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【NISSAN】日産 GT-R part91【CBA-R35】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:33:27 ID:7kNsohD20
★前スレ
【NISSAN】日産 GT-R part89-2【CBA-R35】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216692386/

★関連動画
R35 GT-R Tokyo Motorshow CM (skylinesaustralia.com)
http://jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI
Nissan GT-R- First Official Video
http://jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg
Nissan GT-R Nurburgring 7:29 Lap
http://www.viddler.com/explore/GTRBlog/videos/1/
Official Nissan GT-R 7:29 Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8
参考まで
Ultimate Performance Car Test: 2009 Nissan GT-R vs. the World (edmunds INSIDE LINE)
http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=126453
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY
Official GT-R vs. Zonda F Part Two
http://jp.youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc

★ニュルブルクリンク旧コース ラップ関連資料
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073

★関連サイト
GTR-WORLD.NET
http://gtr-world.net/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:35:01 ID:7kNsohD20
チューニング情報などリンク集

http://cba-r35.blogspot.com

http://www.2009gtr.com/

http://www.nissangtrproto.com

http://www.gtrblog.com

http://www.gtr.co.uk/forum/upload/

http://www.nagtroc.org/forums/index.php?s=1107ddb1dbd14f45f3e78ed3bbd95359&showforum=192

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:39:35 ID:9UsjLOwj0
GT-R惨敗wwww

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:54:06 ID:eWBeauBRO
十勝で交換したのはドライブシャフトでしょ?
なんで前スレでプロペラシャフトの話ししてたの?

あと、重量物を近づけるのは着座位置じゃなく、回転中心でしょ?

みんな馬鹿なの?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:01:07 ID:wWpDa71k0
日本語のわからない馬鹿は質問しちゃ駄目よ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:31:31 ID:ZXO7S3sk0
★惨ヲタサイト
GTR-WORLD.NET
http://gtr-world.net/

の間違いだろ。次から訂正しとけw

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:54:37 ID:Iq3yRqJq0
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \  <ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
    |      |r┬-|    |   
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))





          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //  <だっておwwwwww
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/ <マンセー君には100kg超の車重差なんて
|     ノ     | |  |   \  /  )  / <無いも同然なんだなwwwwwwwwwwwwwwww
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /     バ
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バ   ン
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、    ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:55:10 ID:Iq3yRqJq0
V6(笑)、豚(笑)、広報車詐欺(笑) 三重苦GT-R惨状っ!!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:55:50 ID:Iq3yRqJq0
   ∧_∧
  ( ´,_ゝ`)
  /     ヽ V6で
  し、__X__,ノJ


   /´⌒⌒ヽ
  l⌒    ⌒l ごめんなさい
 ⊂ (   ) ⊃
    V ̄V

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:23:28 ID:2ru2w5tu0
>>6
GTRのサイトなのにグラフって意味あるの?
赤い線ってGTR?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:26:40 ID:2ru2w5tu0
張り忘れた
これの赤い線のことね

http://www.gtr-world.net/r35gtr-special/tokachi-24h/20080721-tokachi-24hr-race-live-report-2.html

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:32:19 ID:2Y0WKvCKO
レースじゃまったく使い物にならないけど、街乗りだけならいいんじゃね。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:49:13 ID:dRtArRLd0
GT-R(禿笑)

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:42:48 ID:3mj9fV3X0
速いよねこの車。
いじれないから多分売れないだろうけど。

値段のわりにすごいと思う。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:02:53 ID:h933me/i0
34Rまでは「弄れば速い」
だったが
35Rは「弄らなくても速い」
になった
34Rでざらにいた1000万以上のチューンでも
ニュルでは勝てないだろうから
35Rのほうがいいんでね?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:06:59 ID:3mj9fV3X0
お前はニュルで走るのか?www

バカじゃねーの
只の証拠だろ。

信号が赤から青になって隣のBMにぶち抜かれる車は悲しいだろwww

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:14:54 ID:WLY4zxVH0
いい車に乗ってる人ほど、スピードださないよ。
とばしてるのは、たいてい貧しい人だから。そのぐらいわかるだろ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:16:23 ID:3mj9fV3X0
だったら、こんな車要らないだろ
素直にニュルで速いほうのコルベット買う

お前頭悪いなー

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:17:22 ID:3mj9fV3X0
つうか、お前はクラウンが良いと思うぞ
あれは乗り心地が最高だし、普通にお前の言ってる最高の車になろう。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:18:06 ID:WLY4zxVH0
どうぞ、コルベットかってください。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:21:31 ID:ESwLCaqz0
コレ売れてませんねぇWWWW

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:29:32 ID:h933me/i0
>>16
>信号が赤から青になって隣のBMにぶち抜かれる

日本語でいいよw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:30:14 ID:YPqa5Gmb0
35GTRがニュルで勝つって?
十勝でさえまともに走れない35GTRがニュル耐久で勝てるなんて初耳だな


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:30:46 ID:Prs1aXMm0
>>15
筑波ではR34、R33のデモカー級チューンドは普通にR35より速かったが…
ニュルだとどうか分からないけど、パワーと重量が全然違うので、「ニュルだからR35が特別有利」という要素も思い浮かばないが。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 02:11:07 ID:Qi13HchM0
重さは全く感じないなあ
踏んだ瞬間6LくらいのNAの加速を感じる。それが余すとこなくグリップする
自動クラッチだからトルコンと違ってタービンラグを全く感じないのもあるな

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 03:44:09 ID:ojqbL+Ux0
Nismo S-Tune R35 GT-R Renderings
http://www.gtrblog.com/index.php/2008/08/10/nismo-s-tune-r35-gt-r-renderings?blog=4

この赤黒デザインのデカール&NISMOロゴと、ホイールだけ欲しいな・・・。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 04:04:16 ID:zd01ruvN0
どっちも厨臭いが・・・


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 05:44:59 ID:XpnokiiU0
どっちもかっこいい。欲しい。特にホイール。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 06:16:48 ID:bP+NKxnq0
>>19
ヨタの工作員丸出しだなw お前

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 07:26:49 ID:HVL1qLoB0
>>16
信号が赤から青になっても隣のBMには抜かれないが・・・・・・
お前乗ったこと無いだろ?乗ってから言えよ。それともリミッターが
かかるから180以上で抜かされてしまうって事言いたいの?


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:09:22 ID:sP/BWbLC0
先ほどR34が発信するときにホイルスピンして
ふらふらしているのを見かけたのですが、
R35でもそんな事ってありますか?
試乗車もないし、中々踏ん切りがつかないよ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:11:28 ID:0fkYqXgH0
ひとつのスレに張り付いてレスしているヲタ、アンチの実態(工作員除く)。

■20〜25「引き篭もりニート」
親も元気でまだまだ学生気分で毎日2ch三昧で幸せな日々
友人達は社会人に影で馬鹿にされつつ徐々に疎遠になり友人居なくなる。
現実からは目を背け楽な方に楽な方に逃げる毎日
親と仕事の事でよく喧嘩するがその内就職するだろうと親もまだ楽観的
「うるせえ糞ババア」「働いたら負け」「30で自殺するから今が楽しければいい」
■26〜30「ウンコ製造機」
親の退職が近くなり家にさえも居辛くなる
たまに求人見てみるも既に手遅れ底辺の仕事しかなく絶望する
友人達は次々に家庭を持ち始める。式に招待されても、もちろん行ける訳も無く
死ぬ予定の30が日に日に近くなり鬱病に。やっぱり死ぬの怖い
現実から強引に目を背けるのも限界に。日に日に弱っていく親。親も鬱病に。
その内、毎日仕事の事で親とマジ喧嘩。親を泣かせる日々。
「就職活動してるって言ってるだろ!(注:してない)」
「正社員になっても将来不安なのは一緒」「無職沢山居るから何とかなる」
■31〜35「ゴミ」
親が退職。収入が無くなり親も日に日に必死になる。毎日修羅場。
ようやく重い腰を上げるも既に末期。正社員は無理。
若ければ誰でも入れるブラック大手でさえ怪しい。状態。
言い訳、泣き言ばかりがリフレイン。カワイソスw
■35〜「乞食」
全て自分の責任なのだが、精神的に子供のままココまで来てしまった為
親が悪い。時代が悪かった。国が悪い。と泣き言を言って自分を慰める日々。
親の貯蓄もいい加減限界に。しかし今度は親の年金を当てにし始める。
親が死んでも遺産が有ると考えてしまう根っからの屑になってしまった。
親が死に期待していた遺産キター!が、相続税で持って行かれてしまう。
今度は国にたかる事を考え生活保護の申請するが余裕で却下され、
日本で生きていく事の大変さを思い知る。が誰も助けてくれず。
そのうち住む場所も無くなってしまい住所不定に。とりあえず泣いてみる。


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:29:48 ID:e1++uthlO
33ゲト⊂(^ω^)⊃

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:48:41 ID:SUvCKikGO
BMベンツ乗ってる奴は明らかなチョン

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:56:58 ID:3k7dsJOk0
35げと。
でもR35は要らない子

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:02:55 ID:Jqs63JOOO
重すぎだよな。
十勝のマシンだって100kg軽量化してあれだもん。
そりゃスペックVも開発難航するわな。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:19:37 ID:0fkYqXgH0
■全年齢共通「2ちゃん中毒者」
たまに現実に返り、2ちゃんなんてやってる場合じゃない、と書きこみを
ひかえようとするものの、2日と持たず。

結局、自分の相手をしてくれる相手が欲しくなり書き込んでしまう毎日が続く。
自分と考えの違う相手を見下すことで優越感に浸るものの、自分の意見が
劣勢になると「〜と言われている」「知らないのか」と次第に自分自身が距離を
置き、発言に責任を持たないで逃げる。

携帯電話とパソコンを使い自作自演してまで自分を正当化するに至っては
中毒も末期。
結局、実社会以上に糞以下に成り下がってしまった。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:33:23 ID:SUvCKikGO
自己紹介バカ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:57:32 ID:8NsIp8nC0
>>25
6L位のNAに乗ったことあるの?
車種は何?
その乗ったことあるっていう車の細かいところを質問したいw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 13:15:32 ID:fstWZ6h9O
まんまん

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:02:20 ID:jdQjFBPk0
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216539051/l50
【350Z】日産フェアレディZを語れ Part73【Z33】
なんか一部のコテハンに恐怖を抱いて
警視庁に通報通報て騒いでいるんだけど
物凄い億行者達が恐怖を感じているらしいんですよ。ここは




42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:03:13 ID:OcrLcI590
速く走るためだけに生まれてきた純血種のサラブレッド、AE85。
赤城のイモロータリーなんぞに負けはしないぜ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:10:35 ID:Ff23B8/mO
>>39
トルクが60キロだと単純にNAだと6リッターだろ。
いっぱいあるじゃん。
ベンツSにBM7にレクサスLSにポルシェカイエン。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:13:10 ID:UZfgxHpWO
CBR6000RR

テラスポーツ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:31:47 ID:L1WQMcll0
アホばっか

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 20:37:40 ID:GLmMf5Ba0
GT-R(笑)

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:18:02 ID:Jc5U29kc0
売れてないな
この車

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:21:01 ID:mr4qdo9iO
SL65AMGブラックシリーズが欲しい。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:42:40 ID:5P/FBonM0
>>41

昇、みっともねーことすんなよ。叩かれて悔しいのは分かるけど恥の上塗りだぞ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:47:01 ID:VE+vZMbt0
日産GT−Rは、世界のレースに参加しない内弁慶の車だ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:53:59 ID:Iar2N/1T0
日産の宣伝のまずさは相変わらず

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:51:02 ID:5d5VzmpL0

日産自動車 梅本 氏の幼女盗撮写真がWinnyで流出
http://www.23ch.info/test/read.cgi/car/1196482733/

大手自動車メーカー勤務の梅さんが幼女の陰部を盗撮激写
http://unkar.jp/read/namidame.2ch.net/news/1196511004/0/1216177176/

http://mobile.seisyun.net/cgi/agate/hobby10/car/1196482733/a

日産社員が児童の服を脱がせて猥褻虐待している画像が流れています

どうかこの子供が助かりますように皆さんの力を貸してください




53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:08:36 ID:9bWZJNGk0
北米仕様のマーカーとウインカー購入
デラでつけてくれるかな?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:41:19 ID:zgQVkcnT0
初期ロットから足回り・ミッションマウントが改良がされたなんて
ブログ等で出ていますが、車台番号は何番位から変更されてんのかなー?
気になる・・・・・

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:45:44 ID:AFbLU7vg0
>>54
恐らく、車体番号4200から4400番台からと思われます。
7月15日前後の生産車体が5400番台ですから。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:58:39 ID:AFbLU7vg0
変更された内容は、ミッションの制御プログラム(初期型へのリプロと同じ内容)
ブッシュ関係は変更なし。サスペンションは知っての通り。それだけだよ。大きな
変更は全然ないよ。エンジンパワーは若干落としたらしいが(らしい)。あとは
GT-R専用メニューでの工場出荷前チェックが・・・ゴホンゴホン咳込んで言えません。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:06:14 ID:zgQVkcnT0
>>55 >>56
ありがとございます。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:12:38 ID:AFbLU7vg0
真剣な話し、R35は国内で100キロ前後のスピードで走るのが普通なんだから
あのタイヤを050に変更するのを認めてもいいのではないかと思うんだが。
この日本で300キロで走る事を仮定した整備や部品指定は必要ないかと。
サーキットモード使う人だけで厳しくするのは宜しいのではないかと思う。実際
問題、雨の高速でハイドロ凄いよ。050で安心して普通に100キロで走り
たい人はどうするのかな。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 11:12:25 ID:9bWZJNGk0
後期型は馬力の出方が若干小さくなっています
ここのアンチのデマに踊らされて待って買った人涙目w


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 11:53:10 ID:fnxsBjca0
http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0803_2009_nissan_gtr_acceleration_test/acceleration_runs.html

GT-Rのテストで0-60mphが、3.2秒という表と、4秒という表の2つが並んでるんだけど、
どういう意味?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 13:43:01 ID:Kk3knUnK0
さて、今日も見せびらかせに洗車してから出掛けるかな。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 13:51:55 ID:SWtGxjNm0
>>58
真剣な話し、そう思う奴はGT−Rを買わない!
お前には、マーチがぴったりだ!
お前は何のためにGT−Rを買ったのか?
頼むから、400字以内で教えてくれ!

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:54:25 ID:caPv3uDx0
>>60
広報車と市販車w

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:02:02 ID:Y0Ma3ZCZO
このスレッド、実際にGTRのオーナー何人いるんだろね 笑

65 :仮面の忍者☆嵐Y32イケメン ◆DFaiJqSEhM :2008/08/13(水) 16:27:42 ID:QglW7zri0
0だろ、僻み根性で荒らしてるだけだ

>>64お前も持っていないんだろ、俺は金がないから買わない
金があったら即買う、だから持っている奴に僻んで悪態を吐く

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:41:02 ID:zrbt46DY0
コテハンさん、Z33板で全国的に晒し者になったね。
GTO白NAATのネ申が光臨したかと思ったよ。


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:46:30 ID:xOpig6TF0
>>64 所有者は専用スレがあるのでここに書き込みしている人は持ってる人等いませんw


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:57:43 ID:iijVVpBF0
ニスモパーツもうそろそろ発売だよな?
もしかしてこれも発売延期?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 20:00:16 ID:tBwI+ptMO
正確には出力落としたんじゃなくて、出力特性を変更しただけ。出力下げたならカタログ(DVD)等の記載を変更する。
アメリカなんかはそういうのはシビアだからそういう事してたら普通に訴えられる。アンチなのは分かるけど、あまりにも適当な事書くなよ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 20:20:25 ID:pL0W9Z300
日産GT-Rプリンス
3000万円 650ps 80kgm 1380キロ


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:22:29 ID:6TIA1fLl0
ニスモから出るのってパーツのみ?
それともあらかじめ装備されたコンプリート車として販売?
どっちなんだろうか

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:25:34 ID:nEJUoEmu0
つかなんで1700万もするアウディR8や5000万もするマクラーレンメルセデスより
タイム速いの?日本ではリミッター効くから公道ではゴルフ相手でもまったく勝ち目ないだろうけど

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:32:16 ID:oZpZazP80
>>72
一般公道では加速のいいGT-Rの方が速いと思うがw
高速でも日本はアップダウンやコーナーが多いんで、やっぱりGT-R有利だと思う。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:34:20 ID:ZX4WLPME0
コンディションが悪化するとどうかな。
特に雨。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:54:42 ID:nEJUoEmu0
不可能な話だけど、仮にGT−Rでリミッターはずせた場合、
名神を午前4時に大阪を出発した場合、東京までで何分で走りぬけることができるだろうか?


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:55:57 ID:nEJUoEmu0
個人的に思うのは、ティーダかマーチにR35のエンジン載せたモデルを出してほしい

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:00:49 ID:/fdzEF/F0
>>61
洗車してもシルバーのマダラ模様は取れないよ(´・ω・`)

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:01:36 ID:RiNbqcQT0
夏い熱だなあ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:02:38 ID:ChSdiogA0
>>75
お前頭悪いの?
算数レベルだろ?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:06:51 ID:oPT+CGPD0
スペVまだあ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:12:15 ID:Kk3knUnK0
子供だらけだな、ここはw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:19:04 ID:nEJUoEmu0
夏い暑だなあ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:20:15 ID:nEJUoEmu0
大阪から東京までの距離とGT−Rの最高速維持時間を誰か教えてください
満タンで一度も給油せずにいけるものかね?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:46:55 ID:AFbLU7vg0
R35を普段の足にしている野郎もいるんだよ。そして、69は雨の高速でのハイドロ
がどんだけ酷いかを知らない脳内オーナー???1年乗るか乗らないかで乗り換え
る予定だから別に良いんだけど、雨のハイドロは今の時代の車としてはあれれ?の
レベルだぞ。あと、日産がどんな体質か知らないのね。いちいちカタログに載せない
と俺は思うけどね。そうじゃなければ、塗装問題やドアやボンネットのチリ合わせも
ちゃんと対応するメーカーだろうよ(笑)←馬力の話しね。

あと、俺がR35を買ったのは仕事の行き帰りに気分の切り替えに使いたかったから。
ポルシェやその他のオーナーも同じでしょ?

あのリミッター、本当に切れないのかね?隠しコマンドでやれるんじゃない?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:21:36 ID:9bWZJNGk0
コマンドじゃないけどサーキットモード呼び出せるめんどいけど。北米仕様調べたら分かった
教えないよ


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:32:27 ID:VTeGLc3W0
安物買いの銭失い
この諺がこれだけ似合うオナーはこのクルマ以外にない

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:52:51 ID:tBwI+ptMO
>>84
お前、いかにもオーナー顔してるけど脳内乗り確定だなww

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:56:29 ID:9sFxfyHn0
むしろ、こんなクルマのオーナーであることの方が世間的には恥ずかしいわけだが

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:04:06 ID:sWkCWxOg0
GT-R(恥笑)

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:31:54 ID:35t+BCJj0
買わないではなく買えない連中がアンチしてることのほうがよっぽど恥ずかしいが。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:37:58 ID:Uc5yq3L80
日産が勝手にライバル車にしてるどの車よりも安いのに、買えないも何もない
むしろGTRは貧乏人向けの車と言わざるを得ない

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 02:22:59 ID:p0Nm+2TW0
ナニコレ貧相杉w

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:13:59 ID:sP/MeGog0
GT-R買う金あったらメルセデス買うなぁ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 04:21:54 ID:0BRaU42L0
俺は中古のフェラーリでいいや。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 04:28:34 ID:+Aoi+qtd0
Porsche 996 GT3 RS vs. Nissan GT-R @ Nordschleife

ttp://jp.youtube.com/watch?v=j8NwaSf4TTo

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 08:47:22 ID:gfZehCpu0
予想通り売れてないねぇwwww

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 09:08:27 ID:gzoyMc5HO
スペックV開発難航ですか。
十勝の結果を見れば当然だけどな。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:20:11 ID:bDuySnY50
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   />>32-37
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) オイ、なんか変なのがいるぞ
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) うわー自分のこと言ってるよ


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:03:33 ID:NTho1hKEO
>>91
お前が「買えるが買わない」理由になってないぞ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:11:15 ID:dfa7se6F0
この車に乗ってると貧乏臭く見られる
外装も内装も子供っぽいからしかたない




101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:14:44 ID:+BVhqXBS0
むしろ逆だな。大多数からは嫉妬される。
つーか、中古で200万くらいの32の時でも嫉妬されることが多かったんだぜ。
なぜかって、たぶん、乗りたくても乗れないからだよ、家庭の事情wとかで。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:18:27 ID:dfa7se6F0
嫉妬?
乗りたくても乗れないって?
お前の周囲の人間って、どれだけ不自由で貧乏なんだよ?



103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:21:54 ID:LX0BZf800
>>102
俺の廻りは乗りたくても乗れない奴ばっかりだけどな?
そんなに不自由な貧乏人ばっかりじゃないけど。

お前は世間知らずのガキか?ボケナス。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:24:27 ID:dfa7se6F0
>>103
世間知らずなのはお前のほうだな
貧民窟に住んでるお前のいう世間のことなんか俺は知らない


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:26:34 ID:LX0BZf800
>>104
お前はドコに住んでるんだ?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:27:50 ID:LX0BZf800
>>104
お前は何に乗ってるんだ?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:29:02 ID:LX0BZf800
>>104
ひょっとして乗れない理由が金銭的な理由だけだと思ってるわけじゃないだろうな?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:30:02 ID:dfa7se6F0
>>105
必死だな
おまえの貧民窟が何処かは知りたくも無い

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:30:50 ID:LX0BZf800
>>108
別に教えないよ。お前がドコなのかを聞いてるんだよ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:33:14 ID:dfa7se6F0
>>107
お前の周囲の人間って、どれだけ不自由で貧乏なんだ?って言ったのがわからない?
GTR程度のクルマに乗れないほど世間体に制約があるなら、どんなに不自由なんだよ?


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:34:36 ID:LX0BZf800
>>110
質問には答えられないのか?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:34:49 ID:dfa7se6F0
貧民窟ではGTR程度の価格や派手さのクルマでも目立つんだろうな
大変なんだな

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:35:19 ID:wuy58cMRO
金があれば買えると思ってるのは世間を知らない学生かニートぐらいでしょ。
本物のアンチってのはその商品を買って徹底的に使い倒したうえで痛烈な批判を連呼するものなんだけど
ここにいるのは嫉妬心からファビョってるただの馬鹿。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:36:24 ID:9GOlf3YWO
>>104
GT-R買えるような歳だと大体家内持ってるだろ
妻も子供も居るのにスポーツカーなんか乗るなって言われるのが普通だと思うけどな
だから乗りたくても乗れない人がいっぱい居る

寂しい独身なら話は別

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:38:40 ID:dfa7se6F0
>>114
それは貧民窟の妻や子供な発想
わからんなあ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:41:42 ID:LX0BZf800
>>115
他人のことを貶めるまえに、自分はドコに住んで何に乗ってるか答えな。
それにそれだけ言うんなら自分がどんなに自由で金持ちなのか職業と年収を公開してみろよ。

>>114の発想が分からないのを世間では世間知らずのガキって言うんだよ。わかるか?ガキ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:43:42 ID:dfa7se6F0
>>116
貧民窟の人は自分の職業と年収を公表してから、尋ねるのが筋ってものだろ?
そういう常識が分からないのを世間では世間知らずのガキって言うんだよ。わかるか?ガキ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:46:25 ID:LX0BZf800
>>117
お前に教える気なんかないよ。
他人を不自由な貧乏人扱いしてるのはお前だからね。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:48:12 ID:dfa7se6F0
>>118
貧民窟ではGTR程度の価格や派手さのクルマでも目立つんだろうな
大変なんだな

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:49:35 ID:LX0BZf800
>>119
世間の大人はいろいろ大変なんだよ。ガキには分からないだろうけど。
で、質問には答えられないのか?ボロがでるから。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:51:19 ID:dfa7se6F0
>>120
お前に教える気なんかないよ
お前の貧民窟ではGTR程度の価格や派手さのクルマでも目立つことはわかったし、
貧民窟の妻や子供な発想もわかったから

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:52:39 ID:LX0BZf800
>>121
自分の程度も明かせないような奴が、他人を貶めるんじゃねーよ。ガキ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:54:13 ID:dfa7se6F0
>>122
お前の程度はよくわかったからいいよ
お前の貧民窟ではGTR程度の価格や派手さのクルマでも目立つことはわかったし、
貧民窟の妻や子供な発想もわかったから

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:58:12 ID:sP/MeGog0
街でR35見るとたいてい10円パンチ喰らってるね

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:59:32 ID:wuy58cMRO
言い返せない時の悪あがき。
ラジカセのように同じことを連呼。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:00:15 ID:YkEZLIDd0
>>123
なんでそんなワンパターンなレスしかできないかね。
今後はもっと面白いこと書いてくれ。お前の煽りはつまらん。勉強して出直しな。

これ以上は他の人に迷惑だろうから、ここらでやめておく。
スレ汚し失礼しました。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:02:32 ID:FaOwacMS0
十勝のレースデビューで遅くて壊れるのがバレちゃったなGT-R


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:04:41 ID:CrieOc4B0
1000万にも満たないこんな地味な車で世間体も嫉妬もないだろ?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:12:50 ID:wuy58cMRO
200万や300万の車でも嫉妬の対象になることがあるよ。
世の中には他人が少しでも良い物を持ってると気に食わない連中がいる。
それも想像を超えた粘着ぶりを発揮してくれるんで困る。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:17:39 ID:CrieOc4B0
価格的にもブランド的にも突き抜けてれば誰も嫉妬しないものだよ
突き抜けてないからDQNが乗るし、DQNが粘着する
これが道理


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:18:31 ID:5jGP768kO
以前乗ってたのがアルテッツァのショップデモカー払い下げであまりに世間体が悪かったらしく
今度スポーツカー買ったらクビって言われてる俺も金銭以外の理由になるのかな…

もっとも金もないが

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:13:22 ID:RMWGQneA0
GTーRっつーかスポーツカーなんつーダセーオタクかオッサンしか乗らねー
モンに嫉妬するヤツなんざいるわきゃねーだろw
あ、キモオタとオッサンは嫉妬するんかw

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:31:24 ID:x5LZ0s950
>>132
GT-Rのスレにようこそw

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:39:31 ID:q3qdPvYr0
免許取得後にいきなりエボやインプを買ったりするようなオタク系や、
まともにMTを操作できないようなヘタレ系がこういう車に逃げたがる。
凄いのは車であって、オーナーのお前じゃないことを自覚しましょう。
周りの人は車の方にしか興味持ってないですよ(笑)

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:47:26 ID:zteAfvTw0
屑がまた飽きずに嫉妬か。まるでうじ虫だな
こういう奴が人を嫉んだ挙句逆恨みして犯罪を起こすんだよ


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:49:01 ID:NoLv+nsB0
しかし世の中800万の車が買えない香具師が案外多いんだねぇ〜
プリンス東京のリースなら、2年リースで月々たったの13万だよ、この車。
こんな金額、都内の家賃の金額と大差ないじゃん。

何でこんな金額程度を出せないで、アンチとして粘着してんだ? (w

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:28:16 ID:Xyr1YtBx0
日産(現在ルノーサムソン)の歴史
鮎川義介 日産財閥を満州に進出 日産コンツェルンの創始者 総裁、相談役に、
又満州国顧問、貴族院勅撰議員、内閣顧問兼務、満州国の財界で活躍した。
東条英機 関東軍参謀長
松岡洋右 満鉄総裁、満州事変時の外相
星野直樹、岸信介 満州国日系高官

原爆の引き金
戦争の引き金
敗戦の引き金
外交史 張学良らの権益回収をはかる民族運動が高まるなか,日本の満蒙権益は維持が困難となり,
さらに1931年には中村大尉事件(日本人立ち入り禁止区域でスパイ活動中の陸軍の中村震太郎大尉が
中国兵に殺害された)・万宝山事件(満州に入植した朝鮮人農民と中国人農民とが衝突)など,日中間の
紛争が頻発した。
第2次若槻礼次郎内閣(幣原喜重郎外相)による外交交渉では,こうした満蒙問題の解決が進まず,
関東軍が暴走して満州事変をおこす。国民はその行動を熱狂的に支持し,内閣や元老西園寺公望・
昭和天皇らも,イギリス・アメリカとの衝突に発展しないとわかると,徐々に追認していった。
満州事変
1931年9月18日関東軍は奉天郊外の柳条湖で満鉄線路をみずから爆破し(柳条湖事件),
これを中国軍のしわざとして奉天における張学良軍の本拠を攻撃し,満鉄沿線の主要都市を一斉に占領した。
そして,第2次若槻内閣の不拡大方針を無視して軍事行動を拡大し,日本の権益がない北満州までも
侵攻して満州全土を占領した。満州事変だ。
関東軍がめざしたのは,将来におけるソ連やアメリカとの戦争にそなえて戦略拠点を確保し,
同時に国内における国家改造運動の橋頭堡とすることだった。関東軍にとって満州占領は,
南満州の既得権益を確保するための手段ではなく,日本の国防体制(軍事的・経済的)の樹立に
むけた一つのプロセスだったのだ。

8月6日
広島平和記念日,広島原爆忌




138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:58:07 ID:W9tLnsoC0
>>136
どこかのスレで、仕事上の失敗で300万円の賠償責任が生じた相手に対して、
人生オワタと煽りを入れていた奴がいるくらいだからな。
普通の人は300万円の負債を負っても、人生は終わらない。
つまり、300万円の負債を背負うことで人生が終わるような財力の人間が
2chにはうろついているんだよ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:00:41 ID:1iGUSxkh0
>>125
ラジカセ?w
GTR擁護のおっさんは例えまでおっさん臭い

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:06:05 ID:1iGUSxkh0
せめてメルセデスのEかBMWの5があって、さらに奥方用にCか3
その後、GTRのような遊びクルマだな
GTR1台しか所有していないなんてのは、愚の骨頂
恥ずかしいと思わないといけない



141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:22:55 ID:ag/8KzbIO
重い重い言われるがマラネロやムルシ、マセラティと比べたらトントンだよな


CPUとマフラー、シート変えるだけでかなり速くなりそう

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:50:13 ID:tTrhTcWs0
>>141
その辺はもう、実測の速さがどうだろうが許される車だが…

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:51:30 ID:gzoyMc5HO
十勝で100キロ軽くしても使い物にならない
ってことが証明されていますけどね。
もっとも街乗りじゃそれほど問題ないけどな。
レースじゃまったく使い物にならないけど。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:00:04 ID:zteAfvTw0
900万も用意できない屑カスは生きてても意味がないだろう
屑は10年かくらい中古100回ローン買えるまででおとなしくしていろ
車も女も新車は俺のような勝ち組が手に入れお前らはお下がりを待ってろ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:03:47 ID:W9tLnsoC0
2chで犯罪予告して捕まった連中は
同時に勝ち組宣言もしていたことも多かったが、
捕まってみれば、揃いも揃ってゴミばっかりじゃん。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:07:06 ID:QP4efQXrO
俺ならF355の中古買うよ、こんなサイボーグみたいな車よりよっぽどいい

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:07:53 ID:8OgK+KZzO
>>144
オレが乗るまで丁寧に扱って、きちんと整備しとけよ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:20:17 ID:zteAfvTw0
まあ俺はSLだけどな。あとはポルシェは7月注文した。GTRも良いな日本で唯一だ
それ以外は乗ったことないから分からん。あと日産製は犯罪者か気違い用だ
バカはトヨタホンダ車ローンの組めない底辺の屑はマツダスバルだろう

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:22:21 ID:RB1sU8Xz0
日本語がまともに書けない底辺の屑ですね。わかります。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:28:11 ID:INbTrzUDO
いきなりバレてるなw昇www

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:34:19 ID:9/QcmVid0
>>119
>>140
激しく同意
このクルマを足に使う奴は馬鹿
日産は貧乏人が無理してでも買うように全天候型スッパカーがどうしたこうした恥ずかしい宣伝をしていたが、
これに釣られる貧乏人は貧乏丸出し


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:10:09 ID:35t+BCJj0
俺は噂されてるGT-Rの4ドア狙ってるよ。
あれなら会社の経費で落とせそうだし。
名前はシーマになるか別のになるかはわからないけどね。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:18:01 ID:mFmBGgUF0
そんなんでない

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:27:26 ID:W4XUyn/n0
100%出せないと断言

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:40:03 ID:kb5a8GFs0
なら普通にAMG E63とかM5買えよ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:56:32 ID:sP/MeGog0
GT-Rよりニュルを速く走れる4ドアセダンを教えてください

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:46:02 ID:A9dlhMni0
>>129
オマエはどんだけド田舎に住んでるんだ?w

そりゃそうとGT-R(笑)

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:02:30 ID:Zndzbzjy0
まぁまぁ、これでも見て落ち着こうよ。

ようつべ版
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM&feature=related

ニコ動
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2994013
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3005092

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:21:04 ID:Jx4pUXiD0
日産車が朝鮮鉄屋から鉄を買ってるからって、GTRのスレで朝鮮車を紹介することもなかろうに

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 02:41:15 ID:8N0Fl89M0
>>152
生産のボトルネックがエンジンだから、車体のバリエーションを増やすという方向には行きにくいと思う。
ただ、売れ行きが鈍ってきたら考えるかも。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 08:24:28 ID:4DisxAoE0
名ばかりのGT-R達は、道をあける。
今、熱い血が震える。新シビック登場。丸々つ太った名ばかりのGT-Rよ。
もうお前の時代は終わった。もう二度とサーキットにはやってくるな。
お前は高速道路のパーキング族がお似合いだ。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~gtr/gtr-frame.html

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:32:35 ID:qv2m4fJL0
やはりオーナーの声は説得力あるな。

R35は乗っててツマラナイ!
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/241565/blog/9784613/

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:42:34 ID:wvUc7bcYO
速いだけ。それもサーキットでは使い物にならないし。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:56:43 ID:gBEBWGzI0
AWDの35GT-Rが雨のフジスピードウェイでRRの997GT2に負けたみたいだな
タイム差で2秒だって
RRでしかも雨の中で究極のAWD車に勝つなんて997GT2は化け物だなw

http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51197898.html

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 10:35:01 ID:n3zBuqaB0
何かこの車どんどん大したことないのがばれてきてるな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:01:13 ID:T1Sn8hVE0
今日はマリーン釣り
東京マリーナまでGTRで

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:04:25 ID:H2XuiO2V0
>>166
雨に降られないと良いですね。
自分は葉山ですけど、前回急な雨にうたれて大変でした。
観天望気など出来ないので天気予報が頼りです。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:29:41 ID:IvGtcSLX0
>>164
そんな致命的な印刷ミスなんて有り得ないでしょ。
それに、GT2はセミスリックタイヤなのだから、
ドライならまだともかく、ウェットでGT-Rに勝てるなんて考えられない。

つーか、編集者が、こんなポルシェ寄り丸出しで大丈夫か?^^;

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:35:05 ID:IvGtcSLX0
http://minkara.carview.co.jp/userid/236462/blog/9869817/

記事を読んだ読者は、GT-Rが勝ったと言ってるし。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:46:05 ID:IvGtcSLX0
GT2は、公道上でそういう挙動を愉しもうと考えるべきクルマではない。
ましてや路面がヘヴィなウェットだったらPSMを切るなどもってのほか、
可能な限りスムーズなスロットルワークを心掛けて、無事の帰還を目指すべきだろう。
なにせ標準装着のパイロット・スポーツ・カップ、溝がかなり浅いのだから。
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/porsche_911gt2/04.asp

こんな危なっかしい2WD車が、ウェットのFSWでGT-Rに2秒もちぎるなんて、想像が出来ない。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:03:57 ID:T1Sn8hVE0
>>167
そちらこそ五輪でも見ながら楽しんでください
本日はまた日射が強い

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:05:26 ID:Z4QPSOgG0
         , ─ 、         _
         /    \       /´  \
        l  , ──`──-'- 、     ヽ
         l/ ────- 、   \    |
      //           ヽ \    ヽ.  l
       / 、、 ,       、、,    ヽ    ヽノ
      l  /⌒ヽ     /⌒ヽ   ヽ   ヽ
     l   | ゚ l |    | ゚ l |     l     l
      l  ヽノ.ノ_.     ヽノ_ノ    |     |
     |      O             l     l
      l   /            |     /
       ヽ  ヽ、_, ─ 、        l    / 「わかってたよ。新型GT-Rは
        ヽ_________/___/         等身大のミニカーだって事くらい・・・」
       lー──,−、──────l
         |  / ヽTノ   \      |


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:18:45 ID:7kIHNLcQ0
最近、アンチが元気ないな。もっと頑張れ、下等人間連中!

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:31:14 ID:RUahgY7z0

997GT2 \26,070,000
GT-R \ 7,770,000



175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:41:36 ID:BQ8CVPFp0
公道だけ最速(大爆笑)

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:41:51 ID:qv2m4fJL0
R35は中途半端に金がある三流の医師あたりが買って
休日に流して遊ぶ程度が似合ってる車。

本当の金持ちは見極める目があるので迷いなくポルシェ。
三流は言い訳しながらR35を買うがプライドだけは一流。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:49:03 ID:BQ8CVPFp0
>>176
ターボ弄って悦に入ることしか出来ない哀れな自称スーパーカーwwww
じっちゃん、ばっちゃんが混走する公道では最速です!(笑)

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:01:28 ID:rtT2TdLY0
ニュル最速の称号を失ったポルシェにいかほどの価値があるの?
GT-Rには何の輝きも感じないのは同意するがポルシェ買うくらいなら
中古のフェラーリやランボルギーニ買ったほうがいくらかマシ。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:17:48 ID:HMI12XVUO
もうね援護派の言うことが破綻してきてるよ。
後で自分が書いた文章読んで恥ずかしくなると思う。
素直に認める清い心も必要だと思うよ。
見てて痛々しい。
頼みの綱のスペVで巻き返せばいいだけじゃん。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:21:24 ID:VKUUsSqI0
ニュルタイもフェイクだろうとそこらへんで言われてるし終わったな

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:23:12 ID:rtT2TdLY0
スペVて1300万だっけ?
海外じゃ2000万を軽く超えるじゃないか。
日本車にそんな金出す奴はアホだろ。
まあそのアホは実際いるんだろうけど。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:04:43 ID:EfItqSBEO
中古軽海苔が嫉妬ですね

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:04:51 ID:HMGhPh1P0
>>178
ポルシェは日産のようにガキ相手の商売はしないからさ
ポルシェの価値はニュルの1周で思慮できるような中途半端でいい加減なレベルじゃないから


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:09:07 ID:ZnSeyj1OO
実際のオーナーは行きはガラガラの首都高をドライブもちマニュアルモードでマリーナに速攻
スポーツフィッシングでクタクタな帰りはオートマでイージードライブ、正に勝ち組

それに比べ朝鮮人の捏造を真に受けポルシェが勝ったと朝から小躍りしてるバカなアンチw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:10:31 ID:HMGhPh1P0
スペックVは十勝ショックでお蔵入りの気配だね
たとえスペックVを911GT2と同じような価格設定にしたとしても、
日産のノウハウや技術じゃ911GT2のレベルには到底届かないな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:11:58 ID:rtT2TdLY0
ポルシェもガキ相手の商売してるよ。
日産は大衆自動車メーカーだからまだ理解できる。
ポルシェは違うのにね。
目を背けたいのはわかるが。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:15:14 ID:HMGhPh1P0
>>184
GTRでマリーナ?
例えるなら、靴の色とベルトの色がまったく異なっているようなセンスの無さ
貧乏人の考えることはおもしろい

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:19:23 ID:HMGhPh1P0
>>186
超武闘派のGTモデルから、いまやセレブの奥様に大人気のカイエンまで幅広くラインアップしてるからね
少なくともガキは相手にしてないよ


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:23:48 ID:rtT2TdLY0
見栄だけのガキ相手に車売ってるじゃないか。
フェラーリなんかは審査あるけどな。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:30:48 ID:HMGhPh1P0
>>189
コーンズに出入りしてるけど、審査があるのは特車だけだよ
フェラーリとポルシェを比べるのは無粋だけど、敢えて比べれば、
フェラーリはオートクチュール、ポルシェはプレタポルテだね
どちらも甲乙つけがたいよ


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:32:03 ID:qv2m4fJL0
そう言われると確かに…ポルシェも最近はだいぶ大衆寄りになってきているよね。
もともとはワーゲン ビートル作ってたんだから大衆も糞もないけどさ。

ボクスターとかケイマンとか出してきたあたりで変わってきちゃったね。
さすがポルシェ!と文句なく言わせるトップモデルも継続してほしいな。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:32:15 ID:n3zBuqaB0
>>189
何の審査?オレの後輩25のガキだけどF430買ったぜ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:50:19 ID:OmQ9791mO
幼稚だなあ

こんな連中にとやかく言われるポルシェもGT-Rも哀れだ…

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:50:53 ID:qgc8OccTO
プリンスGT-R
3000万円
V8クワドラブルターボ
900ps 118kgm 1290キロ


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:23:41 ID:19IakAWG0
最新のGT2は評判悪いね。
アメリカの雑誌のテストでもGT−Rに負けてる。
遅いだけじゃなくてターボラグが酷いってさ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:25:53 ID:19IakAWG0
このテストではGT−Rは3位
GT2は4位

http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=31&article_id=6939


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:38:57 ID:8N0Fl89M0
>>191
というか、そもそもポルシェの原点は「比較的手ごろなスポーツカー」から始まってる気がするが。
クラフトマンシップが評価されてブランド化してるけど、もともとは「高い車を売ろう」という発想で始まったメーカーではない。

最初から高額車の販売メーカーだったフェラーリやランボルギーニとは、出発点がだいぶ違う。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:55:53 ID:7kIHNLcQ0
GT2海苔の俺様がきましたよ〜!

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:27:36 ID:Nims7Nys0
乗り出し幾ら?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:02:18 ID:/v/eyTFS0
今日高速道路で、かなりどしゃ降りで路面状況も悪くて大人しく走っていたんだけど、後ろからGT-Rが追い越してきて、
「あー、やっぱり最新技術のクルマは悪路でもなんなく走るんなあ、すげーなー、GT-R!」なんて思ってケツを眺めて
いたんだけど、
しばらくすると目の前でクルマ4台を巻き込みクラッシュ。
俺は車間距離を空けていたのでクラッシュに参加せずに済んだが、あまりの突然の出来事にボーゼン。
大きなニュースになっていないから、関係された方の怪我は多分無いと思うけど、通り過ぎる時GT-Rのオーナーの方のボーゼンとした顔は忘れられない。

どのクルマに過失があるか分からないけど、なんかすごく可哀そうだった。短い相棒との付き合いだったね。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:22:19 ID:TjYCElfUO
この車でも並のドライバーがハイドロに入ったら確実にクラッシュだろうな。
あいつらてんぱってハンドルを思いっきり切るから・・・

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:42:32 ID:gPnEA0uKO
>>200新手の吉野家コピペ改編?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:50:31 ID:f+46GFNv0
今日朝高速でGT-Rとアルテッツァ激しく事故ってたなぁ
かなりどしゃ降りだったのにスピード出してたんかな
ちなみに新潟ね

204 :200:2008/08/15(金) 18:04:09 ID:/v/eyTFS0
>>203
多分それだ。
柿崎過ぎたあたり。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:05:27 ID:LIh8gg6/0
>>156
うんこNurNur

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:09:45 ID:e3WAPG2P0
GTRに乗ってるおっさんの経験や腕は、免許取り立ての女子高生みたいなものだからな
クルマは突如として裏切るのが普通なんだが、特にGTRの乗ってるおっさんはクルマを過信してクルマに乗せられてから、
簡単に事故を起こす



207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:11:16 ID:e3WAPG2P0
タッチミス修正

GTRに乗ってるおっさんの経験や腕は、免許取り立ての女子高生みたいなものだからな
クルマは突如として裏切るのが普通なんだが、特にGTRに乗ってるおっさんはクルマを過信してクルマに乗せられているから、
簡単に事故を起こす

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:17:56 ID:knennGu90
クルマを過信してクルマに乗せられている

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:21:05 ID:e3WAPG2P0
裏切る前にドライバーに「そろそろ裏切りますよ」って挙動で示してくれるのがドライバーにとってはわかりやすいクルマなわけだが、
GTRは並みのドライバーの腕では到底対処できない領域までドライバーを連れて行くが、いきなりはしごを外すかのごとく突き放してくる
本当はこれほど恐ろしいことはない

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:22:53 ID:+gkq17IG0
つーか大雨降ってるのにスピード出すようなバカは
どんな車に乗ってたっていつか事故起こすけどな。
GTRとか関係なく自業自得。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:26:09 ID:wvUc7bcYO
32は良かったなあ。
35は速いんだろうけど、操る楽しさは
減ったのかね。乗ったことないからわからんけど。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:26:30 ID:e3WAPG2P0
GTRに乗って大雨の中でスピード出してるんだから、GTRと関係大有りさ
こういうおっさんはGTRの宣伝を真に受けてる馬鹿だからしょうがない

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:55:05 ID:f+46GFNv0
>>204
4台絡んでたとは
てっきり2台でバトルしてたのかと思った
クルマがクルマだし

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:19:28 ID:WK/Nq+hZ0
タイヤがアレだもんな
ぶっちゃけ雨に強いわけがない

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:27:01 ID:i7YFRr3q0
雪の積もったサーキットでの開発風景の写真を根拠に、
オールラウンドスポーツだと勘違いしている奴も多いし。
たとえ、スタッドレスを履いたとしてもこの車で
雪道に繰り出す気にはならない。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:38:43 ID:rtT2TdLY0
実際雪道を走らせてる動画もあるけどね。
まああれはそういった運転に慣れた人だろうけど。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:52:09 ID:gBEBWGzI0
AWDの35GT-Rが雨のフジスピードウェイでRRの997GT2に負けたみたいだな
タイム差で2秒だって
RRでしかも雨の中で究極のAWD車に勝つなんて997GT2は化け物だなw

ちなみにGT2の装着タイヤはウェットに弱いパイロット・スポーツ・カップ

http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/51197898.html


218 :200:2008/08/15(金) 19:53:16 ID:/v/eyTFS0
>>213
バトルと言うか、俺は土砂降りだったから70kmくらいで巡航してたが、そこをスーツって追い越して行ったから
100kmも出てないと思う。
始めGT-Rが来て、それを追うようにレガシィとアルテツアが着いて行った。新型GT-Rを見たかったんだと思う。
前方100m先も見えない視界の悪さだったから、気づいたら車同士がクルクル回ってて、どのようにクラッシュしたかは
分からないが、クルマの性能を過信してはいけないと思い知らされた。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:49:38 ID:Oit6L6AW0
ドライや悪くてもセミウェットのニュルばかり周ってるから、こういう使い物にならないクルマになっちまう
公道でも駄目、サーキットでも駄目
使えないクルマを生み出したものだ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:52:48 ID:mYUDLmZd0
てかポルシェって後ろにエンジンある時点で終わってると思う
ただ伝統にこだわってるだけの感じ。
ニュルでGT−Rに負けたから、タイプ998で相当気合入れてくるだろうけど。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:59:24 ID:Oit6L6AW0
終わってるのはGTR
ドライや悪くてもセミウェットの好条件でニュルラップばかりを追っかけてるから、
こういう公道でもレースでも無様なクルマになっちまう

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:00:57 ID:Oit6L6AW0
失敬
セミウェットじゃなかったな
パートウェットだった
もっと好条件だった



223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:01:32 ID:mYUDLmZd0
ニュルさえ速ければいいと思う オリンピックの金メダルみたいなもんだし

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:03:35 ID:Oit6L6AW0
オリンピック?
勝って気ままに走って自己申告のニュルラップのどこにオリンピックのような権威があるのやら

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:30:05 ID:knennGu90
>勝って気ままに

まさしくオリンピック

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:01:47 ID:mYUDLmZd0
ポルシェだって自己申告の疑惑ラップタイムじゃん



227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:16:32 ID:lic5WGs20
この期に及んでニュルラップにすがってる奴がまだいるとは
GTRおわっとる

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:42:47 ID:WnKS34QlO
なんちゃって四駆悲惨(笑)

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:59:36 ID:hJkzMlPT0
ちょっと待て、このコピペが貼ってないじゃないか。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:21:54 ID:VopjR92U0
十勝に出るGT-Rってどのくらいの改造度なんだろ。
IP-4というと、Gr.Nみたいな感じ?
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:33:36 ID:yZ/6Ip9X0
ほぼノーマルでしょ
高性能オイルとレーシングスリックのテストが主
371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:35:28 ID:VopjR92U0
>>370
となると、成績としてはクラス優勝狙いか。
さすがに、GTマシンには手も足も出ないだろうし。
386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 09:36:41 ID:8Yx5dY9b0
>>371
富士でGTマシンと並んでスタートしたらノーマルGT-Rのほうが速かったのを知らないのか?
ノーマルでもGTマシンごときに負けるはずはないだろ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:44:43 ID:x+sMnski0
GTRを擁護してた奴が、次々に出てくる事実の前に、見事なまでに梯子を外されてる件について

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:53:38 ID:knennGu90
>>230がうまいことを言おうとして日本語がおかしい件について

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:01:34 ID:05XIIzAT0
アメリカのテストじゃGT2買うならGT3買った方がいいとまでいわれてますね。
GT2もターボもGT−Rにも負けてるし、ポルシェはよほど気合を入れて998を作らないね。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:06:06 ID:Hi0EwBSi0
気合を入れても空回りのスペックV

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:15:17 ID:/AX0vvKW0
>>184
なにオマエ、マジで買っちゃったんだこんなダサい車。
可哀想にwwww

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:48:35 ID:t+3NrDIA0
>>217
出版されたゲンロクでは逆の結果になってたけどな。
雑誌の記事とブログのどっちを信用するかってレベルだろ、今のところ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:06:02 ID:05XIIzAT0
>>235
>>196
すくなくともドライではやければいいじゃない

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:21:41 ID:+R+mY6/N0
GT2は高杉

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:45:51 ID:+R+mY6/N0
買える奴が書きましょう。
俺はGT2買えるけど買うならGTRな。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:47:33 ID:1ieXTX6/0
GTRしか買えないくせにw

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:54:14 ID:1ieXTX6/0
>>221
激しく同意
深みがないというか完成度が低いというか
クルマ造りの思想が幼稚というか
日産だからこんなものだとは思っていたが酷すぎる

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:57:47 ID:t+3NrDIA0
>>240
そうか?深みもあるし完成度も高いと思うが…
ま、安いのに高性能、という旧来の日本車の価値観を引きずっているのは
幼稚と言えるかもしれないが、まさにそこが世界中で絶賛されている部分だしな。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:04:44 ID:1ieXTX6/0
つまりは幼稚な客層が絶賛してるんだよな
公道における全天候型とは名ばかりのハイドロの発生
レースフィールドでの脆弱性
見かけ倒し満載だよ




243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:05:54 ID:1ieXTX6/0
安かろう悪かろうのメイドインJAPANを思い起こさせるに十分だ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:09:27 ID:eStz7MhqO
>>242
GTRがハイドロ起こす状況ならGT2は尻から側壁に突っ込んでて
F430なら真っ二つになってるよw

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:11:32 ID:1ieXTX6/0
>>244
またそういう根拠も無いことをw

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:18:40 ID:1ieXTX6/0
>>206
激しく同意
過信しすぎなんだよね
日産の宣伝に踊らされて、公道でタコ踊りはよせ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 03:36:30 ID:+IRzFqwzO
マジレスだが金持ちの友達が35買ったのさ。
ブーストアップ+カム+燃料系強化の520馬力の34も所有してる。よーいどんしたら出足から100は35、以降は34って感じだった。
それにしてもRB26のサウンドは最高だな。このエンジンのフルチューンを楽しんでみたいが金がかかりすぎる…

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 04:22:34 ID:eM9Cog2E0
両方持ってるけど500psのRB26DETTにすると、足回りブレーキクラッチ全部やると1000万越すだろ
確かにRBはレーシーなフィールが良いけど、高回転回さないと良さが出ない。それも4速以上
R35より高速寄りなクルマだな。VRは大排気量のV6と思えないほど質感が高い。高精度というか
高回転の音はRBの勝ちだな。シートも。ハンドリングは間違いなく35。ハイキャス無くても

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:44:04 ID:jAsZz1hB0
4WDでもタイヤの性能は超えられない。
ブレーキングに関しては2WDよりちょっとだけ有利でしかないし。
ドリフトコントロールが出来ない限りグリップ限界超えたら終わり。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:54:50 ID:tRcoOpS60
GT-R(笑)が精一杯なのにフェラーリやらが買える気分に浸っている貧乏人にワロタwwww

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:50:59 ID:kLi/gPPNO
32をフルチューン。
程度の良い個体があったら、是非やってみたい。
35も良いのだけど、買ったらそこまでの
車だからなあ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:52:23 ID:KqFn9cHH0
俺が言っているハイドロが・・・っと、ただの無謀なバカがハイドロ起こしてる
のを一緒にしないでね。でもさ、やっぱりタイヤくらい国内向けGT-Rには選択の
自由を与えてくれてもいいと思うんだが。

253 :仮面の忍者☆嵐Y32エリートヤンキー ◆DFaiJqSEhM :2008/08/16(土) 09:53:17 ID:BhBw1Hh60
でも本当に金があるんだったら、2000ps
夢ではないだろうR35で、

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:01:07 ID:kLi/gPPNO
35はタービン交換無理らしいから、大幅なパワーアップは無理でしょ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:03:35 ID:kLi/gPPNO
タービン交換できたとしても純正より
ちょっと大きいタービンしか入らないからねえ。
もっとも下手にタービン交換したら
遅くなりそうだけど。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:10:41 ID:+IRzFqwzO

R34GTR

クランクまでやりつくしたフルチューンRB26はまさに『ネ申』



257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:16:41 ID:YaxaSyyQ0
>>221
>>240
値段も考慮したうえでの発言なら、激しく頭の悪い発言。価格対性能で言えば
ありえない程の高性能車なんだが。ニュルラップばかりを追いかけてるから、
レースでも無様って、まだ十勝の事?ノーマルでもサーキットではあきれるほ
ど速いけど

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:24:05 ID:olYRMR2Q0
>>257
アンチが根拠も無しにテキトーなこと言ってるんだからほっとけw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:25:25 ID:+IRzFqwzO
35ってVだからエンジンやるとしたらZみたいにヘッド交換かよ。。まあニスモからも出ないと思うが
ビックバルブやハイカムみたいな面白いものは出来ないのかな

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:28:37 ID:+IRzFqwzO
オーバーラップとったドゥァドゥァドゥァって音ぐらい出そうぜ日産よー

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:40:55 ID:2t1KJcOr0
>>257
まだ十勝の事?って十勝惨敗がデビュー戦でそれ以降どこにも出てないじゃん
つーか、これ以上の恥の上塗りは恥ずかしくて出られないというのが正しいところだけど

で、サーキット最強のスペックVはお蔵入りですか?w


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:45:21 ID:RshbJQwiO
ヨタ工作員向け

トヨタは、自動車整備工の国家試験不正問題を認めている。ビル・デイヴィス・レーシングは、
ダイムラー-クライスラーとの契約がありながら、トヨタのために車両を開発した件で、アメリカ
の法廷において6,500万ドルの罰金を科せられた。トヨタ・モータースポーツは不正行為のため
ワールドラリー・チャンピオンシップから追放された。

わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。+
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない。

トヨタがスポーツを利用して製品を売るというのはばかげた話だ。

トヨタがあなたを欺いている限り、あなたはPitpassで「トヨタは不正行為をしている」という記事を読むことになるだろう。

マイク・ローレンス/Mike Lawrence


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:56:18 ID:+IRzFqwzO
VRH35Z積んでくれたら1500万までなら買いますよ真剣に

銀行15年フルローンでも構いません( ̄ー ̄)

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:03:17 ID:g/7umVuJ0
なんでこう下手糞に限って、チューニングしまくったり、
パワーを上げることにこだわるんだろう。
R35のオーナーは馬力至上主義のスペオタちゃんばかりですか?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:10:36 ID:kLi/gPPNO
いや改造してどこまで速くなるかも大事だよ。
その車の可能性がどこまであるかね。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:10:42 ID:+IRzFqwzO

◎◎RB26◎◎

超ー『ネ申』



267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:14:43 ID:+IRzFqwzO
VR38遅いからしょうがないじゃん
もうちょい速ければ文句言いませんわー。
サウンドもフーフーいってるだけで芋

ドゥァ♪ドゥァ♪ドゥァ♪最高♪


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:18:46 ID:+IRzFqwzO
バルブの狭角も量産レベルだし、バンク角も90から72位にして欲しかったわ
ウケねらいで5バルブでもすればいいじゃん。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:20:30 ID:g/7umVuJ0
>>162 のリンク先がすべてを物語っていると思う。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:28:23 ID:g/7umVuJ0
ここまでのクルマになってくると単なる街乗りで
走行距離を伸ばすのが勿体ないと思うよ。積車が要るだろう。
チューニングやパワーアップには反対はしないけど
そんなことせずに大切に維持して、でもサーキットでは大胆に乗ろう。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:32:15 ID:qJPkEIW4O
>>261
十勝の35Rはノーマルの耐久性テストと、市販車検対応パーツ開発を兼ねた市販車ベースのライトチューン車
タイヤは35Rだけ溝付きで他はスリック、35Rだけ触媒付きマフラーで他は直管
ブレーキやミッションは完全ノーマルで、90周走っても問題無し
こんなライトチューンで他のレース仕様と対等に走ってたわけだから、チューン内容を考慮すれば素晴らしい結果だぜ

アンチ行為をしたければ十勝の話は逆効果だと理解しなさいwww

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:32:56 ID:Bku34tL7O
他社コンプレックスが出てきたら朝鮮惨ヲタが悔しがってる証拠w

自慰丁尺が糞車なのはミミズの死が馬鹿だから仕方がないw

悲惨は自ら転げ落ちる


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:36:32 ID:2t1KJcOr0
>>271
ハブボルトがぶち折れたり、ドライブシャフトが逝ったのは華麗にスルーですねw
ノーマルのテストならテストコースでやってくださいw


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:39:51 ID:kLi/gPPNO
まあハブボルトが全部ぶち折れるのは
レースでもありえないことだがね。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:45:32 ID:qJPkEIW4O
テストを兼ねてるんだから、多少のトラブルはあって当たり前だろ
今後その対策が市販車にも施されれば素晴らしいじゃないか

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:45:50 ID:SJbJdmuJO
>>274
日産伝統の設計不良。
アテーサみたいに次で対策するんじゃね

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:45:57 ID:nxZOuHT60
これまでハブボルト折損の話が何回出てきたでしょう?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:46:50 ID:OnY6FGb50
ちなみにキャリパーもローターも交換してます。

まぁしょうがない。1890ミリの幅だけはいただけないね。
立駐に入らねーよワァァァン

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:51:55 ID:kLi/gPPNO
でかくて重いから車にかかる負担は相当でかいからね。


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:52:43 ID:2t1KJcOr0
>>275
だからノーマルのテストはテストコースでやってるって
勝てないのがわかってるから、テストって言い訳してることぐらい理解しろよw

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:54:38 ID:olYRMR2Q0
>>274
あってはならないと思うが、別にあり得ないことではないだろう。
レース初心者?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:57:48 ID:2t1KJcOr0
スペックVが出たらサーキット最強!って言い続けていた方々は、今、どうしていらっしゃるんでしょうか?w

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:59:39 ID:eM9Cog2E0
アンチの心の聖地それが十勝
ウリナラマンセイ今日も無償でGTRの宣伝


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:00:08 ID:qJPkEIW4O
>>280
ノーマルのテストではなくライトチューンのテストでしょ
他の速い車と比較したいから、不利を承知で参戦したんだよ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:03:50 ID:2t1KJcOr0
>>284
ライトチューン?
このスレの方々は「市販車にロールバー付けただけ」って主張される方々ばかりだったように思うわけだが?w

早い車と比較?
このスレの方々は「ニュル最速車はサーキット最速」って主張される方々ばかりだったように思うわけだが?w



286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:06:30 ID:kLi/gPPNO
レースで結果を残さないと駄目。GT−Rの名が泣くぞ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:07:31 ID:olYRMR2Q0
>>285
市販車最速ってことだろ?その主張が特に問題あるとは思えないが?
ま、今となってはZR-1に抜かれたが。


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:08:40 ID:olYRMR2Q0
>>286
そういう心理は理解できるな。
正直なんで参戦したのか良くわからん。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:10:16 ID:+IRzFqwzO
VR38って鍛造ピストンでも入ってるの?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:11:43 ID:2t1KJcOr0
市販車最速?
そんなものスペック厨がオナニーに使うネタ程度の利用価値しかない
ヨーイドンのレースで勝つことが真の強さ
オリンピックを見ればわかるでしょ?
練習で世界新を出しましたって言っても誰も相手にしません


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:16:25 ID:olYRMR2Q0
>>290
さっぱり意味が分からない。
クルマの性能指標はオリンピックと比較できるものでもないだろう。
仮にその例えを用いるにせよ、練習=市販車というのは理解不能。
必死になのは分かるが、もう少し文章や日本語を勉強しなさい。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:17:28 ID:+IRzFqwzO
32の時にピンホールローターはクラック三昧の大ひんしゅくモノで失敗作と分かってるのにな。今回、忘れられつつある時にさらりと使って交換祭りを狙うスケベな儲け方はいかんな。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:18:22 ID:2t1KJcOr0
>>291
練習ってのはニュルの1周きりのタイムのことですよ
オリンピックの競泳でいえば、50mのタイムを誇るようなものですかね?w

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:21:13 ID:kLi/gPPNO
まあレースじゃ使い物にならない
ことは証明されてしまったけどね。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:25:33 ID:izSxCY430
GT-Rのタイムはフェイクだって世界中で笑われてるね

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:26:24 ID:+IRzFqwzO
この車って可変バルタイ?
INもEXですか?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:29:13 ID:olYRMR2Q0
>>293
ほら、また良くわからない喩えになってるよ。
練習=短距離の一発タイム、というのが理解不能。
それに、競泳の50m自由形ってのは、それで立派な競技だと思うが…

そもそも、公道を走る市販車の性能を
それをベースにしたレーシングカーの性能で判断しようというのが間違い。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:29:31 ID:kLi/gPPNO
100キロ軽量化して、ロールバーつけて、
エンジン、ミッションオイルクーラーつけて、
その他いろいろやってライトチューンなのか?w
もう一台買えるぐらいの金はかかってるんだろうな。
実質エンジンのパワーアップはきついから、これが
限界かね。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:31:40 ID:izSxCY430
1600kgらしいからもっと

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:32:18 ID:+IRzFqwzO
それじゃあ悪魔のZは落とせないな

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:32:20 ID:2t1KJcOr0
>>297
そもそも公道を走る市販車の性能をニュルの1周で判断してる日産やあなたが間違ってるんですよ




302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:34:19 ID:2t1KJcOr0
ニュルを何千週走ったことを誇ろうとも、
草レースでハブボルトがぶち折れるようじゃ、ニュルで走った意味も無いですねw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:34:35 ID:ZdAhFDG0O
「俺のR35GT-Rの燃費はどノーマルで12.5q/gいく」と豪語している友人がいるのですが
本当にそうなんですか?ヤフーでは6q/g強だったきがするんですが。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:34:43 ID:+IRzFqwzO
パワーFCはリニューアルバージョンを検討中だけど35はなしみたいね

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:37:07 ID:olYRMR2Q0
>>301
それだけで比較するような人や、日産の広報のやり方はどうかと思うが
レーシングカーの優劣で比較するよりはまだマシだろう。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:38:39 ID:+IRzFqwzO
35より黒木の33Rのほうが漢だな

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:39:27 ID:2t1KJcOr0
>>305
>>レースで結果を残さないと駄目。GT−Rの名が泣くぞ。

レーシングカーの優劣はGTRにとっては大変に重要なんじゃないんですかね?


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:41:15 ID:olYRMR2Q0
>>307
イメージ的にはね。たぶん。
でも、それと速さとは関係ないさ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:41:57 ID:+IRzFqwzO
ATはともかくフーフーサウンドV6はないでしょ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:42:52 ID:2t1KJcOr0
>>308
速さって何かね?
公道で暴走すること?


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:44:23 ID:+IRzFqwzO
筒内噴射すらない劣化Vにリメイクを加えてターボつけただけか…

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:46:22 ID:+IRzFqwzO
この最高速じゃあ80スープラのチューンド乗りに笑われるわな

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:48:33 ID:2t1KJcOr0
ノーマルにおいてフェラーリに求められるものメルセデスに求められるもの
ジャガーに求められるものポルシェに求められるものはそれぞれ違う。

フェラーリの足がGTRのようにガチガチだとクレームの嵐だよ。
そんなフェラーリ実際楽しくもないし興味ない。だからノーマルでの速さの比較なんて
 ガ キ く さ い ん だ よ。
なんのためにメルセデスやポルシェターボはサイドの柔らかいミシュランを選択してるんだ?

ノーマル車っていうのはスーツに革靴を履いた仕様なんだよ。大人のクルマはとくにその傾向が強い。
またノーマルとはそうでなくてはならない。
しかしレースするときはスーツに革靴を脱いで戦闘服に着替えるべき。
戦闘服に着替えたもの同士正々堂々戦えばいいんだ。それを観衆が観て楽しむのがモータースポーツのあるべき姿。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:48:37 ID:izSxCY430
三本氏もGT-Rをワーストカーに選んでたな
デザイン駄目燃費極悪レースもたいして速くないのに何で存在してるの?みたいな

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:52:09 ID:+IRzFqwzO
>>313
つまり我々はVプロを待てということか。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:55:17 ID:izSxCY430
更に高性能なハズのニスモチューン仕様が
十勝レースで使い物にならなくて惨敗でした

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:58:21 ID:+IRzFqwzO
ボディーよれよれでT517+256カム位の仕様32にも惨敗だな

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 13:10:14 ID:FOojRfl30
つまりGT-R(笑)

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 13:14:31 ID:+IRzFqwzO
>>318
うわー(笑)
いっぽんとられたわー

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 13:42:37 ID:kLi/gPPNO
32は軽く出来たから、ボディ剛性が弱くても、
多少の補強で大丈夫だった。
やはり重さは辛いのだろう。

321 :仮面の忍者☆嵐Y32エリートヤンキー ◆DFaiJqSEhM :2008/08/16(土) 13:44:22 ID:BhBw1Hh60
だいぶぼろが出てきたな

322 :スピロ平太 ◆D1F7/JoKEc :2008/08/16(土) 14:01:15 ID:+IRzFqwzO
ええスレやな

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 14:05:32 ID:I1EDkPfO0
豚がニュル耐に出てたら色んな意味で悲惨なことになってただろうな
GT-Rの名が泣いてるわ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 14:20:07 ID:YvYC5ezS0
日産はGT-Rみたいな重たいスーパーカーなんていっぱいあるとか思ってるんだろうけど。
そういった車はレースと直結するようなブランドではないしな。
レースのイメージが強いブランドで重くてレースじゃ使えない車作ってどうすると。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:27:45 ID:2rbBWv2bO
また屑が火病てるのか。おまえら俺さまのチンコのカスでも煎じて飲めよ
買ってもいいが、置き場がもう無いな。屑どもは100万やるから消えて場所を空けろ
ピカピカきづ一つ無いのも貧乏臭い俺さまは好かん。どうせ屑どもに払い下げてやるんだから
四隅にへこみだらけでちょうど良い。勝ち組の車はそういうもんだ。はやく取り替えたくなるしな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 16:41:03 ID:r4/+oyIn0
世界で最も速い量産車のスレに、
世界で最もクズな量産人間が集まる不思議。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 16:49:56 ID:DOpJOrIl0
アンチ(貧乏下等人間)がまた元気になってきたなw

328 :仮面の忍者☆嵐Y32エリートヤンキー ◆DFaiJqSEhM :2008/08/16(土) 17:12:22 ID:BhBw1Hh60
ガキ大将行進曲
ガキ大将行進曲. 製作=青銅プロダクション=山梨教育映画 配給=独立映画センター ... 草場和義 小島義史. 企画. 親子映画山梨県連絡会. 監督. 大沢豊. 助監督 ... 赤塚真人 中田光利 斎藤康彦 大関優子 加茂さくら 下川辰平. 戻る ...
http://jp.youtube.com/watch?v=xZadVY0_HLc
http://jp.youtube.com/watch?v=3x2yiVZ4bAs&feature=related
俺が小学校の時見たな1年か2年懐かしいな学校で見た


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:27:14 ID:eM9Cog2E0
このスレ携帯厨だらけだな

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:32:39 ID:CBVUFdl/0
どんなに言い訳してもこのクルマは貧乏臭い
レースで大活躍してるというのならイメージもブランド価値も付いてくるんだろうけど、
十勝での大惨敗が唯一の活躍じゃ、笑われるのがオチ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:13:58 ID:DOpJOrIl0
麻布、六本木あたりだと見向きもされないけど、ちょっと郊外に行くと皆が振り返って見るね。

そういえば「相模」ナンバーがミッドタウンの駐車場にとまってたけど、どこの田舎者?w

相模とか多摩とか八王子とかああいうド田舎者はマジで染んでほしいよw


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:04:24 ID:+R+mY6/N0
ここでつか?いいインターネットは

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:26:43 ID:olYRMR2Q0
>>313
GT-Rに求められるものも違うだろ。
ノーマル車云々の話にしても、それは一つのあり方でしかない。
速さを追求する姿勢が世界中のメディアで認められてるのがGT-Rだろ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:41:41 ID:SJbJdmuJO
『GTR』という過去の栄光にすがっただけのブタ車なの分かってやれよ。中身はフーガターボなんだからあまり苛めるなよw

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:52:25 ID:B/8Nb53F0
インフィニティFX  http://jp.youtube.com/watch?v=IR57ROVa4BQ&feature=related

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/nissan_360/photo_imp/11_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/nissan_360/photo_imp/12_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/nissan_360/photo_imp/13_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/nissan_360/photo_imp/14_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/nissan_360/photo_imp/16_l.jpg

インフィニティ EX http://jp.youtube.com/watch?v=Gbsjo5sFueA

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/nissan_360/photo_imp/01_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/nissan_360/photo_imp/22_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/nissan_360/photo_imp/17_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/nissan_360/photo_imp/19_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/nissan_360/photo_imp/20_l.jpg


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:56:30 ID:KqFn9cHH0
>>331
麻布・六本木と書かれたら仕事場にしている俺が一言。ミッドタウンの駐車場に
相模ナンバーだとか八王子だとかとまっていると田舎者?ヒルズもしかりな訳だ。
結論から言うとね、田舎者って言っている奴は君だけじゃない?フェラーリ、
ポルシェ、ランボ、ロールス、その他みんな品川だけじゃないし、そんなもの
気にしている奴の方が少ない。そんな偏見で物事を見ちゃダメじゃない。いいかい?
麻布、六本木に毎日いる奴等は逆にあの辺から離れたいと思って住む場所を探すん
だよ。だからナンバーなんて全然関係ないよ。あの辺じゃ見向きもされない?
嘘だ〜。週末に麻布十番で1時間で良いから観察してみろ。外人さんとか運転して
一杯走っているじゃない。ナンバーで田舎者扱いは恥ずかしいな。君は自分のお金で
本当に環境を考えて自宅を購入した経験がないね???わかっちゃうよ。八王子で
広い敷地で優雅に暮らし、首都高で必要な時だけ来るって社長さんも多いんだよ。
でもだ、でも、明らかに勘違い野郎の田舎者も確かにいる。ゴールデンウィークとか
夏休みな。ヒルズで清算に時間かかって後ろに人が並んでしまう奴とか、出口で自動
でバーが上がるのしらないで必死にチケットを機械に入れようとしている人とかね。
あれは笑うし、大迷惑。

で、君はどこのナンバーなんだい?私は品川だけど。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:09:55 ID:AYqGD5jLO
>>325
チンコにカスが溜まる時点で包茎って事だな(爆)
つまり、お前は人間として男として人生の落後者!
違うか?

俺も中学一年生くらいまでチンカスが溜まってたよ。正直に言うと…
でもな、完全露茎になって以降チンカスなんて見た事も無い!お前さぁ男として恥ずかしく無いの?

チンコにカス溜めてる立場で『俺様』だぁ?(爆)
聞いて呆れるって言葉が‥正に、お似合いだな!(爆)

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:18:50 ID:CBVUFdl/0
>>333
レースで速さを追求してほしいものだ
自己申告で計測方法もグダグダのニュルラップの速い遅いとか、
ルーレット族のおもちゃのような速さは社会的に幼稚すぎる

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:06:29 ID:olYRMR2Q0
>>338
言いたいことは分からないでもないが
ノーマルでの速さを追求したクルマがあっても良いだろう。
ニュルラップについては、もともとポルシェもBMWが競い出して
今では様々なメディアやメーカーで使われている指標だろ。
レーシングカーや改造車での速さを評価するのは、一般的ではない。

とはいえ、GT-Rの宣伝はやりすぎだし
レースでの成績がイマイチなのもその通りだと思うが。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:09:55 ID:uDip7pKRO
>>335
豚の鼻マークが見事やんけ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:27:11 ID:4k4h0crr0
>>336
どこら辺に住んでるんですか?近所かもですね。オレは港区民です。
うちの近所も最近かなりR35増えてきてます。
場所柄のせいか外国人オーナーの方が多いですね。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:41:01 ID:dUSm9XUZ0
GTRプロトの縦のフロントライトのデザインはなんで無くなったんだ。あったほうがかっこよかった

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:49:12 ID:YvYC5ezS0
>>342
俺もPROTOのフロントデザインが好きだったな。
市販車見てみたら普通になってて萎えた。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:52:27 ID:ABdesIQu0
CIVIC TURBO vs GT-R R35

http://jp.youtube.com/watch?v=UeJod5TxVag&feature=related

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:53:49 ID:ABdesIQu0
Lamborghini LP640 Vs Nissan GT-R Drag

http://jp.youtube.com/watch?v=ZELtr761FxE&eurl

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:59:38 ID:ABdesIQu0
656 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/07/19(土) 10:55:08 ID:iJDpXuUR0
GTRの名前付けたらSUVもかなり売れるだろう

中東では性能が全て ポルシェブランドなんて意味ない

だからランクルとかの改造に2000万かける



サウジアラビア政権が日産ボイコット宣言

サウジアラビアの石油首長を馬鹿にし
サウジアラビアの大企業や事業家は日産の燃費で損害が出ているとアピールしたCMで激怒させた

http://www.autoblog.com/2008/08/06/saudi-arabia-threatens-nissan-boycott-over-israeli-ad/

http://jp.youtube.com/watch?v=QnFHH6GvMOE&eurl


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 01:00:12 ID:ZNNRjlhb0
>>325
つーかさっさと100万よこせコラ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 02:00:57 ID:RVlCg18e0
UNK

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 06:55:18 ID:z+1aciIR0
なんだよ、GTRおせ〜じゃん
Z06に勝てません!!
これが現実ですね。
New GTR R35 VS Corvette C6 Z06 Race in Oman.
http://jp.youtube.com/watch?v=qjmyt52-c8c&NR=1

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:27:11 ID:vPel2Bi1O
十勝のマシンと同じ仕様にするには、いくらぐらい
かかるんだ?
1000万以上は確実にしそうだが。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:57:33 ID:Vr4NI1kqO
>>316
重量超過としか思えん。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:27:33 ID:eaxO8AN30
>>344
>>345
GT−R遅すぎw

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:33:28 ID:vPel2Bi1O
なんかニュルで一発がどんなに速くても、
このような映像見ると、やっぱり重いから
駄目駄目なんだな。
改造もあまり出来ないから厳しいかもね。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 11:25:04 ID:pH2TpTqR0
GT-Rはノーマルじゃ普通のスポーツカーだけどしっかり手を入れてやれば
スーパーカーを凌ぐ最強のハイパフォーマンスカーになるってのが魅力だったのにね。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:42:53 ID:I9UDP7nd0
ノーマルでもGT2より速いんだからいいじゃない

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:56:04 ID:DONjfAwp0
>>355
速くねーよ
ブランドとしても三流の日産がいいわけねーだろ?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:58:28 ID:RFoPCc1R0
>>336 必死すぎw 無様w  

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:10:45 ID:k5ZL8bhe0
>>349
このZ06速すぎない?いじりもんじゃない?
GT-Rの広報車持ってこないとフェアじゃなくない?w

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:38:55 ID:I9UDP7nd0
>>356
>>196
ブランド大好き人間は否定はしないが、車は走って何ぼだと個人的には思うよ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:50:37 ID:q/6B/vyX0
走らせると、V6のしょぼい音に幻滅します。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:59:18 ID:mQ4P8wmJ0
工作員の特徴

IDが単発(自演用)。もしくは真っ赤
すぐヨウツベなどの動画、コピペをたくさん貼る
朝からネットで荒らすのが仕事。最低最悪の人間
バカだから実社会で通用しない。ウップンが溜まっている
最初は普通に話すがすぐ論破され言葉使いが荒くなる
工作員とばれると「おまえがな」と言い返してくる


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:00:20 ID:ymM08tltO
アミューズでコンピュータとマフラーのみで585馬力出したんじゃなかった?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:07:06 ID:vPel2Bi1O
アミューズはブーストアップから先に進まないな。
タービン交換すぐにでもやりたかったようだけど、
なかなか開発が進まない。
もっともビックタービンは無理だからな。
それにもしエンジン、ミッション壊したら
どえらい修理費が・・・。



364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:09:16 ID:pH2TpTqR0
ターボに関しては小型で現状の大型並の性能のものを開発しないといけないからね。
その辺のノウハウがある大企業に頼まないと無理かもね。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:13:44 ID:vPel2Bi1O
タービンはエキマニ一体型だからな。
それに風量を増やして、パワーアップさせるには、
タービンの大型化が必要。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 15:11:01 ID:RFoPCc1R0
アンチは頭が悪いやつが多いなw 

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 15:53:03 ID:eaxO8AN30
どっちもどっちだけど今は援護派の分が悪いよね。
化けの皮が剥がされてきてる今はねw
しかし実はレースどころかストリートでも遅い豚の雑魚車ってことがこんなに
早くバレるとはなw
まだ発売一年経ってねーのによw
とどめに弄れないってもうこりゃどーしようもねーよ。
オレはこれ一・二年様子みてから良かったら今のセカンドのチューンド34売
って買おうと思ってたけどマジ買わなくてよかったわ。



368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 15:56:53 ID:wmo08qvY0
スーパーカーとか自称しちゃうあたり相変わらず香ばしい車だよな。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:40:50 ID:2Hfov6BYO
スーパーカーではないと思うが回して楽しいエンジンになればいいと思う

チューンするよりスペックV買った方がよいのでは?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:42:31 ID:KOzmR6Du0
いまはM3乗り
GT-Rを買うか、新しいポルシェ・カレラS(PDK)にするか、迷っている。
価格差は約600万円もあるけど、速さならGT-R、運転して楽しいのはカレラSかな(まだ試乗前だけど)


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:44:56 ID:TDIwe85T0
試乗前に分かってるとかマジパネッっすww

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 18:47:06 ID:wBVShVtC0
GT-Rで湾岸道路を駆ける堂上駿は、ある日走行中にRX-7に遭遇する。
結果、パワーでは決して負けていないはずのGT-RがRX-7にあえなく敗北する。
それだけでなく、そのRX-7のドライバーは目前の事故から駿を救ってくれたのだった。
以来、駿はその事が頭から離れず、自らのGT-Rのチューンナップに励み、もう一度あのRX-7と勝負をするために、
湾岸をひたすら走る。しかしいくら走ってもあのRX-7には遭遇できなかった・・・
http://avex.jp/wangan/

こんなんで、2作目も出せるんだね。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:06:12 ID:Sd9WCPgG0
>>368
wwwちょwwww香ばしい車てwwwwハマり杉wwwwww

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:27:45 ID:2Hfov6BYO
>>370
マセラティグランツーリスモオススメ

四人乗れるし重いけどフェラーリエンジンだから楽しいってさ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:53:51 ID:Sd9WCPgG0
この車見るとトシちゃんを思い出すんだよね。



GT-Rは最強最速スーパーカー=俺ってビッグ!



いずれにしてもダサダサwwww

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:00:42 ID:7L4WNoE60
あらら、昼間っから

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:22:58 ID:RFoPCc1R0
>>375 いい年した「オッサン」なんだな、お前wwwww  

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 03:22:58 ID:X9xd+Mv70
>>362
アミューズじゃコンピュータの解析できないからw

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 06:48:47 ID:Z3ek72fd0
Cobb Tuning Takes Overall Win in Driving Sports Time Attack Challenge

海外のタイムアタックでは色々なイベントで勝ち始めてるぽいな

てかタイムアタックでは出始めから大概勝ってるか

レース向きと言うより本当にタイムアタック向きの車だな



380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 07:01:12 ID:Z3ek72fd0
>>245
こいつが一番根拠の無い件

多分日本人じゃないなw

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 07:16:43 ID:Z3ek72fd0

実際のレースとテストコースを周回するのとは全く違うのが馬鹿だからわからないんだろうなあ

実際のレースではテストではありえない場所で急減速、急加速があってテストでは有得ないコース取り、ハンドルさばき等想定外のことのオンパレードだ 

想定外のストレスが車に多くかかるから思ってもいない場所が壊れる

接触すら有り得る レースではそいう貴重なデータが得られるから多くのメーカーがレースに出てるんだろう そんなことも分からないなんて本当に馬鹿なんだろうな

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 07:21:25 ID:Z3ek72fd0

海外のblogでGTRのタイムがfakeって言ってるのはpistonheadくらい

fastestlapsも絶賛派に転向中

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 07:23:45 ID:Z3ek72fd0
>>312
真性の基地外か チューンドと比べてどうするw

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 07:24:59 ID:Z3ek72fd0
>>322
梅毒かよw

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 07:25:47 ID:Z3ek72fd0
>>326
世の中そんなもんw

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 08:07:21 ID:uFL/jWaP0
GT-R(大爆笑)

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 08:18:31 ID:LreQDjG50
人間で言えばレース車両は長距離走者でGT-Rは短距離走者ってとこかな。
レースでは弱いけどタイムアタックなんかの一発の速さでは最強クラス。
しかし911のようなどちらも最強を狙える車ではないというのはちょいと辛い。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 08:50:12 ID:Z3ek72fd0
>>349
それ素人同士のバトルだから全く参考にならない

なぜなら腕の差があるから比較できない よほどそのオーナーの腕が悪いんだろう

ちなみにこの人はR35とZ06と両方のオーナーで同じLime Rock を走らせてR35は1:02でZ06より2秒速いと言っている

同じドライバーで両車のオーナーの言ってることだから相当に説得力がある

さらにこの御仁、相当のエンスーなんだろうSTi や WRX も持っているらしい

There is plenty of tread on the tires left after 2 hours of me kicking this car in the pants.

My STi and WRX had much worse tire wear. と言ってる。

2時間サーキット走ってもトレッドはいっぱい残っててSTIやWRXよりかなりタイヤ持ちは言いと書いてる

複数のPorsche GT3 Cup carを余裕で抜いてるしここの貧乏アンチと言ってることが全く違うw

やっぱりいろんな車を実際に所持する財力があって乗り比べることができる人の言葉はここのアンチが言ってることの正反対だな

動画も見れるよ

http://www.nagtroc.org/forums/index.php?showtopic=24113

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 08:56:07 ID:Z3ek72fd0
当たり前かも知れないがToyo R888を履くとGTRは非常に速くなるとも書いてるね

1:02は吊るしのブリジストンみたいだけどね

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 08:59:22 ID:+4fjczoJ0
何故こんなに必死なのか疑問だよ
世の中2CHなんかよりもっと楽しいこといっぱいあるのに

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:05:20 ID:Z3ek72fd0
>>388
ちなみにこの人ボストンでMachining Centers つまりファナックや松浦等の高度な工作機械を輸入したり販売もするエンジニアで20年の経験があるようだ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:08:12 ID:Z3ek72fd0
>>390
俺1行空けだけどここに来たの3週間ぶりだよw

今後も月1位で懐かしくなったら来ると思うよ

以前は毎日来てたけど忙しくなってしまった

まだ毎日来てるアンチがいると思うと笑えるwww

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:15:30 ID:bHDtHmcA0
>>390 
GT-Rをすら変えない貧乏人、GT-Rにぶち抜かれたポンコツ者オーナーの怨念は理解不能だろ。
いい年奴が必死にここに書き込んで溜飲を下げてる姿は無様すぎw

元アンチ派で今オーナーwの俺は今日も某スクランブル交差点で大衆の視線を釘付けにしたあと、
某高速道路でゴミみたいな車をぶち抜く。この幸福感はオーナー冥利に尽きるねぇ、全くw

 

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:23:40 ID:5zbCcjri0
みんなGT−Rにしてるな。
911から1人旧Rから2人Zから1人なぜかLSから1人。
みんな他に2,3台持ってるよ。ここのチンカスとは訳が違うね。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:27:47 ID:Z3ek72fd0
>>393
元アンチ派が何故今オーナーになったか興味あるな

聞きたい

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:35:43 ID:+FBP02RE0
>>378
これのことじゃね?
http://jp.youtube.com/watch?v=f1NUBSbsniU

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:41:09 ID:OBKiNNDRO
そう言えば6月納車とか言ってた
納車までに>>1の心を折るスレってどうなったの?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 14:14:18 ID:HCTwZZ2/O


エンジンやった34より遅いじゃん

この車w


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 14:37:53 ID:cgkA6vRl0
スペV情報ないの?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 14:49:00 ID:WkRHPmfWO
>>398
現時点では旧モデルのチューンドの方が速いのは当たり前
RB26チューンは20年の実績があるわけだから
35Rの熟成は全てがこれから

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 15:49:20 ID:HCTwZZ2/O
>>400
28仕様の51Rとかに負けるとかは分かるがブーストアップ+カム仕様の500オーバーRBに負けるのはオーナーとして辛い。。
しかしながらRB26より凄いエンジンは今後出てこないかもしれんな本当に。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 16:40:58 ID:nebc98NC0
GT-R、納車待ちはどの位なの?
M3にしようかと思っていたが、やっぱGT-Rにするか検討中。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:08:31 ID:A9kJnuTjO
>>401
もうチューニングとか、そういう時代じゃなくなってるから今後はノーマルでの性能評価になってくと思う。
チューニングもRBのように実績が出てくれば速くなると思う。重さはネックだけど、素は圧倒的に35のがいいし。
と言うか、35は街乗りベースならリミッター解除、ブーストUPで充分じゃない?オーナーは保障が切れる時にその仕様すれば、と。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:27:57 ID:u/oIWEY/0
34の500馬力だと勝てないんじゃないかなあ。600↑なら勝てると思うが。
つーか、ポン付けタービンとエンジン内部までキッチリやる仕様とじゃ、
かかる費用も速さもまるで違ってくる。あと、エンジンだけじゃ速い車にはなんねーしな。
キッチリチューンするとエンジンだけでも200、その他200とか余裕でかかる。
車の寿命を縮めてまでそういう仕様にして、維持やメンテにも気をつかうようになって、
やっと35と同等くらいのタイムが出せるようになる。チューンドってのはそういうもんだ。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:49:01 ID:wk2W2SJP0
ニスモチューンの35が十勝のレースで2リッターNAクラスに惨敗した
遅くて壊れまくりで使えない

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:05:38 ID:YvitW1GF0
>>403
言ってることがなんかおかしいぞ?
必死なのは充分伝わってくるがwwww

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:11:48 ID:Z3ek72fd0
ポルシェは日産に十勝で完敗の事実を忘れるんじゃないぞ 

Z相手だが完敗は完敗

日産に勝ったのはBMWだけ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:35:21 ID:9VUjfX2C0
>>402
早い店だと、1ヶ月かからない。
漏れは6月最終週注文、7月最終週納車だった。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:54:15 ID:Q9ZiIT7d0
>>408
普通の車と同じだな。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:59:07 ID:WkRHPmfWO
>>404
RB26はポン付けレベルでも、燃費や下のトルクとかヘッドのオーバーホール時期とか
チューンド特有の気遣いが必要になるから、その点は35Rの方が手軽にハイパワーが楽しめていいよね

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:23:47 ID:6xan/Us3O
35の最終型で600ps超えてることを祈る。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:26:51 ID:nebc98NC0
>>408
サンクス。
納車すいぶん速くなったんだね。

今週夏休みなんで、試乗に行ってくるわ。
M3クーペよりも速いのに安いし、おそらくGT-Rにしそうだな。

ツイン・クラッチのトラブルが言われていたけど、大丈夫なのかな?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:33:04 ID:nebc98NC0
テリー伊藤の「GT-Rに10倍楽しく乗れる本」というのを読んだら、やはり欲しくなってしまったねえ。
大甘でミエミエかもしれないが、昔スカイラインに乗っていて、今BMW乗りの40台後半おやじとしては、うん、GT-Rを買おう!という気になるよね。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:36:28 ID:dbkKjH4eO
今日GTRが住宅街でぐちゃぐちゃになってたw
どこで飛ばしてんだよカス


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:46:59 ID:bHDtHmcA0
>>408 今、約2ヶ月待ちだよ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:54:18 ID:bHDtHmcA0
M3クーペにしとけ。その方が断然お洒落だし、女受けが全然違う。
所詮、日産よw


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:59:33 ID:4lVz+T1I0
所詮、日産
そのとおり
貧乏臭いのが好きなら日産が最適

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:01:01 ID:u/oIWEY/0
目的が違うんだ。そして価値観も。何故それをわかろうとしない?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:03:03 ID:+FBP02RE0
>>415
在庫がだぶついてて即日納車かもしれんぞw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:20:17 ID:plrssfEc0
>>419
先日友人が購入した、一ヶ月弱待ったって言ってた。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:24:29 ID:bHDtHmcA0
>>420 今だと3日くらいだよ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:31:44 ID:7l8N+lcw0
>>408
早くも不人気車種ワロタw
キモイサンヲタが群がっただけで後は閑古鳥ですか。
やっぱなwwww

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:55:16 ID:4lVz+T1I0
ニュル1周が速いとか公道なら速いとか貧乏ヲタ臭いんだよ
ルーレット珍走しかこんなクルマ喜ばねーよ
ましてやナオンなんか寄り付こうともしねーよ


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:56:59 ID:4lVz+T1I0
極めつけは「日産のクルマ」
それだけで避けたくなる

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:59:16 ID:FI3BaJ68O
都内の麻布・六本木・広尾辺りは35無茶苦茶多い。
正し、ほとんど外国人オーナーw

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:04:43 ID:4lVz+T1I0
外人は恥を知らないからなw

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:16:16 ID:vqcm6ETs0
別に、自分を含めて35だけってのは、ほとんどいないと思うけど。
2台目が軽トラかクアトロポルテだかはいろいろだろうけど。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:26:45 ID:4lVz+T1I0
日産ってのが貧乏臭いんだからガレージにどんなクルマが置いてあろうが
日産に乗ってる姿は貧乏臭いんだよ
日産のボンネットに「他にもクルマ持ってます」って書いて貼っとけw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:41:36 ID:RctXeyb20
>>421-422
アンチの連携に感心した。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:50:19 ID:LreQDjG50
自分には手が届かない車を貶して俺はほしくないんだと言い聞かせてる奴を見ると哀れだね。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:52:40 ID:4lVz+T1I0
アホか?
メルセもポルも持ってる俺に何が言いたいんだ?w

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:54:48 ID:4lVz+T1I0
俺は公道で珍走を競うようなアホじゃないんで
こんなクルマに嬉々として乗ってるのはアホ丸出し


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:57:33 ID:RctXeyb20
>>431
そりゃ嘘だろ。
そんな訳ないじゃんw

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:03:30 ID:4lVz+T1I0
信じたくないのはわかるが、俺はそんなに裕福じゃないよ
このぐらい普通だと思ってる
日産を買えるとか買えないとか言ってるのは、もう次元が低すぎてあきれるばかりだ


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:07:19 ID:Hrv+FCYZO
R35のスレ内容が想像通りすぎて、お腹痛くなったw

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:07:49 ID:RctXeyb20
>>434
いやいや、それはないからw
ベンツとポルシェ持ってる、というのは常識的には裕福と認知されるけど
君が持ってるってのはないから。
二重の意味で間違ってるよw

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:09:36 ID:4lVz+T1I0
>>436
君がメルセやポルとは無縁の人だってのはわかったからw
もういいよ
かわいそうになってきた



438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:10:27 ID:4lVz+T1I0
日産に乗れるように頑張ってください


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:10:53 ID:vqcm6ETs0
>>437
私はカレラ4Sなんかほしいと思っていますが、
どう思われますか。
ご教授くださいませ。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:12:06 ID:4lVz+T1I0
>>439
狙ってるのは997の4S?
それとも996?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:12:18 ID:OeTPO5Ox0
GT
尺    バッチはとてつもなくダサすぎwwww


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:14:53 ID:UDeKE4tL0
GT−Rは、FIA−GT選手権になぜ参加しない
世界の強豪が怖いのかな?
 

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:15:10 ID:RctXeyb20
>>437
うんうん、そうだね。君もその辺の車とは縁がなさそうだ。
無理しなくて良いから、肩の力を抜いて2ちゃんねるで楽しもうw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:16:13 ID:RctXeyb20
>>442
メリットが少ないからじゃね?
勝てないだろうし。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:17:18 ID:4lVz+T1I0
>>439
996にしろ997にしろ、4Sにする必要はないと思うよ
RRのCarreraSで十分
むしろ運転してておもしろい
911らしさが残ってるからね





446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:19:31 ID:4lVz+T1I0
MY09の予約が既に始まってるからPCで相談することをお勧めする

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:21:42 ID:4lVz+T1I0
なお、ここだけの話、PDKが載る前のMY07は結構お得w
ポルシェに乗ってみたいなら、MY07の在庫車を狙うのもいいかもね

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:37:15 ID:A72Huwni0
>>426
特にヨーロッパ系の人は、日本にいる間はは和製スポーツカー、つまりGT-R、インプ、エボを乗るという奴は少なくない。
理由は、本国に比べ車両価格が圧倒的に安いこと(GT-Rはインプ・エボに比べて価格差ない、ポルシェはヨーロッパで
はあまり価格差ない)、スポーツカーの維持費も圧倒的に安いこと。アメリカ系の人は、スポーツカー系の維持費が抜群
に安いこと、本国でも普及してない車両を乗り回して本国の奴らに自慢すること。外国人で日本では和製スポーツカー
を楽しむ人は結構いる。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:54:17 ID:lMvJnkMg0
HAPO

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:08:46 ID:TkHBAZ9SO
GTRスゲエエエエエエ
中東の輸出屋に聞いたら向こうじゃプレミアついてポルシェフェラより高いのな
支払いはユーロのみ全額キャッシュ。それでも注文がおっつかないらしい
GTR人気のせいで新車より高かったランクルが暴落。在庫が大損との事。高級車キラーだな(笑)

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:20:31 ID:lLkmiPey0
おい、教えろ。
速いとか遅いとかどうでもいいから、面白いのか、楽しいのかを書き込め。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:28:01 ID:5zbCcjri0
ゴミ屑どもの泣き声は聞こえんなw



453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:31:11 ID:ZNNQdGbj0
>>450
中東はオマーンよりGTRは口ばっかりとの情報が入りました。
これが現実だそうです。
New GTR R35 VS Corvette C6 Z06 Race in Oman.
http://jp.youtube.com/watch?v=qjmyt52-c8c&NR=1

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:37:54 ID:Z3ek72fd0
>>421
2ヶ月待ちってお前書いてたじゃんw

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:39:41 ID:qwXwMYIw0
ベントレーフラスパとF430とハマーH2持ってるけど、R35スペックV
を増車して刺激が足りなかったら金掛けまくって弄り倒そうと思ってる。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:39:41 ID:Z3ek72fd0
>>431
遅い車が好きなんだね

なんでこんな所に出っ歯てるの

気になって気になって仕方がないの?www

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:41:19 ID:Z3ek72fd0
>>437
良くねえよ 車検証upしてみろよ 本当ならなw

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:43:42 ID:7zTrfEwM0
なさけないな
メルセデスやポルシェのほうが国産よりも都内は多いような状況なのに
貧乏には生まれたくないな

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:45:01 ID:Z3ek72fd0
>>450
向こうじゃプレミアついてポルシェフェラより高いのな



中東では完全自由競争だから車の実力差〔魅力の差〕がむき出しになるな

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:46:42 ID:Z3ek72fd0
>>453

>>388

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:47:25 ID:7zTrfEwM0
ポルシェフェラより高いのを喜ぶ貧乏人の気持ちが全く理解できません

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:48:49 ID:H1iwFC2F0
>>451
う〜ん、
楽しくはない。
実用車なんだよ、街乗りでもサーキットでも。
走らせ方は一つしかないから一度体験したら後は同じなんだよね。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:50:16 ID:7zTrfEwM0
どうせ、国産(ンダ等)がせいぜいの貧乏人
フェラポルを語るのは恥ずかしいと思えよ


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:50:20 ID:Z3ek72fd0
>>461
この車の魅力、訴求力の強さを示している

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:51:24 ID:Z3ek72fd0
>>463
ポロ乗りに言われてもなあw

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:52:45 ID:7zTrfEwM0
>>464
貧乏人には訴求力も関係ないのにね
君のような貧乏人にはw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:56:22 ID:Z3ek72fd0
>>466
無職に言われてもなあw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:58:12 ID:7zTrfEwM0
>>467
貧乏人はレッテル貼りしかできないからな
君と同じようなレベルの貧乏人は多くはいないと思うよ
もう少し上を目指そうね

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:01:03 ID:Z3ek72fd0
>>468

君はレッテル貼りをしているから貧乏人なんだねw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:01:44 ID:dVaGauGd0
せめて日産の車ぐらいキャッシュで買えるぐらいにはならないとな
今乗ってる車はどうせ下取り0だろうしw
貧乏に生まれたことを糧に頑張れ


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:02:44 ID:iNE3nO8K0
>>463
てかなんでこのスレに来てるの?w

気になって仕方がないの?w

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:03:56 ID:dVaGauGd0
いつまでもチンケな日産のクルマの情報を眺めて、指くわえて見てるだけなんて
あまりに不憫だ
貧乏に生まれたことを糧に頑張れよ


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:07:06 ID:QhRUYa8L0
きさまら屑の生き死にの理由はいらん!
すべておれたち勝ち組の気分しだいよ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:07:55 ID:iNE3nO8K0
>>472
お前いまだに毎日このスレに朝から晩まで張り付きか

哀れすぎる人生だろうwww

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:11:42 ID:fq+gdQ0M0
買えもしない貧乏人のヲタほど迷惑なものはない


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:16:34 ID:4LJwHBaf0
>>457
妄想やネットネタで語り、自滅がオチ
アンチよりむしろ有害


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:20:49 ID:NRI5SFdG0
いい加減、嘘つきのことなんて放っておけよ。
ポルシェとかメルセデスとか、そんなの乗ってるわけないじゃん。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:32:02 ID:qmIP5YN9O
また貧乏人が妄想しながら「酸っぱいりんご」やり出したな。
先日、殺人予告で逮捕されたパンツってコテの奴いたよな?
彼は2ch内では自らを高額納税者と言い、「おまえらが生きてられんのも俺のおかげ」と宣ったが、
逮捕された現実のパンツは30代小太り色白無職という痛いを遥かに通り越した凄い奴だった。
もうさ、つまんねぇアンチ活動したり「俺は○○に乗ってるから…」とか書き込みたい奴は
自分の給与明細の総支給額と一番入ってる額が大きい通帳の残高うpしてからにしてくれる?
その上でのアンチやレッテル貼りなら説得力あるよ。
↓ほれ、写メ撮って送ってURL貼るだけだから。馬鹿でもできるだろ?
http://imepita.jp/m/
これだけ言って尚続いてたら「俺パンツと一緒です」てもう自ら暴露しちゃってるからね。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:35:54 ID:jgI585Wd0
擁護もアンチも貧乏人ぞろいなのはよくわかるスレですね
さすが日産

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:49:42 ID:iNE3nO8K0
インフィニティブランドはポルシェについで世界で2番目に高品質って日経にのってたな

アメリカの自動車調査専門会社の調査で

日産もやればできるじゃないか本体も頑張れ

品質管理主査大幅に増やすとも日経に載ってたな

それにしてもポルシェも凄いなw 設けるコツも覚えたみたいだしw

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:54:57 ID:iNE3nO8K0
【ランキング】日産インフィニティ 品質2位

 調査会社のJDパワー アジア・パシフィックが発表した2008年の米国の新車品質ランキングは、36ブランド中、ポルシェが3年連続の1位となった。2位は日産の高級車ブランド・インフィニティが前年の9位から躍進した。

 調査では納車から90日間の初期品質について、「壊れる」などの製造不具合と「使い勝手が悪い」などの設計不具合で合計228項目を質問した。

 指摘された不具合をブランドごとに数え、100台当たりに計算し直すと、最も少ないポルシェは87だった。一方、36ブランドで最下位のジープは167で約2倍の開きが出た。全体では、主に製造不具合が減ったことで前年より6%品質がアップした。

 調査は、08年型の新車を購入またはリース契約した人を対象に2〜4月にかけて行い、8万1500人以上から回答を得た。


http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20080703ni_02.htm

ぐぐったらあった JDパワーは一番の自動車関連調査会社だから信用できるだろう

本体も頑張れw

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:55:39 ID:yhTiEKmJ0
>>462
コメントありがと。
前はR32を乗っていたが、今はエキシージ。今年が車検3年目なんだが、
1)エキシージ+R35(増車)で行くか、
2)911カレラ4(PDK)1台にするか、
3)R35の1台にして、3年後にロータスイーグル?で行くか
で考えているが、楽しくないなら1)か2)だな。


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:01:02 ID:iNE3nO8K0
>>482
2chの何処の誰が書いたのかも分からないカキコ信じてるんじゃないよw

実際に試乗して決めろw

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:02:10 ID:iNE3nO8K0
>>483
まあおれなら1 エキシージも楽しそうだし

485 :462:2008/08/19(火) 01:16:17 ID:GKaNNOfq0
>>482
1)がお勧めかな。
両車は全く違うからね。
まぁエキシージも乗ると見た目の割に案外普通なんだよね。

2)はマッタリ隠居するならイイかも。

3)ロータスEVORAね。
あのスタイルだけどトヨタV6だよ。
それなら中古フェラーリの方が幸せかもよ。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:21:13 ID:dhxvXIV40
チョーカッコイイ

GT
尺  バッチ

に吹いたwwww

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:41:52 ID:4YB+th+C0
>>451
所詮V6の4駆

エボラベースでV8縦置き出るだろうから、待つべ。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:49:01 ID:iNE3nO8K0
>>487
awdの方がいいに決まってる

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:50:27 ID:zHgz/JCbO
この車の排気音てダサすぎだよな。
RBは最高の音だったのに。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:55:10 ID:iNE3nO8K0
http://www.edmunds.com/il/nissan/skyline/index.html

2009 Nissan Skyline GT-R: The most eagerly anticipated new performance car of the century

これはちょっと褒め過ぎw 今世紀最も待ち望まれた高性能車ってw


アメリカ人にとっては今まで買いたくても買えない車だったからな 



491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 06:38:03 ID:rM9O5rJyO
GTRのったら他の車じゃ動力性能は満足できなそう。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 06:49:27 ID:qmIP5YN9O
ある書き込み以降急に流れが変わっている件。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 06:52:52 ID:KTx/wmrk0
なさけないな
メルセデスやポルシェのほうが国産よりも都内は多いような状況なのに
貧乏には生まれたくないな

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 06:54:00 ID:KTx/wmrk0
どうせ、国産(ンダ等)がせいぜいの貧乏人
フェラポルを語るのは恥ずかしいと思えよ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 06:58:58 ID:KTx/wmrk0
このスレの日産ヲタは、メルセデスやポルシェがあれだけ普通に走ってるのに、
2ちゃんねるに書き込んでる奴は絶対に貧乏だと信じ込んでるようだがw


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 07:10:07 ID:1sqJeY3O0
夜中、国道四号線で新型GTRシルバー見た。
サウンドは聞こえなかったけど、ホディはかなり重厚に見えた。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:18:12 ID:iNE3nO8K0
>>495
走りに満足できないんじゃね?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:32:16 ID:UaGrounP0
>>493
あんまり多いとは感じないが・・・
センチュリーはやたら見かけるけど。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:35:39 ID:4pXOXTHu0
別に金持ちでもアルファードとかマーチとか
普通にいい車だねとか言って乗ってるよ。

GT−Rだって乗ってたっておかしくない。

逆にポルフェラなんてなんであんなコストパフォーマンスの悪いもの
乗るんんだって金持ちもいるよ。
金持ちだからって車に金かけるとは限らないよ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:43:00 ID:4pXOXTHu0
金持ちはみんなフェラーリをありがたるという考え方自体
貧乏人だけだよ。

フェラーリなんてそもそもネタで乗るもの。
コストに見合った速さはないよ。
フェラーリ買うぐらいなら
ポルシェのケイマンとかレクサスISぐらいにして
投資信託にでもまわした方がいいよ。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 09:02:45 ID:RMaqHZ9QO
別に誰が何に乗ろうがどうでもいいよ
ただ4駆+ハイパワーフロントエンジン車は、移動の道具としては最高だぜ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 09:20:38 ID:5wp1Tdlo0
金持ちだろうが貧乏人だろうが見栄で車を買う人は、
とかく他人の車にケチを付けたがる傾向にあると思う。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:08:21 ID:luuj+WXC0
でも、都内の金持ちが終結する港区は無茶苦茶外車多いぜ。
ここのスレ見てる奴は田舎者が多いのか?
山手在住の人間ならみんな知ってる。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:13:02 ID:qmIP5YN9O
2bhで高額車をやたらけなす人は、
現実では下手すりゃ車を持ってすらいない傾向にあると思う。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:15:13 ID:s1gpTeav0
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_06/t2008060923_all.html
秋葉原無差別殺人、男の素顔…ロリコン、スピード狂

 「(加藤容疑者の)部屋はモノもなく、殺風景。ただ、同人マンガ誌が数冊置いてあった。
カラオケに行ったときに歌うのはロリコン系のアニメソングばかり。
『2D(アニメなど2次元世界)しか興味ない』と公言していたし、典型的なロリコンオタクでした」

 いつも携帯片手に掲示板「2ちゃんねる」をチェック。自らのハンドルネームを持ち、頻繁に書き込みを行っていたようだ。

一方で、同僚男性は加藤容疑者のスピード狂の一面について「富士スピードウェイや平塚のサーキット場に連れて行ってもらった。
一緒にカートに乗ってタイムを競ったんだけど、とんでもなく速かった。
以前はスポーツカーのGTRに乗ってたとも言っていた」と証言。

男の素顔…ロリコン、スピード狂
GTRに乗ってた
GTRに乗ってた
GTRに乗ってた


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:45:56 ID:QhRUYa8L0
おい臭い息を吐くのはそれくらいにしておけ


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:52:09 ID:UZAS72J70
>>506
オマエ歯槽膿漏だろ?w

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:11:42 ID:bKhGCZaF0
>>492
余計なこと書くなよw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:14:18 ID:XBS7sLfe0
これは2008年現在、2chなどでホンダに関するネット監視を行っているンダヲタの行動観察記録である。

◇特性
●完璧超人思考
ホンダは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮の優良企業ホンダの番犬
ならではの特徴である。

彼らの行動は決まっている。どこへ行ってもホンダ(本田技術研究所含む)の強さを誇示し賞賛し、そして
他メーカーを下等企業とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。
具体的には「日本市場で苦戦するのはなぜかという足もとの話題」はあり得ない。
代わりに「エンジン性能はもちろん技術的に世界一」「世界では評価されているのに日本人がわかってない」
と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度
しか休まなくなっている。
また、少しでもホンダ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうがなかろうが無差別かつ無慈悲に
攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。

彼らは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。 同じコピペを頻繁に使うことも特徴である。

スポーツ系車種の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にLF-A、GT-Rに関しては
異常なまでの露骨な工作活動を展開、NSX後継車種の登場までの印象操作に躍起になっている。
また現在、対抗できる車種を持たない為クラスの違う輸入車を比較対象に持ち出してまで批判している。
ホンダへの批判をかわす狙いもある。


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:15:09 ID:bKhGCZaF0
>>503
外車が目茶苦茶多くて、ベンツでもBMWでも全く目立たない。
そして、レクサスが全くないw

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:18:48 ID:XBS7sLfe0
●スルー力の欠如
彼らは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
スレの流れが好ましくないと感じるとスルーできずに実直にレスを繰り返している。
また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

●過剰な被害者意識
ホンダが全てにおいて先行していて、他社がパクっていると決めつけている。
例え、過去からあった市場であっても、ホンダが開拓した市場だといい、デザイン、技術、いずれも
言い張る。一方でホンダの後追いは一切認めない。


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:21:31 ID:XBS7sLfe0
●初頭戦術
・2chで忌み嫌われているレッテルを貼る(例:「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」)
・ナショナリズムに訴える(例:「所詮、ルノーの子会社」)
・業績最高潮の優良企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
・何でもかんでも技術力に結びつけて論ずる←実はホンダの方が遅れていることも多々ある。

●中等戦術
・息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、彼らがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。ただし全くソースを示さないわけではなく、彼ら自身にとって都合のよい情報
をいくつかは確保しているので、知ったかが図に乗って煽ると痛い目に遭うことになる。
・ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててワロタ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん?」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である。文章そのものを直接
転載するとぐうの音も出なくなるが、文字数が多すぎてコピペするとうざくなるのが難点である。
・叩く相手のヲタ(トヨタならヨタヲタ、日産ならサンヲタ)のフリをして、自演を行い、痛いレスをして、また別のIDで
それを叩く、自作自演でプチ祭りを起こして、有利な印象操作を行う。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:28:13 ID:XBS7sLfe0
以上。
なにより論より証拠。必死チェッカーで書き込みをチェックして見るといい。
トヨタや日産への批判レスが上位を占めている。
一方でンダヲタが言うほど、ホンダは叩かれていないのが実状。
わずかなホンダへの批判に対して、その数十倍、数百倍とトヨタ、日産叩きが
行われているのである。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:37:25 ID:QrBEfMek0
早くも納期1ヶ月程度の不人気車種ワロスw
キモイサンヲタが群がっただけで後は閑古鳥ですか。
やっぱなwwww

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:38:51 ID:QhRUYa8L0
ケイマン「さすが・・・恐るべき速さだな・・・GTR」
GTR「きさまらザコなどゴミ同然。うせるがよい」

GT2「まていGTR。私が相手だ」


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:39:59 ID:5rjuqQAx0
>>503>>510
六本木ヒルズ近場に在住だけど、最近フェラよりアストンの多さが目をひく。
特にヒルズ周辺は、アストンが多い。ハイヤットの入口にも多いなぁ〜

アトランティックが麻布にあるせいか、またはフェラに飽きたこだわり層が
アストンに逝っている気がする。
まぁ、ベンツ・BM・ポルは日常茶飯事なんで気にしない(・ε・) 位
走っているけどね。 R35も最近良く目にするようになった。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:48:45 ID:QhRUYa8L0
GT2「GTRお前に見えるか。この悲しきポルヲタたちの瞳に宿る力が」
GT2「このGT2ポルシェRRの威信の為、鬼神となって戦おう」

GTR「GT2!このGTRの血をすする気で来い。さもなくばキサマに勝ち目は無い」


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:56:11 ID:QrBEfMek0
早くも納期1ヶ月程度の不人気車種w
キモイサンヲタが群がっただけで後は閑古鳥。
テラワロスwwww

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:59:45 ID:XBS7sLfe0
ID:QrBEfMek0
本日、活動のコピペ厨。
ID変え、夕方以降に再び現れる可能性大。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:33:01 ID:8JuTDeaV0
GT-Rファンって他車を見下してる人が多いよね
なんか可哀相

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:43:09 ID:xD8W26i50
見下してるのは、明らかに向こう。

そもそもスーパーカーの基準を、勝手に決めやがって。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:07:40 ID:s1gpTeav0
GT-Rはキモヲタ専用だから恥ずかしい

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:08:21 ID:bKhGCZaF0
>>520
それはないんじゃない?

>>516
レクサスみます?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:36:39 ID:5rjuqQAx0
>>523

レクサスは普通にいますよ。
LSとLSのハイブリッドが多いです。それ以外はあまり見ない (w

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:44:14 ID:1wRkwb0cO
>>445
4Sはどっかの豚みたいに重いから楽しくないよ

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:29:56 ID:RPQ5QOfs0
8/19発売 サンデー毎日8/31号

日産   全カラー
新光証券  全カラー
新潮社   白黒
聖教新聞社   白黒
三井住友銀行、三井住友フィナンシャルグループ  全白黒
興和株式会社、興和新薬株式会社  全カラー
Hisamitsu 久光製薬株式会社   カラー
GLOBAL × PORTER(ステンレス包丁と鞄の広告) 吉田金属工業株式会社   全カラー
      他

8/12発売 サンデー毎日8/24増大号
キリン   2ぺ−ジ全カラー
20世紀少年、東宝、日テレ   全カラー
ソニー損害保険株式会社   2ぺ−ジ全カラー
Z会の通信教育   白黒
興和株式会社、興和新薬株式会社  全カラー
GLOBAL × PORTER(ステンレス包丁と鞄の広告) 吉田金属工業株式会社   全カラー
ユウキ食品株式会社   全カラー      他

8/5発売 サンデー毎日8/17号
トヨタ   2ぺ−ジ全カラー
新光証券  全カラー
大正製薬  全カラー
キャノン  カラー      他
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1218188162/
「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事124
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1218945345/

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:36:24 ID:MEJ1hmpsO
ここってオーナーが集まるスレじゃないんだね

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:02:39 ID:AvnrSufQ0
足を少し変えただけの北米仕様でニュルラップが7分38秒から7分29秒へ9秒も短縮。
日本版も5月納車分から北米仕様と同じ足になっているとのこと。
これから買う予定の人、安心だね。


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:26:57 ID:xD8W26i50
次のチェンジはシートの心地良さ改善と、馬力UPの予感。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:37:28 ID:AvnrSufQ0
Vスペックが520馬力で年内に登場らしいから、ノーマル版の馬力アップはしばらくはないと思うよ。

しかし足を少し変えただけの北米仕様で7分29秒なんだから、Vスペックになったらどうなるんだろうねえ、記録!

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:53:34 ID:qttebEkL0
しかし、R36があるか知らんが
その頃には7分切るんじゃね?異常だろjk

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:59:03 ID:zHgz/JCbO
都内でも特に港区・中央区・千代田区・渋谷区辺りは下手したら国産より
外車のほうが多いんじゃないか?と思うぐらい外車天国。
もはやベンツ・BMなどはあまりにも多すぎて空気のような存在。
フェラーリ・ランボ・ベントレ−・アストンクラスの車でようやく「おっ」と思う程度。
35も最近増えてきてるが、外国人オーナーが多い。
レクサスはLSはかなり多いがほとんど公用車っぽいのしか見ない。
都内のその辺り1日歩けば、大概の高額車は見れる。
おれ自身まだお目にかかってないのはヴェイロンぐらいだ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:39:11 ID:jO1e0DZz0
なにはともあれGT-R(笑)

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:23:07 ID:TLCBteC6O
そんなことより悲惨の痛車が都内で増え続けてる
何故かゴーンが美形に描かれてるGT-Rって漫画が本屋に並んでて笑った
ゲームと漫画のイメージが強い車だな

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:03:26 ID:RMaqHZ9QO
>>530
進化していくのもいいけど、廉価版の3ペダルも欲しいね
エンジンはそのままで駆動系だけシンプルな先代の物を使って
オーディオやシートなんかはしょぼくてもいいから、標準マイナス150万円ぐらいで

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:06:09 ID:y3PU0s4a0
GT-Rはインチキタイムと笑われてるな

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:14:53 ID:dresunysO
35のエンジンだが、RB26みたいに大幅なパワーアップは無理。
まずでかいタービン入らないから。
エンジンやるにしても恐ろしい金かかるだろ。
つか無理だろ。だからRB26のフルチューンにパワーでは
勝てない。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:24:03 ID:+4L5BiDq0
近くの千葉日産に電話したら「すみません、当社にはGT−Rの試乗車はございません。他の会社のことは不明です」
試乗できる会社ってあるよね?都内でも一向に構わないんだけど。
一度試乗してから決めたいし、カラーも黒か白か実物を見て決めたい。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:29:59 ID:UKfk6oKh0
R35 GT-Rは日本で使うよりアウトバーンが有るドイツで使う方が遥かに実用的。
そう言う意味ではポルシェをも超える。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:42:24 ID:RMaqHZ9QO
>>537
何か目的があってパワーアップさせたい人は、RB26の方がいいかもね
でもハイパワー車が好きだが街乗りがほとんどの雰囲気組なら、500馬力ぐらいあれば十分速いよ
35Rはノーマルタービンで壊れない範囲のブーストアップがメインになるだろうね

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:08:50 ID:QhRUYa8L0
R34「兄より優れた弟なぞ存在しねえ!!」

R34[ふ抜けたか兄者たちはーー。やつは一番下の未熟者なんだぞ」
R33「R34よ、お前は殺気が強すぎる」 R32「……」




542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:11:31 ID:jO1e0DZz0
ニッチョンGT-R(禿笑)

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:32:30 ID:1wRkwb0cO
>>535
買えないんですね
わかります

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:51:58 ID:uacshcyG0
買えるとか買えないとか貧乏臭いクルマだな
日産らしいや

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:03:41 ID:02UKSfPJ0
>>538

http://www.premium-rent.com/lineup/index.php
つつhttp://car.orix.co.jp/wr/campaign/GT-R_2.html

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:06:19 ID:iNE3nO8K0
>>505
トヨタ系列の関東自動車に勤めていた

GTRに乗っていた証拠は何一つない

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:07:30 ID:Gj0z0JrD0
スーパーカーです!

とかって自ら言うか普通?wwwwwwwwwwwwwww

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:10:41 ID:+4L5BiDq0
>>545
レンタカーかあ、なるほどねえ。
しかし試乗車は、ポルシェでもMでもあるのになあ。


549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:13:20 ID:iNE3nO8K0
>>536
サイトではpistonheadくらいか

痛い韓国人は別だが

ZR−1が最近は疑われている

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:13:56 ID:i/t0XKTY0
スーパーな外車ばかりの都内でGTRは貧相
ブリキ細工のゴキブリに見える


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:16:09 ID:+4L5BiDq0
用意できた予算は1000万円+アルファ
セカンドはマツダ・ロドスタNCです。

以下の選択肢で悩んでいます。
1 GT-R プレミアムエディションとロドスタにするか
2 BMW M3とロドスタにするか
3 セカンドのロドスタも売って、残りは長期ローンも組んで、997カレラ4S(PDK)にするか

1が一番後悔しない選択肢かなあ、と思っていますが??

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:17:19 ID:cGUpP7KW0
メルセデスやBMWが珍しい貧乏暮らしの田舎者かどうかを判別するリトマス試験紙のようなクルマだなw

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:18:12 ID:iNE3nO8K0
>>547
310km出せてニュル7:29の車がスーパーカーでなくて何?

外国では当たり前のようにスパーカーで通ってるよ

そもそもtopgearでsuper car of the year に選ばれてるし

英語読めない人なのかなw

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:21:00 ID:Gj0z0JrD0
>>553
ワリーワリー確かにGT-Rはスーパーカーだよな。世界に一台しかないけどなww
君の思ってるスーパーカーは普通エキゾチックカーと言われるものだからな。
世界で唯一のスーパーカーでイインジャネ?(笑)

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:21:55 ID:4YB+th+C0
topgear(笑)

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:24:26 ID:cGUpP7KW0
topgear大好き貧乏ヲタク君かあ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:24:47 ID:Gj0z0JrD0
そもそもスーパーカーっていう語感そのものが激しく時代錯誤でダサいから
GT-R(笑)にはチョーお似合いだよねwwww

似産の自称スーパーカーGT-R(笑)・・・最高じゃんww

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:26:35 ID:cGUpP7KW0
topgearを真剣に見てるのはかなりイタイ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:27:37 ID:YewZe40S0

のんびり山道をMTモードで流してのるのが気持ちいいわ。
高速はクルコン使用、たまに加速。
サーキットでがんばる車じゃないねーこれ。
別に改造する気もない、洗車もしなくて乗りっぱなし。
改造して保障もとかブログで言ってるやつアホかと思うわ
自己責任だろ、日産もアホ相手に大変だなー。
都会でも田舎でも(おじいさんとか車をしらないだけ?)
もう誰もみてこないね。
目立たないほうが恥ずかしくなくていいわ。


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:31:02 ID:Gj0z0JrD0
>>559
何のために買ったの?w
さっさとニュルブルクリンクに行って来いww

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:33:47 ID:UKfk6oKh0
>>559
日本では無くリミットカットしてドイツで乗りたいね。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:36:01 ID:zCgJ8RmgO
もんぺ履いてた田舎者が東京タワーを見て興奮しているな

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:37:43 ID:Gj0z0JrD0
結論

つ【アストンでも買った方が100倍幸せw】

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:40:13 ID:AwjJ4ttR0
一度乗れば分かる。
安定感抜群、重心が低いのでスイスイ。
中低速はかなりのトルク、ただ高回転で抜けるような
フィーリングが無いのが不満。
タイムはこの特性の方が出やすいはず。
燃費は踏む4km/L、踏まないで7km/l程。
270まではすぐ出るがそこからは時間かかる。
1日乗ってみれば車の基本性能には関心する人は多いと思う。


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:41:05 ID:JbKhHQDg0
アストンを買った某建築家は、すぐに死んでしまいました。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:41:47 ID:Gj0z0JrD0
つまらん車だってことは良く分かったw

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:43:35 ID:+4L5BiDq0
>>564
すみません教えてください。
リミッターカットは、どこのショップなら、おいくら位でやってくれるのでしょうか?
あと定期点検の際とか、保証面は大丈夫なんでしょうか?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:50:17 ID:UKfk6oKh0
>>567
定期点検はリミッタカット購入したショップ以外は駄目と思った方が良いと思う。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:52:24 ID:AwjJ4ttR0
HKSは単純なカットで12万位。
ただしトラブルがかなり出ている模様。
ロムはいろんなショップでやってるけど、
マインズ、アミューズ、エスプリ等で12,3万程度。
燃調、点火、ブースト制御(ほとんどCP内でプラス0.1程UP)
これで500PSちょっと。
普段の定期点検ではロム交換はばれない。
但し、トラブルがあった場合はCP内を分析して最高スピード、
サーキット走行履歴、ブースト圧、等を確認しばれてしまう。
よって、ロム交換でエンジン、ミッション等にトラブルが発生した場合は
自己責任となるでしょう。でも周りでトラブルはまだ聞かないよ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:54:33 ID:Gj0z0JrD0
これまでスレ見てて、この車のココがこう楽しいんだとかいうレスが一つもないことには驚くwwww

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:58:22 ID:AwjJ4ttR0
何しろボディー剛性の高さは凄いね。
東名の大井松田、御殿場間の下りは最高に面白い。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:59:13 ID:Gj0z0JrD0
>>571
別にGT-R(笑)でなくても面白いでしょw

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:00:41 ID:aq7Mu6D90
今に限界超えてアボン確定

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:03:27 ID:AwjJ4ttR0
その通りなんだよね!
でも流石にアベレージスピードが驚くほど高いよ!
34も乗ってたけど別格。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:05:54 ID:Gj0z0JrD0
暴走自慢! 流石DQN車だけのことはあるなw

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:10:30 ID:AwjJ4ttR0
2ちゃんねるって初めてきたけど、
普通の会話、やり取りが出来ない場所なんだね。
俺はGT-Rが好きで買ったのではなく、
ハイパワーで安定感抜群、しかもそこそこの値段で探したので・・
まとまなやり取りする方なら質問に乗るよ!



577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:21:25 ID:bKhGCZaF0
>>576
質問はないけどね、クルマ板って、街のアホ車みればわかるでしょ、
あーゆー頭の構造の奴が沢山いるだろうから、スルーする能力が特に必要だよ。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:21:31 ID:8MylBzmO0
2ちゃんねるって初めてきたけどwwwwwwwwwwwwwww

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:24:05 ID:AwjJ4ttR0
>577
そうなのかね!


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:24:39 ID:+4L5BiDq0
>>568
>>569
どうもありがとうございました。
よくわかりました。

581 :462:2008/08/19(火) 22:27:44 ID:GKaNNOfq0
遅かったかな

>>552
2がお勧めかな。
R35はデカ過ぎの印象。
リアシートもこの季節だと尻の下がかなり熱くなると思う。
3シリーズは大きさ手頃で大人4人乗れるでしょ。
ロドスタで散歩に行ける環境ならM3がイイと思う。

R35はスーパーカー(笑)といってもいつも落ち着いてて刺激は無い車ですよ。

582 :462:2008/08/19(火) 22:29:48 ID:GKaNNOfq0
まつがった>>551

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:30:12 ID:bKhGCZaF0
>>579
そうですよ。
彼等のクルマに粘着するその粘着の仕方に、青くて汚い雰囲気を感じないか?

鮮やかにスルーしとこうぜ。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:31:16 ID:QZFPnWCUO
>>527
GTRオーナーがここに書き込みするとは思えないよな

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:33:23 ID:AwjJ4ttR0
オーナーだけど・・・

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:38:54 ID:OH9LQiIm0
一行空けまだいるんだ

よろこべNSXはニュルでGTRより遅い 今必死です><

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:40:44 ID:Y5mORWlg0
スーパーカー元来の危なっかしさなんて微塵もないよね。
まあクラウンしか乗ったことのないようなオッサンを乗せたら十分危ない代物だがw

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:46:24 ID:1djrurH30
>>586
あの貧乏ネットネタヲタまだ粘着してるんだw
そんなに好きなら借金して買えってのw

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:12:37 ID:Y3P7WzrU0
>>578
ワロタwww

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:14:16 ID:Y3P7WzrU0
もはや風前の灯火のGT-Rカワウソス(´;ω;`)

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:20:02 ID:QhRUYa8L0
R34「おいお前オレの名を言ってみろ」
R34「そうか、オレの胸の赤バッジを見ても誰かわからねえのか?死にてえんだな」

R34「きさまのその耳が弟に似ている…連れて行け!」
R34「この世に兄より優れた弟なぞそんざいしねえ!兄より優れた弟なぞ…」


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:32:18 ID:QhRUYa8L0
R34「おい! そこにすわれ 今ならまだまにあうゴーンにあやまり伝承者を辞退してこい」
R34「だいたい一番下の弟が伝承者などになれるわけがねえ!!」

R34「ぬあんだあ その目は!!」
R35「ブーストアップか。きさまにピッタリの手法だな」
R34「うるせえ!おれは走りがすべてだとは思ってねえんだ要は速ければいいんだ」


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:34:14 ID:If1Ku73bO
>>581
ロドスタ+M3がお薦め?
うーん、おれは全く逆の意見だな。
M3もデカさはGT-Rと変わらない。
で、乗った印象ははっきり言って豪華なロードスターよ。
これは悪い意味で言ってるわけではない。
速さの種類が、というかエネルギーの出し方(=馬力)がそんな感じ。
トルクではなく回転でエネルギーを発生するみたいな、BM全車に共通してる、乗って車重を感じさせない、あの感じ。
俺の印象は「こりゃ、もの凄く速いロードスターとかS2000だな」っていうのが素直な印象。
ただ、エンジンは100点満点だった。
電スロの味付けも含めて素晴らしいの一言。
しかし速さの絶対値は違えど、M3とロードスターは車の特性は似たような意味合いというか延長線上にある車であり、また似たような実用度しかない車なので二台もっても仕方ないと思う。
IS-Fと迷ってますって言われたら、M3の方が良いよと言いそうだけど。
余談だがIS-Fは全然だめ。まず座ってハンドル握っただけで誰でも100%解る。ポジションが決まらない。
とてもスポーツとは言えない。
あんなもん買うくらいなら思いっきりラグジュアリに振ったLSの方が楽だしそちらをお薦めする。
ともかく、多分イメージだけでBMを薦めてるんだろうけど、一度試乗した方が良いと思うよ。




594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:35:24 ID:yhTiEKmJ0
スーパーカーって日本でできた造語だ。
要は定義も無い、カテゴリーもない言葉に拘るな。
昔は羊の皮をかぶったオオカミ、今は進化か退化かしらんが包茎になった。
所詮は箱車なんだから、お前ら期待しすぎだ。
ちなみにスーパーカーブームの頃は、
アルファロメオモントリオールもマセラッティカムシンもBMW2002も
全部スーパーカーだった。スーパーカーなんて空虚なんだ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:39:26 ID:y3PU0s4a0
初レースの十勝で遅くて壊れるのがばれてしまった
キモヲタ専用のGT-R、キモイ包茎デザインでキモヲタしか寄ってこない

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:42:39 ID:If1Ku73bO
>>595
もしかして、君は一日中2ちゃんに張り付いてて仕事をしてないのが明らかなのに、
ベンツとポルシェを所有しているという、とっても悲しい嘘をついてしまったキムチ丼?



597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:46:39 ID:uDSht4Hv0
>>593
M3のエンジンはつまらなかった
トルクの盛り上がりがない
どこまで踏んでも刺激が無い
M3のエンジンが100点満点とか言ってるのは経験不足を暴露しているようなもの
ポルシェにも乗ったことがないんだろうな

で、GTR擁護?
やっぱりなw

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:49:00 ID:y3PU0s4a0
見れば見るほど包茎デザインのキモヲタ専用のGT-R
レースで遅くて壊れるので何の価値も無くなって中古だらけのようだ


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:50:43 ID:Y5mORWlg0
>>594
スーパーカーは海外で出来た言葉だし普通に使われてる。
無知オツ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:06:29 ID:XJWz0h2FO
>>597
いやエンジン単体では少なくともNAではポルシェなんて全然BMには適わないと思うよ。
電スロのマナーからして全然違うもの。
トルクは無いから馬力と加速は回転数の上昇で補うしかないんだが、これが下手くそだと非線形的な速度上昇を起こし、意外と早くホイルスピンを起こす。
駄目な例がM5、M6。それからポルシェGT3。
で、ポルシェは何をやってるかというと、そこを自前のトラコンみたいなやつで制御する、と。
上手いやつじゃないと乗りこなせない、乗りこなせないからきっちり踏めない。
きっちり踏めないから見た目はごついのに遅い。
上手けりゃいいんだろうって話になりどの程度の技量が必要か?と言われると、鈴木亜久里が手を焼くレベル。
つまり、絶対に2ちゃんをみてるようなやつには乗りこなせられない。
M3はそんなことは無い。
で、ポルシェはエンジンではなくバランスを買うものだと思う。
つまりお薦めは普通のやつで十分。
カレラSになるとその排気量のデカさを誇示したくてバカスカスロットル開くから嫌だ。
速いの欲しけりゃターボが絶対に良い。
ところで本当にポルシェ乗ったことあるか、君?
そうそう、トルクの盛り上がりってのはおうおうにして低速スカのスペックバカエンジンだったりして、そんな駄目なエンジンはホンダの安車で十分。
でトルク自体の大きさに依存した加速感を4リッターのNAに期待する方がバカだと思うが。


601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:12:14 ID:mRUnblKl0
屑の分際で遠慮なくしゃべるな
もうすこし黙れw

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:16:18 ID:XJWz0h2FO
>>597
書き忘れた。
つまり俺が言いたいのはポルシェの中から選べと言われれば、いわゆるポルシェを味わいたければ素のカレラ。
速いの欲しければ、やっぱりターボが一番。
どうせここ見てるやつでプロとまでは言わなくともそこそこに腕のあるやつなんて居ないんだろ?
で、性能の全てでポルシェターボを凌駕していてかつ値段も安いGT-Rをお薦めしない理由など無い。
乗りもしないでポルシェを神格化せぬように。
乗りもしないでGT-Rをけなさぬように。


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:17:49 ID:0v/1yCCa0
GTR-35 vs. Supercars at Motegi
http://jp.youtube.com/watch?v=LvglR8Vp0eA

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:18:03 ID:XJWz0h2FO
>>601
要は経験が無いので、具体的な反論が出来ない、と。
経験してこい。
何事も童貞は理想と期待が高すぎていかん。


605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:31:17 ID:Xocar6qZO
残念だが最速はどうやらフィットらしいぜ?

416 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/08/19(火) 21:07:36 ID:jVSGG4IN0
でも、GT-Rって言ったって所詮は直線番長だよ。
とにかく重すぎ。
正直、低速コーナーだったらフィットの方が早い。
後はドライバーの腕かな。
峠で歴代GT-Rとは何回もバトルしたけど、新型も含めてだいたい俺の勝率8割といったところ。
ちなみに俺の愛車は1.5T。
歴史に残る名車だと思うよ。


606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:38:02 ID:XJWz0h2FO
>>605
青春とは、無知が故のある種の勘違いが引き起こす高揚感であったりもするからな。
まあ、良いんじゃないか。本人が幸せなカーライフを送れることが一番だ。



607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:58:34 ID:dwMJtL7e0
IS-F以上にGT-Rのシートもポジション決まらないんですが。
まぁIS-Fは取柄が無い、と思いますけども。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:34:41 ID:tPq/87O60
GT-Rのシートは評判悪いね。
ワールドサイズだからか?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:38:11 ID:ekBKXMux0
スカイラインのターボだから何一つ誇れるものは無いよ。はっきり言って。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:48:34 ID:96oAi7GDO
リアルオーナーは、1人ぐらい居るのかな? 脳内妄想乗りは無料でエコだから素晴らしいスレですよね!

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:55:59 ID:XJWz0h2FO
>>607
嘘つけ。
お前、両車とも乗ったことないのバレバレだ。
GT-Rのシートに座ってステアリングに手をかけてみろ。
これ以上ないくらいに位置がぴったりきまるから。
IS-Fのシートに座ってステアリングの位置を合わせてみろ。
そしてステアリング回してみろ。
肘があたるから。


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:01:31 ID:96oAi7GDO
まじレスしてもなぁ。脳内乗りだから・・・ 程々にカキコして下さいね。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:04:00 ID:WVkjHChh0
>>600
2chに、M3を電制無しで乗りこなせる凄い人がいるとは驚きだw

あと、超ハイパワー車を乗りこなせません。って簡単に書けばいいのに。


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:08:24 ID:cnZ+kIgm0
TES

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:09:59 ID:WmCO6jTX0
>>586
昨日から3週間ぶりにいる

毎日いる粘着アンチもいるけどな

アンチで毎日って余程何かあるんだろうなw

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:11:11 ID:mRUnblKl0
若葉マークのネンネはせいぜいM3で十分。子どもの玩具にピッタリだ
オレみたいな上級者になると手強いMRをあえて求めたくなる
素人がうかつにてを出すと大やけどするぜ。カリカリ究極までしたNSXは

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:17:14 ID:O+IF1LMK0
ポルシェのディーラーより、GT-Rのディーラーの方が遙かに遠い時点で買う気にならん。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:19:34 ID:WmCO6jTX0
>>605
ゾンダとの比較動画見ても明らかにコーナーでタイムを稼ぐのがGTR

ストレートはスパーカーとしてはたいしたことない

無知を晒すな馬鹿

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:20:37 ID:dwMJtL7e0
>>611
ポジションよくても、腰が痛くなるシートはダメダメですよ?
IS-Fはもっと他にダメな部分があります。根本的に。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:35:52 ID:WVkjHChh0
>>616
それでNSXを求めるのは違うと思うw
でっかいMR2だしさ。危ない車なのは共通のようだが。


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 04:55:49 ID:WmCO6jTX0
【在日朝鮮人】 日本人の不幸だけが生きがい 悪魔民族

  【生活保護】で 毎日あそんで暮らす 特権階級民族

【在日特権】 日本人が払った血税を吸う 吸血寄生虫民族


   真実を隠す 朝日・毎日 【在日朝鮮人】系新聞

            http://fitil.webhop.net/mainichi/

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 06:25:36 ID:nG5eMiBE0
>>600
「ボクは日産の犬です」まで読んだ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 06:28:24 ID:nG5eMiBE0
>>602
「糞車GTRが売れなくて困ってます」まで読んだ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 06:31:03 ID:nG5eMiBE0
>>621
「朝鮮人が大好きです」まで読んだ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 07:44:49 ID:uAYPi2AMO
>>2-624
ホントはお金がたくさんあれば欲しいけど
買えるわけないのでこのスレで金持ちのフリしてアンチ活動したり
逆にアンチ全員を貧乏人呼ばわりしてうさ晴らししてます。

まで読んだ。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:14:58 ID:ZlnOfgLf0
GTR-35 vs. Supercars at Motegi
http://jp.youtube.com/watch?v=LvglR8Vp0eA

やっぱGT-R速いよねえ!
5人の一流プロレーシング・ドライバーで、ムルシエラゴ、ポルシェターボ、ガヤルド、エキシージとのバトルで1位。

911GT2、F430スクーデリア、GT-Rとのバトルだと、どうなるかな?




627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:20:46 ID:mRUnblKl0
Shinは俺の嫁

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:23:06 ID:1c5xogXl0
月産300台(だっけ?)の車が早くも納期1ヶ月wwww
速いのはヌルポ1周だけじゃなかったみたいです。
さすが最速スーパーカーですねw

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 11:22:41 ID:35vRuYjJ0
GT-R nismoまだー?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 11:29:14 ID:USH30E9j0
日産の収益面から考えて35GT-Rは一応成功って事でOK?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 11:58:32 ID:eYb2gs0eO
納期1ヶ月って言ってる奴ら、適当な事言い過ぎ。今現在で2ヶ月ちょいだよ。
買えないし買わない奴らがごちゃごちゃ言うなよ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:25:54 ID:35vRuYjJ0
どこかのブログで7月頭に頼んで8月頭に納車したって書いてあったな。
多分本当に一時期納期1ヶ月だったんだろ。
今はまたちょっと延び始めてるらしいな。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:36:15 ID:VfUp5CUmO
ニスモバージョンもお蔵入りなの?
だとしたら十勝の醜態はよほど予想外だったんだな。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:12:37 ID:Xrb6votF0
>>631
あれ? ちょっと前まで納期1年とか吹いてなかったっけ?ww
そうかぁ2ヶ月か・・・さすがプレミアムなスーパーカーだけのことはあるなw

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:25:49 ID:aziH7//10
なんでそんな皮肉を言うの?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:30:00 ID:Xrb6votF0
>>635
何処が皮肉に聞こえるのかな?
それこそ1ヶ月と皮肉られたのに2ヶ月に延長されたんだから喜べww

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:32:40 ID:hQ1xrT6CO
スペックVはお蔵入りだろ。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 15:46:38 ID:CtOApJ8u0
本日、PM3時に環八、井荻トンネルで黒の新型GT−Rがトヨタの商用バンにカマ掘ってたよ。

かなり相手の後ろへこんでたよ、さすが渋滞のノロノロ運転に痺れを切らしたのかな?




639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 15:49:41 ID:wlO1MTBe0
迷惑なヤツだな

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:14:27 ID:ZlnOfgLf0
スペックV 520馬力 車重1650kg との情報だね。
年内には発売だろう。

ニュルのタイム、楽しみだな。
7分20秒はいきそうだな。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:24:10 ID:iYu/I2Sd0
GT-Rもエキシージみたいなボディで出せば敵無しなんじゃないの

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:03:11 ID:akJdINYwO
もうスカイラインじゃないんだから、必ずしもハコである必要は無いよね


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:07:52 ID:eYb2gs0eO
>>636
??納期1年など誰も言ってなかったが?それこそお前らアンチが吹いてたんだろ。
しかも現在も国内納期が早いのは、国内優先にしてるから。まぁ、買えないお前らはそういう情報は全く知らないと思うけどw
更には、こんなマニアックな車は売れなくて当然で、君達が期待してるようにこれからどんどん納期が早まってくると思うよ。
よかったね。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:13:08 ID:USH30E9j0
GT2のニュルのタイムってどの位なの?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:21:15 ID:ykU1NKaZO
今は初期モデル需要とマイナーチェンジ後需要の中間期だから、売れてなくて当たり前
とにかく早く欲しいって人には行き渡ったし、初期トラブルを嫌ってマイナーチェンジ待ちの人達は
どんな小変更があるか期待してる時期でしょう
それと新車ディーラーの展示車入れ替え時期だから、地方ディーラーならそのまま新車として売っちゃう所もあるだろうしね
それが納車の早い理由だよ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:32:23 ID:f3woTvX/0
量産すればするほど、型の質が悪くなるって本当?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:12:48 ID:VsFKgq1u0
>>646
さすが日産(笑)新車状態でこのアリサマです。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/386496/blog/9666144/

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:43:26 ID:qMbbaKa00
>>647
これ、ぶつけたんじゃないのかw
さすがにどんだけ雑な期間工でもこれ程の隙間は気付くだろw

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:51:31 ID:f3woTvX/0
>>647
それは、ちゃんと閉めてないだけでしょ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:53:55 ID:f3woTvX/0
>はじめまして〜 一応それくらいの高さから落として締めているんですが
>毎回同じような隙間が残るんです。キャッチの調子が悪いのかな?って感じもします。
>他にも結構気になる部分がありトランク部に塗装工程でできた塗料の垂れのシミや
>バンパーの色が明らかに違う。などありましてちょっと酷いなってのが多数ありました。

すみません。擁護しきれません。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:55:27 ID:OhQbBw0c0
>>648
コスト削って無駄にデカイ車作るとこうなる。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:07:11 ID:qTmODGeW0
>>643
たしか日産の大本営発表だったと思うよww
キャンセルでも続出したのかね?ん?お?w

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:07:22 ID:VfUp5CUmO
スペックV1650キロってマジ?
たかが100キロも軽くできなかったの?
マジで終わってる。
軽量化してもオデッセイより重いのかよ。
日産は一体何考えてんだ。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:10:30 ID:qTmODGeW0
>>647
>>650
やっぱりプレミアムカーはそんじょそこらのとは違うよなw
マダラシルバーの輝きが眩しいこと眩しいことww

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:25:03 ID:qTmODGeW0
>>650

>はじめまして〜 一応それくらいの高さから落として締めているんですが
>毎回同じような隙間が残るんです。キャッチの調子が悪いのかな?って感じもします。

皮が剥けかけてきてるんだよ。気にすんなw


>他にも結構気になる部分がありトランク部に塗装工程でできた塗料の垂れのシミや

我慢汁だ。気にすんなw


>バンパーの色が明らかに違う。などありましてちょっと酷いなってのが多数ありました。

包茎がツートンてのは基本だ。気にすんなw

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:48:50 ID:0YOdxmPD0
今日「相模」ナンバーの車見た。

ド田舎者w

生き恥晒すようなナンバーだよなw


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:06:07 ID:35vRuYjJ0
車磨き職人がGTR販売した日産にコケにされて怒り爆発中

http://minkara.carview.co.jp/userid/145993/blog/9743844/

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:30:05 ID:f3woTvX/0
>>657
わろた。
>ディーラーの野郎は俺の仕事も見ずに、正規の価格を聞いてこんな事を言っていたそうです。
>「高いよぉ。相場だったら5,6万だよぉ。」ってね。
お前が言うなw

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:03:03 ID:+HJIuFZ+O
>>657
磨き屋キメェ
だいたい今の車の塗装の表面はクリア層なんだから、染みとかあったらクリア層を全部取らなきゃ直らないだろ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:03:10 ID:ykU1NKaZO
>>647
リンク先を読み進めれば、トランクのシミはメーカーではなくディーラーが付けた物ってあるよ
おそらくフロントまわりのズレも、輸送中にぶつけた新車を板金後納車したんでしょ
ブログ主はオーナーではないから、オーナーとディーラー間で話がついていれば問題ないな

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:13:12 ID:mRUnblKl0
アンチにはやはり低所得労働者、中古関係者などの貧民が多いな
大体ブログとかやってる奴は、そのうち大抵犯罪犯して新聞の地方版に出るし
屑同士でなれあったり、ラーメンの写真をうpしたり、バカのやりたいことはよ分からんよ
時間が大切な勝ち組がチラシの裏に書くような事をネットで晒すような愚かな事はしない


662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:18:48 ID:R3dmxxRD0
>>660
あっちこっちと…仕事とはいえ大変だな無条件擁護ってのもw

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:29:35 ID:mRUnblKl0
ブログといえばクレームを付けるタイヤ屋のオヤジが有名だな
恥ずかしくないのかコジキ丸出しでネットで暴れやがってw
大体、あんなチョンみたいな店で多少安かろうとまともな客が誰が買うかよ


664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:44:28 ID:4fwfW86l0
車高が結構低いから自走式の立体駐車場なんかだとリップ擦る?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:51:45 ID:WmCO6jTX0
>>653
ウソか本当かわからない情報信じるなよ 2chはソース付情報だけ信じろ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:56:02 ID:tPq/87O60
日産なんてプライド持ってるのは開発してる連中だけじゃないか?
生産は良質の車をお客様にって気はまったく無いどころか
誰が見ても失格な品質の車でも平気で出荷してくる。
流通もお客に気持ち良く乗ってもらおうって気はまったくない。
客相手に商売をしているくせに客ではなく本社を優先的に考える。
フラグシップモデルでこれなんだから他のモデルなんてさして知るべし。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:00:39 ID:WmCO6jTX0
>>666
インフィニティの品質はJDパワーの調べで世界第2位だったんだけどなあ


http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20080703ni_02.htm


本体も頑張って欲しい 品質管理体制を大幅に強化するらしいからそれに期待

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:00:56 ID:qZlDQZK/0
韓国車より酷い日産w

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:05:48 ID:iAV62TKG0
キムだw

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:11:59 ID:zba40GhI0
左ハンドルのインプレッサに乗る奴って、、、、


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:18:51 ID:WmCO6jTX0
トヨタ08年上半期実績…国内レクサス販売は2割減

http://response.jp/issue/2008/0729/article112159_1.html

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:19:08 ID:OW9z6oxD0
15年前に売り出されたNSX以下の品質だな。
ドライビングスクールやってみたり、Vスペは今までとは違うとか言いつつ
結局タイポ尺と変わらん軽量化主体になりそうだし、結局他社の猿真似して
ターボ弄って誤魔化すっていう相変わらず貧乏臭いフラッグシップだしw
既に納期も1〜2ヶ月位らしいし、風化するのも時間の問題だな。
やっぱり無理だったんだよ○産には(プゲラ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:05:53 ID:6SbiZNtW0
GTRの品質の悪さは異常

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:12:28 ID:KkGYE+vI0
まじか

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:15:19 ID:TZeeivh00
>>673
乗ったことも無い、実車も見たこともない奴が言っても
説得力無いよwww

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:17:42 ID:XvIdVyQJO
品質悪いらしいね。
あと寺も

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:44:46 ID:x2aen2Od0
正直、コストを究極までケチったレ糞スはセルシオより劣化している
現セルシオも7万k乗ったら早くもあちこちでキコキコ異音がし出した
最初のセル塩は10万k乗ってもあまり新車とかわらず関心したもんだ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:46:56 ID:6SbiZNtW0
>>675
ブラックエディションのオナーですが何か?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:07:03 ID:yo/e3s9J0
>>675
買っちゃった人だから寧ろ品質の悪さを実感してるんだと思うよ。君と違ってWWWW

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 02:38:22 ID:CZvhx09i0
レクサスの品質は明らかにインフィニティ以下

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20080703ni_02.htm

8万1500人以上のサンプル数 228項目

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 03:05:51 ID:D/eVXgt80
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4029742
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3959135
やっぱGT-Rすげえな。
TOPGEARのおもしえおさは異常

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 03:12:31 ID:D/eVXgt80
http://jp.youtube.com/watch?v=W-Fo4ZpdZ94
http://jp.youtube.com/watch?v=Ja1Px038CNY
こっちのほうがいいか。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 07:24:47 ID:TZeeivh00
>>678
品質の悪さよりも、良くこの値段でここまで出来たな?って感想の
ほうが多いが・・・・・君はこの値段でどこまでの品質を求めるの?
更に君の車は、はずれらしいねwww
二世代でもそういう車が何台もあったし。

>>679
プレミアムエディションのオーナーですけど何か?
君は?wwww

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 08:53:41 ID:VogEFnTH0
品質に問題ある( ´,_ゝ`)プッレミアムスッパカー(笑)

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:06:18 ID:bD1OFnH0O
ってかオーナー居ねぇの?

一回二時間三万で乗らせてくれよ

一回だけ乗ってみたいってのが本音なんだが…

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:16:07 ID:7EML2VJj0
レンタカー

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:20:21 ID:IVbTULcxO
今回のは完全に新設計になったんだから、品質や初期トラブルが心配なら初期モデルなど買わなければいいのに
デビュー前からこのスレでも言われてただろ、「初期物は避けたい」とか「マイナーチェンジ後買いたい」とか
新設計の新車買うなら当たり前の事なんだが、そんな事も知らないのか?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:23:18 ID:CZvhx09i0
>>687
アンチは基地が胃ばかりですからw

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:28:01 ID:x2aen2Od0
貧乏アンチが、しぬまえに一度だけは乗ってみたい。2時間だけでいいから
と泣きながら夢見る。そんなクルマなんだなGTRは

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:37:55 ID:CZvhx09i0
>>682
topgear2週連続で取り上げてベタほめかよ 













うれしいなw

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:45:01 ID:s/eLscvF0
アルミじゃ初心者マークや落ち葉マーク付けにくいだろうね。
リアウインドウワイパー無いのかな。
フロント左に付ける電動のコーナーポールのオプションはあるのかな?
スタッドレス履こうとしたらとんでもなく高いのかな・・・

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:58:21 ID:oAaYpTFY0
ん?リアワイパーないの?
R32〜34までは付いてたじゃん。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:03:09 ID:oAaYpTFY0
ただでさえ後ろ見えないのにな。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:36:11 ID:HV2WHQIp0
Lies, damn lies and HP ratings: C&D dynos five Nissan GT-Rs
http://www.autoblog.com/2008/08/20/lies-damn-lies-and-hp-ratings-i-candd-i-dynos-five-nissan-gt/


インチキばれちゃった(笑

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 11:05:01 ID:7EML2VJj0
R33でもインチキやってたし昔からインチキは伝統だな

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 11:05:04 ID:DjXv5mJPO
もう援護するのは無理だよ。
完全に化けの皮剥がされてるよこの車。
やっぱあの値段でラインで流すいい加減な車造りじゃ無理なんだよ。
R36に期待しようじゃないか。
R35は間違いなく歴代R史上最低のRだよ。
日産の汚点・黒歴史だよ、この車は。
次期Rは水野のオッサンを担当から外して欲しい。
コイツのせいでRの名前に傷がついた。

697 :プリンス:2008/08/21(木) 11:12:33 ID:TiBrpHQ0O
ミッションがやられました。私は5000キロ位ですが、知人はわずか四日後に。リミッターはカットしているのですが、すべてディーラーに任せたものです。揚句保証ができないと言うのですが、こんなふざけた話しがあるでしょうか?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 11:22:21 ID:1zpsehZuO
>>697
日産の知的財産部が訴訟の準備をしてまふ

699 :プリンス:2008/08/21(木) 11:38:38 ID:TiBrpHQ0O
保守性、信頼性が足りなさすぎると思うのです、R34も所有していますが、なにもありません。日産側は逃げ口上ばかりで、話しになりません。スピードを出す車が、出して壊れる事自体が考えがたいです、同じような境遇の所有者の方はいらっしゃいませんか?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 11:45:28 ID:KTsM5z6F0
>>694
エンジン単体じゃないジャン
ドライブトレインロスが普通と違うGTRを同じように当てはめて計算してもだめだよ。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 11:45:32 ID:12CnY5Rz0
700

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:07:01 ID:IVbTULcxO
>>699
トラブルが怖かったら初期物は避ければいいだろ
この手の高性能車の初期物にトラブルがあるのは、常識だけどな
買い方もわからない人が買ってしまったか

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:08:13 ID:7EML2VJj0
欠陥隠蔽か?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:09:46 ID:Dx0VJzXGO
GT-Rはアテーサを初めとする電子制御群で
スロットルからトルクから全て調整されてしまうから
あの方法では正確に測れないんじゃなかったか?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:12:05 ID:YauZuk1l0
「ザッカー」10月号
GT-Rが9台のスーパースポーツカーとオーバルコース(カリフォルニア・スピードウェイ)でタイムトライアルの結果。
ドライバーはインディカー・シリーズに入賞しているプロのロジャー安川さん。
単純なオーバルコースでは大馬力車が有利なはずだが、

1位 911GT2
2位 GT-R
3位 ガヤルドLP560-4
4位 ダッジ・バイパーSRT10 ACR

GT-Rの2位は素晴らしいねえ。

以下、順位は書いていないが、参戦した車はアウディR8、コルヴェットZ06、M3クーペ、アストンマーチンDBS、ランエボX、エキシージS PP

ロジャー安川氏のコメント
「改めてこのテストでGT-Rの、パフォーマンスの高さを理解できたと思う。
これだけのスーパーカーを相手に、2位のタイムを出すことはすごいことだ!
しかも、そのタイムは安心感をもって出せたタイム。
この10台の中からオーバルでレースをするとしたら、僕は間違いなくGT-Rを選ぶだろう。」

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:18:53 ID:nKHvfgg20
>>694
どんなインチキなの?英語の読めるエライ人降臨せよ!!

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:23:03 ID:CZvhx09i0
>>694
原文読んだのか? 結局GTR5台のうち3台が当りで520馬力出てる で結論は

Clearly, Nissan is delivering more than the advertised 480 horsepower.

And the most likely figure is about 520,
which is yet another reason to bow to the best performance value since the Corvette Z06.



the best performance value since the Corvette Z06.

http://www.caranddriver.com/features/columns/c_d_staff/larry_webster/what_is_the_gt_r_s_real_horsepower_column?cid=259


結局GTR賛美じゃねえか 文盲

残りの2台も広告道理480馬力出てたら文句ないだろう

480馬力は保証値だからそれより上ならむしろ良心的だろう



708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:45:53 ID:CZvhx09i0
製造が古い順で最初の3台は一番古いやつが520馬力で残りは480馬力

製造の新しい2台は2台とも520馬力

Car and Driverは偉いな 1台だけ取り上げてコース走っても広報車かも知れないしユーザーのメリットは少ない

市販の5台も集めれば一定の傾向が出て買おうとしている人やユーザーには大変参考になる

是非いろんなテストをしてそれを公開して欲しいな ユーザーと予備軍には非常に有益だと思うからね

日本でも5台のテストのDVD発売したら結構売れるんじゃないかな

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:48:12 ID:XvIdVyQJO
>>705
ヒント:スポンサーの力

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:49:53 ID:kqAftM0+0
サンヲタが飽きもせず速い速いと九官鳥ww

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:52:39 ID:x2aen2Od0
乗った人は皆が皆GTRの予想以上の性能に絶賛の嵐
一方、アンチは妄想でで壊れただの、面白くないだの、挙句の果てには自分が
所有したることになっている。実際にはチャリかバイクせいぜいインプの型落ちw


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:53:19 ID:7u0m9R7s0

>>707
馬鹿(笑
お前これが事実でならアメリカの自動車保険契約を知らないということだな
しかも改定されたSAE馬力測定規格を知っているか?
http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower#SAE-certified_horsepower

当りのエンジンが多いというのなら計測機械の補正値がおかしいか
あるいは意図的に抑えた値を公証値を出している事になる。

昔のグロス値の規格ならいざ知らず・・。
あの時も保険屋とかメーカーのレース争いでの大人の事情で
レース仕様のヘミとかコルベットZL1とかのころと
市販のマッスルーカー向けのエンジンがかなり実馬力が違っていた。

しかも事故をした時の保険屋も関係もあるし。

マツダの8がメーカー公証値が低くて訴訟問題になったし
あれでSAEが規格変更せざるをえなくった。

結構揉めたからな。

これくらい知っておけよ ( ゚Д゚)ヴォケ!!

意図的に低い値を公証値にしているのも問題もある
特に向こうのダイノのシャシローラーだから

公証値がかなり多く開きがある車が多いのはおかしいと思う
About SAE J1349 Certified Power
http://www.sae.org/certifiedpower/
http://www.sae.org/certifiedpower/details.htm

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:01:15 ID:7u0m9R7s0
元が480馬力なら
まともに作っているなら
公差が前後10から20馬力前後が普通で
ヘタすると30から40は下がる車もあるのに(笑
偏差でいうなら480から460位が普通なんだよ

520馬力があるというなら公証値とどれだけ差があるんだよ
公証値よりも40馬力も高い値を出すって・・。
車のことを知っていたら条件とか測定方法がおかしいと思うだろ。






714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:03:16 ID:hEyQ74wl0
しょうがないよ、日産が高性能車(?)を正式に輸出するのは初めての経験なんだから
メーカーとしていろいろ経験しないとな


715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:03:23 ID:dv8l7U2u0
ベンチかけてから出荷してるから、下限は普通の車ほど低くならないんだろ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:03:48 ID:YauZuk1l0
>>711
まったくその通りだね。
なんでえんえんとアンチが居続けるのかな、このスレは。
結局GT-Rを買いたいけど買えないんで、根拠なく盲目的にけなしているんだろうなあ。

ニュルのタイム  北米仕様で7分29秒を出して実証した。
十勝24時間  あえてほぼ市販車の仕様(スペックVかも?)で出場した公開耐久テスト、順位は関係なし。

なおスペックVは、1640kg、520PSとの予想だね。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:03:48 ID:Dx0VJzXGO
R34でもこれくらいの誤差はざらだった件。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:07:27 ID:KTsM5z6F0
>>705
それってアメリカのroadandtrackマガジンがやったテストだよね。
ザッカーと提携してんのかな

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:08:29 ID:7u0m9R7s0
>>715
ダイナテストは特にローラーなら気温と湿度が関係するから
一定条件を決めておかないといけない
それが補正値だよ
ターボなら特に大事だよ
つまりブーストの管理規定圧の差があるか温度が低い条件あるいは
かなりファンで冷やしてローラー回して計測していることになる。

測定条件がベンチテストなら温度や湿度も決められているからそれが公証値となる


だからダイナローラーの測定はごまかしやすいから。
信頼出来ないよ。



720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:12:28 ID:7u0m9R7s0
>>716

日本に輸入出来なくなったZR-1に失礼だし、
GMに感謝しろよ
あれは600の大台に乗ったことで日本への正規輸入が出来ないとのだ。

誰かさんは所はバンパーのチリでさえまともに管理出来んのによ



721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:15:03 ID:KTsM5z6F0
米BMW335iは計ったら350馬力もでてて、公証値より50馬力多かったけどなにも問題なしですが。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:15:56 ID:7u0m9R7s0
First Drive: 2009 Chevrolet Corvette ZR1
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FirstDrives/articleId=130931?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.*

FirstDrive: 2009 Corvette ZR1 [w/VIDEO]
http://www.autoblog.com/2008/08/19/autoblog-first-drive-2009-corvette-zr1/

Enter the Rumormill: 2012 C7 Corvette ZR1 with twin-turbo V6
http://www.autoblog.com/2008/08/20/enter-the-rumormill-2012-c7-corvette-zr1-with-twin-turbo-v6/


2012 C7 Corvette Spy Report: After ZR1, Is Fuel Efficiency Next?
http://www.popularmechanics.com/automotive/new_cars/4278611.html


CAFEが厳しくなるからダウンサイジングだとさ
いまからリサーチかけてるよ。

お前処も他人ごとじゃねぇからな。サンの犬とその馬鹿達。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:16:43 ID:kqAftM0+0
ま〜た馬力詐称してタイム出したって騒いでんのかこの糞メーカーはww
エエ加減インチキはやめぇよホンマw

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:17:28 ID:7u0m9R7s0
>>721
いつも
測定日の気温と湿度が書いてないだろ( ゚Д゚)ヴォケ!!

死ねよ


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:21:13 ID:KTsM5z6F0
>>724
自分で探せばか。
だいたいSAE基準はクランクでの馬力表示なのにあのダイノで計ってもだめでしょ。
ミッションや電子制御に問題があるかも試練のに。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:25:10 ID:7u0m9R7s0
>>725
だからダイノローラーのテストは意味が無いと言ってるだろうが
このイエロモンキーの糞野郎。

最近はキムチ臭いやつもいるからな
更に臭いわ。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:25:11 ID:oCdAOEg70
GT-Rってアタリハズレがあるのか・・・。

歩留まりのために7つのCPUを積んで、
6つしか動かしてないPS3みたいだ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:28:57 ID:KTsM5z6F0
>>726
おまえが40馬力も多いってケチつけたんだろーが。意味テストを元にケチつけるな

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:30:19 ID:oCdAOEg70
ZR1が日本に輸入出来ないソースは?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:31:49 ID:KTsM5z6F0
×意味テストを元にケチつけるな
○意味ないテストを元にケチつけるな

ついでに偏差は確か+-5%だから48馬力の個体差は許容範囲。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:35:16 ID:7u0m9R7s0
>>727
特にcanシステムならネットワークのバグもあるしな

ベンツのEブレーキがそうだったし。

この前スバルのインプSTIも北米の2.5のやつはレブリミッターのプログラムにバクがあって
エンジンブローしたやつがいて揉めた。
それでスバルアメリカはサービスキャンぺーンでリプログラミングをやったよ
日本仕様もエアコンを付けるとストールする不具合が出ているから

最近はプログラマーはIT土方と言われるか程使い捨てだよ。ったく

>>728

ダイノローラーテストの補正の実態を知らん奴に言われたくないわ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:37:15 ID:7u0m9R7s0
45 名前: ◆J8GGzwQS4c [sage] 投稿日: 2008/08/16(土) 18:23:55 ID:YYvoHEMe0
>>13
今日、ちょうどキャデラック○店の店長さんと話してきた。
販売実績から割り当てはその店が一番多くなってるけど、注文自体は微妙らしい。
お客さんにはSリミの方薦めてるみたい。
ZR-1の話もしたんだけど(この話しにいったんだけど)、本国のGMも経営的に厳しくて
ZR-1の日本導入はほぼ絶望的みたいなこと話してた。
2ちゃんではZR-1の話題が先行してるけど、ディーラーでは逆で難しいとのこと。
販売台数も聞いたけど、年追うごとにガクンガクンと下がってる。
2008年の今年は月に2〜3台売れればいいほうなんだそうですよ。
このスレでZR-1狙ってる人が数人いるみたいなんで、そういう人は別ルートがいいですよ。並行店がベストか




733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:38:04 ID:7u0m9R7s0
名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/08/20(水) 21:24:24 ID:NRcmMhLP0
>>45
が述べているZR−1の日本導入の件だが
実はPL法の関係もあるらしい 
以下ソース参照
First Drive: 2009 Chevrolet Corvette ZR1
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FirstDrives/articleId=130931?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.*

FirstDrive: 2009 Corvette ZR1 [w/VIDEO]
http://www.autoblog.com/2008/08/19/autoblog-first-drive-2009-corvette-zr1/

アメリカ本国でもシボレーディーラーも限られたところしか下ろせないし
あまりにも高性能過ぎて事故の時の訴訟問題があるのだと

つまりメンテ対策(特にカーボンブレーキのメンテ)とあまりに凄いく高性能ぶりがあるのだと
アメリカ本国仕様も実はこのZR−1だけは205MPHでリミッター掛る様になっている。
(恐らくタイヤ屋もひびってミシュランのみの指定にしているのだろうな)
(つまり日産R35GT−Rのやり方に近い形だと)

買ったやつにはGMがドライビングスクールに誘わしてGMも訴訟で
不利益にならないようにしているのだと。

今度日本でも売るCTS−Vを買った奴をアメリカに招待するのもその一環だとさ


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:44:01 ID:7u0m9R7s0
>>730

必至やね

上下5%24馬力で平均値に合わせたいなら10馬力前後の差だよ


上下公差合わせて48馬力なら約10%だよ


だから欧州車は凄いのよ。



735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:53:47 ID:Dx0VJzXGO
日産は480psを最低ラインだと言ってることはスルーですか?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:58:06 ID:oCdAOEg70
でも、せっかくなのだから520馬力の方が欲しいよね。
480馬力だとハズレ引いたようで萎える。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:59:25 ID:7u0m9R7s0
>>735

480psが公証値で基準だろ

( ゚Д゚)ヴォケ!!
掛け値の差がでないのがポルシェなんた゜よ。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 14:08:07 ID:7EML2VJj0
日本一になったプロレーサーがGT-Rに乗って事故で脳挫傷
何か重大な欠陥でもあるの?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 14:17:28 ID:Dx0VJzXGO
だからその公証値は最低ラインだと日産が言ってるんだよ。
基準を平均とするか最低とするか最高とするか
絶対とするかはメーカーの考え方次第でしょ。
日産は最低値と定義してるだけ。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 14:50:11 ID:DjXv5mJPO
8月中に発売される予定だったニスモパーツがお蔵入りになってる件。
多分日産が思ってた以上に十勝で耐久性のなさを露呈したためと考えられる。
もし発売されるにしろかなり遅れての発売だろう。
スペックVもしかり。
ベースとなる基準車の手を抜くからこうなる。
逆に基準車さえきちんと造りこんでおけばこんな事態にはならなかっただろう。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 15:11:08 ID:Dx0VJzXGO
手は抜いてない。
ただ方向性を間違えただけ。
シャシの剛性を高めるために過剰なほど頑丈に作ってあるから軽くするのが困難。
大幅なカーボン化は再設計に近いしコストもかかる。
駆動系も重くても速いシステムにした。
だけど耐久性はど返ししてるから今更苦戦してる。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 15:18:38 ID:KTsM5z6F0
>>734
公証値上は+24馬力、下は-24馬力で48馬力って意味だよ
335iも50馬力多く出てるし、フォードGTもNAのZO6ですらも50馬力近く余計に出てる固体もあるのに、そんな欧州車信仰してもね・・・。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 16:00:47 ID:CZvhx09i0
Car and Driverが同じ方法で同じ機械で測ったんだろ

おれに文句を言われてもしらねえ 

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 16:05:47 ID:CZvhx09i0
>>732
お前中古ポルシェ売れなくなったんだったらこれ売ればいいじゃんw

さりげなく宣伝かkimchidon

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:29:24 ID:IVbTULcxO
カタログ値を超えるパワーって、34Rやランエボなんかも昔からやってるけどな
それにユーザーからしてみれば嬉しい事じゃないか、逆にカタログ値より低かったら怒るべきだろ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:34:28 ID:7u0m9R7s0
>>740
スペックVはパリショーでアンベールだよ

で年末ころに発表 市販は来年一月ごろ

もうそろそろイヤーモデル対策で変わるころだから。

それとニスモパーツ類は保安基準の改定で国土省に認定貰わないと駄目という方針に変わっている
特にマフラーとECU類は二つ理由があるので
あんた知らないの?


>>744
だれそれ?



747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:34:48 ID:IVbTULcxO
>>740
それって良心的じゃないか、これから改良を加えていっていい物を出せばいい
あとニスモパーツってOEMが多いから、ニスモだけの問題でもないしな

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:36:00 ID:7u0m9R7s0
>>742

%と小数点と統計を知らない人がいるわ



749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:41:18 ID:7u0m9R7s0
>>747
ニスモパーツはスペVの関係で既存のオーナーへの配慮
マフラーは今後国土の認定を取らないと変えられないという事になっている
ECUはイモビと排ガス規制(OBD)です。

だからこれ二つ換えてもミッションが持たないからセットキットかあるいは
シリーズキットにして、特定のニスモパドックで予約して架装して売るだろう
その時に改造認定(持ち込み車検)にする方針だと思う
保障とPL対策で。


十勝の物を見て他社の関係者もそうみているよ

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:42:53 ID:7u0m9R7s0
ちなみにイヤーモデルは秋頃に変わるのが通例だがな。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:51:00 ID:7u0m9R7s0
Nissan GT-R Spec V Details Spilled

The flood gates have been cracked open by French owned publication, Road&Track, on the
Nissan GT-R Spec V. Already a legend before it has even hits the streets, we've seen the Skyline
successor earn itself a place amongst the Nurburgring elite in plain GT-R guise.
Now, Nissan is preparing an even more extreme lightweight version known as the GT-R Spec V.
Altogether, the Spec V loses 200 lbs (90 kg) and gains 40hp.

Brace yourself: 520 hp at 6500 rpm, 440 lb.-ft. (596 Nm) of torque all the way from 3200 to 5200 rpm, 3615 lbs. (1640 kg),
arrives early 2009, 2-seater, cost $130,000 USD, and reportedly laps the Ring faster than 7m 30 sec. -
a dummy spec given the GT-R already does it in 7:29. Therefore, its a safe bet that the Spec V will crush the Corvette ZR-1 at 7 min 26 sec, despite the price almost doubling.

According to the other French owned magazine

, Car & Driver, the GT-R Spec V will be unveiled at the Paris Motor Show in October with sales to commence as soon as December for the Japanese market.


http://www.worldcarfans.com/9080728.010/nissan-gt-r-spec-v-details-spilled


520馬力か
今のやつで一番調子の良いレベルのやつだな
さてスペVが出たなら市販車なら当然 550馬力は出るやつはあるかもな(笑


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:56:21 ID:x2aen2Od0
GTRは性能保証が特徴の一つだからな
480公表で実際には500くらいは出てる

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:00:53 ID:7u0m9R7s0
>>752
というか今まで国産車はかなりいい加減だったよ
公証値以上あっても壊れる車もあるしな

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:28:36 ID:x2aen2Od0
ラインで生産されるエンジンの歩留まりなんかたかが知れてるからね
エンジンみたいな精密製品は特に差が出る。元々日本はこういう精密品の歩留まりの
高さで伸びてきたからGTRのエンジンはそいう技術をもろ出してる。神経質な人は
エンジン開けて、部品を隙間なく磨けばエンジン本来の性能が必ず出る。簡単な事だ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:45:30 ID:02bFejl40
>>748
それはお前。フォードムスタングも公証値より低くて問題になったこともしらんのだろうな。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:13:05 ID:W3T+T3Yu0
>>739
なるほど。
でニュルでタイムを出したとかいう車両はチョー当たり車両だった訳ですね。分かります。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:30:57 ID:2gVuCTfn0
二度と日産のスーパーカーは買わない
何が酷いって?
買えばわかるw

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:35:13 ID:SLDpl46n0
http://carscoop.blogspot.com/2008/08/datsun-240z-fairlady-z-retro-concept.html
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SKx5Bj1KOPI/AAAAAAAA2UE/pWOjiUIwczg/s400/Datsun_fairlady_z_concept-12.jpg
  /'           !   ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、    ┃   ━━━━━━━━
ァ   /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 )    ┃               ┃┃┃
'   Y  ー==j 〈,,二,゙ !  )    。                  ┛
ゝ.  {、  - ,. ヾ "^ }  } ゚ 。
   )  ,. ‘-,,'   ≦ 三
ゞ, ∧ヾ  ゝ'゚       ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧         三 ==-
/ |ヽ  \-ァ,          ≧=- 。
  ! \  イレ,、         >三  。゚ ・ ゚
  |   >≦`Vヾ        ヾ ≧
  〉 ,く 。゚ /。・イハ 、、     `ミ 。 ゚ 。 ・

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:57:37 ID:liLjAfxp0
>>756
おま・・・分かってるくせにw

ブーストアップ広報ry

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:00:41 ID:7u0m9R7s0
>>755
コブラジェットQコードとか
BOSSシリーズやキャロルシェルピーを知らない馬鹿に言われたくないよ
あれはガチ
あの当時の日本車は・・・。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:25:34 ID:fwUZpAKW0
速くて最新のGTRなのに、歴代GTRと比べて人気が無いのは何故だろう…

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:27:21 ID:UWc9mjNd0
値段が倍近くになった。
スカイラインじゃない。
包茎デザインw
重い。
レースで惨敗。
・・・まだある?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:28:12 ID:s/eLscvF0
>>761
まぁ、買えない車になっちゃったからな。
支払いが800万円越えると、
ちょっとやそっと頑張ってもどうにもならんよね。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:29:05 ID:DjXv5mJPO
もうやめようや。
どんなに援護しても、もうばれちまったんだからしょうがねーよ。
次期R36に期待しようや。
水野なんつーインチキ親父が開発しなきゃこんな事態になってなかったのに。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:37:42 ID:+Q6nxwxj0
買う金がない貧乏人は粘着擁護
買った奴は所詮日産と失望してさっさと売っ払う
この構図がおもしろい


766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:45:05 ID:CZvhx09i0
>>764
日本車でかつてないほど絶賛されてるのに何言ってるの?w

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:59:11 ID:jxyXZ0x8O
金も女もなく未来も無いアンチ
人生においてもクルマにおいても敗北者2チャンでわめく事だけが生きがい

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:02:58 ID:+Q6nxwxj0
>>767
自己紹介なら聞き飽きた

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:03:18 ID:dfkLxkkY0
値段と性能のバランスを考えたら世界には存在しないと思う。
俺はGT-R信仰者でもなければ日産信仰者でもない。
速くて超高速域での安定性が高い車が好きなだけ。

オーナー。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:04:53 ID:9yiR2zEk0
>>766
アンチには何言っても無駄だよ。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:06:51 ID:1l0SJ0Ub0
こんな粗悪な珍走安物車が好きだなんてね


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:11:31 ID:DjXv5mJPO
いや、オレ元々援護だったんだけど十勝での醜態見てから一瞬でアンチになった。
それから芋づる式に色々なインチキがバレてもはやどうしようもない。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:12:28 ID:cL5CZ7pH0
ドピュッ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:12:47 ID:6WKHwcmB0
欧州スポーツ車はもっと高くてもいいって言ってる奴もいるってのに
差別化の第一条件は価格の壁だよ
GTRは安いから国産しか乗れない貧乏ヲタがネット情報集めて妄想粘着したり、DQN珍走御用達車になっちまうんだよな


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:15:44 ID:YauZuk1l0
>>769
まったく同じだ。

ベンツEクラス、BMW M5と乗ってきているが、年内にはGT-Rに買い替えの予定だ。
911GT2、F430スクーデリアならGT-R以上だろうが、3000万円もは払えないしね。
800万円でこの性能なら、大バーゲンだと思うよ。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:17:33 ID:KkGYE+vI0
なんだインチキか

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:20:02 ID:16x5/xwJ0
中古のベンツ,BM、そして日産か?
堕ちていく一方だな

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:25:02 ID:9yiR2zEk0
>>772
十勝のGT−Rってレースで勝つための車じゃないじゃん。俺は、結構
耐久性あると思ったよ。あの程度の車で24時間走りきったのって
なかなかだよ。同程度の改造なら、ほとんどの車は24時間ムリだから。


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:34:51 ID:DCZTsWJT0
セダンから日産のスーパーカーにお乗換え
1台切りの貧乏人はつらいね

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:44:50 ID:DjXv5mJPO
だからそれは十勝みたいなゆるいルールのレースだから完走できただけの話で、
ニュル耐とかなら余裕でリタイアだっただろ。
そんな弱い情けないRなんざ見たくなかったんだよ俺は。
パーツのテストとかなんとかぬかしてるけどGT−Rという名前で
レースに出るということは勝たなきゃいけないんだよ。
昔の日産なら考えられない。
今の日産はRの名前の重みを解ってない。
GT−RのRはレーシングのRだぞ。
いつから旦那仕様の耐久性の欠片もないただの豚車に成り下がっちまったんだ。
こんなモンにRの名前付けて売っちまって日産は何考えてんだ。
情けねー、マジ情けねーよ。
悲しくなってくるぜ、従来のGT−Rファンとして。そしてGT−Rの1オーナーとしてな。
本当のRファンなら俺の言ってる意味が解るはずだ。
真のアンチならこんな事言わないはずだ。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:54:23 ID:x2aen2Od0
アンチ必死だな
ところでアンチってなんで生きてんの?w
今後も俺たち勝ち組の養分にしかなんないのにwかわいそうw


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:55:23 ID:9yiR2zEk0
>>780
時代はかわったんだよ。市販車としてはやい車とレースに勝つための車は
全然違うだろ。ニュルの24時間レースにもし本気で勝とうと思うなら
だいたい2千万以上の車をベースにしないと勝てないでしょ。700万の
車で勝てるわけないんだよ。日産が2千万近くの車だせたら、優勝できるかもね。
だけど、売れないでしょ。しょうがないじゃん。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:58:11 ID:Se5KPnlE0
欧米に比べてまだまだ歴史が浅く、大衆車メインで中産階級向けスポーツクーペが
精々の日本自動車産業なんだから、世界的に認められる高級セダンやスポーツクーペは
まだまだチャレンジ段階。(独逸のマクラーレンベンツSLRのような車は、流石にまだ造れないよね?)

GT−Rもその中の一車種なんだし、買える人は買って乗って産業のレベルUPに貢献してもらって、
それが無理な人は妄想膨らませながら雑談でもして生暖かく見守るのがいいかと。(わたしもその中の一人)
色眼鏡無しで、良い点悪い点はもっとよく知りたい。乗ることの出来ない側として。

そういえば、TopGearのジェレミー・クラークソンはGT−Rを「デジカメのように賢い」と評していたけど
魂を熱くさせるような情熱は余り感じてないようだったね。番組見る限りでは。(外見は好きじゃないらしかったし)

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:01:21 ID:9yiR2zEk0
>>783
最高に絶賛してたよ。褒めまくり。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:05:48 ID:6P2r1byG0
>>782
2000万の車なら勝てるという根拠は何?


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:07:07 ID:OxraqljI0
TopGearはお笑い番組としてみるのが正しい観方
日産ヲタは誰からもほめられた経験がないものだから、エゲレス野郎の皮肉さえも喜んでいるところが惨め過ぎる

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:08:31 ID:x2aen2Od0
マクラーレンなんか1億でいいならシナチョンでもどこでも作りそうだけど
1000万以下であの性能は独米には作れない。レ糞スのHBも作れないし
高級車なんか10年以上前に日本が逆転してる。エアサスなんかマネしてるし

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:09:33 ID:Se5KPnlE0
>>784
絶賛って程だったかな?悪くは言ってなかったけど。
あの無謀企画、英ヒースロー空港からノルウェー・オスロまでマクラーレンSLRを1日で
走破の回を見てからGT−Rの回見たから、絶賛てほどじゃないなと感じたのかもね・・・

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:11:27 ID:k7S6p4UuO
SGTに近いガワでつれないものかね。
やっぱりでかい。
豚の皮を被った狼はいらないんだよ。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:12:07 ID:Se5KPnlE0
>>786
あの番組で一番日本車を凄いと思ったのは、ハイラックスフルボッコの回だわw
フツーあそこまでするってくらい、メタメタに壊しに掛かってまだ動くんだから・・・

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:12:34 ID:OxraqljI0
安いことを喜ぶ人ばかりじゃないんだよ
高くないと困る人もいっぱいいるんだけどな

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:14:20 ID:KkGYE+vI0
3000万の380RSはニュル耐で惨敗しましたとさ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:16:22 ID:x2aen2Od0
ベンツなんか今や高級時計みたいなもんだろ
新型クラウン乗ったらゼロクラみたいな糞から相当進化してたわ
レクサスもいらないんだろうな。ドイツ車も日本が憎い朝鮮が乗ればいいよ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:21:19 ID:9yiR2zEk0
>>785
日本も価格を気にしないなら、レースで勝てる車作れるよ。
でも、それと発売できるかは別問題ってわけで。2千万以上の
日本車買いたいと思う?

>>788
ブログとかいろいろ読んでたら、大絶賛してたよ。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:27:48 ID:OxraqljI0
正確無比なクォーツや標準時で自動補正してくれる電波時計は二束三文で全く趣味のモノとして価値がない
かたや古典とも言えるトュールビヨンを組み込んだ時計は一日に数秒の狂いはあたりまえだが数千万円する
趣味のモノというのはそういうものだ


796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:32:31 ID:W3T+T3Yu0
>>764
つーか顔からしてインチキ臭いよなw

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:38:25 ID:oCdAOEg70
GT-Rより1秒速い7:28のCheryl ( Nee Winters ) Perkinsって、どんな車?
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:39:20 ID:Ykbka5gH0
>>794
日産のせこいルマン参戦の結果、トヨタ、ホンダの最近のF1を見ても価格気にしなくても勝てる車作れるととは思わない。
特に、勝てないレースは参戦しないという○○○SANは、蓄積少ないから国際メジャーレースで勝てる車つくれるのかね


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:40:55 ID:W3T+T3Yu0
レギュレーションかターボ弄ることしか出来ないニッチョンwwww

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:44:00 ID:Se5KPnlE0
>>794
ブログは読んだ事なかったわ。
足りない頭だが何とか読んでみるとしますか・・・

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:45:34 ID:9yiR2zEk0
>>798
少し話しかえるけど。外国のメーカーがSUPER GTにでても勝てないよね。
だからといって技術がないって言うのは言いすぎだと思うけど?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:29:38 ID:/7Q0SGBkO
日本の技術が凄いっていう割にはF1を筆頭に国際メジャーレースで何一つ勝てないよね。


803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:08:35 ID:O6v+f8n70
市販車のラップタイムが速い=技術力がある
って勘違いしてるとんでもない無知がいるだけだよ


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:26:46 ID:l+Ji6iP20
>>792
それに十勝で惨敗するポルシェ

日本でもポルシェの売り上げに大分影響でてると思う アメリカではさらに

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:33:43 ID:l+Ji6iP20
>>798
レーシングカーが速くても実際に自分が入手できる車が速くないと意味ない

ネットで動画見れる時代になってスポーツカーのあり方、性能比較の方法が変わったかもね

まあスポーツカーなんて増車目的で買うもんだからこれ乗ってる人は他にも持ってるだろう

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:42:56 ID:/7Q0SGBkO
どうやらココには第二世代からのファンや歴代R乗りはいないらしい。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:49:23 ID:nV+rvVsS0
日産車は犯罪者、精神異常者が好んで使用するな

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:49:52 ID:l+Ji6iP20
quicop氏  このおっちゃん自身はポルシェ フェラーリ マセラティのディラー経営してる

んで休みの日にはフロリダのマイアミサーキットでGTRでレースに出てる

レース前の書き込み

I will race my car saturday at HOMESTEAD Florida.
I will let you know How it will run.
There will be many F430 and 997 Turbos at the EVENT.............Will see


そして感想 

Homestead time 1:39.90 Stock GTR Bridgestone tires.
The only car that bit me was a 997 GT3 Cup. with Slick race tires.
GODZILLA is really a Beast  

http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=car&car=4717b80e35715&sort=&page=29

おっちゃんの店

http://www.peynadoga.com/

やっぱりスポーツカーが好きなんだろう

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:40:12 ID:WNOHxUnj0
日産の広報車は、有名な話だよね。
ニュルだって。wwww

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:44:50 ID:8p3KsgbV0
ニワカ自称スーパーカーGT-R(笑)がモノホンエキゾチックカーと同列に見られんと必死だなw

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:46:53 ID:eHVwtawD0
>>810
ごくろうさん

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 03:10:50 ID:EBNYHhn00
トップギアで高い評価があったのは
新幹線の過密ダイヤと英語の話せる警官? (たぶんってなによw)

価格の割には高性能が売りだったのにファンはそれも微妙に裏切られたわけで

世界中のひとに振り向いてもらうのにおたさんしか理解できないヌルタイムしか
自慢できるものがないのはさみしいかもね
車作り間違えたんじゃネ


813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 03:23:13 ID:8qKFeZdP0
>>805
そんなレベルで評価する人は車なんて何でもいいじゃん


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 04:24:10 ID:zMJVDqVl0
>>812
そもそもR35・GT-Rのコンセプトって日産はどう表明してるんでしたっけ?
トヨタ・レクサスのような、辟易するような口だけ高級車喧伝がされてない点では悪感情は特に芽生えませんが。

日産としては、高級スポーツクーペだけど今までのスカイラインGTR並には売りたいって魂胆は
やはりあるんでしょうかね?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 04:49:57 ID:zMJVDqVl0
>>814
自己レス。GTRオフィシャル見てから書き込むべきだったw

日産的には「人や場所・シチュエーションに関係なく、高パフォーマンスを全力発揮できるクルマ」って考えみたいね。
でも実際、ユーザーとなって乗ってる人はどう感じているのか、日産経由ではなく生の本音が聞いてみたいものです。
日産の主張するコンセプトに合致しているのか、また別の全く違った見解があるのか・・・を。


816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 08:05:36 ID:vAuUqCq+O
そのマルチパフォーマンスに雨は含まれないわけですね

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 08:50:08 ID:sQvoqUqB0
>>816
雨や雪の日でも、日常の中で使うことが出来る、という意味を拡大解釈しすぎ。
ハイドロ含み、天候におけるタイヤの(コントロールできる)限界、路面状況を頭にいれない人は
車自体運転する資格もない。
ランクルであろうが、タイヤがすべるようなスピードを出す馬鹿がいるだろうか?
こういう考えの人間は、どんな車に乗っても通行人に迷惑をかけるだろう。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 09:12:11 ID:3V+p3jxK0
ニュルを走ったことがない奴らが妄想しているな。
オレはメーカの貸切が終わった後に義弟のBMW320のMTで流したことがあるけど、
仮に広報車で少々ドーピングしていても、あんなコースを7分台で走れることは
凄いって。


819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:07:14 ID:3Bs9cSB6O
>>818
そうなんだよな
広報チューンといっても、あくまで基本部分はノーマルがベースで
GTRなんかの場合は、ユーザーでも真似できる範囲内だからね
むしろNSXの広報車なんかは、エンジンフルバランスどりとか、ユーザーが簡単に真似できない事やってるしな

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:12:22 ID:2pZqG0g90
>>818
俺も走ったことあるよ。
GTRだろうがポルシェGT1だろうが7分台なんて狂気の沙汰。
俺ならせいぜい9分きれるかどうかだw
ちなみにニュルはコーナリング性能より、エンジンパワーのほうがラップタイムに寄与する幅がでかい。
つまり大事なのはエンジンパワーとトラクション性能。
次がドライバーの腕。その次がコーナリング性能。


821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:24:52 ID:nXjp/Bhm0
>>818
奥さんドイツ人?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:28:15 ID:l+Ji6iP20
>>812
>>794

794で書いてあるように自身のblogでも絶賛している

俺の予想ではクラークソンはGTR買うね てかもう買う手続きしてるかも 平行輸入で

相当な惚れ込みようだったからな

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:49:26 ID:nV+rvVsS0
日産の歴史は捏造の積み重ね。広報カーを見ればわかる
GTRもGTカーより速いことになってるが、実際には十勝で淫手に惨敗

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:00:24 ID:tdQ4Vpr60
>>814

高級スポーツなら1000万以上
これまでのRなら500万程度
その両面にらんでるからこその800万だろう。


825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:02:26 ID:8HSosc2qO
十勝で成績がふるわなかったのは遅いからとかまだ勘違いしてる奴がいるのか?
耐久レースというものを理解してないだろ。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:04:58 ID:ZrI1SURA0
納期1〜2ヶ月が全てを物語るWWWWWWWWW

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:27:22 ID:K1PHEkTjO
なんでアンチに対抗するのに妄想ばっか垂れ流してんだよ?
グランツでニュル走ったのを現実と混同するのは勝手だが
さっさとヤバイことを自覚して治療してもらわないと色んな意味で取り返しつかないぞ?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:32:27 ID:8HSosc2qO
>>827が真っ先に病院行った方が良い件について。
全て妄想と決め付け、ゲームの話を
突拍子もなく出してくるあたり重症と思われる。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:52:02 ID:U9MPDYo/0
クラークソンはR32だかR34を過去所有していたらしい。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:55:45 ID:Y1Tsj5LuO
>>825
耐久レースなら22位でも許されるの?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:01:51 ID:8HSosc2qO
>>830
誰もそんなことは言ってないね。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:04:33 ID:1gUaamug0
遅くて壊れまくりで2リッターに負けるポンコツGT-R

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:19:46 ID:ACxX5nZ20
>>826
この車って確か月産300台とか言ってなかったか?
てことは既にオーダーが300台切り始めてるってことかw
お買い得価格なのにこれは明らかにオワタ\(^O^)/

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:26:48 ID:K1PHEkTjO
>>828
@ニュルブルックリンク走った時の話だけど→へぇ、すげえ
Aニュルブルックリンク走った時の話だけど→嘘つけ
決めつけ云々ではなくてネット掲示板どころか現実ですらAのほうが正常
てめえが病院行けゴミ。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:27:05 ID:l+Ji6iP20
>>832
zに完敗するポルシェ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:28:55 ID:3V+p3jxK0
>>821
姉がドイツ人の奥さん。
姉の家からニュルまで1時間くらい。
メーカーテストでポルシェターボが走っていたけど、ジェット戦闘機と
言ってもいいくらい速かった。
GTRはもっと速いんだろう?
初めて走ったときは、小便ちびりそうになった。
ニュルステッカー要るなら売るぞ。
一枚しかないが。
購入価格の7.2ユーロ?でよければ。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:37:13 ID:8HSosc2qO
>>834
何歳かは知らないが人をゴミよばわりしている自分自身を
恥と思っていないのだとしたらかわいそうなことだね。
精神科でも行ってカウンセリングを受けることをおすすめする。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:37:55 ID:/7Q0SGBkO
ここの奴等はアホか?
何度も言うがGT−Rって車はレースありきなんだよ。
レースで使い物にならないような車にGT−Rの名前付ける事自体が間違ってんだよ。
パーツテストだからどうとか関係ねーんだよ。
ここの援護は第二世代からのファンじゃねーんじゃねーの?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:40:07 ID:l+Ji6iP20
>>836
馬鹿アンチ以外は君を信じているよ

 今時海外に住むことはおろか行ったことがない人もいるんだろうね

粘着アンチするような底辺2chネラーには

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:41:47 ID:ACxX5nZ20
>>839
夜中の1時から粘着してるボクって一体・・・w

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:45:10 ID:l+Ji6iP20
>>838
古いよ考え方が そんな時代ではない

audiなんか何年も連続でルマンに優勝してるしディーゼルで優勝したりしてる

ディーゼルで優勝なんて歴史に残る大偉業と思うんだが大して話題になってないどころかtv中継も日本ではなくなってしまったし

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:45:52 ID:nV+rvVsS0
ニュルでつくり上げた捏造ウリナラマンセー歴史も十勝で一瞬にして崩壊w

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:46:16 ID:l+Ji6iP20
>>840
アンチじゃないからいいだろ こないだ3週ぶりに来たらちょっとはまったw

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:51:31 ID:ACxX5nZ20
>>843
言い訳しなくて良いよ。分かってるからwwww

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:52:17 ID:l+Ji6iP20
>>842
また全く根拠もないことを

http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=car&car=4717b80e35715&sort=&page=30

を見ても分かるけど別にニュルだけが速いわけじゃないんだが

いろんな人がいろんな所走らせていいタイム出してるぞ

書くならきちんと根拠を書け

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:54:52 ID:l+Ji6iP20
0
990 :Classical名無しさん [↓] :2008/06/12(木) 03:30 ID:Wxn2Cmr.
トヨタ怖いよトヨタ。自殺率ハンパねえらしいよトヨタ。

社員寮とかあるらしいんだが、社員たちが出社していった後に業者の人が掃除に行くんだって。
そして発見される社員の飛び降り死体、首吊り死体、手首を切った死体…。現役のうちに自殺しなくても定年後、燃え尽きたように自殺しちまうケースも多いらしい。

就職活動のときに親戚にこういう話をいろいろ聞かされてガクブルになったよ。

「自殺実態白書2008」・・・ 自殺者数の多い順 (1)愛知・豊田 /自殺理由 (1)長時間労働
http://www.lifelink.or.jp/hp/whitepaper.html

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:55:07 ID:ACxX5nZ20
>>845
タイヤもエンジンもブレーキもドライブシャフト(笑)も垂れない最初の2周位だけなw

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:58:43 ID:O2lXPFna0
しかし、秋にGT-Rを買おうと思い、何か月振りでこのスレに来てみたら、相変わらずの厨房アンチが張り付いているなあ。
夏休みだからなのか?それとも発売前からずっとこうなのか?
本当のオーナーはほとんどいないね。

十勝24時間なんて、日産が「ニスモのパーツテストのため、あえてほぼ市販車仕様のまま出場しました。順位狙いのエントリーではありません。」と各雑誌で明言しているよ。
それを鬼の首でもとったかのようにガキが、遅いだの、負けただのと騒いでいるね。
24時間耐久にほぼ市販車仕様のまま出ることがどんなに異常・無謀か、ガキにはわからないんだろうなあ。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:01:07 ID:l+Ji6iP20
>>846
に注目

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:01:34 ID:ACxX5nZ20
自社のパーツテストのために真剣勝負の舞台に土足で珍入した挙げ句偉そうにしてるKYメーカーのニッチョンw

>>848
秋に購入ですか? 納期1ヶ月程度で良かったねwwww

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:02:41 ID:l+Ji6iP20
>>847
公道で10kmも全開なんてまずないだろ リミッター解除していても

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:04:19 ID:ACxX5nZ20
>>851
サーキットの話してみたり、公道の話してみたり何が言いたいんだ?
ファビョってないでまずは落ち着こうよw

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:04:53 ID:l+Ji6iP20
>>850
市販車ベースの耐久レースに出るメーカー車なんてそれが結構多いだろ トヨタもそうだったし

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:06:12 ID:ACxX5nZ20
自社のパーツテストのために真剣勝負してる他の車両の邪魔になることを承知で乱入する世界最速自称スーパーカーGT-R(笑)

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:09:16 ID:l+Ji6iP20
>>852
サーキットで2周全開で走れたら公道で問題になることはまずない

全開と言ってもプロがサーキットを走っての話 素人が乗ってて性能に不満感じることなんてまずないだろ

これが不満ならゾンダでも買えって話

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:12:42 ID:hvqmKtFD0
カタログ通りだとしても最速じゃないさ

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:12:43 ID:8yLqV3pN0
これはテストです順位気にしないでねというなら
ニュルに引きこもっていろと

ニュルのZRは結構危なっかしい (35秒だっけ32秒?)GTRは安心してみていられる

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:13:59 ID:l+Ji6iP20
トヨタの足元(7) 選挙応援も上意下達
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080607.html

 名古屋市近郊のトヨタ系部品メーカー。

 「これで三社目だわ」。四十代の若手社長は一人愚痴った。取引先の上位メーカーからかかってきた電話の内容はどれも同じ。
「今度の選挙は自民党をよろしく」。まるで命令口調。「分かりました」と受話器を置くと、社長は三回目のため息をついた。

 二〇〇五年夏、当時の首相小泉純一郎が声高に「郵政民営化」を問うた総選挙。
トヨタは当時、「財界総理」と呼ばれる経団連会長奥田碩(ひろし)会長(75)=現相談役=の号令の下、グループ挙げて自民党支援に走った。

 愛知県三河地方の一次メーカーの役員はトヨタ本社から「何回、行ったかが大事」と聞かされ、仕事中、幾度も地元の選挙事務所へ足を運んだ。
大抵、顔見知りの下請け役員もいて「お互い、大変ですね」と苦笑い。

 先の若手社長も地元候補の後援会員集めを求められた。役員たちは妻子らの名前まで名簿に書いた。
だが、当たり前のように上から降ってくる「指示」が、内心不思議だった。

 「トヨタってこんな会社だったっけ」

 トヨタは元来、政治とは一定の距離を保ってきた。創業者の豊田喜一郎を支え、
トヨタの大番頭と呼ばれた石田退三は「自分の城は自分で守れ」と自主独立を説き、政治どころか財界活動にも慎重だった。

 長年、東京本社の広報担当として政界との付き合いも深かった神尾隆(65)は、
郵政選挙について「財界総理のいる会社として特殊なケース」と、政権与党へのらしからぬ肩入れを説明する。

 しかし、票集めの駒にされた違和感はぬぐいがたく残る。
「昔のトヨタなら投票先を命令するなんて考えられない。何でも命令できると思ってるんですかねぇ」

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:14:54 ID:8HSosc2qO
アンチは認めたくないだろ一言をここで。

本当に価値が無い車にはアンチなんて湧きませんから!

どうもどうも。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:20:02 ID:ACxX5nZ20
>>859
なるほど。
屁臭酢も相当プレミアムがあるからなw
納得したw

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:21:11 ID:ACxX5nZ20
というかもはや車の魅力で人を説き伏せることが出来ず
個人攻撃しか出来ないサンヲタ哀れwww

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:23:57 ID:P7Nupmje0
>>859
まあ野球とかでも一緒だな。
一流選手ほどアンチもいる。
松井秀喜やイチローや松坂に熱心なファンと強烈なアンチがいるのもそうだ。
逆に本当に不人気な奴はアンチさえつかない。
世間から無視されている。


863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:24:52 ID:vokj0xPQ0
連投するほど魅力的w

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:39:13 ID:l+Ji6iP20
ISFだっけ400馬力以上のやつ

アンチ全くいなさそうだなw 知らないけどw

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:18:49 ID:5dBZydiKO
買わない、買えない奴らがぎゃ〜ぎゃ〜騒ぐなよ。欲しい奴が全部分かった上で買ってるんだからど〜でもいいだろ?
なんでそこまで執着してんの?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:28:31 ID:/7Q0SGBkO
じゃあお前もギャーギャー騒ぐなよw

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:58:49 ID:l+Ji6iP20
ここのアンチの正体

NO1 在日

NO2 与太工作員

NO3 中古のポルシェ売り

NO4 学研 『科学と学習』

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:26:38 ID:VFBBUhyK0
自意識過剰すぎw

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:52:15 ID:5dBZydiKO
アンチはほんの些細なGT-Rの動向も気になって仕方がなんだね。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:40:24 ID:1gUaamug0
遅くて壊れまくって惨敗してから「テストだから」といい始めたんだよな
ホントに糞メーカーっぽいな

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:50:26 ID:8HSosc2qO
十勝では参戦が決まった時から一貫してパーツのテストであって
勝つために参戦をしたわけではないと語っておられましたが。
バレバレの嘘での印象操作はほどほどにしましょう。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:59:01 ID:1gUaamug0
パーツのテストはニュル始め他でいくらでも出来るだろw
いきなり本番のレースでテストとかドライバーの命を何だと思ってるのか?
本当にテストならますます糞メーカーだ

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:14:14 ID:8HSosc2qO
24時間使ってテストなんてのは条件面でも費用面でも不可能に近いんだよ。
それにいきなり本番なわけないだろ。
常識で考えろ。
安全対策もしっかりされていたしドライバーの力量を超える
ペースで走らせることはレースではご法度で今回もそれは守られていた。
言い返せなくなると論点を摩り替えるのはアンチの得意技だね。
結局叩きたいだけだろ。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:18:49 ID:3Bs9cSB6O
>>872
十勝の35Rは、安全装備に関してはフルでいじってるよ
まさか3点ベルトとかで走ってると思ってたのか?
それに箱車ベースのレースでは、駆動系やサスのトラブルは普通に発生してる
それを安全軽視と考えるなら、レースなどできんぞ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:35:35 ID:mwu93pnN0
小学生とかって、好きな子をイジメたり悪口言ったりとか良くやるよね^^

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:39:10 ID:1gUaamug0
ニスモチューンと1600kg位まで軽量化までしたのに
遅くて壊れまくりで惨敗、ノーマルだと更に糞車だな

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:53:38 ID:8HSosc2qO
まだ言ってるよw
ご苦労様。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:57:53 ID:gX1zGf880
これを本当に買った人注文した人って、
フロアマットは純正のをついでに買っちゃうんですか?
アフターパーツので1〜2万で無いですかね?
あと、メンテプロって付けるのが普通なんですかね?
なんか、別世界の車に思えて仕方ない・・・

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:02:54 ID:O2lXPFna0
買うつもりだけど、この性能でプレミアムでも830万なら大バーゲンだからなあ、フロアマットが多少高くても気にしないよ。
最新のカレラ4S(価格はほぼ2倍)を買っても、勝てるのはプライドとブランド・イメージだけだからね、GT-Rにする予定だ。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:10:09 ID:/za+I27T0
フロアマット、特に運転席用なんぞ、
その車種用に仕立てられた物じゃなきゃ、
恐ろしくて使えないだろ。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:13:01 ID:gX1zGf880
マットはKAROの良い感じでも約5万するし、やはり純正選んだほうが無難ですかね・・・
数日悩んで決めちゃおうかな。
私は残価設定ローンを使い、3年間という期間限定で乗るつもり。
ちなみに今は早くて11月上旬納車らしい。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:13:38 ID:AdwtVnoC0
国産スーパーカー(笑)

GT-R(大笑)

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:33:03 ID:U8pEkO620
R35 GT-Rを日本で使うのならROM交換だけで十分でしょう。
勿論車検や点検はアミューズやマインズに持って行く事になるが。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:40:49 ID:AdwtVnoC0
最高速度180キロw

ROM交換でメーカー保障対象外にw



885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:45:31 ID:owNDF6wT0
純正フロアマットも買えねえ奴がGT-R買おうってのが笑えるんだが

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:48:04 ID:3Bs9cSB6O
>>881
たしかHKSとかも、35R用マットとか出してた気がするよ
ちゃんとロック用の穴とかがあれば社外品でも問題無いと思うよ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:07:28 ID:6a4DQpOr0
>>879
GTR買って勝てるのは? まさか性能とかw
みづのみたいにニュルラップタイム表を常備しないとならないよ

笑いのネタにされるプレミアが欲しいのでなければ
無理してポルシェのほうがいいんじゃない

サキトのコーナーも速いんじゃなくってタイヤで踏ん張っているだけ
100Rとか筑波最終を見てみ 鬼加速・超ブレーキでタイムはいいけど

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:24:53 ID:3+Mkhyus0
>>885

正直35GT-Rをキャッシュで買った漏れだけど、
あのフロアマットに12万出すのには躊躇した。

結局純正止めて、HKSの買いました。
金あるのか貧乏なのかよくわからん (w

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:25:23 ID:U8pEkO620
>>887
今までポルシェにさんざん乗ってからR35 GT-Rを乗ると良さが解る。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:25:32 ID:gX1zGf880
>>885
まぁ、そうかも知れんね。
マット話でディーラーのその場の雰囲気が一瞬寒くなったけど、
でもマットに13万円ってw

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:38:27 ID:8HSosc2qO
GT-Rには1000万を出す価値はあるがこのマットには無いと正直に言えばいいと思う。
金は値段相応かそれ以上の価値があるものに出すべき。
まあ価値は相対的なものなので人それぞれだけど。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:43:38 ID:gX1zGf880
>>879>>885>>886>>888
アドバイスサンクス。
HKS関西のマットにするわ、いや、これがいい。
やはり2ch。恥を忍んで書き込んで有益だった(*´ェ`*)

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:45:37 ID:gX1zGf880
>>891
勇気の出る言葉をありがとう(^o^)ノ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:45:47 ID:6a4DQpOr0
>>889
ポルシェと比べたときのよさってなに?

後ろよりのトラクションでアクセル開けて
ぐいぐい曲がりながら加速する楽しみは ないよな 
速いかどうか知らんけどw

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:46:24 ID:GWvW6H1u0
ポルシェを買う金が無いから自称スーパーカーに乗ってます
本当はポルシェがいいな

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:58:18 ID:GWvW6H1u0
この前ポルシェセンターに入ってみようとGTRで行ったけど
駐車場にとまってる車を見てビビった
白のガヤルド、AMGのSクラス、997GT3、コンチネンタルGT
マジで肩身がせまかったorz

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:03:43 ID:GWvW6H1u0
ポルシェの客層は日産とは全然違うというのを実感しました
いつかはあの客層に入りたい




898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:10:28 ID:Nu2c2qBP0
妄想もほどほどにな。
俺も行ったことあるがそんな車止まってなかったぞ。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:11:30 ID:GWvW6H1u0
アポなしだったのに、カレラSの試乗ができたのには驚いた
カレラとボクスターの試乗車もあった
左ハンドルにビビる自分が悲しかったです
ポルシェ、やっぱりすごいです
世界が違いました


900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:16:43 ID:GWvW6H1u0
家族連れがいないんですよ、ポルシェセンター
ガキがいない
2人の受付嬢も綺麗だけど、お客さんの連れがまた綺麗な人が多い
夫婦に見えないようなカップルばかりw
HPSとは比べ物にならない世界でした

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:19:07 ID:GWvW6H1u0
>>898
たまたま揃ったんでしょうかね
マジでビビりました


902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:19:13 ID:Nu2c2qBP0
ポルシェではカラーやオプションの打ち合わせする時どんな感じか知ってる?
知ってるなら信じるw

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:23:11 ID:GWvW6H1u0
>>902
オプションについて話をききましたよ
メタリックは追加料金がいるんだってびっくりしました
50万出せばどんな色にも塗ってくれるそうです
注文するお客さんもいるそうです


904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:23:19 ID:QfoIuiSq0
12万のフロアマットってカーボン使ってるのか・・w
てかこんな部分にカーボン必要なのかね?
意味がよくわからんなw

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:23:56 ID:H9eJIt0t0
世界の高額エキゾチックカーより速くて一般人でも手が届くバーゲンプライスのカッコイイスーパーカーGT-Rの納期は1〜2ヶ月ですwwww

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:28:52 ID:GWvW6H1u0
>>902
在庫車のリスト(プリントアウトしたものをバインダーに綴じたもの)を見せられました
船で輸送中のものとか、デポで整備中だとか、状態が記号で載ってるやつです
この中からなら、オプションは少ないけど早く納車できると言ってました

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:31:14 ID:Nu2c2qBP0
ほ〜ほんとに行ったみたいねw

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:31:49 ID:/za+I27T0
日本車じゃメタリック塗装に追加料金が発生しないのが普通だけど、
ドイツ車じゃ30万円のOPなんてのが少なくなかった。
日本車ではOPであっても、マイカ系で5万円程度か。
マジョーラの25万円ってのがあったけど、それは特別。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:34:10 ID:GWvW6H1u0
ポルシェのディーラーやポルシェの実車、その雰囲気と比べてしまうとGTRがおもちゃっぽく見えるのは本当です
ポルシェには独特の世界がありました


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:36:57 ID:NhWsK6Xk0
しかし、ここで書きこんでいる奴は本当にポルシェだGT-Rだの言えるのかなっと思って
しまうな。ポルシェとかに乗っている奴等はR35にみんな好意的だよ。実際に購入して
いる奴等も多い。実際に5000番台シャシーを所有しているけれど、ここで書かれて
いるような酷い車じゃないよ。確かに外装部品や取り付けは国産にしては匠とか熟練
が…っと言うのは嘘だなっと思うけれど、それでも外車に比べれば雲泥の差。みんカラ
とかでも細かいクレームを言うブログがあるけれど、あれじゃ最初からGT-R乗れない
じゃない。Rにレクサスまで求めているし。有り得ないですよ、そんな車。実際に
フェラーリ、ランボ、ポルシェターボ等全然乗った事がない人が語り過ぎ。

一番の問題はメーカーが顧客に接する販売店を大事にしていないところだろ。販売店
は顧客を大事にしたくともメーカーが部品を出さない、情報を提供しないんじゃどう
にもならない。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:43:40 ID:GWvW6H1u0
ポルシェセンターの人はポルシェの塗装は人が手で吹いてると言ってました
その方が薄くて均一に吹けるのだとか
GTRの塗装ははっきり言って最低です


912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:50:57 ID:GWvW6H1u0
スレ汚しすみませんでした
ポルシェの世界の前で自分のGTRがあまりに惨めに見えたもので
つい言いすぎました

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:51:16 ID:/za+I27T0
>>911
それが本当だとして、そんなの塗装ラインの自動化技術が無いことの言い訳。
だいたい、塗装時の大敵は「ゴミ」。
そのゴミをラインに持ち込んでくるのは「人間」。
だからゴミを排除するには、まず人間を排除するひつようがある。
そもそもミストの激しい塗装の現場に人間が入り込んでいる時点で、
会社の考える作業環境としてはどうよ?と思うぞ。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:57:11 ID:NhWsK6Xk0
塗装はレクサスだな。あれは最高だと思った。俺のはホワイトだけど、問題ないよ。
シルバーはムラが酷いね。

俺はポルシェ目黒に出入りしているけれど、GT-Rの評判良いけどね。独特のオーラ
とか言っている人は、ポルシェが好きで特別に見えるか、買ってしまったからそう
言いたいだけだろ。うちはカミサンにカレラコンバチ乗せているけれど、あれは
あれで目に良いデザインだよね。

ところでだ、アデナウっていったいナニモノ?GT-RだけじゃなくてBMとかメイン
じゃない?それに開発ドライバーさんのお店じゃないのね。ミツヤマさんとか言う
人が代表なんだね。親会社は六本木だし。ちょっと顔を出そうと思っているんだ
けど、なんか行きズライな。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:01:00 ID:txvlgEAo0
ふべら

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:06:48 ID:H9eJIt0t0
>>910
ポルシェとGT-R(笑)をさり気なく同列で語るなよww
同じ枠で見て欲しい気持ちは分かるけど無理ありすぎます。マジにw

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:08:55 ID:AdwtVnoC0
GT-R(大笑)

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:27:31 ID:2ynF6pmi0
HKS関西のフロアマット
厚めで内装にもフィットしていいよ
ずれもなくまったく不満なし
おれもキャッシュだけど純正以外選んだ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:28:37 ID:2ynF6pmi0
あとリアのマットなんてまったく不要
リアシート使う人なら別だけど

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:44:07 ID:1gUaamug0
キモイ包茎デザインでキモヲタだらけのGT-R

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:47:58 ID:/7Q0SGBkO
塗装はセンチュリーが世界一だろ。
あれ以上の塗装はない。


922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:48:49 ID:rDD+Klc9O
アンチが元気だな
最近はアンチの劣等感丸出しの嫉妬カキコが少ないからな
勝ち組には屑の鳴き声が一番の疲労回復薬なんだよ
今夜も良く眠れそうだ

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:52:29 ID:/za+I27T0
>>922
プ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:55:53 ID:vokj0xPQ0
誰かオナラしたでしょ?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:30:47 ID:UNzWXeR50
>>922
たしかに。
オマエの鳴き声が心地よく響くぞw

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:33:09 ID:vokj0xPQ0
ID変えたの?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:35:14 ID:UNzWXeR50
GT-R(大笑)で勝ち組気分(プゲラ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:47:02 ID:U8pEkO620
>>910
R35 GT-Rを水野主管が匠と言うのは熟練者一人で組み立てるエンジンの事でないの?
外国では非常に評価が高い。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:54:25 ID:g4lKJWQD0
「外国では」じゃなくて、「外国の貧乏人には」が正しい
目の肥えた日本人なら日産に手を出さない

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:04:41 ID:scJXjbFH0
>>929
逆。海外ではメディア関係者や富裕層に高く評価されてる。
脊髄反射でレスしなさんな。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:09:58 ID:UNzWXeR50
スーパーカーとか匠がとか自分で言うか普通?
この辺が屁臭酢と一緒で貧乏臭いんだよね。
フェラーリやランボルギーニetcがウチのは高級品です!匠が造ってるんです!とか
言ってんの聞いたことがないな。
同列に見てもらいたくて必死なのは分かるけどあからさますぎて恥ずかしいぞw

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:11:13 ID:g4lKJWQD0
自分で言わないと誰もわかってくれないからな
だって日産だもん

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:40:37 ID:/CVZMf7h0
日産も必死なんですよ。分かってあげて!

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:45:58 ID:txvlgEAo0
あべし

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:59:06 ID:AdwtVnoC0
GT-R(大爆笑)

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:00:34 ID:scJXjbFH0
なんか今晩はレベル低いな

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:09:17 ID:Lzy8HaOo0
2chやっていながらメディアの評価ってw

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:11:16 ID:YHQY54iKO
お前等援護は本物のフェラ・ランボが走ってる姿見た事あるか?
あの音聞いた事あるか?
駐車してるの間近で見た事あるか?
多分ねーんだろうな。
あるんならあんな豚がスーパーカーなんて口が裂けても言えないはずだ。
本物のフェラ・ランボはマジでクソかっけーし凄まじいオーラだぜ。
田舎に引きこもってねーで一度都内出てきたらどーだ?
麻布・六本木・銀座辺りいけば本物のスーパーカーだらけだから。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:20:55 ID:qG7ZkqRe0
そもそもR32〜R34の改造したヤツとR35って根本的に何が違うの?
R35と第2世代を比較して特別違いが分からないんだよね。
自慢の?速さにしたって結局ターボありきでしょ、この車ってさ。
他の高級スポーツカーって単純な速さ以外の様々な気持ちよさを多角的に追求してバランス取ってる
のが素晴らしい訳で、この中のほんの一部分の速さだけに特化したところでストリートカーとしての
価値なんて上がる訳ないのにね。
その自慢の速さもレースという土俵の上じゃ中途半端で役に立たないみたいだし、何に魅力を感じて
この車を選択するの?
使いもせず、使いたくても封印されてるターボパワー?
それとも無理すれば手が届くバーゲンプライス?
こいつを選んだ人に選択した理由と魅力を存分に語って欲しいもんだわ。
part91まで続いてて未だにこの辺が良く語られていないってことは魅力が不鮮明ってことなんじゃないの?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:28:56 ID:qG7ZkqRe0
>>938
口は悪いけどいいこと言うねぇw
一般的にスーパーカーと呼ばれてる車って色々悪いところがあっても
有無も言わさず見る人を黙らせる力があるんだよな。
これをオーラと単純に表現するのは当て嵌まらないだろうけど
こういう車が走ってると周りの車も引いてるもんなw
幾ら速くったってGT-R見かけてもぶっちゃけなんとも思わないぜw
せめて速さだけを武器に本物スーパーカーに噛み付くのは止めといた方が良いぜ。
恥かくだけだ。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:29:36 ID:i/7IM5b10
最新GT-Rの魅力なんて、日本人に語れるわけないだろ。
心が奪われちゃってるようなフリークは国内にはいない。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:29:42 ID:e2GW3HqA0
>>939
幼稚なネタ車を2chでイジって楽しむというのがこの車の最大の魅力

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:34:30 ID:qG7ZkqRe0
>>942
その考えは無かったわ。





















いや実はあった。というかそのものw

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:49:26 ID:qG7ZkqRe0
http://jp.youtube.com/watch?v=oEfTCv9DGR0

GT-Rってやっぱ速いんだなぁ。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:56:59 ID:c88HAG2W0
夏だなぁ

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 07:35:14 ID:RbibLsA5O
いろんな車種のスレ見てると気付くが、
アンチのレスの内容が酷似しているスレが三つある。
こことランエボ]とインプレッサ。
まあ、2chしながらも一般社会でまっとうに生きている人なら、
2chで必要以上に叩かれているこの3車種が
普段の友人・同僚らとの会話の中で妙な叩きに遭っている場面など皆無であることに気付いているはず。
先日逮捕された殺人予告犯は2chでは金持ちとして暴れていたが
実際はキモデブの無職だった。
秋葉事件の加藤はいわゆるワープア。
「買えるはずもない」GT-Rを欲しがっていた。
上記3車種はいずれも普通に働いていればなんとか買える金額。
しかし好きな人は本当に好きだが興味のない人にとってはただの高い車。
ネット掲示板に粘着するほどのアンチ活動には到底繋がらない。

わかるよな?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 07:52:07 ID:H4p5T2HH0
フェラーリやランボルギーニは「スーパースポーツカー」が正しい。
GT-Rは初代からスポーツカーでは無い。
R35 GT-Rは有る意味「車を超えている」と言う事ではスーパーカー。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:12:06 ID:aCjJM+VU0
>>947
そもそも日本に、欧州が造り出してきた名だたるスポーツクーペと同じ物を求めるのは無理。
燃費や性能で肩は並べられても、彼らが長年積み上げられてきた物造りの歴史やこだわりには敵わない。
日本が無能なのではなくて、欧州にしか作り出せないテイストで、それを世界が認めているからこそ価値がある。

日産・GT-Rは「誰でも、どこでも、どんな時でも」最高峰のパフォーマンスを思う存分乗りこなせるを掲げてるのだから、
(時流によって多少軌道修正はしても)今後もそこからぶれ過ぎず、掲げたコンセプトに誇りを持って今後も新しいGT-Rを
出し続けられれば、日本独特のテイストを持ったスポーツクーペとして世界に認められる日も必ず来ると思う。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:13:23 ID:nuKOOk+U0
別に名称なんかどうでもいいよ。
GT-RはスーパーGTカーだろうな。
スーパーカーではないというのもわかるよ。

俺は、性能が世界トップレベルの車がほしいんだよ。
クルマに3000万円使えるほどの金持ちなら、フェラーリF430スクーデリアかポルシェGT3を買うけど、そてもそこまでは無理。
せいぜい1500万だ。
となると997カレラ4S買っても、速さがまったくGT-Rに及ばないんじゃあ恥ずかしいわな。GT-Rを買う気になったわけだ。
830万なら、あまった予算であと1〜2台買えるしね。
たとえば、ロータスエリーゼSCとGT-Rの2台で1500万円だね。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:13:38 ID:ENk54GabO
日産が言っているのは「マルチパフォーマンス」のスーパーカーでしょ
道具として考えれば、これは間違いないとは思うけどな
それと日本企業には海外メーカーには無い制約が色々あるんだから、それを無視して語ってはいかんよ
GTRはターボ付きで環境性能は星3つ、こうゆう制約があるわけよ
環境性能なんかどうでもいいコルベットや、アイドリングだけ触媒通してる
本当に日本の車検にパスしてるか怪しい某スーパーカーとは、単純比較などできない

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:19:53 ID:aCjJM+VU0
>>950
国土にめぐらされた高速交通網一つとっても、日本の高速で80km/hが制限速度ですけども、
独国のアウトバーンは全区間の6割程度に制限速度が設けられている以外は、制限無しという事だそうですね?

それぞれのお国の車を見ると、そこでの交通事情が垣間見えてくるというのは面白い話ですわな。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:19:54 ID:USmp7g430
>>949
そのなんちゃってセレブがリアルセレブの乗り物にあーだこーだ言わないようになw
あん? GT-R(笑)? 目くじら立てて勝手に暴走してろw ってなもんです。はい。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:24:26 ID:nuKOOk+U0
>>959
別になんちゃってセレブじゃないよ。
ごく普通のアッパークラスだよ、年収は2000万円。
まあ、このスレでまじにGT-Rを買う気がある人、GT-Rのオーナーでは平均的な層だと思うがね。

ワープアが多い妄想系アンチとは、階層は違うがね。

954 :953:2008/08/23(土) 08:25:37 ID:nuKOOk+U0
アンカーまちがえた。
>>952へのレスだ。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:26:33 ID:USmp7g430
>俺は、性能が世界トップレベルの車がほしいんだよ。

貧乏DQNな価値観を世の人に勝手に当て嵌めるなw
そういう車が欲しくてフェラだのランボだの買ってる香具師なんて昔から殆どいねーわ。
金がないのに何が世界トップレベルの車が欲しいだよ。
君はその時代時代のトップレベルの車に乗ってきたのか?予算なりの。
どうせずっとターボ車ばっかりでターボいじりしてきただけだろ?












笑わせんな(^◇^)

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:30:44 ID:USmp7g430
>>953
アッパークラスwwww
自分で言うところがGT-R(笑)と同じで笑える。
余裕のある人がこんな幼稚なコンセプトで格好悪い車なんか選ぶかよw

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:30:46 ID:aCjJM+VU0
>>953
ageて煽ってるうつけ者はスルーでおk。
何言っても無駄だから。

GT-R購入したら、まず最初にどこでどう走ってみるつもりでいる?

958 :953:2008/08/23(土) 08:31:07 ID:nuKOOk+U0
>君はその時代時代のトップレベルの車に乗ってきたのか?予算なりの。

ああそうだよ。
いま乗っているのは、セダンでは世界トップレベルのM5だけどなにか?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:31:34 ID:USmp7g430
動く不良債権wwww

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:33:56 ID:USmp7g430
>>958
はあ? M5?w
オマエの基準は常に速さしかないんだな。
その狭い価値観が既に貧乏臭いww
その世界トップレベルの「セダン」で暴走するの?
ヴァカジャネwwww

961 :953:2008/08/23(土) 08:34:24 ID:nuKOOk+U0
>>957
まずは、いつも走っている箱根ターンパイクか伊豆スカイラインあたりで、M5との違いを比較してみたいねえ。
その後はきちんとレッスンを受けて、サーキットかなあ。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:35:37 ID:USmp7g430
レッスン受けなきゃならない人が世界トップレベルの車を買い漁ってきました(大爆笑)
早くサーキット走れると良いねm9(^д^)プギャー

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:35:49 ID:ENk54GabO
誰がどんな車を欲しがろうが、そんなもんは自由だよ
他人の好みや価値観など否定できるものではない
ただ日本のメーカーの物造りの難しさを理解せず、価格が何倍もする車と単純比較してGTR叩く奴は
見ていて恥ずかしくなってくるねw

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:37:39 ID:USmp7g430
>>961
君は先ずコイツ↓に追い付くところから始めようw

http://jp.youtube.com/watch?v=oEfTCv9DGR0

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:38:37 ID:+VcYJa4j0
>>958
今はM5が世界最速セダンだろうね
RS6の登場でそれが変わろうとしてるが。
私はR35よりポルシェのデザインが好きだがね

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:41:04 ID:aCjJM+VU0
>>961
レッスンって→http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/SWF/SPECIAL/REPORT/prestige.html
速く走るための講習ってやつみたいだけど、開発チーフ自らも参加するのか・・・

参加費用28万か・・・自分の月給1.5ヶ月分だわw
自分には夢の世界だわ。

967 :953:2008/08/23(土) 09:22:46 ID:nuKOOk+U0
>>966
はい、受けたいのはこのレッスンです。
たしかに高いですが、より速く、より安全に走るために一流のプロから習える貴重な機会ですね。
純正のフロアマット代を考えると、むしろお得かも(笑)

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:24:30 ID:FOo49ZXL0
プリンスに久しぶりに新型が展示してあった。
しかし、日曜で結構客が来てたがほとんどがセレナか三菱の軽のところに…。
1時間ほどいたが、興味を見せる客はいなかった。
なんとなくだが、次期モデルはないんじゃないかと思った。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:39:05 ID:Ubp2Je9cO
オマイラ、『箱根ターンパイク』って名称変わったの知ってるか?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:41:24 ID:5Swlzjy40
>>969
とうようたいや

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:42:01 ID:RbibLsA5O
>>968
そう、つまり興味ない人はほんとにない。
つまり馬鹿にしてる割には専用スレで必死にアンチってのは
興味がある以外の何物でもない。














て書き込んだら
マイナス面を挙げてそれに対しての興味ならあるぜwww
なーんてレスがくるんだけど。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:15:52 ID:aCjJM+VU0
>>967
発売後すぐに契約、○ヶ月後納車で喜びの余り飛ばしすぎてお釈迦にした
香港のオーナーや側面ぶち当てて凹ました日本のオーナーもすでに存在する様ですしね・・・

道路状況に応じたGT-Rでの早い走りを吸収できるよう、願っておりますよ。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:16:35 ID:L5WU52af0
一昨日免許を取りました。
昨日、じいちゃんと、日産の車屋に行って、GT-Rを買ってもらった。
納車まで時間がかかるとの事だけど、楽しみです。

じ〜ちゃん、ありがとう。大事にするね。


974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:21:43 ID:aCjJM+VU0
>>973
初クルマがGT-Rとは凄いなぁ。
若葉マークつきのGT-Rってのもなんか面白いw

お金あるようだから、メンテナンスケチらず飛ばさず安全運転で大事に乗ってね。


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:28:02 ID:s8wkICEI0
>>971
既にネタ車になってることに気付かない君は幸せ者w

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:03:20 ID:IMlEsGK60
言い訳はいいから
せめて一度はポルシェを所有してから、日産にしろよ
M5に乗ってるというセレブさんw



977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:16:15 ID:fuRiSqGj0
>>894
コーナー出口では明らかに速いだろうな GTRが

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:19:49 ID:fuRiSqGj0
>>896
ほら吹き乙 両方乗ってる人やPから乗り換える人も多いというのに肩身が狭いなんて有り得ないw

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:20:21 ID:IMlEsGK60
>>895
>>ポルシェを買う金が無いから自称スーパーカーに乗ってます
>>本当はポルシェがいいな

これが本音だよ
車好きならポルシェを避けては通れない

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:20:58 ID:venP9kqa0
GT-RとGT2ならコーナリングは互角だし立ち上がりはGT-Rのほうが速いよ。
コーナリング時のGが1.5超えるから並のドライバーなら首傷めかねないけどw

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:23:29 ID:fuRiSqGj0
>>907
中古のポルシェ売りkimchidonが工作してるだけだよ 釣られ過ぎw

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:26:31 ID:ENk54GabO
>>979
お前はどんなポルシェ経験があるんだ?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:26:52 ID:dztV1chNO
交差点でタイヤ鳴らしながら曲がっていくのを見たけれど
あんな遅い速度でタイヤが鳴るほどの荷重かけないと曲がらないなんて
凄い高性能ですねWWW

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:27:16 ID:fuRiSqGj0
>>914
アデナウはポルシェ主体じゃなかったの?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:29:25 ID:fuRiSqGj0
>>929
英語読めない底辺乙

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:29:46 ID:IMlEsGK60
>>982
964カレラ2と996カレラを所有してた
両方とも新車で購入
ポルシェはおもしろいよ
車好きなら避けてばかりはいられないと思うよ



987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:32:56 ID:fuRiSqGj0
>>939
バランスなら世界一クラスだと思うぞ おばさんでも扱える車目指したそうだし

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:33:37 ID:ENk54GabO
>>986
ほんでGTRも乗ってみたの?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:37:35 ID:fuRiSqGj0
>>948
2ch以外では認められてるだろう

日本でも車好きなら普通は一目置くぞ 匹敵する国産車ってある?

歴史も古い車だし


990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:37:47 ID:IMlEsGK60
>>988
乗ってみた
加速力はある
足は硬すぎる
振り回すのはちょっと無理
高速で安楽に飛ばすならメルセデスやアウディのセダンのほうが向いてると思った

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:40:12 ID:CbApEb+N0

エンジン 最新設計のGTRの勝ち。出力、フィールともGTRが上
ハンドリング トランスアクスル効果でGTRの勝ち。RRではここまで限界
トラクション フルタイムのカレラ4に対し、ETSで通常はFRのGTRの独壇場
使い勝手 最新メカ満載のGTRの圧勝。ポルもナビが標準もモニター位置などまだまだ
安全性 アクティブSは共に優れているがGTRが上。パッシブSもFエンジンのGTRが上


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:43:18 ID:IMlEsGK60
>>991
無理してポルシェを所有することはないよ
ポルシェをどうしても欲しくなる時がくるだろうからそのときに所有すればいい
今はそこまで日産が好きなら日産にしときな


993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:43:36 ID:fuRiSqGj0
>>950
いいこと言った 最近では一番参考になる意見 

排ガス規制のことは頭になかった 

日産はもっとアピールすべきだし抜け穴通ろうとする車にはうんと高い税金を課すべき

海外のメディアには動力性能だけでなくこの辺も評価して欲しいな 米向けの排ガスがどうなってるか知らないが

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:45:05 ID:ENk54GabO
>>990
高速で安楽に飛ばせてさらにサーキットも両立したかったら
ベンツやアウディより上じゃね

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:45:36 ID:fuRiSqGj0
>>952
なんでわざわざここ来てるの そんなに気になる?w

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:47:41 ID:fuRiSqGj0
>>955
彼は自分の購入動機を言っただけ 人に押し付けてないよ

自意識過剰だなあw

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:48:03 ID:IMlEsGK60
>>995
何でも使えるってことは、何でも中途半端ってことだ
サーキットで車を操る楽しみを得たかったら、GTRは向いていないね

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:49:32 ID:IMlEsGK60
>>994
何でも使えるってことは、何でも中途半端ってことだ
サーキットで車を操る楽しみを得たかったら、GTRは向いていないね
重すぎるから手に負えないよ
車の制御に任せるしかない

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:49:36 ID:Pd8ndEyt0
>>990
乗ってみた
加速力はある
足は硬すぎる
振り回すのはちょっと無理
高速で安楽に飛ばすならメルセデスやアウディのセダンのほうが向いてると思った

ttp://jp.youtube.com/watch?v=U0FWkpGuzNI&feature=related

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:50:59 ID:ENk54GabO
>>997
だから日産は「マルチパフォーマンス」と言っているわけ
サーキットだけとか高速だけとか、限定した評価はできない車

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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