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DC5 ☆インテグラTYPE-R☆ Part27

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:37:03 ID:mLcB6mQG0
DC5インテグラTYPE-Rをマターリ語ろう。

※関連リンク※
・ホンダオフィシャルHP
http://www.honda.co.jp/
・ホンダHP内のインテグラ紹介ページ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/integra/2007/
・ホンダネットのインテグラ紹介ページ
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/integra/

前スレ DC5 ☆インテグラTYPE-R☆ Part26
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204277058/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:48:29 ID:I4m82wJD0
                        _, ,_     カサカサ
                   癶( 癶;:゚;u;゚;)癶

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 01:03:08 ID:nOTmvr7/O
3げってぃんグゥ〜

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 02:34:45 ID:9qrqTsVw0
レガシーB4!
>>1

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 03:49:38 ID:Uqgv8AfN0
DC5インテグラTYPE-Rって女子の反応とかどうなの

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:39:04 ID:mLcB6mQG0
前スレ埋めヨロ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:11:23 ID:RBXPE6zy0
ハマナンの青インテオサン!
勘違いして走ってんじゃねぇ!
周りに迷惑だろ!このオタ!!

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:36:21 ID:rBr42pRX0
>>7
ヲタ同士仲良くやれよ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:09:40 ID:1xhfGNm+0
インテ乗りはインプラエボよりオタ多いんじゃない?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:42:34 ID:YMDyZAOCO
>>1乙です

前スレ>>998
S2のライムグリーンは実車を見るとメチャメチャ綺麗だよね、流石は20万円高

インテSのジェイドグリーン・メタリックは珍しいけどかなり地味な印象
同じインテS設定色でもマグネシウム・メタリックの方はRにも設定して欲しかったなあ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 09:30:25 ID:zoMn9z2R0
NSXのライムグリーンも見たけど、あまり似合った色じゃなかったw
個人的にはDBインテの緑が好き

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 12:03:48 ID:CM2Jx4lN0
>>5
タイプRのインテ、シビックは
女性から見て生理的に受け付けられない
乗るなら、童貞と思われる覚悟で乗る事!

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 12:42:54 ID:dkNzM2+Q0
           ↑
  
  と、童貞がアドバイスしています

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 13:38:43 ID:CM2Jx4lN0
       ↑
と、童貞がさらにいってますw


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 13:40:46 ID:7oC7rqHV0
と、童貞がさらにいってますw


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 13:46:59 ID:CM2Jx4lN0
と、童貞はいいながら今日もTYPERに乗りますw

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 13:50:20 ID:D9RVkEVs0
>>12-16
童貞同士仲良くやれよ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 14:11:16 ID:ncSmMY5f0
DC5後期は女ウケするよな

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 14:25:29 ID:kjrL7TgZO
ID:CM2Jx4lN0の必死さにワロタw


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 16:59:57 ID:gSM1I92w0
クルマの女受けなんかを気にするヤツって、要するにもてないヤツなんだろ。

女にもてたいなら、どのクルマ乗ればもてるかとか考える以前に、
服装とか髪型に気使ったほうがよっぽどいいんじゃね。



21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 17:19:50 ID:dkNzM2+Q0
女受けするクルマ選びは、地方都市以下ではまだ根強く慣習が残ってるらしいw
娯楽も少ないしやることといったら・・・・・ってこと

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 18:44:36 ID:r9jXkbW00
だったら貨物車を買うことを強く勧める。
エルグランドなんかやりたい放題だし、女受けがいいぞ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 20:29:55 ID:0KkiALfA0
DC2はサーキット走行やらジムカーナとか多いけど、DC5ってファミリーカー的使い方が多い希ガス。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:02:14 ID:IJShZtsrO
いや地方都市も含まれね?
地方都市具合によるが

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:00:59 ID:8IIcH7wwO
インテ改造やアニメやPCゲームに金使うのもいいけど身だしなみにも最低限気を使うんだぞ



26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 01:06:16 ID:KE1cEljO0
もうNEWインテは出ないのかなあ(´・ω・`)

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 01:19:47 ID:LXC+SV030
>>23
DC5でジムカーナやってますが、少数派ですね。
DC2やシビックに囲まれて1台のみということもしばしばです。

サーキットはわからないけど、ジムカーナでは不人気らしいです。
足回りの問題も多々あるし、重さや動きの鈍さも問題かと。
実際、DC2やシビック、CR-Xに太刀打ちするのは至難の業ですし。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 01:31:18 ID:MaJpjkPa0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CW0001472597/index.html

どうしてこんな過走行の低年式改造車が300万で売れると思うんだろう・・・
少し前までは走行距離が7.5Kキロだったけど、いつの間にか8.3kキロになってるし。



29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 02:48:32 ID:L1OpFbK60
DC5はF・ストラットでバンプ時に激しくアライメント変化して、結局マトモな足周り出る前にDC5が廃盤になってしもーた感じ。
ジムカのNやSAだと、そもそもアーム類を交換出来ないから更に厳しいのかな。

ただ、本当のド・ノーマルならDC5はいい車なんだけれど、足回りを交換する先が無いっつーか、何というか。
アコードユーロRみたくマルチリンクだったら凄く良かったのにね。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 03:08:45 ID:5penzwBL0
>>20
他人の視線を奪えないスポーツカーなら必要ないんだよ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 03:53:20 ID:X3i4XGxd0
マトモな足はあるだろ
何年前からタイムスリップしてきたんだ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 07:27:25 ID:5/iUpKrd0
油温計とかって自分でも取り付けられるかな

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 07:50:52 ID:BAjIN3SE0
>>28
精神年齢の低いガキに売れるからだろ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 08:58:00 ID:2vaRg8mDO
もう入れる足は無限でいいや

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 09:48:25 ID:/s+TREKs0
ダンパーノーマルでスプリングだけ換えた

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 11:00:56 ID:BAjIN3SE0
先週、某パーキングで一人で、
自分と同じインテグラのラジコンを走らせている奴みた
誰も寄せ付けない凄まじいオーラが出ていた
かなり痛かった・・・


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 11:46:22 ID:WJoALWHc0
み、見られたorz
シャシーはTA05ですw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 16:31:02 ID:ESAzXq090
ヲタ
童貞
ろくなイメージないな。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 16:32:52 ID:WJoALWHc0
今時2ドアクーペ乗ってるのは変わり者なんだろうが
ヲタ童貞ってイメージは初耳だな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 16:47:09 ID:z73ZLvZL0
家族のがもう1台あるユーザーが少なくないから実用性そんなになくても平気。
でも荷物はいっぱい載せられるから普段困らんけど。
エンジンブランニューのRが出る頃には、4ドアか5ドアも積極的に用意して欲しい。
3ドアは一度っきりでいいやw 01年発売当時は3ドアしかなかったんだもん・・・

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:34:11 ID:fa8MA/SkO
一つお聞きしたい事があります。この車のレカロは市販品のレカロとは別物なのでしょうか?または、SR-3など市販品と同じ物が装備されてるのでしょうか?教えて下さい

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:36:56 ID:L1OpFbK60
東京シートのレカロOEMって事でしょ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:38:07 ID:KZeIm0v00
>41
市販のレカロは生地がベロアでクッションも硬めになってる。
で、DC5のシートはSR-W、EP3はSP-JJ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:38:39 ID:KZeIm0v00
ごめん、あげちまった

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:41:15 ID:3d0e8/Q+0
カッコインテグラ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 20:16:00 ID:BAjIN3SE0
ドンキホーテ、バリバリーw



47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 20:24:21 ID:fa8MA/SkO
>43
ありがとうございます。ホンダに停めてあったインテグラに座った時にいいなと思って、自分の車のシートを交換しようかと考えまして。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:16:53 ID:pgt3b5H80
まさか、それは点検か何かでディーラに預け入れしてた人の車では…

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:31:25 ID:2vaRg8mDO
ガソリン入れにきたがガススタ型落ちセルシオやミニバンであふれててあきらめた
いいや明日で

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 02:37:26 ID:t0Xv78K90
うちの近所ハイオク167円なんだが…


店の裏に油田でもあるのかな?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 02:48:43 ID:D8107g6Z0
軽油でかさ増ししてんじゃねw

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 05:53:47 ID:Nbr1iQ0u0
>>50
場所による、基本的に石油精製所から近い程安いよ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 10:50:17 ID:oUCAaOsc0
うちはもっぱらジョイフルホンダ。
エッソや出光よりも安い。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 13:08:59 ID:FGqCJDEr0
DC5後期はコンビニだと女の子がみてくる

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 14:03:33 ID:+cTukvyL0
黒DC5後期乗りで見た目的な改造はカーボンとホイール車高若干ダウンぐらい
コンビニいっても女の子に見られないがサーフとか乗ってるギャル男にはよく見られる


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 16:13:29 ID:5ouettZ50
どんなキモオタが乗ってるんだってみてたんじゃね?
女がもしDC5が好きという奴がいたらそれは、


   田舎臭いキモオタフェチだ


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 17:09:58 ID:urOr/vPS0
格上食えちゃうほど速い車は例外なくキ印に嫉妬粘着されるな
速さのバロメーターだw

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:19:00 ID:t0Xv78K90
漏れの彼女はDC2好きですが何か?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:11:34 ID:Pedj5egj0
モニターの中の彼女乙www

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:43:29 ID:D8107g6Z0
まーた女がどうこうとかいってんのかよ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:20:03 ID:x/0jRyeD0
そりゃあ女とセックスは人生において重要だろ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:21:19 ID:y7k5+DyE0
まあ短絡的な

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 01:07:13 ID:5b2jQI770
オトコナラアタリマエー

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 02:02:30 ID:s7o4katdO
>>63
アルシンド乙

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 07:08:18 ID:jqQoBJkU0
DC5の純正ホイール一個の重さわかる人いる?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 09:26:11 ID:9M0gIMqz0
>>54>>55>>57
ナイス!ポジティブシンキング!!乙

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 09:30:02 ID:gvK8tCNw0
恥ずかしくて車種を人に言えない
趣味は朝から晩まで掲示板荒し
FR厨といい嵐はみーーんなこのパターンだなw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 03:36:47 ID:Em/2eb/bO
あげるよー

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 18:28:38 ID:93vV44m/0
>>65
7キロちょっとだった覚えがある。
かなり昔に自分で測ったから自信は無いが。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 19:57:46 ID:Em/2eb/bO
軽いのそれって?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 20:40:04 ID:zUq4Zool0
9.5kgという情報もある

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 20:44:52 ID:J3XDOjET0
9.5は無いと思う。適当なことは言えんけど。
今は知らないけど前は普通にホンダのサイトで車種ごとのFAQがあってそこに載ってたよ。
めんどいので調べないけど興味のある人は見てきたらどう・・・

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:22:04 ID:hmuP/6uQ0
そのホンダのFAQによりゃ9.4kgだった気がする
FD2Rは10.4kgだって

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:13:02 ID:O8E7/RYK0
自宅の体重計で測ったら8.8kgだったな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 16:44:32 ID:2YT+3ASxO
高速疲れたー


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 05:23:52 ID:sFTm/YeA0
えー高速だと安定するだろ
サーキットだともっと安定

まあ長距離なら疲れるか・・

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:25:50 ID:j7xnmvR8O
まあ3時間ぐらい
安定はしてるが回転数のとか

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:48:31 ID:lObqAPu20
100k/h 6速(平坦路)で3000回転くらいだっけ?
最近高速あんま利用してなかったから忘れちゃった。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:14:32 ID:j7xnmvR8O
3000ちょいこえるぐらいだお

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 09:03:18 ID:YhfcVBJO0
ホイールの重さ気にしてるよw
テメーの体重気にしてろw

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 09:13:39 ID:JJ5uTacM0
リアバンパーとマフラー交換しようと思うけどおすすめある?
マフラーはイングスを検討してます。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 09:56:09 ID:/oWObB2/O
おまいら、燃費どれくらい?
俺は通勤に使って8km/lかな

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 11:26:57 ID:+AjIBo1FO
平均すると9km/l@都内

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 16:05:26 ID:VyW6zTji0
俺、毎日通勤50kmで9.5km/l
ECUイジった後は11.5km/lになった

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 16:40:52 ID:FdW6XYfv0
自分の場合、都内の下道で10k/? 超えるには、少なくとも平日なら22時回ってないと無理って感じ。
>>83 平均で9って結構条件が良さそうだね

市街地なら頻繁に完全停止させられるような渋滞にハマるとか無ければ悪くてもおおよそ7は下回らないな

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:18:00 ID:vk7oy/kF0
DIREZZA SPORT Z1って耐久性は01Rに比べていかがでしょう?
当方ミニサーキット+ジムカーナ使用です。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:38:13 ID:19zodMi00
燃費には興味ないのですまんが

ガソリン残量の警告灯は残り何ℓで点灯になるんだっけ?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:56:19 ID:WfO2O/gz0
50〜60km走れるくらいじゃね?
誤差はあるだろうけど、DC5だと6リッター程度かも。

片道15kmの通勤でだいたい10km/l、2往復+α出来ず力尽きた。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:18:31 ID:TSOorhex0
この車、保険料高いって聞くけど車以外ですごくお金掛かるんだろ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:19:34 ID:55kklsDj0


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 09:59:57 ID:DKs+hax9O
エロゲとかアニメとかサバゲーとかかな?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 13:07:27 ID:Kxk0+TxeO
>>84
どこのECU使ってるの?
現車合わせ?そんなに燃費良くなるんなら導入したい。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:27:51 ID:S95bnhuX0
>92
うん、現車合わせのROM書き換え

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:45:28 ID:rLgEyBQF0
>>89
ソプだろ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:41:53 ID:Kxk0+TxeO
>>93
ありがとう。
検討する。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:24:28 ID:feAyHxu90
純正フロントブレーキディスクの使用限界厚って
いくつか知ってる方いたら教えておくれ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:34:38 ID:6llk3HmW0
ドンガラDC2に乗ってたんだがDC5に乗り換えて
ちょこっと補強・軽量化なし・コンピュータ・直菅マフラー・足・フロントオフセットピロ
たったこれだけでDC2のタイムあっさり2秒も更新なんだこの車・・・

98 :初心者:2008/07/09(水) 00:21:43 ID:MoZMrOd3O
質問なんですがDC5に5速MTはあるのでしょうか?
6速MTしかないですよね?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:47:52 ID:/N1zSdwb0
>>98
TYPE−S
エンジンはK20の普通のやつに5MT。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 04:07:30 ID:F7iI3xn8O
100ゲト
インテさいこー

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:18:56 ID:MlmtloyCO
>>96

フロントの摩耗限度は−2mmだよ


102 :初心者:2008/07/09(水) 13:56:24 ID:MoZMrOd3O
>>99
ありがとうございます。やはりタイプSになりますよね。タイプRとして販売している中古車屋があったのでもしかしたらあるのかと思いました。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:15:09 ID:PYCbA6LR0
>>101
新車時の厚さ測ってなかったorz
とりあえず情報サンクス。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:36:48 ID:gqL9g4MB0
>>97
実はイメージと違ってDC5は速かったりするんだよね。
特にフロントのロアブッシュを変えてキャスター付けると豹変する。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:43:47 ID:RQecyFsS0
これはひどい

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 07:38:59 ID:aAP3ez/iO
いまさらだけど無限のマフラーって性能いいのかな?
ビジョンのN1と悩んでる

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:08:52 ID:xCMGvNX90
マフラーだけ交換するなら、
あまり体感できるほどの性能差はないんじゃないかな。
見た目、音の好みで選んで問題無いと思いますよ。
ただ最終的に吸排気トータルで考えてるなら無限かなぁ。
ちなみに自分はECU、吸気、エキマニ、マフラー無限ですが、
VTEC切り替わり周辺のトルク、高回転の吹け上がりといい
満足しています。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:00:35 ID:6UNKr45CO
エキマニはなんであんな高いんだ(´A`)

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:02:13 ID:6UNKr45CO
IDがもう少しでUNKOだった

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:32:13 ID:xCMGvNX90
>>108
確かに高いですよね。
スポーツキャタライザーも付いてるからかなぁ。。。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:03:22 ID:6UNKr45CO
>>110
自分もマフラー、エアクリは無限製で今エキマニに向けて金ためてる最中ですね
NAだしかなり期待してます

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:20:59 ID:X3Nqbdqc0
NAで吸排気いじっても大して変わらん
体感なんて何の意味もない
サーキット行ってタイム測ればわかんだろ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:26:31 ID:caCXRH+O0
仕上がりに拘るならやっぱフジツボだなぁ
他社のモノに比べて溶接もすごく美しい、丁寧。
ひどいメーカーだと、出口がちゃんとした丸型になってないのもあるからね・・・

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:30:50 ID:KBJYlzcG0
DC5乗りはパーツ着けて満足してるだけってのが多い気がするな

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:01:05 ID:k1/Gh6gs0
そんな事言ったらVIP糊はどうする

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:34:57 ID:nVrULQ2h0
>>107
無限は自社のエキマニ、エアクリ、マフラーに自社のECUを使う事は推奨してないよ。
大事なエキマニのキャタライザーがやられちゃうよ。
>>111
無限エキマニが高いのはキャタライザーが優秀だから。
どこかの4-2と2-1(触媒レス)にした方が安上がりだしパワーも断然でるよ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 05:53:08 ID:vBmxbD5x0
>>116
確かに無限エキマニは純正ECUに合わせたセッティングですから、
その可能性もありますよね。
でも、もうかれこれ6万キロ以上走らせてるし、
故障したときは自己責任で対応する事も覚悟してますから、
あまり気にしてません。
何か支障が出てきた時は、人柱として、このスレで報告するね。

あ、それとパワーだけ追求する触媒レスと
車検対応の無限エキマニを比べるのは
ちょっと違うような気がする。
ストリート仕様とサーキット仕様みたいな比較は無理があると思うよ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 09:21:47 ID:0pGfc1/RO
スプーンのECUのインプレ少ないけどどうなんだろ

人柱になってみようかな

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 09:56:35 ID:GF6BjJS2O
じゃあジェイズレーシングは俺が今から着けるからまかせろ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:46:40 ID:LbuXcd3F0
>>119
先週付けた俺が通りますよw

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 12:53:33 ID:2pmr9XO50
通るだけかよ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 13:13:10 ID:LbuXcd3F0
同時に色々つけすぎてレビュー不能なんだもんw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:53:52 ID:ZPAQICZlO
>>122
ボーナス無くなっただろwww



もうすぐ仲間入りします。
前の車が潰れたショックはまだ抜けてないけど、
なんだかワクワクしてきた!

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:10:56 ID:32Vk8fnA0
ハイパーレブによるとJ’Sマフラー+K&Nエアクリ+J’Sエキマニ+無限CPU
仕様で255,8馬力出てるね、J'Sで取材してる。
俺も早く弄りてーーーーけどお金が無いorz

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:27:14 ID:GF6BjJS2O
>>123
まってるよー(^O^)/

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:05:09 ID:zCAKGZoJ0
>>117
触媒レス=サーキット仕様というのは少し違うと思うよ。
排ガスの臭いは無限エキマニも触媒レスも変わらないから、環境面でもさほど変わらないと思う。
車検時に純正触媒、車検後再度触媒レスにする工賃が二回分の工賃で17000円ぐらいじゃないかな。
あともう一回車検を通すとしても合わせて34000円余分な工賃がかかるという事。
この余分と思われる34000円なんて某社4-2+某社2-1触媒レスにしたら充分ペイできる。
俺が言いたいのは値段が高いから無限エキマニが最も良いんだと言うわけじゃないよという事。
何人かが無限エキマニいいなあと書き込んでたから、こういう選択肢もあるよと言いたかった。


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:45:35 ID:vvTWie6t0
>>126
>環境面でもさほど変わらないと思う
コラコラw

暖まってしまえば、割と変わらないそうですが、
冷えてるときは触媒がないとヤバイですよ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 02:08:03 ID:ec20kb/UO
>>118
装着したらインプレ頼んますm(__)m

今のご時世街乗りでの燃費が気になる

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 06:08:57 ID:+zkR2uVk0
>>124
NAでその馬力うpはいいねー
実走行の場合、K&Nとか無限エアクリなら
若干だけどラム圧もかかるから
もうちょっとうpするかもね(●^o^●)

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:08:20 ID:m7so+mCt0
トレーシーECUつけてる俺も通りますよ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:44:41 ID:IJ8p8rjg0
か,カタツムリは
どうですか?!(((( ;゚д゚)))アワワワワ
だめっすかね

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:13:35 ID:Au/nSqxR0
>>130
インプレ希望

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:45:12 ID:HQh/94N40
後期dc5にはどのECUがお勧めなのですか?
イモビ機能がキャンセルされないものがいいです。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 06:57:02 ID:t7rSBgmu0
昨日中古でDC5を購入し、納車一週間前でワクワクしてるんですが、
現在インテR乗ってる人でセキュリティつけてる人ってどれくらいいます?
盗難率が高いって聞いたけど、やっぱり必要なのかな?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:53:20 ID:fSK6kVzX0
まえのDC2は盗難が多かった
(No.1にかがやいあた)
京都府警じゃなかったかな

犯罪率高いところは注意ぐらい?


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:30:02 ID:AW2GHxgD0
過疎杉ワラタw
エエクルマだとおもうんだけどなぁ・・・。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:52:30 ID:I5KhIGHAO
>>133
スプーンはイモビ対応らしい

138 :130:2008/07/13(日) 14:38:00 ID:cg6UMcY20
>132
4500からハイカムに入って、4000でローカムに切り替わる。
普通VTECポイント下げるだけだとパワーでないけど、
VTCもセッティングしなおされてるおかげでB型で
切り替えポイントさげたとき時みたいな感じはないよ。

レブは8600のままだったかな。これは変更してもらえたと思ったけど、
レブ引き上げてもノーマルエンジンではあんまり意味ないよね。

結構暴力的なフィールで、つけた当初はびびったりもしたw
けど、ハイカム領域が広いからその割りに乗りやすい。
一回使っちゃうと、ノーマルECUには戻したくなくなるかと。

燃費運転したとき12km/Lでてた。音は少し野太くなる感じかな。
トルクも厚くなってるから街乗りもしやすいよ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:26:25 ID:bNUDbk/H0
ついに俺様もディーラー中古車のDC5買ったよ。
昨日早めに走ってみて、コーナリング性能に感動したよ。FFなのにリア出るし。

でも、何か低速で起伏を乗り越える時にフロントの足回り辺りからゴトゴト音がするんだけど
中古だしこんなものなのかな。前乗ってたボロGT-Rはこんな音はしなかったんだけど。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 16:35:35 ID:RUdSI9fR0
>>139
購入おめでと。
フロントからの異音ですが自分の後期でも新車の納車から2ヶ月ほどで
低速時のフルステア(車庫入れ等)でバキバキ!と異音出ましたね。
みなさん結構悩みのネタだと思いますけど・・・
足が変わってるならアッパーのピロのガタだと段差越えは結構派手な音出ますね。ゴキンゴキン!とか。
っていうか自分が最近アッパーピロ変えたのです。ロアピロじゃなかっただけ出費助かりました(汗
音やガタつきなど気になるのであれば購入ディーラーで相談してみてはどうでしょう?

ハイパワー四駆、重量系で比べる車種ではないと思いますが
DC5は以前のGT-Rのコーナリングと比べて良いですか?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 17:13:04 ID:+yl8tEoj0
>>134 >>139
納車おめー

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 17:53:22 ID:cg6UMcY20
アッパーのピロよりロアアームのピロ化の方が
異音でないらしいんだけど、どんなもんなのかな?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:48:23 ID:RUdSI9fR0
>>142
140です。
自分の場合のみの話で申し訳ないですがロアピロの音は厳密に言えば音は出てます。
入れて初期の頃は皆無でしたが半年ほど超えたあたりで
小さなガタツキの音(自分は気にならない)出てます。
現在入れてから2年経過で走行2万キロ弱くらいですが
アッパーピロほど激しい音は出てませんし音の出方は変わらずでもう気にしてません。
ゴムブッシュではなく金属故の宿命でしょうか。
アッパーピロは既に二回(左右一回ずつ)変えてますから長持ちしてます。
ロアピロは異音よりもステアフィール激変ですからお勧めですけどね。

144 :142:2008/07/13(日) 19:28:46 ID:cg6UMcY20
>143
どうもです。
やっぱり音としては小さいんですか。
サーキットと街乗りの割合は?また、メンテとかどうやってましたか?
質問ばっかで申し訳ないんですが、かなり気になるんでおねがいします。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:35:03 ID:1A0G1z6+0
3連メーターってどこに取り付けてる?
ダッシュボードだと後付感が凄いし、
エアコンスイッチ移設キットは高いし…
1DIN潰すのが、一番安くて綺麗に入るかな〜?


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:26:47 ID:RUdSI9fR0
ごめんなさいsage忘れてしまいました。

>>144
まず割合ですが最近は8割通勤(街乗り)でたまにお山とミニサ1割づつでしょうか。
最近は原油高と仕事柄なかなか楽しめてません。

メンテは基本水洗いのみですが最近はあまりやってないです。
フロント側の偏芯ピロ部分のくぼみに小石とか入る時がある為ブラシでたまに掃除。
本当はダストブーツなど出ていれば入れたいところですけど。今なら良いブーツあるのかな?
下手にグリス等注油するとシール破損と汚れを呼び寄せやすいのでやってません。
毎週のように掃除しまくれば長持ちするでしょうが 所詮ピロですし・・・
消耗品ですから悪くなれば取り変える程度で考えてないと辛いです。 
デフのついでとかに変えるからと交渉すれば安上がりになるとは思うんだけど。どうでしょうね・・・

うちの場合F14k R16k オーリンズDFVの仕様変更です。アッパー側ならピロベアリングのみ交換でき安価ですみますが
ロアピロ交換だとサブフレ降ろしての作業だから結構掛かるよね。
店によるでしょうがアルミロアに抜き打ち込み作業と取り付け最後ににアライメントで部品代の別に作業だけで数万かかります。

すみません長くなりました。 こんな感じでよろしいでしょうか?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:40:18 ID:bnV+ZQqeO
何故にGTRから鈍亀なインテ尺に・・

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:00:22 ID:ZabVrIR20
俺はデカイ羽付けて見た目ヤル気満々なくせに鈍亀なインテ尺に萌え(*´д`*)

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:03:23 ID:mRQgvVHe0
GTR乗ったらその疑問は解けるw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:00:32 ID:oZCX4IlP0
ピロピロうるせえよ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:04:00 ID:SL9HCKfy0
R34のったことあるが、クラッチ繋いで動かした瞬間に車体の重さがインフォメーションとして伝わってきて頭がクラっとしたよ
(普段インテRに乗りなれているから余計にそう感じる)
やっぱ重いなぁ…ってのが第一印象だったよ

でもR34の加速感は別物ですね。同じ4駆ターボでもインプエボなんかの線が細い&すぐ頭打ちになる加速感とは違う感じ。
流石はRB26ってトコロです
新型GT−Rは運転したことないから分からん。
コーナリングの感じは、わたしはDC5のほうが好きだけどなぁ。
あくまでチョコッと乗っただけの感想ですが^^;


まあ色々乗ったけど、私的にはDC5後期型がしっくりきていい感じです
カラダもクルマも、相性って大切ですね^^

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:54:27 ID:nxet2m670
>>131
第2世代GT-Rが重いと思うのは、雑誌とかの刷り込みによる思い込みの部分が大きいと思うよ。
RB26は排気量の割りに低速トルクが細いし、ターボが効くまでは亀だから、それで重いとか思っちゃうんだろうけどさ。

オレは33Rに乗ってたけど、本気走りの時なら重さを意識することはあまりなかったな。
400kg近く軽いDC5と比べても明らかに重さを感じるなんてことはないよ。3000回転以上のトルクは半端ないからね。
コーナリング時はGT-RはFR状態に近いし、HICASの効果もあってイン側に吸い込まれるような感じで、DC5とは明らかに違う感じだったかな。

GT-Rの重さを感じるのは、やっぱタイヤの消耗が激しかったり、ブレーキローターがもの凄く熱くなったり、
油温がめちゃくちゃ上がったりとか、車体にすごいストレスがかかってるのを感じる時だったかな。



153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:04:17 ID:+w0d19Pm0
なるほど出典は仁Dか・・

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:30:44 ID:ZuX6K/fS0
>>153
良く知らんがあたまもじDってそういう漫画なのか?

一応本当に乗ったうえでの感想なんだけどな。

http://uproda11.2ch-library.com/src/11101838.jpg

ちなみにこのフレームナンバーのクルマはこの世にいないです。これは廃車した時の証明書だしww

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:52:57 ID:+w0d19Pm0
すまん
このへんが ↓
「GT-Rの重さを感じるのは、やっぱタイヤの消耗が激しかったり、ブレーキローターがもの凄く熱くなったり、
油温がめちゃくちゃ上がったりとか、車体にすごいストレスがかかってるのを感じる時だったかな。 」

中里 毅, 妙義ナイトキッズを率いる妙義最速のドライバーの負ける要因そのものだったから



156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 01:30:09 ID:A3WaZqvr0
仁Dヲタが元R33オーナーに「仁Dヲタだ」と言っているわけか…

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 02:05:13 ID:i43QQWVV0
151です。
152さんのように、実際所有して走りこんだわけではないので、ある程度攻め込んだときの操縦性なんかはまったくわかりません。
ただチョット運転した際に、そういう感想をもったまでのことであります。
世のGTRオーナー、元オーナー様方の機嫌を悪くしてしまったらスミマセン…


>>153
本当のクルマ好き(実車のほう)なら、イニDなんか見ないんじゃないのかな?
私も昔は、イニD読んだりしましたが、実車に乗るようになってからはなんか馬鹿馬鹿しくて読む気がしません^^;
ゲーセンにあるイニDのゲーム(まだあるのかな?)なんか、もうね…って感じです
あれはよくも悪くも、中学生や高校生なんかが妄想を膨らませる為のマンガですね。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 02:41:52 ID:8VPpNed7O
湾岸ミッドナイトはガチ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 02:50:17 ID:2yi1IE5P0
湾岸はクルマ漫画っつーより親父ポエム漫画だから

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 12:00:57 ID:v9zNuCnQ0
>146
ありがとう。とても参考になりました。

仁Dではずいぶん偏ってるからねぇ。
それに出てくる女の性格がみんなオカシイのは作者の趣味なのか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 12:12:41 ID:YFTF7tyJ0
>>159
ククク・・・
ポエムとゆーか 魅せられた者達の生き様なのヨ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 12:55:15 ID:oAN0XDarO
挙動があからさまに違うから、
重量はすぐ分かると思うんだが…
慣れれば気にならないけど。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 16:57:35 ID:TfDYAoflO
フヒヒ…

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 17:10:47 ID:dkjEPhQs0
DC2からDC5に乗り換えようとおもったけど
えらいスレの住人痛いな
キモヲタ多いのか・・・やっぱり?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 17:16:42 ID:USVLwwB20
>>164
DC2スレだって昔はここよりもっとひどかったじゃないかw

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 17:25:38 ID:dkjEPhQs0
>>165
ばっかDC2は昔から女連れとか女房持ち多かったじゃないか
痛いキモヲタもいないことはないんだろうが・・・

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 17:54:49 ID:TfDYAoflO
おれDC5乗りだけどDCUはよくやってたなあ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 19:37:24 ID:F5wg3/6x0
>>166
むしろDC2の方がキモオタっぽくね?ま、誤差の範囲だが・・・・・
エボ、インプ、GT-R、タイプRはキモオタ御用達なんだから共に仲良くやろうぜ。


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:03:46 ID:NogyRgO20
はーい

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:14:57 ID:PCJH1lxk0
>>166
一部を見て、それが全てだと思ってるのはあんたも変わらんよ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:21:20 ID:vC5m9W5V0
まともなのはノーマル乗りだけ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 01:29:50 ID:29CHdtFbO
インテにブレーキのリコールあるみたいだけど、みんなにはなんか連絡あった?
俺も該当車っぽいんだが、連絡がなにもない。。。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 01:46:08 ID:BlMSuekG0
ノーマルブレーキホースのままサーキット走ると抜ける話はよく聞く

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 09:05:43 ID:KOOmKgxW0
>>172
調べて見たら
「手動運転補助装置(テックマチック Dタイプ)」
の不具合らしいねぇ…
手動運転補助装置って何?(; ̄ー ̄)
手だけで運転出来るヤツだっけ?
LA-DC5の対象台数は2台らしいから、恐らく連絡は来ないかと

175 :172:2008/07/15(火) 09:26:43 ID:29CHdtFbO
あーそうなんですね。
てっきりブレーキペダルのことかと思ってました。
それなら来ないですよね。
ディーラーにゴルァする所でした。。。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 13:03:36 ID:QdZzH/09O
タイプSの次スレたてようかと思ったら980くらいまでいって落ちてやんの(´・ω・`)
もうSの質問もこっちでいいかなあ?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 15:17:03 ID:sTvMR0j70
>>176
スレの進行も遅めだしスレタイから
TYPE-Rが取れたら少しは変なの来なくなるかもしれんし
他の人は知らんが俺は別に構わないなw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 17:14:53 ID:yDzvXaFa0
【TYPE-R】DC5 ☆インテグラ☆ Part28【TYPE-s/is】

どう?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 17:28:52 ID:sTvMR0j70
DC5 ☆インテグラ総合☆ Part28
今時【 】はどうかとw

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 17:53:52 ID:yDzvXaFa0
そもそもインテグラをはさんでる☆はなんなんだ?
DC5 ёインテグラ総合ё Part28とか
DC5 ♪インテグラ総合♪ Part28のがかわいい


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 18:09:50 ID:QdZzH/09O
あんまり反対されなくてびっくりしたw
インテ乗りはみんないいひとですね

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 18:50:50 ID:AhM1wIJyO
そうだよ!

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:33:47 ID:GWiYttNh0
そもそも非Rの台数が少なすぎるので、
あまり影響がないのではないかと愚考。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:03:27 ID:m4s3uEmm0
申し訳ないが、公に合流するのは、俺は勘弁して欲しい。
Sスレは以前の荒れたイメージが強い。
来るものを拒むつもりはないんで、質問・回答したり雑談するのは、ご自由にどうぞ、だけど。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:11:19 ID:hpWYysGS0
 停止時からクラッチミートして発進するとき、なんか最近クルマが
がくがくするというかエンジンの回転が妙に落ちるというか・・・
 エアーフィルターは最近交換したが、なんか他に疑わしい所ある?
ちなみに走行9万キロ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:19:00 ID:QdZzH/09O
たしかに荒れすぎでしたね
ただ合流したら影うすくなってだれも荒らさないんじゃないかなとかいってみる

RもSもスレタイにいれないの同意です

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:57:30 ID:b/avSP6V0
PGM-fi?の警告ランプが点いてしまった(´・ω・`)

もうすぐ車検なんで
放置して乗ろうと思っているのですが、大丈夫かな・・

クラッチもギシギシいうようになってきたし
7万`で色々ガタが来ました・・('A`)

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 17:58:03 ID:i063SDTBO
>>185
プラグは?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:12:12 ID:OdcKwXum0
プラグといえばおすすめのプラグって何かないかい

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:29:23 ID:vqHmdRJG0
プラグなんて番手だけ合わしとけばどこも変わんなくね?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:55:37 ID:ptzlZnmk0
今日、試乗してきたぜ!

EKと比べてトルクが凄いな。
6速も良い感じ。

購入ケテーイしました。


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:28:43 ID:sMuevEg6O
中古も下がって来た?
そろそろ買おうか考え中
何か中古で買うにあたって、注意することってある?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:32:25 ID:PLMQ6P/M0
>>190
確かに大して変化が体感できない かも?

194 :>>185:2008/07/16(水) 23:12:42 ID:4cHn4YyA0
>>188
それも最近換えた。純正。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:27:37 ID:oX6mvUsi0
>中古も下がって来た?
今週末に納車だけど、その時買った中古が14年式、修復なしの白色、どノーマル、
走行47000キロで諸経費込みで150万くらいだった。
相場的にはちょっと安め(?)かな

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:45:18 ID:yoA6X5g7O
ちょっと安いな
それくらいの相場だと170万くらいだろうし
ここ数カ月、少しずつ下がって来てるから、燃料高が原因だろうね

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:13:09 ID:uKvEXdOv0
エボの教祖です
文句あるかぁ↑

   彡川川川三三三ミ〜
   川|川/洗脳\|〜 プゥ〜ン
  ‖|‖ ◎---◎|〜       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  川川‖    3  ヽ〜     <  だからオレのエボが最強なんだって! バックなんかしないもん
  川川   ∴)д(∴)〜       \________
  川川      〜 /〜 カタカタカタ
  川川‖    〜 /‖ _____
 川川川川___/.‖  |  | ̄ ̄\ \
   /       \__|  |騒 禍 | ̄ ̄|
  /  \___      .|  |    |__|
  | \      |つ   .|__|__/ /
  /     ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
    
    管理人のゆうたくんでつ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/blog/9570915/

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 21:40:55 ID:qHBZvuIK0
本当だ
3か月前から相当安くなってる

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:17:27 ID:iubgAZzZ0
いま21才社会人だが、DC5買ったら年間いくら自動車税+保険かかる?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:50:50 ID:lCWKEnA40
参考になるかどうか分からんが、23歳の俺は年間20万くらいだ。
ちなみに車両は無しの最低限。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:35:39 ID:yoA6X5g7O
父親の2台目で登録すれば安いんじゃないか?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 01:17:12 ID:ztCILZqbO
21歳以上親保険引き継ぎ
家族+他人でもOKのやつ
なんもなし    10K
車両(エコノミー) 21K
車両       33K

エコノミーくらいはいれたいとこだけどいくらなんでも高杉(´・ω・`)

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 02:34:27 ID:H3gGMRpW0
一桁まちがってね?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 08:17:42 ID:czes2CIDO
月額だったら、あながち間違いでもないかな

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 11:01:00 ID:ztCILZqbO
すまん月額です
ところでインテのガラスってGPSレーダーだいじょぶなやつだよね?


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 11:33:24 ID:fldUqhtI0
>>205
大丈夫。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 16:02:06 ID:OHiLBg0s0
オイラのDC5、気温が30度以上有る日に
渋滞につかまると2千〜3千回転付近が吹け上がらなくなります。

ディーラーに持ち込んで見てもらいましたが、原因不明。
知り合いの話だと、吸気温度が高くなって補正が入っているんじゃないか
と言う事なんですが、
補正が入ると吹け上がらなくなるものなのでしょうか?
1速でアクセル全開にしても、全然加速しません…
3千回転以上は吹け上がります。

皆さんのDC5も熱い日などは吹け上がらないのでしょうか?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 17:17:54 ID:2sCAam0EO
>>207
エアコンONにしとるとか?

209 :207:2008/07/18(金) 17:55:34 ID:OHiLBg0s0
>>208
すみません、書き忘れました。
エアコンをOFFにしても気持ちマシになるかな?と言う程度です。

負荷が掛かって吹け上がらないという感じではなく、
燃料が足りていないような感じで吹け上がりません。
交差点の右折が怖くて怖くて…
2千回転より下は普通なので

対向車が切れたので右折開始→半クラッチで発進→
つなぎ終わってアクセル踏み込む→エンジン吹けない→慌てて全開

こんな感じで、交差点内で失速しています。
皆さんのDC5はこんな事無いですよね?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 19:32:34 ID:rt2xwuIVO
フルノーマル?


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 19:46:03 ID:gYOf0tWd0
>>207
1速で2000回転もあれば交差点抜けるのは十分だと思うんだけど。
俺は発進のときはアクセル軽く開けてからつなぐからいまいちわかんない。

吸気温度は90度超えても普通に街乗りできたから補正は関係ないと思うよ。
燃料系って思うなら、燃ポン、フィルタ、インジェクタあたりの不良でおこる症状とか確認してみたら。
距離走ってるなら燃料フィルタあたり怪しいけど。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 20:49:37 ID:XXF8233/0
とりあえず、やったこと書いてくんない?
これ、バッテリ外してCPUを初期状態に出来たっけ?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:45:30 ID:KvViT/Yb0
http://www.hashiriya.jp/bbs2/test/read/shopks/1188469146/l10i

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 01:39:38 ID:6vcdJKEsO
>>212
DC5のCPUはバッテリー外しorヒューズ外しじゃリセッ出来ないみたいよ
ディーラーのメカさんに前言われた

ディーラーで専用の機械を繋げてリセットしてくれるよ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:56:52 ID:NuenYBAH0
>>209
そもそも原因不明と言う理由でディーラーとの話終わってるのかな?
自分の経験ではそういった事は一度もないけど、
もしそうだったら別の営業所に診て貰った方が話は早いと思うよ。
良心的な所なら車両預かりでも診てくれるハズ。。。
少なくともこのスレで解決できる内容ではないと個人的に判断するが。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 18:55:53 ID:DYpmXkg+O
>>207
ハイカムまで回した経験は何回ほど?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:00:00 ID:DYpmXkg+O
連カキすまん…

ちなみに、保険は車両付エコノミーで月14Kほど。
当方24で、20の時から保険は変えてない。

親の等級を引き継いだから、かなり安い。
若いなら親に相談が一番安くつくことが多い。

218 :207:2008/07/19(土) 22:30:45 ID:vcIsqvLu0
みなさん、レスありがとうございます。
>>210
マフラー(触媒以降)交換とプラグ(イリジウムMAX7番)交換しています。
吸気系はノーマルで新品のフィルターに交換しています。
>>212
電気系をいじった時にバッテリーは外しましたが、以降も症状が出ます。
ディーラーでECUのリセットはしてもらいました。
>>215
ディーラーではエラーログなどは残っていないのでECUリセットで様子を見てくれとの事でした。
症状が再発するようなら、車両預かりなどで見てくれるとの話でしたが。
知り合いにその話をした所、DC5は吸気温度が上がると補正をかけるので
「そんなもんだよ」と言われたので、本当にそうなのか皆さんにお聞きしたのです。
その知り合いが出入りしているチューニングショップの話と言う事でしたが…
皆さんのDC5ではそんな症状が出ないようなので、今度ディーラーに持って行きます。
>>216
すみません、ハイカムに入れた回数は多すぎて覚えていません…

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:55:32 ID:DYpmXkg+O
>>218
もしかしたら、俺もなったことある症状かも。
2年ほど前に出て、次の日には治ったけど…。


ベタ踏みでも低回転域は加速しないとゆうか、回転が上がらない感じ?

すんごいターボラグがある車に乗ってるような。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:13:46 ID:Noxpfi/f0
スロットルのRACVがブローバイで汚れてないか?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:30:05 ID:Q9OKv+r40
RACVはアイドリングできなくなる。アクセル踏んでりゃエンジンは問題なく回る。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:44:54 ID:KagGTpS70
エンジン音がいつもより低く感じて、発進時もハイカム切り替わり時も
トルクが全然足りないって現象なら体験したことあります。

その時の原因はプラグで、交換したら元気になりました。
ほぼノーマル吸排気でイリウェイの8番使ってましたが6000qくらいしか
持ちませんでした。
そのプラグで筑波80周くらい走ってるので、そんなものかなぁと。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 03:50:47 ID:2ksYPcUS0
今日納車でした。
免許とってから始めてのMT車だったけど、慣れてくるとシフトがスコスコ
入って気持ちいい。1速でアクセル全開してみたけど、VTECに入ったとたん
に加速がすごくて怖かった…前に乗ってたのがフィットだったから余計そう
感じるわ…なんだこの加速

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:28:17 ID:EqmHDCTP0
>>223
納車オメ!
ようこそi-VTECの世界へ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:37:27 ID:EqmHDCTP0
224っす
前にFit乗ってたのですか
では2行目は見なかったことに…

ちなみに保険は
6等級、車両エコノミー(免責50k)、対人対物無制限、21歳以上で
月約30kです。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:47:11 ID:SqsE8jj30
年間36万!

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:24:01 ID:nS2UuVht0
DC5を降りざるを得なくなってしまったんだけど、
後期型45000`走行ホワイトの下取り相場はどれくらいが妥当かな?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:35:21 ID:OyHbDX0K0
年式によるけど、前期型の無事故で110〜130くらい
事故ありで70〜80くらい

なぜか相場はむちゃくちゃ高い

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:36:55 ID:OyHbDX0K0
後期型か・・・ゴメン
多分プラス50万くらい

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:38:55 ID:nS2UuVht0
>>228
前期でそれくらいだと後期なら+20万くらいは考えて良いのかな。
ちなみに車高調がついてるんだけど、これは評価で言うとマイナス?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:39:29 ID:O7QXLNMp0
今月から、DC5乗り始めたんだが、ライト点灯でパネル類と同時に給油ランプが
ついてしまってるんだが・・・これって正常なの?
あと、水温計横の温度計みたいな絵のランプも・・・

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:33:47 ID:JehuG8ZR0
どう考えたって、正常じゃねぇだろ・・・

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 02:08:43 ID:uCN+mNBM0
絶対正常じゃないと思います。
自分のはつかないから
ディーラーで点検してもらうことをお勧めします

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 03:24:07 ID:WPFwfJ2z0
燃料計の「F」の右にあるランプと水温計の「H」の右にあるランプのとこ
だとしたら、取説にはなにも説明されてないしそれぞれの計器を表すランプじゃないかな?

給油警告ランプはハンドアランプの左のヤツね。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:09:00 ID:olY6FJeF0
俺も昔引っかかった。

給油警告灯は緑色。
赤色のガソリン灯はスモール点灯時につくだけでなんも問題ないよ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:44:41 ID:Vav9/fLQ0
>>235
後期に乗ってるけど、給油警告はオレンジ色だったような・・・

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:49:54 ID:8DuR1E4Y0
>>231
正常。
夜間でライトオンしたときでしょ? それは「水温計」「ガソリン残量計」自体を示すマーク。
まずは取扱説明書を読みましょう。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:53:44 ID:Co4R8sRLO
前期だけど給油警告灯はオレンジだよ
赤く光ってるなら問題なし

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:33:57 ID:C28w3OSGO
俺のDC5はたまにABSが点灯してちょいしたら消えるんだけどなんでなんだぜ?


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:19:31 ID:8E3FQlC6O
どこかに異常を抱えてるから光るんだぜ?
早くデラに持ってくのがいいと思うんだぜ?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:42:58 ID:1/oGSOor0
SABの無限フェアってお得なのかね?
週末、東雲店に行ってみようかと思ってるのだが。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:10:51 ID:wEbOOoXT0
H18年4月納車の最終型を無改造で乗っています。
街中の使い勝手と経済性で軽に乗り換えようと、
スズキとダイハツで何車種か試乗したら、
加速悪いし、ゆっくり曲がってもロール大きいし、
わかっていたつもりでも、
実際に乗り比べるとその差は大きいですね〜〜〜〜。
困った困った。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:18:37 ID:VNcEmTGN0
BEATなんかどうじゃろ?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:31:40 ID:QMdZlbkR0
223だけど、さっそく盗まれそうになった…
会社の2階建ての屋外駐車場なんだけど、夜仕事が終わって車にエンジン
かけてたら下の坂からライトもつけていないレッカー車がゆっくり
上ってきた。でもこっちの車がエンジンかかっててライトも付いているのを
みると静かに下って行った(バックで)気になって下に見に行ったらすでに
レッカー車は立ち去った後だった。ただの気のせいならいいんだけど、
周りに人はいなかったし余計に怪しかった…明日早速車預けてセキュリティ
付けて貰って来ます。ココセコムとかもいりそう…ちなみに時間は今日の21:30
くらい

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:37:32 ID:MAcVvBRq0
俺も心配だったから納車日にセキュリティ付けたよ。
車輌盗難率の高い所に住んでるし。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:58:30 ID:ztn8ZGIF0
ココセコムはつけても意味無いからオススメしない、って昔オートバックスの店員に言われてつけるのやめたw
今考えるとココセコムごときでセキュリティつけた気になるなよ、って事なのかも。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:31:14 ID:7Fq7AX0G0
>246
そうなんですか。無駄なのね…ちなみにどんなセキュリティがいいんだろ?
ネットとかで調べてみたけどいっぱいありすぎてわからん…クリフォード
ってやつが有名みたいだけど高いね…

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 04:23:23 ID:VrKYqpc7O
>>244
ちょっとでも怪しいと思ったら取り敢えずナンバーを控えとくべし

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 05:56:47 ID:I69XVUtT0
>>243
EK9乗りが横レスするけど、ビートはそれほど速い車じゃないよ。
バカみたいに楽しい車だけどw

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:50:15 ID:chKIxc57O
>>239

俺もなんだぜ?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:53:12 ID:pMxoSauG0
>>247
一度車上荒らしにあってから、とりあえず安めのホーネットをつけたよ。
隣によく荒らし被害の出る青空駐車場の横が自分の敷地なんだが
それからは何もされてない。
威嚇用LEDと連動が結構効いてるかもと勝手に思ってるw
まぁ、とにかくセキュリティは付けることをオヌヌメします。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:02:26 ID:dtaFkndBO
>>250
知恵袋で質問したら鉄粉がABSに付着しコンピュータが異常と判断しランプが点灯するらしいんだぜ?
すぐ消えるのはこれで納得
よくあるTOLOVEるらしいよ


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:56:43 ID:chKIxc57O
>>252

なるほど。
初めて知った。

じゃあ結婚しよう。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:37:15 ID:M3w3OvHK0
>>253
うるせぇ〜インポですか?

俺様がエボの教祖です
文句あるかぁ↑

   彡川川川三三三ミ〜
   川|川/洗脳\|〜 プゥ〜ン
  ‖|‖ ◎---◎|〜       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  川川‖    3  ヽ〜     <  だからオレのエボが最強なんだって! バックなんかしないもん
  川川   ∴)д(∴)〜       \________
  川川      〜 /〜 カタカタカタ
  川川‖    〜 /‖ _____
 川川川川___/.‖  |  | ̄ ̄\ \
   /       \__|  |騒 禍 | ̄ ̄|
  /  \___      .|  |    |__|
  | \      |つ   .|__|__/ /
  /     ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
    
    管理人のゆうたくんでつ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/blog/9570915/



255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 11:34:55 ID:JwJ5FeD00
片道8時間の場所へ、この車で行く事になったんだが
嫁の身長が152しかなくてペダルに足が届かない
視界が確保出来ないって状態で、このままだと
一人で片道8時間往復16時間運転しなきゃならん
何か良い知恵はないかの助けてーーー
予算は安けりゃ安いほどいいけど最大出して5万程

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:43:42 ID:zi4PH63D0
なぜインテじゃなきゃダメなの?
そんな遠くへ行くんなら電車でも高速バスでもいいと思うんだが。
それかレンタカー

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:11:49 ID:JwJ5FeD00
長距離乗っても疲れない、燃費もいい
電車なんて無い高速も無い飛行機ならある
自前の車あるのにレンタカーでDC5並の走行性能と
燃費を達成してる車が無い

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:27:44 ID:SHdR90EB0
何で嫁乗せて長距離運転するのにDC5の走行性能が必要なのさ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:52:12 ID:JwJ5FeD00
山道も多く通るもんでさ、右に左にロールして
ちょっと登りになるたびにシフトダウンするような車だと
具合悪くなるじゃんw
金と馬力はあって困る事ないし

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:37:04 ID:urjfpK5cO
ゴルフとか借りたら?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:03:06 ID:1ejt8J7EO
経験から16時間の運転を避けたいのか予想で言ってるのかわからないけど片道8時間なら余裕ですよ
むしろそんな道のりなら楽しんで運転できるかと
私も帰省などで片道700〜800kmほど運転しますが前乗ってたウイッシュよりぜんぜん楽でした

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:18:13 ID:8nBuhRFc0
走行性能なんか極端に変わらん
旅行かなんかに行くなら4WD借りれ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:16:41 ID:B5bMPAcJ0
流れぶった切ってすまんです。

マフラー、エアクリを変えたので、ECUリセットしたいのだが、
ディーラでやってもらうとどの程度の金額がかかりますか?
もしくは、他の方法ってありますか?
知っている方いらっしゃいましたら教えてください。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:47:42 ID:1ejt8J7EO
ECUのリセットで検索すれば幸せになれると思うよ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:13:26 ID:mYTtz4N/O
>>263
オイル交換とかのついでに頼めば?
自分の時はロハでしてくれたが

>>264
DC5とかのCPUはバッテリー外し&放置やヒューズ外しをしてもリセットされないよ
ディーラーでそれ専用の機械に繋げてやらないと

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 09:03:05 ID:m0A4sTACO
なんか最近アイドリングで、キュルキュル音がするんですけど何ですかね?
クラッチを軽く踏むと音が止むんですけどね。
後、クラッチ踏み込むとギューって音も鳴るんですけど、クラッチ関係に何か問題あるんですかね?
走行は前期の45000キロです。
これだけで難しいと思いますが、何かわかる方いませんか?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:01:44 ID:7uRBdIGc0
漏れのクラッチも ギュゥゥ って鳴く('A`)

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:04:44 ID:0gcBaO8aO
わかいいじゃん

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:47:08 ID:LJjG66Po0
>>266
デラに診てもらえよ。
故障ネタで荒らしてんの???
スレで解決できるわけねーだろwww

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:49:41 ID:lQ9Y4qqRO
レリーズじゃないかな?

271 :266:2008/07/25(金) 18:29:11 ID:m0A4sTACO
ディーラーに持って行きたいのは山々なんですが、そんなに隙がないもので。。
同じ様な症状になった人がいれば、教えていただきたかっただけなんですが。。
気分を悪くさせちゃったみたいですね。
すみませんね。
<<267
同じっすね!
何か対策されましたでしょうか?
クラッチ交換になったら痛いなぁ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:27:15 ID:UXvF5YEw0
クラッチ鳴きならCRE5-56を吹き掛ければ桶

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 01:42:51 ID:rTnhGACrO
DC5萌え

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 05:34:06 ID:mQG7B85R0
>>271
クラッチと一緒にお前もギューって鳴いとけwww

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:57:25 ID:KhLlocmbO
<<274
お前も鳴いとけ童貞!

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:54:06 ID:BR3IDLxJO
クラッチのギュゥゥゥゥって音は多分、レリーズベアリングが痛んでるんだと思う
前に乗ってたEK9もそれで直した

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 13:17:15 ID:nO2VDuYMO
だから>>270でそう書いてるのに〜

アンカーもマトモに付けられない奴に言っても無駄かw

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:16:07 ID:WxPcVrTe0
最近クラッチ交換したけどレリーズが焼き付いて逝く寸前だった...

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:50:36 ID:3A3cCllz0
前期型に後期のヘッドライトとバンパーって付くのかな・・・・誰か知らん?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 17:41:33 ID:wHunxm6n0
              ゆうたです
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281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 18:55:18 ID:Kel0O7uh0
>>280
有名なゲイらしいぜ
ケツの穴注意報発令!!!

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:55:53 ID:3Xexmh310
JPSエボかあ見たことあるな


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:09:18 ID:OFkzwNkp0
内輪でもめて
粘着してるだけ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:49:08 ID:vL6kuVPR0
>>279
バンパーは小加工が必要かも知れないけど、そのままつくはず。
前期→後期仕様にするにはヘッドライト用ビームが必須なのでデラで取り寄せるべし。
パーツナンバーは「71190-S6M-010」と「71140-S6M-010」

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:02:59 ID:JvtDkHHQ0
今日走っていたら、クラッチペダルが一番奥まで踏み込んだ状態から
戻ってこなくなってしまいました。
クラッチペダルは一番奥まで行っているのですが、
クラッチはつながったままで切れない状態です。

クラッチペダルを無理やり元に戻す(引っ張る)と一応クラッチが使える状態にはなるのですが、
またすぐに一番奥まで行ってしまいます。

同じような症状になったことがある方や、何かわかる方いらっしゃいますか?
明日、ディーラーには行こうと思いますが、何か情報がありましたらお願いします。

[最初に発生したタイミング]
峠走行した後、停止して、次に発進しようとしたとき

[現象の再現方法]
・半クラを使う(1速で普通に発進しようとするとなります)
・停車状態でクラッチペダルを連続で踏む

[使用しているクラッチ]
EXEDYのハイパーシングルクラッチ

[その他、気づいた点]
現象が最初に発生したとき、ボンネット内orタイヤ付近から、
白い煙のようなものが見えた気がします。
(場所は特定できませんでした)


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:22:01 ID:yCGskwXt0
油圧抜けてるかと・・

クラッチのマスターシリンダー&クラッチホースをチェックだね。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 00:23:01 ID:Uw+4rCfx0
過疎スレで数件、傾向としてクラッチ関係トラブルが多いんかな?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:19:56 ID:J7pwYNSN0
レカロの表皮ってアルカンターラだっけ?
あとリアシートの表皮の素材ってわかる人いる?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 12:05:50 ID:uT3mXT7o0
バイアグラタイプRて遅いの?
ゆうたです
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290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 17:04:17 ID:1w4ijRs80
マジむかついた!JPSエボだな
煽ったるかなら

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 18:37:42 ID:cR4DmWn00
   /             ドッカン  ドッカン
  / /    ,,_                    ドッカン
 ━━━━━'), )=         ☆ゴガギーン
      ∧_∧ヽ\         /                               / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (   ) 〉 〉                                 ∧_∧ ∠ オラオラ出て来いゆ○たゴラア
     / ⌒ ̄ /    _,,,...... . .,,,,__,,---、___ .....,,,,_                (`∀´ )  \___________
     |   | ̄    y"'''"'ヽr"、、_/「 r''''"~ゝ,フ ̄~`;、               /     \
 .    |    |     /    ;!♯ ♯ '!:〈, ,、,      ':;,,,、            | |   /\ヽ
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292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 20:12:34 ID:qmcypZUV0
おいおい、せめてエボ10のAA用意しろよw

思いっきりMiniじゃねーかwww

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 20:39:50 ID:acFRyFod0
         ,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ、
         ,r'";;;;:::::;彡-=―-=:、;;;;;;ヽ、
        /;;ィ''"´  _,,,,....ニ、 ,.,_ `ヾ;;;;〉
         `i!:: ,rニ彡三=、' ゙''ニ≧=、!´  屋上へ行こうぜ・・・・・・
        r'ニヽ,   ( ・ソ,; (、・')  i'
         ll' '゙ ,;:'''"´~~,f_,,j  ヾ~`''ヾ.  久しぶりに・・・・・・
        ヽ) , :    ''" `ー''^ヘ   i!
        ll`7´    _,r''二ニヽ.     l  キレちまったよ・・・・・・
        !:::     ^''"''ー-=゙ゝ    リ
        l;:::      ヾ゙゙`^''フ    /
        人、      `゙’゙::.   イ


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 21:14:42 ID:dy3M9D1n0
                   /;;::r‐〜-ミ、     |   ウ ェ ル カ ム
                 4~/へi::::::;/,ヘミ7     |  W E L C O M E !
                 '-l|<>|:::::|<フ1|i'    ノ  ( よ う こ そ )
                    l! '" |::::l、~`リ    へ
              /`ー、  ハー;";::i:::ヾイl! ,r'~`ヽ、 \
           ,.ィ" ri l i ト、 1:|`丶:;;;:イ' ill!7、 、 y;  ヽ、_` ー―――――
      ,. -‐''" 、 くゝソノリ~i | - 、 , -‐'7ハ ヾニト-    ~` ー- 、_
   , ィ ´      ,ゝ、_ `r'   l |  、レ // `テ三..ノく _ `       ヽ、
  /       , -' ,、  `、_)   l,i,  i //  (/  ...,,;;;;:` 、        ヽ
 ;'       '" ノ ;;;;::::      i !  : //    .....:::::;;イ、_、_\ _    _ノ
 l ..,, __,ィ"-‐´ ̄`i::::: ゙゙゙= ...,,,,,. l | ,//  - = ""::;; :/       ` '''' '"
            ヾ :;;;,,     ,i l,//     ,,..," /         _,,.....,_
   ,. -- .,_        \ :;,.   ;'  V ;!   `;  /;: ノ      ,.ィ'"XXXXヽ
  /XXX;iXXミ;:-,、     ヾ  '" ''' /./!  ヾ   /    ,. - '"XXXXXXXX;i!
 ,!XXXXi!XXXXX;`iー;,、  i   、. / ;:::゙i   ;: , |  ,. r'"XXXXXXi!XXXXXX:l!
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 XXXXXx|XXXXX;!:::::::::::!   `. /::    | '"   l:::::::::::|XXXXXXX|XXXXXXX |
 XXXXXx!XXXXxリ:::::::::::!    |::     |    i:::::::::::ゞXXXXXツ1XXXXXXX|
 XXXXX/ \XXソ::::::::::/     i!::    ノ     i!::::::::::::ゞXX:/  lXXXXXXX|
ゆうたです
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295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 21:31:52 ID:s4dRyqPu0
      ,,、,、、,,,';i;'i,}、,、
       ヾ、'i,';||i !} 'i, ゙〃
        ゙、';|i,!  'i i"i,       、__人_从_人__/し、_人_入
         `、||i |i i l|,      、_)
          ',||i }i | ;,〃,,     _) 汚物は消毒だ〜っ!!
          .}.|||| | ! l-'~、ミ    `)
         ,<.}||| il/,‐'liヾ;;ミ   '´⌒V^'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
        .{/゙'、}|||//  .i| };;;ミ
        Y,;-   ー、  .i|,];;彡
        iil|||||liill||||||||li!=H;;;ミミ
        {  く;ァソ  '';;,;'' ゙};;彡ミ
         ゙i [`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ   _,,__
          ゙i }~~ } ';;:;li, ゙iミミミ=三=-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''} ̄~フハ,“二゙´ ,;/;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
 ;;;;;;;;''''/_  / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''  ,r'~ `V ヽニニニ二、-'{ 十 )__;;;;/

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:09:23 ID:CGxhTwGj0
>エボ乗りヲタが
  三|三
  イ `<             ∩_∩           _|_
   ̄              b(,,・Д・,,)           |_ ヽ
   ∧             し   ⊂)          (j  )
   /  \        ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
              {:: : : : :i '⌒'  '⌒' i: : : : :}     _ヽ_∠
  └┼┘          {:: : : : | ェェ  ェェ |: : : : :}       lニl l |
.   |_|_|  , 、      { : : : :|   ,.、   |:: : : :;!      l─| l 亅
   __   ヽ ヽ.  _ .ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ      
    /     }  >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐′     
   ´⌒)    |    −!   \` ー一'´丿 \       
    -'    ノ    ,二!\   \___/   /`丶、    
        /\  /    \   /~ト、   /    l \
       / 、 `ソ!      \/l::::|ハ/     l-7 _ヽ
      /\  ,へi    ⊂ニ''ー-ゝ_`ヽ、    |_厂 _゙:、
      ∧   ̄ ,ト|    >‐- ̄`    \.  | .r'´  ヽ、
     ,ヘ \_,. ' | |    丁二_     7\、|イ _/ ̄ \
     i   \   ハ       |::::|`''ー-、,_/  /\_  _/⌒ヽ


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:24:40 ID:/aMKueV50
おのメタボオヤジは富士スピードウェイのライセンスを自慢してるぞ
だれかJPSエボ見つけたら相手してやれや
顔はモザイクしてるけど>>289で暴露してるからwww
http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/blog/9490544/

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 01:05:40 ID:k5q2YGQb0
変なのが紛れ込んだな。

299 :285:2008/07/29(火) 02:35:59 ID:NSQWJgb70
スレの流れが妙なことになってますがその後の状況です。

ディーラに持ち込んで診断した結果、
クラッチのマスターシリンダーとかは問題なしでした。
クラッチ自体の破損orクラッチ制御用の部品の破損ではないかということで、
クラッチを開けてみないと詳細がわからないということでした。


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 22:24:53 ID:yvsctuwX0
>>299
クラッチカバーかな?
俺もエクセディ入れてるから続報希望。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 11:42:56 ID:JIsXIbxG0
燃費がカタログ値越えたので記念カキコ

0.1km/lだけだけど

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 00:23:35 ID:0l/4WdKx0
高速自分のペースで好きなように走ってると12.4は出ないなー
一番いいのは60キロ制限の国道・県道を6速でスイスイ流して長距離行くと14以上出た

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 18:38:20 ID:AbpRd6vH0
短足について語りましょう
ゆうた
http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/blog/9734024/
      ,,,,,,,,,,,,,,,,,,
     ,/  ,,,,,,,,,,,,"'ヽ、   
    / ,,,/"    `ヾ, .`ヽ,
   ./ /"        .ヾ,  .ヽ
   i /o     ,,;:::"" ヾ、 ,,i_
   i.i0      ",〆,ソ,  v, r.i
.   i ヽ, ,,〆,,,,   ""`   ヾ6|
.   ヾ i, , 〆,, \, 、   .ヽj    
.    ヾ, ""  , ο). ヽ,    i
     ヽ   /τ",,=ニェ,, ),、 . i
      i,   i 〆エェxノ"   ii,      エボなし
       ヽ ヽ ヾ-==~    ,ヽ        職なし 
.        ヽ,,       ,,ノ  \    取り柄なし 
          `ヽ ,,,,,__,       
              ヽ,


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:10:59 ID:jIgcRx7d0
ついに納車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

ガソリンが50Lも入るなんてwwww
1万円かよ〜…

据え切りすると、ゴキゴキ音がするんだが、なんででしょう?
バネかな?


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:27:09 ID:yur9pvwl0
仕様ですショックにステアリングアームがくっついてる変体車なので

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:31:09 ID:ox0C+oQb0
ダンパーをショックなんて言ってる馬鹿に説得力はない

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:32:17 ID:ox0C+oQb0
タイロッドをステアリングアームなんて言ってる馬鹿に説得力はない

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:41:44 ID:yur9pvwl0
揚げ足だけとって意見しないやつが一番説得力無いw

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:55:21 ID:ox0C+oQb0
もっと言い訳しろや

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:55:53 ID:0l/4WdKx0
ボロです

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:01:43 ID:yur9pvwl0
返す言葉も無いか・・・事実を突きつけられるのそんなに嫌かい?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:06:50 ID:ox0C+oQb0
ステアリングアームってどこだっけ?
ステアリングホイールと真ん中をつないでるアームだっけ?
ダンパーとどうやってくっつけるんだっけ?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:10:01 ID:yur9pvwl0
ピロでくっついてるよ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:10:21 ID:ox0C+oQb0
オーナーはフロントなんかよりバイザッハアクスルの出来損ないみたいな
ダンパーレバー比のでかい糞リアサスに苦労してるっつーの

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:14:00 ID:yur9pvwl0
おぉぉぅリロードしてから書きゃよかった
苦労してるってこの車発売されて何年だっけ・・・8年か?
未だにんなこと言ってるようじゃ話にならんw

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:16:00 ID:ox0C+oQb0
話についていけなくなったか

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:18:25 ID:yur9pvwl0
うん、304に的確な意見も出来ない
まともな言い訳も出来ない揚げ足取るだけでこっちの質問ははぐらかすだけの
人にはついていけない全然無理だw

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:25:21 ID:ox0C+oQb0
んなもんダンパーとバネの接触面やアッパーマウントのグリス付きのワッシャーに砂が入ったか
ラックピニオン部の磨耗かドライブシャフトのジョイントか動作部分全部のトラブルシューティングせんで何が分かる
ショックとステアリングアームw

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:31:27 ID:yur9pvwl0
んでそのせいで音がなるのはわかったが
他の車はんな事じゃぽこーんこぽーんって音しないんだが
その辺りの説明は?後はその対策は?
後ドライブシャフトの音は末切りしなくても出るから除外でいいと思うぞ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:32:39 ID:ox0C+oQb0
さあ
やっぱショックとステアリングアームじゃねw

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:34:55 ID:yur9pvwl0
結局仕様って事じゃねーかw

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:37:20 ID:ox0C+oQb0
それまさか不等ピッチばねの線間密着の音じゃねーよな

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:38:41 ID:yur9pvwl0
末切りって言ってるからバンプはしてない常態でノーマル足と判断してレスしてたが・・・

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:41:01 ID:ox0C+oQb0
だからノーマルのフロントは不等ピッチばねじゃねーか

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:44:28 ID:yur9pvwl0
いや、だから仕様だって話だろ?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:46:11 ID:ox0C+oQb0
おおやっぱショックとステアリングアームか
すまんかった
青春を無駄にした

327 :304:2008/08/02(土) 01:30:04 ID:/M7wqn5o0
おまいら何やってんだwwwww

アペックスN1ダンパーが入ってるようですが。
どうやら仕様みたいですね。

あと、クラッチを踏むとフニュって音が鳴りますな。


ついでにEKと比べて、突き上げがかなり酷いな。
あとワンダリングも結構ある。(これは、235/40/17のフロントタイヤのせいだろうけど)
内装が綺麗で感動した。
パワーもかなりあるし。

ようするに、良い買い物したってこった。


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 03:57:24 ID:TGMykTGi0
ショックってショックアブソーバーの略だからそれで問題ないとも思うんだが。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 07:26:57 ID:6PfAAmpB0
そんなこといったらバネもアームもショックだでよ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 09:26:37 ID:4q/SUmJI0
バネはショックじゃないだろう。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 09:42:02 ID:S1ZmzauO0
どうでもいい話。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 11:05:47 ID:2X1n8xJK0
ダンパーにタイロッドが連結されてる、これが正解。
ちなみに我がDC5は据え切りしても異音は一切無いよ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:00:19 ID:6PfAAmpB0
路面からの衝撃の吸収はアンジュレーションだったらバネが縮んで吸収して
バネの振動をダンパーが減衰させるし
前後の衝撃や高周波で細かいハーシュネスの類は各種ブッシュが吸収するイメージがある
サスペンション全体でショックを吸収しているわけだし中でも一番重要なのはバネだから
ダンパー単体をショックと呼んだりバネのことをサスって呼んだりするのは
ああこいつわかってねーなと思うがさらっと流せるのが大人でしょうか
まあどうでもいいけど

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:22:24 ID:/8N8mQ/w0
どうでもいいなら書くなよ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:35:00 ID:6PfAAmpB0
なにもそんな低知能1行レスで返さなくてもいいじゃないですか
すみません

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:32:41 ID:d+t3h6Rx0
デフなんて書いたらデフってのはデファレンシャルの略語だから
リミテッドスリップデフと書けわかってねーなとか言い出しそうだなw

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 15:03:52 ID:suWCMGPQO
チャットと勘違いしてる馬鹿共がいるスレはココですね

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 18:28:00 ID:4jP5wBuI0
俺のアンダーウェアーに興味あるのか?
http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/car/219850/profile.aspx
仕方ねーから公開するよ
モデルのゆうたです
        /:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^:::::::::::::::::::\(
        ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::): ::::::::::::::\〜
      /::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::)))
      (:::::::::::::::::::::::::/  ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ:::::::::丶::::ヽ
      ((:::::::::::::::./ 彡  ノ 自 ノ  :: 彡:/)):::::::):)      
      (::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡  :::::::::::)    
    〜((:::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)))     
       |==ロ   -=・==- ‖ ‖ -===・=- ロ===               ん?イケメソ様が来ましたよ
    /⌒ |:/ ‖   --/ /ノ  ヽ \---- ‖  ヽ|ヽ⌒ヽ
   〈   |/  ヽ`======/  .⌒ ` ========ノ.   ..| |    〉
    ヽ  .( 。 ・:・‘。c ( ●  ● ) ;”・u。*@・:、‘)  /
    | ( :。・;%:・。/::: ::::::| |::::::ヽ  ; 8@ ・。:% ) |
    \( 。;・0”*・o;/::::::::::l l::: ::: \ :。・;%:・。. )/
       (;8@・。:  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\: ”・:。;”・.)
       (0”*・ o/          \ 0”*・o:)
     .  (・:%,:)|.   ̄| ̄| ̄| ̄   | :(:%”・:)
       :(; 8@・ \    ̄ ̄    /;8@ *・・)
        \:::o :::: \_____/:::::::::::::::/
          ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: ::::::::::-_  ノ

http://shop.yumetenpo.jp/goods/templateImgPopup.jsp?imgUrl=/goodsimg/carnival21.jp/goodsimg/rb-048/main.jpg


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 20:06:58 ID:ZHEIX6GD0
>>338
そこまで軽量化してるのか?
エボ海苔はスゲぇ〜

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 20:32:12 ID:wtkOCfjn0
>>338
風邪ひくなよな?
なんとなく臭い!

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:52:59 ID:N2UhwqQH0


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 19:05:55 ID:PbNcltOS0
>>338から漂う悪臭!


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 20:04:08 ID:vvot4skX0
うん
確かに微妙に漂う悪臭!

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:51:20 ID:uEBHxY9j0
夏休みだなぁ。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 18:18:48 ID:xExMnGAK0
ヤダ!
このスレなんか分けわかんないニオイする!

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:23:03 ID:Bi3PQ7Pp0
変な流れになってるが気にしない。
ついにセキュリティ搭載したぞ!
そんな危険地帯じゃないけど、前期型だからイモビもないし。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 17:37:01 ID:ifBG4E9M0
芋なんて簡単に解除されんだろ。
ポン付けはボンネット開けられたら簡単に解除される。

ちなみに某セキュ専門店でインスコしてもらったんだが、
上記理由からリモコンでないとボンネット開かないようにされた。
で、先日車検でデラに預けて担当に口頭でボンネットの開け方を説明。
きちんとセキュを殺してボンネットも開けといた。
が、サービスの中の人がボンネット開けたまま走行してしまい、
走行中にボンネットがめくれフロントガラス直撃wwwww
おかげで1週間車検が伸び、代金が少し安くなり、
ボンネット+フロントガラスが新品になって帰ってきたw

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:18:53 ID:c5TbIvwq0
ボンネット閉めるのめんどくさくて、そのままPITへGOって感じ?
しかしフロントガラス直撃するとは
えらいスピード出したのか、ロケットスタートしたのか・・・

フロントガラス新品、いいなぁ
俺の、飛び石かなんかで結構目立つ傷があるんだよな・・・

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:56:30 ID:8hBtwSzk0
まだボンネット搭載して走ってるやついたのか。
普通あんな重い物取っ払うだろ、常考。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:42:42 ID:VGLxBCRW0
俺もセキュリティ入れてもらった!
施工日数1日ちょっとで代金は工賃込みで30まん!
たけぇ…でも入れた後は何も無かったから安心と言えば安心

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:58:39 ID:bpQ+pgsI0
セキュリティなんて意味無いよ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:46:11 ID:HqvZLIXZ0
土地柄次第だーな

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 01:56:27 ID:tLKp4EZO0
ニュルのステッカーが貼ってあるDC5を6月に中古で購入した人、売ったのは僕です。
丁寧に乗っていたから大事にしてね。
車両保険が高いから売ったんですよ。
無限ECUもあったけど、ネットで売りました。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 17:18:37 ID:2U3TjZRv0
次は軽を買うよ・・。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 17:22:15 ID:73CZ7bWD0
軽なんて自分だけは一生交通事故に巻き込まれないと勘違いして乗る乗り物だなjk
頻繁に乗るなら尚更問題だわ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:09:14 ID:73CZ7bWD0
TBSで軽のいい例やってるじゃん

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 14:59:25 ID:Lz3OYlwQ0
俺なら次は4駆かユーロRだな。


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:25:31 ID:sgPRFwWD0
CRZでよくね?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:30:40 ID:hWhv2sDj0
次は嫌でもハイブリッドになるのかなぁ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:52:32 ID:STQBSkKf0
なるわきゃねーだろトンチキが

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:06:13 ID:QArBmu6H0
K型じゃないRは何年くらい待てばいいれすか?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:46:15 ID:YaZtfE8r0
明日は前輪のブレーキダスト落とすかな


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:01:23 ID:ArIy79tG0
ハイブリッドでもTYPE-R。
ホンダならやる。
じゃなきゃ、ハドソンが(ry

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:50:27 ID:fyJneEbO0
オーリンズの倒立式入れてる人いる?
かなり異音出ない?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:39:07 ID:IzCFmjGz0
フロントがパタパタカタカタ鳴ったり鳴らなかったりする
ピロじゃなくてメタルの劣化といわれた
メタルってなに?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:42:14 ID:kCSSWlxH0
俺のPCVはフロントが段差乗り越えるたびにコトコトパコパコ鳴るよ
オーリンズはそんなもんだと言われたが

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 02:43:05 ID:f327dNtO0
アコードかトルネオを買うつもりだったのに・・・試乗してしまったがために買ってしまったよDC5・・・。

今までマツダのV62000積んだランティスに乗ってたんだが
同じ排気量とは思えないほどトルクフルだったな・・・。

ランティスがしょぼかったとか6速MTのせいなのかな?
なんにせよ納車までまだ日があるけどすげー楽しみだ・・・。




368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:11:14 ID:jf6fGUSa0
そりゃ同じ排気量なら、シリンダーの数が少ない方がトルクはあるよ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:08:23 ID:Gbd9dQMHO



370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 01:43:04 ID:/C1WkvzLO
過疎ってるので、かなり初歩的な質問いいですか?
前期乗り、走行5万`です。
最近エンジンのかかりが、悪いんです。
朝一とか少しかぶったようにエンジンが、かかるんです…
コンビニとかに寄って、またエンジンかけようと思ったら、5秒くらいセルを回してもかからないときがあります。
エンジンきって、直ぐにかけると普通に一発でかかるんです。
原因ってなにが考えられますかねぇ?

プラグは変えたばっかりです。
一度かぶると、かぶり癖がつくと聞いたことありますが、そうなんでしょうか?
お盆でお暇な人がいたら回答お願いします。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 05:10:22 ID:K0ZGmNk10
単純にバッテリーは?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 07:17:51 ID:4/UcQ8HGO
>>370
ディーラーに見てもらえばいいじゃん
あとバッテリーはみた?

373 :370:2008/08/12(火) 08:03:55 ID:/C1WkvzLO
ディーラー行きたいですけど、今はディーラーもお盆休みですし…
最初バッテリーかなと思いまして、バッテリーは変えたばかりです。
なんでなんでしょ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:31:28 ID:ftDzm5h60
以前ダイレクトイグニッションのコイル破損してた人いたけど割れとかない?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:19:56 ID:zh6KccHnO
>>370
プラグの番手上げた?

376 :370:2008/08/12(火) 13:53:02 ID:/C1WkvzLO
プラグの番手は上げてないです。
NGKイリジウムMAX7番にしました。

ダイレクトイグニッションとはどこにあるんですか?
エンジンルーム開ければ見えるのでしょうか?
ググッてみます。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:00:29 ID:4/UcQ8HGO
>>376
どこってプラグに接続してるだろ

378 :370:2008/08/12(火) 14:04:24 ID:/C1WkvzLO
あ〜今ググッたらわかりました。
ちょっと見てみます。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:35:32 ID:IVPFJd210
>370
気になったのが、高回転使ってる?
カーボンたまってるような気がするんだけど・・・?

もしあまりハイカム使ってないなら、1速でも2速でもいいから
しばらくハイカムで走ってカーボンとばしてみ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:40:39 ID:vfvYjuMZ0
お盆でディーラーも休みか。

買い替え延期だ。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 20:01:24 ID:z8IZwHwN0
毎年お盆休み前には、ディーラーから休みのお知らせが来るんだけど
今年は何故か来てない。 お盆休み無しなんて事はないよな。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:31:52 ID:OncKEDYvO
>>379に同意

プラグの温度がある程度上がらないと(500度くらい)中心電極のカーボンが焼き切れないから、それでくすぶってるんだと思う。

383 :370:2008/08/13(水) 00:38:10 ID:8VH8jsRjO
ハイカムは町乗りでたまには、入れるようにはしてるんですけど、
ハイカム入れっぱなしとかは最近してません。
そのせいですかね…
プラグの中心電極のカーボンってプラグ変えてもまだ残ってるのですか?
それともシリンダーの中にあるカーボンも、ある程度ハイカム入れてないと燃えないのですか?
とりあえず夜な夜な走ってみます。
色々アドバイスありがとうございます。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:49:29 ID:iIJKuOow0
夜な夜な夜な 子牛を乗せてー

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:51:48 ID:G3x7mFhHO
>>383

プラグを替えればとりあえず良くなるだろうけど、走り方を変えないとまた同じことになると思うよ?
もともとオイル喰うエンジンに熱価の高いプラグついてるんだから、ある程度仕方ないんだけどね〜

だからプラグを交換するか清掃したうえで、もっと元気に走るとかチョイ乗りを控えるとか、それが出来ないなら6番に熱価を下げるとか。







386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 13:38:37 ID:UyLhcCI/0
DC5かEK9を中古で買おうとしてる物ですが、EK9って高すぎじゃない?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:00:36 ID:I0EAoc1Q0
DC2とEK9は値段下がらんね
てかDC5とEK9って全然別系統の車だよ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 19:12:43 ID:ktLcnklNO
恥ずかしながら車載ジャッキの取り外し方が分かりません…。
ジャッキアップする時に回すところを回転させないと取れないのですか?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 19:21:39 ID:HfU93CP90
普通は一旦緩めてから取り出すよな、DC5持ってないけど。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 20:03:56 ID:ktLcnklNO
ありがとうございます。やはりそうですよね。
逆に回そうとしていたかも…。後でもう一度チャレンジしてみます。

391 :sage:2008/08/13(水) 21:16:20 ID:xvmMnuFBO
>>390
もう遅いかもしれんがマニュアルに書いてあったよ。
ホンダのDC5専用ページにオンラインマニュアルがあるから、紙のが無いならみてみることをおすすめする。
ちなみにそれによると回す

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:31:24 ID:Dc6UoYF/0
DC5のプライバシーガラスのリアサイドとリアハッチガラス 各々の透過率わかる天才いる?

特にハッチの透過率が知りたいわ


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:05:47 ID:X0bxK99p0
外から見たら真っ黒だよ中からは見えるけど
フィルムじゃこーはいかねーよなあと感心した

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 08:17:05 ID:7E5m0p27O
>>391
ありがとうございます。確認しました。
タイヤ交換も自分でやった事無いなんて周りに言えないわ…。
連休のうちにに純正ホイールのガリ傷をバテでチマチマと
直す予定です。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:59:02 ID:b4CR5S000
>>392
エロい人の目でも透視できないくらいの透過率だ、わかるよな?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:16:54 ID:X0bxK99p0
なーなーオイルキャッチタンクとコレクタータンクどこにつけてる?
エンジンルーム狭くて設置場所に困ってるんだよね
バッテリー移設しかないか?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:33:28 ID:ED/0RWdh0
>>396
自分エアクリをブリッツのに換えて
その空いたスペースにサードのキャッチ着けてる。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:31:07 ID:/IXZZcao0
>>396
自分はエアクリ剥き出しタイプに交換して
バッテリーの横(中央寄り)のフレーム?部分に穴を開けて
取り付けしてします。


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 08:30:53 ID:wH8G/FBG0
エアクリ交換してスペース稼いでるのか
そっちも考慮してみるよサンキュー

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:44:10 ID:MBNNYgSo0
400なら・・・・

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:18:43 ID:XeBi7wGj0
大垂水峠でワゴンにチギられる超絶ヘタクソDC5青見て噴いた

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:22:46 ID:+BEF3eHF0
ああそれ俺だ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:28:23 ID:Pdyttzvs0
>>401
せめて車種くらい考えとけよ()

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:34:41 ID:RfoyXO8E0
珍しく上がってると思ったら・・・・・
ところでホイール変えようかなと思ってるんだがサイズは
みんなどうしてる?
今のところの候補はモデルT5、アドバンRS、RG2、CE28辺りを検討中

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:56:58 ID:Ney3zrWj0
フロント9.0Jオフ40
リヤ8.0Jオフ42

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:59:50 ID:0fn/UCYU0
ずいぶんと男前仕様だなあ
俺はフロント8.5Jオフ40、リア7.5Jオフ48にする予定

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 03:08:26 ID:0fn/UCYU0
>>404
アドバンだったらRZはどう?
WEDSのTC105Nも軽くていいみたい

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 14:42:48 ID:/CiDQwWzO
俺のDC5なんか最寄の峠でエルグランドに追い抜かれたもんね…。ミニバン侮れん。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:44:07 ID:J27S1W+G0
ESTIMAでさえT山で激速なのがいるし、仕方ない。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:08:54 ID:JehyjFTO0
>>405
>>406
レスサンクス
なかなか太いホイール履いてますな。
それぐらいのサイズになるとキャンバーとかどれぐらいつけてますか?
やっぱタイロッドも同時交換したほうがいいかな・・・・・
>>407
RZも良いねー、ああ迷う。でもこういう迷ってる時が一番楽しいw


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:08:15 ID:+g+5Go2hO
フロントのコンプライアンスブッシュを無限にしようかと…
誰かインプレ教えていただけないか?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:00:01 ID:UZjWUNMu0
無限製はキャスターがつかない&中途半端に硬いから意味ないくらいに言われているがそうでもない。
純正よりブッシュの面積が増え、ブッシュも硬いので4速からのハードブレーキングでハンドルがブレにくくなり安心、
直進安定性も上がった。それなりにつけた意味はあったよ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:18:11 ID:+g+5Go2hO
なるほど〜ありがとう。
ブレーキ以外ノーマルで走ってるんだけど確かに4速くらいの高速域からのブレーキングで挙動不審になるんだいつも…
前輪のトーが急激に変化して車体が不安定になるのかなー

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:20:12 ID:0+P6M+wA0
DC5の加速ってどんなもん?
できればバイクで例えてくれ
あとVTECの音ってやっぱいい?
バイクもホンダだからインテグラ欲しい

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:45:41 ID:bd27R8VH0
>>414
バイクで言うと250cc程度の加速。あまり期待してはいけない。
音はやはり良い。音を聞いてオナニーする為に乗る車だと思ってる。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:53:53 ID:0+P6M+wA0
>>415
車とバイク比べるのは普通無しだろうけど
その程度か・・・ホーネットと大差ないならちょっと残念
さっきスイスポスレで聞いたら250ccくらいと言われたから
もう一つの候補であるこっちで聞いてみた

高回転の音がいいのは嬉しい
ターボや低音は興味ない
できればカムギアやドグミッション、スーパーチャージャーのように
裏で音が鳴って欲しいぐらいの音フェチ

バイクの600ccくらいだと2000cc 280馬力 ターボ以上?
シートに押し付けられる感覚が好きなんだよね

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:18:16 ID:MyExhlV40
DC5を高く買い取ってもらえそうなところ、
皆さんの思いつく範囲でかまいませんので、いくつか教えてください。

購入したホンダのお店で下取りしてもらおうと思っていたら、
ライフにMTがないことを今日はじめて知りました。
D車販売店で聞いたら、下取り140万だそうです。
H18の4万キロなのでもう少し高いと思っていたのですが・・・

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:24:13 ID:ha/iFyOQ0
じゃ俺が141万で買うよ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:28:34 ID:SEL9uUY+0
>>416
シートに押し付けられるような加速はDC5では得られないね。
自分も昔2000ccターボに乗っていたけど、加速に関しては相手にならない。

高回転の音は本当に良いし、運転していて気持ち良いから雰囲気を楽しむ車としては最高だと思う。
後は足回りが色々と面倒な車だからそれを我慢できるかどうか・・・。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 07:19:00 ID:pAIrdggFO
もう100km/hでてるのかって感じの加速
最初前の車のEK9との、体感と車速が違うくてびびった

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 08:28:47 ID:TF05gFVkO
吸排気系をフル無限にしただけでも加速は全然ちがくなるよ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 16:15:08 ID:daV7F8c7O
無限のマフラーは中間タイコ擦りやすい?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:08:30 ID:5zbCcjri0
>>422
車検が通る範囲の車高なら擦らないですよ。それ以下だとちょくちょく擦りますがorz

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:50:14 ID:Vu1349LT0
古無限はコストパフォーマンス悪い

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:49:28 ID:kSNk0TVwO
>>423
レスありがとう

無限マフラー高いよな

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 07:00:45 ID:wmO4PUEz0
給排気無限にしてたけどノーマルとは違う加速感が得られたかな。
気持ちレスポンスが良くなる感じ。音のせいなのかな。

先週砂で全て自損してしまった・・・。
自損保険入ってないので修理代金100万越えで泣きそうだ。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:40:13 ID:+UJ9mf8PO
マフラー社外品なら最低地上高下回ってても
車検は問題ない、純正だとダメだけど。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:41:47 ID:AvylR8SQO
んな分けねーべ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:25:47 ID:XvdjZFx/0
んだ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 07:43:54 ID:ieKW2CpGO
ほんだ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:42:34 ID:XvdjZFx/0
>>426
砂で自損の件をkwsk

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:07:17 ID:utaRS8aIO
確かに気になるな。砂は。
中国からの黄砂テロ?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:51:27 ID:qvpgIJByO
エアコンいれてるときたまに
アイドリングが500くらいまでがくっとさがるときがあるんだけど
これは仕様ですか?
SのMTです

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:26:24 ID:jlgQClqK0
砂が原因で修理代100万越えって・・・
公道で無茶しただけじゃないの?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:28:16 ID:u9G2Vdd80
砂で滑って自損、じゃなかろうか。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:41:08 ID:3YD40BE10
>>433
エアコン車の仕様です


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:46:13 ID:dm1FFPfq0
>>433
俺のはエアコン入れてても500までは下がらんな


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:50:27 ID:3YD40BE10
再び436だけど

俺のRは真夏でエアコン
ガンガンきかすと
アイドリング中になる  

前乗ってたコンパクトカーでも(1300cc)
なってたからそんなもんかと思ってた





439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:51:53 ID:3YD40BE10
ひょっとしてハズレ引いた?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:18:06 ID:3YD40BE10
でさコンパクトカーのときは
ハマルと回転があがりさがりの
繰り返しして
ちょっとふかすと直ったものだ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:23:55 ID:dm1FFPfq0
>>440
コンパクトカーについては以前乗っていたEP91で同じ症状だった。
低速走行時は乗りにくかった。

DC5Rではエアコンをつけても回転の変化はほとんど無い。
気になるとすれば、たまにコンプレッサーがカタカタ鳴り出すくらいかな。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:25:48 ID:FjRXnAao0
クーラーつけて1速→2速にチェンジする時だけクラッチミートで少し車がギクシャクするの俺のせい?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:28:00 ID:QGdjoKyF0
>>442
仕様

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:11:17 ID:gvryxjgm0
>>442
お前のせい
エアコンつけてる分エンジンの回転落ちが速い

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:38:32 ID:Y+QjgXXE0
コンプレッサーにパワー食われるからね。
つけてない時より早めのシフトアップ+強めに煽るしかないと思う。



446 :433:2008/08/21(木) 08:01:15 ID:EnYw9+O4O
アイドリングが低いからのような気がしてきたんですが
エアコンオフ時の回転数っていくつでしょうか?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 08:36:43 ID:a54nRmBg0
>>431
スピードはそんな出してないんだがカーブ中に砂で滑って
ガードレールの角にリアから刺さってフレームがっつり。

その後横にある鉄製ロープにフロントぶつけてフロントバンパー破損。
ライトは右フロント以外全破損。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:03:53 ID:bg6sKMbQ0
砂KOEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!

納車まで後8日か・・・

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:43:31 ID:LlWHUTL+0
>447
事故ナム。
部品ばらして売りさばいてもう一台買った方が安いんじゃなかろうか。
愛着はあると思うんだけど、フレーム修正かけても元には・・・と思うので。

俺含め、ここの住人でも買うやつ結構いると思うよ。
あとは医者に通うしかないだろなぁ。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:44:17 ID:lTjzlcsQ0
横浜板金なら何とかしてくれそうな希ガス

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:31:01 ID:WEb4e0/Q0
過去ログ見れないので、
おすすめマフラー教えてください!


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:31:18 ID:a54nRmBg0
>>449
正直ばらして売ろうか金溜まるまで保管して治そうかと思っています。
ただ解体屋が近くにいないという田舎なので大変そうです。

怪我の方はボディの頑丈さのおかげかムチウチだけで済みました。

違うタマにしろいつまた乗れるかはわかりませんが
それまではカプチーノで生活します。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:58:41 ID:+JlyAZiqO
>>451
藤壷 パワーゲッター

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:25:33 ID:id/2H9xl0
>>451
VISION N1マフラー

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:51:10 ID:rJp5bElV0
藤壺より蜜壷の方が俺すきだなw

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:12:22 ID:tkd1ZtWRO
自分もマフラーで悩んでます。
候補としては
5次元のプロレーサーAーSPECか
藤壺のRM-01Aで悩んでいます…

VISIONのN1は車検が通らないので諦めました…
無限はやっぱり値段が高すぎます

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:22:25 ID:PPcSnoNO0
>>456
音ではプロレーサーの方が言い音しますよ。
01Aは純正+若干の低音位だった気がします…

無限のレース用なんかは(ry
問題外ですねwwww

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:22:39 ID:id/2H9xl0
>>456
自分もVISION N1装着してますが、
付属のインナーサイレンサーを付けて今年3月にDラーで車検通りました。
参考までに。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:56:04 ID:dpnRt+JqO
音重視ならプロレーサーだが、周囲の目も気にするならだめだな
でもRM-01Aもうるさくは無くないしな

460 :456:2008/08/21(木) 23:10:18 ID:tkd1ZtWRO
>>457・458
早速のレスありがとうございます

>>457
ジムカーナをやりたいので
RM-01Aかなとは思ってますが、プロレーサーの音も捨てがたいです

>>458
自分の知り合いがディーラーからDC5を買った時にVISION N1が付いてたんですが、
ディーラーがテクニカに問い合わせて、車検に通らないとの事でノーマルに戻されてました…
なのでそれを聞いて自分はN1を諦めました…

長文すいません

461 :456:2008/08/22(金) 00:42:27 ID:43Y4oh+1O
>>459
参考になります
ありがとうございます

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:27:14 ID:+xwa4ixv0
VISIONのN1とVISIONセンターパイプの組み合わせで
インナーサイレンサー無しで車検通りますた
整備士のオッサン曰く静かだそうです

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:31:55 ID:E6Um8hb/0
>>456
5次元のプロレーサーAーSPEC装着してるが、音量はそれほど、というかかなり静かな方だと
思うけど。それより雨天走行時の異音の方がストレスたまるな(無論個体差があるため
異音でない車体もあるが)。一応対策品ということなのに異音でまくりなんでメーカ
に問い合わせたが、対策品なんでこれ以上はどうしようもないとの回答。。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:14:15 ID:Md75Is0ZO
プロレーサーX-TUBE付けたことのあるセレブさんはおらんかえ?

つかX-TUBEの値上がりの仕方って異常
発売当初の価格から約2倍になっとるジャマイカ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:38:06 ID:Im9MxKHU0
>>464
ノシ
地上高稼げるかと思ったんだが他の製品とあんまり変わらなかったんだぜ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:26:26 ID:I4rJ/RDr0
アペックスの隼が付いてるんだが、
前のEKの時のプロレーサーの方がいい音してた…

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:27:29 ID:KWOLVr4Q0
一番最初につけたフルメガは最高でしたが、煩すぎと判断し交換。
駐車場でエンジンかけただけで、注目の的にw
2つ目は見た目がカッコイイのプロレーサーAスペックをつけたが、静か過ぎて物足りなく感じて交換。
3つ目はセンターパイプを純正に戻し、リアのみVISION N1に装着。
コレは良いと思っていたが、センターも変えたくなり、VISIONのセンターパイプを装着。
個人的には大満足だが、エンジンかけた直後は煩いので、少し気を使う。
ディーラーの人にも車検は無理だろうと言われました。
純正を手元に残してあるので、車検の時だけ純正に戻してます。
一番のお勧めは、VISON N1のリアピースのみ。金も節約出来て良いと思いますよ。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:59:46 ID:Ja9tbbqb0
>>464
中古でX-Tube買った。
純正マフラーよりも静かかもしれない。
フィーリング変化は体感できず。

>>465
ミラクルファイヤーボールも持ってるが、ミラクルの中間パイプだともっと低くなる。
X-Tubeの中間は優秀だよ。



469 :465:2008/08/23(土) 01:18:03 ID:a5JSGH3P0
>>468
ミラクルの付かないファイヤーボール持ってたけど、あんまり変わらなかったぞ。
一時的に柿本のフルメガ付けたことがあるけど、あれは大分下がったな。
マフラーの性格で取り回しが若干変わってるのかね。

2500rpm辺りで独特の音しないか?X-tubeは。純正並に静かなのは同意する。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:35:51 ID:K+uPVDGBO
>>465
>>468

ノシ サンクスです
X-TUBEの中間タイコの地上高は純正同等かチョイ余裕ありぐらいって感じなのかな
音量に関しては純正並以下の静かさで住宅街住まいには良さそうですね

高回転域での音質と吹け上がり具合は純正と比べていかがなものでしょうか。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:02:45 ID:TaF+LzTx0
去年のWTCC見てたんだが、WTCCマシンの排気管ってデュアル構造になってんだね
ttp://jp.youtube.com/watch?v=zOSbUMPq1Z8

俺もX-tube欲しくなってきたw
ただもう少し安ければなぁ

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