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トヨタ車のデザインをまじめに語ろうぜのスレ 1

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 17:22:05 ID:rDCp5eGH0
プロボックス

2 :夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2008/06/25(水) 17:33:38 ID:oMDWxgvG0
マジレスすると、
現行プレミオはスタイリシュでないかも知れないが悪くないと思う。
数年前に自動車評論家を称する徳大寺有恒(杉江博愛)が、
三推社ベストカー誌上「俺と疾れ!!」で現行プリウスを手放しで礼賛していたが、
この件で徳大寺有恒(杉江博愛)はトヨタのデザインについて論評していたのだけれど
評価されるべきは企業の経営幹部でなくて、
デザイナー氏個人の力量だと思う点は声を大にして申し述べさせていただきたい。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:18:38 ID:rDBduszgP
セラが最狂かな?
あとはまぁ普通…

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 22:31:06 ID:1v8SgU3j0
合議制の見本

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:54:22 ID:LEq5HAjr0
まじめにデザインしていないメーカーのデザインを
まじめになんか語れないよ。

6 :夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2008/06/26(木) 16:58:37 ID:qPygAlQS0
A80スープラは意外に嫌いじゃなかった。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 17:00:09 ID:csuvpCSh0
タレケツ縦テールの初代カリーナが最高だよ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 19:05:41 ID:5ozgoOVe0
ケバケバしくて気持悪い、個性を出したいのかそれが返って奇怪なデザイン
になる、パクリのデザインの方がましに見える時が有るからな。
オレがデザインした方がましだなーと最近自分で思う要になった。


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 19:14:49 ID:ouR9PP8oO
>>1
無理無理。こんな議論なんて無理だよ。
トヨタが嫌いな奴ってのは、真面目にデザインを見ようとしないから。例えばアリストとかハリアーでも日産やマツダから同じデザインで出てれば「かっこえ〜」とか思って(言って)るような奴らだから。


俺がそうだから分かるんだけどね。

10 :9:2008/06/26(木) 19:15:57 ID:ouR9PP8oO
訂正。
(トヨタってだけで)真面目にデザインを見ようとしないから、

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:48:18 ID:5ozgoOVe0
初代アリストはジウジアーロのデザインで二代目は他メーカーの寄せ集め
て初代アリストを請けついだデザイン、ハリアーだって元々いすゞが
東京モーターショーのコンセプトカーをヒントを得てCR-Vの高級車版に
仕立て他メイカーのステーションワゴンを色々足してSUV風にボディーを
膨らましたデザインしか見られないけどなー。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:00:47 ID:/z9RUvy20
日本語が不自由なレスが多いことに驚いています。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 00:35:03 ID:Nr3mbyDb0
斬新なデザインは食いつきは良いがすぐ飽きる、デザインその物は簡単。
地味なデザインでトヨタオリジナルデザインにするのは以外に難しい、
質実剛健なデザインの車が出ればトヨタはいいんだけどね、
デザイン以外に中身もね、デザイナーよりも上層部の方が問題か?。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 00:48:04 ID:DSYVVlT6O
80スープラはダサいが70ワイドボディはかっこいい

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 00:50:12 ID:UYEak453O
個性が強くてカッコイイ車がない。
メーカー名だけで売ってる感じがする。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 01:10:00 ID:2t0OYF3A0
カーデザインに限って言うとだが、

トヨタ車にデザインアイデンティティーやキャラクター性など存在してないだろ。
圧倒的な広告出稿量と雑魚を高級魚のごとく見せるCMテクで、
むりやり消費者の関心と購買を煽ってるだけ。
仮に輸入車なみの広告量に減らしたら、トヨタ車なぞだれも振り向かないだろう。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 07:57:47 ID:iBbT7bIhO
>>16
実は厨獄産だった一色産鰻と同じだな

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:13:35 ID:9YsYCRuE0
トヨタデザインのアイデンティティーを、生き物の世界でたとえれば
 ショウリョウバッタモドキ
 イザリウオモドキ
 ガンモドキ
モドキがアイデンティティー。 

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:04:55 ID:GRjmqd8z0
トヨタ IQ

これには期待している。変な車が好きなので。
リッター30キロ近く走るってどっかに書いてあった。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:56:20 ID:o+CwVbpA0
>>19
二番煎じのパクリを買うよりSmart買った方が
恥ずかしくないよ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 05:43:53 ID:mtVq8aBO0
>>19
トヨタ店の営業氏いわく、「言われてるほど燃費はよくない」と。


以上。

22 :夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2008/07/01(火) 23:05:22 ID:7lh0YuWT0
クラウン4thモデルのハードトップを20歳代の若い人らが運転していたのを見たことがある。
特にカスタマイズしていない状態なのに異彩を放っているように思えてきた。
ビジネス的には当時、不成功だったらしいがトヨタとしては“トヨペット・クラウン”から脱皮させる意味で?
「トヨタ・クラウン」を名乗らせる力作だったと現在では評価が変わってきていると聞いたこともある。
特にハードトップ(もちろん2ドアハードトップのことだ)は、後のソアラへと発展していったという愚説も唱えられなくないから
トヨタとしては良い意味でも、走でない意味でも『最もクラウンらしくないクラウン』と表現しても間違いでないと思う。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:17:59 ID:QnmUjERF0
69年から販売のはじまった70年モデルクライスラー系の
バンパーグリルを筆頭に、当時のアメリカ車のエッセンスを
韓国料理みたいに混ぜただけのことですが。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 16:04:34 ID:m8EjYQJN0
なめくじに塩をかけると溶けるが、

マークXって
BMWに塩をかけて、少し溶けちゃったみたいなデザインで
見るたびにキモい。少しも美しくないデザインだと思う。




25 :夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2008/07/04(金) 17:23:27 ID:VfZPcqyf0
トヨタ車のデザインは、自動車評論家を自称する徳大寺有恒(杉江博愛)とかいう作家の容姿そのものだと思う。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:25:27 ID:AtN2Zf590
アルファードの後姿は笑えるよな。
バンパーまで精一杯大きく見せようと横へ張り出してるのに
その下のタイヤと脚回りがスカスカで貧相。
上げ底でみっともない。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:32:16 ID:gh1pjAPd0
>>24
渋滞でBMWと盗用多マーク×が縦に並んでんの後ろから見た事あるわ。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 02:28:36 ID:t0vqv0QB0
先代のアルファードのリアコンビはザ・昭和って感じ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 09:52:19 ID:Nemc5rIR0
マークXって色も変じゃね?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 15:52:59 ID:5gGc3e9OO
マークXのボンネットって何であんなデザインなんだ?
デザインした奴のセンスを疑う

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:19:50 ID:n3r9dWyK0
マークXは悪くないと思うね

むしろ1、2を争う良さがある

トヨタの中では


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:25:26 ID:7c33Svf90
マークXよりまだティアナの方がまし

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:42:45 ID:7c33Svf90
真面目に考えるだけ無駄、パクッタ方が早い。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 20:06:16 ID:nwhAWMVc0
豊田はデザインがクソでぱくりだからいいのであってもしデザインがよくなったら
ますます独占される、後残すは走りだけになるから。
だからこのまま朴ってクソデザインでいてくれ、壊れないのだけは認める。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:22:19 ID:2nUtUFX70
・オーリオン
・ソラーラ

この二台を日本で売れ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:32:28 ID:pxZtk8KV0
CMスレの方が良いのかもしれんが・・・

エスティマに関して

普通に美的センスを持った人間なら
1BOXのバンに惚れ惚れ見とれたりしませんから。

もとより、大したデザインじゃないし。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:00:54 ID:xOGymnQY0
エスティマを見つめるのは、身障者駐車場に停めてあるときくらいだな。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:18:01 ID:wQlmLGaO0
プログレさえあればいい

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:10:24 ID:nu9ZuPNP0
>>38
羊羹、好き?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:47:43 ID:8qeGUEBvO
プログレの後ろにつくと、昔の石油ストーブを思い出すんだけど、
この感じ分かる人いる?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 02:41:40 ID:Z0ov76Xl0
プログレはかっこいいな
まぁ単にタクシーに近いから好きなんだが
濃緑なんて射精もの

兄弟のブレビスやアルテッツァはだめだね
やっつけ仕事感プンプン

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 03:25:13 ID:34oO1HtQO
四つ目のセリカはよかったよ
WRCでダーティなイメージついちゃったけど

43 :迷える垢色Z33:2008/07/15(火) 05:18:55 ID:BjNV92OMO
カリーナED

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 06:10:03 ID:9I4p7J0s0
あまり族車というイメージがないような・・・

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 06:21:55 ID:M3nUuMo40
>>1に同意。スタイリッシュな訳じゃないが形に無駄が無い所が好き
同じ理由でハイエースなんかも好きだ。

最近のトヨタ車で酷いと思ったのはヴァンガードとマークXジオだな
特にジオ。最初に雑誌で観た時、なんか豚みたいだと思った

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 18:42:33 ID:iYp+zoYf0
アルファードを贅を尽くした高級品と捕らえてしまう購買層のセンスも問われる
ところだ。
IQは頑張った。どこの誰だかしらないが、あの三角形の塊のフロントマスク
をよくあそこまで落とし込んだものだ。一歩間違えれば現行エスティマみたい
な肥満化したウォーズマンみたいな顔になっていただろう。あとは売れるか
売れないか。パパママガキの3人家族ならあれで十分でしょう。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:42:46 ID:HjUxxTEY0
ブレイドはもっと詰めればおもしろかったのに
もちろんカローラって名前でV6積んで

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:55:13 ID:+ELOLssM0
age

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:37:34 ID:QN8k+kGiO
シエンタのデザインが良ければ買いたいのにな。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:04:13 ID:OxCQQDWa0
噂の真相、仲居中絶
1 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/11/11(土) 11:33

smap仲居が自分の子を殺す。
今回は、疑惑では済まない。済ませない。
板違いと言われそうだが、見て欲しい。

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=973777371
http://www.uwashin.com/masukomi.html

中居語録
「胎児なんて唯の細胞だよ、手術だってたいした事無いし
大丈夫だよ。俺の友達も何人も堕ろしてるけどその日のうちに仕事だって できちゃうくらいだし」
「もし産んだらCMの違約金がいくら。番組がいくら。事務所は払ってくれない だろうし、払える自信もない。」
「産んでも認知もしないし養育費も払わない。生まれた子供に一生会うつもりもない」
手術後大量の出血と激痛に見舞われた女性が中居を呼び出すと冷たい口調で
「本番中だったんだよ。お前、友達とかいないわけ」

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 00:06:32 ID:P43JeUpn0
初代イプサムは、なかなかいいデザインだと思う…。
中でも、顔が変わる前の前期型。まだまだ通用するスタイリッシュさだと思う。


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:44:14 ID:C0xd3QW50
>>19
あれは高燃費が売りじゃない。
どこのソースだよwww

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:48:00 ID:C0xd3QW50
>>41
プログレもアルテッツァも兄弟車じゃねーよ

プログレとヴェロッサじゃねーの?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 15:03:16 ID:eCW5avS30
名門日産を見習え














ただし中村氏を引き抜いた場合、盗用多(笑)に謝罪と賠償を請求するニダ

55 :夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2008/07/24(木) 15:37:00 ID:/oAiXnh30
>>5
渡邊捷昭の髪形をロン毛にしろと論じているようなものだと思う。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 17:27:54 ID:WKBjhNZ/0
グランディスとコルトプラス
この二台は神がかってる

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 11:43:28 ID:jrMtkcjV0
ヒュンダイ車とトヨタ車ってデザインと雰囲気が似てる。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:23:11 ID:FJ1JwNoX0
>>57
どっちも他社のパクリしか出来ないから。パクリたくとも同型車を確保できないのでF1は惨敗続きだがなwwww

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:14:34 ID:m1FOU02x0
>>45
まぁそれがひどいのもナットクだが
bBやルミオンのほうがひどさでは上いってるな。

あと、結局ほとんど見かけなかったが、ボルツもひどかった。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 15:51:59 ID:CFeMbb+L0
アイゴのほうがパッソより良いデザインだと思う

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:37:35 ID:NOGZGPkt0
ここ数年のトヨタは、金が掛かってないのをメタボボディで
ごまかしているだけの気がする。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 01:50:15 ID:T0lWnJOp0
最近のトヨタ車は、リアのデザインが醜悪過ぎる。
見る度に、生理的嫌悪を覚える。

ブレイド等の崩れた大福のようなのや、マーク×等の2段鏡餅トランクとかは、どーにかならんのか?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 18:17:13 ID:8ZMea4Ua0
今改めて公式見てみたけど、残念な車が多いな
ルミオンとか醜すぎる。bBはまだ狙いが判るから良いけどアレは無いわ

マークXは悪くない部分もあるけどなんかバランス悪いんだよな
トランクとボンネットの鏡餅を削ればもっとシャープになると思うんだけど

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 10:41:07 ID:1EM2WpUd0
自分は元々日産党だったのだが、90年代から買うに値する車種がなくなり
試乗したトヨタの初代ハリアが意外に面白く、それから横浜トヨペットと付き合っている。
いろいろ購入したけど、買うときは微妙に変なデザインだなと思うが
付き合っていくうちに味が出てきてデザインが多いな。
それに気づいてから、日産とかマツダとか、表現ストレートすぎてすぐ飽きそう。
今はアルファードと通勤用の現行プリウス。

プリウスのデザイン、顔つきがいいんだよなぁ。所有してみないとわからない。
関東人からすると、デザイン、室内、色のセンスは合わない車が多いとは思うよ。
カラーはホントなんとかしてほしい。ほしい色が全然ないよね。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:54:09 ID:vZDmRJxR0
トヨタ車のデザインって製造コストを抑えるために
わざとあんな平板にしてるのかな。
特にサイド面って、なんであんなにのっぺりしてんの?
緊張感のかけらも無い。
デザイン言語なんてはなかりゃ考えてすらいない。
(メッキグリルや派手なヘッドランプはデザイン言語になりませんから)
あまりにボテっとしてるから何かしなきゃとばかりに
フェンダーアーチをばかみたいに膨らましてみたり。
なんかちぐはぐなんだよ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 14:30:25 ID:woL5z89n0
そう考えると、トヨタ車としては、T200系セリカコンバーティブルは悪くなかたのかも知れないな。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 17:27:05 ID:1p3F9J5SO
語るべきものはない!

いっそガンディーニにでもデザイン依頼したらw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:03:42 ID:jMWqnjXG0
〜プレミオ&アリオンのデザイン採点〜72点
ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/maezawa/maezawa43.html

〜カローラのデザイン採点〜 58点
ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/maezawa/maezawa28.html

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 12:29:27 ID:BNRq4v890
〜bBのデザイン採点〜ナシ ※だが0点にはあらず(≒評価不能)
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/maezawa/maezawa15.html


〜日産デュアリスのデザイン採点〜79点
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/maezawa/maezawa44.html

〜マツダデミオのデザイン採点〜79点
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/maezawa/maezawa40.html

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:15:35 ID:rNPhj3a30
視界の悪さとか機能的にはダメダメでしょ、トヨタ車のデザイン。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:49:57 ID:Q8fdPX5j0
どれもこれも所有する喜びが全く湧かないデザイン。
トヨタ車って色気がないんだよなあ。
(もっとも最近はどのメーカーも似たようなもんだけど)
トヨタを筆頭に日本のメーカーって
車選びを左脳でばっかりさせてきたから
売れなくなっちゃったんだよ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:05:39 ID:MJWskCtd0
正直プロボックスは評価できる。
商用車をよくもまあ、あそこまでまともにデザインしたもんだ。

でもトヨタって、いいデザインをあっさり捨てたりする。
すげえいいデザインのファンカーゴいきなり捨てて、ラクティスなんて気持ち悪い車作るし。
初期初代プリウスとか、外でやらせた良いデザインを弄って無茶苦茶にぶち壊したりとか。

プロボックスみたいなのが、今後コストがかけられないだけに、MINIみたいに息の長いデザインになったりして。
そうなったら、いかにもトヨタらしいっていうか。

正直、レクサスなんぞに力を割いてる場合じゃないと思うけどね。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:38:47 ID:CVcwNxGx0
レクサス、力を割いてるとは思えないデザインだけど・・・。
トヨタ現行モデルでいいと思えるのはハイエースくらいかも。
マークX、ルミオンは酷すぎるよな。
そいえばこないだ高速でブチ抜かれたカリーナHTはかっこよかったwww

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:55:08 ID:4HpGPO9c0
http://www.nihoncar.com/jp/news_gallery.php?id=620&img_name=Toyota_Aurion_TRD_001.jpg
http://www.nihoncar.com/jp/news_gallery.php?id=620&img_name=Toyota_Aurion_TRD_002.jpg

このあたりのデザインは最高。


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:58:58 ID:k+TJvqbgO
初代エスティマは飽きもしなくいいと思うんだがどう?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:39:31 ID:fBDr6rBVO
初代、はいいね。
あんなのを市場に出せたのに、
ライトエース改みたいなルシーダエミーナとか、劣化コピーの二代目を出してるところを見ると、
トヨタ社内は悲惨な事になってるんだなと思う。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:32:51 ID:OSpmCTvX0
現行bBって、バンパー開口部とヘッドライト端を四角にして、
リヤランプの白い枠?をなくして赤だけにしたらDQN以外も乗れると思う

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:36:08 ID:h8bA8KJI0
>> 成功した一番の理由は、そのデザイン! <<

「プリウス、モデルチェンジ前でも納車2ヵ月待ち
 ハイブリットカーひとり勝ち状態続く」

注目すべきはハイブリットカーの中でも
プリウスだけが一人勝ちしているという事実だ。
原油高によりハイブリットカーに注目が集まっているのは理解できるが、
ハイブリットカーはプリウスの他に
ホンダから「シビックハイブリッド」など3車種、
ニッサンからも「ティーノ ハイブリッド」、
米国でもGM(ゼネラルモーターズ)やフォードが製造・販売している。
しかしホンダの「アコードハイブリッド」は07年に販売不振から生産中止、
フォードも販売不振のためハイブリット車の生産の打ち切りを
検討していると報道されている。
なぜプリウスだけが求められるのだろうか。

米国の経済誌フォーブスはプリウス一人勝ちの理由について
「成功した一番の理由は、そのデザイン。
 他の多くのハイブリットカーは既存の車種に
 ハイブリットシステムを採用しているだけだが、
 プリウスはメッセージがある」
と分析している。
同車は2003年度グッドデザイン大賞を受賞しているが、
誰が見てもひと目でハイブリッドカーだとわかる
その先進的なデザインが消費者を惹きつけているのだろうか。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080812-00000000-sh_mon-bus_all

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:48:33 ID:3uGmiRmt0
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     ノ/;;;/   ~ヽ    ≠≡=× :::::::::::
      i;;;/ /f二!ヽi    r  __    ::::::::    大麻で3Pアヘアヘ
      i;;| ´ヽ--‐´|    ∠`ー´ゝヾ::: ::::::
      i;;|   /  |    ヽ ̄~´    :::     バッチコーイ
      Y     /       ̄´   :::::     
       |   //   ヘ        ::::::::
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       ∧  \i__i__i__i__i フ        /
        ∧   ヽ||||||||||||/       /;;;
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   ,r‐-    .∧       ||    /    `、
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 ミ    |   \. .   ││  /   │  彡)
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     _ノ  `ー 、. _   ,X、._,.-‐'´

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 13:41:41 ID:KQC2djd00
韓国人も登用多
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218987793/

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