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【HONDA】ホンダストリーム Part53【STREAM】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 10:49:36 ID:lvTL9eeX0
前スレ
【HONDA】ホンダストリーム Part52【STREAM】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211893219/

【ドルフィン】初代ホンダストリーム2【丸窓】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199666403/

ホンダストリーム公式
http://www.honda.co.jp/STREAM/

無限ストリーム公式
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html

ホンダのことならホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/

カービュー ストリーム
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/STREAM/latest/overview.asp

カービュー ストリーム 掲示板
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3291/

【 みんカラ 】ホンダ ストリーム 整備手帳 - by carview
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=3291

ホビダス・オート ストリーム
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/contents.html

ホビダス・オートのインプレッション動画
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/stream/04/index2.html

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 10:53:38 ID:Mza7prnmO
>>1
【ドルフィン】初代ホンダストリーム3【丸窓】 (150)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212399822/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 10:59:57 ID:Mza7prnmO
Q:何色が良いですか?
A:メーカー発表ランキング→ブラック>シルバー≧ホワイト>アンバー>他。雑誌も同様。
Q:なんでSOHC?
A:シングルカムで他社のツインカムに劣らない物作れるからでしょう。
 逆にDOHCのメリットは何かありますか?
Q:1.8と2.0どっちがいいですか?
A:1.8は主力でバランス良く5ATでメリハリある加速(スポーツ)。
 2.0は動力に余裕がありCVT(FF)の滑らかな加速(コンフォート、多人数乗車や高速が多い人向け)。
A2:1.8→「楽しい」 2.0L→「楽」。燃費は変わらない。好きなの買ってください!
Q:CVTはFitと同じ?
A:RBオデッセイのアレンジ版。トルコンも付いてます。
Q:出足がもたつくのですが・・・
A:1.8、2.0に関わらず、そういう仕様なのでスロットルコントローラでも付けて改善して下さい。
Q:走ってる途中でDからSにしても問題ないのでしょうか?
A:問題ないそうです。アクセル踏みつつ行き過ぎNはさすがにマズいでしょうが・・・
Q:Sモードで勝手にシフトチェンジするってどういうこと?
A:Sに入れて一度パドル操作をすると手動、操作を一切しなければ自動シフト。Dよりシフトアップ遅め。
Q:RSZって何の略?
A:Road Sailing Z
Q:ノーマルとRSZの足回りの硬さ違う?
A:RSZ→17インチタイヤ&リアスタビ標準、ダンパーの減衰特性&スプリングレートを専用チューニング。
Q:メーターは自発光ですか?
A:自発光で、夜はブルーイルミも点灯。
Q:燃費計はありますか?
A:平均燃費計ならあります。およそ燃費計-1割が満たん法くらいの値。
Q:みなさんの燃費いくらですか?
A:乗り方によって6〜15km/lくらいでいろいろ変ります。10〜11km/lが多そうです。
Q:RSZに15インチホイールは装着可能ですか?
A:はい。純正15インチも可ですが、外径やや変わります。
Q:XのフロントウインドウにUVカットありますか?
A:高熱線吸収なしのUVカット付き。
 全グレード全面UVカットガラスとリア周辺はプライバシーガラスと高熱線吸収ガラス

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 11:01:07 ID:Mza7prnmO
Q:エンジン掛かりにくいんですが…
A:アクセサリー→イグニッションオン→少し待つ→スタート(エンジン始動)を試す。
Q:時計ってオーディオレスでも付いてる?
A:付いてません。
Q:純正ナビを付けるとリアカメラはセットで付くのでしょうか?
A:付きます。
Q:純正ナビってどう?
A:ボイスコントロールで、エアコンのON OFFや温度設定、AVコントロールもできるし、
 ステアリングスイッチも便利!純正は純正なりの良さ、社外品は性能の良さがある。
Q:社外ナビ付けたいのですが…
A:MOPナビ付き以外はスト用キットNKK-H72D使用してOKです。
Q:運転中ナビのDVDやテレビ見れないんですが…
A:MOPで無ければナビのパーキング線をボディアースで見れる。
 MOPなら別途TVキット&TV+DVDキット必要。
Q:スピーカーバッフルはどれ?
A:現行ステップワゴンとスピーカー同じなのでそれを選べばOKです。
Q:オートドアロックはマニュアル化出来ますか?
A:マルチインフォメーションディスプレイ(MOP)かディーラーでカスタム可能。
Q:2列目センターヘッドレストはないんですか?
A:サイドエアバッグOPで付いてきます。(グラブレール(取っ手)×3も付いてきます)
Q:センターコンソールボックスはずせますか?
A:はい。ですが、カーペットに穴があり床が一部剥き出し!スマートキー付きならアンテナ要移動。
Q:ルーフレールはOPないですか?
A:ありません。
Q:自転車乗っけれますか?
A:サイズによってはOK。
Q:灰皿は?
A:シガーライターと共にDOPです。 アクセサリーソケット(シガーソケット)はあります。
Q:スマートキー、オデッセイは二個なのにストリームは一個のみ?
A:同じものが予備で付いてくるので二個です。
Q:キーリング照明付いてる?
A:'08モデルで全グレード標準(初期1.8L車はプレミアムPのOPで付く)

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 11:02:19 ID:Mza7prnmO
Q:急な坂での発進は苦労する?
A:苦労しませんが、勾配十数%とかで車体が下がるなら両足使うとか…
Q:HIDが暗くない?
A:暗めです。明るさの規制もあるけど、リフレクター設計やデザイン的に照射範囲狭い?
Q:ヘッドライトプロジェクターですか?
A:違います。(HID=プロジェクターも違います)
Q:オートレベリング付き?
A:HIDにオートライトと共にセットで付いてくる。法的義務だそうです。
Q:LEDは使ってないの?
A:テールのハイストップランプのみ使われてる。マイナーチェンジに期待。
Q:夜、窓にメーターやら写るんですけど…
A:普通です。気にしないで下さい・・・
Q:ワイパー作動中バックでリアもワイパー作動したんだけど…
A:仕様です。(裏項目設定解除可能情報も・・・)
Q:ペイントシーラントってどう?
A:無駄銭、やるなら自分で。ガラス質コーティングやって貰うのがオススメが多い意見。
Q:車が左に流れるんですが…
A:平地で流れるならDラーへ。道路は水掃けでかまぼこ形状、ハンドル持っときましょう。
Q:今年マイナーチェンジですか?
A:毎年小改良(イヤーモデル)。テコ入れマイナーチェンジは発売から2〜3年後。
Q:特別仕様車は?
A:2007年12/20 特別仕様車「HDDナビ エディション」を発売
http://www.honda.co.jp/news/2007/4071220-stream.html
Q:イヤーモデルチェンジまだ?
A:'07/8/30に'08モデルへ小改良。ニュートロンブルーとミラノレッド削減。
 価格は基本的に据え置き、スタイリッシュエディションの標準パッケージ化、
 熱線吸収フロントガラス及びスペアキのキーレスはX、GのスタイリッシュPに標準化、
 イグニッションキー照明の全グレード標準化、1列目シート大型アームレストをXに標準装備
 2列目シートの裏側を固くフラットにするシートバックボードを4WD車に標準装備

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 11:03:07 ID:Mza7prnmO
■新型 ホンダ ストリーム標準車 RSZ
http://pic.221616.com/disp/e0002/0640x0480/01030460/E0002_010304600206.jpg
http://www.wintel.co.jp/vcs_photo/photo1/102-1_522240-1.jpg
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/images/060727stream-main-thumb.jpg

■エアロパーツ比較
ディーラーオプション モデューロ
http://www.carview.co.jp/agt/2006/take_car/honda_stream/images/01_l.jpg

無限 エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/mugen/1.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/mugen/5.jpg

エルドラード クレイブ エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/crave/1.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/crave/2.jpg

エムズ スピード ZEUS GRACE LINE エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/zeus/3.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/zeus/1.jpg

ギャルソン D.A.D ZX Edition エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/garson/3.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/garson/6.jpg

H-STYLE エアロパーツ
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/h_style/1.jpg
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/h_style/2.jpg

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 11:04:02 ID:Mza7prnmO
エアロメーカー一覧
【無限】
http://www.mugen-power.com/street/stream/index.html
【アウトバーンスポーツ】 クラウディア クローネ
http://www.autobahnsports.jp/special-parts/special-parts-01.html
【アゼクト】 プレージュ
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/prejue/index.htm
http://www.azect.co.jp/lineup/aero/minivan/stream/rn6-9/metarouge1/index.htm
【A.M.S】 ヴァレンティア
http://www.a-m-s.gr.jp/product/aero_parts/shousai.html?bn=16&maker_no=66&car_no=426
【H-STYLE】
http://www.h-style.co.jp/products/stream.html
【エムズ スピード】 ゼウス グレースライン
http://www.mzspeed.co.jp/zeus_aerodynamics/GRACE_LINE/STREAM/STREAM.htm
【エルドラード】 クレイブ
http://www.el-dorado.jp/collection/crave/stream/index.html
【ギャルソン】 D.A.D ZX Edition
http://www.garson.co.jp/aero_n/zx/rn69_stream.html
【シュテルトジャパン】 ヴィジョン
http://schtelt.com/SHOP/64376/74210/list.html
【バリュースポーツ】
http://www.value-sports.co.jp/aero/wgn/stream_rn69.html
【フレーダーマウス】 レジーナ
http://www.fledermaus.jp/stream.html

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 11:04:41 ID:Mza7prnmO
テンプレ終了
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 13:09:53 ID:mcmmQVD1O
マジレスキボンヌなんだけどストリームとブレイドって実燃費はどっちが良さそうですかね?
ヨタのCVTの伸びもばかにならんと思うんだけど

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 14:37:58 ID:Mza7prnmO
>>9
e燃費の実燃費車名検索
ストリーム 2000cc(RN8) CVT FF RSZ/G
11.5km/L

ブレイド 2400cc(AZE156H) CVT FF G
11.2km/L

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 15:52:32 ID:uuS8gYAi0
>>9
トヨタのCVTが特別優れてるとはとても思えないが、
排気量差はどうにもならんと思う。
特殊な条件下に拘らなければ、ストリームの方がいいはず。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 16:07:30 ID:iIS9vCNU0
>>1
RS乙!
一ヵ月後の納車に今からすげえわくわくだ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:11:17 ID:NyHhXpZ8O
1ヶ月は長いよ〜。
俺も1ヶ月強待って、納車2週間を迎えます。
待つワクワクから毎日乗るワクワクに変わったが、どちらにしても毎日ワクワクが止まらない!
スゲー良い車だからお楽しみにね〜(^O^)/
この気持ちあと5年位続きそうだf^_^;

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:53:04 ID:BnH1tRklO
暇さえあれば乗りまくっちゃうよね。

ガソリン高騰なんて全く気にしない。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:58:27 ID:9eZVDcBzO
一ヵ月に2回のブリス施工で俺のアンバーはテカテカ。
普通雨降ると汚れるけど逆に綺麗になるよ!
またこのテカテカがアンバーと合うんだなぁ…


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:23:17 ID:AWYZMkC+O
オートバックスでリアスピーカー付けてもらったらメーター付近に不具合連発したんだが…トリップメーターってバックライト常時点いてないよね?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:20:17 ID:o8O13DnBO
>>1
洗車しようぜ。って
みんなのストはピカピカか…

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:43:32 ID:vZA5aSSZO
こんにちは、つい先日オーナーになった者です。
皆さんにお伺いしたい事があります、前スレに張ってあったこれって不具合?の中にある「停車中ステアリングに微振動が伝わる」に似た感じなのですが、停車中にシートに振動が伝わるのも普通なんでしょうか?
エアコンをつけたり、ハンドルをきったりすると一旦は治まるのですが…
ディーラーに聞いてもそんなニュースは入ってないからわからないの一点張りで(´Д`;)
自分が気にしすぎなだけでしょうか?
よろしくお願いします<(_ _*)>

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:18:13 ID:r+XYj+Q5O
>>18
そんな振動ないよ。
ステアリングにもシートにも。
でも明らかに異常な振動でない限り個体差のの問題で処理されて、クレーム扱いにはならないだろね。
車は振動するもんだから。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:26:25 ID:1WsEWOOc0
>>18
それアイドルセンサー逝ってると思うよ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:50:30 ID:Mza7prnmO
>>16
してるよ。
エアコンの表示なんかも含めて自発光。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:18:11 ID:23z8lldBO
洗車する時はSOFT99のTRIZ使ってる。
ナイトホークブラックパールと相性が
いいみたいですごくピカピカになる。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:31:03 ID:Mza7prnmO
なんとなくCG1派の俺もブリスやってみようかな…
冬はパーマラックスだけど。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:52:59 ID:dU0BVh6C0
事故って修理に3週間・・・。
車を購入してから半年が経とうとしている今、またこのwktkを味わえるとは考えもしなかったぜ!
事故った時は超凹んだが、今は前向きだぜ。

事故にはくれぐれも注意を。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:26:07 ID:ZF+ERJpi0
ストリーム
http://voices.221616.com/report/cartype_report/c_0103046.html
ウィッシュ
http://voices.221616.com/report/cartype_report/c_0101022.html


これは酷い。燃費がストが11でウィッシュは15になってる
物凄い人数が見るサイトでこの歪曲じゃどうしようもないね
ストの投稿者も頑張らないとリセールバリュー等えらい事になるよ。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:40:49 ID:NfodlMHg0
>>25
なんかデジャビュだね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:47:28 ID:1pYo77RHO
>>15
ブリスって何?


俺はグラスコートしてあるから水洗いのみ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:57:00 ID:MyWNqHHq0
>>15
ブリスってそんなに短期間で施行しなおさないとだめなんだ・・。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 01:27:20 ID:2khvZIvDO
デラや業者が施工したグラスコーティングの上に、ブリスとか重ね塗りしてる奴いるけどアホかと・・。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 01:37:26 ID:3ZBXknKl0
24です。
3週間ただ待つのもあれだし、
ここでも評判の良いクラッツィオ本皮パンチングのシートカバー注文しちゃったぜ!
どこのレビュー見ても良い評判しかないんだけど、逆にシートカバー付けて後悔した人っていますか?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 02:50:43 ID:1pYo77RHO
ブリスってコーティング剤なんだな。
グラスコートしてたら必要ないな。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 03:06:43 ID:Lev9gfcb0
トヨタのcvtは日産の技術って新聞で読んだが・・・

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 03:16:32 ID:r/pzM0+KO
>>28
彼は塗りすぎだからあんま気にしない方がいいよ
ブリスXは9ヶ月、ブリスNEOは1年もつよ。とは言え俺も半年ごとに塗ってるけどね。ちょーテカテカだよ。
>>29
俺はディーラーのブライトポリマー施工した直後ブリス塗ったよ。最初からポリマーの評判は良くないってみんな言ってたしなによりサービスで施工させたからどうでもよかった。さすがに業者のガラスコーティング施工してたら上塗りなんてバカな事しないけどさ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 07:52:23 ID:NfodlMHg0
>>33
何ぬったくったって、飛び石で傷つくよ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 08:14:48 ID:7C5uoKWjO
1.8Xスタイリッシュパッケージ乗ってます。
スポイラー付けたいんですが、他のエアロパーツ無しでスポイラーだけだとマヌケですかね?
金がないのでスポイラーしかえないっす。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 08:16:58 ID:7C5uoKWjO
最後のほう打ち間違えた…
スポイラーしか買えないっす、です

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 08:57:42 ID:TK/hYgmE0
>>2


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 09:05:47 ID:HVhiHGmPO
>>33
私も納車待ちなんだがサービスでコーティングしてもらった口。
詳しく聞かなかったかけどブライトポリマーなんかな?
これってメンテキットとかって付くのかデラに聞いたら、おそらく付きますよってあやふやな返事だし、やっぱとりあえず施工する程度のものかな・・。
メンテキットらしき物は付いてきましたか?

ブライトポリマー評判良くないなら私もすぐに市販コーティング剤上塗りしちゃおうかな・・。
って基本的に上塗りって問題ないのかしら?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 09:22:49 ID:2taafbXTO
リヤのスポイラーの事かな?
あれがあるのと無いのとじゃリヤビューの引き締まりが全く違うよ
そこらへんにゴロゴロしてる黒ストと差別化したいならオススメ
フロントは元々デザインがいいから特に替えなくてもいいが、アルミを履き替えるとフロントがナルく見えるのでその時は前も替えた方がいい

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 10:34:03 ID:2khvZIvDO
確かにブライトポリマーは気休めみたいなもんだからね。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 11:16:35 ID:KMB46qL8O
>>35
>他のエアロパーツ無しでスポイラーだけだとマヌケですかね?
マヌケだと思うならマヌケなんじゃないの?
っていうかスポイラー以外のエアロパーツって何?
多分テールゲートスポイラーの事を言ってるんだと思うが世の中にはテールゲートだけならダサいって奴もいればカッコいいって奴もいる。自分がカッコいいと思う事をすればいいのにそんなに他人の評価が気になるかねぇ…
そんな事を気にしだしたらストリーム本体をマヌケだと思ってる奴もいるしRSZ以外はマヌケだと思ってる奴もいるしそこはどう納得するんだ?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 11:23:14 ID:b8JMfAuT0
昨夜2.0のRSZ HDDナビエディションを契約したぜ! 色はナイトホークブラックパール
マツダのプレマシーと競合してたんだけど
ホンダの営業マンがどうしても6月の成績が欲しかったみたいなので19:00から始まった交渉を粘りに粘って23:00に決着
リアのフリップダウンモニタとグラスコーティング、ETC、フロアマット、ドアバイザなんか全部サービスさせて
車両本体からも値引き上乗せさせて乗り出し245万でフィニッシュ。

来月からこのスレの仲間入りをすることになりましたのでヨロシク


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 11:37:41 ID:8ghPfyUuO
>>41
落ち着けw
他人が何を気にしようとオマエには関係ないだろw
他人が何を気にしてるかなんてことを気にしてどうするw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 11:48:33 ID:GwEHRdocO
>>38
オイラは納車の時にメンテキットサービスでくれたよ
洗車機使わないでくれと念も押されたけどね。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 12:21:47 ID:KMB46qL8O
>>43
いやいやオマエも落ち着けw
>他人が何を気にしようとオマエには関係ないだろw
>他人が何を気にしてるかなんてことを気にしてどうするw
それを言っちゃここの存在意義が無いだろw
マヌケかどうか>>35は気にしてるんだから。
レスとして>>39の様なアドバイスもあれば外観なんて自己満足なんだから自分のやりたい様にやれってアドバイスがあって普通じゃない?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 13:04:34 ID:HVhiHGmPO
>>44
メンテキットちゃんとありましたか。
では私も貰えるかな。
やはりそのキット有ると無いとではコーティングの持ちにかなり違いがあるのかな?
納車時にくれなかったら催促してみることにします。
でもブリス等の上塗りしちゃいそうですW


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 13:19:41 ID:5jTk+czKO
>>35
金もないことだし、マヌケかと疑問持つなら買わないでおk
どこのスポイラーかわからないが。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 13:49:27 ID:GwEHRdocO
>>46
モチはどうか分からないですが、貰えたから使おうかなと(笑)
他に良いコーテングあれば変えそうだけど

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 14:14:20 ID:2khvZIvDO
>>48
ブラポリはホント評判悪いから、他のオプションサービスに代えて貰うか、ちょっとお金足してでも別のコーティング(出来たら専門業者)に変えた方が良いと思う。
ブラポリ一回剥がさなきゃだからね。
勿論、ブリス等の耐久性ない奴ならOKだけど。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 14:30:35 ID:rzBCRMkaO
左バンパー下縁石で擦った。。。

イケると思ったんだけどなぁ。。。

未熟



51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 15:45:18 ID:5jTk+czKO
RSZのアウタードアハンドル色(ダーククロム)のモールって売ってないよね?
メッキ、ブラックメッキしかない…配線隠しにはあるのにね。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 16:40:28 ID:T7Ve/B8U0
ディーラーに置いてあるカラーサンプルになっているエクステリアモデルの販売(\3,990)が始まったね。
自分のカラーリングにはRSZモデルではなかった・・・買うか悩むなぁ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:24:02 ID:W3RvTUcZ0
あれって\3,990もするもんなんか。
お願いしたらタダで貰えるくらいのもんだと思ってた。
ちょっと欲しくなってきた。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:37:17 ID:5jTk+czKO
>>53
自分のはローンかなんかのキャンペーンで貰ったが、のちに親が子供用に貰ってた…

でも、付き合いによると思うので誰でも貰えるもんじゃないかと。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:58:23 ID:HHvRjA7r0
>>52
モデルチェンジの予感?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:11:40 ID:Aa3cdVzmO
>>52
黒RSZ無限クーペフルのだったら欲しい

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:28:37 ID:7C5uoKWjO
35です。レスありがとうございます。

>>39
そうです。モデューロのリアスポです。
カタログには単品で付けた状態の写真がないので、横の方のエアロパーツをセットで付けないとサマにならないのかな?とか思っちゃいました。
でもリアスポだけでも格好いいですよね。

>>41
自分がどうかですよね。そのとおりだと思います。
付けようと決めました。
ありがとうございます!

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:57:54 ID:4EwzXAOz0
>>56
エクステリアモデルの黒はRSZだけど、無限ではなかった。
ちなみにRSZモデルは黒、アンバー、ニュートロンの3色。
それ以外の白、銀、ロイヤル、赤はXかG(?)モデルだった。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:50:24 ID:r/pzM0+KO
>>46
遅れました。メンテキットもらえるよ。てか絶対もらった方がいいよ。
軽いキズが消えたり虫やしつこいタール、水アカなどホントによく取れる。ブリスの上からも使えるし、部分汚れ落としなら他車にも使える。
なくなったらクリーナー単品で買えるし、クリーナーだけ買いだめして他車に使ったり…。確か1700円ぐらいかな
>>52
始まったって?オレは一年半ぐらい前に3台(黒白水色)買ったよ
初新車の記念にね

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:20:51 ID:zvTAW4Yv0
俺にとってストは、ファミリーカーだからリアスポなんか不要
ついてると妙に感じる。クーペはつけた方が格好いいと思う
結局、個人の趣味、好みだから自分の好きにするのがいいんじゃない

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:26:48 ID:zvTAW4Yv0
エクステリアモデル欲しいが、プラモデルでストがでたら
よっぽどリアルに作ることが出来る・・・3990円高いな

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:33:44 ID:NfodlMHg0
>>59
納車4ヶ月で水はじき悪くなったから、クリーナー塗ったんだけど
あのクリーナーって専用スポンジにつけて塗れって書いてあんだけど、
全然のびなくて塗りずらくないですか?

おまけに、塗ってすぐ専用ふき取りでふかないと取れなくなっちまうし。
でも、気持ち水はじきが復活はするが。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:58:10 ID:r/pzM0+KO
>>62
そうそう(笑)
マジ塗りづらいですよね
だから全体的には塗らず汚れたとこだけやってますよ。
年ごとの再施工でまたポリッシャーかけさせてますよ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:10:50 ID:2w1nlLI/0
>>58
ニュートロンのRSZ欲しいなあ
っていうかヤルブルがRSZじゃないのは問題だろ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:35:49 ID:5jTk+czKO
>>60
ストリームは二人乗りクーペだぜ?
一部省略。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:45:09 ID:qr2dBQbz0
>>57
ストリームのオフィシャルページに付けたい外装パーツえらんで
3Dでぐるぐる回して外観が確認できるページありますよ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:59:06 ID:ppxFAe0IO
1.8 RSZ白乗りだけど、リアバンパーのヘコんでるところをカーボン調に
しようと思うんだけど変かな?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:08:44 ID:EcfEyBMD0
RSZ純正のフォグのバルブの形状は何ですか?
調べても分からなかったもので・・・

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:10:39 ID:UoWYe0dYO
>>68
たしかH11かな。
量販店に適合表があるよ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:11:42 ID:f5XmGguG0
RSZ買いましたが、納車一ヶ月で一度もフォグ使ってません

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:11:59 ID:5bFxQ8x/O
>>59
ありがとうございます。
やっぱり貰えるんですね。
絶対私も貰いますW

あれってクリーナーの他にカーシャンプーも付いてるみたいですがコーティングされててもシャンプー洗車は問題ないのかな?
またブリス自分で施工しても通常はシャンプーして良いんですよね?
何度もすみませんが教えて頂けたら嬉しいです。

72 :68:2008/07/02(水) 00:13:10 ID:EcfEyBMD0
>>69
ありがとうございます(^^;


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:23:11 ID:8vX40SKhO
>>71
コーティング専用のシャンプーだから問題ないみたいだよ。ただ水キレが悪い。2回ぐらいしか使ってないな〜。
ブリス塗ったらブリス専用のシャンプー売ってるけどいらないと思うよ
水洗いでほとんど落ちるから。落ちなかったらクリーナーだよ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:44:28 ID:5bFxQ8x/O
>>73
早速のレスありがとうございます。
とても参考になりました。
早く全て試してみたくて仕方なくなってきましたよ〜!
ピカピカのストリーム早く乗りたいなぁ。
早く洗車もした〜い(^O^)

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 14:55:59 ID:Od2+0pkUO
RSZに乗りたかったのに金銭的な面でXを買ってしまった事を後悔している

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 15:00:15 ID:mEgZiQeB0
安心しろ
ほとんどかわらねーよ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 15:02:06 ID:xVfLchZ50
XのCPは高いと思う

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 15:06:07 ID:Od2+0pkUO
優しい言葉ありがとう
後悔の念が取り払われたよ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 15:10:36 ID:wIHEi2mUO
>>52

それはどの販売店でも買えますか?
もちろんホンダの販売店で

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 15:27:11 ID:90rty6e7O
言えば取り寄せてくれると思うよ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 15:46:03 ID:IwQDmnaI0
>>77
Xのコストパフォーマンスは高いと言えるだろうか?
ホイールが鉄チン、リアブレーキがドラムだからドレスアップする前提であれば
RSZとの20万差は事実上無いに等しい
Xを素のままで乗るならコストパフォーマンスはいいといえるが

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 15:48:06 ID:FIsqQgjmO
>>78
心配すんな。
パドル〉乗り心地
がRSZ買って
乗り心地〉パドル
がX買ってるだけだから。
X乗りだけど、RSZにすれば良かったなんて思ったこと一瞬もねーよ。
ストリームほどグレード差に値段差ほどの価値がない車は珍しい。


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 15:51:59 ID:FIsqQgjmO
>>81
リアディスク〉リアドラム
なの?
俺そんな意識ないけど。
それとRSZのアルミはデザイン悪いし安物だよ。
XだろうがRSZだろうがホイール変えた俺には関係なし。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 16:34:10 ID:Od2+0pkUO
>>82
頼もしい仲間に感無量だ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 16:42:10 ID:sR2WuN140
>>79
ディーラーに言えば取り寄せてもらえると思うし、ホンダのHP(ウェアとかグッズ扱っているページ)で通販してる。
といいつつ、俺は納車時にディーラーに紙箱入り新品をもらった。
契約時に「あのサンプルって・・・」という話をしたら、新品を取り寄せてサービスということにしてくれた。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:11:44 ID:A1rfEjn+O
>>81
エアロやアルミ変えるならRSZに着いてる物は無駄に等しい。
所詮は好みの問題。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:26:24 ID:juJmY+w4O
今時ドラムブレーキとか(嘲笑)
昭和の車?(爆笑)

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 19:02:03 ID:FIsqQgjmO
>>86
そそ。
あんなショボーンなアルミに値段釣り上げられてる事に耐えられなかった訳で・・。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 19:57:41 ID:pn1E2eG4O
1.8RSZにリアのロアスカートだけつけました。
最後のピースが嵌った感じで、自己満足しています。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:30:05 ID:UoWYe0dYO
俺のRSZのホイールは冬用に役立ってます。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:32:31 ID:kswPA8vS0
納車待ちの者です。
ルームミラーが小さく感じるため、社外品を付けようと思っているのですが、
純正のような昼夜切替タイプの物って見たことありますか?
また、サンバイザー使用時に干渉しないサイズはどのぐらいの長さまででしょうか?
よろしくです。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:06:59 ID:fwlqW7S1O
>>91
スルスターのミラータイプレーダー使用しています。
ミラー部とサンバイザーの場所が真横にはないため干渉はしないはずですよ。

昼夜切り替えタイプは知りませんが
ライトが当たってもまぶしくないタイプはあったと思います。

ちなみにミラータイプのレーダーはハーフミラーのため見にくいです。
特に夜困っています。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:36:53 ID:3KsrZAO8O
RSZのロゴが嫌いだからXにした俺モイル

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:52:36 ID:PgTlCpKy0
>>93
いや、それって・・・X以上を候補にしてたのか?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:01:06 ID:RVoUhLsCO
言われてみればミラー昼夜切り替え式なんだよね。いちいち切り替えたことなかったな。


X(G)とRSZの差額ってホイールの分だけじゃないだろ。
他に足周りのセッティングやパドルの分の値段も含まれるし。
社外エアロ付けるとしてもRSZならサイド残して前・後のスポイラー(バンパー)だけ替えてもいい。
社外アルミつけたとしてもブレーキはドラムよりディスクのほうが見栄えはいいよね。


そんな俺でもX(SP)選んだが全く後悔してない。
Xでも俺にとってはじゅうぶんしっかりした足周りだし
シフトチェンジもノブとD3ボタンちょこちょこいじってりゃ満足できる。
長期ローン組んだら20万はたいした差じゃないかもしれないけど、現金一括だとやっぱり20万は大きいよ。
そこまでの魅力・価値の差を俺はRSZからは感じとれなかった。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:10:28 ID:CjZKd44Q0
ジェミニから始まって、現在カリブBZのMT乗りです。
MT以外の車を所有した事がありませんが、ただ単に加減速感とギアチェンジ
の手間暇が好きなだけで、運転が上手いわけでも早いわけでもありません。

もう寿命で買い替え時期なのですが、次はストリーム以外考えていません。
過去ログpart34まで読んで散々既出なのは承知なのですが、やっぱり
1.8RSZと2.0RSZで迷ってます。
1.8は楽しい、2.0は楽というのが公式見解(?)のようですが、
一方で山道は2.0という意見も多いし、そもそもATのキックダウンが不慣れ
なので、Sモード駆使する前提なら2.0でも楽しめるのかなという気も
しています。

ストリームの運転にはワクワク感があるという意見が多数あったようですが、
・2.0RSZでその様に感じている
・2.0RSZは楽だけどワクワクは感じられない
・やはり1.8RSZじゃないと駄目だ
と言う様な感想を、今一度お願いできないでしょうか?

(人生最初で最後の新車購入を決心しているので、
 短時間の試乗だけでの判断が不安なのです…)

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:27:26 ID:FcFVRblS0
>>96
逆にその旨を営業マンに伝えて両方そろえて試乗させてもらったら?
俺も今回購入するにあたって自分が普段使うシチュエーションで試乗させてもらったよ。
普通なら1.8も2.0も払う税金一緒だし少しでも余裕のあるほうをオススメするけどなぁ
「やって後悔するよりやらなくて後悔するほうが後悔の度合いが大きい」って言葉もあるし一度提案してみ?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:27:50 ID:TBwfa9TiO
MT→CVTはキツいですよ。スクーターみたいだから。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:28:45 ID:UHieAL3DO
一部改良の気配さえないな

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:43:49 ID:E+DCZMGSO
>>96
この車に運転するワクワク感なんかありませんよ
スポーツカーじゃないんだから

まぁ新車だから最初の内は新鮮味ありますけどね




101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:56:52 ID:PgTlCpKy0
part44にこんなのいた。
2007/11/11(日) 21:38:16 ID:cZ1GI6tq0
実際MTを15年以上乗り継いできた俺が、CVTを喰わず嫌いで避けてたのを
この車を試乗してからCVTの車を探すようになったくらいだから
色々乗り比べてもこの車のCVTの出来は相当良いと思える

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:59:31 ID:e4SatzqW0
新車発売前にディーラーに配られるサービス知識講座テキストを見ると、
RSZのヘッドランプユニットはスモーク塗装が施してあるみたいなんだけど、そうなの?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:07:00 ID:VkVlK5+50
CVTのヒュイ〜ンって音うるさすぎ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:16:55 ID:tiP1+dPd0
>>102
オデみたいに青目じゃないって意味?
俺は詳しくないからわからんが

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:20:05 ID:oq5ENK2OO
>>103
燃費が劇的に違わないならCVTは要らないなぁ。
耐久性に疑問あるし、スクーター的感覚が嫌い。


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:20:07 ID:fffX9ZSO0
>>102
RSZはスタパケやX、Gとかと違ってダーク。
スポーティフロントグリル(ダーククロームメッキ/メッシュタイプ)
ダーククロームメッキ・ヘッドライトサブリフレクター
ダーククロームメッキ・アウタードアハンドル
17インチアルミホイールもダーク

>>103
なんだそれ?俺のは無いぞ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:21:19 ID:fffX9ZSO0
STREAM Q&A
http://ime.nu/www.honda.co.jp/forum/stream/qa/index.html
http://ime.nu/www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/stream/

FACT BOOK(詳細技術情報)
http://ime.nu/www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/index.html

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:25:07 ID:8KpAVcIh0
CVTなれると、キックダウンに耐えられなくなるんだよねー

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:28:46 ID:oq5ENK2OO
>>108
会社の車がホンダのCVTだけど全く慣れないよ。
特にヒュルヒュル音。
あれくらい技術でなんとかならんのかねぇ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:34:25 ID:8KpAVcIh0
音楽でもかけたら、ひゅるひゅる聞こえんよ。
パドルエンブレの音も、結局は慣れの問題だよ。
まー慣れる気がない人には、いつまでたっても慣れないとは思うけどね。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:36:09 ID:GmGDUTHr0
>>109
それってCVTオイルちゃんと交換してる?
会社の車ってぐらいだからロクにメンテして無いだろ
大昔のスバルレックスですらそんな音しなかったよ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:38:23 ID:VkVlK5+50
>>106
気にならなければ幸せ
オーディオ切って無音状態で走らせると左前からヒュイ〜ンて音してくるから
回転数上げるとともに音も大きくなるし
普通に音楽流してても聞こえるし初めて乗せた人はたいがい何この音?って聞かれるぐらい気になる

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:40:18 ID:oq5ENK2OO
>>111
新車で買って一年ですが。
ラジオかけても聞こえるよ。
というか音としては小さいんだろけど、気になって聞こえる。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:41:34 ID:RHeAUgwPO
>>103
ヒュイ〜ンって…オルタネーターの音じゃない?

>>109
ヒュルヒュルって…

俺のは雑味のあるウィーン音

>>112
回転数上げたらエンジン音が勝つんだが…

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:42:09 ID:GmGDUTHr0
>>112
ちょっ お前
左前ならCVTユニットもあるけど、どう考えても吸気音だろw 
他に自然吸気の車に乗った事ないのか? 

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:42:50 ID:8KpAVcIh0
106のような神経過敏な人には、CVTは向かないでOK。
人それぞれだけど、オーディオきって走らせること自体があまりないから
俺は、きにならんな。
っていうかHONDAのCVTに10年乗ってるから、いたって快適。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:46:27 ID:br1JeCH70
トルクカーブの形を見ると分かるが、2.0は低速域〜中速域で高トルクを発生するので
扱いやすいという意見が多い。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:52:54 ID:VkVlK5+50
>>114-115
買ったころこのスレで聞いたらCVTの音って回答が多かったからCVTだと思ってたが
ちなみに今までNAしか所有したことないがノーマルで吸気音が聞こえる車なんてなかったし
吸気音だったら空ぶかしでも聞こえるだろうに

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:57:42 ID:8KpAVcIh0
つうわけで、神経過敏な方は、1.8
あるいみドンカーンな方は2.0
これでOK?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 01:01:33 ID:RHeAUgwPO
ロードノイズやインパネ、その他の異音のが気になるけど、明日あらためて聞いてみるよ。

パドル多用の四万km走行(CVTフルード未交換)で、音変わってしまったのかな…

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 01:03:14 ID:rjZifVL70
俺はX−SP乗りだけど、RSZと違う部分を査定してみると、

@ フロントグリル     0円
A パドルシフト     5万円
B サイドガーニッシュ  2万円
C アルミホイル     3万円
D 本革ステア    1.5万円
E 専用サス     −10万円
F フォグライト   1.5万円
G ブラックメッキ     0円
H 専用エンブレム     0円

以上、3万円の価値しかどう考えてもありませんでした。
だから、悩む間もなく選択肢から外れました。
全く後悔はありません。


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 01:51:06 ID:3xxY19kS0
人それぞれだと思うけど、俺はパドルシフトの評価が高い。
日常的に高速道路や山道を走るんだけど、今じゃ欠かせない存在。

上り坂の発進時や下り坂でエンブレかけたい時など、
RSZじゃない方ってストレスたまらんのかなぁって素朴に思う。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 02:43:09 ID:uYgVcgACO
>>96

私も1.8RSZと2.0RSZで散々迷いました。
両方試乗繰り返してこの性能差で20万弱のお金を多く出せなかったので1,8に決めました。
後悔する瞬間皆無です。

でも予算に余裕あるなら最上級グレード買っとけばよいかと。
後悔しようがないのですから。
しかし走りの差は本当に僅かと感じてます。
月刊自家用車の「売れ筋ミニバン完全ガイド」が参考になりますね。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 05:55:03 ID:nX5dPnRR0
しかしRSZへの嫉妬が酷いなw
まあいつの時代もスポーツグレードってのは得てしてそういうもんではあるが・・・

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 07:03:17 ID:LKiJRBH2O
2000Gが一番いいお

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 07:30:03 ID:DvvXHowU0
1,8RSZ買うつもりなんだが
NAVI EDITIONにするとサイドエアバッグ
付けられないんだよね?どうしよう・・・

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 07:36:02 ID:8KpAVcIh0
どうもしない。ナビエディにしなければいいだけのこと。
もしくは、事故らないという強い心を・・・。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 07:59:12 ID:RHeAUgwPO
>>112
ヒュイ〜ンは「あぁ、この音か」て知ってる音でした。
普通の運転じゃあたまにしか聞こえないし、聞こえても気にならない。
当初は気になってたけど、すっかり馴染んでましたw
雑味あるウィーンは主にエンブレだった。こっちが印象強かった。

しかし…初めて乗せた人はたいがい何この音?って聞かれるってあるけど、そんな運転してるの?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 08:05:20 ID:oq5ENK2OO
>>122
GOOや、知恵袋見てみろよ。
オーナーからも「パドルシフトなんてオモチャみたいなもんだからイラネ」な意見が今の主流じゃん。
スポーツカーならまだしも、所詮はミニバンにパドルシフトて・・。
しかもCVTにパドルって矛盾は失笑の対象。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 08:34:03 ID:DvvXHowU0
>>129
俺も疑問に思ってた。
CVTにパドルって意味ないんじゃね?って
1,8なら楽しそうだけど

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 09:25:56 ID:x2La7sYT0
あるギヤ比で固定できるという点で意味がないことはないよ。
やはり山道の下りとかではあると便利。
そんなのブレーキ踏むんだからイラネって人には無用の長物。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 09:48:27 ID:oq5ENK2OO
>>131
山道での下りなんてシチュエーション、そうそうねーよ。
ミニバンだし。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 10:35:40 ID:rkmoBE/l0
通勤で下り坂は普通にある
X−SP海苔だが、D3と2速で十分事足りる。
カーブの下りでは、シフトノブに左手を置いたままなのだが
共回りするパドルシフトは使いづらくないのかどうか聞かせてくれ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 11:52:02 ID:4SnN61Js0
高速でエンブレ掛けるときとか便利だぞ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 11:59:17 ID:Y3TJeOxQO
パドルって1800の時の5速⇔4速とか
2000の時の7⇔6⇔5とかのチェンジもできるの?
以前の書き込みか別のサイトで、7からパドルで落とすと
5か4になるってのを見たような見ないような気がする。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 12:09:46 ID:oq5ENK2OO
>>133
そうそう。
長時間下りなんてシチュエーションそうそう無い。
通勤レベルならATのシフト操作で十分。
ど田舎の山奥に住んでる奴は知らん。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 12:19:49 ID:2z5ZHwmU0
金が無いなら正直に言え

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 12:25:39 ID:oq5ENK2OO
>>137
5台は買えるキャッシュが口座にありますが・・。
つうか金があろうがいらんもんはいらん。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 12:37:00 ID:Ygb3fkf/O
まぁ妬みと言うよりも、あくまでもスポーツな感覚(これ重要な)が味わえるだけ。
よって必要ない奴には必要ない。
金持ってようとも価値観はそれぞれだからな。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 12:43:01 ID:oq5ENK2OO
つうか金稼げる奴ほど費用対効果にシビアってことにいい加減気づこう。
無駄金、死金は使わない。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 15:04:12 ID:Sg4GhhEMO
RSZを購入しようと考えてます。モデューロのフロント、リアステップを付けようと思います。サイドはそのまま。高さや見栄え、つりあい大丈夫ですか?  やっぱり3点揃えた方がよいかな?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 15:37:46 ID:VPSFHxop0
>>141
俺はモデュのフロント、グリル、テール、ロアスカリアつけて
サイドはRSZのままだけど、大丈夫だと思う。もちろん揃うに越した事は無いが。
テールゲートスポイラー無しでロア周りをキメたいならサイドも揃えちゃうか
思い切って無限セダンでもカッコイイと思うよ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 15:42:59 ID:MKDKJSfPO
スペックが拮抗してるからこそ罵り合いや自己正当主張が絶えないようなストリームのスレは平和なもんだよ
ハリアーなんかだと300万以上出して2.4買ってもショボハリとか貧乏人とか言われるんだから悲惨だぞ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 16:00:18 ID:Sg4GhhEMO
>>142
了解 サンクス!

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 16:17:20 ID:uYgVcgACO
300万も出してハリアー買うからダメなのよ。
貧乏とか言われるの嫌な人は車格下げて最上級グレード買って自己満足しとればよろしいのでは・・。
まぁ欲しい車買ったなら何言われても関係ないと思いましょ。


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 16:59:20 ID:fgy3Vn52O
代車で現行フィット借りたけど、ストリームの5ATみたいに止まる直前でカックンなるな

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 17:09:03 ID:7i+Ewmkx0
カックン?

148 :131:2008/07/03(木) 17:48:48 ID:x2La7sYT0
>>133
ハンドル切っちゃうとパドルがどこにあるんだかわからなくなる。
コーナーでハンドルを持ち替えるタイプの運転だと、
すごく使いにくく感じる。

俺はSモードで使うことはほとんどないし、
便利なのは下りやコーナー手前でのシフトダウンでハンドルから手を離さなくても
いいってところくらい。

実際のところ前にも書いたように必要ない人には無用の長物なんだから、
要る人だけ買えばいいんじゃないの?別に啓蒙しようって気もないし。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 18:04:20 ID:/Ii4y9uQ0
RSZでパドルシフト、GXではコラムシフトに+−があるくらいがよかったのにな。

150 :91:2008/07/03(木) 18:39:15 ID:0qGRMiJ/0
>>92
サンキュです。
今古いレガシーなんですが、バイザー下げたとき社外ミラーだと干渉しちゃって。
スト用に良く見えるミラー探してみます。曲面と平面はどっちが良いのかなぁ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 19:29:14 ID:PA7U+K4f0
>>148
自分もパドルにあこがれてRSZ1.8にしたけど
スポーツ走行的に使うことはほとんどない。エンブレも弱いしね。
だからSモードに入れることは普段使いでは皆無。

だけど、毎日通勤で車使ってるけどパドルを使わない日も皆無。
高速の速度微調整や意識的に燃費走行するときに重宝してる。
意図してたものとは違うけど十二分に差額の価値が自分にはあったよ。

まぁ、RSZのオーナーで「パドルなんかいらんかった。差額分損した。」って
のを聞いたことが無いんでそれなりの物だと思いますね。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:46:18 ID:RHeAUgwPO
ブレーキ代わりというか減速調整にパドル(エンブレ)使う俺。
街とか、山や下り坂とかあんまり関係ないでし。
家庭用ゲーム感覚。
そんなだから早めにアクセル解放して燃費に貢献してる(と思う)

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:14:23 ID:T2qeaS+a0
エンブレ多様する奴の後ろって走ってて怖いんだよな
軽くブレーキ踏んで、ランプつけてくれよ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:14:47 ID:9+tS460q0
>>151
2ちゃんねる営業、いつもお疲れ様です。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:34:05 ID:uaipKBsR0
>>153
車間距離

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:41:09 ID:jw7ZaNZB0
パドルつけて損したった思うような奴は
わざわざ自分の失敗書き込まないだろw

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:47:16 ID:rjZifVL70
パドルに無理矢理価値を見出そうとする奴ら必死すぎ・・・。
ストリームは現行車で最もグレード格差が無い車だろ。
あまりに差がない。
だから自分を納得させるために20万円の価値を無理矢理作ろうとする。
そういうのがマザマザと伝わってくるから、俺はXスタパケ買いました。
もち後悔なんてゼロ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:47:33 ID:94tmIrA20
>>151
ほんといつもおつかれっす!

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:54:10 ID:DHTBBvWe0
>>96 です。
遅ればせながら皆様コメントありがとうございます。大変参考になりました。
勇気をだしてDに1.8と2.0両方用意させて、ブイブイ試乗して来ます。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:21:21 ID:T2qeaS+a0
>>155
何処の人?
都会だと車間距離あけてたら前に進めないよ
特に出張で大阪とかいったら、横からグイグイ
入ってくる。そこでエンブレ多様されたら
怖いんよね。田舎者の俺はびびりまくり


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:29:50 ID:rHwwoezhO
通勤用にこの車使おうと思って担当に相談したらXPPがいいと勧めらた。
RS乙との差額で地デジのナビ着けた。パールホワイトやコーティングの金額考えると
黒のRS乙にしとけばよかったかと最近思う。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:36:16 ID:RHeAUgwPO
>>159
好みがあればいいね。

>>160
後ろ気にしない奴の後ろは危ないね。
でも、街中でシフトダウンしただろっていうような急減速は、そうそういないかと…

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 00:17:34 ID:FxMFJPuRO
>>154>>158の会社には2ちゃんねる用営業部とかあるのか?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 00:18:05 ID:FxMFJPuRO
>>154>>158の職場には2ちゃんねる用営業部とかあるのか?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 00:25:44 ID:6IPZJ0S+0
落ち着けよ。図星で逆切れパターンか?
2ちゃんねる用営業部があるのかという、無理矢理な突っ込みも冷静さを欠いてる。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 00:35:45 ID:WZNwLALw0
そうそう肩の力抜けよ。
この流れを変えるには、ヤルブラーしかねーかぁ。
頼むよ、ヤルブラー!

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 00:38:07 ID:WZNwLALw0
よっしゃ。無難なネタをふってやる。
お勧めのガラスコーティングは何だ!
教エロ、エロい人!

ガラコ板行けというやつは、、アッポ!

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 00:40:02 ID:WZNwLALw0
雨天シリコンは、確かにはじく!

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 01:03:46 ID:YvxiNMPjO
そろそろYMC情報来ないかな。

新色でMTでルーフレールなんて魅力的なんだけどな。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 01:25:42 ID:Ie5VAWNp0
スタイリッシュのスタンダード化と色の増減がせいぜいだろ。


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 02:02:12 ID:ncCFv50g0
エクシーガ見て思うけど、スカイルーフ欲しいな。
ストとスカイルーフの相性はいいはずだ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 02:06:02 ID:lBXKcJak0
パドルについてはほんとに素直な感想なんだけどね。
ただスポーツ走行命を期待して選択するのならオモチャだよ。

>>154 >>156
試乗だけでは解からず、常用してみて解かる価値ってのもあるんだよ。
XかRSZで相当悩んでXにしたのかい?
てか、このスレでグレード違いを営業して誰が得すんねんw
俺、もしストリームにパドル付がなかったらウィッシュの中古買ってたよ。

ちなみに普段はなんとも思わないけど
120キロ巡航以上で二時間を越えるような長距離の高速道路での移動中に
もっとパワーが欲しい(2.0のが良かったか?)と思うことはある。
だけど、2.0RSZの試乗はしたけど
二時間高速道路を連続走行したことがないんで比べようがない。
んで1.8リッターで後悔はない。

X乗りのパドル否定にちょっと似てるね。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 03:25:49 ID:0a82BTo1O
パドル羨ましく思うのはわかるが、なんでx海苔とかの貧乏君があんなのいらないとか必死なの?
要る人はパドルあって満足なんだからそれで終わりにしろや。
実際凄く便利だし。自動的にDレンジに復帰してくれる所なんか感心するよ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 03:44:40 ID:0a82BTo1O
パドル無しのD3ってエンジン唸らないの?
これ釣りじゃなく、素朴な疑問。なんで+-のゲート切らなかったんだろ。せめてD4要るだろ?差別化酷杉るよホンダ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 08:04:39 ID:f9xjySm0O
>>151
カービューの「ストリームの良い点」で「パドル」って書いてる奴皆無だけどなw
要するにあっても害は無い程度。
俺の試乗した印象もそうだった。
単品で金出してパドルだけ付けてる訳じゃないんだから、「付けて損した」なんて感想にはならんだろうな。
セット売り商法というやつ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 08:18:02 ID:4FP7Jv8y0
>>175
カービューで書き込みしてる人だけがストユーザーではないことがわからないの?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 08:23:03 ID:f9xjySm0O
>>176
2ちゃんねらーだけがストユーザーでもない。
>>151が、「2ちゃんねるでパドル付けて損したなんて言ってる奴がいない」なんてアホなこと言うからそれに対応しただけ。
てかカービューの評価のが2ちゃんねるの評価の10倍信憑性あるだろ・・。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 08:51:56 ID:UtTYHF5x0
>>177
>てかカービューの評価のが2ちゃんねるの評価の10倍信憑性あるだろ・・。

どこにそんな根拠が?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 09:04:57 ID:bFNUz9yfO
確かに2chもカービューも似たようなもんだわ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 09:48:52 ID:tVlm0pPw0
このCM、最初のガレージに入ってるのストだよね?

http://www.honda.co.jp/HDTV/spirit/cm-music/

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 11:18:21 ID:0a82BTo1O
>>156それならXとか買って後悔した奴も自分の失敗書き込みしないだろw
>>157
君の方が必死に見えてしょうがないけど
20万が惜しくてXにしてしまったけどちょっと後悔してここで仲間探しに来てるようにしか見えませんよw

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 11:30:11 ID:f9xjySm0O
まぁRSZの最大のネックは乗り味だな。
それでパスした奴がほとんどだと思う。
乗り心地は毎日のことだから。
10万かけて車高調入れてまでRSZにする価値ないし。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 11:50:38 ID:IzDCjcIxO
Xにして40万円安く済まそう、40万円分別の物に使おうなんて考えはなく、2.0RSZ買いました。
とはいうものの、値引きはしたよ。
迷ったのはCVTくらい。
でも、ハイブリッドとか燃費主眼傾向になってるので低排気量車種のATにこだわる必要はないな、と判断。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 11:51:09 ID:tVlm0pPw0
オレのように9割9分RSZの頭で両方試乗してみて
X−SPに決めた奴もいる。
乗り心地は好みの問題だろうけど
パドルシフトだけは未だに興味があるのが本音。
かみさんのパッソをフィットRSに買い換えたいんだが。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:09:54 ID:f9xjySm0O
RSZに試乗するときは、必ず助手席、二列目には最低限乗ろうね。
申し訳ない気持ちになるから。
トヨタみたいなフニャフニャは嫌いだが、車高調入れなきゃRSZで助手席は無理。


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:11:36 ID:0a82BTo1O
>>183
そうなんだよ、それだ。
下級グレードで安くなった分でオプション‥みたいな書き込み見るとウンザリする。
欲しい車の欲しいグレードがいくらなら買うのか、それで自分には無理ならあきらめるか、他の車買うか、金貯めるかしなきゃ後悔してすぐに買い換えたくなる→悪循環ループの繰り返しw。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:19:35 ID:f9xjySm0O
>>186
そういう発想じゃないんじゃね?
無駄なものが付いてるのを抱き合わせで買わされるのが苦痛だから、必要なものを必要に応じて買うという発想。
例えばあの変なアルミホイール。
どうせ履き替えるのに、無駄なもの買わされるとウザいじゃん。


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:22:32 ID:r3Wcb/iw0
>>185
助手席、二列目では申し訳ない気持ちになりませんでした。
とはいうものの、三列目のドタバタさに車高調を入れました。

2.0RSZ FFを買いましたが、当初オプションの組み合わせに困って
2.0RSZ 5AT(コンフォートビューも標準の4WD)にして、
10万かけて車高調入れようとしてたので苦じゃなかった。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:33:00 ID:r3Wcb/iw0
>>187
俺的には必要なものを必要に応じて買えないオプションの組み合わせが問題。

アルミはスタッドレス用に使うから気にしない。
個人的にインチアップしてる奴が、冬だと標準よりインチダウンしてるのは矛盾。

ところで、あのアルミホイールをオプション付けしてるストもいたよ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:46:54 ID:Jtr4LlZKO
>>失敗レスは完全なる無知によるものだと知らされて今じゃレスした事に後悔してるよ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:53:11 ID:LxXmdRJb0
どっかに新車購入相談するスレない?

ストリーム・フリード・エクシーガで悩んでるが・・・

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:05:18 ID:tvZ4wj2BO
オデッセイ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:13:28 ID:IzDCjcIxO
>>191
ドライブ好きストリーム
広々コンパクトフリード
スバル好きエクシーガ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:47:53 ID:FxMFJPuRO
>>191
車板に『クルマ購入相談スレッド』があるよ。
いまは1000埋まってるけどすぐに次スレが立つと思う。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:50:23 ID:LxXmdRJb0
>>193-194
ありがと〜

とりあえず、そのスレにいってみるよ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 14:12:43 ID:hsbuHdoP0
営業車運転してたら、偶然後に白のRSZがついてきた。
5分ほどその状態だったんだが、カッコいいね。
般若と言われるけど、むしろ精かんな印象。
オデッセイなら悪代官と言われるだけあってマジ怖いけどw

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 19:55:15 ID:Buxi4eVH0
RSZの見た目のかっこよさでRSZを買った。
日常使ってみるとバトルも楽しい。
バトルに20万の価値があるかどうかなんか関係ない。
好きな方を買っただけ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 20:04:31 ID:IzDCjcIxO
>>197
それでいいと思うよ。

例えば内装ベージュがいいからXを買ったとかいるだろう。
なぜか金銭的なことや、要るか要らないかの意見ばっか。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 20:50:09 ID:f9xjySm0O
>>197
見た目って・・。
これほどにグレードで見た目が変わらない車無いと思うが。。
まぁこれは趣味の問題だが、俺はRSZのアルミ履くくらいならXのテッチンのがまだマシだと思う。
俺は外品に履き替えたけどね。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:04:58 ID:FRwG5gLHO
俺も見た目だけでRSZ買ったような物。
あのアルミは俺的には破格のかっこよさだと思ってる。
エクステリアはもうどこも弄るところない位に気に入ってるよ。

これも趣味の問題であれこる言われたくもないし言いたくもないな。
みんな自分の気に入ってるの買えばよいだけの話だね。

パドルは便利な事この上ない。
シフトアップはほぼ使わないがW

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:06:29 ID:FxMFJPuRO
DQNはスルーしましょう

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:11:12 ID:f9xjySm0O
>>200
第三者が見たら、XもRSZも区別つかないよ。
ストリームはそれくらい変わらない車。


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:30:01 ID:75dIXUa2O
>>197バトルして事故るなよ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:07:37 ID:lBXKcJak0
XとRSZの差や1.8や2.0、はたまた2WDと4WDいろいろなグレードあれど
このスレをうろつく様なやつは相当な検討の末に購入してるはずだから
おのおの満足してるってことでいいんじゃない?
自分の車自慢はいいけど、他のグレードを蔑んでてめぇの選択眼の価値を
あげようとする行為はばかばかしいね。

だから、逆に自分的に失敗だったと思うオプションを書いとくよ。
・ルーフ証明
必要なときは便利かもしれないけど、ドアを開けたとき明るすぎて雰囲気悪い。
フットライトが意味なくなるんで普段はずっとオフにしてる。
七色のイルミネーションもガキっぽくて嫌い。
・クォーツガラスコーティング
効果はあるんだろうけど施工費8万円の満足度はない。
ワックスでの艶出しが二度とできない車になった。
・リモコンエンジンスターター
自宅から車まで電波が届かんかったw

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:10:10 ID:mCI1fE4v0
俺RSZのフロントのメッシュが嫌で、X-HDD買った
パドルどうでもいい。排気量どうでもいい。馬力どうでもいい。
ホイルどうでもいい。CVTどうでもいい。

見た目格好いい!純正ナビで充分!リアカメラなんか嬉しい!
会社の機械式駐車場に入る!それだけで購入

みんな色々こだわりあるんだな。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:12:44 ID:Nf3GLKte0
>>202
本人が区別つけばいいじゃん。
第三者が区別つこうがどうでもよくね?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:17:50 ID:0a82BTo1O
>>199>>202
後悔して必死なの分かったから60回ローンのX大事にしろよ!せめてアルミは現金で買えよw
自分のレス見てみRSZ否定的過ぎて不自然だぞw

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:18:51 ID:f9xjySm0O
>>206
なんか無理矢理っぽいなぁ・・。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:27:32 ID:f9xjySm0O
>>207
否定っつぅか、勿論価値観はヒトそれぞれだが、こればっかりはどうも理解が出来ん。
色々意見聞いてもただ単純に高いから買ってるってのが本音と感じる。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:29:05 ID:fLxhEIbmO
車のスレ 数あれどグレードで揉めてるのはここぐらいだぞ
お互いを尊重し合う事すら出来ないのか?
大人になれよ…

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:30:03 ID:ngmD/AXE0
Mcねーのか?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:30:43 ID:9Fkik8960
>>205
想像するだけで地味ですね

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:32:58 ID:f9xjySm0O
>>210
それこそまさに値段差に見合う価値が無いという証拠だろう。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:40:46 ID:OasuhoFD0
>>213
だからその値段差に見合う価値を見出すかどうかは個々の判断じゃん。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:46:19 ID:f9xjySm0O
>>214
そりゃそうだな。
まぁそういうのをマニアという。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:48:40 ID:9Fkik8960
スペック差がないからどっちを選んでも支障が無いことで
自分は後悔していないという主張が激しいオーナーばかり

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:49:38 ID:FxMFJPuRO
ID:f9xjySm0Oが必死なのは
それだけ後悔してるってことでしょ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:53:18 ID:f9xjySm0O
>>217
いや、俺が気づいてない価値があるのなら知りたい。
無いのなら、無いという事を再確認したい。
で、いま無いと考えていたものが確信に変わりつつある。
それだけ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:53:23 ID:9Fkik8960
商用車でそこらへん走り回ってるXと同化するようなストリームには乗りたくないな

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:55:48 ID:f9xjySm0O
>>219
差別化はグレード変えなくても出来るよ。
てかストではグレードでの差別化は出来ない。
セレナみたいなのなら出来るかも。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:02:21 ID:fLxhEIbmO
だからさ 自分の価値観を押し付けちゃダメなんだって
自分の金で買った車なんだから他人にとやかく言われるの嫌でしょ?
されて嫌な事は他人にも しちゃいけないよ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:03:51 ID:0a82BTo1O
>>215Xにどんなアルミをいくら払って入れたの?そこまで食らい付くんならちょっと興味あるよ君の価値観に
でも君が俺と趣味が違う(絶対違うだろう)アルミをそれなりの値段で購入してても俺は必死で否定しないがなぁ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:07:45 ID:TNupuyuiO
どうして価値にこだわるの?
君にとって無意味に思う事も他人にとってはとても大事な事ってあるじゃん

自分には必要ないって思って選んだのに後から理由付けするのはどうかと思うなあ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:15:33 ID:f9xjySm0O
>>222
ジェノーマ 17インチ
タイヤ込13万

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:17:51 ID:FxMFJPuRO
だから、ID:f9xjySm0Oはすごーく後悔してるから
せめてここでRSZ乗りの人たちに「RSZにしなければよかった」
って言ってもらって、少しでも安心したいんだよ。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:19:46 ID:f9xjySm0O
>>221
別に押し付けちゃいないよ。
同じ価値感にしようなんて気はサラサラない。
でも自分の価値感に対する納得感を高めるためには意見交換をしなきゃ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:21:07 ID:0a82BTo1O
>>224サンクス聞くだけなら悪いので俺の価値観も晒そう
当方2.0RSZ乗り RSZの価値
1.グリル 0.3万
2.パドル 5万
3.サイドステップ 3万
4.アルミ 5万
5.革巻きステアリング 3万
6.専用サス、リアスタビ 1万
7.フォグ3万
8.外装スモークメッキ 1万
9.RSZエンブレム 0円

パドルに関しては8万位の単品OPでも付けるよ俺はね。だってレバーで4速固定出来ないとか嫌だし。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:22:49 ID:FxMFJPuRO
>>226
図星かよw

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:24:14 ID:f9xjySm0O
>>227
ふーん。
俺の甘く見積もって3万ぐらいの価値が20万超えになっちった。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:24:33 ID:Dox3z/PCO
件はともかく、価値にこだわること自体は必要よね

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:26:43 ID:TNupuyuiO
>>228
どうもそうらしいな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:42:10 ID:0a82BTo1O
>>229
君が入れたアルミちょっとググッてみたけどあえて本音を言えばDQNにしか見えないしXで必死だな〜としか思えない。
でも普通は他人の選んだものにそこまで突っ掛からないから言わないけどね
極論するとX買う位ならもう値下げしまくりのWISHやスライドドアのプレマシーでいいやって感じw

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:46:12 ID:f9xjySm0O
>>232
まぁ、君はマニアだから。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:49:04 ID:FxMFJPuRO
>>232
そういう発言を死人に鞭打ちと言います

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:49:17 ID:0a82BTo1O
>>233
そうだなもう俺RSZマニアでいいよ
君Xマニアなw

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:50:05 ID:FxMFJPuRO
>>233
と思ったら鞭で打たれた死人登場w

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:52:30 ID:f9xjySm0O
>>234
なら君らは烏合の衆だ。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:53:53 ID:fLxhEIbmO
>>235
うまい事まとめたな
皆ストリームマニアって事で…それだけでも個人的には大満足です

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:59:23 ID:OeHhDRnLO
運転中腰がかなり痛くなるんだけど…
前の車のときはここまでじゃなかったのに

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:03:21 ID:FXfyepN20
RX−8からの増車ですが、以下のホイールは流用できますか?

17インチ 8.5J +40 が4本スペアとして余ってるので使えれば使おうかなと思ってるのですが・・・

まだ車が届いてないので実際のオフセットとかが分からないんです

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:07:58 ID:blq/Fg0G0
>>240
はみ出るよ
7.5J+55位で前輪のツラだったと思う

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:10:01 ID:MELpx57yO
車はあくまでも雨風凌げて移動手段として道具と割り切ってる人はXで十分過ぎるでしょ。
そのような考えで車を運転する大半のドライバーはそのなかで自分に都合良い車を選びだしてると思う。
だからこそXが1番売れてるんだろうし、
あえてRSZ選ぶ人は車を単に道具としてでは無く、自己表現だったり(自己満足も含む)するからこそこのグレードを選ぶんだと思う。
わざわざ此処に来る人たちは少なくとも上に書いたような感覚では車選びしないような人達。
だからX乗りは予算さえあればRSZ買いたかったのが本音ではないかと。
お金無くてXしか変えなかった俺はおもう。


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:11:43 ID:xrwFhWdvO
その話題はもういいよ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:14:03 ID:blq/Fg0G0
>>243
禿同
スレが荒れる

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:16:36 ID:rqaYixSrO
>>242
だからそのこだわりを語れるほどのスペック差が無いという話をしとろーに・・。
いっそRX−8でも買えよ。
全く説得力なし。
ミニバンでんな話してもカコワルイだけ。
Xが道具ならRSZも道具。


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:20:02 ID:CLg9T8ZbO
しつこいな…
価値観を押し付けるな

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:20:22 ID:Z2Lev8Ky0
2.0RSZナビエディションに
コンフォートビューパッケージ
スマートキー
ETC
で値引き15マンって妥当ですか?

営業はこれ以上は無理って言ってた。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:29:31 ID:FXfyepN20
>>240 です

>>241さん やっぱりダメですか(;´Д`) 7.5Jの+55って結構レアなサイズですね
今回購入したRS−Zは普段乗りの車なんで大人しくノーマルのまま乗っておきます。
とは言ってもタイヤが減ったら社外品探してるんだろうなぁw

>>242さん
1台の車で何でもしようと思ったら色々制約が出るので、遊び用にもう1台購入されてはいかがですか?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:30:08 ID:rqaYixSrO
>>246

俺のが価値観の押し付けなら、>>242こそ価値観の押し付け以外の何者でもないですが?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:34:15 ID:FXfyepN20
>>247
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203332553/l50
↑の>>955参照

自分も↑の人とほぼ同じ内容で値引きも32万ほどだった。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:38:15 ID:CLg9T8ZbO
俺は両方に言ってる訳で…


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:44:08 ID:rqaYixSrO
>>251
なら主張と価値観の押し付けを混同するなと。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:51:25 ID:CLg9T8ZbO
>252
ただな お前が自分で選んだグレードの満足感を高める為に
このスレを無駄に消費するなよ


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:53:20 ID:rqaYixSrO
>>253
2ちゃんの使い方はヒトそれぞれでね?
それこそお前のお得意な価値観の押し付け。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:54:00 ID:BY366IZc0
メータボリーークぱーーん!

おいおい、肩の力を抜けって!
もう寝る時間だぞ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:56:56 ID:xrwFhWdvO
>>253
いつまでもウジウジと後悔し続けてる奴のことなんか相手にしなくていいよ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:01:13 ID:rqaYixSrO
>>256
また烏合か・・。
お前には自分の意見とか無いのかよ。
のっぺらぼう。


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:02:44 ID:BY366IZc0
うわぁー。
赤いIDのシャアだ!

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:05:59 ID:CLg9T8ZbO
>>256
どうやらそうらしい
結果スレ汚しになってスマン

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:13:31 ID:rqaYixSrO
>>259
なんだ結局は烏合にに逃げるのかよ。
お前はもうちょい骨のある奴かと思ったよ。
おやすみ。

261 :247:2008/07/05(土) 03:05:45 ID:Z2Lev8Ky0
>>250
ありがとうございます。
もう少し頑張ってみます。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 08:26:32 ID:R6Zz6Gbw0
ちょっと流れを変えようぜ。


みんなブルマー好き?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 09:02:22 ID:Z6JUtQuJO
X男はもうこないでね

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 09:51:03 ID:cJp5c3RkO
>>262
変えすぎだろ

好きだけどさw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:52:57 ID:Svq3Q/Os0
>>264
変えすぎないようにしようか


ストリームにブルマーを乗せた体験を語ろうw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 11:12:25 ID:0gplLJpPO
ブルマー5人乗車があった俺は2.0選んでよかったよね。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 11:12:33 ID:qvPVcGiJO
ストリーム買います カタログもらってきました
誰か書いてたけど、失敗したオプション例を挙げてください 
オプションカタログ見てると、これもこれもと付けたくなってしまい…

268 :262:2008/07/05(土) 11:38:31 ID:DbQnANcJ0
>>264
>>265
>>266
ごめん、話を変えすぎたようだ。

ここは真面目にストの話を。

3列目使ってますか?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 11:40:11 ID:0gplLJpPO
>>267
@普通付けるが不人気No.1となる水染み耐久性無しフロアマット
(騒ぐ程の不満はないが…)
Aカッコ悪い、タバコ吸わないのに何故付ける?ドアバイザー
(無限えらんだが、雨天換気に役立たないかな…)
Bそんな頻繁に格納したらモーター逝ってまうぞ?なオートリトラミラー
(鍵閉めたか分かりやすいんだが…)
C話に出てこない黒木目調ステアリング
(ハンドル旋回中パドル探しやすいんだが…)
D好みが分かれるインテリアパネル
(RSZに黒木目調は落ち着いた高級感付けだが…)

以上俺が選んだディーラーオプション。あえて失敗言うなら@。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 11:42:45 ID:GtmHfzsc0
本日、ついに納車!
1.8RS乙クールアンバー
もうwktkがとまらないんだぜ( ・∀・)ノ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 11:44:09 ID:0gplLJpPO
>>268
ブルマー2人分に使ったよ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 11:56:45 ID:WF1Gvsy70
>>268
荷物乗っける事が多いから、ほぼ畳んでるわ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:09:57 ID:dC7h47B+0
>>268
3列目を畳んでブルマーとカーセックルしたよ

274 :272:2008/07/05(土) 12:24:39 ID:WF1Gvsy70
あ、ちなみに荷物ってブルマーだよ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:31:03 ID:npz1xJDz0
ブルマーは好きではないが、ブルマーの中身が好きだ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:41:20 ID:cJp5c3RkO
>>270
納車オメ

ブルマーとドライブいってらっしゃい♪

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:44:10 ID:PZP7JL+IO
リフレクター内が凄まじく明るくなるポジション球教えてくれ。いろいろ試したがどれもいまいちだ。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:24:24 ID:TLcU7Rxf0
>>277
これなんかどうだろう。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/373092/car/306294/1426627/parts.aspx

でも、球の先端が外れてランプユニット内に落ちるという事例もあるみたい。
あんまり耐久性が高くないのかな。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:47:19 ID:0gplLJpPO
>>277
凄まじく青く恥ずかし過ぎる超テラ青は点灯1時間程度で外した。
その際に買い直した超テラ6500を一年使ってるが、白っぽいだけで明るさは凄まじいとは言えない。
かといって、それ以上のがあるかどうか…
明るさ(視認性の方)なら4500のがよいはず。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 14:27:20 ID:IoB1t5bJ0
ETCつけてる人に質問

「カタログとかにはエンジンかけるときはカードは抜いておけ!」
「エンジンかけた後正しく入れろ!」
と表記されてるんだが・・・抜いとかないと駄目??
みんなきちんと書かれたとおりにやってるんかな?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 14:28:25 ID:eUe279t90
やらねーよww

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 14:40:03 ID:IoB1t5bJ0
>>281
挿しっぱなしでOKっつう事だな?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 14:43:09 ID:TLcU7Rxf0
>>280
それは機械的に不具合を起こすという意味ではなく、
カード目的の車上荒らし対策という意味では。
俺は防犯のためにグローブボックス内に車載機を設置してるから、
常にカードは挿したままだな。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:24:42 ID:xJGBiEzs0
俺、2列目もブルマーだ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:25:42 ID:BAKI4ykx0
>>280
カード盗まれて、高速走りまくられたら金払わないといけないから
必要なときだけ入れるようにしたほうがいいよ
ETCカードって、クレジットカードと一緒と思ってないと危ないよ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:57:53 ID:PZP7JL+IO
>>278 279
ありがとう。早速試します。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:42:57 ID:4nI92TR7O
2.0Gスタイリッシュパッケージ4WD乗ってます、燃費がメーター表示で10キロをなかなか越えませんが、そんなもんですか?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:51:28 ID:Gnq6v2a80
田舎じゃなきゃそんなもん。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:51:28 ID:0gplLJpPO
>>287
下り坂でリセットしてアクセル200mくらい踏み続けて、
あとはアクセル離して惰性で下り続ければ簡単に60km/L表示するよ。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:53:28 ID:ZxHdrq5kO
>>285
外したカードを無くす可能性の方が、車上荒らしに遭う確率より高い気もするが…。
例えば抜いたカードをしまった財布パクられたりとかさ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 19:08:46 ID:4nI92TR7O
ここは何故ストリーム同士でお互いを否定するのかな? たかがグレートの違いだけなのにw ストリームが好き…で良いのにね

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 20:00:51 ID:2qRfZTsLO
もう蒸し返さなくていい。RSZ乗ってる奴はRSZマニアでX乗ってる奴はXマニアってFA出てる。
それ分かってる上でまだいいたいなら他グレードを貶すんではなく、自分の選んだグレードを積極的にアピるだけにしてくれ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 20:24:47 ID:xrwFhWdvO
>>290
そんなこと言ってたら財布持ち歩けないじゃんw
ETCカードに限らず金目のものを車外から目につくところに置いておくと
車上荒らしを誘発するから、目につかないところにしまっておくだけでも
挿しっぱなしよりはずっと危険度が低くなるよ。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:10:49 ID:st+WMC4Y0
まぁ割引をフル活用したいなら挿しっぱなしはアリエナイ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:33:40 ID:67Byv9YY0
まだ前払い割引を使い終わっていない俺は挿しっぱなしだけどな。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:56:05 ID:BY366IZc0
車上荒らしは、真っ先にグローブボックスの中あさるから、中でさしっ放しの人は注意!

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:36:53 ID:OhdHK04D0
280です。

みんなレスありがとう。
盗難の意味での「抜きましょう」なんだな

重ね重ねありがとう

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:41:21 ID:qvPVcGiJO
>>269
丁寧なレスどうもです

> @普通付けるが不人気No.1となる水染み耐久性無しフロアマット
> (騒ぐ程の不満はないが…)
スタンダード?






299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:21:31 ID:MZQWhJYd0
>>298
>>269さんじゃないけど、スタンダードは買って1ヶ月前後でヘタリが目立ちだした。
かかとのあたりがボロボロ…。
純正マットもたいがい値段するし、ABとかYHなんかで取り扱いしてる
イージーオーダーのマットとかも選択肢に入れてみるといいかも。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 01:03:07 ID:3YZeMOWH0
俺はETCの本体を灰皿の様に見える小物トレイの中に入れてる。
普段は見えないので盗難に会いにくそうだし、高速の手前でトレイをちょっと開けるとランプの色で使用可能かすぐわかる。


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 01:17:31 ID:3YZeMOWH0
>Aカッコ悪い、タバコ吸わないのに何故付ける?ドアバイザー
>(無限えらんだが、雨天換気に役立たないかな…)

俺も煙草は吸わないが、バイザーは付けてる。
雨の日に嫁の買い物に付き合って、俺が車の中で買い物待ってる時はバイザー無いと困る。
夏に駐車する時にバイザーの位置まで窓を開けて停めたりする(あまりに無人な駐車場ではやらんけど)
特に風が通るトコだと車内温度が全然違う。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 03:05:41 ID:v8WkY2uVO
18インチ以上のホイールにインチアップした人いる?
乗り心地やノイズはどうなのか気になる。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 06:12:33 ID:4kuJouRQO
無用の長物

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 06:15:00 ID:WUZoga6a0
「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事56
http://cha ngi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1 215258468/
【毎日・変態報道】 2ch有志「日本人を侮辱している」として毎日新聞を訴える…神戸簡易裁判所★13
http://ma mono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1 215265622/
http://s ociety6.2ch.net/test/read.cgi/court/1 214621509/
毎日新聞…「外国人には大きな信憑性を持ち、記事を事実だと信じてしまう」と東大教授★3
http://m amono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1 215252280/
毎日新聞が放送できない過激内容を…問題ですね」…読売テレビ・"ミヤネ屋"出演者ら驚き★9
http://ma mono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/12 15223081/
毎日を潰す3日間http://blogs.ya hoo.co.jp/takaakimitsuhashi/12 176065.html
★毎日新聞スポンサー不買推進スレッド★
http://so ciety6.2ch.net/test/read.cgi/mass/12 14765016/
http://s ociety6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1215173332/

毎日新聞社の報道があってから海外での日本人女性がレイプにあう割合が倍以上になりました。
またキチガイ日本人なんか殺されたほうがいいと思う外人も増えた。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 07:06:39 ID:WWExyiVr0
>>290
財布を盗まれるなんて事も、そうは無いと思うが。
落とす事ならあるかもしれんけど。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 08:04:07 ID:oUWIvWpk0
>>302
先日、632のタービン18インチ付けました。
その直前に車高調(スーパーフレックスワゴン)を入れたので、
乗り心地は純正との比較はできません。
ロードノイズは、タイヤに依存する部分が大きいと思います。
TOYOのProxes CT01、MICHELINのPilot Preceda PP2あたりがオススメです。
自分はタービンにPilot Preceda PP2を履かせてますが、
ロードノイズは気になりません。
しかし、タイヤの幅が太くなったせいもあり、ハンドリングは非常に重く感じます。
純正時に比べて、ステアリングの切り始めに少し力が要るようになりました。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 09:19:40 ID:MmkQuTKZO
インチアップって数年前に友人の車がしてた時の経験から言うとロクな事ないぞ。大抵タイヤ太くするだろ?だから轍にハンドル取られたり段差超えでガツンと来たりタイヤ内減りしまくったり。
やるなら最低限アライメント調整は必須。
体感出来る位ハンドル重くなるってかなり車に負担掛かってる証拠でしょう
でもルックスは確かにいいね。ただストに限らないが乗用車に大径入れると逆にブレーキディスクの小ささが強調されてハズイ。個人的にストは17が限界

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 12:21:44 ID:/Prvx4EvO
MOPのマフラーってどう?
多少は馬力うpするのかな。音を楽しむ為だけ?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 14:26:07 ID:lpZWb6760
>>380
なんでミニバンなんかのマフラーを交換するんだ?
本当にいい音聞きたかったら高回転NAのS2000とかインテグラとか乗ればいいじゃん。



310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 14:59:22 ID:rQIQczvw0
380に期待。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 15:52:36 ID:zP/IIBe20
ガソリン価格高騰の昨今、みなさんはストリームでどのような低燃費走行してますか?
当方1.8RSZですが5速巡航可能な道なら2500くらいで巡航速度まで加速してます。
購入した当初は2000回転くらいで加速させてたんですが逆に燃費悪かった。
単にエンジンの当たりが取れただけかもなんだけど、ぶっちゃけどの辺の回転数を
使えば燃費に効果的なんかわからない。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 16:16:55 ID:JoJA7lBTO
>>307
禿同。
ストは17インチが限界。
乗り心地、走り心地と見た目のバランスが取れるのが17。
それにタービンみたいな重いホイールだと、タイヤ幅の事も含め18にするとかなり燃費が悪くなるよ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 16:35:03 ID:JoJA7lBTO
この横浜のアジア系発展途上国サッカー代表ような応援、なんとかならんのか・・。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 16:39:52 ID:AZu+mIvZO
>>311
加速はあんまり気にせず普通に。
なるべく定速走行と、惰性(エンブレ)でどれだけ走れるか?でガソリン節約。
赤信号に変わりそうならアクセル離すとか、赤信号なら青信号になるまでブレーキ踏まず回避するとか。
当たり前に後ろは気にするし、無理ならブレーキするよ。
良いのか悪いのか燃費の表示はイイが、燃料費はかなりイタい。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:41:40 ID:toHXbYhx0
とうとうこんな日が!
川崎市のとあるコンビニ前で、ヤルブルRSZが2台そろって走ってた。
RSZならごくたまーにあるけど、
ヤルブルRSZ2台は、もう2度とないだろう!

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:00:26 ID:2S6a125GO
旧ストと新ストの事故ならこないだ見た
新ストのドライバーがDQNっぽい兄ちゃんでかなりきれまくってて引いた

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:36:16 ID:JoJA7lBTO
>>315
俺はコンビニでテールゲートスポイラー着いてるのと着いてないのが2台並んでるのをみた。
着いて無い方が案外ノッペリしてていいな。
着いてる方はゴチャゴチャしてシルエットが崩れて安っぽく見える。
胴長に飾りだけみたいなスポイラーは変。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:42:07 ID:TVMBpd5RO
1.8RSZと2.0RSZにじっくり試乗してきた。
あの差だったら自分は1.8で十分だと感じたが、2列目の乗り心地が破滅的に悪くてショックだった。みんなクッションとか敷いてるの?


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:50:56 ID:toHXbYhx0
>>318
クラッティオオンリー

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:51:18 ID:dxRiOxlC0
>>318
確かにRSZの二列目は死んでる。
Xならおk。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:29:15 ID:AZu+mIvZO
>>318
クラッチオの革パンチとテインのシャコチョー

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:49:10 ID:g5uIA+LbO
>>320
何故そんなにちがうの?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:50:53 ID:u4ILRA0hO
>>314
同じ乗り方してるわ。
加速は2000以上回すと気持ち良く加速する。
1500程度に抑える場合とどのくらい燃費変わるか試してるところだが、激しくもたつく…。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:01:29 ID:usDfZFjT0
だらだらと加速させるより、定速走行(ECOランプつくとこ)出来る速度まで
早くもってた方がいいらしいですよ。
早くというのは急加速させるということではなくです。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:07:03 ID:nJolpdbF0
ディーラーオプションのフロアマットの評判悪いけど、
すぐにへたるの以外に問題あるの?

実物を見たことがないから分からんちん。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:12:55 ID:DddGoDV40
>>318
あの差っつーか、単に1.8で十分だと感じたんじゃね?
1.8Lと3.5Lだったとしても1.8Lで十分なんでしょw

乗り心地が破滅的に悪いのはポンポン跳ねまくりの3列目だろw

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:21:27 ID:DddGoDV40
>>324
定速走行も、それ自体の出来る距離が長くないと徐々に加速した方がいい。

俺も雑誌で見たことある記事だけど、
そもそも長いこと定速走行出来ないから燃費が悪いのでしょ・・・

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:38:05 ID:toHXbYhx0
>>325
純正のフロアマットなんて、すりへるのが当然。
俺は、もう売ってないSNOCCOを前の車から持ってきて使用してるから問題なしだ。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:47:15 ID:JoJA7lBTO
>>322
サスが違う。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:10:39 ID:DddGoDV40
>>322
RSZは、リアスタビライザーや大径17インチタイヤを採用したうえで、
ダンパーの減衰特性やスプリングレートを専用チューニング。

要は衝撃吸収部分が少ない→硬い。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:25:41 ID:7NbutDomO
ミラー型のレーダーを買いまして、待ち受け画面をカスタマイズできるので、
メーター周りのようなブルー色の壁紙か写真を探しているのですが、見つかりません。 空の色だと微妙に薄んです。 あれと同じような色の画像あるところ知りませんか?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:57:48 ID:g5uIA+LbO
>>330
ありがとうございます

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:59:17 ID:JoJA7lBTO
>>322
簡単に言うと、RSZは同乗者よりドライバーを重視した固いセッティングということです。
二列目に乗って苦痛に感じられたのなら、Xにするか車高調入れた方がいいですね。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:10:40 ID:fNEfgbAXO
二列目の乗り心地の悪さはRSZだからではなくホールド性の悪さからが、
先に来る問題じゃないですか?

335 :334:2008/07/07(月) 00:11:56 ID:fNEfgbAXO
微妙な文章すまん。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:12:05 ID:vB8Lm/UcO
オデアブとRSZはどちらが走りと乗り心地が両立されてますか??

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:16:38 ID:RDaRa9i+0
>>334
XとRSZの2列目乗り比べたことある?
全然違うよ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:16:57 ID:4L84tnIu0
                                    ィ¬i、
   .yv,,,vr→・''"゚゙~゙゙゙゙'r,   .,,,,,,_._,,,,,,,,vvr一〜、_        ,r"  .゙l・'ヘ-,,
   .゙ll  .,,,,,,,,,vwi、  .,,ト   ヽ `^    : __、  .゚y     .,r'° ,,''ヶ  .,,,ト
   .ll  『`   ,l゙  .,i´    .゙i、 .t''''"~ ゙̄]  ..,i´    ,r″ 、'゙''〃 .,i″
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339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:24:38 ID:oZtJECk00
>>325
純正マットは止めといた方がまじで無難。
契約当初にこのスレ見てたら絶対止めてた。
めっちゃ無駄な出費になった。
へたる以外の問題はないんじゃね。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:27:23 ID:PkjD0ltu0
やっぱりいろいろ意識してアクセル踏んでるんですね。
>>314
そういった行為は出来る限りやってます。他の車種でも一緒ですね。
>>323
自分の使用環境でそれをやると逆に燃費悪かったです。
>>324 >>327
>だらだらと加速させるより、定速走行(ECOランプつくとこ)出来る速度まで
>早くもってた方がいいらしいですよ
自分も実体験からそれは感じます。
今は2500を上限に一気に加速させてるんだけど(前の状況を見てなるべく
ブレーキを踏まなくていいように加減は臨機応変に)、各ギヤでの効率の良い回転数を模索してます。

たまに、このスレでも燃費自慢書く人がいますが
こうすれば燃費がリッター10が12になったとかだったらいいけど
単純に俺はリッターいくつだって報告はいいです。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:43:01 ID:92Fp+g36O
あっそう

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:45:32 ID:GUaa/ZkvO
>>326
>乗り心地が破滅的に悪いのはポンポン跳ねまくりの3列目だろw

脳内じゃなくて乗ってから書けよw
1.8で十分と感じたのはその通り。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:28:00 ID:PlWEyms20
>>340
俺は2500回転制限で加速した時より2000回転制限で加速した方が燃費は
良かった。

そもそもウチの方は信号や一時停止、車が多くて中々60kmまで加速出来ない
から5速での定速走行自体がほとんど出来ない環境なので、加速で燃料消費を
して定速走行で燃費を稼ぐという技が使えない。
俺はこれで実燃費で7.5km/lくらいから8km/lくらいにはなったよ。
なるべく早めにシフトアップして高めのギアでのそーと加速する感じ。

ただ2速で妙にモタつくのでこの前どうせ遅いだろうと思ってたおばちゃんの
運転するヴィッツに追い越しかけられた。
ちなみにX乗り。



344 :302:2008/07/07(月) 01:58:14 ID:uig/+aWWO
レスくれた方ありがとうございます。

燃費が悪くなることとハンドルが重くなることは覚悟してます(^_^;
いちおう予定としては215/45あたりのサイズを考えています。

乗り心地を考えると、やはり車高調つけたほうが良さそうですね。
X(G)とRSZが2インチ差でもノイズの話題があまり出ないし
それなりのタイヤを選べばノイズについて問題なさそうですね。

>>306
実例を挙げていただきありがとうございます。
実践してる方の意見はとても参考になります。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 06:54:13 ID:6UUrU68FO
何か乗り心地の話になってるけど、うちの嫁と子は何も言わないよ。
普通だと思ってるみたいだ。w
子が座っているタカタのシートに俺が座りたい。
ウラヤマシス…

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 07:52:56 ID:fNEfgbAXO
>>337
ないけど普通に収まりが悪い…

>>339
水が下まで染みてる。
フロアマット→下地(カーペット?)→鉄板(ボディ)まで。
フロアデッドニングの際に踵のとこのカーペットの吸音材が湿気てた。

>>342
三列目は跳ねまくりで酔うと言われて車高調買った俺…
そうでもなかったのか…

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 10:16:33 ID:IJKzGP/k0
ポジション球を超TERA6500kに換えてみた。
純正の黄色っぽい光から白い光に変わって満足。

まさに自己満足。(ノ∀`)

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 11:33:49 ID:fNEfgbAXO
>>347
スタイリッシュおめでとう

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 12:28:21 ID:6F/P5nLNO
1.8rsz乗りですがsモード(パドル使わず)の100キロ巡航で4000回転ちょっとって普通ですか?こわれてないですかね?教えて下さい。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 12:50:58 ID:Na6E3pjaO
>>346
マット、マジでそんなに吸収悪いの!? デラックスにした方がいいのか? 
昨日、スタンダードで契約した…

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 13:00:00 ID:BFk5/Glj0
ナビエディのナビってアナログ放送だよね。
だからサイバーナビ付けたいんだけど納車前に
デラに持っていって付けてくれるかな?ただとは言わないけど

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 13:03:24 ID:fNEfgbAXO
>>350
デラックスでも裏地はラバーでもゴムでもなく不繊維。
ヘタリについては4万km越えても穴開くようなことはないが…

>>349
Sモードなら4速とかじゃないか?
レッドゾーンまではいかなくとも、回転数高くなるまで引っ張ってシフトアップだからスポーツモード。
(2.0乗りだから分からないが、多分…)

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 13:05:39 ID:fNEfgbAXO
>>351
ディーラーに聞いて。
多分してくれる。
契約時にただにしてもらうのが普通。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 14:48:59 ID:6F/P5nLNO
>>352
サンクス。それにしても4000は高杉だよね。1.8乗りでわかる人いませんか?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 15:39:20 ID:nHPFh85S0
>>354
ギア比が2.666,1.534,1.066,0.756,0.550で、減速比が4.562
タイヤが205/55R17で外径が657.3だから外周は2.064m
4,000rpmなら、40.7、70.8、101.8、143.6、197.4km/h
てことは100km/hなら3速ってことかな。
というか、3速の時にSモードに入れて引っ張っただけでは?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 15:39:48 ID:6UUrU68FO
>>349
取説嫁。
オーナーならきちんと読んだ方が良いと思う。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 16:05:54 ID:YYwl1DmP0
別板の住人w現在ストリーム購入検討中のモノです...
今は他社のフルタイム4WDワゴンに乗っています。
実際買うつもりなのですが、東北以北在住のここのスレ住人の方に2つ質問です。
※ちなみにRSZのどっちかで検討してます...

(Q1)
ホンダの4WDがよくわかってないのですが、
冬道の高速や下りロングでエンブレをかけた時、後輪には作用するのでしょうか?
また、凍結路におけるパドルシフトエンブレのフィーリング(曖昧でスマソ)はどうスかね?

(Q2)
凍結路を中高速で走行中に車線変更する時などに前輪のグリップが一瞬ヌケると、
後輪にトルクはかかりますか?あくまでFF状態なんですかね?


北海道在住で、基本的にCVTの冬道運転は大嫌いwなので、
ホンダがストリーム4WDをATで出してくれたことにはとても嬉しく思いますが、
何せ冬道のホンダ車を乗ったことがないので乱暴な質問してみました。教えてください<(_ _)>

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 16:31:59 ID:OB/pGIivO
それだったらエクシーガは?価格もそんなに高くないし、個人的にそちらを薦めたい

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 16:37:12 ID:5od5acSl0
>>357
ttp://www.honda.co.jp/tech/auto/chassis/4wd/index.html
>前輪の回転数が後輪側を上回った場合のみ、油圧が発生して前後輪の間のクラッチをつなぐ
A1:エンブレ時は後輪に作用しない
A2:定速走行or加速時なら後輪にトラクションが発生

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 17:34:36 ID:YYwl1DmP0
>>358
そのメーカーとはさんざんお付き合いwをしてきたので、
もうそろそろ違うメーカーともお友達になりたいですwww 
つか、ストリームかっこいいじゃないですか、ルックス最近大切になってきたw

>>359
さんくすこ...A2は結構重要。トラクションかかるんですね。これは(・∀・)イイッ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:06:10 ID:6F/P5nLNO
>>355
あまり詳しくないんで難しいことはよくわからないんですけどありがとう。ちなみに発進じからsモードです。100キロで走り続けても回転数おちません。故障でしょうか?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:07:38 ID:6UUrU68FO
>>360
北海道在住です。FFです…
役にたてなくてスマンorz

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:13:05 ID:fNEfgbAXO
>>345
三列目は意見が分かれるけど、二列目までは誰に聞いても普通という。
逆に、気にしすぎって言われた。
でも、この硬めがイイという奴もいた。(RSZ素足に本革パンチの時代)

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:57:18 ID:HtDChcdrO
>>363
それは単純に乗り比べてないからでしょう。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:01:25 ID:7glDjee5O
てめぇら貧乏車乗りか?
貴族階級ミニバン日産エルグランドのスレ荒らしに来るのは?
やり方が暗くて汚ねーんだよ!証拠は上がってんだ!
乗れないひがみか?妬みか?
俺のVQ25改で叩きのめしてやるぜ!
文句があんならエルグラのスレで待っててやるから
かかってこいや!貧乏車乗りども!

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:05:33 ID:lmaTP0Wz0
sageで書き込まないとこうなる

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:56:37 ID:fRIZbIXT0
>>361
そもそも1〜4速の自動変速のSは巡航向きじゃない。
パドルを使ってシフトアップするか、Dに入れた方がいい。


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:57:44 ID:ryfnIDEk0
>>357
後輪にトルクが来るタイムラグがあってひやっとする時もある。
これが嫌でエクシーガに乗り換える予定w

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:43:13 ID:PEh500aE0
車高調いれると、どんだけ乗り心地かわる?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:46:51 ID:7KWFlTL20
ミニバンで車高調なんてやめなよ、アタマ悪そう

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:58:10 ID:IJKzGP/k0
>>369
RSZ純正からテインのスーパーフレックスワゴン(減衰力8段目)に替えた。
メーカー、型式にもよると思うけど、
しなやかに路面のギャップを乗り越える。
ブレーキング時(荷重が前方にある時)に、顕著に違いが現れる。
かといって、足が柔すぎるということもなく、
コーナリング中もロールを最低限に抑えてくれるので、街乗りも非常に快適になった。
高速走行中、大きなうねりを乗り越えた時、
純正の足だと若干余韻が残るというか、乗り越えた後に数回上下に揺れるような感じがしたが、
車高調にしてからは、しっかり収束するようになった。
結論としては、大満足。
以上、個人的感想。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:11:49 ID:WO+NgdvX0
> ロールを最低限

安易に「最低限」などと言い切ってしまうレビューは見るに耐えないな。
「個人的感想」という逃げ口上的な締めくくりで済まそうとする姿勢もいただけない。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:42:56 ID:RDaRa9i+0
>>370
禿同。 ストに15万くらいかけて車高調なんて・・・W
完全に本質を見失ってるね。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:50:45 ID:fNEfgbAXO
>>364

乗り比べってXとRSZの話?
>>345は普通に乗り心地がどうとかの話かと…

>>369
RSZ足慣れからだと、車高調入れるとふわふわ落ち着かない感じだった。
今はまた慣れたけど俺の場合の感想。

>>370
下げるからなのか?買うからなのか?付けるからなのか?
RSZに車高調付けて地面〜フェンダーアーチを685mmくらいで乗ってます。
フロントは、しゃがむと車高調が見えます←やや、格好悪い。

>>373
多分俺同様で、RSZにした理由はRSZの本質とは違うから気にしないで。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:54:18 ID:fNEfgbAXO
>>374
RSZは関係なかったか…
ストの本質って価格か?走りか?何だろう…
また230万がって奴?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 01:51:08 ID:EEmXh1iTO
またも自分の価値観以外は認めない、頭のカタい人があらわれましたねw
本質って…プッw

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 07:52:02 ID:Eb8/UvxIO
タイヤハウスに制振スプレー4缶使った。

ストLv32になった。
静かさがUPした。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 12:51:50 ID:AxDtmhpYO
Xナビエディションのナビて走ってるときテレビもDVDもみれないんですか?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 12:58:57 ID:2od3p2FLO
>>375
テレビキットを買えば観れるが、アナログテレビなんでとても観れたもんじゃない。
結果、テレビキット買う必要なし。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:20:36 ID:AxDtmhpYO
DVDはみれるんですよね?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:21:32 ID:uaOJfwCiO
DVDは見れます。でもブルーレイは見れません。

382 :Aチャン:2008/07/08(火) 13:27:43 ID:g4hx9RIwO
…もったいない…。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 14:01:49 ID:AxDtmhpYO
1800と2000て乗り心地ちがうもんなんすか?俺は1800待ちなんですが

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 15:06:56 ID:Eb8/UvxIO
>>383
フロント重量差やエンジン、ミッション等の違いがあるので違うはず。
と言ってみる。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 15:29:28 ID:TYpl19uJO
>>379
アナログだと見れたもんじゃないって… それは、走りながら?それとも止まってても? よく映る方法あるんですか?
俺も近々ナビエディション納車です ナビ初で、全くの無知です

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 15:34:49 ID:2od3p2FLO
>>385
勿論、電波状況の良いところで停まっててもです。
アナログテレビは飾りみたいなもんです。
最近のナビは最低ワンセグ対応ですが、正直ワンセグでも観れたもんじゃないです。
地デジチューナー付けましょう。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:19:10 ID:ruN0suLfO
ナビエディションって買ってそのままでワンセグも見られるんですか?
ナビエディションの仕様がイマイチわからん…

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:26:29 ID:VKdlazl00
デラ行ってこいよ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:54:18 ID:TYpl19uJO
>>386
地デジチューナーってどういう物? カー用品店で売ってますよね!? いくら位するのですか?工賃もかかりますよね?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:04:21 ID:FrvhhAW00
>>389
女はスッこんでろ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:26:11 ID:2od3p2FLO
>>387
ナビエディションのナビは型落ち品なので、ワンセグも地デジもチューナーが付いてません。
付けると勿論、ウン万円の費用がかかります。
基本的にナビエディションを買ったヒトは、それを分かって購入してるヒトつまり運転者も同乗者もテレビを観ないヒトです。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:14:35 ID:w2XjEiLg0
>>387
そのままでは見られない

俺は SP にして VXS-092CVi を付けた


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:28:00 ID:k9FCUg9S0
今ストリームを購入しようと思い試乗したり話しを聞いたりしているのですが質問させて下さい。
排気量は散々試乗して1.8で十分ということになりました。
あとはノーマルかRSZかという所で悩んでます。
調べてみるとみなさんRSZにされてる方が多いようですがRSZの魅力を教えて下さい。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:46:39 ID:EEmXh1iTO
なにをどう調べてみたのかわからないけど
Xにされてる方のほうが多いよ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:02:33 ID:Eb8/UvxIO
>>393
俺は内外装の見た目。
あとはHIDとか標準物が多めとパドルくらい。
カタログや価格表見て聞くくらいならノーマルと悩むような魅力がRSZにはないってことじゃないかな…。
走りとか、カタログなどの情報じゃ分かりにくいことかな?
Xの特別仕様車が多そうです。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:25:17 ID:2od3p2FLO
>>393
RSZがXより100%勝ってるのは、サイドのエアロと革ステアの2つだけだと思う。
パドルとかはヒトによっちゃただの飾りだし。
逆にサスペンションとかは劣ってる。


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:34:50 ID:OqAz5phbO
>>393
カタログ見た上で人に聞くレベルならXマニアになるのが趙お勧め。
最大の魅力はパドルシフト。それ以外はあとからでも金かけりゃそれなりに付ける事出来る。
つまり‥パドルシフトは孤高、突然スマンって事。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:39:05 ID:VKdlazl00
ベージュ内装がほしかったらXしかない

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:00:04 ID:AxDtmhpYO
走ってる時DVDもみれないってこと?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:18:39 ID:QusoO8CHO
>>393
サイドエアバックとVSAが付けられる。


何でホンダは、安全装置をスポーツグレードにしか付けられないんだよ。(`ε´)

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:44:12 ID:XHzJyWZV0
フリードの純正ナビ、ワンセグやん!ストリームのナビも
ワンセグにしてくれよ!今月中に買いたいんだよ!

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:44:25 ID:xfZYLiVX0
>>396
サスペンションが劣ってると思うかどうかも価値観の違いでしょ
言い切っちゃうのはまずい

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:52:34 ID:g4hx9RIwO
X男(ぺけお)を相手しちゃダメ

404 :393:2008/07/08(火) 22:55:45 ID:k9FCUg9S0
みなさんありがとうございます。

RSZも魅力的なんですけどXのパッケージも必要なモン付いてるし価格を考えると魅力的なんですよね。
やっぱ一番はパドルシフトですね。
今現在MT車に乗ってるのでエンブレがATでもそれなりに使えるのは考えてしまいます。



405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:02:26 ID:rwjGbHQK0
X→2.0RSZの追加or変更点
★全ドアワンタッチ式パワーウインドウ(リモコン付)
★助手席シートアンダートレイ
★セキュリティパッケージ(セキュリティアラーム、イモビライザー)
★バニティーミラーサンバイザー(運転席)
★高熱線吸収UVカット機能付きガラス(フロント)
★リアディスクブレーキ
●RSZ専用17インチアルミホイール
▲専用サスセッティング
★リアスタビライザー
▲フロントスポイラー&フロントストレーキ
★パドルシフト
★ディスチャージヘッドライト(HID)
(ロービーム、★オートライトコントロール/オートレベリング機構付き)
★フォグライト
★ダーククロームメッキ・サブリフレクター
★カラードサイドシルガーニッシュ
★ダーククロームメッキ・スポーティフロントグリル(メッシュタイプ)
★ダーククロームメッキ・アウタードアハンドル
▲RSZエンブレム(フロントグリル/テールゲート/ステアリングホイール)
★大型エキパイフィニッシャー
★ブラック内装(シルバーステッチ入りシート)
★シルバーステッチ入り本革巻3本スポークステアリングホイール
★専用シフトノブ(シルバー調セレクトレバープッシュノブ)
★シルバー調インナードアハンドル

記号とエンジン1.8→2.0は俺の好み。AT→CVTは興味。

406 :405:2008/07/08(火) 23:23:17 ID:rwjGbHQK0
RSZ専用17インチアルミホイール→冬用
専用サスセッティング→TEIN車高調
シルバーステッチ入りシート→クラッツィオ本革パンチ
ステアリングホイール→ステアリングホイール黒木目調(本革コンビネーション)
専用シフトノブ→シフトノブ 本革巻

407 :406:2008/07/08(火) 23:24:47 ID:rwjGbHQK0
↑でも実際は変えたもの・・・

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:35:27 ID:Wq+irX350
少しだけアンケート取りたいんだけど、
この車のオーナーって他にセカンドカーを所有しているよな? もしくはコレがセカンドカーだったりするよね?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:35:55 ID:IS0Ity+y0
>>405
長々書いてるけどイラネーなものだらけだな・・w
「おー!すごそー!」って、こういうのに騙される奴多いんだろな。
必要なものはスタパケとオプションでおKだし。
あ、パドル? あんなオモチャいりませんw
それよりあのクソダサホイールどうにかしろよw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:43:58 ID:OqAz5phbO
なんかこのスレ見てたら正直Xマニアの印象がドンドン悪くなって行く
後悔し杉w

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:50:16 ID:Eb8/UvxIO
>>408
>この車のオーナーって他にセカンドカーを所有しているよな?

なんで?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:54:48 ID:Wq+irX350
>>411
今回増車でストリーム購入したんだけど、よく考えてみると微妙なサイズだなと・・・
ファーストカーにするには微妙に小さいし、
その辺の買い物車には少し持て余すって感じがしたから聞いてみただけ。
このご時勢複数台持ちの人は少ないのかな?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:57:32 ID:Eb8/UvxIO
>>412
そうですか…

>このご時勢複数台持ちの人は少ないのかな?

このご時勢バイク持ちの人が増えてます。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:58:31 ID:sAG+h+Iu0
>>412
この車の車格って、逆に一台しか所有できない人に重宝がられる規格だと思うが。

てっきり荒らす為の前フリかとおもたよw

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:03:12 ID:cICn6p0DO
>>408
RSZと330i
高速のありなしで使い分け


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:09:37 ID:rsERa1ZU0
>>412
>よく考えてみると微妙なサイズだなと・・・

スズキKei Bターボもありますけど
個人的にはジャストサイズですね。

狭いトコ通ることも考えるとやはり5ナンバーは魅力というか
3ナンバーは奥さんが嫌がるw

ニュータウンとか新興住宅地のような道路幅の広いトコに住んでいる
方は3ナンバーでも気にならないと思うけど。

それに2P前後の排気量の車って、燃費とパワーのバランスを考えると
一番使い勝手がいいんじゃないかな?

出力そこそこ、燃費もそこそこ。


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:20:35 ID:MiQi1YbEO
他に軽も持ってるけど、ストリーム購入以降の走行距離はスト:軽=50:1くらい。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:36:35 ID:+lWsqsKhO
>>409
>必要なものはスタパケとオプションでおKだし。

組み合わせが上手くいかなかった俺にとってはうらやましい…

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:24:01 ID:e0ZjXF3KO
ストリーム海苔ってどうしてみんなヲタみたいなキモい男しか乗ってないの?
オデッセイが買えないの?
あと、そんなへなちょこ車でエルグランドあおらないでくれるかな?
勝てるわけないでしょ?
くやしかったらエルグランドスレで話聞くから来いよ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:25:44 ID:e0ZjXF3KO
エルグランドをあおった罰だ
これでも食らえ!
http://www.b0g.org/wsnm/uploads/iwantotobel8.jpg

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:41:55 ID:cUv55Yit0
>>420
自画像乙!
これニュー速+から拾ってきただろ?

グロ 画像閲覧注意 
内容:脳が飛び出てる死体です。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:45:15 ID:QeQhLKU+O
現行ストリームって、車ヲタホンダここに極まるって感じ。
初代に比べて女性オーナー少ないんじゃないのかな?


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:49:48 ID:QeQhLKU+O
>>421
詳しく書くな
警告してんのか嫌がらせしてんのか分からないよ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 02:15:59 ID:iUY0uZU50
 みんなストが大好きそうでうらやましい そんな自分は1.8RSZ珍しいニュートロン乗り
スレチかもしれないが 以前ストで出たメーターが誤動作してしまうリコールのとき
当然修理に出した、しかしその帰り道 しばらく走るとなんかおかしい スピードがでない
段々アクセルふんでも走らない ブレーキが少しずつもどらなくなり最後は完全にブレーキ
 べた踏み状態になりDレンジで5000回転回しても進まない テンパってブレーキがんがん
踏んだり エンジン切ったりしたらなんとか解除した 怖いのですぐデラ呼んで車取りに来てもらった 
 が状況を話したのにレッカー車でもなく 現場の子一人で取りに来た そしてそのまま乗っていった
ブレーキ固まるままだ そして翌日直って 車戻ってきた 当然担当営業も来ると思ったが
 また現場の若い子一人 その子は平謝りだったが 担当営業からは 謝罪の電話 フォロー
一切なしのままだ 
 車を見てみると 1日あったにも関わらず サービス洗車なし さらに無理やり走らせたからだろ
往復10キロもないのに ガソリンがめちゃくちゃ減っていた 
 
今こうして書いてるだけで 思い出して腹立ってきた ホンダが嫌いになり ストにも愛着
なくなってしまった でっかいHマーク付いているのがいやなくらい
 ホンダ インテグラ オデッセイ スト と3台乗ってきたが 二度と乗りたくない
あのデラにも2度といかない
リコール修理でこんなトラブルあった人いる?
 そして このデラどうおもう?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 02:33:08 ID:mfGmzA5LO
そりゃムカつくよな。あまりにも無責任だ。
だけどそういうのはディーラーに直接言うべきでは?

洗車については、こだわって自分でやってる俺の考えとしては、
こっちから頼んでないときはやらなくていいと思う。
ガソリンは痛いねw

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 04:41:01 ID:MiQi1YbEO
みんなエルグランドなんか煽るなよ。



かわいそうだから。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 06:34:06 ID:k+xLaRpo0
>>424
悪く言うつもりはないが、文章力がアレすぎるぞw

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 07:57:45 ID:h4JmYNH70
久しぶりのストLv xx に誰も反応なしか・・かわいそす。

久しぶりにエンジンかけたら、後ろの方からボコン!って音してびびった。
何か、変な爆発か!?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 08:23:13 ID:gRSMa9Ql0
>>424
Dの対応がどうかより、
ブレーキが戻らなくなるトラブルが、どういう原因で発生したかの方が気になる。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 08:29:28 ID:2NW8Nnze0
え。
424ってコピペじゃないの?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:24:39 ID:kGkZLBt10
社外ナビとかも
ステアリングのスイッチ(?)で操作できる?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:28:13 ID:sWb8Ub8AO
>>431
無理に決まってるでしょ・・。
メーカー純正ナビ載せたら、載せ替えは難しいし。
何でも質問せず常識で考えるなりググるなりして少しは調べろよ。


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:31:45 ID:TTGQIDGpO
今の日本で最も厨好みの自動車メーカーであるマツダ。

そのマツダを支えるツダ厨の特徴:

* 煽り耐性が極度に低い。
* 批判が嫌い。
* 欠点を認めようとしない。
* やたらと根に持つ性格。
* 他の日本車メーカーをことごとく馬鹿にしている。
* フォードはもちろんグループ内のメーカーをことごとく馬鹿にしている。
* フォードグループの技術を全部マツダ起源にする。
* かつてのマツダ地獄を全部トヨタのせいにする。
* 外資の軍門に下った日産を馬鹿にしているが、お前が言うな。
* 軽をOEMに頼る日産を馬鹿にしているが、お前が言うな。
* 国内軽視のホンダをアメリカのメーカーと揶揄しているが、お前が言うな。
* 欧州で人気と馬鹿の一つ覚えのように繰り返す。
* マツダの車に手厳しいと、たとえロードスター信者の徳大寺有恒であっても執拗に叩く。
* 息をするように嘘をつく。もちろんソースは出さない。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:41:02 ID:HkER30zvO
純正ナビといえど 作ってるのはクラリオンなどのメーカーなんだから
操作出来ないとは言い切れないんじゃない?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:44:40 ID:sEsPB/Jr0
>>434
OEM製品だからディーラー側に聞いた方が良いんじゃないか?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:54:52 ID:pWjanPDpO
ギャザスのナビ付けようかと思ってるけど、メーーオプションのナビパッケージじゃないとハンドルからボタン操作出来るハンドルになりますでしょうか?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:02:32 ID:A5ASAAEa0
>>436
言いたい事は、分るけど、カなしい日本語だね。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:06:25 ID:Th9tIDOAO
アルコンってパーツ買えばできると思う

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:06:27 ID:sEsPB/Jr0
>>436
ステアリングのスイッチはメーカーオプションのみ

440 :436:2008/07/09(水) 14:14:13 ID:pWjanPDpO
436です。すんません。。ねぼけてますた。。

要するにディーラーオプションのナビではハンドルスイッチ操作に出来るかどうか教えてもらえれば、ということでした。
ホームページ見てもわからなかったです。。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:16:43 ID:kyeFG+U10
うむ。できん
MOPナビのみだ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:16:49 ID:Th9tIDOAO
できません

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:16:58 ID:pWjanPDpO
>>439
了解です。ありがとうございました。

>>438
アルコンですか…ぐぐってみます。ありがとうございました。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:36:44 ID:A5ASAAEa0
その昔、SONYはハンドルというかコラムリモコン用意してたよな。
あんなのを各社用意してくれたらいいんだけど。

ひょっとして今でもあるんだろうか。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:54:52 ID:mfGmzA5LO
ステアリングにスイッチをつけられるナビは社外品でもあるよ。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 15:32:40 ID:JYq42KRCO
カロナビのリモコンはステアリングにつけることができますよ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:11:50 ID:/CRJCklMO
パナソニックで出したらバカ売れするの分かってるのになんで作らんのかね

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 19:11:37 ID:KsE+GYmAO
カロナビのリモコンは効きが悪くて使いもんにならんよ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:34:49 ID:+lWsqsKhO
マークXとかみたくドアにステアリングリモコンを綺麗に埋めたい。
ステアリングだと回るし、社外のは格好悪い。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:40:25 ID:+lWsqsKhO
やっぱ449は なし。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:42:25 ID:btJMs8zDO
>>447
今時、カーナビは殆どMOPやから、社外ナビにようコストかけれまへん。儲かりまへんさかい。

MOPをこうてもらえたら、ぎょうさん儲かるんで、あえて差別化してますねん。


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:47:51 ID:sWb8Ub8AO
俺みたいに綺麗なネェチャンに助手席で操作させればいいだけ。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:06:52 ID:A5ASAAEa0
自分を綺麗なネェチャンなんて書く俺女はタイプじゃないな。

>>449
曲ってる最中に操作すんな。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 01:57:44 ID:6bpQtt43O
スト納車2週間がたち走行距離もそろそろ500キロになろうとしてます。
概ね快適なのですが、
スト乗りの先輩方に質問が・・。

●アイドリング時が800回転くらいと少々高めでは?
皆様そんなもんですか?

●都内で町乗り中心ではありますが、燃費系アベレージが8、5キロ程度でかなり期待ハズレな燃費。
エンジンにアタリ付いたら燃費の向上期待できますか?

ちなみにFFの1.8RSZです。

よろしくお願いします。


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 02:27:27 ID:AIkJ1+o/0
↑おれも1.8RSZだが 街乗りなら燃費はそんなもんだよ
真夏になり エアコン使って 町乗りメインのときなんかメーター表示8.2〜3
だから実質7.5切るとか普通にあるよ 決して燃費よくない。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 08:03:01 ID:K1lNnplRO
Q:みなさんの燃費いくらですか?
A:乗り方によって6〜15km/lくらいでいろいろ変ります。10〜11km/lが多そうです。

期待するのは良いけど、俺にとっては7km/Lでも普通だし、14km/Lでも普通。
燃費は車でも変わるけど、それ以上に走行状態で変わるでしょ。
期待ってのは、今までカタログ燃費値12km/Lの車で実際7km/Lだったのが、カタログ15km/L車で実際8.7km/Lになるようなことですか?
今までがどんな燃費か分からないですが、車の性格や、走行状況によっては期待を下回るのもしょうがないかと…
それに、車重が重いと軽い車に比べて発進に燃料食いますし。
ちなみに俺車の先月の燃費表示は13.0〜14.5km/Lくらいでしたが、ガソリン代は3.5万円です。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 08:20:29 ID:snYNE89TO
都市部では走ってる時間と同じくらい信号待ちと渋滞で停まってるんだから、燃費の話は一慨には言えないわな。
田舎なんてコンビニ行くのに車使うんだから、例え燃費が良くても・・。
ガソリンの値段にも地域差あるしね。
俺は大阪市内中心部だけど街乗り9.5
まぁこんなもんかなって納得です。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 11:50:07 ID:d6NisJYg0
>>454
>期待ハズレな燃費。
いったいどれくらいを期待してたのかね?
カタログ値の60%くらいまでなら、走行条件にもよるが普通にある。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 11:55:17 ID:S5J+BL0LO
>>454

>エンジンにアタリ付いたら燃費の向上期待できますか?


俺の場合は納車当初は8km/lくらいだったけど、
現在(もうすぐ約10000km走行)のトータル燃費は約10.5km/l。
普段も一般道では9〜11km/lくらいだよ。

460 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/07/10(木) 12:27:14 ID:phqtQmuj0
そろそろ、フルモデルチェンジにしたほうがいいな

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 13:51:14 ID:6bpQtt43O
>>454です。
うーん・・やはり今の時点では妥当なところみたいですね。
以前の車がカタログ値で12.8キロ→実燃費9キロ位が平均だったのでストリームでま同じような乗り方した場合だとカタログ値14.6キロなので実燃費10程度は行くかなと・・。
やはり渋滞や信号待ちが多い環境ではアイドリング時の回転数が高めなのも悪影響及ぼしてる??

>>459さんのように10キロ代に届く事期待しつつもう暫くECO心掛けて様子見たいと思います。



462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 13:59:39 ID:pP+nI90f0
結局今年の改良はないの?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 14:01:20 ID:FotxcXkf0
>>461
せっかく燃費計がついてるんだから、この車はこういう運転すれば
燃費よくなるんだ、車に合わせた運転ができる様に頑張ってみては?

工作精度の良くなった昨今では機械の慣しというより
ドライバーが車に慣れるっていう意味合いが強いし。

極端な例だがハイブリッド車なんかだと、そーっとスロットルを開けて、
ブレーキを使わず惰性を利用するよりも一気に加速、減速をやった方が
燃費が良かったりする訳だし。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 14:29:02 ID:kKH6V9kBO
さっき初めてリアアンダーミラー付車見た。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:25:42 ID:d6NisJYg0
>>461
よほど長時間停止するような状況でなければ、アイドリング回転数が燃費に大きく影響するとは考えにくいけどなぁ。
いずれにせよ、エンジンの割に重量の重い車だから、ストップアンドゴーを繰り返すような走行条件だと燃費的には辛いだろうね。


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:50:37 ID:EY/aF4RcO
俺は郊外だけど2.0RSZでリッター10.6`、実燃10ちょうどくらい
こりゃあ完全に街乗りだと9は切るな
CVT車に乗ってると自然とエコドライブが身につくから慣れてくると意識せずとも燃費が延びるようになる(若干だが)
1`以上の燃費差となると乗り方はほとんど関係なく、走る道路によって燃費は変わってくるね

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:51:09 ID:6bpQtt43O
うちのディーラーはアイドリングが1番燃費に悪影響だから長く暖気しないで、エンジン始動してから2・3分でオイル廻り切ったら発車すること心掛けて下さいと・・。

も一度伺いますがみなさんアイドリング時は800回転くらいが標準ですか?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:55:46 ID:K1lNnplRO
>>461
アイドリング中の回転数が低いと振動がデカくなるから、今のエンジンならこれ以上低くしないでほしいな…
燃費気にするならガソリン入れ毎ではなく、しょっちゅう平均燃費リセットして、どういう運転が燃費向上
になるかをECOランプとともに日々学習をした方がいい。
あと、運転始めの暖気中はECOランプ点かないから、3km圏内とかの短距離乗りは相当燃費悪いよ。(停車の暖気は燃料損)
一回でも多く信号待ち(ブレーキ踏まない)しないような運転頑張れ。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:08:38 ID:gzFfHeuDO
ぶったぎりすいませんが純正バイザーと無限バイザーってサイズ(高さ)同じですかね? 純正バイザー対応という鏡面ピラーに興味あって・・。



470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:19:57 ID:K1lNnplRO
>>467
今時の車の暖気は運転しながらやるもんです。

アイドリング回転数は覚えてないし、1.8じゃないので…

>>469
WISHみたいに仕切りが強調されるからやめたら?…て思うが、
純正対応してないヤツでも、バイザーの下に噛ませば関係ないのでは?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:15:45 ID:YocX4rQVO
>>467
俺の1.8Xもアイドルは800位かな。別に気にする数値じゃないと思うけどね。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:24:02 ID:8SoTDYlBO
ストリームにリアスポってかっこいい?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:30:08 ID:S5J+BL0LO
エコロジー運転だと車が判断した時にECOランプが点くと思うんだけど
そのECOランプが点く基準みたいなのがよくわからない。
瞬間燃費の数値で判断してるのかなあ。もしそうだとしたら何km/l以上になったら点くの?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:36:52 ID:Er/Xw31cO
>>472
なかったらうんこ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 18:10:18 ID:v2thxLshO
俺もあのリアスポはちょっと… もう少しシンプルだったらなぁ、と思う
モデューロ、無限、以外のリアスポあるの?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:00:53 ID:NTrVInPt0
リアスポださい
ノーマルが一番良い!
て、好みの問題だから自分で決めなさい。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:13:50 ID:93Ye6CwL0
うちのストはフロントガラスが部分的にやたら曇る。
デフの吹き出し口からの冷気でなんだけど
フロントスピーカー、ETCの配線を出してるとこが必ず曇る。
皆さんのストもそんなことになってる?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:38:07 ID:K1lNnplRO
>>477
ない。今時期曇らない。
配線が何故なのか分からないですが、ETC、ツィーター付いてる。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:44:12 ID:snYNE89TO
俺もリアスポ嫌い。
タダでも着けない。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:52:09 ID:93Ye6CwL0
>>478 レスありがと。
だよね。
今、車を見たらフロントガラスの最下部に押し込んであるスポンジ?みたいなのが
ちょっと浮いてる。これが原因かな。
ちなみに、フロントスピーカーはガラスのセンターの付け根からニョロッと引っ張りだされてる。

全部デラで取り付けしてもらったんだけど、
ナビのアンテナとETC、VICSビーコンにリモコンエンジンスターターの受信機がダッシュに並んでる。
納まりも不細工だわorz
曇るガラスの件はデラに相談してみます。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:12:08 ID:K1lNnplRO
テールゲートスポイラー→尻上がり強調で格好悪い。が、車高かなり下げてるなら〇かも。
リアアンダー(バンパー)スポイラー→尻上がり丸みバンパーだから良いかもしれない…くらい。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:22:51 ID:Er/Xw31cO
リアテールゲトスポイラー特別いいとは思わないけど、付いてないとあり得ないほどダサい。
なんか丸刈りに剃られちゃった頭みたい。
好みの問題といっても、有り(女優、アイドル)、無し(一般人としてもブス)ぐらいの違いはある。(極端に言うと)
もちろん、この世の中にはB専という人種がいるぐらいだし人それぞれだけど。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:27:09 ID:snYNE89TO
違うよ。
寸胴の車に飾りだけみたいに付いてるテールゲートスポイラが変なんだよ。
フォルム崩れるし。
バランス悪い。
アレ付いてるスト見ると笑っちゃいます。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:35:17 ID:snYNE89TO
リアアンダースポイラはいいと思う。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:39:03 ID:KvbyL+YM0
>287
俺はRSZの2L4WDだがそんなもんなもんだよ。

今のメーター表示は8.3km/L(前回給油から、市内だけのちょい乗りのみ)

前々回からの通算表示は10.2km/L(郊外約200Km含む)

ほぼ高速のみの超ECO運転で約14.5km/L(満タン法実測)

瞬間的な最高表示は17.5km/L、 でも満タン法では必ず1割ダウン。

今までのトータル平均で9km/L弱(満タン法実測)と言ったところか。

アクセルは卵があるような気持ちで踏む/信号先読みエンジンブレーキ/長い停止はアイドリングストップ/

ECOランプ点灯の心掛け/エアコンはできるだけOFF入れる場合は必ずECOモード

と涙ぐましい努力はしておるのだが・・・


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:41:52 ID:lktBvBvlO
俺のジェットストリームは実燃費50位だよ
てか、飛ぶしね

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:42:37 ID:S5J+BL0LO
>好みの問題といっても、有り(女優、アイドル)、無し(一般人としてもブス)ぐらいの違いはある。(極端に言うと)


もとは同じなわけだから、それは極端というより例えが下手なだけだw
何もつけてない状態を「一般人としてもブス」と例えるなら、
そのブスな一般人がしてる化粧が好きかどうかだよな。
俺にしてみれば下手に厚化粧してるだけにしか見えないけどw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:26:31 ID:FotxcXkf0
>>486
君には大きな可能性を感じた。ついては更なる精進を期待したい。
あと3年ROMって1位になれたらまた書き込んでくれ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:06:24 ID:GS0Dt7xr0
今まで乗った車はエコ運転気にしなくてもみんな街乗りの実燃費が
カタログ燃費の60%超えてたけど、同じような感じで乗るとストは
50%くらいになる。エコ運転で60%届くかどうかギリギリくらい。
まあ定速運転した時に異様に燃費が伸びる仕様だからこんな
もんだろうけど。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:17:09 ID:woGRRZGY0
>>489
どんな運転してるんだ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:32:55 ID:GS0Dt7xr0
>>490
7km/l切った時は1速で3000回転位まで、あとは2000回転ちょい
くらいまで回して加速、後はなるべくECOランプが付くように意識して
走る感じ。

加速の時に2000回転以下、先読みアクセルオフ、長い信号で
アイドリングを意識するようにしたら8km/l超えるようになった。
納車された真冬に比べて外気温が上がったのも影響がデカイかな。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:34:17 ID:GS0Dt7xr0
長い信号でアイドリング→長い信号でアイドリングストップ

ちなみにX乗りです。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:54:14 ID:MdNnobJQ0
>>491
俺、信号だらけ渋滞だらけのカナリの都会に住んでるが、何も考えずに運転しても街乗りオンリー8.5切ったことないぞ・・・。
君みたいに気をつけて乗れば最低でも9.5。 普通に10.5くらい。
同じX乗りの今年の真冬納車。
多分・・個体差の問題じゃないかな。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:09:31 ID:Zl6hN4Pp0
>>491

> 1速で3000回転位まで

これが問題では?

495 :489:2008/07/11(金) 00:24:14 ID:uoR786Cq0
>>493
うらやましい・・・同じように信号、車共に多いですが燃費計読みでも10km/lは
超えたことがない。
もうひとつ悪い要因がチョイ乗りが多いのでアイドリングが高い状態で乗る比率
が高いってのもあります。
ただ、個体差という疑念があるのも確か。

>>494
はい、そう思ってを1速から2000回転以下にしてもみました。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:32:02 ID:Zl6hN4Pp0
>>495
あっ、>>491の後半が修正した場合ですね。失礼しました。

私は田舎ですのでなかなか比較が難しいかもしれませんが、
車間距離をとり、法定速度を守ることでも燃費向上につながると思います。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 01:08:13 ID:aVLndQvaO
約10,000km走行。表示で14km/l切った事はない。
幸せな環境なんだな。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 03:57:40 ID:tPzJZ6wG0
>>482は、自分がB専だと気づいてない自己中君

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 08:21:25 ID:4AA+XPmbO
テールゲートスポイラーはハッチバックとか短い車には似合うんだよな。
ストとか、細長い車にテールゲートスポイラーつけて似合ってるの見たことない。
凄くマヌケな感じがする。


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 09:23:04 ID:gVutEtyFO
>>497
そこそこ走らないと、それキープ出来ないからガソリン代は不幸じゃない?
ちょい乗りでリッターあたりの燃費悪くてもガソリン代は幸せでしょ?
って考えるヤツはいないのか?(環境の違いなんでいなくていいです。)

俺の、平均燃費14(表示)でも月毎ガソリン代3万や4万越えって燃費自慢になるかな…

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:02:17 ID:EwG6qw1eO
>>482
大漁ですね

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:15:28 ID:o13/Ni5SO
リアスポイラないとカリブにしか見えない件
着けたら横からもカッコいい

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:18:38 ID:o13/Ni5SO
特に田舎によくある民家とか商店なんかのガラスに写る自分の車横から見た時ちょっと感動
付けた奴、わかるよな?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:43:58 ID:qEtq4ePE0
リヤスポは無くてもいい

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 12:20:47 ID:Be7ZlMY70
この車のリアスポは非常に格好悪いね。せっかく良い車なのに下品なもの
付けてバランス崩しているね。ただ、何も付いていないリアも格好良いとは
言えないデザイン。ストリームはリアのデザインと内装が良ければ最高の
車なんだがね。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 13:43:37 ID:41bBbikf0
ナビエディは微妙だね。
+16万でナビとリアカメラは魅力だがアナログ・・・


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 14:17:41 ID:GUhw7x3hO
http://l.pic.to/p4uvx

そんなに燃費悪いかなあ
リセットしてから幹線道路走ってきたけどだいたいこれくらい走る
みんなアクセル開け過ぎじゃね?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 14:39:45 ID:hfkfreitO
俺はリヤスポに抵抗あったから契約時には付けなかったがそこらへんに溢れ返ってる商用車のストリームに埋もれたくなかったんで後付けしたよ
おかげでサイドビューも引き締まって見えるから後ろの方ののっべり感が払拭できた

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 15:14:56 ID:4AA+XPmbO
>>508
のっぺりがカッコイイとは言わねーが、テールゲートスポイラー付よりは幾分かマシ。
あのナンチャッテスポイラはどうみても変。
特にモデューロのやつ。
だってストってスタイル的にはワゴン車みたいなもんだろ。
レガシィにスポイラはねーよ。


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 15:28:37 ID:4AA+XPmbO
それと付けたとしても真後ろからの見た目がマダマシだよ。(それでもノーマルより変)
サイドや斜め後ろから見たら、スポイラ付けてるフィットみたいなコンパクトハッチを無理矢理前後に引き伸ばしたみたいでバランスがおかしい。


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 15:38:54 ID:EwG6qw1eO
リアスポかっこいいとは思わないけど、ノーマルよりはまし。
もともとリアのデザインは評判悪いんだからそりゃ付けたってすごくかっこよくなる訳じゃないけど、ないよりはマシになる。

てか街でストを見かけると
ウイング、リアスポ装着車→若者、車好き
非装着車→おじさん、おばさん
ってイメージがある。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 15:46:56 ID:7Up2qtr3O
本当にエクシーガは素晴らしい。
まずはクルマを分かっている有能な人たちの間で広まってほしいな。
あらゆるステージで使い勝手がよく安全で快適なエクシーガの走りを街で、観光地で見かけるようになれば、相当のひとたちが乗り換えを考えます。
スバルはプレミアムメーカーだからね。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 16:53:24 ID:y/lnKXCjO
今時期の値引きはどの位ですか?
1.8 RSZ FF 希望ですが。

514 :ググレカス:2008/07/11(金) 17:56:58 ID:i5PpoYwV0
>>513
まずは目の前のインターネットの使い方を覚えましょう!
優しく判り易く言うならば
ヤフーまたはグーグルなどに代表される検索サイトで ”ストリーム” 、 ”値引き”の2つのキーワードを入れて検索してみてください。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:04:04 ID:8XiqRaeNO
RSZだけど、この車のタイヤってウルサイしグリップイマイチだよね…(-_-;)
他のタイヤつけてる人はどんなの履いてる?
溝まだまだあるから買えないけど…

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:29:28 ID:gVutEtyFO
>>515
このタイヤで4万km近く走ったので、静かそうなLM703だったかを買おうとしてる。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:15:40 ID:ZQ8EVlo/0
LM701に辟易した身には、スポンジ入れたぐらいで静かになるとは思えない。
煩いのと石が挟まりやすい以外は軽くてグリップもそこそこの悪くないタイヤだったけど。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:10:21 ID:zCyRKL3JO
>>509
禿同!ウィングはこの車似合わないよね
なんちゃってすぎるW
社外は嫌いだか付けるならクレイヴが合ってると思うな
ストは真後ろから見たらフィット、横から見たらワゴン、だから両車に付いてるようなウィングがまさにクレイヴのやつ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:28:44 ID:PjlgcEsBO
ブラック納車して1ヶ月。
デラにてペイントシーラント施工してもらい、水洗いを3回ほど行ないました。
昼間しかユックリボディチェックしてなかったので、綺麗な状態で満足してたんだけど今日夜にライトの下で見てみたら洗車キズと思わしきものが無数に・・。
ショックでした(-.-;)
黒だからある程度はしかたないと思いつつもやはりどうにかしたい。
メンテクリーナーで消せる?
勿論コンパウンドなんてかけちゃダですよね?
どなたか良い方法教えてくださいませ。

ついでに通常メンテの水洗いだけでは物足りないのでウエットタイプのコーティング専用シート(フクピカとか)で拭き上げるのは無問題ですかね?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:28:52 ID:REQLDDCLO

>真後ろから見たらフィット



???

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:32:25 ID:I8480fh1O
みんカラ見たが、テールゲートスポイラー・・。
無い方がいいね。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:13:49 ID:8kivBMwHO
次から次へと争いの絶えないスレだな

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:41:53 ID:aq86kuLMO
>>522
ホント何なんだろうな?
20万円のグレード差で貧乏だなんだと言ってるかと思えば反対にこんなに値引きさせたぜ!とか俺のはリッター○キロみたいな貧乏自慢。エアロやホイールにしたところで他人の価値観に意見しすぎ。価格的にも安いせいか世間知らずのガキが多いんだろうな。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:42:30 ID:CgNRqMQsO
燃費や値引きの話したらキリがないよね
値引きなんかケースバイケースなんだから決算やボーナス商戦でも15万が限界って場合もあるし店の利益を値引きに転嫁させても台数揃えたい時なんかは50万前後の値引きを引き出せる事もある

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 02:05:26 ID:NlSE2s770
リアスポは迷ったけど、寂しすぎるので付ける事にした。今は無しを見るとちょっとかわいそう。
装着をお勧めしますよ。確かに車が若々しく見えるし、無いとオバサン車っぽい。
上でレガシィにスポイラーは無いとかとか出てたけどレガシィなんかどうでもいい。
レガシィ自体スタイルがカクカクの昭和チックのダサ車に見える。

リアアンダーに関しては最初はつけるつもりだった。しかしモデューロを見てみると、取ってつけた感
が大きくて違和感があり、やめる事にした。白乗りなので黒い部分が何か安っぽさを強調してて
それも嫌な所だった。
社外のエア路は精度や耐久性が低いものがほとんどだろうし、これこそ実用車にこんな・・・って
バランスがおかしな事になるのでタダでやると言われても付けたくないなぁw
実際センターが出てないものや塗装の色が悲惨な人見かける。


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 03:42:44 ID:FIBkSDSl0
>>525
世間知らずのガキ乙

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 06:51:50 ID:Glq5fKhXO
>>516>>517ありがトン
ヘキエキって…お主頭良いなw
溝なくなるまでガマン。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:57:56 ID:I8480fh1O
>>525
レガシィは単なる例だろ。
ワゴンスタイルにリアスポは変って話じゃね?


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:35:37 ID:5aKfLLojO
流れ的にリアスポ=羽?
テールゲートスポイラー、ルーフスポイラー、リアウイングが屋根かと…

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:26:23 ID:bsh+TbNI0
>>519
洗車マニアの間では、車を大事にするなら洗車しない、というヤツまでいるくらいだからね。
多少の傷は仕方ない。特に黒は。
メンテクリーナーでは傷は消えないと思う。
本気で消したいなら、プロの洗車屋でポリッシャーかけてもらうしかないと思う。
知り合いの店では3〜5万円くらいかかるって言ってた。
あと、俺は水溶性のコート剤を使って普通に洗車してるよ。
水洗いでOK、っていう謳い文句は、サボれるっていう意味であって、
何もしてはいけない、という意味じゃないと思うから。
油性ワックス(カルナバロウ)は論外だけど。
洗車時はスポンジを使わずにマイクロファイバー生地のタオルがいいかな。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:47:27 ID:WMX9BQqTO
>>528
いやだからレガシィの例なぞ関係ねぇって事だ。まるでレガシィが模範みたいにいうな
ストリームにスポイラが付いてるのがどうか、それだけでいい。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:50:20 ID:I8480fh1O
>>531
だから変だって。
俺もフィットなら似合うと思う。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:23:51 ID:CgNRqMQsO
現行のストリームはノーマルでもエクステリアのクオリティは高い車だからおとなしいデザインが好きな人にはスポイラーが最初は変だと感じるかもしれない
登場2年でこれだけコンスタントな売れ行きだとスポ無し車は商用車や年配車に見られるから多少の出費でも付けてやれば差別化する意味で効果はあるよ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:29:57 ID:FIBkSDSl0
差別化って話ならわかるけど、
「ついてないと変だ」「ついてると変だ」ってのは
価値観の違いだからどうでもいい

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:30:39 ID:Qz47R2C20
>>533
年配者ってか、付けるとガキの車に見えるよ。
特にmoduloの奴。 あのサイドの羽の部分のナンチャッテ感。
差別化したいなら、リアアンダースポイラーなりグリル変えるなりアルミ変えるなりなんなりある。
テールゲートスポイラは逆効果。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:47:18 ID:/LFiLqcJ0
俺もスポイラーは付けたくない派。 意味がない。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:02:11 ID:PbRdVNRqO
なんでホンダには残定型がないんだ・・・

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:21:15 ID:63ibPeNOO
>>533
スポ無し車は商用車や年配車に見られる…

別にそうは思わない

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:29:20 ID:/LFiLqcJ0
スポイラーつけた車に スーツやジャケットで恥ずかしくて乗れない。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:44:27 ID:I8480fh1O
>>536
モデューロのグリルもテールゲートスポイラーもF1イメージしてるんだろ?
羽根っぽいのにダウンフォースゼロだしねw
ナンチャッテすぎて恥ずかしい。
あれ付いてるとサイドラインのフォルムが崩れてる。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:54:10 ID:mI2ZrP+YO
やれやれ

X VS RSZの次はスポイラー有りVS無しの争いかよ
相変わらず馬鹿ばっか

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:33:39 ID:SHaXgLsN0
ウチのストちゃまが一番かっこいいザマス!

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:45:24 ID:rya8LZ8gO
いいえ!宅のストちゃまの方が優秀ですことよ!

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 14:34:14 ID:d2yKK36bO
俺がストリームだ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 14:35:20 ID:b7oKfEx5O
俺が、俺達がストリートだ!

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 15:11:41 ID:bS6ow/6nO
テールゲートスポイラーついてない車を見るとだいたいおっさんかおばちゃん。
車に興味ない人なんだろうなーって思う。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 15:13:04 ID:WMX9BQqTO
否定や肯定よりダウンフォースゼロとかの意見が一番笑えるw
そんなもん目指してねぇし、要は見た目だけだろ。その中で純正はいろんな意味で安定してるのは間違いない。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:04:03 ID:zBlhUBow0
モデューロのテールゲートスポイラーは単純に似あわないからいらない。
付けるとカッコ悪くなる。
それだけ。


549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:28:01 ID:CgNRqMQsO
俺も付ける金を出し渋ってたら似合わないからとか言い張ってただろうな

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:32:46 ID:8kivBMwHO
これって新手の荒らしじゃね?
不毛な言い争いはもういいよ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:55:13 ID:bsh+TbNI0
350mlのジュースが120円、500mlのジュースが150円だったとして、
喉は渇いてるけど量はそれほど要らない、って人は前者を選ぶだろうし、
そうじゃない人は後者を選ぶだろう。
グレードとかオプションの選定って、そういう感じじゃないのかね。
要は、人の好みに口出す必要は無い、ってことを言いたいわけです。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:57:17 ID:INzcuyJs0
>>551
最後の行だけでいいんじゃね?w

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:01:15 ID:FIBkSDSl0
>>552
馬鹿でもわかりやすい例えじゃね?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:03:33 ID:INzcuyJs0
>>553
なるほど。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:26:52 ID:PbRdVNRqO
何でもいいじゃんかー

結局自己満だし

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:03:05 ID:5aKfLLojO
コカ・コーラ、ジョージア30%増量缶で味が薄くて安いのより、コカ・コーラ、ジョージア普通の缶のがいいかどうかは、自由ダー!

>>551
Xにちょこちょこ物付けるのとRSZノーマルのがいいかどうかってことの例え?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:05:05 ID:5aKfLLojO
薄いと分かってても増量缶買って後悔する俺…

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:23:12 ID:CgNRqMQsO
安上がり仕様でも十分満足できる(その方がいい)と主張する人の価値観と逆の人の価値観が対立するのは当然だよ
お互いに自分のポリシーに少しでもケチをつけられたらカチンと来るだろ
車社会で実際に多いのはノーマルばかりで車が好きでこだわって金かけたりする人はほんの一握りだよ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:46:24 ID:WMX9BQqTO
あのな、RSZとXの時もスポイラの時もXの奴とスポイラ無しの奴が相手貶しに必死で大変ですね
そうしないと、主張でかないのか?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:56:01 ID:I8480fh1O
まぁでもテールゲートスポイラの評価はどうやら低そうだな。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:02:53 ID:bsh+TbNI0
ここの数人の意見で評価の高低を判断するなんて・・・。
スポイラーを付けてる人が「無いと格好悪い」って書き込んだら
否定派が「付いてると格好悪い」ってレスするのが目に見えてるから書き込まないのかもよ。
俺もその一人だけど。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:07:08 ID:I8480fh1O
>>561
いや、だから「そうだな」って言ってるの。
例え2chでもアンダースポイラなんかは叩かれてないし、同じ状況でテールゲートスポイラが叩かれるのはそれなりに理由があるんだよ。
と想像できる。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:14:28 ID:Czf7XDUo0
>>558
車が好きでこだわってるのに、金かけるのがスポイラーってのがダサい。
ミニバンにはミニバンなりの金のかけ方があるなじゃないか?と思うのだが、
競技車両でもないのにデコトラみたいにゴテゴテやるのは、もう車好きとは思えない。
単に羽が好きなだけちゃうんか?とね。


564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:27:04 ID:/LFiLqcJ0
ストリームを チャカチャカしたかっこいい車と捉えているか 落ち着いたおとなの車と捉えているかの違いだろうな。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:34:32 ID:SRDwIVZ50
俺の好み
走りにこだわらない街乗り派なんでRSZ興味無し
排気量どっちでもいいしCVTでもATでもどっちでもいいからXでいい
エアロはいらね。俺にとって意味無し、格好いいとも思わない
ナビは欲しい。でも案内してくれたらいいから純正でOK。テレビもいらね
ホイルはデラオプの塗装物にした。見た目はこれで満足。安いし
フットライトは自己満足でお気に入り
フォグはつけようかなと思ったけど、そこまで固執してないから止めた
3列目のシート倒して荷物いっぱい詰めるのもお気に入り
でかい車、高級車に興味ないから5ナンバー
機械式駐車場に入るのもいい!これ決め手
見た目が好き。これが一番の決め手

俺のストをダサイと思う人もいるだろうけど
自分が気に入ってるからいい!
みんなもそうじゃねえの?


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:37:55 ID:/LFiLqcJ0
俺も車いじってたから RSZ?がカエって中途半端 ミニバンなんだからXで十分ってヤツ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:40:02 ID:5aKfLLojO
>>566
ミニバンに使うなら2.0。
ワゴンに使うなら1.8。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:03:20 ID:SRDwIVZ50
>>567
なんで?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:03:26 ID:I8480fh1O
>>567
ミニバンに使うならステップワゴンでしょ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:09:29 ID:5aKfLLojO
>>568
え!?
7人乗っけるなら少しでも排気量は、多い方がよくない?

>>569
それは566へ。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:12:34 ID:5BzEaTMA0
ミニバンなんだからXで十分ってのが分からないです。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:14:04 ID:I8480fh1O
>>570
7人乗せるなら基本はステップワゴン。
それとストで無理矢理7人乗せるなら2.0Gだな。
三列目が跳ねるRSZは無い。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:44:44 ID:5BzEaTMA0
わたくしの好み
走りにこだわる郊外乗りなんでストリーム。背高ステップwなんて論外。
でも、排気量は人数乗っけるから2.0。
CVTでもATでもどっちでもいいからそのまま2.0。
エアロはいらね。だが、X、Gは格好いいとまでは思わない。
見た目はRSZ!これで満足。カッコいいし。
オーディオは欲しい。でも、しょぼいのじゃ我慢できないから社外でOK。テレビはいらね。
フットライトは自己満足でお気に入り。
3列目のシート倒さず小物、荷物を仕切れるのもお気に入り。
しかし、RSZは3列目乗車人から不評。柔い車高調購入へ。
気持ち程度下げてますますカッコいい。
高級車は興味あっても、でかい車に興味ないから5ナンバー。

RSZの見た目が好き。これが一番の決め手
俺のスト2.0RSZ(CVTと車高調)をバカにする人もいるだろうけど
自分が気に入ってるからいい!みんなもそうじゃねえの?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:45:31 ID:63ibPeNOO
>>560
同感 


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:48:12 ID:I8480fh1O
>>573
オデッセイ買えよ。
新型はストっぽいらしいぞ。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:53:19 ID:SRDwIVZ50
>>575
>>573は、でかい車に興味ないって言ってるでしょ
RSZの見た目が好きなんだから、オデには興味ないでしょ

ちなみに俺は、オデにまったく魅力を感じない。ストがいい!

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:01:30 ID:I8480fh1O
>>576
ふーん。
まぁ>>573じゃ、社会的共感は得られないだろな。
マイノリティって奴。
自己満足?
そりゃそーだ。


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:06:51 ID:5BzEaTMA0
>>575
新型は現行と変わり映えしないそうですが?
そもそも購入から2年経っちゃてる。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:37:18 ID:ZUMa+owoO
1.8RSZ買って2ヶ月ちょっと。
今日始めて3列目に乗ったが、別に跳ねなかったぞ。

跳ねるいう奴等、今までどんだけフワフワな車乗ってたんだよ。
それとも未舗装道路走ってるのか?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:38:04 ID:QHI/ZpsM0
エクステリアにこだわり持って金かけて
ワックスで常にいやらしいほどピカピカの車に乗ってる人って
ファッションセンスやばい奴多いよね。

その人の生活の中で、車の優先順位が高くて他に気が回らないんだろうね。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:43:06 ID:CHMXexu30
また始まったRSZマニアとXマニアの罵り合いw

以下燃料↓
スポイラー付きの2.0RSZが一番!パドルシフトも最高、気分はF1!でも今ホンダは遅いので
気分はライコネン!シフトレスポンスもいいしモータースポーツ好きは絶対RSZを選べ!後悔するぞ!
CVTがスクーターとかの煽りには辟易。結果的にスクーターと同じ様な変速構造なだけで
シームレスな加速感はもう病みつきで5速程度の段付きATにはもう戻れない。
しかもXは4速をホールドして選べない!その上加速時2速になるとモッサリな加速になってストレス。
Xで満足ならこの際ウィッ主を選んだ方がいい!RSZで初めてストリームと呼んで欲しい!

>>579同感!
俺も今までスポーツセダン乗ってたけど、ストリームの方が乗り心地ちょっと良かったから
ここでRSZの乗り心地叩いてる奴ってどんだけヨタ足好きなんだよと・・・ウィッ主買えよ。
その程度なら花からこの車種選ぶなよ
俺はコーナーである程度ロール抑えられた車しか嫌だから背高ミニバンは全く眼中無かった


582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:47:44 ID:n9e3zwTjO
>>577
こいつアホや
自己満足?マイノリティ?おまえは社会の中心か?
>>573の方がよっぽど共感出来るわ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:55:21 ID:PbRdVNRqO
こまかっい事を愚痴愚痴気持ち悪い人達でつね。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:58:21 ID:5BzEaTMA0
共感?得られなくてもいいが自己主張!イエーイ♪

通勤には山道(峠)があるから ストリーム>ステップWGN
多人数乗車 2.0>1.8は普通じゃないかな?
CVTかAT、普通の人ってどっちでもいいのでは?2.0=1.8

3列目のシートを仕切り代わり・・・シート=座るものしかないのは頭硬くね?
オーディオ(ナビ)は欲しい・・・大半の皆さんは欲しいのでは?
不評あったから車高調購入・・・第三者に否定されること?
高級車はでかい・・・これって普通でしょ?

見た目はRSZ・・・共感得られなそうなのはこれか!?
フットライトは自己満足・・・満足すらダメなのkぁ!?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:01:38 ID:/LFiLqcJ0
カローラ1500より遅いストリームRSZ w

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:16:24 ID:n9e3zwTjO
>>584
なにこいつ
人の揚げ足とることしか出来ない低脳?


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:30:10 ID:ZUMa+owoO
>>581
うちは前車は現行マーチとハリアーだ。
フワフワというか、ポヨンポヨンの乗り心地。

嫁も娘も、義父母も今の1.8RSZの方が乗り心地がいいという。

収束早い方が乗り心地がいいということだ。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:28:07 ID:R5YrMrY/0
乗り心地の話に俺も便乗。
納車半年です。
購入時に試乗はXしかしていないけど、RSZのルックスが気にいってたんで
このスレで不評な乗り心地を覚悟の上でそのままRSZ購入。

結果>>579と全く同じ感想。三列目に人を乗せたこと無いですけど。
みんな、前車はよほどのコンフォートカーだったんだねって思った。
この車のコンセプトはそういう性格の車じゃないだろうに・・・
二列目は乗り心地良いと言われることはあっても、ここでしきりに書かれてる
類の感想の人はまだ一人もいない。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:33:26 ID:W4aixyNaO
>>587
ボヨンボヨンは言い得て妙だな


590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:41:13 ID:1X2HSvZvO
ボヨンボヨンも問題だが、RSZは明らかに堅すぎ。
大多数のヒトは不快に感じる。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:41:30 ID:PGHny9Uz0
587の優しい家族に感動した。


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:53:33 ID:ecMXvEwB0
低脳大杉

自分で決めて買った車のくせに、誰かに煽ててもらわないと
不安で堪らない子供は自転車でも乗ってろ

遅かろうが硬かろうが、自分がよければどうでもよくね

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:58:06 ID:1X2HSvZvO
>>592
どうでもいいと思ってる奴はROMってりゃいいだけ。
2chにルールなんてねーの。
お前みたいなのが真の低脳。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:02:02 ID:2Mla8uImO
>>592
同意

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:04:28 ID:Zq3PmPQb0
こんな糞車のどこがいいんだ?
相当貧乏なのか?
ガソリン残量考えながらいつも乗ってんだろ?
チンタラ走りやがって邪魔なんだよ!

俺か?そんなおれはレクサスGS乗り!
高級車乗ったことあるか?オマエラ!

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:08:23 ID:2Mla8uImO
今は間に合ってますからお帰り下さい

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:08:34 ID:lDg7/TeA0
>>595
突っ込んでいいものかどうか…ここはスルーしとこう…。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:16:26 ID:hA6yLVgHO
>>590
そんなに多数の人乗せないから。
家は嫁と娘と義父母だけ。彼女達が良いというのだから、選考者としては感無量。


たまに乗せる知人?乗せてあげてるんだから、文句言うな。嫌なら降りろだな。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:26:02 ID:ecMXvEwB0
>>595
レクサスGSって凄いじゃないか
@は、人間性を磨けばいい
がんばれ!

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:31:38 ID:j4jqXxNqO
ストリーム売れてるから、トヨタの工作員が暴れてるんだろ?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 02:38:06 ID:Ytb8cnHQ0
GSくらいで優越感に浸れる小者ぶりがたまらなく好きだw

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:50:14 ID:G6Rrh7PQO
フリードを買いに行ったのが、気が付けばストリームの契約書に判子を押してた俺。

良い選択をしたと思ってる。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:22:35 ID:0H4+uzG7O
>>602
意志が弱いですね。
おめでとう

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:29:56 ID:Y8n+0/zT0
フリードは原材料高騰した分が車両本体に転嫁されてるから今はお買い得じゃありませんよ
って担当のセールスが言ってた

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:38:16 ID:ecMXvEwB0
>>603
何か嫌なことでもあったのか?
それとも親の躾が悪かったのか?

いい友達作って、いい人生を送るようにしないと辛いよ これから

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 11:52:05 ID:pMYCnBO90
>>602
通りすがりにDに展示されているのを横目に見ただけだけど、
CMで見るより、大きく見えた。フリード。

>>604
高騰傾向はどんどん進んできそうだし、厳しいね。

>>605
そこまで言うほどの書き込みには見えないけどなぁ。
逆に、歓迎しているようにも解釈できなくもないし。

って思ってしまう俺は親の躾が悪かったのかな?
どちらかと言えば、>>605の書き込みに嫌悪感を覚える。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:47:39 ID:ATOCiYCMO
>>606
納車オメ!
みんな素直じゃないな。w
あっ、増えるのが嫌なのか…

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:06:07 ID:/3/Yb7VP0
>>605
おいおいそこまで突っ掛かる程の事か?
明らかにツンデレ仕様の書き込みじゃないか。
カルシウム採っとけよ。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:08:34 ID:Ien7Dope0
イライラするときはカルシウムよりビタミンC取った方が良いらしい

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:08:44 ID:pMYCnBO90
よく見たら、その前の2回の書き込みも
無理矢理絡んでるような内容だね。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:40:32 ID:h0/eZOJC0
あちー神奈川あちー・・・。
ヤルブル起動、10分前!

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:15:45 ID:eN4JhKXz0
今日は暑かったね〜。RN6を買って初めての夏・・・。
エクステリア:ブラック、インテリア:ブラックだから暑く感じるわ。
エアコンつけない時期は大体12〜13km/?位をキープしてたのに
エアコンつけ始めてから10〜11に落ちた。こんなものかな。
ただエアコンかけててもあんまりアクセル重くならないのね。この車!


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:30:55 ID:t7Bzpn5mO
オールブラックは暑苦しいからライトグレーのパンチングレザーシートカバー着けたら車内が爽やかになった

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:36:35 ID:fVrKH0HCO
軽井沢にはスバル車が多い。
所帯じみたクルマだと恥ずかしい地域だが、スバル車だと
やはりプレミアムメーカーのクルマだけあってしっくりくるし、
一流の人たちがたくさん乗っているよ。
エクシーガもさっそく走っていた。流麗なデザインは旧軽井沢の風景にマッチしていて
1000万円クラスの欧州車に並んでも勝るともおとらぬ魅力を放っていました。


615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:07:36 ID:0H4+uzG7O
>>614
駐車場で隣に止まってたけど、ひと昔のフォルムというか、ストリームの方が流麗なフォルムでした。
でも、エクシーガは大きいですね。
それより、スレ違いです。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:38:40 ID:A5nY9SCQ0
マルチなんだから相手しなさんな

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:15:27 ID:S6tkGK84O
俺、プリウスワゴンが出たら乗り換えようかな・・・来年末位予定だってさ・・・

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:21:18 ID:U/OTDWuc0
時期は覚えてないが、ウィッシュハイブリットじゃね?
ベストカーの情報。

つーか、いつもいくらか走ればAVGが11〜14km/lなんだけど、
土日が休みだと車多いからおとなしくしてるが、土日の街はすごいね・・・
渋滞信号で半ギレの中、燃費が9km/lすらいかねw
昨日ガソリン入れて100km近いのにリッター8.5、初めてだ・・・
都市の人は凄いですネ。
そして暑かった・・・

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:34:56 ID:S6tkGK84O
>>618
FENEK?だった気がする
いやプリウスワゴンみたいだよ
リッター40近くで車体230〜みたい
惹かれる

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:49:32 ID:z4JZMXFBO
オデッセイの新型のCG雑誌で見たが、まんま現行ストじゃないか。
あれじゃあ現行ストリームのMCとしか思えん。グリルとテール以外、まんまストリーム。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:56:34 ID:0H4+uzG7O
>>620
マガジンX→フロント大型メッキのクラリティ?似
ベストカー→マツダっぽい顔CGより現行オデッセイ似
らしい。でしょ?


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:58:44 ID:UyaJp38x0
2ヶ月以上先の車の雑誌情報は9割がでっち上げだろ
フーンくらいで読み流しておけよ恥ずかしい

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 01:34:21 ID:ws4iW16uO
痛いストリーム
http://www.b0g.org/wsnm/uploads/iwantotobel8.jpg

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 01:40:18 ID:zEZCtNv20
>>623
グロ

なぜここに張るのかわからない。
それなりの覚悟してた方がいいかも。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 03:30:59 ID:+DST6KSxO
3:30に見ちゃったじゃん

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 07:06:37 ID:UbarfyxBO
最近は不意に夕立にあうことも多いが、スバルシンメトリカルAWDだと高速での水たまりも切り裂くようにこなして安定しているよね。
こんなプレミアムなミニバンは世界でも希少な存在。
箱根や軽井沢の帰りの高速巡航も安心して家族を守ることができるミニバンだね。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 08:14:33 ID:xFuctlcsO
RSZ
2.0
ナビエディション
純正アルミホイール
テールゲートスポイラー
ブルー OR シルバー

議論の末、以上がストで一番カスな組み合わせと決定致しました。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 09:36:31 ID:clPyaDxS0
>>627
ID:9xjySm0O様がまたもや登場w

特徴:Xマニア(後悔!)、ケータイ厨

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 09:44:54 ID:akEicFCpO
>>627-628
意味不明な書き込みすんな。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 10:01:53 ID:xFuctlcsO
>>628は、全てに該当するらしい。。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 12:48:55 ID:x7BsDibq0
1.8と2.0でスペック差がほとんどないって言ってたけど大人数乗せると違いが分かる
普段飲みに行くメンバーでいつもは2.0の俺が運転手やってんだけど
先日1.8の友人の運転で行って帰りは俺が代行したら明らかにトルク不足なのが分かる

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 12:53:12 ID:LP+WttG4O
2人の7シーター。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 12:55:03 ID:duSXzOZeO
みんなに聞きたいんですがXとRSZどっちを買おうか迷ってます。
どっちがオススメですか?

なにか大きな違いと言ったらなんでしょう?

人それぞれだと思いますが参考にしたいです。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 12:57:53 ID:W0FvtBfEO
おっ燃料投下ですね わかります。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 13:46:08 ID:c2EE+In3O
>>633
ホンダ以外を買う…ってのはどうだろうか?
どこが良いかは別スレでって事で。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 14:37:46 ID:pZzLxLa50
・予算がない
・スポーティな雰囲気(あくまで雰囲気)を求めない
・エアロやホイールをまとめて交換する予定
・柔らかい乗り心地が好きだ
・パドルシフトに興味がない
該当するならXで、その逆ならRSZでいいんじゃないですか?

でも、ストリームは気に入ってるけど俺なら
今から車を選ぶならもっと燃費の良い車を選択肢にする。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 14:39:33 ID:em73zeXq0
>>636
> でも、ストリームは気に入ってるけど俺なら
> 今から車を選ぶならもっと燃費の良い車を選択肢にする。

燃費の良い車plz

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 14:41:02 ID:xFuctlcsO
>>636
Xは柔らかくない。
堅い。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 16:31:43 ID:duSXzOZeO
>>636

サンクス!パドルシフトってどうですか?今の車は+と-でギアチェンジできるやつなんですけどそれに比べたらやっぱよくないですかね?

所詮ATだからあんま気にする事ないかもだけど。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 16:59:45 ID:ht0v7d8mO
623 は怖いんですか?
怖いからみれないんですけど 見た人 おしえて

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 17:04:32 ID:SM/0KHVQ0
>>640 死体

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 17:36:02 ID:aiLkts6B0
>>638
XとRSZの比較してるのわかんないの?馬鹿なの?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 17:51:35 ID:SyAAy2nF0
>>639
2.0RSZに乗ってます。
パドルは「付いてると便利」って感じですかね。
最初は全然使ってなかったけど、意外とエンブレが便利ってことに最近気付いた。
ハンドルから手を離さずに使えるから。
後続車が居る時は危ないから多用しないようにしてるけど。

644 :636:2008/07/14(月) 18:18:21 ID:pZzLxLa50
>>639
またループしそうだけど・・・
パドルはハッキリ言ってオモチャ感丸出しです。
映画のマイアミバイスやトランスポーター見てパドルにあこがれた自分には
期待はずれもいいとこです。
後続車が追突しそうになるほど(MT並)のエンプレはかかりません。

自分も>>643と同じ意見で「付いてると便利」って感じです。
やっぱりDレンジでパドルが使えるってのが非常に大きい。
よっぽど機械に無頓着でなければRSZ買ってパドル使ってない人はいないと思う。
ただしSモードにわざわざ入れてパドルを常用してる人もほとんどいないんじゃないかな?

んな感じの付加価値です。パドルに関しては・・・


645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 18:53:27 ID:xFuctlcsO
>>642
馬鹿はお前。
その書き方だと勘違いする。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:03:22 ID:/8zQ8iQaO
ホーン鳴らしたらイガイにイイ音でびっくりした。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:06:50 ID:N5GtvjiUO
>>633
>>405使ってでも個々に聞いてくれ。
漠然すぎる。
でも、こだわりなさそうだからXやX特別仕様がオススメ。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:17:26 ID:xFuctlcsO
>>633
こだわりが無いヒトにはRSZがお勧め。
とりあえず何かとくっついてるから。
費用対効果等、きちんと価値判断が出来るヒトにはXやX SPがお勧め。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:42:33 ID:hMnxU73pO
>>645
全然勘違いしないが。どう考えてもXとの比較だろ、流れ的に。日本語大丈夫か?

>>633
>>648はXマニアらしい。ID見てみw

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:45:13 ID:LP+WttG4O
>>648に同意。
お金に余裕があるなら間違いなくRSZ。
価格を抑えるならXてとこかな。大差無いのでどっちを選ぶか悩むけど、自分に合ったグレードがなんなのかを見極める。
あとは実際に実車を見て、試乗して決めるのが良いかと。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:52:21 ID:WKwOX9E20
昨日スバルのエクシーガー(NA)の試乗をしてきました。
愛車をストリームにして正解でした。
ちなみに前車はレガシィです。




652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:30:41 ID:B6D9VBwm0
物でこだわるなら必要以上に金掛ける方に言わないか?
なんでも付いてりゃいい、なんて人もいるけど。

ともあれ>>433にはXがオヌヌメでFA!

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:32:09 ID:B6D9VBwm0
うは!やっちまった・・・

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:46:43 ID:UbarfyxBO
エクシーガの燃費性能は素晴らしい。インテリジェンスの塊のようなミニバンだと思う。
学者や文化人、弁護士や税理士、公認会計士や医者や技術者、
そして経営者や芸能人が多く命を預けるブランドのクルマだけある。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:48:17 ID:kOHlN4Bd0
>>646 ホーン俺も気に入ってるよ!
あのファンッって感じがいいよね!!
前まではビィーだったのであまり鳴らさなかったけど
ちょっと鳴らしたくなるよね。
サンキューホーンを軽く鳴らしてます。。。

あと、フットライトつけてるひといるかな?
ホームセンターとかで売っているLED4灯で
運転席助手席2列目を照らそうとしてるけど
どこかお勧めのメーカー、装着の仕方あれば教えてください。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:49:18 ID:B6D9VBwm0
http://www.honda.co.jp/STREAM/ranking/
1位 RSZ(2.0L)特別仕様車 HDDナビ エディション
2位 X・スタイリッシュパッケージ
3位 X特別仕様車HDDナビ エディション

1位が2.0RSZなんてありえね〜w

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:57:33 ID:FY6QrSDqO
今年のMCもしょぼそうだ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:59:32 ID:N5GtvjiUO
>>655
市販の付けてるけど、やんわりな明かりにしたかったんで
透明両面テープで買い物ビニール袋貼って純正より控え目。
電源はドリンク入れ照明からとった。
DOPが4席だったら良かったのにな…

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:03:55 ID:BqWrIV850
>>656

意外な結果だよね。
このスレ見る限りでは1.8RSZが多いのかな??と感じてたんだが・・・

ネットをしない年代が意外と2.0を買ってるって事かもしれないね。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:21:52 ID:AUEQpEYw0
ガソリン等、維持費の高騰による若者の車離れで購入年齢層が上がったんじゃね?
ストリームの価格帯なら一番上のグレードでも余裕で買えるって購入層が増えたとか
走りがどうのとかウンチク言わずに燃費があんま変わらんなら少しでもパワーのある2.0でバシッと決めてるのかもね


661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:03:29 ID:mSS55zxDO
オデッセイ買えばいいじゃん

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:13:05 ID:hTUhL6KI0
1.8RSZに乗っています。
時速30km/hまでのアシスト(軽い)と40km/hを超えたアシスト量(重い)
があまりに違うため、違和感があります。
時速40km/hを超えたあたりから、電動パワステのステアリングの遊びが少なくなるため、
直進路をまっすぐ走らせようとする際重いステアリングを微修正しながら走行させないといけないため
疲れます。
具体的にいうと、時計でいう11時から1時くらいの角度は過剰にハンドルが切れ、
その後重たさが残り、9時とか3時の位置まで回せば自然な操舵感になります。
多用する中立付近のハンドリングが不自然なのは乗り始めて1年近く経ちますが慣れません。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:20:09 ID:h/xOEVMy0
で?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:33:06 ID:oFlMEWn/0
>>659
>ネットをしない年代が意外と2.0を買ってるって事かもしれないね。

というかね、クルマに対する値ごろ感が昔と違うのよ。
20年前なら、クルマは排気量10ccあたり一万円が基準だったわけ
1500ccなら150万円が普通。120万なら安い、180万なら高いという感覚ね。

SUVブームあたりから、この感覚が変わってきたような気がする。
10ccあたり15万くらいの感覚になっていると思う。
そうすると古手の人間にとって2000ccが300万円って妥当な価格なのよ。

メーカーもそう思っている節があって、たいがいが10ccあたり15万の
下をくぐっている価格を付けるでしょ。

だから、ある程度良いクルマが欲しくて、燃費とパワーのトレードオフの
バランスを考えて2000ccを選ぶようなユーザーにとって、2.0RSZは一番
値ごろなんじゃないかと思った40代男。



665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:35:55 ID:h/xOEVMy0
その選択方法ならRSZじゃなくてGになるんじゃ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:41:10 ID:+NsQ79Gv0
シビックやインテグラ、アコードなんかのMTに乗ってた連中が
買い換える車がなくって、仕方なく妥協できる車が2.0RSZなんじゃね。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:53:42 ID:ukqrz/H60
ホーンはレジェンドと同じだあ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 01:06:37 ID:Pg7seeI3O
スクーター(2.0L)は嫌じゃ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 01:40:36 ID:rth/warD0
2速に入ったらモッサリ加速の5ATほうが嫌だけどなー。あれは1.8だけか、2.0L四駆乗りの報告を待つ。
しかも4速に任意で固定できないとか本当なのか?
だとしたらマジエンブレでうなり捲くるんじゃないのか
釣りだよな、今時の車でまさか・・・・

ともあれMCでパドルがMOPにでも鳴ったらいいね。なる訳無いけどねw

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 01:54:39 ID:b3bILedPO
今時の車の5AT車で4速に固定できないのはそんなに珍しいことなの?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 02:28:28 ID:gPVdkYdx0
>>666
俺は妥協してX買ったよ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 06:14:21 ID:58CW7T4m0
>>670
669は、妄想でしか車に乗ったことないから
AT車は、エンブレうなりまくるらしいから

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 08:02:27 ID:smhZa2oFO
>>672
CVTにパドルってw

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 10:08:58 ID:kis86cgb0
>>662
カービューの掲示板のモビリオの「このパワステやばい」を見て下さい。
モビリオだけかと思ってましたがストリームでも同様な症状なんですね。
ホンダの電動パワステ全体に言える現象なのかも知れませんね?
自分はこれのせいで乗り換えることにしました。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 11:46:11 ID:0gVvH/wn0
>>662
むしろファミリーカーで「自然な操舵感」な車を教えてほしい。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 14:18:11 ID:KUg1JPdRO
トヨタ車

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 18:35:43 ID:TT7Ih4aa0
直進で頻繁な微修正なんて意識したことないな。
たまーにハンドルをクイクイ動かすやつ(大袈裟に言えば子供が運転を真似する時の手の動き)
を見かけるけど、同乗すると微妙に揺れるから不快なんだよね

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:56:57 ID:TbXJI2cIO
>>651
あ〜、俺は逆だね。
ストリームとエクシーガの検討しててエクシーガにしようと思ってる。
ドライビングの軽快さはストだけど後席の乗り心地では圧倒的にエクシーガだね。
RSZはファミリーカーじゃないんだとわかりショック…orz
ちなみに現車はインテR。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:06:25 ID:mYwDSWyaO
Gの四駆のりですがオートマも快適ですよ ハンドリングも問題ない

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:25:47 ID:EbYZa75B0
>>678
自分はRSZの4WDにしようかなと心揺らいでます。
エクシーガと比べてパッケージが優秀ですわストリームは

ただ4WDの性能と車高調しないとダサすぎる4WDの車高が難点・・・

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:36:23 ID:RL24ldSy0
>678
確かに2列目のシートのできはエクシーガの方がいいと思います。が、3列目
はシートポジションが高すぎてヘッドクリアランスが少なすぎのように感じました。
もっとも気になったのは運転席シート、できの悪さは昔からの伝統ような感じです。
私のような腰痛もちにはつらいです。(前車のレガシィの時は即効でレカロに交換しました)
それとAピラーが立ちすぎでの上ダッシュボードが短くフロンガラスがトラックのように思えました。
次にダッシュパネルとアイポイントとの違和感、車高とダッシュパネルは高いのに
シートポジョンが低すぎて不自然さが残ります。(よく言えばレガシィぽいです)
ダッシュボードのチープ感はストリームを上回りそうです。
足回りは私はしなやかな足よりハードなものが好みなもんで・・・・・
(P10が懐かしい・・・)



背の低い方だと

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:37:35 ID:RL24ldSy0
つらいよね。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:23:16 ID:BWx+q+ea0
フリード以下になったな

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:24:06 ID:n2yYAOu00
直進やカーブでハンドルを微修正してる奴は、目線が近いんだよ
運転が下手ってこと

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:38:18 ID:lA7raVVx0
購入後四ヶ月、3000キロこえたところ
ようやく燃費が向上してきた感じでうれしい
HPにも2000キロくらいから燃費が良くなると書いてあったが、その通りだった

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:05:25 ID:VWec3l+yO
>>685
そんなうらやましいことは起きなかった俺ストリーム…

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:12:26 ID:gPVdkYdx0
>>678
RSZどころかストリーム自体ファミリーカーとして買うような車でないと思うけど。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:40:38 ID:DrwCZZnr0
>>687
は?w
ストは普通にファミリーカーでしょ。
馬鹿?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:51:25 ID:h1uS3B5rO
俺のブラックパール、照明の下でみたらイオンデジポがビッシリ。
まだ納車3ヶ月なのに・・(:_;)

どーしたら良いのか、誰か教えてくださいませんか〜?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:08:31 ID:LggyjiDkO
>>688
まあBIPスタイルなエアロやら出てる以上、若者向けな部分が占めると言いたいんじゃ?
メーターはあくまでファミリーカーとして出したんだけどねw

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:16:40 ID:uvLIeQG20
>>684
運転がお上手なんですね。
もっと油圧式のステアリングだとか
他社のステアリングを握ると
目から鱗ですよ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:22:18 ID:n2yYAOu00
>>691
おまえ下手なんだな
自分の下手さ補うために必死のレス笑える

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:30:36 ID:b3bILedPO
BIPスタイルなエアロw

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:37:50 ID:0CDiF2yl0
ストリームはファミリーカー。
でも、ドライバー主体の車ですよね。

>>689
除去する。
水道水を急激に乾燥させない。
洗車スレで聞く。

>>674
このパワステはヤバイっ!! って神経質なのかこれは?
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3291/
↑のストのドライブフィールも同様だが。

なんもない道なら手離して走れるし、でこぼこしてるなら無意識で修正してる。
疲れるって、がっちりステアリング握ってるとか、神経使いすぎじゃないかと・・・
リラックスして、手をステアリングに軽く添えてるだけでOKでしょ?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:49:01 ID:n2yYAOu00
>>694
運転下手な奴にいくら言っても無駄
認めないし、機械のせいにするから

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:59:28 ID:RzdEVZd40
>>686
生産精度の悪い昔ならいざ知らず、昨今の技術レベルであれば
君みたいに起こらないことのほうが正常

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 00:47:27 ID:as6WgEN+O
>>689
洗車場か自宅かどちらで洗車してるか知らないけど、ちゃんと拭き取らなかったか、炎天下または時間経ってから拭き取ったでしょ?
あーいう水は放置したら終わりだよ

雨水ならそういうことにはならないよね!

俺も以前失敗した時はブラポリのメンテクリーナーで除去したよ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 02:07:19 ID:c/+Am8QSO
>>697
まさしく炎天下洗車してしまいました。
いけないとは分かっていながら我慢出来ずに・・。
俺はペイントシーラントだけどメンテクリーナーでは僅かしか落ちなくて困り果ててます。


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 03:09:51 ID:IYrZeI1W0
撥水してると水がなあ。油断してるとお日様パワーでシミになる。
親水の方が長い目で見ると楽。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 07:37:45 ID:ZYcwvq7QO
>>698
ペイントシーラントしてるなら
@メンテクリーナーする
Aディーラーで相談
まではしてるよね?
ディーラーがどんな対応したのか分からないですが、重度のイオデポは研磨しないと…

【みんなで】洗車〜ワックスがけ情報【キレイに】59
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215507861/

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 09:57:49 ID:zeWe4irE0
>>691
だったらその「目から鱗」とやらの車に乗ってれば良いじゃん
ずいぶん必死だな

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 12:39:27 ID:yXon5DXm0
>>688
開発者のコンセプトなんて聞く耳持たないと言うことですね、わかります。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 13:28:53 ID:P5T3cSNRO
>>702
あくまでファミリーカーというカテゴリーの中で、比較的ドライバー寄りにスタイルを寄せてるだけの話だろ?w
リアル馬鹿?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 13:30:48 ID:Y6WbsObGO
X乗りですがホイールを替えようと思いその際に16インチか17インチにインチアップしようと思っています。
そこで質問なんですが、いろいろなサイトを見てみるとインチアップの際にタイヤ幅が太くなりノイズが大きくなったという意見が多数あります。
もし標準タイヤと同じ幅のタイヤを履けばノイズはたいして変わらないのでしょうか。現在は205か215の幅のタイヤを検討中です。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 13:33:30 ID:RU5nmsed0
>>704
>>306を参照。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 13:52:24 ID:Y6WbsObGO
即レスありがとうございます。
18インチにしたということは、たぶんタイヤの幅もかなり太くしたのでしょうから、16インチや17インチで215あたりだったらノイズに関しては特に何の問題もないということですかね。
ノイズに関しては個人個人で受ける印象も変わってくるからハッキリとした答えはでないのでしょうが、これから替える立場としてはやはり気になります(;^_^A

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 14:49:41 ID:ZYcwvq7QO
>>706
タイヤ幅、扁平率より、レグノやビューロ、ルマンとかタイヤの銘柄は決まってるの?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 15:58:15 ID:Y6WbsObGO
>>707
まだ決めてません。
LM703かDBあたりを検討中でしたが>>306さんが挙げているタイヤも検討してみます。
ところでロードノイズにはタイヤの幅と銘柄とではどちらのほうが影響が大きいのですか?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 16:07:51 ID:GUWSLPXq0
>>708
ロードノイズは、舗装道路の状況により変わります。
タイヤを替えるよりも、道路の舗装をする方がノイズがなくなります。

各社のタイヤを履いた訳ではありませんが、
高いタイヤを履いてガッカリするよりは、
ノイズも一興と思われた方が良いのでは?


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 16:45:38 ID:RU5nmsed0
>>708
私は18インチに215タイヤを履かせてます。
LM703はそれほど静かではありませんので、
静粛性を求めるのであれば止めた方がいいです。
TOYOはメーカーとしてはそれほど強いイメージはありませんが、
プロクセスは別物で、レクサスが純正で履いてたりします。
一度、タイヤ専門店で相談してみるといいですよ。
いくつか店を回ると、上辺だけじゃなく本音を語ってくれるお店が見つかると思います。
その時に、自分の理想を伝えられると尚良しです。
雨の日のグリップが気になる、乗り心地より耐久性を重視したい、などなど。
組み換えが出来る環境があれば、ネット通販が安いですね。
私はネットで価格などを調べたあと店舗を回って、
最終的に店頭でタイヤもホイールも買いました。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 16:46:38 ID:as6WgEN+O
LM703のロードノイズは半端なくヤバイよ
てか、かなりゴーゴーうるさい。18インチのせいもあるんだろうけど…
スポンジ効果が出るのは16インチぐらいじゃないかな
とりあえずインチアップするならお勧めしません
次は俺もTOYOの履いてみようと思う

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 18:20:47 ID:Y6WbsObGO
皆さんレスありがとうございます。
幅より銘柄のほうが影響が大きそうですね。


>>709
道路を舗装し直すお金も気持ちもありません(;^_^A
ロードノイズを楽しめればいいのでしょうけど
私個人的にはエンジン音は楽しめますがロードノイズ静かなほうがいいです。


>>710-711
LM703はやめることにしました。TOYO検討してみますね(^^ゞ
ただレクサスと同じ銘柄だと値段が高くなりそうなので、
無理なく払える値段のタイヤもあるのかいろいろ調べてみます。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:49:50 ID:ZYcwvq7QO
>>712
静かなタイヤについて語ろう part10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1212495849/

フロアデッドニングとかした俺も荒れた路面のノイズは気になるからタイヤ替えたいね。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:46:35 ID:yXon5DXm0
>>703
つまりCMやカタログは完全に売り方を間違っているわけですね、わかります。
フルエアロに車高調、19インチアルミを決めて嫁と子供と親を乗せて、
コーナーを攻めるのがストリームの真骨頂なのですね、ええわかりますとも。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:02:24 ID:NvRcVMUi0
>>714
しつこい

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:06:51 ID:5wROtorE0
>>714
ストは基本ファミリーカーだよ。
間違ってるのはお前。 恥の上塗り。
荒れるからヤメレ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:36:57 ID:g+c8E19A0
先月契約した2.0RSZ HDDナビエディションが明後日納車だぜ!
ボーナス頭金にして60回IYHしたから長い付き合いになりそうだぜ yeaaaa!

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:40:39 ID:4Pdm0WX30
>>717
参考までに頭金と月々の支払い額を教えてもらえますか?
俺もローンで買おうかな。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:44:56 ID:7Wq5Kbwx0
ローンw

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:51:33 ID:11xH6Ga7O
イャホゥ!1.8RSZが来月上旬納車します。これからよろしくね!

721 :717:2008/07/17(木) 01:47:44 ID:1TksZsiA0
>>718
頭金50万で
毎月35,000円
ボーナス月に6万ちょっと加算といった感じ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 08:03:36 ID:nBshtaDp0
今週末で梅雨明けだから、車洗え!

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 09:12:59 ID:fIinJoCiO
例えばオデッセイアブソルートにSH-AWDとV6の3500ccのエンジンを搭載して
11センチも車高を高くしてかつ重心高を現行より下げて重量を60kg軽くして
トルクを10kg増やし価格を5万円下げないとエクシーガの足元にも及ばない。
エクシーガはそのくらい凄いクルマなのだ。
エクシーガは欧州車を完全に凌駕しています。
多くの大事な一流人に選ばれているプレミアムメーカー、スバルが放つ渾身の一台なのです。



育児ママが注目するのは当たり前。スバル車の安全性能は世界一クラス。
家族の事を考えたらほかのミニバンは選べない。
一流人に選ばれるクルマだけあるよ。



エクシーガは燃費性能が優れている。

オデッセイアブソルート リッター11km
MPVリッター10.2km
エクシーガGTターボ リッター12km
格下のビアンテもリッター12kmぐらいだからいかにエクシーガが凄いかを物語る。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 10:36:31 ID:aiAKLKpz0
1mmもスレに関係ないな

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:38:49 ID:Q/aarpRW0
スバルは今エクシーガしか売るもんがないから多目に見てやれ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:29:34 ID:vCuq7Tta0
エクシーガ、12しか走んないんか.....

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:50:34 ID:h1LctmC10
スバリストは熱いな

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 15:25:18 ID:2pi+iOgeO
TOYOのPROXES CT01買った…
明日装着。九万たけ〜!
215/50-17でいいよね?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 16:36:31 ID:lgDJHexsO
>>728
答えは聞いてない(リュウ)

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:11:22 ID:2pi+iOgeO
>>728
あ、7Jのホイールにね。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:56:50 ID:dejMsRVX0
>>728
それって組み合わせ確かだめなはず

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:29:47 ID:ZMgkmlfU0
純正(17インチ)の外径は657.3mm
>>728のタイヤの外径は646.8mm
車検に通る誤差は3%以内みたいだから、OKじゃないかな。
17インチに215/45を履いてる人もかなり居るみたいだけど、メーター調整してるのかな。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 12:58:30 ID:fndJOTohO
ロイヤルブルー色のスト見たことないんだけど、パンフレットに近い色?
どなたか教えてください。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 13:30:53 ID:da/dbt3F0
>>733
色見本くらいはDにあると思う。


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 15:06:18 ID:fndJOTohO
Dに行ってみます。
ありがとう

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 17:37:03 ID:8QF4OIeZO
>>735
みんカラmobile
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/photo/default.aspx?mo=3291
ロイヤルブルーで検索とか…

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 21:02:28 ID:8QF4OIeZO
PROXES CT01タイヤ装着。
3万km走行のRSZ純正タイヤに比べ静かになったが、思ったほど静かでもない…
もともとうるさかったのでフロアデッドニングなどしてるからかも。
荒れた路面でうるさくなるのがそれなりに抑えられてますが、リアに音が籠もる印象。
経験上、マークXのノーマル16インチ同等か少し良いくらい。
車内会話はしやすいです。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:55:43 ID:fndJOTohO
今日ロイヤルブルー契約しました!

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 00:52:00 ID:RsWUL7K4O
>>738
おめでとう

って、今日買う気だったのか!? >>733

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 07:55:17 ID:HzZ9c/7KO
初回オイル交換って何キロでやってる?ディーラーは5000キロでいいって言うけど本当か?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 09:01:45 ID:sPcWKeskO
>>740
最初は1000km超えたあたりで交換

その後は3000〜5000kmごとに交換するのがベスト



















俺(=名無しの2ちゃんねらー)を信用するかディーラーを信用するかはキミの自由だけど。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 09:24:54 ID:+O9D7W07O
>>740
ディーラーが嘘言ってるとしたらメリットはなんだろ?
少しでも早く調子悪くして買い替えて貰いたいとか・・?
1000キロでオイル交換は昔の、まだ部品制度が低かった時代の常識。
ECOが常識の今に1000キロでオイル交換はモッタイナ〜イね。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 09:31:18 ID:RsWUL7K4O
>>740
普通の交換ならメーカーは15000km毎でしょ?
ディーラー(担当は)は8000km毎で初回は少し早めの5000kmくらいと言ってた。

744 :733:2008/07/19(土) 10:33:20 ID:j6ZyMDDiO
>>739
値段交渉してる間、色で迷ってまして。
それで昨日ロイヤルブルーに決めました。


745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 12:01:15 ID:qdxNm62B0
>>740
初回は5,000kmでOK。
ディーラーメカニック向けの本には、2回目以降は
15,000km毎または12ヶ月毎(シビアコンディションだと7,500km毎または6ヶ月毎)って書いてある。
ちなみにオイルフィルタは30,000km毎または24ヶ月毎(シビアだとその半分)。
ATFは無交換(シビアだと60,000km)。
HMMF(CVT用)は初回80,000km、2回目以降60,000km(シビアだと40,000km)。
クーラントは初回20万kmまたは11年。以降12万kmまたは6年毎。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 13:25:17 ID:I2ivvTRz0
>>745
気分の問題だろうと思うけど初回1000キロ点検の時にエンジンオイルとエレメントは最低限交換しておきたいよ。
新車からの初回オイル交換時に抜いたオイル見せてもらうと結構キラキラしてるよ
あまり強制はしないけど
やって後悔するより、やらなくて後悔するほうがずっと心に残るからね・・・

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 13:50:24 ID:9p7NyMLEO
>>746
全く意味なし。
というか逆効果。
納車時のオイルには添加剤が入ってるから5000Km迄は絶対替えるなとデラに言われた。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:06:07 ID:I2ivvTRz0
>>747
そりゃディーラが添加剤を君の車に入れたのであってメーカー充填のオイル(LEO)には添加剤なんて入ってないってW
自分の場合は1000キロ点検でオイル交換も点検項目に入ってて、抜いたオイルも見せてもらったよ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:14:35 ID:9p7NyMLEO
>>748
純正のいい添加剤が入ってると言ってたから工場の段階で入れてあるのかと思った。
デラによって親切度合が違うのな。
得した気分。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:19:29 ID:9p7NyMLEO
>>748
てか俺と同じようにデラから言われてる奴、このスレでも多数だよな。


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:38:14 ID:ql6s4nDQ0
>>750
ノシ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:58:16 ID:I2ivvTRz0
>>749
本当に気分の問題だろうけど、
過去に購入した新車4台(トヨタ、日産、マツダ2台)とも1000キロ時のオイル見せてもらってて、あのキラキラを見たら「次もまた変えよう」って気になるよ。
特にMT車のミッションオイルなんてスゲーよ! まるでウルトラQのオープニング画面みたいだから


753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 15:05:03 ID:RsWUL7K4O
>>748
金とるかとらないかでDの信頼度が変わるのでは?
金出して1000kmで変える人はDにとっては嬉しい昔ながらの人と言ってた。
サービスのところもあるだろうけど。
オイル点検が点検項目じゃない?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:35:10 ID:+O9D7W07O
>>752
その、過去の新車4台の内1番最近は何年前でしょう?
その過去の常識では交換は当たり前の時代だったのでは?
俺の買ったディーラーでは
「昔ながらの人は交換希望するんだけど勿体ないですよね〜」
と話してた。
だが必ず5000キロになったら交換して下さいとの事。
俺がスト買った時に、同じ時期に別のディーラーで買った友達のモビリオは1ヶ月点検で交換したらしいよ。
ホントの所どちらが良いんだろうね?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:26:09 ID:CSiECcClO
換えた方が良いに決まってる。

換えないのが良いのではなく、換えなくても良くなってきただけ。
添加材が入っている?そんなもん、昔のオイルと比べたら、今のオイルは皆入ってるよ。

昔はBPとかリッター3000以上したオイルしか入っていなかっただけだ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:52:14 ID:sMCB5oUz0
>>753
もちろんオイル交換は1000キロ点検に入ってるんで無料です。

>>754
最後に購入したのが3年前の日産ティアナです。

車歴としてはカローラ→NAロードスター→NBロードスター→ティアナ→ストリームってな感じです

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:59:13 ID:My5IVgg30
>やって後悔するより、やらなくて後悔するほうがずっと心に残るからね・・・

後悔するなら、やるんじゃなかったとやって後悔するほうがずっと心に残る。
・・・のは置いといて、1000kmとは言わないが初めの交換は早い方が良いよ。
エンジンを良い状態で保ちたいという意識が強いのなら早め交換が良いと思う。

コピペ
部品の製造精度が良くなったとはいえ、新品部品には僅かな凹凸やバリと呼ばれる
角ばった部分が多数存在するので、初めのうちは大量の磨耗鉄粉がオイルの中に
混ざってしまいます。その状態で走行を続けると、粉やすりで部品を削っている
状態になり、磨耗進行を早めてしまうからです。
(かといって1000kmで交換しなくても、素人の方が分かるほどの明らかな
症状は出ませんし、故障したりする事も無いので、普通は交換しない人が多いです)

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:35:58 ID:YY9rD/Mz0
オイル交換はいくらしても悪いことないとおもうけど
金の無駄じゃないか?
オレは推奨の7500Kmか半年ごとの交換しかしないつもり

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:41:59 ID:Xwiuc3URO
今日、初めて段差で底を擦っちまったんだが、底って多少擦っても影響ないのかな?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:50:56 ID:ZNZts1WE0
>>759
すりどころによる。
場合によっては走行中ストップしてしまうことも。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:51:59 ID:2ZAKegRX0
もれなきゃOK

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:00:40 ID:9oozFNO70
>>759
オイルパンが凹んでなけりゃOK

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:04:44 ID:Xwiuc3URO
ありがとうございます。
とりあえず漏れは無さそうですが、ちょっと様子見てみます。
凹んでるだけでも、どこかに異変が生じるんでしょうか?


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:12:58 ID:9oozFNO70
>>763
明日にでもDでリフトアップしてみてもらえばいいじゃん。
大概の車はロアアーム周辺で保護されてるからオイルパンを直接打つ事は珍しいんだけど、オイルパン打つとオイルが吸えなくなってエンジンブローする事が多々ある。

昔乗ってたシルビアとか180はそういうので保護されてないため段差とかでモロに直撃するんで対策部品が出てた程だ・・・

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:15:10 ID:Xwiuc3URO
>>764
了解です。
超低速で擦ったんですが、底打つとデカい音が出るんですね。


766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 06:37:16 ID:/ifNZSg10
超低速ならぜんぜん問題ないっぽい
確かにガガリッっていってびっくりするよな
んなもん田舎ではしょっちゅうじゃよ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 08:00:59 ID:cvnYpTWv0
>>764
S13とかかな?
S14は乗ってたけど、踏み切りや、路側帯横断で何度も擦った。
全然気にせず乗ってたけど。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:48:09 ID:2ZAKegRX0
あちー梅雨明けしたから、ヤルブル洗うか・・・。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:59:17 ID:nXC5M12fO
>>763
段差で擦るのはともかく、底ってどの辺りなんだろう?

高速、事故、渋滞…(;´Д`)ハァ…

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 11:44:17 ID:Xwiuc3URO
>>769
ゆっくりバックする時に段差があるのに気付かず擦ったので、多分後ろの方だと思います。
今のとこ異変は無いですが、擦ったとこからサビないか心配。。orz

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:26:58 ID:nXC5M12fO
>>770
たぶん皆さん前側と思われてましたよ。
後ろなら車載のジャッキで上げて見やすいですよ。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:51:19 ID:Xwiuc3URO
>>771
明日ジャッキアップしてみます。
ちなみにオイルパンは前側ですか?
後側の底に大事なものはあるのでしょうか?
すいません。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 16:01:36 ID:XMiBeZ1y0
そんなに心配なら早くDに行った方がいい

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 20:29:05 ID:84XxQiV40
一部改良は、九月となる模様。ロイヤルブルーパールは廃色で、新色が加わるらしいです。
なんて、みんカラの書込みあり。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:36:17 ID:bCSDEY6FO
純正HIDが手前ばっかり照らしていて夜先が見えなくて怖いんですけど、光軸って調整できるんでしょうか?
何かで光軸調整はオートだとか書いてあった気がするんですが…

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:37:11 ID:6svr5Op7O
>>774
その情報マジなら俺のヤルブルはレアカラーのままもう増えないんだね!
そりゃ嬉しいかも〜p(^^)q


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:52:50 ID:fuOlLjEW0
⊃オールペン

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:01:58 ID:sqkigqUT0
>>752 キラキラしてるってのは マイナスの表現?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:13:06 ID:gfLK8dBd0
>>775
HIDなら自動調整です。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:28:38 ID:ty7VXzlg0
ディーラーでしてくれる、ていうかしてもらった

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:32:56 ID:/+ejg0oeO
ニュートロンに続いてロイヤルが無くなると、ストには青が似合わないことが証明されちまうな。
青は車種を選ぶというか、特別似合う車がある。
それ以外は大概ダメ。

(俺が思う青が似合う車)

ist
アクセラ
インプレッサ



782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:19:31 ID:v6koVoqxO
>>781
+カルディナ
ウィッシュ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:30:22 ID:UkmCT5k8O
>>781
人の好みってそれぞれだな〜って改めて思うよ。
俺的にはストはヤルブル以外有り得ないくらい似合ってると思う。
ってかヤルブル無かったら別の車買ったかも、ってくらいだよ。(ちょっと大袈裟・・!?)
だからって他の色のストも十分過ぎる位カッコイイけどね。

確かにアクセラのオーロラブルーとかインプのWRブルーとかの明るめのブルーは車種(車格)を選ぶ色だってのは同意だが。



784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:44:40 ID:z8bUk8zx0
>>781 >>782

禿同。
ウィッシュに青は似合うがストにはダメ。
青はほんと難しい色だよ。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:50:01 ID:SGbfw+PX0
一部改良>それともMC?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 03:06:17 ID:a7YQCSogO
昨日、大安に納車!さっきまで、ふらついてたり、色々いじくりまわしたり、前車からの荷物の配置を悩んだり、説明書読んだりしてました。
欲しくて買ったから満足してますが、ヘッドレスだけはどうも納得出来ない。なんであんな角度してんの?あれじゃ頭、支えてるより押されてる感じ。  

後、みんなは三列目は倒してカーゴスペースとしてるのかな? 
オプションの三列目を倒した場合に、荷物の目隠しに使う、カバーを付けてる人いる?あれ買おうかな、と思っているですが、どんな感じですかねえ? 


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 03:47:56 ID:tEjm2Ays0
>>786
だよな、あのヘッドレストは何考えてんだ!安全対策考えてるんだろうけど。
それにしてもよくあの角度でホンダはGOサイン出したよな!俺自身もスト購入にGOサイン出したけど。
ひそかにMCでヘッドレストの角度が変更にならないかと考えてる奴、いるよな?
変更ないならステップかオデの奴が入るらしいから試してみるかな


788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 08:25:27 ID:m99a2zSR0
>>781
シビック(EG6)

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 08:35:25 ID:f/wEzlAY0
買う予定だったがヘッドレストの件を読んで白紙に戻した。
神経質な俺には耐えられないと思う。
情報ありがとう。

ティーダはドアミラーの位置で白紙撤回。。
エアウェイブで検討を始めるかな。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 08:54:34 ID:OqVMGoz+0
ヘッドレスト気になったこと無いな

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:06:58 ID:yR5zm5uhO
ヘッドレストと背もたれの間に市販の低反発クッションかませたらあの気持ち悪い角度は解消されたよ
最初は違和感あったけど徐々に慣れてきてメッシュ素材だから暑苦しくもないしオススメ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:08:43 ID:UkmCT5k8O
>>789
これも又人それぞれな好みの問題!?
あのヘッドレスト、俺は物凄く良好たけどな〜・・。
ベストなドラポジとった時に頭をしっかり支えてくれて凄く楽。
今まで乗った3台の車の中でも1番しっくり来るよ。
ここでの情報だけで決めないで実際に試乗して見た方が良いと思います。
エアのヘッドクリアランスの無さの方が神経質な貴方には耐えられないかも・・W

793 :789:2008/07/21(月) 09:18:59 ID:f/wEzlAY0
いろいろとありがとうございます。
とりあえず今の自分の生活環境にあっているのは
ストリームだと思うので試乗してみて判断します。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:21:46 ID:85qC0Hq80
ヒューズボックス左上のカプラから、常時電源・ACC・イルミネーション、
リバーススイッチ信号・B-CANがとれるそうですが、位置わかりまうか?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:36:06 ID:gfLK8dBd0
ヘッドレストに頭を当てて運転してる人が多いのかな。
所有車はストで5台目だけど、一回も気になったことが無い。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:51:23 ID:Bg32dIQRO
>>795
ヘッドレストは頭を当てて運転するものではありません。
普通のポジションでは当たらない。
当たるなら普通じゃないオリジナルポジションなんですが…

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:58:09 ID:gfLK8dBd0
>>796
だよね。
振動が頭に直接伝わると気分悪くなりそう。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:59:15 ID:a7YQCSogO
>>796
常に頭をあてて運転はしてない あてないで運転の方が圧倒的に多い 
が、信号停車や、車の中にいる時など、たまに頭をあてる時に凄い違和感

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 10:26:39 ID:Bg32dIQRO
>>798
そう、夜勤明けで帰る際に一休みしづらい。
ヘッドレスト邪魔で真っ直ぐに寝れない。起きたら寝違えてる。

ヘッドレストとは、シートのバックレスト、背もたれ側の上部に装着される枕のような形状をしたものです。
ヘッドレストのレストは普通は休息を想像しますが、ヘッドレストの場合、休息を意味するものではなくて、
拘束を意味するものです。
ヘッドレストは、追突されてしまった際に、ドライバーや搭乗者の頭部が過度に後方へ移動してしまうのを防ぐ装置で、
追突事故による後遺症であるむち打ち症を未然に防止するのが目的で装着されています。
ですので、先に書いたように頭を乗せて休憩させるためではありません。

↑…休憩も出来るようにしてください。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 10:43:08 ID:Bg32dIQRO
>>775
オートレベリングでも上げてくれと言えば上げてくれる。(車検範囲内で)
光軸下がってた時、フォグしても変わらないくらい手前を照射してた。
俺のは車検範囲内の下限だったらしい。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 11:49:44 ID:Bg32dIQRO
海外用エンジンカバーを手に入れた。

ストLv33になった。
車重がUPした。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 11:57:57 ID:0HIw2dzDO
>>786
三列目のカバー、買わない方が良いぞ。

ペラペラの布で、サイドにボタンで張り付けるだけのカバー。張りがなく、上に物も置けない。...三列目使うときに邪魔な長物になる。

唯一、買って後悔したやつです。オプションの写真、ありゃ詐偽だorz

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 14:38:52 ID:64+KtsCk0
ヘッドレスト初めは違和感あったけど座面をやや寝かせ気味にするとすごく具合がいいですよ。
なんつーか、衝突時にきちんと頭を固定してくれそうな感じ。
元フィット海苔としてはフィットベースのエアウェイブよりストを買った方が幸せになれると思うな〜。
全然車の完成度が違う感じです。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 14:47:05 ID:HIw8OVGpO
確かにヘッドレストの角度、最初は違和感あったな。
座面の高さや角度をきちんと調整したら、普通になったよ。ヘッドレストとして機能する。

流石に横に倒して休むの時は無理で、凹みにミニ枕挟んでるが。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 18:49:44 ID:1QlOcqAJ0
そろそろオイル交換の時期なんだけど
オススメオイルはある?

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:16:09 ID:E/C55jxNO
>>805
モービル1の0W‐20


最近交換したけど、エアコン使う時期になったのに燃費が約1km/lも良くなった。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:28:44 ID:o/ILb1E60
>>806
ガルフのGT−30
20リッターのペール缶ならヤフオクで普通の化学合成より安価に入手できるし、共用しているRX-8でサーキット連続周回しても大して油圧もタレないし高温に強い。
はっきり言ってストリームにはオーバースペックな代物だけど個人的に超オススメ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:46:12 ID:cCZh56GB0
スピーカーへぼくない?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:55:49 ID:5ZKiwqP10
9月MCは本当?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:24:59 ID:Bg32dIQRO
>>809
誤報じゃない?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:54:32 ID:9LJ84APs0
みんからのロイブル色廃止も誤報です。
そもそも今年はないと、工場勤務のKさんが言っていた。
信じるかは、自由だぁー。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:11:00 ID:tnRn/0l/O
リアコンのLED化はいつになりますか?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:15:20 ID:ORz9Ov6sO
>>812
早くて来年

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:44:47 ID:J/FdUZ59O
ウィッシュに潰されたオデッセイも買えない奴らの集まりはココか?
連休中もオマエラ貧乏海苔が高速で邪魔で仕方なかったぜ(怒)
ガソリン代ケチッて解体屋の廃車からガソリン抜くなよ(笑)
あとなー後ろから俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改が来たら素直に道譲れ!
ほんと邪魔だせ!ドン亀!いくらオマエラ貧乏人が頑張っても越えられない壁が世間にはあるんだよ(笑)

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:46:27 ID:boSY+XbvO
>>808
純正としては思ったよりしょぼくない。
低音が結構鳴るのであとはオーディオ機器のイコライジングで大分良くなる。
すぐ交換しようとおもったが許容範囲だったので暫くこのままでオッケー。
ただし音の分離はあくまでも純正レベルでしかないがW

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 03:31:16 ID:HQ5ELVgIO
>>802
レスどうもです
そんなそょぼいんかぁ…  
後、シートカバー カスタマイズタイプ 8万するの付けてる人いますか?  カタログ見るといい感じがするけど 
欲しいけど、高いよなぁ…

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:09:27 ID:YRpin6QP0
ウイッシュとストリームで悩んだ方いますか?
なにが決め手でストリームにされたのですか?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:09:39 ID:3HQ231BdO
>>816
取り寄せたら多分ガッカリするよ、社外品でクラッツィオの物よか品質は数段劣る
純正のデラオプはメーカー直売でなくデラでワンクッション置いてるからどんな物でも適価の3割高で買わなければならない
後は値引き交渉次第だけどね

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:12:04 ID:5EwLvSYpO
RSZ2,0(FF)購入予定なんですが、オプションで悩んでます…
コンフォートビューパッケージとVSAとスマートキーが付けたいのですが
全て付けるには純正ナビが付いてくるのです Orz
ナビは社外品に決めています。に

スマートキーは無しで良いにしても、コンフォートビューパッケージは付けたいので、
ナビエディのナビを取っ払って社外をつけてもらおうと考えているのですが取り外した純正ナビ分割引は可能でしょか?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:17:43 ID:ORz9Ov6sO
>>816
2年前ならともかく、今なら市販品を選べば?と思います。

シートカバー↓
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=88&mo=3291

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:23:25 ID:8IkbHAlS0
>>819
んなことできるわけねーだろw馬鹿か

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:34:19 ID:ORz9Ov6sO
>>819
同じ組み合わせで悩んで、4WDならコンフォートビュー標準とVSAの代わり…
あと、スマートキー付けて車高調で標準高にすれば…と手を出そうとしたことがあった。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:17:41 ID:Tl1+Nfli0
>>819
外さなくても純正ナビ分価格差の値引きは出来ますが、
外した所でDも困る上にその分引いてくれとは言わないで下さい。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:32:21 ID:nQzWnQ7YO
>>819みたいなドアホがリアルDQNなんだろな。
同じスト乗りとして恥ずかしい。
こんな奴相手にしなきゃなデラがかわいそう。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:43:09 ID:5EwLvSYpO
819です。

やっぱ当たり前に駄目ですよね(つд`)
これが噂の抱き合わせオプションですか…
コンフォートビューも単品オプションがないので無難にVSAのみにしたいと思います。
>>924
サーセン
新車初なんで多目にミテクダサイ 聞くは一時の恥と言いますし( ̄人 ̄)

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:11:44 ID:nQzWnQ7YO
>>825
いや、それは無知というレベルの問題では無いからね。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:30:56 ID:Tl1+Nfli0
RSZ2.0(FF)で
VSAは単品オプション○
コンフォートビューも単品オプション○
スマートキーも単品オプション○
単品なら・・・○

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:45:31 ID:bIczFc0iO
>>819より>>824のほうが恥ずかしい

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:22:19 ID:ORz9Ov6sO
>>817
それは、あなたが悩んでいるってことですか?
悩みどころは何でしょう?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:38:43 ID:5EwLvSYpO
>>827
書き方がまずかったです。
ディーラーOPにコンフォートビュー(撥水、ヒーテッドドアミラー、熱線入りフロントウィンドウ)個々の単品がないと言う意味でした。
わざわざ有難う御座います。

次の休みでもデラに行ってきます。
皆さん板汚しスマでした。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:45:01 ID:B+r1PWnD0
>>817
他人の考えじゃなくて、自分にどっちが合ってるかで考えたほうがいいと思う。
何を重視するかは人それぞれなので。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:34:10 ID:YRpin6QP0
>>829
買い替えにあたってウイッシュとストリームが候補になっています。
家族内で意見が割れています。
で、もしストリームとウイッシュも検討されてた方でストリームを買った決め手となった意見をお教えできればと思いまして。


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:58:47 ID:1FVdlHkH0
>>817
ウィッシュ派とストリーム派でどういう意見で別れているのか書いた方がいいのでは?
初代ストリームとの比較ならば分かるけど、現行ストリームと型落ちに近いぐらいのウィッシュではウィッシュには古いから値段が安く出来る(?)というのとトヨタということで無難にできているんじゃない(?)ぐらいしか俺には思いつかない。
という俺は初代ストリームRN4から現行ストリームRN9に乗り換えた。今の時期では燃費がかなりよくなっちゃのがうれしかった。
ウィッシュは俺の中では比較にあがらなかったけど、現行ストリーム出た当時の本によく比較が出てたから、amazon辺りで取り寄せてみればいいのでは?
あとはどっちも試乗するのがいい。
予算やグレード、何人乗りで使うか、どういう乗り方するかとかでも変わるしね。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:10:51 ID:8IkbHAlS0
>>832
両方試乗してなお意見が割れてるんなら
値段で決めちゃえばいいと思うが

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:16:45 ID:BWIOGoGSO
わが家もその二つで悩んだが、嫁がウッシュは少し運転席の圧迫感を感じるって事と、乗っていてなんか気分が良い(笑)て事でストリームに決めた。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:23:16 ID:YRpin6QP0
>>833 834
ウイッシュ→形は良いがモデル末期、トヨタということで無難(まさに833さんのおっしゃるとおりです)
ストリーム→走りがよい、RSZナビ付がよい、ホンダよりトヨタのブランドイメージがよい??
値引きはウイッシュのほうが少し良いです。
僕はストリームがよいのですが・・。家族を説得できず(泣)



837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:18:50 ID:1FVdlHkH0
>>836
値段でいったらストリームでも最高グレードのRSZの方が高いのは当たり前じゃないかな。
タイヤを変えるといってもRSZのサイズはあまりないので高くなるので、コスト的にも無難な・・・という理由には勝てないと思う。
無難を超える魅力というと、俺の場合はウィッシュは外観、内装ともに俺には古く見えて却下。
年数の差でグレードアップしたところも多いと思うけど、そこは駄目なのかな?
夜のイルミがブルーに光るのはとてもきれいで気に入ったし、後続車がいなければ、パドル使って信号に止まる様にしたり、下り坂で利用したり(ということでシフトアップはあまり使わない)とか。
ウィッシュには試乗してないので、比較ではあまり言えないけど・・・

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:49:16 ID:1FVdlHkH0
>>836
835さんも書いたようにAピラーのところとか圧迫感がなく、視野も広々とするとか・・・
他の家族も運転するならば、運転席に座らせてみれば、ストリームの魅力も分かるかも。
もしくはRSZからXに変更したり、ホンダディーラー内で競合させて頑張ってウィッシュより安くは難しいかもしれないけど値引き(ウィッシュのが少し良いというだけの差ならば特に)で家族を納得させるとか。
俺には無難なというのもいいのかもしれないけど、飽きも早い気がするけどね。
運転する楽しさというのも、ストリームはうまく出来ていると思うけど。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:35:21 ID:LtwfgQ5n0
>> 835 >>837 >>838
皆さんいろいろとアドバイスありがとうございます!!
一応ストリーム、ウイッシュともに試乗しました。
結果的に嫁は、形、走りは両方とも良いが、内装、金額面、ブランド力はウイッシュのほうが良いし、パドルシフト、インチアップは必要ない
とのことでお互いなかなか意見が合いません。
Xに変更することも考えましたが、僕はやはりRSZが気にいっています。
どちらかが、妥協しないといけないんでしょうが・・・。
やはり男性と女性ではクルマについての考え方が違うのだと痛感しました(笑)
>>838さんのおっしゃるように競合でなるべく値引きをアップさせる努力をして、金額面で嫁を納得させたいと思っています。
ストリームを購入してみなさんの仲間入りできるようにがんばります!!

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:39:33 ID:8IkbHAlS0
RSZとXってそんなに差があるわけじゃないから、
ウィッシュに競り勝ってストリームに乗りたいのならXにするのがいいと思うよ
どうしてもRSZに乗りたい!っていうんならあれだけど

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:04:22 ID:BWIOGoGSO
>>839
奥さんも運転する事を前提で話しすると、出来るだけ奥さん寄りで考えてあげたほうが後々良いと思いますが、乗りたい車を購入したいと言う気持ちも
同じ男として良くわかります。
あとはどんな手を使ってストリームになびかせるかでしょうが。
ウチは余り値引きは無理させず営業対応も良かったのも嫁さんの決め手だったみたいかな。
まぁ営業マンも人の子ですからお互い付き合い易い関係の構築も、購入後の付き合いで大事ですよね。

その辺で奥さんの感触を探ってみるとかどうですか?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:47:12 ID:1FVdlHkH0
>>839
まぁ、がんばってストリーム乗りの仲間入りはして欲しいけど、839嫁さんの言う内装のチープさとパドルシフトは必要ないはRSZ乗りの俺も納得。
内装はストリームはプラスチッキーだ。シフトも皮じゃないとはRSZでも、初代iSよりも内装(メータ以外)は質が落ちているかもと最初に思った。
パドルも楽しいがまぁ無くても、ストリームらしい走りは味わえる。
価格面が大きいならば839も妥協して、RSZで詰められるのがどうしても駄目だということになればXに変更してもいいのかも。
Xも試乗したのかな?もしくはRSZのこれだけはという魅力があるとか。

でも、現状はRSZのどっちでどこまで値引きもらってるの?
ここまでいけるんじゃないとか、ここは購入者が多いので値引きの意見はもらえるかもよ。
ウィッシュとの差が少しというのならば、結構な値引きがもう出ているかもしれないし。
ちなみに俺はRN9で20万+万以下切り捨ての値引き+ディーラーにあるストリームのカラーサンプルを契約したのと同じ色の新品をもらって(契約記念品代わり?)契約した。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:53:08 ID:nQzWnQ7YO
>>839
ストリームかウィッシュかと悩んでいる時点で、多分ウィッシュ選んだ方がいいと思う。


844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:22:38 ID:ORz9Ov6sO
現状で嫁がウィッシュをプッシュするなら次期ウィッシュを待つ。by俺

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:03:40 ID:Vgw32H0YO
新型ウッスは最初からプロジェクターライトなのかな?テールもLEDなのかな?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:17:21 ID:+zCmlKRDO
迷ったら、無難にウィッシュにしとけ。
俺はウィッシュなんて眼中になかったからストリームにしたが。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:18:12 ID:IACbBp+g0
>>842
自分も同じように悩んだけど肝心の走行性能とかでトヨタ品質が嫌いでストリームにしたよ。
カタログでも良いからサスペンションの違いとか比べてみ? 同じ値段でストの方が圧倒的に金掛かってるから

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:36:32 ID:VGzcY/4xO
エアコンつけるとリッター8キロ。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:10:40 ID:EWO2AVHO0
>>839
家も2年前に Stream と WISH で迷った
>>841 の言うように買った後も長いつきあいになる事から営業マンの人柄で Stream を選んだ

今の STREAM に乗り換えることになったときもこの営業マンから買って良かったと思える対応を
継続してくれているから営業マンとのつきあいも含めて考えてみては?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:23:13 ID:bIczFc0iO
俺も営業マンの人が熱心で信用できそうだったからストリームに決めた。
だけど納車以降一度も会ってない。定期点検の手紙はその営業マンの名前で送られてくるから
たぶん辞めてはいないと思うけど、転勤でもしたのかな。
店に行った時に「○○さんはいますか?」と聞くと「本日はお休みを…」といつも言われる。
だからいつも別の人が相手してくれるが今のところそれで困ったことはない。
営業マンやその後の付き合いのことなど気にせず
気に入ったものを値切れるだけ値切って買うのが一番頭がいい購入の仕方だと悟った。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:34:59 ID:wWTIQY9H0
俺もウィッシュは一応視野に入れてたけど、
気持ち的には最初からストリームだった。

・トヨタ嫌い
・ウィッシュ多杉
・うなぎの様な顔が嫌い
・カッコよさと走行性能でストリームに惚れた
あとは、>>847と大体同じ理由。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:37:06 ID:kEjpM+oT0
人当たりが良いように見える営業マンでも上司に掛け合って精一杯値引きを出したフリして客を食い物にしようとする奴とかたまに見るけど腹立ってくるよね
それで納得して餌食にされる無知なユーザーがいるおかげでうちらが強気で値引けるわけだが

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:18:37 ID:efUtW85fO
嫁用の車を本人に選ばせたところ、ストリームが良いとのこと。
「運転楽だし、立駐にも入るしカッコいい!」だそうで。
納車以来、頻繁に自分で洗車する程の溺愛ぶり。
アルファード海苔の俺はウナギを薦めたんだけど、嫁の姿を見てるとストで良かったなぁと思う。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:25:12 ID:+AQ1h6ur0
あるふぁーど(笑)
エルグランドくらい乗れよwww

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:14:19 ID:pKbRN9Se0
アルガード

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:42:06 ID:wGPUHxIu0
2.0RSZ乗りです。あんまり関係ないが、
アルファード、814のエルグラが所々登場するのでちょっとだけ。

3連休ドライブしてたんだけど
上り坂車線あるところで遅いでかいミニバンは
左を走ってね。遅いのに追い越し車線トロトロを走らないこと。
走ってても後ろから早い車がきたらスッとよけること。
違反と知りつつ何度もインから抜いてしまったよ・・・

やっぱ箱型ミニバンは広いけど重いし遅いね。。。
ストリームは確かに走りはミニバンらしくないなと感じた。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:20:35 ID:LERDxnjwO
>>856
上り坂車線って登坂車線のこと?
普通に走行車線走ってればいいよ。別にわざわざ登坂車線に移らなくてもいいだろ。

インって左車線のこと?
左カーブの道だったの?右カーブの道ならインから抜くのは違反じゃないよ。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 07:51:54 ID:dO1lwN1a0
>>856
2.0RSZ乗りだけど、登坂車線ではかなり厳しいよ。
周囲の車種次第では登坂車線に避けてる。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 08:20:22 ID:HO8oDdpr0
MCでRSZだけでも
20ps位うpしないかな。


860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:15:53 ID:6Z+zqGmX0
>>858が運転へたくそなのはよく分かった。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:53:37 ID:+ETbgYuk0
とばす気が無いならさっさと登坂車線に移るのがスムーズな運転ってもんだ。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:04:35 ID:srkv3zX+O
>>860
>>858は車種によってはと言っているが…
と言うよりストリームを過大評価しすぎ。走りが良いと言ってもミニバンカテゴリーでの話し。登坂車線なら会社のADバンでも馬力で劣っていても軽さで付いていけるってw
そんなレースみたいな事をするつもりは無いがw

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:40:13 ID:mckEn4Gq0
いまどき登坂車線入らないといけない普通自動車なんてないだろ
軽で荷物満載でも80km/hぐらい出るわ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:04:47 ID:AC0OlGSq0
みんな、制限速度は守ろうな。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:34:35 ID:j2LLwIH30
登坂車線から抜くのは違反なのか

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:43:52 ID:ahh/aCTV0
>>865
走行区分違反でやられるよ。
また逆に追い越し車線を2キロ以上連続走行してもやられる

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:53:26 ID:Pb0q9sz10
RN7 のリヤワイパーに物をぶつけてしまって根本の輪になっているプラスチック部分が割れてしまいました

ナットを緩めて金属の部品を外そうとしましたが外れないのですが、あれは回して外すのでしょうか?

ご存じの方がいましたら教えてください。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:01:37 ID:zeGfQJZV0
>>867
回さずに手前に引く
錆びてること多いからCRC等使ってね

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:12:32 ID:Pb0q9sz10
>>868
ありがとう!

納車から1ヶ月で錆は無いんだが、接着剤でくっつけて直そうかと思ったけど抜けなくて困ってた

でも、ワイパー本体もそんなに高くないので新品買って交換用とした方が良さそうですね

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 21:43:38 ID:ZcKA/xFfO
ウイッシュ買うやつって座っていて疲れんのかなぁ?
シートの設計段階でクソだろw
クソなのを採用するってマジありえんわ。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 00:02:42 ID:dO1lwN1a0
>>860
ん?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 02:08:02 ID:T0pFcEMdO
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 04:08:34 ID:y+NBmmYBO
>>818

そうですか やっぱカタログは実物よりよく見えますよね

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 08:37:23 ID:fQgz7Za8O
>>872

レクサス仕様な時点で完全な負け組と釣られてみる

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:11:33 ID:ObusWjkWO
>>874

かまっちゃダメ。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 15:29:13 ID:y+NBmmYBO
どこの板にも貼りつけてるヤツだから無視  
また現われるから

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:55:42 ID:T0pFcEMdO
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:24:16 ID:HPiDe8wzO
次期オデッセイはストリームDXって感じ。でも後ろはひまひとつ。ストリームからオデッセイに買い替える人は右肩下がり傾向に。現行ストリーム飽きるデザインやった。初代の後期は飽きないデザイン。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:32:02 ID:0qM1oo7l0
画像ないの?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:16:40 ID:T0pFcEMdO
そんな貧乏大衆車は俺様のスーパーエルグランドVQ25改の足元にも及ばないぜ(笑)
大衆ミニバンでは味わえないFRのフレキシブルな走りをオマエラ貧乏人にも味あわせてやりたいぜ!
文句ある奴はエルグランドのスレ来いよ!
徹底的に勝負してやるから
ヘタレ負け犬のオマエラじゃ一人じゃ怖くて来れないだろうな(笑)ワッハッハ!

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:39:11 ID:LCKvud9n0
>>878
初代の後期ってポリシーはあるか?ってCMしてたやつ?


882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:45:40 ID:T0pFcEMdO
だからよー
ぐだぐだほざいてないで
タイマン勝負できる奴はいねーのかよ?
【Driving 1st】 日産 エルグランドVQ35 【Part35】
ここで待ってるって言ってんだろーが!
走りも勝てない、討論でも勝てないオマエラは社会生活と一緒で、一生底辺なんだってーの(笑)
一生セレブなエル海苔にコキ使われ頭を下げ続けて生きて行くしかないな(笑)

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:46:05 ID:1G7+e9s1O
>>878
日本語でおk

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:05:55 ID:jrQ9YLcE0
分相応で十分満足しています

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:30:27 ID:fJSaGlhK0
ID:T0pFcEMdO



「おなら」。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:37:19 ID:+oRpida8O
買って、そろそろ2年。
スロットルコントローラが気になってたけど、たまにSモードすれば十分そうだった…
今気付いた。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:49:09 ID:GlezlpLlO
ロイヤルブルーパールとクールアンバーメタリックで悩んでるんですが!
皆さんならどちらでしょうか?
所持している方、感想をお聞かせください。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:57:13 ID:U687GQVq0
クールアンバーメタリック、オススメです!
渋い色だよねぇ

と白乗りの僕が言ってみる。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:57:39 ID:V1Y0emqt0
所持はしてないがロイヤル買うくらいならスト買わないな、俺は。
なんか中途半端なイメージしかない。もちろん実車をみての感想だ。
それならクールアンバーも・・・とはならないんだな、なぜか。
他の色はどれもそれなりにいいと思うが。
とにかく絶対に色は実車見てから決めましょう。俺は白。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:06:16 ID:+oRpida8O
>>887
クールアンバーは晴れの日(というか色が黄土色や茶色が目立つ環境)にメッキがビミョー。
もしクールアンバー買うならダーククロムのRSZをオススメ。
スタパケや無限のクロムグリルとアンバー色に時折違和感受ける俺が言ってみる。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:19:29 ID:1G7+e9s1O
アンバーは飽きない。
ブルーは飽きる。

と白乗りの俺が言ってみる。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:28:28 ID:8mge8VFr0
>>890
そうか?
俺は逆にアンバーにダーククロームが凄く変だと思うが・・・。
特にフロントグリルをメッキにして、ダーククロームとかメチャ変。
フロントグリルとその他のメッキの色は合わせた方が統一感が出ていいね。


893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:30:32 ID:tIXV1JS00
【ホンダを代表する変態は】かーしーわーぎっ【日本代表R&D的露出変態】

日本を代表する変態は国際標準的変態だった!

国際標準化会議出席 報告書
http://jsae.jp/08std/rpt1999/iso990046-01.pdf
http://jsae.jp/08std/rpt1998/iso98020.pdf
http://www.jsae.or.jp/08std/rpt1999/iso990075-01.pdf


894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:58:05 ID:GlezlpLlO
RSZ限定ブルーの人気なさ+追加料取られる白が多いのが意外です…

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:12:06 ID:C4vAqqXZO
クールアンバーにダーククロームが凄く変か…。
クールアンバーRSZの俺涙目…

そんなことより、何故無限などのグリルにダーククロームがないのか?
一ヶ所普通クロームメチャ変です。
オデッセイ、ステップワゴンとかダーククローム採用あり車種にも思う。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:38:15 ID:onqg3UP40
>>894
カタログみてロイブルはずして、あとから実車のロイブルみて、実は結構いけてることに
気づいた人が嫉妬してるだけだよ。
だって、ロイブルRSZまじかっけーもん。
さぁーこい!

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:41:20 ID:zKkkNLcXO
流れちと変えてしまうが、最近、RSZ黒を所有したが、ゴールドエンブレム付けると変?
リアの黒ボディに車名とHマークはいいとしても、シルバーのラインの入ったグリルにゴールドHマーク…違和感あるよなぁ!?
かといって、リアだけゴールドってのも変だし
今時、ゴールドエンブレム流行ってないしな… 
付けてる人いる?見かけないけど…

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:42:30 ID:onqg3UP40
俺は、他の色もみんなかっこいいとおもうけど、
ロイブルが一番見栄えがいいと思うよ。
俺は、他の色に文句ばっかりつけるような小さい人間ではないのだ。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:44:09 ID:onqg3UP40
>>897
ストでは、ゴールドエンブレムみかけないなー。オデとかCR-Vとかだとたまにいるけど。
俺はRSZのエンブレムを青くぬりてー!

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:55:46 ID:t72zItlDO
俺はブルーもなかなかいいと思うが、他の色の方が格段にいいと思う。
こう言えば角が立たないのか?
つまらない世の中だな。


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:59:18 ID:onqg3UP40
>>900
つまらないのは、あなたのあたまのなかだよ。ぷぅ。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:01:12 ID:jY7x4JF90
通勤の時に金エンブレムつけた黒RSZとすれ違うな〜
違和感は無かったような気がする・・・

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:05:17 ID:C4vAqqXZO
>>897
黒、銀、白に金エンブレム付いてるストとすれ違ったことがある。

みんカラに黒ストに金エンブレムの写真あるから探して見れば?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:06:13 ID:amtGecTc0
>>896>>898

自分の大好きなロイブルを勧める人が居ないのにカチンと来て書き込んだ上で

自分の小ささを隠そうと必死になってる小さな人間だってのはものすごく分かった

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:10:25 ID:onqg3UP40
>>904
それでー、きみはー何色がいいと思うの?
自分の意見ぐらいかきこもーよ。ぷぷぅ。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:11:41 ID:t72zItlDO
>>901
別に個人的意見なだけなんだから、自分の思うように書けばいいんでねーか?
それにイチイチ反発する事がチッコイと思うが。
俺は青色のストの実物みて、「こいつはねーな」と思った。
赤はなかなかいいなと思ったけどね。
これが素直な個人的な感想。
あーすっきりした。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:14:06 ID:onqg3UP40
>>906
わー一人ですっきりしちゃったんだ。こんなん書き込んだだけで。やすあがりだね。ぷぅ・・。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:16:39 ID:ZLhk8iHdO
だからよー
ぐだぐだほざいてないで
タイマン勝負できる奴はいねーのかよ?
【Driving 1st】 日産 エルグランドVQ35 【Part35】
ここで待ってるって言ってんだろーが!
走りも勝てない、討論でも勝てないオマエラは社会生活と一緒で、一生底辺なんだってーの(笑)
一生セレブなエル海苔にコキ使われ頭を下げ続けて生きて行くしかないな(笑)

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:17:44 ID:t72zItlDO
>>907
ちょっと批判されてスネるくらいなら青買うなよ。
一人よがりでいいじゃねーか?
お前がいいと思えば、それでいいんだよ。


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:19:07 ID:amtGecTc0
>>905

アンバーとロイブル、どちらかを選べって言われたらアンバーかな・・・




911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:26:00 ID:zKkkNLcXO
みんなレスありがとう 
金にしても、そんな変でもないみたいですね  

話しは変わるけど、前に誰か言ってたけど、スタンダードのマット、マジに裏がゴムじゃないんだね…雪とかだと下地に染みそう  デラックスでも裏、ゴムじゃないのかな?  
それとも今の純正マットは他車もこうなのかな?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:27:32 ID:onqg3UP40
>>909
ごめん、ここであたしが青のってないって言ったら怒ります?
お前もストのりじゃないとは思うけどね。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:28:11 ID:hMqSt0yS0
ロイヤルブルーな・・・あれはイラネだわ。暗い青ってのがな〜似合ってないなストには。
ちょっと前にあったニュートロンブルーとかウィッシュみたいな青だといい。
実際白乗りの俺はニュートロンとかなり迷った。
レアなところではミラノ赤もすれ違ったときカッコイーとおもた
なんであの2色廃止なんだよホンダ・・・

なんかロイヤルブルー乗りが必死みたいだが、キミが良ければそれでいいじゃないか色なんて。
その色にして後悔してて必死ならかわいそう杉るが


914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:33:05 ID:Ruz+scwu0
>>913

おお・・同志。
おれもロイヤルブルーはイラネだが、ニュートロンは廃盤にならなかったら選んでたかも。
ニュートロンはロイヤルと違って高級感あるよね。 上品というか。
ストのスタイルに合ってる。 ロイヤルや黒より小傷は目立たないだろうしね。
ちょっと羨ましい。

↓ ニュートロン
ttp://www.honda.co.jp/usersvoice/stream/200710/003/

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 03:59:45 ID:t64tyc6lO
>>887
俺もヤルブルとクルアンで迷いに迷ったクチ。
クルアンは街中でも見ること出来たんだけどヤルブルが中々見つからなくてね〜。
やっと見つけて1時間かけて置いてあるデラまで行ったら1発で迷い吹っ飛んでヤルブルに決定。
結果大正解だよ。
因みにRSZね。
町走っててストにはよく出会うけど滅多にヤルブルいないのもグー。
なんでブルー叩かれるのか不思議だが、自分で気にってればオールオッケー。
回りの友人達からも大絶賛だしね。
でもストそのものがカッチョイイからどの色選んでも後悔ないと。
こんな意見も参考にしつつ楽しく悩んでちょーだいね。



916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 07:25:46 ID:C4vAqqXZO
>>911
>>352
Part44までデラックスしかヒットしなかった。
逆にスタンダードはどうなんだろう…と、ふと思った。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:40:36 ID:uIjDTn3u0
>>916
マットで悩んでるなら純正はやめよう。
せっかく気づいてるのに純正を選ぶ理由はないよ。
お勧めはかーまっと工房の奴。純正と全く同じ形状で、踵の補強が入ってる(これが普通)
ので純正より耐久性もあると思う。柄のデザインも選べるし、しかも純正より安い。
マットを値引きのネタに組み込まれるくらいなら外品のほうがいいし。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:26:44 ID:+bJEGwlMO
先週ヤルブルー買ったけど後悔はしていない。
街中で滅多に出くわさないし、落ち着いてていい色だと思うよ。汚れが目立って手入れが大変だけど。
でも実はミラノレッドが1番好きだ。


919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:27:09 ID:jqyrI1qZ0
先日ストリームとウイッシュの比較について尋ねたものですが、検討の結果ストリームの1.8RSZナビ付に決まりました。
予算は少しオーバーしましたが、ストになって大満足です。いろいろ意見をくれた方ありがとうございました。
納車は2週間ぐらいと以外に早いです。今から楽しみです。
みなさんこれからよろしくお願いします。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:03:59 ID:D45K3PBvO
>>919
おめでとう御座います!
ちなみに何色にされました?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:12:42 ID:L4TGR+ap0
ストはほとんどが黒か灰だよね。
俺は近いうちに白買うつもり

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:24:21 ID:jqyrI1qZ0
>>920
有難うございます。
色は黒か白で迷ってたのですが、後の手入れとかも考えて白にしました。
でもまだやっぱり黒もよかったかもと思っています・・・。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 14:36:53 ID:C4vAqqXZO
黒か白か?どっちにしよう…
なぜかクルアンになった僕。
この色…俺みたいに結構優柔不断な色。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 16:06:50 ID:dllPJYNV0
田舎サブディーラーの値引きが渋いんで熟慮中
1・8Xスタパケ(FF)、OP28万円で、値引き計約13万円 orz=3
先輩たち、こんなもんすか?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 16:09:17 ID:hY95JewE0
>>924
ネバネバ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 16:12:53 ID:C4vAqqXZO
>>924
スタパケがどんなものか分かんないけど発売日より渋い値引き orz=3

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 17:44:18 ID:+MdO2M51O
ガソリン高で車も売れないしラインで浮いてるM在なら早ければ2日でデラに届くよ
そっからデラオプ付けてナンバー登録するから早ければ1週間で納車できる
値引きはデラの業績状態と営業マンとタイミングにもよるから悪い時は悪い

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 18:02:25 ID:wGieruNV0
>>924
営業の人変えてみ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 19:31:10 ID:M683myAu0
黒ストにはちょっと前に流行った赤バッチがいいよ。
typeR用のやつ。サイズ同じ。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:38:18 ID:6MDZ5GaP0
ストにタイプR用とか、ホントに痛いw

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:57:48 ID:zKkkNLcXO
>>930
同感

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:08:05 ID:SMtVk6S/O
>>930
俺も一票。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:20:25 ID:t72zItlDO
>>930
俺も1票。


934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:39:52 ID:+dmaudHt0
>>930
俺も1票。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:47:14 ID:IzG92AmaO
>>930
俺は二票いれてやる

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:56:44 ID:C4vAqqXZO
>>930
俺もw追加してやる

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:00:56 ID:d0YDDjXK0
俺のストはHKSのターボキット組んでいるんだが
TypeRって呼んでいいよな?
0.7加給で230馬力ほどお前らのダサいストリームなんかではついてこれないだろう。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:02:47 ID:C4vAqqXZO
>>937
現行スレっす。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:18:29 ID:SMtVk6S/O
この流れワラタ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:22:00 ID:C+2xLbBM0
ホントはシルバーってあんま好きじゃないんだけどストリームだとシルバーがカッコ良く見える。
これは普通ですか?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:22:54 ID:A/suDdbOO
エルグランドコピペDQNと同じレベルだなwww

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:17:14 ID:W0irL9gC0
>>937
2010年の大幅改良の目玉として追加されるから却下
ターボIIとでもブルドックとでも呼んどけ

8月末〜9月初YMC
色追加、ナビ変更、良い意味でも悪い意味でもフィットと共用が進む

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:28:23 ID:C4vAqqXZO
>>942
初←誤

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:51:17 ID:t72zItlDO
>>940
安心しろ。
俺的にはロイヤルブルーよりはマシだ。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:27:17 ID:Odi0GjMa0
>>924
俺は東北の田舎もんだが、俺が今日契約した内容を参考にすると
924氏の見積もりは平均的な値引きでまあまあの線に見える。
俺が複数のグレードで見積もりした感じでは、本体が200万円台
初め〜中盤で11〜14万の値引き、オプションが1割〜1割5
か6分の値引きがディーラーの上限って感触があった。
924氏のだとあと2万前後は値引き追加してくれるんじゃなかろう
かという感じに思える。
オプション追加すれば総額が上がるにしたがい割引率が少し上がる
雰囲気(結果的に同じ額でオプションが増やせる)でしたので、何
か追加して交渉してみてはどうでしょう?


946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 07:48:13 ID:sDXz9WziO
次期オデアブCVT♪

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 07:54:05 ID:7jZ+CoXy0
>>937
あほかそんなキット売ってねーよ
知ったかするな

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:19:57 ID:9K/C+/ps0
>>942
来月ホントに改良あるの?
そしたら待つんだが・・

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 09:21:47 ID:UqmBkKOK0
>>948
ないよん。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 09:42:04 ID:FEDMCtW50
色なんて自分が好きなの買えば良いだけじゃん


951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 10:12:05 ID:N3OuOjHD0
すみません カーエアコンのヒューズはどこにあるのでしょうか?
16の 後席用クーラーは別ですよね?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 10:23:20 ID:KLasWduS0
>>951
なぜディーラーへ行かない? というかグローブボックスに入ってる取り説読めば書いてるだろ。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 10:38:30 ID:DXkbKqrQO
>>950
好きじゃないの買う奴なんていないだろ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 13:42:17 ID:50ANYSDBO
スト納車3ヶ月経過。
約28000キロ走行。
街中中心で平均燃費役8キロ(実燃費)
燃費向上の極意をお教え下され。
因みに1、8RSZ FFです。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 13:46:25 ID:ealkT2yX0
>>954 乗らない

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:11:19 ID:R3eb8P0l0
>>954

3カ月で2万8000ってすごいな。俺なんて2年乗ってるが
まだ2万だ。

発信時のアクセルの踏み込みを少なくするのと
エンジンブレーキの多様で大体俺は11km/リッターだ。



957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:17:55 ID:7owqV9x80
>>954

エンジン回転数を上げすぎない
街乗りなら加速も1.800rpm~2.500rpm以内で十分のハズ
ある程度、スピードが上がったらアクセルを軽く踏む程度にする(1.500rpmくらい)
これで巡航。
上り坂でスピードが落ちてきたらD3モード、頂上付近で解除でOK

ちなみに東京都内を走っているけど、9.8〜10.4km/Lくらいです
過去最悪の渋滞でも8.9km/Lだったから
運転方法を改善すれば、燃費向上するかと思います。

若干加速が鈍いので、トラック・赤帽・タクシー・エルグランド・アルファード・エスティマ
に嫌がらせを受けるかと思いますが、
1.800rpmで加速し続けていれば、問題ないので大丈夫。

1.8x FF

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:18:43 ID:DXkbKqrQO
>>956

>3カ月で2万8000ってすごいな。


しかも街中中心でだぞw

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:24:20 ID:7owqV9x80
>>954

【追記 >>957
5.000km単位で、ちゃんとオイル交換してる?

28.000km走ったなら、タイヤの交換も考えなきゃマズイ気が…

結構乗ってる私でも、半年で6.500kmなのだが
どれくらいのペースで乗ってるのか聞きたいですw
もしかして、学生さん?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:33:31 ID:+fNIWjkBO
1日平均300q
よく釣れたな

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:37:57 ID:dWQYM1j7O
回転数をあげない(2000まで)
惰力でなるべく走る(車間距離を空けて、信号にきを配る)
ブレーキを多用しない(予測運転)
エンジンブレーキを使用

これで、文京区千駄木在住通勤使用で11ちょっと

ただし、割り込みや煽られることもある。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:39:36 ID:3wKS9WeM0
>>961
煽られたっていいじゃないか。
間違った運転はしていないんだからね。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:50:01 ID:50ANYSDBO
>>954です。

すでにいっぱいのレス、アドバイス頂いて申し訳ありませんが大変な間違いに気付きました・・。
28000キロは間違いで2800キロです。
本当にホントにすみませんm(__)m

やはりアクセルワークがキモなんですね。
出足がどうしても鈍目なのでガツンと踏み込んでしまいます。
せっかちだからエコ運転
苦手なんですがそこを堪えないとストで高燃費は出せないんですね・・。
頑張ってみます。

あまりの恥ずかしさの為、さっさと退散します。
ほんとお騒がせしました。
アドバイス下さったかた。
ありがうございます。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:55:33 ID:3wKS9WeM0
>>963
またおいでよ。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:32:42 ID:V+PnqPTMO
上の方でタイヤ交換って出て、気になったんだけど
ストRSZの17インチタイヤの交換時期は通常の場合どのぐらい?
今年1月に一年点検でローテーションしたんだけど、来年一月にもう一回ローテーションできるのかな?(ちなみに今1万3千キロ)
タイヤ交換せざるをえない時にいっそのこと社外ホイールセットに履き替えようと思うんだけど。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:35:51 ID:R3eb8P0l0
>>962 
違法行為を推奨するわけではないが、最低限、流れに乗った運転はして欲しい。
よくいるけどな。法定速度ぎりぎり越えないやつとか。後ろはだだ渋滞。
流れに乗れないならば、路肩によけて先に行ってもらうとかすべきだ。
そういった配慮や気遣い、柔軟な対応ができないなら、ただの自分中心の運転者です。



>>954
気にすることはない。
ただのタイプミスだ。
28000km走ったらまたおいでよ!!

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:40:53 ID:3wKS9WeM0
>>953の間違いでした。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:43:36 ID:3wKS9WeM0
>>966
流れにのらなきゃいけないのは
法定速度を守ったうえでの話ですよ?

ヤルブルかっけー。
ぴっかぴかだぜ。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:21:40 ID:7jZ+CoXy0
なにここの燃費厨の低速運転推奨www
まじでうざいので止めてくださる?そんなにガソリンがもったいない貧乏なら
車乗らないで電車で出かけろよ
普通アクセル踏んで走っても10kmぐらい走るのだからな
ただし、車内に荷物乗せっぱなしは止めろよ

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:23:36 ID:QMH57QPzO
また頭弱い子が

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:33:14 ID:7owqV9x80
>>963
気にしなくて良いよw
今日みたいに、上品な言葉遣いのお金持ちが
いらっしゃる時もあるけど、気にしないでねw

>>965
タイヤは5.000km毎にローテンションすれば
30.000kmは走れるよ

もし、タイヤを交換する時期と、車検の時期が近ければ
一緒にディーラーでやってもらうと、クルマ洋品店より安くしてくれるよ


972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 18:36:37 ID:ns+fM8Vc0
納車後4ヶ月で6ヶ月点検の案内ハガキがきました
ちょっと早いなと思ったけど大体こんなもんなんでしょうか

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:42:07 ID:n03Cqavp0
6ヶ月点検の案内ハガキなんて、こなかった。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:23:16 ID:sDXz9WziO
あまりいないみたいだけど、2000回転程度で加速。
40km/hあたりでアクセルゆるめるとECO点灯するので点灯維持しながら巡行速度まで加速してる。
これっていいの?

>>965
冬タイヤ除くと、およそRSZ純正40000kmで変えた。
大半燃費気にする運転だったせいかスリップサインはまだ先だった。
が、カーブでタイヤが鳴る頻度が増え、ロードノイズもうるさいので変えた。
時期的にはそんなんで十分でしょう。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:38:53 ID:8Ww4mLmk0
>>974
いいよ。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:46:25 ID:UqmBkKOK0
>>972
3月頭納車で、今日6ヶ月点検受けてきたよ。

5000km超えてたから、とりあえずオイル交換して、
HIDちとくらいから、軸調整してもらた。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:01:50 ID:sDXz9WziO
>>975
ありがと

978 :965:2008/07/26(土) 22:27:07 ID:V+PnqPTMO
>>971>>974
レスありがとうございます。じゃあまだまだ走れるんですね。社外アルミはもうちょっと待とうかなぁ。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:34:58 ID:DXkbKqrQO
>>967
何か用ですか?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:42:08 ID:7VkgQUoM0
次スレ逝ってくる

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:12:39 ID:7VkgQUoM0
【HONDA】ホンダストリーム Part54【STREAM】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217080896/


982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:35:10 ID:sDXz9WziO
>>978
早く買っても得なわけじゃないけど、ホイールもタイヤも価格上昇中…

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:39:02 ID:UqmBkKOK0
>>981
RS乙2.0ヤルブル

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:28:06 ID:pvapo8VV0
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない!
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない!
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない!

いくらイキがっても俺様のレクサス仕様
スーパーエルグランドVQ25改にはかなわない
あれ君?事実言われて怒ってるの?顔真っ赤だよ(笑)
エルグランドスレ荒らしに来るんじゃねーよ!
逆に荒らし返してやるぞ!
くやしかったら底辺労働者から早く脱出してみろ!
そうすればプレミアムミニバンにも乗れるぜ(笑)

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:59:06 ID:pvapo8VV0
だから
セレブミニバンの頂点日産エルグランドが
うらやましくて妬むオマエ達荒らしに来るなよ!
くどいぞ!
そんなにエルグランド欲しいなら買えばいいだろ?
500万円もあれば買えるがな(笑)
あー!貧乏でガソリンも入れられないオマエ達には無理か(笑)
毎日の生活にも追われ、かわいそうな奴らだね(笑)

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 02:27:32 ID:DjgXtigK0
>>240
215-45-17 ルマン+車高調でおk
むりやりだけど

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 02:41:51 ID:ti8FlAxCO
エアロより何より、とにかくまずXもRSZもあの恥ずかしいホイールを外品に変えような。

純正ホイールはあまりにカッコ悪すぎ。


988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 03:15:56 ID:VZkvGMPD0
燃料投下。もう秋田。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 07:03:44 ID:/6N8poUI0
あの子供っぽいカブトムシなら即行で替えたよ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 07:23:14 ID:EPa0+unS0
さっさと1000まで使い切ろうぜ

991 :ume:2008/07/27(日) 07:50:24 ID:V8mMRZMqO
>>989
クワガタにでもしたの?

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 07:57:44 ID:EPa0+unS0
今年は暑いからミヤマクワガタいねーーーーwwww

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 08:53:27 ID:UUyuufQIO
ミーン

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 08:55:37 ID:tz/V22hk0
>>984
エルグランド乗るなら
歩いた方がまし・・
wwwwwwwwwwwwwwww

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 09:04:24 ID:UUyuufQIO
よし、スレ埋めの為に俺も釣られるぞー

エルグランドって最高にダサいですよね〜
エルグランドってDQNしか乗らないんですよね〜
エルグランドって…もういいや、飽きたw

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 09:07:04 ID:nTDBrFS9O
>>995
サッシ屋って知ってる?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 09:44:44 ID:EPa0+unS0
>>996
志村ーそれ、エルグランドじゃなくてトステムだよトステム!

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 09:47:21 ID:nTDBrFS9O
>>997
つ、アルファード乗り

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 09:58:40 ID:Ppfa5Et90
RSZ

2.0

ヤルブル
しか、みとめないお

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:00:01 ID:EPa0+unS0
1000なら今日デラ行って来る。
RSZだ


1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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