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さらばホンダ。さらば国産メーカー

1 :774RR:2008/07/21(月) 22:36:10 ID:lnkRYbkL
技術魂を忘れ、トヨタと同じく利益のみを追いかけるようになってしまったホンダ。
企業としては正しい姿なのだろうが、もう日本のバイク産業はこれで終わったも同然。
もうすぐ、日本国内で国産メーカーのバイクが買えなくなる時代が来る。

2 :774RR:2008/07/21(月) 22:37:52 ID:8kYGfUWe
さらば>>1

3 :774RR:2008/07/21(月) 22:38:54 ID:zrPAdATB
はいさようなら
もう二度とこの板に来ないでネ♪

4 :774RR:2008/07/21(月) 22:40:29 ID:q8USuSyl
>>1のバイク

5 :774RR:2008/07/21(月) 23:06:14 ID:Z6QMK39w
はい、はいお疲れ〜

6 :774RR:2008/07/21(月) 23:06:16 ID:lnkRYbkL
>>2-4
現実逃避乙。
1980年〜1990年代を知ってるライダーなら、今の国産メーカーの
悲惨さがわかるだろう。国産メーカーは利益追求に腐心し、ライダーの
心を育む事を忘れた。見るがいい、現状のラインナップの酷さを。

7 :774RR:2008/07/21(月) 23:08:52 ID:1sRubGGR
なんだ
オッサンの「昔は良かった」語りか
ツマンネ

8 :774RR:2008/07/21(月) 23:11:41 ID:mTg+lspN
技術技術って売れないモンばっかり作ってたら大企業だって簡単に傾くんだよ
日産がいい例

9 :774RR:2008/07/21(月) 23:17:14 ID:vFj/B4d0
おっさんがよかったと思う時代にも「国産メーカー終わったな」と嘆くおっさんライダーはいたはずだ。
今このラインナップの中からバイクを選んで乗り継いでいく若いバイク乗りに任せようじゃないか

10 :774RR:2008/07/21(月) 23:18:22 ID:xoXIHD62
中古があるさ

11 :774RR:2008/07/22(火) 00:37:27 ID:fKWS/sY9
よろしく勇気

12 :774RR:2008/07/22(火) 01:20:05 ID:IpPRwdXY
1980年〜なんてバイク馬鹿売れの時代と
今のラインナップを単純に比較しちゃう人って・・・・
頭悪そう

13 :774RR:2008/07/22(火) 02:10:05 ID:rd9v50XW
利益を追求してるんなら、手を出しやすい価格帯にもう少し購買意欲をそそるバイクを出すはずだが?
なんて思うのは >>1 と同じ個人的趣味・感想か w

14 :774RR:2008/07/22(火) 12:46:51 ID:cNDgIcZv
このつくっても売れない時代にいろんなバイクを出してくれる国内メーカーありがとう。


15 :774RR:2008/07/22(火) 12:53:29 ID:3S27ZZsf
外車があるからいいや

16 :774RR:2008/07/22(火) 13:55:58 ID:EWOL1nA8
「俺の考え」を読んでみると、技術主導のビジネスというよりビジネス主導での
技術って感じだし、ホンダの商業主義に関する黒いウワサ?みたいなのもいくつかあるわな。
ンダオタとかってホンダの表のイメージに釣られすぎじゃね

17 :774RR:2008/07/22(火) 15:26:49 ID:cwHnrFzb
そんなもんホンダに限らずどこの会社にも黒い点はあるだろw
慈善事業ですら奇麗事だけじゃやっていけない世の中だぜ?

18 :774RR:2008/07/22(火) 17:00:02 ID:QD0+gtgt
自転車みたいに台湾最高になるのかな。

19 :774RR:2008/07/22(火) 17:12:34 ID:sWtquM5P
つか今の日本の企業なんて厳しい昭和一桁から解放された腑抜団塊がトップなんだから
何処の企業も最悪だべ。

20 :774RR:2008/07/22(火) 17:33:51 ID:EWOL1nA8
チャリ乗らなくなって久しいんだが、最近ロードレース始めた
友人に、ジャイアントの値段聞いてビビった。ジャイアントって
安いのが取り柄のチャリだったイメージなんだが、性能のほうも
よくなってるのかな。
(まあチャリの性能って言っても、重さとコンポのグレードぐらい
しか俺にはわからんわけだが)

21 :774RR:2008/07/22(火) 17:44:25 ID:gUpc+vcm
>>20
自転車板行ってみ。
ジャイアントの叩かれ方は常軌を逸しているぞ。
バイク板のアンチホンダの比じゃないww

ホンダも同じだが、あれだけ叩かれるって事は
それなりに安いだけじゃなく性能もいいってことだろう
ほんとに安いだけのクソならあそこまで叩かれないからね

22 :774RR:2008/07/22(火) 17:54:35 ID:EWOL1nA8
なるほど、それなりに注目されるブランドになってたんだな
ジャイアント。10年くらい前かな、その頃は、チャリ屋で
値段重視というケース以外には正直おすすめできない、などと言われ
たんだけどね。後で自転車板も覗いてみよう。

23 :774RR:2008/07/22(火) 19:04:41 ID:PeG+x1fC
ライダーやドライバーに評価されずに、経済誌の評論家に褒められる事によって
社会に認知されているのに腹がたつんだよ。その評論家にバイクや車の趣味があったら
はたしてどんな論評をするか。
中古でもパーツの供給が打ち切られている例もあるし、安穏とはしてられないだろう。

24 :774RR:2008/07/24(木) 01:00:09 ID:OMV5GxO1
ホンダもなかなかじゃないか・・

【埼玉】ホンダの主任研究員(53)現行犯逮捕 自転車に乗り、短パンのすそを持ち上げるようにして下半身露出で現行犯逮捕 埼玉 
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216790217/



25 :774RR:2008/07/24(木) 19:40:24 ID:QMY4H9rx
>>1の叩かれ具合に納得w

26 :774RR:2008/07/24(木) 22:21:52 ID:ofhEGwz6
【ホンダを代表する変態は】かーしーわーぎっ【日本代表R&D的変態】

日本を代表する変態だった!

国際標準化会議出席 報告書
http://jsae.jp/08std/rpt1999/iso990046-01.pdf
http://jsae.jp/08std/rpt1998/iso98020.pdf
http://www.jsae.or.jp/08std/rpt1999/iso990075-01.pdf

27 :774RR:2008/07/25(金) 08:05:25 ID:3ecL+/nR
しぶとく生産終了車を載せてるのが見苦しい
さっさと消してスカスカのラインナップをさらけ出しちまえ

28 :774RR:2008/07/25(金) 08:33:54 ID:5hHYqGVy
モトグッチHPみると、現行車やり廃盤車の方が多い位だがな。

29 :774RR:2008/07/25(金) 13:36:54 ID:ZpwgK6tA
>>27
載せ続けましょう、流通在庫尽き果てるまで!

30 :774RR:2008/07/25(金) 13:54:32 ID:ptwXptGI
20年前なら排ガス規制パワーダウンなんて聞いたら規制前車体なんてアッつー間に
無くなったのになぁ。

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