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【NISSAN】日産 GT-R part84【CBA-R35】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 22:47:06 ID:+iZIz+lz0
★前スレ
【NISSAN】日産 GT-R part83【CBA-R35】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213492742/
ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news/080003.html

★関連動画
東京モーターショーでの公開セレモニー
ttp://web-cache.stream.ne.jp/web06/nissan/press/JP/META/FM2/event_33jp_01-bb.asx
R35 GT-R Tokyo Motorshow CM (skylinesaustralia.com)
ttp://jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI
Nissan GT-R- First Official Video
ttp://jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
NEW NISSAN GTR 2009
ttp://jp.youtube.com/watch?v=xOW9lY5yPmg
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
ttp://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg

★ニュルブルクリンク旧コース ラップ関連資料
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
ttp://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 22:47:52 ID:+iZIz+lz0
Official Nissan GT-R 7:29 Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8&fmt=18

Official GT-R vs. Zonda F Part Two
http://jp.youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc&fmt=18

チューニング情報などリンク集

http://www.2009gtr.com/

http://www.nissangtrproto.com

http://www.gtrblog.com

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 22:51:29 ID:AT20c0yw0
サムソンポスコ悲惨

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 23:00:42 ID:6h9el1l10
Jane使用にて以下推奨
[ツール]>[設定]>[機能]>[あぼーん]>[NGEx]
「日産 GT-R糞レス消去」と入力して[追加]をクリック
対象URI/タイトルのタイプを「含む」、キーワードに「日産 GT-R」と入力
糞コテをあぼーんするには[NGName]のタイプを「不一致」、キーワードに「名無しさん@そうだドライブへ行こう」と入力
「NGIDに自動で追加」をチェックして[OK]をクリック
NGワードでアボーンするには[NGword]のタイプを「含む」、キーワードにNGワードを入力

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 23:04:01 ID:AT20c0yw0
逃げ足だけはスーパー韓ー(笑)

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 23:47:56 ID:2glBqB1b0
Vスペでたら見ものだなw
凄いタイムを出したらポルヲタが三日三晩寝ないで嫉妬するんだろうなw


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 23:48:23 ID:Jq2ZQllQ0
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \  <ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
    |      |r┬-|    |   
     \     `ー'´   /
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))





          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //  <だっておwwwwww
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/ <マンセー君には100kg超の車重差なんて
|     ノ     | |  |   \  /  )  / <無いも同然なんだなwwwwwwwwwwwwwwww
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /     バ
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バ   ン
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、    ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 23:49:14 ID:Jq2ZQllQ0
V6(笑)、豚(笑)、広報車詐欺(笑) 三重苦GT-R惨状っ!!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 23:50:04 ID:Jq2ZQllQ0
   ∧_∧
  ( ´,_ゝ`)
  /     ヽ V6で
  し、__X__,ノJ


   /´⌒⌒ヽ
  l⌒    ⌒l ごめんなさい
 ⊂ (   ) ⊃
    V ̄V

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 23:51:14 ID:j4gq3Wr10
GT2のインチキタイムがWikiから削除されている件について。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 23:57:30 ID:2glBqB1b0
反則わざのスリックまで使って会社ぐるみでタイム捏造だからなw
しかも道路が凍る直前にタイム出して更新をさせないという卑劣。やってることが朝鮮とおんなじだ


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 23:57:46 ID:PsCc/l2r0
サーキットでも使えないしレースのベース車にもできない。
こんなごみ車誰が買うんだ?乗っててもステータスにもならんし。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:01:44 ID:3/rkFO450
ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポスコとの連携を深めることで、新日本製鉄やJFEホールディングスなど国内鉄鋼メーカーをけん制する狙いもあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

最悪だな、日産
国内鉄鋼メーカーよりポスコが大事かよ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:02:08 ID:W2HDG6hb0
ポルシェを買えるくらいの人はR35くらいの価格の車なら
普通にセカンド、サードカーとして増車して楽しんでるよ。
叩いてるのはR35はおろかポルシェにすら乗ったことが貧乏人のアンチ。
まともなポルシェ乗りならR35叩きなんてしないよ。
ステータスとかいってる時点で貧乏人根性丸出しww

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:02:37 ID:v3mEXiFw0
>>12
そういうの書いていて楽しいのか?
俺には分からない世界だ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:04:52 ID:497VOVsx0
「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった」。
今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。
同氏は「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。
韓日間の協力で200%のシナジー効果を出している」と評価した。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300§code=320

最悪だな、日産
韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップかよ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:06:27 ID:I86KMVvf0
35GTRはようやく32GTRの頃のようなアンチが嫉妬するクルマになったよな。
33や34の頃は同情論ばかりだったがw

やっぱGTRはこのくらい憎まれる対象でなければならない。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:06:27 ID:v3mEXiFw0
>>16
GT−Rとは関係無いんじゃ無いの?
そいう書き込みは楽しいのか?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:06:44 ID:3/rkFO450
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029

最悪だな、日産
韓国人が作ったサムスン車に「日産」ロゴ
恥を知れ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:07:11 ID:vYElixA30

よし、これ買うことにしよっと。

でも、3年リースぐらいにしておいた方がええかなぁ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:07:24 ID:jIB+DuBN0
>>19
それ、なんか嬉しいのか?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:08:00 ID:497VOVsx0
購入を決断した貴方にサムソンポスコニッチョンGTRの華麗なる走りを贈呈

http://jp.youtube.com/watch?v=g3mppVrzVOE&eurl=http://car-fan.jp/0010/002304.html

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:09:21 ID:SaMbsx9NO
カメラの前で臭い芝居してるオウムの信者を思い出しました

コピペアンチよ、人生を棒に振るような事はするなよ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:09:22 ID:v3mEXiFw0
>>22
で?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:09:29 ID:497VOVsx0
国内自動車メーカーは日本経済の柱の一つである国内製鉄会社と共に成長してきた
日産はずっと韓国のポスコ製鉄の鉄で車を安く作り
日産はポスコ製鉄と合併した
今年日本に韓国ポスコ製鉄の最大規模の工場を作り
日本人リストラして韓国の人材を大量に使うわけだ

ルノーに買われてサムソン自動車の傘下だからって日本経済に反旗を掲げてる日産車を使うのは
売国企業以外の何者でもないから経営者から嫌われてるのは社会的に常識
経済誌に日産が負け組として書かれるのはそう言う事実があるから

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:09:36 ID:Icet4zHu0
>>15
R34GT-R乗りだったからな。R35にはそいった感慨しかわない。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:10:59 ID:497VOVsx0
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR

日産は日本経済の疫病神

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:11:32 ID:WFPdlEgX0
R35が速すぎてごめんなさい

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:11:47 ID:497VOVsx0
業績が悪くなると日産車に乗る

日産車で来る経営者はアブナイ

日産みたいになる

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:12:04 ID:9lyvyBPw0
嵐てるの在日朝鮮ポルシェ海苔か
GTRスピンしてるの見て鼻の穴広げて喜んでるチョンの動画貼って
人の不幸と窃盗が3度のメシより楽しい奴らだから間違いないな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:13:01 ID:497VOVsx0
ニッチョンGTR
またの名を加藤GTR

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:13:06 ID:mC3Ni1wZ0
朝鮮人なのに、日産を卑下する為に韓国を絡めるのが笑い所なの?


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:13:33 ID:497VOVsx0
サムソンポスコニッチョンGTR
今だけ限定の加藤ヴァージョン

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:14:19 ID:497VOVsx0
国内自動車メーカーは日本経済の柱の一つである国内製鉄会社と共に成長してきた
日産はずっと韓国のポスコ製鉄の鉄で車を安く作り
日産はポスコ製鉄と合併した
今年日本に韓国ポスコ製鉄の最大規模の工場を作り
日本人リストラして韓国の人材を大量に使うわけだ

ルノーに買われてサムソン自動車の傘下だからって日本経済に反旗を掲げてる日産車を使うのは
売国企業以外の何者でもないから経営者から嫌われてるのは社会的に常識
経済誌に日産が負け組として書かれるのはそう言う事実があるから

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:14:49 ID:I86KMVvf0
アンチがわめけばわめくほど快感だねw
GTRファンとは昔からそうゆうものです。

たまらんね。このわめき散らしっぷりが。

今夜もわめけ!そして泣き散らせよ!君達アンチの泣き叫ぶ声が酒の肴には最高だなw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:14:51 ID:497VOVsx0
ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポスコとの連携を深めることで、新日本製鉄やJFEホールディングスなど国内鉄鋼メーカーをけん制する狙いもあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

最悪だな、日産
国内鉄鋼メーカーよりポスコが大事かよ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:15:52 ID:XisFrB5L0
コンセプトが「世界最速の乗用車」なんだから,その点で文句言われる筋合い無し。
ディーラに定期メンテナンスしてもらってりゃ,安心して300Kmクルーズできる乗用車。
なんならアタッシュとスーツが置きやすいように,4ドアでも良いな。
毎週サーキットに行くほど暇も無いし。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:15:54 ID:497VOVsx0
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR

日産は日本経済の疫病神

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:15:56 ID:CLKRc1IM0
>>27
お前 加藤みたいだな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:17:24 ID:497VOVsx0
>>39
ニュルラップ命のキモヲタ加藤君、君だけに贈る特別な一台

サムソンポスコニッチョンGTR
今だけ限定の加藤ヴァージョン

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:17:45 ID:vYElixA30
>>39
もう寝ろ屋、カスや労がww

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:19:20 ID:497VOVsx0
>>41
リースを決めたそんな貴方に贈るとっておきの動画をどうぞ

http://jp.youtube.com/watch?v=g3mppVrzVOE&eurl=http://car-fan.jp/0010/002304.html

サムソンポスコニッチョンGTR
今だけ限定の加藤ヴァージョンの華麗なる舞

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:24:41 ID:2PjQpRXs0
>>40
>サムソンポスコニッチョンGTR
>今だけ限定の加藤ヴァージョン
なんつーか…言葉の選び方がセンスゼロだな。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:27:10 ID:I86KMVvf0
あれ?もう終わりなのか?

もっともっとむせび泣けよ!ほら!ほら!



45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:28:36 ID:497VOVsx0
>>43
センスが気になる貴方には、韓国人デザイナーのセンスを絶賛する日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員のお言葉を

「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった」。
今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。
同氏は「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。
韓日間の協力で200%のシナジー効果を出している」と評価した。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300§code=320

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:29:21 ID:497VOVsx0
>>44
業績が悪くなると日産車に乗る

日産車で来る経営者はアブナイ

日産みたいになる

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:30:57 ID:497VOVsx0
>>44
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR

日産は日本経済の疫病神

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:31:51 ID:d2f2701v0
>>42
この動画、どう見てもR35の乗り手がヘタクソ。
車のせいじゃないな。
いくら電子制御満載の車だってドライバーがどヘタじゃどうにもなんねえよ。
ヘタクソに限ってサーキット走るならVDC OFFだよねとかいうんだよなw
素直にVDC ONにして乗れよ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:32:04 ID:jk2CZrBn0
無職32歳 仕事してない暦15年
BNR34スカイラインGTRに乗ってます
実家に住んでます よろしくでーーーす

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:32:13 ID:497VOVsx0
>>44
酒の肴にどぞ

ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポスコとの連携を深めることで、新日本製鉄やJFEホールディングスなど国内鉄鋼メーカーをけん制する狙いもあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

最悪だな、日産
国内鉄鋼メーカーよりポスコが大事かよ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:33:45 ID:497VOVsx0
>>44
これも酒の肴にどぞ

国内自動車メーカーは日本経済の柱の一つである国内製鉄会社と共に成長してきた
日産はずっと韓国のポスコ製鉄の鉄で車を安く作り
日産はポスコ製鉄と合併した
今年日本に韓国ポスコ製鉄の最大規模の工場を作り
日本人リストラして韓国の人材を大量に使うわけだ

ルノーに買われてサムソン自動車の傘下だからって日本経済に反旗を掲げてる日産車を使うのは
売国企業以外の何者でもないから経営者から嫌われてるのは社会的に常識
経済誌に日産が負け組として書かれるのはそう言う事実があるから

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:37:32 ID:497VOVsx0
>>44さーん
酒はすすんでまつか?−w


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:40:27 ID:I86KMVvf0
>>52
いいから黙々とわめき続けろ。

観賞中だ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:42:36 ID:497VOVsx0
>>53
肴は酒に合いましたでしょうか?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:48:50 ID:vGKQldtJ0
騒げば騒ぐほどGT-Rの株が上がっていく件w

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:51:19 ID:ai6qo4xW0
>>51
頭だいじょうぶ?
なんの意味があるの?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:51:25 ID:I86KMVvf0
>>54
おい、こら!
さぼるんじゃねーよ!
誰が黙っていいっつったんだ?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:51:44 ID:497VOVsx0
>>55
いえいえ
ニッチョン車には乗りたくないですw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:53:38 ID:497VOVsx0
>>56
具体的には以下のような話がありますです

ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポスコとの連携を深めることで、新日本製鉄やJFEホールディングスなど国内鉄鋼メーカーをけん制する狙いもあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

最悪だな、日産
国内鉄鋼メーカーよりポスコが大事かよっと、こういう話ですね


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:56:05 ID:497VOVsx0
>>57
あら、旦那
まだいらしたんですか?
そんなに飲んじゃ体に毒ですよ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:57:18 ID:eXSqMDmr0
ID:497VOVsx0の書き込み数がすさまじいな…

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:58:49 ID:497VOVsx0
>>61
あら、兄さん
ちょっといい男じゃない?w
お暇でしたらこれでも見ていってくださいな

http://jp.youtube.com/watch?v=g3mppVrzVOE&eurl=http://car-fan.jp/0010/002304.html

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:05:16 ID:QBBHAjzH0
チョンがどうのこうのって・・・仲間割れイクナイw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:08:00 ID:497VOVsx0
>>63
さすがはお兄さん
わかってらっしゃる
ニッチョンは韓国大好きなんですもんね
仲間割れはイクナイですよねー


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:10:39 ID:0DTjbeIR0
抽出 ID:497VOVsx0 (24回)

kimchidonさぼるなw

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:10:39 ID:ai6qo4xW0
>>64
今日は一人で大暴れだな。
嫉妬しすぎで秋葉とかいくなよ(w

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:14:12 ID:497VOVsx0
>>65
あら兄さん
いきなりkimchidonはないじゃない?
そんな兄さんには、韓国人デザイナーのセンスを絶賛する日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員のお言葉を

「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった」。
今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。
同氏は「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。
韓日間の協力で200%のシナジー効果を出している」と評価した。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300§code=320

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:17:06 ID:497VOVsx0
>>66
あなた、加藤君と同じ職場の方ね
明日、加藤君みたいに秋葉を案内してくれない?
近頃のニッチョンヲタは秋葉系のお兄さんが多いそうだから、お兄さんも秋葉には詳しいんでしょ?


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:18:23 ID:v3mEXiFw0
>>67
ポル乗り、こういうヤツもいるんだなぁ
http://jp.youtube.com/watch?v=alzZ7Ix8pm4


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:26:51 ID:497VOVsx0
>>69
200キロ!
ポルシェって200キロも出るのね
お兄さん、知ってる?
ニッチョンGTRは180キロしか出ないそうよ
この前、お客さんが教えてくれたの


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:28:12 ID:0DTjbeIR0
チューニング情報などリンク集

http://cba-r35.blogspot.com

http://www.2009gtr.com/

http://www.nissangtrproto.com

http://www.gtrblog.com

オレ用しおりw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:29:07 ID:v3mEXiFw0
>>70
GT-Rで300キロ突破の動画がUPして、問題なってな

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:30:59 ID:497VOVsx0
>>71
ちょっとお兄さん
店に勝手に小汚いちらしを張らないでくれる?
ニッチョンGTR?
あの180キロしか出ないってお客さんが教えてくれた車のちらし?
後で捨てておいてね

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:31:58 ID:v3mEXiFw0
http://jp.youtube.com/watch?v=K7GCvoPRBAo&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=ZLTRtnOFoP0&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=8s2ne4wZcwo

などなど…… porsche spin でYouTube 検索したら329件も出てきやがった。
GT-Rのスピン動画一つで狂気乱舞しるアンチ、この現実どーよ?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:32:47 ID:497VOVsx0
>>72
また、お兄さん
あたしが車に詳しくないからって、そんな冗談ばっかw
変な人ねーw

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:35:46 ID:497VOVsx0
>>74
こっちのお兄さんも勝手にちらしを張らないでくれる?
あたしはこのちらしがお気に入りなんだから
このタコ踊りぶりは何度見てもほれぼれするわー

http://jp.youtube.com/watch?v=g3mppVrzVOE&eurl=http://car-fan.jp/0010/002304.html

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:44:48 ID:ai6qo4xW0
>>76
時間空き過ぎ。
さぼるなボケ!

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:46:18 ID:0DTjbeIR0
まあポルシェはGTRと比べたら何十倍もスピンしやすいだろうからな

筑波でもポルシェはハンドル修正しまくりで大忙し プロが操っても修正しまくりでR35にまるで
歯が立たず

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 02:19:04 ID:8+7aEoW1O
35はチューニングしたら、第二世代のチューンドに勝てるのか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 02:59:18 ID:4Sw/qGErO
スペックVって価格が1000万以上するけど、標準車と比べてそれだけ価値、性能はあるんでしょうか?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 03:03:34 ID:o6xuTn/EO
20万で買ったシルビアにタービンやインタークーラー、コンビーフ交換など七十万かけてチューニング

昨日35Rさんをゼロヨンでぶっちぎりました(笑)
安い車でカモるのたまんね〜

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 03:19:28 ID:XisFrB5L0
>>81
マジで!!タイムは?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 03:24:58 ID:o6xuTn/EO
すまんコンビーフじゃなくてコンピュータ交換な
タイムは12秒くらいだよ
タービンは2835Rの中古 リヤシートないけどね 35Rはだいたい古い32Rのブーストアップと同じ速さだよ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 03:27:00 ID:/C0orTHx0
>>79
ホットバージョンにおいて
第二世代の32〜34のチューンドとノーマルの35が筑波で勝負してた

BeeレーシングR32 400ps/1500kg ハンデでSタイヤ装着
ホサカチューニングファクトリーR33 600ps/1600kg タイヤはRE01R
MCRR34 600ps/1600kg タイヤはADVAN NEOVA


結果はR35はR32にだけ勝てたが
直線だけパワーで負けてるだけでコーナーはR35のが速くてコーナーでくらいついてた


ちなみにR32はトラクションかからないとかパワーだけあげりゃいいってもんじゃねーなとか言ってた



だからチューンすれば勝てると思う

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 03:38:14 ID:5lE+mQeP0
まあ1〜2000万で買える車の中では最も早い車だわな。
三京浜で全然追い付けんかった・・・
まあ300チョイ馬力じゃ無理と
平気で200qオーバーしてたので早速リミッターカットした車両だった様子、マ○ンズのステッカー貼ってあったが。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 03:41:43 ID:XisFrB5L0
>>83
サンキュ!
早いね〜,車重もあるだろうけど早いね〜。
チューンド手強し!

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 03:42:17 ID:5lE+mQeP0
そうそう、MCRも早速35のデモカー作ったみたいだけど
チューンド同士で走るとどんなだろう?


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 03:50:25 ID:+iUs889zO
32やシルビアの旧車比較する奴は本当に糞。ポルオタ以下。
年収300万の低所得者DQNでも分かるように説明してやると
「松坂の150キロとバッティングセンターの150キロ」
ということ。速さの質が分からないかな…
改造車ってどうよ?250超で片手運転できる?フルブースト時に助手席と会話できる?音楽聴ける?
乗り心地はどう?アホみたいなバネレートでまるで鉄板みたいな車じゃない?
その車で出勤できる?周囲の目は?結婚するとして相手方の両親に見せられる?
あーゴメンゴメン!工業高校卒の年収300万の取り巻きや結婚相手はみんな同類かwww
ゼロヨンなんて小さな世界で勝っても実社会では完膚なきまでの負け組。
シルビアや32なんてプラモみたいな物をイジル暇があれば自分自身をカスタムしろ!


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 03:55:30 ID:/C0orTHx0
>>88
自分自身をカスタムできるなんてすごいなぁ

俺もそういうの一時期あこがれたけど
手を取り外したら銃がでてくるとか、足から火でて空とべるとか
体を切ったりして機械入れるのなんて怖くて無理だわ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 03:55:34 ID:GKQgOncv0
>>88

アドバイスありがとう

真珠を埋め込む決心がついたよ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 04:19:51 ID:Ht3iQ0Pf0
>>88
いや〜!爽快爽快〜。良いこといいますな。
ただバカ相手に熱くなっては見苦しいです。
所詮はカスタムの揚げ足しか取れないやつほっときましょ。

>>89>>90
「脳味噌」をカスタムしろ。
まあおまえたちのような負け組がいるから稼げる訳だが。
ゼロヨンで35カモって喜んで、実社会では35オナにカモられる訳。
資本主義社会の構図。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 04:37:07 ID:/C0orTHx0
>>91
脳内勝ち組ニート乙

お前は性格からカスタムしたら?
まずは精神病院に入院するといいよ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 05:14:30 ID:14yr22OY0
車乗って「ステータス」とか言う奴ってのは
偉くも無いのに「俺様はこういう車乗ってるから偉い」と勘違いする馬鹿だなw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 06:07:08 ID:QBBHAjzH0
内装がデュアリ素(笑)

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 06:12:40 ID:F++ciW9W0
まぁ、偉ぶるかどうかはともかく、こないだテレビでやってたのをみてたら、
群馬は車がないともてない(というか必然的に遊べないから誘えない)みたいだな。
それはよくわかる気もする。おれんとこも田舎だから

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 06:18:23 ID:QBBHAjzH0
なんつーかこの車って屁臭酢と同じ臭いがするよねw

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 07:06:44 ID:SaMbsx9NO
アンチの皆さんも大変だろうけど頑張ってね。
いろんな意味で。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 07:28:19 ID:S2t75c+C0
R35、成金の知性が無いバカの乗る悪趣味の権化

そんなに長いこと無く消えて行く

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 08:48:36 ID:0DTjbeIR0
>>98
今や世界のエンスーのコレクションカー

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 09:52:25 ID:9HCVYMRdO
>>95
群馬の18歳以上の女性の運転免許保有率は98%とか、すごい高い数値ダタw

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 09:53:39 ID:QgTiORKP0
量産体制が整ってきたら、ホイールベースを延ばして4ドア追加はありうるかな?
特にアメリカでは、保険料的にものすごく有利になるし。

現状だと、生産のボトルネックはエンジンだよね。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 10:27:46 ID:XV4LhIqU0
死神加藤が乗ってたとか乗ろうとしてた車ってこれ?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 10:30:16 ID:vGKQldtJ0
違う。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 10:34:24 ID:XV4LhIqU0
これってこの車だよね?

http://www.zakzak.co.jp/top/2008_06/t2008060923_all.html
秋葉原無差別殺人、男の素顔…ロリコン、スピード狂

 「(加藤容疑者の)部屋はモノもなく、殺風景。ただ、同人マンガ誌が数冊置いてあった。
カラオケに行ったときに歌うのはロリコン系のアニメソングばかり。
『2D(アニメなど2次元世界)しか興味ない』と公言していたし、典型的なロリコンオタクでした」

 いつも携帯片手に掲示板「2ちゃんねる」をチェック。自らのハンドルネームを持ち、頻繁に書き込みを行っていたようだ。

一方で、同僚男性は加藤容疑者のスピード狂の一面について「富士スピードウェイや平塚のサーキット場に連れて行ってもらった。
一緒にカートに乗ってタイムを競ったんだけど、とんでもなく速かった。
以前はスポーツカーのGTRに乗ってたとも言っていた」と証言。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 10:44:58 ID:uRpYWIQz0
>>104
違うから。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 10:45:56 ID:XV4LhIqU0
じゃ、これは?
この車だよね?

【秋葉原通り魔事件】加藤容疑者のメル友女性告白「悩んでいるようには見えなかった」

トモの軽乗用車に何度か乗せてもらった。車内は整頓され、後部座席にはUFOキャッチャーで
得たらしいディズニーなどのキャラクターもののぬいぐるみが4、5個並んでいた。
会話はあまり弾まなかった。ラジオやCDはかけず、車内はシーンとしていた。
「この車、ずっと乗っているの?」
「前はスポーツカーに乗ってたんだけど、事故起こした。今度、GT−R買いたいんだ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080620-00000951-san-soci

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 10:51:47 ID:uRpYWIQz0
>>106
本人じゃないんだから知るわけないじゃん。それ全部、伝聞だし
本人何も言ってないからさ。2ちゃんがソースって言ってるようなもん
だよ。少なくとも以前乗っていたって言われているGTRとこのスレの
GT−Rは違う車だよ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 10:53:21 ID:AQPxTwOcO


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 10:57:14 ID:XV4LhIqU0
ここに加藤っぽい人が書き込んでたのを知ってる人、いない?
なんでもいいんだ
情報ください


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 11:08:26 ID:jX9AU9lx0
超絶クレーマーの話題に本人が降臨して異議のあるレスを猛攻撃してます
助けてください・・・

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211014119/



111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 11:41:02 ID:B6fns5p6O
明日納車なんだけど
ワクワクしすぎて 寝れん。。。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 12:09:37 ID:X2ruGcqfO
うらやましいなまじで

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 12:11:13 ID:8+7aEoW1O
ほんとこの車加速遅い。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 12:24:00 ID:f+s6r7h70
>>101
Infinitiで出るかも、とどっかの雑誌に書いてあったが。
まあ数年後にはバリエーションも増えるでしょう。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 12:40:43 ID:8xJCntm8O
持ってる人ウラヤマしす


ニコニコで見たけどECUとマフラー交換だけで580馬力行くとか凄いよな、マフラー変えたら音いいし

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 12:51:02 ID:Mvda2qtx0
● 2008年10月発売
● 6本スポークホイル
● カーボン採用箇所
   ・フロントエクステンションウィング
   ・リアウィング
   ・フロントシート
   ・リアシートカバー
   ・その他外装補強部
● フロントシートは、レカロのカーボン製、1脚100万円前後
● 完全2シーター。リアシート部はカーボンで覆い収納スペース化
● リアにストラットタワーバー採用
● カーボン製リアディフューザー装着
● ブレーキローターのカーボン化は断念
● 新型ミッション採用(標準車にも6月生産分から採用)
● カーボンボンネットは不採用
● ダンロップタイヤの評価が高いため、ブリジストンが猛烈に開発に力を入れている
● 最高出力:520ps(標準車+40ps、パワーウェイトレシオ 3.15/ps)
● 最大トルク:61.0kgm/3200〜5200rpm(標準車 +1.0kgm)
● ブースト圧:0.85bar(標準車 +0.1bar)
● 車重 1640kg (標準車 -100kg)
● 4/8ニュルで非公式ながら 7分25秒を記録(ドライバーは鈴木利男)
● チタンマフラー採用の可能性が高い
● 1300万円前後
● 月産 30台
● 水野さん談
 「スペックVはGT-Rの本流ではない。こういうスパルタンな車を好むお客様がいるため」

http://blog.livedoor.jp/kengp/archives/51589032.html

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 13:12:28 ID:9lyvyBPw0
>>115
V6だからか回すと甲高いのが今までのRと違和感なんだよな
それでもNSXみたいに不快とまではいかないけど

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 13:21:52 ID:PF5g0T4q0
>>101
アメリカで4ドア売るのならR35のエンジンにしなくてもフーガのV8エンジンをツインターボに
すればパワーだけは出るでしょう。
量産エンジンなので生産のボトルネックはなくなる。
当然エンジンが重くなるのでハンドリングは悪くなるが4ドアにそこまで要求しない。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 14:34:02 ID:DfNSvvJo0
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神

業績が悪くなると日産車に乗る
日産車で来る経営者はアブナイ
日産みたいになる

>>13
>>16
>>19
>>25

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 15:07:25 ID:IKGuHEXZ0
何も失う物が無かった加藤が、
もし正社員として、R35 GT-Rのローン組めたら、
誰も死なずに済んだかもしれない。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 15:23:03 ID:vYElixA30

ランエボかこれを次の車としよう、ただし、セカンドカーしてだが。


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 15:27:50 ID:eAVEJb7qO
>>120
自分では気が付いてないかもしれないが、君は彼のようになる資質が大。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 16:19:49 ID:EU3TQPbN0
日産がGT-Rにあの巨体に仕上げたのはシャーシを共用できる
4ドアやSUVを作りたかったからなんだね。
次期シーマやフーガをインフィニティブランドとして導入するとき
このPFを流用して作るんだろう。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 16:33:39 ID:DfNSvvJo0
日本語がちょっとたどたどしい人ばかりだな
なぜだろう?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 16:35:42 ID:GxDLRCw+0
日本語が不自由な方が沢山居るスレですね(苦笑)

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 16:47:17 ID:8+7aEoW1O
純日本人率低そうだな。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 16:47:46 ID:vGKQldtJ0
>>123
日産の技術ではあの大きさでないと速くならないってのが本音。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 16:52:31 ID:9lyvyBPw0
トヨタじゃ欲しい車ないから仕方ない
LSはセルシオより値段だけ倍ボッタで中が一緒なのが×
2ドアもSCは旧ソアラのハリボテ仕様。得意のペテンに掛ける気か
ベンツ、BMに不法ボッタまでされて893かチョンと同類扱いはイヤだし

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 17:44:50 ID:czKl7UK90
>>116
C6コルベットZR−1にします。

車重 1640kg
最高出力:520ps(標準車+40ps、パワーウェイトレシオ 3.15/ps)
最大トルク:61.0kgm/3200〜5200rpm(標準車 +1.0kgm)
ブースト圧:0.85bar(標準車 +0.1bar)

国土が認めないらしい。

>チタンマフラー採用の可能性が高い 無いよ

ミッションの冷却対策もまともに出来ないのに・・。
チタン付けたらディフェーザーが燃えるよ。


これも見といてね


Pixel analysis of NSX spy pics reveals dimensional secrets
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=769366

車体の大きさの比較を見ておくように・・る

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 17:48:50 ID:czKl7UK90
2009 CORVETTE ZR1
http://www.corvettemuseum.com/specs/2009zr1/index.shtml

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 17:55:09 ID:vGKQldtJ0
必死だな。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 17:59:10 ID:hZlNRTt+0
>>129
スペックVはまだ何も公表してないし、まあ噂だけだからねえ。
レースで本気で勝とうとしているのかも不明だし。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:01:53 ID:PF5g0T4q0
R35 GT-Rならスノードライビングを楽しめるがコルベットは無理だと思う。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=5DhA8-ePrEY

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:15:06 ID:4jJn0T2H0
かつて宮崎勤が乗っていたラングレー。今も昔も日産には犯罪者を惹きつける何かがある

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:24:58 ID:hwxtFHtnO
そういう話は不謹慎だから
そこらへんを臆面もなくしゃーしゃーと言えるあたりがある意味やばい

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:03:27 ID:rujTicCB0
>>134
日産・半島・犯罪者
このトライアングルには我々日本人にはアンタッチャブルな何かがあるようだ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:05:37 ID:hZlNRTt+0
いくらアンチでもそういうのはやめないか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:08:15 ID:vGKQldtJ0
なんかアンチがどんどん間違った方向へ行ってしまってる。
今や車としての性能には見向きもせず日産への誹謗中傷ばかり。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:08:50 ID:Hfrm4fY50
>>136
あとB型
B型全員とはいわないがDQNなB型
亀田親子のような
しかし数が少ないからいかんせん
国内3位止まりだし世界でもあまり通用してないが

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:10:40 ID:NBf67EA/0
それにしても、アンチが必死になって叩くような車かね?
どーせポルシェが横綱相撲してるだけだろ?スペVが出た直後に
「ウチの方が速いですから」ってw

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:11:31 ID:vYElixA30
>>139
B型って、ろくなのがいないな。

キティ外野郎がたくさん。

俺の、身内にもB型がいるが、まさにキチガイwww

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:15:02 ID:hwxtFHtnO
ふだんスイーツwとか○○占いwwとか○○判断ww
とか笑いまくるわりにこういうときは同じ頭になるのはよくないよ

どんな国であれ血液型であれ、良い奴は良い奴、腐ってる奴は腐ってるんだから
ってのは常識じゃなかったのか

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:19:08 ID:8+7aEoW1O
スノードライビング楽しみたかったら、クロカン買えば?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:39:53 ID:vGKQldtJ0
お前らB型の俺に謝れw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:43:23 ID:7k4sy8Bn0
>>139
血液型と性格の相関関係を信じてるヤシは、日本にしかいないぞw

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:50:34 ID:I86KMVvf0
日に日にアンチがクルマの中身の話ができなくなりつつあるなw
元気だしなよ。アンチども。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:51:47 ID:hZlNRTt+0
1 24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R
2 22 MOTUL AUTECH GT-R
3 18 TAKATA 童夢 NSX
これ暫定結果ね。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:54:36 ID:weYuRwis0
板違いも良い所だが、スーパーGTは久々にGT-Rが勝ったそうだね。


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 21:04:04 ID:0tWt5a22O
3流国の3流メーカーを嬉しがって乗るな(笑)

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 21:06:20 ID:PF5g0T4q0
>>143
クロカンは雪道ではドアンダーステアでドリフトを楽しめない。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 21:06:27 ID:uxOYOWdV0

■やはり同和・部落の中の人は在日朝鮮人でヤクザで創価だった!■
http://blog.livedoor.jp/tonchamon/archives/51949119.html
http://turenet.blog91.fc2.com/blog-entry-2823.html
http://ameblo.jp/worldwalker2/page-8.html
http://specificasia.seesaa.net/article/100756459.html
http://shadow-city.blogzine.jp/net/2008/06/post_44a4.html

在日なのに同和幹部???で元ヤクザで創価の金さん 妻に射殺される
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1213694629/

16日午前9時40分ごろ、大阪府茨木市北春日丘、元暴力団組員の土建業、金眞一さん(45)方で、
金さんが布団の上にあおむけに倒れ、頭部から血を流して死んでいるのを茨木署員が発見。
現場にいた妻(46)が「私が拳銃(けんじゅう)で撃った。日ごろから夫に暴力を振るわれていた」
と述べたため同署は殺人容疑で事情を聴いている。容疑が固まり次第、逮捕する方針。
調べでは、日頃から金さんは妻に対し「おれを殺すか、お前が死ぬかどちらかだ」と話していたという。
この日未明、妻は入院先から帰宅するように金さんから指示を受け、午前5時半ごろに帰宅。
金さんはすでに就寝していたが、枕元に回転式拳銃があり「やるなら今しかない」と犯行に及んだという。
妻が自ら110番通報。同署員が駆けつけたときには、金さんの枕元に拳銃が置かれていた。
拳銃の入手先についても調べている。妻は家庭内暴力を受け、3日前から近くの病院に入院していたという。
産経http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080616/crm0806161335016-n1.htm

16日午前9時40分ごろ、大阪府茨木市北春日丘3丁目の土木建築業、日島真一さん(45)方で・・・
朝日http://www.asahi.com/national/update/0616/OSK200806160025.html

全日本同和会大阪府連合会役員名簿
理事 日島真一 http://specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/dfbvdfvbfdg.jpg

ニュース映像キャプ 
公明ポスター自宅 http://f48.aaa.livedoor.jp/~siokan/nida/bbssrc/1213693797368.jpg


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 21:30:30 ID:0tWt5a22O
犯罪者が喜んで手に入れる日産カー

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 21:52:39 ID:TsGXEhjy0
      _j^⌒ヽ=、_r─、.
        /: : : : : : : : : : :`´`='ハ、.
      /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : `t、_
     /: : : : : : : : : :.__: : : : : : : : : : : :ハ
     {: : : : : : : : : /´   ``ー-、: : : : : : : :j
      |: : : : : : : /        `ヽ: : : : : |
     f: : : : : : 彳           、: : : : :}
     |:,._: : : /  __          |: : : :/
     !f´ヽ.: ト、   `ー-、         i: : :/
      { l=7:j  ヽr'´ャュ、`ヽ‐- -‐‐- j: :./
     ヽ `.   |  ` ´ ノ⌒´ャェァ、ヽ:f´
       トl    `-____.ノ  代 ` ´ fノ'
      レ|       (   .ヽ`ー--'/
      _ト     .: .:.`:.l´:. . ..  /   やっぱり、GT-Rは最高!
  __   /|,-、    `ーニニY=、,.  /
  ! ヽ. / !__jヽ    `ー‐ '  /     
  _,ハ j.  | 1 \_`_   ノ/``‐、
/ ハ ∨ !__.i   ` ̄ ̄ /|`,   ヽ``ヽ
   ハ ∨| ト、       レ'     ヽ  ``ヽ.
    ハ 、!  !ヽ      /   _  \    \
    /´ ̄`` (^iヽ   /   `7 `ー‐、
    { -'^`ヽ ヽ 〉=_./!   /
   { ー‐、 `ヽメ !  f´  /
    |    Y´ー' ./  / /


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 21:54:29 ID:TkFuPx320
http://img.wazamono.jp/car/src/1214099945676.jpg

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:03:57 ID:yfeC8PNj0
日産・半島・犯罪者
このトライアングルには我々日本人にはアンタッチャブルな何かがある

>>13
>>16
>>19
>>25
>>104
>>106

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:12:50 ID:jyUAcv3N0
>>154
何?隣りの軽自動車みたいなミニカー?

157 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/22(日) 22:20:33 ID:TIOezns/0
お前らタイヤ盗まれないか?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:20:53 ID:Hv8wbB5x0
通称 貧乏人がローンで買って金払えなくて手放す。
 
  究極の秋葉原オタクのロリコンカー です。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:23:23 ID:7k4sy8Bn0
>>154
こんなに差は無いだろ。
ナンバープレートの大きさが、手前のGTRと奥のNSXで変わらないのも変だし。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:25:25 ID:jI1DY5un0
>>154
なんかGT-Rはハンダみたいだよね
日産=中国人と考えるとわかりやすい

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:43:05 ID:0DTjbeIR0
>>140
値段6倍だけどなw

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:44:39 ID:0DTjbeIR0
>>149
てことは韓国は7流国?

163 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/22(日) 22:51:00 ID:TIOezns/0
>>154初代のMR2 見たいだなて
写真弄っただろうが

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:55:58 ID:S5ARtaL30
宮崎         日産ラングレー
宅間         日産セドリック
加藤         日産GTR
仮面の忍者Y32  日産グロリア

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213076188/l50

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 23:40:57 ID:Ct9lIP9C0
>>154
GT-Rがいくらでかいと言ってもこの差はありえない。

周りの車と比べてNSXが極端に小さすぎるし。
>>159が言ってるようにナンバーが同じ大きさの時点で
加工決定。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 23:54:19 ID:SMN5BTTvO
GT-R乗ってる奴は仕事なにやってんだ?



差し支えなければ教えてくれ

人生の先輩方(笑)

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:06:36 ID:jPKkYCPg0
小さい会社だが社長をやってる。
年商は10億くらい。
歳は30後半です。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:11:28 ID:BD1FtaDm0
一部上場
年収3200
年齢27


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:11:48 ID:s8nfuexF0
>>167
雇ってくだちい。


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:23:35 ID:PzsyCVcJ0
このスレチョン湧き杉www

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 01:08:33 ID:D8ReL7bq0
GT-R(笑)

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 01:36:07 ID:cz5jDX+x0
昨日の激GでのウェットのSUGOバトル、
GT-RがガヤルドSLに敗れたね。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 01:36:44 ID:TFPKPncy0
有名なキチガイリスト

宮崎         日産ラングレー
宅間         日産セドリック
加藤         日産GTR
仮面の忍者Y32  日産グロリア

ちなみに一番下の奴はバイクにも乗ってる。ポンコツのCBX。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 01:39:26 ID:cz5jDX+x0
http://jp.youtube.com/watch?v=5hjUaLRofgw

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 01:41:40 ID:Bt0PGjqX0
>>166
某プロスポーツ選手
年齢30

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 01:43:45 ID:ZBcyB7F20
>>173
ちょっと前に有名になった当て逃げが抜けてますよw

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 01:44:00 ID:wcEhDwK/0
>>154
wwwwwwwwww

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 01:50:39 ID:TFPKPncy0
>>176
追加しといて!


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 02:12:00 ID:80N81KHs0
>>174
トヨタの番組W
トヨタの現実を思い知らされる番組ですなW
燃費詐欺プリウスでも作ってろやWW

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 02:16:24 ID:cz5jDX+x0
むしろGT-R贔屓でしょ。
スターティンググリッドは普通、アウト側が先頭だし、
ガヤルドは最初から操作が解らないと言ってるのに
曇り止めのボタンさえ教えられず、視界不良のまま走ってるし。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 02:21:43 ID:80N81KHs0
まあまあ
GT−Rより400キロ軽いんだからさあ
そうムキにならんでもW



182 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/23(月) 02:28:27 ID:noKxm1RX0
だせ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 02:44:29 ID:D1WTnDcc0
隣に女乗せてバトルもねーだろ。鵜呑みにすんなよ。。。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 02:48:20 ID:evSqKQ2z0
GTRのブレーキ凄すぎ。
1330キロのクルマにブレーキで勝ってる。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 02:50:55 ID:RYKxQnGv0
>>174
ハイポ員とでウエッて言ってるw

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 02:51:25 ID:80N81KHs0
http://jp.youtube.com/watch?v=5EP_6Ik0vgc
玄人気取りの吉本芸人より面白いな

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 02:54:33 ID:evSqKQ2z0
女の子はこうゆうクルマはほんとに嫌いなんだろうな。


188 :ガヤには勝てない:2008/06/23(月) 02:57:33 ID:c4JbyNV50
>ガヤ勝利
また、乞食たちが「価格が違う」とか「GT-Rが苦手なコース」とか,
色々屁理屈言ってくるんだろうな。
そういうのはポルシェとでもやっとくれ。

ランボと乞食相手のメーカーの大衆車を一緒に走らせるのやめとくれ。ブサイクがうつる。
ガヤもかっこ悪いが、さすがに便所の落書き以下のクソデザインが売りのGT-Rより
はマシだったな。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 03:05:27 ID:80N81KHs0
と、トヨタマンセーの貧乏臭いプリウス乗りが吼えております

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 03:58:41 ID:wpS/plFF0
てかさ、Rに勝ったガヤってカーボンブレーキ搭載してた?
そうでないなら、かなり優秀だと思うが、どうなんじゃろ・・・

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 04:02:16 ID:cz5jDX+x0
動画を見る限り、ブレーキはガヤの方が格下。

ただ、SUGOはウェットで長い登りがあったため
GT-Rは苦手だった。それでもコンマの差。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 05:31:49 ID:i8TM66Vw0
このスレ加藤ばっかだな

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 06:01:43 ID:wpS/plFF0
動画みた。ガヤルドがぶち抜かれたシーン
あれはガラスが曇っててブレーキング、ミスってたような気も?w
とにかく、軽さが勝敗を分けた、みたいな感じだね。
晴れた日にもやって欲しい気もするが、
GT-Rはとにかく、ガヤが雨でも強いことも証明された訳だ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 07:44:23 ID:jL5t4fwt0
GT-Rでスーパーカー気分(爆笑)
GT-Rで金持ち気分(失笑)
GT-R(笑)

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 08:02:26 ID:Gss0zJLN0
ガヤルドはP-ZERO CORSAであの走り。
タイヤが同じだったらもっと差がついてた。

196 :GT-R見るとオエッとなる:2008/06/23(月) 08:35:55 ID:c4JbyNV50
最近気が付いたのはGT-R&オーナー&ファンって大阪人臭いのではないかということだ。
良くも悪くもな。

自己主張強いし、外の世界を知らんのに「大阪(GT-R)日本一や!!」と理由もなく吼えたり、
何かに負けるととんでもない言い訳を見つけてくる。そのくせ勝つと相手を負け犬呼ばわり。
おまけに優しいとかいいながら、外から来た人間(他メーカーからの乗り換え)を受け入れない。
東京(欧州スーパースポーツ)に住んだ(乗った)こともないのに文句をたれる。

でも最も大阪人臭いのは「見た目で笑わせてくれる」ことかな。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 09:15:18 ID:oMCMt6o8O
>>196
大阪がそういう街とは思わないし、
釣られてやるが、そこに書いてる内容ってそのまんまアンチの事じゃん。
気に入らなきゃ買わなきゃいいだけなのに、わざわざ不毛な話を「強く自己主張」しに来ている。
しかも朝から晩まで。
自分の部屋から殆ど出ていないと思われるので外の世界も知らなさそうだ。



198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 09:40:10 ID:PzsyCVcJ0
ガヤなんか知らないクルマはどうでも良いよ
俺はフォードGT以外は認めない

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 09:51:56 ID:da7yG/+a0
待て、土屋はGT-Rが嫌いなんだよ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 10:27:17 ID:NBzbxYStO
重いから嫌いなんだよ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 10:34:43 ID:Z3e6AOKG0
>>200
ドリフトできないから嫌いだと思う。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 11:18:17 ID:Q2T2/rHPO
今時ドリフトってねぇ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 11:49:14 ID:dkTOjYpqO
今は型落ちした古いポンコツをローダウンフルエアロ加工したVIPカー(笑)が流行らしいしねw

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 12:16:03 ID:QTYXDVnnO
日本のプロレーサーは遅い
トリキン土谷ごときアマの加藤と大差ない
その証拠にラリーはただ一人選手がいない
クルマもろくなクルマない

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 12:19:28 ID:PzsyCVcJ0
土谷なら仕方ないな

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 12:27:49 ID:nqUjyKum0
GT-Rはドリフトできるだろ。土屋やってるじゃん。
土屋も3代目はべた褒めしてると思うけど。

207 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/23(月) 12:45:58 ID:noKxm1RX0
日産から金もらってるだろ、だれも悪く言わないよ
土屋はこの業界のご意見番だけしな
悪く言うときはR35GT−Rが古くなって、モデルチェンジした時ぐらい
ソフトに前のGT−Rは重かった感じがしたけど、今度のは軽々になっていいね
R36GT−Rは凄い完成度とか言ううぐらい

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 12:46:17 ID:0FZimM2a0
>>203
お前、5年くらい引きこもって、ネットできる環境ですらなかっただろw


209 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/23(月) 12:49:50 ID:noKxm1RX0
今が旬のR35GT−Rの悪口言ってみろ
いくら土屋でもテレビ、雑誌から干されるぞ
適当に褒めていれば、いいことあるけど
悪口言えば業界を敵に回すだけだ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 12:57:48 ID:KsDJJiDOO
要は車の限界はほどほどでファイナルオーバーの
ステア特性なら走り屋評論家、レーサーには
いい車なんです。
電子制御で作られたニュートラルステアは許せない。
自分でコントロールする領域=ドライビングプレジャーということ。

211 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/23(月) 12:58:32 ID:noKxm1RX0
カス野郎ども、どうせ悪口しか言わないし
一度思い切って買ってみろよ、お前ら勝ち組なんだろ、正社員なんだろ
だったら、800万払ってみろ、汗水たらしたな金をだせ
日産は裏切ってなんかいないと思う
俺が荒らすのは買う金がないからだ!800万円を自由に使えるのなら
俺は迷わず、R35GT−Rを買うだろう、そしてもっと金があれば
フルチューンにするだろう、だけど期間従業員にはそんな金はない
GT−Rを維持する基盤もないんだ。

212 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/23(月) 13:06:41 ID:noKxm1RX0
ファイト!一発!

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 13:16:25 ID:HiI6wHNe0
おい!期間工。昼休みが終わるぞ!

214 :ガンダムMKU−SR:2008/06/23(月) 13:32:19 ID:0FZimM2a0
>>212
貧乏なんだったら100万出してCBX買うなよw
俺は小金がたまる度に乗換えてるけど。



215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 13:35:23 ID:d05q0xL60
>>209
土屋は日産にきれたことあるよ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 13:42:52 ID:imCbyNll0
キモオタ下等GT-R

217 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/23(月) 13:58:31 ID:noKxm1RX0
>>214
俺のCBX400F2は平成2年ぐらいに、中古で25万で買ったんだよ
そのときでも高額だったな、で今でも乗っているんだよ
もうすぐ36歳だけど、俺は生涯現役だと思ってるから

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 14:03:09 ID:boJvgOIsO
昇頑張れよ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 14:06:54 ID:ZecUSEbhO
なんだこの低能スレは

220 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/23(月) 14:11:47 ID:noKxm1RX0
バンキシャ見ました

インターネットの掲示板に橋下徹大阪府知事の暗殺予告を
書き込んだとして、大阪府警捜査1課は22日、脅迫の疑いで
東京都世田谷区船橋、会社員安永博一容疑者(35)を逮捕し、
東署に捜査本部を設置した。
安永容疑者は「橋下知事の財政再建プログラムに反感を持っていた。
掲示板に書き込めば(橋下知事の)耳に入ると思った」などと供述しており、
府警は詳しい動機を追及する。




221 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/23(月) 14:15:37 ID:noKxm1RX0
お前ら俺に800万円くれよ、R35GT−R買いタイから
お前ら一人ずつカンパしてくれよ、一人、30万ぐらい出せるだろ
GT−R買うから頼むな、俺の夢をかなえさせろよ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 14:18:44 ID:boJvgOIsO
昇はいつも名駅近くのマンボーにいるの?

223 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/23(月) 14:21:03 ID:noKxm1RX0
俺も大黒パーキングデビューしたいんだよ、何とかしろよ
お前たち、俺にGT−Rを買え与えろよ
俺個人の努力ではなんともならないんだよ
俺もそれなりに努力した、だが限界なんだよ
IT長者のみなさん俺にGT−Rを買え与えてくれ

224 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/23(月) 14:22:34 ID:noKxm1RX0
名古屋駅はテリトリーだ、お金落ちてるし、


225 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/23(月) 14:23:22 ID:noKxm1RX0
死ね

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 14:25:45 ID:boJvgOIsO
そうなんだ。
頑張ってね   オンチッチでウンチッチしてくるわ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 14:26:08 ID:HiI6wHNe0
秋葉原の事件以降、かなり弱気になったな。


見損なったぞ!仮面の忍者☆

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 14:28:08 ID:ZBcyB7F20
>>178
まだスレ続いてるんだなwww
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1208007512/


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:36:03 ID:ORhSPB1s0
>>225
がんばって ファンです

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:46:16 ID:ORhSPB1s0
CAR and DRIVER

""The Ultimate Track Test!"

The order:
4th Place: Chevrolet Corvette Z06
3rd Place: Dodge Viper ACR
2nd Place: Porsche 911 GT2
1st Place: Nissan GT-R"
The issue should be out soon. More information then.

金のないNISSANでもいい車作れば正当に評価される


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:48:29 ID:Q4J7LnqF0
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神

業績が悪くなると日産車に乗る
日産車で来る経営者はアブナイ
日産みたいになる

>>13
>>16
>>19
>>25

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:49:19 ID:Q4J7LnqF0
日産・半島・犯罪者
このトライアングルには我々日本人にはアンタッチャブルな何かがある

>>13
>>16
>>19
>>25
>>104
>>106

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:50:09 ID:ORhSPB1s0
Q4J7LnqF0

さぼってんじゃねーよw

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:52:19 ID:Q4J7LnqF0
金のない日産は韓国資本で成り立っている
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神

業績が悪くなると日産車に乗る
日産車で来る経営者はアブナイ
日産みたいになる

>>13
>>16
>>19
>>25

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:54:51 ID:Q4J7LnqF0
日産・半島・犯罪者
このトライアングルには我々日本人にはアンタッチャブルな何かがある

宮崎 日産ラングレー
宅間 日産セドリック
加藤 日産GTR

>>13
>>16
>>19
>>25
>>104
>>106
>>13
>>16
>>19
>>25
>>104
>>106

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 20:04:33 ID:Q4J7LnqF0
「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった」。
「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。」

今月初め、東京で中央日報の記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 20:05:45 ID:Q4J7LnqF0
金のない日産は韓国資本で成り立っている
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神

業績が悪くなると日産車に乗る
日産車で来る経営者はアブナイ
日産みたいになる

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 20:54:27 ID:Soms218S0
GT-R<`皿´> (笑)

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:00:35 ID:oMCMt6o8O
ここのアンチは頭がおかしいのか?


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:05:52 ID:Q4J7LnqF0
国内自動車メーカーは日本経済の柱の一つである国内製鉄会社と共に成長してきた
日産はずっと韓国のポスコ製鉄の鉄で車を安く作り
日産はポスコ製鉄と合併した
今年日本に韓国ポスコ製鉄の最大規模の工場を作り
韓国の人材を大量に使う

ルノーに買われてサムソン自動車の傘下だからって日本経済に反旗を掲げてる日産車を使うのは
売国企業以外の何者でもないから経営者から嫌われてるのは社会的に常識
経済誌に日産が負け組として書かれるのはそう言う事実があるからだ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:07:22 ID:Q4J7LnqF0
ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポスコとの連携を深めることで、新日本製鉄やJFEホールディングスなど国内鉄鋼メーカーをけん制する狙いもあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:08:06 ID:Q4J7LnqF0
金のない日産は韓国資本で成り立っている
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神

業績が悪くなると日産車に乗る
日産車で来る経営者はアブナイ
日産みたいになる

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:23:17 ID:QTYXDVnnO
日産は安いが売るときはただ同然なっている
日産セールスマンは執拗に大額値引きして契約をせまるというな

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:34:51 ID:QTYXDVnnO
GMマティスはネンヒ゜はトヨタより上だったな
元は大宇の傑作ミニマムカーだ
また一台契約したよ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:39:18 ID:Q4J7LnqF0
「やっと発売か」、「デザインもなかなかじゃない」

今月16日午後2時、釜山ルノーサムスン自動車組立工場の最終テストラインには拍手喝采が湧き起こった。

輸出向け自動車のナンバープレートには日本「日産」のロゴが刻まれていた。

朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:45:11 ID:vpGbbGJ+0
しかしGT-Rは完敗だったね。周回数が三周だからまだ傷口浅いよね。
もっと走ったらかなり差がついてたな

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:45:51 ID:1c+9rwqG0
買えない基地外が騒いでるw

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:55:40 ID:evSqKQ2z0
>>246
レジェーラの勝ってたところは上り坂での直線だけじゃん。
あんな程度のパワー差なら軽くブースト厚揚げで追い越せるぞ。ターボ車の強みだな。
ブレーキでは詰められまくりだったぞ。400キロも軽いのに。


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:01:53 ID:evSqKQ2z0
なんかもうすっかり997ターボはライバルから外された扱いだなw
なんでノーマルGTRと特別モデルのレジェーラで対決してんだよ。
本来なら997ターボと直接対決のはずでは?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:03:35 ID:JpcgoCSZ0
GT-R<`皿´> (笑)

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:11:07 ID:vpGbbGJ+0
>>248
ちゃんと見てた?ま、あんたみたいのがGT-Rファンなんだな
言い訳ばっかり。GT-Rの見せ場は2Lap目の1コーナー抑えたとこだけ
後は詰められっぱなしだったじゃん。ブーストアップ?
負け惜しみにもならんよ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:12:03 ID:AAuafhQkO
GT-Rドリフトしてたやん。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:18:30 ID:evSqKQ2z0
レジェーラは得意なサーキットと不得意なサーキット
で差が大きい。
茂木みたいなハードブレーキを連発するようなサーキットではまったく
GTRの敵ではなかったしな。
GTRはどんなシチュエーションでも結果をだせる。


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:20:54 ID:JpcgoCSZ0
ブーストアップ(笑)
ターボ改(笑)
GT-R(失笑)

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:26:37 ID:6CxqNFS90
>>251
Vスペックと比べるたほうが良いじゃないのかな?GT−Rとちょっと
目的が違うような。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:28:24 ID:JpcgoCSZ0
Vスペック(笑)

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:42:19 ID:Z5vq6z4XO
笑いのツボがわからない
俺が日本人だからか?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:44:15 ID:I2hGoj+30
タラレバ大杉w
つか、雨が降っている時点でGT-R有利と思ったが、
あの状況じゃ、4WDシステム制御の差は出ないようだな。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:46:11 ID:vpGbbGJ+0
>>253
茂木?そんなのやってたの?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:57:03 ID:6CxqNFS90
>>259
まじめに話すが、あの動画みて「GT−Rは完敗だったね」とか
考えてるような人は峠でRX-7 にガチで負けたって言ってるようなもんだよ。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:00:11 ID:EkRbZrWZ0
>>259
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2873472

262 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/23(月) 23:00:46 ID:noKxm1RX0
俺は自分が一番可愛いからな、逮捕されるのはごめんだぜ
だから、俺は棚に上げる、
お前ら警察に逮捕されるぐらいでビビってんじゃねーぞ
逮捕ぐらい男の勲章だぜ、行けよ、やっちまえよ
命をかけて、国民を救えるんだ、死刑覚悟は男としてカッコ良いぜ


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:03:39 ID:mpt9VJW90
「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった。」
「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。」

今月初め、東京で中央日報の記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:04:12 ID:mpt9VJW90
国内自動車メーカーは日本経済の柱の一つである国内製鉄会社と共に成長してきた
日産はずっと韓国のポスコ製鉄の鉄で車を安く作り
日産はポスコ製鉄と合併した
今年日本に韓国ポスコ製鉄の最大規模の工場を作り
韓国の人材を大量に使う

ルノーに買われてサムソン自動車の傘下だからって日本経済に反旗を掲げてる日産車を使うのは
売国企業以外の何者でもないから経営者から嫌われてるのは社会的に常識
経済誌に日産が負け組として書かれるのはそう言う事実があるからだ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:04:25 ID:mpt9VJW90
ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポスコとの連携を深めることで、新日本製鉄やJFEホールディングスなど国内鉄鋼メーカーをけん制する狙いもあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:04:43 ID:mpt9VJW90
「やっと発売か」、「デザインもなかなかじゃない」

今月16日午後2時、釜山ルノーサムスン自動車組立工場の最終テストラインには拍手喝采が湧き起こった。

輸出向け自動車のナンバープレートには日本「日産」のロゴが刻まれていた。

朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:05:01 ID:mpt9VJW90
金のない日産は韓国資本で成り立っている
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神

業績が悪くなると日産車に乗る
日産車で来る経営者はアブナイ
日産みたいになる

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:05:49 ID:mpt9VJW90
日産・半島・犯罪者
このトライアングルには我々日本人にはアンタッチャブルな何かがある

宮崎 日産ラングレー
宅間 日産セドリック
加藤 日産GTR

>>104
>>106

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:36:41 ID:6D9hAmCv0
ガヤルドSLもGT-Rも得手不得手があるってことだろ。
両方乗ったが、俺程度の腕で公道で走るにはどっちも速すぎ。
借りて乗るようなシチュでは速さの優劣なんてさっぱり分からん。
それより、乗り心地がガヤルドの方が良かったのが驚いた。
狭いし臭かったけど。

270 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/23(月) 23:49:20 ID:noKxm1RX0
千野香織

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:51:12 ID:oMCMt6o8O
>>260
中・低速コーナーの突っ込み立ち上がりはGT-Rの方が速いが、
高速コーナーの伸びはランボの方が速かったね。
パワーウエィトレシオの差でしょう。


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:57:20 ID:mpt9VJW90
日産・半島・犯罪者
このトライアングルには我々日本人にはアンタッチャブルな何かがある

宮崎 日産ラングレー
宅間 日産セドリック
加藤 日産GTR

>>104
>>106

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:57:48 ID:mpt9VJW90
金のない日産は韓国資本で成り立っている
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神

業績が悪くなると日産車に乗る
日産車で来る経営者はアブナイ
日産みたいになる

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:58:12 ID:mpt9VJW90
「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった。」
「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。」

今月初め、東京で中央日報の記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:58:31 ID:mpt9VJW90
国内自動車メーカーは日本経済の柱の一つである国内製鉄会社と共に成長してきた
日産はずっと韓国のポスコ製鉄の鉄で車を安く作り
日産はポスコ製鉄と合併した
今年日本に韓国ポスコ製鉄の最大規模の工場を作り
韓国の人材を大量に使う

ルノーに買われてサムソン自動車の傘下だからって日本経済に反旗を掲げてる日産車を使うのは
売国企業以外の何者でもないから経営者から嫌われてるのは社会的に常識
経済誌に日産が負け組として書かれるのはそう言う事実があるからだ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:58:45 ID:mpt9VJW90
ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポスコとの連携を深めることで、新日本製鉄やJFEホールディングスなど国内鉄鋼メーカーをけん制する狙いもあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:58:57 ID:mpt9VJW90
「やっと発売か」、「デザインもなかなかじゃない」

今月16日午後2時、釜山ルノーサムスン自動車組立工場の最終テストラインには拍手喝采が湧き起こった。

輸出向け自動車のナンバープレートには日本「日産」のロゴが刻まれていた。

朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:00:15 ID:oMCMt6o8O
ゴミがさっきからうざいな。


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:02:25 ID:6RfzkSK90
日産・半島・犯罪者
このトライアングルには我々日本人にはアンタッチャブルな何かがある

宮崎 日産ラングレー
宅間 日産セドリック
加藤 日産GTR

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:04:06 ID:Ttvr70rV0
>>278
いい加減スルー耐性を身につけよう。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:04:53 ID:0vNHH0G/O
>>280
ゴミの相手しても仕方ないしな。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:06:06 ID:xZ77fZC30
ちがうね、ゴミがうざいんじゃない、ゴミだからうざいんだ。
いや、うざいからゴミなのか。難しい問題だな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:06:24 ID:6RfzkSK90
「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった。」
「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。」

今月初め、東京で中央日報の記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:08:41 ID:ckVJfTkD0
一応、規制してくれるように言ってきた。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:09:41 ID:6RfzkSK90
金のない日産は半島資本で成り立っている
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:09:42 ID:0vNHH0G/O
>>282
まあ、いずれにせよクズだな。



287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:10:39 ID:6RfzkSK90
業績が悪くなると日産車に乗る
日産車で来る経営者はアブナイ
日産みたいになる

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:22:58 ID:YL9qHJuo0
店でヴェイロンみて来た
ダブルクラッチの2ペダルで電子制御で1000psを受け止める
しかしGTRの伝家の宝刀トルクスプリット4WDが搭載されていない点で劣るね



289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:27:10 ID:gMt+Adtf0
マレーシアに10台GT-Rが10台入ってきたんだが即日完売でした。
72万リンギット、シンガポールでも同じ状態らしいね、シンガポールでは30万シンドル
みんな持ってんなぁ。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:37:23 ID:q9Pa5ntR0
>>284
基本的に、コピペ繰り返し始めると嵐確定って感じだよね。
批判者は、自分の言葉で書き込むし。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:40:18 ID:yRnomuzP0
ゆとり板だから、日本円換算で書かないと通じないかもしれんw
つーか、メンテとかどうすんかな?
タイヤやオイルくらいなら何とかなるとは思うが、大物壊れたり事故ったりしたら
日本で修理すんだろうか・・・

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:46:54 ID:YL9qHJuo0
なーこといったらフェラやらポルはどうなるのよ
日本車ならその点安心度は比較にならない。だから途上国ほど売れると思う
そこそこのメンテなら地元のショップがやるだろうし、大体壊れるような運転はしない
フェラやランボの信頼性に懲りたスピード狂が飛びつくのが容易に予想できる


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 01:04:25 ID:Z4hneMs/O
>>288
結果ニュルでRよかノロい
所詮直線番町だわな。

個人的には次期カレラGTには期待してる。
マクラーレンとヴェイロンの良いとこ取りなクルマがでないかなと。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 01:11:55 ID:0vNHH0G/O
>>293
カレラGTってまだやるの?
あれって確か、何かの大義名分があったから市販したような覚えがあるんだが…。
ただミッドシップのプラットフォームをポルシェは既に持っているからケイマンのモンスターバージョンを売るかも知れないが。
その時にはこれまでずっと大切にしてきた、911>ケイマンの序列が崩れてしまうな。
GT-Rも好きだがポルシェも好きな俺には、なんだか少し切ない気もする。


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 01:13:27 ID:ybEO3nlw0

海外での日産指定タイヤ代、オイル代を知りたいですね。


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 01:21:06 ID:Z4hneMs/O
>>294
フェラーリでいうFシリーズみたいな完全別枠で出してくるだろ
というか、フェラーリとポルシェしかそういう商売は成り立たないだろうし。
いくらベンツでも所詮SLR止まり。ましてや費用対効果、パワーウエイトレシオ、トルクウエイトレシオで前代未聞なGT-Rを出せたとはいえ、日産に更なるブレイクスルーを期待しても厳しいでしょ。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 01:25:39 ID:0vNHH0G/O
>>296
そんな超企画モン今更また出すかね?
先代も予定台数売れなかったのに。
意外と堅実で保守的な会社よ、ポルシェって。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 01:31:50 ID:0vNHH0G/O
>>296
ああ、そうだ、一つ勘違いしてるけど、そんな商売はポルシェでさえも成り立たせられなかったんだよ。
ただパワー上げました、速いのいっちょ出来上がりってのは何のブレイクスルーでも無いよ。
GT-Rはそうでは無い。
パワーもトルクもびっくりする程では無い。
独立型トランスアクスル4駆という全く新しいパッケージで無駄なくトラクションを稼げば、安全で速い車を作れるっていう事を証明している点で、十分過ぎるくらいのブレイクスルーだけどな。


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 01:53:41 ID:g3ktwbwY0
>>293
期待してるって買えるのかよ(w

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 02:09:14 ID:GnGz378m0
オマエラたまにはF430スクーデリアも思い出してやってくださいw

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 02:29:21 ID:ckVJfTkD0
GT-Rのせいで、影が薄くなった新車たち
スクーデリア
R8
ZR1
IS-F

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 02:32:35 ID:7aTU0VJHO
でもF430の実物は無茶苦茶カッコイイぜ。
音も最高だし。
速さはGT−Rに負けるけど。
二台あれば一番いい。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 02:38:31 ID:qp+DqjzK0
>>302
正解

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 02:54:41 ID:bji3Yt/G0
レジェーラ@筑波の件は、確かアタックラップでトップのGT−Rの順位落として
スタートしたでしょ。GT-R先行なら抜かされるどころかぶっち切りだよ。
とは言えレジェーラも大健闘だけどね。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 02:55:53 ID:0zYPvd120
>>294
ポルシェにはドイツならではの「とんでもメカ」でRRの弱点を克服して
GT−R以上のラップタイムを見せてほしいです。
なんの制約もなく作られた車より、そういう車に魅力を感じます。





306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 03:47:10 ID:gMt+Adtf0
今の為替から言えば両国とも大体2500万位でしょうかね。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 03:54:13 ID:ebsuQsmx0
コルベット ZR1
              ハ_ハ      ハ_ハ
キタ━━━━━━━('(゚∀゚∩━━∩゚∀゚)')━━━━━━━ !!!!
            O,_  〈    〉  ,_O
              `ヽ_)   (_/´
最新&史上最速のコルベットZR1デビュー
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20080623_09444450_3_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20080623_09444450_5_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20080623_09444450_4_l.jpg

搭載エンジンは、6.2リッターV8。
スーパーチャージャーが組み合わされ、最高出力638hpを発生。
0-60マイル(0-96km/h)が3.4秒、最高速が330km/h、ゼロヨンを11.3秒で駆け抜ける。

ZR1は性能だけでなく、燃費面でもライバルを凌駕するという。
具体的には市街地燃費が5.9km/L、高速燃費は8.5km/hで、
フェラーリ599フィオラノやポルシェGT3、ランボルギーニ・ムルシエラゴ、
アストンマーチンV8 ヴァンテージなどのライバルを上回るそうだ。
 

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 04:12:17 ID:qp+DqjzK0
>>305
GTRが何の制約もなく作られた車って馬鹿?

それはベイロンやカレラGTやゾンダだろう

GTRは4人乗れてトランクもあるんだぜ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 04:13:38 ID:qp+DqjzK0
>>307
半島人乙

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 04:25:34 ID:ebsuQsmx0
>>309
ごめw
ZR1はGT-Rなんか相手にしてなかったwww
スレ間違えちゃった テヘ


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 05:28:40 ID:Z4hneMs/O
>>298
それ以上のは厳しいんじゃないか?という意味よ。
俺もR35は歴史に残るクルマだと心底思う。
パフォーマンス/コストレシオだけじゃなく、パワー、トルク/ウエイトレシオによる序列を破壊したのは解析技術やエンジン技術など、日産開発陣の技術的勝利以外の何物でもない。
アンチが何を言おうと比べられるクルマの面子が証明してる。


>>299
当然無理ですw

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 06:58:09 ID:vNtv8AMH0
GT-R(笑)

313 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/24(火) 07:28:31 ID:IzbwB41K0
粋が照るなよコスどもが

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 07:50:30 ID:9nslnCtd0
car and driverのテストで、GTRがいやに遅いタイムをだして話題になってるな。
広報チューン疑惑再びか!?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 08:14:47 ID:qOrAmMTl0
>>314
ソースほしい。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 08:27:41 ID:9nslnCtd0
http://www.nagtroc.org/forums/CandD-GT-R-vs-GT2-vs-Viper-ACR-vs-ZO6-t23116.html

http://www.nagtroc.org/forums/Anyone-get-their-Aug-CandD-Yet-t23102.html

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 08:35:03 ID:Y/PppA44O
新型のGT-Rは速いけど重いしミッションもすぐに
熱くなるから耐久レースは無理だねと話してたら
100m走のアスリートにマラソンをやれと言っても無理だろと
言われて妙に納得した昨日の夜。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 08:39:43 ID:qOrAmMTl0
>>316
よく読め。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 08:45:52 ID:9nslnCtd0
whats up with the 4.1 sec 0-60 and the 12.6 1/4 mile ???!!

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 08:51:35 ID:9nslnCtd0
もうちょっと詳しく述べると同じコースでroad and track誌のテストではGTRは1分56秒代で走ってたのに対し、
このテストでは2分1秒代で、5秒も遅くなっている。両誌とも同時にテストしたコルベットのタイムはほぼ同じにもかかわらず、
GTRだけこの差はなんなのか?ということ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 08:53:24 ID:qOrAmMTl0
>>319
なら、7月号の一番上になんて書いてあったか教えてやるよ。
「SHOCKER:BMW M3 BEATS THE MIGHTY GT-R!」
あと、7月号だと12,1秒だったよ。
何なんだよ、この雑誌はw

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 10:28:43 ID:Jr2j1BGkO
日産の記録はねつ造だ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 10:29:29 ID:yRnomuzP0
実際問題、ユーザーの手元にある車もサーキットは知らせて十分すぎるくらい速いんだから、
たとえ広報チューン使ってても問題無くないか?

324 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/24(火) 10:34:43 ID:IzbwB41K0
急に新型エンジンでv6,3,8リッターツインターボが耐久性があるとは言えない

量産国産スポーツカーでは未知の世界に突入、技術が耐久性には追いついていない

値段はそれなりに安いGT−R、800万ではこの性能を作りだすのは日産だけだ

ネーミングバリューも日本一だし、スポーツカー好きはGT−Rに金を出す。


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 10:38:07 ID:qOrAmMTl0
>>323
GT−Rをなんとか負けさせようとしてるんだよ。一人勝ちだと
他の会社が困るでしょ。
http://www.gtr.co.uk/forum/upload/99889-c-d-has-retested-r35.html
「やれやれだぜ」ってことよw

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 10:40:11 ID:wq0IliAvO
サーキットを数周したら、ミッションオイルの
温度がやばいくらいまで上がる。
これからの季節は大変だろうな。ちなみに富士で
3周ぐらいしたら、水温もやばくなるようだ。


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 10:44:15 ID:QQjg+lfSO
>>326
具体的に何度?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 10:51:27 ID:wq0IliAvO
オプション誌で、富士のテストした時に、何度か
忘れたが水温がけっこう上がると書いてあった。
これから夏場は大変だろうと。

329 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/24(火) 10:54:38 ID:IzbwB41K0
基本的に公道を走る車だし、サーキットでの走行は
遠回しに、しないでくださいと説明書に書いてあるだろ
基準は公道、グランツーリスモレーシングもどきだよ。
サーキット走行向きは、800万では売れない
追加400万 だせて言うう感じ

330 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/24(火) 10:56:01 ID:IzbwB41K0
量産スポーツカーは耐久性は案外低い
吊る氏ではな

331 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/24(火) 11:00:58 ID:IzbwB41K0
y32セドリック最高

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 11:04:57 ID:ybEO3nlw0
>>316

THE HIGHS
Cool and stable at any velocity,slack-fee controls,gigabytes of tech,the least expensive.
イイね!
いつでもクールで安定してるぜ、コントロールに死角無し、ハイテクてんこ盛り、一番安い

THE LOWS
Not pretty,constant tire roar,a robot seeking more soul.
ダサッ!
カッコ悪いな、タイヤノイズうざい、魂が感じられないぜ

THE VERDICT
The supercar that mom and kids can enjoy together.
一言で言うと!
ママと子供が一緒に楽しめるスーパーカー



333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 11:10:18 ID:H+ME1Z0T0
>>302
平野タイヤの店長がまさしくそれだな。
といっても、営業トークなのか知らんが、GT−Rの加速を知ってしまうと
F430は遅すぎてほとんど乗らなくなったとかBLOGには書いてあるが。

334 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/24(火) 11:12:01 ID:IzbwB41K0
買って乗っている奴はキモイ奴が多い、殺していいのかな?と思うオーナーばかり
R35GT−R乗りは殺されたいのかな?と思う
だってお前ら、いい大人が、喜んでい乗ってるみたいだし
キモイんだよ、だから不細工は乗らないでほしい
実際不細工は乗るな金があってもだ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 11:12:29 ID:0zYPvd120
>>308
もちろんGT−Rも好きですよ。
ポルシェ以上に制約いっぱいの車ですからね。

荒れるしすれ違いかもしれませんが、そういう意味で好きに
なれないのはLF−Aかな。

制約なしに作るのならマクラーレンF1ぐらい突き抜けてないと
だめでしょう。

336 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/24(火) 11:24:32 ID:IzbwB41K0
>>335お前がだめだ、生きてる価値がないからだ
平日の昼間っから書き込みしている奴のことなんか聞く耳持たないんだよ
色々能書きばかり言ってないで、サイクリングでも、してこいアホが


337 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/24(火) 11:32:57 ID:IzbwB41K0
いいもん、拾ったぜ!には御誂え向きだぜ

この石はフロントガラスには最高だろ、分かってるのか?

お前らの命よりも大事なゴミを蹴っぱくってやるぜ。
俺の鉄板入りの安全靴は最高だろ。




338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 11:36:58 ID:0zYPvd120
>>336
こっちは昼間じゃないんですよ、残念ながら。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 11:43:13 ID:1aPsYVB70
>>334
話が抽象的すぎてよくわからない。
もっとはっきり言えよ、正直に自分の気持ちを。

340 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/24(火) 11:45:32 ID:IzbwB41K0
俺はGT−R買えないから、買った奴に天罰加えてやるぜ

341 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/24(火) 11:49:43 ID:IzbwB41K0
>>338エリート気取りか?どこにいるんだよ、カス野郎が
パリに行って絵描きを目指している、親不孝者だろうが

342 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/24(火) 11:51:02 ID:IzbwB41K0
塀の中に行くんだろ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 12:19:02 ID:x5bVFSCi0
>333
GTRは買えたが430は手が届かないorz
俺も出来ればGTRと430スパイダーが2台ほすぃ〜

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 12:21:18 ID:0zYPvd120
>>341
今時、海外から書き込み=エリートでもないでしょう。
もちろん絵描きを目指している親不孝でもないですが。。

このスレの基準で言うと貧乏人になるのかもしれませんが
それなりの収入もありますし、ネットで憂さ晴らししなければ
いけないような惨めな生活をしているわけではありません。

このスレはGT−Rが好きなんでちょくちょくのぞいています。


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 12:34:00 ID:ckVJfTkD0
アメ車ばかり先頭で撮影して、GT2もかなり遅いタイムだなんて悪意を感じる。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 12:34:34 ID:CP1YHyFS0
今度からGT−R=じてあ って呼ぼうぜ!!!オーーー!!


・・・・アレ。。。orz

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 12:34:38 ID:yRnomuzP0
誰もが買える値段だとフェラーリの価値ってのは半減するしな。
走る美術品はあれで良いんじゃねーかと。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 12:47:20 ID:RpjlLpCe0
有名なキチガイリスト

宮崎         日産ラングレー
宅間         日産セドリック
加藤         日産GTR
仮面の忍者Y32  日産グロリア

ちなみに一番下の奴はバイクにも乗ってる。ポンコツのCBX。



349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 12:57:49 ID:ckVJfTkD0
アメリカの愉快な愛国者たち

http://www.autoblog.com/2008/06/06/video-webrides-tv-pits-nissan-gt-r-against-ford-gt-in-super-lap/
0-100が、3.7秒以下のFord GTが加速でGT-Rに勝り、
映像中、1度もGT-Rはパドルシフトを使ってない。

http://www.thetruthaboutcars.com/the-truth-about-the-nissan-gt-r-and-the-nurburgring-lap-record/
プロのカーオート記者が、今だに「GT-Rはスリックタイヤを履いて助走スタートした。
きっとコルベットの方が速いに違いない。」と喚き散らす。
(助走スタートは、タイムアタックする全ての車がやってる。)

http://www.nagtroc.org/forums/CandD-GT-R-vs-GT2-vs-Viper-ACR-vs-ZO6-t23116.html
ニュルや欧州オートマガジンの計測で1、2位を争うGT-RとGT2が、
アメ車より後ろの写真ばかりで、この2車だけ異様に遅いタイム。

350 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/24(火) 13:59:45 ID:IzbwB41K0
ひゃひゃひゃ何でもいいかこいつらはひゃひゃひゃめんどくせー
色々聞いて何か得たことがあるのかカス

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 14:01:34 ID:YFNYTssz0
R35をコケにしたいゆとりは、この間の檄Gの『R35vsガヤルド対決』
でも見て溜飲下げてればイイと思うぞw



…菅生で対決させるTXの神っぷりは異常

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 14:25:37 ID:eE3nh42y0
http://press.nissan-global.com/PRESSKIT/NISSANGTR/0710/ENGLISH/MECHANISM/IMAGES/1a_12.gif
GTRすげー

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 14:53:48 ID:YL9qHJuo0
>>352
をいをいフォーミュラカーかよGTRは
こりゃ200kくらいの加速は粘りついてすごいんだろうな

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 15:19:56 ID:7aTU0VJHO
ニスモのコンプリートカーはいつ出るんだ?
2000万ぐらいで超強烈なヤツ出して欲しい。

355 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/24(火) 15:52:10 ID:IzbwB41K0
事の本質はこの国の構造的な問題である。
パイは限られている。
高い学費(平均1千万以上)と貴重な青春時代を勉学に費やした大卒(ホワイトカラー)と、
何も努力しなかった高卒(ブルーカラー)の給料は、同じ会社では、あまり変わらない。
さすがに職務内容(頭脳・肉体)こその違いはあるが、給与は変わらないのだ。
(大卒でほんの一握りの出世をしていく者以外の大多数について)
すなわち派遣の問題は、何のとりえもないバカ高卒の給料が高すぎるのだ。
高卒社員の給料を今の半分にして、残ったお金で正社員を雇えば派遣の問題はなくなる。
米国を始めヨーロッパ・韓国すべてそうである。
現時点でも大卒の給料は高卒と比べ、同年代と比べ場合、費用対効果は、生涯賃金であまり大差ない。
(大卒は学費等に大きな投資費用がかかり、高卒はその逆で18から働き貯蓄)
かえって、高卒は現場仕事なので、単純労働で楽チン、サビ残なし、有給とり放題、
     大卒は、実績評価、ノルマ評価、サビ残当たり前、有給取りずらい、等やってられない。
いまでも高卒の給料半分を大卒に与えるべきだが、戦後の間違った労組運動により不可能。
(※大卒諸君、君たちの給料は君の周りにいる高卒に半分搾取されています。)
米国、ヨーロッパ、韓国ではホワイトカラーは字のごとく一種の貴族であり、
ブルーカラーは奴隷とまでは言わないが完全に下級階級です。当然給料は高くないので、
彼らの多くが、仕事を2つ持っています(会社終わった後に別のサービス業、休日のバイト等)。
日本のように、雲助(タクシードライバー)が給料だけで生活できないと、たまにニュースで見ますが、
誰にでもできる運転だけで、自活できると言う考えがナンセンスです。給料は低くて当然です。
『日本ほど、誰にでもできる仕事ほど給料は高い国はない』といわれる国はありません。
事の本質は、高卒の給料が高すぎる事です。
これを改めない限り、派遣の問題は解決できませんし、誰もがんばって大学に行こうとは思いませんので、国力の低下にもなります。




356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 15:56:08 ID:F67XT1znO
なんて凄い車なんだ!
GTーRってヤツは!

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 15:59:37 ID:s/QjTq2t0
Exclusive Spy Video and Photos: 2011 Acura NSX
http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=127446?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.*

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:22:07 ID:YjnO5DbG0
ttp://www.carview.co.jp/news/0/75014/

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:46:02 ID:gY114wLJ0
http://www.youtube.com/watch?v=qtNomRmduAM
こういうのは見てて楽しくなるな。笑顔が最高だ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:49:04 ID:o9qNIhtK0
オリックスレンタカー、日産GT-Rのレンタルを開始

オリックス自動車は、2008年7月20日から8月31日までの夏休み期間限定で、
日産『GT-R」のレンタルを実施する。全て事前予約(受付期間:6月27日〜7月11日)での受付となる。
大手レンタカー会社でGT-Rを取り扱うのは初の取り組みという。

レンタル料は日帰り(9:00-19:00)で3万5000円、1泊2日(当日9:00-翌日19:00)で7万円。

実施店舗はオリックスレンタカー 六本木ヒルズ店。オリックスレンタカーの予約ページ
http://car.orix.co.jp)からGT-Rレンタル予約申込書のPDFファイルを印刷し、
必要事項をご記入のうえ、「オリックス自動車 レンタカー営業本部 『GT-R』レンタル事務局」まで郵送する。

利用条件は以下の通り。
・首都圏(東京・神奈川・埼玉・千葉)在住
・運転免許歴20年以上
・ゴールド免許所持 (レンタカー貸渡時点)
・アンケートに回答
・プライムメンバーズクラブ会員(利用時の入会可能)
http://www.carview.co.jp/news/0/75014



361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:52:48 ID:MUhcCN+l0
さてと、そろそろ真剣に検討すっかな。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:52:57 ID:4FZdKj580
R35はスーパーGTのデビュー戦で1.2フィニッシュを決めた
昨年の王者であるNSXはまったく刃が立たなかった
SC430は序盤でカルソニックGTRにかまをほった(カルソニックGTRのドライバーの証言によると恐らく故意にやった)

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:55:58 ID:s/QjTq2t0
>>359
でもアメリカはV8が絶対的価値観の国だからな。
今のR35もエンジンは途中で変更することがあるかもな
燃費規制の動向やJIS規格のオクタン価変更があるから。


Corvette ZR1 limited to top Chevrolet dealers
http://www.motorauthority.com/news/supercars/corvette-zr1-limited-to-top-chevrolet-dealers/

R35と同じ売り方をするらしくて、プレミアムメンテナンスショップ認定をするらしい


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:57:02 ID:s/QjTq2t0
運転免許歴20年以上
・ゴールド免許所持 (レンタカー貸渡時点)

該当者でまともな奴がいるかどうか・・・。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:04:00 ID:qp+DqjzK0
CAR and DRIVER の記事はオレが最初に書いた

GTRの発信加速の振るわないのはローンチコントロールを切ったからと書いてある

GTRのタイムは正直振るわなかったけど、それでもやはりGTRが最もバランスが良い車なので一番良いと評価されている

GTRより速い車が出たらGTRは無価値だとアンチは言うけれども全く反対の結果になった

走りの質でGTRは評価されている

オレの昨日の書込


:2008/06/23(月) 19:46:16 ID:ORhSPB1s0
CAR and DRIVER

""The Ultimate Track Test!"

The order:
4th Place: Chevrolet Corvette Z06
3rd Place: Dodge Viper ACR
2nd Place: Porsche 911 GT2
1st Place: Nissan GT-R"
The issue should be out soon. More information then.

金のないNISSANでもいい車作れば正当に評価される

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:07:57 ID:gY114wLJ0
>>365
一番下は余計だw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:10:52 ID:qp+DqjzK0
2位のポルシェに9点差 コルベットのには26点差を付けて堂々の1位


GTR 203   GT2 194   VIPER 185   Z06 177

http://www.nagtroc.org/forums/CandD-GT-R-vs-GT2-vs-Viper-ACR-vs-ZO6-t23116.html


金のないNISSANでもいい車を作れば正当に評価される。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:11:42 ID:qp+DqjzK0
今は結構財務体質良くなってるね

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:19:25 ID:gY114wLJ0
>>367
実際のところ、そこらへんの車はもう自分が好きかどうかってレベル
だよね。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:23:49 ID:cqEJyzL00
トヨタが詐欺商品ばっか出して、秋葉のような基地外を生み出したくせに
役員に高額報酬だそうですww

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:29:42 ID:F7QwQlcC0
>>364
あと2週間でクリアだ。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:37:41 ID:s/QjTq2t0
そういうのに限ってつまらない事にはまって・・。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:41:54 ID:s/QjTq2t0
>>367

09年イヤーモデルはもう少しだな

史上最速のFRがもう少しで出るから。

評価はそれからだな。

ZO6は元々GT3と戦う車だしな

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:43:02 ID:F7QwQlcC0
去年書き換えたから、つまらない違反程度なら
ゴールドじゃなくなるのは4年後だし。
取り敢えず逮捕されるような違反さえしなければ
クリア確定だな。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:46:31 ID:s/QjTq2t0
でもオリックスのやつ

事故保障免責いくらにやっている?

レンタル代と保険代を合わせても赤字がかろうじて出ないものだよ

リース契約を取るためとしか思えん。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 19:00:21 ID:wq0IliAvO
もう1万キロ走った奴がいるんだが、タイヤ交換は
7千キロでしたってさ。
普通にディーラーで約50マソ交換したようだが。


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 19:23:44 ID:1aPsYVB70
>>360
安いな。
朝借りに行って即筑波か富士、もてぎ思う存分走って夕方返すこと考えたらバーゲンプライスだなw
GT-R既に持ってる人も借りられるんだろうな?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 19:59:51 ID:Ubp4OXG50
速さだけが自慢のポスコ鉄なんていらね
朝鮮関係者はGTRが大好き

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/24(火) 20:12:04 ID:vhtDl41Z0
>>364
ほとんど車に乗らない古いペーパードライバー(w
逆に危険なような気が・・・・・

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:16:36 ID:Jr2j1BGkO
日産のは韓国メーカーから教わった技術でよくなり出したな
日産のみの技術で出来たがスカラインクーペ、実はGTRのはルノー三星の三者開発だ生産は日産

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:23:29 ID:YL9qHJuo0
>>378
チョンに人気なのはドイツ車だよ
敵国のクルマを買うことは敵に塩を送ること
だからドイツ車は乱暴でマナー知らずばかり

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:23:30 ID:Ubp4OXG50
「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった。」
「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。」

今月初め、東京で中央日報の記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、
韓 国 人 の 優 秀 性 を 絶 賛 し た。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:25:16 ID:Ubp4OXG50
国内自動車メーカーは日本経済の柱の一つである国内製鉄会社と共に成長してきた
日産はずっと韓国のポスコ製鉄の鉄で車を安く作り
日産はポスコ製鉄と合併した
今年日本に韓国ポスコ製鉄の最大規模の工場を作り
韓国の人材を大量に使う

ルノーに買われてサムソン自動車の傘下だからって日本経済に反旗を掲げてる日産車を使うのは
売国企業以外の何者でもないから経営者から嫌われてるのは社会的に常識
経済誌に日産が負け組として書かれるのはそう言う事実があるからだ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:26:26 ID:Ubp4OXG50
ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポ ス コ と の 連 携 を 深 め る こ と で、
新日本製鉄やJFEホールディングスなど 国 内 鉄 鋼 メ ー カ ー を け ん 制 す る 狙 い もあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:27:30 ID:YL9qHJuo0
オマエはやけにチョンと日産を結び付けたがっているなw

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:27:57 ID:Ubp4OXG50
金のない日産は韓国資本で成り立っている
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神
朝鮮人を儲けさせたければ日産GTR、別名サムソンポスコGTRを買え

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:29:53 ID:Ubp4OXG50
日産・半島・犯罪者
このトライアングルには我々日本人にはアンタッチャブルな何かがある
      _j^⌒ヽ=、_r─、.
        /: : : : : : : : : : :`´`='ハ、.
      /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : `t、_
     /: : : : : : : : : :.__: : : : : : : : : : : :ハ
     {: : : : : : : : : /´   ``ー-、: : : : : : : :j
      |: : : : : : : /        `ヽ: : : : : |
     f: : : : : : 彳           、: : : : :}
     |:,._: : : /  __          |: : : :/
     !f´ヽ.: ト、   `ー-、         i: : :/
      { l=7:j  ヽr'´ャュ、`ヽ‐- -‐‐- j: :./
     ヽ `.   |  ` ´ ノ⌒´ャェァ、ヽ:f´
       トl    `-____.ノ  代 ` ´ fノ'
      レ|       (   .ヽ`ー--'/
      _ト     .: .:.`:.l´:. . ..  /   やっぱり、サムスンポスコGT-Rは最高!
  __   /|,-、    `ーニニY=、,.  /
  ! ヽ. / !__jヽ    `ー‐ '  /     
  _,ハ j.  | 1 \_`_   ノ/``‐、
/ ハ ∨ !__.i   ` ̄ ̄ /|`,   ヽ``ヽ
   ハ ∨| ト、       レ'     ヽ  ``ヽ.
    ハ 、!  !ヽ      /   _  \    \
    /´ ̄`` (^iヽ   /   `7 `ー‐、
    { -'^`ヽ ヽ 〉=_./!   /
   { ー‐、 `ヽメ !  f´  /
    |    Y´ー' ./  / /


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:31:35 ID:Ubp4OXG50
宮崎 日産ラングレー
宅間 日産セドリック
加藤 日産GTR

日産・半島・犯罪者

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:36:55 ID:Ubp4OXG50
「やっと発売か」、「デザインもなかなかじゃない」

今月16日午後2時、釜山ルノーサムスン自動車組立工場の最終テストラインには拍手喝采が湧き起こった。

輸出向け自動車のナンバープレートには日本「日産」のロゴが刻まれていた。

朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:43:16 ID:UKLCEtfx0
>>380
釣りにすらならんw

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:43:58 ID:1PzReA1h0
>>389
普通に韓国の労働者を使って日産の技術で生産したと言う事でしょう。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:56:30 ID:Jr2j1BGkO
ウソじゃない
実際ドアはドイツアルコン社に注文。各国の技術だ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:12:04 ID:bRVU2KB10
ニュルのタイムが良いのは、クルマが速いんじゃなくて鈴木が速いじゃないのか?

奴さんをコルベに乗せたらもっといいタイムが出るような気がする

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:13:17 ID:UKLCEtfx0
>>392
ソースぷりーず。
アルコン社とやらのホームページでもいいよ。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:17:11 ID:Nvo+4cG50
>>393
どっちも速いって考えはないのかよw

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:25:09 ID:Ubp4OXG50
>>391
しっかり「朝鮮日報」の記事を読め
もしも日本に輸入したら、軽自動車以下と評価される車
それを日産の技術で生産した車というのならそれもよかろう

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:26:24 ID:Ubp4OXG50
金のない日産は韓国資本で成り立っている
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神
朝鮮人を儲けさせたければ日産GTR、別名サムソンポスコGTRを買え

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:33:40 ID:F7QwQlcC0
IDに"XG"が入っているところから見て、ヒュンダイ関係者ですね。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:37:48 ID:Ubp4OXG50
>>398
さすがネイティブの朝鮮人の方は詳しいな
サムスンポスコGTRの調子は如何ですか?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:41:02 ID:eO1lwbc20
有名なキチガイリスト

宮崎         日産ラングレー
宅間         日産セドリック
加藤         日産GTR
仮面の忍者Y32  日産グロリア


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:43:32 ID:F7QwQlcC0
>>399
なんだ、図星か。
キモッ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:55:44 ID:Ubp4OXG50
>>401
勘違いはよしてください
さすがサムスンポスコGTRが大好きなネイティブの朝鮮人の方は"XG"がヒュンダイの車名だと知ってるんだなって感心したわけです


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:37:55 ID:JdLtRaRA0
この車を狭い日本でサーキット以外のどこで走ったら楽しめますか?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:42:00 ID:SJvQ036I0
サーキットでも数週で警告灯点きまくりで
まともに走れないのでどこ走っても楽しめません

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:43:59 ID:MxbsqrTZ0
だれかリアルオーナーいますかね
ちゃんと0-100km/h3.6秒出るもん?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:45:45 ID:SJvQ036I0
雑誌のテストで4秒以上

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:57:10 ID:RV+fNF6P0
それわざわざ坂道でやったあれか?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:57:21 ID:5FVQEmzW0
>>403
ETC

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:59:00 ID:dtWf+WAc0
「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった。」
「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。」

今月初め、東京で中央日報の記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、
韓 国 人 の 優 秀 性 を 絶 賛 し た。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300

サムスンポスコGTRのウリナラ顔はこういうことだったのか。。。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:08:57 ID:ybEO3nlw0
その髭の中村って人は、五十鈴ビークロスが代表作だよね。
他に、日産の役員にまで登り詰めた理由は何?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:09:23 ID:MUhcCN+l0

来年の春に納車だったら、いつ注文すりゃいいんだ?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:14:22 ID:2iHFOyoSO
安さが自慢のポスコ鉄
韓惨

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:41:56 ID:ADA1jPsS0
米CarAndDriverの、GT-RvsM3vs997ターボの動画をyoutubeで見ていたら、
「997ターボの価格は13万5000ドル(約1500万円ってとこかな?)で、GT-RとM3の合計よりも高い!」
と耳を疑うような事を言っていた。

びびってGT-Rの北米価格を確認。約7万ドル…まあ、こんなもんか。
まてよ、ということは……とM3の価格を確認して衝撃。
$53,800

いやちょっと待て、豪華なオプションなんてなくていいから、北米仕様でいいから、
このM3を日本で売ってくれ!
600万切るなら貯金はたいて買うよ!マジで買うよ!

なんというか、日本は関税ゼロなんだから、
もうちょっと安い価格で販売してほしいものだ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:45:11 ID:011F9O1y0
まあ、日産というよりルノーの子会社のGT-Rだけどな

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:45:52 ID:MxbsqrTZ0
つ保険料

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:01:08 ID:YL9qHJuo0
米じゃ500万くらいの感覚だわM3は素の335が400くらい
カムリ、ボルボ70が300くらい。デーラーのボッタは買う気なれん

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:13:28 ID:oi8+nqwhO
買える人が羨ましい限りだ。
ところでスペックVは台数が限定と言う噂を聞いたんですが本当ですかね?
一体どんなお方が買うのだろう。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:17:46 ID:ReQ3ny+D0
>>417
ヒョロンカw

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:19:10 ID:Luj6z53n0
ウリナラ顔のサムスンポスコGTRはタダでも欲しくないな
朝鮮人に金を払うくらいなら、まだ同盟国だったドイツ人に金を払うほうがマシ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:41:51 ID:0TNaV/OA0
        __      _ ♪
        ゙-=ェ-:}   /┴_、   ____
          /⌒i  、J,i'  'ー'ト, /__フ=" はやいの やすいの だっさいのお〜
      /}  { ´⌒,つ'"ェ、__(ラ’/--|
    /.::{   ゙ー--/   ⌒`⌒゙   |
.    /:::::r┘ ___ ,ノ ‐''´ -t-   __,,ノ
   /-‐-{_/`ヾ::::{ _ { _,ノ` ̄´ ♪
   !      ,!:::::ゝ,_ノ
   i       _ノ:::::::::;冫、
   ゝ-一''"´ `ヾ''´   ヽ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:55:09 ID:k8Q4bnby0
朝鮮鉄を売って朝鮮人とフランス人が儲かり
日本人がリストラされる日産
朝鮮パチンコ玉で出来てるサムソンポスコGTR
川崎をコリアンタウンにしないでほしい


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 01:29:32 ID:qnHykGGi0
2009年モデルっていうのはまたどこか変わるのか?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 02:15:53 ID:E1YWuNEZO
アンチが基地外しかいなくなった。
まともな人間にアンチはいなくなった。
事実上、誰も文句の言えない車になってしまった。


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 02:23:17 ID:41Z0K31P0
kimchidon何休んでんだよ さっさと仕事しろw

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 03:11:22 ID:l+ZVROEA0
http://jp.youtube.com/watch?v=lmZ9eoJrEdA
R35 GTR preview on Top Gear

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 04:11:06 ID:cACDjPkk0
先日、高速でGT-Rに遊んでもらいました。
リミッターカットをしていないようで・・・。
190km以上では、こっちが先行

加速はすごかったです。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 06:05:04 ID:fK2FfmS+0
朝鮮パチンコ玉で出来てるサムソンポスコGTR

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 07:12:12 ID:xU3+THSr0
加速が凄いって言うけど480ps出てれば当たり前のレベルでしょ?
何が凄いのか全く理解出来ない。
300ps前後の車に比べて異次元だからってそれがどうかしたの?って話w

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 07:18:16 ID:7Seuobnt0
>>428
話して分かるもんじゃないから、乗ってみればいい。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 07:25:59 ID:xU3+THSr0
低回転ターボw

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 07:32:33 ID:QKgXK0R00
第2世代の550馬力仕様に乗っていたが、
35の加速はトルク感が凄い。高回転の伸びは
26のほうがある。

432 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/25(水) 08:18:53 ID:zxUAd/vB0
優良ドライバー向けにレンタルする日産自動車のスポーツカー「GT―R」。大手レンタカー会社で取り扱うのは初めて。夏休み期間限定。料金は午前9時―午後7時までの日帰りで3万5000円、1泊2日は7万円


433 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/25(水) 08:19:50 ID:zxUAd/vB0

前の写真
次の写真

GT―Rをレンタル=オリックス自動車



434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 08:29:36 ID:z/1nmq4Z0
>>428
君の言う300psの車の車重はいくちゅでちゅか?バブーバブー

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 08:29:44 ID:BVD1Rh7ZO
なにこの嫉妬大炸裂スレ・・・

436 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/25(水) 08:36:22 ID:zxUAd/vB0
買えなくてもレンタルで乗れるから良いぞ、一日3万5000円だし
良いんじゃないか?俺は一度借りてみるよ

437 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/25(水) 08:45:54 ID:zxUAd/vB0
日本人の職による地位格付け(名誉、報酬、社会貢献度などを総合的に評価)

【SSS】プレジデント(皇族、フィクサー、総理、大臣、大企業会長、ソン・デチャクw)
【SS】優良大企業役員、医師、学者、キャリア官僚、法曹、監査法人
【S】スポーツ選手、大手商社、証券会社、ファンド、有名作家
【A】銀行、税理士、警察官、大手製造業、医薬品、国家公務員、地方公務員
【B】政治家、一流新聞社、司法書士、大手小売、教師、保険会社、農家、人権派弁護士
【C】介護、広告代理店、他マスコミ関連、プログラマー、中小企業平社員、小売一般
【D】個人商店、建設会社、食肉、チェーンFC、美容
【E】大工、とび職、不動産屋、配管工、弱小工務店、運送、出版社・雑誌、食品、飲食店、派遣会社、
【F】派遣社員、新聞屋、タクシー運転手、ゲーセン
【G】中古車販売、リース、フリーター、民放テレビ局、焼肉屋、バッタ屋
【H】探偵、健康食品販売、風俗店(広義)、ニート、ホームレス、ヒモ

   −−−三流ビジホ勤務ーーー

【Z】サラ金、芸能界、売春婦、人権屋、パチンコ屋、政治屋、暴力団、ヤミ金、窃盗団、殺し屋




438 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/25(水) 08:49:55 ID:zxUAd/vB0
世界経済は2009年により大幅減速する見通し=ブラックロック


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 09:01:25 ID:73mgMKgGO
>>436
免許歴20年以上でゴールドじゃないとダメだってよ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 09:04:11 ID:C12E5omv0
このスレってオーナーの割合何lぐらい?

441 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/25(水) 09:26:55 ID:zxUAd/vB0
じゃあ俺は18歳で免許取ったから、あと2年以上我慢せなあかんのか、
>>439,38歳で普通免許20年だからな、シートベルト、携帯電話で捕まったからな
奈良県の天理付近で、

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 09:30:59 ID:t2ImVz8w0
http://jp.youtube.com/watch?v=B0OTEZDAb9c&feature=related
テスト段階のスパイ計測で37秒台のNSXだが、新しい動画きてる。
たしかに速そうだぞ。ラストのケツ滑らせながら立ち上がってくところみるにGTRと性格が違うね。つか王道のハンドリングってのかな。
値段は日産の勝ちだろな。


443 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/25(水) 09:36:58 ID:zxUAd/vB0
http://jp.youtube.com/watch?v=B0OTEZDAb9c&feature=related
テスト段階のスパイ計測で37秒台のNSXだが、新しい動画きてる。
たしかに速そうだぞ。ラストのケツ滑らせながら立ち上がってくところみるにGTRと性格が違うね。つか王道のハンドリングってのかな。
値段は日産の勝ちだろな。



444 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/25(水) 09:57:44 ID:zxUAd/vB0
いつも携帯片手に掲示板「2ちゃんねる」をチェック。自らのハンドルネームを持ち、頻繁に書き込みを行っていたようだ。
加藤智大のコテハンはなんだ?、俺とも語ったことあるのか?
ここでコテハン使ってる奴は限られてるよな、
最近まで書き込んで消えた奴たどれば、分かるのにな
牛カルビか、M3かな、EJも怪しい、GDBC、CTR、GTO
エボV、スイポ、怪しいな、ほとんど俺様が虐めてこないようになったからな

445 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/25(水) 10:08:22 ID:zxUAd/vB0
:Life ◆z5kuIfqDeM :2008/04/22(火) 13:30:01 ID:vlfTVepn0
(´^ω^`)ノシ
グランツーリスモ〜♪


こいつも怪しいな、こいつ逃げちゃってるし、
みんなでオフ会開いたEJ一味の中に加藤智大もいたかもしれないよな

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 10:10:56 ID:d8FUvesTO
はっきり言って、NSX・LF-Aとも後出しの上に、値段がRの倍もするんだからニュルタイムで勝てなかったらそれこそ恥ずかしくて出せないでしょ。
それこそ1500万以上になるからポルシェ、フェラーリと確実にバッティングすると考えらると大半がポル、フェラ購入だろうし。
GT-Rの価値はあの値段であのパフォーマンスと言う事が大きい。多分今後価格帯であのパフォーマンスの車は中々出ないと言うか、出せないと思う。
実際維持費もNS、LF共にGT-Rと変わらないはず。まぁそれでも車は人によって価値観が違うから、GT-Rと同じで必ず欲しい人はいるからそういう人にとっては
楽しみな車だよね。長々ごめん。

447 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/25(水) 10:12:09 ID:zxUAd/vB0
非正規増加で負担増20兆円 「老後の生活保護費」で試算
2008.6.24 19:30

 就職氷河期に増えたフリーターや派遣社員ら非正規雇用者が、賃金が低いために生活資金を
準備できないまま老後を迎えて生活保護を受けると、追加的な財政負担が累計で20兆円に
上ることが24日、分かった。シンクタンクの総合研究開発機構が試算した。

 福田首相は非正規雇用対策も含めた包括的な社会保障対応策を7月中に打ち出す方針だが、
こうした潜在的な「貧困問題」を放置することになれば、新たな財政圧迫要因となる恐れもある。

 試算では、昭和43〜52年生まれを就職氷河期世代と設定し、この世代を33〜42年生まれの
世代と比較。学校を卒業した後、就職活動をした非正規雇用者と、家事も通学もしていない無業者で、
老後に生活保護を受ける可能性がある人が77万4000人増加すると算出した。全員が亡くなるまで
生活保護を満額で受け取った場合、追加的な予算額は17兆7000億〜19兆3000億円になるとした。

 非正規雇用者の割合は、平成19年に雇用者全体の33・5%で、この10年間だけでも
10ポイント以上増えた。

 同機構は「社会的にも深刻な影響を与える規模になる」とし、大規模な就労支援を早期に行う
必要性を強調している。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/080624/fnc0806241929015-n1.htm



448 :仮面の忍者R31廃車 ◆n6LQPM.CMA :2008/06/25(水) 11:25:15 ID:B64rB05f0
有名なキチガイリスト

宮崎         日産ラングレー
宅間         日産セドリック
加藤         日産GTR
仮面の忍者Y32  日産グロリア

ちなみに一番下の奴はバイクにも乗ってる。ポンコツのCBX。



449 :仮面の忍者R31廃車 ◆n6LQPM.CMA :2008/06/25(水) 11:27:34 ID:B64rB05f0
もうリッターSSに乗換えたから、お前の相手してもつまらんわw
R乗れとは言わんから、せめてZ33くらい買えよw


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 11:45:59 ID:C49cLjpU0
8千キロでタイヤ交換したぜよ。
とりあえずディーラーでの交換です。
けっこう値が張るよな。
フルオイル交換とタイヤ交換でおよそ70マソです…。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 11:58:01 ID:ayk1ojDm0
レンタカー借りた優良ドライバーが法定速度で街中を1日走って
「すごーい、これがGT-Rか!借りてよかった!」って言うとでも思ってるのかね

運転に慣れないまま高速で踏み込んで死にまくるよ
条件を「スポーツカーで60kmオーバーで捕まった経験のある人」にしろ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 12:01:58 ID:aLWFSKgE0
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214354043/l50

高級車GT−Rのレンタル開始 運転免許歴20年以上、ゴールド免許保有などが条件

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 12:04:22 ID:FNzrktCs0
>>451
君は周りが見えて無いから捕まったんだろ?


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 12:05:43 ID:d8FUvesTO
>>450
街乗りのみで8000kで交換したの?

455 :450:2008/06/25(水) 12:28:31 ID:G2YLU9ncO
携帯からスマソ。
サーキットは1回だけ走ったかな。
あとは街乗りで、少し荒い走りもしましたが・・・。
ホイールも交換しようと思ったけど、3桁いくから
やめました。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 12:42:06 ID:0TNaV/OA0
2000kのクルマでで全く減った気配が無いけど
サーキット走行なら一日走ったら交換するけどね
レース中だって数十週でタイヤ交換してるし、そんなもん

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 12:46:29 ID:ayk1ojDm0
G Gold license
T Twenty years over

R Rental OK

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 13:04:56 ID:gaUX3BJOO
上手い事言うたつもりか知らんけど、全然やで。

459 :やでマンコ:2008/06/25(水) 13:29:21 ID:IE7hhVZk0

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.       .,,i´._`   .、  ゝ      .i、  .}
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.     .,r" ヽ     〕 ,,、 |、     i、 ,l゙
.     .゙i、 .、    .|` .'゙″ ゙L    ." l゙
.      .゙!i、"、   .,″    ゙l      .| 
.       .} .`   ,″     |    .,「.,,i´
.       ゙l 、  |  .,,、    ゙l   .ソ゜
.        ゙l_ ゙i、 |  |.゚・v,,,,  ゚! .,l゙ l゙ 
.           ゚'i、′〔 | .__ .!  .| ` ,| 
.            ゙l  | .|` . `| .,ノ /′
.          |  l゙ 〔/`ム〔: ,l゙  ," 
.             | .゚i、゙',i´ ゙l: |  ,i´
.             ゙l  } .ヽ--/゜,!  | 
.             ゙l |,     .,l’ ,i´
′          ゙t, `''x_: : ,,l゙ ,,r
.               ゚-,,、 ゙̄_,,i´ 
. .             ‘'''''''


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 13:58:36 ID:21J+P7Kl0
加藤GT−R
売れなくてレンタル開始か

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 14:07:03 ID:r6Iql6g/0
タイヤ交換とオイルフル交換で70マソもいくのか。
まあ性能の代価としてはしょうがないだろうな。
聞くところによると車検は100マソぐらいかかるって話だが
本当なんか?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 14:08:42 ID:r6Iql6g/0
それと社外ECUに変えたとしても、NHPCとかで
ECUのリプロをすると元に戻ってしまうようだね。
そしたらまた書き換えないとダメだから、
また費用がかかるって。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 14:08:54 ID:gNdmBL4L0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080625-00000183-reu-bus_all

日産自、国内でも値上げに踏み切る可能性=ゴーンCEO


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 14:16:59 ID:r6Iql6g/0
リミッター解除装置VACはサーキットモードの
状態でないカットとなるためエンジンに負担が
けっこうかかるようだね。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 14:25:06 ID:WrXWwNlY0
レンタカー大手のオリックス自動車は24日、日産自動車の高級スポーツカー
「GT−R」のレンタルを期間限定で行うと発表した。
レンタカー大手が新型GT−Rを扱うのは初めてという。

7月20日から8月31日まで六本木ヒルズ店(東京都港区)のみで貸し出す。
料金は日帰りが3万5000円、1泊2日が7万円。運転免許歴20年以上で、
ゴールド免許保有者などに限る。

レンタルには予約が必要で、6月27日から7月11日まで受け付ける。

http://www.47news.jp/CN/200806/CN2008062401000604.html


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 14:32:24 ID:hkyuBZXa0
>>380
携帯日記乙

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 14:38:09 ID:hkyuBZXa0
しかし車メ板にまでウリナラ起源をがなり立てる阿呆が出てくるとは…


スポーツ競技盗むだけじゃなくって、R35まで盗みたいのかw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 15:04:10 ID:tMQV5hkP0
アメリカではサムスン(三星)や現代自動車を日本製だと思って買っているのが多いらしい。
ttp://www.chosunonline.com/article/20070528000010

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 16:11:48 ID:XYExQfdc0
>>461
レンタカーにすりゃ超お得じゃん。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 16:27:39 ID:d8FUvesTO
>>461
基本は20万位だと聞いたよ。車検時にタイヤ交換・ブレーキ(ローター含む)交換が入ってきたら100万らしいけどな。ちなみに自分のところのPCでは定期交換は推奨するけど値段も高いだけあって強制はしないとの事。
タイヤもスリップサインまでOK(もちろん保障は継続)でブレーキも同様。ただしサーキット走行後は点検が必要で、ブレーキ・タイヤ等はあっちの指示に従わないといけない。更にブレーキはパッド交換時にローター
交換だったけど、これもパッドのみでも可で保障継続。の変わりに、パッドのみの交換の場合はローターのあたりが上手くつかない為効きが若干弱くなるが、これについてのクレームは一切受付ないだと。
街乗りではまず問題ないレベルらしいけどね。と言うか、こんな話はオーナーだと皆知ってると思うけど。自分違うってオーナーは一度聞いてみるといいよ。保障がディーラーによって違うのは明らかに問題だし。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 16:44:08 ID:o9FtjHeO0
「ザッカー」8月号でGT-R ケチョンケチョンですwww

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 16:51:14 ID:d8FUvesTO
>>471
詳しく

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 16:57:09 ID:d3eS/WGjO
確かにGTRの実力は日本ばなれしている
ボディの硬さはドイツの形成アルミドアと三星の張力鋼板のたまものだ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 17:19:01 ID:21J+P7Kl0
またキモオタGT-Rの妄想か

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 18:29:32 ID:cjT2JplO0
原材料高の影響で値上げされるらしいね

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 18:56:49 ID:0TNaV/OA0
20年後にはGTRは朝鮮のもの。とか言ってそうw

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:05:00 ID:pt7ZWHI10
>>476
ゴーン社長が在日認定されているかも。
カール・ルイスも在日認定されたし。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:33:53 ID:jOiqHQNH0
20年後に韓国があるわけないw

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:38:17 ID:XYExQfdc0
ソレタコデュアルのデュアルってなんだっけ?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:38:45 ID:B64rB05f0
>>476
もう韓国でGT250Rってバイク売ってる。


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:39:49 ID:T32IJNDq0
「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった。」
「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。」

今月初め、東京で中央日報の記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、
韓 国 人 の 優 秀 性 を 絶 賛 し た。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300

サムスンポスコGTRのウリナラ顔はこういうことだったのか。。。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:40:45 ID:T32IJNDq0
国内自動車メーカーは日本経済の柱の一つである国内製鉄会社と共に成長してきた
日産はずっと韓国のポスコ製鉄の鉄で車を安く作り
日産はポスコ製鉄と合併した
今年日本に韓国ポスコ製鉄の最大規模の工場を作り
韓国の人材を大量に使う

ルノーに買われてサムソン自動車の傘下だからって日本経済に反旗を掲げてる日産車を使うのは
売国企業以外の何者でもないから経営者から嫌われてるのは社会的に常識
経済誌に日産が負け組として書かれるのはそう言う事実があるからだ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:40:58 ID:T32IJNDq0
ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポ ス コ と の 連 携 を 深 め る こ と で、
新日本製鉄やJFEホールディングスなど 国 内 鉄 鋼 メ ー カ ー を け ん 制 す る 狙 い もあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:41:15 ID:T32IJNDq0
金のない日産は韓国資本で成り立っている
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神
朝鮮人を儲けさせたければ日産GTR、別名サムソンポスコGTRを買え

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:42:04 ID:T32IJNDq0
朝鮮鉄を売って朝鮮人とフランス人が儲かり
日本人がリストラされる日産
朝鮮パチンコ玉で出来てるサムソンポスコGTR
川崎をコリアンタウンにしないでほしい

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:44:44 ID:UMIGaJKWO
ちょっくら湾岸でも走りに行くか!
だれかこねーか?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:52:52 ID:T32IJNDq0
「やっと発売か」、「デザインもなかなかじゃない」

今月16日午後2時、釜山ルノーサムスン自動車組立工場の最終テストラインには拍手喝采が湧き起こった。

輸出向け自動車のナンバープレートには日本「日産」のロゴが刻まれていた。

朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:53:42 ID:T32IJNDq0
宮崎 日産ラングレー
宅間 日産セドリック
加藤 日産GTR

日産・半島・犯罪者
このトライアングルには我々日本人にはアンタッチャブルな何かがある
      _j^⌒ヽ=、_r─、.
        /: : : : : : : : : : :`´`='ハ、.
      /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : `t、_
     /: : : : : : : : : :.__: : : : : : : : : : : :ハ
     {: : : : : : : : : /´   ``ー-、: : : : : : : :j
      |: : : : : : : /        `ヽ: : : : : |
     f: : : : : : 彳           、: : : : :}
     |:,._: : : /  __          |: : : :/
     !f´ヽ.: ト、   `ー-、         i: : :/
      { l=7:j  ヽr'´ャュ、`ヽ‐- -‐‐- j: :./
     ヽ `.   |  ` ´ ノ⌒´ャェァ、ヽ:f´
       トl    `-____.ノ  代 ` ´ fノ'
      レ|       (   .ヽ`ー--'/
      _ト     .: .:.`:.l´:. . ..  /   やっぱり、サムスンポスコGT-Rは最高!
  __   /|,-、    `ーニニY=、,.  /
  ! ヽ. / !__jヽ    `ー‐ '  /     
  _,ハ j.  | 1 \_`_   ノ/``‐、
/ ハ ∨ !__.i   ` ̄ ̄ /|`,   ヽ``ヽ
   ハ ∨| ト、       レ'     ヽ  ``ヽ.
    ハ 、!  !ヽ      /   _  \    \
    /´ ̄`` (^iヽ   /   `7 `ー‐、
    { -'^`ヽ ヽ 〉=_./!   /
   { ー‐、 `ヽメ !  f´  /
    |    Y´ー' ./  / /

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 20:27:45 ID:E1YWuNEZO
>>428
遅レスだが。
馬力と加速は関係ない。
馬力は数字のトリックだから。
馬力があっても加速しない車もあれば、馬力が無くても加速する車もある。



490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 20:48:15 ID:T32IJNDq0
半島との結びつきも加速しているようだ

ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポ ス コ と の 連 携 を 深 め る こ と で、
新日本製鉄やJFEホールディングスなど 国 内 鉄 鋼 メ ー カ ー を け ん 制 す る 狙 い もあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:01:02 ID:DfbbV2pp0
>>376
その車はサーキット数回行ったとかじゃねーの?

俺の4000km経過してるけど、筑波1回と公道で残り6分くらいはあるよ>BS
普通のタイヤよりはダントツに減り方早いが、公道だけなら15000位は
履けそうってディーラーでも言ってたよ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:31:41 ID:rCWNQmZL0
Video: Honda’s V10 NSX prototype lapping the ‘ring
http://www.motorauthority.com/news/supercars/spy-shots-2011-honda-acura-nsx/

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 22:17:48 ID:vtCKPSbB0
GT-R(笑)

494 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/25(水) 22:21:12 ID:zxUAd/vB0

レンタカー大手のオリックス自動車は24日、日産自動車の高級スポーツカー
「GT−R」のレンタルを期間限定で行うと発表した。
レンタカー大手が新型GT−Rを扱うのは初めてという。

7月20日から8月31日まで六本木ヒルズ店(東京都港区)のみで貸し出す。
料金は日帰りが3万5000円、1泊2日が7万円。運転免許歴20年以上で、
ゴールド免許保有者などに限る。

レンタルには予約が必要で、6月27日から7月11日まで受け付ける。

http://www.47news.jp/CN/200806/CN2008062401000604.html

※本日、全板人気トーナメントではニュース速報+が出走しています。
 是非ニュース速報+に投票をお願いします。
 詳しくは選対スレまで。。。。
 【ニュース速報+】第3回2ch全板人気トーナメント選対本部8【6月25日1回戦出場】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214065636/


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 22:28:50 ID:XJDMXnJ40
>>492
やっぱNA.V10サウンドは良いねw

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 22:54:25 ID:UWkNduiM0
>>492
>>495
なんでわざわざここに貼るんだ?しかもV10サウンドはいいねって
だから??みたいな感じをうけるのは俺だけか?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 22:57:33 ID:aHo88BAf0
だって、朝鮮パチンコ玉で出来てるサムソンポスコGTRはV6だから

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:09:53 ID:0TNaV/OA0
ホンダ(笑)
2輪メーカー(笑)

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:13:44 ID:UWkNduiM0
誰かベスモの最新号の、
R35 GT-R 2008後期モデル ドイツ激走インプレッション!
アップして頂戴。お願い

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:23:23 ID:FUaTKPui0
>>491
なんか、タイヤの寿命がバイク並だな…
バイク用タイヤの場合、寿命は

ツーリング 10000km
スポーツ   5000km
ハイグリップ 3000km

というところ。
前後交換5万円で「高い」と思っていた自分には、
タイヤ交換50万円の世界は想像を絶する。

…まあ、日産車だから、50万円と言われてびっくりするけど、
ランボルギーニみたいに余裕で30cmを越えるタイヤを履いてる車なんかは
普通にそのくらいかかるのかもしれないが。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:28:10 ID:aHo88BAf0
ウリナラ顔の朝鮮鉄サムスンポスコGTRを同盟国のドイツにまで持っていくな
日本人は朝鮮鉄で出来た車を輸出するのか?って笑われるぞ
それに、朝鮮人に金を払って車を買うくらいなら、まだ同盟国だったドイツ人に金を払うほうがマシだ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:30:09 ID:FUaTKPui0
>>501
今気が付いたが、IDがAHO…

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:51:46 ID:qnHykGGi0
7月20日から8月31日まで六本木ヒルズ店(東京都港区)のみで貸し出す。

ナンデ期間限定なんだぁ?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 01:28:07 ID:gzF2keNtO
速さは当然として、やっぱ格好と音も重要な要素だよなぁと思ってしまう。


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 01:30:15 ID:1OmVCVj80
>>504
正直、欧米人がGT-Rのスタイルを誉めるのが不思議でならない。
個性的なら何でもOKなのか、あいつらは。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 01:32:36 ID:f5IatfS40
そういう感性の話になると人によっちゃ、
フェラーリの爆音やデザインが下品と考える人間もいる訳で・・・
まあ、あれだ、趣味車に優劣つけようとすることほど無意味なことはない。
(熱心な)宗教と一緒だからな。信じるか信じないか、みたいな。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 02:28:21 ID:s/CdGxRZ0
>>505
日本的な個性を評価しているんじゃないのかなあ。
いままで欧米のマネばかりだっからね。
インプやエボも個性的で評価たかいし。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 02:33:08 ID:UC8clks+0
日本のスポーツカーって、不細工だけど、よく見ると格好良いってデザインだけど、
外国のスポーツカーは、何所から見ても格好良い、セクシーってデザインだと思う。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 02:58:45 ID:0h+wdHkMO
>>503
その後は役員が貰うとかかな\(^ー^)/

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 03:06:10 ID:tsn0aZAS0
この角度から見たらカッコいいし評価もべたほめ


http://cba-r35.blogspot.com/2008/06/autoexpress-small-writeup-of-r35.html





Instead, road drivers will revel in the precision of the steering and powerful brakes.

And the V6 makes overtaking easy ? inspiring more confidence in a car which sets new standards for high-performance motoring

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 06:03:52 ID:uAEFDNZj0
「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった。」
「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。」

今月初め、東京で中央日報の記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、
韓 国 人 の 優 秀 性 を 絶 賛 し た。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300

サムスンポスコGTRのウリナラ顔はこういうことだったのか。。。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 06:04:42 ID:uAEFDNZj0
金のない日産は韓国資本で成り立っている
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神
朝鮮人を儲けさせたければ日産GTR、別名サムソンポスコGTRを買え

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 06:05:16 ID:uAEFDNZj0
国内自動車メーカーは日本経済の柱の一つである国内製鉄会社と共に成長してきた
日産はずっと韓国のポスコ製鉄の鉄で車を安く作り
日産はポスコ製鉄と合併した
今年日本に韓国ポスコ製鉄の最大規模の工場を作り
韓国の人材を大量に使う

ルノーに買われてサムソン自動車の傘下だからって日本経済に反旗を掲げてる日産車を使うのは
売国企業以外の何者でもないから経営者から嫌われてるのは社会的に常識
経済誌に日産が負け組として書かれるのはそう言う事実があるからだ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 06:05:32 ID:uAEFDNZj0
ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポ ス コ と の 連 携 を 深 め る こ と で、
新日本製鉄やJFEホールディングスなど 国 内 鉄 鋼 メ ー カ ー を け ん 制 す る 狙 い もあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 06:05:50 ID:uAEFDNZj0
朝鮮鉄を売って朝鮮人とフランス人が儲かり
日本人がリストラされる日産
朝鮮パチンコ玉で出来てるサムソンポスコGTR
川崎をコリアンタウンにしないでほしい

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 06:17:12 ID:+kTJsHKF0
チョン産氏ね

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 06:50:32 ID:hSlOZ/pB0
GT-Rが凄いのはわかった
ポルシェも凄いのはわかってる
ランボルギーニも凄く進化してるのもわかった
で、フェラーリw

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 07:03:31 ID:tsn0aZAS0
>>515
休んでんじゃねーよ馬鹿w

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 07:38:39 ID:dlMMuYBC0
GT-R<`皿´> (笑)

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 07:47:28 ID:OZMbjIIt0
>>505
ポルシェにもフェラーリにも似ていないオリジナルデザインだからでしょう。
真似は評価下がる。
エンジンも同様。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 07:51:04 ID:dlMMuYBC0
評価が高いGT-Rの<`皿´>←オリジナルデザイン (笑)

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 08:11:11 ID:BjVULVP70
海外の番組でやってたけど
欧米人もフェラーリとかのデザインはダサいと思ってるよ。
乗っててはずかしいみたいな、
GTRはぺッタンコじゃないからいいのかも。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 08:44:37 ID:Z2zm/fit0
昨日の株式総会で座ってきた
座った瞬間、ワクワクしてくる感覚…
あれは危険だ!欲しくなるw

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 09:02:09 ID:2Dreo0bP0
GT-Rって忍者みたいなもんだろ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 09:10:36 ID:AxZdEIX60
Porsche 911 Turbo models next in line for upgrades
http://www.carcentral.com.au/200806251638/spy-shots/porsche-911-turbo-models-next-in-line-for-upgrades.html

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 09:18:21 ID:mlZyvIHh0
フェラ430のリアはかっこいいけど前は特にバンパーの穴がみっともない
全体的にマッカな掃除機のイメージ。確かに恥ずかしくてのりたくないな

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 09:18:46 ID:MrC8+v86O
>>522
ソース貼れ
嘘つき君

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 09:38:05 ID:5lkQnB/h0
しかしタイヤ、ブレーキ関係取り換えるだけで100万
かかるって凄いな。


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 09:40:56 ID:HZNrLntD0
>>527
なんだ、最近はポルヲタだけじゃなくてフェラヲタまで来てるのかw
GT-R大人気だなw

530 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/26(木) 09:55:17 ID:RVRpiVDw0
Y32オタも来てるぜw>>529

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 10:30:07 ID:s/CdGxRZ0
>>530
よう!おはよう

532 :O:2008/06/26(木) 10:43:00 ID:eJXMP+Gc0

  重い。重い。重い。

  カウンタック → 1300
  GT−R   → 1700
          ↓
            400

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 10:52:25 ID:DJcP4J5PO
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/344248/blog/9326107/

リアウイング付け根が変形って、ニュルで5000kmの耐久テストで何チェックしてたの?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 10:59:30 ID:lJ6G44hZ0
>>533
変形するのは普通だよ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 11:02:47 ID:s/CdGxRZ0
>>533
速い車乗ったことないの?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 11:46:07 ID:gzF2keNtO
やっぱ排気音だけはどうにかすべきだよ。


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:01:28 ID:/eKz2kx20
GTOのATのNA乗ってる。ラストマンス免許ゲインしてユーズトルックフォーしに行ったらウォッチしたモーメントに即決した。

カッコイイ、マジで。そしてクイック。アクセルをステップオンすると走り出す、マジで。ちょっと

インプレッション。しかもスポーツカーなのにATだから操作もシンプルでグッド。NAはフォースが無いと言わ

れてるけどプライベートパースンマークにはクイックとシンクする。ターボとコンペアーすればそりゃちょっとはディッファレントするかもし

れないけど、そんなにグレートディッファレンスはないってクラークも言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかでリメインするとちょっとアフレイドね。ATなのにビフォーに進まないし。

スピードにかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホスメルにてだれもNAな

んて買わないでしょ。プライベートパースンマークにはNAでもイナフにクイック。

ライかと思われるかも知れないけどイースト関東自動車ロードで140キロプレイスでマジで35GTRを

抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

ヒューマンには大満足です。



538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:08:15 ID:MwUcy0DTP
買うのは無理なのでCGでR35いじっています。
主に壁紙ですが良かったら壁紙に使ってやって下さい。
http://st50rs.deviantart.com/gallery/#_edit_GT-R-R35

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:09:23 ID:MwUcy0DTP
リンク間違えた
http://st50rs.deviantart.com/gallery/#GT-R-R35

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:10:54 ID:MwUcy0DTP
ライムレモンも似合いそうです。
http://www9.uploader.jp/user/gatto/images/gatto_uljp00003.jpg

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:14:47 ID:RabFoWY70
アミューズがタービン交換するならGT30がベストだってな。
だけどスペースがないから相当苦労しているようだね。
つかノーマルタービンでじゅうぶん速いだろ。w


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:34:24 ID:gOMypsCr0
うんち

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:42:28 ID:MwUcy0DTP
お気軽に書き込んだが頭から読むとなんだかこのスレカオスだなw
ちょっと場違いだったかww

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:48:23 ID:lia7MO+N0
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_06/t2008060923_all.html
秋葉原無差別殺人、男の素顔…ロリコン、スピード狂

 「(加藤容疑者の)部屋はモノもなく、殺風景。ただ、同人マンガ誌が数冊置いてあった。
カラオケに行ったときに歌うのはロリコン系のアニメソングばかり。
『2D(アニメなど2次元世界)しか興味ない』と公言していたし、典型的なロリコンオタクでした」

 いつも携帯片手に掲示板「2ちゃんねる」をチェック。自らのハンドルネームを持ち、頻繁に書き込みを行っていたようだ。

一方で、同僚男性は加藤容疑者のスピード狂の一面について「富士スピードウェイや平塚のサーキット場に連れて行ってもらった。
一緒にカートに乗ってタイムを競ったんだけど、とんでもなく速かった。
以前はスポーツカーのGTRに乗ってたとも言っていた」と証言。

男の素顔…ロリコン、スピード狂
GTRに乗ってた
GTRに乗ってた
GTRに乗ってた


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 15:30:21 ID:Aiibtpt+0
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/223932/nissan-gt-r.html

オートエクスプレスにもプレビューが来た。
「作れたら作った分だけポルシェのセールスを奪うだろう」

またどっかの人が狂いそうなレビューが一つ増えたね。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 15:50:51 ID:T1dq2y4Q0
>>545
「911スレイヤー」と言っているね。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 16:17:16 ID:PRPAQNni0

>>332


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 16:46:10 ID:gzF2keNtO
雑誌見たら西川のGT−RがBBSのホイールに換えてたが、全然似合ってない。
ノーマルホイールのが数倍いい。
わざわざダサくしてどーすんだ。
まぁ、西川自信がキモデブメガネだからそういうセンスなんだろうけど。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 18:44:32 ID:zJNIVL4bO
いちいち反応して嫉妬すんなって

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:06:55 ID:/eKz2kx20
>>538
気にいったから壁紙にした
http://st50rs.deviantart.com/art/No-4-82534841

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:10:56 ID:zMEv046H0
「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった。」
「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。」

今月初め、東京で中央日報の記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、
韓 国 人 の 優 秀 性 を 絶 賛 し た。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300

サムスンポスコGTRのウリナラ顔はこういうことだったのか。。。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:11:10 ID:zMEv046H0
金のない日産は韓国資本で成り立っている
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神
朝鮮人を儲けさせたければ日産GTR、別名サムソンポスコGTRを買え

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:11:25 ID:zMEv046H0
国内自動車メーカーは日本経済の柱の一つである国内製鉄会社と共に成長してきた
日産はずっと韓国のポスコ製鉄の鉄で車を安く作り
日産はポスコ製鉄と合併した
今年日本に韓国ポスコ製鉄の最大規模の工場を作り
韓国の人材を大量に使う

ルノーに買われてサムソン自動車の傘下だからって日本経済に反旗を掲げてる日産車を使うのは
売国企業以外の何者でもないから経営者から嫌われてるのは社会的に常識
経済誌に日産が負け組として書かれるのはそう言う事実があるからだ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:11:38 ID:zMEv046H0
ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポ ス コ と の 連 携 を 深 め る こ と で、
新日本製鉄やJFEホールディングスなど 国 内 鉄 鋼 メ ー カ ー を け ん 制 す る 狙 い もあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:11:47 ID:zMEv046H0
朝鮮鉄を売って朝鮮人とフランス人が儲かり
日本人がリストラされる日産
朝鮮パチンコ玉で出来てるサムソンポスコGTR
川崎をコリアンタウンにしないでほしい

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:12:13 ID:zMEv046H0
宮崎 日産ラングレー
宅間 日産セドリック
加藤 日産GTR

日産・半島・犯罪者
このトライアングルには我々日本人にはアンタッチャブルな何かがある
      _j^⌒ヽ=、_r─、.
        /: : : : : : : : : : :`´`='ハ、.
      /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : `t、_
     /: : : : : : : : : :.__: : : : : : : : : : : :ハ
     {: : : : : : : : : /´   ``ー-、: : : : : : : :j
      |: : : : : : : /        `ヽ: : : : : |
     f: : : : : : 彳           、: : : : :}
     |:,._: : : /  __          |: : : :/
     !f´ヽ.: ト、   `ー-、         i: : :/
      { l=7:j  ヽr'´ャュ、`ヽ‐- -‐‐- j: :./
     ヽ `.   |  ` ´ ノ⌒´ャェァ、ヽ:f´
       トl    `-____.ノ  代 ` ´ fノ'
      レ|       (   .ヽ`ー--'/
      _ト     .: .:.`:.l´:. . ..  /   やっぱり、サムスンポスコGT-Rは最高!
  __   /|,-、    `ーニニY=、,.  /
  ! ヽ. / !__jヽ    `ー‐ '  /     
  _,ハ j.  | 1 \_`_   ノ/``‐、
/ ハ ∨ !__.i   ` ̄ ̄ /|`,   ヽ``ヽ
   ハ ∨| ト、       レ'     ヽ  ``ヽ.
    ハ 、!  !ヽ      /   _  \    \
    /´ ̄`` (^iヽ   /   `7 `ー‐、
    { -'^`ヽ ヽ 〉=_./!   /
   { ー‐、 `ヽメ !  f´  /
    |    Y´ー' ./  / /


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:15:08 ID:zMEv046H0
ウリナラ顔のサムスンポスコGTR
朝鮮人に金を払うくらいなら、まだ同盟国だったドイツ人に金を払うほうがマシ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:15:30 ID:zMEv046H0
ウリナラ顔の朝鮮鉄サムスンポスコGTRを同盟国のドイツにまで持っていくな
日本人は朝鮮鉄で出来た車を輸出するのか?って笑われるぞ
それに、朝鮮人に金を払って車を買うくらいなら、まだ同盟国だったドイツ人に金を払うほうがマシだ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:17:02 ID:V0G9aAsD0
>>557
パチンコ・焼肉・・・禁止!

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:22:56 ID:mnSPVi9X0
>>544
GT-Rは見栄で吹いただけじゃね?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:33:44 ID:zMEv046H0
パチンコ玉と同じ朝鮮鉄で出来てるサムソンポスコGTR
朝鮮人に金を払うくらいなら、まだ同盟国だったドイツ人に金を払うほうがマシ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:37:21 ID:Aiibtpt+0
予想通りの展開にワロタ
世界中で「日本車新時代の幕開け」と絶賛されているね。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:40:44 ID:zMEv046H0
事情をしらない毛等はともかく、日本人なら朝鮮人を儲けさせるためにサムソンポスコGTRを買うのは売国奴

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:41:28 ID:zMEv046H0
国内自動車メーカーは日本経済の柱の一つである国内製鉄会社と共に成長してきた
日産はずっと韓国のポスコ製鉄の鉄で車を安く作り
日産はポスコ製鉄と合併した
今年日本に韓国ポスコ製鉄の最大規模の工場を作り
韓国の人材を大量に使う

ルノーに買われてサムソン自動車の傘下だからって日本経済に反旗を掲げてる日産車を使うのは
売国企業以外の何者でもないから経営者から嫌われてるのは社会的に常識
経済誌に日産が負け組として書かれるのはそう言う事実があるからだ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:41:48 ID:zMEv046H0
ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポ ス コ と の 連 携 を 深 め る こ と で、
新日本製鉄やJFEホールディングスなど 国 内 鉄 鋼 メ ー カ ー を け ん 制 す る 狙 い もあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:42:54 ID:zMEv046H0
金のない日産は韓国資本で成り立っている
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神
朝鮮人を儲けさせたければ日産GTR、別名サムソンポスコGTRを買え

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:00:28 ID:xjTaI+2G0
ついにGT−R世界進出か……感慨深いよ。
LF-AやNSXがこれと同レベルのクルマに仕上がるなら、
ついにハイパワー級すら日本が席巻することになるな。痛快極まり無し。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:08:45 ID:80dEgWo90
>>567
さすがに政治的な圧力とかでレースは厳しそうだが。トヨタ、日産が勝ってる
と、視聴率は落ちるだろうし(もちろん、ヨーロッパのね)色々問題起きるからね。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:14:55 ID:gzF2keNtO
GT−R日本の耐久レース出るらしいな。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:24:46 ID:UC8clks+0
西洋のチョン

シボレー北米担当のエド・ペパー副社長は
「コルベットZR1はどこから見ても素晴らしいマシンだ。
性能、価格、燃費のバランスという点で、これ以上の車は世界中を探してもない」と
コメントしている。
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.html

中年の危機”を救ってくれるベストカーに選ばれたのは、シボレー『コルベット』。
5年間の総コストは5万ドル。純粋スポーツカーにして、26マイル/ガロンの燃費。
リセールバリューが低かろうが、保険料が高くつこうが、それがどうした!
3分の2の価格でポルシェ『911』並みのパフォーマンスが味わえる一台、
退屈な日常から脱却したい人なら絶対これを選ぶべき。
http://response.jp/issue/2008/0424/article108635_1.html


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:42:53 ID:zMEv046H0
>>570
まさに西洋のチョン車
サムスンポスコGTRの反面教師だな

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:00:00 ID:ckAtWQrgO
それにしてもキムチ丼は本当に気が狂っちゃったな。
こいつの家族は大変だろうなあ。
ご愁傷様です。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:05:37 ID:zMEv046H0
ウリナラ顔のサムスンポスコGTR
朝鮮人に金を払うくらいなら、まだ同盟国だったドイツ人に金を払うほうがマシ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:08:07 ID:ckAtWQrgO
また始まった。
程々になー。
自閉症が進み過ぎると、マジで社会復帰できなくなっちゃうぜ。



575 :このレスも自分からは見えなくなる:2008/06/26(木) 22:10:02 ID:Aiibtpt+0
「トヨタ、アルファード、韓国、サムスン、ヒュンダイ、チョン、キムチ、wwww、中国産」

辺りをNGワードリストに入れとくだけで、板全体がスッキリ読み易くなるよ。
...つか未だやってない人が居るみたいだけど新参の人多そうだものなぁ。
若者の車離れ言われるこのご時世に、凄い車だね。GT-R


ちなみにミニバン嫌いの人はエルグランドとか車名毎入れちゃうのも実に有効。
いっそ「ミニバン」まで入れちゃうのも全然アリ。

>>574
自演じゃないなら構わないで。
君みたいなレスはNGワードフィルタに引っかかりにくいし
削除人の対応の邪魔にもなるしで大迷惑。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:12:31 ID:ckAtWQrgO
>>575
そっか。
悪かったよ、ごめんね。


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:14:00 ID:zMEv046H0
>>574
サムソンポスコGTRの関係者の方ですね
ご愁傷さまです
このスレの雰囲気もすっかり変わりました
半島との関係が皆さんに認識してもらえたおかげかと思っております。



578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:30:31 ID:mlZyvIHh0
去年の外為と原油先物の利益1000マソほど
GTR買えるかな


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:40:02 ID:mlZyvIHh0
GTRは憧れていたが納車も長いだろうし、いたずらが心配
クラウンハイブリッドでがまんするよ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:40:26 ID:uJZdctjt0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーこのままじゃ売れなくなるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) GTRアンチは非国民のチョンに・・・非国民のチョンだ
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))  GTRは世界最高、最強のスーパーカーだ!
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

581 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/26(木) 22:42:37 ID:RVRpiVDw0
GT−Rはデザインが朝鮮ぽいよな

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:01:24 ID:MrC8+v86O
>>581
朝鮮に失礼だぞ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:17:56 ID:tsn0aZAS0
>>577
なにさぼってんだ馬鹿 w

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:20:08 ID:zMEv046H0
>>583
サムソンポスコGTRの関係者の方ですね
ご愁傷さまです
このスレの雰囲気もすっかり変わりました
半島との関係が皆さんに認識してもらえたおかげかと思っております。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 00:43:34 ID:a+rHpVJg0
買えない奴の荒らしがすごいねここw

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 00:49:06 ID:MnjH93gC0
>>584
寝てんじゃねーよ馬鹿 w

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 02:21:01 ID:BrGgIKoe0
>>508
GT-Rについては、「今までの欧米のスポーツカーの範疇に納まらないことが狙い。
今までの美的、有機的で流麗なデザインから、ぎこちない無骨なデザインにした。
“美しい”とか“きれい”とか言われたくない。
流れとは逆の“ガンダムのよう”、“きれいじゃないけれどつい見とれてしまう”などと
言われると、狙った通りとなる。
日本はオタク文化のように新しいものをどんどん取り入れる国なのだから」と。
http://response.jp/issue/2008/0626/article110976_1.html

オマイラ、見事に日産デザイナーの思惑通りに。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 06:04:24 ID:EZE9Iagg0
日産のデザイナーの思惑通りというのはこういうことか?

「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった。」
「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。」

今月初め、東京で中央日報の記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、
韓 国 人 の 優 秀 性 を 絶 賛 し た。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300

サムスンポスコGTRのウリナラ顔はこういうことだったのか。。。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 06:06:48 ID:EZE9Iagg0
>>585
ウリナラ顔のサムスンポスコGTR
朝鮮人に金を払うくらいなら、まだ同盟国だったドイツ人に金を払うほうがマシ

590 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 07:59:40 ID:rj9Q2skF0
飽きてきたなGT−Rも
普通の古典的なマニュアル2000ccFRがほしいな

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 08:55:17 ID:Eim6BBNWO
>>590
乗ったこともないのに飽きたって、誌面・WEB情報だけで乗った気になって書き込み、
恥ずかしい奴だな。オーナーが言うなら分かるがね。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 09:00:01 ID:H8VTE4E10
>>590
ならホンダのS2000が有る。

593 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 09:58:18 ID:rj9Q2skF0
いたずらの的にされるGT−R何か所有してても疲れるだけ
気分的にはお前らの話聞いてるだけで満足かな
飽きちゃうんだよね、800万円も出して車を買うのは間違いだと感じる時もある
800万あれば生活費にまわしたり、預金するな
良い車かもしれないけど、維持費や消耗品が普通の車より
何倍も高いから、嫌気さすよ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:00:47 ID:JbNBImpf0
今年出るZでいいんじゃね?MT6速もあるみたいだし。
GT-Rの値段ぐらいまで金掛ければGT-Rより速くなるだろ。

595 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 10:03:56 ID:rj9Q2skF0
GT−Rはいい車だけど、タイヤも高いんだろ4本で10万ぐらいなら良いけど
50万は払いたくないよな、高いんだよなメンテナンス料も日産ディーラしか
駄目なんだろ、庶民的32,33,34GT−Rが一番良かったのかも
案外日本人は車にお金をかけるのは、アホがすること言う考えだし

日本はミニバン、セダンが好まれるからな


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:19:32 ID:Eim6BBNWO
>>594
トータル性能超えるのは多分無理じゃね?次期Zも高くなるようだし、まぁ速さだけなら勝てると思うけど。ボディ剛性・足周り等、
トータルで考えると絶対に無理だと思う。(けど、ZとGT-Rは方向性が違うから競う必要はないと思う。お互い違う良さがある)

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:20:23 ID:VaG/GzP20
800万で買えるならNSXより価値があるという考え方もあるなあ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:28:19 ID:H8VTE4E10
Zもターボ付ければ速くなるのでないの?
ttp://www.power-enterprise.co.jp/turbin_kit/turbo.html

599 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 10:29:47 ID:rj9Q2skF0
光岡自動車(富山市掛尾町、光岡章夫社長)は、オイルマネーで潤う中東で販売網を
拡大する。三月のアラブ首長国連邦(UAE)に続き、八月をめどにサウジアラビア、
ヨルダンに代理店を開設し、現地の富裕層向けに高級スポーツカー「オロチ」など
四車種を販売する。来年度中にはさらに中東・四カ国に販売拠点を設ける方針で、
計七カ国で独自開発車による市場開拓を加速する。

中東で販売するのは、車体デザインが特徴的なオロチのほか、日産車フーガを
ベースにしたセダン「ガリュー」の普通車、オープンカー、リムジンの三車種。

オロチの国内販売価格は千二百万円、ガリューも五百万円からと一般車に比べ高額だが、
中東では、個性的なデザインの車を求める富裕層が多く、需要が見込めると判断した。

いずれも現地の大手自動車販売ディーラーと代理店契約を結ぶ。
サウジでは首都・リヤドの「アラビアンブリッジ社」、ヨルダンでは首都・アンマンの
「サルダールグループ」と組む。
これに合わせ、左ハンドルで室内空間を広くした海外仕様車も開発した。

光岡自動車は、アジアを中心に海外進出を積極展開している。現在はマレーシア、
シンガポール、香港、UAE、タイの五カ国に販売拠点を持ち、本年度中に十カ国、
来年度中に二十カ国に進出する計画。豊富な天然資源を背景に成長を続けるロシアや
東欧での拠点開設も検討している。

ソースは
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20080626/12873.html
オロチ
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20080626/img/img486287b923902.jpg
依頼を受けてたてました。


600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:33:17 ID:PVkyifcFO
昇はZも買えませんから…

601 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 10:35:43 ID:rj9Q2skF0
Zと買うよかも

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:36:09 ID:H8VTE4E10
>>595
ミニバンのターボ取り付けは50万円くらいだね。
ttp://power-enterprise.co.jp/rotrex/rotrex_stepwgn.html
最初からスバル・エクシーガGT買った方が早いが。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:38:17 ID:Eim6BBNWO
>>598
だから速さだけなら勝てるよ。それに耐えるサス・ブレーキ・ボディ・エンジン耐久性・トータルバランスetcを考えるととんでもない価格になるよ

604 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 10:39:45 ID:rj9Q2skF0
ミニバンにターボ付けたらひっくり返るぞ

605 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 10:46:07 ID:rj9Q2skF0
祝:自己破産寸前の会員7000人以上の借金返済に協力!!
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”人生転換”その絶好機は一生に幾度と無い奇跡…
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606 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 10:47:01 ID:rj9Q2skF0
http://www.win-j.net/mobi/index10.html
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607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:47:14 ID:VaxmN0iKO
究極のスーパーカーってブロガーがニュルで7分22秒

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 11:18:14 ID:MnjH93gC0
>>606
おまえうざいから消えろよ。


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 11:49:06 ID:pp/7Yf3K0
透明あぼーんにしたら
せっかくコテつけてるんだし

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 11:54:29 ID:kgXGGS/iO
7分30秒の壁を突破してからの荒らしの加速度が凄まじいなw

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 12:06:19 ID:0oH1OBlX0
ニュル20秒の壁を突破してしまったら荒らしはどうなってしまうのか?


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 12:22:20 ID:R8r9UwP80
ゾンダの壁を破ってからだ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 12:34:57 ID:79fP+Qzw0
>>587
気持ち悪い。


思うに、中村史郎デザイン本部常務役員は気違いなんだと思う。
確かに、今までにないフロントマスクだから見つめる奴もいるかも。
でもそれは、変?だから。
誰も見とれてはいないし、デカイ割に意外と目立たない。
全5色のうち煤けたネズミ色系が3色だよ。
スーパーカーと自称してるのに、頭オカシイとしか思えない。

で、この1950年生まれのおじいさんが、ガンダムやオタク文化を理解してるのか?
単にその言葉を使いたかっただけの、ペテン師、安いメッキ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 12:38:57 ID:79fP+Qzw0
>>613
おっと、全6色だった。
以上、一オーナーからの意見でした。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 12:49:22 ID:gVFIECyb0
レンタカー出たね
35K位らしいが1回借りて半日も乗れば満足できそうだ
買ってまで乗りたいと思えない何かがあるんだよなあ


616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 13:05:37 ID:Eim6BBNWO
>>613
だから?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 13:07:48 ID:/tYeHlqP0
十勝24H 楽しみだな  

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 13:10:29 ID:VjDKijyp0
マイチェンで青はでるのか?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 13:20:32 ID:go8qtZov0
日産が値上げするらしいね

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 14:12:01 ID:xkkOOjc/0
値上げはかなりの額を予定している
材料、光熱費が赤字になっている。先を見越して50万は上がるよ
トラックも談合で平均100万くらい値上げが決定

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 14:34:51 ID:1LwevnI70
トラックって言ってもいろんなトラックがあるわけだが

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 14:49:09 ID:Eim6BBNWO
>>619
まだ決定じゃないぞ。しかも今後国内値上げも検討、みたいな感じだよ。まぁ近い内に上がると思うがね。

623 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 16:24:31 ID:rj9Q2skF0
石でも投げてやろうかな、駐車場で見かけたら石投げてもいいかな

624 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 16:26:13 ID:rj9Q2skF0
生意気なんだよな ここのボンクラ野郎どもは
死ぬまでやってやるか

625 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 16:32:09 ID:rj9Q2skF0
夏のボーナス、ボーナス無だぜ俺は、お前らあるのか?
勤務満了金は60万貰えるぞ、いいだろ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 16:34:29 ID:WP/Hlt+U0
買うこと決めた。
色が決まらない。嫁は赤が良いと言うが。。。。下取り悪そう。。。

GT-R買うのに下取り気にするな (#゚Д゚)ゴルァ!! と
言われそうだか、気になる 漏れは小市民 (゜д゜)鬱死・・・

まだ路上で赤は見たことない。。。。
やはり売れ線は、白パールと黒ですか?

627 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 16:40:50 ID:rj9Q2skF0
>>626、オウー白だ、お前良く分かってるじゃないか
普通は日本人が好む色が白と黒だろ
R35GT−Rはイメージカラーが無いからな、
なんか走りを楽しむ車ではなく、グランツーリスモ的な車見たいだしな
スカイラインより、レパードに近いんだよなR35GT−Rの毛並みは

628 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 16:44:43 ID:rj9Q2skF0
でも、もう飽きて売り飛ばした奴もいるんだろ、
やっぱりクラウン、レクサスの方がいいて奴はごまんといるし
GT−Rて飽きちゃうよな

629 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 16:51:08 ID:rj9Q2skF0
京・秋葉原で26日、警察官がナイフを所持した男ともみ合いになり、軽傷を負った事件で、傷害容疑などで逮捕された男は、川崎市高津区子母口、無職、赤羽勇一郎容疑者(22)と分かった。黙秘を続けているという。


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 16:53:20 ID:DU/fW34BO
今日の夕飯はちょつと贅沢に吉野家のうな丼だよ

631 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 16:55:53 ID:rj9Q2skF0
iimonokueyo

632 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 17:01:35 ID:rj9Q2skF0
R35GT−Rのり、あまり調子いいことや、エラっそうな態度取ってると
いつか痛い目にあうぞ、それでもお前達のこと、やっかみ的な目で見てるんだから
態度がでかいんだよな、お前達は勝ち組で、負け組を馬鹿にしている節がある


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 17:04:18 ID:1LwevnI70
>>632
病院行ってこい

634 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 17:04:26 ID:rj9Q2skF0
そろそろ仕事だ、今日も暑いよな、仕事めんどくさいよ
早く夏休み来ないかな、でも9月一杯で満期なんだよな
また契約しようかな。みなさんどう思いますか?




635 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 17:05:34 ID:rj9Q2skF0
ひゃひゃひゃひゃひゃ、お前らびびってんじゃねーぞひゃひゃひゃほうー

636 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 17:16:00 ID:rj9Q2skF0
お前ら俺に800万円くれよ、R35GT−R買いタイから
お前ら一人ずつカンパしてくれよ、一人、30万ぐらい出せるだろ
GT−R買うから頼むな、俺の夢をかなえさせろよ

637 :仮面の忍者☆嵐Y32オモロ^ー^ ◆DFaiJqSEhM :2008/06/27(金) 17:17:25 ID:rj9Q2skF0
お前ら俺に800万円くれよ、R35GT−R買いタイから
お前ら一人ずつカンパしてくれよ、一人、30万ぐらい出せるだろ
GT−R買うから頼むな、俺の夢をかなえさせろよ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 18:08:49 ID:whfbJDp/0
F430のライバルはGT-RじゃなくてGT3だよ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 18:17:07 ID:vy/WMvbOO
ガヤルドだろ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 18:26:12 ID:JbNBImpf0
ええ?GT-Rのライバルってランエボじゃねえの?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 18:26:28 ID:MTVi4woAO
カールルイスだろ

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 19:08:21 ID:wQd0GqWS0
値段的ならR35 GT-Rのライバルはノーマルのポルシェ911。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 19:35:46 ID:2NPtL6PO0
>>607
kwsk

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:09:13 ID:b7tXGqJQO
>>642
値段なら911よりも安いケイマンだろ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:23:50 ID:3xHNCokJ0
何が恥ずかしいって、横に若い女が乗ったポルシェが並んだ時ほど恥ずかしいものはない
「いい年こいて、おっさん、日産のスーパーカーでお出かけですか?精神年齢ボク、いくつ?w」
女の言いたいことは冷たい一べつでわかった
やっぱかっこ悪い

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:27:11 ID:VaG/GzP20
それはない

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:33:58 ID:3xHNCokJ0
実話なんだからしかたないじゃんorz

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:35:18 ID:oW5kmcR50
軽自動車のイケメン>>>>>>>>>>>>>>>スーパーカーのキモメン

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:40:08 ID:qHEDR02TO
>>>>>>無職スレ嫉妬粘着のキモメン

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:55:01 ID:67ZXZ6sj0
GT-Rの良さがわかるイイ女はそういないだろ。
それは先代でも同じこと。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:56:16 ID:VaG/GzP20
先代までと一緒にするなよ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 21:18:23 ID:11O0/mT60
http://jp.youtube.com/watch?v=tZjAelqfuNw
レーシングカーだな。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 21:34:16 ID:vy/WMvbOO
いや、そもそも最近の若い女はスポーツカー自体興味ないから。
あるのは、ごく一部の変わった女かバブル期気分がいまだに抜けてない婆ァだけ。
興味ないだけならまだしも嫌悪感すら抱いてる女もいる。
まぁこの手の車は自己満で乗るのが一番。
女受けうんぬんなら、ハマー・ゲレンデ・カイエン辺り乗りゃあいい話。
TPOに応じた車数台所有してりゃ完璧。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 21:42:25 ID:0Qr4Nnq40
>>653
バブルの頃から彼女らの本当の興味の対象は「(スポーツカーに乗ってる)裕福な男」だったよ。

裕福層が都市部に集中するようになり、
特に若年層で「高所得=スポ車乗り」が必ずしも成立しなくなって、
必然的に車への興味も薄れたわけさ。


>まぁこの手の車は自己満で乗るのが一番。
同感だ。自分で満足する為の投資として買った車なら、何時まででも愛して行けるさ。
奥さんとは別、永遠の愛人がクルマ好きにとってのクルマ、なんだよな。

自慢じゃないが自分は奥さんに対して一度も浮気した事も、したいと感じた事も無いんだが、
多分クルマが自分の浮気性を満たしてくれてるんだと思う。
ってどうでも良い話だな。走ってこよう

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 21:47:11 ID:BrGgIKoe0
http://jp.youtube.com/watch?v=JveHohEnMj0

GT-Rが、今だに中古の方が100万も高いって本当?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 21:56:23 ID:11O0/mT60
>>655
やっぱテレビはトヨタ中心に構成されてるな
団塊世代の憧れ、て。
マイナスイメージを与えるような報道したいわけだ。
トヨタの嫉妬はひどいねえW。


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:04:49 ID:BrGgIKoe0
いやいや、日産自身が団塊世代の医者やIT実業家に乗ってもらいたいって言ってたし。
20代の若者や、30代の家族連れが買えるような車じゃないよ。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:07:59 ID:6eLOQPQ40
原材料の高騰って、つまりは朝鮮パチンコ鉄屋が儲けを要求してるわけだな

ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポ ス コ と の 連 携 を 深 め る こ と で、
新日本製鉄やJFEホールディングスなど 国 内 鉄 鋼 メ ー カ ー を け ん 制 す る 狙 い もあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:08:30 ID:6eLOQPQ40
国内自動車メーカーは日本経済の柱の一つである国内製鉄会社と共に成長してきた
日産はずっと韓国のポスコ製鉄の鉄で車を安く作り
日産はポスコ製鉄と合併した
今年日本に韓国ポスコ製鉄の最大規模の工場を作り
韓国の人材を大量に使う

ルノーに買われてサムソン自動車の傘下だからって日本経済に反旗を掲げてる日産車を使うのは
売国企業以外の何者でもないから経営者から嫌われてるのは社会的に常識
経済誌に日産が負け組として書かれるのはそう言う事実があるからだ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:09:07 ID:6eLOQPQ40
金のない日産は韓国資本で成り立っている
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神
朝鮮人を儲けさせたければ日産GTR、別名サムソンポスコGTRを買え

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:10:18 ID:6eLOQPQ40
「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった。」
「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。」

今月初め、東京で中央日報の記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、
韓 国 人 の 優 秀 性 を 絶 賛 し た。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300

朝鮮鉄サムスンポスコGTRのウリナラ顔はこういうことか。。。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:11:50 ID:6eLOQPQ40
朝鮮鉄を売って朝鮮人とフランス人が儲かり
日本人がリストラされる日産
朝鮮パチンコ玉で出来てるサムソンポスコGTR
川崎をコリアンタウンにしないでほしい

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:28:24 ID:JbNBImpf0
マイチェンでいくらぐらい高くなるんだろうな?
それによっては型落ち買ったほうが得かな。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:35:15 ID:SKjj6fd40
>>663
<`皿´> <いいからさっさと買うニダ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:54:24 ID:JbNBImpf0
>>664
青が欲しいんだよ。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:11:45 ID:BrGgIKoe0
R35のベイサイドブルーか。
なぜ、オレンジはあるのにベイサイドブルーはないんだろうね。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:50:46 ID:MnjH93gC0
>>666
オレンジはないよ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:07:03 ID:iqPy1JnP0
何色塗っても中身は同じポスコの朝鮮鉄

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:12:32 ID:WjY68vx/0
>>668
死ね!

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:22:16 ID:4WUGm9mj0
日本の誇るガンダムデザイン

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:24:56 ID:iqPy1JnP0
サムスンポスコの誇る朝鮮人デザインというのが正しい

「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった。」
「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。」

今月初め、東京で中央日報の記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、
韓 国 人 の 優 秀 性 を 絶 賛 し た。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300

朝鮮鉄サムスンポスコGTRのウリナラ顔はこういうことか。。。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 01:08:05 ID:YIfJH2WBO
ノーマル最高速ってどんくらい出るの?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 01:40:48 ID:bJ8b3CBE0
180km/hじゃないの?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 01:44:40 ID:tzVauCxa0
オートマの安楽車だろ、現にオバサンが乗っている。
もっともそのDSGがあってこそ初めてこの車が成立しているようだが。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 01:47:53 ID:07VlTJM90
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーこのままじゃ売れなくなるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) GTRアンチは非国民のチョンに・・・非国民のチョンだ
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))  GTRは世界最高、最強のスーパーカーだ!
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J


676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 02:11:36 ID:hukv5fgtO
>>672
300km/h〜310km/h


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 03:00:21 ID:wLfUiyEL0
ZR-1が、ニュルで7:26.4だってさ。
http://blog.gmnext.com/?p=194

GT-R負けた・・・。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 03:20:20 ID:wLfUiyEL0
英語わかんないんだけど、翻訳ソフト使って読むと、
GT-Rやポルシェのように助走じゃなくて、スタンティングスタートしたみたいな
事が書いてる?それが本当なら尚更、凄い。

後期型も辞めとこう。
せっかくポルシェに勝ったと思ったら、次はコルベットか〜。
ぶっちゃけニュルで1番じゃなきゃGT-Rは何の取り柄もないと、
個人的に思ってるし。リミッター付きだから尚更。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 04:06:07 ID:r5ZxNPvU0
ところでそのZR-1は市販と同じ仕様なのかと。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 04:17:17 ID:42r28UEm0
朝鮮総連に通報しておこう



681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 04:29:07 ID:wLfUiyEL0
もちろん、夏発売の市販仕様に反映させるってさ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 04:31:47 ID:clURcJEG0
結局日米欧のメーカーすべてニュルが速さの基準になるんだな。


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 04:52:01 ID:2lNgmjmlO
6月生産からだいぶ部品が変わったのね。サスペンション柔らかくなったし。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 05:21:38 ID:1ynoVjEE0
コルベットの26秒が本当なら
ポルシェこそやばい状況のような・・・・

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 05:43:07 ID:w82HvOPD0
>>394
アルコアだよ。gt-rドア開けて見てみ。アルコアのロゴが刻印してある。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 06:38:09 ID:QcnQ0SPIO
コルベットに負けるカレラGTとかエンツィオとか、ミッドシップはダメねw

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 06:57:11 ID:J1pP4bSA0
フェラーリは信者用に割り切って作ってるからな。
しかし、車重1000キロのスーパーカー作る計画とかあるらしいぜ?
市販されるかどうか、実現可能かはとにかく、さすがに危機感も出てきてるんだろう。
ポルシェもコルベットもそうだし、GT-Rがかなり影響を与えていることは確か。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 07:07:03 ID:kraW7zdW0
The timed lap was run with a rolling start,

An in-car video will be posted when the engineering team returns
from Germany. Look for it the week of July 7!
要旨ね。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 07:31:21 ID:PGaXS3Qm0
ZR1はローリングスタートだって書いてあるぞ。GTRと同じ計測の仕方だろう

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 07:50:18 ID:+OknYtwq0
スカイライン
タイム抜かれりゃ
ただの塵

(笑)

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 07:52:33 ID:r6WVW6z60
コルベットの癖になかなかやるね
まあVspecで圧勝ですけどね

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 07:54:55 ID:kraW7zdW0
>>691
GMがここまでするとは思わなかったw

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 08:09:07 ID:DMHD3MRo0
今の所ニュル以外のサーキットだとGTRがムチャクチャ速いって話も聞かないけど
やっぱ市販車とは別物のニュルスペシャルなの?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 09:13:33 ID:UD+Y5cw+0
実際は遅いからね

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 09:37:28 ID:xoI0R89V0
コルベットってOHVじゃねえの?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:11:29 ID:0s9mNaG70
>>695
OHVの方が排気量の割りにコンパクトになる。
アルミエンジンならより軽量に出来るし。
コルベットZR1はスーパーチャージャー付きで620PS。
ttp://journal.mycom.co.jp/news/2008/06/26/018/

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:12:09 ID:/CymNLSY0
570 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/06/26(木) 21:24:46 ID:UC8clks+0
西洋のチョン

シボレー北米担当のエド・ペパー副社長は
「コルベットZR1はどこから見ても素晴らしいマシンだ。
性能、価格、燃費のバランスという点で、これ以上の車は世界中を探してもない」と
コメントしている。
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.html

中年の危機”を救ってくれるベストカーに選ばれたのは、シボレー『コルベット』。
5年間の総コストは5万ドル。純粋スポーツカーにして、26マイル/ガロンの燃費。
リセールバリューが低かろうが、保険料が高くつこうが、それがどうした!
3分の2の価格でポルシェ『911』並みのパフォーマンスが味わえる一台、
退屈な日常から脱却したい人なら絶対これを選ぶべき。
http://response.jp/issue/2008/0424/article108635_1.html



571 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/06/26(木) 21:42:53 ID:zMEv046H0
>>570
まさに西洋のチョン車
サムスンポスコGTRの反面教師だな

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:14:36 ID:ljdb+LaA0
GT-R終了w

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:15:17 ID:DMHD3MRo0
コルベットはもうだいぶ前からル・マンの市販車改造クラス?では
ポルシェを寄せ付けず無敵状態じゃなかったっけ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:23:32 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーこのままじゃ売れなくなるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) コルベットはもともとポルシェより速いすごい車、GMは神
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))  GTRは世界最高、最強のスーパーカーだ!Vspecでコルベットに勝つよ
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:27:48 ID:kXu3Hdl1O
ZR-1って3000台の限定車だろ。
そもそもGT-Rとはジャンルが違うし。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:36:47 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーこのままじゃ売れなくなるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) コルベットはもともとポルシェより速いすごい車、GMは神
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))  でも、コルベットは限定車。GTRは世界最高、最強のスーパーカーだ!ジャンルが違うよ!
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:39:22 ID:hUWNwZOl0
Gauntlet thrown: Corvette ZR1 laps the 'Ring in 7:26.4
http://www.autoblog.com/2008/06/27/gauntlet-thrown-corvette-zr1-laps-the-ring-in-7-26-4/

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:40:12 ID:Rn9wRz1p0
ZR-1 みたいなネタ車がGT-Rと比べられるわけないな。
もしレースになったら GT-Rは別クラスにしないと不公平すぎる。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:41:05 ID:T8dvWa9z0
>>693
もっと詳しく調べろ 国際サーキットのほとんどで量産車1位か2位だろ

でないとニュルで1位取れないし

http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=car&car=4717b80e35715&sort=&page=23


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:42:14 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーこのままじゃ売れなくなるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) コルベットはもともとポルシェより速いすごい車、GMは神
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))  でも、コルベットはネタ車。GTRと比べちゃダメ!
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:53:31 ID:T8dvWa9z0
>>706
毎日の工作活動はタイヘンだねw

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:57:37 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーこのままじゃ売れなくなるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) GTRアンチは非国民のチョンに・・・非国民のチョンだ
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))  もっと詳しく調べろ 国際サーキットのほとんどで量産車1位か2位だろ でないとニュルで1位取れないし
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J


709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:12:00 ID:rvb/p9iIO
ZR−1速えーー!
これいくらすんの?
確かベースのコルベットは安いよね。
Z06も900万ぐらいだよね。
値段もGT−Rと被るし、意外に本当のライバルはポルシェ
じゃなくコルベットかもね。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:14:00 ID:2j88TNqk0
来年ぐらいに、飽きてなかったら買ってやってもいいかな、飽きてなかったら。


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:15:56 ID:rvb/p9iIO
しかも、FRって事考慮すると、とてつもなく速いな。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:34:16 ID:uz2CsPSx0
ポルシェがもう涙目じゃないか?
フェラーリを買う層は、フェラーリがそこらの2Lターボより遅くても気にしないだろうけど、
ポルシェを買う層はそこまで達観していないだろ…
自分のところの旗艦(20万ドル級)のタイムが
GT-R(7万ドル級)にぶち抜かれ、ZR-1(10万ドル級)にぶち抜かれ…

たぶん、この後はLF-A(20万ドル級?)にぶち抜かれ、NSX後継(15万ドル級?)にぶち抜かれるだろうし。


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:34:58 ID:3wWyOz/b0
コルベットのニュルタイムアタックの動画ってないのかな?
できれば、GT−Rようにカウンターが付いたの・・・

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:40:34 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーこのままじゃGTRばかりバカにされるニダ ポルシェをバカにしてGTRから目を逸らせるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

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   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

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   ∩-( ´・ω・) ポルシェがもう涙目じゃないか?
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   フェラーリを買う層は、遅くても気にしないだろうけど、ポルシェを買う層はそこまで達観していないだろ…
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J


715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:42:02 ID:3vfD3ine0
>>712
何か表現がエロいな。あと、ZR-1の値段はまだ不明かな。約10万ドルってのは
ほんとかどうか分からないよ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:48:02 ID:T8dvWa9z0
vette has 420hp/tonne the gtr has 270hp.tonne wtf is all that power doing -
they are waybehind europe and japan in terms of advancement and the value for money card cant be used as they are the sameprice

ZR−1も技術的にはGTRに遠く及ばないな

ポルシェに対してどうかは知らんw

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:48:34 ID:3vfD3ine0
http://jalopnik.com/396780/dealer-gouging-reportedly-sends-2009-corvette-zr1-to-amazingly-insane-price-of-413000http://www.google.co.jp/ig?hl=ja
値段は不明ってことで。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:48:41 ID:Rn9wRz1p0
FRでも一発のタイムを出せる車は作れるよ。
だけど大概危険物なんだよな。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:52:29 ID:0DDNM4GO0
>>718
まぁ、スキルがある程度までの人がGTRとZR1に乗ったら、完全にGTRが速くなるだろうね。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:52:48 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーこのままじゃ売れなくなるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

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   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
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   ∩-( ´・ω・) ZR−1も技術的にはGTRに遠く及ばないな
  /   ノ
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   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   根拠はないけど断言しとく…
  し―-J


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   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
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721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:55:14 ID:/CymNLSY0
   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーこのままじゃ売れなくなるニダ
  /O( ´・ω・)O
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   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

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   ∩-( ´・ω・) FRでも一発のタイムを出せる車は作れるよ だけど大概危険物なんだよな
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   まぁ、スキルがある程度までの人がGTRとZR1に乗ったら、完全にGTRが速くなるだろうね
  し―-J


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   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:57:03 ID:PGaXS3Qm0
Z06はダウンフォースがなくてコーナリングでピーキーだったが、Zr1は大丈夫なのだろうか?
見たところViper ACRみたいなでかいリアウィング付いてないし、長い直線や高速コーナーで相等危ないんじゃないの。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:00:26 ID:/CymNLSY0
   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーこのままじゃ売れなくなるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

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   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) Z06はダウンフォースがなくてコーナリングでピーキーだったが、Zr1は大丈夫なの?
  /   ノ
  し―-J

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   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   長い直線や高速コーナーで相等危ないんじゃないの?
  し―-J


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   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:06:44 ID:T8dvWa9z0
6.2 liters V-8 supercharged これでやっと勝ったと言われてもなあ

トラックじゃないんだからw

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:10:14 ID:r5ZxNPvU0
GT-Rもニュルマイスターにタイムアタック頼めばすぐに追い抜けるんじゃないか・・・

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:10:39 ID:/CymNLSY0
   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーこのままじゃ売れなくなるニダ 何でもいいから難癖を付けておくニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

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   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

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   ∩-( ´・ω・) 6.2 liters V-8 supercharged これでやっと勝ったと言われてもなあ
  /   ノ
  し―-J

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   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   トラックじゃないんだからw
  し―-J


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   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:12:25 ID:DMHD3MRo0
サーキット(TC2000やFISCO)に結構オーナーカーのGTR走りはじめてるけど
大して速くないんだよなぁ・・・1000万円くらいかかったアミューズやマインズのデモカーがまぁまぁ速い程度で
ニュルのタイムはやっぱ別物の車両なんじゃないかなぁ

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:15:53 ID:r5ZxNPvU0
あの巨体を早く走らせるには相当実力がないと無理だと思われ。
チューニングカーみたいにサーキットに特化させた車でもないしな。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:17:45 ID:3vfD3ine0
>>727
性能自体はいいから、腕の差がはっきりでるんだよ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:17:50 ID:42r28UEm0
ホンダのCEO福井氏は次期NSXの開発チームに「NSXはニュルでGT-Rより速い車にしろ!」とゲキを飛ばしたそうだ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:19:13 ID:Fn1/HdB50
サーキットに慣れてない人が多いからじゃね?
GT-R買ってサーキットデビューみたいな。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:22:05 ID:xoI0R89V0
>>727
無茶してクラッシュしても馬鹿馬鹿しいしタイヤやパッドが減らない範囲内でそこそこ楽しんでるって感じじゃねえの?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:37:07 ID:rXdWwad30
>>727
ニュルはドライバーが別モンなんだろ
元F1ドライバーの鈴木利男だぞ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:47:16 ID:0s9mNaG70
サーキットでちょっとでも雨降ったらFRは駄目でしょう。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:48:49 ID:R95PbLHF0
しかも、お前らと違って鈴木利男さんはイケメンだ(w

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:48:57 ID:clURcJEG0
鈴木利男さん自身は限界ラップじゃなくて量産車開発を主眼とした
安全マージンを残して走ってるて言うけどね。でもF1ドライバーって……

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:49:56 ID:DMHD3MRo0
鈴木利男・・・究極のソース顔・・・

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:51:58 ID:/CymNLSY0
   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーこのままじゃ売れなくなるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

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   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
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   ∩-( ´・ω・) サーキットでちょっとでも雨降ったらFRは駄目でしょう
  /   ノ
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   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   GTRは限界ラップじゃなくて量産車開発を主眼とした安全マージンを残して走ってる
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:53:44 ID:xoI0R89V0
F1なんか1回しか走ってねえだろw
まあ井出でも元F1ドラバーを名乗れるんだから全然問題ないが。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:55:15 ID:vEJvD16P0
GT-Rソッコーでオワタ\(^O^)/

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:55:58 ID:FzOrDjA40
ニダーが仕事してるw

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 13:39:31 ID:CVY+Qpbw0
鈴木利男氏が言うにはVスペはノーマルより10秒速いらしいぞ
あと数ヶ月の我慢だな

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 13:49:21 ID:r5ZxNPvU0
じゃあ20秒の壁を超える可能性も高いということか・・・
テラオソロシス。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 13:52:07 ID:r5ZxNPvU0
http://www.gtrblog.com/media/blogs/gtrblog/ChoroQ/DSC00324.jpg

トランスフォーマーになってたw

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:08:53 ID:ljdb+LaA0
切り札のZR1でもノーマルGTRに2.6秒差w
GMオワタw

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:17:39 ID:wLfUiyEL0
ZR1は3000台の生産。Vスペは月産30台。
水野は
「スペックVはGT-Rの本流ではない。こういうスパルタンな車を好むお客様がいるため」
と述べてる。

R35ノーマルでZR1に勝たなきゃ意味がない。
http://blog.livedoor.jp/kengp/archives/51589032.html

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:18:13 ID:+cMLGB9G0
Vスペってニュルのタイムに特化して待ち乗りには使えないらしいから。
所謂、日産がハッタリをきかす為だけの車。しかも1300万らしい。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:22:33 ID:CVY+Qpbw0
1千○百万のZR1ってプラスティックボディだろ?w

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:23:01 ID:T8dvWa9z0
>>747
ハッタリをきかす為だけの車

ZR−1もな 

99パーセントの人がGTRで走った方が速い

もしかして限りなく100パーセントに近いかも

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:25:06 ID:wLfUiyEL0
1%以下の人がGT-Rに勝てるなら、そっちに魅力を感じる人もいる。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:29:41 ID:XR8lVPzU0
バーンアウトでボディが溶けるZ06
http://youtube.com/watch?v=4v0P2LHSBvo

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:30:47 ID:/CymNLSY0
  ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーこのままじゃ売れなくなるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

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   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
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   ∩-( ´・ω・) 1千○百万のZR1ってプラスティックボディだろ?w
  /   ノ
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   <=( ´・ω・) コルベットはハッタリをきかす為だけの車 GTRで走った方が速い
(( / つ O ))  
  し―-J


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   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:31:27 ID:+cMLGB9G0
それを言ったらZR-1やポルシェGTで走るより
99%の人がランエボやインプで走ったほうが速いだろ。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:31:44 ID:DMHD3MRo0
世界のGTR 速さランキングは

メルセデスCLK-GTR
マクラーレンF1GTR
パノスGTR
ウルティマGTR
ディアブロGTR
M3GTR
ゲンバラGTR
日産GTR
スカイラインGTR
RX-7(FC3S)GTR
セリカGTR
ファミリアGTR
カリーナGTR
コロナGTR
ベレットGTR

こんな感じかな?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:32:36 ID:/CymNLSY0
プラスチックボディ?
朝鮮鉄ボディよりは高級なのは間違いないね

ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポ ス コ と の 連 携 を 深 め る こ と で、
新日本製鉄やJFEホールディングスなど 国 内 鉄 鋼 メ ー カ ー を け ん 制 す る 狙 い もあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:34:08 ID:/CymNLSY0
金のない日産は韓国資本で成り立っている
名前は日産GTRでも、実際にはサムソンポスコGTR
日産は日本経済の疫病神
朝鮮人を儲けさせたければ日産GTR、別名サムソンポスコGTRを買え

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:34:15 ID:/CymNLSY0
朝鮮鉄を売って朝鮮人とフランス人が儲かり
日本人がリストラされる日産
朝鮮パチンコ玉で出来てるサムソンポスコGTR
川崎をコリアンタウンにしないでほしい

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:34:34 ID:/CymNLSY0
国内自動車メーカーは日本経済の柱の一つである国内製鉄会社と共に成長してきた
日産はずっと韓国のポスコ製鉄の鉄で車を安く作り
日産はポスコ製鉄と合併した
今年日本に韓国ポスコ製鉄の最大規模の工場を作り
韓国の人材を大量に使う

ルノーに買われてサムソン自動車の傘下だからって日本経済に反旗を掲げてる日産車を使うのは
売国企業以外の何者でもないから経営者から嫌われてるのは社会的に常識
経済誌に日産が負け組として書かれるのはそう言う事実があるからだ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:35:19 ID:DMHD3MRo0
確かにGTRの顔は朝鮮人に似てるかも?
デザイナーはC・ゴーンに似せたとか言ってたけど・・・

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:37:21 ID:/CymNLSY0
サムスンポスコGTRのウリナラ朝鮮顔には理由があるのです

「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった。」
「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。」

今月初め、東京で中央日報の記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、
韓 国 人 の 優 秀 性 を 絶 賛 し た。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:38:23 ID:0s9mNaG70
>>753
ランエボやR35 GT-Rが速いのはATが有るからでインプは違うと思う。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:52:58 ID:Rn9wRz1p0
GT-RもVスペじゃなくてtype-Rを名乗ればいいな
GT-RR、なんちて

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:53:51 ID:wLfUiyEL0
ZR-1も3ペダルなんだよね。しかもFRの2駆で、ろくに電子制御もしてないのに
4駆の電子制御ガチガチGT-Rに勝っちゃったんだから、格好良いとしか言いようがない。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:59:32 ID:lA/Lofb70
zr1が予想以上のタイムを出してきたな!
私はgt-rファンだが、この競争はおおいに歓迎したい。
gt-rも黙ってはいないはずだし、ポルシェ、フェラーリもさらに上を狙ってくるはず。
そしてそこにNSX、LF-Aが参入してくる。
考えただけで興奮してしまう!
gt-rのおかげで世界のスポーツカーは近年稀に見る性能向上が始まった。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:01:55 ID:PtiAy9hI0
>>763
まさか二駆だからって電子制御がないとでも思ってるの?www

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:03:18 ID:wLfUiyEL0
ZR1は、性能だけでなく、燃費面でもライバルを凌駕するという。
具体的には市街地燃費が5.9km/L、高速燃費は8.5km/hで、
フェラーリ599フィオラノやポルシェGT3、ランボルギーニ・ムルシエラゴ、
アストンマーチンV8 ヴァンテージなどのライバルを上回るそうだ。

また10万3300ドル(約1110万円)の価格もこれらライバルより安価で、
そうしたことから「性能と価格と燃費のバランスで、世界No.1のスーパーカー」
であることがアピールされている。
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200806230076.html

スタンダードGT-Rと殆どど価格帯が変わらないし、燃費もGT-Rより良いし、
MTだし。良い事尽くめじゃん。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:06:39 ID:0s9mNaG70
今のスポーツカーは普通にABSやTCSは有るでしょう。
LSDだって電子制御かも。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:07:12 ID:+cMLGB9G0
大衆クーペスタイルのGT-Rにくらべて
一応スーパーカールックスではあるしな。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:08:11 ID:rvb/p9iIO
そういえば、ZR−1てFRの上に3ペダルじゃん。
それで、26秒は凄すぎる。
2ペダルならもっと速そうだね。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:11:44 ID:/CymNLSY0
   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソー速さだけがウリじゃ客がアイソ尽かして逃げるのも速いニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:17:43 ID:4UjEKYK10
>>769
>2ペダルなら

R8みたいに物理的に無理なんじゃね?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:19:06 ID:Rn9wRz1p0
まあGT-Rの5倍は中の人を逝かせるだろうな

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:19:59 ID:0s9mNaG70
Corvette ZR-1 hits 205 MPH
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ZdZ4YYlNjmM

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:20:55 ID:T8dvWa9z0
>>763

>>724

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:24:28 ID:7UtLN3KA0
技術的にはGT-Rの方が凄そうだな

ZR-1 638hp 1519kg 7:26.4
GT-R 480ps 1740kg 7:29.03

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:26:10 ID:hukv5fgtO
コルベット流石に頑張るな。アメリカの誇りみたいなもんだから。
GT-Rとの競争の結論はスペックVが出てからでしょう。
俺はノーマルで十分だけど。


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:27:43 ID:wLfUiyEL0
http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2008/06/26/018/images/004l.jpg

卒業パーティーの帰り、ZR1に乗った男学生は勇気を振り絞って、
徒歩で帰ろうとするミス大学のブロンド女子学生に「送って行くよ。」と誘い、OKを貰う。

男「この車、イラクへ行く代わりに、前借りで親父にローン組んで貰ったんだ。世界で一番、速いんだぜ!」

男は、少し照れながらも誇らしげにZR1の良さを説明しながら、巧みにクラッチペダルとHシフトを操り、加速していく。

女「・・・。(キャー。格好良い!!!)」

まさしく青春。アメリカっていいなー。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:28:56 ID:+cMLGB9G0
R8って2ペダルでしょ。
>>775
FR、MTといった既存の技術でそのタイムを叩きだせる
ZR-1のほうが技術的にははるかに上でしょ。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:29:07 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーニュルのラップで負けたらGTRに取柄はないニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) 技術的にはGT-Rの方が凄そうだな
  /   ノ
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.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   根拠はないけど断言しとく…
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:32:22 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーニュルのラップで負けたらGTRに取柄はないニダ そうだ!GTRが戦車と揶揄されてたのを思い出したニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) 6.2 liters V-8 supercharged これでやっと勝ったと言われてもなあ
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)  トラックじゃないんだからw
(( / つ O ))  
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:35:27 ID:mfYfz1wh0
6Lって、中型トラック(7L)並みだなw

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:36:00 ID:rXdWwad30
>>775
枯れた技術で速いZR−1のが凄いと思うが・・・
日産の技術じゃ正攻法でタイム出せないから逃げだろ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:38:38 ID:wLfUiyEL0
今頃、北米でGT-R予約したアメリカ人たち、ショックだろうな。
「ZR-1にしとけば良かった・・・。」って。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:38:51 ID:/CymNLSY0
   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソー ニュルラップだけでなくパワーも車重もGTRは負けてるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:44:35 ID:T8dvWa9z0
>>783
>>749

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:45:11 ID:mNiDgR8I0
R厨の喜びは、一瞬だったなw

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:46:07 ID:0s9mNaG70
>>783
持てるやつは両方購入するでしょう。
ポルシェターボ1台分で2台購入出来そう。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:47:40 ID:wmONEG1I0
まぁ、アプローチの方法が違うヤツが競ってる方が観客には面白いから良いよなw

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:47:42 ID:4WUGm9mj0
お前ら土日も休まず嫉妬かw
貧乏はいやだねw


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:53:30 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーニュルのラップで負けたらGTRに取柄はないニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) 99パーセントの人がGTRで走った方が速い
  /   ノ
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   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   根拠はないけど断言しとく…
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   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:54:18 ID:+cMLGB9G0
ファミリーカーに汎用エンジン改+ターボのせて
AWD化すれば速くなる。日本車の手法はこれ。
専用設計するスポーツカーはそれだけに価値を置いていないということでしょう。
もっと技術者としてのポリシーがある。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:16:07 ID:PGaXS3Qm0
>>775
すごいパワーtoウェイトレシオの差だね。
これでニュルで3秒も違わないんだからGTRはすごい。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:18:02 ID:T8dvWa9z0
>>791
なら開発に7年もかけるかよ

かけたからほとんどのサーキットでトップなんだよ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:18:31 ID:pGPB3kUM0
>>778
ダブルクラッチの2ペダルのことだろ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:18:37 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーニュルのラップで負けたらGTRに取柄はないニダ 何でもいいからGTRはすごいことにするニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) すごいパワーtoウェイトレシオの差だね
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   これでニュルで3秒も違わないんだからGTRはすごい
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  これできっと売れるニダ゙
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:21:02 ID:T8dvWa9z0
ZR−1の開発手法は非常に古典的

しかしそれが好きだと言う人もいる

人それぞれ 俺は素人だし色々な状況に対応できるGTRの方が好き

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:21:12 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーニュルのラップで負けたらGTRに取柄はないニダ 何でもいいからGTRはすごいことにするニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) 開発に7年もかけたよ
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   かけたからほとんどのサーキットでトップなんだよ
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  これできっと売れるニダ゙
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:23:52 ID:Bm9EL6ci0

■やはり同和・部落の中の人は在日朝鮮人でヤクザで創価だった!■
http://blog.livedoor.jp/tonchamon/archives/51949119.html
http://turenet.blog91.fc2.com/blog-entry-2823.html
http://ameblo.jp/worldwalker2/page-8.html
http://specificasia.seesaa.net/article/100756459.html
http://shadow-city.blogzine.jp/net/2008/06/post_44a4.html

在日なのに同和幹部???で元ヤクザで創価の金さん 妻に射殺される
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1213694629/

16日午前9時40分ごろ、大阪府茨木市北春日丘、元暴力団組員の土建業、金眞一さん(45)方で、
金さんが布団の上にあおむけに倒れ、頭部から血を流して死んでいるのを茨木署員が発見。
現場にいた妻(46)が「私が拳銃(けんじゅう)で撃った。日ごろから夫に暴力を振るわれていた」
と述べたため同署は殺人容疑で事情を聴いている。容疑が固まり次第、逮捕する方針。
調べでは、日頃から金さんは妻に対し「おれを殺すか、お前が死ぬかどちらかだ」と話していたという。
この日未明、妻は入院先から帰宅するように金さんから指示を受け、午前5時半ごろに帰宅。
金さんはすでに就寝していたが、枕元に回転式拳銃があり「やるなら今しかない」と犯行に及んだという。
妻が自ら110番通報。同署員が駆けつけたときには、金さんの枕元に拳銃が置かれていた。
拳銃の入手先についても調べている。妻は家庭内暴力を受け、3日前から近くの病院に入院していたという。
産経http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080616/crm0806161335016-n1.htm

16日午前9時40分ごろ、大阪府茨木市北春日丘3丁目の土木建築業、日島真一さん(45)方で・・・
朝日http://www.asahi.com/national/update/0616/OSK200806160025.html

全日本同和会大阪府連合会役員名簿
理事 日島真一 http://specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/dfbvdfvbfdg.jpg

ニュース映像キャプ 
公明ポスター自宅 http://f48.aaa.livedoor.jp/~siokan/nida/bbssrc/1213693797368.jpg


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:25:15 ID:Bm9EL6ci0


街宣車で怒鳴り散らしている右翼 = 在日朝鮮人

右翼の正体
http://www.geocities.jp/uyoku33/
http://uyoku33.hp.infoseek.co.jp/

主要右翼一覧

・ 右翼団体「松魂塾」(豊島区) − 極東会(構成員数 1500人)
  松魂塾最高顧問:松山眞一こと曹圭化(在日)
・ 右翼団体「祖国防衛隊」(大阪) − 七代目酒梅組(構成員160人)
  七代目酒梅組組長:金山耕三郎こと金在鶴(在日)
  六代目酒梅組組長:大山光次こと辛景烈(在日)
・ 右翼団体「松葉会」(台東区) − 松葉会(構成員1400人)
  松葉会六代目会長:牧野国泰こと李春星(在日)
・ 右翼団体「日本皇民党」(高松) − 山口組宅見組系
  日本皇民党行動隊長:高島匡こと高鐘守(在日)
・ 右翼団体「日本憲政党」(世田谷区) − 中野会弘田組
  日本憲政党党首:呉良鎮(在日)
  日本憲政党最高顧問:金敏昭(在日)
  金俊昭の実兄:金銀植(在日)
・ 右翼団体「双愛会」(千葉)− 双愛会(構成員320人)
  双愛会会長:高村明こと申明雨(在日)
・ 右翼団体「三愛同志会」(下関) − 六代目合田一家
  五代目合田一家総長:山中大康こと李大康(在日)
・ 右翼団体「東洋青年同盟」(下関) − 四代目小桜組系
  四代目小桜組組長:末広誠こと金教換(在日)
・ 右翼団体「日本人連盟」(会津若松)
  四代目会津小鉄会長:高山登久太郎こと姜外秀(在日)


800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:25:28 ID:T8dvWa9z0
CAR AND DRIVERでGTRの発信加速の振るわないのはローンチコントロールを切ったからと書いてある

GTRのタイムは正直振るわなかったけど、それでもやはりGTRが最もバランスが良い車なので一番良いと評価されている

GTRより速い車が出たらGTRは無価値だとアンチは言うけれども全く反対の結果になった

走りの質でGTRは評価されている

4th Place: Chevrolet Corvette Z06
3rd Place: Dodge Viper ACR
2nd Place: Porsche 911 GT2
1st Place: Nissan GT-R"

ZR−1は1位になるのか2位になるのか興味深い

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:25:54 ID:xoI0R89V0
>>765
たぶんソレタコデュアルで武装してるんじゃね?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:26:34 ID:Bm9EL6ci0



ソフトバンク携帯、在日韓国人に特別激安プラン提供


韓国系企業のソフトバンクから 韓国人向け激安プランが出ました。
何と4500円/月で、実質的に他社とも通話無料(26250円通話料込み)、パケットし放題、
端末無料、韓国への通話は5円/分というソフトバンク大赤字プランが出ました。
ソフトバンクの日本人社員は、使い捨て、低賃金と酷い扱いなのに在日同胞には
特別プランまで作っているなんて凄い差別です。

民団新聞広告
http://s02.megalodon.jp/2008-0206-1944-56/news23.jeez.jp/img/imgnews12844.jpg

チョン割まとめ
              日本人   韓国人
基本使用料      9600円   4500円
Sベーシック       315円     0円
パケットし放題     4410円     0円
26250円分通話料  26250円     0円
   合計       40325円   4500円

(韓国宛電話代   130円/分   5円/分)




803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:26:56 ID:0s9mNaG70
コルベットZR1はツインプレート・クラッチを採用しているのでATに改良はし易いかも。
ATにした方がシフトアップのタイムラグが少なくなるのでタイムは千縮まると思う。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:27:09 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーニュルのラップで負けたらGTRに取柄はないニダ でも朝鮮が儲かるから俺はGTRの方が好きニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:28:24 ID:Bm9EL6ci0


韓国経済現況のテンプレ


・世界に類を見ない「経常収支」「資本収支」「財政収支」「家計収支」「企業」「中央銀行」の"六つ子の赤字"。
・経常収支と貿易収支は07年12月以降連続赤字
・慢性的な対日貿易赤字>貿易黒字全体で、2007年は対日貿易赤字がついに3兆円を超えた。完全に鵜飼いの鵜"
・高品質な製品は日本に、低価格な製品は中国に奪われる"サンドイッチ"経済状態。
・根幹技術や特許が無い。工業製品のコアパーツの大半が技術力不足のため製造不可能で、日本からの輸入に頼っている。
・大企業10社のうち4社近くが赤字で、中小企業ではほぼ壊滅状態。設備投資が絶賛減少中。
・世界で唯一、中央銀行が赤字経営。
・サブプライムで暴落するドルに対しても下げ続ける最弱通貨ウォン。
・2007年末時点で3807億ドルの外債があり、この年だけで1206億ドル増加。1939億ドルが流動外債。
・外債の利子も海外から借金しており、ロールオーバ(借金の借り換え)が70%程度しかできていない。
・2008年についに純債務国化。
・さらに「通貨安定証券」と呼ばれる隠し債務が中央銀行に約2000億ドルある。
・産業育成の要である主要銀行や主要企業の大半が外資に押さえられている。
・明らかな過剰住宅バブルの上、韓国版サブプライムローンと言われる不動産のゆとりローンという爆弾を抱える。
・日本の借金を住宅ローン(貸し手は身内)に例えれば、韓国のそれは闇金・サラ金からの借金。
・極めて低い貯蓄率なのに借金して株と不動産を買っているので、暴落したら即刻自己破産。
・人口比率でアメリカに次ぐ自己破産件数(2007年時点、日本の約2倍)、国民の1/5が借金生活。
・世界一の少子・高齢化国家。ハンガリーを抜く世界一の自殺率。OECD中アメリカに次ぐ離婚率。
 世界有数の格差社会で、ホームレス(特に若年層)が急増。
・全教組と平準化教育のために学力の絶望的低下。国民総所得は日本の1/2なのに、日本よりも高い学費。
・未来を支える10〜20代が年間数万人単位で母国を見捨てて海外へ。一方で北朝鮮から超絶貧乏人が亡命にくる。
・非正規社員が60%で、一流大学でさえ2人に1人しか就職できない。大卒全体では4人に1人。
・法を軽んじ、契約を守らず、嘘つきで、恩知らずで、借金に抵抗のない国民性。



806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:29:48 ID:Bm9EL6ci0

■ 在日朝鮮人が帰国・帰化しない理由 「在日特権」 ■

[地方税 ]  固定資産税の減免
[特別区]   民税・都民税の非課税
[特別区]   軽自動車税の減免
[年 金]    国民年金保険料の免除  心身障害者扶養年金掛金の減免
[都営住宅] 共益費の免除住宅   入居保証金の減免または徴収猶予
[水 道]   基本料金の免除
[下水道]  基本料金の免除  水洗便所設備助成金の交付
[放 送]   放送受信料の免除
[交 通]   都営交通無料乗車券の交付 JR通勤定期券の割引
[清 掃]   ごみ容器の無料貸与  廃棄物処理手数料の免除
[教 育]   都立高等学校 高等専門学校の授業料の免除
[通名]     なんと、公式書類にまで使える。( 会社登記、免許証、健康保険証など )
        民族系の金融機関に偽名で口座設立→犯罪、脱税し放題。
        職業不定の在日タレントも無敵。
        凶悪犯罪者の1/3は在日なのに実名では報道されない。
[生活保護] 家族の人数 × 4万円 + 家賃5万円 在日コリアンは、ほぼ無条件で貰えます。
        日本人は孤児だろうと病気だろうと、絶対に貰えない。
        予算枠の大半を、人口比率1%未満に過ぎない在日が独占。
        ニートは問題になっても、この特例は問題視されない。
[住民票]  「外国人登録原票」は通常、一般人では閲覧できない。
        (日本人の場合、債権関係の係争で住民票を閲覧される)

[生活保護予算の大半は在日だけの特権保護費]

在日特権
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%A8%E6%97%A5%E7%89%B9%E6%A8%A9
在日特権を許さない市民の会
http://www.zaitokukai.com/


807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:32:07 ID:E2Q4eQipO
プラスチックのボディは塗装がひび割れてくる

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:35:33 ID:T8dvWa9z0
>>804
kimchidon芸風変えたか どっちにしろ寝ないで書き込めw

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:38:57 ID:Bm9EL6ci0


▽世界の中の韓国


ロス暴動の引き金となってアメリカ人に嫌われ、
ベトナム戦争では盛大に出兵した挙句レイプ行軍で汚名をばらまき、
日韓W杯前の強化試合でジダンを破壊してフランス人に嫌われ、
そのW杯でさんざんやらかしてイタリア、ポーランド、ポルトガル、スペインを逆上させ、
そのせいかドイツでは「韓国人お断り」の店が乱立し、
スマトラ沖地震のドサクサ紛れに現地婦女大量誘拐未遂で東南アジア各国に嫌われ、
少年野球八百長、王建民同胞認定で台湾に嫌われ、
漢字起源捏造、孔子同胞認定で宗主国様に嫌われ、
韓国人漁師の少女買春横行でキリバス人に嫌われ、
日本人女子大生を名乗った韓国女の売春摘発でオーストラリアに呆れられ、
あまりのDQN性のためカナダ人に「朝鮮人の斜め上思考フローチャート」を作られ、
同胞韓国系アメリカ学生の「史上最悪の乱射事件」で再度アメリカ人の怒りを買い…

アルゼンチンでは韓国人犯罪が多すぎて『追放したい民族1位』に選ばれ、
メキシコでは現地の法律を無視することから『共存できない民族』と呼ばれ、
タイのマスコミは『韓国には絶対に行くな』と、その危険性を再三に渡り警告し、
フィリピンでは人身売買が酷すぎて“政府に”訴えられるという前代未聞の恥を晒した。
(最近フィリピン人女性にフィリピン当局が『韓国人警戒令』まで出していた)

韓国人の性犯罪をに注意を促しているのはフィリピン当局だけではない。
アメリカ外務省も1999年10月29日には、
『世界中の国々で韓国に対してのみレイプ警告』を出している。

日本でも、日本国内の外国人犯罪の1位と2位は16年連続で中国人と韓国人である。
(警察庁調べ)



810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:39:15 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソー タイムで負けたらGTRに取柄はないニダ しかたないので取って付けたように走りの質を言ってみるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) 最もバランスが良い車なので一番良いと評価されているよ
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   走りの質で評価されているよ
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  これできっと売れるニダ゙
  /O( ´・ω・)O
  し―-J


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:39:54 ID:Ezb15ahrO
ボンジョルノってSL63買えないからGT-R乗ってるんだって。
カートップに書いてある。ほんとかな?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:40:00 ID:Bm9EL6ci0



<日本人を100%とした場合の外国人犯罪比率>


            刑法犯  凶悪犯  粗暴犯  窃盗犯 知能犯  覚醒剤
----------------------------------------------------------------
全外国人 来日   41%    104%    23%   44%    69%    55%
       在日  193%    244%   296%   163%   267%   306%
----------------------------------------------------------------
韓国    来日   12%     20%    16%   11%    14%    12%
       在日  252%    287%    443%  195%   353%    472%    ← 注目
----------------------------------------------------------------
中国    来日  154%    362%    51%   165%   361%    48%
       在日  209%    232%   155%   226%   355%    58%
----------------------------------------------------------------
ブラジル   来日  162%    843%   106%    158%    91%   359%
       在日   96%    286%    94%    101%    62%    233%
----------------------------------------------------------------

凶悪犯 = 殺人、強盗、放火、強姦/粗暴犯 = 暴行、傷害、脅迫、恐喝
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/20060310hanzai.html




813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:41:35 ID:0DDNM4GO0
>>807
ロータスのヨーロッパとかFRPのはバリバリになってたりしたなぁw

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:45:19 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソー タイムで負けたらGTRに取柄はないニダ 何でもいいからコルベットにケチを付けるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) プラスチックのボディは塗装がひび割れてくるよ
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   ロータスのヨーロッパとかFRPのはバリバリになってたりしたなぁw
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  これできっと売れるニダ゙
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:45:53 ID:xoI0R89V0
結構いろんな装備ついてるんだな。
ちょっと欲しくなった。
http://www.gm-corvette.jp/

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:57:15 ID:/CymNLSY0
   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソー速さだけがウリじゃ客がアイソ尽かして逃げるのも速いニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J


817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:02:39 ID:OQC2EKQg0
こんな車を作っている場合か

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:09:31 ID:P7HugAoD0
unk

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:12:13 ID:hukv5fgtO
>>778
FR+MTで速い…か。
ただでかいエンジン乗っけただけですってだけじゃん。
それ、別に技術でもなんでもないよ。


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:24:03 ID:UD+Y5cw+0
つーかGT-Rのニュルのタイム自体怪しいって声が多くなってきた


821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:25:49 ID:FzOrDjA40
>>820
例のブーストアップ広報ry

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:27:30 ID:NKpiNFH20
>>820
多くなってないんだが。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:30:27 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソー タイムで負けたらGTRに取柄はないニダ 何でもいいからコルベットにケチを付けるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) ただでかいエンジン乗っけただけですってだけじゃん
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   それ、別に技術でもなんでもないよ
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  これできっと売れるニダ゙
  /O( ´・ω・)O
  し―-J


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:42:40 ID:tsnwQKn/0
あらたなライバル ZR1の登場か。。。
http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2008/06/26/018/images/004l.jpg

内装はZR−1のほうが落ち着きがあるな。
しかしデザインが、NSXとフェラーリF430のパクリときたもんだ。

この形で速いんなら、次期NSXは先代NSXのデザインを継承するべきだったよな。
本田もふざけたことやってますよ。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:46:40 ID:lA/Lofb70
技術的に上なのは明らかにgt-rだが、
自分で乗りたいのはコルベットだな。
gt-rの4WDやツインクラッチはなかなか真似できないが、
コルベットはパワーアップや軽量化、ハイグリップタイヤ
など技術的に難しいものはない。(やろうと思えばすぐできる)
GT-Rは快適性でも圧倒的に上でありそれゆえマルチパフォーマンス
といっているわけだ。
快適性をZR1並に落とせばおそらくGT-Rはもっと速いはず。(specV)
しかし、デザイン的にZR1がいいな。なんだかんだ言って最後は好みのデザインで決まる。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:47:47 ID:ljdb+LaA0
ZR1 620ps 1519kg 7:26
SLR 626ps 1760kg 7:40
Z06 511ps 1440kg 7:42

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:53:15 ID:T8dvWa9z0
>>820
聞いたことない ソースよろ


別にニュルでなくても速いけど

http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=car&car=4717b80e35715&sort=&page=23

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:54:39 ID:T8dvWa9z0
>>825
なるほど 分からんでもないな

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:56:16 ID:/CymNLSY0
   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソー ラップを刻むだけなら技術的に難しいものはないことがバレたニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:57:04 ID:tsnwQKn/0
MTってとこもいいな。
やっぱ軽量化を重視すればMTになるんだねえ。
コルベットZR−1、初めてほしくなったぜコルベット。
アメ車もなかなかやるなあ、やっぱ
デザインはパクリ丸出しでムカツクが。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:59:23 ID:/CymNLSY0
   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソー ウリナラデザインは最高のはずなのに、どうしてコルベットのデザインのほうがいいって言うんだ?
  /O( ´・ω・)O
  し―-J


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:03:21 ID:hukv5fgtO
>>825
それも一つの解答。
別にいいんじゃないか。
コルベット面白いぞ。
以外かも知れんがその乗り味は、一言でいうと物凄く速いスーパー7。
軽いボディにビッグトルクで物凄い加速だが、ワイドボディでトランスアクスルだから姿勢変化が少なくて意外と乗りやすいんだな、これが。
ZR1は当然乗ったこと無いけど、俺の感想では普通のZシリーズで十分楽しめます。

別にみーんながGT-Rを買う必要などないんだから。
やめときなさい、GT-Rにしておきなさい、なんて言うやついねーよ。
そんなこというバカはキムチ丼くらいのもの。
やつはGT-Rでは無くポルシェだが。
最近ではそれもなくなり、誹謗中傷のコピペを行うだけになっちまったが。
まあ、あれだけ毎回トンチンカンな事かいて突っ込まれまくってたら、自分の意見なんて書けなくなるのも当然と言えば当然か。


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:03:30 ID:/CymNLSY0
   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソー いつのまにGMがウリの商売敵になったんだ? GMってウリの商売とそっくりだな
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:11:03 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソー タイムで負けたらGTRに取柄はないニダ でも動じていないフリをしておくニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) 別にいいんじゃないか コルベット面白いぞ
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   別にみーんながGT-Rを買う必要などないんだから
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  これできっと売れるニダ゙
  /O( ´・ω・)O
  し―-J


835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:32:47 ID:VH31vOP30
自分の腕だと多分コルベットよりGT-Rの方が速そう。
ただしドリフト楽しめるのはコルベットだろうね。
でも日本ではでか過ぎ。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:45:24 ID:pwMrvbJSO
バイクの隼とどっちが速いの?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:51:46 ID:Fn1/HdB50
>>835
確かにコルベットはデカイがGT-Rはもっとデカイぞ。
4シーターだからしょうがないが。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:54:56 ID:/CymNLSY0
   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソー コルベットより遅くて、パワー無くて、でかくて、重いニダ 何も勝ち目がないニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:59:41 ID:Fn1/HdB50
ZR-1なんてまだ誰も乗ったことないだろ?
なのに何でGT-Rの方が快適性は圧倒的に上とか言えるのかな?
GT-Rの快適性だって褒められたもんじゃないだろ。
以前は「ZR-1なんて所詮直線番長だ」とか言ってる人もいたし。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:07:42 ID:9MLZHNL50
>>778
R8はシングルクラッチ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:08:54 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソー ニュルのラップタイムが性能指標だと吹いてた手前、負けたが最後、GTRに取柄はないニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J


842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:10:27 ID:Fn1/HdB50
いやGT-Rは凄いんだよ。
速くて4人乗れて安くて楽しい。
それぞれ良いところがあるんだよ。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:10:49 ID:9MLZHNL50
>>811
去年と今年だけで5000万以上車につぎ込んでるボンが
いまさらSLの1台や2台買えないわけがない
ていうか奴は他誌でも庶民派を気取ってるのが鼻に付く

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:11:30 ID:9MLZHNL50
>>819
GTRをFR、MTにしたらどうなると思う?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:12:43 ID:tsnwQKn/0
ZR−1はなんぼよ
1000万はしそうだな

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:13:33 ID:9MLZHNL50
現地価格10万ドルちょい
ただしプレミア必至

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:15:44 ID:NKpiNFH20
>>842
ZR-1と逆だよね。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:16:34 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  コルベットに負けた途端、物分りがいい奴が増えたニダ 日本人の日和見はすばらしいニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:21:52 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  コルベットはただでかいエンジンを積んだだけって。。。それでニュルラップが速くなるんならニュルラップって一体?
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:32:42 ID:T8dvWa9z0
http://jp.youtube.com/watch?v=gVChSHZPB2A&feature=related

ができてニュル7:29だから凄い

他の車では無理 何が起こっても目的地に行って家に帰ってこれそうw

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:35:28 ID:lFUlLIgR0
あのさちょっと皆の意見というか、どっちだと思うか聞きたいんだけど、
確か、GT-Rは6月からの海外販売の為に一部仕様変更(改良)して7分29
秒のタイムを出して、事実上北米に出回るのは2008年後期型?みたいに言
われてて、グローバルで1仕様だから、6月生産分からは日本仕様にも繁
栄されるって一時期話が出たと思うけど、今回のベストカーで、この北米
仕様が10月以降の日本仕様にも繁栄されるからGT-Rを買う人は10月ま
で待て、と書いてあるんだけど、実際はどっちだとおもう??

グローバルで1仕様という事だから、6月から北米で販売開始の時点で日
本仕様も北米仕様と同じになると思ってるんだけど、もしベストカーが本
当(なわけないか?)なら、一時的に日本仕様と北米仕様の2仕様という
事になるよね?一体どっちかね??



852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:51:56 ID:NKpiNFH20
>>851
一斉に変わることはないよ。車以外でもそうだよ。6月生産しても
それより前につくったのあるからね。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:08:11 ID:H8oI5OUD0
市販車をそのままニュルに持って行ってタイムアタックしてくれや。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:15:18 ID:4p87Xuk80
ニュルの帝王といえばポルシェ、
直線番長的なマシンとしてはイタリア勢なんかが強かったけど
リアルサーキットキングは長らくポルシェだった。
そこに「俺たちだって市販許可とコスト制限さえなければ!」とできるできる詐欺を続け続けた
日本のメーカー、日産からついにポルシェを超えるマシンが登場した。それが去年。
セミスリックまで使い、ポルシェはなりふり構わずタイム更新を狙う。
GT-Rは冬が明け、時期をはかりそのポルシェのタイムすら越えた。市販車最速の称号はGT-Rに。

そこへ突如現れた伏兵。誰もが「どうせ高速道路飛ばすだけの直線番長だろ?」としか思っていなかった
アメ車、コルベットが登場。なんとGT−Rのタイムを凌駕して市販車最速の称号を奪取。

たまんねえな、もはや一般人の関係ないところでメーカー同士のリアルバトルだぜ。すげえ楽しい!
GT-RはスペックVで本当に20秒を切れるかどうか、ここが勝負だな。冬季に入ったら終わりだぜ。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:16:14 ID:VH31vOP30
コルベットの速さはOHVの速さなのだよね。
日本ではスポーツカーはDOHC4バルブ以外認めない馬鹿が多過ぎる。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:17:06 ID:eln05kKd0
>846
スペックVと同じくらいか
しかしMTでここまでの数字出してくるとはな
ATだから速い、というATまんせーの馬鹿の理屈が論破されちゃったな。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:20:10 ID:eln05kKd0
コルベットもこのくらいの数字をさくっと出してくるのなら
スバルあたりも、インプレッサ以上の高級スーパーカー出してもいい時期かもしれんな。
ま、トヨタと提携しているんでトヨタに都合悪いことはできないだろうがW
LF-Aなんて軽くしのぐ数字出してくるだろうし。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:23:31 ID:VH31vOP30
>>857
絶対速度だとノーマルV10よりターボやスーパーチャージャーの方が有利。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:26:35 ID:eln05kKd0
ZR-1はV8だろ

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:26:55 ID:9MLZHNL50
>>851
まず、日産が作る世界戦略車がグローバルで1仕様なんてことはないから。
その部分誤解のないよう。

んで、これはGTRに限ったことではないんだけど、量産車は見えるところ、見えないところが
毎週のように改良され続けているんだな
だから6月から北米仕様と同等になるとか、10月以降の日本仕様がとか
そんな明確な「区切り」なんてのはないよ
あるとしたらそれは「マイナーチェンジ」や「イヤーモデル」としてメーカー自体が発表すること。

最後に、ベストカーの書くことをいちいち間に受けないように。
夕刊紙や女性週刊誌と同じようなものだと考えよう。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:29:06 ID:E2Q4eQipO
日本人に生まれてGTRに乗れないで死ぬなんて哀れだな
日本ではクルマだけは安く買えるのに…ビンボーは悲惨だな
それに鮮人のマネまでして、どこまで嫉妬深いんだw

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:31:52 ID:UQpx0yJd0
>>826
>Z06 511ps 1440kg 7:42

↑これチューンドだから

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:42:56 ID:YIfJH2WBO
ZRー1はいくら?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:49:00 ID:Fn1/HdB50
>>847
逆かな?
ZR-1も速くて安くて楽しそう。

>>854
すっげえ楽しいってのは良く分かるな。
所詮ヲタなんだろう、君も俺も。

>>856
ZR-1のMTとATとの比較が無いんだから
ATだから速い、という理屈を論破するには至ってないだろう。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:50:45 ID:eln05kKd0
>>864
そういう解釈はATまんせー厨のこじつけだ。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:52:35 ID:RecB6oCI0
所詮トヨタ車には敵わないんだろ?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:53:29 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  コルベットに負けた途端、物分りがいい奴が増えたニダ 日本人の日和見はすばらしいニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:56:22 ID:Fn1/HdB50
>>865
や、別にATマンセーでもないんだが…
論理的に考えると、「MTだから速い」というのは
原則として、同じ条件のATと比較して初めて言えるコトじゃね?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:56:39 ID:0DDNM4GO0
>>856
GT-Rのようなデュアルクラッチのセミオートならもっと速くなってるよw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:56:58 ID:H8oI5OUD0
でもさ35乗れない奴のほうがはるかに多いのが現実だ。
そうなると日本国民のほとんどは貧乏ということになるな。


871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:57:33 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  「性能指標はニュルラップ」と声高に言ってた厨が消えたニダ これだから日本人から金をふんだくるのは簡単ニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:59:08 ID:Fn1/HdB50
>>870
GT-Rに乗れない=貧乏
という指標は不適切だと思うが?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:00:07 ID:9MLZHNL50
>>870
安い安いと言っても乗り出し900万の2ドアクーペだしな
いずれにせよカーマニアにとっていい国だよ、日本は

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:00:25 ID:eln05kKd0
>>869
そうとは限らない、コスト増加、重量増加が必至になるから。
コルベットはMTのすばらしさを示してくれた。
さすがだぜ、アメリカ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:00:43 ID:9MLZHNL50
>>863
>846

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:03:39 ID:Fn1/HdB50
>>874
コスト増加は速さとはあまり関係がないだろう。
MTが安いのはありがたい話だが。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:06:41 ID:tpspCGybO
>>861
同意、日本人として生まれ、日本に住んでいるのに、わざわざ外国企業の車を買う事も無いよね。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:10:56 ID:eln05kKd0
一般市販車最速は現在のところゾンダとZR−1か
スペックVが出たらこれが最速なんだろうが

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:12:02 ID:0DDNM4GO0
>>874
重量増って言っても、せいぜい数十キロだから
速さだけでみればメリットのほうが多いんじゃないの?
操って楽しいのはMTかも知れんけど。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:12:30 ID:wLfUiyEL0
ニュルwikiで、ZR1はストップウォッチだけでなく、機械でも計測したと
訂正されたけど、ソースの何処に、機械で測定したと載ってるの?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:20:09 ID:zhA+E7LQ0
GT-R(笑)

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:23:35 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  俺も同意ニダ、日本人として生まれ、日本に住んでいるのに、わざわざ外国企業の車を買う事も無いニダ 日産にするニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J


883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:23:37 ID:lA/Lofb70
ZR-1が出てからだれもGT2のことを言わなくなってしまったな。


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:25:08 ID:lA/Lofb70
   ∧__,,∧
   < `Д´>  俺も同意ニダ、日本人として生まれ、日本に住んでいるのに、わざわざ外国企業の車を買う事も無いニダ 日産にするニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J



885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:25:30 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  「性能指標はニュルラップ」とうれしそうに言ってた厨が消えたニダ 日和見日本人から金をふんだくるのは簡単ニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:27:24 ID:lA/Lofb70
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  「性能指標はニュルラップ」とうれしそうに言ってた厨が消えたニダ 日和見日本人から金をふんだくるのは簡単ニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J




887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:27:45 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーこのままじゃGTRばかりバカにされるニダ ポルシェをバカにしてGTRから目を逸らせるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) ポルシェがもう涙目じゃないか? だれもGT2のことを言わなくなってしまったな
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   フェラーリを買う層は、遅くても気にしないだろうけど、ポルシェを買う層はそこまで達観していないだろ…
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:28:50 ID:VH31vOP30
MTによるドリフト走行は古典的な楽しさだがスポーツカーの基本でも有る。
R35 GT-Rもドリフトが楽しめる設定なのは世界での評価が証明していそう。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:28:58 ID:NKpiNFH20
>>880
http://blog.gmnext.com/?p=194
これかな。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:29:38 ID:lA/Lofb70
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーこのままじゃGTRばかりバカにされるニダ ポルシェをバカにしてGTRから目を逸らせるニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <-( ´・ω・)  ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
  し―-J

.   ∧__,,∧
   ∩-( ´・ω・) ポルシェがもう涙目じゃないか? だれもGT2のことを言わなくなってしまったな
  /   ノ
  し―-J

.   ∧__,,∧
   <=( ´・ω・)
(( / つ O ))   フェラーリを買う層は、遅くても気にしないだろうけど、ポルシェを買う層はそこまで達観していないだろ…
  し―-J


.   ∧__,,∧
   < `Д´>  毎日の工作活動はタイヘンニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J




891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:30:49 ID:tpspCGybO
>>882
ヒント
日産=外国企業

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:33:07 ID:VH31vOP30
>>887
日産は日本のメーカーではなく世界の企業になった事を喜ぶべき。
韓国もその部分の歯車なのも喜ぶべき。


893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:42:20 ID:xoI0R89V0
今までアメ車は糞だと思ってたけど結構良さそうだな。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:47:42 ID:eln05kKd0
>>879
たかだか数十キロって。。。
なんのためにスペックVでカーボンファイバーボディーとか導入したと思ってんだか。
逆にいえば、GT−RにMT導入でカーボンファイバーボディーなら最強だったろうな。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:51:11 ID:NKpiNFH20
>>894
ATだから売れてるわけで。そこは妥協しないと。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:56:55 ID:0DDNM4GO0
>>894
低い位置で中心軸に近いトランスミッションと、ボディーの重量では
同じ数値でも運動性に与える影響が違う。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:04:49 ID:/CymNLSY0
ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。

ポ ス コ と の 連 携 を 深 め る こ と で、
新日本製鉄やJFEホールディングスなど 国 内 鉄 鋼 メ ー カ ー を け ん 制 す る 狙 い もあるとみられる。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:05:04 ID:/CymNLSY0
朝鮮鉄を売って朝鮮人とフランス人が儲かり
日本人がリストラされる日産
朝鮮パチンコ玉で出来てるサムソンポスコGTR
川崎をコリアンタウンにしないでほしい

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:05:18 ID:/CymNLSY0
国内自動車メーカーは日本経済の柱の一つである国内製鉄会社と共に成長してきた
日産はずっと韓国のポスコ製鉄の鉄で車を安く作り
日産はポスコ製鉄と合併した
今年日本に韓国ポスコ製鉄の最大規模の工場を作り
韓国の人材を大量に使う

ルノーに買われてサムソン自動車の傘下だからって日本経済に反旗を掲げてる日産車を使うのは
売国企業以外の何者でもないから経営者から嫌われてるのは社会的に常識
経済誌に日産が負け組として書かれるのはそう言う事実があるからだ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:05:33 ID:/CymNLSY0
サムスンポスコGTRのウリナラ朝鮮顔には理由があるのです

「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった。」
「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。」

今月初め、東京で中央日報の記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、
韓 国 人 の 優 秀 性 を 絶 賛 し た。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:07:36 ID:wLfUiyEL0
過酷な夏、最悪、落ち葉が散る秋までに、タイム縮めてZR1から量産車最速の冠を
取り返してくれないと・・・。もうマージン無しで死ぬ気で走ってくれる第三者は
いないのかね?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:09:48 ID:eln05kKd0
結局GT−Rって誰でも早く走れる
そのためのATみたいに言ってるけど
ニュルで好タイム出すような走りじゃ、タイヤとかブレーキとか
ミッションがもたんしねえ。なんのために早く走るのか、なんでMTじゃだめなのか
というとこの論拠が希薄だよね。
現実に、ZR-1がMTでなのようなラップ出しているとこを見ると、ATの意味が問われるね。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:10:49 ID:npnqfbgf0
>>893
昔からアメ車はすごいよ

フォードGTのときはフェラーリの買収失敗の腹いせにフェラーリを倒し
ヴァイパー登場した当時はレースで大活躍だった

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:14:00 ID:Fn1/HdB50
>>902
ん??
むしろ、なぜ公道を走るクルマにMTの必要性があるのか
という論拠の方が希薄だと思うが?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:15:42 ID:eln05kKd0
>>904
MTのほうが燃費がいいから、公道で走る意味があるにきまってんじゃん
逆にATで走らなければならない根拠のほうが希薄。
やっぱATはだめだな、燃費でも速さでもZR−1はGT−Rを超えたと言っていいだろう。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:15:55 ID:rXdWwad30
>>902
480馬力で638馬力に肉薄する速さを身につけるためだろ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:17:06 ID:0DDNM4GO0
>>905
おいおい、ダブルクラッチのセミオートは普通のATとは違ってMTよりも燃費良いってw

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:19:03 ID:7QsV+NP10
ZR1がMTでも速いのは大排気量のSCだからじゃねえの?
R35みたいなターボ車はアクセル踏みっぱでいける2ペダルMTのほうが相性いいだろ。
仮にR35をMTにでもしたら間違いなく遅くなるだろうな。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:19:13 ID:NKpiNFH20
>>902
だんだんMTが減ってきてるのは現実の話。それと「結局GT−Rって
誰でも早く走れる」こういう事はありえんから。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:22:39 ID:xgy95qut0
ZR-1にニュルのタイムで勝つのは、そうむずかしくはないと思う。
GT-Rの場合はまだまだ余地が残されているだろうから。

ZR-1だけど、620hp、トルクが80kg以上、車重が1500kg台で
タイヤがフロント285、リア335の20インチでしょ…
そら、コンディションが良ければ、速くて当然だわw

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:24:43 ID:eln05kKd0
結局、トルクの無いV6エンジンならATでもよかったんでしょうね。
なぜ日産はV8にしなかったか、ATの重量増、コスト増になるのがわかってたんだろう。
GT−RはATにこだわるかぎり、V8以上は出せない、間違いない。




912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:25:34 ID:hUWNwZOl0
Corvette ZR1 - Test al Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=GetB2jmfNSY&feature=related

Corvette z06 Nordschleife Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=62WfAYRcaHI&feature=related

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:26:04 ID:lA/Lofb70
897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:04:49 ID:/CymNLSY0
ポスコと日産トレーディングは、資本金4億9000万円の合弁会社を昨秋に設立していた。
出資割合はポスコが約7割、日産トレーディングが約3割。
鋼板加工拠点の運営はポスコ主導で、自動車用鋼板のほか一般鋼板も扱い、日産自以外へも販売する。
日産自は、自社工場の集積する神奈川県内に拠点を設けることで、鋼板の品質確保や納期を確実にしたい考え。
ポ ス コ と の 連 携 を 深 め る こ と で、
新日本製鉄やJFEホールディングスなど 国 内 鉄 鋼 メ ー カ ー を け ん 制 す る 狙 い もあるとみられる。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830
898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:05:04 ID:/CymNLSY0
朝鮮鉄を売って朝鮮人とフランス人が儲かり
日本人がリストラされる日産
朝鮮パチンコ玉で出来てるサムソンポスコGTR
川崎をコリアンタウンにしないでほしい
899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:05:18 ID:/CymNLSY0
国内自動車メーカーは日本経済の柱の一つである国内製鉄会社と共に成長してきた
日産はずっと韓国のポスコ製鉄の鉄で車を安く作り
日産はポスコ製鉄と合併した
今年日本に韓国ポスコ製鉄の最大規模の工場を作り
韓国の人材を大量に使う
ルノーに買われてサムソン自動車の傘下だからって日本経済に反旗を掲げてる日産車を使うのは
売国企業以外の何者でもないから経営者から嫌われてるのは社会的に常識
経済誌に日産が負け組として書かれるのはそう言う事実があるからだ
900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:05:33 ID:/CymNLSY0
サムスンポスコGTRのウリナラ朝鮮顔には理由があるのです

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:28:20 ID:eln05kKd0
>>912
NSXを朴られたな。。。
ホンダも馬鹿だな。
ちゃんと、ショーで次期NSXを継承したのを発表しとけば、こんなぱくり
やられることもなかったのに。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:32:55 ID:Fn1/HdB50
>>914
え?
どこがNSXのパクリなんだ?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:35:00 ID:eln05kKd0
うぜーなチョンは。
ああいえばこういう。
ったくはやく国に帰れよW

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:35:07 ID:hukv5fgtO
>>915
トランスミッション談義の内容からして>>914の彼はどうやら思い込みが強いタイプのようだから。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:35:23 ID:nHIueBbb0
俺なら7分10秒台は出せるよ。鈴木じゃ駄目駄目。あんな落ち目のドライバーじゃね。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:36:15 ID:eln05kKd0
ま、MTが速いのは当然か、ゾンダすらMTだからな
ATにするといろいろ重量増になったり、ミッションの制約があるんだろうねえ。
GT−Rすらサーキットで走るとミッションのオイル温度が上がるらしいじゃんW

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:37:36 ID:NKpiNFH20
>>918
7分10秒台だしてから映像うp(ゲームはなしね)それから話し聞くわw

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:38:23 ID:eln05kKd0
しかしZR−1がさくっとGT−Rを超えてくるとはな。
AT信者のチョンの話によると、MTは遅い、ということだったはずだが
はて

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:39:37 ID:hukv5fgtO
>>919
見苦しいよ、君。
MTの方が速ければ世界中のレース車は今頃全部3ペダルだよ。
現実はその逆だろ?
予言しても良いがコルベットもその内2ペダルになるよ。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:41:39 ID:0DDNM4GO0
>>911
ターボなんだからV6とか関係なくトルクあるべw
それにトルコンATとかじゃなく、ミッション自体は普通のMTと同じようなもんだぞ。
ギアの配列とクラッチが二重になってて、操作を機械がやってるだけで。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:42:50 ID:eln05kKd0
GT−Rってミッションがぶっ壊れやすいんだろ?
MTにしとけばいいものを。
まV6程度ならATでもいいんだろうけどW

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:43:07 ID:0UygHkU/0
GT-Rに限らずデュアルクラッチMTはクラッチ操作含めて自動でやってくれるだけであって
機構自体はMTの発展系で効率はMTと同じだし、シフトチェンジプログラムが問題だというなら
マニュアルで操作もできるじゃん
速さという面ではもうDSGの類の方がMTより上でしょ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:44:29 ID:eln05kKd0
>>923
機械がすばやくシフトチェンジしているのに、MTのZR−1に負けたんだ。
まあ、ノーマルGT−Rの話ではあるが。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:45:36 ID:0DDNM4GO0
>>921
お前、バカのようだからあぼ〜んな

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:46:04 ID:NKpiNFH20
ID:eln05kKd0 この人、日本人じゃないかも?いってる事が不明だ。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:46:47 ID:hukv5fgtO
>>926
パワーウェイトレシオの差。
DCTがZR1に載ればもっと速い。


930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:48:38 ID:eln05kKd0
>>929
そんな単純な話じゃないと思うがな
重量も増加するだろうに。
やっぱりシンプルなMTは最強なんだねえ。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:50:07 ID:rXdWwad30
>>926
ZR−1は638馬力だぞ
負けて当然だと思わんか?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:52:39 ID:4WUGm9mj0
ヴェイロンだって2ペダルMTだぞ
1001psでも壊れないんだな

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:54:08 ID:0UygHkU/0
3つくらいキチガイじみたIDがいるけど延々と何時間も粘着して何が楽しいんだ?
NGにされて相手にもされなくなるのにこんなことに時間を使うことに意義を見出しているのか?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:59:23 ID:eln05kKd0
しかし落ち目のシボレーがZR−1なんて出してきて
さくっとGT−Rノーマルを超えてくるとはな。。。
まあ、値段とかはGT−Rノーマルは最強なんだろうけど。
つーか、GT−RはMTにしたほうがもっと安くできたんじゃねえの。
ニュルを皆が走るわけじゃないんだかMT出せばよかったものを。馬鹿なやつらだ。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:05:03 ID:T8dvWa9z0
/CymNLSY0 まだ46回しか書いてないじゃないかw


何怠けてるんだよバカw

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:05:58 ID:7QsV+NP10
MTが速いんじゃなくてZR1が速いだけだろ。
ZR1の速さ=MTだからではない。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:08:11 ID:eln05kKd0
GT−Rの速さの秘密は、馬力の無いエンジンをすばやいシフトチェンジによって
補足、という感じなのかな。
スバルあたりが、8気筒ボクサーエンジンのMT出してきたら、さくっとGT−R超えるかもしれんな。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:08:11 ID:4p87Xuk80
>>910
速くて当然、のマシンを作るのってすっごい大変なんだぜ?
パワーとトルクのあるエンジンにぶっといタイヤあればいいんだろという設計で
ニュルで7:30を簡単に切れるならもう数十年前に達成されてるんじゃないか。
骨太なアメ車のようで、こいつぁ恐ろしく作りこんできたんじゃないか。
どんな繊細な車を作っても「アメ車」でくくってきてしまっていたけど、目が覚めたよ。

俺はポルシェが次、このうざい2台をどう抜こうか考えているかが気になるよ。
エンジニア同士の意地の張り合いって、外から見てるとかっちょよくてたまらららんわ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:13:18 ID:6J3DYwT10
>ニュルを皆が走るわけじゃないんだかMT出せばよかったものを。馬鹿なやつらだ。

残念ながら今の日産、良いMT持って無いじゃん。
ジャトコでもアイシンでもいいけどスカクーみたいな6MTなら必要ないわ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:13:52 ID:eln05kKd0
しかしコルベットはMTの可能性を示してくれた。
それだけでも感謝だな。
コルベットファンになってしまった。
MTのインプレッサだランエボはGT−Rより1ランクしたの値段とグレードにもかかわらず
MTが遅いという理由にされていた面もあるしな。
ZR−1まんせー

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:14:17 ID:rXdWwad30
>>938
レクサスやNSXの開発チームも技術者魂が煮えたぎってるんだろうな。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:17:55 ID:T8dvWa9z0
ノンターボでGTRやZR−1抜くのは非現実的だろう

トルク足りないわな

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:18:34 ID:H7v/kd5LO
これで水野氏も俄然ヤル気が起きたんじゃないの?
標準車であっさりGT2超えちゃって俯抜けになりかけてたら
ビンタ食らったみたいなw
911Tを超える為がむしゃらになってた頃みたいに、スペVへの気合いの入り方も変わるかも。


944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:18:38 ID:eln05kKd0
レクソスLF−AってV10だよね
大丈夫か、レクソスのATは。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:23:31 ID:eln05kKd0
>>943
しかし、カーボンボディーのスペックVが最終形でしょー
GT−Rをもっと速くしたい、そうだ、この糞重いミッションが原因だ
とっぱらえ、MTもってこいMT

これくらいしか選択肢がないW

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:27:20 ID:7QsV+NP10
>>945
ターボ車を速く走らせるにはいかにブースト圧を落とさずに走るかに尽きる。
その点、加速時にアクセルオフせずにシフトチェンジ出来る2ペダルMTは有利。
NAやSCの車ならMTでもいいのかもしれんけど、
R35をMTなんかにしようものなら確実に遅くなるわw

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:28:12 ID:L0gALF2M0
これでまた日産のケツに火をつけたな。
スペVが恐ろしいことになりそうだ。
てか911ターボなんて話題にもあがらなくなってきたなwww

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:36:05 ID:eln05kKd0
>>946
逆に、重量が軽くなって速く走れるんじゃねえの
それに、速さ速さって、別に毎日ニュルだサーキットに通う富豪じゃないんだからさあ。
運転を楽しませてくれる車じゃないと。
まあ、そういう面じゃZR−1は最強だな。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:41:09 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  クッソーニュルのラップで負けたらGTRに取柄はないニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:45:44 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  GMにポルシェが負けるわけがないニダ サクッとポルシェがおいしいところを持っていくニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:47:36 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  ニュルラップ厨を相手の商売は金にならないニダ こいつらアメ車だろうと何だろうと節操がないニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:49:43 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  日本人がアメ車好きとは知らなかったニダ こいつらの節操の無さはすばらしいニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J


953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:50:51 ID:7QsV+NP10
>>948
ソースが無いんで一般的なMTとDCTの重量差がどの位かはっきりしないが、
100kgや200kgも差がでるわけじゃないだろ。
レース車両ならともかくとして、
ことR35でミッションの重量程度で走行性能に差が出るとは思えんな。
そのためにもミッションの搭載位置とか気を配ってるんだろ。
そもそもZR1を一般道?で楽しむって?w
600PSのトルク80kgオーバーの車をどこで楽しむんだよw

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:52:03 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  安くて高品質なポスコ鉄で出来たサムスンポスコGTRをみんなよろしくニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:55:00 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  ニュルラップで負けたから、これからはサムスンポスコGTRをブランドで売るニダ
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:56:22 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  ポルシェみたいにブランドで売りたいニダ サムスンポスコGTR
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:58:04 ID:/CymNLSY0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  ブランドで買ってくれないなら、雪道も走れるから買うニダ サムスンポスコGTR
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:58:14 ID:eln05kKd0
>>953
GT−Rのミッションってやたらデカいよね。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:03:13 ID:DgQL0Npp0
.   ∧__,,∧
   < `Д´>  もう何でもいいから買ってくれニダ サムスンポスコGTR
  /O( ´・ω・)O
  し―-J

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:20:29 ID:GX8Fjx1d0
さすがキモオタ専用GT-R
キモオタのトンチンカンな話でスレが埋まってる

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:25:39 ID:E727VMEl0
トルクが切れないんだからどう考えてもDSGのほうが速いだろ。
MTにして軽量化してもせいぜい20kg程度。
1700kgオーバーの車をMTで7分20秒台で走らせるのは無理。
重いGT-Rが速いのは4WDとDSGのおかげ。
逆にコルベットがDSGにしたらさらに5秒以上は速くなるだろう。
ただしスポーツ走行に対応できるDSGの開発はかなり技術の蓄積が必要なので当面むり。
まあ楽しさはMTが上だろうが。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:26:14 ID:/DSL0HrM0
Z06とZR1は幅1930mmぐらいあるし

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:33:52 ID:3U65c1F00
>>947
> これでまた日産のケツに火をつけたな。
> スペVが恐ろしいことになりそうだ。
> てか911ターボなんて話題にもあがらなくなってきたなwww

DSG積んだGT2が控えてるよ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:36:04 ID:3U65c1F00
タイムやMTは置いといて、コルベットがNSXのパクリだって言ってる奴ってなんなの?死ぬの?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:36:48 ID:nbSCA4dO0
>>963
それ直線スピードだけだろ?
911はどうやってコーナースピードを他のスポ車と互角にするか?が難題なんじゃね?


966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:39:21 ID:3U65c1F00
>>965
ノーマルのGT2がGTRと僅差なのにDSG積んだとたんに直線番町になることはないと思うが

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:39:27 ID:GX8Fjx1d0
キモオタ用ブサイクGT-Rはインチキタイムだから
市販車をテストするとタイムが悪い

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:39:30 ID:QCLfQ2IF0
しかしポルシェも辛いな、
シボレーコルベットだGT−Rにさくっと抜かされて
ZR−1はポルシェと同じMTだしな。立場無いな。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:43:01 ID:4sjYB/0c0
>>938
今頃、バイザッハではプロジェクトXばりの開発が始まってるはずだw

「もう、リアエンジンでは限界ですっ!」
「バカ野郎!リアエンジンでなくて、911といえるのか!!」

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:46:50 ID:QCLfQ2IF0
>>969
夜中にテンション高いな、どうした。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:47:47 ID:nbSCA4dO0
911シリーズのなかでコーナリング最速のGT3ですら46M3csl
にコーナーで突かれまくりだからな。
35GTRはFDクラスと互角のコーナリングスピードがある。


972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:48:40 ID:GX8Fjx1d0
吊るしのMTのGT2はGT-Rより速いだろ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:52:10 ID:nbSCA4dO0
たった480psでニュル29秒のタイムがでるのも
このコーナリングワークで他車にアドバンテージがあるからだ。


974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:56:22 ID:4sjYB/0c0
>>970
付き合ってくれよ(´・ω・`)

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:56:45 ID:GX8Fjx1d0
38秒から何故か29秒になったからセミスリック使ったんだろうな

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:57:03 ID:QCLfQ2IF0
>>974
お前の彼氏は右手だろうに

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:58:29 ID:hZafftfG0
GT−RはAWDをはずせ!FRで勝負しろ。こいつは男の勝負を避けてる。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:58:39 ID:E727VMEl0
PDK積んだGT2が7分20秒台に入ってくるのはほぼ確実。
一方GT-Rもわずかなブーストアップ程度でコルベットに近いタイムを出せるだろう
(550ps程度までは問題ないとのこと)
コルベットは早くDSGを完成させたいところだ。
改めて考えたが1700kg−480psでこの速さはすごいな。
1500kg程度に軽量化したらどれだけ速くなるのだろう。(軽量化は大変そうだが)

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:00:39 ID:nbSCA4dO0
ゾンダのクラスポとGTRの映像比較の動画を見れば
GTRがなぜ速いのかわかる。
ゾンダが勝ってるところはストレート区間だけ。
コルベットも直線でタイムを稼ぐ種のクルマ。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:03:03 ID:hZafftfG0
100kg軽量化したVスペが1300万だから
200キロ軽量化したら2000万いくかもな
そんな日産車誰も買わない

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:04:24 ID:nbSCA4dO0
コルベットは筑波みたいなきついコーナー主体のサーキットでは
タイムがでないと予想する。
911ターボが筑波でドン亀なのと同じように。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:05:06 ID:RcOM/bNW0
しかし一気に高性能車の世代交代が来た感じだな。
GTRだけじゃなくランボルギーニもコルベットも速いし面白い時代だな。
あとホンダやトヨタがどこまで迫れるか、だが。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:10:32 ID:DgQL0Npp0
ニュル7分20秒なんて速くもないわけで
もう何十年も前にポルシェがニュルのレコードを出したままでそれ以降は誰も更新しない
金も技術もない朝鮮資本の売国企業日産が大して速くも無いレコードを「市販車最速」だとか勝手な枠で宣伝したから
おかしなことになっているだけ
どうせ更新するならポルシェのニュルレコードを更新しろっての

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:10:35 ID:4sjYB/0c0
>>976
たまには左手も使うもん

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:13:33 ID:DgQL0Npp0
「日産の技術力の勝利」だとか日産オタが浮かれ上がっていたのも束の間のこと
日産と同様に業績不振のGMがGTRのニュルラップを抜いたってのも、変な因縁だわなw

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:14:44 ID:k60ywaPJ0
>>983
それって、Cカーの956?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:18:24 ID:5auuH6kE0
ニュルw

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:19:38 ID:qWBDaT8bO
>>944
LF-AはIS-Fと同じトルコン遊星歯車式8速ATだから。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:19:53 ID:GX8Fjx1d0
レース用タイヤ履いたインチキタイムだろって各国で言われてるしGT-R終わったな

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:20:14 ID:DgQL0Npp0
>>986
そう。1983年のレコードで6分11秒。
抜くならこれを抜いてみろっての。
7分20秒程度ならGMでも出せた。
下手すりゃ、チョンダイでも出せるかもしれんぞw


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:20:40 ID:ENsZrC1w0
>レース用タイヤ履いたインチキタイムだろって各国で言われてるしGT-R終わったな
いつの話をしてるんだw

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:21:20 ID:ENsZrC1w0
Cカーはいつから市販車になったんだ?

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:21:51 ID:E727VMEl0

コピペでもしてろよ!
我慢できなくなって書き込みですか。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:22:19 ID:GX8Fjx1d0
>>991
今の話だよ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:22:25 ID:qWBDaT8bO
>>986
そうだよ。
ベロフ運転の。
キムチ丼はテンパって頭に血がのぼると前提条件をすぐに忘れる。
「市販量産車」たったこの5文字でさえも忘れてしまう。
火病ってやつだな。


996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:23:40 ID:DgQL0Npp0
>>992
業績不振の会社がニュルラップを市販車で競って何がおもしろいのやらw
GMの車が日本で売れてるか?w
日産もGMも業績不振ってところが共通してるのが変な因縁だよなw
今に、チョン代とかも参戦してくるぞ、きっとw

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:24:46 ID:GX8Fjx1d0
各雑誌がテストしても市販のGT-Rは遅い

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:25:11 ID:DgQL0Npp0
もうとっくの昔に6分代を出せる技術はあるってのにw
何をいまさら7分代で喜ばなきゃならんのだ?w


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:25:34 ID:DgQL0Npp0
アホじゃなかろうか?w



1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:25:54 ID:nbSCA4dO0
>>989
GT2のようにセミスリ使わせてもらえれば、
スペVはニュル一桁に突入すると思う。
外車は昔からコーナリングワークは遅いからGTRのそのコーナースピードが信じられないんだろうwww
コーナリングワークに関しては日本のお家芸だから。


1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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