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(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part73

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:35:37 ID:2nFb/xvg0
現行4代目レガシィ ワゴンBP / セダンBL
 [A型:2003.5 〜 2004.5 BP / 2003.6 〜2004.5 BL]
 [B型:2004.6 〜 2005.5]
 [C型:2005.6 〜 2006.5]
 [D型:2006.5 〜 2007.5]
 [E型:2007.5 〜 2008.5]
 [F型:2008.5.8 〜 ]

前スレ
(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part72
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216721435/


ではどうぞ。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:58:16 ID:biEg00yR0


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:02:07 ID:qTzDHM3n0
Part1 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057346018/
Part2 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058189814/
Part3 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059366268/
Part4 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063499489/
Part5 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066254500/
Part6 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068512213/
Part7 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071128486/
Part8 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075128478/
Part9 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082387814/
Part10 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092215019/
Part11 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096085720/
Part12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101211335/
Part13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104761570/
Part14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107856664/
Part15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110188884/
Part16 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113458374/
Part17 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116760565/
Part18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118639174/
Part19 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121173697/
Part20 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123421699/
Part21 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126419276/
Part22 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129650357/
Part23 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132666296/
Part24 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135517847/
Part25 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137986029/
Part26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139865784/
Part26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141926772/ (スレ番号重複)
Part27 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141934574/
Part28 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145119468/
Part30 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146554420/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:03:29 ID:qTzDHM3n0
Part31 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147458731/
Part32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148138370/
Part33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148558461/
Part34 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149176183/
Part35 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150141592/
Part36 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151501557/
Part37 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152974035/
Part38 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154502918/
Part39 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156336763/
Part40 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157818353/
Part41 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160115738/
Part42 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161867355/
Part43 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163593256/
Part44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165062949/
Part44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165062949/ (スレ番号重複)
Part45 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166789613/
Part47 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170812889/
Part48 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172531952/
Part49 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173619435/
Part50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175517684/
Part51 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177414142/
Part52 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179058307/
Part53 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180099997/
Part54 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181488677/
Part55 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183375694/
Part56 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185292665/
Part57 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187108632/
Part58 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187108632/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:04:32 ID:qTzDHM3n0
Part59 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191117557/
Part60 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193399409/
Part61 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195637468/ (スレ番号重複)
Part62 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197556207/
Part63 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199533370/
Part64 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200896684/
Part65 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202608924/
Part66 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203929552/
Part67 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206732014/
Part68 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208089862/
Part69 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208089862/
Part70 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210174203/
Part71 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214062822/
Part72 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216721435/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 14:49:49 ID:EgAjfd+YO
お客様感謝デイの知らせ来たけど今月行けそうもないんだな。
次はいつなんですかね?年に何回あるんだろ、ここのベテランオーナーさんなら分かるかと思って?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 15:17:01 ID:cT5xZRv9O
>>1>>3
お疲れさま

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 15:55:26 ID:NUvSZAW7O
スバルファンはメーカーに優しすぎますね!!

車両火災など、人命に関わる事は、もっと厳しくて、良いと思いますし、メーカーにも対策を望みたいです。

私の周りにもレガシー乗りが数名居ますが、ターボモデルオーナーでも、そんなに車に詳しくなく、乗りっぱなしの方も居ます。

その方がGTを購入されたのは、4WDのセダンで、早いやつ、排気量2000CCまで、と言う条件でした。
GT乗りが、ここに書き込みされるユーザーさんの様に、詳しい方ばかりでは有りません。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:36:37 ID:UcxSznjf0
>>1


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:11:17 ID:sMiPhCTY0
kittyはスルーで。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:38:33 ID:/1YMg00YO


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:48:45 ID:szcnasw90
>>1


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:07:45 ID:6Jhnk8T50
      ,r'⌒^ヽ,r―一、
    /:::ノjハk::::}'゙¨7::/   こ、これは>>1乙じゃなくて
    {!(゚ω゚ リぅ' 〈::::'--'}  ポニーテールなんだから
    /   \   ̄ ̄  変な勘違いお断りします
 ((⊂ ヘ  (  つ))
    γ⌒_)
     { r  /
     し ヽ⊃ Ξ≡ 3

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:33:16 ID:0mw/e99i0
>>8
コピペだろうけど、自分が無知な責任を他人にとれっていうのはどれだけ恥の上塗りなんだか。
マニュアルにも書いてあるのに。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:37:45 ID:IS6U1G45O
>>8
釣りだと思うけどマジレス
車に詳しいかどうかなんて関係ない
買って2年3万キロとかなら話は別だけど
古い上に酷使した機械には故障のリスクが付きまとうのぐらい常識だろ
車なら故障が命に関わるんだから気を使うのは当たり前じゃね?
自分独り死ぬならともかく家族、周りのドライバーを巻き込むとか勘弁


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:06:15 ID:7FQqK3KFO
>>1

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:07:11 ID:vX5ekCGT0
                       厂刀、            , ヘ _
            _, -‐…‐- 、___//: : : \____/: : : : >r
         _>'´: : : :_,.- " : :/弌》__: : : : : : : : : : : : : : : : : : , : : }
      , イ ̄`: : : : : : : : : :¨ ‐-、 : :\⌒>、: : : : : : : _: :-: :¨: : /
.     /: : : : : : : : /: :.,': : : : :: : : : : \ ∧     ̄ ̄フ : : : : : :/
    /:/: : : /: : :.ハ : :ト、 \: : : : \ : :Y i|      / : : : : : /
    | l: : :./: : :./ハ: :{ \j\j : : ∧, j: :|.    /: : : : :/           、
    | |: : :| : : ,`匕  `‐z匕  \ : : }K: j.     /: : : : :/          }\
     j,ハ: : |: :∧fて!  イfて)'y  Y: :jF'},ノ   ,': : : : :/              |.: :.\
      \ト、{ ハ ヒリ    ヒ::リ '  j /rソ    イ: : : : :.{              ト、: : ハ
.         j,从 " 、   ""   ム/     ,{|: : : : : ト、_______ イ: :): : :.}
           ゝ、 rっ   , イ,|_⌒    ハ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
               >-r<_/ iト、  \  \、: : : : : : : : : : : : : : : : : : 彡イ
              x<7イx公、   // \ _〉\_   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          rく  // 〉::::fゝ_イ /     |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .!
          ∧,  // /⌒i|  / /      i| こ、これは>>1乙じゃなくて  |
          { j { { /:::::::::| ,/ /       | ポニーテールなんだから.   j
          | | ∧∨:::::::::::レ' /    ヘ,  | 変な勘違いしないでよね!  |

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:07:58 ID:vX5ekCGT0
ちょっとGTOスレに遊びに行ってくるわ・・・orz

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 04:10:26 ID:J3DhEGdx0
皆様 貴重なご意見ありがとうございます。
取説には、確かに前後同径同メーカーのタイヤを一括交換と書かれてあるようですので、(取説も燃えてしまいました)確かに 私のミスだと思う反面、
では、全てマニュアル通りだったとしてスピードが100km/h以上であった場合 日本では、100km/h以上で走って良い道は、無いのですからそれによる 炎上等は、日本では運転手の過失と言う事になるのでしょうか?
(遵守事項とすれば 取扱説明書も道交法も同列だと思います)
今回スバルのお客様係の方と話をして、高年式である事も理由にあげられましたが、では取説に10年以上経過した車は、乗るなと書いてあるのか?
中古車でディラー以外から買った場合には、整備記録に信用がおけないので買うなと書いてあるのですかと 聞いたところ全く返事は頂けませんでした。
本来ならば徹底的に追及して、炎上の原因を突き止めるべきかもしれませんが、残念ながら、私にはそこまでの資金力は、ございません。
取扱説明書は購入後読むもので、購入前に一つのタイヤがバーストし使用不能になったとしても、
全てのタイヤを交換しなければならない事を知っていたなら私は購入しませんでした。
先にも申し上げました通り 私はスバルと戦う気はございません。
レガシーは、良い車だと思います。運転は楽しいものでした。皆様の愛車が私と同じような事故を、起こさないよう切に願っております。
追伸  タイヤは同径 異メーカー 前後溝残差3ミリ 、出火元はリヤデフでございます。
前 ミシュラン 後 ヨコハマ(事故当日前輪より後へ)タイヤ専門店にて確認の上交換


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 05:04:57 ID:Ypw2J8+OO
で、走行距離は?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 07:29:02 ID:twAlxP5eO
買った車のマニュアルくらい読むだろ。常識的に考えて。
家電じゃあるまいし。


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 08:25:59 ID:BEdYHZnS0

TW/B4/OBの販売比率

TW:55%
B4:25%
OB:20%

SUBARU BLOGより
http://members.subaru.jp/blog/2008/08/post_222.html


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 08:39:35 ID:GWtywR3AO
>>19
こういう人はすぐ話をすり替えて極論に走るよな
燃えて自業自得

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 08:51:41 ID:twAlxP5eO
ガソリンタンクのキャップ忘れたり、灰皿に吸い殻を山にしたままに
して燃えたのと同レベルだよね。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 09:05:38 ID:pxbEmWPi0
んなもんで萌えたらテンパはけね〜
でも、リアにテンパつけても問題なかったが。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 09:25:22 ID:eKN1Gyd8O
友人の整備士とこの件について話をしていたのですが、
デフオイルを交換してない とか、 オイル漏れしてオイルが無くなってた とか、といった異常な状態でもなければ火災になるほど発熱しないだろうという意見がでました。
タイヤの摩耗程度の事で燃えてたらもっとたくさんの車が燃えてるとおもいます。

うちのBE5Dも7年目で前後のタイヤの山の高さは違いが出てきています。
デフオイルとATFは約2万キロで交換してます。

何か別のところに発火の主たる原因があるように私は感じます。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 09:29:55 ID:lT2W//HZ0
2.5iエンブレムをつけた変態の俺

28 :キチガイクレーマーレベルだな:2008/08/22(金) 09:32:15 ID:eKN1Gyd8O
銀屋敷さんが書かれているように
>何か別のところに発火の主たる原因があるように私は感じます。

 私もまったく同感です。前に書き込んでから考えましたが、タイヤの条件をまもらなかったから火災を起こす・・・なんて車を富士重工は作っていないはずです。

 車を市場に出荷する前に、考えられる悪条件下で種々のテストをして、「市販車と同じ車」を実験車として何台もつぶしているわけです。どなたかが書かれていた「製造責任」というのがありますから。

 トピ主さん、タイヤローテーションおよび交換直後にこの火災をこうむったので、タイヤの差が原因でデフから出火したと「両者を結びつけて」お考えのようですが、実は、違うのではないかと推察しています。

銀猫さんの書き込み
>前後のタイヤの磨耗状態を全てのレガシィユーザーが均等に>守っているとはとても考えられない。前輪磨耗が大きいか
>ら、極端なその状態で走っているユーザーはかなり多いはずだ
>と思うが。径差で起きるならもっと多発しているはずだと思>うのだがいかがだろうか?

 そうですね。同一メーカーの新品タイヤを4本つけても、前後の摩耗の度合いは違うわけですし。
 
 私のこどもの車で「大丈夫だった」のですよ。こどもに、中古のワゴン(BF5C NA)を数年間使わせていました(積算距離計が18万Kmを越えたところで、BH9Dに代えました)。

 こどもは「金欠病」だったので、しばらくの間、前輪と後輪、違うメーカのタイヤを履いて長距離、高速道、悪路・不整地を走り回っていました。
前後のタイヤ、メーカーが違うので十分注意するようにとは念を押しておきました。別段、故障は何もおきませんでしたけどね。

 ただ、北海道ドライブ中、尖った岩でタイヤの腹を切った際、
タイヤショップで「1本では売れません。レガシィは4本交換しないとダメです」といわれてその通りにした(こどもにとっては大出費)ことがあったことを聞いています。
タイヤショップとしてはそれなりに責任がありますから、正しい対応をしてくれたと感謝しています。





29 :キチガイクレーマーレベルだな:2008/08/22(金) 09:33:39 ID:eKN1Gyd8O
 トピ主8256さんは、徹底的に原因を追及する気がないようですけど、資金などは要りませんよ。メーカー(富士重工)に連絡すればいいのです。よりよい車を富士重工に作ってもらうためにも、それは役立ちます。

富士重工 お問い合わせ
http://www.fhi.co.jp/faq/index.html

あるいは、
国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/

○ もし、車検の直後にこの事故が起きていたら整備業者も責任を問われる事故です。

>>33. 温泉おやじさん曰く
>スバルファンはメーカーに優しすぎますね!!
>車両火災など、人命に関わる事は、もっと厳しくて、良いと
>思いますし、メーカーにも対策を望みたいです。

 冒頭に書きましたように、富士重工としては十分なテストをしているはずですが、同感ですね。高いゼニ払って車を買っているわけですから。

 タイヤが原因と思われる火災で愛車が全損(ですよね)、それでも「追求しない」のは、理解できません。命を失うおそれすらあった事故なのに・・と思います。

 誠に失礼ですが、「追求しない」背景には、タイヤ以外に、実はトピに書かれていない事情があったのではないですか?(これは、自覚していた・いないに関係ありませんけど。)

 トピでのやりとり、一般的にはトピ主が書いた文字面だけで誰しも(私も)判断します。
が、書かれていないこと・トピ主が気付かなかったことにキーポイントがあったりする可能性が十分にあります。

 トピ主さんは、愛車が炎上しても「追求」しない・・・これはその人の考え方・生き方でしょうがないですが、レガシィ乗りとしては看過できない「重大事故」であることをお忘れなく。
(オレの車、ワタシの車は大丈夫?と考えますので。)書き込んだ人の多くが、「追求しない」姿勢に失望感をもつでしょうね。



30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 09:48:41 ID:eKN1Gyd8O
こういうキティが増えたからメーカーは性能を落としてろくすっぽメンテしなくても壊れないような中途半端な車しか作らなくなるんだ。
フルタイム四駆のデフからの火災なんて昔からある事故事例なのに己の無知を自慢気に晒してメーカーも大変だな。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:36:07 ID:GwOZA3O50
いやいやいやいや、デフ火災が昔からよくある事例なら性能落としてでも起きなくするのが当然だろ。
いくらなんでもそれに関してはお前がキティだわw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:11:54 ID:twAlxP5eO
>>31
四駆に乗らない方がいいのでは?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:19:08 ID:gVXiskiz0
>>27
( ゚∀)人(゚∀゚)
でも2.0GTなんでバレバレ。
営業にも「は?」みたいな顔されたしなOrz

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:22:46 ID:S4exar+s0
ここはBP/BLのスレ。
基本的なマナーも守れない 典型的なクレーマーさんは、無視しましょ。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:26:06 ID:eKN1Gyd8O
私のトピ立ての目的は、皆様の不安をあおる事ではなく、
あくまで私のような事故が二度と起きて欲しくないと願う事につきますので、私の炎上した車について 知りうる限りの事は、正直にお伝えします。
但し 私は車の専門家ではないので、エンジン音を初めとする微妙な音の違いによる不具合等は、解りませんでした。車の調子がおかしいのに、無理矢理乗っていたという認識はありませんでした。
また、事故の原因については、警察と消防による調査を 鵜呑みにしているだけで、
リヤデフが、出火元である事 タイヤの溝の残が違っていた事による負荷が原因だと思われる事を告げられただけなのです。
また 富士重工のお客様係に、電話して確認したところ、お客様係としては、車を見に行けない事、
ディラーを通して調べてくれとの事、その際かかる経費は、有償になる事を告げられました。お客様係の方から、ディラーに頼む事は、しない、できないの一点張りでした。
私は 四国の松山に居住しており、現車は、静岡にあり立ち会いに出向く事も大変な位置関係にあります。
私は、タイヤ交換時に立ち会ってなかったので、何とも申し上げられませんがタイヤ屋さんは、リフトアップしての交換時に、
目視上車底の異常は、気付かなかったと言っておりますので、デフオイルの漏れは、無かったと考えております。
デフ内部の摩耗状態については、異常性は警察からは聞いておりません。多少の傷は、あったようですが警察消防の調査では、焼け落ちており判断できないとの事でした。

追求できない事 私自身残念に思います。
消費生活センターや自動車PL法関係団体等へ電話での問い合わせは、行いましたが、調査費用等の負担等について、
責任がメーカーなのかタイヤ屋なのか中古車販売者(車検整備)なのか私自身なのか解らない状態なので、返事を頂けませんでした。何か良い方法や団体があれば、教えて頂きたいと思います。
警察側は、レッカー屋さんを気遣って、早く廃車にしたいようですが 止めておりますので よろしくお願い申し上げます。



36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:41:58 ID:twAlxP5eO
クレーマーだけが集まって傷を舐めあうコミュだね、そこ。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:24:41 ID:S4exar+s0
>>35
だれも、貴方に中古車を強制使用させたり
無理矢理摩耗の違うタイヤを装着させたり
高速道路を走行させた訳ではありません。
全て 貴方 自身が判断し 行ったことです。

火災の起きた原因は、複合的ないくつかの
条件が重なったのだと思いますが、その
条件を作りだし 車を運行したのは、他で
もない 貴方自信 なのです。

つまり責任の所在は全て貴方にあります。

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/carsafety_sub/carsafety001.html

安全をないがしろにした(お金を惜しんだ)結果が、
最終的に 車両火災につながった訳です。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:26:48 ID:jdHxFwYk0
少し考えればわかるだろ?
いくらメーカーでも85万キロも走行することはさすがに想定していない。
豊田なんて5年もてばいいようにしか設計していない。
過走行車なんだから普通では起こりえないことが起きてもおかしくないだろ。
つまり、そのような状態にあったにもかかわらず最善のメンテナンスをしていなかったユーザーが悪い。

だから、さっさと失せろBP/BLは関係ないんだから

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:35:15 ID:JLoIYPDe0
なんか、潰れそうな航空会社が、
古い機体を無理矢理とばして
墜落しているのと同じ感じがする。

でも、飛行機メーカーに責任があるなんて誰も考えないよね。

新しい機体を使って、整備にお金をかける
航空会社は、やっぱり事故が少ない。



40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:50:51 ID:RONoAEEc0
最初は85,000kmのタイプミスかと思ってたが
ほんとに八十五万キロなのか?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:59:46 ID:8/mXDptP0
8256
すみません 8万5千キロの間違いです。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:26:01 ID:GwOZA3O50
>>32
デフ火災が当然だったって言うならその頃はまだ構造そのものが欠陥だったってことだ。
ユーザーが文句を言ってメーカーが改良するのは当たり前。
火災が当たり前の構造なんか誰がまともな乗り物として認めるかよ。

まぁ俺はそんな頃の4駆なんか知らないけどな。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:26:54 ID:mVvB7khV0
もう85,000でも850,000でもどっちでもいいよ。消えてくれれば。



と、釣られてみる俺。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:28:08 ID:7UTnIL02O
今年のスルー検定はレベルが高いぜ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:41:55 ID:S4exar+s0
BP A型 こないだの車検時に、前タイヤのサイ側ドが溝がないくらい減ってたんで
相談したら、じゃ、前だけ換えますかとメーカー違いのタイヤを勧めてきた。
大丈夫かディーラーでこの対応。車両火災が起きたらどうするんだ・・・


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:42:41 ID:RONoAEEc0
たった85000キロでデフが炎上するなんて欠陥車だ。
富士重工は他にも事故を隠しているに違いない。
告発してやる。でも自分のお金は出したくないもんね。

ということ?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:53:56 ID:0eGqGPgz0
デブが炎上しただと?

単なる豚の丸焼きじゃねーか

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:04:48 ID:twAlxP5eO
自らデフに細工して、自作自演してたりしてな

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:16:11 ID:zLOpG/th0
ふと思ったんだけどさ、GTとGTスペBって外周が2.54πcm違うよね。
ってことはテンパータイヤも別物なの?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:34:29 ID:mC4R+xp20
流れぶった切って悪いが
今日ABでLEDポジション球に交換してもらおうと思ったんだが
「スバルはLEDはすぐ切れるってクレームが多いんで・・・」って言ってたんだが
ホント?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:49:49 ID:Eq/j9AXc0
釣り堀と勘違いしてるな

釣れるといいね!


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:13:46 ID:Ypw2J8+OO
>>50
製品ではなく、人の問題かも

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:37:16 ID:sQzLX2RIO
>>50
交換がめんどいとか。スペースなくて交換しにくいし。
現行レガは特に。前車のチェはすごい落だった

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:23:06 ID:7UTnIL02O
>>53
> 前車のチェはすごい落だった

ルーチェ?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:01:02 ID:KWl0b7m40
デブ炎上w

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:06:48 ID:ptH26HDP0
>>53
> 前車のチェはすごい落だった

チェロキー?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:08:57 ID:XQm9Pa610
>>53
> 前車のチェはすごい落だった

チェリー?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:16:38 ID:+QruFpN70
>>53
> 前車のチェはすごい落だった

センチェリー?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:33:24 ID:JXdFgCwO0
>>53
> 前車のチェはすごい落だった

チェイサー?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:34:23 ID:B4K3rjRYO
>>58
(^з^)-☆Chu!

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:48:08 ID:9tRNhzIMO
さて、
と。
週末だ。
軽くスバるか。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:23:31 ID:Ypw2J8+OO
>>53
> 前車のチェはすごい落だった

ママチェリ?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:27:36 ID:ujim/SjF0
チェ・ホンマン?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:28:52 ID:Eq/j9AXc0
ハンターーーチャーーーーンス


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:55:03 ID:JXdFgCwO0
中国には150以上の自動車メーカが有るらしいから、
本当に「チェ」っていう車が有るのではなかろうか。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:14:04 ID:jD5OF4bj0
>>61
今週末はお客様感謝デーだ
俺も軽くスバって来るとするか

67 :54です。:2008/08/23(土) 00:16:47 ID:T23gIh/9O
チェというのはチェイサーです。
あんまりイジメないで(>_<)ちなみに100系のツアV

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:18:15 ID:T23gIh/9O
間違えました。53です。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:29:53 ID:3G9Rm6H00
チェっつたらチェイサーに決まってるだろボケ
ここは素人ばかりでぜんぜん役に立たねえな
わかるヤツ以外はレスすんなやボケ






ぐらいの煽りでお願いしますね。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 02:33:57 ID:6Qc/ySqj0
唐突な質問で申し訳ないですが、車に詳しくないので教えてください。

BL2.0Rですがスプリングによるローダウンを考えています。
金がないのでオークションで購入しようと思いますが、なかなか
当方に合致するものが出品されません。BP用のNAなら時々出品
されるのですがBP用をBLに装着したらまずいでしょうか。
ちなみにFのバネレートは同じですが、Rは当然ながらBPの方が
重たい分だけ高くなっています。

以上、よろしくお願いします。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 02:42:54 ID:6c3XOtvV0
>>69
吹いたw



72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 03:09:24 ID:+8PvlgKsO
感謝デーか。
そらズバるしかねーやな。エアロパッケージでも見積もってもらうか。
いやあえてフロントのみコラスカートにする手もアリか。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 05:26:10 ID:kEi7rTzI0
>>70
・車高がケツ上がりになる可能性がある
・バネの硬さ、車高の関係でオーバーステア傾向が強くなる

あたりが考えられる。誤差の範囲内で済むかどうかは実際に装着してみないと不明。
試すのならくれぐれも自己責任で。

個人的にはダウンスプリングだけの装着はあまりお勧め出来ないんだけどね。
ショックが底付きしやすくなるし、ショックとバネレートのバランスも悪くなる。
ショックもスプリングに合わせてショートストロークで減衰の合ったの物を入れるなら良いけど。

今のご時世、そんなことやってるうちに安い車高調が買えちゃったりするので、
そっちの方がバランス取れてて良いと思う。これも推奨車高から大きく外れる車高にしたら意味無いけど。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:41:49 ID:h6niGRWpO
スバルのお客様係の方に、タイヤ交換の件を伝えましたところそれが原因との指摘を受けました。
私がマニュアルを守らなかったので、スバル側は責任がないと言われ、従って調査等は、有償になるとの事です。



75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:10:19 ID:8otOjK750
A型のGTにブリッツェンのリアバンパーってつきますか?
MC前のブリッツェンって何型になるんでしょうか?
ちなみにSTIはC型だけですよね?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:23:52 ID:jJcFyRKT0
>>74
前後異径で負担がかかるのはセンターデフであり、リアデフではない。
左右の直径が異なったとしても、テンパータイヤとノーマルタイヤの違い以下なら発熱するような負荷がかからないはず。


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:32:51 ID:6Qc/ySqj0
>>73
ご指摘の通りにバランスを崩してまで装することはないですね。
純正がヘタってから安い車高調を入れた方が経済的ですね。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:34:08 ID:jD5OF4bj0
>>75
ブリッツェン2006ならC型。
だから、前期型にはポン付けできると思う。フロントバンパーはグリルと一緒に交換しないと駄目かも試練がよく分からん。
後期型にはブリッツェンはなかった希ガス

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:40:42 ID:gvTS3ricO
3.0Rで排気系とかいじったらエンジン壊れますか?
また白パールのバンパーが黄ばんできたのですが、どうしたらいいですか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:15:33 ID:bSqzB2Un0
>>58
               _,,-ー----.、
              <"      "l
              '; ,、、__ソ^`7, i、
               ';'___  _,,, リ
           ,--ーートーj 'ーー rー-、_  
          /    ハノL ヽ ノ | `ー、_
         /    /  lヽ∀ /  |    l
        /  Y L  |,) ー'↑  ,> ィ   |
      /    |ヽ  |,バ  |  7 /  |
     /     .イ| |  |rA,| /  / /   |
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   レー-、_ / ̄`__-、__,l Aec.| | / /(     |
  fク´"''ノ_V    `\ノノavkj ̄レ ノ ノ     ノ
  / ,、 i  \      \_,ニコ∠、,≦    ,イ
 ヽ  iリ   \       ア´  ) ヽ   へ-i,
   ヽミ;l\   \    ,-'"`ーー- '→/r-ーー

81 :BP5A20GTリーガルB:2008/08/23(土) 16:14:22 ID:g5KQtimi0
>>79
まず間違いなくノーマルよりは壊れやすくなる罠。
NAだからあんまり盛大に抜けるマフラーにすると低速トルクなくなるよ。

バンパーは気になるなら塗りなおせ。町の板金屋で25000〜30000くらいだ。

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