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【Rockers】カフェレーサーの定義【caferacer】

1 :774RR:2008/07/13(日) 22:57:36 ID:JHhLbhXq
これしか話題ないんだからw

2 :774RR:2008/07/13(日) 22:59:29 ID:ddJEOiiI
あなたの 明日を 新しく


    ノ^ヽ, ___ i┐  ヘ _____.   ,ヘ  ,ヘ  ,ヘ       ,¬,
  /∠ゝ,,ヽ! | | |   ノ/└┐i-i┌-! ┌ゝムゝム!∠-i    ノ ヘ,.ヽ.,,
 くイ'三三┐| | | |  / |'┌┘!-!└┐ | |二二二二マ |  ,.-''" ∠--ゝ ,"フ
  | ,二二, | | | | |  <,. | | n n n |  ̄ !---'ゝ/└┘ 丶-'======='=
  | i三三┘| | | |   | | | || | | | | | ┌----! '----┐ └--, ,-,..---┘
 丿,. ┌┐"|U | |   | | | U U U |  " ̄ ̄] | ̄ ̄"  _/ ∠,..ゝ\
 'V |__二_| エ_|   |_| |__i-----i__|    匸_.」      !,. ----''''"ヽ,ゝ

3 :774RR:2008/07/13(日) 23:38:10 ID:JKcAcvcT
        _,,..,,,,_   _,,..,,,,_
     _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
    ./ ・ω_,,..,,,,_  l _,,..,,,,_/ω・ ヽ
   |   /   ・ヽ /・   ヽ    l
    `'ー--l      ll      l---‐´
       `'ー---‐´`'ー---‐´

4 :774RR:2008/07/13(日) 23:49:39 ID:pQW1Ppn0
オススメのカフェを教えて下さい

5 :774RR:2008/07/14(月) 00:04:02 ID:oWC+nlOp
ルノアール

6 :774RR:2008/07/14(月) 00:20:13 ID:s/PA5Kdn
コロラド

7 :774RR:2008/07/14(月) 00:29:33 ID:4ZjI1ua1
オススメのネカフェを教えて下さい

8 :774RR:2008/07/14(月) 00:29:54 ID:3wWWrLG3
ハゲで太ったオヤジなのは絶対条件だよな

9 :774RR:2008/07/14(月) 01:00:36 ID:3QIXlImY
カフェレーサーって基本レーサーじゃないよね?
セパハンで前傾だけど、あんまり速く走れなくね?


10 :774RR:2008/07/14(月) 01:09:04 ID:2n48KNWd
セパハンつける目的はわかってる?


11 :774RR:2008/07/14(月) 01:42:18 ID:YHWN5VYA
>>10
分かってますよ!かっこイクするためですよ!


12 :774RR:2008/07/14(月) 02:47:57 ID:awTsqHFz
ーーロンジャン系ーー
★ルイスレザー★ http://www.lewisleathers.com/
★666★ http://www.666jp.com/
★Fahq Forever Leather★ http://www.pepiland.com/FFL/
★RALEIGH★ http://www.red-motel.com/
★ROTAR★ http://www.the-rotar.com/

13 :774RR:2008/07/14(月) 07:29:08 ID:8E9iJVU2
>>11に言われても仕方ないようなのが多いのは事実…

なんか「整備不良じゃね?」ってヤツも少なく無いし。

14 :774RR:2008/07/14(月) 15:42:25 ID:T+ySdwqm
本スレはhttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215969093こちらです
このスレは重複スレです。

15 :774RR:2008/07/15(火) 01:52:07 ID:baQD8/Af
カフェの定義ってなんや???

16 :774RR:2008/07/15(火) 02:16:02 ID:ydpYCz9L
誰に聞いても「うん、そりゃカフェレーサーだな」と納得されるための最低条件

17 :774RR:2008/07/15(火) 07:32:48 ID:6ZRjjlqk
定義ではないが、カフェレーサーを紹介するときに必ずセットであげられるのはこの3つじゃないかな
・レーサー風に改造したバイク
・レザー&ジーンズ
・街頭レース


18 :774RR:2008/07/15(火) 11:59:04 ID:F3KvIb+W
定義について語るなら、バイクとライダーを別けないと。
なんかカスタムの話と、精神的な話が入り混じっているのも噛み合わない原因な希ガス。

19 :774RR:2008/07/15(火) 12:40:23 ID:9LYnYJEa
見た目だけのカフェカスタムはカフェ風になるのかな?

20 :774RR:2008/07/15(火) 12:49:06 ID:ygpbFewm
>>17 それは本家のだろ?
ここで取り扱うのはあくまで日本風カフェじゃないのかえ?


と言っても、セパハンロングタンクシングルシートバクステシートカウルのカフェ(今俺が名付けたヴィンテージカフェ)
からフルカウルのバリバリレーサーのカフェに
SRにセパハンスカチューンを導入しただけのカフェもある。

21 :774RR:2008/07/15(火) 13:08:39 ID:6ZRjjlqk
>ここで取り扱うのはあくまで日本風カフェじゃないのかえ?

自分だけが思い込んでる勝手なルールを唐突に当然の顔して突き出すなよw


22 :774RR:2008/07/15(火) 13:53:54 ID:BNRNrqCE
違うのか…
スマソ

23 :774RR:2008/07/15(火) 14:09:56 ID:GHSamrC2
日本のカフェって言ったら茶店だろ。
だったら浴衣着てスーパーカブだな。

24 :774RR:2008/07/15(火) 14:44:29 ID:F3KvIb+W
みんな素直になれよ…
カフェの定義なんて「俺が絶対基準だ!!」でFAだと思ってるんだろ?www

25 :774RR:2008/07/15(火) 16:06:51 ID:9LYnYJEa
>>24
まぁ確かにそぅだけど、自分基準で人のバイクを偽物だとか言うのはおかしいが

26 :774RR:2008/07/15(火) 20:58:37 ID:yoAPGDOM
日本風カフェの話しに決まってんだろ!ココはイギリスじゃねーんだよ!
今現在進行形の新しいカフェの話しだよ!
化石カフェの話しなら自称カフェ歴史家が化石カフェスレたてりゃーいいんじゃねーのか??
ウラー!!

27 :774RR:2008/07/15(火) 21:28:51 ID:wW0bS04n
ジェロニモさん、落ち着いてください

カフェの定義なんて、たしかにどうでもいい
ところで現在のカフェはどんな傾向があんのかな?


28 :774RR:2008/07/15(火) 21:42:21 ID:50Sd1kt+
>>20
条件は満たしていると思うのでうpしてみた。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1216125504924.jpg

偽者だろうがSR(笑)と言われようが気に入って乗ってるから(・ε・)キニシナイ!!



29 :774RR:2008/07/15(火) 21:42:33 ID:Eij9L7ej
よう解らんけど、レトロ風バイクにセパハンで
カフェレーサーだと思ってんだけど、違うの?

30 :774RR:2008/07/15(火) 22:05:28 ID:+XFqIKsF
かっこよけりゃなんでもいいじゃん

とか言っちゃうと頭固い人に怒られるんだろーな(・ω・)

31 :774RR:2008/07/15(火) 22:09:24 ID:k/FKTLnf
>>28
カッケ〜!


32 :774RR:2008/07/15(火) 22:37:22 ID:6ZRjjlqk
定義のスレだからな
なんでもいいじゃん!ってなら本スレにいくべき

33 :774RR:2008/07/15(火) 22:57:45 ID:baQD8/Af
>>29
>レトロ風バイクにセパハンでカフェレーサーだと思ってんだけどhttp://ca.c.yimg.jp/autos/200807102330/bimg.autos.yahoo.co.jp/images/nubike/850/8500377/J/640x480_8500377B3008060900700.jpg
http://ca.c.yimg.jp/autos/200806100100/bimg.autos.yahoo.co.jp/images/nubike/850/8500377/J/640x480_8500377B3008060900701.jpg

34 :774RR:2008/07/15(火) 23:00:31 ID:MAPOa7fN
カフェレーサー
 ┣日本車なんて駄目だよ派
 ┃ ┣当時の英国車しか認めないよ派(原理主義派)
 ┃ ┣やっぱ当時の流れを汲む外車でしょ派(保守派)
 ┃ ┣SR?プッ派(SR嫌い)
 ┣日本車でもいいよ派
 ┃ ┣実は4発でもイケてね?派(リベラル派)
 ┃ ┣ていうかここ日本だし派(現実的派)
 ┃ ┣"レーサー"なんだからSSでもアリだよ派(革新派)
 ┃ ┣SR?サイコーッスヨ(SR乗り)
 ┣中立派
 ┃ ┣カフェのジュークボックスに(略)派(ウンチク言いたいだけ派)
 ┃ ┣かっこよければ何でもいいよ派(寛大派)
 ┃ ┣カフェレーサー魂を持てばいいよ派(精神論派)
 ┗おれがカフェレーサーって言ったらカフェレーサーなんだよ派(過激派)

補足よろしく

35 :774RR:2008/07/15(火) 23:31:39 ID:kr7ugmz4
>>34
よくまとめましたw
精神論派は中立グループ??
日本車なんて駄目だよ派に属してるような気がする。

36 :774RR:2008/07/16(水) 00:18:33 ID:6qjtBJAZ
まとめ乙

俺はどこにも入らないような。国籍には拘らないから中立派ではあるんだが、実技重視と言えばいいんかな?
例えば、走ることを意識してないカスタムをカフェレーサーカスタムといって欲しくない。
セパやバクステつけてもポジション崩してるだけで乗りにくくしかなってないとか。
遠目には派手に弄ってるようでも、近くで見るとサスもブレーキもノーマルじゃんとか。
そういうカスタム車両見るとタンクやシート変える前にもっとやるべきことあるだろって思っちまう。


37 :774RR:2008/07/16(水) 01:11:35 ID:7kPReKK+
峠攻めたら攻めたで迷惑だけどな

38 :774RR:2008/07/16(水) 07:36:50 ID:yyWUA75Z
まとめ乙。

当時の車両を「カフェレーサー」
当時の車両を真似た現代の車両を(日本車だろうと外車だろうと)「カフェレーサーレプリカ」でいいんじゃないか?

この現代日本でレザー・バッジを身にまとい、カフェに乗りつけて音楽とともに公道レースしてる奴なんて一人もいないんだから

ちなみに俺はSS否定派かな。
SSでカフェに乗り付けても、それは「カフェレーサー文化」じゃない。
カフェの流れを汲む「別のカフェレーサー文化」だ。

と ここまで書いて気づいたけど、カフェレーサーって「人」なのか「車両」なのか「文化(スタイル)」なのかはっきり示していこうぜ

39 :774RR:2008/07/16(水) 10:10:43 ID:l+5hy1OM
現代のカフェレーサーって言うのは、やっぱスタイルなんじゃないかな?
車両なら現行車ならカフェ風でよくない?

40 :774RR:2008/07/16(水) 11:58:55 ID:tQLVmfT2
車両でもなく文化でもなく
カスタムスタイルだと思う。

41 :774RR:2008/07/16(水) 12:14:48 ID:6qjtBJAZ
>>36で書いたのは車両だな。
そして「文化(スタイル)=人+車両」じゃないかな。
文化だけが人や車両を置き去りにして独立で存在してるわけじゃないし。

定義を語る上で気になることがもうひとつ。
カフェレーサーとロッカーズの違いがわかってない奴が多すぎないか?
カフェレーサーはロッカーズの中でスピードに執着してたグループの呼称。
ukのwikiでもカフェレーサーはロッカーズの項目の中で説明されてたりする。
現代のカフェレーサーって主流はスピードに執着しない人と車両、そしてレザーファッション。
これってまんま、当時主流のロッカーズスタイルなんだよな。
スレタイにもロッカーズが入ってるんだし、カフェと一緒に
ロッカーズの定義についても考えてもおもしろいんじゃないかな。


42 :774RR:2008/07/16(水) 16:46:05 ID:yyWUA75Z
>>39
それが一番イイと思うんだよなー。
俺はクラブマンをを一文字ハンドル・バクステ・シングルシートにしてるけど、自ら「カフェレーサー」とは呼ばない。
レザーも持ってないし、他人にカスタムやスタイルを説明する時には「カフェ風」って言ってる。
ってのはやっぱりカフェレーサーを称するなら当時物じゃないと駄目だと思ってるから。

>>41
wikiがソースってのも微妙だが、ソース無しよりは遥かに説得力ある。
確かにそこをはっきりさせとかないと議論がまとまらないな。

>>41の説明によると俺のバイクは「カフェ風」ですらない、単なる「クラシックヨーロピアン」ってことになるな・・・

43 :774RR:2008/07/16(水) 17:42:11 ID:f5kFUgtV
>>33
たしかに何か変だなw
マフラーとか、アルミのピカピカにするといいんjyないか?

44 :774RR:2008/07/17(木) 05:09:52 ID:/0Je2ZaC
>>33
全体のバランスで考えれば・・・ヘッドライトとタンクが小さすぎるのが原因と思われ

45 :774RR:2008/07/17(木) 12:43:30 ID:CMyGzJTH
>>41
となると、ロックンロール馬鹿ならSSでもカフェレーサーだな。
個人的にありだけど、どっちかというとSSはネオカフェになるのかね?


46 :774RR:2008/07/17(木) 12:53:57 ID:edaBks1Y
SRだからカフェレーサーレプリカだろうがなんだろうが、>>28のSRはすげぇかっこいいと思う。
当時のトライアンフ、BSA、ノートン等全て異常なぐらいかっこいいが、現代のバイクでもかっこいいカフェ風は作れる。
これはこれで認めないで、頑固者が頭ごなしに偽物だなんだと文句ばかり言ってたら、日本のカフェに限らず色んな分野のカスタムシーンは盛り上がらない。

47 :774RR:2008/07/17(木) 15:22:53 ID:Ux0cIE+4
>>46
本人乙

48 :774RR:2008/07/17(木) 15:54:11 ID:XnodSei/
SRのカフェはカッコイイo(^-^)o
いまやSRなしにカフェは語れないんだからプリンプリン

49 :774RR:2008/07/17(木) 16:29:13 ID:L8q6sQVN
てかそのアルミタンクのやつ町にあふれてるじゃん 定番

50 :774RR:2008/07/17(木) 16:46:56 ID:ERvgIKGv
ドリーム50はカフェか否か

51 :774RR:2008/07/17(木) 19:32:13 ID:ftT8/wnc
>>50
あれは普通にレーサー

52 :774RR:2008/07/17(木) 20:26:57 ID:edaBks1Y
定番ではないだろ。
そのSRアルミタンクだけじゃねぇだろうが。
じゃあいちいち難癖つける奴らは、なにがカフェだと思ってんの?
てか>>28ぐらいのSR作るとしたらどれだけ愛情と手間と費用かかるのかわかってんの?
てかカフェレーサーって人が情熱持ってやってること否定するような奴らばっかなら、こんなダサいカテゴリーには入りたくねぇな。
一度でも一生懸命になってカスタムしたことある奴なら、人のすることいちいち否定しないと思うし

53 :774RR:2008/07/17(木) 20:35:38 ID:L8q6sQVN
本人 暑くなんなよw ぽんつけぱーつで愛情かああれぐらいのSR YSPとかに行けば
客車とかでどこにでもあるよ 全部新品パーツ買えばそりゃ高くつくけどな 

54 :774RR:2008/07/17(木) 20:35:54 ID:ftT8/wnc
>>52
>>28のはかっこいいと思う。
ただ残念ながら画像が小さいし、実際乗ってみた訳ではないので
外装の変更しかわからない。

ってここまで誰も>>28のことをけなしてないと思うけど?
>>49だって「定番」って言ってるだけじゃん。


55 :774RR:2008/07/17(木) 20:37:31 ID:L8q6sQVN
プロやってたからわかるけど、アルミタンクSRは客に多い ショップの人はノーマルタンク率が高い

56 :774RR:2008/07/17(木) 20:43:56 ID:L8q6sQVN
SRはこすプレしなくても、良いと思うんだよな個人的には でも高いアルミタンクとか 売れれば旨いんだよなw

57 :774RR:2008/07/17(木) 20:50:31 ID:L8q6sQVN
プロ目線から見れば、フレーム切った張った フォーク ガーターフォーク入れるとか レベルじゃないと
手間隙かけたとは思えないんだよなw ガーターは カフェじゃないだろうけど

58 :774RR:2008/07/17(木) 21:21:43 ID:qBviGaye
ガーターフォーク(笑)
恥ずかしくて付けられねえww

59 :774RR:2008/07/17(木) 21:25:14 ID:gYjhZa7E
250TR買う予定なんだけど
カフェ仕様のかっこいい画像ない?

60 :774RR:2008/07/17(木) 21:26:41 ID:CIEBBtdm
ガーターフォークは明らかに改悪だろw
定番の画像見せられるのはなんとなくつまらんね。
でも、自分が乗るなら定番でもなんでもかまわん。
それが自分の好きなカスタムなら。


61 :28:2008/07/17(木) 21:41:14 ID:wkBXM4a1
みなさん色々コメントありがとうw
>>49
確かにSRカスタムでは定番と言われる
有名ドコのパーツをポン付けしただけですよ。

カフェレーサースタイルのバイクに乗りたい!!と思った時に
パーツの豊富な所や手軽に乗れる、弄れるという理由でSRになりました。
ボルトオンパーツのみでここまで出来る車種って他にないでしょ?
>>53
どんなバイクだろうが車だろうが愛情はありますよ?
ベース車はYSPで買ったけど持って行くと嫌な顔されるのでもう行ってないw




62 :774RR:2008/07/18(金) 08:33:04 ID:O0kNKaak
俺は当時エゲレス人に"黒い爆撃機"と呼ばれて恐れられたが、
英国車をやっつけそうでやっつけられなかったCB450K1でカフェを作る計画。
ベースは手に入れたが、足もぎ用のドナー(NC36)が手に入らない。

63 :774RR:2008/07/18(金) 09:26:13 ID:wAqBWAGW
>>62
俺は当時エゲレス人に¨黒い爆撃機¨と呼ばれていた
まで読んだwww

64 :774RR:2008/07/18(金) 09:27:58 ID:3IH0/YjY
リーゼント
ノーヘル
グラサン
革ジャン革パン革ブーツ
白いマフラー

65 :774RR:2008/07/18(金) 09:36:39 ID:vjC9DBcP
白い靴下折り返し

66 :774RR:2008/07/18(金) 10:16:03 ID:gU9a65Xr
どうせこうなるんだよな。
ボルトオンだとプロ目線だと否定的みたいだけど、アルミタンクとかステップとか色んな部品にしたって当時はワンオフで作ってて
今現存してるショップとか、もぅ潰れたショップとかが需要があったからワンオフじゃなくてもカスタムできるようにパーツを作るようになったんだから
ボルトオンだとカスタムじゃないみたいな言い方もおかしいよな。

67 :774RR:2008/07/18(金) 10:19:32 ID:GdrqIym5
カスタムって言葉がなんか違う ポンつけレベルなら 変えたってレベル

68 :774RR:2008/07/18(金) 10:26:30 ID:xNUcT8au


69 :774RR:2008/07/18(金) 12:07:31 ID:gU9a65Xr
もぅただの屁理屈だなwww

70 :774RR:2008/07/18(金) 12:17:14 ID:vjC9DBcP
カスタムの定義について

71 :774RR:2008/07/18(金) 15:29:32 ID:mD3wtom0
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1213775204328.jpg
「カスタムの定義」と聴きまして来てみました。

72 :774RR:2008/07/18(金) 18:10:43 ID:gKHXSO+K
>>69
もぅってどうやって発音するの?む〜?

73 :774RR:2008/07/20(日) 05:54:35 ID:7XW2BjCU
もぉぅ

74 :774RR:2008/07/21(月) 08:42:50 ID:C6LnJUzP
本当に厳密に定義をするとしたら、レプリカ登場以前のバイクを
ベースにしたカスタムしかカフェレーサーとは言えないよ。

その定義でいけば、GBやSRを改造した物はカフェレーサー"風"であって、
カフェレーサーではない。そもそもレーシーなバイクでもないし。

75 :774RR:2008/07/21(月) 09:20:06 ID:XCmqemYX
>本当に厳密に定義をするとしたら、レプリカ登場以前のバイクを
>ベースにしたカスタムしかカフェレーサーとは言えないよ。

その理由は?

76 :774RR:2008/07/21(月) 09:48:54 ID:RY9WYKFL
SRはレプリカ登場以前じゃん

77 :774RR:2008/07/21(月) 10:15:22 ID:C6LnJUzP
>>75
50年代・60年代当時、競走用車両のロードゴーイング版が販売されていなかったり、
あっても高くて購入できす、仕方なく廉価版のバイク自分でレーサー風に改造したのが
カフェレーサーの始まりだから。

現在、カフェレーサーの最高峰とされているゴルディや
マンクスは厳密にはカフェレーサーじゃない。あえていうなら当時のレプリカ。
実際には当時の法規上、公道も走る事ができたというだけの高価な市販レーサー。


80年代以降の日本のレプリカの場合は、初めからレーサー風だから、
ゴルディの場合と同じ理由でカフェレーサーの定義には入らない。
カフェレーサーではなく、あくまでも”レプリカ”。はじめからレーサーの外見になっている。

60年代のバイクの車体構成に似たSRやGBを改造するのが
厳密にはカフェレーサーと言えないのは、レーサーに近づける目的で改造する訳ではなく、
あくまでも60年代のカフェレーサー風に格好から入るカスタムだから。

用語として厳密に捉えれば、カフェレーサーってのは、
レプリカという市販ジャンルが確立する以前の過渡期の概念なんだよ。
でも、個人的にはカッコよけりゃそれでいいじゃんとも思うがね。

78 :774RR:2008/07/21(月) 10:21:48 ID:nwZHN1w6
俺が21世紀のカフェ・レーサー、俺がパーツ・チョイスしたバイクがカフェ・レーサー!!
これガチ!!




って素直に言ったらどうよ?

79 :774RR:2008/07/21(月) 10:38:25 ID:pnJeAnqh
どんな能書きを垂れようと俺のZ1-Rがカフェレーサーである事は揺るぎない事実

80 :774RR:2008/07/21(月) 10:42:19 ID:CLCMoxaC
CB750K0のコンプを今取りにきた。エンジンはk1
フレーム12箇所補強、ワンオフキャブ、ワンオフの4-1ショート管、ブレンボの4podにメッシュブレーキホース。
オーリンズのリアショックにFフォークのスプリングをビチューボに交換。
ワンオフのショートライトにセパハンに、ワンオフのバックステップ。
前後フェンダーのショート化にソロシートにしてシートカウル。
コンセプト車と同じ物で最終的に360万かかった。

81 :774RR:2008/07/21(月) 10:58:48 ID:QIiF+yxb
>>79
先週東名でセパハン、ロケット・カウル、白地にオレンジのグラデでオールペンのZ1かZ2を見かけたが、おまいか?

一台だけみたら恰好良いと思ったかもしれないけど、隣に並んでた綺麗にメンテされたナナハンと比べると下品さが際立ってたなぁ…
旧車はノーマル・パーツが多く残ってる方が、オーナーのバイクへの愛着も感じられて恰好良く見える。

82 :774RR:2008/07/21(月) 11:16:43 ID:XCmqemYX
>>77
彼らがやっていた同じ行為を「現実的に入手可能な最速のバイクに乗っていた」とも考えられないか?
だから、その時販売されていた(一般販売の)最新バイクをベースに更に速くするために改造してた。
そう考えると、結論は全く逆になる。同じ行為に注目しても、表現の仕方で全く逆の定義に辿り着いちゃうよ。


83 :774RR:2008/07/21(月) 11:19:28 ID:QIiF+yxb
>>82
現代のカフェ・レーサーはSSって事ですね、わかりました><

84 :774RR:2008/07/21(月) 11:40:30 ID:C6LnJUzP
>>82
同じだよ。その着眼点で現代のカフェレーサーを作ろうとするなら、
>>83が言うようにSSで作るしかない。SRやGBじゃないんだよ。
でもSSはレプリカの発展形態だ。カフェレーサーとは言わない。

個人的には>>79の発言が面白い。俺もZ1Rはメーカー製のカフェレーサーだと思う。
レプリカじゃないし、レーサーでもない。だけど、メーカー製だから
本来の意味ではカフェレーサーじゃあない。逆説的だけどね。

だから、リックマンやエグリのZは4発でもカフェレーサーと言って良いと思う。

85 :774RR:2008/07/21(月) 11:47:49 ID:YVvtw/Fr
昔のビューエルもだな。

86 :774RR:2008/07/21(月) 11:50:48 ID:C6LnJUzP
>>85
そうだね。
一応、少し考えて解りやすく一行にしてみた。

「レプリカがなかった(入手できなかった)時代に、レーサーの外見と性能に近づく事を目的に改造されたバイク」

これが最狭義でのカフェレーサーの定義。


87 :774RR:2008/07/21(月) 11:52:51 ID:XCmqemYX
>>84
>>82の定義を採用するなら、レプリカを認めない理由が見当たらない。
だからSSもカフェレーサーに含まれるって結論になる。
これは別に俺がSSはカフェレーサーだって言ってるんじゃない。
>>82で言った定義に従って判断するとそうなるってこと。


88 :774RR:2008/07/21(月) 12:00:21 ID:IWh0DLeR
>>81
Z1-RとZ1って全然違うじゃん

89 :774RR:2008/07/21(月) 13:24:23 ID:YVvtw/Fr
知らないんだろ。知ってたらロケットカウルついてるZ1(Z2)と
Z1Rを見間違えるはずがない。夏だな。

90 :774RR:2008/07/21(月) 14:01:52 ID:CLCMoxaC
カフェってかバイクに乗るスタンスなんて言ったらキリがないよ。
今のカフェがC1やら三京走るSSやメガスポ、スポーツNKやらただのNKで周遊走ってるってのもカフェだろうし
街乗りなんかでXL883RやらT100やSRなんかを見た目カスタムしてるのだってカフェだよ。
R1000の例をだすけどヨシムラのレース管に前後オーリンズ入れて一剥きしたばかりのリアタイヤにブレンボの4p咬ませても内回りのタイムなんて殆ど縮まないよ。
要は乗り手の話だろうけど
だからエースカフェやらプラマーなんかの例で言ったらバイクキチガイの事なんじゃないかね?ある程度のルックスが伴った上での。


91 :774RR:2008/07/21(月) 15:31:27 ID:nwZHN1w6
Z1-Rかぁ…

いいよな、R1-Z
たまんないよな、R1-Z
俺は大好きだぜ、R1-Z

2stサイコ〜!!

92 :774RR:2008/07/21(月) 15:33:39 ID:CLCMoxaC
R1-Z馬鹿にしてんなよ。遅いけどパラツインで見た目的にゃ最高じゃん。

93 :774RR:2008/07/21(月) 15:58:34 ID:wmpUHBf3
遅くねーよ


94 :774RR:2008/07/21(月) 17:45:10 ID:XCmqemYX
当時のカフェレーサー達は
 英国車に乗っていた→英国車以外はカフェじゃない
 50〜60年代のバイクに乗っていた→50〜60年代のバイク以外はカフェじゃない
 当時最速のバイクに乗っていた→最速のバイク以外はカフェじゃない
 非レプリカに乗っていた→レプリカはカフェじゃない
 スポークホイールのバイクに乗っていた→スポークホイールのバイク以外はカフェじゃない
 ドラムブレーキのバイクに乗っていた→ドラムブレーキ以外のバイクはカフェじゃない

中には馬鹿げた主張もあるが、着眼点が違うだけで理論の展開は同じなんだよね。
当時キャストホイールにディスクブレーキ、カウルも標準でついたレーサーレプリカが発売されていても、
敢えて旧式のバイクをベースに選んで改造しただろうか?
50年代から始まったムーブメントが当初のスタイルに頑なだったら、
60年代に突入しても50年代のバイクがベースに選ばれるはず。
もっと柔軟にベースマシンを選択してたから、50〜60年代のムーブメントに
50〜60年代のバイクが選ばれてたんだと思う。


95 :774RR:2008/07/21(月) 20:14:23 ID:izgsjBow
なんかここまで敷居が高いと、今の日本でカフェレーサーなんてほんとに一握りしかいないんだろうね。
当時の英国旧車乗ってたって、速く走る為のカスタムしてなければカフェレーサーじゃないんだから。
だから俺はカフェ風でいぃや。誰に何言われようが自分のバイクが一番かっこいいって思ってるから。
俺はカフェレーサーのカテゴリーに入るより、バイク屋任せじゃなくてある程度自分でバイク直したり、カスタムしたりして、自分のやることにプライド持てるほうが大事だと思うし。

96 :774RR:2008/07/21(月) 20:19:45 ID:CLCMoxaC
いや、今のカフェは別にそんな難しいもんじゃないんじゃないですか?

俺的には一昔前のTRXとか二昔前のCB1100RとかGPZ900Rなんかを走れるようにして、クシタニの黒一色の革上下とか着て、速い3リッタースポーツ相手に走ってる人が理想。
キリンみたいな

97 :774RR:2008/07/21(月) 21:34:38 ID:RY9WYKFL
カフェレーサー
 ┣日本車なんて駄目だよ派
 ┃ ┣当時の英国車しか認めないよ派(原理主義派)
 ┃  ┗それをベースにレーシーにカスタムしたものだよ派(超原理主義派)
 ┃ ┣やっぱ当時の流れを汲む外車でしょ派(保守派)
 ┃ ┗SR?プッ派(SR嫌い)
 ┣日本車でもいいよ派
 ┃ ┣実は4発でもイケてね?派(リベラル派)
 ┃ ┣ていうかここ日本だし派(現実的派)
 ┃ ┣"レーサー"なんだからSSでもアリだよ派(革新派)
 ┃ ┗SR?サイコーッスヨ派(SR乗り)
 ┣中立派・その他
 ┃ ┣カフェのジュークボックスに(略)派(ウンチク言いたいだけ派)
 ┃ ┣かっこよければ何でもいいよ派(寛大派)
 ┃ ┣カフェレーサー魂を持てばいいよ派(精神論派)
 ┃ ┣おれは別にカフェ風でいいよ派(開き直り・逆ギレ派)
 ┃ ┗キリンだよ(東本派)
 ┣おれがカフェレーサーって言ったらカフェレーサーなんだよ派(過激派)
 ┗俺のZ1-Rがカフェレーサーである事は揺るぎない事実だよ派(>>79派) (※議論の余地あり)

ver.1.1

98 :774RR:2008/07/22(火) 03:16:01 ID:8q+cwKmL
60年代の英国カフェレーサー風ならベースは何でもいいよ派も加えてよ。

この勢力が日本では一番イキオイがあると思う。
その中でも「ベースはSRじゃないと認めないよ派」とか、
「スポークホイルでパイプフレームのバイクならOKだよ派」とか、
「タンクとサイドカバーとリアフェンダーが分離していないだめだよ派」とかに分かれると思うけど。

SR、GB、エスト、この3つぐらいでしょ。現実的にカフェベースとして捉えられているのって。

99 :774RR:2008/07/22(火) 03:17:04 ID:8q+cwKmL
最近ではW650もそうかな。

100 :774RR:2008/07/22(火) 06:28:36 ID:Vc7Gdy2D
カフェレーサーは絶対にセパハンでなければいけない
前傾姿勢で乗りにくいポジションをあえてラフに乗りこなすのがカフェのポリシー


101 :774RR:2008/07/22(火) 06:29:07 ID:FtmBNLb8
カフェ風パーツ作ってる社外屋さんがその4車種に絞ってからな。
現代日本カフェ事情の現実を受け入☆,
AWjgz!

102 :774RR:2008/07/22(火) 06:33:40 ID:Vc7Gdy2D
>>101
カフェとビンテージを間違えるなよ

103 :774RR:2008/07/22(火) 07:59:33 ID:WQRqn5T1
つか、カフェの定義なんて現行の車種でやろうとしてる人には大事なんだろうけど、当時物乗ってるとどうでもいいんだよね

104 :774RR:2008/07/22(火) 09:15:32 ID:ojyFf3Dh
WM
 オフィシャル OMC ペイトン あたりだろ

105 :野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o :2008/07/22(火) 11:34:09 ID:CbntMLC7
誘導          http://c.2ch.net/test/-/bike/1215162624/180#b

106 :774RR:2008/07/22(火) 13:16:30 ID:j1MjlmCr
>>92
全然バカにして無い。
レプには負けるけど、カッ飛べて、「ちょっといつものカフェまで一っ走り」が似合う、現代のカフェの一スタイルだと思ってる。

ぶっちゃけ2stがあったら大型なんて乗らずに、未だに2st乗ってると思うわ。

107 :774RR:2008/07/22(火) 14:36:09 ID:8q+cwKmL
YDS3とか、当時の2stのユーザーチューンは当時のJapanese Cafeと言って良いと思う。

108 :774RR:2008/07/22(火) 16:24:33 ID:TcKNKV3l
>>106
まだいっぱい2stはある件

109 :774RR:2008/07/22(火) 17:27:53 ID:q7AUqy+0
>>103
当時物乗ってる人のほうが、ここのスレだとこだわってるが。
日本車でカフェカスタムしてる人達はカフェ風にしてるって、あくまで風って言ってんじゃん。
でも当時物じゃないと認めないとか、カフェ代表みたいなこと言ってんのは当時物乗ってる人だろ。

110 :774RR:2008/07/22(火) 17:32:35 ID:+hpEQqgW
年代物に乗っててもチンタラ走ってたらコスプレと呼ばれる。
本人には聞こえないとこで。

111 :774RR:2008/07/22(火) 18:03:19 ID:nn3KfVhX
>>109
たぶんだけど、脳内の人がSRなんかカフェじゃねえとか言ってるだけで
本当に当時もの乗ってる人は、そんなケツの穴小さいこと言わないって。

112 :774RR:2008/07/22(火) 18:57:22 ID:piCsFLTN
>>111
言ってるんだなw


113 :774RR:2008/07/22(火) 20:00:32 ID:q7AUqy+0
>>111
俺も当時物のあれほどかっこいいバイク乗ってる人達が、そんな器が小さいこと言わないって思いたいが
どうも今までの流れだと、俺は当時物で本物だけど、お前ら日本車で真似してんなよとかそんなこと言ってる気がする。
俺は日本車で、当時のカフェスタイルに憧れてカフェ風にしてるが、もし本当に当時物乗ってる人達がこのスレのカフェ代表みたいな人達なら日本のカフェレーサーには憧れないなぁ…

114 :774RR:2008/07/22(火) 20:04:33 ID:TfvqwPkf
俺はカフェ風じゃなくセパハン仕様

115 :774RR:2008/07/22(火) 20:06:04 ID:r00s5L3m
別に当人満足してりゃそれていんじゃん?
他人に興味もちすぎ。

116 :774RR:2008/07/22(火) 20:53:52 ID:I5Ryw0vO
>>113
そりゃおまいの被害妄想じゃね?

117 :774RR:2008/07/22(火) 21:28:01 ID:t0PZfifF
せっかく本スレとは別にこんな不細工なスレが立ったんだからもっと不毛な事言い合おうぜ!

118 :774RR:2008/07/22(火) 22:36:53 ID:8q+cwKmL
>>113
言ってるよ。当たり前じゃん。日本人の癖に英国かぶればっかりだ。
本国の奴らなんて自国のバイクが日本車に駆逐されたから日本が憎して凄いぜ。
今、当時のトラとかに拘ってる奴とか基本的に反日だしバカにしてるよ。

俺はカフェのスタイルが好きだけど、
それ知ってムカついたからヨゴレでカフェを作る事にしたんだ。
おまいも腹が立つなら、自分のバイクをカリカリにチューンして、
白人かぶれ野郎のボニーのケツでも突つき回してやれよ。

119 :774RR:2008/07/23(水) 00:09:17 ID:xRRZNg/q
チューン(笑)

120 :774RR:2008/07/23(水) 07:36:42 ID:TeG1UI63
カフェ(笑)

121 :774RR:2008/07/23(水) 09:37:37 ID:eWlKA11+
国産現行車乗りはコンプレックスの塊かよ

122 :774RR:2008/07/23(水) 09:49:39 ID:Aq7Tm6KY
>>121
ちんこなめて


123 :774RR:2008/07/23(水) 09:53:26 ID:wS09Ol16
国産乗りはこれでいいと思ってる。
むしろ当時物乗りが「お前ら本当は憧れてんだろ?ふふふ」って勘違いしてる。
「おー!おれいますっげぇちゅうもくされてるっすwwww」な旧車会と同じ。

124 :774RR:2008/07/23(水) 10:03:47 ID:ABS0GmkW
当時モノより オフィシャルとかのぱーつのほうがかっこええもんな

125 :774RR:2008/07/23(水) 10:27:19 ID:BKXK350x
>>121
ヨゴレは現行じゃねぇだろ。

126 :774RR:2008/07/23(水) 17:02:15 ID:wM6AQX+y
当のイギリスと、あとイタリアが日本車4社の販売台数が多いのにオリジナルも糞もないよ。
大概4発だってアイオブマンのスナップにデカデカと宣伝されてんじゃん。
何がどうかなんて了見が狭い

127 :774RR:2008/07/23(水) 21:34:03 ID:8A5MjCFe
世界最高台数カフェ=SR
多数派の勝ちなんだよ!
SRの勝利!勝利!大勝利!

128 :774RR:2008/07/23(水) 22:21:32 ID:96ZgCTRH
真面目に目鯨をたてるなよ。
ここのところROMっててな、思うに 
カフェに関係の無い、興味の無い、以前スレでおちょくられた「輩」が燃料投下してるだけじゃないの?

カフェ房ってのは基本、CAFEに溜まるよな.....群れるのは社交性の表れだろ?
他を否定し、自己を正当化する輩がカフェ房にはなれないだろ。

新たな派生 

カフェ・ド・盆栽 ー 立派にも?英国製の50-60'sを所有するも外出などはせず
ただひたすら磨くのみ。普段は現行車に乗り、他には所有している「ブツ」を
自慢するがネタにもならない(所有さえ怪しまれている事に気がつかない)。

Mr.脳内カフェ ー 掲示板内では最強を誇る 完璧、完全なる 車両の脳内所有者
チキンランで前オーナーが脂肪し怨霊の取り憑いたマシンを渇望している。
蘊蓄だけはすばらしい。




129 :774RR:2008/07/23(水) 23:04:47 ID:bv6fOkOi
キモい

130 :774RR:2008/07/23(水) 23:22:05 ID:85bpCoRc
半世紀っつー時間を跨いでひとつの言葉「カフェレーサー」を語るからいかんのだよ。
60年代風とか昭和40年代風、みたいな冠つけりゃあベース車とか装着パーツの
時代考証もスッキリするはず!それなりに勉強しなきゃだけど。

定義を語るスレってこんな話じゃなくって??

131 :774RR:2008/07/24(木) 00:16:13 ID:RFvk9qIp
SRの勝利!勝利!大勝利!

132 :774RR:2008/07/24(木) 00:34:22 ID:DWY/Ur+c
SRも良いけど、国産カフェレーサーって言ったらフォーワンだろ!
見た目と音以外最高。

133 :774RR:2008/07/24(木) 00:35:42 ID:HYCs8dnz
ヤジマはどうでしょうか

134 :774RR:2008/07/24(木) 11:05:14 ID:oeH1VDAb
>>130
時代ごとに考証して年表にすると悲しくなるぜ?
同じ言葉の意味が走り屋からコスプレに変化してく過程になるから。


135 :774RR:2008/07/24(木) 20:35:50 ID:GBIG4cVa
>>134
┐(゚д゚)┌はあ?

136 :774RR:2008/07/24(木) 20:43:35 ID:Ejvh0cie
>>127
多数派がよけりゃカブに乗れよ。
世界での通算販売台数60億台だってよ

137 :774RR:2008/07/25(金) 13:07:56 ID:cBkIMmwN
カブはカフェ仕様に誰もしてねーから少数派だろばーか!
SRの勝利!勝利!大勝利!

138 :774RR:2008/07/25(金) 20:07:11 ID:PU56sy0K

        ∧∧
       ヽ(・ω・)/   ズコー
      \(.\ ノ
    、ハ,,、


139 :774RR:2008/07/25(金) 22:58:50 ID:IGfRcP2w
カフェレーサーの定義ってスレかよ。
どうでも良いけどまぁレーサーって憑くからにはそれぞれの考えやレベルがあるにしろ
心の奥じゃ全開、ワイドオープンで走ってて欲しいよな。姿勢も攻撃的なんだしさ。
後、本当に自分自身、満足してるバイクに乗ってる奴は国産だとか何だとか、
〜が最高で〜はカスだとか。他人のやり方に一々余計な口出しはしないもんだよ。
出しても良いと思ったモノに対して、素直にこれは良いなぁって事ぐらいだろうね。

個人的に言えばそれぞれの走りを楽しんで走ったり、相手に合わせてみたりしつつ
立ち寄ったパーキングや道の駅で缶コーヒー飲みながらツマンネ〜話で笑い合える仲ってのが
カフェの日本的って感じで身近な感じではあるなぁ。前傾なら車種は何でも良いな。
まぁそもそも特に自分をカフェレーサーだとは思ってないけどねwたまたま見たからさw


140 :774RR:2008/07/26(土) 04:30:07 ID:8Tu9N6UZ
カど心後〜…
どこ縦読み?

まぁ言ってる内容自体には賛成だけど

141 :774RR:2008/07/26(土) 09:41:11 ID:0F5jkQBd
この自分への酔い方、まさにカフェレーサー乗りだ

142 :774RR:2008/07/26(土) 09:43:48 ID:FC2xKVzb
>>139(笑)

143 :774RR:2008/07/26(土) 10:54:15 ID:whRYRD4w
>>139
はいはい、スレ違いだから消えてね

144 :774RR:2008/07/26(土) 11:27:08 ID:YKDiCzyw
カフェ(笑)

145 :774RR:2008/07/26(土) 11:29:33 ID:XufEMsC+
なんで カフェ なの?
喫茶店みたいで(・∀・)

146 :774RR:2008/07/26(土) 12:18:13 ID:NEnx+02r
そこから説明するスレなのか?w

147 :774RR:2008/07/26(土) 21:10:08 ID:PhW3tEXv
メッシュホースってどうなの?見た目が嫌いで換えるの
戸惑ってるんだが。
ぶっ飛ばしてる皆さんてブレーキや足回り換えてるんですか?

148 :774RR:2008/07/26(土) 22:46:16 ID:0F5jkQBd
あのキカイダー色のフィッティングが嫌なんだろ
シルバーとか黒とかもあるぞ

149 :774RR:2008/07/27(日) 00:02:40 ID:4+TIZZBZ
>>139
キチガイ(笑)

150 :774RR:2008/07/27(日) 09:27:11 ID:T9VkzJLR
>>139ボコボコwww

151 :774RR:2008/07/27(日) 15:27:23 ID:n06GUirm

カフェキャノンw

152 :774RR:2008/07/28(月) 01:42:42 ID:p8LxXQyF
>>139
おいおい哀れすぎだろこのカフェレーサー(笑)はwww

153 :774RR:2008/07/28(月) 12:36:45 ID:rdEwldpP
( °3 °)キニシナイ

154 :774RR:2008/07/30(水) 22:06:10 ID:qkU5EjjZ
ネットカフェレーサー

155 :774RR:2008/07/30(水) 22:52:17 ID:Ckkf3N4d
メイドカフェレーサー

156 :774RR:2008/07/30(水) 22:54:14 ID:8Rzi2YB+
パブレーサー

157 :774RR:2008/07/31(木) 01:57:06 ID:wW31Xcl1
1978年頃のモトライダー誌(表紙は堀ひろこ)でZ1RとR100RSとXS1000と
GS1000等の比較インプレ載ってたけど、Z1Rの評価はイマイチだったよ。

158 :774RR:2008/07/31(木) 02:18:23 ID:w8QPJOOf
>>157
性能についてギャータレてるんならアホだなw
Z1Rはビジュアルに特化したバイクですからww性能などどうでも良いのだw
見た目ボロクソに言われてたんなら俺涙目ww

159 :774RR:2008/07/31(木) 02:34:55 ID:WJsEC6Wr
あ〜、なるほどね。
スタイリングの為に他が犠牲になったわけか。
あれのベースになったマシンが何だったか覚えてない(Z1000?)けど、
ビキニカウルや何やらでそんなに変化しちゃうもんなの?

160 :774RR:2008/07/31(木) 02:37:45 ID:SuhelGGj
ハンドルマウントの糞重たいビキニカウル(ステー)でハンドリングは悪いは
タンク容量は少ないは、ニーグリップしにくいはで操作系は評価低め。
個人的にはTurboがかっこいいね。

161 :774RR:2008/07/31(木) 18:49:59 ID:wW31Xcl1
ターボのスタイルは、カフェレーサーじゃないんじゃ?
ていうか、ターボって各メーカーから出てたけど、何で消えちゃったの?

162 :774RR:2008/07/31(木) 19:41:16 ID:FDDb6YDT
ターボ化するより排気量上げるほうがいいから

163 :774RR:2008/07/31(木) 22:07:57 ID:SuhelGGj
カフェじゃないか・・・
ttp://www2.imgup.org/iup657820.jpg

164 :774RR:2008/08/02(土) 13:06:39 ID:jDk+fR9E
かふぇwww
おまいらオサレさんだなぁwww

165 :774RR:2008/08/02(土) 21:05:04 ID:nhpPH5aT
Z1RがカフェならGPZとかもカフェで良いのか?

166 :774RR:2008/08/02(土) 21:11:27 ID:o8IKq82d
CX Euroなら可

167 :774RR:2008/08/04(月) 18:47:33 ID:ifQJk6Yi
カフェ(笑)

168 :774RR:2008/08/05(火) 18:17:25 ID:rlbjIonT
カフェレーサーがオシャレなのは当たり前
アホにはわからんよ
だが短気でもないから
好きなだけ冷やかしたらいい

169 :774RR:2008/08/06(水) 04:42:03 ID:Hu5kd4Md
ビモータの初号機って、KB? SB?

170 :774RR:2008/08/07(木) 16:44:07 ID:p7TKV5ss
うんこーーーーーーーー

171 :774RR:2008/08/08(金) 00:15:03 ID:PWF6KOdZ
>>169
HBの最初のやつってOHCのCBじゃん?
あれがK0が出て間もない頃のマシンなら、初号機はHBと予想。

172 :774RR:2008/08/08(金) 04:13:19 ID:nkIu9hiC
OHCのCBベースのなんてあったんだ?
ビモータて、随分昔からあるのね。

173 :774RR:2008/08/08(金) 16:51:51 ID:yO7jmCHC
キャバクラレーサーについて語ろうぜ!

174 :774RR:2008/08/09(土) 12:32:22 ID:Oa6RLWVC
カフェ(笑)

175 :774RR:2008/08/09(土) 14:29:32 ID:UOZ3fkcm
もうマンハッタンカフェについて語ろうぜ。

176 :774RR:2008/08/09(土) 18:08:58 ID:GCXIkK66
ネタも尽きたようで

177 :774RR:2008/08/11(月) 08:10:48 ID:3TL5K7t7
ネタ切れなのか・・じゃあ各ビルダーの歴史と今の状況を調べてくれ。
リックマン、ビモータ、ノーマンハイド、ダンストール、エグリ
モト・マーチン、ゴディエ・ジュヌー、ウノ、クラウザー、シーリー
ハリス、マーニ、ロブ・ノース

こんだけありゃあネタには困らんはずだ。

178 :774RR:2008/08/11(月) 08:14:21 ID:+2Um2jfT
それは本スレでやれ

179 :774RR:2008/08/11(月) 21:10:05 ID:fzFX3kI/
 ヽ(・ω・)/
\(.\ ノ

180 :774RR:2008/08/11(月) 23:28:08 ID:cX8wG3dO
カフェ(笑)

181 :774RR:2008/08/13(水) 01:12:54 ID:O3WW1ILr
やっぱ夢はリックマンとかロブノースとかのスペシャルフレームに好きなエンジン載せることだな。

182 :774RR:2008/08/13(水) 13:18:03 ID:HweA/pgQ
>>181
あのね、お金で買えるモノが夢っていうのはね、虚しい事だと思うんだ
ホントの夢って、モノを手に入れた先に広がってるんだよ
でもね、買う事を否定してるんじゃないよ?
買う為に努力する事はすっごく大事だよね

結局ね、自分が言いたいのはね
















チラシの裏にでも書いてろ

183 :774RR:2008/08/13(水) 13:21:02 ID:3C0y0/t8
カフェレーサーって>>182みたいな痛い奴ばっか?

184 :774RR:2008/08/13(水) 16:41:40 ID:JMtik25d
今思ったけど、トライアンフのスラクストンって、このスレ的にはカフェとして認めなかったりする?
公式HP等を見る限り、メーカー側はカフェと言い張ってるけど……

185 :774RR:2008/08/13(水) 16:57:14 ID:4KFZWegV
スレとしてひとつの共通認識があるわけじゃないしねー

186 :774RR:2008/08/13(水) 21:47:25 ID:wP1P9dsD
>>184
人それぞれ。

個人的にはあれは現役メーカー純正カフェ部門1位だな。
あれこれ手を加えたい部分はあるにせよ、メンテ苦手や時間が無い人にはもってこい。

さすがにランク的にはSRやW改造よりは上だしね。

187 :774RR:2008/08/13(水) 21:57:38 ID:buWdOn53
ランク(笑

188 :774RR:2008/08/14(木) 12:00:24 ID:8mKan5Lc
スラクストンはカフェレーサーレプリカって感じかな。

189 :774RR:2008/08/14(木) 15:23:54 ID:7yk2FOGh
>>188

レプリカと言えばレプリカなんだけど、エストレヤ、SR、W650辺りいじってカフェだと
言い張ってる奴等よりはいいと思う。

ぶっちゃけレプリカでないものは、当時のバイクを当時乗る事が究極で
当時のバイクを今乗る事がそれに次ぐこと。

定義って何だか分からんが、カフェ行くのに乗る2輪って考えだと、今の世の中
原付かビッグスクーターになるんだよな。

190 :774RR:2008/08/14(木) 17:51:14 ID:LDmIr7n/
原付やビグスクがレーサーもどきなのかと

191 :774RR:2008/08/14(木) 21:58:16 ID:GYqMDAtr
>>189
メーカーが出したまんまの状態で悦に入ってるよりは、
SRとかゴリゴリいじってる奴の方がよっぽどましだと思うけどね。

192 :774RR:2008/08/14(木) 22:26:27 ID:cKyM+non
カフェーレーサーに憧れるて今度バイクの免許取りに行こうと思っているのですが
まずヘルメットを買わなければなりませんそこで質問ですが、カフェレーサー
の皆さんはヘルメットはどんな物被ってますか?メーカー等教えて下さい。
マスクは付けてますか?

193 :774RR:2008/08/14(木) 22:40:49 ID:uc/v7Bu4
昭栄 ワイバーン

194 :774RR:2008/08/14(木) 22:47:43 ID:Wy9UaqwF
荒井 ラパイド

195 :774RR:2008/08/14(木) 23:09:19 ID:8bw++59d
ダムトラックス H2フルフェイス

196 :774RR:2008/08/14(木) 23:50:43 ID:uc/v7Bu4
ttp://jp.youtube.com/results?search_query=cafe+racer&search_type=

197 :774RR:2008/08/15(金) 07:23:04 ID:OTwYkQDE
カフェ(笑)

198 :774RR:2008/08/15(金) 08:07:08 ID:Sq+DaukK
>>191
それはそうだが、向こうもいじれるしね。

199 :774RR:2008/08/15(金) 10:31:44 ID:tdeG9pGV
>>192
ブコのインターナショナル'70

200 :774RR:2008/08/16(土) 22:49:01 ID:KvVtN7H3
オワンやジェットはダサいからクラシカルなフルフェイスが格好良い

201 :774RR:2008/08/18(月) 00:21:27 ID:/oeuRww2
スラクストンの不格好さに吹いたw

202 :774RR:2008/08/18(月) 02:55:03 ID:3SFTPCsO
>>200
お前の様なぶさいくは世に顔を曝すと迷惑なのでフルフェイスに黒シールドつけてるのがいいと思うよ

203 :774RR:2008/08/18(月) 10:58:57 ID:ju1Cwvjs
>>202
悪いが普段はクリアシールドを使ってるよ
たまにシールドを外してゴーグルをつけたりもするよ

204 :774RR:2008/08/19(火) 03:15:54 ID:JcN4jfBF
nortonかbsa乗りたいんだけど関東で売ってるところ無い?

205 :774RR:2008/08/19(火) 03:37:38 ID:qetmGGth
↓業者が宣伝

206 :774RR:2008/08/20(水) 10:06:09 ID:dE5jo7FS
脳屯(笑)

207 :774RR:2008/08/20(水) 23:50:10 ID:40Fdjx/H

エストレヤ、SR、W650辺りいじってカフェwww

208 :774RR:2008/08/21(木) 20:11:22 ID:xoGZSWyM
ボルティーだが文句でもあるか?

209 :774RR:2008/08/21(木) 23:12:00 ID:r/aNmUZv
>>208

ちょっwそれ鈴菌ww

210 :774RR:2008/08/21(木) 23:16:23 ID:HCEeJAaB
素楽ってちょっとケツ上がりすぎでぼってりし過ぎだろと思う

211 :774RR:2008/08/21(木) 23:20:31 ID:HCEeJAaB
てかSRとかこくさんのほうがまだかっけえとおもうがな今のトラはダサすぎる

212 :774RR:2008/08/22(金) 06:54:18 ID:WacrWknQ
>>211
そう思うなら安上がりでいいな。
SR乗ってるけどいつかはトラ乗りたい。

213 :774RR:2008/08/22(金) 11:20:40 ID:iEUoOPa2
>>212
とっとと乗り換えろボケ


214 :774RR:2008/08/23(土) 02:12:59 ID:mF2zyi8C
XB12Rとかに乗っててカフェを名乗ってもいいかな?

二気筒だし、ロードモデルだし、シングルシートにバックステップにハーフカウル。
もちろん本場のカフェに及ばないことは分かってるけど、
あえて欠点だらけのコンセプトにこだわるってあたりがカフェ精神に通じるような気がするんだが・・・

215 :774RR:2008/08/23(土) 03:36:09 ID:NBIGIZE8
Buellは孤高の存在
ちんけなカテゴライズなどしなくていい


216 :774RR:2008/08/23(土) 03:43:53 ID:mF2zyi8C
>>215
感動した

217 :774RR:2008/08/23(土) 04:29:46 ID:4fT3/gD1
まだまだちっちゃなツノだけどいつかは絶対バッファロー
これってカフェですか?

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