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【アルファロメオ】Alfa156&GT専門 phase8

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:25:52 ID:vjBSjjKR0
前スレ
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198306369/

過去スレ
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179113643/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167135424/
【159】Only Alfa 15x phase4【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150375946/
【159】Only Alfa 15x phase3【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143212718/
【159】Only Alfa 15x phase2【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135870395/
【159】Only Alfa 15x【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123863379/
【そろそろ158?】Only Alfa 156〜フェイズ2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099838239/
Only Alfa 156
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069813127/

GTも入れてみました。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:29:23 ID:vjBSjjKR0
HP
http://www.alfaromeo-jp.com/index.html

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:21:34 ID:9SMVuY5t0
とりあえずAGE

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 09:17:01 ID:Mno9ji+d0
お、GTも入れたんかいな

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 09:54:47 ID:rhRsur/XO
156からGTに乗り換えた人も多いみたいなので。
中身は147の方が近いと思うんですが
オーナー層はこちらの方が近いかなと…。
ダメだったらすみません。

156初期乗りですが、セレのオイルって車検毎くらいに交換するもの?
前回、交換直後にオイルが馴染むまでギア抜けしたので、
ちょっと交換するの心配。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 12:20:35 ID:beV4S6ZX0
ttp://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0806/09/news075.html

自動防眩ミラー流用できないかな?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:37:59 ID:yNOZOsk20
前スレ974です.
やっぱりクラッチ交換となりました.15万コースかぁ...

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:14:46 ID:3Ams281+O
いつもは見ているだけでしたが今回初カキコです。

皆さん教えてください。
中古で購入し、これまで一年大切に乗ってきた後期型156ですが先日つまらないミスで左リアバンパーを擦ってしまいました。大きさはだいたい縦15横20cmくらいです。塗装したいのですがDだと高そうなので他をあたろうと思っています。もしアドバイスがあれば教えてください。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:16:24 ID:nczPZtL+0
アドバイス?当てないように運転しましょう。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:34:51 ID:nWcd4FDB0
>>8
GT乗りですが、この前大型バイクにオカマを掘られましたorz
バンパー交換、再塗装、フェンダー一部板金再塗装で40万ちょっとでした。
相手が対物に入っていたので自腹は切らずにすみましたが、、、
ご参考まで。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:51:31 ID:yNOZOsk20
>>10
それってタカクね??


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:57:53 ID:33SgmBhz0
pcd変換スペーサー挟んで国産車用ホイール履かすのって
聞いたことある人いる?
そういうスペーサーはあるけど、実際に使ってる例は見つからない。


13 :10:2008/07/11(金) 00:04:46 ID:20sZAiSb0
>>11
デラなんでこんなもんだと思いますよ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 01:42:20 ID:xo9k45Gs0
いや、明らかにぼったくられすぎ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 01:45:00 ID:NPL5wy+Y0
>>12
下手なの付けるとスペーサー破損であぼ〜んだぞ〜。
それに、スペーサーの厚みがあるから、オフセットが厳しい。
結局なかなか合うのがみつからないということになる。
100を無理矢理付けようと思えば付くってのは聞いたことあるな。これも怖いがw

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 05:13:08 ID:V7kwSyx20
前後バンパーの角2箇所のクラック処理と数カ所の擦り傷の塗装。
リアコンビネーションランプ下のこぶし大のへこみ板金。
以上税込みで\85,000でした
リアコンビネーションランプにもヒビが入ってますがしばらくは辛抱する予定(オークション待ちですな)
小遣いは減りましたが気分がすっきりしました
良心的な板金塗装屋の一般的な価格例だと思います@多摩




17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:48:48 ID:KzjPTOI0O
10 16
ありがとうございます。
指定のイタリア製?の塗料があるようなので心配したのですが、ディーラーはもちろん町の板金塗装やさんでも問題なさそうですね。ちなみに色は赤です。
カー○ンビニやオート○ックスなども視野にいれて探してみます。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:51:14 ID:R6Eq+RO00
>>8

GTのりです。
私は先日リアバンパーを非Dで交換と塗装しましたが、約16万ぐらいでした。

ご参考まで。

19 :10:2008/07/11(金) 22:57:53 ID:20sZAiSb0
>>14
払ったの保険屋だしw
保険屋相手だとぼったくる業者は多いよ。
前に乗ってたシトロエンの専門店はドア交換で65万保険屋に請求してたしw
だから、あくまで参考と言うことで。。。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:22:14 ID:qb2BoYNGO
今度子供が生まれます。
ベビーシートの購入を考えているのですが、ご経験ある方、購入製品と使用感、アドバイスなど教えてください。
2002年後期型です。運転席の後ろに設置する予定ですが、リアシートの狭さが気になってます。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 15:28:29 ID:L+Mckr7J0
非GTAで18インチの人いますか?


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:17:22 ID:nnaWr+sU0
>>20
156だよね?
1歳頃から、前席の背中を蹴られるよ

どのシートが良いかは、アセスメント見て考えれ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:20:16 ID:Mt83YEC+0
GTスレの過去スレ貼らせていただきます
156スレの皆さんよろしくお願いします

過去スレ
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089416776/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120008417/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135738140/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160884393/  ※レス200台でdat落ち
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168752043/  ※レス900前でdat落ち
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204564595/  ※レス100台でdat落ち→156スレへ吸収

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:28:44 ID:RN176t/F0
2DINナビどうやって付けてんの?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:40:11 ID:GQrdr7ny0
156V6なんだけど、ロアアームバーとかタワーバーって効くの?
ロードスターのときは激変(好みな方向に)したんだけど、ゴルフは
変わらなかった。
オクにでてる4万弱のセットを購入しようか悩み中...

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 11:33:57 ID:SZVbVjU70
むねよしさん!?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:07:23 ID:9HEQ4Pys0
>>25
よく言われるのは、ロアは効くがタワーは効かない。
ボディの形状でそんな感じらしい。リアのリンクは結構効いてる気がする。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:20:23 ID:GQrdr7ny0
>>27
なるほど.
ロアアームバー探してみます.
現在工場で整備中.早く手元にこないかな...

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 17:45:22 ID:YxuohsOl0
>>7
やはりクラッチ交換となりましたか。

でもまたこれで気持ちよく走れますよ!

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:42:48 ID:CbwG1Wyk0
156セレ乗りですがテンショナ−ベルト付近から
カタカタ音がします。
それもegが温まってからなんですが何が異常と考えられますか?

また、セレで走ってるとシフトアップ時にクラッチが滑るような感じも多くなりました。
やはり点検が必要でしょうか?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:30:59 ID:e7LTQo/w0
>>30
俺の場合、カタカタ&キュルキュルって音がしてたんで
診て貰ったら、エアコンのコンプレッサーが逝ってたよ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 13:53:15 ID:H1+6kdeZ0
>>12

GTVだけど、15mm厚製作のPCDチェンジャー着けてるよ。114.3にチェンジ。
頻繁に履き替えるから、AW交換が凄くラク。

AWも、ヤフオクで気が向いたときに安いのを買ってる。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:12:14 ID:Kbj1wCzs0
>>32
貴重な情報どーもです。
「15mm厚製作」ってどういう意味ですか?
市販品じゃないってこと?


34 :32:2008/07/16(水) 14:10:33 ID:YVb5ZVcj0
>>33

そです。機械加工にて製作。

厚みは厚くすればするほどチェンジャー自体に強度は出るけど。
AW側のオフセットの問題、ハブへの攻撃性のリスクを考えて
15mmがベストかな、と設定。

ボルトの長さや強度の問題もあるから、
手馴れたところへ持ち込み、がベストかな。
特注品 PCDチェンジャー
で検索かければ見つかるかも。

ちなみに、使用期間は2年になるかな。特に問題ナシ。
両ハブベアはイッてるけど、サーキットを走ってれば
寿命とも言えるタイミングからたぶん大丈夫。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 20:18:44 ID:l9q1nj+50
喪前ら!!
156乗るのなら何色だべさ?
漏れはアルファロッソだ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:00:40 ID:CpH7Iq9x0
プロティオレッドです。

オレンジ、レッド、マルーンと
周りの明るさによって
変化して見えるのが好きです。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:11:36 ID:wWkM8IQP0
好きな色で乗れや

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:13:53 ID:zHYSh4r60
Fuoco nero


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:29:25 ID:BixBoE1w0
>24
そのナビが大事でなければ困るなら車を買い換える。


40 :VLENE:2008/07/16(水) 22:29:07 ID:ZM+UVjhiO
156エンジンかけて回転数落ちてエンストするし、セルの調子悪くてかかりにくいんですけどこんな症状ありますか?あとは、どこが悪いか教えて下さい。悩んでます。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:33:35 ID:MSfytu1D0
ファンタジアブルーもきれいな色だった。。。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:50:50 ID:9N5LYQ2M0
アルファとは直接関係ないんだけど、ロッソとかのソリッド系の
小傷ってコンパウンドで磨けばいいの?
磨くと周りとツヤが違ってかえって目立つような気がするんだけど。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:43:49 ID:yaBkwQRW0
>>40
バッテリーかインマニというか
バタフライのあたりが汚れてるか
じゃないか?
車屋持ってけばすぐに解るでしょ


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 15:35:30 ID:QwTelEeg0
>>40
エアフロー 交換
ヤフオクで部品約20000円 ご自分でどうぞ

私は何とか言う
メタリックのブルー 
同じ色は見たこと無いw

 


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 04:01:13 ID:MEHJu23m0
156後期、GTってパドルシフト標準装備なんでしょうか?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:21:52 ID:ClAYJUrb0
MTには標準装備ではない

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:33:31 ID:y8a1yOSG0
少なくなってきたような気がする
近所に居た黒を見なくなった
寂しい

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:15:19 ID:DCLCyyXG0
159より156だよね
ボディーサイズも手ごろだし
ツインスパークいいし

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:13:10 ID:4vZKiL5pO
小回り効かないのだけが残念。
いまだに頭から駐車場に入れるの難しいの俺だけ?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 20:27:20 ID:d69RfcQ30
バックだって視界がイマイチ
セレだとギクシャクしてキビシイ
もちろんそれを補ってあまりがあるんだが



51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:32:05 ID:+0lMoHD50
>>49,50
159ってそれらの問題解決されてるの?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:57:17 ID:gYI4bPRX0
147GTAから乗り換えたが
156の方がリア&フロントのオーバーハングの関係で
思った以上に大きい
159は試乗したが、ごめんなさいという感想
所詮ウサギ小屋に住んでる以上もう駄目


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:23:07 ID:dYARbD2gO
アルファは運転が下手になっちゃう、ウヘへヒャ〜って乗るもんだ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:40:05 ID:gYI4bPRX0
ベンツのEに乗ってるババァに
銀行の駐車場で睨まれる
俺は3回切り返し
ババァは切り返しなし
辛いw


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:22:09 ID:dE9u/0dtO
切り返しばっかして下手くそ!って思われるのは辛いよな

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:23:27 ID:nfZg4eaUO
セレはドアあけるとニュートラル戻っちゃうしなぁ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:47:47 ID:MMrWG5sD0
GT乗りだけど、窓の位置が高くて顔出してバックしようとすると、
首がつりそうになる。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:33:07 ID:JkDX/yoT0
それはチビだからだろw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:45:53 ID:MMrWG5sD0
175センチあるよ。
顔出して、駐車の白線見ようとするときつくないか?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:11:25 ID:JkDX/yoT0
冗談で言っただけだからマジレスしなくていいってw

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:57:10 ID:qmMeecZM0
最近の車ってウェストライン高くね?
衝突安全性ってヤツかな
視界が悪い方がいろんな意味で不味いような気がするけどね

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:00:29 ID:HQA50Kr/0
>>59
サイドミラーは使わないの?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:46:11 ID:4UWPgjUQ0
熱い エアコンの風が弱い
>>62
どっかの車みたいに、バック入れると下を見るように出来ればいいのにね

なんかHな感じだ

窓の位置が高くて顔出してバックでしようとすると と読めた

暑さでボケてる


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:59:41 ID:E7iMmhrs0
頼むからGT降りて欲しい

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:31:19 ID:WvQF+FP50
なんで?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 15:08:20 ID:7hUMpUaF0
オッモロ〜

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:59:06 ID:NJSsJlpo0
リモコンドアロックが死にました
リニューアルは大変でしょうか?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:10:33 ID:7hUMpUaF0
>>67
それリモコンが死んだのか
ドアロックが死んだのか?

ほとんどの場合鍵のリモコンが死んでます。
電池は生きてますか?
電池入れ替えても、赤いLEDが光らない場合は
エンブレムを外して、ねじ外して
基盤についてるスイッチのハンダをやり直します。
虫眼鏡と細いハンダゴテで頑張りましょう

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:46:52 ID:NJSsJlpo0
>>68
以前にリモコン死んで同様の作業で復活させました
今回はLED点灯しています
電池はもちろん替えました

せめてどっちが悪いのか切り分けの方法ご存じでしたら教えて下さい

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:50:59 ID:Go6NtWvRO
あんな感度の悪いリモコンはハナッから無い物と思って使ったことないw

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:47:03 ID:/20ReM5u0
>>70
ダッシュボード内のアンテナコード延伸したら
随分感度が良くなったよ!





72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 16:19:08 ID:Gwqxdyk50
むしろアルファ降りて欲しい

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 17:26:20 ID:0W3imzQy0
>>69
じゃ、本体側ですね
アンテナを引きずりだして
セダンは、トランクの上の方 天井の板
ワゴンはリアラゲッジ左側のタイヤハウスの上のカバー
これを開けると茶色か白かなんかケーブルがあるのでそれを伸ばしてみる
後は適当にチェックしてみてくださいね

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 17:53:55 ID:W6PsVDzD0
ありがとうございました
直ったらご報告いたします
>>73

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 05:36:53 ID:ZSeP6qLp0
セレオイル交換って幾らくらいですか?
Dラーでお願いしようと思ってます。


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 09:36:35 ID:yj4cq12J0
156ツインスパークのセレスピードって
パドルシフト仕様じゃないの?
ボタン?仕様???

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 14:19:47 ID:4A/Rn+V10
>>76

フェーズ1と言われるのが、ボタン、フェーズ2からは、パドルになった。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:25:41 ID:oI0/eVsL0
今日、156TI(フェーズ3)の中古を見てきたんですけど、

スペアタイヤって無いんですか?パンク修理キットのみ?

あとトランクリッドのエンブレム部ってキーシリンダー付いてないんですか?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:39:48 ID:Seqkx/f+0
>>78
スペアタイヤはどうか知らないけど、トランクリッドのキーシンダーが
無いのは防犯上の理由のハズ。




80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 11:53:43 ID:jtO26CRy0
単純にコストダウンだろ
フェイズ2ってのから147との共通部品が増えた
というかほとんど同じ物になった
ハンドルも同じw
147の初期の少しだけリアトランクの鍵が付いてた

147はリアトランクの鍵がリモコンしかないので
バッテリー死亡時は大変だった





81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 17:54:06 ID:8wnBIegG0
2.5TIにはスペアタイヤ付いてる
納車の時に担当営業も知らなかったw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 18:00:12 ID:8wnBIegG0
捕捉
フェイズ3だけでも細かい仕様違いが最低3種類あるから、
スペアタイヤ無しも存在するかも

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:42:48 ID:7y+4hKZB0
水温系が80℃ぐらいしか上がらない
オーバーヒートより良いけど
サーモ?かな なんだろ?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 13:40:29 ID:+NHFHT920
うん

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 19:49:34 ID:vThr1iWO0
>>83
オーバークールもエンジン痛めるけどな。




86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 19:58:17 ID:+w1umhOM0
GTいいなと思ってたのだが、ハンドル切れないんじゃ
家の駐車場入れるのに苦労しそうだな
面してる車道、車1台通るのが精一杯だし

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 20:43:15 ID:gcK8fjOx0
引っ越せ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 01:54:08 ID:xGsVSjZsO
GTの切れ角の悪さなんて164の比ではない…交差点膨らみ忘れて切り返す時悲しい。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 09:52:53 ID:WaRSYdNL0
エアコンを切っても暫くするとオンになる
壊れてるのか仕様か?
熱くてもオフのまま出来る方法は無いのでしょうか?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 18:41:36 ID:ixgw1x6X0
俺のもキー回すとかならずオンになっている.
仕様なのかな?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 18:50:40 ID:JTrNz8iq0
>GTの切れ角の悪さなんて164の比ではない…交差点膨らみ忘れて切り返す時悲しい
まじでそんなに酷いのか?
156乗ってる知り合いは車庫入れとかで切り返し=下手と思われるのがなあ‥って言ってたけど

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:58:32 ID:3znn9M9q0
>>90
エアコンがオンになるのは仕様。オフにするおまじないがあるが、やり方忘れた。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 22:31:46 ID:3znn9M9q0
頑張って調べてみたw

1.エアコンダイヤルの温度設定を最高にする。
2.風量ダイヤルを0にする。
3.キーをACCにする(エンジンをかける必要はない)。
4.風量ダイヤルをAUTOにして、0に戻す。
5.もう一度、風量ダイヤルをAUTOにして、0に戻す。
6.キーを切る。

これでエンジンを切ったときの状態を覚えてるはず。
少なくとも、オレの2001モデルはそうなってる。
どのモデルでも通用するのかは知らん。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 23:07:20 ID:pdNX+eGS0
GTも156もプラットフォーム同じだから5.6m位でねーかな。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 00:19:35 ID:tr5K3T2h0
156に乗って早2年。ぶっ壊れまくると思ってたのに故障知らず。
バルブ交換したらバルブ切れ警告灯が点きっぱなし。それだけ。
いつの間にかエアバッグ警告灯まで点きっぱなし。それだけ。
エアコンはフロントが効かず、むしろ後部シートに座っている人から「脚が冷えすぎて困る」と言われる始末。

長距離は疲れない。なぜかオーディオ交換する気が起きない。標準のスピーカーで満足。
天井が高くて居住性はいい。なんていうか、自分だけ満足できる車なんだなあとしみじみ思う。

変な車だから人にはおすすめしない。ハイテク好きが買ったら文句言いそうだしな。
なんせウィンドウ2つは手動で開けるから……。


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 00:22:05 ID:lAJXZKjz0
加速時にシャーって音が
エンジン付近よりも下回りから
定速で走ってる分には聞こえてこないんだけど・・・
同じ様な症状経験ある人いませんか?




97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 00:29:15 ID:96l5wldj0
>>95
手動はかなり初期のロットだけなんだが・・・それを中古で買ったオマエすげぇよ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 00:50:43 ID:4xEe9+3J0
>>96
ワゴンですが同様です
あきらめています

99 :VLENE:2008/07/31(木) 00:55:51 ID:+yARQswOO
156のウィンドウォッシャーって霧が出ますよね? 僕のはチョロチョロ出るんですが交換したほうがいいのでしょうか?それとも他のツマリ等の障害なのか…知りたいです、交換したひとはいくらかかるか教えて下さい! 2000年式です。やはり寿命かな…

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 01:40:09 ID:k9LFSG/FO
164の小回りの効かなさを書いたんだが156と勘違いされたかな…
そりゃあスレ違いだもんな、すまん。
ただ今はゲレンデ乗りなんだが、今まで乗った経験では、小回りの効かなさ度164≧ゲレンデ>GT>スパイダーベローチェ ってな感じだな。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 05:08:10 ID:Fzw8qi3T0
鍵を紛失いたしました
本国取り寄せになるそうです
折しもバカンスの季節です
2週間で来るか1月を越えるか
こればっかりは神様でも分かんないそうです
しくしく

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 05:15:50 ID:OY8FxzyXO
スペアーは??

103 :95:2008/07/31(木) 07:36:48 ID:iel7/bpb0
後部ウィンドウ手動は初期ロットだけなのかw
涼しい日は運転前に開けてから走ってるからな。駐車場に止めてから閉めてる

中古で買ったけど、この156はバカにされようが指さされようが気にならない。
不思議

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 10:20:46 ID:71ve6wMe0
後部手動ウィンドーTSは、たしかフライバイワイアーじゃないやつ。
乗って楽しいのは事実だな。
大事に持っておけ。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 10:39:49 ID:bNkZ/Tto0
>>93
ありがとうございます。今度やってみます。
>>100
164より156の方が、って読めるw
どっちにしても6m弱ってのは笑うよwwwww
でロックトゥロックで2とか2.2でフルロック迄切るなとか据え切りするなとか
なんじゃこりゃ


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 12:38:32 ID:k9LFSG/FO
>>105
据え切りNGは基本って言われたよ。
俺の場合は5、6回切り返して入庫しないといけなかったので自然と据え切り繰り返して、パワステがギリギリ鳴きだした数日後パワステホースからオイル垂れ流し、ウォーターポンプ破損→しばらく車庫放置してる間にタイベル切れでチーンだったよ。
それでもアルファの楽しさは大好きだ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 13:42:13 ID:Tnd1ye8G0
据え切りしても大丈夫な車なんてあるのか?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 14:12:13 ID:zTmzmg5V0
>>107
戦車

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:24:09 ID:of8vmsI70
>>93
さんくす.
自分のブログに転載していい??

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 00:53:59 ID:WKuuTFG30
>>109
いいんでねぇの?オレも引っ張ってきたからw
ってか、入ってきて2〜3年は割と有名なおまじないだったんだがなぁ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 17:17:58 ID:wkJbiCfw0
GTのプラグ交換したいんだけど、
締め付けトルクっていくつ?
箱に書いてある回転角度でしめればいい?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 01:06:24 ID:Rca5W3Yu0
>>98
うちもワゴンです。仕様なのでしょうか。。。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 01:20:28 ID:QR2KrbwZ0
わかりませんが、
イタ車はこんなもんだと諦めています

でもかっこよさにホレボレ…

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 04:15:42 ID:jnCaiP5m0
156のハブベアリング径って何_がご存知ありませんか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 18:05:00 ID:WzC4Q07g0
>>114
ハブベアリング径は、わからんな
交換した事もないし ローター外して見てみる?
>>111
トルクレンチの長いのないので適当に締めたw
4分の3かな プラグに書いてあるのでいいと思う
で、TS?V6? どっちにしても頑張って
どっちって言うならTSの方が楽か 1番にオイル溜まってら笑おう




116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 00:20:25 ID:QMpqIsP90
58.1じゃなかった?>ハブベアリング径

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 10:36:17 ID:5zI0eFJa0
>>115

> >>111
> トルクレンチの長いのないので適当に締めたw
> 4分の3かな プラグに書いてあるのでいいと思う
> で、TS?V6? どっちにしても頑張って
> どっちって言うならTSの方が楽か 1番にオイル溜まってら笑おう

どういうこと?手痛い出費覚悟?
まだ、保証期間中だからトラブルならトラぶってほしい。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:01:28 ID:UjCWHh7L0
今度、ジウジアーロの改悪前156のMT(GTA除く)を買おうかなと真剣に悩んでるんですが、
よく言うアルファロメオは官能的だの言うのが一番楽しめるグレードってどれですか?

あと、右ハンドルと左ハンドルで、クラッチペダル等のオフセットとかの問題はどうですか?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:06:42 ID:2YG5KBZF0
>>118
V6+MTだろう。

あとGTAを除けば、正規輸入車のV6+MTは右ハンしかない。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:52:31 ID:lEG/aAU00
フェーズ2のV6 2.5+MTだな。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 13:01:12 ID:+mtg2Az20
>>117
TSの1番は、オイル交換や補充する時こぼれたオイルが溜まるw
それより4番はシールの関係でオイルまみれになる
そっちの方が問題かなw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 14:22:22 ID:+mtg2Az20
V6+MT6速 だよな やっぱし
Qに乗ってる俺は嫁に負けたw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:44:55 ID:JPhyk6O90
156で初の長距離いってきた.
まあなんというか,120km/hまでの車なのかな?
それともロアアーム交換とかしないとだめなのか?
120ー140で室内の空気がざわめきだして,それ以上出せなくなる.
でも回したときのエンジンの咆哮には泣ける.いい.よすぎ.
ブレーキは効かない.
スタリングはぴか一.土下座レベル.


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:45:27 ID:JPhyk6O90
忘れてた.V6 MT 9年落ち.

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 01:10:31 ID:xWd9+DGu0
明らかに車がおかしい。160ぐらいまでは余裕。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 03:01:56 ID:zppx9Ohh0
室内の空気がざわめくってどういう事。窓チャンと閉まってる?
V6のSWだけど160ぐらいならストレス無し。少しエンジン音が大きくなるが
(Qの4速ATはつらい せめてもう一枚ギアが欲しい!)
まだまだ余裕ありそうな感じ。一度見てもらったら。
ディラーで車検やったら足回りがシャキッとして戻ってきたよ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 04:53:30 ID:QuatfM6Q0
タイヤの影響も大きいかもね。
自分のはフェーズ2のV6MTだけど、最初についてたコンチネンタル
からミシュランのプレセダPP2に換えたらロードノイズ激減+
ブレーキの効きも段違いに良くなったよ。


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 04:58:02 ID:yEO/aFIQ0
タイヤはキクよね違う車かと思うくらい
もろもろ消耗部品変えてリフレッシュさせると良いと思うよ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 09:23:26 ID:zn5njKh40
前に乗ってたのがGOLF3GTIだったから,それとの比較になる.
タイアはdbEUROの新品.
120ぐらいでちょっとボディにぷるぷる振動が出てくる.
ホイールバランスが狂っているのかな?
ゴルフは160巡航が基本っていうぐらいどっしりしていた.うるさくて
うるさくてもうやになったけど.
アルファはそれに比べたら静かでいいんだけど,どうもびたっとした
安定感が無いような気がする.ハンドルが軽いのもあるんかな...

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 09:25:04 ID:zn5njKh40
あとサスがへたっているのかも.
なんとなく船に乗っているみたいにふわふわする.これかもなぁ.
でタイベル交換,クラッチ交換の後だから金がないんだよね.
モンローのダンパーに交換するのにどれくらいかかるんだろ?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 10:42:05 ID:HGG6vyAT0
つアライメント

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 10:43:51 ID:DB2oCwg60
>>125
寺同
Qだけど160は平気 心理的リミッターが掛かるだけ
マフラー換えてるので130ぐらいでこもる それもまあw
タイヤが225なんでちょっと直進性がw
ブレーキも踏み始めは甘い感じだけどしっかり踏めば問題なし
いずれにしても法律内では何もないな

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:24:10 ID:6+r2pfXY0
GTVと156ってボディ剛性とか作りとか、どっちがいいんですかね?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:55:25 ID:GuaF2Ac20
世代的にはGTVは155ベースなので、普通に考えれば156

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 14:25:39 ID:zn5njKh40
ショックの交換,ロアアームの交換,アッパーマウントの交換,
それに加えてホイールアライメントってところですか.
かるく20万円いきそうだなぁ.
もう70以上一気にかけたんで,ちょっとお休みしたいとこと.
悩ましいっす...

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 14:36:00 ID:DB2oCwg60
取りあえずホイールバランスを取り直したら?
タイヤ新品ならクレーム入れるとか
で、70以上って何?


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 16:19:54 ID:zn5njKh40
70万円........
タイベル一式,クラッチ,タイア,リアスタビ(腐ってた),その他諸々
でそれだけかかった.
ショック交換とロアアーム類,アッパーマウント,アライメントで30万は
いきそうだなぁ.

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 18:12:53 ID:ahxD+MzKO
99セレ コスモブルー走行6.7万 車検12月
買うとしたらいくら出す?セレは買わん!はなしで

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 18:29:52 ID:K6Fhw+TyO
>>138
どうしても買わないといけないなら10マソがいいとこ。
どうせそんなもんじゃ済まない位に金かかるし。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 18:38:13 ID:ahxD+MzKO
>>139
だよなorz145に乗り換えよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:15:13 ID:fCiqCDUd0
>>137
買う個体を間違えたな。ナムー

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:05:31 ID:WAZthqlw0
新車で買って3年目だと車検と保証期間終了とが
重なるわけですよね。
車検をディーラーでやる意味はなし?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:02:18 ID:2unREuCX0
ジウジ顔嫌いかぁ・・・
V6+MT・・・は最高に気持ちいい。嫁も楽しんでる。
アルファもそうだが、このスレみててもATつまらんといってる
嫁も大事にせにゃ・・・か?w

144 :137:2008/08/06(水) 03:52:49 ID:ubNbYHJU0
峠走ってきた.
最高にいい.ゴルフGTIは高速ツアラー的で,峠越えは面白くなかった.
エンジンは粘るし足はいいんだけど,快感が足りない.
2.5V6MTは,全力の6割ぐらいで流すと最高.追い込むと車重が気になり
だすけど,車なりに走らせるといい.エンジンは最高.びゅんびゅん回る
し,シフトもコクコク決まる.追い込まないときの挙動は,ちょっとロー
ドスターに似ている.
くねくね道はロードスターが最高だと思ってたけど,エンジンがいいとこ
んなに面白いもんかと.
全部で120万の買い物だったけど,後悔しないことにした.

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 04:03:36 ID:1lqBbFPA0
>>144
お前はいいアルファ乗りになりそうだな。
次は新車買えよ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 10:33:43 ID:ndn1WAeh0
>>123
アライメントが狂ってんじゃね?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 11:53:02 ID:d7KZtNBD0
>>145
V6の新車は159しかないのを知らないのか 残念

次はもう少しましな中古を探そう
でも120+70+ショックにブッシュ関係にエンジンマウント
次にドライブシャフトブーツ、パワステブーツ
ラジエーターにエアコンが来たら

148 :137:2008/08/06(水) 12:28:01 ID:QNy0gP5a0
>>147
ちゃうちゃう.いくら何でもそれは無い.
車両本体40万ぐらい,
整備に70万円.タイアとスモークで10万.
税金に10万ぐらい.
総額120万円.そんなに悪い買い物じゃない,と信じたいが...
これでクラッチとタイベル,プラグ,オイル,その他消耗品点検もしくは
交換済み.
引き返せない額じゃないと思う.


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:32:43 ID:r0XeXLsJ0
ロドスタで思い出したが、
むねよしの漫画で
次は156が餌食の予感。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:35:50 ID:6Q+0AIVq0
>>144 頑張れむねよし

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 16:30:04 ID:d7KZtNBD0
車両で40ってのは解った
V6+MTだとまああるかも
でも70の整備って高くないか?
っても もう遅いかw

がんばれ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:34:49 ID:qlN4gNum0
>>149
まぁ156ならむねよしサイズでも楽に乗れるけどね。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:35:34 ID:FehRITyZ0
セレのアクチェーターからオイルだだ漏れ
俺オワタ
今年の盆休みはどこも行けないぜー

代車貸してくれるって話だけど、やっぱ借りモンの車で
遠く行ったりするのイヤだしな・・・

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:44:00 ID:NdKsYQrR0
>>153
おまいはおれだしまあセレ乗りの通過儀式なのであんま気にすんな
なにしろこれでしばらくはもういつかやってくる不幸に怯えなくて済むんだから
セレは壊れないなら良い選択肢なんだものさ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 01:28:13 ID:rNaYyDt10
>>153
>>154
ちなみに何年式?
予兆はないの?



156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:10:49 ID:pc0fexfR0
初期2002年までのセレポンプ&アクアチューターと
2002〜2004と2004以降物が微妙に変わってる
初期の物はセレの機構を良く解らないまま乗っていた方が多いので
機械本体の問題も合わせて 駄目でしょうw

半クラの状態や渋滞が多いとセレという機械には非常に負荷が掛かる
最新型に換えたということで 納得

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:14:46 ID:qBglHNd3O
おまいら。

南野陽子は好きか?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:15:29 ID:qBglHNd3O
おまいら。

南野陽子は好きか?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:17:48 ID:pc0fexfR0
最新型に換えたということで 納得

訂正>最新型に換えるということで 納得

南野陽子 OKですw

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 17:46:00 ID:dt52NBD2O
南田洋子の方が好きです。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:58:20 ID:Ryfmk5bR0
便乗質問
信号待ちでニュートラに入れるのと
1速のままブレーキ踏んでるのって
どっちがセレにやさしいのかな?

南野陽子 ナンノこれしきっ!

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:10:42 ID:iVaLmpam0
走り出したら基本的にニュートラル入れない方が良い。
Dで聞いたけど下りでNにいれて壊したりしたやつもいるとかなんとか。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:12:36 ID:nypa1flB0
>>156
てころは2002年以降のセレなら比較的安心して買えるってことでおk?

ナンノタソハァハァ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:38:01 ID:AiIMopF30
心配すんな
どっちに転んでも死ぬときゃ死ぬ
年式や使い方なんかオマケもいいとこ


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:43:28 ID:ViFMC/7C0
ピニンファリーナ交通事故で死亡って、GTの今後になにか影響あるんだろうか…

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:55:42 ID:UF/hh+u20
あるわけねぇだろ。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:03:51 ID:ViFMC/7C0
そうですかすんません。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 06:15:24 ID:7aJCV76J0
そもそもGTはベルトーネでしょ?

そのベルトーネは1月に破産したみたいだけどその後どうなったんだろ?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 08:11:28 ID:w4yWL3en0
>>155
リバースが入りにくくなる。
ギア変えるときの音がでかくなる。
あとはセレオイル残量をマメにチェックするのと、
トランクに予備積んでおけ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:16:27 ID:bF2KLy3n0
>>161
1速のままが基本
停止してエンジン切る時も1速もしくはRのまま
Nにするということは2回チェンジの回数が増えるセレポンプも動く
>>164
まあそうだが
上り坂の渋滞 夏 
こういう状況が多いと壊れる可能性も高い
いろは坂でオイル噴いた私が言うから間違いないw
>>155
ついでにセレ周りのオイルの滲みに注意
但しセレもMTもミッションは滲むよw

b 倒産したんだ 

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:21:46 ID:vsKohAeW0
夏は危険なんだ
ディーラーもいっぱいいっぱいだしな
むかーしからそうなんだ
慣れるしかないんだ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 11:38:07 ID:jRCubG770
そうだよな バッテリーの突然死も夏が多し
エアコンも効かないし
ガソリン高いし


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:21:01 ID:AIfSLyeU0
>>169
ありがとうございます、気をつけます。
トランクにセレオイルの予備?
そこまで...

>>170
エンジン停止する前のギアの位置はマニュアルに書いてあったから習慣として
やってます。
でも、セレ回りのオイルの滲みってどういうふうに確認するんですか?
ジャッキアップ?


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 16:24:13 ID:jRCubG770
>>173
滲みって バッテリーの下あたりにセレポンプとアクアチューターがある
その辺を上から見るだけw
たまにオイル量の確認
オイルの予備なんていらないよ 追加しなくちゃいけないようだったら
ディーラーへ電話w 普通は絶対に減らない 何故減ったのか?
それが解らないのに動かせないでしょ
ステアリングラックも見えるから其処もついでに見ておくと良いよ
たまにはボンネット開けて 変な所がないか眺める
下にもぐって見る それだけ



175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 00:01:15 ID:hyK+lS9g0
147 Ducati Corseの18インチ履きたいわー。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 03:49:46 ID:bPCaPnmy0
まあそう思いたいのはわかるんだが
昔と違ってなんだか分かんないものが壊れるんだよ
セレ絡みなら覚悟してるからヘーキだがソレノイドとかバリエイターだとか
これまたけっこう高価いのよ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 09:26:05 ID:ALutGQYy0
>>173
セレオイル1缶、じょうご、空ペットボトル。
人から勧められて積み出したが、実際助かった。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 09:26:47 ID:a0DYCGS60
イタ車って、めんどいのう・・・。
おれには無理!

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 12:02:21 ID:vU0BiEq80
セレがめんどいだけなのでは…

俺の後期147は全くトラブル無し

細かい所を敢えて言うならば
@座席センターにあるドリンクホルダー(その2)にペットボトルを挿すと、抜く時に
ホルダーごとズボッと抜ける(本国では紙コップを挿す用だから、とデラは言うが…)
A前ドアのヒンジ辺りに挟んであるスポンジ?が外にズレ出てきて、ドアに干渉して
キュキュ言う→押し込むのルーチンが半年に一度くらい巡ってくる
BFM電波が殆ど入らない
くらいか


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 12:11:55 ID:vU0BiEq80
で、告白すると

詠めの前期156SWはセレなのだが

@シフトチェンジ不能→どっかの基盤交換
A連続バッテリー突然死
BP窓死
Cエンジンオイル減りまくり

…同じアルファと言っても、当り外れの差がデカいわ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 12:40:41 ID:zmEkW7IR0
156のワゴンとセダンで剛性感の違いとか、日常的な運転中の使い勝手(例えばDピラーの見え方とか、リアウインドウの眺めとか)、ってどうですかね?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:08:24 ID:uE9nj5pM0
156のノーマルショックって日本仕様で時期が一緒だと全部同じなの??

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:56:17 ID:q+q75B3v0
たぶん同じ
でも交換していたり
純正でも違っていたり
特別仕様があったり
ラジマンダリー

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 20:50:29 ID:bWJMN6mvO
横浜に荷揚げされるまで何があるかわからないのがアルファ

こんな仕様できましたよ、っていう後追い通達が輸入元からくるのは日常茶飯事

ってことで、細かいことを気にしてはダメ
むしろそれを楽しまなくては

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:54:13 ID:InDazf7QO
どっかのキモデブもそんな事言ってたよ
営業の金づるにされてる哀れな精神異常者だけどな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 18:31:54 ID:HKK0lT1G0
試乗車がアイバッハのローダウン
来たのがノーマル
購入者 激怒w
という話があったらしい


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 02:06:32 ID:W+cmKFZgO
リアシートの天井左右の
ルームライトを
すぐ消す方法は無いかな。ドアを開けっぱなしの時
三分くらいしないと
消えないのは不便。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 02:13:31 ID:K3GgWZfD0
正規輸入の日本仕様って、全車本国ノーマルより車高低いはず

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 02:49:25 ID:aSsNydMPO
ローダウンしてあるしサイドスカート付いてるから更に低く見えるな。
本国仕様もシンプルで悪くないけど。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 02:52:34 ID:8/DvRmiR0
>>188
左のどれかはノーマル車高だったよ。それに>>184の通りカタログに無い仕様が入ってくることも
珍しくもない。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:06:54 ID:DLJFUmb50
v6とtsとかの違いもないのかな?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:49:27 ID:608YPZqx0
V6の話で恐縮ですが皆さんフロントパイプは等長に交換されてますか?
小生なけなしの小遣いで購入しようと考えているのですが効果の程はいかがでしょうか?
センタ・リアがノーマルでもサウンドは変わるものですか?
また6万円くらいで探すとしたら中古であるものでしょうか?


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:38:58 ID:gZ5sN9yxP
>>192
中回転域でフォロフォロフォロと鳴くアルファ特有のエキゾーストが
クゥオーンという感じの音に変わります。
アイドリングや低回転もドロドロいってたのがトゥルトゥルになるというか。
リアがノーマルなら脈動が少なくなるので今までより静かになります。
後期型なら交換するときに O2 センサーの入れ替えが必要です。
私は変えてしまいましたが、アルフ%

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 14:43:04 ID:608YPZqx0
>>193
早速の返事ありがとうございます。
とても分りやすい表現で助かります。
やはり変えてみたいですね。
今ヤフオクで下記の物を狙っているのですがこのメーカーはメジャーですか?


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 14:44:27 ID:608YPZqx0
途中で送ってしまいました。
以下のアドレスのメーカーはどこの国のメーカーですか?

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u27685407

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:18:18 ID:z5olen8M0
メーカー名書いてあるんだから、ググろうよ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:24:22 ID:aSsNydMPO
>>195
日本のメーカーだけど。
モノについては好みがあるから特に何も言わないけど
等長ならどこのを付けても明らかに変化は感じられる。
将来的にセンターとリアまで変えたいんなら、同メーカーで揃える方がいいから
その辺は最初によく考えた方がいいと思う。

でもリアまでやると程度の差はあれノーマルより確実に煩くなるからね。
これから騒音は法律的に厳しくなってくるから
今から敢えて排気系を弄るのは個人的にはお勧めしない。
車検通らなくなったり低速スカスカになったりエンジン音聴こえなくなったりする例もあるし。
メーカーに聞いてみるなりホームページ見るなりして検討した方がいいよ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:42:10 ID:4rG7Pisu0
>>195
そのフロントパイプは、下回りが低いから、ぶつけやすいのが欠点。
車高を下げてる、あるいは今後、車高を下げることを考えているなら
止めた方がいいと思う。
音に関しては、おおむね評判が良い。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:36:48 ID:608YPZqx0
>>197
>>198
早速の返答ありがとうございます。
日本のメーカーと言うことで安心しました。
検索で調べたのですが出て来ませんでした。
どうやらつづりが間違っていたようです。(^^;

このフロントパイプを装着している方のHPも見つけました。
長所は精度と耐久性がいい事。O2センサー取り付け位置がいい事等が上げられるそうです。
音はおっしゃる通りどこのメーカーでも大差なくドロドロ音が消えて澄んだ音になりそうです。

何せ予算がないので必死に予習してから出ないと入札できません。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 06:50:28 ID:LQGVlYt30
昨日バッテリーをやっちゃいまして交換したんです
質問なんですがオーディオのCodeってどこに書いてあるんでしょうか?
ディーラー休みで困ってます。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 08:35:28 ID:axzHs3l8O
>>200
車検証入れの中に4桁数字が書いてあるカードみたいなの入ってんじゃね?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:14:59 ID:LQGVlYt30
>>201
隙間にありました
ありがとうございました。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:39:06 ID:hKhW64Bn0
156V6MTなんだけど一速二速で思いっきりスロットルを踏んだときだけ、
振動とギャギャギャギャって異音がするようになってきた。
普通に走っているとクラッチが滑ってる感じはまだ無いんだけど、トランスミッション自体ががヤバイのかな?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:55:28 ID:P0jDaGZxO
さっき久々にロッソのGTA見たけどカッコいいですね〜。
セダンなのに信じられないぐらいセクシーです。
何故か同世代のE46のM3とか見ても色気は感じさせないけど、これがアルファの官能性ってやつですかね?
ついでにGTのロッソも見ましたが、これもキレイな形してますね。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 16:33:13 ID:KeV8oLed0
GTは外装黒で内装赤がエロくて良い。
外装銀色、内装タンもなかなか渋くて良い
でも外装赤は…なんか好きになれない。俺だけ?

206 :137:2008/08/16(土) 22:33:00 ID:PCIcIuKi0
かなりロングドライブをしてきた.2.5V6MT.
いいっす.長くつき合えそう.ゴルフ3GTIに比較して,
1.圧倒的に静か
2.エンジンは楽しい.最高.
3.ハンドルは軽くてクイック
4.追い込むと鼻先が重い
5.室内の広さは変わらない
6.最低地上高は低いので腹をすりやすい
7.シートはゴルフのレカロのほうがホールドがいい.でも
156は156でよい.ゆったりたっぷりしている.

長距離(高速,ワインディング含む)は総合的に156のほうが疲れない
し楽しい.流すときは156のほうが楽だし,回しても156のほうが楽しい.
買い替えてよかった.ゴルフもいい車だったけど,戻れないなぁ.

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:30:07 ID:Z6EeTxMU0
ゴルフ5GTIもしくはTSIと比べたらどうだろうね。

なんていう俺も月曜に156納車

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:52:12 ID:mYlZB2XH0
>207

今、絶版寸前のGT検討中で、Alfa 147セレ試乗したが、
DSGはトルコンレスATと思った方がよい。
シフトチェンジのカックンもないが、ブリッピングの楽しさもない。
俺はやだ。
(207、208ってプジョーかよ)

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:56:10 ID:mYlZB2XH0
208はなかったな。
すんまそ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:57:25 ID:1m1g6VHc0
みんカラの「あ○あ○」ムカつく。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 03:15:20 ID:gAs6m3IzO
そもそもみんカラなんてやってるヤツに期待するなよw

212 :137:2008/08/17(日) 07:28:55 ID:6YcWKvMx0
>>207
ゴルフ5GTIも乗った.
ボディは頑強でハンドリングは安定正確.
エンジンはアルファの方が気持ちいい.これはガチ.
静粛性は忘れた.

格好はご自分で判断ください.デザインは両方好きだけどね.156の方がいいや.

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:55:07 ID:8EDI5m4r0
>>210
まぁ落ち着いて、道ばたに隊列で止めて写真とって、
温泉入って魂でも開放して、鈴鹿もうででもしよう。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 01:00:02 ID:B3b4Vrcs0
2.0TS MT乗りでございます
最近、ツインスパークのキレがなくなってきた。なんか走りが重く感じる
走行は9マソ超えたんだけど故障は今のところなし。
156を元気づけるには何を調べたらいいか教えてください先輩方。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 02:40:38 ID:Adn1zzMn0
エンジンオーバーホール

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 14:53:02 ID:4s+NDBWx0
オーバーホール高そうだな、どのくらいかかるんだろう…

217 :F3 中出し:2008/08/18(月) 17:56:26 ID:cRWGqsXwO
あのさ、九万持ってノントラは凄いよ。
俺の直噴中だしなんて…

156は以外と電気喰うから、バッテリ交換、後はプラグかな〜
取り敢えずは。
アーシングも藁をも掴む思いでやってみたら?

JTSでTSの再現はお金かかる…

155or156でランプレディ載っけた猛者いないかな〜


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:30:07 ID:VBfIGgvV0
>>215 >>217 ありがとう。オーバーホールは最後の砦だな
メンテフリーのバッテリーから交換してみるわ。あとはプラグも疑ってみる

バッテリー高い! ボッシュのって4マソ近い金額か
他の探してみるよ



219 :P3 中だし:2008/08/18(月) 20:33:59 ID:cRWGqsXwO
>>214
バッテリはそんなに気張らなくていいと思うよ。
欧州車の適合規格に合ったものならば安価なのもあるし…高い物は高いけどネ…
因みに俺、Bのシルバーなんだけど…

あっ!後ね漏電に気を付けたほうが良いよ。
カットオフスイッチ。
めんどくさいけど、毎日楽しいTsサウンド聴けるでしよ。

頑張ってくださいね



220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:33:17 ID:vI3DIaRG0
>>214
タイベル、ウォポン、ベアリング、テンショナーなど一式交換して
リフレッシュするといいよ。

驚くほど元気になるよo(^o^)o

221 :214:2008/08/19(火) 09:11:51 ID:smc4BEPX0
>>219 >>220 いろんな情報ありがとう。優しいね
       早速試してみるよ  
          

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:29:03 ID:yl2d8mcD0
>>214
BOSHのバッテリーも楽天かヤフオクで買えば安いよ
変なの買うより良いと思うw

エアクリーナーとプラグ
エアフローを換えて 駄目なら エンジン開けるw
がんばれ


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:14:11 ID:seJCiPkrO
98年の2.5 V6 MTを契約してきました!
初めてのイタ車なんで楽しみです!

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:09:09 ID:fF7kM7PGO
皆さん教えて下さい。
156TSのタイベル一式とクラッチの交換をディーラーですると、いかほどの値段になるのでしょうか?


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:15:25 ID:p13M/NySO
ベルト、テンショナー、ウォーポン、オイルシール
までできる所フルコースでやって15、6万位じゃない?
クラッチも一式やって同じ位だと思ったが。
パーツはユーロ高やら原油高のあおりをモロに受けてるから
今いくら位なのか分からんけどキッチリ見積もり出してもらってから考えなよ。
ただやるんならケチらずに出来る限りの事やっといた方がいい。
滅多に手を入れる所じゃないからね。

226 :137:2008/08/19(火) 19:29:15 ID:IQyXj7zQ0
>>223
おめ!!
同じ年式,同じグレードだ!!よろしく!!

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:04:56 ID:kft6GMeC0
みんカラの「m@s@」には気をつけろ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:10:20 ID:4YB+th+C0
>>224
25

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:04:29 ID:IpvVrxi00
156 Ti 2.5V6納車!!
程よい硬さの足、
程よい硬さのシート
何よりもエンジン。
サイコー!!

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:42:50 ID:o0byd2qhO
>>229
オメ(・∀・)!!


>>227
よろしくです!

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:05:31 ID:y3NDOtQO0
156の2、5LってMTで燃費はどれぐらいですか?2、0のセレの燃費もお願いします。
セレは、やっぱり故障多いですか?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:15:16 ID:8U9GVvV10
>>231
2.5TIのP3だけど、通勤+街乗りで6〜8km/lだよ

233 :231です。:2008/08/20(水) 13:34:29 ID:y3NDOtQO0
>>232
ありがとうございます。度々すみませんが、高速での燃費はどれくらいですか?
P3て何ですか?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:22:44 ID:NTywvqXz0
GTの後継モデルって出ないの?もしかしてブレラじゃ‥
現行もカッコいいんだけど末期近いからなあ


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 08:08:10 ID:Potg1kKq0
>>231
うちのP2は、街乗り10、高速13ぐらいだ
ディーラーの言うがままの整備がされている
もうすぐ10万キロだが絶好調

236 :231です。:2008/08/21(木) 09:11:49 ID:kKGJDiLa0
>>235
有り難うございます。勿論MTですよね。
P2とかP3てのは、何年式から何年式までとかの区分の事ですか?
それともエンジンのタイプが20か25かの違いとかですか?
タイベルは、3万キロ交換ですか?もう少しもちますか?
他の方も、色々情報お願い致します。


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:45:51 ID:04XYjFm00
>>236
もう少し自分で156のこと調べた方がいいよ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:06:41 ID:djmECpRB0
>>236
あまりにも惚けているので皆、釣りだと疑っていてマジレスしていないわけだが

Phase=Pと略しているだけ
第何世代かって話

タイベルは自己責任で7万km前後説が有力?だが、デラでは4万km程度で交換となる
9万km越えも報告されているが、飽くまでも自己責任

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:08:19 ID:Potg1kKq0
まぁまぁ来るもの拒まずで宜しいではないかな
P2とかP3っていうのはフェイズ2や3のことです、156には大まかに3モデルあって順番に
1−3に割り振られています。
1が最初期型です2が1の改良型で外見上の特徴はドアミラーがボディー色と同一になっています。
3からヘッドライト形状が変更されています。
タイミングベルトは概ね4万超えたら交換するって感じですかねV6だと同時にウォーターポンプ交換も
進められると思います。
P2からかなりトラブルは少なくなってきているようです。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:40:53 ID:XE4QNMaP0
>>236
初心者でも聞きすぎ。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:03:21 ID:wGFoao6S0
そんなにびびる、修理がいやなら日本車に乗ってろってことだわな。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:05:07 ID:UcXqviyN0
燃費の事なら今mixiのアルファロメオというコミュニティで集計してるよ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:15:07 ID:TIvgsD2y0
>>236
MTとセレに燃費の差があるとは思えないけど?
トルコン?

244 :236です。:2008/08/22(金) 09:03:03 ID:9Qd3Ho1x0
皆さん有り難うございます。
初心者のおっさんなのでご勘弁を・・・
本当の釣りは、FFやっております。
この件は、釣りではございませんので宜しくお願い致します。
セレは、MTと同じ燃費なんですね。ビックリしました。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 09:08:40 ID:tJKyXh/a0
>>244
何故にビックリなのw?

アルファみたいな趣味性だけwのクルマを買おうとするなら
ある程度調べてからのほうが良いですよ。
日本車と同じ感覚で所有するとヤケドしますよ。
(ステアリングが熱くなるってことではないのでw)

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:26:30 ID:vzzlIt670
アルファの場合、壊れるかどうか気にしすぎるより、安くていい整備屋を
探した方が維持が楽だと思うな。


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:29:51 ID:hmmPfZgg0
このマフラーはP1でもP2でも装着可能ですか?
メーカーにメールしても帰ってきちゃうんだけど…。
ご存知の方がいたら教えてください。

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w28453593

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:11:52 ID:Lg+B4DuP0
>>247
つ電話

ってかファブリルは物イイけど爆音

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:12:20 ID:yOyKfhnz0
じゃ私が答えましょう
リアは、1でも2でも3でも大丈夫
センターは1のみです

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:55:26 ID:KBfAUC900
>>243
間違いなくMTの方が燃費良くなるよ
MTの方が変速が上手だから、ど下手な奴はセレに負けるかもしれんが

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:58:58 ID:SIx4D1iN0
ふとおもったんだが、二酸化炭素関連の話で植物油で走ると元が酸素出すからプラマイ0みたいな屁理屈みたいなのあるじゃん?

あれの感じで言うと、確かにMTはATより燃費はよくなるだろうけど、人間側がクラッチペダル踏んでシフト操作する労力をカロリー換算して、
それがもたらすMTドライバーのATドライバーに対する食欲増加量→食費を車の燃費に合算すると・・・・・・もしかしたら逆転しているのかもしれない!

と思いました。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:27:05 ID:IfYLLZvp0
e燃費による156の燃費トップ5
1.JTSセレスピード 11.3km/l
2.TSセレスピード 9.5km/l
3.TS MT 9.1km/l
4.TSワゴンセレスピード 8.4km/l
5.前期型V6 MT 8.2km/l

MTの方が燃費がいいなんて、幻想ですよw

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:59:21 ID:NwKP0x950
>>252
何のデータなんだ?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:11:34 ID:BodDxfOD0
>>253
オマエは1行目が読めないのか?

ちなみに147でも、与太のMR-SでもシーケンシャルMTの方が燃費が良かったw

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:49:32 ID:g3x6X3gI0
燃費や環境問題気にするヤツはソーラーカーでも乗ってろ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:52:59 ID:A9Ft5fzY0
>>252
セレはギアチェンジが機械任せなだけでMTと同じでしょ?
トルコンとは違う
ダブルクラッチまでやってくれちゃうセレはいいと思うよ
Cityモードのプログラムはしょぼいと思うけどorz

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 05:24:50 ID:m/Qnal/t0
BMWのセレ(名前は違うみたい)あれはなんなんだ
後ろに乗せて貰ったけどトルコンみたいだったぞ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 06:29:03 ID:V6ARGZ9/0
>>252
MTアルファ乗りがいかに低ギアで引っ張り回してるか想像してワロタ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:52:39 ID:FaHrCae80
5速セレと6MT
きっちり運転したら間違いなくMTの方が燃費が良い
高速100km巡航なんてV6MTなんて14ぐらいだぞ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:33:06 ID:TZo8dAz7O
どっちもヘタが乗れば燃費悪いでよくね?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:03:21 ID:vEpXuBFS0
まだ頭の中は現実と向き合えないんですね。わかりますw

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