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三菱にGT-Rを超えるGTOを造ってもらいたい

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:33:00 ID:/A/w4S7H0
三菱にGT-Rを超えるGTOを造ってもらいたい。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:36:51 ID:kaILnfT/0
日産にGTOを超えるGT-Rを造ってもらいたい。


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:39:18 ID:Fa6moVCp0
今度は2トンになるぞw

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:41:16 ID:KVIwDTmB0
NA
AT
フルエアロ
2t

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:57:00 ID:K1pF+wnjO
ランエボ有るからイラネ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:07:18 ID:ErBE0NUJ0
今度はD:4ベース

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 01:13:38 ID:3TOH/Fjv0
ガレ地を走れるスーパーカーがいい
パジェロエボのスポーツカー版

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 11:04:52 ID:d6JGiqF+0
>>2GT-RはGTOを超えているだろ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 11:05:38 ID:d6JGiqF+0
つーか、次は軽くしろ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 11:09:22 ID:Y93u8jY8O
ギャランフォルティスGTO

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 19:50:06 ID:d6JGiqF+0
ギャランフォルティスラリーアート
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/lineup/index.html

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:13:16 ID:6tc/BlcCO
ランエボに3リッターエンジンを積んでほしい。
重量増分は排気量アップで補うしかない。
インプSTiも海外じゃ2.5リッターだし。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:14:31 ID:09vgSKWM0
>>8
全く超えてない
ネ申の領域にすら入ってないぞ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:16:23 ID:wzxeZj+n0
GTR世界速さランキングは

メルセデスCLK-GTR
マクラーレンF1GTR
パノスGTR
ウルティマGTR
ディアブロGTR
M3GTR
ゲンバラGTR
日産GTR
スカイラインGTR
RX-7(FC3S)GTR
セリカGTR
ファミリアGTR
カリーナGTR
コロナGTR
ベレットGTR



世界GTO速さランキングは

三菱GTO(NA AT 白 フルエアロ 神)
フェラーリ288GTO
フェラーリ250GTO

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:39:51 ID:SD5LIB8B0
もうエクリプス=GTOでいいよ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:42:33 ID:fGq7cXH1O
ある意味GTOはGT-Rを超えた存在だと思う。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:19:03 ID:YitBmutY0
どんな風に、超えたんだよ?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:20:54 ID:h4B2xa0k0
日産GTRは世界で8番目に速いGTRだけど
三菱GTOは世界で一番速いGTOだから
>>14参照

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:18:59 ID:W+VQLAr50
初めてGTOきめた時、何故か
『カップラーメンを育ててあげなきゃ』
って気持ちになって、何故か水道水を入れて3分ワクワクしながら待って、
『育ったかなぁ?』
ってみたら全然堅くて、その後暫く何回も覗いても堅くて急に
『私の育て方が悪いんだ…』
って悲しくなって号泣して暫く泣いて、
『コタツに入れれば生き返るカモ』
って希望に満ちてきだして暫くコタツに入れたけどダメで更に悲しくて号泣して
『電子レンジだ!』
ってまた希望に満ちてきだして、一分暖めたら、中身がベロ〜んって出てかなり
キョドって慌ててオロオロしちやって、それこそ死体をどうするかぐらいの勢いで
ずっとオロオロしてどうしようか迷って迷って、結局お腹いっぱいだし捨てよ〜っ
て笑って、でも捨てる時は
『こんなダメな育て方でごめんね〜サヨナラ〜』
って一生の別れみたく号泣しました。
この作業で4時間経過してました。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:25:17 ID:BGSLmxzu0
今度のGTOは坂道発進できるといいな。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 04:28:54 ID:BGSLmxzu0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 06:12:04 ID:e9z95gcI0
フェラーリのGTOはレースのホモロゲーションを取得したGT車って意味だけど
三菱のGTOはどういう意味なんだろ?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:23:55 ID:mNntgzes0
グラン ツーリスモ オモロゲート

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:30:30 ID:eBU9uLmW0

姉妹車 ダッジ・ステルス を忘れてはならない
こっちのほうが、名前がカッチョイイな

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:35:22 ID:94swv3SmO
今回のギャランの焼き直しはランエボなので
もうGTOは作れません

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:20:07 ID:IbRf1MYl0
ランエボなんかやめてスタリオンを復活させた方がいいんじゃない?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:19:32 ID:LU5vLusT0
2008/07/15
【裁判】三菱自動車の大型車欠陥虚偽報告で、ふそう元会長ら3人に東京高裁が逆転有罪判決

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1216089443/1-100

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:28:49 ID:hN7ZSIe90
GT-Rはフェラーリとかにはタイム的に勝ってるんだしいいんでね
重量系スーパー4WDスポーツカーですよ!


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:43:05 ID:JGFzlbt40
>>21
140キロ程度で走って何言ってんの。こいつ。
そんなもん、プリウスだって出せるぜ。
まあ、免許取り立て初心者だから仕方ないか。
しかしターボのこともうちょっと勉強してカキコせんと
恥ずかしすぎるぞ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:56:33 ID:LnWp4hrOO
>>21
140キロ位じゃ改造した原チャリだって出せるわw
つまりGTRは原チャリ以下つーわけだw

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:05:46 ID:KKHCcS230
>>29-30
おいおいw
ネ申を知らないのか?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:26:46 ID:W3fZe6da0
入れ食いですな

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 02:21:46 ID:gx7ff1570
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと58さんは信じてないみたいだけど本当の本当に34GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

http://www.geocities.jp/legend53god/log_gto.htm

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 05:42:07 ID:aUtYSLaCO
>>31
ね申?

>>58に期待!!

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 05:55:56 ID:rM2rgee90
三菱GTO 2011年春発売予定
主要諸元
全長×全幅×全高mm 4745×2095×1055
最低地上高 80
車両重量 1850
エンジン V型10気筒DOHCツインターボ
総排気量 6.499cc
最高出力 920/7400
最大トルク 96.6/1900
駆動レイアウト AWD
10.15モード燃費 4.7
トランスミッション 5AT/6MT
サスペンション 前/後 ダブルウィッシュボーン/マルチリンク
価格 1250万円

三菱GTO MR 2012年夏発売予定
主要諸元
全長×全幅×全高mm 4745×2095×1055
最低地上高 80
車両重量 1670
エンジン V型10気筒DOHCツインターボ
総排気量 6.499cc
最高出力 960/7400
最大トルク 104.4/2100
駆動レイアウト AWD
10.15モード燃費 5.2
トランスミッション 6AT/6MT/7速セミAT(三菱マチック)
サスペンション 前/後 ダブルウィッシュボーン/マルチリンク
価格 2200万円



36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 05:57:28 ID:rM2rgee90
キャッチコピー:ギャランGTO MRが21世紀に世界最強のスーパーカーになってよみがえった。
最高速:422キロ
0〜100加速 2.1秒
0〜400加速 8.8秒
ニュルブルクリンクオールドコース 6分51秒
筑波サーキット 56秒
日本人のみ金さえあれば普通に購入可能。
外国人の方は書類審査の上、日本の三菱本社に着て頂き、所有するに相応しい方か
判断の上、購入する形となります。
アジアの例の3国の方は書類審査を受けることはできません。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 06:20:18 ID:KE9MD3my0
タービンがあるかないかでそんなに変わらなかったらアホ臭くて
だれもターボ車なんか造らないでしょ。

120〜130で高速流してるフェラーリがいるとする。
140でカローラが抜いたとする。
フェラーリはカローラに勝てないのか。

別にGTO NAをけなしてるのでもなければ、
34GTRを抜いたのを嘘だとも言っていない。

こんなカキコしてるとマジで人生そのものがネタになるぞ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 08:39:01 ID:s543jD8L0
>>35
ふざけんなよ

車両重量1800kgだって?
最低でも2300kgぐらいあるだろう。

GTOナメてねーか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 18:08:07 ID:SeQ7WI5XO
>>38
V10ツインターボで四駆で1850キロだから妥当じゃないか?
MRは1600キロ台だしいいんじゃない。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 18:14:39 ID:vOHW3v4XO
つまりはGTOはヴェイロンよりすごい車というわけで
それだけでも個人的には大満足です。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:23:35 ID:v3OWvT9I0
                   ,'⌒,ー、           _ ,,..  X
                 〈∨⌒ /\__,,..  -‐ '' " _,,. ‐''´
          〈\   _,,r'" 〉 // //     . ‐''"
           ,ゝ `</ /  〉 /  ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / /  . {'⌒) ∠二二> -  - - - - - -
  _,.. ‐''"  _,,,.. -{(⌒)、  r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
 '-‐ '' "  _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐'   ;;    ‐ -‐   _- ちょっくら酒々井のパーキング行ってくる
 - ‐_+      ;'"  ,;'' ,''   ,;゙ ‐-  ー_- ‐
______,''___,;;"_;;__,,___________
///////////////////////

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:33:58 ID:p7QIHVlp0
>>35
2000回転以下で最大トルクってのはどーなのよw

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 21:51:58 ID:oekwlkI40
量産型ザクに乗ってる。先月強化人間になって中古MS探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして強い。レバー倒すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもMSなのにザクだから操作も簡単で良い。ザクは力が無いと言わ
れてるけど個人的には強いと思う。サザビーと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってプラモ屋の店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ大気圏とかで止まるとちょっと怖いね。バリュート開いてるのに前に進まないし。
武器にかんしては多分サザビーもザクも変わらないでしょ。サザビー乗ったことないから
知らないけどビームサーベルがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもザクな
んて買わないでしょ。個人的にはヒートホークでも十分に強い。
嘘かと思われるかも知れないけどジャブロー侵攻でザクマシンガンでマジでファンネルを
落とした。つまりはファンネルですらザクマシンガンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:18:57 ID:ct5cdUFg0
いくら夏だと言っても さすがにザクにはな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:13:44 ID:oekwlkI40
ペットボトルに小便してる。トイレ行きたくなって部屋見渡したら見た瞬間に即決した。
なま温かい、マジで。そして早い。500ccを超えるとあふれ出す、マジで。ちょっと
コツがいる。しかも色が似てるから日本茶と間違われて危ない。ごみ箱にあったやつはフタが無いと言わ
れてるけど、個人的にはあふれないと思う。便器と比べるとそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差ないってサントリーも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかに置いとくとちょっと怖いね。まき散らしながら転がってくし。
匂いにかんしては多分便器もペットボトルも変わらないでしょ。便器にしたことないから
知らないけど水が流れるか流れないかでそんなに変わったら小便臭くてだれもペットボトルにな
んてしないでしょ。個人的にはペットボトルでも十分に早い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でペト尿しながらマジで総武線快速を
抜いた。つまりは電車のトイレですらペットボトルには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。



46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:18:41 ID:6ARbSDmt0
素晴らしい良スレが誕生しましたな。

私は最初からGTOの方がGTRよりも上だと思ってました。

GTRの最大の欠点は格好悪いこと。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:30:19 ID:akMfojf30
アホンダ(笑)はGT−Rより圧倒的に格下のGTOも越えられない(笑)

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:31:05 ID:akMfojf30
要するに名門日産のGT−Rの完全勝利である

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:35:48 ID:MH0qQxytO
>>46GT-Rのカッコヨサはデザインではなく存在感だ。「強い速い=カッコいい」みたいな。デザインだけならGTOの方が確かにカッコいいけどGTOは存在感ゼロ、オーラゼロ、人気知名度限りなくゼロ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 01:01:54 ID:j2yUj6XG0
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ペットボトルに小便できて喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。ペットボトルに
小便した人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともペットボトルにチンコ入れられることに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに普通は入らないから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あとペットボトルに小便したばかりでまだ28mm口径にしか出してないから38mm口径がどの程度でかいのか知ら
ないけどマジで28mm口径でも十分入るの。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの締め付けは本当
に凄い。あと45さんは信じてないみたいだけど本当の本当に28mm口径に入れたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで入れた。







51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 01:37:56 ID:1ieg5Zpd0
新型GTOは普通に4G63ターボのツインエンジンでいいんじゃねえの?
車重は1.8t台に押さえ込む。エンジンの出力は330PS/45kg/m。これを二機搭載。
このスペックで一機当たり900kgの車重を受け持つ。
つまりは300km走行中、前後で真っ二つに分解してもリアシートの乗員は
全く問題なくこの高速走行をしばしの間愉しむ事が出来るヘブンズスペック。至高のマシン。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 01:38:37 ID:oYvXeLZY0
まだ4G63ってあるの?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 02:11:29 ID:UBPDg3Ig0
フルエアロのGTOに抜かれた!さっき東関東自動車道を34GTRで130キロでぶっ飛ばしてたら見た瞬間に抜かれてた。
カッコイイ、マジで。そして速い。思わずアクセルから足を離す、マジで。ちょっと
感動。しかもGTO乗りはしたり顔。GTOは重いから遅いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。34GTRと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないと思ってたけど、実際ちぎられたし、それは間違いだったと思う。
ただすり抜けされると怖いね。俺の技量じゃ付いていけないし。
速度にかんしては多分GTRも負けないでしょ。GTO乗ったことないから
知らないけど、RかOかでどうかで変わったらアホ臭くてだれもGTRな
んて買わないでしょ。個人的にはRでも十分に速いと思うんだけど。
嘘かと思われるかも知れないけど酒々井パーキングでGTO乗りとうどんを
食べた。つまりはGTR乗りの俺ですらGTO乗りのお方のお弟子になれたと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 01:54:01 ID:bpzg6fsj0
あのさ、130キロはぶっ飛ばすなんて言わないの。
まったり走るって言うの。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 03:05:41 ID:DBEXVQYd0
このスレを読んでGTOのATのNAが欲しくなりました。
ターボはガソリンを喰うらしいので欲しくありません。
地球に優しくないですしちゃんと走るのならNAで充分です。
色は派手な赤がいいです。でもどこにも売ってません。
新車はもう売ってない事は知っているのですが、
ガリバーやアップルに行っても売っていませんでした。

みなさん、売っている所があったら教えてください。よろしくお願いします。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 06:35:23 ID:bpzg6fsj0
21君が持ってるから
売ってもらったら。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:02:46 ID:InSS7H9i0
>21には 1Lクラスの車で対応可。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:27:36 ID:pAr2eztJ0
21君をマーチでぶち抜いてやれば、
交換してくれって言ってくれるかも。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:45:07 ID:suWFlg2WO
ネ申の神通力は未だ衰えずか…

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:57:01 ID:s3tRrdfJ0
GOO-net

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 11:03:05 ID:2Gz22osz0
エクリプスにS-AWC、3.8LスーパーチャージャーでGTO復活
エボランダーが3Lスーパーチャージャーで300psだから3.8Lスーパーチャージャーは380psくらいか!?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 13:09:14 ID:IsdNdNzs0
33君 >>33
58さんはGTOをマーチでぶち抜くって言ってますが >>58
34さんの期待に応えたのでしょうか >>34

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:09:35 ID:Cr07B6O20
>>21 >>33
頑張って人生そのものをネタにしなくちゃ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:19:58 ID:JfmpIKlQ0
だからネタじゃねーちゅーの!!GTOでNAの話を自慢したらネタか?オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでGTOのATのNA乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
8年式のSRだよ。パールホワイト。5万6千キロ走っていて240万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:35:34 ID:YJ9YVE8Q0
夏休みらしいいい流れだなw
来週あたりにまた貼れば同じ流れを繰り返せるな。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:06:53 ID:oG6/Y+Ij0
>>64
ちょ、240万てお前、それはボラれてるぞw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:10:38 ID:BwTZTic80
>>64
え、自慢してたのか。俺は愉快な紹介かと思ってたが。
おまえ、いい奴だな。

8年式だと中期型の4灯固定プロジェクターライトだな。
個人的には、初期のリトラクタブルライトが好きだが。
どちらにせよ迫力ある車幅(広すぎとも言えるが)と
サイドの絞り込んだラインが魅力的なところだな。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 06:53:27 ID:xcmkfkUpO
実にいい流れだなぁ。さすがネ申。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 20:27:39 ID:F/u0UXSgO
ネ申あげ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:27:03 ID:maik+Pwn0
>>65 >>68
変なレスで水さして、つまんなくすんなよ!

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:31:00 ID:qe6QfuBJ0
かみは バラバラになった

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:04:55 ID:KEiyiOtbO
NA AT 白
これだけは譲れない

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:18:18 ID:Qaxdcjc80
64君
連休で走ったことの自慢話を頼むよ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:30:53 ID:qzbY5Bsb0
GTOのATにはNAしかないのに何でわざわざNAて書くの?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:43:28 ID:VUtyNlv60
正しくは GTO NA AT 白 フルエアロ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:31:41 ID:f/xT+VNz0
そんなに速いの?NA ATのGTOのスペックは?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:39:01 ID:2nimicoi0
>>1
三菱『レーシング・ランサー』
ttp://response.jp/issue/2008/0716/article111714_1.images/187022.html
の、市販車バージョンにこそ三菱「GTO」という車種名を与えていただきたいと思う。

78 :64:2008/07/22(火) 18:15:26 ID:egaOqhyn0
GTOは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。4年
後はまたGTOを買いたい。GTRも捨てがたいけど速いのが良いし。


79 :64:2008/07/22(火) 18:24:07 ID:egaOqhyn0
>>66
ぼったくられてないってマジでフルエアロだしちょっと高いかもしれないけど
それぐらいの価値あるんだって。このかっこよさと速さでじゅうぶんその
価値はある店員もそういってたし。

80 :レガ海苔:2008/07/22(火) 18:47:01 ID:9lftgoCEO
早くR35を白いGTOがぶち抜く話しを聞きたいものです^^

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:47:17 ID:8NRrFwTm0
やはりネ申を名乗るからには、リトラにトーションビーム発射口ぐらい標準装備だろうな。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:15:16 ID:++cR28B90
ただ、そのGTOですらBMW 320iには勝てない

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:26:17 ID:COznTqq+0
>>82
BMW 320iの目立ち効果は?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:37:31 ID:++cR28B90
平成2年式だけど、レトロって今人気有るしね。注目度も高いし。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 01:51:41 ID:Md/yOZQpO
>>77 失せろ夫馬

>>84 レトロ人気? 無いよ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:36:57 ID:bI+dwCBT0
でもマジメな話、俺はエボ買うくらいだったらGTO(ターボの方な)買うな。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:33:45 ID:bT9KlJK70
コイツ、あちこちで荒らしをしてるんだけど
叩け
生息地
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211278041/801-900
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211900329/501-600
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214317070/1-100

エボの教祖です
文句あるかぁ↑
愛用のパンツです
http://shop.yumetenpo.jp/goods/templateImgPopup.jsp?imgUrl=/goodsimg/carnival21.jp/goodsimg/1437/main.jpg

   彡川川川三三三ミ〜
   川|川/洗脳\|〜 プゥ〜ン
  ‖|‖ ◎---◎|〜       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  川川‖    3  ヽ〜     <  だからオレのエボが最強なんだって! バックなんかしないもん
  川川   ∴)д(∴)〜       \________
  川川      〜 /〜 カタカタカタ
  川川‖    〜 /‖ _____
 川川川川___/.‖  |  | ̄ ̄\ \
   /       \__|  |騒 禍 | ̄ ̄|
  /  \___      .|  |    |__|
  | \      |つ   .|__|__/ /
  /     ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
    
    管理人のゆうたくんでつ。 http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/blog/9570915/


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:17:53 ID:xgscMwpJO
神のGTOを作るべきだ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 10:31:01 ID:jX/wkYK10
昨日GTOを見たけれど、迫力あるね!GTOファンて以外に多いみたいだね。
そう店員も言ってたし。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:01:36 ID:dbTNtAJ00
>>85
はぁ?よく見てみろっての。ライトの四つ目もカッコイイじゃん。鋭角的
なボンネット、堅そうで強いボディライン、これにホレないってのはセン
スなさすぎ。女に持てないよ。最新がカッコイイんじゃない。デザインで
車ってのは選ぶ物だよ。良く居るんだよね、古いからダサイとかいうの。
そういうのは物の本質が見えてない。本当の美みたいなのはその車の全体
の雰囲気から感じるんだよ。新しい物好きのヤツってのは勘違いが多くて
困る。不細工な眼鏡デブなのにベッカムカットしてる哀れなヤツと同じ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:15:18 ID:2YtQAwu7O
マツダのRX-7然り、ああいう洗練されたデザインは
たぶんもう未来永劫出てこないんだろうなぁ……。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:46:24 ID:n4C9yJrL0
三菱はまたGTO出すの?待ち遠しいぜ。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:21:34 ID:SeBCPNUtO
次のGTOは、GTRが追い越そうとしたらタイヤ攻撃が可能です。
横に並んだらハブが外れてタイヤが飛び出して攻撃します。
これは三菱の特許です。
もちろん、NSXやLFAにも有効なのは言うまでもありません。


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:39:59 ID:YJY7dWUKO
世界的に有名な三文字があります。

GとTとOです。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:45:51 ID:tIUvMtylO
>>64

8年式のSRなんてフルエアロ組んであったって中古で40万がせいぜいだろ
多少程度よくたって240万て、ぼったくり以外の何者でもない。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:10:23 ID:teWI3FPb0
>>95
今から7〜8年ほど前の話ですから。
まあその当時でもぼったくりだと思うけど。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:29:19 ID:2YtQAwu7O
>>95
なんで神のコピペにマジレスしてんの?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:34:04 ID:2YtQAwu7O
と思ってスレ内よく見たら
本気で釣られていると思しき恥ずかしいレスが至るところに…………。
なんで2chやってて尚且つGTOのスレ見てんのに知らないんだ??

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:36:00 ID:rvDxmypSO
ヒント:夏休み

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 16:32:11 ID:/gKUycq2O
わざと釣られてる可能性も否定できない

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 19:44:15 ID:n4C9yJrL0
>>97
お前みたいな空気を読まない馬鹿がいるからスレが育たない。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:11:25 ID:+02mt3YjO
>>101
コピペ改編はみんなで笑って楽しむもの。
普通にマジレスカコワルイ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:38:25 ID:c0NL9kIkO
平成8年式GTO/パールホワイト/フルエアロ/4ATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140Km/h位でマジでR35/GTーRを
抜いた。つまりはGTーRですら俺のGTO/NAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 17:19:46 ID:3A3cCllz0
>>103
何だオマエ。頭おかしいんじゃね。R35に勝てるわけねーだろw
なんならオレのR35でぶっちぎって点にしてやるよ。

酒々井のSAで待ってるからオマエの白いGTOで早くこいや。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 17:22:28 ID:3A3cCllz0
>>103
てかオマエ発見。市ね

http://www.geocities.jp/legend53god/yahoo/d41324776_qanda01.htm

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 17:53:47 ID:UfCLPiv10
              ゆうたです
http://photozou.jp/photo/photo_only/194889/11118396
http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/profile/

        /:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^:::::::::::::::::::\(
        ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::): ::::::::::::::\〜
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      (:::::::::::::::::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ:::::::::丶::::ヽ
      ((:::::::::::::::./ 彡  ノ 自 ノ  :: 彡:/)):::::::):)      
      (::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡  :::::::::::)    
    〜((:::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)))     
       |==ロ   -=・==- ‖ ‖ -===・=- ロ===               ん?イケメソ様が来ましたよ
    /⌒ |:/ ‖   --/ /ノ  ヽ \---- ‖  ヽ|ヽ⌒ヽ
   〈   |/  ヽ`======/  .⌒ ` ========ノ.   ..| |    〉
    ヽ  .( 。 ・:・‘。c ( ●  ● ) ;”・u。*@・:、‘)  /
    | ( :。・;%:・。/::: ::::::| |::::::ヽ  ; 8@ ・。:% ) |
    \( 。;・0”*・o;/::::::::::l l::: ::: \ :。・;%:・。. )/
       (;8@・。:  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\: ”・:。;”・.)
       (0”*・ o/          \ 0”*・o:)
     .  (・:%,:)|.   ̄| ̄| ̄| ̄   | :(:%”・:)
       :(; 8@・ \    ̄ ̄    /;8@ *・・)
        \:::o :::: \_____/:::::::::::::::/
          ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: ::::::::::-_  ノ




107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:09:51 ID:8Gb61MA30
三菱にはGTOを販売してくれ、早く。 カーボンの使用により軽量化で1500Kg。
さらに、V6 3800cc 480馬力 4WDでGT-Rのライバルになる。
スーパーGTやル マンにも出場。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:00:32 ID:+LKxcyj30
GTOって打倒GT-Rで生まれたの?

109 :ジュラ10:2008/07/26(土) 20:01:22 ID:Jp3XrYh50
逆だろ。

打倒GTOでGT−Rが生まれた。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:36:48 ID:TwxHPd5a0
>>107
重くないGTOなんてGTOじゃないだろ
2トンはいってくれないと困る

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:37:46 ID:u6Sp+mS/0
スポーツは、ライバルがいるから、面白い。
って言ってたから打倒GT-Rじゃないか?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:21:41 ID:c5m/I7bp0
名ばかりのGTOは道をあける。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:26:27 ID:4x9VkAut0
>>110
同意。
GT-Rが1700kg超えた以上、
GTOが2トン超える事はもはや義務。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:12:55 ID:+02mt3YjO
4800cc ツインターボMIVEC 350馬力 SAWD









車重2,5トン

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:30:01 ID:AQ/G5+9b0
>>114
300馬力くらい足りないんじゃないか?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:51:04 ID:bW8NHcvK0
もう90式戦車をGTOとして出してくれたらいいよ、砲塔はダミーでいいからさ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:18:09 ID:NckIbHIV0
>>112
それなんだっけ?マシンRS?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 18:02:04 ID:mk/KCwB9O
>>116
お前は重くて三菱ならなんでもいいのかwww

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 19:44:04 ID:bS5igyrAO
GTO=重戦車だからな。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:54:13 ID:ioDriT1L0
こんどは、1500Kgくらいで

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:05:09 ID:Rb5GGNMAO
>>120
1.5tの軽なら許す

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 01:17:36 ID:ND846plC0
重くないGTOなぞ認めん


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 12:40:09 ID:B8XtGGy+O
ふそうスーパーグレートGTO

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 01:58:13 ID:WdUq6z+M0
三菱GTO MR 2012年夏発売予定
主要諸元
全長×全幅×全高mm 7777×3395×895
最低地上高 70
車両重量 6800
エンジン 四重星型28気筒OHVセクスタプルターボ+クアドラプルスーパーチャージャー
総排気量 89.999cc
最高出力 19520/6100
最大トルク 3200/1200
駆動レイアウト AWD
10.15モード燃費 1.9
トランスミッション 12速セミAT(三菱マチック)
サスペンション 前/後 ダブルウィッシュボーン/マルチリンク
価格 88000万円



125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 02:04:47 ID:WdUq6z+M0
パワーウェイトレシオ 0.34
トルクウェイトレシオ 2.12
0〜100 0.2
0〜400 1.3


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 02:07:00 ID:WdUq6z+M0
試乗した土○さんの感想
「こいつはクレイ(ry

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 09:42:42 ID:n8SblbUC0
はちおくはっせんまんえんw

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:18:44 ID:9g8ljwXE0
誰が買うの?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:26:07 ID:c+sgXuhN0
リヤウィングとディフューザーに自動可変フラップを装備

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 00:37:09 ID:Z8gp7Bwz0
コルベットやマスタングも敵じゃないなwww

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 01:14:09 ID:MtUZxU0r0
三菱GTO MR 2012年夏発売予定
主要諸元
全長×全幅×全高mm 4745×2005×1075
最低地上高 90
車両重量 1880
エンジン V型12気筒DOHCエレクトニカルツインターボ
総排気量 7.997cc
最高出力 1309/8000
最大トルク 145.5/1500-5500
駆動レイアウト AWD
10.15モード燃費 4.2
トランスミッション 9速セミAT(三菱マチック)
サスペンション 前/後 ダブルウィッシュボーン/マルチリンク
価格 1000万円




132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 03:02:06 ID:u+eUwdkH0
2.5tは欲しいな

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 03:35:43 ID:3nl8FZKY0
横幅2メートルあれば、フェラーリとも戦える。

幅的に。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:44:34 ID:gmQVfEzT0
つぎのGTOは、やっぱ1500Kgに抑えて、重量配分50:50くらいにして、
カーボンを多用する。 エンジンは、V6 3800cc+ツインターボで480馬力
に、そしてアクティブエアロの追加により、リヤウイングを可変式にして、
ブレーキはAP製6ポッド、サスはビルシュタインのF、ストラット、R,DWBにする。
2シーターにして、Rシートの場所にはロールケージを組む. 4WS廃止
 形はこれで↓
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/16/700070363120080518001.html


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 19:19:14 ID:Z3H9RQSW0
三菱GTO
主要諸元
全長×全幅×全高mm 4745×2095×1055
最低地上高 80
車両重量 1600
エンジン V型8気筒DOHCツインターボ
総排気量 5.499cc
最高出力 400/7400
最大トルク 96.6/1900
駆動レイアウト AWD
10.15モード燃費 4.7
トランスミッション 5AT/6MT
サスペンション 前/後 ダブルウィッシュボーン/マルチリンク
価格 1000万円

三菱GTO MR
主要諸元
全長×全幅×全高mm 4745×2095×1055
最低地上高 60
車両重量 1300
エンジン V型12気筒DOHCツインターボ
総排気量 7.899cc
最高出力 600/7400
最大トルク 104.4/2200
駆動レイアウト AWD
10.15モード燃費 5.2
トランスミッション 6AT/6MT/7速セミAT(三菱マチック)
サスペンション 前/後 ダブルウィッシュボーン/マルチリンク
価格 1800万円

フェラーリなんか目じゃねぇwwwww

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 20:11:02 ID:WB4j2nJU0
もちろんエンジン横置きのFFベースでな。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:23:34 ID:RFrfbDAA0
V6の4000ccで十分

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:55:09 ID:LqJcmkDZ0
大量生産のFFをベースにでっち上げるのがGTO。
なので今なら、グランディスとかデリカベースになるだろう。


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:53:21 ID:h2A1YzU50
三菱としてはGTOってのは二度と耳にしたくないし、見たくもない車名に
あるときからなってしまったんだと思う。
勿論、某常識及び良識のカケラもない少年漫画雑誌に載っていた、某クサレ
漫画で思い切り下劣なイメージが付きまとうことになってしまったからだ。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 15:12:38 ID:veCkQ8ux0
GTOを扱ったマンガってなんかあったっけ?
頭Dや湾岸でも無視されてるような。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 15:39:28 ID:CFeMbb+L0
>>1
販売実績うんぬんよりも
ニッサンGT-Rのように話題性の点でリスキーだとは思う。
せいぜいモータショーでの参考出展で、市販は見合わせたほうがいいと思う。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 16:45:25 ID:mwLADD6t0
GTOに対する愛は無いのか?ww

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 17:00:23 ID:7jamq/50O
おまえら要求するだけで買わないだろ
売れるんだったらつくってるよ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 20:57:34 ID:ToNuomrm0
>>140 イニDには、GTOは出ていないが、湾岸Mには、後続車でGTOが出てるよ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:07:45 ID:ToNuomrm0
つぎのGTOは、やっぱ1500Kgに抑えて、重量配分50:50くらいにして、
カーボンを多用する。 エンジンは、V6 4000cc+ツインターボで480馬力
に、そしてアクティブエアロの追加により、リヤウイングを可変式にして、
ブレーキはAP製6ポッド、サスはビルシュタインのF、ストラット、R,DWBにする。
ポルシェGT3 RSみたいに、2シーターにして、Rシートの場所にはロールケージを組む.
そして4WS廃止  
エンジンは、V6 ツインターボ 4000ccで決まり!

形はこれで↓
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002874118/index.html


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:15:52 ID:lS7t1UzW0
リンク先に笑いが待っていると思ったらオチなしかよ・・・

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:25:34 ID:GC2UnHZd0
>>145 そんなまっとうなスペックではGTOとは呼べない。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 23:04:11 ID:6kzNdrIp0
>>147
2000kgで重量配分70:30、カーボンどころかハイテンすらも使用しない、鉄の芸術。
エンジンはV6 4000cc、乗用車初のトリプルターボ。4WD。全車オートマ。
座席はこの時代に合わせて、5+2の7人乗り。
(ただし3列目はワンマイルシートで子供を乗せるのが精一杯)
乗降性を良くするためにガルウイング採用

これならどうだ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 23:12:58 ID:rJKgOf+BO
エンジンは星形でボディ色は緑ならok

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 11:15:12 ID:onDIdUYjO
前後荷重調整のためにリアオーバーハングにバラストタンクを搭載します。
満タンにするとまさかの40:60になります。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 20:09:56 ID:jxYQc+Jd0
ギャラン フォルティス ラリーアートに乗っていますがGTOのNAと似てますね

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 02:30:15 ID:T6zUYZ0Y0
>>151
神度が足りんわ。出直して来い。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:11:04 ID:u6dHrEmA0
三菱スーパーGTOカスタム
主要諸元
全長×全幅×全高mm 4466mm×1998mm×1055
車両重量 1488kg
エンジン 8.0L W16 クワッドターボ
最高出力 1200PS/7000rpm
最大トルク 127.5kg/5500rpm
最高速度 420km/h
駆動レイアウト AWD
10.15モード燃費 2km/L
トランスミッション 7速セミAT
サスペンション 前/後 ダブルウィッシュボーン/マルチリンク
価格 3800万円

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:27:44 ID:iOoYvAU60
>>149
三菱GTO MR 2012年夏発売予定
主要諸元
全長×全幅×全高mm 7777×3395×895
最低地上高 70
車両重量 6800
エンジン 四重星型28気筒OHVセクスタプルターボ+クアドラプルスーパーチャージャー
総排気量 89.999cc
最高出力 19520/6100
最大トルク 3200/1200
駆動レイアウト AWD
10.15モード燃費 1.9
トランスミッション 12速セミAT(三菱マチック)
サスペンション 前/後 ダブルウィッシュボーン/マルチリンク
価格 88000万円


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:04:57 ID:J3DTUWrG0
三菱 GTO スーパーコンバット
主要諸元
全長×全幅×全高mm 9420mm×3240mm×2300
車両重量 40000kg
エンジン 40L V8直噴ディーゼルターボ
最高出力 1200PS/2300rpm
最大トルク 373.8kg/2300rpm
最高速度 70km/h
駆動レイアウト AWD
10.15モード燃費 0.1km/L
トランスミッション ハイドロメカニカル無段階自動変速操向機
サスペンション 前/後 油圧式アクティブサスペンション(車高調整機能付き)
主砲 44口径120mm滑腔砲
価格 7億円

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 12:41:23 ID:TJ2xLWIPO
それなんていうT-X?

スパイダーの国内販売キボンヌ
てゆうか標準で電動メタルトップつけてくれ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:12:41 ID:jf6fGUSa0
西部警察に使うんだろ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:39:02 ID:NlpQl/Qu0
ランエボ]をベースに、エンジンを3.8Lツインターボに換装。
S-AWC、ツインクラッチSST、三菱最先端の技術を使ったモンスターカー。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/12(火) 12:50:01 ID:heU6udCb0
>>1
無茶言うな
モコを超えるiが精一杯

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:35:53 ID:9tvE1T7+0
>>158
最低でも重量は2tオーバーだな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:21:41 ID:LRM4gLH00
四輪インホイールモータードライブ
四輪完全独立分離サス
ミッドシップマウントバッテリー

アイの技術でよろしく

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:59:15 ID:3/humj5rO
GTOを出したついでにFTOも頼む
V6マイベックとまでは言わんから・・・

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:59:56 ID:75LMIkUw0
>132 それは、お前だろ!

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:25:38 ID:4HSPZjKI0
>>162
まだ余ってるセディアのシャシー流用
かつコルトに乗ってる4Aエンジンでいいなら

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:53:17 ID:JzXNjVetO
>>164
フォルティスでいいんでない?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:32:35 ID:X2/SVTk90
国産の方でいい、それがGTO
http://jp.youtube.com/watch?v=pRY-qIE7B6Q&feature=related



http://jp.youtube.com/watch?v=CnpbfGpW1-4&feature=related


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 10:27:35 ID:VvZ6mKYN0
>>163は何の発作ですか?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 09:56:41 ID:vUdW53SZ0
しかしこの車、ワイドトレッドで重さもずっしり
おまけに4WDだからかなり安心できる乗り味
NAでまったり走るにはちょうどいい車だな

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:21:05 ID:llu7bBmH0
>>21ももはや時代の変化を感じるコピペになっちまったな
若者の車離れ著しい今から見ると、免許取立ての若者がスポーツカーに乗ってくれるという、
ガソリンも110円くらいだったしねぇ・・・まさに隔世の感あり


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:40:08 ID:+6nQbNLN0
>>166の投稿者のサムネって、マジカルチェイスの1面じゃねーかwwww

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:11:29 ID:AU2ihPPQ0
GTOでスピン?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:35:00 ID:SlW1SBYf0
こないだ気づいたが、GTOって車体の割に異常にホイールベース短いのな



173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:15:28 ID:3BV3/lKG0
だってギャランと共通シャシーだったろ。

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