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【NISSAN】日産 GT-R part86【CBA-R35】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:15:34 ID:7X5jbMsN0
★前スレ
【NISSAN】日産 GT-R part85【CBA-R35】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214671689/

★関連動画
R35 GT-R Tokyo Motorshow CM (skylinesaustralia.com)
http://jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI
Nissan GT-R- First Official Video
http://jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg
Nissan GT-R Nurburgring 7:29 Lap
http://www.viddler.com/explore/GTRBlog/videos/1/
Official Nissan GT-R 7:29 Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8
参考まで
Ultimate Performance Car Test: 2009 Nissan GT-R vs. the World (edmunds INSIDE LINE)
http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=126453
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY
Official GT-R vs. Zonda F Part Two
http://jp.youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc

★ニュルブルクリンク旧コース ラップ関連資料
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073

★関連サイト
GTR-WORLD.NET
http://gtr-world.net/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:16:00 ID:7X5jbMsN0
※Jane使用にて以下推奨
[ツール]>[設定]>[機能]>[あぼーん]>[NGEx]
「日産 GT-R糞レス消去」と入力して[追加]をクリック
対象URI/タイトルのタイプを「含む」、キーワードに「日産 GT-R」と入力
糞コテをあぼーんするには[NGName]のタイプを「不一致」、キーワードに「名無しさん@そうだドライブへ行こう」と入力
「NGIDに自動で追加」をチェックして[OK]をクリック
NGワードであぼーんするには[NGword]のタイプを「含む」、キーワードにNGワードを入力

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:21:21 ID:S/39W9QM0
チューニング情報などリンク集

http://cba-r35.blogspot.com

http://www.2009gtr.com/

http://www.nissangtrproto.com

http://www.gtrblog.com

http://www.gtr.co.uk/forum/upload/

http://www.nagtroc.org/forums/index.php?s=1107ddb1dbd14f45f3e78ed3bbd95359&showforum=192

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:33:54 ID:ZjCSW4sv0
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \  <ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
    |      |r┬-|    |   
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))





          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //  <だっておwwwwww
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/ <マンセー君には100kg超の車重差なんて
|     ノ     | |  |   \  /  )  / <無いも同然なんだなwwwwwwwwwwwwwwww
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /     バ
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バ   ン
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、    ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:34:35 ID:ZjCSW4sv0
V6(笑)、豚(笑)、広報車詐欺(笑) 三重苦GT-R惨状っ!!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:35:27 ID:ZjCSW4sv0
   ∧_∧
  ( ´,_ゝ`)
  /     ヽ V6で
  し、__X__,ノJ


   /´⌒⌒ヽ
  l⌒    ⌒l ごめんなさい
 ⊂ (   ) ⊃
    V ̄V

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:41:58 ID:v2zy44kn0
創価学会の慧光塾に金出してる日産と日立(通称:春光懇話会)はカルト企業なんだね
鮎川は創価学会の慧光塾に入信したり
日産は献金したり
日立は日本の原発偽装設計でチェルノブイリと同じような危険状態にしたり酷いね
ルノーのいるフランスの原発技術を盗めなかった創価の手伝いしてるのかな
本当にカルト企業だね日産って
http://nvc.halsnet.com/jhattori/rakusen/AntiSouka/souka.htm

みなさん日本って何で戦争になって負けたか知ってます?
日産が中国満州に金儲けのために関東軍使ってやったことが侵略戦争と言われて
世界から叩かれ戦争になって敗戦国になったんですよ
満州事変、日産、鮎川で調べればいくらでも証拠が出ます

春光懇話会
http://www.shunko.jp/
ライブドア事件で不可解な死と日産慧光塾ライブドアオート
http://csx.jp/~gabana/Zaakan/hibi0601/hibi-niisi060131.htm
>阪神電鉄株買い占めの渦中にあった05年10月、ライブドアも含めたこれらIT系企業の兄貴分的存在の
村上ファンド率いる村上世彰氏(ライブドアオート株買い占めでは、「テクノベンチャー」の鮎川純太氏が
ダミー役として登場。その鮎川氏は「慧光塾」“教祖”息子の結婚式に出ていたのは本紙既報の通り) が
安倍官房長官の地元・山口県下関市に出向いて(8日、林芳正参議院議員の後援会セミナーに出席。
現在、林参議院議員は実質、安倍代議士の庇護の下にある)、地元の有力者回りをしている。
金の流れ
http://homepage2.nifty.com/ecorji/new_page_32.htm
http://bluesky-sunnyday.at.webry.info/200608/article_1.html
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/images/9_6.JPG
カルト警察も作った日産
http://slicer93.real-sound.net/0-ip-space-7526.html#s
http://www.k-jiho.com/
サムソン日産は韓国企業になったんじゃなくて創価の母国に帰ったんだね

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:43:02 ID:v2zy44kn0
日産って韓国車なんだね
社員と工場
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029
日本でのインフィニティ展開を先送りにした理由
http://response.jp/issue/2005/0729/article72996_1.html
(たった年間2000台のためにw)
韓国EX35 日本での販売無し
http://www.chosunonline.com/article/20080129000033
韓国ポスコと合併
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/index.cfm?i=2007083001249b6
GTRも販売前からチョン車になるのは決まってた
http://www.chosunonline.com/article/20071030000029
世界に先駆け韓国で先行発売のスカイライン
http://response.jp/issue/2006/1017/article87276_1.html
正式社名サムソン日産(笑)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051124-01-j.html
日産はデザイナーも韓国人 ペク・チョルミン 日産海外戦略車種担当
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=94906&servcode=300§code=320
韓国での評価  完全に格下あつかいw
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=83778&servcode=300§code=300&p_no=&comment_gr=article_83778&pn=7


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:20:34 ID:9FhKDLlt0
>>2〜8
糞喰い共ウザイ (笑

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:20:54 ID:XK+ZJI9W0
他メーカー工作員だろうな 素早過ぎるわ

アンチテンプレも用意済みだったんだろう

でも手際が良過ぎてどこのメーカーが依頼してるのか分かっちまうなあw



11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:20:56 ID:oYe1Ve4U0
やっぱインプが最強だわな
こいつのコーナリングには誰にも勝てないよ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:25:29 ID:S/39W9QM0
>>9
ちょっとまった。>>4からだろw

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:51:14 ID:/gAIoSoT0
ソフトバンク=反日朝鮮企業
孫正義=朝鮮系日本人
↓ ↓ ↓ ↓

586 日出づる処の名無し 2008/02/20(水) 10:05:19 ID:OayhS04r

超スレチだけどさ、ソフトバンクの携帯電話のCMって、
日本人と黒人の子供たちの父親が犬って設定だろ。

韓国で「犬の子」を意味する「ケセッキ」って言葉は、
「この糞野郎」的意味合いの超侮辱語。

知り合いの在日チョンが、あのCM見る度にニヤニヤしてた意味が
ようやく理解できた。


699 非通知さん New! 2008/02/19(火) 15:13:14 ID:O//33PMy0

韓国人の反日は精神的に卑屈なんだよ。自分達のコミュニティでしかわからないことを
押し付けて、独り悦に浸って笑うみたいな。

韓国では、公然と外国人差別が酷いが、中でも黒人は最低ランクで忌み嫌われている。
韓国語では、ケッセキ(犬の子)が最大の侮辱。

父親が犬でしかも華麗な一族の声、母親も日本を代表する女優の一人。
その子が、黒人で長男。日本人国民的アイドルが長女。
この時点で、在日コミュニティでは裏メッセージでニヤニヤが止まらない。

馬鹿な日本人は、そんなことも気付かずソフトバンクに加入し、携帯業界を料金革命する
世救主と崇めていると、また高笑い。


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:51:37 ID:/gAIoSoT0




ソフトバンク携帯、在日韓国人に特別激安プラン提供

韓国系企業のソフトバンクから 韓国人向け激安プランが出ました。
何と4500円/月で、実質的に他社とも通話無料(26250円通話料込み)、パケットし放題、
端末無料、韓国への通話は5円/分というソフトバンク大赤字プランが出ました。
ソフトバンクの日本人社員は、使い捨て、低賃金と酷い扱いなのに在日同胞には
特別プランまで作っているなんて凄い差別です。

民団新聞広告
http://s02.megalodon.jp/2008-0206-1944-56/news23.jeez.jp/img/imgnews12844.jpg

チョン割まとめ
              日本人   韓国人
基本使用料      9600円   4500円
Sベーシック       315円     0円
パケットし放題     4410円     0円
26250円分通話料  26250円     0円
   合計       40325円   4500円

(韓国宛電話代   130円/分   5円/分)




15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:21:47 ID:F5qIgYfaO
最強!最速!コルベットZR−1!7分26秒!!

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:55:07 ID:mNzAXUuu0
塗装むら・剥離
異音が出る(ディラは原因を見極めることなく、正常として放置する姿勢)
ギアが抜けて走行不能(踏み切りでも発生)

この瞬間が日産車だね

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:57:17 ID:9FhKDLlt0
>>16
喋んな、糞臭い

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:59:43 ID:LbrLnbJD0

溶接補強なし!

注目のポイントは、レーシングカー造りの常道である、追加溶接によるボディ補強は
一切施されていない点にある。当サイトでも以前に紹介したように、R35 NISSAN
GT-Rのノーマルボディはレーシングカー並みかそれ以上の溶接ポイントの多さと
精度を誇っている。最近の水野CPSの発言では、ノーマルボディの製作精度はかなり
向上しレーザー式計測器の精度の方が問題になるほどだという。その結果、非常に
シッカリとしたボディが完成しボディ自体がスプリング効果を持ち、ニュルでも7分30秒
を切るまでになったとのことだ。現在、製作中の「MOTUL NISMO GT-R」も、ノーマル
ボディの特性を生かすためか、溶接補強は一切行わず、しかもボルトオンタイプの
ロールケージを装着するにとどめている。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:11:36 ID:mNzAXUuu0
十勝24時間に出る?
ほんのちょっと前にニュル24時間は「スペVがないと出られない」とか「勝つ準備がまだ整っていない」とかさんざん言い訳していたのは
どこのどなたさんでしたっけ?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:12:23 ID:mNzAXUuu0
ニュルラップを宣伝にしてるGTRがニュル耐からさんざん言い訳して逃げて、
十勝24には「スペVがなくても出られる」し、「勝つ準備が整った」ってことですか?
さすがニッチョンですね
ほんとうにありがとうございましたw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:13:21 ID:7VZSkIAB0
しかしあれだな、おまえ、俺以上に暇で、執着してないか2ちゃんに。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:14:48 ID:mNzAXUuu0
ニュル24hr耐久を草レースだから出る必要ないとか言ってたんですから、
十勝24時間ってのは、よほど国際的にメジャーで権威のあるレースなんですねw



23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:15:40 ID:LbrLnbJD0

日産「GT-R」復活させた水野和敏氏に聞く>差別じゃないけど君たちには理解できないだろう!

GT‐Rで最も力を入れたのは。

「性能やスピードではなくユーザーのためのスポーツカーを、ということだった。
アウトバーン(ドイツの速度無制限高速道路)での時速250キロ走行でも快適な車、
雪や雨の日でも安定して走れる車、荷物も十分に積み込むことができ、ドライブ用
としても申し分のないスポーツカーを作り上げるということだ」

価格が日本国内でも800万円前後と、一般の顧客が購入するには高価だが。

「GT‐Rは月1000台しか生産できない。エンジン、変速機のすべてが手作業で作ら
れる。そのためこの程度の価格で抑えられたのも、部品メーカーが最大限協力して
くれたからだ。ライバル車と比べても価格対性能比は最強だと思う」

優秀な自動車エンジニアになるために最も必要なことは何か。

「夢だ。夢がない人間は機械の部品を繰り返し作り続けるだけだ。夢がある人間だけ
が、人間のためのクルマを作り上げることができる。エンジニアは顧客が車に乗った
とき、どんな楽しみを味わうことができるかを想像しなければならない。エンジニア本人
の夢がすなわち顧客の夢と直結しなければならない」

自動車エンジニアとして現在の地位に上り詰めることができた原動力は。

「プライドだ。ただ時間を過ごすような人間よりも、“自分の作り出す成果が全体の結果
を左右する”というプライドを持って仕事に取り組んだ方がいいじゃないか。スポーツ選手
、タレント、歌手、皆同じだろう」

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:16:52 ID:mNzAXUuu0
>>23
喋んな、糞臭いw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:30:54 ID:aHcwheQpO
>>24
無職で朝から晩まで2ちゃんくらいしかすることないお前には、
>>23の後半の仕事に対するプライドみたいな文言は非常に耳が痛い話だよな。
お察しします。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:33:33 ID:mNzAXUuu0
>>25
無職でもなんでもいいから、もうすこしGTRに関係のあることを書いたら?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:37:05 ID:YR0etFFQ0
>>24

>>>「夢だ。夢がない人間は機械の部品を繰り返し作り続けるだけだ。夢がある人間だけ
>>>が、人間のためのクルマを作り上げることができる。エンジニアは顧客が車に乗った
>>>とき、どんな楽しみを味わうことができるかを想像しなければならない。エンジニア本人
>>>の夢がすなわち顧客の夢と直結しなければならない」

どんな分野であっても、この部分は共通していえることだと思います。

>>糞臭い
と本当におもっているのなら、寂しい人生ですよ。





28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:40:04 ID:7VZSkIAB0
そうか、わかったぞ!
アンチ巨人は、最も熱心な巨人ファンというしな。
つまり、アンチGT-R君は超GT-R大好きっ子だったんだ!!

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:41:48 ID:mNzAXUuu0
>>27
日産のサラリーマンがのたまう人生訓に感動するなとは言わないが、
人生経験というか職業経験の少ない人は簡単に感化されるからうらやましいよ
若いっていいね

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:43:58 ID:mNzAXUuu0
>>28
だったら、俺のカキコは喜んで受け入れてもらえるよね?w

31 :127:2008/07/06(日) 23:44:04 ID:xbNEnY7y0
本当、荒れ放題ですね。何故こんなにも?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:46:40 ID:7VZSkIAB0
夜と土日はもうダメなんだよ。ほぼ毎日同じようなこと言ってるしな。
だから、オオカミ少年じゃないけど、俺らもまともに相手しなくなってるだけ。

てか、俺、NG食らってて読めないかもなあw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:50:25 ID:LbrLnbJD0

製品ではなく作品

水野さんがいきなり言ったのは「一番大切なのは、GT−Rは商品ではなく製品でもなく、
作品だ」ということ。「僕なりにいうと“匠の再現”であり、クリーンルームで一人でバランス
を取りながらエンジンを組んで行くような世界」だそうな。
エンジン、ミッション、出力検査にいたるまで一人でみるそうで、「人間に裁量権を与えて、
バランスを取りながら作った方がいいものができる」と断言する。


トランスアクスルがすべての始まり

なんとリアアクスルの重心は、タイヤの重心よりも低い!そうな。つまりそのレベルでは
コーナリング中のロールは逆に起きる。もちろんボディが上にあるから普通にロールは
するわけだけど、マジでスピードを上げれば上げるほど安定してくるようなコーナリングは
このあたりにも理由がある。

それから「リアグリップの限界からフロントグリップ、フロント重心、エンジン形式などすべて
を決めていった」んだそうな。つまり基本骨格はすべてリアの性能から決めている。V6
ツインターボになったのはそのせいだそうだ。そうしないといいスポーツカーは出来ないようで
「最初にV12ありき」なんてありえない!って感じでしたね。


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:50:45 ID:mNzAXUuu0
話を戻して申し訳ないが、
ニュル24hr耐久を草レースだから出る必要ないとか言ってたんですから、
十勝24時間ってのは、よほど国際的にメジャーで権威のあるレースなんですね?


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:50:51 ID:iLdg21zi0
今日だけで新GTR4台とすれちがったんだけど、どのドライバーも
グラサンかけて、顎上向き加減でえらそうに運転してた。
そんな偉ぶるほどの車でもないんだけどね。
何度みても重そうで、スポーツカーとしての威圧感に乏しいな
まあ独身で月25万も手取りがありゃ買える車だからな。
フェラやランボと比べるにはまだまだ次期尚早ってな感じだね
速さでも次期NSXやコルベットに食われそうだしね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:52:06 ID:aHcwheQpO
>>26
GT-Rに対する書き込みをしているつもりで、会話になっておらずただの誹謗中傷になっているお前が憐れすぎるんだよ。
ダメ人間であるところが「無職でもなんでもいい」ってところに表れてるわけよ。
自分に言及されるとそこははぐらかすあたり。
あぁ、こいつは権利ばかり主張して義務を果たすという行為をしてこなかったんだろうな、とか、
ああ、こいつはなんでも人のせいにしてきたんだろうな、とかそういうのが垣間見える訳だ。
社会性の欠如に本人が気が付いていない。
だから無職なんだろう、と。
だから>>23の仕事に対するプライドとか読むと辛いんだろうな〜、とか思ったわけ。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:52:26 ID:mNzAXUuu0
十勝24時間に出るそうじゃないですか?
ほんのちょっと前にニュル24時間は「スペVがないと出られない」とか「勝つ準備がまだ整っていない」とかさんざん言い訳していたのは
どこのどなたさんでしたっけ?

ニュルラップを宣伝にしてるGTRがニュル耐からさんざん言い訳して逃げて、
十勝24には「スペVがなくても出られる」し、「勝つ準備が整った」ってことですか?
さすがニッチョンですね
ほんとうにありがとうございましたw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:53:40 ID:aHcwheQpO
>>29
ダメ人間の虚しい遠吠えだな。
社会復帰にむけて頑張ります、くらい言えよ、情けないやつだ。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:53:43 ID:mNzAXUuu0
>>36
誹謗中傷?
どこが?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:55:57 ID:mNzAXUuu0
>>36
君こそファビョってGMやポルシェの誹謗中傷を書き込んでたくせに
そのうえ、自分のやったことを人の書き込みのせいにしてましたっけ?
情けないですねw



41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:57:32 ID:mNzAXUuu0
忘れたというのなら、君の書き込みをコピペしてもいいですよ
どうしましょうか?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:01:25 ID:LbrLnbJD0
>>24
おまえのIDが逆から読んだら、ウー臭

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:02:29 ID:mNzAXUuu0
>>42
幼稚園児に退行したんですか?w

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:09:24 ID:442tpAvX0
ちょっと薬が効きすぎましたかね
aHcwheQpOは言葉を失ったようですw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:13:45 ID:/Fz8NBDCO
>>44
コピペしたきゃどうぞ。
自分の書き込みも併せて書いておけよ。
無職は時間がいっぱいある。
朝まで続けなさい。



46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:17:03 ID:442tpAvX0
>>45
では、許可もいただいたことですし。

218 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2008/06/29(日) 20:36:00 ID:qWBDaT8bO
>>216
GMは凄い会社だと思ってるよ、俺は。
それ以上にポルシェは凄いとも思っている。
ただ、お前がバカなだけで。
お前のバカさに付き合うのは本当は嫌なんだよ。
お前に付き合うと、結果としてポルシェやGMのアラを指摘することになってしまうから。
だから、お前はコピペに専念しといてくれないか?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:20:45 ID:442tpAvX0
コピペへの専念を懇願する前に、スルーすることを覚えてねw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:26:56 ID:442tpAvX0
元レスも併せて書いておけというお願いがありましたのでコピペしておきますね

216 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/06/29(日) 20:30:13 ID:56F59BaB0
ましてやGMはGTRのニュルラップを抜いたんですから、
GMに敬意を払いこそすれ、安全性に懸念があるとか誹謗・中傷するのはカッコ悪いですよ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:28:41 ID:/Fz8NBDCO
>>46
それで終わり?
それが誹謗中傷?

ではもう一度書いておこう。

GMは凄い会社だと思ってるよ、俺は。
それ以上にポルシェは凄いとも思っている。
ただ、お前がバカなだけで。
お前のバカさに付き合うのは本当は嫌なんだよ。
お前に付き合うと、結果としてポルシェやGMのアラを指摘することになってしまうから。
だから、お前はコピペに専念しといてくれないか?

いつもの製鉄がどうしたとかネコがなんかしゃべってる「誹謗中傷」が限界なんだよ、お前には。
だからダメ人間だというわけだ。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:32:25 ID:1KCJlxmg0
>>46
qWBDaT8bOはお前と違って極めて真っ当なこと書いてるじゃないか

本当お前と絡むと好きなポルシェやZR−1が嫌いに思えてくるわ

お前はNISSAN含む3社のイメージダウンを狙う三河の工作員なのか

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:32:54 ID:/Fz8NBDCO
それから>>46>>48の前の話を書かないと何のことか解らないだろ?
そんなことも解らない。
だからダメだというんだ。
あ。都合が悪くなるから敢えて書いてないだけか。
こりゃ、失礼。


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:33:15 ID:442tpAvX0
>>49
安全性に懸念がある技術をGMが使っているってのも、あなたなりにちゃんと釈明しておいてね

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:34:54 ID:/Fz8NBDCO
>>52
その話のやり取りを貼れよ。
だからお前はダメなんだよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:35:34 ID:442tpAvX0
>>50
一行開けはこういう時には使っちゃ駄目ですよw
アホンダ海苔さんだとバレバレじゃないですかw

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:37:31 ID:442tpAvX0
>>53
ちゃんと改めて釈明しろよ
お宅が言うには、GMが安全性に懸念がある技術を使っているんでしょ?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:38:19 ID:ZX9nZaqU0
そういやウチの妹も糖質でさあ。なんつーか、頑張れよ・・・

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:38:41 ID:442tpAvX0
それとも誹謗中傷だったと改めてここで認めるわけ?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:40:50 ID:442tpAvX0
>>50
オレ用しおりwってのは張らなくていいの?w
それとももう張った?w

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:41:02 ID:7glDjee5O
なにがGTRだ
てめぇら貧乏車乗りか?
貴族階級ミニバン日産エルグランドのスレ荒らしに来るのは?
やり方が暗くて汚ねーんだよ!証拠は上がってんだ!
乗れないひがみか?妬みか?
俺のVQ25改で叩きのめしてやるぜ!
文句があんならエルグラのスレで待っててやるから
かかってこいや!貧乏車乗りども!

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:41:37 ID:/Fz8NBDCO
>>55
釈明じゃなくて説明ね。
その話は散々したし、それを「誹謗中傷」した、と考え、それを「コピペする」、とさっきお前は言ったばかりだろうが。
最後までやり遂げろ。
だから仕事も続かないんだよ。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:42:46 ID:442tpAvX0
>>60
>>57

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:44:27 ID:/Fz8NBDCO
>>61
なんだ。もうギブアップか。
ダメなやつだ。

改めて書こう。
GMは凄い会社だと思ってるよ、俺は。
それ以上にポルシェは凄いとも思っている。
ただ、お前がバカなだけで。
お前のバカさに付き合うのは本当は嫌なんだよ。
お前に付き合うと、結果としてポルシェやGMのアラを指摘することになってしまうから。


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:04:12 ID:v4b3U1AD0
>>29

自動車のようなコンシューマ用の商品ではないが、工業製品の企画設計から
生産販売までリーダとして面倒をみています。
光学機器に始まり、工業用ロボットから建築機械までエンジニアとしては、かなり
幅広く経験してきました。

多くの人にしっていただける分野ではありませんが、顧客が私の機械を使って喜んで
いただける姿を想像しつつ商品開発をしております。
おかげさまで日本メーカとしてはトップになることができました。

世界中でたくさんの優秀なエンジニアのかたが同じようにがんばっていらっしゃいます。

あなたがどのような人生を歩まれたのかは判りませんが、この水野氏の言葉が素直に
うけとれないというのは本当に寂しい人生だと思います。




64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:15:15 ID:WVz4irc20
b

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:16:12 ID:WVz4irc20
d

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:25:17 ID:/Fz8NBDCO
>>63
暖簾に腕押し、糠に釘。
そしてキムチ丼に仕事の話


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:46:12 ID:v4b3U1AD0
>>33
水野さんの技術論は多分に我田引水がすぎると思う。

GT−Rは日産FR技術の集大成としてあの形になったということで、
コスト的な妥協も見え隠れするよね、たとえばフロントエンジンは可能
ならもっと低く置きたかったんじゃないかなあ。



68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 02:00:33 ID:ybWkK0920
水野さんの悪口を言うな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 02:01:23 ID:WVz4irc20
そろそろ34等にあったようなチューニングパーツの本?出ないかな?
エアロ(カーボンパーツ等)色々出てるみたいだし、保障もどうでも
よくなったので色々比較等して購入したいけど、さすがにあちこちweb
で見てるのがしんどい

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 02:05:42 ID:ybWkK0920
十勝でテストしたパーツがニスモから出ないと話しにならないと思う
ニスモパーツの扱い如何によって社外パーツの扱いが決まってくる

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 02:10:39 ID:7HxqSpkB0
十勝仕様車のNISMOパーツが、ニュルで走ってるVスペとそっくりな件。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 02:21:10 ID:w0TTiIgh0
GT-Rの塗装ムラは確かに酷い。イメージカラーのシルバーは本当にムラだらけ。
俺は買った後の事故や悪戯で再塗装が必要になった時に板金屋泣かせだから
営業にやめた方が良いと言われてやめたんだけど、やめておいて正解。太陽の
下で見ると小さいマダラ模様が本当にたくさんあるのね。あと、バンパーの
塗装剥がれはZ33でもあったよ。剥がれた所を丁寧にペーパーかけてタッチアップ
で終わった。後になって、本来はバンパーごと交換だった事を知った・・・。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 05:23:38 ID:wLOirCgL0
カッコイイね。どの色もいい

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 05:47:40 ID:c/4nmlOg0
>>72
酷いな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 05:51:14 ID:c/4nmlOg0
>>66
おまえこのスレの自分の書き込みを読み返してみ
日産の番犬?
あるいはこのスレの番犬?
必死すぎるぞw


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 06:00:58 ID:c/4nmlOg0
>>67
そんなこと言うと、「あれが技術的に速く走る最適位置に違いない」って水野信者は反論してくるよ
こいつら、自分の頭で考えることしないから
思考停止つーか、マジで宗教に近いから


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 06:01:44 ID:ia8rVezGO
ぁは\(^ー^)/

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 06:02:37 ID:c/4nmlOg0
読むほどに、GTRがキモヲタにウケているのがよくわかるスレだな

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 09:11:29 ID:YXHE/sOeO
1ヶ月ぐらい前にリミッター解除したぜよ。VACで。
しかしこの車、ちょっと高速飛ばすとクラッチ、ミッション、
エンジンの油温があがるなあ。すぐ120度ぐらいまで上がる。
33を弄って乗ってたが、こんなことはなかった。
まあノーマルはこんなもんか。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 09:30:52 ID:02Bzr8zt0
>>79
普通に高速走っていたらクラッチもミッションも動作しないでしょう?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 10:23:00 ID:h1mZZhZzO
>>67
GTR独自のプラットフォームといってもベースはスカイラインだから
リアアクスルからエンジン型式が決まったってのは言い過ぎだろうなw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 10:25:13 ID:YOAEvNfR0
別の車に乗れば良くね? って話だよな。
貧乏なGT-Rファンは1台で何でも出来ないと困るみたいだがw

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 10:26:08 ID:PhDH/Ozr0
昨日あたり結構暑かったけどエンジンブローしたりラジエターから水蒸気噴いたりミッション壊れたりした奴いねえの?
これから夏に掛けて続々不具合出そうだな。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 10:32:36 ID:YOAEvNfR0
>>82>>23へのレスねw


85 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/07(月) 11:05:57 ID:xu/xssBQ0
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜよ

86 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/07(月) 11:06:32 ID:xu/xssBQ0
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜよレッドラインに出てる車はパッと見た感じ
エンツォフェラーリ、ポルシェカレラGT、サリーンS7、ケーニグセグCCX、メルセデスベンツSLRマクラーレン、フェラーリ599、ランボルギーニムルシエラゴロードスター、フェラーリF430スパイダー、フェラーリ360スパイダー、
マセラティグランスポーツ、マセラティクアトロポルテ、フェラーリ612スカリエッティ、ベントレーコンチネンタルフライングスパー、ロールスロイスファントム、ハマーH2、シボレーコルベットZ06、ACコブラ、ポルシェ996ターボ
ってとこか。




87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 11:07:22 ID:FygiKNmN0
>グラサンかけて、顎上向き加減でえらそうに運転してた。
顎下向きじゃ危ないお
グラサンに対する偏見だお


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 11:17:16 ID:0d4caXV30
デザインが悪い
車名からスカイラインが取れたのに
デザインはスカイラインをひきずってる

89 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/07(月) 11:32:38 ID:xu/xssBQ0
「レインボーマン」
昭和47年10月6日


川内康範 作詞
北原じゅん 作曲
キャッツアイズ、ヤング・フレッシュ 唄


死ね 死ね
死ね死ね死ね死ね死んじまえ
黄色いブタめをやっつけろ
金で心を汚してしまえ
死ねアー 死ねウー 死ね死ね
日本人は邪魔っけだ
黄色い日本ぶっつぶせ
死ね死ね死ね 死ね死ね死ね
世界の地図から消しちまえ 死ね
死ね死ね死ね 死ね死ね死ね
死ね死ね死ね 死ね死ね死ね


死ね死ね死ね 死ね死ね死ね
死ね死ね死ね 死ね死ね死ね


90 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/07(月) 11:33:20 ID:xu/xssBQ0
死ね 死ね
死ね死ね死ね死ね死んじまえ
黄色いサルめをやっつけろ
夢も希望も奪ってしまえ
死ねアー 死ねウー 死ね死ね
地球の外へ放り出せ
黄色い日本ぶっつぶせ
死ね死ね死ね 死ね死ね死ね
世界の地図から消しちまえ 死ね
死ね死ね死ね 死ね死ね死ね
死ね死ね死ね 死ね死ね死ね


死ね死ね死ね 死ね死ね死ね
死ね死ね死ね 死ね死ね死ね
死ね死ね死ね 死ね死ね死ね
死ね死ね死ね 死ね死ね死ね


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 12:35:50 ID:EDeYsSGY0

加藤GT−R


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 13:21:37 ID:7HxqSpkB0
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=63540

世界初。エンジン温度を下げるために、ボンネット開けっぱなしで走った
韓国産レーシングカー(市販ベースモデルもあり。)

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 15:12:28 ID:ZV6xfCv+0
ウジがわいてますないつもながら

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:57:06 ID:SYnGwwy40
糞車GTRにウジがわいたのか?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:06:11 ID:SYnGwwy40
>>67
我田引水。
まさに言いえて妙。
水野のいうことに心酔してる奴って、車のことをわかってないよな。
「馬鹿じゃねーの?そんなことおまえが考えたわけでもねーのによ。自分の手柄のように言ってんじゃねーぞ。」
って、言いたくなるのが普通の車好きだろ?



96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:17:04 ID:SYnGwwy40
>>72
日産の車ではあたりまえ
いちいち報告することでもないよ
誰もが知っている

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:33:51 ID:/Fz8NBDCO
>>95
「馬鹿じゃねーの?そんなことおまえが考えたわけでもねーのによ。自分の手柄のように言ってんじゃねーぞ。」
例えば、どの辺り?


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:37:20 ID:IJXUzyt2O
メルセデスベンツが試乗で大学生をひき殺したな
GTRなら避けれたかもしれない。仮に当たってしまっても
ホップアップボンネットの作動で助かったかも

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:38:53 ID:NpDQCe0F0
>>98
車関係ないよ。乗ってた人が悪いだけだよ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:48:29 ID:xe9vWLAiO
こじつけもいい加減にした方がいい。
ちょっと酷いぞ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:52:14 ID:SYnGwwy40
>>98
おぼえておこう!
これがバカでも分かる朝鮮日産負け犬精神論

日産は立場が悪くなったり、弱くなると
すぐに他社の叩きが始まります
いきなり話しを変えてくるので日本人には違和感を感じますが
これは、韓国の教えで
自国の情勢が悪くなると日本の過去の歴史問題や
政治問題、金銭の要求、謝罪要求などバッシングを始め
国民が自国の情勢や内政の意識をそらす為に使う常套手段の
一つです

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:55:21 ID:7HxqSpkB0
とうとう明日(米国時間7日)は、ニュルでZR1が
GT-Rより3秒も速い、7分26秒を叩き出した映像が公開される日。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:59:13 ID:SYnGwwy40
GMの経営状況が悪いことを得意げにカキコする奴がまた増えそうだな
経営状況の悪い会社同士、仲良くやればいいのに

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:04:34 ID:7HxqSpkB0
http://www.gtrblog.com/index.php/2008/07/07/first-us-gt-r-delivered-to-lucky-owner-i?blog=4
GT-Rの北米デリバリー第1号


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:54:14 ID:NpDQCe0F0
http://www.bbc.co.uk/topgear/show/nextepisode.shtml
top gearにGT−Rでるよ。14日(月)にyou tubeにあがるよ。


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:56:48 ID:0FCifpY60
スペックVプロトの6本スポークのホイールはニスモで販売予定らしいな。


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:18:54 ID:SYnGwwy40
消耗品扱いだなw 日産のスーパーカーにはふさわしい扱いだ

69 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/07/07(月) 12:38:51 ID:168+srkC0
先週注文したけど (特別色ではないブラックエディション)、納期は8月1週目だって。
思ったより納車が早くて驚いた。 都内のプリンス店です。

値引きは全くなし。GT-Rの写真集くれて終わり。
この写真集も学研が製作している一般誌かと思ってよく見たら、
一般向けは表紙が黒で、オーナー向けは灰色みたい。
一応オーナー限定品のようですね (w イラネ

色は白じゃないですが、在庫分ですかね (w
一応7月末〜8月頭に工場出荷ってことみたいですが
この時期の在庫だと、後期型ではないってことですか?

まぁ、半年か1年程度乗り倒して、下取りあまり下がる前に売り払おうと
思っていたので、前期でも後期でもあまり気にしませんが。。。。 (w

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:51:55 ID:ybWkK0920
>>98
アクシデントに対してもアクティブ&パッシブセーフティの最強クラス2段構えだな
水野CPSの構想そのものだよ。強力なストッピングパワーとトランスアクスルのロール特性から
くるステア性能。もしもの場合も歩行者に考慮したフロントセクション

またエンジンもただ速いだけじゃない
環境に最大限配慮している。燃費もインジケーター内の瞬間消費計の他、マルチファンクション
によるアクセル開度、最適ギアの表示。タコメーター内にシフトアップメーターも装備
オーナーが燃料を気にした足乗りでも十分満足するもの。これが水野さんの飾らない心使いなんだ


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:56:10 ID:SYnGwwy40
>>108
実際買ってる奴ってのは、君みたいな水野信者ばかりじゃないようだぜw
>>107のような半年ぐらい乗り倒して売り払うぐらいにしか思ってない奴もいくらでもいる

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:57:38 ID:7HxqSpkB0
日産からプレミアム・ブラック以外にニスモバージョン出してほしい。
それで標準のマフラーやホイールの差額を差し引いて、
1000万円以下とかなら、なんちゃってVスペとして売れる。
それで、ニュルでZR1に勝ってくれたら尚更だね。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:59:13 ID:SYnGwwy40
1台きりしか車を持てない奴は、燃費だ足乗りだ、いろいろ買うための理由がないと駄目なんだろうけどね
水野の能書きなんて、全く無意味な奴こそが実はGTRにふさわしい


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:15:13 ID:/Fz8NBDCO
>>111
複数台所有する人でもスポーツカーなのに気兼ねなく遠出の旅行が出来るってのは複数台の中の一台に求めるファクターとして重要だと考える人が多いんだよ。
ロータスよりもポルシェの方が売れてるだろ?


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:24:30 ID:0FCifpY60
オーナーが云々はもう飽きた。よそでやってくれ。



114 :18歳:2008/07/07(月) 23:27:35 ID:P9Nh2joE0
どんどんコメントください!!
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1549199

BM史上の名言「インプレッサ買おうかな・・」

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:29:10 ID:1KCJlxmg0
>>111
必死すぎだぞkimchidon w

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:31:48 ID:SYnGwwy40
水野尊師のありがたいお言葉がないと買う決断もできない、
買ったが最後、生涯乗り続ける覚悟ぐらいの妄信ぶりを発揮してるこのスレの方々と
実際のオーナーの意識には大きなギャップがあるなあ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:34:07 ID:SYnGwwy40
50 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2008/07/07(月) 00:32:25 ID:1KCJlxmg0
>>46
qWBDaT8bOはお前と違って極めて真っ当なこと書いてるじゃないか

本当お前と絡むと好きなポルシェやZR−1が嫌いに思えてくるわ

お前はNISSAN含む3社のイメージダウンを狙う三河の工作員なのか

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:36:01 ID:SYnGwwy40
54 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/07/07(月) 00:35:34 ID:442tpAvX0
>>50
一行開けはこういう時には使っちゃ駄目ですよw
アホンダ海苔さんだとバレバレじゃないですかw

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:39:22 ID:/Fz8NBDCO
>>118
君は何故、自分の墓穴をわざわざさらすのか?
だからダメなんだよ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:42:32 ID:7HxqSpkB0
http://www.gtr-world.net/news/press-release/20080707-nissan-gtr-homepato-at-nissan-ginza-gallery.html
普段、あんまり格好よく見えない車なのに、
ライティングやカメラが良いせいか、めちゃくちゃ格好良く見える。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:46:46 ID:SYnGwwy40
水野尊師のありがたいお言葉がないと買う決断もできない、
買ったが最後、生涯乗り続ける覚悟ぐらいの妄信ぶりを発揮してるこのスレの方々と
実際のオーナーの意識には大きなギャップがあるなあ

もしも、実際のオーナーがこのスレに粘着しているとすれば、
きっとGTRが唯一の宝物で馬鹿にされるのが耐えられない寂しい人なんだろうなあ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:47:05 ID:0d4caXV30
>>120
やっぱりカッコ悪いじゃん

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 00:14:05 ID:odcT/jos0
水野尊師にケツの穴を貸しそうな勢いだなw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 00:32:26 ID:dmPFivtF0
史上最高の市販車だね

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 00:36:32 ID:iB5O8p39O
水野のオッサンは胡散臭過ぎる。言うことコロコロ変えるし。


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 01:25:49 ID:EVH4Vad+O
>>123
無職で朝から晩まで2ちゃんくらいしかすることないお前には、
>>23の後半の仕事に対するプライドみたいな文言は非常に耳が痛い話だよな。
けど水野さんを逆恨みしたって仕方ないぞ。
お前自身が頑張らないと。
それが解らないから、お前はダメだと言われるんだよ。


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 01:28:25 ID:ANHRBb2i0
まあ期間工なんかやる奴は夢やプライドなんか持ちあわせてないから
加藤みたいなっちゃう訳だけどw

128 :Z06:2008/07/08(火) 01:36:58 ID:8YDqwOVy0
コルベットZR-1とGT-RのVスペック。
どっちもいつ市販されるか判らないと思う。
左ハンドルは練習次第で何とかなるとして、どちらに的を絞り貯金
をすすめようか迷ってます。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 01:38:27 ID:CBSfNvtq0
日本車にしておいた方がいいよ
経験上アメリカ車はイタリア車よりボロイ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 01:46:48 ID:udc6gsDN0
日産のお偉いさんはみんな口が達者。欠点を利点の様に言い換える能力はヨタ以上。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 04:12:03 ID:b0liK14SO
>>107
7月下旬工場出荷なのに、なんで在庫車なの?もしかして、作り置き?そんな事ないよなと心配
してる私は同時期出荷の8月頭納車予定…。在庫車を恰も作りたて!っみたいな騙しじゃ嫌だな。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 04:23:07 ID:WTsX+YeN0
>>131
在庫車でも大当たりってこともあるから一概には言えないのでは

気分の問題では

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 05:13:24 ID:9xsBTRdf0
>>125
というか先ず顔が胡散臭いw

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 06:45:45 ID:yoyA/jwB0
水野尊師のありがたいお言葉がないと買う決断もできない、
買ったが最後、生涯乗り続ける覚悟ぐらいの妄信ぶりを発揮してるこのスレの方々と
実際のオーナーの意識には大きなギャップがあるなあ

もしも、実際のオーナーがこのスレに粘着しているとすれば、
きっとGTRが唯一の宝物で馬鹿にされるのが耐えられない寂しい人なんだろうなあ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 07:50:29 ID:6FQPKDOA0
GT-Rが唯一の宝物って…www

136 :Z06:2008/07/08(火) 08:14:58 ID:8YDqwOVy0
>129さん アドバイス感謝です
やはりそうですか...最近はアメ車もそうそう壊れないと聴いていましたが。
ところでVはいつ頃デリバリーされるのしょう。
まあ先の方が貯金も溜まるのですが。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 08:16:03 ID:6FQPKDOA0
ヴィスペック(笑)

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:14:43 ID:KyT85udm0
>>128
迷うこと無いでしょ、ZR-1にすべき!
毎年ルマンで好成績を出してる車ですよ。
比べるのも失礼かと思います。


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:18:07 ID:KyT85udm0
ターボだと、誤魔化し出来るからね^^
NAで勝負しなきゃだめよ。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:31:23 ID:iB5O8p39O
100パーZR−1買うでしょ。何も迷う事ないと思うけど。
格好良し・音良し・速い・3ペダルで運転楽しい・車重軽い、言うことないでしょ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:34:22 ID:TviAHAvV0
ZR-1のニュルニュルブリンコの動画まだかよ
7月7日過ぎたぞ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:47:09 ID:3PPpme9X0
>>126の携帯厨は毎日ほんとに必死だな
GTR程度の駄車が馬鹿にされてもしかたないよ
おまえが必死になればなるほどおまえが惨めにみえるだけだ



143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:59:03 ID:3PPpme9X0
>>134
禿同
2ちゃんなんだから馬鹿にするようなカキコはあって当然
スルーすればいいのにできないのはGTRが現実にも馬鹿にされる駄車だからか?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 14:02:17 ID:ANHRBb2i0
>>141
画像を特殊加工中だお

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 14:06:42 ID:3PPpme9X0
GTRが唯一の宝物か。。。
そういう奴はGTR1台きりだからGTRを馬鹿にされると逃げ場がなくてキレるんだろうな
>>126の粘着携帯厨はそういう奴なんだろうな



146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 14:08:32 ID:3PPpme9X0
大体、日産車がファーストカーという時点で馬鹿にされると逃げ場が無い状況だわなw

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 15:24:56 ID:pSCXQFkg0
GTーR乗りはやはりアホだった

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:21:28 ID:yl2+EkAO0
これだけガソリンが上がると世間からはマジで馬鹿扱いだからね、特にGT-Rは

149 :Y32セド ◆DFaiJqSEhM :2008/07/08(火) 16:28:54 ID:pSCXQFkg0
ニュータイプになったつもりだろうな、R35GTーR乗りは
モビルスーツを超えてモビルアーマーでも操る感じで乗ってるのかな?
なんかキモインだよね、ひゃほう

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:36:04 ID:NPHuAfDf0
貧乏人は大変だな

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:37:29 ID:uV4x1+ggO
気分はアムロ!
ちょっとガンダムにしては不細工だが

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:47:17 ID:bwNzoewL0
GTRを新車で買える購買層が燃費を気にしてると思ってる無職組。
だいたいGTRやポルターボなんて類のクルマは週末ドライブ用だろ。
この原油高騰は一部の富裕層にとっては大歓迎らしい。
実際、都内や郊外の幹線道路が渋滞しなくなってきてる。
渋滞の原因となる郊外ナンバーの安車の群れを一掃できてるもんな。


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:54:31 ID:3PPpme9X0
>>152
日産車とポルシェターボの価格がどれだけ違うかわかって言ってる?
1000万もしない日産車ぐらいその気になれば誰でも買えるだろ?


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:58:18 ID:bwNzoewL0
>1000万もしない日産車ぐらいその気になれば誰でも買えるだろ?

そんな奴ばっかじゃないから燃費が云々文句垂れてるんだろ?


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:05:45 ID:XBllRLhS0
7月7日に公開すると言ってたZR1のニュル最速動画、
米国時間で8日になってもコネー・・・。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:07:27 ID:OrqHXDjP0
ちらほら見かけるようになったが、はっきり言ってスーパーカー感が全くないな。
存在感は、極普通のクルマ。

水野氏的にはこれで正解なの?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:08:30 ID:3PPpme9X0
>>154
GTR程度の価格の国産車を買える購買層なんてピンキリだよ
貧乏人もいれば金持ちもいる
つまり誰でも買える
燃費を気にする貧乏人もいれば気にしない奴もいる
そういう車なんだよ



158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:12:08 ID:bwNzoewL0
>>157
日本語の論理が崩壊してますよ。
あっ。いつもの日本人じゃない方でしたね。
こいつだけはスルーしないと。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:12:56 ID:UM3Or6/10
貧乏人が買ったら高性能だけど維持費で苦しんで(残価設定ローンまであるし)
金持ちが買ったら「安い割に性能はいいけど内装だけは間違いなく値段相応」という
どっちつかずの状態はいいのか悪いのか。

コンポーネント単位で見たら金かかってる部分とかかってない部分の差が
デカ過ぎる車だよなコレ。インプとかランエボの延長上と言ってもいい。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:15:23 ID:3PPpme9X0
>>158
スルーを宣言するのは負け犬の証拠だって知ってた?
2ちゃんなんだから馬鹿にするようなカキコはあって当然
スルーすればいいのにできないのはGTRが現実にも馬鹿にされる駄車だからか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:18:55 ID:ugXAQV530
>>160
貧乏人はGT−Rを買って維持できません。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:20:35 ID:3PPpme9X0
>>161
だから乗り倒して、維持費をかける前に売り払う奴がいっぱいいるじゃん

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:22:07 ID:XBllRLhS0
残高設定ローンで半額買い400万円。
あとは、1ヶ月に1〜2回、街乗りだけで満足。
オイル交換はしても、タイヤ交換は、パンクするまで
乗り続け、20年は持つ。

それなら貧乏人でも十分、維持できる。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:23:29 ID:XBllRLhS0
って、5年で返すから、20年プランも考える必要ないねw

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:28:30 ID:ugXAQV530
>>162
だから維持できないんだろ。「乗り倒す」のにも金かかるよ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:28:45 ID:XBllRLhS0
しかも、6年後にはフルモデルチェンジでR36が出るし。
http://blog.livedoor.jp/kengp/archives/cat_50013939.html

たかが5年、されど5年。
もし、今25歳の人なら、若者として残り5年をどう生きるか最後のチャンスw


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:32:19 ID:3PPpme9X0
>>165
GTRのタイヤが20000や30000くらいもつんだろ?
日産厨の方々が力説していたんだから、大丈夫なんだろ?
半年や1年乗り倒しても、維持費もかからないんじゃないの?
貧乏人には燃費は気になるだろうけどねw


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:35:20 ID:XBllRLhS0
オイル交換だって下から覗いて、バルブひねって古いオイルを
吐き出して最後に拭きとり、上から新しいオイルを入れるだけ。
こんなのリフトさえ貸してくれる所があれば素人でも出来る。

R35の維持費なんて、先代のスカイラインGT-Rのチューニングに
費やしたコストに比べれば皆無に等しい。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:37:35 ID:ugXAQV530
>>157
>燃費を気にする貧乏人もいれば気にしない奴もいる
そういう車なんだよ

>>167
>半年や1年乗り倒しても、維持費もかからないんじゃないの?
貧乏人には燃費は気になるだろうけどねw

日本語でおk

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:38:10 ID:OrqHXDjP0
>>168
そんな面倒なことしなくても・・・
買ったディーラーに頼めば、オイル代+1000円ぐらいだよw

変な買い方をしたらどうなるか知らんけどさ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:38:49 ID:3PPpme9X0
>>169
日本語が苦手な君にもわかるように丁寧に書いてあげるよw

GTR程度の価格の国産車を買える購買層なんてピンキリだよ
貧乏人もいれば金持ちもいる
つまり誰でも買える
燃費を気にする貧乏人もいれば気にしない「金持ち」もいる
そういう車なんだよ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:40:06 ID:pSCXQFkg0
モデルチェンジ時期 NISSAN GT-R

日産によると、GT-R のフルモデルチェンジ、すなわち
R36 GT-R の登場は、6年後の2014年とのことです

今考えるとエクステリア以外は何もチェンジしなくていいと思うのですが
6年も経てば変えなきゃいけないところも出てるんでしょうね (^_^;)




173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:40:21 ID:XBllRLhS0
>>170
ディーラーってHPCの事?
http://minkara.carview.co.jp/userid/344248/blog/8493673/

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:43:45 ID:pSCXQFkg0

モデルチェンジ時期 NISSAN GT-R

日産によると、GT-R のフルモデルチェンジ、すなわち
R36 GT-R の登場は、6年後の2014年とのことです

今考えるとエクステリア以外は何もチェンジしなくていいと思うのですが
6年も経てば変えなきゃいけないところも出てるんでしょうね (^_^;)




175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:49:20 ID:Zd5GJ5EI0
>>171
>>157
>燃費を気にする貧乏人もいれば気にしない奴もいる
>>171
>燃費を気にする貧乏人もいれば気にしない「金持ち」もいる

全く意味が違います。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:50:23 ID:3PPpme9X0
>>175
そりゃ君の読解力が足りなかっただけだw

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:53:11 ID:Zd5GJ5EI0
>>176
もし本当に自分が正しいと思ってるなら他の人に聞いてみたほうが、、、。
日本語では君の文章の「奴」は「貧乏人」をしめすんだが、、、。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:56:38 ID:3PPpme9X0
ここで国語を教えてあげないといけないのかい?w

「貧乏人もいれば金持ちもいる」と同様の並びを繰り返していることをわからないと駄目だよ
つまり
燃費を気にする貧乏人もいれば気にしない「奴」もいる
の「奴」は「金持ち」を指していることがわからないと駄目だな

明日、国語の先生に質問してみなさいw


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:59:23 ID:pSCXQFkg0
>>178中卒のお前が国語語るなよボケが

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:00:07 ID:jef4wnQ+0
>>178オタ同士の言い争いの横から悪いが、そりゃキミが間違ってるんじゃないかい?



181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:00:30 ID:3PPpme9X0
>>179
俺が中卒なら、>>177とかは何卒?w

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:05:49 ID:Zd5GJ5EI0
>>178
>燃費を気にする ような 貧乏人もいれば、気にしない奴or(人)もいる
こういうふうに書かないと理解できないよ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:07:46 ID:3PPpme9X0
大体、貧乏人ってのは燃費を気にするものじゃないの?w
常識を元に読解してくれよw



184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:09:20 ID:3PPpme9X0
「燃費を気にしない貧乏人」って読解すること自体、無理があると判断できないのが「ゆとり教育」のなせる業なのか?w

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:11:13 ID:jef4wnQ+0
>>182そんな変な文章にしなくても

「燃費を気にするような貧乏人や、気にする必要のない金持ちもいる」みたいな感じでいいんじゃないかと・・・
(奴=金持ちと仮定した場合)

ただ普通は>>177の解釈に辿り着くがな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:12:52 ID:pSCXQFkg0
あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は
あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほかお前は
あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほかお前は
あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほかお前は
あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほかお前は
あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほかお前は
あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほかお前は
あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほかお前は
あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほかお前は
あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほかお前は
あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほかお前は
あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほかお前は
あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほか前は あほかお前は あほかお前は



187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:15:52 ID:3PPpme9X0
ま、いいや
改めて書いとくわw

GTR程度の価格の国産車を買える購買層なんてピンキリだよ
貧乏人購買層もいれば金持ち購買層もいる
つまり誰でも買える
燃費を気にする貧乏人購買層もいれば気にしない金持ち購買層もいる
そういう車なんだよ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:25:08 ID:Wvm9lshpO
いまのえーご?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:26:54 ID:UR5i/i0X0
>>187
何が言いたいの?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:28:32 ID:3PPpme9X0
>>189

>>152-157

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:33:19 ID:UR5i/i0X0
>>190
だからどうしたの?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:34:07 ID:3Z46RgwJ0
Very First GTR Sold in the USA
http://jp.youtube.com/watch?v=Z7ArRNPidOY

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:34:47 ID:aeQeawfw0
現実は不具合多発のキモオタ専用GT−R


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:34:59 ID:3PPpme9X0
>>191
GTRは貧乏人が買って、貧乏人が乗り倒せる車だってことだよ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:38:49 ID:XBllRLhS0
>>192
帰り道、ちょっと飛ばしかけてたけど、
慣らし運転の事、ちゃんと解ってるんだろうか?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:40:32 ID:aeQeawfw0
キモオタ専用GT−Rキモすぎる

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:41:03 ID:XbGOlVl30
たださあ、あんだけのものを800万弱で売れるのは、すごい。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:43:35 ID:Gbz0KZT1O
>>197
同じDQNならGT300の雨宮FDみたいなデザインが良かった?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:43:50 ID:aeQeawfw0
ベースはスカイライン(笑)でラインも共通なんだから
むしろボッタクリ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:44:06 ID:XBllRLhS0
外見は500万円クラス、中身は3000万円クラス。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:47:17 ID:aeQeawfw0
V6で3000万円クラスとは、とんでもないボッタクリw

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:58:08 ID:XbGOlVl30
確かに、見た目は好きじゃないけど、
中身はいいんじゃない?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:08:40 ID:9llSMVwz0
>>201
V6とフラット6との値段の差はほとんど無いのはスバルのフラット6と比べれば解るはず。
ポルシェのフラット6はルイ・ビトンやカルチェの様にブランドの値段。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:14:16 ID:3PPpme9X0
またそういう無茶を言うw
スバルとポルシェのエンジンが同じとでもいうのか?
そりゃどちらのエンジンも形式はフラット6という呼び方ではあろうけどw

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:17:14 ID:3PPpme9X0
そんな無茶を平気で言うから
GTRのV6はターボでパワーを水増ししただけの汎用エンジンだって言われるんだよw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:19:28 ID:UJVcm1MvO
所詮は…VQなのだよ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:26:55 ID:Gbz0KZT1O
まぁまぁ昔ジャグヮXJ220ってV6TTのスーパーカーもあったやん
>>204
バブル崩壊がもう少し遅ければジオット・キャスピタにスバル製F12(180度V12)なんてあったかもな


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:18:01 ID:jCOuMro6O
今どきGT−Rって…(笑)

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:20:20 ID:9llSMVwz0
>>204
ポルシェはトヨタの生産方式を取り云える事で再建出来た。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:28:17 ID:pSCXQFkg0
失敗だろ、↑

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:43:34 ID:6FQPKDOA0
真剣(NA)勝負の出来ないドーピンガーGT-R(笑)

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:48:06 ID:3PPpme9X0
>>209
だから、何?

213 :Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/07/08(火) 20:49:20 ID:pSCXQFkg0

ソースはNHK

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:04:33 ID:iB5O8p39O
やっぱあのスタイリングと音とV6じゃスーパーカーと呼ぶのはキツいよ。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:06:19 ID:IhAoBUN70
   ∧_∧
  ( ´,_ゝ`)
  /     ヽ V6で
  し、__X__,ノJ


   /´⌒⌒ヽ
  l⌒    ⌒l ごめんなさい
 ⊂ (   ) ⊃
    V ̄V

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:15:09 ID:qsYMFgqt0
FIA-GT選手権に参加しない、日本国内限定の迷車
つまり内弁慶というわけだ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:16:41 ID:sBZqRJCk0
          / ヽ r  ,,,....,,,         ヾllllllllllllllllllllllllllllll
           彡ヘ i i ,.-''";;;;;;;;;`ヽ、        ヾllllllllllllllllllllllll
          lヽゞノ ', ''i"~`゙`‐-、,;;;゙、         ヾllllllllllllllllll
          _____,  ,...,,,,__        `ヽ  _,,,..、-‐'ヾlllllllll
         l  `ヽ l   ヽ      ,.r‐'''"゙     WV
         'i   「ヽ,    ヽ7''~ ̄  `ヽ し     ::::::
          ゙、  l,'゙ヽ    ゙、'"´          ::::::::::
           ゙、 {   \   .)     し      ::::::::::: 水野氏のチンカスがスゴイな〜   
            `゙'ト、.,_,,...,_ゝ='ヽ
              ヽlllulllll`~´::::::::::ヽ    ・
               ゙、-,,,,,,,,,..,_..,_、 ヽ ::::::::::::    し   :::::::
            ,,-'"゙`;;;;;;;;;::::.  υ 、 :\  ):::::::::::::::: ::::::::::::
            .(ゝ;;;;;;;;;;;;;;;;, 'u ::::::::::::::::::::::::::::::
           ../""ヽ;;;;;;;;;; .υ::::. '" ν:::::::::::::::::::::::::    /
         ../  ´ ^ ゞ.ノυ:::::::,,,,,,:::::::::::::::::::::::  , . - '"
        /        / ヾ゙i;;;;;;;;;;::::::::::::::::::,.、,.、-' "
        ´,     .,/    ヽ、;;;;;;;;;;;;,.、-‐''"  \
        ノ(    /


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:43:54 ID:WTsX+YeN0
3PPpme9X0 (21回 今日のKimchidon w

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:45:51 ID:WTsX+YeN0
>>153
1日2chに張り付いてるお前に買えるわけないじゃんw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:49:00 ID:WTsX+YeN0
>>159
ベンツなんかも金かけてない所はびっくりするほどかけてないぞ

紙の積層板とか平気で使ってるし 見えないところではね

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:56:27 ID:2T7bAUom0
しかしあれだ、もはやアンチも信者もほとんど特定の香具師しか
カキコしてないんじゃないか、このスレ?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:56:29 ID:WTsX+YeN0
>>194
あほか 常識で考えろ馬鹿

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:08:09 ID:ErU4rykd0
50 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/07/07(月) 00:32:25 ID:1KCJlxmg0
>>46
qWBDaT8bOはお前と違って極めて真っ当なこと書いてるじゃないか

本当お前と絡むと好きなポルシェやZR−1が嫌いに思えてくるわ

お前はNISSAN含む3社のイメージダウンを狙う三河の工作員なのか

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:11:32 ID:WTsX+YeN0
kimchidon ID変えたか

俺は前からポルシェカレラ10が大好きだし912を非常に高く評価してるよ

ZR−1はOHVエンジンかな だったらやはり高く評価したいな OHVは良いと思う

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:13:12 ID:eTEEFslmO
水野氏をけなすなら、ここのスレに来るな
彼のような熱い開発者が名作を考えるんだ
トヨタ自動車に居れば反骨分子は真っ先にイジメにあい消されただろう

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:15:27 ID:WTsX+YeN0
まあなんだかんだ言ってもこれほど高く評価された国産車はないね

各国の雑誌やwebで絶賛されてるしこれほど高い値段で売れる国産車もない

現にtopgearが2008 super car of the year に選んでるからね

ポール フレールも高く評価していたし

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:17:07 ID:WTsX+YeN0
三河の工作員や中古ポルシェ屋がいくら工作しても無駄

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:18:12 ID:2mLG9VNq0
>>221
大体話題がループしててカキコしたって面白くないしね。
お陰で耐久レース車両の分析を他所でやってる始末。



229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:26:04 ID:WTsX+YeN0
耐久レース車両の分析を他所でやってる始末。


どこで見れるか教えて 興味ある

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:36:29 ID:4QtLgDQg0
>>226
2007ね。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:39:24 ID:sBZqRJCk0
            )    ))     ((    )
        /:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^:::::::::::::::::::\(  
        ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::): ::::::::::::::\〜
      /::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::)))
      (:::::::::::::::::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ:::::::::丶::::ヽ
      ((:::::::::::::::./ 彡  ノ 自 ノ  :: 彡:/)):::::::):)    ぷ〜〜ん
      (::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡  :::::::::::)   〜
    〜((:::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)))
       |==ロ   -=・==- ‖ ‖ -===・=- ロ===
    /⌒ |:/ ‖   --/ /ノ  ヽ \---- ‖  ヽ|ヽ⌒ヽ
   〈   |/  ヽ`======/  .⌒ ` ========ノ.   ..| |    〉   
    ヽ  .( 。 ・:・‘。c ( ●  ● ) ;”・u。*@・:、‘)  /  
    | ( :。・;%:・。/::: ::::::| |::::::ヽ  ; 8@ ・。:% ) | 
    \( 。;・0”*・o;/::::::::::l l::: ::: \ :。・;%:・。. )/   
       (;8@・。:  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\: ”・:。;”・.)
       (0”*・ o/          \ 0”*・o:)
     .  (・:%,:)|.   ̄| ̄| ̄| ̄   | :(:%”・:) 
       :(; 8@・ \    ̄ ̄    /;8@ *・・)
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          ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: ::::::::::-_  ノ
           \ ::::::::::::::::: :::::::::: ::: ::_/

水野氏をけなすなら、ここのスレに来るな
彼のような熱い開発者が名作を考えるんだ
トヨタ自動車に居れば反骨分子は真っ先にイジメにあい消されただろう

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:43:13 ID:sBZqRJCk0
。  。。
         。ρ。       水野氏、ううっ!出るっ!!
         ρ         ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         mドピュッ
        C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-|
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄)
   (__/           \____/ サムソンポスコ自慰丁尺



233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:52:04 ID:sBZqRJCk0
          ________
         /´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ
       /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
       (:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::)
      (:::::::::::/           \:::::::::::::)
      (::::::::::/             \:::::::::::)
     (::::::::::/               ヽ::::::::)
     |:::::::/ ,,;;;;;;;;;;;;;;,     ,,;;;;;;;;;;;;;;,  |:::::::::|
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     |::=ロ   -=・=- ┣━┫ -=・=-   ロ=::|
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       |. \.     └┴┘    ./ .|  <  三河の工作員や中古ポルシェ屋がいくら工作しても無駄
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234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:55:05 ID:XBllRLhS0
http://www.gtr-world.net/news/medium/20080710-holidayauto.html
「GT-R NISMO」が8月に発売。NISMOパーツの事!?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:55:15 ID:EVH4Vad+O
>>222
まあまあ。
キムチ丼は無職だからさ。
無職の人間に貨幣価値は解らない。
40も過ぎて情けないやつだ。



236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:58:24 ID:Sr8bS14y0
水野尊師のありがたいお言葉がないと買う決断もできない、
買ったが最後、生涯乗り続ける覚悟ぐらいの妄信ぶりを発揮してるこのスレの方々と
実際のオーナーの意識には大きなギャップがあるなあ

もしも、実際のオーナーがこのスレに粘着しているとすれば、
きっとGTRが唯一の宝物で馬鹿にされるのが耐えられない寂しい人なんだろうなあ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:01:05 ID:6FQPKDOA0
サーキット1回1,000,000イェン(笑)

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:37:33 ID:b0liK14SO
誰か納車状態のアライメントから街乗り用に?いじった人いますか?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:41:31 ID:6FQPKDOA0
>>238
貧乏臭い話するなよ。
タイヤなんて50万程度だろ?ww

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:04:12 ID:ncRGRStm0
>>238
ホイールごと16インチにした方が早くね?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:04:21 ID:p8ilfta40
このスレは日本メーカーをけなす嵐の朝鮮人の人と
携帯で韓国から変な日本語で書きこむ朝鮮人
あと期間工?の精神病患ってそうなキモイのと
水野信者と免許なしリアル厨房と工作員しかいない


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:10:34 ID:IzMdm5l20
>>238
GT-Rはキャンバー角の調整はできるの?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:22:00 ID:dIeJrf4QO
ニスモのコンプリートカー8月発売ってちょっと早すぎる気がする。
煮詰めは大丈夫なんだろうか。
スペックVとどっちが速いか見物だな。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:24:48 ID:R/EBS2LT0
>>241
911スレとの違いにワラタ
両車の客層の違いがそのままスレに反映されてる

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:26:21 ID:E8da0WsIO
納車状態のアライメントはサーキット用にセッティングされているらしく、かなりネガティブに
なっているので希望者には街乗り用にリセッティングしてくれるみたいなんですよね。キャンバー
を立てる方向にするみたいですが。Rはフロントキャンバー、キャスター調整可能みたいですよ。
どちらにしても、初回点検までは納車状態のまま乗るみたいですが。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:40:18 ID:PTUkw0VV0
>>244

http://www.ideaxidea.com/archives/2008/07/post_591.html

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:11:15 ID:97T1N4+4O
ホイ−ルを16インチにしたけりゃ ブレ−キシステムも16インチ対応
の径まで落とさないといけない。実現させれば恐らく1740キロの
止まらない暴走機関車が完成するだろうw

248 :247:2008/07/09(水) 01:13:20 ID:97T1N4+4O
>>247>>240へのレスだす

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:53:42 ID:WaAGpk3A0
>225
みずの組に送られるとまず聞かれるのが携帯の電話番号。電話一本で長期休暇だろうが
親の死に目だろうが、仙台にソッコー呼び出し。
妙なプレッシャーをかけられ胃を壊して病院送りになる女の子。めちゃくちゃな開発日程を提示
させられるが札びらで横面を張り倒されうけざるを得ないサプライヤ達。
罵詈雑言を毎日浴びせられ、ウツで病院送りになる社員多数。
「使えない」の一言でみずの組から外されるとみんな飛び上がったように喜ぶ。

まぁマゾには向いているだろうから彼の下で働いてみれば?楽しい日々なんじゃないの?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 03:04:51 ID:jf62ABhl0
ワグナーにしろゴッホにしろダリにしろ岡本太朗にしろ猪木wにしろその世界の第一人者は基地害(パラノイア)だからしょうがない

基地害のおかげで800万で世界的にセンセーションを巻き起こしてる車を買えたと思えば悪くないだろw

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 03:21:53 ID:GKgvhGPZ0
>>243
どっちにしろ、NISMOパーツに替えたいNISMOファンにとっては、
最初からコンプリートしてくれてた方がありがたい。
これも無駄な標準パーツを出さなくて済むエコ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 03:43:35 ID:GuIveZoe0
400RやZチューンみたいなコンプリートカーというより、単に市販パーツくっ付けただけだろね。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 03:50:02 ID:GKgvhGPZ0
問題は、そのパーツ付けたバージョンニスモが、
ニュルでタイムアタックし、ZR1より良いタイムを出したとして、
それはプロダクションカーのタイムとして、
アンチたちは認めてくれるのだろうか?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 05:18:30 ID:EBJzvxpc0
>>249
仕事ってそういうもんじゃないの?医者が手術を身につける時も
「お前、才能ないわ」とかめちゃくちゃ言われるから。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 06:01:39 ID:wxNzD/tn0
2ちゃんなんだから馬鹿にするようなカキコはあって当然
スルーすればいいのにできないのはGTRが現実にも馬鹿にされる駄車だからか?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 06:02:35 ID:wxNzD/tn0
GTRが唯一の宝物w
そういう奴はGTRを馬鹿にされると全否定されたようで逃げ場がなくてキレるんだろうな

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 06:02:48 ID:wxNzD/tn0
大体、日産車がファーストカーという時点で馬鹿にされると逃げ場が無い状況だわなw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 07:25:19 ID:WrQMKLau0
>>243
ニスモのってソースとかあるの?
詳しく教えて

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 07:50:13 ID:PVKa+2280
私も恥ずかしながらGT-Rってカッチョいいなーと思っていた時がありました。
小学4年生の頃だけどw
高房の頃にはダサい車の筆頭になってたがw

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 09:46:41 ID:p8ilfta40
最近のゆとり脳もここまできたか
才能もやる気もないくせに、自分中心
努力の欠片もなく不満だけ3人前
だれもバカなお前なんかかわいくないっつうのw
近い将来、屑が確実に淘汰される時代が来る


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 09:52:57 ID:pW1pzeaX0
>>226
故ポール・フレール氏ってR35に乗ってるのか?

2007年初頭の事故からずっと体調崩してたみたいだが、
「ポルシェとGT-Rのメカニズムに対する比較レビュー」は
頼まれてたみたいだけど(これが亡くなる一ヶ月前)、
それすらも書いてない気がする。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:32:12 ID:Efb4RgzBO
牛丼カー

標準車=並み
ブラックED=大盛り
プレミアム=特盛り

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:44:16 ID:rcvrmmZ/0
ZR-1のニュルブリ動画まだ????

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:49:34 ID:lPnX5lrK0
>>263
今週か来週らしい。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:38:20 ID:K2FG8HxBO
現在、鋭意編集作業中でつ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:55:04 ID:GKgvhGPZ0
ドイツから開発チームが帰ってくれば車載ビデオもお見せすることができるでしょう。
7月7日を楽しみにしていてください!

7月7日と言えば、NISSAN GT-Rの北米での発売日である。
この挑戦状とも受け取れるチーフエンジニアのコメント。はたして水野氏はどう受け止めるのか。
http://www.gtr-world.net/special-report/general/chevy-corvette-zr1-laps-7minutes-26secnods-at-nurburgring.html

約束も守れないやつの動画なんて、信用に値するのか。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:33:46 ID:mYdH5PfI0
>>266
それ訳が間違ってる。
> Look for it the week of July 7!


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:01:42 ID:dIeJrf4QO
ニスモパーツの画像ないの?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:08:48 ID:GT8gg47i0
unk

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:21:36 ID:GKgvhGPZ0
>>267
正しく訳すと、どうなるの?
7月7日から1週間?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:27:27 ID:zRMwLnTL0
>>267
ああわかった。
7月の7週目だな。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:54:22 ID:GKgvhGPZ0
李サンヨプ氏は、「コルベックC6」をデザインするなど、
主要コンセプトカーにはもれなく参加している。
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2008011874578

コルベットZR1の顔は、C6と殆ど変らないよね。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:45:11 ID:GKgvhGPZ0
R35 GT-R NISMO(ニスモ)パッケージ 8月発売

昨年12月に開発を始めた R35 GT-R のニスモパーツが
いよいよ8月に発売されるようです

個々のパーツは不明ですが、足回りが中心で、単品売りはなく
『ニスモパッケージ』として、セッティングも含めての販売と
なる模様です
http://blog.livedoor.jp/kengp/archives/cat_50013939.html

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:48:29 ID:GKgvhGPZ0
MOTUL NISMO GT-R シェイクダウンテスト#1
http://www.gtr-world.net/r35gtr-special/tokachi-24h/20080706-motul-nismo-gtr-sendai-highland-test.html
あんまり変わらないね。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:10:17 ID:Anm9zg850
>>260
屑ってGTRのことでしょ?
近い将来じゃなくて、すでに淘汰されてるよね

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:15:33 ID:Anm9zg850
>>272
「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった。」
「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。」

今月初め、東京で中央日報の記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、
韓 国 人 の 優 秀 性 を 絶 賛 し た。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300

朝鮮鉄サムスンポスコGTRのウリナラ顔はこういうことか。。。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:18:26 ID:wzxeZj+n0
GTR世界速さランキング

1位:メルセデスCLK-GTR
2位:マクラーレンF1GTR
3位:パノスGTR
4位:ウルティマGTR
5位:ディアブロGTR
6位:M3GTR
7位:ゲンバラGTR
8位:日産GTR
9位:スカイラインGTR
10位:RX-7(FC3S)GTR
11位:セリカGTR
12位:ファミリアGTR
13位:カリーナGTR
14位:コロナGTR
15位:ベレットGTR

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:22:05 ID:JcjkZw0w0
GT−Rのチーフデザイナーは長谷川 浩だよ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:26:03 ID:Anm9zg850
>>278
なるほど
朝鮮人デザイナーの下にそのおっさんがいるわけだな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:31:17 ID:irm7/5rQ0
黒GT-Rが夕暮れの環八をゆっくりと流してた

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:33:22 ID:JcjkZw0w0
>>279
誰かいるの?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:33:55 ID:Xwu1RdSoO
俺たちってGTR見た目ダサいって思ってるけど他人にダサいって言われたら腹立つよな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:36:29 ID:Anm9zg850
>>281
おまえの後ろに水野のおっさんがチンポしごきながら立っている

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:40:31 ID:JcjkZw0w0
>>283
いいこと教えてあげる。
第二百三十条  公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した者は、
その事実の有無にかかわらず、三年以下の懲役若しくは禁錮又は
五十万円以下の罰金に処する。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:45:01 ID:Anm9zg850
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286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:49:26 ID:JcjkZw0w0
>>285
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/haiteku/haiteku/haiteku402.htm
2ちゃんは匿名じゃないんで。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:57:46 ID:Anm9zg850
>>286
ご苦労様です
日産の犬さんw

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:06:57 ID:E+A1vpYe0


Q.在日朝鮮人1世の出身地を教えて下さい。
A.99.4%が南部(現在の韓国)出身です。更に17%が済州島出身です。
ttp://nipponsaisei.air-nifty.com/sakura/2004/07/99.html

Q.どうして99.4%が南部(韓国)出身なの?
A.日本に近い南部の人が日本に稼ぎに来ました。

Q.どうして17%が済州島出身なの?
A.戦後、李承晩大統領による済州島民の虐殺から逃げて、日本に密入国したからです。

Q.在日は強制連行されたの?
A.徴用者はたった245人です。(朝日新聞 1959年7月13日)
http://img2.echoo.jp/photo/blog_b/52019453ce69cd3536fa41c3fe15ee29.jpeg
http://img2.echoo.jp/photo/blog_b/b32f2c397cc34ee74db55b228aef5be0.jpeg

Q.在日は帰りたくても帰れなかったの?
A.戦前の在日人口200万人のうち140万人が終戦直後に帰国しました。つまり帰れました。

Q.どうして60万人は日本に残ったの?
A.朝鮮で白丁(ペクチョン)と呼ばれた奴隷階層が多く、帰ると差別されるからです。
  また戦後のドサクサで得た財産を放棄するのが惜しかったからです。

Q.どうして在日が被害者ヅラしているの?
A.分かりません(笑)



289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:33:58 ID:Efb4RgzBO
コルベットZRは最高級のデザインだ
獰猛さと気品が感じられる

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:41:21 ID:aj8BXOL00
>>289
ああいうのって乗る人選ぶよね。日本人がのると
カッコよくない場合が多い気がする。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:56:27 ID:zx3EogL90
日本人に似合うのはGT-R、ランエボ、インプのみ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:11:55 ID:adb0uTFK0
>>289
コルベットは、GT-Rと違って世界のレースで暴れている
それにひきかえ、GT-Rは、日本国内でしか、暴れていない
世界が見向きもしない、訳のわからんスーパーGTで100勝しても
ルマンでのGTクラス優勝には、とても及ばない
つまり、あまりにも値打ちが、違いすぎる

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:24:46 ID:0eAKNnW/0
コルベットが良ければコルベットを買えば良いでしょう。
コルベットさえ買うつもりが無いアンチがコルベットを利用するのは
本当のコルベットファンに対しても失礼だよ。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:35:02 ID:QQJ2gKMI0
買おうが買うまいが関係ない
コルベットとGTRを比較して何か都合が悪いことでもあるのか?
車雑誌でも比較記事は定番
コルベットはGTRよりモータースポーツで名が知れているのは衆知の事実だし、
ましてやGTRが商売のネタにしてたニュルのラップタイムをコルベットが抜いたのだから、それを評価して何が悪い?




295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:39:27 ID:r+TZ4Oo00
コルベットとキモオタは合わないからね。
加藤のお陰でGT-Rと言えばキモオタって認識が更に深まったね。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:40:19 ID:QQJ2gKMI0
君のいうとおりコルベットファンに失礼にあたるとすれば、自称スーパーカーGTRと比べられることだろうな
確かに全てにおい格下のGTRと比べるのはコルベットファンには失礼にあたるだろう

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:49:47 ID:aj8BXOL00
>>294
http://www.youtube.com/watch?v=6jjoBqNz1J4
ここに出てくる二人はGT−Rの方が欲しいって言ってるよ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:52:36 ID:QQJ2gKMI0
>>297
それがどうした?
その2人がGTRが欲しいから、どうした?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:55:26 ID:LrrHVN0CO
頂点 コルベット ← GT-Rと比較するのは失礼

基準 GT-R

格下 ポルシェ ← 比較するのはGT-Rに失礼
   フェラーリ
   ランボルギーニ
   NSX


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:57:10 ID:r+TZ4Oo00
キモオタ脳>>299

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:58:30 ID:QQJ2gKMI0
常識が通用しないキモヲタ>>299は病んでいる

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:04:20 ID:yjYkeuvKO
>>294
>>298
こいつらなんでこんなに必死なんだ?こえぇ〜w
ほんとにGT-Rなんかどうでもいいと思ってる奴らはわざわざ書き込まないよ。
それを必死で書き込みしてる時点でみずからGT-Rが気になって仕方がないって証明しちゃってるバカだ。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:05:04 ID:aj8BXOL00
>>298
8分ごろからニュルのラップについてAlex Roy(アメリカのラリーの選手)が
空気を読まずに真面目に話してるんだけど、、、、。ようは、コルベットが
タイム更新したっていってるけどそれがどうしたの?って感じで、どっちも
GT−Rの方が欲しいわって言ってるの、例え雑誌とかで遅いようにかかれててもねw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:05:28 ID:QQJ2gKMI0
>>302
ではお前はどうして粘着しているのだ?w

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:07:31 ID:QQJ2gKMI0
>>303
あれっくす?w
誰それ


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:10:15 ID:dIeJrf4QO
スーパーカーは速くてカッコいいほうがいいでしょ。後、音も重要ね。
現段階ではコルベットでしょ。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:13:45 ID:aFmgpyRr0
>>302
アンチは買えないからクルマやオーナーの悪口を言ってウサを晴らしてるんだろう
貧乏なのは自分がいけないのに。僻み根性丸出し考えが加藤といっしょだ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:14:22 ID:oRZR5i6N0
自分にとってどうでもいい車のスレにきて粘着カキコするとか暇すぎだろw
2ch以外にやることないの?w

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:14:40 ID:r9odp7Oa0
>最初からコンプリート
頭悪いのが滲み出てますねw

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:17:57 ID:QQJ2gKMI0
2ちゃんなんだから馬鹿にするようなカキコはあって当然
スルーすればいいのにできないのはGTRが現実に馬鹿にされる駄車だからか?w

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:19:19 ID:BRqFint9O
このクルマメチャクチャ速いですね。
空冷911乗ってますが、先日、高速で煽られ全く着いていけませんでした(;^_^A

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:20:40 ID:0eAKNnW/0
フラット6がV6よりスポーツカーに向いていると言うのは間違い。
アルファロメオV6やフェラーリ・ディノV6はポルシェ911のエンジンより官能的だよ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:21:27 ID:oRZR5i6N0
アンチのアホなレスにそのまたアンチが煽りを入れてるだけで
本当のオーナーなんてこんなクソスレに来ないだろ。
アンチ同士がバカ騒ぎしてるだけ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:23:33 ID:QQJ2gKMI0
>>311
水冷997に乗れよw
空冷なんて10年以上前に生産中止になった車だぞ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:23:38 ID:eU+imOyk0
2009 Corvette ZR1 LS9 Engine Build
ttp://jp.youtube.com/watch?v=n_7cNJMCpvE
こんなん見つけた。
GT-RのVR38DETTエンジン工場動画もそうだけど
クランクシャフトとピストン/コンロッド組み込み行程は
省略されてる(見せたくない)んだね。


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:24:50 ID:aj8BXOL00
>>313
そうでもないよ。俺が知ってるだけでも4人(オーナーね)は
ROMってる。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:26:44 ID:QQJ2gKMI0
>>316
ROMの意味がわかってるか?w

GTRが唯一の宝物w
そういう奴はGTRを馬鹿にされると全人格を否定されたようで逃げ場がなくて粘着するんだろうなw

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:31:47 ID:oRZR5i6N0
>>317
貧乏人の君には想像もつかないだろうが、
俺の知ってる何人かのR35オーナー達は
R35以外にも複数台の高級車を所有するような人ばっかりだよ。
GTRが唯一の宝物なんてのはR35オーナーには少ないと思うがね。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:33:53 ID:QQJ2gKMI0
>>318
じゃ、スルーすればいいじゃん?w
2ちゃんなんだから馬鹿にするようなカキコはあって当然
スルーすればいいのにできないのはGTRが現実に馬鹿にされる駄車orGTRが唯一の宝物だからじゃんw


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:38:28 ID:aFmgpyRr0
ここのアンチはデーラーにも入れないような奴だからGTRがどういうクルマか知らないんじゃ
リアなんか、センターに防波堤みたいな出っ張りがあって足も頭も窮屈で実質荷物置き
1台じゃ不便この上ないだろう。それに気楽にその辺に止められないだろうし2台以上所有するでしょ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:40:06 ID:yBivnoaT0
もう、その自演飽きた

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:41:00 ID:QQJ2gKMI0
でも日産車がファーストカーという時点で馬鹿にされると逃げ場が無い状況だなw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:45:20 ID:0eAKNnW/0
>>320
トランスアクスル4WDなのでプロペラシャフトが2本往復しているのだよね。
センターの膨らみが大きくなるのは仕方ないがその分車体剛性確保には有利。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:47:38 ID:sI16P2cd0
頭からつま先まで朝鮮鉄のサムソンポスコ日産車ヲタはサーキットの横でゲームしてる
恥晒しですからw

http://www.gtr-world.net/news/press-release/20080526-gt-academy.html

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:50:56 ID:sI16P2cd0
トランスアクスルAWDはスバルがレースでやってたけど

一人乗りのレース車両ならまだしも

GTRだと右に重くなるしバランス悪いよ

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018425.html

アテーサETSもスバルのアルシオーネが市販してたね
http://kbrand.blog9.fc2.com/blog-entry-657.html

IHIのターボとタイヤの進化は分かるけどオリジナリティのない車だよGTR


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:03:25 ID:RJik5lHU0
水野の技術論は多分に我田引水がすぎる

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:08:21 ID:j31aVCSm0
ニスモのホイールはいくらするんだ?
えらい値段いいそうだな。タイヤ込みで1本10万くらいなら買いたいな

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:21:20 ID:3Bdi/3N50
>>327
nismoのLM GT4の19インチが一本約9万ぐらいだから
今度のホイールは大分値が張りそうだね・・・。
BBSの限定品よりは安くなってくれると良いんだけど。


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:24:30 ID:siU3Cyra0
ニスモのスポーツキットは2種類(ロールバー有無)あってどれも、
タイヤ、ホイール、ショックの基本3点セットの予定で100万台後半だと
EXショップのオヤジが2月の段階でニスモ本社から聞いてる話とか言ってたよ。
ショックはオーリンズがベースだろうともw


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:26:03 ID:siU3Cyra0
あと、セット販売でトータルでの性能と保証付きということを売りにしたい
から単品設定のは今の所聞いてないともいってた。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 01:15:42 ID:oNG8pMsA0
NISMO R35のロールバーの写真見たけど、
リアシートに2人乗ろうと思えば乗れるね。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 01:18:15 ID:oNG8pMsA0
つーか今、ニュルでVスペだと騒がれてる7:25を出したGT-Rって、
NISMO R35だと思うんだけど、違う?

Vスペなら、少なからず隠して走る部分はあるでしょ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 01:52:47 ID:vhwu6k4O0
>>320
センターの仕切り(アームレスト)はアメリカの法規にあわせた為らしい。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 02:01:23 ID:vhwu6k4O0
>>326
たぶん>67を引用したんでしょうけど。
見ず知らずの方を呼び捨てにするのはどうかと。
呼び捨てで良いのは、身内を外部の方に紹介する
時だけですよ。

あなたにかぎったことではないですが。。。


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 06:03:08 ID:aNBuu/2r0
>>334
チョン、貧乏人、無職等々の呼称が渦巻くスレで何をいまさらw

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 06:06:51 ID:aNBuu/2r0
          / ヽ r  ,,,....,,,         ヾllllllllllllllllllllllllllllll
           彡ヘ i i ,.-''";;;;;;;;;`ヽ、        ヾllllllllllllllllllllllll
          lヽゞノ ', ''i"~`゙`‐-、,;;;゙、         ヾllllllllllllllllll
          _____,  ,...,,,,__        `ヽ  _,,,..、-‐'ヾlllllllll
         l  `ヽ l   ヽ      ,.r‐'''"゙     WV
         'i   「ヽ,    ヽ7''~ ̄  `ヽ し     ::::::
          ゙、  l,'゙ヽ    ゙、'"´          ::::::::::
           ゙、 {   \   .)     し      ::::::::::: このあとケツの穴も貸しますよ   
            `゙'ト、.,_,,...,_ゝ='ヽ
              ヽlllulllll`~´::::::::::ヽ    ・
               ゙、-,,,,,,,,,..,_..,_、 ヽ ::::::::::::    し   :::::::
            ,,-'"゙`;;;;;;;;;::::.  υ 、 :\  ):::::::::::::::: ::::::::::::
            .(ゝ;;;;;;;;;;;;;;;;, 'u ::::::::::::::::::::::::::::::
           ../""ヽ;;;;;;;;;; .υ::::. '" ν:::::::::::::::::::::::::    /
         ../  ´ ^ ゞ.ノυ:::::::,,,,,,:::::::::::::::::::::::  , . - '"
        /        / ヾ゙i;;;;;;;;;;::::::::::::::::::,.、,.、-' "
        ´,     .,/    ヽ、;;;;;;;;;;;;,.、-‐''"  \
        ノ(    /


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 09:24:34 ID:Sv8R4no50
素人がサーキット3周しただけで整備代120万はすごいですねえ
GT-Rなら売ればプレミアついて新車価格より高く買いとってもらえる
とかいう話でしたが、たかが整備でそんなにボラれたら少々のプレミアなんて
かんたんに吹き飛ばされてしまいますね。納車されたらすぐ転売の
業者まがいのオーナーじゃなきゃ結局儲からんって話ですか。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 10:48:37 ID:v7t6giur0
そこら辺は身の丈に合った車に乗れば良いだけじゃないだろうか。
極端な話、走行会主催者レンタルのマーチとかもある訳だし。
今乗れなくても、余裕が出来たときに気が向いたら乗れば良いし、
一生乗りたくないというなら別にそれでも良いと思う。所詮趣味車だもの。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 11:32:48 ID:aMc1efhz0
イイトコ盗りのちゃんぽんカーw

340 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/10(木) 11:37:49 ID:phqtQmuj0
昨日名阪国道で天理方面に向かう
白いR35GT-R2台見たよ
丁度、坂を下っていたよ、早かった、y32で追いかけたけど
高速コーナーは速いな

341 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/10(木) 11:39:50 ID:phqtQmuj0
白いR35GT-R見かけたのは3時半ぐらいだよ
日本最小のサービスエリアとしてあるのがこの高峰SA(下り線)です。しかしレストランから見える広大な大和平野の眺めは日本一でしょう。
□ショッピングコーナー
 8:00〜20:00
□レストラン
 8:00〜20:00
□自動販売機コーナー
□多目的トイレ(身体障害者用トイレ2器) 所在地:奈良県奈良市米谷町
TEL:(0742)62-9216

越えたあたりで

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 13:02:00 ID:mNKu1IVb0
ZR-1のにゅるにゅる動画まだ?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 13:14:07 ID:nNpeaVLu0
マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 13:36:17 ID:9+c1YeFt0
>>337
お前は投機のためにGT-R買おうとしてたのか?w

345 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/10(木) 13:44:10 ID:phqtQmuj0
R34GT−Rなら>>337いくらで済んでいたんだ?
ノーマルで速いのはいいがR35はなんか興味がだんだん薄れていったよ

346 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/10(木) 13:57:26 ID:phqtQmuj0
http://www.toyota.co.jp/company/gakuen

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 14:12:27 ID:HjzodYUT0
日産 GT-Rって全く人気無いね。
スカイラインの時は人気あったけど…
まぁ、今は全般的に日産車は売れてないけど。
また日産が景気良くなったらスカイラインGTRを復活して欲しい



348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 14:26:06 ID:GCI2GJkH0
庶民でも無理すれば買えるってのが凄いな。
ってことはオリグチなんかがフェラーリ乗ってるときに
派遣が後ろから煽りまくることも出来るわけだ。

それは凄いことじゃないか〜!!

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 14:41:08 ID:v7t6giur0
フェラーリを煽りまくって誇れるのはF1乗ってる場合くらいなもんだと思うけどな。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:11:36 ID:BuG/aapmO
フェラーリを煽るとか発想が・・
心配しなくてもフェラーリ乗ってるような人種は他に何台も持ってるし、
速さなんて求めて買ってないだろ。
煽ったとしても何コイツ?馬鹿?ぐらいしか思わんて。
ダセー国産に乗ったキモオタが今日煽ってきてさーなんつってネタにされるだけ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:21:33 ID:GCI2GJkH0
いやいや
車ってのは金持ちのステータスでもあるじゃないか。
で速い車は高額で金持ちにしか買えない道楽の車、ステータスをひけらかす車だった。
GT−R登場までは。
こと速さに関しては金持ちのステータスでは無くなったわけだ。
ある意味、世界自動車史上の革命ともいえる。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:30:34 ID:fS/TurRd0
>>350
日本の金持ちは案外、普通の車乗ってる人多いよ。フェラーリ乗ってる
日本人のほとんどがローンでかってるんだろwフェラーリはローンで
買うもんじゃないんだがね。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:43:38 ID:+C7r7fTb0
>>348
不覚にもワロタ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:54:17 ID:fPF/NFm10
>>351
安売りしないとビジネスが成り立ちそうもないという事情も
人によっては君のように解釈出来ちゃうんだな・・・スゲッ ワラタww

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:00:35 ID:9+c1YeFt0
>>352
何言ってんだ、低脳w
金持ちがみんな車に興味持ってるわけじゃないし車にステイタスを求めているわけじゃねえよ。
あとフェラーリはローンで買うもんじゃないとか、何お前の稚拙な主観で決め付けてんだ?
金あればなんでもかんでもニコニコ現金払いだとでも思ってんのか?
ローンなんか使う必要もないとでも思ってんのか?
どうなんだ?ええ?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:00:37 ID:aHGrx1NHO
>>352
芦屋でR35の増殖ぶりは凄いよ
金持ちの3rd、4thカーなんだろうけど
何でチャリで7分のパン屋の行き帰りに4台も見るんだ?
まぁ車に興味無いであろうお屋敷にはナンバーが神戸34の20系セルシオとかボルボ240が停まってるけど

357 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/10(木) 16:03:08 ID:phqtQmuj0
芦屋は金持ちが多いからな昔から
ドロボウには気を付けるべきだよね
タガーナイフは避けきれるかな

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:04:48 ID:GCI2GJkH0
>>354
むしろ安売りしてるからビジネス成り立ってないと思うよ。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:07:36 ID:fS/TurRd0
>>355
フェラーリ乗ってる日本人のほとんどは世界でいう「金持ち」には
入りません。日本の金持ちのほとんどは例えば、アメリカだったら
「中流階級」です。

360 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/10(木) 16:16:18 ID:phqtQmuj0
フェラーリなんか買う奴はどこか、あたまいかれてるやつだろうな

361 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/10(木) 16:17:30 ID:phqtQmuj0
スカイラインのフレームで有り合わせで速い車がGT−Rの良さだよね

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:32:23 ID:04YMkuNi0
>>359
             ____
           /      \
          / ─    ─ \
        /   (●)  (●)  \    
        |      (__人__)     |    流石にそれはないわ
         \     ` ⌒´    ,/
 r、     r、/          ヘ
 ヽヾ 三 |:l1             ヽ
  \>ヽ/ |` }            | |
   ヘ lノ `'ソ             | |
    /´  /             |. |
    \. ィ                |  |
        |                |  |

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:37:34 ID:fS/TurRd0
>>362
ロサンゼルス行けばスーパーカーなんていくらでも見ることできるけど、
そのオーナーの年収と日本でフェラーリ乗ってる人の年収は文字通り
桁が違うから。日本が例外なんだよ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:38:21 ID:wi5Pid0h0



韓国の平均年収は日本の半分
http://www.chosunonline.com/article/20080324000017

韓国の一人当たり国民総所得(GNI)は昨年2万ドル(約199万円)を突破したが、国別の国民総所得ランキングでは
世界40位前後だったことが分かった。1980年から90年代には、一人当たり国民総所得が2万ドルを突破すれば先進国
並みと評価されていたが、今は少なくとも3万ドルを超えなければ先進国の仲間入りはできないということだ。

23日に世界銀行が209カ国の2006年度一人当たり国民総所得を集計した結果、ルクセンブルクが7万6040ドルで1位となり、
最下位はブルンジの100ドルだった。ギリシャが2万1690ドルで40位、韓国は1万7690ドルで49位だった。

アジアで韓国よりも一人当たり国民総所得が多い国は日本(3万8410ドル)、シンガポール(2万9320ドル)、
香港(2万8460ドル)だった。

韓国は昨年の一人当たり国民総所得(2万45ドル)を適用したとしても、世界41位以下にとどまると推定される。
世界銀行による昨年の一人当たり国民総所得の国別ランキングはまだ集計されていない。

韓国の一人当たり国民総所得ランキングは、経済規模に比べると低いとされている。
2006年の韓国の経済規模は国内総生産(GDP)基準で世界13位だった。

現代経済研究院マクロ経済室長のチュ・ウォン氏は、「韓国が一人当たり国民総所得2万ドル時代に入ったとしても、
先進国になったとは言い難い。最近の先進国は一人当たり国民総所得が3万ドルを超えている」と述べた。




365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:41:56 ID:xt7LRs3Q0
>>344
でっぱなのときにプレミア価格がいくらいくらを自慢の種にしてるひとが
よーさんこのスレにもいてましたがw

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:46:25 ID:xt7LRs3Q0
まあGT-Rなんか開発してるヒマがあったら
エクストレイルのディーゼルをAT対応するほうがよっぽど
社会には貢献したことになるな。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:54:50 ID:oNG8pMsA0
未だZR1の動画が出てこないのは怪しい。

流石に、故意に嘘を付いたとは考え辛いけど、
致命的なミスがあったんじゃないか?
本社に持ち帰って、確認したら測定の方法が間違ってたとか。

そもそも7:26を記録したZR1のドライバーが、レーサーではなく、
GMの技術者だったという時点で有り得るのかと。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:20:08 ID:H6kyBKJH0
どこをカットするか迷ってるんじゃね?

Pagani Zonda Fの動画は7:17でカットしてるような気がしないでもない
http://jp.youtube.com/watch?v=APbrjvadVA0

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:35:38 ID:j31aVCSm0
買う金あるけどフェラなんか恥ずかしくて乗りたくない


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:40:31 ID:or7fsM9t0
逆輸入した人いる?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:43:09 ID:ZWYC9Is/0
GT-R(笑)

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 18:05:00 ID:aHGrx1NHO
>>371
R35のホイールとブレーキのデカさにはビックリだがそれだけ
この間久しぶりにいじったBCNR33を見掛けたがヤッパ萌える
社外マフラーから出るオゥァァ〜のRB26の音にまた萌える

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 18:08:07 ID:Y/zfVxC70
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_06/t2008060923_all.html
秋葉原無差別殺人、男の素顔…ロリコン、スピード狂

 「(加藤容疑者の)部屋はモノもなく、殺風景。ただ、同人マンガ誌が数冊置いてあった。
カラオケに行ったときに歌うのはロリコン系のアニメソングばかり。
『2D(アニメなど2次元世界)しか興味ない』と公言していたし、典型的なロリコンオタクでした」

 いつも携帯片手に掲示板「2ちゃんねる」をチェック。自らのハンドルネームを持ち、頻繁に書き込みを行っていたようだ。

一方で、同僚男性は加藤容疑者のスピード狂の一面について「富士スピードウェイや平塚のサーキット場に連れて行ってもらった。
一緒にカートに乗ってタイムを競ったんだけど、とんでもなく速かった。
以前はスポーツカーのGTRに乗ってたとも言っていた」と証言。

男の素顔…ロリコン、スピード狂
GTRに乗ってた
GTRに乗ってた
GTRに乗ってた


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 18:22:11 ID:HxDAT8uh0
>>261
R35が最後の評論だったはず ぐぐったら出ると思う 1月くらいだったかな

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 18:58:03 ID:HxDAT8uh0
>>296
実際同一条件で走るとほとんどの場合GTRが勝つだろうな

GTRの方がドライバーのミスに寛容だし荒れた路面や悪天候に圧倒的に強い

ZR−1は非常にコンディションが良くて神業ドライブが要求されるだろう

なんせ大馬力FRだから

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:01:43 ID:oNG8pMsA0
グランツーリスモだと、アメ車は、ゲームでも冷や汗が出るほどの挙動なので、怖い。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:01:52 ID:kCJ0NTik0
>>375
それが楽しいんだろうが。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:12:35 ID:oNG8pMsA0
俺はZR1も楽しいと思う。
こんなバカ加速するエンジン積んで、どんどんギアチェンジしていく快感は、
想像しただけでもワクワクする。
ただ、高速域でも真っ直ぐ走ってくれればね。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:19:18 ID:kCJ0NTik0
ところでさあ、GT-RとZR1を比べるのって、
ちょっと違う気がする。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:29:02 ID:oNG8pMsA0
なぜ?良いライバルじゃん。
ミッションも駆動方式も対照的だし。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:42:05 ID:kCJ0NTik0
確かに、メカニズム的には良いライバルだけど、
フィーリングの面できっぱり好みが分かれると
思う。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:57:31 ID:HxDAT8uh0
>>377
実際素人同士の運転でGTRに全然かなわず大差で負けたら楽しいなんて言えないと思う

日本の公道ではコントローラブルな車でないと楽しめないと思う

FRの楽しさならMX5が上だろう

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:03:40 ID:I4zSPxub0
自分が運転したらZR1よりR35の方が全然速いだろうね。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:07:17 ID:AvifTbHf0
まあ、俺はZR1に対しては何となく好感を持つな。
いかにもアメリカンで楽しそうなバカ車(いい意味で)っていう感じで。
ただ、素人が本当に速く走らせるのは無理だと思うけどな。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:09:05 ID:kCJ0NTik0
>>382
なんか敗北宣言みたいだけど、速さ=楽しさでは
ないと思う。昔のユーノスロードスターと今のクラウンでは、
クラウンのほうが速いだろ? まあ、クラスはちがうけど。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:14:37 ID:qFSj5A9B0
>>382
素人同士が公道でレースまがいの珍走をすることを前提に話すのやめてくれない?
ニュルで負けたら公道珍走で勝負!ってのは余りにカッコワルイ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:16:31 ID:4+jhHcOo0
公道暴走族のカリスマGT-R(笑)

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:17:24 ID:qFSj5A9B0
>>374
でねーよw
死んだ奴まで利用して、吹いてんじゃねーぞ馬鹿

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:17:58 ID:fS/TurRd0
>>385
速さ=楽しさじゃないのは、ほぼ全ての人が納得するけど
まあ、会社としては言ってはダメだろうね。


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:18:45 ID:Fx9DdoLF0



チョンは世界で最も頭の良い生物と自称してるが、未だにに自然科学系のノーベル賞を受賞したことがありません。
チョンは世界で最も器用な生物と自称してるが、建築物の耐用年数は十数年しかありません。
チョンは世界で最も清潔な生物と自称してるが、水洗トイレに紙は流せず、雌でも街路で放尿します。
チョンは世界で最も歴史の古い生物と自称してるが、半島が自治出来たのは「戦後」です。
チョンの雌はとても美しいと自称してるが、半島産雌の整形率も世界一です。
チョンは世界で最も礼儀正しいと自称してるが、身障幼児の輸出でも世界一です。
チョンの歴史認識は世界で最も正しいと自称してるが、世界で最も歴史が「誤解」されている地域でもあります。
チョンは世界で最も経済感覚の優れた生物と自称してるが、日本国民の税金からの担保を条件にIMFの管理下に入れてもらった恩が最近あります。
チョンは世界で最もグルメな生物と自称してるが、料理の材料には生ゴミや食用犬を使います。
チョンは世界で最も友好的な生物と自称してるが、都合よく捏造された歴史で日本を含め支那や露西亜を誹謗します。
チョンは世界で最も文化的な生物と自称してるが、食糞文化や食犬文化が発達しています。
チョンは世界で最も理性的な生物と自称してるが、ベトナム戦争下等、戦時におけるレイプ率はロシアと並びます。
チョンは世界で最も規則を守る生物と自称してるが、審判買収をします。



391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:22:18 ID:qFSj5A9B0
>>389
制限時速がある公道を走るためのGTカーが制限時速を越えるような速さを誇ってどうするんだよ?
CMだって、「この映像はクローズドコースでプロドライバーによる運転です」って注意を入れないといけない時代だぞ
ところで、ニュル耐から逃げて十勝耐久で何をGTRはしたいんだ?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:24:59 ID:j31aVCSm0
スピーカーを40万の高級品に交換します

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:31:36 ID:m3Awjl+xO
>>391
>ところで、ニュル耐から逃げて十勝耐久で何をGTRはしたいんだ?
ポルシェいじめ。
まずは十勝から。


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:35:13 ID:qFSj5A9B0
>>393
本場のチューンドポルシェに手も足もでないからニュル耐から逃げた日産がよく言うよなw
十勝で24時間レースやってるなんて誰も知らないだろ?w
GTRにふさわしいレースだなw

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:40:06 ID:fS/TurRd0
>>391
十勝は日本で唯一の24時間レースだからじゃない?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:41:04 ID:123ZnZ4/0
金持ちだと思われるとろくな事がない。
俺はGT-R程度で良いや。別に周り気にしなくていいしね。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:41:18 ID:m3Awjl+xO
>>394
>本場のチューンドポルシェに手も足もでないからニュル耐から逃げた日産がよく言うよなw

武士の情けだったりして。


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:41:54 ID:3Q/Ej13D0
てか、いつもいつもなんでこっちからバカ高い経費を払って
ドイツのレースに出なければいけないんだ?
たまにはポルシェワークスが日本のレースに参戦してみれば?
GT選手権あたりにポルシェワークスが参戦しても面白い。
といっても昨今のGT選手権はレベルが上がりすぎてポルシェが参戦しても
ポルシェの面汚しになるだけだがな。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:44:21 ID:qFSj5A9B0
>>398
バカ高い経費を払ってニュルまで行ってラップを競っているのはどこの日産だ?w
なんなら、仙台ハイランドのラップで誇ってみるか?w


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:46:49 ID:qFSj5A9B0
十勝で走っても誰もほめちゃくれない
レクのハイブリが参戦できるようなレースだからなw


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:49:40 ID:3Q/Ej13D0
>>399
そりゃ開発コストだろ?

レース参戦準備費用のことを言ってるんだが。



402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:51:13 ID:qFSj5A9B0
>>401
開発にニュルを使うのは何のため?w
そのニュルに参戦せずに、十勝はないだろ?w

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:54:42 ID:qFSj5A9B0
レクのハイブリがヨタヨタと走ってクラス優勝しそうになる十勝だぞw
そんなシビアwで過酷wなレースを選ぶとは、さすが日産w

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:57:17 ID:4+jhHcOo0
GT-R(大爆笑)

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:57:56 ID:3Q/Ej13D0
>>402
ポルシェに喧嘩売るためだろうなw
相手の土俵で相撲とってるわけだから。
ポルシェははらわた煮えくり返ってるだろうな。


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:00:48 ID:qFSj5A9B0
>>405
開発のためじゃなかったの?w
ポルシェにラップタイムで喧嘩売るためにニュルまで行ってたんだw
そして、ラップタイムで喧嘩売って、レースはニュルから尻尾巻いて逃げてるわけだw
かっこいいな、日産


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:03:01 ID:qFSj5A9B0
喧嘩売ったなら、最後まで喧嘩してこいよ
十勝で油売ってんじゃねーよ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:08:42 ID:3Q/Ej13D0
開発のためなんてあたりまえだろよ。
開発しててなんでレースにでれんだよ?

でポルシェはなんで日本のGTにワークス参戦しないんだ?

いつだってジャパンマネー頼みなんだな。ちっこい中小企業ではそれも無理か?w
たまには日本まで来いよ。


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:12:17 ID:m3Awjl+xO
>>399
仙台のラップ比較だと、ますますポルシェが遅くなるね。


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:12:39 ID:QIrUmFuP0
ZR1の動画だけど、今週のTop GearにGT−R出るからそれに合わせて
You Tubeに公開するかもね。だから、土、日、月曜あたりかもね。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:13:02 ID:3Q/Ej13D0
喧嘩売ったらカレラGTまでぼこってしもうたからなwww

意外とひ弱だったよなw
今のポルシェなんてトヨタの力で再建できたようなもんで
半分以上アウディーなんだろ?w




412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:13:12 ID:qFSj5A9B0
>>408
>>開発しててなんでレースにでれんだよ?

なんで十勝でレースに出れて、ニュルじゃ出れないんだよ?w
レース車両の開発ができないのに、どうして十勝には出るんだよ?w

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:14:33 ID:qFSj5A9B0
>>411
そういうことはレースで本場のチューンドポルシェに堂々と勝ってから家

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:14:57 ID:m3Awjl+xO
>>407
相手の土俵で喧嘩をするのは後でで良い。
早々に出て、圧勝しちゃったら昔みたいにあらゆるレースからはじき出される。
白人の顔をたててやることがグローバルでビジネスを成功させるコツ。


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:16:35 ID:qFSj5A9B0
>>414
圧勝しちゃったら?w
そんな心配だれもしてないから

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:17:44 ID:qFSj5A9B0
圧勝できるのならしてみせればいい
いつまで負け犬根性のままでいるつもりだ?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:18:44 ID:m3Awjl+xO
>>413
そうそう、その通り。
ポルシェは速さの比較なら市販車は全部やられたから、もはやレース仕様車に頼るしかなくなってしまった。
性能比較にポルシェの名前が少し前まで登場してたのにこの一ヶ月弱はコルベットしかあがらなくなった。


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:18:45 ID:3Q/Ej13D0
日本の市販車をベースにした草レースでは
既にポルシェなんて蚊帳の外なんだけど。90年代から既に。


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:18:52 ID:I4zSPxub0
コルベットはAE86をパワーアップした感じだ。
ドリフトを楽しめる最高のFR。
R35はそれとは違う楽しみに思う。
結局は有る程度以上のレベルになれば楽しみ方は色々になる。
自分を絶対基準にして他人の楽しみを貶すのは人間的にも頂けないね。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:20:00 ID:m3Awjl+xO
>>415
俺は凄く心配だ。
昔、そういう事があったんで。


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:22:05 ID:3Q/Ej13D0
でも最近のポルシェをアウディーだと思えば頑張ってるほうだろうな。w
ま、せいぜい限定レース仕様車でがんばってくらはいな。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:22:06 ID:qFSj5A9B0
>>417
メーカーとしての絶対性能の差はレースでの結果に一番如実に出るんだよ
1ラップがいくら速くても、それは市販車というわけのわからない集団の中で背比べをしているに過ぎない

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:22:51 ID:NPzehkRx0
          / ヽ r  ,,,....,,,         ヾllllllllllllllllllllllllllllll
           彡ヘ i i ,.-''";;;;;;;;;`ヽ、        ヾllllllllllllllllllllllll
          lヽゞノ ', ''i"~`゙`‐-、,;;;゙、         ヾllllllllllllllllll
          _____,  ,...,,,,__        `ヽ  _,,,..、-‐'ヾlllllllll
         l  `ヽ l   ヽ      ,.r‐'''"゙     WV
         'i   「ヽ,    ヽ7''~ ̄  `ヽ し     ::::::
          ゙、  l,'゙ヽ    ゙、'"´          ::::::::::
           ゙、 {   \   .)     し      ::::::::::: 水野氏のチンカスがスゴイな〜   
            `゙'ト、.,_,,...,_ゝ='ヽ
              ヽlllulllll`~´::::::::::ヽ    ・
               ゙、-,,,,,,,,,..,_..,_、 ヽ ::::::::::::    し   :::::::
            ,,-'"゙`;;;;;;;;;::::.  υ 、 :\  ):::::::::::::::: ::::::::::::
            .(ゝ;;;;;;;;;;;;;;;;, 'u ::::::::::::::::::::::::::::::
           ../""ヽ;;;;;;;;;; .υ::::. '" ν:::::::::::::::::::::::::    /
         ../  ´ ^ ゞ.ノυ:::::::,,,,,,:::::::::::::::::::::::  , . - '"
        /        / ヾ゙i;;;;;;;;;;::::::::::::::::::,.、,.、-' "
        ´,     .,/    ヽ、;;;;;;;;;;;;,.、-‐''"  \
        ノ(    /


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:24:22 ID:qFSj5A9B0
日産がポルシェを凌駕したいと本気で思うなら、せめてニュル耐でチューンドポルシェに勝たないと話しにならない

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:24:54 ID:m3Awjl+xO
>>422
大切なのは市販車だ。
レース仕様こそ中身が何をしでかしてるかわからない。
その市販車にフィードバックされることのない「何をしでかしてるかわからない」部分にしかポルシェが頼れなくなったのは非常に残念だ。



426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:26:24 ID:3Q/Ej13D0
たまにはポルシェも日本で揉まれたほうがいいな。
現実がわかるから。レースでも市販車でも。

それから市販車じゃなくていいならGT選手権カーで比較すればいいのか?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:27:25 ID:QIrUmFuP0
>>424
ポルシェがSuper GTに出てGT−Rに勝てばいいじゃん。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:28:39 ID:m3Awjl+xO
>>424
ポルシェとすれば、もう市販車では凌駕されちゃったから、確かにレースくらいしか無いかもね。
ポルシェにとっては、実はGT-Rが永遠に出ない方が良いのかも?


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:29:18 ID:NPzehkRx0
            )    ))     ((    )
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たまにはポルシェも日本で揉まれたほうがいいな。
現実がわかるから。レースでも市販車でも。

それから市販車じゃなくていいならGT選手権カーで比較すればいいのか?


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:29:25 ID:qFSj5A9B0
>>425
市販車は公道を走ることを前提に造るもの
速さだけを追求するなら、レーシングカーに保安部品を付ければそれで究極の最速市販車になってしまう
そんな車を造ることを競うことは意味が全くない
速さはレーシングカーで競うのが理にかなっている


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:30:19 ID:HxDAT8uh0
>>385
FRの楽しさならMX5が上だろう

て書いてるんだけど 同じ意見に思えるが?



















432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:30:37 ID:3Q/Ej13D0
ポルシェが最強だったのは80年代まで。
悲しいかな、嬉しいかな、日本は進化してしまい師匠をいつのまにやら抜き去っていく時期がきたんだろう。


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:32:34 ID:HxDAT8uh0
>>388
2月前後の過去スレ見てみろ馬鹿 俺が書いたんだから忘れるはずないだろ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:33:21 ID:qFSj5A9B0
いつもこうして日本は勘違いの慢心をして、気が付けば周回遅れになっているんだよな
もっと商売がうまくならないとニッポンは本当に駄目になる


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:33:53 ID:3Q/Ej13D0
驕れるもの久しからず。

だな。

最強の時代は永遠ではない。
プロレスからバーリトゥードに格闘技が進化したように。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:35:28 ID:m3Awjl+xO
>>430
レース技術をフィードバックしていて速いです、
欧州の旅行に使う場合にはドアtoドアなら飛行機よりも速いです、
ピーキーなのは技術がない証拠です。安定してるのでコンセプトは誰でも300km/hです、
これらは全てポルシェの売り文句。
実際、ヨコシマなフェラーリに対して性能で差をつけ地位をポルシェを確保していった。
ところがGT-Rはそれらの全てで斜め上をいっちまった。
ポルシェファンからすればお株を奪われた気分だ。


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:35:42 ID:QIrUmFuP0
何で急にポルトガル語かよと思ったら違ってたなw

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:36:20 ID:3Q/Ej13D0
ポルシェは良くも悪くもプロレスラーなんだよ。

ノスタルジーに浸るぶんには魅力的だが、時代が最強を求める限り進化はとまらない。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:36:38 ID:m3Awjl+xO
>>434
無職の人間が日本の経済にケチをつけるなんざ100年早いよ、キムチ丼。


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:37:18 ID:qFSj5A9B0
遠くない将来、日産は周回遅れになっていることに気づくと思うよ
其の時、このスレの慢心に満ちた書き込みは涙を誘うことだろう

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:38:51 ID:HxDAT8uh0
>>398
ポルシェはワークスが日本グランプリに参加してNISSANにボコボコにされた過去があるからなあ

まあユーザーにとっては市販車のできが全てだけどな チューンなんて35過ぎたらDQNだろw

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:40:29 ID:m3Awjl+xO
>>440
もう君はかつての同級生や友達に大分差をつけられてるぞ。
君が一日中2ちゃんでGT-Rに言いがかりをつけてる間に君のかつての友達や同級生は、一生懸命働いたり、恋人や奥さん・子供と遊びにいったりしているぞ。
まずは、てめぇの心配しろよ。
な?キムチ丼。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:42:28 ID:3Q/Ej13D0
プロレスファンにとってバーリトゥードは面白くないらしい。

クルマの世界でも同じ現象が起こってるのは面白い。
MTじゃなければ面白くない。2WDでなければ面白くない云々とw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:42:57 ID:HxDAT8uh0
>>412
単純にニュルに間に合わなかっただけだろ 出て半年たつかたたないかだからな

いずれにしろポルシェは市販車では2番手ですらないわなw

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:43:47 ID:NPzehkRx0
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       (0”*・ o/          \ 0”*・o:) グランツーリスモ
     .  (・:%,:)|.   ̄| ̄| ̄| ̄   | :(:%”・:)  サムソンポスコGTR
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まずは、てめぇの心配しろよ。
な?キムチ丼。


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:01:14 ID:2cAFrAEv0
>>424
Super GTのGT−Rに、チューンド・ポルシェが挑んで勝てると思ってるて事だな?
ウエイトハンデ無しのGT−Rに、ニュル耐仕様のポルシェ持って来てレースやったら、GT−Rに軍配が上がると思ってんだけど。
ニュルのコースレコードを持ってる、Cカーのポルシェ956より、Super GTのGT−Rは圧倒的に速いって事実をどうするよ?
吊るしの市販車同士を比べないってのなら、シルエットフォーミュラー同士を比べたっていいよな?



447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:10:27 ID:HxDAT8uh0
>>446
kimchidonにトドメ刺してやるなwww

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:16:52 ID:I4zSPxub0
>>431
MX5の最大の欠点はパワーの少なさ。
マツダお得意のムショルムスーパーチャージャー付けると面白いかも。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:17:53 ID:qFSj5A9B0
2ちゃんなんだから馬鹿にするようなカキコはあって当然
スルーすればいいのにできないのはGTRが現実にも馬鹿にされる駄車だからか?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:18:11 ID:qFSj5A9B0
GTRが唯一の宝物w
そういう奴はGTRを馬鹿にされると全否定されたようで逃げ場がなくてキレるんだろうな

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:18:44 ID:qFSj5A9B0
大体、日産車がファーストカーという時点で馬鹿にされると逃げ場が無い状況だわなw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:22:02 ID:2cAFrAEv0
>>451
違うんだよなー。GT−Rがどうこうじゃ無くて、
アンチのオマエがうざいから、書き込んでるだけ。
あげあし取りやってる奴を見ると、ド突き倒したいって、こういう衝動よwww


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:25:11 ID:qFSj5A9B0
妄想は聞き飽きた
市販車GTRベースでレースに速く出てくれよ
それで国際的に戦績を出せたなら認めてやってもいいよw

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:25:43 ID:EI7sOL7qO
朝鮮日産は喧嘩になると親出すタイプの基地害w

GT出すならポルシェGT1なんかも出して話さないとな


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:26:14 ID:qFSj5A9B0
ニュルラップと公道珍走だけじゃ、ちょっと恥ずかしいんじゃねーの?w

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:29:35 ID:qFSj5A9B0
>>433
>>俺が書いたんだから忘れるはずないだろ

幼稚園児か?おまえは
もうすこしマトモなレスをよこせよw

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:31:40 ID:3Q/Ej13D0
>>454
日産のガキ(ドノーマルGTR)に喧嘩売られて親(カレラGT)がしゃしゃりでたまではいいが
その親がボコられてるのが現状だろ。www

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:35:36 ID:qFSj5A9B0
>>442
それは携帯くんの自問自答か?
GTRが唯一の宝物の君はGTRを馬鹿にされると全否定されたようで逃げ場がなくてキレるんだろうな

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:36:58 ID:qFSj5A9B0
生活は苦しかろうが、せめてノテを追加しろw



460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:37:41 ID:NPzehkRx0
          / ヽ r  ,,,....,,,         ヾllllllllllllllllllllllllllllll
           彡ヘ i i ,.-''";;;;;;;;;`ヽ、        ヾllllllllllllllllllllllll
          lヽゞノ ', ''i"~`゙`‐-、,;;;゙、         ヾllllllllllllllllll
          _____,  ,...,,,,__        `ヽ  _,,,..、-‐'ヾlllllllll
         l  `ヽ l   ヽ      ,.r‐'''"゙     WV
         'i   「ヽ,    ヽ7''~ ̄  `ヽ し     ::::::
          ゙、  l,'゙ヽ    ゙、'"´          ::::::::::
           ゙、 {   \   .)     し      ::::::::::: サーキットの横で水野氏とゲームしたいな〜   
            `゙'ト、.,_,,...,_ゝ='ヽ
              ヽlllulllll`~´::::::::::ヽ    ・
               ゙、-,,,,,,,,,..,_..,_、 ヽ ::::::::::::    し   :::::::
            ,,-'"゙`;;;;;;;;;::::.  υ 、 :\  ):::::::::::::::: ::::::::::::
            .(ゝ;;;;;;;;;;;;;;;;, 'u ::::::::::::::::::::::::::::::
           ../""ヽ;;;;;;;;;; .υ::::. '" ν:::::::::::::::::::::::::    /
         ../  ´ ^ ゞ.ノυ:::::::,,,,,,:::::::::::::::::::::::  , . - '"
        /        / ヾ゙i;;;;;;;;;;::::::::::::::::::,.、,.、-' "
        ´,     .,/    ヽ、;;;;;;;;;;;;,.、-‐''"  \
        ノ(    /



461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:37:43 ID:qFSj5A9B0
それとも俺の買いかぶりか?
ノテさえも買えないタダの脳内GTR妄想厨か?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:39:20 ID:qFSj5A9B0
ノテを追加しても、所有者全てが日産車、GTRがファーストカーという時点で馬鹿にされると逃げ場が無い状況だわなw

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:38:00 ID:qFSj5A9B0
携帯くんのように日産車に全財産をつぎ込んで、それでも足らずにローンを組むのは生活破綻者のやることだぞw
日産車にそこまで人生をかけるなよw

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:39:43 ID:qFSj5A9B0
日産車がサードカーになるぐらいの余裕がないと大変だぞw

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:20:47 ID:J5d/G6UO0
こんなに馬鹿にされるスーパーカーwはかつてなかったな
さすが日産
笑わせてくれる

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:29:02 ID:UFYyBJlw0
ぽく、ぽく、ぽく、ぽく……チーン
(念仏クンへ捧げる合いの手の木魚音)


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:34:27 ID:D8+zph7w0
しょせん3.8L 350馬力程度のZ並みのエンジンに
ターボくっつけてパワー水増ししてるような古典的な車だからな
それで、ニュルで何秒でた!とかさわいでる・・
レベル低すぎ、21世紀にあるべき車じゃねえな

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:38:30 ID:ZmmSUaXZ0
またID真っ赤にしてわめいてるのかよw
こいつ、1年間毎日嫉妬してるなwしかも夜も寝ないでなw

人様を嫉んだりするのはこの世で一番醜いものと諭吉さんも言ってるぞ
ちょっとは努力してGTRの模型くらいは手に入れて静かに眺めてろよw
屑がいくらわめいても誰も耳を貸さないし、負け組みの嫉妬はマジ見苦しい


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 01:11:38 ID:4Eszz9g60



強制連行されたという在日朝鮮人は以下の質問に答えなさい。

・ 誰によってどこへ強制連行されたのか詳細を述べなさい。
・ 戦後60年間,祖国から返還請求がない理由を述べなさい。
・ 戦後60年間,祖国に助けを求めなかった理由を述べなさい。
・ 戦後60年間,祖国が在日朝鮮人を問題視していない理由を述べなさい。
・ 戦後60年間,自分達で帰国事業を立ち上げなかった理由を述べなさい。
・ 戦後60年間,日本人に対して返還事業を提案しなかった理由を述べなさい。

質問に対する回答が無い場合,
在日朝鮮人は「違法入国者」の末裔,もしくは当人であるとみなします。
つまり「犯罪者」であるということです。



在日朝鮮人のすばらしい「愛国心」

・ 強制連行されてきた外国人のはずだが、祖国に帰らせろとは言わない。
・ 祖国は日本よりすばらしいと言うくせに、帰ろうとはしない。徴兵も無視。
・ 帰る祖国が存在するのに、帰る場所はないと言う。
・ 日の丸を見るのも嫌な外国人のくせに、日本から出て行こうとはしない。
・ 立派な朝鮮人名を名乗らず、屈辱なはずの日本人名を自らの意思で名乗る。
・ 大嫌いなはずの日本人に、リアルでもネット上でも成りすます。
・ 外国でトラブルに遭うと、祖国の大使館ではなく日本の大使館に泣きつく。
・ 祖国に帰れば参政権があるのに、なぜか先に日本での参政権を要求する。
・ 祖国を良くするための諫言はしないが、日本には内政干渉をする。




470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 02:35:08 ID:9Xhz9ZdC0
qFSj5A9B0 (31回)

GTRを気にしすぎだろw

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 04:38:09 ID:Vxj1Nymd0
ZR1の7:26タイムアタック動画キターーー!!!
http://www.gmnext.com/Details/Videos.aspx?id=e7b521ec-a2c0-4ed4-830e-6143258dde28

誰か編集上手な人、GT-Rの動画とくっ付けて比較映像を作ってくれないかな?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 05:09:33 ID:Vxj1Nymd0
自分の編集ソフト内で、7:26のZR1と7:29のGT-Rの
やっつけ比較再生してみた感想。

比較するまではZR1って、コーナリング不得意でロングストレートから
GT-Rを巻き返したのかなと思ってたけど、
ドリフト気味に攻めて、最初から少しずつGT-Rを離していいき、
逆にロングストレートでGT-Rが伸び返してきたけど及ばずって感じ。

あと、ZR1は6分12秒辺りのハンドル切り返しでミスしてるっぽい。
それでカメラに向かって手を挙げ、謝ってる感じ。

他にGMの言い分にある"強い向かい風があった箇所がある"が本当なら、
これは、まだ伸びると思う。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 05:42:12 ID:jkyj+Y/E0
ZR1凄いと思うけど、3秒差での価格対成果、性能、燃費、維持費、日常のメンテ、
使い勝手を考慮したらR35の方が日本ではベターだろうね。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 06:04:54 ID:pG/bP6oa0
>>473
日本ではベターw
アメリカでの発売と同時に日本国内だけベターな車になりましたか?w
ほんとうにありがとうございましたw

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 06:27:27 ID:B96z8XX8O
アメ公に受けがいいのはZR1よりも
以外とGTRな気がするけどな。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:08:40 ID:GtJAXExa0
>>475
コルベットとスーパーチャージャーOHVのV8と言う組み合わせは新味が無いからね。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:18:41 ID:IpR6NN4B0
2WDのマニュアル車、ドライブミス有り向かい風にアッサリ負ける
4WDのDSG車(笑)

ちなみにZR1はメーカーではスーパーカーとか言いません。
ホント恥ずかしいスーパーカーですねww

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:20:50 ID:Vxj1Nymd0
でも、ZR1はウェットアウトバーンを250kmで走ると死ぬ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:26:17 ID:IpR6NN4B0
>>478
悔しくて暫く寝れそうもない・・・まで読んだwwww

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:30:02 ID:Vxj1Nymd0
Youtube版
http://jp.youtube.com/watch?v=k6mEirkQN8o


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:36:00 ID:IpR6NN4B0
ニュルタイムをアッサリ抜かれてあっちゅ〜まに価値無しに転落したブサイクGT-R(ぎゃはははは〜

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:38:07 ID:fGq7cXH1O
ZR1てコイルオーバーサスに変更されたん?
板バネのまんまなら、無理だよ。
どうせ広報車かなんかじゃないの?
C5しか知らんがコルベットって限界高くないぜ。
市販モデルで何秒出るかだな。

ベスモのテストじゃ、ほとんどどのコーナーでもふらっふらふらっふら
と姿勢乱しながらギリギリ曲がってる映像の印象が強烈。→ZR-1
キンちゃんがアタックしていた。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:39:51 ID:IpR6NN4B0
>>482
あまりにあっけなく抜かれちゃって悔しいよね。























ぎゃはははは〜m9(^д^)

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:44:28 ID:Vxj1Nymd0
そりゃ悔しいけど、きっと水野&鈴木が仕返ししてくれるさ〜。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:47:21 ID:L9i2r5mO0
>>483
ZR1のニュルの動画見てみれば。これ、GT−Rと比較したら
GT−Rの良さが際立つぞ。GMは何したいんだwこれ、まずいだろ。


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:48:32 ID:IpR6NN4B0
GT-R(ぎゃはははは〜)

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:50:51 ID:IpR6NN4B0
>>484
またいつものターボ弄りだろ?ww
進歩のないインチキメーカーだな。
誤魔化しの利かないNA車は造れないし困ったね(ゲラゲラゲラ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:53:30 ID:fGq7cXH1O
>>483
悔しい?
そんな事ないよ。にわかに信じられないだけ。
コルベットの板バネは構造的に動くからね、ちょっと難しいんじゃないの?
って疑問に思っただけ。
市販モデルでマジに記録達成しているなら素晴らしい事だよ。
コルベットって乗ればわかるけど、割りと優等生でトンがったトコなくていまいち
おとなしい印象なんですよ。
その分、信頼性がアメ車の割りに高いから安心して乗れるんだけど
万人にしっぽ振ってるみたい、媚びてるみたいで印象いまいちでした。
ヴァイパーみたいに、欲しけりゃ買えば?
乗りたきゃ乗れば?みたいなワルっぽさが足りないと感じていたので、
ZR1の市販モデルが本当にニュルの記録達成しているなら、商売としての
インパクトは高いし、俺みたいに良く出来た車なんだけどワイルドさが
無い優等生すぎるって感じる人へのアピールとして最高のプロモーションじゃないかな。

でも、あの板バネの構造が変わってないなら厳しいと思う。
まったり乗るには全く問題ないが。

489 ::2008/07/11(金) 07:54:07 ID:IpR6NN4B0
m9(^д^)プギャー

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:55:53 ID:Vxj1Nymd0
そんな事しなくても、RE-11タイヤの20インチを開発するだけで勝てる。
ZR1がPS2のZR1専用モデルを履いてて、GT-Rがランフラットだなんて、
絶対に不利。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:56:22 ID:IpR6NN4B0
2WD板バネマニュアル車に負けちゃう最新ハイテク満載のGT-R(ぎゃはははは〜)

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:59:26 ID:fGq7cXH1O
>>489
お前、フェラーリどうこうとか良く例えに出してRオーナーをバカにするンダヲタだろ。
早く360モデナのエンジンのかけ方書けよ。金持ちなんだろ?
Rオーナーは貧乏なんだろ?

お前はコルベットすら乗った事が無さそうだよな(笑)
つーか、好きで好きでたまらないンダのシビックですら乗った事がねーんじゃねーの?

早く就職しろよ。
親が泣いてるぞ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 08:00:07 ID:sXDNT+dW0
VIDEO: GM releases Corvette ZR1's 7:26.4 'Ring attack
http://www.autoblog.com/2008/07/10/video-gm-releases-corvette-zr1s-7-26-4-ring-attack/

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 08:01:11 ID:IpR6NN4B0
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \  <早く就職しろよ。親が泣いてるぞ。
    |      |r┬-|    |   
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))





          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //  <だっておwwwwww
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/ 
|     ノ     | |  |   \  /  )  / 
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /     バ
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バ   ン
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、    ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 08:05:41 ID:fGq7cXH1O
>>491
お前の大好きなNSXの非タイプRの標準車だと板バネアメ車の1分以上遅れじゃねーか。
GT-Rはまだ標準車だからなぁ。

NSXのタイプRにしても33秒負けてるな。
ピュアスポーツがどうした?
ヤバイね、ンダのピュアスポーツ。
で、ピュアスポーツ(笑)じゃ勝てないからンダも次のNSXはお前の嫌いな
四駆前置きレイアウトの豚車に転換するらしいじゃねーか。
V10も横置きにするのかな(笑)

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 08:06:22 ID:IpR6NN4B0
>>492
なんでそんなにホンダが気になるの?
まあNSX後継車もあっけないくらいGT-R(ぎゃはははは〜)のタイム越えちゃうと思うけどさw
あとGT-R(ぎゃはははは〜)オーナーが貧乏なんて思ってないぞ?
被害妄想もそのくらいにしたら?
俺のGT-R(ぎゃはははは〜)オーナー像は無理して買ってる貧乏人かセンス無い金持ちの
どっちかだと思ってるけどw
君は屁臭酢とかも持ってないか?www

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 08:10:24 ID:fGq7cXH1O
>>496
ホンダが嫌いなんじゃなく、お前みたいな基地外なンダヲタが嫌いなだけ。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 08:11:59 ID:IpR6NN4B0
>>497
俺のレスのどこをどう見たらンダヲタに感じるの?
GT-R(ぎゃはははは〜)があっさり抜かれちゃって精神病んだのか?wwww

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 08:16:27 ID:fGq7cXH1O
>>498
ばーか、ID変わってもお前みたいな低知能な車に対して経験の浅そう…
ってかぶっちゃけ経験無さそうなアホ丸出し文体は見りゃわかるよ(笑)

鼻毛でてますよ(笑)

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 08:17:24 ID:IpR6NN4B0
車にdでもなく詳しいのが自慢です(ぎゃはははは〜)

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 08:17:54 ID:IpR6NN4B0
   ある日一人ぼっちの>>499の元に
        似産から1通の手紙が届きますた・・・
          _____
         / ヽ____//
         /   /   /
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     /  m9(^Д^)プギャー  /  /   /
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502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 08:24:01 ID:fGq7cXH1O
お前、昨日はフェラーリオーナー気取ってたじゃねーか(笑)
早くモデナのエンジンのかけ方書けよ。
お前は常に逃げっぱなし、負け犬の人生ですな。
そりゃ、ネットで騒ぐしかストレス解消できんわな。






かわいそう…

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 08:24:18 ID:IpR6NN4B0
      ∧_∧
     ( ´∀` )  <このキャンキャン五月蠅い負け犬はどうしたらイイ?
     /⌒   `ヽ
    / /    ノ.\_M
    ( /ヽ   |\___E)
    \ /   |   /  \
      (   _ノ |  / ウワァァン ヽ
      |   / /  |ヽ(`Д´)ノ| ←ID:fGq7cXH1O(携帯で長文w)
      |  / /  ヽ(    )ノ
      (  ) )     ̄ ̄ ̄
      | | /
      | | |.
     / |\ \
     ∠/

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 08:25:12 ID:fGq7cXH1O
車に詳しいんじゃなく、実体験しての話しなんだがな。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 08:29:41 ID:IpR6NN4B0
>>504
GT-R(ぎゃはははは〜)がアッサリ負けたことは事実なんだし
そろそろ大人しくしたら?
ミットモナイにも程ってものがあるwwww

506 : ̄ ̄ ̄ ̄l/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2008/07/11(金) 09:06:15 ID:ZmmSUaXZ0
    ( 'A `)
     (⊃⌒*⌒⊂)
      /__ノωヽ__)
                   r-''ニl::::/,ニ二 ーー-- __
 肛門がしゃべった!!  .,/: :// o l !/ /o l.}: : : : : : :`:ヽ 、
                  /:,.-ーl { ゙-"ノノl l. ゙ ‐゙ノノ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
              ゝ、,,ヽ /;;;;;;;;;;リ゙‐'ー=" _゛ =、: : : : : : : :ヽ
              /  _________`゙ `'-- ヾ_____--⌒     `-: : : : : : :
...-''"│    ∧  .ヽ.  ________   /   ____ ---‐‐‐ーー    \: : : :
    !   /   .ヽ  ゙,ゝ、      /  ________rー''" ̄''ー、    `、: :
    .l./     V   `'''ー-、__/__r-‐''"゛     ̄ ̄   \   ゙l: :
                   l     .,.. -、、 _ ‐''''''''-、    l   !: :



507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 10:13:06 ID:chi+IKNk0
>>493
FRの6MTでこの速さ・・やっぱり迫力が違うw
サウンド・安定感・値段・スタイリング・歴史さすがコルベットwwGT-Rオワタw
コーナリング中のアクセルコントロールなんか見てると、速いだけじゃなくてドライビングも上達しそうだ

508 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/11(金) 10:45:18 ID:XnLnN5v00
】【広島】幻のスーパーカーが復活 RX500、30年ぶり公開
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215662124/l50

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 10:47:15 ID:MHjDtWec0
ZR1やポルターボでドラテク磨こうとか、マジで死ぬからやめれ?
ハチロクは古すぎて論外としても、最初はロードスターとかその辺を乗るんだ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 10:57:33 ID:i2B/D/Zw0
ベストモータリングでは
ガヤルド>GT−R>>>>>ぽるしぇ
ぐらいだよな?
ガヤルドはニュルアタックしてないの?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:01:36 ID:C3c9ohmy0
コルベットの方がロードスターよりドリフトし易いのでないの?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:06:28 ID:MHjDtWec0
ニュルはテスト車両とかはとにかく、市販車でタイムアタックするのは無理がある。
ただ、思うにニュルだったら高速コーナーを得意とするGT-Rの方が速いんじゃないかと。
まあ、どちらにしても大差にはならないだろうけどね。
よほど時間かけないと限界まで攻めれないと思うから、ドライバーの差で埋まる程度かと。
ユーザーサイドから見れば、どっちも同じくらい速い、で十分なんじゃないかなあ。

513 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/11(金) 11:07:09 ID:XnLnN5v00
宿泊自然学校 教え子を自室に連れて行きわいせつな行為 宝塚市立小学校教諭男(33)を逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212049956/
栃木県の市立小学校で、男性助教諭Tが3人の女子児童を放課後の学校内で強姦
http://www.jca.apc.org/praca/takeda/number2/610000.htm
教え子(小6・12)にワイセツ行為を繰り返し、発覚後、連れ出して絞殺
http://www.jca.apc.org/praca/takeda/number2/900326.htm
広島・教え子殺人事件(事件史探求)
http://gonta13.at.infoseek.co.jp/newpage471.htm
【社会】 「他の学校でも十数人にやった」 鬼畜ロリコン教師、小学校内で女児を強姦→再逮捕…広島
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212469720/
小学生女児への強制わいせつ容疑で逮捕された小学校教諭(42)、他の女児10数人にもわいせつ行為
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211749763/
鬼畜教諭、教え子の小5女児にレイプ未遂 自分が勤める“聖域”の学校内で
http://web.archive.org/web/20031127040343/http://www.zakzak.co.jp/top/top1024_1_17.html
校内で卒業式の前日6年生の女児にわいせつ行為 小学教諭(55)逮捕…神戸
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153802287/l50
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)




514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 12:18:26 ID:aBiOZ4sj0
宮崎 日産ラングレー
宅間 日産セドリック
加藤 日産GTR
仮面の忍者Y32 日産グロリア


515 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/11(金) 12:23:57 ID:XnLnN5v00
ボケ、セドじゃ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 12:27:42 ID:mMHPeH/u0
ZR1凄い跳ねてるな

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 12:32:50 ID:V6YZZKTR0
>>471
なんかステアリングの動きが気持ち悪いな
どう見ても制御入りまくりだろ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 12:38:48 ID:EWjuIeuX0
GMの開発陣は良い仕事したねって事で。
GT−Rの開発陣も良い仕事をし続けないとね。
nismoのパーツが気になるのでの十勝耐久が楽しみ。


519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 12:47:34 ID:MHjDtWec0
耐久やるとなると車重がネックになってくるはずだから、そこら辺をどうカバーするのか、
ハンデがあっても問題なく戦えるのか、そこら辺は気になるところだね。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 12:59:52 ID:8KUjccDV0
特別モデルでやっとこ26秒か。

スペVだすまでもないな。標準車を改良してけばそのくらいのタイムはでるよ。
スペVが狙ってる領域はそんなレベルではない。

それにしてもニュルにおける911の話題が完全に抹殺された。
もう世界一線級の戦闘力ではなくなったんだな。n
なんか寂しいな。アントニオ猪木がバーリトゥーダーにことごとく瞬殺されてるみたいだ。


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 13:12:35 ID:aBiOZ4sj0
市販されてる実際のGT-Rは遅い、不具合多発
サーキット数週で警告灯が点いてまともに走れないというショボさ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 13:14:01 ID:B96z8XX8O
たまにはポルシェのことも思い出してやってくださいw

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 13:17:12 ID:ENOzwI9e0
十勝GT-Rは仙台ハイランド3週で走れなくなる

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 13:55:43 ID:MYGftpP90
http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/7406352/P1.jpg

何このトルクカーブ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 14:02:57 ID:4QZ9nmyL0
>>471
早いね〜。それにしても恐ろしいサーキットだ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 14:11:32 ID:xo9k45Gs0
>>490
RE-11が糞タイヤって事も知らないのか?wwwwwwwっww

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 14:12:16 ID:C3c9ohmy0
>>524
R35は過給バルブを電子制御してフラットトルクにしている。
高回転になるに従い過給圧は上がっているはず。
そこがR34との違い。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 14:39:58 ID:Vze/SVpBO
>>524
良いやん、フラットかつ高回転でもタレが少ない
コレで文句言ってたら車音痴だぜ

529 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/11(金) 14:46:03 ID:XnLnN5v00
★<出光興産>ガソリン4.4円値上げ…7月後半の卸値

・石油元売り大手の出光興産は11日、原油価格の高騰で調達コストが増加したとして
 7月後半のガソリンの卸値を1リットル当たり4.4円値上げすると発表した。

 レギュラーガソリンの小売価格(全国平均)は7日に1リットル=181.5円と初の
 180円台に突入しており、価格上昇圧力がさらに強まりそうだ。

 出光は月2回卸値を改定し、7月前半も7.3円の値上げを実施していた。米国の
 原油先物相場で1バレル=140ドル台の高値水準が続いた場合、月1回卸値を
 改定している他の元売り大手も8月分を値上げする見通しだ。

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080711-00000030-mai-bus_all




530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 14:51:42 ID:C3c9ohmy0
R35の過給圧曲線は∪形で過給無しのエンジントルク曲線が∩形なら合わせて
フラットなトルクになるね。
一般的なターボは最大を超えれば過給圧一定。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 15:09:57 ID:Vxj1Nymd0
http://jp.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk
ZR1が計測ポイントを有利にした不正疑惑w

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 15:13:18 ID:Vxj1Nymd0
ちなみにGT-Rがスタートから3秒経過の所で、
ZR1は、ようやくカウントスタートwwww

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 15:21:47 ID:Vxj1Nymd0
すまそ。ZR1とGT-Rの映像の単位数が違うので数え見間違えた。
3秒じゃかった、でも1秒差はある。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 15:28:29 ID:JuFqBZv70
GT-R(ぎゃはははは〜)

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 16:25:20 ID:aX8KUtb80
計測地点もかわらんよ
http://jp.youtube.com/watch?v=k6mEirkQN8o
よくみることだな
というか車に搭載したセンサーを判定される装置の位置が違うのか?(ここら辺の詳しい事情はしらんが)

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 16:34:02 ID:4bMDKjxs0
これ映像の上のタイムは差があるけど、ゴールでのタイムは
正しいでしょ。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 16:44:32 ID:Vxj1Nymd0
>>535
いやいやいやwwww明らかに差がある。どっちも映像右側に注目してよ。
GT-Rは、ガードレールが直角になってるピットイン辺りから。
ZR1は、ガードレール終わりの標識が立ってる辺りから計測してる。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 16:49:33 ID:Vxj1Nymd0
比較動画を編集した人も、両方の動画の標識の所に印を付けてくれてる。
明らかに標識が同じ位置にあるのにその時点で、GT-Rは0.4秒経過してる。
でも、ZR-1はGT-Rが、0.9秒辺りから、ようやく0.1秒になってる。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 16:51:35 ID:aX8KUtb80
>>>537
いや
でもゴールの最後の計測地点はコルベットは長めに走ってやっと終わって
GTRがわりかし速い地点でタイム計測で終わってるような感じがするぞ
それに経過をみればタイムも1秒も差はないし
GTRのタイムウォッチがなにかわずかだが進みが若干遅いような気がするぞww
というかドイツ人がみてるんだからそういうチートがあったなら告発くらいあるだろww
タイムアタックはアメリカ人のためのものじゃねえんだから

というかチョンセンどもはあんなどもは動画つくるなよ
あほか
こいつはどんどんイチャモンつけていくんだろうな
どんどん速い車がでてきてもな

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 16:56:10 ID:4bMDKjxs0
>>539
時間によってGT−Rのタイムウォッチがはやかったり、遅かったり
してるのは映像の問題で最後のタイムは正しいよ。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:02:30 ID:aX8KUtb80
もともとニュルタイムなんかスタート地点と
ゴール地点をあわせてないし統一してないから
こういう馬鹿なことがおきる
おまけに1週じゃねえし1週に若干足りてないじゃないか
コルベットはスタート地点とゴール地点を若干前方
にずらした可能性はあるかもしれんけどな
計測距離自体は全くといっていいほど同じだろう
同じじゃないとやはり動画が上がる以前にそういう告発みたいな
ものがあって非難があるだろう
そんなこというなら他の車がだしたタイムも怪しすぎるもんばっかりだ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:46:28 ID:cyvoNMArO
ニュルのZR1見たけど、これ上級者じゃ無いと死ぬだろうね

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:49:52 ID:sXDNT+dW0
R援護のやつに言っておく

カウンターあてた時に右手でカメラに向け謝っているシーンがある
介入が入っても余裕がある様子が見える

更にあのバンク時の脱出とジャピング゜スポットに注意すること

あとは前半の下る辺り、これ見てこいつ切れとると思ったわ。


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:06:06 ID:Q9y2yW6pO
コルベットなんかタイムがどうだろうが誰も買わないから大丈夫
騙されてパクチョンが2.3台買うくらい

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:12:06 ID:4QZ9nmyL0
>>543
カウンターのあと手を上げたのはカッコ良かった!
シフトはイージーな感じだった。
アメリカンな乗り方なの?
しかし恐そーなサーキットですじゃ。
利男すげーな(ずっと走ってて生き残ってるんだから)

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:13:27 ID:qjM7L8Wd0
>>543
お前車運転したことある?www

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:17:31 ID:4bMDKjxs0
>>543
あほか。お前、何言ってるんだよ。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:25:38 ID:sXDNT+dW0
ID:qjM7L8Wd0
必死に援護してきたが無駄だったみたい
市販車だと!!
ミシュランのタイヤも市販のやつだと
ガソリンも市販のハイオクだと
しかもR35の記録タイムは嘘じゃないのかと書かれているよ(笑

R伝説はやらせだった事が世界に知り渡った様だ

Video: 2009 Corvette ZR1 Does 7:26 Nurburgring Lap
As per usual, General Motors (in the person of Corvette Chief Engineer
Tadge Juechter) says the car in the video is "bone stock" except for communications and safety equipment.
Yes, it's emissions-compliant. Yes, the chassis alignment and ride height are stock. Yes, it's running on pump (not racing) fuel.
And yes, it ran on the production Michelin Pilot Sport 2 tires that all ZR1s will wear ? though they weren't necessarily a fresh set.

Predictably, the keyboard jockeys and armchair racers of the Web have claimed all sorts of inside knowledge
about how GM cheated the car for this lap. Or alternately, the same kind of guys (on the other side of the domestic/import divide)
imply Nissan cheated a GT-R to run a 7:29 a few months ago. Many of these theories involve pixie dust, pulse detonation wave engines or garden-variety lying.

http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=128886




549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:27:42 ID:rtEcqeFs0
>>548
ZR1乗れば。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:31:40 ID:sXDNT+dW0
>>549
そうするわ

お前をいじめられるからな

そうすれば両使いになれるわけだしな


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:37:59 ID:Vxj1Nymd0
何十回も繰り返して見てるけど、やっぱりスタートの計測位置が明らかに違う。
ゴールの計測位置は、丁度、道がYの字で交差した繋ぎ目辺りだから、
全く同じかもしくは多少の違いだけど。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:38:47 ID:75bdZdX30
>>548
>R伝説はやらせだった事が世界に知り渡った様だ

どこが?GMが推測で言ってるだけだけど

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:40:04 ID:ENOzwI9e0
なにZR1もう市販されてるの?全然知らなかった。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:45:16 ID:Vxj1Nymd0
http://www.youtube.com/watch?v=smxFKOlF_tk

ってベスモの映像は、ZR1とほぼ同じ計測位置だったwww

比較映像のGT-Rの映像がいい加減だったぽい。誰が作ったんだよ・・・。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:47:52 ID:rtEcqeFs0
>>550
マジで引く。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:49:12 ID:rtEcqeFs0
うらやましいね〜w両使いw

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:52:31 ID:sXDNT+dW0
ということはレコード更新ということだな

ついでにこれを置いておくか

これがニュルの本当の恐ろしさだ
Nurburgring Porsche 720° turn
http://jp.youtube.com/watch?v=fsH2aZPmXr0&feature=related

Porsche crash in Nurburgring @ 250 km/h
http://jp.youtube.com/watch?v=4XRXuiru_GI&feature=related

Toyota MR2 - Nurburgring - Crash at 120Mph
http://jp.youtube.com/watch?v=t954qji0tF0&feature=related

NURBURGRING CRASH
http://jp.youtube.com/watch?v=_k6PafKKAiQ&feature=related

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:55:20 ID:sXDNT+dW0
Nurburgring, Nordschleife Safety Video.
http://jp.youtube.com/watch?v=HND1_lov_BI&feature=related

porsche gt3 roll over nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=20X7PNml_-Q&feature=related

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:57:29 ID:Vxj1Nymd0
>>548
それ、GMが言ってるの?大人げない企業だw
ZR1こそ、本当にそのままのスペックで
今から量産間に合うのか、怪しい。


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:58:08 ID:sXDNT+dW0
Nurburgring in the snow
http://jp.youtube.com/watch?v=kcVXP3Z5Dk4&feature=related

でおなじみのフォードのバンで頑張っているおねぇさん

http://jp.youtube.com/watch?v=1dcw7MqsGbE&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=Lvc5rDc4Fc0&feature=related

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:02:12 ID:y3tyvJ430
日産のような三流企業はGMに抜かれるようなGTRでマスかいてりゃいいんだよ
半年で宣伝文句も使えなくなったし、不具合だらけだし、いいとこ無だな

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:03:02 ID:xvyd2Rlz0
>>548

【韓国】メッキがはがれた韓国人の英語力[06/04]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1212550403/

【韓国】英語を一生懸命勉強しても上達しないのは、日帝のせい ★4 [04/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1208348847/l50

【産経コラム】英語国家を夢見る韓国[02/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1202214102/l50

【韓国】「ハングルによる英語表記法を変えるべき」[01/31]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1201762163/l50

【韓国】「英語…英語…っていうけど、なぜ会話はできないの?」 それでも韓国が好き。[06/20]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1182319750/l50



563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:03:52 ID:XHbTH7it0
もはやアラ探しに必死になるしかないニュルタイムが唯一の自慢「だった」GT-R(ぎゃはははは〜)

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:08:33 ID:sXDNT+dW0
>>559
もう生産が始まっているよ(笑

日本の今年入ってくる予約分はあるかどうか・・。

[VIDEO] Corvette ZR1: Factory Assembly Process
http://www.corvetteblogger.com/index.cfm/2008/6/18/VIDEO-Corvette-ZR1-Factory-Assembly-Process

[VIDEO] Inside the Corvette Assembly Plant's Paint Lab
http://www.corvetteblogger.com/index.cfm/2008/6/20/VIDEO-Inside-the-Corvette-Assembly-Plants-Paint-Lab


ちなみにビンテージオークションの売買結果を見せたおくか
Corvette Auction Results: 2008 Bloomington Gold
Lot # Year Description Price

X9 1967 Corvette Convertible 427/435 hp $235,000
S73 1967 Corvette Convertible 427/400 hp COPO $320,000
S15 1971 Corvette Coupe LT1 350/330 hp COPO $58,000
S107 1971 Corvette Convertible ZR2 $550,000
http://www.corvetteblogger.com/index.cfm/2008/7/8/Corvette-Auction-Results-2008-Bloomington-Gold


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:14:51 ID:sXDNT+dW0
動態が良いKPGC10やKPGC110
もここまでの値段はないよな
その程度の車なんた゜よ

古くなっても本物の車はこういうものなんだよ。

フェラーリやポルシェもそうだろ?

生産停止になり古くなってもちゃんと面倒みてくれることでリセーバリューが良くなることは結果として
新しい車も買ってくれるわけ

本田の親父さんが生きていた時もそうだったけどね

今はどこの国産車メーカーもダメだよ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:21:08 ID:y3tyvJ430
日産なんて経営が危なくなったら、真っ先にGTRを捨てるからね
GMに抜かれて、これでもう日産は舞台から去るんだろうな
スペVが最後のあがきか?
スペVでGMを抜けなければ、完全にGTRオワタ

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:25:31 ID:QShtGMN50
>>554
DVDで確認したけど明らかにZR-1の方がGT-Rよりスタート地点が奥にあるんだが

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:27:47 ID:sXDNT+dW0
本体安く売って消耗品で儲けるインクジェット商売を車でやるなよ
押しつけの思想で作って誤魔化事に恥ずかしくないのか 水野!!


BMWがSUVを作り、
ポルシェがパナメーラを作る時代に・・。


なめんじゃねぇ!! 

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:29:46 ID:y3tyvJ430
ポルシェやランボじゃなくて真っ先にGMに抜かれたってのが日産らしいね
それも半年で
これまでのGTRヲタの弁を借りれば、GMの技術が日産を超えたということになるわけだね
ほんとうにありがとうございましたw



570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:31:57 ID:GtJAXExa0
サーキット走行の場合タイヤだけでタイムが変わるので何とも言えない。
本当に市販用タイヤと同じ物を使っているのか確認取れないし。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:34:34 ID:y3tyvJ430
そんな何とも言えないフィールドでの戦いに自ら日産は飛び込んだんだから、
いまさら泣き言を言っても始まらない
GMを抜けばいい
それしか汚名を晴らす術は無い

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:35:06 ID:Vxj1Nymd0
>>567
DVDって、>>554の映像と同じやつでしょ?
それは、もう目の錯覚か多少の誤差範囲だよ。
ZR1もGT-Rも三角の標識の横を通った直後辺りから、
計測が始まってるように見えるよ。

でも流石に↓の映像だと、三角の標識を通る前から
GT-Rの計測が始まってるから、おかしいと思った。
http://jp.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:36:50 ID:y3tyvJ430
計測位置は統一されていないのがあたりまえ
そんな何とも言えないフィールドでの戦いに自ら日産は飛び込んだんだから、
いまさら泣き言を言っても始まらない
GMを抜けばいい
それしか汚名を晴らす術は無い


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:37:34 ID:8KUjccDV0
たまにはポルシェターボについても語ってください。
完全に蚊帳の外じゃないですか?


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:39:41 ID:WUaDrRGIO
十勝24時間で3位以内に入ったら少しは
認めてやるよ。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:40:03 ID:y3tyvJ430
ニュルのラップが技術力を表す指標なんだから、GMの技術が世界一
ポルシェもランボも全てのメーカーの技術力はGMに劣る
日産はGMを抜けばいい
それしか汚名を晴らす術は無い


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:42:38 ID:32vvs3TO0
そういやポルシェターボにPDK載るのいつだろうね。
2010年型だっけ?


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:44:19 ID:Vxj1Nymd0
もうこれ以上、うちのポルシェターボちゃんをイジメないで!
貴方たちみたいなハナタレ坊主とは、育ちが違うのよ!

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:45:09 ID:sXDNT+dW0
2009コルベットZR−1オフィシャルサイトに
書かれている言葉を良く読んどけ!!

http://www.chevrolet.com/corvette/zr1/


ここまで書けるプライドがあるGMと
今の日産は正しい方法で正しい回答をしてきたのか
聞きたいわ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:46:34 ID:8KUjccDV0
>>577
そんな先なのか?
その頃にはまた新しいライバルがでてきてポルシェはその後塵をかぶる
ことになるような。
36GTRの影もチラホラとしてきてまた差を広げられてしまうのかな?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:46:54 ID:y3tyvJ430
ポルシェは技術的にも速さでも、もう相手にしなくていい
GMと戦って、GTRとしての存在価値を示してくれ



582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:47:40 ID:QShtGMN50
>>572
残念だがZR-1のスタート地点が奥にあるのは錯覚じゃないから

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:47:56 ID:sXDNT+dW0
>>577

直噴ターボでPDKでAWDになると思う

問題はトヨタとの商標問題

GT4をトヨタが持っているから(笑



584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:48:19 ID:4bMDKjxs0
>>579
どれだよ。書き込めよ。THE KING,,,, ZR1
これか?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:48:37 ID:y3tyvJ430
ずっとGMと日産で戦い続けていればいい
ニュルのラップこそが技術の頂点を示す証
日産はとことんやってくれ



586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:51:45 ID:y3tyvJ430
世界一の技術力を示したGMと世界第二位の技術力を誇る日産で戦い続けてくれ
技術の戦いは終わらない
進化あるのみだ


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:54:15 ID:y3tyvJ430
GMと日産
この2社にはどこのメーカーも技術力ではかなわないことが証明された
ずっとGMと日産で戦い続けていればいい
ニュルのラップこそが技術の頂点を示す証
日産はとことんやってくれ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:56:23 ID:Vxj1Nymd0
スローモーション再生したけど、同じだだって。
どちらも三角で黄色の標識が画面から消えた瞬間に計測始まってるって。
どのくらい奥に見えるの?何mぐらい?
誤差あっても、せいぜい0.1ぐらいの差でしょう。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:58:59 ID:32vvs3TO0
>>583
GT4ってもしかしてセリカ?
トヨタはこの手の車絶滅してしまったね。MR-Sが出たのが奇跡のようだ。
スレ違いだけど。


590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:59:32 ID:xo9k45Gs0
唯一の自慢だったニュルタイムを抜かれて、計測位置がどうのと文句いいだす莫迦まで出てきたかw
終わったな、GT-Rw いや〜、速かった。終了がwwwww

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:03:46 ID:y3tyvJ430
まずは世界一の技術力を誇った日産からその座を奪取したGMの栄誉を讃えようではないか
これからが本当の戦いだ
世界一の技術力を示したGMと世界第二位の技術力を誇る日産で戦いは続く
きっとこの2社に世界の車メーカーは吸収されることだろう

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:06:02 ID:0dk83A8S0
というかみんながみてるのに計測にいかさまできるわけないだろ
コルベットの計測はこれが初めてじゃない
おまけにGTRだけじゃなくZONDAやポルシェやカレラGTなど他の
スーパースポーツカーに大々的に挑戦するつもりでタイムアタックしたんだろうしな
みんな注目するにきまってる

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:06:58 ID:4bMDKjxs0
GMの株価の話、前に出てたけど、マジでやばそうだな。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:08:25 ID:y3tyvJ430
「市販車でニュルをいかに速く走れるか?」
これほどメーカーとしての総合的かつ先端的な技術力の高さを示す指標は存在しない

まずは世界一の技術力を誇った日産からその座を奪取したGMの栄誉を讃えようではないか
これからが本当の戦いだ
世界一の技術力を示したGMと世界第二位の技術力を誇る日産で戦いは続く
きっとこの2社に世界中の車メーカーはひれ伏し、こぞって吸収されることだろう


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:13:20 ID:rK4B+6Bz0
GT-Rオワタ\(^O^)/ぎゃはははは〜

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:19:01 ID:y3tyvJ430
>>593
世界一の技術力を誇った日産からその座を奪取したGMの株価は上がるにきまっている
これからが本当の戦いだ
世界一の技術力を示したGMと世界第二位の技術力を誇る日産で戦いは続く
きっとこの2社に世界中の車メーカーはひれ伏し、こぞって吸収されることだろう

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:21:25 ID:nreE8KSb0
世界一とか嘘ついて笑いを誘ってるのかw


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:22:31 ID:y3tyvJ430
世界第二位の技術力を誇る日産がスペVでGMをあっという間に抜いてみせるよ
そして再び世界一の技術力を示した日産と世界第二位の技術力を誇るGMで戦いは続く
すばらしいな

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:25:26 ID:y3tyvJ430
まさに夢の対決だな
「市販車でニュルをいかに速く走れるか?」
これほどメーカーとしての総合的かつ先端的な技術力の高さを示す指標は他に存在しないのだから
技術力世界一のGMと技術力世界第二位の日産の市販車によるガチンコ勝負
すばらしい
感動の涙が止まらない



600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:31:38 ID:y3tyvJ430
世界一の技術力を示したGMと世界第二位の技術力を誇る日産で戦いは続く
きっとこの2社に世界中の車メーカーはひれ伏し、こぞって吸収されることだろう

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:34:05 ID:Vxj1Nymd0
このご時世、1000万円を超えるガソリン限定車が世界一になったぐらいで、
投資家は、ビタ一文投資しませんよ。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:35:14 ID:y3tyvJ430
スペVで世界一の技術力を示したGMを抜けば、トヨタが日産の傘下に入りたがることだろう
なんと言っても、「市販車でニュルをいかに速く走れるか?」
これほどメーカーとしての総合的かつ先端的な技術力の高さを示す指標は他に存在しないのだから
日産は名実ともに世界一の企業になることだろう

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:38:57 ID:nreE8KSb0
技術なんて日産には無いよ
不具合やリコールだらけ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:41:35 ID:GtJAXExa0
>>574
それはモデルチェンジ後の話になるはず。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:44:21 ID:y3tyvJ430
>>601
そんなこと言われなくてもわかっているよw

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:48:05 ID:GtJAXExa0
ポルシェ911もR35 GT-Rも排気量は4000cc以下の6気筒な訳。
OHVと言えども6000cc以上V8+スーパーチャージャーは排気量無制限の世界では
かなり有利でしょう。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:51:45 ID:Vxj1Nymd0
あちらこちらで、ずっとZR1信者が、ニュルを走ったR35の馬力は、
市販仕様とは違って、500psを軽く超えてるはずだと疑ってる。
スーパーチャージャーの2WDの分際で、そっちを基準にするなよと。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:53:41 ID:y+72KuoT0
4駆のシステムがどうとかトランスアクスルの位置がタイヤの中心云々とか、物理の法則を超えたとか念仏のように
唱えてたのがいまとなっては空しいなw
ただのFRの6MTに軽く抜かれたんだから

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:54:50 ID:Vxj1Nymd0
関係ないけど、GT-Rは水温が80℃にならないとエンジンオフしてはいけないってさ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/125254/blog/9503978/

何℃になったか表示されるの?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:57:58 ID:mFnMdgI30
http://www.youtube.com/watch?v=etW4EXMQG5g
これの方が正確だと思う。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:04:46 ID:mFnMdgI30
ZR1は約1、18秒の不正らしい。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:08:24 ID:Vxj1Nymd0
>>610
いや、だからそれはGT-Rの動画のカウント開始のポイントが早過ぎるだけ。
その映像のカウント開始と、ZR-1カウント開始の瞬間を無理矢理、
同じラインに合わせただけ。

ソース自体のカウントが間違ってるのだから、比較の際に合わせても意味が無い。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:11:56 ID:GtJAXExa0
>>608
4000ccより6000ccの排気量が上なのが有利は物理法則そのものでしょう。
どうしたら超えたになるのか?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:14:14 ID:mFnMdgI30
>>612
ZR1のタイムがSony Vegas timerと1秒最後に差でてるよ。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:19:58 ID:r2klXw4A0
日本じゃ誰も走ることのないニュルタイムだけが「唯一の売り」だった
GT-R(笑)のダサいV6ターボの断末魔が木霊する。


m9(^д^)ぷぎゃははは〜

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:23:15 ID:Vxj1Nymd0
>>614
あー、カウントの誤差を比較する映像か。

なるほど。確かにZR1の計測は1秒以上もズレてるwww

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:36:59 ID:y3tyvJ430
ほめ殺しをするのも疲れるわw
後は任せたw

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:45:03 ID:Vxj1Nymd0
でも、GMって精密計測器を積んで、更にストップウォッチ2台で
計測したって主張してるよね?

GMは、ラグってる精密計測器のカウントだけを鵜呑みにして、
2台のストップウォッチの結果は無視したのか、

それとも、ストップウォッチでも、1秒以上早くストップを押して、
偶然、ラグってる精密機測定器のカウントと一致して信じたのか、

もしくは、全てがSony Vegas timerや日産のカウントと同じ正常に近い数値だったのに、
1秒、サバを読んで、動画で捏造を行ったかw

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:48:43 ID:mFnMdgI30
>>618
一秒くらいばれないかなと思って多分やっちゃったんだよ。
まあ、いいんじゃねw

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:49:48 ID:ENOzwI9e0
変速に合わせて計測開始してるなZR1
GTRとゾンダはその時点で1秒以上経ってる

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:51:19 ID:32vvs3TO0
GT-Rは乗り心地が良くなってくれればタイム云々はどうでも良い。
オーナーにとっては切実です。
最近出荷のはマシになったらしいが・・・
街乗り向けのバーツ出しましょうよnismoさん〜。




622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:55:59 ID:Vxj1Nymd0
ZR1のゴール瞬間を、Sony Vegas timerと日産の計測で見ると、
7分27秒5前後。

Pagani Zonda F Clubsportが7:27.82

そして変速と同時にカウントで約-1秒。

ありゃりゃw
倒産間近だからって、捏造をやっちゃったアルwwww

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:20:02 ID:Vxj1Nymd0
http://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg
計測開始地点は、やっぱり車が入っていける所の角だ。

ZR1はその先の標識を過ぎたとこから。
という事は、同じような所から計測が始まってる
べスモの計測映像も間違ってる!?w

なんか、すごくややこしい事にw

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:23:57 ID:r2klXw4A0
もはや駄々をこねることしか出来なくなった醜くダサい音出して走るしかないGT-Rが可哀想(ぎゃはははは〜

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:25:33 ID:9Xhz9ZdC0
>>486
GTRはポルシェより遥かにマシ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:26:20 ID:r2klXw4A0
サーキット1回走って1,000,000イェン しかもダサ杉。

\(^O^)/ぎゃはははは〜

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:31:29 ID:FHMVWmCU0
おまえら暇だなw
ラップタイムの計測なんてどーでもいいだろ・・・GT-RもZR1も買えねー貧乏人たちw

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:34:35 ID:r2klXw4A0
>>627
ニュルタイム(しかも速攻で抜かれたw)以外に魅力のなく
消耗品が異様に高いブサイク駄車なんて売れないから心配すんなww

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:41:05 ID:fGq7cXH1O
>>628
…と、基地外が申しております。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:46:59 ID:IjUE4gbF0
車に関する技術力について
世界一がGMだったとは意外だな
日産ヲタが言うことだから間違いはあるまい

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:47:08 ID:r2klXw4A0
>>629
お前顔真っ赤で涙目だぞ。
今日はもう寝たら?ww 悔しくて寝れないのは分かるけどw

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:50:47 ID:Kt1BHqjB0
まあGT−Rは、ZR−1に抜かれたけどあんなもんでいいんじゃないの

あんまり神なタイム出しちゃうとVスペのインパクト弱まるし

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:51:42 ID:IjUE4gbF0
日産の技術力世界一の座はたった半年で返上か?
技術力世界一って、簡単になれたりなれなかったりするんだな


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:53:10 ID:FHMVWmCU0
>>629
あなたニートで貧乏人なんですね
わかります


635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:55:54 ID:Kt1BHqjB0
少なくともGT−Rは、4WD車最速だね
レーシングカー見てもWRCは2WDばかり、重い4WDは不利なのは常識
やはり技術は日産が上

636 ::2008/07/11(金) 23:56:58 ID:r2klXw4A0
負け犬が何度吠えてもギャハハのハ〜

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:59:00 ID:IjUE4gbF0
>>635
2WDに負ける4WDで技術が上とはどういう理屈だろう?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:00:20 ID:r2klXw4A0
>>637
ド田舎の農道最速ってことじゃね?w

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:01:27 ID:Kt1BHqjB0
4WDの方が4WDより速ければF1やインディは全て4WDに成っているだろう

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:02:20 ID:IjUE4gbF0
>>639
何を言ってるのか全く理解できません

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:03:53 ID:2e7q/X5k0
必死さは十分に伝わったけどw

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:04:16 ID:H3o9sTX50
>>639

   ∧ ∧  
   ( ^Д^) プギャーーーッ
  _| m9/(___
/ └-(____/


  <⌒/ヽ-、___
/<_/____/

  zzz
  <⌒/ヽ-、__
/<_/____/

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:04:40 ID:9XufwEXJ0
いあ、だから糖質なんだって。自覚症状は無いだろうけどな。
肉親に患者がいるからよくわかる。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:07:01 ID:2e7q/X5k0
>>643
肉親がキチガイか
それは気の毒に
君もそろそろ発症してるの?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:08:57 ID:9XufwEXJ0
俺にレスつけるのやめれ、自演に見えるだろ? それとも一緒にアボーン登録されたいのか?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:10:06 ID:2e7q/X5k0
既に発症しているようだw

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:13:59 ID:r5J+gzBM0
>>639
カーッやっちまったじゃねーか

しかしおめーらも週末にもかぎらず暇だな
3Pでもやってとっと寝ろ


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:31:59 ID:Z5OjpvD40
ざっと流し読みしたけど、ここまで妬みと嫉妬に満ち溢れた粘着キチガイがこびりついてる
スレも近頃の車板では珍しいかもな。

それだけGT-Rの費用対性能が素晴らしいのと、高性能だという表れだろうけどw

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:35:46 ID:2e7q/X5k0
>>648
君も糖質を発症しているようだなw

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:42:27 ID:p/4NeXE20
GT-Rって高性能リアカーなんですね。
わかります。


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:43:30 ID:r5J+gzBM0
4WDvs2WDは、昔の
959vsF40のようだな
F40の圧勝だったが・・・

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:47:30 ID:H3o9sTX50
>>648
サーキット1回1,000,000イェン
で費用対性能ねえwww

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:49:28 ID:a8f302P90
C6のZ06がR35のスペV
ZR1にはスペVU

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:52:24 ID:Nes4PGwz0
発売から半年で終了
終わるのも最速だったなw

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:53:41 ID:p/4NeXE20
リアカー走らせる為に1,000,000イェン無駄遣い企業
それが日産w

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:59:14 ID:zbv4b3BS0
http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=128886

GT-Rをこれだけ嘘つき呼ばわりしたからには、絶対に許さん。
自分は不正をしといて、Wikiのニュルランキングに平気な顔でZR1を
追加しようと必死な奴らを殲滅してやるし、信用を失ったGMの計測は、
今後、全て追放です。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:00:02 ID:H3o9sTX50
車両コミコミで10,000,000イェンとして
サーキット1回1,000,000イェン×年4回として
初回車検まで乗ると仮定して×3回となると
な、な、なんと22,000,000イェン(笑)

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:09:39 ID:BzDFmzei0
日本人がイェンなんて書かないわなぁw


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:15:30 ID:Nes4PGwz0
2WD FR MTのコルベットに負けるとは
使えねー会社だな

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:30:32 ID:6QgKobF00
>>659
GM以外のメーカーはみんな使えねーな。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:33:51 ID:Z5OjpvD40
ほんとうに凄いスレだというのがよくわかったwww

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 03:10:03 ID:IutQsT410
北韓にロシア中国が付き、南韓に米日本がついて半島が火ダルマになるのか

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 03:59:36 ID:KjHwtQK00
南韓は見捨てられるんじゃね?
防共の意味は既に失われてるよね、あそこ。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 04:31:05 ID:IMABCBME0
素人は絶対GT−Rの方が速いと思うよ。
自分が多少なりとも腕に自信があるなら
FR MTのコルベットの方が速いんだろうけどさ。

あとZR1は1200万ぐらいになるらしいし
GT−Rより300万高いよ。

でもメンテでぼったくるから
どっちがいいかはわからん。

日常快適性も考えると
四駆のGT−Rだと思う。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 04:35:18 ID:IMABCBME0
あと、速けりゃいいんなら
F1カーを買えばいいと思うよ。

それに実際レーシングレベルでの話なら
コンディションとかコースシチュエーションとかで
タイムが全然違うし

絶対ここにいる人のレベルなら
GT−Rの方が速くて安全。

GT−Rでさえ使いこなせないと思う。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 04:53:13 ID:IMABCBME0
ZR1が出ることになって
ますますGT-Rの良さがわかることになるよ。

常識で考えて FR MTのV8 6.2の車なんて
誰も乗りこなせない。
乗りこなせないどころか、半分の実力も出せるかどうかだよ。
GT-Rなら半分の実力を出せる。
多分素人ならGT-Rの方がいろんなシチュエーションで
速いとおもう。

こんな大排気量、燃費とかも気になるし。

つまりGT−RもZR1も
俺らには無用の長物ってのが結論。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 05:10:42 ID:gaaR2djP0
>>665
速くて安全。で、ツマラナイ車ですね。分かります。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 05:20:54 ID:VuBa4PZIO
>>664-666
心配しなくても、市販モデルのZR1はそんなに速くないって!
GT-Rは市販モデルでも間違いなくあのポテンシャルを発揮していた。
それが最も重要な事実。

それにダブルクラッチ式のセミATが油音上がると変速しにくくなるのは
GT-Rだけじゃない。
ランボルギーニもアウディもVWも三菱も…みんな例外なく同じ。
ここで騒いでるアンチは全くこれらのモデルに乗った経験が無いから、
ネットで知り得た聞きかじりのレベル低い低知能な煽りをしているだけ。

GT-Rは、本当に凄いと思うよ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 06:43:28 ID:bhjYIV+k0
単純に好みで言えばZR1よりZ06の方が興味ある。
GT-RもSpec VよりNISMOバージョン(出るよね?)の方が興味ある。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 07:32:11 ID:jjXeUeCm0
>>639
普通に規定で4WD禁止。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 07:35:04 ID:jjXeUeCm0
>>664
素人は単純に3800ccV6より6200ccV8の方が単純にパワーが出て速いと
思うのでないの?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 07:55:36 ID:XoEaNBOS0
3年乗ってサーキットでちょっとポテンシャルを堪能して22,000,000円なり。
世界一高いV6ここに登場!

マジオヌヌメwwww

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:21:39 ID:3C6BxIEhO
俺は先月初めて新型GTRに高速で遭遇
追い越し車線走ってた俺のバックミラーに迫力ある姿
すぐに車線変更して道をゆずり後ろに付けようとしたら、
なんと後ろにエボやらB4やら5台も連なってる
みんな期待して後ろに付けてんだからスピードさっさと出せよトロトロGTR
なんのために乗ってんだよ!

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:23:37 ID:XoEaNBOS0
リミッター狩りワロスww

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:30:56 ID:PhzPi6+20
ニュルのラップを自動車メーカー同士がプロドライバーの駆る市販車で競ってるのに、
素人が乗って速いとか、F1買えも糞もあるか
コルベットのタイムを日産が抜けばいいだけのことじゃんか
それができないならGTRに価値はない



676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:34:30 ID:I5izUagk0
GT-Rってブサイクすぎて何度見ても笑ってしまう
女子供にも笑われてた

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:57:17 ID:PhzPi6+20
ブサイクだけど足が速くてニュルの徒競走で1等賞だったから、存在価値があったのに、
ブサイクなうえにニュルの徒競走で1等賞がとれなくなったら、存在価値はない
秋葉原無差別殺人犯の加藤君の境遇を彷彿とさせる車だなw


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:07:21 ID:fSOt5cLa0
>>675
普通にスペックV投入で抜くでしょう。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:08:53 ID:PhzPi6+20
抜くまではタダのブサイク
スペVの妄想は聞き飽きたから速く抜いて見せろ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:23:52 ID:Z4ayH+z10
キノコ使えば大丈夫じゃね?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:27:51 ID:ZxRtwyyqO
タービン交換厳しいらしいな。GT30タービンも
スペースがなく大変らしい。
アミューズが一生懸命やってるがかなり厳しいらしい。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:41:59 ID:gXgR7lmd0
>>673
オーナーは中高年が多いから、後ろにランエボとかいたら絶対に飛ばさないよ。
ま、俺ならそういうときは左側をてれてれ走ってるけど。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:08:42 ID:Y5sielLc0
ホント購入してから
毎日つらいぞ

なんでガソリンあがるんや200円はつらい

毎月ローンで8万
 ガソリン代で5万

まじで今月うります
まあ買った値以上でうれるぜGTRって中古買取
いったら 口あんぐり・・・・

去年は・・・・・・

ガソリン先物買い しね

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:10:07 ID:Y5sielLc0
>>673
それ俺かもwww

だって燃費悪くなるやん
110km以上ださんよ ぼけが!

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:10:51 ID:Y5sielLc0
>>654
うるせえ!

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:20:22 ID:IutQsT410
湾岸の最左チンコラ走ってたら造園屋の植木満載した軽に瞬速で抜かれた

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:43:03 ID:NrUTgBOxO
空気を読まずにレスするとGT-Rもコルベットもノーマルモデル(非Vスペ、非ZR-1)を買うのが絶対に良いと思う。
タイムだけに特化したモデルは辛い。
俺はNSXタイプRでこりた。



688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:01:15 ID:ZxRtwyyqO
燃費を気にして走る車でないだろ。w


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:10:51 ID:hN07AdiK0
国産の足は硬いばかりでしなやかさがない
特にGTRの足は酷い
ドイツ車は速い車でも驚くほどしなやかで乗り心地がいい
珍走専用ならGTRにしとけ


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:17:40 ID:gewiNQ6r0
この約1名の無職基地外アンチがポルシェを擁護してると
ポルシェに乗りたくなくなるのは俺だけ?

ポルシェファンにとってもこいつの存在だけは迷惑きわまりない。
ポルシェの看板の泥を毎日朝から晩まで塗りたくってることに気づけ。



691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:21:11 ID:hN07AdiK0
同じビルシュタイン製なのに煮詰め方が足りないからしなやかさがない
誰もがニュルのようなルートを限界で走るわけじゃないんだから、全く意味のない硬さだ
ついでにコルベットにニュルでは抜かれるんだから全くいいとこなし


692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:25:43 ID:hN07AdiK0
>>690
ポルシェは技術的にも速さでも、もう相手にしなくていいじゃん?
GMと戦って、GTRとしての存在価値を示してくれ

「市販車でニュルをいかに速く走れるか?」
これほどメーカーとしての総合的かつ先端的な技術力の高さを示す指標は存在しない

まずは世界一の技術力を誇った日産からその座を奪取したGMの栄誉を讃えようではないか
これからが本当の戦いだ
世界一の技術力を示したGMと世界第二位の技術力を誇る日産で戦いは続く
きっとこの2社に世界中の車メーカーはひれ伏し、こぞって吸収されることだろう

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:28:56 ID:hN07AdiK0
世界一の技術力を示したGMと世界第二位の技術力を誇る日産の車以外は車としての価値なし
ポルシェに乗りたくなくなる?
「市販車でニュルをいかに速く走れるか?」
これほどメーカーとしての総合的かつ先端的な技術力の高さを示す指標は存在しない
ポルシェなど買う奴はいないだろ?


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:31:43 ID:hN07AdiK0
ポルシェファン?
世界一の技術力を示したGMと世界第二位の技術力を誇る日産の車以外は車としての価値なしだろ?
技術力のないポルシェのファンなどやめちまえ


695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:33:56 ID:hN07AdiK0
まさに夢の対決だな
「市販車でニュルをいかに速く走れるか?」
これほどメーカーとしての総合的かつ先端的な技術力の高さを示す指標は他に存在しないのだから
技術力世界一のGMと技術力世界第二位の日産の市販車によるガチンコ勝負
すばらしい
感動の涙が止まらない

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:34:09 ID:hN07AdiK0
世界第二位の技術力を誇る日産がスペVでGMをあっという間に抜いてみせるよ
そして再び世界一の技術力を示した日産と世界第二位の技術力を誇るGMで戦いは続く
すばらしいな

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:34:24 ID:hN07AdiK0
スペVで世界一の技術力を示したGMを抜けば、トヨタが日産の傘下に入りたがることだろう
なんと言っても、「市販車でニュルをいかに速く走れるか?」
これほどメーカーとしての総合的かつ先端的な技術力の高さを示す指標は他に存在しないのだから
日産は名実ともに世界一の企業になることだろう


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:35:38 ID:hN07AdiK0
これだけほめれば文句ないだろ?w

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:36:26 ID:RHq0hIc60
>>690
無理だろう kimchidonの知的能力では 奴は自分がやってることの影響を推察できるほど賢くはない

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:39:36 ID:gewiNQ6r0
このように少しでもエサを与えると普段無視されてるから寂しいせいか
嬉しさのあまり発狂を始めます。

もう病気ですね。これ。

住人さんたち、この虫にエサをあたえないでください。



701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:39:39 ID:hN07AdiK0
>>699
これだけほめられればうれしいだろ?w
技術力万歳w

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:41:20 ID:hN07AdiK0
>>700
ポルシェファンの君はポルシェに乗りたくなったかな?w

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:01:48 ID:ZxRtwyyqO
ディーラー以外じゃ壊れた場合の修理厳しいみたいね。
整備書、純正パーツが手に入らないらしいから。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:02:59 ID:ZxRtwyyqO
ディーラー以外じゃ壊れた場合の修理厳しいみたいね。
整備書、純正パーツが手に入らないらしいから。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:03:55 ID:FDrs+fK80
やっばりR35のミッションは水冷式のオイルクーラーしかないから

夏場はつらいよ

ニスモのオプションパーツにあるだろ
エンジンオイルクーラーも標準の付いているやつよりも大きいやつが出るし

やっぱりミッションの冷却対策が間に合わなかったことが分かったな
十勝レース仕様を見て納得したよ






706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:08:22 ID:ZxRtwyyqO
富士2周全開すれば、ミッション、エンジンオイルが
マジでやばいらしいからな。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:12:56 ID:Xx8EXSUF0
>>656
いやだから不正なんかしてないから
仮に不正だったとしてもソニーが悪いことになる
不正の声があまりにも多くなりゃもう1回計測すりゃいいだけの話だ
GTRの2回目のようなもっと速いタイムだすかもなw
おまけにもうwikiも消されちまってるしkimchidonはホントまじ癌だろ
こいつらは前からみてたが編集しすぎで迷惑かけまくるし掲示板
も荒らしまくる
癌だな


708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:29:49 ID:RHq0hIc60
>>707
俺たち人類はkimchidomみたいな癌とも共存しないといけないのか orz

ネットなんて荒らされて当然と思ってやがる

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:38:33 ID:Ckd2kh9b0
>>707
どっちが速いかなんて、2ヶ月もすればベスモが筑波で競走させるだろ

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:40:44 ID:OboV8jfs0
ttp://journal.mycom.co.jp/news/2008/06/26/018/index.html

まぁ、スペック見て速さ納得。
車重は軽い、排気量は6.2L、リッターあたり100psの620ps、トルクは化け物。
(ちなみに3.8Lで480ps出しているGT-Rは、リッターあたり126.3ps。まぁ過給機でどうにでもなるので参考にはならない…)
(GT-Rの過給圧自体も0.75barとそれほど高くはなく、全域センサーによる理論空燃費制御で燃費悪化の基となるガソリン冷却制御もない)
カーブ通過性能で負けるところを直線で取り返す車なのだろうな。
スーパーチャージャーも第6世代の最新型。
但しリショルム式でなくルーツ式だが…
エンジン自体はGT-Rに比べたら明らかに重量overだが、
それを1.5t台に収めるなんてどんだけ軽量化しているんだ?
但し、これを1000マン以内で出せるというのならばちょっとは存在を認めよう。
軽量化は金がかかるものだ。

しかしガソリンに税金が殆どかかっていないアメリカならではの車だよなあ。
燃費性能でGT-Rの後塵を拝さざるを得ないのは想像に難くない。
無論これを買える購買層なんぞ、燃費を気にすることはないのだろうが。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:42:49 ID:i4Xj/QIY0
>>709
もうそれはとっくの前にGTRはガヤルドスーパーレジューラーに負けてるからなぁ・・・
愛国右翼キモチ丼にとっちゃ怪しいニュルタイムだけが最後の砦


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:52:25 ID:i4Xj/QIY0
おまけに自分達が編集できるWIKIだけが最後の砦というわけだ
LF-Aとかのタイムなんか怪しさ全開なのに。
なんで一応ソースはあるのに昔は掲載してたのにカレラGTやマクラーレンLMや軽量スポーツカーもタイム
をごっそり削除しやがってあんなタイムだけは載せてるんだか。
動画もねえのに。
Carrera GTが7:40とかやたら遅いタイムだけ残ってやがる。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:59:34 ID:gewiNQ6r0
そういえば消えてるなw
これ誰が削除してるんだい?
ヨタ関係者?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:07:23 ID:zbv4b3BS0
>>712
>Carrera GTが7:40とかやたら遅いタイムだけ残ってやがる。
でも、変更したのはドイツのIPアドレスだし、
以前の7:32.44のソースはSport Autoという雑誌名しかないし、
妥当な編集では?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:12:27 ID:zbv4b3BS0
>>707
>仮に不正だったとしてもソニーが悪いことになる
なぜ、そこでSONYが悪者になる?
ソニーベガスタイマーの事?
あれが狂ってたんじゃなくて、GMの車載計測機と
2台のストップウォッチが狂ってたという話でしょ。
(たぶん、GMの機器も正常だったけど、
ZONDA超えするために捏造したんだろうけど。)

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:16:01 ID:i4Xj/QIY0
と思ったらつかの間、またコルベットのタイム復活してるな
相変わらず、キムチ(擬似日本人)と白人の醜い争いだ
これにユダヤ人も加わってるだろうな
普通の日本人はあんなの必死こいて編集しないだろうな
>>714
一応7:28もあるだろ
昔はWIKIにもそれが掲載してたんだが
どんどんタイムが遅くなってどんどん貶められていく感じがする
でも所詮キムチ
法則が働いて世の中はキムチの思惑とは反対の方向に進むわけだ。
どうせまたコルベットをwikiから消すんだろうがそんなことやってる間に
またそれよりも速いタイムを出るだろうな
もしくはポルシェとかが出すな。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:21:08 ID:zbv4b3BS0
>>716
>一応7:28もあるだろ
それは俺が消したwww
ソースの雑誌名は、スポーツオートでもなかったし、
(長年、Nurのランキングを編集してるけど、スポーツオートの信憑性は、
いかなるソースより優先すべきという優先度があるらしい。)
カルロス・ゴーンが否定したのだから、しょうがない。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:22:00 ID:IMABCBME0
コストパフォーマンスも考えろよ
速けりゃいいってもんじゃないだろ。

速けりゃいいんなら、
コストは無視していいのか?

ZR1はGT−Rより高いんだっての。
Vスペは1500マンぐらいになるって話もあるし。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:31:05 ID:YJ6nSKiu0
こういうクルマは白亜紀末期のティラノサウルスみたいなもんだろう。
すごいことはすごいけど、もうそっち方面の進化は袋小路になってるよと。
人類全体で限られた資源を効率よく有効活用しなきゃならない時代には
富裕であっても化石燃料を浪費するのは白眼視される行為で
金があればいいという問題ではない。
これよりGolf TSIトレンドラインや次期プリウス、 i MiEVのほうが
万来の拍手で世の中に迎えられるクルマであり
現代のスーパーカー像はエリーカでありFCXクラリティであり
ベンツF700であるべきだ。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:31:10 ID:IMABCBME0
速けりゃいいんなら、レクサスのLF−A買えよ。

2500マソぐらいらしいよ。

NSX−Rはニュルで確実に2分10秒台のせてくる実力あるしね。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:35:00 ID:4HWYGZ060
3年乗ってサーキットでちょっとポテンシャルを堪能して22,000,000円なり。
世界一高いV6ここに登場!

マジオヌヌメwwww

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:49:27 ID:9XufwEXJ0
環境ビジネスやるためには金が必要だからなあ。
そのため(金を稼ぐため)の布石としてイメージリーダー的存在のGT-Rを投入した訳だ。
まあ、やることが10年以上遅れてるような気もするが、何もせずに落ちぶれていくよりはマシかと。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:54:39 ID:zbv4b3BS0
R36はエリーカのようにインホイールモーターの4WD電気自動車だったりして。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 14:39:27 ID:BhnhA8W90
分かりやすい比較動画
http://www.autoblog.com/2008/07/11/video-garage419-split-screens-the-zr-1-and-gt-r-ring-laps/


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 15:03:52 ID:feG5AZn70
ニュルのラップタイムを宣伝に使うなんて、一体いつの時代の宣伝手法だよ?
キモヲタしかこんな宣伝に釣られて車を買おうとする奴なんていないだろ?
日産といいGMといい、経営不振の会社は感覚がズレまくってやがる

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 15:05:11 ID:feG5AZn70
ズレまくった感覚で、さらにGMに負けてるんだから、もう笑うしかないなw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 15:09:14 ID:feG5AZn70
せめて日産はキモヲタが喜ぶようにズレた宣伝ラップタイムを更新してやれよ
さすがにズレた宣伝とはいえ、GMに抜かれちゃキモヲタにもそっぽ向かれるよ





728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 15:11:00 ID:/RZPmsfa0
一位じゃなくても十分早いんじゃね?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 15:12:03 ID:feG5AZn70
スペックVとやらがコルベットのラップタイムを抜きながらも、コルベットより安くないとキモヲタは納得しないだろうしw
キモヲタは価格にうるさいからなw

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 15:13:48 ID:feG5AZn70
スペックVの販売価格がコルベットより高かったら笑ってあげようじゃないか?w

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:03:12 ID:EWMcXnVU0
なんかGMとコルベットをバカにしてるヤツ多いな・・・・

コルベットってアメ車じゃ一番マトモなスポ車だし、結構いろんな技術をつぎこんだクルマだと思うんだけど。
ボディ外板はプラスチック製だったりするし。トランスアクスルだって90年代から採用してる。

エンジンは原始的なOHVだけど、ヘッドがDOHCよりも低いので重心も低くできるからスポ車に向いていない
わけでもないらしいよ。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:18:01 ID:BhnhA8W90
>>730
コルベットZR1は10万ドル(定価)
Vスペは日本でも1000万円オーバーは確実だから
今から笑っておいても問題ないかと

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:24:07 ID:IU7y6aLd0
コルベットのタイムの不正には笑ったわ。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:27:50 ID:lBYQulA90
>>732
GMに抜かれGMより販売価格が高いんじゃ、GTRの価値は0だね

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:30:39 ID:BhnhA8W90
価値がゼロかどうかはおいといて、GMに抜かれるとは予想だにしてなかっただろうな
日産側もコルベットなんて研究解体どころかカタログすら手に入れてなかったかも

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:36:26 ID:xedoV7X40
スタッフーーーーーーーーーーーーーーーーーー

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:36:28 ID:IU7y6aLd0
>>735
いやそうじゃなくて、GMがこんな不正するなんて普通
考えないだろwタイム更新するためにここまでするかw
もし、タイムが全てならGT−Rはもっと早く走ることできるよ。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:38:02 ID:lBYQulA90
ニュルのラップに特化すれば、どこのメーカーだって今はGTR程度の車を造れるってことだよね
GMにできて他の会社にできないって理由は全くないもんね
市販車の速さをサーキットで競うなんて、何十年前の発想なんだろうね?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:43:10 ID:lBYQulA90
日産に残された逃げ道は>>729-730にあるように安売りしかないね
スペックVが1500万とかだったら、今までの日産厨の安さに対するこだわりは何だったのかな

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:46:02 ID:jfy/RM4A0
ニュル途中にある長い直線区間みてると
GTRがなんとなく追いついてるようだけどまたカーブで差がつけられてるような感じだな
やっぱりタイムを縮めていこうとすればするほど軽量FRとかで滑らす車の方が有利なんだろうな
スリックのGT3ややたら富士とかで速いのと同じ
日産はやっぱりニュルなんかかまって相手にしないほうがよかったかもな
これからもどんどん抜かれていくかもしれん
独自の路線でいけばよかったんだ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:47:42 ID:IU7y6aLd0
>>739
スペックVは1500万でもいいと思う。ニュルで7分20秒切ってる
らしい。それで耐久性あれば1500万でもやすいような。


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:50:45 ID:lBYQulA90
1500万でコルベットを抜いても日産厨は納得しないよ
だって、「コルベットはGTRより300万も高い!」って日産厨はわめいているし

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:54:20 ID:fSOt5cLa0
コルベットZR-1で前にLT-5と呼ばれるロータスチューンDOHC32バルブエンジンを載せて
いた事が有った。
結局軽量と言う事でOHVに戻った。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%88

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:58:35 ID:Xy9l/V/O0
朝鮮鉄の安物ぼったくり日産の中国工場
日産自動車は28日、中国・河南省に小型商用車の新工場を建設すると発表した。
現地の合弁会社「東風汽車有限公司」を通じて10億人民元(約150億円)を投じる。
年産能力は12万台以上で2010年の稼働を予定している。日産では合弁会社の
販売台数を2012年までに07年比64%増の100万台以上に引き上げる計画で、
乗用車の増産も検討しているという。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080528/biz0805281926012-n1.htm

日産自動車の中国の合弁工場の東風汽車有限公司は、広州市花都区で新工場の
操業を開始すると発表した。

日産:広東の東風日産新エンジン工場が完成
日産自動車株式会社と東風汽車工業投資有限公司との合弁企業である、
東風汽車有限公司(本社:湖北省・武漢市)は28日、2004年末から広東省・広州市花都区に
建設していたエンジン工場の竣工式を行った。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0301&f=enterprise_0301_001.shtml

日産、中国の広東省で建設を進めていたエンジン工場が完成
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/8413

日本よりも 中 国 で世界に先駆けティアナ発表w
http://response.jp/issue/2008/0420/article108448_1.html

中国は日産の拠点で、本拠地は韓国サムソン日産
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029
工場

日産、新型スカイラインセダンを世界に先駆け韓国で発売w
http://www.carview.co.jp/news/0/23730/
韓国人のおさがりをありがたくもらう惨ヲタw


745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:00:34 ID:lBYQulA90
>>740
これからもどんどん抜かれていくだろうね
GMのコルベットが究極の市販車じゃないのは明らかだし
日産がどこまでニュルラップにこだわり続けるか知らないけど


746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:06:24 ID:lBYQulA90
ニュルラップにこだわり続けながら、安売りするのは日産にとっては大変だね
GTRが会社のお荷物にならなきゃいいけど

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:38:11 ID:zbv4b3BS0
>>740
同感。やはりネックは重量だろうね。
SUGOでガヤルドSLに負けた理由も登り坂だし。


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:58:16 ID:SBu27KOt0
コルベットが本当にあのタイム出したと思ってるの?
お金で作った偽タイムって有名なのに

コルベットが本当にあのタイム出したと思ってるの?
お金で作った偽タイムって有名なのに

コルベットが本当にあのタイム出したと思ってるの?
お金で作った偽タイムって有名なのに

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:01:51 ID:jjXeUeCm0
コルベットがどんなタイヤ使っているのか分からない。
GT-Rはダンロップのはずだし。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:07:04 ID:zbv4b3BS0
自称ではZR1が履いてたタイヤはミシュランPS2のZR1専用仕様。

ただ、GMの信頼が失墜してる今、もう何を履いてたか解らない。


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:10:28 ID:800bqqWo0
>>749
>>548に市販のMichelin Pilot Sport 2 tiresと書いてないか?
どうでもいいけど後半コルベット手をあげてるとこあるけどあそこでそこそこロスしてるよね
少しあそこでもGTRに追いつかれそうになってる感じもするが
しかしすぐ立ちなおして差をつけてるよね
タイムにいちゃもんだしてなかったことにさせたい人いるけどるああいうロスをなくせばもっとタイムを縮めてくるぞ
GTRは何十回も走っててあれが最良のものなんだろうけどね
コルベットはまだ数回程度しかタイムアタックしてないだろうな
タイムの伸びの余地はありそうだ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:20:42 ID:zbv4b3BS0
あと、仮ーーーーーに本当だとしたら、
ZR1が直線で追い付かれたのは、自称「強い向かい風」の影響。

ZR1のCD値は34〜37。
GT-RのCD値は27。
ただでさえGT-Rの方がCD値、優れてるのに
強い向かい風に250km/h以上でぶつかっていったとしたら・・・。

でも、ロングストレートという、高馬力車にとっては、もっとも美味しい所で、
そんな強い向かい風でロスしたのなら、なぜ撮り直さないのか。
明らかに1ミスしてる所もあるし。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:28:53 ID:lBYQulA90
いまさら泣き言を言っても始まらない
GMのラップタイムを抜けばいい
それしか日産GTRの存在感を取り戻す術は無い

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:29:49 ID:lBYQulA90
ただし、コルベットより安くないとキモヲタは納得しないw

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:42:35 ID:lBYQulA90
>>740の言うとおり、ニュルのラップタイムの長短で車の性能を競うようなことに首を突っ込んだ日産が馬鹿なんだよ
発売半年であっけなく抜かれれば、宣伝にもなりゃしない


756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:47:07 ID:lBYQulA90
日産にしてもGMにしてもニュルラップは発売時の打ち上げ花火
「新発売のこの車、ニュルラップNO.1です。世界最高の性能です。どうか買ってください。」って宣伝したいだけ
でもニュルラップに釣られるのは石器時代の人だけのような気がするなw



757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:58:11 ID:RHq0hIc60
>>711
ガヤルドスーパーレジェーラは茂木でGTRの足元にも及ばなかったよ

君は情報古すぎだ 筑波のレジェーラもオプションのカーボンブレーキ付いてたみたいだし

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:00:50 ID:lBYQulA90
いまさら泣き言を言っても始まらない
GMのラップタイムを抜けばいい
それしか日産GTRの存在感を取り戻す術は無い

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:01:12 ID:lBYQulA90
ただし、コルベットより安くないとキモヲタは納得しないw

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:02:46 ID:800bqqWo0
>>747
ニュルのゴール手前のずーと長い直線も
わかりにくいんだが若干の上り坂の直線なんだ
まあ知ってる人知ってるだろうけどね
だからあそこの直線では追いつけなかったんだろうね
低画質動画みた人やニュルのことあんまり知らない人は
ただの直線にしか見えないだろうけどね

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:04:38 ID:lBYQulA90
ニュルのラップを自動車メーカー同士がプロドライバーの駆る市販車で競ってるのに、
GTRは素人が乗っても速いとか、そんなに速く走りたければF1買えとか、FRは危ないも糞もない
コルベットのタイムを日産が抜けばいいだけのこと
それしか日産GTRの存在感を取り戻す術は無い

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:06:46 ID:RHq0hIc60
SUGOでガヤルドSLに負けた? 筑波でなくて?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:07:00 ID:CAndtaVP0
>>757
最近の情報じゃないのか?
08年の6月22日に放送されたものだし

http://nanasan.hamazo.tv/e1271965.html
http://www.tv-tokyo.co.jp/gt/number/080622.html

スーパーGT第5戦の舞台となるスポーツランドSUGOで、あのスーパーカーたちを土屋圭市アドバイザー&
現役GTドライバーが超マジ・インプレッション!

そして遂に実現!GT-Rとガヤルドのガチンコバトル!!

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:08:39 ID:RHq0hIc60
>>751
馬鹿? 晴れ間を狙って走った一発タイムだ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:12:12 ID:lBYQulA90
>>764
馬鹿? 一発でGTRのタイムを抜くコルベットのほうが何千週も走ってるGTRよりポテンシャルが上だってことがわからないかなあw

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:12:56 ID:RHq0hIc60
>>763
これは知らなかった ありがとう 映像どっかにアップされないかな

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:14:21 ID:RHq0hIc60
>>765
基地害kimchidon なぜZR−1が1周しかニュルで走ってないと思うんだw

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:15:01 ID:FjYSI2j60
3年乗ってサーキットでちょっとポテンシャルを堪能して22,000,000円なり。
世界一高いヴィロクここに登場!

マジオヌヌメwwww

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:16:48 ID:lBYQulA90
>>767
俺は君が言ったとおり1発としか表現していないわけだが
どこで1周になったんだ?
脳内変換機能が壊れているの?w

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:19:21 ID:RHq0hIc60
>>769
一発の定義って何?kimchidon

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:19:36 ID:lBYQulA90
いまさら泣き言を言っても始まらない
GMのラップタイムを抜けばいい
それしか日産GTRの存在感を取り戻す術は無い

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:20:08 ID:lBYQulA90
ただし、コルベットより安くないとキモヲタは納得しないw

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:20:18 ID:lBYQulA90
ニュルのラップを自動車メーカー同士がプロドライバーの駆る市販車で競ってるのに、
GTRは素人が乗っても速いとか、そんなに速く走りたければF1買えとか、FRは危ないも糞もない
コルベットのタイムを日産が抜けばいいだけのこと
それしか日産GTRの存在感を取り戻す術は無い

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:22:05 ID:lBYQulA90
>>770
>>764の君の書いた一発と同じ定義だよw

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:22:51 ID:RHq0hIc60
http://www.fastestlaps.com/car464a13c793ac6.html

これを見る限りレジェーラはニュルで7:46とかなり遅い

他のテストでもGT−Rに負けている

それでSUGOUで勝ったとなるとやはりオプションカーボンブレーキ付き?

どちらにしてもいい車であることは確かだね MID4WDだからね

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:24:01 ID:lBYQulA90
>>775
いまさら泣き言を言っても始まらない
GMのラップタイムを抜けばいい
それしか日産GTRの存在感を取り戻す術は無い

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:25:05 ID:lBYQulA90
>>775
ただし、コルベットより安くないとカーボンブレーキの有無や価格にこだわるキモヲタの君は納得しないだろうなw


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:25:26 ID:lBYQulA90
>>775
ニュルのラップを自動車メーカー同士がプロドライバーの駆る市販車で競ってるのに、
GTRは素人が乗っても速いとか、そんなに速く走りたければF1買えとか、FRは危ないも糞もない
コルベットのタイムを日産が抜けばいいだけのこと
それしか日産GTRの存在感を取り戻す術は無い

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:27:08 ID:RHq0hIc60
まあGT−RとZR−1本当に速いのはどちらかって特集は放っておいてもあちこちでするだろう

目玉企画としてね トップギアあたりなら中立性に期待できるかな

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:27:16 ID:CAndtaVP0
>>775
いやそのタイムは本気じゃないんだよ
というかもしくは日産のイカサマなんだろww
フェラーリもニュルブルクリンクでロードカーのテスト走行を行ったことはない

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:28:53 ID:RHq0hIc60
抽出 ID:lBYQulA90 (22回)

あとノルマ40回ねw


そうすれば民潭のボスも褒めてくれるぞw

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:29:22 ID:lBYQulA90
>>781
いまさら泣き言を言っても始まらない
GMのラップタイムを抜けばいい
それしか日産GTRの存在感を取り戻す術は無い

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:30:15 ID:lBYQulA90
>>781
ただし、コルベットより安くないとカーボンブレーキの有無や価格にこだわるキモヲタの君は納得しないだろうなw


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:30:30 ID:lBYQulA90
>>781
ニュルのラップを自動車メーカー同士がプロドライバーの駆る市販車で競ってるのに、
GTRは素人が乗っても速いとか、そんなに速く走りたければF1買えとか、FRは危ないも糞もない
コルベットのタイムを日産が抜けばいいだけのこと
それしか日産GTRの存在感を取り戻す術は無い

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:31:26 ID:lBYQulA90
>>781
スペックVの販売価格がコルベットより高かったら笑ってあげようじゃないか?w

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:33:21 ID:IutQsT410
ガヤルドはカーボンBにウインドはアクリルだし、サーキットで走りに徹するか
コレクションするようなクルマだな。コレクションするほどかっこよくもないが


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:33:22 ID:RHq0hIc60
Top Gear will have the Nissan R35 GT-R race
against a bullet train on Sunday the 13th. Dont forget to watch it.

http://cba-r35.blogspot.com/

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:35:20 ID:lBYQulA90
>>787
>>740の言うとおり、ニュルのラップタイムの長短で車の性能を競うようなことに首を突っ込んだ日産が馬鹿なんだよ
発売半年であっけなく抜かれれば、宣伝にもなりゃしない

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:35:46 ID:lBYQulA90
>>787
日産にしてもGMにしてもニュルラップは発売時の打ち上げ花火
「新発売のこの車、ニュルラップNO.1です。世界最高の性能です。どうか買ってください。」って宣伝したいだけ
でもニュルラップに釣られるのは石器時代の人だけのような気がするなw

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:36:52 ID:lBYQulA90
>>787
まあ、いまさら泣き言を言っても始まらない
GMのラップタイムを抜けばいい
それしか日産GTRの存在感を取り戻す術は無い

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:39:06 ID:p/4NeXE20
http://dl3b.updoga.com/f801jadci/yy/c0gzc2_ff2479eea1b1049b71e6f3533976535c.3gp
ちょっとすごい。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:14:36 ID:FDrs+fK80
>>710
ルーフとフェンダー、ボンネットはドライカーボンで
アルミのハイドロフオーミングで作ったフレームなんだよ
だからGT500を作るときにどんな物か分かっていたら
その市販でするならかなりの出来とわかると思うが・・。
アメリカはピックアップトラックはフレームだろ

フォードのクラウンビクトリア(パトカーで有名なつやね)
もガバメント向けだからあえてフレーム付きにしている。
買う時にガスカスラーTAX
があるから
おそらく2000ドル前後は払うよ


ZO6よりカムの作用書は抑えている
だから分かっているやつはZO6が良いという人もいる

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:20:31 ID:e6trjuH30
GT-RのレーシングバージョンはFRでいいと思うんだよね。
911もレーシングバージョンはRRなんだから。
FRにすればもっと軽量化できると思うし。エンジンパワー上げられるし。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:23:18 ID:oRQMIsaJ0
ボディにドライカーボン。。。
フレームはアルミ。。。
ニュルで走りこむことなく晴れ間の1発でGTRを蹴散らす。。。

GTRはやっぱり日産車だったorz

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:39:09 ID:B/S12fMZ0
>>744
トヨタも韓国製の鉄を使っているわけだが、そっちは騒がんのか?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:44:13 ID:xedoV7X40
ぽくイケメン

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:48:17 ID:LvfrR0e/0
ZR1がニュルでタイム更新したからGT−Rを叩いてる人は
ポルシェには触れないんだなw

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:54:20 ID:RHq0hIc60
ポルシェの中古屋と与太の工作員が必死すぎ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:23:14 ID:zbv4b3BS0
http://bp0.blogger.com/_3n97kjZ_DMQ/SHfXqrUV4pI/AAAAAAAABuo/8MI10c7--hI/s1600/GT-RR.jpg

拒食症になったような顔のGT-R

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:28:03 ID:x+YQvFT/0
400馬力でいいからもう少しカッコ良くしてくれ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:07:49 ID:BhsCT0fU0
さすが日産
半年で終了したな

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:15:10 ID:dY34N6is0
>>801
キ○害、オマエが終了しろよ。


803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:20:18 ID:BhsCT0fU0
>>795
>>797
日産ヲタが力説していたとおり、ニュルのラップがメーカーの技術力を示す絶対的な指標なんだから、
日産GTRのラップタイムを抜いたGMが世界一の技術力を持つカーメーカーになった
この結果を受けて、ポルシェ・与太を含めこの世の全てのカーメーカーの技術力はGMに劣ることも明らかとなった
唯一GMと戦う気力に満ちているのは日産だけだ
日産はGMのラップを抜きさえすればいい
それだけで日産はGMを抜いて技術力世界一を誇れる
すばらしいじゃないか
もう一度技術力世界一を誇れるようにがんばれ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:25:35 ID:BhsCT0fU0
GMのラップタイムさえ日産は抜けばいい
GMこそが世界一の技術力を保有するカーメーカーだと誰もがわかったんだから、
日産はポルシェ・与太なんてチンケなカーメーカーを相手にする必要も無い
日産はGMのラップを抜きさえすればいい
それだけで日産はGMを抜いて技術力世界一を誇れる
すばらしいじゃないか
もう一度技術力世界一を誇れるようにがんばれ




805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:30:46 ID:BhsCT0fU0
日産にはスペックVというミラクルスーパーカーがあるじゃないか?
スペックVでGMのラップタイムさえ日産は抜けばいい
日産はポルシェ・与太なんて技術力もないチンケなカーメーカーを相手にする必要は無い
GMこそが世界一の技術力を保有する唯一絶対のカーメーカーだ
日産はGMのラップを抜きさえすればいい
それだけで日産はGMを抜いて唯一絶対の技術力世界一を誇れる
すばらしいじゃないか
ポルシェ・与太の動向なんて気にせず、もう一度技術力世界一を誇れるようにがんばれ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:38:39 ID:BhsCT0fU0
ただし、価格に敏感な日産ファンは
スペックVをコルベットより安く販売しないと日産の技術力の発現として認めてくれないから注意が必要だ
また、カーボンブレーキはオプションとして、ニュルのラップを刻む上においては使用してはならない
これも日産ファンのこだわりだから注意が必要だ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:59:02 ID:FfR+0e7D0
カーボンブレーキねぇ。
GT-R用はどんなスペックなるか分からないけど、PとかF乗ってる人
に話を聞くと値段に見合う物とは思えないね。
あれはステイタスシンボルという人もいたし。






808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:05:26 ID:Z5OjpvD40
なんにせよ、777万の車が軽く1000超の車と同格の扱いで比較されてるんだから
たいしたもんだと思ったw

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:13:11 ID:oUn5hOZ80
>>801
半年ないだろ
2ヶ月だよ
だってもともとずっと7分38秒だったんだから

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:22:53 ID:a8f302P90
横幅はこの手の車では短いほうだけど無駄に前後に長い

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:25:19 ID:lGdxD+070
>>809
その頃から売れてたんだから
ZR1に抜かれても販売にはさほど影響がないと思う。
アンチにとっては大問題かもしれんが。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:29:31 ID:oUn5hOZ80
日本、イタリアやドイツ、アメリカ勢の車はともかく
最近イギリス車がないね
特に1996年のマクラーレンF1以来
Ariel Atom 500とか出てたけど相変わらずクローズドじゃないみたいだし
あんな奇をてらった車じゃなくていかにもスーパーカーっていう感じの車で走らせて欲しい
Ultima GTRやNobleあたりの車で本気でタイムアタックしてくれんかな


813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:39:27 ID:BhsCT0fU0
ほめ殺しや皮肉を真に受ける日産ファンの皆さんには頭の下がりますw

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:43:02 ID:BhsCT0fU0
>>807
ガヤルドにカーボンブレーキが付いてるからGTRが負けたって本気で信じてる日産ファンも>>775のようにいらっしゃるようですよw

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:47:45 ID:BhsCT0fU0
>>811
販売を気にする貴方は日産のサラリーマンですか?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:50:52 ID:+7OrV8n6O
>>813
>頭の下がります

日本語の助詞に不慣れな方はどこの国の方ですか?


817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:51:29 ID:BhsCT0fU0
販売を気にするよりも、ニュルのラップがメーカーの技術力を示す絶対的な指標なんだから、
日産GTRのラップタイムを抜いたGMを抜いて、再び技術力世界一を誇れるようになる方が大事じゃないんですか?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:52:32 ID:BhsCT0fU0
>>816
ワタシカンコクの人アルヨ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:54:25 ID:bQma6IiK0
3年乗ってサーキットでちょっとポテンシャルを堪能して22,000,000円なり。
世界一高いヴィロクここに登場!

マジオヌヌメwwww

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:56:41 ID:BhsCT0fU0
さすが日産
半年で終了したな
>>809の弁によれば、2ヶ月で終了したという説もあるが

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:58:12 ID:kn/7n6ky0
GMは、金融部門で出した去年11月に出した(サブプライム)4.5兆円の損失と
ガソリン高によるコンパクトカーへの移行で潰れるよ。
フォードも同様。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:59:43 ID:LP89vE/x0
創価学会日産
創価学会の慧光塾に金出してる日産と日立(通称:春光懇話会)はカルト企業なんだね
鮎川は創価学会の慧光塾に入信したり
日産は献金したり
日立は日本の原発偽装設計でチェルノブイリと同じような危険状態にしたり酷いね
ルノーのいるフランスの原発技術を盗めなかった創価の手伝いしてるのかな
本当にカルト企業だね日産って
http://nvc.halsnet.com/jhattori/rakusen/AntiSouka/souka.htm

みなさん日本って何で戦争になって負けたか知ってます?
日産が中国満州に金儲けのために関東軍使ってやったことが侵略戦争と言われて
世界から叩かれ戦争になって敗戦国になったんですよ
満州事変、日産、鮎川で調べればいくらでも証拠が出ます

春光懇話会
http://www.shunko.jp/
ライブドア事件で不可解な死と日産慧光塾ライブドアオート
http://csx.jp/~gabana/Zaakan/hibi0601/hibi-niisi060131.htm
>阪神電鉄株買い占めの渦中にあった05年10月、ライブドアも含めたこれらIT系企業の兄貴分的存在の
村上ファンド率いる村上世彰氏(ライブドアオート株買い占めでは、「テクノベンチャー」の鮎川純太氏が
ダミー役として登場。その鮎川氏は「慧光塾」“教祖”息子の結婚式に出ていたのは本紙既報の通り) が
安倍官房長官の地元・山口県下関市に出向いて(8日、林芳正参議院議員の後援会セミナーに出席。
現在、林参議院議員は実質、安倍代議士の庇護の下にある)、地元の有力者回りをしている。
金の流れ
http://homepage2.nifty.com/ecorji/new_page_32.htm
http://bluesky-sunnyday.at.webry.info/200608/article_1.html
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/images/9_6.JPG
カルト警察も作った日産
http://slicer93.real-sound.net/0-ip-space-7526.html#s
http://www.k-jiho.com/
サムソン日産は韓国企業になったんじゃなくて創価の母国に帰ったんだね


823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:00:10 ID:bQma6IiK0
GT-R(ぎゃはははは〜)

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:01:28 ID:BhsCT0fU0
GMやフォードの経営状況とニュルラップにどういう関係があるのかなあ
もしかしたら、>>821は別スレへの書き込みの誤爆ですか?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:02:11 ID:lGdxD+070
>>812
>Ultima GTRやNobleあたりの車で本気でタイムアタックしてくれんかな

Ultima GTRがアタックするらしいよ。
どんなタイムが出るのか楽しみだ。
6分台突入もありえるかも。
http://www.autoblog.com/2008/07/07/rain-dampens-ultima-gtr-ring-record-attempt/

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:05:07 ID:okCJTuQ90
>>820
説というか
29秒出したのは4月17日で後期型でのタイム
GTRの販売は2008年からだけどそれまで(4月17)は
ずっと7分38秒できてただろ
それが前期型
外観も若干変わっている

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:31:00 ID:UalGFcBX0
長距離乗ってきたが、本当に疲れが少ない
このクルマがツーリングを目的に作られた車と再確認した
ただ、クルーズCの速度範囲を130kくらいまでにしてほしいな
流れに乗れないからストレスになる。レーダーと低速追従もほしいな


828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:33:56 ID:OPtI+NGF0
だからお前らにFR 600馬力以上の車なんて
使いこなせないよ。

使いこなせないのに
何でコルベットはやーいとかわけのわからんこと言ってるの。

それに、ZR-1は高いよ。
ZR-1買う金あったら
NSX待った方がいい。

NSXは究極的に速い車になる。
レーシングだけじゃいや。
日常性もないととか言うなら
LF-A。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:40:55 ID:OPtI+NGF0
それにZR1がいくらGT-Rより速くても
インプレッサSTiまるまる一個買える値段を
足してまで買いたいと思うような速さじゃないよ。

元々、GT2より速くて安全な車を目指したんだから
当初の目的は果たしたんだし問題ないよ。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:49:30 ID:KtWnV3ZB0
GT-Rがいくらランエボより速くても
インプレッサSTiまるまる一個買える値段を
足してまで買いたいと思うような速さじゃないよw

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:50:28 ID:PGHny9Uz0
後期型ってなんやねんw
もうモデルライフの半分過ぎたってか?ww

38秒の方は、ところどころセミウェットでもこんだけ走れる。
いつでもどこでもだれでも・・・が表現できる一つの目安となる
数値だってことで、公式に発表したらしい。
つまり路面を選ばないっつーことね。誰でも38秒出せるとかつっこむなよw


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:51:07 ID:OPtI+NGF0
>>830
実際そうだよ。

多分ここにいる連中レベルじゃ
GT-RもZR1もいらない。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:51:15 ID:yEWefFw10
オタはGTRを尊敬している

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:56:22 ID:oEwgbaA70
>>825
真夏にタイムアタックか
コンディション的には一番よくないはずだろうが
しかしむしろそれを利用してコルベットみたいにツルツル
キューキュータイヤをすべらかしてタイム出してきたりな
やっぱりニュルはああいう走りがタイムを出しやすいのかも


835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:56:46 ID:OPtI+NGF0
つかね何でおまえらGT−Rがいいの?
別にいらんだろ?
なにすんの?GT−Rで。

ミニクーパーSでも買う方が
よっぽどお利口な選択だと思う。

いや。金が余ってるし、
何が何でも速い車が欲しいんだ
というならNSXが出るまで待て。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:03:39 ID:UalGFcBX0
後期型にレーダークルーズとかついたらちょっと悔しいけど
マウントブッシュやサスの堅さが変更されてもどーでも良いなぁ
そのうち経たって交換するもんだし、そのときにどうせ改良パーツを使うんだろう

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:05:34 ID:Zq3PmPQb0
こんなバッタみたいな糞車のどこがいいんだ?
相当貧乏なのか?
ガソリン残量考えながらいつも乗ってんだろ?
チンタラ走りやがって邪魔なんだよ!

俺か?そんなおれはレクサスGS乗り!
高級車乗ったことあるか?オマエラ!

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:19:19 ID:PGHny9Uz0
>>835
LF-Aのていたらくを見ると、劣化LF-Aの次期NSXはあまり期待できないような・・・

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:38:11 ID:mV8QPOcDO
時期NSX相当な化け物みたいだぜ。
初のテストランでいきなり7分37秒だとよ。
しかもアタックでも何でもないただのチェック走行でらしいぜ。
ストレートはレーシングカー並みで300キロ超え楽勝だって。
さらに、4WDのV10なのにも関わらず車重1500キロ切るってよ。
こりゃホンダ相当本気だな。ヨタと違って。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:41:27 ID:7Xc7lmNx0
>>826
>外観も若干変わっている

何処が?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 03:43:11 ID:78a4zWjI0
>>835
全部買えばいいじゃん。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 04:26:24 ID:qxNJZ9zp0
>>793
フロントデフとプロペラシャフトを2本から1本に減らせるからFRの方が軽量にはなるね。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 04:53:35 ID:P+yZaX050
http://blog.livedoor.jp/kengp/archives/cat_50013939.html

ええええー。単品売り無しかよ。
ホイールだけ欲しいのに。
ニュル仕様命としては、それ以外は弄って欲しくない。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 06:01:04 ID:wZtafFkEO
十勝24時間でどれほどの結果を出せるのか
非常に興味深いな。すぐリタイヤなんてしたら・・・。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 06:15:23 ID:zPKUBOrF0
>>829
3年乗ってサーキットでちょっとポテンシャルを堪能して22,000,000円なり。
世界一高いヴィロクここに登場!

素人にはオヌヌメ出来ないwwww

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 06:25:44 ID:hgYqAODS0
>>845
こいつ訴えられたら楽しいのにな

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 06:32:18 ID:zPKUBOrF0
>>846
メーカーのアナウンス通りの計算ですよ?
なんで訴えられないといけないの?

詳細が知りたいかい?

車両コミコミ 約1000万
サーキット走行後のオイル、タイヤ、ブレーキ一式の交換 少なく見積もって約100万
(しかもこれは補償継続するには受ける必要があるし、ロガーが付いてるから誤魔化しは効かない)
スポーツカー好きとしてそのポテンシャルを楽しむために最低年4回サーキットに行ったとして
初回車検までこれを続ければ4回×3年で12回。即ち1200万

併せて2200万。これでも普段海苔の経費はサービスしてw全て除いてるんですけどwwww

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 06:44:52 ID:zPKUBOrF0
>>846
黙らないでよセレブくんw
メーカーもそのくらい何でもないよっていうセレブに売りたいって公言してるんだし
何か問題でもあるの?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 06:58:53 ID:Tr77c/GD0
まあフェラーリでサーキットを継続的に走ったら、もっとかかるけどな。
第二世代だってフルチューンをベストの状態で走らせようと思うと同じくらいかかるし、
驚くほど高いという訳じゃないんだよ。相対的に見ればね。
その程度の金が出てこないなら、もっと車格を下げてサーキットやれば良いじゃない。
それでも10万くらいはかかるけどな走行会一回参加すれば。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 07:16:02 ID:wZtafFkEO
35って壊れたら、そのへんの珍走ショップじゃ
修理出来ないようだな。
パーツを手に入れるのも大変のようだし。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 07:52:14 ID:52YxUFLu0
>>828
ニュルのラップを自動車メーカー同士がプロドライバーの駆る市販車で競ってるのに、
GTRは素人が乗っても速いとか、そんなに速く走りたければF1買えとか、FRは危ないも糞もない
コルベットのタイムを日産が抜けばいいだけのこと
それしか日産GTRの存在感を取り戻す術は無い

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 07:54:29 ID:tiPr50wl0
Vで7分12秒出したらしいから余裕っしょ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 07:54:51 ID:52YxUFLu0
日産にはスペックVというミラクルスーパーカーがあるじゃないか?
スペックVでGMのラップタイムさえ日産は抜けばいい
日産はポルシェ・与太なんて技術力もないチンケなカーメーカーを相手にする必要は無い
GMこそが世界一の技術力を保有する唯一絶対のカーメーカーだ
日産はGMのラップを抜きさえすればいい
それだけで日産はGMを抜いて唯一絶対の技術力世界一を誇れる
すばらしいじゃないか
ポルシェ・与太の動向なんて気にせず、もう一度技術力世界一を誇れるようにがんばれ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 07:58:11 ID:52YxUFLu0
ただし、価格に敏感な日産ファンは
スペックVをコルベットより安く販売しないと、たとえコルベットのラップを抜いたとしても日産の技術的優位性を認めないから注意が必要だ
また、スペックVにおいてはカーボンブレーキはオプション扱いにすべきであって、ニュルのラップを刻む上においてはこれを装着していてはいけない
これも日産ファンのこだわりだから注意が必要だ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:01:52 ID:52YxUFLu0
日産ファンの諸君、スペックVの販売価格がコルベットより高かったら思いっきり日産を馬鹿にしてあげようじゃないか?w

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:36:12 ID:V4QtTjaRO
>>845
脳内乗り確定の外野だな。オーナーが聞いているのはそういうアナウンスではないよ。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:44:02 ID:zPKUBOrF0
3年乗ってサーキットでちょっとポテンシャルを堪能して22,000,000円なり。
世界一高いヴィロクここに登場!

素人にはオヌヌメ出来ないwwww

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:40:50 ID:tiPr50wl0
スペックVで7分12秒出したらしいから余裕っしょ


859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:57:08 ID:JfXTD2140
らしい…(ぎゃははのは〜)

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:11:59 ID:sGi1jhvt0
価格に敏感な日産ファンは
スペックVをコルベットより安く販売しないと、たとえコルベットのラップを抜いたとしても日産の技術的優位性を認めないから注意が必要だ

また、スペックVにおいてはカーボンブレーキはオプション扱いにすべきであって、ニュルのラップを刻む上においてはこれを装着していてはいけない
これも日産ファンのこだわりだから注意が必要だ

さらに、コルベットはドライカーボンをボディに使うなどしているが、スペックVにおいては使用することは許されない
なぜなら、たとえコルベットのラップを抜いたとしてもボディにドライカーボンを用いることは安全性に懸念のある技術であり、
本当の意味での技術価値は薄いとして、日産の技術的優位性を認めないから注意が必要だ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:12:40 ID:sGi1jhvt0
日産ファンの諸君、スペックVの販売価格がコルベットより高かったら思いっきり日産を馬鹿にしてあげようじゃないか?w

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:13:46 ID:sGi1jhvt0
日産ファンの諸君、スペックVがカーボンブレーキをオプションでなく標準装備していたら、思いっきり日産を馬鹿にしてあげようじゃないか?w

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:14:44 ID:JfXTD2140
イイワケの多いスーパーカーGT-R(ギャハハハハ〜)

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:15:00 ID:sGi1jhvt0
日産ファンの諸君、スペックVがカーボンブレーキを使用してニュルのラップを刻んだら、そのラップは無効だと思いっきり日産を馬鹿にしてあげようじゃないか?w


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:16:50 ID:sGi1jhvt0
日産ファンの諸君、スペックVがコルベット同様にドライカーボンをボディに多用するなどしていたら、
それは安全性に懸念のある技術であり、
本当の意味での技術価値は薄いと思いっきり日産を馬鹿にしてあげようじゃないか?w

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:21:38 ID:sGi1jhvt0
日産ファンの定める「ニュル1ラップ競争レギュレーション」は非常に厳しいなあw

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:22:26 ID:sGi1jhvt0
スペックVが日産ファンの定める「ニュル1ラップ競争レギュレーション」に抵触していないことを祈るばかりだw

868 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/13(日) 10:30:13 ID:vP/cn8Yd0
買えないやつを馬鹿にしたほうが速いよな
金さえあれば、だれでも門扉は開いてるのに、金ナイやつには門扉が閉まってるように見えるんだ

869 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/13(日) 10:35:17 ID:vP/cn8Yd0
俺も金さえあれば、R35GT−R買うぞ
金無いから買えないわけだ、正確に言うと800万以上に金を車に注ぎ込むことが出来ない
羨ましいよ、R35GT−R買って乗ったらそこら辺の車煽りまくってやるんだけどな
買えないやつの分までGT−Rを楽しんでインプレッションしてくれよ

870 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/13(日) 10:39:35 ID:vP/cn8Yd0
R35GT−Rをチューニングショップが金のことを考えないで
RB26のようにチューニングに心血を注いだら
2500ps以上朝飯前だと思うな、それぐらいのエンジンだと思う




871 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/13(日) 10:45:48 ID:vP/cn8Yd0
>>835ミニクーパーわらかしてるのか?
信号待ちでGT−Rと並んだらビビるだろうが
俺の愛機y32でさえ、睨まれたら逃げきれないのによう

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:51:23 ID:Kbm9ZfkLO
ウィルブイエスのデザインの方が優れてるよね!

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 11:41:53 ID:bdCRVT7P0
ニュルニュル言ってたGTRラップ厨はどこに行った?
後期型のラップはGMにより2ヶ月で終了
宣伝にもならねーな


874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 11:50:07 ID:/pZPsgcjO
この車の注目度凄いね。
昨日助手席に乗せて貰ったけど、高速を120q位で追い越し車線走ってるのに先行車がどんどん道を空けてくれるし
後続車が数珠繋がりになって走行車線に避けると、遠慮がちに追い越す車から熱い視線を投げ掛けてくる。
中には一緒に走行車線にくっついてくる車もあって、蛇みたいに繋がってワロス。
あと昨日関東地方で豪雨があったんだけど、土砂降りでも全然不安な挙動はなかった。
ウェット性能が弱いとか指摘されてたけど、AWDらしい全天候型を実感できたね。
ウェットがどうとかいう話は、土砂降りの中、高速を160qで走るようなDQNだからじゃないかね。


875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 11:53:57 ID:bdCRVT7P0
>>874
ニュルのラップを自動車メーカー同士がプロドライバーの駆る市販車で競ってるのに、
GTRは素人が乗っても速いとか、そんなに速く走りたければF1買えとか、FRは危ないも糞もない
コルベットのタイムを日産が抜けばいいだけのこと
それしか日産GTRの存在感を取り戻す術は無い

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 11:54:19 ID:bdCRVT7P0
>>874
日産ファンの諸君、スペックVがコルベット同様にドライカーボンをボディに多用するなどしていたら、
それは安全性に懸念のある技術であり、
本当の意味での技術価値は薄いと思いっきり日産を馬鹿にしてあげようじゃないか?w

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 11:56:38 ID:prorn/AY0
GT-Rの市販車はキモオタ専用で不具合だらけで遅いから

売れなくなってレンタカー始めるみたいだね

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:08:43 ID:wZtafFkEO
たしかに不具合は多いみたいだな。
修理しにくい車みたいだしな。

879 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/13(日) 12:14:45 ID:vP/cn8Yd0
タイヤの空気抜いてやれよ

880 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/13(日) 12:21:46 ID:vP/cn8Yd0
R35GT−Rは羊の皮をかぶった狼だけは守ってるよな
普通の国産車と比べてもなじむし、少し幅が広いだけだよな

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:33:46 ID:UalGFcBX0
湾岸で前開いたから加速して遊んでたら
後方に、Zやらポルやインプが連なってくっ付いてきてたw

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:48:54 ID:qxNJZ9zp0
>>874
コルベットZR-1で雨降られたらしたら素人はやばいよね。
GT-Rなら雪道でも平気だし。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=MQlnGB5KsoE

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:50:02 ID:EWeKI1pF0
トップギアの映像はまだかね?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:51:18 ID:qxNJZ9zp0
>>882
動画が重いな。
こっちの動画は重くない。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=5DhA8-ePrEY

885 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/13(日) 12:51:51 ID:vP/cn8Yd0
★ガソリンいくらまで我慢? 最多は「200円が限界」

・中古車買い取り販売大手チェーンの研究機関、ガリバー自動車研究所(東京)が、
 車を持っている全国の男女1千人を対象に実施したアンケートで、ガソリン価格の
 「我慢の限界」を尋ねたところ、1リットルあたり「200円」と答えた人が最も多かった。

 調査は、ガソリン税の暫定税率の期限がいったん途切れ、スタンドでの店頭価格が
 120〜130円前後だった4月17〜18日、インターネットを通じて「ガソリン価格が
 いくらまでなら車を所有するか」と尋ねた。

 200円が27.2%と最多で、150円(21.6%)、130円(9.9%)と続く。全体的には
 160円以下を挙げた人が半数近くに達し、暫定税率の復活で1日から160円前後に
 値上がりした今の価格水準は、消費者が我慢できるギリギリの状況になっていることを
 うかがわせる結果となった。

 同研究所の鈴木詳一所長は「地方は車が生活手段で、ある程度高くなっても我慢
 するしかない。都心部では車を持っている人は比較的裕福な人が多く、ある程度
 値上がりしてもお金を出せる。この二つの傾向が結果に表れたのでは」とみている。
 http://www.asahi.com/life/update/0502/NGY200805010015.html

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:51:59 ID:bdCRVT7P0
>>882
ニュルのラップを自動車メーカー同士がプロドライバーの駆る市販車で競ってるのに、
GTRは素人が乗っても速いとか、そんなに速く走りたければF1買えとか、FRは危ないも糞もない
コルベットのタイムを日産が抜けばいいだけのこと
それしか日産GTRの存在感を取り戻す術は無い

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:53:08 ID:bdCRVT7P0
ただし、価格に敏感な日産ファンは
スペックVをコルベットより安く販売しないと、たとえコルベットのラップを抜いたとしても日産の技術的優位性を認めないから注意が必要だ

また、スペックVにおいてはカーボンブレーキはオプション扱いにすべきであって、ニュルのラップを刻む上においてはこれを装着していてはいけない
これも日産ファンのこだわりだから注意が必要だ

さらに、コルベットはドライカーボンをボディに使うなどしているが、スペックVにおいては使用することは許されない
なぜなら、たとえコルベットのラップを抜いたとしてもボディにドライカーボンを用いることは安全性に懸念のある技術であり、
本当の意味での技術価値は薄いとして、日産の技術的優位性を認めないから注意が必要だ

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:54:22 ID:bdCRVT7P0
日産ファンの諸君、スペックVの販売価格がコルベットより高かったら思いっきり日産を馬鹿にしてあげようじゃないか?w

日産ファンの諸君、スペックVがカーボンブレーキをオプションでなく標準装備していたら、思いっきり日産を馬鹿にしてあげようじゃないか?w

日産ファンの諸君、スペックVがカーボンブレーキを使用してニュルのラップを刻んだら、そのラップは無効だと思いっきり日産を馬鹿にしてあげようじゃないか?w

日産ファンの諸君、スペックVがコルベット同様にドライカーボンをボディに多用するなどしていたら、それは安全性に懸念のある技術であり、
本当の意味での技術価値は薄いと思いっきり日産を馬鹿にしてあげようじゃないか?w

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:55:53 ID:bdCRVT7P0
日産ファンの定める「ニュル1ラップ競争レギュレーション」は非常に厳しいなあw

スペックVが日産ファンの定める「ニュル1ラップ競争レギュレーション」に抵触していないことを祈るばかりだw

890 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/13(日) 13:07:54 ID:vP/cn8Yd0
★ガソリンいくらまで我慢? 最多は「200円が限界」

・中古車買い取り販売大手チェーンの研究機関、ガリバー自動車研究所(東京)が、
 車を持っている全国の男女1千人を対象に実施したアンケートで、ガソリン価格の
 「我慢の限界」を尋ねたところ、1リットルあたり「200円」と答えた人が最も多かった。

 調査は、ガソリン税の暫定税率の期限がいったん途切れ、スタンドでの店頭価格が
 120〜130円前後だった4月17〜18日、インターネットを通じて「ガソリン価格が
 いくらまでなら車を所有するか」と尋ねた。

 200円が27.2%と最多で、150円(21.6%)、130円(9.9%)と続く。全体的には
 160円以下を挙げた人が半数近くに達し、暫定税率の復活で1日から160円前後に
 値上がりした今の価格水準は、消費者が我慢できるギリギリの状況になっていることを
 うかがわせる結果となった。

 同研究所の鈴木詳一所長は「地方は車が生活手段で、ある程度高くなっても我慢
 するしかない。都心部では車を持っている人は比較的裕福な人が多く、ある程度
 値上がりしてもお金を出せる。この二つの傾向が結果に表れたのでは」とみている。
 http://www.asahi.com/life/update/0502/NGY200805010015.html

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:11:00 ID:hgYqAODS0
相変わらずアンチの捏造ぶりが酷いな

ドライカーボンの安全性を批判した擁護は一人もいないのにな

 プラスチックなら批判していたが

すり替えがとにかく酷い

ジェレーラのカーボンブレーキもオプションだったから批判されただけで標準ならだれも批判しないだろう

アンチはとにもかくにも滅茶苦茶だわな 捏造三昧だなw

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:15:10 ID:bdCRVT7P0
>>891
日産ファンの定める「ニュル1ラップ競争レギュレーション」は非常に厳しいなあw

スペックVが日産ファンの定める「ニュル1ラップ競争レギュレーション」に抵触していないことを祈るばかりだw

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:15:50 ID:bdCRVT7P0
価格に敏感な日産ファンは
スペックVをコルベットより安く販売しないと、たとえコルベットのラップを抜いたとしても日産の技術的優位性を認めないから注意が必要だ

また、スペックVにおいてはカーボンブレーキはオプション扱いにすべきであって、ニュルのラップを刻む上においてはこれを装着していてはいけない
これも日産ファンのこだわりだから注意が必要だ

さらに、コルベットはドライカーボンをボディに使うなどしているが、スペックVにおいては使用することは許されない
なぜなら、たとえコルベットのラップを抜いたとしてもボディにドライカーボンを用いることは安全性に懸念のある技術であり、
本当の意味での技術価値は薄いとして、日産の技術的優位性を認めないから注意が必要だ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:16:03 ID:bdCRVT7P0
日産ファンの諸君、スペックVの販売価格がコルベットより高かったら思いっきり日産を馬鹿にしてあげようじゃないか?w

日産ファンの諸君、スペックVがカーボンブレーキをオプションでなく標準装備していたら、思いっきり日産を馬鹿にしてあげようじゃないか?w

日産ファンの諸君、スペックVがカーボンブレーキを使用してニュルのラップを刻んだら、そのラップは無効だと思いっきり日産を馬鹿にしてあげようじゃないか?w

日産ファンの諸君、スペックVがコルベット同様にドライカーボンをボディに多用するなどしていたら、それは安全性に懸念のある技術であり、
本当の意味での技術価値は薄いと思いっきり日産を馬鹿にしてあげようじゃないか?w

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:28:47 ID:bdCRVT7P0
>>891

223 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/06/29(日) 20:42:13 ID:56F59BaB0
>>221
また思い込みの激しいことで
コルベットに使用されている素材をちゃんと調べてから発言したらどうですか?
大体、プラスチックって大雑把すぎますよw

224 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/06/29(日) 20:43:53 ID:56F59BaB0
たとえばFRPって何の略がわかりますか?
君のプラモデルと一緒にしないでくださいよw

225 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/06/29(日) 20:45:08 ID:56F59BaB0
CFRPってのもありますよ
いまやさまざまです
プラスチックって言えば、簡単にぽっきりいくものと思ってるのはアホですw

228 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2008/06/29(日) 20:52:06 ID:qWBDaT8bO
>>223-225
ガラス混ぜようがカーボン混ぜようが硬さが変化するだけで基本特性は変わらんよ。
>>226が書いてくれた通りだよ。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:53:29 ID:i07v5cnc0
デザインは好みがあるが、性能はすべての面でポルシェより上だと分かった、
有難う!

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:00:15 ID:bdCRVT7P0
日産ヲタが力説していたとおり、ニュルのラップがメーカーの技術力を示す絶対的な指標なんだから、
日産GTRのラップタイムを抜いたGMが世界一の技術力を持つカーメーカーになった
この結果を受けて、ポルシェ・与太を含めこの世の全てのカーメーカーの技術力はGMに劣ることも明らかとなった
日産はGMのラップを抜きさえすればいい
それだけで日産はGMを抜いて技術力世界一を誇れる
すばらしいじゃないか
もう一度技術力世界一を誇れるようにがんばれ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:01:30 ID:Tr77c/GD0
コルベットが速いのは分かったけど、それでGT-Rがかわる訳じゃねーしなあ。
あとコンセプトが違いすぎて直接的なライバルにはならんのではと。
てか、日本に何台入ってくるんだろ。景気悪いからGT-R以上にレア車になるかもなあ。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:06:27 ID:PV7eFbDA0
サーキット楽しみたいだけならGT−Rやコルベットより速い車あるぞ。
しかも新車で走行コスト含めても100万ぐらいか?
スーパーカートだけど。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:09:44 ID:JOqkv/oGO
>>899
で、そのカートはニュルのラップいくつよ?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:12:31 ID:qxNJZ9zp0
公道も走れてサーキット走行も安く済むのならスーパーセブンが最適に思える。
ttp://www.caterham.co.jp/

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:22:44 ID:Tr77c/GD0
カートも良いが、マイカーという前提なら、
ヴィッツやシビックあたりのレース車両でも買うのがお手軽だけどな。
維持費的にも購入費用的にもね。

ちなみにニュルはカートだと最低地上高が低すぎてアタックできないと思う。
たとえ無理矢理はしったとしても、タイムあんま出ないはず。
あと、マイカーでアタックするのは難しいんじゃないかな、半分公道みたいなもんだし。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:39:10 ID:bdCRVT7P0
>>896
本日の朝刊より「技術の日産」に耳の痛い話を参考までに

気がかりなのは、都市部でクルマを持ち続ける人が輸入車に流れ始めていることだ。
都内の駐車場では、ずらりと並ぶ輸入車の中にポツンと国産車がある光景が珍しくない。
成熟商品はデザインやブランド力が重視される傾向が強まる。
そうした志向の消費者に国産車は選ばれていない。
煩悩や情念に訴えかける魅力的なデザインを採用するなど、斬新な発想が欠かせない。
技術力だけでは、台頭著しい韓国や中国の自動車メーカーにやがて追いつかれてしまう。
日本のメーカーに求められているのは、プラスアルファの「ブランド力」なのだ。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:46:30 ID:qxNJZ9zp0
『お笑い韓国車』と言うイギリスのテレビ放送動画を観た事有るけど
技術が日本に追いついたとはとても思えないな。
ヨーロッパの自動車がデザインで売れているのならもっとイタリア車が
売れても良いはず。
だが実際に売れているのはほとんどドイツ車。
ベンツがデザインで売れているとは思えない。
どちらかと言うとドイツ製技術への信頼で売れているように思える。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:46:44 ID:Tr77c/GD0
成功するかどうかは知らんが、
ブランド力強化のためのイメージリーダーとしてGT-Rを投入してきた訳だろ?
レクサスあたりは北米では成功してるし、今ダメだから将来的にダメとも言い切れん。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:51:31 ID:/5zOX4wM0
>>903
ミニバンみたいな安全パイしか出せないうえ
Dセグメント周辺のようなマスマーケットに気合の入った車が存在しない
ーー>結果国産車=ヒンソで滑稽で救いがたくダサイイメージになったよな

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:56:38 ID:JfXTD2140
>>891
ということは採用されてるんですね?w

GT-R(ぎゃはははは〜)

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:04:09 ID:bdCRVT7P0
>>904
日本製技術よりもドイツ製技術への信頼の方が大きいということですね
ベンツの持つブランド力を敢えて無視すればですがw


909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:12:50 ID:MFrtkacpO
キチガイと貧乏人が真っ昼間からなれ合って荒らしてんじゃね〜w

お前ら、このまま夜中まで嫉妬するんだろ。本当に無駄な奴らだよ

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:20:25 ID:bdCRVT7P0
>>909
嫉妬?誰が何に対して嫉妬するんですか?
日産がGMの技術に嫉妬しているのは確かでしょうけどw





911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:25:23 ID:/bEINz/30
とりあえず>>891に誰か突っ込んでやれよ

> ” ジェレーラ ”のカーボンブレーキもオプション
覚えたての言葉みたいだから・・・w

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:32:07 ID:iQj1aL3H0
うわっ。今日も無職の基地害アンチが朝からこびりついてるなw
こいつ何ヶ月こびりつくつもりなんだろ?
人生の無駄遣いとはこのことだな。
この基地害にも曲がりなりにも両親がいるんだろ?
なんのためにこんな基地害を世に送り出したんだろうか?
子供がこんな基地に成り果てた姿を見たら生きてられないだろうなwww


913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:36:43 ID:MFrtkacpO
>>910
明らかにお前のことだろ

ID真っ赤にして白々しいやつだ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:37:49 ID:bdCRVT7P0
>>912
もう少し頭を使った書き込みをしろよ
馬鹿はこれだから困る

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:38:20 ID:oEwgbaA70
あの比較動画をみて思ったのはコルベットに負けたとか技術でGMに負けたというよりも
設計思想や走りの思想というもので負けたという
要は設計思想を根本から間違ってたんじゃないかという自責の念やアイデンティティクライシスに陥りそうになるわけだ
さあてイギリスのギネス車がどんなタイムだしてくるやら
個人的にはかっこいいNOBLE車やAscari車でだして欲しかったけど

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:39:16 ID:bdCRVT7P0
>>913
無駄なところへようこそ
日産がGMの技術に嫉妬している件について議論しましょうか?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:41:06 ID:V9RhgVOI0
GT-Rは、FIA-GT選手権に参加しないなら、世界の名車じゃなくて
迷車じゃ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:52:22 ID:bdCRVT7P0
>>915
水野のおっさんの我田引水技術論や胡散臭さが、日産のアイデンティティクライシスの要因ですかねw

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 16:11:38 ID:+rABjolt0
3年乗ってサーキットでちょっとポテンシャルを堪能して22,000,000円のヴィロクいかがっすかぁ〜?

m9(^д^)ゲラゲラゲラ

920 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/13(日) 16:12:48 ID:vP/cn8Yd0
どうせ、手放すんだろ、最高3年は乗るみたいだが


921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 16:40:57 ID:L56GzBu60
はやくSPECVでないかな

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:37:04 ID:qxNJZ9zp0
>>908
ドイツ技術の象徴がベンツで同時にブランド力だろうね。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:46:10 ID:sDg4fGGu0
ところでさ、ニュルのラップの話するんなら、ドライバーも考慮に
入れてよ。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:52:16 ID:pHOCJHc/0
腕のいいプロドライバーを雇えることもメーカーの力量次第
速いマシンには腕のいいプロドライバーが乗る
これが常識

925 :まとめます:2008/07/13(日) 18:53:42 ID:gi/7EeZg0
ブランド力や技術力も必要だが、会社として考えると『販売力』が重要。

この点ではBMWとベンツが最強だと思う。日本ではホンダな気がする。

技術力では圧倒的にトヨタである。大きいメーカーは強い。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:56:53 ID:L7+mjvTiO
果たしてスペックVを購入する人はどれくらい居るのだろうか?台数を限定すると言う噂もあるし。
確実にサーキット行く人以外は必要ないような・・・まあ貧乏人の俺には関係ないか。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:59:42 ID:pHOCJHc/0
>>925
まとめになってないよ
日産スレなのに日産に関して全く言及していない「まとめ」なんてあるかよ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:14:34 ID:qxNJZ9zp0
>>927
日産はルノーグループで純国産では無いので日本の技術とは言い難い。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:25:25 ID:hgYqAODS0
>>915

馬鹿? GTRはママでも高速を250km以上で飛ばせるスタビリティを目指した車だよ

技術的には遥かに先に行ってるだろう




930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:28:24 ID:hgYqAODS0
>>919
サーキットに年4回行って700万強なら安いかも

世界最高クラスのパフォーマンスなんだし

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:30:03 ID:hgYqAODS0
技術力では圧倒的にトヨタである

笑うところ?

マスコミを押さえる力だろw

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:37:16 ID:pHOCJHc/0
無意味な行開け&単細胞な書き込みでスレを汚すな
無い頭を少しは使え

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:42:25 ID:hgYqAODS0
>>932
お前馬鹿か wikiとか見てみろ市販車部門の上位車のドライバーは余り有名な人いないぞ

ロールとかザウルマは有名だけど上位ではないわな

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:47:05 ID:pHOCJHc/0
なぜ有名な人にこだわる?
俺がいつ有名な人が速いドライバーだと言った?
有名だからニュルで速いラップを記録できるプロドライバーとは限らないのはあたりまえ
君は頭大丈夫か?





935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:59:28 ID:pHOCJHc/0
「GTRはママでも」ってw
どこのママか知らないけど、もう少し言葉を選んで書いたらどうだ?w

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:01:41 ID:hgYqAODS0
>>934
腕のいいプロドライバーを雇えることもメーカーの力量次第
速いマシンには腕のいいプロドライバーが乗る
これが常識

てニュルスペシャリストか

大メーカーならどこでも雇えるんじゃないの

でもそれらと比較しても利男の方がいいと判断したんだろう 開発から携わってるし5000周位してるし
ZR−1に抜かれるまでは結果だしてたし

GMも同じ判断でドライバー起用したんだろうな その車を知り尽くしたドライバー使うって

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:04:56 ID:qxNJZ9zp0
鈴木はまだR35 GT-Rをニュル限界まで攻めていないと言っているし。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:06:42 ID:pHOCJHc/0
GMのニュルドライバーがコルベットを知り尽くしたドライバーかどうか俺はしらない
だから、お前の書き込みに同意も否定もしない
おまえは決め付けてるからには何かコルベットのドライバーがコルベットを知り尽くしたドライバーだって証拠を持っているんだろうけど



939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:06:58 ID:hgYqAODS0
>>935
お前は物を知らないな 開発者の言葉の引用だ

開発者がそういう車目指したんだからそういう車ができたんだろう

スタビリティに非常にこだわった 量産車なんだから正解だろう

EU販売後はポルシェに代わって重役の国境移動スペシャルを狙ったんじゃないの

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:08:16 ID:hgYqAODS0
>>938
社内の開発者だ物知らず 英語も読めないのかよw

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:08:59 ID:pHOCJHc/0
>>んじゃないの

俺はそんなことは知らない
だから、お前の書き込みに同意も否定もしない
おまえは決め付けてるからにはEU販売後はポルシェに代わって重役の国境移動スペシャルを狙ったという何か証拠を持っているんだろうけど

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:09:14 ID:ZcoCVpcd0
>>937
そういうのはちょっと言い訳っぽいな。
いいじゃん、1番じゃなくても。
ポルシェやフェラーリより速いんだから。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:13:10 ID:hgYqAODS0
狙ったんじゃないの っておまえにとっては断定表現か

勉強になるなw

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:13:50 ID:pHOCJHc/0
そのとおり
ポルシェやフェラーリよりも速いんだから、それでいいじゃん
それで十分満足だろ?w

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:15:15 ID:pHOCJHc/0
>>943
断定じゃなければ妄想か?w
そんなものに同意も否定もしないっての
馬鹿か?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:17:59 ID:hgYqAODS0
>>944
俺自身は満足だ あの大ポルシェより今のところ上だからな

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:19:14 ID:pHOCJHc/0
>>946
じゃあ、安心してママの子守唄を聞きながらお休み、坊やw

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:20:13 ID:hgYqAODS0
ポルシェの本気FR4WDを見てみたい



949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:24:04 ID:ZcoCVpcd0
>>948
FR4WD?
フロントエンジン4WDのことか?

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:25:46 ID:hgYqAODS0
>>949
yes

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:26:56 ID:hgYqAODS0
FRベースの4WD

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:39:11 ID:mV8QPOcDO
次期NSXは想像を絶する化け物になるぞ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:42:06 ID:hgYqAODS0
>>952
ノンターボの低速トルクでなるとは思えないんだが

v10だとフロントヘビーな気がするし

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:44:52 ID:vyVCF2040
V10縦置きAWDでトランスアクスルじゃないらしいから
かなりフロントヘビーになるだろうね。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:52:00 ID:qoo6hXwL0
早く中古で買えるようにみんな乗りつぶしてください

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:07:48 ID:qxNJZ9zp0
>>942
ニュルを本気で攻めるのは命懸けだよ。
誰も早死にしたく無いはず。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:10:09 ID:jQHjjmBZ0
おい、そろそろ暑さでエンジンブローした奴いねえの?
誰もいねえってことはオーナーがひとりもいねえんだろ、このスレ?

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:10:43 ID:qxNJZ9zp0
>>952
6000ccV10にツインターボなら期待出来る。
でもNAなら期待外れ。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:15:57 ID:ZcoCVpcd0
>>956
それはZR1にも当てはまることだろ?
なら、ZR1も限界まで攻めてない、ということにならね?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:20:10 ID:+rABjolt0
GT-R(ギャハハハハー)

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:24:39 ID:qxNJZ9zp0
>>959
限界まで攻めるリスクはZR-1の方が多いだろうね。
R35 GT-Rが97%で攻められてもZR-1は95%が限界とか。
そう言う意味では鈴木の方が有利かも。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:46:27 ID:SYfK3+V10
ZR1は後半もそうだが前半のところもミスりまくってるよな
動画の1:41あたりからさ(7:26の1:41の地点ね)
手を上げる暇もなかったようだけど

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:58:01 ID:xSPbNTU+0
>>962
プロじゃないから、しょうがないよ。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:06:12 ID:jQHjjmBZ0
>>963
プロじゃないのにこんな走りしてるって害基地さんかなんか?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:08:10 ID:xSPbNTU+0
>>964
そんなこと知らん。ドライバーはプロじゃないよ。見りゃ分かるじゃん。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:23:57 ID:tDLODuJt0
ZR-1の方が速いね。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:26:41 ID:P+yZaX050
十勝に出るNISMO GT-Rが履いてるRE55タイヤって、
スリックタイヤ?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:26:42 ID:tDLODuJt0
信号ダッシュでも並んだら負けそうだ・・・

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:27:03 ID:ZcoCVpcd0
そうだな。
で、何だ?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:28:17 ID:tDLODuJt0
極東の大陸の端に浮かぶ小島の中で自己満足してればお前等www

ダセー

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:29:38 ID:xSPbNTU+0
じゃあ、お前は日本出身じゃないんだなw

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:30:34 ID:tDLODuJt0
別に日本出身だけど、お前らみたいにチッチャイカッペじゃないけどwww

まぁ、村に逃げ込んでろよ
一般人のお前等を見る目はひややかだがなwwww

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:31:09 ID:tDLODuJt0
ただでさえもダセーのに何のとりえも無いダセー車って・・・

ダセー

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:37:54 ID:vyVCF2040
>>967
GTRのS耐参戦が噂されたころオースポは20インチのスリックを焼けるカマがないって書いてあったけど
ニュル24時間に出たLF-AはBSの20インチスリックを履いてたみたいだから、たぶんスリックじゃないかなぁ?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:06:05 ID:xSPbNTU+0
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
ニュルのタイムがまともになってるw

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:12:25 ID:hgYqAODS0
>>957
デスバレーで散々テストしてるのに公道走ったくらいでブローするかよ

サーキットも然りだ ネット情報に踊らされてんじゃねーよ

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:17:09 ID:hgYqAODS0
Uncertain Count measurement.

Strange start point.

てwikiにも書いてあるな

真実は如何に

どこかで直接対決するしかないな

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:21:23 ID:V0BJmMwW0
ウィキの記述なんて何の信憑性もない
何事もウィキを根拠にすることは全く意味が無いことを覚えておこうね


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:22:05 ID:P+yZaX050
アメリカ人の記事やレビューを見るよりマシだ。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:22:32 ID:xSPbNTU+0
遅い時計で1秒以上不正行ったからなwそこまでして一番になりたいのかよ。
アメリカってほんと、こういう世界一ってのが好きなんだよね。
どうしようもないな。はじめの方でも1秒近くせこい事やってるし。
よく見れば分かるよ。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:30:17 ID:V0BJmMwW0
不正だとか必死にこんなとこで言っても何にもならないのがわからない?
日産がラップを更新すれば済むことだろ?
どこまでラップ合戦を日産ができるのか知らないけどさ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:33:51 ID:xSPbNTU+0
>>981
you tubeに上がってるよ。他の計測ではかっても1秒以上差あるってね。
日産のタイムはほとんど誤差がないのも証明されたんだよねw

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:34:44 ID:P+yZaX050
編集者の立ち合いがないmanufacturer claimなんて、
所詮、そんなもんさ。
開発チームの見栄と売上げのためには、
1秒でも速くするため手段を選ばず。
どこで、どうズルしてるかなんて解らない。

だから日産も、今度はべスモスタッフに付き添って貰ってたんだろう。
走る寸前の仕様検査からタイムアタックの計測まで、
全て第三者にも介入させるべき。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:37:38 ID:tDLODuJt0
バカかお前。
購入者が全員そのコース走るわけじゃないだろ頭悪いなお前等ww

信号ダッシュで負けりゃその車は糞。

ニュル?
何それ?
それは、速かったよという報告でしかない。

日本人って頭わるいのな。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:38:39 ID:xSPbNTU+0
972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:30:34 ID:tDLODuJt0
別に日本出身だけど、お前らみたいにチッチャイカッペじゃないけどwww

まぁ、村に逃げ込んでろよ
一般人のお前等を見る目はひややかだがなwwww
984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:37:38 ID:tDLODuJt0
バカかお前。
購入者が全員そのコース走るわけじゃないだろ頭悪いなお前等ww

信号ダッシュで負けりゃその車は糞。

ニュル?
何それ?
それは、速かったよという報告でしかない。

日本人って頭わるいのな。


986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:40:47 ID:OZaB8JD10
実際そうだろ、購入者は素人なわけだし
確かにレースコースでの記録は大きいし、これは記録更新を仕掛けた日産の責任なわけだしww

でも、実際にのって糞だったら何だよ糞だろでおわり。

youtubeあたりにアウディのM3あたりにぶち抜かれる動画載せられて終わる運命でしょ。

日本人でさえも買わないのに。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:41:30 ID:V0BJmMwW0
>>982
youtube?
ネットで流れている動画を信頼できる君は幸せものだ
編集なんて誰でもできる
早送りもディレイも自由自在だ
ニュルのラップなんて何も信用できるものなんてないと言っても言いすぎじゃない状況だよ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:41:44 ID:OZaB8JD10
おい、ネット切れたぞ
お前等の誰かが俺を攻撃しただろゆるさん。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:42:50 ID:OZaB8JD10
>>987
ハァ?
それなら、俺が明日電車の中で言う台詞も同じ扱いなわけだが・・・

そういうのが纏まって評判なんじゃないのか?

お前マジで頭悪いな。
大丈夫か?
ゆとり教育ってやつ?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:44:12 ID:V0BJmMwW0
>>989
おまえ、誰にからんでるの?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:46:33 ID:xSPbNTU+0
>>987
ならストップウォッチで自分ではかってみ。俺はストップウォッチ
以外でもいくつか試してみたけどやっぱり1秒以上差あったよ。


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:47:20 ID:OZaB8JD10
別に1秒さがあったって圧倒的に負けてるだろ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:47:37 ID:V0BJmMwW0
ニュルのラップなんて何も信用できるものなんてないと言っても言いすぎじゃない状況
そんなニュルのラップ競争に日産は足を突っ込んじゃったわけで
足を突っ込んじゃった以上は、いまさら不正だとか言ってもしかたない
日産だって不正をしていないなんて誰も証明してくれやしないんだから

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:48:33 ID:OZaB8JD10
オリンピックだってヨーロッパ人のルールなのにね。
しかも、遅いじゃん。www

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:49:26 ID:V0BJmMwW0
>>991
画像データに早回しやディレイがかけてあったとしたら、いくらお前がパソコンの前でストップウオッチで測っても何にもならんだろ?

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:51:06 ID:OZaB8JD10
評判は評判。
お前がいくら細かいことを言って本当はどうだとかこうだとか妄想しても

評判は評判。

合いも変らず世間を知らない子供だなお前等JAPってw

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:51:35 ID:V0BJmMwW0
自己申告の世界なんだよ
信じるものは救われるw
そういう世界さ
ニュルラップってのはw

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:52:57 ID:xSPbNTU+0
>>993
足をつっこんだのは「GM」のほうです。日産はベスモをよんで
やってるよ。7分29秒台は1回ではないです。しかも、計測も正確
なんだが。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:53:00 ID:OZaB8JD10
>>997
そうとも言えないだろ。
中国や韓国の企業が自己申告しても誰も信じない。

まぁ、日産はやっと欧米の社長さん会議の中に混ぜてもらえたってことでww

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:53:01 ID:P+yZaX050
そもそもGM自身が、ストップウォッチ2台で計ったといってる。
でもGMのオフィシャル映像を計ったら1秒違うのだから、
明らかに動画は正確だけど確信犯的な捏造か、
GMが使用したエンコーダー・プレイヤーがバグってて1秒、差がでる仕様で
それに気付かなかったかの、どちらか。

でも、スタートでズルした点は、どう足掻こうが不正ははっきりしてる。

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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