許の存在意義が無くなるwww

14 :774RR:2008/07/22(火) 00:20:35 ID:Irf58SwJ
自転車で中学の頃友人達とロンツー行ったが金がかかるんだよな
距離稼げないから泊まりは増えるし、止まるたんびにジュース買うし
腹は減るからついでに食い物買うし

15 :774RR:2008/07/22(火) 00:20:35 ID:AMTUFU2J
車より燃費の悪い単車に乗ってる漏れはどうしろとorz

16 :774RR:2008/07/22(火) 00:50:59 ID:ybL0QA24
>>15
完全に趣味車ならいいけど通勤に使ってたら・・・

17 :774RR:2008/07/22(火) 01:06:58 ID:gUpc+vcm
プリウスは真夏でも真冬でも高速でも渋滞でもどんな走り方をしても
20km/hを下回らない
今年中にトヨタが出すIQは30km/hにも届くそうだ

そのうち原二以下じゃないと燃費のアドバンテージはなくなるな

18 :774RR:2008/07/22(火) 03:03:22 ID:5dMsuY2M
オレなんかこの原油高で
ヤマハの電動スクーターを今こそ!!!思ってたのに
発売中止になってた・・・。orz

水素でもいい、早くそんな時代になってください〜

19 :774RR:2008/07/22(火) 03:27:23 ID:8q+cwKmL
俺のタウメイト50、どんなにブン回してもリッター60km

同じくRZ250、どんなに抑えてもリッター10km。つうか、プラグが被る...orz

20 :774RR:2008/07/22(火) 04:12:25 ID:gJfLwwlA
>>17プリウスなんか町乗り17ぐらいだろ

21 :774RR:2008/07/22(火) 07:54:20 ID:cZpRnF+e
プリウス意味ないよな

22 :774RR:2008/07/22(火) 09:16:00 ID:k4EvdXaA
>>7
変態新聞へのリンクはヤメテ〜ョ

23 :774RR:2008/07/22(火) 10:43:29 ID:2A70Q3h6
プリウスは購入価格が高すぎるので燃費で元を取ろうと思ったらかなりの距離を走らなければならない。

24 :774RR:2008/07/22(火) 10:47:14 ID:f0FzM8l4
プリウスはバッテリーの交換費用が燃費の良さを食いつぶしちゃうなんて話もあるが。

25 :774RR:2008/07/22(火) 10:47:52 ID:JKofBE7K
プリウスとかハイブリッド車買う人らは元をとるとか考えてるわけじゃない


26 :774RR:2008/07/22(火) 10:55:56 ID:HRYhkSqc
>>25
 イメージだけの薄ボンヤリしたエコしか考えてないわな、タぁシカニ

27 :774RR:2008/07/22(火) 11:01:16 ID:d0X6vMMR
てかさ、バイクで通勤するのって、渋滞が嫌だからじゃないの?
ガソリンが高いから、燃費が良いからって…どんだけ貧乏なんだよ
最近さ、明らかに四輪→二輪に通勤手段を変えた様な奴、多くない?
大体は原付なんだけど、奴等、運転目茶苦茶だぜ?

28 :774RR:2008/07/22(火) 11:17:03 ID:j2UAWalm
プリウスの存在価値はCO2排出量の少なさじゃない?
要はお金持ちの皆様方がCO2を排出する代わりに現金を使って補って下さってるんだよ

29 :774RR:2008/07/22(火) 11:20:49 ID:hXfUwjg6
プリウスは奥田に騙された馬鹿な金蔓ヨタユーザー御用達の車だろ

30 :774RR:2008/07/22(火) 11:22:03 ID:4cy/QLMn
スズキが燃料電池バイク作ってるけど
実用化に7年、普及するのは10年後くらいかねぇ

31 :774RR:2008/07/22(火) 11:28:47 ID:HRYhkSqc
 燃料とプロペラント(推進剤)を両方とも、搭載するタイプのエンジンはバイクに向かない。


32 :774RR:2008/07/22(火) 14:55:51 ID:wPvEatrw
そんなに都合よく二輪ブームが再燃するとも思えないんだが…
ガソリン高でも3無い運動と駐輪場の問題はクリアできてないからな

33 :774RR:2008/07/23(水) 10:49:41 ID:BKXK350x
3ナイ運動って営業妨害だよな。

34 :774RR:2008/07/23(水) 11:44:22 ID:9JGaAooN
メーカーは当時PTAに抗議しなかったのか?

35 :774RR:2008/07/23(水) 12:21:12 ID:8z5M/DXe
実際、死亡事故多発してたから強くは言えんだろ
結局3ナイ引きずって駐輪場問題にもつながってる
今は大免が金で買えるようになってまたまた事故率上がってきたし
ま、ガソリン高はDQNにはいい薬だよ

36 :774RR:2008/07/23(水) 12:27:43 ID:jRqZzRzh
3ナイ運動っていつの時代なんだ?
今時学校から言われるまでもなく
バイクなんてうるさくて邪魔で危険なDQNの乗り物だって誰でも認識してるし

37 :774RR:2008/07/23(水) 12:40:46 ID:zSxa6Icn
うるせぇ童貞野郎!

38 :774RR:2008/07/23(水) 13:00:14 ID:Bkyw/9ES
バイクの楽園になると勘違いしているやつ大杉。
バイクなんて売れていない。


39 :774RR:2008/07/23(水) 13:04:22 ID:ykSRrIbh
>>38 電気自転車は馬鹿売れしてるんだが・・

40 :774RR:2008/07/23(水) 13:12:14 ID:jRqZzRzh
>>39
よほどのバカかおまえは

41 :774RR:2008/07/23(水) 13:22:31 ID:40s1M9VI
>バイクなんてうるさくて邪魔で危険なDQNの乗り物だって誰でも認識してるし

理論的には四輪のほうがうるさくて邪魔で危険なDQNの乗り物ですが。

うるさい 単純にエンジン音だけを測定すればバイクのが少し音が大きいが
     風切音、路面とタイヤの摩擦等と総合的に計測すると四輪のが遥かにうるさい

邪魔   語るまでも無い。

危険なDQN バイクは事故ると自分が死ぬ可能性が高いので常に気を張って運転。
       四輪は歩行者やバイクにぶつけても自分は無事なので安全運転しない。





42 :774RR:2008/07/23(水) 13:28:02 ID:jRqZzRzh
>>41
どこが理論的なのか全く俺にはわからなかったけど
別にお前個人を指してうるさくて邪魔で危険なDQNなんて言ってないから安心してね
うん、善良ライダーだよキミは

43 :774RR:2008/07/23(水) 13:40:15 ID:fiotSORZ
80年代のバイクてんごくはもうやって き ま せ ん
新型がでたところで ス ク ー タ ー で す

44 :774RR:2008/07/23(水) 13:40:45 ID:jRqZzRzh
ジェンマですね、わかります

45 :774RR:2008/07/23(水) 13:42:12 ID:kR6xnIE7
マフラーを社外品の爆音に交換してる奴の割合は確実に二輪車の方が多いわ

46 :774RR:2008/07/23(水) 13:43:37 ID:ILlNn6uy
>>41
とはいえ、まぁ一般的には二輪乗りの方がDQNに見られがちだね
多分カスタム率の高さも影響してるのでは?
四輪の場合、ほとんどがノーマル運用だと思うが
二輪の場合は見掛け普通の人物でも社外マフラーなんかのカスタムしてたりする
(ビッグスクだけでは無く二輪全体でみても)
二輪出荷台数/カスタム車で相当な利率の予感がする
(四輪とは桁違いな差がありそうw)
こんなのもDQN認定される理由かと

47 :774RR:2008/07/23(水) 13:47:37 ID:AeklxWTS
電動チャリは最強だよな、オール電動モードで漕がずに進むしメットいらないし
40kmくらいは走れるし、でもスピードは遅い。


48 :774RR:2008/07/23(水) 13:55:09 ID:TeNlLusg
>>jRqZzRzh
よう、学生さん!夏休みに童貞は捨てられそうかいw

>>27 
多いなw 

49 :774RR:2008/07/23(水) 15:36:15 ID:eVRIaJvQ
>>48
絶対捨てない。
童貞も守れない男に何が守れるというんだ!

50 :774RR:2008/07/23(水) 17:01:09 ID:4LVtGVnr
勇者現る

51 :774RR:2008/07/23(水) 17:06:45 ID:HDVTsnBb
>>49 童貞は守る物ではない。
自ら差し出すものだ

52 :774RR:2008/07/23(水) 17:13:10 ID:jRqZzRzh
そして魔法使いに

53 :774RR:2008/07/23(水) 17:22:48 ID:C9JXhp4x
定番の流れだな

54 :774RR:2008/07/23(水) 17:24:43 ID:EcoxN33B
通勤に使ってるスペイシー80は燃費は22キロ
30〜40位行くかと思ったけど、かなり悪かったな…ozr

まぁー、億で1万だったから別にいいけどw
26年前の旧車だし

55 :774RR:2008/07/23(水) 19:18:05 ID:7L7kMU6c
たぶん原2ではアドV125が燃費最強だろうな
近く車輌が値上がりするようだがw

56 :774RR:2008/07/23(水) 19:29:53 ID:aosxvNAh
>>51
な、なんだってー!

57 :774RR:2008/07/23(水) 19:32:50 ID:3vu3Ga2F
>>51
喜んで差し出してるのに誰ももらってくれない俺は・・・

58 :774RR:2008/07/23(水) 19:46:37 ID:ABC+jN2y
>>57
ヒント
廃棄料

59 :774RR:2008/07/23(水) 19:56:34 ID:sQ81h1se
>>55
原二最強はカブ90に決まってんだろjk

60 :774RR:2008/07/23(水) 19:56:43 ID:ABC+jN2y
>>13
んなこといったら今の原付免許は完全に意味ないだろ

61 :774RR:2008/07/23(水) 20:19:10 ID:OvztT5n5
うちのCBR150Rなんてリッター40だからお財布に優しいわ

62 :774RR:2008/07/23(水) 20:35:27 ID:VtbbpAes
>>60
意味あるじゃん、身分証明書として
あと、俺>>13なんだけど、これは>>11に対してのレスだ

63 :774RR:2008/07/23(水) 22:53:57 ID:E2Qdm8kW
>>11
んなことしたら事故爆発的に増えて凄いことになるだろ。
原付の制限はいろいろ強いままでいいんだよ。
制限があるからこそ原付だ。
それに不服がある人はちゃんとステップアップすること。

64 :774RR:2008/07/23(水) 23:44:54 ID:5+wQ/ufE
o(´□`o)ぽんぽん!

65 :774RR:2008/07/24(木) 03:28:03 ID:jAYJ6Sxz
>>63
正論過ぎておもろない

66 :774RR:2008/07/24(木) 11:07:57 ID:a16fsGrn
>>62
ゼロ免許でおk

67 :774RR:2008/07/24(木) 12:40:26 ID:df0fhYrp
俺の中ではバイクも終わって、ついにチャリの時代が始まりそうです。

68 :774RR:2008/07/24(木) 18:13:51 ID:UE3CCcCG
電チャリですか?

69 :774RR:2008/07/27(日) 11:00:34 ID:d5K/TkQv
>>67
半径一キロ以内はチャリですが何か?

70 :774RR:2008/07/27(日) 12:48:46 ID:S3dqWXrf
>>67
じゃあくれ

71 :774RR:2008/07/27(日) 15:15:40 ID:n06GUirm
>>17

かわりに電池交換で数十万円かwww

72 :774RR:2008/07/27(日) 15:18:44 ID:k0EDLq8Q
>>71
数十万で済むのか
100万は行きそうだろ

73 :774RR:2008/07/27(日) 18:32:01 ID:PTVpQL4R
化石燃料の高騰とか環境保護の面から
これからはバイクもバイオエタノール対応が進むのかな
エタノールならストーブの燃料にもなるし呑めるかもしれない

74 :774RR:2008/07/27(日) 20:06:57 ID:lnmGocWL
楽観視しすぎ
むしろ二輪免許は細分化されて
10ccクラスが現れるよ

75 :774RR:2008/07/27(日) 20:22:54 ID:Xymuw94N
バイオエタノールはCO2削減には貢献しないよ

76 :774RR:2008/07/27(日) 20:37:41 ID:KythehMY
売れてるのは中古の10万以下の安い原付みたいだよ。
新車はあんまり売れてないみたい

77 :774RR:2008/07/27(日) 22:42:13 ID:mTFsMWzg
俺も原付は中古以外買ったことないな
どうせ雨ざらし保管だし走行5千`未満の中古なんかいっぱいある

78 :774RR:2008/07/28(月) 00:48:04 ID:psCoRZt8
バイオ燃料はCO2削減どころか環境保護ですらない
ってテレビで見たよ
1リットルのバイオ燃料つくるのに必要な畑のこと考えにいれるとガソリンがずっとましだって


79 :774RR:2008/07/28(月) 00:58:31 ID:q4O2Jb6z
穀物が高騰して消費者が苦しくなるだけだからな、現状では

80 :774RR:2008/07/28(月) 01:11:11 ID:XIzWPgeM
>>79
完璧スレチだが
バイオ燃料作るのに穀物を作る→穀物を作るのに金&時間&手間
                   →精製プラント作って・・・

たぶんみんなが思ってるよりもかなり効率悪い

81 :774RR:2008/07/28(月) 01:14:18 ID:XIzWPgeM
連投スマソ

時々原付免許で51cc〜以上とかも言うけど事故るよ
特に高校生。
スクーターであんななのに、125とか乗ったら((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

82 :774RR:2008/07/28(月) 01:23:48 ID:84+r9Nx2
じゃあ原付免許は50以下で
普通免許なら125以下で

83 :774RR:2008/07/28(月) 01:30:16 ID:XIzWPgeM
>>82
車の感覚で走ったらヤバすぎるだろww
普段嫌がってるすり抜けとかも平気でするんだぜ!?

84 :774RR:2008/07/28(月) 03:39:24 ID:gHZIu942
ガソリンが高いので車通勤をやめCBX125カスタムで通勤するようになった

85 :774RR:2008/07/28(月) 21:52:51 ID:N9VBAQrK
>>80
効率だけでなく、実際に環境に対しても良くないと聞く
二酸化炭素を吸った植物を精製して燃料を作り燃やす
一件循環しているように見えるけど、実際は燃料精製時に化石燃料を使う為、
化石燃料の二酸化炭素が発生します


86 :774RR:2008/07/28(月) 22:02:10 ID:g07vcjan
バイク海苔を減らすのは国策です


87 :774RR:2008/07/28(月) 22:28:04 ID:84+r9Nx2
サイドカーを増やそうぜ

88 :774RR:2008/07/28(月) 23:08:44 ID:INmkhxsW
あとハイブリッド車の使用済み電池の廃棄コストな。
まだ電池を安全に分解して無害な材料に戻す技術は確立されていない。
アルコール生成は上で書かれてる通り先払いの不経済だがハイブリッド用
電池の処理コストは試算ができないうえにメドもたってない後回し返済なので
今押さえ込んで減らした汚染は十数年後返って来る。


89 :774RR:2008/07/29(火) 00:35:37 ID:HMkIFjVD
もうEVしかない

90 :774RR:2008/07/29(火) 00:50:19 ID:Z2MJIGna
ポコティン

91 :774RR:2008/07/29(火) 01:55:53 ID:1RvcD3mu
バイクに初心者がたくさん流れて事故多発で保険料が上がりそうな。

92 :774RR:2008/07/29(火) 03:30:54 ID:hzeSjSTc
>>91
それはそれで嫌だな…。

93 :774RR:2008/07/29(火) 07:06:06 ID:U7rr7R/L
ttp://www2.tbb.t-com.ne.jp/krr150/

94 :774RR:2008/07/29(火) 08:57:33 ID:TIQTS4eO
>>89
実現しそうだな
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211509570/1-57


95 :774RR:2008/07/30(水) 00:01:38 ID:6aIIHB8W
電動自転車最強説

96 :774RR:2008/07/31(木) 08:38:06 ID:uuAmuuF3
若干スレチだが、ホンダは今かなりオイシイ思いしてるんじゃないか?
FITをはじめとする低燃費車の売上は上がっていて、国産自動車メーカーが赤出してるなか
ホンダは黒字だというし。
しかもガソリン高騰でスクーターの売上は伸びてるというし。
二輪も四輪も持ってけるとはなかなか。

97 :774RR:2008/08/01(金) 00:53:13 ID:U+4Tp3hw
この前田舎のばーちゃん家に行ったら
見渡す限りで3台のFIT見かけたなあ
正直巷にFIT多すぎだろ

98 :774RR:2008/08/01(金) 02:05:24 ID:3MOjj2E8
どんだけ4輪の燃費が向上しようと、渋滞に巻き込まれたらアウト。

渋滞でも信号待ちでも、すり抜けて前に出られるバイクが燃費では無敵なのは
言うまでもないな。

99 :774RR:2008/08/01(金) 10:11:52 ID:Hv+GuDHI
>>98
俺の車は オートアイドリングストップ って機能ついてるんだけど。
渋滞があろうが現在平均燃費20前後。今持ってる250cc4気筒と燃費は
ほぼ同じ。

100 :774RR:2008/08/01(金) 10:34:26 ID:O+nMRze8
100get!

101 :774RR:2008/08/01(金) 10:45:52 ID:3MOjj2E8
>>99
どの車か知らないけど、エアコン作動しててもアイドリングストップするの?
プリウス乗ってるうちの弟が、エアコン付けるとエンジンはかかりっぱなしだっ
て言ってたが。最近のは進化したのか?

しかし、燃費の悪いバイク乗ってるね。昔乗ってた400cc4気筒ですらリッター22
以下にはならなかったのに。

102 :774RR:2008/08/01(金) 10:49:28 ID:Hv+GuDHI
>>101
シビックに乗ってる。普通に乗ってたらエアコン付けてもアイドルストップする。
加速やEV走行しまくってバッテリ残量減れば、アイドリング開始する。

250cc4気筒では燃費平均以上ですが。

103 :774RR:2008/08/01(金) 10:52:34 ID:Hv+GuDHI
どちらも燃費は渋滞のある市街地で計測した結果ね。

長距離走ると
シビック 25前後
CBR   25以上
これまた同じような結果。

シビックの最高燃費はリッターあたり50以上です
(EVモード時w)

104 :774RR:2008/08/01(金) 11:10:31 ID:VzUMihR3
定員と乗員の安全度
車重、排気量を考えたら、
圧倒的にバイクの負けじゃん

105 :774RR:2008/08/01(金) 12:30:48 ID:K220aIWb
>>101
おれもバンディット250とアクロスに乗ってたけど両方リッター16くらいだったよ。
リッター20ならよく走ってるほうかと。

106 :774RR:2008/08/01(金) 12:43:18 ID:F6K4Dbm0
白ガスまで大幅値上げされたのが痛いなー

107 :774RR:2008/08/01(金) 22:28:52 ID:rTsW6ONX
白ガスなんか何に使う?
オレのコールマン、ホエブス、MSRみんなレギュラーしか入れたこと無いぞ。

108 :774RR:2008/08/02(土) 02:43:50 ID:pdvTMqNX
乗車人数はともかく、実質的に使用する燃費は、
2輪の125ccまでの単気筒の車輌が最強でしょう。

109 :774RR:2008/08/02(土) 10:55:34 ID:18BapAS8
>>107
だから?
誰も貴様の使ってるバーナーの燃料事情など聞いてないが。

110 :774RR:2008/08/02(土) 15:10:26 ID:YHBImRS7
あげ

111 :774RR:2008/08/03(日) 01:11:22 ID:ENn8gVcb
>>105
どう走ったら、そんなに燃費が悪くなるのか。

それが知りたい。

112 :774RR:2008/08/03(日) 02:43:22 ID:WzEHLqXc
街乗り16ってうちの1300の悪い時と同レベルだな。
400マルチでも街乗り20は行くのに。

113 :774RR:2008/08/03(日) 02:50:37 ID:gu/IULEC
2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの
『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』っていう記事に、
自動車工場で奴隷のように働かれているオマエらには信じられない事が書かれているぞ
アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が
苦言を呈してブレーキをかけたんだとさ。理由はな、

●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」んだってよ。

日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれたオマエらには信じられないだろうから、もう1度書くぞ。

●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」

日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、円安が大きい要因であることは確かだが、
これから書くこと読めば円安だけが理由じゃないってことが分かるぞ。
トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して「政治的な支持」を獲得してきた
(「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味だ)わけだが、そのトヨタがアメリカの
労働者をどんな扱いしているか知っているか? いいかオマエら、ショック死しないように覚悟して読めよ。

「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。
ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より
多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」

オマエら、時給26ドルだってよ。日本円に換算すれば26×110=時給2860円だ。時給2860円だぞ。
オマエらの時給の何倍だ? 1日8時間働けばアメリカ人は2万2880円もらってんだぞ。
しかも年に2回のボーナス付きだ。

これで、オマエら日本人がどんだけ奴隷として働かされているか分かっただろ。
国際競争力のためとか言って利益1兆円も儲けておいて、日本企業のくせに日本人の期間工なオマエらを
奴隷のように低賃金で働かしてるんだぞ。

114 :774RR:2008/08/03(日) 10:06:01 ID:PeP5M0FK
日本は最も成功した共産国家・・・って説もあるな

115 :774RR:2008/08/03(日) 11:59:32 ID:EjeSsa15
めっちゃスレ違いだろ
日本と違って税金天引きされないんだろうから、税引き実質手取りがいくらかで比較する必要があるな
日本の労働者が奴隷工なのは同意するが、ニュース鵜呑みにすんな


116 :774RR:2008/08/03(日) 12:14:30 ID:0mDsDYir
俺もトヨタ北米工場で働きたいw
どうしたらいいですか?

117 :774RR:2008/08/03(日) 12:21:17 ID:UGv/GNk8
>>116
とりあえずアメリカに行ってイラクにでも志願してグリーンカードを得るんだな。
2,3年行ってりゃ働いても捕まらなくなるよ。

118 :774RR:2008/08/03(日) 17:02:46 ID:ctL9pjPZ
日本の一部をアメリカにすれば
今日本である土地に「米国工場」を作ることが出来る
日本人も米国工場で働きやすくなるのでは?

119 :774RR:2008/08/04(月) 15:10:00 ID:ThapSYKu
リッターツインで20km/lってけっこう優秀だったんだな。
ちなみに車は6km/l

バイクは軽より燃費良くてGT-Rより速い。
車はGT-Rの燃費で軽自動車並みの加速…orz

120 :774RR:2008/08/04(月) 16:27:44 ID:2/IoD0cK
下手なバイクより燃費のいい車もあるし、
逆に車より燃費の悪いバイクもある。

問題は全体に占める割合なんだよなー。

最近のエコカー(笑)は確かに燃費いいかもしれんけど、巷に走ってる車を見る
限り、そんな新しい車ばっか走ってるようには見えないし。新型でもミニバンな
んかだと、10qちょいしか伸びないみたいだし。

バイクは2stがだいぶ減ってきたんで、平均値としての燃費は伸びてるんじゃない?

121 :774RR:2008/08/04(月) 17:46:28 ID:vwpV/924
>>119
リッターで20km/Lはどう考えても優秀だろw

122 :774RR:2008/08/04(月) 22:46:14 ID:qFurGQg9
最近のガソリン高で峠とか高速道路の走り屋も減るかと思ったけど全然減らない
連中は比較的、富裕層の奴らだからガソリン高など何処吹く風。

123 :774RR:2008/08/04(月) 22:51:43 ID:zPRtIQ15
>>121

リッターバイクなら優秀だが、中型以下のバイクでその燃費なら不合格。
フィットでも出る燃費。
車に燃費で負けるバイクなどバイクではない。

124 :774RR:2008/08/04(月) 23:41:23 ID:ThapSYKu
>>121
低速低回転が苦手なんで市街地だと1速2速しか使えないんよ。
リッターでもマルチで低回転高ギヤが使えたら、もうちょっと伸びると思ってた。

ちなみに600のサンダーキャットは燃費30出るらしい…
欲しかったんだが、タマが無かった…orz

125 :774RR:2008/08/05(火) 03:16:41 ID:KrOvCzWs
大型バイクは車に相当させるなら、GT-RとかZとかセブンとかだろう。
ゴールドウィングとかはレクサスかな?

ファミリーカーや軽自動車と燃費のいい悪いを比べる事自体間違いかと。



126 :774RR:2008/08/05(火) 03:27:23 ID:5h2a5Sml
TRXは本気出すと30km/l出すと聞いて欲しくなった

127 :774RR:2008/08/05(火) 03:40:37 ID:DpTOV8j0
こん。

128 :774RR:2008/08/05(火) 03:53:47 ID:ctNiqmAL
CASE1

ガソリン高→原付の存在が見直される→需要増で市場価格上がる
→既存のバイク乗りはは被害受けただけ

129 :774RR:2008/08/05(火) 03:56:49 ID:ctNiqmAL
CASE1


ガソリン高→原付の存在が見直される→需要増で原付の値段上がる
→既存のバイク乗りはは被害受けただけ





130 :774RR:2008/08/05(火) 03:58:27 ID:ctNiqmAL
the CASE2

ガソリン高→原付の存在が見直される→新しいバイクが次々開発される
→既存のバイク乗りワクテカ

131 :774RR:2008/08/05(火) 04:12:55 ID:+37CP3th
>>114
成功してないよ。
財政破綻しかけた自治体だらけの末期的な国になってるし
そして役人や役所は不正と腐敗だらけ。
典型的な共産主義国の末路を辿ってる。

132 :774RR:2008/08/05(火) 08:20:06 ID:YfPCGURW
大型だけど普通に流れより早いペースで走ってても25km/lの俺は勝ち組

133 :774RR:2008/08/05(火) 09:49:49 ID:7D2NKN0W
>>101
遅レスでもうしわけないが、プリウス(3ナンバー)は、エアコンつけても
エンジンは止まってる時の方が多い
むしろ冬場の暖房の為に停車中も走行中もエンジン無駄にかけてるので、
冬場の方が燃費が悪くなる

134 :774RR:2008/08/05(火) 10:53:40 ID:eu5DdnQc
>>132
大型は速い方が燃費いいんじゃないの?
通常1〜3速、4速で流すのなんてほんの数秒、そんなのでも20km/lだから、
5〜6速使えたらたしかにもっと燃費上がりそう。
でもあんまり回さないとエンジンダメになりそうだしね。

135 :774RR:2008/08/05(火) 11:36:08 ID:YfPCGURW
>>134
4st250マルチにずっと乗ってたんで頻繁に変速するのが癖になってて、ちょい速い流れだとすぐ6速使うのと
600クラスのツインは3〜4000回転がむやみやたらと使い勝手良いからかもしれんね。
気分次第で結構回してるけど走る日は大概50km以上走ってるからなのか燃費あんまし変化ない。
逆に今の時期60km/h未満でラジエータのファン回るような遅い流れの時が燃費悪化(と股間)がヤヴァい気する。

>>133
確かにプリウスは他のシーズンだと20km/l切ることなんてあまりないけど、
冬に暖房ガンガンかけてると17〜18km/l位まで落ちるわ。
暖房つけてるとモーターのみ使っての巡航ができないんよね。

136 :774RR:2008/08/05(火) 13:40:33 ID:gW0F7E9J
>>132
どこの田舎?

137 :774RR:2008/08/05(火) 15:41:57 ID:OEbsEPR4
ちょwwwマジですかwww
リッター20km、満タンで600km走ると言われて6月末に注文した俺涙目www

ま、これといって他に欲しい車もなかったし、ただの通勤カーだからいいんだけどさ


138 :774RR:2008/08/05(火) 16:30:42 ID:UdAdb9KC
うちのプリウスは市内走行ばかりだけど、20切ったことはないけどな。
モーター走行にも切り替えなしで。

139 :774RR:2008/08/05(火) 17:09:06 ID:7D2NKN0W
大型でもトップの下の方が結局燃費が良い
ZZR1400の場合マニュアル値55キロで5→6になるから55で走ると
一番燃費が良い(22くらい、車載の瞬間燃費計の概算数値)
が、50キロで走ってるほうがさらに良い(24くらい)

プリネタ
都内だと、ラフに乗ってて18リッター(親父、パートのおばちゃん)
アクセルワークでモーター走行に適時切り替え+信号先読みして22行くかどうか

暖房季節は16〜18で俺が乗っても、エンジン動かさないと暖房にならんから
結局20行かんw
特にプリは、最初の15分の燃費が悪いから短時間走行+エンジン冷えるまでの時間がある
人は特に燃費悪くなるね
階段のように燃費が良くなって15分か20分以降安定

140 :774RR:2008/08/05(火) 17:10:27 ID:YfPCGURW
>>136
一応大阪まで30km以内で100万人規模の地方都市

>>137
今は流れ乗る位の速度ならまず21km/lも切らないぜ。もちろんモーター走行とかなしで。
あと航続距離は約1000kmかな。

141 :774RR:2008/08/05(火) 17:24:00 ID:7D2NKN0W
やっぱ地方都市だと燃費良いんだな


142 :774RR:2008/08/05(火) 17:53:44 ID:x0fkbKKk
>>140
堺だなw

143 :774RR:2008/08/05(火) 18:49:34 ID:YfPCGURW
>>141
都市圏は混みすぎるからオーバーヒートで股間が大火事になるんでこんくらいの規模でも十分すぎるわ。
混んでも部分的だからいくらでも気持ちよく走れる抜け道があるし30分も走りゃ田舎道も楽しめるんよ。

>>142
ハズレw全然違う方向

144 :774RR:2008/08/05(火) 18:50:40 ID:8D5uiM+6
中古原チャリの相場が上がってきた…
やっと町の零細バイク屋も仕事増えるかな

145 :774RR:2008/08/05(火) 18:52:11 ID:a/SPWjRz
日本の道路が中国台湾化か

貧しい国へ一直進だな。

146 :774RR:2008/08/05(火) 19:41:52 ID:qKVbuaig
>>145
で、一部の公務員様は高級車で渋滞のない道を走り抜けると。
あ、たしかに日本の道路が中国化してるわw

147 :774RR:2008/08/05(火) 20:36:38 ID:gEuhOJ9w
>>140
東のK市?西のK市?
いずれにしても、北区のド田舎さ加減www

148 :774RR:2008/08/05(火) 21:39:30 ID:YfPCGURW
>>147
海のある方と書けばおkよね。
田舎だからこそいいんじゃないか。
全部が都会じゃないからこそ渋滞でイラつく心配なく気軽に走りにいけるんだから。

ちょい走ればガラガラで絶好のツーリングルートありーの疲れたら有名温泉行けーの
走り屋だらけのR山ありーの外周の海沿いずっと走れるA島ありーので結構恵まれてると思ふ。

149 :774RR:2008/08/06(水) 10:36:45 ID:Yufj79xk
うらやましい

150 :774RR:2008/08/06(水) 12:45:48 ID:CL+KTWdM
>>145
こんな小さい島国でやたらとデカイ車や高級車(笑)
に乗りたがる今までの風潮が可笑しい。

151 :774RR:2008/08/06(水) 15:37:21 ID:iA+sa63k
いやーでも、アメ車とか乗ってみたいよ
とチャーリーズエンジェル見て思った

152 :774RR:2008/08/06(水) 16:04:40 ID:+CSSviiQ
>>150
車ってのは実用+趣味(+ステイタス)のもんだから。

ブランドバッグに金注ぎ込むよりは健全だと思うけどな。

153 :774RR:2008/08/06(水) 16:18:26 ID:wCXsNbeu
でも、ブランドバッグは煽ってこないからなー

154 :774RR:2008/08/06(水) 18:02:22 ID:g0L/QE89
>>153
その代わり嫁か彼女が財政を煽ってくるぞ

155 :774RR:2008/08/06(水) 18:32:16 ID:kSGVv7Z6
アコムがうるさいよー(´Д`)

156 :774RR:2008/08/07(木) 00:37:04 ID:bpFRPIek
>>152
それを言うならブランドバッグもバッグの実用+趣味+ステイタスっしょ。
エミッションの観点ではでかいクルマがバッグより健全とは言い難い。

157 :774RR:2008/08/07(木) 01:10:54 ID:GUOL1ZnE
アメリカでもスクーターが徐々に流行りだしてるらしい

158 :774RR:2008/08/07(木) 01:30:11 ID:LCceOGsU
国の面積で車の大小や値段を論じるのはおかしい。
大きく高価なほうが衝突安全性や安全装備は優れているし、
動力性能に余裕があるほうが楽である。

この小さな国にも長距離の高速道路はあるし、交通事故もある。
地位を示す道具にもなるし、ただの趣味・好みにもなる。
車の価値が「大きさ・価格の見栄」というのは貧小な価値観を
持っているから故で、他の価値観に気付かない見識の狭さの顕れである。

159 :774RR:2008/08/07(木) 02:07:46 ID:A0ac5HGl
トヨタ以外は車じゃない、の価値観はどうか

160 :774RR:2008/08/07(木) 09:48:35 ID:/o4s3tUD
>>158
> 大きく高価なほうが衝突安全性や安全装備は優れているし、
なかなかそうじゃないから、
いろんな機関がテストしてるんだけどね。


161 :774RR:2008/08/09(土) 15:15:27 ID:BVvDT1QK
>>158
国土は狭小。単純に考えて、デカイ物体はそれだけの面積占有率が大きく、
エネルギー消費も激しい。

効率が悪い事この上ない。

温暖化は着実に進行。
都心部は二十年程で海の底だ。
現在も、一年に日本列島の三倍近い面積の北極氷が海中に没している。

「地位を示す道具にもなるし、ただの趣味・好みにもなる」


本物の馬鹿か?



お前は自分の身が可愛くて仕方ないんだろ?
はっきりそう言えよ臆病者。

個人の楽や自己満足のために、後世にツケを廻さないで下さい。

貴方の様な矮小な価値観を持った老害は生きているだけで迷惑なんです。

自慢の高級車(笑)と一緒に単独事故で心中して下さい。


162 :774RR:2008/08/09(土) 15:49:46 ID:X+zYBoDr
>>161
なんだ、マスコミに踊らされてる環境バカか……。

163 :774RR:2008/08/09(土) 16:31:53 ID:BVvDT1QK
>>162
これでも環境学齧っててね。
マスコミに踊らされてる?ハア?
現実を見ろよ。

環境サミットなんてモノが何故開催されたか分かってる?
一日中自室と車(笑)に引篭もってないで、偶には外の世界に目を向けなきゃ。

164 :774RR:2008/08/09(土) 16:34:23 ID:P3M+8Exv
返答するのは問題ないけど、露骨に相手を煽るような台詞には感心しませんね。

165 :774RR:2008/08/09(土) 16:40:26 ID:BVvDT1QK
>>164
>マスコミに踊らされてる環境バカ

と他人を煽るような人間には、マトモな対応をするつもりはありませんので。

166 :774RR:2008/08/09(土) 16:42:00 ID:P3M+8Exv
わざわざ降りてきて、相手と同レヴェルにならなくてもよろしいかと。

167 :774RR:2008/08/09(土) 16:47:46 ID:aY6DIuJN
子供達に16になったらパパとバイク乗るか?
とたずねたら、地球に悪いから乗らない
と応えられた。

子供達ですら、このECO感覚
…ガソリンエンジン無くなっちゃうのかな?

168 :774RR:2008/08/09(土) 16:52:48 ID:Lgrs/ZZt
むしろ乗りもの自体がなくなるだろ


169 :774RR:2008/08/09(土) 17:07:44 ID:7OE24t5M
>>167
あんたらジジイはもう死ぬから知ったこっちゃないんだろうけど
この先を生きる子供たちには切実なお話なのだよ

170 :774RR:2008/08/09(土) 17:30:10 ID:N87AbqWh
将来は排ガスを出さない地球に優しいバイクも出るよ、
そう言うバイクならパパと乗るかい? と訊いてみればいい。

私はモーターで走れるようになるなら、ガソリンエンジンの
バイクやクルマは無くなってもいいと思ってる。

171 :774RR:2008/08/09(土) 17:55:18 ID:57Qol0ec
環境なんて燃費がよければどうでもいいですがね

172 :774RR:2008/08/09(土) 18:19:22 ID:ccZ4fY2n
地球に優しいとか本気で書くやついるんだねえ。

173 :774RR:2008/08/09(土) 18:29:09 ID:q30nR/ZH
今の小学生は学校で環境、環境と洗脳のごとく教育されている。
昔、日教組色の強い学校で生徒が、戦前日本は全て悪と教育されたように。
環境はお国にまかせて、俺達はその基準に合法である範囲内で従えばいいし、
自分が気のつく範囲内で無駄をなくすだけでいい。
自分の楽しみ、しんどい仕事のストレス解消となる趣味まで我慢するなんて
ナンセンス。
今度はノイローゼ、鬱になりかねん。
俺は環境よりも毎年3万人(一日80人ほど)の自殺者出てることのほうが
問題だと思う。
自分の都道府県に2人ほど自殺してるんだぜ。毎日。
その理由の大半が将来の不安や生活苦らしい。
以前、俺の住んでる近くの踏み切りで生活苦の老夫婦が飛び込み自殺した。
日本のおかしな社会構造で苦しんでいる人の方が問題だろ。
環境、環境ってうるさ。、過ぎたるは及ばざるが如し。

長文すまん。

174 :774RR:2008/08/09(土) 18:30:38 ID:q30nR/ZH
×環境、環境ってうるさ。、
     ↓
○環境、環境ってうるさい。

175 :774RR:2008/08/09(土) 19:16:41 ID:isfjvjAR
>>165
>本物の馬鹿か?
どう見ても先に他人を煽ってるのは>>161=>>165だと思うが……。

176 :774RR:2008/08/09(土) 20:16:42 ID:DbXlU0f8
>はっきりそう言えよ臆病者。
>貴方の様な矮小な価値観を持った老害は生きているだけで迷惑なんです。
>自慢の高級車(笑)と一緒に単独事故で心中して下さい。

この辺もだな<他人を煽ってる

177 :774RR:2008/08/09(土) 22:12:09 ID:BVvDT1QK
余りにも頓珍漢で無責任な事書いてるモンでつい。
サーセン

178 :774RR:2008/08/09(土) 22:37:02 ID:cnI9MvIm
つかそもそも>>158に対する>>161のレスの意味がわからん。
趣味の用とは一切排除して実用性を重視しろって意味か?
それなら四輪も二輪も乗用車は全て廃止して公共機関+徒歩で全てこなせという結論にしかならんはずだがな。



179 :774RR:2008/08/09(土) 22:46:35 ID:BVvDT1QK
>衝突安全性や安全装備、動力性能、地位を示す道具

これこそ貧小な価値観、見識の狭さの顕れであると知らせる為に、
具体例とその裏付けを書いただけでして。ハイ。


180 :774RR:2008/08/09(土) 22:55:09 ID:JSB9gSff
なぁ、折角環境学齧ってるんなら教えてくれ。

地球温暖化で北極の氷が溶けて海面上昇してるらしいが、
コップの中の氷水って、氷が溶け切って全て水になっても水位は変わらないよな?
むしろ水をPETボトルに入れて凍らせると、容器が膨張する訳だ。

それに気温が上昇すれば水は水蒸気になって大気中に移行するのに、
温暖化で海面が上昇するのは何で?


181 :774RR:2008/08/09(土) 23:02:39 ID:cnI9MvIm
>>179
おたくそれらについて具体的には何も反論してないから貧小な価値観、見識の狭さという点では>>158以下だよ?
特に車の場合、衝突時にひしゃげることで衝撃を吸収するから車格の大きさがそのまま衝突安全性につながるのは間違いのない事実だし、
排気量が大きい場合長距離高速走行時に疲労が少なく安全であることは四輪二輪双方に当てはまる話だわな。
ついでに言うと車両にステータスシンボルとしての価値があるのも確かだし、外れてるのは安価な車両にもオプションとして存在してる安全装備くらいな物だな。

それからついでに>>179の理由だと下記の部分も意味不明。
なんの意図があって書いたのか明確にしてくれ。
正直趣味で四輪や二輪に乗ってる人間にケンカ売ってるとしか思えん。

>個人の楽や自己満足のために、後世にツケを廻さないで下さい。

>貴方の様な矮小な価値観を持った老害は生きているだけで迷惑なんです。

>自慢の高級車(笑)と一緒に単独事故で心中して下さい。


182 :774RR:2008/08/09(土) 23:15:53 ID:6mI8La/K
>>180
実際は海水が熱で膨張するのが主な原因、が正解らしい。

183 :774RR:2008/08/09(土) 23:20:05 ID:cbUBSV9Y
>>161
> 単純に考えて、デカイ物体はそれだけの面積占有率が大きく、
> エネルギー消費も激しい。

んな事は誰だって知ってる事。別に改めて言うほどの事じゃない。
ただ上記の話は国土の大小にかかわらず言える事。でかい国なら上記の事が覆るとでも?

>>158はそう言う意味でレスしてるんだと思うぞ。>>150宛のレスだと思うが。

で、このスレのタイトルは「ガソリン高でついにバイクの時代始まったな」だ。ガソリン価格や燃費の話題ならともかく、環境の話はまったくスレ違い。実際誰も環境の話なんざしてない。
にもかかわらず、唐突に環境の話持ち出して馬鹿だの老害だの心中しろだの攻撃的なレスする奴が、環境バカでなくてなんだと?

頓珍漢で無責任で貧小な価値観持ってるのは、間違いなくお前だ。

184 :774RR:2008/08/10(日) 00:00:22 ID:BVvDT1QK
それを言うならば、既に
「国の面積で車の大小や値段を論じるのはおかしい。
大きく高価なほうが衝突安全性や安全装備は優れているし、
動力性能に余裕があるほうが楽である。

この小さな国にも長距離の高速道路はあるし、交通事故もある。
地位を示す道具にもなるし、ただの趣味・好みにもなる。
車の価値が「大きさ・価格の見栄」というのは貧小な価値観を
持っているから故で、他の価値観に気付かない見識の狭さの顕れである。」

というレスが付いた時点でスレの趣旨から脱線しているじゃないか。
揚げ足取りを始めたらキリが無い。

>頓珍漢で無責任で貧小な価値観持ってるのは、間違いなくお前だ

とまあ、>他人を煽ってる レスも随所に見かけるしね。
自分の趣味や思考を否定されたからって、多勢で叩きを入れるのもどうかと思う。

殆どが↓から来た輩だと思うが。
● ガソリンが高くてバイクメインにした人 ● [車]
ガソリン高騰で笑う軽海苔 の 6 [軽自動車]

ちなみに>>150は俺の付けたレスなんだ。
黙っててすまない。


185 :774RR:2008/08/10(日) 00:05:28 ID:0DFMBaRp
大都市部の場合、駐禁の問題を解決しないことにはな・・・

186 :774RR:2008/08/10(日) 00:10:10 ID:2AFoOw/o
道路がバイクとバスとトラックだけだったらどんなに走りやすいか
トロイサンデードライバー死ねよ

187 :774RR:2008/08/10(日) 00:25:22 ID:CQlizthc
>>186
バス、トラックが停車するのはしょうがないんだよな。
問題は図体がでかいために追い越せずに
後ろにたまっていく一般の四輪

188 :774RR:2008/08/10(日) 00:30:48 ID:AlsbqDG0
>>184
もう良いから消えろ。
なんの反論にもなってない逃げ口上の長文なんぞ邪魔なだけだ。

189 :774RR:2008/08/10(日) 01:44:42 ID:N4TrDoUv
>>186
四輪の代わりにDQN原付が爆発的に増えそう
土日は道がカオスになるなw


190 :774RR:2008/08/10(日) 01:49:39 ID:26qyM+e/
>>186
大型のどこがいいんだ?
加速遅くてやっと法定速度に達したなと思ったら信号に捕まる。
図体デカいから抜くに抜けない交差点もある。
しかもこっち見えて無さそうで怖い。

まだサンデードライバのがいい。

191 :774RR:2008/08/10(日) 02:23:13 ID:nWI/raPg
>>184
だからな、お前ちょっとは自分を省みるって事をした方がいいぞ。
何が何でも「自分が正しい」って事にしたいあまり、論理がめちゃくちゃ。

>>158>>150に対するレスとしては至極まっとうなものだと思うぞ。>>150が無
かったら>>158も無かったわけだから、それがスレ違いだって言うなら、大元の
発言である>>150に問題ありって事だ。
>>150はただの自己主張なんで、>>145が無かったとしても書いてただろうけどな。

> >頓珍漢で無責任で貧小な価値観持ってるのは、間違いなくお前だ
> とまあ、>他人を煽ってる レスも随所に見かけるしね。

全部お前が言った事をそのまんまコピペしただけなんだけどな。
>>180-181はスルーだし、都合の悪いものは見えない性格らしいね。

まぁまっとうなレスくれた相手に対して馬鹿だの老害だの心中しろだのと、他人
を煽るような人間にはマトモな対応をするつもりはありませんので。
これもコピペだけどw

>自分の趣味や思考を否定されたからって、多勢で叩きを入れるのもどうかと思う。
やっぱお前何にも分かってないわ。


192 :774RR:2008/08/10(日) 02:45:57 ID:ecHfD3mW
>>190
バスとトラックは社会に必要だからじゃないか?

193 :774RR:2008/08/10(日) 08:41:32 ID:RcMc/Env
>>189
つか、土日って、原付じゃなくても
なんか走っているリズムがおかしいバイクが増えてきてない?

すぐ先の信号が赤でも無駄に加速してるやつとか、
すり抜けもメチャクチャだったりとか。

194 :774RR:2008/08/10(日) 11:22:07 ID:tzhBfwv2
>>180 >>182
北極域の氷は海氷だけど、それ以外のグリーンランドや南極
その他の氷河が解ければ直接海面上昇につながるしね。
ジュラ紀の頃は今より酸素濃度も二酸化炭素濃度も高くて
地球上には氷が存在しなかったってね。
地質学上は氷河や極冠が存在する現在は氷河期に分類されるってな。

195 :774RR:2008/08/10(日) 12:59:28 ID:puw2nEAY
>>スレタイ

一般人は、250ccのオートバイがリッター30km走るなんて知らないだろうけどな。


「あんなの一人しか乗れないじゃーん」

で終わり。



196 :貧乏人:2008/08/10(日) 13:01:57 ID:tzhBfwv2
小池百合子がバイク議連とかほざいてるのがうざい

197 :774RR:2008/08/10(日) 14:25:49 ID:vdZxVXYW
>>193
まさにその通り。
平日はそのルートのスペシャリストのリズムだからね。
そりゃ、何百回何千回と同じ道走れば、
そのリズムができるもんな。

その中でもリズムをくずしてるのがオバちゃんだけどね。
土日はオバちゃんのリズムに近いな。

198 :774RR:2008/08/10(日) 14:43:40 ID:JgZjuXzU
公道はみんなのものなんですよ

199 :774RR:2008/08/10(日) 14:50:25 ID:WFzxXIcc
>>190
別にバスやトラックが好きで言ってるわけじゃないだろw

200 :774RR:2008/08/10(日) 14:55:56 ID:WHcQyAVq
いくら燃費が良くても金がかからなくてもバイクは危険だからだめと言うのが多いよ
俺も久しぶりにバイク(250のオフ)を買ったけど家族も友達も煩い煩い
なんでいい年してまたバイクとか言われるしな
大きいのは危ないから原付にしろとかな
原付の方が危ないねん!!


201 :774RR:2008/08/10(日) 15:04:05 ID:JgZjuXzU
125スクでいいじゃん

202 :774RR:2008/08/10(日) 15:31:57 ID:22bCubhW
>>195
まあ、見かけ上の燃費が良くてもそれだけで訴求できるほど、
単純なものでもないし…。考え方の差だね。

>>200
まあ、バイクは危険なのは事実だからな、そこに関しては
反論できない。
ちなみに東京都の今年の交通事故者数の50%はバイク
なんだってさ。
4輪の致死率がどんどん下がっているから、バイクは
昔とそんなに変わらなくても目立ちまくり。

203 :774RR:2008/08/10(日) 16:57:25 ID:G+R6fbDF
>東京都の今年の交通事故者数の50%はバイク
対四輪事故の割合はどれくらいだろうね。

204 :774RR:2008/08/10(日) 17:06:04 ID:h7cXjyxe
>>203
単独事故以外ではほぼ100%じゃね?
バイク同士の事故ってあんまり聞かないし

205 :774RR:2008/08/10(日) 17:09:42 ID:w6hLm9Z3
聞かないだけで、実際はけっこうあるんだよ。

206 :774RR:2008/08/10(日) 18:30:51 ID:vdZxVXYW
なんか原付のむちゃな運転が
事故の大半だと思う・・。
しかも30歳未満が多いような気がする。

207 :774RR:2008/08/10(日) 19:38:46 ID:qcGzjlz7
ぶっちゃけさ


バイクって

・気持ちよくて
・加速して
・思う存分自由に乗り回す

からある程度燃費悪くなるのはしょうがないっしょ?


リッターバイクとかはまぁ例外として、
400マルチとかを、鈍行ファミリーカーと同じ加速で同じ速度で運転してたら
相当燃費いいと思うぞ。

208 :774RR:2008/08/10(日) 23:32:19 ID:hLjcpHbe
それでもカブにはかなわない

209 :774RR:2008/08/11(月) 02:43:51 ID:t8iGHuAN
バイクだってある程度安全運転意識してれば、そうそう事故なんて起こさないよ。
それから周りの車が自分を気にしてくれてるなんて思わない方がいい。
むしろ被害妄想でもいいから狙われてると思え。

210 :774RR:2008/08/11(月) 02:50:02 ID:xoNKX0kw
自動車教習所の適性試験みたいなので
「いつも誰かに狙われているような気がする」
って項目に「はい」って答えたりしてたら
「不適格」に近い点数になったぞ
どうしてくれる

211 :774RR:2008/08/11(月) 07:22:15 ID:Iq513FbB
ちなみに平成19年の状態別負傷者数(全国)はこうなってる。

自動車乗車中:|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 641,907
二輪車乗車中:||||| 58,937
原付乗車中  :|||||||| 87,970
自転車乗車中:||||||||||||||||| 171,178
歩行中     :||||||| 73,606

http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/H19.All.pdf

212 :774RR:2008/08/11(月) 07:22:50 ID:DHaXlKxX
>>209
俺はいつもそう思ってる。
というか、ドライバーにもいろいろレベルあるから、
不注意なのもいるし、凶暴なのもいるからね。
>>210
あった。あった。

213 :774RR:2008/08/11(月) 07:30:06 ID:Iq513FbB
あと、平成19年の状態別30日以内死者数の推移(全国)。

自動車乗車中:|||||||||||||||||||||| 2,211
二輪車乗車中:|||||| 625
原付乗車中  :||||| 592
自転車乗車中:||||||||| 989
歩行中     :|||||||||||||||||||||| 2,209

http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/H19.30.pdf


バイクより、歩行中の方が死んでいて、
バイクより、自転車の方が怪我をしてる。

214 :774RR:2008/08/11(月) 07:37:58 ID:Iq513FbB
そして、自動車台数1,000 台当たりの事故発生件数。

普通・小型貨物:||||||||||| 14.6
 (同、事業用).:|||||||||||||||||||||||||||| 28.4
普通・小型乗用:||||||||||| 11.5
 (同、事業用).:|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 102.0
バス       :|||||||||||||||||||| 20.2
 (同、事業用).:|||||||||||||||||||||||||||||||||||| 36.3
軽貨物      :||||||| 7.6
軽乗用      :|||||||||| 10.2
小型・軽二輪. .:|||| 4.0
特殊       : 0.3
原付(含ミニカー) :|||| 4.6

http://www.mlit.go.jp/common/000010064.pdf

バイクは危険ではないとは言わないが、
もっと危険なものがあることは知っておいた方がいい。

215 :774RR:2008/08/11(月) 07:40:01 ID:d7nG2R3L
今までまともな市場すらなかった
アメリカのスクーター販売が好調だそうな。
ほとんど台湾製らしいが。

216 :774RR:2008/08/11(月) 08:15:41 ID:FYnVDstJ
>>214
事業用車の事故発生件数が多いところからして、むしろ距離別でカウントするべきのような気がする。


217 :774RR:2008/08/11(月) 09:40:40 ID:uTXmN4/K
>>216
要するに切り取り方によって、統計結果なんかいくらでも変わっちゃうって事さ。

218 :774RR:2008/08/11(月) 11:56:59 ID:Cr0tgaUT
>>180
氷の下に地面があるから。だから大陸。

219 :774RR:2008/08/11(月) 15:29:20 ID:K2Vcnygm
なに、当たりさえしなければどうということはない

安全運転はしっかりとね

220 :774RR:2008/08/11(月) 20:45:02 ID:8v5BPlfc
>>215
>台湾製
いまや日本メーカーも二種とかはほとんど台湾製。
そのへんも含んでるのかもよ。


221 :774RR:2008/08/11(月) 21:57:11 ID:JgNJI/dA
>>220
それも多少はあるだろうけど、
SYMの北米市場での好調ぶりはものすごいらしいよ。


222 :774RR:2008/08/11(月) 22:09:18 ID:HvJnTUQ8
向こうの免許制度ってどうなってるんだろ
日本でも4輪から2輪に気軽にスイッチできる制度面のサポートがほしいな
普通免許で2輪ATにも乗れるとか


223 :774RR:2008/08/11(月) 22:24:16 ID:8v5BPlfc
SYMって日本でも安めで売ってるから、北米でもその路線なのだろうか。
もともとガス代の節約を目的として乗る人なら安いほうがいいだろうし。

224 :774RR:2008/08/11(月) 23:12:19 ID:O32xOBcM
日本車がバイク先進国のヨーロッパに初めて上陸した頃も
やっぱ色眼鏡で見られてたんだろうなあ。

225 :774RR:2008/08/11(月) 23:16:43 ID:OwJLY/Z+
韓国や台湾では900RSやCB750FOURみたいなモデル出しそうにないからね・・・

226 :774RR:2008/08/11(月) 23:17:42 ID:OwJLY/Z+
900SUPER4だった・・ZUと混ざったw

227 :774RR:2008/08/11(月) 23:40:28 ID:O32xOBcM
でも案外内燃機関捨てて一足飛びにハイブリッドや燃料電池に行っちゃうかも知れんよね。
もちろん時間はかかるだろうけど。

228 :774RR:2008/08/11(月) 23:41:40 ID:O32xOBcM
↑わり、ハイブリッドも内燃機関の派生種だわ、現状では。
つっこまれる前に自己レス

229 :774RR:2008/08/12(火) 01:48:56 ID:iQGHFVTu
>>227
いろんな情報見てて思うのは、製造から廃棄までのスパンで考えると、結局化
石燃料による内燃機関が一番効率がよく、省エネでエコなのではないだろうか、
と言う事。

その昔「地球にある化石燃料は、あと38年で枯渇する」なんて言われてた事が
あって、結局それから38年以上経っても全然枯渇はしてない訳なんだけどw、
どこのメーカーも阿呆じゃないから、その当時から化石燃料を使わない内燃機
関を開発してないはずはないのに、ほとんど市場に出てこないもんね。

230 :774RR:2008/08/12(火) 06:31:43 ID:/v69HSGN

ぶっちゃけ世界中が賛成して、国も開発支援して、

ホンダとかトヨタとかが全力を注げば、

超エコで、超航続距離もあって、それなりにパワーもあるクルマが普及すると思うんだけどね





石油業界からの圧力でそれができないんだよ

231 :774RR:2008/08/12(火) 11:56:56 ID:QHDcf0dP
一年ぶりに故郷に帰ってきたらバイク増えすぎててワロタw
といってもカブとかスクーターがほとんどなんだけど。

232 :774RR:2008/08/12(火) 12:34:25 ID:8D4gc9iW
(・∀・)イイ!!

233 :774RR:2008/08/12(火) 15:37:15 ID:jmYlvxzk
>230
石油業界というよりつい最近まで騒がれてた国の暫定税率の関係で電気自動車
なんて認可されないんじゃないかと思う。
電気には税率掛けられないがガソリンは使用した量におおじて掛けられる

バッテリーも進化してきて技術的には可能だと思うのだが。

234 :774RR:2008/08/12(火) 16:57:00 ID:gw+tI/dd
最近道を譲ろうとしてパッシングをしても微動だにもしない馬鹿が多い


235 :774RR:2008/08/12(火) 17:12:49 ID:ROLpGQ1Y
>>230
ゴルゴでそんな話があったな
新エネルギーで走る車を撃って爆発させるって奴

236 :774RR:2008/08/12(火) 17:16:09 ID:AtBHU2BW
>>234
状況が適していないんだろ

237 :774RR:2008/08/12(火) 18:23:16 ID:PPdiUStt
>>234
つ ライト玉切れ

238 :774RR:2008/08/12(火) 18:58:27 ID:TIwKfrYc
>>234
パッシングの本来の意味は「通過する」「通用する」で、状況によって意味が異なるし、地方によっても意味が違う

Wikiによると
1:優先される側が相手に道を譲ってあげるとき(例:対向車が右折しようにもできないときにパッシングをして道を譲った)。主に 関 東 で使われる。
2:優先側に対して道を譲って欲しいとき(例:直進する対向車に向かってパッシングをして右折を図った)。主に 関 西 で使われる。
3:危険を合図するとき。
4:対向車がハイビーム走行中で眩しいときにロービームにするよう促すとき。
5:ドライバーが取り締まりやオービスなどを相互に教えあうとき。
6:夜間、ヘッドランプ付け忘れの車に教えるとき。
7:昼間、ヘッドランプ消し忘れの車に教えるとき。

これだけあるから、「親切心でパッシングしたのに動かない奴はバカ」と思わない方がいい

239 :774RR:2008/08/12(火) 21:03:36 ID:mopqHoEF
パッシングをして対向車に道を譲ってあけて、お礼の意味?でパッシングしかえすの分かってるんだけど、分かってるんだけど「道を譲って目眩ましを喰らわされた!」と思ってしまうのはアチキだけでしょうか?

240 :774RR:2008/08/12(火) 21:26:56 ID:Z7AT32f2
住宅街のサンキューホーンはカチンとくるが、パッシングならまあ・・・
手をあげるだけでいいと思うけどねえ

241 :774RR:2008/08/12(火) 22:06:57 ID:P6w2PrnM
同じく手を挙げるだけでいいと思う

242 :774RR:2008/08/12(火) 22:07:54 ID:P6w2PrnM
てか何の話だっけwww

>>234
お前はww

243 :774RR:2008/08/12(火) 22:44:08 ID:R5kpUlYS
乗りながらイラっとした時に無意味になんとなくやってしまう事がある

244 :774RR:2008/08/12(火) 23:33:18 ID:t0P1gGND
>>222
自動車免許で2輪は125ccまで乗れたと思う。

245 :774RR:2008/08/13(水) 01:04:42 ID:hvdbDKd8
125ccって30k制限と二段階右折がなくなるだけだけど
魅力あるな

246 :774RR:2008/08/13(水) 01:06:38 ID:m+KwUiYZ
2ケツもな

247 :774RR:2008/08/13(水) 22:43:11 ID:mxbLro4g
そして次は高速道を使いたくなり

248 :774RR:2008/08/13(水) 22:46:04 ID:E8GluGRZ
I AM YOUR SINGER

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