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【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】 17

1 :774RR:2008/07/15(火) 06:28:39 ID:GI1ci1BP
カワサキパーツリスト
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc

公式サイト
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/

前スレ
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】 16
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207272044/

2 :774RR:2008/07/15(火) 06:29:09 ID:GI1ci1BP
過去スレ
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】その10
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166450858/
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】その9
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162187804/
【Zephyr】カワサキ・ゼファー8【400/400χ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155781943/
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】その6.1
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140471546/l50
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】その6
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138594320/l50
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】その5
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128148679/l50
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】その4
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120451034/
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】その3
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113021395/
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】その2
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101556999/
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】その1
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094122690/
Zephyr】 カワサキ・ゼファー 【400/400χ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148398301/l50

ゼファーをピタハハ氏のサイトで検索
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83_5b_83t_83@_81_5b/

3 :774RR:2008/07/15(火) 06:29:34 ID:GI1ci1BP
過去スレ
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】 16
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207272044/
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】 15χ目
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198128492/
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】その14
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191341454/
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】その13
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184280999/l50
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】その12
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178052984/
【マタ〜リ】ゼファー400・χ【カタカタ】その11
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172178717/

4 :774RR:2008/07/15(火) 09:15:40 ID:5p9vXb48
ZRC最高〜

5 :774RR:2008/07/15(火) 11:12:59 ID:pk2gSEwi
>>1
乙!

6 :774RR:2008/07/15(火) 13:53:08 ID:S5qD/ijo
ダブルクラッチってどんな動作ですか?
ギアを上げたあとに、クラッチを握ってアクセルを吹かして
直後にクラッチをつなぐことですか?

7 :774RR:2008/07/15(火) 15:46:30 ID:9fheahL/
2枚のペーパーを使って特大サイズのジョイント1本巻くこと。

8 :774RR:2008/07/15(火) 15:52:30 ID:vUILAplR
中古でゼファー買うなら、ゼファーよりΧのほうがいいかな?

9 :774RR:2008/07/15(火) 17:00:30 ID:7plwLO+0
川崎のディーラーの話だと、三月くらいにファイナルカラー出すらしいな
排ガス規制施行ギリギリまで生産して、三月のリリースまで温存するらしい

必死だよなぁ

10 :774RR:2008/07/15(火) 20:06:59 ID:Gqw7XAAO
>>6
クラッチ→N→クラッチ離す→吹かす→クラッチ→2、3、4、5速へ

11 :774RR:2008/07/15(火) 22:22:01 ID:S5qD/ijo
>>10
ニュートラルに入れるのですね。
今日ゼファーでやったけど、走行中にニュートラルがむずかしかったです
普通のギヤチェンジで十分なのですしょうか?
みなさんはどうしてますか?

12 :774RR:2008/07/15(火) 22:59:10 ID:8uQDsABZ
>>10
なんでそんなめんどくさいことするんだ?
わざわざニュートラルにいれなくてもクラッチ
握ればすむことだろ。

13 :774RR:2008/07/15(火) 23:06:26 ID:aEqK9tTw
つーか、バイクでダブルクラッチは無謀でしょ。。
アレはどのギアからでもNに入れられる4輪のHシフトだから出来る話であって。

14 :774RR:2008/07/15(火) 23:13:42 ID:fCY45h06
つーか、常時噛合のギアでダブルクラッチって・・・

15 :774RR:2008/07/15(火) 23:44:06 ID:Gqw7XAAO
>>12
ダブルクラッチだからさ

ユーのはシングルクラッチだよ。ダブルアクセルか

16 :774RR:2008/07/15(火) 23:53:05 ID:8uQDsABZ
ユーw

17 :774RR:2008/07/15(火) 23:57:54 ID:g0TAgyFn
ゼファー400のホイルって前後のサイズ違うけどなんかいいことあんの?

18 :774RR:2008/07/16(水) 02:11:33 ID:0n6TWcOl
Q:ゼファーとゼファーχの違いは?
A:外装、エンジンの仕様、タイヤが違います。

Q:新車でもオイル漏れが酷いってホント?
A:オイル漏れはありませんが、滲み程度なら発生する可能性は大です。
  程度にもりますが、ほとんど問題ありません。

Q:オイル交換に必要なオイルは?
A:分解時→3.0リットル
  フィルター交換時→2.7リットル
  オイルのみ→2.5リットル

Q:オイル、フィルター交換のサイクルは?
A:オイル交換は、通常3000〜5000`、もしくは3ヶ月から半年に1回が理想。
  走行距離が上記に満たなくても、オイルが汚れていれば交換汁。
  フィルターはオイル交換、2回に1回でOK。

Q:おすすめのオイルは?
A:メーカー純正<推薦>オイルなら間違いなし。
  社外メーカーのオイルでも、低品質のオイルでなければ問題なし。
  空冷なので、オイル管理はしっかりと!!
<カワサキ純正オイル>
  ・R4 SJ 10W−40 JASO MA
  ・S4 SG 10Wー40 JASO MA
  ・T4 SF 10W−40 JASO MA
 又は
  ・API SFまたはSG
  ・API SHまたはSJ(JASO MA 適合)


19 :774RR:2008/07/16(水) 02:14:02 ID:0n6TWcOl
Q:ならし運転はやった方がいいの?
A:やらなくても問題はないとは思いますが、やった方が車の寿命は確実に延びます。
 ならし運転の方法(マニュアルより) 
  ・最初の1600kmを走行するまでは、下記のエンジン回転数以下で走行する。
      走行距離          エンジン回転数
      0 〜 800km        4000rpm
     800 〜 1600km      6000rpm

Q:ドライブチェーンのたるみ量は?
A:標準値  →20〜30 o
  仕様範囲 →20〜35 o

Q:チェーンオイルはどれを使ったらいいの?
A:シールチェーンが使われているので、シールチェーン対応のオイルならお好みで。
  
Q:エアクリが外れない・・・
A:すぐ上のタンクを固定してるボルト2本を外し、タンクを持ち上げてやると楽に外せます。

Q:シートが外れない・・・(シートロックにキーを入れても回らない)
A:シートに体重を載せながらキーを回すと外れます。

Q:エンジン始動時、N→1速に入れるとガツンとショックが出るんですが・・・
A:仕様です。あまりにも酷い場合は、クラッチがちゃんと切れていない可能性があるので
  クラッチ調整する事をおすすめします。

Q:1〜2時間ほど連続走行すると、エンジンの機嫌が悪くなる・・・
A:エンジンを止め、機嫌が直るまでほっときましょう。

最後に
Q:エンジンの方からカタカタ音がするんですけど・・・
A:それは・・・    仕    様    ですw

20 :774RR:2008/07/16(水) 19:25:06 ID:jYRXXMUK
>969 :ゼファー:2008/07/12(土) 01:06:13 ID:HnG00Pe2
>フロントはゼファーΧの2型以降のフロント周りをそっくり移植すれば、OK
>(但しハンドルロックが掛からないので加工が必要だよ!)
>リアはΧのリアホイールを加工無しボルトオン可能。
>フロントは120 70 17 リアは150 70 17 まで可能になるよ!

前スレ969の方、書き込みありがとうございます。
お礼が遅れてスミマセンでした。


21 :774RR:2008/07/16(水) 19:32:35 ID:jYRXXMUK
ウチのZR400Cは
1時間くらい普通に走ってるとカラカラいってきますが
ワザと車体を寝かすようにジグザグに走ると調子が良くなります。
まっすぐ走ってるとオイルが廻らないのかなーと思ってます。


22 :774RR:2008/07/16(水) 19:49:46 ID:dp/IR22B
オイルボンプがバカ?

23 :774RR:2008/07/16(水) 21:25:37 ID:jYRXXMUK
んー。。。
前から症状が変わらないのでポンプがもともと弱いのかと思います。

>>19でカタカタ音〜仕様です。の書き込みがあったので対処?になるかもと書いてみました。

ちなみに私は細かいことは気にならないタイプです(・・;)


24 :774RR:2008/07/16(水) 22:47:07 ID:kDwAoM8U
ゼファーでエンジンをかけたときにレスポンスが調子の悪いときと
良いときがあるのはなぜですか??
アクセルをまわしたときの、感じがぜんぜん違うんです。
その日の走り始めとか、長く乗った後とかあまり関係ない感じです。
調子悪いときは、一旦エンジンを切って、再度かけると良くなる場合があります。
そんなゼファー乗ってる人いませんか??
自分のは2001年のゼファーχです。

25 :774RR:2008/07/16(水) 22:59:16 ID:K1lgPn65
>>24
プラグが一時的にかぶったとか。

26 :774RR:2008/07/16(水) 23:15:33 ID:kDwAoM8U
>>25
プラグがかぶるってのはどんな症状なのでしょうか??
何か対策などはありますか?
プラグは少し錆びています。
交換したのは4年前くらいです。

27 :774RR:2008/07/16(水) 23:34:13 ID:8tWe9omJ
完璧交換時期すぎてるだろwww

28 :774RR:2008/07/16(水) 23:38:26 ID:kDwAoM8U
>>27
どのくらいで交換すればいいのでしょうか??
新車で買ってから一度しか交換したことないです。。。


29 :774RR:2008/07/16(水) 23:52:49 ID:8tWe9omJ
>>28

距離で言うなら大体3,000〜5,000kmやけど
4年も乗ってれば、始動時のセル等でも中心電極の先端が丸く消耗する

交換を怠ると...
燃費が悪くなる
エンジンの始動が悪くなる
馬力がなくなる
アイドリングが不安定になる

とりあえず安いし交換して様子見てみ

30 :774RR:2008/07/16(水) 23:59:24 ID:8VvsG1az
ゼファーにWR'Sのマフラー着けている人いますか?いたらアップタイプの感想聞かせてもらえませんか?

31 :774RR:2008/07/17(木) 00:10:04 ID:RxjIBRgh
>>29
アドバイスありがとうございます。
燃費は回して飛ばして街乗り〜中乗りでもリッター25くらいだから、普通なのでしょうか??
それともプラグを変更すればリッター30くらいいっちゃうのでしょうか??
アクセルワイヤーを交換したら、プラグを交換しようと思います。
まだ純正部品が届きません><

32 :774RR:2008/07/17(木) 00:39:53 ID:81rSetk1
回して25ならそんなもんじゃないかな〜

メーカーの国土交通省届出値が40やから
良い状態なら高速なら30くらいいくかもね。まぁいった事ないけどw

ちなみに燃費はプラグ単品だけじゃなくて
空気圧とかサスとか、アクセルワーク等のトータルバランスかと...



33 :774RR:2008/07/17(木) 03:50:15 ID:rgfVlfsT
>>31
メンテナンスの本とか1冊買ってみ。

34 :774RR:2008/07/17(木) 11:40:37 ID:jid5HLc3
フロントホイールをZX−4に換えたいんですが、どうすればいいか教えてください。
以前トップギアというショップで売っていたらしいですが、今その店無いので、一番安く
出来る方法が知りたいです。

35 :774RR:2008/07/17(木) 12:41:47 ID:YMD6dfy0
だんだん夜走ると虫が大量につくよな…

36 :774RR:2008/07/17(木) 13:40:02 ID:pG/AdD2Y
トップギヤって菊川の?

37 :774RR:2008/07/17(木) 20:40:07 ID:jd3mn2ed
>>33
本より経験者の言葉の方が重いです。
いろいろ教えてください。
タイヤの空気は窒素ガスを入れてます。


38 :774RR:2008/07/17(木) 20:42:08 ID:pG/AdD2Y
何がしたいの?

39 :774RR:2008/07/17(木) 22:36:56 ID:NH9/5ueB
>>34
ZX4ホイルを加工して売っているお店があるよ。
http://www.spec-hiroshima.com/bolton/model-list/zephyr400/f-r-wheel/index.html
チョット高いけど、新品ベアリングで好きな色に塗ってもらえるなら妥当な値段?
ゲイルもあるんだな。

40 :774RR:2008/07/17(木) 22:48:29 ID:jid5HLc3
>>39
そこも知ってはいるのですが、値段が高いんだよね


41 :774RR:2008/07/17(木) 22:55:01 ID:0ln6/+kD
金ケチってちゃカスタムはできんよ。

42 :774RR:2008/07/17(木) 23:00:23 ID:jid5HLc3
>>41
リアサスも買わないといけないし、メットも買うので、できるだけ安くしたいんだよね。


43 :774RR:2008/07/17(木) 23:09:25 ID:bT6j6Lhg
>>42
わがままいわないの!もうお兄ちゃんでしょ!

44 :774RR:2008/07/17(木) 23:54:07 ID:0ln6/+kD
>>42
因みにリヤサスの予算は?

45 :774RR:2008/07/18(金) 00:15:35 ID:0CzEKHrJ
普通は、

リヤサス 15万
ヘルメット 5万
ホイール 10万(スペックEngの場合)
タイヤ 4万

これだけやれば34万。

予算は?

46 :774RR:2008/07/18(金) 05:49:13 ID:hST7diz6
お店でやると工賃もかかるね。
自分でやるならジャッキがいるね。

リヤサス ヤフオクで5000円
ヘルメット ドンキで2000円
タイヤ 捨ててあるの拾ってくる
ジャッキ マッチョな人に持ち上げてもらう

ふぅ、20万強抑えたよ!

予算は?

47 :774RR:2008/07/18(金) 06:32:32 ID:r910OUHH
昔、clubman って雑誌でZX4ホイルに交換する手順を紹介していたよ。
あと、、クラスフォーで昔、ZX4ホイルキットを売っていたから加工してくれるかもしれない。
ほかにも、昔は定番の改造だったから、ノウハウ持っているお店は結構あるかもね。

最終手段 ヤフオクに出品されるのを待つ。

48 :774RR:2008/07/18(金) 07:06:32 ID:YZgjuyvn
>>46
それってカスタムじゃなくてゴミ集めでしょw

予算は?


49 :774RR:2008/07/18(金) 07:41:52 ID:YcOcfkQ9
リヤサス オクで1万前後で買う
メット 人から貰う。。。
タイヤ 一応新品
ジャッキ サイスタとガレージジャッキに木板を掛けてエンジン後端を持ち上げる

現実的な線でこんなところでは?
ジャッキはちょっと危ない面あるけどね。

50 :774RR:2008/07/18(金) 11:52:27 ID:TmjokLuC
リアサス 5〜6万 (オクで中古狙い)
メット 3万 (楽天でショウエイX-9を買う予定)タイヤはあるので、何とか10万以内で抑えたいが
交換は自分でやるので工賃0

ところで、フロントはZXRも選べるらしいけど、ZX−4とどっちがいい?
軽量ならZX−4かな?

51 :774RR:2008/07/18(金) 17:57:15 ID:u9K1k7un
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120080718072590.pdf

ゼファー逝ったあああ

52 :774RR:2008/07/18(金) 19:09:55 ID:r910OUHH
ところで、フロントホイル交換をしたいようだけど、
後ろは交換しなくていいの?


53 :774RR:2008/07/18(金) 20:28:02 ID:nc8az6N8
>>51
株?

以前アクセルワイヤーの投稿をした者です。
まだ純正のアクセルワイヤーが届かないです><
10日に申し込んで、今日電話したらまだ部品がきてないといわれました。
来週の金曜日くらいになるといわれました。
こんなに時間がかかるものなのでしょうか??
バイク屋さんは1週間でくると言っていたのに・・・


54 :774RR:2008/07/18(金) 21:09:00 ID:s0M4r1to
pdf張り付けんじゃねーよ

55 :774RR:2008/07/18(金) 21:28:52 ID:5p+M8ipr
Kawasakiの込みようもあろうが・・・
たぶん発注忘れてたな NET通販で買えるとこでも
2週間はかからんかと思うけど

56 :774RR:2008/07/18(金) 22:00:40 ID:YZgjuyvn
普通は2日で入るぞ。

57 :774RR:2008/07/18(金) 23:17:10 ID:5p+M8ipr
フロントはデザイン以外換えるメリット薄いな
前後ともすごい高い社外付けるんなら別だけど
リアなら18→17でタイヤの選択も増えるし
G2以降のxでもZRXだっけ?スイングアームからポン付け

58 :774RR:2008/07/18(金) 23:52:12 ID:nc8az6N8
>>55
発注忘れかも。。。
店員がなぜか電話で平謝りでした。
少しおかしいと感じました。

59 :774RR:2008/07/19(土) 00:05:57 ID:bfSC28SF
>>58
どんなショップもミスはあるだろけどね
ちゃんと言ってほしいわな
待ってんだし


60 :774RR:2008/07/19(土) 00:47:40 ID:Roa4Bs9R
>>52
リアはZXR400にしてあるので、フロントをZX-4にしたいんだよ
χのフロントホイルがポン付けだったらよかったのになぁ



61 :774RR:2008/07/19(土) 01:18:44 ID:bfSC28SF
3本スポークにしたいのね

62 :774RR:2008/07/19(土) 01:37:29 ID:Roa4Bs9R
フロントとリアを揃えたいわけですよ
で、なにかないですかー シャフトは何使えばいいとか、メーターギアはあれとか
なんでもいいから情報がほしい

63 :774RR:2008/07/19(土) 01:59:14 ID:bfSC28SF
メーターギアとカラーはワンオフみたいだねえ
ZX4の場合

64 :774RR:2008/07/19(土) 16:43:17 ID:WZWp4E9m
みなさんはじめまして。みなさんにお伺いしたいのですが、車検切らしちゃって半年ぶりくらいになんとか始動させたんですが、アクセル開けると途端にエンストするんです。時間無くて追求できてません。私としては燃料関係だと思っているのですが…。

65 :774RR:2008/07/19(土) 17:46:50 ID:OzS3genU
>>64
日本語でOK?

66 :774RR:2008/07/19(土) 18:08:15 ID:QkbXQvm2
ちょっと読みづらいけど十分理解できる日本語だと思うけど。

答え
一度入ってるガスを捨ててキャブを掃除しましょ。
それで直るよ。


67 :774RR:2008/07/19(土) 18:12:08 ID:msNMq+7k
WR'Sのアップタイプのマフラー買ったぜ!今から着けるぜ!着けたら走りに行くぜ!楽しみだぜ!

68 :774RR:2008/07/19(土) 18:43:11 ID:WZWp4E9m
>>66
ありがとうございます。メンテ不慣れなもんである程度の確信が欲しかったところでした。初のキャブ分解清掃してみたいと思います。

69 :774RR:2008/07/19(土) 19:33:48 ID:QkbXQvm2
フロート室のガスが腐ってるかジェットの目詰まり。たいして値段高くないからジェット類代えたらどうかな。

70 :774RR:2008/07/19(土) 20:21:46 ID:WZWp4E9m
>>69
ジェットですね。私の住む地域にはショップ、量販店も無いのですが、ネット等で購入できるのでしょうか?

71 :69:2008/07/19(土) 21:09:46 ID:CLxhTUYx
>>70
遅くなっちゃってごめんね。
まずカワサキのHPで年式確認して純正のジェットの番手を確認しましょ。
注意するのは1番4番と2番3番は一番手ちがうからね。
つまりメインジェットは2種類2個づつあるよ。
あとフロート室をあけたらできればゴムパッキンも新品にしたいとこだね。
でもこれを4っ買うちょっと高かったと思った。
予算がOKなら変えた方がいいよ。

どちらもネットで買えます。

72 :774RR:2008/07/19(土) 21:47:20 ID:WZWp4E9m
>>71
いろいろとありがとうございます。とても参考になりました。さっそく調べて用意でき次第作業したいと思います。

73 :774RR:2008/07/19(土) 22:17:14 ID:tOIQe4Jb
もらい物のゼファー400を単車屋にOH、車検etc頼んで、ようやく納車された。
さて、のんびり走りに行くかなぁ。
250(SRV)からの乗り換えなので、気をつけるところとかありますか。


74 :774RR:2008/07/19(土) 22:37:22 ID:CLxhTUYx
>>73
SRVはクラッチの繋がりがとても簡単だったでしょ。
多少の回転のズレも余裕でつながったとおもうけど
それと比較するとクラッチミートには気を遣うと思うよ。

75 :774RR:2008/07/19(土) 22:55:19 ID:Roa4Bs9R
オレも10年以上ブランクあって今日久々に乗ったらクラッチ繫ぐとき
ものすごく下手になっていた。
乗っていれば慣れてくるかな?それともなんかコツあったっけ?

76 :774RR:2008/07/19(土) 23:12:30 ID:bO3/AO/M
10年間空いてれば仕方ないよ。
でもすぐ慣れるよ、大丈夫。

77 :774RR:2008/07/20(日) 20:36:12 ID:g5vhloUd
ゼファー400とCB400SFで悩んでゼファー400買うことにしました!これからお願いします!

78 :774RR:2008/07/20(日) 21:02:01 ID:LdUFDUo7
>>77
χのほうがいいよ

79 :774RR:2008/07/20(日) 21:12:04 ID:Ti/eQWrL
>>74
回答ありがとうございました。
回転数が、シビアですね。3000回転以下が使い物にならない。(^_^;
SRVが250のくせにどこからでも吹き上がるのに比べて、
ゼファー(C3)はなかなか気むずかしいですね。

ただ、6000回転越えの気持ちよさは何とも言えません。
明日は、朝からロングソロツーでもしてきます。


80 :774RR:2008/07/21(月) 00:21:06 ID:XsfL9RCr
1番4番がかぶり気味なんだけど、何いじれば解消するんだろ?


81 :774RR:2008/07/21(月) 03:50:26 ID:UVbdHJaG
>>78 俺は400のが好き

82 :774RR:2008/07/21(月) 21:36:54 ID:9+gUIE0h
今日エアクリとオイルフィルター変えたんですけど発進時にプロペラみたいなアメリカンみたいな音がするんです
これは吸い込み音なのでしょうか?気になってしまいます

83 :774RR:2008/07/21(月) 22:40:05 ID:gNvlWT/U
ニンジャ250とχで迷う。χいつまで生産するの?値引きありますかね?

84 :774RR:2008/07/21(月) 23:28:41 ID:fMQ8F7ub
>ニンジャ250とχ

ぜんぜん違うじゃん、なぜ比較対象になるのかがわからん。

85 :774RR:2008/07/22(火) 08:54:23 ID:GPXrvwLO
↑ケチつけるだけかよ。

86 :774RR:2008/07/22(火) 09:05:26 ID:OXwBIssZ
>>82
χの生産は排ガス規制あるから8月まで

その後、来年3月に作り置きした車体をファイナルカラーでリリースして終了らしい

87 :774RR:2008/07/22(火) 11:39:43 ID:/I6eNe8R
どこでそんな嘘をw
つくりおきってバカですか?

88 :774RR:2008/07/22(火) 17:43:22 ID:Ph7gblGw
>>86
そのファイナルとやらは、一体いくらになるんだ?

保管するのに金がかかるだろ?
保管するからには、防錆処理とその除去費用がかかるよな?
バイク作るのに、全部自前じゃねーんだ
当然、色んな所、物、作業に金がかかるんだよ

そんでもって、以上の費用の回収に半年待つのか?
随分とめでてー会社だな、カワサキは・・・


・・・釣られてみましたw

89 :774RR:2008/07/22(火) 17:55:21 ID:GPXrvwLO
ファイナルカラー予約してきました。貴重な情報有り難うございました。

90 :カラス:2008/07/22(火) 18:18:10 ID:JW3Tv2yi
走ってたらいきなり止まりました。バッテリーが無くなったんですが、おしがけでもエンジンかかりません。他の所も悪い所あるんでしょうか?教えて下さいm(__)mゼファー400です

91 :774RR:2008/07/22(火) 18:57:02 ID:HmAWqbF4
オルタネーターを疑うべし

92 :774RR:2008/07/22(火) 19:48:20 ID:/I6eNe8R
オルタネーターならおしがけでかかるよ。
ハーネスの断線かカブラーが外れたか。後者なら簡単金もかからない。
断線だとめんどくさいし金もかかるよ。

93 :774RR:2008/07/22(火) 20:56:41 ID:MeoGYvn/
完全にバッテリー消費したら押しがけでもムリ
オルタネーター近辺見てみ

94 :774RR:2008/07/22(火) 22:23:22 ID:RbKysWXB
WR'Sのマフラーってかなり相性いいよな!どうよ?

95 :カラス:2008/07/22(火) 22:30:10 ID:JW3Tv2yi
ありがとうございます。オルタネーター?ってどこら辺ですか?初心者なんであまり知らないんでm(__)mすいません。

96 :カラス:2008/07/22(火) 22:35:17 ID:JW3Tv2yi
クランク開けたら分かりますか?走っても充電がまったくされてないみたいなんですがダイナモとかがだめなんですかね?

97 :774RR:2008/07/22(火) 22:42:31 ID:yawjrO61
ダイナモ=オルタネーター

98 :774RR:2008/07/22(火) 23:28:55 ID:YC2IP01Q
ゼファーχのバッテリーってどんな仕組みですか??
2001年のゼファーχなのですが
一度もバッテリー交換or充電or補充してません。
2001年のゼファーχはどれにあてはまるのでしょうか?
バッテリは10年くらいもつのでしょうか??


99 :774RR:2008/07/23(水) 01:18:49 ID:aZ7NJybY
先月からχ乗りなんだが、このバイクって1速だとすぐ吹け上がるね。ギア比が高いっていうのか?
信号青でスタートする時だけちょっと置いていかれる感じ。
なんでこういう仕様なんだろう。

100 :774RR:2008/07/23(水) 08:38:33 ID:kY+G+LSz
ゼファー欲しいです

特に型もこだわり無いんですが、程度がそこそこならばイイです

今中古相場いくらくらいでしょうか?

101 :774RR:2008/07/23(水) 11:06:39 ID:IDJDq6ZH
>>98
言われてる寿命は2年だけど、オレのバッテリーは既に6年目
さすがにキュルキュル回してるとすぐにあがってしまう・・
オルタネーターが元気で始動時の力があるならダイジョブ。
要するに何年持つかは分かりません。

>>100
無印ゼファで程度そこそこってのは、実情ナカナカ無いと思うぞ。
中古相場はググればすぐ分かるけど、それがそこそこってのは分からないよ。
目安はこれといってないけど、なるべくノーマルで使われてるのがいいんじゃない?
調べるのが大変ならχで年式が新しいやつを探したほうが無難。

102 :774RR:2008/07/23(水) 11:07:00 ID:Jqd6lEdk
>>99
以前は何に乗ってたの?あと、何に置いてかれるの?
それによって回答が異なる。
ちなみにギア比は低いと吹けきるのが早い。

103 :774RR:2008/07/23(水) 12:36:42 ID:pldt/ykE
>>101
寿命は2年なんですね。
もう8年目ですけど、ラッキーなのでしょうか?
ゼファーχのバッテリーは交換するのですか?
充電ですか?補充ですか?
当方素人でぜんぜんわからないのでよろしくお願いします。

104 :774RR:2008/07/23(水) 13:24:31 ID:IDJDq6ZH
>>103
密閉式なので基本的に補充はできないから、充電か交換になるよ。
充電して使える間はいいけど、
機会があれば新品に交換したほうが無難かな? 
ってのはバッテリー自体の値段がかなり高くなってるし
これからも上がっていくって聞いたから。
オクなら1万以下で買えるから探してみるとよろし。


105 :774RR:2008/07/23(水) 13:43:44 ID:sRKPx2/t
どんくらいでオイル交換すればいいでしょうか?
素人ですみません。
またオススメのオイルありますか?

106 :774RR:2008/07/23(水) 14:30:25 ID:IzdeWW3M
普通は3000kmごとか3ヶ月毎のどっちか+季節の変わり目もできれば
オイルフィルターはオイル交換2回に1回交換
オイルは高級じゃなくてもいいと思うけどサボらず交換
おいらはワコーズ使ってる品番ワスレタ


107 :774RR:2008/07/23(水) 14:53:55 ID:s7zCbqdL
そんなにマメに変えてるんだ。
おれは年二回。

108 :774RR:2008/07/23(水) 15:01:38 ID:S+F/wvQa
フィルターなんか2万kmに一回で充分

109 :774RR:2008/07/23(水) 15:34:40 ID:IzdeWW3M
107>>108>>
そりゃ怠けすぎ
そんだけほったらかしなら
オイル交換したとき感動するほどシフトチェンジ楽だろ

110 :774RR:2008/07/23(水) 16:46:11 ID:EcoxN33B
2万kmなんてオイルパンあけたらドロドロなんだろなw
そんな前オーナーの中古車にあたったらかわいそすぎる

中古は買わないけど

111 :774RR:2008/07/23(水) 18:07:11 ID:XvYhhSPz
χとりあえず在庫あるうちに契約するわ。

112 :774RR:2008/07/23(水) 20:49:26 ID:MR6572sg
>>99
ローでレッドまで回すと60kmでるけど。何が不満なの?


113 :774RR:2008/07/23(水) 22:03:44 ID:IzdeWW3M
出るまでが不満なんだろ
出せない自分に不満か

公道ならあれはあれで十分だと思うが

114 :774RR:2008/07/23(水) 22:09:27 ID:hKmblnff
速すぎるって書き込みなんじゃ?

(自分が)置いていかれる。
かと思ったが。


115 :774RR:2008/07/23(水) 22:15:37 ID:IzdeWW3M
おお!そーいうか
しっかりハンドル持っとけ

116 :774RR:2008/07/23(水) 22:16:01 ID:BWEKOzK0
自分のゼファー無印だとローで30キロくらいしかいかないよ

117 :774RR:2008/07/23(水) 22:43:39 ID:pldt/ykE
自分はオイルは年2回交換です。
明日1速で何キロ出るか試してみますね。
覚えていたらですけど。。。
ゼファーχ2001年です。


118 :774RR:2008/07/23(水) 23:52:50 ID:HQVKmum2
そんなに遅いのか…他のバイクにしとけばよかったかな

119 :774RR:2008/07/24(木) 00:03:05 ID:IzdeWW3M
1速で何km出るかは速さとはあまり関係ないんじゃないか?
それともずっと1速で走るのか?

120 :774RR:2008/07/24(木) 00:45:12 ID:22t0Ho3E
>>99
俺は同感。
シングルとかツインの車種、
あとCB400SFなんかだと1速だけでもかなり引っ張れるよね。
ゼファーは回転数に対して速度がついてこない感じがする。
だからすぐ2速に上げなきゃ置いてかれちゃう。

121 :774RR:2008/07/24(木) 06:20:26 ID:RO+OZnA9
2速(順次3 4 5 6)に上げれば済むお話ですね。
変速できなければオートマチックに跨るという選択肢もあります。

ギヤチェンジなしの短距離走が義務化されるんなら車種変更も視野に入れますが (笑

122 :774RR:2008/07/24(木) 07:28:36 ID:UKAhczNq
いやなら乗り替えればいいんじゃないの?
一速でもおいていかれないバイクにすればいいんじゃないの?
乗り替えてもまた他のバイクにおいていかれるだろうからそしたらまた乗り替えればいいんじゃないの?
そして最後に気づくよ。
「ゼファーが遅いんじゃなくて俺が遅いんだ」

遅いやつは何乗っても遅いよ。

123 :774RR:2008/07/24(木) 10:45:58 ID:0hCJWHFL
早いヤツは何乗っても早い

友達でマフラーから火吹き出した時は
さすがに回し過ぎだと思ったがなwww


124 :774RR:2008/07/24(木) 14:32:49 ID:vP/VmZRi
XJから無印に乗り換えだけど確かに低速はヤバイわ

125 :774RR:2008/07/24(木) 16:54:02 ID:oarboR+s
>>117です

>>112
あなたの言うとおり1速でレッドゾーンギリギリまで回したらちょうど60キロでした。
2001年ゼファーχです。どのゼファーも同じなのでしょうか??
うまく設定されてるのですね。

>>119
自分の場合は速さでは無く、1速レッドゾーンで何キロ出来るのか気になりました。


126 :774RR:2008/07/24(木) 17:01:08 ID:oarboR+s
今日アクセルワイヤーを交換してきました。
作業時間はサービスも入れてちょうど2時間かかりました。
でもピットの人が親切でバッテリーの電圧を測って
バッテリー液を補充してくれました。
チェーンの調整&潤滑油を注しといてくれました。
最後の洗車もしてくれました。
こんなに親切なものなのでしょうか?にりんかんです。
工賃は4200円でした。
なんか悪いので自販でペットボトルの紅茶を買って作業の人に差し入れしました。

作業途中にエアクリーナーが汚れてるって言われたので交換しました。
カワサキの純正エアクリーナーは3400円しました。これくらいの価格は普通なのでしょうか?
工賃はワイヤーと一緒なのでかかりませんでした。
作業後ゼファーの調子がめっちゃいいのにビビりましたw

127 :774RR:2008/07/24(木) 19:10:35 ID:vjR6/zVm
いい整備士にあたって良かったじゃん!
チェーンの調整は走りにもろ影響出るからねー

カワサキの純正エアクリーナーはそれ位だよ
工賃も2りんかんなら、そんなもんでしょう!
これからもその人指名でして貰ったら〜

相手に気を使える>>126の人柄も関係ありそうだが…
俺そこまでしてもらった事ねーよw


128 :774RR:2008/07/24(木) 19:44:33 ID:UKAhczNq
>>127
にりんかんの店員さん乙w

129 :774RR:2008/07/24(木) 22:12:18 ID:vyCk46Dr
最近ボーナス出たから奮発して高いオイル入れてみた!
ギアの入りがやばいくらいスムーズすぎ!
今までケチって純正オイルだったけど次回からも迷う…
このバイクの味のギア抜けも捨てがたいし

130 :774RR:2008/07/24(木) 22:59:02 ID:93JjmPnT
今は気温が高いからなおさら実感できるよな。
涼しくなってきたらも少しやらかいオイルに交換しなよ

131 :774RR:2008/07/24(木) 23:21:05 ID:oarboR+s
>>129
どんなオイルを入れたのですか??
良かったら詳細を教えてください。
自分のバイクはライコの店員のおすすめで特売だったホンダの純正オイルが入ってます。

132 :774RR:2008/07/24(木) 23:47:28 ID:QRGKvBt9
ゼファー400のタンク容量って14Lであってる?

133 :774RR:2008/07/25(金) 00:06:49 ID:vKuYmFYB
15じゃないの?

134 :774RR:2008/07/25(金) 00:09:02 ID:5fAMKsNO
すみません、少しお聞きしたいことがあります。

私はゼファーχに乗り始めて三年目なのですが、今朝からゼファーχ(2001年式・現在走行19900キロ)のミッションの調子が急に悪くなり、1速から2速に非常に入りにくくなっており、2速から3速の間でもたまにチェンジがもたつきます。

ニュートラルランプは消えても、2速に入っていなかったりします。

バックステップを入れてるので、純正のペダルよりチェンジしにくいことがあったので、先ほどボルトを締め直したりもしました。

クラッチワイヤーは先月頭に調整してもらいました。

また、オイルは交換してから1000キロ程です。

一昨日、昨日と全く症状が無かったので、非常に困惑してます。

先ほど運転して気付いたのは、半クラでチェンジするとギアが若干入りやすいです。

明日、隙を見つけてバイク屋に電話するつもりですが、出来れば他の方からも情報が欲しいので、もし良ろしければどなたかアドバイスを頂けると嬉しいです。


長文すみません。


135 :774RR:2008/07/25(金) 00:22:36 ID:RKn/g5fw
リザーブはどのくらいなの?

136 :774RR:2008/07/25(金) 00:30:57 ID:vKuYmFYB
急に?
アクセルワイヤーは?
オイルは白くなってない?
2万程度じゃクラッチは・・・滑ってない?

137 :774RR:2008/07/25(金) 00:55:00 ID:vKuYmFYB
135>>
3ぐらい

138 :774RR:2008/07/25(金) 00:56:08 ID:vKuYmFYB
>>135
間違えた
3ぐらい

139 :774RR:2008/07/25(金) 01:05:59 ID:5fAMKsNO
>>136さん

ありがとうございます。

アクセルワイヤーは影響無しと思い込んでたので、気にしてませんでした・・・!!

オイルは白濁しておりません。

クラッチは、急加速してもキチンと回転に速度が付いてくるので、滑ってはないと思うのですが。

クラッチワイヤーは先月頭に調整以後、自分では全くノータッチでして、調整以後距離も1,000キロ程しか走っていないです。

でも感覚的には、クラッチが切れてない気もします。

すみません、訳分からない説明文で。

やはり近々バイク屋に行くしか無さそうですね。
(^_^;)

140 :774RR:2008/07/25(金) 01:22:36 ID:vKuYmFYB
急にってのが気になるね


141 :774RR:2008/07/25(金) 02:18:47 ID:RKn/g5fw
>>138
ありがとう!納車まであと少しだ

142 :774RR:2008/07/25(金) 02:29:54 ID:KSqWtmwj
>>112 >>122
不満だと言ったわけでもないのにムキになるなよ。
いやとか誰も言ってねぇっての。

143 :774RR:2008/07/25(金) 02:49:19 ID:CPcU2/hO
はいはい わかったから落ち着いて夏休みの課題でも仕上げましょうね。

144 :774RR:2008/07/25(金) 03:24:54 ID:KSqWtmwj
はーーーーーい
(゚听)チェ

145 :774RR:2008/07/25(金) 13:35:02 ID:lRamwO1V
>>134
自分も2001年のゼファーχです。
何色のゼファーχを乗ってるのですか??
2001年のゼファーχが少ないのでうれしいです。
自分のは新車で買ってすぐに
ギアチェンジのシフトペダルが取れるトラブルが起きました。
結局接着剤でペダルのネジの根本を固定しています。。。
それ以外のもオイルがにじんで出てきます。
>>134さんのゼファーのどうでしょうか??
自分のゼファーもギアチェンジが渋いときがあります。

146 :774RR:2008/07/25(金) 15:08:06 ID:TOi3Exdn
1速に入れる"ガコン"音と振動がたまらん

147 :774RR:2008/07/26(土) 00:21:03 ID:ADo2C7kA
たまらなくイイの?
たまったもんじゃないの?
ちょっとアイドリングすれば小さくなるが

148 :774RR:2008/07/26(土) 05:55:15 ID:bZ7tJYLG
>>131
自分バイク初心者なんでオイルとか詳しくないですが…モチュールって名前のやつです。
初心者でもハッキリわかる位の違いがありました。ギアの入りがホント滑らかで。
一本3000円位?でちょっと痛手ですが、気持ちいいですよ。

149 :774RR:2008/07/26(土) 12:04:44 ID:8chZdbVD
>>148
リッター3000円ですか!!
でもかなり快適にツーリングできそうですね。
自分のはリッター1200円です><

150 :774RR:2008/07/26(土) 12:55:51 ID:MzCNsJMF
ゼファー海苔ですが、今パワーアップ計画を考えています。予定では、エンジンは改にして、キャブはGPZのパワフィル仕様とダイナのコイルを考えています。外におすすめがあればアドレスよろしくお願いします。

151 :774RR:2008/07/26(土) 13:23:06 ID:MzCNsJMF
すいません。アドレスではなくアドバイスをよろしくお願いします。

152 :774RR:2008/07/26(土) 13:33:58 ID:kpW/QbY3
>>151
山田くんざぶ……

153 :774RR:2008/07/26(土) 18:20:39 ID:kZx3gqQM
フィルターだけ変えてもなんの意味もないよ。
逆に吸排気のバランスが崩れて尚更下スカになっちゃうよ。
キャブ本体を変えないならジェット類は最低変えなきゃパワーはあがんないよ。

154 :774RR:2008/07/26(土) 20:50:34 ID:8iq0yowT
2弁C4海苔なのだが、エンジンのカタカタ音
に混じってカリカリ音が出始めたんだ。
仕様?

155 :774RR:2008/07/26(土) 21:42:08 ID:ADo2C7kA
キャブはGPzのに換えるんでしょ
なら2パイほど大きいんじゃなかったっけ
>>154
カリカリはわかんないけどカムチェーンテンショナーが弱いらしいので
カムチェーンの音もするらしい

156 :774RR:2008/07/26(土) 22:12:19 ID:SBO0JSPL
>>147
たまらなくイイ!!

157 :774RR:2008/07/27(日) 01:35:45 ID:HO9qmj3N
あれ? GPzのキャブって空冷のFも水冷のRも、
ゼファー400と同じCVK30じゃなかったっけ?
(確かエアジェットとか細かい部分は違うけど、大まかな処は変わらなかったはず)

口径をでかくしたいならゼファー750(CVK32)から流用じゃないと、
あんまり意味がないような気がするが…。

158 :774RR:2008/07/27(日) 02:02:25 ID:ihYekf/Z
ほんとだCV30でした
ゴメンネ

159 :774RR:2008/07/27(日) 06:32:42 ID:dOEOqhWn
FX仕様にしたいんですが外装は何処で変えますか?

160 :774RR:2008/07/27(日) 08:24:41 ID:JABJXJ5d
そうですねぇ、自宅ガレージでもいいですし、
ちょっとした作業場でもあればできますねw

161 :774RR:2008/07/27(日) 08:36:45 ID:qYRaS6hJ
>>160
俺も同じツッコミをしようと(ry

162 :774RR:2008/07/27(日) 08:42:15 ID:dOEOqhWn
わらたw
買えますか、でしたw

163 :774RR:2008/07/27(日) 08:58:31 ID:JABJXJ5d
>>162
んじゃ、まじめに答えるね。
評判の良し悪しはなんともいえないけど東京足立のZEUSで扱ってるよ。
タンクとサイドカバー、テールカウルにシートの外装一式で約20万。
外装は塗装済み。ただ前スレかその前でも取り上げられたけど
セット販売のみで単品販売はなし。 あまりよろしくない評判だったね。
連絡先もわかるけど「店員宣伝乙」とか言われるからリクエストがあれば載せます。

164 :774RR:2008/07/27(日) 09:32:57 ID:dOEOqhWn
ありがとう、ぐぐったら出てきたよ
こっちは北海道だから見に行くのは辛いな
かなりイイ値段ですなあ…ちとツライw
オプションじゃないと色変えれないのか・・・

>あまりよろしくない評判
て、具体的にどんなもんでしたか

165 :774RR:2008/07/27(日) 09:46:47 ID:JABJXJ5d
たしか、製品自体にクレームはついてなかったと思ったよ。
問題は店員と単品販売をしないというとこだと思った。
セットで約20万という価格から単品での購入を希望しても
セット販売のみと断られ、そのときの店員の対応が酷かったとか
そんな感じで書かれていてそれが複数の意見だったよ。


166 :774RR:2008/07/27(日) 09:49:01 ID:dOEOqhWn
なるほど…たしかに20万は高すぎるなあ

167 :774RR:2008/07/27(日) 09:55:06 ID:FNKsqGUr
ゼファー750用ならドレミからも出してるね。
価格はやっぱり一式の内容で21万。
ただし400用はないみたい。

168 :774RR:2008/07/27(日) 21:32:50 ID:mEzbOk79
>ドレミ
ZU仕様ならもう少し安上がりになるのかな…
400でZU仕様はなんか違和感がw

750のFX仕様良いですなぁ
限定解除も視野に入れようかなw

169 :774RR:2008/07/27(日) 22:27:48 ID:ihYekf/Z
20万 あと15万あれば限定解除して
とりあえずの750買えるな

170 :774RR:2008/07/27(日) 23:43:24 ID:InSzKvuq
ちょっと失礼します。先生、教えてください。

ゼファーχは、98年式以降と以前では別物とバイク屋さんから伺ったのですが、
どのような違いがあるのでしょうか?
98年式以降から現モデル(2008)まで内部機関的には変わらないと、説明されました。

そんなことってあるんですか?

171 :774RR:2008/07/27(日) 23:46:58 ID:ihYekf/Z
無印とχの違いということかな?
それなら確かに別物

172 :774RR:2008/07/28(月) 00:00:10 ID:FdQ1csgF
>>170
ゼファーχといわれるのは96年G1からでG1は無印とは大きくかわります。
まず2バルブから4バルブへとなりエンジン内部もかなりの変更点があります。
それに伴い53PS/11000rpmとなりキャブやブレーキの見直しもされたんですよ。

翌年の97年はG2となりホイールが3本スポークになって前後18インチになりました。
タイヤもバイアスからラジアルに変わりポジションに変化が加えられました。

その後G3からは大きな変化はなくカラーリングや細かな点の変更にとどまっています。


バイク屋さんが言った「98年式以降と以前では別物」とは正解で
96年、97年は無印からの大きな変化がみられた年です。
簡単には96年でエンジン関係、97年でポジション関係。
98年から完成度が増したといった感じです。

173 :774RR:2008/07/28(月) 00:02:07 ID:FdQ1csgF
ごめん間違えた。

前後18インチになりましたは間違いで前後17インチになりましたが正解。

174 :170:2008/07/28(月) 00:24:20 ID:w3h4f2Na
>>172先生

早速のご返答誠にありがとうございます。

98年式からはG3となり、大きな改良はないのですね。
4輪などは、3年に一度フルモデルチェンジが主流なんですが、
バイクはカラーリングのみでバイクメーカーには、ちょっとがっかりさせられますね。

小職は、乗り出68万円で2008年モデルの購入を検討しているのですが、
98年式と大きな違いが無いということなら、2000年式以降の中古車購入も視野にいれてみたいと思います。

引き続き、これからもよろしくお願いします。

175 :774RR:2008/07/28(月) 00:38:24 ID:BVlTbPZj
ゼファーχって4バルブなのかすげーじゃん
昔(10以上前)乗ってたけどツーリング先でオイル漏れして
すげー困ったな
ホムセンでシリコンかって盛りまくって事なきをえたな
帰ってから自棄になって550CC化して
うっぷんを晴らした

176 :774RR:2008/07/28(月) 00:46:52 ID:QJP6VDl9
それなら98年若しくは99年式、00年式がいいと思いますよ。
01年以降のモデルは車検時に触媒つきでないと通らなくなり
キャブやマフラーを交換するときに選択肢が狭まります。

オヌヌメは99年と00年。 
盗難防止の改良点が加えられています。

177 :774RR:2008/07/28(月) 00:50:45 ID:C4XF4TAZ
>>176
それ大きいよね
無印だと音量測定はあるけど
まずプローブ突っ込まれること無いらしいから

178 :774RR:2008/07/28(月) 00:50:51 ID:QJP6VDl9
質問させてくれ。

俺、今日一日家にいて暇をみてはここみて書き込みしてたんだけど
書き込みするたびにIDが変わるんだけどこれはどういうこと?

ちなみにID:JABJXJ5d、ID:FNKsqGUr、ID:FdQ1csgF、ID:QJP6VDl9は同一なんだよね。
なんでだろ?

179 :774RR:2008/07/28(月) 22:22:10 ID:WWHZEECU
あげ

180 :774RR:2008/07/29(火) 22:52:13 ID:ElxLyhHL
初期型39φのゼファのライトステーを代えようと思うんだけど、なかなかいいのが売っていない。
長さがフォーク芯から130〜140くらいが理想で、安っぽく見えないのがいいんだけど、
キタコ・キジマ以外で何か知りませんか?

181 :774RR:2008/07/29(火) 23:02:59 ID:D9yAz0sm
今日χの新車納車したー!!!
明日乗りまくろう!!!

182 :774RR:2008/07/29(火) 23:04:05 ID:dZGulOOu
納車 オメ

183 :774RR:2008/07/29(火) 23:35:42 ID:1rFK3wIU
>>180
POSHのホリゾンロングライトステーがいいよ。
ロングというけど珍みたいじゃないしバフ仕上げでカッコいいよ。

184 :774RR:2008/07/30(水) 07:32:19 ID:uS3uFkHM
初期型ゼファーに付いてた社外マフラー、Xにも付きますか?

185 :774RR:2008/07/30(水) 11:56:56 ID:10kCmU6d
>>184
ポン酢家可能
俺がそうしてる。

186 :181:2008/07/30(水) 16:30:38 ID:id0LZ9LV
新車χを運転してきたのですが
先ほどエンジンを切るとタンク辺りから「ピーーーーー」と小さな音が鳴ります
15分ほどしても鳴り止まないないし何かの警告音でしょうか?(´;ω;`)
説明書を見る限りでは記載されていません。

187 :774RR:2008/07/30(水) 16:37:52 ID:UpqYpe3o
はっ 早く離れろっ!

188 :181:2008/07/30(水) 16:39:53 ID:id0LZ9LV
ええっどどどどうしようヽ(;´Д`)ノ
バイク屋に見せてきます・・・

189 :774RR:2008/07/30(水) 16:42:24 ID:UpqYpe3o
まっ 待てっ! 早まるなーーーー!

190 :774RR:2008/07/30(水) 17:05:35 ID:cvfgncPp
ピー音が止まるまで撫でてあげてください。
寂しがって泣いてる音だから

191 :774RR:2008/07/30(水) 17:14:36 ID:UpqYpe3o
おーい 新入りくーん  おーい
もう行っちまったんかよ
ったく最近の若い奴ぁ忍耐力が足りない気がするようん。
茶でもすすってよ 話し合えばよ 何も親兄弟まで刺し殺すこたぁ無いよなあ
なんの話なんだか暑くて頭混乱してますが

ところでよ、タンクからピーなんてのはな、
無問題でつ。 問題なっしんぐ。 いっつ大丈夫。
気になって眠れない などの症状が現れた場合、タンクの息抜き(キー差し込んで パカッ)
してやれば終了です。

さっきは仕事で忙しくてよ 悪りイな 帰ってきても怒らないでくれよルーキー君

君のゼハ号だ 大切に乗ってやりなよ きっと君の力になってくれるぜ

192 :774RR:2008/07/30(水) 20:15:26 ID:tIzdb9Wa
友達が98年製のゼファーを売ってくれるらしいけど、
どうかな〜。車検残り1年くらい。
改造はそれなりにしてるけど、
状態は良いらしい。
レッドバロンだと買い取り8万って言われたって。
たぶんそのくらいの値段で売ってくれると思う。
社会人+首都圏住まいなので
乗る機会が少なそうなのがネック・・・
おまいらならどうするよ?

193 :774RR:2008/07/30(水) 20:21:08 ID:tIzdb9Wa
ちなみに、学生の頃バイク乗ってたんだけど、
売ってくれるから、
数年ぶりに乗ってみようかなって事情です。

194 :774RR:2008/07/30(水) 20:22:01 ID:GqyamFn/
乗らないんなら買わない
乗るなら買いかな
改を含めて状態がわからんが同じ年式ぐらいなら
乗り出し25ぐらいかな
価格的には悪くない

195 :774RR:2008/07/30(水) 22:36:25 ID:HjgvE75n
10万かそこらで買えるなら買っとけ。
友達ならそうひどい程度のものを売らないだろ。
もし、いらないなら俺が買うよ。






こう言われるとほしくなるでしょw

196 :774RR:2008/07/31(木) 00:22:57 ID:yLulSgxN
んじゃ13万で俺が買う。

197 :774RR:2008/07/31(木) 00:36:59 ID:sKQ19HJN
じゃ、14マソで俺が買ってヤフオクで20マソで売る!w

198 :774RR:2008/07/31(木) 00:46:05 ID:Y97ICWAR
>>188
かわぇぇ勘違いしとる!
(・ω・)


199 :774RR:2008/07/31(木) 01:38:16 ID:llfndF24
あのエンジン切ったときのピーーーだがキーーーーーだかいう音って何なの??
自分も気になってたんですけど。
あとエンジンの下の方からキンッ キンッ とかいう音がする時もあります

200 :774RR:2008/07/31(木) 03:54:07 ID:YxUcGQRa
>>199
キンッ キンッ っていう音は…
ヒント=熱膨張

201 :774RR:2008/07/31(木) 09:27:50 ID:2xegohze
>>192
俺が15万でマジ買う!!
(・ω・)

202 :774RR:2008/07/31(木) 10:46:37 ID:NWKPxkUm
>>199
キンッ キンッ っていう音は…
チンコ=熱膨張

そして・・・

203 :774RR:2008/07/31(木) 12:05:27 ID:6dyN8lgz
マジレスすると
ピーは淋しくて泣いている
キンっはスネて地面を蹴っている音

204 :774RR:2008/07/31(木) 13:02:28 ID:9Tn9O+aA
流れぶった切ってスマソン。
純正のリヤサスについて教えてくだされ。

サスの上についているダイヤルは減衰力の調整?
下側についてるやつは…何?プリロード???

ちなみに両方とも基準値はいくつですか?


205 :774RR:2008/07/31(木) 15:49:58 ID:6dyN8lgz
上下ダイヤルは縮み側と伸び側
プリはバネ
基準値は取説に書いてないかい? つるしは"1" 

206 :774RR:2008/07/31(木) 23:57:00 ID:RjPZuE8W
ゼファーの純正マフラーって重さ何キロですか?

207 :774RR:2008/08/01(金) 09:09:22 ID:Ci5egPxk
>>205
おおおお!!!dd!
伸び側か〜!ググればググるほど何が何だかわからんく
なってました
純正で縮み側と伸び側も調整できるなんて
やるじゃんゼファー



208 :774RR:2008/08/01(金) 09:49:38 ID:Sf4yaTNk
純正リアサスが2本サスの車体は多いが。
ゼファーみたいに伸びと縮みの両方の減衰を調整出来る車体は、
実はそんなに多くない。社外品でもそう数は多くない。
伸びと縮みの両方調整出来る奴は、大概フルアジャストの滅茶高い奴になっちゃうから。

ゼファーの純正リアサスダメになって交換する奴は結構居るけど。
実は社外、特にヤフオクで売ってるような素性が訳分からん奴入れるより、
純正をしっかりO/Hして前後にハイパープロ辺りの社外スプリング組んだ方がよっぽど良い足になったりする。。

209 :774RR:2008/08/01(金) 12:18:51 ID:8Rb7NguW
>>207
頭で考えるより試した方がいいよ
最小と最大で乗り比べてから後は好きなようにセッティング

210 :774RR:2008/08/01(金) 12:34:54 ID:8Rb7NguW
χって減衰調整できないのな

211 :774RR:2008/08/01(金) 15:41:29 ID:ATN5tT61
俺のゼファーは俺のせいで亀と呼ばれておる
かわいそうにwww

212 :774RR:2008/08/01(金) 18:31:37 ID:9oRRKXfV
>>206
無印で8kgぐらい。

213 :774RR:2008/08/01(金) 22:12:06 ID:ecdFDwLk
>>208
純正リアサスってOHできるの?

214 :774RR:2008/08/02(土) 00:05:03 ID:SnHr5J79
今日から仲間入りです。よろしくお願いします!

215 :774RR:2008/08/02(土) 09:01:21 ID:ejymO57S
日本で一番車体が大きなバイクってアメリカンのぞいて
何ですか?

216 :774RR:2008/08/02(土) 09:25:55 ID:g/Lou47O
>>214
おめ!
何買ったの?

217 :774RR:2008/08/02(土) 22:44:07 ID:BsFXkSIH
>>216ゼファー400です\(^_^)/
燃料コックでPRIってなんですか?初心者ですいません

218 :774RR:2008/08/02(土) 22:53:29 ID:2+DLV7Rg
PRIはプライマリーの略でリザーブのことですよw

219 :774RR:2008/08/03(日) 00:45:02 ID:c4th+2D6
リザーブの仕組みがよくわかんないんだけど、
ガス欠したらコックをひねればいいの?

220 :774RR:2008/08/03(日) 01:36:05 ID:JnYnbMil
基本はONで走行。ONでガス欠症状が出たらRES側に切り替えてガソリンスタンドへ。
PRIはキャブから燃料抜いた時とか、長期間乗らなかった時などに、
キャブに強制的に新しい燃料送る時に使う。

小型車みたいな「OFF」の概念はゼファーのコックには無いです。
ONとRESはエンジン掛かってる時だけ燃料が送られて、
エンジンが止まった時には自動的に閉まるようになってるので。
その代わり、エンジンが掛かってない時でも燃料が送れるように、
PRIが付いてる訳です。

221 :774RR:2008/08/03(日) 20:19:28 ID:qxMeflJu
>>220さん ありがとうございます!

222 :774RR:2008/08/03(日) 21:18:39 ID:BKW/Gi1E
ヤマリンズのリアサスXJR400を買おうかと思うんだけども、そのままでつく?


223 :774RR:2008/08/03(日) 22:50:02 ID:xL3rJo3Z
>>222
日本語でおk

224 :774RR:2008/08/04(月) 11:18:40 ID:UsERBQ0C
>>213
できるよ。
俺が見積もり取った店は浜松だけど、
基本が2本で2万8千円。組み上げの時に強化部品組んでガス漏れ起きにくくしてくれる。
ロッドの再メッキとか入ると工賃が割り増しになる。
新品買った方がいいと考えるかどうかはあなた次第。。。

ゼファーのハイパープロスプリングは他の高級サスが幅利かせてるせいで、
余り正当な評価されてない面があって前後ともオクでも投げ売りされてるから、
純正がさほど状態が悪くなくて、上手くハイパープロ入手出来た人なら
純正O/H&スプリング組み替えコース試してみる価値はあると思う。

225 :774RR:2008/08/04(月) 21:54:21 ID:kRCqVlPQ
age

226 :774RR:2008/08/04(月) 21:58:13 ID:mKl+hBIZ
ハイパープロスプリングをフロントに入れたら
ゴツゴツが酷くてやになって元に戻したお(´・ω・`)

227 :774RR:2008/08/04(月) 23:29:04 ID:RZ6Zs8hN
>>224
そうかOHできるのか 
おいらはOH済みのオーリンズ安価で譲ってもらったんだが
その手でもよかったな



228 :774RR:2008/08/05(火) 00:06:36 ID:BQDxMKie
>>226
>ゴツゴツが酷くてやになって
ゴツゴツの原因はバネじゃなくてオイルなのに・・・

229 :774RR:2008/08/05(火) 00:56:34 ID:FWSpkzTn
ゼファーカイにするかZRXUにするか迷ってる誰か教えてけれ

230 :774RR:2008/08/05(火) 06:33:43 ID:kYABLT7+
>>229
ググレゆとりカス

231 :774RR:2008/08/05(火) 06:38:58 ID:Lexa7G1F
>>229
俺も迷ってたんだが、黒赤火の玉の新車を見つけた時に即決してしまったぜ

232 :774RR:2008/08/05(火) 09:25:12 ID:qvUtrhy8
>>229
両方買え!
それで全てが救われる。

233 :774RR:2008/08/05(火) 12:57:23 ID:dOtkKleb
>>232
ワロタw

234 :774RR:2008/08/05(火) 20:36:47 ID:FWSpkzTn
俺も思うよ空冷と水冷の大きな違いあるしその他色々ね
まーどちらか決まったら教えてよ
その時は決め手になったところもね。

235 :774RR:2008/08/05(火) 21:31:48 ID:dOtkKleb
>>232
ワロタw

236 :774RR:2008/08/05(火) 22:52:08 ID:VZqs3nvn
>>232
バロスw

237 :774RR:2008/08/05(火) 22:56:34 ID:NPtAzibI
なんという自演・・・

238 :774RR:2008/08/05(火) 23:57:52 ID:FQE9RG+y
なんだこの全く無意味な自演はw

239 :774RR:2008/08/06(水) 02:35:39 ID:JiYz2Qn/
>>233
このひとこわい

240 :774RR:2008/08/06(水) 13:40:17 ID:tpFM+BF8
ノーマルのゼファーχって、他のノーマルの400ccに比べると静かな気がするのですがどうでしょう?
この間バイク屋で吹かして音を聞いたのですが、空冷4発ってこんなに静かなのかと思いました。
自分の職場的に静かなのが良いなと思っていて候補に挙がってます。

241 :774RR:2008/08/06(水) 18:39:24 ID:5YZ/5n6n
は?しずかじゃねーーし

ゼッファなめんなクソ野郎
 

ファンファンしちまうぞ

242 :774RR:2008/08/06(水) 21:37:16 ID:ilgeO/tJ
助けてください!
今日ゼファーχで濡れてる泥ですべって転倒しました。
右ウィンカーの黄色のカバー?が割れてしまいまいた。
これは純正でいくらくらいするのでしょうか?

その他に右側のエンジン付近のメタリックでKAWASAKIと書かれてる部分が
少しへこんだ気がします。
今のところ普通に走行できますが、何か影響はあるのでしょうか?

後フットブレーキが曲がってしまいました。
これは力づくで直しちゃって大丈夫なのでしょうか?
ゼファーχです。
どなたかアドバイスください><

243 :774RR:2008/08/06(水) 22:16:31 ID:hlWLCOSO
5,000万円


244 :774RR:2008/08/06(水) 23:48:14 ID:vuAheNDt
ウィンカーは思い切って社外に交換!で5,000円
ブレーキペダルは一回曲がったら次は折れる!かも。ヤ〇オクで2,500円
ポイントカバーはヤフ〇クで2,000円くらいだけど、凹んだくらいじゃ平気かな。

いかがでしょうか?


245 :774RR:2008/08/07(木) 01:08:08 ID:L4v6jk8B
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v64638019

246 :774RR:2008/08/07(木) 02:01:58 ID:b90kv4Iw
とりあえず手っ取り早い方法を選んだりせずに
ちょっとは自分で調べろカス。
潰した単車がゼファーってだけで、
そんなこと話題にしても面白くないどころか鬱陶しい。

247 :774RR:2008/08/07(木) 08:30:41 ID:Rbzievw8
>>244
いろいろありがとうございます。
ブレーキペダルは折れる可能性があるのですね><
今日バイク屋に行って相談してみようと思います。
>>245
オークションってやったこと無いのですが、ヤフーIDとかつくったり
クレジットカードを作らないと入札できないのでしょうか?
クレジットカード作るのは抵抗があるので、オークションは抵抗があります。
でもウィンカーの相場!?が見れて参考になりました。


248 :774RR:2008/08/07(木) 11:18:09 ID:jzJJd6Qb
みなさんガソリンはハイオク入れてますか?
説明書にはレギュラーって書いてますが、
親に「バイクはハイオクにしておけ」って言われたんですが・・・。

249 :774RR:2008/08/07(木) 12:16:42 ID:Rbzievw8
>>244
ウィンカー直してきました。
525円でした。
純正品が取り寄せで時間がかかるので、キジマってメーカーの
ウィンカーにしました。
見た目も変わらないので満足です。

250 :774RR:2008/08/07(木) 13:10:39 ID:HmkBrDOR
>>249
基本的に純正品は高い!
社外品が安いから、社外で揃えられるんなら、そのほうがいいよ。

>>248
エンジンがレギュラーで設定されてるから
わざわざハイオクを入れる必要は無い。
残念だが、正直何も変わらない。

251 :774RR:2008/08/07(木) 17:03:01 ID:0YaZ8GPO
ゼファーが調子悪いです・・・
アイドリングが1400回転くらいなのですが走ってて止まるときに回転が落ちず1700回転くらいまでは下がるのですが
止まってしばらくしないと1400回転まで落ちません。
アクセルを思い切り逆に回すとアイドリングが下がってエンストもします。
これはどこが調子悪いのですか?

252 :774RR:2008/08/07(木) 23:39:45 ID:XjEByEXj
アクセルワイヤーが引っ掛かってるんじゃない?
いちばん奥までアクセル戻してからアイドリング調整してみたらどうかな。
&アクセルまわして動く所ぜんぶにCRC噴射で。



253 :774RR:2008/08/07(木) 23:54:12 ID:0YaZ8GPO
>>252
わかりました!ありがとうございます!

254 :774RR:2008/08/08(金) 05:05:51 ID:nNV7FSJ2
ハイオクだと洗浄剤が多く入ってるからエンジンのすす汚れが減るよ

255 :774RR:2008/08/08(金) 12:36:48 ID:4zO1LUd6
ハイオクだとカーボンたまりやすいって言う人もいるね

256 :774RR:2008/08/08(金) 21:54:49 ID:07PBGoLE
発火温度が違うからプレミアム仕様のエンジンじゃなきゃハイオク入れても
効果が無いよ。
ただ古い単気に乗ってたヤツが言うにはノッキングが減ったといってた。
逆にプレミアム仕様のレビンに店員がレギュラー間違って入れやがったときは
エンジンが逝ったかと思うぐらい低速ノッキングしまくり

257 :774RR:2008/08/08(金) 22:10:49 ID:aY+jMB3P
みなさんのバイクは手を離して走行するとまっすぐ走るものですか?

僕のはすぐに左によれてしまいます。

258 :774RR:2008/08/08(金) 23:10:38 ID:z3mGHMQe
道路は超微妙に左下がりだからおk

259 :774RR:2008/08/08(金) 23:43:33 ID:hyCGqZXE
男性は基本的に左曲がりだからおk

260 :774RR:2008/08/09(土) 15:13:15 ID:EdO7wwB2
リッター16qなんですけどこんなもんなんですか?ゼファー400です

261 :774RR:2008/08/09(土) 18:48:26 ID:MuSd4Uud
俺のは満タン250km走る優等生さ

262 :774RR:2008/08/09(土) 19:56:14 ID:M6X9HR7P
XJR1200のヤマリンズつけたらどうなる?

263 :774RR:2008/08/09(土) 20:44:36 ID:wgSU7I3s
タイヤについて相談なんですが現行のχは
前:120/70 ZR17(58W)
後:150/70 ZR17(69W)
のラジアルですが、金銭的な理由でGT501の
前:120/70-17MC 58H
後:150/70-17MC 69H
に履き替えたいと思っています。
一応サイトなどでサイズの確認をしてみたのですが、このサイズで大丈夫でしょうか?
(ちょっと心配です)


264 :774RR:2008/08/09(土) 22:57:53 ID:6bs825ZI
金銭的理由なら
(フロント) 110/70-17 (54H)
 (リア) 140/70-17 (66H)
でいいじゃん

265 :774RR:2008/08/10(日) 01:08:06 ID:l0Xo83oy
俺もリッター22は切らない優等生
つーかあんまり回さない
街乗りなら4000まででシフトチェンジ

266 :774RR:2008/08/11(月) 11:12:44 ID:fijNyX+b
age

267 :774RR:2008/08/11(月) 20:32:27 ID:5SE6+7s7
ゼファー初期型なんだけど、1時間くらい乗ってるとすごくケツが痛いんだけど、オレだけ?


268 :774RR:2008/08/11(月) 23:17:53 ID:7mOR+NL3
オレのはリッター10しか走らない・・・

269 :774RR:2008/08/11(月) 23:34:06 ID:34qV7zJC
いまさらだけど
>>86の情報はマジだぞ
2008年モデルが売れなくなるから
バイク屋はカワサキから口止めされてる。


270 :774RR:2008/08/11(月) 23:45:36 ID:P+0jabfG
助けてください
シートはずれないんです。
シートのキーシリンダーに鍵を入れて回しても、 ただ回るだけで なんともならないんです。回すと軽くて いつもとちがうんです

271 :774RR:2008/08/12(火) 00:03:38 ID:x0l6dHUm
>>270
かわいいなお前

悪いが俺じゃ助けてやれない

272 :774RR:2008/08/12(火) 00:27:39 ID:4ClCNamR
内部でロッド?だかバネ?が外れてると思うから
バイク屋に行くよろし

273 :270:2008/08/12(火) 01:19:43 ID:yI7yv6Bb
>>271さん
>>272さん
ありがとうございます。
キーを回すと動く針金?が確か寝たままシート入れてしまったんですかね?さっきまでシートの下から曲尺突っ込んでカチャカチャやってたんですが… ダメでした。 近々バイク屋に持って行きます。

274 :774RR:2008/08/12(火) 03:16:25 ID:f8sKwctw
>>267
キミだけじゃない?w
ふかふかシートのゼファーはケツへの負担はかなり少ない車種だと思うよ。
乗り方にもよるとは思うけど。
どの辺が痛いん?けつほっぺ?それとも真ん中ピンポイント?

275 :774RR:2008/08/12(火) 06:12:54 ID:Vl+BNQg7
あんこ抜きまくってるんじゃね?

276 :86:2008/08/12(火) 10:49:53 ID:w1tgSSdw
>>269
本当の話なんだけどねぇ、誰にも信じてもらえなくて(´・ω・`)ショボーン
でも後でプゲラwwwwしてやるつもりで我慢してた

277 :774RR:2008/08/12(火) 12:07:12 ID:RyrK1r5a
>>274
真ん中から股付近かな、どちらかというと。
あんこはちょっとは抜いてるけども、抜く前も痛かった覚えがある。
ゼファーって走っているとだんだん前の方にずれてくからそのせいかなぁ?

278 :774RR:2008/08/12(火) 13:00:51 ID:WXjmeBMn
オフ車も持ってるけれど、それに比べたらゼファーのすわり心地は最高。

もうね、ゼファーというかソファー。

279 :774RR:2008/08/12(火) 13:45:22 ID:wGNLdpcz
>>277
ケツは痛くならんが、コマネチ状態には良くなる。

関係ない話だが、ゼファーという名のソファーがある

280 :774RR:2008/08/12(火) 20:56:19 ID:RyrK1r5a
ちん○でかいからかな?

281 :774RR:2008/08/12(火) 21:02:37 ID:QDaMD2Nj
ゼファーχとZRX400と迷ったが、χにした。

282 :774RR:2008/08/12(火) 23:02:51 ID:TIinWXIt
>>277
ニーグリップしてみては?
多少は、お尻の負担が減るよ。

因みに前寄りに座っても痛くはならないと思うケド。

283 :774RR:2008/08/13(水) 03:05:22 ID:lnmPKsY9
チェーンの調整するときに緩めるエキセントリックカラーを挟んでいる六角レンチの大きさ解りますか?

284 :774RR:2008/08/13(水) 07:49:55 ID:7DI9SuWc
俺もケツ痛くなるぞ
ケツから太ももの裏。
固いシートのzzr250から乗り換えた時は、カイのフカフカシートに感動し、これでケツ痛ともおさらばと思ったのに…
乗りかたが悪いのかな…

285 :774RR:2008/08/13(水) 12:31:45 ID:gELxMS12
俺もオケツ痛くなるぞ
(´・ω・`)
ノーマルハンドル乗りづらい。

286 :774RR:2008/08/13(水) 12:43:42 ID:EPo+Saio
ケツが痛くなってきたら後ろに座ると楽だよ
うpハンドルじゃないと厳しいけどw

287 :774RR:2008/08/13(水) 12:43:47 ID:xTzbRbK6
誰かも書き込んでますが、長時間ツーしてるとき気がつくとシートの前の方へ座っちゃってる
尻が痛くなり、座り直ししてはいるが痛いものは痛いよね。w

>>285
10cmあっぷのちょいアップハンにしてるが、まだ乗りずらいです。
どうしたものか・・・・。

288 :774RR:2008/08/13(水) 15:56:56 ID:air3kWwT


289 :774RR:2008/08/13(水) 19:23:46 ID:G/zIS7lt
1と4が死んでるんだけど原因がわからん。
プラグは火花出てたしキャブでもないし・・・
ほかなんかわかる人いますか?

290 :774RR:2008/08/13(水) 19:34:46 ID:an3J90q7
>>289
霊が取り付いてる以外考えられない

291 :774RR:2008/08/13(水) 19:43:24 ID:EPo+Saio
2次エアは?


292 :774RR:2008/08/14(木) 00:35:41 ID:pSVkLtKP
2次エアってどこですか?
圧縮がぬけてるっぽいけどなぁ・・・

293 :774RR:2008/08/14(木) 00:59:11 ID:lfqwaf81
タンクにZEPHYRってロゴ張ってる人どのくらいいる?みんなKAWASAKIなんだよね

294 :774RR:2008/08/14(木) 01:16:15 ID:CCrBYRcr
>292
エアクリとキャブ繋いでるとこから空気吸ってるとか
ヘッド〜キャブから吸ってるとか

>293
KAWASAKIっしょ

295 :774RR:2008/08/14(木) 01:48:08 ID:osTSJw43
俺のはC1だからZEPHYRロゴだぉ。

296 :774RR:2008/08/14(木) 02:45:17 ID:5azj/aaP
純正でKAWASAKIロゴってここ数年じゃない?

俺の無印、KAWASAKIロゴに張り替えられてなかったら買ってなかったなぁ

297 :774RR:2008/08/14(木) 07:00:15 ID:AHWh0IR4
>>289
どうしてキャブじゃないと言い切れるのか?
2次エアも分からない人じゃ・・・
俺はジェットが詰まってると見た

298 :774RR:2008/08/14(木) 08:48:44 ID:hGBexQ5b
>>293
エンブレムは真っ直ぐ貼れないから貼らない

299 :774RR:2008/08/14(木) 09:52:53 ID:mLQ0lqHu
ノーマルのゼファーχなのですけど
最近サスペンションが硬い気がします。
ちょっとした段差でも衝撃をあまり吸収しない感じです。
サスペンション調整はどの位置に調整すればよいのでしょうか??

300 :774RR:2008/08/14(木) 11:42:20 ID:eXUgG2qW
人によるって事くらいわからないか?

301 :774RR:2008/08/14(木) 12:01:43 ID:lfqwaf81
やっぱりみんなKAWASAKIか…俺はあえてZEPHYRのままにしとくかな

302 :774RR:2008/08/14(木) 13:51:41 ID:3UwJ7BHe
あのKAWASAKIのロゴって普通のステッカー剥がしとかで剥がせるのかな?

303 :774RR:2008/08/14(木) 19:20:53 ID:OOGwfvgb
俺のは、ZEPHYRだよ。


304 :774RR:2008/08/14(木) 20:17:05 ID:lfqwaf81
半分以上はKAWASAKIなんだな( ̄○ ̄;)

305 :774RR:2008/08/14(木) 20:43:45 ID:mLQ0lqHu
>>300
クズが死ねよ
とっとと自殺しろやボケ

306 :774RR:2008/08/14(木) 20:50:42 ID:gnGDRXE7
せめてIDかえろよwwwwwwwwwwww

307 :774RR:2008/08/14(木) 21:01:42 ID:o8/rBLO4
>>286
285だけどオケツ痛くなたら頻繁に立ってる。('A`)
>>287
10センチアプでもまだなのかぁ。ハンドルかえるとき悩むなぁ。
(´・ω・`)

308 :774RR:2008/08/14(木) 21:05:53 ID:eXUgG2qW
>305
脅迫されて精神的苦痛を受けたので通報しました。

309 :774RR:2008/08/14(木) 22:37:59 ID:5sOwvZH9
ID:mLQ0lqHu
どんだけ〜

310 :774RR:2008/08/14(木) 23:35:56 ID:0XHu8zwO
こわいなぁ、ゆとり世代は。

311 :774RR:2008/08/14(木) 23:57:09 ID:X8fLr9+0
ま、夏休みだしなw

312 :774RR:2008/08/15(金) 02:05:31 ID:XGQHq0hG
>>302
手でむしる

313 :774RR:2008/08/15(金) 13:45:30 ID:S5/wcZiW
マジれすするとね、ステッカーはがしのスプレーしゅーしゅー吹いてからタコ糸を隙間に入れて糸を上下に動かしながら剥がしていくんだよ。
こうすればキズもつけずにあっというまに剥がれるよ。但し、あとに残った両面テープのカスはこまめに手で取ってね。

314 :774RR:2008/08/15(金) 18:27:59 ID:aEz96jzm
タンクはKAWASAKIが定番だけど、サイドはZ400が定番か?
サイドに何か張りたいんだけど、なかなかいいのがない

315 :774RR:2008/08/15(金) 20:54:22 ID:ThHQ2uqA
>>314
日の丸にしてみて

316 :774RR:2008/08/15(金) 20:55:30 ID:q/yLNUxN
www

317 :774RR:2008/08/15(金) 21:23:28 ID:CbWkgH9V
DOHC400にしる。

318 :774RR:2008/08/15(金) 21:46:45 ID:OxYzLr/G
>>317
同じく
ステッカーじゃないよ エンブレム

319 :774RR:2008/08/16(土) 05:30:14 ID:+6YCiqar
俺、買ってから一度外装を換えているけれど買った直後は浮かれて
KAWASAKIにしていたな。

今はC7のメタリックソニックブルーの外装に交換してあるけれど
エンブレムはノーマル。

細かい外装部品にお金を掛けるのは止めました。

320 :774RR:2008/08/16(土) 15:26:35 ID:vFYzn2Z5
これでいいのだ

321 :774RR:2008/08/16(土) 19:13:37 ID:eC2a9hfh
KERKERのメガホンはいままで何タイプ出てるの?
自分持っているのはフィルター交換が出来ないタイプのステン+メッキのものなんだけど、
最近のはオールメッキでフィルター交換可だよね?
最初期のものは出来た?

322 :774RR:2008/08/16(土) 23:41:07 ID:VkTUpmM3
エロイ人教えてください
ヘッドライトが点かなくなりました
その他電気系は問題ありません
電球は切れてません
へるぷみー

323 :774RR:2008/08/16(土) 23:56:07 ID:cT6eIkrx
ヒューズは?


324 :774RR:2008/08/17(日) 01:38:43 ID:Yy4NcLTO
質問させて下さい。
96年のゼファーxをz2使用にしたいのですが
スポークホイールに変更するには何かを流用するのでしょうか?
宜しくお願いします。

325 :774RR:2008/08/17(日) 02:18:44 ID:JVK5cloh
ゼハ750RS

326 :322:2008/08/17(日) 08:56:42 ID:d8uWozYm
ヒューズも確認済みです


327 :774RR:2008/08/17(日) 12:27:40 ID:LgGXeHyr
>>322
検電テスターでどこまで電気がきているかチェックする。


328 :322:2008/08/17(日) 19:00:09 ID:kPcoVBfF
みなさん。ありがとうございます
原因が分かりました
ジェネレーターから出る1本に電気が来てませんでした
結構な出費が痛いですw


329 :774RR:2008/08/17(日) 19:28:53 ID:EK+FuV2n
>>328
アホな教えて君とは一線を画する努力の跡が見られるので、知ってる限りの
知識で回答をしてみます。見当はずれだったらすみません。

ドライブスプロケのカバーを外すとジェネレーターから3本線が出ている線と
メインハーネスを繋ぐギボシがあり、そのうち一本はジャンクションボックスに
いっている。

ジャンクションボックスにはヘッドライトのリレーがあり、エンジン始動時の
突入電流でヘッドライトのリレーがオンになるんだけれど、ギボシが
外れたり緩んだりしていると突入電流自体がリレーに流れないので永遠に
ライトが付かない。

何処までチェックしているか不明だけれど、スプロケのカバー裏を確認してみては?

ジェネレーターがNGの場合、特定の一本のみに電気が行かないのではなく、
3本(確か黄色)の全てに電流が流れないと思われるので、ギボシがOKなら
先ずは黄色い配線の内部断線を想定し、換えてみるというのも手では?

ちなみに上記はC3以降の話です。

330 :322:2008/08/17(日) 20:26:12 ID:kPcoVBfF
エンジンかけて1本のみに電気が来てませんでしたので
ギボシ以降の断線だと思われます
(ちなみに電気来てない線をほかと繋いだらヘッド点きました)
明日断線部分を調べますが
根っことかだったら諦めて部品交換でしょうね
詳しくありがとうございました


331 :774RR:2008/08/17(日) 23:09:28 ID:Yy4NcLTO
324です。

325さんへ
コメントありがとうございます。
750RSですと、ポン付けで出来るのでしょうか。
それとも、大きな加工等が必要でしょうか。
何度も申し訳ございませんがよろしくお願いします。

332 :774RR:2008/08/17(日) 23:47:46 ID:oIv/T5X7
ハンドルが少しアップされてるやつが付いているんですが少しハンドルがとられやすい気がするんですがそんなもんなんですか?スタビライザーを付けたら変わりますか?

333 :774RR:2008/08/18(月) 10:24:31 ID:xuT6Ft4r
質問なのですが、ゼファーχまたは400乗りのみなさんの年齢はいくつでしょうか?

自分はχ乗りで22歳男なのですが、
KAWASAKIの雑誌や、ネイキッド系を主に扱う雑誌を見ると
どうも40歳以上の人しか写ってないように見えて・・・Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)
もしかして20代でゼファーχを選択するのは、自分が思っているよりずっと珍しいのかと

334 :774RR:2008/08/18(月) 10:29:34 ID:0kOW9Xcj
>>333
大丈夫、19でゼファー400乗ってる俺がいるから。

335 :774RR:2008/08/18(月) 11:54:01 ID:ofU9sR7Z
まあ今の若い子はビクスクかアメリカンだろうな
400乗り38歳のオサーンです。ああラーメンうめー

336 :774RR:2008/08/18(月) 12:16:08 ID:r/i2kHF6
フルチューンのZep400乗りの37歳ですが何か?

337 :774RR:2008/08/18(月) 12:56:45 ID:ZpAv2pUa
27です

雑誌に載ってるのってカスタム紹介じゃない?
けっこうお金かけてる人が多いから必然的に稼いでる人たちがよく載るだけでは?

338 :774RR:2008/08/18(月) 13:54:34 ID:BFi7ww9G
おいらも大人カスタムχ乗り 36ノシ

339 :774RR:2008/08/18(月) 14:26:11 ID:rp/QX3RA
4月に免許とったばっかりの高3 17歳です。

340 :774RR:2008/08/18(月) 15:58:54 ID:xfBpzm30
俺は31歳。

もう10年目だから乗り始めは22歳くらいだったので安心汁。
別に金は持ってないけれど、地味に改造して結構金を使っちゃったよ。
もう自分の思うスタイルになったので改造はしない。

341 :774RR:2008/08/18(月) 16:41:18 ID:uY+sjNWF
10さいでしゅ

342 :774RR:2008/08/18(月) 17:00:16 ID:D7WCMI9z
俺も22です

年齢なんて気にしなくていいやん

343 :774RR:2008/08/18(月) 19:13:59 ID:1jlda5q5
16からχ乗ってて今18です。

高めアップハン火の玉で乗ってます
Z2にも憧れるけど ゼファーχが好きです。

344 :774RR:2008/08/18(月) 20:01:15 ID:pE2V8jPF
20歳から乗り始めて36歳
エンジン、足回り、外装と一通り手が入ってる。
ノーマル部品はフレームとハーネスくらいだな。


345 :774RR:2008/08/19(火) 04:50:13 ID:DjPKDWXK
みなさんは、マフラーどんなの付けてますか?今ノーマルで、何にしようか迷ってます。初心者なのですが、安価なノーブランドの物ってやっぱり良くないですか?

346 :774RR:2008/08/19(火) 06:02:11 ID:PS4kNLCj
立ちゴケした〜〜〜><
エンジンガード付けてたから傷はさほどでもないんだけど
エンジン回すと「ジジジジジジ・・・・」っていう小さな音が鳴る。
こんな音鳴ってたカナ・・・

347 :774RR:2008/08/19(火) 11:22:44 ID:zpMh/jMN
コケたときにセミが入ったんじゃないかな。
夏場にはよくあることだよ。

348 :774RR:2008/08/19(火) 11:30:01 ID:rgPPnfnN
>>345
薬物竜巻集合管使ってる。

349 :774RR:2008/08/19(火) 12:51:16 ID:qEZnmMOv
>>345
忠男の楕円タイプサイレンサーのやつ。

マフラーをはずなさなくてもフィルター交換できる楽ちん仕様です。

350 :774RR:2008/08/19(火) 18:03:29 ID:7O5fwphT
教えてください。
タンクを外して塗装したいんですが、
燃料メーターはどう外せば良いでしょうか?

351 :774RR:2008/08/19(火) 18:40:15 ID:TPLBdEr0
>>345
楽天で買ったノーブランド直管ショートw
そのままじゃうるさすぎて走れたもんじゃないが、サイレンサーぶち込めば結構いい音してるよ
それでもちょいうるさめだけど…

352 :774RR:2008/08/19(火) 19:10:34 ID:AdYbrcOm
>>345
パワーUP希望なら安価なのはお勧めできないかと。

ただし、安価+ノーブランドでも
ルックスと排気音が良くなることで乗り手のアドレナリンUP効果はありますね。



353 :774RR:2008/08/19(火) 19:23:35 ID:AdYbrcOm
書き忘れた;

ブランド不明のストレートショート
モリワキストレートショート
ヨシムラサイクロン(サイレンサー付き)

と歳を重ねる度に静かなマフラーに移行・・・


354 :774RR:2008/08/19(火) 19:55:27 ID:+8+h0Z4S
カーカーメッキメガホン

バッフルで音量調整でき、かつショート菅よりお安い感がわかりにくい

355 :774RR:2008/08/19(火) 20:04:32 ID:rgPPnfnN
>>350
タコメーターをばらさないと厳しい。

356 :774RR:2008/08/19(火) 20:08:36 ID:DjPKDWXK
みなさんアドバイスありがとうございます!参考になります

357 :774RR:2008/08/19(火) 22:12:03 ID:HgZGQrNn
バンメガ

超爆音&バンク角浅くてガリガリ擦る&スペーサーが微妙に合わずプスプス排気漏れ
サイレンサー加工してスペーサー自作した

358 :774RR:2008/08/19(火) 22:36:54 ID:Z6UCzKnc
>>350
フロートのことかな?

359 :774RR:2008/08/20(水) 00:57:47 ID:XGtcuUaq
WR´sフルエキ


バッフル抜いたら音は大きめ
抜かなくても音量そこそこ

性能ではなく 音を求めるならオススメ

自分は倒したり出来ないので その辺は不明。


360 :774RR:2008/08/20(水) 15:01:50 ID:Y34/P1Oi
マフラーエンドを少しカットしてある集合菅とかって
パワーは落ちるの??
良く抜けすぎるとか言うけど実際はどうなんだろう…

解りやすいソース知ってる人お願いします!!!!

361 :774RR:2008/08/20(水) 16:03:27 ID:r7pHUdyA
>>350
燃料メーターを外す?
意味が分からん。

362 :350:2008/08/20(水) 16:57:08 ID:JcXnXU97
燃料メーターの配線はどうすればとれるのかなぁ ってことです。
あとタンク外すにあたって気をつけることはありますか?

無知ですみません。



363 :774RR:2008/08/20(水) 18:21:51 ID:PL2cu+N7
フレームに2つついているタンクを固定させるゴムブッシュ
タンクを外す時取れて転がって無くさないように!

364 :774RR:2008/08/20(水) 19:00:58 ID:0nlQX3Bf
C4なんだが、バッテリー液が溢れて
フレームにかかっているんだが、これ
って使用?
んでもてバッテリー液が激減しているorz


365 :774RR:2008/08/20(水) 20:11:43 ID:RAPK2lal
>>360
直管かな?
俺の直管だけど低速はスカだよ
でも高回転は気持ち良く回るw

366 :774RR:2008/08/20(水) 20:13:07 ID:T6ZIvlk4
教えてください。
レギュレターがパンクしたのですが、レギュレターを替えても電圧があがりませんでした。

そこでジェネレータが正常だとした場合、ジェネレータから出てる三本の黄色い線の電流?電圧?は正常な場合、どれくらいの値になるんでしょうか?

前後スプロケを替えた、充電しなくなったもので。
見た目には黄色い線は断線しておりません。
型はC7です。
よろしくお願いします

367 :774RR:2008/08/20(水) 20:14:50 ID:qCIngdVX
>364
仕様じゃないよ
交換しる

368 :774RR:2008/08/20(水) 21:00:46 ID:3kpLvZMW
ゼファーの直感って意外と静かだよね

369 :774RR:2008/08/20(水) 21:01:13 ID:JL5j+K1V
自分のバイクを自分でいじりたいがわからんやつ。

俺んとこ持ってこい。 東京の下町だよ。

370 :774RR:2008/08/21(木) 01:44:14 ID:ouAYMCH0
>>364
漏れの度合いにもよるな。
バッテリーのオーバーフローを逃がすホースの受けがインナーフェンダーにあるが、
ホース自体がない場合は希硫酸がフレームに直で掛かるわけだし・・。

まぁ、現物を見ないことには何ともな。

>>366
バイクの発電は回転数に比例していて、エンジンを回したときに12Vのバッテリーに対して
過充電になる場合に電圧を絞るのがレギュレーター。

充電圧が上がらないからとレギュレーターを交換したのであればナンセンス。
ジェネレータの発電量にレギュレーターは直接は関係ない。レギュレート後の電圧は
エンジンを回したときに13〜15Vくらいが適正かと思われます。

371 :366:2008/08/21(木) 09:20:54 ID:V3aU0LzJ
370サン、レスありがとうございます。
レギュレター自体はパンクしてたんで交換した次第です。

で今の問題は、ジェネレータがきちんと発電をしているかなんです。
そもそも、ジェネレータ→レギュレターへと続く線が断線してるようなんですが、(見た目的には断線している様子はない)本当に断線して、電気が流れてないのか?ジェネレータ自体が発電をしてないのかを調べたいんです。
この場合、ジェネレータ→レギュレターへの3本の線全て替えてから、調べたほうがいいんですか?


372 :774RR:2008/08/21(木) 14:01:38 ID:ouAYMCH0
>>371
ジェネレータから出ている3本の黄色い線はハーネス側との組み合わせ指定は
ないので、断線の確認は前述にもあったジャンクションボックスへ繋がる配線に
組み合わせを変えて繋いでみてヘッドライトが点灯するかどうかをチェックするのが
よろしいんじゃないでしょうか。

キーONだけでは前照灯が点灯しないよう、ジャンクションボックスにヘッドライト
リレーがあり、突入電流がない場合はライトが点かない仕様になってます。

ジェネレータ本体が駄目な場合、たぶん全ての黄色配線に電気がいかないと
思いますので、特定の黄色を接続したときに点灯しない場合は断線が濃厚
だと思います。

あまりバイクには詳しくないので頓珍漢な回答だったらごめんよ。

373 :366:2008/08/21(木) 15:39:34 ID:EMytOWkI
>>372サン
レスありがとうございます。

次の休みにでも確認してみます。

374 :364:2008/08/21(木) 18:56:07 ID:1IX969c0
>>367
バッテリーに外傷はありませんでした。
>>370
オバーフローを逃がすホースの受け
から横に飛び散ってます。
一部はホースを伝って下に落ちます。

とりあえずバッテリーのオーバーフローに
直接ホースを繋いでみました。
レスありがとうございます。

375 :774RR:2008/08/21(木) 20:33:12 ID:RweRp/Dl
ブナ(゚д゚)シメジ

376 :774RR:2008/08/21(木) 20:49:02 ID:v34hg+Du
スモークがかかったテールランプのカバーを探しているのですが、もう手に入らないのでしょか

377 :774RR:2008/08/21(木) 21:17:00 ID:xraHv2Fd
ビンゴじゃなく、二次会の出欠ハガキによる抽選大会とか
入場時に新郎新婦への質問を書いて
それをくじ引き形式で読み上げ、問答無用でこたえてもらうとか…
このへんなら場所もとらないし、準備もそんなにいらないかも。

あと、新婦ふくめ女性を数人と一緒にならんでもらって
「さてあなたの奥さんはどれでしょう」って
目隠ししたまま手をにぎってさがしてもらうのとかあったけど
これって間違えるとタイヘンなのでメンバー選びが重要ですね^^;;
ふたりに同じ問題を出して同時にこたえてもらうってベタなのもあったけど
問題がつまんないと盛り上がりません。


378 :774RR:2008/08/21(木) 21:49:57 ID:Gtw1rP7o
ほへ?

379 :774RR:2008/08/22(金) 13:54:34 ID:FEzGPte+
ぷひ?

380 :774RR:2008/08/22(金) 14:49:13 ID:BdFajIjK
テンプレにあるエンジンのカラカラ音って
アクセル吹かしても一定のリズムと音量で鳴ってるマシンガンみたいな音のことですか?

381 :774RR:2008/08/22(金) 21:20:06 ID:qePowxuC
ガソリンを溢れるくらいたくさんいれたらタンクキャップ??の間からガソリンが少し漏れてきましたが普通ですか?

382 :774RR:2008/08/22(金) 21:31:09 ID:2sp/9K7D
>>381
俺は鍵穴から溢れて来た事あるけど気にしないよ!

383 :774RR:2008/08/22(金) 21:38:02 ID:/4jatQKU
ゼファーのタンクキャップはタンクにネジ止めしてあるから、
タンクのすり切りいっぱいまで注いだらそりゃ漏れるよ。。。

タンクキャップが完全に外れるタイプのバイク持ってない?
それか車でも良いけど。
タンクキャップ外すと ___]  [___← こんな形した燃料の注ぎ口が見えるでしょ?


ゼファーのタンクもキャップを開くと、すこしくぼんだ部分に同じような形の口金が見えるはず。
   _____フタ
 ̄ ̄ ̄\_]  [_/ ̄ ̄ ̄
 タンク

図解するとこんな感じ。
そこがタンクの上限。フタの部分は___]  [___の上に被さってるだけ。

それ以上入れるとエア抜き穴から車体の下に垂れる&キャップとタンクの隙間から漏れるよ。



384 :774RR:2008/08/22(金) 21:55:05 ID:qePowxuC
>>383
わかりやすい説明ありがとうございます!確かに漏れますよね(^o^;)今後きおつけます

385 :774RR:2008/08/22(金) 23:29:31 ID:o2iN+QTT
こんなアホに丁寧な説明・・・・
奇特なヤツだ

386 :774RR:2008/08/23(土) 01:09:48 ID:oFRjpvbK
↑のような事を書き込む事の方が
無駄だと思うのですが。
自分がある程度の知識持ってるのは
それでいいにしても、他人を
アホだのいうなら2ちゃんなんて見なきゃいい

387 :774RR:2008/08/23(土) 08:13:26 ID:x/5CPW7S
>>371
俺も同じような症状に悩まされてる
1本に電圧来てなかったから
中古で部品かったらそれも同じ・・・・
壊れやすい部品なのかも・・・
ヘッドライトへは違うライン引きますわ

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