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カワサキ・スーパーシェルパを語ろう 21シェルパ

1 :774RR:2008/07/15(火) 23:53:19 ID:SIYKQiWh
シェルパを語りつくすために勃てました。

本家
ttp://sherpa.maxs.jp/
本家Q&A
ttp://sherpa.maxs.jp/
mixi内シェルネット?
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=3134598

前スレ
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう 20
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206637725/

2 :774RR:2008/07/15(火) 23:54:35 ID:SIYKQiWh
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう 1
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10209/1020969489.html
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう 2
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1024841463/
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう III
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031087374/
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう IV
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041204432/
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう V
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051621495/
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう VI
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490686/
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう VII
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065427776/
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう VV
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077426682/
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう IX
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092152504/
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう X
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104407655/

3 :774RR:2008/07/15(火) 23:55:09 ID:SIYKQiWh
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう XI
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121351075/
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう 12
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131282604/
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう13
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137913520/
カワサキ・スーパーシェルパのスレッド第拾四
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146828259/
カワサキ・スーパーシェルパのスレッド第拾五
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155891898/
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう 16
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162996292/
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう 17
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174661920/
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう 18
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カワサキ・スーパーシェルパを語ろう 19
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193543674/
カワサキ・スーパーシェルパを語ろう 20
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206637725/

4 :774RR:2008/07/15(火) 23:57:24 ID:izX8ofP7
>>1モツ
ああああああああ
一万回転までぶん回してピストン割れおこしてえよお!

5 :774RR:2008/07/16(水) 00:31:15 ID:cCOSybjA
前スレの、RBで16万円から!の新車。マジ?何処の店ですか?何台あるんですか?まだあるんですか?


6 :774RR:2008/07/16(水) 00:35:27 ID:akq8cWjY
>>6
4つ先の書き込みまで読んでくれw
そして笑ってくれw

7 :774RR:2008/07/16(水) 00:35:57 ID:akq8cWjY
あら、自己レス。>>5ね。

8 :774RR:2008/07/16(水) 06:31:02 ID:cCOSybjA
レスありがとう。

びっくりして読み落としていました。
そうだよね、新車でその値段は無いよね。
新車を購入したばっかりなのですげ〜びびった。www


9 :うりゃ:2008/07/16(水) 08:26:32 ID:8ncsXkAK
16万なら保存用にと
部屋に置いとこうかと。。。

10 :774RR:2008/07/16(水) 14:38:00 ID:JvQxlsjo
ライトがロードモデルのバイクより明るい。

11 :774RR:2008/07/16(水) 15:57:09 ID:akq8cWjY
>>10
中古で買った俺のセルパも
オフ車の割には明るいと思った。

バルブ交換してあるのかと思ってたけど、
セルパはノーマルで明るいんだろうか?

12 :774RR:2008/07/16(水) 17:30:01 ID:JvQxlsjo
そうみたいね。
ハイビームの効果は十分。

13 :774RR:2008/07/17(木) 00:04:10 ID:KD2EBhCV
80W/90Wの高効率バルブに換えたらLoは大して変わらんが
Hiはすんごい明るくなったように感じたな。


14 :うりゃ:2008/07/17(木) 08:17:29 ID:Plc7mHyH
今日、激安バッテリーコンデンサ
届いた。さっそくつけてみよう。

シェルパの弱点としてバッテリーてのが
よくあるから保険のため・・・。
いま補充電してますが、けっこう放電してるなあ。

15 :774RR:2008/07/17(木) 13:57:23 ID:KA+UvPk5
弱点はバッテリーじゃなくてレギュレーターだよ。

少なくとも俺のシェルパは、レギュレーターを交換したら
「数週間後にバッテリーが上がってる」って症状は完全に
解消された。

16 :774RR:2008/07/17(木) 20:13:02 ID:VMTtLbTf
トキコのキャリパ、オーバホールした!
またしてもトキコ製、エア抜きうまくいかない(;ω;)


17 :774RR:2008/07/17(木) 21:41:18 ID:058WBxK/
>>15
それはただ単に外れの不良品レギュが付いてただけだろ。

全年式でレギュは型番変わってない。
弱点という程の物だったら他車種みたく対策型が出てるはずだしな。
オナクラの方でもバッテリー関係のトラブルなんてほとんど話題になんねーし。
1ヶ月のうちで2〜3回、しかも短距離しか乗らないで
バッテリーが弱いとかほざいてるアホの子は何人かいたけどな。

18 :774RR:2008/07/17(木) 22:05:40 ID:KA+UvPk5
だから、外れだろうが何だろうが、バッテリーのせいじゃなくてレギュレーターのせいだって
言ってんでしょ。
あとね、不良品が必ずしも対策部品出るとは限らないよ。
それに、レギュレーター直したあとのうちのシェルパは5ヶ月放置しても普通にセルは回ったし
プライマリー10秒で始動も一発だった。
騙されたと思ってレギュレーター交換してみなよ。8000円だから。

19 :774RR:2008/07/17(木) 22:21:55 ID:Qd5Z70oe
おまえバカだろ

20 :774RR:2008/07/17(木) 22:37:10 ID:xj1iFPs6
でも何度も新品バッテリーにして改善されなければ、レギュレーター怪しいよね。

21 :774RR:2008/07/17(木) 22:55:11 ID:K7R2emTm
>>20
そんなの当たり前の修理予測。

でも弱点なんて言い切る事か?
それならかなりの台数でその症状出てないとおかしいだろう?
ヘッドカバーのオイル滲みみたいに。

偶然自分のがそうなったからって弱点だなんて
ネガキャンか?と思われるぞ。
ただでさえブレーキ弱いってうるさいのがいるんだしw

22 :774RR:2008/07/17(木) 22:57:10 ID:llWd9Lmp
なんだこいつw

23 :774RR:2008/07/18(金) 00:04:25 ID:O/k8xjGq
750のツアラー乗りだが、オフが気になる今日この頃。
安くてパワーそこそこのシェルパいいよね。
停めて置くところさえあればなぁ…

24 :774RR:2008/07/18(金) 00:22:12 ID:jEkoL1WX
>>23
オフにはまると750手放すことになるかもよ!
俺の友人は750のカタナとXR250の二刀流だったけど
いつのまにかカタナに乗らなくなって駐車場オブジェになってたw
俺の場合は250ジャメリカンからの乗り換えだけど、
オフ車に乗ったらアメ車はいらなくなったw
何てったって取り回し楽だし、こけても壊れないし
シングルだから回す楽しみもあるし良い事尽くめだった。
その上、ダートや泥道、草っ原で遊び放題。雪が降っても楽しめるw

ちかくにオフ車借りられるレンタルバイクショップがあったら乗ってみることをオヌヌメ汁。

25 :774RR:2008/07/18(金) 00:43:18 ID:fAM0aAMl
>>15,18
個人的にはすごく参考になるよ。
バッテリあがりで悩んでたんだ・・・

今そうとう金欠だったから8000円はかなり嬉しいな
とりあえず交換してみるよ

交換する前は電圧に異常が出たりしてた?

26 :うりゃ:2008/07/18(金) 08:28:52 ID:zrBwR2Lv
レギュレーターか・・・。
7L-BSのはこれで4台めだけど、
新品同様のバッテリーなのに
冬期以外でこれほど充電した
車種は初めて。

27 :774RR:2008/07/18(金) 12:06:31 ID:IYcRTgy0
SSから乗り換えて二週間、まじで面白いバイクだ。通勤からツーリングまでマルチにこなす

峠じゃ加速の伸びは負けるがコーナーじゃレプより早いかも


28 :774RR:2008/07/18(金) 12:13:58 ID:jEkoL1WX
>>27
チョw言い過ぎ。
D虎ならまだしも、シェルパでは無理w
峠と言ってもダートやマディな峠道なら同意だがww

29 :KSR125乗り:2008/07/18(金) 13:05:51 ID:eErRT6Q2
>>28
大事なのは事実ではなく気持ちさね。
少なくともSSから乗り換えたならヒラヒラ感に感動を覚えるはず!

SS乗ったことが無いから知らんけどw

30 :774RR:2008/07/18(金) 13:31:59 ID:Kz7IU334
非対称シェルパ、納車された!
めっさ綺麗(*´Д`)

31 :774RR:2008/07/18(金) 20:36:03 ID:+Wti3G/X
>>25
叩かれてばかりだと思ってたのに、参考になったなんて言われて嬉しいよ。

電圧だけど、バッテリーの上がり方が異常だったから、とりあえず何のチェックも
せずに、試しに中古のシェルパのレギュレーターと交換してみようって店員さんが
言ってくれたので、お言葉に甘えて交換してもらったら一発でバッテリー上がりが
直った。
料金はいらないよって言われたけど、俺は無理やり中古価格でレギュレーター代を
置いてきた。
取り外した中古シェルパには新品のレギュレーター付けてたよ。

これは大した参考にならなくてごめん。

32 :774RR:2008/07/18(金) 20:55:49 ID:oFdnWDQ+
自作自演って奴ですかぁ

33 :774RR:2008/07/18(金) 21:06:58 ID:/iCVKL85
       r'T  ̄ ̄ ̄7¬-、      / ̄ ̄ ̄
      i'|..|      | レ,r'ゝ,   / 待 て
      |.| |  ,r 、  | |i /rぅ   |
      |,|_|,,∠。Δゝ_|_,リ_/_,j    ヽ あ わ て る な
       |r----ァー---、;tt-{    / シェルパのブレーキは効かない
       ⊥,,_、  、_,,,.ヾ!i::::i   |
      |`、fj,.7 ヘ,tjノ'i .| リ⌒!  ヽ  レギュレーターも弱点だ
      | '  {__   `` U.!.| `ノ  ∠へ、
      i.  /___'_ヽ  .l.l ゝ、     `ー―――――
      人 f `ー---''ゞ, i.」//{ぅ)、
    //ぅト、__iiii__レ=//__/ /7ァ、
   ,イ互{々i/ィタ|||ト、ヽ、/ム,r、, /互彑スァ、__
 ,イ互-!i'((,)レジ''' iリ`ソァ' _ フ7{互彑互彑タヲ{
´ユ彑リ彑,r、'イヘ   il,// ( )//ゝ彑{ゝ彑{ゝ彑
ゝ彑{ゝ彑{に少ソ  /i/  //ゝ彑{ゝ彑{ゝ彑{


34 :774RR:2008/07/18(金) 21:09:57 ID:Ek1vnAhy
ゲゲ! あなたはヒル国務次官補!

35 :774RR:2008/07/19(土) 01:07:29 ID:/cme5itN
aaa

36 :774RR:2008/07/19(土) 01:11:27 ID:/cme5itN
明日タイヤ交換しますよ!
お勧めはやっぱりシラックですか?
TWにするつもりですが、みなさんシラックが多いみたいですね。
OEMのTWとは違うのではと思いますが、どうですか?
TW愛用してる方って少ないんですかね?

37 :774RR:2008/07/19(土) 02:22:56 ID:LCPeKvCJ
>>36
持ちのいいタイヤなので、
純正で使い飽きる人が多いのでは?

俺の場合近所にオフらしいオフがないことと、
ダートで滑らせて遊びたかったのとでD604使ってます。
でもって、次はGP110にしようかと・・・。

自分の生活環境や楽しみ方によってタイヤのオススメも変るから
↓とか参考にして選んでみたらどうでしょう?

2chバイク用タイヤまとめ保管庫
ttp://www8.atwiki.jp/2ch2tire/pages/13.html

38 :774RR:2008/07/19(土) 10:51:41 ID:dgY2I+9a
あんだけパターンの違うタイヤ比べてどうですか?ってアホ違うん?


39 :774RR:2008/07/19(土) 11:10:56 ID:Brjx2Zdj

>27,28
> 峠と言ってもダートやマディな峠道なら同意だがww
こんなところでレーサレプリカには乗らんだろ?
もし乗っているなら、おれも同意。


40 :774RR:2008/07/19(土) 22:07:03 ID:J1Xeq4pO
>>36
俺は本日TWに交換したよ
汗だらだらで予定より結構時間かかってしまった



41 :774RR:2008/07/19(土) 22:10:55 ID:vF2goJZD
俺もTWにしてる
なんだかヌルヌルするけどギザギザの方がカッコいいから

42 :774RR:2008/07/19(土) 22:21:00 ID:Brjx2Zdj
ヌルヌル?
気持ちいいのかな?


43 :774RR:2008/07/19(土) 23:28:33 ID:J9H3pVBD
将来的にナビを付けようと防水シガーソケット二連タイプを買ってきた。

車体を眺めて見て取り付ける場所に困ってしまいました。おまいらはどこに付けてる?

GIVIのケースに貼り付けると脱着に困るし…


44 :774RR:2008/07/19(土) 23:41:48 ID:LCPeKvCJ
>>43
邪魔にならなくて、付け外し簡単で、雨の直撃受けない場所で目立たない場所は
ラリー591の下以外に見つからなかった。
でも、結局付けてない俺ガイル。

45 :774RR:2008/07/19(土) 23:59:25 ID:ZkzfH+WM
純正TWは減りが早いのにグリップ力悪いし
固めのダートで飛ばすとすぐブロック欠けたりもげるから好かんな
D605の方が遥かにマシ

46 :774RR:2008/07/20(日) 00:00:27 ID:PV6J18GB
>>26
4台も変えていたら普通はバッテリー以外も疑うだろう?

47 :774RR:2008/07/20(日) 00:23:16 ID:CaGwpxXF
同じ型番のバッテリー使ってるバイクが4台目って意味だと思うが。


48 :774RR:2008/07/20(日) 01:54:56 ID:aHVDbbDW
>>31
レス遅くなってしまって申し訳ない。

そっか、んでは時間できたらKawasakiのショップにもって行ってレギュレータの
相談してみるよ。
ありがd!!

49 :774RR:2008/07/20(日) 05:52:52 ID:D7EVexOX
しつこくジサクジエンしてるようだが
も少し日本語を読み取る力を付けた方がいいぞ>>18

50 :774RR:2008/07/20(日) 06:27:02 ID:eZeLYoVB
ゆとりな学生は夏休みだから仕方ないな。

昨日D604に交換したんで皮剥きに出掛けるかね。
今日は猛暑らしいが。。。

51 :774RR:2008/07/20(日) 07:19:52 ID:aHVDbbDW
>>49
暑さでやられたのか?
もうちょっと器の大きい人間になれるといいな^^

てか自作自演なんてする意味があるのか?

52 :うりゃ:2008/07/20(日) 07:20:28 ID:m4eNYvnj
>47
そのとおりです。
いま街乗り専用と化したせろーは
去年の今頃バッテリー交換。
充電は冬期一回のみ。
今回充電しようとしたらもう満杯だった。
バッテリー新品のうちはこれが普通だと思ってた。

53 :774RR:2008/07/20(日) 14:20:22 ID:TnA5Xf/W
シェルパで北海道に行こうと思うんだが何か持ってった方がいいものあるかな

54 :774RR:2008/07/20(日) 14:40:31 ID:J7NrKcMq
シェルパになら、全部積んで行けると思うよ!

55 :774RR:2008/07/20(日) 15:10:57 ID:9K0IsPpk
>>53


56 :774RR:2008/07/20(日) 15:14:07 ID:gbo4kOmg
お金さえ持って行けば何とかなる。

57 :774RR:2008/07/20(日) 16:12:45 ID:3w07JwUk
>>51
ゆとり乙、でいいのかこの場合?

>>53
カメラ持ってくならついでに小型の三脚もカバンに入れとけ。


58 :774RR:2008/07/20(日) 16:36:43 ID:SwHvMIMm
アイドリングが安定しないなあ

59 :774RR:2008/07/20(日) 17:56:37 ID:/ixCoF1Y
>>58
> アイドリングが安定しないなあ
キャブOHしたなおるお

ハンドルプレースってつけてる人いる? ハンドルにバックつける時に
それがないとつかないらしい

どこのどのサイズ使ってる?

60 :774RR:2008/07/20(日) 18:43:21 ID:TnA5Xf/W
加速時に回転がもたつく。現在1万キロ。ちなみにFCR

61 :774RR:2008/07/20(日) 18:45:18 ID:9AO6XJak
>>53
キャンプか?


62 :774RR:2008/07/20(日) 18:45:38 ID:c0XVweQU
改造しといてセッティングもまともに出せないヤツの事なんか知るかボケ

63 :774RR:2008/07/20(日) 18:56:12 ID:TnA5Xf/W
買ったときからついてた・・・

64 :774RR:2008/07/20(日) 19:33:41 ID:mR1G89ci
自分でセッティング出来ないんだったら改造車なんて買ったらいかんだろjk

65 :774RR:2008/07/20(日) 19:53:33 ID:ice/UBmV
今日、納車!

で、ブレーキが効かないと騒いでいた人の気持ちが判った。
XLRからの乗り換えなのだが、比較するとブレーキの効きが悪いのは認める。
だが、AA書いて騒ぐ程かなぁと思う。
乗り方で何とでも。


66 :774RR:2008/07/20(日) 20:52:45 ID:yR2uttP6
>>65
感覚的にリッターのツアラーと同じタイミングで早めに掛ける
じゃないと突っ込むぞ

67 :774RR:2008/07/20(日) 20:53:43 ID:yR2uttP6
>>60
> 加速時に回転がもたつく。現在1万キロ。ちなみにFCR

ハイカム組んだほうがいいかもな

68 :774RR:2008/07/20(日) 21:58:31 ID:PmOKEk7h
CRM50よりブレーキ効かないってどうゆうことよw( ゚д゚) 、ペッ

69 :774RR:2008/07/20(日) 22:15:08 ID:ice/UBmV
http://www.goobikeparts.com/php/client/weblist/detail.php?cat_id=2701178435&outlet_id=0
これじゃだめなの?


70 :774RR:2008/07/20(日) 22:40:08 ID:XZV0+MVl
>>59
ラフロ(Hardy)の3種類有る内の一番長い奴

71 :774RR:2008/07/21(月) 00:05:14 ID:TNuBurPN
>>70
ありが

72 :774RR:2008/07/21(月) 00:22:50 ID:+eiP42E/
さつき

73 :774RR:2008/07/21(月) 10:45:09 ID:Tm4MutOt
http://minkara.carview.co.jp/userid/325353/car/289284/520165/note.aspx
これはどうよ?


74 :58:2008/07/21(月) 18:52:48 ID:QJMZZlR+
ただのガス欠だったw
( ´ω`)フヒッw

75 :774RR:2008/07/21(月) 19:34:34 ID:4HY7t4tK
ブレーキ、そこまで効かないかー?
エンブレだけで停止するんじゃないかっていうぐらいまで減速できるから気にならないけどなー

>>74
バロスw

76 :774RR:2008/07/21(月) 22:07:18 ID:XPg7lw80
>>75
他の似たカテゴリのバイクと比較すると、効かないって意味じゃない?

シェルパが初めてのバイクって人や、ダートで使うのがメインの人なんかには
十分かもしれないけど、ホンダみたいにオフ車でもブレーキ良く効く車種からの
乗換えだったり、街乗りメインで飛び出す原チャ小僧にヒヤッとさせられた人
なんかは、もっと効いた方がいいと感じるのかもね。
ちなみに俺は林道ツーリング専用なので、パッド換えただけで満足してる。

それより問題は、ブレーキも含めシェルパの弱い点(この言葉は危険かもw)
を指摘されると、すぐにムキになって「じゃあ乗り換えろ!」「お前がヘタ
なんだ!」っていうシェルパ信者さんじゃないかな〜?
問題提起と、それを解決に導く議論は大事だと思うよ。

77 :774RR:2008/07/21(月) 22:27:00 ID:Y4pR04jC
トリッカー

78 :774RR:2008/07/21(月) 22:37:03 ID:mH2N81Gg
>76
御意


79 :774RR:2008/07/21(月) 22:42:34 ID:F3ZL0Y7M
トリッカーとシェルパって全体のシルエットが似てるね。

80 :774RR:2008/07/21(月) 22:43:47 ID:RwKle3IO
このスレも日本語の使い方も分からないゆとり君が増えたな

81 :774RR:2008/07/21(月) 23:00:13 ID:SURXwMss
相変わらずブレーキの話しばかりだな。
不満があるならとりあえずはホースとパッドを交換してさ。
それでもダメなら金掛けての改造になるけど、マスターとキャリパーの変更でしょうな、。
金が無いなら握力を鍛えればよろし。


82 :774RR:2008/07/21(月) 23:01:09 ID:QJMZZlR+
まあ力ずくで押し込めば効くしね

83 :774RR:2008/07/22(火) 00:05:35 ID:bdljnvZp
ブレーキ効かないってよく言われるから、後ろブレーキをガッツリ踏んでみた。
ちゃんとタイヤがロックして、ちゃんとこけそうになったよ。
俺にとっては十分なブレーキ性能。
でもタッチがぐにぐにした感じだからホースは換えてみたいかも。

84 :774RR:2008/07/22(火) 18:59:21 ID:DrM1dMQL
>>83
> ブレーキ効かないってよく言われるから、後ろブレーキをガッツリ踏んでみた。

オンロードでフロント使うのり方してっからだよ
リアをきっちり使わないからブレーキが利かないってお子茶間だな



85 :774RR:2008/07/22(火) 20:34:45 ID:CJvc4s1E
>>84
日本語がおかしいぜ。

86 :83:2008/07/22(火) 23:28:54 ID:bdljnvZp
>>84
まわりくどい言い方してごめんな。
つまり>>82ってことを言いたかっただけなんだ。

87 :774RR:2008/07/23(水) 00:04:50 ID:b6pf4QMN

今日、久々に、夜間走行したんだけど、
エキゾーストパイプがうっすら赤く光ってんですよ。
いままで真っ暗なところで乗ることがほとんどなかったので気付かなかったんですが、
バイクってこんなもんなのでしょうか?
それともシェルパではよくあるけど他のバイクでは無いこと?
それともシェルパどころかバイクじゃそんなことは滅多に無い?



88 :KSR125乗り:2008/07/23(水) 09:53:41 ID:EV7mNPhz
他所のシェルパでもそういう固体あるっぽいよ。詳しくは本家の掲示板参照
俺のはそういう症状はないけど、かなーり熱くなるのは確か。

89 :18:2008/07/23(水) 09:59:00 ID:/Seb4XCR
>>51がゆとり乙とか言われて、黙ってられないから書き込むけど、ジサクジエンじゃないよ。
こんな事書くとまたジサクジエンって言われるかも知れないけどね。


90 :蜂6:2008/07/23(水) 10:43:48 ID:vZBt7hU8
>>87
基本的に鉄だから熱くなりすぎると赤く焼ける。
あまりにも赤くなりすぎていると異常燃焼の可能性も捨てがたい。
まぁ燃調関連のメンテやね。



91 :774RR:2008/07/23(水) 13:11:54 ID:xN32O0aR
オレが前にのってたZRXの400も赤くなってたよ。
まあエンジンの回転数を高めで走ってたからだと思うけど。

92 :774RR:2008/07/23(水) 18:14:07 ID:prfwg6uz
サイドバッグサポートみたいなのつけてる方いますか?
そのままサイドバッグ着けたら溶けますよね?

シェルパ用が無いみたいなんで利用されてる方参考にさせてください。

93 :87:2008/07/23(水) 22:09:27 ID:USJcuyOU
>90
おいらの、新車なんですが...(T_T)


94 :774RR:2008/07/23(水) 23:10:54 ID:rHCMSuiO
>>87
普通だよ。
さらに停まってりゃ風も受けないので真っ赤になる。

95 :774RR:2008/07/24(木) 17:08:35 ID:z9noX8WV
異音とかでは無い、あくまでメカノイズの範囲内での事ですが、
5,6速くらいで坂を上ろうとしたりして負荷が掛かる状態などで、
少しタペットの音がカタカタって大きめに聞こえるのはシェルパではそんなものなのでしょうか?
高めのギアで負荷が掛かる状態ではタペット音が少し大きく聞こえてくるように思うのです
負荷の掛かる時にアクセル開けたりすると感じる程度で、
停車状態(無負荷)で回転を上げても普通に動いている程度の音なので異常では無さそうなのですが
シェルパのタペット音は他社の同クラスの中でも少し音がするみたいなので、
負荷が掛かったりするとそんなものなのですかね?
あきらかに異音とかで無い限り大丈夫なのでしょうか?
実際に長年乗っている方に聞きたかったので宜しくお願いします
現在は慣らし第二段階に入った所でまだまだ先は長そうです…

96 :774RR:2008/07/24(木) 22:21:24 ID:JFgdtgEy
チベット

97 :774RR:2008/07/24(木) 22:57:57 ID:bjg5aKcX
>>95
それタペット音じゃない気がする。
シフトダウンすれば解決じゃないかな?



98 :774RR:2008/07/25(金) 02:59:22 ID:F2GlkdJZ
>>92
先週北海道行ったときヒートガード付けてみた。小さい奴で十分。
でも純正ガードのネジが当たってバッグ裏側が傷ついちゃった

あ、使わない時は外したほうがいいのかな?

99 :774RR:2008/07/25(金) 22:43:27 ID:VaKdZ0GC
>>97
レスありがとうです
そうですね、素直にシフトダウンして行くことにします
まだ慣らし中なのであまり回せないので4速55kmくらいで我慢ですかね

大体のメカノイズと排気音は静かですけど新車からタペット音が結構カパカパ?音がするんですね
あと、エンジン回りは渋滞とか信号待ちだと火がついているかのように凄く熱いですね
皆さんも停車中は大股開きなのかな?

100 :774RR:2008/07/25(金) 23:56:50 ID:+8w49gFG
タペット音じゃなくて、排気ガス浄化装置の音じゃないの?

101 :774RR:2008/07/26(土) 00:45:37 ID:FE9Tg9B2
>99
>タペット音が結構カパカパ?音がするんですね
普通タペット音はカチカチ(金属の打撃音)と聞こえるはず。>100氏の予想通りではないかな。
エンジン回転数は、四輪の動きに合わせれば、回転そんなに上がらないだろう。それと、空冷乗るのは初めてか?

102 :774RR:2008/07/26(土) 01:11:29 ID:77Szhn4C
空冷だとエンジンのかかりが悪いんだろうか
スーフォアなんかどんな時だって一発始動だったのに

103 :774RR:2008/07/26(土) 01:19:18 ID:Y4MjubRy
ホンダと一緒にするな( ゚Д゚)ゴルァ!!

104 :774RR:2008/07/26(土) 01:52:33 ID:4jxIB+H8
それらを許容した上でkwskを選んだんだろ?

>>99
そんなもんです。
だって空冷シングルのkwskですぜ?

105 :うりゃ:2008/07/26(土) 07:50:29 ID:O3EjqGM1
先日のツーでの燃費
高速有 28km
高速無 32kmでした。

どうもKLX系は排気熱高い気がします。
走行やめて水がマフラーにかかったことがあって
そしたらシュォォーとあっという間に蒸発。
エンジン部やエキパイならわかるけれど。

106 :774RR:2008/07/26(土) 08:04:55 ID:Frj6tbIx
セルの横のKLEENユニット回りが煤みたいなので直ぐに汚くなるのは仕様?
新車300kmくらいで既に汚い・・・

107 :774RR:2008/07/26(土) 12:09:19 ID:kpW/QbY3
>>106が…

108 :774RR:2008/07/26(土) 13:28:50 ID:FE9Tg9B2
>105
排ガス浄化の触媒て知ってるか?触媒の有る場所がマフラー。

109 :うりゃ:2008/07/27(日) 07:19:39 ID:rKzdWt71
>106
ぼくも。

110 :774RR:2008/07/27(日) 11:41:24 ID:1cIXxeOD
>>34
GP110こないだ履いたけどなかなかイイよ。

舗装路はちょっとノイズが出るが高速ロンツーでも気にならなかったし、
グリップもオン/オフで問題なし。ガレ場でもしっかり食いつく。あくまでもシェルパの
限界を超えない走り方での話だけどね。

ただ、むちゃくちゃ柔らかいので耐久性については不安が残る。まあD603より
持ちゃいいかなと思ってる。

>>30
ナカーマ。
俺も中古非対称だがキレイだった。初期型でも結構いいタマが多い気がする。

111 :GP110:2008/07/27(日) 11:42:35 ID:1cIXxeOD
安価間違えた
>>37

112 :774RR:2008/07/27(日) 11:43:41 ID:nhARp//H
連日のツーリングで、ケツの痛みが限界!
ゲルザブを買おうと決意、したけどググッたら色々出るんだけど
シェルパにはどれを買えばいいの?

113 :774RR:2008/07/27(日) 12:26:51 ID:1cIXxeOD
>>112
個人的には、あまり効果なかった。ポジションの自由度も下がるし。
どうしても、というならこっちのほうが安いかも。
http://www.webike.net/sd/1735403/
http://posidrive.ocnk.net/product/1

結局40mmアンコ盛りが一番効果があったよ。

痛くなるのは同じだが、下半身の窮屈さから解放されて、
ちょっと休憩したらすぐ復活できる。これで1日500kmも可能に。

ちなみに170cm72kgの小太りです。

114 :774RR:2008/07/27(日) 17:25:57 ID:GbDUCDEj
170cmで72kgで小太りだぁ?
おこがましい。
十分デブだよ。

115 :774RR:2008/07/27(日) 17:44:09 ID:GbDUCDEj
オレなんか、172cm66kgでもまだ脂肪肝あるし。
血糖値もちょっと高め。


116 :774RR:2008/07/27(日) 18:33:41 ID:CniAS5H8
歩いた方がいいんじゃね?

117 :774RR:2008/07/27(日) 18:50:48 ID:BkqzjTiH
170で75kg('A`)ノ

118 :774RR:2008/07/27(日) 18:52:53 ID:A9HIjxXA
170で55kg以下・・・・・('A')

119 :774RR:2008/07/28(月) 08:19:44 ID:nW4QBRt7
シェルパにETCを付ける事にしました。
収納場所がないしカードを車と共用したいので機械はタンクバックに入れて使用時に接続するつもりです。
でも手続き中なんで作業はまだです。

120 :蜂6:2008/07/28(月) 08:34:37 ID:jRofPe7t
>>119
正規用のETC本体から線が3本(電源、アンテナ、インジゲータランプ)出ています。
配線には若干コツがいるかと思うですよ。

ケツにある工具入れを外し、そこに適当なハコをつけて本体を入れる。
そんな方法もあります。


121 :うりゃ:2008/07/28(月) 10:27:59 ID:00zUmLSD
購入7ヶ月めにして初めてわかったのですが

フロントディスクとリムのあいだ、
これ灰色のゴムだったんだ、
ずっと金属とばかり思ってた。
なんのためかなあ。
なんかのダンパー?なんでしょうか。

122 :774RR:2008/07/28(月) 12:57:24 ID:G4BVRwk2
>>121
ブレーキディスクの共振防止、というか鳴き止め

123 :774RR:2008/07/28(月) 20:57:10 ID:P3qaKzK4
フロントブレーキが効かない原因?


124 :774RR:2008/07/28(月) 21:44:45 ID:80GCEV+J
>>109
同じですか やっぱ仕様なんですね
漏れてるのかと思うほど汚れてたので繋ぎ直しても
拭いても拭いても走るとまたすぐ汚くなってました...もう放置

125 :774RR:2008/07/29(火) 10:08:52 ID:1MPoWLk9
新車で納車されてから45kmほど走りました。
フロントブレーキが効かないと最初は思ったけれど、慣れてきたのか、あまり気にならなくなった。
それよりも、エンジンが暖まらないと夏でも吹けないのはちょっと恐い。


126 :うりゃ:2008/07/29(火) 10:19:41 ID:mcLsh7+D
>122
そうだったんだ。うーん
>124
キャブ左横のガス負圧式のユニット?のことでしょう。
ホースから薄くオイル?が漏れて、汚れてる。
小まめにはふき取ってますが。。

右サイドカバーのねじ、また吹っ飛んでしまった。
これで二回目。なんとか対策考えんと。
あと工具箱のねじも二回吹っ飛んだので
箱ごと外してしまった。

127 :774RR:2008/07/29(火) 12:08:04 ID:2RaOXy0u
>>126
124です
それですね ホース付け根と固定バントの回りが直ぐに汚れてきます
マフラーからの排ガスは少しキレイに そしてユニットから汚れを排出...

128 :774RR:2008/07/29(火) 13:44:27 ID:AgtOHu1A
>>126
ワッシャーを新品に換えてもダメ?
ゴム系のワッシャ試してみた?(ネジ

129 :774RR:2008/07/29(火) 14:13:55 ID:haARdeKZ
そんなにぶっ壊れるのか...

130 :774RR:2008/07/29(火) 20:52:31 ID:maTXZnLM
会社のバイク好き連中(俺以外みんなロード乗り)とだべってたんだが、
各メーカートレッキングバイクの特徴って?って聞かれて

なんたってホンダ、信頼性のXR230
軽いフットワークのセロー225、250は知らない
航続距離と燃費のジェベル、車体も安い
パワーのシェルパ、燃費悪いけど

って答えたのはわりかし正解?


131 :蜂6:2008/07/29(火) 21:24:09 ID:w/wZge3T
全部間違いだな。


132 :774RR:2008/07/29(火) 22:03:59 ID:OWaNrBx3
>>130
ジェベルとシェルパは同意。
セローって軽快か?
どっちかっていうとシェルパより粘りのあるハンドリングだと思う。

133 :774RR:2008/07/29(火) 22:04:40 ID:maTXZnLM
そうか、違うか。
人それぞれだなあ。

134 :774RR:2008/07/29(火) 23:05:43 ID:Q2dzjd9n
シェルパはトレッキングバイクとしてはトラタイヤが履き難いのが難点
頑張れば履けるけどフロントの重さはどうにもならん
その重さゆえにストレートのヒルクライムは強いけど、ラインの小細工が難しいな



135 :774RR:2008/07/29(火) 23:44:19 ID:VT8+3ggQ
リッター25km以下という凶悪な燃費は何とかならないのか

136 :KSR125乗り:2008/07/29(火) 23:46:06 ID:nSPjh0Mk
俺のシェルパは林道走ってガンガン回してもやっとリッター25なんだけど?
02'ドノーマル車。

137 :774RR:2008/07/30(水) 00:03:18 ID:JeB5GNKL
トレッキングって言葉はトライアルとは別だよ。
トレッキングバイクにトライアルタイヤが履けないって文句を言う奴は、
ノーマル忍者にスリックが履けないってのと同じだよ。バイクの用途が
違う。
趣味なんて人それぞれだけど、オンロードレースなら、17インチで忍者
よりもタイムが出るバイクはあるし、トライアルならシェルパより軽く
て扱いやすいバイクがある。
だから、トラタイヤが履けないのが難点って意見は全ユーザーからみたら
偏ってると思うね。

燃費も、全開で高速走ればリッター19、下道のツーリングならリッター35。
これって燃費悪いか?

138 :774RR:2008/07/30(水) 01:12:21 ID:FWOI9w9h
>>137
>燃費も、全開で高速走ればリッター19、下道のツーリングならリッター35。
>これって燃費悪いか?
スーパーカブと比べたら最悪。

139 :774RR:2008/07/30(水) 08:47:38 ID:D24cB0Sk
カブに乗ってたけど120km/lってのは無理だよ。
普通に乗って60km/lいけばいいほう。
排気量を考えたら250のシェルパも捨てたもんじゃない。
取り回しも遜色ないし。

140 :774RR:2008/07/30(水) 14:55:26 ID:gspyXM+O
カブに比べたらどのバイクも最悪だな!
カブにしなさい。

141 :蜂6:2008/07/30(水) 15:12:04 ID:dC5PbnIg
最近、雨の日のエンストが酷くなって来たので色々とチェックを入れたがサッパリわからん。
どこも破けていないし外れていない。
謎だ。

>>140
カブスレから出てくるなよ、うっとおしい。



142 :774RR:2008/07/30(水) 15:17:01 ID:Hwd++oRt
>>141 俺も教えて欲しかった!
昨日、雨が降り出したとたん、「クシュン、クシュン、プス・・」でエンストが何回も続いた
どこを見ても、異変がない。
とりあえず、アイドリングの回転数を目いっぱい上げて、
ふかしまくりでなんとか家までたどり着いた。
今日見て見たけど、晴れると異変がないんだよなぁ

143 :774RR:2008/07/30(水) 15:38:42 ID:gspyXM+O
ワリィ〜ワリィ〜。137に書いたつもりなのだよ!俺カブ乗らないし。


雨の日のエンストはプラグとプラグコード変えたら嘘のように直ったよ!


144 :774RR:2008/07/30(水) 15:40:06 ID:gspyXM+O
間違った。137→138

145 :774RR:2008/07/30(水) 18:18:57 ID:gn7dnjh9
>>141
(´・ω・)つ点火コイル交換

だいぶ乗っている車体の場合だが
カバー(っていうのか?)が劣化してきて
水を吸ってしまうようになる、んでもって失火してしまう。
乾くと当然なんとも無い。

146 :蜂6:2008/07/30(水) 18:44:18 ID:dC5PbnIg
>>142
ツレはイリジウムプラグがあかん!と言うのだが、俺のはノーマルだし。
>>144
そんなときは>>1-146
>>145
くっ、片付け終わっちゃったよ!
動いているので点火コイルが怪しいとは思いませんでした。

症状は3年前ぐらいからポチポチ。
最近では旅先で汚れたドロを落そうとアホほど洗った時にさえ出る。
プラグも汚れていたので部品が入り次第、併せて交換です。


147 :774RR:2008/07/30(水) 22:25:59 ID:+lkibH2R
>>145
'02新車で買って、翌年から症状出てるが
ケーブル換えても改善されないから疑ってみるよ。

ありがとう!

148 :774RR:2008/07/30(水) 22:38:33 ID:lMBrBG2J
>>141
ノーマルキャブならチョークのワイヤの取りまわしがタンク下あたりで突っ張ってないかな。
いや、雨と直接関係ないけど、
オイラのシェルパで急ブレーキとかハンドル切って停車するときにエンストする事があったから
遊びを調整したら直ったもんだから。


149 :蜂6:2008/07/31(木) 07:07:36 ID:LFzXrsrP
>>148
その辺りは問題ないっす。
はりきって治すぞ!と行き込んでみたが、行きつけのバイク屋が今日休みだった。
果たして日曜まで部品が間に合うか?


150 :774RR:2008/07/31(木) 09:48:08 ID:F2D3nLyO
再始動の時、大体はスッと掛かるけど、
たまにセル押した時に一瞬コツンと聞こえる時があるんだけど大丈夫なのかな?
掛かった後のアイドリングや走行中も異音はないんだけど何か心配

151 :774RR:2008/07/31(木) 10:37:51 ID:ez2l3Tmb
>>141
アイドルで回して、あちこちに水ぶっ掛けてみるんじゃ。


152 :774RR:2008/07/31(木) 19:06:16 ID:O3Kk0F9a
ウチのも時々セルがキッチリ回らず変な音立てる。
回転も頼りないし妙に不安。
ちなみにバッテリーはほぼ新品。

シェルパに換えて一人で山入る機会が確実に減ったよ。
せめてオプションでキックが欲しかったなぁ。

153 :774RR:2008/07/31(木) 23:06:15 ID:2IMFQtOt
>>150
フライホイールんとこのワンウェイクラッチを交換すると治るよ

154 :774RR:2008/08/01(金) 00:58:19 ID:MfnxTDH+
昨日の出来事なんですが、右レバーをへし折りました
社外品で、なにかいいパーツありませんか?

155 :774RR:2008/08/01(金) 01:35:39 ID:KSjaLx20
>>154
これを機にショートレバーでも試してみたら?

てか、ハンドルガード付けてなかったの?

156 :774RR:2008/08/01(金) 04:10:13 ID:uf+LUskL
ショートレバーってどうなの?
ラフロでシェルパ用の出してたよね。
使ってる人の感想が聞きたいです。

157 :774RR:2008/08/01(金) 04:44:05 ID:6FoM/NTn
最初慣れるまでクラッチ握るときに薬指をはさむ。 地味に痛い。
長距離の旅行に行くとクラッチ握りつかれて手が攣りそうになる。 これも慣れれば解決。
2本がけできる様になればハンドル保持しつつレバーを握ることができるようになるので林道などで多少コントロールしやすくなるし
石等を踏んでもハンドルがカックンと切れるのを抑えることも出来る。
レバーがハンドルのエンドより内になるため、ちょっとくらいこけてもレバー破損する可能性が下がる。 これ地味に重要w

ぶっちゃけ林道とか走らない奴なら通常のレバーでちゃんと教習所で習った4本がけを心がけてたほうがいいかも知れない。
最初はクラッチ操作でも気をとられるし、ブレーキも指4本と比べて力がかかりにくいしね。

158 :774RR:2008/08/01(金) 05:25:51 ID:/yEXu4P8
4本がけなんて、今は教習所でも教えてないぞwww

159 :774RR:2008/08/01(金) 06:44:54 ID:KSjaLx20
ドラえもん握りってやつですね。(4本


160 :774RR:2008/08/01(金) 09:28:22 ID:qSvsmDzH
逆に危ないと思う

161 :774RR:2008/08/01(金) 09:41:48 ID:KSjaLx20
そういえば、友人のDTはショートレバー化されてて
握りこんでも指挟まなくなってた。

事故って折れてただけだけどw

信号待ちなんかは、握りこめた方が楽なので
ちょうどいい長さに切ってしまうのも良いかも。

162 :774RR:2008/08/01(金) 11:46:53 ID:6ca0EcJ0
>>153
サンクス
保証期間中なのでARKでクレーム処理してきます

163 :蜂6:2008/08/01(金) 12:12:30 ID:ZwJP2FSc
>>151
セルさえも回らなくなったぞ!



まぁ嘘だが。


164 :774RR:2008/08/01(金) 12:17:17 ID:wEhBA0He

うざっ

165 :774RR:2008/08/01(金) 15:57:58 ID:ql7vvJLW
別にうざくない。

166 :774RR:2008/08/01(金) 16:25:43 ID:C5m63VZD
っていうか、何に対してうざいのよ。
774RRってハンドル?
それとも
蜂6?


167 :774RR:2008/08/01(金) 17:13:33 ID:KSjaLx20
名前 と 774RRの間にある : ←コレじゃね?

168 :774RR:2008/08/01(金) 21:21:38 ID:INeUzcnC
>>156
自分はショートのが握りやすい。指挟まないし、すぐ慣れました。
免許取り立ての頃何本レバー折ったか分からないけど、早くショートにすれば良かった…と思う

クラッチ絡みで便乗させて
「クラッチ重いね」って言われることが多いのですが、軽くできるものでしょうか?
疲れてくると繋ぐときにだんだん雑になってきちゃうし…手が小さいのも一因かなぁ

169 :774RR:2008/08/01(金) 21:41:21 ID:uf+LUskL
ショートレバーの感想サンクス!
俺もショートレバーにしてみよっかな。
純正のやつで2本がけしてると指挟んで痛いんだよね。

170 :154:2008/08/02(土) 00:26:39 ID:RHE9nWzQ
皆様のご意見をたまわり検索しましたが、自分もラフ&ロードのショート
レバーに換装しようと思います。ありがとうございました

171 :774RR:2008/08/02(土) 00:28:24 ID:WP2F0IUT
過去スレであった小ネタだが
クラッチとミラーを入れ替えるという手もある。
ちょっぴりショート化とミラーの視界うp

172 :774RR:2008/08/02(土) 00:30:48 ID:D5Bs0PbR
ラフロのショート使い心地はすぐ慣れるよ。
予備のレバーの心配しなくていいし、変えるメリットは十分ある

173 :774RR:2008/08/02(土) 00:35:15 ID:CEOD1rHE
>>168「クラッチ重いね」・・・
ケーブルの取り回し なるたけ無理が無いように変えてみた!
ハンドル切った時 ハンドルロックに挟まれて切れそうになった。
レリーズの所にクラッチエクステンションとゆう延長するパーツが昔々あった!
パーツ屋に行き、こんなやつが昔あったが・・と兄ちゃんに聞いたら
そんなの知らない、メーカーは?と言われ おじさんすごすご帰って来た。
トライアルショップ行けばまだあるかもしれない。


174 :774RR:2008/08/02(土) 01:19:30 ID:2jJNayQW
ショートレバーはラフロが良さげだけど、
安物DRCもちと気になる。
ミラーは変えるなら可倒式が良いと思う。
すり抜け時にも便利っぽい。


ところで、シェルパのフロントスプロケットなんだけど
純正の丁数わかる人いますか?

175 :774RR:2008/08/02(土) 04:07:10 ID:Ya/DE+Yw
クラッチが重いって?wwwww

どんだけひ弱なのさ


176 :774RR:2008/08/02(土) 08:40:22 ID:DmwSItbm
その通り。
5台乗り継いだが250クラスじゃ最も軽い。


177 :157:2008/08/02(土) 13:37:31 ID:1MKANoqe
>>158
そーなのか・・・ 俺が免許取ったとき(8年前)は必ず4本で握れ!って教えられたよ。

ところで、ショートレバーなり通常のレバーで2本がけなりする人でどうしても指挟むって人は
スイッチボックスに硬めのスポンジとか貼り付けて緩衝すると良いかも?
クラッチ完全に切れた所と指に当たる中間くらいに調整する感じ?
んで、慣れたらとっちゃえばいい。
などと、スイッチボックスみててなんとなく思った。

重さに関しては確かに軽いね。 2本がけはじめたときは疲れたけど、KSR110のハイドロクラッチより遥かに軽いしねw
あれの重さは異常orz 強化クラッチスプリングも入れてたから、なんの拷問かと・・・

178 :774RR:2008/08/02(土) 14:00:49 ID:KkAeXUQz
あえなく生産中止となりますた


179 :168:2008/08/02(土) 22:03:27 ID:DDrINXo4
>>173
ありがと、バイク屋に聞いたら「昔はやってたけど…」って。なにやら良くないらしい?

>>175-176
>「クラッチ重いね」って 言 わ れ る こ と が 多 い
から気になった次第。確かにひ弱なんで軽いほうがありがたいですけどね

180 :774RR:2008/08/02(土) 23:14:46 ID:vtflZ/Xb
>>179
テコの原理は分かる?
それを応用したクラッチレバー付近にポン付け出来る商品があったな。
今でもあるかは知らん。
後はエンジン側のアームを伸ばせば軽くはなる。
当然シェルパ用は売ってないんで、流用品を探すか加工するしかない。
まあ金掛ければ何とかなるでしょうが、バイクを乗り続けるなら鍛えた方がいいよ。






181 :774RR:2008/08/02(土) 23:31:47 ID:FqkQg/7k
>>179
クラッチケーブル新品に交換したら?
そうすれば幸せになれる予感がする

182 :774RR:2008/08/03(日) 00:34:40 ID:fq91S7RO
KLXのスロットルケーブルを買ってきてつけようとしたら・・・
シェルパのより短い!!なんで??

183 :774RR:2008/08/03(日) 02:50:43 ID:yR/dLVKz
>>180-181
大人げないカキコなのにおまいらやさしいな(´Д⊂

握力鍛えるボールニギニギしてますが、手を開くときの力がついてるかは不明…
ケーブルは次は摩擦が少ない奴に換えてみます

184 :774RR:2008/08/03(日) 09:45:59 ID:vsV9wS2k
新車で納車後の、初めての燃費測定(=2回目の給油)。
24km/l、でした。
慣らし運転中なのでゆっくり走るのと、まだ通勤でしか使っていないので始動時の浪費もあるのでまぁまぁかな。
早くツーリングに行ってみたい。



185 :774RR:2008/08/03(日) 10:24:55 ID:uhB6j+wp
>>179
他のクラッチ付バイクと比べたらシェルパは軽い。
自転車や原付のブレーキと比べたらクラッチは重い(ママにクラッチが重いと言われたのだろう)。


結論
キミの脳みそは軽く、頭のイカレ具合は重い。

>>184
チョークを引張ったままで走行していなイカい?

186 :184:2008/08/03(日) 10:31:45 ID:vsV9wS2k
何故、その様な質問に至る?
チョークを引いたまま走行するほどオバカじゃねぇっす。


187 :774RR:2008/08/03(日) 10:39:30 ID:b8V8ROaZ
燃費悪いからじゃないだろうか?

188 :脳みそ軽い人w:2008/08/03(日) 12:10:51 ID:Qz9GghKI
>>186 イカ氏
残念ながらママがシェルパに触ったことはなかった
セロSLKLXなど250くらいのオフ海苔(8人くらい?)から言われたこと、もちろん気にならないって人もいた
他人のシェルパは知らない。粘着ゴメソ、もうやめるわ

>>184
バッテリー初期不良と初バイクで乗り方荒かったのもあるけど、最初そんなもんでした
今は街乗り28ツーリング32-36くらいです

189 :774RR:2008/08/03(日) 12:38:44 ID:76P8Rpyb
カワスパシェルまだ売ってんだ

190 :184:2008/08/03(日) 12:59:02 ID:vsV9wS2k
24km/lが異常に低い値だと言いたかったのね。
すげぇゆっくり走ったりしていたので、自分としては納得の値。
普通に100kmとか一度に走って見たいっす。



191 :774RR:2008/08/03(日) 13:16:38 ID:5nbPjvrQ
このクラスのバイクで、装備や性能などを考慮すると、なにげにけっこう安いね。

192 :774RR:2008/08/03(日) 18:49:10 ID:n/pA/BnS
もう新車は店頭在庫のみです。
見掛けたら即買いですね。


193 :774RR:2008/08/03(日) 18:57:14 ID:/sNpnUdZ
規制前でも25km/L以上行くのかね

194 :774RR:2008/08/03(日) 21:25:06 ID:uKbGuj5l
>>193
乗り方、生息地によっちゃ行くだろ。
田舎なウチの'99緑
街(笑)乗り30km/l
マッタリツー34km/l

195 :774RR:2008/08/03(日) 21:27:42 ID:/sNpnUdZ
('A`)ええ・・・やっぱりどっかおかしいか・・
家の周りは坂ばっかりだけど慎重に乗っても25km/Lが最高だよ

196 :蜂6:2008/08/03(日) 23:41:28 ID:xCfoY9Xy
プラグの交換にキャブクリかけてエアクリ掃除だけで、燃費とパワーが格段にあがる。

と言うよりほったらかしで元に戻っただけ?

つーか、9年目5万オーバーの俺のシェルパより悪いぞ、25は。


197 :774RR:2008/08/03(日) 23:46:15 ID:uLzqdHOj
>>193
本家見た限りでは規制前の方が燃費良い。

198 :774RR:2008/08/04(月) 08:35:22 ID:svpJazW5
>>184
俺は慣らし中は25〜30km/lくらいだったよ。
街乗り中心だともっと下がった。
でも慣らしが終わって、ちょいちょい回すようになってから燃費よくなったw
慣らしで慎重になりすぎてたのかも。
今じゃワインディングで遊んでさんざん回したときでも30km/lは走ってくれる。
今はぐっとこらえて、のんびり慣らしてくださいw

199 :うりゃ:2008/08/04(月) 09:52:41 ID:IoBOKOcK
今回のツーの燃費
25km(高速メイン)
30km(若干高速乗った)
32km(高速なし) でした。

この暑さではオイルクーラーつけても、
ニュートラルに入りにくかった。あつー

200 :蜂6:2008/08/04(月) 10:44:46 ID:bHoUQGhK
>>197
つっても、10km近く変わるものかな?
その後、32→30→28前後となったけど。

俺は慣らし100km終了で林道ツー言った口だからアテにはならんが。


201 :774RR:2008/08/04(月) 11:47:20 ID:XvmsgcVm
素朴な疑問なんだが
ガソリン満タンにするとき、どの程度まで入れてる?
どこのラインで9L入ってることになるのかな?

202 :774RR:2008/08/04(月) 13:19:32 ID:qXLzvdCg
>>201
さぁ?俺は口一杯まで入れてる。もう入りませんって位まで。

203 :774RR:2008/08/04(月) 14:34:14 ID:YlOkWca/
ついに念願のオフロードブーツ導入!
すっげー乗りにくいorz  ブレーキがONかOFFの二択状態。 シフト操作も意識しないと引っかかる。
さらに、低いシート高が逆に仇となって足元がきつくなった。
慣れるまで無事で居られるのかすら不安になってきて、オンロード用のブーツで林道走って、
このブーツはヤフオクに飛ばしてやろうかと本気で思ってしまった・・・

204 :774RR:2008/08/04(月) 14:51:00 ID:KqePTzfM
シェルパで、オフブーツはいらないだろ
買う前に確認しろよ

205 :774RR:2008/08/04(月) 15:08:47 ID:UwI0BCdV
>202
同じく


206 :蜂6:2008/08/04(月) 15:28:37 ID:bHoUQGhK
あんまり入れすぎるとフタを閉めた際、隙間から染み出てくるので注意だ。

俺はフチの下に当たるか当たらないかぐらい。

つか、まれに9.02Lとか入る。


207 :774RR:2008/08/04(月) 17:50:18 ID:P2VpAWJz
タンク空っぽにしたの?


208 :蜂6:2008/08/04(月) 18:04:43 ID:bHoUQGhK
林道をとことん走りまくったあとや
バッテリーから電源を取ろうとして、時計やABのメーターがリセットされた事に気付かず
うっかり走ってしまい、惰性飛び込みとかでありました。


209 :774RR:2008/08/04(月) 19:22:45 ID:7z2lUTRI
リザーブにし忘れたのかな?


210 :203:2008/08/04(月) 20:26:47 ID:YlOkWca/
>>204
シェルパで林道走ってるから用心のために買ったんだよ。
エルフのオンロードブーツじゃ不安だから。

211 :774RR:2008/08/04(月) 20:43:36 ID:tgN0ouvQ
心掛けは悪くないが、シェルパとの相性は悪いのではないでしょうかね。
シェルちゃんは車高低いし。


212 :774RR:2008/08/04(月) 20:44:50 ID:KtVm3u/s
スニーカーで十分

213 :774RR:2008/08/04(月) 20:50:41 ID:/4wLJc5d
ブーツも慣らしが要るんじゃないか。
ブーツはいて山の中でバイクを押して沢山歩けばいいと思うよ。

214 :774RR:2008/08/04(月) 20:51:15 ID:XvmsgcVm
みんな、結構なところまでガソリン入れてるんだね
参考になる
トンクス!

215 :774RR:2008/08/04(月) 21:38:01 ID:Z3UG2NP9
ていうか、燃料タンクになるたけいっぱい入れて、航続距離を伸ばしたいというのが本音だと思うんだけで、違うかね?

216 :774RR:2008/08/04(月) 23:35:10 ID:TBi5uT+m
>>203
いずれ慣れるから頑張れ


217 :774RR:2008/08/05(火) 12:30:18 ID:a3LKJ6rh
ああ、おれの新車のシェルパにカバーをかけておいたら穴があいている。
何故だか調べたら、排気管の熱で溶けてやがんの。


218 :774RR:2008/08/05(火) 14:43:23 ID:tyrNVw+v
当然の成り行きだわな

219 :774RR:2008/08/05(火) 16:38:25 ID:r50T5Fdx
もちょっこいいカバーを買いなさいよ。

220 :774RR:2008/08/05(火) 19:01:31 ID:HrjzRO+D
今週末シェルパ納車w 超楽しみ

221 :774RR:2008/08/05(火) 19:04:01 ID:SAz38G9I
おめ

222 :774RR:2008/08/05(火) 19:30:49 ID:uprgsMkJ
でと


223 :774RR:2008/08/05(火) 21:27:47 ID:xj6q7i25
めそ

224 :774RR:2008/08/06(水) 00:05:34 ID:Q3U5NDqj
チェーンロックするとき排気管の熱で腕を火傷したよ〜

225 :774RR:2008/08/06(水) 07:11:12 ID:1NDjPP8O
もちょっこいい腕を買いなさいよ。


226 :774RR:2008/08/06(水) 10:15:15 ID:sPMi7dc4
>>113のデブだが。

そろそろカタログ落ちするんじゃないかと思って、テックサーフ管買った。
上は別物みたいに回るようになったけど、下のトルクもそんなに落ちてない。
ただエンドバッフル入れても結構喧しい。仕上げはキレイでいい感じ。あと軽い。

これから時間かけてセッティング出します。

227 :774RR:2008/08/06(水) 11:45:44 ID:mDL4Dwio
グッズマニア

228 :774RR:2008/08/06(水) 12:00:29 ID:QkjyMQRI
>>225
義体化乙

229 :774RR:2008/08/06(水) 12:26:14 ID:pB9cLG8o
アニオタきめぇ

230 :774RR:2008/08/06(水) 14:46:26 ID:pL56Q3IE

意味が解らない。

231 :774RR:2008/08/06(水) 16:11:58 ID:mDL4Dwio
昨日、深夜に攻殻機動隊をご覧になった関西の人でしょう

232 :774RR:2008/08/06(水) 20:31:55 ID:pL56Q3IE
いや解んないのは「きめえ」のほう。
何語?

233 :774RR:2008/08/06(水) 21:36:41 ID:g+gN6zYn

気持ち悪い。


234 :774RR:2008/08/06(水) 22:29:09 ID:jHcRwsn2
みんな、お盆休みはシェルパでどこへ出掛けるの?

235 :774RR:2008/08/06(水) 22:58:33 ID:BtVv6l9E
またバッテリー上がっちゃった。今度は本格的にダメみたい。
今年の夏終わったな…

236 :蜂6:2008/08/06(水) 23:14:26 ID:uknvCBFe
>>234
ギリギリの所で迷い中。
シェルパで出発なら
中津川の林道群。
天竜〜寸又〜雨畑辺りの林道群。
会津全域。
白神山地全域。
この辺りをターゲットスコープオープンしかけ。
>>235
まだ俺はテスト中ではあるが、ACデルコ製でまだまだ熱くなれるぞ。


237 :774RR:2008/08/07(木) 00:00:11 ID:YdmGJHxM
>>234
休み前にキャンプ行って、休み中は墓参りだ。

>>236
カレーとシチューの賞味期限が今年の12月まで残ってまつよw
青森の'02緑海苔より

238 :774RR:2008/08/07(木) 01:14:19 ID:daBz7FYm
>>237
06黒が今週末に納車される青森っ子っす
よろしくお願いするっす先輩

239 :774RR:2008/08/07(木) 05:50:58 ID:dm5P4WjB
おめ!
そして(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ!!
俺も青森っ子07緑糊

240 :774RR:2008/08/07(木) 09:11:50 ID:EeyVSz54
なんだこの青森率。
青森01緑海苔

241 :774RR:2008/08/07(木) 10:57:18 ID:NdvRkCFZ
来週十和田湖周辺に出没するお
北陸の02海苔

242 :234:2008/08/07(木) 12:16:32 ID:ggx4GDRn
おいらは長野県人。


243 :うりゃ:2008/08/07(木) 14:06:35 ID:k+OYXdPm
トリップメーター150km超えると
給油せないかん・・・と不安になってしまふ。
予備持つこと、かんがえようか・・・・

店員が寄ってくるのイヤだから
なるべくセルフで入れたいし・・

244 :774RR:2008/08/07(木) 15:09:35 ID:npg76dii
同感。
おいらもスタンドの店員のハイテンションな対応が苦痛に感じる時がある。


245 :774RR:2008/08/07(木) 15:23:08 ID:CdVKQ7dR
色々とやりとりのダルイ面があるな

外あちー・・・
乗りたいけど乗る気がしない矛盾

246 :774RR:2008/08/07(木) 17:39:44 ID:KqAzX2Ac
>>243
MSRかSIGGのアルミボトルで予備ガス持てば?
1リットルぐらい。
キャンプツーリングするなら、MSRにしとけばストーブと予備タンク兼用になるので荷物を減らせる。
http://www.e-mot.co.jp/msr/stoves.html

247 :774RR:2008/08/07(木) 19:46:33 ID:2drC9eiN
セローのツレ二人と林道ツーリングに行くと、いつも俺が200km手前で
一番にリザーブになる。
俺が30km/L達成を喜んでると、ついでに給油したセローは、37km/L・・・。
悔しいので上り坂でブン回してミラーの点にしてやったが、更なる燃費悪化が
待ってるだけだわなあ・・・orz

まあ、この高回転の吹け上がりが気に入ってるんだけどね〜。
ちなみに最高記録は、教習所主催のまったりツーリングでの33km/Lです。

248 :774RR:2008/08/07(木) 20:18:00 ID:hm8RTbfN
自分も32〜3が最高です。街乗りだと24〜5くらいでしょうか。

ところで、ついにバッテリーが逝ってしまわれた・・・
純正にこしたことは無いと思うのですが、ここのところ物入りなので
おすすめとまでは言わずとも、これで1年持ってるよ〜というような
バッテリがあったら教えてくださいませm(_ _)m

249 :蜂6:2008/08/07(木) 20:44:54 ID:KNRC4k8J
これはもう、黄金崎でフルチンパーティーだな。


250 :うりゃ:2008/08/07(木) 20:51:37 ID:ReQuq+Ez
>246
いまんとこ燃料添加剤の
容器にしようかと。200mlですな。

さきのツーでは暑さのせいか
ノッキングが若干あったような。
この添加剤のせいなのか。
それともF16Tにしたせいなのか。

251 :774RR:2008/08/07(木) 21:03:50 ID:8gdSB277
今年カワサキ専門店で中古で買った漏れのシェルパ
よく見たら中国製バッテリーだった
2000年式だけどこれってバイク屋の手抜き?

今のところ問題ないけど突然死だけは勘弁

252 :774RR:2008/08/07(木) 21:06:31 ID:YyleOJHt
中国製はそんなに悪くない
当たり外れはあるがコスト面で考えれば十分に折り合いがつく

253 :774RR:2008/08/07(木) 22:33:27 ID:hM7hu1Zq
シェルパでセローに勝とうなんて100年かかっても無理


254 :774RR:2008/08/07(木) 22:37:21 ID:uuFaQZGP
製造中止だから、100年もイラネーだろwww


255 :774RR:2008/08/07(木) 22:37:27 ID:L0YIBVX8
燃費?速度?


256 :774RR:2008/08/07(木) 22:48:10 ID:yIWTjesm
トレックバイクとしては旧セロー225がダントツ最強
セローもシェルパも旧セローの足元にも及ばん

>>250
予備ガソリン持つなら10kmは確実に走れる0.5Lは持たんと意味ない

257 :774RR:2008/08/07(木) 22:50:00 ID:uuFaQZGP
無いものねだりの、懐古主義者はどーしょーもねぇーな
何言っても、宗教の信者状態だしな

258 :774RR:2008/08/07(木) 22:55:17 ID:hM7hu1Zq
いいものはいいんだけど?

理屈でしか物を考えられないならかわいそうといわざるを得ない


259 :774RR:2008/08/07(木) 22:59:44 ID:c5ESNQHl
>>256そうなのか?
シェルパのがいいと思って手に入れたんだが・・・。

260 :774RR:2008/08/07(木) 23:11:18 ID:pNlzwV/j
>>259
残念だけどシェルパはツーリングバイクだ






261 :774RR:2008/08/07(木) 23:55:59 ID:c5ESNQHl
ど、どこがセロより良くないんだ?
  うっ、うぁぁぁぁぁっ〜


262 :774RR:2008/08/08(金) 00:19:08 ID:/4RoPJhE
「ウチもトレッキングバイク出すんやて! 上が、なんかええの考えろゆうてはるで。」
「おお、シンプルで軽いのやったら、獣道でも入っていけるど!」
「セローってええバイクやけど、もうちょっとパワーあったら最高ちゃうか!?」
「ワシもそう思っとったんや。 ほなエンジンはKLXでいこか!」
「水冷は重いやろ、空冷にしてまお。 あのDOHCは回るど〜!」
「まあ燃費ちょっと悪なるやろけど、パワーはあったほうがええやんけ!」
「こらオモロイ単車になるど〜! ぐはははは!」

明石のほうから、カワサキ開発陣のそんな声が聞こえてきそうな、
荒っぽくて豪快な、オモロイ単車のシェルパが大好きです。

263 :774RR:2008/08/08(金) 00:57:52 ID:2cGayoLL
エンジンがセローよりデカイのでコンパクト化に気を取られて
スイングアーム長を詰めすぎて
トライアルタイヤが付けれないというアホな欠陥がある

そしてトライアルタイヤで最強モードと化した
セローがスイスイ進む山道でスタックして置き去りにされるシェルパであった

264 :774RR:2008/08/08(金) 02:58:01 ID:LtjWmTUt
オレはトラタイヤなんてイラネ。
あんなんでツーリングとか考えられね。
山間部でのワインディングロードでのコーナリングに気持ち悪さったらありゃしない。
トライヤ履きたいなら別な車種選べっつーの。(それこそ旧セロとか)

265 :774RR:2008/08/08(金) 03:01:50 ID:LtjWmTUt
あと、ヌセロのあのひどいタンク形状はナニ?
あんなんでタンクの上に座れねーっつの、キンタマいくつあっても足りねー。
旧セロもタンクの上に座りにくいし。

ま、シェルパもタンクの上に座りにくいけどセローよかましだな。

266 :774RR:2008/08/08(金) 03:18:08 ID:qx4IyE7f
ツーング車としてシェルパを使用してる人が多いのに
セロー派って、すぐトレッキング車として、因縁を吹っかけて来るんだよな
ツーリングでの使い勝手の良さでは、シェルパに勝てないのに
無意味な煽りをしてないで、セロスレに帰りなさい

267 :774RR:2008/08/08(金) 04:24:23 ID:HN/D0O+s
元旧セロー海苔が言うにはシェルパのほうが足がしっかりしてるらしいぜ。
旧セローはわりとすぐ限界超えてコントロール不能になって谷へ一直線だとか。
だからなのか、俺が入ってる林道グループ(笑)にはセローは一台も居ない。

俺的には同じ乗るなら旧セローよりSL230のほうがよっぽど良いと思う。
シェルパのツーリング性能は捨てれないけどね。
グループで林道走るといっても家から60kmはザラだからな・・・orz 県内にオフ仲間一人もいねぇし・・・

268 :774RR:2008/08/08(金) 06:29:27 ID:kle8ntn3
自分の好みで何乗ってもいいじゃん。
どうして他車をけなしてでも自車の正当性を主張するかな?
バイクなんて嗜好品なんだから。客観性より主観性が大事で無いかい?


269 :774RR:2008/08/08(金) 11:59:49 ID:1z1kSXaI
>>263 >>266
この現実をシェルパユーザーもわかってるようだな

トレックバイク性能比較

セロー > シェルパ

覚醒セロー(チューブレスラジアルの最新トラタイヤ) >>>>> シェルパ(トラタイヤ不可)

270 :774RR:2008/08/08(金) 12:25:15 ID:pgyKuexL
好きなの乗れよ。
シェルパ以外の話したいやつは出てけ。


271 :774RR:2008/08/08(金) 13:46:27 ID:ljvku3Qx
運転技術の未熟なシェルパのりですが、
皆さんの下りコーナーでのテクニックを教えてください。

どうしても下りはビビッてリアブレーキ引きずりながらになってしまいます。
前のりで足出して曲がれるレベルになりたいもんですが、何よりも気持ちよく曲がりたいです。

流れぶった切りで申し訳ないですが、気をつける点とか参考にさせてください。

272 :774RR:2008/08/08(金) 13:47:41 ID:qx4IyE7f
エンブレ! エンブレ!

273 :774RR:2008/08/08(金) 14:40:19 ID:L+RoFeh7
>>271
シェルパに限った事ではないが。
まず平地でキチンと曲がる練習ね。
タラッと下に足出して曲がる奴が居るが
あれ間違い、オートレースの見すぎW
足出すなら斜め前に、初心者ならむしろ
形だけの足出しなんかしない方が良い場合も。
んで下りは平地よりメリハリ付けて。
コーナー手前でガッツリ減速すべし。
そのままでも前荷重状態だから
ビビらなければ回頭性は問題ないの。
立ち上がりは不足する後荷重を補うのに
上半身だけでも後ろに反らすとか
早めにスタンディングに移行かな。

274 :774RR:2008/08/08(金) 15:09:05 ID:okwfy0N1
平地で練習しな。
山道で対向車線にはみ出して轢き殺されるぞ!


275 :774RR:2008/08/08(金) 15:49:12 ID:QObAlQid
あつい・・!シェルパタイヤ交換おわた。
IRCツーリストだぜ!ウヒヒ
チェーンも新品軽量強化に替えちゃったもんね!いっぱいに引いて問題なし。
空気圧は、ちょっと多めでF0.8 R0.9で様子見て下げてく予定。
チューブ傷つけたかもしれない・・・。



276 :774RR:2008/08/08(金) 16:13:58 ID:4kLLwT+7
御苦労様でした。
インプレをまっています。


277 :774RR:2008/08/08(金) 18:15:09 ID:aTYgx2RC
シェルパはブーツの先っぽ溶けるのが玉に瑕だな

278 :774RR:2008/08/08(金) 20:00:02 ID:ONnSLExT
信号待ちしてると右足がメチャ熱いんですが
なんか対策してる人居ます?

279 :774RR:2008/08/08(金) 20:58:28 ID:HN/D0O+s
俺は信号待ち時、脚を開いてる。

280 :774RR:2008/08/08(金) 21:20:32 ID:LPbn3Ppt
確かに暑くなる。


281 :774RR:2008/08/08(金) 21:29:53 ID:LPbn3Ppt
そう言えば、バッテリ上がり対策の一環として、
ヘッドランプスイッチを付けようかと思っているんですが、
誰か付けている人いますか?

282 :蜂6:2008/08/08(金) 21:41:09 ID:izH5pToR
>>275
一人乗車は1.5じゃなかったか?(二人乗車や荷物有りなら1.75)


283 :774RR:2008/08/08(金) 22:39:51 ID:/4RoPJhE
>>281
付けてたけど、昼間点灯するの忘れて走ってしまうことがあったので、
危ないから外した。

今はセルボタン押してる間だけ消灯するようにしてる。
これでセルが元気に回るようになった・・・りはしない(´・ω・`)

284 :774RR:2008/08/08(金) 23:04:51 ID:AXQ4m0tK
セル回してる時ってライト消えるじゃん。


285 :283:2008/08/08(金) 23:57:13 ID:/4RoPJhE
あり・・・?
俺の99年式は消えないんだが・・・ 
他の年式は消えるようになってるんだろうか?

286 :774RR:2008/08/09(土) 00:07:14 ID:LKpEdvYE
バッテリの消費電圧の殆どがセルモーターを回すのに消費されるので
ライトが暗くなるという意味では?

287 :281:2008/08/09(土) 00:44:23 ID:WczOWdcS
あいや、バッテリ上がり対策と言うのは、
アイドリングの時にヘッドランプを消したいというだけなのよ。


288 :774RR:2008/08/09(土) 01:24:51 ID:TIWpvQDs
俺の01式は中古で買った物ですが、
セル使用時にライト消えますよん。

289 :774RR:2008/08/09(土) 01:35:11 ID:W0cINXEn
シェルパってオフ走ったりトライアル的なこともできますか?

290 :774RR:2008/08/09(土) 02:27:47 ID:03khqqpD
>>289
トレックバイク性能比較

セロー > シェルパ

覚醒セロー(チューブレスラジアルの最新トラタイヤ) >>>>> シェルパ(トラタイヤ不可

291 :774RR:2008/08/09(土) 11:06:20 ID:WczOWdcS
だから世路ーの話したいやつは出てけ。

292 :774RR:2008/08/09(土) 11:16:50 ID:la5dlR2M
Fアクスル留めてるスタッドボルト1本ねじ切れた
近くにあっためがねでヒョィヒョィ・・ヌル あっ!
5ミリのボルト根性無くていけねぇ!
まぁ、こんなもん2本留まってりゃ充分だョ!
シート被せて・・・
さて今日は高校野球でも見てるか・・・・・・。

293 :774RR:2008/08/09(土) 11:23:54 ID:i8NXzEOx
>>289
トレックに向かない頭デッカチの高回転型DOHCエンジンで
無理やりトレックバイク作ったので、セローより完全に劣る。

そのかわり、オンロードで妙に速いという不思議なトレックバイクが出来上がった。
でもオンで速くて快適なバイクなら他にいくらでも有る・・・

294 :774RR:2008/08/09(土) 11:45:39 ID:la5dlR2M
トライアルライダ−から言わせてもらえばどっちも大差無い。
トラタイヤ履けるから問題無し。

295 :774RR:2008/08/09(土) 11:50:16 ID:JkPlF5lR
トレックバイク性能比較

セロー > シェルパ

覚醒セロー(チューブレスラジアルの最新トラタイヤ) >>>>> シェルパ(トラタイヤ不可)

296 :蜂6:2008/08/09(土) 12:37:03 ID:TBHvHV5p
シェルパの遊び方、扱い方も知らんヘタクソがセローとどっちが速いとか

バカの極みだな。



297 :774RR:2008/08/09(土) 13:38:24 ID:gnTkNft9
シェルパはなんちゃってオフロードなんだよ!
ハリアーとかラシーンとかみたいな幹事の名!


298 :774RR:2008/08/09(土) 13:52:10 ID:la5dlR2M
どうしたんだ?225のにいちゃん!
そんなに絡むなよ!バイク遊びは楽しいじゃないか!

299 :774RR:2008/08/09(土) 13:55:40 ID:gnTkNft9
バイクは楽しいと思うよ。
某225>>>>>>>>>>>>自転車>シェルパ>ちょろQ



300 :774RR:2008/08/09(土) 14:05:49 ID:la5dlR2M
あっはははは!

301 :774RR:2008/08/09(土) 14:22:41 ID:GeZtRXTA
中古で買ったシェルパ。

プラグ交換しようと思い、新しいプラグをねじ込んでいったら、
回しても回しても止まらないorz

これってヘッドのネジ山がバカになってるってこと?

302 :774RR:2008/08/09(土) 14:26:03 ID:gnTkNft9
バイク屋にやらせればよかったのに。
タンクはずすのも面倒だったろ。


303 :774RR:2008/08/09(土) 14:26:50 ID:la5dlR2M
さぁ一緒に高校野球見ようぜ!

304 :774RR:2008/08/09(土) 14:36:26 ID:HPMZdvb/
※シェルパ乗りの皆様

  ID:gnTkNft9は、無視・放置してください。

彼はただ、寂しくて誰かに相手にして欲しいだけみたいなんで・・・

 すみませんねえ。
 患者が逃げ出してしまって・・・

 よろしくお願いします。


305 :774RR:2008/08/09(土) 14:39:03 ID:GeZtRXTA
>>302

うん、そうすりゃよかった。タンク脱着は慣れてるからいいんだけど。

とりあえずエンジンは問題なくかかるが外したプラグはネジ山まで黒い。
やっぱりヘリサート加工か。いくらぐらいかかるんだろ。

306 :774RR:2008/08/09(土) 16:22:52 ID:FKgiyNMr
>>282
タイヤ専門店でシラックに交換してもらって、F1.75 R 2なんですけど、空気圧高杉ですかね??

307 :774RR:2008/08/09(土) 16:39:59 ID:Ww+tLLah
問題ないだろ。
俺は普段2.0入れてるぞ。


308 :蜂6:2008/08/09(土) 18:01:21 ID:TBHvHV5p
配線やネジ、ナット類の手入れ、掃除、テーピング、プラグの増し締め等を行ない
エンジンを始動して1分で風呂桶が満タンになる勢いのバルブ全開で
エンジンからフレーム、エキパイ全てに水をたっぷりと長時間かけてみた。

止まらん。
怒りで我を忘れているぐらい止まらん。
ひょっとして治ったのか?
なんだか盆休み中に一回ぐらい、豪雨に会いたいぞ。

>>306
標準設定が一応1.5って書いてあるから。
荷物の量やタンデムでの総合計で調子を見てみたらどうかな?

林道に行く際、その空気圧だとハネまくるから注意。


309 :774RR:2008/08/09(土) 22:07:08 ID:jcbICue8
赤黒カラーのシェルパ買う予定なんだけど
これに似合いそうなヘルメットでおすすめあったら教えてください

310 :774RR:2008/08/09(土) 22:18:22 ID:NNiPWwFQ
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20070222_char/


311 :774RR:2008/08/09(土) 22:39:02 ID:jcbICue8
>>310
ごめん
俺マクロス派だ


312 :774RR:2008/08/09(土) 23:45:00 ID:tWZ/VTVi
>>309
何が似合うと感じるかは人それぞれ。
他人が「絶対似合う!」て言ったら
自分が超ダセェと思っても金払って買うの?
また用途や重視する条件によってオススメは違う。

簡単に言うと、用品店まわって気に入ったの買うように。



313 :774RR:2008/08/10(日) 10:26:34 ID:1PyBCxIA
>>246
ガソリン入れるならMSR
シグボトルは最大1.5Lまであるが基本的に水筒なのでパッキンが不安

>>295
トレックバイク性能比較
セロー225>>セロー250>シェルパ

314 :774RR:2008/08/10(日) 10:46:21 ID:Acrgmsig
225は、ないだろww

315 :774RR:2008/08/10(日) 11:05:20 ID:rOG069/V

セローに興味はない。
ここはシェルパのスレだ。

セロリストは巣に帰れ。


316 :774RR:2008/08/10(日) 11:10:10 ID:Acrgmsig
セロー225なんて、俺生まれる前の設計だよ。
そんな太古のバイク…

317 :774RR:2008/08/10(日) 13:45:21 ID:IQHidM1d
同意!
セローに興味無し!
巣に帰れ!このシカ野郎!

318 :774RR:2008/08/10(日) 14:06:44 ID:3M7DBAZu
セローは意外に速いんだよな。
加速動画で観たがこんなに
速いのかと驚きすらあった。

誰かシェルパの加速動画うpしてくれ。
加速スレでうpれば総集編にのるかもよ。

319 :774RR:2008/08/10(日) 15:51:33 ID:rOG069/V

セローに興味はない。
ここはシェルパのスレだ。

セロリストは巣に帰れ。


320 :774RR:2008/08/10(日) 18:28:56 ID:RVenQ4E5
人 > シカ

321 :774RR:2008/08/10(日) 18:33:42 ID:rOG069/V
ええ?
シカの方が上だろ?動物として。山入るなら。
奴ら四駆だぜ。



322 :774RR:2008/08/10(日) 18:52:02 ID:jfHCV91t
>>321
ネタにマジレスだが、
掴むところがあれば、崖でも上れるのが人。
限界超えないうちは、鹿のほうが全然上だけどね。

323 :774RR:2008/08/10(日) 19:30:42 ID:PO6OFIUm
くだりは鹿の方が強かろう


324 :774RR:2008/08/10(日) 19:47:03 ID:jfHCV91t
た鹿に。

325 :774RR:2008/08/10(日) 20:18:46 ID:pO+gJXOP
         >>311


さ・えせけすorやっく・でかるちゃー!!     

326 :774RR:2008/08/10(日) 20:53:50 ID:7Wp5PXrc
セロー乗りはガンダム派、シェルパ乗りはマクロス派なのかい?

327 :774RR:2008/08/10(日) 21:11:40 ID:kkWxn71R
ボトムズ派の俺は黄色いバイク。
ザブングルも好きだぜw

328 :774RR:2008/08/10(日) 21:28:36 ID:MPbu181S
ヘルメットに合わせたライダースーツもあれば完璧なのだが...
ヘルメットだけだとちょっと無理。



329 :774RR:2008/08/10(日) 21:48:50 ID:DEvAP3wm
マクロスの方がオフ向きだなぁ
http://sukaru1.at-ninja.jp/makukore-3-makkusu-3.jpg

330 :774RR:2008/08/10(日) 22:21:30 ID:9R16hPnE
ダグラム派な俺はどのオフ車に乗れば良いでしょうか?

331 :774RR:2008/08/10(日) 22:32:01 ID:D52QkLRc
そんな君はDF200がお似合いでは?
ザブングル派にもいいかも。


332 :774RR:2008/08/10(日) 22:34:33 ID:hguRHyRv
>>330
ロードフォックスなんかどうじゃろか?

333 :774RR:2008/08/10(日) 22:59:02 ID:D52QkLRc
セロー以外ならシェルパで無い話題もありなの?


334 :774RR:2008/08/10(日) 22:59:24 ID:FRWKeXlK
06黒納車されたよー
爆音マフラーがついてたからノーマルに戻したんだけど、
調べてみたらチタンの7万もする社外マフラーでびびった。

335 :774RR:2008/08/10(日) 23:22:32 ID:D52QkLRc
車体価格よりマフラーの方が高いんじゃないの?www



336 :774RR:2008/08/10(日) 23:36:07 ID:4070D9a7
マフラー > 車体

337 :774RR:2008/08/11(月) 05:45:10 ID:EPv+8mEm
不等式、禁止www


338 :774RR:2008/08/11(月) 08:24:25 ID:IGfX7q1F
善し悪しの話より、好ききらいの話しよう是。

339 :774RR:2008/08/11(月) 10:01:27 ID:/8Gfj1XK
好ききらい > 善し悪し

340 :蜂6:2008/08/11(月) 10:08:41 ID:7Fqmhdz7
嫌いの話しをすると

おまえらのようなバカが乗っていることが多いと言う残念。だな。


341 :774RR:2008/08/11(月) 10:49:22 ID:2zVQoidi
04年式のパンダカラー今日納車です!
今から取りに行ってくる!

342 :774RR:2008/08/11(月) 10:54:28 ID:/XGWWFzG
>>341
いてら〜。
パンダに飽きたら、俺のライムとカラーパーツ交換しようぜw

343 :うりゃ:2008/08/11(月) 10:56:46 ID:2rrP7EcW
>341
おめ。
FI化してくんねぇかなぁ・・・
燃費もよくなるだろうに。
馬力ダウンは24psまで・・とか

344 :蜂6:2008/08/11(月) 10:56:49 ID:7Fqmhdz7
>>341
青森集結に間に合いましたね。


345 :774RR:2008/08/11(月) 15:23:11 ID:WxauQb/y
シェルシェルワールドへ陽子さん。

346 :774RR:2008/08/11(月) 16:51:31 ID:JVog8z/z
>>343
空冷のままではパワー残して規制をパスするのはきつかろう。
KLXのトレッキングバージョンでKLR復活とかだったら絶対買うんだが、
今の国内市場の有様ではまず出さないだろうな。

中国やら東南アジアでこのクラスが爆発的に売れてくれれば、おこぼれに
あずかれるかもしれないけど、このクラス自体存在しないのかな。

347 :774RR:2008/08/11(月) 17:53:41 ID:+MPhjMJf
341です。

無事に納車完了しました。
前乗ってたのがR1-Zなので、乗りやすさに感動してます。
何この粘りまくるエンジン。すげー。

でも、コーナーリングの感覚が違うのでちょっと変な感じ…。
R1-Zと同じ感覚で倒したら予想以上にインに入ってびびりました。
オフ車初めてなもんで。

348 :774RR:2008/08/11(月) 18:17:11 ID:/XGWWFzG
ハンドルの切れ角が51度もあるからねw
おかげで、普段の取り回しも楽。

349 :774RR:2008/08/11(月) 19:15:53 ID:nDt02B3B
シェルシェルの世界にようこそ。


350 :774RR:2008/08/11(月) 19:41:46 ID:qjxMqd1m
>>341
青森で何かあるの?


351 :774RR:2008/08/11(月) 19:41:54 ID:xtF4O6Sb
日産のRZー1かともったは。

352 :774RR:2008/08/11(月) 22:00:33 ID:U1gN3FvJ
黒系のシェルパに同色のナックルガードつけたらかっこよすぎだね
他にも色々つけたくなる
スタックパイプ、リアキャリア、ロッドホルダーも良い
ローフェンダーだけは好きじゃないけど

353 :蜂6:2008/08/11(月) 22:37:00 ID:7Fqmhdz7
>>350
串カツ食い倒れ野郎がスーパーアップル軍団の縄張りを荒らしに行きますよ。
青りんごよりグリグリした99式シェルパで。
白神山地のジャリ道討伐が現在の目的かつ、シェルパ最高北上地点更新へ。


354 :774RR:2008/08/11(月) 23:42:55 ID:/XGWWFzG
kwskのパーツリストで部品の値段を確認する際
パーツ番号でローフェンダーも一緒に入力したら
生産中止ってなってた。今更だけどローフェンダー欲しい。

355 :774RR:2008/08/12(火) 00:38:30 ID:fbWoZ7rq
>>354
注文すれば在るんじゃね?

356 :774RR:2008/08/12(火) 12:09:13 ID:4U9yIVjQ
ローフェンダーか・・・
なんとなくもったいない気がするのは気のせいか
方向性として、なにがしたいんだかよく分からないというか
いや、個々人の好みだろうけどさ

357 :774RR:2008/08/12(火) 15:17:15 ID:1uapJce4
軽快なシティーコミューター兼、時々乾いたフラット林道って使い方なら
ローフェンダーも有りじゃね?

358 :774RR:2008/08/12(火) 15:42:34 ID:gwDLXtTa
ローフェンダー

高速ではハンドルのブレがなくなってイイ。
泥が詰まるような道は行くことなくなったからコレで十分。
見た目の貧相さはデカールで誤魔化してる。

359 :774RR:2008/08/12(火) 17:01:03 ID:fbWoZ7rq
アップフェンダー割れてローフェンダーの方が安かったからそっちにしたけど
>>357の通りだな
泥跳ねしにくいと聞いたけどあんまり変わらない気がする


360 :774RR:2008/08/12(火) 21:18:21 ID:0cKHtXtc
中古シェルパ、連休明け納車で無念・・・

キーシリンダーの挿入口まわりの塗装がハゲハゲなんだけど、
文字表記もふくめて補修できるもんなんでしょうか?

361 :774RR:2008/08/12(火) 21:29:04 ID:YPnk7TOT
塗ったら真っ黒になってP位置が見にくくなった

362 :774RR:2008/08/12(火) 21:38:15 ID:H0P3VUE+
>>361
IDまで泣いてるじゃないか

363 :774RR:2008/08/12(火) 21:50:56 ID:YPnk7TOT
おぉぉぉ。
おかげでバッテリーつぶしてしまったよぉ

364 :774RR:2008/08/12(火) 22:24:08 ID:YNbnAumZ
07シェルパにはPが無い・・・
Pの話題が出たって別に寂しくなんかないんだからっ!

365 :774RR:2008/08/12(火) 22:59:11 ID:UNMdfVJY
同じく、Pなし。
先月、新車で納車された時、Pに入れないように気ばっていたら、
逆にPがなくて焦った。
取り付け忘れ?

先輩諸氏のお蔭で不要なPが無くなったようです。
感謝致します。m( _ _ )m


366 :774RR:2008/08/12(火) 23:23:22 ID:ntj5TfHn
青森の帰り
計算したら

平均29.79
Best36.78
bad 23.07

すごいぞシェルパ


367 :774RR:2008/08/13(水) 01:25:49 ID:s4PVj9jg
Bestの状況をkwsk。



368 :774RR:2008/08/13(水) 03:02:02 ID:7vF61vif
最終型のマイシェルパ。
今までの最高:36km/l、最低:30km/l、街乗り平均32km/lくらい。
関東の1都3県以外だから、交通の流れが非常に良いってのもあると思う。

俺からすると>>366のbadが気になる。だって30km/lも俺なりにムリして走ったからw

369 :774RR:2008/08/13(水) 03:43:40 ID:cHcYw+q8
おまいらはなんのメットかぶってんの?
オフメット欲しいけどお金が…

370 :774RR:2008/08/13(水) 08:57:59 ID:+MKDcaZI
Araiの真っ白VCross2かぶってる
柄付きが欲しかったけど高くてねぇ

371 :774RR:2008/08/13(水) 09:21:37 ID:s4PVj9jg
おいらはDGKのTELEOS被ってる。
あごが上に持ち上がる奴。
庇はついてないけれど、眼鏡かけには結構便利。


372 :774RR:2008/08/13(水) 11:07:25 ID:Jrhwa1LD
>>330
( ・∀・)つ サイドカー

373 :774RR:2008/08/13(水) 11:46:35 ID:n4cQ0PVO
>>369
HJCとかOGKとかで検索すると幸せに・・・なれるかも知れない。
2万円でおつりの来るオフメットも有るんだよ。
ただな、ヘルメットの値段は頭の値段 て言われるくらい
金無いからとか言ってケチっちゃいけない物の一つなんだよ。

イヤッホーしてでもヘルメットくらい良いの買いなよ。



374 :774RR:2008/08/13(水) 12:20:22 ID:32CGxWyL
俺もOGKでテレオス2 バイザー付のジェットで見た目的にシェルパ(デュアルバーパス系?)
と違和感無いかんじで気に入っている。
けど、チークパットがヘタリやすいのが気に入らないorz 二年目にして3割くらい薄くなってんじゃねーか?w

375 :774RR:2008/08/13(水) 12:25:29 ID:Db3yZ0Wv
走ろうぜスーパー林道
http://blogs.yahoo.co.jp/turugisan_hug3
関東からは
http://www.otf.jp/


376 :774RR:2008/08/13(水) 13:29:09 ID:MNspUxlj
>>370
オナージ
でも、俺は使わなくなってしまった。
オクで売っぱらおうかと思ってる。

>>374
OGKで2年持ったら十分でないかい?
システム式やジェットは便利で良いよね。
サイマックス愛用中だけど、何年持つやら・・・
一見作りはしっかりしてるけど、アレ?って部分もある。

377 :774RR:2008/08/13(水) 13:48:08 ID:57jVQ6/B
思い切ってArai ツアークロスU買ったけど高かったー・・・orz
もうお金ない(´゚'ω゚`)

378 :376:2008/08/13(水) 13:50:46 ID:MNspUxlj
あ、俺が持ってるのツアークロスだったw
>>377とオナージだね。

379 :774RR:2008/08/13(水) 14:46:57 ID:31zozELV
オレTXモタード

380 :774RR:2008/08/13(水) 17:09:13 ID:3VBmNGSF
HJCはぶつけると傷が出来るより塗装の膜がべろっと剥がれるよ。
安いのは良いんだが1〜2年で使い捨てに成っちゃうと考えると
コスト的に国産の良いの買ってもあまり変わらない気がする。

381 :774RR:2008/08/13(水) 20:39:08 ID:/iJ35a8J
「ほら、硬い外郭のなかに柔らかい緩衝材を仕込んで衝撃を受け止める根本的仕組み」
「しかも、人間がかぶれる外寸と重量の上限があるわけだから・・・・」
「なにか画期的な構造でも発明されない限り、いまのヘルメットの構造では時速約40km以上で
直接当たるとするなら、まず頭部はグチャグチャですよ」
「あ、でも、人間、たいがい手や足や肩・肘・腰とかが先にぶつかってから頭部に衝撃が
加わる、アタマから突撃するひとはほとんどいないから」
「だから、ヘルメットもまんざら無駄なモノではありません」

「・・・・・・・時速40キロ以上でアタマから突っ込むと、まず死にますですか」
これ、ずいぶん以前だが、ショウ○イの技術部門のひとが来阪したとき、
わたしが直接聞いたハナシ。
だからといって、ヘルメットなんて安モンで良いとはおもわんけどね。
JISだとかスネルだとか、過信しすぎるのは良くない。

382 :774RR:2008/08/13(水) 21:31:04 ID:VEyk8+ku
休日:ギブソンX-3
俺的にはベストチョイス。シールドある分昔使ってたMX-3よりいいかも。安いし。

平日(通勤):テレオス2
まあ楽だしな。安いし。

383 :774RR:2008/08/13(水) 21:39:02 ID:0fKNqvfO
>>369
ホーネットと悩んだ挙げ句、ツアークロス2


384 :774RR:2008/08/13(水) 22:18:13 ID:57jVQ6/B
>>378>>383
ナカーマヽ( ´ー)人(´ー`)人(ー` )ノ

>>381
普通車と比べたら、バイクは剥き出しだもんなー
死ぬのが必然かー

385 :774RR:2008/08/14(木) 01:22:39 ID:sT4E60Fr
俺もギブソン
頭の形がいびつで、ヤマハのメットが一番しっくりくる

ところで今日オイル漏れました
新車で買って今4,000kmくらい
初潮キタとか思ったのは内緒

386 :うりゃ:2008/08/14(木) 05:40:59 ID:3oTTFgl5
ぼくはHORNET-DS
ホーネットが発売されて以来ずっと・・・
これで4っつ目かな。なんとか3万で手に入れた。
さすがに他のにしようかと思ったが、
アライのはしっくりこなかったもので・・・

>385
ぼくのは4200km超えました。そろそろかなぁ。

387 :蜂6:2008/08/14(木) 06:40:14 ID:LkGMWCow
お家でエンジンをかけてあれだけ水をぶっかけてテストしたのに
通り雨一発で撃沈。
それも立て続けに止まるとさすがにへこむ。
幸い急ぎでも無く、直ぐさま屋根付きエリアに退避出来たので徹底調査。
なんとプラグキャップ内が水でビシャビシャ。
拭き取ってみたら一発始動。
ゴムのヘタリ?防水されてないんかよ!
原因は解ったが理由がわからない気持ちの悪い状況。
まぁ旅は終わらんよ。
で、今日は朝から雷と雨の共演開始です。


388 :774RR:2008/08/14(木) 11:26:15 ID:kEj17voI
プラグキャップの防水加工は後からでは無理ですかね?


389 :774RR:2008/08/14(木) 12:48:36 ID:kEj17voI
そういえば最近、ブレーキがきかねぇとAAで書き込む御仁を見掛けなくなりましたが、元気ですか?
事故って逝っちゃったかな?

390 :774RR:2008/08/14(木) 12:56:49 ID:pEyO/Yfq
言われてみれば現れないね。
このスレ突入してから>>33のみかも。

391 :366:2008/08/14(木) 13:38:52 ID:or273vZF
平均32.5走ってる
峠でトラックに煽られてから全開走行で23に落ちた。
それ以降は平均値だ。

尻は痛いが稀にみるいいバイクたな


392 :774RR:2008/08/14(木) 19:51:24 ID:0MmUo6SG
>>388
接着剤か液体ガスケットで継目をシール
ビニールテープは効かなかったが、自己融着テープは効くかも試練

393 :774RR:2008/08/15(金) 09:13:28 ID:fJ69ck8Z
おすすめのサイドバックありませんか?

394 :774RR:2008/08/15(金) 10:12:27 ID:7piHgzN0
http://sportsman.jp/shop/sports/products/HK_RN1200/mtd-3_BU/?PHPSESSID=d3e74e79b16cf83845b661745100a06a

これなんかどう?


395 :774RR:2008/08/15(金) 11:54:53 ID:ljr9zO2V
>>281
亀レスだが

レギュレータがパンクするだけ。やめとけ。
あと、リレーハーネスとONOFFスイッチ組み合わせると、Lo-Hiの切り替えで
ヒューズが飛んでヘッドライトが点灯しなくなる。いいことなしorz

396 :774RR:2008/08/15(金) 12:55:58 ID:7piHgzN0
いまいち、意味が判らないです...
なぜレギュレータがパンクするのかな?
もちっとkwsk

397 :774RR:2008/08/15(金) 13:45:25 ID:vktLOkr8
バイクや車は、走行中にエンジンの力で発電して
バッテリーを充電してるんだけど、
ヘッドライトが常時点灯式になった今のバイクは
昔のヘッドライトが消せるバイクと比べて、
ヘッドライトの消費分を上乗せして発電してる訳よ。
そんな訳で、走行中本来消せないヘッドライトを
消して走っていたらどうなるか・・・判るよね?

スイッチ付けて、エンジン掛けるときだけOFFにするのは有りだと思うよ。
でも、走り出したらライト付けましょ。

398 :774RR:2008/08/15(金) 14:47:40 ID:CMPw5aMn
01式だけど、セル回すと勝手にライトオフになる。
勝手にオフにならないのは何年式?

399 :774RR:2008/08/15(金) 15:27:03 ID:7piHgzN0
余計な負荷が無い分、発電機から流れでる電流が少なくなるので、
エンジンから見た発電機の負荷が軽くなるというだけだと思うが。
念のため言いますが、発電機の容量が大きいというのは、
出力電圧の高さで表すものでは無く、
出力電流が多くなっても電圧降下しないものを指す筈。

いまいち397のコメントは理論的に理解出来ない。


400 :774RR:2008/08/15(金) 15:39:23 ID:7piHgzN0
>リレーハーネスとONOFFスイッチ組み合わせると、Lo-Hiの切り替えで
>ヒューズが飛んでヘッドライトが点灯しなくなる。

すんまそん、これについても意味が判らんです。
もちっとkwsk。

電検二種受験勉強中の電検三種持より


401 :774RR:2008/08/15(金) 23:01:39 ID:D3KSOu7A
サビマ買って配線図追ってみたらいいんじゃね?

402 :774RR:2008/08/16(土) 11:03:12 ID:GOFrpqcG
うん、試験終わったら確認するよ。

403 :774RR:2008/08/16(土) 15:57:19 ID:GOFrpqcG
>395、397
とりあえず、技術的理論に基づいた説明を頼む。
補足が無いばあい、適当に書いたと看做す。


3年間、審査請求が無い場合は、みなし取下げ。

404 :774RR:2008/08/16(土) 16:04:32 ID:GOFrpqcG

さ〜て皆さん、そろそろお盆休みの総決算。
ツーリング報告大会、始めましょうか?


405 :774RR:2008/08/16(土) 16:13:20 ID:hrRb+MAD
>>403
自分で試して審査するのがいいよ
何事も体験だ


406 :774RR:2008/08/16(土) 16:36:48 ID:GOFrpqcG
あつい

407 :774RR:2008/08/16(土) 21:43:04 ID:qqPJQwxf
>>398
セル回してもライトオフにならないオレのは、たぶん初期型(97年?)
ほかにも、新しい年式はキーシリンダから「P」が無くなったり、こまごまと
マイナーチェンジしてるってほんと?

408 :774RR:2008/08/16(土) 22:03:33 ID:qciwAZC/
青森軍団の戦果はどうよ?


409 :774RR:2008/08/16(土) 22:09:40 ID:qciwAZC/
最終型(おそらく07)はPは無いよ。


410 :蜂6:2008/08/16(土) 22:10:10 ID:e+NWhknS
日光でガス欠になるも、クラッチ切って惰性で走っていたら、
いろは坂下り開始の所に幸運のエネオス発見!
そして何故か9.8Lも入った。

荷物満載でも高速80〜100kで32km。
林道やグネグネ道なら25以下。

つーか、またタイヤが無くなってしまった。


411 :774RR:2008/08/16(土) 22:17:45 ID:qciwAZC/
今回はなにゆえに燃料使い切ったの?
前回はちょっとした間違えだったように記憶しているが。


412 :774RR:2008/08/16(土) 22:36:38 ID:B3gurfMx
>>408
キャンプ時に横浜ナンバ−の00?白1台だけみたw

413 :蜂6:2008/08/16(土) 22:43:57 ID:e+NWhknS
>>411
その前に補給したガソリンがいつもより少なかった。
林道走りまくりで燃費がガタ落ち。
燃費計算を少々間違えた模様。

朝一で補給する予定が、日光の中禅寺湖と男体山の展望を先に見に行ったのが間違い。
頂上に着く手前でガボガボ言うのでタンクを振ってみたら音がしない!
その時点での走行距離は210km。

これがヘタな場所だったら、どうなっていたのやら。

リザーブに入ったら、速やかに補給し、それからトコトン遊びましょう。

つーか、いろは坂下りが超おもしろ。
INの更にINをつく走行が可能。


414 :774RR:2008/08/17(日) 00:07:36 ID:KdtWhV2X
十和田湖からR104の道良かった。フルバンクでイク

415 :774RR:2008/08/17(日) 07:09:10 ID:ecUk8BOT
>413
無事、燃料補給出来てよかったですね。
坂道を下る時の抑速はディスクブレーキのみ?
エンジンかからないながらもエンジンブレーキ併用?


416 :蜂6:2008/08/17(日) 07:48:08 ID:rx2xB9EN
>>414
先日、別のバイクで十和田周辺を走りました。
有名スポットは奥入瀬ルートとなりますが、観光バス渋滞がウザイので
これを回避出来れば、ほぼ全てグッドロードが揃っているかと。

>>415
ノーブレーキで走れましたよ。
下りで加速しても最高で40〜50なんで。

その後、反省の色も無く中津川SA〜香芝ICまでの無補給移動。
全線高速で約250km。
リザーブがどこで入るかドッキドキでした。(190で突入)
今回は中央道・園原IC→東名・名古屋IC→東名阪均一区間→
東名阪・名古屋西IC→亀山IC→名阪国道→西名阪・天理IC→香芝IC
ただ、最近、小牧まで繋がった名古屋高速→東名阪均一区間で繋ぐと
350円アップながらも10km以上距離が縮まると言う。
こちらを使えば家まで安心して走れたかも。
怖いので香芝ですぐに入れた。
少しこぼれながらも8.4L入ったのでまだ余裕があった?


417 :蜂6:2008/08/17(日) 07:53:27 ID:rx2xB9EN
ETC割引の条件を駆使すれば南信州エリアなら、そう遠くは無い。
日帰りでっせ。
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1218925812377.jpg


418 :774RR:2008/08/17(日) 07:59:42 ID:ecUk8BOT
この写真、何処っすか?

419 :774RR:2008/08/17(日) 13:49:42 ID:aWjFa0Cc
うおぉ、ツーリング行きてぇなぁ。
忙しくてダメだこりゃ状態。
そうして秋がくるのか。


420 :774RR:2008/08/17(日) 14:05:17 ID:F+mt+fd3
ツーリングでオフも組み込むなら、夏より冬の方が良い。
スズメ蜂が恐い俺は、初夏〜秋のオフツーは避けてます。

421 :774RR:2008/08/17(日) 14:06:13 ID:2pkLuAcT
秋は涼しいし、景色も食べ物も最高じゃあないですか!

422 :774RR:2008/08/17(日) 14:24:26 ID:aWjFa0Cc
蜂アレルギー?


423 :774RR:2008/08/17(日) 14:24:27 ID:F+mt+fd3
>>421
涼しくなるほど蜂の数も行動力も減るけど
巣の防衛行動が一番高まるので恐い。
蜂が減るまではオンロードのみにしてます。

うちの庭にスズメ蜂の巣があるので、それを目安にして
うちの蜂が減ればオフ解禁。って感じにしてる。

424 :774RR:2008/08/17(日) 14:26:58 ID:F+mt+fd3
>>422
足長には何度も刺されいますが、
アナフィラキシーショックは起こさないようす・・・が!

単純に恐いじゃないですかw昆虫嫌いだしw


425 :774RR:2008/08/17(日) 14:52:04 ID:/NSDUvnz
あの縦横無尽な飛び方が恐怖感を煽るよな・・・

426 :774RR:2008/08/17(日) 15:57:53 ID:aWjFa0Cc
ぶんぶんぶん、蜂が飛ぶ。
お池の周りに、お花が咲いたよ、
ぶんぶんぶん、蜂が飛ぶ。

という歌はNG?


427 :774RR:2008/08/17(日) 16:03:21 ID:uOPdBlxZ
わっはっは、サナダ虫
お尻の周りに、卵を産んだよ
わっはっは、サナダ虫


428 :774RR:2008/08/17(日) 16:24:35 ID:F+mt+fd3
>>426
蜜蜂程度は何とも無いんですよ。
足長もちょっと緊張するくらい・・・でも・・・

スズメ以上のが来ると・・・



<  キターーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!  

  ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨\  /∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
          /:|.       | |     /:|
        /  .:::|       ∨    /  :::|
        |  ...:::::|           /   ::::|
       i       ̄ ̄⌒゙゙^――/    ::::::::|
      /_,,___       . _,,,,__,_     :::::::::::\
      /   ゙^\ヽ..  , /゙   ¨\,.-z   ::::::::::\
      「(a.a)   | 》  l| 「(a.a) ゙》 ミ..   .::::::\
     /i,.      .,ノ .l|  《       ..|´_ilト    ::::::::::\
    / \___,,,,,_/ .'″  ^=u,,,,_ v/..       :::::::::::::l!
    |            ̄ ,,、         i し./::::::::.}
   |  /  ,,____ _,/ ̄ \ \      ノ (  ::::::::::|
    |  |.. | /└└└└\../\  \    '~ヽ ::::::::::::::}
    |   .∨.|llllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|           ::::::::::{
    |    |.|llllllllllll;/⌒/⌒  〕          :::::::::::}
     |   |.|lllllllll;   ./ .   . |          ::::::::::[
     .|   |.|llllll|′  /    . |    .|      :::::::::::|
     .|   |.|llll|    |     .∧〔   /    :::::::::::::/
    / }.∧lll    |    ../ /  /   :::::::::::::::::\
   /   /| \┌┌┌┌┌/./ /:::      :::::::::::::::::\
      ( ゙゙^^¨^¨゙゙¨  ̄ ̄ ̄ /:::::::::::         ::::::::::\

429 :774RR:2008/08/17(日) 18:03:09 ID:uOPdBlxZ
ほんとに蜂がダメなんだね。


430 :774RR:2008/08/17(日) 18:18:00 ID:48aB5bDZ
前タイヤ交換していて、スピードメータのマグネットセンサを割っちゃったい。
明日、注文かけて何時入るかな?まさかカワサキ自体が盆休み中ってことはなかろう。

431 :774RR:2008/08/17(日) 18:34:06 ID:uOPdBlxZ
ほっといたら?
距離計が加算されないので、中古で売る時に有利になるよ?


432 :774RR:2008/08/17(日) 20:30:42 ID:4FHR9MHT
距離管理したかったら自転車用のを取り付けてしまうことも…。


433 :蜂6:2008/08/17(日) 20:31:51 ID:rx2xB9EN
>>418
長野県道49号より少し散策。
伊那谷を挟んで木曽駒ヶ岳を背景に。

夏場の林道のウザイナンバー1はアブでしょう。
ちっちゃいのからでっかいのまで、嫌がらせのごとく、どこにでも居やがるです。

蜂は黄色の装備が無い限りはめったに寄ってこないかと。
藪や廃道寸前の道へ突入する分には知りませんが。


434 :774RR:2008/08/17(日) 21:46:14 ID:KfHK4UYG
昨日走行中、襟元の隙間に何者かが飛んできて
あっという間に2箇所刺してトンズラされた。
スズメ蜂だったら事故あポーンだったかも。



435 :774RR:2008/08/18(月) 05:18:17 ID:U2ZstGDs
命があって良かったね。
昆虫対策もシェルパ乗り?の宿命か。


436 :774RR:2008/08/18(月) 09:49:17 ID:juvsGfJJ
>>354
生産中止は、初期の標準部品だと思う。

部品で注文せずに、オプションで注文すればあるかも。
6月ごろに、オプションで注文したら在庫16と言っていたと思う。

>>357
荒れた林道へ行くときに、タイヤが見えるからいいんだけど。


437 :774RR:2008/08/18(月) 13:57:33 ID:7T8BT2U5
>433
そうでしたか、南信州の風景でしたか。
地元がどちらか(青森?)存じませんが遠くまで御苦労様でした。
旅心をそそられるいい写真ですね。

438 :蜂6:2008/08/18(月) 19:47:01 ID:3XfEJxG3
>>437
大阪は南河内のおっさんです。
正直、こんな写真程度でここの風景をお見せしたことは失礼に当たると思っています。
実際に現場で見てもらうと意味が分かるかと。

この先に訪れるなら、稲穂が色づく頃がいいと思います。


439 :774RR:2008/08/18(月) 21:01:19 ID:4ZyPCugr
私の新車のシェルパ君、まだ250kmくらいしか走っていません。
いつになったらならしが終わるのやら。


440 :蜂6:2008/08/18(月) 22:48:07 ID:3XfEJxG3
俺に2、3日貸してくれば速攻で終わらせてあげるんだが。


441 :774RR:2008/08/18(月) 23:47:39 ID:IulGBvSa
シェルパってキャブの取り外し/取り付けが難儀だね。
力ずくでやってたら飲酒レータ変形して二次エア吸うようになっちゃったよ

442 :774RR:2008/08/19(火) 00:05:02 ID:F89ZXxgM
全体的に整備性は悪いわな。
鈴菌のDRの方がずっとバラし易かった。

あとあのエア栗もなんとかならんか。

443 :774RR:2008/08/19(火) 00:18:44 ID:YZVPm15C
シェルパのキャブほど取り付け取り外しのしやすいものも珍しかろうと思うが。
アレで難儀するなら、そら、整備のスキルがなさ過ぎるのだろう。

444 :774RR:2008/08/19(火) 00:42:26 ID:3AesuNig
>>442
エアクリと言えば、キャリアと相性悪いと面倒だよね。
俺、ラフロ使ってるけど、キャリアのネジも外さないとメンテできない。
ライディングスポット製?に変えたいけど、白しか売ってない。

445 :蜂6:2008/08/19(火) 09:29:02 ID:6drx+4ee
>>441
あれはお湯で温めたり、油を塗ったりするんだよ。
つーか、まだ単気筒で幸せじゃないか。

何も知らずに4発の取り外し/取り付けしようとした時、すべらせて手の甲をガツンとやってしまったよ。


446 :774RR:2008/08/19(火) 09:56:05 ID:PNevSHMI
200キロも走るとお尻が痛いです><


447 :774RR:2008/08/19(火) 10:23:21 ID:fOduPJxZ
ジョギングで尻の筋肉はつくよ。


448 :774RR:2008/08/19(火) 21:18:24 ID:t/VxWmWD
>>444
ラフロキャリア、サイドカウルと共締めしてるボルト外すだけで
サイドカウル外せるじゃん?

買った当初は、やっちまったな〜って感じで
毎回サイドカウルと共締めしてるボルト外した後、
ウインカー近くのステーと固定してあるボルトも緩めて
キャリアを斜めにしてたんだけど、
そこまでしないで済んだ罠。

449 :774RR:2008/08/19(火) 23:40:49 ID:nZLcUS+S
だね。そんなに手間は変わらないとおもう。
ただ俺のラフロキャリアは微妙にサイズが合ってないw
共締めしてるボルトを外すときは良いけど、締めるときは
全力でキャリアを押しつつボルト回しつつ。
長いボルト買おうかな・・・

450 :444:2008/08/19(火) 23:51:06 ID:3AesuNig
>>448
毎回ズラしてたけど、ネジ外すだけで平気なのか。
良い事教えてもらったよ。

451 :774RR:2008/08/20(水) 00:53:54 ID:uYrOjvR6
早くガソリン代が下がらないかなぁ。

452 :774RR:2008/08/20(水) 01:14:44 ID:abUvNJxT
KLXはFI化されたので、シェルパは電動化でお願いします>>kwsk

453 :774RR:2008/08/20(水) 15:55:18 ID:xT9+HrmZ
漏れの05ヌルパ、インシュレータのOリングが
切れてて2次エアー吸いまくりで調子悪かったけど
今日ヘッドカバーのオイル漏れと同時に
インシュレータのOリングも修理しました
低速が本来のモリモリに戻り
アイドリングも安定!すごく嬉しい!


454 :774RR:2008/08/20(水) 15:58:44 ID:hWDOI+Os
シェルパのオイル漏れって避けられないの?

455 :453:2008/08/20(水) 16:53:28 ID:xT9+HrmZ
>>454
インシュレータのOリング交換するついでに
ヘッドカバーのオイルパッキンも交換しただけで
オイル漏れだけならほっておきました
油圧がかかるわけじゃないし
ニジミくらいなら問題ないので私は気にしません。

456 :774RR:2008/08/20(水) 17:55:06 ID:2JT9ficm
>>446
パールイズミのブライトパンツをインナーとして履くのはどうだ?
ttp://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=23

457 :774RR:2008/08/21(木) 18:02:18 ID:uQ61cMWY
取り敢えず、今週末、赤男爵で1ヶ月目点検。

458 :774RR:2008/08/22(金) 00:10:33 ID:BoQGt045
>>446
200キロも走れば、どんなお尻でも痛くなりますよって。
わたしの場合は、スノボー用のクッション付のサポーターパンツで凌いでいます。
通気性抜群なので真夏でも快適。お尻の部分のウレタンパッドもちょうど良いよ。


459 :774RR:2008/08/22(金) 06:33:43 ID:DvmEIDyo
>458
俺も使ってる!
アレいいよね。

460 :774RR:2008/08/22(金) 08:20:54 ID:JLIHtAGh
>>459
バイクザシートってだめ?。
俺、痔持ちなんですけど。○rz

461 :774RR:2008/08/22(金) 12:35:29 ID:tanB1690
バイクシートもいいんじゃない?
おいらはクッション付ももひきの方が一体感があって好きなだけ。


462 :774RR:2008/08/22(金) 13:36:47 ID:bn/X7r+v
座布団タイプをしばらく使ってみたが、やっぱり違和感があった。
思い切ってアンコ盛りしたらだいぶ楽になったよ。

463 :774RR:2008/08/22(金) 23:06:26 ID:G1XXrzs1
まだ300kmいっていな新車海苔です。

さっき、ちょっとした小道で小円急速旋回が気持ち良く決まった。
ハンドルの切れ角が大きいので、大胆な体重移動と組合わせると低速ですごい機動性を発揮するんだね、このバイク。
車高が低いせいか、オフ車よりも恐怖感無く倒せるね。
(もっとも転倒しちゃいけないが)


464 :774RR:2008/08/23(土) 00:07:55 ID:MNNL35Pn
一応シェルパもオフ車なんだが。

465 :774RR:2008/08/23(土) 00:25:35 ID:8DOK1ki3
そういう冷たい突っ込みしないでようぉ。
上記のオフ車は、じゃぁ、XLRとかKDXとかそういうのね。


466 :774RR:2008/08/23(土) 00:42:04 ID:Rw6DQj8g
>>460
バイクのシートに座布団って、なんか哀れさを感じてしまうよ。
痔主の人にもパット付サポーターパンツをお薦めしたい。
パットの中心部をくりぬけば患部の刺激を緩和できるし、
FOXなどのバイク用品ではないのでスノボー用はリーズナブルなので、
加工に失敗しても勿体無くないしね。

痔は早期に治しましょう。今じゃ進行具合によっては日帰り手術できるよ。


467 :うりゃ:2008/08/23(土) 04:13:07 ID:IEaomC8z
3週間ぶりのツーリング。
荷物くくりつけて発進!しようとしたら

バッテリー上がってました・・。ちっ
店にクレーム行こうかと思ったくらい。
さてどうするか。

468 :774RR:2008/08/23(土) 04:19:50 ID:MNNL35Pn
>>467
普通に押しがけ

469 :774RR:2008/08/23(土) 04:25:01 ID:MNNL35Pn
ちなみにバッテリーあがりは保障の対象外

バッテリーなんて、ライトつけっぱなし放置で、数時間で寿命を落とせるから
保障なんかしたら、保障期間内ギリギリの交換続出でしょ。
自分のメンテ不足を店のせいにしちゃダメ。

470 :774RR:2008/08/23(土) 07:34:19 ID:SnFR7+4n
ノーマル状態で、シェルパのチェーンリンク数は102リンクですよね?
通常、110リンクのチェーンを購入して、8つ切り落とすことになると思うんですが、
手間もかかるし、値段も少しだけ高いじゃないですか?そこで、
フロント13丁、リア40丁の組み合わせにしたら、
ノーマルに近い状態で100リンクをポン付け出来るようになると思うんですが・・・
既に実行してる方、いらっしゃいませんか?

スイングアームに付いてる、黒いヤツとか、その他の部品に接触して、付けられないのかな?

471 :774RR:2008/08/23(土) 09:31:19 ID:Rw6DQj8g
>>470
ポン付け出来るとして、そのギア比で乗りやすいのかなと思ったら、
ノーマル(14/43)と同じなんだね。
  http://www.afam.co.jp/chain/CHAINLINK2.xls

あとは、黒いフラップに接触するかどうかだけど・・・。
たぶん大丈夫な気がする。是非トライして見て下さい。

472 :うりゃ:2008/08/23(土) 12:56:14 ID:gyxdM9sY
ライトスイッチとコンデンサー
このために付けてたのに・・・
3週間で逝くか?
冬期ならともかく

「走れば走るほどバッテリーの容量が減る」
とは名言だ。
こんどから端子外しとこう。

473 :774RR:2008/08/23(土) 13:28:55 ID:x8zpODjQ
>>470
確かに用品店で売ってるのは切りの良いコマ数だ。
あれってその場で交換して帰りたいセッカチさん用で
急がないならチェーンメーカーに注文で
最初から必要なコマ数に切られた物が買えるよ。
もちろん代金もコマ数の分だけでOKなの。

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