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【三菱】ギャラン・フォルティス Part.14

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 04:58:34 ID:XtQOe7Gc0
公式
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/

前スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.13【RA誕生】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215955311/

※ ランサーエボリューションXは別車種として別スレがあります。
板内を "エボ" で検索・移動願います。(2008/08/11現在5スレ+1スレ)
※ スポーツバック(5doorハッチ)は車名などが明確となったので、ここでも語ります。
プロトタイプSとして語りたい場合は "プロト" で検索・移動願います。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 04:59:35 ID:XtQOe7Gc0
試乗レポート SPORTS
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/1818 (レポート4まで有)
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/mitsubishi_galan_fortis/
※ 2007/07に一部改良。記事が古いので装備に注意。

試乗レポート RA
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17281 (レポート2まで有)

海外試乗レポート (RAの他、スポーツバック=5doorのNAも)
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/mitsubishi_lancer_ralliart/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 05:00:37 ID:XtQOe7Gc0
正直、俺はRAとNAじゃ買う人が完璧に別だから住み分けるべきだと思ってるけど、
今まで立ててた人が敬遠して立てなかったようなので、
とりあえずの様子見で立ててみた。

turbo理由でくくるとしたら、ディーゼルターボが出た時にちょっと悩むしね。
(もっともガソリンとディーゼルは購入者が違うんで、RAの名称で判断だと思うけど)

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 05:09:16 ID:XtQOe7Gc0
■過去スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.13【RA誕生】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215955311/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213405301/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.11【セダン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207781660/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203037299/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199351511/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194141489/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part6(実質Part7)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189521620/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189522083/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188834647/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188192698/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187705799/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185341398/
【三菱】ギャラン・フォルティス 1速目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177592136/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 06:27:30 ID:Rw1qgasm0
RAって街乗りで6Km/Lか。ちょっと厳しいな。
NA買った方がいいかなぁ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 09:03:33 ID:TcA37gSvO
ソウカソウカ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 09:10:43 ID:RKfkKCPa0
スポーツにSST搭載で+20万で売らないかなあ。
CVTとどっちが燃費良くなるんだろう?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 10:16:57 ID:XtQOe7Gc0
今気付いた。三菱で検索してたから完全に見落とした。orz

ギャラン・フォルティス ラリーアート
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218377584/

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:46:17 ID:m4n5Dnar0
どなたかフォルティスのOPにあったクラリオンのHDDナビ入れた方いらっしゃいません?
HPに行って型式などを検索かけてもこのナビについて何も引っかかりませんし・・

メモリーカードにMP3ファイルを入れてナビに入れる
→ファイルがないよ→( ゚д゚)?
→大文字じゃないと反応しない?全部アルファベットじゃないと反応しない?
→駄目、SDカードが対応していない?miniSDだし
→いや、そんなことは無かった、ビットレートと周波数?
→対応一覧にある数字に設定→駄目
→( ゚д゚ )?

orzナゼコンナコトニ…

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 14:12:48 ID:sC2Qvgg60
>>9
再生出来るのは、著作権保護機能で転送したファイルのみなんじゃないかな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 15:10:38 ID:m4n5Dnar0
>>9
取説読むに保護機能は関係ないみたい
CD-RWでトライかけてみる、ありがとね

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 16:44:01 ID:Bp41WZN50
元先代ギャラン1800VRG乗り,現SPCVT2WDNV乗りです。
今日は,高速道で180km/h出してみた。回転数が4000rpmで
安定した状態で走り続けることができました。トルクにはまだ余裕があったみたい。
直線道路がもっと続けば,メーター振り切れそうなところまで出せたけど
安全運転に戻りました。思うに,リミッターってついてるんかいな?
まだまだ最高速度出せそうだったし,乗っていて安心感ありました。
先代ギャランでは,140km/hで限界感があったけど,
超高速での安定感が,グローバル基準なんだろうなあ。

>>1 
スレ立てお疲れさまです。
RA以外の本家フォルティスの話題が少なかったから,うれしい。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:47:00 ID:f24RnjUN0
>>11
いいってことよ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:52:00 ID:K81rFt4f0
もっと踏めばわかるんじゃないの?
釣?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:51:49 ID:WY0kJK6ZO
この車をにわかに教えるには
・ランサーの新しいやつ
・ギャランの新しいやつ
どちらが適切ですか?


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:02:55 ID:J+Ipki0A0
http://asp.sigma-speed.co.jp/shop/sigma-speed.co.jp.images/1191381683-1.jpg

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:07:28 ID:m4n5Dnar0
>>13
CDからはOK、つまりSDカードに問題があると踏んで
パナソニック製RP-SDM01GL1AからIO-DATE製SDH-G4Gを購入、使用
結果上手く行きました・・・既存のSDカード類は全て松下系でした
ミッションアコンプリート!

ナビの取説に松下系のメモカ無理とか何にも書いてないのな
なんでそういう肝心な事書いてくれないんだろう?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:14:22 ID:lSScXeo30
フォルティス購入しようかなぁ
別段速くなくてもいいから(高速道路を140キロ巡航が楽にできればそれでよし^^)
アテンザか中古でマークU(110系)も考えたが..
実際に乗っている方、どんな感じですか?
140キロ巡航が楽に出来ますか?(エアコンONで)

19 :12:2008/08/11(月) 19:42:01 ID:Bp41WZN50
>>18
140km/h巡航どころか,それ以上でもOK
クルコン使えば,燃費も10kmまで向上
安全性でも秀逸だと思います。でも,
カーテンサイドエアバッグを装備することをおすすめします。
それで,トヨタ系と同一の安全性が確保されます。
やはりSPの18インチは,すごいです。安定性に大きく
貢献してますね。さらに,標準タイヤがWランクです!
ヨコハマタイヤだけど,フォルティス専用設計ということです。
マークUの室内静粛性と内装の豪華差には,負けるけど,
フォルティスがベストでしょう!アテンザは,新車なら
十分検討対象ですが,高速での安定性は,フォルティスでしょうな。
試乗車で高速道路走らせてもらえるDがあればいいんだけどね。
CVTの特性で,リニアに速度が上がってこないようなことを
言う人がいたけど,フルアクセルで,10秒ちょっとで
100km/hまで加速できれば十分です。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:48:13 ID:m4n5Dnar0
>>18
自分のはフォルティスRAだけど、これは低速よりも中低速重視の足まわりだね
スピードが出るほど安定して乗り心地も良くなる、ドイツ車みたい
RAの足まわりはエボではなくフォルティスの強化型、基本は同じだろうね。
高速をよく使う人ならパワーもブレーキも強いしこういう車はいいだろうね
あと燃費に関し、ランエボもRAもカタログ値がそのまま実用燃費だと思って差し支えない
街乗り半郊外半での使用で大体10〜11くらい
大体特注車にプロドライバー付きのカタログ値なんて、
例えるならセルがサタンにホントに倒されるくらい信じられないよw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:33:14 ID:m4n5Dnar0
間違い、
>中低速重視の足まわり
中高速重視の足まわり

黒い車体を外に出してると恐ろしく汚れるのな・・
屋根は・・付けたくなかったが止むを得まいか・・・・。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:58:33 ID:0Pdsi6k20
>>21
黒で青空駐車はやばいよなw
中途半端に雨降るときれいな水玉模様できてるし・・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:04:21 ID:ZlLJwmx90
黒で青空だよー\(^o^)/

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:06:04 ID:Bp41WZN50
>>22
しかし,バックミラーで,黒い車が通常の3倍の速度で急速接近してきたら
赤いザクでなくとも道を譲るな…
そういう意識が働く色であることから,他車が近づきすぎてのもらい事故は,
少ないような気がする。洗車は大変だけど。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:14:42 ID:iPD2YcEp0
sage

26 :18:2008/08/11(月) 23:16:54 ID:lSScXeo30
>>19-20
ありがとうございました。
140キロ巡航は問題ないみたいですね^^
オプションはリアスポをはじめシート、足周り強化などを...
自分はSPではなくSEを候補に考えています。
RAも良い車だと思うけど、如何せん資金不足で^^;
来年から社会人の身としてはこれが精一杯です。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:19:22 ID:f24RnjUN0
>>26
いいってことよ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:54:36 ID:7RFPesPJ0
今日純正16インチオプション履いた黒スポーツに出くわしたと思ったら
さらに別の場所で純正18インチ履いた紺スーパーエクシードを見た。
なんだこの偶然w

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 01:20:34 ID:30psJxuw0
SE契約したぜ。
カタログ見てニヤニヤしている。
しかし、まわりでは全く見ないな。中部圏なのにorz

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 06:07:12 ID:Ezog6hn40
>>28
取り替えっこしたんかな。w

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 06:14:37 ID:vlXYvycY0
>>28
確かに見ないね。
関西圏から九州まで旅行したとき、フォルティスを見たのは1回だけ。
この車は希少価値高そうです。RAなんて、毎日車乗る人でも、年に数回しか見ないかもしれませんね。
その分、オーナーの満足度は高そうですが。。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 07:45:16 ID:Vp7OLc2y0
>>31
納車5日目に黒のRAとすれちがった。
そんなおいらは白RA乗り。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:42:47 ID:rJmASyXOO
ウインカーの音がカワイイ。気に入った!

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:11:41 ID:85r4wPLfO
俺もフォルティス乗ってるが4人乗って(大人2人で100キロ位子供2人で体重70キロ超え)で高速180キロ出しましたよ。
アクセルも全快じゃなかったし安定性も問題なかったよ。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:39:08 ID:LioJaRBl0
>>34
子供乗せてるときは,安全運転で頼みます。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:57:01 ID:iYuE/mct0
そういう自慢はしなくていいからw
フォルティス乗りの品位を下げるだけ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:25:26 ID:gtpYmqHHO
>>28

縁があるのはいいことじゃんね

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 13:05:38 ID:kEt4Rga20
あ〜早く2L-NAのスポーツバック出てくれ〜!

39 :先代ギャラン海苔:2008/08/12(火) 14:20:25 ID:WvdKAfDv0
ウインカーで思い出しましたが、この車ってウインカーの音がやたら小さかったような。
試乗したときに、今載ってる車のウインカーの音と比べてほとんど音が聞こえなかったんですが、
最近のはみんな小さいのかな・・

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:48:57 ID:LioJaRBl0
>>39
最近かどうかは知らないが,品のある音だと言ってみる。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:04:36 ID:eYDpDdhO0
16インチ標準タイヤを履く、SE乗りです。
将来的に17インチにサイズアップを考えてます。
見た目は良くなると思いますが、乗りこごちとかロードノイズはどうなりますかね。
タイヤ次第でしょうか?
16インチは荒れた路面や段差などで少しばたつきがあると思いますが、そういったのも
うまく吸収されるといいのですが。。。


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 18:42:33 ID:6dZ/i6Jr0
>>41
ロードノイズはタイヤのタイプ(パターン)影響が大だから関係ないよ。
で、グニャっとくるうねりとか腰砕けって表現だったら改善される可能性もあるけど、
ばたつきはどうかなぁ。。。今が硬質な感じだったらかえって酷くなるはず。

ってか、空気圧が高いだけだったりしてね。
一度まともにチェックして、ちょっと下げて、乗り心地の変化みてみたら。タダだから。
あと、前の車がSUVとかミニバンとかアメ車とかサスヘタリとかだったら、慣れだね。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:10:31 ID:vlXYvycY0
>>41
別の車でのインチアップ経験者ですが、この車、
もともとタイヤとボディーの隙間が大きいので、
インチアップするとかなりこの部分の隙間が気に
なると思います。
車高もセットで下げないと逆にカッコ悪くなるような。。

慎重にやってくださいね。
私の場合、あわててダウンサスで車高下げましたが。。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:28:08 ID:zgmRUgUc0
>>28
それってエアダム付けたSEじゃないの?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:15:56 ID:ZPlHw0gd0
>18
今更余計なショックを与えるのもどうかと思ったが・・・。
そのSDって他で使用してたのをPCでフォーマットして使ったでしょ?
ナビでフォーマット(初期化)すれば使えるよ。俺も悩んだがそれで今は使えてる。
携帯買ったときのオマケのパナSD1Gだけど。遅くてマジすまん。


ついでに・・・今月のカーグッズプレスに乗ってるような、故障診断コネクターに挿して使うタイプのメーターって
フォルティスでも使えますか?
メーカーの対応表に載っていないのですが、はまれば使えるのでしょうか??

46 :45:2008/08/12(火) 22:18:00 ID:ZPlHw0gd0
>17でした・・・。しかもsage忘れで重ね重ねすみません・・・。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:34:22 ID:39E7hg/w0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【夏休み】郵政一般・CS職専用スレ98【何しよう?】 [就職]


( ゚Д゚)ハァ?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:56:37 ID:+TxGUWe00
【欠陥隠蔽疑惑】スズキ VS アサヒカワ【業務妨害】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216874980/

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:06:44 ID:1HHbxV5y0
10年乗った、ギャランVR4がご臨終したんで
ラリーアート見積もり取ったら、5万円が限界ですって言われたんで
B4GTの見積もり見せたら、同額でおkですって・・・
40万円引きゲットしてしまった。
後は嫁を説得すれば(嫁はおとなしいデザインのB4派)


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 05:09:51 ID:6zv5CYcx0
すげーな。従業員販売でも-15%の45万円引き程度なのにね。
車両本体250万円台なら、この車は相当安い。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 11:38:02 ID:S2Aor5L20
出たてのフォルティスと
FMC間近のB4じゃねぇ・・・。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 11:39:50 ID:YtYEbI9S0
>>51
なんか勘違いしてないか?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 11:43:09 ID:S2Aor5L20
>>52
してた。
ゴメン orz

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 13:06:12 ID:5JkMWZOnO
勘違いてどういう意味ですか?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:24:01 ID:CfMH3emJO
漏れも知りたい…(´・ω・`)?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:06:06 ID:mfZfOc0F0
RAの見積もり取ったら5万しか値引いてくれなかったけど
B4の見積もり取ったら40万も値引きしてくれた
ってことでしょ、最初そう思ったから。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:58:50 ID:fOo29sdUO
>>49はこういうことじゃないの?

1.始めにRAの見積を取ったら5万引だった
2.値引きが渋かったため、競合してたB4GTの見積を提示したら同額の見積が取れた
3.結果、RAの値引きが当初の5万から40万に拡大した

4.B4GT派の奥様へ対し、RA購入の説得工作を思案中

>>51の勘違いとは、RAとB4GTは同額見積になってるのに、値引き額だけを見て、新型とモデル末期の値引きを比較してもなあ、という書き込みになったと思われる

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:43:27 ID:toYEU0pT0
つーか40万はネタでしょ。
ネタじゃないならベストカーにでも送れば絶対A+評価でお金貰えるし、確実に雑誌に載るから送ってくれ。


59 :49:2008/08/13(水) 22:55:53 ID:1HHbxV5y0
ネタじゃないよ。見積もりうpしようか?
つーか、嫁にRAは暴走族みたいだから絶対に駄目って言われたorz
無断で契約したろうかいなと思案中

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:26:48 ID:t69Hn9150
>>59
一言でいえばとても扱いやすいスポーツセダン
レガシィよりも小さく小回りが利くため取り回しが凄く楽
SSTの6速ツインクラッチは運転が非常にうまくて楽に走れる
エンジンもブレーキもパワフルかつ細かく扱いやすい
車の中もセダンならぬ広さがある
燃費は実燃費との差がとても小さい
外観はいかついが車自体の性格は大人しい
・・SSTスポーツモードでガンガン回さなければ(ヒャッハー!ってなれますね

61 :956:2008/08/13(水) 23:49:48 ID:saxGaWq90
>>59
一番デザインがおとなしいSEを買うと言って、こっそりRAを買ったらどう?
うまくいけばボンネットの穴やグリルの違いなどに気付かないかもしれん
俺は以前に別の車種でやったが、4日間ぐらいは気付かれなかった


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:34:56 ID:8zxyoCWd0
路面の状態によってハンドルが返ってくる(中心に戻ろうとする)んだけど、
普通?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:46:48 ID:MYcBRa2w0
タイヤ太いから

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:15:43 ID:Ag0oaiLX0
>>59
ttp://jp.youtube.com/watch?v=98of6GaH1dk&feature=user
↑を見せて、ヨーロッパでは非常に注目されてる車だとアピールするとか・・・。
(実際のところは知らんが・・・。)

最悪、後で困らん程度にある事無い事を吹き込むべし。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:33:59 ID:Je1pIUE+0
>>62
返ってこない車ってあるの?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 02:52:51 ID:6Y0nhAe10
トヨタ車は返ってこなさそうだ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 07:10:17 ID:yC1gQBmwO
RAとB4GTで迷ってます。
乗り比べした事ある人いますか?

それぞれ良い所、悪い所を教えて下さい。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 07:39:36 ID:qsb09tN30
>>59

結局うぷしないならネタだろうw。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:27:19 ID:VzT/+EWj0
40万は流石に無いわw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:41:48 ID:rczwhzed0
40万は知らないけどRAのリアスポ付なら
在庫が一杯あるから30万引きするよって
別の車の点検してるときに雑談してるときに言われたから粘れば40万も可能かもね。
中部三菱@名古屋市のディーラーね

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:44:41 ID:DR0Bk3E30
>>65
日本で一番売れている車とかは返ってこなかったが。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:51:59 ID:HB90McMx0
手離してもずっとハンドル回ったままなの?
それはそれで凄くね?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:15:52 ID:hJOLElou0
止まってるならまだしも
動いててそのままなんてありえん話だな


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 16:26:09 ID:t77HihWH0
おいら 49,59 じゃないけど
先月RA契約した者です。

車+オプション+諸経費
合計で約41万引きました。

なので、40万引きを、あながち嘘ではないと思ってみてますが・・・。

ちなみに >50 は、たぶんコレを見て言っているのかと思いました。
ttp://motor.geocities.yahoo.co.jp/gl/silvia_s15_spec_z/view/20080712

おいらも契約後に↑コレを見て、やっぱり儲けが無いわけじゃないから
(簡単に?)差し値をOKしてくれたんだなと思った。

カタログ入手から契約まで、数日。
価格交渉時間・・・というか、差し値状態だったので、
数十分程度の時間しか価格は交渉しなかった記憶が・・・。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:45:04 ID:n5iLY0uw0
>>74
オプション分での価格はどれくらい?
それが分からないと何とも言えないと思います


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:13:33 ID:GJXEixrK0
ところで安全なの?


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:41:45 ID:P58R6e7u0
エボやインプなんて乗り方さえ間違わなければ世界一安全な車なんだし
RAもかなり安全な車でしょ
衝突安全性とかは知らないけど

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:32:09 ID:dt87oZXz0
ラリアートにこだわらない人は、中古っていう手もあるよね。

かなり走行距離の少ない車両ばかりだしさ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:01:53 ID:zPCRpkgs0
>>74
注文書うpして

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:09:32 ID:qsb09tN30
>>76
結構すいすい曲がりますよ。
ドアなんて、なにこの厚み!って感じです。
デリカD5と同じシャシー使ってるだけはあります。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:47:07 ID:cZ52b+s40
プロトタイプSのスレ落ちちゃってたのな。
まあ、あとはデビューするまで大した話題ないか。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:51:14 ID:ARJSqdgp0
フォルティスってつくづく変なクルマだなあと思う
(まあ、良く言えば個性的ってことか?)

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:59:28 ID:kbYsgFFW0
フォルティスのセルフ見積もりのスペアキーが824,2.5円とかわけわからん事になってるw

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:11:59 ID:CbR1vRE10
RAとSPの顔って相互に交換できるのかな?
49氏の奥さんにはSP買うことにしておいて、
実際に納車するのはSP顔のRAにしておけば
少なくとも「暴走族」とはいわれないんじゃないかな。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:15:19 ID:UMZZWleM0
>>82
君が変な人間だよね。何が変なのかも示さないで変だと書き込まれても
他の者は何がと思うばかりか、ちょっと足りない変わり者だと…


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:19:05 ID:qsb09tN30
>>84
うむ。ボンネットフードをSPから流用して、バンパーをボディーと同色に塗れば、普通の車っぽくて大丈夫ではなかろうか。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:49:18 ID:KC3iJsJC0
>>67
RA乗りだけど、ツレがワゴンだけどレガシィに乗ってる。
RAは一言で言うと結構ヤンチャだよ。
足は結構硬いし、エンジンは低速から元気だし、排気音は低音響くし。
SSTは低速では結構アクセルワークに気を使う。
でも、すごく楽しい。

レガシィは大人だよね。
静かだし、乗り心地はいいし。
でも、全体にどよ〜んとしてる。
あまりに燃費を意識しずぎたのか
S#以外では元気良さを感じない。
ゆったり走りたいならレガシィかな。
ATでの話ね。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 04:34:06 ID:yDUgDvXk0
>>71に免許がないことが判明しました。

89 :71:2008/08/15(金) 11:19:38 ID:8ovV1oKB0
いやマジで話の流れがわからん。
ギャランSPだけど、道路の状態によってはかなりハンドル取られるよ。
逆にフィットなんかはどんな凹凸でもそのまま流されていく。
どっちが好きかは、まあ好み次第だと思うけど。

なんか>>72 >>73 はカーブでハンドルが戻って来るか否か・・・みたいな話してないか?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:25:20 ID:but/oj8M0
>>89
大元が>>62だからねぇ。俺にはコーナリング中の話に読める。
で、ハンドル切り続ける(切り増す)には力が必要、力を抜けば戻るの原則かと。

道路状態でハンドル切れ角が変わる(取られる)って話も機械的には正しい反応なわけで、
SPはスポーツなわけで、ラグジュアリーなゆったり車や、
パワーアシストが貧弱で反応が弱い車とは味付けが違って当然かと。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:27:55 ID:but/oj8M0
>>89
ついでのお節介だけど、まさか教習所どおり十時十分の握りを厳守のうえ、
ヒジが上がって両ワキが空いて肩もあがって常時ハンドルが回りやすいような運転姿勢?
だとしたらラリードライバーやタクシー運ちゃん参考にして、
ワキ閉じ気味の姿勢を覚えたほうがいいよ。(片ワキ閉じでも、ハンドル安定するよ)
あと、前のめりネーチャンみたく背中がシートから離れてても不安定だから改善ね。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:19:00 ID:W5RuRAWX0
>49、59、74
UPまだー??
20〜30万くらいなら理解できるが40は見ないと信じられない。

ちなみに74は分からないけど、>49は明らかに下取り査定UP無しだもんな・・・。
もし本当なら、よっぽど地位の高い人間か威力業務妨害スレスレかだろうなw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:27:33 ID:mLPJDkb30
>>83 セルフ見積もりって、何?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:16:52 ID:stSRASbj0
( ´_ゝ`)

http://minkara.carview.co.jp/userid/384769/car/292433/profile.aspx

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:40:25 ID:L8XPf6g00
ラリーアートってMTは無いのか?
サイトのカタログ見たけど一切載ってなかった
SSTだか何だか知らんが、けっきょくATなんだよな
俺はMTが欲しい

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:03:32 ID:exEAlJBp0
>>92
えらく必死だけど、値引き殆ど無しでRA契約しちゃったのかな?

97 :74:2008/08/15(金) 16:08:47 ID:HW57Z7pk0
>74 ですが、
おいらの場合、車自体は20万としました。
『総額いくら』で交渉したので、
・車20万
・オプション20万
・納車費用カット約1万
という内訳です。

オプションも、
メーカーOP・ディーラーOP・社外品のパーツ等、
全て含めると、総額95万超になっているので、
ディーラーにとって損は無いはずです。

おいらは在庫車の話も無く、下取りは無しで交渉しました。

何か、皆さんに期待を持たせてしまって申し訳ありませんが、
おいらの場合は、「少し良い条件で契約出来たかな。」
程度なので、あまり参考にならないかもしれません。

確かに >49 が出たばかりの車だけで「40万引き」
というのは、あらためて考えるとすごいなと思います。
もしかすると >70 のように、ちょうど見合う在庫車が
あったのかもしれませんね。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:32:56 ID:+Uv1lwf00
>>97
オプション装着がそんなにあるなら
「総額」40引きは行くかもしれない

工賃はいじれるからもっと行けたと思うけど
普通はそこまでしないし妥当では?


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:34:58 ID:W5RuRAWX0
>96
RSで1年前に契約してるよ。
金が無かったからこれで限界だったけどw
結局いじってるとすぐに総額400万くらいは超えたから、初めから買っとけばよかったと後悔はしてるw

ちなみに必死なのではなくて、嘘はよくないと思っただけ。
からかい口調なのはその気にさせる為。
これでも出てこないあたり、まぁ嘘もしくは誇大表現で間違いないと思うけど。

この掲示板を見て「こんくらい出るんだろ?」という姿勢でDに行く奴は多少なりともいる。
実際俺が交渉・契約しに行ってたときは2CHか分からないが、デリカをインターネットで見たとかいいながら、
割り引け割り引けってゴネてる若造をみた。同じ三菱乗り予定だった俺はかなり嫌な思いをした。
あんな奴と同じかぁみたいな。


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:43:17 ID:W5RuRAWX0
>97
それなら40万引きは納得・・・。
下手したらもっといけるかもって期待しちゃうよ。

ちなみに>49は初めに5万引き→いきなり40万引きでしょ?
絶対にありえない。
こんな引き方をしたら、「この35万分の値引きが出るなら初めから出るじゃないか」と揉めるし信用にもかかわるし。
5から徐々に煮詰めていって、最終的に購入時に○○引き!なら納得だけどね。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:06:33 ID:6FDZum/N0
試乗レポ

http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/mitsubishi_fortis_ralliart/

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:39:25 ID:4+WeSCk10
ハッチバックマダー

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:48:46 ID:deRrt+8m0
もうしばらくお待ちください。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:48:13 ID:+R+mY6/N0
VR4まだー

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:47:55 ID:gRf5W8Xv0
>>89
プw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:48:21 ID:J15bGG1W0
>>100
営業マンのノルマが足りない。
B4GTの金額と同額になるよう指値があった。


107 :71:2008/08/16(土) 07:40:21 ID:Mg8iN+j60
>>90
ども。そーなのか。俺には>>62がコーナリングの話とは読めなかった。。。

ただ>>91がとても気になるんだが。
ここの住人はそこまで突き詰めて運転してるの?
右左折以外は基本片手だし体制なんて腰が固定されてればOK。
悪路では(ハンドル取られるから)両手になるが・・・ワキ?
考えたこともなかったな。
まあ、、、試しに閉じ気味で運転してみるわ。
dクス

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:23:30 ID:lzzv/HLK0
営業マンのノルマが足りない。 ←それでもいきなり値引きはあり得ない。
B4GTの金額と同額になるよう指値があった。 ←投入直後の新型ではあり得ない。


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:45:39 ID:VoZqkScs0
>>87
オーナーですが、ラリーアートの足は全然柔らかいよ。突きあげがまったくない。
一方で、コーナーでは、フロント外側が沈みこんでいまひとつラリーアートの肩書きにそぐわない。
高級車の足まわりに近いものがある。試乗したエボXとは乗り味が全く違う。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:12:23 ID:7OLV+wz20
>>107
腰だけじゃダメなんだよ。しかも片手って、路面でハンドル取られて当然だわな。
そもそも上体がフラフラしてたらハンドルは安定しない。
上体固定してても腋があいてたら上体フラフラと同じ。

上体固定して腋あきでハンドル安定させようとすると、腕に無駄な力が必要。
初心者やかっこつけて背もたれ倒す人は、疲れるうえに俊敏な操作ができない。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:20:47 ID:7OLV+wz20
つーか仮に>>62が直線の話だとして、
路面にハンドル取られて勝手に曲がっちまいそうになるから、中心に戻ろうとするわけで、
結局はコーナーの話と同じになるんだが。。。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:43:14 ID:Z5Z51g+60
>>112
エボもコーナーではフロント外側沈む。うーん街中で沈むとは思わなかった。
80km/h 45R

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:55:05 ID:1Y5EpJ7n0
>>109
>>112

ロールしてもAYCやLSDがあるから大丈夫なのかもね
ところで実燃費はどうでしょうか
あと最高燃費も。高速でレガGT位(14km/l)走ったら嬉しいかな



114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 13:54:59 ID:KOFcIdiw0
                 もうすぐRAが納車だ・・・
 . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::    グレーにしたかったのに設定が無いから
        ∧ ∧.  ::::    試乗車と同じ、シルバーにした・・・。
       /:彡ミ゛ヽ;)ー、.    判子を押した後に雑誌でホワイトのRAを見たら
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i     これがまたかっこいい・・・
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l     ああ・・・シルバーでよかったのか・・・
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄   

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 14:18:31 ID:J15bGG1W0
>>114
下取りも白のほうが30万円くらい高いのに・・・
白のほうが太陽の熱で熱くならないから、ターボの効きもよくて燃費もいいのに。
そもそも、この車は特に白・黒が映えるよ。

まあ、戦車しないならシルバーも有りだがねぇ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 14:31:06 ID:wQKWH43b0
白はRAによく似合うとは思うが、日本は白とシルバーの車があまりにも多すぎる
確かこの2色で全体の50%ぐらいを占めると聞いた事があるが
なんで白やシルバーはこんなに人気なのかね?やっぱ下取りかなぁ


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:06:16 ID:zJu87qmEO
>>110

> 初心者やかっこつけて背もたれ倒す人は、疲れるうえに俊敏な操作ができない。

そりゃ当たり前だが、背もたれ倒すのはだらぁっとしたいってのが1番の理由で
そんなきばった運転はしてないんじゃないのかな

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:14:47 ID:gDsYNWa+0
スポーツでも、白のが下取り良くなりますか?
シルバーと迷ってます。

グレーも気になるけど。

何色が爽やかに見えますかね?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:27:40 ID:zJu87qmEO
シルバーはレンタカー
ホワイトは営業用
ブラックははったりくん

だと、耳にタコができるほど言われてきたため
車はグレー系しか買ったことない

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:48:51 ID:VoZqkScs0
>>113

実燃費というかデジタル燃費計は今のところ、
平均時速43km/h(郊外)で10.5km/L(300km走行), 28km/hで9km/L(50km走行)の表示。
10km/h(ちょい乗り街乗り5km)だと、5km/Lの数字が出る。

まあ1500kgオーバーの車重でターボにしては頑張ってるレベル。

121 :113:2008/08/16(土) 16:10:26 ID:1Y5EpJ7n0
>>120
どうもありがとう
やはり車重があるのか発進加速が多いと不利なのかなぁ
高速巡航で延びることを期待したいと思います


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:47:00 ID:alPhAYXCO
盆明けから商談スタート。
SPナビ購入予定。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:30:48 ID:0JCoOlb00
>>115
下取り気にするようならRAなんて買わないよ。
5年で評価なんてほとんどなくなるし。
白もシルバーも変わらないよ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:59:31 ID:tGL4tgOk0
シルバーは明るすぎるんでオッサン臭がするな
白はいいねwww


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:15:10 ID:4USKAoMS0
他の客の納車前のエボのシルバーを見たけどダサァて感じだったぜぇ


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:22:33 ID:mhU05hD+0
白はエボでも今一だよ。真横とか並ぶと営業車とさして変わらなく見えて
しまう。真正面ならエボって分かるけれど…
RAにはフロントフェンダーエアーアウトレットもないしな。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:24:58 ID:q8tXeAdB0
  これでもくらえ!            ,/      / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三
  三菱必殺脱輪攻撃!!     ._,.-',      ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
                    _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三三三三
                   .l' | ._l二二|  OT ̄| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
                  .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三三三三三三三三
                   | |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
                   ''|, ̄ FUSO   ̄'ノ | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
 アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!!   .|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
         ≡=-       _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/ |;|三三三三三三三三三三
      ,:'⌒ヽ ≡=-  ___|________ゞ      ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ____ヽ_
     ∀゚ 0 i ≡=- ___________       ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三
      ゞ_ノ ≡=-          .ゞ;三ノ    //WWWヽ ゞ__ノ    ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:32:27 ID:gDsYNWa+0
>>119
白は営業ってのはイメージあるけど、
シルバーはレンタカーか・・・。

この車のグレーって良い色ですか?
実車で見たこと無いので・・・
乗ってる方います?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:48:08 ID:U9XkI4u40
はったりくん  って何ですか???

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:52:19 ID:gEzzFkKPO
個人的感想ですが、外観はSPにスポーツグリルが一番いい気がする。
エボはいかにもガキっぽいし、RAは口ががばっと空いてて間抜け面。
まあ基本が同じだからお互い交換できるとは思うけど。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:59:15 ID:aSBXlIgW0
>>113
東名を120km/hまでの流れに乗って11.8km/Lだった。
エコランすれば13くらいは行くのかなぁ。
燃費を気にする人は止めておいた方がいいかも。

おいらは楽しさの代償だと思ってあきらめた。

でもブレーキはダメだな。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:08:54 ID:H52Rl0tb0
>>130

しかしフォルティスの購買層が50代がトップ。2位に60代が続いていることを考えると、
ラリーアートくらいのルックスで良いのではとも思える。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:09:50 ID:XHX8n2GjO
>>131

具体的に何がダメなの??

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 11:25:05 ID:ZwYe/kHy0
ラリーアートもフォルティス

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:43:57 ID:XHX8n2GjO
スポーツバック目撃!
なんか、ケツのでかい半魚人みたいなデザインね…
顔が多少シャープなだけにあのもっさいケツはもっといいデザインなかったのかなと思うよ
SP納車待ちなんでラリーアート買うわけじゃないがちょっとうれしくなかったよ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:49:39 ID:Bo5GbtrD0
>135
なにいってんの??

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:56:15 ID:/pGAk70gO
横から見ると変だね、スポーツバック。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:05:19 ID:53hTW8eo0
>>135
何が言いたいのか、よくわからんね
SP買ったならば、スポーツバックはおまえさんには関係ないだろ

>>SP納車待ちなんでラリーアート買うわけじゃないが
>>ちょっとうれしくなかったよ
意味不明。ラリーアートじゃないからSPの納車がうれしくないの?
それとも、無関係なスポーツバックがかっこ悪いから、ラリーアートじゃない
SPの納車がうれしくないのか?支離滅裂だな

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:54:49 ID:XHX8n2GjO
>>138

自分の納車は楽しみ
ラリーアートのスポーツバックは横から見たときオシリが微妙だった

フォルティス乗りが他フォルティスに興味持ってみただけだが??なにか問題あった?

てゆーか販売はずっと先なのにもう生産は始まってるのね
あぁゆうのが、Dで値引されてる在庫品的なものになるのかな?街で見かけるの楽しみだよ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 15:19:13 ID:m86usFtk0
スポーツバックラリーアートのケツがカッコ悪いってこと?
ノーマルも含めてスポーツバックそのもののケツがカッコ悪いと言ってるのか?
そこんとこはっきりしてくれ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 15:32:44 ID:WoYu8+RG0
俺は>>135の書き込みでは「フォルティスSP」と「フォルティスRA」と「フォルティスSB」の3種が登場してるのかと思ったけど、
もしや1行目のスポーツバックと4行目のラリーアートはイコールなんじゃなかろうか・・・。

要は「スポーツバック目撃!でもケツがダさかった。自分はSP納車待ちでスポーツバック買うわけじゃないから関係ないけど残念に思えた」



142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 15:54:34 ID:XHX8n2GjO
見たのはスポーツバック
残念なのスポーツバックのケツ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:04:17 ID:XHX8n2GjO
あぁ、スポーツバックてノーマルもラリーアートもあるの?
知らんかったわ
並べてあるのを横から見ただけだから、わからんけど
仕事帰りにひまがあったらドライブがてらみてくんよ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:28:42 ID:gdvl4EVU0
今日は100kmくらい走ったお( ^ω^)
でも1台しかすれ違わなかったお(';ェ;`)ウゥ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:50:21 ID:cd6soT5m0
>>144
だが、それがいい!
自分だけがこの車の性能を知っている。
見せかけだけの他のスポーツ車よりも
スポーティセダンのフォルティスは、確かにイイ!


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:37:52 ID:li/kAmDx0
今日カタログもらいに行ったらハッチは10月末って言われた。待つかな。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:54:59 ID:0ktpdNCH0
>>146
その辺はっきりしないんだよね。10月とか12月とかも言われてる。


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:01:40 ID:kSIgLz1U0
スタッドレスシーズンだけに納車待ちがなぁ。
直後は値引きも厳しいだろうし。

春まで待つか。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:11:13 ID:u2n/R9xW0
10月末って軽だったような気がする。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:10:50 ID:MTe/62SU0
最近ちょっと増えてきた感はあるな。
結構、黒・白が多い。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 15:04:13 ID:74YjOK+/0
いまだギャランとすれちがったとことが一度しかありません。

中古車も探すのが大変です

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 15:53:30 ID:5O/4Vbyj0
ウチの地元は三菱の本社が近いせいかフォルティスもエボXも両方よく
みかけるよ。

そういうおれもSP乗り。フォルティスの前はギャラン24Viento
に乗ってたんだ。初めての自分の車で思い出がたくさん詰まった大好きな
相棒だったんだけど、エンジンが逝っちゃって泣く泣く手放したんだ。

正直24Vientoを手放してからは車なんかもう何でもいいやって
感じだったんだけど、三菱がギャランフォルティスをデビューさせてく
れたおかげでまたギャラン乗りになれた。

新しいギャランとも思い出をたくさん残していきたいよ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:00:28 ID:Bs6cclzJO
スポーツバックはサイド窓がセダンそのままでCピラーが厚すぎるような
気がする…。リヤウィンドウも傾斜しすぎでは。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:42:08 ID:GfSlq4CF0
>>153

それはもう触れてやるな。
またあの荒らしを呼び込むから。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:58:55 ID:TmfEBaKX0
一番改善が必要だと思うのは
「後席ドアの新設計とシックスライト化」です。
これによる効果は以下の通りです。

■メリット
(1)エクステリアデザインの改善
(2)斜め後方視界の改善
(3)MC後セダン・派生車種への部品共用化

■理由
(1)は言うまでもなくコンセプトスポーツバックのフォルム再現が狙いです。
(2)は予防安全性の向上による事故率の低減が目的です。
(3)は中長期的なコストダウン戦略を目指したものです。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:10:27 ID:vAnfl+gB0
>>155
もう実車段階なんだしさ、(>>2参照)
勘弁してよ、空気読まずにスレを荒らすの。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:15:19 ID:OS+IRfmY0
前にも湧いてたろ?155
もうくんな!

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:26:39 ID:74YjOK+/0
中古車の話題が少ないのはなぜでしょうか?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 02:03:03 ID:IQw73yf40
中古車の何を話題にしろと?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:58:13 ID:Dbqy8CJt0
ギャランフォルティスって、今月、どさくさにまぎれて値上げしてない?

6月と8月で、スポーツの値段が違うのはどうして??

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:59:32 ID:J+0iwE7v0
>>160
MC

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:08:46 ID:cLyNHfQp0
MCでどこが変わったの?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:12:59 ID:buNDmbmI0
なあ?
ここ見るより三菱ミテカラ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:43:47 ID:qQyqt1hv0
MMC


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:11:11 ID:8g2RQWND0
>>162
SPはテールランプが変わった。
あと内装の細かいところをグレードアップ。
キーレス標準化。
こんな感じだったっけ?

結構お得感あるMCだったと思うぞ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:13:59 ID:mboB28/w0
>>162
意外と細かな所が変更・強化されてるよ。

・ハイコントラストメーター化
・センターコンソールボックス追加+外部音声入力端子追加
・フロアコンソールパネル追加
・リッド付きフロントカップホルダー化
・エアコンパネルメッキリング追加
・インパネパネルにシルバーピンモールを追加

・リヤコンビランプスモーク化
・キーレスオペレーション、オートライトコントロール、雨滴感応
 オートワイパー標準装備化(従来はMOP)

上の6つは従来Sエクシード専用だったものをスポーツにもってきたって
事になるね。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:12:28 ID:4/m3URNz0
> オートライトコントロール、雨滴感応
>  オートワイパー標準装備化

これ、タダでもいらないんだけど。むしろマイナスポイント

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:12:51 ID:79dXxsgu0
6月くらいに納車した俺涙目

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:57:37 ID:Vl4QEvkl0
>>147
すくなくともラリーアートは12月なのでは?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:11:05 ID:dSM95KJ+0
>>167
たしかに雨天感知オートワイパーはいらない、つか危ない
スイッチ入ってたらスタンドでいきなり動き出したし
これならコルトプラス乗った時についてた、
ワイパーの作動感覚を自由に細かく調整できる機能の方がいい

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:51:29 ID:5Ss39RS40
機能追加分価格が上がってるから不満なんだろうけど
OFFに出来るんだし
> オートライトコントロール、雨滴感応
>  オートワイパー標準装備化
これぐらい良いんじゃない?

キーレス付をMOPで付けた俺も
要らないと思ったけどキーレス欲しいから諦めた

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:29:40 ID:8+Rt1VRH0
>>170
給油中エンジンOFFだとおもうが、それでも問題あるのか?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:51:39 ID:wAYa8YjF0
>>167
オートになれないと、便利と言うより違和感を持つことがあるかも。
わたしは、重宝してる。ちなみに、雨滴感応を車速感応にも切り替えられるから
お試しあれ。フォルティスのすごいところは、細かい設定をパラメーターで
自分好みに設定できるところです。おそらく、三菱車は、全メーカーの中で
こういうところは一番進んでると思う。ナビを音声でコントロールするところも
なかなかおもしろいよ。曲名をちゃんと認識するから、好きな曲をすぐにかけられる。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:43:03 ID:MBTf/x0Y0
今日、SPナビ契約してきた。9月の決算キャンペーンが始まってて、
おもったより値引きもよかった。納車が楽しみだな〜。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:08:11 ID:V/2v3jzh0
>>174
どの地方で、いくらぐらいいけました?
自分も考えているので、興味あります。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:23:11 ID:BDGUh+K10
>>175
神奈川で車両本体で33だった。頑張ればもう少しいくんじゃないかな?
自分の場合、値段引け引け!で買うタイプじゃないんでこれで決めた。
下取りは、決める素振りを見せると急に8万も上がったよ。w

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:25:50 ID:V/2v3jzh0
>>176
下取りとディーラーオプション別で33ですか。
結構行きますね。

違う地方ですが、参考にします。
自分は若造なので30万ぐらい目標に。
今月末か来月頭に決めたいと思います。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:26:36 ID:V/2v3jzh0
>>176
ありがとうございました。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 05:24:36 ID:n1YZxc0OO
>>145


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 07:55:08 ID:3rgy9VDGO
RAスレ過疎ってる。別にわけなくてよかったんじゃね?RAも値引き30はイキたいな。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:17:58 ID:MGfN9tEbO
別に分けてないよ
アレは分割厨の隔離スレ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:55:11 ID:K6GY6JNB0
分離しないと荒れるわな。
俺も最初は分離しなくていいと思ってたが。

>>167
俺は両方ともフォルティスで初体験だったんだが
めちゃくちゃ便利だと思うぞ。
ワイパーはまだあまり恩恵にあずかれてないが、
オートライトは地下駐車場との出入りとか色んなところで
超役立ってる。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:24:51 ID:XKikrdPQ0
オートライトってちょっとした高架をくぐるときでもライトがついたりするから
頻繁なオンオフが原因でバルブが切れやすくなるのが嫌だな。
HIDバルブ切れて交換に3万かかって涙目だったことがあるから余計に

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 14:45:07 ID:os2vjXu10
寿命まで切れねーよ。
お前のは不良品じゃねーの?
それとユーザーが暗転反応時間決められるの知らないのか?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 14:55:31 ID:9hko8Y030
ミニバンとコンパクトばっか
http://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/



186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 15:16:07 ID:0yWql4t00
HIDは頻繁にon,offすると寿命が縮まるからなぁ。
信号待ちでon,offするのもあんまりよくないわな。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:51:08 ID:2K19r0Ar0
>>178
いいってことよ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:41:25 ID:ArIk7vGfO
>>183
フォルティスのオートライトは前方のセンサーもあるから、高架程度では作動しない。
オートワイパーも凍結時にエンジン始動してもいきなり作動しない制御になってる。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:33:26 ID:SsrpJiED0
オートライトが付いてるとめちゃ便利に感じるけどな〜。
前車の時はあんなもんいらん、と思ってたが、
この車に乗って自動で点灯/消灯してくれるのが
こんなに楽だと思わなかった。目から鱗ってやつだ。

オートワイパーはあっても悪くはないというレベルかな。
雨の量で、自動で動きが速くなったり遅くなったりする。
ちょっと自分の動かしたい感覚とズレがあるのでちょっと。
まあないよりはある方が楽。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:47:29 ID:ELQ/yBAM0
前の車についてたけど
別につかわなかった
結論(゚听)イラネ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:38:35 ID:fB01JsoE0
面倒くさがりの俺は常にオートライトON
寿命短くなるらしいけどそんなのキニシナイ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:32:54 ID:fBzpvaF40
でもデパートのビルの中にある駐車場に入れるとライトが付くんだよな。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:13:42 ID:czGCyyGs0
周りが暗けりゃ点くだろ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:47:29 ID:D2uVy27G0
暗めの立体駐車場とかはポジションくらいは点けるべきじゃない?
相手に動いてますよ、走ってますよってアピールできるしね。
だから立体駐車場では自動で点いていいと思う。
ちなみにオートライトは感度調節が出来るはずだから、
大型スーパー程度の立体駐車場ならポジションまでしか点かない程度に調整するのをお勧めする。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:23:34 ID:yndfSnRP0
お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際売れるから問題なし^^
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ^^
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね^^
この車トーションビームだから買うのやめたわぁなんて奴聞いた事ない^^
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ^^
マルチリンクだからとかほざいてるエルヲタがいるけど実際FFトーションビーム車より
性能劣ってるのは自動車評論家はじめ みんな言ってるのにね^^
実際今度の新型エルはFFになるみたいだしね^^
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ^^気持ち悪いから^^


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:44:38 ID:czGCyyGs0
何の話?
コピペ?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 05:41:09 ID:BtY6DnLM0
フォルティスはリヤサスはマルチリンクでしょ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:21:35 ID:BPi6Mt360
>>196
 エルグランドスレからじゃねーノ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 11:29:40 ID:bDbQgppQ0
>>196
たぶんアルファードのことだと思う。
高級車なのにリアサスがトーションビームだと馬鹿にしてる人が一部でいるから

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:15:24 ID:KguNzPtsO
誤爆だろ?釣られるな

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:37:27 ID:JwaxCQcX0
http://skmwin.net/archives/imgs/2005071601.jpg

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:03:28 ID:reREgMyO0
まあ600万出してトーションビームはちょっと引くがw

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:13:11 ID:/5kBpqf40
ミニバスを体現したような車だったな>アルファード
素直に乗用セダンと荷物運びの軽バンに分ければよい物を・・。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:20:52 ID:9yubniGG0
AUTO GALLERY NET

【リコール】ランエボXのツインクラッチに不具合
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17007

シフトレバーを「R」に入れた際に、バックギヤがかみ合わない場合がある。
表示上は「R」だが、実際にはギヤがかみ合っていないため、クルマが前進する恐れがあるほか、
アクセルペダルを踏み続けている間にバックギヤがかみ合い、急にバックするおそれがある。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:23:50 ID:QubBlSD60
いつの記事上げてんだよ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:15:59 ID:tsjyEpsv0
いつになったら治るか?


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:48:35 ID:rzTMrOFa0
>実際にはギヤがかみ合っていないため、クルマが前進する恐れがある

 こら〜ギヤが噛んでないのになぜ前進するのかなあ?
 こぇ〜

>アクセルペダルを踏み続けている間にバックギヤがかみ合い、急にバックするおそれがある。

 これはマジこぇ〜


 対策はみなちゃん!「注意などを呼びかける」

 良いのかよ?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:52:20 ID:rgnZUVdS0
ボケ
”日産GT-R"と”VW"のデラへ行って同じようになるのですかと聞いてみよ
苦笑されるよ


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:05:25 ID:F3aZJ7jX0
色んな雑誌で、RAのブレーキについて欠点みたいに書かれてるけど、
納車された方、乗ってみてどうですか?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:00:43 ID:tj0NGWHj0
>>209
雑誌等での評判はサーキットを走ったりするからでしょ。
普通に乗ってる限り制動力自体に不満はない。
そうでなければもっと止まらない車はいくらでもある。

ただ、ブレーキのタッチ自体は良いとは思えないな〜。
低速でカックンブレーキになりやすい気がする。
フィーリングが速度域によってばらつく感あり。
納車後1400kmほど乗ったが未だに慣れない。
パッド交換するか悩み中。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:46:26 ID:6Ql0cc0w0
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f9593349%2fP1.jpg
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1023485%2fp2.jpg

こんな痛車に遭遇してしまったら、そのまま中古車屋に売りに行ってしまうかもしれん・・・。
オレの生息地の近くだし、まじでこれが原因で買おうかどうか悩む。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:06:36 ID:5lGqOt8u0
>>211

こういうのは痛車とは違うような。
単にセンスが悪いだけ。
つーかあんた買わない理由探してないか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:53:21 ID:PfGqY+5h0
購入前の情報収集してたときに、これを見て凹んだ・・・。
正直なとこ横とか、対面とか、前後とかになったらどう思う?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:54:26 ID:/S7Ht97i0
>>211
その程度で悩むなら買わない方がいいよ。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:36:43 ID:sLRuGh0V0
どんな車種でも痛い持ち主は存在するだろて

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 02:51:08 ID:+pyEd4qe0
>>210
自分の結構強く踏まないとカックンにならんがなぁ・・・。
寺の調整?1.5tの車重から来る反動?全体的な剛性?が関係するのかな
少なくとも色んな車に乗ったが、車体が重いのにかなり扱いやすい部類に入るブレーキだと思うよ
>>209
あくまでも「ランエボ]」と比べて走らない、曲がらない、止まらない程度
普通のその辺走ってる車とはダンチの物がある

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 03:45:36 ID:8rJ/0npm0
>>211
昔からよく言うじゃないか、「よそはよそ、うちはうち」って


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 06:35:53 ID:y3uh2ubB0
2chに晒されるのが怖くてヘタに改造できません><

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:11:21 ID:ZzBcwPOcO
痛車って車にキモいアニメの絵を書いてるキチガイの車の事じゃないの?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:25:38 ID:ZysQgwiE0
>>209
1速のエンジンブレーキがかなり強烈に効くので、
フットブレーキとの兼ね合いでカックンブレーキだと勘違いしてる人間がいるように思う。
まだ新車なのでアフォみたいに奥までブレーキ踏めてないけど、
フットブレーキはむしろ最後の奥の奥で効く感じ。
普通の踏力で踏んでも効きが悪く感じる。初期制動は低い。


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:32:56 ID:v71xh62h0
>>211
上の写真の成龍ってなに?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:58:40 ID:TJzE6OHu0
>>220
フットブレーキはむしろ最後の奥の奥で効く感じ

これは良いですね
初期制動のシビアなトヨタなんかのカックンブレーキは最悪ですし

それどRAにブレーキアシストっぽいのは付いてるんでしょうか
あれは無くても良いし、あっても介入のタイミングがどうなのか


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:06:24 ID:ZysQgwiE0
>>211
付いてます。今の車はたいていみんなついてると思います。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:22:37 ID:FqJZh4+l0
SSTは坂道発進で下がるからヒルスタートは付けてほしい。
立体駐車場の坂でサイドブレーキ使って発進するのは、ちょっと
AT限定免許の奥さんには難しいかも。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:53:42 ID:ZysQgwiE0
確かに傾斜5度くらいなら、普通のAT車と変わらないけど、
傾斜30度くらいになると怒涛の勢いで下がるから、何も知らない人が
乗るとたぶん事故る。アクセルすぐ踏めば大丈夫だろうと思って、
気に留めて発進したが1メートルくらい下がって冷や汗かいた(^^)。
SST乗りの要注意ポイントですな。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:38:14 ID:DMZ7YiieO
RAの値引き渋いね。15マソだよ。みんなどんくらいだった?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:58:40 ID:YxLpGjhn0
>>226

>>49以降を読め
最高は40万引き

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:03:48 ID:jsABZ+9a0
30度の坂ってありそうでなかなかないけどな。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:05:14 ID:jsABZ+9a0
>>221

ぐぐってみたらジャッキー・チェンのことらしい。
三菱つながりではあるな。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:06:36 ID:jsABZ+9a0
ごめん、ぐぐるまでもなく元のブログからしてジャッキー・チェンだった。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:17:36 ID:uaGnw9of0
チューニングパーツ・メーカーやショップのステッカーをベタベタ貼って
高速や峠、一般道で傍若無人に暴走しているほうが痛いだろうが
ジャッキー坊やなんかカワイイもんでしょ(でもちょっと恥ずかしいけど)

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:21:12 ID:1AWxM9nd0
>>217
「鬼は外、福は内」?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:26:47 ID:1AWxM9nd0
>>220
詳しくないんだけど、エンジンブレーキの話するってことは減速走行中の
話だよね?ゼロスタートの加速中でもない走行中に1速って入れるもんなの?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:56:28 ID:TJzE6OHu0
>>226
一発目の商談+今月中という条件でそれより少し上だったよ
廃車寸前の車の下取り価格もアップ

>>227
オプション100万近く上乗せした総支払額の
値引き額はあまり参考になりません
そのオプション価格ならもう少し行けるとすら感じます


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:55:40 ID:YxLpGjhn0
>>243
オプション100万の人と>>49は別の人でしょ?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:59:51 ID:lBszAa240
>>233
俺も詳しくないけど、元々MT乗りでエンジンブレーキを
多用する人なら、最後までキッチリ落とすんじゃないか?

でも高速の降り口とかで、突然ローにする勇気は俺にはないがな・・・。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:19:21 ID:8dHX53Gc0
>>236
あり得ない。

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