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Hybrid Synergy Drive - プリウス★70

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:01:55 ID:mQDv8f3PP
トヨタのHVであるプリウスについて語るスレ♪
sage推奨、荒らしは放置で楽しく語り合いましょう!

★プリウスがちょっとでも気になったら気軽にどうぞ。

★荒らし、他車の話しは完全スルーでお願い致します。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
他の車の良さを話したい方は、該当車種のスレでお願いします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
※プリウスもエコランをしなければ低燃費になりません。
当車は加減速が多い環境や低速度の範囲で性能を最大に発揮する仕様となっています。
したがって一定速度や高速運転では他社に負ける可能性もございます。ご購入の際には十分ご注意ください。
なお、当車の実質動力性能は普通のガソリン車1.8L(NA)から2.2L(NA)並みです。
動力性能が異なる軽自動車や、1.0L級、定員が異なる二輪車と比較することは公平ではありませんしそのような行為をした場合は荒らし行為とみなします。
燃費の比較の際は1.5L〜2.0L級と御比較ください。


前スレ
Hybrid Synergy Drive - プリウス★69
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216689132/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:02:41 ID:mQDv8f3PP
※プリウス関連サイト1

・トヨタ公式サイト
 ttp://toyota.jp/prius/index.html

 ・特別仕様車
  ttp://toyota.jp/prius/premium/index.html

・プリウススペシャルサイト(バーチャルドライビング、プリウススタイル等)
 ttp://toyota.jp/sp/prius/index.html
・公式サイト内情報
 ・プレスリリース: ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Sep/nt03_074.html
            ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Aug/nt04_042.html (特別仕様車)
 ・新型車技術広報資料: ttp://www.toyota.co.jp/company/prius/index.html
 ・環境技術 THS II: ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/index.html

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:02:55 ID:mQDv8f3PP
※プリウス関連サイト2
・プリウスドライビングシミュレーター
 ttp://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/
・プリウスライフ
 ttp://www.priuslife.com/
・プリウス電子工作
 ttp://www.hal.ne.jp/tamasu/index.html
・PRIUSな日々(ボディカラーに悩んだら)
 ttp://prius.fxy.jp/
・Car Fool ⇒ PRIUS(シートベルト警告音の消し方、DVDプレーヤー簡易取り付け方法)
 ttp://car.fool.jp/blog/
・プリウスパーツレビュー
ttp://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=19

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:03:08 ID:mQDv8f3PP
過去ログ1
★1:ttp://natto.2ch.net/car/kako/1005/10053/1005361602.htm
★2:ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038649273/
★3:ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049119342/
★4:ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052585659/
★5:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057855860/
★6:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062244712/
★7:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062845600/
★8:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063520897/
★9:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064311485/
★10:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065180640/
★11:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066456065/
★12:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067690255/
★13:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069343437/
★14:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072366836/
★15:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075916366/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:03:34 ID:mQDv8f3PP
過去ログ2
★16:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079338502/
★17:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083367752/
★18:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085927138/
★19:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089152934/
★20:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091656803/
★21:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094642395/
★22:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096466259/
★23:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099372729/
★24:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101618810/
★25:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104938576/
★26:ttp://hobby

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:04:52 ID:vv/fcBIZ0
過去ログ2
★16:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079338502/
★17:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083367752/
★18:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085927138/
★19:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089152934/
★20:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091656803/
★21:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094642395/
★22:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096466259/
★23:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099372729/
★24:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101618810/
★25:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104938576/
★26:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108002825/
★27:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110859359/
★28:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113230700/
★29:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114668661/
★30:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117620930/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:04:58 ID:vv/fcBIZ0
過去ログ3
★31:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119023771/
★32:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121077794/
★33:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123681070/
★34:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126709486/
★35:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128610542/
★36:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130673115/
★37:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132669191/
★38:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135089909/
★39:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137753485/
★40:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139840427/
★41:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143435772/
★42:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146807315/
★43:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150103946/
★44:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153068327/
★45:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156716709/


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:05:06 ID:vv/fcBIZ0
過去ログ4
★46:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158964411/
★47:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160358922/
★48:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162352569/
★49:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167090106/
★50:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170140241/
★51:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173972947/
★52:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177136064/
★53:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180536987/
★54:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183460115/
★55:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185858400/
★56:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187778651/
★57:ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189313292/
★58:ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190593806/
★59:ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194493128/
★60:ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196562592/

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:05:39 ID:vv/fcBIZ0
過去ログ5
★61:ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200441952/
★62:ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202546158/
★63:ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204948758/
★64:ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209164742/
★65:ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210843567/
★66:ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212444167/
★67:ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214013920/
★68:ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215535401/
★69:ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216689132/


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:17:51 ID:Tu3sJHW+0

トヨタ、プリウス特許侵害訴訟で4,300万ドルの賠償命令
http://www.ipnext.jp/news/index.php?id=3465

トヨタ自動車が、プリウスなどガソリンと電気で動くハイブリッドカーの製造において、
米ペイス(Paice LLC)社の特許を侵害したとして4,300万ドルの損害賠償の支払いが
命じられていた件で、米最高裁も同判決を支持したと12日ブルームバーグが伝えた。
最高裁は見解なくトヨタの上訴を却下したため、バージニアを本拠とするペイスの
勝訴判決は維持されたことになる。ワシントンの米連邦巡回控訴裁判所(CAFC)は
昨年賠償金支払い命令を下していた。
世界第2位の自動車メーカーであるトヨタは、争点となった特許を使用し今後製造
する自動車についてもペイスに特許使用料を支払う必要がある可能性がある。


プリウス値上げの理由・・・敗訴したトヨタは特許料を負担する気は無く、客に転嫁して支払ってもらうみたいです。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:42:57 ID:Tu3sJHW+0

★ライフサイクルアセスメントによるトヨタプリウスのCO2排出量★
     
    http://toyota.jp/prius/ecology/index.html

プリウスは素材製造段階(水色部分)だけでなんと、ガソリン車の【 2 倍 】のCO2を排出
プリウスは部品製造段階(青色部分)だけでさらに、ガソリン車の【 2 倍 】のCO2を排出


走行部分は10万キロ走行後の数値を示しているのでたとえば、5万キロ走行時では

薄 緑 色 部 分 の 半 分 と見ることができるから

素材、部品、そして5万キロ走行後である薄緑色の半値、でのCO2排出量を合計してみると、 なんと!

5 万 キ ロ 走 行 後 で す ら 同 ク ラ ス ガ ソリ ン 車 と ほ ぼ 同 じ 。

ですので、プリウスが増えれば増えるほど

             CO2排出量は削減どころか

                       大  幅  増  です。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:48:49 ID:/tRWn8IQ0
>>11
CO2が地球温暖化の原因だなんてトンデモを語るのは匿名掲示板の中だけにしとけよ
リアルで言ったら電波か情報弱者扱いされるのがオチだからな
わざわざ指摘してやる俺ってやっさしぃー
さすがプリウス乗り
お前もこれからの人生、プリウス乗りに感謝して送ることにするんだな

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:16:21 ID:HDZlHZLCO
>>12
生涯夏休みの底能情報弱者

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:45:36 ID:dNXAtYfc0
>>11
それほぼ3万キロの時点で追い抜くよ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 07:03:25 ID:RiJl4vn/0
プリウス用BTSキット発売開始!
http://abeshokai.jp/blog/bilstein/index.php?e=118

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 08:45:58 ID:QB6Culz+0
体重が重い香具師が乗っていると、思われるんじゃないか?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 08:59:29 ID:GdNTB1RP0
1800万円のプリウス登場!!!

ttp://www.goo-net.com/used/spread/excite/17/700102060420080622002.html

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:40:51 ID:Ms+Y3epX0
>>15
これとTRDサスだと、どっちが乗り心地良くなるんだろう・・・

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:48:14 ID:nw6nmqmI0
>>1 
テンプレくらいちゃんと書けよ。
頭の悪い小学生じゃあるまいし、いくらなんでも「話し」はないだろ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:43:26 ID:7nPc08qdP ?2BP(924)
>>19
テンプラのこの部分はは昔からのだよ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 14:38:20 ID:+oUxTEDB0
Spy Shots: Honda Hybrid
ttp://www.autoblog.com/photos/spy-shots-honda-hybrid/

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:45:29 ID:wHeAvrZm0
>>19
悪い、それ俺が小学生の時に作ったテンプレだ
次では直しておいてくれ


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:33:17 ID:V6taMAuD0
>>22
嘘付け、お前今25才だろ
お前が小学生のときにはまだプリウスは登場していないぞ



24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:04:43 ID:XTegflp+0
>>23
小学校留年してるんだろうw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:44:48 ID:wY+7g6R+0
新モデルプリウスの画像ありませんか?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:53:09 ID:LlmRygSA0
本気であると思ってるの?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:57:46 ID:XTegflp+0
>>25
トヨタは情報漏洩に敏感だから対策してるぞ。
対策してる以上、洩らそうと思うやつは中々いないわな。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:58:14 ID:uN5Kna0+0
本屋に行けばありますよ


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:16:23 ID:f4dUwm2Z0
人の目線より高い位置からの撮影は覗きだよね。
クルマにポールを立ててその先の付けたカメラで撮るのは
靴にカメラをつけてスカートの中撮影するのと同じレベル

撮影車
http://d.hatena.ne.jp/dustytrombone/20080731/1217505115
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/05/30/08053002.jpg
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20070718_google_car/

これを普通の人がやろうとすると
脚立に上ってのぞき込みまなければならない
警官に職質されるのがオチ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 06:48:07 ID:YmlOe5Lb0
「高い位置からの撮影は覗き」と言っておきながら、
低い位置からの撮影を例に挙げるのは、センスがない。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 07:45:14 ID:mZ+j/8/f0
公式サイトにナビの販売店OPがないって書いてあるんだけど
もしかして市販のナビやオーディオって付けれない?
スペック主要装備にもオーディオレスの欄がないし。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 08:50:28 ID:p+rpsGL10
取り付けにくい車種ではあるが付けられないことはない
たいていナビはオンダッシュタイプになると思うが詳しくはカー用品店で聞いてみれば

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:33:33 ID:vM+Xx7+H0
>>31
>>3のプリウスパーツレビューに社外品活用の場合の設置例がいくつかあるよ。

つけようと思えば、どんな社外ナビでも社外カーオーディオでも付けられる。
純正ナビの音声入力端子はなぜかリアシート部分後ろにある

純正ナビも使いやすい良いナビだと思うよ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:40:53 ID:welXBvGt0
リアシート脇のルーパーというか開口部分は何の為にあるの?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:41:45 ID:UCwnIYmx0
>>34
バッテリーの冷却用じゃなかったっけ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:45:27 ID:6Ht6AU5W0
>>31
物理的には1DINならば小物入れを外せば付けられる
2DINならば純正モニターを移設(取り外しは不可)もしくはビートソニックのAOK-16もしくはAOK-21に付属のパネル(出っ張ってかなりブサイク)を使えば付けられる
問題は音声出力で純正ナビを付けないと音声入力端子がない
純正オーディオから出力させる場合には高価なサウンドシャキット(音質はかなり良いらしい)を使うかアンプ付のナビならビートソニックのAOK-16もしくはAOK-21に付属してるアダプター(\16000くらいでアダプターだけでも買えるとか)を使うか
アンプ無しの安物のナビに付属してるFMトランスミッター(音声は最悪)を使うかFMモジュレーターを使うしかない
オートバックスとか量販店だと相手にしてもらえない可能性が高い
首都圏だとココが詳しそう
http://homepage1.nifty.com/yamigarasu/index.htm

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:18:46 ID:wNiXoP9M0
プリウス乗ってる人見るだけで
毎日、嫉妬してしまう

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:43:53 ID:QwgVrRrk0
>>36
ナビはがんばって取り付けたんだがオーディオは敷居が高すぎて諦めた


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:14:32 ID:LPur9h9h0
S,Gのツリ乗ってる方々はスペアタイヤ購入しました?


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:31:08 ID:uCqFcpnd0
危険な運動性に対するリスク
歩行者に対するリスク
感電事故のリスク
電磁波のリスク
欠陥のリスク

車重に対して、弱い足回りや転がり抵抗低減対策の細いタイヤが貧弱すぎる。
エルクテストにも、不合格なのに放置されているしな。

危険な車ですね。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:34:56 ID:uCqFcpnd0
やはり、トヨタ(笑)は羊頭狗肉商売だね。

プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。

手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなw

この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

しかも、燃費は
【調査】 プリウス、デミオ、ミラの実燃費は? 毎日新聞記者が実走調査
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1216242968/

◇走行テストの結果◇
マツダ・デミオ(13C−V、1300CC、152万円)    18.83キロ/リットル
ダイハツ・ミラ(カスタムX、660CC、131万円)     18.47キロ/リットル
トヨタ・プリウス(S、1500CCハイブリッド、260万円) 17.32キロ/リットル ←これが現実。w
国産98年式2000CC車                  12.85キロ/リットル

※6月26日10〜14時、毎日新聞福岡本部(福岡市中央区天神1)−毎日新聞西部本社
(北九州市小倉北区紺屋町)間。曇後晴。路面乾燥。ドライバー4人が交代で運転。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:54:27 ID:yWenNaF60
アンチはアンチスレへ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218158451/l50


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:49:11 ID:EBuU+nkJ0
>>41
よお、蛆虫。
元気かい?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:05:19 ID:fm2IaQnF0
プリウスのニッケル水素電池をどうしてもリフレッシュしたいのですが
何かいい方法はないですか?

充電池・充電器スレ Part31
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kaden/1217581520/

こちらのスレ住人でもあるのでたまにはリフレッシュしたいのですが
エネループ等、最近のニッケル水素はリフレッシュ不要を謳ってるものもありますが
やはりすると調子いいんですが
みなさん気になりませんか?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:40:34 ID:/PcLFnZp0
過放電すると寿命短くなるよw

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:49:17 ID:da6vV5Rv0
>>44
プリウスは過充電防止のため満充電の6割程度に抑えてる、リフレッシュする必要はないって言う記事ばっかり読み取れる。
おそらくリフレッシュしたら電池痛むんじゃないかな。
ttp://homepage.mac.com/inachan/prius/battery.html

そもそも、プリウスはバッテリ積んでなくて電池だけなはずなんで完全放電してしまったらエンジンがかからないんじゃないの・・・。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 07:26:06 ID:nAlhk0070
>>32、33、36
レスd
普通の10P-4Pコネクタは来てないんだね。
スピーカーも4Ωじゃないってことかな。
今つけてる2Dinナビを乗せ変えようと企んでいたんだけど
結構厳しそうですね。
もうちっと勉強してきます。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:27:41 ID:OxLBmnDUO
>>46
プリウスは走行用メインバッテリーの他に、
起動用12ボルトバッテリーを積んでます。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:42:07 ID:sln5KDmcO
>>47

たしか、プリウスに社外ナビ付けるキットが発売していたはず

みんカラっていう車スキーがあつまるブログに取り付け例が多数あるから参考にするといいですよ


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:53:09 ID:dnPUwWKN0
>>44
エアコンやEV走行でできるだけ空にしてから、1か月も放置駐車しておけば
自然放電で空になるよ。

リフレッシュ完了。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:29:49 ID:BNwym4hJ0
燃費について質問です。
今年4月の購入で、そのころの平均燃費は18.5km/Lくらいと記憶しています。
最近炎天下で走ることが多いのですが、エアコン入れっぱなしだと燃費って落ちますかねぇ?

実は、現在走行距離7000キロの我愛車、平均燃費12.8km/Lと出ています。
皆さんもこんなもんですか?それとも何かの間違いでしょうか?


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:30:18 ID:iNqH5wg90
お宅のプリちゃん大丈夫?

プリウス、ハリアー、エスティマ…トヨタ向けで急成長の下請けに材料偽装の疑い 現役社員告発
トヨタ向けの自動車部品納入などで7年連続2ケタ成長を遂げている下請けメーカーの大野精工で、
材料偽装の疑惑が発覚した。ステアリング部分の部品に、通常とは異なる不適切な素材を使って製造、
その素材名を『くれぐれも、現品表には記入しないように』と通達し、わざと伏せて取引先に納品した、
というのだ。
 安全面でも問題のある材料偽装の実態を、現場で働く社員に聞いた。
http://www.mynewsjapan.com/reports/891

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:25:49 ID:IFNTzud80
>>51
使用状況に依るのでは?
普段どのような走行パターンなんですか?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:29:43 ID:dnPUwWKN0
>>51
落ちますよ
温度設定にも敏感

25度くらいに設定していると、回収エネルギーと消費電力のバランスが悪化して
燃費走行に必要なバッテリーレベルが保てなくなるので、滑空が維持できなくなり
off と比べて 20%ちかく落ちる気がする。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:37:24 ID:OxLBmnDUO
>>51
平均燃費の横にある走行距離は何キロになってます?
平均燃費は給油を10リッター以上すると、
自動でリセットされるから、
給油後の走行距離が短いと、
平均燃費はのびないよ。

ちなみにうちのプリウスは給油前で25キロくらいの表示してます。
車両はMC前で素のGです。
追加メーターも無しです。

ガソリンが無くなるまで走って、
12〜3キロ位ならディーラーに相談した方がいいかも。


56 :55:2008/08/16(土) 11:01:10 ID:OxLBmnDUO
追加
エアコンはオートでつけっぱなし、
温度は25〜26℃位の設定です。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:03:12 ID:jYw6ITx40
壊れてるんじゃないか?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:45:32 ID:/81pVgza0
>>55
モーター走行しすぎてバッテリー欠になり充電のためエンジンかかりっぱなし
になっているとか。
あとは回生すれば得だと思い込んで無駄な回生しまくりとか。
こんな運転をしていたら悪くて当たり前。
EVスイッチを押さずエネルギーモニター画面を意識せず普通に運転してこの
燃費ならディーラーで見てもらったほうがいい。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:47:16 ID:BNwym4hJ0
>>54
何度くらいの温度設定が良いのでしょうか。
過去ログにあるかな?(一度調べてみます)

>>55
今確認しましたが、給油後の走行距離は492kmでした。平均燃費は13.3km/Lです。
昨日高速道路を走ったので、平均燃費が多少上がったようです(汗)
残燃料は■■□□□□□□□□を指してました。

60 :58:2008/08/16(土) 11:47:59 ID:/81pVgza0
アンカーミスしました。
>>51
× >>55


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:55:55 ID:BNwym4hJ0
>>58
EVスイッチは押さないけれど、炎天下の車内(READY状態)で一時間ほど寝てたりもします。

一連の問題を、先程ディーラーに話したら点検お預け期間として丸一日くださいとのこと。
仕事で毎日使っているので不便っちゃ不便なんですが、燃費が向上するなら喜んで預けます。

その際ディーラーマンから「こんな事例聞いたことがない」って言われてしまいました。
前例のない問題が一日で直るのだろうかと、正直不安・・・

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:10:08 ID:dnPUwWKN0
>>61
> EVスイッチは押さないけれど、炎天下の車内(READY状態)で一時間ほど寝てたりもします。

それなら燃費が極端に悪化して当然では?

バッテリーがフル充電でも、エアコンを15分も使ってられるかな。
1時間の大部分はエンジンがかかってるはず。
その間は走行距離が0km だから、そりゃもう…


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 13:34:13 ID:/81pVgza0
アイドリングの燃料消費量は1800cc〜2000ccクラスで1時間あたり800cc〜1200cc位
と言われているけどプリウスの場合どれくらいなのかなぁ。


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:07:29 ID:IFNTzud80
>>63
強制(?)暖気モードがあるから外気温にずいぶん左右されそうな気がしますね。
アイドリングが勝手に止まるから普通のガソリンエンジンとも比較できないし。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:35:57 ID:iyzMHGoI0
8月中にプリウスの新車購入契約を済ませると、
9月以降に契約するより
68,040〜97,650円安く買える。
http://www.njd.jp/main/20080816-002.html

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 16:05:03 ID:fst7C4Yb0
>>51
もし、本当に判らずに質問しているのなら・・・
お使いの状況を考えると、そのくらいの燃費になるのは当然です
むしろ、12Km/Lも出ているほうが不思議です
ディーラの方に悪いので、クレーム付けて困らせるようなことはお控えください
燃費をよくしたいなら、そのための情報はいくらでもありますので、検索してみてください

>>55
MC後の場合は、10L給油しても平均燃費はリセットされません
走行距離のみリセットされます
そのまま走ると、平均燃費は生涯燃費になってしまうので、タンク燃費を測りたい場合は、必ず自分で「リセット」しましょう

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:52:41 ID:/o8cQU9DO
プリウス以外の車も9月以降値上げするの?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:53:42 ID:BNwym4hJ0
>>66
上から目線と知ったかな発言からして感じの悪い人ですね(笑
トヨタの人?それとも素人の自称プリウス博士?

要するに「プリウスも一時間昼寝をすると燃費がカローラ並みになる」
って言いたいのでしょうか。
ちなみにカローラでも昼寝はしてましたが、12km/Lは走ってました(苦笑

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:30:28 ID:4kf8+k/l0
ダメだこいつ>>68

ひとに教えを乞う態度じゃねえ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:30:57 ID:koHGKmYi0
>>68
質問して教えてもらっておいてその発言とは感じの悪い人ですね(笑

メインバッテリーを充電しているのはエンジンなので、エアコン等で
走行以外に消費してしまうと、当然ですがそれを補う分だけエンジンが
余計に回るので燃費が落ちます。
これは素人でも何となくわかるかと思います。

また、カローラに比べるとパワーウェイトレシオはだいぶ低いので、
バッテリー充電量が少なくて十分なモーターアシストがされない場合、
かなり「損」をすることになります。

カローラで済むような使い方ならカローラのほうが安くて良いですね。
今ならまだ高く売れますよ、プリウス(苦笑

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:35:25 ID:JDCc/NgB0
>>68
プリウスの好燃費の秘密は滑空に有るんよ
平坦な道を単調に走ってると殆どエンジン止まってる、
回生発電とかで貯めた電気で走ってるんだが、
停止してエアコンかけて昼寝してりゃ、其れも一時間も、 カローラと変わりゃせんわ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:35:31 ID:lOSUHgKl0
>>68
トヨタの人でしょうねw
クレーム的な話になると入れ食いですから


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:56:25 ID:uon3o6kxO
車内仮眠

サボリーマンとしては興味のある話です。


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:28:04 ID:Wnz5bNJ8O
社用でフィールダー乗ってるけど
毎日、サボりで一時間くらい昼寝しても
12以下になったことなんてないぜ〜〜
だいたいアトキンソンサイクルってのは
低負荷なクルーズ時に、過多な吸気の一部を戻して
燃費を稼ぐ仕組みであるから
コンプレッサーを回したり加速したりっていう高負荷は本来、苦手なエンジンなんだよ
プリウスも負荷に応じバルタイで遅閉じを選択できるような某社みたいなエンジンならいいんだけど
バルブタイミングが遅閉じで固定されたプリウスのエンジンは
極狭い低負荷領域以外は悪燃費エンジンになるから
モーター多用するような走り方から少しでも外れると途端に破綻しちゃう。

ハイブリッドはプリウスもシビハイも乗ったことあるけど
例えば発進時、
プリウスだとなるべくエンジンに仕事させないようビクビクしながら、
アクセルをゆっくりジワジワと踏み込んでモーターだけで加速して行くと燃費はいい感じになるが
シビハイだとその逆でアクセルを割としっかりと踏み込んでモーターを積極的に介入させて加速し、
流れに乗れたら定速でクルーズってのをやると伸びるね。
シビハイはプリウスみたいなやり方でダラダラ加速してるとあんまり伸びない。
そういう意味では普通の車のエコ運転と同じやり方だったな。


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:34:24 ID:NH+NoYDW0
みんなエアコンの温度何度に設定してるの?
納車時に24度で来たから、なんとなく23〜25度でいつも設定してるんだが、燃費が伸びないのはこれが原因?


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:35:05 ID:dnPUwWKN0
>>74
プリウスのエアコンプレッサーは電気式なので、停車時のエンジンは発電機として働く。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:43:32 ID:/0VZkDGG0
>>75
自分は外気35度くらいだから29度くらいにしてるけど。

風が自分に直接当たるようにすれば28〜29でも扇風機の前にいるみたいで涼しいよ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:45:23 ID:Wnz5bNJ8O
あぁゴメン、書き間違いだ
コンプレッサーじゃなくて発電機だったね、訂正、訂正。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:46:58 ID:lOSUHgKl0
>>75
私も2最初は4度に設定していたのですが、エアコンの効きがよいので
自分だけが乗っているときは26〜28度くらいにして
風が自分によく当たるように調整してますよ。

後部座席に人を乗せてるときはもう少し温度下げて(それでも25度くらいかな?)、風も後ろに行くようにしてます。

後ろのガラスにはDで一番濃いフィルム貼ってもらったので、その効果もあるかも?
意外と涼しいですよ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:06:19 ID:P/zWJg2B0
>>75
冷房は28度に設定し省エネに努めましょう。
BY政府

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:58:12 ID:Z6AUIjJt0
危険な運動性に対するリスク
歩行者に対するリスク
感電事故のリスク
電磁波のリスク
欠陥のリスク

車重に対して、弱い足回りや転がり抵抗低減対策の細いタイヤが貧弱すぎる。
エルクテストにも、不合格なのに放置されているしな。

危険な車ですね。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:01:55 ID:Hq9qi08V0





オマフェが何言ってもプリウス大ヒットw





83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:30:16 ID:LmtgPO6RO
トヨタは月販目標台数をわざと低く設定するようになってから
ヒット車が増えたからなぁw

トヨタ的にレクサス開業が成功したことになっちゃったのもこのカラクリの仕業wwwwwwww


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:33:04 ID:/M2r8gZ10
レクサスよりHV専門(hか?)ブランド立ち上げた方が良かったのになぁ・・

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:37:29 ID:2zZv0y7v0
感電するって事実はあるんですか?それは怖いんですけど・・・。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:46:27 ID:GyJznF720
トヨタ(笑)は糞
http://jp.youtube.com/watch?v=T7qtOWb133Y&feature=related

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:51:55 ID:/M2r8gZ10
 / ̄⌒⌒ヽ
.| / ̄ ̄ ̄ヽ  あホンダめ
.| |   /  \|  ユーザーを裏切りやがって
.| |    ´ ` |
(6    つ /  シビハイの下取りはなんなんだよちくしょう・・・
.|   / /⌒⌒ヽ
|    \  ̄ ノ
|     / ̄

  __,冖__ ,、  __冖__   / //      ,. - ―- 、
 `,-. -、'ヽ' └ァ --'、 〔/ /   _/        ヽ
 ヽ_'_ノ)_ノ    `r=_ノ    / /      ,.フ^''''ー- j
  __,冖__ ,、   ,へ    /  ,ィ     /      \
 `,-. -、'ヽ'   く <´   7_//     /     _/^  、`、
 ヽ_'_ノ)_ノ    \>     /       /   /  _ 、,.;j ヽ|
   n     「 |      /.      |     -'''" =-{_ヽ{
   ll     || .,ヘ   /   ,-、  |   ,r' / ̄''''‐-..,フ!
   ll     ヽ二ノ__  {  / ハ `l/   i' i    _   `ヽ
   l|         _| ゙っ  ̄フ.rソ     i' l  r' ,..二''ァ ,ノ
   |l        (,・_,゙>  / { ' ノ     l  /''"´ 〈/ /
   ll     __,冖__ ,、  >  >-'     ;: |  !    i { あホンダめ─ッ !!
   l|     `,-. -、'ヽ'  \ l   l     ;. l |     | ! 新型HVのあの糞デザインはなんなんだ─ッ !!
   |l     ヽ_'_ノ)_ノ   トー-.   !.    ; |. | ,. -、,...、| :l
   ll     __,冖__ ,、 |\/    l    ; l i   i  | l  もう2度と買わないからな─ッ !!
   ll     `,-. -、'ヽ' iヾ  l     l   ;: l |  { j {  覚えてやがれ────ッ !!
   |l     ヽ_'_ノ)_ノ  {   |.      ゝ  ;:i' `''''ー‐-' }
. n. n. n        l  |   ::.   \ ヽ、__     ノ
  |!  |!  |!         l  |    ::.     `ー-`ニ''ブ
  o  o  o      ,へ l      :.         |



88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 01:08:00 ID:mXyqPlF00
>>81
アホ相手に質問してもまともな答えは返ってこないと理解した上で質問するけどさ、
危険な運動性に対するリスク
歩行者に対するリスク
感電事故のリスク
電磁波のリスク
欠陥のリスク
以上のリスクが全くない自動車って存在するの?
自動車である以上、ある程度のリスクはあって当たり前なんじゃないの?
上の二つの質問に夏休みが終わるまでに答えてね〜

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 01:46:55 ID:hf8mrkNb0
アースワンの空気圧を2.7にして2000KM近く走ってきました
2.7はさすがに高すぎですね
さらにハンドルをとられやすくなった気がします
結局空気圧を上げても、サイドの弱さの根本的な解決にはならず
やはりこのタイヤは高速道路向きではないですね
待ち乗り専用です
みなさんもエコタイヤ選びは気をつけてください
ただし初期応答は悪くてもそのあとのグリップはそれほど悪くないようです
オレンジオイルの効果ですかね??

さて肝心の燃費です
高速道路120KM前後で走行した場合はギリギリ20KM/L
純正ミシュランだと18KM強というところでしょうか
田舎の一般道を普通に流した場合、なんと23KM/L走りました
いままでが20KM弱ですからかなり伸びています
エコタイヤに空気圧高めで乗ると燃費はかなり改善されることがわかりました





90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 01:49:08 ID:hf8mrkNb0
上記のデータはエアコン普通に使っての結果です


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 03:32:09 ID:IXH8mgJL0
>>68
66です
気に障る書き方でしたら申し訳ありません
このスレでは、初心者を装ってかき回す連中がいるのでね

好燃費をウリにしているプリウスといえども乗り方次第では、性能を発揮できません
皆さんが書いてくれたことをよく読んで、判らないことをはあれば再度質問されることをお勧めします

ディーラに対する件は、もちろん私はトヨタの人間じゃありませんよ
むしろ、ディーラのサービス対応に対しては少なからず不満を持っています
が、どうみても燃費を気にするような走り方をしてもいないのに、燃費が悪いと捻り込むんじゃ
無駄な作業をさせた上、ディーラーにも、「12Km/Lしか出ない」という前例を残すことになります

すばらしい燃費を出すことができるプリウスなのに、ディーラの営業は、お客に対して
「燃費ですか?あまり期待はしないで下さい、18Km/Lくらいはでますよ」
といいます

乗り方を知らない人が買った後からクレームを言われないようにするためなんだと思います

そんなクレイマーにはなって欲しくないです

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 05:48:54 ID:DmsIfbUN0
http://www.worldcarfans.com/9080730.005/mini1/toyota-prius-shows-next-gen-body-for-first-time
http://www.worldcarfans.com/9080730.005/mini2/toyota-prius-shows-next-gen-body-for-first-time
http://www.worldcarfans.com/9080730.005/mini8/toyota-prius-shows-next-gen-body-for-first-time
http://www.worldcarfans.com/9080730.005/mini8/toyota-prius-shows-next-gen-body-for-first-time

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 06:36:07 ID:TCEjIzgx0
その画像、いろんなとこでみるけど、マジで次期プリなのか?
THS3を今のプリに乗せてテストしてるだけじゃないか?
あまりに外観がキープコンセプト過ぎる。
こんなダサデザなら手はつけんな。誰も。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:41:09 ID:kQpCG9/a0
>>89
タイヤサイズは195/55r16での結果なの?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:59:11 ID:ZQIzfrqY0
>>47
純正オーディオは使えなくなるが多分スピーカーに直接繋げば可能だと思うよ
工場オプションのカーナビ以外の選択肢を狭くして販売価格の上乗せが目的なんだろうね
お客のことを思えばオーディオレスも設定してくれるのが親切だが車両本体の利益が薄いから儲けの大きいナビで稼ごうって魂胆が丸見え

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:06:22 ID:CLIc9E280
>91
荒らし君の脳内燃費ネタにマジレスしてどうするw
こういうのは生暖かく見守りつつスルーパス

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:27:30 ID:4y272CWY0
>>89
アースワンってスーパーEスペックの廉価版タイヤなんだから、走りが悪いの当たり前じゃん。安いんだから。
安物タイヤは構造が単純なため、独特の街乗り重視の味付けですよ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 11:42:05 ID:pImtLRDr0
そういえばプリウス純正のスピーカーはフレームすらプラの
重量がめちゃくちゃ軽い物だったぞ。

音もアレで速攻で社外フルレンジに取り替えた記憶がある。
ツィーターは定番技の指月製コンデンサに交換でなかなかの音になる。

純正ナビの音質は、スピーカー交換・デッドニング・コンデンサ交換の
3点セットで十分実用になるよ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 11:55:22 ID:4y272CWY0
>そういえばプリウス純正のスピーカーはフレームすらプラの
重量がめちゃくちゃ軽い物だったぞ。

プリウス純正つーか
トヨタの大衆車用スピーカーは、どの車種にも同じ物が付いてるんだけどね。
プリウスだと構造上特別音質が悪く聞こえるのは確かだと思う

私もオススメ3点セットを施工済みです。

100 :68:2008/08/17(日) 12:54:17 ID:C39bkWNu0
真面目にレスしてくれた皆さんありがとう。
昼寝以外の場面ではエコドライブに気をつけていたつもりなんですが、
まだまだ学習すべき事はありそうです。

>>66 失礼な物言い、申し訳ありませんでした。
私はこのスレを荒らすつもりもないし、クレーマーでもありませんのでご安心を。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:01:48 ID:hf8mrkNb0
>>94
195/55/16ですよ
>>97
ですね
でも高速を犠牲にした代わりに、街乗りではそこそこ静かだし
ザラザラした路面でもやらかくいなす感じです
これは好みなんでしょうね


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:24:28 ID:uKrywYcu0
やっぱり、16インチは燃費が悪いのかなぁ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:46:31 ID:qLd5LsSM0
純正15インチ+GT3タイヤが一番発進が軽く感じた。

高速での安定性はかなりスリリングだから速攻で交換したが

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 15:38:46 ID:ZQIzfrqY0
同じシリーズのタイヤで185/65R15と195/55R16と205/45R17だと燃費どれくらい違うんだろう
同じシリーズのタイヤでもサイズによってコンパウンドや構造を変更してるかもしれないしホイールの重さとかによって多少違うんだろうけど

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:25:52 ID:K36X6Pd80
タイヤ外径が異なるタイヤに替えると速度表示や燃費表示の誤差が大きくなりそう。
修正する方法はあるのかな?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 17:53:14 ID:XezzeaTj0
ロータスが○○○○○○を開発(電気自動車やハイブリッドカー向けに)

http://response.jp/issue/2008/0817/article112676_1.html

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 18:41:43 ID:Z8jNI4kz0
てか、トヨタもチャイム標準装備させたかったけど、
役所に2種類の警笛付けたらイカンと言われて装備できなかったような。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:02:55 ID:8sueUX8l0
>>106
視覚障害者は車の接近に気づかないリスクがあるだけでなく、
健常者も気がつかないと思う

この前、プリウスにコンビニの駐車場で引かれそうになった

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:03:35 ID:jVs8Pa8i0
新型って今から予約できるんだろうか

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:11:13 ID:iK+1u3lA0
プリウスに限ったことでは無いが、車初心者とかにちゃんと分かるように、
CMや、情報誌等にも、「実燃費はカタログ燃費の6〜7割が目安です」等のメッセージを表記したり
都会を走らせて実燃費を記録して、それを世間に公表させればいいのにな

もちろんコースは全メーカー同じで、天候や時間帯も同じ条件で

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:19:27 ID:ipR7IQS/0
>>110
>もちろんコースは全メーカー同じで、天候や時間帯も同じ条件で
コースと時間帯はともかく、天候は無理だろ。
気温とか湿度とか風の量とか。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:27:16 ID:hf8mrkNb0
12km/Lしか走らないという方がいましたが、
俺の場合は一番最悪なのが冬場の通勤で14〜15km/Lぐらいしか走りません
暖房をいれると水温あげるためにエンジンが回ってしまうんですね
冬はこの車だめですね
それに比べて夏は最高です
停車中でもエアコンがしっかり効くから同乗者にも評判がいいですし
エアコン全開の4人乗りでも峠をぐいぐい力強く上っていきます



113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:27:32 ID:5d6YVnfQ0
>>110
原下して昨日より体重2kg減った俺が前日と同じコースで走ったら・・


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:31:43 ID:hf8mrkNb0
高速道路は120前後で流す分にはいいですが
140以上はきついです
しばらく飛ばし続けると、エンジンがうるさくなりバッテリーが残っているにも関わらず走らなくなります
これなんででしょうね
しばらくゆっくり走れば直るんですけど理由がわかりません

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:38:59 ID:hf8mrkNb0
歩行者が気づかないのはしょっちゅうです
急に気づいて驚くからおもしろいw
いつもそろ〜と近づいて気づくのをまちます
カップルだと何故か男のほうが先に気づきます
女はにぶいのか?
そんな俺も商店街で本当にやばそうなところは軽くクラクション鳴らしたり
わざとエンジンをかけてみたりして存在をアピールするようにしている

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:43:20 ID:KAqNwdms0
>>114
高速を120キロで流すのは違法なのでやめましょうね

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:47:04 ID:FGtk0ZWjO
>>110
現状フェアに計測してるだろが。
計測方法を変えたところで各社それに合わせたセッティングをしてくるので全く無意味。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:00:09 ID:5d6YVnfQ0
>>114
通報・・・





















しませんでしたっ!現行犯だしね

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:24:41 ID:P2bYJHDgO
>>110
試乗車の燃費計見ればいいじゃんW

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:45:17 ID:rU1WK5Va0
埼玉から静岡まで、深夜早朝なるべくクルコン使って700km 平均24.5だった
今までより1時間余計にかかるけど、クルコン使って何が良いってまず覆面に捕まることがない事だなぁ

自分でも驚くほどありえないエコランだったのだが、まあ、これはコレで良いものかもしれないと思った。歳とったって事かなorz

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:50:49 ID:rU1WK5Va0
ああ、書き忘れた。車は10th。時間は1時間増しだが、燃費は3倍だw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:12:23 ID:LmtgPO6RO
3倍って?
普段はリッター8ってこと?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:15:49 ID:gBR7+7Qu0
クルコン、速度設定完了したら何かブザーかランプ点滅するようにして欲しいな

いつも何秒か下に下げてるよ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:24:23 ID:/pGAk70g0
>>123
それはみんな思っている。

今日、ロックした車に近づくだけで車内のランプが灯ることに初めて気がついた。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:35:49 ID:rU1WK5Va0
>>122
S2000でな

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:38:48 ID:mXyqPlF00
>>125
主語を書くの苦手か?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:55:25 ID:kAK0FAEj0
クルコン使うと一定速のクルマを見つけると一安心。
そして後ろにも同じ気持ちの車が付いてくる。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 01:37:26 ID:8ljGbFML0
値引額が気になる。40万円以上は出るの?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 02:05:31 ID:tYtKbQ/B0
>>128
主語を書くの苦手か?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:34:06 ID:66Q9v5yt0
ロータスが騒音発生装置を開発…エコカーは静かで危険
プロトタイプはトヨタ・プリウス
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=3a2050ea-a143-4dc3-8175-8b185d44e85b

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:48:17 ID:yLIVP1+o0
>>130
>>106

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 15:26:26 ID:RxESy9d40
電気自動車が普通の時代がもうすぐ来るというのに

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 15:35:15 ID:lVCMQJ8+0
郵便関係は電池自動車に切り替えて行くみたいだね。

業務時間外に充電時間をゆっくり取れるし、
電池式フォークリフトで使い勝手もわかってるし。

ただ、自家用で電池自動車はどーだろうね。
自宅ならいいけど、マンション住まいだとどうやって充電するか困るよな

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 15:42:20 ID:Nrtstok80
電気自動車の販路は
太陽光発電
エコキュートやエコウィルなどのコージェネ
オール電化
と同じで主に一戸建て世帯だから
マンション住民は客層から外れる

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 16:41:16 ID:DSPvpUJb0
オール電化のマンション、普通にあるだろ?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 16:51:25 ID:2uW/41i/0
自分の部屋からコード伸ばして充電するのか、てことだろ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:04:46 ID:DSPvpUJb0
駐車場にコンセント付ければいいだけだろ?


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:51:43 ID:2uW/41i/0
その電気代を誰が払うの?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:05:29 ID:q/q7M5rS0
コイン投入する形をとればいい。
インフラどうするかなんて車会社ががんがるか、住人がマンション管理者に設置交渉するなどになるな。
だから自動車会社はプラグインはおまけ程度にしか見てないし、電気自動車は導入しにくいからなかなか出さない。

〜はどうするのってお前が言うなって感じ。
免許がないのに車買って運転できないとクレームつけるのと同じレベルだなw
充電できないのに電気自動車やプラグインハイブリッド買う馬鹿の面倒なんて誰が見るんだよw

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:06:34 ID:DSPvpUJb0
そんなこと電気屋が考えればいいだろ?
トヨタが電気工事してくれるのかよw

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:12:31 ID:Nrtstok80
マンションのように一つの建物を複数の人が所有している場合
法的には、自分の居宅外のあらゆる設備はすべて共有部分ですから、仮に、
自分の部屋から駐車場までコンセントを敷設する電気工事をしようとした場合であっても、
マンション契約時の要綱にもよりますが
ケースによっては全住人の許可が必要と思われます。何よりもまず、
充電設備、課金設備を導入する費用で車が買えるでしょう。

実質、電気自動車は一戸建て向けです。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:16:28 ID:Ro3CznqhO
福島県民(浜通り)でスキーは毎年10回ぐらい行くんですが寒冷地仕様はいりますかね?
寒冷地仕様を選ぶとどんな良いことがありますか?デメリットはないでしょうけど…
スキーに行かなくても雪は結構降るから付けたほうがいいかな…

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:37:08 ID:DSPvpUJb0
>>141
だからそんなことどうにでもなるだろ?
コインでもいいし、カードでもいいんだから
そう言う支払いシステム、作ればいいだけ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:41:42 ID:nVpJ67Xq0
>全住人の許可

これがどうにでもならないね
マンションの場合は最初から敷設されてないと厳しい。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:50:22 ID:2uW/41i/0
>>143
せっかく>>141が説明してくれてるのに。
もうちょっとちゃんと読んだら?

金がかかる話になると必ず反対する人間があらわれるんだよ。
でマンションではそうなると話が全然進まなくなる。

ちょっと前に光ファイバー導入するだけでどんだけ苦労したことか。

プラグインのコンセントにしろ、光ファイバーにしろ、使わない人間にとっては無くても全然問題ないもの。
なんでそんなものを整備するのに自分の金(積立金)を使うのか、って反対する。

あと数年して最初からそういう設備の整ったマンションが発売されればいいんだけどね。
既存のマンションではまず無理でしょ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:06:22 ID:q/q7M5rS0
>>140
トヨタホームがw

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:32:01 ID:lVCMQJ8+0
多分、あと10年くらいは「ガソリン」ハイブリッドにも商品価値があると思う

次の10年は「???」ハイブリッドだろうね。
それがバイオエタノールであったりLPGであったり、
ディーゼルであったりの違いはあるだろうけど。

完全な電気自動車ってのは充電の都合で、やっぱり企業向けだろうね。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:04:09 ID:rA4EOkaH0
光ってー
マンション向けにかなり流行ってるよねー
初期コストや工事費無料にすること多いからだよねー

で、それと何か違うの?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:30:46 ID:M0Pqhi0S0
>>142
いよぅ、俺中通り 寒冷地仕様はつけとくのをお奨めするよ
詳細は下記参照されたし
http://toyota.jp/faq/car/prius/index.html

ウィンドシールドデアイザー、アウターミラーにヒーターが付く、チッピング対応
あたりが恩恵ありかな?

リアフォグは某外国車みたいに眩しくなく、左右に付く
ウオッシャータンク大容量化はバカじゃないの?ってぐらい入るようになる
補機バッテリは変更されません(セル回したりしないので)


150 :142:2008/08/18(月) 21:41:42 ID:Ro3CznqhO
>>149
ありがとう。パソコン壊れて使えないんですが、携帯からでも見れました。
ところでチッピングってなんですか?ググれないんで教えてください(;´д⊂)

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:27:05 ID:M0Pqhi0S0
>>150
小石とかが当たって塗装が剥がれる事

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:44:44 ID:5ldw3FZM0
>>149
そういえばプリウスのウォッシャータンクって必要以上に液が入りすぎだと思う。

あれ、満タンにしなければフロントを1kgくらい軽量化できそうだw

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:22:31 ID:wel8Xgaa0
>>112
冬場用にシガーライターから電源取る
ブランケットでも買おうかな・・・

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:38:30 ID:wBk/A9gV0
>>152
大きいほうがいいよ
おかげで半年に一回ぐらいしか補充しなくてすんでる

155 :プリウス欲しい:2008/08/19(火) 01:04:23 ID:u01AM3vS0
はいはいプリウス20乗りは勝ち組

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:20:15 ID:F3BVaTwXO
>>151
ありがとう。
なんとなく寒冷地仕様付けるのやめます(^^;)
せっかく勧めてもらったのにすみません(^_^;)ほんとただなんとなく(>_<)

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 06:01:39 ID:h3SLgAB80
>>147
今の一般車(ヴィッツやカローラ)が普通に全ハイブリッド化して
その上に燃料電池とかが出来るんじゃない?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:38:49 ID:7YljARzIO
今月中にプリウスのGツーリングセレグションを購入する予定です。
納車後このスレの住民になるのでよろしく!

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:51:56 ID:wDmGIQJi0
>>145
商売で電気売るのに、何で住民の許可いるんだよ。
ガソリンスタンドでガソリン売るのに、近所の住人の許可いるのか?
スタンドの建設費住民が出すのか?
それと同じ事、業者が設備提供して金取るだけだろ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:56:02 ID:AMRmea030
>>158
Gツリは燃費がプリウス基準を満たさないのでスレ違いです。


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 09:17:10 ID:DyEoNejh0
>>160
バカじゃない?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 09:49:48 ID:sHImZ8p00
電気を販売するのは免許が必要だったような希ガス

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:42:37 ID:31nRZGYY0
>>159みたいな無鉄砲な人に
電気自動車推進委員会の委員長をやってもらって
法律とか法令とか全部無視して制度作りしてくれれば
EVは一気に普及しそうwww

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:53:55 ID:dl92kv580
時間貸し駐車場優待 60分無料拡大キャンペーンの実施
〜TS CUBIC CARD会員限定で、通常最初の30分無料優待を、期間限定で60分無料に拡大!〜
http://www.toyota-finance.co.jp/newsrelease/index.html
http://202.45.161.92/tfc_include/newsrelease/2008pdf/news_080811.pdf

TS CUBIC CARD会員様キャンペーン割引適用駐車場
http://www.n-p-d.co.jp/search/ts/sp-index.html

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:12:14 ID:7oygvthP0
地デジとかでもそうだけど
普及の一番の障害は利権屋なんだよな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:25:24 ID:L/zJdwwz0
プリウスが空から降ってくる!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080819-00000005-giz-ent
http://www.notcot.com/archives/2008/08/ab5trax_hello_g.php

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:35:26 ID:mtPC9+kb0
相変わらずトヨタのCMって幼稚だなぁ
恥ずかしい

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:47:58 ID:BGc8f59/0
>>167
C4>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>>>デュアリス・プリウス

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:12:49 ID:mir5axNOO
【経済】トヨタ、プリウスなど2車種値上げ ガソリン高で人気 納車まで2カ月待ち 車両改良を伴わない値上げは極めて異例
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219133405/

便乗値上げキタ――(゜∀゜)――!!!!

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:46:36 ID:BGc8f59/0
>>169
携帯厨は車買う前ににPC買えよ

クズ人間

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:57:45 ID:1TYQRpdL0
病んでるな

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:36:24 ID:0E9levv1O
次期プリウスは現行より高い価格設定になるから
今のうちに現行を値上げして差を縮めておき、
ホラ、そんなに値上がりしてませんよ
っていうセールストークにも使うんだろーね
モデル末期の値上げなんて聞いたことない

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:56:06 ID:PPPdd7//0
モデル末期という感じが全然しない、本当にいい車だよ

たぶん新型出てもデザインで20型の方が勝ちそうだしな
補助金6年縛りが消えたらその時の新型に買い換えようと思ってるけど。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:59:51 ID:AMRmea030
結局補助金の分は値引きと特別仕様でお釣りがくる状況だったので
縛りがない分、10thを買えたユーザーが真の勝ち組だった。

ふふふ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:07:33 ID:PPPdd7//0
MC後出てすぐに補助金で買ったから後悔してないよ('A`)

当時はガソリン120円以下だった気がする

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:11:06 ID:AMRmea030
こう考えると、結局補助金ってメーカーのための制度なんだな。
補助金がなければ値引きする、あれば値引きしない。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:28:16 ID:JokTFIXJ0
>176
俺も両方で見積もったけど、補助金使わない方が安く購入できた
出始めの新車はそうもいかないかも知れんが。
それに縛りを破れば値引きゼロで買ったことになるもんなぁ…恐ろしや

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:41:20 ID:L/zJdwwz0
次期モデルは新型エンジンなのでMC待ちかな。
1800ccというのも少し微妙な気がする。
しかも売れ筋モデルに育ったプリウスから利益を出すなら
更に一段のコストダウンが施されるだろうし
ホンダHVが1300cc+電動アシストで200万という
プリウスと直接ガチンコしない仕様なので・・値引きも厳しい???

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:41:49 ID:k5XGqSVt0
当時は補助金もらう場合は本体値引きはなしで、
その分下取り査定をかなり上乗せするって感じだったと思う。

15万km走ったボロ車をかなり高く下取ってもらった記憶が。
営業は申請資料作りが大変そうだったみたい。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:54:46 ID:lcaU80EN0

>大変そうだったみたい

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:50:55 ID:xlCJ4sIv0
質問なんだけど、プリウスのTVって地デジ見れるのかな?
それと、DVDを入れたら再生できるのかな?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:41:42 ID:HzhSIpLn0
>>181
すべてオプションですがなにかw

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:17:57 ID:ROT1PPPp0
縛りが6年だと補助金20万程度では下取り額の差だけで大損じゃね?
前モデルの6年落ちだと確実に安く叩かれる・・

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 15:48:21 ID:qhk39y/i0
シートベルトの警告音、ピーピーうるさいんだけど、
みんなどうしてるの?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 15:50:48 ID:Xr90tKVp0
次期プリウスを買おうと漠然と思っているのですが、新型車を買うのが初めてです。
仮に4月に発売とすると、いつ頃から予約することができるのでしょうか?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 15:56:07 ID:HzhSIpLn0
>>185
販売店に相談して見ればいい。
『展示・試乗車と同じでいいから一緒に発注してくれ』といえば最速で納入が決まることも。
割引は期待できないかも知れんけどね

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:01:05 ID:Xr90tKVp0
おお、なるほど。ありがとう。186

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:20:46 ID:8zoPlCf8O
>>184
シートベルト締めてる

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:34:30 ID:3xXKUGWsO
>>184
耳せんをする

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:45:19 ID:QGRZbdaX0
>>184
鼓膜破る

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:55:31 ID:D3PKcuCO0
>>184
無視する

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:24:31 ID:UrcN/6WO0
>>184
>>3の方法で
MC前モデルだったら消せる
しかもMC前モデルなら違法でもない

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:56:43 ID:rEj1g5MSO
>>184
ベルトを全て切り取って、金具だけ差し込む。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:11:06 ID:xlCJ4sIv0
大分前のスレであったけどT○Y○TAの部品は共通化されてるから
廃車扱ってる店からヨタ車のシートベルトの金具貰ってきて挿しっぱにしとけばOK

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:41:13 ID:kWiOQJAd0
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h66404851

なんか・・な


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:45:39 ID:VDu7HyCO0
出品者乙

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:54:13 ID:cI8w8wFQ0
トヨタのプリウスは普通車に比べてタイヤの減りが2倍!?

ttp://no-road-no-rules.365ballet.com/?eid=791147



198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:58:23 ID:ZZk0hlMX0
>>195
車検切れw
修理歴不明w
臭い喫煙者が乗った車w


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:00:09 ID:D3PKcuCO0
安いタイヤだからどうでもいい

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:04:30 ID:QGRZbdaX0
>>197
私は走行23000kmで納車当時のタイヤだが、

「サイドウォールが無くても車検には通らないので交換が必要になります。」

こんなことは無く、タイヤも特に偏摩耗もなく車検通ったが?

タイヤは消耗品なので私のケースがすべての人に当てはまるとは言いませんが、
リンク先のケースもすべての人には当てはまらないでしょう(少なくとも私には当てはまりませんでした)。

やはりトヨタの車は当たりはずれ多いのだろうか。
片減りするとか言う話はプリウスに限らずネットでかなり見受けますよね。





201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:18:46 ID:FvZULhWV0
>>184

配線をショートさせて解消(笑

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:22:06 ID:12UZODKP0
前スレに変なURLがあったが、踏んでしまった
手動スキャンかけたらトロイを検出


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:56:57 ID:63e5nKam0

つオンラインウィルススキャン

http://www.trendflexsecurity.jp/security_solutions/housecall_free_scan.php

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:05:04 ID:UTSeLOW90
エコマニアなら空気圧チェックはあたりまえ
プリウスは人気者なので空気圧などチェックしない人が乗っているのも確か。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:42:08 ID:qHTyScZ90
クルコンいれると燃費が良いようなカキコみるけどあれは80kmとかの設定ですかね
110km(クルコン最高速)なら自分でコントロールした方がいいとおもう

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:46:57 ID:VhYWRbjo0
>>202
IEを使うなど、もってのほか。
他ブラウザ使いましょうよ・・・。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:50:01 ID:hj04llACO
車検でディーラーに行ってみたら…なんだよ10thアニバーサリーエディションて…
15インチタイヤの普通のSグレードにディスチャージ付いてVSC付いてナビ付いて…
まさしく理想を絵に描いたような仕様じゃないかorz
なんの情報収集もしてなかったから知らなかったよ。
ディスチャージ欲しさに仕方なくST買った俺の立場はorz正直羨ましくて結構引きずってるW

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:55:09 ID:jsyEdsLn0
>>207
特別仕様車はシートがアルカンターラじゃないんだぜw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:56:49 ID:qHTyScZ90
>>197
マイチェン前のGツリですが、195/55は4万キロ近く使えましたよ
パイロットプライマシーは意外ともつね
ブレーキパッドも全然減らないよ



210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:59:00 ID:qHTyScZ90
そうそうシートはアルカンターラが最高
蒸れにくいし夏でも普通のシートより爽やか

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 07:06:44 ID:4ELpWBDO0
>105
日本国内のどこで110kmで走るんだ?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 07:49:17 ID:di2yJ6Fr0
>>205
試した範囲では高速ではクルコンも燃費は落ちなかった。
楽な分アドバンテージ。

大体 70km あたりから上の速度域だと滑空できないから当然かも。




213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:03:54 ID:0KaoaBG30
質問です
リアシート倒すと荷物室の長さは何センチ位になります?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:28:17 ID:fyYFztiP0
>>213
測ったことがないので分かりませんが、350クラスの冷蔵庫を運んだことがあります。もちろんリアゲートは閉まりませんでしたが。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:29:24 ID:9G8MNFhC0
ディーラー行って(もしくは電話して)聞いてくれば?
きちんと話せばやってくれる
そうすれば正確な長さがわかると思うよ

ここで聞いて答えを待つよりきっと早いし正確

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:47:30 ID:OpAQHSnM0
空気圧のチェックってどの位の頻度で行うべき?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 11:32:14 ID:l70QvbBdO
つるセコトヨタ 値上げ反対〜
消費者に優しくない会社だなあ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 11:52:15 ID:Lm7B9rZN0
>>214
サンクス
参考にします

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:07:34 ID:PiE/LStU0
>>217
携帯いじってる暇があったら働け
そうすりゃプリウス程度の価格の車ならすぐ買えるよ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 15:28:07 ID:seIocEHwO
>>197,209
俺は20前期STで車検までの60000kmもったよ。
タイヤにヒビが入るのが不気味で変えたから、我慢すればもう少し使えたかな。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 15:34:36 ID:5n3gNnzt0

        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < 無職の>>217には値上げも30型も関係ないwww
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \____________________
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ




222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:04:04 ID:C6JgtDIM0
今日、本屋で次期プリウスの記事見たが
何ーんだ、現行プリウスまんまじゃないか
がっかりした

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:27:20 ID:ruCZ6RBrO
逆に考えるんだ
現行でデザインが完成されている、と考えるんだ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:40:18 ID:C6JgtDIM0
現行のカエル顔が嫌いなんだよ
だから次期に期待していたのだが

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:44:27 ID:dBkrvOXw0
つーか
現行型が今だにガンガン売れてて
技術的にも他社の追随を許してないんだし
大幅な変化・進化なんて必要ないと考えてんでしょ
電化製品と一緒で技術革新はあえて小出しにすることが、会社が儲けるコツ
トヨタはトヨタなんだよ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:43:04 ID:C6JgtDIM0
>>225
デザインの話だっつーの

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:50:56 ID:C6JgtDIM0
次期もカエル顔でがっかりだ、つーの

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:13:46 ID:uuPw0BSJ0
つ一@

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:32:31 ID:4FyBhGmi0
つのだ☆ひろ
呼んだ?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:47:20 ID:2KQM+7NY0
事故に巻き込まれたプリウス
けれども怪我なし

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/hbc/20080821/20080821-00000005-hbc-loc_all.html

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:53:01 ID:1EDjliVM0
>>230
破損状況の割にはエアバッグ開いてないなぁ…



232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:44:49 ID:JE3LfZjf0
>>230
みれない

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:08:02 ID:jpZG87C/0
>>231
トヨタ(笑)のは、遅れて開いたり、開かないのが仕様w

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:09:22 ID:jpZG87C/0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
   | (     `ー─' |ー─'|
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!
      |      ノ   ヽ  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧    トェェェェイ /  < 壊れない車なんか作ったら
    /\ヽ         /   | 新車が売れなくなるじゃないか
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ     \______________


トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=1-50

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:26:23 ID:PIDtkB+T0
いつモデルチェンジするの?
高速道路で伸びるようにしてほしいね
50km/Lぐらい

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:11:41 ID:ltl8POHP0
今日は涼しいからエアコン切ってたら燃費が伸びること。
いつもと同じ15分ほどの道だがこんなにちがう。

気温35度 エアコンON -> 気温26度 エアコンOFF

走り出し 15lm/l -> 25km/l
定常 26lm/l -> 40km/l 以上キープ

こりゃいい。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:25:12 ID:x6EkAkgS0
>>236
そんな短距離での燃費は正確性に欠けるから
ここにレスするな


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:35:26 ID:ltl8POHP0
>>237
やだね

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:00:45 ID:veD8mEJP0
エアコン切れば渋滞に巻き込まれてもバッテリーが紫になる事が無いからな。

しかし急に涼しくなったね。今年はなんか変

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:23:07 ID:L0FL8SVzO
中華の気象コントロールの影響だお

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:22:30 ID:kiqOZC6b0
あと2年働かないとプリウスを買えないなんで(><)
誰か俺にプリウス30万で譲ってくれー―――!

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:18:36 ID:MdMSyZqmO
日本経済はデノミ目前だ
借り入れに多くボジションをとる者こそ次世代の勝ち組

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:10:55 ID:TFn8pcqt0
>>242
ほとんどの日本人は気付いてないんだよね。
今年か来年の可能性は50%以上になってます。
借金王になった方が良さそうだよ。
大金持ちにはちょっと可愛そうだけど。

間違いないと思われるよ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:21:35 ID:necOYPb40
>>207
トヨタはね、本当は客がどんなのを欲しがってるか知ってるんですよ。
で、あとになって出すと。そこが一番いやらしいんですよ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:29:12 ID:x6EkAkgS0
>>244
特別仕様車っていうのはそういう性格のものだ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:34:36 ID:iXdYbhg4O
やっぱ、中古の10万K前後のタマだと、燃費も落ちるのかな?(値段は全然落ちねーけど…)

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:20:52 ID:8QBaoTrZ0
プリウス乗ってる人を見ると嫉妬する毎日
本当に羨ましい…

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:29:43 ID:ltl8POHP0
羨ましがられる理由は十分にある。
オーナーの満足度は高い。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:33:03 ID:LMUnurPT0
俺なんか先日プリウスに乗っていたら交通巡視員にサインを求められたぜ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:37:10 ID:CXUfxKGa0
FITみたいにガラスルーフがあったらいいのにな

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:42:34 ID:6sycgRHK0
鳥の糞が落ちてきたら、気になってしょうがなくなるだろうな・・w

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:52:26 ID:x6EkAkgS0
>>249
お前もプリウス乗りの悪弊で燃費伸ばそうと躍起となり
超のろのろ運転していたので、ポリさんに交通の妨げになると
判断されて交通切符を切られたんだな
かわいそー

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:19:50 ID:nbCXXuq5O
そこそこの機能で安いものがあれば客はそっちに流れる。
古今東西、結局それが、消費行動の本流なのである。
ここをガッチリ抑えていたトヨタは
プリウスではこの本流から外れた。

ガラ空きの本流はホンダの新ハイブリッドが支配します。

さようなら、プリウス
そしてお疲れ様




254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:26:45 ID:ltl8POHP0
プリウスがなぜ成功したかといえば、燃費が理由に他ならない。
ハイブリッドなんて仰々しいシステムをつけるからには、"明確に"
燃費のアドバンテージがなければならないのだ。

安い高いじゃない。
ニセモノは選ばれないということだ。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:48:41 ID:OPNX6wH20
>>254
理由とはこういうもんだ。
燃費がよいと、どれくらい変わるか計算もせずに買ってる人もかなり要るけどな。
で、思ったより伸びなくて価格分が損だと不満ダラダラ聞いたことあるけど(苦笑)

>ハイブリッド車は既存の車より数千ドル高い価格設定になっているにもかかわらず、燃費は申し訳程度しか向上しない。
>この機能が、今までと同じデザインの車に加わるだけであれば、購入するメリットはほとんどない。ただし、
>プリウスだけはデザインにメッセージ性がある。プリウスに乗っているだけで、地球温暖化と国家安全保障に関心があることを世界に伝えられる、というのだ。
ttp://wiredvision.jp/blog/autopia/200707/20070725132146.html

>爆発的ヒットシットコム『となりのサインフェルド』を手掛け『ラリーのミッドライフ★クライシス』では主演まで
>勤めたラリー・デヴィッドも3台プリウスを購入し、うち1台をドラマの中でも自分が演じるキャラクターの愛車として何度も登場させています。
>じつは、この環境保護と国家安全がハリウッドセレブたちがプリウスにとびついた理由なのです。
ttp://allabout.co.jp/entertainment/kaigaidrama/closeup/CU20060531A/index3.htm

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:57:43 ID:LMUnurPT0
>>252
警察官と巡視員の区別がつかない低脳乙



257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:09:06 ID:lw5LvrBn0
たのむ、あのデザインなんとかしてくれ。
CR-Xの様なリアも、時代遅れな感じがしてならん。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:12:11 ID:71L2uvXH0
>>255
実はラリーと同じ11型だが、正直あまりうれしくないw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:34:51 ID:H92QqxIm0
ドイツの環境車番付、首位はトヨタの「プリウス」
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080821AT2M2100D21082008.html

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:48:27 ID:H92QqxIm0
トヨタは楽観も、自動車各社を襲う北米市場の前途多難
http://diamond.jp/series/inside_e/08_23_004/

これ読んでると大したブレークスルーがない次期プリウスは
利益向上が大命題の露骨なコストダウン安モデルになるかもね。
ひとまずは20型後期の中古が一番お買い得かな?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 07:14:19 ID:gGwS9aZR0
>>242
>>243
デノミとインフレの違いが分かってない低脳乙

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:10:22 ID:zwL6COji0
>>261
デノミの裏に財産税があることを知らない低脳乙

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:53:51 ID:H92QqxIm0
>>261
・・・夏休みの宿題終わったか?w

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:01:41 ID:RNgTKZSTO
>>260
いや20型後期を新車で買うのが一番いいでしょ、結構値引きあるし。
過去を見ても前期型を買ってもマイナートラブルが多いし海外向けに高速燃費をアップさせる
為に排気量を上げた新型より今売ってるやつがいいと思うなあ。
排気量が上がるということは渋滞時の燃費が悪くなる気がするんだけどどうなんだろ?
300cc分多く燃料を噴射しなくちゃだめなわけだし。うまく制御して今以上になるならいいけど。
そんな自分は新型発売直後に買って人柱になりますW後期型買う人の為に不具合があればどんどん
ディーラーなりメーカーに報告します。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:06:15 ID:NeX/+x4U0
20型が気になる人には20型を強くお勧めします
新型をご希望の人には新型を強くお勧めします
そんな私はプラグインを買って人柱になりますw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:43:03 ID:k6VbnztE0
>>259
>ドイツの環境車番付、首位はトヨタの「プリウス」
2位は昨年首位だったシビック・ハイブリッド

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