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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう57【A型Eg】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:47:56 ID:m16sIkgn0
前スレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう56
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210872491/

関連リンク
32ちゃんねる(過去ログ、Q&A等)  http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
Hunt For MINI(中古MINIの選び方)  http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/choose.htm
MINIは只今故障中!(メンテナンス等) http://www.minitada.com/
Classic MINI BBS   http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/minibbs/top.html
国産自動車用部品流用情報  http://www.geocities.jp/speed_seeker2/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:48:21 ID:m16sIkgn0
MINI乗ってる人います? http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
●  現行ミニ買いたい。。でも大丈夫?  ● http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
MINI マターリ語りましょう http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
MINI マターリ語りましょう2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【 旧ミニをあと50年は語れ!PART3 】 http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《 MINIに乗り続ける 》  http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《   MINIに乗り続ける2   》  http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】(鯖移転前) http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】  http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9  http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10  http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/10518421

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:48:39 ID:m16sIkgn0
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4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:48:50 ID:m16sIkgn0
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5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:49:01 ID:m16sIkgn0
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう35  http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132635701/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう36  http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132635701/
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう38  http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138634626/
【クラシックミニ】MINIマターリ語りましょう39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140963256/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう40  http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143819746/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:49:13 ID:m16sIkgn0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう41 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146988539/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう42 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149960370/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう43 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153064026/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう44 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156496677/
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう49 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178063059/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう50 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182416032/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:49:55 ID:m16sIkgn0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう56
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210872491/

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:50:20 ID:m16sIkgn0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう51 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186016803/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう51(重複) http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186320833/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194248945/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう54 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200115197/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205759541/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう56
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210872491/

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:54:46 ID:m16sIkgn0
BMC〜ROVERまでのミニについてマターリ語るスレです。

まぁマターリいきましょう

(((((((っ・ω・)っ ブーン

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:59:18 ID:c5Oi3k5D0
>>1

ミニカトッポ(タウンビー)もこのスレで良いですか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 11:49:06 ID:qYdYroIe0
ヘッドライトについて質問です。

今、P700を使っていますが暗くて怖いです。

マルチリフレクター(PIAA、IPF等)のヘッドライトって少しは明るいですか?
HIDは高くて手が出ません。

現在使用されている方が居ればアドバイスお願いします。

車は98式のインジェクションです。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 11:50:34 ID:5bnNg29U0
>10
ダメ!完全にスレ違い

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 12:01:24 ID:sIl59xP10
ユルいっす副隊長

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 12:05:43 ID:c5Oi3k5D0
>>11 P700で十分・・(゚Д゚)ハッ!?

リレーをヘッドライトの回路に入れると
いいんではないでしょうか。
それでも暗いならフォグを別スイッチで入れられるようにして4灯にするとか。
それに本物ミニにHIDは合わないと思う。

>>12 (ヽ´ω`)はぁ…やっぱり。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 12:55:49 ID:5bnNg29U0
>11
95MT乗りですが、純正シールドビーム→リレー追加→ルーカスH4→IPFマルチリフレクターと
試しました(IPF HL-41ポジション付ノーマル)
P700と比べた事がないので比較出来ませんが、もうルーカスH4には戻れませんねw
照射範囲・明るさなど全く不満なく使っています。
交換は自分で行いましたが、ライト裏側を少し?削らないと嵌まりませんでした。
(ルーカスは加工不要)
配光がシャープになった分、境界がハッキリしてちらつきが気になりましたが
すぐに慣れました。
外観については(個人差がありますが)私は違和感は感じていません。
むしろ寝ぼけ眼がパッチリした感じで好ましく思っています。

ハロゲンバルブスレによると、後付けHIDは灯体との相性があって最悪の場合
拡散がひどく使い物にならないそうです。
導入は成功例を確認してからの方が良いでしょう。
また、白過ぎる光は悪天候時の視認性が落ちるので、むしろハロゲンの方が
見やすいとの事です。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 13:43:53 ID:m16sIkgn0
P700てたいまつの?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 15:52:56 ID:lGUiLm510
>11
P700とかのスリーポイントってもともと暗め。
取りあえず、純正でも良いけど、H4バルブのに替えればよいのでは。
うちの97式は純正H4だけど、結構明るい。

#また錆見つけた。orz 早めにラストボンド加工しなきゃ。。。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 16:36:04 ID:PS6g4/4Y0
そういえばたいまつもP700だわな

まぁ98年式て言ってるぐらいだからスリーポイントだろ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 16:36:50 ID:lGUiLm510
なんだかすごいの見つけた。
ttp://img211.auctions.yahoo.co.jp/users/3/8/0/5/bookmark00001-img600x450-1214115257qf7zuz50868.jpg

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 16:43:13 ID:PS6g4/4Y0
ガンダムっぽいな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 17:28:03 ID:hXPHcMmcO
すごい盛りだなw何を避けるために?
>>11
自分はレイブリマルチリフレクターですけど最高にあかるいですよ、ぺちゃ目になるから好き好きだけど、出目がいいならIPFがいいんじゃないかな?
オリジナル派からはみそくそ言われるのは覚悟でね

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 19:42:58 ID:ryi4/Np50
98のインジェクションだったらリレー入ってんでナイノ??

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 20:00:47 ID:MWoRPf2Y0
IPFの3Pもちょいフラット気味になるんだっけ?

P700はバルブ云々リレー云々じゃなくてレンズカットの問題だからなぁ
マメにHi-Lo切り替えるしか無い気がする。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:28:14 ID:6saRgcsg0
前スレの908です。
先輩方、ご意見ありがとうございました。
明日、調べてみます。
これからもわからない事があれば聞くかもしれませんが
宜しくお願いします。
有難うございました。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:47:47 ID:aMFKohKl0
たいまつはF700でなかったっけ?

26 :前924:2008/06/29(日) 22:07:01 ID:MWoRPf2Y0
>24
スマン、前スレで画像挙げたんだが間違えてた。


PTCのコネクタは赤マルのチョイ横、ユニット裏の真ん中にある。
単線で下向きの端子に刺さってるだけなんで、振動でよく抜け落ちてるよ。

ちなみに赤マルで囲ってある茶色のコネクタ、これは水温センサの配線。
コレはワイヤーで固定するタイプのものなんで抜け落ちる事は滅多にない。
ただし、この配線が断線してる事もあるんで、
これまで水温計が中央を越えたことがない(40%辺りまでしか行かない)なら
一度、導通調べた方がいい。
それも大丈夫なら水温センサーそのものが逝ってるかと。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:31:24 ID:jou8+ZT40
97以降もヘッドライトリレーは入ってない希ガス

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 14:15:37 ID:Dr58ClsD0
アイドリングが安定しない時があります。アクセルoffでも回転数が安定せず、
じょじょに回転数が上がって4,000ぐらいになったりまします。恐くなってエンジン切ります。
あと道を走っていてアクセルをoffでも加速していきます。ステッパーモーターに押されて
スロットルが開いていくみたいです。
見たらステッパーモーターの動きが挙動不審なになってました。
ただ、エアコンのコンプレッサーがONになると正常に戻ります。
運転かなり恐いです。MEMSの故障でしょうか?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 14:21:34 ID:Dr58ClsD0
28です。
年式は99年式のSPIです。
マフラー交換のみしてます。
そのほかエンジンはノーマル。
あと、バキュームホースはこの前交換したばかりですので問題はないと
思います。黒煙とかも出てません。
なんせエアコンのコンプレッサーonになると
嘘のようにアイドリングが安定して復旧してしまいます。
わかる方教えて下さい。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 14:51:37 ID:QoWVbwc+0
クーラーも絡むならスロットルポジションセンサーな気がする



31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 15:12:59 ID:Dr58ClsD0
>>30
ありがとうございます。
スロットルポジションセンサーってまだ部品流通しているのでしょうか?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 17:26:57 ID:Cbo7ykJE0
'97 メイフェア1.3ATなんだけど、車検っていくらぐらいだろ?
特に悪いとこなさげなんだけど、換えといたほうがいいとこってあるかな?
走行は79,000kmです。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 17:34:32 ID:CPnRP9EGP
ユーザー車検?
法定費用なら自分で調べて下さい。

ショップに出すのですか?
10万円から30万円まで店によってピンキリです。
店に直接聞いて下さい。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:26:12 ID:etncNXAY0
>>33 20万がミニ相場だと思ってた。30万なんてあるのか・・一体どこに(rya

>>32 車体のサビ落としとか下回りの泥汚れとかを自分で落とす。
1日車検通したあとに、後輪ドラムブレーキのゴム部品とブレーキオイルだけ交換。
で、12万。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:50:28 ID:Fmql+Zwd0
前スレで窓ガラスもドア強度を保つ一部で
窓を開けたままドアを閉めるのを繰り返してるとヤバいって情報、

うちのミニで確認したらその通り。
運転席側ドアの窓枠前部の支柱の辺りの塗装にヒビが薄らきてた。
まだ、塗装面だけなので今後は気をつけないと。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:37:36 ID:k3MKkLok0
窓閉めてドアの開閉していても窓枠下部にヒビは入るゾ。
新車時から窓を閉めてドアの開閉していたが、ヒビが入った。
殆んどのミニがそうだから気にスンナw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:22:48 ID:ll+/H3xC0
>>36
殆どのミニがそうだから気にスンナ、って
アンタ、どのくらいの台数のミニ見てる訳?教えてくれ

俺も新車で今年21年目だけどこのスレで指摘されるまで気がつかなかったよ


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:50:54 ID:ZV3Fo2Bo0
え〜
スタンダードタイヤ(ECOS)ですが、コストコが工賃も含め
非常に価格が安いのですが、だれか交換された方いますか?

ちなみに、みなさんはどちらで交換されていますか?


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 02:08:51 ID:mrMXd2Qk0
>>37
アンタ、21年乗っていて気が付かなかったの?
節穴かよw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 06:48:53 ID:AwI/Uh49O
>>37
窓枠の亀裂はオレもなってる。
ミニ海苔だったらみんな知ってるはずだと思うが。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 12:51:30 ID:epWsvMsV0
ヘッドライトの質問をした者です。

いろいろな情報をありがとうございました。

「IPFマルチリフレクター」にしてみます。

お世話になりました。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 17:25:49 ID:CAgzwF7T0
とうとうミニ降りる事になった。
セックルして精子が内装にいっぱい飛び散ってるけど・・・
ほじったはなくそもいっぱい裏側とかに付いてるけど・・・
かわいい車だったぜ(´・ω・`)

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 17:43:34 ID:utV2IoOv0
ぁぁぁなんで?事故?車検・乗り換え?
まぁクルマが無い方が身軽な世の中だけどね。

もし普通自動車での乗り換えだったら、ミニの方が安いと思うよ。
旧車おkの整備工場に任せればご祝儀価格の工賃も無いし。

>>40 窓枠の亀裂ってどこ??kwsk.
フロントガラスのゴムモールつなぎ目じゃなく??
91年式だけど運転席側の窓まわりは鍵による引っかき傷と蚊の死骸のみ。
節穴ってるのかな。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 17:54:20 ID:CAgzwF7T0
インプに乗り換え(´・ω・`)

とはいってもヒルマンの方ね

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 17:59:44 ID:i+S27NTe0
IQに乗り換えるよ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:04:22 ID:TvM/9Y6L0
>>42

どんだけ小柄なんだ?


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:18:25 ID:utV2IoOv0
>>44 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
http://en.wikipedia.org/wiki/Hillman_Imp
http://www.imps4ever.info/index.html
言っちゃ悪いが、ミニより更に鉄くずやん・・                      ウラアマヒイ
RRぽいね。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:43:14 ID:25duSQ3u0
インプすっげーいい音するよね〜

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:13:03 ID:M/dH6KPwP
ヒルマンかぁ、いいなぁ〜
おれもA35に乗り換えようかな・・・

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:13:58 ID:IQxoiiSWO
そちらに(昼満員プス←一発変換)走るのも楽しいかも
部品なさそうだね

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:19:53 ID:cgwOQkKz0
お前らみたいなブサイクが目立つ車乗っていいと思ってるの?
恥ずかしくない?マーチかカローラに乗れよ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:22:11 ID:+EpXGnAN0
>>51
わかってないな〜ブサメンだからこそ、車を目立たせるんですよ

53 :15:2008/07/01(火) 21:47:18 ID:y9NgoV0r0
>>41
取り付けは自分でやるの?
ウチの場合、取り付け部のお椀?を外してライトとの摺り合わせをしたよ。
ライトの裏側を半周ぐらい棒ヤスリで削って合わせたんだけど、車に取り付けた状態では
お椀が微妙に歪んでうまく嵌まらないから、インナーリムに0.75mmのPP板を噛ませて
誤魔化した。
↓こっちに加工した時の画像をのっけといたから参考にしてくれ。
ttp://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=16796

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:03:21 ID:5hogl0Nl0
ヒルマンいいねぇ
いすゞヒルマン・ミンクスなんか欲しいよね、維持できんけど

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 01:56:42 ID:wbZVa86N0
>41 >53
97以降のH4仕様だと、スモールの配線加工のみで付きますよ〜
H4仕様のお椀は、フェンダーに付くお釜だけで、それまでにあったような金属のお椀は付いてないですし。

参考までに、純正のWIPAC製H4灯体と、IPF灯体の比較画像を。
ttp://niko-1.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20080702015102.jpg
これは3ポイントなしの灯体ですが、レンズの球面具合は3ポイント付きも一緒です。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 02:15:54 ID:SKhdkM/o0
>>43
窓枠の前の先端のところだと思う
みたら出てたorz

>>40
なんでみんなが知ってると思うの?
ミニ海苔だけど知らんかったが?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 03:29:46 ID:Q1CrUdu90
mini乗り同士で話したりしてると
そーいうウィークポイントは自然と覚えるよ

おやぢリーマンの持病自慢や苦労自慢みたいなもんで、ネタにしやすいしね。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 10:16:32 ID:naz9AwYW0
高年式ミニ(99〜00年式)のATミッションから
MTミッションに乗せ換えるのにどれぐらい
費用がかかりますか?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 10:52:58 ID:WB5+8mDKP
ミッションだけ交換は出来ないから、(エンジンブロックが違う)
エンジン、MT丸ごと、サブフレーム、補器類、配線類、
室内のペダル類など
要するにエンジンルームの中身丸ごと交換だと思ったほうがいい。
新品は手に入らない部品も多いので、
程度の良いMTミニ1台用意して、OHして移植。
50万〜100万ってとこじゃない?

賢い人は
程度の良いMTミニ1台用意して、乗り換え
の方が合理的だ、と気付くわけです。


60 :58:2008/07/02(水) 10:59:51 ID:naz9AwYW0
59>>ありがとうございます。
ミッションだけを交換することはできないのですか・・・。
おっしゃるとうり、最初から程度のいいMT車を探したほうが
賢明ですね。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 11:39:38 ID:vY4+ECl50
>60
ここで聞くのは気軽だろうけどさ
ちゃんと自分で調べた方がいいよ。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 11:56:56 ID:jeQwchLj0
ミニからミニに乗り換える人って結構いる。
俺も3台乗り継いだ。
乗り継ぐごとに車の程度を見る目が出来た、と思う。
最初のミニは事故車を掴まされた、ええ、泣きましたよ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:43:34 ID:/HTIc0GW0
俺も今年の1月に、6年乗ってたMINIを乗り換えた。
クーラー付きの快適使用だったんだけど、たまたま寄ったMINI屋に置いてあった
カスタムチューンが施してあるチェッカーに一目惚れ。
試乗をさせてもらったら、恐ろしいトルクに衝撃を受けた。

で、クーラー無しで迎える初めての夏がやってくるんだけど、只の扇風機じゃなく
レーシーなMINIにピッタリ合う様なサーキュレーターのオススメってありますかね?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:49:03 ID:vY4+ECl50
アルミ製の団扇なんていいんじゃね

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:01:30 ID:0vOm+Ax10
クーラー無しで迎える初めての夏

大都市圏にお住まいなら乗らないほうがいい
俺、真夏の炎天下、首都高で渋滞にはまって
熱中症になって死にそうになった。

汗が出なくなってしびれがきたら危険信号

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:51:58 ID:8v/46WIh0
スミススポーツのメーターって今のうちに買っておくべきかな?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:03:09 ID:WB5+8mDKP
いや別に今買っておくべきものなんて無いんじゃない?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:06:53 ID:ryW/MWGN0
あんな馬鹿高い中古品買うな。

どーしてもスミスが欲しいんだったら
自分でメーターバラしてスミスロゴをレタリングしろ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:03:53 ID:tgHpALLj0
>63
パソコン用のファンをダッシュボードに固定するなんてのはどう?
ファンコンで回転数制御すれば無駄にカッコイイかもw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 03:34:43 ID:MCdr5RAS0
んで、額に鎌クロスをセット

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 06:48:36 ID:vKrL7bN60
スミスならまだしもスミススポーツになんの価値も無いだろう。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 06:52:46 ID:PLuKqBUwO
スミススポーツはオオモリメーターが作ってるみたい。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 11:16:21 ID:O4nB9p1mO
ビバリーヒルズポロクラブみたいなもんだろW

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 11:27:38 ID:5m0Gh2S10
それを言ったらミニみたいなもんだろうって言うのも同じような。
世間的にはペラペラ板金の国産軽自動車の方が価値はあるよね。

なんでこんなメーターが2万円以上するの?というのが普通の感覚かと。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 13:38:21 ID:BxocF5DX0
>>70
ここでワロスの名前を見るとは思わなかったww

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 17:50:45 ID:kWUxLCXt0
>>73
ありゃ完全に別ブランドで無関係だし見分けも付くだろ(w
スミススポーツは許可得てるんだろうけど、同じロゴ使ってるから性質悪いよ。
某オクなんかで堂々と「スミス」で出品されてるの見ると
出品者は知らないんだろうなと生暖かくスルーしてしまうよ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 19:00:50 ID:Vi4PqbX20
今丁度物色中なんですが、コレ↓は本物のSMITHSですか?
http://www-2ch.net:8080/up/download/1215078940005995.7YueTo

又、これの外側数字はマイル、内側数字はキロってのはわかるんですが
オドメーターはキロ?マイル?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 20:26:12 ID:77FV8gtT0
OEMに「性質悪い」も無いでしょ
要はセカンドライン。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:07:15 ID:ydowp4p70
メモリーナビの電源にシガーライターを付けようと思うんだけど
ハンドル下のACCよりバッテリーから直に電源を引っ張った方がいいのかな?


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:12:32 ID:NqJqQ6ba0
ツインタンクって片っぽから両方満タンに出来る?左右から入れないとダメ?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:23:48 ID:L46fbfas0
>>80
まー繋がってる訳だけど細いラインだからね。
俺は右左にそれぞれ15〜20リッターづつ入れてるけど。
満タンなんてしたらこぼれるよ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:27:03 ID:x0v1UgZK0
>>79 バッテリ直でヒューズとリレー入れが無難です。
見ればわかりますが、純正配線はめちゃ細いです。
ホームセンターで部品入手できます。

>>80 中で繋がってるから、どっちから入れても両方満タンになります。

違ったら誰か訂正よろ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:27:35 ID:x0v1UgZK0
リロードしてなかったorz

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:41:13 ID:3uw8Y0Ly0
勝手に50周年記念ポロシャツとか作ってる親爺もいるしな。
許可取ってる言うならどこに許可申請出したのか聞いてみたいもんだ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 01:50:43 ID:1K1Px7On0
あまり分からんけどレスレストンのコピーはひどいと思う

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 02:07:54 ID:vzWdSN1c0
>>84
あのポロシャツは買う奴いるのか?ダサ杉
サイズS=日本サイズがMの表記から
イギリスの業者からの輸入だと思うけど
ダサダサテイストがいかにもイギリスって感じだし

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 07:44:14 ID:ssuMW8yG0
>>78
アレはOEMって言わなくないですか?
smithって会社自体もう無いですよね?
smithの文字が入ったメーターをT&○が○森に作らせて
SmithSportsとか言って売ってるって認識しかなかったんですが
間違い?


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 09:24:26 ID:bbxqByVQ0
スミスメータ自体がダメなような希ガスる。
むかしは比較的良かったんだろうけどさ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 11:21:45 ID:7uXoyLbeP
装着するのもむかしの車だからな。
ノーマル車にAutoMeterとか付けても似合わんでしょ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:33:11 ID:acHe9jKA0
全部そっち系の計器にしたら統一取れるだろうけどね。
むかし所ジョージがミニつかってなんかやってた記憶があるよ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:09:20 ID:sqrCrL+T0
1000の電動ファンスイッチと1300の水温センサー、ピッチ等は同じ?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:35:27 ID:pZujOym00
>>89
まあ、ぶっちゃけ懐古趣味なんだよな、全てが

それを言っちゃーおしまい?すっれいすますた

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:04:30 ID:5XMY/gtv0
>>84
きっとポールスミスに許可とってるんだよw
にしても↑正規デザインの縦縞ミニのバックも
どーかと思うがね。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 04:19:58 ID:JBEP1uZjO
ポールだからね

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 15:55:44 ID:Ge3/YM4+0
>94

懐かしい・・・
なんつってると出てきちゃう

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:55:18 ID:wn/mHVIM0
マンコスリーマダー?チンチン



97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 01:09:14 ID:axcHCkoU0
どんな顔だっけ" (ミζ_,T) こんなんだっけ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 02:09:21 ID:OA64KMPeO
マフラーと触媒?のあいだが腐って折れた!!

いっそ社外マフラーにしようかな…
何かオヌヌメある?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 02:12:07 ID:T9a/ACX00
これじゃね?→ (^ゝД*)


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 10:09:55 ID:jQeS82R90
>>97
ワロスw

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 11:04:04 ID:NQ+1LClmO
オークションで社外のホイールを買ったんですが
ストレートナット
じゃないと着かない
タイプでした。
ナットを買おうと思うんですがミニのナットのPはいくつでしょうか?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 11:34:57 ID:o0xc+wRgO
梅雨明け宣言も出たので 1ヶ月ぶりに洗車した。 トランクに積みっぱなしにしてた俺のグローブがカビだらけになって発見された

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 12:03:41 ID:Dt9co2Kg0
>>98 これ。

フレキシーラップS    2,200 円
http://www.holts.co.jp/b1/MH721.html
マフラーの穴補修セット 2,900円
http://www.holts.co.jp/b1/MH658.html

あと、鉄ノコか激安系のディスクグラインダと軍手と防護メガネ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 13:20:10 ID:/I+YfFgC0
洗車したら雨が降ってきたでござるの巻き(´・ω・`)


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 13:46:33 ID:OA64KMPeO
>>103
d
どうにか修理したほうがいいかな。

タイコの根元らへんから折れた感じなんだけど…

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 14:28:50 ID:kZeJYZ680
>101
3/8-24RH

…だけど、ストレートナットでしょ? トヨタの純正アルミ用みたいな。
ナット外径とホール径合わなきゃ意味ないから
mini専門店でも在庫置いてないと思うなぁ


>105
完全に折れたなら諦めた方がいいかと
たとえ溶接しても別の錆部分でまた折れるよ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 15:55:37 ID:QOMLwa260
>>104
雨が降ってきたら、ガレージにしまえばいいじゃない

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 16:57:26 ID:Q683HiES0
91年式の1000だけどプラグをイリジウムに替えたらエンジンがスムーズに回るようになった
水温も前よりも針ひとつ分下がってる 凄えなイリジウムプラグ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 17:12:40 ID:DybTqXuz0
>雨が降ってきたら、ガレージにしまえばいいじゃない
ギロチンの露と消えてしまえ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:00:20 ID:Y77fTB0x0
先生
>>107
は他人を思いやる気持ちが無い人だと思います

はい、先生もそう思います

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:22:34 ID:o0xc+wRgO
そんな事より俺のカビカビのグローブどうにかしてくれよw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:07:10 ID:7J+idQ0F0
曇って白くなっていたサイドメッキモールを新品にした
ぴかぴかになって嬉しい。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:48:19 ID:1IV7dEqAO
>>112
アレってもともとくもっている訳じゃ無かったんだ…www

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:51:55 ID:uIS4+2EB0
うちのミニのサイドメッキモールなんて
もう飴色通り越して凄い色になってる

でも、そのヤレ具合もまた、程よい風合いとなっていて乙ですなぁ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:41:53 ID:ByqWp9AF0
おれも先週メッキサイドモールを交換してぴかぴかにした。
少し小奇麗になったミニに惚れ直したw
倦怠期のミニ乗りにはお奨めだお

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 10:54:18 ID:0rKjdRlaO
倦怠期には全塗だろW
車変えたの?いいや塗り替えた!今じゃめずらしいやりとり

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 13:06:59 ID:Iu94SEpf0
不景気でそんな金無いお。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:48:12 ID:u5TmBSti0
俺は燃料代がなくて走れません…。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:57:47 ID:Um/6q+wM0
ミニ売ってガソリン代にするおっおっ(^ω^ )

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:36:53 ID:LrXAVPjI0
88年式ミニだが、ふと気付くとここ6年間で修理と車検に200マソ突っ込んでた。

もう今更引き下がれない・・・orz

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:45:33 ID:ueAAAm580
泣き言は2年で200かかってから言え



122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:17:01 ID:1IV7dEqAO
>>120-121

おまいら変態だろ?www

あっ、今の誉め言葉なw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:17:14 ID:NYijAg9/0
>>117-121  っ金銭感覚

ホームセンターとか活用しる!

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:22:51 ID:wxFqsnae0
何気にエンジン内までいじると工具代もバカにならんよな

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:51:07 ID:oRy7/aa3P
たった200万で6年間も遊べたんなら安いだろ。
年間30万チョイじゃん。チャリンコ1台の値段。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:10:38 ID:0rKjdRlaO
ギコギコ音するなーとボンネット開けたら、
フロントサブフレームタワーボルト部、ラバコンの付け根んとこが割れてたorz

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:19:55 ID:WDfLfLBH0
サブフレーム交換だね、エンジン降ろして足回り&補器類&水回り全バラ
50万コースまいどありぃ〜

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:24:18 ID:NYijAg9/0
整備工場だと溶接してもらえるよ。
強度は問題なし。・・腕によるらすいけど。

>>127 実際はもうちょっとボラれると思う。
前輪ハブベアリング左右で40万くらいだったから o..rz

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:05:40 ID:7AIz2tBj0
ベアリング交換でなにをどうやったら40万なんて逝くんだよ

仮にスイベルやらシャフトやら全取っ替えとしても
リアルでボってるわ、その店

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:06:05 ID:7PcqWkf00
このたびミニを降りることになりました。
どこに売るのがいいんだろうー
ミニ屋?そのまま下取り?
値がつくのかな?(98年式BSCC)

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:07:32 ID:oRy7/aa3P
どこのボッタクリショップだよw
酷いな〜おとなしく払ったの?
ハブベアリング交換、片輪5万がいいとこだろ。部品代込みで。
エンジン脱着工賃7〜10万ぐらいが相場だろ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 01:37:24 ID:+s4PhTfdO
とりあえず暇見てエンジン降ろすよorz


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 01:40:21 ID:ZlNtOHRT0
ヤフオクで売れ!

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 15:57:53 ID:2wnKUzAe0
>>129
部品の相場は上がってるけど確かに異常だなw
そんなボッタ店ばっかだからユーザーが減っていく
ワーゲンと一緒だなww

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:44:56 ID:zCWlgQEK0
ワーゲンてそんなにボッタクリなんだ。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:20:09 ID:UuJ7+hKr0
>134
専門店名乗るなら、リビルト品選定して部品代だけでも安く上げるとか
せめてそれくらいして貰いたいよねぇ。

そういった工賃名目の技術料だったら出し惜しみしないけど、
全部駄目ですので部品交換です〜純正部品値上がりしてまして〜、じゃ
アッセン交換しか出来ないそこらの国産ディーラーと変わらんよ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:17:37 ID:e0ZjXF3K0
幕張会に入りたかったら気楽にどーぞ
http://my.minx.jp/makuharikai

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:25:59 ID:H4x1s09t0
MVP?あのやから達は嫌いです。中には人間としてはよい方もいるでしょう、
しかし私も年のせいかあの応援スタイルが嫌いなだけです。
サッカーの様に飛んだり跳ねたりと私の世代の野球応援とは異なります。
外野応援は野球を観戦すると言うより騒ぎたいだけ?そうにしか思えません。
私はもっと選手に近くで応援したいので外野では騒ぎません。
ネット裏でしか観戦しません。ま〜せいぜい死ぬまで外野で騒いでもらいたいものです。
一生いろよって感じです…笑私は一時外野で活動しましたが、息が苦しくなる場所でした。
MVPともぶつかりました。あそこは私には向きません。千葉が地元の私からしてみれば
千葉のイメージを変えられた気分です。
千葉の地元の人間は飛んだり跳ねたりしません!もっと硬派な人種です。
ま〜何言ってもよそ様には理解されないことですから、好き勝手に(自由)ですからね。
私は私の応援道で行きます。外野で騒いでるたはんはぷー太郎みたいな親のすねかじってる奴等ですから(笑)
ロッテのあの馬鹿応援で球団も儲かってるからいいんじゃないんですか。
時代は変わりますから、いつかはあの集団も消える事を祈ります。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:30:46 ID:+xwsu0sa0
東京で数件回ったが、エンジン脱着工賃20万が相場だったぞ?
クーラー付きだから高いのかなあ。
結局やらんかったが。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:49:13 ID:ph3NnA8+0
>>131
今時、エンジン脱着工賃7万の整備工場に出会ってみたいもんだな。
出鱈目ばかりでウンザリだよ。
整備は自分でするからミニ屋に縁が無いが、根拠の無いミニ屋叩きは不愉快だな。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:12:19 ID:B7NBVBGY0
>>根拠の無いミニ屋叩きは不愉快だな。

ハブベアリング交換、左右で40万は適正価格だと?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:47:56 ID:iqovh5dG0
>>140-141 ミニ専門店がみんな同じというわけでは無いからね。
車検に30万かかるところもあれば、適正価格な店もあるだろうし、
マッチポンプが怪しいところもあれば、良心的な価格と腕を両立してる店…は無いな(爆)

いずれ、淘汰される。でもミニ糊が減るのと、ぼった栗店がなくなるのとどっちが早いだろう?
今のところ、ミニ糊の方が大きく減っているとは感じるけどね。BMWに乗り換える人が多い。
これからは自分で整備するのが維持の条件になっていくのか。
いい店もあると信じたい。だってミニ屋が減ると消耗品の入手が…

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 02:43:40 ID:ph3NnA8+0
最終型から8年たてば、普通にユーザーも減るわな。
修理代が高いだの壊れるだのやたら喚く奴は淘汰された方がいい。
整備は自分でやるってスタイルもアチラ国的でいいかと。

>>141
ベアリング交換40万は常識的に考えて
その他の修理も含めての金額じゃないのかな?
本人が明細でも出さないと書込みだけでボッタクリと断定は乱暴かと。

クーパーの復活や生産延命に貢献したミニ屋達は評価したいなあ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 03:05:00 ID:MXZjq/c20
純粋に”E/G脱着のみ”の工賃なら、7〜10万ってのはおかしくはないと思うが…
時間工賃5kだとして、14〜20時間。
「単一車種しか扱ってない本職」ならトラブル対処込みでもこんなもんでしょ。

E/G降ろして何をするか?で総額は全然だし。
>139みたいなケースって大抵口頭で「コミコミ○万」とかでしょ?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 09:10:42 ID:DFTnWJWk0
悪徳ショップを弁護する気はないけれど、お店には設備投資や人件費等の
経費がある事を忘れてない貝?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 10:12:23 ID:bjwyzVQ8P
当然、それを踏まえた上で部品代+工賃が一般的な相場より明らかに割高、
あるいは客の無知につけ込んで足元見るような商売をしている、
またはそう窺わせるから「ボッタクリ」だと言われるんだよ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:13:35 ID:bI+laTak0
話題を変えてすみませんが、バッテリーマスタースイッチ(キルスイッチ)の取り付け方をご教授願いますm(__)m

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:28:54 ID:Ql4Idun30
>>147 どこのですか?バッテリ端子につけるもの(長期間乗らない時にオフする)か、
運転席側につけるもの(レース時に事故でエンジンオフするもの)で違うと思います。

両方とも只のスイッチだと思うので電源を引っ張りまわして、間に入れるだけと思うけど
バッテリ側につけるものしかやったことが無いです。
アストロの安いやつです。バッテリ端子のサイズをあわせて、普通にネジでとめます。

ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000001851

運転席の方につけるものはなんか必要性を感じなかったので、わかりません。
エンジンキーの配線と同じなのかな?わかる人よろ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:37:38 ID:bI+laTak0
>>147です
当該スイッチはバッテリー端子に付けるものではなく、車内に付けるレース用のスイッチです。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:07:22 ID:usNcig1T0
>>149
リレー噛ますのかそうでないのか。
エンジンを殺すのかバッテリーを殺すのか。
点火方式はなんなのか。




まぁ「キルスイッチ 配線」でググったら一発目で
ttp://www.after-fire.com/kill/
がヒットしたわけですけど。。。(w

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:12:49 ID:mpuIQwW5O
>>147 >>149です

リンク参照してみます。ありがとうございましたm(_ _)m

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:28:52 ID:kZF1KUFE0
ウェーバーがついてるミニを買った初心者です。
室内がガソリン臭いのですが対策は何かありますでしょうか?
あとエアコンのアイドルアップがしないのは普通なの?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:56:10 ID:bOTVPBKw0
>>152
ガスくさいのはキャブミニの仕様ですw
左右のエアインテーク塞いで、メーター裏やケーブル穴の隙間を
家庭用エアコンのパテ等でシールしてやれば、ちょっとはマシになるよw

エアコン?なにそれおいしいの?  おいしそうだな・・・orz

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:52:23 ID:bjwyzVQ8P
エアコンのアイドルアップて
キャブ車買っておいて何言ってるんだか・・・

しかもエアコンじゃなくてただのクーラーな。

ガスくさいのはデフォだけど、酷いようならキャブがオーバーフローしてないか
チェックくらいはしといたほうがいいよ。車燃えるぞ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 19:14:56 ID:OrQkNFzt0
>>152
ミニは運転席に向かって吸気口があるから、ウェーバだとある程度仕方ないね。
キャブボックスを付ければ少しはマシになると思うけど、センターメータだと装着
出来ないと聞いた・・・
クーラーは俺のミニには無いから知らないw

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:48:33 ID:bPQ0ol1J0
イギリスのホムペ見てたら、こんなの見つけました。
個人でボディレストア中らしい。既出だったらスルーしてね。

The Mini Restoration Page The Starting Condition
ttp://www.btinternet.com/~maychome/mini/1.html

June 2003で終わってるけど完成したのだろうか。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:09:01 ID:4Fu10OGs0
わしの行ってるガレージは、エンジン脱着6万円です(^^;
マウント部材&クーラーガス入れ替え入れても7万強!!
作業時間なんて半日ですよ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 06:57:31 ID:Uf0DjSVX0
>>154
あれ?ウェバーは別として、ユニ○ラなんかのクーラーでシングルキャブ仕様には付いてなかったっけ?


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 07:23:14 ID:2yyJAOAp0
>156
ttp://www.btinternet.com/~maychome/mini/index.html

それっきり進展してないようだがw


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:54:20 ID:6CEpELRF0
ポータブルのカーナビを買ったんで
ミニに付けようと思うんだけどセンターメーターなので
取り付け位置にホント悩む。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:14:11 ID:dgO6giUv0
アーシングって・・ バッテリーが後ろだから・・ みなさんどうやってるんだろう・・


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:26:12 ID:z9VxIq8r0
バッテリが後ろだから・・ 後ろから引きます・・
サルーンなら・・ 後部座席の背もたれを外すと・・ トランクにつながる隙間があります・・

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 01:13:01 ID:sax+j0yUP
なんで・・・死にそう・・なの・・?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 09:03:25 ID:ckFnPGeI0
むしろっ!バッテリがっ後ろっ!! だからこそっっ!!!
だからこそのっ!! アーシングだとっ!! 思うよっっ!!!

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:27:52 ID:Hxc336ms0
アーシングってバッテリーから直でアースポイントまでひいてんの?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 13:52:47 ID:AkGA/ETEO
センターメーターを購入したので取り付けしようと思うのだがステレオの移動場所に悩んでます
みんなは何処に付けてる?
ハンドルポストの右下は好きじゃないのでパスしたいのだが・・・
やっぱりヒーターコアの下しかないのかな?
助手席側はつり下げクーラーがあるし・・・

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 14:01:27 ID:qixS7a9p0
>>166
配線ひっぱるのメンドイけど、シート下オヌヌメ!
リモコン付いてないと辛いけどねw

168 :ライレー:2008/07/11(金) 16:23:10 ID:CauIBjVr0
持ち込むメディアをIPodのみに限定してまえば
シート下でもアリやね

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:36:59 ID:rG88b3Zy0
俺はiPodオンリーだからカーステ付けずにアンプ(シート下)+スピーカーのみ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:57:17 ID:AkGA/ETEO
うぉぉ〜
ビンボーなもので普通のCDプレイヤーなんです。
みんながうらやましい・・・

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:24:59 ID:rSZum/jU0
ATの98ミニで平地では出足こそ悪いがそれなりに走ってくれるんだけど、
登り坂道だとお構いなしにポンポンシフトアップして失速しそうなくらい
スピードが出ないんだけど、こんなもんなんですかね??
前にMT乗ってたときは割と軽快に登ってくれた坂が、
ATだと煽られまくりで鬱になるくらい走らない…。
初めてのAT車なんで扱いがよくわからない…。

172 :ライレー:2008/07/11(金) 18:28:43 ID:CauIBjVr0
音質は…かなり落ちるが手軽やで!
一昔前のチェンジャーって何?

がんばれ^^


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:56:52 ID:EcwQz9b90
いっそリアシート下あたりどうだろう?
砂利トラのアマ線じゃあるまいし、吊り下げはかっこ悪すぎる気がする。
今時のCDプレイヤーだと、デザイン的にも浮くだろうしね。

操作するにゃ車止めなきゃいけなくなるが
むしろ脇見運転の危険が減るというものだw

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:41:29 ID:dBRG4Eky0
>>171
手動でシフトチェンジしろよ
Dじゃ軽トラックにすら煽られるぞ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:26:40 ID:dgO6giUv0
>>171
えっと・・キックダウンじゃだめですか?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:36:54 ID:/cbOuwDQO
ATの手動シフトはミッション痛めるからDオンリーがいいって、△の丸禿大先生の本に書いてあった。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:04:03 ID:rG88b3Zy0
△禿の言う事を信じるんか〜
 クマーの言う事を信じるんかはぁ、自由だ〜〜〜!!!!

  AT is freedom〜♪

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:25:09 ID:DuKSQuDyO
一週間ぶりに乗ろうとしたらエンジンかからない!
プスプス言う
終了でつか?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:38:13 ID:9QanBb5MP
チェックはしたの?
1ガソリンは入ってる?キャブorインジェクターまでガスが来ているか?
2プラグかぶってないか、火花は飛んでるか?
まあ大抵このへんで原因はわかるよ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:51:06 ID:xVt5+DLE0
デスビの接点減っちゃってて、一週間の間に酸化が進んだ
…とかじゃないのかな

181 :眠いのに寝れん。:2008/07/12(土) 02:09:40 ID:deyMXpC/0
>>178 それだけの情報ではエスパーレスするしかない。
1週間で突然なら電気系じゃない?>>180さんのとおりデスビの消耗品。あとは
バッテリの端子接触面が錆びててスターターモーターへの電圧が足りないんぢゃ?

ミニの部品はまだ入手可能だからさすがにまだ終了は無いよ。
部品絶版車(VW,スバル360)だと専門店で現物あわせで作ってもらうみたい。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:49:05 ID:MgBDS6f+0
2%割引ってナンなんだ?たとえば。
これほどしょぼい割引セールは初めてだ。。。。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:06:12 ID:2TPows7UO
王さまはカーマニアでした
中でも自慢はミニMK-1
ですがあるとき、整備をまかされた家臣が車検証をみて気づいてしまったのです。
「王さまのミニはローバーのミニ」

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:24:12 ID:9QanBb5MP
>>182
2%割引案内来た来た〜
吹いたよw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:58:04 ID:tYcl4bz70
\10,000買えばハイオク1g(\200)分還元てかいてあったね。w
しないよりはマシかww

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 15:17:59 ID:DuKSQuDyO
178です。
みなさんありがとうございます。どうやら原因はバッテリーだったみたいです。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:03:46 ID:uFn09fQi0
今アメリカの加州だけど、ここでは湿度が低いんで
状態の良いミニで快適に通勤できると思っていました。

早死にしたくない(家族もいるし)ので、今馬鹿でかい車
乗ってる。

でも久しぶりにミニ乗りたい・・・でも死にたくない・・・
ミニ降りて6年になるけど、今だにみんなの話題に
ついていける。


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:33:14 ID:9QanBb5MP
そりゃあ何も進化しようがないからね〜
いつでも戻っておいで。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:21:32 ID:tYcl4bz70
アメリカでミニ乗ってると死んじゃうのか…嫌な国だぬ。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:27:44 ID:edYl+XghO
加齢臭ってキャルフォルニア巻きか?
ワゲンの方がおされじゃまいのか?
いいなモーテルってたくさんあるのか?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:36:17 ID:L6JYTPlG0
カリフォルニヤと言えばアーモンドの産地で有名な訳ですが
ミニの塗色でおなじみの"アーモンドグリーン"って
アーモンドの何を以てグリーンと呼んでいるのでしょう?

アーモンドグリーンのミニに11年乗ってますが、未だに謎です
それとも、知らない方がいいのでしょうか?

192 :191:2008/07/12(土) 19:39:58 ID:L6JYTPlG0
ついでにもうひとつ誰か教えてください
マーク2の塗色として用意されていた"エルパソ・ベージュ"の"エルパソ"って何ですか?
ベージュ色をした何かだとは思うのですが、よく分かりません

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:40:07 ID:tYcl4bz70
目の前の便利な箱で検索してみた。

164●トーン ダル
●色名 アーモンドグリーンalmond green
●和名 山葵色(わさびいろ)
●配分 C50M20Y50K0
●意味 アーモンドの葉裏のような穏やかな緑・ワサビ(山葵)のような鈍い黄緑●参考1


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:59:56 ID:Zzni3DHm0
>>192
メキシコの街の名前じゃねーの


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:30:46 ID:JSpkctWE0
>山葵色(わさびいろ)
なるほど、そういうことか! 一般人に俺のミニの説明する時に使おう。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:40:02 ID:O3z4vdfQ0
隣接してるし、移住者も多いらしいけど一応合衆国領だぞw
むかーしのアシックスのコマーシャルが印象に残ってるんで覚えてる。

エッルッパッソッと、ヒュウ〜スd♪

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:56:34 ID:y5Lb1TfQO
梅雨明けしたからいいんだが…
大雨の後、運転席のマットがびっしょびしょだったんだけど何でだ
マットの下に新聞敷いて座席下に押入用の除湿のやつ置いてたら大分マシになったけど。なに、雨漏りしてんの?そりゃ青駐だけど

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:09:10 ID:O3z4vdfQ0
サブフレームマウントのトコ、割れてるんでない?
一旦割れると加重かかる度にパカパカ口開いて、水入ってくるよ



199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:47:23 ID:cwp1Rs3eO
12インチ5Jのホイール
手に入れたんですが
フロントのラバコンが潰れて車高が下がっているためフェンダーに当たります。車高を上げずにそのまま履くにはフェンダー切るしかないと思うのですが、
切った後に純正のオーバーフェンダーをそのまま流用できますか?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:51:51 ID:34safIpv0
>>175
ダメじゃないけど、それよりもシフトダウンしてMTのよに小気味よく走ろう!
俺はずーっとこれ。1から発進して適度に引っ張って2・3へ繋いで行く。
Dオンリーじゃなくていい。手動シフトチェンジは全然おk。

ただし、信号待ちなどはNに入れずDで頑張ろう。
停車時にNに入れて一休み。で、発進時にD。この動作がミッションに悪いらしい。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:07:31 ID:O3z4vdfQ0
>199
絶対優先順位間違ってる

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:13:10 ID:byOJWFlW0
>>197 、湿気でも溜まるのだと思います。一応屋根つき車庫なのに、マットをめくったら水溜り。
定期的に雑巾で吸い取ってたけど、ドリルで5mmくらいの穴を開けた以降、溜まらなくなりました。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:40:00 ID:Jql/YyV+0
>>197
ペット用のトイレシートが使えます!!今まで私はそうしてました。でも最近カーペットを剥がしちゃいましたけどね^^;



204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:11:10 ID:u/2gzeFFO
ニューヨーク在住の叔母によると、アメリカではミニが大人気と聞いた。
身の回りの常識が日本と違うとアメリカ全体の常識と言い張る叔母だが。

アメリカにはアメリカンコーヒーないと言い張る叔母。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:27:03 ID:SFZGnJ5c0
>>204

>アメリカにはアメリカンコーヒーないと言い張る叔母。

これはわかる気がする・・・

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:31:50 ID:XHNTEEfFO
日本には日本茶はあるが日本人茶はない

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:48:06 ID:2yzfsy230
>>197
ほっとくと足元の鉄板腐る。
俺のは一見大丈夫そうだったのに、カリッとドライバーで引っかいたら
塗装の下に直径20センチの錆の原野が広がっていた。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:46:19 ID:S5r4UEna0
日本のと違うだけで、アメリカンコーヒーはアメリカ生まれ。
日本のアメリカンコーヒーは薄いコーヒーだが、
アメリカのアメリカンコーヒーは浅煎りの豆を使う。
カフェ・アメリカーノは日米共通らしい。エスプレッソをお湯か水で割ったもの。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:46:55 ID:ajK426XnO
みんなありがとう。
水浸し俺だけじゃないんだな。週末しか乗らないけど極力防止(ペット用なんたらとかで)したり拭き取ったりしときます。
高年式だからサビ怖いし。
そういえば中古買ったときから運転席のマットの裏がカビっぽかったな…

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 05:27:22 ID:2BWi1kPH0
それって絶対どっかから水漏れしてんよ
窓枠とかウェザーストリップ、バルク付近やヒーター、クーラーを徹底的に見るべき。
ある程度加圧できる水を掛け捲ったり、雨の日に発見すべき。

俺のは屋根付き駐車で12年、青空駐車で8年乗ってて水浸しになるなんてことなかったぞ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 06:43:39 ID:o96M5a3GO
俺のはなぜか後部座席(運転席の後ろ側)だけ   水が溜まるので定期的に マット捲って拭き拭きしてる。


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:00:24 ID:g/QAGVzA0
>>183みたいなの好きだ。

>>199
フェンダー切ったりの手間考えたらさっさとラバコン交換して
ついでにハイトアジャスターも組む方が結果としてお得。


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:42:13 ID:uZqxSWJ00
>>199
それだけ下がっていたらフロントの足回りにいろいろ負荷が掛かっているハズ。
早く正常な状態に戻さないと、致命的なトラブルに見舞われそう・・・。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:45:52 ID:xa5jsDXi0
俺も青空駐車歴15年だけど、8年目くらいのときに
雨が続くと運転席の足元がビショ濡れでカビ臭く
なったことがあった。
フロントガラスの角も白くくすんでいたので
ガラスとパッキンの間、ボディーとパッキンの間に
バスコーク流し込んだら直ったよ。

リアも同じだと思う。気づくのが遅くて
スペアタイヤ持ち上げたら穴あいてるけど。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:52:55 ID:AO0Es/1s0
>>197
リアのサイドウインド開閉式? そうならそこから雨漏りの可能性あり


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:36:03 ID:AUiuAHzpO
左フェンダー内の電動ファンのファンだけが、軸の部分が割れて取れてしまった。
ファンだけの交換は可能なのかな?
フレームにネジ三本で留まっているヤツだが、ラジエターを外さなくても電動ファンの脱着は可能だろうか?
誰か詳しい人・経験のある人教えて下さい。


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:54:24 ID:2BWi1kPH0
>>216
軸が割れたのならモーターも交換じゃね?
ファンのプラスチックだけならファン交換で対処できんじゃね?


童貞の俺が言うんだから間違いない

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:03:46 ID:2GvDwJ3m0
1.3純正の7枚羽根のかね。ASSYで6万超えてた。
羽根だけなら中古で探した方が良さそうだな。

上側のブラケット外してガチャガチャやれば側はそのままでなんとか行けるんじゃね?
INJとか高年式は馴染みが無いんで定かでないが。。。。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:50:01 ID:zcteqjyZ0
ポンプ側ではなくフェンダー内の電動ファンだろ?
電動ファン交換するのにラジエターを動かす必要があるのかよ、見りゃわかるだろ。
見ても分からないならやめた方がいい。

ミニ只と一緒でQAめちゃくちゃw
ラバコンがハイローに逆に付いている写真があるのに
コイル用のラバコンだとか惨い薀蓄垂れているのには笑いましたw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:55:31 ID:hXsMrv/U0
新品ラバコンの操舵感覚ってどんなんだろ。


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:38:38 ID:KBo3SqhX0
おそらくこれかなー?ってツリー見つけたが、
「コイル用のラバコン」じゃなくて
「コイル用のHi-Lo、ラバコン用のHi-Lo」の話をしてるようにしか読めないんだが…

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:15:53 ID:DIn76T2Q0
>>219はまた例のダダ漏れニコイチガスキャップ君か?


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 03:32:24 ID:0e8w26Oh0
電動ファン外すのにラジエター云々言ってる奴に
まともに答えられない住人のスキルじゃ馬鹿にされてもしょうがないなー

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 03:45:53 ID:9hK5Tb6NO
ここで質問をすると必ず出て来る 解らないなら触るな 等と言うヤツ
なんでそんなに上から目線なんだ?
解らないから聞いてるんではないのか?


何をするのも自分でやるのだったら事故責任なわけだから他人がそんな事言う必要はないぞ

聞いているヤツは答えが知りたいだけなのだから



全くここの住人は意地悪や余計なヤツが多すぎる

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 04:21:28 ID:TEXxz/L90
>224
リアルが見下されっぱなしだからじゃね?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 04:56:03 ID:bNFX5Tad0
え。ミニ乗りってそういうもんじゃないの??購買層からして。(´゚д゚`)

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 07:07:27 ID:UjSpmd9U0
電動ファン本体てインナーフェンダー挟み込んで止まってるんじゃないの?
本体外そうと思ったらラジエターとインナーフェンダーの間にも
手を入れる必要があると思ったのだが。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 10:16:30 ID:m6h2mTqJO
ここにはたかが日本人のクセに英国車の蘊蓄を偉そうに上から目線で初心者をバカにするやつしかいないんでしょうか?
アメリカ人が偉そうに寿司の食い方を語るようなもんだよ。恥を知れ。

せっかくあるスレッドなんだから楽しい内容で行けばいいじゃん。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 10:44:37 ID:dp6QJ7GtO
電動ファンはインナーフェンダーに外からボルトオンだよ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 11:03:49 ID:SSVTbStx0
Miniに乗ってる、隣にフェラーリ、メルセデスなど
どんな車が止まっても恥ずかしくない
オンリーワンの車

でも最近疲れた、壊れない国産車買うか
でも200万そこらの国産車じゃ恥ずかしい
きっと運転してても楽しくないだろうな

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 11:11:26 ID:UjSpmd9U0
>>229
そうなんだ。シランかったよ。まともに答えられなくてスミマセン。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 11:28:10 ID:m6h2mTqJO
オレはBMWから乗り換えます。
どんなクルマとも比較にならないオーラがいい。
グレード意識もないのもいい。

233 :ライレー:2008/07/14(月) 11:32:58 ID:32BBkeCA0
浮気してみて、改めて懐の深い車だと思ってる。


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 13:58:18 ID:bNFX5Tad0
>>230 >>232
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51XACnSDy2L._SS400_.jpg
http://ec2.images-amazon.com/images/I/41JYXD5MNJL._SS400_.jpg
http://ec2.images-amazon.com/images/I/41F5fDK9x0L._SS500_.jpg

ほんとだ。旧ミニだけ無い。     コロコロ o..rz

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 14:34:35 ID:Ucgs+8hQ0
きも

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 14:36:07 ID:Ucgs+8hQ0
すいません、途中で書き込んでしまいました

きもちいいですよね!ミニの運転って。






でもおまえらはきめぇなw
ナルシストもたいがいにせぇや

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 17:56:00 ID:HHtD7ggvO
>>235>>236
さぶっ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 18:24:10 ID:BFobI4Xv0
ショップにアーシングを頼んで、本日引き取ってきました。
乗り換えようと思ってたけど、あと3年はいけるなー。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 18:30:53 ID:fa9hriqv0
>>236
リアルであだ名がキモイマンだったからな、俺はキモイぜ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 18:56:59 ID:BQ2X5H7h0
まさかの自虐

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:33:44 ID:DT9tPnpN0
今車検で代車にマーチ乗ってるけど快適すぎてつまらないぜw

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:44:34 ID:s5sMn+2I0
大学生がバイトでMini維持すんのはやっぱしんどいですか?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:55:49 ID:YF6dZ9tl0
>>242
いやぜんぜん大丈夫。
自分は学生時代バイトして都内でMG維持してたし。地方なら余裕。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:20:19 ID:dp6QJ7GtO
でも学生に今の高騰してるガス代は厳しいな

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:31:18 ID:HnmjMMQ70
保険料モナー

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:37:34 ID:YF6dZ9tl0
だって学校終わって夕方から週5バイトすれば月10万くらいは余裕で稼げるだろ。
実家だったり仕送り貰ってればほぼ全額小遣いだぜ?
家庭持ちのリーマンなんかより学生のほうがよっぽど裕福だよ。
貧乏学生なら車なんか乗るな。


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:54:05 ID:bNFX5Tad0
学生の方が金は無いけど時間はあるよね。むしろ就職してからの方が両方で難しい。

新車状態に戻す&ノーマルを維持すればおK。パワーと燃費を両立できる。
春と秋にエンジンオイル交換。ユーザー車検が終わってからブレーキオイル交換。

あと錆び落とし。ホムセンのスプレーの国産系近似色で充分。嫌ならオールペン。
カーアクセサリ電源はバッテリからヒューズとリレーを入れまくる。
自動車税は5月ごろ。ガソリンはハイオク(プレミアムガソリン)。

整備本の[MINI MASTER BOOK]と[ヘインズマニュアル MINI日本語版]をヤフオクで買うといいかも。

あと・・・ミニよりバイクがおすすめ。250ccの。大型二輪を取って、原付とか。
年間維持費を考えれば、バイク&レンタカーorタクシーの方が安い。
整備は自分でやるのが一番得する。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:01:48 ID:18V84z+/0
kgk

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:53:06 ID:ulO1CwPd0
学生時代、ミニを買おうと心に決めて、バイト行きまくるための原付にあろうことかモンキーを買ってしまい、これじゃ何年掛かっても買えやしねぇ!と気づいた奴が俺のゴク身近に一人、いる。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 02:01:09 ID:q4QrThH+P
モンキーにハマるとミニより金かかるからなぁ〜

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 08:38:26 ID:4cEWNeNZ0
さすがにそれは無い。と釣られて見る。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 08:45:06 ID:q4QrThH+P
カスタム費用100万超えのモンキーとか普通だけど。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 08:47:12 ID:Ed9tvUahO
ヤフオク見てもノーマルのモンキーはまず無いし。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 08:50:03 ID:q4QrThH+P
あと小さいので2台、3台とコレクションしたくなるし〜。
そのうちオールドモデルとか欲しくなってくるし〜。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 08:52:20 ID:dzrcYspi0
フレームと腰下以外全部社外、みたいなのあるけど
流石にmini以上はかからないかなぁ

だってほらminiみたいに工賃ぼったくりできないし

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 10:14:16 ID:4cEWNeNZ0
ボッタクリとかネット以外でもよく聞くけどさ、結局、自分でやればいいんだよ。
店に自分で持ち込んだくせに、ボッタクリだーーとかいうのはウザす。

とかいいつつ、クーラー付けてもらいに車検場近くの整備工場に今から行きます。
フレアー加工とか真空引きとかまでは自分では無理。自分でやるより安いし。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 13:17:27 ID:8Totbe4B0
いつから4MINIスレになっちまっただよ。w

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:20:10 ID:FDUPSrxGO
最近ハンドルが左に取られます。
コーナリング時も
左コーナーや左折時には
ハンドルが右に切る時よりも軽いです。
アライメントとかじゃ無くアーム類が曲がったりしてるんでしょうか?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:48:43 ID:zIqD3O1SO
そう思うんなら自分でみた方が早いんじゃね?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:03:39 ID:XA4a/zwi0
>>258 アライメントとかじゃ無く、アライメントがズレてる?

勝手に翻訳するとホイールアライメントが調整済みで左に斜行するという事ですよね(^^;)?
ボディかサブフレームかアームかシャフトetc。要するに全部。
ブッシュが無くなってるとか、事故暦があるんじゃ?
>>259さんの言うとおり、自分で見た方が早い。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:46:36 ID:xIoHVu2uO
とりあえずユーボルトしめたり増しジメしたり、ハブやボールジョイント点検したりして、消去方でいってみたら?
車の挙動だけじゃなく、ハードの状態も聞かなきゃわかんないよ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:24:54 ID:Db0b5VIe0
>>258
北半球ではみんなそう

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:52:22 ID:xxC8ikUv0
>>258
タイヤの空気圧チェックしたか?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 00:00:37 ID:xIwweBtZ0
京都のボッタクリ糞ミニショップ久保川自動車に気をつけろ社長は元ヤクザ クレーム客に
すごんで脅かす消えて欲しいミニ屋だ 店の事務員はオメコさせ子

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 00:49:24 ID:hQ8zcJPL0
>>264ああそうですか

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 00:51:02 ID:uw8tGdY9O
>>264

特定した

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 01:00:35 ID:jPSsvgJm0
させ子は大事にしませう

人類皆兄弟

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 01:17:44 ID:3tz7mex+0
>>264 元ヤクザならまだ良いやん。てか同業者乙。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 01:46:38 ID:hQ8zcJPL0
ていうか元ヤクザがミニ屋って何だかいいなw
過去は珍走だったんだろうから、なんでミニ屋になるのかも興味深い。
バイクと共通項を見つけての事かな?会ってみたいなそのヤクザミニ屋にw


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 06:53:48 ID:cfwFd3Rc0
>店の事務員はオメコさせ子

良心的な店だな。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 10:29:34 ID:6E8hkXEN0
雄琴…大好き^^


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 10:37:11 ID:PSK2qyUlO
ぼったくられただけやらしてもらえたら。
案外もうけもんかもな

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 11:11:26 ID:hox0rRNF0
個人中傷とか下ネタとか低レベルすぎる・・・
VIPでやれ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 12:05:43 ID:2yYubrd8P
それ定期コピペだからマジレスしちゃいかんよ。
オメコさせ子部分は今回初めてだな。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 12:09:50 ID:reWXo4M50
1.3用のローラーロッカーをスモールボアには取り付け出来ますか?
ロッカーアームの間のスペーサー?を加工すればいいんですかね?
ググってもヒットしませんでした。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 13:26:29 ID:hox0rRNF0
>>275
使えるけどオフセットとバルブステムの調整がいる
結構手間かかるぞw

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 18:41:41 ID:exedw7xT0
>>276
ありがとうございます。
バルブステムの調整?が理解出来ませんので、予習の為に1.3ノーマルのロッカーを仕入れてみます。
ロッカーアームは共通みたいですので、何とかやってみます。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:23:31 ID:IQbV98x50
相談します。
新車購入してから今年で23年目のメイフェア1000を所有しております。
なんだか最近、ただの惰性で維持しているだけになってきました。
足車は当然、別にあります。7人乗り出来るミニバンです。
ミニには青春の思い出がイーパイ詰まっていましてどんな時にも傍らにいてくれました。

ただ、なんだか最近あまり乗る事もなくなりガレージで佇む事が多くなりました。
もちろん、週一でエンジンかけてオイルを回すことはしてます。
オイル交換やグリスアップもします。
もちろん、手放したくは無いのは当然なんですが、
ただ、なんだか惰性で維持してる気がしてならなくなってしまった今日この頃、

どうしたらよいでしょうか?
出来たらマドモアゼル・愛先生的に回答してくだされば有り難いです。
で、最後の〆として加藤諦三先生的な格言を頂ければなお、有り難いです。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:32:11 ID:43apfzhh0
全塗装でもしてみたら

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 02:15:32 ID:KBS7BMYyO
質問です。
なぜ1.3インジェクションからわざわざキャブにコンバートするのでしょう?
ミニのインジェクションは何か欠陥があるのでしょうか?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 02:31:08 ID:oISTUzXuO
>278
よくわからないけど、ソープへ行って女を抱けばいいと思う。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 02:31:12 ID:IQbV98x50
>>280
市川森一先生的な回答でお答えします

欠陥があるのではなくて、
インジェクションの歴史はミニの歴史の中で僅かな時間だからでしょう。
ミニの歴史の大半はキャブレーターが築いたので
ミニ=キャブレーターとイメージ的に認識してる人が多いからでしょう。

なおかつ、
クラシカルなミニに対してイメージ的かつ、
趣味性も高い車であるのでDIYを目的とした整備の上でも
インジェクションよりも個人で一定以上のスキルさえあれば
微調整が可能なキャブレーターを望む人が多いのも事実でしょう。

以上市川でした




283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 02:48:57 ID:IQbV98x50
>>279
回答ありがとうございます。
全塗装・・・確かにそれはアリですね。
心機一転、古ニョウボが生まれ変わりそうです。

ただ、今はそんな資金も無いし・・・
まあ、いずれは全塗装とかは夢で思ってましたけどね。
全てドンガラにして、エンジンもオーバーホールしてエンジンも奇麗に塗り直して、とか・・・
まーいつになるかです。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 03:14:36 ID:TJusbk6/0
>>281は多分北方謙三先生的な回答なのでしょう。
すてきです。

加藤諦三って・・・

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 05:28:05 ID:KBS7BMYyO
>282
どうもありがとう。
小学生にも分かる説明で納得しました。欠陥じゃあなくて安心です。
やはり北海道ではキャブは不利なのでインジェクションで行こうと思います。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:45:20 ID:mKQwM9MUO
最近はキャブ化も貧乏チューンか懐古趣味以外の何物でもなくなってきたな。
どう考えてもフルコンに敵わないし

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:56:46 ID:TdnWhiDd0
ミニのフルコンて具体的には?


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:17:17 ID:KBS7BMYyO
フルチンなら説明できる。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:25:19 ID:nRfXPcwi0
WEBERアルファとかじゃね?
キャブ・インジェクション共に長所も短所も違うんだから、比べる方がおかしいだろw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 15:23:09 ID:AWbYj8ti0
最近信号でエンジン切ってるんですけど、エンジン掛けるときにカーステレオの電源が切れるのってなんとかなりませんか?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 15:37:44 ID:nRfXPcwi0
エンジン切らなきゃいいだろjk
エコ気取ってるならその位我慢しろよw
それか別に専用バッテリーでも積め

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 16:44:10 ID:NrigrnIf0
アイドリングストップするぐらいなら車のんなよ
そっちの方がエコロジー。

もっと言えば生きてること自体環境汚染なんだから
本当に環境考えてるなら死ぬのが一番。



293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:00:26 ID:sngFptLmP
>>292は極論だが、事実だな。
エコ言うなら、生産しない、流通しない、消費しない。
これ以外にはあり得ない。
人が生きる事と、環境保護は正反対だからな。
エコを謳って増税しよう、モノ売ろうとする詐欺に騙されんな。
アイドリングストップなんかも洗脳の一環だよ。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:09:08 ID:h15Yh5hw0
信号で停車するたびにエンジン切ると、再始動時に流れが悪くなって渋滞悪化
排気ガスの総排出量は逆に増える…って警察のデータあったと思うんだけど、封殺されたね。

WHOの「タバコと肺癌の関連は無い」ってレポートと同じで
誰かさんたちにとって都合の悪い事は消されちゃうんだよな。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:11:49 ID:c8Z/b47WO
本当かどうかは定かではないが、その位の時間アイドリングさせて消費する燃料よりもエンジンを掛けるときの燃料の方が多いと聞いた事がある。
まっ、ステレオの電源の件には何の関係も無い話だが

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:30:17 ID:sngFptLmP
その手のデータは「ね、だからプリウスに買い替えようね」って
結論になるようになってるからな。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:33:25 ID:qgvPFyXV0
>>295
普通に考えてそりゃないだろ。
始動時に余計に掛かる燃料と5秒のアイドリングで消費される燃料が同じくらいってのが今時のデータらしい。
ま、エコって俺には人間のエゴとしか映らないけどな。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 18:02:14 ID:h+HrK2XB0
WEBARな俺のエンジン始動儀式
キーON→ポンプ音確認(約10秒)→アクセルポンピング(3回)→
アクセル半開きでセルスタート。ちなみにポンピングを4回すると必ずキャブが『パン!』と爆発するw
チョークが無いのでエンジン始動後はアクセルを煽りまくる。
エンジンが温まってきたときのアイドリング回転数は1400〜1500www
街乗り燃費 L/5km


エコ? 何それ、おいしいの?


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 18:17:38 ID:h15Yh5hw0
WEBAR?

なにその新発売のアイス、おいしいの?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 18:22:33 ID:0bE7+IrX0
信号待ちでいちいちエンジン入り切りしてたらバッテリーがすぐダメになるぜ

301 :290:2008/07/17(木) 19:06:39 ID:FV1BkL3z0
単にガソリンがもったいないんで切ってたんですけどアイドリングストップって逆効果ですか?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:27:53 ID:y/9n0YQE0
うん。小〜中型車のアイドリングストップは逆効果。
それをなんとかするためにハイブリッド車でモーターを積んだ。
でも重量増の影響の方が大きかった。結局バッテリの電力もガソリンで発電してるから。

ハイブリッド&アイドリングストップで効果があるのは、
大型車(重量が重いのでエンジン低回転が不安定でNOxが多い)のストップアンドゴーと長時間駐車。
バスとかトラックです。

だからといって新車より旧ミニの方がいいというわけでは(自粛
ソースはタクシーの運転手さんの話だ・・

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:27:20 ID:jmyfzFub0
MINI 1000

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:55:54 ID:sS6mPyLK0
いつかは850...

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:01:56 ID:ZgMMc38f0
>>300
信号に引っ掛かる頻度によると思うけどそんなに影響しないらしいよ。

>>302
先生、よく解りません(w

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:12:14 ID:SjB6Zm9X0
トヨタのエゴ買えにはマジで腹が立つ
ミニと縁の深い宗一郎さんが生きていれば
カブの様に人々に愛される素晴らしいエンジンが生まれたかもしれないなあ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 00:34:29 ID:Qwezrg1LO
宗一郎さんミニと縁深いの?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 01:09:31 ID:g5B67WoV0
ジョンクーパーさんが経営不振で困っていた時に
ホンダのディラーやらないかって持ちかけて見事立て直した。

ホンダの車体を使ってローバーが自社の車として出していた時期もあったらしい



309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 01:53:39 ID:N8xkGRMa0
ランドもHONDAで扱っていたときあるしねぇ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 01:55:33 ID:0pYJ3XQ+O
>294
>WHOの「タバコと肺癌の関連は無い」ってレポートと同じで

どさくさに紛れて、嘘でもないが本当でもないこと流すなw


興味あるやつは自分で調べろよ。ききかじりで知ったかすると恥をかくだけじゃなく、最悪COPDで苦しんで死ぬぞ。
昔は肺癌とCOPDの区別がついでなかっただけで、タバコは必ず死ぬぞ。百年以内に。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 02:20:04 ID:LuKCLhD40
そんな昔じゃなくて、けっこう最近(少なくとも一年は経ってない)のレポートだったような。
まぁそんな詳しく覚えてないけど、期待してたのとは真逆の結果出ちゃって
…なかった事に、みたいな。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 07:33:11 ID:MDl+lMzI0
>>306
ホンダの二輪(カブをはじめとして)は耐久性といい評価も高いけど
昔の四輪に関してはミニ同様ダメだろ?
ボディはペナペナで塗装も剥げ易く錆び易い。
とても日本で作られた国産車とは思えないレベル。

免許取立ての頃、諸先輩方に「ホンダだけは止めとけ!」と言われたよ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 07:35:13 ID:sxJ2YNi6O
ローバー車のエンジンはホンダ製だったもんなあー

314 :喫煙者:2008/07/18(金) 09:20:27 ID:k19EC8Ea0
>>310
エェ〜〜!!!百年以内に死ぬの???OTL


315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 13:04:02 ID:Jn/6EaJH0
つまり、
>>290はカブに乗り換えろってことで

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 15:04:49 ID:1SQGztQ/O
俺は毎日通勤がカブ。
休日がミニ。ガソリン代が気にならん。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 15:11:44 ID:92KqmZPW0
>>315
おまい言い過ぎw
>>290
微々たるガソリンをケチって、バッテリーやスターターやエンジンに負担を掛けるのはどうなの?
カーステの電源入れなおす手間と、エンジンON/OFF繰り返すのはどっちが面倒なの?
少し考えれば分かるでしょ?って事。

エコとかスレ違いの話題はもういいだろ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 15:51:09 ID:Y4S1NjiF0
なぜエコがスレ違い?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 16:04:55 ID:siqlZxX/O
>>318
スレタイ読めカス

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 16:30:23 ID:HZjluS9Z0
ミニ乗ってる人が雑談するスレじゃないの?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 16:56:42 ID:8V9HKwfU0
>>320
ミニに特化した話題じゃないから本来ならスレ違いだろ。>>9
ネタが無い時は多少のスレ違いはいいと思うけど。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 17:39:22 ID:92KqmZPW0
おれの書き方が悪かったかなw
カーステの電源が〜ていう話題から、トヨタがどうとかカブに乗れとか、横道に逸れ過ぎだなと思っただけだ。

まぁ、スレタイどうりマターリやろうや。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 17:51:57 ID:46HI45wp0
微妙な雰囲気ですが、質問すみません。
12インチノーマルキャリパー用のBRIG製ストリートパッド(ヤフオクで安売りしてるやつ)を使用してるんですが、
イマイチ初期制動が弱く、好みではありません。
低温から初期制動が強いストリートパッドをご存知の方教えて下さい。
他の社外パッドは使った事がありません。
ディスクローターもパッドと同時に新品(多分TRWかルーカス)に交換しています。

今回で安物買いの銭失いと学習しましたので、今度は多少高価な物でも買ってみようかと思います。
ローターもアップグレードの物に交換したって構いません。
4ポットは数年後にトライしたいと考えてます。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 18:29:00 ID:Y4S1NjiF0
ブレーキラインはテフロンのメッシュにしてる?
これに変えると初期制動時のタッチ変るよ。



325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 18:29:50 ID:qIgnX7mh0
>>323
それってローターとパッドの慣らし(あたり?)が不足してるのでは?
両方新品で組むと暫く効きにくいよ。
BRIGてのは使ったこと無いけど、おいらは普段はEBCのグリーンで満足してます。
走行会だとちょっときついけど、街乗りではバランスいいと思うよ。
効きについてはフィーリングが個人によって違うと思うから参考位にしといてね(* ^ー゚)

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 18:55:18 ID:46HI45wp0
>>324-325 さん、ありがとう。
ホースは、グッドリッジ製です。タッチは満足しています。
EBCグリーンスタッフ・・定番ですよね。やはりそっちにしておけば良かったのかも。


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 19:02:36 ID:P1hvsgomO
緑きかなかったよorz

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 19:36:35 ID:ulGFjief0

EBCグリーンスタッフ

どこがダストレスなの?ばかなの?ってぐらいでるよね?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 21:42:39 ID:ncMlXmMd0
はいはい、ちょっとゴメンヨ、前後ドラムの私が通りますよ…

初期制動とかタッチって何それ、おいしry

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 21:50:34 ID:Y4S1NjiF0
今となってはレアな4輪ドラムの人だ。w

街乗りしてもブレーキの効きやフェードとか気にならない?
高速道路で4輪ドラムって怖い?


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 22:19:51 ID:ncMlXmMd0
自転車並みの効き(言い過ぎか)のブレーキで高速なんて乗れませんて
効き方は、サーボが無いせいもあるが、
踏む→効かない→効かない→効かない→効かない→効く→ロック
って感じ?
シューの片側は回転方向に巻き込む形なので、ドラムのほうが効率は良いと信じている俺。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:33:53 ID:9Uo/I+m90
1t以下の車に前輪ディスクブレーキだとかABSだとかいらん

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:38:39 ID:9Uo/I+m90
全輪と読み替え願いたし

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:51:13 ID:vGrPqHAk0
>>331
チョット待て、片側?
前進方向にホイルが回転してる時、両方巻き込むように装着だぞ?
左右対称に取りつけて無いだろうな?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:59:31 ID:Aif1SWjT0
○331
×334

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 00:12:15 ID:w3Ia+Fy7O
白屋根海苔ってワックスどっち使ってるの?
黒の単色乗ってたんだが、昨日屋根を白く塗ってもらったんだけど、
屋根とボディーってワックス使い分けてるのか教えて下さい。
ついでにおすすめワックスとかも教えてくだしゃあ、

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 00:28:22 ID:Tnp/G7cU0
>>336
拭くピカ。
固形や液体ワックスなんてもう十数年使った事ないな。
ピカピカだよ。
ガレージ保管、雨の日運転しないけど。

338 :334:2008/07/19(土) 00:33:10 ID:5ipsOW8y0
>>335


ライニング→ //  \\←ライニング
      ││    ││
        \   /
じゃなくて


ライニング→ //  \
      ││    ││
        \   // ←ライニング

だよ?と言いたかったんだが・・・
それでも×334?なんか間違ってるかな

339 :ミニ2号 ◆PHysgK/Pnc :2008/07/19(土) 00:58:59 ID:680m8lDQ0
ひさしぶりぶり・・・
さあ、週末は12時間耐久だ・・がんばるべ〜

しかしだんだん体が辛くなるな〜

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 01:28:42 ID:1+4kLE/T0
リアはリーディング・トレーリング式だけど、フロントドラムはデュオツーリーディングって話?チガウ?

教えてエロい人><


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 02:01:40 ID:1+4kLE/T0
事故解決しました。

ドラムは自己倍力作用で効率よし!でもフェードこわっ!ベーパーロックやばっ!
ディスクは放熱、コントロール性よし!+サーボでおk!でもエンジンルームせま!故障したらアブナイ!
みたいなお話ですよね?勉強にナリマシタ。スレ汚しスミマセンデシタ。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:23:17 ID:vVU/xVAs0
あとドラムは水に弱い

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:16:27 ID:c9xJWkzW0
ディスクに変えたほうが良いかなぁ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:20:22 ID:X3dDnifY0
エバポレーターカバー着いてる年式で、外してる人います?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:01:26 ID:wQvZK5vg0
ヘルプお願いします。

このところなんだか調子が悪いのです。

95メイフェア 1.3i
吸気ノーマルBOX+K&Nフィルター
排気:社外マフラー
シリコンコード+NGKイリジウムプラグ

症状はエンジンが暖まったらノッキングのような症状が出たりエンストしたりします。
この猛暑で真昼間は走り出して数分でこの症状が出ます。
どうも朝や気温の低い日は症状が出ないようです。

プラグはチェックしましたが特に異常なし。火花は飛んでます。
バキュームホースは全てシリコン製に交換しましたが変わりません。
水温は水温計のメモリで真ん中あたりで安定しています。
オイルは交換して1000km程です。

何か他に「あそこは?」というところはありますでしょうか

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:08:20 ID:wQvZK5vg0
追記

加速をしようとしてアクセルをグッと踏み込むとガックンガックンとしたりします。
踏み込んだときほど症状が出やすい感じです。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:12:44 ID:H2KllIvjP
MEMS

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:14:05 ID:HF2IRIUS0
ミニって燃費どのくらい?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:18:40 ID:H2KllIvjP
ハイチューンなマシンで4〜5
850とか1000ノーマルで15くらいじゃね?
但しハイオク限定。レギュラー入れて、加速をしようとして
アクセルをグッと踏み込むとガックンガックンとしたりします。
踏み込んだときほど症状が出やすい感じですよ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:27:49 ID:+QiBzdKj0
>>345
ポイントの接点がダメになってんじゃね?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:47:47 ID:XAMqswv30
左ハンドルのミニに吊り下げ式クーラーをつけたいんですが、
左ハンドル用と右ハンドル用でモノは違うんですか?
ググってもわからなかったもので。
もう生産中止みたいなのでオクとかで探してみようと思ってます。
(どっかに売ってるとこ知りませんか?)
あと、店でつけてもらうのってどれぐらい工賃かかるもんですか?



352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:19:44 ID:H2KllIvjP
店で聞きな〜
下手にオクで中古買って、素性の知れないパーツを持ち込んで
高額な工賃払うより、自分で取り付け出来ない部品は「中古でいいから
探してくれ」って店に頼んで取り付けてもらったほうが最終的に安上がり
だったりするぞ。大抵のショップなら部品取り車くらい何台か持ってるし。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:39:17 ID:9b1xWXeq0
>345
症状としてはバキュームホース絡みに似てると思うんだけど
フュエルトラップ(短いバキュームホースで繋がってた四角いヤツ、黒と緑の足が出てる)もチェックした?
バキュームホース同様、定期交換パーツだよ。あとはCPU下の接続用L字パイプとか。

>水温は水温計のメモリで真ん中あたりで安定しています。
…ってのも、ちと気になる。水温センサーが固着・開放等壊れてても、そこまでは動くんだよ。
フュエルトラップ等変えても改善されないなら、抵抗値なり電圧なり計ってみたほうがいい。
かなりめんどくさいけどね。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:41:05 ID:FXOV4mLp0
さてさて、標準タイヤの空気圧は2キロですが、
うちのMINIさんは2.5キロ入れています。

皆さんはどれくらい???


355 :351:2008/07/19(土) 23:51:18 ID:XAMqswv30
>>352
d。 その通りだね。
ショップの人には嫌な顔されそうだけどw
一回国産のエアコンを体験してしまうと病みつきになりますな。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:25:36 ID:wjhHudtNP
いや〜クーラー付けたがる客なんていいカモだから嫌な顔なんてしないさ。
揉み手でお出迎えしてくれるよ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:00:11 ID:A3YSQf9DO
>>354
フロント2.5
リヤ2.8ですタイヤはタイプDだよ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:50:54 ID:upYadwlx0
1.5t超車に履かせる35タイヤとかでも260kpa程度だぞ…


F220/R180kpa

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 05:09:40 ID:QIZZV7nB0
>>345
プラグコードからのリークの可能性もある

ガクガクするのは混合気が着火してない証拠

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 05:14:52 ID:QIZZV7nB0
>>345
あとタペットの調整でどっか一つ他よりもおかしい所ない?
あったらバルブの沈み込みが起きてるかも。

距離何`走ってるかわからないので多分違うと思うけど
可能性の一つとしてあげてみた。



361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 08:59:09 ID:x5BhRexjO
>>354
CR65で1.6kg



362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:25:50 ID:jHe+lgiwO
>>345
点火時期が早すぎるとか

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:24:28 ID:Tzvud8FA0
>350
 ポイント?インジェクションって書いてあるが。デスビの接点&ローターだったら分るけど。
デスビの接点も結構腐食してたりとかするので。可能性の一つとして。

>353
 水温センサーの故障だったら、かぶり気味になることが多いような。ノッキングのような
症状ってのが、実はかぶり気味の状態のことだったら、ありかも。

あと、プラグの状態はどんな感じなの?>345

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:38:09 ID:rvESF7qa0
>363
スナッチも一括りにされるように"ノッキング"って単語が一人歩きしちゃってるからね。
症状説明にあっても重視しないことにしてるよ。

重症に直結するE/gノックだったら、カンカンって金属性の打撃音の方が気になるはずだし。


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 15:22:05 ID:4J9LZXQoO
マーク三のサイドウインカー付けるためにパテ埋め+塗装を自分でやったら、大失敗だったぜ。
マジ萎える〜

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:10:15 ID:HhkCEsYXO
マジ基本的な事で申し訳ないんだが、ヘッドレストってどうやって外すの?何かコツあります?
シートカバーを付けようと思ったんだが、ヘッドレストがどうしても外れなくて断念したorz

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:41:06 ID:c39T9c210
確か力ずくじゃなかったっけ?
大地から伝説の剣を引き抜くみたいに

368 :345:2008/07/20(日) 18:43:23 ID:B4hvT7aq0
皆さんレス色々ありがとうございます。
以前不調になったときはバキュームがらみだったようで、そのときは目視でL字コネクターが割れてるのを発見したので
キボシカバー+ビニテで処置してました。その時はエンブレでエンストしたりというような感じでした。

1年ほどなんとも無かったのですが今回はバキューム系は全てシリコンチューブに交換しました。ECUからエアクリまでの経路
を全て交換しています。

フューエルトラップは外してみて口で吹いてみましたが、とりあえず詰まったりはしてません。交換したほうがいいのでしょうか?
中がどうなってるのかわかんないので。。

デスピの接点はまだ見てないので確認してみようと思います。プラグはカブリ気味ではなく、4本全てキツネ色よりむしろちょっと
焼け気味な感じでした。

タペットはちょっと私の技術力では手が出ないです。走行は今5万キロちょいです。

色々ぐぐって見たのですが、あとは水温センサー、ECUが怪しそうですね。高くつきそうで怖い。。。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:27:02 ID:ZKVPq1j40
>>366
今まで出したことない力で引っ張る

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:29:53 ID:ZKVPq1j40
>>339
2号だああああ久々だな

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:36:35 ID:AlVm62St0
フロントグリルが白く濁ってるんだけど
ピカピカにするのにはピカールとかで磨けば直るかな?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:38:06 ID:HhkCEsYXO
>>367>>369
マヂですか?!
ありがとう。やってみます。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:45:52 ID:AlVm62St0
>>366
俺の97年以降のインジェクションモデルは
シートにヘッドレフトの支柱を差し込む部分の
半球状のカバーを右か左に回して持ち上げれば簡単に抜けるよ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:47:35 ID:QIZZV7nB0
>>368
タペット調整は
80年代のミニのオーナーズマニュアルにも載ってるぐらいの
自分でやるメンテナンスだよ。思ったよりも簡単。

1/2のコンビネーションレンチと-ドライバーとシックネスゲージがあれば出来る。

やり方は長くなるのでやふーでぐぐれ
もしくはひまな住人が細かく書いてくれるのを待て


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:00:51 ID:HhkCEsYXO
>>373
俺のは92年型ですが半球状の物は無いです・・・。


一番引っぱった時にカチッと止まるので何か取り外し方法がありそうなんだけどなぁ。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:31:04 ID:H1G4o7iU0
>368
E/gかかり難いってのが無いなら、水温センサー・ECUの線では無いと思うんだよなぁ。
…シリコンチューブってのがどーにも気になってるんだけど、どんなん使った?
ホームセンターで量り売りしてるヤツとかだと、柔らか過ぎて簡単に潰れるよ。

プラグはねー…とりあえず4本揃ってりゃいいよ。あんなもんで何も判らん。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:42:43 ID:H1G4o7iU0
>375
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp218770.jpg

ヘッドレストの根元にこんなスイッチないかえ?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:48:35 ID:A3YSQf9DO
92は支柱一本だえ
さきっちょにカリがあるから右か左かに傾けて引けばよいよ
でも事故したときはむちうちだお

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:12:17 ID:HhkCEsYXO
>>377
無いです・・・。

>>378
傾けて引っこ抜けばいいんですか!やってみます。
シートカバーを付けたら元に戻す予定ですが、一度抜いたら元に戻らない?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:50:28 ID:A48sZAwa0
足で蹴り外すんじゃなかったっけ?



381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:56:02 ID:77qz7Rj90
そう。確か大昔のミニフリークにも出てた。
寝そべって、足で蹴る、って。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:21:52 ID:A48sZAwa0
多分俺も同じのを読んでる。

6年ミニから離れていても、まだまだ覚えているよ。
多分本も残っている。

ちなみに私、ミニ・フリーク読者投稿欄に載った事或る。


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:48:24 ID:QnTGMWsf0
ただ、あのやり方だと、足でえいや!と蹴って勢い余って
外れたヘッドレスト、貧弱なルーフに激突、内ばりは段ボール一枚なので
内側からルールが変形しそうだけどね

384 :345:2008/07/21(月) 07:17:12 ID:tvAf/njl0
>368
エンジンの始動性は問題ありません。
ただ、不調になってきてエンストしたときなどはかかり辛い時があります。

とりあえず暑くなる前にも一度各部チェックしてみます。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 13:13:27 ID:wZjRERBL0
ワインデングをもっと気持ちよく走りたくてスタビ付けようかと思ってるんだけど、
おすすめのブランドとかありますか?
あと、FだけとかRだけでもおkとかの意見も聞かせて下さい。
因みに、F1.5°ロアアーム&Rネガ1°と純正車高でGAZ足にしてます。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 13:21:11 ID:wZjRERBL0
連投すいません。
ラバコン派で今年全部新品に換えました。
コーナーでのロールしたときに、イン側のタイヤがキュッと一瞬鳴くときがあるんですよ。
ショックの伸び側に問題があるんですかね?

それと、スタビ入れると二次的効果で乗り心地が良くなるって本当ですか?
昔のミニフリに書いてあったんですけど。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 13:23:32 ID:TswAlwTKP
どちらか片一方だけ付ける、っていうならRだけのほうがいい。
Fだけ付けてる車が多いけど、あれはフロントだけ突っ張っても
アンダーステアが強くなって曲がらない車になるよ。
予算が許すなら前後、同時に付けたほうがいい。
arcのを去年付けたけどロールが減って、なおかつ突き上げが減り乗り心地も良くなった。
アンダーが押さえられ素直に曲がっていく。楽しいよ。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 13:28:23 ID:TswAlwTKP
自分のもラバコンね。
乗り心地が良くなるのはスタビ自体が補助バネ的に足回りを支えてくれてる感じかな?
細かい突き上げ、ゴツゴツ感が減る。

タイヤが鳴くのは単純にコーナーでタイヤの限界じゃね?
Sタイヤ履いたらそうそう鳴らないぜ。少なくとも公道じゃ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 14:54:39 ID:27Ko4Obo0
コーナーではタイヤが鳴き出してからが面白いんだが、ワインディングでそれやると万一の時に危険だから安全運転でね。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 15:18:48 ID:0NHN/q9b0
一晩窓を開けて放置してたら、
車内に新しい住人が
巣を張って住み着いていました。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 15:43:15 ID:TswAlwTKP
夏眠中
秋までおやすみ
暑いから

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:37:14 ID:AhxihtrdO
4連スイッチが白ちゃけてきました。元の黒さを取り戻す対策を教えてください。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:13:51 ID:xKIHhVF50
マジックでぬ(ry

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:56:28 ID:dC43JJB30
つアーマオール

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 18:40:31 ID:AhxihtrdO
アーマオールはベタつかない?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 18:52:02 ID:gOhKTPvA0
靴墨、マジレス

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:55:13 ID:dC43JJB30
マジレス、染めQ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:04:02 ID:CHE8ACyV0
マジレス、サングラス

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:20:07 ID:oWW9JO/NO
クォーターガラスのヒンジ、開けて走行中にぱったんこしてしまいます。
走行中に閉じなくする良い方法ないでしょうか。

それと交換する場合、ヒンジだけって出るのでしょうか。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:28:03 ID:dC43JJB30
マジレス、開けて走行することをオススメしません
おちるぞ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:41:06 ID:oyqSF21IO
エンジンかからなくなった。燃料がエンジンに回ってないらしい。
この前別件で入、退院したばっかりなのになあ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:11:40 ID:ZN2fpbzy0
猛暑のなか、mk-Iグリルに変更したー。
好み分かれると思うけど、オイラの好みはやっぱりmk-Iタイプだな。
mk-III以降のグリルは奇面組みたいに見えてどうも…

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:37:47 ID:TswAlwTKP
グリルだけMk-1の人見ると萎え萎えなのよね〜

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:42:27 ID:CHE8ACyV0
潔くんが大くんになっただけで、どの道奇面組なのにな



405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:20:58 ID:gYsU9npm0
逆にグリルはMk.3以降のが好きなんだけど
エンブレムはMk.1のモーリスミニマイナーのが好きなんだよね。
それもMk.1みたいにちょっと下目につけるんじゃなく
ローバーミニエンブレムと同じ上の方の位置につけるのが好き。
っていうかそうしてる。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:33:15 ID:fifdbRgI0
まあ、グリルなんて飽きたら取っ替えれば良い。
ミニはオモチャだからなんでもアリ。
歴史を遊べや。それがミニの楽しみ方。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:36:59 ID:CHE8ACyV0
Mk-1化しちゃうと、飽きたら取っ替えればってわけにもいかんでしょ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:42:15 ID:fifdbRgI0
頻繁に換えたい香具師はグリルに関しては穴なんて気にすんな
ソレ以外は倦怠期を超えるには「お足」はそれなりにかかる。

俺は昔からマーク2グリル固定だがな

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:47:00 ID:SbfRSAsJ0
>>401 あーそれ、燃ポンでなく、ECUなら壊され(rya
燃ポンも腕のあるとこなら、まるごと交換ではなく直してくれるらしい。
ニスモを勧められたけど外注で修理してもらいました。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:48:37 ID:1d+senl60
そろそろまあくすりいの出番


411 :マークス・リー:2008/07/21(月) 23:03:33 ID:El/rXXZD0
(=゚ω゚)ノィョゥ
藻前ら元気?( -ω-)y─┛~~~~~

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:09:56 ID:AhxihtrdO
ノーマルエンジンだと最高速度はどのくらい?
高速道路の巡航速度は?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:24:15 ID:EU8XA3E40
ハイ、出ました最高速&高速巡航厨
毎度のループネタです
張り切ってどうぞ〜
    ↓

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:33:50 ID:AhxihtrdO
一応マジメに聞いてんだけど。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:41:47 ID:Ib8AvKlBO
>>399
つ割り箸

>>413
藻前性格悪いな…
まぁ、漏れほどでは無いがな

>>414
年式と仕様ぐらい書け
話はそれからだ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:42:00 ID:1d+senl60
過去レスよめよ

145`だよメーター読みで。
出したこと無いけど

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:49:12 ID:AhxihtrdO
過去スレ読めない。

読めたら聞いてないし。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:49:36 ID:sc89LOQN0
1000なのか1300なのか、どのモデルなのか、何年式の話なのか?
キャブ?インジェクション?エンジンノーマルでも13インチと10インチじゃ全然違うから。。。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:50:44 ID:xdanE0uH0
150かな
それ以上はかなりむずかしいよ。
120巡航で体がもたないから
いつも80です。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:58:07 ID:QOxXr7ai0
97年以降の1.3iの13インチだと何もいじらなくても160出るよ。
振動は思ったよりない。
音はすんごいけど。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:07:27 ID:AhxihtrdO
実は明日あたり1.3のクーパーが納車になるの。
で、高速に乗る機会もあるから聞いてみた。
やはり上まで回すとエンジンに負担がかかるのだろうか。
軽自動車並みって考えておいたほうがいいのかな?
でも楽しみ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:08:40 ID:WY6Rchr00
今度の日曜は福島県のエビスサーキットでイベントがあるね。
東北は遠いけど行ってみよう。
また自作の雑貨売ってる姉ちゃんの胸チラ拝めるかな。
あの姉ちゃんの胸チラ見たミニ乗りは多いだろう。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:08:56 ID:KLT0ysoM0
2台目?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:10:26 ID:ykKZXUz+0
>>422
デカイの?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:11:21 ID:c4R7nk2/0
1300ノーマルキャブ

メーター読みで150キロ位かな。
もうちょっとでそうだけど。

巡航は100キロ以下。振動と音で疲れるので。


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:14:36 ID:J1c+PRxLO
振動や音はマイクロロンやモーターアップとかで何とかならないのかな?相性はどうなんだろ。
ちなみに明日納車するのはBMWから乗り換えのファーストカーです。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:29:32 ID:c4R7nk2/0
>426
おめでとう。
楽しいミニライフになればいいね。

俺はマフラー以外はドノーマルなので、効果のほどはわからないけど。
でも、多少の効果はあるんじゃないかな?
ただ、あまりにも設計が古いので、ある程度は覚悟が必要だと思うよ。

俺はおもちゃだと思って、楽しんでますが。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:48:17 ID:KLT0ysoM0
>>426 ID:AhxihtrdO=ID:J1c+PRxLO
おめ。
色々聞きたいことがあるなら最初から
「明日1.3クパ納車なんだけど」って書いてから質問したほうが印象いいぜ?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:59:17 ID:J1c+PRxLO
お二方ありがとう。
なにしろ情報がないままの一目惚れなもので、ドキドキです。
とりあえず凹んだトランクだけは直して納車になります。
大事に乗りますので、また疑問があればよろしく頼みます。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:08:54 ID:lKJ7gha00
>>421&426
快適性とか動力性能とかには期待しないよーに、というよりそんな期待は捨てとけよ。
なにしろ半世紀前に設計されたクラシックカーだからね。
正直言って今の軽自動車より小型軽量ってこと以外、スペック的に優れた点なんてないよ。

駆動系や足回りに妙な制御が入っていないから、反応が正直で「操縦」が楽しいけどね。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:12:31 ID:g3WqzoQIP
その前にPC買って過去スレ読んだりググったりできる環境を整えたほうがいいよ。
イヤミとかじゃなくて本気で。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:21:00 ID:J1c+PRxLO
いろいろ資料を探してみます。
一応、サビも古さも覚悟してます。
あのスタイルと座ったときの視界、カスタマイズ性に惚れました。できればメンテナンスにも詳しくなりたいです。
まずは友達が磨きのプロなのでキレイに磨いてもらいます。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:44:26 ID:py/UyAj00
キャブ化した95年型チューンドミニで点火系はECUが残った状態です。
アイドリングもなんとなく不安定で3000〜4000回転くらいでよく失火が起こります。
ECU取っ払って点火系を変更するしかないですかね?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 09:35:04 ID:q6vajNBC0
'93年式1.3iインジェクション。
最高速はわからん。
週一で高速走ってるけど巡航は120。
俺のは100〜110くらいが一番振動激しくて
80と120の振動レベルが同じ。

435 :ライレ-MKU:2008/07/22(火) 11:22:11 ID:uFxSec9q0
最高速110〜120ぐらい
高速巡航90〜100
60〜80ぐらいが気持ち良いぞ!
高年式クーパーなら+三割ぐらいと思うぞ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:11:58 ID:9nCfqSMvO
88'左1000
最高速 145q(メーター読み)
高速巡航 80〜90q

吸排気はRC40シングル以外どノーマルです。

7、80qが一番気持ちいい。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:24:51 ID:J8YC9zWbO
>>409
信号待ちでいつの間にかエンスト→セル回るけどエンジンかからないって状況。
でJAF呼んで見てもらったら燃料云々と言われてそのまま整備工場にレッカー移動

改造しようとか思わなくても結局金かかるんだよな。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:17:33 ID:J1c+PRxLO
ああ、まだ納車の電話がこない。せっかく気温20℃の納車日和なのに。

高速で100キロが出るなら満足です。メイフェアとクーパーのマニュアルでは高速性能に差はあるんでしょうかね?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:47:18 ID:Cnjl0Z090
うちの98は、メーター読みで145キロ〜
にしても、このスピードでも、燃費いいですねぇ!!!


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:21:15 ID:Jqr/8y3H0
Hi-Lo組もうと思ったら、やっぱアッパーアーム外さないと駄目かな?


441 :ライレ-MKU:2008/07/22(火) 15:46:29 ID:uFxSec9q0
昨日のスタビの話
ハイドロでも乗り心地が良くなるのだろうか???


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:32:09 ID:l+pXUHKP0
なんか最近添加剤を試してみたくなったけど
皆さん何かオススメありますか?MT,INJ車です。

個人的には
arc?のプロテクなんかがいいと聞いたけど。
マイクロロソは賛否両論激しいなぁ。

ネットを泳いでたらこんなんがHitしたけどどうなんだろう。
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/toriatukaisyouhinn.html

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:32:31 ID:WL+CLx8d0
>>441
もったいない

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:41:37 ID:C6AJO37LO
>>441
ハイドロでもそんな乗り心地良くないの?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:42:38 ID:ikqJdP+Y0
はぁ、やっと来週に納車されるよ
ミニ1000からミニ1000に変わるよ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:14:13 ID:oCWF4FuwO
>>441
Mk-1乗りだけど以前車屋で話題になった。
リアスタだけ入れるといいって話だったが、結局入れてないw


447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:41:41 ID:cumjnCES0
>>446
それは乗り心地の話じゃないんじゃないか?

ところでハイドロ用って今ドコか作ってる?
arcの加工して付けようと思ったんだけど
どういう加工が必要かも調べずに放置したままだ。

448 :ライレ-MKU:2008/07/22(火) 18:53:24 ID:uFxSec9q0
速度とギャップの落差にもよるが…
乗り心地、こんなもんかな?って感じ

なんとなく、スタビ入れたら、ハイドロの負担が減るかな?


449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:05:42 ID:60yk6A7n0
>>442
ttp://www.nandemo-best10.com/f_car-oil-add/

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:38:34 ID:rf4xzKr9O
MINITADAのQ&A掲示板はどうなってんねん

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 08:28:07 ID:AeQga453O
今日こそ納車になるかなあ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:11:40 ID:liKkyD0L0
ルーフを白から黒に塗り替えた人に聞きたいんだが
今の時期、車内温度とかモロに変化出ちゃうかな?

オールペンで真っ黒にしよ−かと思ってるんだが
ただでさえ暑い車内が地獄になるようなら考え直す…。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:46:30 ID:WxLXyUPyP
キャンピングカーが白い理由は温度上昇を抑えて
空調の為の燃料費をセーブするためだそうだ。
ツールドフランスの実況で言ってた。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:52:00 ID:AeQga453O
あー、マイクロロン入れようかなー

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:57:59 ID:YNTwMyIJ0
>>452
黒い方が温度高いだろうけど、白だって夏は地獄だろw
どっちにしても断熱材入ってないんだからあんまり気にすんなw

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:00:38 ID:WxLXyUPyP
断熱材入ってないからこそ気にしたほうがいい。
白と黒では炎天下では表面温度に20度近くの差が出る。かもしれない。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:22:12 ID:AeQga453O
黒いルーフでブラッドレッドのミニはカッコイイなあー。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:31:16 ID:1zSw5/XX0
へー、つるのミニに乗ってるんだ。
ちっこいって書いてあるからBMWじゃないよな。
http://yaplog.jp/tsurutake/daily/200801/12/

さて、昨日は島田紳助さん司会の番組「今夜はシャンパリーノ」の収録の後
紳助さんのお宅でのお鍋に誘っていただきました。

で、収録終わりに楽屋にご挨拶にいったら、

「おいつるの、俺んちまでお前の車で行こーや。」

「へ???」

「いや、お前の車やん。行くで。」

・・・

うそでしょ=====っ?!!

紳助さんがボキのちっこいミニクーパーの助手席に????
ヤバイ、ヤバいって!
運転緊張しますって!

本当に紳助さんをミニクーパーの助手席に乗せて、
狭い車の中で紳助さんと二人、
遂に動き出した紳助さん作詞の「羞恥心」デビュー曲の出来立てホヤホヤのCDをかけながら
超安全運転で紳助さんのお家へ向かいました。


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:06:22 ID:YNTwMyIJ0
ほう、子沢山なのにミニとは・・・やりますなw
でも無断転載は良くないと思うぞ>>458

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:30:39 ID:gVXZQbTYO
>>442
SUPER ZOIL オヌヌヌ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:34:46 ID:ROh+f+a80
>>459
無断転載ってブログのコピペだろ。
ソース元のリンクも貼ってあるし、そんなこと言ったらニュー速+とかどうなるんだ。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:27:47 ID:Mv/Wc1+p0
長文ウザス。って意味ならわかる。どうしても貼るならタイトルとリンクのみでおk。
で、つるのって誰?芸能人?ミニ屋?個人?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:03:25 ID:Mv/Wc1+p0
芸能人で典型的ミニ乗りのようだ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:11:43 ID:00DMGPo6O
コブラのローバックって背もたれ部分にクッション入ってないんだね。

みんな低反発クッションとか入れてるの?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:40:21 ID:s6n5s9uY0
なんかの番組で
ンダのライフ360乗ってたけど、今はもう手放したとか言ってた気がする

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:50:21 ID:TTootky60
ミニは見た目のコストパフォーマンスが高いからなあ
20年落ちのボロミニでも一般人にはお洒落な外車に見えるからなw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:00:50 ID:Aedetzal0
素晴らしいホムペをハケーン
これでセンサなんかの電装品のトラブルシューティングが楽になる。
純正マニュアルでもスロットルポテンショメータの抵抗値ぐらいしか載ってないのよね。
http://www.geocities.jp/dmxbd452/mini.html

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:27:43 ID:kyg/J7/70
>>454
モリドライブF1が安くていいよ。
納車まだ?

>>455
公園の遊具とか屋外で人の手に触れる場所に使う塗料があると聞いた。
通常なら70℃になるところ45℃になるとか。
居酒屋で塗装屋さんに聞いた話。
屋外用だから対候性もいいかも。
でも呼び名を失念したorz

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:07:37 ID:v4ljqc3t0
>>467
前スレの900以降で既出じゃなかったっけ?
PTCヒーターとかの件で

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:28:57 ID:AeQga453O
納車まだです。

もうBMWも手元にないし毎日自転車です。
明日かなあー

早く仲間になりたいなあ。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:49:03 ID:2eeN7sCN0
俺のポンコツ1000と勝負しないか?

472 :menuNQQ26C3:2008/07/24(木) 01:09:21 ID:U94wImBTO
俺のポンチン1000ズリとやらないか?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 04:35:16 ID:27vIyKiAP
97くぱタヒチブルーの白屋根のクリアが剥がれてきてしもた

10インチCR5jの黒スポーク履いてるし、せっかくなので黒く塗ろうと思うがどうかね?


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 07:14:27 ID:PXUMTUl+O
青に黒は合いません。
たぶんガッカリするでしょう。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:28:17 ID:86Yp/Uw70
教えて君ですいません。
エアコンをつけるとアイドリングが極端に下がって
エンストしそうになるんです。
一応、バキュームホースは見ましたが正常でした。
エアコンをつけなければ全く問題無しです。

で、いろいろ調べたらアイドルアップスイッチが
壊れてる場合があるとのことなんですが、それは
どこにあるんでしょう?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 10:32:09 ID:U94wImBTO
年式と気化器くらいかかないとわからんなー

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 11:58:58 ID:86Yp/Uw70
すみません、475です。
93年式インジェクションです。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:41:52 ID:ogzNcHBqO
MINIはやくこ〜い
自分は来月納車だけど

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:52:00 ID:PJQk+FOv0
わしゃ、月末納車じゃ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:57:04 ID:RwoOMC2h0
>>47
多分ステッパーモーターじゃね?とエスパーしてみるw
スロットルボディに付いてるけど、新品は供給終了だろうから中古探すしかないと思われ・・・
一度どっかできちんと診てもらえば?

481 :480:2008/07/24(木) 13:58:33 ID:RwoOMC2h0
ゴメソ アンカミスったorz
>>477

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 15:03:35 ID:27vIyKiAP
>>474
ふむなるほど

ようし、つや消し黒に決定

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 15:28:13 ID:Mb3CLhiw0
>475
ないよ、ンなもん。強いて言うならECUの中。
>480さんが言うようにステッパモータかも知れないけど、A/C作動させなきゃ問題無いなら
アイドリング調整ミスってるんでないかなぁ…一般整備工場だと手順知らないだろうし。
もう一回チェックしてみ?


1.ECUリセット           バッテリーのマイナス端子を外して2〜3時間放置後、再接続。
2.アクセルワイヤー調整    指針がゲージの丁度真ん中になるように張る。
3.ステッパーモーターリセット キーをON(E/gかけない)、アクセルを床まで5回踏み込む(じわーっとね)とプッシュロッドが一往復する。
                   …全く動かないならヤバス(・ω・) 
4.アイドリング調整        E/g始動。暖機が終わって安定したら調整ネジで850rpmに設定する。あくまでも基本は「ゲージの中間」。
                   調整ネジは慎重に少しずつ動かす事。アタリ引くまで時間をかけて何度でも調整する。

ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp219518.jpg

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 15:31:22 ID:Mb3CLhiw0
…と、書き込んでから思ったが
ゲージ見て大体真ん中に指針あるようなら、触らない方がいいかな。

ますます弄り壊してワケわかんなくなるかも知れんし。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 15:50:04 ID:Xjc74Ep80
>>482
どうせなら全部つや消し黒に日章旗に拡声器仕様で。
窓に金網貼るとなおGood

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 16:18:42 ID:rZsmbTOn0
>>475 クーラー使用時のみってことは、単純にクーラーに問題がある。
クーラーへの電圧をテスターチェック。端子がサビてるとエスパー。
たしか純正だとハーネス、コネクタで延長しまくりだった・・はず。引き直せばおk。
ハンドルの下あたり。クーラーのロータリースイッチから辿る。あ、スイッチ内部の抵抗も。
あれよくサビる。まるごと交換だと結構高かったような?何Ωだったっけ???


他は、、
ガスは抜けててもアイドリングには影響・・するのかなぁ。多分、温風がでるだけのはず。
ガスの冷媒温度センサーも定番だけど、これもアイドリングには関係ない・・はず。

ちなみに今はミニは乗ってません。資料も捨てちゃったのであと誰かよろ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:11:10 ID:RwoOMC2h0
>>485
モークでやったら(・∀・)カコイイ!!かもw
ウヨなのに英車www

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:28:23 ID:kinKKbn60
>>452だが
れすどーもです
でも実際に塗り替えてみた人の感想を聞きたかった…
うーん、オールペンは暫くやめよっかな

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:02:14 ID:PXUMTUl+O
ああ、今日納車のはずが来週になってしまった。燃料ゲージとリアブレーキに不具合発生らしい。
ガッカリ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:04:47 ID:3NiQHmst0
ROVER以前のミニ乗りに質問だ。
コレってローバーミニっていう車だよね?といわれて
ローバーじゃない!って答えるのはいいんだが、
じゃ、何処の車なの?と聞かれて何と答えてる?
BMCだとかBLだとか言っても、は?といわれて説明するのがメンドクサくない?
最近は面倒なので「日英自動車だ!」で通してるんだが。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:12:44 ID:vJQP5ek20
>>490
それは輸入業者の名前であって製造者名ではないな。
嘘を教えるのは良くないぞ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:14:54 ID:XvHK8yEv0
>>490
"はぁ? ローバー? なにそれ? ビーエムだよ、ビーエム"
とぶっきらぼうに答える

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:34:25 ID:l9y2R3cm0
>492
というか、今はRoverブランド持っているのはタタなので、タタかと。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:42:18 ID:gK+GZxqD0
>458
「つるの」「ミニクーパー」でぐぐったら出てきた
ttp://teratera.blog.ocn.ne.jp/hakosuka/2008/07/post_986b.html


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:46:36 ID:9StzJdCNP
オースチンだ、で年配にはだいたい通じる。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:55:35 ID:gK+GZxqD0
>490
「ローバーの前身だよ」でいいじゃないんですか?

>492
BMW時代もRoverブランドで出てますから、BMWと主張するのはなんか虎の威を借りる狐みたいですなw
我々は虎じゃなくて狐の方が好きで乗ってるはずですが。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:57:11 ID:OQeQLpN+0
ローバーミニと言う奴には一時間程歴史から説明してやろうかと思うが
一括りにミニクーパーと言う奴には我慢ならん

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:03:55 ID:Uog8YKQl0
ミニのステッピングモーターってスロットル全域動かしてるの?(つまりフライ・バイ・ワイヤー?)
それともアイドルコントロールだけ?
自分のはキャブなんで関係ないけど興味あるので。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:07:13 ID:e8XpDb2T0
面倒だから否定しない。ハイハイそーです。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:12:41 ID:PrHhcfTj0
>>496で充分じゃないかなぁ
得意げにぐだぐだ説明してもキモがられるだけだし。

つーか相手が話振ってくれてるのに、喧嘩腰の返答とか面倒だからと嘘ついたりとか…
どんだけ偏見振りまいてくれるんですか。はた迷惑な。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:23:53 ID:3NiQHmst0
>>490のいってるビーエムはBMCのこととエスパー

>>500
そうなんだよ、ぐだぐだ言っても途中から引いていくのがわかるんだよね
「あ・・・、聞かなきゃよかった・・・」みたいな雰囲気。
かといってローバーでもクーパーでもないのに、そう呼ばれるのは我慢ならん。

>>496みたいなのがさらっとしてていいか

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:24:38 ID:3NiQHmst0
安価まちがった。>>492にエスパーね。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:39:22 ID:xVvbV1WY0
俺様のはオースチンローバーミニだ。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:41:38 ID:yzAsP+dY0
>一括りにミニクーパーと言う奴には我慢ならん
「実はミニが車名で、クーパーはグレード名なんですよ。スカイラインGT-Rと同じです。」
って答えてる。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:04:41 ID:WrH25BsD0
その説明もニッサンGT−Rしか知らない世代が出てくるまでの間だな。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:08:10 ID:v/EJxohQ0
>一括りにミニクーパーと言う奴には我慢ならん
飛行機はプロペラがついてりゃみんなゼロ戦だし、バイクは
みんなナナハンという一般人に期待をしてはいかん。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 09:37:22 ID:srmdIVDDO
ああ、納車が1週間延びちゃったー。いろいろ直すところがあるみたい。
せっかくの週末がー。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:15:19 ID:+N4Ed5qA0
>>507
うん、気持ちは分かるが納車整備をやってくれてるんだから、前向きに考えよう。
少なくともその店は、何もせずに現状で納める店ではないんだから。
ショップネタは荒れるから、この辺でやめておくよ。
じゃね。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:43:07 ID:VAP6fAVKO
自分が乗る機会がないなら、せめて身近な家族で乗る人はいないのですか?


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:45:22 ID:VAP6fAVKO
スマソ誤爆
タイベルで吊ってくる

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:48:05 ID:SmNi5dg10
・・・・チェーンだけどな

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:53:50 ID:Oo8NnsUv0
つOHV

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:56:00 ID:srmdIVDDO
ボンネットやサイドのステッカーがところどころ剥がれてきたんですけど貼り替えは可能ですか?自分でキレイに剥がす方法はありますか?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:56:43 ID:8mnNwChb0
>>511
・・・・KADかJKDのツインカムかもよ?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 13:00:16 ID:Oo8NnsUv0
この車タイミングチェーン付きとは知らなかった
6年乗ってて・・・
私もチェーンで吊って来ます・・・

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 13:22:18 ID:bCqNNgss0
>>513 純正のデカールですか?無いと思います。剥がすと塗料がくっついて来ます。
新品なら剥がせるそうですが、それでも剥がした跡が残るとか。
サンダーで削り落としてプラサフ、色塗装、クリア塗装。
剥がさずに上から新しく貼るのがお勧め。他にあったら教えてください。

エンブレムのことだったら、釣り糸とかよりも、スケッパーでパキッときれいに取れます。

あれ、納車一週間後の人ですか??新規購入でなく修理かな?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 14:12:04 ID:QPI3Cm9A0
>>154
> しかもエアコンじゃなくてただのクーラーな。

クーラーとエアコンが違うなんて言っているのは日本人だけだよ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 14:34:35 ID:QSRbuHK9P
いつのレスにコメントしてんだよ
亀はミニだけで充分だよw

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 15:34:19 ID:BIRgfQmY0
>518
イギリス人紳士に向かってそんなこと言っていいんかーいw


520 :475:2008/07/25(金) 17:10:16 ID:uOgS7Svw0
>480
>483
>486

ありがとうございました。ゲージが若干偏っていたので
アイドル調整ネジとアクセルワイヤーを調整してバッチリです。
調整後にステッパーモーターのリセットもしておきました。
この次に悪くなったらちゃんとミニ屋で診てもらいます。
わざわざ画像もアップしてもらって感謝してます。


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 19:38:42 ID:4zvkBC/X0
インジェクション用の水温センサのねじ径やピッチ、二面幅わかる方いらっしゃいませんか?
M12x1.5ならボッシュの水温センサがコネクタ変更なしに使えそうなので。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:21:20 ID:wFWMFZIo0
5/8UNFだっけな、たしか。

…12の1.5なんて有り得んてw

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:29:29 ID:woDb+7WLO
今ルパン見ていたら次元がMINIに乗っていて嬉しかった

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:40:11 ID:srmdIVDDO
そうです。
クーパー納車が延び延びになりました。
現車を見に行ってきたらステッカーが痛んでたので気になって。
重ね貼りしようかなあ。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:58:13 ID:0gi3aDG+0
>>513=>>392=>>421=>>426

なぜあなたはいつも質問するときにまるで何年も乗っているかのような書き方をするか?
納車前でwktkなのはわかったから、ちょっともちつけ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:28:42 ID:BLPigoPx0
>>523
ブログかなんかで、ミニは「ルパンに出てくる車」っていうのを見かけて、
「それ絶対チンクの間違いだろう!」と思ってたけど実際出てたんだな・・・

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:54:19 ID:23VHCO8W0
>523
あれミニ?
おれも「もしかして」と思ったけど違うだろあれ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:56:06 ID:23VHCO8W0
ttp://www.alles.or.jp/~mamisbox/essay_d.html

ちなみに、ルパンはMINIにも乗ったことがある。映画第1作目「ルパン三世」のなかで、
不二子が乗ってきた赤MINI(屋根は黒♪)をルパンが奪った後、マモーの手下のトラックに
スピルバーグの激突のように追われるシーンがある。大きなトラックに追いかけられているMI
NIはモンテよりも早くがんばって走っている。 


529 :ミニ2号 ◆PHysgK/Pnc :2008/07/26(土) 00:29:04 ID:E3r1y8+Y0
12時間耐久無事終了・・
今年の暑さはまあまあだったな。。何ししろ痩せなかったし
なにより車が壊れなかったのがえらい!(キャブのスプリングが一個切れたが)
でも遅い・・・

来年はもう少し速くしないと

しかしこれ以上ミニが減ってしまうとクラスが成り立たないぞ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:42:01 ID:gwb/xPwZ0
>>528
俺の中では「ルパン三世」とは最初のTV放映作の旧作だけを指す。
その中でもミニは出ている。
最終回、不二子が運転して丸ノ内線の地下鉄トンネル走ってた。
民家の中を横断するがその時の家族は当時の宮崎一家がモデル。


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:18:59 ID:e2pOn8oh0
12インチのままでオーバーフェンダーをとってしまったら見た目ヘンですか?



532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:22:41 ID:1AmvO0C10
見た目の前にタイヤはみ出すだろ。違法だ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:23:40 ID:gwb/xPwZ0
>>531
公道は走れませぬ。警官に見つかったら一発で切符切られます。
もちろん車検も通りませぬ。
10インチでさえモールだと若干はみ出すので同様ですが。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:59:02 ID:e2pOn8oh0
>>532
>>533
アホでした…すみません…

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 03:16:25 ID:2gonEfOL0
>>532,533
あんまり固いこと言うなよ
はみ出すったってほんの少しだし、それで誰かに迷惑かけるでもないし

だいたいオーバーフェンダー外してるミニなんて普通に見かけるじゃん
雑誌にだって当たり前に出てるし

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 03:24:45 ID:gwb/xPwZ0
>>535
ほんの少しって10インチの事を指してる?
12インチは大幅にはみ出すから見た目でヤバいよ。
どちらにせよ、車検は×。

>雑誌にだって当たり前に出てるし

だから良いの?
雑誌に出てるのは改造でなく10インチが標準のMK-1とか2とかじゃないの?

>それで誰かに迷惑かけるでもないし

なんで違法か勉強してきてください。話はそれからだ。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 03:25:22 ID:ZzK0eDe6P
やるなら自己責任で好きにすればいいじゃん。
それを、こんなとこで違法改造のアドバイス求めたり賛同を得ようとしたって
叩かれて当然でしょ。
俺は君の「みんなやってるからいいじゃん」みたいな考え方の人間とは
リアルでもネット上でも関わりたくないけどな。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 05:33:37 ID:haVpCm0y0
ホイル径基準で話してると誤解を生みそうな…問題になるのは幅とoffsetでしょ
…まぁ現実問題として、3.5Jx10+48以外の選択肢が無いんだけど。

多分、純正のプラ製バーフェン割れちゃったとかで「いっそ取っぱらっちまおうか」って悩んでるんだろうけど
正直カッコのいいもんじゃないよ。デフォルメされたイラストなんかと違って。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 07:41:24 ID:rHoheEy00
オバフェンは付けといたほうが良いと思う。雨の日はあった方がいい。
運転席窓までドロが飛んでくる。
多少割れてても固定したあと、FRP補修剤で繋ぐ。透明ガムテでもとりあえずおk。
ネジは全部ステンレスに変える。タップでもいいけどボルト&ナットで留めてます。

ホムセンでコの字型のゴムモールが素材売り場に1m150円くらいであるから、
ボディ接触面をそれで保護する。4m必要。
ボディ側はサンドペーパーでサビを落として新聞紙&ガムテープ&缶スプレーで塗装。
銀モールもホムセンで売ってる。6m必要。 塗装以外は3000円以下でいけるでしょ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:30:51 ID:KSpmxbbG0
純正サイズ以下のカーボンオーバーフェンダーがあったら買いたいが、
既存のカーボンオバフェンは俺にはでか過ぎで萎える。
ボンさん、造っておくれ。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:31:26 ID:GXcieXshP
ヘッドレストがないのはダメ!
ルーカスミラーのとんがりもいかんな!
車高低いなんてもってのほか!









ちょいハミタイヤ、俺は好きだけどなあ(´・ω・`)

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:45:25 ID:+kDlNM160
>はみ出すったってほんの少しだし、それで誰かに迷惑かけるでもないし
迷惑かけなければいいというものではない。
法は法だ。
こういう考えの人がはびこって
「ミニに乗ってる人はガラが悪い」と言われては迷惑だ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:09:34 ID:JIiIo7Ul0
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp219856.jpg
純正4.5jx12に145/70でもこんな風になっちゃうんだが…それでもちょいハミと言い張れる?

あと、眉は「`」ね

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:12:06 ID:iCRB2L7XO
この話は個人の自由って事で終了しませんか?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:15:23 ID:t+sSNukz0
>>542
いや、実際悪いと思うよ。珍走団あがりのミニ関係とか。
ショップステッカー貼った集団ミニ暴走族も見たことあるし、
オバフェン無しのミニなんて珍しくも無い。

俺は珍走団とは関係ねぇー!と思っていても、整備不良で乗り回せば同類だし。
車検非対応(レース部品)を付けて公道走ってる人は珍走だと自覚した方がいいと思う。
エアロパーツや165タイヤとかシャコタンミニは最近は少なくなったんかな?

>>544
終了はいいけど「個人の自由」では全然ダメだと釣られてみる。
「私有地」ならおk。

無改造のVAN乗ってます。オバフェン無いです。クーラー付けたい・・

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:13:18 ID:jYv8w6uO0
豚義理で、皆大好きなエンジンオイルの話題でも。

この冬からシェブロンの10W-40入れてるんだが、夏になっても粘度ちょうどいいかな?って感じ。
夏になったら20W-50にしようかと思ってたが、このまま10W-40で行こうかな。
だれかシェブロンの20W-50入れてる人いるかい?

車はキャブ1000だす。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:13:43 ID:dfsW2n6p0
昨日からヘッドライトが点かなくなりました(ハイビームは点く)。
ヒューズは異常なかったんで、スイッチの接触不良だと思って見てみたらコネクタ?の部分が少し黒くなってました。
グリスを塗ったりしてみたんですが、まったく意味がありません。
なんかいい方法はないでしょうか?

因みに92年式1000です。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:37:05 ID:dfsW2n6p0
>>546
シェブロンの20W-50入れてるYO
今の時期はいい感じ。
けど10W-40のままでも全然いいと思うけどね。
その辺は住んでる場所にも寄るのかな?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:43:40 ID:6tnWGh+FO
ドーでもイイ事だが今日「ミニミニ大作戦」という中古DVD(780円)を
見つけたので買ってしまった。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:49:08 ID:X1rPWB170
ヘッドライトスイッチに熱が加わりすぎるとプラスチックが溶けて接点が押し出されてしまうんだな。
交換か半田ごてなんかで接点を押し出せ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 17:33:35 ID:Zw/Yj52U0
>>547
コネクター溶けてたら危ないから交換した方がいいよ。下手こくとハーネス燃えるw
確かコネクター側のリペアキットなら1.5k弱で売ってる。
あと、補修しても根本的な改善にはならないから、リレーかますのがいいんじゃね?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:18:09 ID:gh91XHIe0
>>548
冬時期でも20W-50でとおしてる?
それも地域によるか。こちら豪雪地帯につき冬はさすがに10W-40に換えるな。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:23:03 ID:t+sSNukz0
ガソリンはハイオクとか、グリスアップが必要とか、ジャッキポイントはサブフレーム、とかと同じで
ハロゲンランプやカーナビ入れる電気知識があるならリレーも常識でないかい?

スレのテンプレにした方がいいんぢゃ無いだろうか?・・・とだけ書いて逃げます。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:09:42 ID:GXcieXshP
流れ戻すが
法規云々言ってる人のミニはそのまま車検通せるだよね勿論

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:28:19 ID:GDYJRlgx0
戻さなくていい


556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:34:53 ID:GXcieXshP
いや戻したほうが面白そうだしw

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:45:38 ID:sc5P8YOE0
通せるだよね?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:51:30 ID:GXcieXshP
うん
間違えたんだね

で、法規云々言ってる人は車高下げたりルーカスミラーつけたりしてないよね?
そのまんま車検通せるんだよね?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:25:28 ID:hpug81WgO
その話題ツマンねからやめ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:35:22 ID:3VQ7idneO
モトリタのレザーがほしい。ゴッツイセンターキャップ付けて。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:41:41 ID:SAUevjqsO
ダミーヒンジがひょろひょろになってきた。


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:59:43 ID:GDYJRlgx0
通せます!

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:18:39 ID:JHGnuTXb0
ガチガチに法令順守が好きな奴は自分が守ればいいんじゃね?
他人に干渉するなよ、ウザすぎ
車検制度自体?なのに些細な事に必死に攻撃して哀れだな

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:26:57 ID:3VQ7idneO
いいかげんにしてくれー

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:33:45 ID:gh91XHIe0
>>560モトリタのレザー、あるぜ。
mk-Iタイプのシフトノブと交換するかい?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:11:52 ID:e24TvxSa0
ミニ海苔の中にこんなに大バカ連中がいるとは・・・
旧車會の連中もミニに乗ってるのかよ?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:24:16 ID:t+sSNukz0
ユーザー車検やってる人なら知ってると思うけど、ルーカスミラーくらいなら車検は通るよ。
法的にはダメなんだけど、その程度で止めるのは非現実だから、クラシックカーはおkで通る。

でも、法律や車検以前にルーカスミラーて役に立たんような。
高速環状線だとウインカーと同時に車線変更してくるクルマが多いから
後方確認してると前方でヤヴァい瞬間があったりする。
で、つい先週、後方カメラ付けたww ミラーもS800タイプにしようかな?
ルーカスミラーもサビが吹き出てきたし。

>>566 マターリスレですよ。。。てかミニ乗りはバカしかいません。悪い意味で。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:31:05 ID:8qeahoU50
>>530
NHKBSで一挙放送するぞ
http://www.nhk.or.jp/animeyawa/lupin/

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:49:53 ID:O8qP+rZH0
>法規云々言ってる人のミニはそのまま車検通せるだよね勿論
もちろん通せるだよ。
っちゅうか、ガラが悪いのは少数派だろう。
舞踏会行ったけど、そんなおかしな奴はいなかったような・・・。


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 00:25:02 ID:xSO8LuCD0
このクソ暑い中、名古屋→香川400km走破しましたよ。
暑さで電ポンが生死の境を彷徨っている以外は、割と快調でした。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 02:10:36 ID:PbXA6QV50
コレだけ暑いとエアコンレスのミニで近くのコンビニ行くだけで
良い汗かけるな!移動サウナ。これでメタボ予防にもなるyon

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 02:23:26 ID:HxzserYN0
>>571
メタボ予防なら徒歩で行けww

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 08:57:06 ID:2gjOWH+/0
マジレスすると、外部からの熱ではメタボ解消・予防にはならない。
体内で熱を発生、つまり脂肪を燃焼させなきゃ駄目。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 09:42:21 ID:zQic/3rs0
>>569 え!?(´゚д゚`)ミニ乗りって「茶髪の胴長短足メタボ」がデフォだよね!?
もちろん、元ヤンキーで専門学校中退。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:17:15 ID:6gUM8ZfvO
ミニミニ大作戦、リメイク版(NEWミニの方)は観たけどオリジナルは観れてない...観たい...


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 11:30:42 ID:oQ/qaiMY0
オリジナルは20年以上前に観たかな
初っぱなにミウラがぶっ壊れた記憶がある

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:22:08 ID:xfxr5gAl0
「ミニミニ大作戦」は
ミニ乗りにとって後味の悪い映画です。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:32:44 ID:M/5TAzCY0
ミニミニ大作戦なら今1500円出てる。
結末は大活躍したミニ3台を証拠隠滅のため崖から落して破壊。
罰が当たって、、、のよーな感じの悪いストーリーだったね。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:42:52 ID:DflL5Avm0
>>550-551
レスどうもありがとう。
半田ごて持ってないから交換しかないな。
てかスイッチを分解して中の金具にグリスを塗りたくったら、なんとか点きました。
応急処置は出来たから助かったや。
>>551>>553
リレーは入れなきゃと思ってボッシュのやつ買ったんだけど、まだ取り付けてないんだよな・・・

>>552
こっちも雪国なんだけど、前に間違って冬に入れちゃったんだけど、さすがに20W50は固かったな。
今はまだ手元に20W50が残ってるから夏は入れてく予定だけど、無くなったら10W40しか買わないと思う。
年中10W40を入れてくつもりです。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 14:21:57 ID:UZRVMTYx0
副隊長の旦那さん、ヤリマンバカ嫁と別れたほうがいいよ
バカ嫁が乗っている代車は不倫相手の車だよ
ってこのスレなんか見ないか…

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 17:48:31 ID:Dzf8aC+LO
崖の上のミニョ
♪ミ〜ニョミ〜ニョミニョじがねの子

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 17:59:23 ID:zg+z+mNaO
ダメだ・・・、やっぱヘッドレスト外れねぇorz

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 18:33:21 ID:3JhozIUd0
まだやってたのか

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 19:59:39 ID:zg+z+mNaO
日曜日しか車いじれないんだよねぇ
今日は車からシート外して足でやったがダメだった・・・orz

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:12:51 ID:js+5Fk8UP
車からシート外すんだったら、ヘッドレストに牽引ロープつけて
シートは電柱に寝かせてくくり付けて、車で引っ張れば良いよ。
てかそういう自殺で首チョンパあったね。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 21:30:58 ID:dPYkQibm0
>>582
静加重じゃなくて衝撃加重(?)を使うんだ。
ぐーっと力をかけるんじゃなくって、上下左右に揺すぶりながらガコッガコッっと。
ハードロックをかけながらノリノリにヘッドバンギングしながらやると外れるよ。
外れた勢いで怪我しないように注意。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:10:39 ID:okIMjpDj0
>ハードロックをかけながらノリノリにヘッドバンギングしながらやると外れるよ。
>外れた勢いで怪我しないように注意。

まるっきりおバカの子じゃないかw

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 00:47:18 ID:C4PziIyI0
ぽ〜にょ、ぽにょぽにょ、おバカの子〜♪

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:11:34 ID:6vjV7rCn0
例のボタンをまだ見つけてないんだろうね
あのボタンを押さなきゃはずれっこないのにね

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:13:06 ID:Gqqcs7bu0
ボタンを押す時の掛け声は知ってるな?
せ〜の「ポチっとな」

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 04:00:13 ID:OI31R4NUO
ああ、クルマごと爆発するあのボタンね。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 09:04:22 ID:wvd6p90c0
つまんねーなお前ら

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 09:48:25 ID:MdF8iRHH0
まずはヘッドレストを延ばせるだけのばして、背もたれを寝かせるだけ寝かせる。
シートの座面に前後ろ逆向きに座る。
具体的には肩胛骨をハンドルへ預け、両足のかかとを背もたれの肩が当たる辺りへ乗せる。
自然とヘッドレストの下辺が土踏まずの辺りに来るだろうから、1・2ぃのぉ〜・3ッ!!で蹴り上げる。
スチール缶を踏み潰す程度のキック力は必要だろうから、二度三度と蹴り上げる。
もしこれで外れないのなら何か呪いが掛かっているだろうから、教会へ持っていって祈り・ささやき・念じて・詠唱しないと駄目だろう。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 13:36:36 ID:9HUyaYd30
ヘッドレスト外すのは車検房がガタガタ言わないんだw


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 13:44:20 ID:OI31R4NUO
ヘッドレストいらないならちょーだい。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 13:53:37 ID:f/HEGCpY0
>594
外すだけなら、掃除とかが目的だからじゃない?
俺は掃除するとき外すし。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 13:54:40 ID:wmbepKfqO
>>593
WIZファン乙。
でも順番違うぜ。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 14:05:19 ID:ogC+oHv10
366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓] :2008/07/20(日) 18:10:15 ID:HhkCEsYXO
マジ基本的な事で申し訳ないんだが、ヘッドレストってどうやって外すの?何かコツあります?
シートカバーを付けようと思ったんだが、ヘッドレストがどうしても外れなくて断念したorz

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 14:10:54 ID:qCMWWV6F0
シートにはシートにぴったりの形のカバーを付けて
ヘッドレストにもヘッドレストにぴったりの形のカバーを付けます

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 21:45:32 ID:f/HEGCpY0
(´・ω・`) やあ
君たちには、mixiが炎上してマイミク全員に裏切られ、実生活にも影響が出る呪いをかけた。
だが君達は運がいい。
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2912633
 ↑
このコミュニティを「未成年喫煙の助長」として、種別を「規約違反ユーザーの通報>法令違反・法令違反の助長」にして運営に通報するか
未成年喫煙賛成・擁護のフリをしてコミュニティに参加し、トピックスに「VIPから来ました。コミュニティに参加している中で学校などが特定出来た順に通報します」と書くか
コミュニティ管理人にメッセージ突撃するかしてくれ。
但し未成年喫煙に賛成した場合は呪いは解けないので注意してもらいたい

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:10:57 ID:OI31R4NUO
やっぱりラバーコーンがベスト?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:15:12 ID:JgCp5MXQ0
何が?
乗り心地? 耐久性? コントロール性? 経済性?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:02:51 ID:C96nwTsw0
ステータス、だろ。わかります。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:08:34 ID:OI31R4NUO
耐久性さえ除けばラバーコーンが一番って聞いたもんで

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:26:59 ID:Q6QI5Q+bP
いやだから目的によるって。
ラバコンに快適性を求めても無駄。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:30:12 ID:zZsmOWiy0
>605
でも、新品のラバコンの乗り心地は好きだな。
それに乗り心地もそんなに悪くない。美味しい時間は長くは続かないけど。
次は何時替えれるのかなぁ。⊃ラバコン

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:32:49 ID:BFU4FY2i0
快適性を求めてコイル(100kg)+柔らかめのショックにしてた車から
最終の新車に乗り換えた時、しっとりかつキリっとしたラバコンの乗り心地に感心したよ。
ま、ボディもろもろが新品ってのも大きいだろうけど。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 00:08:26 ID:P+DlQsMr0
乗り心地で言えば
ハイドロ>新品ラバコン>コイル>ラバコン
でおk?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 01:14:13 ID:S4A/Ucya0
俺はコイルからラバーコーンに復縁組
別れて判る元カノのよさ
乗り心地より大事な事を知りました

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 01:33:23 ID:Aiaab0pdP
コイルもコンフォートからレース用までバネレートがさまざまだし
同じバネレートでもメーカーによって巻きピッチが違うと体感は違うだろうし
スタビの有無によっても違ってくる。

「乗り心地」の定義も人によって様々だし。フワフワ柔らかい車を
「乗り心地いい」って感じる人もいれば、フニャフニャで気持ち悪い、酔う、
ロールしすぎて不安定で怖い、って感じる人もいる。

シートによっても突き上げ感とか変わってくる。
そう単純に言えるもんじゃないでしょ。好みで選べばいいよ。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 01:38:50 ID:hzVrGEHjO
街乗り中心、フワフワはイヤだしゴツゴツもイヤ。適度なダンピングがいいなあ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:40:48 ID:y1qj2aJx0
>>611
つミラジーノ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 14:33:46 ID:LQrrteeo0
フワフワの極みだろソレ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 17:52:32 ID:t1XCLhgWP
ちいはみタイヤかっこいいなあ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 17:58:45 ID:1RA2Mog10
蒸し返すんじゃねぇYO

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:08:12 ID:t1XCLhgWP
だって
かっこいいんだもの

ミニなんざやっぱ見た目が命
美的感覚は人によりけりだがね

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:18:59 ID:PA43b4nQ0
右側前輪の外側だけ溝がないのは
アライメントのせいですか?


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:32:06 ID:Z56KdIO60
偏磨耗してるなら可能性有り。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:41:09 ID:CiYeFF2V0
テンションロッド曲がってたりしてな。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:58:36 ID:fYMVQ6+G0
運転手が茶髪デヴだったりしてな。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:02:22 ID:PA43b4nQ0
体重重い人が運転者だとやっぱりタイヤへるんですか?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 22:35:06 ID:Aiaab0pdP
体重40キロの人と120キロの人では差が出るかもね。
1人の時と、助手席に人乗せた時では明らかに加速感やブレーキポイント違うしね。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:44:52 ID:eHnOJuJ20
>>621
 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・  
        ∧ ∧.  _::::。・._、_ ゚ ・    これを機にアジャスタブルのテンションロッドと
       /:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * ロアアームをIYHですねわかります。
       / :::/;;: ヽ ヽ ::l  ゝ,n __i  l    
  ̄ ̄ ̄( ,ノ  ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄ おっと、リアネガキャンまで予約済みとは恐れ入ったw


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 01:03:09 ID:ZfmSqozR0
汎用キーレスドアロックが、2980円で売ってたので付けようかしら
すでに付けている奴は、使い心地はどうじゃ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 03:16:00 ID:t/WmIyq10
好きにしろ

俺はつけない

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 04:09:20 ID:tmFRPzJj0
イラネ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 09:54:23 ID:iAAb/hFz0
ドア内にユニットつけるスペース有るかなぁ

ワイヤータイプだと、振動でズレて作動しなくなるケースが多々あるみたいだし
余計なトラブル抱え込むだけだと思う。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 13:42:54 ID:4PTvyhm20
クソ暑いのに扇風機壊れた・・・orz

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 15:16:19 ID:/5Oul67P0
つ団扇

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 18:04:15 ID:SqFaP3ZI0
ペダル類ってミニ専用じゃなくてもつけられるのありますか?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 19:19:34 ID:2QbwDkP00
ペダルだぁ?
んなもん、サイズさえ合うのなら、なに用だってOKでしょ?

実際「ミニ専用」と謳っているものはバカ高いから、サイズ合わせで汎用品流用した方がいいっすよ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 00:03:59 ID:NNsCHIdO0
>クソ暑いのに扇風機壊れた・・・orz
扇風機ならまだいいよ。
俺なんて電子ファン壊れて暑いのに毎日ヒヤヒヤだよ・・・

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 00:16:41 ID:SfnuUo2L0
今日走ってたら3桁のナンバープレートの奴が俺に手を振ってるの
にわかMini乗りがなれなれしくすんなよ
当然無視してやったけど

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 00:39:52 ID:44gGgSex0
>>633
オマエみたいなバカは詩ね倍井野に

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 00:54:27 ID:gzQEjKvfO
「にわかmini乗り」って見下す姿勢が精神レベルの貧弱さを露呈。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 00:56:04 ID:GkA98P5X0
どうでもいい

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 01:06:26 ID:Zt/nbNQd0
なんのこっちゃとオモタが分類番号が3桁か。



7ナン如きが謳ってんぢゃねーよwwwwwwwwwww

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 03:22:42 ID:pvvqdBU30
>>632
ちょw今時期は自殺行為じゃねーかwww

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 10:57:13 ID:e2nOz4no0
フロントウィンドウを開けようとしたら、下側のゴムが内側へ巻き込んでしまい
そのまま無理して開けたら「ボコッ」と音がしてレギュレーターが一回空回り。
ウィンドウが前傾になってしまいましたw(全開・全閉できません)
内張をはがし、レギュレーターを外してギアがズレてしまったのを直そうと
でかいビスを4本外してみたのですが、リンケージの部分とガラスが一体になってて
レギュレーターが外せません。
ここからどうすればレギュレーター本体が外せるんでしょうか?
このまま夕立ちが来たらピンチなので、何方か教えていただけませんでしょうか?

ちなみにレギュレーターを交換する場合、部品代っていくら位ですか?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 11:45:20 ID:CxR7gOJm0
>>639
ハンドル・内張りはずしてビスも4本はずす。
レギュレータ本体はシーラーで付いてるから、こじって浮かす。
ハンドルつけてレギュレーター巻き上げる(通常時窓を開ける方)
ガラス下端とレギュレーター取付開口部に適当な物でつっかえ棒←これ重要!
ガラスチャンネル(レール)からレギュレーターをスライドしてはずす。

こんなトコかな。部品代は店で聞くなり自分で調べれ。
ガラスをストンするなよwww

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 11:50:27 ID:fKbqDmqD0
質問です。

92年式のMINI1000に乗ってるんですが、最近雨が降ると自走が出来なくなるくらい調子が悪くなります。
デスビにはルーメニションのマグネトロニックで、ポイントレスになっています。
車を買って2年乗っているんですが、最近まではこのような症状は出ませんでした。
デスビキャップを替えればこの症状は良くなるんでしょうか?
それともデスビ本体ごと取り替えたほうが良いのでしょうか?
よろしくお願いします。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 12:19:27 ID:CxR7gOJm0
>>641
ちなみに晴天時は大丈夫なの?
とりあえず原因がデスビと仮定するなら、とりあえずテストで
炊事用ゴム手袋の指先切って、デスビとプラグコードの根元ごとカバー
あとIGコイルもビニール袋とかで覆う。んで雨の日に様子見てみ。
点火系に水がかかってるのが原因なら、これで解消する可能性は有ると思うよ。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 12:23:26 ID:qoK62BB+P
この症状、ってのはどの症状か書かないと
「自走出来ないくらい調子が悪い」じゃどういう症状かわからんよ。
雨云々とのことだから点火系だろうけど。
プラグ、プラグコードから順々に換えていってみれば?
マグトロ外して一度、ポイントに戻してみなよ。
キャップ、ローター、コンデンサーは新調しろよ。


644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 12:28:48 ID:O9UGb79q0
晴れの日は正常なら、防水対策からだろね。
グリル裏デスビ前面に大きい防水プレートをタイラップで取り付けてデスビ周辺に雨が当たらなくする。
俺は、ホームセンターで最近売り出した薄ーいプラスチック?のまな板をカットして作成したよ。
キャブクーパー用フル虎デスビ65Dも、以前使ってた59Dもこれだけの対策で台風接近時も通勤してます。

ルー目にションのピックアップの状態はいいの?
金かけたくないなら、デスビキャップくらい外して自分で点検してみようね。
ディスキャップ・ローターは2年で交換してるし、スペアの59Dをトランクに入れて万が一に備えてます。


645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 13:03:00 ID:RVK45ZE50
ローターよりもスライブだろ

646 :>>641:2008/07/31(木) 13:03:35 ID:CeRe5dG90
>>642-644
レスどうもありがとうございます。

>>643
雨が降ると吹け上がらなくなって、最終的にはエンジンもかからなくなります。
雨があたらない所に、しばらく置いとくと治ります。
キャップ、ローターなどは安いんで予備も含め買おうと思います。

>>642>>644
晴れの日は大丈夫です。
防水対策良さそうですね。
ホームセンターで買えるんで、すぐ出来そうなので早速試してみます。


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 16:04:30 ID:E9sSlyRn0
エンジン揺れ止めキットはずしちゃったんだが大丈夫だろうか・・・

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 16:20:43 ID:qoK62BB+P
別に大丈夫だよ。
スティディロッドブッシュのチェックだけマメにやっとけば。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:24:10 ID:gzQEjKvfO
クーパー1.3iクロがようやく納車です。
メチャクチャ新鮮。
ただし、エアコンが壊れていて、なおかつ指定ナンバーの申し込みを忘れてたみたいで来週もう一度修理入庫。


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:12:57 ID:R+BHfHvp0
>>649
なんか偉そうですね。 気をつけてね☆


651 :静岡県民:2008/07/31(木) 22:26:48 ID:YfXiS14O0
>>650
えらそう=大変そう、ってのは中部地方の方言だったはず。
知らん人が読むと「なんかコイツ態度でかいな」という意味にとられかねないよ。
気をつけてね☆

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:29:19 ID:tWE5jnyB0
649じゃないけどオープンな掲示板で方言使うなよ・・・
最初煽ってるのかと思った

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:45:20 ID:Yfs/7FS70
えらいわぁ〜

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 05:00:59 ID:Ek7i+SD1O
教えてください。
木目パネルに埋め込まれてる純正パナソニックのカーステを取り外すにはどうすればいいでしょう?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 05:03:00 ID:whpGifEE0
つーか普通に煽ってんでしょ。方言の「えらそう」はわざわざ漢字表記しないし。


スルーされてるコピペにリアクション取ったの、誰かと思えばチラ裏書き連ねてるヤツw
なんだ図星つかれてファビョったのかよってオチ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 07:17:45 ID:C1+RNQed0
>>654
両脇のチッコイ穴に針金とか楊枝みたいなもん突っ込んでジタバタしてると抜けるよ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 09:11:21 ID:Ek7i+SD1O
カーステ抜けました。
ありがとう。
ミニ用のハーネスってあるのですか?それとも一本ずつ手作業で繋げばいいのですか?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 17:59:25 ID:KSEUpsG40
>651
「えらいこっちゃ」の「えらい」って意味でいいのかな?

>649のどこが偉そうなのかわからないから、煽ってるのかどうかもわからないし。
>650は方言で誤変換説。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 19:44:17 ID:heQZoD6J0
>>635だろ

にわかmini乗り未満が何をか言わんや

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:01:06 ID:71l64q7A0
「ぶちえらいでよ〜」→「とても疲れたよ」

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:57:05 ID:r3bzdhmC0
煽りじゃないんだが、意見を聞かせてくれ。

当方、3桁のナンバープレートのミニ乗りなんだが、
街走っててミニとすれ違う時に手を上げるなり会釈するなりしてしまうんだが、
今まで1度しか返して貰った事がない。

ミニ同士のサインみたいなのって、もうサムイのか?皆どうしてる?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:16:17 ID:S8UrCfr/0
>>661 Uターンしてデッドヒート。3桁でも関係ないでしょー。
自分のクルマのオイル交換とか電装系の保守ができるかどうかの方が重要。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:24:06 ID:BxUcdIMH0
>>662
>Uターンしてデッドヒート
それじゃ、単なる変質者でしかないジャマイカ
ミニ海苔挨拶なんて知らん可愛いだけで乗ってる女子にとっては恐怖だぞ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:46:35 ID:YURdzTxX0
>>661
× もうサムイ
○ ( ´Д`)キモッ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:57:29 ID:jTPtMEFD0
ツーリングに行くとほぼ100%挨拶してくれるが
街中では皆無。
出来る限り相手を見ないようにしてるみたい。さみしいね〜

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:11:09 ID:LqiOgoub0
もう少しミニの数が減れば挨拶も復活するんじゃね?
あんまり減りすぎてもいろいろ困るが・・・

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:15:19 ID:HCZPfOQ00
何がきっかけで刺されるかわからんからな。
あたりかまわず視線投げてるのは危険だ、昔とは違うのだよ。
だからといってお前さんがさみしいからといって逆切れするんじゃないよ。


668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:27:34 ID:sx7Mh0lG0
>>663 えっ!?ミニ乗りって基本的に変質者だよね?(´゚д゚`) リアルで。
車種が同じというだけで挨拶とか、クーラーやオーディオは邪道とか、
オイルは3000kmで交換がJKとか、10インチがいいよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネーとか
なんでセンターメーターにしないの?とか、パワステにしたら犯罪者扱いとか
ヘッドレストが抜けません>< とか(純正ジャッキで抜くって聞いたことが。。)
土砂降りの雨の深夜に国道21号を大垣から岐阜方面に走ったらフロントガラスから雨漏りして
オーディオ水浸しでヒューズ3本とんでライトもワイパーもウインカーも同時に切れましたとか
勢いよくドアを開けたらカウンタック仕様になりますたとか、ライトスイッチから煙が出ていますとか
ガソリンキャップを東京のセルフGSに忘れてそのまま名古屋まで帰って来ちゃったとかetc.

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:32:46 ID:sx7Mh0lG0
あ、3本ヒューズ飛んだときはヒューズボックス裏だった。
フロント雨漏りの時はライトだけ。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:33:13 ID:c/IrRKOo0
>>668 (´ー`)/~~

都市部なんかだと、まだかなりの台数走ってるし
多数のオーナーは特別な車に乗っているという感覚なんか無いんじゃね?
カローラ同士で挨拶なんかしないのと一緒だろwww

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:58:55 ID:D1KY/QaU0
知らない人の車とすれ違ったらUターンしてきて、デッドヒートされました
とても恐ろしかったです。死を覚悟しました。

ヌー速のスレタイはこうか。
ミニ海苔、挨拶無視のミニへUターンし幅寄せデッドヒートで逮捕



672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 01:12:51 ID:Q25huimS0
>>668
>オイルは3000kmで交換がJKとか
他はともかく、これだけは事実だろ。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 10:19:27 ID:d5eUb1TP0
>オイルは3000kmで交換がJKとか

JKとは

@常識的に考えて
A女子高校生
Bスパンエアー
Cお笑いコンビ次長課長がアニメ「ケロロ軍曹」オープニングテーマ曲を歌うときのアーティスト名。

byはてなダイアリー

さて、どれ?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 11:39:17 ID:cM1rE4lz0
DJack Knight

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:07:12 ID:tDg89fmg0
Aに一票。
  ってか、フロントグリルバッチをわさびっていわれました・・・。


676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:10:03 ID:ZztasO3g0
ポールスミスのあれは、わさびというよりわかめかと…

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:20:00 ID:BDQExm0M0
6 Jamiroquaiのボーカル

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:42:24 ID:HCZPfOQ00
7 俺の友達のイニシャルw

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 16:19:00 ID:Sm9R1Wzy0
JKフリップフロップしか思いつかん

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 16:21:06 ID:c/IrRKOo0
若干臭い

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 16:53:01 ID:xd3qBeqb0
8 オリンピック期間中の阪神の抑えピッチャ


682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 18:18:54 ID:CVQ8Xh5C0
9 マリナーズのゴリ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 23:07:58 ID:cU0mADKOO
94年式に合うオーディオハーネスはありますか?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 00:11:43 ID:iaDeUQfC0
一本一本テスターで調べてギボシつけてったら?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 00:14:58 ID:+l/0qdWT0
>>683
ハーネスぐらい全部 自作しろ!
それが嫌なら乾電池式のラジカセでも搭載しとけ!

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 01:23:04 ID:O3WdqUfI0
ハーネス自作かぁ。えらそうやなぁ。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 02:03:19 ID:H12+/1DL0
つーかどうしても自分でやれなかったら、オートバックスとかイエローハットとかでもオーディオくらいやってくれるよ。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 02:16:59 ID:vPCSGwEP0
>>687 黄帽でETCの取り付けを断られました(--;)
外車だから配線や固定の細かいところがわからないって・・
自分で15分くらいで付けてテスト無しで高速に乗りました。店によるかも。
テストだけ頼めば良かったかなぁ。テスト用の受信機があるらしい?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 02:24:51 ID:vPCSGwEP0
みんなツンデレだよね?変質者の。

>>683 汎用の(カーオーディオに付いてくる)ハーネスを使います。
もしハーネス紛失とかだったら、ホームセンターでJEITA規格品の
「カーオーディオ側に合うもの」を買ってきます。
「欧州車用」がなければトヨタでも日野でもホープでもなんでもおk。
もし欧州車用に種類があれば、タルボでもSS Carsでもアドラーでもおk。
普通はカーオーディオに同梱なんで不要です。

mini mayfairさんとこ。
ttp://www.ngy.1st.ne.jp/~hide_riyoushitsu/hideki/mini/electric/html/cstereo01main.html
ミニ只さんとこの3ページ目
ttp://www.minitada.com/tuneup/headunit03.htm

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 02:27:04 ID:vPCSGwEP0
電源はリレーとヒューズを入れてバッテリから引きます。これやらないと
他の電装が壊れたり、配線が燃えるという噂も。

ミニ只さんとこのパワーアップ大作戦。
ttp://www.minitada.com/tuneup/audio01.htm
MINI MINI1000 Austin Seven Morris Rover(kitanosawa)さんとこ。
ttp://www.kitanosawa.com/hp_mini_html/mini_room.html
ギボシ加工の工具も全部ホームセンターで買えます。エーモンでえーもん。
なんか間違ってたらごめんねw おやすみzzz

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 04:45:08 ID:FuT9tSu4O
みなさん、ありがとう。
CDカーステを無駄にしなくて済みそうです。
感謝。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 05:46:56 ID:YEkSWlxc0
>688
理由としては、内装取り外しの方が比重は高いかなー
大体年一回、コンソールやドア内張りの分解マニュアル貰えるんだけど、
出たばっかの新車とかだと、どこも確認取ってなかったりする。
最近の国産なんて殆どハメコミばっかで、ツメひとつ割れちゃっただけで
ビビり発生、パネルアッセン交換だしねぇ…コストダウンも大概にして欲しいわ


ちなみに、無事通過できたなら問題ないよ。
受光できて無いならゲート上がらないし、セットアップミスってたらその場で交機飛んでくるはずだから。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 08:08:20 ID:Yp9RlFxAO
個人売でミニを買おうと思っているところなのですが、ミニの知識が全くありません。

買うにあたって注意点がありましたら、教えて頂きたいのですが。

ド素人な質問で大変申し訳ないのですが、宜しくお願いします。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 08:25:54 ID:9eSMhclQ0
ミニにかぎらず、車を個人売買で入れようとするひとは、たぶん道具や工具もある程度持っていて、
整備のスキルもそれなりにあるのだろう。
でも、いざというとき、トウシロの手に余る重整備が必要なときもあるだろう。どうするのかな。
専門ショップといっても、買った店でもないところに持ち込むのは、ボッタの心配や仕事は
きちんとやってくれるのかとか、いろいろ勇気もいるだろうに。

とくに、ミニのばあい、このスレを見ていてもわかるように、トウシロが勝手に手を入れている
個体が多いし、トウシロ整備で舐めかけたボルトの残骸みたいなミニを、じぶんのところで
売った客でもない飛び込みのポンコツの面倒をみるのも店側も鬱陶しいのがホンネではないのかなあ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 08:34:24 ID:KNMeuku5P
はじめてのミニで個人売買は無謀。
注意点はこんなところでは書ききれないよ?
2台目3台目に個人売買ならまあ止めないが
素人にはお勧め出来ない。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 09:11:42 ID:tcz6ihHY0
知り合いにミニ乗りが居ればいいのにね〜

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 09:35:15 ID:DfrWN9GY0
知り合いと同じクルマってイヤじゃない?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 09:51:36 ID:GEHhcPcM0
ミニに限った事ではないが、知識・技術も無いのに個人売買で買うという姿勢が理解できん。
自分が欲しい物・必要としている物を、自分自身が判っていないってことだろうに。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 10:19:01 ID:gd4YXzrO0
聖人君子のミニ乗り見つけて(至難の業)その人から買ってくださいな。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 11:43:35 ID:r+yHM8520
最低でもカコスレを今までの分まで最低10回読み返してください


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 12:35:25 ID:KNMeuku5P
でもまあ、10代で何の知識も無くはじめて買う車で、
ヤフオクでFIAT500を勢いで買って、壊れただ錆びただと騒ぎながら
7年維持してる奴が身近にいるから、無理じゃないつうかミニくらい楽だと思う。
要は本人次第じゃない?高い金払ってゴミ掴まされて苦労すんのも勉強だよ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 12:39:16 ID:GFHHWNG80
>693
ミニの知識は無くても、お金があれば大丈夫。
あとはミニに限らない事だけど、個人売買のトラブルが無いように祈るだけ。

心配なら、ショップで買った方が間違いない。とは、言えないんだけどさw
確率的に、ショップの方がマシかな?

頑張れ!

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 12:59:12 ID:SNcjwhWF0
>>693
ゴミ掴まされてもヤフオクで売ればいい
キミみたいのが買ってくれるから。
だからできるだけ安く仕入れるんだ。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 13:10:27 ID:vPCSGwEP0
>>702 >ショップの方がマシかな
工工エエエエ('д`)エエエエ工工 店の人??
ドレスアップ系のカタカナ店名の「店」だと高い勉強代を払うことに・・
ミニに乗ってた(過去形の)人に乗るのをやめた理由を聞いてごらん。
車検不可なパーツを薦めてくるし。店に出す度に壊されてたし。orz.
ちゃんとした整備工場がおヌヌめです。中古でミニも売ってるとこ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 13:32:14 ID:Pvp2HP1H0
特定のショップへの私怨は怖いな

しかしヤフオクで現物も見ないで買う奴はなんともならん
車に疎くても最低、現車見なきゃね

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 13:48:14 ID:KNMeuku5P
ヤフオクつっても入札前に現車確認、試乗はしたぞ。
旧車なんぞいくらなんでも見ないで買えるわけないじゃん。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 14:23:21 ID:Pvp2HP1H0
友人ではなく自分の体験談かよw

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 17:54:39 ID:TZ5Bi2ooO
自分は現車確認もせずにオクで買ったけど、車検の際にショップで一通り整備してもらったおかげで一度も不具合無く乗ってますよ。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 20:30:57 ID:FuT9tSu4O
ミニは雨天走行に弱いですか?機械的に。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 21:31:34 ID:KNMeuku5P
>>707
いや付き合ったんだ。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 21:34:00 ID:KNMeuku5P
>>708
個人売買は多分に運もありそうだからね。ハズレ掴んで泣いた人も多そうだ。
>>709
むしろ精神的に弱いんじゃないかな。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:05:07 ID:J09qWSYo0
個人売買で高校生のときに単車買ったんだけど、
相手が綺麗なOLで、新橋で受け渡しをされた時はちょっと萌えたw
まだ、オークションとか無い時代で雑誌のコーナーの時代な。
まあ、それ以上は何もないわけだが、高校生の俺はwktkしてたな。


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:09:17 ID:I8StFi/a0
自分はミニの知識ってか車の知識がほとんどない状態で、オークションで買ったぞ。
届いた車がすぐ動かなくなって、動かすために色々調べながらやってたら知識が憑いてった。

>>712
それはうらやましい経験だなw



714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 01:00:20 ID:JDsClySv0
>688
店舗にもよるんだなあ。
俺はイエローハットで何の苦もなく取り付けてもらった。
もちろんその店で買った奴だぜ。
まさか、持ち込みでってわけじゃないっしょ?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 01:11:22 ID:mTGcMjL80
ミニじゃないけど、プラスアース、かつACCポジションがないイギリス車で
ETC買いにいったときのことなんだが、
店員さん曰く「うちで付けていただくと言うことでこの工賃、価格込みで設定してますから
セットアップだけとかは受けられません」
そ〜かそ〜か、ってことでじゃあ取り付けて貰いましょうとお願いしたんだが、
PIT持って行って15分で戻ってきた。
曰く「お客様、クルマがかなり特殊なもので、私どもではちょっと…もごもご」
俺は心がおおらかだから「あぁ、いいよ。自分で取り付けるから」
と、帰ってきた。
こんなこともあるってことで…。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 09:21:44 ID:a/xM8K7AO
アクセルを踏んでいたら足首のところに水滴がボトボト。雨漏りの場所が不明です。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 12:23:11 ID:v2c0WZLWP
気にすんな、たいしたことじゃない。

718 :ライレ-:2008/08/04(月) 14:01:56 ID:vGwlarHP0
そだそだ気にスンナ!この季節にはよくある話
リアシートがずぶ濡れとか、フロアシートから無数のキノコとか手首とか
ガラスに子供の手形とか、夜の山道の突然のストップ(通電不良)とか
たいした事じゃない!





719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 18:53:50 ID:UfZ4/8vM0
>718
いいや、手首はたいした事だ。気にした方がいい。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 20:50:30 ID:a/xM8K7AO
最近のおすすめ添加剤を教えてください。オイルとの相性も。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 20:52:58 ID:8ubSYMKZ0
>>718
手首が出てきたのは走行中ですか?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 20:55:49 ID:xOUqIYqX0
乳首はでませんか?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:29:04 ID:d8GscFU1O
何この流れ?

ってか、夏だな…

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:27:37 ID:mTGcMjL80
バンパーが落ちた!!

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:28:25 ID:UFFgfuVU0
おkkkkkkkkkkkkk!!!!!
やっとヘッドレスト外れたよぉぉぉ。。。

みなさんありがとう!!

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:31:44 ID:yByAnLV00
>>716
インパネの左右に丸いエアベントあるでしょ?
インパネはずすとエアベントの裏側に丸いプラスティックの部品が付いてる。
多分その部品のパッキン。
雨漏りは雨天時でしょ?
雨天走行時、タイヤがタイヤハウス内に雨水を掻き揚げる。
そのプラスティックの部品の裏側はモロタイヤハウスなのです。
室内に入った水がボディ内をつたって足首にボトボト。
配線も多い箇所なので早めに対策を!

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:57:25 ID:NDHvtN3X0
>>725
おめ!! 結局どうやったの?

728 :725:2008/08/05(火) 00:18:59 ID:W2UtuRhe0
>>727
ありがとうございます!!

結局は、みなさんに教わった足で蹴り上げる方法です。
昨日は汗だくになりながら何回やってもダメでした。
ジャッキを使ってみたものの、ヘッドレストが変形するだけで結局外れず…。

今日は飲み会があり酔っ払って帰ってきたので、昨日外したシートが部屋の中にあったので
ダメ元と思いながらも酔いにまかせて蹴ってみました。
すると…、今日は昨日何回もやった金属疲労からかストッパーのがちぎれてすぽーーんと飛んで行きました。
昨日のジャッキによりヘッドレストは若干変形しましたが(半分壊れてる?)、
これでやっとシートカバーを取り付ける事が出来そうです。

3週間にわたりみなさんお騒がせいたしました。
ありがとうございました。



729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:33:33 ID:XzOwC1gB0
>>728
まあ、おめ

てか、昔は足で蹴れば簡単に外れたんだが
ヘッドレストも経年変化で外れにくくなってるんだなぁ

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 09:14:37 ID:fhtveJ3RO
>>726

どうもありがとう。
さっそく工場で調べてもらいます。

731 :ライレー:2008/08/05(火) 11:57:18 ID:yhwjzhRC0
ゴメンm(__)m 手首は言い過ぎた!
サビ穴から2~3本の指程度^^
当然、PIT時な!



732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:58:07 ID:eLePAUvx0
>>715

マイナスアースにしたほうがいいんじゃない?簡単にできるよ。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 13:15:29 ID:q+hDRKnY0
>732どうやるの?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 13:22:41 ID:ZCNkgIHo0
コイルのプラスとマイナスひっくり返すくらいじゃなかったっけ?
忘れた(w

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 13:31:42 ID:Do8sRLlR0
ダイナモにアース接触させて極性チェンジとかも必要。
他にも結構やる事はある。詳しくはググれ。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:11:22 ID:IH4Wqccr0
プラスアースのままがいいと思うけどなぁ。希少車だし。
バッテリからマイナスだけ引いてくれば良いだろうし、
マイナスアースに比べてデメリットは無いんでは。
しかもサビにくいんぢゃなかったっけ???船とか。
取り付けネジがアースを兼ねてたらやばそうだけど。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:38:02 ID:r1oYZIfB0
>>725
おめ。
外れたヘッドレストの先っぽ見てみ
ここの人たちがいかに文章だけでそれを表現したかったか分かるから

次は貴方も回答する側だ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:44:07 ID:fhtveJ3RO
ハイローキットは常識ですか?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/06(水) 00:25:05 ID:D6QBiN5V0
サンワとttaの接触ひどいな。
バトルに弱いのが露呈してしまった。
粟生選手のコメントも強引な理屈だ。
サブフレームレスにするマウント売りたいだけだろ。

>それ以上に大切なのは、「車がいかに軽く、そしてバランスが良いか」この一言に尽きると思います。
ゆえに、「リアフレームレス」とそれに伴う小改造を今後レギュレーションで認められるクラスが出来ると、
ビギナーもすぐにタイムアップするのではないでしょうか

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:27:29 ID:PJLHCbiQP
常識って何よ?
必要なら付ければいいし、イラネと思うなら付けなくてもいいじゃん。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:31:43 ID:oTM/f8wO0
そ〜んなの〜常識〜♪

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:16:59 ID:q4fRKWXG0
今日カリフォルニアでコンパーチブルのミニ見た!
やっぱ走っていたんだ、米国で。

奇抜なミニが走ってないかどうか、ちょっと探ってみよっと。


743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 18:36:34 ID:ZW3rUBZ/O
mixiに変なのが書き込みしてるな。
ミニ屋に騙されたとか。
自分の馬鹿さ加減を晒してどーする。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 18:46:55 ID:PJLHCbiQP
MIixiのネタなんてここに書く必要ないだろ。関係ないよ。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 03:00:01 ID:tuNTiULy0
久々にトラぶったよキャブクーパー+SUツイン

なんか2000〜3000位でエンジンがバラつくんで初めは点火系か?と
思ってプラグ見て、デスビのローター、キャップ見たけどそんなに
劣化してるとこは無し

SUツインなので同調を調べたけど極端な狂いは無し

それで何気なくキャブとデスビを繋いでる不圧ホースを見てみたら
ホースの付け根の樹脂がひび割れしていてチョット触ったらボロっと
崩壊しましたw
もう片方(デスビ側)のジョイント部分も崩壊寸前でした

どうやらここから二次エアーを吸ってたみたいです

仕方がないので近所の車屋で似ている太さのゴムチューブを分けて
もらって繋ぎ直しました

そのうちちゃんとしたシリコンホースに交換する予定です

樹脂部分は定期的なチェックが必要ですね

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 03:41:56 ID:J/R8ryHIO
>744
お前mixiで書かれたショップの関係者だろw

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 04:13:26 ID:PqTvn6qM0
mixi見られる人間ばっかじゃなかろ



…なんか昔誘われて作っては見たけど、以降一度もログインしてない
もうpassも忘れたしお知らせメールも来なくなって久しいな

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 04:31:32 ID:Lsp8Os08P
>>746
はぁ?Mixiの垢自体持ってないから意味わからんが、
こんなとこで他の会員制SNSの話題振られてもうぜーって言ってるだけだよ。
二言目には関係者だろ、ってどんな狭い世界で生きてるんだよ。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 06:34:38 ID:H4nxn9ry0
ミニ屋ネタは荒れるなぁ。
mixiは僕も興味なかったからシランけど、どういう種類だったの?>騙された

消耗品の交換くらいは自分でできないと、ヤヴァイよね。
「カワイイから乗ってます」なんて程度の人は騙された!と思うのでは?

H4ライトを薦められたとき「対策品のコネクタがあるからリレーは必要ない」
と断言されたなー。ネット情報でも知ってたのに見事にスイッチが燃えたw 

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 09:35:22 ID:o9Eotx8r0
>>745
報告乙である。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 11:55:23 ID:zXKlqHYu0
オイルが冷えていると正常なんだけど、温まってくると段々1速に入りづらくなる、うちのミニにおすすめのオイルを教えて下され。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:05:53 ID:zXKlqHYu0
すみません、M/T車です。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:28:26 ID:N1/obhWTO
私のミニは、イクセル入れたら良くなかった。添加材ですが…

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:57:37 ID:x97xtqan0
>751
オイルなに入れてるの?銘柄と粘度
入れて期間はどのくらいたつ?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:17:43 ID:cOROOm300
おまえら
発進のときはちゃんと二速に一旦入れてから一速にしてるだろな?
シンクロ付きでもこれやっとけばか

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:04:47 ID:6vMN9oVy0
>755
なり良くなる。

・・・と続けたかったのかな?

>751
個人的には銘柄に凝るよりも、安めのオイルで交換サイクルを早める方が良いと思います。
くたびれた高級品よりも、新品の安物の方が信用できるので。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:39:40 ID:7mO8Ppou0
>>754-756
皆さん、ありがと。
ペンズオイルの鉱物油15w-40を4000km(半年以内)で交換してます。 フィルターは毎回交換。

赤信号のうちに一度、他のギアへ入れた後で1速へ入れてるんだけどね。 それでも段々渋くなってくるんです。
そろそろミッションO/H時期ってのも感じてるんだけど、あと一年位持ってくれれば、クロスをと思ってるんです。

そういう訳です。おすすめがあったら教えて下さい。



758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:51:07 ID:6bR4smTF0
街乗りではどこでもある安物の10w-30が俺のミニにはちょうど良い
添加剤はワコーズで良いのがあるけど荒れるからねw

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:13:41 ID:YMVTAuh20
>>757
一番いいのは、一年待たずに前倒しでミッションOHと
クロス導入(あんまり街乗りにいいとは思えないけど、希望のようなので)だな。

気になったときに修理あるいは調整しておけば、自分なりにも納得がいくでしょ?



760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:55:42 ID:x97xtqan0
PENNZOIL!
鉱物油はペンシルバニア産がいいって言うね。
パラフィン系だっけ。

添加剤はいいのは高いから躊躇しちゃうな。
1万キロおkとかあるけど絶対その前に換えたくなるし
だったらベースの良いオイルを入れたほうが俺はいいなと思う。
ワコーズの20w-50入れてる。
スラッジのたまったエンジンは酷いからなるべくまめに交換してる。

黒酢はサーキットメインじゃなければあまり美味しくないね。
5速化するならまた話は変わるけど。



761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:49:46 ID:jFJ+xAL50
和光って化学合成ばっかだったよーな…

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:08:33 ID:YMVTAuh20
メッキパーツの磨き剤って、何がいいだろうね?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:18:01 ID:KRby3hVqO
歯磨き粉がいいんじゃなかった?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:19:17 ID:Lsp8Os08P
ピカール

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:35:11 ID:GN6niBPj0
つぅか1速入り難くなるって停止状態で?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:58:50 ID:WAPTKhWY0
なるぞ。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:31:44 ID:seOT/80c0
俺もピカールに一票

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:00:35 ID:GN6niBPj0
>>766
いや、そうなんだけどね。
だったらギアボックスでなくてクラッチ系のトラブルでそうなったことがあったなぁと。
プライマリーとクランクの擦り合わせ部分が原因だったみたい。

メッキ磨きは3Mのクローム&メタルポリッシュ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:04:20 ID:7zIIc2KJ0
3連メーターどうやって外すの?ボルト見当たらないんだけど...。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:09:28 ID:5yCObk1x0
停止状態で1速入り難くなるってフルード足りてるよな?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:39:56 ID:O3fWcT8N0
クラッチの?


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:53:33 ID:5yCObk1x0
そう、クラッチフルード。
足りない状態で1速に入れようとすると「グッ グッ グッ ガキッ」って感じ。
補充するとまるで魔法のようにスコスコと入りがよくなる。かもしれない。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:40:18 ID:1tYY6Ej10
>769
大地から伝説の剣を引き抜く要領で。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:49:03 ID:DOnWrCzv0
ナットの場所説明すっと長文避けられそうにないし
どうせそのあとメーターケーブルが外れません(;><)とか書き込むんだろうし

きりが無いから書かない
ぐぐれ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:53:38 ID:tZbr8+SB0
普通にシフトフォークじゃないかな?
軽い症状ならシフトロッドの調整(ワッシャを入れてみる)で誤魔化せるかもしれないし、
シフトレバーの根元のボールが欠けてるのかもしれないし、
何も関係なく1速のシンクロかも知れない。

>>769
メーターの裏側(エンジンルーム側)です。純正ジャッキを使って引き抜きます。(嘘
で、作業終わったら解説HP作ってね。
白メーター&LEDにしたけどボンネット外したり断熱材めくったり色々メンドかった・・

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 07:45:50 ID:A+yJ7nMp0
>>769
ミニ只のリペアの辺りが解かり易いと思う。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 08:36:36 ID:gwQ3zdec0
わたしのミニ、1速にはスコスコ入る。めったにセカンド経由で放り込むことはない。
入りづらいのは、たぶんクセがついていると。

入りにくいというか、バックギヤに入れるときは、必ずいったん1速に入れてやってから
バックポジションに動かさないとガァッと大袈裟な音が鳴ってくれる。コレもクセかな?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 09:35:33 ID:UPmtefkZO
みなさん、ボンネットとグリルのチリはバッチリと合ってますか?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:44:04 ID:sPXyPwvjP
ボンネットに限らずドアもトランクもチリがバッチリ合ってるミニなんて無いんじゃない?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:07:02 ID:FuJ9nIwf0
お前ら「チリがバッチリ」言いたいだけやろw

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:54:24 ID:m/o3LUzU0
洒落をぶった切ってすみませんが…、
北海道札幌市周辺で、インチサイズのタップ(3/8UNF)、単品で買えるところ知りませんか?
ねじ山が若干渋いので、軽く切り直したいのですが、ホームセンターにはありませんでした。
扱っている工具店や金物店ご存じの方、助けてください〜。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:02:15 ID:O0WuiDE30
http://www.n-kit.com/dorilTaps.htm
http://www.nicenet.info/nicenet.cgi?category=31014
http://www.japan-hobby-tool.com/cutting/tap/index.html

ググレばいくらでも出てくるわけだが・・・

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:17:44 ID:xk6p9xLy0
>>781
ジョイフルにないの?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:34:49 ID:uYjNdeBq0
単なる雌ネジ調整ならステンレスか強度区分高めのネジをタップよろしく加工して調整すればいいのでは。ユニファイののネジならタウンページの機械商で取り扱えるかどうかしらべたらいい。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:37:21 ID:NUlIXlCs0
東急ハンズに(rya 北海道なら通販の方が交通費より安いのかな。

ネジ専門店にボンネットを留めるナットを持ってたら、
「これはUNFじゃなくてブリティッシュインチのウィットワース」とか言われました。
アメリカのウィットワースと、イギリスのウィットワースは全くの別物だそうです。

で、持って行ったナットは「ブリティッシュインチのウィットワース」なんだそうですが、
アメリカのUNFと互換性はあるから問題無いということでした。
ネジ山の△角度が違って、同じ材質でも微妙にトルクが違うそうです。
質のいいネジ専用ステンレスで「BS-W」を作ってもらいました。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:51:33 ID:uYjNdeBq0
>>785
多分だまされているよ。ネットでウットワースで検索すりゃミニにはウイットワース工具って馬鹿商店が当たるからな。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:58:41 ID:FuJ9nIwf0
そーいや現行車ってやっぱALLミリネジ?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:59:15 ID:UPmtefkZO
常時4000回転のシフトアップだとエンジンに負担かかるのだろうか?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 01:22:08 ID:KvVM02+u0
>>786
レンチ類ならミリやUNFでも一応は使えるけどね。
イギリス車のミニにはUNFは使われていません。年式によるのかも?
http://www.rakuten.co.jp/i-tools/394711/461820/461779

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 01:24:42 ID:d/DyPg5P0
財布に負担がかかるようになるだろうな

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 01:52:50 ID:mxrEo7Pk0
>>789
煽る気にもならない。英ウイットワースなんていらないから。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 06:10:38 ID:inOQ4c1C0
埼玉の通販スペシャリティショップ行ってさ、ステアリングシャフトのいたずら防止用の頭がねじ切れるボルトくれって言ったら
普通のインチねじ持ってきてさ、「これで大丈夫です」っていうから、
まぁ見えないところだからあたまねじ切れなくてもいっかーと思って
買って帰って家でつけようとしたら入らない。

で、これミリねじじゃね?って友達に言われ、近所のホムセン行って似たようなの買って
付けたらあっさり入ってワロタ

専門店ですらこれだからな。

793 :781:2008/08/09(土) 11:55:52 ID:/78iRLOm0
タップについてうかがった者です。
皆さんありがとうでした。

通販だと届くまでに中2日かかるので、通販は考えていませんでした。
昨日は閉店時間の関係でジョイフルさんには問い合わせできなかったのですが、
本日電話してみたところ、あるとのことなので、行ってみたいと思います。

それにしても…ミニは1959年デビューの車ですよね?
ISO規格(UNF)できてからの車にウィットワース?ありえないと思うのですが…。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:10:58 ID:+K8xvnY/0
>>793
統一しようと言う流れなだけで全然あり得ます(w

つか、一応現品持っていくことをおすすめします。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:50:20 ID:YP3DeDa20
1速に入りにくい件

漏れの場合はオイルを硬いのにした途端、明らかに改善された。
某社の半合成10w50で非常に入りが悪かったけど、20w50あたりの鉱物油にしてからはスコスコ入るようになったよ。
今じゃ一旦2速に入れなきゃ入らないなんて方が稀です。

シンクロ保護は別として。


796 :757:2008/08/09(土) 16:14:33 ID:l7wZBcZV0
>>795 さん、ありがとう。
鉱物の20w-60ですね。やってみます。
良かったら、具体的銘柄教えていただけると嬉しいなぁ。


797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 00:32:01 ID:XOKuLyF50
BPのコースクラシックいいよ!
硬いオイル最高!

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 02:10:48 ID:+2SFyIh00
シンクロ逝きかけてたら硬いオイル入れても意味無いっての
硬すぎるオイル最悪!

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 03:13:37 ID:YssPeSWtP
ここ5〜6年はシェブロンしか入れてないが何の不満も無いなぁ

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 04:06:34 ID:3W/x17nHO
最近、かなりフロントヘビーでハンドルヘビーになってきました。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 06:32:28 ID:YssPeSWtP
君がメタボってドライバーヘビーになってきただけだよ。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 10:07:38 ID:XX+uvUpW0
ミニ購入を検討してるんですが
走行距離が10万キロ程度のものとか大丈夫でしょうか?
色々ガタがきてそうで…。整備でなんとかなるのならいいのですが

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 11:27:50 ID:HdCSoupb0
>>802
数年以内に買った値段+100万かける覚悟でどうぞ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 12:11:08 ID:YLJO6tq50
ミニに乗っていると、車(ミニに限らず)の程度を計る時、走行距離がどれだけなのかにあまり重きを置かなくなるから困る。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 12:26:09 ID:+2SFyIh00
10年以上前の車でも自分で手入れしていけば、たいした維持費も掛からないからな
10年間乗りっぱなしの国産より、ある意味信頼性も出てくる

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:04:18 ID:6A0A0DgC0
そりゃ10年自分で見続けてりゃね


807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:51:20 ID:vg2+if990
京都の久保川自動車って移転したの?廃業?

Google ストリートビューだと更地になってるね。

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E4%B8%8A%E4%BA%AC%E5%8C%BA&ie=UTF8&ll=35.022832,135.746491&spn=0.003167,0.004807&z=18&layer=c&cbll=35.022092,135.746696&panoid=66cqcGwhosD384xCAvQt3g&cbp=1,256.84675272088105,,0,10.87051000775473



808 :802:2008/08/10(日) 21:19:10 ID:+PmkytU60
たくさんの意見ありがとうございます。
覚悟がいりますか(><;
できるだけ前のオーナーさんの手入れが良くて距離も短いものを
探すのがんばります(:−;

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:42:50 ID:q2joevd10
消耗品さえ全部交換してしまえば距離は関係ないですよ。日本車じゃないし。
フレームの状態(事故暦)とキャブかインジェクションか。
予算と相談ですが、全塗装(オールペン)希望か、サビ落とした素のままか。

あとは乗ってアイドリングとアライメント(直進性)とミッション(ギア抜け)を見ないと。
前のオーナーよりも整備工場の分解整備(腕と知識)が重要です。
個人的経験では車検場と同一市内にある店は地雷(;_;) いいとこみつけてね。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 10:26:06 ID:eAKXl52L0
>>807
滋賀県の日欧自動車と統合しますとの案内が来たが
元から個別経営。
統合という名の廃業です。


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:34:04 ID:0Rs0R4za0
ふと今日運転したら、スピードメーターがスンともウンとも言わなくなっててオタオタした

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:56:44 ID:i5GF2ocP0
>811
まずはメーター周りを叩いてみるんだ。ソフトタッチでナ。
話はそれからだ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:50:59 ID:S/kfs1MNO
とんとん

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:11:31 ID:kksV166EO
ぽんぽん

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:37:12 ID:lsmqxgJw0
何の音?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:42:52 ID:G1GnOXly0
オイルと言えば、mixiでオイル交換したら白煙が出るようになったとヘルプしてた人がいたな
あ、mixiネタは御法度だった
なにしろ、mixiに招待してくれる仲間もいない、さびしんぼさんが多いからなw

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:50:29 ID:1+Mysmr/0
>>816

ああ、そうですか

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:02:59 ID:0RoN4pXj0
>>811
装着しているのは、純正3連(2連)? それともセンターメーター?

基本的な事だと思うが
センターメーターなら >>813 >>814 のように指パッチンしてみたら!
どちらにせよ 下に潜って速度計ケーブルを外し確認するのがbetter
ケーブルが生きているのなら、メーター不良!


819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 01:58:57 ID:ZMGVoV+pO
それ、ディーゼル?って聞かれるようになりました。


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 06:40:29 ID:xaZSdnk10
ダイハツだよね?と聞かれるよりマシ。

>>793 ukジャ ISOナンテ メトリックイガイデハ イマデモツカワレテネーヨ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:20:56 ID:kEjjstolO
ドア腐ってるよといつもいわれす

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:33:49 ID:Hr+eeAwb0
もしかして腐臭がしてる?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:37:29 ID:Q0FtUMEl0
むしろ自らミ○ジーノだよって言うようになった。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:16:34 ID:+at7MUPk0
>>818
今日センターメーターをやさしく叩いたら見事動きましたよ
ありがとね、ありがとね、ありがとね

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 13:27:54 ID:kEjjstolO
とんとん

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:30:28 ID:ImyiWnLp0
明日から仕事が休みなので、ドライブがてらミニ屋にでも行こうと
思ったら、どこもお休みで空いてる店が無い……。

どこか東京近辺で開いてるお店しりませんか?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 20:02:21 ID:ZMGVoV+pO
縫い目だらけだねって言われる。

今日、急にウィンカーが点かなくなった。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 20:04:47 ID:zSrYadRR0
>827
まずはハザードスイッチをパチパチ動かしてみるんだ。ソフトタッチでナ。
話はそれからだ。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 20:15:21 ID:aKLhT2VG0
調整式のFネガキャンロアアームを公道で使用している方います?
ボッキリ折れたりしませんよね?
どっかのサイトで、社外のテンションロッドが折れたとか書いてあったんで。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:20:00 ID:RGTijc9Z0
今日、Fハブベアリング交換ついでに足回りばらしてブッシュ類の交換、
ブーツ交換等など、よくばりメニューで作業してたんだが
片足だけばらして洗浄するところまでやって力尽きた。
もう片足残っていると思うと気が遠くなる…
暑いなか、灯油の匂いに包まれて作業してると、本当に気が遠く、クラクラしてくるな。

ところで、どうしてもインナー側(デフ側)のCVジョイントが抜けないんだ。
ヘインズ見るとSST使うか、バールのようなものを振り回して…と書いてあるんだが、
プライバーとプラハンでガンガンやっても抜けない。
なんかコツがあるのか!?助けてくれ!アドヴァイス頼む

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:57:08 ID:Q1VZfpZH0
メカいぢりできる人って羨ましいなぁ
ミニ乗って12年目だけど、やっとオイル交換くらいしかできない

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:07:37 ID:T9bRaeej0
>830
傾いてるんじゃないかなぁ。一点だけいくら叩いても外れんよ。
バール使うなら、シャフト挟んで二丁掛けするとか、全周を少しずつコジってくとか。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:27:00 ID:2Ji1aq6v0
>>830
バールのようなもの2つ持って両側からまっすぐに引き抜くようにこじらないと
いくらやってもぬけないYO
あすこはなにげに精度高いからまっすぐに引き抜く事を心がけよ。
入れる時も結構大変。

834 :830:2008/08/12(火) 22:54:44 ID:RGTijc9Z0
>>832 >>833
う〜ん、2丁掛けか・・・エンジン下ろしてないと2丁はスペース無いような。
3時と6時くらいの位置しか掛けられなさそう。
とりあえず明日ウマもうちょっと高くして2丁でやってみる!サンクス!
下敷きにならないよう祈っててくれ。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:14:43 ID:ZMGVoV+pO
ヒューズボックスを変えるのはどうだろう?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:53:37 ID:s7igXR6W0
>>834
俺の場合はタイヤレバーでやってますよ
二輪用の安物のやつ
テーパーの具合がいい感じで抜けてくる
確かに高さはある程度確保しておかないとしんどいと思う
ハンマーはプラハンじゃない方がいいとオモワレ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:37:38 ID:0oPqZg7FO
そうそう工事現場で使ってるでっかいの

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:51:09 ID:R8S7tkhrO
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 05:45:55 ID:9xeZ8+jhO
軽?

いつも、この一言。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:13:36 ID:TFAFz92Z0
わたしは自分から言うけどね
「あ、そこの緑の軽自動車のとこへ置いといて」
たいていの店員さんもそれで分かってくれるみたいだ。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:31:01 ID:7REhx+FC0
俺なんか堂々と軽専用注射スペースにとめるよ
最近の軽よりも小さいからねw
逆に普通のとこ停めるとなんか申し訳なくなるw

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:26:04 ID:zCeHHQkfO
ポリマーやってもらう時の普通車価格には納得いかね


843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:36:39 ID:R8S7tkhrO
タイや工賃もだよ

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 18:24:15 ID:CMUYSgcZ0
クーラー取り外すのって工賃いくらくらいですか?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 19:07:04 ID:uQGm2nOD0
50万

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:03:20 ID:B1ajF8FS0
いま、ぐ〜ぐるあ〜すで自宅あたりをなにげに見ていたら、うちのガレージに
ミニのホワイトルーフがちゃんと映っていたから、なんとなく嬉しくなった。
あれはなにかなあ?航空写真が原本なのかな。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:55:37 ID:YgMxsM5L0
>>846
なんで今どきグーグルアース?
まあ、確かに解像度の高い地図に置き換え作業が進んでて
前より鮮明に見える地域もあるが、
ストリートビューで観てみれば?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:07:33 ID:U9YwRsS90
>>842
JOMOは軽自動車価格でやってくれてますが・・・

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:43:55 ID:PTMWIECr0
ストリートビューに俺のミニ写っててワロタ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:47:10 ID:rpMrDsneO
ガレージ保管の俺は勝ち組だと思ってたが、
グーグルアースにもストリートビューにも写らないのでガッカリ。
ガレージだけ写ってんだがなあ。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:25:42 ID:6s45xoHQ0
そもそもストビュー対応地域外ヽ(゚∀゚)ノ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:54:16 ID:UkBi1WFu0
ヤナセから最後のデリバリーのワーゲンカブリオレに何年も乗ってて
次の車がケータハムスーパーセブンな車友達の人がいるんだけど
ストリートビューで自宅前の車庫のセブンを掃除してる姿がバッチリ映ってたのには・・・
笑うよりもこりゃ、プライバシー的にヤバいなと思った。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 02:58:07 ID:6s45xoHQ0
つーか、あんな珍妙な車が脇通ってるのに
立ちションとか路チューとか父モミとか

どんだけ無関心かと

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:30:59 ID:6K/EkZjRO
アースでヌーディストビーチを探すんだ。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 05:13:54 ID:ijFvtd+m0
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856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 08:50:31 ID:uK+p53Qa0
俺のミニもストリートビューにw

こりゃあまずいだろw

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 14:40:13 ID:QYz1JNMeO
おまいのちんこはだれも見たくないわいw

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 16:42:23 ID:W3OpsTq90
昨日、センターメーターにケーブルが切れました、交換するのは大変ですか?
エンジン側は、上からやった方が良いですか、ジャッキアップして下からやった方が良いですか?
詳しい方教えてください。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:04:43 ID:oEyC+9ao0
>>858
まあ、、、なんだ、とにかくがんがれ!

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:14:12 ID:wIuuH4ofP
まずは日本語の「てにをは」をちゃんと覚えようね

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:52:18 ID:MRpI+oRLO
穴が上に有るのに下から?腕長いんだね

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:45:58 ID:QYz1JNMeO
エンジン側のカバーなければあっというまだよ
俺はチェーンブロックにでも釣られてるのか

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:18:55 ID:G23+L1d30
サイドブレーキ引いたまま3`ぐらい走ってしまった
気づいてから帰宅するまで1`ほど走ってみて、特に問題はなさそうだが。
年に1回は、やってしまうなぁ・・



864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:38:57 ID:HxrsWfzI0
走っちゃうのも問題だが
走れちゃったのも問題だ。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:34:36 ID:zekpouc80
御免教えて。
ミニってヘッドライトのディマー(H/L切替え)スイッチがフロアにあったのって
何年頃までのでしょうか?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:05:56 ID:QYz1JNMeO
フロアからシフトが生えてない頃じゃないのか?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:13:25 ID:Vsn2EMx50
うちの'68バンは付いてるな。
サルーンはMk-1までなんじゃない?よく知らんが。
奴のせいでフットレストが付けられないんだな。
でも何となく外す気になれないお茶目な奴。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:20:34 ID:zekpouc80
回答ありがとう。
あれって、壊れたらもうない部品だから大事に扱うように、っていわれてたんだけど
壊れたみたいなんだ。切り替え操作の途中でHもLもつかなくなることがあって。
分解して修理することできるのかなぁ?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:36:40 ID:Vsn2EMx50
スイッチ自体は単純な構造だから、接点の不良やアース不良をまず
しっかりチェックしてみたら?
スイッチ介さず直結で切り替え動作するか確認してみるとか。

ああいうマイナーな部品は、eBay.ukで中古部品探すとアホみたいな
安値で買えたりするよ。ヤフオク出したら10倍の値がついたりね。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 03:09:52 ID:uvnkIuIO0
こんにちは。
先日、とある場所を診てもらいにいったところ、工賃も告げられないままに勝手に作業されてしまいました。
作業中に工賃を告げられる始末で、クレームをいった所、「もうやっちゃったよ〜」といわれる始末。
以前にも「このままだと危ないから」の一点張りで12ヶ月点検で\90000ちかく請求されました。
とうとう経済的に維持するのが難しくなったので、手放す方向になりそうです。
そのお店に買取の相談をした所、色々と治したのにもかかわらず、即答で「もう買い取れませんね〜。タダならいいけど〜..」といわれました。(結構な上から目線な言い様で)

私としては自分の愛車が次のオーナーさんと走ってくれればタダでもいいのですが、自分の所で整備したのに責任も持てないのでしょうか?

自分も業種は違いますが技術者なので、職人心に憤りをかんじます。
技術の安売りはしてはいけませんが、押し売りは絶対してはいけないと思っています。

腹が立ってしょうがないので書き込みしました。
ちなみに関東で結構有名なお店です。
みなさん良いショップと付き合ってください。
もちろん有名で良いショップもあるのでしょうが、
知名度と気持ちいいサービスは決して比例しないようです。

あと、オーナーが整備士さんのところは注意した方がいいかも...
変に頑固で客の意見を聞かないところがあるからね

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 04:39:19 ID:Lys7Ac5u0
やっぱりコピペか

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 05:33:36 ID:nD6F0TNO0
マジで危ないのに渋る客、居るからなぁ
夏タイヤとしてもどうかっつースタッドレス履かせてくれとかさ。
なにが「飛ばさないから大丈夫」だか。そこまで金が惜しいなら脱着くらい自分でやれと。


…独立した途端、売り上げ追求に走るヒトはいるね。
雇われだった頃は、上への当てつけで拘りまくってたんだろうなぁってw

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 08:27:21 ID:xJVqXcY90
9万ぽっちで「経済的に維持するのが難しく」なるビンボ君は、
もともとミニに手を出すべきではない。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 08:56:31 ID:16vcQXBvO
そのshopって神奈川の?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 10:02:21 ID:mMemUHct0
愛知だと思った。どこも同じか。金額の問題では無いんだよなぁ。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 10:30:39 ID:dKIO69zH0
>>875
愛知てどの店?ヒントプリーズ。
購入考えてるところだったらヤだなと思って。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 10:31:09 ID:dKIO69zH0
sage忘れたすみません…

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 10:41:31 ID:nD6F0TNO0
ぶっちゃけ、雑誌なんかでよく名前見かけるような店は似たりよったり



しょーがねーなァ お前は ホントに工場ツブれるゾ
いー客だぜ オレなら絶対逃がさねーナ
ウチのデモ車乗っけて いっきにその気にさせてやるヨ
キャブ交換に 10inch kitに mk-1外装に あれもこれも
ハイお客さん100万円

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 10:55:04 ID:c8TGtEMP0
>>870はいこんにちは。
いつも思うんだけど、こういう客って何が悲しくてそこまで我慢(?)するんだろか。
自分で思考停止しといて何を今更wこの期に及んで店名伏せる始末ww
さんざ貢いでしまいにゃタダでドーゾですかそうですかなんなの?
本気で怒ったことあんのか?そんなんだからしょーもない店がいつまry

いいかげん暑いんだよアホかチクショウ

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:08:38 ID:sk6a2bsr0
うむ、淡々と店の名前を晒すべき

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:08:49 ID:mMemUHct0
>>876 早く潰れてほしい位に思ってはいますが。
お店が特定できるようなヒントを出してしまうのはね。>>879 暑くてゴメン
ネット情報以外に自分の経験や他の英国車乗りと話してもやっぱりどこも同じみたいだし。

>>870
ベース車と割り切って検切れも無視で、自分でガスケットセット、ゴム石油系の消耗品を全交換、
バルブステムシール(腰上OH)とブレーキ&ハブの分解整備、ボディ錆び落とし、ライトリレー追加。
役所で仮ナンバー取得、テスター屋さんで光軸調整と保険加入、車検場でユーザー車検。
クルマ買い換えるより安いと思います。タダであげたらそのまま100万以上で転売されるでしょ?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:57:20 ID:FJXAlIDWP
何で店名特定出来たらダメなの?事実なんでしょ?
営業妨害で訴えられるとでも思ってる?
事実無根の誹謗中傷ならやばいけど。

「どこも同じ」っつーことはないよ。
開いてもビジネスとして利益を上げなきゃならんことを
理解して、適正工賃でお付き合いできてるよ。
悪徳ショップもあるだろうけどクレーマー&モンスターカスタマーが
多すぎるんだろ。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:01:37 ID:ozDPK1Ju0
>>870
>みなさん良いショップと付き合ってください。

そう言ってもらえるなら、他の被害者を出さないためにも、
店名を教えてください。

884 :カキ氷5杯目挑戦中:2008/08/15(金) 14:22:41 ID:mMemUHct0
事実無根でないことを証明するためには、こっちも名乗らなきゃならなくなる。
というのはおいといて。

店名だしたらそれこそクレーマーになってしまうから。
それに適正工賃でお付き合い、ということは「薄利多売」なわけで、
日本車ならまだわかるけど、外車車種限定の専門店ではありえない。
ミニ屋は整備工場ではなく実質、転売屋です。車検代行ができる程度。

ミニみたいな見た目受けがいい古い外車専門だから
いくらでも替えの客もいて、素人でもできる作業の工賃も高くできるわけ。
だからどこも同じ。
むしろ店名を出すならいい店の方を頼みます。都市伝説だとは思うけれど。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:35:46 ID:ctHMbzmd0
だから店を選べばいいんです。ミニ専門だけでやってる店から、
英国車全般、外車全般、国産メインでミニも見るよ〜って整備工場まで
さまざまでしょ。

ミニ雑誌の提灯記事だけで店選びするから痛い目に合うんじゃないかな?
店頭にミニが止まってる整備工場とかチェックしておくといいですよ。
オヤジが趣味でミニ転がしてるような工場ならほんとに親身に世話してくれる。
ミニで商売しようとしてる店はダメ。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:51:39 ID:Bb4TxFwXO
最近車の調子が悪すぐる。
もう20万`以上走ってるし、ガタが来てきたかな・・・

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:59:49 ID:/dWNTKSW0
>>870 の文面だと、シテやられた感がテンコ盛りだが、そう言う奴にかぎって
気が弱っちゃくて、そのくせイキがってんだよな〜。開けて観ないと解らないってのも正しいからなぁ〜
自分のミニに手を付けられる前に言葉で説明やらアドバイスをあおぎながらこと進めなきゃ!
でも、そう言う奴の言い訳は??
なんかぁ〜言いずらくて・・・、敷居が高くてとかヌカシやがるよ〜な気がするが??
で、最後はボラレたぁぁ〜ってハンベかくんだな〜これが・・・

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:01:25 ID:TOS61S6E0
英国車全般が一番自分はよかった。
ミニは簡単だから安くキチンとやってくれる。

○知の国道トップ号沿いはアカンね。ボッタ

889 :870:2008/08/15(金) 22:05:24 ID:uvnkIuIO0
コピペに入れ食いでつねw
ミニ屋の良い店と悪い店の違いがよく分からんが、ミニ屋に依存する奴は大変だな
ミニの整備なんて簡単とぬかすなら、ミニ屋に出して怨み辛み吐く前に自分でやれと

とりあえずミニを降りてから
コイツにはミニは良く壊れるなんて言われたくない

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:25:08 ID:FJXAlIDWP
いまどき「でつねw」って
お前マンコスリーだろ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:58:08 ID:/dWNTKSW0
>>870の方はミニを所有することがストレスになってるのかな・・・?
他人のミニがとても素敵に見えちゃってるのねっ!!きっと・・・。


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:04:21 ID:3irV0JabO
倉裕子はどこにいってもぼられるんだよね
キャバクラとかもW
最近ロシアンパブによくいく

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:28:17 ID:KSwDEPIR0
ああやっぱコピペか。
ミニとか書いてないからそうだと思った。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:35:57 ID:mMemUHct0
>>888
ミニ屋で買うのはイギリス雑貨とかビンテージ系部品ぐらいにしとかないと。
僕の知ってるとこはホムセンの工具を値段貼り替えて売ってたくらい。
もう何年も行ってないから今は・・変わってないんだろうなぁ、客以外は。

>>889 そう。ミニは間違いなくいいクルマ。これに懲りずにまた乗ってください。
コピペ(他に見当たらんけど??)をここに貼るってことはそれなりに理由があるわけで。
最初はどこの店に行くにしても、まさか騙されるなんて思っていないからね。
ミニは普通に消耗品だけ交換さえしていたら滅多なことでは壊れはしない。
部品も昔風に単純だし通販で買えば日本車(シビックのATしか知らんけど。)よりも安い。

店の勧めでレース用の強化部品とか入れて他に負担をかけてワザと壊すようにしない限りはね。
だから、ミニは壊れやすいとか高いとか勘違いされてる。ヘインズとネットHP見て自分で整備するか、
民間自動車整備工場に依頼するかしないと維持できないよ。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:36:50 ID:/dWNTKSW0
あちらの本編では、自慢シタリ、なぐさめアッタリ、ラジバンダリ〜

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:39:22 ID:rilZBs7T0
ミニ只でもかよw

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:04:43 ID:nuZPYBfd0
>895
ヒトノ名前デ、遊ブナ!

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:46:47 ID:L9RPGADM0
まぁ一般サイトの掲示板ってな、そういうもんかと

昔は、そういう馴れ合い強制的なのに嫌気が差して
こっちに堕ちてきちゃうもんだったけどね
最近だとこっちから入っちゃうからなぁw

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:11:20 ID:m9YGFeZQ0
あ”〜、ヤフオクの△ウゼェ!
カテゴリー関係無く何でもかんでも出品しやがって!
店頭じゃ誰も買ってくれないから必死なのか。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:37:20 ID:8+3puVpq0
高速はしってたら
マフラーおちた・・・大事にならなくてよかった・・・

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 01:16:50 ID:MRv4gDBX0
皆 今度の305 参加するの?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:38:06 ID:k4TOs8wG0
参加するよ。昨日ステッカー届いた。
毎年、この日を楽しみにしている。今年はジムカーナもあるしな。
俺はフリー走行に出走する。只今、車仕上げ中。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:44:55 ID:ezzDGGLxO
ステッカーうらやましい

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:59:25 ID:sDP3s5ctO
ジャックナイト ツインカムってまだ復活しないの?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:46:49 ID:aAfoF0ci0
ブレーキペダル踏むと、EGNランプ点くんだけど同じような人いない?
たまに信号待ちとか右折待ちでブレーキ踏むとエンストして困った君なんです。
あと、ヘッドライト点けるとアイドリングが若干下がるのは仕様??
ちなみにキャブデス。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:15:51 ID:bus9gbxuO
オルタの電圧はかってみ
バッテリーも行ってそうなよかん

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:55:41 ID:jECGrLLG0
ファンベルト

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:35:17 ID:ezzDGGLxO
純正ウッドパネルは簡単に外せるのだろうか?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 01:29:07 ID:zx5pTyG50
簡単とは行きませぬぞ!!
時間と道具と根性が必要ですな!!

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 01:58:54 ID:An99QLf20
慣れりゃ20分もかからない

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:19:02 ID:KoBwEkjGO
すいません、根性に自信がありません。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:42:03 ID:NEgNpnTH0
謝ることはありませぬぞ!ご自身のミニを理想的にしたい想いは納得です!!
ミニ只さんとか〜覗いてみては??やる気がオキルかもよ!頑張って!!

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:32:57 ID:KoBwEkjGO
わかりました。根性を振り絞ってみます。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:55:13 ID:6eV3aTrL0
10mmロングソケットとエクステンションだけは用意しとけ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 13:47:54 ID:luFUttccO
かかりつけのMINI屋が修理業務やめちゃった。
残念。
また新しい店みつけるのめんどいなー。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 14:53:41 ID:NEgNpnTH0
>>915 うわぁぁ〜悲しい〜。どこでしょう?関東かな・・・

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 15:46:51 ID:luFUttccO
>>916
神奈川です。
別な店で買ったけど修理整備は全てお願いしてたので。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 16:11:00 ID:EzzIfsPn0
どのへん?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:44:50 ID:NEgNpnTH0
>915
>>916
いつの間にか、ってのは嫌だよねぇ〜。
いい店探せても、今までが基準だろうから、
馴染みになるまでなんとなくビクビクしちゃ
うよね!


920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:47:31 ID:C7TEwNUGO
ミニやで修理しないでどうやって利益だすの?
整備士が社長と喧嘩してやめちゃったの?
それとも釣り?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:29:06 ID:luFUttccO
>>918
第三近く

>>919
ビクビクしながらよさげな店を探してみます。

>>920
釣りじゃないよー。
どうやって利益だすかなんかは知らないけど
整備はするみたい。
理由はまだ店に行ってないので聞いてない。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:34:15 ID:Lly93F/P0
修理と整備の線引きってどの辺なんだろう。
外注してたのを止めたとかそんな感じかな。


923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:05:30 ID:5FQ9w+y+0
自社販売のクルマに限定して整備・修理するって意味ぢゃないのかな?知らんけど。
ウチの近所の販売店隣接の整備工場は最初からそんなかんじ。

↓単純に言葉の意味。

整備:部品を交換する。{旧部品を新部品に変える}
修理:部品そのものを直す。{部品を再使用できる状態に戻すこと。}
調整:稼動部品を基準範囲内に収める。{部品を効率が一番良い位置に固定すること。}

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:23:20 ID:Dy29/IDx0
>>915
何市のほう?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:16:55 ID:MunjiSKT0
>>915
今日HPで知ったよ。あそこしか頼るところ無いからマジで鬱。
Kさんに任せっきりだったから他探すの大変。
新しい人も入ったのにね。大好きな店だったのに。
自分で何も出来ないから不安でたまらない。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:57:27 ID:sD1s8NjL0
車齢考えたら板金の比率高くなるし
内燃屋に出して〜とかやってても儲からないしねぇ

手間は同じだけどホントのクラシックみたいな請求出せる車でもないし。
オリジナルの補機類とかでかっぱいでた方が効率はいいわな

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:58:59 ID:w699uwbL0
>>915 >>925
残念だが新しい整備店を探すしかないね…
神奈川県内なら たくさん店があるじゃないか!
これを機に自らの力で整備できるように頑張って欲しいっす。
多数の店を訪問して、自分とフィーリングの会う店を開拓してくれ
(俺は 鎌倉のA***だけは馴染めなくて敬遠していたけど…)
俺はデルタ・東京店が閉鎖して、川崎・横浜・相模原市内の店を
転々して結局 車検などの重要項目を除き自分で整備できるように
訓練したよ!。(失敗も結構あったけど。)


928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 02:21:21 ID:P4N0A9tTP
あれつくのホムペ観るのは結構好き
綺麗なミニが載ってるし、何よりちょっとおかしな文章がいいw
へりくだったり尊大になったり
フランクさと丁寧さの入り乱れ加減が素敵w

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:42:11 ID:OBO4f6WU0
質問です。
カセットデッキを最近のカーオーディオに変更するのって汎用の欧州車用のハーネスつけるだけでいいのでしょうか?
それともバッテリーから繋げなければいけないのでしょうか?

ポールスミスMINIです。よろしくおねがいします。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:50:18 ID:CBYNyNAW0
このスレの上の方に書いてあったぞ。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:02:20 ID:IfZeuuLM0
替えてしまうのか・・電飾ごちゃごちゃのやつ? 
シンプルなやつ? それはいいとして。

基本的な配線は ローバーの他車種とおなじん

ttp://nekomini.cocolog-nifty.com/butuyokumini/2008/01/post_617a.html
ttp://blog.speed-well.jp/?eid=391895
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013428600

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:30:45 ID:OBO4f6WU0
>>930.931
ありがとうございます。

やっぱりバッテリーからとらなければいけないんですね。
録音用のカセットデッキが壊れので、交換しようと思ったのですが電飾ごちゃごちゃのやつばっかですね。シンプルなほうがいいのですが。

うーん、これ(http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000E3E8CO/)でいいか、と言う気もしてきました。。。



933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:07:08 ID:awmhH5c10
そういうのでいいのならFM飛ばしの方がipod用のも出ていていいんじゃまいか?


934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:43:52 ID:OBO4f6WU0
うーん、そうするとシガーソケット取り付けなきゃいけないんですよね。
シガーソケットの取り付け含め、検討してみます。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:15:17 ID:iTbHxYZO0
純正デッキにiPodからFMで飛ばすのが便利です。
ダイナミックレンジとかノイズでもカセットアダプタより音質がいいからです。
変なデザインのCDMDプレーヤよりオススメ。

iPodくらいならアクセサリ電源の1.0sqリード線から分岐させても大丈夫。
sanyoのポータブルナビだと容量不足 ><

電飾デッキならハーネスはミニ側コネクタ切り落としてギボシ加工しかないはず。
ただ、切り落としたコネクタは保管しておいた方がいいです。
元に戻すときに要るから。もちろんバッテリ直配でリレーとヒューズを入れる。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:41:42 ID:OBO4f6WU0
>>935
アクセサリ電源の1.0sqリード線のはどれでしょうか?
純正カーステの裏の電源ですか?


937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:16:58 ID:Ljrl9wpBP
ACCもわからんのなら自分で電気いじるのやめたほうがいいよ。危ないから。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:13:43 ID:FH45ieRrO
ミニのエンジンルームにある防音材っぽいスポンジってさぁ、なんかチクチクする成分含んでる?
あれ取っ払うとき触ってから、腕とか指がチクチクしてものっそい痛いんだけど。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:24:01 ID:86r08ide0
呪いじゃね?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:27:24 ID:FH45ieRrO
>>939
マジかよorz
明日稲荷神社に行ってお祓いしてもらってくる。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:54:18 ID:mD8jQHOh0
グラスファイバーかな? 石綿かな?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:56:32 ID:iWNKEZDs0
呪いじゃね?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:13:15 ID:6QMsuM0g0
あ、あれは呪いだよ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:36:29 ID:0crK/2+aO
がいこつバンドじゃね?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:59:48 ID:UZz5rOrX0
呪いじゃね?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:01:44 ID:DDwEb5FZO
祝いじゃね?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:22:48 ID:awmhH5c10
ロ兄

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:29:31 ID:FH45ieRrO
呪いじゃね?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:39:49 ID:UZz5rOrX0
ネ兄 じ ゃ ね ?

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:43:48 ID:O9KnJsK40
のろいのうさぎ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:50:42 ID:UZz5rOrX0
トロイじゃね?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:20:58 ID:u0rPtvhnO
そう言えば前に乗ってたミニ1000
センターメーターにしようと思ってインパネ外したら裏に血痕が付いてて萎えたorz

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:48:31 ID:6QMsuM0g0
↑ 当たりじゃね?

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:48:36 ID:wUS4t0GU0
ドアポケットにコンドームがあったって話があったな

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:17:51 ID:nJPsKGY80
>>939
お前〜 さっきから く・だ・ら・ん・・・
ここで遊ぶんじゃねぇー

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:32:16 ID:Ljrl9wpBP
板金屋の話で聞いたことあるが事故車の修復とかかなり悲惨らしいな。
血みどろの車内の清掃やとびちった脳漿の片付けとか。
で普通に中古車として流通していく。そういう車は事故を繰り返す。
血痕の人もお祓いしたほうがいいよ。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:43:11 ID:nJPsKGY80
何と!!食品偽装に似たよう〜なものですな!食の安全!
車の安全???              はて??

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:33:41 ID:zR8D06x00
明日はキャブの調整とブレーキランプの不具合を治すのとエアコン外したときに良く分からなくなった電動ファンの配線とその他の配線をどーにかしてやるZE

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:49:36 ID:rm+bwLMp0
俺は床の穴にパテ盛ってアルミテープ張るぞ。
後、縁ゴムにアーマオール塗るぞ。
鉄っチンホイールの錆も落とさなきゃ。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:57:18 ID:AxY8deAU0
>938
よくわからないけど、ガラス繊維ってやつは防音材としてよく使われる。
綿みたいな奴でチクチクする。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 03:55:13 ID:6DDq/m+30
一回事故った車ってそのg

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 05:49:43 ID:Bi8TPGfp0
まぁ知り合いの話だが、、、
奥さんが鬱になって大変だったらしい。ついにふらっと車で出て行って帰ってこなかったらしい。
次の日に遺体で見つかったんだが(自殺)、その形見の車売っちゃったんだよね、普通に燃費わりーしとかいって。
自殺も車内じゃ無かったんだろうけどそんな車流すなよと思た。連れが車屋らしく次の客にあてがったらしいわ。
俺なら他の人間に乗って欲しくないし、10年落ちのクルマだから潰すと思うがな。
まぁいろんな考え方が有るだろうが俺には出来んわ。ちなみに次のオーナーは女子大生らしい。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:09:53 ID:V5frgXO3O
車に罪はない

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:11:53 ID:YJLuw8TF0
>>915 >>925
うちもKさんにまかせっきりでした。
お店に行ってみたけど閉まってました。
整備士さん2人はもう辞めちゃったみたいです。
残念ですが他探すしかないようですね・・・残念だ。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:12:37 ID:+f2tX6sU0
業者オークション代行で買って店に持ち込んでメンテするってどうでしょうか?
専門店で購入するとかなり割高かなぁと感じました。
メンテ代がかかるから最終的には総費用は変わらないのでしょうか。。。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:27:35 ID:zAFe3+hC0
>>964
え、マジですか。二人とも辞めちゃったの。。。
Kさんの腕を信じて6年付き合いました。
305の話題が出てないから変だなとは思っていたんですよ。
レースも出ないのかな。頼るところ無くなって鬱です。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:32:50 ID:zAFe3+hC0
>>927
そうか、自分でちょっとずつ勉強して簡単なメンテは出来るようにならないといかんね。
アドバイスありがとです。メンテ本は持ってるんだけど難しくて。(汗

968 :964:2008/08/20(水) 09:48:37 ID:YJLuw8TF0
>>966
305は出るみたいですよ。
もし305に行かれるのであれば詳しく聞いてみてください。
僕は行けないので・・・。
7月にお話したときは何も言ってなかったんだよなー。
話しやすくて相談もいろいろのってもらったんだよなー。
またあんな関係を作るMINI屋を探すのが大変だな・・・。


969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:58:36 ID:AETX48H60
>>967 確かにメンテ本は難しいです。実際のミニ整備よりも遥かに。
もうちょっと簡潔に、箇条書きで書いてほしい。
ミニのパーツカタログでエンジン構造やサスの仕組みに見当つけた方が安心(^^;)

電気系ならバッテリ外し、サスならジャッキアップ、エンジンなら冷却水とオイル抜き
分解して、部品を新品にして、元にもどせばおK。
締め付けトリクと摺り合せと部品を無くさないこととケガをしないことに注意。
さて、ブレーキまわりの分解掃除でもしておくか・・

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:00:59 ID:AETX48H60
×トリク
○トルク  orz

今日はスベリそうなんでブレーキ関連はやめた。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:26:17 ID:d0X4gAk8O
>>970
www

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:32:27 ID:eOeP7y7G0
話を読んでるとその業務をやめた神奈川のショップってかなり良心的なところのようだね。
つまり良心的すぐるショップはこれからの時代生きていけないのかな。



973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:43:44 ID:zAFe3+hC0
>>969
他に国産ミニバンとバイク乗ってるのですがこれらは車検以外自分で何とかしてます。
でもミニだと取っ付きにくくて・・・工具から揃えなきゃ駄目ですね。
プラグなんて外し方すら分からなかった。orz
任せっきりだったから反省して一から勉強してみます。

>>967 www

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:56:41 ID:zAFe3+hC0
>>967 → >>970 でした。

>>972
他のショップ行った事無いので比べられませんが私にとっては良いショップでしたよ。
車検で15万円、オイル交換で7000円ってどうなんだろう。こんなもんかな。
車検時には先行して振れ止めとかブッシュ類は交換してくれてました。
ATの頃にすぐエンストするようになり困って持ち込んだらボンネット開けて音聞いただけでピンポイントで
破損箇所見抜いてスゲ〜と感心しました。普通なのかもしれませんけど私には神に見えた。w
部品代と工賃で2000円くらいで直って安いなと感じました。自分じゃ全く分からないし。
購入して3ヶ月くらい経った時にATを回しすぎて壊してしまい自宅で泣いてたらキャリーカーできてくれて
まだ3ヶ月だからとオイル代だけでミッション修理有してくれたし。ミニ屋ってこんなサービスが良いんだと
妻と感心してましたよ。以前乗ってたアメ車屋なんて目玉の飛び出るような請求だったし。
最近MTに乗り換えてルンルンしてたのに残念です。305でお会いしたら聞いてみたいと思います。

長文スマソ。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 11:17:26 ID:AETX48H60
書いてある内容が事実で英国車専門店なら都市伝説級。
おそらく、日本車の整備工場の勤務経験があって、その工賃を引き継いでるとエスパー。
車検15万はちょっと高いけど、他がそれだとなんかやってるね。
下回りのサビ落とし、アンダーコート、ハブグリス、ゴムブッシュ全交換くらいかな。
オイル価格はちょっとイイのなら、廃棄費用込みでそんなもんです。

>>973
ユーザー車検は結構簡単だよー。
ちゃんと運行前点検、光軸調整、書類を用意してあればだけど。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 11:33:04 ID:Jqy6oHU6O
>>972
私にはなおせないけど簡単な作業の時は特に何もしてないからお金はいいよーとか部品代だけとかよくありました。
974さんも書かれてるように私もミニ屋ってこんなサービスいいんだーと感心してました。
ミニに乗ってても何かあれば相談できるショップがある安心感がすごくありました。
整備士さんの人柄もあるかと思いますが。

>>974
305行かれて整備士さんの動向わかればまた教えてください。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:50:02 ID:vHWsr4M50
>>973
国産ミニバンとバイクがいじれるならミニの方が簡単だと思うけど。。。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:25:00 ID:ondZiBWh0
車いじりするのに最低必要な工具
ガレージジャッキ、うま2対、作業用つなぎ1着。
オイル交換とグリスアップから慣れていったが良いと思う。。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:43:32 ID:w0ja5f490
×最低必要な
○有ると便利

最低必要なのはインチ工具セットとポジドラだろw

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:56:02 ID:FqSHAokR0
ナツメ社の某メンテ本はグリスアップ以上の整備には何も役にたたないなw
整備した事が無い奴が編集してるから頓珍漢。

ミニフリークの方も買って読んでいる奴ってまだいるのかな?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:47:44 ID:VkvOYOQwO
話の流れで僕も相談があります。


先日、某MINI屋にて前輪にあるドライブシャフトブーツとやらが破損していて、両方の交換をしてもらいました。


部品代、工賃込みで25000円近くでした。


工賃高いな…と思いつつ、自分ではできないし、相場がどれくらいかもわからない、それに愛車のために頼んだんですが…

妥当な値段ですか?もし高いならこれからは他のミニ屋さんに行こうかなと思うんですが…


馬鹿ですみません。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:04:18 ID:VkvOYOQwO
ごめん。下げ忘れ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:05:14 ID:KQUaPGTN0
Driveshafts Boot kit って品番:18G9027 だっけ?
1対(左右)で交換だったら それぐらいじゃないの?

妥当な金額? 貴殿の住まれている他のミニ屋に行って聞いてみれば?
御社で「ドライブシャフトブーツを左右で交換するとしたら、なんぼ?」って!


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:14:26 ID:nhMe985n0
>>981
部品込みで左右工賃込みなら良心的ぐらいだろ
おまえ本当にバカですよ、相場が分からなくて工賃が高いと根拠無く思うところがさ。
工賃が高いと思うなら自分でやる、出来ないならプロに任せる。
訳も無く工賃が高いと思うなら何処に行っても同じ事の繰り返しだろうね
客も多少は勉強しようぜ、修理は必ず付いてまわる車なんだから。


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:18:19 ID:KQUaPGTN0
>>978>>979
安全面を考慮すれば、ジャッキと馬は最低限必要工具!
インチ工具とポジドラも必要であるが、順次揃えていけば良いと思う。


986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:25:57 ID:VkvOYOQwO
>>983-984
不快にさせてごめんなさい。ぼくはすんごい馬鹿です。まだ乗りたての新米なもんで何もわからないもんで


貧乏なためちょっとの金も高額に思えてしまったんです…

もっと働いて頑張って維持していきます。


どーもありがとうございます。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:32:44 ID:KLuaLVmjO
某メンテ本、校正も文章もメチャクチャ。説明を補う写真も大事なところが漠然としてて役に立たない。
アマゾンで転売するよ。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:39:21 ID:KQUaPGTN0
>>986
最初はみんな新米!。
オイル交換、グリスアップ、暖機、愛情を注いでください。

貧乏? 見栄を張らずに維持して下さいね!。


989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 03:32:29 ID:W06fwP41O
>988
次スレ>1の名言は決まりだな。

990 :もはよう・・今日こそブレーキオイルを・・:2008/08/21(木) 04:22:11 ID:nCbk0Qoj0
>>986 外側かなぁ。部品代込みなら安い!!。
自分でやれば工賃感覚もわかるよ。貧乏じゃなくてもミニ乗りにはオススメ。
てか貧乏人以外にはミニには乗って欲しくない。ボッタ店をノサばらすことになる。

ミニの維持で一番高いのは専門店の工賃。時給〜1万円目安だっけ?
「風俗より高いけど俺には関係ない話」って某広告有名店整備の兄ちゃんも言ってる。
2番目が保険かガソリン税含む税金。4番目がオイル。。。と思う。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 04:25:55 ID:nCbk0Qoj0
ジャッキアップしてタイヤ外し、ブレーキ吊るしてハブナット外して
カラーこじって、ジョイント分解してCV内のデカいクリップ外す。
古いオイル除去が面倒い。ブレーキクリーナーを大量消費してふっとばす。
でアウターブーツ交換、グリス大量詰め。なんか忘れてるような気もする。

まぁ僕ならハブ耐熱塗装とか回転寿司行ったりで片輪だけで1日掛かりだね(^^;)
工賃無料だと、ちょっといい国産流用部品や工具も買い足しできる。
自動車整備工場への買出し用にバイク必須。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 06:46:12 ID:GMcyj0KB0
俺だったら工賃込みで片側3万以上はもらいたい>CVブーツ
ってぐらいめんどくさい
SSTあったら3万かな?

とにかく素人がやるとそれぐらいめんどくさく思える交換。
なので割れブーツなるものまで発売されてるぐらいだよね。

しかしFFの宿命だよなそこの交換は。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 07:26:01 ID:BB+vq9om0
>>985
最低必要とか言うからだろ。
作業に合わせて必要なモノを順次揃えていけば良いって話だ。

994 :おk.マスターシリンダOHオワタ:2008/08/21(木) 07:27:46 ID:nCbk0Qoj0
>>992 ボッタクリミニヤ(゚∀゚)キター!!!
その宿命に4WDも入れてください・・

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:14:50 ID:nhMe985n0
2ちゃんねるは自力貧乏プライベーターを応援しますw
純正ブーツは品質がアレですよね・・・

安心と信頼の大野ゴム工業株式会社
品番 FB-2048(04438-87505-000)ドライブシャフトブーツ バンド付

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:51:34 ID:DUEZlFR/O
305って来年で終わりって本当?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:52:13 ID:PcF0TlCp0
国産車でもドラシャ抜いてのブーツ交換は工賃だけで片側八千円くらいからではないの。
ぼったクリではないとおもうよ。
自分でやれば工賃納得できるかもw

俺も適当なときに分割式ブーツで流用できそうなものが見つかればここに報告してやんよ。
今時の軽自動車ってドラシャとかCVジョイントのアウター細そうだから見つからないかもしれないけど。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:26:20 ID:nZhIMXRe0
998 CHALLENGE

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:28:11 ID:nZhIMXRe0
俺様のMINI 1000

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:29:15 ID:nhMe985n0
ミニ最高!


1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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