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現行スカイライン(非GTR)の存在価値ってあるの?

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 17:51:16 ID:PzwCiXKv0
スポーツはZ
ラグジュアリーはフーガ
ミニバンはエルグランド

現行スカイラインは何をしたいのかわからない中途半端車

クーペの為???

クーペ乗りたい世代は3500CC〜3700CCもいらねーよwwwwwもっさいだけだろwwww
乗るのは金余してるオッサンだけだろwwwwwwwwwwwwww

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 17:58:38 ID:tXM1hTFH0
ぬこ飼え ぬこ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:02:06 ID:HNTNtEg+O
V36乗ってるけどJKにモテるよ
ミニバンには飽き飽きしてるみたい

4 :1:2008/07/06(日) 18:06:41 ID:PzwCiXKv0
JKとセックルしたい親父車か、、、

インスパイアの新型のほうがかっこいいでねぇか??

っていうか、、、もう値段がクラウンとかわんないだろ。

おっさんが乗りたいクーペでいいか。

おっさんだと、大事なときにつかえないし、、、やっぱ意味ない。この車

5 :1:2008/07/06(日) 18:08:40 ID:PzwCiXKv0
ミニバンばっかもつまんねーが、
スポーティなジャンルがなぜかほぼマークXより上の車格でしかほとんど存在してないのがイミフwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

まぁ貧乏なのがわるいんだろうけどwwwwwサーセンwwwwwwwwwwwww

貧乏人は軽かしょぼいコンパクトでものってろってかwwwwwwwww

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:18:31 ID:HNTNtEg+O
中古で200だ
クーペじゃなくてセダンな
クーペとかSeXできないだろイラネ

7 :1:2008/07/06(日) 18:22:57 ID:PzwCiXKv0
200かよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ものすごい値下げ率だなwwwwwwwwwww

まぁ好きならおいしい買い物だったんじゃね?????wwwwwwwww

フーガがあるからかな??????????

まぁフーガがいやな人がかうのか

セダンはともかく、クーペはほんとイラネ

まぁR32以降はずっとこういうポジションキープだけどなWWWWWWWWWWWWWWWWW!!

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:31:34 ID:PzwCiXKv0
そもそもスカイラインのポジションってなんなんだ?

クラウンなのか?
ツアラー軍団なのか?
それともどっちでもないのか?

R32のGTS-Mの思想と現行の思想が全然イコールにならないwwwwwwwwwwwww

アコードもマークXもカローラもレガシィ20年前と思想は変わらないように見える。
(シビックは狂ってもうハイブリとR以外あぼーんだろうが。)
だけど、正直スカイラインの思想って全然一定していない。単なるスカイラインというブランドに縛られた亡霊だなwwwwwwwwwwwwwwwwww

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:28:44 ID:aI3GMM8C0
糞スレ立てるなR32厨>>1

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがR32厨だよな。
R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

            R32厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

             新車を買う金がない。 
  買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
  今頃になってからR34の中古に殺到wwwwww

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬wwwwww。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:17:08 ID:4QlJgqobO
スカイラインってまだあるのか?ブルーバード、シルビア同様に姿を消しただろ。ゲテモノをスカイラインと呼ぶのは許さん

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:12:13 ID:YKG8vH3WO
Zの2by2がZ33から無くなってしまったので、後継がスカイラインクーペになってる。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 06:30:00 ID:OJTK9D7vO
こうやってあーだこーだ言われるのがスカイラインという車なんだよね。

13 :1:2008/07/07(月) 09:23:33 ID:vSNDlEsW0
>>9
たまには糞スレもいいだろwwww

当然金はねーよwwwwっていうか新車価格445万とかwwwwwwwアフォだとおもわんか?
10年前はスポーツなの買いたかったら、200万台なものはたくさんあったはずだwwwwwまぁデフレートしたら少しは値は上がるとは思うが。若者がそんな金ないだろwwwwwww
そういった車を本当に買いたい世代に合わせろよっていいたかったんだよ。(まぁ日産が米国マンセーだからしょうがないのかもしれないがな)

あと、よく俺の文よんでくれよ。いったいいつR32崇拝な事書いたんだ。

ただ、有名なR32を例に出して、その後の33〜36に一貫性が見られないって事書いたんだぞwwwww
まぁ俺は文盲なのでわかりづらくしてすまんなwwwwwwwww

>>10
セフィーロあたりの気持ちで作ってたのをしゃーねーからスカイラインってつけたんじゃね?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>11
その意見には納得だわ

ティーダみたいなしょうもないのに6MTだしてるしょうもない予算あるなら、
新型若者クーペとかがんばって開発しろよって感じだwwwwwまぁ雑誌にはちらほら記事はでているようだが、、、

>>12
まぁ、そんなとこなんだろうな、、、、
一貫性はなくて、ブランドはある。
ある意味かわいそうな車なのかもしれん。
しっかり作り手がブランドを守れよ!って感じだ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 09:37:35 ID:02Bzr8zt0
スカイラインクーペはイフォイニティクーペとしてアメリカで人気が有る。
チューナーでボルトオンターボ付ければGT-Rより安く出来るし。
輸出前提で無ければスカイラインは日本で存在していない。

15 :1:2008/07/07(月) 09:49:33 ID:vSNDlEsW0
>>14

アメ豚ごきげん鳥な車なのは大いに認める。

ただ、それを無理やりスカイラインって名前を維持したいがために意味もなく日本でだすのはなんなのよwww

エゴか…

16 :1:2008/07/07(月) 09:52:10 ID:vSNDlEsW0
>>14

あと、単純な入力ミスだとはおもうが、

インフィニティだからな。

まぁ、わかってるわバーローwwwwwwwwwwwwwって感じなら安心なんだが。

17 :1:2008/07/07(月) 10:05:32 ID:vSNDlEsW0
ひとつ気になった記事を発見したので
貼っておく。

ttp://www.chosunonline.com/article/20071030000029

まぁ、突っ込みどころ満載なのだが、

そもそも若者に情熱をもってほしいだのスポーツカーに興味もって欲しいだのかいているのだが

じゃあ、日産(他社も含めてだが)でスポーティーで若者がローンでがんばって買える車種があるのか?
800万近いGTR買えと???wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
または、貨物を無理やりスポーティーですよー!ってしてるストリームとか買えと???????・・wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
もう少しガマンしてランエボか?インプか?シビRか?8か?笑わせんな全部普通に300万オーバーじゃねぇか。何が若者だ。
スイスポくらいだな、とはいっても、そこまでスポーティしきれているか?

情熱はメーカーも失わせているんじゃねーの??wwwww

なんか困ったらすぐケータイのせいで金がなくなったとか馬鹿のうろおぼえみたいにかくしwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
じゃあこんなにフィットとか貨物とか売れるかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

まぁ今日も完全に俺のオナニー理論だがすまぬ。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 11:14:48 ID:4kVe5/pf0
スポーツカーのエンジンが3500CCと言う時点で税金含めて若者は
乗れない。
最低でも2000CC以下で250万円以下にしないと。
トヨタとスバルが共同でこのラインを狙っている。

19 :1:2008/07/07(月) 11:41:50 ID:vSNDlEsW0
なんかスポーティなモデルはいわゆるエボモデルばっかなんだよな。

ベース車両からあまりにも高くなりすぎ。

一旦、むかしのシビックでいったらSiRみたいなやつがみたいものだよ

>>18の言うとおりかつ、

フィットやヴィッツのRSとは違うと声を大にしていいたい。
1500の100馬力ちょいとか用意されてもwwwwwwwwwwwwww

フィットやヴィッツの勘違いスポーツグレード<<スイスポ、コルトR、コペン<<<このあたり<<<<<若者が手を出せないエボモデル


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:56:55 ID:02Bzr8zt0
スズキのスイフトスポツは人気が有るよ。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215003961/

21 :1:2008/07/07(月) 19:56:31 ID:vSNDlEsW0
>>20

サンクス

まぁ、、、しかし、、、ちょっとだけ刺激が足りない。
わがままなんだろうがねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

スイスポ以上ランエボ以下が欲しいのだ

とはいっても、インプのNAを選べばいいとか、廉価版というわけではないやつね。

22 :1:2008/07/07(月) 19:57:42 ID:vSNDlEsW0
sage忘れた、、、

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:07:45 ID:02Bzr8zt0
>>21
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215071912/
そこでこれの意味が出て来るのだろろうね。

24 :1:2008/07/07(月) 20:19:54 ID:vSNDlEsW0
>>23

そうそう、、、
まぁ売れずにだめになっちゃうのだろうかな。
個人的には本気で購入を検討すると思う。それか今のをしっかり整備していくか、、、

って、完全に趣旨かわってるなwwwwwwwwwwwwwwwwまぁいいか。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:46:55 ID:UyuZYUqB0
wの多さが低脳の度合いを表すらしいな。
それはさておいて、現行のGT-Rはスカイラインではないので、スレタイはおかしい。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:59:12 ID:vSNDlEsW0




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27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:37:12 ID:r+dFz6zV0
>>11
Zとスカクーのコンセプトはいつの間にか逆になったよなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まあ、セダンとセットで売る為だろうけど今一納得できないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

28 :1:2008/07/08(火) 07:57:11 ID:z5zfXpxS0
コンセプトころころかえちゃあだめだよ、、、

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 10:43:43 ID:5dXSEB+KO
で、>>1の所有するR35の写真はないの?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 11:10:25 ID:mcGDtHRc0
>>18
スポーツカーは若者の乗る車ではない。
大人の嗜好品である。
そういう安物はスポーツカーとはいわない、モドキもしくはおもちゃw


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:19:22 ID:sBZqRJCk0
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32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:32:08 ID:KWPK3S1lO
>>8R32を基準にしてる時点で時代遅れ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:43:50 ID:vSP+BHP50
だってオプション厨だもん

34 :1:2008/07/08(火) 21:51:18 ID:z5zfXpxS0
つまんなくなっちゃったな。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:55:16 ID:17r3XURM0
今、「V36はR32のコンセプトと違い過ぎる」とか言ってる香具師って
R32がデビューした当時に、「R32はケンメリのコンセプトと違い過ぎる」などとホザクのと一緒だぞwwww

36 :1:2008/07/10(木) 18:53:01 ID:QdPFkHwz0
あのさぁ。。。

だから、R32基準で考えているのではなくて、

ほかのブランドがある車に比べて、出る度に趣旨とかポジションが変わり杉って書いているわけで、、、

なんでこんなにR32って例えだしただけでこんなに過剰反応wwwwwwwwwww
ウケルwwwwwwwwwwwwwwwwww
釣りなのか?wwwwww

クラウンもマークII(今はXだね)もアコードもハイエースもギャラン(今はフォルティスか)もそんなにかわってないだろ??
それに比べてスカイラインのポジションが変わり杉って言いたかったんだがってここまで過保護にかかなきゃダメかい?

37 :1:2008/07/11(金) 23:12:35 ID:D9TLGhI50
大体こんなもんかな。

こんな糞スレに書き込みありがとうございました。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 12:34:38 ID:iVZ82JAr0
スカイラインに罪はないし出来も悪くないと思う。
長年、日産が販売戦略を間違えてきただけかと。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 12:36:55 ID:+iw/H6Ts0
まぁBMWみたいな車を作りたかったんだろうけどね。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 13:46:11 ID:abYcQJkG0
R34を3年しか売れなかった時点で、
R系は行き詰まっていたことは明白。変化は当然。



41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:48:19 ID:fRPSwZmU0
R34を見殺しにし、R系を絶滅させたR32厨>>1こそ存在価値ナシwwwww

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがR32厨だよな。
R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

            R32厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

             新車を買う金がない。 
  買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
  今頃になってからR34の中古に殺到wwwwww

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬wwwwww。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:56:33 ID:qsGa9AxC0
フーガ→いちおう高級セダン
スカイライン→踏めば応えるおっさんセダン
Z→コンポーネント流用で安くあげるGTカー

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:05:43 ID:B7Wn26A00
Zはトランスアクスルやターボが無いのが今一。
スカイラインもトランスアクスルやターボを付けて2WDの限界に挑戦すれば良い。
要は打倒BMW。
GT-Rは4WDで限界に挑戦する。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 10:27:28 ID:CUWutZtu0
日産が誇れる警察関係御用達車という大命がある

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