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【ホンダ】アコードワゴン 13台目【CF6,7 CH9 CL2】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:04:40 ID:Z30gm8v90
アコードワゴン CF6,7/CH9/CL2 の話題をどうぞ。
US、現行のAWはそれぞれのスレッドで。

アコードワゴン(CF、CH、CL型)1997〜2002製造

●車両型式区分
CF−6(Vi、VTL FF)
CF−7(Vi、VTL 4WD)
CH−9(SiR、SiRスポーティア FF)
CL−2(SiR、SiRスポーティア 4WD)

●メーカー公式サイトカタログ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19970904/index.html

●DigitalOwner`sManual取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual/accord-wagon/2001/index.html

●ホンダ・アコードワゴン フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3

(前スレ)【ホンダ】アコードワゴン 12台目【CF6,7 CH9 CL2】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209910503/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:35:22 ID:dP2+PXMBO


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:16:22 ID:uSU15pIr0
1008年8月16日に3なのに『2get』と書いてしまい、
『1000年ROMってろ!!』
と言われた者です。
あれから1000年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。そして今、
やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
2をget出来るだなんて………
感動で……胸が一杯です。
人間、辛抱すれば良いことって有るんですね!
こんな僕ですが、
僭越ながらとらせて貰います…!
2get!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:52:07 ID:g8zCWUBV0
おいおい。まだ前スレ残っているじゃないか。
立てるの早すぎ。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 05:48:25 ID:uY179hnF0
>>3

一応、突っ込んだほうがいいんだよね???

『もう一回、1000年ROMってろ!!!』

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:22:11 ID:bYgbjgMUO
時間見ろ
わ・ざ・と

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:10:53 ID:CEaI515RO
前スレ>>997 それだと配線分けた場合常時点いちゃうんですよ。

>>998 そうします。二人ともありがとう。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:12:06 ID:CEaI515RO
あと、1おつ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:18:35 ID:HcqWg33C0
>>7
基本的にヒューズは常時通電。
一番良いのはコンソール外してシガーソケットの根本から取る。
俺はそこからパソコン用とレーダー用とETC用の電源取っている。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:19:30 ID:8w5KWeXx0
前スレ1000の人、読んでて涙が出てきた。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:39:08 ID:HcqWg33C0
>>10
エアコンや内装すらないインテグラじゃ確かに可哀相だものなw
ヘルメット付けて乗らないと、事故ったときに大怪我だろうし。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:08:02 ID:ZT4vIfhZ0
>>6
そういうコピペだからなぁ
>>5までセットだろ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:24:26 ID:bYgbjgMUO
シガーに大量に繋ぎ過ぎてヒューズ飛ばしまくった経験から言わせて貰えば電装が車内に多い場合
バッテリーから太めの線で常時電源を引っ張る
リレーを使ってIG連動させる
後はリレーに電装品を繋げばいいのさ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:02:38 ID:ZjqLAOH90
>>13
もちろん、使用する機器の最大電力を勘案して、必要なら分けて取るんだよ。
フューズの容量読めるなら、それくらいは普通に考えなきゃ。
しかし、15A取っても足りないなんて、何を積んでいるのさ。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:05:35 ID:bYgbjgMUO
シルビアだったころの話しね
追加メーターとかブーコンとかいろいろ付けまくってたからね
容量デカイヒューズに交換するのもありなんだろうけど導線が細いから危険

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:29:58 ID:DFUOVacu0
なんか俺のCF6コンソールあたりから下痢になったように、
ゴロゴロクルクルポチョポチョ・・・と音がする。
エバボレータ?最近鳴り出したような気がするんだけど、これ正常?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:48:54 ID:QyU7c3HCO
給油口にストッパ入れたら直る

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:05:31 ID:V41EqKK4O
>>16
この車定番の故障。
たしかヒーターコア交換しか対処方が無いんじゃないか。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:11:53 ID:D7b5svSS0
CF3/4/5では起こらないのにCF6/7でだけ発生するエアコン故障。
不思議だよな。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:47:31 ID:ght0kY0BO
ドアロック全滅しますた(__)
修理いくらくらいになりますか?
前レスを読め!って言うのはナシでお願いします(´Д`)

あと、後ろのドア?が開かないんですが、鍵穴なんかないですよね?
ベビーカーを積んでる物で…。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:42:36 ID:M7mFBkKDO
トランクてかリアゲート?
あれ、内側からあけられるって取説に書いてあったよ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:24:08 ID:ght0kY0BO
えっ?
どうやってあけるんですか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:53:29 ID:dXBTQOWT0
ハッチの内側に丸い蓋みたいなの付いてるから
それ外してゴニョゴニョするんだと思うよ
マニュアルに書いてあったと思うから見てみ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:02:02 ID:5ccUEdfP0
>>1を1000回読め

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:39:39 ID:DFUOVacu0
>>20
俺はディーラーにアクチュエイター注文して自分で直したよ。
運転席側が\7000助手席が\5500だった。
俺はフロントだけで良かったからこれで済んだけど
全部だと部品だけでけっこうするし工賃もそれなりにかかると思う。

自分でやった感想としては・・・素人には結構な難易度
見えにくく手が入りにくい処にあるので作業は難しく
リンクのはずし方にコツがいるためFの取り付けには悪戦苦闘すると思う。
リアは手前に付いているので超簡単。
Fだけやってもらうのも一つの手かも。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:47:35 ID:DFUOVacu0
>>18>>19
故障ですか!?
エアコン故障ってヒータコア?Diyじゃ無理の10万コースだな。
エアコンの調子はいいんだけどまさか故障とは(涙)


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:51:57 ID:bqMvv/EVO
>>23>>25
レスありがとうっす。
明日でも、マニュアルみてみまっ( ̄▽ ̄)

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:36:48 ID:rb2A4UMS0
>>26
エアコン効いてるうちは音楽流すなどして無かった事にしてる人多いんじゃない?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:44:51 ID:iZhFhzuV0
         ∧_∧
         ( ・∀・)       ))
         /つ( ̄`ヽO_ノ⌒ヽ さてと、そろそろ寝るか
        ノ   )        \ ))
       (__丿\ヽ ::    ノ:::: )
           丿        ,:'  ))
        (( (___,,.;:-−''"´``'‐'

            ∧_∧  また、あしたね
            ( ・∀・ )
      パンパン /  _ノ⌒⌒⌒`〜、_
       ε( ̄⊂人 //⌒   ノ  ヽ)
       ⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:07:51 ID:L6xqRqMN0
10万キロ目前に、新車1台購入したつもりで、下記のカスタムをしてみようと思う。

エンジン&ミッションオーバーホール
足周り、各種ブッシュ系交換
タイヤ、ホイール交換
ブレーキキット交換
シート交換、リアシート張り替え(レカロ)
マフラー、エアクリーナー交換
コンピューターセッティング
全塗装(ホワイトパール→アルファ レッドへ)


何かオススメの部品あったら教えてください。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:14:24 ID:wjSDCps50
足回りリフレッシュの詳細と料金に興味があります

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:26:22 ID:nsOnIXF10
>>30
全塗装はなぁ・・・。
人に見せるだけなら良いが、自己満足なら違う色は止めといた方が無難。
外装は塗れても、内壁に当たる部分とか、トランクの中とか、ピラーカバーの内側とか、エンジンルーム内とか外装色が塗ってある部分は意外と多いもんだ。
開けたときに古い色が見えると興ざめだし、シャシーまでに分解しての電触塗装は、多分100万オーダーを越す。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:12:01 ID:/Dr4FrlVO
パールホワイト再塗装がいいんでない?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:31:08 ID:ctdiEPXC0
それやめて新車買ったほうがいいと思う

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:54:59 ID:oZ8U6rnn0
>>31
ディラーで聞け。
部品もアッセンブリーじゃなきゃ買えない物もあるから、30万以上はするだろ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:13:36 ID:mN3yHUZq0
>>30
おれなら程度の良い14年式に乗り換えかな。
それかウィッシュかストリームあたりの5ナンバーサイズに乗り換えたい。

いじるならCL1かCF4のミッション載せ変えでMT化かな。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:30:14 ID:zmAGWxqyO
古いパーツだからなかなか見つけられず困っているのだが、
ルーフレールスムージングを探してます

どなたか情報くらさい

CF6です


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:15:07 ID:LZ4eSFN80
>>37
> ルーフレールスムージングを探してます

何?それ?


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:34:30 ID:snjcP9/9O
そんな事もしらねーのかカスだなwwwwwww

そこのシュークリーム旨いよな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:37:30 ID:L+W8ShCi0
>>39
携帯虫は目障りだから書かなくていいよ。
ついでに言うとシュークリームの話もスレ違い。


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:01:12 ID:snjcP9/9O
な?PCだろ?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:14:51 ID:N+lmOvUO0
>>30
マジでか!?
そんだけの金があったら絶対乗り換えるよ俺なら。
冷静に考え直した方がいいんでないか?
俺ならその金元手に三年落ちのハリアーだわ。

妥当だろう?

>>38
オデッセイ乗ってた時やったけど、
CF6のルーフレールをわざわざスムージングする必要がないような気がするが。
そのままの方がカッコいくない?
そもそもどうやって外すんだあれ? 


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