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【W124】メルセデス・ベンツ【初代Eクラス】12台目

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 08:23:19 ID:xBaUP/Ew0
前スレ近年珍しく1000レス完走しましたw

過去スレ

W124・ベンツEクラス
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072496325/
W124・ベンツEクラス2台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094135139/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111102536/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】4台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121876925/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129611106/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】6台目
URL失念・・・
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】7台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138338715/
【先々代】メルセデスベンツW124【Eクラス】8台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153264896/
W124 メルセデスベンツ Eクラスについて語り合おう。 ←実質9台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165290477/
【W124】メルセデス・ベンツ【初代Eクラス】 ←実質10台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181220279/
【W124】メルセデス・ベンツ【初代Eクラス】 ←実質11台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188650466/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 10:44:19 ID:5yubh4Kw0
>>1 乙!

ラジオ聞きながら洗車機に入って アンテナ折った俺が通りますよ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 11:20:28 ID:AUKjGkXq0
>>2
ご愁傷様
俺も昔同じことやった

下にデレと垂れ下がったのを見て、悲しかった
ガムテで貼り付けてディーラいったよ」
結構掛かった

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:02:44 ID:v4i7o0uBO
>>1

今日は暑いな。首都高の上で外気温35.5℃だったよ……

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:11:40 ID:P/UsG+WC0
エアコンのつまみ回しても、突然風が出てこなくなった。
これって、ヒューズの関係?
コンプレッサーじゃないと思うんだが、どこが悪いのかな。
修理いくらかかるかな?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:45:26 ID:gl+TOY3a0
>5

ブロアモーターでしょ。

ワイパーはずして交換だから
結構工賃かかりまっせ。

とりあえずヒューズみてみそ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:58:57 ID:zAoyYPuH0
エアコン付けた時にキュルキュル音してなかった?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:54:44 ID:avQ3A8ok0
そういえば、してた!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 01:04:37 ID:YZVNR1fx0
んじゃ軸受けの固着だな。ブロアファンのモーター交換決定。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 08:24:13 ID:3hhP2MeM0
エンジン始動直後にはエアコン調節ダイヤルの上のエアコン吹き出し口から涼しい風が出てくるんだけど
しばらく経つと出なくなってしまいます。
さらにしばらくして忘れた頃に思い出したかのようにそこから涼風が出てくるんだけど、何か壊れてるんでしょうか??

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 10:48:22 ID:VKM83X2z0
>>10
軽ければガス抜けだけど、自分がコンプレッサー壊れた時に似てるなー
とりあえずガス補充で。

12 :10:2008/08/11(月) 14:59:13 ID:3hhP2MeM0
>>11
フロントスピーカーの下側にある吹き出し口からは常に涼風が吹き出しているので、エアコンそのものは壊れていないと思うのですが。。。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:17:52 ID:U2M+Nt1dO
>>12

俺のは寒いぐらい効くけど真ん中正常で両サイドが出ないですよ

全開にしてもかすかに出てるかな程度



14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:45:08 ID:sLl12yX00
W124 95年モデルで12万キロ超えてるんだが、いくらで売れるかな(買取。
塗装は最悪だが、エンジン、ミッション、問題ない。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:22:17 ID:M/1fBvoi0
>>14
6発だと20万とかじゃね?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:31:11 ID:0qQnRnksO
買取りなら0始まりで粘って5が良いところでは

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:53:58 ID:Z2OpScrh0
>>14
基本0だろ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:01:54 ID:vr/OMZK/0
>>10>>13
W124の中の人が、一生懸命考えて、状況に合わせて吹き出し口を変えてるんだよ。
もっとも、日本車と違って、あんまり賢い人じゃないみたいだけどw。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:49:54 ID:7bUHWFMIO
後期はオクでばら売りすれば結構いける。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:42:36 ID:+0z6nMub0
個人売買すれば?
それなら最悪50はいけるでしょ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 13:54:27 ID:Ao/rOlPS0
>>14
エンジンミッション問題ないなんて何を根拠に言ってるんだ??w

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 18:43:41 ID:o8ddeZmZ0
これ、どう思う。
安いけど。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b88461424

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:47:58 ID:K74jBvfI0
>>21
とりあえず動くからだろw

>>22
悪くないと思うぞ。
でも、どうせ金のかかるV8買うなら500が欲しくなるのが人情だよな。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:41:48 ID:UY3y2MVD0
>10

ヒーターバルブだね。ほぼ。
新品結構高し。
頑張れば自分でも交換できるよ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:05:29 ID:EAl1tNCpO
94年の320 一年半ぐらい眠らせてたけど、今日車検受けた。まだ元気に動いてくれるかな〜?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:04:38 ID:4+wDGm1N0
別にWの124なんざ興味ねえけど500Eってのはかっこええわな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:23:22 ID:+DMAKGfPO
>>26
乗っても楽しい車だぜ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:15:32 ID:A0ijFs9SO
最近屋根の内装が剥がれてるんだけど皆どう?
ちなみ94年

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:17:19 ID:ikNbxViw0
俺のも94年だが 問題ないな

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 03:40:55 ID:FQtKdHS80
ちなみに程度良好89年クーペ低走行で20弱ですた。
・・・こりゃ売れねーな(w;

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 07:04:40 ID:wQtyggovO
(w←これ久しぶりに見た。ご丁寧に;まで付けてるし。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:58:40 ID:zUulM/8aO
数年前に女子高生を誘拐してラブホに連れ込んでレイプした無職の犯人がW124に乗ってたな〜
あれはE300だったのかな?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:22:43 ID:IQCAlbg60
陰惨な事件が多いのですぐに思い出せないや

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 03:27:32 ID:F3bVxoWKO
秋葉原の事件もW124ならよかったのかな?

35 :W124:2008/08/16(土) 13:18:14 ID:wKepbVm8O
W124乗ってます
ブロアファンが回りません。
ヒューズボックス裏のブロアファンの欄にoutside fuse boxと書いてあるんですが、これはどこにあるんですかね?
ヒューズボックス内のヒューズは何も問題ないです

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 14:32:31 ID:84LSDR400
>>35
これかな?
ttp://www.geocities.jp/w124ridaz/page010.html

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 16:58:06 ID:wKepbVm8O
>>36

ありがとうございます!
完全にヒューズ切れでした!感謝します☆

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:31:14 ID:QUv3d9dwO
>>29レスサンクス。
左前の角なんか完全に剥がれてるから、二ヶ所ツッカエ押し込んでる。
後サンルーフの後ろ側も少し垂れてる。熱かな〜?
走って窓開けたら天井が微妙に波打つよ^^

39 :29:2008/08/16(土) 19:34:23 ID:DLF55hts0
いえいえ

よく見るサイトに 内装張り替えの記事があったので よければどぞ
http://www.dr-mb.com/page/19

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:36:30 ID:ahauaPjjO
今日気が付いたんだけど俺の300TEのタイヤには215/45ZR17 87Wと記載されている。
しかしスペアタイヤには195/65R15 91Vとの記載が・・。
路上でパンクしたらジャッキアップしてとりあえずこれに履き替えて走っても良いのだろうか?
パンクしたままホイールがりがり言わして走るよりはマシだろうけど、
スペアのサイズまで見て車買わないよねぇ?
同じじゃなくていいの、これって?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:53:08 ID:VkHEWqDB0
新車購入ですか。そうでなければ、
後付で誰かがタイヤを替えたんだと思います。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 05:27:58 ID:rwqWOyd70
195/65R15がオリジナル標準タイヤ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:23:47 ID:dovlX/jN0
>>40
4MATICじゃなけれりゃとりあえず走るのは問題ないんじゃないの?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:54:12 ID:ahauaPjjO
>>41>>42>>43 レスども。
新車購入では有りません。
3年ちょっと前に買いました。
4MATICでは無いです。

なんか大丈夫みたいですね。
スピード出して長距離走ったりしなければいいですよね。
でも帰郷中に高速道路だったらどうしよう・・。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 10:38:19 ID:dovlX/jN0
心配ならスペアを買い替えればよろし。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:32:11 ID:r7VAu4U0O
どうもエアコンコンプレッサー逝ったみたい・・・
エンジン始動直後のみ冷風で直ぐに生温い風になる
窓全開でも死にそうに暑かったよorz

ヤナセに持ってくと幾らぐらい掛るんだろう?
リビルト品で対応してくれるのかな?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 14:36:09 ID:KXj5+Gm+0
>44

全然問題ないよ。
それより、スペアに合うボルトを準備しておかないと
ダメだよ。
それと、スペアには意外と空気入ってないから、その辺もいれとかないと。

>46

コンプレッサー回ってない?
それなら、とりあえずガス入れてみ。
それでも回らないならダメかも。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 15:11:53 ID:cC5tlaxo0
タイヤ、全部純正に戻したら?
全く乗り味が変わりますよ。

49 :46:2008/08/18(月) 16:17:13 ID:r7VAu4U0O
>>47
スタンドでガスを入れようとしましたがこれ以上入らないと言われ・・・

諭吉が何人旅立っていくのかorz

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:11:21 ID:t28yQGwwO
>>39 見つけられません。
何処に記事出てますでしょうか?
面倒ならスルーしてください。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:09:56 ID:joruZM7CO
>>49
俺はリキッドタンク変えたら治りましたよ


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:02:46 ID:yKsb2eUn0
>>49
ホースで済むか、エキパンか、コンプレッサーか。
まあ、さっさと工場で見積もりもらってこい。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:33:35 ID:wyopRx310
オリジナルのスペアタイヤは
ほぼ新車時のタイヤですから
余裕がある時にタイヤ交換した方が良いよ

自分は一度パンクしてタイヤショップまで運転したけど
不安で不安で



54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:09:57 ID:W/ur4r8i0
>>46
ついでに13Aガス対応にしてもらえ
地球環境に優しいらしいぞ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:38:06 ID:IQoVPdIL0
300TEに215/45ZR17は、オーバースペックなんじゃないの。
見てくれは良いかもしれないけど、太過ぎるし、高偏平過ぎるし、デカ過ぎるように思うけどな。
タイアが暴れない?
オリジナルに戻せばバネ下重量も減って、しっとりした乗り味になると思うよ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:36:49 ID:3JK5GmvQ0
92年300E(中古)→93年400E(中古)と乗り継いで都合15年
ヤナセの記録簿足し算したら車検と修理費用だけで800万円以上!
もう限界!
今度の修理で30万以上かかるなら国産に乗り換える!!!と思ったが、
30万は払えるが、そこそこの国産ですら買えない!
どうすればいいんでしょう?


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:08:10 ID:jgz2pc1l0
>>45 >>47 >>48 >>53 >>55 レスthx!

>>47 ボ、ボ、ボルトですって〜?
外したボルトをそのまま使うのではダメなんでしょうか?
頭の大きさが違うとかで入らなかったりするんでしょうか?
今度一本ボルト外してスペアにあてがってみます。
 
>>53 そうですよね、表面に妙に光沢が有ったりしていかにも硬そうです。
完全に賞味期限切れって感じがします。
期限切れと言えばライフエイドキットには無いんでしょうかね?
あれも十数年前の代物でしょうし、救急の時に使えなかったりする物なんでしょうかね?
 
>>55 Zの部分がそんなスピード出さないだろって意味で高スペックな気はしますが、メーカー名に問題有りなタイアなんで
その辺は行って来いかなとも思います。
タイアが暴れてる感じってよく判りませんが、とりあえずタイアに起因してそうな
不具合は感じられません。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:19:23 ID:btuCx9pW0
>>56
距離が分からんが、そりゃ金掛かりすぎだろ
300TE新車を90年から15年乗ったが多分半分も掛かってない

ヤナセより、街のいい工場持って行ったほうが安くてうまいぞ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:27:43 ID:iyp8EZ4mO
>>56
自動車税もコミなのかなー、あるいはオートマ新品と交換でもしたか。
過去のことはともかく、なんか壊れたら30位行くでしょー

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:32:38 ID:u7kHzjZwO
>>56
困ったねぇ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 07:56:21 ID:p+LXGRJ50
>>56
近場の街の工場をレッツ検索 がんばれ

オカネもったいないyo

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:13:14 ID:rXvhWpZN0
一回入庫で大体30万は逝く。ついでに担当者が次回はそろそろこの辺も交換かな〜、てな感じ。
年間50万くらいなら良い方。エアコン、オートマ、ラジエターはお約束。
6万キロ超えたあたりから加速度的に故障連発。
友人はレガシー12万キロ乗ってるが故障はただの一度もなし。車検時以外は金かからんと言ってた。
国産なら当たり前らしい。
ヤナセ行くと新型ベンツが列をなして修理の受付待ち。新しくてもだめなんだよな〜。
かみさんに今度は修理代いくら?て聞かれると答えられない。
もう毎日SUBARUのHP見てます。
見栄?プライド?自己満足?趣味?
毎日自問自答。


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:32:16 ID:vjlvcLn3O
>>62
旦那さん機械音痴だね、
ヤナセって昔の寿司屋みたいに人見て値段決める様な所有るからな。


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:26:27 ID:NAfnQQhF0
>>62
よく釣れますか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:08:58 ID:xzFYjNpYO
ディーラー任せなら、何も言わなければ定期交換部品等は経過年数、距離に応じて交換を薦められるから、維持費は、かなり掛かる。普通ならば、そこまで手を入れてたら故障は少なく、乗れるはずなんだが・・
きちんと手を入れて無いと、いきなり調子悪くなって高額の修理代がかかる。

ちなみ自分は後者。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 08:13:58 ID:zB/9Po3e0
壊れてなくても定期的に部品を交換する、いわゆる予防保全ってのはどうなんだろうね。
ディーラーのメンテは基本的にこの考えだけど、金が掛かるもんな。
飛行機とかなら分かるけど。
確かに理想かもしれないけど、C/Pは悪いしディーラーの鴨になってる気がしないでも無いね。
俺は元ディーラーにいて独立したベテランメカニックの世話になってる。
腕はディーラーの若手より遥かに確かだし、今でもディーラーと繋がりがあるから、
ディーラーのテスターなんかも自由に使えるし、色んな情報も入ってくる。
昔気質の人だから、アッセン交換が必要の無い場合は小まめに修理してくれる。
交換が必要な場合も、どこかから状態の良い純正部品を安価で見つけてきてくれる。
貧乏臭い話だが、ワイパーもゴムだけ買ってきて付け替えてくれるw。
ディーラーから難しくて手間の掛かる修理の下請も引き受けてるけど、
ディーラーのメンテ状態を見て、最近は儲けしか考えてないって怒ってるよ。
6万kmほど走ってるけど、今のところ走れなくなるような故障は殆ど無いね。
メンテ費はディーラーの半額以下。時によっては三分の一以下かも。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:28:14 ID:NbWUreW8O
>>66 C/P=COST / PERFORMANCE でおK?
で、どの辺りの修理屋さん?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:09:30 ID:wJyTHOj/0
>>67
東京の東の方と見たがどうだ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:30:12 ID:rLVHt1ecO
例の所か

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:31:56 ID:G/a+eTjo0
>>56
金のかけすぎ。
普通にしてたら、そこまではかからんよ。
よほど程度が悪いか、運が悪いか、荒く乗りすぎか、こだわりすぎか。
どれかだろう。
フルレストラに近いことでもしたのか????

71 :66:2008/08/22(金) 04:58:11 ID:M8X47kKw0
関西の都市部です。
これ以上は勘弁。
趣味で古い車を何年も掛かってレストアしたりしてるマイペースな修理屋さんなもので。

>>67
C/P=cost performanceです。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 05:47:47 ID:IrwrnkQOO
お前ふざけんな!
だったら最初っから話すんじゃねぇつーの!
二度と来るな!

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 07:52:21 ID:e0XsA3/80
けっこう そういう修理屋 あるんだな・・・

俺の主治医もそんな感じで 安くあげてくれる ありがたいよ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 09:05:47 ID:amqHzScL0
そういうところがネットで晒されるとあっという間にDQNに食い荒らされちゃうからな〜
気を付けて

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:21:25 ID:EyDHf8aIO
W124 カブリオレ乗ってる人って居ますか?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:36:50 ID:RAs3A8dHO
>>74 例えば >>72 みたいな輩の事だな。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:57:56 ID:IrwrnkQOO
>>76
オレは新車で買ってからディーラー整備だから関係無いが、
お前ら思わせ振りな事言ってヒントも言わないなんて最低な奴らだな、
場所が分かったからって124乗ってるやつが何人来ると思ってんだ。
お前ら勘違い野郎だよ。


78 :66:2008/08/22(金) 16:56:17 ID:M8X47kKw0
ヒントくらい書こうかと思ったんだが、書かなくて良かった。
77みたいな品性下劣な奴が行ったら、マタ〜リ温厚なオジサンが可哀想だし、
俺も鉢合わせしたくないからね。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:21:33 ID:amqHzScL0
絶対書くべきじゃないね
こういうDQN連中に限って金の払いも悪いらしく、工場のおじさんも困ってるよ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:19:20 ID:gRDssip40
東京あたりじゃ124もめっきり見なくなった。
400か500なら、たま〜に見るけどね。
それなりに金かかってるんだろうね。
ただ個人的にはW220だけはどうしても好きになれない。

以前車屋に言われたけど、124に乗ってると余程致命的な故障がない限り、他に乗りたい車がないと言ってた。
同感だな。


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:04:35 ID:IrwrnkQOO
>>78
脳内乗り決定w

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:09:58 ID:IrwrnkQOO
>>79
随分DQNとやらに詳しいね、
君がそのDQNなのかな?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:37:19 ID:oWjRQgPa0
お邪魔しますが、
W124シリーズでも500Eだけはリアガラスが合わせガラスになってるらしいですが
それはなぜでしょうか? その理由が全くわかりません。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 07:19:25 ID:vqDHU0Lh0
>>72=>>77=>>81=>>82
随分悔しそうだね。
その整備屋のことが激しく知りたかったんだろうな。
新車以来ずっとディーラー整備なんだろ。
どうして〜w。

>>83
500E乗りだけど、知らなかったよ。
良く見ると熱線が間に挟み込まれてるね。
事故時の安全を考慮したんじゃないのかな。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:45:38 ID:DvmA8hwPO
>>84
脳内乗りだから知らないんでしょ?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:26:29 ID:7wx5MXDPO
500Eのフォグなんですがバンパーとらないと外せませんか?

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