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【日産】ゴーンは月給1億円!?【これでいいのか】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:43:39 ID:3XT8hgh40
月給1億円超! 日産・ゴーン社長の“まやかしの仮面”を剥ぐ!
http://npn.co.jp/article/detail/99471276/

1年前の記事なんだが、状況としてはさして変わっていないだろうね。
ただでさえ破格の日産役員報酬、そのうちの6割が絶対王ゴーンの取り分だそうだ。
これは「世界のトヨタ」の渡辺社長よりも当然高額。
というか、これほどの報酬を得ている社長を捜すほうが難しい。

もちろん、報酬は仕事に見合った対価であるべきだが、いくらなんでも法外に高すぎるとは思わないだろうか?
トップ1人がこれほどの高額報酬を得ている会社で、社員は会社に忠誠を尽くせるだろうか?
身を粉にして働けるだろうか?やる気を出せるだろうか?そうは思えない。
そして、そんな社員たちが作る製品が果たして魅力的であるだろうか?
もっとも、日産社員は絶対王ゴーンの恐怖支配の下に置かれており、反旗を翻すことなど絶対に無理だろう。

日産オーナーたちへ聞きたい。こんな日産、許していいのか?
今こそ立ち上がるべきではないのか?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:44:40 ID:YHEel0vh0
株主様にはやさしくしないと

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:52:16 ID:d0cRlRyW0
ゴーンだけじゃなく役員クラスは皆高い報酬もらってるよ


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:00:48 ID:RlJgRyK40
日産を黒字に変えた男を叩いてもねえ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:02:07 ID:dxLJ24jCO
日産を危機から救った功績がある事は間違いないし
配当もしっかり出してるし
社員の士気がそんなに落ちてるとも思えない
株価に関してはもうちょっと何とかしてくれって思うけど
売らない限り関係ないし原油高が続く中では仕方ない面もある
逆に今の配当利回りなら悪くない
マスコミの評価は過大だとも思うが、そういう部分も含めて会社の顔だ
それなりの報酬はあっていいだろう

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:08:03 ID:RlJgRyK40
まあ、純日本人からカリスマ社長が生まれてくれれば最高だったんだろうが
ゴーンだから駄目な理由も無いわな
提案と攻めの戦略、その達成率も立派なものだよ
と言いつつBMに乗っちゃってるがw

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:13:41 ID:86Ry3IpyO
>>1 日産オーナーが立ち上がって何をするんだ?変えられると思うの?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:14:02 ID:NHv772740
よくもまあ叩くネタが次々出てくるものだ。
これほどツッコミどころの多いメーカーも珍しいよね。

>>4-6
>>1のリンク先の記事にこんな一文があるね。
「カリスマ性が社員の愛社精神を低下させている。ゴーン社長の役目は終ったのではないか」

真面目な話、かなりやばい状況じゃないかと思う。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:53:13 ID:dxLJ24jCO
>>8
>よくもまあ叩くネタが次々出てくるものだ。
あのさ、>1にも書いてあるが1年前の記事だぞ?
それをさも今出て来た話の如く”次々出てくる”はないんじゃない?

円高、原材料高で減益しちゃあいるが、世界販売台数では過去最高を更新
十分将来に繋がる経営はしているだろう
一、株主としては満足もしちゃいないが、不満でもないよ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 02:08:47 ID:dt0qbN4A0
プロスポーツのトップが、5億貰う時代。
それを雇う側の経営者のトップが、それ以上に貰ってなきゃ夢が無い。

逆にトップになっても、そこらの取締役より変わらない給料なら、社員のやる気を削ぐよ。
役員報酬の総額をいかに変えずに、トップの報酬を上げるか。
それと、格差社会の昨今、こうでもしてトップに金を集めないと、トップ同士の争いで会社は負ける。


株主総会でも承認得てるし、それが株主の意向なんだろ。
トヨタだって、役員報酬の月額の上限を1億3000万から2億に引き上げたのだから、
構図が逆転する事だって当然ある。


それより、大企業の役員クラスの場合、役員報酬なんてそういう目に見える報酬よりも、
ストックオプションなどの株式面での収入の方が気になる。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 08:17:47 ID:B49/67IB0
役員報酬の6割以上がゴーンの取り分であることに誰も触れたがらない件

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 08:36:44 ID:ucd2N1eY0
外資や海外投資家が日本で稼いでも配当は外人のもの
日本企業がどんなに努力しても技術は持っていかれるし
日産の関連会社もフランス人に買われ韓国人に作らせてる
だから日産離れが起きて先進技術がこれといってない
働く人間はゴーンが来てからだけでも3万5000人のリストラ
2002年4月までに、現在1145社ある部品・資材供給メーカーを600社以下。
2002年4月までに、現在6900社ある設備・サービス供給メーカーを3400社以下。

ここまでしたのに日産は日本の製鉄会社と縁を切り
去年ポスコと合併してコスト削減を行なった

国内企業の持ち株は去年までにほとんど売却した
一見日産を立て直したように見えるが
それはバブルのときに買った土地や株を売却して
穴埋めしてるだけ

日産の役員報酬は1人平均2億8000万円になります。
ゴーン社長は月給1億円超

日産が日本経済の足を引っ張ってるんです


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:53:41 ID:C/k59FNCO
これでいいのだ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:23:44 ID:MQb+KFn40
いいわけねえだろ
どう考えても給料高杉

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:32:58 ID:WjhBpq1dO
ゴーンがやった改革は単なる大規模なリストラであって、
自動車生産、販売の根本を変えて、起死回生したわけじゃない。

赤字解消したの最初の3年だけだし。
現に今、日産車売れてないじゃん。
必死に三菱やスズキのOEMで軽自動車にすがってるし。

ゴーンなんて全然尊敬や崇拝に値する人間じゃないよ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:41:16 ID:4S2ov3hP0

        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <   私、儲ける人   お前等、貢ぐ人
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \     
      |      ノ   ヽ  |       \_________________
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 01:26:48 ID:LUJNGvltO
>>15
世界販売台数で過去最高を更新しましたが?
円高と原油高に伴う原材料の高騰で減益にはなってるが
日産車が売れてないってのは間違い

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:13:30 ID:dNIu62Gh0
日産って年産300万台くらいだっけ?
ってことは日産車を買う奴は1台につき400円くらいをゴーンに貢いでいるのかよ。
かわいそwwwwwwwwwwwwwwwwww

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:43:07 ID:qoFd1rij0

日産社員
18万ショボ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:56:37 ID:JMVyjxWF0
ト○タよりはマシ↓
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:04:06 ID:xOnsP/b/0
日本の会社は共産主義みたくなっているけど、
西洋ではマネージャーとただの従業員で報酬が大きく違うのあたりまえだぜ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:46:52 ID:i9rmtrKG0
>>21
ここは日本だけどな。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 01:20:23 ID:WHojLdzaO
>>22 まぁ実質フランスの会社で釣り鐘はレバノン人な訳だが。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:04:13 ID:8+gHqbp/0
>>21
じゃあゴーンの報酬は適切な額だと思う?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 01:28:20 ID:IJVlJ5Gv0
多分誰もが疑問に思っているはずだ。ゴーンの報酬はいくら何でも高すぎると。
サンヲタもさ、間違ってることは間違っていると声を上げないといけない。
それができないから、いつまでたっても他社ファンから馬鹿にされるんだよ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 07:14:55 ID:Ii9Y0QIF0
http://www.jlaf.jp/iken/2000/iken_200001.html
労働者の生活と地域経済を破壊する日産リストラ計画
こんなやつが来て無理して復活するなら、完全に潰れればよかったのにね。
取引先で、嫌われすぎ、お陰で、系列全社赤字崩壊〜
この外人のお陰でマネする企業リストラ続質、犯罪続質治安悪化、日本経済崩壊


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 10:22:46 ID:h/eiO2DV0
ピコピコしたハイテクカーは、トヨタに任せるとして、
ガチャガチャとしたハイテクカーが欲しい

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 10:32:24 ID:h/eiO2DV0
ルノーCEOとしての報酬はどうなってるの?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:07:11 ID:6JciHFc10
ルノー上層幹部でぼろ儲けやな。
利益も仏蘭西へ9割
こいつが日本人じゃなくてよかったね。
かなり呪われてるよ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:48:20 ID:yC+E5Zas0
今の日産車は乗る価値がないと、ゴーン自身が考えてるんだろ。
そうでなければ、ゴーンも日産車に乗るよ。

http://money.2ch.net/test/read.cgi/livemarket2/1076334986/

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:06:04 ID:qu9zHJV5O
>>30
ゴーンの場合積極的に色んな車に乗って他社のいい部分を自社に取り込もうとしてるから

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 15:38:36 ID:Xqj7cVo6O
>>31
建前上はな。本音だとでも思うの? そこまでおめでたくないでしょ?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 16:09:42 ID:qu9zHJV5O
>>32
実際に開発陣にああしろこうしろと指示が出てる以上は全くの嘘ではないだろ
そりゃ半分以上は趣味だろうが……

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:29:05 ID:z2SjOtLy0
少なくとも社員のモチベーションは下がるだろうね。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:35:43 ID:BgncKoFB0
>>1
>トップ1人がこれほどの高額報酬を得ている会社で、社員は会社に忠誠を尽くせるだろうか?
>身を粉にして働けるだろうか?やる気を出せるだろうか?そうは思えない。
>そして、そんな社員たちが作る製品が果たして魅力的であるだろうか?

激しく同意
日産に限った事じゃなく、どんな事柄にもあてはまるな

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 01:42:49 ID:HolSB0WtO
社長の月収が30万なら身を粉にして働くのか?
んなわけねー
結局ひがんでるだけじゃん

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 15:34:49 ID:sWGpw2v50
まあ、社長が外様or一族の場合、大量に貰ってるとオイオイって思うな。

逆に、歴代社長が生え抜きなのに安い場合も、夢と希望が無くなる。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 07:20:11 ID:O7nwBhcg0
http://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/080725-154238.html
日産の次は、ルノーが先行き不安で欧州5000人の人員削減

また始まりましたゴーんのリストラ
それで利益出ましたってかアフォ


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:07:15 ID:vsKabkvE0
>社長の月収が30万なら身を粉にして働くのか?

こういった極論で話をごまかすのがいかにもサンヲタらしい。
君だってゴーンが10億円以上の報酬を貰っていることに納得しているわけではあるまい。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:12:08 ID:0FEvdgu90
次ぎ出す車がアイドリングストップ&発進アシストとはね‥
一言いわせてもらっていいかな?















恥さらし


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:36:36 ID:5T+iv9UTO
>>39
減益だから役員報酬もうちょっと下でもいいとは思うが
減益の主な要因が円高と原油高で、将来に繋がる経営は十分してる(世界販売台数過去最高を更新等)から
一株主としては役員報酬が高過ぎるとも思っちゃいません
配当はしっかり出してるしな、株価はもうちょい何とかしろとは思うが……
あと、勝手にサンヲタのレッテル貼ってるが、
車は3台持ってるけど日産車は一台も持ってないよ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:52:06 ID:vsKabkvE0
>減益の主な要因が円高と原油高で、将来に繋がる経営は十分してる(世界販売台数過去最高を更新等)から
>一株主としては役員報酬が高過ぎるとも思っちゃいません

おめでたい株主だこと・・・
日産車を1台も持ってないというのは正解だと思うけどね。
でも、もし持っていたら、良識のある人間ならこんな会社の株買わないと思うよ。

43 :ジュラ10:2008/07/29(火) 21:53:27 ID:AAVL+YIf0
ゴーンを今すぐ死刑にすべきだ。

日産社員全員で私刑にして死刑にすべき、

フランス人になめられちゃおしまいだよ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:16:03 ID:vsKabkvE0
>日産社員全員で私刑にして死刑にすべき

意味が分からん。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 18:02:48 ID:JXR6MnlG0
普通に考えて、ゴーンの給料って見合ってる?
トヨタの役員報酬はもちろん、他のメーカーでもゴーンと同じくらい給料もらってる社長や役員っているか?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 18:50:18 ID:FYoGpJk70
年俸数億円のプロ野球選手であっても所詮は個人事業主。
預かっているのは自分自身と家族の人生。多くても10人だ。
対してゴーンが預かっているのは数万人の社員の人生。
その割にはずいぶんと安いんじゃね?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:27:58 ID:r9i0xKe0O
>>44 無理もない、基地外だから。まともなコテを見た事が無い。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 23:08:31 ID:Tw8t9r7f0
>>46
そんだけ貰ってると、個人のマネージャと、気を使う人は弁護士、ドクターが付くよ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 23:09:51 ID:Tw8t9r7f0
>>45
自動車業界は知らんが、自動車業界に大量の人員を送ってる派遣業界ならいるんでない?
あと、ゴーンは一応、社長兼任のCEO

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 23:40:57 ID:hen34Z1U0
日惨教の教祖のすることは、

惨オタはバカだから、

何でも許すんじゃね?






51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 11:14:35 ID:BlwvBk5/0
日産乗ってる人間だが、ゴーンの横暴ぶりは目に余る。
今までP10、P12と乗り継いできたのだが、後継にあたる車もなくなったことだし
次に乗り換えるときは日産は選ばないと思う。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 11:17:51 ID:BFczZPgSO
ゴーンは今すぐ腹を切れ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 11:42:58 ID:IuXAga9E0
>>5
オマエさんも十分知ってる筈だが、

日産の大株主は仏ルノーとゴーン本人だ。
役員は何人もルノーから派遣されてる。
配当金は株主の意向で出来るだけ多くしてる。
ルノーには日産に対しての議決権があるが、逆は無い。

つまり、ゴーンコストカッターを通り過ぎて残った利益は、ルノーとゴーンに行く。

皮肉な事に、時価総額ではルノーより日産の方が大きい。
日産を買収したければルノーを買収した方が安く上がるw
が、ルノーの大株主はフランス政府なので、ルノーを買収することは事実上不可能。

つまり、ルノー・日産奴隷制度は永遠に終わらない。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 15:04:58 ID:HMZeoZG00
ゴーンの独裁政権だから仕方ないかもな。
ミシュランにいた頃、同族経営の同社だと先がないということでヘッドハントされてルノーに来た。
言うなればゴーンはルノー日産を我がものにするために動いているのだからね。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 20:25:27 ID:tY/3+QFP0
月給一億円では足らないくらいだ!!!!!




56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 20:36:18 ID:dN9lq5YRO
>>52
カルロスは武士では無いので切腹は許されないよ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 20:49:44 ID:Mj7gVTkm0
株式会社の運営は株主が決めるわけだから部外者がどうこう言うことでない。
消費者としては製品が気に入っていればそれでよし。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 10:20:03 ID:O7bN6aE70
その製品が魅力的でなくなってきてるからな。
かつての日産ファンがだんだん日産離れしている現状を、高級獲りは理解できてないんだろう。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:15:25 ID:9rjI5H620
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60 :ジュラ10:2008/08/01(金) 23:18:42 ID:3Kgk14/f0
ゴーンはまだ死刑になってないのか、

寛容な政府、国民じゃのう。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 23:32:02 ID:1rPbL9A/0



これでいいのだーーーーー


これでいいのだーーーーー



ゴン、ゴン、バカゴン、バカゴンゴン!!!




62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 10:17:39 ID:mpO/HK7h0
昔の日産のイメージって硬派で個性があってよかった。
Z・スカイライン・セドグロ・初代シーマetc・・・
現在、同じようなフロント顔が多いしさっぱり魅力
が無い。はっきりいってデザインかっこ悪い。。。
これではダメでしょう。若者にとってはファッション
と同じ感覚で欲しくなる車を作らないとって思うな。

プラス経営者最悪。リストラ(人・系列部品会社等)
では、真の成長は望めないでしょうね。



63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 14:21:38 ID:KrukZufCO
>>62 硬派って言葉自体が死語だからね。久しぶりに見たよw
日産はDQNなイメージを消したかったんだろうね。今のデザイン見ると感じる。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 14:41:24 ID:uZl915yv0
>日産はDQNなイメージを消したかったんだろうね。

そうなのかもしれないが、現状は明らかに失敗しているなw

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 16:23:10 ID:RoCVi7z90
仏・日・韓によるコラボSUV

そして生産を担当するのが、韓国のルノー・サムスン自動車だ。
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/renault_koleos/

これが朝鮮産の偽装日本車だw

朝鮮日産(笑)

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 20:02:44 ID:KrukZufCO
>>64 確かにww

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 10:20:38 ID:ZfJ/xT/20
自動車メーカーのトップでこんなに給料もらってる奴ってほかにいる?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 18:12:46 ID:Bc5hJxbr0
日産の歴史
鮎川義介 日産財閥を満州に進出 日産コンツェルンの創始者 総裁、相談役に、
又満州国顧問、貴族院勅撰議員、内閣顧問兼務、満州国の財界で活躍した。
東条英機 関東軍参謀長
松岡洋右 満鉄総裁、満州事変時の外相
星野直樹、岸信介 満州国日系高官

原爆の引き金
戦争の引き金
敗戦の引き金

外交史 張学良らの権益回収をはかる民族運動が高まるなか,日本の満蒙権益は維持が困難となり,
さらに1931年には中村大尉事件(日本人立ち入り禁止区域でスパイ活動中の陸軍の中村震太郎大尉が
中国兵に殺害された)・万宝山事件(満州に入植した朝鮮人農民と中国人農民とが衝突)など,日中間の
紛争が頻発した。
第2次若槻礼次郎内閣(幣原喜重郎外相)による外交交渉では,こうした満蒙問題の解決が進まず,
関東軍が暴走して満州事変をおこす。国民はその行動を熱狂的に支持し,内閣や元老西園寺公望・
昭和天皇らも,イギリス・アメリカとの衝突に発展しないとわかると,徐々に追認していった。

満州事変
1931年9月18日関東軍は奉天郊外の柳条湖で満鉄線路をみずから爆破し(柳条湖事件),
これを中国軍のしわざとして奉天における張学良軍の本拠を攻撃し,満鉄沿線の主要都市を一斉に占領した。
そして,第2次若槻内閣の不拡大方針を無視して軍事行動を拡大し,日本の権益がない北満州までも
侵攻して満州全土を占領した。満州事変だ。
関東軍がめざしたのは,将来におけるソ連やアメリカとの戦争にそなえて戦略拠点を確保し,
同時に国内における国家改造運動の橋頭堡とすることだった。関東軍にとって満州占領は,
南満州の既得権益を確保するための手段ではなく,日本の国防体制(軍事的・経済的)の樹立に
むけた一つのプロセスだったのだ。

8月6日
広島平和記念日,広島原爆忌


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 11:19:32 ID:xClK63+Y0
ゴーンは口八丁で宣伝してるけど
愛車はポルシェなんだよなw
日産車なんて仕事以外で乗りたくないw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:53:35 ID:Ezc1zP8v0
日産がまたやらかしたw

サウジアラビア政権が日産ボイコット宣言

サウジアラビアの石油首長を馬鹿にし
サウジアラビアの大企業や事業家は日産の燃費で損害が出ているとアピールしたCMで激怒させた

http://www.autoblog.com/2008/08/06/saudi-arabia-threatens-nissan-boycott-over-israeli-ad/

http://jp.youtube.com/watch?v=QnFHH6GvMOE&eurl


電気自動車、全世界で販売へ ゴーン日産社長
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080502/biz0805021809008-n1.htm
イスラエルでの電気自動車販売の後押しをしていたイスラエルもボイコットで日産の販売が激減すると予想される

今回の事件で日産は謝罪に対して拒否しているw

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 18:28:29 ID:eYclYScB0
サンヲタよ、そろそろ目をさませ!
日産はこのままじゃダメになる!
おまいらの愛する日産がなくなってもいいのか!

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:52:54 ID:4aaGv5DH0
確かに今の日産の車は魅力を感じない
ゴーンも長期的に発展をもたらす人間じゃないかもしれないな

ただ、あの瀕死の日産を立て直した功績としては
別に安くもないんじゃないかな
みんなだって、もしゴーンと同じ立場だったら
そのぐらい貰わないと割に合わん、って思うんじゃないか?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:52:51 ID:3mnrJITJ0
>>1
ワロス
月給1億どころか役員報酬含めて年収40億超えてるけどな
ソースもネット上にゴロゴロ転がってるし(ただし英語だけどな)

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:06:21 ID:3mnrJITJ0
ツッコまれるまえにソース貼っとく
http://www.motorauthority.com/news/industry/porsches-wiedeking-is-auto-industrys-highest-paid-ceo/

これによるとゴーンは3億4千万ユーロ以上を貰っている
多くはルノー側からのサラリーと思われるが日産側の報酬が月1億で収まるとは到底考えられんな
無論これにはストックオプションなどの特別収入は含まれない
他にも、移動は全てファーストクラス、住宅は家賃400万円(都内にいた時の話)、夏冬休暇合わせて2ヶ月以上など
日本人サラリーマンの常識では考えられない超待遇のラッシュ
>1がリンクした内外タイムスの記事など、本人が知ったら逆に笑われるだろうな

それでも上には上がいるもんで、ポルシェのヴィーデキングは年収6億ユーロだと

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:13:39 ID:eB7htdSJ0
日本人サラリーマンの常識なんて世界的に見りゃただの基地外だろ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:40:47 ID:27vpge950
給料を社長にシフトする

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 12:36:45 ID:TJ2xLWIPO
潰れろ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:50:33 ID:vGIDdO9y0

車業界で、日産だけ社員のボーナス(年収も)はランク外だったな。
ゴーんだけボロ儲けかよ。何だこの糞企業は?



79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:21:11 ID:lExWht6c0
いやいや、課長以上から給料跳ね上がる
40歳で年収2000万円以上がゴロゴロいる

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:30:12 ID:jV8C9jVB0
ゴーンの1億円なんて安いですよ。清原の年俸に比べれば。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:50:57 ID:iwmxE6uJ0
就任3年目以降は公約を一つも達成できてないのにこの年俸は結構暴利だけどな
その影で泣かされてきた数千人の社員やその家族はゴーンの実収入を知ったら激怒するだろうな

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:30:16 ID:7q+NhMZB0
惨オタがせっせとお布施すればいいだけだ


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 13:33:15 ID:QMgsxZYk0
おかしくないと思うのならそれでいいんじゃないかな。
車なんて所詮は自己満足の世界なんだし。

ただ、他社ユーザーからは笑われているという事実は認識しておいた方がいいだろうね。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:18:41 ID:N7OMU4n80


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:47:41 ID:S+hUsAk/O
ベストカーの最新号にゴーンの記事がのってるね

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 09:25:42 ID:w1RrUzk50
>74
単位間違えていない?

>ポルシェのヴィーデキングは年収6億ユーロだと
原文では
Wiedeking is thought to have earned more than ?60 million ($89 million),  ("?"はユーロのマーク)

1ユーロ = 163円として。。。まぁいいか?www

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 03:46:02 ID:RrRROC3T0
>>78
三菱やスズキを忘れるな

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 04:22:57 ID:QEtkmPd70
ぼろもーけやがな

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 04:33:10 ID:xCjHZlyY0
>>80
月給1億だが

90 :夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2008/08/17(日) 04:56:58 ID:ycILHSpW0
このスレの流れを見ると、ほんとうに日本国は遅れているのだな。
だから外国から『日本の国民の意識は低い』と論評されても、私は何も言い返せないと思う。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:32:44 ID:uNMmHht2O
>>90 日本人でもない上に自宅警備員なおまいがそんな事書いても説得力がないぞ。

賛同のレスが付くとでも思ってるの?ww

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:18:14 ID:FD3Wa1Bu0
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