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エストレヤ☆Estrella☆part32

1 :774RR:2008/07/15(火) 00:44:06 ID:If2EXMyR
前スレ
エストレヤ☆Estrella☆part31
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211460683/l50
公式ページ
http://www.kawasaki-motors.com/model/estrella/
パーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
過去ログ検索 ぴたはは
http://pita.paffy.ac/2chlog/
エストレヤ テンプレサイト @2chバイク板
http://motor.geocities.jp/estrella_template/index.html


2 :774RR:2008/07/15(火) 00:44:45 ID:If2EXMyR
〜今日もエストレヤ教習所に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共!ところで星教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!鈴菌臭いST250乗り共がオイル漏れを指して『壊れてるんじゃね?』と抜かしやがったため、
ロングストロークパンチを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、空冷単気筒250ccで殴りあうには1にも2にもクソ度胸だ。
振動を電動こけし程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の星教習生の件は不問に処そう。
だが専用設計エンジンの良さを知らないオカマの空冷乗りでもバイク乗りの仲間だ。教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではエストレヤ訓、詠唱始めッ!!!!」

何のために生まれた!?
――エストレヤに乗るためだ!!
何のためにエストレヤに乗るんだ!?
――カワサキの漢気を知るためだ!!
エストレヤは何故走るんだ!?
――たまたま壊れてないからだ!!
お前がバイクにすべき事は何だ!?
――メッキ磨きと錆落とし!!!
エストレヤは何故ロングストロークエンジンなんだ!?
――他のオカマ野郎がオフ車転用だからだ!!
ロングストロークエンジンとは何だ!?
――回すまではトルクフル、回した後は電動マッサージ椅子!!
エストレヤとは何だ!?
――SRより楽しく!ST250より楽しく!250TRより楽しく!どれよりも高い!!
お前の親父は誰だ!?
――目黒製作所!!ポッと出とは気合いが違うッ!!

我等空冷単気筒!故障上等!オイル漏れ上等!エンストが怖くて道が走れるか!!(×3回)


3 :774RR:2008/07/15(火) 00:50:57 ID:If2EXMyR
オイル漏れ
オイルが入ってる証拠。定期的に注ぎ足せば交換する手間も省ける。

エンジンからの異音
異音ではなく鼓動。ドコドコ感ならぬシャリシャリ感。これもエストの魅力。

錆との戦い
洗車も愛車と向き合う大事な時間。手がかかる子ほど可愛いもの。

80km/hからの振動
ツーリングにおいて最も危険とされているのがライダーの疲労
振動はマッサージ効果があり旅の疲れを癒してくれる。
またミラーも揺れることにより広い範囲を映し出してくれる親切設計。


4 :774RR:2008/07/15(火) 02:45:07 ID:Hhj+e5i/
>>1 乙

5 :774RR:2008/07/15(火) 03:38:02 ID:BszoN6YG
>>1
::|
     ::|    ____
     ::|.  ./|=|    ヽ.    ≡三< ̄ ̄ ̄>
     ::|. / |=|  o  |=ヽ     .≡ ̄>/
     ::|__〈 ___  ___l   ≡三/ /
     ::|、ヽ|.|┌--、ヽ|/,-┐|    ≡/  <___/|
     ::|.|''''|.\ヽ--イ.|ヽ-イ:|  ≡三|______/
     ::|.ヾ |.::. .. ̄ ̄| ̄ /
     ::|  ';:::::┌===┐./
     ::| _〉ヾ ヾ二ソ./       こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
     ::||ロ|ロ|  `---´:|____    変な勘違いしないでよね!
     ::|:|ロ|ロ|_____/ロ|ロ|ロ,|`ヽ
     ::| |ロ|旦旦旦旦旦/ロ/ロ|旦,ヽ
     ::|ロヽ 旦旦旦旦旦./ロ,/|::旦旦)
     ::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|、 旦旦|

6 :774RR:2008/07/15(火) 08:54:38 ID:K3ShRRGy
>>1乙トレヤ

7 :774RR:2008/07/15(火) 17:47:38 ID:FqC2JeAl
オイル漏れってどんなオイル入れてんだよw


8 :774RR:2008/07/15(火) 18:35:51 ID:BYOI1q25
エンジンオイルは漏れてない。
でも降車したあとエンジンみたらジワっと染みができてることはある。

ところで前スレ993再登場プリーズ。

9 :774RR:2008/07/15(火) 19:12:14 ID:1zgCm5w/
http://www.triumphmotorcycles.com/images/thruxton_gallery_pop_2_2008.jpg
これほすぃ


10 :774RR:2008/07/15(火) 19:47:42 ID:K3ShRRGy
リミッターとかあるの?

11 :774RR:2008/07/15(火) 20:29:49 ID:ExAZqk31
>>9
ダサい・・・

カフェなのにこのズングリムックリさはいただけ無いわぁ
W6のカフェみたい

12 :774RR:2008/07/15(火) 21:59:23 ID:hZicN33+
うむ、W6かボンネでいい気がするな
もうちょっと軽やかな感じにしたい

13 :774RR:2008/07/15(火) 22:01:07 ID:ILRMM51F
>9
エストのくせにマフラ2ヶあるのか?


14 :774RR:2008/07/16(水) 00:56:48 ID:jc4etneF
やっぱ、カフェはコンパクトスリムじゃないとカッコヨクない気がする

今は、「レトロチックのバイクなら全部カフェ似合うんじゃね!」とかでカスタムしちゃう人多過ぎ


だと思う

15 :774RR:2008/07/16(水) 01:19:16 ID:mhdQH9yg
TRのカフェはカッコいいんだけどなぁ
つーか、エストは弄りすぎるとダッセーな

16 :774RR:2008/07/16(水) 04:42:12 ID:5n4EOWmV
女の子と言えばエストレヤってイメージを変えたいな。
女が乗るとかっこいいとか男だといまいちが一般的。

やっぱり170cm以上だと車体とのバランスが悪いんだよね。
足もべったりついてしまうし・・・乗りやすいけど。

17 :774RR:2008/07/16(水) 08:01:04 ID:EAHcD5ui
長いが低いから小さく見えてしまうんだよな。
フロントフォークがせめてあと3cmも長かったら印象違う気がするぞ
三つ又からゴッソリ入れ替えちゃおう

18 :774RR:2008/07/16(水) 08:05:32 ID:wY+AMFWH
>>9
少なくともどノーマルエストよりはずっとイイ!

19 :774RR:2008/07/16(水) 08:32:26 ID:TGO/+XSQ
ないない

20 :774RR:2008/07/16(水) 08:36:51 ID:tAR8JSOh
ノーマルは恥ずかしいよなw

21 :774RR:2008/07/16(水) 10:31:02 ID:jc4etneF
むしろノーマルの方がいい。


サイドバッグ付けるぐらいで十分雰囲気いい

22 :774RR:2008/07/16(水) 12:29:16 ID:eBFLApQ8
ノーマル+リヤトランクッス。
荷物が便利、タンデムがらくちん安全。
でも少しかっこ悪い。 orm

23 :774RR:2008/07/16(水) 12:34:52 ID:AJb+XvIx
GIVI?

24 :774RR:2008/07/16(水) 16:32:03 ID:njKWi1LC
今日、見積もりしてきた
中古だけど予想金額+15万だった
バイクってもっと安いもんだとおもってたからびっくり
積み立てなくちゃ

25 :774RR:2008/07/16(水) 17:54:43 ID:aS9GyxY0
おれもノーマルだとどん臭く見えて恥ずかしいから色々いじった。。

26 :774RR:2008/07/16(水) 18:25:07 ID:JJ7dKKRd
どん臭いのがエストレヤだから
ノーマル、いいと思うけどな。

唯一、フォークブーツだけは装着したい。

27 :774RR:2008/07/16(水) 19:55:08 ID:6TmdpDMj
念願の初バイクでエストデビューするんだが諸先輩教えてくれ。

カフェにする気満々なんだが、セパハン常識がわからん。
ハンドルの色は黒は邪道?本とか見るとみんなシルバーなんだが・・。
ちなみにトマゼリコマンダー黒かデイトナオメガシルバーorWMシルバーとかで悩んどる。
車体はRSの2002か2003の黒タンク。

28 :774RR:2008/07/16(水) 19:57:10 ID:jc4etneF
>>26
フォークブーツは中に湿気がたまりやすいからサビやすいよ

29 :774RR:2008/07/16(水) 20:03:04 ID:32RGrSCY
>>27 ハリケーンのセパハンならハンドルがオフセットされるので取付楽チンだと思うのですがどうですか? 誰か経験者の方教えて下さい。

30 :774RR:2008/07/16(水) 20:24:10 ID:vAsBYt7f
バックステップも付けないと土下座スタイルになるよ

31 :774RR:2008/07/16(水) 20:58:16 ID:Jwu3lvBn
ハリケーンのせぱ使ってます
取り付け簡単です
問題はハンドルを左に切ると、ハザードが・・・
まぁ、もういらないから、オクでうるよ

32 :774RR:2008/07/16(水) 21:37:29 ID:6TmdpDMj
>>31
ハリケーンってことは黒スワロー。ふむ、じゃあスワロー型黒は邪道じゃないのかな!?
オクで売る・・穴空き済みだろうし、入札しようかなww

バックステップはがち。オレ背でかいから必須だと思ってる。

33 :774RR:2008/07/16(水) 23:14:18 ID:Jwu3lvBn
漏れもデカイ
186だ
バックステップもウッパラウ


34 :774RR:2008/07/16(水) 23:37:28 ID:6TmdpDMj
>>33
おれは183だ。だいぶ仲間だww
バックステップ売るのか!?ほんとに買おうかな。

明日からオクチェックしとくわ。

ちなみになんでいらんくなったの?

35 :774RR:2008/07/17(木) 01:42:56 ID:xcFyt9Qz
いじった方がカッコイイという理由でいじるほどかっこわるいものはないな

「俺バイク詳しいから改造しちゃったよ〜」みたいな顔してスパトラとか
もう見てらんない

36 :774RR:2008/07/17(木) 06:05:01 ID:r0SMmkXr
得意気に人を批判してるのもかっこわるいと思うよ。

37 :774RR:2008/07/17(木) 06:14:17 ID:teZY6i16
かっこよくなるという考え以外で改造なんかするの?
DQNのマフラー爆音にしたいとかは置いといて

38 :774RR:2008/07/17(木) 07:30:57 ID:MlyElLet
>>35
おまいのひねくれ根性ぶりはよく分かった( ・∀・)

39 :774RR:2008/07/17(木) 11:36:20 ID:l7+KJjyj
セパとバックステップを売る理由は、
嫁に怒られたからですよ・・・。
多分1000円開始で売り切りです

40 :774RR:2008/07/17(木) 12:34:06 ID:L7mazdoY
>>39
嫁か・・それなら仕方ないか><;
もし落札できたらたのんます。新品買う予定だったからある程度予算あるしw

41 :774RR:2008/07/17(木) 14:32:59 ID:4eOpkw2s
エストレヤ見積もりに行った店の店員さんは、やたらにカスタムを勧めてくる
アルミの輝きが〜セパハンが〜とか、気を遣ってくれるんだけど
俺はドノーマルでOkだし、くすみとか錆びとかあんまり気にしないって言ったら
(´・ω・`)←こんな顔になってしまった

42 :774RR:2008/07/17(木) 17:38:55 ID:aFiZ4h7e
>>41
いい顔だ。

43 :774RR:2008/07/17(木) 20:20:53 ID:xcFyt9Qz
>>37
>かっこよくなるという考え以外で改造なんかするの?

これマジで言ってんの?

44 :774RR:2008/07/17(木) 21:09:45 ID:teZY6i16
まじだよ。乗りやすくする為にスプロケ変えるとか、ボアアップするとか
パッと見分からない改造は話は別だけどな

>>35で俺は見た目が変わるカスタムのことだと判断したからそう言ったまで
まあ後はお前が単にムダに最高速あげたいとか、改造がレース限定とか思ってるなら知らん


45 :774RR:2008/07/18(金) 00:04:26 ID:FKTo+OLV
>>35
自分で自分を(ry

46 :774RR:2008/07/18(金) 05:35:11 ID:LuzHFmAh
私の改造
メットホルダーを上下逆にしました。
開錠しても、メット落ちないよ。
しかしアルゴンまでもちだして塗装が終わったときには
一日が終わってました。
ちなみにベースプレートとキーユニットはエポキシ接着
強度が心配だorm


47 :774RR:2008/07/18(金) 08:19:14 ID:atg+GfHd
百均で南京鍵買ってきたほうが安いな

48 :774RR:2008/07/18(金) 10:49:34 ID:mDYV/fPX
俺はメットを持ち歩くぜ

49 :774RR:2008/07/18(金) 13:01:05 ID:q0wmICU3
エストなんて所詮オモチャ。
>>46はまっとうなオモチャの楽しみ方であると思う。

と言いつつ、ガソリン代高騰の昨今
低コストな移動手段として、仕事でも重宝していたりする。

50 :774RR:2008/07/18(金) 16:54:59 ID:1BW9R0UJ
たのむから前スレのリッター40達成の御仁でてきてくれ。

51 :774RR:2008/07/18(金) 17:38:05 ID:AL5LruM2
親切な納車説明
ttp://e-bikers.blogzine.jp/blog/2007/11/post_974c.html

52 :774RR:2008/07/18(金) 18:48:19 ID:LiSVsddw
エストって何km走るのか?
ちなみに漏れのエスとはやっと2.2万km。
バイク屋のおじさんは「オイル交換マメにやると結構もつよ子のエンジン。」と言っていたが、
10万kmぐらいはいくのか?・・・・
エストオナー皆さんの走行距離はいかほど?

53 :774RR:2008/07/18(金) 19:11:29 ID:MMyhNNen
10万キロからが本番だよ

54 :774RR:2008/07/18(金) 21:31:18 ID:LiSVsddw
まだまだ乗れるかな。
バイク屋のおじさんが言うとおりかも。
(もしかしておじさん?)

55 :774RR:2008/07/18(金) 22:19:43 ID:ac7exuML
エストレヤのリアタイヤ幅はSRと同じなのか

SRの後ろ姿は原チャに見えないのに
なんでエストレヤは原チャに見間違えられる?

車高の問題?

56 :774RR:2008/07/18(金) 23:04:40 ID:ybx6jLlQ
乗ってる奴の座高の問題ですね


57 :774RR:2008/07/19(土) 14:51:47 ID:WRya9B/0
エストと原チャ見間違えるようなヤツはバイクに興味ないんだろうから
どうでもいいんじゃねえの?
カローラに(レ)ってつけたらレクサスだと思い込むような連中でしょ?

58 :774RR:2008/07/19(土) 18:54:28 ID:rddr5Xzb
たまんないねエストレヤ

59 :774RR:2008/07/19(土) 20:39:11 ID:tlNjD6mP
エキパイに布が貼り付いてとれない

60 :774RR:2008/07/20(日) 12:57:29 ID:kYtLlRIe
俺も最近よくベタ付けで「どけ」オーラを出される
前に大型トラック数台いて進めねえ&煙たいのに・・
そういうとき大型に乗り換えたくなる

でも好きだから離れないけどね♪

61 :774RR:2008/07/20(日) 13:01:02 ID:xbL/g4bO
バイクが邪魔なら道路に出なければいいのにね

62 :774RR:2008/07/20(日) 14:34:29 ID:FdjqVpdo
>>60
そういうときは、一秒間に13回くらいブレーキランプを
点滅させるっす。
たいてい離れるな。

Byたかはし名人

63 :774RR:2008/07/20(日) 14:53:58 ID:kTpQZu/w
どこかのスレで出てたけど
車載カメラもどきをつけるといい。

64 :774RR:2008/07/20(日) 16:53:06 ID:JBeK2bgk
後ろに?

65 :774RR:2008/07/20(日) 17:22:45 ID:WQJe3blt
そう、ケツに。

何割かは「本物かも」って思うだろうし
その何割かにDQNが含まれてれば申し分ない。

66 :774RR:2008/07/20(日) 17:34:54 ID:dzBFZSu9
>>60
むしろ前との間は余裕開けて、後ろの煽りなんて気にせず
立ち乗りで「気持ちええわぁ〜」雰囲気全快でのんびり走る。

そしたら後ろの煽りは物凄いエンジン音で勝手に抜いてってくれる。
急いでるなら急いでる奴が動けばいいんだよ。
自分らが気を遣ってやることないフフフW

67 :774RR:2008/07/20(日) 17:44:04 ID:3tWFhC9G
流れぶった切りですまんが、SRのアルミタンクってエストに流用できるんだろうか・・?
だれかやってる、知ってる人いる?

ちなみに煽られたらテケトーに左気味によって抜いてくれるの待つ。抜けないやつは逆にm9(^Д^)プギャーでしょww

68 :774RR:2008/07/20(日) 19:41:57 ID:AhF0jegF
教えて欲しいのですが、エンジン回転をあげると
ブザー音がするのですが、過回転防止装置でしょうか?
減車が手元になく、娘からの質問で困っております、よろしくおねがいします。

69 :774RR:2008/07/20(日) 20:41:55 ID:dzBFZSu9
ビビリ音じゃなく・・ブザー?

70 :774RR:2008/07/20(日) 21:32:04 ID:AhF0jegF
>69
ありがとうございます
同じことを娘に聞いたけど、明らかにブ、ブーとなるらしいのです
タコが無いのは、さっき調べたのでもしかして過回転警報が付いてるのかもと
思った次第です。
もう少し様子を聞いてみます。ありがと。



71 :774RR:2008/07/20(日) 21:35:09 ID:yzWDlxNS
過回転防止装置!
久しぶりに超絶おもしろかったす。

72 :774RR:2008/07/20(日) 21:49:43 ID:AhF0jegF
付いてる訳無いとは思ったけど、もしかしてと思ったわけです。
どこかがたついて 異音発生なんだろうな、心配増してきた。

昔、ロータリーの車は吹け良すぎてレッド入るとブザー鳴ったから
そう考えたんだけど、バカな質問でした。


73 :774RR:2008/07/20(日) 22:01:31 ID:+/binER0
娘さんはバイクに関する知識があまり無さそうだから、
部品が共振して発生するビビり音か、ただの喧しいメカノイズが
それじゃないかと思う。
どちらもこのバイクではよくあることだけど、もしもの事を
考えるならやっぱり実際に乗ってみて自分で確認するしかないね。


74 :774RR:2008/07/20(日) 22:11:26 ID:AhF0jegF
あんまり乗るなと言いましょう。
症状聞いても、うんとエンジンがうるさくなると鳴るだけで
良く解りません。車体の振動が増すと、ホーンのスイッチが
接触するとか・・・・

原因解ったら、報告します、足立区でよたよたしてる娘がいたら
助けてあげてください

75 :774RR:2008/07/20(日) 22:47:33 ID:0+6tfTWB
RX-8にも付いてるみたいですな>過回転ブザー

本命どこかのビビリ音、対抗ヘッド周りかチェーンのメカニカルノイズ、
大穴キーホルダやウェアのファスナーのチャラチャラ音。

76 :774RR:2008/07/20(日) 23:15:26 ID:dzBFZSu9
>>74
よかったら新しいの買ったげて?(/_;)
よたよた中に変な男に襲われたらどーするの・・この世のなかわからんよ!

77 :774RR:2008/07/20(日) 23:38:21 ID:X5NExyR0
過回転ブザー なつかしー。
こんなんも知らんヤツがいろいろ意見してくんだ〜。
ほんならもちろん車で105〜110km超えたらブザーやらチャイムやら
鳴ってた事も知るわけないよね?


78 :774RR:2008/07/20(日) 23:43:04 ID:p3vrOY6M
ウチに昔あったスバルの車も
♪キンコンキンコンいってたなぁ

79 :774RR:2008/07/21(月) 00:04:05 ID:+zNYpbJQ
キンコン懐かし過ぎるwwww

80 :774RR:2008/07/21(月) 05:37:17 ID:JURIaFON
ウチのハコスカも鳴ってたな。あの機械的な音が哀愁をそそる。
キンコンッ キンコンッ www

81 :774RR:2008/07/21(月) 08:48:03 ID:8bAeG9mP
急におっさん臭のするカキコが増えた件。

82 :774RR:2008/07/21(月) 11:03:50 ID:D3IoGkja
さっき気がついたんだが。
(すでに気がついている人がいるかも)

バイク王の宣伝で左側のバイクはエストじゃまいか?

おおバイク王〜(ごおバイク王〜?)

83 :774RR:2008/07/21(月) 13:20:48 ID:Nj0ljRtO
藤井フミヤのやつ?
だったらトラじゃね?

84 :774RR:2008/07/21(月) 13:35:47 ID:Tg/H3bB0
いまさらなんですが>>51のタンクめちゃめちゃかっこいいじゃないですか!
調べてみたけど歴代のエストレヤ達にはないタンクですよね?
W4とかのタンクを流用したのかなぁ?そういったことは可能なんですか?

俺もあのタンクにしたい〜



85 :774RR:2008/07/21(月) 15:04:28 ID:NqcpbJBs
>84
http://e-bikers.blogzine.jp/blog/2007/10/kawasaki_estrel_4.html

見た感じエストのタンク(2002のメタリックダークブロンズ×メタリックグレーストーンかな?)
に、Wのタンクエンブレムはっつけただけのような気が。

86 :774RR:2008/07/21(月) 15:15:12 ID:wSDgFwr8
>84
ttp://ai.freespace.jp/e-bikers/used040.html
ttp://e-bikers.blogzine.jp/blog/2007/10/kawasaki_estrel_5.html
エンブレムのみ交換?みたいな事書いてあるね。

87 :774RR:2008/07/21(月) 17:51:43 ID:88RCikgP
>>85-86
レスサンクスです。
カキコミ後にエストのタンクではなく、W400のタンクを調べてみたら結構オークションなんかにエンブレムだけとか出品されてましたね。
自分のエストは>>85さんの言う2002の黒灰なのでエンブレムとニーパット買ってそれっぽくしてみようかな〜。

88 :774RR:2008/07/21(月) 19:53:53 ID:yn9lmqph
漏れもお気に入りのカラーにタンク変えたいとずっと思ってて
でもオクになかなか流れてこなくて
新品で買うのも検討してんだけど

素朴な疑問でいわゆるカワサキショップで
自分のカラー以外も部品として発注できるものなの?

89 :774RR:2008/07/21(月) 23:15:26 ID:HgaT3PjF
エストレヤのタンクはもっとスマートにならないのかな。
あれで大分損をしてる気がするんだけど俺だけか。

90 :774RR:2008/07/22(火) 13:26:36 ID:YWvI/MBo
俺はあのタンクだから買った。
カワイイです

91 :774RR:2008/07/22(火) 16:34:20 ID:4baYNZvw
エストレヤと250TRで迷って、TRはタンクが細すぎるなーと思って結局エストレヤにしたよ。

92 :774RR:2008/07/22(火) 17:43:10 ID:SNZrDPSK
俺はおしゃれ下駄としてエストを買ったので
タンクの大きさが非常に重宝してる。

ハーレーのスポーツスター
タンク6リットルなんてもうアホかと。

93 :774RR:2008/07/22(火) 17:54:31 ID:vzu74fEd
オイル交換しようと思うのだが、エストのドレンワッシャーってどれ使えばいいのだ?

94 :774RR:2008/07/22(火) 21:03:29 ID:AdtgH8od
アホなんて言い方せんでも他に言葉思い付くだろうに

95 :774RR:2008/07/22(火) 21:25:44 ID:n+J64wD2
>>90
車体が可愛すぎて、渋い革ジャン着て乗ってたら他のライダーにニタニタされるよね。
心が読めるよ「おまえ何気取ってんのゲロワロスWWW」

96 :774RR:2008/07/22(火) 23:51:09 ID:8byOorFG
安全面でいえば革ジャンは有りでしょ。

97 :774RR:2008/07/23(水) 08:44:38 ID:Bz1fzw3Q
>>95
自意識過剰乙

98 :774RR:2008/07/23(水) 10:57:43 ID:ydMI6uRo
>>89たぶん、おまいだけだろ?
エストのタンクの形は相当カッコイイ
全体にファットで丸っこいがニーグリップ部分の
絞り込みでグラマラスな造形にしてるね
それに比べるとST250など、やけにもっさくて難儀じゃん
(オーナーさんゴメン)
グラトラはカッコイイんだがな・・・。
(コレもタンク6リットルなんてもうアホかと。)
エストのカワイイところは、全体が小さいこと


99 :98 :2008/07/23(水) 11:03:38 ID:ydMI6uRo
とはいえ、大きく見せたいとばかりに
18インチ化、Fフォーク、スイングアーム延長するなど
愚の骨頂 バランス崩れるだけだろ?
素直にW650等に乗り換えるが良かろう

100 :774RR:2008/07/23(水) 11:10:14 ID:l69baClW
イジル事は悪なのか?
個人の感性でいいんじゃまいか?

とは言え、決め付けで話す香具師は嫌いだなw

101 :774RR:2008/07/23(水) 12:29:16 ID:q1jNnxmA
スマートなタンクがよければSRとかを買えばいい。

俺はエストのタンク好きだ。
ガソリン結構はいるし。

102 :774RR:2008/07/23(水) 13:14:39 ID:VwoNnk1/
今は無きシェブロンのスポスタエスト

http://singlebeat.gentei.org/catalogue/kawasaki/estrella/shevron02.html

103 :774RR:2008/07/23(水) 18:19:53 ID:a8b1BuIi
>スマートなタンクがよければSRとかを買えばいい。


バロスw

104 :774RR:2008/07/23(水) 18:23:56 ID:a8b1BuIi
>大きく見せたいとばかりに
>18インチ化、Fフォーク、スイングアーム延長するなど
>愚の骨頂 バランス崩れるだけだろ?
>素直にW650等に乗り換えるが良かろう


超バロスww

105 :774RR:2008/07/23(水) 18:35:02 ID:JUtEdUOE
バロス言ってるの久しぶりに見たな

106 :774RR:2008/07/23(水) 19:03:09 ID:6yYlPurr
Wなんて電動車椅子乗ってても楽しくないだろー

107 :774RR:2008/07/23(水) 19:07:57 ID:mxdPdxuV
とりあえず俺様価値観を押しつけてくるヤツ見苦しいな

108 :774RR:2008/07/23(水) 20:46:28 ID:oVJmF/ku
365kmでガス欠したぜ

109 :774RR:2008/07/23(水) 22:40:33 ID:xcKwAhdO
>>108
リザーブ全部使ったならさては旧型だな笑
新型のFI付は制御クソだけど燃費はいい。

110 :774RR:2008/07/23(水) 22:41:13 ID:vyqu7RP5
コンビニで心霊の雑誌が売ってて
何気なく立ち読みしてたらエストレヤが紹介されてたww


111 :774RR:2008/07/23(水) 23:47:07 ID:oVJmF/ku
リザーブ使いきるわけないだろ

112 :774RR:2008/07/23(水) 23:58:40 ID:ohyeXTqw
>>102
懐かしいね〜。もう10年以上前だよな。
センスいい店だった。

まだあの場所で家具屋つーかカフェやってるんかな?

113 :774RR:2008/07/24(木) 07:56:48 ID:lObqNBXO
>>110
マジで?
稲川淳二監修とかってヤツ?
稲川淳二って「怖い、不気味」のイメージが嫌だつってデザイナーやってるらしいよ!

114 :98 :2008/07/24(木) 10:34:03 ID:aO1QudIV
>>102
今は無きシェブロンのスポスタエスト

これやっちゃうと、ただでさえ「50ccに見える」
と言われてるエストが、更に小さく見えるんだろうな・・・。
だからといってタイヤ太くするなど、これも愚の骨頂。
そもそも、ハーレーにしたって前後同サイズのタイヤだろ?
乙2等にしたってタイヤ細せー筈。
それで、カコワルイ・・・。とは思わないはず。



115 :774RR:2008/07/24(木) 10:42:17 ID:GLpfkcuc
「愚の骨頂」バロスw

116 :774RR:2008/07/24(木) 11:35:57 ID:/M0c+TEO
5速で60キロ巡航がしにくくなったなぁと思ってたら
エアエレメントにでかい穴が開いてた。
おまいらも気をつけてな。

117 :774RR:2008/07/24(木) 12:57:20 ID:WTrO12kv
>>112
今でもシェブロンカフェで営業してるみたい。
オリジナルパーツじゃなく他車流用がメチャうまかった店。
シルクロードとかイーハトーブのカスタム車両は今見てもかこいい。

>>114
そんなに深く考えない方がいいよ^^


118 :774RR:2008/07/24(木) 17:36:56 ID:Cv457GVr
>113

いや 稲川淳二は出てなかったと思う。
でも、心霊ものの雑誌で、「怖い話2008」とかって書いてあった

そん中の記事で廃墟を巡るっていうのがあって、
それに乗ってた

エストで廃墟巡りうらやましす

119 :774RR:2008/07/24(木) 18:13:26 ID:gWQaz1HQ
愚の骨頂( ^ω^)愚の骨頂

120 :774RR:2008/07/24(木) 19:33:01 ID:OPSld2Qj
【愚の骨頂】

これは流行る!
このスレのみで

121 :774RR:2008/07/24(木) 20:24:54 ID:1iQHwZbd
おれたち!
愚の(・3・)骨頂!

122 :774RR:2008/07/24(木) 20:59:09 ID:jFuD2ehB
おまいら愚の骨頂してるー!?
モーターステージの黄色フレームみたいな雰囲気にしたくてタンク悩んでるんだが、どれも容量が少ないなぁ…

123 :774RR:2008/07/24(木) 22:31:05 ID:6Ku8KOhg
エストレヤのライトは55wですが35wのHIDキットは取り付け可能ですか?

124 :774RR:2008/07/25(金) 00:11:35 ID:i8/d/X7h
加納姉妹

125 :774RR:2008/07/25(金) 02:37:05 ID:oW95O4xn
HID安全面を考えるといいよね〜

126 :774RR:2008/07/25(金) 03:11:45 ID:uMu6pI5y
HID、安全なのは自分だけで、対向車は眩しいよね。
とひがんでみる。

バラストの小型化が進んでるとはいえ、エストだとどこに入れるんだろ。
エアクリ外せばいけるだろーケド、さもなきゃシート裏に貼り付けるか!?

127 :774RR:2008/07/25(金) 05:33:10 ID:oW95O4xn
いきなりだけど、エストって別に小さくなくね?

いろんな所で「小さい小さい」って言われてるけど、
カタログの写真の話かなあって思えてきた。

そういうので見ると確かに小さく感じるけど
実車は普通な気がする。

128 :774RR:2008/07/25(金) 06:49:31 ID:LCWSGL5i
明らかに小さいと思う

129 :774RR:2008/07/25(金) 08:17:34 ID:XEFtCiKO
小さくてカワイイ
ハァハァもんすよ

130 :774RR:2008/07/25(金) 09:33:07 ID:34+mTo7m
250の中じゃデカい方だと思うけどなあ

131 :774RR:2008/07/25(金) 10:10:46 ID:c66EZk6v
250の代表みたいもんだから400にくらべて小さいと。
でもマグナとか横にくると小さく見える。

132 :774RR:2008/07/25(金) 10:14:13 ID:34+mTo7m
車高が低いからじゃね?

133 :774RR:2008/07/25(金) 11:49:07 ID:7ebeYanY
車高が低く横長にも見えない→小さい

134 :774RR:2008/07/25(金) 13:14:53 ID:c66EZk6v
エストより小さい250は?

135 :774RR:2008/07/25(金) 13:16:49 ID:oW95O4xn
なるほど。車高の問題か。

それに250CCとしてではなく、
大型と比べてっていう意味合いもあるみたいね

ネガティブ要素にあげてるエスト海苔多いけど
気にしすぎな気が…

136 :774RR:2008/07/25(金) 13:25:11 ID:UI2vjFOu
ホーネット、マグナ、ZZR、ビグスク
どんなジャンルの250と比べても一回り小さいね

137 :774RR:2008/07/25(金) 15:07:59 ID:zeb2Dqfr
他全てノーマルでロケットカウルっておかしいかな?
おしゃれだと思うのは自分だけだろうか。

138 :774RR:2008/07/25(金) 15:17:34 ID:oW95O4xn
おしゃれだと思うのが自分だけでもいいじゃないか

あんたのバイクだ

139 :774RR:2008/07/25(金) 17:51:38 ID:34+mTo7m
クラブマンのタンクってポン付で流用できそうな雰囲気あるね
流用する利点は皆無だけど

140 :774RR:2008/07/25(金) 17:57:57 ID:AqvulU3o
>>137
おかしくないと思うよ。かっこよくなるよ。
ただ個人的にはなるべくハンドルは低いほうが似合うんじゃないかと思うけどね。セパハン、コンドル、スワローとか。
さもないと珍走みたいにみえちゃう可能性も。まあそのへんはお好みで。


141 :774RR:2008/07/25(金) 20:35:16 ID:bF6Gqo9G
>>135
後ろ姿原付きってのは少し気にするしょ

142 :774RR:2008/07/25(金) 20:49:11 ID:BQchpCEc
エストはノーマルなら他の国産車のそれ系に比べて
一番いいと思うけどねえ。
カスタムもいいし実に楽しい。実際やり出すときりないし。
ただカスタムの果てに疲れ果てました。
今は外車のクラシックカーにドノーマルエスと生活になりましたとさ。

143 :774RR:2008/07/25(金) 21:04:16 ID:PU56sy0K
>>141
( ^ω^)そこでインチアップですお

144 :774RR:2008/07/25(金) 21:38:53 ID:OkNc/D6L
今年の春、諸事情から長年所有していたゼファー1100を手放し、エストレヤ(04モデル)を購入しました。
ゼファーの前はNinjaを乗っていたこともあり、250ccは20年近くぶりだったので、正直最初はあまりの非力さに笑ってしまったんですが、しばらくすると、ロングストロークの味、ていうか、すっかり気に入ってしまいました。
確かに強烈なスピードは出ないけど、何か無性に旅に出たくなるバイクです。
長文失礼しました。

145 :774RR:2008/07/25(金) 23:15:24 ID:BQchpCEc
わしもREのサブとして買って気に入った口です。
エストって乗り始めた最初、なんか物足りなかったです。
でも段々楽しくなってくるんですよね。
ああ、これはありだぞって。特有な味があるとおもいま。

146 :774RR:2008/07/25(金) 23:22:53 ID:sl+s1QPH
おれも事情により大型やめてエストに乗ったくち。
加速鈍いけどポコポコ感が楽しいね。遅い速度でも楽しいバイクってな感じかな。
でもまあやっぱり物足りないんだけどねw

147 :774RR:2008/07/25(金) 23:48:35 ID:OkNc/D6L
[sage]
144です。
確かに物足りない(笑
朝の通勤時、ホーネット、バリオスと信号待ち→青ダッシュになるんだけど、彼等の速いこと速いこと。まったく勝負になりません。その時ばかりは「ゼファーだったら!」て思います。でも常識の速度内で楽しみ、長く付き合って行くのなら、良き相棒になると思います。

148 :ぱわーえりーと:2008/07/26(土) 01:56:04 ID:Ngz8Kgy8
バイクは速さだ、釜がっ

キ村ジャンプスアゲイン!

149 :774RR:2008/07/26(土) 03:35:04 ID:0JjUboP9
確かに遅くても許せる不思議な魅力があるよね

漏れはタンデムする事が多いっていう理由で乗ってるけど、許されるなら速いの一台別でほすい

150 :774RR:2008/07/26(土) 07:18:36 ID:j5BLf/Im
タンデムが多いっていう理由でエストかよ
リアの乗り心地最悪の部類なんだが。
もう一台とか思う前に車買えよ


漏れとか香具師とか使っちゃうタイプなんだね
キメェ

151 :774RR:2008/07/26(土) 08:00:48 ID:0JjUboP9
タンデムする相手がいないのですね。わかります。

152 :774RR:2008/07/26(土) 08:18:45 ID:LjWaoVBB
>>150

都内だが、エスとは評判いいぞ

車高が低くて乗り降りもしやすいし
あんまり怖くないらしい
そういう部分が大事だと思うがね

ビグスク、TW、SR海苔なんかは
よく彼女を乗せているがエストという
>>149のチョイスもわからなくはない

もちろん待ち乗りとツーリングのタンデムは
まったく別物だとは思うが

まあ、同じエスト海苔を叩く前に
夏休みの間に彼女でもつくりなさい

153 :774RR:2008/07/26(土) 13:50:59 ID:bG0Wf4Ng
先日事故くらって全損になった・・・
俺の代りに死んでしまったエスト。
一緒に日本縦断した思い出のエスト。
例え新車のエストを買えたとしても、”あいつ”はもう帰ってこない・・・


辛気くさいカキコですまん。

154 :774RR:2008/07/26(土) 15:37:22 ID:j5BLf/Im
バイクは個人的趣味で基本一人乗り
彼女と出掛けるなら車

常識的な考えだと思うんだけどね
タンデムする相手がいないとか彼女作れとか見当違い過ぎて笑える

155 :774RR:2008/07/26(土) 15:56:00 ID:K4Xqmc6z
真っ当な考えだとは思うけど
それを根拠に噛み付くほどでもない。


しっかしエストは磨くの楽しいわ。
スーパークレポリメイトで拍車がかかった。

156 :774RR:2008/07/26(土) 17:38:32 ID:idYJSfQY
磨くより走れよ

157 :774RR:2008/07/26(土) 17:41:14 ID:rBt52aNs
タンデム云々やスピードに関しても、バイクに求めるモノは十人十色。他人の楽しみ方に、汚い言葉で中傷するのはどうかと思います。
数多のタイプのバイクがあるのだから、それぞれ自分の価値観にあったのに乗れば良いわけで。
私はエストレヤ気に入ってるけど、金に糸目をつけなければジャンルを問わず、世の中のバイクすべて手に入れて乗りたいです(笑

158 :774RR:2008/07/26(土) 17:44:30 ID:7v4fDKHF
>>156
たまには磨けよ

159 :774RR:2008/07/26(土) 18:01:29 ID:0JjUboP9
>>153

それは悲しいな…

全くの他人に同情されても嬉しくないかもしれないが、なんだか悔しいような気持ちです


せめて小さいパーツでもいいから新しい相棒の一部に使ってあげてはいかがかな

160 :774RR:2008/07/26(土) 18:02:00 ID:idYJSfQY
>>158
サーセンm(_ _)m磨いてきます

161 :774RR:2008/07/26(土) 18:32:05 ID:EF0/giIR
みがいて走ってます。


162 :774RR:2008/07/26(土) 21:26:20 ID:UanLWTom
走りを磨けよこのデコ助野郎

163 :774RR:2008/07/26(土) 21:34:50 ID:/2S/WmpK
サーセンm(_ _)mジョギングしてきます。

164 :774RR:2008/07/26(土) 21:37:35 ID:66/kagJ3
ところでタイヤも磨いてるオーナーさんいないの?
俺はノータッチ使ってます(2個セット468円)。

165 :774RR:2008/07/27(日) 01:15:26 ID:8NJS/+hK
tes

166 :774RR:2008/07/27(日) 01:16:54 ID:8NJS/+hK
>>95
俺のことかwww

167 :774RR:2008/07/27(日) 08:45:19 ID:wda/tKKl
>>166
ニタニタ(´∀`)ナニアレー

168 :774RR:2008/07/27(日) 09:02:07 ID:hD8tDsDC
磨きあげた後に運転すると、対向車がやたら目を見開いてくる

169 :774RR:2008/07/27(日) 09:49:40 ID:NIW6cpao
都市高の入り口のおじさんに、
「綺麗に乗ってるバイクやね。」
って言われた。

ちょっと、嬉しかった。

170 :774RR:2008/07/27(日) 13:07:24 ID:K/Woajvj
エストレヤ買うかsr400買うか悩むわあ・・・

171 :774RR:2008/07/27(日) 13:16:59 ID:ZqdlyHu4
タンクのカワイイキュートなエストレヤ
古き良き時代の風を感じるSR

どっちも良いよねえ

172 :774RR:2008/07/27(日) 13:18:28 ID:NIW6cpao
とりあえず、エストを買ってきてから悩め。

173 :774RR:2008/07/27(日) 14:02:27 ID:/rbr6+tz
カスタムしまくる気ならSR
細部を若干変更するくらいで乗るつもりならエストレヤ
昔SR乗っててクラシック風にカスタムしてたけど、
相当パーツ変えないとおっさん臭かった。


174 :774RR:2008/07/27(日) 14:12:40 ID:zYJ9rQE9
んだねー
純正でもお洒落に見えるのはエストレヤだね
SRのノーマルはオッサン臭い

175 :774RR:2008/07/27(日) 15:19:38 ID:5dZs0rmA
エストレヤ・SR

車検とキック始動をクリアできればSRかな。
自分はカワサキ党だから迷わずエストレヤだけど。

176 :774RR:2008/07/27(日) 15:30:38 ID:F2WJJ5ys
そこでボルティーですよ

177 :774RR:2008/07/27(日) 16:45:53 ID:NIW6cpao
発想が新しいなwww

178 :774RR:2008/07/27(日) 18:18:19 ID:pLgsLq0u
エストレア400作って!!

179 :774RR:2008/07/27(日) 19:04:12 ID:ZqdlyHu4
いらねえww

180 :774RR:2008/07/27(日) 19:51:28 ID:wda/tKKl
>>170
エストレヤ買って250単気筒を十分に味わってから買いな。

でもSRもう現行終わるけどね

181 :774RR:2008/07/27(日) 20:02:19 ID:afz0v8Q7
注文してきた(*´Д`)   夜露非゜苦!
乗り出し55maso(自賠責5年)、たけ〜な〜

182 :774RR:2008/07/27(日) 20:02:32 ID:8Odk6hVy
エストのエンジン2個積んでエスト500だったら!
(*´Д`*)ハァハァ

183 :774RR:2008/07/27(日) 20:08:33 ID:wda/tKKl
>>174
定番だけど、そのおっさん臭いのがいいじゃない。


古くから存在してるあまりSRは良くも悪くも散々言われてきてるけどさ、
あれは単車の中の単車だと思う。
今時の単車は色んなユーザーに合わせて優しい設計の単車が多くて、
自分がわざわざ単車に息を合わせてやらなくても簡単に楽しめる。

でもこの世の中だってのにSRってのは人を選ぶ単車。自分からも息を合わせてやらないと楽しめない面がある。
単純にカッコイイからってだけで飛び付くと後悔させられるかもね。

根気強く付き合ってると疲れちゃうし、
中途半端だと言う事聞いてくれなくなるし、
中途半端じゃなくても急に言う事聞かなくなったりするし、
期待するほど頼もしい奴じゃないし。

184 :774RR:2008/07/27(日) 21:29:47 ID:/DPXDqHk
SRのどこが人を選ぶの?まさかキックだからとか?

185 :774RR:2008/07/27(日) 22:28:24 ID:zYJ9rQE9
オッサン臭い所じゃね?w

186 :774RR:2008/07/27(日) 23:09:21 ID:ZqdlyHu4
古くから続いてるってところがいいのかもね。
なにより、ずっと作り続けるというメーカーとしてのスタンスは好きだ。

エストレアも追いつくことはないだろうけど20年後も愛されるバイクとして育って欲しいな

187 :774RR:2008/07/28(月) 13:26:08 ID:CwzltKPa
エストにするか、st250にするか迷う。同じくらいのバイクだけどね。

188 :774RR:2008/07/28(月) 14:09:54 ID:KI7USntC
ST250はエストの劣化版。

エストより軽くて燃費が良くて、エキパイの曲げが美しい。
不思議とエストより遅い、全体的に安っぽい、というか実際安い

・・・1台欲しいな(´・ω・`)

189 :774RR:2008/07/28(月) 15:23:23 ID:cFdkd9H3
ST250ってエストより遅いん?走ってるの見るとなかなか軽快そうだけど。
低速からバババババって感じでエストみたいなトコトコ感なさそう。

けどあの青フレームは改造楽しそうだ。

190 :774RR:2008/07/28(月) 15:54:42 ID:KI7USntC
良くわかんないけど各所にあるタイム関係を見ると遅いんだよね。
4バルブのボルティですらエストより遅い。

で、ボルティエンジンを2バルブ化したST250は更に遅いと。
ST250のがギヤ比的には絶対加速は良いはずなんだけど、
ベースエンジンが82年のGN250から変わって無いから、
設計が古い分エンジンが効率悪いんだろうね。

まぁ83年〜のクラブマンは現行車種すら敵わないほど良いものだけど・・・
あのエンジンってもう使われてないのかな。
勿体無い・・・

191 :774RR:2008/07/28(月) 17:56:53 ID:VAi1ol6q
>>188
「ST250はエストの劣化版」って表現はどうだろう?
そもそも、エストとは比べ物にならんだろう。

劣化も何も、俺には別物にしか見えない。

192 :774RR:2008/07/28(月) 18:42:57 ID:BGrTzO00
ST250を宝物としてる人だっているだろうに


193 :774RR:2008/07/28(月) 20:11:47 ID:ayXsTl7N
まあ仲良くしようぜ

194 :774RR:2008/07/28(月) 21:12:46 ID:nGcWS8kg
STは以前見かけたけど中途半端なオフ車に見えた。

エストが通りがかった場合は凝視してしまう。何年式でも。

195 :774RR:2008/07/28(月) 22:57:41 ID:PG/u7kPD
>>179
それW400じゃんwwwwwwww

196 :774RR:2008/07/28(月) 23:05:43 ID:flqmZv1t
エストレヤをカフェで弄ってる画像がたくさんあるサイトとかないかな?
SRは結構あるけどエストってあんまりないよね

http://www.stinky.jp/gallery.php#category2とかSRをメッチャかっこよく弄ってていいよね
エストでもこういうサイトないだろうか…
エスト乗りとしてはSRに負けたくないんだぜ

197 :774RR:2008/07/29(火) 01:22:20 ID:vdP5ij6C
STは劣化版とかSRには負けないとかいつからこんなアホばっかりになったのですか!

198 :774RR:2008/07/29(火) 06:33:41 ID:T0Mq0EFk
アホとは思わないんだぜ?それだけ思い入れが強いんだろうぜ?

199 :774RR:2008/07/29(火) 07:25:15 ID:KHLpYIwz
エスト海苔は他車を思いやる気持ちが無い
って思われるな
エスト海苔は心に余裕が無いって事か

200 :774RR:2008/07/29(火) 09:29:22 ID:3C2fZNpi
俺はアレだぜ
自分のエストレヤと、トライアンフやメグロ以外はあまり興味がないぜ

201 :774RR:2008/07/29(火) 09:35:41 ID:lGl1rrQy
確かに。
俺も自分のエスト以外興味ないな。

カフェスタイルとか、すでに原型留めていない
カスタムには興味ない。、


202 :774RR:2008/07/29(火) 09:39:39 ID:ou1KrPWI
FCR33は入れてみたいなぁ。
どんだけ変わるんだろうか。

203 :774RR:2008/07/29(火) 13:47:00 ID:gmyWGXys
>>197
お前の書き込みも頭良さそうには見えないぞw

勝ち負けとか言ってるヤツとは同じにされたくないね。

STやTRはエストより安いんだから
エストより豪華なわけがない。だから劣化版と書いたまで。
しかし軽い・燃費が良い・エキパイが美しいと褒めてるし
全てを貶して(←これ、読める?笑)いるわけではない。

どこか間違ってるか?

204 :774RR:2008/07/29(火) 14:09:49 ID:qIYBUVqt
それが言いたいなら、劣化版じゃなくて廉価版て言わなくちゃね

アメリカンドリームスさんとこのフイッシュテールマフラーつけてる人いますか?
どんな音するのか教えて

205 :774RR:2008/07/29(火) 15:08:33 ID:Klx09Uw5
>>203
プギャー


206 :774RR:2008/07/29(火) 17:48:31 ID:kZPr0TIG
スラクストンの劣化版・・・




・・・エストレア

207 :774RR:2008/07/29(火) 19:49:19 ID:kYmr4jXI
劣化バイク エストレヤ

208 :774RR:2008/07/29(火) 19:53:46 ID:v/+BpRUS
esstrella
 ↑
エス取れや

209 :774RR:2008/07/29(火) 20:56:07 ID:Y4rJBwKs
>>208
わろたw

210 :774RR:2008/07/29(火) 21:49:17 ID:ONXQ++mn
最近このバイク、実はすごく小さいことに気づいた。

でも降りません。
今日は600〜2000番のサンドペーパーでエキパイ研ぎあげたあと
親父のゴルフクラブクリーナーでツルツルにしてあげました。

211 :196:2008/07/29(火) 22:25:00 ID:KObLDPbM
なんか流れ的にタイミング悪い書き方だったのか?

別に勝ち負けを拘るってかSRはメチャかっこいいと言っていて、そのかっこいいバイクのように
エストもできるのかな?そんなサイトないのかな?って言っているだけどな。

劣化だの廉価だの書き込んでる数人だけだろうが、理解しづらかったのだろうか。

エスト乗りとしてSRに負けたくないんだぜってのは悪意はなく、同じシングルとしての
健全なライバル心なんだが…

歪んだ妄想は止めるんだぜ。

212 :774RR:2008/07/29(火) 23:03:07 ID:hrYRotPl
SRみたいなのは好きじゃない。

SRだったらまだCBSSのが良いかな。

そもそも車検要でローパワーってのが好きじゃない。
どうせ車検あるならW6ぐらい乗るわな。

このクラスだとクラブマンの性能とエストの外観みたいなバイクが欲しい。

213 :774RR:2008/07/30(水) 00:30:33 ID:MGuGtIy5
どーだっていいよー

214 :774RR:2008/07/30(水) 11:37:07 ID:90nAb6kO
>>212

↑同じバイク乗りとして
恥ずかしさを感じてしまった・・・

215 :774RR:2008/07/30(水) 11:52:44 ID:CbY1twZc
バイク乗りなのかも懐疑的...

216 :774RR:2008/07/30(水) 12:27:19 ID:kwI8oxcX
>クラブマンの性能とエストの外観みたいなバイクが欲しい。

いいね!

217 :774RR:2008/07/30(水) 13:01:58 ID:kAHR7Gt8
というか、クラブマンがどれほど良いバイクか知らないヤツが多いんだろうな。

エストにFCRとか入れてるヤツはクラブマンやSR並の出力が欲しいからやってるんだろう。
(チューニング=恥ずかしい?→チューンしてる人らも敵に回すって事?)

日本の道路では30PSもあればそれ以上も必要無いと思うが、
20PSでは不足を感じるからね。

218 :774RR:2008/07/30(水) 13:14:37 ID:l7YKR1ey
20PSで満足出来ない人が30PSで満足出来るのかね

219 :774RR:2008/07/30(水) 17:19:23 ID:sU5DmUgV
ハンドルロックを解いた鍵を挿したままハンドルをまっすぐに戻したんですよ

220 :774RR:2008/07/30(水) 17:22:54 ID:bGzai4Xz
そうですか

221 :774RR:2008/07/30(水) 18:20:29 ID:CXF6MSDq
>>220
君にはがっかりだ

222 :774RR:2008/07/30(水) 18:56:56 ID:h2z0+lUa
>>218
登坂能力で合わせると、
20PSのエストレヤは例えるならワゴンR(54PS・登坂95km/h・最高130km/h)
30PSのクラブマンは例えるならスイフト1.3(90PS・登坂115km/h・最高160km/h)

ぐらいで、前者だとやっぱ不足を感じる面はあるが、
後者なら2.0Lのミニバンクラスともほとんど変わらないし必要十分で
高速道路や登坂車線でも邪魔にはならないよ。

223 :774RR:2008/07/30(水) 20:13:44 ID:duvEjEUT
あるにはあるけど
エストのカフェはムリしてる感があるよな。
趣味の範囲内ということで。

224 :774RR:2008/07/30(水) 21:00:16 ID:p1GwMUl6
>>216
ホントにそういうの欲しいなら、もう7RとかG50とかしかないんじゃ?w
それかBEETのフルキットですよ!

>>217
クラブマンはマジ速いよね。あのエンジンだから当然だけど。
逆にあのエンジンのヘッドのゴツさが嫌だったから買わなかった。
オレはエストにCR入れてっけど、一番の目的はCVKキャブの
タルさを解消したかったからかな。
行きたい時に行けるレスポンスが欲しかったのさ〜。

225 :派輪木村秀充:2008/07/31(木) 01:40:55 ID:nZnvV2us
速くしたいなら俺の所へ来い!
なんぼでも出る様にしまっせ
御代はたっぷり頂くけどな
まあ
大昔のホンダには負けんくらいにはしたるわ。




無理です、エストだものwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

226 :774RR:2008/07/31(木) 09:13:34 ID:IJDNOzBk
そうですか

227 :774RR:2008/07/31(木) 09:28:58 ID:40FwUf5L
[sage]
まあ、バイクは沢山種類あるんだから、パワーに不満があったらパワーあるヤツにすれば良いんだし、スタイルが気に入らなかったら好みのスタイルのヤツにすれば良いんじゃない?


228 :774RR:2008/07/31(木) 11:53:25 ID:nPwoNCa1
速いエストか

なんか気持ち悪いな

229 :774RR:2008/07/31(木) 12:58:09 ID:/0NuxPhD

どうしてもイジることが気に入らないヤツがいるんだよなw
ノーマル信者w

230 :774RR:2008/07/31(木) 16:40:16 ID:6qN1NmSx
エストの場合いじって返ってカッコ悪くなるケース多数だから
センスが必要って事じゃないの?

その点SRはどう改造してもノーマルよりは良くなるw

231 :774RR:2008/07/31(木) 17:59:47 ID:jSUhl6dT
>速いエストか

>なんか気持ち悪いな


意味ワカンネw

232 :774RR:2008/07/31(木) 18:30:19 ID:2faaxmxz
速さ求めるならスポーツタイプに乗り換えたほうが安くつきそうだな

233 :774RR:2008/07/31(木) 18:43:47 ID:ddEtMB9r
ですよねー

234 :774RR:2008/07/31(木) 19:39:32 ID:xr19u8Ee
ウインカーのカプラーってテールランプと違う!?
俺のだけ!?

235 :774RR:2008/07/31(木) 21:06:35 ID:0h5ophwH
問題ナス
安心汁

236 :774RR:2008/07/31(木) 21:27:19 ID:u8v084eM
80が限界ですた

237 :774RR:2008/07/31(木) 22:04:15 ID:xr19u8Ee
誤解されちゃうから「80km/hが私の限界でした」って書き方しようね。

238 :774RR:2008/08/01(金) 07:08:47 ID:P3orr8om
237 名前:774RR[sage] 投稿日:2008/07/31(木) 22:04:15 ID:xr19u8Ee
誤解されちゃうから「80km/hが私の限界でした」って書き方しようね。



239 :774RR:2008/08/01(金) 11:55:48 ID:JZFPjmaE
Ninja250Rのほうが安い

240 :774RR:2008/08/01(金) 17:01:42 ID:ddf3BbAg
タイ製だったらエストも安くなるよ

241 :774RR:2008/08/02(土) 16:29:52 ID:fH3tzMig
純正キャブで社外品のエアクリって人いる?
効能を教えてくりゃれー

242 :774RR:2008/08/02(土) 18:28:30 ID:EbBdH/kL
長文ですいませんけど相談です。

今日山道20kmくらい走ってる途中、久々に信号で止まるなーって思ったら、
エンジンもそのまま止まってしまった。再始動しようとしても全く反応なし。ニュートラルランプもライトも付かないから
電装やられたのかと思って途方に暮れていたんだけど、10分くらいしてふとエンジン掛けてみると普通にかかった。

こんなことってあります?
ちなみに再始動してからエンブレの効きがすごい悪くなったような気がするんだけど気のせい?
1年点検とかしてるしまだ走行3000kmとかなんですが。

243 :774RR:2008/08/02(土) 21:06:59 ID:lxzfLAa7
>>242
パッと見オーバーヒートかと思ったんだが、ライトもつかないとな。

。。。バッテリーのターミナル緩んでない?

244 :774RR:2008/08/02(土) 21:10:06 ID:h0dpRXQL
2人で乗ることが多いんだけど
エストとSRだったら、低速域でのkskはどっちがいいの・・・?
やっぱ、SRのほうがいいのかな?


245 :774RR:2008/08/02(土) 22:09:42 ID:MtOmPN8s
エストとSR比べるならだいたいSRの方が↑だと思って良いよ

246 :774RR:2008/08/02(土) 22:13:19 ID:MtOmPN8s
SRとエストレヤとST250のドエス三姉妹で富士山5合目まで行くのが夢。

247 :244:2008/08/02(土) 22:17:14 ID:qefZcp0w
>>245
ID変わってますが・・・
レスd!やっぱ、そうですよねー
う〜む・・・

248 :774RR:2008/08/02(土) 22:26:55 ID:OLTY0usC
>>242
俺のも同じ症状出てる。
電装系が落ちるけど、どこが悪いんだろうと道端で触りだしたり、
泣きながら機嫌直してよーとバイク休憩させたりすると直るんだよな。

とりあえず、GND増設したらちょっとマシになったけど、忘れた頃にやってきて涙目になる事がある。

249 :774RR:2008/08/02(土) 22:42:01 ID:MtOmPN8s
年式年式!

250 :774RR:2008/08/02(土) 22:42:35 ID:uzjdd7Em
>>248
レギュレーターとかハーネス死んでるでるとか・・・。

251 :774RR:2008/08/02(土) 23:32:13 ID:OLTY0usC
>>249
95年式、初代RSだよ。タマとしては最高だが、如何せん時間の経過は配線を劣化させる。

>>250
レギュ:電圧テストしても正常っぽい
ハネ:近いうちにお掃除したい

252 :774RR:2008/08/03(日) 06:00:32 ID:t8B/mIxE
>242
俺のエストもあった。
実はバッテリーと電装を接続しているねじが緩んでた。
(数週間前にバッテリーを交換した。そのときのねじの締め付けが甘かった。)



253 :774RR:2008/08/03(日) 13:10:41 ID:WFiYM0l0
リアウインカーがいたずらで壊されたので
社外品リアウィンカー2個を付けたんだけど、
フロントの左ウィンカーだけが点滅速度が速くなって
バルブがすぐに切れるんだけど、理由がわからない

おしえてエロイひと

254 :774RR:2008/08/03(日) 13:51:51 ID:0s9r3hZ7
>>253
左ウインカー出してる時、後ろもちゃんと光ってた?
後ろ繋がってないと前が速く点滅するよ。
ハンドル換え中なんだが、スイッチのポッチうぜーね…撤去してしまおう…。

255 :774RR:2008/08/03(日) 14:30:36 ID:G5iK5Hy9
後ろは点滅してます

なぜか左前だけが高速点滅→アボン

256 :774RR:2008/08/03(日) 15:18:35 ID:0s9r3hZ7
ならワカンネ

なーんてやり取りしてたらオラのエストもウインカーがつかねくなった。
右も左もハザードも、ウンともスンともいわねー…
リレーかすら…

257 :774RR:2008/08/03(日) 22:03:15 ID:2CvMpKoq
>>253
バルブの規格あってる?

258 :774RR:2008/08/03(日) 22:30:18 ID:GCPGEKZm
242ですけど、皆さんレスどうもです。年式は06です。
ほんとに山の中で一人どうしようかと思いました。原因分かんないと乗るの怖くて。
自分でいじるのはこわいので、レスを踏まえてバイク屋にみてもらうことにします。

ちなみにエンブレ効かないってのはチョーク引っ張ったまま走ってました。20kmほど。。

259 :774RR:2008/08/03(日) 23:22:02 ID:7KBXQjzD
>>257
残念ながらあってるぜ?
理由は初期のバルブを使ったから(もとから存在した)

260 :774RR:2008/08/04(月) 00:57:17 ID:TeITRyar
>チョーク引っ張ったまま走ってました。20kmほど。。

俺も一度やっちゃったんだけど、悪影響ってあります?
エンジンにダメージ残るのかな?

261 :774RR:2008/08/04(月) 06:36:49 ID:Re1xd8MX
エストさんに合う面積の広い風防を下さい

262 :774RR:2008/08/04(月) 10:06:40 ID:hsx5crTy
>>256
リレーより前にヒューズじゃねーか。バッテリー外さずに作業したろ。

>>259
>理由は初期のバルブを使ったから(もとから存在した)
日本語でおk。

バルブはいくつ潰した? 社外品のウィンカーは線1本のタイプ?

>>260
まあ燃焼室以降にちょっとススが溜まる程度だろうな。
そんなことやらない方がいいに決まってるが、今日にもエンジンが壊れる、なんてことはないだろう。

ていうか気づけよおまいら。

263 :774RR:2008/08/04(月) 15:35:59 ID:P35MW2nJ
ちょ・・wなにこのアホな告白ばっかw
エストレヤ乗りはバイク初心者だらけってわけか?w

264 :ごっどきむら:2008/08/04(月) 15:48:48 ID:Hea24nBL
今頃気がついたかwwwwwwwwwwwwww
うちは差別はしないよ、区別はするがよ


265 :774RR:2008/08/04(月) 16:07:04 ID:iye+2dhf
>>262
ヒューズ4本ヌッ殺してバルブが前後全部23Wだと判明したw
で、リレー注文してリレー待ちんこ

266 :774RR:2008/08/04(月) 17:16:38 ID:Gw1RerM0
>>263
初心者むけバイクって書いてるページは多いな。
実際乗ったらそのとおりだった。

267 :774RR:2008/08/04(月) 17:23:59 ID:LZI7mhIg
正直初心者向け、ということでエスト買いました
出会いはどうであれエスト買ってよかったよ

268 :774RR:2008/08/04(月) 17:36:45 ID:iye+2dhf
エストが許されるのは初心者までだよねー
AAみつかんなかたー

エストでバイクについて勉強させてもらうつもりで選びました。

269 :774RR:2008/08/04(月) 19:11:27 ID:/11x8yOJ
よーし、赤のエストレヤ買うぞー
ヘルメットは何がいいと思う?

270 :774RR:2008/08/04(月) 19:18:14 ID:uvtLCiFW
野呂圭介のヤツ

271 :774RR:2008/08/04(月) 20:02:18 ID:7woq+P5B
http://www.autotrader.co.uk/EDITORIAL/editorial_images/non_imported/2_Triumph-Thruxton_07.jpg

272 :774RR:2008/08/04(月) 20:03:59 ID:4POgz99f
なんだこのすっごいキュートなバイク

273 :774RR:2008/08/04(月) 22:56:09 ID:vPQoPy+p
>>261 デイトナのブラストバリアーなら大きくていいんじゃないすか?

274 :774RR:2008/08/04(月) 23:49:27 ID:/11x8yOJ
SR400と、エストレヤを比べると
早いのは、やっぱ400ccのSRですかね?

275 :774RR:2008/08/05(火) 01:39:46 ID:WwxI4XMp
もちろんSR

けど、速いとかもーそういう質問やめれ

276 :774RR:2008/08/05(火) 16:05:56 ID:rWEtJD9w
エスト乗りの基本スタンスは、スタイル重視。

ノーマルSR<エストレヤ
改造SR>エストレヤ

それと車検の無い250ccが魅力。(いじり放題)

それ以外の部分ではその他のバイクに完敗なのは承知の上。

277 :774RR:2008/08/05(火) 16:40:47 ID:RauiBVV0
トコトコのんびりお洒落下駄って使い道が一番合ってる気がするぜ
高速乗れるし、ポツポツ追い越す程度なら問題ないし、〜500kmぐらいなら然程苦痛でもないしロンツーも可能。
バビュンと飛ばしたい欲求は別なバイクも買って満たせ!

278 :774RR:2008/08/05(火) 20:18:14 ID:wEUXnhy7
バビュンと飛びはしないけど、トルクはしっかりしてるから峠なら楽しめるよね

279 :774RR:2008/08/05(火) 21:26:07 ID:anx5RcVi
ロングストロークっていうレアさもグッド
でもなによりフォルムがキュート
燃料タンクはずっと撫でていたいくらい

280 :きんぐきむら:2008/08/05(火) 21:42:23 ID:UVUiY2sb
かまがっ!
なにがキュートだ、ボンクラ
鏡みさらせ、かす!!!




お願いです、在庫がはけません
ウチで買っておくんなまし

281 :774RR:2008/08/05(火) 21:50:49 ID:Jwu7gDFe
タイヤ換えたら凄く幸せになれたー!
エストレヤってこんなにバランス良いバイクだったのかwww

282 :774RR:2008/08/05(火) 22:26:49 ID:Zw+lyM2a
>>281
なになに何に変えたの?どう幸せなの?
くわしく!!

283 :774RR:2008/08/05(火) 22:36:59 ID:Jwu7gDFe
>>282
GT501のF100/80-18R120/80-17に換えたよ!
バンクしても滑りそう倒れそうって不安がなくなったよ。
凄い安定してる感じ。
スイスイ機敏に操作できるようになった!

284 :774RR:2008/08/05(火) 22:41:48 ID:Zw+lyM2a
素早いレスサンクス。
俺もタイヤ減ってきたんで。
参考にします。


285 :774RR:2008/08/05(火) 23:06:57 ID:xtUw/ZEQ
>>>281
ふっ甘いな。
俺なんかIRC GS21だぜ。

安かったし。(5000円以下)
燃費が良くなったような気がするし。
バンクなんか気にしたことないし。
(ステップは1回/月擦る程度)

どう?

286 :774RR:2008/08/05(火) 23:17:30 ID:Jwu7gDFe
>>285
リア入るの!?

フロント17インチにしたら履けるタイヤ増えるよなぁ…

287 :774RR:2008/08/05(火) 23:51:44 ID:ZuC6EfmR
新車から履いてるブリジストンのアコレードが15000キロ走ってまだスリップサインでてません。

288 :774RR:2008/08/06(水) 00:29:38 ID:Hkr5Njlq
>>261
ガイラだろ、jk

>>265
やっぱり
プギャー(AAry

>>286
しかし、F変えるのはスピードメーターとの兼ね合いで微妙

289 :774RR:2008/08/06(水) 10:28:00 ID:BI+5jOnx
>>288
FIエストはクランクからスピード取ってるから、むしろ後輪とスプロケが微妙な件。

290 :774RR:2008/08/07(木) 08:37:41 ID:lIPo9xod
>>289
キャブ車の方が圧倒数だろ

291 :774RR:2008/08/07(木) 22:06:43 ID:3RxBuiZp
今日子供が出来た
エストを大事にして、子供が大きくなったときにプレゼントしようと思う

そこで質問なんだけど、長期保存のコツってあります?

292 :774RR:2008/08/07(木) 22:13:28 ID:ZQNPWSyT
真空パックオススメ

293 :774RR:2008/08/07(木) 22:13:46 ID:pm4Mtfr1
乗らない

294 :774RR:2008/08/07(木) 22:17:13 ID:WB7tgY6J
やめておくのが無難かと

295 :774RR:2008/08/07(木) 22:18:34 ID:NiFef9+w
>>291
全部品バラしてグリス漬け
アメリカでは二次大戦時のプロペラ機用の空冷エンジンの新品部品が
そうやって保存されてるとか

296 :774RR:2008/08/07(木) 22:27:57 ID:3RxBuiZp
真空パックと、グリスかぁ

ちなみにキャブの新車を買って、そのまま保存の予定です。
ばらして、真空パックorグリスで検討してみます!

20年後に、ピカピカのエストレヤが走っているって考えると
ワクテカです

297 :774RR:2008/08/07(木) 22:42:39 ID:pHtuQuKb
そんな風に新車のゴールドモンキーを子供に受け継がせようとして、
子供がどうしよう?って質問しに来てたのあったな。
結局そのまま自分の子供に譲るとか言い出して、
なんかそのまま代々受け継がれちゃって、
きっと二度と元気に走る事は無いんだろうなw

ゴールドモンキーだから受け継ぐ事も出来るだろうけど、
エストなんかは・・・?

本気なら、ガソリンはキャブも含め全て抜いて
ガレージの片隅に業務用ラップでグルグル巻きにして前後メンテスタンドに立て掛けておけば
そうそうダメにはならないんじゃないだろか。

298 :774RR:2008/08/07(木) 22:57:05 ID:NiFef9+w
エストを大きなビニール袋(ある程度の厚さのね)に入れ
タイヤの空気を抜き、袋に窒素を充填して密封する。
軍艦なんかのモスボール処理の理屈を応用してみるテスト。
(軍用機は外側を樹脂で覆ったりするんだけどね)

299 :774RR:2008/08/07(木) 23:12:03 ID:vajspok5
乗って、色んな景色を見に行って、乗り続けて、そうやって壊していくのが
バイクの幸せなんじゃないかと思うけど、
グリス漬けのバイク一式もみてみたい

300 :774RR:2008/08/07(木) 23:13:09 ID:f4G/t8Jb
子供に受け継がれた頃にはガソリン無いんじゃないか?

301 :774RR:2008/08/07(木) 23:19:36 ID:SF7euwN6
>>291
まずはおめ。
油脂類は確実に駄目になるだろうから、部品取り寄せて、これもシリコン付けにしとく方がよいかもね。
>>300
…。

302 :774RR:2008/08/07(木) 23:32:21 ID:2bKUPbb3
17年後か…確かにガソリン買えなくなってる可能性はなくもないかもなw

303 :774RR:2008/08/07(木) 23:36:25 ID:1SgWcrkz
>>283
フロントに100って無駄に太いでしょ。ヒラヒラ感がスポイルされるぜ。

バランスはフロント90、リア110がいいよ。ただリア100にした時のヒラヒラ感は最強だったな。

304 :774RR:2008/08/07(木) 23:58:06 ID:3RxBuiZp
そうなると、ガソリンの長期保存も考えないといけないのか・・・
試練の道じゃわい・・・

305 :774RR:2008/08/08(金) 00:39:10 ID:8yg5USPp
20年乗って受け継ぐのがいいのではないかと、、。 大事に乗られたオートバイを見て息子さんもオートバイに乗る気になるのでは?以前私も親父から似たような経験がありまして。

306 :774RR:2008/08/08(金) 18:10:47 ID:cwqHMBmD
>>305

激しく同意

絶対そっちの方が喜ぶと思うし、
それに整備を続けていれば、子供が乗ってトラブった時に
直してあげられて、父親としての威厳を保てる ウマー

307 :774RR:2008/08/08(金) 18:48:12 ID:Fo9XdBGq
4歳ぐらいの娘さんと一緒にエストのレストアしてるパパさんのblogを見たような見なかったような
あーいうのいいよなー

308 :774RR:2008/08/08(金) 22:45:37 ID:8aAlA2P2
父親からバイクをもらった思い出も決して悪くはないが、
父親のカブに乗せてもらって町内を走り回って、
ふくらはぎを火傷した思い出の方が当然熱い思い出だな。


309 :774RR:2008/08/08(金) 22:51:34 ID:Fo9XdBGq
親父のカブは物心ついた頃には大破してました…
 親父のスカイラインは生まれる前に流行りに流され売り飛ばされてました…
  親父のサファリは物心ついた頃に駐車場の入らないからという理由で売り飛ばされました…
   親父のハイラックスは免許を取った頃には維持費が高いからと売り飛ばされました…

310 :774RR:2008/08/08(金) 23:30:40 ID:LrJgiecc
おいおい、おまいら電波飛ばしすぎだぞ

311 :774RR:2008/08/09(土) 11:55:47 ID:Gy1grejt
バラで保存されても組むの面倒。

今は亡き父親が私の為にKH400をバラ保存
していたのを葬式後に発見したけど
某川崎ディーラーに「無理ぽ。」と言われ
怪しいバイク屋には「自分で組んでみればw」って
言われて工具借りて自分で組んでる。

正直しんどい。


312 :sage:2008/08/09(土) 14:11:08 ID:/Lf4dOt8
2000年型のエストレアRSに乗っているものです。
ドライブスプロケットを交換に出してから、カウンタシャフト部のオイルシールから
オイルが漏れ出したのでシールの交換を考えています。
パーツリストの展開図で確認してみたところ、ケースを割らないと交換できない様なのですが、
本当にオイルシール交換のためだけにエンジンを割る必要があるのでしょうか?
サービスマニュアルを持っている方がいらっしゃいましたら組み付け方向を教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いします。

313 :774RR:2008/08/09(土) 20:38:23 ID:PkMTUy+N




314 :774RR:2008/08/09(土) 22:13:55 ID:xH3Bpf0k
>312
交換出来ると思うけど、外からシール見えるんだろう
とりあえず外して、打ち込んでみたら

315 :774RR:2008/08/09(土) 23:37:35 ID:rA+VBatt
エスト買ったばっかなんだが、クラッチ切ってんのに信号待ち等で
エンストするんだが、何が原因なんでしょうか?
ちなみに中古です。
(走行距離2800.2007年式)
キャブ詰まりか?

316 :774RR:2008/08/09(土) 23:40:16 ID:6x8bofPf
間違えてエンストレヤ買っちゃったんじゃないの?

317 :774RR:2008/08/09(土) 23:52:46 ID:txrkPWFt
2007モデルってキャブだっけ?

318 :774RR:2008/08/09(土) 23:54:33 ID:rA+VBatt
>>317
いえFIです。

319 :774RR:2008/08/10(日) 00:14:19 ID:BpAnU8fw
>>315
リコール出てた筈だが対策済?

320 :774RR:2008/08/10(日) 00:32:19 ID:9IeCw/1L
中古じゃ対策済みかはわかりにくいよな。

とりあえずカワサキフリーダイヤルに電話だ。

321 :774RR:2008/08/10(日) 00:56:45 ID:jLotOIKl
その前に買った店にクレームだろ
ちゃんと納車整備してないんだろな

322 :774RR:2008/08/10(日) 22:01:41 ID:6qJX+kHy
エストレヤは新車でもバルブクリアランスがよく狂っています。 ギアを入れた時に止まるならクラッチスイッチも考えられます。

323 :774RR:2008/08/10(日) 22:23:07 ID:o5HPpDa+
聞いた感じ、リコール未対策か、もしくはバルブクリアランスだな。

季節がら、エンストしにくいはずなのに結構な確率でしてるっぽいし。

まずは、年式の確認を。
07のタンクに付け替えてあるだけなのか、
本当に07なのか。

07ならFIで、その年のはリコール対象になっているから、
カワサキの代理店に行って、新型のユニットを貰って対策。

もしも、キャブなら、バルブクリアランスの可能性が高いので、
サービスマニアルと工具を買ってやってみよう。

そんな難しくないよ。

324 :774RR:2008/08/11(月) 00:16:41 ID:8lXT/JyB
とりあえず、↓に飛んでフレームナンバーを入れて確認しろ。
ttp://www.kawasaki-motors.com/for_users/kaizen/

325 :774RR:2008/08/11(月) 00:32:14 ID:JgZ/k3x+
1万kmいってないのにカムチェーンきてしまったくせーチクショー
回すとシャコシャコ鳴る…

解っちゃいるが中古だとkwsk持って行きずらいなぁ…

326 :774RR:2008/08/11(月) 00:41:18 ID:kuH75Ku+
>>325

ナップスみたいなパーツ屋で新品買って
何食わぬ顔で付けてもらえば?

まあ、俺は自分で治したけど、割と簡単だったよ!

327 :774RR:2008/08/11(月) 08:03:36 ID:9c/Nn6aU
>>312
何例もあるよそれ。

アルミカラーの奥のOリング換えるだけで治るよ。
低年式エストのFスプロケ交換時は必須作業。

328 :774RR:2008/08/11(月) 17:43:15 ID:pSn+pOmu
>>326
ブレーキとエンジンは素人(自分)には不安で触らせられませんw
っつーわけでナップヌ行って何食わぬ顔で頼んでみりゅ!

329 :774RR:2008/08/11(月) 19:40:21 ID:kuH75Ku+
キャンペーンの関係で
ナップスは水曜日だとポイント倍になるよ

まあエンジン周りだから早めに直しておいた方がいいよ

330 :774RR:2008/08/11(月) 20:26:15 ID:L5Ocwh9u
すんません、街乗りバイク探してる初心者なんですが
このバイクって、カタログ見た感じ
後部座席にネット用のフックがないんだけど
買い物とかで、食料とか生活用品とか
積めるのでしょうか?

331 :774RR:2008/08/11(月) 20:31:16 ID:kuH75Ku+
荷物はほとんど積めないよ

もちろんフックを付けるパーツとかはあるので、
自分でカスタムすればそうなるし、タンデムグリップにつけるタイプの
フックもある

どちらにしろ、RS仕様を購入するのがお勧め

食料品とかは崩れやすいし、そういうのを運ぶ前提なら
ビグスクとかにしといた方が幸せになれるよ

俺も街乗りで使っているけど、
荷物はバックパック派 夏暑いけどね

332 :774RR:2008/08/11(月) 20:39:38 ID:8lXT/JyB
いちおうデフォでフックはついてる

333 :774RR:2008/08/11(月) 21:23:46 ID:3C+u2Z6Y
食料は、スーパーの袋をハンドルがけだな。
ちょっと以上に危ない事が多々あり・・・。

原付のコンビニフックをお勧めする。
お米は荷台にくくり付けるがな。


334 :774RR:2008/08/11(月) 21:36:40 ID:MzbBtzjz
>330
俺は荷台を買って付けたよ。
どうせ一人乗り専用だし。
純正の荷台はフックあるよ。
サイドに何かのバックつけたらどう。

335 :774RR:2008/08/11(月) 21:40:22 ID:xmq0Hay5
俺みたいに色々試して散財しないようにな・・・。
シートにつけるバックパックとかなんちゃってサイドバッグとか
色々試したけど、どうもエストのすっきりした印象にそぐわない。
何万つかったかなぁ。

純正キャリアにトップケースがお洒落で実用的、と個人的には思う。

336 :774RR:2008/08/11(月) 21:52:31 ID:BxVIXTgU
トップケースがお洒落って感覚はわからないけど、便利なのは間違いないな

337 :774RR:2008/08/11(月) 21:57:51 ID:pSn+pOmu
エンフィーのサリーガードみたいな雰囲気のサイドキャリアがあったらお洒落だと思うです。

338 :774RR:2008/08/11(月) 22:18:05 ID:nfpgzdzg
>330
このバイクは荷物積みやすいよ
俺はRSだけど、ネット取り付けは
前側はリヤショック付け根付近にフック掛け有り
中央はシートレール
後ろ側はウインカーステー
これで、そこそこの大きさの荷物は積める
振り分けバッグも、リヤショックに少し重なるけど
無理なく付けられるよ。
荷物放り込めるって理由だけでバカスク選ぶなんて
アホらしいにもほどがある!


339 :774RR:2008/08/11(月) 22:21:44 ID:+rKxrhpv
荷物も積めないエストを選ぶなんて
アホらしいにもほどがある!

340 :774RR:2008/08/11(月) 22:40:19 ID:/BhB+TzU
両方持ってる俺なんて
アホらしいにもほどがある!

341 :774RR:2008/08/11(月) 22:58:22 ID:pSn+pOmu
>>338
それやってたらウインカー折れたw

342 :774RR:2008/08/12(火) 08:00:40 ID:vtPS2VOS
>>341あるあるwww

343 :774RR:2008/08/12(火) 10:32:40 ID:CCFMz/NH
330です

遅レスですんません
まぁやりようで運べるのは解るけど
こういう系統のバイクは、どのバイクであれ
荷物を運ぶのは不向きなんすかねぇ

でも参考になりました、ありがとう

344 :774RR:2008/08/12(火) 12:11:24 ID:uQItbtkt
>>343
兄弟車の250TRを買出し車として使ってるけど
リュック若しくは登山用リュックを荷物の量に合わせて使い分けてる。
潰れても良い物&重い物を下に、それ以外を上にと入れ方を工夫したり、
魚等の汁が出そうなものはビニール等で余計に封印したりすれば安全(wに運べる。

バイク本体に積むようにすると、複数のお店を使い分ける時に不便だけど、(一々荷物降ろすのが)
ツーリング用の振り分けバック(ワンタッチで着脱できるやつ)を使う手も有るけど
あの手のものは高いんでコストパフォーマンスが悪いかもね。



345 :774RR:2008/08/12(火) 14:15:30 ID:H2iMdzG3
>>343
そういう事だね。
買物の足なら、原付が一番って結論になるよ。
足元フラットだから、ペットボトル箱買いしても積めるしね。

346 :774RR:2008/08/12(火) 15:04:39 ID:3QJlotxk
サドルバック(サイドバック?)をつけると、後ろに人は乗られなくなりますか?

347 :774RR:2008/08/12(火) 15:15:18 ID:xFgW9963
横幅が35cmを超えるバッグだとタンデムステップの後(踵がくる部分)の
スペースが狭くなってタンデマーからは不評。でも普通に乗っけてるよ。
デグナーのNB-1でギリギリそんな感じ。

348 :774RR:2008/08/12(火) 18:23:49 ID:RRt1TSRv
ちょっとみんなの知識と経験を貸してくれ

キャブ海苔なんだが、昨日の深夜、走行中にいきなりエンスト
その後、10分ほど休ませたらエンジンがかかった。
まあ、ここまでだと、熱ダレと思われるのだが、
以下の条件でも熱ダレはありえるのだろうか

気温は真夏とはいえ、深夜なので割りと涼しかった。
渋滞はしておらず、下道を60キロほどで走っていた。

練馬から出発し、246→467で湘南まで行き(途中休憩2回)
帰りに467のマックで一休みしてからちょっとしてこの症状が発生した。

ちなみにタンデムで、距離にして行きは約50キロ走り、
その後もタンデムで、帰りに20キロほど走った地点で止まった。

止まった時は、バッテリーは元気で、ガソリンは十分にあった。
今まで熱ダレで止まったのは真夏の都内で渋滞に巻き込まれて
1時間ほどたった時のみ。その時はもっと早く復活した。
それ以外はノートラブルの車両。

オイルもプラグもきちんとメンテナンスしている。
関係ないとは思うが、バルブクリアランス関係のセッティングもしているので、
エスト特有のエンスト症状などもほとんどないんだが。。。

これって熱ダレかな?

349 :348:2008/08/12(火) 18:29:00 ID:RRt1TSRv
補足

ちなみに昨日、エンジンがかかってから帰宅するまでと、
一晩明けて、今日も乗ったが、全く問題なしです

350 :774RR:2008/08/12(火) 18:38:25 ID:DkShl0rb
止まった理由を熱ダレと仮定すると。。。

低回転で高負荷かけても熱ダレ(というか抱き付きというか焼き付きかけというか)は起こりやすい。
60km/hってことは5速で走りゃ3,000rpmちょっとになると思うが、エンジン回さずに高めのギヤで走ったんじゃないか?
街乗りだと加速もしょっちゅうだろうし、乗員の総重量にもよるけど250ccにタンデムは結構な負荷になるしな。

351 :348:2008/08/12(火) 19:00:20 ID:RRt1TSRv
確かにタンデム時は超安全運転を心がけているので、
回転数は低かったかも(タコは付けてないので正確にはわからないが)

特に467は片側一車線の街中なので、
わりとノロノロ走ってたし。。。

抱き付きや焼き付きは恥ずかしながら初耳の単語なので
ググってお勉強してくるわw

352 :774RR:2008/08/12(火) 21:22:23 ID:Gz0GCabW
>>347
なるほど、じゃあNB-3なら余裕ですね。

353 :すらいだーきむら:2008/08/12(火) 21:50:51 ID:5iY18yWl
そんなバイク早く見切りつけて
うちで08買えよカマども!
在庫余りまくりだ
このヤロウ

354 :774RR:2008/08/12(火) 22:33:26 ID:7BilZkI8
エストの08年式?

355 :ぐらいだーきむら:2008/08/12(火) 22:37:54 ID:5iY18yWl
素敵な青です
よろしくお願い致します
売れないんだ、スクーターしか
マッチョカワサキ屋には厳しい時代で御座います。

356 :774RR:2008/08/12(火) 22:44:40 ID:Ry5Vfnwd
うちの店では250cc08年モデルは
Dトラ1台、エスト1台、TRは3台売れた。
TRは安いから売りやすいし、若者が買っていくけど
売れたエストはおっさんが買っていきました。
ニンジャは今年の配給分3台はすぐ売れて足りないくらい
以上チラシの裏

357 :たまらんきむら:2008/08/12(火) 22:58:21 ID:5iY18yWl
>>356
おめ!
うちはDT以外の2台は否定してるから
まあ仕方ない罠

358 :774RR:2008/08/12(火) 22:58:27 ID:qy3Gyj7T
>>353の店でだけは買いたくねーなw色々とウザそうだw

359 :774RR:2008/08/12(火) 23:59:37 ID:EibimDQP
08年式エストって街中で走ってるの一度も見たことない。
カワサキのお店で新車グリーンを展示してあるのに跨らせてもらったよ。

360 :774RR:2008/08/13(水) 01:32:04 ID:PBvsbfYf
08緑にするか07白にするか迷ってる・・・

361 :774RR:2008/08/13(水) 01:38:22 ID:jNhTPG1c
>>353
業者は専用スレへ帰れ。

>>348
キャブの中にちょっとしたゴミが入ってるとか。
長年乗ってるが、エストで熱だれって初耳だ。

362 :774RR:2008/08/13(水) 02:06:22 ID:6XpcLCJj
>>359
08年式赤白海苔です
FI対応マフラーの情報が欲しいこのごろです

363 :774RR:2008/08/13(水) 08:17:44 ID:IAjJf7Aw
WMくらいしか無いのかねえ。でもあれアフターファイアが出るらしいよ。

364 :774RR:2008/08/13(水) 09:48:02 ID:fzQOYnRA
>>361
今の時期、高速を120km/hくらいで1時間ばかり激走した後、都内の渋滞に30分ほどハマッてみな。

油温100℃超えた辺りから挙動がおかしくなる。

365 :774RR:2008/08/13(水) 10:30:49 ID:FhGKQneh
>>364
それでもおかしくなったことはない。ちゃんとメンテしてやれよwwwwww

366 :774RR:2008/08/13(水) 14:09:28 ID:TpaaGC2y
>>364の挙動がおかしくなったんだろ

367 :774RR:2008/08/13(水) 15:10:29 ID:fzQOYnRA
夏だな。

368 :774RR:2008/08/13(水) 16:48:31 ID:fhNQXcSj
渋滞に嵌ると高確率で熱ダレは起きる。
風でエンジン冷やせないしね。

369 :359:2008/08/13(水) 17:12:36 ID:fmJAd9Rr
>>362
実は自分も赤白を選びました。まだ納車待ちだけど。
展示がグリーンのみだったのと街中で一度もどの色も見たことがないので、自分の中でほぼグリーンに決まりだったんだけど直前でレッドに変更。
カワサキの人は4色の中でグリーンが一番出てると言っていました。

370 :774RR:2008/08/14(木) 06:15:45 ID:HPTigvqC
エストレヤで120kmを一時間連続とか想像したくもねーな

371 :774RR:2008/08/14(木) 09:22:19 ID:RoccyWBF
少し前まで振動なんて大した事ねーじゃんって感じだったが、ここ最近80km/h辺りから振動がクルようになった。
セパハンにしたせいか…カムチェーンがシャコシャコ鳴ってるっぽいせいか。
そうなる前は120km/hで1時間も可能だったのになぁー風が辛いぐらいで。

372 :774RR:2008/08/14(木) 10:14:51 ID:D9izqr3c
イリジウムはつけてる?

373 :774RR:2008/08/14(木) 11:58:36 ID:RoccyWBF
つけてないー

374 :774RR:2008/08/14(木) 12:53:10 ID:HPTigvqC
いらないんじゃね?
劇的に性能アップするならメーカーがつけてるでしょ……

375 :774RR:2008/08/14(木) 17:20:23 ID:Rr0woUIn
でも振動は劇的に減るよ

376 :774RR:2008/08/14(木) 20:30:14 ID:0I5s2XH1
リアサスペンションを固定してある長いボルトを外したいのですが、
回しても全然外れません。
引っ張ったら少し(5mmほど)引き抜けたのですが、それ以上は抜けません。
力入れすぎてネジの頭が傷だらけです・・・。
どなたか詳しい方引き抜き方のコツなど教えてください。
サイドバッグサポートをつけようかと思っています。

377 :774RR:2008/08/14(木) 20:38:08 ID:ZfsK+oB9
>>376
フェンダ裏にナットがあったとおもうけど、スパナで押さえなきゃだめだった気がする。
あとは、フェンダ裏からプラハンでコツコツ叩いて出す。
表側のフランジナットとフレームのスキマに、マイナスか何かでテコの原理でちょっとずつ抜く。

378 :774RR:2008/08/14(木) 21:07:09 ID:ZfsK+oB9
失礼、フランジ付きボルトだったわ。

379 :774RR:2008/08/14(木) 21:08:58 ID:0I5s2XH1
>>377
ご回答ありがとう御座います。
フェンダー裏にナットがあるんですか・・・。
ナットが取れればあとはうまく引き抜くって事ですね。

明日やってみます。
ありがとうございました。

380 :774RR:2008/08/14(木) 23:09:57 ID:CWoxyyWR
ボルトって言ったらナットって考えるだろ…
どんだけ温室育ちなんだw

でもド素人でも自分でやろうという心意気はすんげぇいいね
なんでも人任せとは愛着度が違う
頑張りやがれ

381 :774RR:2008/08/14(木) 23:37:45 ID:YeVluXlz
ナットの存在も分からない人だから
締めこむ時の手トルクも大いに心配ですわ

382 :774RR:2008/08/15(金) 00:27:07 ID:JDJBpeFS
買うなら新車を!って思ってるんですけど・・
昔のカラーリングのタンクは何処かで購入出来るのですか?
黒と黄色に乗りたいんです・・・

383 :774RR:2008/08/15(金) 00:36:34 ID:GKqbLsAq
タンク買うだけならカワサキのお店でパーツ発注。

でもキャブ車とFI車のタンクは互換性ないらしいから注意しな。

384 :774RR:2008/08/15(金) 01:14:13 ID:OqR7KWWb
>>383
ありがとうございます
明日、電話してみます!
原チャしか乗った事無くて世間知らずだった\(^o^)/

385 :774RR:2008/08/15(金) 02:33:57 ID:IvsSZKXY
なんか旧タンクのペイントでFI車に装着するみたいなこと
やってる直営店があったような。

386 :774RR:2008/08/15(金) 09:47:01 ID:GKqbLsAq
これか? キャブ車オンリーだと思ってたが。
http://ms-sailing.com/hotnews/estrella/index.htm

FI車は燃料ポンプがタンク下にあって、それを避ける為にどうも形状が違うみたいなんだ。
燃料コックも違うけど、これは取り付けに互換性がありそうに見えた。
一応実車も両方見たけど、覗いただけなんで「どこがどれだけ違うか」と言われると困るが、マウント方法は共通っぽい。

まあ、「キャブ車のタンクをFI車に」は無理かもしれんが、「FI車のタンクをキャブ車に」はつく可能性が高いな。
。。。さほど意味はないと思うが。

高いパーツだしなかなか人柱も現れないとは思うが、誰かチャレンジャー報告よろ。

387 :774RR:2008/08/15(金) 09:49:27 ID:GKqbLsAq
これもそうか。
http://www.tamashop.co.jp/estrella_camp.htm

どっちもFI車は無理っぽいようだが。。。

388 :774RR:2008/08/15(金) 10:07:24 ID:bnWllpYy
08緑のタンクはカッコイイと思うが新品で純正タンク買うぐらいなら(ryって思ってしまうなw

389 :774RR:2008/08/15(金) 10:33:41 ID:6CjwVuAB
ttp://www.ms-maverick.com/sp.htm
これもそう。直営店は皆やってるのかしら。
でもFIかどうかはくわしくかいてない。
2001年の白タンクとセパレートシートかっこええ。

390 :774RR:2008/08/15(金) 12:04:43 ID:+ICAJlDz
チラウラ

オイルを5W―40にしたらエンジンの回転が良くなった

391 :376:2008/08/15(金) 12:17:57 ID:ZhRz1Clt
昨日質問した者ですが、フェンダーの裏を覗いたらにナットがありまして、
無事ボルトを外す事ができ、サイドバッグサポートも無事付けることは出来ました。
ありがとう御座いました。
女でもこのくらいならやればなんとかなるもんですね。

392 :774RR:2008/08/15(金) 13:21:07 ID:bnWllpYy
今更女アピールしてんじゃねぇぞ!この野郎!オカズにしてやる!!

393 :774RR:2008/08/15(金) 18:26:23 ID:H7Opkur4
>>391
あたしは男だけど
男でもなんとかなるかしら?

394 :774RR:2008/08/15(金) 20:55:04 ID:ZVO0xpIJ
>>393
SMとPLがあればなんとかなるよ。

ボクは女だけどフレーム加工以外は何でも出来るよ。



395 :774RR:2008/08/15(金) 20:55:42 ID:FOhf9hgh
>>394
結婚してください

396 :774RR:2008/08/16(土) 00:22:59 ID:FEbKu5FD
>>394
SR用のタンクを付ける為には何をすればいいでしょうか?

そのまま付くのか、多少弄るだけなのか、それ以上なのか・・・
付け方などのアドバイス下さい><。

397 :774RR:2008/08/16(土) 02:04:55 ID:QxouKjX/
現物合わせで「切った貼った繋いだ」すれば、付くよ。
タンク内側は、当たる場所は叩いて凹ませるとかね

398 :394:2008/08/16(土) 11:33:44 ID:ewg++I3G
>>395
ボクは男の子に興味がありません。
結婚したいならバイクに生まれ変わってきて下さい。

>>396
基本的に大幅な加工が必要なので
ワンオフタンク制作を依頼した方が無難です。
加工すれば安く済みますが手づくり感
溢れるタンクになる予感。

参考までに
業者に依頼したワンオフアルミタンク制作…11マソ
ボクが加工したW6純正タンク…プライスレス


長文改行スマソ

399 :774RR:2008/08/16(土) 15:56:54 ID:3CTuo29g
溶接も可能ならフレーム加工も出来る・・・
それともボルトオン程度の加工でなんでもって言ってるのか?

400 :774RR:2008/08/16(土) 19:19:04 ID:ewg++I3G
>>399
やった事無いし自信もありません。
フレーム加工は辛くないですか?

疑問なんですがボルトオンって加工に入るんですか?
装着じゃなくて?

そんな事は置いといてエスト可愛いよエスト!

401 :774RR:2008/08/16(土) 20:14:29 ID:kuW8N9D3
奇遇だな!
オレもそう思ってた!!!
エスト可愛いよエスト!

402 :774RR:2008/08/16(土) 22:00:30 ID:XuaKVypE
>>396
エストはノーマルがイチバン!
SRのタンクなんか付けたって
かっこ良くならないよ

403 :774RR:2008/08/17(日) 10:03:41 ID:F9r1Jkf+
ノーマル派・カスタム派になるんだよな・・・。

ちなみに俺はノーマル派。
SRのタンクつけるぐらいなら、
SR買ったらいいと思っちゃうな・・・。

404 :774RR:2008/08/17(日) 11:38:37 ID:L1qBKEVn
ノーマル派・カスタム派以外になにがいるんだよ

405 :774RR:2008/08/17(日) 11:47:02 ID:ieuMuqty
エスト糊の皆さん,お出かけの時,ウェアはどんなのを着ていますか?

W650ならレトロレーサーで決めるのもよいのでしょうが,
250だと,やり過ぎになってしまいます。
安全性を考えると,バイク用ジャケットがよいと思いますが,
フツーのはダサイし...結局カジュアルウェアしかないですかね。

ヘルメットもフルフェイスは似合わないかなぁ。

406 :774RR:2008/08/17(日) 12:08:54 ID:UoDiaIFf
君以外のすべての人間は、君の格好が似合ってるかどうかなんて気にしちゃいない。

そのことに早く気付くべき。

407 :774RR:2008/08/17(日) 12:56:26 ID:oOCrAo36
>>405
無難にシングルライダースにジーンズでおk

408 :774RR:2008/08/17(日) 13:08:16 ID:n+V7l0gX
>>407
普段着だな、それは。

409 :774RR:2008/08/17(日) 14:51:22 ID:F9r1Jkf+
>>404
すまない。
ノーマル派VSカスタム派と言うべきだったな。

ま、どうでもいいか!?

410 :774RR:2008/08/17(日) 17:34:02 ID:aofD2KWU
ジェッペルにパイロットみたいなグラサン、Gジャン、Gパン、ブーツ


411 :774RR:2008/08/17(日) 20:22:03 ID:GtxVxVJK
[sage]
排気量は関係無くね?
ある程度の速度が出ればリッターバイクだろうが250ccだろうが危険度は同じ。オシャレにこだわるんだったらそれでも良いけど。
で、自分の場合はショットのダブルにジーンズ、エンジニアブーツ、革グローブ、て感じです。

でも今は暑いから長袖のジャージに…

412 :774RR:2008/08/17(日) 20:44:37 ID:RmFR9zfr
おいらはTシャツにジレだわ
コケたら終わりだな…

413 :774RR:2008/08/17(日) 22:07:21 ID:GtxVxVJK
[sage]
以前乗ってたバイク(リッターバイク)はマフラー等カスタムしてた。
乗り換えたエストは、購入したバイク屋の
「長く乗るんだったらノーマルで」
という奨めもあって、ノーマルで行こうと思ってたんだよね。
けど、今日、ハンドル・マフラー・シート・フェンダーを換えてたエストを見たら、いけない気持ちがフツフツと…

414 :774RR:2008/08/17(日) 22:21:03 ID:2bTJrlrI
よくわからん奴が現れたな

415 :774RR:2008/08/17(日) 22:21:13 ID:Hz9HAyW4
>413
sage はメール欄に入れませう。


416 :774RR:2008/08/18(月) 00:01:38 ID:amo6/yOC
>>413
カスタム大賛成!!!写真うp汁!

417 :774RR:2008/08/18(月) 09:17:39 ID:EDvcM7wU
>>416
ゴメン、写真撮ってない。
見た目はノーマル然としてるんだけど、良く見ると各パーツが変更してあって、それがまとまってる見える、て感じ。
店(バイク屋じゃない)の駐車場に停まってたんだけど、時々見かけるんで、機会あったら撮らさせてもらいます。

418 :774RR:2008/08/18(月) 21:14:16 ID:Ye+piri6
カッコつけてんじゃねーよ

419 :774RR:2008/08/18(月) 21:15:06 ID:UDuzs1YY
>>418
突然どうしたんだ?
病気か?

420 :774RR:2008/08/18(月) 21:26:15 ID:mU6pnt0B
他人に話したら、
気持ちが楽になる事もあるぞ?

421 :774RR:2008/08/19(火) 00:42:36 ID:Axrus5je
sage にまだカッコ [ ] がついていたのでそう言ったのれす

って説明させんじゃねーよ

422 :774RR:2008/08/19(火) 00:45:14 ID:keQEUaMr
[[sage]]
↑これか
優しく教えてやれよ、誰だって始めは初心者なんだ

423 :774RR:2008/08/19(火) 01:15:12 ID:MKLkXJiA
優しくって、カッコの中にカッコ入れるか?常識で考えて初心者以前だろ

424 :774RR:2008/08/19(火) 01:28:18 ID:FLaS6OkQ
いや初心者というのは>>419>>420への嫌味じゃないのか

425 :774RR:2008/08/19(火) 01:39:52 ID:TjGiLMmK
どーでもええやん、そんな事
同じボロバイク海苔だし
仲良くしよう

426 :774RR:2008/08/19(火) 06:45:18 ID:+9dmVJiy
私の08エストもボロバイクですか…orz
鬱だ死のう…。

427 :774RR:2008/08/19(火) 06:49:32 ID:ickRHS0A
アンティークってのを意地悪な言い方してるだけさ……多分

428 :774RR:2008/08/19(火) 07:38:42 ID:y6CjuWUr
ところで質問
プラグってなんキロくらいで交換するの?

429 :774RR:2008/08/19(火) 07:50:50 ID:+9dmVJiy
>>428
0km〜廃車までの間を気分で交換。

というのは嘘で5000km交換ぐらいでいいんじゃない。
某人気400シングルでプラグの頭が折れて
ピストンとシリンダーが\(^o^)/した事ある。
一個数百円の癖に…orz


430 :774RR:2008/08/19(火) 11:39:23 ID:d5nysQWJ
普通のプラグだと4〜5000kmが交換時期だね。
高性能高寿命と謳われるイリジウムプラグに変えて現在8000km。
NGKのサイトには2〜30000kmは持つって書いてあるけど、
それは車の場合で、車に比べて高回転で負担の大きいバイクの
場合は10000kmくらいが限度かなと思ってそこまでチャレンジ中。

少しずつ始動性が悪くなってきた気がするけど、まだまだ絶好調。

431 :428:2008/08/19(火) 13:42:01 ID:y6CjuWUr
レス、ありがd

>プラグの頭が折れて
なんてことがあるんですねgkbr
現在5,600キロ、まだまだ快調なんだが交換しとこ。

4輪だがセレナ(1Box2000直4)、こっちは57,000キロ。
コレも交換しておこっと。

432 :774RR:2008/08/19(火) 23:23:14 ID:tc0MYEFS
ビートのバックステップ付けたら足が窮屈になりました。その分ニーグリップはし易いですが。 ステップを全く擦らなくなりました。

433 :774RR:2008/08/20(水) 03:27:34 ID:ZWCBu932
>>428
一応距離で目安値とか言われてるけど、気にしなくていいと思うよ。
調子が悪ければその距離行かなくても交換しても良いし。

434 :774RR:2008/08/20(水) 19:37:13 ID:TJ1FyXsy
壊れてもないのに交換するのってガイジンから見たら奇妙に見えるらしいね

「そのほうが機械にとって良い、長持ちする」といいながら
壊れる前に買い替えてしまう日本人


435 :774RR:2008/08/20(水) 22:29:45 ID:cSMdwtg1
http://www.d5.dion.ne.jp/~ichino/index.htm
ここのサイドバッグ使ってる人いる?
デグナーより安いし、かっこいいから気になってる。

436 :774RR:2008/08/20(水) 22:40:34 ID:v4ODMPzY
全然安くない。
10万超えてるのあるし。

437 :774RR:2008/08/20(水) 22:42:23 ID:wJGP70jX
>>434
それ、部品交換の話?違うだろ。
そうやってこまめに部品交換をしておいて、結局何万キロも乗らないうちに
車体を手放すのがおかしいという事なら、ある程度同意できるけど。

例えば欧州の四輪車は、車検の度に交換することになってる部品の数が半端じゃないぞ。

438 :396:2008/08/20(水) 22:44:11 ID:HFDaUyZr
規制により返信遅れました
レスサンクス
>>397
叩いて凹ませるってのは確かにありかもしれませんなぁ
買ったタンクを叩くのは度胸がいりそうですけどw

>>398
エストのタンクでカフェ系って全然出てないですよね
加工かワンオフか…
W6のタンクはおいらも考えたことあります
かっこいいですよね

セパにしたらタンクに当たってきつい><。
ノーマルタンクは横幅ありますなぁ

439 :774RR:2008/08/21(木) 00:27:04 ID:ajrn04oK
>>436
ふつうのミディアムくらいのやつなら安いじゃん。ヤフオクでいっぱい売ってる。

440 :774RR:2008/08/21(木) 00:28:28 ID:n51JRFJb
テスト

441 :774RR:2008/08/21(木) 08:49:51 ID:hol4HICi
サドルバッグはナップスで3割引で買ったなあ
売れないんだろか

442 :774RR:2008/08/22(金) 01:47:01 ID:f0o1X8+7
合計14時間くらい高速のったらフロントスプロケからオイル漏れた…。
せっかく新車で買ったのに、修理行きになりました。

443 :774RR:2008/08/22(金) 17:35:06 ID:hxvRk+JO
日曜整備士の初心者です。
ブレーキパッドを交換しようと思い、
構造を確認したくて一度ブレーキパッドをはずして元に戻したら
スカスカになってしまいブレーキが全くきかなくなってしまいました。(前輪のみ)

なぜだかわかる方教えて欲しいです(><)05年式RS20000キロ




444 :774RR:2008/08/22(金) 18:03:58 ID:WrtnslB/
>>443
DIYの精神はわかるけどプロに任せた方がいいよ〜
ヘタすりゃ死んじゃうよ〜

445 :774RR:2008/08/22(金) 19:25:25 ID:wGOkBzqw
外した部品の経路を辿れ辿れ〜皆そうやって大きくなる。


あからさまにスカスカならけっこう単純な理由だと思うよ。

446 :774RR:2008/08/22(金) 20:01:54 ID:uoVyM9ja
地震キタァ-

447 :774RR:2008/08/22(金) 21:21:22 ID:QDy7L96i
エストレヤ買おうかな

448 :774RR:2008/08/23(土) 00:50:40 ID:+xdVvyVF
エストってオイルのMA、MB指定ってないんですね。
10w-40ならあの三種なら何でもいけるのかな。

皆さんはオイルは何入れてます?
今、ベリティかタクマインで悩んでるところなんですけど。

449 :774RR:2008/08/23(土) 12:40:44 ID:pP08ih+o
443です。
朝動かしてみたら、ブレーキが元のように利くようになってました!!
くんだ直後はスカスカになるようですね!!ちゃんとはまってなかったのかな
あとは新しいパッドを入れるだけです!!!今月中にできるといいな
整備もできると、楽しみが広がりますね(^^)

450 :774RR:2008/08/23(土) 13:20:24 ID:Jq3Q3Ru8
無駄に勇気があるな。
ブレーキだけは、訳も分からないままで触っていいもんじゃないだろ。
理由も分からず効かなくなって、理由も分からず元通り。
それが走行中に起こったらどうなるか…せめて周りを巻き込まずに事故してくれ。

451 :774RR:2008/08/23(土) 14:59:49 ID:vzYuY7Lg
>>448
1000〜1500kmぐらいで入れ替えるんだし銘柄は余り気にせず安いの入れてる

452 :774RR:2008/08/23(土) 16:17:31 ID:Q4he0atv
1000〜1500kmは早くね?

453 :774RR:2008/08/23(土) 16:40:19 ID:aPLA/jb3
1ヶ月の走行距離が100とか200の人はそのくらいで交換すると良いね。

>>448
MBはスクーターやミッション別体の車種用。
エストにはMA淹れましょう。

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