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マツダ・三菱乗りのカーレビューはアテにならない

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:00:45 ID:XZQReKrX0
マツダ・三菱乗りは、自分の車のメーカーブランドにコンプレックスがある。
だから、各媒体のオーナーのカーレビューでは良い買い物をしたと思い込みたいがために評価が甘くなる。
その点、トヨタ、ホンダ、日産は比較的適正。
マツダ・三菱乗りのカーレビューは20%くらい割り引いて参考にするように注意しましょう。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:07:46 ID:3EG7UWqo0
スバル、ダイハツ、スズキは?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:09:05 ID:fYtPPTIMO
トヨタw

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:11:57 ID:t9ccRyX70
>>2
ダイハツ、スズキは軽だからとりあえず除外。
スバルを含めるとするとちょっとややこしくなりそうだから、一応ここでは外しとこう。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:15:21 ID:3SyerzuJ0
トヨタとスバルの乗り味はマジで対極だからね。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:16:28 ID:0sYwe3dO0
エボ海苔、RX8海苔にコンプレックがあるとは思えんがな

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:59:38 ID:BEmp9CQhO
マツダはいいんじゃないの?足周りとかいいと思うんだけどな。逆にホンダとか固すぎだから乗り心地があてにならん。それに比較的強アンダー

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 20:55:09 ID:DKFK/DqE0
マツダ 世界初の水素エンジンのハイブリッド車公開
6月23日19時13分配信 毎日新聞

マツダは23日、世界初の水素エンジンのハイブリッド車「プレマシーハイドロジェンREハイブリッド」を報道陣に公開した。
水素とガソリンのどちらでも走るのが特徴。
燃料電池車、電気自動車に続く「第3の次世代エコカー」を目指す。
水素エンジン車は燃料電池車と同様、水素が燃料。
燃料電池車が水素と酸素の化学反応で走るのに対し、エンジン内部で水素を燃やして動く。
既存のエンジン車と構造が似ているため、ガソリンでも走れるうえ、製造コストを抑えられるメリットがある。
マツダは90年代初頭から開発に着手。
プレマシーハイドロジェンでは、モーター駆動のハイブリッドシステムと組み合わせ、水素だけで走れる距離を前モデルの倍の200キロに伸ばした。
今年度中に国内でリース販売を始める予定。
価格は未定だが、前モデルは月42万円。
金井誠太専務は「水素の供給施設がない場所でも走れるのは大きな強み」と説明している。
一方、マツダは世界で販売するマツダ車の平均燃費を2015年までに、08年比で30%向上させると発表した。
停車中にエンジンが止まるシステムを09年中に実用化。
11年以降は、車体を従来より100キロ以上軽量化した新型車を投入し、新型のハイブリッド車も10年代初頭に発売する予定という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080623-00000013-maip-bus_all

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:01:31 ID:09bMkOkBO
トヨタの評価は半分にしてみてます。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:26:46 ID:fYtPPTIMO
すげー過疎スレ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:06:48 ID:kIREbrnG0

>>5
フォレスタXSの乗り味は、マーク2みたいで好き。
なんか運転がうまくなったような気がする。試乗しただけだが。。。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:09:17 ID:kIREbrnG0

マツダは、マイナーな車種で命にかかわる
バグを残しているときがある。

交差点でPSの油圧とブレーキの倍力が
抜けるってどんなんだよ!


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:22:09 ID:NAADEDy5O
>>12

PS=プレイステーション?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:55:42 ID:ZgGyFjnX0
スバルはスバオタが過大評価してるのが多いからまったくあてにならん。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:09:42 ID:/CVqiht5O
日本で一番乗った経験の有る奴が少ないメーカー
だから、そう見えてしまうのは仕方がない。
この板でも乗らずにあーだこーだ言う奴らの多い事多い事。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:12:09 ID:WQErbrfr0
でもホントだからしょうがない

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:19:31 ID:I20kqnpI0
期待せず乗ってみたら「あれ?案外いいじゃん」
もしくは「思ってたより悪くない」ってので高評価が多いだけじゃないの?

昔はホンダがそういう感じのメーカーだったな。
んでマツダ三菱はそのちょっと上。今じゃ完全に逆転してるが。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:25:09 ID:9Xp7pdpp0
トヨタからマツダに乗り替えたが何か?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:30:30 ID:B77ANW36O
1に何があったんだ。
好きな女の子に自慢の車をバカにされたか、もしくは好き女の子に彼氏がいてマツダ、三菱乗りだったのか。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:47:00 ID:ObD9yI8Z0
>>1
お前が列挙しているメーカーの車全て保有していたが
例えば故障が少ない評判の車があったとしよう
その評判を聞きお前が保有→はずれを掴まされ故障多発&担当Dラーの対応も最悪
これでお前も二度とこのメーカーの車は買わなくなりアンチとなり
こんなアホなスレを立てることになるんだよ


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 22:19:01 ID:3ie4Jq3YO
大手自動車メーカーのマツダが、国内の販売会社への支出を経費として計上していたことについて、
広島国税局から販売会社への支援に当たるものだなどとして、50億円を超える所得隠しを指摘されました。
経理ミスなども含めた申告漏れの総額は、あわせて百数十億円に上り、マツダは修正申告に応じたということです。
所得隠しを指摘されたのは、広島県府中町に本社がある大手自動車メーカーのマツダです。
関係者によりますと、マツダは広島国税局の税務調査を受け、国内の販売会社への支出について、
販売会社への支援に当たるものだなどとして、平成19年3月期までの5年間に50億円を超える所得隠しを指摘されたということです。
このほかの経理ミスを含んだ申告漏れの総額は百数十億円に上り、重加算税などを含めて62億円余りを追徴課税されました。
マツダは指摘を認めて修正申告に応じ、すでに納税を行ったということです。
これについて、マツダは「国税当局との間に認識や見解の差があったものの話し合いの結果、納得のうえで納税したものだ」としています。

ちなみに2年前にも181億円の過少申告で追徴課税を食らっています
http://response.jp/issue/2006/0630/article83460_1.html

22 :GG3S ◆b1rrb.swsQ :2008/06/25(水) 23:13:19 ID:h8tDDldmO
ホンダとマツダとスズキを所有している俺が通過中…
親父はトヨタと日産とホンダを所有していました。
スバルと三菱でコンプリート出来ますか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 08:12:13 ID:Oz7oEZ5BO
>>22
忘れ物ですよ。

つ ダイハツ

モノはそんなに悪くないと思います(フニャ足ですがw)。
ただ、トヨタから出向してきた社長がクズ(TX(テレビ東京)系・WBS(ワールドビジネスサテライト)での「連中」発言で有名)だからなぁ………住んでるところがダイハツの恩恵受けまくりなんで、大きな声では言えませんがw



ミツオカは別にいいかなw
バックヤードビルダーっぽいし。

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