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【RS・AS】 アルテッツァ総合 part27 【ジータ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:15:31 ID:b/0UJ3Kv0
ひゃっほーい、本日オドメータが15マソを肥えたよ〜


前スレ

【RS・AS】 アルテッツァ総合 part26 【ジータ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210083316/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:40:59 ID:Jfc9wd7R0
アルテッツァって安っぽいけど、それなりにいいクルマだとは思うな。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 01:12:23 ID:572RUdPG0
>>1
ALTE乙乙A

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 06:41:04 ID:8jl6EHbIO
>>1


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 13:10:12 ID:N4yzIJpzO
>>973
後期RSMTです。エコ運転で12.4km/l!自分でもびっくり。
普段は10〜11km/lだったけど、エンジンオイルを軟らかい物に変えたら燃費が良くなったよ。
今までいつも行くスタンドで、モービル1のRPを入れてたけど今回はモービル1のNAを入れてみました。
今までは加速するときはズボボブォーンンって感じでしたが今は素直に回る感じです。


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:38:53 ID:DQ5n++010
>>1
AS200 乙-EDITION

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:47:50 ID:0QjW+ngw0
オイルはやっぱモービル1だよな。

俺はBP使ってるけど・・

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:10:23 ID:8A3wC/Hi0
ミッションオイルってどこのメーカーがお薦め?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:49:33 ID:9LhMnejZ0
俺のはWAKOSだった

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:25:01 ID:DQ5n++010
前スレより。
757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 12:35:13 ID:9O7JKFMx0
カストロールMTF-S(75w-90の方)に交換してダメならO/Hだね。

インプレ参照
ttp://miya0.dyndns.org/oil/oil.html

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 06:02:00 ID:eQWNtv870
1Gにターボ付けれんの?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 08:23:57 ID:dRPb1ZMeO
>>11
付けれるけど、キットは販売されてないのでワンオフで頼むしかない。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 08:56:50 ID:CJ4zhnVF0
>>11
TTE(トヨタテクノなんとか)からスーパーチャージャーがでてる。
凄く高いけど。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 12:27:04 ID:uEGjwhNJ0
TTEはトヨタチームヨーロッパだよ、LUCKが代理店だった気がする

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 15:35:05 ID:4baTDg2W0
そろそろR34に乗り換えるかな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 16:14:56 ID:8Q+uylWL0
× に
○ から

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 17:58:46 ID:a96kWNUBO
>>15
遠慮せずにR35行って下さい

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:04:50 ID:OjFlmHo20
初期型RSの6MTだけど、
街乗りで9.5〜10.5km/lくらい。

なんかインマニの付け根のゴムがヘタってそこから二次圧吸ってるって
言われました・・・。ゴムの交換を頼んでいますが、10年乗ってるとガタがきますねorz

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:00:47 ID:MDCbMV040
アルテのドアモール
http://www.benz-web.com/mnt/w202/w202mnt041101_2.jpg
この部分(写真は違うけど)自身で交換された方いますか?
ディーラーに見積頼むと工賃が片側で12000円ぐらいかかってたので躊躇ってます


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:05:53 ID:0zoOvtt8O
両面テープの処理がめんどくさいからその値段なんじゃね?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:07:08 ID:DdF2qFRPO
アルじゃないけどカローラのやったことはあるよ
作業自体は難しいこと無かったけど、両面テープ剥がすのがめんどーだったかな


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:09:00 ID:DdF2qFRPO
うは、びみょーにかぶった
スマソ・・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:19:37 ID:MDCbMV040
なるほど両面テープで止まってるんですねぇ。でも高いなぁ工賃
嫁に両サイドともやられて参りましたorz

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:00:51 ID:RZEsSVO9O
工賃12000円はぼりすぎ。
通常一時間でできる作業が8000円くらい。
12000円だと…
そんなに時間かからんし特殊技術いらんよなということ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:11:22 ID:i1X/04VF0
TRDのスタビブッシュに交換しようと思うんだけど、
工賃は高いかな。前後なんだけど。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:15:21 ID:a96kWNUBO
最近の車はモール付いて無いの多いよね
板金塗装屋ニヤニヤ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:40:24 ID:Roa1VbmU0
>>25
http://www.trdparts.jp/parts_stabilizer.html
これだったら、俺ネッツで交換したぞ。
工賃はスタビとブッシュの交換で前後8000円てところだったかな?
整備の人的には簡単な作業らしいぜ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:42:14 ID:XUHEuM15O
>>18

最終型RSMT、平均燃費12km/Lくらい
HKSのCAMPだから結構正確なはず

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 12:16:48 ID:Evowd/WWO
>>23
http://imepita.jp/20080703/440090
こーゆーのとかポリッシャー使うと早いけど危険が危ない

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 13:25:59 ID:fBfht3Oj0
この度後期RSのMTを購入しようと思います。
今までAT車しか乗った経験が無いのですが、MT初心者にも易しい車でしょうか??

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:10:52 ID:hI97I8/40
ゲート洗車やまったり給油での他人任せ移動を見るに
あまり易しくないっぽい
でも結局慣れだよ慣れ
そういやバックのさせかた3回くらい聞かれたなw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 19:38:17 ID:XUHEuM15O
>>30

クラッチは軽いから楽だと思う

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 20:04:57 ID:tbz6BOYD0
>>30
トリプルコーンがいっぱい付いてるから余裕!

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:32:50 ID:CBWyS39I0
全体的な操作感覚は軽いんだけどレバーによる変速時にショックが大きいのと
軽いように見えて2速3速が入りにくかったりして、クセが強い。(難しくはない)


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:51:05 ID:6CcRq4dg0
昔の乗ってたレンジャーのクラッチと比べると気分はAT
最近のMTは乗りやすい。足も痛くならないし、坂道も楽チン

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:10:45 ID:cQGmZX6p0
免許とって最初の車がASMT。で、実家帰ったときオカンのカローラ1.3MT乗ったら
クラッチミートがちょっとシビアで軽く泣いたw 今はもう大丈夫だけど。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:11:26 ID:nGR7sl4o0
最近車庫入れとかなどでハンドルを左右どちらかに目一杯切った後に戻そうとすると
一瞬何かに引っかかるような感触があるんだけど、これってナックルが痛んできてる?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:38:56 ID:WbSIBrx+0
痛んできてる

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:21:21 ID:d7be+fstO
>>30
車体も小さくてフロント切れ角ある方だし
取り回しは楽
その他操作系も慣れれば問題なし
あとは自分色に染めてちょーだい

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:24:55 ID:nGR7sl4o0
>>38
マジか…
この際切れ角アップナックルでもいれようかな。ドリフトやらんけど

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:48:51 ID:CBWyS39I0
変な部品いれるのイクナイ!

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 11:17:37 ID:zbZO1WIB0
さて、3000走ったしオイル交換してくるか

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:54:22 ID:BK6RbPczO
ターボか…

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 14:49:10 ID:T2vopEHjO
3000mかすごいマメだな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 16:10:18 ID:LO/akUNb0
え、普通オイル交換って3000km前後で交換するもんじゃないの?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 17:09:29 ID:d/DcFgIY0
いや、性能の劣化具合だよ?
乗り方によるが、使えないと判断して廃棄したそのオイル、実はまだまだ使えたかもしれんね

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 18:57:12 ID:PRKyTU+FO
オイルによっては20000km毎でOKだよ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 19:04:09 ID:nQKM9BuiO
>>42
普通、3000ccなら3000`、2000ccなら2000`が交換目安だよ

49 : ◆KOTatuXSTw :2008/07/04(金) 19:27:22 ID:zbZO1WIB0
まあ俺なんだけど、買い換えたばっかりだしちょいと早めに。
ついでに此間のストールの原因も見といてもらったけど、やっぱり被ったみたいね。
なんときなしに止めただけだけどそんな時も有るのね。

ベルファイアが10月納車なんて世間話はしてきたけど。。。。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:11:34 ID:huyiKOAt0
>>48
そうそう、俺のサブカーのアルトちゃんも660kmごとにオイル交換しなきゃ…ってバカ!

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:20:32 ID:LpPaH5AUO
俺は1000kmでオイル交換してる。
しかもエッソウルトラいれてるバカです。
ノンターボに10w40はやめておいた方がいいですか?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:28:09 ID:df8w7Dpb0
>>51
交換したオイルくれよww

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:38:50 ID:JvO6tFNN0
ポルシェなんて1万キロくらい無交換おkだよ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:56:54 ID:lRqis80U0
>>51
トヨタ純正オイルはエッソ製だからいいんじゃね?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:08:41 ID:CUvnzXnL0
俺は行き着けのショップでHKSターボレーシングプロOIL

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:43:49 ID:q/8DslQI0
>>51
取説では10W-30がデフォって書いてあるから全然問題ないんじゃない?
高回転型のNAなら0W-40か5W-40ぐらいがよさそうな気がするけど

>>53
そのかわりセミドライサンプだから一回の交換量は軽く10L超えるだろ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:49:25 ID:W5iK8JBD0
固いだけじゃ女は喜ばないって事だ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:50:47 ID:CUvnzXnL0
戦闘濃度での散布急げ!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:40:03 ID:5UESbuIm0
AAで95万で落札したらしい。
車両本体はいくらになるだろうか?
いよいよアル君オーナーが近づく。

60 : ◆KOTatuXSTw :2008/07/05(土) 02:28:59 ID:wktas+tj0
そいや、昨日田谷の洞窟の近くの中古屋で赤のアルテ90万で出てたなぁ

赤も良いなぁ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:49:04 ID:dIodcHvy0
8年目突入したんだけど、
ハンドルの右手握る所がテカテカしてきたw
さらに、ベタつく。
何か良いお手入れ方法ないですかね?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 14:33:50 ID:acJIEce40
染めQとか・・?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 15:06:58 ID:56yLP0z1O
交換とか・・?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:43:47 ID:5UESbuIm0
浮かれポンチの>>59です。

デラに落札依頼してた条件が、ASの13年後期以降だったのに
目の前にあったのは、RSの10年式。
ご希望の車が落札出来たのでご来店下さいなんてよく言えたな。
年式間違うのもさておき、ASとRS間違うって・・・
希望条件は紙面で渡していたのに何だよいったい。
泣いていい?


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:47:42 ID:phwnbsEt0
>>64
それは破棄するべきだろ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:57:55 ID:d8c0QDTW0
昨今のガソリンがあまりにもアレなんで、スペアタイヤを下ろしてみた。
体重計で測ってみたら、なにげに、15kgほどあって驚き。
燃費に対してどれほど効くかわからないけど、しばらくこれで過ごしてみるかー

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 17:24:25 ID:zSr80/sg0
後期ASと前期RSって全然別の車ジャン。小一時間問い詰めてやれ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 17:44:33 ID:acJIEce40
>>66
「スペアタイヤおろすと峠でスピンする」から注意してくれよ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 17:52:39 ID:BIdA2NbT0
>>64
(´;ω;`)ヾ(゚Д゚ )

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:19:27 ID:uuCJ7cH+0
まぁ俺なんか大切にしてる前期RSをおととい信号待ちの時に
「無車検無保険住所不定」の60代のおじさんにぶっつけられてかなりヘコんでるよ


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:26:19 ID:QbOrKDmU0
>>68
何で?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:41:22 ID:jsQYpgEh0
昔このスレでちょっとだけ流行ったネタ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 20:39:58 ID:SF4MxQVe0
アルってタイヤ、ブレーキがかなりオーバースペックの物が
ついてるよな。
峠でスピンってかなり無理しないとしなさそう。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 20:55:45 ID:epj7YInz0
制御不能をスピンと言ってるだけでは?
ハンドルを切っても曲がらないってのは普通にありえる。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 20:56:36 ID:Ll0lt5TT0
雨なら割とあっさりスピンするけどね

76 :68:2008/07/05(土) 21:16:40 ID:acJIEce40
大昔のスレで>>68の内容を声高に主張してる人がいたので、ただのネタです。
深く捉えないでくれい。


ただ、個人的な感想では「そもそもスペアタイヤがあろうとなかろうとアルテはズルズル」
だからスペアの有無は大きな問題でもないって感じ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:31:16 ID:HJMI79od0
スペアタイヤが何キロか、それでどの程度変わるか
すぐ分かるよなw

78 : ◆KOTatuXSTw :2008/07/05(土) 21:33:02 ID:wktas+tj0
俺工具やら梯子やら積んでるからリア30キロ位おもいにゃ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:42:18 ID:UXLCUreJO
おれトランク内は洗車スポンジCRC556グリースアーマオールなんかが入った
段ボール箱がゴットンゴットンしてる。
ゴムバンド引っ掛けるような金具付いてるから買って来て固定したのがいいよな

80 :59:2008/07/05(土) 21:58:50 ID:5UESbuIm0
念願のアルオーナーだったんですが、ぬか喜びです。
また探すのかと思うと気が重いけど、そこでは買う気も起きないし、
何より信用度ゼロになったんで、別の店で探してもらうかな。
何か滅入ったな。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:01:01 ID:5UESbuIm0
ちなみに、こっちが指摘するまで間違いのオンパレードにすら
気づいてなく、指摘しても営業トーク続けて売ろうとするし。
ASとRSでそんなに違うのですか?って問い詰めてくる始末。
年式についても、程度がいいから年式の差なんて無いですよ。
トホホ・・・だよ。

82 : ◆KOTatuXSTw :2008/07/05(土) 22:06:15 ID:wktas+tj0
まあ売れてる車に比べりゃ絶対数が少ないからある程度は仕方ないのかも。

手取り足取り尻取り懇切丁寧に教え込まんと

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:14:17 ID:yNdRcGN40
年式より程度を重視した方がいいのは確かだな。
例えば駐車場の屋根の有無で外装の程度は大違い。

まあ、ディーラー系で展示車を買うことを激しくすすめる。

84 : ◆KOTatuXSTw :2008/07/05(土) 22:17:52 ID:wktas+tj0
横須賀の米軍キャンプの入り口の近くのトヨタレンタリースの看板付いた屋根付きの展示場に黄色が居た気がする。
新車が置いてあるのかと勘違いしそうだ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:18:12 ID:5UESbuIm0
たしかに、程度は重要だけどね。
ただ、ASとRSの違いは致命的じゃない。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:36:06 ID:o84kYJuh0
知識不足については現行車じゃないってのもあるだろうな。
そう考えると少し悲しいな。

87 : ◆KOTatuXSTw :2008/07/05(土) 22:52:38 ID:wktas+tj0
ネッツの営業でもあんま分かってないの居るしなぁ。
まあ大量に売れた車じゃないから仕方無いんだけど。

今付き合ってる営業はメカもしてた人だから突っ込みやすくて良い。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:49:04 ID:XHpnE3EG0
若い営業やメカに車好きが少ない
by中の人@40目前

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:54:36 ID:onGS+PanO
素直にAS買ったほうが幸せになれると思う

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 01:03:17 ID:H2W8Kb0E0
フェラーリくれといって出されたGTOを買えと言ってるくらい大問題かもしれんよ。本人にしたら

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 02:27:26 ID:EXDK7eCO0
288GTOとか250GTOなら間違いではないだろ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 03:05:03 ID:S3Lo9QNl0
>>70
うわ・・・自賠責も無いからヤバいね。。。その場合は医者と修理はどうなるの?
無保険者特約がないとダメなのかな?相手は免許取り上げだね

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 05:45:11 ID:eJ+0XQ5M0
無車検に無保険に住所不定なんて、出せったって出すモンが無いだろう。
無保険車傷害特約でも入ってないと泣き寝入りじゃない?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 08:20:06 ID:onGS+PanO
結論



泣いて寝ろ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 11:28:25 ID:iZf9jzNO0
一夜明けたら、腹立ってきた。
紙に書いて渡した条件間違うって仕事出来なさすぎでしょ。
苦情出したいよ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 12:08:53 ID:2l8urEM5O
間違ったグレードの物を仕入れといて、それ売ろうとするところが怪しからんよな。
キッパリ断る方が吉だよ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 12:29:01 ID:iZf9jzNO0
はい、キッパリとお断りのTEL入れました。
ちょっと逆ギレ気味でした。


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 12:48:24 ID:DP9vzQwC0
>>92
怪我しなくて本当によかったよ
勤め先にも電話して在籍を確認したので払えないと言ったら給料差し押さえます
しかし、世の中にはこんな人が居クルマ運転してるんだな
本当に恐ろしいよ


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 12:53:48 ID:S3Lo9QNl0
本当に恐ろしいね・・・自営業だと給料差し押さえが難しくなるけどどっかに勤めてるんだね
無保険車特約は必要ですな

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 12:56:12 ID:rd8OitmY0
レクサスのファーストエイドキットを買ったんですがこれってどこにしまえばいいんですか?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 12:56:23 ID:/DcBaoeq0
皆下回りの錆どうよ?
当方AS購入を検討中で、2001年式走行距離○○○○kmをネットで発見して
店に質問したら「機関内装とも極上だが保管期間が長いせいか下回りに錆が見受けられる」んだと。
程度と箇所を知りたくてメールしたら未ダ返信来ズ。
野外放置の錆ってそんなに酷いのかな?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 12:58:40 ID:zLHKN3fc0
>>100
専用の場所はないよ。

>>101
地方によると思われ。北国はヤバそうだ。

103 :101:2008/07/06(日) 14:14:03 ID:/DcBaoeq0
返信来た!!
どうなんだろこれ?

>>102
前オーナーは湘南だってさ・・・

ここに晒してエロい人の意見でも聞こうかな・・・

104 :101:2008/07/06(日) 14:31:39 ID:/DcBaoeq0
http://imagepot.net/view/121532163827.jpg
http://imagepot.net/view/121532163978.jpg
http://imagepot.net/view/121532164133.jpg
http://imagepot.net/view/121532183373.jpg
http://imagepot.net/view/121532183545.jpg
http://imagepot.net/view/121532183695.jpg
http://imagepot.net/view/121532192576.jpg

店の対応に並外れた誠意を感じ、猛烈に感動したんだが、
シビアに判断せにゃあかんな、こればっかりは・・・
つーか、自分で判断できないんでここに貼ったみたわけですがw
今後走行に支障を来たしそうな箇所はどこでしょう?
即交換を要する箇所はありますかね?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 14:53:12 ID:H2W8Kb0E0
俺のの3年目くらいにキレイだぞw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 15:10:15 ID:vsvyjsPT0
>>104
これは一年もたないな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 15:17:55 ID:DRsxAOQe0
>>104
ASのAT車で、非大径ブレーキ車と見たが・・・
しかしここまでやってくれる店があるんだね。
見たところ、ボディは問題ないように見える。
2枚目のローター周囲部の錆は問題ない。
3枚目の燃料タンクの錆は、ぶつけた痕に見えるので
ちょい気になる。
排気系はオールステンレスなので気にすることはない。


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 15:24:09 ID:zLHKN3fc0
>>104
別に問題がありそうな感じは正直しない。下回りのアンダーコートは走っていく内に
剥げるモンだし、また再コートして貰うこともできる。ただ中古車購入のセオリーは
試乗だと思うが・・・こればっかりは自分の判断で決めることだ。

109 :101:2008/07/06(日) 15:25:38 ID:/DcBaoeq0
>>105
>>107
レスありがとうございます。
排気系オールステンレスって本当ですか?
錆びた鉄にシルバーの塗装をしただけの様に見えるのですが。。。
私が特に気になったのが5枚目の写真の何かの支柱的なバー部分の錆なのですが。
これは如何でしょうね?


110 :101:2008/07/06(日) 15:29:47 ID:/DcBaoeq0
>>108
ありがとうございます。
ご尤もです。ただ販売店が少々遠方でして・・・。
それでは私は今から外出しますが
沢山の意見をいただけてたら幸いです。
よろしくお願いします。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 15:32:27 ID:S3Lo9QNl0
エキマニはわからんけど中間とマフラーはステンだった気がする

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 16:52:13 ID:tXM1hTFH0
全体的に俺の11年式と同じくらいに見える。
手の届く範囲の錆は見つけるたびに対処してるから、局所的には
自分のほうがキレイだが。。

つってもディーラーの下回り塗装整備してもらえばなんの問題もないんじゃない?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:51:01 ID:H2W8Kb0E0
>>109
うちは降雪地帯だと書くの忘れてたw
それなりだと思うよ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:52:20 ID:eJ+0XQ5M0
>>104
こんなん、個人的には錆びてるウチにも入らんけどな…。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:28:14 ID:FBN6lwHwO
錆びが不安なら「ステージア ドア 右 34」でヤフオクしてみれ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:25:12 ID:EXDK7eCO0
>>109
>私が特に気になったのが5枚目の写真の何かの支柱的なバー部分の錆なのですが。
ハブナックル、ロワアームは鋳物だし、スタビも含め表面だけの問題に見えるよ。
自分だったら4枚目の方が気になるけど、もちょっと寄って見ないとわからないよね。

117 :101:2008/07/06(日) 21:28:58 ID:/DcBaoeq0
>>112
ここ並に防錆処理を徹底してやってくれる所にお願いしちゃえばモヤモヤもスッキリしそうですがw

http://blogs.yahoo.co.jp/hot20vpow/50840165.html

それにしても>>104の5番目は大丈夫ですかねぇ・・・

118 :101:2008/07/06(日) 21:35:47 ID:/DcBaoeq0
>>116
行き違いスマソ。
ご意見有難うございます。
でも4枚目って気にしてなかったけど、「あ、綺麗だな」位でw
どの辺りが疑わしいのでしょう?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:45:52 ID:EXDK7eCO0
補強用のつっかえ棒を取り付けてるとこだから、ちょっと気になったんだけど
ごめん、気にするほどじゃないな。
どの部分もこのまま乗っても、すぐに問題になるようなもんじゃないと思う。
ただ気持ち悪いだろうから、さび処理剤塗り付けるぐらいやっておけば問題ないと思う。
さび対処も含めて見積もりしてもらうのもいいんじゃない?

120 :101:2008/07/06(日) 22:03:50 ID:/DcBaoeq0
>>119
いやそれが・・・
大事な事を言い忘れてましたが・・・
これで錆止め塗装を施してある状態だそうです・・・
全て錆を落として、錆止め剤塗布、塗装まで含めた見積もりをしてもらうとか、ですかね?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:38:45 ID:EXDK7eCO0
んじゃあ、キニシナイってのもありでしょ。
気になるなら別のクルマ探した方が、気持ちよく乗れると思う。

122 :101:2008/07/06(日) 22:48:41 ID:/DcBaoeq0
>>121
走行距離の少なさが魅力なんでおそらく買ってしまうと思いますが・・・
2001年に新車で買ったとして、7年通勤に使ってりゃこれじゃ済まないだろうしw
皆様貴重なご意見有難うございました。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:33:26 ID:tXM1hTFH0
やっぱライブ感のある話題はもりあがるな。

トヨタディーラー自慢のパスタ塗装おすすめ。
おすすめといっても俺はサンプル見ただけどw
一台分4000円だった。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:26:59 ID:k4QRlkTfO
メーター交換とか・・・・

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:52:09 ID:8mLRDM9F0
うちの11年式は屋根車庫だから劣化ほとんどしてないな
手入れもしてるしまだまだ乗るぜ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 08:29:57 ID:BAJOhPxL0
下回りの錆よりも、骨格や操作部分のフィーリングの方が大事。
個人的にはミッションのフィーリングや走行中のキシミ音、
エアコンのにおいなどを気にする。
エアコンのにおいは一度酷くなると完全に分解清浄しないと取れないことが多い。


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 10:46:39 ID:ZidYUn4o0
錆びが進行して朽ちる前に他が駄目になるんじゃねーかい

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 13:46:16 ID:oV8K7OMEO
俺3年前に台風で海水に床上まで浸水したAS修理50万だったんで
下取りに買い換えたけど、直して誰か乗ってるんかな…

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 15:11:22 ID:ox7Aa67I0
3年後
そこには元気に走り回る元>>128のASの姿が!

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 15:20:29 ID:UX8X515EO
>>128
外国に行ってるかもしれんし、部品取になってるかもしれんね

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 16:48:20 ID:U394A+pn0
ベルト鳴りまくり
山付きベルトっていうのかな?あれに変えられないものだろうか

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:09:42 ID:oV8K7OMEO
>>129 130
部品取りになってるなら良いけど、直して売られてたら知らずに買った人が可哀想で…
錆の話になってたので思い出してしまった。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 18:26:28 ID:K3a0mKh10
>>128
ちなみに何処にお住まいですか?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:51:56 ID:oV8K7OMEO
>>133
岡山の田舎物です

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:26:15 ID:iTSvxdD3O
そういえば前に乗ってた事故車RSはニュージーランドでレクサスISとして復活したと買取会社が言ってた
アルテッツァは海外需要があるらしいよ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:56:31 ID:STKU0ZGL0
インマニにブローバイのオイルがかなり溜まってた(´Д⊂
年末くらいまでに、リビルトエンジンに乗せ替えようかと思ってるんだけど、
いくらくらいか知ってる人います?

とりあえずオイルキャッチタンク着けます・・・。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:57:12 ID:STKU0ZGL0
ちなみに3S-GEの6MTです

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:35:22 ID:UL5YLGc00
載せ代えを検討している理由が知りたいぜ。
ブローバイがたまっているのは現象であって、原因ではないんでしょ?

リビルトエンジンの値段は、過去にこのスレで出たが30万円(+工賃)くらいだった気がする。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:45:20 ID:F2aVW+Xm0
メーカーリビルトだとたけぇだろうな

140 :136:2008/07/07(月) 22:02:23 ID:STKU0ZGL0
インマニ内部にかなりオイルが溜まっていてたらしく、
量からしてエンジンがだいぶ

141 :136:2008/07/07(月) 22:19:02 ID:STKU0ZGL0
リターン押しちまったorz

オイルの量からして圧縮抜けしてそうってことで
オーバーホールするなら手っ取り早くリビルト乗っけようかと
思ってるわけです。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:55:12 ID:4hBdYgw30
2JZに載せ替えるわけですね、わかります。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:13:06 ID:7w2HUAYr0
この3Sって、元々ブローバイ多めじゃなかった?
オイル量を少なめにすると回り込みが減るみたい。
だいたい、レベルゲージで下から3分の2を上限とする。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:38:24 ID:EkPEv6p30
みんなぁ、どのグレードの何色乗ってるの?
気になるよ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:52:46 ID:c5pIExH40
黒のRS200LTD

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 00:05:32 ID:iTZTYpJW0
青のRS200Z-EDでトラストターボだった

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 00:12:33 ID:qlJa8GgR0
王道の白のRS

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 01:05:57 ID:8Y95A9zSO
前期青RSZED

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 04:11:49 ID:XgDoXzQ4O
後期青LTD2


只今オールペンで2ヶ月程入院中…いい加減アルテが恋しい('A`)

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 06:59:55 ID:CmjhO+83O
オールペンってそんなに時間かかるんすか。
質問です。クラッチ踏むと「ギイ」離すと「ヒコッ」て
油切れみたいな音がします。
これはすぐ直せるのでしょうか?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 07:05:51 ID:16pVzfXi0
超初期RS200Z-ED
1C0だったけどオールペンして202

黒はこまめに洗車しないと悲惨なことになるけど、
洗車後の車を眺めるひと時はたまらん(*´Д`*)

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 07:45:22 ID:aEJIi4mC0
>>150
レリーズフォークの支点をグリスアップすれば一時的に治まると思う。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 12:48:03 ID:KvvCCOP+O
7年半乗ったアルテとも今日でお別れ。
新車は楽しみだけど、なんか悲しいなぁ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:00:12 ID:9uA29BKq0
よくパチンコ屋の駐車場にアルテッツァ止まってるよねw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:09:44 ID:lcV0svUQ0
従業員のなんじゃねw

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 15:56:56 ID:Fm2nPECq0
アルテッツァ自体見ないんだが・・・というかミニバンやコンパクトばかりでセダンはあんまり見ない

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:27:36 ID:lcV0svUQ0
都会な証拠かもしれないw

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:51:29 ID:Ec4YbkcvO
>>153
その新車はなんだろな?
ミニバンな気がする。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:23:41 ID:IT1mAOzIO
ネッツ繋がりでヴォクシーとみた


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:06:38 ID:0fs9tY7+0
ISFとか欲しいけど、今買うならデミオかマーチ12SRかなー

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:52:12 ID:Oh+vyZR/0
虎ターボKITってDラーで車検とかオイル交換してくれる?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 22:50:10 ID:rWdvDijy0
エアコンコントローラーの下(デッキ、チューナーの場所)
に綺麗に納まるナビっって専用品ではないんですか?
ナビ本体より枠(アダプター)をワンオフで作るようになるのかな?
ナビは汎用、枠は専用?
とってつけたようなナビは苦手なもので。
オンダッシュも純正以外でポップアップ式は無理なんでしょうし。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 22:53:35 ID:rWdvDijy0
http://www.navistage.jp/torituke/t_altezza.htm

これみたいに綺麗に付けたいんです。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:05:02 ID:gOmYiVx20
>>162
訊きたいことがよくわからんが、市販の取り付けキットで普通につけられるよ
こんなのhttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p114739927

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:05:16 ID:VHq3jl4g0
>>162-163
ナビは汎用
純正オーディオがスーパーライブサウンドやライブサウンドなら、
専用の接続キット(枠も含む)が必要
参考:ttp://www.beatsonic.co.jp/adapter/sla/sla-91.php

オーディオレスで枠だけ必要なら、純正部品で有るよ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/08(火) 23:24:23 ID:rWdvDijy0
>>164
>>165
ありがとうございます。
やはりそんな感じだったんですね。
齢40にしてはじめて自分の車にナビを付けようとしてまして。
大変参考になりました。感謝します。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:40:19 ID:VHq3jl4g0
>>166
オサーン(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
初挑戦だと色々大変かも・・・頑張ってください

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:48:09 ID:3PJb0qPRO
>>161

デラで付けてくれるとこもあるよ
俺はスーチャーだけど整備おK

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 05:29:59 ID:HX48Emem0
下らん質問ですけど、RS200、6MTなんですけど純正のシフトノブって使いやすいです?
購入した時に付いてたRAZOだかのシフトノブのが、ネジ穴馬鹿になっちまってクルクル回ってしまうんで
購入しようと思っとるのですが、近所の量販店じゃ高い上に微妙なのしか無くて…。

170 :161:2008/07/09(水) 07:33:33 ID:lFm7so740
>>168
ありがとうございます。
今度言った時にでも聞いてみます。

171 :161 orz:2008/07/09(水) 07:34:28 ID:lFm7so740
言った ×
行った ○

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 07:47:40 ID:stS/PYhb0
後期センタータコメーターの品番と価格を教えて下さいませ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 09:18:24 ID:aYWU54Iv0
>>169
体が触れるパーツの使用感は個人差があるから、聞いたところでなんにもならんよ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 09:51:27 ID:gMEwuXNq0
>>169
そればかりは個人差だけど、これだけは言える

夏場は熱くて触れない

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 11:05:20 ID:HX48Emem0
>>173-174
あんがとう。個人的には球形のが使い易いんで問題無いとは思ってるんですが、純正って金属製なんです?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 11:14:28 ID:wphSC6cy0
>>175
樹脂(メッキ)と革がある。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:30:05 ID:DMqp79Cs0
樹脂といっても、あの重さからして中に錘が入っているね。
革巻きも2種類あったような。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:34:54 ID:jT3wfIKZ0
軽いので最初は違和感があるかもしれんが、
Lエディションの革の方が扱いやすい。
夏熱くなく、冬冷たくない。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 18:02:59 ID:TwmJXpIM0
TRDの革のやつがお気に入りだよ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 19:39:57 ID:AgSMV0Ym0
>>172
エンジンタコメーターASSY
 83881-53250 ¥31,000

スピードメーターASSY
 83220-53150 ¥30,500

と電子カタログにあったがこれパネルごとのASSYじゃないんだね。
ホンマのメーター部分だけみたいなんで前期からの交換だとパネルのCPUとかも交換が必要かも。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/09(水) 20:01:24 ID:RU1k1n9N0
>>172
交換後、是非是非レポよろ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:26:52 ID:cVFcgt2bO
シフトノブは傘の柄が付くから安上がりだよ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:01:42 ID:7dvBCPRt0
ノブなんていらないよね

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:19:25 ID:AQW9l3YT0
ノブ交換するなら、ブーツも本革仕様に換えちゃえ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:43:36 ID:ilN6iGX8O
重量級ノブ付いてるけど、あんまし好みじゃないフィールだな
軽い方がコクコクと操作感が気持ちいいから今度は軽いノブ探そう…

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:13:18 ID:JuqYicYI0
前期、後期で本革シフトノブの形状って違わなかったっけ?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:23:49 ID:AQW9l3YT0
前期型に本革シフトノブはない。
後期型のLエディションとユーロエディションに設定。
ただし、それぞれ仕様が違う。

メッキ仕様:33504-53011(1,920円)
ユーロed.:33504-53050(3,580円)
後期L-ed.:33504-53030-C0(3,580円)

値段は変わっているかもね。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:55:09 ID:Mb2xMzGk0
ユーロエディションって初めて聞いたんだけど、そんなのもあるの?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:35:52 ID:m63NMrFY0
「AS200ヨーロピアンエレガントエディション」限定車だね。
欧州や北米のISと共通のシフトノブだよね。野球ボールみたいなやつww

俺もシフトノブボロくなってきたから変えようかと思うんだけど、純正が
やっぱ一番しっくりくるんだよね。春秋:チタン調、夏冬:本皮で使い分け
ようかなとか思ったり。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:41:53 ID:RSaD3mXD0
TRDジュラコンノブ最高だぜ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:10:22 ID:k+Do0yJA0
以前に乗っていた革巻シフトノブ車で、
革が崩れてきた経験があるから、
メッキタイプのノブを替えたいとは思わない。
メッキ部分にいい感じで傷が入っている。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:15:45 ID:25tVroba0
ダッシュボードをまるまる交換してもらったんだけど、
仕様によって違いってありましたっけ?
メーターフード周辺とシフトまわりに比べて、センターコンソール周辺のふちの粉っぽさが尋常じゃない。
日焼けしてるせいかな?

後期型リミッテド2です。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:10:24 ID:HDDvuH2o0
H13年後期 ブラック 走行距離6万ぐらい

この条件で探してるけど、全然ないよ。
車両本体価格として、どのぐらいが妥当額?

194 : ◆KOTatuXSTw :2008/07/10(木) 22:33:36 ID:EpTwPgtl0
マニュアルならトヨタ系で150万、ATで100万前後

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:05:00 ID:tLINRTuJO
>>193
うちのネッツで後期RS200ZEDを138万で置いてたけど2週間で売れてった。
人気あるのかねぇ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:22:22 ID:RSaD3mXD0
ボンネットに貼ってある裏張りをとめているピンてどうやって外す?
やたら固くて、折ってしまいそうだが・・使い捨てのピンだったりするのかな。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:37:22 ID:v0WWiNh+0
>>180
レスサンクスです。
タコとスピードで6万オーバーって事は全体だとかなりの額になりそうですな。。。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:25:42 ID:dlSiHBQoO
>>196
基本的にピン類、ゴム類は外したら交換だと思ってるけど

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 10:33:58 ID:wzeJy/nV0
インタークーラー交換にフロント周りバラしたら、インサイドパネルのライト下に多少の板金跡
フレーム先端に当たった跡がありやがった…オークション代行で勿論、修復無しで購入したRS200なんだが。
右側のドアとサイドシルの隙間が妙に均一じゃねーのが気になってたんだが、ひょっとして全体的に歪んでるのか…。
もう2年乗ってるけどショックだ畜生。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:36:40 ID:G7sKyolk0
ビルシュタイン級のショックだな

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:40:51 ID:cOSkk0P00
修復歴ってレストア関係だったような…と調べたらこういうのがヒット
ttp://www.sankyo.gr.jp/used_car/repair/
ちょっとした板金とかは載らないぽ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 12:00:51 ID:D+XU3jUV0
修復暦と修理暦は違うお

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 15:05:13 ID:V3nWvkss0
フロントバンパーを交換したんだけど、エンジンルーム側のプラスチックネジを何個か壊しちゃった・・・

アレってホームセンターで売ってます?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:03:47 ID:uXei4m4o0
俺はネッツで貰ったよ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:23:17 ID:CYZ2hyoZ0
俺なんか壊れたクリップのかわりにタイラップで固定してたら
いつの間にか新しいのに変わってたぜ(´・ω・`)

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:30:37 ID:dlSiHBQoO
エッセかミラの5MT追加購入しようか迷う

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:12:04 ID:erm1a4Z/0
>>206
つ ソニカ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:38:30 ID:XY5RVGUB0
ツインMT最強

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:25:35 ID:h3/8QyVB0
エッセにハヤシストリートどうぞ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 02:47:49 ID:2KcOP48d0
なんでアルテッツァがあるのに買うの・・・コペンいかが?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 03:51:15 ID:Vgz7NsJT0
テールレンズが傷ついているから車検が通らないと言われたので、
購入を検討しているのだが、どれがいいかまよっています。
どこのテールレンズ使ってる?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 07:10:03 ID:p6B8qIux0
車検通すんなら純正しかないと思うが

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 07:31:05 ID:j6SM/9c+0
純正といえど・・・種類豊富

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:09:23 ID:M0ZctnPzO
最終型に付いてたうっすらスモーク入ったやつがカッコよい。
変わった感じを求めるならエボリュエ用の赤レンズとか。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:31:19 ID:dXJEMsHIO
乗り換え候補にギャランのラリアートが加わった。
240馬力もある

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:49:23 ID:Alu6hdw70
おいらモデリスタテール

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:51:34 ID:6oX5M/sH0
純正のカバーしてます。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:07:32 ID:uoPt6xvW0
>>215
俺に意見する資格があるかわからんが、
ギャランにするなら無視してでもランエボにした方がいいと思う。
下取りも全然違うのでペイできるはず。

219 :218:2008/07/12(土) 13:09:11 ID:uoPt6xvW0
ただし、ツインクラッチSSTに癖があるかもしれないので、
ツインクラッチSSTにするなら試乗は必須です。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:11:50 ID:PULBVvkT0
エボ試乗したけぢSSTは違和感ありまくりだったなー

221 :218:2008/07/12(土) 13:14:53 ID:uoPt6xvW0
無視→無理してでもの間違いですた。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 15:43:46 ID:qg8c/de9O
ランエボとかインプって常に力が入ってるような気がする
肩凝りそう


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:00:05 ID:dXJEMsHIO
チラシ見たらギャランラリアート240psのSSTが300万くらいだったから
ちっと乗ってみたくなった。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:02:08 ID:P7FWDRKc0
買えないけど911GT3なんか買ったらホカ弁買いにいくのも緊張するような気がするな
小汚いジャージで乗っちゃいけないんじゃないかとかw

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:05:12 ID:h3/8QyVB0
インプは旧型の最終にあった、STi A-Lineってやつが良い雰囲気だった。
羽が小っちゃくて、本革&エクセーヌのシートが付いてる。

LEDテール自作する予定だお!

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:53:03 ID:Alu6hdw70
純正サイドマッドからカラードマッド(ただの泥除け)に変えた
シンプルなのもなかなかいいぜ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:55:54 ID:2hUfj1Yf0
>>226
うpして見せて

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:50:10 ID:NvBXWIrf0
泥よけなんて付いて無いぜ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 03:29:46 ID:i90W9diyO
サイドマッドガードの事かねえ?

230 :226:2008/07/13(日) 11:01:37 ID:EVZvdLVh0
カラードマッドなんて需要あるのか?今日雨降らなかったら写真とってみる。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:43:32 ID:3H4hbHen0
>>226
俺も興味あるんで、いろんなアングルでよろ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:11:27 ID:5i2MArjGO
左前のみ二週間使用、あとは未使用の1COが部屋に転がってるが・・・
もしかして需要あるんかな?これ。。。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:53:15 ID:lbt1kPgc0
今更ながら後付HID付けようと思う。おまいらのオヌヌメ教えれ。
クルーズ辺りを考えてるんだが・・。付けてる人いる?

234 :226:2008/07/13(日) 21:12:38 ID:EVZvdLVh0
今日は晴れだったため無事洗車できたので撮ってきました。
日付がなぜか12日になってるでござるが?

前(逆光スマン):
http://imagepot.net/view/121595009260.jpg
横:
http://imagepot.net/view/121594969063.jpg
後輪付近:
http://imagepot.net/view/121594961799.jpg
前輪付近:
http://imagepot.net/view/121594962156.jpg
後ろから(純正ホイール):
http://imagepot.net/view/121594969269.jpg


個人的に最後の写真の角度(ムックvol.2の背表紙のジータのアングル)から車を見るのが
好きなのですが、カラードマッドが付いてると適度な立体感が出るのでお気に入りです。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:41:33 ID:j3y+0ovR0
おーかっちょええ
綺麗なクルマを見るのは気持ちがいいね

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:42:54 ID:NcfQGCQhO
>>233
ちゃけるぞ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:05:26 ID:3H4hbHen0
>>234
ありがとう。
純正マッドガードを付けたアルテ見たことなかったんで非常に参考になりました。
リアドアのフェンダーアーチの傷対策に付けようか迷ってたんですよ。


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:09:14 ID:+nquP3oa0
>>234
これは前期だよね?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:13:41 ID:khEov3r60
>>66
俺もおろした、パンクしないでくれなす

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:14:53 ID:Wb/bLMgz0
TRD TOYOTA MOTOR SPORTSのステッカー同じところに付けてら

241 :226:2008/07/13(日) 22:41:49 ID:EVZvdLVh0
ついあげてしまったけど、恥ずかしすぎて死にそう。そろそろ名無しに戻ります。
装着する人がいたらアドバイスとして、マッドガードと車体の間に外装用両面テープを
用いて固定するのがおすすめです。説明書に従ってボルト止めだけですと、チリがガタガタになります。

>>235
白なんで、写真にとると傷がトんでるだけで前後バンパー傷だらけですよ。
でもありがとうございます。

>>237
もっとディテールがわかる写真でも撮ればよかったですね。
残念ながらカバー範囲は小さいので傷対策には向かないですが・・。

>>238
年式不明車を装ってるのですが、やはり前期臭さはにじんでしまいますね。
指摘のとおり11年式です。

>>240
(^o^)

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:43:56 ID:9RwcYH7S0
後ろのマッドガードだけ新品持ってる・・・いみねぇ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:47:34 ID:+nquP3oa0
前期と後期じゃサイドモールの厚さが違っていて、
より厚い後期では、ドアを開けたときの逃げがあるから
一発でそれと解る。
この逃げが少々醜い、と個人的には思うので、
前期型の方がモールの形状は好み。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:48:09 ID:A+5zLQBt0
俺のも泥除け付き
とりあえず純正リップだけ付けて、後でサイドスとリアを付けようかと思ってたけど、
無くても良い気がしてきてる

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:49:17 ID:+nquP3oa0
このマッドガードって、4カ所とも単独で部品として出たんだよね。
フロアマットは単独じゃ出なかったのに。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:57:12 ID:7OvtPkz90
>>234
リコーのCaplio R1V で取ったのか?
想像だけどW

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:19:06 ID:RqNKiW+n0
>>233
ベロフの4300Kをヘッドライト、クルーズの4300Kをフォグに
入れてるんだけど、クルーズの方が若干赤みがある感じ。

クルーズの方が安いけどラジオにノイズが入ったりといった
トラブルは特に無し。
個人的にはもう少し青っぽい方がいいので、6000Kに替えようかと思ってる。

248 :233:2008/07/14(月) 19:17:44 ID:vSFX+P1Y0
>>247
おぉありがとう!知りたかったのはちょうどその辺なんよ!
青さは求めてないから、心置きなく4300Kポチってくるわ〜。

249 :226:2008/07/14(月) 20:05:30 ID:1QNQIvPJ0
>>243
そうなんだ・・マジ知らなかったッス
モールもキズだらけで交換しようと思ってたところだから前期後期含めて検討します。
後期の写真と比べてみたけど、確かに凹みは気になる。
が、分厚さがいい感じでもあるので悩みそうだ。

>>245
これも知らなかった。実は諸事情でフロント側のマッドガードはすでに持ってたのに
新しく4枚買っちゃったわ。。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 20:18:04 ID:RqNKiW+n0
>>248
もしヘッドライトが黄ばんでいたら新品に替えるといいよ。
ピカールとかで磨いてもすぐ黄ばむし、
黄ばんだままだとHIDまで黄色が混ざってハロゲンっぽくなる(´・ω・`)

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 20:48:26 ID:7EZTKCt00
>>250
ここでピカールを推すとは・・・。
あのスレの住人だなw

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:18:36 ID:vSFX+P1Y0
>>250
3ヶ月前に新品モデリスタヘッドランプ付けたばっかなので黄ばみはおk!
車板・黄ばみスレの住人でつねww

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:45:47 ID:PUtTopz10
>>252
中古で狩ったのか?織れが乗っていた車かもなw

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:13:49 ID:iubv3IAQ0
このジータ、女の子が付いてきて200万って安くね
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002641203/index.html

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:15:34 ID:ivQVki650
N O  T H A N K  Y O U !

  /\___/\
/ /    \ ::: \
| (●), 、(●)、 |
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |
|   ,;‐=‐ヽ   .:::::|
\  `ニニ´  .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
       .n:n    nn
      nf|||    | | |^!n
      f|.| | ∩  ∩|..| |.|
      |: ::  ! }  {! ::: :|
      ヽ  ,イ   ヽ  :イ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 01:32:42 ID:5Hec8IbN0
>>226
同じリップですな。どこ走っても冷や冷やの低さ!

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:51:29 ID:n6RBWAn10
駐車してると最近必ず水たまりができとる

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:17:52 ID:gsgFfpI/0
おい!215がションベンもらしてるぞ!!

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:31:37 ID:xtsyrWV60
>>254
極めて激しく同意しかねる

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 20:51:33 ID:rg+fe1zX0
営業者でカルディナ、カローラを一日運転しても疲れない。
アルテッツァは半日運転(街中)すると、もういいやって感じ。年か・・・

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:44:27 ID:QdGJPO5h0
>>260
シートが体に合ってないんじゃない?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:57:29 ID:hQWorc0yO
>>260
自分のアルテッツァはMTだから疲れるって事なの?

代車でカローラセダンMT乗ったけどクラッチ軽いし浅いし回転合わせも楽チンだったのは確かだな。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:58:51 ID:fDDTFOUYO
( ̄▽ ̄)v

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:30:12 ID:W8ayrKMf0
最近ギヤの入りが悪い・・。ミッションオイル変えようと思うんだが、みんな
何入れてる? ASなんでできればギヤノイズも減らせると嬉しいんだけど・・。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:53:48 ID:TF5Az6Oo0
純正オイルでなんの問題もないぜ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 21:40:07 ID:2X9on1OUO
俺も純正オイルだなー

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:40:44 ID:E+UgO94j0
motul一択だな。RS〜ASと乗り継いだが、オイルは昔からコレ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:28:14 ID:is9Wrz40O
俺は純正で十分だとオモ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 00:34:32 ID:a+kEa9Wu0
オメガ 690 80W-90FF-SP

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 18:23:10 ID:YYuitEA50
修理してもらって二ヶ月位でまたerro-3発生orz
これはもうダメかもしれんね

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 18:30:45 ID:Q3TvsgNb0
素直に社外品にしたほうがいいよ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 19:42:54 ID:ylqaGV7d0
>>270
替えた方が良いよ
俺も無料で保証してもらえなくなった時点で社外品に替えた

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 20:05:09 ID:DVEUNbG80
壊れてる人ってCD-Rって使ってるのかね?
普通に使っていても壊れるのかな。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 20:05:44 ID:LpP5KWH90
まだ保証期間内だからおれのも早くぶっ壊れろ!
社外品のを取り付けれるキットに換えて欲しい

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 20:15:20 ID:YYuitEA50
>>271>>272
そっちの方向で検討します
>>273俺の場合はCD-Rは一度もつかっていません


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 20:49:02 ID:yqo53TcN0
自分はCD-R使いまくったけど一度もお目にかからなかった>エラ3
ミュージックサーバー欲しさに1年経たずに外しちゃったからあれだけど・・・

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 20:55:15 ID:IrGmy5bNO
俺は5年間CDーRしか使ってないけど、まだエラー出たことないよ。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 22:28:47 ID:v+MpAYJqO
今の社外品ならSDカードとかにMP3入れて聞けんだよね?
CD焼くのも大変だし車なら圧縮音源でかまわんし

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 22:35:16 ID:ja0QkmdL0
オレッチは元祖圧縮音源MD愛用してる

本当は交換したいけど、EMVごと撤去しなきゃいけないからおおがかりなんだよなぁ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:01:40 ID:zWMhCBze0
純正はずしてナビオーディオつけたから俺のはわからんね
ラジオ派なこともあって


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:18:14 ID:NL6Eszqj0
エラー3の噂を聞いてたんで、8枚チェンジャー付けた

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:18:18 ID:yqo53TcN0
>>279
全部外さなきゃ気が済まないってんでなければそーでもないよ?
自分もEMV撤去組、めんどくさかったのはセンターコンソールのリモコン外すのと
純正位置でGPSアンテナ据え換えるのくらい・・・
配線、ナビ本体、TVチウナは残しっぱなし。。。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 03:47:28 ID:5ow5Iy0V0
>>265-269
レスさんくす。エンジンオイルもキャッスルだし、ミッションも純正オイルで逝こうかな。
でも今日思いつきでノークラやってみたらスコスコ入ったから換えなくてもいいかも・・・

ところでHID自分で付けたんだけど、光軸がうまくいかない!左側のライトが
一定の所から上にあがってこない・・。みんなそんな事無い?
前方を照らさずに地面だけ照らしてやがる・・・。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 08:37:44 ID:lcidX1BG0
>でも今日思いつきでノークラやってみたらスコスコ入ったから換えなくてもいいかも・・・

こんなことやってるからいためてるんじゃないの?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:32:11 ID:8ajLzryX0
シガーからアイポにつなぎなさいよ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 12:34:06 ID:IKLqA3JdO
>>283

スコスコ入る…それ壊れてるよ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:35:08 ID:h4XD5iXb0
3→4なんて納車日でもスコスコ入ってたっつの

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 15:03:56 ID:QexH2NdFO
念願のジータを手に入れたぞ
ところで2000の4WD用の社外マフラーって無いの?
前の車のレガリスに比べると静か過ぎて落ち着かないんだが


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 18:35:23 ID:8ajLzryX0
え〜 羨ましい。
ずっとジタ探してるけど、いまだに見つからない。
さてと、どうしよかな。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 18:39:27 ID:Z/8NPosi0
>>289
>>288に売ってもらいなさい


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:55:08 ID:rrs80CmG0
ジータ2Lの4WDなんて、レアもいいとこ。
これを超えるレア車は、ジータAS200のMT車だろ。

292 : ◆KOTatuXSTw :2008/07/19(土) 23:08:45 ID:lqsc0dpK0
http://joy.atbbs.jp/kotatuneko/img/38.jpg
軽量版
http://pentax.mydns.jp/exif/files/img20080719230131.jpg
重いです

長野出張のついでに白骨温泉行ったついで。

293 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/07/19(土) 23:10:51 ID:TDBUaFNT0
街中行ったり郊外いったり出張でマイカー使ったり
一体何の仕事してんだ?

294 : ◆KOTatuXSTw :2008/07/19(土) 23:23:40 ID:lqsc0dpK0
俺はフリーのメカ配線屋じゃ。
仕事があれば街中の工場街から海外だって行くぞ。
今回は不意に3連休になって東京帰るのもかったるいし
温泉三昧してるよ。

ちなみに今日は
ビーナスラインから松本抜けて上高地方面へ抜け
野麦峠の分岐の方から乗鞍スーパー林道を駆け上がって白骨温泉行ってみた。
ハイシーズンで天気良かったから、上高地方面は道が混んでたんでルートをすぐ変えた次第。

明日は駒ヶ根の方でも行ってみるか。。。

295 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/07/19(土) 23:33:18 ID:TDBUaFNT0
大した元気だな
そこまでアルテ乗れる時間があるのが羨ましい
俺の自慢のターボアルテッツァは月に25日は車庫でお留守番だ・・

296 : ◆KOTatuXSTw :2008/07/19(土) 23:36:45 ID:lqsc0dpK0
足車だからこそ、好きな車に乗ってるってもんよ。
仕事上アルファードとかの方が有利なのは分かっていても止められないw

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:38:02 ID:E5gWwmUU0
>>291
家の近くの中古車屋にジータAS200のMT車
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002648039/index.html

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 07:34:29 ID:68U8fxgS0
このラゲッジマットって標準なん?
しかし隣のスープラ安いな
willVS結構高いな

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 07:37:54 ID:68U8fxgS0
あらセリカだったか

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0002704062
のクオリタートもいいじゃん

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 08:31:26 ID:gaGvZgGX0
トラストターボキット ポン付けでトルクどのくらいでしょうか?
あと燃費も。

301 :279:2008/07/20(日) 10:04:08 ID:KUlKR1Go0
>>282
機能しない部品は残したくは無いから、順次置き換えていきたいね。

とりあえず、センターのオーディオデッキだけ変えたいんだけど
これ外したらナビって(音声は出なくなるとして)使えなくなる?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:21:15 ID:QSuuXqtp0
>>298
セリカじゃね?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 14:27:14 ID:+iyreVI40
>>301
>機能しない〜
その気持ちはわかる、自分もそーだし・・・
ハーネスが最大のネックになったのと、外したとこで置いとく場所もないってことでナビ本体とか残しちゃってるけど、
需要があれば里子に出したいと思ってます

>とりあえず〜
ごめん、自分ナビ入れて、収納も欲しかったから同時にポップアップ撤去してモノ入れにしちゃったから分かんないです
ただ、純正位置に社外品のモニター配置する計画があったので試したんだけど、ポップアップのモーターは生きてた
あと、配線図上ではRGBはナビユニットから直で入ってるみたいだけど、制御系がよく分かんないです


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 16:32:11 ID:5xixgDRe0
>>303
279の人じゃないけど教えて
俺もEMV外したいんだけど、ポップアップ外した後に入れたモノ入れって
フタ付きのやつかな?
品番と価格って分かります?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:50:51 ID:+iyreVI40
>>304
うん、フタ付きのやつですが・・・
伝票探してみたけどどっかいっちゃって品番・値段が分からないです
頼む時自分も品番分かんなかったけど「EMV外してフタの付いてる小物入れにしたいんだけど」って言ったら、
「エアコンの吹き出し口だけ使いまわしてね」って言われて、あとは一式出てきました・・・

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:01:03 ID:WnEHKs4A0
俺、フタ付きエアコン吹き出し口あり1セットあまっているけどEMVポップアップと交換して^^;
・・・だめですよね

フタ付きエアコン吹き出し口ありでたしか¥17000-くらいだったかな?

307 :279:2008/07/20(日) 20:00:32 ID:KUlKR1Go0
>>303
どもども
RGB信号だけが本体から直で入っているならば、音声以外なら動きそうですね。
というか、ためしに外してみればいいのか・・>俺
あっ、スーパーライブのアンプも撤去しなきゃだな。


というか、フタツキエアコン俺も考えてたけどアホみたいに高いな。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 20:54:32 ID:5iTc4dXGO
なんかエアコン付けるとションベン臭い
アースの車用バルサン買って試すか

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:02:47 ID:5xixgDRe0
>>305
わざわざ探してくれてありがd
お手数掛けました

>>306
(・∀・)ダメw
17,000ですか、結構な値段だ・・・替えるの止めようかな

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:24:07 ID:l0jkl5wa0
>>308
エアコンフィルターを外す(まだエンジンはかけない)

車の開閉部を全部締め切って、凄く暑い日の
12時〜14時まで直射日光に当てる

エンジンをかけて内気循環+ACボタンをオフの状態にする

その締め切った状態のまま20分放置する(すると凄く熱い空気が循環する)

窓を開けてそのまま10分換気する

新しいエアコンフィルターを装着する


これを試してみては。
エバボに長時間熱風を当てることができる。
もっとも、熱い空気が循環してどこか壊れたとしても
俺は責任は持てない。(俺自身はやったことがあるが)

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:27:39 ID:Aym2KxOR0
>>308
エボパにカビキラーですよ。
過去スレで話題になっていました。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:32:23 ID:Aym2KxOR0
613 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/05/18(金) 18:33:05 ID: ijCgIa8ZO
カビキラーぐらいやらないと除去は出来ない。
ただし、窓を開けておく事は忘れずに。
614 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/05/18(金) 22:19:31 ID: 9+ByeZuN0
エアコンフィルターを外して、そこからカビキラーを注いでみたよ。
今、窓は開けて放置している。
615 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/05/19(土) 03:50:56 ID: 1KXkZYvBO
>>614
つ 暖房全開
616 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/05/19(土) 05:09:52 ID: yHlrmx1HO
車の様子を見にきた。
車内は風呂掃除が終わったような清潔な感じ。
更に、暖房全開って本当?
617 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/05/19(土) 09:05:17 ID: yHlrmx1HO
その後、水を注いで風量を最大にして放置。黒い水が大量に出たよ。
カビに勝った。カビ臭い臭いは皆無。
618 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/05/19(土) 09:38:15 ID: C9BZYGnlO
>>617
よかったな。
臭くなったらやってみよ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:37:47 ID:+iyreVI40
>>309
やっぱ伝票ありませんでしたわ・・・
ただ、フタ付きモノ入れに替えた時、モノ入れが入ってきた袋に外したEMV入れた気がしたので引っ張り出してみたら
BEZEL:INSTRUMENT 55662-53020 って書いてあります
まとめ買いで他にもちょろちょろ買い物したからもしかしたら違うモノのかもしれないけど、
大きさ的につりあう部品が他にないから、多分品番はこれですね。。。




314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 07:32:31 ID:+QyNVW1Q0
>>308

>666 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/05/30(水) 12:31:26 ID: lWl+YusQ0
自分もカビキラーしてみようと思うんですが、分からない事がありまして

水を注いで→エアコンフィルターのところからですか?

風量を最大にして放置→このときA/CはON・OFFは関係あり?

黒い水が大量に出た→どこから出て来ますか?
667 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/05/30(水) 17:50:52 ID: 6bPFgXtfO
織れもカビキラーを真似したクチ。
織れ流のやり方。
エアコンフィルターを外した場所から注いでみた。
風量は暖房で最大に。汚い水は、車両の下から出てくる。
反省点は、カビキラーをまるまる一本注ぐ必要は無かった。

669 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/05/30(水) 22:01:43 ID: aP+KT7p10
>>666
>自分もカビキラーしてみようと思うんですが、分からない事がありまして

>水を注いで→エアコンフィルターのところからですか?
自分は、その場所からホースを突っ込みました。

>風量を最大にして放置→このときA/CはON・OFFは関係あり?
OFFで風量最大にしました。ONのほうが良かったのかな?

>黒い水が大量に出た→どこから出て来ますか?
車両下側から出てきます。




315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 07:33:39 ID:+QyNVW1Q0
>670 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/05/30(水) 23:09:35 ID: 1GmA6ALc0
そのやり方だとエバポレーターは綺麗になってないと思われ。

>671 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/05/31(木) 00:18:31 ID: tJZjvOTE0
どっかが綺麗になって、臭いが消えればそれでいいんじゃね?
>672 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/05/31(木) 08:16:28 ID: Q12VehkDO
カビキラーの効果はバカに出来ない。
>673 名前: 666 Mail: sage 投稿日: 2007/05/31(木) 13:15:01 ID: I7vsKKaU0
>>667>>669
ありがとうございます。週末早速チャレンジしてみます。

>>670
別な方法があるようでしたら、是非ご教示頂けませんか?


>679 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/06/01(金) 08:00:08 ID: siIwaiQPO
家庭用のエアコン消臭スプレーもカビキラーには勝てない。
>680 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/06/01(金) 23:10:29 ID: UW/ANEy30
>>673
>http://blogs.yahoo.co.jp/next1014/32127727.html
↑この場合、家庭用エアコン洗浄スプレーではなく、カビキラーを使うほうが効き目がある。
ちなみに、家庭用エアコンメーカーからは、エアコン洗浄スプレーを使用すると
故障の原因になると言われています。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:35:03 ID:123xUtJr0
エアコン洗浄スプレーしたけど効果イマイチな気がする俺様が来ましたよ。

家庭用エアコン洗浄剤のノズルを↓の付属品と交換して、フィルタとセンサをはずした隙間から洗浄剤を噴射。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/koto-p/cabinet/a4901080280015.jpg

洗浄剤2本使ってまんべんなくエバポレータとケース内に照射したつもりなんだけど、やっぱりカビくさい。

ところでカビキラー使用というレスがありますが、どうやって噴射するんですか?
カビキラーの噴射口自体が中に入らないような気がするのですが。
それから、水をぶっかけると内部の電装品がイカれたりとかしないでしょうか。
(洗浄剤が垂れる程度なら排水できると思いますが、ホースで水となると流量が全く違うような)

あとは、塩素がエアコンケースとかに悪影響及ぼさないかちょっと心配。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 11:28:04 ID:qYs7Et7y0
>>309
フタ付き小物入れ本体を構成するパーツが
 インストルメントパネル ドア
  55442-53040 ¥2740
 インストルメントパネル ボックスシャフト
  55446-53010 ¥80
 インストルメントパネル レジスタ サポートスプリング
  55682-53010 ¥940
 インストルメントパネル ボックス
  55441-53020 ¥3570
 インストルメントパネル レジスタ サポート No.1
  55682-53010 ¥940

エアコン噴出し口周りの部分が
 インストルメントパネル レジスタベゼル No.2
  55662-53020 ¥3160(このパーツは同一品番でナビアリ用とナシ用があるので注意)

と思うんだがちょっと気になるのが
 インストルメントパネル フィニッシュクラスタCTR
   5545-53070 ¥14700
これも噴出し口周りの部分なんだけど後期フタ無し用かも・・・ディーラー等で確認してくれ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 12:20:53 ID:DscowoJFO
カビキラー最高ですね。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 13:36:57 ID:1swwgNn/0
カビキラーって例の「スペアタイヤと峠でスピン」的なネタかと思ってたよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 14:27:50 ID:X7cEj7ma0
エアコンフィルターって何処についてますのん?
グローブボックス外したらみえますのん?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 14:41:19 ID:Z4tUjA7m0
>320
世代と型によってはついてないのもあったはず
グローブボックスの奥にあるけど

初期型RSZには付いてなかった

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 15:33:28 ID:qTSUYJjy0
グローブボックスの話が出て来たのでついでに訊くんだけど、
アルテのグローブボックスの蓋ってパタッと降りてくるけどそれでいいの?
蓋がゆっくり下りてくるようにダンパーみたいなものはついてないの?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:05:34 ID:L5aKF/U20
とりあえずうちの子には付いてない・・・

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:07:54 ID:DscowoJFO
古いのはDOPでエアコンフィルター装着。 どちらにしてもカビキラーだな

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:30:55 ID:/AQNpVTE0
カビキラーなんて劇薬を使ったら壊れるよ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:39:48 ID:/AQNpVTE0
カビ取りなっとう君(エアコン/フィルター用)を使う方がマシ

327 : ◆KOTatuXSTw :2008/07/21(月) 16:43:26 ID:TNspKzG80
http://joy.atbbs.jp/kotatuneko/img/39.jpg
八ヶ岳唐沢鉱泉にて

今日はダートの先に有る唐沢鉱泉に行ってきたよ。
ttp://www.karasawakousen.com/

ダートは往復10キロ程だけど、たまにダート走るのも挙動の感覚が掴めて良いな。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:52:09 ID:8sp+ronV0
エアコンフィルターフレーム?俺のも付いてなかった!
今日初めて知ったぜ・・・
今更付けるのもあまり意味ないかなぁ
てかもう売ってないよね?

329 : ◆KOTatuXSTw :2008/07/21(月) 16:59:02 ID:TNspKzG80
http://joy.atbbs.jp/kotatuneko/img/40.jpg
上のうpしなおしですです

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:14:37 ID:nXOE/6PP0
>>329
ホイール汚い

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:27:10 ID:tSpXuyWQ0
>>329
この角度で見るとジータの方がかっこいいな

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:36:48 ID:UxmEKo9l0
電柱に突っ込んだみたいだ

333 : ◆KOTatuXSTw :2008/07/21(月) 17:48:58 ID:TNspKzG80
>>330
出張先ですもん。

リミのホイールは汚れが目立つ気がする。。。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 18:41:27 ID:1swwgNn/0
>>328
生産中止はありえないし、効果も絶対あるし、安いし交換も簡単(2分)ということで
早速注文するのをすすめる。

>>329
この角度から見ると間延びして見えるのがアルテッツァの残念なところ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:24:53 ID:wNTfjtBkO
リアバンパー下部〜トランク上端が厚いんだよな・・・

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:30:02 ID:jnD7tJj10
684 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/06/02(土) 20:14:34 ID: xtYgk4ew0
プロに聞いているところです。
今後の意見に注目!

【修理】整備工場 プロに相談 その3【整備】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177763356/735

735 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/06/02(土) 16:08:21 ID:DLKjqX9k0
エアコンがカビ臭いので、エバポレータに市販カビ除去剤カビキラーを一本入れて、
エアコン風量は暖房で最大にして「洗浄」すると、カビ除去にすごく効果があると聞きました。
カビキラー後にはもちろん、成分残ることのないよう大量の水で洗い流してます。

これは、プロの目から見て、理にかなった方法ですか?
また、中古車として下取り出すとき査定はアップしますか?

705 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/06/11(月) 22:38:40 ID: NxVX5qJR0

【修理】整備工場 プロに相談 その3【整備】

エアコンにカビキラーの回答です。

747 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/06/02(土) 21:23:56 ID: 4XUMkOPG0
洗剤は強アルカリ性が主成分だから、カビキラーでも臭いに耐えられたら問題ないだろ。
748 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/06/02(土) 21:32:32 ID: PIxWDxdF0
大量の水で洗い流すのがポイントだな。


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:05:00 ID:jnD7tJj10
628 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/05/19(土) 21:40:33 ID: wa9YFdxf0
業者が使う洗剤は強アルカリ性の水酸化ナトリウム(苛性ソーダ)が主成分です。
水酸化ナトリウムはアルミ(すなわちアルミフィン)を溶かします。
洗剤散布後は最低20リットル以上の真水で洗浄します。

629 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/05/19(土) 22:54:27 ID: gjiY6d5g0
>>628
 業者は濃度が若干高い模様(MSDSで確認したが4%弱もあった)
 家庭用はカビ協の規定でスプレータイプはそこまで上げられないはず。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:16:13 ID:0Qc01EhF0
俺はその業者ってやつだが次亜塩素酸を使ってるよ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:11:06 ID:+f6dk8DU0
ハイターって中身は次亜塩素酸だっけ?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:28:23 ID:/AQNpVTE0
カビ取りなっとう君にしとけって

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:20:18 ID:boWegcF7O
>>334

ありがとう!
明日ディーラーに聞いて注文してみるよ。ついでにヘッドライトの黄ばみ具合が激しくて交換したいと考えてたんだよね。
前々から気になっていたメイクアップヘッドライトとやらも値段聞いてみるよ〜


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:40:01 ID:oWwC+JrP0
このスレ的には
エアコン臭→カビキラー
ライトの黄ばみ→ピカール
じゃなかったのか?w

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:09:28 ID:J+J/FxCLO
ハイターもエアコンに効くのか?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:56:24 ID:MJWnqKUP0
>>341
モデリスタのスモークメッキヘッドランプどうよ?なかなかカッコ良いんだぜ?

カビキラーって本スレ(ここ)が荒らされてた時、失敗スレに移住した住民が
繰り広げてたんだよねたしかw 俺もやりてぇ!って思ってたんだけど
なかなか面倒でまだやってない・・。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:28:54 ID:ELQ08zHz0
織れは当時カビキラーやって大成功したクチ。


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:58:04 ID:rUfz1GEV0
どうやってエバポにカビキラー吹きつけんだよー

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:07:22 ID:ELQ08zHz0
そんな事もわからないのか。頭は生きているうちに使えよ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:24:40 ID:rJ0c57pV0
会社の上司がクオリタート乗ってて、出勤時間が同じだからよく隣同士になるよ。
俺はメイクアップライトであちらはクオリタート純正ライトだが、正直クオリタートのほうがかっこよい。

メイクアップの青さはちょっと子供っぽいんだよね。(決して上司におべっかしてるわけではない)

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:36:42 ID:2d+VdTn50
>>348
うp(上司とツーショットで)

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:40:32 ID:z3Y1Ubmm0
最後期型の俺は、車体はホワイト系だが標準でガンメタ色のライト

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:49:41 ID:RiPhQ2Xy0
>>349
リアルに二人のツーショットだったら・・・w


って、確かに並べて見比べてみたいね>各種ライト
自分はwiseU(?)の、なんか光ってなくね?みたいなのが気になるな・・・

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 21:08:37 ID:x602Q3Av0
>>348
幹事社員乙

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:48:31 ID:rbJTfNNy0
低速時のステアリングの重さはなんとかならないのか
軽量ホイル、一回もかえてないパワステフルード交換で変わるかためしてみる

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:51:23 ID:aLiqxABB0
どんな軟な腕してんだ?
225のポテンザRE11でも全然重く感じないが?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:53:40 ID:QIdJsamRO
MTなんだけど冷えている時は
クラッチペダルが下の方で繋がり
暖まると冷えよりペダルが上で繋がります。
これってクラッチ末期手前ですかね?
(´・ω・`)

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:00:52 ID:c9Lsz1790
>>355
カーボンクラッチに換えてない?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:01:40 ID:8JrvlXYc0
>>351
たしか種類多いね。
リミテッドのスモークメッキ、ワイズのサテン、標準車でも2種類あったっけか?

リミテッドUのならうpできるよ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:06:07 ID:Hi+WFv3l0
>>357
カバーしちゃってるので見た目不明
今、いじりたいけど、純正でいいかって気分
HKS完済の前スポイラーってまだ売ってるでしょうか

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:10:58 ID:qD01cdgI0
>>353
空気圧を高めにすると良いと思うぜ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:22:21 ID:s4csEsmC0
ポテンザ050からDNAdBに履き替えたらステア軽くなったよ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:41:08 ID:EHLwYPxEO
>>355
俺のもそうだよ。
因みに最初期のRS
しかも冷えてるとスコンスコンってな感じに繋がる

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 15:19:42 ID:j30sqsKQO
1J載せたアルテ誰か買いませんか?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:27:43 ID:RlTuIxHuO
AS200のMTってどうなの?
やっぱRSよりショボいの?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:30:08 ID:AqIYMOaP0
ツルシ状態ならそうなるだろね

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:13:12 ID:Ddlq9s+U0
パワーで言うなら、RS200でもショボイんだから言うまでもなく…。
エンジンのスムーズさと言うか、上質さで言うならやっぱ6気筒じゃないか。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:51:01 ID:X+yuaqsi0
このサイズの車で6気筒の音を奏でるというだけで価値がある。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:26:44 ID:AK2Hk1ZiO
>>362
1秒以内に返事があれば100000000000000000000000ジンバブエドルで買う

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:29:34 ID:pmg+E4UU0
ヤフオクに出てたUS仕様のバンパー前後落札出来たヒト羨ましすぎるー
てか、なんで国内仕様はあんなゴミみたいなバンパーなの?
US仕様と同じで出せよバカ!


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:43:37 ID:Ft6Dwj2O0
>>368
アメリカで売る車は、5マイルバンパーと呼ばれる、
5mphでの小接触で修理代を発生させないバンパーの
装備が義務づけられている。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:50:44 ID:uvx7Y9jr0
100億ジンバブエドル=1米ドルだっけかw

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:53:22 ID:Ft6Dwj2O0
>>370
367氏のレスから1時間半近くたっているから、
レートはもう変わっているよw

372 :341:2008/07/25(金) 15:27:41 ID:z85J6Q3w0
オプションのメイクアップヘッドライトのインナーが黒のヤツ、値段が36000円、
取り付け工賃が9000円とディーラーに言われた。すでに発注かけました。
でも取り付けくらい自分でやろうかな・・・
あ、それとエアコンフィルター付けてみました!
ちょっと効きが良くなった感じがする!
アドバイスくれた人ありがとう!

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:35:37 ID:aq48OtAeO
フィルターつけると抵抗増えるから効き良くなるなんてありえんよw

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:14:39 ID:OnH/LARW0
ネッツでフロントガラスの撥水加工して貰おうと思ってますが、幾らぐらいかかるものなんですか?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:35:59 ID:mJB3jf81O
ガラスコートの事かな?
うちの店舗だと1000円だけど同じネッツでも会社によって違うよ。
多分ワイパー交換も一緒に勧められると思う

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:50:01 ID:bC3Ncl+u0
フィルターで効きがよくなるって気のせいにもほどがあるぜよ

>>374
近所のネッツでは1,800円だったがどれくらいの気合でやってくれるメニューかは定かではない

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:10:22 ID:lQcrSkboO
ガラスコートって一年とかもつの?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:28:24 ID:mJB3jf81O
>>377
あんまり持たないです

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:17:41 ID:QWNLIDY+O
ガラスコートってガラコだろ?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:04:00 ID:qGu/+7SM0
スプレーガン吹いて終わりだったりしてな

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:26:41 ID:ybyBwWh40
ブリッツのリアウィングは純正と穴位置同じなんdねしょうか

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 01:30:39 ID:z11rSbh7O
>>380
実は紙ウエスに溶剤つけて拭いてるだけなんだ・・・
大体が新人のお仕事だからあんまり綺麗にかかってないかも。


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 03:14:13 ID:jVuta/VCO
>>382
マジですか?金出す価値無いですね。
自分はピアの自然に撥水コート出来るワイパーゴム使ってるけど、手間要らずで満足してます。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 07:15:06 ID:clFc37SS0
すみません。教えてください。
後期AS200ですが、純正オーディオ(ナビなし、ライブサウンドなし、6SP)
に単独で接続してある白/緑の配線のコネクタは何でしょうか? 

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:15:05 ID:kpzRwNrSO
デュアリスみたいに勝手に変身しないように制御させてるものです

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:43:29 ID:VFViL4p6O
おれガラスコートはガラコ使ってんなぁ
むかしみたいにティッシュ塗りじゃなくてボトルでそのまんま塗れんのがいい

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:52:27 ID:aHciZ8b80
>>386
ガラコ使うと黒のパーツの汚れ取れなくない?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:57:30 ID:l8g7BMn70
めんどくさいからジェームスのスーパーガラスコーティングしてる
青空駐車だけど1年はもつかな
http://www.jms-car.com/maintain/pitmenu/cbt/glasscoat.html

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:05:38 ID:uVramhZn0
最近車もくたびれてきたし、俺のメンテは丸っとコートのみ。
ワイパーもびびらないし、十分撥水するし、何よりかんたん。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 08:42:03 ID:aJLWLba+0
昨日、AS200の6MTを契約しました。
試乗させてもらって目から鱗状態。
なんで現行車で売っていた時に買わなかったのかと後悔しています。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 08:51:11 ID:yed9o8S/0
>>390
オメ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:44:50 ID:nJfumPJw0
すげぇ良いクルマなんだが当時はエラく高かった
ま、結局買ったんだが

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 11:06:58 ID:asT7ROKq0
あんしん10検出した。
異常なし。

現在5年と6ヶ月、まだまだ乗るぞ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:43:38 ID:yZlULokWO
ASのAT海苔だが市街地や郊外ならPowermodeでマターリ走った方がノーマルより燃費よくね?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 14:45:50 ID:M4K1kC550
AS200のAT買ったんだが
ブレーキ踏むとABSのせいかハンドルが
結構左右にふれるんだが
こんなもんなの?
俺のだけかな

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 17:00:56 ID:B1a+mCjiO
路面の状態、うねり具合によってはそんなもんじゃね?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:49:41 ID:O3v/TKTTO
TRD軽量フラホが激しく欲しいのですが
TRDフラホ+TRDクラッチ+TRDスプリングだと高い…ので
TRDフラホ+純正クラッチ+純正スプリングだと
何か不具合はありますか?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:16:01 ID:pWSKpZee0
>>395
アライメントが狂ってるか
ブレーキバランスでもおかしいんじゃねえの?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 03:48:49 ID:nSRV9oNS0
>>397
スプリングって、もしかして足回りのバネ?
足だったらクラッチ&フラホは何使っても関係ないと思うけど・・・。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 11:07:37 ID:+v8tpqy30
文脈から察するに、クラッチカバーの事だと思うが

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 13:28:24 ID:m+ApOqQo0
>>394
何キロぐらい?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 21:20:18 ID:uUwDUSSPO
>>401
瞬間燃費計見て思っただけw


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 21:56:09 ID:l39ugXcv0
>>394
俺もそう思う。常時Powermode町乗りメインで10前後かな。
一時ノーマルで乗っていた時は9行かない事も多かった。
Powermodeって少し踏み込むと引っ張るけど、まったりだと
ノーマルよりシフトアップ早いよね。


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 13:54:56 ID:3AzMW8JR0
ここにきて夜はともかく昼間のエアコンの効きが皆無になった。

エアコンの手入れってガス補充くらいしか無いかな?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 14:43:15 ID:++faqEpw0
通常はガスの補充は不要。漏れるのは故障だよ。
補充しても、またすぐに漏れるようになる。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 15:27:41 ID:++faqEpw0
>>561
カビ取りなっとう君

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 17:36:28 ID:/yBnsb8N0
冬のボーナスでカーナビ新調しようと思ってるんだけど、
インダッシュタイプばっかりしかない(´・ω・`)
アルはオーディオ位置が下の方だから、オンダッシュにしたいんだが・・。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 19:17:29 ID:LZSxFEth0
>>404
俺も最近冷えないな〜って思ってたから、こないだの土曜日ジェームスで
アライメントとったとき、ついでにエアコンガス補充して下さいって言ったら
「規定量入ってました〜」ってそのまま返されたw
でも明らかに効きが悪い気がするんだけど、気のせいかな?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 19:43:18 ID:hLltFJYS0
>>407
おれEMVだったからやむを得ずサイバーナビのせり上がるやつにした

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 19:44:59 ID:6XToQJPW0
外気を取り入れてるんじゃないか?ちゃんと閉じてる?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 20:15:51 ID:sGn9dDAW0
>>407
409も言ってるがポップアップナビでいいんじゃね?
俺は一体型の楽ナビ使ってるけど。そこまで視認性悪くない。別に注視するわけじゃないしね。

412 :390:2008/07/29(火) 20:38:09 ID:O9jIfqTH0
契約したASにオンダッシュのDVDナビ付いてたが、邪魔だし要らないから外してもらうことになっています。
>>407さんにあげてもいいんだけど、連絡のとりようがない・・・

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:26:27 ID:3AzMW8JR0
>>408

うちのと同じ症状ですね…
少し調べてみたところ、エアミックス ダンパー サーボという部品が壊れていると
この症状が出やすいようです。
木曜日にディーラーに行くのでついでに確認してみてもらいます。
高くつかないといいけど…

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:34:27 ID:a8g0AeoO0
WAKOSのパワーエアコンがおすすめ
冗談抜きで体感できる

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 07:32:07 ID:N8DZR9ZrO
アルテッツァ高い…

1G搭載車で一番好きなんだが…

さすが人気車。

416 :407:2008/07/30(水) 09:13:39 ID:4JMcrEci0
カーナビはサイバーナビにオンダッシュモデルがあったので
それにするかナビ単体+リヤ用モニター(付くか分からんけど)になりそうです。

>>412
ありがとう。お気持ちだけ頂いておきます('∇')

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 11:04:36 ID:LRAeD6t20
オンダッシュで取り付けようとした者ですが、
アルテッツァのフロントガラスの面積が狭いこと、
取り付け部と運転席が近いことから
オンダッシュで取り付けると視界が遮られると判断して
インダッシュに変更しました。
オンダッシュはけっこう目立ちますね。
インダッシュだとエアコンの噴出し口にかぶりますが大丈夫です。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 12:17:11 ID:pyPzzRg3O
なぁ、お前等キノコパワフィルより純正エアクリの方がパワーは出るのか教えてくれい

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 12:30:40 ID:JEO3Jc830
そこ以外がどうなっているかで変わってくるじゃん

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 12:36:30 ID:pyPzzRg3O
あとはマフラー入れてるだけなんだけども

なんか純正の方がパワー出てたような気がするんだよな

トルクが更に薄くなったような

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 12:39:57 ID:8XHErTyP0
>>418
きのこなんて使ったらパワー(トルク)が落ちる。
特に夏場は。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 14:18:37 ID:zi6SudfK0
>>417
俺はオンダッシュだけど視界良好だよ。
まあ、座高が高いのはその通りだけど。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 20:35:07 ID:M2e2LGm4O
俺もオンダッシュだが死界は問題なし。
インダッシュは視線移動が大きく危なくね?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 20:41:02 ID:Hz4TvoIy0
黒の内装は暑いでんな

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:40:06 ID:pyPzzRg3O
純正のエアクリーナーボックスの付け方を教えてくれマヂで

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 22:32:20 ID:kPQ3bigX0
>>418
HKSのレーシングサクションとか?
俺も使ってたけど、パワーとかレスポンスとか以前に音が最悪だから外しちゃった。
4気筒エンジンの悪い面だけが強調される感じ・・

あ、俺はノーマルECUと純正交換タイプのECUでしか試してない。
パワーFCとかならマシになるそうな。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:44:22 ID:uP6whSf/0
俺の友人の自称車に詳しい人が
「アルテッツァは実測210馬力も出てないけど、コンピューター変えるだけでそれくらい出るよ」と言ってたんですが、コンピューター変えたくらいでそんな劇的に変わるもの?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 23:34:30 ID:qH3soUxK0
>>427
変わるものです。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 10:09:17 ID:Hd+AHkwn0
>>427
参考までに俺の前期型8万キロ走行お疲れ気味エンジンで

コンピューターノーマル+TRDマフラー&TRDエキマニ→167ps
↑でパワーFCに変更し現車セッティング→189ps

これからさらにエキマニと触媒換えれば最低限200psは行ける
けどパワーよりも電スロのもっさり感が無くなったのが体感的に一番大きいかも

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 15:58:30 ID:IwJo6u500
最高馬力が多少増えても、そこまで回さない人には意味が無い。
一般人は低回転のトルクを太らせる方がパワーの向上を感じやすいし
色んな恩恵があると思われる。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 16:58:17 ID:9SMPVlz20
レースのベース車なのか普段乗る車なのかも分からんうちにそんな事言う度胸はちょっと無いな

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:21:56 ID:zqqw7epA0
>>430
だからこの車は1Gが売れに売れたのですね

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:25:03 ID:eb9dscYe0
レースをするなら乗り換えた方が安い。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:30:41 ID:2XFA9kaEO
トルクアップさせるには何が
効果ありますか?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:32:07 ID:iLnSJG5D0
バイアグラ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 02:08:45 ID:IS4Vfp9e0
どーでも良いけど、よく行く店の屋内駐車場がトンでもなく急勾配なんだが
アルテッツァ、2速じゃ上らん。昔乗ってた3型SW20のGリミでも余裕で上ったのに。
下のトルクは劣化してんのね。友人のDC5なんて3速でも加速して行くぜ。
今はターボ化して乗っとるけど、最近はターボでも下からトルク出まくりで良いよなぁ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 04:39:34 ID:AF9gdRTE0
1速であがればいいじゃない

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 09:17:10 ID:GjSlxxLi0
>>434
排気量アップ
スーパーチャージャー追加

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 09:18:02 ID:Ofe2t4c0O
パワーFCて高い?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 09:31:36 ID:8oGKNjcR0
アルテ最高!

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 11:33:06 ID:cO05qg1s0
ネットで買ったH11年式AS200Z
右側のフロントライトとフォグ左側に
比べてやけに黄ばんでいるけど
こんなもん?
もしかして事故車
ディラーで買ったんだけど(修復歴なし)
ライト取り替えようかな

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:23:23 ID:mR4hEs6Y0
>>441
単なる日焼けだと思う

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:20:06 ID:rAlGyGnl0
>>441
「修復歴なし」の定義について調べてみるといいんじゃないかな?・・かな?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 19:15:21 ID:YN/I9fCZ0
RS200=荒々しさが魅力のボーイズレーサー
AS200=スムースさが魅力のジェントルスポーツ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 01:16:08 ID:QnHhNbiH0
リヤに純正エアロのウイングが付いてて、外そうと思ってるんですが
トランクに、ボルトの他に左右2箇所にビス?が付いていたんですが、
外し方が分からなかったんですが、これはニッパー等で切ればいいんでしょうか?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 10:03:54 ID:l7o4WC6J0
>>445
よくわからんけど、外した後に取り付け穴が残りそうだから
中古のエアロ無しとか買った方が良くない?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 10:41:38 ID:pJXnE0410
ブリッツのウィングをそのままつけりゃいい

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 10:44:03 ID:M4KEm3lA0
アンテナ立ててみるとかw

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 10:52:44 ID:MT+vC3zB0
>>445
「大型リアスポイラー」のことならボルトのほかに固定金具がリベットでとまってるはず。
全部除去するには切断するしかないだろうね。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 12:21:53 ID:mPmjlGotO
>>445
外した跡には6つの穴が残るよ。 多分タッチアップとか周りに塗られてて見た目には汚いかも。

後リベットはかなりでっかいのが入ってるから除ける時は頑張って外してね。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 13:45:40 ID:hWHu0iJU0
リベットの穴をドリルで穴開けて、後はステーが両面テープで止まってるから
タコ糸か何かでギコギコすれば割と余裕で取れる。
色にもよるとも思うが、穴はビニールテープで隠せばokだよ。割と目立たん。
俺はガンメタだが、黒いビニールテープ貼ってる。ちょっと離れたら分からんよ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 13:58:04 ID:lex8HCBXO
オイルクーラー欲しいぉ
安いのでお勧めは?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 17:12:35 ID:pIQjQwnCO
いやオークションでトランクを買えばいい

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 18:12:00 ID:ZlTRAP280
板金屋で本格的に穴埋めをしてもらうと意外とかかる
トランクを交換すると色が違うのが気になる

金がなくて仕上がりも気にするなら外さない方がよい
下手すると雨の日にトランク内が水没する可能性も・・・

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 19:08:11 ID:XxonFuAa0
俺は453に同意

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 20:53:18 ID:7ubUvRec0
中古車だからトランクなんて気にするな。
穴はパテで埋めれば問題ない。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:07:34 ID:mPmjlGotO
純正オプションのエアロバンパーってネットでよく言われてるネオカスバンパーってやつなのかな?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:16:11 ID:ctx9L8sq0
んだ、純正オプションのエアロバンパーの名称が「ねおかすたまいずばんぱー」
でもオクとかだと、「純正リップ付いてるだけのふつーのバンパー」がネオカスバンパーとして出されていることもたまにある・・・

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:32:11 ID:mPmjlGotO
>>458
早い返答どもです。
そろそろノーマルに飽きたから買おうか迷ってたよ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:57:00 ID:bln5NPnW0
>>458
そのバンパーはディーラーで買えますか?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:18:11 ID:ctx9L8sq0
>>459
自分にもそんな時期がありましたw

>>460
数年前に替えようとしてデラ行ったら問題なく見積もり出たから、単品でも供給はしてるハズ
値段見て即辞めた、つか行く前から知ってたんだけどさ、いちおね、みたいな・・・
ただ、今でも供給してるかどーかは自分には分かりません。。。

462 :457:2008/08/04(月) 00:03:05 ID:wpGBdXDy0
>>460
後期型のなら全品あるよー前期型は共販に聞かないとワカンネ。
バンパー10万フォグランプ2万7000円。

ヤフオク見たらB級品なのか同じ形の他社製のか判らないけどかなり安く出てます。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:32:01 ID:txml4t1E0
この車は、やや高い位置から見るとかっこよくみえる
例えば2t車ぐらいの、トラックの運転席ぐらいの高さから、すれ違いざまにみるとかっこいい。
でも、ヘッドライトの位置が下気味のついているのか?、ライトが大きいからなのか?
低い位置から見るとかっこわるいね。

自分のは、9年目に入ったけどオールペンしたいな
いくらぐらいで出来るかな?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:36:35 ID:VeXWhRJy0
五十万jくらいかなぁ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:39:42 ID:UaF0pcci0
>>462
おそらくそれは他社製のやつかと・・・
「純正ですか?」と訊いてみてもいいが、分かっていながら(?)「分かりません」と応える出品者もたまにいるから
「材質はFRPですか?」と聞いてみるか裏側の写真を求めてみるといいかも・・・

>>463
おそらくキャビンルーフが高いのが原因だと思う
あと4cmくらいチョップするとカコイイと思うけど、あの車内空間が維持できなくなると考えると悩ましい・・・

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 01:27:17 ID:KvfrLuXyO
齋藤潤の包茎チンポしゃぶりたい

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 03:21:13 ID:2IhA72pl0
>>463
店によるけど30〜35万くらい。

俺は3年前にカー○ンビニ倶楽部で32万で塗った。
仕上がりは・・・夜納車で翌朝見たら細かい磨き傷が
いきなり付いてて萎えた。
文句は言わなかったけど、来年また黒に塗り直す予定。
今度は腕のいい板金屋さん見つけたのでそっちに頼みます(´・ω・`)

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 08:48:03 ID:JvWZi6LvO
>>467
殺傷クリア使って

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 15:40:04 ID:KKSi7O/c0
ただの自慢だが、俺は友人の親が修理工場やってて何もかも材料費だけでやって貰えるぜ…幸せな環境だ。
前全塗した時は3万でやって貰った。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 19:46:40 ID:/o31B50t0
オールペンはノーサンキュー

471 :463:2008/08/04(月) 20:17:25 ID:txml4t1E0
>>467
そうなんだよね、店の評判を聞いてからでないと
うまいのか分からないし
飛び込みで店を選ぶのは、運しだいだよね
いろいろな板金屋に出入りしてる人に聞くのが一番いいんだろうけど。

オールペンやるときに、テールランプの内側のレンズをパテで潰してもらいたいんだけど
そうすると30万〜35万に+5万円ってところかな

そっか・・・車を買い換えたほうがいいかもしれん

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 20:22:02 ID:B7Qmu/Ed0
あのトランクのレンズがいいんじゃまいか

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 21:48:38 ID:oyPjBJTHO
トランクんとこのランプをクリアにしたらヤバいカッケくなった

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:05:14 ID:oyPjBJTHO
やっぱキノコはよくねぇな。久しぶりに攻めたけど熱気を吸い込むせいかグダグダな走りになるわ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:38:05 ID:n4jyEj/40
キノコをポン付けしただけで終わりって酷いな

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:24:27 ID:esnz7wPy0
     _,,...,_
  /_~,,..::: ~"'ヽ
 (,,"ヾ  ii /^',)
    :i    i"
    |(,,゚Д゚)
    |(ノ  |)
    |    |
    ヽ _ノ
     U"U

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 09:01:25 ID:St7aoCq4O
♪きのこ、のこのこ、げんきのこ…♯♭

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 10:24:29 ID:2m7SiXgvO
ターボ化でもしてない限りアルにキノコなんていらんよ。付けても良いことなんてなんもない。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:03:33 ID:9iVepZI1O
いやホントにポン酢けってダメなの

キャブ車じゃないんだから大丈夫だろ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:22:13 ID:uo1wquoUO
>>479
熱い空気がガンガン入るよ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 13:38:08 ID:Bm+NBu610
>>479
ラジエーターから熱気が入ってくるから、
遮熱板で対策しないとダレちゃうね。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 15:42:32 ID:9iVepZI1O
純正エアクリボックスだったら熱気吸い込まないって事?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 16:01:10 ID:v7OT4YpQ0
ノーマル形状覚えてないのか

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 17:30:48 ID:9iVepZI1O
中古で買った時から毒キノコさ

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 17:53:41 ID:9bbIDC+F0
最近ガソリン高すぎだから踏んでねぇな
まぁ燃費は良くなったんだが逆にストレス溜まるわ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 18:26:58 ID:uo1wquoUO
今日共販の電子カタログ見てきたんだけどネオカス以外にエアロバンパーって名前で発売されてるんだな。
ネオカスの表示がなかったんだけど誰か品番教えてorz

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 19:26:17 ID:5VdRDTk1O
キノコで熱気吸って吸入温度が上がるのも問題だが、一番の問題は、吸入経路が短くなる事による吸入空気の流速が遅くなり、レスポンスの悪化だろ。アルテッツァは低速トルクを補う為に異常に長く吸入経路を設計してるからな。キノコ付けても音がでかくなるだけだ。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:19:55 ID:1evBaVx90
土曜日にAS200が納車になります。
楽しみだわぁ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:21:00 ID:9iVepZI1O
純正エアクリに戻す

まりがとう

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:50:36 ID:9iVepZI1O
六発フィーリング

BMな感じか

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:51:48 ID:tgy/JSb50
>>488
おめ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:53:30 ID:5VdRDTk1O
メーカーが膨大なデータと莫大な開発費を使ってるんだ。その辺も理解してあげて。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:00:32 ID:9iVepZI1O
エアクリの事?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:14:18 ID:5VdRDTk1O
>>493
特にエアクリ。
でなきゃわざわざコストの掛かる負圧式セカンダリダクトなんか付けないよ。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/05(火) 21:15:24 ID:uScp+Yd/0
先週の火曜日にAS200が納車されました。
楽しいわぁ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:12:55 ID:MGrtGfEk0
AS大人気だなw

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:05:32 ID:FDMoHa/m0
>>495
おまえか、俺が買う予定だったASを買っていったのは

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/05(火) 23:44:03 ID:uScp+Yd/0
>>497
ん?俺はこのスレ最初の方で下回り錆々の低走行距離AS購入について
スレ住人に相談に乗ってもらってた中年だが?
結局購入に踏み切ったってわけ。
その節は皆様、大変お世話になりました。
お蔭様で18歳で免許取得後、22年目にしてようやくまともな車に巡り合えました。

フロンテクーペ→旧ホンダライフ→初代ミラターボ→サニーハッチバック
→コロナ(初AT)→ローバーミニ(MT)→AS200(AT)

13年前新車で買ったミニ以来の車だす。
まぁ、車歴を見ればわかるけど、感覚麻痺してるから俺にとってASは超超超高級車よw

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 05:13:23 ID:wC0e8YWK0
これ、誰の?
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E4%B8%89%E3%83%8E%E8%BC%AA&layer=c&ie=UTF8&cbll=35.722214,139.796058&panoid=K7EbvN8guIhDjQ4N570kdQ&cbp=2,8.761979222283173,,1,6.212460685553631&ll=35.728764,139.797034&spn=0.013064,0.016394&z=16

グリル、エアロ、ホイール、ヘッドライトあたりが何のパーツなのか気になるけど。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 06:42:16 ID:KqWA+jmN0
よく見つけるなぁ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 10:19:59 ID:Szc5WrwZ0
>>486
ここで買ったら?
ttp://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/c/0000000122/

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 10:45:37 ID:dKk7Gnmd0
>>501
そこにあるカーボンステアリングいいな、高いけど

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 11:29:06 ID:8QqkkdcWO
280Tいいよな〜

探しまくったが値段がヤバかったw

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:04:58 ID:2slgGbs00
今この車のRS乗ってるんですけど燃費悪すぎませんか?
リッター何リットル走るんでしょうか?


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:12:59 ID:8QqkkdcWO
リッター何リットルって

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:17:10 ID:QiZ6pbWw0
リッター1リットルです

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:21:23 ID:2slgGbs00
すみません。
アルテッツァのRSはリッター何キロ走りますか?


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:37:33 ID:a4O3XAi7O
ほぼノーマルだけど大体9km/Lぐらい。
たまに峠行くから本当はもう少し高そう。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:38:11 ID:49p1/JEm0
んー8は走るね
調子よければ10いく時も有る

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:53:31 ID:Es1+MszJO
>>488
>>495
遅くなったがおめこ!

いいなぁAS。マニュアル?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:05:06 ID:f4/A7vuB0
RS ATで6キロくらい。特に燃費走行・長距離移動・通勤しない都市部住人。

512 :507:2008/08/06(水) 13:12:14 ID:2slgGbs00
サンクス。
人によって違いますね。

リッター何キロ走るかってどうやって調べるのですか?
自分は平坦な道路しか走らないのに燃費が悪い気がする…


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:38:00 ID:8QqkkdcWO
アルテッツァ世界一カッケェと思うのはオレだけだろうな
ふふ



514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:53:09 ID:C3gwz7TZ0
>>512
アルテには瞬間の燃費を示すメーター付いてるだろ?
あれを見続けてみんな平均を出してるんだよw

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 14:02:22 ID:Z0Zrdj/lO
普通は満タン法じゃね?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 15:43:39 ID:gm4GT8990
RSMTだけど燃費計ついてないよ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 15:45:58 ID:gm4GT8990
>>501
ネオカス載ってないじゃんw

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 17:43:23 ID:8QqkkdcWO
車高調入れてんだけどオフセット40て無理かね?

ウェッズスポーツ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 18:41:10 ID:KqWA+jmN0
>>517
ttp://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/gxe001/
後期ネオカス

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:38:24 ID:VLCNHJQD0
>>507
参考までに。満タン法にて計測
・前期型RS200MT(2000年納車〜
   山道/峠道(地元民に後れを取らない程度)
   町中(煽られない程度)

で1-6速使って大体11.5km位が最近の平均値
若い人は9-10km位だとおも割れマンコ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:29:18 ID:WkYG3Nta0
暫定税率解除ん時に初めて満タン入れたけど、ランプ付くまで580`位走ったな。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:35:57 ID:YFmmL4QS0
俺はまぁ若い人だろうが確かに街乗りオンリーでちょうど10くらい。

しかし納車されたころは同じ経路で7〜8キロくらいであった。
乗り方次第でころころかわるもんだ。

523 :507:2008/08/06(水) 21:42:37 ID:2slgGbs00
満タン法っていうのがあるんですね。

燃費をよくする走り方ってどんな風に走るんですか?
急加速しないぐらいですか

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:59:02 ID:MrZcse0F0
急発進や加速、エアコンは使わない、早めのブレーキ、法定速度は厳守

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:04:24 ID:R5S5RpMn0
一時停止はしない

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:08:16 ID:abr3Zahh0
暖気運転しない、軽量化のため無駄な荷物は積まない
信号ではエンジンストップ、

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:25:29 ID:Zew/J4WG0
関西 黒 AS200

ずっとずっと探してるけど、みつからんぞ!!!

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:28:16 ID:VCjfRmgE0
3000回転ぐらいでシフトアップして、6速ホールド

529 :488:2008/08/06(水) 22:30:35 ID:r1uzef0g0
>>510
MTです。
やっとの事で見つけました。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:33:59 ID:9iLuRE+40
エンブレ時の燃料カットをうまく利用する。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 00:17:28 ID:oJ4iBXmz0
マニュアル車は赤信号を見かけたらエンブレかけながらスピードを
落とせばブレーキパッドも燃料も節約できる、って認識でおけ?

燃料カットってどういう時にされてんだろ?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 00:28:32 ID:iwV/vAAyO
桶、ニュートラルにすんなよ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 02:08:48 ID:rzWhLlvA0
やっぱ夏場はエアコンのせいで燃費落ちるよな
買ってからずっと10〜12キロを維持してたが遂に10キロ割った@ASAT

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 02:45:41 ID:sXOEzACJ0
>>531
車によって違うから分からんけど、エンジンの回転数が
一定以上(4000rpmとか)で、アクセルオフな時にカットしてるとおもわれ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 02:50:15 ID:sXOEzACJ0
ググッたらこんなの出てきた。
カレンだけど3S-GEだから似たような制御してそう。

ttp://page.freett.com/yp/car/nenpi-ana_02.html

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 08:26:07 ID:8cfcCmkr0
低めのギアで高い回転数からエンブレ効かしてみれば、
どの回転数までカットされるかがわかる。
低回転になってくると、燃料噴射が始まってちょっとした加速感があるから、
そこまでは燃料カットされてるはず。

うちのはRSMT前期だが冬場エンジンが冷えてるときは1500回転とかで、
暖まると1000ちょいくらいになってくる・・・だった気がする。




537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 10:25:41 ID:invJVC6s0
減速燃料カット回転数は以下の通り。

1GのAT車
900rpm以上(ロックアップ時)
1400rpm以上(非ロックアップ時)

3SのMT車は1300rpm以上
3SのAT車は
900rpm以上(ロックアップ時)
1600rpm以上(非ロックアップ時)

いずれも暖機完了時であって、完了前はこれらよりも高くなる。

538 :507:2008/08/07(木) 10:28:46 ID:xGz2GS6o0
サンクス
けっこういろいろ節約法ありますね
でもこの時期エアコン使わないのは厳しいと思います

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:01:04 ID:ayw5PrUXO
ニュートラル最強だろ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:37:08 ID:qgnzxw5GO
んな事はない

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:40:19 ID:ayw5PrUXO
ニュートラルでばっか走ってるよ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:46:25 ID:1RfEVU0i0
50km/hぐらいで6速に入るって
いくらなんでも全体的にローギアすぎないか?
ファイナルは4.3じゃなくて4.1のままでよかったのでは。
特にASの方は。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:59:51 ID:ZXAWjOMI0
6速が5速に近すぎなんだって!
4-5はともかく5-6をクロスさせても意味ないっしょや

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:43:04 ID:invJVC6s0
>>543
最高速領域で走ろうとすると、上の方がクロス気味なのは意味がある。
日本ではあまり意味ないが、それでも高速で4〜6速の繋がりがよい。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:56:37 ID:yMZjh2Js0
>>543
文句があるならAT乗れや

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:11:44 ID:stgkWXqm0
ATでもMTでもニュートラルは燃費上昇に成り得ないの?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:24:30 ID:EpHBgptZ0
>>546
条件によるんじゃない?
それ以前にATは痛める可能性があるからニュートラル走行はNG

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:25:59 ID:bhYImHSH0
何故ASに5ATの設定が無いんだろうか?
5ATがあれば面倒くさいMTなんか買わずに済むのに

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:05:56 ID:76wh5/2A0
>>548
コストじゃね?
当時5AT載ってたのは、セルシオとクラウンの3リッターモデルしかなかったはず。
アリストノンターボモデルやクラウン、マーク2の2.5リッタークラスに搭載されたのも後期型からだったはず。
2リッターの最廉価モデルに載せるなんて言語道断だったんじゃない?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:28:10 ID:9bRA79L80
レクサスなのに。。。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:42:27 ID:oJ4iBXmz0
アルテはレクサス品質をクリアしていないといわれる車だから許してあげて

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 08:27:52 ID:RzlsePD+0
RSとASで迷ったけどオートマーな俺は5ATとステアマチックでRSにしたな。
5と4の違いは所有したらあんまし気にならにかもしれないけどステアマチックは今でも案外使うし。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 08:44:56 ID:+sC8Mp820
>>552
でも、ステアマチックは壊れやすいんだよな。
俺もとうとう壊れた。修理代いくら位だろ?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 09:53:20 ID:VVoBGoP40
AS300は5ATだが・・・

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:40:41 ID:mSenrNDL0
ヒント:AS200

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 11:10:36 ID:KwxcOuy40
>>552
RSでATって言うと身体障害者用の車というイメージしか湧かないわ。
でも高速道路のSAPAではいい場所に駐車できるのは素直にうらやましい。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 11:22:42 ID:cKrqLi+O0
いい場所に駐車できる代わりに両足が一生動かないとか
嫌だよ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:23:49 ID:LqxKReEY0
>>548-549
エンジンに余裕のない車に多段ATを組み合わせると、
変速頻度が多くなりすぎる。
4ATのNA軽で山道に行くと解るよ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 20:08:36 ID:UxvgzH0H0
今日はジータの白、赤、黒、紺、グレーを見たよ。さすが豊田。白が一番かっこいいね

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:23:01 ID:hSXoQ7QO0
>>558
それ全然違うよw

561 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/08/08(金) 23:16:16 ID:Hc7rJu7a0
ところでさ 盆辺りにオフする奴らいないの?
池面な俺がナイスなアルテで登場してやるからよw

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:40:49 ID:T57XI/p30
>>561
一人でやってろバキャ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 00:07:36 ID:mGeYihlw0
>>561
関東でもいい?

564 : ◆KOTatuXSTw :2008/08/09(土) 00:07:42 ID:2rF/Wm5R0
俺は10月頃に雪の恐怖に怯えながらアルテと共に渡道予定でつ。

3000キロ位は走るんかなぁ
去年は芹香で片道10キロ以上のダートラしてみたり
蝦夷鹿と睨みあったりしたけど今年はどうするかなぁ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 00:11:53 ID:MjDJ4e/Z0
>>563>>561

566 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/08/09(土) 00:15:09 ID:B8m0qqUD0
関東は遠いので勘弁
実はもう宿は信州某所に取ってある
独ドラいってくるわ
>564
お気を付けて

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 01:13:17 ID:mGeYihlw0
>>565
何故に自分がはんちょ?

>>566
>関東は遠いので勘弁
ですよねwたしかはんちょは西の人でしたものね・・・

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:08:44 ID:3hVX/zjg0
LEXUS班長は有名人だったのに・・・

569 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/08/09(土) 10:02:20 ID:B8m0qqUD0
まぁ、自業自得とはいえ、敵を多く作り杉たのは事実
嫌われて当然だわなぁ・・・
特にかつてここで池沼呼ばわりした某氏には申し分けないと思っている

信州のひとは遭遇しても意地悪しないでね(苦笑

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:18:12 ID:il51icw10
>特にかつてここで池沼呼ばわりした某氏には申し分けないと思っている

あれははために見てて最低だった

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:37:04 ID:ERlZ8ovkO
>>569
秋の美浜サーキット走行会には参加するのかい?

572 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/08/09(土) 12:59:49 ID:B8m0qqUD0
え!美浜にサーキットなんてあったのか!?
・・・と思ったら愛知かw
高速の便は割りと良さそうだからスケジュールが合えば行けるねぇ
でもエライショートコースだよなぁ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:00:37 ID:y5tBQOXk0
変なコテハン居ついたから俺は撤退するわ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:02:37 ID:GxHMiQSI0
まぁ待てNGNameですっきりだ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 22:44:59 ID:x3y+VNZI0
1G用のスーチャ買う予定の人いますか?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 00:21:50 ID:vwOD6jtb0
アルテッツアのアルミについて質問です。
フロント8Jリア9Jは可能でしょうか。
マーク2クラスだと余裕で入るサイズですが
この車の場合はどうでしょうか。
ローダウンしても無理なのでしょうか。

577 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/08/10(日) 00:35:26 ID:xPUyM1w80
俺はフロント8J+44 リア9J+40
タイヤはそれぞれ225/40/18 255/35/18
フロント指半分 リア少し被りぎみで爪折で何とか入ってる


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/10(日) 08:16:31 ID:Mivx/FtH0
単純にAS200にAS300のエンジン&ミッション載せ換えしちゃった猛者はおらんのか?
簡単そうだが予算的に難しいのだな・・・そうか、そうだったのか。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:02:02 ID:nLgmUvSy0
TRDの機械式LSD&ファイナル4.3化した

ただシム調整してないからバックラッシュが少なくてちょっと不安

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 17:18:54 ID:xpObt4YZ0
>>578
各部強化しないとならないから結構大変だよ
エンジン&ミッションだけだとデフの容量が不足するからジータから持ってこないと

581 :>>576:2008/08/10(日) 18:41:02 ID:vwOD6jtb0
>>577様 有難う御座います。なかなか一筋縄ではいかないようですね。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:37:38 ID:kGQb+4U10
以前、マッドガードの画像うpしてくれた人サンクス。
どんな姿になるか踏ん切りがつかなかったけど、今日ようやく取り付けることができたよ。

ホントありがとうございます。


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:09:08 ID:2EaF7Il70
>>575
スーチャなんかあったっけ?

584 : ◆KOTatuXSTw :2008/08/10(日) 22:09:37 ID:usG5RY3G0
お前らお盆はマイアルテで何処行くよ?

俺は通勤さ。。。。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:24:50 ID:CGw5e65S0
四国行くぜ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:26:12 ID:CCwpjGsm0
お墓参りに

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 01:35:28 ID:Yp2MxvBv0
>>584
アルで出かけようとすると何故か最初に10マソ超えの輸送費がかかるので動くに動けません。。。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 08:05:37 ID:NQDSeDVQ0
何それ?自慢?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:15:08 ID:OyoLp0Hc0
>>583
http://www.brashboy.net/newstopic.html
ここの7月12日の所に載ってる

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:23:11 ID:quY7ouRI0
tomyさん乙

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:00:10 ID:U/5x1JrCO
久しぶりに炎天下のなか洗車したら
シミになっちゃった(´・ω・`)
なんかとる方法ないですか?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:03:18 ID:ZteDvnH/0
ハイチオールCがお勧め




うそです

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:45:01 ID:mBsaFl9h0
アルテだ新車だキャッキャウフフしてた頃は、コンパウンド系のキイロビンでちょいちょいやってたなぁ
キャッキャウフフ期間が終わってからは、放っときゃそのうち紛れて分からなくなるってのが分かったんで
放っておいてる

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:02:38 ID:0qOQXPEl0
>>591
コンパウンド入りワックス(白系)
濃色ならGSでポリマー洗車とかかな?


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:38:17 ID:EB2JyMTvO
シュアラスターのローションがいい。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:12:08 ID:aMSvgqfg0
>>584
2つ隣の区に住む友達んち

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:43:11 ID:xBdv/lCLO
明日はサマージャンボの当選発表があるわけだが、お前らまとまった金が入ったらどうする?



ちなみにオレはシビックRに乗り換える。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:48:09 ID:80OVAUbGO
ソープランドに汗流しにいく

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:58:34 ID:JHqZ2fW70
1.1G-FEにスーパーチャージャー載せる。
2.RX-8フルオプションで
3.ハリアーハイブリッド

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:00:23 ID:JHqZ2fW70
スマソsage
俺っていっつもsage忘れるなぁ

601 : ◆KOTatuXSTw :2008/08/11(月) 21:08:00 ID:rD7Zzw2f0
>>587
崖から落ちてクレーンかなんかで引っ張りあげるのか?


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:04:22 ID:UYLWleL+0
沖縄だろ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:19:59 ID:quY7ouRI0
>>597
TRDクロス・軽量フラホ・30セルシオキャリパー・本革で内装張替え・HDDナビ
19インチぐらいの鍛造ホイール&車高調・程度の良いジータAS300L-EDw

今乗ってるのはジータのMT。スパチャも良いけど普段乗りがハイオクになるんは勘弁w

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:53:56 ID:yT+RTMq10
俺は4連スロットル・・
って宝くじ当たらんでもこれくらいは組めるか。

大枚つぎこむなら、1Gの6連スロットルとかやりてぇ。

605 : ◆KOTatuXSTw :2008/08/11(月) 23:01:04 ID:rD7Zzw2f0
大枚はたくなら極上のジータボディ探してきて全部新品の部品で3S 6Mジータを組んでみる。

1000万位で組めるかねぇ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:01:36 ID:FfOAnXl80
普通にスカクーに買い換えた方がいいんじゃね?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:04:29 ID:AEUHE28G0
アルテッツァ売り払って、遊び用にFDか何かそこらと、街乗り用に適当に軽でも買うw

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:22:05 ID:2CU1h+Vu0
アルテッツァが壊れたら俺なら

スカイラインクーペ
IS
Z
RX-8
ランエヴォX
オデッセイ
セリカ(復活希望)


このぐらい
あとはBMWあたり
うちのアルテッツァはまだ3マンキロなので当面予定なし
しかし,燃費悪いよ
高速だと早くていいけど150`までは安定してていいよ


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:23:55 ID:lqKxgYH90
宝くじ当たったら IS-F 買う。
でも、どーせだからもうちょっと金出してM3のセダンだな。

シビックRとかなんてまじ本気で乗りたくね〜なぁあれは


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:48:55 ID:DyYlzyXu0
2.2Lターボで350ps目指すぜ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:58:47 ID:JXAQeVdz0
当たったら家買う。
てか、さっきバックしててぶつけちゃったよグスッ
部品共販は盆休みで受注締め切りだし、板金屋もあさってから休み・・・
宝くじ当たったらとりあえず修理代ですね。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:01:45 ID:SumiBeoO0
素晴らしく普通に、セカンドカーとしてエリーゼ投入

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:23:02 ID:nr3NYqmaO
6発以上でMTのセダンかワゴンが欲しい。
こんど出るパサートのR36ってMTあるっけ?

でもコペンとジムニーとエブリィ3台まとめて
買うのも楽しいかも。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 01:23:18 ID:0OxP5sRKO
ドコモ規制されてたから腹いせにエッセ買ってきた

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:24:14 ID:wF8xHfvf0
>>613
>6発以上でMTのセダンかワゴンが欲しい。

中古のアルテッツァAS200かR33〜R34スカイライン
又は中古のクラウンセダンDX

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:37:33 ID:H4Wi8yywO
アルテールのムレード・パンパース大使「名前を言う度に笑われる…不愉快だ」・・・問われる日本人のモラル★7
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news7/1218120978/

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:26:11 ID:GvYjaLTqO
で、宝くじは当たったの?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:30:25 ID:HF7BFhmx0
当たっていたら尚更教えないぜ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:30:51 ID:r1SOCvUq0
前期スーパーライブ車の純正オーディオにエラー3。
中のCDは取り出したけど、CD空のはずが6枚入ってる表示になっててエラー3が直らない・・・
これって原因は何なんですか?直し方はあるんでしょうか?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:32:28 ID:kzbfOhRw0
原因 : 仕様です
直し方 : 横っ腹を叩くと稀に直る・・・かも

621 : ◆KOTatuXSTw :2008/08/12(火) 22:25:17 ID:He++4CiI0
危険なかけじゃなぁ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:26:01 ID:i/gRHCzDO
>>614
エッセたんハァハァ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:05:04 ID:qpthhDUd0
宝くじは当たらなかったが(買ってないからな)物欲が沸いてきた。
ずばりエキマニ交換を考えているが、交換してる人のインプレよろしく。

速くしたいというかフィーリングの改善希望。異音が結構するとも聞くけど、どうかな?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:41:35 ID:AlFapTYpO
いきなり質問失礼します。アルテッツァ RS200に乗っているんですが、最近マフラーを換えたいと思っています。自分としては、低い音が出るマフラーにしたいと思っています。
どこのメーカーのマフラーが低い音出ますかね?皆さんの意見を聞かせてください。お願いします。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:24:11 ID:CWC0Lfb60
>>623
HKSのエキマニ入れてる。
・低回転のトルクがちょっと上がった。
・4000回転付近のトルクの谷が消えてスムーズに回るようになった。
・音がレーシーになった。エアクリも入れてるからフロントがにぎやかだぜ(´・ω・`)

もしもやるならバンテージ巻くのオススメ。
レスポンスが向上する・・・らしい。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:30:28 ID:NkbLi8WD0
>>624
HKSスーパードラッガー

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 11:21:47 ID:jDvWM0oG0
>>623
RSにフジツボの入れてる

4000回転付近のトルクの谷が消えるのは確か
7000回転以降もパワー感が続く
軽量化も出来るし、性能面でのデメリットは無いと言っていいと思う

ただ、音はねー、人それぞれだとは思うけど、
常用回転域の共振音はいただけない
ぶん回す時は最高なんだけどな


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:42:30 ID:Wqb4I4M90
バンパー擦った

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 13:19:48 ID:oeZYiSPCO
宝くじが当たったら、今乗ってるRSをサーキット仕様にして、さらにジータ買って偽レクサスにするつもりだったけど。結局RSにLEDテール付けた。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 13:44:41 ID:+w6fW0Gb0
ねぇ?レクソスとかレクソス仕様のどこがいいの?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:31:04 ID:OnYf0tMP0
お前がレクソスなんて戯けた事書いちゃうようなもの。好み。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:44:56 ID:uvxmwElS0
P10プリメーラからの乗り換えで、後期RS200
のMT車を中古で買ったんですが、シフト
チェンジする度に、かなりの確率でボディ
の下の方から「ドンッ」って音がするんで
すが、この車の場合そんなもんでしょうか?
P10の時はそんな音しなかったんでちょっ
と不安です。


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:04:35 ID:wYV0AVdeO
俺のアルテが3ヶ月ぶりに還ってキタ━━━(゚∀゚)━━━!!

新車で買って早5年、マンネリ化していた純正色とオサラバしてオールペンでリフレッシュ。新車が納車された気分だ!

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:21:29 ID:nP907EGl0
>>632
普通はしない。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:24:45 ID:9/3NAReJ0
パワーモードでマターリ走ったら9`走った。

普通モードでマターリでも8`走るかどうかって感じだったが。



636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:54:38 ID:akdeyEiM0
>>632
俺のもなる。色んな車乗ってきたけど、FRの車だと鳴る。
詳しくは忘れたけど、友人が昔説明してくれたんだが、ペラシャが云々で出る音らしい。
友人が180SXやらチェイサーとか乗ってるけど、大なり小なり鳴ってる。
皆気にしてないけど。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 18:29:24 ID:FgAaCJct0
>>632
俺のはしないなぁ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 18:45:19 ID:MoltIotq0
例えば、エンジンがかかった状態でニュートラルからクラッチを切り、
すぐにいずれかのギアにエンゲージすると、慣性で回っている
ミッション内のシャフトにブレーキがかかって、ドンという音が出る。
窓を開けているとよく聞こえる。
クラッチを切って少し時間を置いてからギアを入れると、シャフトが
止まっているので、ドンという音も出ない。
横置FF車はミッションがドライバーから遠いので音が聞こえにくい。

639 :632:2008/08/13(水) 20:23:21 ID:1i6mLMwU0
レスくれた皆様有り難う御座います。
安心できました。


640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:01:45 ID:OlMV6qZ10
>>633
うp

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:18:33 ID:dq99RSbN0
>>633
zipでくれ

642 :623:2008/08/14(木) 00:01:36 ID:qpthhDUd0
>>625
>>627
大手メーカーのものを考えていたから、あまりにもちょうどよい内容でありがたいです。

性能的には結構イケそうな感じ?
音に関してだけは確かに掲示板上でインプレを募っても自分がどう思うかですから、
とりあえず的に一本買ってみようと思います!

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:16:20 ID:ghBATS3p0
>>>642
当然だけど
エキマニ交換だけじゃなく燃調もやった方が良いですよ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:18:16 ID:EcOsvreS0
とりあえずカムコン装着完了。
峠行ってセッティングしてくる。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:19:15 ID:cemYf3nv0
>>644
盆だし、事故に気をつけて迷惑ならんようにいってらっしゃーい

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 16:23:30 ID:9Vssi/od0
助けて君で申し訳ないんですが・・・

エンジン始動中(走行中・アイドリング時両方)に、突然エンジンチェックランプが点灯してエンストしますorz
パワーFC使っているから履歴残らなくって、ディーラー持って行ったが『原因特定できない&その場では症状でない』で、異常なしってなっちゃいます・・・

普段、まったく症状でなかったり、出だすと連発するんですがセンサーの異常かな〜?って思っているんですが、どなたか同じ症状になった方や対処方法(怪しいパーツ)解る方いましたら、助けてください。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 16:26:40 ID:klaH4arW0
一個づつ純正に戻す

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:01:31 ID:MzUMuQS6O
>>646
俺もなった事がある。

1回目にディーラー行った時はやっぱり再現出来ずだっんで、後日エンジンチェックランプを点灯させたまま(吹かしてればどうにか動く)ディーラー入り。店に入ってエンスト。


で、ECU交換されて帰ってきたけど1週間後に再発。次はスロットルバルブ交換された。
それ以来症状は出てないです。

まぁ参考までに。


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:49:31 ID:EcOsvreS0
>>646
パワーFCつけといてチェックランプついてエンストするってディーラーに持ち込むなよ。
まず純正ECUにもどしてからにしてくれ。

とネッツでメカやってるおれが言ってみる。



たぶん異常ノック値が出たと思うから現車セッティングしてみて。
できればノウハウの有るお店(チューニングショップ)で。
ディーラーではできんよ…

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:03:21 ID:5OXsD/FA0
そんな頑張ったってどうにもなんない素材の車なのにな。
どっちにしてもそこまでやってる車を面倒観る寺メカが可哀想だ。

所詮買い物車なんだから、割り切って吊しで乗るが一番。

651 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/08/14(木) 20:06:07 ID:Hsr0U4fq0
ピュアレーシングスポーツセダンだぜ
アルテッツァってメカはよォ〜
 

652 :646:2008/08/14(木) 20:19:11 ID:9Vssi/od0
純正に戻すにはエンジンが・・・
TODAの2.2kit入ってるorz

転勤のため、弄ったショップまで片道800キロです。
最近までは問題なかった。
問題出始める前に、弄ったパーツは無しなんでセンサー関係かなって・・・

嫁の買い物車なんで、取り敢えずエンストさえ収まればOKなんですけど


653 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/08/14(木) 20:23:20 ID:Hsr0U4fq0
2.2組んでパワーFC?
あんま腕ないんじゃないの?
そのショップ・・・
地元で良いトコ見つけた方がいいよ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:37:21 ID:EcOsvreS0
>>646

じゃあとりあえずエアフロとスロットルの掃除、もしくは交換(そのぐらいならディーラーでやってもらえると思う)
それでも駄目なら800km走るか近くにいい店見つけるかだな。

655 :646:2008/08/14(木) 20:42:07 ID:9Vssi/od0
ショップは全国的には名前の通ったところです・・・
名前が通っている=腕が良い でわありませんがね・・・
関西地区ではGT-Rや、エボ、インプで有名なショップです

上にも書いたけど、組んでから最近までは問題なかった。
最近になってから症状出始めたんです。

なので、勝手にセンサー関係かなと・・・

ちなみに班長さんは、どのような仕様で何処でセッティングしてます?
参考にしたいので、是非教えてください。

656 :646:2008/08/14(木) 20:48:25 ID:9Vssi/od0
654さん

取り敢えず、エアフロ清掃はしました。
スロットルは、まだなので近々試したいと思います。

800キロ走るには、途中でJAFのお世話になる覚悟が・・・

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:56:02 ID:8ldvIFw6O
ボスケテ大惨事

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:02:14 ID:EcOsvreS0
よく見たら俺のIDエコだ。
トヨタ系ディーラー勤務だしエコ替えを・・・



するわけない。俺は死ぬまでアルテッツァだ!

659 :車初心者:2008/08/14(木) 21:03:58 ID:awHMDfUK0
馬鹿みたいな質問ですみません。
アルテッツァのRSZエディションとRS200Zエディションって
どっちも同じ意味なんですか? 誰か教えてもらえませんか。お願いします。



660 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/08/14(木) 21:22:45 ID:Hsr0U4fq0
実はあんまり俺も詳しくなかったりする(苦笑
取りあえずは仕様としてはHKSGT-SSスペシャルタービンキットでF-COM金プロで制御
仮納車で不具合をチェックし再セッティングでほぼ完璧な仕上がり
たまにエンストはするけどねw
パワーはダイノパック計測で240ウマの33.5`位だったかな

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:23:23 ID:klaH4arW0
>>659
オナニ

662 :車初心者:2008/08/14(木) 21:30:45 ID:awHMDfUK0
初めての車にアルテ買おうとしているので、違いがあるのかどうかで悩んでいます。

663 :車初心者:2008/08/14(木) 21:37:20 ID:awHMDfUK0
661さん、スレありがとうございます。

664 :車初心者:2008/08/14(木) 21:38:41 ID:awHMDfUK0
連続ですみません。間違えました。660さんでした すみません(TT)

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:40:38 ID:W9tLnsoC0
ASもRSも、セダンは最後まで2Lしかなかったのに、
グレード名にわざわざ200と入れていたのは、
AS250やAS300を出すつもりだったのだろうか。

666 :車初心者:2008/08/14(木) 21:45:20 ID:awHMDfUK0
そうなんですかね? 
 
 アルテッツァがかっこいいと思うのは変なんでしょうか?
友達によく「おかしくない?」といわれるんですが・・・・。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:46:12 ID:klaH4arW0
>>663
スレでなくてレスねw

>>665
ジータは2000tと3000ccあるね

668 :車初心者:2008/08/14(木) 21:48:07 ID:awHMDfUK0
667さん、ご指摘ありがとうございます。自分でも気づきませんでしたw
 19歳のばかたれですがよろしくお願いします。

669 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/08/14(木) 21:49:59 ID:Hsr0U4fq0
あんまし上げんといてま
恥ずかしいからw

670 :646:2008/08/14(木) 21:52:17 ID:9Vssi/od0
>>660

オイラもその仕様にしたい・・・

オイラ用に2.6L2ターボの車乗ってるけど、そっち金プロ制御だけど、これまた別ショップ^^;

ん〜転勤先で良いショップ探すしかないのかな〜

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:52:44 ID:ZOma5pRu0
初心者っていうくらいだから20代前半だと思うけど、
セダンだし、車を知らない人からすればおっさん車にしかみえないんだろうね。


672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:54:25 ID:W9tLnsoC0
でもインプ、ランエボと違って、葬式にも乗っていけるだろ。

673 :車初心者:2008/08/14(木) 21:56:41 ID:awHMDfUK0
アルテを買おうとしている理由は、一目惚れしたからなんですが・・・
 皆さんは、買って損したって思った事ありますか?


674 :LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2008/08/14(木) 22:01:07 ID:Hsr0U4fq0
RB26?
いいなぁ〜
六発は回転フィールが良いね

675 :646:2008/08/14(木) 22:11:05 ID:9Vssi/od0
>>674
そうなんですが、諸事情で手放すかも・・・
なんで、アルテには快調に走ってもらいたいので^^

明日、スロットル洗浄してみます。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:39:13 ID:moNbIU4S0
速いのが欲しいなら他の車買え
見た目重視ならAS買え
その方が満足度も高かろう

あとsageろ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:50:06 ID:7STAEEP70
ID真っ赤にしてageとは荒らしなのか・・・

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:57:51 ID:f+5glSRL0
ISが中古で250マンならアルテッツァから乗り替えるぜ


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:00:41 ID:grOji0k20
低速からの再加速で一息つくのがうっとおしい。ATは失敗だった。

金があったからATF、エンジンフラッシング、ブレーキフルード、デフオイル、ミッションオイル、パワステオイル
エアエレメント、オイルエレメント、オイル交換したが何も変わらない

680 :車初心者:2008/08/14(木) 23:04:11 ID:awHMDfUK0
買って損しそうなら買うなって事ですね。
 すみませんでんした。 アルテ好きなのでアルテ買います。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:07:41 ID:D3s/FQye0
>>679
前期型かい?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:09:59 ID:f+5glSRL0
>>679
そりゃATってのはどっかでバンドを感じるもんだよ
新型のGT-Rなら感じないで乗れるよ


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:15:42 ID:91JZaB6M0
>>652
買い物車に2.2キットを組むなんて金持ちだなぁ、うらやましい

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:17:10 ID:D3s/FQye0
2.2L化するといくらかかる?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:21:43 ID:f+5glSRL0
ボアップは10マン以内で収まるはず
お勧めはしないな
寿命確実にちぢむよ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:24:13 ID:grOji0k20
>>681
そうでぷ
狭い路地住宅地はうっとおしい。高速だけよし。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:20:59 ID:W0SeYQmw0
>>673
買って損したと思ったことはないな
何処にでも乗っていけるし、燃費11.5位出るし、MT操作楽しいし、5人乗れるし
そんなに大量に走ってないし、でも遭遇率が低いわけでもない
良く止まる、良く曲がる、それなりに走る
トヨタのエンブレム入ってないし、マフラーは純正でそれなりに良い音する
乗り出しが新車時で300万弱とお手頃感もあるし、取り回しも良いぞ

688 :車初心者:2008/08/15(金) 07:03:47 ID:ex+yMOxe0
687さん、ありがとうございます。
アルテッツァはいい車なんですね。 後、燃費が悪いと良く聞いていたんですが
そんなに走るんでしたうれしいです。


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 07:57:01 ID:8GZPKTGU0
車初心者さん
書き込む時はE-mail欄にsageと入れて下さい

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:12:15 ID:+E8KKXGl0
マニュアル車はなんでもそうだろうけど乗り方次第だからな。
昨晩200キロくらい深ドラしたけど(あまり信号のない下道)、その時は14km/Lくらい出た。


691 :車初心者:2008/08/15(金) 12:19:57 ID:ex+yMOxe0
689さん 分かりました。
690さん そんなに走ったんですか? すごいですね。
 今日、アルテ13年式AT買ってきました。 かっこよかったです。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:23:57 ID:tVDX74Zg0
ATは環境にもよるけど10キロ走らんべ

693 :車初心者:2008/08/15(金) 12:31:34 ID:ex+yMOxe0
本気すか・・・・・

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:36:42 ID:tVDX74Zg0
ハイオクは高いしね。。

695 :車初心者:2008/08/15(金) 12:43:45 ID:ex+yMOxe0
確かに高いですよね。
 う〜ん、10キロ走らないのは痛いですね・・・・

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:57:49 ID:MqQjtIoU0
サードのエアロバンパー超かっこいい、どこで買えるの?
http://minkara.carview.co.jp/userid/418952/car/330728/1565559/parts.aspx

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:02:36 ID:vgJ9IqSK0
サードのホムペ、ヤフオク、楽天でも探せや!
車初心者のどーでもいいレスうぜーよ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:08:53 ID:63qmSlPu0
夏だから変なコテハンが湧くのですね、わかります。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:06:10 ID:iuGjUsF9O
今日バッテリ上がりやっちゃったんだけど
それ以後アイドルがやけに低くて止まるときたまにエンストします。

バッテリは交換したんだけど何か他に原因あるのかな・・・
アイドルは500〜600min^1ぐらい。

ネッツは閉まってるんで何とかならんもんかなと;
RSのMT前期型です。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:36:24 ID:ruugD/sr0
R34セダンかっこえー

701 :690:2008/08/15(金) 16:01:21 ID:+E8KKXGl0
昨日の深ドラが予定より長くなって(金がなくなったので)お試し的にレギュラーを
入れてみたのだが容赦ないノッキングが発生した。
学習したのかしばらくしたら収まったけど今はSNOWモードのような重々しさに。

マップが変わっただけか、壊れたか・・いずれにせよレギュラーはおすすめできない。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:51:09 ID:77hDf+3A0
RS前期でしばらくレギュラー入れてるが、2000回転以下が弱るだけって印象だなぁ。
これが普通と言っていいかはわからんが、俺普段の回転数高めっぽいし。

燃費も今のところ変わった様子ないかな。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:55:39 ID:EO4PQKqs0
>699
再学習させればなおる
もしくは、そのうち自然になおる

再学習のやり方はググる

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:56:21 ID:RR/0RIVLO
>>683
君は1Jに換装するっきゃないぞww

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:07:02 ID:1QX1IXQAO
>>703
再学習について調べてたら何となく解ってきました。
学習値が消えちゃってたから調子が悪かったという事ですね。

自然復活まで待ってみます

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 14:55:42 ID:U7xFBwMi0
 ハイオク車にレギュラーはあまりオヌヌメ出来ないと、色んな車屋の
オッサンから聞いた記憶があるので、あまりオヌヌメ出来ないと書いて
おきます。
 「高オクタン価ガソリン」をWikipediaで検索すれば、何となくの事は
書いてくれてます。

 オクタン含有量が国内と海外では…とか難しい話もありますが、私は
完璧な素人なので、素直にハイオク入れてます。


707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:57:16 ID:ZQB+6O1h0
>>705
つか、バッテリー交換した時点で再学習が始まっている。
しばらく乗ってれば安定してくるはず。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:07:49 ID:E3iYRfFJ0
AS200+MT
里帰り時、高速:一般道 7:3でエコランを全く意識せず走って11.1km/lだった

709 :701:2008/08/16(土) 18:14:06 ID:l2tKzh1h0
>>706
貴重な情報ありがとう・・知ってる上で試したけどw

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:24:02 ID:MONdKqXY0
ASにハイオク入れてきたが、もうレギュラーにする

711 :アルテ探してます:2008/08/16(土) 19:12:06 ID:oIImXR4G0
ASとRSどっちが楽しいですか?
速さのRSとスムージーなASですか?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:13:20 ID:iEuPKa/K0
アルテをフルレクサス仕様にするといくらくらいかかりますか?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:16:19 ID:qiDRjsMk0
>>712
15マソくらいかなぁ・・・
どこまでやるかだけど、俺がガラス以外やって15マソくらいだったから。
意外とセンターキャップが高かった
あとで暇で需要があったら詳細書くよ


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:23:13 ID:rXHTZ8vb0
ジータにあと付けHID付けた人います?
PIAAのハロゲンに換えようと思ったら、ダメって書いてあった。orz

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:43:25 ID:Lj9zI1WH0
今日、緑のアルテとすれ違った。
なかなか渋い色だった。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:08:42 ID:gH7l7Ppe0
当方前期RSです。前期型に装着できるHIDキットを出してるメーカーってどこがあります?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/16(土) 21:28:16 ID:sSR83sV90
>>713
>>712はエンジン、デフその他もろもろAS300仕様にするには幾らかかるのかと
聞いてるんちゃうんかと小一時間ry

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:38:47 ID:qvAIB+vW0
>>711
イジるならRS、高回転まで回さないならAS

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:40:29 ID:qiDRjsMk0
>>717
そうかそうだったのかw
>>712よスマンカッタ
一応拾い出したから貼っておきます。ずれてたらごめんなさい。

後期 フロントグリル        16000
クロームリアエンブレム3点セット      15000
テールパイプディフェーザー SPORT DESIGN 5900
ホイールオーナメント クロームメッキ    18900
リヤヘリカルロングアンテナ 4000
エアクリーナーカバー用 オーナメント 1800
トランクヒンジカバー 6000
ホーン HI・LOセット 北米 5900
フロアマットセット 33900
リヤスピーカーグリル   7600
コーションラベル、メーター用シート等、   5000くらい
-----------------------------------------------------
計120000
俺が買った時より安くなってた。
あと、シートのボルトカバーとかショートパーツ
部品番号さえわかれば部品共販で買うと安くなる

ここまでやってしまうとアルテッツァにもどせないんだよなぁ


720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:45:11 ID:CXynW7rF0
バンパーも替えなきゃフルじゃないな

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:00:44 ID:lbLUCcvu0
トランクヒンジカバーは、後期型には標準だから
レクサスパーツじゃなくなったんじゃないの?
アンテナも、ロゴやインサイトのそれと同じものだし。
ホンダDに行けば、1500円程度で買える。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:03:33 ID:qiDRjsMk0
そうでしたね
USバンパー前後とサイドマーカー、ルーフモール、テール、ヘッドライトウオッッシャー・・・
A・B・Cピラーカバー、シートもちがうんかな?
キリがないよ
なんてったって左ハンドル、エンジン、ミッション、ECU、ダッシュボード、メーターASSY
板金以外全部交換が必要な勢いだね。いや、フェンダーも違うか

揚げ足取りはもうゆるして

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:07:13 ID:qiDRjsMk0
>>721
え?
俺の後期RS200LTD2だけどついてなかったよ
L、Zエディションはついてるってことかな?


724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:09:37 ID:CXynW7rF0
>>721
16年式AS-Z乗ってるけど、カバー付いてないよ

>>722
いっそ逆輸入で買ってもらおうw

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:26:48 ID:lbLUCcvu0
あれ??
ヒンジカバーは勘違いかな?
いずれにしろ、共販に行って品番で注文すれば買える。
固定用のクリップ(2種6本) も必要で、
合計で6000円程度。
ひ弱な印象のアームの見た目がごつく変身する。

お勧めなのは、PブレーキとMTシフトレバーの本革ブーツ。
国内仕様は革モドキだけど、同じ形状の本革ブーツが存在する。
ただし、値段は革モドキの3倍ほど。
破れなどで交換するときは、検討の価値あり。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:14:13 ID:TuTNWWGE0


727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 01:16:55 ID:lvk1HxCV0
>>716
TRDが車種別のフィッテイングキット出してますよ。
他のメーカーと比べると高いような気がしますが、自分も前期で取り付けてます。
http://www.trdparts.jp/parts_hid-ballast-set.html

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 01:28:08 ID:RJBN2uwZ0
>>719
こういう奴が居るからいつまで経っても日本ではレクサスが
プレミアムブランドになれないんだろうな。

車台共有してたセルシオ、アリスト、ソアラ、ハリアー、アルで
すら「レ」エンブレム付いていると失笑モンなのに、それ以外の
しょーもないクルマにまでエンブレム付けてるバカが居るじゃん。
ハイエースに「レ」エンブレム付けてるのを見ると虫唾が走る。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 01:30:10 ID:6IYFbqM40
>>714
もう生産中止だけどTRDの安いほう付けてます。ヤフオクで激安で変えました。
しかも保証が取り付けた時からというおまけ付きでした。

いまは手に入らないので小糸の奴(TRDのOEM元)でどうにかなると聞いたような…

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 05:46:37 ID:T+QnD5OG0
>>716
前期にBELLOFのHID(Spec Giallo)付けてます。
定価で買うとバルブ込みで10万くらいするけど、
ヤフオクで6万弱で購入、取り付けはデラでやってもらった。

ちょっと高いけど不具合とかないし、かなりおすすめ。
ちなみに、フォグにも入れようと思って問い合わせたら
付きませんって言われた(多分クリアランスが取れないから)。
しかたないからクルーズ入れてる(´・ω・`)

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 06:16:50 ID:SSIFq7+SO
>>728
そんなのは本人の自由ですよ。
あなたごときが他人に意見する事自体が可笑しいと思いませんか?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:19:47 ID:nmrdRibIO
レクサス厨は帰っていいよ。
あなたごときって何様だおまえ?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:01:31 ID:ao4sWcwV0
Lマークをレクサスじゃない車種につけるのはただの馬鹿だろJK。
アディダスのバッグにLVマークつけて喜んでる奴見て、おまえらどう思う?
「本人の自由」はもちろんだが、当然笑われること覚悟のうえなんだろ。

ひたいに「馬鹿」って自分で書いて満足する行為に意見するつもりは無いけどw

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 11:12:48 ID:F2iNRl5W0
レクサスが プレミアムブランドになれないのは魅力的な車種がないからじゃないの。
ただ高いだけ
別にLマークつけててもいいじゃない。人に迷惑かけてる訳ではないし。
欧州じゃLEXUSをアルテッツァにしてる人もいるみたい(ソース無し)
TRDもモデリスタつけててもそう大差はないんじゃない?
爆音出してる車のほうがよっぽど迷惑でしょ。やたらシャコタン切りするやつとかね
車高の低さは知能の低さとはよくいったもんで、人を馬鹿にすることはいくらでもできるでしょ。
人を馬鹿にして優位に立ちたいだけ

>アディダスのバッグにLVマークつけて喜んでる奴見て、おまえらどう思う?
別になんとも思いません。だって興味ないから。(車に興味がない人はこんなもん)

インプにRALLYARTはさすがにどうかと思うけどね。


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 11:16:21 ID:EEC7EWlg0
>アディダスのバッグにLVマークつけて喜んでる奴見

例え悪すぎ。
そもそも、全く別の会社じゃないの。
パイロットのペンにナミキマークならわかるが。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:40:07 ID:e+p17UVU0
>アディダスのバッグにLVマークつけて喜んでる奴見

そんな奴いね〜
頭悪すぎ〜

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:54:43 ID:UCyuWwmy0
ID:nmrdRibIO涙目

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:26:01 ID:x/oDYuj+0
夏だからって変なの湧きすぎだぞw

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:08:18 ID:vtntPO1p0
ジータAS200にセダンRS用の社外マフラー(リヤピース部)は付けてる方いますか?
取り付けに問題は無いですかね?バンパーの干渉とかないですか?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:44:09 ID:xIgC9fHb0
>>739
なぜRS用?

どっちみち簡単には付かないけど、鉄工所で現物合わせすれば装着は可能。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:22:26 ID:tg79NCYn0
>>738
ははは
どんなに頑張ったってレクサスになれないのにw
レクソス厨ワロスww

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:48:07 ID:gxwkKyjb0
みっともない断末魔だなぁ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:55:47 ID:wq+IJwYl0
他車種のエンブレム(特に上位車種)を付けるのは、一般の人の目にはDQN風に写るしみっともない
実際に付けているのはDQN
レクサスとしても非常に迷惑な存在だろう
しかし違法ではないし個人の自由

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 17:42:06 ID:yZB4tmr/0
俺的には、レクサスブランドそのものにはあんま興味無いけど、
US用の(前後に出っ張った)バンパーとか、LS用の内装(例えばアームレスト)とかは素直に良いと思うよ

エンブレム単体のデザインも
アルテマークやトヨタマークよりはレクサスマークの方がカッコイイと思うし

まぁ、俺はメーカーやグレードのエンブレムは全部取る派だから
レクサスエンブレムやISマークを貼ろうとは思わないんだけど

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 18:23:16 ID:cQXh3Svk0
取ってるのも貧乏くさい

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:37:03 ID:7oihtdRr0
俺が2億5千万ジンバブエドルで買い取ってやるよ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:49:15 ID:BwEnd6wj0
社外HID付けてる人に質問です。
電源ってバッテリーから取るもんなんですか?
マイナスはボデーアース?
単車だとバッテリーから直で取りますけど。

748 :716:2008/08/17(日) 21:09:28 ID:Jl6spZ0b0
>>727
>>730
ありがとうございます
予算と相談しながら決めます

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:17:08 ID:o0BHtHC8O
外国人の人達がアルテッツァを見たら単に∠マーク取っ払った
IS200かIS300だと思うって事だよな。

日本向けのISには4発があるなんて事もだいたいの奴知らんだろ?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:31:00 ID:T+QnD5OG0
>>747
モノによるけど、バッ直できるように長いケーブルが
付属のやつとかがある。
知り合いのHIDはバッ直しないと電圧不足で
点いたり消えたりしてた。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:10:54 ID:BwEnd6wj0
>>750
サンクス
その点いたり消えたりしてたやつのメーカーってわかります?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:36:25 ID:3QK7WW4pO
>>749
イギリスじゃあ4発は人気あるよ。

ちょっと前は西アジアにもよく出てた。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:20:46 ID:vnXj8dKE0
>>751
メーカーはクルーズ、車は先代アルファード。
ただ、バッ直に引き直ししたら直ったみたいだから
モノ的には大丈夫だと思う。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:51:10 ID:Xhn3bmf0O
うちの近所にクルーズ使ってる人がいるけど、片側死んでるぞ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:42:07 ID:lZRQ285w0
>>743
一般人からしたらフルエアロ、車高下げ、マフラー交換などのほうがよっぽどDQN風に
写るしみっともないよ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:00:40 ID:7cVooyVg0
HID取り付ける時の注意欄にシェード色変色の可能性有りって書いてあるんだけど、
シェード色って???

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:02:04 ID:kGXUaZgD0
2ヶ月ほど前にクルーズをヘッド&フォグに入れた俺がちょっと通りますよ。

思うに薄型タイプのバラストが問題なんだと思うのだが・・。
でかいバラストの方付けてるけど、動作は至って安定しているよ。
まぁ寿命とかは知らんけどw

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:13:43 ID:Bgt3GehT0
ネオカスのフォグランプが頻繁に玉切れするんだけどこんなもん?
新品に交換しても4ヶ月と持たない。
特別夜間のドライブが多いわけではないと思うけど・・・



759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:56:49 ID:ta/PdBiI0
>>758
俺は9年間で1回キレたかキレないかぐらいだと思う
ただし、霧が出たときしか点けないけど

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:30:06 ID:/uXNJKIc0
夜間走行で常にフォグランプ点灯してる香具師はDQN

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:02:46 ID:ti+vIziS0
>>755
そのDQN風な組み合わせに欠かせないアイテムが「レ」エンブレムだって
いってるんでしょ。

もっとも、そういうパーツに手が出せないけど「レ」エンブレムだけ付けてます
ってのも恥ずかしいことに変わりないけどな。
2000ccのレクサスとか死んでも無理だろ、生き恥晒しすぎて涙出るわ。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:05:34 ID:Axny50PA0
>>761
あんたもしつこいね〜

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:37:11 ID:5I4Qh7cNO
>>761
レ←×
∠←○

アルテッツァはレクサスなんだからいいんだよ。
わからんヤツだなぁ。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:57:24 ID:2/LEE+Fi0
知識無いんでしょ
ガキにありがち

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:14:04 ID:1eeosRbF0
アルテッツァはレクサスなんだから・・・

   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |  >>763  J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /                 

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 05:55:52 ID:RTpN6Xv2O
アルテの中古車(MT)はプレ値がついているね
特にAS
13年式で140万なんて誰も買わないんじゃないか?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:06:44 ID:HMoO23w+0
トヨタのエンブレムが「牛丼」って言われるように、
レクサスのエンブレムはレクサスの「レ」って言われてるのはコモンセンス。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:11:17 ID:QBunjybHO
さようならアルテッツァ
八年間ありがとう
そのやたら効くブレーキで何度も助かったよ
助手席の人も何度か変わって最後は空席だった

さようならアルテッツァ


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:54:55 ID:4t5F4Wpw0
エアログリル付けるとホーンが丸見えになってダサくね

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:15:08 ID:KlrquFri0
ホーンは気に入った奴を使い回しするだろ

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:55:55 ID:dz6u1att0
アリストのV300からジータに乗換えを予定しています。
そこで質問なのですが1Gか2Jで迷っています。
1Gではかなり非力ですしアリストに乗っていたせいもあって2jは
へビーなイメージがあります。3Sのジータがあればいいんですけどね。




772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:35:24 ID:LBrppBG1O
2JZGTEと2JZGEは全く別物のエンジンと考えるべき。
V300からの乗り換えなら何乗っても非力に感じるんじゃないかな。

そもそもジータに乗り換えたい理由は?単にワゴンが良いなら
ブリットか17クラウンエステートの方が良いと思うけど。
ジータだと静粛性とかだいぶ落ちるし。

デザインが気に入ったなら止めませんがw

773 :772:2008/08/19(火) 20:17:42 ID:dz6u1att0
小ぶりでそこそこ遊べるワゴンが欲しいと思っています。
インプレッサ以外でw
中々無いですよねジータみたいな車って。
自分は隠れた名車だと思います。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:26:39 ID:XaZ6Wo2u0
>>767
牛丼って初めて聞いたけど言われてみれば確かにw

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:29:23 ID:j8T1JAOI0
「遊ぶ」にはちょっとどーかと思う>ジータ
少なくとも1Gは奨められない・ と思う・・ かもしれない・・・

ついでに言っておくと、ジータは「ワゴン」じゃありませんw

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/19(火) 20:31:31 ID:i7HYboyp0
AS200ATのレスポンスを良くするにはどこをどういじれば良い?
重いと言うかなんと言うか・・・
もっとクイックなレスポンスが欲しい!!
ATじゃどの車でも普通な事かもしれんが、一拍置いてからの反応もムカつく・・・


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:34:13 ID:Q97hK1Bw0
ジータのMTって中々ないよね。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:45:01 ID:GTCzeZa40
>>776
乗り換えた方が早いと思う。
最近じゃMT車でも電子制御入ってるから、レスポンスは悪いよ。
タイプRくらいしか選択肢はないのでは?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:53:14 ID:XXkkUOUk0
>>771
マジレスするとRSでも回さなければ非力です。ASと同じ。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:55:17 ID:XXkkUOUk0
>>776
レガシィB4かロードスターのMTに乗り換えましょう。
もっとも、今のレガシィやロードスターには電スロついてます。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:31:25 ID:OFNXnF6F0
ランエボのワゴンがあるジャマイカ

782 :772:2008/08/19(火) 21:59:30 ID:dz6u1att0
>>781
大きくないですか?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:04:24 ID:OFNXnF6F0
ランエボのワゴンってジータくらいでしょ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:48:07 ID:KUyZwUoV0
意味分からん

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:02:58 ID:tp/Zc6kL0
ランエボのワゴンってジータ(と同じ)くらい(の大きさ)でしょ
って事でしょ。

786 : ◆KOTatuXSTw :2008/08/19(火) 23:03:33 ID:PI4aHCDD0
ステージアの2.6RSでも乗れば?

787 : ◆KOTatuXSTw :2008/08/19(火) 23:06:00 ID:PI4aHCDD0
そおいや最終型のステージアがディーラー中古で100万位で売ってるの見ると
ジータってほんと高いなぁ、と思ふ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:33:59 ID:3gIIEHO4O
>>787
ジータじゃなくてクラウンと比較するべきでは

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:55:42 ID:P4MOHVRFO
ランエボワゴンたけー!

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:29:42 ID:RgFejleZO
RSのvvtが発揮されるのはどれくらい
回転上げたらいいのでしょうか?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 11:54:09 ID:+pcoswAt0
4000くらいじゃない?
カムの切り替わりを体感させるためにわざとトルクの谷を
作ったらしいけど・・・・。

792 :776:2008/08/20(水) 18:51:50 ID:su8voW3Y0
電子制御を外してとか、CPUをいじるとか、フライホイールを軽くするとか、
よくわからんけどそういうのって不可能なわけじゃねーべ?
現代のAT車で外車も含めて尖ったAT車ってどうなってんの?
なにかしらあるべ?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:28:15 ID:Jq+JnE2LO
なにしろGTRもATだべ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:39:17 ID:VvmuH0He0
>>791
VTECと違いカムは変わりません。
回転数,負荷に応じてバルブの開閉タイミングが変わります。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:37:17 ID:3gIIEHO4O
>現代のAT車で

ヒュンダイ?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:05:18 ID:IodZUetY0
なんか痛々しくないステッカー作りたいなぁ…直6をイメージした感じの。
ハイブリッドシナジードライブとかホンダのエディックスの6人乗れるエンブレムみたいな奴。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:37:34 ID:QCk5cs2Y0
痛々しいステッカーってどんなん?

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:18:46 ID:wE4nlpixO
>>797
ハルヒとかよつばと

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:35:05 ID:IodZUetY0
明朝体のアルファベットで書いてあるステッカーとかロゴとかそんな感じるかな。
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/edix/image/047.jpg

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:01:41 ID:8vTutqizO
アルテで痛車見た
・・・

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 07:30:11 ID:M4nmE+Kr0
昔の「5Speed」みたいな感じで

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 08:01:40 ID:rJ9ZEnVuO
>>801
「無鉛ガソリン」
「トヨタカーエアコン」
「トヨグライド」(AT限定)
「パワーステアリング」
「VAN」ステッカー 
こんなのどう?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 16:16:08 ID:IYjMpd8k0
ジータってリアガラスからリアバンパーにかけて凄い汚れやすいな


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:17:00 ID:03jCqbHp0
それわかるw
全体が均一に汚れてくれりゃいいのに、何故かケツだけ際立って汚れるよね

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:35:35 ID:91YU0nC30
セダンはトランクの出っ張りに汚れがたまるぜ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:03:04 ID:WCutPqKc0
ドアノブの下に縦筋が

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:47:21 ID:F0mockcQ0
あるあるw

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:28:23 ID:PUKlVwA8O
ミラーの付け根とか…

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:00:15 ID:KwGnDeMqO
リアフェンダーの耳裏、リアバンパーの裏側、サイドの裏側の砂利とか

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:11:40 ID:+4/27Gl80
あるあるwww

が多すぎて泣けてきた・・・

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:42:28 ID:KwGnDeMqO
Fワイパーの黒いパネルの水抜き穴(助手席側)に詰まる砂とか

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 07:31:49 ID:WO7iRlDD0
トランク下側の黒ゴムに苔が生えてるし

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:24:30 ID:2ROe+H7UO
ドアミラーの付け根の黒い塗装がガサガサ白っぽい。
年式古いのがバレる。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:44:11 ID:WtiBe0K30
フェンダーミラー付けようぜ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:24:55 ID:OX3S5E8+0
カルディナにも走りで負けそうな車…

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:50:15 ID:+sUv1dae0
近所にBMW530のフェンダーミラー車があるよ
漢だな!

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:12:39 ID:VHZfzhWk0
アルテッツァでサイドターンしようとしたら何か警告音が鳴るんだけど、これって何の警告音?
サイドブレーキの戻し忘れ警告音とかあるんですか?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:21:42 ID:/GyM4ia30
キー差しっぱでドアあけた時みたいな音なら、
サイドブレーキ引いたまま動いたときに鳴る。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:26:29 ID:/za+I27T0
ライト消し忘れ:ポーーーーーーーーー(連続音)
キー抜き忘れ:ポーン ポーン ポーン ポーン(繰り返し)
Pブレーキ戻し忘れ:ポーン(一回だけ)

ライト消し忘れはキー抜き忘れよりも優先する。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:43:39 ID:/za+I27T0
>ライト消し忘れはキー抜き忘れよりも優先する。

これ、逆だった。


821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:45:44 ID:/za+I27T0
あと、半ドア警告音もあったな。
Pブレーキ戻し忘れと同じく、車速5km/h以上になると吹鳴。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:50:57 ID:/za+I27T0
昔乗ってたトヨタ車だと、半ドア状態でPブレーキを解除すると
半ドア警告音が鳴った。
ただし、Rギアを選択しているときは鳴らなかった。
ドアを開けた状態でバックすることを想定していたのだろう。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:55:10 ID:lU+Paw6AO
ほぼ空から満タンいれるとほんと
重っ!て感じになりますよね。
最近半分以上入れてないっす。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:01:37 ID:JkiYQA8fO
ビバリーヒルズにアルテ(IS)見付けに行ってきたんだが見つからんな
つーか、やっぱ路中いい車が多いな


いや勿論ググルストリートビューでだよ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:44:47 ID:P9HdOfic0
従兄弟が海外に仕事しに行くってんで、その間アルテッツァ頼むと託されて
乗ってんだが…どう乗っても良いよと言われてるけど、サーキットなんて行って良いモンかねw
13乗ってんだけど、ドリフトさせんなら全然ピーキーで面白いな。シルワンがドリ車なんて言われる所以が分かる。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:24:18 ID:dYj5k8B0O
>>825
高級車であるアルテッツァにはドリフトなんて似合いません。 
スムーズなドライヴィングこそがアルテッツァの信条です。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:45:00 ID:MzfmNiVD0
>>825
本人に聞けよw

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:59:30 ID:zFnO8/om0
>>825
自分用にアルテをもう一台購入するべしw 面白いだけじゃないんだぜ?
毎日のお買い物にもしっかり使えてねw

「頼む」って言われ方だと「壊れないようにたまにエンジンに火入れてやって」
ていうぐらいのニュアンスじゃないかな〜。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:10:15 ID:tJFIhBHC0
4、50代のおばちゃん運転手が最近多発している件
カローラからの乗り換えかorz

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:22:30 ID:qhrE2hDz0
逆に、昔はおじちゃん、おばちゃん多かったけど最近は若い人が増えてきてるイメージがあるが

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:28:50 ID:qhrE2hDz0
販売終了直前ぐらいから一時期アルテッツァはほとんど見かけ無くなってたが
ここ2〜3年、街中でアルテッツァをよく目にするようになった
発売時は金のある年配組が購入し、車買い換えで売却→街からアルテッツァが姿を消す
資金の無い若年層が中古で購入→再びアルテッツァ増加
って流れだと読んでる

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:21:18 ID:f4GnlrS30
ノーマルに飽きてきたんで、ギア比や電スロ、CP等の封印を解いて遅いけど
気持ちよく走れるようになる200馬力か、ボルトオンターボ
の230馬力か迷う。

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