5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【E36】BMW 3シリーズを語ろう Part14【デザイン秀逸】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 10:31:21 ID:kY5DJGqx0
4気筒も6気筒もBもCもE36。みんななかよく、荒らしはスルーで。

★前スレ
【E36】BMW 3シリーズをまた〜り語ろう Part13【E36】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207655848/
★過去スレ
【E36】BMW 3シリーズをまた〜り語ろう Part12【E36】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197192184/
【E36】BMW 3シリーズをまた〜り語ろう Part11【E36】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187357141/
BMW E36をまた〜り語ろう Part10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176943843/
BMW E36をまた〜り語ろう Part9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170571944/
BMW E36をまた〜り語ろう Part8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163087713/
BMW E36をまた〜り語ろう! Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156735028/
BMW E36をまた〜り語ろう Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154254745/
BMW E36をまた〜り語ろう Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153402438/
BMW E36をまた〜り語ろう Part 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147952315/
BMW E36をまた〜り語ろう!Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141010226/
BMW E36をまた〜り語ろう!Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128509655/
【どこまで】BMW E36をまた〜り語ろう!【行くか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113733882/
【まだまだ】BMW E36をまた〜り語ろう!【現役】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097801896/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 10:35:20 ID:vkt9VJuw0
2ゲト >>1

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 16:53:28 ID:N6MK9t7jO
3シリーズ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 18:28:07 ID:+p3abQNOO
四気筒

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:00:30 ID:4ppvI5TWO
50:50

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:05:40 ID:HRIxiI5h0
6万円位の査定価格

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 20:26:38 ID:UYQN65W40
7シリーズに追突すると10になる

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:22:47 ID:+p3abQNOO
8気筒も積める。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:28:35 ID:PxhulHhk0
16万乗った316が先週からオーバーヒート気味になっちまった。
水入ってるし、ファンも回ってるからウォーターポンプかな?
修理代いくらかかるんだろう。
先輩がた教えて!!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:03:10 ID:+p3abQNOO
>>9
316?並行車だよね?先ずは買った所に相談か、アメリカかドイツの部品を取り寄せてくれる専門店に電話してみては?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:11:36 ID:PxhulHhk0
>>10
サンクス!!買ったとこに相談してくる!!

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:34:18 ID:NRAV0gA70
E46に乗りたいけどE36に乗ってる31歳

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 07:10:19 ID:1IC9QTh9O
>>9
ラジエターキャップの可能性も有ると思うよ。スレ違いだけど、FCに乗っていた時に似た様な事が有ったんで。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 12:32:11 ID:1zXGr/nEO
>>9
サーモかもよ

15 :プリン:2008/06/24(火) 18:18:04 ID:hQ7PV0JQ0
>>9
暖房いっぱいかけてみて、ヒートがいくらか収まったら、サーモの可能性。

変わりなければWTポンプで回っていない。対策品はそのような現象は無いと思う。
距離が16万だから、交換してるはずだから、対策品になってる気がする。
デッドストックのを使用された可能性も否定できませんが。

サーモだけだったら良いですね。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:24:02 ID:LeF4OSJQ0
9です。皆さんありがとう!!

ラジエターキャップは試してみませんでした。
サーモは、空き側に壊れる事が多いとか言ってたかな。
暖房利かすと温度が一時下がるのですがまた上がってきます。

買った所に連絡してみると直ぐにかけつけてくれました。
積載車乗って。4万円置いて去っていきました。
長らくお世話になったこのスレともお別れです。
皆様大変お世話になりました。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 04:59:14 ID:YP0wIazYO
ドナドナしてしまったんだね・・・。また機会が有ったら316の事を聞かせて下さいね。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 10:10:22 ID:SOEm44DV0
320の窓が4枚とも動かね。
こりゃあリレーだろうとリレー新品注文して交換したけど症状変わらず。
さて困った・・・どこから見ればよいのやら・・・

スイッチ操作した時のリレー動作音は無し。
ちうか、リレーを挿した瞬間カチッと音がしてる。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 10:17:22 ID:jokALA+T0
ただバッテリー弱いだけ、って可能性もないわけじゃない

20 :18:2008/06/25(水) 10:22:11 ID:SOEm44DV0
超即レスにビックリ。ありあと。
バッテリの可能性もあるんですか。
エンジンかかった状態でも同じなので、そこは全くチェックしておりませんですた。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 11:04:04 ID:jokALA+T0
でもまったく動かないのなら、バッテリーでもないかなぁ・・・
ttp://bmwfun.x0.com/owner/e36/100-log.html
ttp://bmwfun.x0.com/owner/e36/126-log.html
ttp://ref.mag2.com/0000147865/bn20070427180000000.html
このあたり読んでも、やっぱりリレーっぽいし

>リレーを挿した瞬間カチッと音がしてる
これが若干気になるところ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 11:10:04 ID:8j6JE6bx0
>>20
セルが回るんだったらバッテリーってことはない。
後部ドアのスイッチは試した?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 14:57:25 ID:8j6JE6bx0
モーターが4つとも同時に逝くことは考えにくいからレギュレータか?
↓こんなケースもあるらしい。
ttp://okwave.jp/qa3560614.html

24 :プリン:2008/06/25(水) 19:02:13 ID:hqysg8HG0
>>16
暖房で変化あるから、サーモかラジエター詰まりっぽいですね。
ポンプは空回りしてないです。
またご縁がありましたたどうぞ。

>>18
ウインドウにワイヤー、ベルトなどは無いです。

リレーの音がしても接点が死んでいたら、通電しません。
ヒューズ、リレー?って思ったが、リレー交換してるから、リレーは違う。
4つ共でしたら、助手席奥の黒い箱が怪しいですね。

前スレ990さんへ。
リキッドタンクに窓はありません。
高圧側と低圧側の圧力を、メーター(当然メータの付いたホースをつないで)で確認することになります。

25 :990:2008/06/25(水) 22:25:15 ID:Aka7xf9I0
is 990. The prin, thank you. It became very helpful.
cannot an amateur do the check of gas easily? detailed in BMW,
especially the mechanism of E36

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 22:57:36 ID:nf60QiuKO
>>25
日本語でOK…ってか、日本語以外不可!

27 :18:2008/06/25(水) 23:07:30 ID:SOEm44DV0
みんな親切丁寧なレスありがとう。
>>22
後部ドアのSWも×ですた。
>>24
黒い箱ってのは、リレーが刺さっていた箱でしょうか。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 10:53:52 ID:yHzMxD1L0
今E36 320iクーペに乗っているんだけど、
天板の内張りが垂れてきて、デラに聞いたら交換は7万からって言われた
頭にくっついてきたから全部剥しちゃったんだけど、なんとか自分でも張れるような素材って売ってない?

29 :18:2008/06/26(木) 11:16:58 ID:JgfzJ1Lt0
天板外して茶色のスポンジをブラシで綺麗に取って貼りなおし出来ますよ。
車種によっては、シートを外さないと天板を車外に出せません。
また、茶色いスポンジはシートに付くとなかなか落ちませんので、注意が必要です。
以前張り替えた時は、スプレー糊代800円と布地代2000円、時間は5時間くらいですた。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 11:38:00 ID:yHzMxD1L0
>>29
サンクス
一応これを生地に使おうかなと思っているんだけど、自分的にはかなりの冒険
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x38056136?u=;works_520

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:03:32 ID:zC2RmxViO
ドアの内張りも同じ要領でイケますか?ちなみに純正革です。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 18:03:06 ID:TFKga/hZ0
同じく天井垂れてきてBピラーの内張りがベトベトになってるんで、
両方直そうとDIYで外そうとしたけどシートベルト止めてる16mmナットのあまりの固さに断念した
今はピンで止めてるだけ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 19:59:44 ID:+HN387K90
おれもピンで留めてたけど、どんどん垂れてきて
天板がピンだらけになってもうたw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:53:32 ID:3NgknePA0
Aピラーだけでも張り替えようと思って引っ張ったら爪がパキ。

35 :プリン:2008/06/26(木) 22:00:25 ID:+Nxu7hTk0
>>25 ほっ・・10秒ほど文章眺めたがな。
どういたしまして。
ゲージ付きの計器が無ければ、高圧側と低圧側の圧力の差が分かりません。
作業としては難しくはありませんが、ラインに空気や、水分を入れると取り返しがつきません。
ガスパージは絶対必要です。コンプレッサOKで冷えなければ、とりあえずガスを1本だけ入れてみましょう。
入れる器具に、かなりの確率で圧力ゲージが付いていますが・・

>>27
そうです。黒いユニットです。地道にテスターで電圧を追っていきましょう。
原始的ですけど、絶対たどり着けます。リレーは12V印加して、接点の抵抗をみたら試験できるでしょう。

天井はどうしましょう。
全て落ちていないそして、時間があって、チャレンジ精神があったら・・・
ドアの上のゴムを除ける。剥がれた天井の間に手を突っ込む。出来るだけ剥がしていく。
垢擦りの要領で、地道にスポンジを擦る。そして掻き出す。
(天井がグラスなので手がしばらくチクチクするのを覚悟してください)
コニシ株式会社の、ボンドGP(ゴム系)を上側になする。
捨て身なら、手で直接。要領を得たら、棒で。付けすぎないこと。剥がれた布にはつけないこと。
シミになる。シミになったら、ダメもとでグレーのスプレー。

めんどくさかったら、コーキングをちゅーっとやって、ぬいぐるみに棒当ててつっぱたらしばらく黙っていましたが。
最初の方法のほうが、全て再使用で綺麗?に仕上がります。

車種によってはリアガラスを外さないと、天井を交換できません。」

ピラーの”べと”は初期なら、シリコンスプレーでちょっとだけごまかせます。
高温、炎天下の駐車が多いと、天井やピラー、ドアなど内装の症状などが出やすいですね。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:19:53 ID:TFKga/hZ0
>>35
なるほどシリコンスプレー試してみます

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:39:28 ID:WEgRQUqW0
自力で内装全部張り替えて大失敗した俺がきましたよ

ボロボロになった茶色のスポンジを完全に落とす作業は半端な根性では無理
中途半端なままレザー調みたいなツルツルの布を張ると表面がツブツブのボコボコになる
シートなんかに使われる起毛タイプの布の方が目立たなくて良いと思う

ボンドと固定の為に挟むクリップは大量に必要
スプレータイプのボンドの使い勝手の良さは異常
絶対に伸縮性のある布を使うべし、それでも曲面のシワは腕次第

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 00:37:52 ID:qUnO0bfq0
クーペ乗りです

後部席に乗り降りする時のシートが前に倒れるはずが
倒れなくなりました

これってけっこうありがちなトラブルですか?


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 01:22:23 ID:ButvjS0TO
80キロ位からハンドルがブレるんですが、原因は何でしょうか? ホイールバランスは問題ありませんでした。
ロアアームかタイロッドかな〜?と疑ってるんですが…。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 12:41:01 ID:4NidOKmjO
ハブベアリング

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 14:26:54 ID:tLmNRy15O
>>38
助手席がそうなりました
ワイヤー切れかと思います
シートの下にワイヤーの結合部があるので、そこを引っ張るとシートは倒せます
修理代ですが一万位と言われました
シートを完全に外さないといけないらしい
さほど困らないので、一年ほど放置プレイ中です

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 14:29:23 ID:tLmNRy15O
連投スマン
補足:シート横のレバーが軽いならの話

43 :ライフスタイル:2008/06/27(金) 19:37:35 ID:D07zGMVg0
ロービームが球切れした〜。
某カー用品店でボッシュのバルブを買ったので同じのを求めに行ったら商品が無くなってた〜。(鬱
ディーラーに問い合わせたら純正バルブしか常備してないんだと〜。(涙
しゃ〜ないから、PIAAのバルブにしてみたさ〜。




色が左右で微妙に違うのはご愛嬌。。。^^;
皆さんバルブはどこの使ってます?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 19:52:05 ID:Ib5wXHcW0
スタンレー製

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:32:14 ID:tLmNRy15O
中華のHID

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:52:20 ID:Ifbl0TRj0
オイラはPHILIPS使っとるよ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 21:40:57 ID:6QnS/rre0
俺もPHILIPS

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:19:19 ID:ylTICZMOO
俺もスタンレー。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:41:26 ID:YQHrcI790
ボッシュの輸入車用

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:08:00 ID:6E5YSSIM0
>>45
中華のHIDっておいくら?
普通のライトをボッシュのハロゲンのにしたんだけど暗さにヨレてます

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 02:13:36 ID:C8gm9d/EO
AT→MT換装っておいくら万円でできますかしら?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 03:53:36 ID:8A8jl3BS0
私が乗っていた一代目のBMWは、駐車場で左前タイヤと左ドア間の凹み、
右サイドウィンカーの割れで廃車になりました。
そして二代目は、シャッターが壊され、ワイパー根元が削られた。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 07:05:53 ID:g+S9t0mwO
>>50
自分が買った時は18千円だったけど、今はもっと安いんじゃないかな?
一年以上前だし。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 08:41:26 ID:wNya3NpF0
でも中華ははずれに当たる確率が高いねw
友人は2年の内に三回交換してる。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 13:03:16 ID:KE2P05GC0
アウトバーンの広角ミラーって良い?
斜め後ろ見落としがちな人なので興味があるんだけど
付けてる人の意見が聞きたいんです。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:53:57 ID:TzrTAFkr0
4気筒or6気筒の左ハンドルを探しています。
BMWの中で一番維持が楽と聞くE36ですが如何ですか?因みに今はE30です。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:27:17 ID:Fr1cy6Z90
ところで、スレタイに書いてある【デザイン秀逸】って、具体的にどの辺のことだと皆は考える?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:22:49 ID:/Bm0ObHn0
>>56
現行型が一番維持が楽だと思いますが

>>57
クーペのMスポ・M3を左斜め後方から見ると
ご飯3杯はいける

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:23:35 ID:/Bm0ObHn0
×左斜め後方
○斜め後方

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:54:59 ID:wFbEVBvTO
大胆なフロントオーバーハングのカット。

まあ、今じゃあたりまえだのクラッカー。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:14:52 ID:qqFCo9eg0
>まあ、今じゃあたりまえだのクラッカー。
死語

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:39:10 ID:KE2P05GC0
E36より後の時代だと曲面を使いまくりでいかにもCADで設計しました、という感じになっちゃう。
80年代後半から90年代前半、CADの発達がこれからという時代の
直線と曲線の絶妙なバランス。
ちょっと洒落ててしかも精悍な感じが秀逸。


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:58:27 ID:qs6c9ykY0
14年経っても色あせない普遍的なデザインとメカニズム。

恐れ入谷の鬼子母神。アッと驚く為五郎。     ←死語

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 02:31:38 ID:CeZoYCfw0
>>56
クーペ → コンパクト → セダンってE36は乗ったけど、維持費で言えばコンパクトじゃないかな?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:59:48 ID:jpFWUxXo0
>>58
現行はあまり見た目が好きではないのです。皆も同じと思いますが。

>>64
あぁうらやまし。各インプレが知りたいです。
E30にはコンパクトが無いので確かに惹かれます。
MTのたま数があれば吉・・・

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 18:40:28 ID:1xhfGNm+O
>>57
斜め後ろから見たボンネットからトランクへのライン


カブリオーレね

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 19:42:31 ID:HkM3pBeu0
>>57
クーペのリア斜め後方は秀悦だね。
あと、サイズも大きすぎなくてイイ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:46:38 ID:VnLzLLd50
ふと思ったんだけど、tiの下回りってE30流用だった気が…

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 23:07:31 ID:35aW6tCw0
so what?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 23:28:38 ID:Hc76HS500
最近のおすすめタイヤって何?
いまプライマシーだけど、5年、4万Kmで経って5部山、ひび割れ少々。
減らないね。
ひび割れする前にちょうど減るくらいのってある?


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 23:36:29 ID:CeZoYCfw0
>>70
うちのはピレリ 定番はミシュランかブリジストン
ヨコハマとかダンロップも良かったけどね 個人的にお気に入りなのはピレリ
代官山のオートバックスさんでタイヤのSALEしてたよ 東京だけど

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:13:04 ID:+vE1l3zI0
ピレリならPゼロロッソあたり?
ヨコハマならなに?
あんまりピレリ売ってるとこ知らないなあ


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:14:02 ID:XPWrs4WE0
>>68
そうだね、見た目はクーペやセダンの後ろを切り取ったようなデザインに見えるけど
ベースはE30だね

>>70
俺はPS2履いてるけど全然減らないな。
1年5部山ですでにひび割れるという…orz

プライマシーと同程度のタイヤはそんなに減らないと思うよ
RE-11とかAD-07とかZ1とかRT615のハイグリップスポーツなら
ひび割れする前に使いきれると思う

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 01:35:20 ID:KfW8QD4V0
ルマンも良かったな 

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 07:55:53 ID:/DTuWiNM0
乗り味は今でも十分通用する
おいらのはATなんで、任意にアップダウンできないのが、煩わしいが...

レンタカーで最新の国産に乗っても
E36に慣れた身だとどれも今一で不安。

かと言って今のE90はでか過ぎるし
1シリーズは後席が狭いし...

結局、次が見つからない

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 08:51:27 ID:EzlpXY1gO
>>75
次期候補車が見つからないのは同感ですね。
自分も318iSからM3Bに乗り換えました。リムジンには乗った事は無いのですが、クーペのリヤシートも意外と快適ですしね。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 09:10:03 ID:POxPrzl70
一度代車にコンパクトが出たけど、ライトの付け方がわからず焦ったw

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 10:33:34 ID:9wbbBoPz0
え?スイッチが違うの??

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 11:21:26 ID:thoujk/D0
天板の内張を自分で張りなおそうと思ったけど、サンバイザーのはずし方がわからないorz
E36 320i クーペです。どなたかお助けを

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 11:42:15 ID:mkZ/akJCO
>>75
うちは39買ったよ

何故か36より壊れないんだが…(;^ω^)

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 14:50:43 ID:aeXU2uwYO
以前から思っていたんだが、ガソリン満タン入れると、しばらくガソリン臭が車内に充満。
ガソリンの匂いは嫌いでは無いので、まっいいか…って、いいのか?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 14:58:46 ID:AmsmUHwP0
>>81
良くない

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 15:07:04 ID:6aWWFubg0
キャニスターでもいかれてるんじゃね?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:03:42 ID:aeXU2uwYO
>>83
キャニスターですか…よくわからんので、後でググってみます。
昨日満タンにしたから、後二日位臭うと思われる。
ちなみに、一日5リットル位毎日消費しています。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:30:59 ID:XPWrs4WE0
うちのE36も、とうとう天上の布が剥がれてきたので
ブラックカーボン板を買ってビスでとめました。
さすがに全体には無理ですが、
細長いカーボン板をうまいこと配置すればレーシーでかっこいいですよ
10000円くらいで簡単にできました

86 :プリン:2008/06/30(月) 21:29:19 ID:ZRLAFiK50
>>81
リアシートはぐって、タンク上の燃料計やポンプのキャップから滲んでいません?
リアシートはぐるのが面倒なら、リアシートとボンネットボンネットの中でくんくんしてみたら、特定できるかもしれませんね。
チャコールキャニスターのラインも怪しいですね。
トランクまでくさいなら、給油口のホース辺もかな?

怖いのは燃料ライン。ホース劣化して、エンジンにかかってると。。。
でも、ガソリン減って消えるのなら、違うと思います。
ラインは排気側に無いし。(国産車で排気側にあって、ホースが劣化して、ガソリンがかかってすぐ火が点いたのを聞いたことが。。)

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:57:22 ID:aeXU2uwYO
>>86
どちらかと言うとリアの方から臭います…しかも、車外からでも。
ってか、車外の方が臭いが強いです。
リアシートは、上に引っ張ればとれましたよね?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:58:32 ID:NXes8bGr0
俺のisもガソリン臭いし燃料がすぐ減る気がする


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:21:48 ID:tp3+enjv0
俺の97年式、未だに天井垂れはないんだが、話を聞いてるとやっぱりそのうち、
うちのもくるのか?
ずっと車庫保管でも垂れてきちゃうのかな?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 01:21:16 ID:qwHtucHU0
>>81
http://zacky.web6.jp/blog/archives/2005/09/21-1918.php
参考になれば。

 

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 07:15:26 ID:1XO+jJAw0
今日からガソリンまた値上げだ。
318を除くE36はハイオク、高燃費できついよ。
昨年購入、元手が安かったからまだいいが。
月500Kほどしか走らんし今の所調子いいので、故障の無い事を祈ってる。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 10:25:36 ID:AciYuaI60
>>91
いやぁ本当にハイオク指定は高いよ。
「ハイオク満タン!現金で」と言ったら1万円が飛んでいく今。

4,5年前では考えられない。
まあE36が好きなんだけどね。

ちなみに数年前に乗っていた車のガソリンタンクは100L。
今なら...
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:33:12 ID:Lf2I+agZO
それでもオレはBMW E36 320iが好き

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:06:24 ID:1XO+jJAw0
>>93
そうだね、おいらはE30からE36320に乗り換えたけど、E46以降肥満しすぎてる
BMWや新型他車に比べ、今となっては1300kg台の車重でノーズが、
スーとINに入る回頭性の良いボディ(E30との違いにびっくり)と

世界最小に属する小さなピストンが、
芯がピシッと出たコマの様に回る6発はますます希少になっていくよなー。

95 :プリン:2008/07/01(火) 21:54:36 ID:HTU+bQU90
>>87
リアシートは上に力強く持ち上げれば、外れます。

左右のキャップはドライバで。
決して暗くてもライターで照らさないこと。
外すときくんくんしてみてください。
満タン直後、臭いが強い方が当り?にじみがあればなおわかりやすい。

どちらでも無ければ、給油口のホースかも。。

前に駅で火事があった。
バイクのガソリンを盗もうとして、手元が暗くライターで照らしたとか。
そこまで考えれないって・・・テンパッテタようです。

>>92
ありましたね。
セルフは自動で100Lで止まるのがあるらしいです。
未確認。
思ってる車両が同じなら、当時町中だと3〜4km/Lですね。
しかもハイオク。

キャブレターのコルベットや、トランザムで調子悪いので町中渋滞2km/L未満とかありましたね。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:03:01 ID:IC8bFMZT0
>>95
セルフじゃなくても100Lで一旦止まるよ。以前C1500で確認済み。
借りた車だったんだけど、燃料ゲージ1/4から150L飲み込みやがった。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:33:12 ID:ZVeFzwYU0
そんなものだろ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 09:34:56 ID:JpkWSnJw0
でもE36ってスタートダッシュ遅いよね

FRPのウイングをつけたいんだけど、塗装+取り付けでいくらくらい?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 09:50:04 ID:qSxeRlgJO
>>98
確かに320以下の出だしは遅いね。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 10:49:15 ID:JpkWSnJw0
今日、ネオン付のマフラーカッターが届くっす
たのしみっす

大きさ合うかな...ボソッ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 11:47:51 ID:YR7yAjpF0
>>100 趣味悪りっ


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 12:38:30 ID:JpkWSnJw0
>>101
いやいやいや
なんでやねん

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 14:12:45 ID:fy3zuKzn0
>>98
当方325ですがスタートは遅いですね・・・
自分はウイング塗装で3万、取り付け2万ぐらいでした

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 15:48:15 ID:juC50KbT0
ナビのGPSアンテナはどこに設置していますか?

ダッシュボード中央はビーコン受信機を設置しているので
リヤトレーに置きたいのですが、中に入れられるのでしょうか?

105 :>>104:2008/07/02(水) 17:39:31 ID:GA6ql9rV0
スピードメータの裏

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 17:40:14 ID:GA6ql9rV0
しまった、ハンドル名に。w

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 17:58:21 ID:ebE5DCkc0
E36のATのスタートダッシュのモッサリ感は異常。
Sモードかアクセルペダル裏のボタンを使えば多少マシだけど。
まるで、朝はダルい低血圧の人みたいだ(俺だけどw)

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:44:37 ID:WfKl6GzL0
国鉄型の特急電車もそんな感じだし…

109 :98:2008/07/02(水) 20:02:09 ID:9UGuoJsp0
>>103 thx

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 20:29:04 ID:C2koy1n50
ミッションがクロスしてて、1速が高めなんだよな。おらっちのMTも高めだからミートに
気を使う。でも、2速、3速が低めだからよく回る。そんで、MTの5速は1,00でオーバートップ
にはなって無いんだよな。もう一速欲しいよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:11:58 ID:/J2C4+4a0
>>102
やっぱボディは紫のラメにしてますか?
乙です

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:23:28 ID:OJdSsbki0
ダッシュボードには白いファーですか

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:37:42 ID:9bt0Ynuf0
>>110
つ M3Cの6MT

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:59:13 ID:LJBNt7by0
インチアップワイドタイヤに重たいアルミ鋳物のワイドホイール履けば
バネ下重量が増えて、ドシンドシンとショック吸収しきれず加速出足も鈍る。
E46エリプソイド軽量鍛造アルミに205/60HR15だとネコ足の様に
ショック吸収するし、舗装繋ぎ目は振動も無くストンストンと音だけで軽快。
軽にも負けない遅すぎず、速すぎずの軽快な出足だ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:56:17 ID:jpjscclU0
>>104
初めはリアトレイ上に置いていたけど、案内がややワンテンポ遅れているような気がして、
助手席側ダッシュボード上に移動した。ビーコンも近くに置いてる。

>>105
メータの裏に入れられるんですか?簡単に出来るなら方法教えて下さい。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 01:28:26 ID:bmdAvWK10
先日の日曜日、綺麗にメンテされた71年?マスタングのマッハと
e36B6が並走してた、その後ろから知り合いと見られるベントレと
凄い光景だったw金持ちのコレクションだと思われます。@関西某セレブ街にて

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 02:44:00 ID:R4vBoCo/0
HIDにしないと暗いよね ハロゲンだと危ない

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 13:59:37 ID:zjg5hRot0
とりあえず天板はずせた
今スポンジを削ってる

生地張らずに染Qで直接色塗ろうかな

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:05:28 ID:y1bbc4lW0
>118
生地はらないと、これからの季節、めちゃくちゃ熱くなるんじゃない?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:25:47 ID:zjg5hRot0
え!?あれって10年くらいで剥がれてユーザーに買い替えをさせるためだけのものじゃなかったのか!?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:29:40 ID:dyw5bGHe0
>>120
ダッシュボード触ってみろ。熱いだろ?
布地触ってみろ。熱くないだろ?

そういうことだ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:38:08 ID:zjg5hRot0
(´・ω・`)蒸し焼きか…

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:57:14 ID:qDE5XRkE0
夜だけ走れば問題なし!

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 16:20:07 ID:Wt9hHV1G0
でもライトが暗かった…

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 16:23:45 ID:dyw5bGHe0
そうかなあ。俺はライトが暗いと思ったことはないが。
アメリカで暗い道に慣れたせいかもしれない。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 16:55:40 ID:zjg5hRot0
熱を遮断してるのってあのしょぼいダンボールみたいな板じゃなくて布地のほう?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 17:50:07 ID:YzD7hAdr0
318is乗りです。
久しぶりにプラグの様子見てみるかなぁと、プラグコードを抜いた瞬間、、、オイルが飛び散った。
2番のプラグホールがオイルの池。
あぁ、、、

128 :プリン:2008/07/03(木) 18:34:48 ID:lUJG19kA0
天井のグラス(段ボールみたいなの)の上と天井(ボデイ)の間に、断熱シートを入れてみるとか。
天井はひどくなければ、真ん中を剥がさず、めくれてるのを含め80%位剥がしてスポンジを除けたら、仕事が早いし、やりやすかったです。

>>127
ご愁傷様です。
4発なので、シール交換も6発より仕事が早いです。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 20:05:32 ID:NTDIsKErO
なんかこの車のフロントデザインが、ガンダムに似てるなぁと前から思っていたんだが、36のデザイナーは日本アニメファンで特にガンダムが好きらしいよ。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 20:20:51 ID:qgSwysvL0
ガンダムって言うのは
34GT-Rのことを差すんじゃないの?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:07:27 ID:aIaYS1Np0
普通はランエボなんかの三菱車をさす言葉だろ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:34:11 ID:Wt9hHV1G0
ガンダムねぇ…

Aパーツの胸の部分、黄色のパーツに挟まれた青い処なら…
似てなくも無いような…



133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:54:42 ID:U7d4g7lQ0
>>127
自分のも2番だけわずかに溜まってる
見なかったことにしてるけど

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:55:56 ID:jpjscclU0
現行GT−Rもガンダムしてるよなぁ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 01:39:00 ID:8K0LIH/U0
>>125
アメリカは夜ハイウェイでも走ってると
対向車はハイビーム多いじゃん?

つかE36でRUTE66 LA〜シカゴまで4000キロ走破は無謀ですか?


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 02:01:41 ID:rVjxf0nTO
ガンダムってデボネア以外考えらんない。

1シリはザクの頭っぽいと常々思ってたが。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 04:14:16 ID:FtKLVKHg0
いっつも「後ろのランプ、切れてるよ〜」って言われます by e36ti

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 04:49:18 ID:HottaH1iO
巨36はパッケージングがよかったな。初めてSMGが搭載されたのは巨36からだっけ?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 05:31:57 ID:H1WBluaK0
>>135
おお、route66か。historical roadやね。
じっくり楽しんで来なw

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 05:34:46 ID:01dMEUh9O
>>138
M3Cからだったと思いますが、間違ってたらごめんなさい。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 06:08:27 ID:H1WBluaK0
>>135
俺はroute66は一部しか走らなかったからなあ。
うらやましす。しかもE36で走るなんて。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 08:47:16 ID:o5mMiUDI0
>>137
もしかして頭悪いんじゃね?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 11:50:31 ID:ChcEYRyEO
純正CDチェンジャーは認識しなくなるわ、ルームランプは切れるわで踏んだり蹴ったりだぜ。
家族からは乗り降りしづらいだの何だの言われるしさ。
けどスタイルサイコーだから意地で乗り続けるぜ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:59:59 ID:ngEkrqX5O
318iだけどパワステフルードって、タンクにどのくらい入ってたらOK?
キャップあけたら、7、8分目くらいは入ってた

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 14:31:20 ID:/RtF2lkLO
>>144
確かハンドル全開に切った状態で満タンまで入れればイイんじゃなかったかな。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 14:49:49 ID:uoeae3rB0
最近うちのIsの天井いつ落ちてくるんだろうか・・・・・

現在7万キロ突破

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 14:59:49 ID:fQczwYmg0
>>146

走行距離よりも保管状態なんかが影響するんじゃないかな

青空駐車はそれなりに影響あると思うよ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 16:07:58 ID:dMph175uO
うちの天井もいつ落ちてくるのだろうか………………


カブリオレだけど

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 16:16:02 ID:hnxz0s0s0
ああ、あの時速30キロで首がもげるアレですか

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 17:46:00 ID:1SewOsqY0
>>148
僕もカブリオレだけど、天井落ちないと思うよWW 少し弛んでるけど。

151 :プリン:2008/07/04(金) 20:16:47 ID:ZHcjm4vv0
>>144
キャップにゲージ付いていない?
2段仕込み。

冷間、ねじ込まないで、2つのラインの間。
出来たら、アッパーの方に

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:35:01 ID:rVjxf0nTO
俺のisは12萬kでも大丈夫だな。
サンルーフだからか?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:41:59 ID:x8szdcIn0
>>149
??

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:03:48 ID:0Pmud5zR0
前スレでカブで何キロ出しただの
東名で首の無いカブに追いかけられただの
の混ざったお話

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 08:35:06 ID:n5eyNHCR0
>>152
サンルーフ車でも垂れてきますからご心配なくw
垂れるというか、サンルーフ周りから剥がれてきた

・・・それでついカッとなって、新品に交換した
今は反省している。。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 09:12:22 ID:0/2ToCV70
車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してBMWに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもBMWを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスに目移りしてISオーナーに。レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ

下流社会はマナー最悪
現在の日本の低所得層のマナーの悪さは目に余るからだ。この間、そんな奴の代表を見た。信号待ちの前の車(これがオンボロの旧旧マークU)火のついたタバコをぽいと捨てやがった。

http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50768560.html

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:01:26 ID:UZzSKxnW0
天板どうしようかな
張りだけ業者に頼もうかな

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:09:43 ID:E/lybmaU0
96年以降辺りのは天井落ちてないのが多いのは
対策天井?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:07:46 ID:vkwzlmrP0
たしかに96年の36は天井落ちてこなかったな。


160 :プリン:2008/07/05(土) 21:05:54 ID:ynddVYHg0
いや、’96(中期)でも落っこちます。

1回交換したら、代替え部品は対策品だと聞きましたが、もう12年以上かけて実証しないといけないので、
対策品(交換した車両の持ち主から聞く)と分かるのは12年後位になりそうです。

出来るだけ涼しい、日陰に駐車しましょう。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:22:10 ID:iJefyq1B0
んじゃ、屋根つき駐車場、かつ屋根に夏場のフロントウインドウに
置いておくようなアルミっぽいサンシェードを載せておけば
だいぶ違うかな〜?

>天井はがれ対策

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:50:51 ID:SNgm1Jrt0
お買い物車としてコンパクトの購入を検討しています。
本当は左ハンドルを探していたのですが、なかなかタマも少ないので妥協予定です。
そこでオープンエアなんてどうでしょうか?青いのもキレイだし。熱的にも苦しくないので壊れなさそうだし。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:22:18 ID:iiCH26At0
雨漏りするんじゃね?<オープンエア

前期のplusが無難でいいんじゃないかなー。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:15:37 ID:D+XKDbeaO
>>162
コンパクトの左ハンは日本には入ってないですよー

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 02:55:14 ID:50V9cPtf0
片側からしかスピーカーが聞こえなくなった(泣)

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 12:30:56 ID:VFsbhldQ0
>>163
しそうですね。雨漏り。でもE30カブリオレも結局雨漏りは体験しなかったから希望的観測を捨てずにいます。
前期ですかー。手頃な金額で買えそうですね。
>>164
失礼しました。MTがあるのはE46でした。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 13:06:42 ID:6ztXQyH10
何ヶ月ぶりか洗車したら、ゴム関係が激しく劣化してた

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 16:55:54 ID:yuO6S6ya0
BMWは7割以上、いや、ほとんど全部に近いドライバーが傲慢運転手であることが多い。
しかもBMWドライバーは、女性でも男勝りな傲慢な運転をする。
大抵はサングラスを掛けていたり、ちょっと気負っている感じがする。
これらの事から、なんとなく解ることは、
要するに、貧乏金持、成り上がり、
コンプレックスから少々小金を稼いだ者たちの一種の精神疾患ではないかと私は分析する。
ハッキリ言おう、別にBMWに乗ったからといって、
道路の優先権があるわけではない。ましてや、人間が偉くなったわけでもない。
あなた方は思いっきり勘違いしている。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 17:08:46 ID:50V9cPtf0
E36を乗ってえばるヤツなんているのか? 確かに私は貧乏人だけどw

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 17:32:34 ID:Yabv3sPy0
コピペにマジレスする気はないが・・・
>要するに、貧乏金持、成り上がり
って現行以外で年式に見合ったナンバーをつけてない
BM海苔なんてみんな貧乏人だろ。
E36しかり、E46しかり。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 17:34:04 ID:t/J9gVxH0
俺も威張るというよりは地味にしてたいし、自分が気に入ってるだけで
世間からみたら古い車でしかないんじゃない

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:24:00 ID:VFsbhldQ0
>>168の誤った認識の根底にあるのは、自身の劣等感ではないろうか。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:35:09 ID:x99rl5DH0
むしろボロい白ワゴンの方が放漫だよなぁ〜
非営業用で新しくてもト○タのアルなんたらとかムカつくし

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:39:45 ID:AbmdcgfgO
好きで乗ってるんだし、別にどうでも良いのでは?>>168氏は日本中の型落ちBMWの全てのオーナーの使用状況を知って言ってるんだろうから。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:22:58 ID:ACPsN6q2O
>>167
ゴム系弱いですね。
俺も交換したい。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:08:53 ID:fmbUMP2Z0
>>167
おれの318iも、この前洗車してたらリアウィンドウのまわりのゴムが、
ポロポロとれて悲しくなった

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 02:24:30 ID:2GC/VEAW0
>>162
青いの
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/0110080801B4007696003.html
汚いけどエアロかっこいい
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700054087120080626001.html

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 10:36:31 ID:WpM2QlO20
97モデル 320です。
最近エアコンをかけて走行すると、エンジンから振動が出ます。
信号待ちでブレーキをかけていると回転数が500rpm位になります。
エアコンをOFFにすると元に戻り問題なく走行します。

プリンさん、何か原因が考えられますか?
最初はプラグかなと思ってましたが、
インテークホースが割れているかもしれないかなと考えてます。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 13:01:48 ID:Nh74ive60
>>173
白テールのミニバンな。車体は黒とか。

180 :325i:2008/07/07(月) 14:19:41 ID:3BTcyr4M0
E36 1994式325iです。 昨日から燃料計のメーターがゼロを表示したままです。
ガソリンはほぼ満タンのままでした。
この故障は修理するとどの程度かかるかおわかりになる方からのアドバイスをお願いいたします。


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 14:30:09 ID:iSXmm8sL0
>>180
それだけではなんとも言えない
メーターが壊れているだけならメーター交換ですむ。
中古のメーターなら10kも出せば手に入る。
それ以外だった場合は知らん。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 15:51:44 ID:WEuz2a+h0
とりあえずメーターまわりを手で叩いてごらん

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 16:56:03 ID:ezEJFLcI0
>>182
そしたらライトスイッチが壊れた…

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 17:39:51 ID:WEuz2a+h0
うはw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 17:55:03 ID:PWYQaKaV0
>>183
水温計おかしくてよくたたくけど・・・
これから気をつけなきゃ

186 :プリン:2008/07/07(月) 20:13:02 ID:itMipasI0
>>178
ホースの可能性もありますが、おそらくアイドルバルブ。
距離は?(5−6万km位?)交換したことないですよね?
ホースだったら、エアコン止めても不調な気が。エアコンは効きますよね。
前にも書きましたが、バルブ本体は、修理に持っていけば交換で、1万くらい。
外して、キャブクリーナーで掃除(本体回して軽くころころ言うまで)して、テフロン入りの5−56でも吹いておけば、流した汗と、2千円くらい。

>>180
メータなら、他の方が仰る通りだと思います。
中古で、コネクタのチップも古いのを持っていけば、距離も変りません。
新品なら、胃が痛くなります。

それか、事例が多いのは、タンク内のゲージ。
左っ側です。
シートはぐって、ちょっとコツがいるけど、針金曲げないように引っ張り出して、コネクターをテスターで調べる。
黒いフロート(浮き)を動かして、変化無ければ、そいつの可能性が大きくなります。

そいつなら、接点を何とかすると何とかなったりしますが、新品の方がすっきりしますね。
1万5千ちょっとだった気がしますが、忘れました。価格は違ってるかも。
+工賃になります。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:55:42 ID:PocOMdn40
アイドルバルブは、イチイチ外さなくてもヘアクリーナーホースから伸びてる細いホース
外して、そこにキャブクリ噴射してもある程度、カスやガム質が奇麗になると思う。
俺やったら、低速トルクが少しましたような希ガス

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:27:06 ID:xfqP/Laf0
>>180
フューエルポンプとレベルセンサーの一体交換で25Kでした。工賃はプラス3kです。


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 00:19:40 ID:HvKJKXjd0
ガソリンをセルフで入れてる方、E36って異常に給油が途中でストップしませんか?
多分、タンクの形状が良くないんだと思うけれど。
先っぽをちょっとだけ入れた感じでやりますが、それでも何度も止まってしまいます。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 00:28:17 ID:BnJ1gWtX0
E36後期のステアリングについて教えてください。
エアバック付きでカーボンピンが無いタイプなんですが、
エアバックモジュール裏には黄色い端子のエアバックの信号線と
茶色のホーンの線、そしてステアリング内にアースされている青色の線がありますが、
この青色のアース線の役割がわかりません。
茶色のホーン線はホーンスイッチ〜アースに繋がってマイナスコントロール
されていると思うのですが・・・?



191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 00:49:41 ID:N789jctV0
>>189
給油する取っ手を9〜10時の角度にして入れてるけど、結構うまくいく。
セルフだと、給油機の種類でも違うね。
エッソ・モービル・出光の機械はうまくいく。


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 02:16:43 ID:C/5bmbzi0
みんな、どんな手の入れ方をしてるの? 俺のはMスポTIのHID装着です

193 :325i:2008/07/08(火) 09:38:57 ID:ViEbB+/80
皆様貴重な助言どうもありがとうございました。
来年15年になりますので、車検を取らず廃車予定ですのでディラーにて工賃が高いようであればこのまま乗り続けます。


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 10:18:28 ID:Pj7EfKMR0
>>186 ぷりんさん、ありがとうございます。
アイドルバルブは昨年交換しましたが、あまり制度の良くない
パーツにあたってしまったのかもしれません。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 10:37:37 ID:5hxufSUz0
初期850&535辺りを乗ってた時がピークだなBMWの。
もう後はwww気付けよ♪

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 11:13:26 ID:G+bRd4gP0
遠吠え乙。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 14:37:05 ID:YMXXrZxP0
>>192
ファンネル+サイコミュ化

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:12:54 ID:xx98+gDBO
>>197
ファンネル要らないけど、ルー・ルカ同乗じゃないと運転したくない

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:33:50 ID:sP+SBe250
オヂサンなオレは、ララァでお願いします。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 18:24:58 ID:U580iE6UO
おまい、車の色を赤にしても速くならねぇぞ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:14:48 ID:SbkHyYMm0
そうだぞ、赤にして角つけないと早くならないんだぞ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:17:15 ID:xx98+gDBO
しかも、どんなに早くても連邦の白黒には勝てないんだぞ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:24:38 ID:sP+SBe250
どうすればいい? 教えてくれ、ララァ、

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:35:16 ID:SbkHyYMm0
老いたな…、父上

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:40:26 ID:e3NMllgA0
マフラーカッター?
あんなものは飾りです、それが偉い人にはわからんのですよ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:45:44 ID:xx98+gDBO
大佐、そのE36、タイヤ履いてませんよ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:04:45 ID:sP+SBe250
私を誰だと思っている、ドレン。

って、もうこのぐらいにしとこうぜ。
ちなみにオレのは青い318is。
やっぱりM3は3倍速いんだろうなあ。


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:14:29 ID:SbkHyYMm0
大佐、ランバラルが勝手に乗っていかれたと怒ってますよ

ってか公道では法定速度があるので高機動型のM3が3倍早くても…
連邦の白黒に3分で12機のE90が落とされたって噂もありますぜ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:16:09 ID:QCfZ8FR90
>>168はおそらくBMWに対してなにかコンプレックスを持っているに違いない

210 :愛しのE36,3.25は13歳…:2008/07/08(火) 23:28:06 ID:16jF6abLO
皆さん聞いてください!今日遂にむき出しエアクリ付けました!音がただでさえ凶悪なのに更に凶悪になりました!
すいません。スレ汚しでした。ごめんなさい。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:52:24 ID:FFmEF7Qk0
チンコ剥いて出直して来い

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:58:01 ID:C/5bmbzi0
84000キロ エンジンのかかりが悪くなってきた_| ̄|○

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:19:23 ID:93oLWq+JO
E36 320i Coupe
天井内張りDIY完了!
要領を得れば以外に簡単、というか楽しい。布地1.5m x 2m 5500円
スプレーのり 2本 3000円
ブラシ 1本 180円
工賃 タダ
計 1万円以内

あとで手順書いとく
残念ながら写真はないっす

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:24:11 ID:r6+J5o/PO
>>210
別に汚しては無いと思うけど。
詳しくインプレしてほしいなあ。
キノコって賛否両論だよね?熱吸って逆効果だとか、オルタの寿命縮めるとか・・・
メーカーによって違いがあるだろうけど自分もキノコ使うか迷ってる。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 02:13:12 ID:ONSLylQg0
>>214
昔使ってたけど殆ど意味ない

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 15:08:25 ID:3/UnnnVTO
325乗ったけどマジ325ウンコだな。買うなら同じ値段ぐらいの国産乗ったほうがいい

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 15:45:53 ID:P1jiwsJ50
328糊だが、スタートダッシュで遅いあるいはのろいと感じたことないよ。


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 15:47:25 ID:pvhUmlXgO
俺は
E36 320iクーペ94年式

E34 525i 96年式

現在 我流と乗って来たけど、320iクーペはとにかく遅かった…幹線道路走りたくなかった程遅かった…特に出だし
ボディはクーペだからしっかりしてたけど…

E34は最終型だから内装の質感は桁違いに良かったが…やはり遅かった、320よりは速かったけど、やはり幹線道路は走りたくなかった…
E34は今でも車庫に車検切れてあるけど…

今の我流は速くないけど、出だしは一番速いが、ショックが柔らか過ぎて段差や曲がる時ゆっくり行かねばグワングワンしてしまう…
次の車は18マジェスタかブレビスかジャガーか50シーマ買います!

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 15:48:21 ID:P1jiwsJ50
>>212
120000  エンジン ブンブン回るぜ

元気ブンブン
元気ブンブン  by ちなつ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 15:53:11 ID:pvhUmlXgO
328iはエンジンもスクエアだからトルク感は結構あるでしょ、
やはり満足度は排気量デカイ方がありますな、スモールシックス云々では無く…

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 15:53:12 ID:P1jiwsJ50
>>189
ガソリン抜かれないように、細く曲がってるんだって

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:20:49 ID:cl4WJVYs0
>>218
ヨタスロットルがお似合いですね。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:33:24 ID:pvhUmlXgO
踏んでも遅いよ…

ギヤ比のせいなのか



224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:47:59 ID:BKalrCBa0
323iMスポーツを買うんですが、速いですか

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:02:17 ID:8wOSxWMvO
>>224
速さを求めるなら国産買いなよ
E36の醍醐味は手ごろな価格で買えるBMWってことと
レトロ感あるスタイルだろ
このクルマに速さとか求めるのは間違っている

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:12:52 ID:2hYGHbRS0
>>223
ATのギヤ比とかその辺の問題はかなりあると思うよ。
以前E30の325に乗ってたんだが、やっぱりモッサリ感があって、
どうにも我慢できなくなってMT換装したら、
まるで別のクルマみたいになったからねえ。
エンジンの吹け上がりからもう違う感じで。

ちなみに今は318isの5MT。
さすがに以前のMT換装325ほどじゃないけど、
ストレス無くキビキビ走ってくれてる。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:22:27 ID:BKalrCBa0
>>225
E36に適合するブレーキパットって国産品にあるかな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:32:38 ID:8wOSxWMvO
>>227
あるんじゃない?
昔M3C乗ってたけど
その時はショップオリジナル品を使ってた
安いのもいろいろあるよ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:35:10 ID:BKalrCBa0
>>228
ショップオリジナル品があるんだ。

下のトルクが少し心配だけど323iMスポーツにするよ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 18:11:39 ID:fcXRbRhF0
>>227 あるけど、やめておいたほうがいいよ。
ブレーキが利かなくなる。制動距離が伸びるから。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 18:21:54 ID:BKalrCBa0
>>230
交換品はどれがいいの

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:27:57 ID:+Oq7AdnGO
>>226
MT換装いくらかかりましたか?

233 :226:2008/07/09(水) 22:00:34 ID:2hYGHbRS0
>>232
ケースバイケースだと思うけど、
オレの時は工賃が30万ぐらいだったかな。
あとこれに新しいクラッチとかのパーツ代。
ミッション本体は知人が廃車にするヤツから貰ってきたから、
安く上がったケースかと思うけど。


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:09:58 ID:zgoib0/S0
E36の6発をMT換装すると、ファイナルのギアレシオがあわなくて最高速が出ないから、
M3のデフに交換しないと気持ちよくないって聞いたことがあるような。

235 :226:2008/07/09(水) 22:31:57 ID:2hYGHbRS0
スレ違いみたいで申し訳ないんだけど、
オレのはE30の時の話ね。
ちなみにデフも種車(320)からの移植でした。


236 :プリン:2008/07/09(水) 22:53:22 ID:RY0ZTteG0
>>189 >>221
下から覗くと、1度下に下がって、上に上がってます。
古い洗面台下のパイプのトラップ(それほどひどくはないですが)のような感じ。

>>234
本国のはATもMTもデフは減速比同じでなかったけ?

日本車も燃費や滑りを考慮して、ATよりMTのギアの方が、減速比が高いです。
同じギアで、同じ速度ならMTの方が回転(数百)は高くなります。

ギア比1.00のギアが、直結で1番効率が良いのですが・・・
オーバードライブで、4枚ギアが噛むミッションがありますね。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:07:46 ID:nBg7MDNn0
320i乗りで平均年収はどのくらいなの?
やっぱ500万くらい?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:39:40 ID:U0usqedOO
エストリルブルーでホワイトレザーのクーペカックイイ!

限定車のくせにタマ多いからいいなぁ
(´・ω・`)

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:02:55 ID:YIM5TGlF0
このスレはいい感じに枯れてるから
「年収」ネタでは釣れないぜ
E46スレ行けよ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 01:18:47 ID:zRE7qnDg0
>>231
これ使ってる。ジガプラス
ダストが出ないタイプは他にもいろいろあるけど
ttp://www.kranz-automotive.co.jp/index_02.html


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 05:15:41 ID:A35tcM0D0
E36のミッションはクロス気味だから、スタートはもたついても
中速以降はかえってキビキビしてるんだけどな。
どうして幹線道路走りたくないんだろ。不思議。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 07:15:51 ID:PcmKbqHVO
>>241
遅すぎるからです。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 08:29:08 ID:DjTfgkOX0
東京→有楽町で新幹線が山手線に負けるのとほぼ一緒じゃん

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 08:38:33 ID:A35tcM0D0
>>243
そうなんだよ。
で、新幹線を地下鉄とかで走らせるのはダルいというのなら理解できるが、
新幹線を幹線で走らせるのはダルいというからワケワカラン。
逆だろと。

245 :愛しのE36,3.25は13歳… :2008/07/10(木) 09:17:41 ID:pZBNDBnSO
エアクリはK&N社のGruppe Mを取り付けました。
吹け上がりが良くなって、アクセルのレスポンスが良くなったように感じます。サウンドも気持ち良いものになったし、自分的には大満足です。


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 09:18:57 ID:PcmKbqHVO
>>244
そんな例を出しても320は速くなりません。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 09:20:29 ID:gJJ1Wbd00
社外の湿式エアクリってエアフロ痛めない?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 11:27:31 ID:XCQKsaOB0
>>246
244は、クルマの特性を理解して走ろうよ、って言ってるんだよ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:00:47 ID:IAth6rIUO
BMWのスモールシックス
信号待ち等のスタートが遅いから幹線道路は走りたくなかった…

E34 525i乗ってた時旧型bBにもスタート負けた…
俺はBMWのエンジンは100km以上からだ!!
と思って100kmからさらに加速してみた…だが…緩やかに加速するだけ…
BMWはいやドイツ車は巡航は得意でも加速は駄目ですな…
排気量デカイなら加速良いだろうけど…

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:06:26 ID:IAth6rIUO
E34は結構マフラー音デカイから、スタートで音の割に前に進まない感じがストレス溜るしハズかしかったもんだ…
ヤッパリスタートで負けると男の本能的にストレスが溜まるのだろう

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:07:16 ID:TXKuVTLfO
>>238
>限定車のくせにタマ多いからいいなぁ
>(´・ω・`)

量産型が廃車になったり出国したりして
限定が多く見えるんだよ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:07:34 ID:IAth6rIUO
E34は結構マフラー音デカイから、スタートで音の割に前に進まない感じがストレス溜るしハズかしかったもんだ…
ヤッパリスタートで負けると男の本能的にストレスが溜まるのだろう

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:15:49 ID:IAth6rIUO
これからBMW買う人にはそのシリーズの一番排気量デカイヤツをオススメします
ガソリン高いからとかで妥協すると後悔します
思いの外遅いから

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:20:54 ID:DjTfgkOX0
都心では発進停止が多すぎて、どんなに早く走ろうと結果はあんまり変わらない…
環七環八なんてトラックと一緒に中央の車線をウロウロしていたらそんなに加速は変わらない

困るのは燃費の悪さだけ

マニュアルの非力なADバンを転がしている方がストレス溜まるよ…
左足の靴底が異常に磨り減るし、いつの間にかエンジンが止まってる

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:25:38 ID:3Q/Ej13D0
排気量でかいのでも基本的にドイツ車の考え方がスムーズな発進なので
まったりスタートは変わらないかと。
この時代のドイツ車はすべてマッタリスタートです。排気量でかいベンツも。
とくに36はこの時代のメルセデス(190E)をベンチマークにしてた為それが顕著に表れてる。
ステアリングレスポンスも極めてスローなギア比だし。
ただブレーキだけはBMWは結構カックンブレーキです。
重量バランスがいいので前につんのめることはないんだけど。


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:30:42 ID:IAth6rIUO
そうかな?
親父が前に乗ってたW124E320結構速かったよ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:34:27 ID:3Q/Ej13D0
E320は2速発進でスタートはマッタリで、踏み込んでくと
意外と速い。
E34と比べると全然速いんだが。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:12:18 ID:XCQKsaOB0
>>249
Sモードとか、キックダウンスイッチとか、知ってる?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:42:20 ID:ddOgdPLc0
【社会】 2011年次期BMW3シリーズはE36モチーフ、5ナンバー枠へ

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/market/1215659036/

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:46:02 ID:UVqSdjMl0
俺のE36加速良いよ。燃費も良し。ハンドリングも良い感じ。それよりブレーキが良い。

261 :ライフスタイル:2008/07/10(木) 19:14:52 ID:fF8kto5P0
どんな車に乗っていても乗り手がその車の性能を100%引き出してやらなければ見えてこない部分はある。

逆に言えば、どんな車に乗っていてもその車の性能・特性を理解できないドライバーがいるのもまた事実。

高性能な車が増えてきて、そういう傾向が更に増加してきたように思う今日この頃。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:22:21 ID:PcmKbqHVO
E36は高性能の部類ですか?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:48:09 ID:pPh8pKB80
どんな物でもそれを扱う者の「知恵と勇気」が結果をもたらすものですな

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:08:12 ID:BKAJs4mW0
>>262
それを現代でE36に求めてもダメだよ
それが感じられたらオマケだと思って
ただし電子ギミックは今でも通用しそうな装備は幾つかあるよw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:32:07 ID:0mbG/dAy0
電子ギミックこそE36では現在に通用しないところじゃね?

ボディやサスなど基本部分が今に通用する部分じゃないかな。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:47:07 ID:618BLSIiO
>>233
>>235
ありがとうございます。

E36に限定するならMT探して買替えのが良さそうなラインですね。


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 05:07:45 ID:SBRfsWPR0
>>236

>>234が正しい。 ATとMTはデフの減速比が違う
M3B・Cと325(MT)が、3.15で同じだが、325(AT)は3.73

268 :233:2008/07/11(金) 13:29:49 ID:59NT/cG/0
>>266
参考になったなら幸いです。

程度の良いMTの318isを探して、
各部リフレッシュして乗ったら気持ちいいと思うよ。
絶対的なパワーや速さは無いけどね。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:17:24 ID:cxunKXMH0
>>249
E34 525i
0-100 9秒 0-400 16.5秒 ですが
Bbはそれよりも速いですか?フーン

ヨタヲタはどっか消えれば良いんだよ。
ヨタアクセルで満足していれば良いじゃないか。

ちなみにマークIIグランデ2.5
0-100 9.5秒 0-400 17.0秒な。





270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:19:38 ID:cxunKXMH0
ちなみにおんぼろ325は525よりもギア比が変なので遅い。

328なら0-100 7.7秒、 0-400 15.5秒ってとこ

325は 0-100 9.5秒 0-400 17秒ってあたり。

こんな情報プリンは知らないだろうけど。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:42:31 ID:3xfVhxLc0
>>269
bB乗ってみれば分かるけど案外速いよw
そこそこ軽いし,1500あるから

だからといって525iに勝てるとは思わんけど・・・

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:25:05 ID:pnDJhEkCO
H9のE36です。かれこれ四年以上乗ってますが現段階では天井は大丈夫そうです。
これから剥がれてくるんでしょうか?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:35:46 ID:x8zuLUDj0
早いとか遅いとかどうでもいい。マニュアルミッションはあのゲトラグだよね。
F1マシンと同じゲトラグが乗っかってると思うと気分が良い。
ドイツのマイスターがギアの歯を一個一個手で削ってるんだよね。
ミッションオイルは、ATFのデキシロンUが推奨だけど、デキシロンVを
入れている。滑らかなシフトフィールだけど、ギア抜けも多いw
ギア抜けしてオーバーレブも時々してしまう。気をつけなければ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:14:51 ID:zDGmBwLi0
>>267
M3Cは、3.23

ちなみに、236に書かれてる事はほぼ全てデタラメ。


>>273
最近のは知らないけど、残念ながらBMWでゲトラグが使われてるのは、下位車種。
パワーのある上位車種は、ZF製。
だからと言って、ゲトラグがダメって話では無いけど。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:35:49 ID:VFN8Y3aS0
M3Cの6速はゲトラグだろ

276 :プリン:2008/07/11(金) 23:39:21 ID:e+uOcW9B0
すまん。適当なこと言えませんね。話に出た325i系メーカーの引っ張り出した。これが違っていたら、メーカのデータに文句言う。

325i 3.45 325iA3.15 3.91(アメリカ) 3.64(南アフリカ) 3.73(日本)
325td’923月以降2.56 325tdA3.23 tdS 2.56 〃A2.56

328i 2.93 328iA3.07 3.91(アメリカ) 3.46(南アフリカ/日本) 3.07(オーストラリア)
M3は確かに3.15(S50 B32は3.23)アメリカ仕様で1部の年代にM3、ATがあるんやね。

ミッションは
MT
ゲトラグS5D 200G/250 4.23 2.52 1.66 1.22 1.00 R4.04
ZF S5D  310/320  4.20 2.49 1.66 1.24 1.00 R3.89

AT
A4S 310 ’92-’93  2.40 1.47 1.00 0.72 R2.00
          93-  2.86 1.62 1.00 0.72 R2.00

A5S 310 3.67 2.00 1.41 1.00 0.74 R4.10
A4S 270 2.86 1.62 1.00 0.72    R2.00 
1.00が直結のギアです。        

>>270確かにしらん。過去うちにあった車両ではあり得ないデータ。
ちぐはぐしてる。データの出所は?E34 525i 3.23 525iA3.23 4.10(アメリカ)3.91(日本)3.64(南アフリカ)

出だしは軽いFFが良いですね。でも10−20km位まで。
新幹線は運転台の指示速度の制限で、都内遅いだけ。フルノッチで加速したら、軽い300系以上なら、後からすぐ新幹線がまくります。350kmのメータ振り切ります。

余りトロイなら、エンジンは普通(水、油は定期的に換える。たまに爆走アリ)はに使ったら10万kmでも多くて10%位までしか落ちません。
(シャーシーでかなりの台数実証)ATが滑ってるかも。回転数高めでない?

F430を買いそうでヤバイ。。何とか自制心。。買ったらまた周りからあきれられるだろうし。。。気になってる。いくら程度良くても2800万。自分でも相場外れだしめっちゃアホやと思う。。。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:14:00 ID:Z4ej5nAv0
E36くらいの走りは速さを楽しむモノではないな 速さならポルシェとか乗りなさい

278 :プリン:2008/07/12(土) 00:52:41 ID:yINmzsKJ0
単なる加速だけなら、ちょっといじったスカイラインとか。

ZZR1400って言うバイクも、前借りたとき、めっちゃ加速しました。
4輪とは桁違いでした。
240迄加速しましたが、バイクはまだ余力たっぷり加速する気満々でしたが、怖かったので止めました。
240でも加速が衰えません。

眠いです。明日かあさって430試乗してみる。。

そういえばあえてこの夏に、10W-40から10W-30にしたら、1割燃費改善。
8回しか平均取ってないけど。
悪友がトヨタの5W-30を勧めてきます。
E36(M52)に使えるカストロの5Wー30がOKな銘柄があったような。


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:19:28 ID:Z4ej5nAv0
>>278
燃費の件、詳しく

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 05:50:15 ID:UmW6VBMa0
>>278
500Γとか、もっとすげーぞw

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:24:46 ID:BVwTCvH10
あれは加速「感」だけでしょう

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:46:53 ID:PO0QJkTrO
スレ違いで申し訳無いが、GSX−R1000K6も速かったよ。299KM/h迄しか表示されないけど。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:18:19 ID:SRDZdHeXO
流れぶったぎりですまんが、CCFLとかゆうイカリングをDIY
した猛者いる?いたら難易度教えてほしいだす。

284 :プリン:2008/07/12(土) 16:35:06 ID:yINmzsKJ0
>>278
M52でカストロXF−08 10W-40をずっと使ってる人が、オイル抜いた後、10W−40が2Lしかなく、不足分を前から倉庫にあった10W−30のDCターボ(SJだったので古い物)を使った。
車検が近いので、乗り換える予定だったらしい。エンジン済んでも良いと思って、あったのを使ったら、10から11になった。
10は何年もの平均。11はここ最近8回の平均。渋滞は走らないそうです。
爆走もあまりしない人。

渋滞が多い乗り方で、猛暑ではやめた方が良いかもしれません。
このまま壊れなかったら、10年以上前の2500cc AT FRで11km/Lで満足だから、もう1回車検受けるって言ってます。
気が変ったらしい。

500Γは触ったこと無いです。
2サイクル最近無くなりましたね。
加速感ではないです。当時ライトチューンのスカイライン(GT−R)とでお尻ペンペン出来ます。
本当に目の前でしていたのが面白かった。
ターボ有り、4駆ありで、4輪の方が有利な気がしますが。
軽より軽いのに、重量の割に燃費悪いですね。出力のせい?
白バイも10km/L程度ですし。

>>282
素で300オーバーなのですね。
最近の単車は液晶表示が多いですね。

来月にはガソリンが190円近くになるらしい。月に10円弱くらい上がっていますね。
自分地の敷地に、給油所作ったら、仕入れ値でガソリン買えるって、冗談話が出ています。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:12:06 ID:sbEtJLBJO
M3のアメリカ仕様って全く違うエンジンなんですよね?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:58:28 ID:XVpi5EqkO
>>285
V6エンジンだとか?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:23:55 ID:QeAjRH+p0
アルミじゃなくて鋳鉄部品使ってるだの聞いた記憶が…

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:38:41 ID:vppGgXgG0
S系のエンジンじゃなくて、325のボアかストロークアップ版だと思ったな>US仕様M3

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:14:12 ID:ODnCJehC0
isに、5w−30のGF-4使ってます。街中でも10切りません。遠出すると15とかにもなります。
けっこう飛ばしてもそんなに燃費は悪くなりません。アイドル付近のまわり方がちょっとがさつに
なりますけど、特に問題はありません。2000も回せばジェントルな感じになります。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:15:05 ID:hYtEtSw+0
3ヶ月前に壊れたPWレギュレーターを昨日やっと修理(運転席の窓落ちDIY修理・・・)
地元ディーラーにレギュレーター在庫確認したら
「もう2世代前のだから取り寄せかも?チョット見てみます」「あっ有りましたw・・・」って、
んでお値段は税込み¥10,650なり(ボルトも5個付いてます)

リベット外しの為、充電式ドライバドリル(14.4v)DIY店で購入¥8980
ステンレス穴あけ様の刃も2個同時購入¥1800

このレギュレータ留めてるリベットが曲者でドリルで糞暑い中を汗だく作業。
何とか数時間で治しました。駐車場のチケットもドア開けなくて済む様になりました。



291 :290:2008/07/13(日) 13:18:34 ID:hYtEtSw+0
ディーラーでレギュレーターパーツの値段間違いますた。

¥10,650 ×
¥10,605 ○  スマソ



292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:35:58 ID:X2oCa36o0
シートヒーターが壊れた 誰か自分で直せた人はいない?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:25:09 ID:CsNzIlCV0
この糞暑い中、シートヒーター直してどうするんだよw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 17:19:57 ID:5JMIR8zG0
293はあと半年もすれば日本が寒くなることを知らないらしいw

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:36:12 ID:xXfetRtj0
というかこの暑いのに
シートヒーターが故障していることによく気が付いたなw
ひょっとして暑すぎてヒーター効いていることに気が付いてないとかw

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:42:14 ID:ymviMJvf0
>>295
エアコン効かせすぎてヒーター付けたんだろw

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:15:59 ID:YdLx36a90
もしかしたら南半球からの書き込みかも。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:28:36 ID:42+YULc10
E36のドアバイザーってレアな品なの?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:31:25 ID:JMIyjcRm0
せっかちな粘着が跳梁w

300 :213:2008/07/14(月) 09:44:05 ID:nxpgiovS0
死ぬかとおもた…
昨日取り付けやったけど、後を引っ掛けたあと横の枠にハメるのがもう大変
あと、厚手の素材(じゅうたんみたいなの)注文しちゃって
部品にあわせてパネルを削らなきゃいけなくなるし

とりあえず、取り付けだけで4時間かかった。工賃にして3万くらいはほしいよw
ディーラー依頼で8万ってのも
新品パネル 5万 + 取り付け工賃 3万で納得

もう金輪際やりたくない作業のひとつだよ
張替え自体は楽しかたよ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 09:54:34 ID:Acz5RcSS0
5W-40から5W-30にしたけど燃費かわんないよ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 10:13:00 ID:2ZJ8Q0nr0
>>294
半年後もその車が無事だとの保証もないがなw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 13:20:40 ID:uteib1ldO
>>302
形ある物全てにおいて言えるんじゃね?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 16:54:47 ID:42+YULc10
e36って輸入車デビューって人が多いよね 

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 19:31:30 ID:f8/0MfprO
>>268
参考になりました。

コンパクトのMTがあるなら欲しいです。


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 20:39:12 ID:42+YULc10
ブレーキパッドのオススメってありますか?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:05:04 ID:HBz6TeOw0
>>306
>>240

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:21:29 ID:kAiU367NO
誰か>>283頼む

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:47:19 ID:Cimr7OxM0
96年式318のセダンだけど、
ドアの内張りぺらぺら、シワシワになたんだけど、よくある症状なの?
張り替えって高いですか?
天井は今のところ大丈夫です。


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:53:05 ID:pqovHA33O
>>308
時間かかるけど簡単。

311 :268:2008/07/15(火) 00:24:57 ID:Xms9jgF/0
>>305
コンパクトのMT、正規版には無かったと思うけど。
となると、やっぱり318isか、
あるいはE46の318tiならMTがあるから、それを探すか、かな。


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 01:50:52 ID:D5pvPyiF0
>>308
イカリングは頼んだ方がいいよ 時間かかるし電機系統だしね
これから夏がくるから、メンテナンスして車の調子も見てもらった方が○

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 07:12:43 ID:iqhCJdiJ0
ブレーキングで強い負荷かけるとコツンと振動がくるので
スタンドで上げてもらったらロアアームのゴムブッシュが原因との事。
見積もり取って安い店でやりたいのですが脱着工賃の相場はおおよそいくら位でしょうか。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 13:02:58 ID:0otBcarKO
4か5万
ついでにリヤ足まわりのガタガタもないか見たほうがいいよ
ジャッキアップしてアームを握って強く揺さぶってみれば判る

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 16:36:02 ID:D5pvPyiF0
エンジンのかかりが悪くなってきた
夏前にバッテリー交換、ライトの電球一式交換やったのに・・・

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 18:30:36 ID:1Ic0qIIbO
>>315
俺も電気絡みのトラブルが続発ですよ。
車幅灯と車内灯がみんな切れるわ、純正CDチェンジャーが動かなくなるわで。
でも、何故かヒューズ一個交換したらみんな直ったwwww
マジで意味が分からない

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 18:32:19 ID:/ZUD5vAC0
>>283
E36 CCFL 取り付け - Google 検索
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=E36+CCFL+%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91&num=50

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 18:45:00 ID:qHO0R6nWO
>>310>>312ありがとうございます。簡単ですか?
ならエアコンやらパワーウインドウも直したことあるんで
チャレンジしてみますw

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 18:51:26 ID:qHO0R6nWO
>>317ありがとうございます!!今自宅でPCないんで明日朝みたいと思います!

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:02:54 ID:bHPqjBacO
今頃E36かよ(^_^;)




321 :313:2008/07/15(火) 19:45:32 ID:iqhCJdiJ0
>>314
サンクスです。左右取替えの工賃ですね。
ブッシュ自体はヤフオクで送込みで左右4000円程で出てるので
後は工賃ですね。家の近くに過去何度かE30を修理してもらった民間の
整備工場があるのですが、遠方でもBMWに強いショップに出すか迷います。
近くを選ぶか、電車で帰る事になっても遠方を選ぶか。
皆さんもそういう経験はないですか。


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:54:23 ID:6d7jrTB60
>>321
いつも見てもらってるところに見てもらうのがいいよ。
行きつけの板金屋に紹介された整備工場に行ってるけど
車について何でも相談&整備をお願いしていたら
今じゃそのオヤジとサーキットに行く仲になったw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:36:19 ID:3UIYoXl20
>>313
プレス持っている工場ならどこでも出来るレベル。
デラに頼んでも左右で1万ちょいだよ。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:01:32 ID:mSZ2Wp1o0
いまさらで申し訳ないが、CCFLなら自分で付けたよ。

カッターと、シリコン(ホームセンターで購入)があれば出来る。

なんなら、俺が取り付けてやろうか?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 01:39:43 ID:sb5VH4yO0
>>324
家どこ?

326 :313:2008/07/16(水) 02:08:07 ID:VqS6pFFd0
>>322
>>323
ありがとう、意外と安いですね。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 08:44:37 ID:ycIOiT2CO
>>324おはようございます。ありがとうございます。
お気持ちだけ頂きますwありがとうございます。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 15:37:23 ID:sff1k/p2O
窓を下げるとキーッて音が鳴る…
交換って高いのかな?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 17:45:12 ID:ycIOiT2CO
>>328節約すれば四千円くらいで済むはずですよ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 18:36:36 ID:KMuW736d0
>>328
ウエットティッシュでガラスと接するゴムの部分をキレイに拭いてから
ゴム用のアーマーオイルを塗ると
3ヶ月くらいは、効果が持続してキーッってならないよ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:25:32 ID:tenBsBEj0
ファンベルトだろうけど最近キュルキュルうるさい
アイドリングの時にちょっと恥ずかしい

332 :プリン:2008/07/16(水) 20:33:46 ID:CwQ9IjIB0
>>331
たぶんテンショナープーリー。

エアコンかけたら、ひどくなったり、エアコン止めてNにしたら音がましになるはず。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:07:57 ID:0rCAnUjA0
>>332
対処法を教えて下さい

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:55:19 ID:US5vwHuG0
>>333
もう古くなってるならファンベルト交換、工賃込み1.3マソくらい

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:59:12 ID:+2tMXXvkO
え?ベルト交換じゃないの?
あれはBMWに限ったことじゃないよ
国産でもよくある

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:00:26 ID:+2tMXXvkO
>>333

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:23:43 ID:KMuW736d0
キュルキュルは、
・ベルトの劣化
・オートテンショナーが劣化してベルトが緩んでる
・プーリーの劣化
シャラシャラは
・オルタの劣化
・プーリーの劣化
カラカラは
・オートテンショナーのブッシュの劣化

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 06:15:44 ID:pNq08mCW0
BMW E36 318iを購入予定なんですが長距離は走れますか?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 06:58:00 ID:f4Pl5nDzO
携帯から失礼します。
ベルトにシリコンスプレー濡れば一次的に音は消えます。いずれは交換しないとですが。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 07:54:10 ID:C301WTNTO
>>338走る走らないは個人のメンテナンス次第じゃないかな?
とゆうより「もうE36しか目に入らない」とゆう気持ちがなければ買わない
ほうがいいと思う。10年以上前の車だからね。ちなみにマイE36は67000`。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 08:54:56 ID:xaiaivsC0
>>338
10〜年落ちのドイツ車なんて全然これからじゃないか
新車で日本車を買い続けてきた阿呆みたいな事を聞かないでほしいな・・・

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 09:10:02 ID:r5rEWgGa0
「走れますか」の意味次第だろ。
「長距離走ってもぶっ壊れませんか」なのか
「長距離走ってしんどくなりませんか」なのか

343 :328:2008/07/17(木) 09:25:46 ID:Wxk+Z63K0
>>329 >>330
サンクス

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 10:15:55 ID:zIhE2yf60
318is 1997 40,000Km 車検22/05に乗ってるんですが
323i 1996 24,000Km 車検21/06へ乗り換えるメリットはあるでしょうか?
使い方は終日のチョイノリと月一回の遠出です

今日、現物を見て試乗してきます。


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 11:12:56 ID:TnQqwXRE0
何でわざわざ古い車に乗り換えるんだよ。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 11:50:35 ID:+T+K2diV0
車検も半分しかないしw
となると後は、318isと323iの性格の違いの問題かね。
整備状態にもよるだろうけど、
4万kmと2.4万kmなんて大した差じゃないし。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:21:08 ID:zIhE2yf60
>>346
そうなんですよ。四気筒の318isと六気筒の323i
あまり燃費は気にしていません。
318is・・回頭性の良さに満足しています。323i ・・非常にトルクフルですよね。
318is:18.3kg/4300rpm 対して 323i:25kg/3950rpm


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:33:55 ID:+T+K2diV0
>>347
318is はMT、それともAT?
それによっても感じ方違うと思うけど。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:35:02 ID:76MsHFRk0
自分と似たような買い替え。w

96年式ってのが怖いかな。
何故かマイナートラブルが多い。

がんばって97〜98年式を探したいところだけど、それだけの
低走行車は難しいだろうね。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:00:39 ID:zIhE2yf60
>>348 どちらもATです。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:16:17 ID:H9K31+ar0
まさしくメインの国産持ちで昨年セカンドで96’323(走行10万超え)購入だけど
エンジンオイル滲みと&パワステオイル漏れあと窓落ちね。

不思議に水周りは大丈夫。まぁエンジンオイル滲み側方下部からは古いから多少は仕方ないと割り切ってる。

つかメーターも壊れて(これも持病?)新しいのに換えてるのが
結構多いから実走行は?10万は逝ってるのが殆ど。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:29:48 ID:+T+K2diV0
>>350
それなら、323i 試乗してみた方が良いかもね。低走行車だし。
isがMTだと、話は別になるかと思ったけど。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:42:34 ID:H9K31+ar0
要は走行より(この年式なら7、8万km〜10万走行が妥当な所)
前オーナーがデーィラーで車検時など含めパーツ交換などメンテをキッチリしてるかどうか?に掛かるだろうけど。

マイナートラブルは或る程度は仕方ない(パワステオイル漏れや窓落ち程度の)

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:51:11 ID:1R6KypThO
デーィラー噴いたwwwwwwwwwwww

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 16:09:50 ID:mpxlnrBr0
とりあえず覚悟しとくべきトラブルと言えば、
・ウォーターポンプ破損
・サーモ固着
・窓落ち
・ヘッドカバーオイル漏れ
・リターンホース側パワステオイル漏れ

あとは聞いた話で
・ジャトコAT死亡

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:30:47 ID:zIhE2yf60
>>344fです。試乗してきました。

車の程度は極上でした。屋根付きのガレージに保管していたそうで、ベルトバックル
も真っ赤で色あせなし。リアガラスその他のゴム部分の劣化もほとんどありません。
 試乗した結果はどっしりとした感じで吹き上がりも良く長距離高速走行は快適でしょう。
が、ボンネットの上に人間一人を乗せているわけですから、318isに比べ回頭性が、
今ひとつでした。

 悩んだ結果・・・318isを持ち続けることにしました。

 いろいろとアドバイスありがとうございました。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 00:37:07 ID:Hq5gsv+2O
車屋に見てもらったら窓がキーって鳴るのは中のワイヤーのせいらしい
二万くらい吹っ飛ぶな
はは

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 01:02:16 ID:XdpKJi7p0
332です
E36 318iを買った場合、それで長距離(800km)位を高速道路で移動することになるんで
それが可能かどうかです。
アクセルのレスポンスとか動作面で教えてください。
ここでは車の状態は良くMTであると仮定してください。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 03:22:06 ID:Hq5gsv+2O
どんな車でもできるだろ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 04:58:18 ID:i4x4qPolO
318iはシングルカムだから
E36の中ではレスポンスは良くないだろうな…
最高出力も前期115馬力、後期118馬力だから余裕たっぷりってワケにはいかないだろう…

高速道路メインなら323i以上をオススメします

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 05:27:29 ID:XdpKJi7p0
>>360
ありがとうございます
もう一度検討してみます

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 09:59:56 ID:mBVffniD0
isとM3以外のE36で、純正MTってあったっけ?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 10:13:07 ID:8TxuipBJO
>>362
カタログには載ってないけどディーラー車で318iの5MTはあったみたい。

並行なら全部あると思われ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 11:03:05 ID:xzdmePcE0
アルピナがあるじゃないか
しかも4ドアだぜw

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 11:15:52 ID:/QAMrUtSO
325isっていうの見かけたのですが…
そんなのあったのですか?

それとも単にエンブレム変えただけかしら?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 12:27:29 ID:Hq5gsv+2O
ユーザー車検中
ちょっwwメーター回んねぇwww

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 13:52:17 ID:Hq5gsv+2O
メーター回った(汗
30キロくらい出ないとメーター回らないのか
焦ったよw

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 14:10:14 ID:R5fjcwX40
>>356
おつかれ。
同じis乗りとしては、なんか嬉しい。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 16:22:10 ID:GzBK9FXNO
社外オーディオ入れてる人いる?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 16:54:01 ID:xzdmePcE0
何が訊きたい?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 17:41:30 ID:oBq8Zuaz0
気温26度で雨の今日になってエアコンぶっ壊れやがった・・
エアコンのスイッチ入れるとクラッチ音がして微風程度は出るんだけど、強くしても
全然風出て来なくなっちゃって曇るし蒸し暑くてほんと参ったわ・・
ディーラーに持ってったら症状聞くなり見るまでもなく
“恐らくエアコンディショナーのファイナルユニットです。30分位で交換出来ますが
今日交換されていかれますか?”だって・・
2万5千円らしいが、急に壊れたもんで今日下ろしてなくての手持ちが無かったから後日
って事にしたけど話聞いただけで即わかるってことは良く壊れる部品なのかな・・??
しかも30分で交換終わるって自分でも出来そうな気がするけど、交換って簡単なの??
それなりに工具も揃ってて簡単なのなら自分で出来るから、もし簡単なら自分で交換
しようと思うんですが、知ってたら教えてください。あ、車はE46の318tiです。

372 :371:2008/07/18(金) 17:48:08 ID:oBq8Zuaz0
すみません・・今気が付きましたがE36スレと知らないで質問してしまいました・・
速やかにE46に移動します。スレ汚し大変失礼いたしました!

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 19:56:57 ID:GzBK9FXNO
>>370
どこの入れてるか

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 20:19:14 ID:8TxuipBJO
>>373
SONY

375 :プリン:2008/07/18(金) 20:22:51 ID:BiS3VDXb0
>>365
あるよ。
M50エンジン。
おそらく並行です。

エンブレムを変えたかもしれませんが。純正マフラーなら2つ穴が開いていました?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 21:49:12 ID:mBVffniD0
>>373
カロ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 22:01:01 ID:usNlSCUy0
>>375
そんなもん、325クーペにisのエンブレムをはっつけただけだろうが!!

36の325なんか並行輸入しないよ。バカかい??

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 22:48:21 ID:GzBK9FXNO
うーむ、もうチョイ思案に暮れるか

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 00:00:28 ID:u3OORm3j0
とうとうドアの内張り浮いてきました 自分で修理するほど器用じゃないんで
ディーラーで修理すると幾らくらいかかるのですか?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 02:23:35 ID:Lbr8cUIDO
>>375
あるのですかっ(;^ω^)

ええ
穴二つだと思います

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 02:24:29 ID:Lbr8cUIDO
>>377
ヒィッ

ごめんなさーい(´;ω;`)

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 03:08:51 ID:oQlb2x7yO
なんか>>381がかわいそうだw

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 03:21:41 ID:4KE+ygGUO
318is。12年目だけど毎年テーマを決めてリフレッシュしてる。
今回は全センサーとハブ交換、ブッシュの交換。
来年は外観メインで行こうかな。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 11:38:21 ID:SImnGzDo0
325is、アメリカでは何台か見たけどね。

385 :プリン:2008/07/19(土) 16:10:06 ID:d6U5N1Bc0
>>381
気にしない。気にしない。

325is大きな所を聞くのを忘れていた。
左ハンドルだったはず。。。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 18:49:09 ID:tsQAj31o0
>>385
お前は少し気にするということをおぼえろ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:30:15 ID:Lbr8cUIDO
>>384
あら本当ですかっ!?
では実在していたのですね!!!

>>385
左ハンでした!(たしか)

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:34:52 ID:ubqRblktO
>>387
つい最近までヤフオクに出てたトミーカイラの325もisだったよ。
左の5F。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:33:04 ID:2KLyNYXu0
325isの写真出てた。下の方。
アメリカでの撮影かな。
前面だから、318isとの違いは見えないけど。
http://bmwfun.x0.com/photo/e36photo1.htm

E30だけど、ちょっといい話。
http://www.asahi.com/car/mycar/mycar195.html



390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:53:51 ID:tsQAj31o0
>389
日本に帰国後に買ったのは、E46の318tiか。

日本ではそこまで自信持って売れるぐらいメンテを行き届かせたクルマって
残ってないよねー。それこそワンオーナーなら別だけど。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:33:15 ID:OiCZk4++0
>>389
「メンテしてあるBMWは走行距離じゃないよ。」
いいセリフだな。
E30からE36へと乗り継いだけど、分かる気がする。
E46はどうなんだろうか?

392 :313:2008/07/20(日) 08:18:29 ID:z4Gj+I+f0
ガソリン来月また値上げとかでハイオク200円いきますね。

昨年購入で車両代が安かったからその分燃料代は月ベースでいくと相殺されてるし、
レギュラーとハイオク半々位で入れてるからあまり気にならんけど、

非オートエアコンの冷えがここ数日の猛暑できつい。夕方や曇天の日はまあまあ冷えるのだが。
常に風量2〜3で目盛りは左いっぱいの18℃設定だが、日中は窓全開で走った方がいい位だ。
全く冷えない事は無いのでガスチェックしてもらってガス補充で改善されるのかな?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 08:44:14 ID:HWpgGT9R0
逆に俺のは温度設定高くしても極端に冷えるし、送風にしたいのに勝手にエアコンが入ったりする
操作方法が間違ってるかもしれないけど

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 11:14:23 ID:KG3S2r0OO
内気循環にしてるとコンプ回るよね。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:19:29 ID:hraHpPzr0
>>385
日本で売られた325クーペの大半は左ハンドル。
ぐぐって知ったかぶるお前の得意分野じゃないか!!

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:22:07 ID:hraHpPzr0
>>385
あと、Mやアルピナじゃない36を並行輸入したと思うか?
30が並行輸入されてた理由は知っているか?
なあ、物知り(笑)プリンさんよ。教えてくれよ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:31:57 ID:l8n4QO/7O
>>396
何故?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:10:50 ID:OiCZk4++0
>>395,396
見苦しいから、そのぐらいにしときなよ。
空気が悪くなる。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 14:04:37 ID:Xn0+MiyR0
プリン氏に粘着してる奴何?w

一応このスレの素人や質問者にアドバイスしてくれてる人だから
貢献大と思うんだけどプリン氏は。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 14:11:46 ID:JLLnjgHr0
318isが正規輸入される前に
325の平行MT車結構あったでしょ
一応当時のトップグレードMT車だしね
俺見たの幻??

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 15:10:01 ID:uidkQ3q20
>>399
デタラメやウソのアドバイスなんぞ、なにも書かないより害悪なんだよ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 15:50:19 ID:nvzpZ9le0
少し前レスがあった、ドアの異音の件を参考にして、微調整したら音が完全に消えました。
ボディ側のフックを引っ掛けるところが、少し斜めに付いていて、それを真っ直ぐにして、
微調整できる範囲の真ん中あたりで固定して、ドア側のフックも少し位置を調整したら
全く、ゴトッとかカタッとか音がしなくなりました。
やっぱり、建て付けだったですね。経年で位置が少しずれていたのでしょう。
ずっと悩んでいたのに、¥0で治ったのは感激です! ほんとにBMは奥が深い。

PS ヘックスのボルトは、完全に抜いたら付けるのがめんどくさいので、三回転位緩める程度でやる。


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 16:31:00 ID:/HTPmKuw0
E36ってエアコン冷えないよね。
95年の春に320iの新車買って最初の夏にそう思った。(ソアラから買替え)
昨年の夏に全く効かなくて懲りたので今年の春に手放した。
それ以外は良い車でした。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 16:59:53 ID:q/4kSq/90
うちの出だしは悪いけど良く効くよ?
当たりなのかな??

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:08:44 ID:ZyTfsACXO
>>403
ガスが抜けたのではないですか?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:06:26 ID:KG3S2r0OO
エアコンのフィルターが詰まってるに一票

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:02:39 ID:BJmb5Yv3O
俺のE36もエアコン快調。去年パネルが操作不能になってエアコンそのものが
使えなくなったがしかし自力で直してセーフw
車屋で働いてるんでいろんな車のるけどやっぱりH15以降くらいの国産のエアコンの効きっぷりには参るねw

408 :プリン:2008/07/20(日) 22:07:12 ID:vahIM7l20
普通の事務所なら1馬力くらいのエアコンで、普通に冷えますが、車は容積の割に、消費馬力が大きいですね。


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:25:29 ID:q/4kSq/90
前も言ったかもしれないけど
100馬力ならなんとなく解るけど、馬一頭の力がピンと来ない…
ついでに漢字読めるけど書けない

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:42:56 ID:vs6r7YCT0
ダンスマンも2ちゃんするのな
75キロのものを一秒間で一メートル上げる力だっけか>仏一馬力
つまりそういうことよ
75キロのものを一秒間で一メートル上げる力があれば十分事務所もヒヤーっとくるわけだな

411 :プリン:2008/07/21(月) 00:44:59 ID:6nIU3HMI0
E36でだいたい、100km/h巡航時で50馬力前後くらい使っています。

1馬力くらいなら、軽自動車でも走りに影響少なそうですが。
コンプレッサーの消費1馬力では車内は全く冷えませんね。

エボパとコンデンサの温度差が少ないほど、効率は良いのですが。
エンジンがベルト駆動しているとクラッチで、ロスも多いです。

整備士資格の他に、密かに1種冷凍機械の資格持ってたりします。
関係ないですけど。車両には全く必要ない資格です。2段圧縮とか、冷凍トンとか。。
眠いです。。。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:45:43 ID:Ncl8txlR0
>>408
質問 キーレスが反応しないんです
押したら本体は赤く光ります 電池は3月に新品のモノと交換してもらいました
5月にディーラーに預けた時もリセットしてもらっています
プリンさん、どのような予想になりますか?

413 :ブリン:2008/07/21(月) 02:29:38 ID:mt1dw7a00
おそらくキーレスのユニットの故障でしょう。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 04:56:35 ID:Ncl8txlR0
>>413
ありがとうございます
おいくら万円で直せますか?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 08:23:07 ID:DdMPAeP10
当時5千円のコ○エンタープライズの後付け電波式キーレスをE30に付けてて
中古屋でE36最終型の試乗した後にロックしようとキーレスボタンを
押して反応が無いので店主に聞いたら、「天井の方へ向けるんですよ」と
笑われて、「めんどくさいなー、俺のはポケットにあるキーに手を突っ込んで
ONOFF出来るのに」と思った俺が通りすぎますよ。

416 :プリン:2008/07/21(月) 10:19:36 ID:6nIU3HMI0
>>413
ついに出たな。プリンの偽者。

417 : ◆E36B3SmS9o :2008/07/21(月) 12:26:02 ID:Pa2TNH8I0
>>364
5ドア(?)もあるでよー。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 12:43:31 ID:/oqvl2Bi0
ちょい質問!!

日本車からの乗り換えを考えているんだけど
やっぱりウィンカーとワイパーのレバーって逆なの?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 12:44:43 ID:bySzHQcUO
うんお

420 :プリン:2008/07/21(月) 15:20:02 ID:6nIU3HMI0
>>418
逆です。

慣れれば問題ないですが、国産に乗ったとき、ワイパーが動くようにある場合があります。

左ハンドルも、トランクなどの大型の追い越し以外は、気になりませんが、ぼけーっとしていると、助手席に座りそうになります。

1部自動車学校では、ウインカーとワイパー位置改造して、右がウインカー(BMW、メルセデス)にしています。

次プリンの偽者、いつ出没するだろう。。。
自宅警備っぽい時間だから、また夜かな?

明日の朝、楽しみ。。。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:12:00 ID:/oqvl2Bi0
>>420
どうもです。
やはり逆ですか・・・・

交差点でウィンカーではなくワイパーを動かしたり
乗るときに助手席に乗りそうな自分が想像できる・・・・orz

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:43:22 ID:kOJfYJdJ0
>乗るときに助手席に乗りそうな自分が想像できる・・・・orz

ほとんどが右ハンドルなんだが。
左ハンドルが欲しいの?

423 :プリン:2008/07/21(月) 16:56:26 ID:6nIU3HMI0
>>421
慣れないうちはワイパーは動くでしょう。
時間が経てば、動かなくなります。

仕事でいろんなのを乗っていれば、順応しますよ。
MTで普通前進1速のところがRだったり。(手応えがありますが)

ハンドル位置は特に思い入れが無ければ、日本なら右の方がお勧めです。
乗りそうになるだけで、ぼけーっとしてもドアを開けるまでには至りません。

買ったらまた書いてください。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:51:39 ID:/oAak/p1O
昨夜、インフォメーション画面に「ウォッシャーフルードロウ」と出たので液を2L買ってマンタンにしました。
今日、走行中にふと画面を見ると、昨夜と同じ文字が。
慌ててエンジンルームをみると、昨夜マンタンにしたばかりのウォッシャー液が7分の1位に減ってました。
タンクがやられてるんですかね?
漏れてはなかったようなのですが・・・

425 :プリン:2008/07/21(月) 20:17:59 ID:6nIU3HMI0
使っていないのに無くなるのは、タンクかその下のせいですね。
2.5L入りますから、漏れれば、下に出てくるはずです。

使ってもないのに無くなるのは、嫁さんのせい?
勝手に要らない物を購入。。。。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:48:43 ID:Z12rSOCzO
98年式320なんですけど車内のCピラー外そうとして止める爪破壊してしまって、止められなくなったんですけどCピラーって部品代いくらします?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:55:10 ID:P2QRWTHY0
プリンも偽プリンもどっかいけよ。

そもそもお前前のスレで出て行くって言ったのになんでノコノコ戻ってきて相変わらずの知ったか&イミフ発言を続けているの?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:12:29 ID:MFfcyNf90
コテハン粘着はただの嫉妬と聞きます

429 :412:2008/07/21(月) 22:41:40 ID:Ncl8txlR0
>>416


430 :415:2008/07/22(火) 01:02:42 ID:xVAm04QM0
昨年12月に後付けの35Wキセノンを取付、点灯中はずっとLOWビーム切れの警告灯が
表示してたんだが、先月から警告灯が表示しなくなった。チェックコントロールテストはOKだったので
オンボードコンピュータは正常と思うが、こういう事もあるんだなあ。自然に消えてくれてよかったよ。



431 :415:2008/07/22(火) 01:09:35 ID:xVAm04QM0
[修正]
×点灯中はずっとLOWビーム切れの警告灯が
○点灯直後数秒とエンジン切った時にロービーム切れの警告が

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:28:20 ID:qznPYYiF0

【みんカラ】風呂屋亭 専用スレ Part1【糞ブログ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1216116868/


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:45:08 ID:YLVAaxPcO
>>430
夏場とかよくあることだよね
オレのクルマも夏になるとスピーカーが全部作動する
で、秋ごろからまた聞こえなくなるんだ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:49:34 ID:r4kXuodlO
オイラのisなんて、たまにエンジンかけた直後アイドリングしない上にワイパーが作動してとまらないw

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:27:30 ID:gOZ/d4gfO
>>434
想像したら噴いたwwwwww

436 :ライフスタイル:2008/07/22(火) 16:07:44 ID:FEjLOAUP0
>>424
全部ウォッシャー液が無くなっていないのであれば、
タンクから漏れているのではなく、
ウォッシャーのモーターポンプ部から漏れている可能性が高いかも…。(私のがそうでした)
モーターポンプと接続しているホースを確認してみました?
古いものですから外れていたり、
緩くなって漏れている場合があるのでチェックしてみて下さい。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:38:23 ID:4EJcgIwq0
誰かリアのキャンバーロッド変えた人いる? ノーマルは鉄板のプレス材みたいのが
付いてるんだよね。被り俺はM3と同じアルミ製が仕様みたいだが。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:18:46 ID:UU99S5NDO
最近は便秘と給油になると涙目(;Д;)

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 01:02:12 ID:Wzn8Ks3e0
E36って12Vですか? キーレス買ってきます

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 01:15:16 ID:Wzn8Ks3e0
キーレス完全にイカれた ランプは反応するのに
コムエンターなんとかでキーレス買ってきます

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:37:08 ID:5vKkmT850
DIYでローター初めて換えたけど
何あれ?あの緩まない固いボルトは・・・糞暑い中・・・最悪。
整備工場でやって貰う方が、労力から言って採算とれそうw

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 09:10:55 ID:25hR7bPDO
>>441
足廻りのネジ簡単に回ったらヤバスw

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:43:10 ID:ItufAOWY0
>>441
大事なのは労力とか採算とかじゃなくて、命だと思うが。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:44:59 ID:N8H7W/A00
BMWもE90は大きくなりすぎて俊敏さが無くなった。
E36やE46なら10kgの自転車をトランクに積んだだけで、重量バランスの変化がわかったもんだ。



445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:12:37 ID:0jvaNGeKO
へー

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:28:31 ID:nuUaSM970
それ言うならオイラのZ50Jは自分が1キロ太っただけで加速と燃費に響いたぞ〜

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:37:37 ID:2Ku/OYG40
36と46じゃ大分違うんじゃまいか?

448 :424:2008/07/23(水) 16:46:11 ID:RZVlk+QzO
>>436
ありがとうございます。
家に帰ってチェックしてみます。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:00:33 ID:Quvu/fPN0
最近は36でも重たいしホイールベース長すぎだと感じるな。
理想は30に現代の3リッター直6を載せたような車だな。
車重1200キロ台でトルク30キロくらいがおもろいんだよな。


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:28:47 ID:OFSzrwe90
B6-2.7いいよな。

451 :プリン:2008/07/23(水) 20:29:08 ID:for8rY7/0
>>441
出来たら、その固いヘキサゴンのボルト1本は再使用しないほうがいいです。

再使用しても問題ないと思いますが。

仕様では、使い捨てです。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 02:06:06 ID:iAXK/agaO
ところで、スタートダッシュはどれくらいまで踏む?2000回転だと遅いと感じるけど、3000回転まで踏み込むと他の車よりも速くなる。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 16:30:01 ID:2Uxow8hO0
>>452
ガソリンの消費を抑えるため、燃費計見ながら…
全然ダッシュしてません

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:15:35 ID:ynzImOd50
1stでゆっくり繋いで、2000回転くらいで2ndにシフトアップ、強く踏み込んで素早く軽やかに
3rdにシフトアップして3000回転くらいまで上げたら、大体の車はミラーの残像になる。
4rs、topは惰性で任意で1000〜2500回転くらいで巡航。これで燃費もスピードもバッチGよ。

燃費計見ながらは精神衛生上良くない。エンジンが良い音してたらそれが一番大事〜

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:59:48 ID:Z1HWclYJ0
4rs !


456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:06:38 ID:aS9JePPN0
ドイツ語だよきっと

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:10:00 ID:L7ca5etgO
1000回転で巡航ってアホか!と思ったけど、ATかw

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:49:23 ID:6/JOeAUK0
上の方の話題でもあったけど俺もエンジンかけてファンベルトかなんかキュルキュルなるんだけど
10分くらいすると音がなくなる。
これも交換必要なのかな?ずっと鳴いてるなら分かるけど音が消える理由が分からない

459 :プリン:2008/07/24(木) 21:44:32 ID:jMlQJD+M0
>>458
暖まってテンショナーベアリング等が膨張と残り少ないグリスが、温度で液体化ではないでしょうか?

止まるなら、しばらく放置可能ですが、秋くらいに症状が進み止まらなくなったら格好悪いので、直しましょう。
エアコンON−OFF ギアNもしくはPから、Dでしなかった音が出たりします。
ベルトにはヒビ無いよね?

>>453
しばらく巡航できるなら、そこそこ加速しても後で取り返せます。
逆にだらだらだと、だらだら加速の距離が長くなり、悪くなります。
もちろん、後で減速が予想出来るときは、強く加速しない方が良いです。

常にむやみやたらに回転あげると、補器の寿命に影響します。
たとえばオルターネータは、エンジン回転数の2倍以上回っています。
プーリーの大きさで回転が決まりますから。
回転低すぎても、カーボンがたまったり、MTで長期にカラカラ言わし続けると、子メタルが死にます。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:50:06 ID:56R8cx7TO
>>458
すり減って隙間の開いたベアリングが、暖まると膨張してクリアランスが詰まるんだ、と自分は解釈してる。実際、音の出てるプーリーを外してみると、カラカラて言うかカチャカチャとガタついて回るから、もうダメだったことがわかるよ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:04:14 ID:6/JOeAUK0
>>459-460
サンクス

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:24:23 ID:ynzImOd50
>>457
違うよ。おいらのisは1000回転からでも、苦もなく加速するよ。4rsギアでよくする。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:31:16 ID:aVbREtiX0
ぷりんさんぷりんさん、

ハンドルを切ったり、路上の段差を走る抜けるときに、フロント下部から「パキ」と音がします。
考えられる原因はなにがありますか?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:21:25 ID:aUfvaapS0
>>459
当たり前のことを長文で乙。

>>458
ファンベルトのキュルキュルくらいは我慢しましょう。
そんなもので壊れたりましません。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:22:03 ID:aUfvaapS0
>>463
今、プリンは一生懸命ぐぐっています。
しばらくお待ち下さい。

466 :プリン:2008/07/25(金) 09:34:16 ID:+41OIkol0
そんなこと書かれたので、申訳ありませんが、463に関してはお答えしません。

>>465さん。
代わりに、答えてあげてくださいね。


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 09:39:00 ID:cnbDX31p0
>>465

おいこら465

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:15:58 ID:JZ8Dl6p00
>>463
ハンドルを切った時と、段差を超えた時の異音は全く同じですか?
ハンドルを切ったときに引っかかる感じはありますか?

違う場合は
ハンドルの方はハブナックルか、
ハンドルの裏側にある角度センサーがグリス切れで引っかかってるのかも。
段差は内装のこすれる音でしょうか。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:28:04 ID:cnbDX31p0
>>468
ありがとう。
ハンドル裏などの車内からではなく、車外の右フロント下部から聞こえます。
ハンドルの引っかかりはありません。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:46:35 ID:vlV9Fgrz0
クーペに自転車を載せるためにルーフキャリアをつけたいんですが、
TERZOのキャリア使っている方いらっしゃいましたら、金具の品番を
教えていただけますか。 メーカーのカタログでは適合未確認となって
いました。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:27:28 ID:rRvFRnSc0
セダン/クーペで屋根になんか乗っけてるBMWは
未だかつて視たこと無いし聞いたこともないので
メーカーに直で訊いた方が早いと思うぞ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 13:16:39 ID:KCk81/3A0
本国だかスイスの36か46のパトカーが屋根にパトライト乗っけてたのを
ドラマかなんかで見たような見ないような

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 13:21:38 ID:cnbDX31p0
私が富山にいたときはisにスキーキャリア積んでましたよ。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 14:13:09 ID:E77cfqXP0
中国人の手にかかるとこうも劣化するのかwww
ttp://www.carview.co.jp/cms/2008/take_car/lifan_620/default.asp?p=1

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 14:52:26 ID:5zmNS2Vs0
>>470
THULEはE36用作ってるけど、他のメーカーは対応品無いと思う

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 15:00:21 ID:KCk81/3A0
>>474
なんか色々混ざってるね…

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:04:16 ID:uRP0rctg0
>>466
その調子でどの質問にも答えないでください。

そもそも、なに、その
「答えてやらねーよ」
みたいな態度は!!
おまえ書き込みさせてもらっている分際で何様?

それに以前、消えると自分で宣言したんだからちゃんと消えなよ。

それで、「プリンのしったかBMメンテコーナー」というスレでも立てればいいよ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:13:23 ID:SZS9Q68y0
熱意あるコテハン叩き


479 :ぷりん:2008/07/25(金) 20:37:14 ID:+41OIkol0
暑さで警察もストレスがたまっています。
7月末ノルマは何本(点)検挙?

出ていくと言ったが、消えるとは書いた記憶が??
出て行くとき帰ると書いたはず。。。

「プリンのしったかE36メンテコーナー」を立ててくれ。
現行760や、M1とか1部の車種、余り触ったことがないので。
過疎化か、あれるぞ〜そのスレ。偽プリンが一杯出そう。

原油先物が値崩れしました。このまま8月ピークで値段下がるかな?

480 :ぷりん:2008/07/25(金) 20:40:50 ID:+41OIkol0
>>468 464と無関係でしたら、ありがとうございます。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:41:11 ID:7okpF9RM0
おいおいプリン先生よぉ

>7月末ノルマは何本(点)検挙?
>原油先物が値崩れしました。このまま8月ピークで値段下がるかな?

くだんねぇ質問すんなよ。
お得意のgoogle様で調べればいいだろ。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:09:12 ID:uaUI5ePe0
>>471
ttp://bmwfun.x0.com/photo/e36photo2.htm

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:05:31 ID:nYg12EZ40
現在の故障箇所

エアバックランプ点灯
シートヒーター故障
キーレス故障
助手席の窓ガラス上下故障

(´・ω・`)ショボーン

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:41:31 ID:wpsEnatp0
>>479
ぷりんちゃん。粘着していないでから早くで出て行きなさい。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:54:40 ID:gzUjWrj+O
教えてくだぱい。
H9のE36にナビをとりてるんですが車速センサーの電源ってどこにあるかわかります?

486 :392:2008/07/25(金) 23:03:09 ID:4s1LLmc40
392です。
前スレの990でクーラーガスで質問した者です。
冷えが悪い為おとつい念の為クーラーガスの点検窓か無いか再度確認したら、ありました。
ボンネットヒンジ側のブレーキオイルタンクの右側のガス配管の途中にありました。
気泡が大きく出ててガスが不足している様です。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:22:59 ID:Aka7xf9I0
91年式E36 320に乗っています。
クーラーガスをチェックしようと思っても気泡を見るタンク上側の覗き窓が
見当たりません。見落としでしょうか?どこかに付いてるのでしょうか?

>>24
24 :プリン:2008/06/25(水) 19:02:13 ID:hqysg8HG0

前スレ990さんへ。
リキッドタンクに窓はありません。
高圧側と低圧側の圧力を、メーター(当然メータの付いたホースをつないで)で確認することになります。




487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:23:25 ID:7okpF9RM0
>>485
今プリンさんが必死にぐぐってますので、もうしばらくお待ちください。

488 :プリン:2008/07/26(土) 00:11:15 ID:s37Qv4Jt0
>>485
もちろんデフから、メーター、モデルが分かりませんが、オンボードにも来ています。
エアコンユニット、ATなどにも来ています。

>>487
教えてやれよ。どこくぐったか指摘してね。
(くぐっていないが。)ぐぐる??

>>486
マジっすか!?

後付けACってオチは無いですよね?
そこには低圧、高圧のバルブしかないはず。
低圧1-2 高圧12-20位。ACメーカは?
ガス不足かコンプレッサー不良か判断できますが。

他の方で、あるって方いらっしゃいます?
写真UPできます??


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:21:16 ID:piZoKQSt0
>>486
>>488
ACのサイトグラスは、たしか前期のR12仕様だけじゃないか?
R134aの中期以降にはなかったと思うよ。

490 :プリン:2008/07/26(土) 00:30:29 ID:s37Qv4Jt0
>>489
R12仕様はあるのですね。
失礼しました。

ご指摘のようにくぐってみました。

アルパインでありました。
ttp://www.alpine.co.jp/products_info/
めっちゃ簡単ですね。信頼できるサイトだと思うし。

眠いです。寝る。。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:40:08 ID:0WH7vGRE0
>>463
足回りのボルトを増し締めすると直るかも。
あとはアッパーアームぐらいしか原因は無いと思うけど

492 :486:2008/07/26(土) 09:32:09 ID:gXqU7ubV0
>>489
サンクス、年代で違うのですね、参考になりました。
プリンさん、間違ってなかったのですね、ガンバ。

しかガス入れた当座は気泡もほぼ消えて冷えたけど、2日後の昨日また気泡が増えだし、
冷えが悪くなったよ。ガス漏れてたら完全に抜けて冷えなくなると思うけど、
原因がよくわからんなー。次の車検で買い換えるか。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 11:07:18 ID:aRUsIvrc0
乾燥材の入ってるタンクって、どのくらいで交換しなきゃいけないんだろ?
ドイツって、寒い国だから水回りは国産車より少し弱い希ガス。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:35:53 ID:AG91ba2BO
>>488プリン氏ありがとう!

495 :プリン:2008/07/26(土) 21:08:23 ID:s37Qv4Jt0
こちらこそサンキューです。
90(平行?)、91のラインは特に気にかけて見たことがありませんでした。
こちらも参考になりました。

>>492
どうもです。
そんなに漏れが早いなら、ガステスターで分かると思いますが、
テスター使わなくても、漏れた箇所から、オイルも出るのでそこが黒くなっていると思います。
抜けきって冷えなくなったら、低圧側触っても冷たくないですよね?
今、R12高いですよね。うちにも12のガスが1本ありますが、環境に悪そうでしまったままにしています。
車種によって、かかった瞬間ちょっとだけ、泡が出た方が冷える場合もあります。
もちろんちょっと泡が出て、すぐ消えないと行けませんが。。。
もし本当に抜けているようで、安く直るようでしたら、修理してみません?

134aガスの方が、分子が小さく漏れやすいらしいです。オゾン層破壊はましらしいですが、温暖化をかなり引き起こす物と聞きますね。

496 :プリン:2008/07/26(土) 21:11:56 ID:s37Qv4Jt0
>>493
気になるなら、時々水抜き入れて見るのはどうでしょうか?

タンクまで換えないで良いと思います。

コードから、タンクアッセン見てみましたが、部品で乾燥剤は見つけれませんでした・・・

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:24:43 ID:4JxDdzIh0
>>496
いまどき水抜きを入れることを進めるバカがいたとわ!!
驚きだわ!!さすがムチムチプリン

×コードから
○一生懸命ぐぐりましたが

498 :プリン:2008/07/26(土) 21:27:07 ID:s37Qv4Jt0
と言われてしまいましたので、自己責任でお願い。

×進める
○勧める

驚きだわ!!!
うふふ。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:37:17 ID:vqGfuSF50
プリンさん、トリップつけて
あと、精神年齢が低い人の荒しには反応しないで
荒しに反応する人も荒らし屋さんです せっかく知識があるんだから、我道を行くコテハンになって下さい

500 :プリン:2008/07/26(土) 21:41:38 ID:s37Qv4Jt0
>>トリップつけて??
素で分かりません。

気を付けます。
(でもちょっと面白い。ごめんなさい)

501 :プリン:2008/07/26(土) 21:53:46 ID:s37Qv4Jt0
これですね。気が向いたらやってみます。
ありがとう。

 ◆はトリップ(一人でキャップ)で、名前欄に「#好きな文字列」をいれるだけです。
 簡単に本人の証明ができるので、騙りがいる人などは使ってみてくださいです。

502 :プリン:2008/07/26(土) 22:10:22 ID:s37Qv4Jt0
HDDフォーマットやクッキー消してもトリップ残るのかな?

とりあえず今日は風呂行って、寝ます。
今日も1日無事終わりました。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:19:59 ID:AG91ba2BO
プリン氏‥ナビ設置の為オーディオ裏から配線とろうと思うのですがうまくいきません‥
なにかアドバイスお願いします。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:33:28 ID:R1C04sAY0
>>503

もうちょっと具体的に、どこがどう上手くいかないかを表現するといいかもね。

ナビ設置でオーディオ裏を弄るとすると、車速や常時電源、ACC電源、イルミとかあるけど・・・電源系はバッ直の方がいいと思うが。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:47:07 ID:+P/sNdyq0
荒れるからコテハン止めた方が良いよ。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 00:08:54 ID:lyizvyAr0
乾燥剤のタンクって、リキッドタンクの事だった。あれって交換時期は有るんですか。
また、真空引きしてガスも入れ替えなきゃならんですよね。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:51:19 ID:MVarnVcP0
なんでプリンが攻められると擁護キャラが増えるんだろうね?
ジサクジエンしたけりゃ別スレ建てろよ!!


508 :こんなの建てたら?:2008/07/27(日) 01:56:03 ID:MVarnVcP0
【BMW】プリンの何でも相談室【E36】
名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
E-mail:
内容:
2ちゃん限定知ったかぶりキャラプリンがあなたの質問に答えます。
ただし、ぐぐるまでに時間がかかるので即答は出来ません。

プリンとは?
E36すれにいるおかしなコテハン。
この1年間に乗っている車が
325i、320i、323i、318i、328iところころ変わっています。
ガソリンスタンドのバイト君のように水抜き剤を勧めてきます。

ではどうぞ!!



509 :プリン:2008/07/27(日) 09:25:54 ID:VHuqQsMS0
>>533 そうですね。504さんように具体的に。

>>506
とりあえず・・・リキッドタンクは交換時期はないです。

フロンガスに空気中の水分が入ると、エボパ(冷えるところ)内で、水分が凍ってしまい、冷えが悪くなるのと、配管を攻撃するため、
それを防ぐため、乾燥剤が入っています。
確かにイソプロピルアルコールなどの水抜剤は使えませんね。

何らかの原因でガスが完全に抜けたときや、新規で組むとき、真空引き、ガスパージ(空気を追い出す)が必要です。
なので、配管や主要部品を換えたときは、真空引き、パージが必要です。

そういえば水抜きでないけど、洗浄剤(ハイオクガソリンでない、店で売ってるの)は効果が非常に薄いって、どっかの職員が言ってたのだけどどうなのだろう。。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 09:28:43 ID:BGWsGJst0
デザイン秀逸??
デザイン安直じゃね?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:01:55 ID:4D3D81dRO
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=m&board=552022676&tid=ls&sid=552022676&mid=172

このカキコ

http://ameblo.jp/minilux/entry-10034644808.html

こちらの電話番号にも注目。


さらに、このブログ主のペタにも注目。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:22:11 ID:Mn2d9SnCO
プリンさん、悪貨が良貨に駆逐されないように頑張ってください。
コテハンも無くす必要はないですよ。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:44:10 ID:jZotY7Oe0
コテハンは別にいいが
回答者を指名するのだけは止めた方が良いと思う。

それと、文末に余計な一言を入れるのが嫌われる元じゃないのかな?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:45:30 ID:Qq8x9CGR0
318ってのは存在価値があるの?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:47:33 ID:jZotY7Oe0
・4気筒好きが買う
・MTがある
・安く買える

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:48:47 ID:jZotY7Oe0
あと、鼻先が軽くてフロントミッドシップだから
クイクイ曲がる

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:48:54 ID:Qq8x9CGR0
いや、それって国産1.8〜2.0クラスと比べて何かアドバンテージが
あるのって話。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:50:18 ID:jZotY7Oe0
そもそも、アドバンテージがある必要があるのか?
コストパフォーマンスで選ぶなら国産買っとけということ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:56:41 ID:BuwTZIZW0
>>514
乗ってみりゃわかるよ。
ただし、ちゃんと整備された個体にね。
乗ってみてもわからなければ、国産を買えばいい。


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 11:47:47 ID:kW3x8Hno0
318なら(4祈祷BM)そのクラスの国産買うよ
やはりBMは直6祈祷が値打ち。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:06:09 ID:lyizvyAr0
BMの真骨頂は4気筒だよ。BM本社ビルも4気筒だしね。
世界一の4気筒メーカーは我社だと高らかに宣言している。
一番すぐれたエンジンパッケージも4気筒だという事だ。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:34:02 ID:Qq8x9CGR0
いや、コストパフォーマンスなんだろ、318やら320を選ぶってのは。
それしか買えないってやつだよね。無理して買った?330Mとかどうして
買わないの?そんなアンダーパワーの車転がしてて面白いの?
ステイタスも無いパワーも無い操縦性能に優れてる訳でも無い。
無い々尽くしのチンケな車の何が良いのかと理解に苦しむって言う事なんだよ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:39:27 ID:jZotY7Oe0
>>522
コストパフォーマンスて辞書で引いてみろ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:41:06 ID:kW3x8Hno0
コストパフォーマンスなら323や325クラス?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:45:30 ID:Qq8x9CGR0
318やら320なんぞ恥ずかしいだけ BMW 南アフリカ製でしょw
ババアが良く乗ってるんだよね。チンタラチンタラ走りやがって
迷惑で仕方がないよ。頼むからやめてくれよ318やら320でチンタラ
走るのはよ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:46:05 ID:jZotY7Oe0
>>525
ヒント:このスレはE36

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:53:44 ID:Qq8x9CGR0
318i
115/5500 17.1/3900 国産でいったらマーチとかビッツとかと同程度か?
 
この車に何を求めるのか?意味不明

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:57:41 ID:jZotY7Oe0
>>527
用事があるので
もう釣りにはかまってやれないが
宿題を早く済ませろよ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:11:37 ID:Qq8x9CGR0
結論として318やら、320とか言うのに乗ってるヤツはみっともない、恥ずかしい
ってのを全く解ってない痛い奴。と言う事でよろしいでしょうか?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:13:15 ID:BuwTZIZW0
釣りだったのか。マジレスして損した。
こういう厨が出てくると夏を感じるね。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:15:28 ID:Qq8x9CGR0
>>530
マジですが何か?私は20代後半の会社員です。季節は気温の変化でもう
充分解ってる筈ですが?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:20:20 ID:UA1rQLKo0
>>529 禿しく同意。これでいいかいw

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:23:02 ID:BuwTZIZW0
お、釣れた釣れたw

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:24:51 ID:BuwTZIZW0
連投スマソ。
釣れたのは>>531の方ね。
カブっちまったよ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:37:17 ID:Qq8x9CGR0
貧乏車に乗ってる連中が、何か捨て台詞を吐くきっかけを作りたくて必死に
なってる様ですが。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:41:22 ID:SE8qF3TuO
そこまで言うなら
Qq8x9CGQ0と書いた紙をフロントウインドウの内側に貼って
デジカメで撮った自分の車の画像をアップしてくれるんだろうな?
もしかして軽じゃないよな?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:44:18 ID:Qq8x9CGR0
ザブングルでしたか?ええ、あのお顔が醜いって言うか。不自由と言う
か。あれみたくはっきり言えばいいんですよ。「悔しいです!」ってね。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 14:23:37 ID:kW3x8Hno0
>>535
本当に生活が苦しい状況なら今時車(型落ちであれ現行であれ)
なんて維持出来ないよ、と正論で釣られてみる。
カブ(原付)にでも乗るかチャリかな?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 14:37:55 ID:t2p/BLoh0
悔しいです!
これでいいかなw

ちなみにオレのは96年式の318is。
クルマには満足しているが、
精神的に貧しいヤツに釣られた自分の情けなさが悔しいw

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 19:37:46 ID:OmFK4G8x0
>>538
>>539
なんで相手してんの?死ぬの?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 19:46:29 ID:63kOEC6p0
「釣られてやるよ!」とか言いつつレスをする
我慢できないやつってのは迷惑を及ぼす

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:01:53 ID:kW3x8Hno0
遊んでやってるんだよ構ってチャンなんだろうし

>>541まぁ君だってスルーすれば良いんだし

ところでオイルは鉱物のシェブロンですか?
E36にはどうなんだろう?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:32:34 ID:jZotY7Oe0
合成油と部分剛性油、鉱物油使うと結構減りが早くて継ぎ足し必要ですが
特に問題はナッシングです。

上はMobil1 Race Proven〜いろいろ試しましたが
今はシェブロンのブランドの
CALTEX SUPREME Semi-Synthetic 半合成油 10-40wをペールで買って使ってます。
鉱物油と価格が殆ど変わらないし、高回転にも意外と耐えられるので
それだけでも個人的には大満足です。


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:34:15 ID:jZotY7Oe0
部分剛性油は無視してくださいorz

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:53:51 ID:F0PoOlQZO
上の方でナビについての質問をしたものですが、
車速センサーが正常に読み込めません。エアコン裏の白黒、
グローブボックス裏の白黒の両方配線繋ぎましたが、ナビに車速が入力されませんと
でます。まだバックランプをつないでないからでしょうか?ヒューズも問題ありませんでした。
もしわかるかたいましたらお教え下さいorz

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 00:16:28 ID:TJZn2cM60
>>545

下記の掲示板が参考になりますか?
http://bbs.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4345131

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 00:36:37 ID:MIAjmt4C0
>>545
今プリンがぐぐってくれています。
もうしばらくおまちください。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 01:07:55 ID:vs8IUZj+0
前はソニーのサイトに出てたのにねぇ
撤退しちゃったから…

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 01:21:08 ID:5vpyetwA0
>>543
なるほど。有難う・・・
あの安いシェブロン10w-40と20w-50ブレンドで
使ってる人も居る様だけど。
何しろ今、品薄ですがw

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 08:55:31 ID:aTpGLXX/0
内装が連日の暑さで崩壊しますたorz

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 08:59:52 ID:1c0WuryV0
>>550
うちも。屋根の内張り全体が脱落したんで、ピンで止めてしのいでます。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 13:04:26 ID:u4HRjJKW0
>>550>>551
1ヶ月前に自分で天井の内張りを張り替えたオレから
できるだけ薄い素材を買え、スケスケ寸前とかでもおk
4mmのグラスファイバーのドア用素材を使ったら、天井についてる取っ手(なんていうんだっけ?つり革みないなやつ)と骨格のねじ穴まで遠くて
天板自体に加工が必要だった

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 13:40:50 ID:0jbWcASf0
>>548
>>490でも書かれてるけど今はアルパインで車種別情報見れるよ
内容はソニーで公開してたのと一緒だったと思う

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 19:15:33 ID:kCA/d9cD0
あー、昨日また助手席窓の昇降用ランナーが割れたから買ってこなきゃ。
4回目だわ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 01:45:59 ID:5u0xutB/0
すいません質問なんですが
BMW323i乗ってるんですが、前はスカイラインGTSに乗ってました
323iアクセル結構踏み込んでも加速が遅い気がするんですが、こんなもんでしょうか??

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:57:49 ID:w/wg8Bxq0
60キロくらいまでの加速なら国産車のほうがずーと早いよ。
でもそれだけでは評価できないな。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 15:25:44 ID:5u0xutB/0
>>556
なるほど やはりそうでしたか
加速遅いから、アクセル踏み込んでタコメーターの回転数がグーンと上がったところで、
アクセル離して またアクセル少し踏み込んでみると、加速早くなった気がするんですが、めんどいw
やぱり加速は国産車の方が速いのか〜

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:30:26 ID:vo46w9yB0
だからこの前も言ったじゃん、
東京〜品川間の新幹線と山手線の違いだって…

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 19:27:44 ID:0dCqVmF80
エアコンガスとコンプレッサーオイル注入費用って
工賃含めて相場でおいくらぐらいしますか?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 19:30:33 ID:YRoVewGn0
>>559
ただいまプリンがぐぐっておりますので、もう少々お待ちください。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 20:16:47 ID:5u0xutB/0
BMW323i 60km位までの加速 遅くて後ろの車に迷惑かけてる感じなんですが
加速よくする何かいい方法ありますか?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 20:22:25 ID:2hMbKqVt0
>>561
一気に床まで踏み込む
シグナルダッシュすると間違いなく勝てるよ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 20:25:23 ID:5u0xutB/0
>>562
ちょっと怖いけどやってみますw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 22:11:25 ID:7bOksha10
古いBMは、ATのスリップロスが大きい音をたてている。ATフールドって、全量交換が
難しいけど、80〜90%抜く方法があるんだよな。パンの中もきれいに清掃して、ストレーナ
も新品にして、フールドもいいやつに替えると走りが良くなるよ。
あと、電気を元気にするのが加速も燃費も良くする秘訣だ。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:02:12 ID:GfmQaPLZ0
年間走行3000km程度ですが車検毎ATフールド交換してた。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:25:14 ID:i9wzJmbS0
ATフールド
って書かれたら ATフィールドに見えるんだが。
別にエヴァンゲリオン好きじゃないのに

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 02:17:06 ID:hx7CEmEr0
社外セキュリティーをネットで買ったんですが、取り付けてくれる業者を探してます
東京の新宿で取り付けてくれる業者ってありませんか? 御苑近くです

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 05:52:33 ID:97flJfUe0
フールドって、馬鹿にされたみたいで気分が悪い!

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 07:41:33 ID:QU8E6kP8O
フールド
じゃなくて
フルード
って言ってた。

フール度高い感じ?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 13:45:13 ID:XhGhHmfj0
>>567
何でまた古い車にセキュリティーまで?
悪戯される事多い地域とか?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 14:40:05 ID:jhbtJHeg0
>>555
あなたにはヨタアクセル、マツダアクセル、スバアクセルが良いのではないでしょうか?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 16:08:27 ID:0HVlU8iZ0
マツダアクセラ?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 20:40:16 ID:jfVyLJAy0
ヨタアクセルは駐車場での事故率が高く問題になったんだよね?
ヨタアクセルは狭いところで繊細なコントロールができないんだよな。とくにオバちゃんはがばっと
アクセル踏むから。


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 22:32:34 ID:hx7CEmEr0
ボルボにもサーブにもマツダにもトヨタにもダイハツにもBMもベンツも乗ったが、
事故等は1回もした事ない 車の問題ではなく、動かす側の問題だろうね

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 23:20:43 ID:N8d2Djb20
ドイツ車でも、ここ数年にモデルチェンジした車種は、ブンと吹けてガツっと止まる
ペダルタッチになってたかと思うが。
OPELの2005年モデルは、トヨタよりよっぽどだったよ。
E90は試乗してないから知らんけど。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 17:35:01 ID:WdhsUFno0
ホイールがすぐに汚くなる(´・ω・`)

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 18:17:25 ID:tWYOT+MW0
しょりはよく効くブレーキの恩恵なので、がまんしるか、
まめに洗いましょう。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 20:07:37 ID:0uYLNB9J0
いやいや、ガラスケースに入れて走らないか
こまめにホイールを買い換えることをオススメします

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 10:23:34 ID:nzSKVjya0
>>574
それはたまたま運が良かっただけ。
知り合いの暴走族の兄ちゃんは、とんでもない運転ばかりしてるのに
未だに事故起こしてなかったりするw

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 11:39:16 ID:y8a1tW7N0
オレもなぜかゴールド免許だったりするw

>>576
一回しっかり汚れ落として、洗車のたびに
フクピカトリガー強力タイプ塗るようにしたら
水洗いですぐにきれいになるよ。いろいろ
試したけど、ホイールはフッ素系がいいみたい。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 17:12:18 ID:oR6KdAsp0
>>580
ええ!?そうなの?フッソー?(うっそー)なんつって

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 19:21:02 ID:Cb1toQwQ0
シグナルダッシュ以外で国産車のように60kmまではスムーズに加速して欲しいなぁ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:12:39 ID:ngbryG2d0
>>581に触れたら負けかなと思ってる

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:28:54 ID:iOL1AC/l0
         Щ
    ( ゚∀゚)>   フッソー♪ 手を合わせて見つめるだけで ♪♪♪

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 09:13:36 ID:vM/FONP90
2000ccだがK&Nフィルターとイリジウムプラグ、
E46の軽量ホイールに変えたらストレス無く発進出来る様になった。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:06:21 ID:Vb49HNDPO
サイドエアバッグがついてる36を見たのですが…

あんなのついてる車があったのですね…

何年からついたのですか?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:09:55 ID:a+kUhwN70
メーカーオプションなので標準では付いてませんよ。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:12:38 ID:a+kUhwN70
スマソ 記憶違いかも。
最終型だけだったかも。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:43:53 ID:h9qLc1pK0
K&Nフィルターそんなに良いっすか?
試してみようかな。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:22:58 ID:lE7ggeYK0
>>586
最終型(99年式?)のクーペは付いています。

>>582
トヨタなどの国産は常にシグナルダッシュの様なアクセル設定ですが?



591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:19:45 ID:Vzc2y82v0
>>590
いえ 国産の時はアクセル ズーッてゆっくり踏み込んでいくとスムーズに加速したたのですが
BMW323i にしてから アクセルゆっくり踏み込んでいっても加速が遅いのです

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:44:13 ID:rrpF3hR/0
>>591
それはいわゆるヨタアクセルです。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 23:06:56 ID:pP/imB/X0
アクセルワイヤーの取り付け位置は2つある。
標準位置と違う方に付けると出だし重視になる。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 23:09:26 ID:Vzc2y82v0
BMW323iでスムーズに60kmまで加速させるには
どうすればいいですか?
ちなみに前はスカイラインGTS乗ってました

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 23:39:12 ID:yYg/I1X10
>>594
スカイラインは34?
それよりも323のが加速遅いってことですか?


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 00:01:35 ID:Y9JIi8Od0
>>594
踏め

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 00:14:10 ID:ayXMZj0s0
>>595
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader728950.jpg_UDpkEcHZ6QxYn62s7N0L/viploader728950.jpg
このスカイラインに乗ってました もう友達にあげましたが
はい 323iの方が60kmまでの加速は遅く感じます


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 00:32:37 ID:VctpkY3e0
>>597
そうなんだ!?
じゃ320なんて問題外かなぁ?



599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 00:40:58 ID:ayXMZj0s0
>>598
いえ もしかしたら、自分の323が具合悪いのか 自分のアクセルの踏み方が国産と同じ踏み込み方してるので浅いのかな
て思ってたりします なので320の加速が悪い事はないと思います

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 00:58:50 ID:VctpkY3e0
>>599
3シリのクーぺが欲しいんですが335は予算的にちょっと厳しいんで・・・
一度試乗してみてそこそこストレス無く走れば320でもいいかな




601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 01:02:33 ID:Ig0nRjwa0
>>600
スレ違い。新型のスレへどうぞ。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 01:46:28 ID:VctpkY3e0
>>601
そうなんですね、ごめんなさい!

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 02:08:40 ID:Xvu1pMto0
>>600
E92 320iは4発だから、シルキーシックスは味わえないな〜〜
BMWは4発でもいいエンジン造るとは思うけど。

街乗りなら320iでストレスないだろうが、高速や峠なら325i(E92は323iになったっけ)
のほうがいいかもなーー。


>>599
国産と323で比較というか、E36の頃は他のドイツメーカーでもアクセルレスポンスは
BMWと似たような感じだったでしょ。踏み込めば応える、という感じの。
シグナルダッシュまでではないが、そこそこに踏むと、ちょうどいい加速になるかと。
そういう微妙な加減ができるアクセルになってるのがE36のいいところ。

2005年ぐらいからは、ドイツメーカーでもチョン踏みでグワっと加速する車種が出て
きてる。でも自分はそういうの乗りにくいと思うので、昔のほうが良かった。

ER34のGTSって、何リッターでNA?ターボ??

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 02:16:18 ID:QbgM0U5o0
偶に話題なってますがイキナリ窓落ち
バキッバキッ、ガタン内張り剥がして見てみると

http://img.wazamono.jp/car/src/1217696960423.jpg

ごらんの様にスライドピース云々ではなくレギュレーターがバラバラにw
モーターは大丈夫でした、ディーラーにレギュレーター注文しました。



605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 02:26:53 ID:ayXMZj0s0
>>603
そうなんですか レスありがとうございます
自分はけっこう車にうといのでw 国産よりはアクセル踏み込まないと加速いまいちなんですね  
スカイラインはノーマルだったと思います 

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 02:47:42 ID:VctpkY3e0
>>603
おいらもありがとうございます!


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 06:08:51 ID:Eh1ZDHVf0
先にぱくったのはトヨタ
トヨタは欧州車メーカーを手本に高級車部門を立てた
優れてるものは取り入れる
こうやってものはどんどん進化していくんだね
しかし最近は逆にレクサスを欧州車がぱくりだした
よーするに今ではレクサスの方が優れてると言う事だね
しかしベンツやBMWは高級車部門は長年にわたって支配してきたという伝統もあるし
頑固に独自路線のみで作り続けるという選択肢もあったはず
だが長年車を作り続けてきたメーカーだけあってそういう変なプライドに縛られない切り替えの速さはさすがだった
品質では自動車先進国の日本車に適わないってのもあるが
高級車にこそ求められるデザインでさえも素直に優れた方を認めるそういう柔軟性がある限りBMもベンツも安泰だと思うよ
これから100年経っても200年経っても
自動車に代替するものが出てこない限りレクサスBMベンツは良いライバル関係でいられるだろうね
これからもどんどん良い車を作り続けていってください

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 06:59:39 ID:P77DM3g10
>>607
具体的にベンツBMはレクサス(トヨタ)の何をパクったんですか?
レクサスがぱくったもんならいっぱいあるけど。

でもトヨタの見えないところのコストダウン術は最近のポルシェベンツは
パクりましたね。


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 09:51:07 ID:D+xmFrHN0
バッテリー死んだ\(^o^)/


量販店でバッテリー買ってくるか、レッカーか・・・休み前にお金が飛ぶのぅ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 11:48:58 ID:eKGFyUx30
>>609

入ってる保険会社、レッカー牽引特約付いとらんの?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 13:10:38 ID:GOZEQ2E+0
ジャンプスタートしてしばらくエンジンふかしたら復活せんかい?
保険の特約か、JAF会員なら、バッテリー上がり無料対応っしょ。

買ってからかなりの期間になるなら、いずれ買い替えにはなるが。

612 :プリン:2008/08/03(日) 16:03:10 ID:L4PTWh8z0
>>609
液は入っていましたよね?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 17:40:14 ID:YlwuskCi0
左のウオッシャー液が出なくなった
穴に針刺してみたけど変わらん
ボンネット裏の断熱材みたいなの剥がさないといけないのかなあ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:05:55 ID:Xp6ahbZEO
>>613
数か月前に同じ症状になった
単純に穴が詰まってるだけだった
もういちど細い針金でも頑張ってみては?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:08:59 ID:C4qhG0g60
BM用のウォッシャー液じゃないと穴がつまるって聞いてからそうしてる

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:37:26 ID:AMXOvMFh0
んなわけない。
地雷製品のガラコウォッシャー液入れてたけど、それですら全然問題なかったぞ。

針と言っても、かなり細いのじゃないと詰まりが取れない気がする。
普通の縫い針やまち針じゃ太すぎ。
PIAAから、角度調整兼掃除用の針ツールが売られてるから、それ試してみても。

ただ穴2つあいてるよな。穴詰まりだと、片方からは出てきそうな気がするんだ。
左が完全に出てこないと、もっと根元で詰まってる可能性もなぁ。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 01:25:53 ID:GNCmEVtk0
e36の318tiに乗ってるんですが最近ワイパーのビビリが酷くて…
ボッシュのエアロツインワイパー等のエアロワイパーへの換装を考えているのですが
ググッて見ても318ti用を除くとかで全然ヒットしません…
どなたかつけれるエアロワイパーをご存知の方いらっしゃいませんでしょうか?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 01:52:31 ID:GnaEa4HI0
ワイパーはピアのを使っています おすすめです
TIですが後ろのウォッシャー液なんて買った頃から出ないです

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 02:35:50 ID:AMXOvMFh0
ワイパースレ見てみろ。
PIAAボロカスだぞ。ブレードすぐ錆びるとか。

tiはりアにワイパーはついててもウォッシャー配管はきてないだろ。
配管きてないのに液が出るわけない。

318tiは、なにが違うのか分からんけど、社外品ワイパーの選択肢がまったくなかった。
BMW純正(まぁ造ってるのはBOSCHだろうが)しかつかないと聞いた。

ビビリは、ブレードやゴムが傷んで起きてる場合と、ルーフのワックス成分などが流れ
てきて油膜むらむらになって起きてる場合とある。

前者ならワイパーブレード交換で直るが、後者はウィンドウをガラスコンパウンドで磨か
ないと解消されない。TOTOのウォータースポットクリーナーが1オシ、次がSOFT99の
ガラスコンパウンドZ。

コンパウンドで磨いた後、そのまま自然親水で使うか、ガラコなどの撥水コートをする
かはお好みで。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 08:06:45 ID:lMoL11fx0
>>619
油膜むらむら・・・チンチンおっきしてきた!w

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 11:08:07 ID:6YrGYDK00
>>605
AT車同志なら、スタートダッシュは国産車のほうがいいけど
60キロくらいからの加速はヨーロッパ車のATの加速のほうが自然に加速する。
国産車はどこも60キロくらいから燃料を少し絞るのか、踏んでも加速しないし、
キックダウンするんだよね。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 12:03:52 ID:fKaqTzF80
>>621
なるほど 60までの加速はけっこう一気に踏み込んで3000ちょいまで回転数あげて
調節してると上手く早い加速出来るようになりました
323i買って良かったと思ってますw


623 :621:2008/08/04(月) 12:29:32 ID:6YrGYDK00
>>622
BMWは面白いでしょ?長く付き合ってくださいね。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 12:48:52 ID:fKaqTzF80
はい なんて言うか普通に乗ってても走りを楽しめるって感じです

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:46:24 ID:an8yFQIg0
エンジンルームから見えるストラット取り付け部のふくらみのでっかさ見たら
いかにも剛性ありそうだもんなー。
同クラスの国産車のと比べたら大きさの違いがよくわかるよね。


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:48:09 ID:GnaEa4HI0
社外キーレスを購入しましたが、今日2時間くらい格闘しましたが取り付け不能ですた(笑)
難しい〜

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:35:41 ID:rfZ2IA7m0
>>626
kwsk

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:11:04 ID:FCa/qKT00
617です〜619さん情報ありがとうです。

PIAAがダメとは驚きです、有名国産メーカーなのでてっきり良いのかとw
3年間普通にノーメンテでしたので油膜?も凄いでしょうから
TOTOをやってからブレード変えようと思います。
(雨の日ワイパーやっても視界が滲む感じでクリアになりません)
近所のジェームスに売ってると良いんだけどTOTO…

ボッシュのサイトで調べたらエアロツインマルチが適合してるっぽいので
フロントはこれにしようかと…問題はボッシュだと他種類のでもリアがない(涙)
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/fit_search/result.asp?for_import=yes&fit_group=32&maker=28&model=%EF%BC%93%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA+%EF%BC%88E36%EF%BC%89

みんからでPIAAのトレバッソ450mmをリアにつけてる人が居たけどこれにするべきなのか?(悩)
前後で違う銘柄にしてもいいもんなんでしょうか?しかしワイパーって高いんですね…1本4000円とは

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 08:58:17 ID:gs03DPAr0
>>604
ありゃりゃ、そんなところでとれちゃうのか...

うちのはスライドピースだけだったんで一昨日直した。
3回目。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 09:00:12 ID:2m50hPaT0
>>628
ワイパー自体がどうこうってより、フロントガラスが油膜で
酷い状態になってるはず。滲んだり霞んだりってのがその証拠。
とりあえず、ガラスコンパウンドでしっかり磨いてからワイパー
替えるなり好きにしてください。ワイパーなんてブレードだけ
替えれば1本1000円もしないよ。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 10:35:41 ID:ZGHRLQSp0
エアロツインマルチとかトレバッソとかは、コストのかかるエアロワイパーだったりとかで
割高なだけ。高速走行時の浮き上がりは防げて従来のトーナメントブレードより拭きが
よくなると言われているが、下道走行なら従来のブレードとなんら変わらん。
場合によってはフロントウィンドウの曲面がブレードの曲率があってなくて、特に助手席側
の端のほうに拭きムラが出ることもあるらしい。

BOSCHだと、トップインプスプラスも適合あるじゃん。
フロントが3,675円と2,625円。リアもある。

>>630
1,000円未満で売ってるのは、ブレードじゃなくて替えゴム(リフィール)っしょ。
駐車場が屋内か露天か、ワイパーつかう頻度がどのぐらいかにもよるけど、
替えゴムの交換が半年〜1年に1回(スノーワイパー交換地域なら期間は倍)、
ブレードごとの交換が3〜4年に1回(同上)というところではないか。

ブレードが痛むと、ゴムだけ替えても均一に拭きとりができなくなったり、アームとの
フックのところがガタついたりするようになる。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 10:52:30 ID:FRGK1d+00
ワイパーの話題で来てるとこ、割り込みすまん。
我が、e36320iも本日車検にだすことにきめたよ。
検切れしてから三ヶ月、どうしようかとまよったが、
やっぱり、36好きなんだよね、皆にどう言われようが、
自分がよければそれでいいんだよね。

あ〜^^ステアリングロットのブーツが破れてたんだ、修理いくらかかるかな
ラックのシールも交換しなきゃだめ(^^ゞ、支払いに悩むなこりゃ。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 13:54:54 ID:iO+vcgrn0
piaaの換えゴムはワイパー動かすと初めガラスが白くならない?
ワイパースレでも言われてるけど。

>社外キーレス
オク出でてる(姫路の)コムエンタープライズのなら説明書通りやれば簡単に付きましたが


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 18:22:08 ID:sYx/FIX90
>>622みたいに50万で323買うような奴は本来おとなしくシビックに乗っているべきなんだと思う。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 19:17:47 ID:966SDdn10
まあ、いろいろ勉強することもあるだろうからいいんじゃないの?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:18:14 ID:h7PP84Gf0
50万で買える323iは手を入れつつなら乗って楽しめるが、
50万で買えるシビックってガラクタじゃね??

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:47:35 ID:Hl/+0hA30
100万かけてちょっとずつ直していくのが楽しいのですが何か?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:25:02 ID:BZC5ZbDU0
シビックなんて乗るくらいならチャリでいいや
ホンダなんて一番恥ずかしいじゃん

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:40:54 ID:M4dokyGJ0
安い物を買って部品交換して大事に乗るのが一番楽しいと思ってるが。
あくまで実用に足る範囲で。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 01:32:03 ID:CG2NfLaN0
E36は車体40くらいだけど、修理とか諸々で150くらいはかかってるな
車検とかタイヤとかも入れたら、そうとういくしね

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 01:40:43 ID:VufY5d710
96年式318tiですが
硝子周りのウェザーストリップっていうんですか?
ゴムの劣化が進行中。

特にフロント硝子下辺部の劣化は酷い。
触るとボロボロと剥がれる。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 08:48:31 ID:s8eI8KkD0
>641
単なる飾りだからほっといてOK

見栄えが気になる場合は部品交換。
そんなに高くなかったと思うけど、ガラス脱着工賃のほうが高くつくかも。

セダンやクーペだとリアウィンドウでも同じことが。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 11:06:57 ID:dWdr6/GM0
ホイールのBMWマークが知らない間に剥がれてたorz

4個セットで4400円もするんですね...

ホイールダストとるための洗浄剤がいけなかったらしい。
先週の洗車の後だな...剥がれ落ちたの


644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:44:36 ID:grVJMZ7u0
>>641
ボロボロはがれるってことは、ワイパー基部のカバーリング樹脂じゃない?
フロントガラスに当たる部分だけ硬質ゴムを使っているパーツだけど、
あっという間に硬化して、1cmか2cmくらいずつパキパキとれちゃう。
オクで左右セット7,000円くらいで売ってます。セダン(ti)/クーペ用あり。

交換するとそこだけ新車の薫りでちょっと浮くけど。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 14:22:26 ID:30VO3hBv0
フロント下部、リアガラス周りの部品はガラスの脱着なしで交換できるよ。
部品もあわせて3〜4万ぐらいだから自分でやってみるといいよ。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 03:36:35 ID:Cx0eQhYq0
みんな、どんな改造をしてるの?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 03:46:37 ID:q/XXuB5y0
イカリング+クリアテール+ウイング+タワーバー+サイコミュ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 09:11:46 ID:FhdZLc2T0
>>647
だから、サイコミュ要らないから
オイラみたいにルー・ルカ乗せなさいって

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 10:33:18 ID:UjRQEEWW0
だから、オヂサンはララァだってw

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 10:35:52 ID:sJiLvGVk0
>>649
ララアに運転させると、膝にドロがついちゃうぞ。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:21:01 ID:UjRQEEWW0
そんなときはシャアが助けに来てくれるから大丈夫。
緊張するけどねw

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:06:48 ID:ZwtJO5Dd0
ロープは積んどこうね、ってまたこの話題かよ!
いい加減に…もっとやれ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:42:12 ID:Nt7FeD2t0
俺はフルノーマル 友人からススメられる部分は
クリアーガラス ポリマーコーティング イカリング Mスポ純正アルミ
ナビインダッシュ化(今はオンダッシュ) 足元のシート交換

あと、純正オーディオ&IPOD&トランスミッタってストレス溜まりますね

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 02:04:08 ID:ZY2cwOAT0
最新の高機能ナビにしたら、iPod連携がついてくるようなきがする。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 09:44:02 ID:DqBEAXFp0
いまさらですが、M3C用のM GmbH Gr.N マフラーは手にはいらないのでしょうか?
Stuckのマフが入っているのですが、爆音で・・
Gr.Mのマフが欲しい。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 09:44:33 ID:DqBEAXFp0
あっGr.Nだった


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:06:04 ID:KHPhxQi50
車検通らないんじゃね?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:18:58 ID:t/HFwEma0
>>646
イカリングとホワイトウインカー、16インチ純正OP5本スポークアルミ以外は
ほとんどノーマルだけど、満足感が高いという点では社外のイモビ付き
キーレスと純正の本革サイドブレーキグリップ&ブーツ。乗るたびに
使ったり触ったりするところなんでお勧めです。

659 :|:3ミ:2008/08/08(金) 15:49:46 ID:YXYmRlsu0
W203用シュルツのマフラーカッターを96年式318tiに付けてますが、何か?

家の車(W203、E36)

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:02:17 ID:Nt7FeD2t0
ナビは付いてるけど、パナのFD155ってのだから機能が・・・

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:47:52 ID:k0VOgpZY0
sonyのHDDナビ付いてますが、使い方が...........
説明書を見ると色々便利な事がwww


662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:13:03 ID:b+Jz3IG70
>>659
またアンタか

W203は出口2本だと思ったが...  
どうやって付けた?w

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 04:27:29 ID:h9Mpe59y0
保安部品の視認性をわざと落とすようなことをして喜んでいる馬鹿は人殺しと同じだと思う。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 05:00:18 ID:xz+TptZj0
HIDは欲しいけど、雨の日に見えにくくなるのと古いE36には合わないかな?
オートバックスでハロゲンの新しいライトに交換したけど、全く明るくなくて見えにくさ満点

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:11:17 ID:9kCZyo0y0
>>655

Gr.Nマフの乾いたサウンドは痺れますね
私の友人が付けているけど、どんな車外マフよりイイと思う
まだ買えるのかな?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:29:34 ID:h9Mpe59y0
>>665
他人に迷惑かけることがそんなにイイですか、そうですか。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 11:06:11 ID:GBQodiQ7O
325クーペにリアブラインドって標準だったのですか?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:09:58 ID:N9q1OyE/0
>>667
自分のにはついてました。外しちゃいましたが

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:32:15 ID:RGLwMzO20
ノーマルのヘッドライトは分厚い感じだから
アイラインしてる人居る?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:43:13 ID:P1A/rKGj0

・・・なんか 貧乏臭い

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 13:15:13 ID:LHHFcJ4O0
>663,666
同意だね。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:50:50 ID:H1PO86iz0
>>664
DQNな青いHIDつけたいのか?
5000Kまでだったら明るさがますせいでノーマルハロゲンより雨の中みやすいが。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 17:38:45 ID:N9q1OyE/0
天井が垂れすぎて鬱だ・・・頭に触れて気分悪い・・・
タッカーも画鋲もまったく通用しないぜ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:26:19 ID:LBhkVBwV0
安いドーム型テントでも買ってきて
骨だけ流用すれば?

他にもゴルフ用の傘の骨とか…

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:08:12 ID:9Cd1eUIw0
このスレは貧乏臭い話題しかねーのかよww
俺はE90を中古で買ったが今時E36はねーよwwwwwwwwwwwwwww


676 :釣られえやるか:2008/08/10(日) 13:12:26 ID:jYDAUCCF0
>>675
ブランドだけで買ったバカか…

本当に自分がその車を好きで買った人は
他の車を他の車を見下すような事はしないもんだ。
E90に乗ってるだけで優越感ですか?

677 :釣られえやるか:2008/08/10(日) 13:12:57 ID:jYDAUCCF0
おっと、間違えてしまった

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:15:32 ID:9Cd1eUIw0
>>676
ブランドじゃねーよ、走りの重厚感で買ったんだよ。
E90は見た目も新しいだろ。
E46でさえ古い感じするのにE36は終わってるぞwwww何の価値も無い車だろww


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:16:24 ID:jYDAUCCF0
走りの重厚感=重い

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:17:27 ID:KaxdcunC0
>>678
そうか、そんなにこのママチャリが気にいったか。
マジックで「E90」って書いてあったのは、そういう意味だったんだな。
じゃ、車に気をつけてな。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:18:21 ID:rJybM5Vu0
>>676
このスレももう長いんだしさ。
いい加減スルーを覚えよう。
安いエサに食いつくな。せめて10行以上の根性入ったエサに食いつけ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:23:44 ID:9Cd1eUIw0
あのさ、ネタとでも思ってんの?
事実ですが、何か?
E320現行も所有していますが、何か


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:30:02 ID:jYDAUCCF0
>>681

スマン。
大体、見下すやつってコンプレックスの塊で、
見下すことで自分の中で下を作って安心を手に入れるから。
ちょっと、かわいそうになってきたよ。



684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:31:47 ID:KaxdcunC0
>>682
ドンキで買ったBTM風のチャリ、E320って名前なんだ。
早くも錆がでてきてるから、手入れを忘れないようにな。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 14:20:41 ID:Vzmc9XdOO
>>668
知らないで数年乗って売ってしまったw
(;^ ω^)

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:24:40 ID:eYu4CYYg0
BM海苔なら古い型から乗ってる人多いから
綺麗に乗ってるなら馬鹿にはしないけどね、
ただDQN改造してるのとか、汚いのは×だけど。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:11:32 ID:xUzOdWG00
>>682
現行E320ってデーゼルだろ?w
恥ずかしいからE350買いなおせよw黒煙モクモクだぞw

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:29:57 ID:iOwf1o0m0
本当にE90に乗ってたらE36スレを覗きにこない件について
きっとE36を買おうかどうか悩んでるところだなw

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:27:51 ID:kKcqWa2n0
うちの車庫は狭いから、90だと横がはみ出て入らないよ…
車はまだしも家までは買いなおせないんだなぁ、貧乏だから
四角っぽい車が好きだからいいの、古いままで

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:06:28 ID:urcT9yWF0
>>675
>>678
中古車買ったって?貧乏臭い話題ですねw

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:30:17 ID:TC8IsZHZO
E36、友達が15万円で売ってくれましたが…
ピカピカなナンバー(しかも足立30X)なので、かなり恥ずかしいです…

私は別にBMWでなくても良かったんですが、『金が無いのにBMWに乗って見栄張りたいんすか?』とか思われてそうで…

むしろE30とかなら良かったな…デザインまあ許せるし…orz

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:39:53 ID:jYDAUCCF0
>>691
ただの自意識過剰です。


693 :名無しさん@そうだドライブへ行こうか:2008/08/10(日) 23:36:11 ID:axr0nvr30
>>691
691が思う程世間はBMWなんか何とも思ってない。
心配しないで乗って下さい。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:00:40 ID:tTkwpFJG0
>>691
E36だったら、見栄でと思う人は居ないと思うよ
見栄で乗るなら中古E90の320i'05年とかでしょ


695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:57:42 ID:rBghCsPpQ
でも、普通の人は型式わからない=E36もE90も同じBMWとして見る
場合が多いから仕方ないときもあるかもね…


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:16:12 ID:98T2r1tg0
E30 = 古いBMW
E36 = ちょっと古いBMW
E46 = 新しいBMW
E90 = 新しいBMW

E46は丸いので一般的には、E90とは違うシリーズに思われてると思う

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:25:50 ID:tTkwpFJG0
国産乗ってて外車興味ない人だとE46とE90はどっちが新しいかよくわかんないかも
というより>>696が言うように違うシリーズだと思ってるかも


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:35:52 ID:lnjqd87M0
ていうか、シリーズもなにも、全部ビーエムの一言で終わりかと。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:04:13 ID:b8BimQjrO
要するにティーダ新車しか買う金が無い人が『ティーダじゃな…』って流れで買うのが3シリーズ中古って事?
E36とかなら現行マーチ中古より安いしw

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:55:18 ID:ORKUv5rcO
>>699
10年以上前の車と現行の車比べんなよw

アホですか?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:08:01 ID:4dzQSs0g0
見栄とか何でもいいけど、自分が好きな車に乗れよ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:30:49 ID:Z2OpScrh0
>>700

イタいトコつかれてブチ切れてるんですね、分かります。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 02:44:42 ID:4dzQSs0g0
前にISも乗ってたけど、やっぱりE36が忘れられなくてTIを買った俺は周りにBM好きだと認知されてしまった
本当はプジョーやトヨタが好きなのに

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 06:04:23 ID:RaL2CEZj0
中古の欧州車が安いからといって即買いするのはいいが、
プラス150は用意しておいたほうがいいよ。
そのままの中古はもうBMWとは呼べないような程度のものばかり。
とくにヤフオクで買った代物は。
新車のフィーリング味わいたいならフルブッシュ交換35マンに新品のショックプラスバネで20マン。
ブレーキ周りに15マン。エンジン関係20マン。
最低でも最初に90マンはかけてやらないとBMWは味わえないようにできているんだなぁ。
そんで次の車検でプラス30マンと。残るお金は内装に外装やタイヤやホイール代に消えていく。



705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 06:52:48 ID:Z2OpScrh0
>>704
E36にそんな出す価値は無いし、出す奴も居ませんからw
いーんだよグダグダなままで。15万で購入できるんだしw
どんな整備したって下取りゼロなワケだしw


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 07:31:17 ID:RaL2CEZj0
>>705
そこまで整備したBMWに乗ってない奴がBMWの価値云々語るのはどうかと。w
下取りさせるためにわざわざBMWを選んでメンテしてるわけでもないのであしからず。
そこのプロセスを愉しんでるだけです。

15万で購入できるって。w
お得意のヤフオク基準か?w

それなりのモノを手に入れたいならそれなりのお金を投資しないと見返りが薄いのは
どこの世界でも同じこと。


707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:38:27 ID:Z2OpScrh0
>>706
実際E36中古が格安なのを認めたくないのですね、分かります。

E36にそこまで求める奴は居ないと思う。アンタも含めてw


708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:39:44 ID:ZKLP9KibQ
楽しみ方は人それぞれだから、この論争はループするんで注意
うちは劣化したチューニングパーツを、少しずつ新品純正にしてるところかな
ビシッした走りに変わるたびに感動する

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:24:07 ID:riViZBmB0
中古でもオペルとかアルファとかを選択するよりずっといいよ。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:29:09 ID:lO4K1NFa0
36は好きだけどtiだけはありえない。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:16:15 ID:FVhEQVKx0
BMWはE30、36、46、90の見分けは付くんですが
ベンツは全く見分けつきません、これが普通なんでは?
興味ない車の見分けなんか、一般人には無理だと思う。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:36:17 ID:u5f5jzCv0
たまにはE21のことも思い出してあげて下さい


専用スレも、3シリーズ住人の記憶にすらも残って無いE21乗りからのお願いです

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:03:56 ID:CNUiUfUq0
>>704はどんだけハズレを引いてるんだ?
そんなにかかったためしが無いぞ?
何と比べてBMWがそんなに経年劣化が激しいと誇張してるんだ?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:43:30 ID:Z2OpScrh0
>>713

>>704 ID:RaL2CEZj0は、自分の中古E36が残存価格ゼロである事を認めたくない為に、勢い余ってああいう書き込みをしただけなんです。
カンベンしてあげてください。

と同時に、E36程度に90万円掛けてリフレッシュする人は居ませんし、E36にそんな価値は有りません。
>>704が悪いわけでは無いんです。貧民層を生み出す今の世の中が悪いんです。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:54:42 ID:U+HPTaPI0
>>704が言うような内容をすれば、「ああ、いい車だな」と実感できるんだけどね>E36

安く買えるBMWとして乗りっぱなしの人と、中古販売価格相当以上の整備をつぎ込む程
E36を愛している人では話がかみ合わないのは当然だね

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:14:23 ID:CNUiUfUq0
なんだか意見が合わないなぁ・・・
市場価値なんて考えて車を乗ってる訳ではないから噛み合わないのも当然なんだろうけど(笑)
プレミアでもなんでもない限定車でもないバイクにいくらでもメンテナンスにカネを使ってきたし、
数年前なんとなく買った昭和の軽自動車に70万くらい使って快適にしたし、
それに比べるとBMWにいくら使って維持してようと何も不思議に感じない。

そんなに愛してやまないか?と聞かれても、そうでもないとしか答えられない。それが普通だと思ってる。
古いなんでもないものでも、大事に乗れば「大切なもの」になっていくと思うのにな。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:17:23 ID:Y8cR/NS/O
>>710
みんなそう言うが
325クーペ→318tiオープンエアー→328カブリオーレ
と乗ったけどなにげに1番tiができが良かったんだが…w

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:22:58 ID:iTk1/zqYP
>>704
ブッシュ類全交換ってそんなにかかるかな
部品代は安いものばかりだし全部積み上げても
工賃コミで20万行くかどうかってトコじゃない?

まぁ堪能するならそれなりに金かけるべきなのは同意


719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:27:53 ID:1d9eTFR+0
>>704
スタにぼられてんじゃないの

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 13:25:15 ID:4dzQSs0g0
>>717
乗り継いだ車が似すぎていてビックリ 俺は子供がいるが、1人なら絶対にTIに乗る
まだ子供が小さいから狭い後ろでも、まだ大丈夫だけどね

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:49:46 ID:yGKoHUy50
オープンエアーって幌どのくらいもつの?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 18:21:36 ID:cLF5cCUC0
青空駐車でも革の幌は20年でも持つけど
(昔、旧車のオープンに乗ってたので)

冬にスクリーンをバリッとな

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:10:05 ID:IGI9mGO40
>>716
良い事言うねぇ

俺のisは来月車検なんだが、リフレッシュ費用は覚悟してるよ。
13年乗り続けても買い換えたい車なんてないんだよなぁ。
2年前の車検で、もしかしたら最後かなぁなんて思っていたら
2年後の今、全く持って手放す気持ちはさらさら無いわけで。
BMWは今となっては好きでも嫌いでもないが
E36だけは、はたとえ他人のマシンでもキマッてる車には目を奪われるけどね。
フェチ?w

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:52:21 ID:cySdS/+S0
>>718
Dで全交換頼んで25万だった、これでも値引きあり。
純正部品値上がりしてるから今だと30位かと思うな。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:22:06 ID:0BDHLF7n0
エアコン吹き出し口センターの取り外し方法をご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。
ルーバーがずれてしまったので修正したいんです。
左ハンドル車です。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:28:04 ID:cUFJgJxt0
オーディオはずしてオーディオがあった位置の
上部にあるねじをはずす。あとは引き抜けばOK。
うちはRHだけど外したらはめられなくなったw
はめ方知ってる人教えてw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:40:10 ID:0BDHLF7n0
>>726
ありがとうございます。
オーディオの上にネジがあったのですか。
早速見てみます!

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:49:02 ID:SRJkrHQu0
>>726

まずはちんこを起ててからだ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:34:48 ID:hmC7xAgM0
ATの滑りってどうやってわかりますか?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:36:45 ID:NUjWS+XIO
バックに入れたときにタイムラグがある

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:01:54 ID:0uEFQVgH0
見栄とか憧れとかよりも・・
BMWが50万、ってギャグをかましたくて格安を買ったのはおいらです。
どうせオンボロだろうしまぁ、次の車検までに乗りつぶしてしまえ、みたいな。



でもたまたまアタリだったのかもしれないけどね。予想に反して程度がよかった。
2年たって不具合と言えば
サーモスタットが固着してオーバークールになったぐらい。
結局車検は通して、ついでに足回りを整備した。
びっくりした。やった人ならわかるよね?

今となっては愛着が出てきて状態を良くする為の整備に車両価格以上・・
下取りがゼロなんて知ってますよ。
それでいいの。自分が楽しむために浪費してるんだから。


732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:43:26 ID:ZVhBE14A0
帰省で10年間乗ってたE36をオーバーヒートさせ、夜間でPAまで遠かったから
エンジンブローさせてしまい廃車にしました・・・  
10年10万キロ越してたからラジエーター交換しとけば良かったが、あとの祭り。
ブレーキ・足周り等で40万くらいつぎ込んで、愛着がわいていたいたのでショックです。
次は何にしようか?俺のE36は当たりだったけど、結構ババ引いてる人も居るからね〜
皆さんも

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 14:52:48 ID:qbgoqgWFO
>>732
社外パーツ売って下さい!

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:28:48 ID:caKdsF0n0
>731
オレもびっくりした。よく分かるよ。


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:12:44 ID:Fblh//o70
>>732
中古エンジン載せるのとかは無しなの?
M50ならタマ数も有るだろうし、工賃っても5万そこそこだよ。

736 :732です。:2008/08/14(木) 19:05:19 ID:ZVhBE14A0
>>735
そんなに安かったの?
ラジエーターとエンジン脱着・交換で50〜60万は、いくかと考えてたので
10年経過した車に払う額じゃないと思い、処分に踏み切った。
既に、クレーンで吊るされ、廃車場に・・・
翌日、旧友とBBS、レカロ、ウインカー等は取ってきた。
廃車業者さんは、車体のみで3万円で買い取ってくれました。因みに323です。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:44:35 ID:9T+5IzVB0
>>725
>>726

あと、
運転席のハンドル下のカバーを外して、エアコンルーバーのユニット裏から延びているワイヤー線(青いケーブル)の先端部分を取り外さないと完全には
取り外しできないよ。

>>726
確かに一度外して再び装着するのって結構難しいよね。
奥のダクトに差しつつ上部の爪をはめるのが至難の業。
俺はナビのモニターコードをルーバーの一部をDカットして通しているから
何回か外しているけど、上部の爪はカットしてる。
でも下側二箇所のネジだけでしっかり固定できているから問題なし。


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:51:48 ID:vAvuhcliO
>>723
俺もis一年毎にちょこちょこリフレッシュしてます。
今まで掛けた金額は大きいけど、一気にではないので余り気にならない。というか、ベストコンディション保つには必要だし。
これから、購入考えてる人はとにかく程度重視が良いのでは。

739 :プリン:2008/08/15(金) 23:11:32 ID:6tTHg42J0
>>729
誰も答えないので・・
モデルは?
Dに入れ、停止時にブレーキしっかり踏んだまま、アクセル踏み込む。
ATモデルで違うが、ジャトコで確か回転数が、2400から2600位だったと思う。

それより上がると、滑ってる。
極力やらないこと。最小の短時間で。AT痛めます。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:40:53 ID:qz3h8u8D0
318tiって車をもらったんだけど、メンテナンスで気をつける事ってなんだろ?
初の欧州車だからびびっております

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:56:46 ID:M8iO0aMK0
壊れそうになったら直す

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:20:21 ID:eZ7M9XUH0
オレ、壊れてから直しちゃったよ。
壊れそうなのかもとは思ってたけど、本当に壊れるとは思ってなかった。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:02:35 ID:aRzfQQ260
お世話になります。
友人の2リッターのE36のオイル交換を頼まれたのですが、何を入れればよいのでしょうか?
ディーラーでは5W30を入れたようです(納品書類に記載あり)
説明書には化学合成とか半化学合成とか書いてないんです。

使い方は完全町乗りです。
よろしくお願いします!

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:39:38 ID:6hF26yrgQ
オートバックスとかで普通に買える、カストロールのEDGE 5W-40入れてる
俺も他の人がどんなの入れてるのか聞きたい

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:08:45 ID:qz3h8u8D0
お盆休みが終わるからアゲ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:58:52 ID:f8k3eefXO
>>744のIDの末尾が『Q』なんだけど、何だべ?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 01:07:01 ID:1HSFhfm+0
なんか、最近絶好調96年式318ti

突然、つけが来そうで怖い...


>>744
おいらは、シェルの5W-40

>>740
ドア窓を動かさないとラバーゴムにガラスが固着して無理に可動した時にスライドピース壊す。
おいらは去年、助手席側だけなった。
あとは、オイルなど消耗品とバッテリーに気をつければそんなに壊れない。
ホイールのダストが酷いが、こまめに水で流してダストを流したほうがいい。

汚れたまま放置すると、ダストでブレーキが滑る感じがするので、とっさのときビビる。

748 :744:2008/08/18(月) 07:48:44 ID:ov1Dm6R/0
結局10W40の半化学合成を入れました。

鉱物油じゃダメなんでしょうか?
マニュアルには100%化学合成油を使う場合はディーラーに相談しろとあったのはシール類の懸念でしょうか?

しかし、、、この簡単作業をディーラーでやると13000以上取るのが信じられない(・ω・)

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 10:24:20 ID:DSPvpUJb0
>>748
デラは2万q交換不要だったかな?
自動後退だと3千q推奨w
その差を考えると。どっちが徳か?
でも俺は自動後退、100%化学合成油5千q交換w

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:57:24 ID:dRdaPqDJ0
デラとか自動後退とか、
カコワルイw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 13:00:03 ID:9Nj/b5ax0
>>750
>カコワルイw

これはOKなんだ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 13:34:51 ID:dRdaPqDJ0
お、釣れたw

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 14:01:36 ID:9Nj/b5ax0
>お、釣れたw

これもOKなんだ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 16:37:45 ID:DSPvpUJb0
>>750
wはいいのか?

755 :744:2008/08/18(月) 18:15:45 ID:usDadIbl0
私はオイル交換ランプがついたら交換が良いと思います。せっかくメーカーが指定してるんだし、、、(友人のは点灯したのでディーラー行ったらものすごい高くてリセットだけしてもい私に頼んできた)

オートバックスでオイルフィルターが1500円位してびびりました。
紙しかないのに、、、。
ディーラーで買った方が安かったかな?


756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:21:41 ID:SWIVFuhp0
>>755
メーカーに拘らなければ
オイルフィルターは通販で800円くらいで売ってますよ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:49:24 ID:hy5Yh/c80
安くてもそんなもんですか。
紙だけなのに、、、

フィルターにはワッシャーが2つ付いてましたがあれはどこに使うのでしょうか?
わからず使いませんでした。

それと単純な興味から質問するのですが、フィルターがあの位置ならフィルターだけ交換できそうなんですが、どうでしょう?


エンジンルームを見たときあまりのギチギチ具合にびびりました。
何かあったら手が入りませんね、下からやるのかな?
それと「BMWはいつまで直6で頑張るつもりなんだろう」とも。


758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:53:55 ID:2louD1sQ0
>>755
ランプやインジケーターに頼ったオイル交換のサイクルは、純正オイルの場合だよ
リッター2000円くらいの同等のオイルなら、同じサイクルでいいのかもしれないが

759 :755:2008/08/18(月) 19:04:09 ID:hy5Yh/c80
過去ディーラーへついていってオイル交換に付き合ったときのかすかな記憶では、ディーラーで入れられたのは10W30の半化学合成だったと思います。
これはそんなに高くないです、、、
(今回参照した納品書には鉱物油とも化学合成とも書いて無かったので質問させて頂きました。)

オイル種別はエンジン排気量にもよると思います。


760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:24:21 ID:SWIVFuhp0
>>757
そりゃ、材料費は微々たる物だけど
製造コスト・物流コスト・卸の利益・販売店の利益
を考えたら普通にそんなもんでしょう。
製造元から直接、ロット単位で輸入すれば400円くらいになるんじゃないかな?
俺は800円だと安いと思ったから、
1年分まとめ買いして走行距離にかかわらず毎月替えてますよ。

ワッシャーは蓋のボルトとドレンボルト用です。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:51:01 ID:Y09QKZERO
エンジン載せ変えの話が載ってるHP教えてください

762 :プリン:2008/08/18(月) 20:28:52 ID:UscJ3QP20
今日バッテリーが死にました。

7万km7年6月の寿命でした。
純正は約3万ちょっとです。かなり値上がりしました。
金属類はちょっと値下がりしているので、今がバッテリーはピークかもしれません。
ボッシュ、通販で1万ちょっとですね。

オイルは有名メーカー、SM規格なら普通の使い方(しばしば爆走)で5−7千kmで良いと思います。
国産に比べ温度が高いエンジンなので、カム、ヘッドが黄色くなりますが。
車外オイルで、怪しいのはインジケータ点灯するまで使わない方が良いかもしれません。
きちんと水と油を交換していれば40万kmは持つエンジンです。

>>757
フイルターだけ交換しても、オイルが劣化していますから、意味が薄れます。(効果ありません)

まだ手が入りますから、マシです。
最新の高性能はもっと詰め込まれています。
インタークーラーやタービンも有りませんし。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:47:02 ID:SWIVFuhp0
>>762
俺はそこそこのオイルをペール缶で買って毎月交換してるので
(高回転を頻繁に使うから)
そのつど、フィルターも交換してますが
フィルターは何kmくらいまで元の性能が維持できますか?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:30:58 ID:adlqmwpNO
毎月交換は凄いなあ
廃油の処分はどうしてます?
自分でオイル交換したいけど、廃油処分がネックでなかなかやれないんですよね

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:50:14 ID:5Zctcwlu0
基本的に夏が来る前にバッテリーは交換するな ただし3年に1回
今回はボッシュのにした

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:35:46 ID:SWIVFuhp0
>>764
結構、車をさわりたいほうなんで
ATFなんかも大量買いしてるので半年に1回、交換してます

廃油はスタンドで引き取ってもらうか、
持って行くのが面倒な時は廃油処理用のダンボールに入れて捨ててます。
常連のスタンドなら無料か格安
安くて10円/L、高くても50円/Lくらいで引き取ってくれると思います。

>>765
ナカーマ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:39:16 ID:lTOdz/pK0
>>763
いまだにそんな・・・フィルターは新品が一番性能が低いです。
網の目が大きいので、内燃機にダメージを最も与えるダストを捕らえられるのは数千キロ走行してからです。

>>764
オイルぱっくりでは駄目ですか?燃えるゴミで出せますが・・・

>>765
ボッシュの製品よりは日本の二社の方が精度は良いです。
他にはドライセルバッテリーなどはどうでしょうか?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:03:33 ID:RU9kDEXz0
>>767
高回転を頻繁に使うので
2、3000kmも走れば加速が遅くなるのが分かりますよ
(加速にこだわらない人は10000万キロの交換でも全然良いと思いますが)

純正品質のフィルターの話ですか?
フィルターが汚れてきたら、今度はろ過抵抗が高くなるんじゃないですか?


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:08:52 ID:qWCUUuZJ0
>>767
日本製→外国製品→日本製って交互に買っています バッテリーはいいのを付けていたいです

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 07:40:07 ID:h8Y0rxH30
セルが回ればバッテリーの用途としては事足りるので何でも良いはずなのだが、、、

771 :プリン:2008/08/19(火) 08:45:43 ID:aIcCR8gN0
>>763
フイルターは純正なら
インジケータ通りオイルを12000から15000使う人はその都度。
頻繁にオイル交換する人は、10000から15000位で交換したら良いと思います。
粗悪なスラッジなどが多くなるオイルなら、もう少し早いほうが良いかもしれません。
最悪詰まっても、リリーフがあるのでオイルラインは詰まりませんが、極力避ける必要があります。
昔はオイル交換2回にフイルター1回交換ってよく言っていました。
外車のブレーキパッドと、円盤みたいに。

>>768
2,3000でたれてきますか。
うちのは1000km迄は新しいので粘度が高く、レスポンス、燃費が若干悪いです。
1000を越えると、逆に適度に粘度が下がって、調子よくなってきます。
1万km越えて使ったことがないので、それ以上は分かりませんが。


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:38:42 ID:qWCUUuZJ0
燃費が悪いのですが、どうしょうもないのかな?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:39:32 ID:td/kDFMU0
ドライバッテリは長持ちします。
オイルエレメントの二回に一回は交換というのは根拠が無いそうです。
オイルの粘度やエンジンの磨耗具合にもよりますが、エレメントは新品だとやはり良い事無いです。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:57:40 ID:rzawAdtZO
エレメントってボンネット開けたらすぐ目につく銀色の筒状のに入ってるんですか?

そろそろオイル交換時期なもので気になりました。

ちなみにオイルはワコーズの4CL?とかいうのを入れてます。
俺の325ic燃費悪すぎますw

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:12:50 ID:n7hrNZSj0
たぶんソレ
13ミリのねじでとまってますよ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:50:17 ID:i+vvXtbN0
バッテリー替えるのは夏前じゃなくて、冬前だろ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:31:13 ID:aIcCR8gN0
夏冬どちらも死ぬ可能性が高いです。
もちろんその時が来たら、春秋でも死にますが、夏冬が多いです。

夏は放電しやすく、温度が高いので劣化しやすいし、冬は放電しにくいので、弱ると容量が低下して電気を取り出せなくなってきます。

恋人と、バッテリーは新しい方が良いです。
今度の新しい純正のは、キャップにシールがべったり貼られています。
外すなってことですね。液が減ったらおそらく外しますが。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:06:37 ID:YCCWaQBU0
バッテリー液が少しずつ吹いてて
スペアタイヤの所まで白い粉が溜まってました塗装も侵食して多少錆も・・・orz
まだ電力は有り使えますが、前オーナーが某ガス・スタンドで付けたっぽい?
(石油会社の名前入りタイアップ?)バッテリーで液の二つある噴出し口の片方に欠陥。



779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:19:09 ID:BfYDdbTD0
ワコーズは値段の割りに・・・ナフテンだし(涙

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:32:58 ID:hR/PIh840
>>778
多分、もうすぐバッテリーが誌にますよ

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:15:20 ID:VGSKvm6M0
バッテリーは冬だろー
コールドスタート時のセルの回り方で判断する。
夏場上げる奴は長時間渋滞クーラーが原因でしょ。


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:36:09 ID:hR/PIh840
日本車とは違い、夏の暑さと湿度に弱いのだよ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 11:53:49 ID:S9aCtIDk0
バッテリー10年交換してませんが、まだ行けそうですw

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:00:27 ID:Xb+LNuwhO
うちも12年もってますが
念のため、今年かえました

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:16:51 ID:p4jcAFRO0
このスレは結構ましらしい。

【糞スレランク:B】
犯行予告?:0/784 (0.00%)
直接的な誹謗中傷:1/784 (0.13%)
間接的な誹謗中傷:20/784 (2.55%)
卑猥な表現:64/784 (8.16%)
差別的表現:8/784 (1.02%)
無駄な改行:1/784 (0.13%)
巨大なAAなど:4/784 (0.51%)
同一文章の反復:0/784 (0.00%)
by 糞スレチェッカー Ver1.18 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=118
まだまだ他に比べたらマシでしょうww

786 :プリン:2008/08/20(水) 18:28:42 ID:pO8hvubU0
>>778
濃度薄いですが、硫酸です。
出来たら、ぬれぞうきんで拭き取って、乾かしましょう。
特に塗装を。
そして出来たら交換した方が良さそうですね。

この手のバッテリーは国産と違い前兆が無く、買い物に行って帰ろうとしたら急死したのを数例見たことがあります。
油断出来ません。

787 :ライフスタイル:2008/08/20(水) 21:01:52 ID:D3lVPyfE0
エアバッグ警告灯がまた点灯しちゃった。(T_T)
今度はどこが原因なのやら・・・。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:53:28 ID:rkiJHJpi0
ACデルコのバッテリーはまじで止めたほうがいい。

高速飛ばして行った帰りに突然死。
陸橋だったので、渋滞作ってえらい目に会った...あの夏

789 :プリン:2008/08/20(水) 23:26:24 ID:pO8hvubU0
>>788
そうなのですか。
何年、何km位持ちました?

知人で、安いから2年ごとに変えている人がいます。
2年なので不具合は出ていないそうですが、ラッキーなだけでしょうか?

>>787
またセンサーでしょうか?

本体の通電がとぎれても、出っぱなしになってしまいますね。
ABSみたいに復帰したら、ログだけ残して、警告は消えて欲しいですね。


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:42:36 ID:Syk1+RRg0
高速飛ばしたあとにバッテリーが逝くのであれば、オルタも怪しいのでは?
過去に熱でダイオードが抜けることがあり、アイドル付近でテストしても
症状が出ず、高速を飛ばすと(高熱になると)バッテリーが上がるという
のを経験しました。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:41:43 ID:qkJcWrRc0
>>786
掃除が大変でした粉だらけ。
一応錆止め(黒錆変換剤)処置
仰せの通り近いうちバッテリー交換します、

つか昨日はブレーキパッド交換して身体が筋肉痛で痛いです。
異常に固かったタイヤ(固着)と締めすぎの7mmボックスピン・・・でした。


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:41:53 ID:kQjml5eI0
オプティマとかオデッセイはドライセル
ウェストコとかも?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 02:32:52 ID:lllqSHi/0
自分で張り替えるならオレが手伝いに行ってもいいぜw
1ヶ月くらい前に自分で張り替えて、ちょっと厚手で純正より暗めの生地にしちまったこと以外満足
垂れてくる気配もなし
生地: 5000円
接着剤: 2000円
作業時間: 5時間
達成感: 無限大!


794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 02:33:58 ID:lllqSHi/0
あ、>>793>>673宛て

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 06:31:33 ID:lllqSHi/0
GTウイングをつけようと思うんだけど、素材はアルミとポリウレタンのを見つけたんだけど、強度はどう?
別にBMW専用のじゃなくてもつけられるよね?


796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 07:50:52 ID:LNiCXWPH0
>>789
1年半くらいでの突然死です。
このバッテリーでは10000kmくらい走行

>>790
JAFでディーラーに運んでもらったら
「バッテリー交換」
のみ、他は全て異常なしでした。
エアコン、ステレオと消費電力が高かったんでしょうかねぇ...



真夏の暑い中渋滞の原因作って、まじで周囲の視線が痛かった。

警察にもすぐに連絡したんだけど、来たのは30分後くらい。
「いやー、こんなに酷いことになってるとは思わなくてね」
の第一声には殺意を覚えた。

その間、一人で車誘導させて、交互通行させてしのいでた...


797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 08:44:14 ID:CpTv+0+50
エンジンが始動した後はバッテリ必要ないはずなんだがなぁ
その故障からずいぶん走ってるならオルタは生きてるんだろうけど


俺なら他の車繋いでもらってエンジンスタートさせます

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 08:45:15 ID:jBWsQB0c0
お前が主たる原因だろうが。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 15:44:40 ID:kKGJDiLa0
ブースターケーブル持ってない奴増えたね〜。
うちの部署でも16人中俺のほかは、1人しか持って無かったよ。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:39:06 ID:bTSrhYqd0
>>793
工賃はおいくらでしょうか? 車は東京の新宿に置いてあります

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:44:05 ID:89+A2yPTO
金だけ払って人任せで、満足いかなかったらトラブルの元
自力でやる気があるなら無限大の達成感を>>793に手伝ってもらえ
その後の謝礼は自分の満足次第

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:35:54 ID:gOc9EP6h0
んだんだ。メイン作業は自分で手伝ってもらった方がいいべ。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:11:09 ID:C12ct/is0
もうすぐ13歳のis
始動直後のエンジンがぐずぐず(ハンチング)
まともにエンジンが回っていない感じ。
マフラーからは強烈なガソリン臭。 
走り始めると異臭は治まるが、たまにハンチングは起こる。
燃費もいまいち(8を切る)

これは、なにを疑えばいいのかアドバイスをくださいませ!

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:19:34 ID:rMJkfhvtO
>>803
絵に書いたようなO2センサー不調の症状じゃない?

805 :793:2008/08/21(木) 23:02:27 ID:58qUAnCl0
>>800
交通費さえ出してくれればおk
自分の車のとき枠のパネルの爪を1つ折ってしまったから
壊す危険のある部分はできないっす

生地はヤフオクから落としたやつ
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p76965956
長さは200cm、幅は155cm、代引きの送料込みで5300円
ただし、この素材は少し厚いのでもっと薄いのをオススメする
ヤフオクで探す場合は内張+車で検索すると出てくる
あとはソフトレザーなんかもよいらしい
接着剤は3Mのスプレーのり99(緑の缶)
ホームセンターとかで売ってる
1本じゃ微妙に足りないので、2本必要
あとはスポンジを削り取るブラシだけど、硬くて、だけど少し弾力のある金属の毛で、細かい毛と荒いのを1本ずつ用意すると完璧
ちなみに、ここを参考にした
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20030814/index.shtml
オレのはクーペだから微妙に違うけど

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:12:25 ID:gOc9EP6h0
>>805
私もクーペで、布がたれてきたので張替えを考えています。
天板は簡単に外に出せましたか?

807 :803:2008/08/21(木) 23:15:50 ID:C12ct/is0
>>804
レスサンキュ

ラムダとプラグは真っ先に疑って替えたんだが
残念ながら、症状改善せず。
昔のスレで読んだ事あるんだが忘れてしまった。
自分でアイドルバルブ等を清掃で切ればいいのだが、
以前の書き込みではアイドルバルブではなかったんだよね。
まだまだ治して乗り続けていきたいんだよね。


808 :プリン:2008/08/21(木) 23:56:46 ID:yLgdfvQb0
>>803
ハンチングって踏んでいないのに、回転上がります?

ラムダでないなら、エアフロか、クランク軸センサは?
スロットルポジションセンサはもうテスタ当ててるよね?
変な臭いなら、エアフロかなあー。これも抵抗で調べられます。
温度センサも気になりますが、そこまで顕著には出ないので違う。

アイドルバルブは、低回転だけで、回していれば症状は出ませんし。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:10:31 ID:Lz9iaVzE0
>>806
1. 天井の取っ手(?)、サンバイザー、サンバイザーのライト、中央のライトを天板から外す。はめ込まれてるから簡単にはずせる。
2.天井を支えてる前の2つの柱のカバーを外す。苦戦する。ツメを折って一気に吹っ切れる。後ろの2つは完全に取れなくてもすき間をつくればおk
3.前の方から天板を少しずつ天井の枠から出す。前列のシートの後ろあたりの柱で苦戦する。が、力を入れれば外れる。後ろは、前の方を持って、思いっきり天板を後ろに押せば取れる。
4.車から脱出する。
5.すべてのシートを目いっぱい後ろに倒し、助手席側に回転させながら出す。
6.ガッツポーズ。


出すのは思ったほど難しくないけど、それをまたつけるのがキツい...3倍の労力
特に、横の枠にはめるのが...死ぬかってくらい力入れないと
(単にオレのやり方がいけないだけなのかもだけど)

810 :803:2008/08/22(金) 02:39:13 ID:Hu9/w7rp0
>>プリンさん レスサンキュ

そうそうエアフロって以前のスレにも書いてあったのを読んでいたのを
思い出しました!
クランク軸センサやスロットルポジションセンサは
頭には入っていなかった。っていうか、そこがおかしくなった時の
症状すらわからないメカ音痴の俺です。

ハンチングは、下はエンスト(する時しない時半々)ギリで
上は1500回転くらいをウォ〜ン ウォ〜ンってな感じで激しく上下を
繰り返しますね。その後は徐々に治まります。
特に一日の最初の始動直後は、エンジンがきれいに回っていないというか
4気筒全部動いてる?って感じで。

ディーラーに入庫させて、エアフロのチェックをお願いします!って
見てもらえばすぐ確認できるのでしょうか?




811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 07:11:06 ID:1D7qRi7pO
>>810
自分のisも同じ症状が出ましたよ。結果としてはアイドルバルブの接触不良でした。貴方と同じ症状(ガソリン臭・ハンチング)が出て、O2センサー交換→スロポジ交換→エアフロ交換→アイドルバルブ。参考迄に。

812 :811:2008/08/22(金) 07:14:42 ID:1D7qRi7pO
少し書き足りませんでした。ディーラーで診断して貰ったら、補機類の接触不良をコンピューターがエラーとして拾い続けて、セーフモード?になって止まってしまうそうです。

813 :プリン:2008/08/22(金) 07:39:58 ID:npBffSL80
>>810
ディーラーに持っていけば、症状を出来るだけ詳しく説明したら、テスターでどのセンサーのエラーがあがっているか分かります。
エアフロって決まったわけでないので、特に指定はしなくて良いと思います。
普通、ディーラーの従業員さんの経験から特定できるはずです。

811さんのようになったら、費用が余分にかかりそうですね。


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 09:24:18 ID:HK9rlRzi0
ほんとBMってエアフロ周りが弱いんだよな。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:39:13 ID:B/Io//VC0
>>803
4気筒と違うかもしれませんが、症状は似ており
私の97モデル 320は
アイドルバルブの清掃。IGリードの交換。エアホースの亀裂による
交換をしました。修理後はまたしっとりと走るようになりました。

816 :811:2008/08/22(金) 11:40:59 ID:1D7qRi7pO
プリンさんの言う通り、素人判断は余計な費用が掛かりますね。結局自分のisはアイドルバルブの交換だけで、エアフロは問題無しでした。まぁ、お金をかけただけに絶好調です。

817 :803:2008/08/22(金) 12:46:58 ID:xWvZebWM0
>>プリンさん
>>811
>>814
>>815 みんな参考になるレス サンキュ

近日 ディーラーにて改善作業を行います。
ばっちり原因が分かったら回答しますね。
今後も増えるであろう 同じように悩めるユーザーの参考になればと思います。



818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:40:40 ID:ygL8i+BkO
最近ドアの内張り浮いてきました。
革なんですが、張り替えは簡単でしょうか?
どなた様かご教示下さい。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:05:04 ID:O9D0paSX0
代車で318に乗った。
案外よかった。
でも遅かったけどその分、案心でもあった。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:16:13 ID:JqAiIijc0
>>809
詳しくありがとうございます。
早速試してみます。
と言いたいところですが…

側面衝突 ケガは無いですが、車は全治2週間 オワタ
フェンダー・ドア・ホイール・サスダンパー 逝ったー!!!
エンジンマウント千切れたーーー!!
ふう。
もう何もやる気が起きません。


821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:25:51 ID:3L6rmJDY0
>>811
でもまぁ、アイドルバルブがかたまってきたら、そのへんのセンサー類もいいかげん
寿命が近いから、予防保全としてはよかったんじゃないかな。
長く乗り続ければ、いずれ交換することになったパーツだし。無駄な出費じゃなかったはず。

>>814
車屋いわく、VWでもメルセデスでも同じぐらい、あと自分が昔乗ってたOPELでも共通して
エアフロの寿命は短かった。
ドイツ車はそーゆーもんらしい。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 04:12:56 ID:RVoc+OEm0
誰か318TIの運転席側のAピラーを売っていただけないですか? 剥がれて垂れてきました_| ̄|○

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:30:23 ID:gv2t7YZT0
318TIクンきたーーーーー!!!!

218 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)