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【コルベット】CORVETTE【総合17】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:05:45 ID:W+sedo980
1953年から現在までの全ての年代のコルベットを語るスレです。
1953-1962 C1   1963-1967 C2   1968-1982 C3
1984-1996 C4   1997-2004 C5   2005-  C6

さあ、語りませう。

前スレ
【コルベット】CORVETTE【総合16】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205312199/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:06:39 ID:W+sedo980
08コルベット
http://www.netcarshow.com/chevrolet/2008-corvette/

ZR-1
http://www.netcarshow.com/chevrolet/2008-corvette_zr1/

Z06
http://www.netcarshow.com/chevrolet/2006-corvette_z06/

コンバチ
http://www.netcarshow.com/chevrolet/2005-corvette_c6/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:06:49 ID:a3hL7x+R0
コーベット

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:21:36 ID:aRapb+S5O
>>1
RS乙
明日はアメフェスべっちょ 


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:03:42 ID:5A8ERagTO
>>1
乙であります。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 07:21:16 ID:Wx9+8PGP0
日本じゃレアカーなので人気どうのと言う話までいかないが
GTR出て海外サイト見ると、北米でいかにコルベットが人気あるか解かるな。
北米でどれくらい売れてんだ?ガソリン上がった最近は厳しいだろうけど、一般的は話で。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 08:55:30 ID:yh35d3Lf0
Z06(・∀・)カコイイ!!

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 11:19:48 ID:eQxosZvf0
日本じゃGT尺の方が人気あるけど

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:32:51 ID:tv0pU5UU0
国産信者だが、ニュルタイムがGT-Rより速いし、動画見て
運転が素直な感じなコルベットZR-1はGT-Rより好感が持てた
どうせ買えないけどな

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 10:49:31 ID:AQz6LGyF0
漏れが見た動画じゃ尺の方が速かったけど

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 14:28:59 ID:+AbqtHmg0
ttp://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17339
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017339_1_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017339_2_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017339_3_3.jpg

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 01:39:17 ID:6wV1+6Cm0
あげ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:03:05 ID:A8V1NfHC0
427エディション、9台日本に入ってくるみたいだけど、予約した人いる?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 10:20:36 ID:Lhar+EQi0
しらね

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:56:17 ID:K1cxY1+J0
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17089

古い記事だけど。
100万相当の装備品ってどこ?w

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 11:22:44 ID:jrBc6WbS0
軽ワザ3本入れても壊れませんか?



17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 02:34:28 ID:+RkD74Wf0
C4とかC5でたまに黒レンズのテールランプを見るんだけどC6でもないかな。
踏んだら赤く光るのがカッコイイ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 10:40:19 ID:yngAwbqf0
そんなの普通にあるだろ
http://www.ecklers.com/product.asp?pf_id=33768&dept_id=1347

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 10:42:30 ID:yngAwbqf0
と自爆してみるOrz

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 10:43:39 ID:yngAwbqf0
こっち
http://www.ecklers.com/product.asp?pf_id=48988&dept_id=1381

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 19:35:55 ID:gPieDPyn0
>>18-20
親切にありがとう。
赤コルに赤レンズで同色だとせっかくのイケてるおしりが目立たないからこれが欲しかった。
あとこれでC6もアメ車に見える

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:28:33 ID:lX0K2eVl0
R35GT-R対コルベットZ06街道レース動画
http://videos.streetfire.net/video/NEW-GTR-R35-VS-C6-Z06_172339.htm?Ref=Newsletter&emc=el&m=191680&l=9&v=c9798a1a57

Vetteオーナー必見

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:09:32 ID:M+qmXBsJ0
見えね

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 12:35:23 ID:QPU0qCYC0
ageてみる

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 07:08:04 ID:bf4NRUxyO
AGE

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:12:15 ID:7k+ZqfFg0
夏になるとセンタートンネルの熱さが堪えるぜ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 02:41:50 ID:h/eSUnDK0
C3。ウインドウに紫外線フィルム貼って、エアコンかけてても、
車内が猛烈に熱い。。床下、エンジンルームからの熱か?
断熱術なんかない?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:37:30 ID:C/XApIot0
C5自分でATF交換したけど
どーしても滲んでくる・・・
諦めてヤナセ行って来ますw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:36:53 ID:G/G/iafbO
>>28
今週は盆休みだぜw

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:00:27 ID:C/XApIot0
さっき行ったら休みだったww

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 14:28:55 ID:ypmBemUX0
新しいパッキンから漏れるなんてあり得ないぞ
もしかしたら後ろのシールじゃまいか

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:30:11 ID:C/XApIot0
>>31
交換したATFのオイルパンの隙間から滲んでます・・・
接合部を念入りに拭き取ってる最中にも微量にたれて垂れてくるんで
それがガスケットに付いてちゃんと密着できていないんだと思われます。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:33:03 ID:C/XApIot0
言葉足りませんでしたw
どーしても垂れてくるんであきらめてガスケットに微量にATFが付いた状態で〆たんですよ。
やり直しデスね。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:01:52 ID:T37gxLt50
ガスケットにATFが付いたって問題ないよ
きれいに剥がれれば再使用したって漏れないもんだよ
締めすぎorパンを外す時にこじったりして歪んでない?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:40:01 ID:C/XApIot0
締めすぎでも駄目なんですか?
ちょっと締めすぎかも・・・
いまさら緩めても遅いですか?!

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:47:48 ID:1O9O13RX0
皆、青空駐車でつか?

最近、畑の一角整地して車庫作ろうかな、とか考えてる。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:50:17 ID:T37gxLt50
閉めすぎが一番ダメ
感覚的にはラチェットの根元を片手で強く締める位で充分
閉めすぎるとボルト付近が凹んでしまう

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:07:13 ID:QbXp62Rf0
>>36
青空
黄色だから汚れまくるぜ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:54:26 ID:l6ZPREPLO
>>27
私はフロアのカーペットの下に断熱材貼ってる。
あと、有名なイチさんて人のホムペにあるエンジンルームの熱風が入り込むのを防ぐ板をつけてますがかなり効きますよ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 02:08:09 ID:GzIamHu90
いちと青のくだらんケンカを思い出した

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:31:15 ID:zBnoA82HO
いちさんてここにきてるんですか?
私、隠れファンなんですよ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:46:10 ID:GHxKKtZsO
>>36
3台(通勤用の軽4とカミサンのフォレスター)収容シャッター付きガレージですぜ!
見栄でも金持ちでもなく、降雪地帯だから家の作りが1Fが車庫で2〜3Fが住居です。
田舎は辛いぜ!

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:28:44 ID:GzIamHu90
>>42
冬乗れないとか雪の大変さは東京の俺にはわからんが、
3台ガレージは超絶うらやましい!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:48:16 ID:SZ0WDv7/0
>>39 >エンジンルームの熱風が入り込むのを防ぐ板をつけてます。
エボパレータケースとヘッダース(エキマニ)の間に遮熱板を付ける方法ですよね。
やっぱり効果があるんですね。

俺のはC4だけどエボパレータの搭載位置はC3と同じなので、今度試してみます。
それでもだめならセンタートンネルのカーペット裏に遮熱シートでも張ろうかな。

45 : ◆J8GGzwQS4c :2008/08/16(土) 18:23:55 ID:YYvoHEMe0
>>13
今日、ちょうどキャデラック○店の店長さんと話してきた。
販売実績から割り当てはその店が一番多くなってるけど、注文自体は微妙らしい。
お客さんにはSリミの方薦めてるみたい。

ZR-1の話もしたんだけど(この話しにいったんだけど)、本国のGMも経営的に厳しくて
ZR-1の日本導入はほぼ絶望的みたいなこと話してた。
2ちゃんではZR-1の話題が先行してるけど、ディーラーでは逆で難しいとのこと。
販売台数も聞いたけど、年追うごとにガクンガクンと下がってる。
2008年の今年は月に2〜3台売れればいいほうなんだそうですよ。

このスレでZR-1狙ってる人が数人いるみたいなんで、そういう人は別ルートがいいですよ。並行店がベストか。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:50:46 ID:6z5ufcPf0
まぁ時代と逆行している車だから仕方が無いか。
普通はオマケみたいなもので作るのに、主力が逆行しているからなぁ・・・

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:06:15 ID:7Fk05dSZ0
ZR-1のあのエアロパーツだけほしい。
あのサイドステップとかカコイイぉ・・・。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:35:52 ID:Sb9XO+pL0
パーツ自体はあとからいくらでも買えるでしょ。
たぶんエクラとかそういうパーツ屋で売りそう。



49 :27:2008/08/17(日) 12:07:02 ID:C8WLHvN10
>>39>>44
ありがとうございます。
聞いてみたところ、そこそこ断熱対策はしてくれてたみたいですが・・
HP見てみます。
それにしても熱いっ!(´д`;)

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:57:49 ID:ywqz0dRdO
http://4chan.jp/image/48a691025992c_4_org.jpg

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:50:55 ID:IAjsnyTYO
やっぱりC3はカッコいいの〜


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:11:30 ID:TE/SVo8T0
>>45
C5のZ06すら持って来れなかったし、ZR-1も並行しかないかもね。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:02:45 ID:DGh20VnyO
暴走天使トミーズ夜露獅狗^^ 

24日はもてぎで会おうぜ♪

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:45:18 ID:yYWvRtvR0
トミーズのおっさん以前ここに反応してたな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:21:13 ID:ztAGGyEq0
今日、堺で白のC5コルベット見た
かっこよかったな、知り合いになりたい
コルベットにいつか乗りたい



56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:24:24 ID:NRcmMhLP0
>>45
が述べているZR−1の日本導入の件だが
実はPL法の関係もあるらしい 
以下ソース参照
First Drive: 2009 Chevrolet Corvette ZR1
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FirstDrives/articleId=130931?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.*

FirstDrive: 2009 Corvette ZR1 [w/VIDEO]
http://www.autoblog.com/2008/08/19/autoblog-first-drive-2009-corvette-zr1/

アメリカ本国でもシボレーディーラーも限られたところしか下ろせないし
あまりにも高性能過ぎて事故の時の訴訟問題があるのだと

つまりメンテ対策(特にカーボンブレーキのメンテ)とあまりに凄いく高性能ぶりがあるのだと
アメリカ本国仕様も実はこのZR−1だけは205MPHでリミッター掛る様になっている。
(恐らくタイヤ屋もひびってミシュランのみの指定にしているのだろうな)
(つまり日産R35GT−Rのやり方に近い形だと)

買ったやつにはGMがドライビングスクールに誘わしてGMも訴訟で
不利益にならないようにしているのだと。

今度日本でも売るCTS−Vを買った奴をアメリカに招待するのもその一環だとさ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:29:37 ID:HV2WHQIp0
Enter the Rumormill: 2012 C7 Corvette ZR1 with twin-turbo V6
http://www.autoblog.com/2008/08/20/enter-the-rumormill-2012-c7-corvette-zr1-with-twin-turbo-v6/


2012 C7 Corvette Spy Report: After ZR1, Is Fuel Efficiency Next?
http://www.popularmechanics.com/automotive/new_cars/4278611.html

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:34:44 ID:SLDpl46n0
ZR1オフィシャル画像追加
http://www.netcarshow.com/chevrolet/2009-corvette_zr1/

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:38:27 ID:SLDpl46n0
>>56
「性能が高すぎて」ってのはおかしいな
パワーだけでいうならバイパーだってあるし
米国産以外ならZR1より高性能な車はいくらでもある
価格うんぬん言うのなら、GTRやランエボのほうが安くて高性能だし

あとGMってタイヤのブランド指定は珍しいのかな
欧州車だとワンメイクなんて普通にみられるけど。ポルシェとか。

それにしても205マイルでリミッターってのも無茶だよなあ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:40:48 ID:SLDpl46n0
>>45
並行となると現地デラのプレミア価格が障害になるなあ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:24:45 ID:mSswIwQ20
フロントバンパーと、サイドステップだけほしい。
Z06につければかっこいいぜ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:16:25 ID:vO9Qda2xO
ボッシュ

63 :林家ぺー四順:2008/08/23(土) 00:20:50 ID:uExpiS4P0
>>59

だからおまえはしねとぉー


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:22:32 ID:NSbBHYsM0
>>63がなんかの歌に聞こえた

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:37:32 ID:TXgh5YrK0
>>59
ブレンボのカーボンセラミックブレーキのメンテ対策と
PL法による訴訟対策だと言っているだろ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:40:28 ID:TXgh5YrK0
しかもあのサイズのタイヤでランフラットを作れる会社は限られているから
ユーザーが行う調達リスクを考えたら
ミシュラン、コンチ、ダンロップ(GYも系列)BS位しかないよ。

特に超高性能車ならミシュランかBSしかないよ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 02:27:49 ID:NSbBHYsM0
ていうかこんくらいの性能や装備でいちいちPL訴訟起こされてたら
今頃フェラーリはおろかVW以外のドイツ勢全社アメリカで商売出来なくなってるけどな

タイヤ屋がビビったからミシュラン指定になっただとか、
日本でCTS-V買ったらアメリカご招待だとか、
買った奴にドラスク通わせて訴訟に備えるとか、デマを信じるのにもほどがあるだろ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:17:23 ID:BROzWKDp0
>>67

お前 UAWとか知らないのか?
それにミシュランはBFグットリッジを傘下している

たしかにBSはファイヤストーンを傘下に持っているが・・。
フォードがナッサー時代に揉めた過去も知らないのね?
あれでフォード家と揉めた程だから。

だからボーイングからヘッドハンティングするはめになったが・・。
アメリカの自動車屋は結構律儀なところがあるよ。

組合の怖さを知らないのね
 



69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:27:46 ID:BROzWKDp0
ちなみにBSはフェラーリをイメージ戦略に使っているので・・・。
こんな簡単な常識を知っているならGMがBSを使わないのは分かるけどね

たしかにBSもコンパウンドしか拘らないから
単純なグリップ比較ならBSの方が良いがタイヤ全体の構造のノウハウはミシュランの方がいいよ
ばらして比較した事があってミシュランタイヤの方が軽くできているのよ

タイヤを加硫した時にミシュランの物は軽くできるノウハウを持っている

欧州のタイヤは国産タイヤよりオゾンクラックや一部のタイヤワックスに弱い物があるが
これはむしろタイヤそのものの作り方の考えが異なるから当然だとさ 

むしろオゾンクラックが出ないタイヤの方がおかしいのだと。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:32:15 ID:BROzWKDp0
9月までに予約注文された方全員を、
アリゾナ州ボンデュラント・ハイパフォーマンス・ドライビング・スクール(3泊5日)へご招待!
CTS-Vの圧倒的なポテンシャルをぜひご体感ください。

条件 2008年9月末日までに2009年モデルCTS-Vを予約注文されたお客様
対象販売店 全国のキャデラック正規販売店

アリゾナ州フェニックススカイハーバー国際空港から車で約15分の場所に位置する
GM公認ハイパフォーマンス・ドライビング・スクール。1990年に元F-1ドライバーのボブ・ボンデュラント氏に
より設立された。全米屈指のレーシング・スクールでもある。
http://www.cadillac.co.jp/special/ctsv/


ふつうはここまでやることはしない

まともに乗れない馬鹿が多い日本でこの車を売ること自体リスクがあるのに・・。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:30:26 ID:BROzWKDp0
<米ビッグ3>低燃費車開発で政府に250億ドル融資要請へ

米自動車大手3社(ビッグ3)は22日、ハイブリッド車など低燃費車の開発に充てるための資金として、
米政府に対して少なくとも250億ドル(約2兆7500億円)の融資を要請する方針を固めた。
複数の欧米メディアが関係者の話として報じた。一部メディアは融資額について、
500億ドルを要請する方針と伝えている。
政府融資の要請に踏み切るのは、米ゼネラル・モーターズ(GM)とフォード・モーター、クライスラーの3社。

3社とも歴史的な水準に達した原油価格高騰に伴うガソリン高と
低所得者向け高金利住宅ローン(サブプライムローン)問題の影響で、昨年後半から販売台数の低迷に苦しんできた。
08年4〜6月期には、GMとフォードが販売不振などの影響で大幅赤字に転落。自動車ローンの焦げ付きが急増していることなどもあり、
最大手のGMですら7月以降には株価が急落し、経営危機がささやかれていた。
7月の米新車販売台数は、米国内での日本車の販売シェアが43%となり、ビッグ3の42.7%を上回り
、国別の月間シェアで初めてトップに立った。大型車を主力にしてきたビッグ3をガソリン価格の高騰が直撃したためで、
3社とも経営環境の悪化が指摘されていた。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080823-00000040-mai-bus_all


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