5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part71

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:40:22 ID:VC9YOeeo0
現行4代目レガシィ ワゴンBP / セダンBL
 [A型:2003.5 〜 2004.5 BP / 2003.6 〜2004.5 BL]
 [B型:2004.6 〜 2005.5]
 [C型:2005.6 〜 2006.5]
 [D型:2006.5 〜 2007.5]
 [E型:2007.5 〜 2008.5]
 [F型:2008.5.8 〜 ]

前スレ
(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part70
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211713467/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:41:22 ID:VC9YOeeo0
Part1 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057346018/
Part2 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058189814/
Part3 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059366268/
Part4 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063499489/
Part5 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066254500/
Part6 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068512213/
Part7 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071128486/
Part8 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075128478/
Part9 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082387814/
Part10 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092215019/
Part11 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096085720/
Part12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101211335/
Part13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104761570/
Part14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107856664/
Part15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110188884/
Part16 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113458374/
Part17 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116760565/
Part18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118639174/
Part19 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121173697/
Part20 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123421699/
Part21 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126419276/
Part22 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129650357/
Part23 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132666296/
Part24 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135517847/
Part25 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137986029/
Part26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139865784/
Part26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141926772/ (スレ番号重複)
Part27 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141934574/
Part28 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145119468/
Part30 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146554420/


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:41:54 ID:VC9YOeeo0
Part31 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147458731/
Part32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148138370/
Part33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148558461/
Part34 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149176183/
Part35 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150141592/
Part36 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151501557/
Part37 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152974035/
Part38 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154502918/
Part39 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156336763/
Part40 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157818353/
Part41 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160115738/
Part42 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161867355/
Part43 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163593256/
Part44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165062949/
Part44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165062949/ (スレ番号重複)
Part45 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166789613/
Part47 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170812889/
Part48 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172531952/
Part49 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173619435/
Part50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175517684/
Part51 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177414142/
Part52 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179058307/
Part53 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180099997/
Part54 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181488677/
Part55 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183375694/
Part56 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185292665/
Part57 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187108632/
Part58 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187108632/


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:42:57 ID:VC9YOeeo0
Part59 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191117557/
Part60 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193399409/
Part61 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195637468/ (スレ番号重複)
Part62 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197556207/
Part63 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199533370/
Part64 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200896684/
Part65 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202608924/
Part66 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203929552/
Part67 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206732014/
Part68 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208089862/
Part69 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208089862/
Psrt70 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210174203/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:43:30 ID:VC9YOeeo0
【公式サイト】

★富士重工 SUBARUオフィシャルWEBサイト
 http://www.subaru.co.jp/
★スバルカスタマイズワールド Legacyアクセサリーカタログ
 http://accessory.subaru.co.jp/legacy/catalog/
★スバル用品株式会社
 http://www.e-saa.co.jp/
★Sti
 http://www.subaru-sti.co.jp/


【関連リンク】

★プロドライブ
 http://www.prodrive-japan.com/
★SYMS
 http://www.syms.jp/
★プローバ
 http://www.jprova.co.jp/
★湾岸
 http://www.wangan-spl.co.jp/
★ガナドール
 http://www.ganador.co.jp/
★ゼロスポーツ
http://www.zerosports.co.jp/


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:44:46 ID:VC9YOeeo0
関連スレ

■先々代BG/BDレガシィ修理故障相談スレ■Part16
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204032138/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part31
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209935017/
先代レガシィBE BH チューンアップ専用スレ Part4
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200857484/
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part83★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203426268/
【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211670546/
アウトバック ランカスター グランドワゴン 23台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210007398/


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:45:27 ID:VC9YOeeo0
_______________________________
   |
   |★★荒らしは放置が一番キライ!★★
   |
   |●重複スレには誘導リンクを貼って放置!
   | ウザイと思ったらそのまま放置!
   |
   |▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います!
   | ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!
   |
   |■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり、彼らが最も喜ぶことです。
   | 荒らしにエサを与えないで下さい!
   |
   |☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除が一番です。
   |
   |   。
.  ∧∧  /
  (,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
. U U


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:47:22 ID:8X37EXnO0
>>1
おつかれさんです

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:52:47 ID:p6kwpWIz0
>>1
乙連星

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:05:24 ID:VC9YOeeo0
関連スレの現状確認忘れた・・・

■先々代BG/BDレガシィ修理故障相談スレ■Part16 (番号間違い)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212638981/

先代レガシィBE BH チューンアップ専用スレ Part5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211125830/

★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part83★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213871182/

ちょっと失敗・・・スレ汚しすまん。



11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:13:21 ID:VC9YOeeo0
お願いです。
次スレから、この変態君もテンプレに入れてあげて下さい。

【H6】 3.0R spec.B 【6MT】 Part.6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212582266/

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:40:07 ID:GHETEdMJ0
関連スレ

スバルレガシィ■2.0i専用■Part93
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211122927/
スバルレガシィ■NA専用■ Part17
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210934351/
スバルレガシィ■2.5専用■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213717057/


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:47:14 ID:GEV1qhyz0

       |
       |
       |
       |-−―− 、
       |-−―‐- 、\
       |-−― -、 ヽ ヽ
       |/.: :: :: ::イ::\. l ヘ、
       |_,:/.:/!:: :: | |_/
       |ミ:イ/ ーl‐:|::l |:l
       |ソ   イ::ツV:/ l::|
       |'' 。 `∠:イ |::l >>1のチビ人間 Zですぅ
       |>--r:: '´:: l {::l
       |_\/` ー、| l::l
       | ,小`ヽ /' l| l::|
       |/il|└' /  lL」::l
     r―i:|.__/  |:: :: :i
      T ∨::〈 r、 」:: :: ::i
       ト、ノフ ̄l寸]:: :: :: ::',
       |¨´ト、__ノ |、:: :: :: ::ヽ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:48:48 ID:0yRQLudSO
>>11
お願いです
変態車スレはヘンなヤツが紛れ込まないようにわざとテンプレに入れてません
スレタイも同様の理由でry

お気持ちはありがたいですが、どうぞそっとしておいて下さい

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 02:42:12 ID:+JKNOBn70
>>13
       ___ 
     く/',二二ヽ>      
   ∩|l |ノ_ノ ̄ ̄`ヽ、―ニ             
   ヽ |l |リ/ ´`ヽ _  三,:三ー三,:
    ノ .ノヽ--/ ̄ ,    `   ` ̄ ̄ ̄   
   .(  }.  ...|  /!        
    \ }、ー‐し'ゝL _      
      \_jr--‐‐'´}    ;ーー------
        `ヾ---‐'ーr‐'"==

.   _____
  く/',二二ヽ.>     
  リ|l|ノノ.イ.ハ.).)     
  |lリ(;;;)'Д`;(;;)l|
.  ⊂    ヽつ
  r'⌒  '(:i:) ⌒つ
  (_ノー''--*⌒´´
      :;,・;:.,

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 08:48:04 ID:IrmzE7Ka0
>>1
(・ω・`)乙  これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね!

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 09:10:31 ID:ynn5Lq0e0
40過ぎのオヤジですが質問です。
この間まで2000年式フォレスターS/tbに乗っており、最近2006年式レガシィ2.0GTに
乗り換えました。両方とも5MTです。
この間会社の後輩の現行インプレッサSTiに乗せてもらったのですが、
加速が比べ物になりませんでした。
レガシィが詐称馬力ってのは本当なんでしょうか?
競ったわけでなく助手席に乗せてもらった時の体感でそう思ったのですが…

それともただ単にトランスミッションの違いですか?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 09:55:28 ID:IqbnVKjt0
>17 現行インプのSTIは308psなんだが
ちなみにレガシィはフォレともエンジンの味付け違うよ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 10:04:54 ID:p6kwpWIz0
各部寸法とか重量とか違うから
同じエンジンを載せていたとしても
レガシィの方が動き全体が穏やかになるはず。
それが車格、イメージ、乗り味に関わってきます。
レガシィ独特の安定感を崩す方向で弄っていくと、
恐怖を感じる程の加速(体感)が得られると思います。

エンジン性能は、カタログ値を下回らなかったら良かったはず。
超えている分は良いようですが、
下回るのはNGだったと何かで読んだ覚えがあります。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 11:36:30 ID:s8/YIv0u0
購入記念カキコ
18年式D型2.0GT
・・・そう、中古です  orz

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 11:50:10 ID:fXab/uyJ0
>>17
トルクが全然違う
インプ43 レガ35
これだけ違えば体感加速度は全然違うでしょ
4kg程度しか違わない2.0iと2.5iでも体感できますしね
あと助手席と運転席では多少体感が違う


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 12:04:39 ID:FC+TqcmZ0
車の味付けが 全く違うから 比べようもない。
とくに助手席で味わう加速感って強烈だし。
いちど、その後輩にGT運転させて 助手席に乗ってみては?


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 12:06:04 ID:4XhHdHnA0
>>17

GDB・GRBインプの実パワーは、295〜310馬力位。
BP/BLレガの実パワーは、MT車で235〜260馬力程度。
BP/BLのAT車だと実パワーで240馬力を超えるものは皆無。
(いずれもフルノーマル比較)

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 15:04:16 ID:LYmw8Of/O
>>20 オメ

俺のD型SIクルリミは事故ったorz
修理で50マソ確定だよOTL

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 16:56:08 ID:2PwcUWfk0
>>24
・゚・(ノД`)ヽ(゚Д゚ )ナクナ ゴラァ!!


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 17:10:40 ID:DpNPjAzx0
>>24

つ車両保険

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 17:11:57 ID:n01vOKSP0
前スレ994だけど契約してきたよ!

買ったのは在庫車のE型2.0iマッキン付き。
なんだかんだで色々付けてローンが一年延びちまったがな。貧乏ツレーorz

でもこれでしばらく車買い換えることは無いだろうな。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 18:33:04 ID:PQ+JIIOA0
>>27
オメ!!
正に俺の勧めるベストバイだ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:54:34 ID:llB5/EGr0
>>27
オメ!
なんだかんだいいながら長く乗れる車はイー
俺もまだまだローン残ってるけど終わっても乗ってると思う

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:42:35 ID:b5QDYsc+0
>>24
怪我は大丈夫かね?

俺は昨日パンクしたよ、トレッド面4cmくらい裂けてたorz
さすがに四輪全部交換する金はないんで二輪交換、
中古タイヤ買って二万円也
まいったなあ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:28:26 ID:xJyk8+MS0
>>20
じゃぁオレも購入記念カキコ
17年式C型3.0R SpecB MT
思ったより高かった。まぁ装備テンコ盛りだからそれは納得なんだが...


商談開始した翌日に田舎から都会のど真ん中に転勤...orz

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:29:38 ID:xJyk8+MS0
あ、転勤「の告知があった」ね。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:35:57 ID:lhHJML4A0
GTの純正サスって、全てビルシュタインなんですか?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:53:10 ID:IyFcSU6f0
>>31

お前は俺かww

2月にGTのA型買って、来月転勤けてーい。
引っ越す金なんて何処にあるんだよ。。。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 01:13:07 ID:GfEDFOkOO
車検が迫っているが・・・
ゴルフヴァリアントに四駆があればなぁ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 01:32:04 ID:7A94GU3mO
一般的にFCすると価格はあがるもの?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 04:07:28 ID:bZy/apFbO
何で専スレ有るのに低グレード2.0i海苔が来るんだ?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 04:32:25 ID:YDhU2wO40
スルー検定2級

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 07:33:32 ID:X5fBk1GWO
>>25
・゚・(ノД`)・゚・。

>>26
自爆なんで対象外なんです。
月5000円をケチらないで、フルで入っとけばヨカタです

>>30
ケガはなかったです!
人を巻き込まなかったので、不幸中の幸いだったカト思ってます

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 08:54:08 ID:KjTT5TyV0
>>24
勉強代だと思ってあきらめろ!
ケガが無くてなによりだな。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 09:09:25 ID:UG2z+9DK0
レガシィの5ATって評判良くないけど
新しいプログラムにしてもらったらマシになるのかな?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 10:23:08 ID:dwsWlLmeO
ただ単に5ATを使いこなせないだけ!
頭が悪い奴の台詞…

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 10:44:06 ID:vZoyuCVrO
明日ワゴン2.5iが納車だ…。
wktkして今から眠れねぇ!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 11:42:44 ID:5QEzAAlu0
>>43
オメ。




漏れ車両入り直そうかな。
スレ読んでたら怖くなってきた…

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 12:35:01 ID:NB9aRNmUO
車両保険はフルで入ってた方がいいよ

自爆で廃車になった元BH乗りより

46 :24:2008/06/23(月) 12:48:02 ID:X5fBk1GWO
>>40
高い勉強代になりましたorz

>>42
俺も+Aからフルに契約変更しようと思います

47 :24:2008/06/23(月) 12:50:35 ID:X5fBk1GWO
>>42じゃなくて>>44でした!スマソ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 13:49:10 ID:Xk62Jux20
ドイツ・アウディAGが、Sトロニック(旧呼称:DSG)のラインアップを増強。新たに縦置きの高出力モデル用を加え、発表した。
Sトロニックは、奇数ギアと偶数ギア用のふたつのクラッチを持ち、ギアチェンジの際に、片側のクラッチを開放するとほぼ同時に、
もう片方のクラッチをつなぐ、いわゆるツインクラッチ式のトランスミッションだ。
素早いシフトチェンジと、高いトルク伝達を実現し、ギアチェンジに要する時間は、わずか100分の数秒。0-100km/h加速タイムなどで
マニュアル車を凌ぐタイムをマークしている。
そのSトロニックのラインアップに、新たに縦置きエンジン用が加わることとなった。これまでSトロニックのラインアップは、250Nmm
までのトルクに耐える乾式クラッチの7速のタイプと、350Nmのトルクに耐える湿式クラッチの6速タイプの2種類があった。これらはいず
れも横置きエンジン用。そのためA3とTTシリーズ以外のモデルには組み合わされていなかった。
今回発表されたのは、550Nmまでの高トルクに耐える、湿式クラッチ内蔵の縦置きエンジン用。もちろんFFとAWD(4WD)の両駆動方式に
対応する。
従来タイプ同様に、自動変速モードを備え、走行モードを通常の「D」とスポーティな走りが可能になる「S」の2モードに切り替え可能。
この新しいSトロニックは、順次各モデルに搭載される予定で、新型S4などの高性能モデルにも組み合わされる予定となっている。


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 14:00:12 ID:ZqgpN8Vr0
>>48
おおスバルの車ピッタリ。
いつもATが弱いのをたたかれているから、スバルに売ってくれないかな。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 18:41:10 ID:Gyk1JAXs0
いつも結婚して良かったなぁと思ってる。

・弁当を作ってくれるんだが、弁当の袋にいつもちょっとしたお菓子を入れてくれてる。
(アポロとか、キャラメルとか、キットカットとか、たまに子供向けのかわいいお菓子)
そうしてくれと頼んだわけじゃなくて、そういう心使いが嬉しい。乾燥の季節にはノド飴とか、工夫がある。

・メシがうまい!外食サイコーと思ってた独身時代の俺は間違っていた。
しかも、カレー、中華、すきやき、鍋など「何で食いたいのがわかった!?」という絶妙なタイミングで好物を出してくれる。
普段はカロリーを考えてくれてるけど満足度高いメニュー。

・専業だが、サボッてる感じが一切ない。
「私、おうちにいられて楽させてもらって、ずるいわね」と言うが、風呂、トイレ、洗面所、部屋の掃除はもちろん
クロゼットの中を陰干し日干し、俺のバッグや靴の手入れ、PC周りもホコリひとつなく各部屋の棚の中もきれいで、
シーツもいつも洗い、枕も布団もフワフワ、俺の冬物セーターの毛玉取りをし、ニット帽好きの俺に帽子を編んでくれ、
寒さに合わせて箪笥の中の服をかえてくれてあり、ベランダもきれいで、冷蔵庫の中もいつもきっちり整頓。
実家でも一人暮らしの家でも会社でも出るホコリアレルギーが、家では一切出ない。

・いつもかわいい。やりすぎない、ちょっとしたおしゃれをして待っててくれる。
「遅くなるから寝てて」という日は、パジャマを着てはいるがいつもよりかわいいワンピースみたいなパジャマだったり
色んな髪型にしたり。一緒にエヴァ見た次の日は、アスカになってた。見た目もすごい好み。

・俺はちょっとオタクなんだけど、趣味を非難しない。マンガを置くスペースを作ってくれたり、一緒にアニメ見てくれる。
妻の趣味は海外の雑誌(インテリアやファッション、デザイン誌など)を取り寄せて読むことと海外古典文学なんだけど
俺の趣味につきあってマンガも読んでるらしく、ある日いきなり「Dioも承太郎もかっこいいよね、どっち派?」とか言うw

あーもー書ききれん。とにかく結婚してよかったと思いすぎる。




51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:00:25 ID:R3oJEptI0
>>50
くれw

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:01:55 ID:3ynK6WZxO
↑何だ?
誤爆なのか?


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:22:28 ID:E+tcV71p0
>>50
盛大な誤爆乙!!

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:23:48 ID:4O9nvySS0
どっかの殺伐としたスレに投下すると愉しそうな名レスだ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 20:12:31 ID:y/L2wXrUO
3.0RのD型で高速乗っていてクルコン使っていたらメーターのクルーズ緑ランプが点滅して不能になった。

でパーキングでエンジン切っ再び乗って使ったら元に戻ったんだけど、なんで点滅したんでしょうか?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 20:36:34 ID:F+LIMMbp0
>>50
そんな神のような妻をもらったら死んでもいい!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 20:41:01 ID:QdKkHMFZ0
>>50
独り身ホイホイですね。
誤爆元を教えてくれw

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:08:44 ID:vhrKoPvF0
最近、STIのロアアームバーをつけたんだが、走行中フロントガラス周辺からのビビリ音が酷い。
道路脇の店に入るとき、段差を乗り越えると天井付近からミシミシ・・・
ボディ剛性が弱いのか、内装の建てつけが悪いのか、補強の仕方間違えたのか?
ロアアームバーつける前から多少音はしてたんだけどね。      ハァー・・・

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:13:10 ID:AGg8J1QF0
壮大な誤爆があると聞いてきますた

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:22:24 ID:JqLGDjKt0
>>50
う…羨ましすぎるぜ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:25:24 ID:d8JCgn67O
俺は段差通過時に荷室からわずかにミシミシ音が。
まだ三月に納車したばかりなのに(´Д)`
ところで結婚てそんなにいいのかい?


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:28:02 ID:AGg8J1QF0
ミシミシが嫌な人は道路状況のいいところに住むべきだよ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:32:40 ID:ekGToCya0
>>61
今まで専業主婦なんて不良債務かと思っていたが
>>50のような嫁なら欲しいと思った。

俺のD型は都内屈指の凸凹道の明治通りを走ると盛大にミシミシ言います。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:55:15 ID:td6tm6u00
俺のC型はGW明け〜ツクツクボウシが鳴く頃までカタカタカサカサミシミシ言います

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:17:16 ID:gJnrenWe0
>>64
車内で虫飼ってるだろ


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:19:36 ID:p+4A/nOD0
後席、空間そのものは狭くないんだけど
なんかシートに体が収まるポジションが無くて座りづらいなぁ。
今まで後ろ座らないから気付かなかった。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:49:16 ID:c1CVM9L60
富士重工の車はよほどのアタリでない限り内装の軋み音は憑き物だよ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 01:16:00 ID:FB419rne0
>>67
あれ憑き物だったのか
祓えば何とかなるかな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 01:25:35 ID:y4LU8hgl0
>>61
ギシギシ言うなら、結婚して嫁さんにアンアン言ってもらえばちょうど良かろうて。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 05:51:27 ID:KGe0CsDA0
誰がうまいこと(ry

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 09:01:05 ID:eT/pzB850
5年もたつか、子供でもできれば50のような嫁も大幅に劣化する。
10年たつと殺意を覚えるようなこともある。
15年たつと確実に不良債務。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 09:36:34 ID:ALdvEukR0
>>66
一回外してスペーサーかまして無理矢理上とか後ろにオフセット・・・強度が足りなくなるからダメかな。
角度が悪いのか形が悪いのか、姿勢がいまいち定まらないから後席は長距離つらいよ・・・。
せめてリクライニング量を増やせないかね。ストッパーがどっかにあると思うんだが。
アウトランダーはめっちゃリクライニングするように簡単に加工できるらしいが。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 10:00:53 ID:0x/CR+rvO
>>50 妄想 寝言の類いは布団の中でね…

サイバーRのマフラーってレガのエンジンに合うなぁ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 10:24:29 ID:uFV5jfX50
>>73
騒音まき散らして悦に浸ってオナニーしてるDQNはイッテヨシ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 11:29:33 ID:0x/CR+rvO
>>74 君はどんなオナニータイプのDNQなのかな?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 11:59:32 ID:UuYW+50V0
>DNQ
>DNQ
>DNQ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 12:02:27 ID:T9d/YYGn0
>>76
ジュース吹いただろ!
DON横山を思い出した。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 12:31:49 ID:lBfOk3vC0
>>75
悔しさに指が震えて手元が狂ったんですね、わかります。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 14:00:06 ID:2YARjBE0O
なんか殺伐としてるな…。

2.5i納車されて今ぶらーりと初ドライブしてきますた。
知り合いの小さな自動車工場で業販で買ったんだけど一ヶ月目の無料点検とかって面識のない近所のデラに持ってってもよいものなの?

その辺あんまし説明されなかったもんで…。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 16:32:16 ID:Hhs7H2vLO
点検パック入ってるならOK

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 16:58:06 ID:2YARjBE0O
入ってないくさいな…。
それってあとからでも入れる?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:15:14 ID:uMuGfp2A0
新車購入時のみというのがパンフレットにかいてあるな。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:54:30 ID:4sKqhF5q0
ドンクに謝れ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:06:25 ID:DRH4MZUB0
1ヶ月と6ヶ月は、どのディーラーに行っても無料じゃなかったかな?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 19:26:29 ID:csfJ/ARJO
購入情報は、買ったディーラーグループでデータベースに入ってる。
どこで買ったのかわからない車は、ディーラーに持って行った時にデータベースに登録。
その時点で、そのディーラーの顧客。

持ち出しのない無料点検で顧客が囲い込めるんだから、ディーラーは拒否しないんじゃね?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:03:57 ID:hFIiS+Yz0
平和に行こうぜ。平和祈願

━ 〃         .| l
━ ┃      i'     .| l
 ━┛|.        .| l
 ━ 〃 ,. - ‐- ‐- | l      ____
 ━ ┃|.  /´Y`:, | l      //⌒ヽ⌒ヽ \
  ━┛ |. し人,.、j | l    ./ ゚` :.; "゚`    \
`ー-、_ ', |. |!': .;;| .| l     /::  ,_!.!、 ⌒:::::   | >>all
   ┃ヽ、l.| :  ;;| | l  ,,   |    ---     .|
   ┃、 ヽ!   ;!l l      \          /  
   ┃ ヽ  ゙、  .| l/ /
    ・  \ i;;;.| / /
ヽ  、 \  ヾi/ /  /
 `ー-、\ ,ゝ-'! //´
    `´`′  } ,.. j
     ヾ、   ! .:.:ノ
       ,.ゝ.:i:.:.:'.:.
   ,. ' ,. ':,.;;;i;;;;;_:.:..、ヽ
     / ̄     ̄\
   /          \


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:38:14 ID:xOWIprJi0
>DNQ
>DNQ
>DNQ


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:03:21 ID:8g4XxMc+0
DNQって予選落ちって意味だろ。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:04:36 ID:6igdePKR0
>>24
俺も事故ってしまった。Orz
B型BLE、高い勉強代になりそうだ。 
フロント破損だものナ・・・・・・ふぅ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:09:06 ID:DRH4MZUB0
(-人-)ナームー...

バンパーはともかく、ボンネットとかも板金出来ないんだよね?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:18:57 ID:hFIiS+Yz0
did not qualify

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:23:29 ID:ePN3uCXxO
フロントて…車体が歪んでたら終了か。
教訓にいたします。


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:56:02 ID:D3xkfd1R0
普段からチンタラ乗ってるが
俺も安全運転を心がけよう・・・

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:04:32 ID:kTtnuhxS0
http://www.rakuten.co.jp/arkin/608183/616647/878624/#939634

リヤシートにこれ置いてみた、悪くない。
表皮の内側に仕込めないかな。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 07:56:32 ID:V2CQbwd70
>>90
ボンネット交換決定、その他諸々交換、但し修理可能なら orz

>>93
周囲に目配りもナ。 向かってきたのをよけ切れなかった。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 10:53:28 ID:i2TFQCIdO
>>89

都内時速20`くらいで人はねた事あるけど(相手の信号無視)ボンネット、フェンター、バンパーで40万くらいだった。
微妙な額だし保険使わなかった。
時速20`でも若干の車体の歪みはかんじたよ。高速で少しずつ右による

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 13:07:53 ID:Ac5RnPtF0
>>96
フレームやってないなら歪みようがないでしょ。
アライメントか空気圧が狂ってただけじゃないの?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 17:01:52 ID:eDfsGy0w0
純正ナビぶっ壊れたみたいな感じ記念アゲ
衛星を一切受信しなくなった><

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 17:56:43 ID:dGOq82/7O
>>98
・・・ド、ドンマイ

見積もり北o....rz
総額55マソ也
いっそのこと買い替えようかな!

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:53:05 ID:MFxqFwXP0
今の車は衝撃吸収のために潰れやすくしてあるし、運が悪いと、エンジンが軽く押されただけで、エンジン>ミッション>ドライブシャフトと力が伝わり、リアまで歪むと聞いたことがある。
GOAとかあの時代に聞いた話だから、最新のは大丈夫かもしれないけどね。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:45:31 ID:7vpAYCio0
>>100
エンジン押すほどの事故ならたいていは廃車コースだと思う。
GOA以前の時代から今に至るまで。
ただ、レガシィはエンジンがオーバーハングにある関係でエンジンを押しやすいかも。

激しい事故の場合、プロペラシャフトがわざと折れるようになっていて、
それで衝撃を吸収するらしいね。
加えて、スバルの水平対向はエンジンが薄いから、エンジンが床下に
潜り込んで車室内に入り込まないから安全性が高いらしい。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 01:54:59 ID:t6gipjLB0
もし、どうしても愛着があって手放したくないクルマを持ってたら、
事故の時はすんげえ遠いけどヨコバンってとこに持って行って
直してもらいたい気がしているが、そもそもそんな車は持っていない・・・・
事故は起こしたくないな、とりあえずお祈りしとこう。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 02:19:35 ID:1D0742hp0
エッチなやつがこのスレに潜んでるな。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【share】DVDISO 無修正 専用スレ Part22【洒落】

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 08:23:36 ID:q+huzcJL0
レガシィを街で見かけるとボディの隙間が大きいのが気になります。
特にフロントフェンダーとドアの間とか、フロントドアとリアドアの間。
フロントのデザインは格好いいと思うけどちょっと残念。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 09:18:19 ID:4LAy2M470
>>105
アウトバックに乗っているけどそれは認める。6年前の設計だからね。
来年変わるだろ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 10:00:51 ID:ACuzT/th0
レガシィに乗る前に乗っていた13年前のコストダウン絶頂期に設計された日産車の方がチリは合ってた。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:13:31 ID:AGKMqE+0O
事故にあったとき身体を守って車を壊すか、車のダメージは少ないが身体のダメージが大きいか、だね。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:18:44 ID:euEJe9d+0
車のダメージが少なくて体のダメージも少ない車

ランドクルーザー

ランクル100とオフセットをやった俺が言うんだから間違いない。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:39:31 ID:OB6TjSuc0
>>108
…生`

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 16:10:22 ID:mXe1Et8DO
>>108
ご愁傷様

ただ、107は搭乗者じゃなくて、歩行者のことを言っているのかと思った

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 16:17:38 ID:L+n+g79X0
>>108
とりあえず 
つ ttp://www.cusco.co.jp/products/2008webcatalog/#317


                                 体だけでもなw


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 16:47:51 ID:wK55Vs480
平成16年5月が初年度登録のレガシィB4は、A型のBLになるわけですか?
変な質問ですみません;;

今、ホイールインチアップして18インチにするか現状でいくか迷ってます。
燃費とか、やっぱ違ってきますかねぇ。現状のがいいのかな・・・

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 17:24:27 ID:OB6TjSuc0
>>112
16年だとB型かな…
ぎりぎりAって場合もあるかも

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 19:14:59 ID:XnrghGG50
>>112
エンジンルーム内のプレートを見ればアプライドは分かる。
確か助手席側のストラット上部くらいに張り付けてあったと思うが、
2000ccなら車体番号にA型ならBP5A、B型ならBP5Bとなってるはず。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:02:06 ID:w4pmYC5F0
たぶんA型だ。
俺なんて年改直前に契約したもんだからA型なのに初年度登録16年6月だぜ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:04:25 ID:2E8ixXVD0
中古でBPを買った。初めてのスバル車だが、街乗り20分位走っただけで
ボンネットが熱い、ボンネット開けて中を覗き込むと凄い熱気!
水温計は普通(中央)今まで乗ってきた他社製の車でこんな経験ないのだが
水平対向はこれで普通?それともどっか壊れてるのか?
ちなみにGT(ターボ)だけど。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:12:05 ID:PuM4njrj0
>>116
そう?
ターボのレガシィはそんなもんじゃね?


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:13:38 ID:kI9BOFWD0
オーバーヒートしていなければ大丈夫だよ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:15:47 ID:L+n+g79X0
>>116
今時の気温ならそんなもんだべ。
つーか、街乗りが都心の渋滞含むならどの車も言うほど変わらない。
田舎で冷える空気が入るところじゃ違うのかも知れんが。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/26(木) 21:32:21 ID:pajk6R+00
ここ最近の流れを見て、今日車両保険の条件を変えた。。

年間2万超増えるが、まぁしょーがない。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:35:39 ID:rMf1V/px0
アルピナとS406で迷ってます
それぞれの長所と短所、総合評価を教えてください

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:44:24 ID:2E8ixXVD0
>117〜119
そうか、そんなもんなのか今までニッサン、トヨタ、三菱、計6台乗り継いだ
がこんな短時間、短距離でボンネット熱々になった車なかったもんで?!


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:45:28 ID:fP48OkO60
>>121

まず自分が書いた内容をを見つめなおすべきだろう

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:45:34 ID:42pT3OpH0
アルミは熱伝導なんとかが良いんじゃないの?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:47:17 ID:kI9BOFWD0
>>122
ホンダの方が酷かった気がする

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:48:58 ID:42pT3OpH0
あ、でもボンネット開けても熱いって言ってるか・・
でも現行になってからは綺麗なエンジンカバーが付いてるから
そんなに熱さ気にならないけどな〜

と言いつつ
三ヶ月ぐらいボンネット開けてない俺

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:07:35 ID:nGJ/8ML+O
>>121

M3を買え。



128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:22:35 ID:L+n+g79X0
>>122
三菱は何乗ってたの?エボ0やエボ3はレガよりすげ〜熱い記憶。

追伸、水温計は振りきらない限り気にしてないw

129 :122:2008/06/26(木) 23:02:30 ID:2E8ixXVD0
三菱はディアマンテれす、おっさん車!
エンジンカバー付きで殆ど熱くなった事皆無。
その他はエンジンカバー無しの車ばかりだが、夏場の高速長時間走行でも
今回みたいな熱さの記憶なし!
こんなにエンジンルーム熱くなって、補器類やバッテリー大丈夫なのか心配。
田舎ではないが、首都圏、渋滞してなかった街乗りでの感想。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:15:01 ID:DPqwEy5l0
fdはblよりもっと熱かった
夜にボンネットあけたら蝸牛が赤く光ってたし
夏場なんて皮手がなければあけられなかったよ
それに比べりゃこんなの熱いうちには入らない

つーか、熱くならない車ってあんの?
今のNAって熱くならないの?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:33:42 ID:L+n+g79X0
>>129
ディアマンテ ナツカシス〜 あれってNAのみじゃなかったっけ? 
NA比でカタツムリ付きはすげ〜熱くなるぞ。特に停車時アイドリングだけでもソコソコになる。
普通に走って足元付近が熱くならなければ無問題だよん。

>>130
FDは特殊で論外っす m(__)m

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:34:52 ID:dFUaieNW0
http://motor.geocities.jp/lcf2008_shiga/index.html

行く人います?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:38:03 ID:42pT3OpH0
>>129
大丈夫だよ
ちゃんと大陸方面での使用を考慮して耐久試験やってる

しかしイヨマンテなんて渋いの乗ってたんだなw
俺のBPターボは冬になると近所のぬこがボンネットに殺到するぐらいだ
それだけ温いんだろな
ぬこが乗ってる時にダクトに手をかざすとまだまだ暖かい空気出てくるし
それでも夏場に壊れないし夏場にぬこ乗らないから大丈夫
生体実験やってる俺が言うんだから間違いなし

134 :122:2008/06/26(木) 23:55:59 ID:2E8ixXVD0
そーか、カタツムリ付きは熱くなるんだ、じつは過去6台のうち、1台は
ガソリン、2台はデーゼルでんでん虫付きだったんだが?
皆様がそういうなら問題ないか?でもたった20分おとなしく乗っただけで
ボンネット覗くと汗出てくるほど熱いとは!
むかし会社の同僚で寒い日の夜、自分の駐車場に小一時間車を止めてまた出かけ
ようとした時、セルひねったら異音がしたがそのまま出かけて次の日の朝、
Egルームのした辺りみたら「にゃん」の足ぶらさがってたって事きいたが
でんでん付きの車は要注意だな!

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 00:04:41 ID:nbC6WNcZ0
中古の2.0GTと新車の2.5で任意保険料見積もったら年間16万と14万とか出てきた・・・。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 00:07:58 ID:X6NuYM/i0
最近の車は環境性能のために敢えてエンジン温度を高温にしてるっツー話を
誰かから聞いたが。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 00:37:09 ID:oQiVWOnd0
最近の日産とかのアルミエンジンはめちゃめちゃ放熱性高いから
全然ボンネット熱くならないよ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 00:51:57 ID:6+9yf9FN0
>>135
若さ自慢。。。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 00:56:49 ID:/+jO3IUJ0
>>138
26歳未満不担保だよ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 01:52:53 ID:xPrYy8yN0
TWでマッキン載せてる皆様に質問。

カーナビはどんなの載せてますか?

マッキン付きだといろいろ制限があるとかないとか、いまいちよくわからないのであります。
HDD型+地デジ+本体価格25万以下でマッキンと一緒に載せれるの探してます。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 03:14:45 ID:mEqUNLhoO
>>140
カロッツエリアのXH099
マッキンのアンプがあるんでアンプスルーができるやつを選ばざるを得ないんだが
カロッツでHDDでアンプスルーとなるとこいつしかないのでこれにした
地デジとリアカメラつけて28万ぐらいだった気がする(工賃込)

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 03:43:36 ID:KDvzhp8p0
>>129
父の車が二代目初期型だったけど、内装はナビ以外すべてディアマンテの方が上を行っているでしょ?
内溝式のキーもトランスミッションもドアノブも13年前の車の方が勝ってる。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 05:55:43 ID:jih9kgDWO
>>140
みんカラーが得意な分野じゃない?
覗いてみては?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 08:47:22 ID:BVblY2I80
>142
その通り!
スバルは走行系にお金が掛かってると思ってその辺は諦めとるが!

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 09:36:34 ID:H6awXOR+0
高速で片道250km以上をほぼ100km前後で巡航っていう乗り方の場合、やはりGTのほうが3.0Rより燃費は良いの。



146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 09:56:05 ID:78l51Zl+O
後部座席を全部前に倒すことは可能なんですか?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 09:57:55 ID:78l51Zl+O
>>146
すみませんBLでのことです。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 09:58:50 ID:NMV+V1+i0
>>145
普段GT、代車で3.0R。
ほぼ毎週末に往復600kmを100km/hにクルコンを設定して
走るが14〜15km/lで変わらない。
静かさや振動の少なさ、合流時のエンジンの気持ちよさは3.0R。
加速はGTの方が良い。高速走るのが主なら3.0Rはいいと思うよ。
市街地も3.0Rの方が良いんだけどGTで9km/l走るとこを7km/lしか走らないからね。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:00:11 ID:NMV+V1+i0
>>147
無理ぽ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:01:59 ID:bVhke6Tu0
後席の座面とかシートバック外してもう少し後ろにつけたりできませんか?BPで。

151 :145:2008/06/27(金) 10:05:38 ID:H6awXOR+0
>>148
たいへん参考になりました。ありがとうございます。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:08:22 ID:nAWzFc+0O
>>150
無理ぽ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:12:36 ID:bVhke6Tu0
>>152
マジで(´Д`)
後席さえ何とか加工して広げられたら何も文句無かったんだけど・・・
エクシーガも試乗してこよう。


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 11:27:42 ID:3/d8HK9v0
>>153
後席ならフォレスターの方が広いよ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 11:29:02 ID:bVhke6Tu0
フォレスターはいらない。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 16:14:19 ID:wG5EmiNB0
昨日発売のベストカーにハイオク車にレギュラー入れると燃費はどうなるかってことで
2.0Rを使ってテストした記事が載ってる。
気になる人は必読だなw
個人的にはGTのデータもほしいなってw

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 17:04:06 ID:iChpL9G10
実際にテストしてるかどうか怪しいよな。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 18:02:45 ID:pQc6f7Hl0
BLの2.0i B型乗りです。
タワーバーを装着したいのですが、どこメーカーをみても対応表に2.0iが乗っていません。
ターボ用でも付くのでしょうか?
2.0iに対応しているタワーバーがありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 19:02:43 ID:yeomXsOyO
>>158
何処にも載ってないって事は、装着する利点も意味も無いって事。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 19:25:58 ID:r4sjsp03O
やめとけ。
フロントぶつけたら車が酷いことになるから。


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 19:31:28 ID:tC8ZcrPn0
そもそも何で取り付けたいのでしょうか?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 19:58:56 ID:GEFMMQsf0
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \.

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:28:37 ID:2G4UJEQ50
>>158

http://www.subaru-sti.co.jp/parts/blbp_legacy/partslist_b.pdf

どこをどう探せば対応してないという結論が出るんだろう・・・

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:33:35 ID:1lU+/Uh20
>>163
ありがとうございます。
Stiは見逃していました。
クスコが安くていいんですけど、2.0iは対応表に載っていませんでした。
この表を見る限り全部共通っぽいのでターボ用を買えば付きそうな感じですかね?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:41:04 ID:iALLa/cX0
>>158
タワーバーはフロントだけじゃなくリアも入れてね。
ついでに言っとくとロアアームバーも前後入れるといいよ。
ボデー補強は大切だからね。

グランドエフェクターもいいよ。高速で車体が吸い付くような
走りになる。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:10:05 ID:/43Ecd3EO
気のせい気のせい

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:19:26 ID:hA3kzP9L0
>>164
ぽいって、あんた
>>163読んでまだ分からないのか?
Stiで同じ品番で全部桶なんだから、どれ買ったって一緒ということにまだ気がつかないのか



168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:26:21 ID:MVOq55ZY0
>>166
十分十分

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:38:17 ID:qB1b5Y840
満足満足

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:08:24 ID:6v1G6m6h0
先週3年落ちBPE-SPecB-6MTの契約書にハンコを押した者です。
こういうのを変態車というんですか...?

ではなくて、商談を開始した途端に大都会の真ん中に転勤予定になり
ました。以前住んだ名古屋では車上荒らしにあったり、駐車場の隣の
クルマが盗まれたりしたので盗難防止装置を装着しようと思っています。
皆さんオススメの機種ってありますか?自動後退あたりでやってもらおう
と思うんですが。

もう一つ、MTでもスターターって着くんですかね。警報装置と兼ねている
のがあればベストなんですが...

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:36:38 ID:MHBY2psX0
>>170
ジェームス行って聞いてこい


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:37:18 ID:Ib7/nZ/w0
付けられないことは無いけどMTは基本的にお店ではやってくれない
3.0Rはイモビライザーが付いてるから更に厄介

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:56:58 ID:aW6SNsabO
SIドライブが付いている場合、エンジン始動直後は何モードになっているのでしょうか
「I」?「S」?
どなたか教えて下さい

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:59:19 ID:zLXax3x60
スイッチが向いている方

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:59:58 ID:stNJ2myQ0
ラストモードを保持。

ただし、S#は強制Sになって、暖気がすむまで切り替え不可@D型

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 01:25:45 ID:YWCjqQIJ0
>>170

MTならクラッチ踏まないとエンジンスタートしないだろ?
盗難されたくないなら、2極カプラーで完全にOFFになるようにスイッチ付けたら?

アクセサリーの盗難は知らんが、車持ってかれることはない。



177 :173:2008/06/28(土) 01:35:39 ID:aW6SNsabO
>>174ー175
ありがとうございました
もう1つどなたかにお聞きしたいのですが、
NAモデルのSIドライブ付きの場合、各モードによってかなりの違いはありますか?
ターボ車だとかなり変わりそうですが…

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 01:46:36 ID:zLXax3x60
1週間もしたらいじらなくなる

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 01:48:46 ID:00iM23zm0
毎日いじるのはおちんちんだけ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 01:56:43 ID:tyRIiFhh0
エアコンでA/C OFF、外気導入、温度18.0設定にしても
結構な熱風が出てくるんですが、外気と同じくらいの
温度での送風ってできませんかねえ?


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 02:39:11 ID:NF6VEI1s0
>>180
冷房の温度を暖房に切り替わらない範囲で最大限上げるしかない。
か素直に窓開けれ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 04:11:25 ID:yPkb8tFv0
いや、素直にデラさGO

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 09:51:12 ID:r+WEw43B0
>>177
NAではスロットル開度曲線が変わるだけ。Iではベタ踏みしても30%しか開かない。
一番自然なのはS。S#は踏み込み初期が敏感すぎてクラッチが合わせ辛い。
ATではシフトスケジュールも変更されるようだけど、MTでは意味なし。
よって私は1年以上S固定。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:32:19 ID:SpGVgjyG0
>>183
EかF型からIモードには時間軸制御が入ったはずだが?


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:46:29 ID:r+WEw43B0
>>184
時間軸制御??
Iモードでしばらくベタ踏みしてるとアクセル開度が30%から開いていくってことですか?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:03:58 ID:t1WpMXB3O
この街のディーラーは、新車購入してから、3年目に、左フロントタイヤの、アライメントが悪かったのか、内減りが凄かったので、相談したら、無償で直してくれた上に、タイヤ4本、無料で新品に取り替えてくれました タイヤ脱着料だけでね

しかも、その時に、『タイヤの走行音、うるさいんだよね〜H』って言ったら、ランクアップしたタイヤにしてくれたんですよ

オイル交換も、電話したら、取りに来てくれるし、安いし
親切だし、気は効くし、長く付き合いたいですねD



187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:18:42 ID:AwHJvt3xO
>>186
携帯の顔文字なんかつかうなよ・・


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:37:17 ID:fyBdsQMW0
BL C型乗り
今日、走行距離18000`でATF、デフオイル交換した。
アクセルのツキがよくなった。 ECOモードでのギクシャク感がなくなり、
スムーズに走れるようになった。 新車に乗り換えたような感じだ。


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:44:24 ID:9POx+mPRO
>>186
しかも、その絵文字の使い方(選び方)が理解出来ない

漏れがオサーンなのか(´・ω・`)

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:31:30 ID:Fa6kvq4O0
PCからだと良くわからない流れですな

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:08:16 ID:NfFxk99k0
オークションで純正DのOPフロントグリルを狙っていますが、E型のグリルは
スペックBとそうでないものと共通でしょうか?


192 :170:2008/06/29(日) 00:44:33 ID:H4mRI+TC0

各位、レスThx.

>>171
行きつけの自動後退はいい店員が居なかった...
カーセキュリティスレをのぞいてきたら、最近はピンポンダッシュならぬ
警告音ダッシュみたいないたずら多発で、あまり社外セキュって人気が
無いみたいですね。

>>172
付けにくいのは分かってたけど、専門店関係をググって見ても情報が
ないのでスターターはあきらめモードです。転勤先の使用状況を考え
るに、スターターはあまり重要ではない気もしてきました。

>>176
ここ10年MTから離れていたので、クラッチ踏まないとエンジンがかから
ないってのが身についていません。そういや試乗ではいつも同乗セールス
に指摘されてたナ。

2局カプラーで完全OFFとは?独自の専用OFFスイッチを付けるって
ことですか?なら簡単に出来そうだな...

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 02:28:46 ID:0P667m560
F型GTspecBが納車されたんですが
抜き打ちテスト?の車に選ばれたらしく50キロぐらいテスト走行?してるみたいです・・・
抜き打ちテストだから相当荒い運転されてるのかな・・・?
50キロってかなりの距離だと思うんですが
これで他の新車と同じ値段で購入したと考えるとちょっと納得いかないです・・・orz
ディーラーではなんとも思わなかったけど、家に帰ってきたら・・・誰かアドバイスお願いしますorz


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 02:54:06 ID:T15h5UBW0
>>193 日産GT-Rなんか全車そういうテストをして納車してるらしい。素人の試乗じゃないんだから、むしろお墨付き。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 02:59:33 ID:vAmfeqyW0
>>193
変態スレの住人にもいたな、そういう人。

その個体がハズレではない証拠 ⇔ 何があっても仕様です、と言われそう
とか言われてたけど。

オレならメーカーのお墨付きでヨカッタ、安心! と思うね。
当方、BLE-B海苔です。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 09:07:23 ID:1no1g+UaO
貴君らの一ヶ月の走行距離を教えてけれたまえ。
私は平均2000km。
1500kmまで減らすのが目標なのだがなかなか。


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 09:19:02 ID:TUS734JE0
計算するのめんどくさい
BP-C GT
2006年3月登録

総走行距離31000q

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 09:43:03 ID:1P7ggYeT0
納車から月1000kmペースだったけど最近ややオーバー気味かな。
通勤では使ってないので減らそうと思えば乗らなければいいだけだったり。

>>191
現行後期(D〜F)は全て(アウトバックも)同じグリルでいけた気がする。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:18:57 ID:D+900sDDO
>>186
mixiはみんカラの次ぐらいにキチガイの巣窟だな。
今度はリフトアップ代2100円を返してもらうまで客相に電話しまくるとか言ってるキチガイが出てきたw

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:20:53 ID:7TfdpXeJ0
>>196
2006・BL5GT・5MT
通勤と月1のドライブで750kmくらい。
彼女いないし('A`)


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:53:21 ID:VV3RUl2k0
5年平均で500km/月
通勤に使ってコレだよwwww

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 11:10:11 ID:5vXHwH2L0
納車3ヶ月で早5000kmオーバー!
ドライブ楽し過ぎw 
BP5E アーバん

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 11:21:26 ID:YvGZpSIm0
昨日、BP9E アーバン買ってはじめての給油した。
レギュラーなのに9千円越えた。BG9だったら
1万越えてたかも...。
ガソリン高杉!

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 11:26:16 ID:ePyEDsN80
>>203
E型で初めての給油? 納車時にサービス満タンにしてもらったんですか?
BGだったら1万越え?ハイオクだったからということ?
単純にタンク容量ということならBGは60リットル、BPは64リットルでBPの方がタンクがデカイ。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 11:32:08 ID:ePyEDsN80
1年10か月で5500kmくらい。
年間で3000km、月平均で250kmだけど、たまの遠出で稼ぐだけなので実生活では月100kmも走らないと思う。
だからガソリン代はクルマに限ってだけ言えば大した出費じゃないんだけど、
考えられるだけの保障とオプションも盛り込んだ任意保険代がもったいない気もする…

206 :203:2008/06/29(日) 11:36:50 ID:YvGZpSIm0
>>204
納車時満タンにしてもらいました。
BG9はハイオク仕様でした。BP9はレギュラーなのに
BG9より元気です。燃費も11Km/L行くし。
56L入ったから9100円くらい。ハイオクなら、
あ、1万いかないやw。

しかし、ガソリンどこまで上がるんですかね?
来月はまた上がるというし...。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 11:47:01 ID:ePyEDsN80
商談のときは納車時満タンは頭になかったけど、これだけ高くなってくると最後のカードで要求するのも手だね。実質1万円の値引きになる。
ディーラーで受け取った時に既に警告灯が点いていて、5kmくらい離れたスタンドで入れたら59リットルでした。
2年前でハイオクで8000円超えくらいだったかな。

208 :ディーラーマン:2008/06/29(日) 15:46:13 ID:QPeNWKX20
「ガソリン満タンは自腹なのであまり要求しないでください」

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 15:47:20 ID:ZhtRCZAZ0
個人的にレギュラー250円までは想定の範囲内。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 17:08:17 ID:n2FMZ/jB0
さっき50gちょっと入れたら、9100円を請求された・・・orz

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 17:27:05 ID:/MFjYF6x0
今年4月納車で、7200km。4月5月で3000kmづつ走ったん
だけど、いい車だね。運転していて楽しい。
ガス代3000÷10x180=月5万は続かないけど・・・
最初の2か月は蜜月ってことで、オプション代みたいなもん。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 17:27:29 ID:QeAVEh8H0
>>170
イモビ以外に一応、盗難警報装置も標準で付いているぞ(メーター上で、
鍵マークが赤く点滅していて、キーレス以外でドアを開けると
クラクションが鳴り響く)

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 17:42:17 ID:ALC2vIJbO
最初の車検の段階で、55,200キロの走行距離。仕事で使用していたから走行が伸びた。
あと1ヶ月で2回目の車検だが、70,500キロ位の距離になりそう。
今度の車検を通して、あと2回の車検を通すつもり。


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 18:35:34 ID:ZtNubyo+0
左右独立エアコン付の純正オーディオをオクで購入したんだが、
この左右独立機能をなんとかB型で使用できるようには
できないものか・・・。
そういうキットって売ってないよね?

215 :177:2008/06/29(日) 19:11:33 ID:bZtQ/MpMO
>>183
SIドライブの件ありがとうございました

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:31:20 ID:STbWP8IA0
http://minkara.carview.co.jp/userid/113757/blog/9367847/
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f9367847%2fP1.jpg

かっけーーー

>>214
みんカラみてみたら?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:39:11 ID:+hzHPby60
宣伝か

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:40:20 ID:Jl/x5AFv0
>>216
うーん。
フェンダーとか後付け感、満載じゃね?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:57:30 ID:vAmfeqyW0
>>216
こういうの、オレはイヤ。
恥ずかしくなる

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:59:23 ID:VV3RUl2k0
>>216
リアスポイラ?が最低

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:24:01 ID:WnjoSyRM0
>>216

微妙だね
コラゾンのワイドの方がかっこよく見えるのはオレだけ?

あとホイールの選択も難しくなるね


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:28:02 ID:A+0ekXKc0
ひどいもんだな。何もここまで醜くしなくてもいいと思うんだが。
オーナーが満足してるんだから他人には関係ないんだけど。
カッコワルすぎ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:40:25 ID:HIRWOlp40
FバンパーがまんまBMなんですがw
サイドステップとリアスポはBH純正そのままのデザインww

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:51:06 ID:u8PPRtzh0
日本の諺は大したものだと感動した。

   蓼食う虫も好き好き



225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 23:09:14 ID:vnjN2cSo0
>>216
フロントがデミオ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 23:27:15 ID:Cm5WQgmx0
ノーマルがいちばん!

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 23:33:21 ID:aa+tkDJ50
リアのオバフェンひどすぎだろ、常識的に考えて

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 23:59:28 ID:l0sbEeRC0
まず、バンパーがBMWモドキで赤面モノだよな。こういうパチモンを恥かしげも無く
売り出すメーカーも、恥かしげも無く取り付けちゃうユーザーも全く理解できん。


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:01:52 ID:VV3RUl2k0
BMW買えなかったんだな とか
レガシィが好きじゃないんだ とか思うな

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:40:44 ID:Mmtfdcpv0
>>266
全く以て同意

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:42:32 ID:Mmtfdcpv0
おっとアンカミス
230は
×>>266
>>226

スレ穢しスマン

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 01:12:02 ID:rw1Im3TT0
アウトバックXTの車高175mm、オートレベライザ付きのサスってBPに移植できないかな。
ビル足が勿体無いけど、4人乗せてゲレンデ行ったりする時にはあっちの足のが良さそうだ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 01:15:58 ID:TiNScbJn0
>>223
>>228
同意。大阪のK○だよね。
あそこ、S401のバンパーはそのままコピーするは、こんなBMバンパーも平気でパクるはと
モラルはどうなっとんのやろ?
まあ、それを自慢げに付ける奴の多いこと・・・・ww

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 02:36:12 ID:ADJ4lT690
BP5F GT MT乗りだが
社外マフラーに対応するものが無い。。。
AT用って何だ??
何故にD型までとかなんだ??

詳しい人こんな私に教えてください。

同じ型式に乗ってる人で
社外マフラー使用してる人は
どこのメーカーですか??

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 02:47:09 ID:HPREB8jl0
          ■毎日新聞廃刊か■


★祭り★
「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事23
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1214751622/
★祭り★
【毎日新聞】ネット上に変態報道の処分と無関係の社員を誹謗中傷する書き込み→名誉棄損で法的措置を取る方針★73
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214760148/

オカルト板 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/occult/1214722851/
英語板 http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/english/1213971760/
大規模OFF http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1214614538/
YouTube板 http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1214375128/
医歯薬看護板 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/doctor/1214482587/
ニュー速 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214694982/
医者 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1210492753/
マスコミ http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1214603376/


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 08:37:17 ID:bbeKZQKp0
>>234
そのメーカーがその型でしか適合確認していないから、
アプライドモデルやMT/ATによって形が合うかどうか
わからないってことでしょ。

排ガス規制に適合してるかどうかは、
同じエンジンでも、ミッションが違うと不適合になるんじゃなかったっけ?
認定書に記載されている組み合わせじゃないとNGだった気がする。


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 10:14:10 ID:svpG62160
>>225
同意。
Fバンパーマツダ製だろ。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 11:01:22 ID:dOBle74h0
D型からE型でもやっぱり足回りの熟成は多少進んでるんだよな。
D型の後期に出たSIクルーズリミテッドって、もうE型の足と同じになってるのかな?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 14:01:14 ID:ypR7ZX/f0
漏れも
>>58
と同じ感じを最近になって味わってる。
2年半ほど前に中古でBL5B買って
その数ヶ月後にクスコのストラットタワーバーとロアアームバーを
フロント/リア共に装着したわけだが、
昨年後半あたりからダッシュボードがカタカタ…とうるさい。
…昨年飛び石でフロントガラス割れて交換とか
原因になりそうな要因に心当たりはないこともないが、、、
前に乗ってたBC5やBE5は全然こんなこと無かったのにねぇ。

剛性高い(と思われる)車体だから、追い討ちで補強パーツ追加したら
「逃げ」が無くなるってことなのかorz

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 15:51:00 ID:dOBle74h0
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/18/905008062609050126551.html

これ安すぎね?
訳ありかな。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 17:08:34 ID:mNBYUPrZ0
やすっ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 17:43:54 ID:svpG62160
>>240
買ってここで報告しる

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 17:56:54 ID:cKS8xjkdO
ダメっす。
仕事上がりに夕日のシーサイドを緩く流すのが日課の俺にはガソリン値上がりはきつすぎ(´Д`)


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:47:59 ID:OkIPjOnsO
それ100万間違えてるんじゃないか。
でなきゃ水没したとか炎上したとか程度最悪か。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:06:05 ID:/Zy9Za5d0
安い・・・
同じ条件の2.0iと同等レベルというのは如何に

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:48:59 ID:rw1Im3TT0
電凸してみたぞ。
それ本当にその値段らしい。で昨日売約したとさ。
でも相場の100万落ちなんて絶対難があるだろ。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 20:07:50 ID:0DSsYBkEO
助手席の下にうんこが落ちてるんだよきっと。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 20:18:53 ID:VN1cKzyi0
あれじゃね?中で練炭を使ってゲフンゲフン

249 :234:2008/06/30(月) 20:35:38 ID:sDTE26dT0
>>236
なるほど!
ありがとうございます。

ところで、同車種で社外マフラー付けている人って
いませんか〜??

250 :145:2008/06/30(月) 20:41:23 ID:1mcdL6aE0
>>246,248

で、三ヶ月もするとまた売りに出てると。


昔、ソアラでそんな都市伝説があったな。

251 :250:2008/06/30(月) 20:42:33 ID:1mcdL6aE0
ごめん、上記の145自体はこのスレ関係ない。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:22:52 ID:rw1Im3TT0
これ販売が四国スバルなんだよな、それで難ありを隠してるって言うのも無さそうな話だし、
本当にいわくありか、ずーーーっと売れなくて困ってたのか。
でも159万で買ってそのまま下取り出したらもうちょっと高くつくんじゃね?



253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:38:19 ID:xIkOzFQu0
コンパクトカーからBPGTスペBでココに仲間入りした者です。教えてください。
友人に「この車でレーダー付けてないなんて大丈夫?」と言われました。

レーダー付けてる人多いんですかね?そんなに役立ちますか?


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:48:57 ID:6fxRQ5GZ0
俺のチ●コよりは確実に(ry

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:50:04 ID:i/3O6de+0
>>253
もちろん役に立つ
500km先のテポドンも撃墜できます

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:39:22 ID:F5sC9klg0
>>246
ディーラー系中古車屋でその値段、ワロスw

俺、250万でも安いと思って3.0R買ったのにw

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:52:56 ID:tpdriaHtO
リアシートの辺りがいつも濡れているとか?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:58:22 ID:pRLl3eQq0
俺の知り合いが相場より50万以上安い車を買った
見た目綺麗だし、低走行だったんだが
タワーバーが付かなかったよ(シャーシ曲がってたw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:00:56 ID:F5sC9klg0
あれ、これも妙に安くない?
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/18/905008062609050126538.html

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:04:58 ID:mWRmVUi00
四国は安いんじゃね?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:06:16 ID:rw1Im3TT0
ただのGTならそれくらいはたまにある。程度はわからんけど。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:06:57 ID:psvpz1740
お払いしてこいよ〜(-人-)ナームー...

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:15:38 ID:7Jdap5ag0
>>253
GPSレーダーで「有名スッポトです」とか言ってるのを無視して
40キロ制限の道を11キロオーバーでサイン会会場に招かれた俺がいますよ
チェッカーフラッグ降ったオッサンを目撃する0.5秒前ぐらいに最大感度でピピピって鳴ったかな
ステルス式にはほとんど無効
カー□ケと据え置き式のアレにはかなり有効




264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:20:58 ID:gYlapfk20
>>240
仕入れがオークション通してなかったら、相場より下がることがある。
また、色が不人気だからそれだけで20万は下がってると思うし、走行も少ないというほどではない。
事故車起こしの可能性もあるだろうがww

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:22:42 ID:0rYsipjG0
高いような安いような・・・
ってことは妥当な値段か???

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CF0002103389/index.html

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:35:35 ID:F5sC9klg0
2年間100kmしか走ってないってのはちょとなぁw

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:37:43 ID:lZByPFGk0
おまいら、ガソリンは満タンにしたかい?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:43:37 ID:cziIivPQ0
おう、ばっちりだ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:31:06 ID:kkj+Kc5R0
1台目、2台目は、D型以降でワンオーナーじゃなく、記録簿無し。
3台目に至っては、乗車定員不明だから何があるか分かったもんじゃないな。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:33:31 ID:wUpAqGmO0
右側に給油口があるお陰で比較的スムーズに給油できました
スバル様ありがとうございました

271 :LEGACY CUSTOMIZE FESTIVAL開催決定! :2008/07/01(火) 01:18:51 ID:y6gmsUw20
今年のLCFの日程が決定し、6月26日にホームページでも公開された。
昨年は200台を超えるレガシィが参加し雑誌などにもその模様が掲載されたこのイベント。
同様のイベントにレガセッションがあるが、こちらは主に関西方面のユーザーのイベントで改造車の自慢大会であるのが主な特徴。
改造好きのレガシィオーナーの昨年以上の盛り上がりは確実のようだ。

2008年9月21日(日)
奥伊吹スキー場 駐車場 (滋賀県米原市甲津原奥伊吹)

昨年のLCF2007の模様
http://motor.geocities.jp/lcf2008_shiga/lcf-2007.html

今年のLCF2008は、昨年とは一味違う内容で開催される模様。
キーコンセプトは、Fun/Active/Tryである。

1.CUSTMIZE CONTEST
2.ジムカーナ  特設コースを走行。
3.デモカー試乗 協賛ショップさんのデモカーに試乗。
4.大抽選会 各ショップさんからの協賛品の大抽選会。
5.雑誌社取材 CLUB LEGACY

申込方法、参加料金は下記HPを参照
http://motor.geocities.jp/lcf2008_shiga/index.html

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 10:43:37 ID:6YF1RggL0
>>269
直接電話で聞いてみないとわからんよ?
中古車情報誌の記載なんて結構アバウトだから

でも3台目は販売店が・・・デラ系列でもないのにスバル専門店ってのが信用できん
東海地方の○extegeなんてクソだし

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 10:44:55 ID:6YF1RggL0
あ、○extageだったな・・・スマン

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 11:37:25 ID:+EuafaneO
BLの18インチの空気圧ていくらですか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 12:42:25 ID:Nux7xVDV0
>>273
俺、○extageで買ったよorz
すぐにデラもって行って整備してもらったwww
傷が多かったから板金屋にもすぐにお世話になった。
半年たったが今のところ問題なし。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 13:42:40 ID:LINcBNH+0
>>273
>>275
俺も、○extageで買った。
4000K走行試乗車落ち車だったが
リアバンパーに12×5p大の塗装剥げ傷があったけど
「直しといてね」で納車時にはちゃんと直ってた。
1年たったが今のところ問題なし。
刷れ地。


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 16:30:14 ID:p1XpBwqpO
お前らってやっぱりチェリー坊やなの?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 16:34:34 ID:p1XpBwqpO
チェリー坊や御用達車

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 16:59:59 ID:shA+L8A3O
>>276>>277
ん?自己紹介?
俺は違うけど。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 17:30:31 ID:Nux7xVDV0
>>277
          や ら な い か ?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:49:57 ID:FSt8oyHU0
>>246
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213871182/28

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:14:25 ID:8YdK1W5oO
チェリーではないがかわいい包茎だ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:49:15 ID:gdDZuBb20
>>277,>>278,>>282
ぜんぜん女性に不自由しちゃいないしホーケーでもないが・・・
      ・・・レガシィ乗りがそんな印象を持たれることは良く分かるぞw

んなおれはBP2.0GT乗りだ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:54:19 ID:gTcGZRuL0
納車時にナビやらETCやら付けたんで「のれん分けハーネス」が使われているはずなんだけど、
ギボシ端子?がどう覗いても見つかりません・・・
どこにあるのか知ってる人いませんか?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:10:12 ID:GyhiY0980
>>259
俺も昨年末登録のアーバン買ったけど(ディーラー試乗&展示車)。
4ヶ月落ちで走行距離1600km程度だった。
他の同時期登録の試乗車落ちみても大体2000km前後。
16000kmってかなり走ってるからじゃない?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:33:56 ID:5rkOTpnC0
>>285

なんで未登録で1,600kmも走れるんだ?

>>265

乗車定員不明って・・・www
5人に決まってんだろうがw
この店、バカか?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:46:44 ID:tpuVKrdy0
リアシートがとっぱらわれているとか

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:00:06 ID:B3u4rS5C0
いつも一人座っているとか


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:02:54 ID:71PSg2Lv0
エクシーガの試作機として3列目が追加されていたとか

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:20:42 ID:1IA9zY930
>>284
俺のものれん分けハーネス付いているみたいだけど気にしたこと無いなあ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:41:22 ID:pmQm9byA0
なんでレガシィって童貞のイメージあるの?
俺は童貞だから洒落にならんよ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:53:31 ID:wI1cUGRC0
>>291
おまえが乗ってるから。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:54:22 ID:G4WUolQ40
>>291
Legacyの排気管につっこめば卒業おめでとうだぜ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:56:21 ID:pmQm9byA0
火傷するわ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:59:15 ID:lqBakJ1M0
>>291 その感覚はまじめさやアツさ、一途さを子馬鹿にする今の時代の風潮そのものだろ。
だが、日本人はそのツケをこれから払わされる事となる。
0学や六星占術、四柱推命では常識。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:01:06 ID:cU6uk50r0
>>294
おんなのこのなかは熱いと決まっているだろう常考

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:22:14 ID:PLMEhiR40
常時ムケるのに、BLに乗ってるのに、童貞なのは何故ですか?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:32:19 ID:b2O/iNKP0
BLってのがなぁ・・・
阿部さんに何とかしてもらわんとな。
もしくはマジでマフラーに突っ込んで本場のカーセックスするかだな。
レガはツインカム車なら2人同時プレイ可能だから誰か友達と一緒にやったらどうだい?
ツネドバイなら4人まで同時プレイ可能かwww

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 01:09:35 ID:5jYmVxfP0
カーセックスには悪くない車だと思うが この流れはwww

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 01:44:03 ID:ug/IaWKP0
E型アーバンだが,いまだにecoモードの利点がわからん.
ガソリン高いし,燃費上げたい所だが...
渋滞中に使うのが効果的なのかな?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 02:29:01 ID:ibw/t39PO
悔しかったからマジでレガシィのマフラーで童貞捨ててきた
マフラー太くてガバガバだったから手ぬぐいで包んでやった
病気怖いからゴムはつけた。
セックスよりオナニーのが気持ち良いってマジなんだな
死にたい。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 02:53:16 ID:nSBORgex0
>>273
俺が他社に下取りに出したレガがその店で売られてたよ。
ネットの中古車情報で年式その他の条件で絞り込んでみたら元俺の愛車が引っ掛かって、その店だった。
まあ、書いてある情報には若干のつっこみ所が有ったけど、相場よりちょっと安かったし。

やっぱり相場より安い車には何かあるって事だね。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 03:26:11 ID:LQigPgsh0
BL5-C GTスペB  2005年11月登録
現在走行距離50000km弱

4万7千くらいでフロントショック保証交換してもらった。
段差踏む度に底付きしてるような音がしてたからwww

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 09:13:54 ID:rp3lDZLA0
レガ海苔ってまじめとか一途ってイメージがあるの?
自分で言うのもなんだけど確かに俺はまじめだし一途だな。
しかも素人童貞・・・orz


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 10:29:24 ID:LEh5LGZ70
>>304
36で素人童貞じゃなくなった漏れがいるから安心しる。


まぁお情けでヤラせてもらえたんですけどねOrz

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 16:26:45 ID:mCaG26ZT0
童貞だろうが童貞じゃなかろうが俺はオマイラと有益な情報交換ができれば
いいと思ってる。同じ車種に乗ってるんだからさ。

え?俺?童貞ですけど

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 17:04:19 ID:2zgEKDRQO
俺、風俗童貞

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:06:07 ID:s0JGJI7EO
>>307
それは問題ないだろっ

ただ、ageてまで云うことではないと思うがw

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:35:16 ID:6hDfRYbNO
おまいらw

ところで湾岸のヘッドライトのラインに沿って付けるLEDみたいなやつってみんな付けてるの?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:38:15 ID:pTZwcSZ/0
››1

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 20:38:52 ID:yinP+PDE0
>>309
装着率6割くらいじゃね?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:17:28 ID:z8ir6JUH0
装着率6割のカスタムパーツwww常識で考えろwww

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:41:26 ID:CUpm/SMa0
みんカラ装着率www

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:16:55 ID:+OI+X9Xm0
>>300
C型GTAT乗り(非童貞)だが
このところのガソリン値上げにたまらずECOモードONで走ってみた。
通勤往復約40キロ(幹線道路で渋滞も所々有り。エアコンON26.0度設定)で
ノーマルモードが7.8キロ/L
ECOモードが8.9キロ/L
確実に燃費は向上するけど、失うものが多すぎるような気もする。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:31:30 ID:JPL7Mayu0
>>305
詳細を書け。まずはそれからだw

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:35:56 ID:TvNolcNX0
>>305
ワッフルワッフル

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:36:20 ID:qNAFvBrq0
半年前くらいにあった、レガシィ オプション+1キャンペーンの詳細わかる人いない?
確か、親水ブルーミラーとバックカメラとオートライトのセットがあった記憶が。
セット内容とか割引額とか、チラシ持ってる人居たら教えて・・・

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:46:02 ID:FunijDdG0
>>317
何の研究に使うんだ?あいにく内容はわからんが

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:48:48 ID:+OI+X9Xm0
>>317
チラシみつけたお
ttp://www.ogaki-subaru.co.jp/CL02b/32_L1.jpg

320 :317:2008/07/02(水) 22:59:20 ID:qNAFvBrq0
>>318
半年前くらいにB4買ったんだけど、オプション明細見てて
どういう計算でこの値引き額になったんだっけ・・・って調べてて。
いつのまにかチラシ捨てたっぽいorz

>>319
ありがとう。でも、それ詳細がわからないんだよね。
自分なりにある程度ググったんだけど意外に出て来ない。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:03:51 ID:+OI+X9Xm0
>>320
担当セールスに聞きなさいw

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:34:42 ID:ngYWJCBKO
>>305

モデル末期だしのびないしKWSK!

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:43:09 ID:s0JGJI7EO
>>305
魔法使いには何歳でなれるんだっけ?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:34:55 ID:JILRCeFG0
>>314
燃費悪いよ、吹かしすぎだろ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:47:32 ID:wek2DMmpO
さてさて皆様、っバゥナスの季節です♪
新しいマフラー買っちゃいます。
ちなみにヤリチン火星包茎です。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:52:12 ID:DAC+H2AM0
>>314
俺もGT(MTだが)だけど片道20キロの距離で少々渋滞していようが10を切ることはまずないぞ。大抵11か12
急加速を避けるのはもちろんだけど、それよりもブレーキに神経使ってる。


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 07:49:21 ID:lmctmdgs0
俺なんて10km以下のちょい乗りが多い上に信号がやたら多くて車の流れが悪い地域に住んでいるから、
A型GTATで常時ECOモードエアコンなるべく使わなくて、アクセルもじんわり踏んでなるべく早く
5速ロックアップ領域に入るように気を使って運転してリッター6.5〜7しか走らないぞ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 08:05:14 ID:63mkbdOZO
>>327
さすがに100メートルごとに信号に捕まり
ストップ・ゴーを繰り返したらどんな車でも
燃費は悪化するわな

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 09:07:10 ID:TlCLJIEI0
俺今年31になるんだがこの歳で車高落としたりマフラー入れたりしたら
やっぱり痛いかなぁ?
今はまだいいとしても最低あと5年乗るとして36のおっさんが爆音で走ってるの想像すると
やっぱり痛々しいよなw

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 09:08:12 ID:el31jJop0
http://jp.youtube.com/watch?v=T3LODVitZx4&eurl=http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1215028076/l50
レガ凄いな!

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 09:19:38 ID:CEzn8qOd0
>>329
爆音たてて走ってたら20歳だろうと30歳だろうと60歳だろうと恥ずかしいし痛々しいし迷惑。
車高はお前が思ってるより誰もお前の車なんか見てないから気にせずやれ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 09:24:45 ID:TlCLJIEI0
やっぱやめとこ。
フルエアロにホイール変えるだけで十分だ。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 09:37:08 ID:jsOnv1cN0
>>330
S2000とクラウン凄いな 何だよレガシィーーーーー

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 09:45:17 ID:CEzn8qOd0
それがいい。
車高落としたりマフラー入れる金があったらレカロでも入れたほうが全然いいよ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 10:00:29 ID:NAXB+SHoO
フルエアロはものによっては痛々しいし頭弱い人に見えるから注意な

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 10:13:35 ID:HpiFw1fcO
土屋『(8が)レガシィに負けちゃうの?』

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 10:16:41 ID:TlCLJIEI0
純正エアロにガンメタのホイールだよ。
ホワイトパールのボディーにガンメタのホイールが映えていい感じだよ。
やっぱりシンプルが一番だね。

338 :305:2008/07/03(木) 11:04:02 ID:VDslr35Y0
>>315>>316>>322
あんまり書くとスレチなんで…w

36歳の時に24歳の女の子と知り合いになりました。
社内恋愛なんだけど、向こうから付き合ってくださいと言われ、
なんか押されまくってノックアウトされました。


ちなみに同じ干支で現在の嫁です……

スレ違いスマソ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 11:18:13 ID:CEzn8qOd0
>>338
どこがお情けだ、氏ね


わっふるわっふる

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 11:28:30 ID:vUrXF+Bq0
>>338
擦れ違い

そしてわっふるわっふる

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 11:43:14 ID:NAXB+SHoO
>>338
べ、べつに羨ましくないんだから!!

だからわっふるわっふる

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:07:57 ID:c1+4gTTyO
>>338
一回り違いで社内恋愛‥
特定しますた!

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:53:49 ID:KmuRk5nK0
>>330
>レガ凄いな!

しかもATだお。


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 15:20:14 ID:qNhU4kaMO
セキュリティを入れようと思ってるのですがみなさんどんなのをいれてます?

湾岸のを付けようとかんがえています

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 15:30:59 ID:el31jJop0
>>344
ピンポンダッシュならぬ、夜中に警報鳴らしダッシュが
流行ってるから、逆に気を付けれ!
どの道、狙われたら最後だよ。


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 15:55:50 ID:cRiaB6O10
>>344
俺をいれてくれ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 16:09:15 ID:qNhU4kaMO
やっぱり狙われたら最後か…

カタログ落ちしたスペックB

20歳で乗ってるから仕事場ですらいたずらがこわい

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 16:16:12 ID:el31jJop0
>>347
電気物は、少し長いドリルでバッテリーに・・・・
私は、これでやられました。


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 16:57:19 ID:el31jJop0
スレちなんだけど、トヨタワークスドライバーの暴走行為。
http://jp.youtube.com/watch?v=3u9djYqB-x
これを通報したいんだけど、どうすればいい?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 17:43:04 ID:el31jJop0
>>349
http://jp.youtube.com/watch?v=3u9djYqB-xg&eurl=http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/motorsports/1215004789/l50
すまん、これだ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 18:46:28 ID:JoATFCaT0
110番でいいんじゃないの?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 19:12:48 ID:lmctmdgs0
>>348
セキュ入れるならバッテリーバックアップサイレンは必須だね。
盗難や車上荒らしの連中はとりあえずバッテリーを潰しに来るから。
バッテリーやられてもサイレンが鳴り続けるセキュでないと。

残念な事だけど、最高のセキュリティは車両保険だね・・・

353 :250:2008/07/03(木) 19:15:52 ID:Bh66aNl40
レガシィって狙われやすいの?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 19:16:28 ID:Bh66aNl40
ごめん、名前欄の250は関係ない

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:02:02 ID:uwgJ9gTE0
レガシィ速いじゃん ちょっと

レガシィさんw

>>329
>216みたいなのもいるしいいんじゃないのw



356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:35:23 ID:KVTG+W390
>>338
ふーんだ。


俺の嫁なんて、お見合い結婚で、5歳下で、10人中8人が美人だと言ってくれて(微妙)
公務員で俺より年収よくて車好きだから、うらやましくないやい!

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:48:04 ID:69T65aOs0
>>338
誤解しないでよね!
ぜ、ぜんっぜんっうらやましいなんて思わないんだから!!
ちょっとタイミングずれたらロリコン兄貴って言われたじゃないの?


お幸せに♥




358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 01:06:22 ID:+DQnK6BB0
なんだかなぁ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 01:38:49 ID:k/zhlTCl0
ごめん最近B型買ったんだけど
ヘッドライトのレベルってどの位置にするのがデフォルトなの?
どうも上過ぎて前の車にいやがられてる気がする。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 01:44:23 ID:TVL3LPcc0
当然だが光束の上端が水平よりも下。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 01:57:17 ID:k/zhlTCl0
いや目盛りのどこなのかとね。
いま一番下のロックするところにしてるんだけど。
これって一番上向いている気がする。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 01:58:06 ID:26rV7/kr0
>>359
ダイヤルのポジションでいえばゼロがデフォです。
6に近づくほど下向きになる。

ただ自分は、ゼロ位置でも下向きだと思うんだよね。
それとコーナリングランプが欲しいな、と思う。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 02:04:17 ID:k/zhlTCl0
なるほどやっぱりそうですよね。
いちおうそうスバルの営業に聞いたんだけど不安で・・・
最近旧車が続いたんでこんなに明るいとなんかやばい気がする。
でも暗い道だと意外に下向きでよね。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 02:41:30 ID:TVL3LPcc0
オレは市街地走行じゃ「1」にしてるぞ。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 04:28:32 ID:xeGduRoG0
>>330って無印GT?


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 05:45:02 ID:f8gtIXQv0
K○さん早速商品化だよ
あのショーモデルが遂に放たれた
http://www.k2k2.jp/sample-bp-earo-wide-01.htm

しかもいまなら取り付け工賃無料!!




367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 14:48:18 ID:sHIOffp90
彼女がセックスさせてくれません!

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 15:40:39 ID:BzPx3hPjO
既出だろうが、光軸の調整って乗車人数によって変えるんだよな?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 15:56:18 ID:oxsAtjCM0
>>367
既出だろうが、セックスのテクニックってプレイ人数によって変わるんだよな?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 16:05:13 ID:lZaqUu5SO
>>367 そんな女は別れて他に探しなさい!
時間と体力を無駄にしてはイカン!!!
(´∀`)y-〜 プハァ〜

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 19:47:08 ID:8Du8GMaTO
>>367
逆に言うと元彼にもさせていないということ
結婚する気なら、大事にするべきだ。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 19:51:38 ID:kK9wdZlP0
燃費計がムカつく。
10km/Lで降りて、3日あけて乗ったら7.6km/Lになってる。
で、通勤でがんばって8km/Lまで回復させたのに、帰りには7.8km/Lになってる。
今日みたら7.6km/Lって…
以前からエンジン切るまえの燃費計の表示から次にエンジンかけたときの燃費計の表示に差があって気にはなってたが、こうまで露骨に下がるとなぁ。
燃料吹いた量と走行距離だけで算出してるはずだから、タンク内の燃料の膨張とか関係ないだろうし。
なぜなんだ〜。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 20:13:06 ID:dEGhcaG/0
そんな症状ないよ
誰か乗ってるんじゃね

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 20:30:56 ID:jUn11Lof0
アイドリングのさせすぎだな

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:30:16 ID:RQkqinLt0
関東北部は豪雨でヒョウも降りましたが、アルミボンネットなので怖いですね。
実際に、ヒョウ被害にあわれたかたいますか?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:55:36 ID:YtVt+R4u0
WRブルーのBP/BLって2004年のWRリミテッドしかないですか?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:01:24 ID:S6esJA/NO
>>371
なぜ、そう考えられるんだ

>>376
STIは?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:19:06 ID:4QP/FaVT0
>>376
なんだかんだで毎年出ている特別限定車に設定されてますよ。

WR2004/2005、tuned by STI 2005/2006/2007、S402

これで全部かな

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:52:22 ID:824lR0Z60
>>378
WRブルーの2.0Rも見た事あるよ。
どういった名目の限定車かわからんが、かなりレアかと。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:53:00 ID:824lR0Z60
ちなみに前期型です。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:56:05 ID:8rSML2Yn0
あまりレガシィにWRブルーは似合わないような気がするけど、
WRリミテッドのブルーのアルカンターラシートはかっこよくて
ウラヤマシス…

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:14:57 ID:QdPc7fuUO
あまりどころか、全然似合わない。
まして金のホイール履かせるなんて池沼。


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:35:13 ID:rIIOydvz0
インプレッサGDBのSTiシートをBPに移植したいんだけど、
BL/BPからはポン付けはできないらしい。
簡単な加工で付くようになるとか書いてあるところもあれば、
シートレールの交換が必要と書いてあるところもある。
できるだけ安く上げたいんだけど、どういう方法が
あるのかな?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:59:41 ID:+2E8Re1V0
>>372
俺もそうなるよ
ガソリン入れてメーターリセットした直後はエンジンかける度に下がる

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:02:50 ID:XoHvPHRoO
燃費気になるなら軽に乗れよ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:06:55 ID:h79SBkK+O
燃費なら軽よりリッターカーの方が‥

と、マジレス

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:57:27 ID:ikKSyeJH0
スバルのリッタカーないじゃん
でも変なメーカーからOEM来るんだったっけ?

と、マジレス

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 02:39:59 ID:Sz0M2bF10
>>379
北海道?
以前北海道でラリージャパンが開催されたときにニッポンレンタカーが
特注のWRブルーのNAワゴンをレンタカーとしてかなりの台数を導入したから、それかも。

北海道以外なら現役を退いたそのレンタカーが中古で売りに出されて別のオーナーが乗ってるのかも。
後は全塗装した車か。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 06:54:41 ID:m9M48fFLO
>>379
C型?のBスポーツ初売り限定カラー分でしょうか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 06:59:11 ID:DTM+sblE0
>>386
しかし維持費を比べると…

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 08:50:58 ID:GrpS/Kh6O
今日は天気がいいので、大好きなレガシィに乗って、たこ焼を食べに行くよ。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 08:52:59 ID:NF0nkpjN0
初めてターボ車買ったけど長年乗ってると爆発的な加速が当たり前になってくるねw
完全に麻痺してるわ。
たまーに他の車に乗ると感激するw


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 09:16:13 ID:hLkN//vyO
STIのシート3センチ座面アップしたらしいけど3センチかわると違うものなの?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 09:18:59 ID:/tVBZg7y0
解る人には解るし、解らない人には解らない

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:06:10 ID:rLD3/0ch0
>>384
あれなんでなんだろうね。
燃料タンクの残量も見てるのかな?
単に吹いた燃料を積算してるだけだと思ったけど
つーか、給油ごとにリセットされないんだから残量見てるわけないか。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:29:48 ID:7N2WHf7O0
>>395
私のも同じですね。
確かインジェクションの内圧ってかなり高いはずでしょ?
だからエンジン切ったときに保護のためにインジェクションの中のガソリン全部
抜いているような気がする。
と言うのが個人的な感想、そこまで詳しい訳じゃないし。

燃料系の配管フローと配管図、制御表示系の処理フローとか全部見れたら
もう少し正確なことが言えるんだけどね。


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:38:34 ID:jan8PyHO0
折れのA型は燃費計が変化する不具合は無いぞ
ちなみにターボタイマーは付けてない

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:16:47 ID:1x2WRM580
>>395
インジェクターの吐出量じゃないのかと・・・

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:40:41 ID:0xwBeb8tO
>>393
ザ面の延長じゃないの?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:55:41 ID:kVzw3l6q0
>>13>>15
まさかこのやりとりをレガスレで見るとはオモワなんだ…

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:24:51 ID:jFM6gvvR0
>>372
俺のE型3.0Rでは燃費計がおかしくなることはないよ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:31:59 ID:O9vDtz4c0
>>372
GT−Aだけど何とも無いぞ!
68000kmで平均11.5km/L
タイヤを195−50−17にしてるけどね。
割と燃費いいよ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 17:35:21 ID:Ry89BL2t0
>>393
短足には関係ない話だ。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:09:47 ID:RmPUCmRn0
ひさびさに嫁のゴルフ乗ったが、
やっぱシートはどうにもかなわんな。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 19:04:43 ID:dUA+4U1v0
>>403
関係有り杉。
ヘッドクリアランスが3cm無くなるのだから頭が当たるぞw

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 19:06:01 ID:YzMGcd/U0
>>405
だから、座面アップじゃないから。


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 20:35:35 ID:qRefhZb00
プッシュスタートの方々、
キーはどこに置いてますか?
カップホルダーに入れていたけど、
この季節になって、ペットボトルとか
置く事が増えて、キーの置き場に困ってる。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 20:40:47 ID:ur+tDZeb0
ズボンのポケットに入れとけばいいんじゃないの?
俺はいつもそうしてるけど。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 20:53:18 ID:jFM6gvvR0
>>407
あれは、かさばるんだよね。
最近はジーンズのコインポケットに入れてる。


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 20:57:59 ID:FDJLprZk0
自分はポッケかカバンの中

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:34:53 ID:rAxKVXxP0
レガシィに取り付け可能なシートカバーを探しています。
子供が乗るので知らないうちに汚してしまうので、その汚れ防止です。
安いやつで十分です。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:43:30 ID:TxMA2Al90
ディーラーでオプション探せば?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:43:34 ID:qRefhZb00
ズボンのポケットに入れると、シート座るとき
邪魔くさくないですか?窮屈というか。
今は頭上のサングラス入れ?みたいなところに入れてます。
BGにあった窓上げ下げスイッチ手前のポッケが
あったらなぁ、とか思ったり。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:06:39 ID:Ry89BL2t0
BGのドア内側の取っ手部分は底があったので物置になって便利でしたね。
BPに乗り換えた時、しばらく癖でそこにモノを置こうとしてよく落としました。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:34:58 ID:YItSbjct0
そうそう、自分はタバコとライター置いてた。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:39:54 ID:jFM6gvvR0
>>413
俺は昔キーを旅行先でなくしたことがあって、
それ以来いつも2個、左右のポケットに1個づつ入れて持ち歩いてる。
車乗ってる時はもちろん、出先で邪魔くさく感じるときが結構あるよ。

解決策は、緩めのズボンをはくことだね。


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:04:46 ID:p4OAt6z40
代車で現行フォレのターボを借りたんだけど、うちの3.0Rより静かな
ような気が…

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:20:06 ID:8vGHzBbu0
ターボが静かなのは当たり前
マフラー以前にタービンで一旦
運動エネルギー(音でいえば主に高音)
削がれるのだから

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:29:29 ID:Y2DFpxit0
BHのコンソールにはBH発売当時大人気だったNケータイがスッポリはまる穴があったね

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:32:59 ID:p4OAt6z40
>>418
前に乗ってたBEのターボはドコドコうるさかったので

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:43:10 ID:TxMA2Al90
>>420

それはターボがうるさいんじゃなくて、先代の水平対向エンジンがうるさいだけ。
排気音を改良したから、今のエンジンはうるさくない。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:48:34 ID:p4OAt6z40
>>421
それぐらいは知っている

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 07:52:36 ID:WRRTEaY4O
なんだ?このホモな流れww

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 07:56:12 ID:ZFa94QSA0
エンジン音じゃなくボディ側の遮音性の違いだろ。
スバヲタってアホすぎw

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 08:39:39 ID:nv0CwmDb0
NHKでスバル特集やってるね

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 08:47:47 ID:k2BfK/21O
>>425
本当にスバル(富士重)だったw
d

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 10:10:06 ID://PqAi4F0
5台目にして初めてスバルオーナーになったんだけど(BP GT2.0)、
素直にこりゃいい車だなと思う。燃費もいい。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 17:28:37 ID:k2BfK/21O
>>427
今までどんなのに乗っていたの?

429 :300:2008/07/06(日) 17:29:17 ID:UiLwdL/A0
>>314
レスどうもありがとう.
確かにずっとecoモードってストレスたまるす.
踏んじゃうとあんっ!ecoなのに...みたいな.
ピンポイントで使ってそれなりに効果があるようなシチュエーション
が分かれば使いやすいのにね.
ttp://yostos.typepad.com/yostosweb/2005/09/_eco.html
スバルの回答はよく分からんw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 17:34:37 ID:PVznoaKU0
>>429
一番わかりやすいのは最大ブースト圧が制限されるらしいってことだ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:41:19 ID:gmccMOCgO
今月末で二度目の車検だが、オルタネーターを交換すべきか考えている。
前に乗っていたBG型の時は、90,000キロで故障したから少し心配だ…。


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:48:37 ID:FUcs2TBv0
スバルのオルタは弱いと云われるね。
俺もBGで7年28,000kmで逝った。
エンジンの真上で熱の影響を受けやすいんだろうか?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:49:27 ID:Yzt8Rak80
マジ話なんだけど、
先週末だが、俺が風呂に入ってると、
もうすぐ高校を卒業する妹が乱入してきた。
もちろん裸じゃない。
「なんだよ?」ってきくと「ドンキで面白い入浴剤見つけたから、試しにきた」って言う。
で、なんか小袋を開けて、中の粉を風呂にいれて、掻き混ぜろっていいだす。
混ぜてたら、なんかヤバイ感触になる。
「なんだこれ?」
「キャハハハハハ、これローション風呂の素wwwww」
「馬鹿!」
とりあえず妹を追い出して、こっそり楽しんでたら
突然ドアがあき、全裸の妹が「1人だとあんま楽しくないでしょ?」って言いながら、

(省略されました。 続きを読むには
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215046420/に(゚-゚)と書き込んでください

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:53:01 ID:Mh4Y8MMk0
どっかで見たコピペだが、せっかくなのでわっふるわっふる

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:42:16 ID:ET+MjTCP0
おれのBGは、13年21万キロ走ったが
ついにオルタネータは壊れなかった。
どこまでもつか試したかったんだが、
買い替えてしまったw。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:23:51 ID:4OZBvtNL0
先代の場合オルタネータは日立製と三菱製があって前者だと壊れることがあるとか聞いたような

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:43:06 ID:wnOI6DaO0
今日、B4の現行型のGTがいました。
予想通り飛ばしてた。車の間をすり抜けながら。
先の信号で追いついたので追尾してみたけど、
俺が乗ってる3.0Rとそこまで差は無い感じですね〜。走行性能で。
さすがに発進直後は、「おっ、早いな?」って感じだけど、
でもそこまで驚くようでも無かった。
NAといえども、やっぱ3ℓは早いなぁと実感した。、あぁ。確かにターボは早いですが。
RSKだと、発進直後はそうとう遅いらしいですね。で、いきなり猛烈に加速しだすと・・・

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:50:03 ID:H3Su+20L0
>>437
RSK→3.0Rに買い換えたオレ様がきましたよ。
RSK、出足は確かにかったるかった…2000回転超えると
ブーストがかかりだしたけどね。

でも3.0Rも電スロの反応が鈍いせいで、出足はやっぱり
かったるいw(3.0Rはスタート時、わざとアクセル開度を
しぼっているみたいだけど)

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:50:56 ID:mvSfLww90
>>437
俺も3.0R乗りだが、GT乗りにちょっかい出して何が面白いんだ?
もう少し、品のある書き方しろよ。
3.0R乗りがお前みたいな下品な奴ばかりだと思われると迷惑だ。


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:11:38 ID:PVznoaKU0
>>437
そりゃ信号で止まるような街中じゃねぇ・・・
高速かサーキットで競うべきだよ。
街中じゃターボ付きの軽で十分ついて行けるってのwww

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:14:45 ID:gD557nJy0
バカな3.0R糊っているんだなwww

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:24:06 ID:cKD7w2Ch0
>>429
うちの3.0Rは
ecoモードONだと2000rpmで変速
OFFだと2500rpmで変速しているみたい

ちなみに今日ガソリン入れてすぐ高速乗って1時間走ったら
13.8km/lで走ったよ。もちらん市街地で見る見る燃費下がっていったけど...

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:33:38 ID:3Hk05Hq00
俺も3.0R乗りだが、最近変なのが湧いてきて頭痛い
>>437も痛いが
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214833661/l50
もかなりの痛さ
ま、隔離できて良いんだが。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:42:02 ID:wzIU6kEF0
先代のターボのMTをちょっと借りて乗らしてもらったんだが、
クラッチが結構重いのにビックリした。
現行もやっぱり重いの?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:42:11 ID:wnOI6DaO0
おいおい・・・
なにをそんなにいきり立ってんだよ・・・
○○乗り とか名乗ってる時点で品が無いし(笑)
ちょっかいとかw言い回しがウケますねぇ。
ちょっとレガシィを見かけたからついて行ってみただけじゃん。
んで実際を話してるだけ。ターボに乗ってる方の反論ですか??
あと、軽のターボでついて行けるってのは無い無い

うーん。たしかに出足は重い。エンジン回せば済む事だけどガソリンも使うしね;;
高速だとやっぱ安定していい燃費が出るね。街中だと大人しく走ってもせいぜい7キロいくかどうか。
意外と3000cc乗ってる方が居て嬉しいです。
なにせほっとんど見かけないもんですから、自分だけかと思うくらいに。
まぁ人それぞれの楽しみ方があるんだし、自由にいきましょうや。





446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:49:50 ID:EHkXHi3w0
ID:wnOI6DaO0の前車はGTO・白・AT・NA?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:56:07 ID:zcIOQMJa0
ecoモードon だとブーストが0,6までしかあがらないってどこかに書いてあったな。
たしかに2000rpm超えるくらいからのパワーの盛り上がりが全然違う気がする。
プラシーボ??

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:58:06 ID:g/zCu0EFO
変態スペB乗りですがSTIのフロントリップ取付けは、せいぜい何才位までのオーナーなら許されるかな?


449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:59:38 ID:mvSfLww90
>>445
釣りに反応した俺も大人気なかったよ。
後は勝手にやってくれ。俺は寝るわ。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:01:49 ID:Af7+OZWe0
>>448
STIなら小粋な爺さんでも問題ないだろ。そもそもそう言う設定の商品だし。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 23:07:35 ID:k2BfK/21O
>>425
今夜、再放送あるみたい
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210007398/794

452 :BP5DGTSpBMT ◆ueBH5E8T0U :2008/07/07(月) 00:36:51 ID:wM6F/PUj0
>>444

先代A型から現行D型に乗り換えた俺が来ましたよ。

先代はA→Dの順にクラッチペダルが重いらしい。
実際、D型の運転席座らせてもらったことあったけど軽くなってた。
現行は普通の重さだから心配するな。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:44:55 ID:CJx9SqwW0
RSK(MT)と3.0R(AT)両方持ってるけど
3.0Rは確かに意外と速いよ
絶対的にはRSKの方が速いんだろうけど

出足の遅さは同じような感じだけど、3.0Rの方がもっさりで重い
RSKはブーストがかかるまでの我慢で、かかり始めると問題なし
3.0Rののもっさりは、電スロよりも他の要因が大きい気がする

454 :314:2008/07/07(月) 00:49:07 ID:RzY4GFRQ0
>>429
何ともいえない回答だなw
確かにターボでECOモードONにしてると
市街地走行なんかでは少しアクセル踏み込んでも
5速固定のまま加速しない時あるもんね
そこから更にアクセル踏み込むとやっと加速する
危険回避の時とかは危ないかもね。

ECOモードONの俺の燃費悪すぎと言ってくれてた人達へ
>>314と同じ条件で9.7キロ/Lまで伸びました

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 12:24:14 ID:IbKlfL4f0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3138052/?cp_in=watch_mlpub

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:35:16 ID:V5gkTOVYO
セリカじゃね?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:46:18 ID:bJj9pPoy0
どなたか教えて〜。
先日BP5Cを購入しました。
ナビをCN-HDS915TDという機種をつけたんですがここで質問です。
HDDナビにCDを録音して再生したんですが、助手席側の下についている小さい
スピーカー(ナビのスピーカーだと思います)からしか音声が出ません。
当然道案内もその小さいスピーカーからしか出ません。
車内のスピーカーから音を出したいんですがどうやって出るんですか?ってか
もしかして小さいスピーカーからしか出せないとか???



458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:09:19 ID:l66ZPmxK0
AUX繋いでないなら、FMトランスミッター経由じゃね?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:18:38 ID:bJj9pPoy0
>>458
ありがとうございます。
ディーラーにいって配線工事が必要てことでしょうか?


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:35:01 ID:ffRX62Dn0
>>459
確かディーラーじゃ車内のスピーカーから音を出すのは不可。
元々の説明でも915はFM飛ばしになってるはず。

一応、別の機器をとりつけることによって改善する方法があったはずだから探してみな。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:38:42 ID:ffRX62Dn0
あ、直接車内のスピーカーから音を出すのは不可ってことね。
FM飛ばしだと聞けるよ。音悪いけど。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:45:23 ID:bJj9pPoy0
>>461
ありがとうございます。
どのようにしてFMのほうに飛ばすのでしょうか?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:08:54 ID:lx00ML7m0
>>429
ecoモードはアクセルを踏み増ししてもシフトアップするから
結構違和感あって、ストレスたまる。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:31:15 ID:Vwn4aNOs0
>>457,462
CN-HDS915TDの取扱説明書の
「はじめて使うときの準備」で「FMトランスミッター」を参照。
915TDのオーディオ・ビジュアルの音声を
車載オーディオのFMチューナーで受信するようにできる。

ttp://www.tech-shonan.co.jp/AUXadaputa.htm
で外部CD-CHG代わりに繋ぐことも可能

ナビ音声はナビ専用スピーカー(orモニタースピーカー)だけに
出力されているからトランスミッターやアダプター接続では
車載オーディオに送れない。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:57:36 ID:bJj9pPoy0
>>464
ありがとうございます。こちらのほうを試してみます!

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:01:29 ID:w3jp3x2t0
BP5Eだけど、純正オーディオのAUXをセンターボックスに出してるよ。
あれDオプだから、ディーラーでAUX端子にアクセスできるはずだが。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 00:13:03 ID:PmHotrgw0
純正opAUXはマイチェン後のD型以降対応

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 03:31:09 ID:l/jNg3sI0
中古のレガシィWを購入予定なのですが、街乗りでのGTと
GTスペックBの乗り味の違いは何処ですか?
また、どちらの方がお勧めですか?


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 08:09:42 ID:1tDnPOVN0
普通のGTでいい
本当は2.0Rがいい

このご時世なら買わないほうがいいw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 10:02:19 ID:qowtaAs/0
ガソリン高騰のこんな世の(ry

足には軽かプリウス買った方が良いな。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 11:10:36 ID:fdLZQlaq0
>>468
何型のBPを買うのか知らんがA型〜C型ならGTのほうが乗り心地がよろしい。
D型〜F型はA〜Cほどの著しい差はない。

>乗り味の違いは何処ですか?
ダンパーのセッテングが違うしアルミのサイズも違う。


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 11:22:57 ID:IV672Ezh0
>>468

D型の話ですが、GTスペBは重量感のある、ややどっしりした印象です。
悪く言えば重たい感じ。
GTの方がやや足下が軽く、爽快な感じ、悪く言えばGTスペBより安っぽ
い乗り心地の印象でした。
感覚には個人差があるでしょうし、好みもありますから、実車を乗るのが
一番ですね。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:56:27 ID:/AxfGqBxO
スペBは辞めた方がいいよ
燃費悪い、タイヤ高い、ビル足5万`交換、重量税高い、エンジンやミッション逝った場合高いから。。。
GTで十分♪

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:59:46 ID:xuxa4YdnO
>>473
GTもビル足じゃん。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:07:13 ID:UJVcm1MvO
そうだ!みんなで白いNAのGTOのATに乗り換えしましょうよ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:20:53 ID:R8GXGBY00
いや、どうせならBMW 320iだな

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:33:52 ID:fdLZQlaq0
>>475
フルエアロで34GT-Rを140キロでぶち抜けるやつだよね?


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:39:00 ID:9jLRTt1w0
GTO?
バケラッタ!?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:40:39 ID:3uNYsKZ90
今まで、バックドアにオートクロージャー付いていたのでそれに慣れてしまって
半ドアを連発してします。早くなれないかな。


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:21:59 ID:sDUwJXlW0
中古でBP買ったけどびっくりしちゃったぞ!
今時Pランプ(駐車灯)が付いてるとは、久々に見たな?!
それとリアワイパーブレード、どうやって外すんだ?
交換方法が分からん?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:43:14 ID:UJVcm1MvO
>>477
それです!!

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:11:19 ID:1tDnPOVN0
意外と的確だぞ、神のGTO

>アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

今のレガシィに欠けているものはコレだ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:16:38 ID:R8GXGBY00
>>482

>ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
まあ確かにiモードにしておくと、ニュートラルになるから後ろに下がる罠

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 02:17:03 ID:fkT3jg0h0
先週の土曜にF型BL納車されて今日気付いたんだが、バックフォグの助手席側
ダミーなんだな・・・orz

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 02:18:10 ID:d60hxYse0
>>480
キーオフで灯火類が消えてしまうレガシィにはPスイッチが法規上必要なんだよ。
だから今の時代でも生き残っている。
その分、ライト消し忘れによるバッテリー上がりの心配がないから非常に便利だと思ってるけど。

リアワイパーブレードは俺も外し方分からんけど、ゴムだけは普通に交換できるから
ゴムだけ交換してるよ。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 04:16:20 ID:XIxp5pASO
リヤワイパーの根元カバー部をめくればいいんじゃまいか?くれぐれもおねえちゃんのスカートをめくるなよ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 06:57:07 ID:d6se9ZYo0
>>480
3ヶ月くらい前に交換したけど
やり方なんて覚えてないくらいなにも考えずに交換できたぞ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 06:57:30 ID:XYRgNJSCO
取説読めよ・・

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 08:07:31 ID:GFVxrwgg0
走行7万`超の中古車買おうと検討しています。
少し調べたらタイミングベルトの交換が重要という事がわかりました。
レガシィの部品交換時期が載ってるサイトを知っている方いませんか?


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 10:03:19 ID:2NTsfE8W0
マジ話なんだけど、
先週末だが、俺が風呂に入ってると、
もうすぐ高校を卒業する妹が乱入してきた。
もちろん裸じゃない。
「なんだよ?」ってきくと「ドンキで面白い入浴剤見つけたから、試しにきた」って言う。
で、なんか小袋を開けて、中の粉を風呂にいれて、掻き混ぜろっていいだす。
混ぜてたら、なんかヤバイ感触になる。
「なんだこれ?」
「キャハハハハハ、これローション風呂の素wwwww」
「馬鹿!」
とりあえず妹を追い出して、こっそり楽しんでたら
突然ドアがあき、全裸の妹が「1人だとあんま楽しくないでしょ?」って言いながら、

(省略されました。 続きを読むには
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215046420/に(゚-゚)と書き込んでください

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 10:41:57 ID:KsGFDX190
リヤワイパーのゴム外すのは思いっきり取れば抜けるが
BP5適応タイプのPIAAの奴買ってきたらはまらなかった
NWBの奴買ってきたら「寸法合わせて切れ」って書いてあった
ガラコの奴は買ってないなぁ
Dラーで買うしかないのかい?

点検の度に「リヤワイパー劣化してます」ってプリントされてるぜw


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 11:43:32 ID:Qz79MuWN0
リヤワイパーかぁ、フロントと違って水滴さえ適当に除去してくれればいいからホッタラカシだなぁ。
BGのときは先端のゴムのくびれ部分から千切れてきてしまったから仕方なく替えた程度。

>>491
>「寸法合わせて切れ」
ゴムの左右に筋金が入っていると思うけど、これも切れってことですかね?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 15:45:34 ID:+0wfVlhu0
リアなんてそんなに使用頻度高くないから車検の時に交換でいいじゃん。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:18:04 ID:pmh0Lc5n0
>>491
ボッシュ製オススメ、あそこのは他のメーカーと違って抜け防止の補助金具が付いてる。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:39:48 ID:XIxp5pASO
寝かせた状態でPower SeatのMotor壊れたら…どうすればいいの?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 19:10:04 ID:LANoN+Fr0
Dealerに持って行けばいいんじゃないかな

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 19:37:25 ID:XIxp5pASO
Σ( ̄□ ̄;駐車場とかで寝かせた状態で壊れて動かなくなったら…Seatが寝た状態でデラまでいかなくてはならないのか!?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 19:42:44 ID:snumrCAP0
JAF呼べばいーじゃん

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:37:50 ID:CLtwgYfU0
緊急時の手動って無いの?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:59:45 ID:WKEADaRI0
レバーを上上下下右左右左BAと操作すれば手動になる。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:27:42 ID:y92QQB4h0
BAってどのスイッチだよwww

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:36:14 ID:e1PRu+sK0
ブレーキ アクセル

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:15:22 ID:w6U7wDWE0
上X下BLYRAじゃなかったっけ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:19:20 ID:J9YNTW5V0
>>489
スバルのサイトに取説があって最後のページの方に
何kmまたは何年で交換推奨かが載ってる

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:47:12 ID:XIxp5pASO
>>500
ドルアーガの法則で復活なんでつね。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:47:58 ID:icm1r9LVO
>>503
それスト2だろ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:14:42 ID:B9nPpvKjO
>>503
カカロットォォォォォ!!!!

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 05:54:46 ID:8+RS/WcDO
>>492
あの金属は再利用じゃないの?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 08:11:54 ID:FXdnhUc9O
スバル車で何台も駐車場に集まってる奴、恥ずかしくないのかな?
俺もレガシィ乗ってるが、止めてほしい。
スバオタと一緒にされそうでキツいね。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 08:41:00 ID:MZNDK0vE0
じゃあ乗らなきゃいいじゃん

511 :491:2008/07/10(木) 08:51:41 ID:D+cgwBST0
>>492

>>508サンが言うように
筋金(?)は再利用するように書いてあった

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 12:11:39 ID:++M52INQ0
>>489
タイミングベルトは、普通の使い方なら20万km は十分もつよ。
だから15万km 超えてからの交換で十分間に合う。10万km で交換が必要なのは、
ACベルト、パワステベルト、パワステオイル、フェールフィルタ。
 
V型エンジンや水平対抗エンジンのタイミングベルトの強度は高く、
信号グランプリや峠でレッドゾーンギリギリのシフトダウン等を繰り返した車でない限り
10万km でのタイミングベルトの交換は必要ないよ。それにタイミングベルトと一緒に交換を
勧められるウォーターポンプも車の寿命より長い位だからこれも20万km 交換で十分。
 
またプラグはオルネータの寿命が近づいた時に、オルネータの交換と一緒に行なえば大丈夫。
10万km交換部品は、整備手帳の記載通りの交換しても、ディーラーを喜ばすだけで
あまり意味がない過剰な整備だよ。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 13:01:21 ID:X5AR4+CXO
D型を買おうと思うんですが、
C型とE.F型となにが違うんでしょうか?
SIDRIVEとかエクステリア変更とかは調べられたんですが
他の違いが今一つ分からない‥
分かる方いますか?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 13:23:48 ID:YRF5l/et0
>>513
それだけわかってりゃ十分だろ。
あとはスバル認定中古車センター行って
細かく聞けばよろし。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 13:25:27 ID:cO7K3qTI0
中古のD型GT注文した。
書類用意して、8月までには納車かな。
仲間入りするよー。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 14:33:39 ID:oxc5+BlY0
>>512
期限切れたタイミングベルトが切れて、エンジンオーバーホールになっても
誰も補償してくれんがなw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:03:51 ID:bNvWYP5k0
>>516
そう思うなら、早めの交換すればいいだけのこと。
まぁ半分も使っていないモノを捨てるのと同類の行為だと思うがw

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:14:53 ID:myCCfSCg0
タイベル自体は安いが工賃が高いだけ(特にスバルは水平対向だから)
タイベル切れてバルブをピストンにヒットさせたときのオバホ代は・・・他社の時だが思い出したくねぇ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:19:33 ID:hU8j7ann0
日常的に点検できるファンベルトの類いなら
音や傷み具合を確認しながら目一杯使うことはできるし
切れたとしてもそれで車が壊れるわけでもない
タイミングベルトは日常的な点検は無理だし
切れたらエンジンがオシャカになる
余裕を持って交換することも必要だよ


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:28:45 ID:oxc5+BlY0
>>517
やたら早くする必要は無いが、補償される期間内に交換するよ、オレは。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:49:39 ID:++M52INQ0
日頃からエンジンに負荷のかかる走りをしたり週末にはサーキット走行もする
走り屋系のインプオーナーと同じ交換サイクルなのはもったいないですよ。
例外もいるけどインプオーナー達のタイヤやブレーキパットの交換サイクルは
レガオーナー達よりもずっと短い(つまりタイヤパットの消耗が激しい)ですよ。
細かくみればその他の消耗品パーツの交換サイクルも全然違います。
 
車の使い方が全然違うのにタイベルだけ同じ交換サイクルなのは、ディーラーを
儲けさせるだけというか無駄な工賃払っているだけですよ。タイベルは、
どんなハードな乗り方しても10万km 以上の耐久性があるように造ってありますから、
普通の使い方の車はその1.5〜2.0倍以上楽にもちますよ。

メンテの悪い乗りっぱなしやほったらかしの車は、たまにAC・パワステベルトが
切れたりしますが、そういう車でもスバル車のタイベルは切れませんからw

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:29:45 ID:PegnpA4cO
>>515
オメ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:51:37 ID:b52/WbIT0
ってことは今月車検の俺はタイベル交換しなくても平気かぁ〜。
一応タイベル交換をすすめられているのだが。。
ちなみに走行距離7万`のGTです。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:33:54 ID:X5AR4+CXO
>>514
逝ってきます

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 18:10:16 ID:OOQjQoL+0
>>521、たしかに以前、開発者のインタビューで
タイベルは20万Kmの耐久性を目標として設計してると聞いた覚えがある。

とは言え大量生産の工業製品なので切れる限界は1本1本バラツキがある、
そして時間と距離が増えれば20万Km手前で切れる可能性はどんどん高くなる、
故障時のリスクとコストの高さを考えれば10万Kmで交換は妥当だろう。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:17:44 ID:UfY66ZU20
>>521
タイヤやブレーキパッドみたいに
見て簡単に点検できるパーツと一緒にするなよ
パッドだったら片減りしてない限り1mm以下になるまで使うよw
フェードが早くなるから長い下りでは気をつけるが
初期制動にはほとんど問題ないからな
タイヤは3分山まで使う気にはならんな
うるさくなるし明らかに制動距離が落ちるから

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:29:20 ID:lyQPVdiE0
            ''';;';';;'';;;,.,    おっぱい!おっぱい!
             ''';;';'';';''';;'';;;,.,   おっぱい!おっぱい!
              ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
             ;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
        _  vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
   _  ∩(゚∀゚)彡(゚∀゚)彡(゚∀゚)彡_ミ(゚∀゚)っ
 ⊂(゚∀゚ )彡と(゚∀゚ ) ⊂ミ (゚∀゚ )っ (゚∀゚ )つ
   ゝ⊂彡(゚∀゚ )っ _  ∩ (゚∀゚ ) .(ミ⊃ r
   し u ミ⊃ r⊂(゚∀゚ )彡 ⊂彡 i_ノ┘
        i_ノ┘  ヽ ⊂彡 しu
           (⌒) .|
            三`J

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:51:13 ID:PegnpA4cO
ホモはいないな?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:47:26 ID:Q2H8LPu30
>>527
このスレでそのAAを見るとは思わなかったw

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:14:47 ID:393lp/hD0
BE-D型で、エンジンがカタカタ言うからディラに点検に出してみたら
タイベル腐ってて交換した俺が通りますよ・・・
走行50000k未満ですたw

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:35:03 ID:LcII3I5A0
3.0RのEZ30はチェーンだけどこれも切れることあるのかなあ?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:42:08 ID:wOvIMpOx0
>>500
上上下下左右左右BAだ
この指が覚えてる


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:42:16 ID:1iOqxC7O0
自転車のチェーンですら切れるわ!!

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:50:25 ID:s2ZiDOtS0
グラディウスを語るスレはここですか?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:57:30 ID:6orx4P/c0
上上下下左右左右×○
↑↑↓↓LRLRBA

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:05:12 ID:Jn5Ryl7yO
自爆はどう押すんだっけ?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:10:52 ID:1ppGFTLv0
>>536
ポチっとな

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:11:57 ID:LcII3I5A0
>>536
取説をろうそくの火であぶるんだよ。そうすると・・・。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:18:23 ID:AwOSBmvA0
上1、下9、右4、左6、上2、下9

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:29:31 ID:HfquHDkA0
車検2回目でディーラー車検をスルーしようと思うんですが、
(高すぎる&延長保険いらない)
この判断は妥当ですかね? 

走行6万 街乗りがほとんど、この2年間全く故障してません。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:31:37 ID:xTVIAFIx0
>>536
       -‐''''"´ ̄``ヽ、              ____
       /     _     ヽ        //´   __,,>、
     /        ̄ ̄   {        /::/ / ̄:::::::::::::::\
      l _ィニニア二二二ニヽ、j._      /::::l/::::::::::::::::::::::::::::::::l
     | 0Lj/-‐-レノ ノ_ヽ:::`ヽ     l:::::::::::/l/lノノ/_イ:::::l
     レ:r、/ イ゚テ   ピト`|::|      l:::::::::/ rtテ、  .ィtq l::::::|
      l:lヘ  '"   ,j  '"/ノ      |::lヘ!j  ´  ,j   !;:::/
     ヽヽ、   r‐-,   /'         レリー 、    ,....,  lノ/
        lヽ、  ̄ /         `ヽ、lヽ 、  ̄ /´
     _,r┴‐-`v´-‐j-、__   , -‐-、_r┴─'ー‐チト       スバルス!!
  / ̄/:.:.:.:| ̄ ̄`T ̄´|:.:.:.:l´ `ヽ /    ヽ ̄`ー-‐'´`''''⌒ヽ
/   ,':.:.:.:.:.l    l   l:.:.:.l    \  _r‐、-、-、r,    、   ',
     |:.:.:.:.:.:.!     !   !:.:.l   ,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉    !   ',
    l:.:.:.:.:.:.l     |   l:.:.:l  /  人〈〈〈〈 ' ' ' /っ   l    l
    l:.:.:.:.:.:.!     !   l:.:.:.ト/   /  ```´-ァ‐'''"     /   l
、__/:.:.:.:.:.:l     |    |:.:.:ヽヘ  l    //         / _ ィノ
    /:.:.:.:.:.:.:!    l   |:.:.:.:.:l `ーヽ、_ノ´l、______/lニ二」
____l:.:.:.:.:.:.:.|      l   |:.:.:.:.:!        |_  ( ( ) )_〕|   l
   l`ー‐‐'匸二l ̄ ̄l二フーイ       /   ̄ `‐‐'´ ヽ  |



542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:31:47 ID:myCCfSCg0
高すぎるっつっても、車検費用の大部分は重量税・自賠責などの法定費用だろJK

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:32:23 ID:6orx4P/c0
最近はディーラー車検でもボッタクリは無くなってきたよな

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:37:17 ID:HfquHDkA0
>>542
ディーラー 15万
ガソリンスタンド 7万

この差を埋めるメリットってあるんですかね?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:39:21 ID:LcII3I5A0
トラぶったときの保険。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:44:22 ID:HfquHDkA0
車検3ヶ月前の無料点検だけしてもらうってありですか?


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:49:10 ID:L4fhDoYi0
>>546
乞食はリアカーでも引いてればいいと思うYO!

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:51:34 ID:HfquHDkA0
>>547
ガソリン代が上がってるのに、無駄な金はかけたくないんだよ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:52:16 ID:myCCfSCg0
>>544
GSのは重量税・自賠責+代行費用で、点検整備費用が含まれてないだろ
ブレーキフルードの交換とかしないのか?
最悪、整備不良で事故起こすぞ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:55:13 ID:L4fhDoYi0
>>548
じゃあ車乗らずにリアカー引いてろよwww

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:55:27 ID:I2hKC4Zk0
車検のときまとめて部品換えると
工賃くらいは安くなるんか
そのまんまか?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:06:05 ID:PC9IFBHs0
>>549
整備費用込み+オイル無料交換

交換が必要になったら別途、金かかるだろうけどさ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:09:22 ID:g0SK4mEC0
整備=スチームで下回り洗って、オイルにじみを誤魔化す

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:13:04 ID:0VjLFS/l0
しかも担当はGSのアルバイト君

つか、自分の命を乗せて走る機械だぞ、下手すりゃ他人の命も奪う
まともに整備できないなら維持費の安い軽自動車にでも乗り換えれ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:21:25 ID:ELTtAA8o0
>>554
日々マトモに整備している人が車検に出す場所だろ>GS
整備していない人は近くの自動車工場で見て貰え。

デラでまともな整備する訳無いじゃん。
大抵車検後に不具合加算で戻ってくることが常道w

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:30:48 ID:PC9IFBHs0
GSっつっても、整備工場持ちのとこな
5年落ちだし、やっぱディーラーはスルーでいいや。
2年後 BM購入予定だしw
無料点検だけやらせて、不良部分を教えてもらうだけでいいや。


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:30:58 ID:xdjihmnj0
みんなも支援頼む

支援頼む
太田総理の国民の怒りで山本モナの不倫1位にさせようぜwww
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1215686415/
山本モナ不倫記事
http://www.asahi.com/showbiz/nikkan/NIK200807100012.html
投票
http://www.ntv.co.jp/souri/ikari/entry.html

携帯からも投票可能。
適当に山本モナへの怒りのメッセージを打ち込んで投票するべし!
集計が月曜!放送は来週!


558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 06:46:24 ID:iFwSmpujO
誰か、S402納車情報ないのか?
街で見かけたとか。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 07:25:25 ID:Hz8GabRWO
>>556
BMW(笑)無理しちゃって
外国車は更に車検高いからやめといたほ−がいいよ
GSでも見てもらえなくなるしね

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 09:05:04 ID:QV5uhzP9O
>>558
昨日デラに言って聞いたところによると、既に273台出たらしい。
価格は標準で660万だと……

ところでGTと2.5iの乗り味ってどういう風に違いますかね。
試乗で乗り比べはするけど、このスレで乗ってる人はどんな感想をもったか教えて欲しいです。
グランドツーリングカーみたいに長距離を快適かつ楽しく運転したいなーと思ってますが。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 09:06:48 ID:L3xo8fY20
>>556
これはまた大きな餌と針ですね。釣れますか?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:25:33 ID:k+59jgjk0
ガソリン代が気になってきたので
少しエコ運転。

片道約5kmの市街地通勤に使ってるが、
今までは約3500回転まで回して適度に
加速を得ていた。結果燃費は7.5km/L。
最近は2000回転までに抑え、なるべく早く
ギアを高い方へ持っていく。結果燃費は9.0km/L。

燃費なんてアクセルの踏み具合だけで変わるもんだと
思ってたが、高回転使わなくても良くなるのね。

ただ省燃費運転すると、失うものが大きい気がする…Orz

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 12:20:37 ID:3CCFb1U8O
俺も次は直6のBMが気になる。
今の3.0Rから次に乗り換えると考える魅力的な車って少ないよな。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 12:43:05 ID:5ZqGbrIXO
別に釣りじゃないだろ、次にBMWを検討するのは
一括購入主義なので躊躇してるw

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 14:16:46 ID:PX2a7/3w0
>>558
先週の土曜に一宮IC付近でWR青のワゴン見たな。


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 15:19:12 ID:82qVBYuRO
携帯からスマソ

俺は一宮ICで黒の2.5XTが合流してきたの見たよ。
加速速かったwww

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 16:14:44 ID:W/dETMZD0
>>562
当たり前だろ。
ジワジワ開けようがガバッと開けようが回して走りゃ燃費は良くないに決まってる。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:31:01 ID:jv8DwmJW0
GT海苔だけど乗り換えの候補探すのが大変w
BMって四気筒はちょっとだし上みるときりがないし
○○○○のクソ重い四駆もどうしたもんか
ところで次期型は2.5ターボなの?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:45:27 ID:iUfLoKFD0
おまいら、あまり金をドイツに送りすぎるなよ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:36:06 ID:Wv/syWAxO
次のモデル如何によってはBMWも検討するかもな
変態車なくなったら、乗りたいクルマがない!
別に外車に乗りたいわけじゃないんだけどね

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:35:16 ID:J8RF2L300
>>558
かなり納車されてるよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/161654/blog/9504955/
http://minkara.carview.co.jp/userid/381663/blog/9500164/
http://minkara.carview.co.jp/userid/394302/blog/9433530/
http://minkara.carview.co.jp/userid/347279/blog/9489579/
http://minkara.carview.co.jp/userid/377520/blog/9439551/  ←花束贈呈w
http://minkara.carview.co.jp/userid/113757/blog/9487456/



572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:50:03 ID:hXQI1g+l0
>>568
アルファ159の3.2L-4WD

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:07:32 ID:92Syk3Qy0
俺は一時BMWの中古を検討したことがある。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:08:48 ID:G8IqAL0u0
>>570
おれもトヨタがうんこな車出させたら、
BMWを考える。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:22:19 ID:HGwcdXHe0
ガソリン車で気持ち良く飛ばせる時代が
いつまでも続くわけじゃない
温暖化じゃなくたって
このままガソリン高騰が続けばヘタすりゃあと1〜2年だぜ
楽しむなら今選べる車を選ばなきゃ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:27:24 ID:92Syk3Qy0
>>575
ガソリンが値上がりすると、必ず出る話だなあ。

確かにいつかはなくなるが、それはだいぶ先の話だ。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:36:17 ID:HGwcdXHe0
>>567
別に原油がなくなるとは思っとらんよ
現実問題としてハイブリッドや電気自動車への移行は
それほど遠くない将来の話だろうし
そうじゃなくたって
リッター¥250、¥300になったときに維持できるかどうかだよ
中古のBMなんて言ってるようじゃ無理じゃねえか?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:37:36 ID:HGwcdXHe0
アンカーミスすまん
>>567>>576

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:00:12 ID:nAX8iRKa0
>>560
BDのGTからE型2.5iへの乗換えだから参考になるかは分からないがけど一つ。
BDはギア比のせいかもしれないが、とにかくどっしりと重い感じの走りだったのに対し、
2.5iは走り出しがとても軽く、すい〜っと出る感じで気持ちがいい。
ただ、やはりターボのような圧倒的な加速力は無いので、高速道路なのでの猛烈な加速は出来ない。
あくまでも170ps相当のNAの加速力だ。
燃費は市街地でecoモード+エコ走りで10km/l程度、ガソリン50リッター消費で500km前後走る。
元気に走るとリッター9km前後程度かな。
あくまでも俺てきな走りだが。




580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:02:27 ID:92Syk3Qy0
>>577
気を悪くしたみたいだな。
でもさ、小学校のころよく耳にした、あまりに言い古された話だったんで反応しちゃったよ。
あのころテレビの大人たちが最もらしい顔してあんたと同じようなことを言ってた。
ところが数年もしたら、ガソリンの値段は安定し、また馬力競争が始まった。

おそらく後数年もすれば、またガソリン価格は安定するよ。
(その値段は300円かもしれないし、400円かもしれないが)

そして、そのころには、その値段が当り前になって、また馬力競争が始まるよ。

それから、おれのことを心配してくれてるみたいだが、安心してくれ。
年の功って奴でね。身の程を知っている。
だから中古を探したのさ。安い中古買えば、その分ガソリン代に回せるからね。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:11:06 ID:92Syk3Qy0
>>560
2.5iは低速トルク(2000回転以下)が、2.0L車(GT含む)より良いと思う。
それ以外はGTが上だよ。
渋滞の多い市街地メインならお勧めする。
ワインディングは走った事がないのでわからない。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:16:45 ID:xdjihmnj0

北海道郊外ならGTの方が良いと思う。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:17:45 ID:QV5uhzP9O
>>579
ありがとうです。常用域での不満は全く無さそうですね。
今日知人のブレイドを運転して、2.4Lでもかなりスルスル走るなーと思ったもので。
大人4人乗っても高速域からの加速以外は不満はなかったです。
レガシィのターボはATでちょっとアクセル踏んだだけで怖いくらいスピード出たんで、見に余るかもと思ったり……
ひとまず、早いところ乗り比べてみます。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:18:35 ID:r2JpkHQV0
>>582
局所的すぎじゃね?www

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:25:30 ID:QV5uhzP9O
>>581-582書き込んでる間に……ありがとうです。

用途は多分2ヶ月に一度くらいの長距離移動(片道500kmくらい)と、たまに片道4kmくらいの市街地です@埼玉。
最上級グレードはやはり所有の満足感が違いそうで……
お財布と相談しながら値段と性能の折り合いが付きそうなところでやってみます。
ひとまずi、2.5、GT、ついでにエクシーガと、全部乗ってみます。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:50:40 ID:CCIWO+LR0
>>574
E65、E60、E90とうんこな車をBMWが連発したから
レガシィに逃げてきた俺の行き場は?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:06:27 ID:U/rlYfaO0
>>586
逃げる先が間違ってる件

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:17:40 ID:5ZqGbrIXO
E65を考える人間がレガシィを視野に入れるなんてwww

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:28:06 ID:u4L/g6ZN0
>>586
E90とアドバンテージラインに乗ってる俺に謝れ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:36:46 ID:hXQI1g+l0
>>585
超勝手な意見だけど、長距離メインなら、3.0Rの1年落ち爆安中古車(新車の2.0iより安い)という
手もある。市街地燃費はボロボロだけど、高速だと13km/Lくらい伸びるし、GTより快適。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:04:18 ID:tyHV5D6v0
>>589
アフリカ経済への貢献乙!

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:32:22 ID:JLk1wOAK0
>>590
1年落ちで一番安い奴で220万か…
ttp://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=441310013287

SIクルーズ付き252万
ttp://ucar.subaru.jp/public/detail_car.asp?cd=165012022433

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:59:31 ID:93b84pT00
市場価格ってのは、それなり理由があるんだよね。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:02:56 ID:cUsK+nvh0
後期型3.0かっこわるすぎるし

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:06:37 ID:bb60iNjoO
>>585
その用途でAT桶ならSIクルーズは検討する価値があると思う
試乗では分からないと思うからログやミンからとかを参照して‥
価格との折り合いが難しいとは思うけどアイサイトもね
上級グレード云々ってのは少なくともレガシィに関してはあまり考えなくてもいいと思う
エクステリアの差はあまりないし、一番安い2.0iを使い倒しているのもそれはそれでかっこいい

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 04:17:52 ID:Aq0WnKbIO
HANABiのLEDテールとジアラのって昼間の視認性って
電球と比べて暗いのかな?
誰か付けてる人います?
暗かったら他車種純正を流用しようかな
と思ってるんだけど‥


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 07:49:31 ID:yAlO9jufO
>>590>>595ありがとう。色々なアドバイスもらって嬉しいです。
パンフレット見てたらアドバンテージラインに心が惹かれてきた。
2.0がベストバイだとは分かっていたけど、オプションてんこ盛りの特別仕様車はやはりいいね。
問題はMT設定が無い事くらいw
マッキンをとるかカーテンエアバッグをとるかでも困りますわ。


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:49:41 ID:S/R8/j6MO
純正ホイールの重さ計ったことある人いる?

17インチ、18インチ共に知りたい!

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:48:53 ID:0Q+Pl9oO0
量ったことは無いけど、
17インチは前車フォレに履いてたスピードラインより純正の方が重かったよ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 14:14:25 ID:S/R8/j6MO
となると、10キロぐらいあると考えてよろしいか?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 14:56:33 ID:yLq++C4p0
18インチは11kgくらいだったはず。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 15:47:03 ID:S/R8/j6MO
そんなに重いんだ。

情報ありがとうございます。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:01:05 ID:QTnD6TfvO
>>597 マッキントッシュとカーテンバックを比較するのは違うと思うよ
万が一の安全を私は迷わず取った 家族が居るなら尚更だよ!

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:26:16 ID:iW3VzoPt0
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 ヒュン
 ⊂彡 ヒュン

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:27:43 ID:iW3VzoPt0
    _  ∩          \( ゚∀゚)o彡゜  ./  _  _ ∩      ∩ _ _
  ( ゚∀゚)彡 ぺったん!    \ ∧∧∧∧/  ( ゚∀゚) 彡      ミ(゚∀゚ )
  (  ⊂彡   ぺったん!    <    .ぺ >⊂l⌒⊂彡        ミ⊃⌒l⊃
   |   |             < 予  っ >  (_) )  ☆    ☆  ( (_)
   し ⌒J            <    .た >  (((_)☆       ☆(_)))
 ────────────< .感  ん >─────────────
    ∩、⊂ミ∩彡⊃      <    .の >   −=≡    _ _ ∩
⊂ミ∩⊂三ミ三彡三⊃     < !!!!    >  −=≡   ( ゚∀゚)彡
 ⊂彡( ゚∀゚)彡川ミ⊃      /∨∨∨∨\  −=≡   ⊂  ⊂彡
 ⊂彡川∪⊃ U川彡⊃   /(・ ・)<ペッタン \ −=≡   ( ⌒)
⊂彡川∪⊃ U川彡⊃   /            \ −=≡  c し'

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:29:20 ID:iW3VzoPt0
\\ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったん!//
   \\  ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったん!  //

       _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.
     ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡
     (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡
    _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.
  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡
  (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.
   |   |     |   |     |   |     |   |    |   |     |   |     |   |
   し ⌒J.    し ⌒J.    し ⌒J.    し ⌒J.   し ⌒J.    し ⌒J.    し ⌒J.


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:32:10 ID:dzr15whH0
ttp://jlabkarin.or.tp/s/karin1215595926582.jpg

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:47:59 ID:VT28j/OK0
              ,:/:::::::::::::;;;;;: -――‐- :;;;;;;`ヽ、
         ,:'/:::::::::::::::::/u      ,  ,  ``-;ヽ
         ,:':/:::::::::::::::::/  '⌒`ー‐'| | |`ー-‐、u|::|
        ,:'/:::::::::::::::::/u /⌒ヽ     /⌒ヽ !::! ;
       ,' l--、:::::::/   l  O | lj  | O | '、l ,:
       /´,―、ヽ:/     ヽ、,r‐'-、:::::::::ゝ--く  l ;
     .;'/ /ニ_ノ |   ..::::::::{  r,、 ヽ / ,r-, ノ::.. '、;
     ; | l  '-,        / ヽ !},. ---'し'_,ヘ   :..ヽ':, 
       ':,!  `‐'   u ヽ  ,. -'"´_,. ----,、 ヽ、u  l ;
        ':,ヽ_ノ u   ノ'" ,. -''" ̄ ̄ ̄ ヽ. ヽ  |
        .,: | lj      /  /_,. ---、,. -----、|  |  / ;.,
    --―'ヽ     /  '-------―――‐''" ノ /``ー- 、_
        ヽ、u '`ljー-----―――


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:56:28 ID:fo3fTGH/0
今日近所の閉店セールでBP用の湾岸ステンレスマフラーが30000円、
ワークエモーションXT7と9フォーススポーツのセットが99000円、
TRUSTのDowMaxのフロントスプリングが4000円だった。
マフラーは静からしいし買ってもいいかもなー。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:57:53 ID:Y+ezPj/A0
>>598
17インチは9kg弱だったかな。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:03:42 ID:ytbA3gEB0
>>604-608
ちょwww おまっwwwwww

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:23:16 ID:IJcq3BHf0
>>609
>今日近所の閉店セールでBP用の湾岸ステンレスマフラーが30000円、
>ワークエモーションXT7と9フォーススポーツのセットが99000円、
>TRUSTのDowMaxのフロントスプリングが4000円だった。

転売オク乙!!

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:35:32 ID:fo3fTGH/0
>>612
そう思ってわざわざメモって帰ってから調べたけど転売できるほど安くなくね?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:02:07 ID:qtkJ06ne0
>>609
いいなー。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:12:50 ID:fo3fTGH/0
いいかなぁ…。
カーナビが50%OFFとかなら喜んだけど、GT系パーツ、レーダー、警報、消耗品しか無いんだぜ。
ブースト計はじめ様々なメーターが半額以下で山積みになってたけど、別にいらないし。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:42:01 ID:/6TRlgnV0
>>525
20万Kmの耐久性で設計すると、10万キロ以内での故障率はほぼゼロになる。
15万キロ使うと結構な割合で壊れるぞ。

まぁ、何をどうしようが個人の勝手ではあるが。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:03:10 ID:NFnyRmaJO
S402の展示車見てきました。
生で見ると、Fフェンダーと6ポッドは迫力あり。
内装も渋くてイイ感じ。
シートの座面は、一目で長くなっているのが分かって、座り心地も良かったです。
「500万出すならBM」なんて話が出てきますが、500万あったらS402欲しいですね。
いや、実際は無いんですけど…orz

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:12:32 ID:APaT1qmt0
>>617
こちらへどうぞ

【SUBARU】 Sシリーズ専用スレ S001 【STI】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208928634/

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 02:12:40 ID:Q55dtLNz0
初期型のMODVDナビ用TVチューナーの新品を1980円で落札してみた。

これってアンテナは必要なの?
マッキン付きなんだけど、そもそもどうやって音が出るの??
初期のマッキンって、外部入力ないよね。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 07:43:42 ID:vrL8VYLAO
質問なんですが、A型にD型以降のビルシュタインはつけれますか?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:45:21 ID:LNhfXQMy0
あ、それ俺も知りたい。ついでにスプリングとスタビライザーもD型以降になるかというとも・・・

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:58:54 ID:yYkyORYO0
>>586
E60,E90のどの辺がうんこなのか
良かったら教えて下さい。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:27:02 ID:YcrdaFBG0
単純に見た目の質問なんだけど前期型と後期型ってどっちがかっこいいと思う?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:50:10 ID:c4ieO7yk0
>>623
後期。自分が乗ってるから。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:56:18 ID:DY7vwFXK0
>>623
後期。前期の彫りの無いのっぺらな顔が好かん。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 11:19:17 ID:1tXQtf6bO
>>620-621
つくよ。
スタビは変えなくていい。
バネはSTIのダウンスプリングが同じだから使い回しきくと思うが。
たぶんバネレートは年改重ねるたびに違うと思う。

根本的な勘違いを一ついうと、
ショックアブソーバはC型から変更だよ。


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:59:06 ID:jkwIp1zoO
>>623
自分も後期。テールがすっきりしていい。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:07:15 ID:wzdS26d30
俺は後期のリヤのキラキラ(メッキのモール)がイヤなのと、
コンソールのカップホルダーむき出しがなんとなく嫌でC型にしますた。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:45:39 ID:vBHLJeFv0
>>623
おでも後期
理由は自分が乗ってる、SI-Driveの出来と燃費、やや濃くなったデザインってところだな
C型の同グレードで乗り比べたが、接地感が後期型の方が少し高い

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:01:36 ID:mw3maq7d0
>>623
後期かな

単にダイヤモンドグレーがあるからって理由だけどw

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:27:48 ID:V1A/besk0
漏れは買ったのは後期BPのGTだけど、
走りや機能は圧倒的に後期、デザインは前期の方が好き。

メーターのデザインだけは後期の方が緻密感があって良いけれど、
凡庸な形状になってしまったドアミラーや
マイチェンで追加された内外装の銀色の加飾がどうにも煩くて×。
きれいな黒の前期B4見ると、あまりにキマリ過ぎてて嫉妬してしまうw

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 16:11:58 ID:LZDz5aME0
>>619
他に、アンテナとかブースターが必要だったきがす(ディーラーセールス談)
確かナビ側にうまく接続するんだったかな。
TV見るのなら、3.5インチくらいのワンセグ付きレーダー探知機買った方が
いいかも。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 16:32:08 ID:7kplQRlvO
BPなら後期だがBLに関しては前期かな。後期BLのリアが好きになれない…


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 17:14:18 ID:1PAahQo+0
>>632

現状はPSPを付けてるんだけどね。
専用スタンド買ってきて、DIYでカップホルダーと一体化させたものを使ってる。

安物買いの銭失いにならないように、詳しく調べてみよう・・・

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 17:23:12 ID:vrL8VYLAO
>>626
亀レスですが、ありがとうございます

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 17:39:45 ID:/pZPsgcjO
>>620
乗り心地なんかを考えての質問だと思うけど、確かにD型以降は若干脚がしなやかにはなってるけど
ビルやスプリングの仕様自体は前期型と変わらなくて、D型から取り付け部を補強して剛性を上げたら
しなやかな減衰力が発揮されるようになったって解説されてたはず。
だからビル脚交換だけで乗り心地を後期型のようにするのは難しいと思う。


637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:17:53 ID:RfbreaDl0
>>633
BP前期はシンプル杉だけど、後期はなんだかホンダっぽい。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:39:36 ID:vgfj3zGo0
ヘッドライトは前期の方がいいな。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:52:56 ID:iAhG7Pc00
>>636
スポット溶接が増えたのも一つだけど、ちゃんとショックも変わってるよ。
>>626も言ってるようにショックの変更はC型からだけど。
D型以降ほどはならないけど、多少は良くなるのは事実だよ。
特にA型はもとがひどすぎるからね。

ちなみにA型GT-Bのフロントショックは20310AG100と20310AG110
C型以降は20310AG420と20310AG430

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:03:29 ID:q0qXxSPHO
20代独身ですが現行のワゴンを購入検討中です。

GTと2.5iで迷っているのですが、どちらが良いでしょう?

使用用途は毎日の通勤で往復20kmの渋滞の多い街乗りがほとんどでたまに高速で遠出する程度です。

またGTと2.5iはサスペンションが違う様ですが乗り心地も違いますか?

2.5iはATが4速ですか普通にのるぶんは問題ないでしょうか?

一応試乗はしたのですが初めての車の購入なのでよくわかりませんでした。
ただGTは加速が凄いのはわかりました。
よろしくお願いします。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:08:30 ID:vrL8VYLAO
>>636>>639
とても参考になりました。ありがとうございます
可愛がってる車なので少しでもよくしてやりたいんですよね

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:09:31 ID:mxF642sj0
>>640
AT猿よ、MTを買え
さもなくば乗るな

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/13(日) 21:26:19 ID:atPWcFaV0
MTオタは人にもMTを押し付ける、と。

4ATでも別に気にならん。熟成の4ATらしいからネ。
変速ショックもそんなに大きくないし。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:30:25 ID:yYkyORYO0
>>640
はじめての車なら4速ATでも問題ないと思いますよ。
6速ATとか乗ってた人が乗るとたるく感じるでしょうけど。
燃費も悪いわけではないし、エンブレもがっくんと
来るわけじゃないですから。

渋滞多いなら低速トルクの有る2.5iをおすすめします。
2.5でもそこそこ元気にはしれますが、
ただ、GTの加速は得られませんw。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:35:48 ID:hPVrvHFN0
>>640
もう乗れないかもしれないから、ターボ乗ってみたら?
わりと、燃費いいよ。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:36:26 ID:lkjYJ1Wi0
ターボ買えるだけのお金があるならターボでいいんじゃないの

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:39:37 ID:FxHwlqyc0
通勤メインなのにGTなんて絶対後悔するぞ
スイフトとかにしとけ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:42:05 ID:/LkiJ1Hr0
>>623
フロント
後期型の方が良いかな
3.0Rだけは前期型がいいと思う

リア
前期型最高

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:59:39 ID:3DhMz2Ii0
Panasonic VIERA Part39 ビエラ 液晶プラズマ松下
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/av/1214645517/

ビエラスレでレガ乗りが大量発生中w

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:00:45 ID:2JlYNpw30
>>1 オゥ!ホット(´・ω・`)@知らんがなφ★


       ,;-‐'゙、^:^ー、.                        i' / ;' ;゙゙ヽ、
     / 、 r、.゙:、゙i ヽ!       _,,,,,....-―-- 、,,,_        '゙゙、/_r  ヽ、
    /  i゙ー'^ー'‐'‐'   _,,.-‐:''""           ~`'ー-.、      `i   ゙:、
    /   ,;!       /                     \     |   ゙:
  . /   ,;: |      /  ,r'"j                i^'!、  ヽ    |    ゙i
  /   ;;'_,!   ./   </´                `ヾ>  .:;i,   _,!    ゙: 
 .,ノー‐‐'''''" ゙7'ー ,l        _,._,.        _,._,.       .:.:l⌒`i::゙ヾ、___,,!
 i'::::::ヾ;;::::::::    |       < (ヅ,>      < (ヅ,>     ...:.::::|  .:::::::::::::;;ノ
 .゙ヾ;;:::::゙、::::;  ミ !        ` ̄´      .   ` ̄´     ..: :::::::!  .:::::::;;;/
   `゙゙゙''ヾ;;!_ 彡 |            ノ . : . :;i,         .::::::::.::|  -‐'"
           !          (.::.;人..;:::)      .:::::::::::::::::::! ̄"
           ヽ、         `´  `´    ........::..::..::::::::::::/
          _  \               ...:::::::::::::::::::::::::/ __
       ,. '' ̄   ̄ \,,,,,,,_           ...:::::::::::::::::::::::::/'´ ̄     ̄`ヽ
      {、           `ー-、____-‐'" ̄ ̄        _,ィ ,{
      !  / ト、`ー―'`      ノ      丶       ッー--‐'' イ、   }
      { ;  | `ー....,;_ ̄`ー::;;;/        \  .´   _'__... -''´ { l、 |
      | ;  }       ̄ ̄              ̄ ̄ ̄       | l  |
      .!  /                                ヾ  |

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:02:04 ID:Qu+9eHq70
>>640
GTが候補にあるのなら、あえてアイサイトをオススメする。
これは、GTの性能があってこその機能で、一度は体感しておくと良い。
今後、高級車を買う余裕があるのなら別だが。

これは余計なお世話だが、もし、近々嫁さん貰う予定があるなら、ATでも止むを得ない。
そうで無いなら、MTを候補に入れるのも悪くないと思う。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:02:07 ID:iAhG7Pc00
>>640
GTの加速を楽しみたいかどうかで決めればいいと俺は思うよ。
2.5iはレギュラーで財布に優しいけど、その分税金はかかるからその辺のかねあいも重要かもね。
俺ならGTかな。Spec.Bは待遇が悪くなったからおすすめしないけど。

>>643
俺はMTかATかは気にしないがお前のIDがatなのが笑えるぜ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:10:40 ID:eJgs+jUe0
>>640
通勤を考えると断然2.5iだが、ここは無責任にMTのGTをすすめておく。
あんたにとってGTに乗る機会は最後かもしれないから。

結婚して子供ができればMTのGTなんてまず無理。
んで、年取って乗れるようになったころにはもうこんな車は無いかもしれん。
どうしても苦しかったら3年目で売っちまえばいいさ。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:17:15 ID:LZDz5aME0
渋滞多いなら、アイドル燃費がいいGTの方がいいんじゃない?
2.5Lの方が街乗りは楽ちんだろうけど。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:17:25 ID:myQ2GQ8R0
>>640
俺は最近同じ選択で迷った末、2.0GT SIクルーズリミテッドの新古同然の弾を乗り出し235万で買ったぞ。

2.5iの新車は乗り出し300万以上、GTなら360万くらいになるだろ。D型かE型のGTの中古を奨めるな。
ビル足にターボで気持ちよく走れるし、その上中古価格は今急降下中。秋にはもっと落ちてるよ。
今新車でGT買うなんてお金無駄にするようなもんだと思う。2.5がいいなら新車しかないけど。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:19:52 ID:rH5pZbW30
MT乗るならばレガ選択ってのが判らん。
ヌバルでMTならインプ、ATならレガ、雪国ならフォレか史上最強の鯖トラだと思っていた。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:25:29 ID:dggTsvuR0
俺も前々から疑問
MT乗るならインプだと思う

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:25:57 ID:gmhQx5i70
>>640
渋滞が多いなら2.5は燃費的にはイマイチ
排気量が多い分無駄に燃料が消費するって感じ
2桁燃費は難しいと思う
渋滞や頻繁な信号待ちがなければ燃費も良いんだけどね
ただし発進トルクがあるので乗りやすさはピカイチ
GTほどじゃないけど高速走行もイケますよ
でもGT乗れる環境なら一度はGT所有するのもありだと思う
過剰すぎるぐらいのパワーを所有すれば今後の自分の価値基準も見定められると思いますし

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:49:15 ID:myQ2GQ8R0
乱暴な言い方すりゃブーストかけなきゃ2リッターNAだからな。
通勤にはそういう走りで十分だし、パワーが必要な時は踏めばいい。
2.5iは当たり前だけど常時2.5リッター使ってるから走らせやすい半面燃費もパワーも無駄。

でもどうしても現行が欲しいなら2.5iにしたほうがいい。
ナビつけたり保険入ったり、場合によってはスタッドレス買ったりすると50万以上軽くいくからな。
相当稼いでるならいいが、いくら独身と言っても普通の20代で新車のGTはきついだろう。
なんで現行がいいのか知らんけど。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:49:49 ID:2RbiBvnO0
家族が居るから、インプじゃ手狭(犬と猫のオプションもあり)
車高が高いのが嫌でフォレはいや。
というわけで、E型STI 6MTの俺は間違っているのか???
許しておくれ。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:58:06 ID:+2AnmVSO0
>>660
エクシーガSTIが出るといいね

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:01:06 ID:0rtpTFAG0
655に同感。中古でD型GT-SIクルーズリミテッド買いました。
SUGDASを1年ぐらい粘って見てたらマッキン、純正ナビ付きで総額290万のがあったので。
千葉から兵庫県まで運んでもらいました。
気になるのはターボは初めてだったけど走り出しのトルクがないです。
H6年式BGのTS−Rは低速からトルクがあってとても街のりは快適でした。
ところで、スバル乗りはホンダはあまり意識しないのかな。
最初はインテグラ乗ってたしホンダも好きなんだけど。
スバルがヨタに毒されちゃったらもうホンダしかないと思ってる。


663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:08:07 ID:rH5pZbW30
>>660
好き好きだからなぁ、良いんで内科医。

漏れなら家族用に安いATミニバン系とスポーツ用途に別な小型MT車を飼う。
一台で全て賄おうとすると一番不便な物を選択することになる。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:17:26 ID:2JlYNpw30
     _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、           _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
    ,.-'      ,r''  _,,.. - 、  ` 、        ,.-'      ,r''  _,,.. - 、  ` 、
   ,.r'/// /   ,.-'      `' 、. \     ,.r'/// /   ,.-'      `' 、. \
  /       ,r'  ,r'     ィ'" ̄`'\ '、.  /       ,r'  ,r'      ;;彡== \ '、
 / /////  ,'   ,'' ´ ̄`ヽ. : ィ'tテヽ  ヽ ', / /////  ,'   ,'  ,'=ミミ'、  '"    ヽ ',
..i     ,.ァ   .i  ィ'tテヽ: :` ` ̄´.    ',. ',     ,.ァ   .i      ヾ /て)ゝ  ',. ',
.|  ,.r '"  |.   {  ` ̄''" ;  : 、   .  ', ',  ,.r '"  |.   {  イて)ゝ::     _.   ', ',
| .,.r'    |   !   .  f ,、_,., )、_,..r'  i .i.,.r'    |   !  ,.    f ,、_,., )、_,..r' i .i
|,'      ',   ',   '、., __ ,.. -‐''"゙  }  | .|'      ',   ',   '、., __ ,.. -‐''"゙  }  | .|
|       ',    `、  ヽ        !   } .}       ',    `、  ヽ        !   } .}
',         ',    '、  ヽ      ./   ! .|         ',    '、  ヽ      ./   ! .|
.'、       `、   \  `ヽ==='゙    ,' !、       `、   \  `ヽ==='゙    ,' !
 `、        '、     ' 、        / .,' `、        '、     ' 、        / .,'
  '、'-..,,_____ ___`、    `''‐- ..,, ,,.. r'  /   '、'-..,,_____ ___`、    `''‐- ..,, ,,.. r'  /
   \ ヾヾヾヾヾ \          /    \ ヾヾヾヾヾ \          /
     ` 、  、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙       ` 、  、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
       `' - .,,_       _,. - ''"           `' - .,,_       _,. - ''"
            `"'' '' '' "".                  `"'' '' '' ""

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:24:51 ID:q0qXxSPHO
>>640です
みなさんとても多くの意見ありがとうございます。
こんなに意見を貰えるとは思ってませんでした。

今貰って来たカタログを見てますが今がターボに乗れる最後のチャンスかと思い心はターボに傾いてます。
でも通勤は渋滞と信号が多いんで2.5iも乗りやすい?みたいですね。

ちなみに今彼女はいないんでMTも考えています。そうすると2.5iにはMTが無いのでやっぱりGTになりそうです。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:48:47 ID:yTqziBIWO
3年位前の自分を見ている様で懐かしい…
メーカーオプションを含め3.0RとGTで悩みました。
結局C型GTスペックBにしましたが後悔は一切していません。車検通す事にしました。
営業にF型へ代替えを勧められましたが下取が…
(*_*)


667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:30:52 ID:EL1dDDzM0
>>640
毎日渋滞なのにMT買うの?
ここの連中の無責任な言葉にまどわされると
ずっと後悔することになるぞ。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:48:46 ID:TniP1HD+0
渋滞が多いのか・・・折れのGTは水温が低いときのアイドリングで凄くガソリン食うw
NA系もそうなのか?

669 :000:2008/07/14(月) 00:50:37 ID:haIdyMjc0
リハビリの為に、MTを選ぶんだ。ボケ防止。コンビニ突入、立駐転落防止。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:50:41 ID:O0eGtbPQ0
通勤メインなら2.0iATで十分じゃね?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:55:04 ID:CfG/n0fK0
R1で十分だよ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 01:01:14 ID:QfZYghx70
現在F型納車待ちなんだけど、ホーンは相変わらず平型でぷーという音?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 01:08:11 ID:qQwAIAjz0
通勤がメインの用途なのに乗り出し400万近いワゴン新車か、もったいない。
中古のGTなら5000kmくらいでも100万以上落とせるぞ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 01:16:43 ID:+gVKCAqT0
>>667
オレは二十代のころ毎日渋滞の通勤でもジェミニイルムシャーに乗ってたぞ。
そういうバカは若いころしかできんのだよ。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 01:35:56 ID:7iT3j2Ai0
>>651
アイサイトとGTの性能は無関係。

いずれ2.5NA 2.0NAにも搭載される。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 01:38:35 ID:zvcnUpjX0
>>674
MTは慣れだからノーマルならどうにでもなるからな。
但し、強化クラッチ+カバー入れると楽に氏ねる。

実際にはAT乗ると楽ちんで戻れなくなるしw

しかし、イルムは良い選択だよ。MTで相当遠乗りしても腰が痛くならないシート。
それに比べてギャランのラリー仕様とかは・・・一速目だけATが欲しかった orz

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 07:28:17 ID:kQ7izurt0
よくMTは渋滞で左足きついっていうけどATは電スロの影響もあって右足が疲れるよね?w
そういうこと考えるとATならSIクルーズ付きが便利だなって思う


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 07:53:31 ID:f54wgY7HO
渋滞する下道でSIクルーズなんか使うか

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 10:50:40 ID:TI4UB8Aq0
A型GT乗りなんだが、タイヤローテーションってやった方がいいの?

やるとしたらどの位の距離でやるのもなの?


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 11:26:44 ID:G4k6xemu0
やった方がいいですよ
A型ならフロントはリアに比べて大分減ってるはず
5000kmでローテーションって言われてるけど俺はもうすこし長いかな

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 15:44:01 ID:+Q8/q/NHO
>>672
E型GTスペBだけどヨーロピアンだったよ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 18:31:38 ID:EX15qrYW0
>>677
それ、よくわかる。ATだと長距離で右膝が痛くなって、左足でアクセル踏んだりもした。
クルコン付きのATは便利だった。SIクルーズなおさらに便利だろうな。
>640
次は、ATを買っちゃうだろうなあと思って、約12年ぶりにMTを選んだけど、俺は困ってない。
AT限定でもないのに、彼女が運転してくれない。MTのせいより車が大きいせいと言ってるけど。
>>623
BPなら後期、BLならフロント後期、リアはテールランプ4灯化したら前期かな?
BL5 E型2.0R乗ってるけどあまりリアは気に入ってない。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:52:24 ID:AVuxxeDQ0
BP、BL共、後期がカッコイイなんて奴がいるんだな。(~_~;)

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 22:05:13 ID:zIWCbN7Q0
BLはともかく、BPの前期がカッコイイなんて奴がいるんだな。(~_~;)

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:08:15 ID:TniP1HD+0
BLは後期かなあ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:16:24 ID:p2waWv1IO
BL前期のテールレンズのぼやけっぷりがどうにも馴染めない。
冷えピタみたいで

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:19:33 ID:s1AKSKk/0
昔はパンツを履かなかったから、

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:46:49 ID:M87Czy8LO
BL前期テールはアクが無さすぎて、アリオンなんかと同じような普通のセダンに見えちゃうんだよな。
2本出しマフラーが辛うじて高性能を主張してるけど。


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:53:26 ID:hbAoL9Do0
>>688
>2本出しマフラーが辛うじて高性能を主張

ここ、笑うとこですね、わかります。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:59:18 ID:UbarfyxBO
エクシーガの燃費性能は素晴らしい。インテリジェンスの塊のようなミニバンだと思う。
学者や文化人、弁護士や税理士、公認会計士や医者や技術者、
そして経営者や芸能人が多く命を預けるブランドのクルマだけある。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:26:25 ID:BOhrBmDP0
(^ิൠ^ิ) ( ^ิ౪^ิ )( *◔ิω◔ิ)(*エ^ิД^ิ)

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:28:17 ID:iP8Qp9ju0
>>688
前期/後期比較は意味ないからやめようぜ。
おれは後期だけど、ふつうにデザインセンスあれば
どう見ても前期のほうが美しいのは常識。

>>690
そんなことはないけどねw
見てきたけどフォレスターよりもさらに安っぽいよ。
2、3列目の快適さを誇張しようと前席すっごく前に出してあって、
なんか泣けた。しかもFFの方売る気マンマンだね。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:51:44 ID:xHwU3uxN0
>>690
すまん、釣りとわかっていても、面白くてレスってしまった。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:01:10 ID:r/9k1ptu0
>>681
dクス
じゃあ今の車のホーン外すの面倒だから、そのまま下取りに出しちゃう

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:07:21 ID:xYOGpvO80
ビル足の何がいいのかさっぱり分からない漏れはA型海苔。
レガシィ買おうと思って初めてディーラーで試乗したD型が忘れられないです。
でも、2年落ち中古が新車より100万以上安いってのに惹かれて
A型買いました。今は別に後悔してない。


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:10:23 ID:/VHs9I6n0
>>692
>ふつうにデザインセンスあれば

これ、わらうところですか?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:14:25 ID:OUFyGXjLO
>>695

つSTIのサス(4本セットで\325,000)

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:19:44 ID:JRW3s9cX0
前期BP海苔がデザインの主張をしないのは、
比べるべくもなく優劣がはっきりしているからだろうな。
後期乗りは劣等感がいっぱいなんだろ。と燃料投下

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:22:56 ID:UV/wkSzJ0
誰か、前期と後期の比較画像をくれ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:29:14 ID:R/FB4Hoi0
後期って後ろ姿がダサイ
マフラーカッターが更にダサイ

先代のようにちょっと試乗しただけで前期と後期の決定的な性能差が見つけられない
全てはSIドライブで誤魔化されている
先代はA〜C型とD型って明らかに違った
ハンドル回すだけで違うと感じた
変化が感じ取れない奴はそれこそafo

現行のD型は何がやりたかったかと言えば
電子制御の変な物付けて付加価値高めたように見えるだけ
実際は前期型でも付いていた制御方法を
もっとわかりやすくしただけ

と更に燃料投下(後期型乗り)


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:34:49 ID:gM2yQlvA0
今でもA型BLEのデザインは好きなD型BLEスペB買った俺。
どうしてもテレスコ欲しかったんだよねー
でも、D型も毎日見てたら好きになった。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:39:27 ID:z760DAhV0
と言ってみるテスト

を思い出した

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:39:34 ID:gM2yQlvA0
書き忘れ。

A型に2年乗って、D型もあと5日で納車から丸2年になります。
以上、チラ裏すまんね。


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 01:16:54 ID:e6qirX790
A型スペb
フロント周りだけは気に入ってます
後ろはADバンです\(^o^)/

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 01:20:46 ID:JaZcMRKL0
3.0Rに関してはダントツに前期顔が好きだなあ。
後期3.0Rの顔はありゃねーよ(´;ω;`)ブワッ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 01:31:39 ID:ExiOXXv80
>>705
前期型の3.0Rのバンパーかっこいいよね
他の日本車には無い雰囲気がスキ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 02:15:33 ID:5e7m/Fl/0
>>706
AUDIの真似じゃね?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 03:03:10 ID:hCKXcyM20
お前ら同じレガシィ乗りで前期だの後期だので喧嘩すんなよ
他人から見たら同じレガシィなんだから


牢人達が自分の鎖が綺麗だと自慢したがるのに通じるもんがあるなww
差なんてほとんどないっつーの。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 05:15:41 ID:q+GizvnI0
BL後期の小さくなったテールランプの方が
カッコイイと思うのは俺だけか?

前期のボテッとしたテールランプは個人的に嫌い。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 07:55:18 ID:v+ZQsOboO
何となく貼り BP-A

http://imepita.jp/20080715/276670

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 09:13:16 ID:oOVMUY800
>>710
おー。艶々でんなぁ。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 09:54:02 ID:fxUbKmDy0
>>710

俺のBL-Aは涙眼の下の部分とか、フォグの周りとか水垢がなかなか取れないんだけど
どうクリーニングしてるの?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 10:15:15 ID:2vejHpLq0
俺はB型乗りだけど、断然後期のほうが好きだな
今の財力だとこれが精一杯だったからB買ったけど
本当はD型が欲しかった

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 11:28:46 ID:IiYs8aH70
ヘッドライトは後期方が好きだが、グリルは前期型のがいいと思う人は少なくないはず。
リアは間違いなくBP,BLともに前期型だな。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 12:41:36 ID:gYSsWKbh0
age

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 12:44:18 ID:QcY4A7b20
おまえらハイレベルな言い争いするなよ。
ここ最近でBP,BLよりカコイイ車なんてなくね?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 13:13:31 ID:axUS3fFI0
ターボと3Lのハンドリング(15.0)と
2.0i,2.0R,2.5iのハンドリング(16.5)は
どちらがいい?






718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 13:37:09 ID:u8+4G/Il0
ステアリングのギアレシオだけでハンドリングを評価するつもり?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 14:48:54 ID:QvO4iUUbO
好き嫌いはあるだろうけど、金の掛かっているのは、A〜C。
こだわりのサイドミラーや複雑な造形のテールランプ(BL)、成型の難しいヘッドライト等々、D型乗りとしては本当に残念。
フロント、リア周りを金出してチープな後期仕様にしてる奴らって、そこらへんは分かってやってるのかな?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 15:31:59 ID:+LGg7+Oe0
ボーナス商戦
2.5i SI-Crulseを狙っていますが、
みなさん、最近の値引きどれくらいですか?

商戦落ち着いた頃の8月に入ってからの方が良いかな?


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 17:36:55 ID:FoVxCUy50
俺は中学の時服の値引きを覚えた。
はまった俺はなぜか文房具屋で筆入れ値引きしてと言った。
結果1200円くらいを1000円にしてもらった。

何であんな恥ずかしいこと言えたのか不思議だ。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 17:38:01 ID:+00vdjbp0
A〜Cにいくら金がかかっていようが
デザインの好みは人それぞれ。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:10:01 ID:TNOwF7JD0
前期後期の違いが、ドアミラーのウインカーの形見ないと解らない。
ちなみにE型海苔です。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:19:19 ID:N65DMwjGO
後期(D型特別仕様)になって、スマートキー、助手席パワーシート、運転席メモリー付きパワーシートが付いているから嬉しい。

みんなは分からないだろうけど、私はこれらの装備が付いたので購入する事に決めました。
もちろん、デザインも後期になって好みになったので・・・・・

トヨタと業務提携(?)が無かったら未だにスマートキーとか採用していなかったかな?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:29:54 ID:TNOwF7JD0
スマートキーってかさばって邪魔なんだけど。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:31:23 ID:Fo75HzZG0
運転席メモリー付きパワーシート:レカロに換えるから必要ない
助手席パワーシート:助手席に誰も乗らない・・・orz
スマートキー:使ったことないから便利なのかもわからん

という理由で、俺は今年B型の1万km未満走行を買った。

オプションとか便利機能は足し算で考えないで、引き算で考える癖が付いてるんだよな・・・
「あれば便利」とか「使うかも」って装備は付けない。
そんな金あったらタイヤやプラグ換えたり、バッテリーのランク上げる。

生粋の貧乏人なんだろう。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:42:21 ID:TNOwF7JD0
もし本当に一人で乗ると割り切っるなら、レガ買う意味がないような気がする。
俺が一人身なら、ロードースターか中古のMRS買うけどな。
実際レガ買ったのは結婚してガキが出来たから。
それまでは、2ドア車だった。


728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:48:06 ID:Fo75HzZG0
>もし本当に一人で乗ると割り切っるなら、レガ買う意味がないような気がする。

両親が後部座席に乗るのよ・・・

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:51:13 ID:8GJCeBrgO
オレの周りでは年代問わず後期型の方がカッコイイと言う人ばかりだけどなぁ。たまたまなのかな。
得にフロントは比べるまでもなく後期型の圧勝だと思う。
だけど、2チャンでは前期型の方がカッコイイと言う意見が多いね。
そんな意見に対して周りには本当に理解に苦しむと言う人が多い。
車関係の知人、友人多いがデザイン的に前期型の方がカッコイイと言う人リアルで見たことないんだよね。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:02:27 ID:e6qirX790
後期はガンプラぽいからなぁ
メッキ好きとか、たまらんだろ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:04:39 ID:TNOwF7JD0
>>728
なるほど。
ご両親を大切にな。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:08:42 ID:0KsT/1kG0
>>727
謝れ。
毒でレガとMR-Sに乗ってる漏れに謝れ。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:11:41 ID:q0/qJEoqO
D型乗りなんだけど、前期型の方がボンネットのエッジがシャープに見えるんだが気のせいかな?
塗料の違いでそう見えるのか、もしかしたら金型ヘタってきてる?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:16:33 ID:Nxw7xC6R0
>>717
S402の13.0は凄く魅力的だ!

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:24:42 ID:sBH8BOSH0
>>729
前期型が多数派で気に入っていれば自ずと前期型が良いという話が出るよ
自分はE型で内外装共に概ね気に入ってるけどグリルだけは駄目でスペBグリルへ交換した
あとリアバンパー下部がが同色化されているのはイマイチかな

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:41:21 ID:TNOwF7JD0
>>732
本当?
もし本当ならい贅沢だな。うらやましい。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:27:28 ID:U7p7DIqr0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【混浴】ようこそ!混浴露天風呂の世界へ2【団体】 [温泉]

レガ海苔ってHだなあ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:37:07 ID:wrzyh5oF0
IE厨か

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:40:36 ID:bhD1VCOH0
http://minkara.carview.co.jp/society/kansai/bbs/2037664/l15/

今月20日みんないく?
K2のワイド生でみてくるw

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 00:07:40 ID:tlkxpWc10
F型を新車で買おうと考えてたけど、
案外値引きもされないから中古でもいいかなと考えはじめてます。

後期で探してますけど、やっぱ、距離走ってないE型とかって、
試乗車上がりが多いんですかね?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 00:14:08 ID:klLSbMyY0
>>740
試乗車または社用車。
まあ販社が買わされてるタマです。

ちゃんと整備してるし、
売る時はクリーニングするから
気にしないでいいと思うよ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 02:15:10 ID:Ny3Rhcqt0
試乗車で何が悪い!!!

俺は新型が出た時に
「試乗車出せ!!」
って指定買いしたぞwww

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 04:13:44 ID:4pYsHMZ3O
ホモだらけだな。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 06:44:15 ID:75nUcV7C0
                                                        _  ∩
                                              _         ( ゚∀゚)彡
                                       /^)^)     ( ゚∀゚)    .(  ⊂彡
  '⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂゙⌒゙、∩    (⌒(´_, ,_)  (_, `)    / つつ    |   |
 ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ  ⊂(。A。)   し ヽ,),,)   と_ノ    (_,ヽ_)_)     し ⌒J

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 06:46:00 ID:6iM0X57VO
>>743
ID惜しい!

746 :740:2008/07/16(水) 07:09:00 ID:TjhhRxjv0
>>741
やっぱりそうなんですか。
ただ、試乗車ってイメージとして荒く使われてる部類に入るのかなって思ってたんですが、
結構お買い得なんですか?

>>742
すいません(;^ω^)
実際買われてどんな感じですか?

レガシィ自体が初めてなんですが、
中古の場合、ここだけはチェックしとけってとこありますか?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 08:10:11 ID:9XjEgcae0
>>746
GTの試乗車落ちは荒く使われて可能性大。
俺が試乗落ちを買った経験から言うと以下を注意した方が良い。

1.細かい傷が着いてる可能性があるので、チェックは必要。
    試乗の際着いたと思われる傷や、雨ざらしで保管したと思われる
    汚れ(水垢等)が着いてしまった部分があった。

2.整備記録をチェック
    基本的に法定点検は受けているが、それ以上の整備は期待できない。
    よく新車1ヶ月点検、または1000Kmでオイル交換すると良い。
    と言うけど、そんなことしてなかった。

3.試乗する。

4.その他中古車を買う時必須のチェックは同様に必要。

Dラー系だからと言って無条件に信用しないで自分でチェックは鉄則だよ。
試乗車落ちではないけど、昔トヨタのDラー系中古車屋で車を買ったら、
事故車(告知なし)の上、タイヤが走行距離に比べて減り過ぎていた。
後で詳しい詳しい人に聞いたら「タイヤ替えてあるね。」と言われた。
若かった俺は、そう言うところに気がつかず買ってしまった訳だ。


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 09:40:22 ID:klLSbMyY0
>>740
小さい傷は内外装ともあるけどどうせ1カ月も乗れば同じこと。
気にするかしないかの問題。
おれは過去2回試乗車あがり買ったけどなんの問題もないよ。

利点としては(ディーラーで購入の場合のみ)
新車保証継続で2年以上(時期にもよるが)車検のこってる。
普通に新車購入者と同じ扱いで以後対応してくれる。
新車よりも納車が早い。同区域ナンバーならなお早い。
メーカーオプションは無理だが、ディーラーオプション含めて
値引き交渉できる(これ重要。売り値で買わないように)。
はっきりとここまで出せて最低これはつけたいと言った方がいい。
むこうも早く売りたいから、けっこうのんでくれる。
カースポットは1カ月とか売れないタマは
こっそり10万値下げしたりしてるよ。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 10:43:02 ID:mJzCTePs0
試乗車より普通に乗り回してるGTのほうがどう考えたって荒く使われてるし内装も汚れてるだろ。


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 12:50:03 ID:9XjEgcae0
>>749
試乗車落ちは、慣らし無しで、いきなりぶん回してるケースがあり、
走行距離が少ない割に痛んでいる可能性がある。
と言うことです。
試乗車落ちの走行距離2000kmと、ワンオーナー5000kmの車だと
どちらの方が状態がいいか微妙。
しかも、一般的に前者の方が値段が高い場合が多い。

まあ、最近は工作精度が上がったので、慣らし無しでもOK。
とよく言いますので気分の問題ですけどね。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 12:52:44 ID:12j2CTRI0
25歳毒男
B4のGTを新車で買う事になりました。
初ターボ&MTです。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 12:53:50 ID:ZfH7Rq3T0
>>740 案外値引きもされないから

で、値引きいくらだった?



753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 13:05:20 ID:mJzCTePs0
試乗車が馴らしもしないでぶん回してるかもって言う奴よくいるけど、
余程ド田舎じゃなきゃ試乗コースの都合上馴らしの範疇から飛び出るほどの走りなんてそうそう出来ない。
そんな何十人かのうち数人がちょこっと全開にしたくらいで悪影響あるわけないじゃん。
しかもスバルの試乗車って2000kmくらい走ってて大部分はディーラーの店舗間の移動だぜ。
そういう面では人が買って我が物顔でぶん回したかもしれない車より遥かに信用できる。



754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 13:10:31 ID:mJzCTePs0
もっと言えば馴らしもしないで毎日長時間全開なんて極端なことやってなきゃ
2000kmの試乗車も5000kmのワンオーナー車も全く変わらねー。ほとんど新車だよ。
内装には明らかに差が出てるだろうけど。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 14:04:44 ID:9XjEgcae0
>>754
貴方の意見は正しいと思うけど、もしかして、カースポットの店員さん?
だから必死に試乗車を弁護してるのでは?

一応フォローしとくけど、俺も試乗車落ちを買ってるから、
試乗車落ちが悪いと言う気はないよ。

ただ、やはり新車とは違うよね。
だから、「試乗車って、どんな使われ方をしてたの?」と言う不安を買う方は感じる訳で、
カースポットの店員は、その辺をきちんと客に説明して、納得してもらう必要があると思う。

「気にするのはナンセンス!」的な言い方は、
かえって買う方を疑心暗鬼にすると思うよ。

一方、中古車は、過去の使い方を気にしだすときりがない。
だからどうしても気になる人は新車を買うべきだけどね。


756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 14:24:28 ID:mJzCTePs0
どっちも全く同じって言ってるのになぜ店員にされんだ。アホなの?死ぬの?
だいたいカースポットには試乗車しかねーのかよw
中古車屋なら試乗車なんてほっといても売れんだから、むしろ普通の中古を擁護するわ。
エンジンはお前が思ってるようなデリケートなお嬢ちゃんじゃないってだけだよ。神経質すぎ。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 14:27:55 ID:fbLAmA/zO
試乗車落ちのエンジンの程度を気にするアホって
未だにオイル交換は三千キロ毎とか信じてやってんだろ。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 15:06:49 ID:9XjEgcae0
>>756
店員さんじゃないんだ。
予想がはずれた。ごめんなさい。

>どっちも全く同じって言ってるのに・・・・。
ん?当初は、試乗車の方が、ワンオーナーカーより状態いいと言ってないか?
>>742 参照)

それと、
>中古車屋なら試乗車なんてほっといても売れんだから、・・・
って意見は、違うと思うよ。
もしそうなら、もうちょっと高い値段つけると思うけどね。
値引きもしないと思うし。(俺の時は値引きしてくれたよ。)

>>757
悪いけどオイル交換の予想はハズレ。
12ヶ月点検の時、距離に関係なくやってる。
そもそも、俺は試乗車落ちを気にしないから、試乗車落ちを買った訳で、
なんか勘違いしてないか?
一般論として言ってるとしても、それこそ根拠が無いような気がする。

貴方も当然試乗車落ちを買っんだよね。グレードは何?
俺は3.0R。今のところノントラブル。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 15:19:29 ID:fbLAmA/zO
うわぁ、これは極上に痛いのが来たなw

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 15:32:53 ID:mtKiO90X0
俺は極上の男だ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 15:42:03 ID:9XjEgcae0
>>759
逃げちゃうの?
誤魔化さずに、グレードぐらい教えてくれてもいいのに。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 15:43:49 ID:SNJ80aRO0
アウトバックE型に乗っております。
D型以降の純正spec.B用グリルの品番が分かる方おりませんか?
ヤフオクではいつもゲット出来ず、会社の関連会社を通して新品を買おうと
思っておりますが、品番が分からないと受付してもらえないもので。
よろしくお願いします。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 15:46:06 ID:fbLAmA/zO
逃げるって何からだよw
試乗車なんか買ってねーよ。
マジキモ。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 15:48:19 ID:9XjEgcae0
試乗車落ちを探してる人に豆知識を少し。

自分の好みのグレードや色の試乗車落ちがカースポットに無かったら、
あきらめずに探してもらいましょう。

俺の買った試乗車の場合は、整備記録を見ると、年改直後の6月に登録され、
一ヶ月点検の段階で走行距離約1800km。
半年後の12月俺が試乗した時の走行距離が1900kmだった。
つまり、約一ヶ月間試乗車として使われた後、
7月から12月までの半年間、殆ど使われることなく、
どこかに雨ざらしの状態で保管されていたらしい。

また、俺は3.0Rと言う売れ筋でないグレードを買ったのだが、
その時、俺の希望する色の在庫がなかった。
何時希望の色の車が出るか解らないと言われたので、
色は絶対条件じゃなかった俺は、在庫の色から選らんで買った。
その一ヶ月、カースポットのWebをたまたま見たら、
俺の希望した色の同じグレードの試乗車落ちが出ていた。
登録年月、走行距離とも俺の買った車とほぼ同じだった。
たぶんDラーが抱えていたのだろう。

カースポットは、店頭の在庫を早く売りたかったのだと思う。
もし、だまっていても売れるなら、店頭在庫は別の奴に売って、
俺には、俺の希望する色の試乗車を売ればよかったのだからね。

そんな訳で、試乗車落ちを狙ってるみなさん。
貴方の希望するグレード、色の試乗車、よっぽど特殊なグレードで
ない限り必ずあります。、
ですから、カースポットの店員さんが在庫は無いと言っても、
がっかりせずにタマが出てくるのを待ちましょう。
一ヶ月のすれば出てきます。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 15:54:53 ID:9XjEgcae0
>>763
>試乗車なんか買ってねーよ。

なんだ、試乗車落ちを買ってないんだ。
そのくせ、
>>757
>試乗車落ちのエンジンの程度を気にするアホって

これ、言ってることがめちゃくちゃだね。
精神状態大丈夫?一度医者に行ったほうがいいよ。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 15:56:46 ID:fbLAmA/zO
は?
お前の頭が大丈夫かよww
常識で考えろ。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 16:00:39 ID:9XjEgcae0
>>762
そもそもアウトバックにスペBのフロントグリルって着くんですか?
以前聞いた話でアウトバックは、ワゴンやB4とフロントデザインが微妙に違うので
パーツを流用できないと聞いたことがあります。
その辺を先ず確かめた方がいいような。

フロント周りを全て交換するならまた話は違ってくると思いますが。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 16:28:10 ID:mtKiO90X0
>>767
アウトバックのフロントグリルにスペルマを着ける? 何を言ってるんだ?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 16:57:05 ID:a+Je0tqp0
3.0Rの試乗車落ちを買ったおいらが通りますよ。
登録後1年で、新車時車両価格から150万落ちだったので、不満なし。
1年乗って、ノートラブル。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 17:24:48 ID:PzvgKRClO
新車で買わない方が幸せだったのだろうか・・・・

こんなに安く中古で出回るなら。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 18:18:37 ID:W3djuZCSO
何となく貼り2 BP-A
http://imepita.jp/20080716/651020
地味だな。

>>712亀スレ御免
ワックスで大概の水垢は取れると思うけど。
俺はイオンコート使ってる。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 18:44:46 ID:HPp4JlzB0
いや〜フォグをHIDに変えちゃったよ。ついでにイーグルアイ装着でいい感じ。
夜はイーグルアイ目立たせるためフォグだけで走ろうかな〜〜〜♪

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:16:26 ID:xsK3UDMxO
釣られないクマ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:24:11 ID:75nUcV7C0
    _  ∩
  ( ゚∀゚)彡 
  (  ⊂彡   

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:24:40 ID:stq6Fa9f0
>>762
>ヤフオクではいつもゲット出来ず

ってちゃんとチエックしてんのかぁ〜・・・?
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k54220620
↑平均(スペBグリル)相場からしたら¥5000〜¥8000程安価で落札されてるぞ!
しかも新車外し・・・
たしか新品だとグリル本体とエンブレムは別売りで合計¥25000(税別)オーバー
だったハズ、品番等はDで聞けば補修部品扱いで教えてくれる
または、みん〜グリルで検索すればご丁寧に記載してる香具師いるぞ。
本気で欲しければこれ狙って見れば?
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/108849714
まぁ〜俺なら送料込み\20000までだな出してもw

>>767
>そもそもアウトバックにスペBのフロントグリルって着くんですか?

無問題!
それは前期(D以前)型の話
D型以降は全て共通(レーダー付除)

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:24:53 ID:75nUcV7C0
     _, ,_
    ( *゚∀゚)      
 ググッ "⊂ノ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:26:00 ID:75nUcV7C0
            、,,_          、,,_ 
     `,!`'ヽ、 、,,_ ヽ `ヽ `,!`'ヽ、 、,,_ ヽ `ヽ
      /   ) ヽ `ヽヽ_ノ  /   ) ヽ `ヽヽ_ノ
     ノ  ./"   ヽ_ノ   ノ  ./"   ヽ_ノ
    ノ  ノ         ノ  ノ
   <  く        <  く      、__,,,,, 、. 
    \ "i、       \ "i、    ‘'、 ,,,,、  ''ヽ
      ヽ  ヾ        ヽ  ヽ     ''"  ゙`)  ノ
  _, ,_   'i., ..)        'i., ..)      _ ー ",,,ノ
(; ゚∀゚)    '*"         "+'         ̄'"
  "⊂ノ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:26:51 ID:75nUcV7C0
    _  ∩          \( ゚∀゚)o彡゜  ./  _  _ ∩      ∩ _ _
  ( ゚∀゚)彡 おっぱい!    \ ∧∧∧∧/  ( ゚∀゚) 彡      ミ(゚∀゚ )
  (  ⊂彡   おっぱい!    <    .お >⊂l⌒⊂彡        ミ⊃⌒l⊃
   |   |             < 予  っ >  (_) )  ☆    ☆  ( (_)
   し ⌒J            <    .ぱ >  (((_)☆       ☆(_)))
 ────────────< .感  い >─────────────
    ∩、⊂ミ∩彡⊃      <    .の >   −=≡    _ _ ∩
⊂ミ∩⊂三ミ三彡三⊃     < !!!!    >  −=≡   ( ゚∀゚)彡
 ⊂彡( ゚∀゚)彡川ミ⊃      /∨∨∨∨\  −=≡   ⊂  ⊂彡
 ⊂彡川∪⊃ U川彡⊃   /(・)(・)<オッパイ \ −=≡   ( ⌒)
⊂彡川∪⊃ U川彡⊃   /            \ −=≡  c し'

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:28:26 ID:75nUcV7C0
ぱい!おっぱい _, ,_ ∩ おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!!
おっぱい!  ( `Д´)彡 おっぱい!おっぱい! おっぱい! おっぱい! おっぱ∩い!おっぱい!
おっぱい!⊂l⌒⊂彡 おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!( ゚∀゚)彡おっぱいおっぱい!
い!おっぱい!(_) )  ☆ おっぱい!おっぱ ∩__∩おっぱい! おっぱい!(  ⊂彡おっぱい!おっぱい!
おっぱい!  (((_)☆ おっぱい!おっぱい/   /おっぱい! おっぱい!お|   |っぱい!おっぱい!
おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱいお |   _ ∩ おっぱい! おっぱい!し ⌒Jおっぱいおっぱい!
 ∩∩_, ,_ _, ,_∩∩ おっぱい!おっぱい! ( ゚∀゚)彡おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
ミミ(Д´≡`Д)彡 おっぱい!おっぱい!おっ∪⊂彡おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
 ミ⊃⊃⊂⊂彡 おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
ぱい |   | おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
ぱい し ωJ おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:29:21 ID:75nUcV7C0
\\おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい!//
   \\  おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい!  //

       _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.
     ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡
     (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡
    _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.     _  ∩.
  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡
  (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.
   |   |     |   |     |   |     |   |    |   |     |   |     |   |
   し ⌒J.    し ⌒J.    し ⌒J.    し ⌒J.   し ⌒J.    し ⌒J.    し ⌒J.


781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:30:04 ID:75nUcV7C0
         おっぱい! おっぱい!
      おっぱい おっぱい! おっぱい!
    おっぱい! ∩   ∩ ノ)   おっぱい!
   おっぱい!  川 ∩ 川彡'三つ  おっぱい!
  おっぱい! ⊂ミ∩、⊂ミ∩彡⊃    おっぱい!
  おっぱい!⊂三ミ( ゚∀゚)彡三彡三⊃ おっぱい!
  おっぱい! ⊂彡川⊂彡川ミ⊃    おっぱい!
  おっぱい!⊂彡川∪⊃ U川彡⊃   おっぱい!
   おっぱい! (ノ ∪  川 ∪ミ)  おっぱい!
    おっぱい!      ∪     おっぱい!
      おっぱい! おっぱい! おっぱい!
          おっぱい! おっぱい!

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 20:14:36 ID:gh4hU27g0
おらのD型スペBグリルとOBグリルを交換してほしい。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 20:59:22 ID:OKqfWCno0
7月20日(日) 「KLC3周年記念オフ」
場所:嵐山・高雄パークウェイ

参加台数80台以上!!

是非是非

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:11:37 ID:J7FseRUK0
駐車場でボンネット開ける趣味ないんで

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:49:24 ID:dE/6qgvR0
道端で開けてるのも情けないけどな

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:18:04 ID:4pYsHMZ3O
おまえのズボンのチャック開いてるぞ。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:24:13 ID:k2CDJ7Ce0
>>764
新古車買ったものから補足。
試乗者落ちは現状渡しが原則なので、焦らずに傷が無いかを見てまわること。



788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:24:21 ID:DN7ENL3z0
>>770
中古でかなり安く買えるのは、3.0R限定かとw

雑誌に各車の3年後の標準予想残価率が出てたけど、レガシィってワゴンの中でも
安いんですね…ターボモデルでも、カローラフィールダーよりも残価率が低いとは…

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:29:19 ID:csnMTz1V0
>>787
新古車=登録済みの未使用車
試乗車=ただの中古車

だよな?両者全く違わないか?
しかし新古車という表現は公取で駄目とか聞いたが。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:54:08 ID:vHC62FZO0
新古車=登録済みのただの中古車
試乗車=登録済みのただの中古車

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:58:23 ID:dE/6qgvR0
俺新車350万のところを1年半、2300kmの市場車落ち220万で買ったよ。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:39:26 ID:MJmx4a//0
カースッポトに配転なった俺の元担当へ
元気にしてるか〜?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:40:42 ID:iY3IyiIy0
>>788
すぐに買い換えるやつが多いからでしょ。
本当にいるのかどうかしらんが、マイナーチェンジごときで同じ車種に買い替え宣言するやつ多すぎ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 00:41:24 ID:dFa4nTqbO
俺はマイナーチェンジてか初車検ごとに車買い換える。三年で七万`ごとに新車乗り換える。整備きにしなくていいし楽だよ。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 06:35:36 ID:qMgtCHS40
BP前期GTでリアゲートにマグネット式と思われる枯葉マーク貼ってる車を見たんだけど、
BPってアルミリアゲートでマグネット付かないんじゃないのかな?
両面テープか何かで貼ってた???それとも鉄も含まれているアルミで実はマグネットが付く?
自分の車もBPB型GTだから、今度冷蔵庫に貼ってあるマグネットが付くか試してみよう。

しかし、その枯葉BP、リアバンパーがボコボコでリアゲートもちょっと凹んでて
同型車乗りとしてはちょっと痛ましかった。
運転は典型的なノロノロ、判断が遅れ気味のお年寄り運転。でも何故かターボ。


>>753
東京在住だけど、試乗中に信号待ちの先頭になったときは2速レブリミットくらいまでは
全開で踏んだ。走行1000kmいってない新車でエンジンも完全に暖まってなかったけど。

当然同乗してるセールスマンの許可は貰ってね。スバル以外の車も試乗したけど、
「全開にして良いですか?」「ちょっと勢いよく交差点曲がって良いですか?」
って聞くとどこのメーカのセールスマンもどうぞどうぞって許してくれるよ。

>>754
5000kmワンオーナーってのも出来れば避けたいかも。
そのオーナーって長く乗るつもりは無くて、すぐに売り飛ばすつもりで雑に扱ってた可能性が考えられるし。
長く乗るつもりだったけど、事情が出来て売る羽目になったって車両なら良いんだけどさ。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 09:20:05 ID:E440jEOG0
>>795
仮に500人が3kmずつ試乗してそのうち100人がちょっと長めの信号1区間全開にしたくらいで
馴らし失敗のエンジンになるとでも思ってんのかね…。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 09:47:55 ID:Ad7A0+8xO
最近試乗車の評判良いね。
そんなに余ってんの?



798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 09:55:00 ID:lgtfy3Id0
それだけスバルも丈夫になってきたんだろ
これだけ中古が安いならモデル末期の新車買う意味ないな

ガソリン高騰でGTなんて今じゃ恥ずかしいクルマだし

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 10:01:03 ID:LCVPkO8kO
試乗車の評判が良いとか丈夫って言うより
宗教じみた過剰なエンジン保護がバカにされてるだけのような…

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 10:32:31 ID:E440jEOG0
一晩二晩置いておかれた翌日即全開とかはさすがに不味いが、普通は寒冷地でもなきゃ数分の走行暖気で充分。
オイルも一度各部に回れば数時間落ちたりはしない。
普通の慣らしだって試乗中に出来る程度には全開近くまで回すことはあるしな。

それ以前の話として
ワンオーナー=大事に乗られた車に違いない
試乗車落ち=荒っぽく扱われた車に違いない
という幻想が意味不明。ワンオーナーがどんな奴かわからない以上、どっちを買ったって一緒だ。
大事に扱われてるに越したことはないけど、そんな違いを気にするほど過敏になるならそもそも中古を買うべきじゃない。


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 10:51:30 ID:b0/CY9F80
展示車を狙うのがいいんじゃまいか?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:25:17 ID:oXxTasBg0
展示車を盗むのか?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:05:35 ID:0Lz6+Ndv0
ニコラス・ケイジに頼むか…

804 :柿本マン:2008/07/17(木) 14:30:08 ID:O2O7XgPEO
シックスティ コカンズ

805 :柿本マン:2008/07/17(木) 14:31:33 ID:O2O7XgPEO
タフミネーター

806 :柿本マン:2008/07/17(木) 14:32:41 ID:O2O7XgPEO
エロティックパーク

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 15:38:37 ID:mPaLCf3x0
試乗車はエンジンを回されるより、暖気のされ方が問題だと思う。
スバルに限らないけど、試乗を申し入れて数分後に用意された試乗車の水温計の針は、もう真ん中を指していることがほとんど。
アイドリングの暖気でそんなに早く温まるわけがない…。
裏でブン回して暖機してるんだろうな。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 16:51:04 ID:oXxTasBg0
裏でラジエターにお湯でも入れてんじゃないの?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:03:27 ID:KogYA8o9O
そこまで神経質になるなら初めから新車を買えと…

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:25:26 ID:H271jeRv0
>>795
>試乗中に信号待ちの先頭になったときは2速レブリミットくらいまでは
>全開で踏んだ。

その時、110km/hくらい出ていないか?w
それを見た人が、やっぱりレガシィ乗りって(ry

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:27:12 ID:hwSK9w21O
だいじなのは水温より油温だし


812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:43:59 ID:Ad7A0+8xO
8月になれば、F型の試乗車落ち、出てくるのでは?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:18:39 ID:/6TkQJ270
>>807
前回の試乗から水温が下がってないだけでしょ。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:22:35 ID:idldMh8j0
>>807
試乗車はお客さんを乗せる車なんだから、
朝一番にエンジンをかけて車の点検ぐらいはするんじゃないか?
1時間やそこらじゃ、水温ってそんな簡単に下がるもんじゃないんじゃないのかい?
よっぽどお客さんの来ない店ならそうかもしれないけど、



815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:45:19 ID:oXxTasBg0
受付のお姉さんを試乗させてくれるデーラーはないのか?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:01:46 ID:RhNXMx0d0
それは君の魅力次第。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:03:11 ID:8a57bcsU0
受付の"お姉さん"が置いてあるだけでもスゲーな。
俺の行くデラはおばさんしかいないorz

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:12:29 ID:dnc4PXGpO
営業のお姉さんなら同乗したよ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:17:08 ID:JUa417cn0
>>814
いろんなディーラーへ仕事で行ってるけど、残念ながら試乗車を点検してるところを見た事無い。
試乗車をエンジンかけて直ぐに幹線道路を全開で加速してるのはよく見るが…

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:28:10 ID:oXxTasBg0
>>818
スバルの営業のお姉さんをVベルトで縛って
STiのステンレスメッシュブレーキホースで、
ジュボ! ジュボ! ジュボ! ジュボボボ・・






すいません、取り乱しました

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:33:17 ID:ZpsfKlGmO
中古車を買うこと事態がリスクなのだ。
貴方の載っている中古レガシィがワンオーナー車で不具合が無かったとしても、超体臭キモオタが乗っていたかもしれないし、車内H専用車かもしれないのだ。
私にとって中古車購入等妥協行為としか思えんのだ。


822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:08:36 ID:QnT/rSLA0
>>807
朝一じゃなければすぐ温まるだろ。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:10:59 ID:MO0WDQ5d0
>>821
>超体臭キモオタが乗っていたかもしれないし

そこでファブリーズですよ。
「訳わかんない匂い!」


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:20:46 ID:bnvhKH/o0
>>821
ならお前の嫁は新車だったか?
そもそもお前が新車なのか・・・

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:23:15 ID:wASJ9lep0
>>824
30年ものの新車ですが何か?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:27:07 ID:8q/HIZF7O
バイクも乗ってる奴いる?
俺R1。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 00:04:47 ID:25X1Bbf/0
俺の愛車を次に買う奴可哀想だな・・・

犬の毛+犬のゲロ+俺の加齢臭付き
ハナクソほじって随分ハンドルやシートに付いてるだろうし
インタークーラーは近所の野良猫の毛が入り込んでるし
助手席は腐ったおめこが乗ってたし

来年1月に下取り出すからな


828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 01:20:15 ID:YAe6vrxK0
1万キロ以内で頻繁に乗り換えるヤクザ多いらしいよ。
すげー汚く乗るから内装クリーニング出さないと
カースポットじゃ売れないってスバルのやつが言ってた。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 01:33:26 ID:TXO5jKPtO
>>826
これと同じ話題か?
軽の話でないのは何となく分かった

830 :829:2008/07/18(金) 03:26:42 ID:TXO5jKPtO
あっ貼り忘れた orz
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/ski/1164775085/506-509

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 08:06:10 ID:H77YoZniO
>>828
ヤクザはスバル車のらんくね?
10代のただのガキじゃ?


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 08:11:17 ID:PH1PVbWj0
ディラーマソよ
セコハンのネガキャンUZEEEEEwww

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 11:40:50 ID:8yDvDlHFO


どなたか、BP5GTのMTでフロントパイブ交換された方いますか?

ノーマルと比較してどうですか?(エンジン音量やアクセルを踏んだ時の感覚など)

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 16:08:58 ID:wrntKFfU0
フロントパイプかえてもエンジンの音量は変化なくね?
さらにアクセル踏んだ感覚もいつもどうりアルミペダルな感覚なんだが。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 16:58:11 ID:uGYP/e600
ヤクザ屋さんがスバル車乗るの?プレミアムな車になったねぇ…w

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 17:46:38 ID:4ig0grZH0
フロントπ部・・・だと・・・!?



837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 19:52:32 ID:q9lOsoR10
フロントの円周部の事を言っているに違いない

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 19:53:59 ID:zf4MKSw50
フロント秘部

839 :名無し:2008/07/18(金) 22:52:34 ID:HjYgKuy00
信号青で走行中に突然、犬(首輪つき)が飛び出してきた。
いくら40キロでも飛び出されたらムリっすよ、、、orz
ナンバープレートは曲がり、プレートカバー、フォグカバーは割れました。
犬ですか?右Fバンパーとナンバープレートで弾き飛ばされたあと、走り去りました。
人じゃなくて良かった。。。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:19:20 ID:uGYP/e600
>>839
それ、うちのお父さんだ。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:53:43 ID:Cun3fGDN0
>>840
上戸彩乙。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:56:57 ID:KkY2Q2OQ0
犬も走り去れるぐらい元気で良かった

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 00:05:40 ID:/7WMYOcbO
俺もあんな可愛いお父さんが欲しいなぁ…

今度ワゴンタイプのレガシィもらう事になったんだが…父親が何故かしきりにレギュラーガソリンを推奨してくる…実際ハイオク用なのにレギュラーで乗り回してる人っている?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 00:08:59 ID:vwoKGqka0
>>843

ビニールのシートカバーを外さないで乗るようなお父さんなんだろうな・・・

損してるのも気が付かないで、無知ゆえに得した気分になって得意げにしてるような。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 02:00:53 ID:gsJ7NVwL0
>>843
雑誌などでのテスト結果はレギュラーを入れると燃費が10%くらい落ちてる。
レギュラーとハイオクの価格差は今だと5〜6%なので、レギュラーを入れる方がガソリン代が多くかかる。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 02:04:35 ID:2b1f2F210
ハイオク車にレギュラー入れるやつは金持ちってこと?



847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 02:19:05 ID:3X/Ncn+U0
少なくとも金持ちというよりは財布が心細いか無知かDQNかマゾのどれか

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 07:26:34 ID:q9nJs5bUO
そんな遠回しせず“アホ”でええやん。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 08:45:13 ID:TyaiCu8s0
みんな結構神経質なんだな・・・。
暖気だとか水温だとか。
飛び石でボンネットとかに傷入ったらどうするの?
交換?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 08:48:26 ID:OCtyuhVW0
>>849
>飛び石でボンネットとかに傷入ったらどうするの?
納車一週間行かないうちに飛び石で凹んだが交換してない
暖気なんてしない。エンジン掛けたら5秒で発進
だけどハイオクはちゃんと入れる
オイル交換は5000〜7000キロ毎
GT

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 09:50:03 ID:dVC9cunG0
オクタン価95でもokだな、折れのGT
燃費の低下は無い

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:21:46 ID:VXjp336VO
D型GTワゴンなんだが燃費走行はどんな感じがいいんだろう?
パドルが付いてるから2000回転ぐらいで早めにシフトアップするとか
ブースト計見てターボがかからないようにするとか。ターボ車の低回転は水平対抗に悪影響なんだろうか?
初めてのターボで分からない…

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:28:36 ID:N5PtG8V80
>>852
2000rpmで「自動的に」シフトアップするくらいのアクセル開度で走る。
いつまでもアクセル踏んでないで、減速が必要な場面は早めにアクセルoffにする。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:40:52 ID:NywREBAH0
>>852
取りあえず目的のスピードまで車速を上げたらアクセルオフ
後続車のドライバーの精神には悪影響だろうけど
最寄りのJAF窓口で「ECOドライブ中」のステッカーもらってきて
リヤウインドウにでも貼っておけば罪悪感は20%ぐらい減少するよ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 11:04:03 ID:dVC9cunG0
クルコン使えば後続車にもECOドライブをさせる事が出来るんだぜ
大型車両は一定速度で巡航しているのがわかるらしく
車間が一定になるw

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 11:11:46 ID:VXjp336VO
D型GTワゴンなんだが燃費走行はどんな感じがいいんだろう?
パドルが付いてるから2000回転ぐらいで早めにシフトアップするとか
ブースト計見てターボがかからないようにするとか。ターボ車の低回転は水平対抗に悪影響なんだろうか?
初めてのターボで分からない…

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 11:13:22 ID:VXjp336VO
すまんまた書き込んでしまった…
れすありがとう!

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 11:18:47 ID:dVC9cunG0
GTに限って言えば、チョイノリをやめること。
前にも書いたがエンジンの冷えてるとき(水温の低いとき)は
ガソリンをバカ食いする

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 11:58:30 ID:rBFWFB4e0
>>858
だが、通勤先は数`先なので、エンジンが暖まった頃に到着なんだよね。
このせいで通勤燃費6〜7km/l程度まで落ちるのが泣ける

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 12:00:55 ID:U5GXn0qD0
たかが数キロ先なら原付か自転車使えよ。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 12:28:09 ID:lynnP+pg0
B型GT-B乗りのオレから言わせてもらう
この車(レガシィGT)に限って、燃費運転など意味がない

ターボ付きを買ったのに燃費運転だと?
なら最初から2.0i を買え

ハナッから、財布と環境にやさしいぜ
余分に高い金出してGTに乗ってるくせに燃費運転??
どんだけ本末転倒
ターボが掛からない様にだぁ?
もう乗るな
速攻売って、2.0iに買い換えた方が良い

>>856みたいのは、
GTのボンネットだけ買ってきて、2.0iに付けとけ



862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 12:46:19 ID:q9nJs5bUO
まぁええやん。そう熱うならんと走り方なんて人それぞれなんやから。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 12:51:44 ID:fGMp7rAP0
D型GTワゴンなんだが燃費走行はどんな感じがいいんだろう?
パドルが付いてるから2000回転ぐらいで早めにシフトアップするとか
ブースト計見てターボがかからないようにするとか。ターボ車の低回転は水平対抗に悪影響なんだろうか?
初めてのターボで分からない…

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 12:56:44 ID:RZvxs2p80
C型GTセダンなんだが燃費走行はどんな感じがいいんだろう?
マニュアルなので2000回転ぐらいで早めにシフトアップするとか
ブースト計見てターボがかからないようにするとか。ターボ車の低回転は水平対抗に悪影響なんだろうか?
初めてのターボで分からない…


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 13:16:19 ID:vwoKGqka0
>ブースト計見てターボがかからないようにするとか。

そもそも何故ターボ車を買ってるんだよwww

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 13:23:41 ID:URLp+59K0
>>853
減速時のシフトダウンも燃費に影響あるよ。
2000rpm以上なら燃料カットされるから。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 13:30:27 ID:U5GXn0qD0
>>861
このスレには時々お前のようなバカGT乗りが現れるな

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 13:30:37 ID:VXjp336VO
>>852だけど
普段の町乗りで想定して書いたんだが…
他の人は常にかっ飛ばしてるのかな?
飛ばすときは飛ばすからGTを買ったんだけど。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 13:36:25 ID:U5GXn0qD0
>>868
街乗りでブーストかけない走りなんて誰でも普通にやっとる。
というか、小排気量のままでもブーストかけさえすればパワーを出せるのがターボのメリットなんだから、
常にブーストかけてたらただのアホ、それこそ2.5か3リッターでも乗りかえろって話だ。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 13:36:30 ID:vwoKGqka0
>>868

「普通に走れ」ってこと。

シフトアップ、ダウンのタイミングなんて、人に聞くもんではないでしょ?
必要に応じて上げたり下げたりすれば良いだけ。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:00:28 ID:VXjp336VO
前は高回転型NAに乗ってたので勝手が違くてわからなかったんです。
とりあえず乗ってみて試してみますわ。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:01:50 ID:6zYyR9+7O
レガシィはハイコンプだからGTで回さず走る効果は充分ある。
そもそもターボで燃費を考えるなとか言う奴はターボがなんなのか分かってない奴ばっか。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:12:31 ID:0LfcfHtaO
>>871
なんだ。ただの元ンダ海苔か


874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:45:29 ID:8OKSHYjV0
日本車初のターボ車の売り文句に「省燃費」ってのがあったね。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 16:19:37 ID:zQ99shyD0
>>872
>レガシィはハイコンプ
冗談だよね?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 16:33:54 ID:8OKSHYjV0
一昔前のターボエンジンと比べりゃ9.4はかなりの高圧縮比だと思うよ。
BG5で初めて280psを達成した時のEJ20Tは8.0だったから。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 16:53:12 ID:Wo7zrCV10
B4とワゴンの重量差ってどのくらいですか?
このあいだ両方試乗したらあきらかにワゴンのほうが
ワンテンポおくれて曲がるし、ねじれ感つよい。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 16:58:09 ID:CxptYht10
つ スバルHP

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 18:16:43 ID:HGSlDeMA0
つ 気のせい

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 18:39:07 ID:qDnqnleE0
教えてください。

BLですがダウンスプリングの装着を計画しています。装着後の
アライメント内容についての質問ですが、量販店のHPには調整箇所として
トー調整、キャンバー調整、キャスター調整のメニューがありましたが、
ダウンスプリングの装着ではこれらすべてを行う必要はあるでしょうか。

初めての足回り変更です。何が本当に必要なのかわかりませんので
よろしくお願いします。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 18:40:59 ID:f2KuhMgG0
値段による、手ごろだと思えれば全部やってもらいな。
公道で走るなら問題ないレベルだと思うけど。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 18:52:54 ID:nECLBBHW0
当て逃げされた・・・

たぶん自転車w
リアバンパーの塗装が剥げただけだけどね。
何かがぶつかっていったのは確か。
近所で夏祭りやってて、なんだかいっぱい自転車が通ってたよ。

・・・ま、いいかw
普通に使ってても、このくらいのキズは付くだろうし。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:28:25 ID:RZvxs2p80
たん!ぺったん _, ,_ ∩ ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったん! ぺったん!ぺったんぺったん!!
ぺったん!  ( `Д´)彡 ぺったん!ぺったん! ぺったん! ぺったん! ぺっ∩い!ぺったん!
ぺったん!⊂l⌒⊂彡 ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったん! ぺったん!( ゚∀゚)彡ぺったんぺったん!
ぺ!ぺったん!(_) )  ☆ ぺったん!おっぱ ∩__∩ぺったん! ぺったん!(  ⊂彡ぺったん!ぺったん!
ぺったん!  (((_)☆ ぺったん!ぺったん/   /ぺったん! ぺったん!お|   |っぱい!ぺったん!
ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったんぺ |   _ ∩ ぺったん! ぺったん!し ⌒Jぺったんぺったん!
 ∩∩_, ,_ _, ,_∩∩ ぺったん!ぺったん! ( ゚∀゚)彡ぺったん! ぺったん!ぺったん
ミミ(Д´≡`Д)彡 ぺったん!ぺったん!おっ∪⊂彡ぺったん! ぺったん!ぺったんぺったん!
 ミ⊃⊃⊂⊂彡 ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったん! ぺったん!∩ぺったんぺったん!
ぺっ |   | ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったん! ぺった( ゚∀゚)彡ん!ぺったん
たん し ωJ ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったん! ぺったん!⊂彡!たんぺっ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:36:29 ID:nKBcnvtM0
ディーラーオプションのナビ本体が運転席の下に付くという話だが、
SDカードとか使いたくなったら、運転席の下に潜って入れるの?
簡単に出し入れできるもんなのでしょうか?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:48:02 ID:8OKSHYjV0
後席ドアから開けて、屈んで外からアクセスって感じかな。
後席乗員に蹴られないようにするカバーをめくる必要があるね。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:54:28 ID:YDvzIsYv0
>>875
お前が冗談だろw

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:12:13 ID:8OKSHYjV0
主なハイパワーターボ車の圧縮比を調べてみました。
GT-R 9.0
インプSTI 8.0
インプGT 9.4
エクシーガGT 9.0
ランエボ 9.0
S402 8.6
2.5XT 8.4
レガGT 9.4

レガはターボエンジンでは圧縮比はかなり高い部類のようだ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:30:41 ID:RIsoQsMB0
BMWの3リッターツインターボはもっと高くない?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:39:05 ID:HwcAvPjy0
>>884
後部座席から屈んでフロアマットめくってカバーめくってさらに本体のカバー開いてって…
ここに置こうと思って設計した奴は真性馬鹿か基地外。

正直めっちゃ使い勝手悪いから、可能ならばグローブボックスに入る機器と
入れ替えてもらったほうがいいかも。

俺のはマッキン付いてると移設できないって言われてそのまんまですorz

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:07:24 ID:8OKSHYjV0
>>888
BMWの3リッターツインターボは10.2だけど、これは省燃費を主眼に置いたロープレッシャーターボじゃないか??

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:08:57 ID:RIsoQsMB0
省燃費・・・
ピエゾ素子ってご存知?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:16:15 ID:8OKSHYjV0
そういやBMWって、NAエンジンに拘ったメーカーじゃなかったっけ?
NAのBMW、ターボのALPINAって棲み分けができていたように思ったけど、
BMWが世の流れに反してターボを出したのはちょっと驚きでもあったです。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:18:11 ID:0LfcfHtaO
>>891
ピエゾ…もと…こ…??

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:30:17 ID:RIsoQsMB0
2002ターボとか・・・
世の流れは過給してダウンサイジングでは・・・
なんかとことんかみ合わんなw

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:54:14 ID:8OKSHYjV0
おお、世界初のターボ車BMW2002ターボ!
4000rpmまではスカスカだったらしいね。そこからドっカンワープ!!
これでターボはダメだと悟ったとか??

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:15:35 ID:pyVlqOSV0
specBの試乗車がなく、営業のおねえちゃんが
「私に試乗します?」と
アメ車ぽかったので、遠慮しといた


897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:49:42 ID:CxptYht10
K2ギアのマットプロテクターの装着を考えているのですが、これを付けると
フットレストに足を載せにくくなります?(狭くなります?)

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:57:31 ID:89AtHHTPO
D型以降のMTスペBのトルセンLSDって、GRBと同じR180じゃなくR160ですか?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:12:35 ID:j4aWgVxi0
TWってB4より遅いよね

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:13:50 ID:/b1a8Vsk0
>>880
最低限トーは調整して置いた方が良い。ダウンスプリング程度でも結構狂うから。
車高落としてトーが付きすぎるとタイヤが方減りするだけでなく、
車検のサイドスリップにも引っ掛かるし。

キャンバーは付くとタイヤが内減りするのと若干直進安定性が損なわれるけど、
コーナリング性能は上がるのでお好みで。キャンバー付いていた方がかっこいいという人もいるし。

キャスターは必要ないと思う。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:36:15 ID:j4aWgVxi0
遅いよね?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:30:48 ID:oYHzQg490
しょうがないから構ってやる>ID:j4aWgVxi0

ツーリングワゴンにディーラーオプションの「ロッドホルダー」を装着したワゴンの方が若干ボディ剛性が上がるため速い


903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:39:13 ID:4MtdMUnN0
たいしてかわんねぇだろ

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:43:38 ID:CnkfzT690
STIのパーツをすべて装着すればワゴンの方が遙かに速いって、
死んだばっちゃんが言ってた。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:46:44 ID:dXeEcPNW0
>>904

よーし、STIの車検証入れ買ったから、俺の愛車は速くなるんだね!

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 04:17:43 ID:Bh6yH6LX0
じゃあ俺はSTIのペダルだ!

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 05:58:52 ID:G2I51f5OO
俺なんかSTIのルームミラーカバーだぜ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 07:04:54 ID:u9bipP/D0
じゃ、じゃぁ俺も
STIステッカー貼ったら、早くなれるのかな?かな?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 07:57:45 ID:xzb0PT0ZO
STIのキーホルダーつけてる俺は生身でも速いはずだ

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 08:05:55 ID:2iPgrLGv0
長野五輪に出場する選手はSTIのTシャツ着用だな

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 09:03:11 ID:aE7f0IWk0
>>908
2回言うな2回言うな

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:02:08 ID:CPz7oSO4O
お金ないんでペンでSTIて書いたんだけど桶?

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:26:28 ID:ivMXTe7ZO
>>882
そんな広い心を持ちたい・・・


914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:36:22 ID:3MFz/ikH0
>>882
ウァーン・゚・(ノД`)ヽ(゚Д゚ )ナクナ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 11:11:56 ID:ZxpVfJ+l0
みんな何色に乗ってるの?
今ダイヤモンドグレーかリーガルブルーで迷っているんだが・・・
リーガルブルーの実車がDにないし、よくわからんのです。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 11:43:01 ID:k5W77ocr0
C型GTでアーバングレー
俺が買うならダイヤモンドグレーかな

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:17:52 ID:xzb0PT0ZO
A型GTspec.Bガーネットレッドパール
赤のレガシィも悪くない。
亀梨レッドパールをオヌヌメ汁

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:28:34 ID:yVT+6MHI0
>>915
2週間前にリーガルブルー納車されましたけど、
ディーラーで「この色売ったの1年ぶり」と言われました。
全国的に見てもあまり出ていないらしい。
色のイメージ的にはアウディやVWの紺に近いかな
個人的にはきれいな色で大満足
ダイヤモンドグレーもいい色だけど
色の印象が90年頃の日産車みたいだなって思った
これは完全に好みの問題だな

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:40:07 ID:geQPwduv0
マイナー具合ならアトランティックブルーパールも負けねえ。前期にしかないけど。
自分の以外だと一台しか見た事ないおw

個人的には今買うならダイヤモンドグレーかな。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:43:48 ID:oie/eWsU0
シルバーとグレーは世の中に多すぎだから嫌いだな
俺は諸事情によりシルバーだけど

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:56:44 ID:OAew60Ja0
うちのB4GTはパールホワイト。後ろ姿はプリウスかカローラだ。
なので、警察車両にマークされにくい。
カローラやプリウスだと思って、高速で煽ってくるセルシオやシーマは、
アクセル底ふみでルームミラーの点になる。
ガソリンが高いから、気軽に底ふみできなくなったけどね。

922 :915:2008/07/20(日) 13:05:49 ID:ZxpVfJ+l0
915です。
皆さんレスどうもです。

亀有赤も考えたんだけど、年齢的にもやっぱちょっと目立ち過ぎかなと・・・

当方北海道で、レガシィはかなり多いイメージなのだが、色は白・黒・シルバー系がほとんど。
ダイヤモンドグレーもそんなに多くはない様子。
Dのオススメはダイヤモンドグレーで、実車を見ても確かに渋い感じでいい色だなとは思うんですよ。
でもカタログのリーガルブルーにすごく惹かれるんです。実車を見れないので何とも言えないのでお尋ねした次第です。

もう少しご意見をお伺いしたいです。

918さん
カタログのイメージという感じで良いのでしょうか?



923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:08:30 ID:/npd7KNXO
>>915
俺もその2色で迷ったw
どっちもかっこいいよね。

>>918
俺が行ったDでは白黒に次いで紺、灰って言ってたぞ。
そんな自分はリーガルブルーパールを選ぶぜ。
光の具合で変化する表情にうっとり。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:10:10 ID:aE7f0IWk0
リーガルブルーもよく見ると良い色だよ。

アーバングレーを、そのまま淡い水色化したと言えば解るだろうか?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:15:38 ID:cHWJpGrn0
俺のBPはホワイトパール。
昼間見ると締りが無くていまいちなんだが
夜は街灯に照らされるとキラキラしてかっこいいぞ。

リーガルブルーかっこいいと思うよ。
ブロンズのホイールなんか穿いたら最高だと思うよ。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:18:52 ID:9G3faq7M0
>>915
F型2.0iでリーガルブルー
元々この色候補だったけど、ダイヤモンドグレーの実車みて意外とよかったんで
同じく迷ったけどこっちで正解だったと思ってる。
どっちもいい色なんで最終的には自分がグレー好きか紺色好きがで決めた方が
いいと思うよ。

あとPCからなら中古車検索してブルー系で色々な写真見比べると実物に近い
色の感覚掴めるかも。






927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:44:57 ID:wLCZWs2GO
>>925
俺もパールホワイト。
曇りや雨の日みたいな、陽がささない時も綺麗に見えるよね。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 14:18:41 ID:pRa3ZuKZ0
>>915
フォレスターのリーガルブルーの後、アウトバックのダイヤモンドグレーに乗り換えた。
きれいに洗車したリーガルブルーは本当にきれいだった。
あと、まず走っていない。
ガソリンスタンドの店員さんにも好評だった。
が、濃紺色は傷が目立ちやすい。
ダイヤモンドグレーは目立たないので満足です。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 14:49:02 ID:xx3UfSEH0
ダイヤモンドグレー渋くてかっこいい
紺落ち着いた感じ
黒迫力ある
白きれい

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 15:44:02 ID:1uxaaRMf0
>>915
オレはC型のみで廃止になったバイオレットグレー。不人気だったから
あまり見かけない。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 16:17:37 ID:LXJ0+5dv0
アトランティックブルーパール

珍色扱いだ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 16:29:37 ID:nBOKw6US0
おれ、ダイヤモンドグレーメタ。
しか〜しアフォな中古車屋でいい加減な下処理・ガラスコーティング
によりコーティング下の汚れがとれんぜよ。

933 :918:2008/07/20(日) 16:47:44 ID:yVT+6MHI0
>>922
>カタログのイメージという感じで良いのでしょうか?
今F型のカタログ見てみたけど、ラインナップのところにある(GTスベB)のとは実車の印象は違うな。
もっと色が濃くて、紺色という表現がピッタリくるような色だよ。
アクセサリのページにあるエアロパッケージのスペBの写真ほうが色合いは実際に近い気がする。
>>928が言うとおり、洗車したリーガルブルーは本当にきれいな色だよ。
傷が目立ちやすいのも事実だけど、それは濃色系の宿命だし

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:18:26 ID:jnGWQ9/70
中古で買ったから、色の名前知らなかった・・・
ただ、「グレー」としか認識してなかったしw
今調べたら、「アーバングレー・メタリック」って言うんだね(B型3.0スペB)

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:38:18 ID:Ri+qQCj40
>915
俺はD型GTを買う時にその2色で迷いました。
選んだ色は結局リーガルブルー。理由はBE5Dのノーティックブルーからの乗換えで、ノーティックブルーが気に入ってたから。
ノーティックブルーとは似ても似つかない色だけどね…
満足してるけど、ピカピカのオプシディアンブラックのB4を見かけると「やっぱり黒も良かったか」と思う。
ダイヤモンドグレーは意外と見栄えしないよ…(家族がE型Dグレー所有)

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:25:28 ID:oUex6qFX0
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 ひゅん!
 ⊂彡    ひゅん!



937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:26:04 ID:oUex6qFX0
     _, ,_
    ( *゚∀゚)      
 ググッ "⊂ノ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:27:30 ID:oUex6qFX0
     /\⌒ヽペッタン
   /  /⌒)ノ ペッタン
  ∧_∧ \ (( ∧_∧
 (; ´Д`))' ))(・∀・ ;)
 /  ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O   ノ ) ̄ ̄ ̄()__   )
 )_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:28:36 ID:oUex6qFX0
            ''';;';';;'';;;,.,    ぺったん!ぺったん!
             ''';;';'';';''';;'';;;,.,   ぺったん!ぺったん!
              ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
             ;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
        _  vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
   _  ∩(゚∀゚)彡(゚∀゚)彡(゚∀゚)彡_ミ(゚∀゚)っ
 ⊂(゚∀゚ )彡と(゚∀゚ ) ⊂ミ (゚∀゚ )っ (゚∀゚ )つ
   ゝ⊂彡(゚∀゚ )っ _  ∩ (゚∀゚ ) .(ミ⊃ r
   し u ミ⊃ r⊂(゚∀゚ )彡 ⊂彡 i_ノ┘
        i_ノ┘  ヽ ⊂彡 しu
           (⌒) .|
            三`J


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:29:16 ID:oUex6qFX0
 ヽヽ ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったん! //
  ヽヽ   ぺったん!ぺったん!ぺったん!ぺったん!   //
     n _ _   n _ _  n _ _  n _ _  n _ _  n _ _
     ミ(゚∀゚.) ミ(゚∀゚.) ミ(゚∀゚.) .ミ(゚∀゚.) ミ(゚∀゚.) ミ(゚∀゚.)
   n _ _ミっ.n _ _ミっn _ _ミっ.n _ _ミっn _ _ミっ.n _ _ミっn _ _
   ミ(゚∀゚.) ミ(゚∀゚.) ミ(゚∀゚.) .ミ(゚∀゚.) ミ(゚∀゚.) ミ(゚∀゚.) ミ(゚∀゚.)
.    ミっ i)  ミっ i)  .ミっ i)  ミっ i)  ミっ i)  .ミっ i)  ミっ i)
    ..しーU  しーU  .しーU  .しーU  しーU  .しーU  .しーU


941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:32:50 ID:hjT793ap0
>>936-940
テレ朝ぺったん娘アナ、ぴろりんスレはここですか?


942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:35:43 ID:lxbbxA3iO
なんだ?このホモだらけのスレwwww


943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 20:15:58 ID:7usvsWhLO
変態車BLCのおいらもリーガルブルー乗り
特徴として晴天時はパールがキラキラ地味派手な感じで見栄えがするが曇り時は紺のスーツのごとく凄〜く地味
オプティシアンブラックパールと迷ったが台数多いし、経験上、黒は洗車してないと埃でモヤ〜っとくすんで見えるから
というか紺も同じだけど幾らかマシな気がする。そういや同型同色の一度も見たことないや。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:03:28 ID:BMuA3U760
CのリーガルブルーGT乗り。
自分基本的に紺色の車しか乗らない(結婚とかして嫁の意見は聞く)ので
自動的にリーガルブルー。
この色って本当ほとんどみない。ディーラーの人も落ち着いた色だけど
ほとんど売れない、て言ってた。
自分が好きな色ってこともあるんだろうけど一番綺麗で落ち着いた色で男っぽい
色だと思うんだけど。個人的にだけど。


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:08:43 ID:oie/eWsU0
リーガルブルー近所に乗ってる人がいるけどいい色だね
BMも乗ってるみたいだけどどちらもいい雰囲気

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:24:01 ID:QHNi4OFh0
人気ないわりには活きの長いカラーだよね。

てかF型カタログの表紙、ブラックっていうよりリーガルブルーに近い
感じがするんだけど…

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:50:06 ID:FX27RFpdO
私もリーガルブルーです。

D型以降の形には、リーガルブルーが似合うと個人的に思っています(笑)

948 :ガルマ:2008/07/20(日) 22:05:25 ID:sqkigqUT0
現在日産の180乗っているんだけど信州行くのに4ATじゃしんどい。BPレガシーも値段が下がってきたんでおいらのような人間にも手が届きそうになってきた。
 BPGT5ATお乗りの方の高速 郊外燃費教えて頂戴。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:26:58 ID:3OS+/UOz0
なんだよみんなしてイリーガルブルー、イリーガルブルー・・・

レガシィの赤はインプとかの赤!!って感じより落ち着いた色だから年配の人でも問題ないと思うよ。
20代前半の俺が言うのも何だけど。

ちなみにもうすぐ60の親父もこれくらいの赤ならいいなって言ってたぜ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:45:36 ID:FMN4tq080
>>949
赤で思い出したが・・・氏ぬ迄に真っ赤なFDを自己所有して
若いおね〜ちゃん(娘可)を隣に乗せ、ドテラに雪駄でオータニに逝くのが夢だったのに

今じゃしがない爺レガ乗りだものなぁ(とほい目

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:54:05 ID:CnkfzT690
>>948
12〜13km/Lくらい

952 :ガルマ:2008/07/20(日) 23:27:24 ID:sqkigqUT0
>>951 ありがとうございます やっぱいいですね。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:33:03 ID:/npd7KNXO
>>915遅レスだけど。
リーガルブルーパールはパンフレットの表紙とか15-16ページの色みたいに見えるよ。たぶん。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:50:54 ID:3eLHbEFj0
>>948
180でAT(笑)
レガシィでAT(笑)

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:00:50 ID:LQPe5SmMO
オートマでええやん。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:26:10 ID:raxA9ABl0
180ってMTだけだと思ってた

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:40:03 ID:wYRUUwgT0
180とかS13シルビアなんてデートカーやん
ってな時代もありましたよ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:38:23 ID:jVV6RcE+0
俺はA型限定のサテンホワイトに乗ってる。
個人的にオススメだ。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 10:01:14 ID:C3r9SaOFO
ああ、リーガルブルーパール。

なんて素敵な色なんだ。

昼と夜とで違う顔を見せてくれる。

昼は眩しい太陽に照らされ、キラキラと輝く無邪気な子供のように。

夜は街のネオンを映し、シルクを纏った貴婦人のように。

どちらの顔も素敵で離れたくないよ。

これからもずっと一緒に‥
LEGACY

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 10:32:46 ID:OTVbdMLZ0
>>949
リーガルだ、イリーガルでは非合法になってしまう。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 10:59:05 ID:gkbFN6Id0
うんこ色はいねが〜

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 11:39:58 ID:DvuG3yzS0
ニューポートブルーパールはいねが〜

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 12:30:55 ID:MCn5sMzX0
いるなりよ!

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:19:23 ID:3LQ8GwOJO
また色の話してる

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:32:32 ID:LQPe5SmMO
レガ乗りはホモが多いからな。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:50:03 ID:VoBp7tlg0
E型パールホワイト乗りだけど、
暗めの色のほうがミラーのところの
三角の黒いのが目立たなくていいと思うんだ・・

真っ白なのに気になり始めたらちょーきになるので、
ディーラーオプションの白い化粧版高いのに買っちまったよ;

レガシィのカタログってなぜか濃紺車がおおかったり、
バックが暗い写真が多いのはここをめだたなくするためかと、
深読みしたよ;


967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/21(月) 19:59:42 ID:DFZcXcuo0
そんなん全然きにならねぇ〜

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:23:28 ID:HGv0BeLV0
CPCペイントシーラントをディーラーで勧められているんだけど、
実際のとこ、これどう?

手洗い洗車自体あんまりしない自分としては、メンテが大変かなって思ってるんだけど

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:26:59 ID:J8uT6LR00
>>966
おいらはカーボンカバー買った。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:37:34 ID:4QlAXcPR0
俺、黒だけど化粧板買ったよ
見た目は全然変わらなかったorz

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:38:05 ID:4QlAXcPR0
>>968
そもそも洗車しなくてOK

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:49:49 ID:Xf1SSBB7O
>>968
過去にCPCとポリマーシーラントしたことあるよ。コストを考えたらCPCは高いと思う。ポリマーの倍近くするよ。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:50:58 ID:wuXGrqY90
そもさんせっぱ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:11:50 ID:kWeP00MR0
>>962

ノシ


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:18:59 ID:K01SI+210
>>968
水をぶっ掛けて、フクピカで十分。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:44:51 ID:IJ54+bYb0
>>968
艶的には余り代わり映えしないと思うが、経年耐性だけはガチ。
漏れの前車は新車購入時の処理して貰い青空駐車で11年乗ったけど
年に4回程度の洗車でペイント焼け無しは尊敬に値すると思う。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:58:57 ID:/jKPSklD0
>>961
あれは「スケベ椅子色」が正解

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:07:31 ID:AcNLx7mm0
       ∧                ∧               .∧                ∧
       {_入        ,ィ  ̄ 7    {_入        ,ィ  ̄ 7     {_入        ,ィ  ̄ 7    . {_入        ,ィ  ̄ 7 
       |   !____/ \/     |   !____/ \/.     |   !____/ \/     . |   !____/ \/
       >'´      __/  ,-‐┐  >'´      __/  ,-‐┐ .>'´      __/  ,-‐┐  .>'´      __/  ,-‐┐
        / -≧y ,_  ヽ  /   |  / ーj 'ーー  ヽ  /   |  / ` ゚` :.; "゚` ヽ  /   |   /   _、,_   ヽ  /   |
     人  y、ュヾ .◯r┴<   __」 .人  ノL ヽ ◯r┴<   __」 .人   ,_!.!、 ◯r┴<   __」 .人    3  ◯r┴<   __」
      〈  ヽ.T三ゝ  .ノ  _ノ /  .〈  ヽ ∀'   ノ  _ノ /  〈  ヽ. --- .ノ  _ノ /  〈  ヽ      ノ  _ノ /
     \/   ̄     / \ \  .\/        / \ \   \/        / \ \.  \/        / \ \
        /          i‐' ̄ /    ./          i‐' ̄ /    /          i‐' ̄ /   /          i‐' ̄ /
     i⌒ヽ        |>、  \   i⌒ヽ        |>、  \   i⌒ヽ        |>、  \  i⌒ヽ        |>、  \
      \__)      /-‐'´ ̄    \__)      /-‐'´ ̄   . \__)      /-‐'´ ̄  . \__)      /-‐'´ ̄
         ̄`ヽ---r'            ̄`ヽ---r'            ̄`ヽ---r'         .   ̄`ヽ---r'
          ヽ__ノ             . ヽ__ノ              .ヽ__ノ              ヽ__ノ


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:12:16 ID:T1c8Vyr00
>>962
ノシ
以外と汚れが目立たないから
ズボラな俺にはいい色だw

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:22:12 ID:is2z/uU20
みんなどれくらいの頻度で洗車してるの?
俺は月に一回程度だけど。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:23:58 ID:HGv0BeLV0
>>976
ペイントシーラントってそんなに昔からあるのかw
知らなかった

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:27:48 ID:zu850C8c0
>>980
納車されて一度も洗っていない
ガスもセルフなので、窓も汚い
あまりに酷すぎるところはウエットティッシュで少しこすってるだけ
5年後には洗いすぎている車よりは綺麗だろうな

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:32:16 ID:J8uT6LR00
>>977
ディーラー系中古車屋で、オプションてんこ盛りなのにかなり安いタマが
あったんだけど、スケベ椅子色のため購入断念…w

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:34:36 ID:AvWlfM/00
>>982
たまには洗ってあげないと水垢が取れなくなるぞ

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:07:14 ID:6xI20A6A0
>>982
5年後も洗車してないだろうから汚いだろw

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:10:47 ID:KYhaHLN10
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019612.html

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:00:23 ID:88P3EyO30
>>986
ADバン。。。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 04:54:02 ID:7K8pzZ7G0
新車のうちは洗車傷とかを気にして手洗い洗車で頑張っていたけど、
D型が出て型落ちになってからどうでも良くなってきて月に1〜2回
セルフスタンドの洗車機で300円の水洗いコースに掛けるだけ。

でもそれだけだと落ちない水垢とかが目立ってくるので、半年に一度水垢取り+イオンコートを掛けている。
ボディカラーがシルバーだから汚れが目立たなくて助かる。

一応、仕事にも使ってるんで、激しく汚い状態で乗るのはちょっとまずい。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 06:41:41 ID:0i9JhZPCO
>>982
5年後に始めて洗車すればその可能性もあるかも知れないが、そういう問題じゃないだろ
ほぼ丸5年間汚いままなんだから

990 :愛知県:2008/07/22(火) 07:07:07 ID:fZp/dIMj0
F型ですけど、初回交渉で車体35、OP10の値引き提示を受けました
DOPは70ぐらいつけてます。
もっといけますか?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:56:25 ID:88P3EyO30
>>990
中古でヨクネ?
軽自動車でヨクネ?
この際買わなくてヨクネ?

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:14:09 ID:Om/j+m/FO
久しぶりに給油したら満タンの支払が5ケタ円に…

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:32:11 ID:hDAQ6IjI0
ハイオクだとリッター190円台だからな。60入れたら…

長野とか、いくらなんだろ?200超えてね?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:48:56 ID:O/1Woq+XO
近所のハイオク表示価格が182から180だよ。さらに土日割引、カード割引で…。
近所の平均が190いったらって、車売るかも

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:02:07 ID:Nm7VIFZe0
>>953
明るいとこで見るブルマみたいな色ってこと?

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:33:00 ID:Xk8KEFDl0
今日前期型BPのリアランプが後期型になってるの見たんだけど、
簡単に取り付け可なの?
後期型の顔を前期型にしたって可能性もあるけど…
SI-DRIVEが付いてるかどうかは怪しまれそうなのでできんかった。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:05:03 ID:j12fdbXS0
ちょっとランプが車体から浮くみたいだが、取り付けは可能らすぃ。
ミ○カラとかで調べてみ。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:32:02 ID:v2ThaLLB0
もうすぐだ

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:35:25 ID:dUijT3JO0


1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:35:55 ID:dUijT3JO0
     ,-,     ,、
     │.|,,,、    |`゙,!    r-、    |゙'┐             l''''i、
   ,,--" ゙ ,,フ   | |  1'i、.l゙ .|     ,| .〔,,-‐'''二ニ,,"'''i、 __少--'" _,,,,,,>
  .'ヽ-i、 jニミ、    | .゙l,,、| | | .冖i、   l.,へ-‐''″  ││ .!ヽ,,,, ,r'゙|.,,"
   ,,.,r_、 .,〉 .r,、 .| .y,,ノ| .,,,,,ィ''"   .i「` _,,-'"`゙,7 } l゙   ,,,7-," .,〃
   |`〔-,!イ .l゙ l゙ ゙i、{ .|  |丿 .| |,,,,、    ''ヽ-'リ l゙  l゙ /   .'_.''「 ,i´
   .| .''二i| .| ヽ .l゙ | .|  ",,-'" ,,,,〃   ___,/,/ ./ /     ,lンi、ヽ,、
   l゙ l゙,,,,ノ .|  ゙''゙ .,| |  .゙''ヮ l゙     l゙`r'"゛   ゙''^     ,il'"ナ''|-,,゙''-、,、
   .゙l,,,゙゙,,,,,i、.ミ,-i、,,、 | ゙l    |、|,,,,,--i、,、 | .|      ,、  ,,r",r‐" .,ア゙'-、,,,,,,,,i、
 ,,,--'',ン,r‐''¬―┘l゙ | ir'"゙,ン-―---" ,! l゙      .l゙゙l、 ''″ `''I /
.l二-'" |丿  'ヮ-、、 l゙ l゙  `″       ヾ--、,,,,,,,,―" ゙l`  _,,,,,,/┴――i、
   ,,l'"    `-,,,,! `┘           `'ー--,,,,--ー''''′ \,,-‐'"゙゙''''''‐′

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


275 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)