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▼ストーカートヨタ・スバル側はいい迷惑10▼

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:59:14 ID:L1N0GBdQ0


経営悪化でGMが株を売らざるを得ないタイミングで、
待ってましたとばかりにスバル株を横から入手。
ま、スバルにとって金銭的にはトヨタの支援は認められるが、
それ以外の事柄については余計なお世話でありいい迷惑。
足を引っ張るようなことはやめて欲しい。
そして先日、さらにスバルに擦り寄るべく株を買い増す
方針を示してきた。飼い殺し戦略発動か?と見る向きもある。
以前から、スバル弱体化を狙っているという見方が燻っていたが、
いよいよ本格化か、というところか。
ただ、日本、世界という目で見た場合、
真面目な話、距離を取ってそれぞれが進む方が絶対いい。
生粋の技術屋スバルと商社トヨタが合うわけが無い。
その方が業界のため、それぞれの持ち味を発揮するためにも、
そしてトヨタのためにも良いだろう。
そのあたりも含めたところでどうよ?

P.Sことによっては純粋なスバル設計のレガシィは現行が
   最後かも知れない。次期レガシィがトヨタのせいで
   かき回されないことを祈るのみである。

前スレ)▼ストーカートヨタ・スバル側はいい迷惑9▼
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215351850/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:57:10 ID:tmdzxFdE0
名門日産の圧勝である

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 17:03:11 ID:ifcz64/3O
なぜそこで日産?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 17:47:59 ID:DnDdkec20
日本自動車産業

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 18:17:10 ID:CMhTTIOK0
おさらい

【トヨタ富士重提携】竹中富士重工社長「トヨタグループとして…」
http://response.jp/issue/2005/1005/article74981_1.html
「身震いするほどうれしい」と富士重工の竹中社長
http://response.jp/issue/2006/0314/article80221_1.html
富士重北米工場でトヨタ カムリ 生産開始---トヨタと富士重の初の生産提携
http://response.jp/issue/2007/0423/article93962_1.html
スバル富士重へダイハツからOEM供給 欧州向け小型車
http://response.jp/issue/2007/0226/article91931_1.html
富士重のトヨタ子会社化、意外と早い?
http://response.jp/issue/2006/0315/article80234_1.html
提携効果で富士重続伸
http://response.jp/issue/2006/0314/article80248_1.html
トヨタ・富士重両社長、「掛け合い漫才」も
http://response.jp/issue/2006/0314/article80222_1.html
渡辺トヨタ社長、富士重工とは「共通するDNAが」
http://response.jp/issue/2006/0314/article80219_1.html
【新聞ウォッチ】さまようスバル、不振GMと離縁、トヨタに“助け船”
http://response.jp/issue/2005/1006/article74994_1.html
【トヨタ富士重提携】GM「充分な共同プロジェクトがなかった」
http://response.jp/issue/2005/1006/article74983_1.html
【トヨタ富士重提携】木下トヨタ副社長「GM支援ではない」
http://response.jp/issue/2005/1005/article74980_1.html
【トヨタ富士重提携】トヨタ、富士重工株8.7%をGMから取得
http://response.jp/issue/2005/1005/article74982_1.html
トヨタと富士重工が提携で緊急会見
http://response.jp/issue/2005/1005/article74966_1.html


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 14:27:20 ID:GoS3NMxY0
都合のよいネタだけ準備してる与太ヲタ、きんもーww

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:26:50 ID:5HQL2dwI0
>>1
スバオタフィルター乙

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:05:09 ID:0L4bnKbW0
【欠陥隠蔽疑惑】スズキ VS アサヒカワ【業務妨害】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216874980/

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:15:15 ID:lywVCcS50
オイル漏れネタでスバル叩きをするヨタヲタには呆れる。
トヨタ車も普通にもれていることを知らないとは、
実際に車を運転したことのない無免許チキンだろうな(笑)
捏造が得意なヨタヲタらしいけど。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:24:38 ID:z8+c6DxC0
中島非行記(笑)

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:53:53 ID:2hbQ3Iyy0
名門日産も旧中嶋飛行機の血を継いでいる

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:06:04 ID:oKTMzd7B0
漏れ漏れ詐欺のスバル

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:11:11 ID:wbDPqIcz0
ポルシェ、新しい生産委託先にマグナ・シュタイヤーを決定
http://response.jp/issue/2008/0630/article111046_1.html

ポルシェAGは、ミッドシップスポーツカーの『ボクスター』と『ケイマン』の生産について、フィンランドの生産パートナーである
ヴァルメットオートモーティブ社への委託を2012年で契約満了とし、新たにマグナ・シュタイヤー・ファールツォイクテヒニーク社に
委託すると発表した。


ポルシェも生産委託たのんでるくらいだから、トヨタがスバルに生産委託してもOK


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:18:40 ID:lywVCcS50
トヨタ車の生産なんざ、やっつけ仕事やわw
どうでもいい仕事だから適当にやってやるさw
トヨタ車のお客ならそれで十分だろ。
何が出来ようが誇大宣伝で売り切るのは
一緒なんだしよw

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:22:20 ID:XWF1FgFL0
自前で出来ない事は何でも丸投げだからなートヨタは。
そのくせ締め付けることだけは一人前。
金が続かなくなったら、どこも支援してくれないだろう。

スバルに言っておきたいことは、
トヨタの調子のいい言葉に騙されないことだ。
最初はそれでいいが、ある日態度が急変するときがくる。
そこで逃げられる土壌があれば良いが、なければ言いなりに
どんどん落ちていくだけ。気をつけろ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:23:00 ID:8eb8UzG10
誇大宣伝とはこういうのですね。

公式詐欺動画
http://www.subaru.jp/technology/index.html

世界をまたに駆ける詐欺。
http://jp.youtube.com/watch?v=UlaI1gtv1fI

「水平対向エンジンが走りに及ぼす影響」
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/15.html
直列だけ単気筒

「前後重量バランスも理想的。」
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/safety/01.html
広角で撮った写真を画像処理して軸位置偽装工作

「SYMMETRICAL AWDなら、いつでも、どこでも安定して走れる」
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/safety/04.html
明らかな誇張。定速走行なのに何故かwith ABS とはwwww


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:36:25 ID:pyhcV0cN0
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1218248982/

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 15:23:26 ID:H2mtiO5j0
>>16
別に誇大でも虚偽でもないじゃん。
トヨタの手口を知らないようだな。まだまだ甘い。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 16:47:00 ID:p5yIRkH50
そして今日もスバル車はオイル漏れを続ける・・・


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 16:55:36 ID:HhDUasRY0
ぽたーり、ぽたーり、ぽたーり・・・・・

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:26:20 ID:Db4TL2/l0

うちのプレミオ雨の日に走り去った後、路面には虹色の模様が。
これって何ですか??

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:03:33 ID:N+HeQ2n10
スバヲタの

スバル車からオイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠だ!!

て発言は名言だねww



23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:33:27 ID:VS9srp3tO
>>18
アレが誇大でも詐欺でもないなんて、おまいさんのが甘すぎw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:31:07 ID:2/Y4UvGg0
>>22
それカワサキのバイクの話じゃん。
また話のねたをパクった上に改変ですか?



25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:43:29 ID:SDUgpBbTO
色々リスクの多いこの時期に、厄介なスバルを押しつけられたトヨタも気の毒なこった。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:49:36 ID:vOrL9AxlO
全然。

トヨタが悪けりゃ下請けのせい。
スバルが悪けりゃスバルのせい。

トヨタは全く痛まない。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:48:56 ID:SxqYJvRs0
>>25
同感。
このご時世にスバルに巨額の投資を要請され出資。
これでスバルが結果を出せなかったら泣くに泣けない。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:55:43 ID:lnzW8e6J0
いや、トヨタの内部留保は凄い額に達してる筈だぞ
スバルに投資した額くらいはトヨタの経営には何の影響も及ぼさない
スバルは世界最小の量産車メーカーだから逆に投資しやすい位だ
ルノーが自分の何倍もデカイ日産に投資叩き込んだのとは訳が違う
逆にルノーは既に日産を絶対つぶせなくなっている筈
その他、投資話はスバルよりスケールの大きい話はごろごろしている
何せ、国産乗用車メーカーの約半分は外資の手に下ってしまっているのだから
これでスバルが完全に外資に買収されてたらトヨタとホンダしか俺の
買う選択肢が無くなる所だったぜ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 07:51:58 ID:0ofX+8Gz0
>>28
>スバルに投資した額くらいはトヨタの経営には何の影響も及ぼさない

そういうこと。
むしろ競合メーカーとしての脅威を消滅させる意味においては、
スバルを飼い殺しにした方が得策だという見方も多かった。
なにしろ、トヨタはレガシィ級の作りこみや熟成が苦手だ。
誇大宣伝と販売力で平凡な車種を大量に売ることは得意であるが、
車好きを唸らせるような車は伝統的に苦手としてきた歴史がある。
そこにつけてレガシィはトヨタにとって目の上のタンコブのような
存在であり、その存在感は代を重ねるごとに大きくなってきていた。
ストップザレガシィが叫ばれるも、トヨタには対抗できる車がない。
特にAWD技術については、子供と大人のような差がある故、
真面目に比較したらお話にならないのが現実でもあった。
世界的なAWD化の流れを汲み、トヨタにも焦りがあったのだろう。
そうした状況の中、GMの不振はトヨタには好機と写り、すかさず
スバル株取得へと・・・トヨタはラッキーだったと思う。
懸念は風土が違いすぎることで、トヨタの商社的文化がスバルに
認めてもらえるか微妙である点、利益ばかり追い求める点だろう。
上手い連携にはそれなりの苦労もあるだろう、と予想する。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:29:24 ID:rWGxLknsO
>>29
意図的に無限ループで何十回も同じ妄想を書くな。見苦しい。

ホントに学習能力の無いヨタ並みの欠陥人間か、もしくはストーカーだよな。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:50:40 ID:rt46u4WHO
>>29

何のコピペ?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:38:37 ID:2kOeUD760
>>29
早く病院へ行け。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:52:11 ID:80zzoRVb0
>>28 いや、三河商人気質は甘くないよ。
どんなに金があっても、一銭も無駄にしない。
のほほ〜んとクルマ造ってると、胡麻より搾られる。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:21:17 ID:Xy4Y4k+c0
なーる

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:17:55 ID:XB2J5NcB0
スバル的にはあまりメリットがあるとは思えないが、
水面下でGM−トヨタで話があったとも囁かれており、
何が真実かは難しいわな。
GMが不振を極めていなければ、今回の提携は無かったのも事実だし、
トヨタとしては上手い具合にスバル株を手にしたと俺は思う。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:37:22 ID:2kOeUD760
提携に関してトヨタ首脳は冷静でスバル首脳は喜んでいる報道があることを言うと、
その裏の事情も知らないで・・・、という話になるんだから何も言えないよ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:58:32 ID:XS8RMyc30
>>29
スバルが作りこみや熟成が得意ならオイル漏れ解消してるはずなんだけどなー

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:01:38 ID:rWGxLknsO
粛々と並べられた事実に対して、捏造・妄想・暴言の果てに『ヨタヲタ』『与太バカ』と決め付けるしな。

そもそも富士重の意思と無関係に10スレも粘着している事自体がストーカー。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:09:58 ID:eAqln8PO0
んな物、アルミエンジンやめれば治る
ポルシェなんか乗れないぞ、そんな事言うんだったら
向こうはもっと冷却系弱いからな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:12:52 ID:Kbaw/hVY0
>>36
報道されない事実の方が圧倒的に多いという
現代のジャーナリズムを知らなさすぎ。

仮に報道を重視するにしてもだ、
それなら、トヨタに都合の悪い過労死問題、自殺問題、
暴力団問題、遅延リコール、リコール潰しの話しになると
報道されているにも関わらず認めようとしないヨタヲタは、
勝手が良すぎるだろ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:16:56 ID:2kOeUD760
>>40
さすがに論点のすり替えがうまいな。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:18:28 ID:jrrDdQD20
トヨタ車は時代遅れの鋳鉄ブロックを使いまわしてきたが、
アルミブロックの時代になってトヨタEgは音振問題がひどい。
オイル漏れは当たり前、音振もひどい。
スバルのEJのことを言える立場かよw
だいたい、先代以降のEJはそんなにオイル漏れなんぞ無い。
脳内でスバル叩けるネタがオイル漏れしかないからと言って、
バカをさらすのもほどほどにしろ!
ほんと音痴ヨタヲタはおめでてーわw

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:27:16 ID:rWGxLknsO
>>40
報道もされていない事柄を『事実』だとする根拠は?

『圧倒的に多い』
件数を出してよ。

『報道されているにも関わらず認めようとしないヨタヲタは』
ほらまたヨタヲタとか言ってる。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:29:51 ID:eAqln8PO0
ここで今、煽ってる奴は、ビシヲタかサンヲタくさいな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:31:59 ID:eAqln8PO0
何だろ、後は鋳鉄ブロック+オープンデッキのターボという
いかにも耐久性に悪そうな事やってる某社のファンとかだったりして

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:36:09 ID:rWGxLknsO
>>42
『トヨタ車は時代遅れの鋳鉄ブロックを使いまわしてきた』
使い回されたという当該条件に当てはまる搭載車種とエンジン型式名は?


『アルミブロックの時代になってトヨタEgは音振問題がひどい。オイル漏れは当たり前、音振もひどい』
どの車種のどのエンジンがオイル漏れが当たり前で音振がひどいんだ?


『だいたい、先代以降のEJはそんなにオイル漏れなんぞ無い』
そんなにない?そうですか。今でも漏るのは事実なんだね。


で、バカで音痴な『ヨタヲタ』といつもの決め付けか。進歩なさすぎ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:46:28 ID:eAqln8PO0
まあ、>>46とかは
完全にヨタオタじゃない奴が煽ってるよな
真正ヨタヲタは案外、車に詳しいから…
現合、とか言っても意味解らんか

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:00:11 ID:rt46u4WHO
>>40

なんたる中二病w

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:02:01 ID:eAqln8PO0
一応、一般的なメンテな、ヘッドカバーパッキンの交換
安い本とかにも載ってるから

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:02:34 ID:eAqln8PO0
URL忘れた

比較的多いのはヘッドカバーから エンジンオイル漏れの修理 - [カーメンテナンス]All About
http://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20020719EGOP/

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:11:10 ID:q9DK9nnw0
話題が都合が悪くなるとヨタヲタと連呼し出すのがスバヨタのアホな所ですよ
必死に話題を変えようと逆に滑りまくりだしww

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:13:48 ID:eAqln8PO0
>>51
脊髄反射でそんなレス返さないで中身読んでみたら?
7年越えたら結構漏れるんだって、どれも

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:53:48 ID:0E3yJ3lN0
7年越えの話なのか?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 18:51:24 ID:BkEXNPnRO
毎日通勤に使われてる俺の近所の86年(初年)スプリンターは漏れてないな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 20:43:53 ID:X6Pfqajm0
親父のマークUは10年越えて15万キロだがオイル漏れなんかした事ないな
家の駐車場地面にオイルの滲み一つないよ。
スバルて7万キロ位で確実に漏れるの?それじゃぁ叩かれても仕方ないね(w


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:11:58 ID:G07rU92L0
地面に漏れ跡がみつかる位なら重症だっての
オイル漏れってさー、お前らの整備不良のど汚い
エンジンのヘッドの所みてさ〜
滲んでたら、もう漏れてんだよ
原因は樹脂製のパッキンだパッキン
パッキンの材質ひとつでそんな耐久性が違う訳ないだろ、馬鹿

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:32:48 ID:XS8RMyc30
スバル車のオイル漏れの原因は

ブロック合わせ面の精度が悪く(平面になっていない)漏れてしまう。

シールの材質が不適切。

シール形状が不適切。

耐久性の劣るシール形式を使用している。

回転軸のオイルシールによるフリクションを減らすために緩いシールを使ってる。

水平のシリンダーは走行中の上下振動により合わせ面の上部や下部に隙間が
生じてオイルが漏れる。

各部の剛性が弱く使用するにつれ変形してゆき合わせ面の平面が保てなくなる。

などいろんな原因が考えられるが、トヨタ基準には合わないから共同開発車は
ダメ出しを食らい、トヨタに助けてもらい、スバルのオイル漏れ問題が解決
することだろう。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:30:56 ID:0Ob1QSKV0
>>57
そこに上げてある理由、全部間違いなんだけどさ〜
そんな簡単に解決出来る様な問題じゃねーんだよ
そんな事より、ボンネット開けてチェックしてりゃあ
(>>50に上げた様にちと面倒なんだが)、
オイルが焦げて匂いがするとか
そんな酷い事にはならないよ
長距離運転前の点検みたいなもんだろ
いきなりポタポタ漏れるなんて事はないからさ
最初はじんわり、だよ
そのまま酷くならない様ならしばらく様子見てさ〜
ペースが早まったらさ、工場に持ち込み
どうせ、工場でやってもらうんだろ?
俺もだけどさ〜
どっか痛めちゃってからエンジン積み下ろしするよりは
断然安いし、いいだろ、エンジン積み下ろししないで、ちょっとあれこれ外して
ヘッドカバー外すだけなんだから

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:34:21 ID:R6fgIMd70
どれでもええわ。ソース1個でも出せや。オイルシールのメーカーでもええわ。



60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:52:25 ID:0Ob1QSKV0
>>59
お前に言っても何にもならない

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:00:55 ID:g6bRQU9Z0

なんだ。中卒くんじゃないか。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:46:41 ID:vqv3kAVC0
それにしてもスバルだけは低燃費を売りにした宣伝してないな。
できないの間違えか。
ダイハツからのOEM車がでたら宣伝するな。
情けないな。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:27:37 ID:t5slUSr20
スバルでオイル漏れの修理を依頼すると何してくれるの?
オイルシールを膨潤させるオイル添加剤を入れられるのかな?
それでエラストマー製シールの漏れが収まることがあるけど、
シールが弱体化するという副作用もあるんだよね。

金属ガスケットや繊維を固めたものには効かないし。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:31:37 ID:0oTQgoh00
俺の場合はガスケット交換だった。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:23:47 ID:LYZfGAbJO
トヨタ車に化学合成入れたら、
3万キロ以下でもオイル漏れ続出。
安い鉱物油だとオイル漏れしにくいカラクリ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:46:12 ID:q079ttfqO
3Aの油圧センサからダダモレしますた。



67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 03:36:55 ID:QaWnUGa00
オイル漏れは、どんなEg形式でもするよ。
オーナーとしての日々の点検をやっておけば、重症になる前に発見できるし、修理代もたかが知れてる。

そんな事はおいといて、
スバルのボディ作成技術がトヨタに伝わって、トヨタ車の剛性もあがればいいが、
トヨタのカイゼンがスバルに伝わって、ヨタヨタボディになったら許せんな




68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 05:58:53 ID:HrIMnRtx0
オイル滲みなら何処のメーカーだって長年使えば少しはすると思うが
スバルの場合は オイル漏れ なんだよな、それが短期間で発症するから騒がれるんだよ
スバルの整備工場にはオイル漏れ対策のマニュアルがあるって聞いたぜ?
だったらもう否定のしようがないだろww


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:14:58 ID:LYZfGAbJO
レガシィターボを2代乗り継いできたが
どちらもオイル漏れなんて無いが?

聞きかじった話を膨らます与太ヲタらしいネタだな(笑)

だいたい、アンダーカバーがあるから
オイル漏れしたって地面には漏れないし。
オイル交換を自分でしたり馬かけて下回りを見て
アンダーカバーを外して分かること。

相変わらず与太ヲタの捏造ぶり無知ぶりには
感動するよ(笑)

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:19:43 ID:yHa0p9Pi0
>>69
どうも煽ってるのはヨタヲタじゃなくて、他社のヲタらしいよ
自分でヨタヲタじゃないって盛んに否定してたし

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:00:37 ID:D+UqLQ520
まぁ結局スパルは経営トップが記者会見ではしゃぐ様なトヨタグループなってしまった
訳だから、スバヲタとしては何としてもトヨタを目の敵にしたいほど悔しいんだろうね
幾ら抗おうともう無駄なのにねぇ(w
トヨタを必死に口撃する姿が負け犬の遠吠えの様で哀れだよ・・・


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:34:04 ID:cloF4V020
これだけは自信を持って言える。

大部分の富士重工の従業員は、トヨタとの提携を歓迎している。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:58:02 ID:t5slUSr20
>>69
聞きかじったんじゃなくて目撃したんだよ。
隣の家の息子はレガシイB4乗りで、たまに帰省してくるのだが、
そいつが帰った後、必ずアスファルトがオイルで汚れてるんだよ。

しずくとなってオイルが落ちてる証拠。

オイルがにじんでエンジンが汚れる位なら許容範囲だが、
それが路面に落ちるというのは許されない。

停車中でもオイルが滴り落ちてる位だから、走行中は高温でサラサラになったオイルは、
いろんな圧力が高まることもあいまって、漏れる量が増えてるはず。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 11:52:46 ID:0oTQgoh00
>>72
経営陣も大歓迎してるよ。
ただこれから良い結果を出さなければ経営陣の立場が危うくなるけど。
でもそんな時は富士重得意の下っ端への責任転化で逃げ切るな。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:03:20 ID:iunFO7pQO
水平対向は水平だからオイルが滲むんかねぇ
サンバーの水平直列はどうよ?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:25:49 ID:wNBeIQ2l0
>>73
手に取って匂い嗅いでみた?
エアコンのドレンの水じゃないよね?
二代目BGレガゴンでオイル漏れしてた人、居たけど
地面、アスファルトが今でもオイル染みが抜けない位ついてるよ。
つい最近、買い換えたけどね。
まあ、そんなのでも走れる事は走れる。
B4なら三代目BE(1998)からだから、まだそんな状態までは大丈夫な様な気もするんだが。
セダン人気復活のきっかけとなったミドルサイズセダン屈指の名車B4。
なかなかセンスいい車だよ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:04:04 ID:cloF4V020
過給エンジンの4輪駆動車なんて下品なクルマは論外だ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:34:50 ID:q079ttfqO
同意! ランクルはオレも嫌いだ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:53:50 ID:YNaDFy6r0
>>76
B4なんて、あんなリアサス大失敗した車のどこが名車なんだ?
センスなんかに頼ってるから盲目なんだよ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:40:06 ID:3OgfYLHKO
エアコンの水とオイルの見分けもつかない与太ヲタ(笑)

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:12:23 ID:Z22smhHt0
スバルのエンジンは燃費わるいし音がうるさい
ボルボルボルボルって音何とかして気持ち悪い

オイル漏れに関してはもういいだろw新車買ったばっかで漏れるならともかく
パッキンなんか消耗品なんだから長年放置すれば劣化もするって
俺の家の13万`のエスティマは地面に漏れてないぜ?(滲んでるかはみてない

スバルオタクはもう少し客観的に物事を見つめ捏造や妄想の誹謗中傷はやめましょう
とても見苦しいです。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:23:25 ID:Z22smhHt0
あとぶっちゃけ本当に水平対向エンジンでそんなに走行性能が良くなるんだったら
F1のエンジンみんな水平対向になってるんじゃないか?
WRCだって余裕じゃないか?水平対向はスバルだけだし・・・

水平対向もいいけどさV型や直列にもいいとこあんだよ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:32:03 ID:0+8U7BFx0
>>81
エスティマが静かすぎるだけどね
俺もたまに乗るよエスティマインド
コーナーリングの感覚おかしいね、あれ
ヨットの舵切ってるみたい
別に悪い意味で言ってる訳じゃないけど
これがエスティマインドか、って一発で解った味付けしてあった
特に2列目にふんぞり返ってる分には最高
2-3列目のエアコンダクト、送風の効きが悪いよ
スバル車とは完全に方向性違っちゃった車から誹謗中傷どうも
エンジン音じゃないよ、あれ排気音
等長等爆エキマニなら静かな排気音だから
エスティマ、飛ばせる車じゃないんだからフルアクセルして格好つけないでも
充分解ってるからゆっくりジェントルに走っててくれ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:34:18 ID:0+8U7BFx0
>>82
心配しないでもスバルユーザーは大抵、
他社の車に乗った経験有るから
シェア考えてみ?当たり前でしょ?
その上で選んでます

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:36:09 ID:DTyQ1epG0
>>82
F1はレギュレーションで2.4リッターのV8と決められているから無理。
過去には自由だったけど水平対向は極少数派だった。

確かに水平対向だけがエンジンじゃ無いですよね。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:46:03 ID:0+8U7BFx0
解った

スバル車選ぶ人はスバル以外乗った事ないんじゃないか
という見下し調の嫌味を言ってる訳だ

うんうん、やっと解った

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:11:24 ID:DqDq1dZdO
間違ってクリックしてそのまま見てたら
何じゃこの売り言葉に買い言葉スレ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:44:47 ID:GIHR6cQz0

www的確な表現だと思う。しかもそれが10スレ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 06:15:45 ID:FENkq90j0
スバヲタにしてみればスバル車オイル漏れの話題は本当に辛いんだろうねww
もう必死に話題変えようとしてて哀れだよ、でももうトヨタグループに飲み込まれて
(スバルが擦り寄ってきたのが正解かw)
しまったんだから諦めて協力会社として真面目に頑張ってほしいねww
アホで現実を見れないスバヲタ以外経営者も殆どの社員も皆喜んでいるんだからさ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:12:11 ID:3OgfYLHKO
勝手にオイル漏れの話を作っても
実はエアコンの水の勘違いとか
ヨタヲタのレベルの低さが酷いですな。

そんなんだからトヨタに騙されるのでしょう(笑)

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:52:54 ID:tQKQhR8b0
水平対向は横に長すぎて空力が悪くなるから、今のF1では不利。
後部に向かって絞るのが良いとされてるからね。
F1の空力も含めた理想のエンジンはV。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:54:02 ID:tQKQhR8b0
だからレギュレーションで水平対向が許可されても、どこも採用しない。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:47:15 ID:ApGhfwU6O
そんな汎用性のなさ、
他社が見向きする訳がない

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:31:34 ID:C89bSmTqO
>>83
家の車(親父)はエスティマだが俺の車はマツダのアクセラね


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:36:38 ID:C89bSmTqO
F1は確かにレギュレーションで決まってたら仕方ないかwww
WRCはどうよ?
まあ確かになかなか頑張ってる見たいだが


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:48:31 ID:C89bSmTqO
インプはランエボと比べてどれくらい重心がひくいの??

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 16:06:49 ID:FENkq90j0
今日も暑いからスバル車から沢山オイルが漏れてますねw
スバヲタには漏れたオイルもエアコンの排水に見えるらしいがww


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:27:45 ID:E+E92Eu/O
>>96
低い。

漢字覚えてから質問しろな。
くだらん針垂らすな。中卒。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:44:58 ID:tQKQhR8b0
スバルは出力やトルクや燃費を良くするために0W-20のオイルで性能測定して
カタログ値に記載してそう。
でも低粘度オイルは漏れやすいので、
漏れ対策として10W-50をラインナップしてるの?
http://www.subaru.jp/accessory/maintenance/engine_oil/index.html


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:55:47 ID:y2wf31nb0
>>97
エアコンの水をオイルと間違えて必死だなw
与太ボケさすがですwww

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:14:23 ID:b+wHO/pu0
火消しに必死ですな

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:43:45 ID:W9tLnsoC0
そりゃ火消しなんだから、油であっては困るんだろ。
あくまでも水でないと。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:11:44 ID:dbUdA0zY0
車業界も景気が悪くなって来たからTOYOTAにとって
SUBARUはお荷物になってくるんじゃないだろうか

その内切られるかもな

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:12:04 ID:C89bSmTqO
>>98
インプはランエボと比べてどれくらい重心が低いの?

これで満足??質問に答えて
純粋に水平対向の良さが知りたいだけだから^^

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:36:58 ID:3uGmiRmt0
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      i;;| ´ヽ--‐´|    ∠`ー´ゝヾ::: ::::::
      i;;|   /  |    ヽ ̄~´    :::     バッチコーイ
      Y     /       ̄´   :::::     
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   ,r‐-    .∧       ||    /    `、
  /  、 \ _ ∧      | |  /;/  i   l、
  |   '|  \  ` ̄ ー(人) イ  /    |   l\
 ミ    |   \. .   ││  /   │  彡)
  .|    |     \ ・ .││  /     ト、  !
  |   |      \ . ││ /       ハ   ヽ
  .|   .|ヘ       \ ││/      l )   \
   |   .| ヽ        (;;;)(;;;)      ,' ノ     \
  ノ   ヽ ヽ         ::       .ノ ゝ、__
/     ヽヘ、       ミ*ミ    /      `⌒
     _ノ  `ー 、. _   ,X、._,.-‐'´

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:51:07 ID:FENkq90j0
お盆の渋滞で高速道路や一般道もスバル車のオイル漏れで相当汚れたんだろうね
まったく迷惑な3流メーカーだよ腐バルはww

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:01:47 ID:y2wf31nb0
>>106
トヨタ車は四流だけどなw
原因不明で炎上するしwww

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:16:00 ID:FENkq90j0
スバル車 オイル漏れ で検索したら5000件以上もHITしたよww
まぁ全て批判的な記事ではないが専門チューニング店HPのコメントでも
しっかりオイル漏れの事を紹介してて笑ったねww
>>107
その四流に擦り寄って株式まで差し出して、経営者トップが記者会見で
大喜びしてる・・・そんなの見たら確かにスバヲタも惨め辛いわなぁww


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:23:27 ID:koObDWp+O
スバル以外も当然検索してみたんだろうな
お前みたいなのがいるから馬鹿にされるんだよ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:29:27 ID:JbUL6fs6O
>>97
走った地面にそんなに点々とオイル漏れる様なら
一日二日でオイルチェックランプまで空になる筈だが…。
普通はオイル消費の頻度で気付くが。
ところでなんでツダヲタのアクセラ乗りなんかがアラシてんだよ…。
まったく関係ねーだろが。不愉快。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:13:43 ID:2ZIZ3jfxO
ヨタヲタ以外でも不愉快なのか、ワガママだな(笑)

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:27:35 ID:xLdPuzN/0
108みたいな与太馬鹿がいるから、
トヨタは音痴向けなんだわな・・・

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 02:05:45 ID:Jk7HlRtT0
スバル車の弱みとして、よく言われるのが「エンジンからのオイル漏れ」です。

レガシィは「ねじがゆるみやすい車」であるとも言われています。

http://www.f-subaru.com/subaru_fact/step1.html


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 02:08:07 ID:Jk7HlRtT0
オイル漏れの原因、”クランクシール”でした

オイルの流れた痕もはっきりわかります。

http://skmtimp.jugem.jp/?eid=26

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 02:13:19 ID:Jk7HlRtT0
何、この笑える言い訳
オイルパンのほうが大量にオイルがあるからヘッドより漏れやすいはず。

その中でも最もよく言われているのが、エンジンのヘッド部分パッキンからの
オイル漏れです。
液体を入れたボトルを横に置いてあるような状態ですので、フタが閉めて
あっても、やがて漏れやすくなってしまうのは、形状の上から必然的とも
言えます。
http://subaru.eurowing.net/choose/index.php

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 02:20:06 ID:Jk7HlRtT0
オイルポンプのボルトが緩んでオイル漏れを起こす車が多く有りますので
シールを交換するのならポンプアッセンブリを外して増し締めした方が絶対
良いです裏からのボルトなので外さないと出来ません工賃は税込みで
39000円位掛かりますがタイミングベルトの工賃はこの作業に含まれます
またレガシーの場合ウォーターポンプもタイミングベルトで回すので一緒の
交換を勧めますその他クランク部が漏れているのならカムも危ないという
事ですタイミングベルトカバーの裏にシールの様な物を使っているエンジンも
有るそうですので整備するなら徹底的にやった方がいいでしょう又後で
カムシール、ウォーターポンプ交換という事になれば絶対3万円以上の工賃が
発生しますオイル漏れ、タイミングベルト、ウォーターポンプ交換をすると
部品工賃で11-12万円位掛かると思いますよ、水平対抗の工賃は結構高いです、
それと部品も高いですし部品点数も多いので高くなります。
又左右のシリンダーヘッドカバーパッキンからも良くオイル漏れを起こすので
そこも気を付けた方が良いでしょう。
http://oshiete.homes.jp/qa3826707.html

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 06:19:28 ID:UtFfETZC0
オイル漏れが標準仕様のスバル車なんて乗りたく無いですね・・・
しかし、なんでここまでオイル漏れが現実に世間で知れ渡っているのに
スバルヨタさん達は必死に否定されるのでしょうか?
スバルを愛されているのなら、スバルの弱点をもっと自認して
対策方法等をここで発表された方が余程イメージ回復になると思いますよ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 06:42:46 ID:NIy2KKcT0
>>スバルヨタさんってなんだ?

オイルが漏れるエンジンの搭載車両をトヨタは商品企画してるんですね。大変だ。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 07:34:28 ID:koObDWp+O
>>110
マツダに乗ってるから関係ないとか意味わからん
ここはトヨタが富士重の筆頭株主になったことに関してのスレだろ
乗ってる車とか関係ないし

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 07:40:56 ID:SZSlh9240
相手がヨタヲタじゃないと困るんじゃね?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 07:41:25 ID:UtFfETZC0
>>オイルが漏れるエンジンの搭載車両をトヨタは商品企画してるんですね。大変だ。

やっとオイル漏れを認められましたね(笑
それで良いんですよ、オイル漏れは事実なんですから、そこから次の事を
考えないとスバルの品質は何時経っても良くなりませんからね。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 07:51:07 ID:koObDWp+O
確かに第三者から客観的に言われたら涙目だしねw

あと水平対向は直列とちがってフランジ面が垂直に向くから漏れやすくても納得できるね
よく知らないけど

あと水平対向って本当に振動少ないのかな?
振動を打ち消す為には左右から同じタイミングで同じ場所から力を加えないといけない
でも実際左右の点火時期は絶対違うし力が加わる場所も違うから複雑な曲げ荷重がクランクシャフトに加わるし振動もそんなに変わらん気がする


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 07:58:21 ID:koObDWp+O
ちょっと補足

フランジ面に関してはV型は当然斜めだし
直列でも70度位傾けて搭載してる車もあるからそれらも当然漏れやすいのかも
あくまでも予測だが

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 08:26:30 ID:eO/VQaV0O
ならカブなんかどーなるよ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 08:41:28 ID:NIy2KKcT0
>>121

お前に言われても何にもならない

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:00:20 ID:UtFfETZC0
>>125
そうですね、まずはスバルヨタさん達が言わないと何も良くなりませんよね(笑


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:27:37 ID:ADz44oksO
ヨタヲタとかスバヲタとかのアンチスバルがいくら騒いでも提携は無くならないしスバルのトヨタ化は止まらない。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:48:01 ID:93mVjVzD0
いや、案外トヨタの業績が悪化してくると、富士重工株ぐらい簡単に売り飛ばしてしまうぞ。
その前に軍需関連部門なんかは別会社にして子会社化するか、吸収合併してしまうだろうがな。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:31:22 ID:7WS5l+0n0
富士重が魅力ある企業なら買い手が付くだろうけど、現状じゃ無理だろう。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:48:34 ID:V8U5kon6O
トヨタは絶対売らないよ。
せっかく手に入れた貴重な株だもの。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:26:28 ID:93mVjVzD0
別に貴重じゃないよ。
なぜなら、富士重工株など所有してない時から十分業績が良かったから。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:52:22 ID:+IKmMGi00
 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

 トヨタグループ
 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97

☆トヨタグループ15社
 トヨタグループ13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが(一般的な)「トヨタグループ」。

 *ダイハツ工業株式会社(1907年3月設立)− 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る

 *日野自動車株式会社(1942年5月設立)− いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
  2001年にトヨタ自動車の傘下に入る


☆トヨタ自動車の主な関係企業・外縁企業
 *富士重工業  1999年より資本・業務提携をしていた米GMが株式放出、2005年よりトヨタ自動車が筆頭株主となる

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:56:15 ID:UH1ROjpHO
与太的には、敵にすると怖いスバルとは
何とか直接対決を避けたい意図なんだろ?
だから、GMがスバル株式を手放すという話から
トヨタが取得までやたらとが対応が早かった。


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:02:42 ID:78rZZ5OTO
>>71
>>74

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 06:49:33 ID:4gFI1axh0
>>133
物事の本質を見抜けない相変わらず馬鹿な発言だなww
オイル漏ればかりの3流メーカー・スバルの何処が脅威なんだよww

○○車 弱点 で全てのメーカー検索したがオイル漏れがトップに来たのは
スバルだけだったぜww

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:43:05 ID:UH1ROjpHO
せっせとオイル漏れネタ、ご苦労なこった。
しかし、相当暇だな、オマエ(笑)
盆休みに一人で2chか(笑)
ヨタ工作員は休み無しかい?(笑)

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:09:57 ID:+aoCYXHG0
「そろそろ買い替えモードじゃない?」
「クルマを買うということは5年10年の未来を買うことだ」
「TOYOTA 3年ぶんください。」

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:14:39 ID:fIIzkDvAO
「トヨタ 炎上」の検索結果

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:11:46 ID:4gFI1axh0
まぁ盆休みでもスバル車はオイル漏れするんだから仕方ないww


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:17:46 ID:VlOouXXF0
>>133
早く病院へ行け。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:27:24 ID:uQDe95V00
>133
敵にすると怖いスバルって。。書いてて恥ずかしくないか

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:53:59 ID:esNBUXOx0
嘘かと思われるかもしれないけれどレガシィでマジでカルディナに勝った。
つまりはトヨタですらスバルには勝てないと言うわけで、それだけでも
個 人的には大満足です。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 14:37:38 ID:XLYz/0JF0
>>133
>>141の言うとおりだ。
トヨタを敵に回したく無いのはスバルだろ。
この時期にハイブリットワゴンなんか出されたらスバルは終わりだ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 14:51:10 ID:uQDe95V00
>143
俺もそう思うなカルディナを復活させてまともなデザインにして
ハイブリッドにしたらレガは間違いなく撃沈する

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:40:25 ID:rtYXpP7C0
>>カルディナを復活させてまともなデザインにして
まずこれが無理。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:08:08 ID:D+fS+QnJO
てゆーかレガシィよりカルディナの方が良い車だよ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:15:29 ID:KEKWp8S60
カルディナとセリカは幼児向けデザインだけ何とかすれば良かったんだよな
デザインの実験場にされて捨てられた可哀想な子だった

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:28:20 ID:1ad5jnoI0
>>140
都合の悪い事を書かれると 病院行け!! ですかww
まるでトイザラスのフロアでおもちゃ買ってと泣き叫ぶ小学生並みの頭脳ですなww
こんなスバヲタさんばかりじゃ会社が傾くのも当然ですなぁww



149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:52:47 ID:6Y85UQzs0
>147
そうそう
でも大人にするとブリなんとかと被るから出来なかったんじゃないかな
それで変な若者路線にしたら大失敗

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:57:45 ID:9dtzRKe50
ハイブリッドワゴンて言っても今のトヨタのラインナップじゃ燃費以外に太刀打ちできる要素が無い気が…

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:35:06 ID:UXphOzuB0
>>148
読解力ゼロですな。
さすがヨタバカw

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:01:47 ID:TNolLkIo0
ミスリードを誘う作戦ですか
ミスリードを誘うような記事は自動車雑誌だけでたくさんw
自動車雑誌とスバルスレのネタループが多すぎるぞ


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:46:01 ID:zR6tV+WC0
結局のところ、スバルサイドにあまり認められていないってことだろ。
トヨタはそれが想定外だもんだから、焦っているのは何となく分かる。
世の中、金だけじゃないんだよな。心までは買えないのさ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:58:01 ID:78rZZ5OTO
意図的に無限ループで何十回も同じ妄想を書くな。見苦しい。

ホントに学習能力の無いヨタ並みの欠陥人間か、もしくはストーカーだよな。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:01:32 ID:Sdvmr4e+0
>>154
どこがどう同じ妄想なの?
普通の奴は、君みたいにずっと張り付いてるわけじゃないんだぜ?
自分で暇人を誇示して楽しいかい?


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:13:55 ID:78rZZ5OTO
>>155
10スレもストーカーしている間に何回出てくるか自分で遡って見ておいで。
ま、俺個人をどう叩いても現実は変わらないからお好きにどうぞ。

当社は取締役会において、トヨタ自動車株式会社との一層の関係強化をはかることを目的として、当社の自己株式を処分することを決議いたしました。
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_46425.pdf

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:21:29 ID:zR6tV+WC0
>>156
最終的な結論しか見ず、その過程を知らない奴って幸せだよね。
公式の発表がどれだけ作為的であったり、確信犯的であったり、
世の中の仕組みをもっと知ろうね。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:30:30 ID:78rZZ5OTO
>>157
資料を示して立証してみろと何スレいわれてるの?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:40:47 ID:zR6tV+WC0
>>158
何スレって言われても知るかよ。
お前はここの番人か??
公式に出せるモノなんて、たかが知れてるのよ。
世の中に出てみろって分かるから。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:47:40 ID:78rZZ5OTO
>>159
>結局のところ、スバルサイドにあまり認められていないってことだろ。

スバルサイドの誰が認めてないの?
富士重工業の経営に何の権限も持たない単なるスバヲタのヨタアレルギーじゃないの?


>トヨタはそれが想定外だもんだから、焦っているのは何となく分かる。

ヨタがいつ『想定外で焦っている』と発表した?誰が言ったんだ?


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:18:47 ID:zR6tV+WC0
>>160
自分で考える力が絶対的に不足しているな。
何でもマニュアル、何でも指示待ち・・・
それじゃあ世の中に出てから苦労するぞ、マジで。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:31:21 ID:78rZZ5OTO
>>161
話を逸らそうと俺の人物像を妄想、ソレはソレで構わないさ。

で、出せないの?ソース。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:38:04 ID:dZhgOfLz0
>161
陰謀論も結構だが、もう少し情報を出してはどうか?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:21:33 ID:38olJQLd0
物事の背景を想像できたらヨタヲタなんてやってないわな(笑)
特定の発表とか断片的な事に執着して、
それが拠りどころなんだろう、ヨタヲタという気持ち悪い生き物は(爆笑)

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:25:02 ID:78rZZ5OTO
>>38

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:31:39 ID:83E+kXHBO
>>164

ヨタヲタなんて存在すらしない相手を勝手に作り、こんな詰まらんスレで引っ張り出して叩くスバヲタこそ気色悪いんだがな。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:56:30 ID:4FqLPEDUO
ソース一つ出せない馬鹿がいきがっておりますwwwwww
最終的な結果でしか物事をみないとかwww
お前こそ社会出てないだろwww
過程は確かに大事だけど結果が全てですからww


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:56:51 ID:rtYXpP7C0
>>165
酒飲みながら携帯叩くなw
お盆ぐらいここ離れろってw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:00:28 ID:78rZZ5OTO
事実を書かれて話題の撹乱に必死だな。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 01:42:57 ID:tKHCktKVO
お前がな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 02:30:03 ID:9ajxWLuu0
これだけヨタヲタが躍起になって反応を見せるということは、
結構核心を突かれているからでは?

トヨタはスバリストや、Dラー営業のトヨタ嫌いを
軽く見ていたのではないかと思う。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 02:38:28 ID:hCUn+PDoO
すぐに根拠なくヨタヲタとか、ソースもない妄想の意図的ループはもう良い。

そんなにスバルが大事ならお前らが助けてやれよ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 04:34:03 ID:otDgKKjJ0
スバルオタクがスバルのディーラーから新車を買うのはどれくらいいるんだろうね

中古車買ってる人間が多いイメージがあるんだけどスバルオタクって

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 06:26:41 ID:j86ZJpwK0
幾らスバヲタが必死になろうと結局オイル漏れの呪縛から逃げる事はできないww


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:47:22 ID:W26F84qG0
>171
38 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2008/08/12(火) 15:01 ID:rWGxLknsO
粛々と並べられた事実に対して、捏造・妄想・暴言の果てに『ヨタヲタ』『与太バカ』と決め付けるしな。

そもそも富士重の意思と無関係に10スレも粘着している事自体がストーカー。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:53:52 ID:mnRJi3aC0
>>173
引きこもってるんじゃねーよw
Dラー行ってみたら分かるさ。

>>174
オイル漏れはトヨタ車でしか経験してないんだが(苦笑)
BH、BPともにオイル漏れなんて無縁。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:45:14 ID:kA8LAVSUO
>>176

よく言う「世の中」、「周知の事実」とはスバルDラーの中だけのことなんですね、
わかります

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 11:32:07 ID:SyUPLQcr0
>>148
お前は>>133とは別の理由で早く病院へ行け。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:11:21 ID:Y//RRSoq0
>>177
家にこもって妄想してるよりは、現実が見えると思うぞw

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:21:37 ID:hCUn+PDoO
具体的な反証を何一つまともに示さず、都合が悪くなると「引きこもり」「世の中に出ろ」と更に根拠のない妄想。

進歩の無さに呆れるな。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:27:22 ID:GlNIevMl0
スバルのガンはデラだな。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:29:54 ID:SyUPLQcr0
どれがどっちの立場の発言なのかわからなくなっているのだが、
新聞報道や>>156のリンク先を提示しているのに、それには裏の事情がある、
なんて言われるとその先は何も言えない。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:41:57 ID:hCUn+PDoO
その「事情」(客観的に見て誰もが事実と認定しうる材料)を示せと言ってるの。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:44:15 ID:SyUPLQcr0
>>183
いや、だから、俺(>>182)はそんなことはできないと言いたいのよ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:48:08 ID:SyUPLQcr0
できないというのはやりたくないという意味ではなく、不可能だという意味ね。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:49:45 ID:hCUn+PDoO
>>184
便乗して発言しただけであなたに宛てたものではない。無礼お詫び申す。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:50:09 ID:YlH19AGP0
>>183

マニュアルが無いと何もできない君ですかw
君みたいな人間は俺は採用しないね。
自分から探る、感じ取れる、そういう洞察力が
致命的に欠落している。カイゼンせよ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:53:00 ID:hCUn+PDoO
>>187

>>162を読んでこい。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:07:31 ID:YlH19AGP0
>>188
何度言われても分からないってことかオマエは。
学習能力ゼロだな。カイゼンせよ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:25:11 ID:GlNIevMl0
ひとまずおまいさんが何をどう探って感じ取って結論を導き出したかを説明すべきだな

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:57:24 ID:YKmjgzF20
トヨタの工作活動ぶりそのものが、
トヨタの焦りだと見えるけどな俺的には。
「スバルがなかなかトヨタを認めてくれない、なぜなんだ!」と。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:59:20 ID:otDgKKjJ0
>>176
2ヶ月前にディーラー巡りした(トヨタ 日産 マツダ スバル)
一番人多かったのはトヨタのカローラ店
一番人少なかったのはマツダ
肝心のスバルはマツダの次ね
こんだけマンセーしてる人がいてブービー賞だったんだが??

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:01:41 ID:otDgKKjJ0
これちがう
「スバルがなかなかトヨタを認めてくれない」じゃなくて
「スバヲタがなかなかトヨタを認めてくれない」

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:03:25 ID:otDgKKjJ0
>>187
働く場所によってはマニュアル通り動かないと大変なことになる所もある
そういった事を理解するべき

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:05:29 ID:YKmjgzF20
>>194
リストラ候補乙w

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:07:03 ID:hCUn+PDoO
>>191
トヨタが「スバルがなかなかトヨタを認めてくれない、なぜなんだ!」と工作活動をしているという根拠は?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:11:14 ID:kA8LAVSUO
そんなに理詰めで追い詰めてやるなってw
妄想(奴らの言う報道の裏ってやつね)だけが最後の心の拠り所なんだからさ


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:29:19 ID:0aStmgLc0
トヨタの工作員の必死ぶりが印象的だね、このスレ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:36:19 ID:hCUn+PDoO
>>198
工作員が必死であるという根拠は?w

どの地域からどんな職種の誰が何を使って書き込んだかわかるのかい?w

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:40:44 ID:0aStmgLc0
>>199
じゃあ、「工作員ではない」という根拠は?
”トヨタとはまったく関係がなく工作活動でもない”
ということを誰が証明できるんだい?







って、ガキの喧嘩かよw
ヨタヲタとやりとりしてたら、こちらまでバカになってしまうwww

そういうやり取りでも、相手にしてもらえて満足なら、
ずっとやっていたら?俺にはそんな暇はないがw
相手してくれる奴を探すことだなwww

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:40:49 ID:S4yUfuie0
スバルを傘下に置くトヨタの狙いは車ではなく航空産業絡みだろう。
ま、これ以上言えないが・・・・・

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:46:39 ID:hCUn+PDoO
ほら出た。
都合が悪くなった時の『ヨタヲタ』w

どちらがバカなんだか。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:51:56 ID:yvvTC0kQ0
>201
よくその話は出るけど欲しいのは技術なのかコネクションなのか
TOYOTAぐらいならコネなくても楽につけられそうだしなー
でも技術ったって三菱重工なみにあるわけではないだろうし
本当の狙いはどこだろう

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:53:00 ID:GlNIevMl0
スバヲタは相手がヨタヲタじゃないと困るみたいだね

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:04:25 ID:K36X6Pd80
技術者が『鳥人間』挑戦 トヨタ『TES』が奮戦
http://www.tokyo-np.co.jp/article/entertainment/news/CK2008081602000109.html

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:16:25 ID:9GbmtFhS0
トヨタの傘下は *ダイハツ工業株式会社 *日野自動車株式会社 ですよ


 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

 トヨタグループ
 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97

☆トヨタグループ15社
 トヨタグループ13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが(一般的な)「トヨタグループ」。

 *ダイハツ工業株式会社(1907年3月設立)− 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る

 *日野自動車株式会社(1942年5月設立)− いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
  2001年にトヨタ自動車の傘下に入る


☆トヨタ自動車の主な関係企業・外縁企業
 *富士重工業  1999年より資本・業務提携をしていた米GMが株式放出、2005年よりトヨタ自動車が筆頭株主となる

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:21:35 ID:j86ZJpwK0
喧嘩すんなよ皆・・・ww
スバル車のオイル漏れは幾ら俺らが争った所で結局は止まらないんだからさww



208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:27:54 ID:Rj1tvEpD0
「オイル漏れ」「オイルにじみ」は車検を通過できません
誇張もいい加減にやめましょう


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:45:49 ID:K36X6Pd80
そのため泣く泣く車を手放すはめになるのですね。
オイル漏れがあったら査定も低いし、泣きっ面に蜂、踏んだり蹴ったり、
弱り目に祟り目、こけた上に踏まれる、痛む上に塩を塗る、痛い上の針。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 18:00:22 ID:j86ZJpwK0
ttp://www.shiga-subaru.co.jp/service/service_16.html

スバルディーラーも公式にお勧めしている、オイル漏れ防止剤

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 18:45:08 ID:HmDG9J6k0
トヨタ車に化学合成入れたらもう、一発でオイル漏れですよ。
トランスミッションとエンジンブロックの結合部あたり、
常に新しいオイルで濡れているオヤジのマーク2。
Dラー曰く、鉱物油でないとNGで、
浸透性のいい化学合成油は勘弁してくれだって。
とんだ欠陥品だな、トヨタ車ってw

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 18:47:42 ID:j86ZJpwK0
>>211
なにもしなくてもオイル漏れがする、スバルは凄いって事ですねww


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 18:49:50 ID:HmDG9J6k0
>>212
それで保安基準通ると思うか?
いい加減、おまえヤバイぞ。
捕まってから泣くなよ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:02:59 ID:cJtSBpx/O
212を通報しますた。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:05:28 ID:4FItrDb90
今車雑誌が危ないと思ってる人→
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1102492749/

自動車雑誌 総合スレッド
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1213070743/

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:28:32 ID:tKHCktKVO
>>212が見事に釣られている件について。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:41:31 ID:cMwf2+6t0
スバヲタってほんとどうしょうもないな。
トヨタがほんとに欲しかったのはLOTASなんだよ。
長年のエンジン提供で信頼関係あったし、小型FRスポーツだってよっぽどいいもの
が作れる。欧州での販売のテコ入れにもなる。
それなのにGMのお荷物になったスバルがトヨタに命乞いをした。
ほんといらんことしてくれたもんだ(怒)

まあしょうがないからスバルにもちっとは大株主トヨタの役に立つ仕事をしてほしい。
まずはこのきもいスバオタどもをどげんかせないかん。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:51:57 ID:hCUn+PDoO
>>190
>>189はどうやら言い逃げのヘタレ。他スレでも言われてる。


931:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/17(日) 13:20:17 ID:YlH19AGP0

一時期は営業車にプリウスって流行ったんだけど、
故障が多くて大切な商談をフイにしたという事が度々発生するなど、
安心して使うにはリスクが大きいため、今では激減してるよ。
リース切れを期に入れ替えている企業が多い。


932:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/17(日) 13:23:05 ID:G7Ya5+jx0
ソースは?
聞くと、またいなくなるんだろうけどwww

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:56:59 ID:eAKGsx2K0
企業名など出せると思ってる時点で痛いなヨタヲタ。
社会の仕組み、常識が分からないニート確定!

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:04:41 ID:z9jfPs9wO
>>219
>>38>>180でも読め

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:05:02 ID:vi/65Gkh0
>>218
あえて釣られてやるよ。

プリウス、営業車に使ってたけど
ブレーキフィールがイマイチで乗りにくかったし、
同僚のプリウスは故障ばかりして、人の車を借りて営業していたこともあった。
個人的には、プリウスは営業車としては失格というかダメ出しをしておく。
現行後期は知らないが、あえて営業車に選ぶどころか絶対却下したい。
まず確実に走れること、不安がないこと、この二点は営業車としてマスト。
プリウスにするくらいなら、カローラ、ヴィッツ、フィットあたりの方が
どれだけマシか分からない。これ本音ね。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:13:22 ID:COjZcoLW0
>>217
へー。整備業者のネットワークが小型FRスポーツとか作れるわけ?
ttp://www.lotas.co.jp/

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:17:19 ID:66Q9v5yt0
ナイスボケ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 01:51:17 ID:VLq0FMMn0
ハリボテを誇大広告で売るトヨタに騙されてる暇があったら、
スバル車に一度試乗することをお薦めするよ、ヨタ公には。
それも無ししスバル叩きをしようとするから、ちょっとどこかで
吹き込まれたオイル漏れネタ一本やりになってしまう。
いちゃもんつけるなら、それなりの経験、教養が欲しいところである。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 03:22:47 ID:z9jfPs9wO
まさに>>71だなw

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 05:24:55 ID:QctUXsUs0
>>225
>>209
携帯から安価って辛くないか?imona叩きまくりか?

ぁ、俺のクルマ、カローラな。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 05:34:32 ID:nw2P/H/p0
>ハリボテを誇大広告で売るトヨタに騙されてる暇があったら、
>スバル車に一度試乗することをお薦めするよ
だからスバルは売り上げ悪いんでない?(笑

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 07:59:08 ID:fBlqVJ/bO
ヨタヲタ教養なさすぎ(笑)

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 08:22:48 ID:z9jfPs9wO
返答に困ればすぐヨタヲタかよw

最近、過去に論破済みの事ばかり言って話題をそらす教養のないのが多いな。
昨日のやり取りでも、理路整然と説得力のあるスバヲタとアンチ与太は一人もいなかったし。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:32:50 ID:Q9ZiIT7d0
一人もいないって・・・・

最初から一人だろ。11

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:01:59 ID:fBlqVJ/bO
自分が全く見えてないヨタヲタ(笑)

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:26:42 ID:y/HLPp+YO
回りがまったく見えてないスバヲタ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:33:30 ID:fBlqVJ/bO
漢字も正しく使えないのか、ヨタヲタは(笑)

× 回り
〇 周り

小学生からやり直してこい!

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:13:38 ID:IkrQ68Sz0
漢字間違ってたんは謝るわ スマン
ミスタイプだ 許してくれ

周りが全く見えてないスバヲタwwwwwwww
これでいいか?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:14:50 ID:cp24Q3iN0
教養レベルの低いスレだなぁ・・・
ヨタヲタが出没するスレはどうしてこうなるんだろう!??

それにしてもだ、スバル的には微妙な時期だろうーな。
トヨタのちょっかいがこれ以上及ぶと厄介だし、
自滅させられるパターン。気を付けろ!

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:18:12 ID:IkrQ68Sz0
トヨタがスバルにちょっかいって何かしてるのか?


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:26:52 ID:z9jfPs9wO
そうだね。
妄想と捏造、教養のないバカばかりだ。
バカが嘘を書いても富士重工業とトヨタとの関係は覆らないのにね。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:35:43 ID:2hP7BOdL0
現場でのトヨタに対する拒否反応のことかね?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 02:57:28 ID:e9yCbjy0O
>>238
定期的に与太関係のアンチスレを上げて回っているようだが、どの発言も根拠を示していないな。

どこの現場が拒否反応なのか言ってみ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:01:18 ID:7UzFJUMzO
言えるわけが無いことを聞く確信犯か?


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:24:33 ID:Y/5wqayD0
ヒント

【トヨタ】パッソ&ブーン16台目【ダイハツ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207655869/

パ ッ ソ プ チ プ チ プ チ ト ヨ タ (笑)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170932508/

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:40:27 ID:BU9S7E0/O
なんでパッソ出て来るんだよ意味わからん
ヨタヲタ乙

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:23:48 ID:7UzFJUMzO
話をそらしたいんだろ。

244 :(^o^)/:2008/08/19(火) 21:38:06 ID:SVAEZ+1U0
(^o^)/ トヨタスレ名物のこんな顔した荒らしさん面白いよ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:55:11 ID:C1vWPAfj0
「(^o^)/」は「とよ丸」が嫌いだそうだw

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:56:45 ID:C1vWPAfj0
「(^o^)/」「だめはつ」とは何w

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:27:54 ID:KdXTQdQn0
一度裏切って、金持ちの駄目男と一緒になった恋人を許すほど
日本のユーザーは馬鹿じゃない。

馬鹿なヲタは許すかもしれないが、それだけではメーカーやってけないと思う。

248 :(^o^)/:2008/08/19(火) 22:35:01 ID:UlJ3ZIq90
ごりゃー

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:10:02 ID:RezYQlkX0
トヨタはスバルから技術を吸い取るだけ吸い取りたいだろうが、
問題はその後だわな。将来的な展望という部分。
スバルはうっかりダマされることなく、
今だからこそ地に足を付けて取り組むことだ。
決して上手い話に乗ってはいけない。
トヨタには裏がある。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 04:15:52 ID:ku/iU3AY0
>>249
吸い取る程の技術はスバルには無いでしょう。
逆にトヨタに投資してもらい利用できる物はとことん利用させてもらうのが
スバル。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 04:30:58 ID:bBD9si0yO
>>249
同じ内容ループして楽しい?


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 05:34:29 ID:9HpIHANu0
トヨタグループのスバルにはもう工員と工場の資産しかないw



253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 05:36:03 ID:DGEMQKjBO
トヨタグループなんていつ発表があった?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:04:49 ID:eymZd0mnO
トヨタグループって奥田将軍マンセーの国ですよね。
怖い怖い(笑)

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:05:38 ID:aaOgFZRR0
スバルはもう株式も大量に差し出したし、ヨタ傘下で生きるしか道無くなったもんなぁww



256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:37:30 ID:D4Pk7M8S0
いや、トヨタが株式を売却すれば他の傘下で生きる道も出来てくる。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:54:34 ID:FWwoK25m0
自動車部門切り離して、中国に売るっぱらった方が良いな。
不整地なら、シンメトリ四駆も存在価値が有る。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:17:38 ID:rBsicSRH0
とよ丸グループのだいは丸(^o^)/

【トヨタ】パッソ&ブーン16台目【ダイハツ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207655869/

パ ッ ソ プ チ プ チ プ チ ト ヨ タ (笑)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170932508/

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:30:33 ID:nUN0b4kl0
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
トヨタグループ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97#.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE


トヨタグループ15社
トヨタグループ13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが(一般的な)「トヨタグループ」。

ダイハツ工業株式会社(1907年3月設立)− 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る

日野自動車株式会社(1942年5月設立)− いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:32:54 ID:4Fqi5baR0
正直今スバルがトヨタから捨てられたら終わるよ。
ハイブリッドや燃費系の技術はスバルが一番苦手としている分野だ。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:23:34 ID:eymZd0mnO
そんなことはない。


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:51:19 ID:XVi6vv5R0
>>260
そのとおりだな。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:30:24 ID:eymZd0mnO
AWDターボでスバルより燃費の良い車なんて
トヨタには無理ですから。

トヨタはハイブリに逃げ込むしかなく、
まさに敵前逃亡(笑)

さらに次世代ディーゼルは自前で何も出来ず(笑)

組み立て商社&お笑いのために存在してるのなトヨタ(笑)

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:47:35 ID:4Fqi5baR0
プリウスはFMC前なのに納車2ヶ月待ちなんだが。
AWDターボばかり作ってるから会社が傾く。
消費者の需要を見極める力が無い。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 14:56:40 ID:PaiDCCw10
>>263
新工場は自前では無理なのでトヨタの資本に期待。
見返りにトヨタグループの組み立て工場になってるけどね。
スバルとしてはプラスになるんだから良いんだろうけど。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 15:40:51 ID:bBD9si0yO
>さらに次世代ディーゼルは自前で何も出来ず(笑)

どこかの新型ディーゼルエンジンのマネジメントシステムはデンソー製じゃなかった?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:41:45 ID:XVi6vv5R0
日産に捨てられ・・・
GMに捨てられ・・・
やっとヨタに拾われたスバww
次はもうチャイナ位しか引き取ってくれないよな

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:49:44 ID:A99h9N7R0
トヨタに捨てられてヒュンダイやタタあたりに
安く買われないことを心配した方がいいかもしれない。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:09:27 ID:yuD7WPJCO
>>266
何も出来ないのと一部の製品が他社製は全然ちがうだろ
いまどき全てを自社でやるなんて不可能に近いわバカ

まあ本当にスバルが自前で何も出来なかったのかは知らないけどね

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:14:10 ID:A99h9N7R0
CVTは内製よりアイシンがいいぞ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:20:16 ID:g+alt2d20
>258
豊丸っていうAVギャルいたよな?
あれほど激しかったらスゲー車できるな
乗ってて逃げたくなるぐらいな..

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:22:09 ID:bBD9si0yO
>>269
ま、富士重工自体が常に他社に依存、自前では存続できないようだ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:00:13 ID:maKzQjldO
スバルはポルシェの傘下に入るべきだ。トヨタみたいな糞車メーカーに買収されちゃあもうおしまいだよ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:05:53 ID:A99h9N7R0
なぜに技術的に劣るスバルをポルシェが吸収する必要があるんだろう。
と釣られてみる。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:19:39 ID:PM6TkhDs0
>>260
R1,R2,ステラ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:47:04 ID:gIQrBMz20
軽は、もう止めたんじゃ…。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:14:55 ID:eymZd0mnO
少なくとも、
トヨタ以下の提携相手を探す方が難しいわい。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:48:47 ID:ZBwrWsH4O
ATに乗っているんですが、相変わらず変速ショック直らない・・・・
レガシィ。

どうにかならないのか。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:56:08 ID:T2RYMVjl0
アイシン製の6ATを回してもらいましょう。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:07:43 ID:9D/jnzyC0
>>266
コモンレールヂーゼルのマネジメントを自前でゼロスクラッチできる自動車メーカなんて
世界中どこにもねえよw

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:10:46 ID:T2RYMVjl0
水平対向シンメトリカルAWDだけではもう生き残れない。
需要のあるミニバンの開発も後手後手。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:11:22 ID:8A78i9g90
>>278
01年式チェイサー2.5に親父が乗ってるけど、
冷間時のAT変速ショックすごいよ。
ディーラーに文句言ったら
「それで正常です。パワーがあるからショックも大きいのです」
と抜かしおったとか。
さすがトヨタw
お客を騙すテクニックは天下一品だわ。

それに比べたらレガシィ(04年式BP)なんて、
変速ショックは皆無に近くて快適なもんよ。
これが現実。



283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:15:14 ID:T2RYMVjl0
10年以上前に発売の車かつ劣化している車と比べるのはどうかな。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:23:55 ID:8A78i9g90
>>283
新車時からそうなんだが?
親父はあまり車にこだわり無いから良いものの、
俺だったらディーラーに返品してるね。
そういうレベルのショックだ。
10分くらい走れば、まあ何とか許せるレベルにはなるが。


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:28:56 ID:T2RYMVjl0
>>284
ハズレ車だな。そんな話は聞いたことがない。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:36:48 ID:0pMC4zXZ0
レガシィもその当時の1JZのセダンも軽いブーアップでATが抜ける程度の代物だよ
目くそ鼻くそだから議論自体無駄

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:27:35 ID:Df4LjLfE0
>263
> さらに次世代ディーゼルは自前で何も出来ず(笑)

トヨタD-4D 180クリーンパワー・コンセプト
ttp://www.toyota.co.jp/jp/event/auto_shows/2004/paris/
>トヨタD-CATにより、Nox排出量は約50%、PM排出量は約80%、EURO IVを下回る

世界初「ボクサーディーゼルエンジン」へのスバルのこだわり
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018382.html
>ユーロ4をパスする排ガス性能を実現するため、未燃焼燃料を浄化する酸化触媒、PM(粒子状物質)低減のDPFなども装着される。

2008年の新型エンジンで排ガスレベルがユーロ4のスバルで、次世代ディーゼルとか言われてもなぁ。


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:43:50 ID:Z9ppeE4v0
トヨタ車は量産車になるとガタガタだからな。
広報車と同じものが買えるなら良いんだが。
ATも、色々乗ってみるとかなりバラつきが大きい。
ショックも様々。
現行の6速ATなども、一瞬後ろに引っ張られるような時があって、
どうにも好きになれない。以前の4速ATの方がまだ好フィールだ。
ただ、最近乗った固体だと、6速ATも違和感は無くなってきているが。

ま、基本的にそういうところを気にしない人向けなんだろうけど。
トヨタ車というのは。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:16:55 ID:063L3J4N0
細かいところに神経質にならず、
適当に乗るに限りますねトヨタ車は。
そして3年か5年でエゴ替えして
トヨタにお布施・・アレ?w

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:13:32 ID:IBTVhdXz0
エクシーガってマジで売れてるのか?
まだ一回も見たことないぞ・・・
フリードはそこらじゅうで見るのに・・・

そのお布施とやらでこれからスバルは生きていくんだから
どれだけ屈辱かが理解できました。笑


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:20:16 ID:063L3J4N0
>>290
台数数えることしか出来ない低脳ヨタかw
分かる人が納得して買う、そういう商売も世の中にはあるのだよ。
そこには販売台数やら値段より価値のある世界が広がっているのさ。
まだまだ勉強が足りないな。
販売台数追っかけるだけなら誰だって出来るぞ。
そんな殻に閉じこもるな。視野を広げよう。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:27:16 ID:IBTVhdXz0
・わかる人が納得して買う
・販売台数なんか関係ない
確かにそういう類の車はあるよエリーゼとかもそうじゃないかな?
でもよく考えてみ?エクシーガなんだよ?
レガシィにちょっと大きいボディ乗っけて3列シートにしたわけだけど
コレってモロマーケットの拡大を狙ってるわけ
車の良さを感じ取り納得して買うという目的ならレガシィだけでよかったとは思わないか?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:34:30 ID:yndfSnRP0
お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際売れるから問題なし^^
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ^^
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね^^
この車トーションビームだから買うのやめたわぁなんて奴聞いた事ない^^
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ^^
マルチリンクだからとかほざいてるエルヲタがいるけど実際FFトーションビーム車より
性能劣ってるのは自動車評論家はじめ みんな言ってるのにね^^
実際今度の新型エルはFFになるみたいだしね^^
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ^^気持ち悪いから^^


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:35:03 ID:IBTVhdXz0
エクシーガを悪く言うわけじゃないけど
あそこまで綺麗にまとめた車が売れない原因て多分
宣伝の少なさと原油高騰によるスバル車の燃費性能の悪さによるところが大きいと思う
これからはスバルも環境に取り組んでいかないとマジで未来はないと思う

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:36:42 ID:IBTVhdXz0
>>293
ですよねー^^

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 03:37:11 ID:06TU1QBI0
スバル車に乗ってる人が7人乗車するとは思えない。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 03:50:25 ID:YyO02+4S0
>>294
実用性の面ではライバルと差が無いか、もしくは劣るから売れない。
なんだか家族で乗るような車でなく、ヲタが7人で乗る車みたいに感じる。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 07:21:54 ID:DyKl+j27O
与太バカだのお布施だの、偉そうな事を言ってはいけませんね。

彼らの財に目が眩んで擦り寄りはじめたスバルと、そのスバル信者は同罪ですよ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 08:39:47 ID:EgfiAUuT0
>>277
> トヨタ以下の提携相手を探す方が難しいわい。

難しいだろうな、ほかの会社には提携を断られるからな。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:20:31 ID:SojMIFZkO
>>299

>>277

喜んで受け入れるとけもあるさ。
中国とか北の将軍様とかさ。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 11:05:33 ID:g3gwlorl0
ピットクルーってどうよ
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/venture/1155126446/

以前ピックルの紹介記事を見たことがあるけど、
パソコンの他に手元に携帯電話を10台くらい置いている写真があって、
自演にしても大変だな。結構きつい仕事かも…と思った。


「ネットパトロール」などと嘯いて正義の味方みたいふだけど
やってることは主に2chでの自演と荒らしですからね。もう情け無いというかw最低最悪ですよ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 11:07:12 ID:g3gwlorl0
目標
ミスリードを誘発させよ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:53:14 ID:BIrdwqiPO
ヨタ車最高!
バル車乗ってるやつ阿保すぎる

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:57:45 ID:I8SeLoVdO
与太で満足できる奴がうらやましいよな(笑)

与太車で妥協できるようになったら、
そろはもうろくした証だ。


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:01:35 ID:PrPJ6rW30
>そろはもうろくした証だ。

あなた、耄碌していますね。わかります。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:17:31 ID:qLofrcZAO
入力できても書けないヤツ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:30:39 ID:DyKl+j27O
誰にでも好き嫌いはある。
自然なことだ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:11:45 ID:I8SeLoVdO
ヨタ車を買うような奴は
好き嫌いを持つほどのコダワリは無いだろうな。

単に付和雷同の結果というのが正直なところでは?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:34:42 ID:DyKl+j27O
明らかな悪意を持って書いてる粘着与太叩きには言ってないが。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:57:23 ID:4gyLHINl0
付和雷同、まさにヨタヲタを説明するにふさわしい!

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:41:15 ID:+nWL74zA0
スバヲタには「中二病」が相応しいな。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:12:13 ID:aITi6EAd0
中二で、「付和雷同」を使うんだ、スバリストは凄いね。
低脳&無知なヨタ公とは大違いだな。

しかしトヨタみたいなメーカー、いや商社ばかりになったら
つまらんと思うぜー。スバルみたいな存在こそ車業界には
必要だろう。それを摘み取ろうとするトヨタ、潰れてくれ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:52:12 ID:tscNWpqwO
そうだな。
連鎖的にスバルも潰れれば、邪魔なスバオタも片付いて平和になる。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 03:44:34 ID:uP2/+txZ0
>>312
スバルみたいな存在が必要なの?
環境面で遅れてるし。
やっと今頃になってレガをただ7人乗りにしたようなの出して、喜んでるし。
技術が有るとか言われるが、どこも水平対向やスバルの四駆は採用しないし。


315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 07:47:35 ID:aVpZRBXb0
スバルとツバルは沈み行く運命なんだね・・・

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 08:25:56 ID:ASqdUF1NO
ヨタヲタは環境環境って言うけど、
トヨタのハイブリッド車なんかは
反エコな車だからな。

余計な材料を使い、生産から廃棄を考えたら
とんでもない車。

いつまでもトヨタに騙されてるなって。
少しは学習しれ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 08:48:08 ID:v0DRZkcbO
具体的に

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 09:06:48 ID:0ZWn+jrj0
2ちゃんねる検索で「ピットクルー」を検索してごらん

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:04:11 ID:5mq0UaCh0
トヨタに乗っている人の平均年齢が50歳超えているってのを聞いた事があるが
ここのヨタヲタも結構いいオッサン達なの?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:49:57 ID:jo8cD/hj0
わしゃもうすぐ還暦ぢゃ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:56:39 ID:uP2/+txZ0
>>316
それじゃ何で他社もトヨタ方式を採用するんだ。
プリウスが生産が間に合わない程売れているが、スバルから見れば羨ましい
現実。

>>319
スバルユーザーも中高年が多いと聞いたけど。
確かに見かけるスバル乗りはオッサン・オバサンが多い。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:41:37 ID:ASqdUF1NO
ここのヨタヲタは無免許の若年ヒッキーだろ。
スバル叩くにしても、
無知すぎて笑える。
知らないのを無理するから馬鹿にされるのよ(笑)

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:02:32 ID:bD63IPlL0
ここのスバヲタは自宅警備の中年年ヒッキーだろ。
ヨタヨタ叩くにしても、
無知すぎて笑える。
知らないのを無理するから馬鹿にされるのよ(笑)

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:02:46 ID:1NqxJiMxO
真性パクり病www

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:21:05 ID:LF1J3cPAO
スバル(笑)
4WDとターボだけで食いつないでる会社かw

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 02:32:23 ID:UFOB6IE30
ツバルは評論家にうけることばかり考えて自滅した。
R1が自動車評論家(笑)にうけたばっかりにさらに評論家に
うけようとして調子に乗ってR2まで出して軽自動車でコケタwwwwwwwww
たぶん先生に褒めてもらいたい小学生のような純粋な気持ちで作ったんだと思うw
まあ、田舎の会社だし、気持は解るからこれはしょうがないかもねwwwwww

あと280馬力規制が無くなったのも痛かったな。
安く国内最高馬力(笑)を手に入れようと思うとツバル車だった時代があったよねw
そこにヲタが集まり勘違いが始まったw
規制がなくなったのちは真に技術のあるトヨタ、ホンダ、日産が400馬力オーバーの車を作ってる中、
ツバヲタご自慢の2ℓたーぼ(笑)エンジンは完全において行かれたんだったねwww



327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 03:14:30 ID:1QdEq46u0
>>316
そうだよね、スバルは環境に良いですとか低燃費ですとか一言も口にしない、
出来ない事は口にしないスバル流石はプレミアム。
期間・派遣社員の送迎用の大型バスは黒い煙をガンガン排出してるスバル。
マイクロバスは最近トヨタレンタリースになって黒い排ガスは出なくなった。
群馬の星だスバル。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 03:21:40 ID:x10HVAPK0
タイヤが外れるトラックを売っちゃダメでは?トヨタさん。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 07:46:49 ID:v261Hhaj0
オイルが漏れる乗用車を売っちゃダメでは?スバルさん。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:20:18 ID:IK9ceLLX0
荒らし君がおとなしくなる魔法の呪文
ピックルピックル

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:27:34 ID:v261Hhaj0
ピックルピックル〜♪

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:21:38 ID:SUIPRV1l0
>>329
それしか言えない与太ヲタw
エアコンの排水との区別が付かないんですね。
音痴だから仕方ないですね。わかります。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:54:30 ID:v261Hhaj0
>>332
それしか言えないスバヲタw
排水とオイル漏れとの区別が付かないんですね。
音痴だから仕方ないですね。わかります。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:00:14 ID:zo8ZkNzN0
トヨタ本社で作業員が死亡 廃棄物回収用トラックが無人で動きだす

  21日午前8時45分ごろ、愛知県豊田市トヨタ町のトヨタ自動車本社敷地内で、
  廃棄物回収用のトラックが無人のまま動きだし、近くにいた回収作業員の佐藤宗作さん(65)
  =同市田中町=に衝突、佐藤さんは車両と守衛室の壁の間に胸などを挟まれて死亡した。

  豊田署の調べでは、現場は緩やかな斜面で、佐藤さんが2トントラックを乗り入れて通用門付近に止め、
  約9メートル離れた詰め所の守衛と話をしていたところ、トラックが突然動きだしたという。
  同署が詳しい状況や原因を調べている。

産経新聞 2008.8.21 14:23
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080821/dst0808211425012-n1.htm



335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:01:11 ID:zo8ZkNzN0
訴訟逃れ!? 今年のF1日本GPは「バスの到着」を保証せず!
http://news.livedoor.com/article/detail/3789681/
 8月初旬より送付が開始された今年のF1チケットの案内に以下のような一文が記されていたことから、購入者が不安を訴えている。
 「いずれの無料バスについても、レース開始、あるいは最終列車出発までの到着を保証するものではありません。」



336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:02:31 ID:SUIPRV1l0
>>335
客をバカにしてないか、それ。
レースが見れなくても文句言うな、としか読めない。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:03:16 ID:zo8ZkNzN0
トヨタがまたやってくれました(笑)

【ナスカー】トヨタ・カムリを使用するチームに不正発覚 エンジン出力検査時アクセルが全開にならない細工があった
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1219058081/

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:33:09 ID:dztV1chNO
なんちゃってホンダストリームの盗用多パクリッシュW
なんちゃって三菱ランサーエボのヌバルインポレーサW

恥ずかしい模造品組立工場同士で仲良くシナWWW

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:54:57 ID:hSNKFmV90
ピックルピックル〜♪


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