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100系マークU・チェイサー・クレスタ限定37ブタ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:10:56 ID:Bz73lGyt0
■前スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215263248/l50

■関連スレ
【110系】マークU(ブリット)・ヴェロッサ スレ10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201437484/l50

【LX/SX】90系マークII・チェイサー・クレスタ Part17【GX/JZX】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216389746/l50

70・81系マークU・チェイサー・クレスタ総合スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182955865/l50


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:12:28 ID:Bz73lGyt0
【みんカラ】
マークU
http://minkara.carview.co.jp/car/562/

チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/

クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

【カタログ】
マークU
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S131&fmc=F003

チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S102

クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_det




3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:13:25 ID:Bz73lGyt0
【参考】
・分解講座
http://www.npo-ista.org/~ikesan/bunkai/bunkai.htm 改め
http://mark2web.jpn.org/

・オートロック解除方法
 前期
  @ドアを閉めた状態でキーをさす。
  AキーをON(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、OFFに戻し抜く。
  Bドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、5秒以内に計5回アンロックを作動させる。
  Cドアを閉める。

 後期
  @運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
  AイグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
   なし→あり を5回操作し、キープレートを抜き取る。
  Bキープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
  ※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

  バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意。


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:13:59 ID:Bz73lGyt0
・オーディオ関係
 社外オーディオ取り付けの場合
  スーパーライブサウンド有りの場合(前期ツアV、G標準)
   BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
   配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要。
   さらにそれに見合う効果を出すのが困難。
   量販店レベルでは断られるとの情報有り。
  スーパーライブサウンド無しの場合(前期グランデ、後期)
   加工無しで社外ナビ取り付け可能。

  スーパーライブサウンドの有無の見分け方
   SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
   前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。

  アバンテ3.0GやツアVは標準SLSな様です。
  2,5Gだと標準6SPのになりSLSはOP設定みたい。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:15:52 ID:Bz73lGyt0
〜100系名言コピー〜

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

元年ミラ

庭師 なんたら

だいぶ前
533 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/12/13(木) 21:59:39 ID:q4va9Kjz0
チラ裏

10年式のスーパーライブサウンド車なんだが、社外オーディオに変えた
変換アダプタ買うのにオクとか利用しようと思ってちょっと調べたんだが
SONY XA-115Tが手に入りやすくて、一番いい。

この手の品でオクに出品されてるものは、付属の15pin←→14pin変換ケーブルが付いてなかったりするけど
115Tなら無くてもOKだから。
XA-105Tっていう型番のものもあるけど、こっちは変換ケーブルが無いとダメ

BEATSONICのはSLA-70が使えるらしいけど、こっちはオクに出てる数少ないし高い。

伊良部前
534 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/12/13(木) 22:09:25 ID:mvK0j2QO0
漏れもクラウン用だかの110だっけか?
ジャンクで105円で買ったけどよく見たらイルミの配線だけ足りないだけだったから
それだけバイパスさせて付けたよ。



6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:17:29 ID:Bz73lGyt0
スター誕生
  ↓


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 15:05:38 ID:WlnySN/x0
>>4>>5まとめた

・オーディオ関係
 社外オーディオ取り付けの場合

  スーパーライブサウンド有りの場合(前期ツアV、G標準)
   BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
   配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要だたそれに見合う効果を出すのが困難。
    ※100系SLS車用サウンドアダプターkt
      ・SONY XA-115T - オク等で手に入りやすく、変換ケーブルも不要
      ・SONY XA-105T - オク等で手に入りやすいが、変換ケーブルが必要
      ・BEATSONIC SLA-70 - オク等では少々高め
      これらのほか、他車種用のkitの流用も足りない配線をバイパスすることで使用可能と報告あり

  スーパーライブサウンド無しの場合(前期グランデ、後期)
   加工無しで社外ナビ取り付け可能。

  スーパーライブサウンドの有無の見分け方
   SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
   前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。

  アバンテ3.0GやツアVは標準SLSな様です。
  2,5Gだと標準6SPのになりSLSはOP設定みたい

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 19:08:57 ID:TtrQNFhJ0
でかいね
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/175585/blog/9803780/

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:26:56 ID:ASfEhMcw0
チェ乗りです(純正フルエアロと18inアルミ以外フルノーマル)。
今日18時過ぎ、
横浜南区のとある交差点の先頭で信号待ちしていたところ、
社外フルエアロで車高短のホワイトパールマイカのチェイサーが
私と交差する道路の左方向から来て、窓開けてこちらの方に向かって手を降って、
その人はその後左折して去っていったんだが
あの人は私に手をふってくれていたのだろうか。
距離が離れていたし(20メートル位)、私の側や後ろに車や自転車が数台いたので、
誰か知り合いでも居るのかな?と思い、シカトしてしまったんだが
後から考えるとやはり同車種乗りの私に挨拶してたんだろうなぁ・・・
悪いことしたなぁorz

俺はこんな風に挨拶されたの初めてだなぁ。
みんなは同車種乗りに挨拶したりする?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:54:02 ID:rr1hIX8y0
同車種のSみたいな格下グレードのDQN車に煽られます
同グレードのDQN車の人は特に煽ってきません

貧しい人は心も貧しいですよね

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:06:23 ID:xcJaPDt40
ライダーはツーリングしてるとき対向車とすれ違うときは
左手で挨拶します。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:11:05 ID:vsXZxyYC0
どこからどう見てもルラGなワタクシの車はチェVにガン見されますw

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:16:20 ID:booDTGFt0
クレスタが選べる大人になりたかったよ・・・

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:22:16 ID:WvRIH+kL0
なんだよっストリートビューってやつは
俺の家と車とバイク世界中からチラチラされちゃうよ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:27:33 ID:R6An/xV90
>>10

分かってくれ

1JZ−GTEと1JZ−GE

何かが1つ足りないんだ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:47:50 ID:s/APmYyfO
生まれてこの方街中でルラーンGを見たことがない。
ドノーマルにしろ改造車にしろ。
しかし一度だけルラーンに遭遇したことがある。

まあJZ系ミーチングに行けばポツポツいるんだろうが
それじゃああんまり有り難みがないよね。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:56:08 ID:vsXZxyYC0
>>7

前々から言おうと思ってたんだけどさ


>配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要だたそれに見合う効果を出すのが困難。





アンプのところで配線組み替えればできるよ
純正配線をそのまま使うからノイズも出にくいしね

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 23:37:06 ID:xcJaPDt40
お前ら一言忘れてないか?

>>1乙津

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 00:40:16 ID:RPmpY4a00
>>16
あれ?と思ってエンブレム見て
ROULANT G
だと深刻なほど全身で衝撃を受けるよ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 03:29:22 ID:0Pczdrgg0
クレスタって後期のリアの方がいいって聞くけど、俺は前期の方が好きだな。
まあマーク2とチェイサーは後期の方がいいと思うけど・・・

でもマーク2もクレスタも後期仕様にするならボンネットまで変えなくちゃならなくて
ちょっとめんどくさいな。ボンネット変えたら変えたで色が微妙に違ってたりとかするだろうし。
その点チェイサーのリア後期化は何かと楽でいいなw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 03:29:59 ID:0Pczdrgg0
○トランク
×ボンネット

orz

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 06:14:43 ID:uUOeyL1dO
後期化するなら最初っから後期買うわ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 06:33:39 ID:b3vRT+lo0
前スレ>>981
前にもカキコした俺だけど、俺はデラで車体50万のを保証付きで買って、
多少消耗品関連を交換したけど、1年たっても満足してるよ。
写真は何枚も送信してもらって電話でいろいろ状態を聞いたけど、実物は見ないで決めた。
足回りはバタバタだけど街乗りだけだし、大して不具合は無い。
やっぱ、デラ物件をこまめにチェックするのがいいんでないの?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 10:35:06 ID:itIKx5eZ0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/132199/blog/9808058/
多分嫌いなんだろうな。
やることなすこと全否定。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 11:17:33 ID:ogFAXqrb0
>>23
アドバイスありがとう御座います。
でももう売れたって…
車の程度云々以前に安いからから即売れ下らしいですorz
気長に探すかな…

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 15:55:29 ID:Ye/zsQ1YO
トヨタで車検取ろうとしたら、18インチはダメ
とか言われて…いつの間に変わったの?ちょっとショックでした。
純正もう持って無いし…
民間車検出した事ないから分からないけど
やっぱり高くつくのかな…
PC壊れて検索出来ないし。
何処に持ってきゃ良いやら…

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 16:23:50 ID:V+w6PDm40
ディーラーは地域によって対応がぜんぜん違う。
当方大阪だがナンバーカバー&はみタイヤ(今は純正でつ!)
でも北摂のディーラーは普通に入れた。

かたや都会梅田近辺のディーラーでは
「DQNは帰れ!ばかやろう!」ってな感じだった。



28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:09:51 ID:RPmpY4a00
>>26
18インチはだめてwwww
そんなはずないだろ、はみ出てなければ。
マークXだって18じゃん。

おれエネオスで受けたよ。法定+1万で9万以内だったよ。
ただブレーキパッド無かったからそれだけ自分で変えたけど。
スタンド普通にいいと思うよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:23:18 ID:0Pczdrgg0
先月検なしで買ってユーザー車検で通したけど、
くそ暑い中レーンに並んで順調に行ってたかと思ったら最後の下回り検査で
「測定レーンに行って車高測ってきて」って言われてまたクソ暑い中並んで
いざ合格したらしたでレーンの検査官の記入漏れで、
レーンに記入してもらいに行ったら違う検査官のオッサンに
「そこ危ない危ない危ない」って怒鳴り散らされるし・・・

それならば代行+1万円で通してもいいかなと思う

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:11:45 ID:/h3fASy+0
>>24
右側のおよそ知能とか無さそうな幼虫みたいなキモイ糞ガキ
きもっwwww




31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:25:59 ID:fCv/oiww0
赤ん坊の写真叩きとかさすがに引くわ
同じ100乗りにこんな奴がいるとはな‥‥

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:29:56 ID:/h3fASy+0
>>31
なに?おまえ本人?

テメーのガキは他人からしたらうざいだけなのに
ヴァカじゃねーのキモッ

テメーの糞ガキかわいいかわいいでちゅねーって言って欲しいか
他でやれここは車板だ
うぜーよヴォケ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:32:39 ID:szTxKUm00
さすがにそれはないだろ・・・

しかも車に関係ないこと言ったのは誰だよっていう



34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:41:07 ID:yr0zkNve0
>>24
ちょっと見てみたけどアノ人って文句に近いコメントしかしないのな

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:42:38 ID:/h3fASy+0
なんでこう他の事なのに
テメーのガキ晒すバカっているんだろうなぁ

あからさまにテメーのガキについてコメントしてくださいって
言って欲しげに画像あげてキモ過ぎるんだよ

なんのつもりって聞く前に
キモガキについてコメントしてねって魂胆が見えすぎて気色悪っ

違うならレス返してみ?
てめーの糞ガキ晒す理由言ってみ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:42:40 ID:yr0zkNve0
ゲーターにフタ付けたって別に個人の自由だし良くね?

連投スマソ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:46:36 ID:fCv/oiww0
まぁ子供の写真を平気で晒すのは理解できんわな
自分の写真は恥ずかしいけど子供なら別にいいや〜って自己中な考えが丸見えだ

でも本人を批判すればいいのであって、どうして赤ん坊を叩くんだ?
そんなにキモけりゃ本人にメールでも送ってやれ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:58:09 ID:Ub2l0Ms10
子供叩くのはあれとして、知り合いもミンカラで嫁と子供を晒してるような・・・
他人事なんで態々言わないけど正直馬鹿の所業だよ、何があるかわからない世の中なのに。

まぁ子供ができて嬉しいってのは分からんでもないけどね
はしゃいだ勢いで何をしたらどうなるか、冷静に判断できないのはあまり賢くはないと思う・・・・

てめーのガキはとか言いたくないけど、大事なら趣味以外の家族のことはとにかく避けるのが普通だと思う。

39 :26:2008/08/08(金) 00:34:32 ID:2P9oOrrEO
何か流れぶったぎりな感じですいません。
>27
地域でそんなに対応違うんですか?
都内だからやっぱり無理かな…

>28
フェンダーから若干出てます
2年前と何にも変わりなかったんですが…
これじゃスタンドでも無理っぽいですね
>29
16インチ借りて持って行こうか考えました。
その労力は…止めます。


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:51:14 ID:IOpBh+Np0
ちょっと話違うかもしらんが工賃も店によって全然違うな
ネッツAだと5000円の作業がネッツBだと12000円と言われたことがあった
ネッツCだと8000円だった
接客はBが一番いいがやっぱ工賃安いAに行くわな(ってどうでもいいか)
Bが一番近いので無料の作業は(ってどうでもいいか‥‥)

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:52:12 ID:IOpBh+Np0
あ、なんかミスった
最後の一行はスルーしてくだちいorz

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 01:09:50 ID:qrGVmDh/0
ところで兄弟
俺のAT車の馬力をあげることはできますか?
しかもツアSなんです、どうしようもありませんか・・orz

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 01:13:34 ID:wXHTAUpo0
>>42
この前出たばっかりのハイパーレブにいい情報が載ってるぞ!本屋にGO!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 01:17:07 ID:n8aGyDo90
まず馬力というの何か、そこから調べてみようか?>>42

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 02:06:45 ID:sGhnbQEgO
以下、V厨の心優しいアドバイスが続きます。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 06:13:09 ID:4UD15p8/0
>>42
YOUターボ付けちゃいなよ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 07:36:09 ID:to9m5ChO0
いや、NAチューンしてNOS装着だろ!

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 09:48:56 ID:uPDbk2EK0
S売却。GTR購入。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 09:54:06 ID:qeQqt4u80
この余分三兄弟めっ!

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 11:21:33 ID:fmkrneJ0O
アーシングと磁石と
波動とホットイナズマで完璧w

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 11:29:41 ID:nbOu6ycl0
>>42
ツアラーS(笑)
さっさと潰してV買え

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 11:50:20 ID:4UD15p8/0
左車線をゆっくりクルーズしていた俺を煽り倒し、
右車線ががらりと空いた瞬間に右車線に入って思いっきり加速していく。
その車はツアラーSのエンブレムが誇らしげだった。

一方俺はフル加速して一瞬にしてそいつの前に出てやった。
残念ながらツアラーVのエンブレムは取り払っている。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:53:46 ID:3z6af7rg0
>>52
ドッキドキしたぜ!

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 14:32:02 ID:5q4Z9hlh0
ツアラーSだけじゃなくて
無印ツアラーとかDQN改造した2000ccアバンテorグランデに煽られたりするな

ツアラーVも安くなってきたが
他のグレードはもう底値だからDQNが買うんだろう

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 14:45:39 ID:iG6r9/tt0
高速で常に左斜線、法廷速度。
慣れるとこれが一番疲れないでいい。

2年乗って煽られた事は1,2回くらいかな
煽られたと言うかかなりぴったりくっついてる程度
あからさまにエンジン吹かされたり左右にたこ踊りして煽られたことは無い。
TRDのでっかい羽のせいで後ろがよく見えないせいかもしれないけど、、

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 14:59:32 ID:fmkrneJ0O
煽られてるのに無視し続けてたら
下手くそシーマに軽く追突された俺が来ましたよ。
(バンパーが軽く傷ついた程度)

バカがそのまま逃げやがったので、警察に速やかに通報しました。はい。


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 16:58:55 ID:g+bj4kCK0
俺Sに乗ってるけど、Vのエンブレムに張り替えたら煽られる事多くなった。
後輪のタイヤ細いし、マフラーも小さいのにさ。同じ100乗りなら気付くはず。
でも知らない人には本物のVに見えるんだろうなw

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 17:09:36 ID:KHVWtN/r0
>>57
知らない人は、SもVも知らない。
お前の100中心の考えは、オカシイ(゚∀゚)

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 20:25:32 ID:b/O6806R0
>>57
これだからS海苔は!

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:16:56 ID:eEMCEDWPO
3兄弟のツアラーSとツアラーVは
GTSとGTRぐらい違うのでしょうか??


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:49:41 ID:fOJOMLgA0
何のGTSとGTRだぃ?

62 :42:2008/08/08(金) 22:06:02 ID:qrGVmDh/0
みんなありがとう、俺は馬力を上げるだとかタービンをどうとか
はたまたエンジン載せ買えだとかそういう世界をほとんど知らないけど

正直本当に、Vの限界チューニングより早くなろうなんて思ってはいないのさ。
でも仮にSでも、Vよりも初期値で低くても、ある程度力を入れると
どんな感じになるのかってのが興味があるんだ、ルイージ派なんだ。

とりあえず外装の変化が変わらない程度に頑張るとしたらどこなんだろう。
純正顔がかわいくてしょうがないから、あのフロントにいかにも早く走りそうな
パーツとかは避けたいのだけれど・・みんなの意見を抽出しつつぐぐってみるよ。

ちなみにS(笑)ってレスもあるけれど、分かっちゃいるけど捨てられないよ。
付き合ってまだ少しだけれど、子供のようにかわいいのだ、既に、ムリだよ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:20:50 ID:bfcTalOz0
>>57
知り合いのS14の奴がチェーサーってターボ以外あるの?と聞いてきたぞ。
何アバンテってとか言ってた。そんなもん。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:21:29 ID:zoC7EvVx0
わかるなぁ

俺はしょせん親から譲り受けた身だし、偉そうには言えない。
しょせんグランデ2.5…でも俺にとっては1台しかないグランデ2.5
色々弄ってると皆ツアVに買い換えろとか言うけど、思い出が詰まった今の車を手放すのはできないな。
10年分の思い出が詰まってるんだもんよ。
今も運転席に親父が座ってそうな気がするぜ。

我ながら馬鹿だなぁ俺も

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:36:30 ID:eEMCEDWPO
全米が泣いた。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:36:32 ID:bfcTalOz0
>>62
Sのエンジンでどの程度か知らんけど軽いノリでの「ある程度」なら手を入れてもほぼ速くならんよ。
理屈的には燃料と空気を大量にぶち込んで爆発力(回転力、トルク)をアップするか
回転数(馬力、出力、パワー)を増やすかしない限りいわゆるパワーは上がらんからな。

Sのエンジン等NAはそれが非現実的。
F1は2.4でSより小さいが19000rpm位回すからこそパワーが出る。
でもそこまで回すには根本からの仕様が違うから無理。
ようするにほぼ無理。

ターボは燃料と空気を無理やりぶち込むから速いのだ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:53:40 ID:H3idMhe60
>>62
全てギヤ比で解決しろ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:58:48 ID:htcBoAl8O
君達150系クラウン見ると敵意表すだろ?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:58:54 ID:wlRTExtP0
>>62
夢壊して悪いがある程度いじってのが
どの程度の費用の事を言ってるのか知らんが
Sで少し速くしたいなってのは無理
タービンつけるかNOS付けるか
そうでもしないと速くなんてならない。
サブコンとかで燃調とったりしたってそんなのすぐに慣れてしまう程度の誤差しか出せない

少しでも速さに対して興味あるなら早いうちに手を打つ事だ
じゃないとほんの気持ち程度の少しの違いを出すために
相当な無駄金を払うことになる。

って>>66はオレかw


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:26:26 ID:06l2UIYq0
>>62

つttp://minkara.carview.co.jp/society/naclub/

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:30:23 ID:fOJOMLgA0
車重を落とすとか
1.5Jとか

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 00:06:02 ID:r4QJBPCC0
>>70
高回転 高出力 軽量
そこではじめてNAな意味がある

普通セダンのNAな時点で気づけよ、、、
そりゃスポーチーなイメージ付けて売ったトヨタも悪いけどw


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 00:08:32 ID:38cydMU10
>>57
SとVって純正マフラーの大きさ同じでしょ?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 02:26:31 ID:b2x2q8ul0
>>73
メインパイプの太さが別物だけど後方車両から見える訳もなく
マフラーカッターで同じ太さに見えると言えば見える

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 07:48:11 ID:/Stb5rXFO
俺は街中でS海苔を見ると、なぜかかわいそうな目で見てしまう。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:38:50 ID:QFEeLVDRO
CM見て一目ぼれ。
強い高級車に乗ろう。
まだ免許もなかったし車に興味もなかったが欲しい!と思った
それから
働きながら免許を取った22才
すぐに乗りたい気持ちを押さえ、本読みながらグレードを知り
V以外は強い高級車じゃないのか?
と思い3年貯めて買おうと思ったら生産終了
350マンで買った車
しかも中古車
生産終了で中古車高騰
それが今や…
いや、買った当時は目立ったし友達にも、お!チェイサー!ツアV渋いじゃん!
中身ゴージャス。バブルの申し子。クーラースイング。この無駄なラグジュアリーと反した1jzが良いんだよ!とか意味分からん事言われたが鼻高々だった。
羽無しTRD仕様マフラーとエアクリだけ交換のブルメタ。

買って一年、チョコチョコ弄って、良く眺めたなぁ…
しかし、1年後盗まれた
諦めつつ真っ白になりながらも、2チャン書き込み
書き込み後、情報がいっぱい貰える。
見つけたら、通報しる。どこナンバー?とか見かけた!とか
涙涙の一週間後に警察から電話が鳴った!
消火器ばらまかれコツコツ弄った所は見事に外され無惨だったけど嬉しかった
懐かしい思い出。
ハイ。
今も大事に乗ってます

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:39:46 ID:djoT2NJQO
俺S乗りだけど、街乗りしかしないからターボとか別にいらんな



78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:30:52 ID:y52KAXjy0
>>62みたいなのがこの所よく出てくるなw

夢をぶち壊して悪いが
Sを改造するのはやめとけ

エンジンの出力だけなら1JZ-GTEに載せかえるなりスーチャをつけるなりすればいい

だが
サス、ブレーキ、メンバー、補機etcが別物だから強度や耐久性、配管の取り回しなどが全然違う

お前さんの言うある程度がどの程度なのか知らないが
純正V並みの性能を手に入れるだけでも100万以上掛かるぞ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:51:59 ID:gyuNUIis0
すでに話題遅れのうえに他の人と同じことしか言ってないという・・・

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:53:00 ID:fBIf9JXY0
つまりV後期のATを買ってきて110系のミッションを乗せ換えるんですね

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:53:55 ID:YJh7itgd0
どノーマルツアVATなんだけど
購入したときに比べてパワーが低下しているように感じている。
Dレンジ,TRC-OFFで停止状態から一気にアクセル全開にしたとき
ホイルスピンすらしないのだが…10マソキロ走ればこんなもんなのか?
ちなみにサブスロはカプラー抜いてません。みんなのツアVはどう?


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 11:23:38 ID:QIsMNtJL0
>>76
残念ながら
>バブルの申し子
ここは違うな。

バブル崩壊後ひたすらコストカットされ生まれた車だよ
ほとんど90をベースにちょい弄ったエンジンとガワの付け替えでこんなに売れるんだと
トヨタにころっと騙されたわけだ。
まぁそんな車に俺も乗ってるんだがw


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 11:52:15 ID:8Nqo7OB+O
>>81
経年劣化って知ってる?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:25:39 ID:dc5QX8jW0
まぁ落ち着こう。
SにはSの良さがあるし。
ツアラーやグランテにはそれぞれの良さがある。
勿論、Vにはパワーと走りといった良さがある。
用途違いの質問レス(アバンテ乗りでパワーホシス・V乗りで経済、乗り心地希望)
等は叩かれても仕方ないが、同じチェイサー好きとしてグレードそのものを叩くのは止めてね。
ちなみに家の子は前期VのATで8年共にしてます。
エンジンの調子はチョット悪いけど愛着沸き過ぎて悪い所も凄く可愛いです。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 13:29:40 ID:y52KAXjy0
>>81
暑いからじゃないのか?

エアフロとかスロットル周りを清掃してみて
ECUをリセットすると変るかも

あとプラグとかの消耗品を交換してみた?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 14:25:31 ID:inLnOxuc0
よーしストリートビューでお前らの車をチラチラしまくってやんよ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 14:26:09 ID:qE7v3Eh40
後悔といえば
セルシオエンジン載せた限定車が当時欲しかったなあ。
「V8エディション」限定10台だっけ。すぐ売り切れてたけど。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 14:28:01 ID:YJh7itgd0
>>83 >>85
10年10万キロだから多少の経年劣化は仕方ないのかも…
でもアクセル全開でホイルスピンくらいしてほしかったorz

>>85さんの方法試してみるよ。プラグの交換は…しないと。




89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:36:55 ID:IqZG40zP0
>>87
そんなのねーだろ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 16:03:20 ID:JXEinVml0
東名 エキゾーストマニホールド に変えたらノーマルサクション付かなくなるの?
他の社外エキマニに比べたら純正とあまりサイズ変わんないようなんだけど・・・・

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 16:47:59 ID:UuId+oYu0
ツアラSは負組の象徴
改造なんてしねーで大人しく乗ってろよ


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 18:05:39 ID:J4mR3EeZ0
今じゃ負け組でもツアV買えるんだが・・・・
土方って負け組だろ?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 18:48:15 ID:+ReDoDBy0
自分の脇から「木工用ボンド」のにおいがするんですけど
ついチラチラ嗅いでしまうね。ワキガではないよ。
さてタイヤ組むか・・

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:30:55 ID:KuuCDXjE0
変なおじさんが何人かいる

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:41:32 ID:zJNmPde00
そーです あたすが

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:02:37 ID:gyuNUIis0
手淫のEDFCコントローラをハンドルの左下あたりに両面テープでぶら下げてあるんだが
くっつけてもくっつけて剥がれちまうorz
ちゃんと脱脂もしてるしテープも室内用の中では強力なの使ってる

もまえらコントローラ系どうやってくっつけてる?
ネジ等で串刺し?

97 :馬力の話を振ったツアS:2008/08/09(土) 21:06:45 ID:te6V7ode0
みんな、ありがとう、やっぱりSじゃ若干心もとないみたいですね。
確かにVと比べるとNAの時点でハンデが大きいのかもしれません。
そう思うと、後付ターボとかタイヤ交換とか、そういうことを試行錯誤してやってる
峠の走り屋さんとかの努力はすごいんだなぁって思いました、若い人が多いのにね。

>>91
所詮S乗りですが、あまりそういうのは気になりません。
ただ、200万円でもっとグレードの高い車を選ばずツアラーVを狙う人は
本当にVが好きで買ったんだなぁって思うと、逆に嬉しく思います
後S乗りはV乗りを煽るっては個人的には良く分かりませんね、憧れを持って
見てしまうことはあるかもしれませんが、そういう感情になったことはないです。

私が今回レスを見てとても嬉しかったのは、どのグレードにもかかわらず
色々な情報を教えていただいたことです、他のスレじゃこうもいかないと思いますし
また自分の車が好きになれたと思います。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:08:37 ID:te6V7ode0
・・というわけで、チラチラしながら明日スピーカーをかえてこよう・・。
58000円→6980円とか、量販店でなかなか見られないあの価格下げまくりアンプについて
聞いてみようかな・・気になってしょうがない。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 01:04:20 ID:Et9I0iFo0
>>87

V8エディションなんて聞いたことないですが、
V8と6AT無理やり乗っけた俺がきましたよ。
(以前スレに書いたがスルーされた)



100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 02:28:58 ID:UZ12bHwK0
V12にトリプルターボにハイブリッドモーター搭載した漏れも無視されちゃったよ
いろんな意味で物悲しいな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 05:06:28 ID:Ym//NOo90
フロントにW18の4ターボ乗せた俺も(ry

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 08:10:55 ID:1fBj9GiY0
>>99
本当だとしたらまじすごくない?
アップしてよ!

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 09:32:33 ID:nnjUgNHQO
8V、12V仕様。
じゃあ俺24V仕様。
電気って大変だよね。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 10:28:21 ID:CiBgbwdn0
V8のエンジンルームみたい!

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 10:29:05 ID:REbCtbqn0
最近9Vの乾電池を見ないな

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 11:43:46 ID:ywW7oc7s0
>>103
ハイメカ!24バルブ!ツインカム!



そんな言葉が高級車の売りだった時代w

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 11:55:41 ID:X696USNr0
俺のチェイサー、LS600エンジンのスーパーターボ仕様載せてるんですけど

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 12:15:25 ID:LKPngGSS0
東名 エキゾーストマニホールド に変えたらノーマルサクション付かなくなるの?
他の社外エキマニに比べたら純正とあまりサイズ変わんないようなんだけど・・・・

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 16:08:33 ID:8uGhiL510
俺はGX90なんだけど、100系って90系より格好いいと思っているひとって多いのかい?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 16:31:10 ID:JUbwN8pv0
>>109
少ない。
お前のGX90が一番カッコイイよ。
早く巣に帰りな。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 17:49:20 ID:8oaQa9630
リアワイパーが折れた。。。orz
みんなは付けてるの?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:38:15 ID:RDh27FeG0
>>111
もちろん

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:32:57 ID:fbCyoBqN0
漏れのマシン、オイルパンのつなぎ目からオイルがだいぶ滲んでる模様。。orz
オイルパンって、エンジン下ろさなくても脱着可能なんかね?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:48:20 ID:GPhHQ07E0
>>111
洗車機か?

115 :99:2008/08/10(日) 23:22:58 ID:Et9I0iFo0
加工の嵐で完成までV8とミッション載せるまで半年かかりました。
動かせるようになるまで更に3ヶ月・・・

しかもまだ完成してません。内装も鉄板むき出し状態。
エンジンルームもまだ無理やり載せた感が・・・
完成したらお披露目したいですが、友人のショップに預けっぱなしで、
仕事の合間にやってもらっているのでいつになることやら・・・







116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:38:11 ID:0DjXc3ad0
mixiにでも書いてるクズ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:03:14 ID:78wv//Z50
100って巷で噂の粗大ごみ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:44:15 ID:JL6jeTPN0
と81オーナーが申しております。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 01:35:29 ID:YFOXU/Pg0
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1145413

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 07:52:22 ID:fjj6MtWU0
>>119
凄いマークUだなw

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 09:14:59 ID:UvjYIwai0
昔ドリ天に、チョップドルーフのチェイサー製作中の記事が出ていたけど、
あれは完成したのか、知っている人いる?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 15:36:03 ID:uPZQJ+So0
ツアラーVのエンジンはヤマハ製と聞いたことがあるが、
どこで見分けるんだ?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 15:55:04 ID:4QCMfBL8O
えーっと…寝言ですよね?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 15:57:47 ID:NzrJiGoW0
>>122
今から45年くらい前からYAMAHAとTOYOTAは共同体
その第一号量販車があのTOYOTA2000GTと言われる。

1JZはヤマハ製だが2JZは1Jをお手本に排気量上げた純トヨタ社製エンジン


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 16:01:01 ID:ioE/X5U20
>>123
ww

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:18:01 ID:bzSpK+5A0
>>123
wwwwww

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:27:36 ID:2YJb9Z5+0
>>123
mmm

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:38:07 ID:N53/m1+bO
>>123
えーっと…寝言ですよね?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:52:05 ID:1RUJHCPg0
2JZの排気音ってあまりいい音じゃないよな

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:02:57 ID:UvjYIwai0
そういや90系の1JZ-GTEって、ヘッドカバー下にYAMAHAと記載があったが、
100系から無くなったよな。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:50:51 ID:S6NtllWw0
>>129
何か伸びきらんっていうか低い感じだな、実際6500までだし。
でもさすがにデカイタービン着けるとやべー位暴力的なサウンドだな。

>>130
90は書いてあったな。100は書いてないっけ?
110はヤマハパワーなどと言うバージョンあったな。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:56:21 ID:HO3wzuc/O
ということはヤマハに殴り込めば新品の1JZ-GTEが…\(^_^)/

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:07:06 ID:6eGzdIs00
ヤマハからエンジン供給されてたの?

1Jの元の設計がヤマハでそれを受け継いできただけだと思ったんだけどちゃうの?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:47:35 ID:kMyXcoK70
>>130
タイベルカバーの所にYAMAHAって書いてあるし
至るところに三音叉のマークがあるはず

ちなみに1G-FEはトヨタ内製だが1G-GEとか1G−GTEはヤマハ製のヘッドだった

ていうかGE(スポーツツインカム)は基本的にヤマハ製

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:13:44 ID:m7+mAMrD0
グループ企業抱えてればその企業が得意な物を担当して開発するのは至極当然だし世界の常識
ところが一部の基地ヲタは全てメーカー純正じゃないとダメだと騒ぐ
別にヤマハが作ろうがトヨタが作ろうが大した問題じゃないな

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:15:59 ID:S6NtllWw0
オーバーな話するとタイヤはトヨタ製じゃないしな普通に。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:25:23 ID:6eGzdIs00
ええ!?とーよーたいやって書いてあるからてっきりトヨタ製かと

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:33:35 ID:4KeICo7W0
というか、ほとんどの部品はトヨタ製じゃないけど
ブランドにトヨタってつけてるだけで

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:34:28 ID:JRMFC0v00
>>138
ぶっちゃけ設計とかしてるのもトヨタと全然関係ないしな
トヨタの外注の外注の外注の外注の外注くらいだしな。

・・うちの会社のことだがorz

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:48:18 ID:m7+mAMrD0
ちなみにトヨタはタイヤも内製しようと計画していた
その後話が出てこないところを見ると諦めたんだろうな
設備投資+開発投資を考えたら、大人しく今まで通りOEした方がいいに決まってる

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:50:34 ID:JRMFC0v00
ところで昨日オーディオとフロントスピーカーを交換してきたのだが
フロントスピーカーが足元にあるせいか、あんまりすげー効果を
感じられなかった・・・ツイーターをつけることも考えたけど
10センチサイズのツイーターをポン付けすることに躊躇してやめたんだけど
やめないほうがよかったのかなぁと今更後悔、単品でも売ってるのかなぁ、あれ。

ちなみにデッドニングとリアスピーカー装着って効果ありますか?
リアスピーカーは、後部側に恩恵が大きくて、フロントにはあまり効果が
見られないと聞いて悩み中、デッドニングの効果がいかほどなものか
分かる方いらっしゃいますか?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:53:41 ID:m7+mAMrD0
>>141
まずは音響設定を弄れ
話はそれからだ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:25:48 ID:UYBCAXN20
>>141
あんまアフォなもんに踊らされないほうがいいよ

コストとの問題もあるけど
メーカーが綿密に考えて選んだユニットを交換するってのは
全てバランスを崩してそれ以上のを一個人でこさえますって事

バスレススピーカーの穴が気に入りません
塞ぎますってくらいバカ商品なのねデッドニング
それわかって交換したり加工するならやってみたら?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:31:00 ID:UYBCAXN20
失礼
バスレス ×
バスレフ ○

1車種ずつ加工し測定してるならともかく
穴があったら入りたいが如くとにかく塞げうちの商品買えって
こんな時代に通用するかよ感じ。

センターユニット(プレーヤー+プリアンプ部)だけ
DSPやイコライズなど補正できるのに交換しただけで
ふつーに劇的に変化あるんだけどね
どんだけのレベル目指してるのか知らんけど、、、

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:37:01 ID:4KeICo7W0
音質向上したいのにツイーター端折るて
まず最初に付けるもんでしょうが

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:55:27 ID:KQJ/kPjh0
このクルマってリアワイパーってあったの
OP仕様だけ?
ウチのVはウイングレス、ワイパーねーし

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 01:00:05 ID:zS+57Gjh0
雪国じゃあ重宝するらしいな。リアワイパー

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 01:11:02 ID:VV9wilXT0
>>145
いやね、フロントガラス隅くらいならまぁ問題ないかなぁと思ってたら
俺が前につけたエンジンスターター+キーレスのセンサーが→フロントガラスに
ついてて、干渉してつけられないという判断に至ってさ。
そうなるとチェイサーのツイーターみたいにするしかなかったんだけど
扉付近に10cmくらいでっぱったものを置くのもどうかなぁと思って躊躇してしまった
今ではちょっと後悔もしている・・・とりあえず明日オーディオの設定をしてみるよ
ありがとうみんな。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 02:27:51 ID:ICCcOQzoO
このスレってオーナーじゃない人もいるの?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 06:23:46 ID:5hyXBw1SO
質問なんですけど。

100系のチェイサーを乗っていて最近、マフラーの音が小さくなったような感じがするのですが、何か原因があるのでしょうか?
それとも気のせいなのでしょうか?
宜しくお願いします

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:10:57 ID:Lwt7g1RqO
>150
ヒント:蜂の巣

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:27:25 ID:BvYrpAvM0
ヒント:耳垢

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:13:26 ID:s6yARd0LO
マークU(グランデ)の前期と後期の外装(見た目)はどこが違うのでしょうか?

調べてみたけど、いまひとつ解りません。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:34:38 ID:fBehOUgHO
前と後ろ。一目瞭然じゃん。

貴方の調査力と知性の欠如に乾杯。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:50:55 ID:dNMlPVCL0
>>153
お前みたいなのが知ってどうする?あぁ?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:49:31 ID:lbbByHs10
毎年の事だが、夏休み頃には変なのが湧く・・・・あぁ暑い

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 13:36:39 ID:s6yARd0LO
>>154
ありがとうございます

走ってた100系のマークUの形に魅かれ、購入の為に中古屋に行ったんですが、現車を見て、走ってるのを見たときより、雰囲気も少し違うし小さく見えたんです、調べた所前期と後期がある事は分かったのですが大きな違いがわからなかったんです。
中古屋で見たのは初年度登録が平成9年でしたので前期
おそらく私が見て欲しくなったのは後期だと思います。
今月は連休中にしか動けないので、今から後期の現車を見てきます。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:01:16 ID:EJfKNQhAO
内装も後期の方が木目調も明るくてイイヨ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:12:27 ID:3E4BjprBO
ツアV純正5速にのってるんですが、高回転キープさせるためにファイナル変更したいと思っています。
この場合、どのグレードのファイナルを流用すれば良いんですか?
その際、回転数は通常のファイナルの時よりどれくらい上がりますか?
解る方いましたらお願いしますm(__)m

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:13:11 ID:9b1tgkjb0
EDFCとストラットタワーバー両方取り付けてる人っている?
取り付けてる人いたらタワーバーのメーカー名教えてちょりんす

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:39:22 ID:vMFsisL60
>>157
ここはテメーの日記帳か?

>>159
分かる人はいません。
次の人どーぞ。

>>160
ちょりんす?
そういうバカに答える奴はいない。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:52:32 ID:HUhDz86r0
>>158
チェイサーのこと結構知ったつもりで居たけど内装の色の違いまでは知らんかった
情報snks
>>161
カーボンパネル大好きなX厨発見w
ちみが一番馬鹿っぽいレスで痛いぞw

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:55:00 ID:BvYrpAvM0
ちょりんすwwwwwwwwwwwwww

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:19:43 ID:oGzv7RjK0
ファイナルだけなら6MTでいく?ねちょリンス


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:22:54 ID:9b1tgkjb0
ちょりんすは馬鹿語だったのか
まぁどうでもいいわ

ETC取り付けてくるちょりんす

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:31:07 ID:HUhDz86r0
ちょんりす

なんか局地的に流行りそうで怖いな

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:39:23 ID:VV9wilXT0
どうでもいいけど
ツアラーの前期?のほうの普通のシートの色ってなんか変わってて
好きだったなぁ、代車で乗ったんだけどあのなんともいえないデザインが。

後期乗りの俺だけど、普通のシートになっててちょっとしょんぼりした。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:12:47 ID:OqQwotC8O
>>159
ATツアV用のファイナルに変えれば3,727→3,909になる。
8インチ用ファイナルは他に4,100 4,300 4,556等があったと思うが、
車種や流用可否は分からない・・

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:39:03 ID:v2lbhHq40
クロスミッション組んでる変態いる?


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:49:06 ID:3E4BjprBO
>>168
詳しいレスありがとうございますm(__)m
早速、探し回りたいと思います!

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:09:54 ID:CvTtdlZn0
http://privategarage100.konjiki.jp/Tuningparts/Earthing/index.html

爆弾投下www


安物じゃ効果ないよ

それなりに高価なスズメッキ等のものを使用

ポイントもちゃんと決まってる

ここで否定してる奴はビンボーだってこった


ちなみに俺レース屋

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:33:09 ID:G3/Tn+3w0
スルーしたほうが面白いんだろうけどww
一つだけ

それなりに高価ならしいスズよりも銅の方が導電率がいい

あっ
俺ちなみに高学歴だからwwwww

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:04:48 ID:h8PC68a80
じゃあ阪大の俺も高学歴な

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 06:03:35 ID:8LxmK16wO
俺は低学歴ですわ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:33:34 ID:ONmAGE0E0
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1145413

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:33:50 ID:g8Wm0DPu0
そんな俺は、低反発枕を愛用

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:40:46 ID:G+HZUpum0
>>171-174
カス野郎乙

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:37:37 ID:ONmAGE0E0
http://cartown.jp/detail_dt.php?car_id=425294

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:39:02 ID:ONmAGE0E0
http://cartown.jp/detail_dt.php?car_id=425292

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:53:09 ID:KqHuZl0H0
>>171
おまえのはひらひらしてるレースの方だろ
リアルヴァカw

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:14:16 ID:Tr3y8wFR0
>>178
実は水陸両用潜水可能で海底を走行するからソナーで探知されない軍事仕様の…
>>179
実は強化ボディー&防弾ガラスでマシンガンでも傷一つ付かない仕様に…

どれも桁を間違えた価格だな。
この価格で買う奴居たらスゴスw

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:08:58 ID:jw90o6Y/O
>>148
こうすればいい

http://u.pic.to/stg50

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:27:45 ID:gu6ooCG0O
100チェV乗りで今のkakimoto-R使ってる人いませんか?ローダウンしてるんだけど地上高がちゃんと確保出来るか使ってる人教えてもらえませんか?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 18:14:06 ID:cTIfeWhEO
>>172
スズ〈銅〈スズメッキ銅  

死ね    

小卒

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 18:49:29 ID:EOZVxgnwO
ウソつけ低脳

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 20:13:21 ID:G3/Tn+3w0
>>184
本性を現したなwww
クズ携帯アーシングage厨

スズメッキ軟銅線ってどんなのか説明してよwwwww

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:12:34 ID:GeqwnJLn0
スズでめっきした銅線なんだろ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:24:27 ID:8cvBvGBi0
銀 > 銅 > 金 > アルミニウム > 黄銅 > ニッケル > 鉄 > プラチナ > すず > 鉛



189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:35:09 ID:8cvBvGBi0
追記

スズメッキ軟銅線を使用するメリット

腐食による接続不良等を防止できる

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:06:46 ID:4PMeqw2BO
まだマフラーなんて変えてる奴いるんだ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:24:51 ID:UQskKZXa0
>>190
毎年買い換えるよ。
去年は定番のバーバリー。今年はどうしようかな。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:07:51 ID:KqHuZl0H0
アー寝具は意味が無い

無駄

やるのはバカの所業

ディーラーに持っていってボンネット開けられて嘲笑される自分を想像してくださいねwww


マジでよく恥ずかしくないねw

193 :148:2008/08/13(水) 23:14:52 ID:qR9LWcrZ0
>>182
ありがとう。
埋め込みツイーター俺もやりたいんだけど
自分でやる度胸と腕と経験が全くないからなぁ・・・

愛知の土田舎じゃ、それをやってくれる店もないし・・県外になるのかな・・>orz


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:22:55 ID:DEQtEk6A0
>>193
純正ツィーターと交換でいいジャマイカ
せっかくの音場調整機能はスポイルされるが邪魔にならずスッキリするし
無いより圧倒的にマシ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:15:07 ID:aTEVb9xlO
H8年式チェVのAT海苔でつ。
基本的な質問で恐縮だがVのタイベルってチェーン?
それともベルト?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:25:00 ID:kG7Prh5s0
べる

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:33:12 ID:J4of0Wo70
>>192

ディーラーなんて3流整備士ばっかり

自分でやった方がマシ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:51:04 ID:kG7Prh5s0
3流以下の失笑もんの素人が アーシング

最近はインマニに樹脂製を使って、、、

おめーインマニに電気流す必要がどこにあんだよ

あたまおかしーのかww

アーシングの前に病院直行だろヴォケがwwww

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:58:00 ID:bbwKtMNYO
1Jの話をしているだけだと思うんだが、熱くなりすぎ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 02:59:11 ID:+RNEA1X00
アーシングが良いって馬鹿みたいに騒いでる奴は
オルタとかバッテリーはどうしてるんだ?
常に新品、高性能、大容量のを使ってるのか?w

サブバッテリーも当然つけてるんだよな?
ハーネスも全て新品のスズメッキ軟銅線wなんだよな?

>>189の言うとおり
スズメッキ銅は純銅と比べ導電率は劣るが耐腐食性が若干良くなる
導電率を上げたいなら銀でも使えば良い

よって>>184の言う事はあり得ないんだが

わざわざお盆中にアーシングの宣伝ご苦労様ですねww

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:31:03 ID:RtOxcprjO


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:45:23 ID:RtOxcprjO
アーシングで熱くなってるけどこの車、もう旧車(微妙?)だしかなり効果あると思うよ。
てかある。

ちなみに俺は電装品のマイナス落としたい為にアース引いてる。
ウーハー、HIDフォグ、エアホーンとか




203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:59:13 ID:8GjOLpMI0
>>194
やんわり断られた気がする、最初はツイーター付きのにしようとしてて
純正と交換できんかね?と聞いたら、あー、それはちょっと・・みたいな
印象をされた、黄色帽子だったんだけど、他の黄色帽子だとまた
反応違うのかなぁ。

一応純正ツイーターからも音でてるけど、どうせなら交換したいもんだ。
施工費二度手間っぽいけどさorz

とりあえずアーシング関連の話をするとなぜ異様に罵声のようにわめくんだ?
最近の3兄弟スレじゃ珍しいくらいヒートするけど、アーシングに対する肯定派と
否定派が毎回同じ人同士でケンカしてるの?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 09:26:32 ID:9cJfhJ5AO
アッーシング

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 09:45:21 ID:lS/O7oJn0
そもそもアーシングの意味が分からない俺が通りますよ〜

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:20:22 ID:IT8gAEZfO
5000円ドブに捨てるつもりでやってみた。
トルクアップとかは無かったが朝一番でエンジンかける時にスグにかかるようになったな。
バッテリー交換しても変化無かったのに。

てか100系は元々純正のアースがヘボいby開発部の人

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:20:55 ID:V49W0VX90
>>203
あんな簡単な作業を断る店は技術自体怪しいから避けろ
オレはジェームスで頼んで普通にやってもらったぞ
ただし、知らない整備士相手の時はパネルばらすまで立ち会って
このネジ外して付けてくれと指示しないとやらないかも試練

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:27:35 ID:kG7Prh5s0
by開発部の人(笑


ヴァカじゃねーーーーのwwww

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:50:56 ID:z80eMehm0
バーンナウト

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:59:58 ID:+RNEA1X00
>>206
セルには直でマイナスが行ってるのに何言ってるの?w

いい加減死ねよ携帯アーシング厨 by旧帝卒の高学歴

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:10:45 ID:lWRBzKlC0
超きもてぃいー金メダル

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:12:43 ID:TaRhMyjF0
旧帝って名乗る奴は大抵東大京大じゃない

ソースは阪大の俺

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:49:15 ID:7sZWQf1R0
北大だけど正直旧帝って言うの恥ずかしい
こんなレベルで名乗っていいのかと・・・・

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:51:00 ID:qkxxEIM5O
ドコモ復活したらキティガイ増えた(笑

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:57:49 ID:PQ67JbyuO
旧帝って名乗る奴は高確率で東北名古屋九州北海道の下っ端7大学

ソースは名大の俺

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:25:24 ID:fmEE7B1g0
中古で買ったツアVについてるブースト計、
2速4千ぐらいまで回さないとまったくブーストがかかって
ないんだがそんなものか?
1速じゃあほとんど動かねえし。まったり踏んでもかからねえ。

車はMT前期で足回りだけしかいじってない。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:31:11 ID:kG7Prh5s0
実際はどうなんよ
踏んでもかかってないかどうか書かないと
エンジン周りがわるいのかメーターが悪いのかわからんじゃねーの

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:33:51 ID:3uGmiRmt0
       | /              \
       |/;| ‐-              \
      //;;/≠≡      ‐‐      ミミ
     ノ/;;;/   ~ヽ    ≠≡=× :::::::::::
      i;;;/ /f二!ヽi    r  __    ::::::::    大麻で3Pアヘアヘ
      i;;| ´ヽ--‐´|    ∠`ー´ゝヾ::: ::::::
      i;;|   /  |    ヽ ̄~´    :::     バッチコーイ
      Y     /       ̄´   :::::     
       |   //   ヘ        ::::::::
       |    (  ,- )\       ::
       ∧   ____二____         __ノ
       ∧  \i__i__i__i__i フ        /
        ∧   ヽ||||||||||||/       /;;;
        ∧   (二二ノ||     r−
   ,r‐-    .∧       ||    /    `、
  /  、 \ _ ∧      | |  /;/  i   l、
  |   '|  \  ` ̄ ー(人) イ  /    |   l\
 ミ    |   \. .   ││  /   │  彡)
  .|    |     \ ・ .││  /     ト、  !
  |   |      \ . ││ /       ハ   ヽ
  .|   .|ヘ       \ ││/      l )   \
   |   .| ヽ        (;;;)(;;;)      ,' ノ     \
  ノ   ヽ ヽ         ::       .ノ ゝ、__
/     ヽヘ、       ミ*ミ    /      `⌒
     _ノ  `ー 、. _   ,X、._,.-‐'´

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:34:13 ID:fmEE7B1g0
すまん。
強く踏めば4千こえたとこぐらいでかかりだす。
がんばって回せば1.0いくかいかないかぐらい。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:10:55 ID:bE0uxMJU0
旧帝と2ちゃんで名乗る奴のほとんどが実は旧帝出身ではない件

ソースはマジメに駅弁の俺

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:58:52 ID:67opMRJA0
>>207
サンクス、今日は違う黄色帽子に立ち寄ってみたよ(ジェームスないんだよ)
内容は、純正ツイーターの中に市販品のツイーターの中身を入れてもらう。

料金=市販ツイーター5000円(pioneer_TS-T40)+施工基本4200円+2000円(分解工賃)
まぁプロショップとかにいったほうが値段も、クオリティも幅があるんだろうけど、そこまで
行くまでのガス代の方が高くつきそうなのでいいや、というか行く度胸もない俺チキン。

俺みたいな奴より本格的な施工をする人の方が多いと思うけど
とりあえずpioneerのTS-T40に関しては綺麗にツイーターに収まったから、もし
純正部分以外に加工を入れたくない人は、頭の隅の隅くらいに入れておくと
いいかも(初心者限定だけどね、俺みたいな)

ちなみにこれ以外の個体を購入した際、万一埋め込み失敗すると(サイズ等で)
返品不可、強制ポン付けなので注意(当たり前だけど)、その場合は特別工賃は帰ってくる。

更に純正ツイーター外すと他のスピーカーからも音が出ないらしい。
今回は純正スピーカーを残す(スポンジで音を殺した状態)形になりました。
戻したいときには戻せるとのこと、まぁ戻すことは無いと思うけどさ・・。


222 :221:2008/08/15(金) 02:01:40 ID:67opMRJA0
これ以外って書いたのおかしいな、ごめん。
当然TS-T40でも埋め込み失敗してたら同じような形になる。
今回は成功したから良かったけどね。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:23:01 ID:NPFgnoubO
純正のスピーカーどれか殺しても音は出ます

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:31:36 ID:kLlw5CS50
DIY汁

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:35:22 ID:6DESnkc2O
後期型アバンテ2000ですが、あまりお金をかけずに少しでも加速を良くする方法ありませんか?
本当はマーク2後期型のツアラーV・5速・サンルーフのノーマル車が欲しいのですが、じいちゃんの形見なのでもう少し乗りたいんです><;

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:46:32 ID:kLlw5CS50
ハイメカでは無理ぽ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:57:11 ID:4j7SDrjS0
>>225
アルテのスーチャー付くぞ

ただし100万だがなw

つかさ、スピーカーの話だけどスピーカー外すと他も音で無くなる?
インピーダンス違いで他が極端に小さく聞こえるとかじゃないのか?
ドアの中にスポンジでくるまれたツィーターがあんのか笑えるwww

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:04:46 ID:7Eqqwvg5O
グラ、アバ系は乗り心地の良さを十分に堪能すべし!

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:11:18 ID:T96v+iIK0
金を掛けない方法なら、軽量化しかないな。
エアコン・オーディオ外し、内装引っぺがしで200Kgは軽くなるから
速くなるはず。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:39:24 ID:xlPpSo/c0
>>228
エクシードは要らない子ですか

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:50:53 ID:RrZMabqeO
>>230
基本要らない子。
一番要らないのは、つあSだから心配ないよ。
つあS買っちゃった子は何もかもが中途半端。
まさに、ゆ・と・り!

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:58:33 ID:+w+InqDYO
ラフィーネは?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:39:36 ID:7Eqqwvg5O
トラントは?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:43:50 ID:X5/NnccnO
XL(ry…

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:44:04 ID:ckjG++k40
最新ハイパーレヴに載ってる100チェVに
CAMP2がついてます、というのがあったんだが
この車は適合表にないけど、つくんか?
つくなら速攻買う。誰か教えて。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:00:42 ID:RKI+vn6Y0
ツアラーSが中途半端って言うけど最下級よりはマシじゃね
俺だったら最下級よりは中途半端を選ぶわ
てか2000ccのTRD仕様(しかもAT)の方がよっぽど何したいのか分からん

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:59:51 ID:WolT62RBO
別に誰がどんな車乗ってようが本人の勝手じゃね?
本人がそれでいいなら何でもいいじゃん。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:04:09 ID:6DESnkc2O
みなさんまりがとうです><
フルノーマルのままゆっくりと乗ることにします。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:20:13 ID:qDJ78JgvO
>>228 笑えるだろw 頑張ったら今度はリア不調さ。リアドアしめる衝撃で接触不良で音がでたりでなかったりするようになったさ・・配線不良で火事とかになりませんように。
チラチラしたいが、実家に帰る電車のお盆休みの俺。携帯でレスは改行ひどいことになってそうだ・・

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:24:09 ID:4j7SDrjS0
>>235
ttp://www.hks-power.co.jp/products/electronics/monitor/camp2-matching-list-080805.pdf
ググレチンカス

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:33:15 ID:ckjG++k40
チンカスなりにぐぐってたが、
1JZ−GEとは書いてあるけどGTEはない。
110はGTEで載ってるけど。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:35:03 ID:4j7SDrjS0
つまりポン付けでは無理って事だ

頭悪いのか?
それとも日本語が不自由なのか?
もしくはその両方なのか?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:37:37 ID:ckjG++k40
やっぱりそういうことですか。あきらめます。ありがと。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:01:45 ID:p9hiw9oz0
昨日今日と休日出勤でへこんでたが
いっぱい渋滞につかまってるマやクレをチラチラ出来て楽しかったよ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:50:30 ID:7ej+dKmp0
追記…
止まっていればどこからどう見てもライトチューンのツアVだけど、
中古購入時に何故か全く機能していない前置きインタークーラーがついていますw
マジでwインタークーラーの左右はコーキング剤でグチャグチャにふさがれてますw
すさまじいハッタリ仕様を買ってしまったorz

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:51:37 ID:7ej+dKmp0
外観の差は無し!
フルエアロ!
タイヤ抵抗と燃費考えて205・18ホイール!
エンブレムは何故か中古購入時からツアラーVw
だがグレードはアバンテでエンジンは1.8…orz
煽られても逃げれないし絶対に追いつけない…
だが、燃費はいいんだぜ!
しかも煽られても平気な大人の運転ができるようになったぜw

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 03:00:11 ID:PfQRPol60
グリルのエンブレムの色と
車幅灯の色でバレるだろ。
まさかそこまでは換えるまいw

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 03:20:03 ID:67L7DMsNO
あとは窓の色とブレーキローターと…考えればキリがない。
まず始動音でバレるw

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 04:38:03 ID:7ej+dKmp0
グリルは穴あきが付いてました
と言うかエンジン音聞かれたら即バレしますw

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:23:22 ID:gRkQ66GIO
前スレでも書いたけど、ATのギアが無駄に引っ張るんだよぉ><

なんでですかね?


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:55:14 ID:3L7mOPuY0
>>245
グレードの見分け方を最近覚えたような知ったか君は釣れたようですがwww
ここまであからさまな嘘つきはドン引きだなww

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:48:10 ID:aFCv7SSCO
ツアVだけどグランデグリルにグランデバンパーウインカー、グランデテールの俺は変態ですか

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:55:13 ID:MzR7g9UbO
誰も見向きしない。それだけ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:21:50 ID:yxq/rt9z0
>>252
大丈夫だ。俺もVだけどそこらへんはオールアバンテだ。
しかもボンネットごと。裏には1G-FEって書いてあるw
まあウインカーは俺の趣味でクリアのアバンテにしてあるけどね。
残りのやつはもともと社外品だったっぽくて、小遣い稼ぎに外して売るって言われたけど
元の純正パーツがないからって解体屋で拾ってきたようなもんつけられたな。
ただ後期なのに前期テールだったときはひっくりかえりそうになったけど。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:52:23 ID:PfQRPol60
そんなの買ったお前にひっくり返る

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 14:38:05 ID:mIvrGTSIO
携帯から失礼します。
チェ後期ツアSなんですが
後ろのナンバー灯2つとも切れて
しまったんですが、交換するには
そのカバーの所になんか突っ込んで
外れるんですかね?今やってるんだが
割れそうでこわいなぁ

257 :トランクの内張り外せ:2008/08/16(土) 15:18:04 ID:+EA11qfbO
.com

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:02:38 ID:tfqe7Ew7O
横からスマソ
マークU前期に乗ってる。ホイール換えるんだが

F・18インチ・8J・+30
R・18インチ・8.5J・+33

このサイズのホイールだとポン付けでいけるだろうか。

タイヤは225・40R・18辺りを目安に考えてる。
ついでにこれにスープラかレクサスのブレーキを流用しようと思う。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:59:36 ID:YOHFspF+O
>>258
> 横からスマソ
いえいえスルーしてスマソ
足回り、爪の情報書け
この件は一生スルーします


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:05:54 ID:mIvrGTSIO
>>257
ヒントさんくす。
トランクの内張り外せば簡単
でした。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:52:29 ID:tfqe7Ew7O
>>259
サンクス

足回りはHKSの車高調で約3センチ下がってる以外は全てノーマル。
爪もノーマルだお。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:32:09 ID:eyBd2Wyb0
>>251
お前日本語読めないの?
ほんと低年齢化っていうかリアルバカ増えたな

もう一度よく読んでお前がドン引きされてる事を認識しろよw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:52:51 ID:LUaRnbKCO
最近エアコン付けるとしばらくカチコン…カチコンって鳴りながらエンジンの回転がバラけるんだけどなんでかな?
ちょっとほっとくと直るんだよね…

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:53:57 ID:R8IZFSm4O
個人売買の掲示板に出してるが
全く売れない@後期チェイサ
時期が悪いか値段下げるか

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:11:22 ID:G3SG1q/40
>>251
とりあえずアバンテに1.8なんてねーよ
あぁ、エンジン載せ替えですかそうですか

266 :265:2008/08/16(土) 21:13:49 ID:G3SG1q/40
すまん誤爆
>>246でした

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:36:37 ID:MzR7g9UbO
マッケンロゥ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:37:41 ID:eyBd2Wyb0
ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CHASER/1001311/index.html

何このリアルバカ
寒いっての

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:57:50 ID:G3SG1q/40
>>268
ポカーン(゚Д゚)
このちぇいさーのぐれーどは、えっくすえるっていうんだよ(わらい)

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:14:11 ID:MzR7g9UbO
へぇー1800ccなんてあるんだ! つーか直4じゃない?
直6じゃないならスレ違いで良いんじゃないかな

ひょっとしてコレ、間違えて買っちゃったのか? チェイサー超安いじゃんて。。。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:24:59 ID:G3SG1q/40
別に直4だからって立派なチェイサーじゃないか!
この世にXLしかなくなったら俺はXL買うぞw

>>245-246
とりあえずインタークラーの左右ry・・も意味わかんねーし
アバンテ1.8も意味わかんねーし
そもそもエンジンルーム内なり書類なり見ないで購入したお前の人間性自体意味わかんねーし
明らかに嘘丸出しなんだよな
ネタ投下するにしてももうちょっとマシなネタ考えて出直して恋

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:29:16 ID:aFCv7SSCO
>>255

買ってから自分で換えたわ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:33:40 ID:G3SG1q/40
あ、それと>>268は死んでこいバーカ!ひゃははははwww

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:42:40 ID:eyBd2Wyb0
リアル厨房かよコイツ
こわっ
こんなのが車運転してのか

意味わかんねー意味わかんねーって薬でもやってだろうか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:46:51 ID:G3SG1q/40
自分が間違えちゃったの恥ずかしくて論点を無理やり変更ですね?
お疲れ様です。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:00:39 ID:/WaesTNzO
僕は頭の悪いフリしてDQN仕様のツアVに乗ってる高学歴なんだけで
このスレみてるとリアルに頭の悪い低学歴ばかりでほんと困っちゃうね

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:02:59 ID:eyBd2Wyb0
245がめちゃくちゃな表記や弄られた車を買ったのは文読めばわかるだろ
アバンテに1.8が無いのはカタログ見れば分かるし
そんなのを殊更とりあげてエンジンのグレードも知らずに買ったんだと思い込んだり

まさかお前か?前から前後のレスを読まずに頭の悪いレスしてる奴って
どこからネタって思えるのかそれがネタだとして何の意味もない投下だと思わない頭の悪さが恐ろしい

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:23:35 ID:G3SG1q/40
ずいぶん言葉使いが丸くなったなw

まぁ落ちつけ。
1.8はアバンテじゃないと指摘したのが気に入らなかったらしいなw
それに対してお前がリアルバカ寒いとか、トンチンカンな突っ込み入れてきたから
叩き潰してあげただけだよw
>>265の口調が気に入らなかった?それくらい堪忍してちょw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:57:07 ID:Ioc5xZBe0
アバンテに1,8がないとかあるのかとかは実にどっちでもいい、だが

そんな車をかっちまった可能性のある>>245の今後の人生が心配でならない。
今後は排気量と書類くらいには目を通すようにしような、釣りでも釣りじゃなくてもさ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 02:15:31 ID:6B2A0AC/0
テンパチのチェイサーを安くて速くする方法

前期ツインターボの1Jを乗せかえる

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 02:44:20 ID:T97P9pls0
3SG-TEに乗せ換えてみるてのはどお?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 02:45:24 ID:Eck1XdO1O
1.8だか2.0だか知らんがツアV以外を乗る理由がわからん。何にしてもVを買っとけば間違いない。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 03:38:49 ID:KUeIiQ/E0
>>282
>何にしてもVを買っとけば間違いない
ツアVの方が荒い乗られ方されてるから当たり外れも多いがな

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 03:41:19 ID:x+fzpRF+O
>>280
ツインターボは90までだハゲ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 03:44:04 ID:KUeIiQ/E0
あったーwwwwwwwwwwwwwww
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CB0002641636/index.html
ありえねーツーのw
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CHASER/index.html

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 04:05:02 ID:KUeIiQ/E0
トヨタ チェイサー 1996年9月(平成8年9月) 発売モデル プロフィール・基本スペック
「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟(100系)。
マークIIは洗練されたアドバンスセダン、クレスタは気品のあるプレステージセダン、チェイサーはダイナミックなスポーツセダンと位置付ける。
窓枠のないハードトップボディを採用するマークIIは、ラグジュアリーグレードにGL、グランデ、グランデG、スポーツグレードにツアラー、ツアラーS、ツアラーVをラインアップ。
マークII同様ハードトップボディのチェイサーは、全長を短めにし、ラグジュアリーグレード呼称をXL、アバンテ、アバンテGとする。
クレスタは全高を高めにした窓枠のあるセダンボディとし、SC、スーパールーセント、エクシード、スポーツグレードにルラーン、ルラーンGをラインアップする。
エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンは2L(140馬力)、2.5L DOHC(200馬力)、2.5L DOHCツインターボ(280馬力)、3L DOHC(220馬力)。
直列4気筒ディーゼルは2.4Lターボ(97馬力)の全5ユニット、後輪を駆動する。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 04:18:56 ID:x+fzpRF+O
100系はシングルターボだ。

何度も言わせるなカス

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 05:13:17 ID:eTqZ+EJ8O
走り屋君の間では90を前期と言うらしいよ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:53:11 ID:6B2A0AC/0
>>287
90や70スープラに乗ってる1JZ-GTEは初代とか前期とか言うんだよ
短絡的な思考しか出来ない無知なお馬鹿さんには難しいかな?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:54:24 ID:DhzOlmtr0
>>285
これって単に出品者が無知で間違えてるだけな気がす
なんたってチョイ前にワンボックスのマークIIが売りにだされてたくらいだしw
例のカレはこんな感じで間違えて買っちゃったんだな

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:57:57 ID:mFNEszMOO
横でスマソが















マレスタ最高w

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:40:12 ID:PMNBDa2gO
>>291


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 11:57:08 ID:2tle8oWp0
『RunningElephant的クルマ考察』
http://blog.livedoor.jp/kitsunebi_a_delta/

車音痴がえらそうに車批判しています。

http://blog.livedoor.jp/kitsunebi_a_delta/archives/50535886.html
日産シーマ(F50)が
「ウンコを投げつける小学生のよう」
「悪趣味の極み」などと猛批判されています。

http://blog.livedoor.jp/kitsunebi_a_delta/archives/50554211.html#trackback
日産マーチにいたってはもはやまともな車批判ではなく、対象が「指先ひとつのスイッチ操作すら面倒」な人に切り替わってしまっています。

さらには
http://blog.livedoor.jp/kitsunebi_a_delta/archives/50668555.html#trackback
ホンダフィットを引っ張り出して
「ガタイがあるんだから広くて当たり前」
「常識的広さにしか過ぎない」
「"日本カー・オブ・ザ・イヤー"などというまがりなりにも賞を受ける理由になる程でもない」
などと意味不明な批判。

http://blog.livedoor.jp/kitsunebi_a_delta/archives/50678824.html#trackback
挙句の果てにはマークUを「ベンツSクラスのパクリ」などとわけの分からないことを言う始末。

ちなみにこのページではコメントを一切受け付けておりません。よほど批判コメントが怖いのでしょうね。
個人的趣味の範囲だけでのクルマ批評なら、見ている側が不愉快にならない程度にしてほしいです。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:32:24 ID:qO7FXZ2h0
で、その不愉快になるサイトをしっかりとチェックしている君は何なの?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:16:27 ID:a0ZF/iI40
いよいよクズだらけになってきたな、、、

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:23:33 ID:qD+mJjSP0

ここでスタージア!

車関係の人でなければ分からないよ!



297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:57:52 ID:/251+7O4O
2.5 4WD乗りの俺はVなどまったく興味は無い。

走りも街中から高速まで不満無し。
そう思うだろ?S乗りの諸君!
Vは程度のいいタマが少ないのも事実。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:25:48 ID:8pA3QYWg0
>>293
110系マークUのフロント、リア周りは
誰がどう見たってベンツのパクリじゃん

外見はカローラを大きくした感じだし

だから110系は90系と同じようにあまり売れなかったんだよ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:30:50 ID:6B2A0AC/0
90系ってあんまり売れなかったの?
その割には未だにドノーマルのファミリーカーとか見るけど。
っていうか110系よりも90系のマーク2の方が見るな。
110系はほんと全然見ない。かわいそうなくらい見ない。
ヴェロッサに至っては本当に販売してたのってくらい見ない。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:37:56 ID:CofpZ+E20
>>298

>だから110系は90系と同じようにあまり売れなかったんだよ
110系と100系と90系の累計販売台数比較データ提示をよろしく。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 15:17:53 ID:9qhApcvsO
マークUの販売台数は
70系>80系>>>100系>90系≧110系
って感じだったような

90は丸みを帯びたデザインが不評でオジサマにあまり売れなくて大変だったらしい
だから100は81のデザインを踏襲したんだよ

110は兄弟車の消滅とデザインの野暮ったさ、コスト削減が裏目に出て販売不振

つまり100系が最強って事だw

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 15:27:59 ID:LulNHLuT0
違う。
80>90>70>100>110

80はバブル絶頂で売れに売れた。
90はまだマクUの勢いが続き、不人気だが売れた。
70は人気があったがまだ市場拡大中。
100はセダン離れの歯止めが効かず。
110はもう皆の興味の外へ・・・

ちゃんと調べて書き込め。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:34:13 ID:OCaswiZt0
>>261

その状態だときつい希ガス

たぶんフロントが干渉する

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 17:19:48 ID:p2Al58/OO
4WDはいいよな
FR基調だからラリーっぽい走りもできる
ATしかないのが残念だが

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 18:26:36 ID:PgtkLu/S0
>>301
100は81のデザインを受け継ぎつつ
完成された形って気がする。とくに後期は。
10年も経ってるのにまだまだ野暮ったさが微塵も感じられない。
っていうか大体あの頃のはとんがったデザイン、あの頃の丸いデザインって
車知らない人でもなんとなく分かるはずだが100の後期は新車ですよって言われても
今でも全く違和感無い気がする。

チェ乗りの俺が言うのもなんだけど・・・

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:16:09 ID:BUgNxFlV0
81マークUから100チェイサーに乗り換えます。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:31:06 ID:5KCrR5RO0
>>305
100後期乗りの俺だが、さすがに新車は厳しいだろうw
格好はいいが、角ばった時代のアコードと、丸くなった感じの現行アコードみたいな
もんで、やはり10年くらい前に流行したスタイリングだとは思うよ。
まぁ格好良いという点は、個人的にも自惚れながらそう思うけどね。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:10:50 ID:PgtkLu/S0
>>307
今流行のトランクの上にもう一丁トランクが乗っかっちゃってる様なあの野暮ったいのは
10年経っても俺は受け入れられない。
前とは違う新しい物をって努力はわかるがどうみてもダサい。
そこいくとベンツはとんがったカッコイイのを作れるからいい。
BMはトヨタ以上にデザイン終わってる。

あと個人的には100の純正ホイール(グランデ系)のが最高にまっちしてると思う。
車体のモールやリアのキラキラ加減といい見る人によってはいかにもで
嫌うかもしれないが光の加減でいい感じに光るあのホールはとても似合ってると思う。
逆にツアラー系のは黄帽子とかで1本1000円で特価で売られてるようなダサさ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:56:38 ID:4Aa/Hhjn0
>>308
BMの5はかっこいくないか?
単純明快で王道なカッコよさじゃない?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:03:23 ID:5KCrR5RO0
>>309
俺もBMWはいいと思ってる、良くも悪くもスポーツタイプの4ドアセダンの王道だと思う。
100系は10年前くらいのBMのデザインと似ている箇所がある(認めざるを得ないと思う)
けど、今のBMWは、l現行ラインを見ても悪い方向には行ってないとは思うけどね。

国産トヨタではヴェロッサのような形を後継にした結果、あまり受け入れられなかったけど
BMは上手く前の形を継承したと思うよ、ちぢこまるというか、落ち着いた方向には進まず
攻撃的なデザインにしたことも評価はできると思うんだけどなぁ・・。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:23:23 ID:PgtkLu/S0
>>309
正直、、、好きな人には悪いけど、、、カローラみたい
過去に6と7所有してたけどたまたまかもしれないけど近くのディーラー最悪過ぎたし、、、
まぁそれでもカッコよければいいけど過去に同じく乗ってた人と話すと
あんなのならプリウスでも買いたくなる気分だって言ってたw

>>310
自分みたいに昔の知ってると最近のは劣化以外のなにものでもないと感じちゃうけどな
最近の5シリーズはってHP見たら、、、中身はしらないけど外観は
150万くらいでいいんじゃないこれなら?いたってふつーのセダンだよこれじゃ
豚鼻とツリ眉毛のヘッドライトを指で隠して画像見るとカローラと何が違うのかわからんwww

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:33:13 ID:y9mxg5Jp0
609 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/08/09(土) 01:21:41 ID:wfOHlGbh0
ttp://www.h6.dion.ne.jp/~janbopai/Check_de_Walk_wp-09L.jpg

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:36:36 ID:4Aa/Hhjn0
>>311
なるほど、乗ってみるとそんなもんか。
5ってでかそうに見えて実際見ると案外小さく尋常じゃない感じはしない気はする。
BMWってブランドが想像で美化され、生との格差が生じるのか??
M5以外の5は大衆車ってことか。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:56:15 ID:RQ/drFkr0
前期と後期で指定オイルが違うんだな?
JMSでオイル交換したら適正があるようなこと言われた


315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:21:15 ID:WTBDQX+f0
俺はV後期に日産純正のENDURANCE入れてるぜ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:43:52 ID:yzlUFAVzO
俺はV前期にエコナ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 01:14:24 ID:2kjvm0c1O
さっき国道298走ってたチェVだが、前期クレスタルラGと90チェVがいたんで、3台で1J音響かせてきますたw
クレがここの住人なら忠告しとく。助手席側のHID切れてたぞw

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 01:37:00 ID:l1HTUlOM0
ヘッドライトならさすがに本人も気づいてるダロ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 05:02:25 ID:gGxshE2cO
以外と気付かないよ 


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 11:24:29 ID:xKe9GIr70
http://kjm.kir.jp/pc/?p=62233.jpg

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:07:59 ID:CY0OcLiB0
Q:ヘッドライトが切れてたら本人は気付くか?

A: 1.気付く
   2.気付かない
   3.どちらとも言えない
   4.人柄が良さそうだから
   5.政策に期待できるから

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:13:23 ID:0WpB3hVlO
五番!

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:26:12 ID:NNyZIh5J0
六番!

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:31:47 ID:4u0xDGRqO
流れぶったぎってごめんなさい。

純正のバックバイザーって今も新品購入可能なのでしょうか?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:34:35 ID:rFE3/bCX0
>>324
お前には不可能!

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 13:09:48 ID:WTBDQX+f0
いつまでも
あると思うな
バックバイザー

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 13:38:59 ID:yzlUFAVzO
>>324
『もどき』で我慢しろ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 13:49:42 ID:yB79RWWl0
たまにヤフオクで見かけるね。
取り付け金具欠品とかで。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 15:13:50 ID:9Qjcls/A0
>>320
チェイサーか?モッタイナイ・・・・

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:34:52 ID:0WpB3hVlO
オクに出そうか?

金具付きでw










外すのマンドクセ(*´Д`)=з

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:35:00 ID:Z4nTwndI0
スーパー駐車場でダッシュボード浮きの100マVにネジだかビス打ち込んで
留めてるのみたけど傍から見るとやっぱりボロに見える
気にしてるなら交換したほうがいいですよ

そういう自分も憧れていた11年式100チェVを
デラ中古で先月買ったばかりの新人なんですけど
納車時からダッシュ浮きをしてたからデラに相談してダッシュ交換の予約をしました
交渉しましたが運転に全く支障が無いと言われ年数的にも当然ながらもう保証対象外と言われ
デラ保証もメーカー保証も効かず工賃込み7万&2日入院だそうです(泣)

後、洗車の時リアウイングとトランクの隙間とドアのモールの周りの隙間の汚れが激しく取りずらいんですけど
皆さんはどうやって汚れ落としてるのか先輩方教えて下さいませ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:36:27 ID:27cNNMp60
当方V乗り。
グランデのバネを手に入れたんだが
フワフワで面白そうだから入れてみようかな。
ショックはVのままだが。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:37:52 ID:ptOh6LwjO
つマジックリン
つ歯ブラシ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:42:12 ID:Ti9nw0UT0
>>331
デラ系なら保証が、ってのは最低限のことだけして貰えるだけだからなぁ
そんなもんまで保証してたら中古なんて扱えないw
てか中古買うときはどこで買おうが何が壊れようが基本、自分もちって思ってたほうがいいよ。

経年で汚れが酷いときは→>333
そのあと埃や雨で汚くなったときは傷つけない様に筆で掃除

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:21:29 ID:Z4nTwndI0
>>333-334
どうもありがとうございます
早速洗車にトライしてみます

>>334
そうですね出費覚悟しときます
でもいきなりダッシュボード交換する客って普通じゃないですよね^^;
クレーマーみたいに思われてたりして
7万は痛かったです>。<



336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:32:55 ID:wUY1P0b1O
後期でも青空駐車するとダッシュめくれるんだな。
俺の代から青空駐車だからめくれるのは困る
まあ90前期のときは盛大にめくれてたから放置してたが

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:05:06 ID:TQxuWDlWO
アバンテ2.0を購入した者だ。速いっすね。4000回転から気持ちよく加速する感じがいいです。
1Gってターボにも引けをとらないんじゃない?
非常に満足してるぞ!
見た目もスポーティにしてるし、あとはツアラーVのエンブレムに付け変えれば完璧だ!

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:42:52 ID:uNZ/7NzV0
>>335
交換してもまた3年くらいで捲れて来たりするから注意

少し浮いてる程度なら気にしない方が良い

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:16:40 ID:3SLZoIWk0
おい誰か>>337の低脳バカを相手してやれよ。
釣りで長々書いてる時ってどんな気持ちなんだろうな?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:20:09 ID:HQz6Kgiq0
>>335
別に、ディーラーも浮くのを分かってて販売してるから問題ないかと。
それにクレーマーといってもトヨタ側が認めている仕様問題だから、
店側も気にしないよ、むしろ銭払ってくれてありがとん、くらいだと思う。

>>339
いや突っ込むも何もなぁ、ツアラーVのエンブレムつけるくらいVに憧れを
抱いてるならV買えばいいのにね、くらいしか、本当のツアVと一緒に並んだときに
気づくんじゃないか?きっと。。
まぁ適当な走りと適当な静粛性のツアS乗りの俺がいうのもなんだけどさ・・
走行ストレスも他セダンよりもなく、またーり音楽聴けるツアSかわいいよツアS・・。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:28:14 ID:Qy8LtMsk0
最近ダッシュの送風口付近からギシギシ異音が出だした。
今は若干ダッシュ浮きで所々波打った状態。
これから盛大なダッシュ浮きが始まる予兆なのだろうか・・・。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:28:44 ID:l1HTUlOM0
>>339
どんな馬鹿が釣れるかな〜って楽しみに書いてるに決まってるだろ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:31:50 ID:a2ex62Sc0
ダッシュ浮きってどんなん?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:39:19 ID:Z4nTwndI0
>>336
90の頃からの持病だったんですね・・・
ダッシュが浮いてスポンジが見えるだけで
車全体がとてもボロく見えて鬱ですよね

>>338
少しだけパックリだったのが今月に入って症状悪化したようで
かなり酷くなってスポンジ丸見えになってしまいました>。<
激しい暑さでやられたようです
なんか3年後が怖いです^^;

>>340
そうなんですか
実は相談してるときに担当者がかな〜り嫌そうな顔してたものでつい心配してしまいました。

>>341
予兆かもです。自分のは納車時から少し割れてましたが
今月酷くなる前にフロントガラスとダッシュボードの間あたりからギシギシ音してました
その後見るに耐えないチェボロに>。<
交換覚悟しました

ここでお礼を言わせてください
みんな沢山のレスありがとうございます






345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:16:03 ID:Ti9nw0UT0
>>335
まぁ言うだけはただだからねw
言って交換してもらえればめっけもの
無理だとしても経年って事を考えたらダッシュ浮きだろうがなんだろうが中古なんだから
当然自分持ちってのをわかっておけばいいだけだよ

機能に問題なくても気に入らないの交換したいってだけだからふつーの客だよ
逆に経年も考えず万物の物の物は永遠なんて考えてるキティ外はいやだけどなw

メーカーの肩持つレスして金が貰えたらいいなぁ〜www

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:37:07 ID:D1MniP1NO
で…
ノーマルVはリミッタ切りで何キロでるんだ?250くらい?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:43:36 ID:TQxuWDlWO
釣りじゃないっすよ。せっかく買ったんだし、マジでアバンテ2.0に惚れ込んでるんだ。だって外観ツアラーVと同じにできるしお得じゃん。
エアロつけたし、パッと見わからんでしょ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:47:27 ID:D1MniP1NO
堂々とアバンテを乗れよ! なんちゃってはカコワルイぞ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:50:16 ID:l1HTUlOM0
アバンテ2.0もいい車だとは思うが、ツアラーVは馬力で言うと約2倍だぜ?
どう頑張っても引けをとらないわけがない
「チャンバーつけた俺の原付でホーネットぶち抜きましたw」とか粋がってる工房並に、井の中の蛙よアナタ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:50:49 ID:VCV1Pv+F0
ツアSとツアVって違うの速さだけ?
走り味とか乗り心地は同じ?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:51:30 ID:+ve+NW0O0
ダッシュボードがウキウキしてくるとどんな風になるんだ?
最近エアコン使うとバキバキ鳴るんだが

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:55:51 ID:KpZ18+Mv0
90系スレが無いので、ここで質問させてください。(ちょっと長くなりますがご容赦)
実は今日、信号で止まっている車に、自分が後ろから軽く追突してしまい、警察の現場検証も受けたんですが、
自分が、
『自分のマークUは古くて(93年式・2リッターNA)、「ABS」が付いていないので、ブレーキべダルを強く踏み込みすぎて、
逆にタイヤがロックすることを警戒してます。』

と言うと、その内の1人の年は30代ぐらいの警察官の方が、

『自分もトヨタ車に乗っているので、トヨタの車については、結構詳しい。
 @ 90系マークUには、「ABS」は付いている。(「標準装備で」という意味だと思われます)
 A トヨタ車のブレーキは、かな良くり効く。』

と言われ、「だから君がこの状況で、止まれなかったのが不思議」 といった様なことを言われました。
どっちにしろ、自分の運転ミスであることは間違いないのですが、警察官の方が言われた @とAについては ??です。

@の「ABS」は、90系はツアラーV等を除き、オプションですよね?
Aのブレーキの効きについては、最近のオーリスやブレード・・・等のトヨタ車は、単純に制動距離では、BMWを上回るほど
確かに相当イイ様ですが、昔のマークUとかは、かなり悪いと思うんですが。(タイヤ、ブレーキバッド・・・等を新品に換えても)
皆さん、どう思われますか?


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:59:02 ID:KpZ18+Mv0
>>352
(タイプミス)

A トヨタ車のブレーキは、かなり良く効く。

の間違いでした。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:00:45 ID:8htCZCnX0
>>350
デラーの人が言うにはツワSもツワVも名前が違うだけで一緒だそうです。





355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:06:07 ID:J/o8X5QoO
Rワイパーの根っこのボルト外しても
取れてこないのですがどうやたら取れますか?つけっばなし

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:11:26 ID:Ti9nw0UT0
別にアバンテでもステッカーチューンだって本人が楽しめればいいと思うがな
止まってりゃ所詮車なんて見た目だけのもんだし
今更世間ズレした珍走みたいな真似してるバカもまずいないだろうし
人それぞれの楽しみがあって他人が否定などできんだろ。

俺がV買ったのは合流や追越が楽ならいいやって理由。
アバンテだろうがSだろうがみんな一緒
自分が最大限楽しめる車を選んで買ったのならそれが一番の幸せ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:17:44 ID:q3MqhgYGO
つまりツアSだけは恥ずかしいって訳だ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:24:47 ID:Ti9nw0UT0
そういう事言って喜べるなら
それはそれで幸せだな
くだらない人間として

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:05:20 ID:l1HTUlOM0
ツアSが中途半端なら
アバンテ2.5や2.5Gも中途半端でおk?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:09:56 ID:ozjT+UJW0
哀れ…

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:11:38 ID:kJ6Q2m8Z0
アバンテ系は、内装がいいから別!

つまりはツアS=中途半端
走りならVにしとけよ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:35:23 ID:4+smjOTf0
きっとVしか自慢できることが無いんでしょう。
ちっちゃすぎて何だか哀れだね。
ツアS乗りにイジめられた経験でもあるのかな。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:37:54 ID:o1rg33JY0
ま、乗ってる俺が言うのもあれが>>361が言ってるのは事実かな。
ただ車を買う前ということを前提として、本気で早く走る車を買うなら
そもそも3兄弟を選ぶことが間違いかもしれん。
>>350
Sと比べりゃ間違いなくVのほうが走るし、当然走りの味も違うと思うぜ
じゃなきゃ高い金払ってVを買わない。
ただ乗り心地は知らん、ただ静粛性を選ぶならチェイサーの中じゃアバンテだろうな。
つか静粛性なら、型落ちセルシオでも買ったほうがてっとり速いけど。
そっちを目指すなら、V買う金で20後期でも買ったほうが賢い。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:08:31 ID:nIDeQQeA0
昔からとにかくチラチラに憧れていてた
この車で走りを極められたらかっこいいなー
     or
優雅にクルージングできたらかっこいいなー

といったように、100系乗ってる人ってこの車ありきで理想を思い浮かべてる人がほとんどなんじゃね?
速く走りたきゃGT-R!!静かに走りたきゃセルシオ!!それ以外ありえない!!って考えは浅はか杉

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:10:28 ID:SrqDCpv2O
オレは以前90の3.0グランデGに乗ってたが、ABS付いてたよ。
ブレーキ性能も街乗りならじゅうぶんな制動力があると思たよ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:19:20 ID:rkUZw1Ra0
>>352
お前は90スレに行け
【LX/SX】90系マークII・チェイサー・クレスタ Part17【GX/JZX】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216389746/l50

だいたい追突しといてガタガタ抜かすのは見苦しいからやめろ
お前の前方不注視と回避義務を果さなかったのが悪い

軽く追突って言う程度のスピードなら
タイヤをロックさせた方が早く止まるのは常識

90でも上位グレードやレガリア等の特別仕様車にはABSが標準装備されてる場合が多い
詳しくは自分で調べろ

90の制動力も自分で確かめてみろ
ブレーキが効かないと思ってるなら車間距離あけて速めにブレーキを踏めば良い
何故それができなかったんだ?

>>363
>本気で早く走る車を買うなら
>そもそも3兄弟を選ぶことが間違いかもしれん。
ツアVに乗ってる人間が言うならまだしも
ツアSに乗ってる人間がそんな事言うから話が拗れるんだろ

はっきり言ってS海苔にそんなことは言われたくない

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:28:37 ID:ozjT+UJW0
>>366
V海苔も似たようなもんじゃん

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 02:23:50 ID:L+3gV4vV0
話ぶった切ってすみません・・・

社会人2年目になり、自分で車が買えるくらいになり
長年の夢であったツアラーVを探していたところ、
親戚から3万キロしか走ってないチェイサーのターボを譲ってもらえるということで
ゆずってもらったところ、Vじゃなくてアバンテ2.4のターボでした・・・・
2.4ということは・・・(この後は言いたくないです


一応フルエアロ、車高調、18インチの戦を入れましたがマフラーが・・・


こいつにつく社外マフラーなんてないですよね^^;


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 02:33:57 ID:2o1s/y0oO
GXクレスタ乗りだけど、低速でブレーキを踏むと足周りの方から『パキーン』と鳴るのはなに?
同じ症状の方いますか?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 06:13:19 ID:rjg8hvZO0
>>365
レス有難うございます。3.0グランデGにもABS、標準で付いてたんですね。

>ブレーキ性能も街乗りならじゅうぶんな制動力があると思たよ

これがちょっと不思議というか、3.0グランデGはツアラーVほど尖ったグレードでもないのに、「じゅうぶんな制動力」を
感じられてたんですね。自分の中古で買った2リッターNAは、どこかおかしいのかな?

>>366
何でそうカッカされているのか解かりませんが、怒られるまでもなく、「自分の運転ミス」ということは>>352でも書いてます。
昨日の相手の方は、穏やかな女性の方で、それが不幸中の幸いでした。

ABSについても、カーセンサー等で一応調べてはいるんですが、あれでもカーセンサー側の記載ミスということも考えられますから。
(警察の人が、 『貴女の90系には、既にABSは付いている。』と、自信を持って言っておられたもので)

90系スレがまた立っているとは知りませんでした。どうも。


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 07:40:09 ID:X3FB8WDm0
女かよ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 09:58:24 ID:wA0X3ZXC0
チェイサーのATのツアラーS乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツグレードなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ツアラーVと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ツアラーVもSも変わらないでしょ。ツアラーV乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもツアラーSな
んて買わないでしょ。個人的にはツアラーSでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでツアラーVを
抜いた。つまりはツアラーVですらツアラーSには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:44:05 ID:9ddgZdhkO
つまり、俺のチェ後期2.0ツアラーが最も素晴らしいと云う事でOKですか?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:55:09 ID:X5vx0/ZF0
チェイサーのツアラーは高速で安定してるのかな

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:57:25 ID:oINdVBq1O
>>371
なっ、スイーツ(笑)だろ?w

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:08:36 ID:cMXN/BFQ0
>>370
思ったんだが警察がABS付いてる付いてないなんぞ口挟むって変な気がす
乗ってたから詳しいのはいいが専門家でもメカニックでもあるまいし
軽い追突だから言ったのかもしれんが大事故でその場でそんな事軽はずみに判断して言ったら
へたすりゃ首飛ぶんじゃねーかと

まぁ質問者はそんなことより自分のにABS付いてるかどうかが気になってるだけの様だし
大した事故でもなかったのでよかったが

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:36:19 ID:dkfc9EkHO
>>370
要はキッチリとブレーキ踏んだ事が無いんだろ?
周りに迷惑にならない所で、思い切り踏んでみな。
ABS付きならガガがってなるし、付いてないならロックするし。それで踏み加減も覚えるし。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:59:32 ID:cMXN/BFQ0
100の後期(V以外は全部?)からブレーキアシスト付いてかなり安全になったな。
あれなら女性でも踏み込み足りなくても一気にフルブレーキかかるからなぁ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:18:13 ID:TLCBteC6O
>>369
車も状況も同じw



あちこち触っていたら音消えたけど

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:23:48 ID:sHjO7JF60
そんなのへのつっぱりにもならん。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:29:06 ID:9ddgZdhkO
>>374さん90アバンテからの乗り換えだけど、格段に乗りやすいよ。
まあショック、サス交換してるせいかもだけど、Vはおろか最近のコンパクトにも及ばないのは判ってるけど、俺にとっては最高の一台です。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:37:45 ID:1Tr/kY8N0
>>381
周りから見れば出荷されたアバンテの中の一台
自分にとってはこの世で唯一の今自分だけの一台
その心が大切かと


でよ、前期に乗ってるんだけどLEDテールにするには配線を組み直さなければ…
って事で勢いでテールランプの配線図もらってきたんだが…
良く考えたら電気関係全く分からないのにもらってきても意味が無かった俺ガイルorz

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:35:10 ID:SrqDCpv2O
>>382
どの部分に問題があって配線組み直す必要があるんだ?


ちゃんと説明すれば誰か知恵を貸してくれるかもよ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:57:41 ID:fZT7Lxm4O
アバンテのクリアなウインカー届いたぜ
これからハンダごてで突いてオレンジの部分を潰しちゃる


と思ったがステルス球買ってないな。自動後退だと高いし死のう

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:07:16 ID:90rnIF66O
>>370は結局何を言いたいんだ?
自分が緊急時にブレーキをしっかり踏めなかったという事を
タイヤがロックしないように頑張ってたって事にしたいのか?w
どんな車だって通常走行上必要十分な制動力がある。
乾燥路の制動距離は大多数の車は40メートル台だ

だいたいロックさせないようにしてたならハンドルきって回避できただろww

これだから女は運転しない方が良いんだよ
俺が被害者だったら
人身扱いにして免許に傷を付けてやるし
お前自身を名宛人にして訴訟をしてやるわ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:25:44 ID:cMXN/BFQ0
そういうくだらない事をする奴を人間のクズって言うんだよ
で、自分がやったとき相手にそういう事され泣くタイプw
おまえはこれからも絶対事故を起こさないって確証でもあんのか?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:48:31 ID:SrqDCpv2O
廃車寸前の90に乗ってた頃、軽く追突されてバンパの塗装にうっすらヒビが入った。

持ち合わせが一万円しか無いからコレで許してくれと頼む相手を目の前にあった銀行へ無理矢理連れて行き3万円で許してやったオレは仏様

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:37:01 ID:sjbCSj2RO
ほのぼのとした光景が目に浮かびますね。

それでは次のニュースです。

389 :382:2008/08/19(火) 17:43:23 ID:1Tr/kY8N0
電話にて
店員:LEDテールは配線が後期型のみです。
   ソケットも違うので配線を組み直さないといけません。
俺:は、配線を?
店員:はい。前期型のテールランプとソケットの途中で線を切り、
   LEDテールのソケットと入れ替えないといけません。
俺:機械系はチョットなら自信あるけど電気系はよく分からないお?
店員:ディーラーで配線図もらえば誰でも分かりますよ〜
   あとは配線切って繋ぎ直すだけですから。
   もしくは工具あるならピン抜いてソケットのみ入れ替えるとかすると綺麗になりますよ。
俺:おk!勇気が沸いてきた!…でも後日電話するw

で、とりあえず配線図もらってきてみれば…
訳わかんねーーーーっての。
なんなんだよこのループしまくってるフローチャートみたいな絵はorz
こんな状態ですorz

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:45:12 ID:YXTC4YVm0
その配線図を晒してみないと

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:57:45 ID:SHWnxNK10
>>389
車種は何?チェイサー?
俺の前期に後期テール付けたけどソケット同じだったぞ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:07:05 ID:oINdVBq1O
マークUを自作LEDにした俺がアドバイス。
一旦、テールの配線をブタギルw
で、テスター当てて、テール、ストップ、マイナスの判別とマーキング。

何も案ずることはないw所詮、たった三本の配線じゃまいかw

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:13:03 ID:TLCBteC6O
>>392
−側は1本だ

内貼り剥がせば一目でわかる

394 :382:2008/08/19(火) 18:17:34 ID:1Tr/kY8N0
>>391
自分は100系前期Vの通勤快速ATを最近安価で買った輩で御座います。
社外品の○2灯を付けたくて付けたくてたまらないのですが、
>389の通り、店員さんに前期と後期はポン付けできないと聞いて調べてからと思ったら、
更にドツボにはまってしまいましたorz
>>390
ネッツにて、”100系のチェイサー前期後期のテールランプ配線図”
って事で頂きました。
http://oekakigamers.com/upload/img/5659.jpg
http://oekakigamers.com/upload/img/5660.jpg
http://oekakigamers.com/upload/img/5661.jpg
http://oekakigamers.com/upload/img/5662.jpg
コレ…どこの家計図でしょうか…orz

395 :382:2008/08/19(火) 18:21:17 ID:1Tr/kY8N0
で、コレってうpしても問題なかったのかな?
後、このスレって直リンおkでしたっけ^^;

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:08:06 ID:ENQTC9V1O
おけー

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:43:31 ID:SrqDCpv2O
おれもチェイサで前期から後期に交換したけど、カプラーの形状は同じだったがブレーキランプの電球のソケットの形状が違った。


>>389
暇ならそのテールの裏側の写真見せてくれまいか

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:53:13 ID:YUG3F5sm0
もうすぐチラチラする時間だがおまえらもたまにはチラチラしやー。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:22:34 ID:ENQTC9V1O
チラチラチラチラチラチラチラチラチラチラチラチラチラチラ♪

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:31:37 ID:LkYBUGPw0
チェイサーってネッツ店の取扱いでおk?
HIDが切れちゃいました
中古で買ったから判らん

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:40:57 ID:qmFf6pa0O
HIDぐらい自分で換えろよ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:52:15 ID:SrqDCpv2O
いや。ネッツで交換したら部品代+工賃でいくらになるか気になるから是非やってもらいたい。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:08:15 ID:nIDeQQeA0
値段が気になるからやってもらいたいって、意味ワカンネ
トリアーエズ見積もりだけ出してもらえばいいじゃん

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:09:45 ID:ausefQt0O
工賃は\12000と予想。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:26:49 ID:BjhH5hFtO
>>403
これだから、読解力のないユトリは。

>>402の言いたいのは、値段が気になるから、そいつがネッツで人柱になれって意味よ。


406 :402:2008/08/19(火) 23:30:30 ID:nIDeQQeA0
あぁスマン、適当に読み流してID見てなかった

407 :403:2008/08/19(火) 23:31:26 ID:nIDeQQeA0
自分のレス番間違えた(´д`)
釣ってくるorz

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:41:01 ID:BiqeeJvSO
俺のチェを後期テールにした時は、後期型ハーネスをディーラーで注文(左右で3千くらいだったか)して、テールが干渉してしまうボディの部分をハンマーでバシバシ凹ませてから装着した。
警告灯はメーター外して取っ払った。

ちなみに俺のは前期でもH9年式の中期と呼ばれる型なので、ハンマーで叩く所は少なかった。でもポン付けでは付かなかったよ。
どっかに詳細が載ってるサイトがあった気がしたけど忘れちゃったな(´.ω・`)

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:48:23 ID:SrqDCpv2O
>>405
面倒だからほっといたけど、代わりに説明してくれてありがとう。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:55:55 ID:q1jpogJc0
チェのテールランプは前期後期でカプラのピン数違うから
そのままは付かんはず。。俺の寒冷地だからかな??

411 :400:2008/08/20(水) 00:26:26 ID:3fnpiONm0
保証期間内だからやってもらうのです
非保証部品の欄に各種電球とあるけど、ディスチャージは除くと書いてあるので
保証範囲内って事だよね
正規の金額知りたいなら聞いてきますよ

んで、買ったのは中古トヨペトなんだけど、遠いのでネッツ店が取扱いでいいのかなと
もしかして、買ったとこじゃないとダメとか?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:30:07 ID:x8aUkiDy0
>>411
おまえの家には電話ないのかよw

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:35:59 ID:3fnpiONm0
鳩しかいねぇんだよ
まあいいじゃねぇか、こんな時間だし話題作りのためだと思って聞いてくれよ
お願いします


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:42:58 ID:x8aUkiDy0
そうか、、、わかった



この際だ
話題作りと思ってハロゲンユニットに交換しろw

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:46:04 ID:3fnpiONm0
LEDじゃなくていいのか
優しいな、あンた・・・

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:08:43 ID:x8aUkiDy0
もう豆電球でも鼻提灯でも付けてろアフォw




クソッくだらねーけど嫌いじゃないぜwww

417 :382:2008/08/20(水) 02:03:17 ID:oWBkU/ma0
愛車との親交をw深めるためドライブしてたらレス遅くなってすみませんでした。
前期型テールランプ交換について色々とご意見ありがとうございました。
要約すれば”付けてる人も居る訳だし自分如きでも何とかなるはず”って事は分かったので、
明日注文しちゃいます。
勇気を下さった方々へ、どうもありがとうございました。


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 04:59:39 ID:NSTCnvTrO
たとえ警告ランプが点滅しようが気にしなければいいじゃない。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:40:40 ID:Y99zrd7BO
>>417
買ってしまえばどうにかなる。







万が一どうにもならない時はオレに譲れ(笑)

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:30:23 ID:yfiFn9jNO
ちょっと質問なんだけどポジション球(スモール)のヒューズって運転席足下の右側にあるの?ポジション球をLEDに交換するときショートしたみたいで…
100クレスタです。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:54:40 ID:qAa1bmCkO
>>418
いずれ、サブスロ無くすだろうし、バケ入れればベルトも付くし、色々点灯するから軽い光チューンと思え!

お前の頭が一番ピカリ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:55:35 ID:Y99zrd7BO
>>420
ヒューズボックスて二カ所しか無いんだから、ここに書き込んでレスを待つより自分の目で確認した方が早くないか?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 15:29:45 ID:yfiFn9jNO
一応確認したんだが、スモール?ポジション?のヒューズが探せなかったよ><
夜だったからヒューズは文字しか確認してません

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:56:17 ID:gzWxybgc0
上のレスでHIDが切れて交換とか言ってた奴。

純正・・・・・¥25000
ヤフオク・・・¥ 3500

だぜ?工賃は持ち込み¥500〜\1000

だぜ?ディーラーは賢く使え。



425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:57:10 ID:gzWxybgc0
ちなみに変えるならベストは6000ケルビンだぜ?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:09:07 ID:0rZtwGASO
拓ぅ…雨降り危険だけど、そこは気合いだべ?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:10:05 ID:OKbhciEwO
ツアVのやつは他のグレードを馬鹿にするんじゃねーよ!!
そんなに速くねーし、、
スポーツカーとでも思ってんのか!ツアVがなんぼのもんじゃい!!!


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:13:52 ID:OKbhciEwO
亀田乙


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:23:39 ID:2xkMrM4f0
こんな自演久々に見た

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:44:24 ID:/lm9evPeO
>>427
1G-FE VVT-iをブン回して乗る楽しみを
追求しよう!ってこと?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:02:27 ID:48u663tx0
6000kでも雨の日は見づらい
自分も交換してみて、やはり純正(4200k前後)はよく考えて作られてると痛感したよ
どうしても変えるなら5000k台のがバランス的にオススメ
一応純正から変えた気分も味わえ、視界確保と両立できるよ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:19:59 ID:Y99zrd7BO
>>429の冷めた突っ込みに感激

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:32:15 ID:vDQL/VQd0
http://oekakigamers.com/upload/img/5665.jpg
汚すぎるw

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:34:49 ID:x8aUkiDy0
ほんとの意味で乗り潰すまで乗ってくれる海外の方が
車にとってもいいんじゃないかと

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:44:31 ID:kr5oBMSnO
オクでHIDの玉だけ買ったら、片方だけ色があきらかにおかしぃ。
普通は黄色に光らにゃならんのに、あきらかに赤に光ってるとこがある。
これって返品無理だよね?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:47:01 ID:L0ktvTHN0
>>433
にっちょーちゃはんじ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:00:43 ID:AvBvtdWeO
中国製のバーナー買っときながら文句言うんじゃねーよ。
国産のOEMモノが一番だハゲ。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:01:59 ID:kr5oBMSnO
国産ものだよ〜オハゲたん

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:06:16 ID:AvBvtdWeO
保証も確認しないで買ってんなよ。そんなんじゃ車もツアS(笑)か?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:25:04 ID:kr5oBMSnO
確認ちてるよ〜
ツアVだよ〜オハゲちん

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:32:04 ID:qCbjEqcQ0
ハゲ共へ

つリアップ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:34:28 ID:x8aUkiDy0
>>435
俺も昔オクで安いの買った
当然のように片方黄色くなった
初期不良1週間

片方6000k片方4000k
雨の日でもばっちりよw

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:48:26 ID:kr5oBMSnO
なんならその業者いっちゃおっかなぁ〜
ヒント 大阪。
電話しても出ねぇし、メールしても返事こねぇ〜
オハゲピンチだよ〜

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:55:48 ID:9pTO14zh0
>>443
オクなら悪い評価つけときなよ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:59:51 ID:x8aUkiDy0
まぁノームレーム、ノーリターンうたってたり保障期間外であったら
そんなのに手を出した自分が愚かと戒めるべきだな
俺のようにwww

保証してるならとことんやれ
晒してもかまわんw

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:09:00 ID:kr5oBMSnO
おぅ、金はあるから対応が悪けりゃなんだったら
クーリング・オフや裁判までちてやるじぇいZ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:52:12 ID:Y99zrd7BO
今時保証の無いバーナーなんかあるのか?

この前買った2セットで¥2500の中華バーナーでも保証ついてたぞw

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:32:46 ID:x8aUkiDy0
>>446
で、そう言ってる奴の殆どが何もしない事実w

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:38:46 ID:9pTO14zh0
というか、クーリングオフの意味解ってないだろw
もう手遅れかもしれんぞ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:57:19 ID:/c1j5odC0
2ちゃんねるで態度がデカイ奴なんてハナから程度が知れてるだろw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:15:28 ID:qlLG3Ar90
まぁまぁ面白いネタだったなw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 02:40:10 ID:02vXlM3nO
フォグにHID入れてる人
+はやっぱバッテリーからとらないとダメっすか?

フォグの配線からとろうかと思ったんだけど

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 05:09:10 ID:J6j+NhF7O
つまりワ○ダーフルエアロのシャコタンチェイサーに
シナ製の30000Kの球入れてる俺が一等かっけえってことだな

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 08:22:04 ID:MVefnt0QO
30000とか他人の迷惑考えないただの馬鹿だろ。
迷惑だから巣から出ないでくれる?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:20:15 ID:vQnDanK9O
30000kだと他人に優しくないか?

青いだけで眩しくないお

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:07:36 ID:gAul53xwO
眩しい以前に危ねーだろが。中国人か貴様。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:12:18 ID:hCi1iYcq0
>>424
上のレスでHIDが機切れて交換とか言ってた奴です
わざわざ金額ありがと
でも保証期間内なのでタダでやってもらいます
最初、球切れは対象外かと思ってたkど、保証内容よく読んだらHIDは対象なので
バッチリ利用させてもらいます
取りよせ&こちらの都合で明日交換してもらいます

>>416
鼻ちょうちんは光らないだろう・・・w

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:30:28 ID:/ZkyQxr20
JTCC仕様のミニカーが出るんだが、ESSOカラーとZENTカラーどっち買うか迷う

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:34:32 ID:vQnDanK9O
>>456
ワタシ中国人でないアルヨ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:33:36 ID:gAul53xwO
それは失礼w

でもさ、漏れも
雨の日に見え辛くて人を退いた経験があるから
あまり青いのはおすすめしない。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:41:22 ID:vQnDanK9O
>>460
それはヘッドランプの青さの問題じゃなくて、ケツの青さが問題じゃないのか?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:50:04 ID:/5kBpqf40
だから未だに免許の色がブルーなんだな

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:58:22 ID:gAul53xwO
ケツが青かったのは認めてやる。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:05:00 ID:znvhqpIA0
ゴールド免許なんて単なるペーパーだろ


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:28:27 ID:MVefnt0QO
毎日運転しててゴールド免許な俺だが
青のヘッドライトはまじやめてくれ、運転者の視認性だけじゃなく
周りからの視認性のが問題なんだよ
わからない奴は免許返上さたほうがいい

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:33:37 ID:vQnDanK9O
>>465
惜しい。

脱字がなければ説得力あったんだが…

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 14:05:22 ID:0c/II4YC0
俺は50000ケルビン仕様。
ほとんどオモチャだ。


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 15:46:59 ID:wPWrpdF5O
やはり6000kガ最良でおけ。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 16:59:04 ID:PxOC5vvX0
みんな聞いてくれ
写真やエンジン音声等色々確認させてもらって遠方のチェイサーVを買ったんだ
モノはバッチリ傷や痛んでいる所は写真通り!
エンジン音も安定しててこりゃ良い買い物を・・・
アレ?サイレンサー外した瞬間ありえない程の爆音がw


社外品マフラーではなく触媒レスのワンオフマフラーでしたorz

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:09:42 ID:PxOC5vvX0
ちなみに納車して8日目の今日、中古の触媒と社外マフラーが届いたから今夜付けようと取りに行っている最中に油断した。
白バイが多い国道でついついアクセル踏んで止められて、2点&罰金7000円取られましたorz

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:14:48 ID:02vXlM3nO
フォグにHID入れてる人
+はやっぱバッテリーからとらないとダメっすか?

フォグの配線からとろうかと思ったんだけど

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:40:11 ID:pj9iGdDzO
>>471
しつけーやつだな。



ヒント
バッ直
リレー


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:43:54 ID:vQnDanK9O
>>471
ホントしつけーやつだ


オレはフォグの配線をカプラーオンで問題無し!

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:31:51 ID:MVefnt0QO
>>466
申し訳ない。
駄菓子菓子2chで誤字指摘はどうかと思う


しねばいいのに

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:42:35 ID:wPWrpdF5O
ゼロ蔵アスリートと高速で勝負して〜。
一般道をえらそーに走るが意外と高速はおとなしいんだよ。
ゼロ蔵アスリートの連中って。
ああ、勘違いした中年の鼻を折りて〜w

ガチではツアVの方が速い・・・・・・・・よな?
噂では現行クラウンの電池仕様はツアV以上らしいが。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:44:27 ID:NYyhwZkw0
今月末に11年乗った前期マVを手放します。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:45:29 ID:02vXlM3nO
>>472
>>473



しねばいいのに

(゜Q。)♪ ヒャッハァ!

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:50:13 ID:vQnDanK9O
>>474
誤字をわざわざ脱字と書いてやったのに、それを突っ込まないおまえこそ…






しねばいいのに

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:56:13 ID:MVefnt0QO
ネタバレはよくないとおもいます



ハゲてしまえ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:02:46 ID:pj9iGdDzO
>>476
お疲れ様。
参考までに次の車は?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:37:30 ID:mnJcLB130
アバンテG3.0にツアラーの内装移植して乗りてぇ〜

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:06:28 ID:Oah44Y1M0
>>481
G3.0買った意味ねーじゃん。と思うのはオレだけか?


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:08:24 ID:CpgZAyD10
そう言うのイクナイ!

ハゲてしねばいいのに

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:04:08 ID:0Ynv2BIR0
久々にチラチラの原文見たくなった

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:13:40 ID:lEKeeNxB0
純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:40:49 ID:4erbPVvn0
>>475
零クラアス乗ってる、君が鼻を折りたいおっさんはな・・
高速で飛ばすお前を見て、古臭い車でバカだなぁあいつって、君が折りたい鼻で
笑うんだよ・・・そういうプライドの欠片もないような行為はやめてくれ、万一事故ったら
父ちゃん、母ちゃんが泣くぞ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:48:31 ID:znvhqpIA0
>>476
残念だが先々のこと考えて新車で買ってまだ
8万キロ手前だけど俺も手放す予定

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:02:59 ID:qIf/byn/0
>>475
そういや昔のクラウンに1JZ-GTE積んだのあったな
実際見たこと無いが

489 :382:2008/08/22(金) 01:29:26 ID:J60KoSZe0
以前LEDテールにしたいと質問した者なんですが。
とりあえず廃車の後期発見したのでテールランプお借りしてソケットを確認してみたら…
見事にそのまんまピッタリつき光りました♪
で小一時間眺めていると…後期のテールも相当格好いいなぁ〜
なんて思って値段聞いたら1万500円でいいですって♪
サクッと取り付けれたらこっちにしちゃおうかな〜なんて思ってたら…



アレ?何度やってもネジを締めたら外側の下が浮いて…
ピッタリとおさまらないお( ´;ω;)
もしかして前期の車両は後期テールの内側のどこかが干渉して収まらないとかってありますか?
先駆者様コツを教えてくださいませorz

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:30:55 ID:AbhIXEV10
前期でもかなり初期に生産されたものは干渉する
なのでハンマー等で叩いて凹ませなきゃいけないのはかなり有名な話

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:31:50 ID:NKHwVcoc0
バブル期のやつ?
1Gとか7Mとか1UZとかいろんなの乗っかってたよな
もちろん1JZも乗っかってるのもあったけど

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:37:43 ID:AbhIXEV10
ちなみに凹ませるのは車体側の干渉する部分であって
ライトアッシを凹ませちゃいかんぜよ(-o-)

493 :382:2008/08/22(金) 02:18:12 ID:J60KoSZe0
>>490
神様即レスありがとうございました。
薄々は感じてはいましたが、やはり車体を叩くのですね。
でも半信半疑な自分の背中を力強く押してくれる一言を本当にありがとうございました。
明日、干渉部分を調べて叩きまくってみます。
本当に勇気を与えてくれてありがとうございました。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:30:29 ID:xfh81jiv0
クラウンのアスリートVだろ。
実際同じエンジンだから加速力はツアラーVとまったく互角

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:49:31 ID:O4foVKMU0
>>494
加速感はパワーウェストレシオでツアVの勝ち

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 06:08:30 ID:MQ6+mZ8K0
>パワー  「ウェスト」  レシオ

wwwwwwwwww

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 07:44:51 ID:qV7FVC7nO
クラウンの170系な。
1Jターボ積んでるのは。
重いから、100系の三兄弟の方が少しだけ早いよ。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 09:08:13 ID:96t9o0UsO
最近になってよく17系アスV見かけるようになったよ
しかもまだ20代前半の若っかい奴とか
車格は劣るけど、、本当にツアラーVに乗ってて良かったと思います


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 09:46:57 ID:UYVYvZXH0
ちぇいさーぶいっ! つあら〜ぶいっ! ぶぶいぶいっ!!

って兄弟が馬鹿にするんでトランクに押し込んでどこに捨てに逝けば宜しいのでしょうか?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:07:01 ID:VZBjfiTB0
初心者ですいません。
100系とか110系とかってどういう意味ですか?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:23:22 ID:n04pbKFAO
新幹線並に速いグレードか、
パトカーに多く採用されてる廉価グレードかの違いだよ。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:35:50 ID:rM/Lj8PnO
まだ夏休みは終わらんのか

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:04:25 ID:8ODkwA8tO
漏れのエステートVは直線でカッ飛んでた100ツアぶちぬいたぞ!

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:14:56 ID:zbuYq0Zf0
どうぞお先に

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:20:47 ID:4tyRPAd1O
じゃ俺が!

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:27:56 ID:UYVYvZXH0
いやいや俺が!

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:41:42 ID:rM/Lj8PnO
やっぱヤメだ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:52:53 ID:VmgHy1wm0
どうぞどうぞ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:49:33 ID:6Rzpdsjt0
俺のステージアで。お前ら1Jごとき敵ではないわ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:18:42 ID:VmgHy1wm0
見た目の勝負はステージあの完敗はガチ
しかし、2J・1J・RB26と直6大好きな俺なんだが、最近の車は全部V型でツマンネ
そりゃメーカーさんの言い分も分かるが頼むからロングストローク傾向の直6を今一度…

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:23:16 ID:/sUW8KeuO
俺はもうチェの次はV8にしか乗らん!

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:20:36 ID:VmgHy1wm0
>>511
かなり同意
もしくはハイブリッドかのどちらかだな

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:21:53 ID:n04pbKFAO
あえてコペン

514 :476:2008/08/22(金) 20:08:06 ID:kfS9GJo40
>>480
次の車はまだ未定です。
以前から所有している通勤用の車(某社1500ccAT)で2〜3年我慢します。


>>487
私も新車で購入しました。
純正5速だし、手間ひまと大金をかけてチューニングして愛着もあり
手放すのは名残惜しいです。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:28:22 ID:4GA1gfvKO
さようなら、俺のチェV思い出をありがとう。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:50:10 ID:BMjzotkw0
俺がタダでもらってあげるよ。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:14:56 ID:96t9o0UsO
いやいやそれなら俺が


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:39:22 ID:vZ8+Dt0/O
そしてDQNにいじくられ、痛車や取り車に……

間違いなくちょっかんマフラーだなwww


思い出はおもいで

現実は厳しいのだよ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:52:15 ID:/GIlWxAg0
後期マV・純フルエアエロはタマ数が少ないよな。
いつか探して乗り替えたいと思う前期マV・純エアロの俺・・・

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:06:23 ID:rM/Lj8PnO
ちょっとドライブしてくる

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:22:53 ID:3pWzYb+J0
いま戻った

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:04:21 ID:zZOD+/rE0
俺も新車で前チェV買って数年は大事に乗ってたが、さすがに飽きてきた。
こんなポンコツなんて蹴っ飛ばしたって問題ねーよな。


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:27:23 ID:Qx8fMXe40
>>522のチェを蹴っ飛ばすオフミ開催中!

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:36:49 ID:xnE0g//TO
>>522
代わりにオレが蹴り飛ばしてやるよ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:23:56 ID:+Hslhs/p0
>>488
ルランGよりはよっぽど見るよ。
アスリートVと書いてある。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:20:08 ID:xnE0g//TO
ドアロックの開閉スイッチを操作しても左側だけ動かないんだけど、もうお迎え近いのかな?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:41:24 ID:UcKW8cPU0
お迎えにあがりました。キーよこせ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:59:28 ID:aWakx8Y40
ついでに委任状と印鑑証明も欲しいところだな。


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:19:05 ID:mc6byWLTO
ドアロックアクチュエーターだろ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:32:56 ID:xnE0g//TO
>>527-528
断る!!

>>529
その部品を交換すれば直る可能性大ですか?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:15:40 ID:GeWJSYcC0
小。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:32:12 ID:aWakx8Y40
ドアロックアクチュエーター交換した人の日記
http://geocities.yahoo.co.jp/dr/view?member=ken_wcs14
もしドアロックアクチュエーターが原因で内張りを剥がすのなら気をつてね。
パワーウィンドウスイッチのカバーを外した内側に隠しネジが1本
ドアノブの所に隠しネジが一本あります。
他は見れば分かる所にネジはあります。
ちなみに、パワーウィンドウスイッチのカバーは
”後ろ側”にマイナスドライバーを少し突っ込みカバーを気持ち前に押すようにしながら持ち上げます。
持ち上がって後が浮いたら後方にスライドさせる様にすれば簡単に外れます。
ただし、パワーウィンドウの後の爪の金具がネジで固定されておりその根本が劣化して折れやすいので慎重に…
ドアノブのカバーはネジ外したらドアロックの上下部分が引っ掛かってるから
上下どちらかにマイナス突っ込んでやれば簡単に外せます。


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:37:07 ID:xnE0g//TO
>>532
優しいやつもいるんだな。
本当にありがとう

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:39:32 ID:X3RQPYElO
黄ばんだバンパーを車体同色に塗り直しました。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:27:42 ID:UTJ8RC/8O
俺のチェVはエンジン切ってドア開けると勝手に集中ドアロックがガチャガチャ何回も動くけどこれは仕様なのか??

おまけにパワーウィンドウがたまに暴走しだすし…

自我を持ってしまったのか…

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