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【TOYOTA】 iQ Part3 【最小コンパクト】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:29:51 ID:IO/8r5gs0
トヨタ自動車:ニュースリリース
TOYOTA、2008年ジュネーブモーターショーに超高効率パッケージカー「iQ」を出展
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Mar/nt08_0302.html

【ジュネーブモーターショー08】トヨタ iQ、量産型デザインで現る
http://response.jp/issue/2008/0305/article106585_1.html

【ジュネーブショー2008】「iQ」いよいよ生産開始へ…ジュネーブにトヨタ「iQ」市販化モデル出現!その“超高効率パッケージ”を披露!
http://corism.221616.com/articles/0000077932/


前スレ
【TOYOTA】 iQ 【コンパクト】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203200940/

【TOYOTA】 iQ Part2 【最小コンパクト】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212066080/



関連スレ
トヨタ「世界最小」乗用車を年内発売 強まる低燃費志向[05/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211676837/

トヨタ「世界最小」乗用車「iQ(アイキュー)」を年内発売 1リッター30q ☆dat落ち☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211664538/



2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:37:10 ID:kyzG/m4s0
IQ2のお前らにかわって2ゲットwwwwwwwwwwww

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:39:04 ID:3v0rB40u0
名門日産の圧勝である














盗用多(笑)

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 03:00:49 ID:XcKSCJ350
リッター21キロってほんとかよwwww
FITとか軽買ったほうがまし


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 05:01:36 ID:jxS1KXfp0
IQオワタ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 06:18:17 ID:qzF5+HTU0
>>5
おまえのIQが終わってんだろカスww

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 06:35:51 ID:aJs1QdoX0
やはりレス番が少ない内はIQも低いなw

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:27:19 ID:0yqa8C6u0
iQの最大のライバル

TATA NANO

http://tatanano.inservices.tatamotors.com/tatamotors/


5年後トヨタは、この車に完全にひれ伏すことになるのであろう


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:35:17 ID:aJs1QdoX0
>>8
だからそれを日本に導入すると、関税や排ガス対策でバカ高になると何度言えば。
2サイクルエンジンだぞ?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:42:18 ID:Z6a0AC0G0
チャンバー入れたNANOのがパイーンパイーンって白煙を盛大に吐きながら
そこらじゅうを爆走するわけですね。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:25:13 ID:coA6qLWRO
来年1.3がでるってマジなの??
ソースは?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:35:03 ID:0yqa8C6u0
こんなのもある

イタリア、フランスで大人気
GMマティス
http://www.matiz.co.jp/showroom/style.html

全長(mm) 3,495
全幅(mm) 1,495
全高(mm) 1,500
ホイールベース(mm) 2,345
車両重量(kg) 830

800cc 5MT 888,000円
800cc 4AT 999,000円
800cc 4AT 1,230,000円
1,000cc 5MT 1,180,000円


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:44:37 ID:YjCjM3EM0
>>11
現状では妄想記事しかない
が、ここの住人は出ると確定したかの様に語ってる

もちろんサービスマンマニュアルにも未記載

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:54:10 ID:dcReczrh0
>>8
28万円バージョンでいくと、左ミラーがない、保険料が馬鹿高か、燃費はリッター21km、
排気量は623ccと軽自動車と変わらず、パワーウインドー・エアコン,ラジオはなし。
ついてるものだと40万円近くになるようだ。
日本での販売となると人件費、パワーウインドー・エアコン,ラジオなど装備の変更しないと売れず、左ミラーもやはり必要で、
さらに関税もくるから60万円くらいで売ることになるだろうな。
三菱のミニカ、エアコンつきで58.3万円だが、どうやって人件費出してんだろ。確実に薄利多売だから一台売っただけじゃもうからんよな。

15 :144:2008/08/23(土) 10:55:03 ID:dcReczrh0
>保険料が馬鹿高か
この一文ごみですわすれさってくだしぁ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:35:12 ID:3v0rB40u0
現行の軽自動車のボディを少し大きくし、さらにエンジンも1000ccまで上げた方が安上がりである
しかし盗用多(笑)にそんな思考回路は持ち合わせていないw

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:37:34 ID:CBELDGJh0
>>14
雑誌で計算してたけどタタを日本に持ってくると80万くらいだっけ?
結構な金額だったはず

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:39:26 ID:0yqa8C6u0
トヨタが考えていること

それは、今後需要の高まるコンパクトカーを


 い  か  に  高  く  売  る  か




それ以外にありえない


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:03:31 ID:wK625n9wO
これどれぐらいの価格になりそうですか?
ホンダの新型ライフと迷っています。これが軽なら間違いなくiQにするのに・・・

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:39:00 ID:aJs1QdoX0
>>12
それはヨーロッパではGMブランドだが、実はお隣の某国のデーウって会社が作っててな。
昔のアルトをベースにした安グルマだよ。
日本にも導入されたけど泣かず飛ばず。
スタイルは悪くないんだけど、要は800ccエンジン積んだMRワゴンみたいなもんだから。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:19:39 ID:IUd728Oa0
売れないに5000ペリカ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:33:39 ID:dcReczrh0
>>19
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|      
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:41:51 ID:c3w5fx9P0
ギクシャクした走りが容易に予想できる。本質的にはツインと同じ超フロントヘビー。
素の状態だとハンドルが極度に重い。それで、不自然な味つけのパワステに頼らざるを得なくなる。
後輪の荷重が抜けやすくブレーキが甘い。それを補うべく上質なブレーキを与えると、
日常的な緊急ブレーキでも大げさにノーズダイブする。
交差点程度のコーナリングでもアンダーステアが出やすい。
発進・停止・旋回の頻繁な街乗りには、全く向いていない。スマートがどうして FF を採らなかったのか、
よく考えてみるべきだった。

まっすぐな道を延々と走ることが多い、ときどき悪路や雪道もある、
といった状況なら、直進安定性に優れた超フロントヘビーもよい。
すなわち、昔のサーブである。
iQ はホイールベースが短すぎて、直進安定性も期待できない。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:44:02 ID:XGbA34Te0
技術屋かぶれが勝手な予想すんなよ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:46:18 ID:wK625n9wO
高いな。オプションで当然もっといくだろうし・・・
車あんまり興味ないから、とにかく燃費が良くて安くて小さいのが欲しいんだけど、なかなかないね。
ライフも高くなりそうだし。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:47:49 ID:aJs1QdoX0
いや、意外と的は得てるんじゃないかな。
フロントミッドシップだから上り坂以外のハンドリングはそんなに悪くないかもしれんが。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:39:56 ID:YjCjM3EM0
前スレで予約したとか言ってた奴居たんでデラ行ったらマジ予約受付中だったw
しかもそのデラですでに2人予約してたよ・・・マジか。

思わず俺も予約してもた。100G皮、オーディオレス(ナビ)、HID(オートライト)

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:43:22 ID:NeX/+x4U0
いくらで予約したん?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:47:56 ID:sAgKrvgK0
>>27
発売直後は注文が重なるので、ディーラーもしくはセールス個人が車を押さえる為に予約入れるものですよ。


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:53:16 ID:YjCjM3EM0
>>29
一般客らしいが……まぁ言ってるだけかもしらんな

>>28
価格情報は 9/20だとよ。

メカOPは オーディオレス、HID(オートライト付)、寒冷地仕様(リヤフォグ選択)
だけとか少ないな。ナビはデラOPから選択で今ヨタサイトに載ってるナビ6種から選択だた。
一番ショボイナビ以外ステアリングスイッチ対応で、自動後退とかで取り付けても使えないスイッチが付きっぱっぽい。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:06:18 ID:XcKSCJ350
納車されたらおれのワゴンRで煽ってやんよwwwwwwwww

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:25:20 ID:IO/8r5gs0
ワゴンRwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:54:14 ID:vPBP3aPE0
>>29
Dラ~の初期割当を確保するための予約

>>30
メーカーOPは少ないに限る
Dラ~OPなら後からなんとでもなる

@前スレ予約者でしたwww

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