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【スズキ】ジムニースレ 56型【本格的軽四駆】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:35:00 ID:DnvheCmD0
歴代ジムニー
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/jimny/jimkeifu.html
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/jimnywide/jiwkeifu.html

ジムニースレッド@過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/jim2ch/

前スレ:
【スズキ】ジムニースレ 55型
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203056283/

>>970の人が次スレ立てて下さい。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:39:30 ID:ItW+fmlP0
2

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:05:55 ID:eq0wzhdbO
いちおつ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 02:55:29 ID:U7BpiPNEO
本格的な四

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 09:16:19 ID:Pv8q7SBL0
>>1
乙!

だが、『本格的軽四駆』は、ちょっと恥ずかしい。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:24:49 ID:pESv346B0
ジムニー限定車 ジムニー○○○
特長 アンダーコートを丁寧にしてある 

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:55:02 ID:aauYY5860
>>6
それ(・∀・)イイ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:37:38 ID:B+8rlTII0
>>6
三菱ジープの最終型かよw


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:29:16 ID:Fg6YdAYm0
なんだよこの軽叩き厨が喜んで飛びついてきそうなスレタイはこのカスマジ使えねぇな

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:06:43 ID:RBv/cwym0
>>9
とりあえず、小学生並みの文章は書いてくれ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:06:49 ID:zUNVF/Tn0
つか、スレタイを軽にしたらこの板から追い出されるだろうが。
ちょっとは頭つかえよ池沼。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 09:16:17 ID:VHTON5NUO
ここはジムニー全般の板だから軽登録以外のジムニーも扱うだろうに…。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 09:22:31 ID:HzwxIt4UO
>>1の人気に嫉妬

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 01:41:46 ID:z4KHyraeO
んで… スレタイはこれでいくの?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 05:06:25 ID:+0sooQ+G0
流石に車メ板で軽限定みたいなスレタイはどうかと
このまま落として新たに立て直した方がいいかも

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 05:17:31 ID:wpQclwT30
ふざけんな
ただでさえジムニー関連スレ乱立して
アホ扱いされてるのに・・・

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 07:14:51 ID:+0sooQ+G0
だから「このまま落として」と書いたのが読めんのか…

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 07:15:27 ID:1WJYTpZ8O
別にこれでいーんじゃね

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 07:29:07 ID:7fdL1vvL0
と言う事で、これからの車種・車メーカー板本スレはこちら

【シエラ】小型車ジムニー【ワイド】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188284416/


軽自動車の話題は軽自動車板でよろしく!

【スズキ】現行ジムニーPart29【JB23】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1213256006/

街乗り志向者のための現行ジムニースレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204370894/

【32?】ジムニーJA12/22/32スッドレ【ダルマじゃん】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200937868/

■JA11ジムニー専用part2■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215697737/

2スト4輪車の究極、SJ30ジムニー総合
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202859170/

---------------------------------------------

長らくのご愛顧ありがとうございました
【スズキ】ジムニースレはこれにて終了しました

-----------------THE END--------------------

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:27:59 ID:h74HAkrV0
なんか胡散臭い流れだと思ったら、小型車スレの連中の本スレ乗っ取り工作かよ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:52:00 ID:AQShWVs40
>>20アホ。
小型車ジムニーはちゃんとスレが立ってる。
お前みたいなバカが来ない分、素晴らしく快適だ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:48:52 ID:EI1B4TiO0
>>21
過疎ともいう

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:19:16 ID:uF/vGZAd0
>>21
監視乙w 明らかに>>19=あっちのスレ立てた奴ワラタw
終了宣言と本スレ宣言のスレリンク集がそのまんまあっちのテンプレでバレバレw



小型車ジムニー その2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216886237/

1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/07/24(木) 16:57:17 ID:CLHE349/0
日本のマイナー、世界のメジャー 白ナンバージムニーについて語るスレです。

『小型車ジムニー』とは
『軽規格でないジムニー(SJ20、SJ40、JA51、JB31、JB32、JB33、JB43、SAMURAI等)』の事を指します。

前スレ
【シエラ】小型車ジムニー【ワイド】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188284416/

関連スレ
【スズキ】ジムニースレ 56型【本格的軽四駆】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216647300/
【スズキ】現行ジムニーPart29【JB23】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1213256006/
街乗り志向者のための現行ジムニースレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204370894/
【32?】ジムニーJA12/22/32スッドレ【ダルマじゃん】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200937868/
■JA11ジムニー専用part2■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215697737/
2スト4輪車の究極、SJ30ジムニー総合
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202859170/

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 02:16:22 ID:yVvjc+j30
>>23
その小型車のスレを立てた奴だが何か。
で、俺はこのスレはこのスレで有効的だと思っている。
>>19の内容はリンクに便利だからコピペしただけだ。
お前、バカじゃね?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 03:40:40 ID:wdvqUQKZ0
日本のマイナーかなんか知らんが
立つ鳥跡を濁しまくったあげくに
新スレの季節を狙ってスレ潰し工作ですか
陰湿にもほどがあるだろjk

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 04:02:14 ID:kZCB8JT+0
どーでもいいわ。

行かなきゃ良いだけだしなー。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 07:29:53 ID:wC5y+kGcO
むこうは小型(軽以外)、こっちは軽スレでいーじゃん

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 07:57:46 ID:SHgH2t6d0
そもそもジムニースレ乱立しすぎだろ。

”11ヶ月かかって「その2」ですね”みたいな保守スレ別スレにする必要あるか?
僕ちゃんのジムニーは特別だから専用スレ立てちゃお。みたいな乗りの低脳多すぎ。

お前等が好き勝手やるからスレがつまんなくなるんだよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 09:22:38 ID:zgykS7PV0
乱立すぎるが、ジムニー乗るということは変態の証。
変態同士なかよくしようw

ちょっと考えてくれ。
今、「軽のジムニー」と「小型のジムニー」とに分かれている。
これが良くないんじゃないか?

例えば、「JB23&JB43」や「JA22&JB32」というくくりがベターと思う。
いかがでしょうか?


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 09:26:54 ID:MINa1b2i0
却下

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:43:22 ID:nXT29XS10
ここは現行、旧型、コイル、リーフ、軽、小型車なんでもありの
ジムニー統合スレでいいんじゃないの?

>>29
型式別のスレはすでにありますよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 14:57:38 ID:afYgaqVPO
JA71は何処へいけば良いですか(ぁ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 14:59:35 ID:zfjmLIaM0
>>32・・・・・・
スレ立てるほどのものでもないからなあ・・・・w
5速ギヤ鳴ってない?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 15:41:44 ID:mnLaMggT0
>>32
JA71ならこのスレでOKでしょ!

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 16:46:23 ID:J+EKGLrq0
まあつまらん【】なんかつけやがった>>1が戦犯つーことでひとつ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 17:39:02 ID:mQ3LVzlK0
惜しかったな、30レス以内だったら立て直せば良かったのに・・。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 18:17:35 ID:JLNtAuno0
マフラーのネジ緩んだみたいで閉めようと思ったけど工具持ってないです
ノーマルマフラーのネジは何番のメガネなのでしょうか?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 18:37:28 ID:b9pvINkI0
>>37
型式と、マフラーのどの箇所のボルト(ナット?ねじ??w)かくらい書けよ。
12mm,14mmでほとんどいけるぞ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:45:42 ID:JLNtAuno0
>>38
言葉足らずでスマソ
ありがとう大変参考になりました

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:56:51 ID:CeDK6R3MO
いや、だから書けよw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:57:37 ID:X3s4XWq10
形式言えよww

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:28:33 ID:0japZ+GNO
>>37
とりあえずホームセンターの安物で構わないから工具セット買っとけ

緩める、締めるには事足りる

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 01:30:29 ID:D2jDEFiL0
31海苔の漏れだが、こっちの方が居心地良いのだが・・・
だめ?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:22:39 ID:QkdfqyMTO
OK

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:18:22 ID:/WlD8/Zx0
JA11のコンデンサーのファンの所についている綿が取れたんだけど
これって取れても大丈夫なんですか?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:22:32 ID:rPlXjKIA0
>>45綿って整流板の事?
コンデンサーの両端にある綿板なら問題ないと思うよ
都市部で渋滞に常に巻き込まれるような状況なら知らんけどw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:27:35 ID:/WlD8/Zx0
>>46
そうなんですか安心しました
とれたのは両端にある綿板なんですけど
これって何の役にたってるのですか?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 14:22:35 ID:sUOLQLqK0
>>47
流入風をコンデンサーから脇にかわさないように
する為のモノ・・・実効果は分からないけどなw

板金やレストア時に脆くて剥がれた場合は付け直していなかったけど
今のところ問題になった事は無いよ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 17:42:17 ID:/WlD8/Zx0
>>48
なるほど
詳しく教えてくれてありがとう


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 07:51:29 ID:Kl7pa9590
良スレの予感

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 10:07:47 ID:a6S89RIT0
ああ、ジムニー総合スレッドに立て直そうと
落ちるの待ってたのに。。。。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 15:10:03 ID:1KuPSIaG0
>>51
駄目元でスレッド削除依頼をしてみては?


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 15:12:01 ID:1KuPSIaG0
追記。

まずは新たにジムニー総合スレを立てる。
こちらのスレに、新たに立てた総合スレへ誘導する。
このスレの削除依頼をする。

この流れでOKかと。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 17:41:12 ID:ZyhXNtOQ0
総合スレ立てると小型車スレも潰さなきゃ重複になると思うけど


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 18:21:39 ID:ATeFkjfM0
スレタイごときで立て直すとか言ってんなよ・・・

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 19:19:29 ID:0yH19wpv0
元々このスレは総合スレなんだが…
スレタイに総合入れなきゃ分からん低脳や
このスレ潰したい基地外が粘着してるから
入れなきゃならん状況になってるだけだろ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 19:49:58 ID:B72Sey0O0
そもそも1が軽四駆と入れてしまったのが間違いなんだな・・・

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 09:14:55 ID:2L9nRqyW0
>>54
いや、その理屈はおかしい。
AA略

>>57
同意。

このまま総合スレとして使っていいのでは?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 10:42:41 ID:UFp4A1h+0
でも総合って入れて欲しかった

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 19:08:30 ID:IbO5lQ+30
まーとりあえず、次から軽は無しでと。

それにしても、休みの度に天気が悪くて錆処理できないわ・・・
去年もそれで出来なかったんだよな。
間に合わせのジンク塗料じゃ塩カル対策できない。
屋根のあるガレージが欲しい。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:49:41 ID:fL2OvQDoO
僕のジムニー(JA22W)の調子が急に悪くなりました…
症状はアクセルを踏み込むと3000回転位で引っかかり温まると少し調子が良くなりますが、ゆっくりアクセルを踏まないと加速しません。
プラグ、プラグコードを替えても変化なし…
タービンも問題なく、修理工場の方も頭を抱えています。
僕的には燃料が落ちないのかな?と言う感じなのですが…
詳しい方見えましたら教えて頂けませんでしょうかm(_ _)m

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:09:08 ID:E4Ra27hR0
>>61
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216527093/
ここで聞いてみれば?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:30:03 ID:/sOev7hG0
>>61
燃調逝ったか、燃料系のどこかが詰まったとかじゃないかな?

あと、ノーブランドの激安粗悪ガソリンを長く使うと肝心の成分が揮発してて、
スラッジが溜まって詰まったりする。

とりあえず、クレ・パーフェクトクリーンか、ワコーズ・フューエル1を入れてみ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 06:15:30 ID:TETq9U+PO
>62>63
ありがとーございます。参考にします。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 01:34:06 ID:fjhFByCZ0
>>63
燃料フィルターかもね。sj30だけど似たような感じになったことある。
ついでに燃料ホースも交換しても1万しないんじゃないかな

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:24:56 ID:2OoDleEc0
>>109
いや、あれは密かにすばらしいブリーフだと俺は思っている。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:27:19 ID:zvwXX3qX0
何だ?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:33:43 ID:HzIiZYa60
>>109のアンチブリーフ派に期待w

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:44:40 ID:wiwcQ0f70
>>109
同異すます

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:28:23 ID:Qo3MedII0
ブリーフは蒸れていかん

日本男児ならふんどしに汁

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 07:52:10 ID:C4NhnUuNO
越中ふんどしだな

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 09:18:59 ID:qktOu5D40
こ…越中ふんどし!

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 10:34:11 ID:Iroy5LdW0
そこでヒップアタックですね、わかります

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:27:52 ID:EN8Oqe6LO
>>66

ナニィ〜
やっちまったな〜

漢は黙って(ry


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 14:20:40 ID:saiZ7l+B0
なんか伸びていると思えば…w


76 :66:2008/08/11(月) 23:05:02 ID:q8YUQRma0
スマン。スレ汚ししてしまったみたいだ。
>>66は普通に誤爆。いつも通りジムニーの話しようぜ。

4x4マガジンでジムニー特集号があるだろ。あれ買った人いる?どうよ?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 18:52:04 ID:cEKBa85t0
>>76
ジムニー雑誌でお馴染みのショップの提灯集大成。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:04:40 ID:VEfzNS1G0
>>76
いつものように各社のカタログのよせ集めだね。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 04:10:37 ID:nw+9hkqx0
JB32の純正アルミのサイズは
15×6J +5 でオッケー?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:28:54 ID:NNn5n0fq0
>>79
JB32の純正アルミは
15x5.5J +22か+23


JB32はJB31やJB33、JB43と違って
軽ジムニーとホイールオフセットがほぼ同じ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:07:34 ID:++N8mJ940
>>66 さんはどんなブリーフを賞賛していたのか?
気になって夜も眠れません。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:13:27 ID:vMVVmwpk0
なら昼寝をすればいいじゃない

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:38:45 ID:H7Vs2MtM0
>>82
昼は昼で、自分が何を履こうか気になって寝られないの鴨

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:09:00 ID:SWXfVkBK0
>>80
てことは15×7Jマイナス13の235/60R15は厳しいっすかねー・・・
某オークションでかっこいいのでてるんだけど。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:57:32 ID:7soJYmdm0
>>84
ホイールのオフセット差とタイヤ幅増の合計で、ノーマルより50mm外に出る計算。
ノーマルボディだとおそらくトレッド面もはみ出して、遠目にもわかっちゃうよ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:21:56 ID:UPPxmrrz0
>>84
http://www.vector.co.jp/soft/win95/home/se423606.html
こんなソフトを使うと便利。

ホイールで、内側で-15.9mmになり、外側で+54.1mmになる。
確実にオーバーフェンダーが必要になりますね。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:00:54 ID:K6UYloGa0
ジムニーワイドは多少のオバフェンなら
記載事項変更だけで済むから楽でいいよね

3ナンバー化しなければならないほど幅増しするのはメンドイw

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:15:35 ID:FzKWc3w60
ジムニーのリア3面に薄いスモークはってもいい?
暑いのではろうかと思うんだけど・・・
ジムニー的にありですか?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:44:40 ID:x2JkDOV30
>>87
俺のシエラは構造変更だったぞ(車幅)

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:53:48 ID:K6UYloGa0
>>89スマン構造変更だったorz
車幅代わって記載事項だけは無い罠…

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:59:53 ID:+VQdvdAY0
>>88
俺のは標準でスモークだった

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:12:58 ID:de6Ju3Mf0
>>88
フロント3面はアウトだけど、それ以外はフィルム張っても目張りしても大丈夫。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:29:27 ID://ixGbJG0
標準でスモークだったけど、後ろに人乗せないし夜バックしにくいし、あんまり有難くない。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 02:56:55 ID:C255i5g80
>>84
自分の車で、糸と五円玉とスケールで
フェンダーのツラからタイヤまで測ってみたら?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 07:09:38 ID:vbKNI70Z0
>>93
確かに夜はバック見ずらいね。
でもクーラーには有利かも。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 10:50:24 ID:A7njxRtA0
車検近いのでデラにJB31持って行った
ステアリングギアのパッキンからオイル漏れしていて、ASSYで
交換らしい・・・orz
パッキンのオイル漏れ程度の修理に10万円掛かるという言葉に
心が折れそうになったけど、ジムニーがないと嫁とする
林道ツアー&キャンプが中止になると言う説明で、嫁と
修理する事で交渉完了、また2年間乗れることになりました。(^^)



97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:16:16 ID:uXSMVpfC0
>>96
おまいさん、漢だな。
大事にしてやれよ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:25:15 ID:tH8Ah34OO
ジムニーのことより嫁さんを大事にしてやれよ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:48:24 ID:SRrDa4tb0
>>98嫁さんとの関係をより深くするために
ジムニーが必要なんだろ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/15(金) 14:50:26 ID:GM7n2cGU0
>また2年間乗れることになりました。(^^)
嫁にもな(エロ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:39:33 ID:tGFo3S9h0
嫁にはもう2年ぐらい乗ってないな

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:05:32 ID:iN18ha5M0
嫁は他にも乗せているから心配すんな

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:35:53 ID:A7njxRtA0
>>96 です

やっぱ、嫁的には車検合計で20万円は高いという話しになってきた。
嫁的には、この際にタ○トへ乗り換えを考えているらしい。
ただでさえ軽では無いシエラ、税金なんかで嫁からの風当たりは強い。orz

ジムニー危うし!と思っていろいろ考えていたら、ウチのジムニーは
中古で買った時にオプションで3年の保証付きにしていた事を思い出した!
やったよ、デラに電話したら保証範囲内で全部直してくれるって!!!
保険で直ると聞いてジムニー2年継続使用決定!

ただね、子供が出来たら4枚ドアのチャイルドシートが簡単に付く
軽自動車の買い増しを約束させられたよ・・・仕方がないか・・・orz

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:38:36 ID:MCgx89880
買い替えじゃないんだから頑張れよ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:57:47 ID:iN18ha5M0
>>103

おめでとう。
2年後もジムニーは手放さなくて済むと考えろ。
理想的なオチだ。


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:14:53 ID:YWrGsXHt0
>>103
タフトへ乗り換えか・・・
マニアだな。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:21:24 ID:iN18ha5M0
ブリザードと同型だっけ?


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:23:29 ID:tH8Ah34OO
板バネにチャイルドシートか

マニヤだな

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:23:51 ID:iN18ha5M0
ところで、グンゼのローライズブリーフってどうよ?
なんだか毛がはみ出そうで落ち着かなくね?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:23:26 ID:L9ax2Hrb0
ブリーフは小学校の頃の修学旅行だかで卒業したな
今は市場で5枚680円とかのを穿いてる

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:35:42 ID:wxssf08I0
>>109
>>66レスにちゃんと対応してるしw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:10:49 ID:paDDv1dc0
ID:iN18ha5M0、GJ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:38:48 ID:+aWCjzOf0
>>109
GJ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 05:03:17 ID:0NONj6UnO
ターボ止めてスーチャにすればいいのに

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 07:32:04 ID:ts9uCqfp0
suzukiってスーチャもってないじゃん

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:27:03 ID:v4+Bwjfb0
一時期あったなヴィヴィオやプレオの
スーチャー付けたジムニー。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:53:28 ID:1kcMLbv/0
昔キャリーに付いてたのあったろ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:14:42 ID:USH30E9j0
確かにジムニーにはターボよりもスーチャーの特性の方が会ってるような気がする
コスト的に厳しいのかな・・・

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:55:11 ID:q8RpoZH40
660ではベースエンジンのトルクが無さ過ぎてスーパーチャージャーに不向きかと
シエラやワイドなら良いかもね

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:21:04 ID:Bg7ioHGU0
確かにそうかも
でも前にヴィヴィオのスーチャー(MT)乗せてもらった時
軽ターボ独特のターボラグがなくてジムニーに合ってるかなと思ったもので

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:50:42 ID:DauLJp6Z0
>>115
スズスポならスイフト用に出してたような気がする

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:34:31 ID:M0oHavEFO
age

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:16:24 ID:DszpA7QO0
そういえば、昔、マーチにスーチャ+ターボってのがあったな。
あれだけが900ccだった。
シエラにスーチャ+ターボ。660にスーチャは面白いかもしんない。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:44:29 ID:MAcx8Uc/0
かんたんにターボだのスーチャだの言ってるが、
そんなもん前重くなって山じゃ使えねぇぞ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:46:59 ID:kzp+FXj90
>>124氏の言う通りですよ!

まずはギア比ダウンが先決でしょうに・・・

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:11:36 ID:b+L2k4tQ0
2ストジムニーはエンジンが軽いしコンパクトでいいよね
4ストのJA11ですら重量配分がクロカンでは理想的な50:50
もはやこれ以上の国産クロカンマシンは無い

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:54:10 ID:OjNvu6aE0
>>126
スペアタイヤはずしてリヤシートはずして左出しのマフラーつけて、リヤだけどんどん軽くする、と。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:22:34 ID:rGDW1Vt80
そういや、昔スバルレックスの2気筒550にもスーチャあったな。
一度だけ運転したことがあるが、アクセルに回転がついてくるのにワンテンポ以上待たされた。
あれならまだターボの方がいい。


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:32:21 ID:PKZG9x5C0
>>128
そら2気筒エンジンだからだべ?


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:17:14 ID:rGDW1Vt80
>>129
レスポンスにも関係あるもんかね?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:51:21 ID:PKZG9x5C0
>>130
んじゃ何でマルチシリンダーになったと思う?
エンジンの振動削減だけじゃなく、回転のスムーズさにも大きな差が出るよ。
360度2気筒クランクと、270度3気筒クランク、180度4気筒クランクとじゃ
どうしてもレスポンスにも違いが出る。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:37:13 ID:2sCz9aIv0
>>131
そうか。
勉強になった。


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