5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【☆祝 】HONDA STEED/スティード【20周年】6台目

1 :774RR:2008/04/17(木) 05:25:55 ID:pT5jAoIr
HONDA「スティード400/600」について、カスタムやメンテナンス、質問、
トラブルシューティングなどマターリ語り合うスレ。


○ホンダ・スティードって何?

 1988年に本田技研工業から発売された、アメリカンスタイルのスポーツバイク。
 水冷4サイクル・SOHC・3バルブ・狭角52度のV型2気筒エンジンを搭載。
 1983年に同社から発売された「NV400カスタム」の後継モデルにあたる。
 
 発売当時、本格的なアメリカンスタイルのバイクとして潜在的な需要を刺激し、
 大きな人気を集め、80年代後半の第二次バイクブームを大きく牽引した。

 2001年、日本国内では排出ガス規制対応モデルを最後に生産が終了となり、
 ホンダのアメリカンモデルを「Shadow」に引き継ぎ、その長い役目を終えた。
 今もなお根強い人気があり、中古車市場を賑わせている。

 また、スティード600は2004年ごろまでアメリカやヨーロッパに輸出されており、
 輸出仕様のオリジナルカラー(黒/ライム、オレンジなど)が多数存在する。

 海を渡った外国でも高い評価を得ることができ、ロングセラーモデルとなった。
 エンジンが頑丈なこともあり、世界じゅうで愛されているバイクのひとつである。
 アメリカではサイドカーを取り付ける猛者まで現れた。

 HONDA STEED
   http://www.honda.co.jp/factbook/motor/STEED/19951200/index.html

2 :774RR:2008/04/17(木) 05:26:30 ID:pT5jAoIr
□主要諸元

 ※ 年式により、最高出力等に若干の差があります

 車   名 : ホンダPC26(600) / NC26(400)
 総排気量 : 583cc / 398cc
 全   長 : 2,310mm
 全   幅 : 705mm (ハンドル形式により多少異なる)
 全   高 : 1,105mm (ハンドル形式により多少異なる)
 最低地上高 : 140mm
 キャスター : 35°
 軸 距 離  : 1,600mm
 車両重量 : 208kg
 乾燥重量 : 196kg

 燃料消費率 : 38.1km/L  / 37.2km/L
 最 高 出 力 : 26kW(36PS)/6,500rpm / 22kW(30PS)/7,500rpm
 最 大 トルク : 4.5kg・m(44N・m) / 3.3kg・m(32N・m)
 最小回転半径 : 3,100mm
 制 動 能 力 : 14.5m(50km/h)
 変速機形式 : 常時噛合式4段リターン /  常時噛合式5段リターン

3 :774RR:2008/04/17(木) 05:26:51 ID:pT5jAoIr
□インプレッション(スティード400の場合)

 ○燃費はどれくらい?
  街乗りで20〜25km/Lぐらいです。季節によって少し上下します。
 
 ○最高速度は?
  車両の状態や改造などにより差がありますが、100km/h〜140km/h、
  最高速に特化した改造車で155km/hぐらいです。
 
 ○加速は?
  状態の良い車両で、0-100km/hの加速は12〜13秒ぐらいです。
 
 ○制動能力は?
  14.5m(50km/h)です。近年のバイクと比べると劣りますが、じゅうぶんな
  制動能力があります。後輪ブレーキを強く踏むと、ややロックしやすいです。
 
 ○操縦性は?
  慣れるまでは、低速の扱いや取り回しの重さに苦労するかもしれません。
  元がスポーツバイクだったため、慣れれば扱いやすいと思います。

 ○低速
  もともと低速トルクのパワーが強いエンジンですが、車両重量が重いため
  400では非力さが否めません。発進には割と長い半クラッチを要します。

 ○中速
  力強い加速感があり、エンジンの鼓動感も悪くないです。回転数が上昇すると
  エンジンの鼓動感は減りますが、連続的な重低音を響かせます。

 ○高速
  もともと高速域で乗ることが前提ではなく、130キロあたりからエンジンが
  うなり始めます。受ける風圧も大きくなり、振動も大きくなります。

4 :774RR:2008/04/17(木) 05:26:59 ID:pT5jAoIr
□モデルの種類

 ○スティード(1988〜1994)
  1988年に最初に発売された無印のものです。カラーリングは黒など。
  年式によりカラーリングが異なり、バックレストの有無もあります。

 ○スティードVCL [V-twin CLassic] (1995〜)
  バックレストがオプションになり、シートはソリッドタイプに変更されています。
  タンクに「VCL」の立体のエンブレムがついています。 
 
 ○スティードVSE [V-twin Special Edition](1995〜)
  リアホイールがディッシュタイプのホイールになっていて、リアフェンダーは
  ファットボブタイプです。シートもVSE専用のものが装備されています。

 ○スティードVLX [V-twin LuXury] (1998〜)
  最低地上高が10mm低い以外に大差ありませんが、人気が高いです。

 ○スティードVLS [V-twin Lowdown Springer] (1998〜)
  国産バイクで唯一、スプリンガーフォークを標準装備。また、フロントは
  21インチの大径ホイールです。リアフェンダーやシートも専用設計。
  スティードでは最も評価が高いモデルで、中古でも割と高額です。

 ○VT600C スティード海外輸出仕様
  基本的な仕様はスティード600と同じです。
  輸出仕様のオリジナルカラーが多数存在します。

5 :774RR:2008/04/17(木) 05:28:03 ID:pT5jAoIr
■過去スレまとめ

 【Honda】スティードを語りつくそうぜ2夜【STEED】
    → http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122300188/l50#tag401
 【Honda】スティードを語りつくそうぜ【STEED】
    → http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107728558/l50
 【HONDA】スティード【アメリカン】
    → http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080193004/   dat落ち
 スティードったらスティードなの!!!!!!
    → http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085195723/   dat落ち
 〓まだまだ乗れるぞ♪STEED〓
    → http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032784963/   dat落ち
 〓まだまだ乗るぞ!STEED 再〓
    → http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10388/1038839491.html
       (HTML化済み、専用ブラウザなしでも閲覧可能)
 【カスタム】スティード400/600【アメリカン】
    → http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165432100/l50
 カスタム】スティード400/600【アメリカン】2台目
    → http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175506600/ 

 【モウスグ】HONDA STEED/スティード【20周年】
    → http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182522958/

 【モウスグ】HONDA STEED/スティード【20周年】4台目
    → http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190038244/

 【☆祝 】HONDA STEED/スティード【20周年】5台目
    → http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200886715/ ※鯖移転に伴い、消失


 スティードスレの、もっと過去の過去スレ
    → http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83X_83e_83B_81_5b_83h/

6 :774RR:2008/04/17(木) 05:28:12 ID:pT5jAoIr
■外部サイト

HONDA STEED ニューストピックス

 1988年のトピックス http://www.honda.co.jp/news/1988/2880119.html
 1990年のトピックス http://www.honda.co.jp/news/1990/2900522.html
 1992年のトピックス http://www.honda.co.jp/news/1992/2920220s.html
 1993年のトピックス http://www.honda.co.jp/news/1993/2930114.html
 1994年のトピックス http://www.honda.co.jp/news/1994/2940112s.html
 199年のトピックス5 http://www.honda.co.jp/news/1995/2950622s.html
              http://www.honda.co.jp/news/1995/2951225.html
 1998年のトピックス http://www.honda.co.jp/news/1998/2980209.html
 2001年のトピックス http://www.honda.co.jp/news/2001/2010209a.html

 ファクトブック VSE/VLX/VCL(1995)
   http://www.honda.co.jp/factbook/motor/STEED/19951200/index.html
 ファクトブック VLS(1998)
   http://www.honda.co.jp/factbook/motor/STEED/19980200/index.html

カスタムパーツ、カスタムショップ

 EASY RIDERS    ttp://www.easyriders.jp/index.html
 Made in Bee     ttp://www.madeinbee.com/
 アメリカンドリームス ttp://www.american-dreams.jp/

 HURRICANE      ttp://www.hurricane-web.jp/
 American Dragers  ttp://www.yokohamalining.co.jp/american_dragers/index.htm

7 :774RR:2008/04/17(木) 05:28:20 ID:pT5jAoIr
⌒ヽ         /                  /
  _ノ        ∠_____________ /    o   .|
           /\  \             |   ゚
           .\ \  \           o  |
   ○      / \ \  \           |
    />    /  / \ \  \       ,∧,,,,∧ ○     /
   ///   ./  /   .\ \  \      (・ω・`)       ./
  ./\\\  /  /     \ \  \    . ヽ、_ノ     /゚
 /  .\\ ./  / ∧_∧   \ \  \  ゚   .|     /
 \   \\ ./ .(´・ω・`) ∧_∧\ \  \   |    /
   \   \\  (つと) '(・ ω・ )\ \  \   .|   /|    ./
  o .\    \\    /(⌒─⌒) \ \  \  |  / |   /
     "⌒ヽ .  \\ /  (´^ω^`)   \ \  \| /  |   /
    i     i    \\  (o旦o)    _\ \/|/   |  ./
  ○ ヽ _.ノ .\   \\      _,. - ''",, -  ̄    _| /
           \    \\_,. - ''",. - ''   o    ̄  .|/
            \   \\ ''  ̄ヘ _ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ○      \   \\//。 \   新スレです
    ゚   o   。   .\   \/     |  楽しく使ってね 仲良く使ってね
   。              ̄ ̄ ̄      \_______________

8 :774RR:2008/04/17(木) 05:52:23 ID:pT5jAoIr
復旧すると知らずに早まってスレ立ててしまった

orz


何も見ず何も書き込まず落としてくだしあ

10 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)