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【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【19th】

1 :118i:2008/08/10(日) 19:32:26 ID:IDDmUgry0
■BMWジャパンHP
http://www.bmw.co.jp/

■ラインナップ
5-door (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_5-door/)
3-door (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_3-door/)
Coupe (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_coupe/)
Cabrio (http://www.netcarshow.com/bmw/2008-1-series_cabrio/)

■参考
tii Concept (http://www.netcarshow.com/bmw/2007-1-series_tii_concept/)
AC Schnitzer ACS1 Coupe (http://www.netcarshow.com/ac_schnitzer/2007-acs1_bmw_1-series_coupe/)
Hartge H1 5.0/車両価格\20,500,000 (http://jp.youtube.com/watch?v=Q2QjFHzjYH4 )

パーツ・ユーザーレポート (みんカラ)
http://minkara.carview.co.jp/car/5355/
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5355




2 :118i:2008/08/10(日) 19:34:31 ID:IDDmUgry0
■おまけ
5door/3door(E87) CM
http://jp.youtube.com/watch?v=MGzag6tA9WU
http://jp.youtube.com/watch?v=0-nUsnVtb2Q
http://jp.youtube.com/watch?v=xlXHEvmobx0
http://jp.youtube.com/watch?v=BkTAK2XR8L0

Cabrio(E88) PV
http://jp.youtube.com/watch?v=rYVLczXkZUA

Coupe(E82) CM
http://jp.youtube.com/watch?v=CtwntrY0wSs
http://jp.youtube.com/watch?v=gvP-6tOlOGE
http://jp.youtube.com/watch?v=P7FLPSHZlAI(生産工場PV)
http://jp.youtube.com/watch?v=-ZaUZgIHE68(デザイナーPV)

X1(イメージ・2010年頃デビュー予定)
http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/2/4/5/0/6/BMW-X1-1_grande.jpg
http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/2/4/5/0/6/BMW-X1-2_grande.jpg
http://www.createdtocreate.net/uploads/images/3_2010_BMW_X1_510.jpg

パリダカ仕様
http://www.coches-es.com/noticias/wp-content/uploads/2007/07/carscoop_monster1_10.jpg

パーツメーカー
ハーマン(http://www.hamann.co.jp/index2.htm
ハルトゲ(http://www.hartge.de/e/home.html
ACシュニッツァー(http://www.ac-schnitzer.jp
3Dデザイン(http://www.3ddesign.jp

3 :118i:2008/08/10(日) 19:35:30 ID:IDDmUgry0
■過去ログ
【E87】BMW1シリーズ 1台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140257926/

【E87】BMW1シリーズ 2代目 【320は逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144744757/

【E87】BMW1シリーズ 3台目 【ビッツとの比較禁止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149006448/

【E87】BMW 1 シリーズ【4th】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152274627/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【5th】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156853896/

【E87】BMW1シリーズ 6台目 【普通の車ですから】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161585201/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【7th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166677271/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【8th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171681058/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【9th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175409572/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【10th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181827794/

4 :118i:2008/08/10(日) 19:38:18 ID:IDDmUgry0
【E87】 BMW 1 シリーズ 【11th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185373728/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【12th】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189336045/

【E87】 BMW 1 シリーズ 【13th】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194091460/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【14th】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199356022/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【15th】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204779201/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【16th】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208643129/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【17th】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211981500/

【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【18th】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215909531/


  ∧∧
  (,,゚Д゚)   入れたきゃ、勝手にレギュラーガソリン入れろやゴラァ!
  ⊂  つ
  〜  |
   し`J


5 :118i:2008/08/10(日) 19:40:56 ID:IDDmUgry0
■おまけ情報

つくば・ハッチバック対決
130i vs A3 3.2 DSG vs 147 GTA vs Golf R32 vs Honda Integra Type R
http://www.megavideo.com/?v=0QHHEQ50

後期型LEDテールランプのブラックラインホワイトテールライト
が販売開始になりました
キセノン付 6321 0432 620 定価45150円
キセノン無し 6321 0432 619 定価37800円

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:10:25 ID:NpArld1Q0
135I
試乗車
走行8〜9000
フロントのトレッド面の角がなくなってた(そういう走行されていたと思う)
ホイール前後ガリ傷
いくらならかう?


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:19:52 ID:cHv4voh40
>>6
オプション情報はないのか

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:19:58 ID:rhkYknyE0
オプションなし
ベースグレードだと思う。


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:41:09 ID:UVBoPQi40
>5
バトルはさておきFRはやっぱり楽しいね〜。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 01:42:25 ID:fXEdu55P0
>>6
タイヤが偏磨耗してないなら、大した走り方じゃないな

とはいえ、こういう車は、レブあててないかだけは確認したいよね
これ、ディーラーでDME解析して貰えないのかな?
パット残量と、チョット走ってロータに水掛けてサビさせて歪みくらいは確認したいかな

問題なければ、油脂類交換!コミコミ500万!!!
AT、シルバーと赤だったらイラネw

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 01:52:10 ID:lzmWecXx0
1シリーズ(笑)

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 01:53:17 ID:lzmWecXx0
1シリーズの1って最低って意味だとパパに聞きました。
本当ですか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 02:09:42 ID:IxaEsu/p0
家には5のツーリングと1があるが1ばかり乗ってしまうよ
なんか1のがBMWっぽいかもね

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 03:07:50 ID:fMA8K4KZ0
>lzmWecXx0
でも、君の友達の数よりも大きな数字だろ?
いつか1を越せるといいね。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 04:32:50 ID:rhkYknyE0
>>10
ありがとうございます。
そういう見方があるのですね。
ディーラーはよそから持ってきたときブレーキの調子がどうのとか言ってすぐ乗せてくれなかった。
トレッドパターンの外側だけが高さ半分、45度くらい削れてた。
MT、内外?黒です。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 06:08:53 ID:M6U0rrGv0
前後にガリキズって、余程酷く扱われたんだな。。。
萎える

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 10:35:13 ID:G0/FPVj7O
>>15
そんなに削れてるのですか…
角がない程度でしたら、お試しサーキットとか、
空気圧低めで走ってた程度かと思ってたのですが
その削れ方だと、ネガキャン状態で走ってたみたいですね
ピロ付けないと、そこまでならないから
足回りは社外品に変えていたんでしょう
ノーマルサス、ダンパは新品かもw
けど前輪だけ?って、変ですね、多分後輪も一度はかえてると思います

パッドも無くなっちゃってるのでしょうね…

ディーラーで整備されちゃうと、どんな走り方してたか、分からなくなっちゃうけど
外れ車だったり、余程ヘタクソじゃなければ、無茶な乗り方されても、
エンジン、ミッションは、そんなに大変なことにはならないと思う
アプじゃなくても、正規なら保証付くしね
ミッションの歯飛びとボディはわからんからなー、外傷なければ良しかな
追加でタイヤ、パッド、クラッチ、マウント、ブッシュ類新品でwww
多分足回りは平気だと思うけど、ついでに新品が良いよね
保証で変えられない、消耗品をキレイにしときたいね


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:01:39 ID:vJ/daTzs0
>>14
おっさん剥きになるなよ。
友達は沢山いますよ。
少なくとも1なんて恥かしい数字は僕にはないですよ。
友達も「車」も(爆笑)

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:50:41 ID:sFPat23QO
>>18
夏休みの宿題 乙

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:58:51 ID:vJ/daTzs0
1シリーズ海苔ってすぐ剥きになるな〜。
仕事ができなさそうだね。
だから安いものしか買えないんだろう。

めっちゃ理に適ってるなw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:08:32 ID:sn5oiB890
>>18
あの書き込みでムキになっているように見えたの? 動揺してるんだね。
わざわざ「友達いるもん!」て報告しにきてくれたの? 動揺してるんだね。

キミの言動を見るに、きっと友達って思ってるのはキミの方だけだよ。
相手はキミと絡むたびに、心の中じゃ苦笑いしてるよ。

相手の気持ちを察することが出来るようになれるようになればいいと思うよ。
その為には人とよりたくさん接して、コミュニケーションの訓練を積むこと
が重要だと思うよ。
だから夏休みにパソコンの前に座っている暇はないよ、さぁ外に出よう。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:29:12 ID:vJ/daTzs0
>>21
顔真っ赤にして長文ですか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
さすが成績も1、車も1(爆笑)な人は他と違いますねw

さぁ泣かないでお金を溜めて精進したまえ。
1尻じゃもてませんよ〜(ばっく笑)wwww

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:42:56 ID:1Qne6jKT0
1シリって、BMのメインのお客様である貧乏なくせに見栄っ張りな
3シリ乗りの方々に対して、まだ下のシリーズがありますよって安心感を
与えるために生まれたって本当ですか?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:44:55 ID:L9uhw1zu0
>>23
本当です。
1尻に人は知らない見たいですが(笑)

幸せな最底辺ですよね1尻海苔さんはw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:56:57 ID:IxaEsu/p0
>22->24

何か痛々しいな・・ 


 蝿みたいw

 

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 16:27:25 ID:1g0FuepB0
>>23
co2出しまくりのデカイ車だけではこれから販売できなくなるので
小さいシリーズもいるのです。>平均が下がる

つか1シリーズで見栄張るやつなんていねーから。
見栄張りたいやつは中古のデカイ車を買うよ。
1シリーズにからんでくるやつらの方が残念だよ。



27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:37:04 ID:y4x0mGPs0
相変わらず荒らしもスルーできないバカがいるんだな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:48:24 ID:L9uhw1zu0
>>27
ID:sn5oiB890←こいつのこと?
ま、こいつは超バカだからなw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:44:14 ID:sn5oiB890
ちょっとイジったつもりだったのに、そんなにムキになちゃってw
発言がエキサイトしてるかしてないかすら解らない、空気読めない君だった
から「友達いないでしょ?」言ったのがそんなに痛かった?

現実を払拭して逃れたい気持ちと、wwwwwの数は比例してるもんだから
哀れに思って放っておいてあげようと思ったんだけどね。。。

わざわざ出てきて慰めに来たよ。 胸に突き刺さることいってゴメンね。
もう強がらないで皆と仲良くお話ししたらいいよ!

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:49:01 ID:tqY/B8zt0
>>17
>>6には試乗車って書いてるけど?
試乗しに来た下手くそな人たちがハンドルこじりまくって運転したのかな
どっちにしろ、乱暴に扱われてたんだろうってことは確かかと

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:03:15 ID:utehrxE10
http://jp.youtube.com/watch?v=b-F87MrlEVg
135遅すぎ・・・
350Zすげーー

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:16:58 ID:sn5oiB890
でも2台も出てるって、一般からも注目されてるってことなんですかね

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:26:16 ID:L9uhw1zu0
>>29
また悔ちくて悔ちくてスルーできなくて出てきちゃったの?wwwww
超バカという言葉に噴火しちゃった?
ぎゃははははははははははははははwww

こいつまじおもれw
誰にも構ってもらえず周囲には煽りもスルーできないバカと言われる1尻極貧ザコちゃん(爆笑)
強がるとか強がらないというのは思えの単なる厨房レベルの妄想で、
既に住人からすぐ剥きになって煽りに脊髄反射しちゃうちっちゃい奴のレッテルからは逃れられませんよ。

君は負け犬なのw
自覚できるかな?その低学歴な小さい脳みそでね^^

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:42:17 ID:sn5oiB890
だから友達居ないってバラしてゴメンって。

落ち着いてくれよ、だって>>33ってお前が言ってた「長文」ってヤツだろ?
本気でムキになっちゃったってことかな? ありゃりゃ〜こいつはマイッタ〜

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:44:54 ID:X9xTDfueO
いやー長かった。
DoCoMo解除。
ただいま
1シリ最高!

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:50:11 ID:m7NjUu1n0
いつになったらトルコンやめんの?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:53:28 ID:L9uhw1zu0
>>34
友達いないいない2chで言う奴って自分がいない事へのコンプレックスなんだってね。
だって本当にいる奴はそんな事思いつかないからね(爆笑)

自分のコンプレックス他人に擦り付けてる暇があったら稼ぎなよ極貧1尻ザコちゃん。

また発狂させて泣かしちゃってゴメンね^^

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:57:47 ID:L9uhw1zu0
ID:sn5oiB890ってまじで笑えるね。
返しが小学生の女みてえだし^^

絶対こいつ収入少ないよ^^
だってエリートでこんなバカ見たことないし^^

腹いたいですw

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:35:11 ID:X9xTDfueO
スルーしようねみんな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:55:26 ID:2QANgvPB0
NHK見ながら亀頭しごいてたら、オグ・シオ負けちゃた・・・ごめん。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:43:47 ID:dV7mx/bA0
>>38
よっぽど悔しいんだね

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:59:08 ID:sn5oiB890
まさかの2連投。
痛々しい事をさせてしまった。ほんとゴメンね。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:59:44 ID:Ir9URP2P0
と、知的障害者の屑が泣きながら訴えています(笑)

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:01:22 ID:OUXk+cSz0
>>42
1シリーズ(笑)に乗ってるのが一番痛いよ。
まさかお前乗ってないよね?
え?乗ってるの?


ぷぷぷw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:05:32 ID:OUXk+cSz0
たまたま来た全く興味ない1尻のスレでこんなにザコが餌に食いつくとは思わなかったわw
思わぬ収穫w

ここの貧乏ザコをしばらく虐めて遊ぶとするかw
ニヤニヤw

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:21:39 ID:aecE3LfIO
みんなスルーをおぼえようね
荒らしはアクセス制限にしてしまえばよろし

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:33:03 ID:DUaz7J/cO
どっちもレベル低いね

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 01:39:52 ID:lXjS3kOEO
>>13とかオレみたいにBMW複数台(1含む)持ってる人間には1の良さや凄さがよく解る筈
ちなみにウチは335クーペと118

個人的には1は2リッターまでのモデルの方がバランス良くて魅力的だと思うのと、
荒らしが勘で(笑)言ってるみたく安っぽいなんてのとは真逆の極めて贅沢なハッチだと思う

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 02:39:10 ID:GP37iTD00
高価格車



50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 03:29:53 ID:O9qWdiYm0
みんカラブログで135検索したら
どの方面の方からもすげー評判いいですね。
乗り換えたい気持ちがいっぱいになってきた。。。


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 06:29:38 ID:TAHNGr+IO
135iを複数台 試乗しましたが意外に個体差が…

5台試乗した内2台は エンジンのレスポンスが今一だった。

でもアタリのは凄く気持ち良く走れます!

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 07:23:34 ID:AAhaMLe10
>>45
悔しかったくせに・・負け惜しみ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 07:34:49 ID:aecE3LfIO
みんなスルーしようね

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:36:03 ID:O9qWdiYm0
>>51
走行距離の関係じゃないんですか?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:05:30 ID:76E1SNVc0
「小さな高級車」ってのは昔からある言葉だけど
それがふさわしい車は無かった。
しかしその言葉通りの車が1

こればかりは所有して乗らなきゃ判らんね。
少なくとも長年の経験、酸いも甘いも極めた人でも数日乗ればカフカスの虜

オコチャマには判らんだろうね

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:09:05 ID:TAHNGr+IO
>>54
オイラBCNR33乗りの2級整備士なんだけど
135試乗した時にコレ先輩のより遅いですね って言ったら290〜310PS程でバラツキがあるってデラマンが申しておりました。

でもGTRよりはバラツキが少ないですけどね…笑

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:15:59 ID:kjISNi/f0
スピードと馬力にしか目が行かない>乗ったことが無い

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:23:24 ID:aecE3LfIO
>>57

そうだよな。スピードと馬力しか目が行かない奴多すぎ。
なんかかわいそうだよな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:33:42 ID:ENsQVK3d0
いやだってBMWはそういうブランドだろ?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:56:38 ID:2DB4f1Ph0
135とか見た目がかっこ悪すぎだろ…
銀色の3シリーズしか買わないセンスのないうちの親父が135カッコイイって言ってたぞ
見た目はハッチバックの130の方がまだ我慢できる

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:35:14 ID:F9B73Mld0
奇跡の扉を開ける鍵は誰の手にも握られている。
 ただ、それに気付く人はほんの僅かしかいない。
 運命を変える程の大きな奇跡はそうそう訪れない。
 変えたい、と思う小さな一歩を重ねる事でいつの日か奇跡の扉は開く。
New BMW 135i 今、あなたに!


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:37:21 ID:FQxa+3Vv0
>>52
お前まだいたの?
また泣かすぞ、チビ。
ぷぷぷw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 13:45:38 ID:TAHNGr+IO
>>59
BMWは足周りの良さに特徴があると思います。

あとは直列6気筒ですね
動態的に完全バランスなのとBMW独特の少し重めでキッチリバランス取りされたクランクシャフトが良い味出してます。


これこそが昔から言われているシルキー6ですね〜♪

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:30:34 ID:YWjEP6ir0
>>60
俺も比べたらハッチバックの1のほうがいいな
135もそれなりにはいいとは思うが

今の3がいまいちパッとしないのは同意
デカイ車が困る場合、1は貴重な存在だと思う

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:00:12 ID:kjISNi/f0
>>60
妙な格好だからいいんじゃね。
普通に端整で誰にでも理解できるデザインだと
あいつもこいつも乗っているということになる。
エクスクルーシブであることも価値の一つだ。
135は絶妙なポジションだね。
なかなか他社には真似できないよ。(商売として成立させることがね)

売る数が少ないから可能なデザイン。
好き嫌いがはっきりと分かれるデザインは
はまれば最高、はずれれば最低になる。

コンセプトもデザインも尖がってるからいいのです。
万人に売る車ではないので万人受けする必要はない。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:01:19 ID:kjISNi/f0
>>59
BMWより馬力があってスピードの出る車は幾らでもある。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:24:29 ID:ENsQVK3d0
BMWはスポーツのブランドだろってこと。
走ることに意味がある車なら、評価の要素の一つに馬力を語るのは
いいだろう

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:32:33 ID:ynzPrPvA0
ちなみにデザインの良い2ドアとしてはどのような物があげられますか?
あくまで135に競合するの限定で。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:42:01 ID:pkQBKjExi
1シリ「135はかっこ悪い」

↑お前が言うなwww

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:03:02 ID:rzTcWe7p0
俺だけの一台みたいなところがいいんだよね。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:10:03 ID:lynhtG0pO
>>35
DoCoMo解除ってなに?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 18:19:38 ID:ffev3WdE0
>いやだってBMWはそういうブランドだろ?
馬力、速くないと意味ねといういふうに聞こえるがな。

あんまり遅いのはダメだが、ある程度の力があれば
あとは速さより質やフィール重視だな。
雑味のないステアリングフィールとかクォォォンって感じの
エンジン音が良い。足もよく動いている。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:34:16 ID:xJvM3mlBO
130は135から生まれた奇形だろ
トップギアでも言ってたがハッチバンにあの値段はない

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:49:58 ID:GbZ7OpKu0
130買ってチューンとかしてた人は135出てどう思ったのかな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:59:01 ID:4f2hP3cBi
130はハッチ最高と自分に言い聞かせるしかないもんな。
つか3シリすら食ってしまうものをどうして出したんだろうね。

でも中身はもちろん凄いんだろうけど
日本にはぴったりの大きさがいいよね。
顔はブサイクだけど。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 20:56:23 ID:ffev3WdE0
co2出しまくりのデカイ車だけではこれから販売できなくなるので
小さいシリーズもいるのです。>平均が下がる

チーズとかでも臭いやつほど美味いだろ。
素人には食えねーけどよ
へんなカタチの方がいい。端整な車は他に幾らでもある。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:30:26 ID:O9qWdiYm0
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700056087420080806001.html
135MTのアルピンホワイト中古でてるよ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:56:29 ID:AAhaMLe10
>>74
足回りのみの130ですが、135に乗り換えたくて、査定してもらったら安すぎて諦めました。





79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:00:30 ID:P/Kiysjr0
>>78
ご愁傷さま。

BMWはラテン車はおろか、マツダ車よりも査定落ちが激しいからねぇ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:09:44 ID:O9qWdiYm0
>>79
そうなんですか。
ということは少し無理をしてでも欲しいものを買って
末永く乗るのが一番ってことなんですね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:13:03 ID:ffev3WdE0
そうか?BMW→BMWのときの下取りはそんなに悪くねーべ。
つか、価格が上がると値落ちがでかくなるのはBMWに限ったことではない。

下取りが気になるのなら軽にでも乗った方がいい。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:20:41 ID:P/Kiysjr0
>>81
BMW地獄って話だなw

あと査定落ちは残存価格率の話だよ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:14:24 ID:OtHYzuz20
130は市場価格を高く維持するために値引きしないでワンプライスほざいてたのに。
維持できねぇとわかったんなら、とっとと値引きしろや。

と、貧乏人の俺が泣き言いってます。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:08:23 ID:UVBgtWZv0
2005年ぐらいの中古考えているのですが何か注意することはありますでしょうか。
都内の細道きびきびいくのに最適かと思いまして。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:16:51 ID:e/nfbQSc0
興味があって130iのアプを検索してみた。325iと比べ
値落ち幅が大きい気がする。あまりニーズがないんだろうね。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:06:01 ID:R4NYJKzxO
大した距離じゃないけど 120で帰省してきました。
やっぱたまには高回転回してやらなきゃダメですね♪

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:50:52 ID:up0cWbfq0
現シビックタイプR(EK9)から130iへの乗り換えを検討しております。
予算の都合上、認定中古車を考えておりますが、最近「プレミアムセレクション」
なるものが追加されているようですね。
一定の条件を満たした個体に2年保証をつけるというものらしいですが、
これってどの程度まで保証されるものなのでしょうか?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 18:47:29 ID:k9W1IDeTO
たしかアプはもともと二年保障なかったけ?
内容は故障はもちろん、消耗品もはいってなかったけ?OILやブレーキパッド、バッテリーなど。
タイヤとかは無理よ。。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:18:11 ID:zZc18AYl0
EKは現タイプRじゃないだろ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:25:34 ID:NaIDSJRX0
130にプレミアム

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:55:47 ID:wqq4zrIC0
130乗りですが、135に乗り換えたくて、購入したDで査定してもらったら意外と根落ちがなかったので、
注文しちゃいました。納期は不明ですが半年以上かかるようだと下取りが下がると言われた。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:59:58 ID:xNfPVtF0O
来月いよいよ135i納車。コンパクトにBMWのアイコンが凝縮された魅力はかなり格別のものがあるよな。スポーツカーみたいな必死さがない所も同時にかなり気に入っている。
130けなしてるのみたが130は別種ボディのハッチでかなり頑張っているということでいいんじゃね?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:48:30 ID:GE6sV7vT0
どうせあのダサい1尻ののクーペだろと思って
最初から印象悪かったけど
実物見たから良かった。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:24:58 ID:vFtwt7830
>>91
ちなみに下取りいくらでした?
僕も130i MTに乗っていて135に興味があります。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 07:57:29 ID:vsfe6EIq0
注文してた135i、9月生産で11月頃の納車になるらしいのだが
新型のiDriveになっているといいな〜

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 09:36:57 ID:9Nb0jtrUO
カブリオレの話題が全くないけどやっぱり論外?

そんな車を納車町してるオレだが…w


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:29:05 ID:tV2vXnR80
>>88
基本は1年。料金払って延長で2年だった。

>>96
誰も乗ってないほうが価値ある。あんたの勝ち

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:52:44 ID:0H/DtLUO0
>>96
年明けぐらいの購入を検討してます。
納車待ちはどの位の期間になってますか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:22:13 ID:qubREE520
9月から変更する点って、みんなどこで知るのかな?
ソースはなんなの? 俺のDラーじゃなにも教えてくれんのだけど。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:24:17 ID:ziXw4eRO0
ウスター、中農

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:00:58 ID:hMByQ2sz0
DAIGO

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:16:09 ID:Z/6kzXIG0
>100
何百人が思いつくが、ためらって書くのをやめるレスお疲れ様です。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:44:41 ID:Dha5/kjd0
うちはとんかつソースオンリー

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:50:59 ID:gX5oqmChO
↑で、外しちまった例。さみーよw

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:36:18 ID:PzTBjo640
116iでドライブに行ってくるかな。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:05:31 ID:vJg9Ug8xO
明日は116ピカピカにしてやるぞ!

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:20:35 ID:tIRJj6oJi
クーペのルマンブルー買おうと思ってる
実車みたことないんだけどルマンブルーはどうだろうか。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:30:01 ID:8/g2QugL0
116も1人ならいいが
大人3人以上乗るとまともに走らんね


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:51:07 ID:vJg9Ug8xO
116のうしろ座席は基本荷物おきだろ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:56:27 ID:TCjrVPAd0
デミグラス、オイスター

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:04:51 ID:yI06zR6O0
デブなだけじゃね

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:17:41 ID:xQUGQLxK0
>108
それはどっか壊れてるな。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 14:11:18 ID:xCWTyrYSO
>>108
135に乗り換えてグイグイ行っちゃおうぜ♪

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:33:51 ID:FWbw8aZS0
>>108
116じゃな・・・・

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:14:47 ID:6lNY7hPI0
135カブ出してくれねえかなあ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:46:11 ID:RPgNCzkt0
1161はAC付けると苦しい・・。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 06:17:14 ID:8xlvT0gm0
AC付けないともっと苦しい。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 06:48:32 ID:sHo5zOAZO
良さそう♪
http://www.arqray.jp/pages/newitems/2008/E82-135.html

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 06:59:19 ID:sHo5zOAZO
↑因みに藤壺の兄弟会社なので信頼性は高い

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 07:52:39 ID:iSquU7L1O
たしかにてかあのエアコンってオン、オフをワンタッチで出来るボタンないの?オフにする時わざわざ風量を0にして切ってるんだが。。
どなたか教えて。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 07:53:57 ID:8xlvT0gm0
おれもおれも。
offボタンは無いようだね

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:16:35 ID:KrReIX0o0
雪の結晶みたいなボタン押せばいいんじゃないの?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:00:18 ID:8xlvT0gm0
まじかいな

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:17:58 ID:eO+HpYN/0
>>120
説明書も見ないで掲示板で質問するバカ
説明書見れ。オマエがもっと驚くようなカラクリが沢山あって楽しいぞw

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:49:55 ID:8xlvT0gm0
>>124
今見たけどお前のほうが馬鹿だと書いてあった。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:58:49 ID:iSquU7L1O
同じ1シリオーナーなら教えてくださいな


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:56:48 ID:iSquU7L1O
あともう一つ。ハザードのとこのDCT?って書いてあるの押すとどうなるんですか?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 11:25:27 ID:7aNNXx/lP
そ、そんなエサに(ry

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:00:13 ID:dJ4n08U90
1尻ってハッチバックじゃなくてもいいじゃない?
クーペ見たけどすごくクラシカルな感じでよかった。
普通にセダンでもよさそうって思った。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:04:00 ID:TqcxWK+Q0
3が売れなくなります。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:23:29 ID:Z8ZmRm440

バックギア入れても左サイドミラーが自動で下向かないのは故障でしょうか
ミラー駆動のスイッチは左を選択してあるんですが

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:36:54 ID:bydDJDXZ0
右を選択するんですよ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 17:13:30 ID:P21ld9h00
>>127
事故を起こす可能性がUPします

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 17:18:40 ID:9FTSaBO70
135i購入した方に聞きたいんだが
CDプレーヤーでMP3が聞けないんだけど
他の方は聞けてますか?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 17:21:27 ID:9FTSaBO70
>>127
トラクション制御が緩くなって加速が良くなる。
スポーツモードと考えてOK

あ、あと上の質問もよろしくね。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 17:29:02 ID:9ODNXeW80
>>135
あっ、おまっ、135とんなよ!

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 18:43:27 ID:ZvwLhDtU0
>>127
DREAMS COME TRUE の曲が流れる。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:34:14 ID:wd4kSbsh0
ねぇ、どーしてー?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:24:11 ID:dJ4n08U90
>>134
聞けるんじゃないのかな?
焼き方がおかしいとか?
http://e82.at.webry.info/200803/article_10.html
DVDに焼いても聞けたって書いてあるよ。

せっかくだし
135のレビューしてよ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:44:25 ID:iSquU7L1O
すんません。DTCでした。。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:57:36 ID:9FTSaBO70
>>139
そのページは知ってるんだよな。
やっぱり聞けるのか。
ツールをipodのfree使ってんだがどうしてだろう
まあディーラーに相談してみる


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:58:36 ID:9FTSaBO70
>>139
まあ方々でプロのレビューがあるから
それ読んでもらえばいいんだが
乗ってて気が付いた事を少し

エンジンは迫力あっていい音出す。
迫力あるっていっても耳障りな音ではないのであしからず。
ただちょっと近所迷惑になるかも
130の方がもっと迫力あるって聞いたんで
一体どれぐらいなのかw

乗り心地は
3尻>135i>3尻Mスポ
といった感じ
ただ135iは標準でMスポ装備なので
従来のMスポに比べたら乗り心地は凄くいいかと

上のレスにも書いたがDTCはオンをお勧めする
加速力が上がる
ここのところ説明書に記述が無かった
エンジンかけるたびにボタン押さないといけないが
安全上そうしているらしい

補足としてはこんなところか

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:02:04 ID:WQRkNuet0
'08の130なので、ほぼ同じだと思うが聞けるよ。
DVD-RもOK。

でも、この間までitunesで焼いたものしか受け付けなかったのに、
なぜか最近はitunesで焼いたCDを受け付けなった。
一方、以前は中途半端にしか認識してくれなかった書き込みソフトで
焼いたCDを完全に認識したりして・・・。

訳ワカラナス・・・

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:08:47 ID:dJ4n08U90
焼き方も色々あるし
メディアの相性もあるだろうし
特定は難しそうですね。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:31:29 ID:P21ld9h00
ただ焼くにしても
以降データの書き込みを閉じるか、閉じないかで読み具合変わって来たりして・・・
昔のCDROMってこんな感じじゃなかった?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:51:24 ID:9FTSaBO70
>>143
そんなころころ変わるのかね
別のライティングソフト試して見るか・・・

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:58:38 ID:iSquU7L1O
DTCとDCTのこと教えてください

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:25:03 ID:8Sr8xwVn0
DTCは本来、雪道など非常に滑りやすいためのものです。
DSCだと車が動きません。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:28:46 ID:rux7C2n3P
>>147
雪国生活者でもなけりゃ、素人は一生触る必要のないボタン
下手に触りゃ事故るだけ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:46:17 ID:aFnICLnE0
今日中古の120i契約してきた
来月が楽しみだ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 07:12:03 ID:2f2gW8M5O
>>150

色、年式、オプション、走行距離。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:33:17 ID:QcgNuT140
お前らのナンバー教えれ。
俺は116iなのに130だよ。

153 :96:2008/08/18(月) 11:32:41 ID:FmV87LWMO
カブリオレは白でidriveパッケージにしました
在庫ありそうなパターンだと思ったら在庫は赤と黒しかなくて5ヶ月町…
あと半月です。


かみさん用に買ったので先にidriveの使い方の説明してくれると言うので一緒に行って聞いてたけど、かみさんは使いずらそうだった…
なんもつけないで楽ナビにすればよかったかも…

気候も涼しくなってきたし楽しみに待つことにします。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 11:48:06 ID:2f2gW8M5O
そりゃ楽ナビのが数倍良いだろ。まぁ純正のがまとまりが良いからいいんじゃんただ女からしたらうざったいかも

155 :150:2008/08/18(月) 12:52:37 ID:8YzURu9yO
>>151
色 アルピンホワイト
年式 2006年式Mスボ
オプション 社外ナビ、ETC
走行距離 23000km

検索して思ったが2006年式て少ないんだな

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 14:55:33 ID:22FVKJBq0
お買い上げありがとうございますm(-\-)m

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 16:09:37 ID:7NvJX8X7O
>>155
購入オメ。

>検索して思ったが2006年式て少ないんだな
まだ新車登録して2年だからじゃないかな。
来年に最初の車検を迎えるから、06年式が出回るのはそれからだと思うよ。

…てか、後期型狙ってた?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:44:46 ID:xAs9y3NP0
>>153
普通以上に視線の集まる歌舞で貧乏臭い外付けナビとかありえないよ
idrive仕様で正解
確かにidriveの性能は糞だがw


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:33:35 ID:2f2gW8M5O
>>155

なかなかいいじゃん。ただ06だとマイチェン前か。
価格はコミコミで270くらいか?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:56:39 ID:8YzURu9yO
>>157
05年式と07年式に比べると検索でのhit数が少ないなって思っただけ

>>159
だいたいそんなもん

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:30:25 ID:2f2gW8M5O
>>160

納車楽しみだな!
ようこそBMWへ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:43:27 ID:vI3DIaRG0
>>161
BMWワールドは、3尻の6気筒以上からってのがデフォなわけでw






163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:54:29 ID:2f2gW8M5O
>>162

まぁまぁまずは第一歩なんだし。シルキー6が良いのはみんな知ってるから。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:09:30 ID:S3R4Hxx00
ようこそとかなんとか言いながら、見下してるの丸見えだよな。
>>160が買ったのが335やMだったら何て言ってただろうねぇ。
あ〜いやだいやだ、貧乏人同士の小競り合い。


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:10:48 ID:oBJddfZk0
>>162
勝手に決めんなって。4発でも十分楽しめる。
昔のに比べりゃよくなったし他社製4発よりは随分と良い。
軽さも魅力だな。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:14:46 ID:2f2gW8M5O
>>164

なんという捻くれた考え
さすが国産ヲタ乗り君

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:19:24 ID:vI3DIaRG0
>>165
4発も素晴らしいと思うよ。

でもそれはBMWワールドではないというだけ。
シルキーシックスから4発に乗り換える人は居ないからね。

1尻も6気筒ならBMWワールドの玄関に立てたってことだよ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:22:53 ID:S3R4Hxx00
>>166
日本人が国産車乗って何か悪いのかな?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:33:06 ID:2f2gW8M5O
>>168
どうぞどうぞ
ただここはおまえさんの来るとこではないわな

あとその捻くれた頭治しな

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:53:59 ID:S3R4Hxx00
>>169
嫁さんが小さいBMが欲しいってんで1と3のスレのぞきに来ただけなんだがな。
客観的に感じたことをストレートに言ったのがお気に召さなかったようで。
おまけに日本人の癖に国産車を卑下ですか・・・。
カローラだけが国産車じゃないんだよ。わかるよね?w

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:59:03 ID:2f2gW8M5O
>>170
嫁さんかぁ。BMWは女の人にはすこしハンドルが重く感じるかもな。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:33:30 ID:LXTFSU/qi
よく嫁さん様にとか
前置きするひといるけど
あれなんなの?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:43:15 ID:5VT+N32Y0
妻を話題にするとき奥さんと呼ぶ男

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:53:14 ID:RKCz/HSRO
君たち、クルマの話しろよぉ

ハンドルの重さは脱ランフラットでかなり楽になるよ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:27:10 ID:YznLeG3qO
>>174

そうなの?ってこては燃費も改善するのかな?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:38:15 ID:RKCz/HSRO
燃費は誤差範囲内。
やらかいし静かだし換えて正解
私はADVANSportsに換えた

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:50:54 ID:3bTFzvhG0
M3のハンドルはすごく軽かった

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:19:19 ID:3DYKC+g4O
やらかい って言い方が なんかかわいいと思った。
ここのみんなも あまりギスギスしないでもっとやらかい姿勢でやりとりしたいですね。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:01:43 ID:ybmW5r0Z0
>>167
E30/325→E36/328→国産ワゴン→120な俺
絶対的な加速感やスピードを求めなけりゃ
120でも充分BMWだけどな
俺的にはダウングレード感は全くないよ
逆に、優等生すぎてワイルド感に欠けるね

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:08:06 ID:EzFiXq0BO
>>179
来年あたり135iで またワイルドに♪

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:58:29 ID:asLM4+TO0
>>167
4気筒もBMWだっつーの。
6気筒に初めて乗って浮かれてるのか。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:28:16 ID:SyYkG0hg0
>>179
E30に戻ってくるんだ

183 :179:2008/08/19(火) 14:46:46 ID:ybmW5r0Z0
>>180
う〜ん。それは免許が心配だよね。
楽しいのは間違いないだろうけど。
俺的にはE92の325MTが出たら乗り換えるかも知れない。

>>182
ごめん。さすがに30はもう無理w
でも一番好きなのは30だね。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:17:58 ID:Gf6ItPDq0
116iでドライブへ行ってくるか。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:34:20 ID:lcjT0Raw0
135契約してきた。
オプションは
メタリックブラック
サンルーフ
HiFiシステム
CDチェンジャー
サンプロテクションガラス
納期は来年2月ぐらいらしい。
納車までながーいが楽しみだ。

追記
116の下取りの値段に凹んだ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:47:39 ID:YznLeG3qO
116下取りいくらだ?
やはりMスポーツじゃないと悪いんじゃい?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:52:22 ID:lcjT0Raw0
Mスポじゃないよ。
走行5000kmで190万
かなりがんばってくれたらしいけど。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:13:48 ID:YznLeG3qO
190万なら妥当だろ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:30:32 ID:h5j594w80
サンプロテクションガラスは色が薄いと聞きましたが実際はいかがなのでしょう??

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:18:17 ID:Gf6ItPDq0
>116の下取りの値段に凹んだ。
それで凹むって一体幾らだったらいいんだよ。
十分過ぎる下取りだ。

しかし116→135なんてありえるんだろうか。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:22:12 ID:haIKlm0e0
>>185
CDチェンジャー→iPod I/Fの方が良くないか?

>>189
薄め
でも下品じゃなくていいと思う

192 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2008/08/19(火) 23:52:39 ID:AbOF7CvW0
135契約しました
9月生産取ったよ
納車来年って遅すぎると思う
M3と迷ったけど小さい方が楽しそうなので135にしました
実はX6とM3と135と迷ったのでした
金額じゃないんですよ
M5は要らない
車に千万以上出す気はしない


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:09:05 ID:3YQBz2jw0
船で日本までやってくるだけで2ヶ月かかるって聞きましたよ。
すぐに来年になってしまいそうですが。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 03:59:29 ID:xOqOWlpS0
135 Tiiって いつ販売するんだ?


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 06:04:32 ID:x0WgTcpQ0
X1が発売まで我慢する。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 06:27:10 ID:hrtaTK3/O
135まであと5日

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 06:58:29 ID:CDvIsIWK0
>>192
今月の契約で9月の生産枠取れたんですか?
そうだとしたら、言われているほどバックオーダー抱えていないですね。
9月生産だと納車は11月あたりですかね。
自分も135i欲しい。 裏山鹿。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:48:30 ID:tQ9kZify0
>>192

> 金額じゃないんですよ
> M5は要らない
> 車に千万以上出す気はしない


素朴な疑問だが、千万は金額じゃないのか?


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:37:06 ID:ViZ3r/Kbi
アクティブステアリングは絶対に追加オプションに入れた方が良い。後で後悔するぞ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 11:21:36 ID:4fwfW86l0
>>192
M3も込みだと1千万以上じゃないのか?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:59:46 ID:hvZd/5PW0
僕は逆にアクティブステアリングにしてしまって後悔している。130だが。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:38:50 ID:eIUo+DKAO
あの車にアクティブステアなんて付ける意味がない。まして1シリで
老人とか女性ならともかく
先月注文したが生産開始は10とか11だよ。09年モデルでいいか確認もされた

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:19:47 ID:ABjSEUT30
135納車された。
不満点を言うと。
エンジンレスポンス悪い。ハズレ個体引いちゃったかな。
あと、自分の感覚だとギア比が1〜3速が離れすぎで4〜6速は近すぎ。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:08:51 ID:sipswO/Si
新車でしょ。これからの乗り方次第でエンジンは変わる。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:33:50 ID:vJbrJ1ft0
>>203
説明書ちゃんと読んで慣らししっかりやっとけ
1万キロ過ぎたあたりで別物になってるぞ
新しいうちはトルクも細めで吹けも悪いのはでふぉ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:31:41 ID:Yo/RhZhZ0
今のところトルクが細いとか吹けが悪いとかは思ってないよ。
まあ、さらに良くなるのかもしれないけど。
自分が気になってるのは、スロットル全閉状態から
その後スロットルを開けた時に、反応が遅れること。
ただし、シフトダウン時のブリッピングは特に問題なし。
うーんよくわからん。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:35:03 ID:Yo/RhZhZ0
ID変わっちゃってるな。203=206

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 02:19:13 ID:YD180c+g0
>>206
4,000kmからツキが良くなったな、今5,500km

確かに、いきなりベカって踏んでも吹けない気がする

でも、クッって感じで一度ゆっくり目に踏んでおいて、んベガッって踏むとリニアな感じで感触が良い
多分クッってトコで一呼吸おいてるから、吹けの反応が遅れてない気がするだけかも
キャブ車を被らせず踏む感じに似てる

ブリッピングはクラッチ切ってるから、電スロだから制御が違うんだろうね

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 06:23:22 ID:FfF9L20EO
>>203
最初の100キロ、500キロ、1000キロのオイル交換でフィーリングが変わる!

最初の このあたりが大きめな鉄粉が出てコンロッド大端メタル&クランクメタルに大きなキズを付けやすい…

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 06:26:22 ID:FfF9L20EO
>>206
フライバイ ワイヤー(電子制御スロットル)

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:08:17 ID:s8SUYVtv0
>>209
バカかよw
納車後すぐ慣らし慣熟走行かねて300キロ乗ったってその間どんどんフィーリング変わるぞ。
でかい鉄粉なんかフィルターで止まるし、バイパス開かないよう最高回転数も制限するわけだよ。

おれはとりあえず6000kmで1回目替えたけどな

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:18:01 ID:GNpSxU0FO
Dに慣らしはほとんどいらないといわれたけど。ましてやオイル交換は25千キロで交換言われたけどこれダメ?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:23:33 ID:GNpSxU0FO
ちなみに116です。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:13:31 ID:vOrR3bTT0
>>212

色々言うやつはいるが、
個人的には、5年以内で買い替えを考えているなら
BMWの推奨するパターンで十分だと思うよ。

何十年も乗っていこうと思ってるなら
マメに変えたほうがいいんじゃないの?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:19:39 ID:FfF9L20EO
>>211
オイルパン→オイルポンプ→フィルター→クランク&オイルジェット(ピストン)&ヘッド周り

ポンプからの道のりは長い。

…と エンジンを数百器オーバーホールしてる2級整備士の俺が言ってみる

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:24:24 ID:TvzahAub0

で、オイル交換はディーラー任せの1万キロ以上で良いの。
それとも1500-2000で一度交換した方が良いの。
どうも、真実が良く分からん。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:09:39 ID:l9xnnsl+0
>>216

マニュアルに書いてあるとおりでどうぞ。


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:39:12 ID:FfF9L20EO
オススメパターンは
100→500→1000→2000キロ→後は乗り方次第

フィルターは500キロ→2000キロがお勧め

やはり初期に発生する鉄粉による磨耗具合が後々オイルポンプの状態を左右し油圧の掛かり方が変わってくる。

他 鉄粉に影響を受けやすい個所
クランク&コンロッドメタル
ピストンリング(圧縮圧力に影響)
クランクオイルシール(オイル漏れ防止)
カムシャフト…

挙げたらキリが無いですが 要は長く乗る乗らないに限らず好フィーリングを味わいたいなら最初が肝心と言う事です。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:44:56 ID:FfF9L20EO
因みに新車で1000キロも走ればミッション&デフオイルは鉄粉で かなりメタリックですよ

交換する時に見たら替えて良かった〜って思うハズ♪

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:30:14 ID:Z9MJhWbz0
結局、2級整備士とか町工場の親父が言ってることを信用するか、
エンジンを設計したり、作ってるところの会社の言うことを
信用するかどっちということだろ。


どっちも胡散臭いからなぁ。


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:56:10 ID:ihXlPtc70
135はターボ車だから、アフターアイドリングが必要なのかと思ってたんだけど
説明書では全くふれられてないね。
不要ってことでいいんだよね?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:19:53 ID:kNCFG9HTO
はじまてのターボ車だけどそんなこと考えたことありません。
あと3日。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:24:15 ID:FfF9L20EO
>>221
それは どの程度飛ばして来たかによります。

一応 加給器のセンターハウジングは冷却水で冷やされていますが排気の熱をモロに受けているので
結構飛ばして走って来たな〜 と思ったら2分以上のアフターアイドルがお勧めです。

数百度まで上昇している状態でタービンシャフトメタル(ベアリング)を潤滑しているオイルと冷却水の循環を急に止めたら
冷却水は瞬時に沸騰しオイルは油性成分が分解されワニス(レンジフードの焦げ付きに似た様なモノ)によりシャフトの動きが渋くなり繰り返すと固着…と面倒な事になります。


飛ばして走って来た後に赤外線温度計などで一度 加給器周辺の温度を計測してみると走り方で どう変化しているか参考になりますよ。

因みに街乗り程度なら燃料のムダになるのでアフターアイドルは必要ありません。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:34:12 ID:ihXlPtc70
ターボ車は以前に2台所有したことがあって、両方ともちゃんと説明書に書いてあったんだよね。
技術の進歩で不要になったのかなとも思ったけど、やっぱり必要なのかな。
でも、それなら説明書に書いておくべきだよなあ。
その辺どう思いますか>>223

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:27:25 ID:GNpSxU0FO
>>219

お値段はどの程度かかりますかね?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:45:24 ID:CSjhPSNc0
加工精度や組み立て精度もあるんだろうけど、切削加工ではバリは
必ず出るからね。多分、切削加工でバリが出ない方法を考えた人は
ノーベル賞もらえると思うよ。工業界の大多数が感激するよ。

その点からも鉄粉うんちゃら言ってる2級整備士の言ってることは
正しいと思うんだがなぁ。。。やっぱ金が惜しくて頑張っても5000
kmまで引っ張って最初のオイル交換しようと計画中の俺。
ホントできるもんなら 100→500で交換はしたいなぁ。で次は5000
が俺の理想。でも一回6ℓで2万かかるんだっけ? 悩むよね。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:25:50 ID:aD8lkEiDP
オイルなんか換えたきゃ勝手に換えりゃいいんだよ
迷ってるなら製造元の言うこと聞いときゃ間違いないって

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:54:05 ID:ZqO6jPxP0
>>224
223じゃないが、考えてみてくれ。
たぶんアフターアイドルが必要なほど走ってすぐ止まるというと、高速のPA
くらいじゃないかな?

本線からPAに入って駐車してエンジン切るまで一分くらいは普通にかかるだろ。
そうすると答えは……


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:15:20 ID:6zymmX4d0
  _
          '´三三`ヽ、
         /三三三三/ ヽ
        /彡三三三彡 __ }
       j三彡{ r r'"  rt ヽ
       {三彡 ヽノ     rノ
       }三三       -{    ブストス135i
      厶::/ーミ、    、 ノ
      [::/  ,. r一>ーr<ミ、
        j/ /       \\ \
      {ム/          \\`ミ、__
     ノ:{ ∨            \_ノ `ヽ
     {:ハ V            / \   '
     {::::{ ∨__ミ     /     ヽ  }
     Y: |     ノ >=彡'        }ノ
     ノ:::|     { /      `ヽ、    ノ
     {::::ハ   彡/         `ー‐-r'
     {:::::/   〃              }
     ヽ/    /                 |
       {    /                  |
         l   /                |
       l /               |
      

230 :BM 大好き:2008/08/22(金) 02:25:09 ID:EDVeHJHGO
昔より、切削組付精度がいいので慣らしにそんなに気を配る必要はないと思います。135もクールダウンするほど走れる一般道がある?ミッション AT デフにも気を配るべきでは?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 06:21:15 ID:WdRdYvgjO
レース用エンジンの初期慣らし運転では 小さな金属粉(鉄粉など)を循環させるのを嫌い
オイルポンプから新しいオイルを吸わせ各部を循環して戻って来たオイルを
捨てながら初期のアタリを出す場合もあります(後々のトラブル防止の為)

やはり初期の鉄粉を こまめに除去すれば それだけ部品表面のキズ付きを防止出来
レスポンスやパワーの出方 オイルの汚れ方(リングからの吹き抜け具合)まで変わってきます。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:11:23 ID:goiIORFFO
実際変えてる人いる?てかBMW4気筒のエンジンって20万キロくらい持つんでしょ?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:12:45 ID:goiIORFFO
実際オイルをそんなに変えてる人いる?てかBMW4気筒のエンジンって走行距離20万キロくらい持つんでしょ?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:50:55 ID:KJgirkHD0
ほったらかしでも使えるでしょう。
でも快適に長持ちさせようと思えば
オイル交換をまめにした方が○。

オイル交換ほとんど無しと、まめに交換しているエンジンを
両方開けて見比べてみれば一目瞭然なんだけどね。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:00:08 ID:2KH4YXwNP
エンジン開けてみて中を見てそれが違ったとして、それが
走りだの寿命だのにどう影響するかはまた別の話だろ

もちろんキレイに使ってるほうが走りも寿命もいいんだろうが、
それがたとえば走ってて分かるのか、とか、あるいはそもそも
エンジンうんぬん以前に何年乗るんだ、とかいう話を考えると、
俺はわざわざメーカー推奨のサイクルより頻繁にオイル変えよう
とは思わない

ま、変えようと思う人がいても別に変じゃないけどな

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:08:26 ID:7BnmwqGg0
>>234
ロングライフオイルと一般オイルの比較に意味はないと思われ

237 :オイル:2008/08/22(金) 12:03:06 ID:WdRdYvgjO
最初のスラッジ落としが肝心 5000キロ以降はメーカー推奨で構わないです。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:04:39 ID:EZFURNSk0
新車1ヵ月の点検もないんだね。びっくりだよ。
最近はどこもそうなのかな?
オイルを短期交換してる人はどこでやってるの?ディーラー?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:44:57 ID:5ETmhFrpO
>>238
おれも驚いた。
国産メーカーしか知らなかったせいだろけど 問題ないならないでいいから ちらっと診てみてよ って思った。

ちなみにオイルは すっかりディーラー任せです。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:07:48 ID:bvbflUKg0
しかも点検て金とるんだね。
故障させたくないのはメーカー側だから、メーカーは点検させて欲しいと
思ってるのかと考えてた。

任意で有料の点検ならば、点検しない人も居るんじゃないんだろうかと
思うんだけどな。
そんで壊れたらオーナーは「所詮BMWだから」とか「やっぱり外車は」って
腹ん中では思ってるんじゃないだろうか。
悪いのはオーナーとも思われるが、世の中の消費者ってのはこんなじゃない
かな。
イメージを払拭することの大変さや、顧客は不満の全てを口に出すわけじゃ
ないってのわかってるのかな?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:02:33 ID:anJ9zddC0
>>240

メーカーの考えだと、
その点検はしても意味なしって考えてるんだろ。

意味の無い点検に人件費etc.をかけたくないと。



もちろんディーラーは点検してもらいたい、
オイル交換してもらいたいに決まってる。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:02:54 ID:EZFURNSk0
国産メーカーでも点検は金取るじゃん。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:05:41 ID:bvbflUKg0
>>241
ああごめん、新車保障の条件の年に1回の点検のことね。
1年点検、2年点検。
この点検しないと故障しても保障してくれないんでしょ。
有償の点検しないと保障しないって(笑)
最初っから車体の価格のなかに費用を上乗せしとけと。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:23:35 ID:WAoTxdcD0
1年点検、2年点検は、一応、法定点検だしな。
メーカーだって、法律に従わない人間に、ガタガタ言われたくはないだろう。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:46:17 ID:bvbflUKg0
そうだったのか!
法律ならガタガタ言えないね!
法律だからきっと知らない人の為にハガキが送られてくるんだね!
いや、きっと教習所でとっくに教えられてたんだね!

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:06:46 ID:+Zlnypkr0
ほんとくだらねーよ。
大事にしているなら点検ぐらいしてやれよ。
どうでもいいならほったらかしにしろ。

点検しないやつに限って壊れただのなんだのって文句言うんだよな。
まめに点検していた方が快適に乗れる。

車は買って終わりではない。テレビや冷蔵庫とは違う。

国産が壊れないといわれるのもアフター、整備網
がしっかりしているからだ。国産でもほったらかしでは故障する。

国産の1ヶ月点検ってのも整備ってよりは初期の不具合がないかとか
ユーザーの不満が出ないように、より早い段階で対応できるように
するためにある。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:18:03 ID:w38mrjUg0
カブリオレいいねえ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:27:39 ID:EVQLfY5w0
DSCオフだと、アクティブステアリングのカウンターステア機能は作動しないんだな。
知らなかったよ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:09:02 ID:XyvsfXuFO
>>246
うん だからね その1ヶ月点検なんかを やってくれたらいいね ってゆってるの。
最近やっと涼しくなってきたんだから 熱くなるなよ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:31:19 ID:xjnXPRNB0
俺の120は、BMW以外の外車Dで中古で買ったんだけど、面倒見のいいDで
オイル交換は、3千円でやってくれる。3尻6発の時も3千円でやってくれたし
点検の時は、勿論オイル交換無料サービス!先月の1年点検は4千750円でしてくれた。
かなりいいDだと思う。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:34:56 ID:bEVR+EmvO
>>250

安いオイル入れられてるんだろな

糠喜び乙

世の中そんな甘くないぞ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:36:41 ID:GHoo0+mB0
>>250
ちょ・・・ オマエ・・・・

エンジンかわいそ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:19:49 ID:QsbXqg8q0
先週、表参道の辺りを歩いていたらクーペの123という車種を見た。
近々、123クーペは日本へ入るのだろうか?


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:21:08 ID:CyzNreN70
>253
テストカー?  MAG・X誌に投稿を。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:25:56 ID:EVQLfY5w0
まさか123d?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:53:00 ID:zj99rsgc0
エンブレム・デチューン

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:57:21 ID:ReuvtN+K0
123ならdに間違いないな
いよいよ世界最強BMディーゼルのお出ましか!待ってました!

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:03:05 ID:xDaDlLjr0
今出したら馬鹿売れじゃね。原油高の影響で。
俺も買うと思う。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:20:11 ID:rykaQen70
日本での使用状況を考えると
120dのほうが良さそうな気もする
燃費も7%位良いし
http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/1series/coupe/2007/allfacts/engine/datasheet.html

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:22:32 ID:xDaDlLjr0
あ、クーペか!じゃいらん。HBが良い。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:52:40 ID:HTkAub9GO
あんなバンこそいらん

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:12:10 ID:HglgznXv0
>>251
安オイルでもマメに変えているんなら良いのではない?
高性能オイルをたまにしか変えないのが悪いと聞いたんだけど、
高性能オイルはその分耐久性が低めなので、よりマメに変えなきゃならんとか...

ま、売りたいだけなんだろうけど

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:02:33 ID:xDaDlLjr0
クーペって60過ぎのオヤジが乗るとめちゃくちゃカッコいいけど
若いやつが乗ると馬鹿にしか見えん。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:26:18 ID:lGcPKrk80
>>262
鉱油時代の方ですか?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:05:24 ID:rykaQen70
>>262
ロングドレインオイルとそれに対応したエンジンが何なのか調べて出直せ

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