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□Z11■キューブ□キュービック■Vol.60

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:40:46 ID:aQzjoEK+0
すべてのZ11乗りで仲良く利用しましょう。
専用ブラウザ使用の方は「テール」をNGワード登録推奨。

前スレッド
□Z11■キューブ□キュービック■Vol.59
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212450251/


キューブのおへや(新型キューブ応援サイト)
http://www5.ocn.ne.jp/~cubeclub/
みんカラ キューブ
http://minkara.carview.co.jp/car/95/
みんカラ キューブ・キュービック
http://minkara.carview.co.jp/car/4956/

公式:現行 キューブ/キューブ キュービック プロダクトアウトライン
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0612/CONCEPT/main1.html
初期 キューブ
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0404/index.html
初期 キューブ キュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/CUBIC/Z11/0309/index.html
中期 キューブ/キューブ キュービック
http://history.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0505/CONCEPT/main1.html

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:41:27 ID:aQzjoEK+0
テンプレはありません。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 10:51:47 ID:62ImcBnz0
乙であります

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 11:04:20 ID:M1t3p5Xk0
>1


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 10:17:35 ID:+Ca2av7R0
Z

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 11:07:46 ID:ART+JouE0


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 17:48:39 ID:sZEEqoy50
新車買った人はHIDオプションで入れましたか?


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 18:33:41 ID:UKWP/R700
>>7
前車ではBELLOFを入れてましたが,Z11はH4のHi-Loなので純正バイキセノンを入れました。
現行(後期)のバイキセノンはオートレベライザー付きだし,
結局は車体値引きの交渉に使ったようなものですが…
ただ結構黄色い&暗いように感じたので,バーナーは交換しました。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 19:51:00 ID:Cbe6oM1Q0
>>7
漏れも最初から純正品入れたよ
しかも>>8と同じ後でバーナーだけ交換したけどな

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 21:53:01 ID:sZEEqoy50
>>7
>>8
ありがとうございます。
所で、11月にキューブはフルモデルチェンジ
しますが値引きはしてくれると思いますか?
営業の人は25万が限界とのことでした。
グレードは15Mで考えてます。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 07:01:23 ID:MYpnqeOu0
>>10
それだけ値引ければいいんじゃない?
安く買っても後々の対応がまずければ最悪だしね。
トータルで考える方が賢明だよ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 08:34:54 ID:hosiLXCZ0
>>11
確かにコンパクトカーでこれほどの
値引きしてくれたのは日産だけでした。
あ、別に日産の回し者ではないですよ。

13 :これを忘れてるよ:2008/08/04(月) 18:23:16 ID:nubBEDnl0
本田さんの場合
これが指摘される前
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/latest/gallery_2.asp

日産さんの場合
指摘前
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/2002/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/gallery_2.asp

後続車にとっても危険な低すぎるテール
購入検討してる人は追突される危険性を承知の上でどうぞ

この車のデザインの元
http://web.mit.edu/jpnet/ji/gifs/200x200/2442.gif


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:25:32 ID:PAEwdlOq0
>>10
全部込みこみで25万値引き?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:47:17 ID:hosiLXCZ0
>>14
いえ、車輌本体価格が25万引きです

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:59:14 ID:hosiLXCZ0
この時の見積では15Mのオプション付けて百五十万四千六百五十円が百四十万七千八百六十円
になりました。
オプションは
フロアカーペット
バイザー
ナンバープレートトリム(フロント、リア)
マッドガード
パーキングサポート
ウインドウ撥水12ヶ月
5イヤーコート
納車キット
オートライト+フォグランプ
合計十七万九千四百六十円です

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:33:41 ID:hYoGGUHI0
>>16
オプション値引きはいくらなの?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:47:07 ID:hYoGGUHI0
36万3千値引きだった

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 01:53:23 ID:u1WDqSed0
1.5CVTで高速走るんですが、高速で燃費良い走りって
時速何キロくらいがベストでしょうか?
純正の175/60R15 81Hタイヤの空気圧とかも高めが良いですよね?
アドバイスお願いいたします。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 01:57:31 ID:FbIGyi4y0
新型を狙ってるんで、とにかく3ナンバーにはなりませんように・・・

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 04:47:10 ID:4JKuZd+b0
>>19
昔は80km/hが経済速度だったけど、今は100km/hで設計してるはず。
空気圧は適正以下になってなければOK。
高すぎると、ハイドロプレーニング起きやすくなる。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 10:00:15 ID:/68UbcpP0
Z11に限っては経済速度はもう少し低い気がする
最近の大多数の車種と比べてフロントガラスは立ってるしグリルも絶壁
それでもCD値は0.40を達成してるが前面投影面積の大きさはどうにもならんからね〜
だから俺は80km推奨、速い車の流れを阻害しないよう左側車線キープ
登坂レーンも積極利用で(超低速の重トレにオカマ掘らないよう注意)

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:57:33 ID:HnaG2Ezq0
燃費計見ると、90キロ以下。
80以下の方が更にいいが、周りに迷惑が。

ガラガラ限定なら70くらいで20キロ/L以上はキープする

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 13:25:05 ID:6SsCAvXK0
燃費計って付いてましたっけ?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 13:48:48 ID:wuMdF1qX0
本田さんの場合
これが指摘される前
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/latest/gallery_2.asp

日産さんの場合
指摘前
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/2002/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/gallery_2.asp

後続車にとっても危険な低すぎるテール
購入検討してる人は追突される危険性を承知の上でどうぞ

この車のデザインの元
http://web.mit.edu/jpnet/ji/gifs/200x200/2442.gif

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 16:05:59 ID:2YKPSPk/0
>>23
道民だろ。
>>24
無い。後付けと思われ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 17:45:23 ID:mAgMjMos0
カミさんが、納車翌日に早速ぶつけた。
マンションの機械式駐車場のパレットの縁にフロントジャッキアップポイント
近くのボディ下部に。除かなければ見えないが、ゴム系のざらざらした塗装が
はがれていた。
あそこもやっぱりきちんと塗装してもらうべき?黒?っぽい鉄板が見えた状態。
ディーラーに持っていったらそんなに神経質にならないでも大丈夫みたいな
言い方されたけど。アンダーボディは傷がつきやすいところだから元々大丈夫なの?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 19:30:15 ID:wuMdF1qX0
テールが低いからぶつけちゃうんだよね。これだけ注意してるのに買っちゃうから

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 19:35:56 ID:Mm0Oe1aD0
>>24
いえいえ、テールじゃなっくって、サイドの床下です。テールの高さは
他車と比べてそんなに変わらないんでは?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 19:41:12 ID:EG/ChMGv0
キ〜〜〜ドカン!!

警察官      「なんでぶつけたんだ!!」
ID:wuMdF1qX0  「前の車のテールランプが低かったからです(キリッ)」

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 19:49:50 ID:wuMdF1qX0
おまえらの事を思って言ってるんだよ。
いつ後ろから追突されないともわからない車なんて嫌だろ?
ブレーキの発見が遅れるだけじゃなくウインカーまで
見えにくいのは最大の欠点だろ。俺的には次期モデルも
今と同じ高さであって欲しいがw


32 :23:2008/08/05(火) 21:03:48 ID:3ga6WxFE0
無い。後付けと思ってくれ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:08:07 ID:ChLO/XYc0
もうすぐフルモデルチェンジ。どれだけダサくなるのか・・

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:51:25 ID:wuMdF1qX0
テールだけはせめて今の位置であってほしい

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:15:27 ID:0ngEO39B0
テールが低いから追突って…
それ、テールの所為じゃないでしょ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:44:41 ID:t2StzsAg0
車間取らないからだろ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:51:50 ID:59hlFOrb0
夏が来〜れば釣られだす〜

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:54:42 ID:Mm0Oe1aD0
あ、あのー床下のアンダーコート剥がれてもだいじょうぶなのでしょうか?
やはり錆びてきます?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:12:28 ID:xyxVfAxd0
>>38
気になるなら再度ディーラーへ行ってパスタふいてもらう程度で良いんじゃない?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:17:26 ID:4JKuZd+b0
>>31,34
すまんが、どっちだ?
位置が上がると粘着出来ないからか?
荒らしが目的ということでいいんだな?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:45:54 ID:cCuGX4lvO
世界を見据えて3ナンバー化。ルノーバージョンも出たりして。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 03:38:40 ID:tcR9XNEc0
るみオンとかイストみたいになるのかな。いらねぇーー

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 06:01:56 ID:NRMatO7+0
純正ではない社外品のマットガードってありますか?
できれば軟質で目立たないものが良いのですが。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:46:47 ID:dsPG7H1a0
マットガードって何?
フロアカーペットマットのガード?
それとも前後タイヤ後部の泥除け(マッドガード)のこと?
前者なら社外品あるけど後者なら知らん。自作!

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:11:37 ID:XJlcMn5rO
ライダー全部込みこみから35万引きでした。
まあ良しです
来月納車です!


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:24:12 ID:maybJH5U0
おめ!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 01:54:58 ID:yp5FhCyz0
前期のヘッドライト一体型のスモール球を、LEDタイプに交換すると、
熱で変形したり、壊れたりしますか??

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 08:20:25 ID:Xua/C6HD0
キューブ中期は大人で何人乗れますか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 08:24:49 ID:+tScG6yi0
1.5M契約寸前なのですが、プラスナビHDDにするか
1.5MにDOPのHP308Aを付けるかで悩んでます
プラスナビは金額的にはお得のように感じるんですが
装着されるナビの機能がいまいちわかりません
HP308Aはパイオニア製で楽ナビの日産純正版のようなので
ある程度はわかるのですが
プラスナビHDDのナビでも性能的に大差がないようなら
プラスナビにしようかと思います。
詳しい方いたらお願いします。

ちなみにディーラーだといまいち要領を得ません

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:41:58 ID:79o3pLUm0
>>49
乗り心地悪いけど本当にいいの?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 15:04:33 ID:1RgoySELO
あっあっあっあっアーッ!

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 15:37:32 ID:yoYyPxV+0
今はいている純正タイヤから交換したいんですが、かなり燃費のいい型のタイヤありますか?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 15:54:57 ID:tpt/ewhU0
燃費に特化するなら純正(14inch)のB391が最高、デラで注文すれば買える。
ここではグリップしない煩いと散々な評判だが
減りが極端に遅いから転がり抵抗が少ないのかもしれん

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 16:09:06 ID:mrYjwU5gO
>>49さん
先日、私はHDDプラスナビが納車されました。ナビの機能的には余程特殊な使い方をしない限りプラスナビもディーラーオプションねナビも機能は変わらないと思います。とにかく誰でも簡単に使えるナビですよ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 16:22:19 ID:yoYyPxV+0
>>53
ありがとうございます。
うるさいのはあまり気にならない方なので純正にします。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 17:04:42 ID:x3bK94be0
>>50
試乗して納得の上の購入なので心配いりません
デビューした当初からデザインに惹かれながら
なかなか縁がなくて結局、末期での購入となりました。

>>54
どうもありがとうございます
ナビ機能に性能差があまりないならステアリングも本皮巻になる
プラスナビで契約することに決めました。
色はアイリッシュクリームにしようと思います!!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:23:00 ID:2xK0RQ2s0
>>53
B391は・・・・雨の日止まんね〜ぞOrz
まして、デラで交換は糞高いようなw
出来れば、これ履いて印プレして欲しいw
つttp://www.bridgestone.co.jp/tire/ecopia/

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:37:13 ID:7Ac6MIHqO
タイヤ、EARTH-1いいよ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:13:16 ID:RHaZboVc0
ミシュラン買いに行ったら
純正サイズなかった・・・
安かったんで、ダンロップのルマンRVにした

メーカー純正のタイヤは、真ん中残って
ショルダー部分が無くなった
次は、ミニバン専用タイヤと思った

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:03:50 ID:mrYjwU5gO
>>56
おお!アイリッシュクリーム!
私もその色にしましたよ。なかなか良い色です。ベージュ内装ともよく似合いますよ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:18:10 ID:V2DE/tGq0
>>57
アホか、雨が降ってるのにバカな走り方をするおまいの運転を見直せ
大半のZ11はB391のまま使われているが特段事故率が高いということも無い
ホントに危険なタイヤならリコールかかって今頃はB391の設定無くなってるはず。

デラはタイヤ交換だけで入場すると高いが
定期点検などに抱き合わせてやれば工賃がかからず
タイヤそのものの値段は高くとも以外と安く上がるというのが定説

62 :サード◇BGZ11 ◆SGhVk1Ik42 :2008/08/08(金) 00:14:57 ID:xgXwQEREO
基本的にディーラーはぼったくりです。


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:26:14 ID:/egOBYbO0
雨だと制動距離が伸びるのは常識なので、雨の日は正常な脳味噌の持ち主なら
スピードを落として走るからな。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 01:59:02 ID:H6oWAYnb0
スレ違いなのは承知でお伺いさせてください。
5日前に納車されたキューブ15Mを出先の駐車場で当て逃げされてしまいました。

幸いなことに凹みは無いようなのですが、運転席側のタイヤの上部のカバー辺りからリヤの透明なシール?部分まで擦られた感じの傷ができてしまいました。

触った感じで塗料みたいなのが着いたように盛り上がった傷と、見た目に透明に蝋を塗ったような光沢のある傷がついているのですが、
この手の傷はディーラーに持って行って修理する事ができるのでしょうか?初めてのことなのでどう対処してよいか皆様のご意見をお伺いしたいです。

何卒よろしくお願いします。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 02:04:27 ID:GqFmCDVC0
実際に見ないと何とも言えんが、コンパウンドで磨けばきれいに戻る気がする。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 04:08:28 ID:a45XeWkA0
雨の日はスピード落として走るの当たり前じゃん
その上で雨天時の安心感の話をしてるんだろ

燃費を期待してノーマルタイヤ新規購入するなんて
ホットイナズマを4個セットで購入するのと同じくらいキモイ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 05:24:38 ID:2vYKRoqx0
>>66
確かに純正の減りの遅さは驚異的。5万キロ走ったがまだまだ使えそうだった。
多分8万くらいなら走ってしまうと思う。
燃費に関しては、いま履いてるリプレイスとイーブンかと思う。
タイヤって、ハンドリング、静粛性、乗り心地とか、思わぬところで個性の差を知る事になると思う。
燃費を稼ぐの道具としかみなさいのはもったいない気がするよ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 07:05:52 ID:hMnp0EPw0
>>66

ホットイナズマとか言い出すおまえがキモイよ。
漢ならSEV20個だろ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:14:33 ID:3dCxcMWB0
道路事情は異なるが
アメリカでは5万キロ以上持つタイヤ
ばかりなんだが


http://www.discounttiredirect.com/direct/findTireDetail.do?c=1&sw=false&cs=195&pc=25475&rd=15&ar=65

日本で発売されてるタイヤは摩耗が早すぎないか?

70 :サード◇BGZ11 ◆SGhVk1Ik42 :2008/08/08(金) 19:52:33 ID:xgXwQEREO
タイヤは溝ばかりに気を取られてはいけません。
ゴムですから酸化して日々劣化していきます。
これが厄介ですね。
ゴムのひび割れが出てきたら溝は問題なくても要交換です。
日本は四季があり気象条件が厳しいのでタイヤなんかのゴム製品は劣化が早いんですよ。
バーストしますから気をつけてね下さい。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 02:53:19 ID:PJKwnxNw0
プラスナビ仕様のナビでアルファベット順に
アーティストをソートしたいんですが出来ないんでしょうか?
マニュアル見落としてますか?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:16:49 ID:/rsQf7T6O




次期モデルはいつなんだろう?



待つのにしびれてきたよ〜

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:18:47 ID:x/G1Cywt0
情報入手できた。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:06:04 ID:pfQYSlwb0
今年の11月FMCだよ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:50:01 ID:0pfX7IAlO
やっぱりワールドワイドモデルになるのか?
3ナンバー?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 11:30:26 ID:/rsQf7T6O
3ナンバーでもよいから後席ダイブダウン式で
フラット奥行きが180cmほしいな。
それと開閉式サンルーフがあれば買うよ。

77 :サード◇BGZ11 ◆SGhVk1Ik42 :2008/08/09(土) 12:40:17 ID:FDveiW2NO
ベストカーに時期キューブのリアデザインが掲載されてるんですが
テールの位置が上がるみたいですよ。
現行bBみたいな感じです。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:41:41 ID:efx9Cg3f0
3ナンバーならキューブじゃなくていいんじゃねえ?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:43:41 ID:3ysftC8y0
画像マダー?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 13:02:10 ID:7AIyFeTg0
そいえば、日産が出したデザインと似ても似つかない次期キューブの想像図だして、
ミラーサイクル+ターボと予想してたのはベストカーじゃなかったっけ?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:05:17 ID:/rsQf7T6O
いつもの妄想癖があるんだね。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 17:48:54 ID:Qt25Njvx0
>57
タイヤ触ってみたら意外に柔らかい感じ
B'styleEXと同じくらいかな

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 18:30:50 ID:y5+S8jkB0
>>82
お触りレポ乙!www
近所のABには現物置いてないんだよな〜Orz
基本構造はBスタと同じでコンパウンドが燃費スペシャルかね?
今エナ3履いてるけど、次コレにしようかな
あと、ヌレヌレ路面性能はどうなんだろ・・・

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 18:39:17 ID:TnNbBDcT0
皆さんに伺いたいのですが、エンジンオイルって0W−20使ってます?
中古で購入したので、5W-30しか使った事ないのですが、当然燃費は変化しますよね?
出足とかもフィーリング違います?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:04:19 ID:y5+S8jkB0
>>84
ここ逝くといいお
つ[0W-20]★低粘度オイル 6L★[5W-20]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213858461/


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:14:42 ID:TnNbBDcT0
>>85
うーん・・・
キューブでのインプレを伺いたいので・・・

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:06:23 ID:y5+S8jkB0
>>86
初期、中期と乗り継いで0W−20鹿入れたこと無いから判らんw

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:40:27 ID:TnNbBDcT0
>>87
レスありがとうございます。
そうでしたか・・・
あまり気にする必要も無さそうに思ってはいるんですけどね・・・
コストも掛かるようですし・・・

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:24:33 ID:hh9Lb6WJ0
次期キューブはマジでダサい。何であんなに丸っこいの?

90 :サード◇BGZ11 ◆SGhVk1Ik42 :2008/08/09(土) 21:41:49 ID:FDveiW2NO
>>89
現行キューブが出たての頃も同じよーなことが言われていました。
見慣れればまた評価は変わってくると思いますよ。
キューブに限らず大掛かりなマイチェンやフルチェンの時は
違和感を感じるものですよ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:02:11 ID:Qt25Njvx0
>83
撫でてみたが、コンパウンドの違いは分からなかった

でもパターンは違うよ
江コピアのパターンは、ロードノイズうるさそうだ

タイヤ館の人曰く、playzとB'styleEXは、明らかにB'styleEXのほうが
柔らかいと言ってた。playzは触ってみても明らかに硬い。
それ以上に硬いのはREGNO

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:03:23 ID:Qt25Njvx0
>86
今の時期なら差はほぼないだろうな

オイルの粘度だけでは、オイルの堅さは語れないよ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:58:02 ID:y5+S8jkB0
>>91
>撫でてみたが
撫でたのかよ(*´Д`)ハァハァ
硬い(5年物)&五月蠅いは、エナ3で耐性あるから問題ないおw
ボッタクラレそうだけどタイヤ館覗いてみるかな
レポ何度も有難う。

94 :84:2008/08/10(日) 10:39:11 ID:+RqkODiL0
>>92
レスありがとうございます。

そうですか、夏場はあまり差が出ませんか・・・
今まであまりオイルに関して興味を持って来なかったために、ほとんど知識がありません。
少々これを機会に調べてみます。

ありがとうございました。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:14:36 ID:g5IBFd8W0
2列目の広さで言ったら、キューブとキュービック、どちらが広いのだろうか?
キュービックの3列目は使わない条件で。
ご存知の方いらっしゃいませんか?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:43:10 ID:q/+uYL7h0
『ライダー』シリーズって普通の日産ディーラーで購入できるのでしょうか?
それとディーラーで中古車を探してもらうのは可能ですか?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 14:23:03 ID:YXAjSERh0
>>95
足元の広さはあんまり変わらなかった様な・・・
シートはキューブの方が良いよ、座面も広くて厚いし。
荷室は狭いけど深い、キュービックは広くて浅い。

キュービックの2列シート仕様、出して欲しかったな〜・・・Orz

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:07:14 ID:4PEfFQ2j0
組んでいる人たちは古里に帰っているが、順調に新型キューブはラインで組み立てに入っている。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 16:02:23 ID:PMoKNUrR0
>>97
逆だろ、足元がいちばん差がある
座面先端から前席までの距離は一緒だが
キューブは燃タンの出っ張りのせいで膝を立てて踵を後退させた姿勢が取れない
キュービックは17cm延長が功を奏して多少の余裕ができた、
長時間乗るときにこの足の位置を動かせるかどうかの差は大きいぞ。
座面はキューブのほうが厚いのは確かなんだが
座ってみるとそれほどの差は認められない。

100 :サード◇BGZ11 ◆SGhVk1Ik42 :2008/08/10(日) 16:51:56 ID:X9OqNrvdO
>>95
シートの仕立て具合はキューブの方が良好ですね。
ただ左右一体型スライドなのと燃料タンクの張り出しは正直良くありません。
リクライニングレバーやシートベルトの収納に関しても
キュービックとは異なるので実物を見て触って判断するのが良いでしょう。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:18:38 ID:vpNeCGoz0
キヤー、サードさん、
ダイスキ、かっこいい

(^ε^)-☆Chu

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:37:23 ID:7IFU336N0
キュービックは3列目を外すって言う荒技があるらしいから
深さはなんとかなるんじゃないか?

103 :95:2008/08/10(日) 18:38:19 ID:g5IBFd8W0
2列限定であれば、ホイールベースの長いキュービックかなあ
などど安易に考えていましたが、座面など違うんですね

試乗に出掛ける際、気を付けます。
皆さん、どうも有難う。


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:45:17 ID:0tCtzxWl0
>>103
自分も3列不使用限定で悩みましたが
結局、キューブにしました。
意外と見逃しやすいですが90kgの重量差も
このクラスの車だと大きいですよ。

納車2週間の新参者です。
もう散々既出かもしれませんが
リアフェンダーの前側に貼ってある透明の
保護シートみたいな奴ですが、あれは剥がして
いいものなのでしょうか?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:49:18 ID:7IFU336N0
結論
はがすな

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:26:58 ID:yPr6YDQ80
後悔するぞ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:44:40 ID:0tCtzxWl0
>>105>106
了解です。
剥す前に聞いて良かった!!

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:02:57 ID:5OLc8e1N0
>>107
自分もこのスレで聞いて剥がさずに済んだよw

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 06:14:30 ID:ojSd+nI90
泥除けつけてるなら、剥がしてもいいかもしれない。
私は泥除けつけてて剥がしてないけど。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 09:50:09 ID:X1l9mFc70
           ,,
             \        ,,
              \_,,_   /'
          ,,-''ヽ' \ ≡ 'ヽ/             
        / ,;;'' ̄'''''、l 三l''>、,,            
        /  ,;'     | |_||   '',,          
        ;'  l    ,,,'' ,,l_,,,,_|';,,  ;;       .,,'i   ピカチュウライダー版
         |   >,,,,,,-''',,;;;_,,,_ヽ'',, ;;     ,,-''゙ |
       |  //,;'' ̄i,,,__,,,_''''l ソ  _,,-''゙   ,!
       レ' / /    i─--;;_'''| l | r''゙  _,;=‐''゙~
        l, ノ l     i''─-;;_''/ / \ ゙ヽ、
       ヽ,/,,,_     i ̄'''─;/ /   / /
        ,!   ''';;;,,,,,ノ ̄' ̄ノノニ| /,/
       ,!      ̄'''''''' ̄   |ヾ''\
         {  i         -=ニ|/ /
       },,,,}       〉,,,}   |' <゙
       !、        ,   //
        ヽ、      (  .ノ゙~
        f゙' ,,‐〜ー-- f゙ i゙~
        ~''゙       '゙'゙'~   

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:07:39 ID:w/FEW/mX0
やべー!
ピカチュウライダーとキューブの区別がつかねー!!
マジでオレの五感やべー!

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 02:14:54 ID:8V9JrL0Q0
今BstyleEX履いているが、キューブとの相性はかなり良いように思う。純正装着のバタバタゴツゴツした感じが薄まりしっとりした印象。
Playzやレグノはキューブには固すぎるかもね。どうだろ。
エコピアには興味津々。どーでもいいけどネーミングがBSらしくない気が、、。○ーツタイヤとかみたい。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 20:06:39 ID:/l9CbtxZ0
>>112
サイズは?
純正サイズなのかそれともインチアップしているのか教えて〜。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 20:15:52 ID:joJepXH50
次期型があまりにダサい件について。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 20:33:49 ID:3BcRZ7ny0
照準を次期型に変えた件について

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 20:38:15 ID:OGnUYSit0
ダサいってそんなに変ってる?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:35:46 ID:WRt+olXuO
横浜のエコス
安いわりにいい

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:38:01 ID:PH4WCHXR0
今日、友人のキューブ運転しててウンコ漏らした。スマン。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:00:02 ID:oCFXnsF+O
俺はリアのシール剥がしたけど、全く影響ないよ。ちなみに泥除けナシ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:03:29 ID:joJepXH50
次期型、マジでダサすぐる。○っこすぎてダメ。二代目BBのようになるのが読める。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:19:08 ID:o0SL83r60
何を見て言ってるんだろう…

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:43:29 ID:IUAFiOJ/0
二代目BBのようにはならないよ

だってあれは全く違うものだもの

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:20:53 ID:hhxAGeiE0
次期型の内装は仕上がり良いよ。
外観は意見別れるところだが、俺は買いだな。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:17:26 ID:C5KLmart0
いろいろ雑誌見たけどどの雑誌に載ってるんですか?


125 :112:2008/08/13(水) 02:50:51 ID:qcb+d/m8O
純正サイズでの話でした。
Bスタイルはキューブには合ってる良いタイヤだと思うけどエコピア履いての印象にも興味あるな

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:32:55 ID:cnJE2Yt60
次期キューブかわゆすなぁ(^ω^)

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:47:30 ID:+sd7sL5A0
次期キューブダサゆすなぁ(^ω^)

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:05:51 ID:vV+1FIiZ0
お前ら新型がダサイダサイって騒ぎ過ぎなんだよ。
だいたいさぁ、ザクに代わってグフが出てきた時も

…ん? グフは普通にカッコいい(´ω`)…。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:30:59 ID:qcb+d/m8O
新型は3ナンバーになるんかねぇ。bBやルミオンみたいになったら売れんだろうなぁ。
まぁ世界的には幅1.7m超の方が良いんかも分からんが

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 18:55:11 ID:C6U7OX29O
新型貼ってo(>▽<)o

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 19:59:58 ID:Zhi1LvaN0
いまPlayz履いてるが、剛性的にタイヤが勝ちすぎてるね。
B'EXとは迷ったんだが、ふらつきたくないってことでこっちにしたんだが。

でも山道では安心感高いね
脚がフルボトムしても滑る気配なし

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:39:05 ID:aikIMbjp0
Z11型の歴史みたいのわかるサイトありませんか。
マイナーチェンジでの変更点や、
プラスコンラン、アートルームなど特別仕様の内容など。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:21:33 ID:EM+VeIIh0
最近まとめサイト貼ってないね

ttp://www.geocities.jp/nissan_cube_z11/

これに載ってるんじゃね

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:12:58 ID:LMyJV/7S0
レグノがもっと重い車には良くてもキューブ程度の車重には不向きと何度も言われてるが
プレイズでも固いとはなぁ、
高価なタイヤは不要、ガソリンも喰わないと
何でもかんでも値上がりする今の情勢に合った車だとつくづく思う。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:53:44 ID:Mki680130
デザイン性の高い外観、見切りの良さ、抜群の小回りによる運転のし易さ
思いのほか広い室内、厚く硬めで快適なシート、燃費の良さ

バリバリ走る人には絶対向かないけど、イイ車だよね。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:08:20 ID:ZC0782EOO
皆さんだいたいリッター何キロぐらいですか?

昨日まで4日で2500キロ走ってリッター15キロだったんだけど…

良いのか悪いのか?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:25:27 ID:ZC0782EOO
↑因みにH15のキュービックで高速道路8割でした。

最低リッター13キロ。
最高リッター18キロ。
どんなモンでしょう?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:34:53 ID:s2k2vzGw0
そんなものでしょ。うちは街乗りで13キロぐらい。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:49:46 ID:ZC0782EOO
>>138
ありがとうございます。

安心しました。
最近ガソリンが高くなって初めて燃費測ってみたんで…


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:23:42 ID:uwpNrjFw0
>>135
そうそうそう!ぴったりの表現だ、GJ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:49:45 ID:ZC0782EOO
車検の時
代車で現行?キューブに乗ったけど、
エンジンの吹け上がり方も良くなってた。
シートの形状も良くなってたね。

シートだけでも現行のシートに変えたいな…

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:17:02 ID:E/N9QnAn0
俺も中期キュービックの車検で
現行キューブ代車で乗ったけど
シートの変化は感じなかったよ。
現行ノートが良かったかな。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:42:15 ID:6UZWvL910
ティーダと比較した人っています?

サンドベージュ系室内のキューブ希望だけど、室内デザイン
のセンスとかティアナも含めて日産いいなって思ってます。

ティアナは車格に差がありすぎるからティーダと比べてるけど
たしかエンジンは同じ、室内の広さも同じくらいかな。
品質ではティーダが上なんでしょうけどね。


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 06:12:32 ID:SY4Wz5JX0
ティーダは1.8Lもあるよ。車格もチョイ上。
数値的な広さは同等だけど、乗って心地いいのはティーダだね。
運転はキビキビと動くキューブの方が楽しい場合も。
マーチやノートとの比較の場合もなんだけど、
比較してどうかなー?と言う人にはキューブは薦めない。
基本的に性能は全ての面で劣るからね。
とはいえ、10に対して9や8程度と思うけど。
外観や着座姿勢などの室内パッケージングを含めたデザインが
性能差を補って余りあると思うなら、キューブ買って幸せになれると思う。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 07:10:50 ID:eMNgrP/30
本田さんの場合
これが指摘される前
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/latest/gallery_2.asp

日産さんの場合
指摘前
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/2002/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/gallery_2.asp

後続車にとっても危険な低すぎるテール
購入検討してる人は追突される危険性を承知の上でどうぞ

この車のデザインの元
http://web.mit.edu/jpnet/ji/gifs/200x200/2442.gif


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 08:33:45 ID:9ngkcBno0
1.5MTなノートが出たら是非買いたい

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 08:37:31 ID:9ngkcBno0
ちなみにシートは、前期→中期で改善されたね
前期も悪くないけど、中期はふわふわ感とホールド性が増してると感じた

CVTも細かく改善されてるようだね
交換したときに感じた。
微速→加速での急発進が改善

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:08:58 ID:9MrlpXWJ0
新型はダイハツのラテみたいでカッコ悪い上に3ナンバー。売れないだろうな。
内装や中身はよいみたいだが。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:13:46 ID:NOTLk15xO
画像ないでつか?ヽ(´▽`)/

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:15:02 ID:S+fkc48f0
本当にかっこ悪いかどうかは発表されてみないと分からんが、
仮に3ナンバーサイズになったらやっぱりそれだけで台数は減る。
まあ台数減っても利益率が悪くならなければ良いつー売り方
するのかもしれんが・・・

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:57:49 ID:NOTLk15xO
画像貼れよ(・ω・`*)

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:03:03 ID:u+JBdk2O0
キュービック・キューブ


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:59:22 ID:f3n8LCnU0
画像は持ち出し禁止
10月まで待て。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:26:39 ID:FhXJ8FNB0
ドケチ

155 :サード◇BGZ11 ◆SGhVk1Ik42 :2008/08/16(土) 02:16:16 ID:HMgBaGarO
日本で売れなくても海外で売れれば経営上は良いわけで3ナンバーでも仕方ないでしょう。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:22:01 ID:erT7WNNB0
3ナンバー、なんでイヤ?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:34:33 ID:+e/cTE0T0
でかいから。
小型車としてのキューブが好きなので。
同じ系列だがカングーみたいになったらもうたまらん

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 07:42:04 ID:/pN/WoQuO
3ナンバーになったらイストみたいにコケるのは明らかなんだが
嫌ならマーチ買えよ ってことか

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 07:49:31 ID:wSmCPCrb0
カローラルミオンがbBの名前ひっさげてやってくるようなもの

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 07:58:58 ID:6tbHbJoG0
今の形が好き!
今の形じゃなきゃキューブじゃないし。
絶対に買ってない。
溶けても大きくなっても嫌。
そんなのキューブじゃないし。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:53:39 ID:/LEMFVwn0
>>160

あれ? おかしいな…?

まだ書き込んでないのに俺がいるよ(´・ω・`)

ん? あれ? なんだか涙でモニターが見えないや(つω・`)

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:00:07 ID:owB14jPG0
まあ、3ナンバーになれば国内の台数は減るだろうから
現行が多すぎて嫌って人には良いかもな。

あとはデザイン次第だが・・・

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:10:43 ID:HGtyRpW80
新型、メルティキューブはガセで、思いのほか良いデザインだったりしてね。

だったら良いけどなぁ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:15:01 ID:E6ZnguqQO
携帯からすみません。
見切りがいいのと取り回しの良さから現行キューブの購入を考えている者ですが、試乗したときにパワー不足が気になり悩んでます。
通勤で高速道路を走るのでパワーに少し余裕が欲しいのと、狭い裏道も頻繁に走るため出来れば3ナンバー車は避けたいです。
現行モデルで1600ccか1800ccがあれば即買いなんですが…
かなり悩んでまして何かアドバイスをいただけると助かります。


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:32:28 ID:OTNm9G3FO
ターボでも付ければ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:46:36 ID:V41RAM5Z0
>>164
1.5L CVT乗りですが、パワーに余裕があるとまでは言わないけど
それほどパワー不足とも感じないけどね
高速も120km巡航くらいならストレスを感じないし
キューブのハンドリングでモアパワーがあっても恐いだけの気もする
それでも、パワーを求めるならインパルのコンプリートカーでも
考えたらいかがでしょうか?
ディーラーでも買えるし、足周りもそれなりにチューニングしてあるので
いいと思う。
基本マッタリと走るのがキューブに合ってると思いますけどね。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 13:02:19 ID:E6ZnguqQO
>>165
>>166
アドバイス有難うございました。
そうですね
基本マッタリ走るのが合ってる車なのかもしれませんね。
ちょっとレンタカーを借りて通勤コースを走ってみて決めようかと思います。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 13:06:31 ID:2vmKFK3M0
俺はパワー不足を感じた事はないけど、前に乗ってた車によってはパワー不足に感じる事もあるかもね。
高速で何キロ出すつもりなのか知らないけど、車体の形状的にもガンガン飛ばせる車じゃないのは間違い
ないので、パワー云々言う人にはキューブは向いてない気がする。
安い買い物じゃないんだし、不満があるならやめといた方がいいと思うけど。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 13:12:06 ID:P+OJEqXN0
>>164
1800が欲しいならティーダをどうぞ


見切りは最悪だけどね。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 13:47:39 ID:E6ZnguqQO
>>168
確かに高い買い物ではないので、いろいろ検討してから決めるつもりです。
キューブは他にも着座位置の高さとかが気に入っていて、他のメーカーの同じような車だとトヨタのbBくらいしかないのですが、センターメーターが嫌なこともあり却下しました。
高速道路での120km巡航でストレスを感じないのであれば全く問題ないです。
地方の2車線の高速道路だと左側が80kmくらい、右側が120kmの流れになっているときが良くあるので、100kmで走るとしても少しパワーがあると楽かなと思っていたもので…

>>169
レスどうもです。
やはり見切りの良さを一番重視したいと思ってます。


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:32:20 ID:+e/cTE0T0
>>164
試乗したのは1.4では?
1.5だったら100km/hとか普通に走る分にはそんなにパワー不足でもないと思うが、、、

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:13:54 ID:E6ZnguqQO
>>171
試乗したのは15Mです。
今考えると暑い日でエアコンを付けてたこともあり、その辺でパワー不足を感じたのかもしれません。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:10:32 ID:HGtyRpW80
>>172
うちの15Mもエアコンつけると多少力不足を感じるけど夏以外なら
まったく気にならないよ。

うちのはマニュアルエアコンだから、メモリ1〜2でいつも済ませてる。




174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:59:23 ID:y/aOLPxD0
残念ながらマニュアルエアコンの目盛りはファンの強さの調節だけ
エアコンそのもののパワーは変わりません、どうもありがとうございました。

出てくる風の温度だけを純粋に下げたければ実は1にしたほうが低くなる
体に当たる風による気化熱で、体感温度は風が強いほうが涼しく感じるけど
エアコンにパワーを食われることを心配して風を弱く出しても何の効果も無い。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:04:56 ID:uLWuXCue0
アクセルにエアコンコンプレッサークラッチON/OFFスイッチを付けてるよ。(手動切り替えも出来る)
14だけどだいぶんパワー&燃費が違うぞ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:48:37 ID:HGtyRpW80
>>174
そうなのか。勉強になった。付けたか付けないか、どれだけなのね・・・。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 01:00:49 ID:YkQJVontO
最近燃費計算初めたから参考になるかどうか。

エアコンONだと高速主体で13〜15。
OFFなら15〜18。
でもアップダウンのきつめのところだと
やっぱり燃費は落ちる。

1.4だしね。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 02:32:58 ID:CEgBedX40
>>119
思うんだが、これって乗り降りの際に靴が当たって
キズが付かないようにする物なんじゃないかな?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:15:58 ID:ZK74ntAe0
>>178
おまいの靴はそこに当たるのか
変わってるな

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:07:32 ID:j/NCzop50
キュービックの3列目への出入りなら靴が当たってもおかしくないぞ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 17:17:12 ID:MbqP3hjOO
昨日、箱根の山道を1.4のキューブで走った。エンジンが終始悲鳴をあげてた。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 18:31:58 ID:D1kOT1ip0
歓喜の雄叫び

おまえら1.5でも1.4でもどっちでもいいがたまにはエンジンまわしてやりなよ
燃費ばっかり気にしてたらエンジンにあまりよくないぞ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 18:39:22 ID:HM8DHcfD0
3000なんて滅多にいかない
普段は1500
いって2300ぐらい

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:22:28 ID:fqpAe1qt0
下り坂でめいっぱい回してやりますが何か?
ええ、察しのとおりアクセルオフでスポーツモードにしてるだけですよ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:19:23 ID:luX9cXjLO
雨の夜の日の運転についてお尋ねします。
もともと雨の日の夜は視界が悪く運転しにくいとは思うのですが、特に対向車のヘッドライトで一瞬視界が無くなったりして怖い思いをすることがあります。(今乗っているのは普通のコンパクトカーです。)
キューブは着座位置が少し高いこともあって、他の一般的な車より対向車のライトが眩しくなく多少見やすい気がするのですがどうでしょうか?
あまり変わらないとか他車より見やすく感じるといった等の意見を聞かせていただけると有難いです。
宜しくお願いします。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:40:56 ID:ZK74ntAe0
>>185
> キューブは着座位置が少し高いこともあって、他の一般的な車より対向車のライトが眩しくなく多少見やすい気がするのですがどうでしょうか?

キューブより着座位置の高いミニバン乗ってるけど
そういう傾向は確かにあるよ
キューブもアップライト、悪く言えばトラックのような着座姿勢だから
必然と頭の位置も高くなって、対向車のライトはあまり眩しく感じない
これは、着座姿勢とも関係するから、背もたれを寝かせていると
セダンと同じくらい眩しく感じるかもしれないよ

ちなみに、キュービックがおいらの嫁の車

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:54:23 ID:luX9cXjLO
>>186
ご意見有難うございます。
大変参考になりました。
本当に有難うございました。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:01:35 ID:wSQKlo0SO
フロントサイドのフェンダーとサイドステップの間のチリが車の左右で違うんだけど、これってデフォ?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:43:32 ID:2Ih08wd40
>>188
気にするな、そんなもんだw
キューブは、かな〜り酷いよ・・・Orz
気になるヤシはVW・AUDIの車でも買っとけwww

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:12:21 ID:PYf06tTe0
>>188
そうそう、そんなもんだ。
そんなんで悩んでも不幸になるばかり。
キューブは雰囲気を楽しもう

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:26:30 ID:9j+/9KDQO
そうか、雰囲気で楽しむんだね。みんなありがとう。ディーラーにクレームつけようと思ってたんだが、言っても無駄かね?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:39:53 ID:INiZXhlq0
無駄だね。
製品の精度上げたらこんな値段で出せないもん。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:48:09 ID:PYf06tTe0
まあどれほど左右の差があるのかは知らんが、言うだけ言ってみれば

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:52:43 ID:9j+/9KDQO
左が5ミリくらいで、右が2ミリってとこかな。サイドステップ前方のつなぎ目だからエアロ付けちゃえば見えないんだろうけど…
みんなのはどうなってる??

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:58:57 ID:rxrrLFUG0
>>181
2速と3速の間にもう1速欲しいよね

今度、一回富士山行ってみ
1速じゃないと登れない

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 01:11:49 ID:heYNRC8/0
>>195
1.4でもCVTならOK?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 01:16:34 ID:INiZXhlq0
その質問はそこにアンカーを付けるべきじゃないだろw

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 08:35:20 ID:Twp+xgOz0
>>195
「1速じゃないと登れない」
おまえ、どんだけ嘘つきなんだよ。んなわけないだろが。
ピザ男が5人も乗ってましたってオチじゃないだろうな。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:20:13 ID:oiW0mdhW0
いや、本人が予想以上のピザなのかも知れないぞ?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:50:30 ID:F1F2/xz00
いやキュービックにピザ男7人詰め込んだってオチかもしれんw

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 10:00:41 ID:e7s21qEG0
いやいや燃料はほんとうにガソリンだったのか?!

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 10:04:09 ID:bC9b/OED0
富士山の5合目から上を車で登ったんじゃね?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:08:31 ID:o5EFPMu/O
山下る時、マジ怖いだろうなw

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 14:57:17 ID:F0iXKeLy0
次期キューブがどうにもこうにもメチャかっこ悪い件。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 15:59:53 ID:2KxYtxCcO
画像貼れよ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 16:56:07 ID:F0iXKeLy0
時期が来たら貼る
かっこ悪いから見るまでもないと思う

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:12:43 ID:7fquZkb3O
お前は仙道か

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:59:16 ID:Rcvm25240
>>194
それってサイドシルの部分のフェンダーとボディー部の
つなぎ目のところだよね?
今日、洗車したんでマジマジと比べてしまった
確かに左右でつなぎ目の段差が違うような気もするけど
まあ、こんなもんだろうな感じであまり気にならないですね
気になるほど違うようならディーラーに持って行って
他のキューブと比べてみてもいんじゃないですか。

うちのキューブもこの盆休みで1500kmを超えて
各部にあたりがついてきたのか最初若干突き上げ感を
感じてた乗り心地もマイルドになっていい感じになってきたな


209 :195:2008/08/18(月) 20:41:38 ID:rxrrLFUG0
>>181
3速だとスピードが頭打ちになるから
2速にしたら回転上がりすぎてエンジンが悲鳴をあげてた
って話をしているんだろ
そのレベルで言えば
富士山のつづら折れは1速じゃないと加速しないってことだよ

山道走ったことないなら絡まなくていいよ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:42:37 ID:8s210scG0
ID:F0iXKeLy0の美的感覚が他の住人と同じだという保証は無い
公式に発表されたら皆がカコイイと絶賛する中でID:F0iXKeLy0だけが孤立という可能性も。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:49:23 ID:8s210scG0
>>209
2.3速や2.5速(相当)など何でもありの1.4CVT海苔ですが(ry

いや〜実際CVTの中間ギヤ比は助かるよ、
名阪のΩカーブ登るとき前の4AT車では>>209の記述どおりで悩まされてたのが
CVTのキューブに乗り換えてからはアクセルの加減だけで
見事に適切なギヤ比に合わせてくれるから、
悲鳴を上げることもなく最低限の回転数で淡々と登ってくれるよ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:27:18 ID:TFyiT6su0
>>194
さすが現代自以下の低品質www

耐久品質調査:現代自6位、日産ら上回る=JDパワー
http://www.chosunonline.com/article/20080809000003

213 :サード◇BGZ11 ◆SGhVk1Ik42 :2008/08/18(月) 22:22:16 ID:q/PYrU0FO
パワー不足に悩む皆さん、、そこでスーパーチャージャーですよ。
セレナ、ラフェスタは勿論プレサージュの2.4より速いですよ。


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:45:57 ID:9pnY8BwM0
まちがってもスーパーチャージャーなんか付けるなよ
分かっているとは思うが。

しかも後付だ

まぁ確かに登坂では4ATとCVTの差は如実に表れるな


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:40:55 ID:6AP/R8Cr0
>>213
何馬力くらいになってるの?
1.4のエンジンは頑丈そうなんで多少過給しても余裕はあるんだろうが。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 07:05:52 ID:KdHL4And0
>>210
まあそうだろうな。
延々と暴れてる奴は多分同一人物だし、単なる
工作活動の線もある(車板は特定企業に対して工作
する奴が多すぎるwww)

結局画像も貼らないで何言っても、何も言ってないのと
同じことだわな。共感も否定もしようがない。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 07:51:13 ID:Do1N5U1J0
新型は、テール位置が上になるなら買っても良いと思ってる

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:26:44 ID:G3KPKIcv0
>>209
すまん、山道はあまり走った事無い。てか、近所に山がない。
東京都心部に住んでるんでね。まぁそんな事はどうでもいいや。
俺のものすごく少ない山道経験ですまないが、1速に入れた事が無い。
1速での加速って時速何キロ位まででるの?
加速って言えるほどのスピードが出るの?


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:41:13 ID:oad1AOMY0
キューブとチューブってどっちが夏向きなの?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:02:36 ID:XzURsUu80
ここは車メ板、チューブという名の車は聞いたことが無い
歯磨きや練りわさびのチューブか
地下鉄のことを指すチューブか
季節労働者と言われたバンドのことか
まずそれをはっきりしる

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:13:19 ID:fXpsKVmHO
ここは無難にチューブおぬぬぬめ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:20:08 ID:hLMiAFsn0
>>213
速い遅いを判断基準にするなら、そもそもキューブに乗らない。
うざい。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:35:04 ID:oad1AOMY0
同意。上手い下手を判断基準にするなら、そもそもチューブは聴かない。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:06:49 ID:yyRwEqXkO
夏はキューブに乗ってTUBEを聞くとサイコー

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:29:56 ID:Xl+i3BRA0
>>217
現行bbみたいになると某雑誌に書いてあった。

226 :サード◇BGZ11 ◆SGhVk1Ik42 :2008/08/19(火) 17:37:56 ID:MGbjoQ/TO
>>222
おっしゃる通りです。
ただ、話しの流れからレスしただけです。
自分も動力性能のゆとりを気にするならばコンパクトクラスは
買うべきではないと思っています。


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:42:08 ID:hLMiAFsn0
>>226
話の流れで、パワーアップしたいとか出たか?

228 :サード◇BGZ11 ◆SGhVk1Ik42 :2008/08/19(火) 19:39:57 ID:MGbjoQ/TO
動力性能に多少不満を感じいる、と言った感じのレスが続いていたので。
気に入らなければスルーして下さい。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:44:36 ID:iHLoM5XU0
エンジンを載せ替えるという手もある

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:59:35 ID:s+1gkSTm0
>>228
うるせーよ
あおんなボケ
黙って消えろ

231 :95:2008/08/19(火) 21:11:46 ID:OKQy9Rx60
>>104
遅レスですが有難う、車重なんて気にも留めてなかったです。

新型か現行か、はたまたキュービックか悩んだけど、現行AXISで契約してきました。
動力性能なんて気にしないし、納車後すぐに新型出るけど…気にしない様にしよう。

のんびり走れそうだし、楽しみに待つ、としても2ヶ月は長いなあ。



232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:19:07 ID:UhaDjoa+O
はじめまして。質問お願いしますm(__)m キューブかプジョー207を買おうか迷っています。
キューブの方が車内は広いですよね。
長距離(遠出)はどちらが楽ですか?? 室内が広いキューブかシートがよいプジョーか 運転者と同乗者(助手席)、それぞれの観点からよろしくお願いしますm(__)m


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:21:23 ID:ug5/wCVj0
>>232
プジョーにしておけよ。


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:33:19 ID:ap3BnsC00
z11ってアンテナ出たままですが、洗車機に通しても大丈夫ですか?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:39:52 ID:vj7pgqKl0
>>234
洗車機によってはセンサー反応して上手く洗ってくれないから
直前に外した方が良いよ、と言われた。

簡単に着脱できますよ


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:42:31 ID:bGd/FTck0
>>234
そのまま洗車機にかけるとアンテナがルーフをパンパンと叩いて
いとおかし。


てか、どうなるか聞かなくても判りそうなものだけど。

237 :232:2008/08/19(火) 23:51:46 ID:UhaDjoa+O
>>233
理由を教えて下さい??

ちなみに当方 20代前半の社会人です

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:02:29 ID:lh2QQMPV0
俺もキューブかプジョー207で迷ったら
プジョー207にするなw


239 :232:2008/08/20(水) 00:20:32 ID:Drz9s+hJO
すみませんm(__)m プジョー207ではなく、206でしたm(__)m

キューブルより、車内が狭くても(ホンダFit並)
長距離は楽ですか??運転者だけではなく、助手席に座る人は乗り心地はよいですか??

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:40:51 ID:v8Zafnqg0
>>237
23の俺がキューブ買ったんだから、お前もキューブにしとくべき

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:49:53 ID:bkqZTUqm0
>>239
206って中古車か・・・
あれって全グレード、エンジン廃屋仕様じゃね?w
仏車の中古は金掛かるよ・・・Orz

ここ逝って「キューブと迷ってます」って聞いてこいw
つ【PEUGEOT】206単独スレッドvol.39【プジョー】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217402187/


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:58:14 ID:EHp24lV80
>>235-236
サンクス!

243 :232:2008/08/20(水) 01:13:27 ID:Drz9s+hJO
みなさんありがとうございますm(__)m とりあえず聞いてきます

244 :232:2008/08/20(水) 04:43:33 ID:Drz9s+hJO
う〜ん キューブにします。車内が広いし デザイン好きだし

ちなみに今はラシーンftタイプ2に乗ってます。お洒落な車です 排気量もそこそこある(1800cc)んですが
ロードノイズやかましい 車内はかなり狭く感じます。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:31:35 ID:aZli3G/D0
長距離というのは高速?
助手席をCセグメント、つまりプジョー
燃費などの要素を考えるならキュ一ブ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:30:11 ID:WNsAInZ+O
今日、ホイールのセンターキャップが4つ無くなってた。キューブの盗んで何すんだよ。ナビとオーディオは無事だったからよかったけど。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:36:53 ID:zba40GhI0
>>246
どこに停めてたの?防犯の豆知識に参考にしたいです

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:38:03 ID:WNsAInZ+O
気がついたのは神奈川県の某アウトレットから帰る時。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:28:57 ID:YC7ZIqn6O
>>246
ホイールキャップ?
中期の渦巻き(?)タイプ?、あれは人気あると思う。もちろん盗みは悪だが

250 :232:2008/08/20(水) 22:44:34 ID:Drz9s+hJO
質問ですm(__)m いろいろ聞いてキューブにしようと思うんですが
ソファータイプのシートだから長距離は腰とかにきませんか?? 長距離 乗られる方 教えて下さいm(__)m

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:52:21 ID:lh2QQMPV0
神奈川県にもDQNいるからなww

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:07:24 ID:2VCHT6BU0
>>250
日産の中村部長(?)が雑誌でプジョー206とキューブのデザインは対極だと言ってたのを
確か前に読んだ。その2台の間で悩んでるんすか。
もちろん206の方が室内狭いけど、別に2+2じゃないんだから大人4人ちゃんと座れる
し、長距離乗るときのことを気にするんなら206の方が良いと思うよ。なんだかんだ言
っても欧州車の方がそういう使い方では一日の長がある。普段乗りにはキューブも良い
けどね。

253 :250:2008/08/21(木) 00:40:06 ID:gcfEyhziO
>>252
ほぼ毎日、通勤で片道約50km(往復100km) 高速20km 峠道 20km で使います。

これぐらいの距離では腰 痛くならないでしょうか??m(__)m

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:13:35 ID:a6epo2LG0
ちゃんとした運転姿勢なら疲れない。
古き良きロンドンタクシーの運転手の気分で運転すれば大丈夫。
ただ、慣れるまでは意外と固いシートクッションでケツ痛いw

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:18:16 ID:923hdzNN0
キューブで腰が痛くなるって言うヤツは運転姿勢が悪い、というのが定説。
教習所で習うような姿勢なら全く問題ない。
ただ、峠道っていうのが若干気になる。キューブのシートは見た目通りホールド性皆無と言ってもいいので、
急なカーブが連続するようならやめといた方が良いかも知れない。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:48:25 ID:OFkFupwx0
>250
ドライブでよく1日800kmとか下道走りますが、腰には全然きません

むしろ先代BMW7が酷かった

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 02:31:57 ID:eqlBxzPz0
ハンドルとシートの背面とシートの座面のすべての中心点が微妙にずれて
乗り心地が良くない

258 :250:2008/08/21(木) 03:51:31 ID:gcfEyhziO
色々な意見が聞けてよかったです
ありがとうございますm(__)m

峠道と言ってもそんなに連続したカーブ続きません。
自宅→峠道→山あいの高速インター→街の高速インター→仕事場という感じです。

デザインが好きなキューブにします。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 04:46:59 ID:uRaFPOAAO
走る道の距離と質からして走りの安定感に勝るであろうプジョーの方が良いかな
とも思ったけど、キューブのデザインに惚れたんなら後悔しないよ、いざ仲ー間
へ!(^^)/。
1.5の方が動力性能に余裕があって良いよ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 08:33:11 ID:K0fSS46N0
流れブッタ義理でスマンです。
16年式キュービックを買ったのですが純正バードビュウDVDナビソフトが04年版で使い物になりません。
07か08年版に乗り換えしたいのですがプログラムディスクは必要でしょうか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:46:14 ID:PwCXWIg80
マイカーを読んだのですが
9月から在庫一掃っぽいですな

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:50:55 ID:mWey46eS0
キュービックが来月2回目の車検なんだが
ぜんぜん飽きない
乗りつぶす事にする

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 14:32:46 ID:cT5xZRv9O
俺もそう。
中期15RXだけど、これよりほすい車が見当たらない。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:16:54 ID:qPZG7FFE0
>>260
日産のお店で買えるよ
ちょっと高いよ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:21:05 ID:ivD57sEN0
来月2回目の車検だが、
デザインは飽きない。が、走りが欲しくなってきた。

悪路や雪道のためにライトクロ力ンもいいなぁ

どうしよ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 05:13:45 ID:qlZ+EqNz0
今そういうクラスないよね。
RAV4とかエスクードとかかつてライトだったのが相当なサイズになっちゃったし。
まあ輸出先ではまだこれでもライトなんだろうが。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 06:18:01 ID:QYv9GguB0
新型車って、発売のどれくらい前に発表になるの?次期キューブが10月発売だとしたら、そろそろお目見えしないかねぇ。
それと、EKワゴンにアクアミントみたい色が追加されたね。OEMしてるくらいだからやっぱり色もパクられるのかー。好きな色だったからちょっとショック・・・


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:50:27 ID:m9HwsNKV0
2005年購入のキューブ(1.5)に乗っています。
キューブって、いい車ですね!
仕事の関係で、ずっとトヨタ系の車しか乗ったことがなかったのですが
思い切ってキューブを買ってみて良かったと今でも思っています。

最近リア左から擦れる音(キーキー)が聞こえるようになりました。
原因はブレーキパッドだと思うのですが、皆さんは初回車検時にパッド交換をされていますか?
(私の運転が下手なせいかもしれないのですが・・・)

来月車検でして、パッドを交換しないといけないと思ってます。
ずっとトヨタ車に乗っていたせいか、初めてキューブに乗った時のブレーキの感覚が
「利きにくい」と思いましたので
もしそれを改善するのに、純正パッド以外でオススメのものがあれば
教えて頂きたいです。
まだまだキューブに愛着があり、止まりにくいと感じられていたブレーキが改善されれば
もっと長く乗りたいと思っています。

よろしくお願いします。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:36:24 ID:nUheCR+ZO
キューブライダーとフィットだと
どっちがいいんだろう?

シートは絶対フィットのがいいでしょ?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:46:07 ID:DLo/wWyC0
>>269
リアシートはキューブの方がいいかも…

フィットのはリアシート倒せないはずだし

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:51:37 ID:nUheCR+ZO
乗り心地があんまよくないって聞くけど、、、
でも加速とかはキューブのが上?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:21:10 ID:DLo/wWyC0
乗り心地は人それぞれなのでお好きな方を…

加速は1.5だったらフィットの方が速いよ

参考動画:

キューブ15S
http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/57.wmv

フィットRS
http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/112.wmv

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:51:33 ID:Ysf+nfu+0
キューブキュービックに乗っています。
純正シートカバーをつけていますが、そろそろ洗濯しようと思っています。
洗濯中の短期間もカバーをかけたいのですが、そういった一時的な用途に安価でお勧めのカバーはありませんか?
1万円弱が理想です。三列目は未使用なのでカバーは不要です。
ウェブで調べたところキュービックに対応しているのはレザー調などの高級なものばかりでした。
ベンチシートなのでABなどで売っている安価なカバーはつかないですよね?


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:59:12 ID:Y32tqlJp0
Tシャツでいいんじゃん?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:05:47 ID:XdRVG7W60
15Sってキュービックの15S FOURのことか?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:15:13 ID:BhnOyzy+0
その動画のキューブはLレンジで走ってるけど
0-100kmはLレンジで走った方がドライブより速いの?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:16:35 ID:Ysf+nfu+0
>>274
早速ありがとうございます。
こどもがいるので背中だけでなく、全体的に汚れを防ぎたいのです。
探した限りでカバーで今のところ一番安そうなのはRootsというブランドで、2万弱でした。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:45:35 ID:ovnscqn7O
ヤフオクに中古だけど500円くらいで出品されてたよ。探してみたら?
あるいはクリーニング店に出すとか。今日出せば明日には出来るから1日だけどうにかして車に乗らなければいいんじゃね?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:12:45 ID:n5GSoHpx0
>>277
子供にシートを汚さないように躾をするってのはどうなの?
4年間シートカバー無しで
下に5歳の子供がいるけど
そんなに汚したことはないよ

カバーしてても水ものが大量にかかると
かえって掃除が面倒だし

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:42:23 ID:DQ8ed93M0
シートカバーってシート自体を汚れから守るものではなかったっけ?
シートだけではなくシートカバーを汚れないようにするって愚の骨頂にしか思えないが。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:57:57 ID:7bUmSt/xO
今の季節なら洗濯して干しゃ2時間もあれば乾くんではないですか?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:50:47 ID:Ysf+nfu+0
>>278
本当ですか。オクで地道に探してみます。
ありがとうございます。

>>281
そうなんですよね。

実は自分も洗濯中程度ならつけて無くてもいいと思ってるのですが、かみさんが洗濯中の予備のシートカバーを買えというので相談しました。
こういうのは理屈ではない、ということを恐妻家の方に理解していただけたら、うれしい限りです。


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:05:29 ID:on68fJ0r0
>>282
ああ、理解出来る。
理屈じゃないんだよなぁ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 04:22:00 ID:eMl0x2Ha0
>>282
笑ったw

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 05:04:01 ID:MyZeKTJd0
ストラーダとゴリラを装備したぜい

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 06:21:55 ID:G7Rgr5RC0
>>282

俺は最近親戚の子供達を乗せる事が増えて汚されそうなので、
ホームセンターで安物の汎用品を買った
一座席分で1000円ぐらい×4で
肘掛部以外は全部カバーできる
後ろの右側のシートは座面がでかいので無理やり伸ばして使ってるw
後部座席に関してはダブルフォールディングの機能を殺さない様に
ちょっと工夫して取り付けるのがポイント

ヤフオクでもいいけどキュービック専用の物は1万円未満の出品は殆ど無い
ここ数ヶ月でも1万円で落札ってのは中古で1件だけだった
まあヤフオクで安い汎用品とか座面がデカめのミニバン用の奴とか買うのもありかも

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