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【HONDA】ホンダ初代(GD)フィットPart91【Fit】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:29:36 ID:Fjx5tjyP0
前スレ
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィットPart90【Fit】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212468903/l50

★質問の前に必ず読んでね!★
まとめサイト
http://fit.matomesite.net/

オーナーズマニュアル(取扱説明書)
(MC前) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/2004/index.html
(MC後) ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html

関連スレ
【HONDA】2代目フィット Ver.32【FIT1.3専用】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211877670/
【HONDA】2代目フィットRS Ver.4【FIT1.5専用】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209505601/

         .∧__,,∧
        (´・ω・`)
         (フィット)
         `u―u´
  あなたのすぐ後ろを いーっぱい 走っていましたよ?


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:34:55 ID:Fjx5tjyP0
余計なお世話かもしれんが、91たててみた♪

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:36:10 ID:Gdgi0ueM0
>>1
これはポニーテールがどうたらこうたら

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:37:23 ID:LXQmb7aG0
>>1

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:23:51 ID:pyKjDTjO0
>>1
乙!

これからは荒らしやウザガキが発生しませんように…

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:47:01 ID:YHBzDAuW0
1


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:53:39 ID:2QXnXWlKO
>>1
テンプレはどしたよ?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 02:18:19 ID:aTgiZsbc0
■1.5を選択した人たちの理由
 ・メーターがカコイイ
 ・皮巻きステアじゃないとイヤ(1.5A除く)
 ・5MTがほしい
 ・7MTモードがほしい
 ・高速をよく利用する
 ・近所に坂が多い
 ・よく峠に行く
 ・3人以上で乗ることが多い
 ・何はなくともVTEC
 ・プラグがイリジウム
 ・青ポッチが( ゚д゚)ホスィ…

□1.3を選択した人たちの理由
 ・低価格
 ・維持費が安い
 ・燃費がいい
 ・必要十分こそがトレンド
 ・黒グリルが精悍
 ・赤ポッチがカワ(・∀・)イイ!!

■Sグレードを選択した人たちの理由
 ・バンパーがかっこいい
 ・フロントが大型ロータ
 ・リアもディスクブレーキ


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 02:21:05 ID:aTgiZsbc0
Q:○▲市に住んでるんですが、燃費はどれくらいでしょう?
A:低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
  高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
  下におおよその例をあげます(1.3/1.5共通)。

カタログ値の100%以上 ・・・ 信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60〜70% ・・・ 一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50%未満 ・・・ 都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30%未満 ・・・ 峠の登り全開アタック、サーキット走行
Q:Aピラーが太くて右前方の視界が悪いです(><)
A:仕様です。乗員の安全を確保するための必要悪と考えていただければ
  幸いです。フィット乗りの人々は、体を前に倒し覗き込むようにすることで
  必要な視界を確保しているようです。
Q:停止寸前にガックンしてしまいます。。。
A:クラッチCVTの仕様でガックンしやすい車といえます。
  歩くくらいの速度まで車速が落ちるとクラッチが離れるので、その瞬間に
  ブレーキ踏力を微妙に緩めるとスムーズに止まれます。クラッチの動きを
  イメージしながら練習してみましょう。
Q:ブレーキがカックンでスムーズに減速できません!
A:ペダルを深く踏み込んでから効き始めるブレーキなので、運転者の
  経験しだいではカックンしやすいブレーキといえます。たいていの人は
  2週間もすれば慣れて普通に止まれるようになるので、気にしなくても
  大丈夫。ただ、いつまでたっても慣れずにカックンする人もごく稀に
  いるようです。
Q:シートベルトが軽いブレーキングでもロックされてうざいです
A:ベルトにロックがかかるブレーキングは、一般的には急ブレーキの
  範疇に入ると思うのですが・・・。一般公道では、環境にも財布にも
  やさしい穏やかなドライビングを心がけてみてはいかがでしょう


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 02:22:19 ID:aTgiZsbc0
Q.ポッチって何? 
A.リアハッチにあるエンブレム【 Fit 】の i の上の点を指します。
ポッチの色が1.5は青、1.3は赤なので、それぞれ青ポッチ・赤ポッチと
呼ばれています。なお、ポッチはポチ・ぽちと呼ばれることもあります。

Q.雨のHIDはどうなのよ? 
A.純正HIDは、白色系HIDとしてもっとも色温度の低い部類に属します。
見た目の派手さはありませんが、悪天候でも比較的視界の悪化が
少ないのが美点です。H16マイチェン前のHIDについては「青い」という
情報もあります。

Q.坂道発進で下がっちゃいます(><)
A.仕様です。SレンジやLレンジを使用するとずり下がりは軽減される
ようです。どうしても下がってしまう人はサイドブレーキを併用するか、
左足ブレーキをマスターしましょう。

Q.エンブレの効きはどうですか? 
A.従来のトルコンATに比べるとかなり強く効きます。
ただしアイドリング速度まで落ちると急にエンブレが抜けるので、
特性に慣れるまではブレーキングに多少の戸惑いを覚えるかもしれません。

参考:エンブレ特性とカックン・ガックンの関係
http://fit.matomesite.net/index.php?%A5%AE%A5%AF%A5%B7%A5%E3%A5%AF%A1%A6%A5%AC%A5%C3%A5%AF%A5%F3

Q.腰痛持ちなのですが腰がもの凄く痛くなります。
A.シート交換して下さい。かなり幸せになれます。

Q.エアコンフィルター交換しようと思ったら付いてなかったのですが。欠陥ですか?
A.仕様です。前期は付いてないのでケースを取り出し、中のツメを折り、フィルターをはめて下さい。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 02:23:30 ID:aTgiZsbc0
2001年06月〜2002年10月
 初代Fit登場!

2002年11月〜2003年09月
 HID
 ハイマウントストップランプ
 電波式キーレスエントリーシステムにアンサーバック機能

2003年10月〜2004年05月
 シフォンベージュインテリア
 スマートカードキー(W:標準装備,T:メーカーOP)
 乗り心地・操縦安定性向上(サスペンション・フロントスタビライザー・フロア改良)
 パワステモーター容量UP
 リアディスクブレーキ+15吋アルミホイール(1.5T(FF))

2004年06月〜2005年11月 (大幅改良)
 グレード体系・ボディカラー見直し
 新デザイン(バンパー,フロントグリル,ヘッドライト 等)
 LED
 ドアミラーウインカー
 マイクロアンテナ
 エンジン高効率化

2005年12月〜 (初代最終型)
 ヒゲグリル
 リアコンビネーションランプ
 アレルフリーフィルター
 Hondaスマートキーシステム

2007年10月 (フルモデルチェンジ)
 そして伝説へ  2007-2008日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 02:26:38 ID:aTgiZsbc0
>>7
スマソ!

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 09:07:41 ID:2QXnXWlKO
>>12
乙(`・ω・´)

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 09:41:08 ID:M3o7ycPJO
>>1 Z

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:35:02 ID:KOmX2SXm0
91乙!

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:12:29 ID:fTt7ty+rO
前スレで今つけている純正ナビを別のナビに付け替え出来るか聞いた者です
今日ディーラーに確認したら、工場装着ナビは付け替え出来ないと言われました。
(´・ω・`)

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:14:58 ID:fTt7ty+rO
書き忘れました

>>1乙です

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:08:58 ID:gsIaKrvS0
>>16
部品揃えたら普通にできると思うが

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:50:18 ID:d8htIPLA0
>>18
だよね〜
むしろ純正ナビを、買い換えるであろう次世代(3代目)フィットに付け替えたい!

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 01:49:43 ID:cX7IjReAO
>>19
その頃にはナビも次世代化してると思うが…

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 05:15:40 ID:l6KcqxSy0
ナビなんて飾りです、偉い人には(ry

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 07:27:34 ID:cX7IjReAO
偉い人は自分で車運転しませんからね。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 09:30:01 ID:BV97Owit0
だな
何ら問題なく社外ナビに取替可能なはず

「取付不能」とDで言われたのは、その前後に他の言葉が付いてるんじゃ?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 09:32:00 ID:mwNK4FVNO
漏まいら金あるなぁw
漏れは地図で充分。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 09:49:44 ID:7WkjooicO
ナビなんてケータイで充分

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:27:54 ID:cX7IjReAO
>>25
運転中の携帯操作は禁止

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:23:59 ID:BTTrCGWk0
年末にチェンジ前のデモカーを格安で買えて初の夏ですが、燃費が逆に良くなった
市内流し中心で13km後半ちょいだったのが、冷房つけっぱなしなのに14.8km
変な車や・・・

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:09:47 ID:k2nWz8pJO
>>27

自分が仕事で行ってる取引先の人も同じこと言ってましたよ。
前期型なんですが、大体15kmの田舎道を通勤で往復して、リッター22kmが23kmになったらしいです。
自分のは後期型ですが、エアコンつけっぱなしで1〜2km落ちてリッター14km位なんですけどね…


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 21:47:10 ID:O/+UG8I/O
Gが駐車場の運転席の脇、足元に死んでる・・・(ノД`)コワイヨー

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 21:48:33 ID:8egNzHgM0
GJ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:25:53 ID:fZL1jjRvO
ホイールスペーサー挟むならどれくらいまでが限界ですか?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 00:22:05 ID:aIqn+Qvc0
前期と後期ではROMのバージョンが違う
キーワードが揃えば、Dで無料でアップデート可能

詳細はわからないが、以下は体感出来た

改良点:エンブレがスムーズ
その代償としてガス噴射が今までより多くなるマップになった様な気がする
実際、最大数キロの燃費ダウンが発生

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:10:17 ID:aidvDl+/O
19年式の1.3Aに乗ってるのですがドアミラーの配線はどこを通ってるか分かる方いますか?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:11:42 ID:pnAh+tHN0
03年式 1.3W 45,000kmです。

そろそろCVTオイルの交換をしようと思いますが、
交換の際は全量交換(3.2L)になるのでしょうか?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:54:07 ID:0UHJDohL0
>>33
ドアの中

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:01:13 ID:z2qOAidO0
>>34 店舗の考え方次第
普通は下抜き 抜いた分だけ補充


交換機を持つ店舗なら無尽蔵に


マモル保証期間中にシャダーの件で対応なら無償

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:18:13 ID:GgBJ36kt0
>>34
オレんとこはエンジンかけたままでチェンジャーで1リッター抜いて1リッター足してを7回やる
ちなみに民間工場でオイルはザーレン使ってる

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:48:35 ID:AgedHFAs0
サービスマニュアルの記載を見た記憶では・・・下抜きでは一回の交換で全量の60%しか交換出来ない(出ない)とか。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:50:03 ID:AgedHFAs0
追記・・・CVTフルードの交換についての話だけどね。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 09:18:12 ID:+hEjDxsH0
デラに任せとけばええやん。
エンジンオイルにしても普通に抜いただけじゃ
ラインに1リッター近くは残るんだし、気にした方が負け。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 13:57:14 ID:U2iPIqgz0
2008年8月購入の1.5に乗ってます。
オプションでHondaスマートキーシステムをつけて購入。
半年ほど前から、カードキーの反応が悪いです。
電池の消耗したときと同じ現象なんだけど、電池じゃない感じ(新品、電池3回購入)

デラに聞いても、そんな現象わからない!カード交換したほうがいいよと言われただけ。
同じ症状の人って居ますか。

本当に、カード交換しかないのかな

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 15:14:49 ID:+hEjDxsH0
>>41
2008年ってことは中古?
年式書いてもらわんと分からんが・・・
スマート「カード」キーの方だったらドア側のセンサーかと。
前にサービスキャンペーンが出てたよ。

ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/051006.html

俺この修理に出してからしばらくしてハッチ側のセンサーも
調子悪くなったから無償で交換してもらった(こっちは3年保証)

つーかろくに調べもせんとカード交換しろだなんて
いい加減な事言ってるデラはどこよ?客相に電話して店名言ってやれば?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 15:19:49 ID:+hEjDxsH0
んー?よく読み返したらオプション付けて購入した?
おいおい、新型の話じゃなかろうなw
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/051006.html


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 19:18:31 ID:NBOY6/pE0
>>40
何で勝ち負けの話になるのか解らんが・・・

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:52:15 ID:QSghkSb80
>>34 下抜き2回 HMMF6.4リッター請求

初期型はHMMFじゃなしにATFが充填されてるらしい

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:40:20 ID:hN6lW52I0
>>34ですけど、

>>38
一度に全量交換できないとか聞いた記憶もあるのですが、6割ですか・・・
ディーラによって異なるのですね。

>>45
うちのは初期モデルに属するのかな?
ATF-Z1相当が入っているということでしょうかね。
交換の際はHMMFを入れようかと思っています。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:51:20 ID:LuEG6ez6O
>>43
新型というより未来話じゃんw
今はまだ2008年7月…

48 :北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE :2008/07/25(金) 23:59:08 ID:HzxZso750
西尾由佳理たん誕生日おめでとー

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:33:54 ID:iABd53mq0
>>46 そそまだHMMFが市場になかった
と言うか、あまりにもシャダークレームが多く
対策のためHMMFを市場に送り出したって感じみたい

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:45:16 ID:R2G4iWEl0
>>46
いや、下抜きでは一回の交換で物理的に60%しか出て来ないと言うことです。
40%はCVTの内部に残留すると言うことでデーラーによる違いはありません。

デーラーによる違いがあるとすれば1回交換か2回交換かでしょう。
例えば2回交換なら残留分は 0.4×0.4→0.16 で84%が交換されることなります。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 04:02:24 ID:0LJA6MOs0
>>42-43
すまん激しく間違えた。なぜ、2008年と書いたか謎なんだが、正しくは2004年平成16年式です。
リコールによるセンサー交換済みです。

症状は、説明しにくいですがドアセンサーを触るとカードキー自体は反応してる(カードキーのランプ点滅)。
でも、ドア解除せず。

2.3回ドアセンサー触り繰り返すとドアロック解除

キーレスでエンジンスタート

エンジンかけた状態でドアの開閉をするとカードの電池残量警告(トリップメータ?のところ)


凄く分かり難く表現下手ですまん。
うざいと思ったらスルーしてくれていいよ^^;



52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 07:32:16 ID:tHKTytJAO
暑いと燃費悪くなるね。 エアコン使わなくても、昼間18.3、5月くらいは18.8だったのに。何キロ乗っても18.3なんだが、壊れてるのかな?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 09:11:05 ID:EeasPpIi0
>>52
壊れてます

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 09:55:53 ID:TKeULTfs0
>>52
燃費計が動かんのか?
そうならリセットしてみて

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 10:51:00 ID:7FOWjgjv0
195-55/15 +38 7Jに変えてから
右の内側が段々になり変摩耗するようになった。
これはトーが狂ってるんだと思うけどなんだかなぁ。
純正は14インチのaspecでした。
ちょっと内減りしてたなぁそういえば。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 11:34:53 ID:F4l2oLn70
フィット初体験
フィットの中でやりました
すごく大変でしたがなんとか出来ます。
そのまま朝までねていました。
やればできるもんですね。

ただ立ち位ができないのがつらいですね

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 11:35:29 ID:F4l2oLn70
>>52
たったの 0.5かよ!

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 11:37:24 ID:F4l2oLn70
なんにんまでいけるのだろうか?
挑戦してみようかなやんでいます。
とりあえずフロントリヤ窓は全部80%のシールをはりました。
挑戦あるのみ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 11:39:57 ID:F4l2oLn70
坂道発進が苦手w

今日は20mも下がってしまいましたwww

おいどけ!!!!後ろの車
迫ってくるな!!!

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 11:40:31 ID:F4l2oLn70
肩を痛めました
連投終了です

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:03:47 ID:lwGj2JvxO
森バンド通販再開まだかなぁ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:45:49 ID:7FOWjgjv0
再開したらある意味面白い事になるぞw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:15:59 ID:R1C04sAY0
森バンドってやっぱりオーパーツだったのですか?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:00:01 ID:eGBgnuXUO
>>52
なおすなよ。
知らぬが仏って事もある。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:46:57 ID:PshpgPZW0
>>52
ぜったいなおせ

どんな走り方しても20km/l 下回ったことねぇ
と豪語していた爺さんに騙された俺のためにも

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 16:36:55 ID:okdnK5du0
みなさんはじめまして
自分は1.3のフィットアリアに乗っていて近走行距離10万キロを越えたんですが
最近にになって信号待ちをしてると急にエンジンが止まったり
走行中に一瞬、駆動力が抜けてまた繋がるような現象が度々起こるようになりました。
一応、ディーラーに持って行きましたが、メカニックさんが乗った限りではそのような現象
が確認できないのでなんとも.....との事なんです。
どなたか同じような症状が起こったりしてる方いませんでしょうか?
10万キロ越えてるので、異常が見つかっても、無償で修理してもらえないのですかね...


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 17:48:44 ID:2lxp30uk0
その場で現象出ないんだったら話を通して
しばらく店で不具合出るまで預かって貰った方がいいんでね?


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 18:46:04 ID:EoX/MI790
>>66
CVTは保証期間が7年16万キロ ? に保証が伸びた気がするが

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 19:16:05 ID:TCJ6t9tiO
アイドリングストップして、再始動しようと思ったらエンジンかからず、交差点で立ち往生してしまい、JAFを呼ぶ羽目になった。

恥ずかしかった…

車種は02年式GD1

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 19:33:46 ID:FPnAZYrn0
ホンダ車の持病、メインリレーってGDフィットの場合大丈夫?
インテグラ、シビックのときにメインリレーでやられたもんで・・・w

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 19:48:32 ID:h36ns+qR0
>>69
原因は?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:25:39 ID:TCJ6t9tiO
>>71
バッテリー上がり。救援待ちの間にハザードもつかなくなった。ジャンピングしてもらったらかかった。
交換したことがないようなのでバッテリーが死んでるんじゃないかなと思う。

ただ、JAFの人はアクセル踏んだ時に5000rpmより吹けないから、コンピュータがおかしいんじゃないかと言ってた。
でも、これって説明書にかいてある空吹かしの燃料カットだよね?


家までレッカーしてもらったんだけど、いまはABS警告灯がついてる。

いずれにしろ明日ホンダに行ってくる。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:54:01 ID:h36ns+qR0
バッテリー突然死か…ありがちな

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:54:48 ID:EoX/MI790
>>69
アイドリングストップは自己責任だろ
不具合と別問題では ?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 21:06:43 ID:FPnAZYrn0
02年式で今までバッテリー無交換とは・・・
そうなる前に変えるべきだぞ。
2年〜3年で変えてもいいくらい。
安バッテリーを小まめに変えてるとそういうトラブルは激減。
アイドリングストップしてるならなおさら。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 21:09:22 ID:2lxp30uk0
一番バッテリーに厳しい使い方しとるな。

つーかそこまでやると流石にケチ臭いw

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 01:19:18 ID:nUZUWIwU0
19年式1.5S
燃費計21.5km、満タン法計測23.5kmだった。
燃費計のほうが少なくなることもあるのでしょうか?
ちなみに一定速走行しやすい一般道260km、街乗り50kmぐらいでした。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 01:27:22 ID:I2lLdp/4O
>>76
いやいやドケチですらホムセンの激安バッテリー1〜2年位使用だからドケチ通り越してただの無知でしょ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 01:54:41 ID:yd1/co310
>>77
たまーにそういうことがある

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 07:48:18 ID:48tyzVlL0
>>77
走行直後だと気泡や温度でガソリンが膨らんでるから、
実際より少なめに給油されるよ、特に今の時期は。
次の日の朝に入れ直すと、1.5リットル位さらに入る。

一晩置いて次の日の朝に入れると更に1.5リットル位は


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 18:23:24 ID:1Fezr0q30
>>63
森バンドの素晴らしさは信じなければ体感出来ません
これ常識ですよ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:29:24 ID:CYKtiKjC0
チョロQを各ランプと連動して点灯させるDIYに挑戦しています。

が、スモールはエアコンイルミから取れることはわかりましたが
ストップランプ、左右ウインカーの電源をどこから取ればよいかわからず困っています。

ストップランプはエンジンルームのヒューズボックスから取れるようですが
できれば運転席付近からとりたいです。

ご存知の方教えていただけないでしょうか?
14年式GD1前期です。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 14:33:42 ID:lqZ7DGvJ0
点検でECUリセットされた直後の信号待ちでエンスト直前まで回転数落ちたんだが仕様?

中古でトヨタDから買って点検もトヨタDでやってもらったんだが

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:18:05 ID:+Y95YAjM0
>>83
アイドリングが低下するのは仕様。

燃料浪費防止のために一定の条件がそろわないと、そのモードに入らないよな…

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 12:58:34 ID:DXApOpJSO
3年くらいたったフィット…最近アイドリングでボボボボボ…と低音がうるさくなった。加速してるときも低音がこもる感じ。マフラー配管は穴あき泣いとディーラーに言われたがなんだろ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 18:20:41 ID:IbNvX+pq0
フィットにインダッシュのHDDナビを付けているんですが、
壊れてしまいました。
ディーラーに持っていって、はずしてメーカーに持っていってもらうのと、
オートバックスや、イエローハットにもっていってはずして自分でメーカーに送るのと
どっちがいいでしょうか?

ちなみにナビは、オークションで購入、取り付けはディーラーにてやってもらいました。
保証はまだあります。

どなたか助言お願いします。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 18:50:05 ID:sbqNSlUL0
とりつけたディーラーに持ってって半日うだうだとお前らの配線がしょぼいから壊れたやろとヤカラるのが一番です

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:06:42 ID:uwqM6at60
>>86
ディーラーで取り付けたならディーラーに外させてメーカーに送ってもらえ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 23:52:00 ID:EHRLK1jX0
自動後退なんかで外したら配線ぶっちぎられそうだなw

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 23:59:57 ID:E55oaIG50
漏れならDで図面を貰って自分で取り外ししてみるけどな
マニュアルACだったら難易度高いけど、それでも10mmのBOXと
プラスドライバーだけで取り外しできる

時間が無かったとしたら.............
自動後退にはやらせないw

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 23:10:46 ID:+A8Te7Bh0
室内灯の電球を交換していたらショートさせてしまいました。
室内灯・ナビ・集中ドアロックシステムが機能しません。
どこのヒューズが切れているか教えて下さい。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 23:17:53 ID:ix9PSSMO0


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 01:47:55 ID:FmqD0JUk0
一つずつ抜いて目視で確認すればわかるんじゃない?
自信がないなら素直にディーラーへ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 20:13:32 ID:tx68w7KM0
配線いじったなら理解できるが電球交換でショートさせるとか理解できん

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 20:29:14 ID:EBLUM3CL0
>>94
ドア開けてホットなまま交換しつつ
あ!
斜めに触れた!
「その瞬間花火が散り」
あれぇー?
電球付けても点かないや・・・あっー!
ヒューズ切れた?

普通はOFFにして交換します。
用心深い人はマイナス外して
さらに用心深い人は裸で

普通の人は交換すら思いつかずそのまま使い続けるのであった・・・。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:11:46 ID:h7Nzfd8u0
エアロオーバーの前バンパーもらったんだけど
これのフォグってカローラ100フォグでピッタリはまるのかな?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:19:55 ID:XXPuHECN0
ローカル過ぎてわからんだろそりゃw

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 01:27:28 ID:uzsJUUzP0
>>85
エキマニから消音機までの継ぎ目からの排気もれ、
もしくは消音機の内部のパイプの腐食を疑うよろし。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 01:34:18 ID:uzsJUUzP0
↑忘れてた。
3年目ってことなので対策済みの車体だとは思うが、
チャコールキャニスターとバルクヘッドの共進かもしれんね。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:52:22 ID:BBq3bXZs0
>>99
共振はフィトでよくある現象なのですか?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 11:34:49 ID:uzsJUUzP0
>>100
発売されてから数ヶ月の本当の初期型フィットの話らしい。
代車で借りたフィットがそれで、ブロロローって感じのこもった音がする。
うちのフィットはH14年12月登録で対策済みらしいんだけど
3年目ぐらいから軽く症状が出始めた。
音はそんなに大きくなかったので放置している。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 09:17:32 ID:9fw9nK2T0
まだ先の話なんだけど、スタッドレスタイヤに使うホイールって
純正テッチンでいいの?
車に乗って初冬迎えるからスタッドレスの知識皆無で・・。

よくスタッドレス+テッチンと社外ホイール+タイヤで付け替える人は多いみたいですが
いまの純正ホイールにそのまま使えるなら使いたいと思ってます

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 13:51:29 ID:e9u1swIm0
>>102
別に鉄チンでもアルミでもどっちでもいい
ただ北海道や東北などのかなり雪が積もる地域に住んでるなら
ホイールが傷つくし錆びるから安いアルミや鉄チンにスタッドレスが無難だぞ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 17:26:37 ID:ln1aiomq0
暑い・・・壊れてる様子は無いけどエアコンの効きがもう一つだな。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 19:58:44 ID:KvUqgNBO0
>>102
もしかして1つのホイールで夏冬とタイヤ履かせ直す気でいる?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:57:08 ID:sR/InZN30
16 ホンダ フィット 1300cc GD2 CVT 15.5 km/L
20 ホンダ フィット 1300cc GD1 CVT 15.4 km/L

4WDの方が燃費良いのねw


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:06:30 ID:iDmz0FOf0
それどういう順位か知らんが、同条件ならFFが燃費いいに決まってるだろjk

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:07:45 ID:sR/InZN30
>>107
e燃費

実際の走行記録

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:10:11 ID:wUUV3zlk0
サンプル数が全然違うんでね?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:33:22 ID:BxVLy+zX0
ダクト付ボンネットについて質問です。

http://img217.auctions.yahoo.co.jp/users/1/3/2/7/k_parts622-img600x450-1151648156misty090-img600x450-1140956564cimg2741[1].jpg
このようなボンネットを購入しようと思っていますが
ダクトによる吸気・排熱効果はどれほどあると考えられますか?

この形状を見ると、空気を取り入れる形のダクトに見えるのですが
エアクリーナーより後ろの位置に取り込んでるように思います。
このダクトの位置で空気を取り込むことの効果は大きいのでしょうか?

以下は他に検討しているボンネットです。
吸気・排熱効果の大きいと思われるタイプはどれでしょうか・・・?
http://f15batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/3/2/4/6/kei_sportsjp-imgbatch_1217558890/600x383-2008062400110.jpg
http://img249.auctions.yahoo.co.jp/users/7/1/6/3/kyou19_kyou19-img600x450-1217079246v8hqid37878.jpg

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:42:42 ID:RquRKFiX0
>>106 ヒント
4WDの存在場所
ゴーストップ少ない土地柄

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:58:22 ID:eWNQ0Ey80
>>110 穴あきボンネットは効果高いんだけど、雨対策をしないと大変な事になるお
    

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 02:52:12 ID:buTkEGYh0
>>105
やっぱりそれはやばいですか?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 03:00:54 ID:fuIX5sPd0
>>110
>>112氏の通り、とりあえず雨対策。
だが、フィットでどれだけ効果があるかは疑問だな。もちろん、0ではないと思う。

一つ目の候補は、やっぱり開口部からしてあまりフレッシュエアを吸えないような気がする。
二つ三つ目の候補は、放熱性も高くフレッシュエアも大量に導入できそうだが、
雨や雪が入り込んだらアウトだし、空気が多く入るということは、ほこりや砂も入りやすいってことだ。

衝突性能も変わるから、よく吟味して買えば?


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 09:15:57 ID:JfWcKwAj0
>>113
やばいっつーか、何度もタイヤをはめかえると
ビードを痛めてダメになるかもしれん。
タイヤ屋としてもあんまりやりたくねーと思ってるかと。

あと、毎年はめかえの工賃払うの考えたら
スタッドレス用のホイール欲しくなるぞ。工賃高いからw
最初にスタッドレス+ホイールのセットを買うのが結局の所安上がり。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 11:53:58 ID:1/X9lrR60
H16年式GD4 距離は38000kmくらいのに乗っています。

先日Dに行ってオイル交換してもらったらCVTも振動が出て調子悪い
というのでCVTオイル交換もしてもらいましたが、CVTオイル交換は
これで通算2回目なのです。


CVTオイル交換って何回もするものなのですかね?
それともCVT自体が不調なんでしょうか。

Dの人も調子悪かったらまた来てくださいと言ってましたし。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 13:04:34 ID:JfWcKwAj0
>>116
今はCVT車には乗ってないが、前乗ってたときは2万ごとに換えてた。
6万ちょっとで手放して計3回交換だったが、別段何も無かった。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 13:14:00 ID:1/X9lrR60
>>117
2万キロくらいで交換て事でおkですね。ありがとうございました。

119 :110:2008/08/04(月) 22:43:34 ID:BxVLy+zX0
>>112>>114
レスサンクス!

1つ目のがリーズナブルだったから必然的に第一候補だったのですが・・・
それなりに効果も欲しいので、これは諦めようかなぁ・・・

剥き出しタイプのエアクリなので、エンジンルームの排熱を狙うべきか
エアクリへの外気導入を狙うべきか、迷っています。

参考2つのボンネットはどちらも排熱(アウトレット)だと思うのですが
114さんが言うフレッシュエアの導入、というのは期待できるのでしょうか?

当方、純正フォグ搭載なので定番のフォグ位置からパイプを通してフレッシュエアを
取り込むチューンができないので、いかに冷えた外気を取り込むか、エンジンルームの熱を
排出するかで悩んでいます。
何かいいノウハウがあればボンネット関連以外でも教えていただきたいです。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:28:37 ID:wUUV3zlk0
何もせずにそのまま乗る。

121 :114:2008/08/05(火) 00:45:26 ID:nlbiWWDm0
>>119
後半2つの排熱型のボンネットに無限のフロントグリルようなもので
空気の通り道を作れば、フレッシュエアは流れやすくなるんじゃないかな…

インプやランエボにもないすごい風の通り道ができそうだw

>>120
www

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 01:23:11 ID:XDV2RjpT0
>>116 振動が出て交換は 保証の適用範囲だから無償
     ここ重要 

123 :110:2008/08/05(火) 01:34:29 ID:TMUrZjzJ0
>>121
数日前まで知らなかったんですが、グリル〜エアクリのスペースって、
思ったほど空気の流れはよくないみたいです。あくまで推測なんですが・・・

今はまだ純正のHマークグリルなので無限やそのほかのグリルだとわかりませんが
グリルのすぐ後ろにラジエーターの上端が位置しているので
いくらか空気は通れど、エアクリに効率よくフレッシュエアがいくようには見えませんでした・・・

もしくは、エアクリに直接フレッシュエアが効率よく行かなくとも、
導入(グリル)〜排出(排熱ダクト)までスムーズに空気が流れれば
エンジンルームに熱がこもりにくくなる→エアクリの吸気音度が下がる、
というような見解でもいいんでしょうか?

それともやはりエアクリにできる限り外気を当てさせたほうがいいのでしょうか・・・?

余談だけど、こんなことを考えるだけでも十分楽しいから
車いじりはやめられないなぁww

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 01:43:34 ID:X6d1Tlae0
ボンネット外して走ればいいと思うよ

125 :105:2008/08/05(火) 01:47:49 ID:CCCTcrMw0
>>113
基本的に>>115の言ってる通り

あと、タイヤ履き替えるとバランス取りし直さないといけないと思うけど
そんな頻繁にウェイトの付け替えしたらホイールも痛むんじゃない?

126 :114:2008/08/05(火) 02:35:15 ID:nlbiWWDm0
>>123
そうだな…エンジンルーム自体が窮屈だから、空気がうまく流れないかもしれん。
理想はフレッシュエアをそのままエアクリが吸えること。
だが、スポーツ車でそんな芸当ができる車種はあまりないね…
だから、エンジンルームの排熱を先決にしたいところ。

逆に熱は上へ逃げる、だから下から吸う。という考え方もあるよ。
つまり、アンダーガードに細工をするわけだが、駆動系が心配になるのと、最高速はきっと落ちるよ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 03:31:26 ID:v3jReooz0
新車からの保証を適正にうけるには点検は6ヶ月毎をすべてディーラーで
受けないといけないんでしたっけ?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 15:25:52 ID:QZ0lSAbo0
>>123
J's Racing つちのこチャンバーで全て解決。
純正がすでに同じところから吸気してるから、吸気温度はむき出しエアクリをエンジン内に付けるより低い。
フィットはフェンダー内吸気がベストだから、純正もそうしてる。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:55:15 ID:ysxZkoQh0
>>127
車に載っている保証書、良く嫁。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:45:09 ID:nWMcb+oA0
>>127 CVTに関しては保証期間変更  7年14万キロに延長かな
てか、本田CVT耐久性に問題があると認めたみたい

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 01:34:50 ID:u80tcZII0
エアコンのコンプが動作するとヘッドライトが若干暗くなるんだけどこれは普通?
H13のを三年前に中古で購入してからバッテリーは変えてない。
装備はナビ、カロの一番小さいウーハーが付いてます。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 01:40:29 ID:tmik93LK0
バッテリーヲコウカンシテクダサイ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:19:58 ID:80cUYvMt0
>>130
他のCVT使ってる車はどれくらいの保障なんだろ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 16:05:42 ID:r+dcZaWDO
日産の「HYPER CVT」て書いてある車とか気になるな

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:57:08 ID:NaSj7rkO0
>>128
GDフィットはバンパーの開口部から直でエアクリにいってるよ。
フェンダーの中はパイプが通過しているだけ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:58:33 ID:dtAC3Cot0
>>131
コンプ+オルタ発動で若干暗くなることがあるが、頻発するようであれば、
バッテリー交換せよ。弱ってるぞ!

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 00:28:06 ID:KT08SDvg0
>>107
4WD=地方の車に多い=信号少ない=燃費良い

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 01:15:44 ID:NkycuufO0
屁理屈言うな

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 06:20:28 ID:1x8kO0cO0
四駆でわざわざe燃費登録してる人は・・・・
FFのが圧倒的に多いんだから、平均は下がる罠。
1.5MTのみんないつも下げててごめんよw

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:41:07 ID:R5nYatYAO
リアルタイム4WDは乾燥路面では2WDで走るからな。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:29:14 ID:8CtqiuDV0
ただ、重いからなぁw

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:49:51 ID:ev6yzvfa0
オーディオパネル部の取り付け、取り外しについて詳細なホームページを
お教えいただけませんでしょうか?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:07:54 ID:JEjaYpDO0
>>142
目の前の便利な箱を使え

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:34:26 ID:ev6yzvfa0
うーん よくわからんです。

みんカラもそれなりには見回ったつもりですし、
個人ページも見回りましたが、閉鎖されているところが多く・・


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:58:29 ID:8CtqiuDV0
デラ行ってサービスのオッサンに聞け。
聞くだけならタダだ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:11:38 ID:Aoplbhfc0
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=t&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGIH_jaJP269JP269&q=fit+%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%aa+%e5%8f%96%e3%82%8a%e5%a4%96%e3%81%97

こんなことも出来ないのか?
かなり詳しいPDFにすぐ行き着くだろ
これを見て理解できないんだったら諦めろ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:27:27 ID:ev6yzvfa0
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/honda/fit/index.html

クラリオンのところも見てましたが、「車種別取付ガイド」をみて表しかないので
参考にされている人は、どこをみているのかわかりませんでした。
「車速信号情報」のほうなんですね。

フィット オーディオ 取り付け
フィット オーディオ 取り外し

では調べてたんですが、 fit ですか・・・

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:43:56 ID:NkycuufO0
親切な俺が通りますよ

ttp://www.alpine-fit.jp/pdf_file.php

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:46:48 ID:NkycuufO0
ごめん。間違えた。

↓ここから入ってね。

ttp://www.alpine.co.jp/

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 17:24:31 ID:bBoHWNw40
>>142
正直、フィットのオーディオ取り付けを自分でやるのは止めた方が良い。
自分は、取り付けは自分でやる派だったけど、この車だけは断念したよ。
パネル取外しはやってやれない事はないけど、ショップのプロの人でも
「この車は嫌だ」って位難易度高いから(パネルを傷付けるか壊す覚悟が
あるなら別)、素直にショップかディーラーに頼んだ方が良いと思う。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:44:39 ID:BZP7gHgR0
たしかにパネル外すの恐いよな
バキッッ!!って感じに外れるしね
最近は問答無用で力ずくで外してるけど意外に壊れない
ボルトも面倒だし付けてない

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:59:18 ID:qaoGrxOX0
てか パネルの折れる差し込みは 決まってるから
一回目の脱着で まずダメージが。。。。

ま、折れても元に組み込めば解らない


あとは化粧パネルを十分保護して頑張れば吉

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:27:02 ID:ce/vzZKc0
>>142
体験した注意点を書くと、
ラジオアンテナは変換アダプターが必要(ABやYHにある。\2,000-ぐらいだったか?)
エーモンのプラ製パネルはがしは必須(細いマイナスドライバーでは見事傷入れた)
純正オーディオから交換するのであれば、フェイスパネルのスプリングがある位置を
良く確認して力強く押す事(スプリングは強烈に効いている)
腰が悪かったらプロに任せるべし(ヘルニア持ちが無理をしてギックリ腰に見舞われた)
エアコンの調整ワイヤーの着脱には注意




154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:46:53 ID:J+v5xuAZ0
オーディオパネルは真っ直ぐに引いて
ある程度の力業で外さんとダメだしな。

ただまあ、一度外したら爪に付いてる金具を
何個か外しておくと次の脱着が楽。
結局ネジ止めするんだから数個程度無くても全然問題ないし。


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 02:26:24 ID:wfmhQoMJO
アンテナケーブルの変換アダプターは最終型は必要無く、よく見る汎用タイプが来ているよ

またマニュアルエアコン仕様はオーディオパネルの取り外しより、取付に苦労する。コツはオーディオパネルに向かって左下にガイドがあるからそれに綺麗に沿わせる事。またワイヤーはガイドの上側に二本、下側に一本を通す仕様になってる。
それに、オーディオパネルの一番下側のコネクター(裏側の確か茶色いヤツね)をパネルを入れる直前に差し込むのがコツかな

中期、後期と二台を延べ四回作業したが、今度ばかりはDに任そうかと思ってる
チャージは0.7hで6000円弱でやってくれるなら安いもんだと思うな

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 02:56:05 ID:RtDGkucW0
そう考えりゃ後期のオートエアコンは楽だなー

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 03:09:23 ID:sXcwR/R10
つうかあの爪式は何回も付け外ししてるとアホになってくるからオモロー

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:50:36 ID:2KZeKj2g0
517:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/09(土) 10:46:41 ID:vDCmkcx40
なんだよこれ
RS目っ茶はえ〜んだけどww
これで旧型と同排気量しかも燃費までイイなんて詐欺っつか犯罪?ww
これじゃ旧型はただの欠陥車じゃんwww


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 17:41:56 ID:9kCZyo0y0
ってかオーディオぐらい自分で交換しろよ!

お前らブキッチョ過ぎ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:45:49 ID:Ohdx6ADx0
フロントテーブルを付けたいのですがグローブボックスの蓋を外して取り付けるタイプのを探しています
要するに取り付け位置の低いのが希望ですがいいのありますか?
ギャルソンでもいいのですが高い・・・

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:01:51 ID:lACl6zg70
>>160
万が一の時、助手席の人が首チョンパするので取り付けはやめてください。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:06:17 ID:RtDGkucW0
別にいいんでね?
本人が知人親類に顔向けできんようになるだけだし。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:19:03 ID:lACl6zg70
まぁお好きにどーぞw
事故ってもテーブルによって怪我しても保険は出ないのでご注意を。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:25:27 ID:Ohdx6ADx0
じゃあやめます

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:25:04 ID:k9pYDIuU0
ダッシュボードにギロチンを付けたいって?

166 : :2008/08/10(日) 01:10:50 ID:oWLikEUX0
H14年式、走行3万8千qの初代フィットを買った

のですが、2ヶ月くらいして、ブレーキを踏むと「ポコポコ」とか

「カタカタ」みたいな音が出始めたんですが、

ブレーキシステムにやばい問題があるんでしょうか?

一応、オートテラスで買ったんですが・・・

詳しい方、アドバイスをお願いします。



167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 01:27:50 ID:Y2pEv2Oi0
音がどこから出ているか 書き込んでくれないと。。。。。


ただ、
オートテラスなら保証付
悩まずに入庫 オートテラスで説明を聞いてくれ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 09:52:01 ID:bUuD7v0H0
せっかくオートテラスで買ったんだから、とことん突っ込むべき!
向こうもそれなりの対応をしてくれるはず・・・・はずw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 14:48:40 ID:XxglIxwB0
走り始めに鳴るんならアレ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:08:08 ID:rXf/Iu4O0
ものすげー遅ればせながら、中古で初代フィット買ったよ。
オヤジが乗ってたサニーから自分専用にステップアップだ。

乗った感想

・すごいよ。すっごい曲がるよ。キュンキュン曲がるよ。気持ちいいよ。
・広いよ。中が広いよ?
・静かだよ。

やあ、いい買い物でした。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:27:23 ID:i7HDZNZo0
初代フィットから旧型フィット後期→現行新型と乗り換えるともっと
すごい発見があるぜ!

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:28:27 ID:ACDxllwdO
>169
俺の動き始めにフロアを下から叩かれるみたいな音が出るんだがアレかね?

つーかアレって何だべ?
教えてくださいまし。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:49:20 ID:SpmubXBf0
>>160
ギャルソンがいいよ。
他の汎用品に比べて専用設計だから後付け感もなくいい感じ。
事故時がどうのとか言われるがテーブルが死因になる位の事故だったらテーブルがなくてもたいして変わらない。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:50:29 ID:lrdirwmF0
死因ってw

死ななくても怪我するだろw

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:03:41 ID:z46aMZuE0
事故時はエアバッグがテーブルを凶器に変えて飛ばすんだろうね。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:03:46 ID:SpmubXBf0
>>174
怪我はするでしょ。事故ればね。
ただそうそう事故なんてしないでしょ。
そんなしょっちゅう事故ってたら保険料上がりまくりだし。




177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:06:02 ID:lrdirwmF0
「そうそう事故なんてしないでしょ」

話す相手を間違ったようだ。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:10:50 ID:i2ZtnQNC0
近々15年式で走行4万の初代買う予定なんだが、上の方の書き込み見てると
バッテリーが心配になってきた。
中古で買ったら速攻バッテリー交換しておいた方がいいだろうか?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:11:47 ID:SpmubXBf0
>>175
汎用品ならそうなるかもねw
ギャルソン位低ければテーブルの上を通過するよ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:11:51 ID:lrdirwmF0
>>178
古ければ換えたら?
もう換わってるかもしれんけど。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:30:29 ID:z46aMZuE0
>>179
あんな物が安全ならメーカーがオプションで用意するだろ。
テーブルが低いだけで安全を語れるのかメーカーの写真で構造を良く見た方がいいよ。

ひょっとして白いハンドルカバーも好みじゃないか?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:30:34 ID:i2ZtnQNC0
>>180
あざす
初心者丸出しですいませんが、バッテリーだけの古さってわかる
んですね!?
でしたら、古いようなら買えるようにします。
フィットだと5万程度でしょうか?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:36:14 ID:z46aMZuE0
>>182
金額の桁が違うよ。
脅かさないでくれ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:42:45 ID:lrdirwmF0
>>181
テーブルの上を通過すると納得するくらいだから
上に物置かないんだろうw

>>182
買う時に聞いた方が早い。これが答えられんような店で車買ってはいかんw
バッテリーは5万もせんよ。そこそこので4〜5千円。



185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:08:14 ID:iTFZ8RZB0
>>179
テーブルの上に置いてる物が凄いスピードで顔面めがけて飛んでくる可能性は大ありw
付けたきゃ勝手にすればいいと思うよ。


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:16:00 ID:25oNqSyc0
事故率高そうだなこのスレw
そりゃテーブルなんて物騒なモン付けれるはずがないww

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:18:43 ID:RxTADDKg0
どのスレでも後付テーブルなんて拒否されるに決まってんだろw

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:27:37 ID:Y5qIsY210
ダッシュボードにボールペンを置いといたら、事故の時のそれが吹っ飛んで
頭を貫通して死亡した知人を思い出したよ
テーブルだと切断か潰れるかだな、ああいやだ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:44:50 ID:25oNqSyc0
サンデードライバー多そうだなこのスレw
そりゃ事故率も高いわwww

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:46:39 ID:yxzR45710
>>172
ABS

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:51:06 ID:m7z4GJv+0
>>176
こういうヤツが子供抱いて運転してるんだな。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 01:24:44 ID:RxTADDKg0
>>189
涙を拭けよ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 02:28:52 ID:FNyhvL/f0
スロットル開度が分かるメーター付けたんだが、フィットって全然リニアじゃないのね。
CVTとの関連と燃費重視でこんな味付けにしてると思うんだけど、
燃費が悪いとか眠たいエンジンとか言う人がいるのもこれが原因なんだね。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 07:41:38 ID:C1iDrCaZ0
>>183
>>184
どうもです。
その程度なら買った瞬間に買えちゃおうと思います!

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 08:17:56 ID:iTFZ8RZB0
普通は3年経った中古車なら
中古屋でバッテリーは変えると思うんだけど。

自分で変えるなら、ホムセンに行って40サイズでいいから
4000円くらいのに変えればいいよ。
地味に値上がりしてるもなバッテリーもw


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 08:31:50 ID:zkznp/+Z0
>>195
普通は換えてるよね。置きっぱなしになってるからヘタるのは早いだろし。
ガソリンも大概だが、バッテリーの値上がりも凄いもんがあるなぁ。
4年ほど前はホムセンのユアサバッテリーが特価で1,500円くらいで買えたのに
今は特価でも4,000円ほどするし、高いわぁ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:39:09 ID:DB7+cC1yO
>>190
ABSの不具合でフロアを叩くような異音が出るのですか?
詳細を御存知でしたら教えていただけませんか?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:28:30 ID:yxzR45710
>>197
みんな最初にゴロゴロって鳴るから安心しる

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:54:40 ID:DB7+cC1yO
>>198
女家サンのGD1はならないんよ…

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:26:23 ID:1REF0kkTO
真剣な質問です
運転どんくさい奴ってなんでフィット乗ってるの?
偶然じゃないよね?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:08:28 ID:wXPgcFHo0
>>200
省燃費運転者の割合が多くて傍目には鈍臭く見えることがあるんじゃないか。
飛ばす輩は鈍臭くないどころか自制心が欠落してるか幼稚なだけだけだろうけど。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:12:01 ID:tWXE6ZSb0
走ってる台数が多いから、どんくさいのが目立つだけ。
ちょっと前はマークU系だったんだけどねw


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:35:36 ID:1REF0kkTO

やっぱみんな図星だから必至だな〜

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:47:39 ID:wXPgcFHo0
>>203
鈍臭くない奴ってのはどんな奴なのか説明出来るかな?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:56:38 ID:+eNTaMGD0
いや、どんくさい人ターゲットの車だから乗ってる奴がどんくさいのは仕方ないだろ。
グレードによるが、似た人ターゲットの車として他にマーチ、ヴィッツなどが挙げられる。

>>204は必死すぎ。
「どんくさい」「とろい」「流れに乗れない」運転をする人が多いのは事実。
>>200は馬鹿すぎ。そのぐらい察しろよ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:04:34 ID:wXPgcFHo0
>>205
随分歪んだ意見だな。

207 :たみお:2008/08/11(月) 23:13:45 ID:blL6R9UB0
踏んでも沈んでいかないブレーキペダル・・・
ほんとにABSかあ?
うそつくんじゃねーぞ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:23:29 ID:C1iDrCaZ0
>>195
>>196
サンクスです。
契約する前に整備の際バッテリー変えてもらうように
します。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:27:59 ID:MNUnT9nl0
ブレーキペダルって、そもそも沈んでいいもんなのか?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:13:01 ID:rLRcR6tk0
>>203
病室に戻るんだ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:21:45 ID:TJyOkuZuO
俺は省エネの為じゃなく免許喪失が怖いからスピードはあまり出さないようにしてるよ。
移動手段のすべてを車に依存している田舎で免許喪失したら生活が成り立たなくなるからな…

212 : :2008/08/12(火) 00:56:13 ID:Klglyond0
ブレーキを踏んだときの異音の件で回答いただいた皆さん
ありがとうございました。

なんとか時間を見つけて、早々にオートテラスに持っていきます。

それ以外はかなり満足しています。
時節柄の燃費、足回り、そこそこのパワーで良かったと。
 

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 01:37:29 ID:Wnt2AWju0
http://videos.streetfire.net/video/AMAZING-RECOVERY_175339.htm
AMAZING RECOVERY hahaha

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 03:36:10 ID:5CQFYsp00
どなたかヤフオクの激安ドアバイザーつけてる方います?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 03:52:33 ID:RO33AhVNO
だいたいそれなりに車の知識がある奴や
こだわりを持ってるような奴はフィットなんか絶対買わねーだろ
おれにはそんな勇気はない

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 04:28:28 ID:hZlNnJJA0
あ〜もうこだわりとかなんとかも〜飽きて卒業した奴は買うよw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 05:31:54 ID:RO33AhVNO
普通の奴はボンネット開けて中見た時点で買わねーよ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 06:35:50 ID:VWXbhrzQ0
必死ですね

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 07:23:03 ID:nTcUMUfT0
ボンネット裏を見て車を選ぶのか・・・えらくユニークな拘りだ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 07:35:25 ID:G7RhRIdj0
>>211
わかる
オレも15〜20オーバー以上にはならないようにしてる。
周りに沢山車がいる場合は、それにあわすけどね

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:14:27 ID:FST25SIn0
H14式のGD4でFFノーマル程度の車高に落としたいんだけど、おすすめのダウンサスがあれば教えて。
出来れば乗り心地が殆ど変わらずに20mm〜25mm程度車高を落とせるのがベストなんだけど。
モデューロもSHOWAも4WD車はNGなんだよね。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:28:19 ID:TJyOkuZuO
>>217
普通の奴にはボンネット開けて中見ただけで車の良し悪しは判断出来ないだろ?w

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:36:25 ID:/cO5cNBE0
H18年式の1.3です。
22,000`走りましたが、バッテリーとプラグを交換しようと思っています。

バッテリー
34B17L ⇒ 46B19L

プラグ
純正ノーマル ⇒ イリジウムタフ

これらに交換したら現状より燃費が良くなりますかね?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:41:40 ID:Ex9NAVlq0
なりますん。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:56:00 ID:RO33AhVNO
ホンダ(笑)

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:19:34 ID:Y3O+DgFe0
>>224
コマンド?
→ なりますのん。
   なりません。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:52:47 ID:CJx1w9qz0
購入4年半の1.5T乗りです。
2年くらい前に、ジャダの修理(オイル交換?)をして、最近また
この症状が出るようになりました。
修理費用って、どれくらいでしょうか?

228 :たみお:2008/08/12(火) 21:03:17 ID:4O/HsmNR0
>>209
本来の踏みしろ分がガタガタ弾かれて踏めないんだよ
そういう意味だよ
これあぶないよ
いつか事故るって
事故ったらホンダが責任かぶってくれるのか、おお?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:27:36 ID:Y3O+DgFe0
デーラー池!たみおちゃん!!

230 :たみお:2008/08/12(火) 21:33:45 ID:4O/HsmNR0
>>229
「ABSの仕様です」だとよ
でもぜったい変だよなあ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:00:44 ID:NOqMiBfU0
>>227
極端に距離走ってなければ保証期間内だろうから費用はかからないんじゃない?
またCVTフルード交換かスタートクラッチ交換かは整備士の判断になると思うけど

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:12:19 ID:Y3O+DgFe0
>>229
まじか!たみおちゃん!!
フィットはABSの利き始めが早いってのは既出だけど、対処法は
・CPUリセット
・タイヤ交換(純正はだめよん)くらいだったか
                    …orz
教えてエロい人!!

233 :227:2008/08/12(火) 22:24:20 ID:CJx1w9qz0
>>231
72,000kmくらいです。
過去ログを読んだら、新車登録から7年以内、走行距離16万km以内なら
保証期間みたいですね。明日、Dラーに電話してみます。
あいがとうございました。

234 :たみお:2008/08/12(火) 22:27:23 ID:4O/HsmNR0
>>232
「一旦離して、踏み直す」だとさ・・・
ABSってこんなものじゃないはずだろ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:34:26 ID:vXbkxCF70
>>221
参考になるか知らんけど、俺も4WDで車高高いのが嫌だったんで、HKSの
HIPERMAX C-COMPACTの4WD用使ってる。乗り心地は…良くなったような気もするが、
慣れたらわからなくなったので、少なくとも純正と劇的に変わったりはしないと思う。
車高はノーマルより20mmくらいは下げれるよ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:27:19 ID:3hR2/+4k0
>>234
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3451/?bd=100&pgcs=1000&th=556788&act=th&kw=%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD
これでも読んで対処方法考えたら?

237 :たみお:2008/08/12(火) 23:32:35 ID:4O/HsmNR0
>>236
素直にサンキュ!
だが、あえて言おう
メーカーとして責任とれ
ホンダ!!!!!!!!!!!


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:55:05 ID:elJRVhKW0
ABSは純正タイヤだとほんとによく誤動作?するな
コンフォート銘柄タイヤでもリプレスしたら殆ど動作しなくなったけど

239 :たみお:2008/08/12(火) 23:59:24 ID:4O/HsmNR0
>>238
タイヤ替えるのは一理ありそうに思えてきた
まあ3年後だな俺が替えるのは

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:17:17 ID:ixCNwzJ+O
>>223
バッテリー容量上げてるから重くなる。つまり燃費は悪くなる。体感できないくらいw
どーしても言うなら乾燥バッテリー(オデッセイとか)すすめるけど、そのお金出すほど燃費に影響与えないと思うよ。

プラグはどーだろなぁャ
しかし1.3ってノーマルでもイリジウムプラグだったような気がするが、知ってる奴が答えてくれるはず。
よく行くDらは十万キロはプラグ変えなくても良いって言ってたよ!
しかも地味にイリジウム高いしな。
小銭と暇があるならググってみてくれ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:28:25 ID:hQIHQIVt0
フィットはプラグの本数が多い。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:06:15 ID:Nd8wL88W0
↑ 1.3だけ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:17:52 ID:hQIHQIVt0
まじか!!

244 :たみお:2008/08/13(水) 01:21:39 ID:rqtPbSTq0
>8をみろよ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:38:14 ID:4An0jjocO
軽量化による燃費向上を狙うなら、スペアタイヤ降ろして現行モデルのパンク補修キット積めば良いのでは?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:55:27 ID:hQIHQIVt0
軽量化:
シート外し、防音剤剥がし、ボンネットと各ドアFRP化、フロント以外の窓のアクリル化、エアコン外し、……
これで900kg切るくらいにはなるんじゃ。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 04:02:00 ID:7MCc+e3rO
ホンダ=創価学会

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:19:39 ID:Nd8wL88W0
>>247 だと丸儲けだろうけど

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:20:36 ID:WfBPTCEG0
>>240
バッテリーの性能を上げると、燃費が良くなるって聞いたぞ。
バッテリーの重量なんて微々たるもんだろ。

1.5はノーマルでもイリジウムらしい。
1.3は普通のプラグなんじゃね?

VK20がDやショップで買うと1本1500円〜1800円するが、ヤフオクで買えば900円。

250 :221:2008/08/13(水) 09:31:13 ID:adTXreDUO
>>235
HKSから出てるのか。ありがとう
調べてみるわ♪
あとRSRとテインからも出てるみたいだけど入れてる人いないかな?


251 :240:2008/08/13(水) 11:37:22 ID:eAKOPVm/0
>>249
詳しい人サンクス。俺は1.5乗りなんで色々思い違いしてたみたいだw

まぁ、バッテリは数キロの差しか変わらんねw
ボッシュの46B19L入れたが(走りとか度外視で)なんとなくライトが明るくなったような、、、気のせいのようなw
なんたるプラシーボw

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 13:04:09 ID:fTjSniRW0
>>249
惜しいなぁ…

バッテリー値上がりする前に教えてあげれば良かったのに…(´・ω・`)

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:07:37 ID:8PirKGMj0
中古のフィットでも大丈夫?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:36:02 ID:aXQQe19eO
みなさんにお聞きしたい事があります。
当方、前期型GD1に乗っておりますが、後期型の純正品のLEDつきリアウイングはつきますか?
現在はリアウイングもハイマウントもついてないので取付の穴もあいてません。
工賃等も調べますが、目安の金額も教えていただければありがたいですm(__)m


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:01:12 ID:RuxH/BMg0
後期でリア羽内蔵ってあったっけ?
リアガラス内側上側LEDの方が格好はいいと思うけど。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:29:18 ID:JGai/PMk0
ないよ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:37:32 ID:eyzeNgAH0
質問です。
無限製のテールゲートガーニッシュと同じようなパーツは
他メーカーからラインナップされていますか?
ちょっと高くて手が出ない・・・

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:51:20 ID:iO+cqPurO
ウォッシャー液が出ないんだけど考えられる原因箇所わかりますか??

もちろん液体は入っていますし、つい2、3日前までは普通に出てたし...

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:05:16 ID:d3ckKz070
>>258
目詰まり、細い針で穴をつつけ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:15:46 ID:tKxh8w6P0
燃料計の針の位置が起動のたびにズレてしまいます
エンジン停止直前にど真ん中だったのが次回起動時には、十度くらい左寄りだったり
燃料ピンチのランプが付いてたのに次回起動時には付いてなかったりという具合です
仕様ですか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:15:47 ID:RuxH/BMg0
>>258
俺もなったけど
パイプの中にゴミがひっかかってると思う。
現物見てないからなんともいえんが。
途中の配管外すとそこからは出るから
ノズル近辺があやしいな。
ノズル自体は詰まってなかった。


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:23:20 ID:PjiRk6900
>>258
ガラコとかの撥水性のウォッシャー液と普通のウォッシャー液を混ぜると
液が糊化してノズルが詰まります

水道水を補充しながらウォッシャーを作動させて、タンクをキレイにしましょう!
注意点は、タンクが空の状態でポンプを作動するのはイクナイ!
モーターが即効焼けます!

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:48:47 ID:RuxH/BMg0
>>260
それもなったことあるw
満タンいれて400kmくらい遠乗りしてきたから、約メーター半分であってたんだが
次の日エンジン始動とともに貧乏マーク点灯、針もおもいっきり左にw
そこから徐々に針が右に動いて行くんだけど不安定だったんだよね。
タンクにフロート付けて、電気信号だけでメーター表示してるわけじゃないんだなw
バッテリー外してECUリセットしてやったら正常に戻ったよ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:27:06 ID:uEj1kHjYO
>>258です。

耳を済ませてもワイパーの音だけでウォッシャー液を押し出すポンプ音が聞こえない...
ポンプのモーターが故障とか??
デラも休みだし気になるなー...

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:44:35 ID:bx2TgNt40
>>263
燃料計はどんなにクルマが進化しようとも絶対数に近い値は出せないよ。

また、時間とともにガソリンも体積変化するから、ECUだけが主な原因とは思えない。
走行距離に基づいて、自分のカンでGSに行くしかない。燃料計は目安だ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:45:55 ID:aTAsH4ZO0
>>264
とりあえず、それ以上ワイパーSWをイジルナ!
ワイパー空拭きでウィンドウに傷つけちゃイクナイ!高くつくぞ!
デラの営業開始日まで我慢シル!
フィットの電装関係はワカランが、一応ヒューズとか結線の緩みとか確認してみそ!


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:02:38 ID:x9evKF9+0
>>265
20Lは入ってる状態で貧乏マーク点いたんだぞ。
目安なのは承知だが、真中を指してた物が次の日に左端ってありえんだろw
それと、ガソリン20Lや40L程度では体積変化なんて微々たる物だぞ。

今までの車はタンク内にフロート浮かべてそれから電気信号というか抵抗値だな
そのまま燃料メーターに配線して表示させてたから
カーブで遠心力が働くとメーターも増えたり減ったりしてたもんだけど
俺のフィットは抵抗値を表示させてるだけじゃない、という事がわかったよ。

ECUで抵抗値拾って、メーターに送ってるのかね?
そのへん詳しい人。


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:11:09 ID:uIeZolCq0
ちょっと質問。

後期フィットのバッテリー交換しようと思うんだけど、
「スロットルバルブ全閉学習」なる事をしないといけない、

っていうのをみんカラで見たんだけどこれホント?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 07:40:25 ID:XPomuE4m0
初耳ですな

てかエンジンかけっぱで交換すればいいんでね?
+側のケーブルはショートさせないように握ってやればいいし

俺整備士なんだけどいつもはこうやって交換してるよ
たまに端子外すとエンジン止まることあるけどね

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 09:41:40 ID:v+vnEoZgO
さすがホンダ車だな!
燃料計もまともに動かんのか?
どこだったらまともに動くの?
んでホンダ乗ってるやつはバッテリーの換え方も知らんのか?
笑っちゃうぜ!!
冗談は車だけにしてくれ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:05:49 ID:Ov1LTVSD0
>>270
何か悔しい事でもあったのなら聞いてやるが・・・

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:27:22 ID:AtsPeh9FO
>>270
アフォ( ´,_ゝ`)

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:03:23 ID:+gv5CpBx0
インテリジェントインフォメーター ECO
これ付けてる人いますか?
いたらどんな感じか教えてください。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:16:58 ID:abNSluDI0
中古で1.3を探してるんだけど、
買うなら前期型と後期型どちらがオススメ?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:38:32 ID:vL4ziblV0
>>274
ランニングチェンジで改善を図ったLEDテールの後期型がよかんべ。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:42:45 ID:ov0LaHMkO
硬すぎる、と評判の足回りが好きなら前期を。後期ではだいぶ改善されたそうですが。試乗出来るなら乗り比べを。
テールランプがLEDじゃなきゃ嫌!って人は後期が良い。



277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:50:14 ID:Ov1LTVSD0
CVTフルードの違いで後期型の方がCVTや湿式クラッチのトラブルも少ないんじゃないかな。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:56:53 ID:G6iqHRei0
>>274
後期型以外は買ってはいけない。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:13:37 ID:Ov1LTVSD0
そう言えばトラブルが多いらしいEGRバルブも後期型では改良されてたと思ったが・・・

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:16:45 ID:rsCtERiR0
最終型が一番だろjk

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:59:33 ID:v+vnEoZgO
フィット(笑)

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:30:46 ID:lb87G8ndO
>>281はアフォ( ´,_ゝ`)

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:38:47 ID:293BKQoR0
>>281ファット

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:45:29 ID:qw7BjdrZ0
初期フィット後部座席右側の固定金具の不具合による異音なんですが
どうしたら直るんでしょうか?異状報告は何件か見るんですが直し方が分からなくて
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3451/?bd=100&th=3119694&act=th

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 07:58:26 ID:CFuJtx5V0
>>284

仕様ですから諦めてください

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:38:33 ID:eOOWntkLO
オイルレベルゲージがサビサビなんだけど大丈夫かな・・・

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:55:37 ID:TFFUy78M0
購入4年目で7万キロくらい走りました。
定期点検に出したらオイル交換をすすめられて交換しました。
前回のオイル交換は去年の2月で、あれから5600キロ走ったんですが、
早すぎだったでしょうか?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:00:16 ID:ozXVJVba0
去年の2月から1年半で5600kmしか走っていないのに4年目で7万km?

まぁ、それは置いておいてオイル交換は3ヶ月〜半年くらいでやっておいた方が良いですよ。
距離なら3000kmくらいかな。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:00:25 ID:VjdHun7bO
早いに越したことはありません。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:37:31 ID:TjYCElfU0
が、3000はちょっとなぁw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:52:49 ID:XEMe/Hfy0
5000が基本でしょ
管理しやすい数字だしね

俺もそろっとオイル交換時期だ
次はどれ入れようかな

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:54:37 ID:NZeUl89U0
>>288
別に変じゃなくね?
ツーリングをよくする人や毎日乗ってる人なら日本一周したりするだけで1年たらずで数万キロ走れもするし
いけない時期が続けば、距離も減るし





293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:03:27 ID:8QU4cDX90
おれは3か月に1回。季節ごとに粘度を変える。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:14:42 ID:TjYCElfU0
なんも自慢にならんので悪しからず。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:17:52 ID:DrkhUymd0
3000とか5000とかおまいらメーカーの言う事信用できねーのかよ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:51:15 ID:PYuO6Uao0
エンジンオイルなんか年に1回でいいんじゃないの?
マメに換えるよりもガス代の足しにした方が良さげってオレだけ・・・

297 :北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE :2008/08/15(金) 22:37:19 ID:hQk8+wAl0
>>296
その発想はなかったわ
それもそうだな
今はガソリン代がなにより大切だからな

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:51:11 ID:mvJPL59H0
>>296
 初期GD1海苔だす。
年間走行1万キロの頃はおれもそうだった。
 今は遠距離通勤だから1万5千キロごとの交換。

 で、現在の総走行14万キロ。
 フツーにリッター24kmできわめて好調。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:05:55 ID:7JjmV7CL0
記憶で恐縮だがシビアコンディションで半年または7500kmで交換じゃなかったっけ。
シビアコンディションは一回の走行距離が8km未満とか書いてあったと思う。
オレも年1回の交換で充分だと思うな。
エンジンを猫可愛がりしたって寿命が倍になるわけじゃないし。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:04:59 ID:TjYCElfU0
メチャメチャ神経質に交換してる人間ほど5年もしたら乗り換えるんだけどなw

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:16:01 ID:j0rM36y90
>>299
> エンジンを猫可愛がりしたって寿命が倍になるわけじゃないし。

納得w だが、そういう風に大事にされたエンジンこそ電気系統とかで、突如ダウンw
なんてこともwww

個人的な意見だが、機械の潤滑油ってのは、適度に交換・メンテするからこそ元気に動くと思う。

トヨタ博物館で聞いたが、展示車両は定期的なメンテで、どのクルマのエンジンも動くようなこと言ってた。
まして自分の愛車は、毎日のように乗る車だから、マメな点検・オイル交換は必要だと感じた…

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:25:36 ID:s3bkBWyr0

エンジンオイルは適量入っていたらそれで吉
保証期間 延長マモル が切れるまでは車検の時に交換だけだな
壊れりゃタダで新しいエンジン積み替えてくれるし

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:23:45 ID:evvQPegkO
>>286
流石ホンダw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:29:24 ID:P3DgJaB/O
ところでなんですが、後期の1.5の自発光メーターを、同じく後期の1.3にスワップなんてことはできないもんでしょうかね?



305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 06:15:59 ID:OGHrNYSoO
あなたの近くの整備士さんでホンダの車乗ってる人いますか?
そう!車に詳しい方はそんなおもちゃ乗りません!
ホンダは気付いているのです!運送屋やタクシー会社には売る自信がないのです
若者向けの車しか作らない!
そう!バカ相手にターゲットを絞ったのです
ホンダのトラック,タクシー,教習車,緊急自動車,営業車…
見たことありますか?
これは現実なのです!


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 06:32:10 ID:awMABVkiO
>>305
俺は教習車シビックだったよ。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:27:47 ID:1UOQVRBU0
>>305
オレ自身が整備士ですが?
ちゃんとG、D共に整備士2級持ってます

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:49:42 ID:PN9BB4EC0
>>305
20〜30万kmなんて乗らないので耐久性至上主義のつまらん車は欲しいと思わんな。
営業車用のプロボックスでも乗ってるのか?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:49:55 ID:pQc1XUpq0
>>305
トラック・・・ACTY
タクシー・・・ある
教習車・・・ある
緊急自動車・・・あった
営業車・・・ある

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 13:26:31 ID:j0rM36y90
交機にNSXの覆面パトがあったような…

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 13:40:35 ID:HMqXC6kP0
>>309
緊急自動車あるよ。
シビックのパトカーとかステップワゴンの覆面や護送車とか
>>310
それもあるな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 13:47:18 ID:xUggVLyt0
NSXのパトを増やせば、おまわりさんが人気の職業になる鴨。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 13:50:39 ID:fHzv9DQd0
お前ら釣られ杉w

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 14:14:58 ID:PN9BB4EC0
タクシー,教習車,緊急自動車,営業車の車種なんかにそんなに興味有るのか?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:48:35 ID:WBpV0gkp0
>>305
家の近所だと整備のおっちゃんFitのってんぜ
タクシーも近所では、実動数は少ないが、ハイブリタクシーってシビックのタクシーも
なかなか話題になってるしね

営業者は普通にはしってるだろw



316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:53:14 ID:XrDzKBZi0
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail/mm0084/4/ (NSX)
ttp://www.atlas-web.com/keisatu/policetype/fukumenlegend.htm (レジェンド)
ttp://www.kuroduction.com/kuro/dic/panda/accord.html (アコード)
ttp://blog-imgs-11.fc2.com/c/h/o/choutin/NEC_0117.jpg (シビック ハイブリッド)
ttp://hellototomica.com/tomica/1000311.html (フィット?)

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 16:38:46 ID:3/BB2Izu0
NSXのパト
初期型のリトラはクラッシュでお蔵入り

現在 出目金が運用開始

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:53:21 ID:OGHrNYSoO
ホンダのタクシー??誰がホンダ車なんかに命預けるのですか?
誰がホンダのトラックに荷物預けますか?
ホンダの単車は最高でした! でも車は違います!
日立の冷蔵庫は最高でした! でもテレビは違います!
物でメーカーを選びましょう
ホンダ好きなのは結構ですがダメなのは事実です!
バカばっかりなのも事実です!


自覚してください…

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:21:09 ID:WBpV0gkp0
せっかくみんなが乗っかったのに同じネタ使いまわすなんて芸がないなぁ、、
もっと面白いネタ振ってくれよ↓

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:00:18 ID:PN9BB4EC0
>>318
何がそんなに悔しいんだ?
話してみろよ聞いてやるぞ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:32:16 ID:vWjNnxafO
>>318
いやぁだからと言って盗用多には乗れねーわwww


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:52:19 ID:kFGufhaQO
見事な釣り堀はココですか?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 02:00:45 ID:PGUtIkG30
>>332
自分が釣堀で釣られた魚だということを理解しなよw

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:36:11 ID:xL7meOau0
>>323


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:24:28 ID:/w/vcbCVO
>>318

必死だな。どうした?悩みあるなら漏れが聞いてやるぞ。
自暴自棄になって事件おこすなよ。


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:33:02 ID:DKDfCplo0
夏休みの宿題が終わらないのか ?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 11:58:04 ID:2tle8oWp0
『RunningElephant的クルマ考察』
http://blog.livedoor.jp/kitsunebi_a_delta/

車音痴がえらそうに車批判しています。

http://blog.livedoor.jp/kitsunebi_a_delta/archives/50535886.html
日産シーマ(F50)が
「ウンコを投げつける小学生のよう」
「悪趣味の極み」などと猛批判されています。

http://blog.livedoor.jp/kitsunebi_a_delta/archives/50554211.html#trackback
日産マーチにいたってはもはやまともな車批判ではなく、対象が「指先ひとつのスイッチ操作すら面倒」な人に切り替わってしまっています。

さらには
http://blog.livedoor.jp/kitsunebi_a_delta/archives/50668555.html#trackback
ホンダフィットを引っ張り出して
「ガタイがあるんだから広くて当たり前」
「常識的広さにしか過ぎない」
「"日本カー・オブ・ザ・イヤー"などというまがりなりにも賞を受ける理由になる程でもない」
などと意味不明な批判。

http://blog.livedoor.jp/kitsunebi_a_delta/archives/50678824.html#trackback
挙句の果てにはマークUを「ベンツSクラスのパクリ」などとわけの分からないことを言う始末。

ちなみにこのページではコメントを一切受け付けておりません。よほど批判コメントが怖いのでしょうね。
個人的趣味の範囲だけでのクルマ批評なら、見ている側が不愉快にならない程度にしてほしいです。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:06:31 ID:wJTdziqgO
タクシー専用モデルを持たない本田のタクシーが少ないのは当然だよな。
個タクならたまに見かけるけど。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:59:53 ID:PGUtIkG30
>>328
逆を言えば、タクシー専用車がないのにタクシー用に選ばれてる車がある
って事でもあるんだよな



330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 18:20:15 ID:5mj3hTz8O
だけどホンダ=三流ってのは事実だな

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 18:43:06 ID:ZxTx4/U4O
一流自動車メーカーなんて日本にないやん

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:12:38 ID:L5SB5FXL0
一流の定義が色々あるので
トヨタが一流だと思っている人は
田舎者らしくて良いんじゃないかと思う



333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:06:04 ID:5mj3hTz8O
必死なのはわかるがトヨタや日産より遥かに格下なのは事実でしょう!

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:48:07 ID:TpURw/ZzO
盗用多はレクサス売れないなぁw大丈夫か?ww
日産はセレナだけだな。


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:00:21 ID:HICTOwMG0
>>333
ホンダが日産より下?

何十年前の話してるんだ?日産はルノーの力でちょっとはたてなおした所なのにw

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:12:38 ID:clyxLLEu0
>>333

 トヨタ自<7203.T>:08年度 第1四半期連結、当期28,1%減 3,536億円
 本田技研<7267.T>08年度 第1四半期連結、当期8,1%増 1,796億円
 日産自<7201.T>:08年度 第1四半期連結、当期42,8%減 528億円

トヨタより格下というのは解るが、なんで42,8%も減益してる日産よりも格下になるわけ?
しかも最近の米国機関の調査で日産はヒュンダイ以下の品質という結果が出てるんだが。
「事実」と言い切るからには妄想じゃなくてしっかりした根拠があるんだよね?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:39:50 ID:9VrhdT3Z0
各付け君はスルーしる。固定概念で凝り固まっているから何を話しても無駄だお。
頭の病気の人は生暖かく放置でおk

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:24:52 ID:5mj3hTz8O
ホンダ=創価学会

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:41:03 ID:Zf1hevBL0
純正以外のエンジンオイルを使ってるヤシいる?


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:43:05 ID:7C3EiudK0
>>338
論破されて悔しいのは良く解ったから意味不明なこと書いてないで宿題でもやりなさい。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:50:49 ID:zWhO78EM0
おばか一覧

(月) 1REF0kkTO 200 203
(火) RO33AhVNO 215 217 225
(水) 7MCc+e3rO 247
(木) v+vnEoZgO 270 281
(土) OGHrNYSoO 305 318
(日) 5mj3hTz8O 330 333 338

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:55:28 ID:clyxLLEu0
>>338
だから妄想ばかりじゃなくて根拠をだしてっていってるじゃん

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:08:05 ID:O8q6CGYoO
>>341
やっぱりホンダを愛する奴はこんな性格になっちゃうんだろうね


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:44:13 ID:/ZgQDL+OO
>>343
いやいやただの夏厨でしょ。
DoCoMoも規制解除になったしこの手の荒らしはまだまだ増えるっしょ。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:51:34 ID:/ZgQDL+OO
>>339
モービル1NA使ってるよ。
高いけどいいよ。静かになるし。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:56:35 ID:TdcO21Rm0
(´・ω・`)夏だねぇ…

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 01:21:41 ID:TgT0RRqa0
>>339
ホンダに限って言えば純正も「そこそこまとも」だからデラのキャンペーンとかで
無料ならば入れても良いけどお金出して入れるならもっとまともなの入れるよ。

オイルスレでも覗いて見れば?
最近ではアレとかが評判良いみたい。
ちなみに俺はNUTEC入れてる。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 08:33:22 ID:iUO37/bB0
レースでも出てんの?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:22:44 ID:DYUspm+W0
LA-GD3に5年ほど乗っています。
先日、東名で日産GT-Rがいたので後ろから思いっきり煽ってみました。

GT-Rは生意気にもずっと右車線走っていたので後ろにベタ付けしてパッシングしてやりました。
お互い120kmくらいだしていたでしょうか。
パッシング浴びせるとGT-Rは加速しました、私のGD-3も7速モードにして4速、5速フル加速しました。
すぐにちぎられるかと思ったのですがぜんぜんついていけちゃいました。
最終的にはGT-Rも振り切れないと観念したらしく左車線によって道を譲ってくれました。

正直、日産GT-Rもたいした事ないです。
1.5Lのフィットなら十分対抗可能です。

ちなみに俺のGD3はドノーマルです。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:39:04 ID:QJjFnKaO0
どこで笑えばいーの?
悲しすぎ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:42:12 ID:7rrBA/sH0
コピペだろw
もうちょっと面白く改変してくれよ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 14:01:04 ID:12ykXG/D0
>>349
それマジで言ったん?ソースあんならすぐ出せ
マジなら2ちゃんねら総力を上げて潰すが

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 15:43:55 ID:OMAiLklq0
箱スカGTRでも無理だ夢は寝てから見ろ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:37:03 ID:O8q6CGYoO
ホンダってだけで笑えるのにフィットって卑怯だろ??
笑いが止まらねーぜ!


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:05:23 ID:8bmidBtE0
おばか一覧への追加希望者かな?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:57:23 ID:O8q6CGYoO
ホンダ乗ってる奴ってNECの冷蔵庫とかつかってそうだね!
富士通のエアコンとか

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:04:16 ID:OMAiLklq0
冷蔵庫とエアコンのメーカーなんて物を
いちいち気にしてる奴のほうが怖い

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:55:38 ID:O8q6CGYoO
ホンダに乗ってることを批判しているんじゃなくて
ホンダに乗ってることを自覚しろと言ってるんです


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:05:29 ID:RWMOSvs/0
Coherentレーザーいぇーい!!
飛島の家いぇーい!!
LeCroyデジタルオシロいぇーい!!
ホンダ車いぇーい!!
HP PCいぇーい!!
PanasonicTVいぇーい!!
HITACHI洗濯機いぇーい!!
National冷蔵庫いぇーい!!
SANYOエアコンいぇーい!!
森北出版数学ハンドブックいぇーい!!
Sony ElicSson携帯いぇーい!!
三省堂国語辞典いぇーい!!

周りにあるもんかいてみた。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:07:33 ID:RWMOSvs/0
値段の高い順です

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:16:45 ID:O8q6CGYoO
ホンダ車以外バッチリじゃん!
ゆーとくけどおいらも車はホンダだからな!
自覚はしている

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:32:54 ID:2waUUoKAO
エアコン付けたときの発進時のもたつき感が気になる

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:47:01 ID:O8q6CGYoO

日産のノートやトヨタのヴィッツ乗ってりゃそんなことにはならん!
間違えた買い物したんだからしゃーないべ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:51:36 ID:9xvyJo6+0
>>362はあれだな、常に笑ってるわけだ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:04:45 ID:O8q6CGYoO
ホンダ党の方に質問です!
なんで冬になったらチェーン巻く時ケツのタイヤに巻くの?
なんで信号赤なのにジワジワ前にでるの?
なんで電話してる時縦揺れするの?
なんでいつも玉突き事故の先頭と二番目なの?
なんでいつも駐車場で斜め向いてるの?
なんでいつもインロックでJAF呼ぶの?
なんでいつも加速車線の合流の先で止まってるの?
なんでいつもこの先故障車有りで止まってるの?
なんで車線変更で頭ごと後ろ振り返るの?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:10:38 ID:DYUspm+W0
LA-GD3で日産GT-Rをぶっちぎることがそんなに不思議かよ、お前ら ?
お前ら物理勉強したことないだろ。
遠心力ってのは速度と重量の二乗なんだよ。
フィットとGT-Rの重量差知ってる ?
G.Wで2倍位差があるんだよ。
直線ならまだしも、コーナーでフィットの方が早いというのはなんら不思議じゃないというかあたりまえ。


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:20:16 ID:O8q6CGYoO

なっ!ホンダ乗りはこんな屁理屈が大好きなんだよ
そーやっていつも理屈こいてます

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:24:16 ID:8bmidBtE0
F=ma=mrw2=(mv2)/r
遠心力は速度の二乗であって重量の二乗ではないだろ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:32:36 ID:O8q6CGYoO
彼等は間違った知識は間違ったまま頭に入力され
それが新たに更新される事がないのです
「あーゆーたらこーゆー」なのです

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:37:37 ID:QJjFnKaO0
釣りでないの?
まじで言ってるとするとかなりのアホ
と釣られてみる


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:48:11 ID:O8q6CGYoO

おまえもまず人に言われた事を飲み込め
先に反撃する事考えちゃだめ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:57:32 ID:RWMOSvs/0
ホンダ車いぇーい!!

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:59:16 ID:Y2yx2nyFO
まぁ落ち着いて…

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:04:52 ID:8bmidBtE0
携帯電話から・・・根気があるのか暇なのか?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:07:36 ID:/ZgQDL+OO
>>371
オイオイ( ´,_ゝ`)
ただでさえリアルでも浮いてんのに2ちゃんでも浮いてどぉする(´ι_` )
いい年こいて我が身知らずとは恐れ入る( ´,_ゝ`)

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:27:23 ID:Qo9wAaWL0
どんな場面でもフィットがGT-Rに勝つことは無理だな
ただ唯一、下町路地市街地サーキットならフィットが圧勝すると思うが

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:40:24 ID:DYUspm+W0
>376
井の中の蛙大海を知らず。

( ´,_ゝ`)プッ


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:49:32 ID:vXoSWA8F0
マジレスすると一般道 高速でも
35GT-R リミッター作動
LA-GD3 リミッターが無いww

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:51:07 ID:+H7SMC5/0
バカめ、燃費でフィットが圧勝じゃないか

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:54:57 ID:RWMOSvs/0
ホンダ車いぇーい!!

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:55:28 ID:O8q6CGYoO
根本的に
日産>本田
これはどうしようもない事実です!
セームシュルト>武蔵
これと同じ
ドーベルマン>チワワ
これも

382 :北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE :2008/08/19(火) 00:01:33 ID:jc9X/Idj0
ドーベルマン>チワワ
↑何基準での話よ?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:07:39 ID:gZoa33G8O
ホンダごときが日産には勝てんと言っている
GTR乗ってる奴がフィットをライバル覗しているか?
大型トラックのように二百万キロ走れるような技術すらもってねーだろ!
どの分野でも勝てんよ!

384 :北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE :2008/08/19(火) 00:08:56 ID:jc9X/Idj0
>>383
いーよそれで
他に言うことあるか?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:27:38 ID:gZoa33G8O
他に言う事あるか?

だって(笑)
別に始めからあなたには言ってないのでござる!

わーーい!!
フィット!フィット!
何にフィットしてるの?
どこらへんがフィットしてるの?
みんな金なくて妥協して乗る車だろうが!
もしくは車なんかに興味ない奴が燃費で選んだか!

誇らしげに乗るのやめてください

386 :北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE :2008/08/19(火) 00:33:04 ID:jc9X/Idj0
>>385
別に名前が矛盾しててもいいよ
名称は単なる記号
どこにフィットしていないとしても俺は一向にかまわない
何でえらんだかお前には理解する術もないし
教える気もない
誇りを持って乗ることについてお前に指図される筋合いはない


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:39:17 ID:dy7M/4Qc0
>>385  
躁鬱症?普段の生活大変でしょ、周囲のみんなにウザがられるから。まあ実際ウザいからね。
あんまし親泣かすなよ。頼れる処が無くなるぞ。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:40:42 ID:gZoa33G8O
だいぶ怒ってるよ!この上の人!
バカだからすぐ怒っちゃうんだね!
バカにされるのわかっててその車乗ってるんじゃないの?


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:56:09 ID:SNpavjmR0
さっきNHKのニュースでやってたDemioとトラックの正面衝突だけど、
Demioの天井はないし、メチャメチャで3人死亡。
で、トラックの運転手は軽傷。
Demioって、100Kg軽量化し、軽量化により失われるボディ剛性と衝突安全性能を向上
したとか書いてあったけど、Fitは大丈夫かな〜

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:19:50 ID:EwwIIGS30
トラックやバスにぶつけられたらどんな車もスクラップ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:38:32 ID:LyXuEsl5O
ホンダに恨みをもってる夏房がわいてると聞いて飛んできました!

他人の乗ってる車にケチつけてないで早く寝なさいYO!

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 02:44:16 ID:Xvju1cWM0
GT-R
燃費悪い車の代表として時代の流れには合ってないよね。
200万キロ走れんの?
フィットはフィットGT-RはGT-R両極端で住み分けができていて良好な関係と言える。
で?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 03:20:10 ID:sJchgZZf0
大型車って重量が10t以上あるんだけど
そんな物と正面衝突したらスクラップだろw
衝突安全性能って静止した物にぶつけて計ってるだろ。
正面衝突したらその何倍もの衝撃が加わるだけでして。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 03:31:47 ID:Xvju1cWM0
>>393
お前の言う衝撃ってなに?お前は高校物理勉強しなおしてから書き込め。
>静止した物にぶつけて計ってるだろ。
強制変位(対質量無限大)の方が恐らくお前の言う衝撃は大きくなる。

衝突時の運動量は保存されるが、エネルギーは質量の小さい方により多く分配されるので、>>390は正解。

なのでホンダ厨は馬鹿と言われる。経験上本田社員もしかり。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 05:16:10 ID:gZoa33G8O
また理屈こいてるよ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 05:29:27 ID:Xvju1cWM0
理解できない馬鹿は消えろ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 06:04:09 ID:gZoa33G8O
ど素人はうんちくが好きだなぁ!
早く気付けよ〜
おれも気付くのまで結構かかったけど…

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 06:12:11 ID:Xvju1cWM0
俺がど素人ねえ(笑)
本田に比べ、日産や豊田の方がよっぽど頭が良くて優秀な設計者(他社の実験屋は知り合いがいないしわからん)が車を作っていて、
その結果、どーみてもいい車ができているが。
ただ、フィットのように売れる車といわゆるいい車は別。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 06:22:51 ID:gZoa33G8O
んで?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 06:23:27 ID:Xvju1cWM0
理解できない馬鹿は消えろ


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 06:56:24 ID:gZoa33G8O
おれがど素人ねえ(笑)

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 07:39:15 ID:Xvju1cWM0
なんか建設的なこと1でも書いてみなよおば加算?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:24:45 ID:LyXuEsl5O
あなたが大将、わたしが家来。

これでよろしいでしょうか!


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:31:48 ID:wRFkdbad0
札幌にてフィットのリアにホンダのエンブレム外してGTRのエンブレム貼ってる池沼を発見しました(笑)

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:36:36 ID:KqPTF3Y2O
車持ってない馬鹿に釣られすぎだろ…

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:40:17 ID:jVSGG4IN0
マジレスで恐縮だけど折れも5万キロ走行したLA-GD3。

GT-Rは知らんけど、M3のエンブレム付けたBMW320i Mスポーツくらいが相手だったら十分にフィットの方が早いと思うぞ。



407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:15:40 ID:SttJnuoxO
>>398
フィットスレでメーカーの話ですか( ゚д゚)
スレチもいいトコでつね(゚д゚ )
大体優秀な設計者が車つくってんならどうして盗用多はリコールばっかなんだ?
リコール対象外で不具合も多いしなぁ。
もう盗用多はうんざり。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:48:18 ID:Fvl84u6p0
新型GT-Rは補償の関係でリミッタ解除してある車少なそうだから煽れるかもとマジレスw
でも1.5でも180出すの相当苦労するからなぁ・・・・加速で置いていかれるのが落ちか。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:42:45 ID:gZoa33G8O
エホバの証人の駐車場ってなんでホンダばっかりなの?
モデルルームですか?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:19:41 ID:8rwYb0DO0
新型GT-Rがどうのこうの書いてる奴はなんなの?バカなの?
全く次元が違うスーパーカーと超遅いコンパクトカーを同じ土俵で比べるなよw
GT-Rは世界最速レベルのとんでもない化け物だぞ。まるでタイヤを消しゴムみたいに削りながら
路面を蹴飛ばすように加減速し、路面にへばり付いたようにコーナーを曲がる。
縦横Gが尋常じゃない。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:41:27 ID:gZoa33G8O
別にホンダを愛している人達はバカではありません!
洗脳されてるだけです
自分が一番だとおもっているだけです!
ホンダ乗ってる親父は息子も絶対ホンダでしょう?
その嫁もホンダでしょう?
昔からバカはホンダに沸くっていいますよね!

ごめんなさい!やっぱり結局バカでした

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:06:31 ID:LyXuEsl5O
もう気がすんだかしら?



413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:10:26 ID:KqPTF3Y2O
他メーカー儲に車持てない僻みで荒らす基地外もウザいが、
一番うざいのはわざわざ釣られる馬鹿が一番ウザい。


無視しろよ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:50:25 ID:SttJnuoxO
>>411は死ね( ゚∀゚)ギャハハ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:02:11 ID:jVSGG4IN0
>410
GT-Rじゃなくって、BMW320iと比べての話しでしょ。
BMW320iだったらM3のエンブレムつけようが、タイヤ太くしようが、車高落とそうがフィットといい勝負だってこと。
誰もGT-Rとくらべてないでしょ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:07:36 ID:jVSGG4IN0
でも、GT-Rって言ったって所詮は直線番長だよ。
とにかく重すぎ。
正直、低速コーナーだったらフィットの方が早い。
後はドライバーの腕かな。
峠で歴代GT-Rとは何回もバトルしたけど、新型も含めてだいたい俺の勝率8割といったところ。
ちなみに俺の愛車は1.5T。
歴史に残る名車だと思うよ。


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:32:25 ID:8Rs83jDD0
>>416
フィットだから手加減して貰ってたんだろ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:32:56 ID:gZoa33G8O
ね?みんな図星突かれてすぐ反撃してくるでしょ?
なんでここばっかり荒らされると思う?
トヨタや日産は何言われても荒れないのです!
相変わらずおまえらは「だから」とか「でも」が好きだなぁ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:34:42 ID:8Rs83jDD0
な、携帯だろ?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:36:56 ID:gZoa33G8O
ちなみに俺の愛車は1.5T(笑)


歴史に残る名車(笑)

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:46:49 ID:yZsZQnpY0
フィットハイブリットで出るんですか?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:51:00 ID:SttJnuoxO
>>418は死ね( ゚∀゚)ギャハハ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:52:53 ID:SttJnuoxO
>>420は死ね( ゚∀゚)ギャハハ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:55:59 ID:gZoa33G8O
あげ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:00:59 ID:EwwIIGS30
>>411
おれんとこ田舎だが
じいさん=クラウン
おやじ=エリシオン
お袋=コペン
おれ=フィット
姉=モコ

まぁオヤジがホンダだからって訳でもないが他はもう趣味の世界だぜ
だが田舎に共通するのはじいさまだけは絶対クラウンだな

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:05:59 ID:gZoa33G8O
オフクロさんおしゃれなの乗ってんだなぁ!

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:29:06 ID:SttJnuoxO
>>424は死ね( ゚∀゚)ギャハハ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:32:22 ID:gZoa33G8O
いやいや!あげ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:45:16 ID:SttJnuoxO
>>426は死ね( ゚∀゚)ギャハハ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:33:38 ID:+GMyvmYS0
>>416
過去にBNR32とNSX所有していたフィット乗りだけどたぶん誰も信じないよ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:26:57 ID:Xocar6qZO
>>430
もうその辺にしとけってw
恥ずかしいだけだぜ?www
とりあえず晒しとくから宜しく( ´,_ゝ`)

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:42:27 ID:DxAVSBLB0
ホリエモンのフェラーリはどうなったんだろ 

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 03:18:44 ID:Q5qD319j0
>>430
前が重過ぎてブレーキ性能が低いのと、リアサスが糞過ぎてちょっとしたバンプがあると
バタつくのが駄目なんだよね。この手の車はみんなそうだけど。
運動性能は糞だけど、安いし気楽だし荷物は載るし燃費は良いしで結構便利に使ってる
けどね。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:56:39 ID:7bMIfEYCO
おれもフィット気に入って乗ってるぞ!
確かに運動性能は糞だけど町乗りしかしないしそんなに気にならん!
やっぱり本田だけあって細かいとこ見ると全然だめだけど
本田買った時点で腹はくくったのでそれも気にならん!
やっぱり耐久性がすごく気になる!
本田は距離伸びると売る時金額残らないもんなぁ!
焼却終わるまで持ってくれたらいいけど…


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:06:54 ID:RpOAa/pW0
リセールバリュー重視ならコンパクトカーを選択することがそもそも間違い

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:29:54 ID:6e3VdtTd0
そのくせ程度の良い高年式車は割高なんだよなぁ、他の車種と比べて。
まぁ、このご時勢仕方ないけど・・・・買うなら乗り潰しは覚悟だね。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:11:02 ID:X2+bdVQnO
>>131

うちのフィットも同じ様な装備で同じ症状だった。

ボッシュ46B19Lに交換しても変わらず。
アーシングしても変わらず。
ホットイナズマみたいなの付けても変わらず。

消費電力減らないかとHIDに変更…OPでキャパシターってのも購入。

結果 改善されました。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:43:10 ID:eKGV/sh10
エアコンのコンプが動作するとヘッドライトが若干暗くなるのは普通です。
そこから動作中に暗くなったのが戻るかそのままかを見ないと。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:09:19 ID:l/4mltCC0
アーシングw
ホットイナズマww



440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:19:48 ID:l/4mltCC0
電話かかってきました♪

・「板金跡無し」の確認
・コミコミ800への値引き
・手付け金の振込みで「交渉中」扱い、第三者の介入をシャットダウン

の三点を相互確認しました。

しかし、見積書を打ち出す機械が現在修理中との事でFaxが送られて来るのは明日になるとの事。
そして純正マフラーも着いて来るそうです。

このまま突き進みそうなヨカーンw


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:24:11 ID:0WhdO/Sf0
>>404
そっか、、、現行オデのスレにエルグランドに
「レクサス」エンブレム付けてるって言う馬鹿が来るんだけど
どうにかしてやってくれよw
これがマジなら超一級の痛車じゃね?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 15:41:35 ID:7bMIfEYCO
ホンダも充分痛車

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:18:21 ID:l/4mltCC0
ってゆーか、買う奴が痛者。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:50:06 ID:G1ZeWGGhO
>>443
バカはかまうなw

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:57:59 ID:7bMIfEYCO
ホンダ買う奴が痛いってこと?


ハイ!正解!
おまえらオフセットギリギリのホイール履いて見ろ!
4本とも全部オフセット違うから!(笑)
ありえねーだろ?
エアロ付けてもよくわかるわ!左右対象じゃないから

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:09:27 ID:/Uarg89K0
そんなホイール履かないしエアロなんて付けない
お子様は幸せでいいよな

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:57:18 ID:7bMIfEYCO
認識しとけってこと!
うち板金してるけど一切ホンダは受け付けない!
それでもどこいっても断われるってホンダもってくる奴いるけど

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:25:07 ID:TkR2f0eO0
そんなどこでも断られるような車を乗ってるやつを面倒見れば
認定工場の権利を剥奪されるんだぞ?

もう少し板金やってるっていうなら知識つけとけ
もうすぐ夏休み終わるんだから早く頭切り替えとけよ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:29:09 ID:TkR2f0eO0
>>441
そのへんはウケ狙いなきがするんだけども

実際問題、トヨタ車にレクサスのエンブレムつけて走ってるのみると可哀想になってくる
クラウンにレクサスマークはまだ一般人だませそうだが、明らかにわかる車につけてるのはなぁ・・

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:55:55 ID:7bMIfEYCO
>>409
共通点………洗脳 無知 鈍感

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:07:16 ID:SxOsp5Ym0
ID:7bMIfEYCO

↑こいつ何気に問題発言してないか?
板金やってる工場の人間が特定のメーカーの車を痛車扱いしてさらにホンダの車を買う人間も痛いっていったり、
ホンダを一切受け付けないとか言い切ったり・・・

これホンダの人間が見たら普通に問題になるんじゃないの?
ただの消費者じゃなくて板金という多くのメーカーの車を扱う人間がこんな発言したら・・・


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:01:09 ID:+EJfI8cK0
なんか車乗りって可笑しいゎ。

おまえら、日立の冷蔵庫買ったら日立の肩持つのか?
サンヨーの洗濯機持ってる奴にサンヨーオタとか言うのか?
車なんて所詮道具じゃん?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:09:28 ID:f5fRKwNG0
またおまえか

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:12:04 ID:xY0BoiSB0
なんか沸いてるな

板金屋とか転売屋って、素人だまくらかして、色々せしめた物を横流しして小銭稼いだりする輩が多いだろ?
で、その上で白色申告とか。
ま、白色でも申告してるだけマシかw
漏れは、そういう系統のヤツは信用しない事に決めてる


板金屋系なんかそうした底辺が多いんだから、あんま相手すると同じ扱いされるぞw

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:46:54 ID:x9982lZE0
>>447
嘘こくなアホ。

左のFドア横をガードレールで擦っちゃって
近場の板金屋に3件ほど見積依頼したけど
どこもさっさと見積もり出して来たぞ
断ったとこなんてないよ


456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:19:27 ID:3lr2iwszO
みんな落ち着け!
>>447
は神レベルの腕前の板金屋だから素人の俺達が反論しちゃ駄目

しかし色々な所で直すのを断られるってのは余程の痛い車なんだろうなw
そんな車が最後の最後に頼みに来るって事は>>447の店は別の意味でレベルの高い凄いって事だなw

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 14:06:48 ID:1mwjLwq90
ここは釣堀になったんだなw

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 16:28:44 ID:c8v1v9Hp0
荒らしが自作自演してるだけじゃん

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:03:14 ID:x9982lZE0
でも板金って出すところの腕は大事だよ
見積もり一番安い所へ出したら、昼間は分らないけど
夜、街灯の下で見ると板金再塗装した跡が丸分りで哀しい

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:08:11 ID:xY0BoiSB0
http://www.yokoban.net/

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:51:35 ID:SevltxAzO
ホンダの車は100%は元どおりにならないみたいね
原型がないみたい

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:15:40 ID:1mwjLwq90
>>461
>ホンダの車は100%は元どおりにならないみたいね
>原型がないみたい
何がどう100%元どおりにならないの?何が原型がないの?
おせーてw

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:55:50 ID:SkdnoP0o0
>>461
ホンダは潰れて乗員を守るように作ってるからだよ。
ヨタ車は、車体はほとんど壊れなかったけど中の人が元通りにならなかった事例があります。
これ、どっちがいいかっていうと・・・明らかだよな。


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:58:46 ID:aS7gMcUB0
>>463
嘘書くな、今の車は例外なく全部クラッシャブル構造ですよ
潰れながら衝撃を吸収する(キャビンは別ね)、潰れない車なんてないです。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:03:58 ID:jek2D2fH0
じゃあなんで板金屋に嫌われるの?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:38:18 ID:de8YcJI90
嫌ってるのは>>447の板金屋だけだろ
>>447の板金屋だとホンダってだけで門前払いだそうだからな
認定工場という公平な立場でありながら、ホンダってだけで断るなんてたいした度胸だな>>447
ホンダの関係者に>>447の根性を見てもらいたいものだ


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:46:28 ID:SkdnoP0o0
>>464
今は亡き衝突安全ボディ「GOA」の事だよw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:09:51 ID:TD/YQzWR0
なーんだ。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:43:53 ID:/sFrSLEx0
潰れて衝撃吸収する構造じゃないと
衝突安全性試験で星5つかと6つとか取れないよ
この板でこんな事も知らない奴ってなんなの?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:52:57 ID:0gZ+uUY40
>>463
それがホントならトヨタ車が下記で星5つや6つはあり得ないわけだが・・・・
ttp://www.nasva.go.jp/gaiyou/pdf/2008/20080421_02.pdf
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/09/090405_.html

>>467
今は亡きって何言ってんの、頭おかしいの?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 03:32:17 ID:jh/OHwQkO
>>463
分かる。
以前、ドアをぶつけてへこませてディーラーとは関係ない修理工場へ持って行った時の話。
衝突事故の時にドアが潰れないように?中に何か入ってるらしく、叩いて直すのは出来ないと言われたよ。
ドア一枚交換になりました。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 03:48:35 ID:TD/YQzWR0
>>470
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/09/090405_.html
古。しかも、トヨタ自動車 フィット て…頭おかしいの?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:06:50 ID:b36WqWzE0
>>471
それと>>463の話しは関係ないと思うが。


474 :473:2008/08/22(金) 13:29:36 ID:b36WqWzE0
>>471
側面衝突規制を対応するのにドアビームの追加と衝撃吸収ドアの採用はどこのメーカーも同じです。
で、側面やった時、ビームまで曲げたらドア交換しかないですよ・・ってのは、これもどのメーカーでも同じですよ。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:56:34 ID:XvD4DBdrO
ホンダは特に事故が多いから大変だね!

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:34:21 ID:tRlMVt540
別にホンダの肩持つ訳じゃないけど、フィットが低速コーナーなら日産GT-Rより早いというのは本当。
重いBODYを電子制御しまくった厚化粧のGT-Rより軽くてコンパクトなフィットの方が「止まる」、「曲がる」といった基本素性はずっと優秀なんだよね。
高速コーナーならいざしらず峠とかのタイトなコーナーでフィットがGT-Rをかもったなんて話しはめずらしくもなんともない。


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:21:07 ID:smwIOo4I0
>>476
フィットに乗る前は某ハイパワー4WDに乗ってたけど、それは無いと思うよ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:24:37 ID:vG6Zyi8b0
Fitに乗る前は某ハイパワーAWDでサーキット走ってたけど、タイヤによるが有り得ると思うよ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:30:27 ID:XvD4DBdrO
相変わらず理屈っぽいの好きだね!
だんだんかわいくなってきた!
必至で…
がんばれ〜!!
GTRなんかに負けるな〜

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:16:37 ID:duCSu/ljO
峠の下りなら、ばあちゃんのミラでもGT-Rカモれるからなぁ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:40:06 ID:vtShrvsG0
>フィットの方が「止まる」、「曲がる」といった基本素性はずっと優秀なんだよね。

もう脳みそがうにで出来ているといわれてもしょうがないレベル

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:43:56 ID:vtShrvsG0
ここはもしかしてネタスレなのか??
ということであれば空気嫁なかったいうことで謝るよ

483 :北海道博覧会 ◆Rqe1982hNE :2008/08/23(土) 00:12:14 ID:c4qp9YRk0
こころなしか最近スカイラインがハデに追い抜いて行くのって、このスレに
きてるGTRの中の人なんではないかとおもってしまうぜ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:16:17 ID:4AE41zmgO
細い道ならコンパクトでカモれるかも。でも何もしてないのにカモるのもど〜かと思いますです!

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:19:25 ID:UVG2qxRWO
ホンダにカモられてもなんとも思わん…
となりの小形犬に吠えられるみたいな感じ?です
かわいいだけ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:30:13 ID:Wg3qNTBdO
フィットのCVTと他メーカー、他車種のCVTでは何か特別な違いはあるんでしょうか?
よく走る割に燃費がかなりイイ秘密が気になります。

また、CVTのSレンジは単純にローギア寄りに制御しているだけで
エンジンやその他はDレンジと同じと思っていいんでしょうか?


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:02:12 ID:bvAltl+/O
>>485

m9(^Д^)プギャー

ほんとは顔引きつってんだろW


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 02:05:24 ID:j16MDhcS0
この車とイタリア製の4発(プラグ8本)持ってるが、どんなシチュエーションでもFitが勝てる気はしないな
敢えてFitが勝てるのは、狭い道での転回だけだろw
それより速いであろうRには勝てる訳無い

暗がり峠の大阪側下りの様な特殊なシチュエーションだとわからないけどね

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 03:37:26 ID:xScyqcB50
ある意味Rってのは100km/h超えてからが真骨頂でないかと思う。
それ以下の速度では、例えばワークスなんかでも勝負出来そうだよね。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 06:40:18 ID:Mal8DV1v0
Rなあ。何で全日本ラリーに出てないか考えろよ…
まあフィットもだけど。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:13:02 ID:qMX4enXc0
ここってFitスレじゃないのか?
どうでも良い様な他の車や妙な比較話など流れが変だが誰かに釣られてるのかい。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:22:27 ID:vsX+5YBsO
>>489
それが事実ならスピード違反奨励車で関係者一同タイ〜ホ物なのだがw

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:36:16 ID:IxMLZDo50
ようするに日産GT-Rは小錦、でフィットは前の海ってことだよね。
山椒は小粒でぴりりと辛いっていうことかな。
確かに状況によっては前の海が小錦に勝つなんてこともありそうだよね。

たとえが古くてすまん。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:49:53 ID:XWqN4yub0
もしかして: 舞の海

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