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ユーノスロードスター61万キロ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 22:22:49 ID:9fY1iaKO0

ユーノスロードスターはオトナの贅沢 スーンスーンスーン♪
                  
      ⊂⊃ /~~\     ⊂⊃
  ...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘..............


            ____ ∧ ∧ <スンスンス〜ン
          /___/|(・∀・_)__
       _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 〜
      ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 〜
       `--' ̄`--' ̄ ̄`--' ̄ `--'

関連スレ
【NA-NB】MAZDAロードスターPart112【Roadster】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213858358/

【NC】MAZDAロードスター48号車【幌・RHT】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213021670/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 22:25:21 ID:9fY1iaKO0
俺乙

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 22:34:40 ID:/t8I0YhK0
>>2
お前乙

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 22:45:43 ID:SQa4tL5A0
・マツダ・ロードスター - Wikipedia
  http://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・ロードスター
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
  http://kuruma-guide.jp/roadster/
  http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
・1.6Lと1.8Lの違い
  http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか(インターネットアーカイブの物)
  http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス&マツダ・ロードスター関連サイト
  http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・Car Life -- ROADSTER -- Magazine --
  http://www.artex.co.jp/Pages/CarLife/ROADSTER/Magazine/index.html
・サービス情報(HPの右下。かなり便利)
  http://www.do-da.co.jp/
・マツダ ユーノスロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
  http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=1197
・マツダ ロードスター 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by carview
  http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=276

前スレ
ユーノスロードスター60万キロ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209827213/


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 22:46:23 ID:9fY1iaKO0
>>4
ありがとう。

6 :V ◆Vspl/DDDM. :2008/06/20(金) 23:11:07 ID:LGlAb5ze0
>>1
(・ω・`) 乙 こ、これは乙じゃなくてポニーテールなんだから変な勘違いしないでよね


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 23:29:45 ID:9LdDJTCO0
>>6
どうみてもポニーではないです。
本当にありがとうございました。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 23:31:36 ID:tNfYfxQa0
>>1
乙カレー!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 23:36:30 ID:Sh+aqM6X0
         *、 *、      。*゚    *-+。・+。-*。+。*
        / ゚+、 ゚+、   *゚ ・゚    \       。*゚
       ∩    *。  *。    +゚    ∩    *
   (´・ω・`)      +。   +。   ゚*     (´・ω・`)
   と   ノ      *゚  *゚    ・     。ヽ、  つ
    と、ノ     ・゚  ・゚     +゚    *  ヽ、 ⊃
     ~∪    *゚  *゚      *    +゚    ∪~   ☆
          +′ +′      +゚   ゚+。*。・+。-*。+。*゚


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 23:40:21 ID:ohzxrdF90
          /:/⌒'丶ー─- _
            /二ヽ/ ∠二>‐-:. 、.:.:.:.:\
        /.:'^´.:.:.:.:.:.:.:.`丶:.:.:.:.:.:.:\.:.:.:.丶
       /.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:\.:.:.\.:.:.:.:.:.:.∨.:.:.:ヽ
      /.:.:.:.:.:.: / /.:.:.:.:丶.:\.:.:.:ヽ.:.:.:.:. トゝ.:.:.:',
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    /イ.:l.:.:.:|.:{.:.:.从:.:.:.ヽ、:ーヘ弋.:|.:.:.:.:リ.:|.:.:.:.:.: i
      |.::|.:.:.:|:厶{匕{\:.:.:{\,≧=ァ!.:.:.:人:|.:.:.:.:.:.:l  私、初めてだし…>>1
      |从.:.人 .:代斥 \! '´込tリ;∠}ィ}:|.:.:.:.:.:.:|
      .:. ヽ.:.:\:{ゞ沙 ,   .:.:::::〃.:{;};}:l.:.:.:.:.:.:.l
      \小、.:.{:.:.=-::.  っ   jレー<;}|.:.:.:.:.:.:.'.
        |.:.:l.:.:|.:.:i:>ryヘ、 _ /´     \ .:.:.:.:.:.'.
        |.:.:l.:.:|.:.:|:/ />、「|        \ :.:.:.:..
        |.:.:l.:.:|.:.∧  '´/7!レ        ,ハ :.:.:.:..
        |.:.:l.:.:l.:.| {\   )'        }i/ハ .:.:.:..
        |.:.:l.:.:l.:.|  ヽ \/        〈  ハ .:.:.:'.,
        |.:.:l.:.:|.:.〉  ∨〈 r──<    }ノ   ', .:.:.:.:.
        |.:.:l.:.:|/  _,/  ∨      \_//   i .:.:.:.:.:.

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 00:00:15 ID:p9f8G3dK0
                  刀、           , ヘ
         , ,. .__   /: : : \_____/: : : : ヽ、
       __//〃'´:::: ̄::¨: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
     /:::;:L!{l;;;ハ::::、:::::::::::::::::::: : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
     〃::/_- 、 ! |ハ「ヽド、::::::::::::::i ̄ ̄ ̄ ̄ フ: : : : :/
.     l::∠=ヽ_{∠_,ノ;三ゝ.j三ミ、::|      /: : : :/     このスレを立てたのは誰だァ!
     l〈.、=<, `ーr'==; }三ミミ :|    /: : : : :/
.      f7ヽニ゚イ  ゙ヾ゚ニ´  }::}ニヾ::|    /: : : : :/         、
.     l」   / ''''  、     }::7´ |::|    /: : : : :/            |\
      〃 r'^ー‐--'^ー 、 ノ::{ r'/:::|  ,': : : : /              |: : \
      ゙{ ! 」二二二フ } ヾミT´::::::|  i: : : : :{              |: : : :.ヽ
      ヽ、 ー-      ' ,  i.|、:::::リ  {: : : : :丶_______.ノ: : : : : :}
.      _r'f ー:----‐ ''´  ! ト;ヾ'、  '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
  -‐ '7´| l |  `ー'     .//.+ l ` ー\: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
   +./.+ |+ヽ、      //+ +/+ + +

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 01:59:09 ID:jo2t6h2X0
ウナギ!ウナギ!ウナギ!ウナギぃぃぃぃぃいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいん!!!
あぁああああ…ああ…あっあっー!あぁああああああ!!!ウナギウナギウナギの蒲焼きジュウウジュウぅううぁわぁああああ!!!
あぁクンカクンカ!クンカクンカ!スーハースーハー!スーハースーハー!いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ!山椒たんの黒色ブロンドの所をジュウジュウしたいお!ジュウジュウッ!あぁあ!!
間違えた!シュリシュリしたいお!シュリシュリ!シュリシュリッ!山椒擦り器シュリシュリッ!擦り器シュリシュリッ…きゅんきゅんきゅい!!
炊き立てのご飯たんかわいかったよぅ!!あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ!!ふぁぁあああんんっ!!
パカッフワッされて良かったねご飯たん!あぁあああああ!かわいい!ご飯たん!かわいい!あっああぁああ!
一味唐辛子も発売されて嬉し…いやぁああああああ!!!にゃああああああああん!!ぎゃああああああああ!!
ぐあああああああああああ!!!一味唐辛子には山椒は入ってない!!!!あ…一味唐辛子トットットッもよく考えたら…
一 味 唐 辛 子 ち ゃ ん に は 山 椒 は 入 っ て な い ?にゃあああああああああああああん!!うぁああああああああああ!!
そんなぁああああああ!!いやぁぁぁあああああああああ!!はぁああああああん!!ハムッ ハフハフ、ハフッぁああああ!!
この!ちきしょー!やめてやる!!現実なんかやめ…て…え!?見…てる?台所の七味唐辛子ちゃんが僕を見てる?
グリルの上のウナギちゃんが僕を見てるぞ!山椒擦り器ちゃんが僕を見てるぞ!炊飯器から炊き立てご飯ちゃんが僕を見てるぞ!!
食卓の上から七味唐辛子ちゃんが僕に話しかけてるぞ!!!よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ!
いやっほぉおおおおおおお!!!僕にはハムハフちゃんがいる!!やったよハフハフ、ハフッ!!ひとりでできるもん!!!
あ、冷蔵庫のウナギちゃああああああああああああああん!!いやぁあああああああああああああああ!!!!
あっあんああっああん七味唐辛子様ぁあ!!き、きめぇよ 死ね!!うわ キモぁあああああああああ!!
ううっうぅうう!!俺の想いよウナギの蒲焼きへ届け!!ハムッ ハフハフ、ハフッへ届け!

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 22:07:01 ID:nlD4jXcD0
>>1乙です

>>12を今履いてるスリッパで殴っていいですか

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 23:12:06 ID:ERnUfuiM0
しねをNGワードに登録してるから見えない

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 23:30:56 ID:Gsh7LuLD0
俺はブリブリをNGワードに登録してるから見えない

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 23:36:44 ID:IfrVlmA60
俺は一味唐辛子をNGにしてるから全然見えない。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:47:04 ID:RKx/bueK0
お前ら見えてるだろ・・・・

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:46:47 ID:oytGbMi80
俺はロドスタをNGにしてるから何も見えない。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 02:09:17 ID:2WO7EbPI0
>>18
ご自分のレス以外見えてます。本当にありがとうございました。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 23:14:23 ID:7bZKKCj50
俺は「見」をNGにしてるから何も見えない。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 08:10:58 ID:8QTSRaak0
>>20
お前・・・自分のレスも・・・

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:25:54 ID:1CU+anwU0
この前ハードトップ(黒)を中古で購入したんだが
日差しがキッツいと車内の天井が熱くなる、まさかこれ俺のだけじゃないよな?
断熱材とか間に入ってねえのか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:27:07 ID:QbPcmk3X0
9年式のNA買うやついない?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:28:22 ID:r2M08ipv0
>>23
状態と値段、車検によっては欲しいです

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:38:26 ID:QbPcmk3X0
テインSS(EDFC付き) ワタナベ8スポーク・プレイズ175/60/14 ZOOMシルバーカーボンのサイドミラー
NB幌(熱線付き)  アスレーシングフロントバンパー(今年3月交換) モモステ 
外装はデラで極上と言われた。 車検は来年の4月

最低でも60かな?

まだ次期車が見つかってないから手放すのはもうちょい先になるけど。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:07:26 ID:0kED43Vx0
何で走行距離書かないんだよw

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 01:04:39 ID:Z79gYtjR0
ボディーカラーも書いて無いな。
>>24が買って唐草模様だったりするのを期待。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 01:13:03 ID:G4gifAQ20
>>23,25
画像上げれ、100枚くらい
したらスレのみんなが品評してくれるぞ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 01:33:40 ID:wydwyLkB0
ハードトップ用のバイザーってないかなあ。雨が降ったときに開けたいんだが・・・自作するべきか

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 01:59:19 ID:hgn4Vf/u0
100枚w
見るのダルスww

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 02:30:16 ID:Gj6tcGjl0
NAに50以上は出せません(´・ω・`)

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 02:35:04 ID:VwuoQsLr0
NAに60ってめちゃくちゃ自信家だな

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 02:35:35 ID:wydwyLkB0
?高年式の無事故車買ったって経年劣化するゴム部品とかは随時交換の必要があるんだし、安く買って直して乗るべきだろ、NAは。
高い程度の良いタマ買ったって追い金は掛かるぞ、高い確率で。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 02:37:49 ID:VwuoQsLr0
余程走行距離が少ないとかかな?
俺の2年式6万キロでも結構少ないほうだと思うけど

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 02:47:49 ID:wydwyLkB0
NAのメーターの走行距離って当てにならないしなあ。まあ各部じっくり見れば大体分かるが。
年8000キロ以下の走行だと少走行らしいが…はしらなさ過ぎるのも止め場所によってはブッシュに癖が付いてたりするしなあ。
まあ価値観は人それぞれだな、納得行く物件なら払って損はしないんじゃないかな。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 03:37:14 ID:ksZpojjV0
>>29
バイザーとまではいかんけど多少は効果あるんでないかなコレ
ttp://rspeed.shop6.makeshop.jp/shopdetail/009000000001/price/


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 07:49:39 ID:/UvMeRzh0
9年式フルノーマル走行距離6万くらいで込み込み80万くらいでしょ?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 08:01:11 ID:ibZSGyK6O
7年式6万キロ程度良を込み30万で買えた俺は幸運
どうせいじる予定だったから色々付いてて助かった

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 08:16:47 ID:N5X1rTF90
>>37
それが、ロードスターでなければコミコミ15万円てところかな?
ちゃんとした販売店が整備をしてそれなりの利益をのせて
ついでに、多少の保障もつけての話。

なんの保障も無くて現状渡しでは高いね。

しかし、そのうち86みたいな無茶な値段になりそうだね。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 09:22:39 ID:4Y18DDAn0
>>37
1年でマイナス10万、1万kmでマイナス10万、これはどんなクルマでも参考になる。
ざっとマイナス160万てことは…?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 13:31:25 ID:7gpeyEjBO
80万出せるなら30万そこそこで買って、整備に50万かけた方がよくないか?
って知識がない時に高くロードスター買っちゃった俺が言ってみる。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:02:05 ID:2M80SvxG0
ボロイのに五月雨式に金つぎ込んで結局満足できずに売っぱらってしまう。
というのも良くあること。
段々疑問が出てくるんだよ。このボロに金かけて本当にいいのか…と。
元が悪いとどうにならん。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:31:42 ID:VwuoQsLr0
現物見ないと値段が付けられない車ってことです。
年式や走行距離では状態が判断できないのはどの車も一緒。
少なくとも個人売買現状渡しで60以上付けられる状態のNAは
ほとんどないと思われる。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:31:52 ID:hgn4Vf/u0
俺の場合はむしろボロいからこそ容赦なく金を突っ込めていいと思うんだが・・・
新しい車だと下取りとか気にして自由にいじれないし


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:27:48 ID:JS1/nCi30
ボロで金掛けてないロドって、貧乏そうな雰囲気醸すんだよな
古い車こそ綺麗に乗らないとかっこ悪い

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:30:01 ID:UdIg0CWF0
年間8000キロならおkじゃね?
それなりに乗ってるってことは愛着あったってことだし、
あとはメンテ内容が重要だと思うな。
ちゃんとメンテしてたんなら60出してもいいと思う。
まぁ、サーキット走ってた車は論外だけどね。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:34:51 ID:JS1/nCi30
>>46
サーキット走ってても、Fireな車や芦屋な車が売りに出たらどうよ?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:37:17 ID:OO3/+Dwq0
素人がぱっと見ちょい海苔でサーキット走ってたか走ってないか
見分けるのは難しくね?
元々ボディたゆんたゆんだし

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 19:37:45 ID:VwuoQsLr0
>>48
難しいね。
俺なんかフロントヒット痕を見事に見破れなかったし。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:12:22 ID:CuZmfFQ40
>>29
走行中の雨は吹き込んじゃうけど、腿に降る滝は防げるよ>36

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:15:39 ID:WAyajwMi0
>>29
DHT用のバイザーは知らないけど、レインレールならどこかの
ショップの通販でみた事あるな。
5000円くらいだったと思う。
土砂降りだと乗り降りする度に滝のように車内に降り注ぐから、買ってみようと
思ってたの思い出したよw

52 :51:2008/06/24(火) 23:20:47 ID:WAyajwMi0
調べたら3800円だった。もう梅雨には間に合わんけど
台風シーズンに備えて買ってみようかなw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:37:10 ID:0ni31J+UO
そろそろ落ちついた?

定番ループネタだが車高調、マフラー晒しから行かないかい?
まず俺から
ラルグス、K-1
理由 ヤフで一番安い新品だったから、品はそう悪くないと思う。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:41:34 ID:3m14G6GQ0
どうみても最下層だろ
品は(ry

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:45:23 ID:3F3C7NQW0
なにその頭の悪い2大改造部品

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:59:01 ID:0ni31J+UO
ロドスレでもこういう煽りあるのね。
純正品が抜けたのと穴が空いたので安く交換したかったの。
純正中古ってのも考えたけど同じだけ時間過ぎてるものだし心配だったってのもあるしね。
品はさえ手に入れば作業は自分で出来るから、
走れる様になる品が欲しかったから満足ちゃー満足って事です。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:04:05 ID:VwuoQsLr0
俺はバズだけど次はSRにするな

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:05:34 ID:XaXtNvXh0
K-1は1年も使えばわかるよ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:16:14 ID:sx1JLoir0
ちょっとけなされて反論するくらい沸点が低いんじゃダメだろw
晒しってんなら装着画像でも出してインプレでもしてみたら?
自分語りならみんからへ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:16:29 ID:CYYAIKeA0
>走れる様になる品が欲しかったから

なら車高調なんかいらんだろ
ニューSRスペなら3マソ以下だ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:21:54 ID:OkEVtGCJ0
漏れの元年式21万キロ走行はいくらぐらいで売れるかな?
miniゴリラとETCはサービスします。
あ、車検は1年付いてます。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:23:36 ID:bcMSbne90
>>61
今解体に出すと25000円くらい貰えるよ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:24:39 ID:ZN5gLqj/0
>>61
10万で握手

20万でお辞儀

30万で土下座

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:30:24 ID:m0QKDWbo0
>>61
ほぼ年1万キロペースって素晴らしい。
律儀なんだなぁ。

あと一年乗って、
オクでパーツバラ売りか、部品取りに。

65 :61:2008/06/25(水) 00:38:12 ID:OkEVtGCJ0
>>62
最近はくず鉄の引き取り価格が上がってると聞いてたのに
それぐらいですか・・・

>>63
40万だと切腹?

>>64
長年乗ってるとそろそろ降りるか・・・とかつい考えちゃうけど、
乗るといつまでも乗りたくなる!ふしぎ!

でもッ!来年の20周年イベントで三次に行くまでは乗り続けます!
イベント終わったらあとは知らん。高速で果てても本望です。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:51:06 ID:bcMSbne90
>>65
ロードスターはちっちゃいからちょっと安い。
ちなみに2リッター以上の車だと40000円くれる。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 08:32:44 ID:t+pP65TU0
>>66
やっぱ屋根が無いから少し安いよね

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 10:22:13 ID:NM4LvOjf0
そんな後ろ向きな発言止めようよ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 16:19:19 ID:kZJMj+bY0
イヤまあ、鉄屑としてのグラムいくらの価値だからそれ、
軽いから安いのは当たり前だよ〜w

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 17:14:31 ID:0AMNZubC0
割り切りだねw廃車費用とチャラにできっかな?みたいな。
そうやって実際に自分のクルマ売ろうとしてるってわけじゃないからな。
儂はたぶん息子が免許取って乗れるようになるまで
燃料が手に入って継続車検受け付けてもらえる限りは乗るな。ずっと。まだたったの19万kmだze!

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 18:10:31 ID:nnSObuA3O
子供にそんな過走行のボロ乗らすなよw
安いんだから子供のために低走行なのをもう一台確保しとくんだw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 20:57:17 ID:gfYl96zz0
分かってないな、「自分が乗って走行を重ねた車」だから子供に譲りたいんだろ。
低走行のやつと言っても古い中古車には変わりないんだから安全で燃費の良い新車を買わせるね、俺なら。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:15:47 ID:cvNIamgS0
俺なら子供に車なんて買ってやらんが。
自分の稼いだ金で買えるようになってから乗れと。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:34:06 ID:VasRNiBJO
ついにユーノス買っちゃった。納車待ち遠しい…

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:34:31 ID:NM4LvOjf0
なら、子供におれのロドを売る


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 00:37:19 ID:ZSZP40Pk0
現在、生涯4台目のロドを物色中。
赤い車は事故りやすいって周りから言われ続けてきたんだけど、根拠がないから次も赤にする。
ちなみに
1台目(赤)→トラックに掘られて廃車 2台目(赤)→三菱の某4WDにオフセット衝突くらって廃車
3台目(赤)→タクシーに猛スピードで掘られて廃車
…てな具合なんだけどなw
NA6って保険屋の査定が死ぬほど低いから全損はキツイわ。特に金かけていじってると尚更。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 00:45:58 ID:3D0TYtGp0
>>74
だからユーノスっていうなw

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 00:46:51 ID:3D0TYtGp0
>>76
全部NAかよw

それだけ事故って死んでないんだからラッキーなんじゃね?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 00:49:41 ID:NoGm4+Ac0
>>77
小さいこと気にするなよ。
「お前のハイラックスさ・・・」って言うと
「ハイラックスじゃない、サーフだ」って怒る友達思い出した。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 00:57:16 ID:3D0TYtGp0
>>79
ネタなんだ。すまない。


いや、ユーノスコスモやユーノス100,300,500,800、ユーノスプレッソ、ユーノスカーゴ
の気持ちも考えてあげてよ。でも、「フェラーリ買った」「ポルシェ買った」「ランボ買った」
っていうしなぁ・・・

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 01:18:27 ID:lfML+rg/0
それは考えすぎだろ、君のほうが失礼な考え方じゃないか?
世間一般じゃ「マツダ車だよ」って程度の認識だぞ。
ユーノスが出てくるだけいいだろ(あれ?)

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 06:15:20 ID:jCeMckV30
>>76
赤いスポーツカーなら店まで5分だもんな

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 07:54:16 ID:O/ysOaMu0
車に興味ない近頃の若い女性はロードスターが
ユーノス(マツダ)車って事知らないよ
エンブレム見て「外車?」って言う人間が居るくらいだから

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 07:58:12 ID:N0xju9FAO
>>83そりゃ若くて車に興味なかったら今存在しないブランドなんて知らないだろ。
つーかこのネタ頻繁にでるな。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 08:13:48 ID:xKHNo2G80
ジジババでも車に興味なかったら、ユーノスは知らないだろう
何年存在したんだっけ?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 09:02:50 ID:7tgJp6HJ0
いるよなあ。やたら事故起こしといて、全部相手が悪いと言い張る奴。
そんな偶然ねーよ。一人で3回もカマ掘られてりゃ、そりゃ必然だ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 10:59:12 ID:Yvg6emWx0
また妄想レスかよ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:05:07 ID:ZSZP40Pk0
>>78
ラッキーだと思うわ。どの事故もかすり傷1つ負わなかったw

>>86
どのケースも完全に相手が悪かったよ。
1回目&3回目は信号待ちで止まってる時に掘られ、2回目の時は相手の一時停止無視。
こればっかりは自分が気を付けてても避けられないでしょ?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:31:20 ID:Z33NzpFN0
>>88
運転は変えられても、運は変えられないから、もっと厄介な問題ですね!
悪霊退散〜、悪霊退散〜ですかね?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 14:55:23 ID:yFgiACwF0
右折車両は待ってくれないものだと思って運転してる。
一時停止車両は無視して出て来るものだと思って運転してる。
どいつもコイツもウィンカーを出さずに曲がったり止ったりするものだと思ってる。

何故かというと…
オイラもミスることがあるから…orz

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 15:23:32 ID:Ww+6luxw0
>>90
俺もです><

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 16:14:26 ID:RTexEo9g0
>>90
バイク乗ってりゃ最初からそう思ってなきゃ簡単に死ねる。
絶対右折間に合わないタイミングでも「奴は絶対右折する」と思って運転してるよ。
追突は、自分が止まったらミラー見て構える位しかできんよね。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 16:49:38 ID:sp+R76sH0
街ではおとなしく走ってるが吉
その代わりワインディングはのびのびと走ればいい

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 18:37:03 ID:kb/NCuaX0
俺はロドスタに乗っていると予知能力が発揮されるらしい。
赤信号で追突回避1回、本線合流直後の渋滞での追突回避1回、高速逆走回避1回だ。
いずれも亡くなられた人が出たので、俺はロドスタを大切にしている。
ちなみになぜか普段は危険予知はできない。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 19:01:19 ID:7nKfyA/q0
ハードトップのガラスにフィルム貼ろうと
参考程度にとカーフィルム屋に依頼したらおいくらと尋ねたら
「18000円と消費税」だって。
そんなもんなのか?ボリ過ぎと思ったんだが。
切り売りの安いフィルム買って、成功するまで自分で貼るよ。。。バカクサ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 19:09:59 ID:L3Qqk6yy0
わざわざ貧乏自慢でつか

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 19:25:07 ID:O0EQaNVI0
>>94
ニュータイプか?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 19:58:43 ID:XlarPW+w0
キュピーーーーーーン!

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:04:22 ID:Ww+6luxw0
             
     見せてもらおうか・・・ユーノスのオープンカーの性能とやらを!!!
                  /|.   |    ト、
                 / |, -‐ ,へ ‐- .| l
                 | `ー/   ヽ ̄  |
                rL__/\/ ヽ_--ヘ     
                /. / \| / \ |      
                |_r‐― ._ヽ/_. -― i、ト、   
                / |  く二>∧ く二> |\ゝ  
              /:::::L._r-‐ '´  `ー-r;」::::::::\__
             /::::.|    (__人__)     |:::::::::::::::./
            く::::::::::::\    ` ⌒´    /::::::::::::/   
                / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:38:22 ID:E9D1xTnf0
>>88
お前さんがこのままNAを乗り続けることでNAが減っていくと言うのは分かった。
買うときは底値の奴を直して乗れよ。
低走行の高年式選んで折角の上玉を減らすな。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:50:12 ID:ymlYhhix0
春に買ったH6年式NA8Cの純正ホイールに、赤錆がついてるんだけどアルミなんですよね?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:06:59 ID:Jrnlgif50
>>101
ブレーキの粉だな


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:07:10 ID:yFgiACwF0
ブレーキディスクは鉄の鋳物。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:49:44 ID:O0EQaNVI0
>>101
まさか、標準車のテッチンホイール?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 02:21:31 ID:TVs7+GdG0
>>95
3000円のフィルムを6回失敗する予感w

つか、フィルム必要?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 02:26:14 ID:kgLUGPPC0
>>105
俺もフィルム張ってるけど、そんなに失敗しないと思うよw
後ろの車のライトが眩しいんだよね
後、見た目がカッコよくなる

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 02:30:14 ID:vGg3J3Kd0
ロドスタは貼るの楽だろ
セダンのリヤガラスなら確実にわき腹や首がつるが

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 02:30:46 ID:5ewmdgN/0
スモークがかっこいい、か。まあ好きにやれば良いとおもうよ。
最初は上手く行かなくてもそのうち腕も上がるかもしれないし。
向こうは高い工賃を取る代わりに質が良いけど貼りにくい材質のやつとか、貼りにくい構造のガラスでも時間を考えて
きっちり貼らなきゃいけない。クレームが付けば貼りなおしかタダに。
その分のリスクが入ってるからな。
まあDIYにハマるきっかけなんて工賃が高くてアホらしい、が殆どだと思うぞ。
完成したら画像見せてくれよな。手を切るなよ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 11:50:27 ID:hixH91Kb0
昔軽自動車のリアガラスに張ろうとして四苦八苦したな
フィルム張りは忍耐力や精神力が試される気分になる
ロドスタは分厚い断熱フィルムを張ったんだけど車屋さんに頼んだ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 11:51:58 ID:0io6iFWw0
HTなら外して貼ったら楽なんじゃない?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 13:15:41 ID:+sgCdhWC0
http://image.blog.livedoor.jp/masaringo_ro/imgs/3/3/33ff4971.jpg

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 15:31:15 ID:53hPYcMz0
>>105
熟練した人がやれば一枚貼り成功するんかもしれんが
湾曲がキツいので俺には無理だった
その後、分割タイプ使ったらうまくいった

ハードトップは外して壁に立てかけて作業するとすげえ簡単だよ
水を大量に使うので室内でやる場合は床が濡れてもいいように対策してくれ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 18:41:39 ID:9A3coXT10
>>111
グロ注意

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 21:36:20 ID:5QkhzDRN0
後ろの車のライト眩しいならミラーの角度変えればよくね?
サイドミラーはどうしようもないけど

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 21:39:23 ID:spJJ56BE0
NA8Cのマフラーを探してるんだが
メインパイプ60パイで静かなマフラーご存知な方おられましたらご教授いただけないでしょうか。
うるさいだけのマフラーはもう秋田。
てか乗ってて疲れないマフラーが欲しい。。。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 21:53:39 ID:4J2M565Q0
藤壺レガリスR

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:04:42 ID:vGz6HsVX0
純正

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:10:58 ID:9doNWecQ0
マツダスピード、藤壺あたりでうるさいのであれば純正をオーダーするしかないと思うが

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:34:20 ID:p3uLGQpU0
スピンナーハンドル買おうかと思ってるが、
足回り整備での使用だと、どれぐらいの長さが良いかな。
コーケンの450mmあたりで良い?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:04:10 ID:obap3csm0
乗り心地をよくしようと思ってるんだけど
@ボディ豪勢UP!
Aダンパーをモットいい奴(純正形状のエナペタとかオーリンズ?)に交換
B14インチ軽量ホイールにインチダウン
のどれが一番効くかな?

ちなみにNA6CEの6万後半でサスはマツスピAースペック
タイヤはネオバでホイールはレイズ鋳造の15インチっす。
お店で見てもらったらブッシュの状態は良好とのこと

スポーツカーだし昔のクルマだからある程度は諦めてるんだけど
彼女が辛いの我慢して乗ってる姿みると…なんとかしてあげたくて…
ちなみに買い替えはあと1年位先なんで、買い替えろってのはナシでお願いします。。。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:05:57 ID:RT1o/QXj0
>>120
純正バネ+ニューSRスペ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:33:51 ID:WRsYZnJc0
>>120
純正バネ+ニューSRスペ+NBバンプラバー

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:35:57 ID:RT1o/QXj0
>>120
純正バネ+ニューSRスペ+NBバンプラバー+薔薇の花束

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:44:08 ID:XApl1ecm0
>>120
買い換えた方がマシなくらい金をかける

まあ、タイヤは14インチ。扁平率の高い奴で空気圧はほどほどに。
後はショックとサスだがこれは純正でもいい。
見た目を気にするならダウンサスだがその場合多少は乗り心地に悪影響が出るかもしれない。
これは個人差があるのでなんともいえない。
後はイス。シート。純正かレカロじゃないか。
ボデイ剛性は助手席の人にとっては分かりづらいのでタイヤが一番いいんじゃないか。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 01:03:03 ID:rSae0Orp0
乗り心地だけなら…、
・出来るだけ細いタイヤでツライチまで外に押し出す。
・空気圧はできるだけ低く。
・何でもいいから、重量をできるだけ増やす。500kgも増やせば完璧。
コレでばっちし。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 02:00:49 ID:SeMDaO250
>>114
角度変えたら後ろ見づらいじゃん

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 03:00:50 ID:XApl1ecm0
まぶしいなら後ろはどっち道見えないと思うんだ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 05:15:02 ID:2PJrzIuEO
空気圧を全部1.0にするとありえないくらい乗り心地がアップするよ
これで高速400キロ走ったが大丈夫だった

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 08:29:06 ID:DWUkkLUz0
防眩にすればってコトだろ。
とマジレス

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:15:40 ID:qjd6fH2T0
別に軽量である必要は無くてテッチンの14インチに変えるだけで
乗り心地はよくなる。
足はディーラーにいって純正新品に換えて下さいと頼む。
工賃入れて15万くらい。NBアッパーとか考えなくていい。
要するに元々の新車状態の乗り心地は充分いい。楽しさも。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:43:12 ID:tcMYBshM0
>>120
おれも、ほぼ>>125,>>128と同じ体験した。
”波の無い海を、すべるが如く”走るよ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:51:07 ID:WSScbhrbO
でも空気圧があまりに低いと、安全性に問題があるよね。

命>>乗り心地を忘れるな!

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:54:30 ID:sT3iM7Oy0
パンクしやすくなるしな。
低めの空気圧にしても、1.4以下は危険の方が高くなると俺は思う、経験上。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:39:43 ID:IIXjTl1l0
正直ばねはアイバッハが一番お勧め

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 13:00:25 ID:Zs6U4QI70
古いジムニーの指定空気圧が1.5位だった事は俄には信じられなかったが
タイヤサイズと車重からはそんなもんだと納得出来た
だけど、ロードスターで1.0はねぇだろ(クマーAAry

まさか本気にする奴は居ないと思うが
ビード落ち易さによるエア漏れや脱落、スタンディングウェーブ現象等によるトレッド剥離やバーストが
非常に起き易くなるのでやっちゃダメだぞって自動車学校の教官が言ってたのを思い出してくれよ〜

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 13:25:54 ID:X97VCvEj0
正直1.0なんて気持ち悪くて運転できないんだが…怖いってのもあるし。
ステアリングはダルになる、すぐ滑る、↑のような危険度は上がる。
もし乗り心地良いと感じるなら何が起きても誰にも迷惑駈けないようにな。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 13:38:17 ID:CDAVkmL60
冷間1.0でも、高速連続走行すれば発熱で1.6程度まで上がるのでは?
1.6程度なら走れないって程低いわけでもないような気もする。
反対に冷間2.0で高速連続走行すると2.5以上に上がっちゃって、
少し空気を抜きたくなりますよね?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 13:52:29 ID:Cezpe9KA0
空気圧ってタイヤが冷えてる時に計測するんじゃないの?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:22:56 ID:CDAVkmL60
指定空気圧は冷間空気圧なのですが、
実際に走ると、タイヤの温度によって空気圧は結構変わります。
更に細かく言えば、タイヤに注入される空気の水分含有量によって、
同じ温度変化でも空気圧変化が大きく異なりますよ。
ロードスターに普通の空気を入れ場合、冷間2.0に合わせると、
街乗りで2.1〜2.2、高速道路で2.3〜2.4になります。
そこまでなら、結構気持ちよく走れるのですが、
サーキットでは2.5〜2.6以上に内圧が上がり、明らかなグリップ低下
を示すため空気を抜き内圧を調整することになります。
走りやすいように空気を抜いて、タイヤが冷えたときに空気圧を測ってみると
指定空気圧の1.8程度になって、
指定空気圧が如何によく考えられているか、実感したこともあります。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 14:28:28 ID:IIXjTl1l0
まあサーキットなんかでは1.8にしたほうがいいけどな。
タイヤが温まってくるとラップタイムもベストを叩き出しやすい。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:00:33 ID:QCCubdMu0
>>119
誰も返信してないので…
素直に12.5の60にしておいた方がいいと思う。
あ、メーカはコーケンでも全然okですけど。


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:28:26 ID:DGjcUaha0
>>141
60cmもあったら長すぎて使い勝手悪すぎだろjk
ブレーカーバーじゃねーんだぞ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:25:24 ID:Rpi4F2iu0
>>119
コーケンの12.7の450mmと9.5の380mm持ってる。450では少し長いと
思う箇所があった。380mmではこれで十分事足りるもののしなりが大
きく感じる。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:26:36 ID:sVBOHs810
最近、NA6Vスペ購入しました。よろしくです。

質問なんですが、シガライターソケットがやけに軽くクルクル回るんですが、こういう物なんでしょうか。
走ってるとiPod用FMトランスミッターの角度がヒョコヒョコ変わるんです(・・`)

http://www.autobacs.com/shop/g/g4961023019126/

よろしくお願いします。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 21:37:33 ID:6VppJjrf0
ひょこひょこ動くならそういうものじゃない。
直せば?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:35:58 ID:bfHHlF7Z0
>>126
バックミラーって、普通は防眩のためにワンタッチで角度変えるツマミがついてる
それで角度を変えれば、眩しくもないし、後ろもちゃんと見える
(もちろん元の角度に比べたら多少見難くはなるが、眩しいよりマシ)
後続車がいなくなったらワンタッチでまた元の角度に戻る

それさえも面倒だったら、ミラー自体に薄めの着色フィルム貼れば
リアウィンドウ全体に貼るより手間もかからず安上がりかも


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:12:56 ID:86dt1f5f0
120っす、遅レスですみません

ご意見ありがとうございます。
インチダウンが一番効きそうって事ですね。
バネはアイバッハが今入ってます、車高は25ミリ位下がっている見たいです
まぁマツスピの純正形状のセット品なので底月とかはしていないと願いたい…
助手席はノーマルシートなのでシート関係はなしで…
まずは手軽にできる14インチのホイールにしてみたいと思います。

軽いって事でCE28の14インチ6J+28を考えていますが
+22でもいけるのかな?できるだけ外に出した方がいいんですよね?
爪折は考えていないですし車検もそれで通したいので。。。悩みます…

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:13:36 ID:muFS3bUE0
>>146
だから主に見た目のうpと車内が丸見えなのが嫌なのだが
後ろの車のライトが眩しいから。という理由だけではない。
アドバイス自体はdクスでした。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:27:28 ID:oeIPU8ZH0
ホイールは乗り心地に関与してたっけな?重いほうがもっさりしてるけどどっしりした安心感はあって
軽いのはその反対ってイメージがある。まあ好きなのでいいんじゃないかな。重要なのはタイヤの方
だから。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 02:00:59 ID:mEJHFa0M0
お気楽にあつかえてチャンとパワーupを体感できる外品カムおしえて!

やっぱエンジンに関する知識の無い漏れにはポンカムくらいが充分過ぎるので有りましょうか?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 02:48:07 ID:c4hTNCJXO
>>150
ポンカムと言えばマルハやHKSなんかにあるけど。

ポン付けだけではベストセッティングにはならないんだなコレが。

メカに知識が無くてそれでもパワーうpさせたいならポン付けタービンの方がラクな希ガス。


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 03:15:55 ID:PF08qzSC0
264ぐらいでは体感できるほどのパワーアップは難しいな
フィーリングはかわるけど。
個人的にはタペットOHのほうが劇的ビフォーアフターだと思う。
ローファイナルとか。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 14:57:13 ID:L013JcEH0
ファイナル変えるのだってパワーアップではなくフィーリングが変わるだけでしょ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 15:03:03 ID:GLRgdODN0
いい事思いついた。
いつもより一段下のギア使ったらファイナル変えるのと同じ事だ。
これぞ金のかからない効率的なパワーアップ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 16:46:35 ID:R2KH7vz/O
最近 雨の日しか乗ってないな
とりあえず今 満タンにしてきた
来月から10円↑だしね
お盆休みには@200超える悪寒

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 19:57:36 ID:THOQgCbJO
今ハードトップ着けてるんですが、サーキットとかジムカーナ始めようと思ったらロールバーは入れたほうがいいんですか?
全くの初心者なのと、周りにロードスター乗ってる人がいないので、よく分かりません…

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 20:15:27 ID:mZQDdbKbO
>>156
いいか悪いかなら入れた方がいいよ
本格的にやるならお勧め


チラ裏
今日初めて雨の日にオープンにした
走ってるとほんと濡れないのな
でも信号待ちで回りの車からの視線が…

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 20:16:39 ID:Z85iWdLE0
>>156
俺が知る限りでは、4点式のスチール製を付けとけば大体の場所は走れるけど、
場所等でまちまちだから、走ろうとしてる走行会やサーキットの責任者に聞いてみ。

サーキットの話題はこっちで
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1202045021/l50

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 20:32:50 ID:SQAJzfuN0
>>156
広場でやるパイロンのジムカーナなら、ロールバー不用なことが多いからそんなのから参加してみれば?

160 :119:2008/06/29(日) 20:52:02 ID:ZzF4d+5C0
>>141-143
レスさんくす。
といっても、もう600mm買っちまったよ。
長くて邪魔だろうけど、
今の所足回りぐらいにしか、使用予定ないから…。
「大は小を兼ねる」で600mmにしたw
しなりそうだw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 20:58:23 ID:ZzF4d+5C0
>>147
参考までにどんぞ。
CE28で、15x6.5J +28だとリアが車検通らない可能性あり。
俺ダメだったw
タイヤがRE-11だったというのもあるが、数ミリ出るw
車高は、純正から-2cmぐらい。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:36:48 ID:TEuudF140
NAユーザーになりました!
乗った第一印象。
ノーマル足って柔らかすぎ!!

ボンネットにケツを降ろしてユッサユッサしてたら
ベンツC240よりも断然に柔らかい。
ちなみにSLK350よりももっと柔らかい。

NAの乗った感じユラユラ、これは人によってヒラヒラになるんだろうが
あれを無くしたい。
ボディから補強しないとダメなのかな orz

シャコチョーいれたらなんとかなるレベルじゃないな。
どうしよう。
正直、今日の暴雨の中の運転、どっかにぶっ飛びそうで怖かったw

チラ裏でスマン。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:39:14 ID:+NLue03p0
>>162
試乗せずに買ったんかいw

おまえさんには向いてない気がする。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:06:11 ID:EYXJer/y0
>>162
>ボンネットにケツを降ろしてユッサユッサしてたら

これは嘘だろ?フェンダーかバンパーって言ってくれ。
ロドスタはアルミボンネット。ヘコませたら大変。

おまえさんには向いてない気がする。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:10:05 ID:SQAJzfuN0
>>162
新車でもないのに車のせいにするな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:10:50 ID:c4hTNCJXO
>>162

その中古車のダンパーは抜けてないのかと小一時間…(ry

まずは初期化。それをせずロードスターを語るのは20年早い。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:24:16 ID:+NLue03p0
>>164
わかった。彼はボンネットの硬さを調べたんだよ。

そりゃアルミボンネットだもの、ベンツの鉄ボンネットより
柔らかくて当たり前だw

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:26:17 ID:7ZwPGnR/0
ボディ剛性なんて無いけど乗ってれば楽しいから困らない

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 22:45:41 ID:1N2emvEK0
ユラフラ感が無くなった時思うのさ、NAの良さも消えた事にな。

良くも悪くもベンツとは違うんだよw
さり気なく自慢したつもりかな?あれはバランスが悪いだろ正直。

まあ就職活動のストレス消化に役立つ釣りになれば幸いだよ。
…君ほんとにSLK350に乗ったの?w

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 23:44:26 ID:Hy6QUq4d0
どう見ても比較対象間違ってるだろという事で釣りかな。

マジレスすると6点以上のロールバーとシャーシ下に入れる補強(マジカルクロス)、
最後に足を固めてDHT載せればだいぶ硬くはなるよ。

ヒラヒラ信者じゃないけど、固めるかどうかは用途次第だよなあ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:14:09 ID:W/dTzrIp0
おまえはそのベンツC240とやらに
一生のっとけ。それで問題は解決。
願わくばそのクルマでどっかに吹っ飛んでいけ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:18:02 ID:r5zY31/O0
そんなにベンツに反応しなくてもいいじゃん?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:36:56 ID:GLf3mDXKO
なんだか情けないカキコが連発…

よせよおまいら。悲しすぎるぜ。

世間的には ベンツ>>>>ロードスター なのを認めよう。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:40:47 ID:tZ+i81nI0
いや別にSLKでもZ4でも買えるけどね
NAがいいんだよ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:45:37 ID:WCAsY+Sq0
車重が違うのにフェンダー押してゆさゆさして比べても意味ないじゃん

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:47:09 ID:pSeVdZqD0
   <Xフ  ̄ ̄<Xフ
  /         ヽ
  | ノL||Lハ」|_|ヘ  |n   SLKでもZ4でも買えるんだぞ!
  | | >   <||{ E)
 ノ ||  | ̄|  ノ/ /
. `Zゝ|>     '´ /

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:51:51 ID:r5zY31/O0
こういう発言がよけいに悲しくなるんだよな

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:57:36 ID:9L2saJiF0
>161さん
レスありがとです。実際の結果非常に参考になります。感謝です
しかし…むぅ…14インチの+22は怪しそうですねぇw
タイヤはレグノじゃぁちょっとマイルド過ぎる気もするので
プレセダとかかな?なんて考えてるのですが…
あれも結構肩張ってるんですよねぇ…(悩)


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 01:00:25 ID:tZ+i81nI0
いや、もう30も半分過ぎた年になちゃってるので、金銭的には射程に入るんだがNA売って
買おうと思う車がないのよ
NCは、試乗でそれなりに楽でロードスターらしくもあり、いいかなと思ったが、帰り道に自分
のNAに乗ったら、やっぱりNAの方が面白い
10万`超えて多くの消耗品は変えちゃったし、まあまだまだ乗ってるかってな感じ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 01:01:05 ID:pSeVdZqD0
        ',  !           ,. -─-
      ヽ,    -‐─-      f し バ
,. -‐─- 、 ,〆        \.   i な カ
 か ,S i ノ./ / /   J __ノTi!  | い に
 え  L |`'┤>ィ|/|メAィV[_トノノ  | で
 る  K.|  爪じ ,   じ) | | |  |  く
 わ で | / (xxT⌒ヽxx.| | l:| ∠ .れ
 よ .も:| ヽム>.ゝ- '<レレレ   | る
 ! !  Z l   //V∞し/ハ    丶 !?
    4.|
    で.|
    も.!



181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 01:01:12 ID:tZ+i81nI0
>>178
+35くらいが無難

182 :162:2008/06/30(月) 01:39:24 ID:NOnDxJoa0
メルセデスに反応おおくて予想がいw
そして、けっこう心の狭い書き込みが多くてドンビイテます。

>>163
中古車で試乗できるのなんて、そんなに多くないと思うけど?
試乗できたらしたかったね。

>>164
NAがアルミボンネットとは知らなかったなー。
アルミボンネットの強度がどれくらいか分からないけど
入力がゆっくりなら
70キロくらい(体重)の加重には耐えられるじゃないのかな。
しらんけど。

>>166
>>165
抜けてるかもしれませんね。
とりあえず、まずは初期化してみるよ。

>>168
NAとは気長に付き合って行きたいと思ってるよ、ほんと。
ずっと乗りたかった車だからね。

>>170
マジレスさんくす。
上にも書いたとおり当面は初期化してみるよ。
色々と消耗してると思うから。
用途はショートサーキット、ジムカ、峠。
なるべく気持ちよくドライブできるように調整していきたいと思ってます。
モミジオロシになりかねないんで、6点はまず入れないとな。
それと3点式。

183 :162:2008/06/30(月) 01:40:12 ID:NOnDxJoa0
>>173
たしかに情け無いカキコが連発してる。。。
世間的に メルセデス>>>>ロードスター かは分からんぜ。
そりゃ人の価値観だと思う。
だから、各々好きな車に乗ればいいと思うけど?
価値観の押し売りはよくないぜ。

>>175
適格な指摘ありがとう。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 01:48:40 ID:htbC1SJh0
チラ裏ってかいといて反応するなよw

まあ。マジレスもどうかとは思うが…自分好みに変えていく作業にハマるか、直ぐ飽きて
他のに乗り換えるかだな。大体最初の3ヶ月持てば意外と長く乗るものだと思う。

特に応援もしないがケチもつけようとは思わない。このスレで煽りつつマジレスしつつ、ゆっくりしていってね!

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 02:00:45 ID:145vYL8O0
>>182
まぁ、NA好きなようだから、いっか。

それにしても一度も乗ったことないクルマ買うって結構
勇気あるな。買う個体そのものじゃなくても、知り合いでNA乗り
探して乗せてもらうとかすれば「こんなんじゃなかった」とか
言わずにすむのに。

ディーラー行ってNC乗った?ふいんき(なぜか変換できない)は
一緒だよ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 02:38:29 ID:QE9DzKNe0
雰囲気(ふんいき)

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 03:06:08 ID:prjgjLOa0
通勤足のNAに、少しでも燃費稼ごうとヨコハマ DNA Earth-1 175/65R14履いてみた。
ヌルヌルして、通勤の楽しさが半減した…。
あぁ、サイズ変えずにS-Driveくらいに留めておけば良かったか…。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 03:53:41 ID:pQH678e10
貴島死ねよ てめー

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 04:14:33 ID:htbC1SJh0
北米北米

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 08:10:11 ID:SZ6zwyCVO
>>178
自分は14インチの7J+19で車検通りました
民間ですが…
前後2センチ↓で爪折りはしてません



そろそろタイヤ交換なんですがBSスニーカーってどんな子ですかね

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 08:11:26 ID:/FMuV38i0
>>190
ウンコタイヤ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 09:33:33 ID:C1FK7UeTO
>>185
もちろんNCのりますた。
だけどグッとくるものがなかったんだよ Orz
よく言われますが、出来過ぎなような。

NAはずっと昔から乗りたかった。
昔は乗れなかったんで
今、ようやく乗れる年になり、運転席に座った瞬間、ビビッときた。
なによりもデザイン最高、エンジンルーム含めて!
いきなり買ってしまったのは冒険でしたが
後悔はないです。
とりあえず初期化して乗れるとこまで乗っていきたいと思ってるよ。
嫁と険悪なふいんき(なぜかへんかryになっちまったが
望むところですわ。
その分、残業がんばります。

B6は回らないからつまらないという人もいるようですが
サウンド含めてすげー気持ちいいです。
かなり渋いミッションも楽しいしwww

乗って日が浅いのに偉そうにツラツラ書いてしまいスマソ。
チラ裏ってことでご勘弁を。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 09:49:10 ID:l8UOby4c0
>>187
175/65R14のタイヤサイズにはずっと興味があるのだが
銘柄次第ではイケたりしないだろうか。
燃費もそうだけど、あえてグリップ低めで
限界低いスポーツドライビングも楽しそう。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 14:54:18 ID:M+alN/JGO
>>193
60扁平ネオバで最近サーキット走ってきたけど、やっぱりキツかったですよ
いざって時にタイヤがたわんで逃げてしまうので、扱いがかなり難しい様に感じました
テールスライドを制御できるレベルの方なら十分楽しめるのではないでしょうか


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 17:45:09 ID:GLf3mDXKO
>>190
民間車検工場での通検実績ほど参考にならない物はない。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:01:19 ID:pQH678e10
貴島 しねよてめぇ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:23:30 ID:so5kCRkV0
今ってもろこしバケットは売ってないのかね?
HP見ても見当たらないんだけど。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 20:03:14 ID:pQH678e10
貴島 しねよてめぇ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:36:26 ID:NTwcIsbJ0
落ち着けよ。貴島が何をしたと言うんだ。
ちょっとロードスターを200kgほどデブらせて3ナンバーにして
クーペとターボを出してRHTモデルばかり売れて幌の存在感が
無くなってしまっただけじゃないか。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:06:35 ID:r5zY31/O0
それは貴島のせいじゃない


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:11:35 ID:MaJpjkPa0
>>199
NCの話題はNCスレでやってくれ。

それと、NBの話は統合スレでといいつつ、
ターボとクーペは作らないと言っていたのに
自分が療養中に勝手に開発されてしまって本人は関与していないと雑誌のインタビュー
で言っていた。

と、釣りにマジレス。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:04:32 ID:cwR+vulc0
ロードスターに限らず日本以外で多く売れるからそちらのニーズに合わせた車になるのは仕方ないこと。
無くなるよりよほど良いわ。

ハードトップバイザー注文した。楽しみだぜ!

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:55:41 ID:NTwcIsbJ0
無くなった方がマシだよ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:09:16 ID:aUR1i5s6O
うん。NA/NBシャシまでで終わったな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:24:20 ID:N65n+q500
梅雨に備えて業者にコーティングお願いしたらボンネット凹まされて帰ってきた・・・
ま、もともとボロかったからいいか。走る分には問題ないし。


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 01:05:23 ID:MEcHDFnA0
とある関東マツダ店にNAの部品交換と修理お願いしたんだけどさ、
やっぱ関東マツダってアレなの?(´・ω・`)

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 01:16:47 ID:9MZNJ50d0
今度の土日は埼玉マツダ・群馬マツダで純正パーツ、マツスピ10%オフ♪

http://www.mazda-saitama.co.jp/whats_new/autoexe_fair_2008summer/index.html

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 08:29:35 ID:ewDmIzBJ0
群玉。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 09:39:42 ID:CCn+vZK80
NAのマツスピパーツなんてもう無いし(´・ω・`)

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 12:38:12 ID:cTOIVLrS0
まだ在庫はあるはずだぜ?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 13:51:58 ID:3KWKPDEt0
10%オフになったところでも高すぎるw

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:25:45 ID:cTOIVLrS0
昼間もっと車の中涼しくならないかなぁ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:27:44 ID:dUAcn2IG0
マツスピブッシュと純正ブッシュのコンビセット買っておけば良かった


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:12:49 ID:8CNWAdF30
マツスピブッシュはやめとけ俺は3ヶ月もたんかった

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:25:08 ID:dYIAaO8S0
使い方によりけりだろw
最もゴム製品だから長期在庫品を買おうとは俺は思わないな

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:23:59 ID:mkaM+KHQ0
>昼間もっと車の中涼しくならないかなぁ
どうせ見えないんだから
ズボン脱いじゃえば?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:04:21 ID:0JwWhIad0
>>199
おいっ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:06:09 ID:DgUfPhaO0
いまNAの車検取るかPC買い換えるかで悩んでる

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:06:54 ID:0JwWhIad0



     開発責任者が悪くなくて誰が悪いというんだ?



                           みつを       

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:09:22 ID:0JwWhIad0

    貴島は死ね


    いますぐ氏ね


    それ以外道のはない




          みつを

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:10:06 ID:0JwWhIad0
ちょっと酔った


  みつを

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:56:37 ID:9MZNJ50d0
>>211
おれ基本的に純正部品は定価で買ってたんだけど、もっと安く買えるところあるの?


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:32:13 ID:M9G8zhsC0
G502さんって
なんでソースをコロコロ変えるの?
計測の結果ではなくて
自分の都合のいいソース選んでるだけにしか見えない・・・

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:35:03 ID:7yA+5w3v0
G502ってなんだ?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:41:18 ID:7qQ4z0+P0
スタートページの商売魂は異常

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:44:16 ID:etRljvAM0
>>219-222
いいか、ここはユーノス、NA専用スレだ!
開発責任者(主査)は平井さんなんだよ!ダボがっ!!

貴島のボケはみんなそっこー替える足回りと
緩い緩いと言われるシャーシ,
エンジンマウントとデフマウントだけでミッションを吊るわけわからんPPF
とかの開発主任だよ!


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:46:05 ID:7yA+5w3v0
>>225
まぁリンク主体のページだし、人様の力でというコンセプトは通っているw

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 01:16:13 ID:VKMEbsjs0
>>222
ディーラーでいつも値引きされてるんで、純正部品を定価で買ったことが無いおいらが通りますよ。


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 02:48:58 ID:xWqxrPf50
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700100046620071114006.html
これって後付けエアロかな?値段からいくとコンプリートっぽいけど…
でもまあ、NA愛好家に受けるデザインでないことは確かだw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 02:51:21 ID:7qQ4z0+P0
スペックCでググってこい。
後、ドゥーエンジニアリング。
話はそれからだ。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 02:56:06 ID:7qQ4z0+P0
後付は無塗装で130万円とかじゃなかったか。塗装込みだったかな。
全然売れなかったらしいな、まあ500万くらいだったし・・・。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 03:50:44 ID:qNSk0NRC0
    貴島は死ね


    いますぐ氏ね


    それ以外道はない




          みつを

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 14:31:32 ID:VIO0kCTj0
ミッソン&EGオイル交換記念ぱぴこ。
ついでに12ヶ月点検も受けてきた。

年式で16年落ち、俺の所に嫁いでw来てから丸11年ってことで、もう古い車だし
マメに点検してた方がいいだろうと思ってここ数年12ヶ月点検受け続けてる。

でもどんな点検内容なのか知らなかったので軽くググって見たのだが・・・

罰則云々抜きにすれば、これってあんまし受ける必要ない?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 15:07:51 ID:hh9VywpWO
デラもまともにみてないだろ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 15:13:48 ID:X/rNjAso0
>>234
D 「ちゃんとベルトだけ張り直しとくよ。
それとサイドブレーキの引き代調整な、それで充分だろ?」

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:18:38 ID:0BdpLIO40
オイル交換もDでやってるんでしょ?
気の利いたDならオイル交換時に不具合指摘してくれるからなぁ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 19:37:27 ID:v1soERzvO
>>226
そうか。ロードスターの糞な部分は漏れなく貴島なのか。なるほど納得。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:18:46 ID:etRljvAM0
>>237
レスがあったから,ID変わる前に一言.
その代わり,その貴島氏の美学(哲学?)
によってNCとNB,NAの根本が一緒なんだと思う.

NC試乗に行ってごらん?
NAを手放そうとまでは思わないけど,
今,新車で買えるものの中では一番気に入ると思うよ.

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:36:16 ID:lqQOvTez0
あれ、12ヶ月点検って義務だっけ?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:41:13 ID:ypJPvl790
貴島氏の美学が1130kg3ナンバーのぽっちゃり系ボディと
マルチリンクサスと重くて固い屋根にけつじつしているのですね!
ああ素晴らしき哉ロードスター

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:44:21 ID:/I9GSP3K0
法定12ヶ月点検

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:47:38 ID:v1soERzvO
>>238
いや…ゴメソ。


わざとリヤ限界sageたりPPFでドライブトレーンぶらぶら宙吊りなのは次は我慢出来ないよ。

金掛けて対策したから自分のNAは好きだが次にNCは買わないと思う。スマソ。


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:05:43 ID:wrsVSKAY0
ああ、勘違いしてたスマソ。
12ヶ月点検は義務だけどザルなだけか・・・・

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:18:24 ID:kDMInreV0
そういえば
ユーノスロードスターで実走行で61万キロ走った方はいらっしゃいますか?
みなさん何キロぐらい走ってるんでしょうか

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:40:00 ID:eQjqILK00
>>244
Airの4号に出てる、例の過走行号があの時点で50万キロ行ってた。
今年もオアシスで現物見かけたから60万キロは行ってるだろ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:40:53 ID:kGvNFF2G0
さすがに60万キロは20年じゃ無理じゃね?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:41:44 ID:kGvNFF2G0
ってあるのかよw

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:46:44 ID:eQjqILK00
ちなみにガソリン代だけで1000万くらいかかる計算w

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:09:44 ID:k+Trom9m0
年3万と考えれば、無理ではないかな。

NBでも15万超えは普通にいるそんなご時世。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:17:15 ID:kDMInreV0
>ちなみにガソリン代だけで1000万くらいかかる計算w
すっすげーな
人が丈夫なのかロードスターが丈夫なのか・・
幌車でこんなに乗られるクルマもめずらしいな

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:27:38 ID:2sDbF8fl0
タイロッドエンドの調整なんだが、
ロックナット緩めて、シャフト(?)を回すんだよな。
ロックナット莫迦みたく固い…。こんなに固いのか?
5-56使用してもダメだ…。
スパナだから、なめそうで怖いんだよな。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:46:20 ID:L7wNcLRM0
>>245
そのロードスターのオーナーはNCに乗り換えたんじゃなかったかな?
去年、なにかのアクシデントで廃車にしたと聞いた。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:50:32 ID:BFnFbwR00
>>251
でかいモンキー使うとなめにくいよ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 03:06:01 ID:weOnstYW0
>>242
対策って具体的に何したの?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 07:45:40 ID:ydgveVryO
エスケレートの表皮張り替えしたいのだけど、
どこがお勧め?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 07:47:49 ID:AlvmFCDA0
>>251
確かにあのロックナットは固い!
でもひょっとして片方が逆ねじなのを知らないわけではないよね?
知ってたらメンゴ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 07:54:23 ID:6JBUl9+G0
その昔逆ねじを一生懸命外そうとしてたけど
思いっきり締めこんでた俺が顔真っ赤にして通りますよ

258 :255:2008/07/04(金) 08:35:31 ID:ydgveVryO
書き忘れました。
1028の純正エスケレートです。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 08:50:55 ID:c6uqxfXfO
>>256
逆?だったっけ???



260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 11:20:06 ID:8AHDiEG90
>>255
http://www13.ocn.ne.jp/~uchibari/index.html

良かったかどうか報告してね

261 :255:2008/07/04(金) 13:14:45 ID:ydgveVryO
>260
ありがとうございます。
ひとまず問い合わせしてみます。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 18:04:42 ID:WfxmbE8s0
>>248
wwwwwww

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:34:20 ID:M+YMUWvv0
報ステ見てたら白のNAが水の中走ってたw

オーナーは挙手

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:51:44 ID:cna9wwGW0
>>244
先月24万キロ超えました
61万キロは無理だろなー

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:13:41 ID:lttAqC9k0
>>263
http://up.2chan.net/e/src/1215178627823.jpg
http://up.2chan.net/e/src/1215178998340.jpg

すげw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:20:49 ID:WZwalInf0
ぅゎぁ...。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:22:40 ID:twKH6h8p0
>>265
水陸両用車GJ!

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:27:09 ID:wRFvmlxN0
ナンバープレート丸わかりなんだがいいのか?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:32:41 ID:NHefoN8g0
良くないだろ、画像処理に気も使えないなんて馬鹿すぎる

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:35:11 ID:pIQ7eVhMO
しかし、よく脱出した(感涙


やっぱ室内水浸しなんかな?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:40:30 ID:4JnmZRQ/0
>>265
うわああぁぁ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:41:03 ID:lttAqC9k0
ガラス幌のNA8か。ずいぶんキレイに乗ってるな。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 01:48:31 ID:Le5NwFgA0
>>270
あ〜、自分、東海豪雨の時にもう少し深いところ走ったよ。
こうなると排気が苦しいからアクセルかなり踏み込んでないとエンジン止まりそうになる。
そして、もしエンジン止めると再始動は不可に等しい>水没車

んでもって、室内は意外とスグには入ってこないよ。
水たまりに突撃するときにシフトノブの根っこからちょっと噴水したけどw

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 02:17:10 ID:yEXOjW3Q0
>>272
水の中走ったから綺麗になったんでしょ
この二枚の画像
何事も無かったようにロドスタが走りさってる!

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 02:19:57 ID:wRFvmlxN0
洗車ですね、わかります。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 02:23:00 ID:NHefoN8g0
足回りとか下回りの錆が気になるな・・・

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 02:55:11 ID:7VTsll2O0
エンジン吹かさないと脱出出来ないけど、その状態で水吸っちゃうと
エンジンアウトだよなあ・・・恐ろしい

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 08:04:59 ID:aJrL8dge0
これはテクニシャンだなぁww
水吸い込まなくてよかったw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 08:30:49 ID:eyhYUKsb0
>>269
バカじゃねえの。お前の車もナンバーまるわかりで往来走ってんだろうが。
それとも隠して走ってんのかよ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 08:50:42 ID:A8TS/xcd0
これはワロタw
無事で何より

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 08:56:16 ID:yEXOjW3Q0
なんか風雨にも負けず健気に走ってる姿を見ると
うれしいぞ!!!
がんばれNA乗り!

282 :812:2008/07/05(土) 10:19:46 ID:kGMxYvCR0
浸水はしませんでしたよ。
それより水の抵抗がすごくてびっくりしました。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:29:31 ID:yEXOjW3Q0
マジで?浸水しなかったんだ!
本人降臨?
あんた方々で人気だよ
でも、浸水はしないけど、雨漏りはしそう?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 11:20:14 ID:bx/zo9Rf0
なんだ、2ちゃんねらーかよとでも言って欲しいのか

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:15:14 ID:GEjCkLx7O
というか普通にそこら走るのと、ネット上に上げられるのを一緒にするなよ…
特に後者はしられる必要がなかったわけだし、しられる範囲も広がるんだぜ、無意味に

実名曝しといて、「普段実名隠して生きてんのか?」と言ってるのと本質的には変わらんぞ…

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:35:20 ID:QpqrxZfr0
3年式23万キロ車検記念カキコ
エアコン修理、ブレーキOH等で
20諭吉オーバー…orz
代車のデミオが周りにはウケが良かったが
やはり自分ぼボロドスタが一番!

でも、早速猫クラッチがw、もうね

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:35:32 ID:eyhYUKsb0
そんな根拠も不明なあやしいマイルール他人に押し付けないで下さいねw

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:44:00 ID:aMjSjwaxO
きもおたしねやwww

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 14:23:06 ID:kxSXTYf60
>>285
ゆとりは相手にしないほうがいいですよ
みんなわかってます


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 14:36:14 ID:aMjSjwaxO
低所得者乙w

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:09:14 ID:CXjfji5wO
>>290
お前にぴったりなIDだなwww

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 20:07:10 ID:yL7Ara1m0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/118171/blog/9434554/
みんからの連中はトラブルの対処すらできないのかよw
AT限定のおばはん並みだな

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:08:07 ID:GtTfvwC50
原因わかるの?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:21:50 ID:wRFvmlxN0
ディーラーでどの程度点検したかわからないけど
同じような症状は、ロードスターに限らず燃料ポンプの接触不良なんかでも出る事がある
NAは特に多いけど、この場合接触不良が起きてないときにダイアグノシスを短絡させても
わからない

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:40:02 ID:zJc3vpy90
>>282
漏れも冠水経験あるけど、確かにすごい。
タイヤが隠れるギリギリの高さまで水に浸かったけど、浸水はしなかったな。
で、対向車の起こした波で車体がドンブラコドンブラコしてまさにバルケッタ!と思ったっけw
ちなみに新青梅街道での出来事でした。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 08:47:08 ID:3q3NRp7bO
ドンブラドンブラドンブラコ
コアラノマーチマーチッチ
チンコガカユイヨマツモトイヨ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 09:56:20 ID:fbi1ulIB0
>>292

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 11:07:19 ID:0uiI94IF0
>>295
わかった!あの橋の下くぐるところだろ?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 17:19:46 ID:AxcN8N700
>>286
壊れると一瞬車への愛情が薄れちゃうよね(´・ω・`)
でも20マソかけて直す君は偉いよ
漏れは全塗装しようかどうか悩んでる

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:30:40 ID:aRRn/w380
環境破壊するキティちゃん
ttp://craphound.com/images/hellokittymuffler.jpg

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:39:08 ID:nti3TAkR0
>>300
合成かと思ったら違うのね。欲しいw
http://www.flickr.com/photos/greentrench/129228258/

302 :301:2008/07/07(月) 00:44:19 ID:nti3TAkR0
>>300
eBAYで売っとるやんかw $49だって。
これは買うしかないwww
http://cgi.ebay.com/HELLO-KITTY-DIE-CUT-CAR-EXHAUST-PIPE-NEW-RARE_W0QQitemZ270251059255QQihZ017QQcategoryZ39568QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:47:42 ID:Fa6moVCp0
>>296

またロドスタの例の暗号ですか・・・

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:59:34 ID:WtgYR/8y0
CM乙

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 01:00:32 ID:pd5TgAkp0
>>298
ビンゴww
ちなみに漏れは都内在住ではない。たまたま遊びに行った時に遭遇した。
新青梅街道ってよく冠水するって後で聞いたよ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 13:17:46 ID:CqSxjk4D0
tesuto

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:15:05 ID:c88SJc7FO
↑落第

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:17:59 ID:7qF4WZuH0
プラグのヒントも理解できてないG502さんかわいそう
誤解されやすい記事ばかり選んで書いてるからなんか方向転換したいって意図があるんだろうけど
正直心配だす。
広報の仕事やっていけるんだろうか・・・

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:40:47 ID:W3b94mks0
>>308
てめーも、しつけーな。
私念は違うところで晴らせ。

本人のところに書けば済むことだろうに。
まっ、そんな度胸も無いんだろうけどなwww

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:04:37 ID:pHSXM9hT0
>309
私怨、じゃないのか

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:25:30 ID:13WwKbqi0
>>300
基地ぃちゃんですねw

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 09:09:10 ID:5Jav4Ck0O
私念野郎ハズカシス。

日本語が苦手なら、無理して使わなきゃいいのにw

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 09:46:28 ID:ik/XDRwA0
2chでタイプミスや誤変換で騒ぐ方が恥ずかしいと思うけどな。

なんだ、携帯かw


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 10:27:51 ID:tTKglYq50
ワチャゴナドゥフォーミードゥフォーミー愛をなんとかして〜♪

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 12:01:24 ID:5Jav4Ck0O
>>313

タイプミスや誤変換じゃないから
指摘してんだけど?w

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 12:43:29 ID:OCP7a4VnO
ここも もう ダメだな
なんで車板ってみんなこうなのかね

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 12:45:53 ID:cLPdZogA0
以後キチガイ放置で

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:39:26 ID:IB63elBDO
おい、昼寝するぞ






ここまで読んだ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 14:33:21 ID:nOGQLcpu0
>>316
今頃そう思うって事はチーチャを知らない新参かね

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:40:03 ID:38P8EhCM0
とりあえず、携帯は消えろよ。
目障りだから。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:11:29 ID:o1tsWearO
さすがに携帯厨でも私念はないわー。
わざわざ変換するのマンドクセだったよw

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:05:40 ID:tRtPqIfOO
ついさっき仕事終わってエンジンかけようとしたらバッテリー上がった
広い駐車場だったから押しがけしようとして30m押した所でギックリ\(^o^)/

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:51:41 ID:bvhHYier0
クルマで押しがけってほんとに出来るの?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:59:24 ID:2oKVmPHE0
死ねんだかなんだか知らないけど、この粘着力の強さは不良品?不具合?
だかで粘着していた奴かな?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:30:02 ID:TFPl4Hfw0
>>323
押してくれる人が別に居れば出来るよ。
あと、坂道なら

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:35:06 ID:Uof04Lsr0
>>325
ロードスターくらい軽かったら一人でも余裕ジャマイカ?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:38:15 ID:YZ/mZqRC0
軽トラならひとりでできるぞ。やった俺が言うんだから間違いない。
ドア開けてピラーのあたり手をかけて押しながら、勢いついたとこで飛び乗り、
3速(2速)→クラッチミート。
ちゃんとかかる。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:45:21 ID:Uof04Lsr0
たいてい、車押すことはできるんだよな。
ポイントは速度乗ってるうちに飛び乗れるかどうか。
車の形で結構違ってくる。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:05:41 ID:4SxAg/wY0
セブンの日に大黒に行ってきました。ロドスタの日とかってないのかな?5月5日とか・・・

330 :322:2008/07/09(水) 12:59:41 ID:lbBOcaGNO
バッテリー買いにデラと部販行ったら今日は休み
仕方ないからヤフオクのバッテリーを注文入れた
G&YUの奴なんだけど使ってる人いる?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:45:38 ID:usNcig1T0
>>330
注文しちゃったんなら仕方ないじゃないか(w


2004年の6月購入で問題なく使えてる。
今年の冬は「チョット弱くなってるかな?」と感じるくらいだった。
つっても掛かり難くなったとかじゃなくて、
気持ちクランクが長くなったかなとか微妙な程度。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 15:38:35 ID:lbBOcaGNO
>>331
お金も払ったしたしかに仕方ないんだけどねw
バッテリーの良し悪しってあるのかね?

333 :331:2008/07/09(水) 16:12:25 ID:usNcig1T0
>>332
一般的には容量とか充電特性とか始動性能が判断基準。

俺的には、問題なく使用出来る性能がどれくらい維持できるかって話で
つまり結局は寿命で判断(w
4年持てば良しでしょ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:31:42 ID:lbBOcaGNO
>>333
使わないと分からないと・・・
まあ今回のは緊急だからエンジンかかればいいやw

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:36:16 ID:usNcig1T0
・・・・俺の書き方が悪かったか?
G&YUのを4年使ってるけど無問題と>>331で書いたつもりだったんだが。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:50:16 ID:lbBOcaGNO
>>335
いや参考になりました
悪い物でないと分かれば取り敢えず安心できる
寿命は乗り方によると思うので使わないと分からないかなと・・・

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:12:58 ID:CZnCqKwX0
オルタネータさえ正常なら大丈夫だ。
ちゃんと密閉式だしな、もしかかりが直ぐ悪くなるようならそっちを疑った方が良い。
過去ログが見れるならレポもいくつかあったぞ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:44:11 ID:euBGiWY40
NBのフットレスト装着した
足首の角度に無理がなくていいね!

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:06:54 ID:dkmbX/Gi0
ヤフオクで買うと新品買うより高くつく代表的なパーツだな

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:07:21 ID:EYPkmUC40

貴島は死んだほうがいい



341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:10:37 ID:aQKhgwfX0
>>338
純正オプ(生産中止)のアルミ・フットレストが一番いい

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 01:48:20 ID:6VlkRi1YO
>>341
NB2以降用はそのop品と同一の高さ。
しかも踵までちゃんと延長してあり千円足らず。


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 02:11:56 ID:aQKhgwfX0
>>342
つ 純正フロアマットの形状

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 02:17:56 ID:3dI0g8Nd0
ZOOMのでいいよ。
あんまり足置かないから・・・じゃあ純正のままでいいじゃないか俺。

345 :NA:2008/07/11(金) 10:37:45 ID:bKQSyTUlO
すいません。どなたか大至急教えて下さい。NA6のガソリンタンクのキャップのOリングって直径いくつか知りたいんです。
お願いします。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:16:01 ID:bZQ/eJEj0
>>345
実測で45mmだったよ(ゴムの内径)。NA6ね

347 :NA:2008/07/11(金) 11:24:38 ID:bKQSyTUlO
ありがとう〜!本当にありがとう〜!

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 14:23:02 ID:TUuU5MeOO
シネ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 14:36:40 ID:GKIU6ykvO
子供の遊び場だな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 16:46:00 ID:rcbNfSTE0
そんな子供みたいな書き込みしといて言うもんじゃないぞ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:37:55 ID:50rGlUoh0
NB後期型のフットレストカーペットあたる部分薄くしないといけないからちょい面倒だね

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:59:26 ID:AEWEWwNe0
ロードスタースーパーチャージャークラブ
が消滅してるんだけど。。。。。。。。

前回競り負けたけどS/Cそろそろつけようって時に。。。。。。。。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:24:46 ID:68kNYbbM0
ガソリン高いからな。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:03:49 ID:zHfLxEc80
高いね。NA燃費悪いし。
普段はデーゼル車しか乗ってない。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:14:29 ID:0TuSv1sf0
>>352
ここじゃないのか?
ttp://www14.plala.or.jp/boostmates/
半年以上更新されてない放置だが

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:40:06 ID:tICf2AtT0
>>354
あなたの個体だけの話では?
いろんな条件で変わるだろうが
俺のNAは通勤で13km/lだよ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:48:05 ID:54WHzkI+0
燃費は良くないな。
街乗りで10km/Lくらいだろjk

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:48:27 ID:zHfLxEc80
良いか悪いかは別にして車重900kg台で13km/lはちょっと少ない

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:53:24 ID:3iNisG6J0
昔の車だからね。ずっと乗ってるのもあってリッター10以下には殆どならないから特に悪いとは思わないけど、
今の新車と比べると悪いよ。80年代のエンジンだからねこれ。

NA、軽量シャシーで実燃費が11〜14ってのはいまいちだろう、2人しか乗れないのに。
ただ、そんな車にこれだけのユーザーが今もいる、というのは素直に誇れることだよ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:55:34 ID:zHfLxEc80
ギヤリングはそれほど低くないからエンジンがネックなんだろうなあ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 02:29:57 ID:UFGLD3vR0
4WDターボATの軽とか、おんなじボディで3リッター以上の設定がある
ミニバンの2リッターモデルとか、そういうのに比べたらはるかにマシ。
単なる移動用手段だけってんでなく、楽しみの分にも金払ってると思えば
微々たるものよ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 02:45:27 ID:3iNisG6J0
まあ、燃費なんてドライバーの意識次第でかなり伸びるもんだけどね。
踏まないと気持ちよくないなら、燃費以上の損をする事になるから生活に響かない範囲で楽しむのが
良いとは思うよ、やっぱり。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 02:49:02 ID:OyJ9Rm6R0
NAのロードスターって、重量も軽いし馬力もないのに燃費良くないんだよな。
NBは改善されてるの?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 04:43:26 ID:5CLcK7itO
あさってユーノス納車。眠れない

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 05:32:46 ID:gXcpwYOk0
18年前は同じ気持ちだったなあ・・・
今はオルタネーターはキィーンと鳴ってるし(部品注文済み)
エアコン回すと異様に重いし異音もするし
燃費も悪いしねえ
最近の1.5クラスの車に乗ると唖然とするよね
しかし20年目指すのだ・・・・・・・

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 07:41:43 ID:0jMJ05l2O
ハードトップの保管ってどうしてる?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:48:39 ID:JvIYatAg0
>>363
同じ道を同じ様な使い方をして、NB6で平均12km/l、NA8で11前後。
吸排気のみ、NAはROM触ってるけど。

ただ無人シャシダイにでも乗っけない限り、どっちの方が燃費いかって言い切れないと思う。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:55:38 ID:rdsSiwzh0
>>366
6畳一間のアパートの部屋に入れてますが?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:17:38 ID:Z6pUxX0m0
>>364
だからユーノスってゆうなw

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:06:47 ID:1n2h47Gp0
こんなんみっけたよ
http://labaq.com/archives/51059184.html


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:44:12 ID:DNw+aM4c0
NAロードスター買いました。
平成5年式 69000キロ vスペ ノーマル
車検2年
修復暦なし
記録簿有
塗装しなおし含む
合計43万円

贅沢したな、自分大学生なのに 
バイト頑張ろ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:17:33 ID:+pjJNrSDO
すいません。純正バッテリー安く買えるとこないすか?
楽天かヤフオクかな?てかバッテリー交換は簡単か?整備士の友達呼べばいいか

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:05:13 ID:ZpKl2rTm0
>>369
車検書の表示はユーノスなんだから問題なかろうw

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:00:49 ID:Z6pUxX0m0
>>373
じゃぁ、お前はセルシオ買っても「トヨタ買った」って言えよ。
NSX買っても「ホンダ買った」って言うんだ。

キャロル買ったら「オートザム買った」って言えw

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:22:59 ID:pVTiDmuT0
>>374
おまえは子供かww

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:28:34 ID:LY2JTlrt0
まっ、ユーノスって言えば一般的にはロードスターのことだろ。
普通の人にとっては、フェラーリはフェラーリってだけで十分だし
ポルシェは911だろうがケイマンだろうがポルシェ。

ユーノスで通じるんだから十分だろ。

ユーノスと言ってコスモやプレッソを思い浮べる奴は極少数だ。

つまらないことにこだわるのは、「オタ」だけだよw


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:30:30 ID:Z6pUxX0m0
>>376
100や300や500や800涙目w

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:59:46 ID:+pjJNrSDO
ユーノス最高wてか早くバッテリーについて教えろやぃ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:00:53 ID:bA6VGs5t0
たまにはユーノスカーゴのことも思い出してあげて下さい。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:05:33 ID:zHfLxEc80
俺なんかユーノスって言われると嬉しいけどね

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:09:02 ID:Z6pUxX0m0
>>378
語源はポルトガル語のbateira(バテイラ=小舟・ボート、押し寿司の舟形の木枠用具)から。
ボートの形に似ていたのでこのように呼ばれるようになった。酢飯に酢締めにした鯖を乗せ、
さらに白板昆布を重ねた押し寿司。酢による処理で保存性を高めつつ生臭みを押さえ、
昆布が旨みと食感を加える。鯖の半身を使うため完成品は細長い形となり、切り分けて
食べる。近年は全国的に知られるようになり、関西以外の寿司売り場でも販売していること
がある。


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:27:41 ID:S/pHynd60
価格コムとヤフオク見ても高いと思うならもう何も言わん。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:06:29 ID:OjrDqECC0
ところで、ヤフオクのhttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u26539341
これなんだが、ど〜だのリンクが張ってあるということはジャンボットルなのか?
本物だったら買いに行こうと思うのだが。
それとも紛らわしい表現なのか?

ヤフオク加工物は数件不具合の話を聞いたので躊躇している。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:12:41 ID:dyWpHFSO0
>>381
それバッテラだしw
食べたくなったじゃないかwww



385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:28:37 ID:A8yvgsHp0
>>381
それバルケッタだしw
走りに行きたくなったじゃないかwww

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:34:40 ID:HscvNWgg0
>>381
それバケラッタだしw
オバQ音頭を踊りに行きたくなったじゃないかwww

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:36:09 ID:QKlxjW3sO
>>371
俺のは1.8 Sパケで9年事故なし10万q、検2付き外装手直し付きで46位らしい。
ヤフオクで買うのも考えたが良い玉無かったし不安もあるしでこれに決めた。
オク終わったから言うがVRリミ コンビAが昨日まで出てたがあれは現車確認してないが良い品だったかもね。


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:02:44 ID:CfBp4pcl0
>>376
うちの母にはユーノスでしか通じない
つか家族も親戚も全員ユーノスって言ってる

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:13:36 ID:hoP5b7QV0
ええっ?あれがコアネタなの・・・?
ちょっとがっかりした。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:26:09 ID:yEWefFw10
ユースケ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:29:33 ID:eyujDS5b0
ミヤシタ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:33:04 ID:cWurz1KHO
まぁ燃費については、今のマツダの技術力があれば、(それでNA作れる環境にあったのならば)
きっとスポーツカーにしては驚異的な燃費率になったかもしれんが、
当時のマツダではまぁこれくらいかなぁと解らないでもない。
それだけ伸びた企業なんかもしれんが

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:37:37 ID:A6ICY/JC0
>>392
燃費に関しては今でも他社に遅れとってんじゃん?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:39:23 ID:vuyFniEZ0
欧州でカーオブザイヤーを取ってるのが心配。
ちょっと前に同じようにはしゃいでた日産の今の体たらくを見ると…。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:16:16 ID:U8535t410
>>383
ど〜だに問い合わせてみるのはど〜だろう

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:35:54 ID:Xyj0C+ND0
>ユーノス最高wてか早くバッテリーについて教えろやぃ

「最広」が「最高」に変換されているので却下!

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:59:39 ID:qRRqpCH70
>>383
どーだ製ならハッキリ明記するだろうから、その辺を隠して
参考なんて注釈するくらいだから、オク加工品臭じゃないかな?



398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:40:34 ID:amqGEsvE0
質問してみたらどうよ?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:01:05 ID:v1LmueRVP
い、今起こったことを話すぜ。
走ってたら、クラッチの切れる位置がだんだん奥になっていって、遂に床まで踏んでも切れなくなったぜ。


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:39:17 ID:Ii9b5qPL0
ディーラー池よ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:52:05 ID:v1LmueRVP
ディーラーまでなんか持たなかった。
自動後退の駐車場の入り口で自走不能
で、いまみてもらってるんだけど、現象出なくなって困ってる
とりあえず、クラッチオイル交換してもらうことにした

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:57:47 ID:2EbFXa660
http://labaq.com/archives/51059184.html
なんぞこれ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:06:31 ID:5Tr73d/T0
>>401
>クラッチオイル交換してもらうことにした

素人同然のバックス従業員の言うことなんか間に受けるじゃねえ。
クラッチマスターかレリーズが抜けかけてるんだから、そんなことしても金のムダだぞ?
早いとこDに行って部品注文してもらえ。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:24:43 ID:ZjZxVuOKO
多分レリーズかな?

定番の故障

日頃のメンテナンスを怠りすぎと

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 16:16:48 ID:JbZr7S2n0
とりあえずは修理工場まで提げて行かねばハナシになるまい。
レリーズ(かな?)からの漏れがどのくらいか・・・・・
どうぞ「ご安全に!」

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 16:26:51 ID:MJZpYxBa0
日頃のメンテナンス、っていうより消耗品でしょ

昔クラッチオイル漏れた時、ギア入れたままセル回してエンジンかけて自走したなあ
オイル注ぎ足したら少しクラッチ切れるようになって何とか修理屋さんまで行けた

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 16:52:18 ID:Vuv6zn720
>>403
シリンダー交換は勧められたけど、とりあえず元に戻ったんで様子を見ることにした。
でも年式考えると交換したほうがよいよなあ。

ちなみに平成3年式

>>405
漏れはなかったし、量も質も問題なかった。


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 17:28:39 ID:oMHfwaISO
すぐ再発するぞタワケ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 17:29:39 ID:oMHfwaISO
ちなみにデラで諭吉もしないから早食い毛

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 17:32:29 ID:EXIdq10N0
名古屋はたまらんみたいね

タイヤ溶けてないか?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 17:43:33 ID:Vuv6zn720
>>408-409
ラジャ!!

ただ、おれの買ったデラはあんま信用できないんだよなあ・・・
ユーノスの持病の夏場ガスくさいのも知らなかったし、
対策しましたっていうのが、ガス抜きパイプをリアまで延長して室内に入りにくくしただけだったし・・・

今日のバックス従業員の方がましだった。
従業員はシリンダーピストンのゴムの劣化くさいって言ってたんだよねー。
温度で現象が変わるからオイルのエア混入じゃね?って言ったのはオレなんだよな・・・

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 17:46:41 ID:WEptLIWR0
>>411
>ユーノスの持病の夏場ガスくさいのも知らなかったし、

どこで吹き込まれた知識か知らんがぜんぜんそんなことはない
ただ、チャコールキャニスターが劣化してるだけだろw

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:55:22 ID:blf5S9K3O
都市伝説ワロスwww

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:14:10 ID:EXIdq10N0
http://img.thesun.co.uk/multimedia/archive/00525/SNN0823A_682_525985a.jpg
こりゃワロタ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:21:18 ID:WEptLIWR0
>>414
>>402

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:58:34 ID:gzNnqYIQ0
>>411
お前が信用できないw

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:25:59 ID:eyujDS5b0
NBのガラス幌が安く買えるところってない?58000円だっけ?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:30:49 ID:gzNnqYIQ0
びんぼー人はヤフオクでも漁れ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:51:17 ID:EqV7I+I6O
>>418
単に自分ですれば58000
人任せなら12〜3万ってだけだろ。
金持ちならもっといいの乗っとけよ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:29:35 ID:amqGEsvE0
結局調整を手間だと思えばプロに頼むしかないからね。
解体車の幌に程度を求めるのも酷だし、案外選択肢は無い。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:45:57 ID:Vuv6zn720
>>412
NA初期型には多いよ。
新車のときからだから、劣化じゃないし。
ググりゃ出てくるし。

これ知らないってのはNB以降糊か。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:48:11 ID:gzNnqYIQ0
>>421
元年新車で買ったが臭くなかった

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:54:30 ID:iif+3TMJ0
多いってだけで全てじゃないw

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:04:49 ID:DFvzj/y20
NA8だけどそんな臭い知らないわ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:09:07 ID:gzNnqYIQ0
>>423
中古買って臭いって言ってる香具師が多いんでないか?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:31:45 ID:IO/WcL270
外気温35℃くらいでたまにガソリン臭いことはあるね
漏れの行ってるディーラーでは
「チャコールキャニスター交換しても
直らないかもしれませんが…」
と言われたこともあり



427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:34:13 ID:rBY3dO/z0
「ガソリン臭」は、前はこのスレでも夏場は定番の話題だったのに、知らないやつが増えたってのは
初期型がだいぶ減ってるんだろうな。



428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:44:19 ID:fXUPzt6o0
生き残ってる車両に乗ってる人はマジでマゾだなw

一番楽しいという人もいるが、一番苦悩するロードスターだろ、特に標準車w
いっぺん見てみたいね。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:51:18 ID:11e1hQjf0
>>418
私怨でおがたさんいじめるのはいいかげんやめろ。
醜い争いみてて嫌になる。

彼はサラリーマン代表な立場を一貫してblogで演じてるだけだろ。
金は十分にviewerで稼いでるわけだし。
ネタはネタで流して読もうよ。




430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 01:03:15 ID:j/WY/VwB0
>>407
前スレで同じ状態でここで教えてもらって寺に持っていった。
フルードが多少漏れているがオーバーホールで大丈夫と言われた。
ちなみに二年式。
ついでに完結が効かなくなっていたワイパーも修理した。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 11:46:23 ID:WQP4r9pRO
んなこたーない

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 11:56:31 ID:D5wDCJCQ0
>>430
アッシーで交換するかOHするかの違いで、やってることは一緒。部品代は若干安いが。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 17:08:59 ID:lvtYDVqG0
>>383
俺、それに質問してるけど放置されたままで
答えてもらっていない。

よって石井自動車の物ではないと思うよ。
本物なら答えられない理由が無い。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 17:19:48 ID:mtWnEUGi0
>>433
回答されてるよ。なんだかんだ書いてあるが、1万の価値はないだろ。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 20:49:27 ID:DuCzBisk0
また燃料ポンプ壊れた(´;ω;)
なんなの、なんでこんなに接触不良起こすの
どの部分が接触不良起こすのかわかる人教えて(´;ω;)


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:53:57 ID:WQP4r9pRO
燃ポン逝かれやすい奴
アクセルワーク下手くそだから
きおつけれ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:05:25 ID:DuCzBisk0
>>436
どういう原理ですか?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:16:03 ID:+kMm1/TAO
あと、燃ポンはガソリン残量をいつもギリギリ状態で
キープしてる人も壊れやすいですよ


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:46:03 ID:DuCzBisk0
>>438
詳しくお聞きしたいです。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:10:08 ID:bJ71k+oi0
>>439
脳内相手にスンナ。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:32:40 ID:mM6IaX7w0
>>435
もう少し詳しくお願いします。
部品単体の不具合?
取り付けミス?
予兆は?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:58:30 ID:+kMm1/TAO
>>439
これが原因で接触不良を起こすかは分かりませんが
ガソリンの量がタンク内に少ない状態だと、ポンプがガソリンを吸い上げるのにいつもより力を必要とします
そのような状態が続くと負担になり壊れる訳です

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:04:14 ID:Ju+/iWiOO
>>441
が言うようにもう少し詳しくカキコした方が原因が解りやすいかもよ。
ポンプ交換してすぐ壊れたならポンプ本体じゃなくてその他の補器類が怪しいんじゃないかな?
詳しい人が来てくれるのを祈っとくよ。おやすみ。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:12:19 ID:LcJj2m2q0
>>435
燃料ポンプなんて死ぬんだw

燃料フィルターってとっかえた?あれ、詰まったらバイパス通路
からろ過してない燃料が流れるからポンプいかれそうな予感。

445 :435:2008/07/15(火) 00:15:55 ID:RtdzuwFi0
前回ポンプが壊れたのは約1年前です。
中古品を購入して自分で交換しました。
車は数年間車検切れで車庫保管していて、たまにエンジンかけます。
最後にエンジンをかけたのは4月です。

ポンプの症状ですが、前回も今回もポンプの導通がありません。
何十回かに一回くらいは爆発しそうになるので接触不良と断定してます。
こんな短期間で壊れるとは思わなかったので前回外したポンプは捨てました。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:24:41 ID:7qTUzAe50
>>445
それ、ポンプの固着じゃね?

447 :435:2008/07/15(火) 00:28:23 ID:RtdzuwFi0
>>444
前回ディーラーの人に聞いたところ、フィルターが詰まることはまずないと
言ってました。それでポンプを交換したわけです。

>>446
固着したら通電しなくなるんでしょうか?


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:42:40 ID:7qTUzAe50
>>447
固着→モーター焼ける→導通なくなる

長期間ほっとくと、腐ったガソリンやタンク内の水分で
モーターが貼り付いたり錆びたりするよね。

449 :435:2008/07/15(火) 00:57:03 ID:RtdzuwFi0
>>448
そうなんですか。
ポンプ自体はクランキングしても全く回ってないですし、本当にごくまれに
一瞬だけ動くので、たぶん焼きつきではないと思うのですが。

前回交換したものも、何十回もクランキングしていると、本当にごくまれに
一瞬だけ動きましたし、そのままエンジンが始動することもありました。
今回はまだ始動していませんが、ほぼ同じ症状だと思います。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 01:03:12 ID:LcJj2m2q0
つか、燃ポン換えれるほどの技術の持ち主が、
なんで中古部品なんか使うかね。

あんなクリティカルな部分で、たいした値段もせず、
入手性に何の問題もないのに・・・・なんで新品使わないの?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 01:09:07 ID:7qTUzAe50
>>449
たまに動くなら「ただ今絶賛固着中!」だな。
モーター取り出して凹まない程度に叩いてみ?何回か繰り返してたらたぶん動くよ。
でも普段から乗ってないと、またすぐ動かなくなっちゃうけど。

452 :435:2008/07/15(火) 01:15:42 ID:RtdzuwFi0
>>450
ロドスタの場合は上から抜けるのでそれほど技術は必要ないと思います。
自分にそれほど技術があるとも思えませんし。
個人的には4万強の部品は高いと感じるので中古を使ってます。
NAの初期型はポンプの不良が出やすいという話もありますから。

>>451
固着が直ったら導通も回復するのかな。
とりあえずやってみますね。ありがとう。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 08:26:54 ID:6b388CoKO
すいません。ノーマルna6ですが1番右のちっこいメーターって油温計ですかね?
オイル交換すればloに近くなりますかね??

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 08:28:30 ID:jLjff5ZE0
>>453
ググレカス

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 09:01:42 ID:LcJj2m2q0
>>453
取扱説明書をよく読んで、正しくお使いください。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 09:37:27 ID:cVHt4fD1O
謝ればいいというもんだいでわない

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 10:54:26 ID:6b388CoKO
すいませんでした。暑くてどうかしてました。失礼します。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 10:56:00 ID:jLjff5ZE0
>>457
俺も熱くなってたけど
あれは油圧系だよカス

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 11:52:50 ID:dBLPL9EU0
>>458
バカいうなよw、あれはバキューム計だったはず

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 12:04:44 ID:ja1NuDqP0
へえ、ノーマルでバキューム計付いてんだ、すごいねー

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 12:14:21 ID:dBLPL9EU0
ありゃ、間違えたか
スマソスマソ、傾斜計だったわw

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 12:23:49 ID:6b388CoKO
ちげーよクズども油圧計だカスめらが

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 12:25:16 ID:xTLnEpkt0
>>453
車速
回転
油圧
水温
燃料
上記の何れかだろ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 12:25:38 ID:QGJuYCQLO
どう考えてもブースト計だろ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 12:30:07 ID:xTLnEpkt0
みんな嘘教えるなよw
前後のトルク配分を表示するメーターだよ。
アテーサのヒューズ抜いたらゼロになるよ。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 12:32:12 ID:dBLPL9EU0
>>462
そうか、頑張ったな。お詫びにコレ↓見て和んでくれ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1216092504417.jpg

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 13:32:51 ID:OQyoUpDd0
水温たけぇw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 13:35:42 ID:jLjff5ZE0
>>466
欲しい

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 13:36:56 ID:jLjff5ZE0
>>467
Fだぞ℃じゃねえぞw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 13:55:07 ID:dBLPL9EU0
元は此所かNANBスレのどっちかで頂いた物。それに2ちゃん風味を足してみたんだ
サイズは近似値になってるから、艶少なめな超厚目写真紙にインクジェットプリンタで印刷して
カッターで大まかに切り出し、メーター一式外して来て(AWDのHPとか参照にすればなんとか出来るやろ)
現物に合わせて切り欠きや穴を調整し、ねじ止め、ピンは接着剤で止めて
針は、電動ファンが2回程回って安定したら暖機終了として、タコは750〜800rpm辺りで
水温はファンが止まるのが、え〜っと忘れたw(誰もが…の人のサイトに有った筈)℃で
油圧はOILの粘度と暖機具合ににもよるけど1.5〜2弱だね
燃料計は針の位置を覚えとくか、満タン時に1本分程右に振るか
速度はピン位置が0km/hでオk

じゃ、ガンガレ>>468

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 14:00:40 ID:PMbKEUjc0
ここで見てるとネタ的にも「欲しい!」と思うが、いざ付けるとなるとちゃねらー丸出しで恥ずかしいってのもまた事実。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 14:02:34 ID:LuREpHdy0
漏れも欲すい

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 14:03:21 ID:jLjff5ZE0
>>471
俺意外誰も乗らないしorz

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 14:20:28 ID:dBLPL9EU0
>>471
オープンで走るのと一緒ですぐ慣れるし、笑いは取れる。つか取ったw
>>472
ガンガレ
>>473
ちょっ、それはw
でも、ねらーっぽい女子には受けたぞ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 18:55:49 ID:aMUz1UxZ0
流れぶった切ってスマソ

1ヶ月前にベルト交換したばかりなんだけど、最近その付近から早速タタタ
タッとか音たてるようになった…orz
滑ってるような音じゃなくてベルトになんかが当たってるような音なんだけ
よね。経験のある方いますか?

ちなみに漏れのNA6はH3年式、走行距離9万チョイ、先月の車検でベルト類は
タイベル・ファンベルト・パワステベルト交換しますた。オルタは交換して
ないです。

476 :475:2008/07/15(火) 18:56:57 ID:aMUz1UxZ0
×だけよね
○だよね


逝ってきますorz

素直にデラに見てもらったほうがいいんでしょうか?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:18:57 ID:3ulwJEpi0
行く暇があるんならそれが確実。
それとも、アドバイス聞いて自分でやるのか?ならできるだけ乗らずに返答を待て。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:30:28 ID:gwIpbvew0
>>475
1ヶ月前ならクレーム効くだろ
電話して予約してからデラ池

479 :475:2008/07/16(水) 00:18:50 ID:kBXKCV4P0
>>477-478
レスサンクスです。

今日はデラ休みなんで明日逝き松

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 00:45:08 ID:i0+Aj7pW0
>>466
これ、タコメーターの目盛りが10000rpmまで切ってあるけど、
ロードスターのメーターって実際そこまで回るようになってるの?
以前見た他のマツダ車の動画では、エンジンは回ってるのに
タコは8000rpmで止まってたんだが・・・

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 01:32:40 ID:kQOUSEme0
飾りに決まってんジャン

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 07:41:08 ID:sQEZf8/N0
タコメーター?そんなの飾りです。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 08:45:21 ID:JDaQDNrq0
エンジン回ってるのにって・・・

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 10:25:11 ID:XK6BFlCp0
五感で感じるんだ

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 10:44:56 ID:r9KyJU6t0
>>475
プーリーのベアリングが逝ったんじゃね?
ベルトのテンション調整でトドメ刺されたんだろうけど、9万超えた車なら寿命みたいなもんだわなぁ
まぁ、車検出したところで見て貰って、その後の対応を見聞きして、どうするか判断すれば良いと思う

PS.元々がネタなネタにマジレスする有る意味カッコいい>>480 の人気に嫉妬w

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 10:54:08 ID:pZ6k4FqV0
タイミングベルト交換ならテンショナーとアイドラー、ウォーターポンプも同時に交換がデフォじゃないの?
どっちにしろテンショナーの調整(もしくは交換)て感じだろうね。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 11:32:58 ID:ELClRkt3O
チンコテンショナーかちかちで

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 15:28:42 ID:ELClRkt3O
カッチカチのボッキボッキやで☆

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 18:56:20 ID:nAfKgqwA0
http://upload.jpn.ph/img/u21917.jpg

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:25:40 ID:UaXDJr0t0
会社の飲み会で社長に「おまえオープンカー乗ってるだろ。こいつもだから仲良くしてやれ。」
とビートに乗ってる人を紹介されたが、あまり接点が無いためお互い気まずい思いをした。
チラ裏スマソ

491 :475:2008/07/16(水) 19:30:00 ID:kBXKCV4P0
>>485-486
レスサンクスです。
1ヶ月前に車検だったんですよ。張り替えてもらったのはその時です。
そして一緒にタイベル関連の部品一式(ベルト・ベアリング・テンショナー
・ウォーターポンプなど)交換してもらいました。
オルタは交換していません。
そんなに大きな音ではないのですが車検から戻ってきて間もないのでとりあ
えずデラに言ってみます。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 20:58:02 ID:YNKO/QW0O
そっか。報告よろしくね
ところで走行距離はどのくらい?オレは十万六千だがタイベル切れるまで乗ることは良くないかな??

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:14:46 ID:bw9m76nR0
切れたらエンジン終わるからな

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:17:16 ID:grAUBbop0
大体10年に一度は車検で絶対変えないといけないから安心しる

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:22:45 ID:3cYfUEGS0
10年なの?10万じゃなくて?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:25:39 ID:grAUBbop0
10年or10万じゃなかったっけ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:30:35 ID:IY7UrV6H0
H3年式だけどタイミングベルト一度も交換してない

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:31:59 ID:0bIk584L0
>>492
あと何`乗るかで判断汁
数万で降りるなら換えない
20万目指すなら換え時

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:33:04 ID:yqJRMvXM0
タイベル切れてもエンジン終らないからいいんじゃね?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:07:36 ID:OqhjUSHHO
ハードトップを降ろす時にぶつけて少し欠けちゃった。結構脆いんだね…

補修に出すとどれぐらいかかるか分かる?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 00:07:07 ID:4DLyu0ufO
>>495
1年1万qが大概の走行目安だから10年10万qだわな。

替えてない自慢するようなもんじゃないし、パーツだけなら2〜3万でつりがくるよ。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 00:21:15 ID:qq+/+VeF0
>>500
どの程度の修復度合いか分からないが、きちんと直そうとすると結構掛かるかも知れんぞ。
自分が納得すれば良い、ってレベルなら安く済む。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 00:37:45 ID:Qa2fnMsz0
>>500
そのまま潰れて死んじゃえば良かったのに。
いってよし

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:40:25 ID:BtJscDY40
いってよしとか久しぶりに聞いたな

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 06:52:35 ID:r4oxDX0kO
煮てヨシ
焼いてヨシ
逝ってヨシ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 07:36:16 ID:qqdeJV1f0
当て逃げされた。
スポーツジムに行って、トレやってNAの許に帰って来たら左フロントに
傷が出来てたorz
当て逃げ出来る奴の神経が判らん・・・
まーじーショック。今日板金屋行ってくる・・・

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:35:51 ID:8ZHYrNf+0
>>506
当て逃げは、されたら腹が立つ。

だけど、よく考えよう。
自分が当てたら、あんたは逃げない自信と勇気があるか?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 21:06:19 ID:oW3zsrwj0
赤の他人の車にぶつけた人を見かけたとき、おまいらならどうする?
俺はとりあえず、デジカメでぶつけた人の顔と車(ナンバー)を
ぶつけた本人が気付くように(←ここポイント)撮ることにしてる。
以前そうしたら逃げないで待ってたみたいだった。俺はすぐ帰ったけど。

509 :475:2008/07/17(木) 21:31:12 ID:jGwVJydB0
>>475です。
>>477-478>>485-486>>492
今日午前中デラ行って見てもらいますた。
音の原因はラッシュアジャスターのようです。現状では問題ないそうです。
お騒がせしました。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:32:52 ID:iBjfdCsO0
>>508
真性様はなに撮ってるんだってキレだすってw

>>507
当て逃げ犯が正当化したいように見えるからやめとき

>>506
フルサイズミニバンだと普通に気付いてない可能性あり
次からは駐車場所気をつけようぜ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 00:27:55 ID:2PUN9Bt6O
ユーノスに入れるオイルの粘度ってどれがいいの?
流行りの0w-20とかでもおけ?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 00:33:39 ID:nByes/jh0
ためしに入れてみたらどうだ?
会わないと思うけどな。迷うなら純正入れとけ。昔の。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 03:43:39 ID:aYm5Kp2w0
>>509
当面はこまめなオイル交換をオススメします。
そうすれば音は治まると思いますよ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 04:30:52 ID:75RPHoPd0
>>511
指定は10W-30だったはずなので、それをベースと考えると
換えることを楽しみたいなら夏は10W-40、冬は5W-30
ブルジョワな面倒がり屋さんなら通しで5W-40

0W-20は油圧と油膜が厳しいしラッシュアジャスターにエア噛み易いって
車によっちゃぁ、オイル上がり/下がりで白煙吹いたりで大変な事になるよ

馴染みの整備工場のオイルが燃費指向の客が増えたからか10W-30から5W-30へ変わってたのな
知らずにオイル交換頼んだら油圧が0.5超下がっててビックラ扱いた
空吹かしは軽く感じるけど、車速の伸びは今一かな。でも昨今は暑いからかもしれん。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 07:07:31 ID:Jc5TkW4/0
>>511
だからユーノスっていうなってww

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 07:33:40 ID:2PUN9Bt6O
>>514
詳しい情報ありがとう。
燃費志向でも5ダブくらいにしといた方が良さそうね。

>>515
すまん、ついww

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 09:39:19 ID:l5fUG6pV0
>>515
事故ってしね


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 14:23:57 ID:huJnr2ib0
>>517
まあ、半分ネタだから

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 17:56:17 ID:Z6dezAd+0
>>466
付けてみたよ
等倍でプリントする気になったらどう考えても大きすぎ
横印刷のページに合わせるで若干大きい感じ
手持ちの半光沢紙使ったら安っぽくなっちゃってorz
これって夜間照明どうなんだろう

まぁ、見た目は面白くはなった


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 18:12:44 ID:pRFVAVk30
>>519
ぜひともうpよろw

ところで>>480の件なんだけど、誰か知らない?


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 18:20:49 ID:Z6dezAd+0
>>520
うpは今回は勘弁
初めての作業で試行錯誤の末
何というか失敗?
アクリル板からメーター板が取れるの知らないで重ねてみたらイマイチ
それと黒と黄のインクが足りなくて黒の色合いが紫っぽ
やり方がわかったので今度やり直したらうpるよ

480の件ね
漏れのはそこまで回らないからアレだけど
指で針を回してみたら8000あたりでロックされた




522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 18:25:05 ID:N4BCA86T0
>>521
どっかのHPでメーターの作り方載ってた気が・・・

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 18:26:37 ID:yM3m34NV0
>>519
楽しんで貰えたようで何よりです
サイズが合わなかったのは?
自分がjpg化するときにdpi間違えたのかもしれませんorz

プラスチックな純正やAWD等の品と違って少々明るさが下がるけど、黒は黒、白は白と見える筈
プリンター次第で黒地部分がムラムラしてるかも
バックライトの電球にアンバー色なカバーが付いてたら、白いところは赤に
インクの対紫外線耐久性の低い物だと1年ぐらいで黒が紫色等に変色するかも
上記のネガはエプソンのPM-3300Cだとそうなった経験より。
PM-A750で作った物では気にならないし、変色は2年経っても発生せず。
自分は、近々新バージョンに刷新予定

>>480の件
何度かバラしたけど、そこは気にしてみてなかったし、そんな凄いエンジン積んでないしw
針の付け根のケース状部分に何らかのストッパーでも有ったか、駆動部の仕様じゃないかしら

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 18:41:30 ID:Z6dezAd+0
>>523
いやいや面白い素材をありがとうございました

紙はやはりマットなやつのがいいんだろうね
ムラは問題なかったけど光沢があるので安っぽ
今夜にでもマット紙調達しようと思う
あとインクもorz
新バージョンできたらまたよろしくね

この手のが近所にあればなぁ・・
http://store.shopping.yahoo.co.jp/e-price/00-6479.html

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 20:04:21 ID:Ru0zG1yh0
>>521
ttp://www.geocities.jp/filterya/index.html
ここの人のが自作なのに上手くできてると思う

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 20:51:26 ID:pRFVAVk30
>>521>>523
テンキュー。
やっぱりそうか、8000rpm以上は回らないようにしてあるんだね。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:42:08 ID:TW1cTe140
やっとこさ、スカッフプレートの下(サイドステップ?)の錆取って、
プレートを付け直すんだが、
水がプレートまで流れていかない様にしたい。

試しにバイク用の傷防止フィルムを張ってみたけど、
綺麗とは言い難く、かなりメンドイ…。

何かでライン作って、沿うように水を流した方良いかな。

良い方法ありませんかね?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 00:15:56 ID:Z4vO3SSC0
シーラントでも流し込めば?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 00:18:42 ID:o5fBP15W0
市販の汎用ゴムモールかなんかをつけるのが手っ取り早いと思う

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 06:51:33 ID:zNtgQcWF0
>>524
低反射な紙が良いんですけど、インクが乗るとやっぱりある程度はテカるんで
純正程のマット感は難しいですわ

>>525
ネタが豊富ですね、早速ブックマークしました
刷新バージョンは型取りからやり直そうかしらw

531 :475=509:2008/07/19(土) 09:40:56 ID:Z4fwlIdA0
亀レススマソ
>>513
サンクスです。試してみます。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 12:51:15 ID:b1wPTy3J0
>>530
PLUSの特厚マット紙両面A4(20枚)498円
紙厚0.24mmってのでやりなおしてみたよ
プリンター:Pixus ip3500
インク:エコリカリサイクル

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1216438887492.jpg

安物紙に安物インクだから不安だったけど
テカりはほぼ気にならないレベル
あとは夜の透過照明がどの程度かだね
印刷サイズはアスペクト比保存で横26cmにするとちょうどいい感じでした

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 12:56:41 ID:wMpFgms80
反射してるじゃないか、写真ヘタだな

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 13:51:00 ID:b1wPTy3J0
>>533
スマンorz
どうすれば反射しない?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 13:53:12 ID:qZRqX9r40
>>532
いいじゃんいいじゃんキレイにできてるじゃん
あとは夜にイルミ入れてどうなるかだね

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:03:51 ID:SZTU8twH0
厨や荒が沸き出す連休っつ〜事らしいですが
>>533は単純に
カバーが(*´・д・)(・д・`*)イケヌー
反射してるのを(*´・∀・)(・∀・`*)マージ
勘違いしてる(*´・ω・)(・ω・`*)ャネー

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:11:43 ID:b1wPTy3J0
>>535
dクス
夜が楽しみだよ

>>536
カバーの反射を打ち消す撮り方があるんじゃないの?
さっき色々試してみたけど漏れには無理
カバー外して撮ろうかとも思ったけど
無茶してクリアパーツ割っちゃマズイなと
でも、外して中を掃除したいのもまた本音

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:16:24 ID:SZTU8twH0
>>537
偏光フィルターとか使うと良いのかもしれないけどワカンネ
透明カバーの分解は弄りの幅が広がって面白いけど
オクで中古パーツでも確保してからがオヌヌメ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:20:41 ID:o5fBP15W0
反射や映り込みを抑えるには照明や光を工夫するんだよ
ディフューザーで光を拡散させたりレフ板で光の方向を変えたり


540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:47:55 ID:lTEKe/hR0
そこまでしなくても532で十分どんな感じかは分かるが

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:54:38 ID:zf8CKcy30
十分分かる
何の問題もない

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 18:42:06 ID:77BThZi30
つ PLフィルター


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:54:24 ID:b1wPTy3J0
撮り直しますた
いくらか反射はよくなったかと
イルミつけての画像は手振れ補正の無いカメラなので勘弁

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1216464366637.jpg

結論から言うと1枚だけだと遮光がうまくいかず写真にすると見苦しい
2枚重ねをトライしてみようと思う
また、タコ下段のリトラ開閉ランプの部分が暗いのはどうかと思うので
ここも改良の余地有りかと

でもまぁ不精な漏れは(・з・)キニナラナイ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:00:12 ID:o5fBP15W0
おおー。
初めてでここまで撮れれば十分だ。

545 :ちーチャ ◆Lib0QaykJA :2008/07/19(土) 21:09:41 ID:npey57eK0
>>543
顔文字可愛いw
(・з・)キニシナイ!

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:27:33 ID:MAN3CVtb0
そこまでして宣伝するもんか?










で、いくらだ(

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:57:19 ID:b1wPTy3J0
えーと

紙代が約500円
インク代が何円?
>>466氏の好意
自分の手はプライスレス


漏れも文字盤作ってみようかな
黄色をベースにしてポップに


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:22:56 ID:XUbaEUYL0
ダイヤの原石程度とか
目的が定まってないからと暗に批判してる人

の客観的な評価できる人は見所あるけど
他の人は・・・。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:28:20 ID:MAN3CVtb0
何が言いたいんだい?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:37:55 ID:Gt9UNzVp0
マハラジャアサハラ
グッチ雄三

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:06:44 ID:zNtgQcWF0
家族サービスから帰って来たら>>543 キテター(・∀・)ーーー写真のセンス豊かなんじゃない

リトラマークはね、リトラ作動中(上げ下げ時)か故障時に点灯しますよね
で、通常時はあまり主張して欲しくないなぁってんでグレーにしてました
PS.アンバーのカバー無しだとこんなに明るいのね(^^;

>>546
払う気があるなら、なんでもいいから募金箱をみかけた時にチャリンってすればオk
あ、零時回っちまった

552 :466とか511とか:2008/07/20(日) 00:20:32 ID:Je4PpNDl0
追伸
自作用だからさ、商売とかじゃないからw

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:22:11 ID:Je4PpNDl0
あぐぅ、名前欄間違えた。
× 466とか511とか
○466とか551とか

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 14:00:10 ID:p3mdcfE/O
チンポ陥没

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:41:56 ID:GoByIkc70
メーター
なんか「みんから」っぽくてキメー


556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 20:32:14 ID:YzRxth5Y0
みんカラか・・・・
自分では登録していないけど、パーツなんかのインプレが参考になるから
そこそこ見ている。
この前、有名人の2人が、やりチン、やりマン自慢をしていて
笑わせてもらった。


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 08:50:39 ID:zmpeaNRf0
たまにグーグル先生がみんカラ紹介してくれるから見るけど
プーックックック 的な内容が多いような・・・
パーツレビューもあまり参考にならないし

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 11:11:37 ID:BIyv2pN1O
なんかこのパーツつけましたってだけの日記が多いよな。
作業の過程とかのは参考になるけど有名どこ以外は大したことは書かれてないし。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 11:13:54 ID:zmpeaNRf0
>>558
どうせ書くなら長期インプレッションして欲しいよね


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 12:29:40 ID:SvTw8CrM0
所詮、みんカラ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 12:48:08 ID:rUOq08Lm0
されど、みんから

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 12:51:21 ID:0ymMXe++0
みんカラ、見んカラ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 13:17:51 ID:3Rhy3voa0
なにそれ、美味しいの?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 15:04:09 ID:elPtU4AJ0
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g68037951

3枚目w

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 15:06:24 ID:zmpeaNRf0
シフトノブがwwwww

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 15:08:21 ID:0ymMXe++0
>>564
なにがだよ?
程度も良さそうじゃないか・・・あああああああすいちゅうかあああああああぁぁぁぁぁぁ!

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 15:50:00 ID:TftLX72V0
落ち着けよ、定番だろ?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:03:23 ID:R3oENDc60
水中花を選ぶに至った心境を知りたいw

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:29:45 ID:Z8hyEoh3O
ギャップにワラタ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:29:07 ID:T3RRoZdY0
愛の水中花w

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 18:31:17 ID:mo4rf0A+0
3速入るのかw

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:32:29 ID:beaROXZO0
やはり休日になるとロードスター、特にNAが走り回ってるね。
俺もそのひとりであるが。

八王子から成田空港までドライブいったんだけど
NAだけで5台くらい遭遇した。
やっぱ、年齢層たかめ、俺を含めw
改造してるのは若そうな人がドライブしてたなー。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:32:46 ID:aG2z7A7+0
>>564
1枚目のステッカーもねーよw

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:41:27 ID:eNhQKFTB0
オナホールでも刺さってるのかと思ったわ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:41:23 ID:d13GlE4h0
>>564
ペットボトル刺さってるんじゃないか?
水中花ノブってもっと小さかったと思うが。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:47:01 ID:sxYBp9Hc0
>>572
思いっきり東京またいでるけど、ドライブコースとして楽しいの?
山に向かったほうが楽しそうだけど。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:52:06 ID:mo4rf0A+0
>>575
昔のはこんなのね。毛バリってw
http://www.asahi-net.or.jp/~kf2m-isbs/waterflower.htm

あれについてるのは、トラック用のコレだろ?
http://item.rakuten.co.jp/ts-nakamura/511-kurisutaru-200/

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:04:44 ID:XcOKbdD90
サイド下の凸凹塗装の汚れ取るのひと苦労するんだが
何か良い方法ある?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:15:47 ID:U2/Hf3K10
ピッチ&タールクリーナー

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:18:00 ID:QWVkCdIV0
昔、知り合いのNA6乗りが水中花じゃないけど
これくらいの大きさのシフトノブ付けてたなぁ。
ギアの入りはよかったよ。3速にもちゃんと入ったw
でもCDは入らない。

>>578
何の汚れかにもよるよ。ピッチ・タールの類ならピッチクリーナー。
色にもよるけど、濃い色ほど発見しにくいのかも。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:17:52 ID:Nh0Ine5K0
>>575
下のリンク、「kurisutaru」って…小学生かよw

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:31:17 ID:cvpObwqM0
>>578
粘土と堅めのスポンジ使って、しつこくゴシゴシやってる。
光沢の無い塗装だし。
カエルの肉とか引っ付いて困るんだよな…。

しかも塗装少しずつ剥がれて来て、白っぽくなるしね…。
マットガード付けたいけど、格好悪いしな…。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:48:15 ID:aclBqiXJO
サイド下にこびりつく蛙の肉が嫌という貴方に
さあ、この品「サランラップ」
ホイルハウスからサイド下をくまなく覆い隠し
ガムテで止める
汚れたら貼り直し
とっても簡単

奥様、お宅でもぜひお試しください

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:46:05 ID:pODoV07z0


└──┐
>>583
┌──┘

↓  

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:47:59 ID:G++4RvZ+0

|     ∧_∧
|.     (・ω・` )
|スス… /J   J
↓   ,,, し―-J



586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:50:03 ID:luEJCdbr0
│↑
└┘
おらっしゃあぁぁ!!!
 ∩∧ ∧
 ヽ( ゚Д゚)
   \⊂\
    O-、 )〜
      ∪


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:54:00 ID:WXDNlJEY0
アルミホイルが適任だろう、常識的に考えて

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:28:36 ID:RapXLZlS0
鉄チンホイールではダメですか?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:32:07 ID:q7YOB7SU0
>>583
いくらかスネークマンラジオショッピングのかほりが・・

ゴールデンドリーム印の避妊具「レインボースペシャル」

角度を変えると色が変わるんだよね

そんなわけで若かりし日にオルガ21を買った
波動エネルギーに満ち満ちたその品は・・・やっぱり生が一番よね


590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:36:34 ID:DCXp2BPT0
DFV標準バネ減衰最弱でも街乗りは硬いな〜 残念・・・

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:58:20 ID:7F10eHV+0
>>589
古くてレアすぎw
ホテルニュー越谷

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:47:36 ID:aJqAZUtR0
NA乗りはオッサンばっかりだなぁ。
こちらチャンピオン号、地球は青かった

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:55:18 ID:K1xCt4A90
チャンピオン?なんじゃそりゃ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 03:20:09 ID:aJqAZUtR0
かんたまが、きゆいのです。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 08:33:51 ID:gnYIp83J0
↑こいつら、推定年齢43〜48だな

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 08:47:12 ID:xQ9Zle+Q0
>>595
↑正解

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:28:47 ID:1QmAqXmb0
了解。 こちら地球本部。地球へ愛をこめて。地球は青かった。どうぞ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:35:42 ID:2Au9OcYc0
まらさきむんこ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:16:37 ID:Tc42w5Hz0
精神年齢はガキそのものだな

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:50:02 ID:rY55cv/d0
あんまりメカに強くない自分は
ロードスターに買うのをやめておいた方がいいですか?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:06:33 ID:Tc42w5Hz0
自分が強くなくても、強い人とお知り合いになるとか信頼できる整備工場があればそれでいいんじゃないか。
皆が皆、あらゆる整備を自分でやってる訳じゃないし。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:54:43 ID:rY55cv/d0
>>601
ありがとうございました
ちなみに広島市内なんでマツダ系のお店はいっぱいあるので
参考にしてよく調べて考えてみます



603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:12:46 ID:c7gp48hqO
この前買った中古に、ユーノスエンブレムが付いてなかったんで
エンブレム着けようかとオークションで探したけど無かった……
意外ともう出回ってないのかな?(´・ω・`)

バンパーに空きっぱなしの穴が、嫌だったんで
カモメエンブレム付けたけど、案外気に入ってる自分w


多分邪道なんだろうな

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:25:20 ID://b/wEmw0
>>603
自分が気に入ってるんだったら、それでいいんじゃね?
俺はペタペタDQNハの字仕様が好きで乗ってるしw

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:13:24 ID:3tfgPjVc0
>604
>>603の真意は
>意外ともう出回ってないのかな?

Dに電話も掛けられないチキンてことだ。

606 :sage:2008/07/23(水) 20:43:28 ID:Cwq+LJ6Z0
1DINのCDレシーバーに変えたら、残りの1.5DINの隙間が埋められません><。
1DINサイズの小物入れをつけて、あと0.5DIN分、どうしてますか?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:46:23 ID:H4kvET/c0
>>606
0.5DINの小物入れってのがあることはある。

まぁ、ムリせずに板で埋めとくこった。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:48:34 ID:I8UB0HXHO
>>605
ってかヤフでも業者オクでもそれ付いたバンパーが5kも出せば買えるよ。


上の機械弄り下手の人もそうだけど、整備士とかの免許持ってない人は、
みんな自己流でやってきてる事多いし少しは冒険してもいいんじゃね?
中古パーツも多い車だしさ。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:52:52 ID:tYy+PuEKO
ユーノスエンブレム需要あるのかな?
事故って修理にだしたらついてなかったエンブレムがついてきたよ
見た目は新品みたいだし

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:56:34 ID:TJvm5lBZ0
5000円出すならデラで新品のエンブレム買ってくるわ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:43:06 ID:fW5RRW1K0
中古の純正バンパー買ったらエンブレムはボロボロだし、色は全然あってなかったよ。
エンブレムとって塗装しなおすつもりだkらいいけど、中古はやっぱり中古だわ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 15:28:04 ID:l6UNqCk6P
純正は塗装して無い件

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 16:09:43 ID:ojC5rkzKO
雨が酷いから用水路を見てくる

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 16:47:53 ID:T/J1wta00
それ死亡フラグw

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:28:49 ID:xRQ5glJg0
エンブレムだけとれればいいんだからバンパー色あせなんて問題ないから

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:25:18 ID:og4p1FObO
ノーマルVスペなんだけど
もしかして減衰調整できますか
足が異様に堅いw
シポーツカーはこんなもんなんでしょうか

617 :435:2008/07/25(金) 22:30:15 ID:nxKG3ISM0
燃料ポンプの故障原因はやはり電気的な故障でした。
ご報告まで。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:00:22 ID:/JTgaYhu0
Vスペは柔らかい
Sスペは変に硬い
純正ダンパーは調整できない

ヘタっているだろうから交換しチャイナ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:26:48 ID:55BgfId40
>>450
素人だって交換は可能だよ
ガソリンだだ漏れなんて気にしないだろうし。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:33:12 ID:1LA93PEj0
***さん何をしたいのか見えない。
本人が欲してるのは二回くらい会った人はああ、あの人ね
あーゆー人だから(wとわかるんだけど

blogは方向違うから意味不明。本当に何をしたいんだろうね。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:25:51 ID:Y8697SkhO
>>618
両方ビルだけどダンパー自体は同じでバネが違うのかな?
まあ一番新しくっても10年選手だし新品入れ換えても惜しくないけどな。
そいやあマルハで最近出たストリート向け車高調ってどなの?


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:38:19 ID:dFlLSV3F0
車高調だけ入れ替えても他もヘタってるから宣伝文句どおりとはいかないだろうけどね。
使ってる人のインプレは殆ど聞いた事も無いな。
皆安いカヤバのショックにサス入れて乗ってるんじゃない?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:57:19 ID:Y8697SkhO
>>622
そっか。
前はサーキットなんかも行ってたから固めの入れてたけど、
ここ2〜3年は年2回行けば多い方だし、
ストリート用に変える気なんだよね。
宣伝でもいいからインプレ聞きたいのだけどな〜。
誰か知らないかな?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:58:56 ID:Pe9PHMV30
>>619
ガソリン駄々漏れ?どうやったら・・・?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 01:51:49 ID:dFlLSV3F0
値段が結構するし、モノは悪くないんじゃないかな。カヤバの安いショックとRSRのサスで満足する俺じゃ
とてもそんな高級品の判断が出来んが。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 01:58:33 ID:0Rx9ztaM0
SRスペにショコラばねで十分

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:33:48 ID:Kv7Xx5Xw0
ショコラは高い割りに普通。ネット通販で安く買えるところで十分

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 04:11:54 ID:y6ZZADCrO
9年振りにノーマルサスに戻した・・・ こんなに乗り心地のいい車だったのか!

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 07:51:35 ID:rDY2gp600
俺は悪評高いテインのFLEXでペタペタにしてる。
前に入れてたKONIが終わりきってから入れたから、乗り心地は良くなったw
まあ、固めの足が好みというのが大きいけど。
山遊びと街乗りには十分だわ。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:24:15 ID:FZra1pMl0
統合スレなくなった?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 09:55:37 ID:ivQI6kIp0
>>630
【NA&NB】MAZDAロードスターPart113【Roadster】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216866905/

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:35:17 ID:FZra1pMl0
>>631
ありがと。

なんで、見つかんなかったんだろ?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:36:15 ID:xe6zvMgB0
半角カナでスレたてやがったからだな。検索で引っかからなかった
と思われ。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:51:40 ID:Dgu0ZbT60
111までがNANBとマツダロードスター、112がNA-NBでMAZDAロードスター、113がNA&NBでMAZDAロードスター

専ブラの次スレ検索で第一候補に上がったよぉ〜

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:02:51 ID:L3VvD2/6O
久しぶりに車直った!
スンスンしてきます。
けどひとりはさみしす。
都内から誰かどっかスンスンしにいかね?
こういうのはダメですか(゚-゚)

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:43:08 ID:VrvbInVa0
OFFの話題は定期OFF板に専用スレがあるし携帯厨だからだめ。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1186024437/l50

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 11:28:16 ID:L3VvD2/6O
すんません、車が直ってうかれてました

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:34:27 ID:VrvbInVa0
悪かったな。俺も言い過ぎたよ。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:59:13 ID:3YfYi5uo0
夏の夜のオープンは気持ちいいね。
高速の長距離なんか開けっ放しで延々とスンスン。
途中の土砂降りも気にしない。

まわりから見たら、只のアホなんだろーなw

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:20:51 ID:1T2Mz4l00
>>639
ナカーマ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:55:47 ID:wBi8D8A50
埼玉在住で諸事情により売却予定なんだけど、
NAの売却経験がある人はどこで売ってるの?

モロコシか、アイスタで売ろうか検討してるんだけど、アドバイスお願いします。

9年式・9万3千・外装、内装ともに上物だと自負してます。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 21:25:38 ID:5Mikfq9v0
>>641
両方行って条件いいとこで売ればいいじゃん。

あと手近のディーラー中古車あたりを比較対象にして。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 21:49:50 ID:7wZH9BUq0
Fireのページで荒らしまくってんのは誰?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 21:51:49 ID:1T2Mz4l00
夏休みだからじゃね?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:03:23 ID:zgWAukAA0
Fireだけに炎上してるんだろ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:18:58 ID:655cEnh00
なるほど上手いことを言う

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:21:09 ID:BgncKoFB0
Fire見てきたけど
あの荒らしっぽいやつ、ナルシストな文章だな
自分は頭良いんだぜってのがにじみ出てる

>>643
なぜあげる?さてはお前が犯人か?!




648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:29:49 ID:76H3xlp30
よっぽど妬ましかったんだな・・・

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:44:18 ID:JoSkqyKC0
>>641
俺はヤフオクで。9.3万キロでまともな値段つくと思わないほうがいいぞ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 00:02:45 ID:wBi8D8A50
>>641です。

みんなありがと。
走行距離が多いけど、こまめにオイル交換や、最近HLAのOHしたし
機関良好なんだけど、やはりショップはきついかぁ。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 00:37:42 ID:VS5EFT9gO
>>650
グレードにもよるが、
業者オクしてる所なら最高30下取り+で5
ヤフオクで業者と素人が競ってくれれば上の+10はいくんじゃね。
ってか最近のヤフオクは業者買い付け多すぎだよな。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 00:52:12 ID:uItLc9kz0
>>641
中古車の買取査定は、車種、年式、によって買い取り価格の基準が毎年決まって
そっから走行距離の多少、傷、修復暦等の有無で減点されていくのよ
記録簿等の整備履歴が残っていれば多少はプラスになるかもしれないけど、整備内容によって
プラスになる事は滅多に無いと思う
最近はそうでもないのかもしれないけど、改造は減点になること多し
ショップはこの限りではないけど、ロド専門店ならロドに詳しいだけに足元見てくるとは思う。



653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 09:32:13 ID:yOc6YCon0
>>647

あの文章はバカ丸出しだぞ。
子供みたいな文面で、攻められたらキレて論点を変えてくる。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 11:07:20 ID:QPijg5Gi0
まぁ夏休みだし

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 16:40:57 ID:pB7XXny80
フェンダーぐぁ〜
こすってしまった(>x<)

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 17:58:08 ID:XyhBwjQ90
今ニュースでNAが水没しかけてた・・・

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:37:19 ID:k60pb1980
>>656
それ見た。
あれVスペシャルかな?

あれはもうだめかもわからんね

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:21:04 ID:q3E4gREg0
前回の大雨の白いNAといい
今回の緑のNAといい
偶然とはいえスゲーな!
あ、プールに沈んだNAもあったな
なんか水に祟られてる?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:41:06 ID:UdFPHMz00
…できやしない
その姿を
その水没するしなやかなNAを
一度でも目に焼き付けてしまったなら
もう忘れることなんてできやしない…

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:53:39 ID:8oSrdl2M0
ハハハッ こいつはハデに

でも大丈夫ですヨ

うちにはホントに いいスタッフがいますから

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:56:47 ID:QG3DCIHH0
幌の縫い目にシリコンシーラント塗ったら
雨漏りが止まったよ!
開け閉めへの耐久性が問題だが…

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 00:01:29 ID:ztFheF1d0
黒ゴムというものが売っていてだな・・・

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 00:14:21 ID:eBC4c2rm0
>>662
それは気持ちいいですか?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 08:21:34 ID:JR7JM00E0
>>660
フレーム修正機じゃなおらんが、どう直すんだよw

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 08:47:59 ID:PxB3Pcdo0
サニクリーンで・・・

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 19:35:13 ID:TFZj1lSw0
広島市近郊でおすすめのショップとかありますか?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:48:25 ID:KQ4Ng0Vs0
>>666
ttp://cherrygirl.jp/main.html

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:54:32 ID:kWXPX6X7O
>>666
ttp://www.1adept.net

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:01:37 ID:CAIB7KEI0
質問ですが、NAのエアクリ〜スロットル間のアルミパイプって、
熱を持つと吸気温が上がりそうな気がするんですが、
それでもやっぱノーマルよりは速くなるもんでしょうか?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:15:24 ID:KQ4Ng0Vs0
断面積は純正でも十分なるから、ほぼ飾り

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:24:05 ID:KQ4Ng0Vs0
純正はこーんな機能も付いてるぞ
ttp://f28.aaa.livedoor.jp/~umaibou/up/img/up502.jpg

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 00:03:59 ID:KscrSTqZ0
純正すげぇww
そして整備書ほしいww

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 00:56:26 ID:mwl0Uw2M0
>>669

全閉状態だと温度上がるかもね。
でも、アクセル開けてればインテークなんて素通りするだけだから
温度上昇するする前にスロットルに吸い込まれるんじゃない?



674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 01:10:27 ID:AKWmJtoXO
速くしたいならもっと確実なところから変えてけば?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 07:54:51 ID:vngCnXtm0
アルミインテークパイプ 見た目いい
ジャンボスロットル  レスポンス上がったように感じる

メンケン・圧縮比うp パンチ力うp
軽量フライホイール レスポンスうp

エキマニ フジツボ製 低中速回転より
       マキシム製 高回転より


これらは既出です
あとあったっけ?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 08:23:02 ID:e2YQ9tm90
>>466
辺りのメーターの数字を2割増しで書き換え

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 11:46:19 ID:GR49MY4z0
まさに見た目で効果が分かるということですね

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 20:41:24 ID:79AryQEd0
昨日乗って今日エンジン掛けようとしたら掛かんないんだけど
もしかしてオルタ弱ってるのか?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 20:46:04 ID:8Hn4SeML0
>>678
ランプ消し忘れやバッテリーに異常がなくてセルが回らないのなら、その可能性が高いな。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:03:52 ID:WJobrc+U0
>>679
ないない、オルタが死んだらバッテリーマークの警告灯がつく

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:13:35 ID:8Hn4SeML0
>>680
それは完全に発電してない時だよ。
>>678はちゃんと「弱ってるのか?」って聞いてるじゃん。
もしオルタがそこまで死んでたら何キロも走れない、走行中にエンジン止まる。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:28:56 ID:KbNCAI9N0
セルモーターかも知れんだろ。
取り合えず整備工場に連絡して持って行って貰え。
そして色々調べろ、可走行で年式が古いなら予備整備を兼ねて全交換すると安心だぞ。
どうせどれも弱ってるからこの際色々変えチャイナYO

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:33:32 ID:bG6uqfCW0
>>678
夏バテでしょJK

684 :678:2008/07/30(水) 21:37:26 ID:79AryQEd0
昨日までは一発始動だったのに
今日はイグニッション回すと
スターターがククッって言うだけだ

ランプ等の消し忘れは無い模様

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:41:48 ID:KbNCAI9N0
ああ、バッテリーもオルタネータもやばそうだな。
一つ言うならブースターケーブルでエンジンかけてみて、充電出来てるかを見ればはっきりする。
繰り返すが、どうせその内悪くなる物なので予算さえ赦せば全部換えてしまうのがいい。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:45:51 ID:KbNCAI9N0
後は一応、ターミナルを含めた伝送系の配線をチェックして緩みや断線が無いかチェック。
同時にヒューズもな。案外盲点だったりする。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:48:45 ID:8Hn4SeML0
>>684
その症状なら、普通に考えてバッテリーかオルタで間違いないね。

688 :678:2008/07/30(水) 21:54:21 ID:79AryQEd0
さすがに17年目だとくたびれてくるのはしょうがないですなぁ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:56:06 ID:vY6IGZL30
人間でいうと60歳くらい?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 22:30:23 ID:tUB//A7g0
1世紀前の車でもまだ走るのはいるぞ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 23:35:59 ID:mwl0Uw2M0
オルタが弱ってたり、Vベルトが滑ってるならだんだんと始動しにくくなるはず
急にかからなくはなら無い。そもそもバッテリ警告灯がつくよ。
どちらかと言うとバッテリ周りの配線かセルモータが逝った方が可能性あると思うけど


692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 23:39:19 ID:ke+Ubst50
バッテリーじゃね?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 00:31:40 ID:HuQVNGpG0
バッテリーが終わった原因がオルタネータの死と言うことも多いからな、まあ一度整備工場に持っていく事を進める

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 01:15:39 ID:jP6F4FZ00
スターターの可能性もありますが

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 01:41:58 ID:HuQVNGpG0
上で言ってるだろ、まあ全部とっかえとけ。後からだとまた工賃結構かかるし

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 17:58:52 ID:+ooHMOIq0
>>690
1世紀前は構造が単純だから。

697 :678:2008/07/31(木) 20:52:26 ID:9LPRv/rI0
今日とりあえずブースターケーブル繋いだら
エンジン掛かったのでスタータは正常のようです

30分くらいアイドリングして
もう一度エンジン掛けたら一発で掛かったので
やっぱオルタが弱ってるようです

どうもみなさんお気使いありがとうございました

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:10:08 ID:N6Tgb+Ux0
今日止まる寸前にクラッチ切ったらそのままエンスト。
その前にもエンスト寸前みたいになったりしたんだけどこれもオルタが原因?


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:15:34 ID:91Qz01l50
アイドル制御がうまくいってないんじゃないかな
俺の車エアコン入れてるとたまに止まるときエンストしそうになるわ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:27:06 ID:FQCN+VO+0
>>698
クラッチスイッチじゃね

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:28:53 ID:PZax5q1FO
先日H3年、NA6CEのAT車のオーナーになりました。お尋ねしたいのですが、AT車にMT車用の社外マフラーやエキマニは付けれますか?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:59:56 ID:CGYp0H0k0
>>701
メーカーに聞け

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:00:34 ID:Ul3qjJPD0
>>699
NAってエアフロメーターある?
別の車で同じ症状あったよ。
ATなんだけど、エアコン入れてるとアイドリング時にいきなり
エンジンストール。エアフロが原因でした。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:04:16 ID:kxZaUsTs0
>>701
付けて付かないこともないと思うが、
エンジンの出力特性が変わるから、走りにくくなりそうだぞ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:07:56 ID:CGYp0H0k0
>>703
民度を落とすな

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:22:40 ID:wbMLGdQM0
>>700
クラッチ〜スイッチ〜おさ〜れ〜た〜ら〜やふふ〜♪

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:36:20 ID:PZax5q1FO
>>704
そうなんですか!?とりあえずこれからいろいろ調べてみます。アドバイスありがとうございました。何かあったらまた書き込みますんでよろしくお願いします。


708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 01:39:55 ID:/M6MaBx60
>>705
どゆこと?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 01:43:46 ID:iewW7eTM0
>>708
何も応えられない子だから無視して良いよ

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 04:51:30 ID:nXZW5o1o0
ろど☆すた

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 07:14:07 ID:C1+RNQed0
>>697
ぇ?ブースターで繋いだら始動出来て
30分アイドル続けても止まらず、再始動もOK、なら先ずはバッテリーでないの?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 08:12:58 ID:m+R1t0ri0
>>711
まあ一般的にはそう考えるよね
夏だなあ・・・

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 10:03:40 ID:iUJ8Vy9b0
>>711
否、オルタ。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 17:15:51 ID:oh13yUYD0
オルタが駄目だとエンジンかかりましぇーん

充電もされましぇーん

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 17:45:08 ID:iimeIL1C0
どれが駄目でもかからないから全部変えとけ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 17:59:35 ID:If6A+g9N0
バッテリーなら押しがけ出来るな

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 18:22:42 ID:RURrCOmv0
東京から金沢までロンミュエック見に行ってきた
ずっとオープンにしてたら
長野あたりのトンネルが長くてうるさくて気が狂うかと思った
なんのトラブルもなく片道500kmを走った俺のna6ce、愛してるぜ
今週末洗車してやるからな

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 18:39:00 ID:38Or7q9u0
>>717
オレもこの前都内から金沢往復したけど、長野の先は見晴らしよくて気持ちいいポイント多いよね
チャンピオンカレーとか第七餃子食べてきた?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 19:32:29 ID:g9kDrXWT0
遠征おつかれさんです、等身大スコタコの人も先月きてたみたいだね
チャンカレ本店、移転してから味落ちたから、本家で食べてがっかりするより
金沢カレーブームwで多数進出してる所で食べた方がマシかも

第七は地元民でも評価すっぱり2分だから食べなくてもおk

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 19:34:05 ID:RURrCOmv0
>718
>チャンピオンカレーとか第七餃子食べてきた?
それらは名物ですか?
食べたもので覚えているのは
金沢手前のSAの変なにおいのするソフトクリームとかボッタクリ割烹のヒョロヒョロしたドジョウの空揚げとか
兼六園の旨くもなんともない冷抹茶とか片町?のファミマで買った恐ろしくまずい干し梅干しとか
ソーダ水の薄いやつにレモンスライスが入ってるレスカとかです
爆音マフラーとかバカスクをほとんど見なかったのが印象深かった
みんなマナー良かった

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 21:31:19 ID:PkMKOMZm0
バカスクと聞いてまずスクール水着が思い浮かんだオレって・・・・・逝ってくる

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:24:22 ID:38Or7q9u0
>>719
> 第七は地元民でも評価すっぱり2分
そうなのかそれは知らんかった
ほかにも個人的には全日本の濃い醤油ラーメンが食べたくて、ぷらっと金沢に行きたくなる
この前行ったとき測ったら家から片道530kmあったがw

>>720
名物というかB級グルメ、チャンピオンカレー通称チャンカレは病み付きになる味

金沢市の外れの方に4年間住んでて、ほぼ毎日原付で山登って通学してたけど
危ない抜かされ方された覚えがないな、都内よりマナーは良いよね

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:31:26 ID:S8LgFKzI0
ローカルネタは付いて行けんな・・・

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:20:08 ID:rBh0fWmp0
ブレーキ踏むと、バキッ!って足下から聞こえてくるんだけど
これってブレーキですか?
低速走行でブレーキ踏んで止まる時、必ずバキッ!って
鳴るようになっちゃいましたが原因なんでしょうか?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:30:06 ID:VzwTo9d+0
そりゃぁブレーキが原因w
超能力はないのでそれ以上解らん
デラ池

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 01:17:56 ID:fzRqYeV70
んー・・・何かが干渉する事で音が出るんじゃないかとは思うが・・・キャリパーとかローターとかチェックしてみるべきかもなあ。
取り合えず正常ではないので早めに整備工場へ行くか自分でばらして見てみよう。ブレーキは放置はお勧めしない、死ぬから。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 02:23:25 ID:TpPvMH2K0
ポコッなら鳴るよ

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 02:24:52 ID:wAhUEn2S0
ぽこたんいんしたお

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 07:20:11 ID:iJyZv3uF0
>>724
ホイールのナットは点検しました?



730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:04:48 ID:oHzkmcOB0
北陸は比較的マナーがよい、とは思うが
変なローカルルールがある希ガス

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 15:55:29 ID:YYm8bLIO0
>>724
NA6乗ってたときによく鳴っていた。
原因はわからなかったw

ブレーキパッドを変えてみたらどうだろう。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 16:47:15 ID:TM0Yw6dP0
>>724
NA6の持病にリアブレーキのピストンの固着とやらが有ったような無かったような
>>729氏の指摘のようにホイールのナットの弛みも有りそうだし
足回りブッシュのヘタリor痩せorズレかもしれないし

とにかく、整備に出すのが一番だとオモワレ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 19:09:01 ID:iJyZv3uF0
>>732
同意です。
このクルマは走ってなんぼです
それにまつわる部分の不具合は
早めに直して、気持ちよく走りましょう

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 19:36:17 ID:YjMKLZ370
ぶっちゃけ2chで聞いてもエスパーレスしか返ってこないから
デラとか持っていったほうが全然早い

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 20:45:42 ID:DBV6GEzj0
あのね
ブレーキかけるとカツンッとかカキンッとかバキッとかはね、どう考えても、
キャリパー内でパッドがちょっとだけズレてるの。
ナットがゆるんでる場合はずーっと異音がするの。
ブレーキかけたら消えるの。
パッドに付いてる薄い板の爪が曲がってるハズだから、
曲げ直して再装着すればいいの。

736 :724:2008/08/03(日) 01:14:55 ID:yyxpvzFp0
>>735
ありがとう。その線が濃厚っぽい。
デラに車検出してプレーキのオーバーホールしてから症状が出ました。
一度、クレームだして収まったと思ったらまたバキッって・・
デラの車検時、新米が整備やった模様で色々とトラブりまして、
納車が一日延びるって連絡受けて、
返ってきたらフロントフェンダーが凹んでたりと滅茶苦茶でした。

ホイールナットとか言ってる人たち、ちょっと考えてくれ。
その程度ならとっくに調べてて当然だし、聞く必要もない。
リアブレーキの固着って言ってる人、足下からって言ってるだろ・・・

デラ行けって言ってる人。デラの人も所詮人間でミスもするし、
必ずしもプロってレベルの人達ばかりじゃないよ。
過去の経験込みで俺はデラの整備は信用してない。





737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 01:36:27 ID:c2MCV5ys0
もう解決したな、さようなら。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 01:39:22 ID:1YbeqqAJ0
ここで聞くのがそもそも間違いだ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 02:38:43 ID:oC9ebwJw0
感じ悪い

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 02:50:36 ID:N3xim8Yq0
自演だよ。句読点みろ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 03:26:02 ID:c2MCV5ys0
しっ。そんなこたー分かってるよ、全部ワンセットなんだよ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 04:56:55 ID:sRWXzNLQ0
最初から聞かなきゃいいのに

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 06:28:29 ID:9gXjfhqe0
きもちわるい

744 :スルー力検定四級:2008/08/03(日) 07:57:35 ID:O6HCsPYQ0
皆様、これ以上○○にエサは与えないで下さいね

次の方(話題)どうぞー

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 12:04:52 ID:o6cB9DqC0
暑すぎてオープン走れない(´・ω・`)

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 12:23:47 ID:5hwEjKbu0
>>745
そこでNA開けですよ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 14:34:24 ID:9gXjfhqe0
日没以降にオープンがいい感じ
ちょっと生暖かい風が走り出すと心地よい。
停車した時の虫の声もイイ!

748 :スルー力検定四級:2008/08/03(日) 18:52:36 ID:O6HCsPYQ0

      、-'''"´ ̄ ̄`"''''-、
     / / ;;;;;;;;;;;;;  \ \⌒⌒
    / ..::;;● ;;;;;;;;;;;;;, ●;;;;;;;;;::ヽ  ^^ 今日も暑かったねー
    |. .::;;;;;;;;;;;(__人__);;;;;;;;;;;;;;;;::.|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
       :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
       :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
            ____ ∧ ∧ <夕方以降なら我慢出来るし〜
          /___/|(・∀・_)__
       _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 〜
      ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 〜
       `--' ̄`--' ̄ ̄`--' ̄ `--'





749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 19:02:05 ID:OBe8mcOc0
燃費計付けたいんだけどpivotのe-nenpiは使えるかな?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 21:24:41 ID:5hwEjKbu0
>>749
対応車表には載ってない(NBは載ってる)けど、大丈夫だと思われ。
でも、ロードスターにはもっともいらない装備だな。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 07:28:08 ID:+HSO/2FU0
燃費計つけるお金使って
燃焼効率上げたほうが地球には優しいと思われ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 09:29:03 ID:dxhdZnFQ0
>>751
地球っつか人間のための環境にな

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 09:47:59 ID:f8iV2WW6O
自転車にすれば地球にも人間の健康にもいいよ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 11:26:24 ID:EulA9W1Z0
>>749
pivotに聞けよ。
ガソリン100L分もするんだね、これ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 11:27:49 ID:EulA9W1Z0
ちなみに、車速パルス拾う(必要)みたいだから、さらにコストは掛かるね。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 14:01:31 ID:3vEOw17w0
江原啓之

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 14:43:12 ID:zl/ICgSL0
メーター刷新うp
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1217827298211.jpg

組んであるのが新作、下においてあるのが二代目(2年程経過)グラデ調
この後、針止めのピンの移設後、車に装着して針位置調整後カバーして終了しました

今回の新作は、>>525氏が教えて下さったサイトを参考にさせて頂きました
裏面印刷も行った為、夜間の黒部分のムラは略解消したと思ってます
針の中心辺りの光の漏れとタコ&スピードの目盛りと数字部分の明るさのムラは放置
裏面印刷の明るく見えるところを30〜50%程度のグレー入れれば誤差範囲まで行けるかも
と思いますが次は2年後かなと

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 20:41:49 ID:C42fmq9o0
>>757
お、なかなかよさげじゃないですか。

ただ、タコに8000回転以上にいっぱい目盛りがあるのは突っ込んでいいですかw

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 21:17:36 ID:mXJDW1Vv0
RSリファインのように商売っ気まみれにならないようになwww

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 21:28:24 ID:QjmgR/Mg0
>>758
一万一千までキッチリ回せ!

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:18:25 ID:XcNY6zm20
>>758
8000rpm以上の目盛りが有るのは古い方だけど
お洒落ではないと思うけど、洒落じゃね?

>>759
確か、コンビニとかの募金箱に気が向いたら釣り銭の一部でもって言ってた人じゃね?

>>757
つー訳で、募金するから前にみたいに印刷用のをUPしてクレクレタコラ
踊るAAとかorzとか入ってるバージョンでw

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:29:38 ID:7Is0iToU0
FireRoadsterの掲示板が
キティな荒らしに負けて閉鎖しちゃったよ・・・

丸山氏は意外にも打たれ弱かったのね。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:47:43 ID:6TkZja8I0
夏休み期間はない方が良いだろ。疲れるだけだし

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 01:24:41 ID:nUyfgWIY0
>>762
あらら。
俺も見てたけど、よくあそこまで粘着出来るなと思った。
他の人らもアイツが基地って分かるんならスルーすればいいのに。
反応することは管理者である丸山氏にとって迷惑だと思うんだが。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 01:27:08 ID:6TkZja8I0
ガキの集まりだったんだなあ・・・

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 01:27:48 ID:Vm2ZiCmX0
しかし、ネットで暴れる奴って頭おかしいな

暴れたからってどうなるもんでもないだろ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 01:31:22 ID:khf9lQTy0
新しいうpデートもないし無くなっても困らないがね

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 01:37:18 ID:/gOKKIbY0
お勧めのホームページ教えてください

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 06:25:16 ID:Zc0luIND0
>>768
about:blank

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 08:01:45 ID:U447VhPK0
>>767
ファイアーは偏りすぎな感があったよね
ECUなんてよくもあれだけマンセーできるものだなと思ってた
エンジンばらすとこ以外見てないな
まあエンジンなんてばらしてないんだが

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 13:35:42 ID:0Yf9ZDMF0
良く分からんがガレージは男の夢だ
東芝不買とか良く分からんことをいってた気がするが

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 13:51:28 ID:sIPQsayA0
あのガレージは正直うらやましい。

俺も近々新築を考えていて、
小五月蝿い嫁をどうやったら説得できるかを考えていた所だ。


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 13:57:50 ID:pjINvKnp0
>>760
豆腐屋の親父発見!厚揚げ一丁下さい

>>762氏以降の諸兄
勝ったとか負けたとかじゃなくって、単に引っ越しのゴタゴタで
使ってるかどうかは知らないけど自宅鯖ダウンとか
プロバイダ変更に伴う設定移行失敗とかいろいろどうにかあったんじゃないのかな
時期を同じくして耐久に参加してたり、仕事だってあんだろうし、草臥れてんじゃ?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 14:57:00 ID:0Yf9ZDMF0
まあ、ファイアはほっといて良いだろう。
またまったりとやっていけば良いさ。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 16:13:37 ID:sIPQsayA0
>>773

いんや、丸山氏は「もう疲れた」って言ってたよ。
クダラネー事で書き込み続ける理屈の通用しない相手と
バッシングの多さに辟易したとさ。



776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 17:34:36 ID:r0y1zUKy0
主観の強い文章書きはBBSを持っちゃいけないってことだな。
日記までなくならなきゃ良いがな。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 17:52:45 ID:pjINvKnp0
>>775
新築かぁ〜、いいですね。ウチみたいな築30年超の非省エネ安普請木造ポンコツ住宅だと冬の暖房費が
最近の燃料高騰で馬鹿になんない。安月給なのに灯油代が月平均5万程で逝きそうになったw(10月末〜4月末平均)
外暖熱とかエコキュートとかソーラーシステムとかいろいろ一気に導入出来たらどんだけ〜〜

閑話休題
>いんや、丸山氏は「もう疲れた」って言ってたよ。
>クダラネー事で書き込み続ける理屈の通用しない相手と
>バッシングの多さに辟易したとさ。
じゃぁ、しょうが無いね
他のコンテンツまで終わらせないで欲しいけど、本人さんのやる気次第ですしね
いろいろ傷が癒えたら現れるんじゃないかと期待して、他人らしく生暖かく見守るというか放っとくというかw

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 18:01:38 ID:pjINvKnp0
ところで、777get記念に画像をうpしようかと思うんだけど、1M位の上げれるお薦めなロダ有ります?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 18:55:08 ID:pjINvKnp0
ttp://www-2ch.net:8080/up/
pass:777
あげといた、削除キー忘れなかったら適当に消します

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 19:06:45 ID:pjINvKnp0
ファイル名、書き忘れてたorz
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1217929683269120
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1217929347309859

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 19:12:03 ID:Ix/jsTf40
http://www-2ch.net:8080/up/download/1217929683269120.BaV5uG
http://www-2ch.net:8080/up/download/1217929347309859.HslThr
これとこれじゃないとエラーでるかも

782 :777:2008/08/05(火) 20:26:02 ID:v0jKjpeNO
>>781
フォローありがとう

後、裏面の30%グレーは範囲が広すぎたかも
各人、調整の程よろしくお願い

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:43:10 ID:xOe8rOmk0
もう見れないぞー

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:30:35 ID:v0jKjpeNO
>>783
マジで!?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:02:00 ID:r0y1zUKy0
消したのか消されたのか

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:20:10 ID:v0jKjpeNO
>>785

消してはいないけど、流れたか、パスをアレされたか
ロダが重いだけか

ロダのせいなら、マシな所おせ〜て

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 09:35:29 ID:KO4r8IO50
ここでどうぞ
ttp://img.wazamono.jp/car/index.html

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:04:45 ID:ezH3bBF/O
>>787
教えていただいたのにゴメン、所用で明日まで対応できないorz

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 01:24:27 ID:36rFM9J70
グーグルマップのストリートビューに
自分のNA写ったシトいる?
俺は買い替え前の車が写ってたw

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 03:40:57 ID:UKxoz4PO0
おもいっきり写ってるんだけど
ナンバーも

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 08:17:26 ID:BANpziLG0
>>789
とりあえずよくいくホテルに写ってないかだけ確認した。
大丈夫w

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 09:26:17 ID:oRkZ9NAS0
ワタナベwwwwwww

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:48:45 ID:6zegStjS0
田舎住まいで万全

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 14:26:48 ID:vDqmykWP0
ストリートビューに自分のNA、勤務先の駐車場で写っとります。
自宅駐車場には家族用の車も写っとります。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 15:14:16 ID:WL6MKhUI0
流れをブッタ切ってゴメン
表面 http://img.wazamono.jp/car/src/1218088760783.jpg
裏面 ttp://img.wazamono.jp/car/src/1218088818556.jpg

表面は黒ベースなメッシュ模様の上に緑をうっすら被せてみました
裏面は、バックライトの明るさムラを補正してみたく白抜き部の一部をグレーに置き換えてみました

ストリートビューおもろいなw
海水浴場に隣接した道をドライブしてみた人居る?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:44:06 ID:eZr7HzIQ0
>>724
実は俺も同じ症状でな。気になってたんだが
解決しちゃったのかな?
俺の場合最近解決したんだが、FキャリパーOHして、パッドの金属板と
キャリパーが当たる所にちょこっとグリスうpしたら直ったよ。

みんな自演とか言って冷たいね。

ロドスタオーナーは、ディーラーとかショップに整備してもらってるのが多いのかな。

ハイハイ俺貧乏、貧乏。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:42:44 ID:XSsDdQg+0
>>796
ども。
同じくグリスうpしてもらって直りますた。
固いグリスでしたな。

良きデラ、良きメカマンに出会えますた。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:46:53 ID:LoQohwOG0
【訃報】 ピニンファリーナ氏が交通事故で死亡、フェラーリのデザイン開発・設計を手がける−イタリア
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218116196/-100


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 04:36:23 ID:OdOiCLPB0
黙祷

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:42:31 ID:tLrJNBjU0
なむー

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 10:06:41 ID:fhx2oJe20
江原啓之

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 10:14:09 ID:V8ZzWwIH0
ロードスターに乗っていると
やたらサーキットを走れなどと言うショップがあるんだが

ロードスターでミニサーキットのタイムを競う事に迎合する必要ないよな?

車との付き合い方は人それぞれ。

選ぶパーツにケチつけるやつもどうかと。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 10:21:20 ID:P6anehQt0
俺はサーキットだと財布が持たないので
趣味でジムカくらいだな

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:24:17 ID:9ORSL94C0
迎合する云々の前に、そのショップに行かなければいいじゃん。
サーキット志向の店に出入りしていてそんなことを言う方が間違い。

つーか、サーキット走ってくれた方が店としては利益が高いから当たり前だな。


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 14:46:18 ID:7DaK+Dy+0
結局買おうと思ってたロドスタ売れてしまった
お前らがうらやましい

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:23:22 ID:9IOa22iqO
>>805
こんな所で油売ってないで、早く中古ロドを探す作業に戻るんだ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:32:00 ID:IoV9wN65O
どうもサーキットの敷居が高いと感じる人は多いみたいだな。
タイム命じゃなくてもサーキットは楽しい。
不自由な想いしながら峠で遊ぶより全然(・∀・)イイ!!よ。



808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:58:01 ID:A3o7LpNZ0
>>807
いや、遊ぶって言うか屋根あけてのんびり走るだけでおなか一杯なんじゃない?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:58:05 ID:OQJvZ3e20
なんかマッタリ系オープンを
サーキットでガンガンって
違和感あるなぁ
だって剛性関係もオープンでしょ?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:48:55 ID:Tr8fEUqW0
感覚が色々違うのよ。
サーキット走ると楽しくてやみつきになるか、怖くなるか。
楽しくてもお金が掛かるからそこで諦めるかどうかがも別れる。

タイヤもブレーキも直ぐなくなるからな、しかもストリート用じゃ役に立たないので競技用のやつが。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:02:09 ID:YbhxKejA0
サーキット走行はゲレンデスキーみたい。
やれば楽しくないわけじゃないけど、山スキーやトレッキングで
もっと自由に自然を楽しみたいというか

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:43:42 ID:QM00GaeP0
サーキット走った事のない人の方が圧倒的に多いと思う。
とりあえず走ってみて面白いと感じればそれはそれでいいんじゃないか。



813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:56:55 ID:mGyqvz/B0
興味のない人は走らなくていいだろ。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:02:18 ID:70lYhkAB0
>>812
初めてサーキット走って、「面白い」と感じれる人は凄いよ
普通の人はまず、自分の下手さ遅さに驚嘆するw


815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:37:25 ID:3VPASKyp0
garage502さん潰し屋に変貌?
集会場所で空ぶかしって・・・

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 08:52:57 ID:b96qpC/s0
激しいバトルを終えた俺は
この先2kmにあるサービスエリアの看板を見つける
「少し休もうかマグナ50…」

夜のサービスエリアは静寂に包まれていて
戦士が休息を取るには最適な場所だった
「俺たち勝ったんだぜ。お前も疲れただろ?ちょっと休もう」
マグナ50を二輪の駐車場に置くと
建物の中へと入り、食堂でうどんを注文する
さっきのバトルで、かなりエネルギーを消費したから栄養補給だ
あとでマグナ50にも給油してやろう
今日は頑張ってくれたから、特別にハイオクを入れてやろうかな
そんなことを考えていると、食堂のおばちゃんから声がかかる
「3番のうどんでお待ちのお客さま〜」

熱々のうどんを頬張っていると、誰かが俺の肩を叩いた
振り返ると警察官が二人、俺を見下して立っていた
「あっちに停めてある原付は君のか?」
「…原付というか、マグナ50っスけど…」
「ちょっと来い!」
食べかけのうどんを残し、俺はパトカーのほうへと連行された

午前6時、連絡を受けた親父が警察署まで迎えに来た
そして殴られた


817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 10:19:40 ID:HCrGF8GM0
>>815
お前、いい加減ウぜー!
本人のブログにでも書き込めよ。


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:20:32 ID:WMDNG85I0
この前、明らかに原付と思われるスクーターが東名走ってた。
80km/hで走ってたから125ccあるのかも知れんが。

一瞬、マジでビビったw

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:17:10 ID:k9Cn1QUmO
教えて君でスマソ。

momoの純正ステアリングがボロボロになってしまったので、
某オークションで同じものをゲッツ。

交換くらい自分でやろうとしたら…固定している六角ネジをナメまくり…Orz

こうなると、ボスごと交換するしかない?
同じことをやらかした人がいたら、
どうしたか参考に教えてください(泣)

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:18:25 ID:JDZnCZ4i0
>>819
あぁ・・もうそれは駄目かも分からんね・・・

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:37:53 ID:z2FGpQZZ0
ディーラーにでも持っていってやって貰え。以後ボルト・ナットには触れない方が良いな。弄り壊す。
逆タップ立てて緩めるとか、ポンチで緩めるとか手はいくらでもあるが、君にはたぶん無理だ。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:09:09 ID:DDyx7hI+0
あの六角はネジロック剤でしっかりくっ付けてあるから
無理矢理やろうとするとなめちゃうんだよな。



823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:18:50 ID:amNCZ26v0
ごっついハンマーを用意します
レンチを入れ親の仇並にゴンゴン叩きます

ちょい舐めぐらいだったらこれで回る事もある

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:15:19 ID:cb6PDZ+40
ろど☆すた

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:32:56 ID:b96qpC/s0
それは
らき☆すただろ
と釣られてみる。

たかだかロードスターでサーキットwwww





826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:44:07 ID:HCrGF8GM0
とっくに終わった話題に粘着する馬鹿wwwwwwww




827 :819:2008/08/11(月) 20:54:13 ID:k9Cn1QUmO
厳しくも暖かいレスさんくすwww

もと整備士の友達に教わって、足回り交換やブレーキのオーバーホールは
なんとかDIYしたので
半人前くらいになったように誤解してたようだ…
とりあえずアルコールでロック剤を溶かしてみて
それでもダメだったら中古のボスをゲットしてみる。

アドバイスくれた人ありがと。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:28:36 ID:+5p+6VWa0
>>819
六角レンチの穴がナメちゃったんだろ? 大丈夫、ボスは再使用できるよ。
ボルトの頭を、ちん・・・いやポンチ(100均にある)とハンマーで左回りに叩くんだ。
どうせハンドルはいらないんだから失敗して傷ついてもいい、気楽にやれる。
ポンチを少し削って尖らせるとやりやすいよ。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:04:35 ID:swSAwM/v0
>>815
前々から自己中だとか空気読めない能力に関しては抜きんでた人ですから・・・
目をつけられたスポットはもう終わりだと思ってあきらめなさい。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:31:10 ID:B5rJkHnH0
>>827
ハンドルボロボロなら要らないよな?
だったらサンダーでボスギリギリまで削ってハンドル外して
ボルトだけ残して、バイスプライヤーかなんかでつまめるから
いけるんじゃね?荒業だけど。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:17:31 ID:dFtoeAIT0
>>822
それであんなに固かったのか…。
ロックのストッパーとかシャフト自体が折れるかと思うくらい固かったw
で、ナットを緩めた後のボスがまた固くて、
ナカナカ抜けないんだよな…。

ステアリングの交換は、車イジリとしては最も簡単な部類だけど…
正直もうあそこらへんは、あんまりイジリたくないw

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:38:46 ID:Np89T5Yr0
俺も純正momoはずすとき2本ナメたわ
なんか1本は気合ではずして最後はハンドルごとグリングリン回してはずしたなぁ
確かにもうあんまりやりたくないw


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:39:13 ID:iZ3JTw8A0
>>831
で、完全にネジ抜いちゃって、全力でハンドルを引っ張って
顔に激突とw

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:41:48 ID:ez7+Roye0
アレは痛い、ちょっとトラウマになるくらい

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:42:22 ID:RW8lgLb+0
>>829
OHやった事無い人がお勧めするOHキットは笑えたな。見て楽しむもの。参加する類のものではないよ。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:22:34 ID:wlD6Q/yZ0
なんか小さいやつらが多いがにちゃんだからだよな?

NA乗りだからじゃないよな?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 02:09:00 ID:CFCq01rI0
左リアから、サッサッサッという擦れる音がする。
サイドブレーキ引くと音が消える。
ブレーキ踏んだ時は、スーっと一定ではなくて、
スッスッスッと音がする。

キャリパー固着?
重傷かねぇ…。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 02:25:21 ID:9cpgn/iP0
>>837
パッド終了のお知らせじゃないの?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 02:30:37 ID:kif2VgiR0
そのパッド終了の原因がキャリパーの固着の可能性がある。
ほんの少しの距離の移動でホイールが熱くなってたら確実だ。整備工場へ行くか、自分でばらそう。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 03:19:12 ID:VkQ2sgCs0
ブレーキパッド

              /|| ̄ ̄|| ∧∧
              l ||__||(,/⌒ヽ
             [l | ,,― とノ   ヽ
          | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(___ )

                     ┼ヽ  -|r‐、. レ |
                      d⌒) ./| _ノ  __ノ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 05:14:44 ID:iOHKrSUX0
この流れなら言える、ローターの歪ぬるぽ

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:15:19 ID:DHjbyRr00
>>833
ナットを全部抜いてしまわないで少し緩めに噛ませておけば
ストッパー代わりになって顔にステアリングぶつからなくて便利なんだぜ?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:16:12 ID:DHjbyRr00
>>841
ガッ

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:46:58 ID:NTAlv90q0
そのくらいは分かってるんじゃね?


845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:30:19 ID:Xh9RWub70
>>843
ステアリングがガッ

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:40:26 ID:5v5KLBqz0
ローターの歪みだったらペダルに振動来るから分かると思うけどな

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:49:05 ID:XKgy8zfj0
>>833>>841
まあ大概は、顔にぶつけてからそのことに気が付くんだぜ?w
イタタタタ…

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:04:38 ID:78/AOjrt0
シートのボルトが外せない

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:38:42 ID:XKgy8zfj0
お、そのシートはまだバージンだなw
オレも50cm以上ある長いエクステンションじゃないと緩まなかったよ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:50:38 ID:p0ISTGt60
そんな長いエクステはなめやすいのでなるべくやめてよ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:55:10 ID:bYw+z/d20
ちゃんと濡らしてからにして…。

556で。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:52:08 ID:N/HiYLLfO
>>851
びっちょびちょにしたが回らなかったのでダチの修理工場で、
インパクトで回して貰ったよ。


853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:55:21 ID:KctExIZp0
そもそも556を塗ったからネジが緩んだという良い記憶がないんだけど。
言うほど浸透性あるのかね。(潤滑性ではなく)
ガッキガキに食い込むほどに閉まったネジや、固着気味な箇所にしみこんでいけるとは
思えないのだが。

でもコレだけ使われているということは、絶大な効果があるんだろうか。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:08:46 ID:wD10Y4kaO
>>852ね。
それと触媒のエキマニ側もマフラー側も全然回らなかったし共に片方折れた。
556は前日にかけて浸透させたつもりだったのにさ。
ダチの話だととりあえず作業前に塗る物だとさ。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:21:30 ID:3CNyyAbV0
NAのシートをRECAROのSR-6にした人っていますか?
サイドの干渉とかどうなんでしょうか?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:50:38 ID:zw14yWD70
>>854
>触媒のエキマニ側もマフラー側も
あそこはカシメてある

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:28:52 ID:XoSMucnQ0
>>856
え、そうなの?
熱とサビで固着してると聞いた>触媒の前後
ほぼ確実に折れるとかナントカ…あれ?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:33:49 ID:YCScK9YY0
錆びて固着してるボルトを緩める時にはヘルメルーズニングオイルおすすめ
サビサビの触媒のボルトも余裕で外せるよ
http://www.nihon-hermetics.co.jp/page008.html

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 05:53:38 ID:Pq6FK6k10
昨日ポジションランプとメーターパネル、センターコンソールのライトがつかなくなっていろいろググってみて、
ウインカースイッチの問題が一番おおいらしいからはずそうと思ってトライしてみたけどどうやってもはずれません。
外すコツとかってあるんでしょうか?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 06:37:25 ID:VhIMGve30
ステアリングコラムのカバーの事かな?
上下分割されてる下側の下面のネジ 4 本 外すと外れる
上側はライトやワイパーのレバーを動かして逃げを作り、コラムカバーを変形させながらコジる

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:45:50 ID:u9BrYmoK0
>>853 >>854
 全く同意。せん断限界近くまで締めたネジには、556の効果は無いですね。
エキマニはもちろん、ハンドルやシートのナットには、一晩かけても、何の効
果も無かったなあ。 結局親しいDで緩めてもらった。

 まあ効果あるのは、「錆びてなけりゃあ回るんあだけどな」という程度の
ネジ類だけでした。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:13:48 ID:hAZR6UXn0
オレ現役整備士だけど
ルーセン(556含む)等は効果があるよ。

重要なのは逝きそうなネジやボルトの緩め方。
と、工具
折れても対処できるけどめんどくさいので自信なければ最初から
うちらに任せて欲しい

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:53:14 ID:Uj5Mfz9/0
>>856
あのナットなんとなく歪んでるよな
緩み止めでやってあるんだろうが、外すのは難儀だ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:55:11 ID:Uj5Mfz9/0
そういえばNBのアッパーマウント止めてるナットもかしめてあるね
あんなとこが緩みやすいとは思わないんだけど

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:41:50 ID:PcNoUQ3N0
NA6のオイルエレメントってどこ付いてるの?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:48:42 ID:1biGv5mX0
>>865
堂堕のサイト見れば分かる。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:02:33 ID:fOJTF9IPO
エレメント交換の時、上から取るか、下から取るかで苦心してたのはいい思い出
ちなみに私は下から派です

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:49:17 ID:0xP6yfHz0
>>859
蛇足かもしれんがヒューズは見た?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:38:51 ID:YvEwNcRN0
>>865

左下の当たり

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:51:50 ID:7J9ek+D30
上からだとどう足掻いても腕が入らんから
右フロントのタイヤを外してそこから取ってるな。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:21:13 ID:W0VRPjvA0
せん断限界まで締めたネジってどこのネジ?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:48:11 ID:lFUe//fJ0
あげ足とりキタ━━━(゚∀゚)━━━ッ!!

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:24:37 ID:hO8sEoae0
ワタナ○

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:34:10 ID:eKK53fx60
ワタナヒ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:20:26 ID:lOEPkUyS0
>>855
ショルダーが出てるシートは、ほぼ当たるが
スペーサー入れたりひねったり(←俺はこれがなんかヤダ)すれば
収まらない事はない。
ていうか、あんなにショルダーの出っ張りなんか要らないよ。
ロードスターなんか特に。邪魔なだけ。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:49:57 ID:oVHIlRbYO
>>855

SR6なら干渉はない。SR3もNA8シリーズ1などのドアプルハンドルにすれば問題ない。
しかし、いずれのシートもロールバーを組むとフルバケに交換が必要。


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:17:41 ID:j5oGsCIo0
>>399と同じ現象が出て、レリーズのインナーだけ交換してもらったんだけど
さっきディーラーから電話来て現象変わらずで全体を交換することになった。
マスターはそのままなんだけど直る可能性あるかな?
レリーズの油漏れはあったんだけど、今はどっちが原因か分からないと言ってる。
マスターだと部品在庫が無いからお盆明けになっちまう。
ちなみに平成4年式

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:31:00 ID:/4YJ5UNT0
ろど☆すた

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:46:02 ID:0KSvvNhF0
              (⌒)
              (こ○こ)       ,-、
              (___)       てOう
                 _      ‘ー’   (⌒)
.        ,-、       //⌒   /     (こ○こ)
       てOう      〈.::.{  __, ベ.ー-<   ‘ーヘ_ノ
       ‘ー’      ,ゝ'´.::.::.::.::.::|.::.::.::.::`丶、
              / :.::.::.::.::.::.::.::j.::.::.::.:: く ̄
          {ヽ   ,'.:/.::.::⌒/|.::.::ハ⌒.::.::.:ヽ ハ
          ∨\_ {/.::.::/:./ |::/ ヽ\.::.::|.::V }
.          / / ∨イ.::/≡≡l/  ≡= ハ.:.|ヽ「∨
            ヽ_{     |.:ハ:::::: 、_,、_, ::・{:.W ∨
             \.  |ヘ.::.:l、 _(_ ノ_ イ.::|  /
          /.::.\ ヽ::|   ∨{  / |.:/ .xく
          /:/.::./\ ヾ\ 「] /| ノ'/.::.::l
        /.::./.::./.::.::.: _}   |lヽV/ l|r'´.::.::l.::.|
          l_;斗-く :.::.::. 〈 j   >ω<.| :.::.:: l.::.|
         V`ーく¨ヽ.::j≧ヘ  /  ∧ }| :.::.:: l.::.|
          /.::.::.∧/∨l|  Y_/  レく :/l.:|l:ノ
.        |.::/l.::ヽ_,,斗‐'´/ 了丁 //  リ
らき☆すた

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:01:11 ID:D7bArsqf0
オタクきもい

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:15:38 ID:SE3Pk4lM0
>876
そうなんですか。知りませんでした。
だったらRS-GEにしようかな。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:31:06 ID:ZWQDYu3F0
>>881
IDがRX-8の形式w

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:51:35 ID:YVUVD+wDO
スピドメター動かなくなったw
メター交換なのか orz

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 02:57:15 ID:/xc3VE59O
ショップオリジナルのフルバケ買ってみた
腰痛マシになるか期待

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 03:11:56 ID:HrXXCt600
>>877
同時にやればいいじゃん
デラは工賃よりフルード代が激高だからその方がお得かもよ
クラッチの板かカバーが逝ってたら知らんけど

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 04:56:31 ID:OGa6zXdI0
>>879

  (  ゚д゚)
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

  ( ゚д゚ )
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

  ( ゚д゚ ) ガタッ
  .r   ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

 ⊂( ゚д゚ )
   ヽ ⊂ )
   (⌒)| ダッ
   三 `J


/  O | ̄| O  ヽ
|    / |     |   あそーぼー
ヽ、.  ├ー┤    ノ




887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 06:36:16 ID:i/gNLkyT0
今から筑波山行ってくる


888 :877:2008/08/15(金) 08:34:16 ID:hrtW4NLz0
>>885
見積もりはそのつど新規にやってくれているみたいなので
その辺は良心的なんだけどね。
インナーのみ時が8120円で、今回は1.2万円ぐらい。
夕方にまた連絡がくるので祈るしかないかな。
今回の悪いところの特定ってそんなに難しいのかな。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 10:43:07 ID:hfcBnrxE0
NB用のウォーターポンプってNAにも使えます?
オークションで売ってるの見て気になって。
ガスケットなんかは新品のほうがいいんだろうけど。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 10:56:28 ID:OGa6zXdI0
ゼロ!ゼロ!ゼロ!

キョ輪アア〜



891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:08:13 ID:bKaq0Fk+0
遠出したらリッター15〜16kmくらい走りやがった
やるじゃん俺のNA

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:22:03 ID:NP22rtcE0
>>891 ロードスターなんて乗らないでFitでも乗れば?


893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:22:39 ID:NP22rtcE0
>>892 そういう事言ってるんじゃないだろ。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:23:09 ID:NP22rtcE0
早く夏終わんねーかな。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:24:48 ID:NP22rtcE0
>>892 絶対こういう事言うヤツいるよな。馬鹿なの?死ぬの?

896 :877:2008/08/15(金) 19:25:30 ID:hrtW4NLz0
一番の原因はマスターインナーだったみたい。
インナーは在庫があったから交換して試したらしい。
レリーズの方は誤診断ということで一式無料交換にしてくれた。
一応液もれはあったし、マスター交換の前にレリーズ本体を新しくして
試してくれた。
結局、マスターインナー部品代+工賃だけの9870円で済んだ。
こういうことしてくれると嬉しいね。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:46:40 ID:n3YU4+ew0
燃費が悪いとかでぶちぶちいうなら「フィットでも乗ってろ」もまだ分からなくは無いが、その逆では
違うだろうw

アクセルワークとニュートラル走行を駆使すれば結構伸びる。
後は無用なアイドリングをしない、とかだね。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:54:39 ID:+AntlUk50
>897
志村、ID!ID!

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:56:44 ID:edNo3geB0
>>892
俺もそう思う

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:57:56 ID:edNo3geB0
>>893
僕もそうだと思いますよ。>>899はアフォですよね。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:59:03 ID:edNo3geB0
>>894
禿同。ホント夏厨大杉

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:00:00 ID:edNo3geB0
>>895
そうそう。きっと基地だろうな。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:09:36 ID:YUmv1QGz0
なんという自演

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:11:38 ID:ydamfihL0
夏だからなあ

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:12:58 ID:+AntlUk50
夏だからとしてもひどい上に面白くないわ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:23:08 ID:je3vGf+t0
レリーズくらい自分でOHしろと
わかります

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:35:11 ID:je3vGf+t0
ちら裏

道路脇の草むらで立ちショ○
その間、2台の車が走り去っていった
Kと黒塗りのワゴン
漏れのプール往復仕様ろど☆すたならば余裕で追いつく
うむ、案の定1分とかからず追いついた
信号の無い農道、所々埋めた痕のある道はキツカッタ

で、プール着
水着のお姉さまを堪能しつつ時間は無情に過ぎ去り家路へ

帰宅後、暑さのため後回しにしていたダンパー交換をした
抜けたダンパーとはダンチに乗り心地良し
ついでにステア中立の反応が気になっていたのでトーとキャスターを調整した
もち目見当
でも、ばっちり
明日は温泉目指して峠を駆け抜けようか
都会からのオナゴが集う辺境の混浴があるのだよ

ぐふふふ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:48:52 ID:YVUVD+wDO
BABAANOSENKYU-

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:53:40 ID:je3vGf+t0
>>883
今更ながら、
スピードメーターケーブルの断線でしょ

メーター外せば分かると思うけど
凄く簡単な構造だよ
あんなの故障するのかね?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:22:05 ID:aEttWjYc0
>>883
タコメーター動くんなら、ケーブルかな

>>909
漏れは中古のロドスタ買って、初めてのトラブルがこれだったよ…

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:29:26 ID:LNf2uGps0
ろどすた乗りは
漏れなんて使うな。きもちわりい

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:11:40 ID:Zzju/Lg90
     〃⌒ヽ
       {{                       
        ヾ、___/ヽ___         
         /::.::.::.::.::.::.::.::.::|::.::.::.::.:>     
      /::.::./::.::.::.::.::イ::.::.|::.ヽ::. \       
       |::.::/::.::.r::ナメ |::.::∧ヽ}::.:r、:\     
       |::. レ'::.::.〃  |::./ ∨|::.:リ\:|    
      |::.::.|::.;イ≡≡|/ ≡≡l:.::|        
.       〉::.:K}::ヽ''' 、__,   ゚{::ト、|       ひる☆すた 
       |::.:/::.|:.::.:ヽ し' ,.イ::l          
       /::/::.::j::>‐-、ヽ7フノ/::/        
.     /::/::.:://   \:/::/          
    /::/::.::// l     厂
     |::.{::. // ∨    ヽ
     |::.|::.レ'   L_,.r┬┘
     |::.|:/     |:::::::::|


913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:47:03 ID:Ez2j8DUU0
>>911
ヘッドガスケットからオイルが俺てるんだけど、どうしたらいいんでしょうか?

こうですか?わかりません><

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 13:11:55 ID:LNf2uGps0
夏だな・・・ほんと

ハイハイ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:04:42 ID:kE10HEiU0
え〜、『漏れ』とか『キボンヌ』とか書き込みたくて2chに居るのに〜 (´・ω・`)

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:43:09 ID:MjGw+Two0
イッテヨシ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:05:57 ID:wRJEYh5x0
漏れはいいがろど☆すたは恥ずかしい
リアルで口に出してみてくれ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:50:10 ID:BQXPckAa0
            /                 | ヽー-  ._
.            /                  |     \─`-
           |    /,    / /    |      \
           l/  //′  /   /l. /   ∧ |  \  ヽ
          /  〃 /  _./-ァ' |/  ,' -H.、 !  '.、 ',
          ///' ,/  ///  j/  /   '.| :|l  | ヽ |
           /' |  i´i  /:fr≠=r  | /ァ=ォ !|   |  '.|
  (⌒ー、      /, ´ヽ|. / N!ら、_リ  ,! ' ん, ソ' ! /,ハ ,′    はいはい、ろどすたろどすた
  \  {  __  / l   |/  :| ‘ー‐'   ,  ー-'/N// |/
    l  ∨  y  |   'l.   |>、._  ーー'_ ノ !ル'
    l.  './,  ,ハ  | | ヾミこ彡'ヽ|   ||
    |  .f / ,.'/   ____'.   '. _/ ̄ ̄ ̄¨¨¨丶、__, ' ´ ̄ ̄〉
    /////レ'´,. -‐-'、,ノ´ v         / 7    _/.
   { ( /l/' K「 '´ ̄   ヽ.`)       / /    r'ーf


919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:39:15 ID:Jtb1eUM30
はじめまして。
先月、平成8年式のNA8Cを購入しました。
オープンなのでエアコンの効きが悪いのはある程度覚悟していたのですが、
気になるところもなるので、この個体の持病なのか、
それともロードスター共通の弱点なのか教えていただけないでしょうか?

◆足元のあたりから熱気が立ち上げる
◆渋滞時にエアコンの効きが弱くなり吹き出し口から温風がでてくる。
◆トランク内が非常に熱くなる…買物の食べ物やお土産も入れられません。

みなさんは熱対策等されているのでしょうか?

ちなみに購入時にディーラーにて
エアコンコンプレッサーはリビルト品に交換し
点検を受けています。

よろしくお願いいたします。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:43:58 ID:uU7CDnSN0
>>919
オレのNA8Cも大体そんな感じだ
暑さ寒さも彼岸まで、もうヒトがんばりしようぜ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:44:26 ID:mIB6Bq2/0
>>919
(1)ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/psf/ShiftDust/ShiftDust.html
(2)電動ファンのモータを新品にする
(3)トランクは底にマフラーがあるからそれなりに熱くなる。非常にとは思わない。どっちにしろ生ものは室内に


922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:50:44 ID:ZrJ0KTFAO
足元の暑さはブーツ交換だけじゃ収まらないかと・・・
俺も足元が暑いのは悩んでて、安い遮熱シートみたいなのをミッション上のボディに貼ったけど効果なかった。。。
遮熱板を作らなきゃダメかな。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:59:39 ID:mIB6Bq2/0
>>922
いや、切れてると輪を掛けて熱いかと
どうせ切れてるし換えて損なし

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:59:48 ID:lOABol1O0
6年前からガス漏れでエアコン使ってないし

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:03:33 ID:mIB6Bq2/0
漢だな

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:06:18 ID:Jtb1eUM30
みなさん、早速のレスありがとうございます。
やはりある程度の暑さはロードスター特有のものなんですね。
この夏は無理やりオープンにしてすっかり日焼けしてしまいました。
エアコン以外は大変満足していますので、大事にしたいと思います。

余談ですが、以前スバルアルシオーネSVXという
走る温室のような車に乗っていたことがあります。
この車がやはりエアコンの故障が持病で
屋根も開かないし窓が小さいので夏場のエアコン故障で
脱水症状に陥ったことがありますです。

>>924
それもありですね…。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:11:43 ID:mIB6Bq2/0
>>926
内気循環にしてるよな?
外気導入だと冷えんぞ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:23:55 ID:N/wfKU3G0
>>926
アレシヨーネか…あれはセラの次に
温室な車だよな。

つか、夏の昼間にオープンはやめとけ。死ぬぞw
日が落ちてからスンスン!

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:31:18 ID:LWAGxd+j0
スダレトップがあれば大丈夫。渋滞じゃなければ結構風はいるしね。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:37:49 ID:MjGw+Two0
俺のエアコンは快適な外気温の時だと
効いているのが分かるんだが、
真夏日に電子温度計で測ったら33度の風しか出てこないww

931 :919:2008/08/16(土) 23:42:14 ID:Jtb1eUM30
こんばんは。

>>927
電動ファンは生きています。
都内を走っていたら外気循環で酷いことになりました…。
それ以来、ナイキ循環固定です。

渋滞を回避して、極力らじえたーを冷やす。
※アレシヨーネはデザイン的にエンジンの熱気がこもりやすかったのですが
 ロードスターも同じことが言えるのかなと考えています。
 ナンバープレートを左右どちらかにオフセットすると冷却が少しは
 マシになるでしょうかね?
帽子・サングラス・日焼け止め・汗ふきタオルを常備。

といったところで秋をじっと待ちます…。





932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:53:53 ID:Lf6atet80
俺のNA6(中期型)走行、祝10万`は、以前に乗っていたNBと遜色ない位
よく冷えますよ?
ただし、センタートンネルが熱くなるのも同じw

大きく違うことは、コンプレッサーが動き出すと力を食われてリッターカーじゃねーのか?
って位になってしまうことくらいかな。 

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:20:55 ID:oeMb+hO60
NA8Cだけどセンタートンネルが熱くなるのと足元が暑いのは一緒。
でもエアコンは渋滞でも良く効いてる。(内循環で)

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:32:41 ID:RoghCp2m0
>>932
NBだとあんまりエアコンのパワーダウン気にならんのか?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:34:44 ID:unTueXce0
>>934
トルクの差だろ
・1.6Lと1.8Lの違い
  http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:50:45 ID:+ZvkE5X20
ボクがSW20 GTに乗っていた時は
エアコンによるパワーダウンは感じませんでしたネ
NA6に乗り換えてから知りましたヨ
クランクのパワーが喰われることを───


937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:58:58 ID:nalAEMxh0
エンストこくもんな

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 03:24:58 ID:w3EVWpo3O
ロードスターはンダのtype尺ばりに遮熱や防音はしてないからなぁ。色々温かいよな。

エアコン無しで夏を乗り切る猛者達はホント尊敬する。

俺は軟弱だからエアコンパワステは絶対だけど。


939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 06:24:52 ID:Gv9R427m0
>>931
エアコンの効き
室内循環でエアコンの風向きを乗員、足下(左から2番目の位置)にすると
とても冷たい風になりました。
室内循環の場合、足元あたりから空気を吸ってるからかな?と思っております。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 06:36:38 ID:PDYsOPXc0
俺はこれで夏の通勤を快適に過ごした。

尻の収まりが少々悪いのと、人によっては痛いかも?
あと、座面が高くなるけど、汗ばんだ背中とか太ももがべたつかず、(・∀・)イイ!!

外出だけど。

ちなみに会社の椅子にもつけてるw



941 :940:2008/08/17(日) 06:37:09 ID:PDYsOPXc0
コレね
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m54750214

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 11:32:55 ID:btogebvm0
センタートンネルはホームセンターに売ってるウレタンシート5mm厚アルミシート付を
アルミ側下にして、さらに同厚のアルミ無しのシートを張った
殆ど気にならないレベルになったのでお試しあれ


943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:45:15 ID:ZVBpQYXs0
床下暖房w

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:52:03 ID:qO7FXZ2h0
窓が落ちたんで、ついでにスピーカーも交換する。

NA6(H4式)のドアスピーカーのサイズって、16cmでおk?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:35:38 ID:D5igpcnz0
>>934
十年近くの技術の進化を侮ってはいけないw


946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 15:36:55 ID:LTJRcoXo0
>>934
桶。
以前飼えた時16cm

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 15:39:45 ID:LTJRcoXo0
間違えた
934でなく944


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:00:11 ID:UhtjZnLq0
俺もカロッツェリアの16cmつけてる

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:59:24 ID:GRu8RN3C0
>>944
16cmでおけ
ちなみにインナーバッフルはエーモンのヨタ車用16cm(No.2282)のがポン付け


950 :944:2008/08/17(日) 22:59:08 ID:qO7FXZ2h0
>>946-949
だんけしぇ〜ん。
近いうちに自動後退でてきとーなやつ物色してくらあ。
ちなみに「ロードスター スピーカー 交換」でググってたら、スピーカーのサイズは
殆ど出てこないのに、「元(純正)の状態がひど過ぎたから、音がもんのすごい良く感じる」って
インプレはアホほど出てきてワロタw

951 :944:2008/08/17(日) 23:02:25 ID:qO7FXZ2h0
>>949
ついでに質問。廉価木すまそ。
エーモンのHP見たらちゃんとマツダ車用の16cmがラインナップされてたけど、
あえてトヨタ用を使用する理由って?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:17:05 ID:+ZvkE5X20
>>950
俺の純正スピーカーも朽ち果てていたな。
元(純正)の状態g

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:30:30 ID:1XmemGxc0
ステンレス製キックプレートだと、
インナーバッフル付けるとモロに干渉する。

952の通り、純正スピーカーは朽ちるんだろうね。
俺は購入時すぐに付けたトレードオンのが剥がれてたけど。
俺は純正じゃなかったからなぁ。今はカロの16センチの2ウェイ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:35:40 ID:lQIoUzI80
おなら

955 :949:2008/08/17(日) 23:35:49 ID:GRu8RN3C0
>>944
たしかマツダ車用の形状だとロドの場合、干渉してちゃんと付かないみたいな感じだったかな
アルパインのトヨタ用バッフルは小加工がいるみたい。

俺のはエーモン、トヨタ用ので無加工できっちり付いてる。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:42:08 ID:+ZvkE5X20
>>953
他のロドはどうか分からんけど、
俺のは三角窓(?)辺りの穴からドア内部に水が入って、
これがスピーカーに直接かかる状態だった。
これじゃ朽ちて当然だな。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:46:54 ID:N5mhKG7b0
NAとデミオのスピーカーは形が同じ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:31:38 ID:Xb0JIYQF0
エーモンって?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:59:18 ID:Nv2m4lJl0
ドラ

960 :944:2008/08/18(月) 01:26:00 ID:K7e2Azw+0
>>955
なるほろ、参考になる。ありがとん。
お礼に新スレ立てようかと思ったが弾かれた。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 08:29:27 ID:xfT2mcZx0
>>956
俺のもそこから雨漏りする
ゴムがちょっとふくらんでるところ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 13:46:23 ID:nfua4gl/0
えんぴつのキャップ突っ込んどけよw

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:28:43 ID:/0GEPxWI0
ここの「このスレを見ている人・・・」を見て思うのだが

神奈川で就職探している奴必死過ぎw


964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:39:30 ID:dC4Pl+hV0
ろど☆すた

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:24:21 ID:QUlcH8d+0
センソリーサウンドシステムのドアスピーカーって何Ω、定格In/Out何W?
誰か、知っている人いましたらお教えください?m(_ _)m


966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:27:39 ID:fP75x9eB0
>876
具体的にどの部分が影響しているのでしょうか?
ヘッドレストあたりがフレームに当たったりするのでしょうか?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:34:40 ID:2yY1pZps0
>>965
4Ωの25Wだわ

968 :965:2008/08/18(月) 23:42:56 ID:QUlcH8d+0
>>967
了解!
Thanks!!

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 02:29:50 ID:VKvqFdyQ0
てっすと

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 03:37:07 ID:6TafO+BIO
交差点で華麗にエンスト
エアコンパワー食い過ぎ
ラフなクラッチワークだけで発信はイカンザキ!

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 09:34:27 ID:Xrx/FCx3P
自動エアコンコントローラーってのはどうだ?

いくつかモードがあって、一例としては

アイドル時エアコンON
加速時エアコンOFF
減速時エアコンON

とか

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 09:42:40 ID:2UN4TUj10
>>971
むか〜しそういうのあったな。
ブーストが正圧になるとエアコンオフになるとか。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:46:28 ID:x/VkMhuMO
なんかコンプレッサーの作動が増えて余計にパワー喰われる気がする…

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:59:35 ID:ymu9k6F70
>>972
アクセル全開から数秒間エアコン・オフはデフォで付いてる

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:09:55 ID:oQ9Z6I750
まあNAなんて所詮は市場価値底値車だし。

ぼちぼちいこや。

業販知ると悲しいぞ〜
買い取りも専門店以外は査定0〜10万(最終)だろう。
世間的には金がないやつのスポーツカー

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:19:10 ID:ymu9k6F70
市場価値なんか無関係♪

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:24:52 ID:9ODxdbaq0
これから中古のロードスター買おうと思っています
おまいらのロードスターは年間いくら保険料かかりますか?
年齢と保険の内容もきぼん

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:39:39 ID:FcLIBNwU0
車両80マソ(盗難含)、対人対物無制限、27歳未満で17マソ弱/年。
車両がなければ半額以下だったとオモ。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:44:19 ID:+OgbXTk50
>>975は市場価値底値人ですね。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:58:01 ID:NQDk9tjVO
俺のNA8Cは外気でも内気でもエアコンは効く

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:14:09 ID:ECQW1JVB0
>>977
今更車両保険かける車でもないんで、車両保険無しで
年間2万弱かな。16等級、35歳以上。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:37:55 ID:oQ9Z6I750
車両保険も大した金額はかけれんしな
こんな古くて事故率が高い車。

>>979
現実だろう。
何とでも言えばいいさ・・・

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:31:20 ID:DWJdCWAB0
ロードスターは等級低い方だぞ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:41:30 ID:UN+0Glid0
>>982
修理上積みオプションってのがある
車両25マソでプラス修理で50マソ

廃車なら25マソだが、修理するなら25+50で75マソまで修理出来る

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:42:35 ID:6WXZgoNi0
殺人急に高いのはドリフト天国に出てくるような車だ。後ランエボとか。
OPTION(笑)で大きく扱われている車種は大体高い。
ロードスターは余りかすらないから全体から見るとちょっと高いくらいで済む。
まあ、安くは無いんだがな。

今はNC以外は金の無い奴がFRを選ぶ時の重要な選択肢という感じだな。
びんぼードリフト君は大きめのミーティングとかいくと良く見られる。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:00:16 ID:vXnmwo+R0
ドリフト馬鹿にするやつって
自分はてんでドリフトできない連中だよなw

ドリフトだって立派な車の楽しみ方だ

ジムカーナじゃなくてジムカーナもどきの練習会でアンダーが足が
オーバーがうんたらかんたらいってるのは腕の問題じゃねえの

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:20:08 ID:D9rtKl4L0
いきなり何の話だ?


988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:29:37 ID:UN+0Glid0
>>986
ジムカーナにコンプレックス持ってるような書き方が余計哀れだよ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:31:30 ID:1HgjAuQN0
>>986
オプション厨乙

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:49:09 ID:uk3bQgyaO
個人的にD1とかは好きじゃないな
早く走るためにやるドリフトレベルならわかるが、
なんか目的と手段のバランスが崩れて、
手段が目的になってる感がある

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:56:31 ID:0Tk424mlO
速く走るためのドリフトって?
どうやっても滑らせたら遅いでしょ
ドリフトなんて自己満足さー

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 03:01:40 ID:QUjUOjY/0
次スレよろ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 03:02:37 ID:Rn/rKiwq0
GTのレース中継番組とか見てると、
ドライバーがD1にも出てるところの監督が、
ドライバーがミスると「もうD1になんかださねえぞ!」とか吐き捨てるように言って
お怒りになってるシーンが見れたりするw

モータースポーツ業界的にも「お遊びイベント」という位置づけなんだなぁw

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 05:12:52 ID:jj4Ck9pJO
速さを競わないモータースポーツがあってもいいじゃない。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:00:41 ID:0anVUOLV0
>>991
滑らせないと速くないし
逆に滑らせすぎても速くない
その丁度中間が一番速いってドリキンみたいな人が言ってた

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:22:35 ID:rbxqoVDO0
それ仁Dにも書いてあったな
ワンハンドステアのS2kのおっさんのやつ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:12:55 ID:zZyKgv4w0
>>995
昔はね。
タイヤのグリップレベルが異常に高くなってるから
ロードスターみたいに非力なクルマじゃグリップのが速い。Sタイヤ限定の話だけど。
F1とかは綺麗に滑らせてるよな。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:14:39 ID:0anVUOLV0
>>997
F1の滑らせ方は見ていて気持ち悪いくらい面白い

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:22:53 ID:VSh1e/qV0


ユーノスロードスター62万キロ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219191695/

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:46:41 ID:CpXKZ7tG0
            ____ ∧ ∧ <スンスンス〜ン
          /___/|(・∀・_)__
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1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

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    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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