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【VW】ゴルフIV専用その10【GOLF】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 22:35:04 ID:nESK7Di70
フォルクスワーゲンのゴルフ 4型を扱うスレです。

そろそろ故障、劣化が続出!
まめに点検、予防整備を心がけましょう。
荒らしはスルーで。

[前スレ]
【VW】ゴルフIV専用その9【GOLF】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197632014/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 22:35:53 ID:nESK7Di70
[過去スレ(1)]
【VW】ゴルフIV専用【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109923845/
【VW】ゴルフIV専用その2【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129731177/
【VW】ゴルフIV専用その3【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139420336/
【VW】ゴルフIV専用その4【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152272024/
【VW】ゴルフIV専用その5【GOLF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161354039/
【VW】ゴルフIV専用その6【GOLF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173533347/
【VW】ゴルフIV専用その7【GOLF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182847694/
【VW】ゴルフIV専用その8【GOLF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188043902/


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 22:36:56 ID:nESK7Di70
[過去スレ(2)]
【VW】ゴルフIV専用【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby7.2ch.net/auto/kako/1109/11099/1109923845.dat

【VW】ゴルフIV専用その2【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby7.2ch.net/auto/kako/1129/11297/1129731177.dat

【VW】ゴルフIV専用その3【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby7.2ch.net/auto/kako/1139/11394/1139420336.dat

【VW】ゴルフIV専用その4【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby7.2ch.net/auto/kako/1152/11522/1152272024.dat

【VW】ゴルフIV専用その5【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby9.2ch.net/auto/kako/1161/11613/1161354039.dat

【VW】ゴルフIV専用その6【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby9.2ch.net/auto/kako/1173/11735/1173533347.dat

【VW】ゴルフIV専用その7【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby9.2ch.net/auto/kako/1182/11828/1182847694.dat


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 22:37:55 ID:nESK7Di70
[関連スレ]
【VW】ゴルフ 40【GOLF】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212160178/
【VW】ゴルフ ヴァリアント2【GOLF】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194679245/
VW】ゴルフX GTI Part13 【GOLF】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211469111/
【VW】ゴルフ3専用! その17【GOLF】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211815747/
【A2】ゴルフ2専用 10万キロオーバー2【丸目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190888048/
【VW】ニュービートル 12台目【o⌒o】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201777788/


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 22:48:35 ID:z5l0jDAz0
         *、 *、      。*゚    *-+。・+。-*。+。*
        / ゚+、 ゚+、   *゚ ・゚    \       。*゚
       ∩    *。  *。    +゚    ∩    *
   (´・ω・`)      +。   +。   ゚*     (´・ω・`)
   と   ノ      *゚  *゚    ・     。ヽ、  つ
    と、ノ     ・゚  ・゚     +゚    *  ヽ、 ⊃
     ~∪    *゚  *゚      *    +゚    ∪~   ☆
          +′ +′      +゚   ゚+。*。・+。-*。+。*゚

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 22:50:58 ID:E8+UX6iz0
>>3
追加
【VW】ゴルフIV専用その8【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby10.2ch.net/auto/kako/1188/11880/1188043902.dat

【VW】ゴルフIV専用その9【GOLF】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/auto/hobby11.2ch.net/auto/dat/1197632014.dat


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:37:37 ID:lG0S1Rf10
テンプレ追加

やっちゃいけないセンス最悪のいじり方

ゴルフIVの顔をボーらにしない奴は馬鹿
http://minkara.carview.co.jp/userid/287610/profile/
http://minkara.carview.co.jp/userid/180482/profile/

レッツゴーウェルターゼ(笑)
http://minkara.carview.co.jp/userid/187110/profile/

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:40:43 ID:X1WZsO9n0
チラ裏スマン。
去年5年落ちで買った02GTIのタイヤを交換した。
ミシュラソ pilot primacy hp なかなか良い。
俺のゴルフこんな快適だったっけ?ってくらい。
ATなんだが、加速時のシフトチェンジのギクシャクのストレスが全く無くなった。
高速も笑っちゃうくらい楽。
まあ、OEMで付いてきたタイヤがもうだいぶヤレてきてたから、どの銘柄履いても大差ないかもしれないけどね。
サイドウォールにビブの顔が入っててちょっとカワイイ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:51:17 ID:HG5/Rasr0
チラ裏のチラ裏スマン。

>>8
いや、pilot primacyは良いよ。純正だし。
ロードノイズも少なめ。ただコーナリングがちょっとヤワいかな。
いまミシュラン買えないからTOYO TIRESのPROXES T1R履いてる。
これもなかなか良いよ。
この前、前走ってる車が急ブレーキかけて突っ込みそうになった時、
かなりハードなハンドリングで逃げたけどしっかり追従してくれて九死に一生だった。
(ああいう時ってマジでスローモーションに見えるね。鳥肌立った)

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 01:58:25 ID:WnmiWXMY0
>>8-9
Pilot PrimacyとPrimacy HPって同じ?
ちなみにPrimacy HPはPilotがつかなかったような気がする

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 21:57:42 ID:OoEVz6P20
>>7
なんかコイツ等に恨みでもあるんでしょ?


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 02:12:30 ID:nzTX3Dro0
>>10
〜HP は新型かな?従来品も併売されてるみたいだけど。
店員に聞いたらロードノイズも持ちも良くなってると言うことでHP勧められた。


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 21:37:58 ID:swWN6BRH0
>>8
>サイドウォールにビブの顔が入っててちょっとカワイイ。
劣化が進むとだんだん怖くなってくよ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 22:15:59 ID:qcwlGxloO
フロントとかリアに付けるメッキのリング付けてみた人いる?
ダサい?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 23:15:06 ID:Y6dRE/VbO
03〜04のLプラスとGTIじゃどちらがいいですか?

16 :名無しさん@そうだドライブヘ行こう:2008/06/20(金) 23:29:45 ID:wRStJxs/0
>15
走りを求めるならGTIなんだろうね。けど03〜04のLプラスには初めからキセノンがついてて、R32と同じウインカー仕様になっている。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 23:51:50 ID:Y6dRE/VbO
ありだとです。
そうですか。GTIは余り市場に出回ってないみたいで。
一つ疑問なのが、
なぜ、LプラスはSOHCなのかって事ですね。
あと、全グレードにMTがないのは残念です。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 08:14:38 ID:OZrS8A/fO
悪い事言わん、Xにしとけって!Wは燃料代倍かかるぞ。リッター7キロ位だし。Xは15キロとかいくみたい。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 09:12:01 ID:sqyWbykj0
IV CLi糊だけど
・都内で
・クーラーかけっぱなし
だと7-8km/Lだねぇ。
Vだとどれくらい行くんだろう?

>17
そんなあなたにはGTIを

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 09:40:53 ID:2S2cUyri0
中央区に住んでるけど、晴海通り〜246〜表参道で渋谷まで行くルートでも土
日はけっこう空いてるから10km/Lいくこともあるよ。渋滞にはまれば6km/L切るけどさ。

乗ってるのはワゴンGT。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 10:08:05 ID:gtCWq5zO0
>>17
GTIマニュアルでいいんじゃね?Wの。
Vに比べて燃費は悪いけど、イニシャルコストと燃費トータルで考えたらまだまだWの方が得でしょ。
長距離に通勤に使ってて燃料代がかさむならXの選択肢もあるだろう。
年あたりの燃料代と車両取得費用を計算してみると良いと思う。
維持費の面でX買ったほうが得かもしれないが、まだまだ高いし、
何年乗る予定かによっても判断が分かれる。

22 :名無しさん@そうだドライブヘ行こう:2008/06/21(土) 10:27:49 ID:XZ21e+rP0
>>17
Wは年式でエンジンが異なっているとディーラの方の話です。発売当初は5バルブのDOHCだったけれど、毎年の改良でエンジンがそうなったとの事です。
04年式のWは安定しているので、Wを購入するときは04年式がおすすめす。LプラスのエンジンがSOHCなのはその経緯です。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 10:33:35 ID:HalG0NcUO
俺のWR32は通勤でリッター8km強走るぞ。
田舎道だけどね。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 10:39:02 ID:DA3Uua+v0
>>17
L-Plus のSOHCは2回載せ替えてたどり着いた結論で、4型ゴルフのN/Aモデルのなかでは
一番いいエンジンだと思うよ。

初代はアウディのDOHC 1.8L 4気筒 5バルブだったけど、低速トルクや振動面で不満があり
長続きしなかった。

2代目のAPK型では 3型ゴルフからきた 2L SOHC N/Aが採用されて、低速トルクが改善された。

最終モデルのAZJ型ではその2L SOHC に可変インテークマニフォールドやバランサーシャフト
の追加がなされ、振動とトルクカーブに改善を受けた。AZJはニュービートルでも採用された。

ただ、総合的に見ると GTI に軍配が上がると思う。特に低速トルクがあるので回さずに済み
燃費がいいし、特にGTI のATは途中で 4AT → 5AT に改善をうけた。

しかし >>21 がいうように、藻前が何年乗るかによっては現行の5型ゴルフが良いと思う。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:14:11 ID:SVBglV1dO
皆さん。遅くなりました。
色でアドバイスありがとうございます!
正直まだ迷うとこですが、試乗してみたいと思います。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:15:53 ID:SVBglV1dO

×色で

〇色々

です…

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:46:04 ID:I9N5/v/a0
今度、5年目の車検なんだけどバッテリーが問題もなくまた交換時期を逃しそうです。
5年以上バッテリーを使ってる方いますか?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:50:29 ID:RWmCzzjl0
これはアメリカのゲームです。1度やってみてください。
これは、たった3分でできるゲームです。試してみてください。
驚く結果をご覧いただけます。
このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった10分で願い事が かなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を 貴方にもたらすでしょう。
 
約束してください。絶対に先を読まず、1行ずつ進む事。
たった3分ですから、ためす価値ありです。
まず、ペンと、紙をご用意下さい。
先を読むと、願い事が叶わなくなります。
1.まず、1番から、11番まで、縦に数字を書いてください。
2.1番と2番の横に好きな37の数字をそれぞれお書き下さい。
3.3番と7番の横に知っている人の名前をお書き下さい。(必ず、興味のある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名前をかく)
必ず、1行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。
4.4,5,6番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さ
い。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。
まだ、先を見てはいけませんよ!!
5.8、9、10、11番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。
6.最後にお願い事をして下さい。さて、ゲームの解説です。
1)このゲームの事を、2番に書いた数字の人に伝えて下さい。
2)3番に書いた人は貴方の愛する人です。
 
3)7番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。
4)4番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。
5)5番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。
6)6番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。
7)8番に書いた歌は、3番に書いた人を表す歌。
8)9番に書いた歌は、7番に書いた人を表す歌。
9)10番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。
10)そして、11番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。この書き
込みを読んでから、1時間以内に10個の掲示板にこの書き込みをコピー して貼って下さい。そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、 貼らなければ、願い事を逆のことが起こるでしょう。とても奇妙ですが当 たってませんか?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:43:02 ID:KVSZgmeL0
宣伝と思う人はスルーしてくれ
ワイパーが劣化してガラスにカスがつくようになった。
んで、ボッシュのエアロツインマルチにした。
通販で買って、現物見てみたら、ん?これで大丈夫か?と思ってしまう樹脂製の頼りない姿だった。
が、視界がすっきりして音も静かだ。
ガラコをイチイチ洗車の度に塗るくらいならこっち買うのを薦める。
左右で5千円ちょいだった。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 10:41:23 ID:44xNXI2nO
昨日、駐車場の段差で腹下こすってしまった…
フロントガリガリってゆわした後リアからもガリガリって音が…
泣きたい…

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 18:38:39 ID:uTGQXxhX0
ヤン車系ではなくて、我が家のG4自慢的な写真サイトってありますか?
検索ではなかなか・・・

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:41:39 ID:w48EnEW90
>>29
前期型の普通のタイプから交換しての感想ですか?ちなみに後期型のエアロワイパーと
ボッシュのエアロワイパーは同じですよね。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 20:45:50 ID:st/7xzv50
>>29
うちのは激しくビビる。油膜が取りきれてないのかな・・・。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:33:13 ID:w48EnEW90
フォルクスワーゲンジャパンの純正バッテリーってどこのメーカーの
どんなのを採用してますか?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:34:09 ID:w48EnEW90
>>33
使用期間はどれくらいでしょうか。極端に古くないのなら一度ディーラーで
調整してもらったらいかがでしょうか。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:34:54 ID:rfsDrTOFO
ボッシュのエアロツインの換えはカーショップで安く売ってるよ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:36:15 ID:XduGt1DU0
他スレからおじゃま
>>7 の何が悪いの? 格好いいと思うんだが・・

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:12:13 ID:VX15ZFDW0
>>37
これに乗って親兄弟や知人に会うくらいなら死んだほうがまし。
そのくらい「ダサい」。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:15:15 ID:VX15ZFDW0
もちろん、>>38は俺の主観であって、彼らがやることにけちつける気はない。


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:26:16 ID:st/7xzv50
>>35
車検の時に「ビビるんだけど見て」といったら「交換しました」だって。VW東京某店。
調整する部分ってあるの?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:27:50 ID:d2XBlHt/0
>>34
EXIDEの場合もある。あとはしらね

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:02:51 ID:KVSZgmeL0
>>32
すまん。後期型がわからん。
たぶん前期型と呼ばれてるタイプからの交換。

>>34
バッテリーなんてメーカーにこだわる意味無くね?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:10:15 ID:d2XBlHt/0
あるよ。つーかよ、delkorのboschで気にならないなら全然いいんじゃね?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:38:47 ID:+MVMLQq40
>>37
感じ方は人によって違うのは当然で 37 の発言の方が格好いいと思っても
私の場合は暴走族の車みたいで品がないと感じます。私はですが。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:40:40 ID:+MVMLQq40
>>40
私が頼んだときはバネの強さか押さえつける力を調整してもらって
よくなりました。もちろん一年以上も使っていてゴムが硬化してるとか
だったら交換は当然だと思いますが。そのあたりはどうだったのでしょう。

46 :34:2008/06/23(月) 23:42:37 ID:+MVMLQq40
>>41
なるほどです。私が買った5年前のはACなんとかを積んでいます。

>>42
メーカーに拘る意味じゃなくて純正が何か単に知りたいだけです。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 06:35:40 ID:KKyqWNo+0
>>45
ブレードごと変えた直後にビビってた。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 06:36:55 ID:KKyqWNo+0
というより、「自分で変えてもすぐビビるから見て」と言ったのに「変えました」という対応だった。
あそこのサービスはダメすぎ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 11:19:07 ID:6031oag50
>>47
ディーラーで調整してもらったらどうでしょうか。もちろん油膜とか
綺麗にしないといけませんが。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:59:08 ID:OaVpnfCr0
>>40
何処?Sjou?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:06:56 ID:4zbhnpgU0
ワイパーのブレード取り付け部がガタツいてない?
そこに遊びがあるとビビリやすいよ。

ペンチで少しだけ変形させて動きを硬くすると
ビビリらなくなったよ。

簡単だしお試しを



52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:56:18 ID:BzhHRog70
SERVICE NOWが出た

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 22:54:08 ID:IAXm8rmaO
なにそれ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 03:58:35 ID:vVbhZmS3O
>>30
この車はそういうの多いよねぇ
ここにはこういう経験者少ないの?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 04:11:11 ID:NOmiFNDq0
エスパーじゃないんだからService Nowが出たからって内容わからんよ
とりあえずディーラーもってけ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 05:33:07 ID:TzWLvOEb0
>>54
フロントリップは良くあるけど腹やケツは無いな〜

ノーマルでもリップくらい騒がない。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 05:39:24 ID:W+vmUZak0
>>30
>>54
ノーマルに乗ってますが、段差でこするような経験はないですね。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 05:40:25 ID:W+vmUZak0
>>53
Service Now が出たらディーラーで点検をって意味だよ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 10:15:04 ID:7foYtYHl0
なにこれ?ノボゴル?
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/954186/p1.jpg

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:31:30 ID:UjFiepDi0
Service Now消し方あるよ
ぐぐればでてくる

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 09:50:20 ID:5QgQswjAO
GOLFW GTI にのってます
中古で購入 走行85000Km 窓もおちました が
最近 エンジンがぶすぶすいうので プラグを見たら左から3番目が
べちゃべたで 点火してないなぁとおもいつつ
全プラグワイヤーで磨いて 3と4のプラグイグニッションコイルを
交互に入れ替え 不具合を特定しようとしましたが 
プラグ&コイルではないようです 
どう入れ替えても左から3番目だけ点火しないです
カプラには13Vちょっとの電圧もあるのですが
3番目のだけ コイルを浮かしたときに他では聞こえるリークの
コツコツという音がでません コイルを入れ替えても 3番目だけ出ません
コイル、プラグの不具合以外で1気筒だけ不具合になることありますでしょうか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:54:44 ID:ZHEu4Z6H0
>>61
点火しないのは頻繁にですか?

63 :61:2008/06/27(金) 11:21:38 ID:5QgQswjAO
>62
常時です 
プラグはオイルとガソリン両方でべたべた 
みがいても、瞬間的にもよくなりません
圧縮ぬけの可能性もありますでしょうか?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 15:56:26 ID:defsXRFw0
>>59
ブラジルとかで売られているGol次期モデルなのでは?

ちなみにブラジルではこんなゴルフが売られているww
http://www.vwbr.com.br/automoveis/golf/golf.aspx

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 16:14:40 ID:5gNKXhHq0
>>612
プラグコードは?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 19:09:11 ID:xWcptKfC0
>>64
ブラジルついでに
これはちょっとほしいw

http://www.vwbr.com.br/automoveis/kombi/furgao.aspx

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 21:17:10 ID:KFnyIhkz0
>>63
常時点火しないのならテスターを当てるまでもなく分かると思いますので
正規ディーラーへ早めに持って行った方がいいですよ。技術的な考察
が好きなのかもしれませんが、この場合は早いほどいいような気もしますよ。

68 :63:2008/06/27(金) 22:27:21 ID:ARKNPn9q0
>>67
いや お金ないだけ
テスター代いくらか教えてくれないので 躊躇中

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:37:15 ID:j/hRvlNQ0
>>68
プラグコードの入れ替えはやったんだよね?
ECUじゃないの?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 06:54:45 ID:qXpO//As0
>>69
ダイレクトイグニッションの入れ替えをした
でも でも不発の場所は変わらず
イグニッションハーネスは容易にはずせないのでまだ
テスターかけたらいいんだろうけど 
ブレーキのSWの対作品もほしいし
なんせ 中古車なので 新車ディーラーにどんな顔していけばいいか
わからない


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 07:21:11 ID:nLt9jF4m0
>>70
ブレーキSWの対策品てリコールの件?それだったら無料で直して
もらえるんじゃなかったっけ。新車ディーラーじゃなくて買った中古車
屋さんには行けないの?点検とかはそこに出していたのではないで
すか?他に無理がかかららないうちにディーラーに持って行くことを
おすすめします。「新車ディーラーにどんな顔して」って言っても直輸
入とか平行車とか改造車じゃない以上、断ることはないと思うよ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 07:24:23 ID:eh8IqlM+0
>>70
新車だってナンバーいた時点で中古車だよ。整備工場では同じ客だし、VWにとっては自社工場で
整備してくれる上客。 あらかじめTELして予約すれば無問題。
おそら初めにくサービスアドバイザーが状況を聞いて呉れるので、症状や時間的な変化、過去の修理歴、
自分で調べたことを紙に書いておくといいと思う。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:03:56 ID:tcy1HZli0
>>72
ナンバーがついたら中古車って言う人よくいるけどさ、一般的な解釈で話そう
や。その理屈だと「新車を買った」人はありえても、「新車に乗っている」人
は存在しえないな。

その部分と「上客」という部分以外には同意するよ。

あと、VWJ系列で売った車なら、車台番号でVWJ系列で行った整備・修理履歴は
管理されてる。DUOは知らない。

74 :70:2008/06/28(土) 10:32:26 ID:qXpO//As0
購入は親しい知人から個人売買
そのひとはオークション直なん
今 DUO電話しました とりあえず見さしてくれと

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:33:24 ID:wkThVCny0
>>72
>>73
僕の予想では 70 の「中古車なので 新車ディーラーに・・・」の発言は
中古車、新車の定義じゃなくて正規ディーラーで買ってない中古車を
正規ディーラーに持って行っていいかをためらってるのだと思います。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:07:16 ID:cYQs2y800
>>73
少し頭が固いのでは? >>71>>70 に対するコメントであって、
藻前や藻前の車を指して言ってるわけじゃないよ。

77 :74:2008/06/28(土) 17:35:25 ID:qXpO//As0
故障箇所判明しました
イグナイター?かこれ
エアクリBOXに張り付いてるひらべったいの
お値段 43995円也 
いま はずしてみてるけど 3番だけ抵抗値OPENだわ 割ったら直るかな?
いい値段するね
解体屋にあるかしら

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 07:43:33 ID:ZBau+p4K0
中古車でも新車ディーラーに正面から行けってのはそのとおりだよ。オレもそ
う思う。新車ディーラーから買ったかどうか、買った店じゃないとこに修理を
出すかどうか、中古車として買ったかどうか、なんて関係ないよな。

たださ、その理由として「ナンバーついたらみんな中古車だから」って理屈は
成立しないだろ、と思っただけ。ただそれだけよ。

>>75の言ってることも理解してる上での>>72なんだけど・・・。

分かってもらえた?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 19:17:02 ID:/fF1ly0lO
腰痛い…
5万キロだけどサス変えたら直りますか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 20:10:17 ID:E1cLg4E+0
>>79
病院に行った方がいいですよ。それと長距離運転は
適度な休憩を。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:40:11 ID:zS2Sp2FK0
>>77
安いじゃん。相当安くGTIを買ったんだろうけど、維持費や修理費
払えないんだったら乗る車じゃないよ。
解体屋で他車のECU買って来たところで解析出来なかったら意味なくね?
エアバック開いた状態で止まってたり。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:04:48 ID:NSH4SkRd0
>>79
失礼ですが、身長、体重を教えてください。
シート高、角度、厚さ、すべて調整し尽くして日常的に腰痛をもたらすのであれば、
別の車に乗り換えてください。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:23:20 ID:LynNd2Ez0
スベリ過ぎてるかも。
http://minkara.carview.co.jp/userid/287610/profile/

この時代に馬のマスク。
ひで〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:21:44 ID:8Oli6h470
この度総額50万ほどでゴルフ4を手に入れました
初外車です。
教えていただきたいのですがゴルフ4ってパワステですよね?
重ステかと思うくらい重く感じるのですがこれって正常でしょうか?


85 :84:2008/06/30(月) 23:27:22 ID:8Oli6h470
すみません
H11年式GOLF Cliです

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:39:43 ID:z+rkvfV30
を〜い、希少なGLiクン、後輩が来たゾw

87 :名無しさん@そうだドライブヘ行こう:2008/06/30(月) 23:52:53 ID:Z2NdTik/0
>>84 私も先週の土曜日からゴルフデビューの者です。年式は04年のLプラスです。
パワステは油圧式なので、電動と比べると少し重いかもしれません。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 01:46:02 ID:3kdFp9Nx0
あれで重ステって、V乗ったら・・

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 04:49:07 ID:AtFrCpv50
>>84
異常。危険なので、急いで修理に出せ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 07:10:13 ID:02jgKqat0
>>84
重さは感じ方が違うからディーラーで見て貰うのが一番ですよ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:02:48 ID:5kWNQIsy0
>>88
納車日にハンドル軽っ!って思ったが今では重い。。。かな?w

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:15:20 ID:sODHmrPI0
2001yだが、後輪ばかりブレーキダストがすごくてパッドもちびているようだが
前輪はまったくダストもでないし、ローター、パッドとも減っていない?
こんなものなのか?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:01:04 ID:zkSgEAde0
>>92
1600Eに乗ってますがローター、パッドの厚みはちょっとどうだったか
わからないけどブレーキダストは明らかに前輪の方が多いというか汚
れます。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:08:46 ID:d0/2AuK10
>>92
新車から乗ってる?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:33:18 ID:ZU72vyK00
平均燃費、走行時間等を見れるボタンあるじゃないですか?
運転中間違えてワイパー動かしてしまいません?
しかも晴れの日にwおかげでワイパー傷がすごいですw

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:39:02 ID:1vIXYikw0
それはない。
ワイパー傷?何それ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:46:40 ID:C8XVwjeQ0
素手で練習しよう
他の4本の指を動かさず、親指だけ動かす
これ意外と難しい

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 11:19:38 ID:wQOVhRpG0
>>95
一度もないです。見てみないとわからないけどボタンの押さえ方が
なんか変かも。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 17:51:30 ID:+bm86t+y0
>>93
逆ですか・・
>>94
中古で買いました。
ブレーキはよく効いていると思いますが、まったくダストが出ていない
orローターもちびていないので、なんか不安です。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 21:42:31 ID:oO2thVLI0
>>92
01GLiワゴンだが同じ。リアは2,3回交換したが、、、
フロントは交換した覚えないw
リアのダストはホントに酷いが、フロントはダストも出なけりゃパッドも減らない。
92と同じくブレーキは効いている。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:17:33 ID:n2Ych19C0
もうすぐ5年目の車検を受けないといけない1600Eがあるのですが、
家庭の事情で手放さないといけなくなりました。外の車を買うとかそうい
う事ではありません。この車を値がつくかどうかは別として、売る場合は
車検を受ける前の今、それとも車検を受けてから、どっちが得でしょうか。
またテレビで宣伝してる車買い取り専門店と買ったディーラーなりに買
い取ってもらうのはどちらが得なのでしょうか。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:52:29 ID:Sw2PPgGzO
オルタネーターサービスナウが数秒つきます。
二日に一度の割合です。

バッテリーは良好です。
来週、ディーラー入庫予定ですが、どんなトラブルがかんがえられますか?
経験あるかた、おしえてください。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:52:54 ID:yzvwF/Ce0
>>101
なんだか大変そうだけど、売った情報は現在乗ってる人には無いと思うよ。
中古板とか査定するHPとか行ってみたら?
査定HPは実名等入れちゃうとアチコチから連絡入るらしいので気を付けて。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:43:52 ID:Eq+qrCYr0
>101
車検を受ければ車検代がかかる。
4年落ちなら10万円以上かかりそう。
しかし車を売るときの査定額は、車検を受ける前と後で10万円以上違うことはありえない。
車検を受けずに売るほうが得策。
買い取り額には車種ごとに基準みたいなのがあって、あとは人気色かどうか、傷の多少、走行距離等で差がつく。
ほんとに些細な傷を見つけては査定額をぐっと下げてくる。
そして、車として調子がいい/わるい(車検を受けた/受けない)は、試乗中にばれないレベルなら関係ない。
というわけで何店かあたって実車を見てもらって比べるしか。
買い替え用の交渉材料に使うとかでないと、あまり値段はあげられない。

まあこんな、売り方で悩むより、きれいに洗って持っていくことこそ車への愛情であり、次に乗ってくれる人への礼儀だと思う。
お前さんも気持ちがいいんでないかい?
買取屋も何かサービスしてくれるかも知れん。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:54:12 ID:onXdOTcZ0
今月から北関東の県庁がある市に転勤した。
走ってる車はほとんどが国産車。たまーにAUDI、BMW。メルセデスは稀。
でもね、IVはやたらと見るの。POLOも、都内ではほとんど見なくなったLUPOも健在。
やっぱVWってそういう車だわな。よく分かった。でも捨てないけど。

106 :101:2008/07/05(土) 06:36:06 ID:Y12xNcC50
>>104
もちろん車は出来る限りピカピカにしますよ。最初は正直に今の気持ちを今まで
お世話になった正規ディーラーに話してトヨタがやってる買い取り店あたりから行っ
てみようと思います。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 06:47:27 ID:DMhIgofN0
ガリバーとかあの手の買取ってめっちゃウザくてしつこいから
くれぐれも注意してね。

108 :106:2008/07/05(土) 08:46:20 ID:MQidj0f30
>>107
昔、グラついた時期にガリバーとか行って見積もりだけお願いしたら
急がしたりなんか店員さんもウサン臭い感じがしてイメージが良くな
い思い出があります。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:43:08 ID:3xlNadyAO
ドアミラー内から?異音がする・・ドア閉める時や悪い路面走るとカラカラと。丸々交換かなぁ?なった人いません?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:23:20 ID:jNULXGS60
>109
中でなんか外れてる?
まあ見てみないと何もわからないんで、自分で見てみれ。
ミラーカバーは上に持ち上げれば簡単に外せるから。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 00:05:49 ID:Dn3J76KqO
>>110
カバーは簡単に外れるんですね。貴重な意見ありがとうございます。一回も外した事無いので不安ですが、週末にでもやってみます!

112 :112:2008/07/09(水) 09:45:54 ID:tcyrrynu0
6年半14万キロCLIです。
夏になるとMFIの字がかすれて段々、暗くなります。
涼しくなると復帰してますが、そのうちかすれたままになってなくなっちゃうのか
心配。

走る機能には無関係でも、あれば便利。
アッシーは高そうだしリビルドなんてあるんでしょうか。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:09:38 ID:VFSZzRFi0
>>112
ライトスイッチ横のダイヤルmaxになってる?
若しくは、そのダイヤルの故障か?

114 :112:2008/07/10(木) 10:12:56 ID:5l0AafA50
>>113
どうもです。
全体の青いところは明るくて、真ん中のオレンジ部だけがかすれます。
あたしのだけか...。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:14:30 ID:3r8MVWjK0
'00GTI
本日、本屋の駐車場に車を止めて戻ったところ、ボンネットから煙りが出てました。
慌ててボンネットを開けて中を確認すると、正面からみて右側の電動ファンから
白煙が上がり、モーター内部から出火してました。だんだんと火が大きくなってくるので、
かなり動揺しましたが、持っていたミネラルウォータかけ火を消しました。

とりあえず、1KMほど自走し、自宅に戻り再度ボンネットを開けて確認したところ
今度は、正面左側のファンから白煙があがりました。

先月DUOで、オルタネーターとバッテリ-交換で15万かかったばかり。。

でも、また直します(涙..)



116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:09:55 ID:zbNBGwv30
とりあえず、消化乙

複数のFANから次々に白煙だと
FAN故障というより 電気供給側かな

最悪ハーネス全交換とか・・

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:55:58 ID:IcYc225+0
>>115
自分で電装関係をさわってなく発火ならメーカーとしてもまずいのでは。
故障じゃなく発火だからね。メーカーは国土交通省かどっかに報告しな
いといけないのでは?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:14:44 ID:/5+LvDWT0
>112
MFIはバックライト式液晶パネルだったと思う。
で、液晶は高温、低温では動かなくなる。

夏の陽射しに炙られて液晶が十分に動いていないと推測している。
'02 CLIに乗っているが、真夏に外の駐車場においておくと
発進時には表示が暗い。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:46:03 ID:HbZO85cy0
今日は暑かったですね
走行中でも外気温計で38.4℃まででましたよ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:35:20 ID:HaHcyrbs0
>>114
それディーラーの整備不良じゃないの?


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:41:55 ID:v7WmnhVt0
>>115
それ、オルタとバッテリー交換した時のディーラーのミスじゃないの?
電源のアースのミスとか。
今までファン周辺でトラブルがなかったなら、強気に出た方がいい気がする。


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 09:01:52 ID:ehsCk3r40
99GTIです。
現在走行距離80000キロでそろそろタイベル・ウォーポンのセット交換の
時期かと考えているのですが、どこかパーツを安く買えるショップをご存知
の方いらっしゃいますか??


123 :112:2008/07/14(月) 10:58:48 ID:RZIX7FHP0
>>118
なるほど、そういう仕様ですか。
ウィンカー戻り両点滅といいお茶目な仕様もまたけっこう。
>>122
そこの整備・交換作業はディーラでやった方がいいですよ。
2年保証だしあまり部品代も変わりません。


124 :122:2008/07/14(月) 12:19:11 ID:ehsCk3r40
>>123

そうですか。情報ありがとうございます。
ではDUOで相談してみます。


125 :112:2008/07/14(月) 12:43:22 ID:RZIX7FHP0
Wポはリビルド指定を忘れずに。
新品の半値ですしディーラ物ですから保証も付きます...念のため。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 17:48:48 ID:ekoBN9dC0
リビルドだろうが新品だろうが今は上海パーツだからな。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 12:47:59 ID:zmjc189z0
すみません、W型のゴルフでオートクルーズの付いている、もしくはOpで付ける事の出来たグレードはありますか?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 17:55:47 ID:zmjc189z0
解決しました。
失礼しました。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 10:53:22 ID:zR4iG1AO0
乗り始めで信号待ちとかのアイドリングで
たまにエンジンがブルブルってなるんだけど、なんでだろ。
不整脈のような感じ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:59:02 ID:QQ0XvGCX0
>>129
2001だが俺のもなるぞ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 20:04:28 ID:fnQ/l+y70
>>129
ディーラーでテスター当ててもらったら?失火してるかも。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 20:51:18 ID:/GdDBUzSO
俺もなるので入院中

確か前似た感じのをやった時は、
エンジンに空気送り込む装置の不良とかでリコール対象だった。
これの場合、エンジンかかってもある時急に走らなくなるから注意

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 18:02:04 ID:5ZjHtanq0
>>130だが
テスターで見てもらったが、異常は無いといわれた。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:00:50 ID:EzkSJ2jy0
>>133
ということは気のせいだね。路面のガタゴトとかの。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:44:37 ID:5z/NISYY0
>>134
どうしてそうなるw

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 21:14:33 ID:aekIS9160
どっかで余計な空気吸っているんでないか??


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 07:05:50 ID:eQiC6GqW0
>>129
エアフロセンサー壊れてるんじゃ?
昔、同じようなトラブルあった。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 10:24:52 ID:pUqHbs4h0
みんな親切なんだね。ありがとう
ディーラーに行ってみるわ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:18:14 ID:K0QJTFA90
ドアミラーのカバーを擦りました。
カバー交換すると、費用いくらか知っている方いませんか。
ご存じの方教えてください。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:49:37 ID:4a1EOou9O
Dに電話して聞かないのは、宗教上の関係か何かですか?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 17:55:40 ID:QmMBjt1o0
路面が暑いのか?温度計の表示が上下激しい。
壊れたか?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:10:17 ID:Y+3URdeh0
今日は暑かったしね
高速走行中でも42.5度表示でたよ
神戸市で

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:17:29 ID:ccUyoOr00
去年迄こんな動きしなかったんだけどなー
30度を越えると馬鹿になる仕様って車内で盛り上がったがw

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:51:41 ID:/z2mD/ud0
いやー暑いですね。
水温計が今の所真ん中ですが、この夏大丈夫かな?


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:22:28 ID:qHIk1ROd0
高速走ると水温計がどんどん下がっていくんだけど、これって何?
ちなみに一般道に戻ると真ん中に戻る。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:20:05 ID:5IbHWoP30
みなさんバッテリーは何年間使ってます?5年とか7年とか交換せずに
使ってる人とかいるんだろうか。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:32:17 ID:rPM11KN3O
ノシ
4年5ヶ月使用。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:43:20 ID:qp2R9txB0
>>145
サーモスタットあたりか。
ディーラーに相談すべし。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:49:02 ID:kmYhIa5EO
この車で一番低い所ってどこですか?
今日フロントを擦っちゃったんで…ただリップじゃなかったような気がします

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:44:51 ID:PmF7G/fU0
>149
アンダーカバー、のはず。

エンジンルームの下側、オイルパン等の保護用についているカバー。
駐車場で前方駐車したときに輪止めに引っ掛ける事故が多い。
引っかかったときに、そのままバックしてカバーを割ることもあり。


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:58:22 ID:gtRiNWHg0
>>150
・・・割ったなぁ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:06:00 ID:lqR7SQZM0
駐車場の車輪止めにリヤタイヤをベタツキで止めた後
車出す時にシフトレバー(AT4)を動かすとガガガと違和感ないですか?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:01:58 ID:NhrziaW30
IV GTI 12年式 9.9万k 車検2年 DVDナビ ベルト交換済み
こみこみで68万なんですが買い?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:18:41 ID:VVOiPD+t0
>>153
値段はそんなもんですかね。
ベルトってタイベル?
今までどんな整備をされてきたかだね。
その距離だと段差とかでロアアームもギコギコ言いだすかもしれない。
オイル漏れとかなくてP/Wリフターも交換してあれば買いじゃない?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:43:17 ID:7CEZ5jLI0
>>153
保証期間にも依るかなぁ。あと何年乗るつもり?
気になるのは車検2年の中には法定費用 (重量税、自賠責保険、印紙等) は含まれてるかな?
それとも点検整備料だけ?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:04:37 ID:2J7GfxZt0
>152 さんの言う違和感とは違うかもしれんのだが、

ゴルフWのATはギアの切り替えが遅い。
それから、バックして停車するとき、レバーをP位置に戻しても、ギアは直前まで
使っていたR側に噛んでいるっぽい。
それで、発進しようとしてレバーをPからD位置に動かすと、ゆーっくりとギアが後
進用から前進用へ切り替わっていくんだが、最初の一瞬はバックしようとして輪止
めに止められる形になる、というのが俺が感じる違和感に対して想像した理由。


157 :153:2008/07/24(木) 00:10:35 ID:njcKkHxq0
>>154
タイベルです。
オイル漏れはないと思います。
PWリフターは交換済みでした。
前オーナーが女性でディーラーで整備をしていたみたいで
状態はいい感じでした。

>>155
保証はついてましたが期間までは聞いておらず・・・
4年ぐらい乗れればいいかなぁと
重量税、自賠責など含まれてます。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 10:23:54 ID:BvbncLYB0
>>156
R→P,D→Pでも,そこに一旦Nをかましてマウントに残ってるエンジントルクが抜けるのを確認してから(ここも反応遅く1秒くらいかかる?)一気にPに入れれば,再発進後のショックは出ませんよ,お試しあれ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:10:18 ID:Gko6pMd40
エアコンが効かない(熱風しか出ない)のでディーラー行ったら、
ガスも少し抜けてたので補充してもらったんだが、
コンプレッサーが故障していると言われ、リビルト品でも修理に12万って言われた。。。

ガス足したら、しばらくは冷風が出るんだが、すぐに送風状態になる。。。
本当にコンプレッサーなのか、、、分かる方いますか?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:12:57 ID:exYyX3iq0
>>159
黙って直したほうがいいよ

161 :156:2008/07/24(木) 22:47:51 ID:xkExtp9Z0
>158
Danke schon
今度試してみる。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:19:30 ID:TC4v/Iqb0
>>159
実車見ないで「エアコンが効かない」ってだけで原因突き止められる人は居ません。
ただ、コンプレッサー交換で12万なら妥当な値段でしょう。
ディーラー以外ならもっと安くなる可能性もあるけど、片手落ちな仕事をする工場も少なくないですから、
原因と期待する結果を自分で判断できないのなら、保障の効くディーラーに出すべきだと思います。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:06:29 ID:+//Eg5nXO
golf4gtiとcliってフェンダーの構造は一緒でしたっけ?? 凹みが出来たのでcliに付いてたフェンダーをもらえるのにgtiに付けたく、、、。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:44:46 ID:mijdyJj/0
>>163
一緒だよ。ただし年代の違うフェンダーがぴったり収まるかは別。


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 01:12:24 ID:0hvx0y2F0
エアコン直すのディーラー以外で出来るの?

166 :名無しさん@そうだドライブヘ行こう:2008/07/26(土) 01:41:50 ID:Rv9lPQgI0
電装屋で修理できる。
http://www.jidosha-densou.or.jp/

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 07:37:29 ID:R44jNoo50
>>166
が、部品の外し方とか慣れを考えるとゴルフをたくさん扱ってるのが
わかってる電装屋さん、ディーラーの協力会社とわかってるトコがい
いよ。頼んだ電装屋さんの保証や価格はわからないけどディーラー
なら保証の面で安心ですよ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:00:47 ID:ssKq0EEt0
エアコンコンプレッサー新品交換
おいらはディーラーで12万でやってくれた

壊れる前の夏は「クオーン」って良く鳴ってた

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 18:14:00 ID:jSppMwzh0
また電装野郎が湧いたのかよ。w

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 00:59:12 ID:C3Iqo0/20
クーラーガス補充だけなら、いくらくらい?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:23:56 ID:fx+qnTdYO
エアコンのコンプレッサーなんて新品でも2-3万だろ?
12万って高過ぎないか?
電装屋だと部品持ち込みでどれくらい?

ただ、経験上ゴルフ4は熟知している整備士じゃないと、何かしら小さくミスる。安心代かな。
…それにしても12万はぼったくってないか?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 06:17:10 ID:OX49OR9U0
伝票見るとざっくりこれくらいだったよ

コンプレッサー 64000
マグネットクラッチ 28000
ガス 8000
工賃 24000
-----------
合計 124000

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 09:16:02 ID:dSPumGz30
クーラーガス補充だけなら、ガス2100円工賃3500円でできるよ。
DuOで。30分くらい。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 01:51:51 ID:szcdAyBT0
>>172
コンプレッサーって品番いくつでしたか?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 04:04:36 ID:7GtYIsYK0
>>172
上等な家庭用エアコン買えますねw

ガスは抜けるもんなんですかね?2006年に購入したゴルフ(1999年製)
もう二回ガス入れました。

176 :172:2008/07/28(月) 06:18:00 ID:GbJSAa210
品番は記載が無いので不明です

>>175
当たり前だけどガスは普通抜けない
頻繁に抜けるなら どこかに原因があるはず

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 06:31:59 ID:JpvJgLmY0
>>175
家庭用のエアコンと違って車のは構造的にガスが漏れやすいけど
それはどこか故障で漏れてるかも。

178 :175:2008/07/28(月) 22:52:19 ID:GtlH3H0/O
>>176 177
そうなんですか?店でガスと一緒に漏れがわかる特殊な液も入れて頂き問題ないみたいでした。原因はなんでしょう?

あと皮シート乗りの方に質問なんですが今の季節シートに密着する背中.フトモモは汗ばみますか?22度でオートでやってますが汗ばみます

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:16:18 ID:4Y9aQoqU0
>>178
見える範囲での漏れが無いだけでしょう。
何処からか確実に漏れてますね。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 22:03:22 ID:3R3ilSvj0
>>178
とにかく痩せろ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 22:50:54 ID:kxo6SxMQ0
>178
GTX乗りか?
温度設定は夏も冬も21℃にしよう。それが基本だ!!!w
皮シートは少々蒸れはするが汗ばむほどではない。

まあ、汗ばんでしようがないなら、いいシートカバーでも探すんだね。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:23:24 ID:yabHEJp00
たまに車検の値段についての質問が出るので参考にと先日の
車検の値段をお知らせします。5年目の車検で1600E。
約14万円でした。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 19:24:04 ID:/kAXI8DD0
>>182
安くないか?諸経費無しで?

184 :182:2008/08/01(金) 21:14:07 ID:PV8srlfZ0
>>183
そうなんですか?全部コミコミですよ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:16:14 ID:/kAXI8DD0
>>184
ディーラーじゃないとか?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 07:43:38 ID:QTPHo17O0
182じゃ無いけど、特に大物交換無ければ
ディーラーでそんなモンでしょ。

今年 走行11万キロ 2001年Gli車検通した時も 諸費用込みで14万台だったよ。

ま、半年前にはエアコン故障で12万、他故障もあったけどさ・・・・

187 :184:2008/08/02(土) 08:21:07 ID:HwINLa7x0
>>185
正規ディーラーですよ。交換部品はオイル、エレメント、ワイパー、クーラント
、ブレーキオイル。それと何かのホースがひび割れてるか何かで交換。部品
は一万円くらい。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 10:42:54 ID:2MskPl6HO
さんざん悩んだあげく01年GTXの車検を通した。
ディーラーで18万円。
走行3万キロ。機関は絶好調。
BMのE90と悩んだけどまだまだ乗れると判断し金をためることにした。
あと2年で700万ためて家買うぞ!


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 15:47:46 ID:1eSzMmsZO
安くね?
01年CLi 5万キロで30万って言われたよ。
エンジン、エアコン各所ガタガタだけど金ないから
(買い替え念頭に金かけたくないから)
車検屋で通した。

自分で治せる所はやってくわ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:56:08 ID:XWh/mCo20
久しぶりにホイールを洗ってみたんだが、汚れが全然落ちない。。。
純正アルミ(BBSではない)なんだけど良いクリーナー無いかな?


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:02:57 ID:Py3Ud+be0
>>190
DUOで売ってるVW純正クリーナー
・・・いやマジで

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:26:14 ID:z9eCl4PnO
>>191

いくら? 高そうだな

193 :190:2008/08/05(火) 01:21:22 ID:2wlCsO4w0
今でも1700円かな?買ってみようかな。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 01:58:03 ID:9gfR+xvF0
チラシの裏スマン
ガス欠やっちまった。
通行量の少ない道だったから良かった。
歩いて携行缶入のガソリン買いに行く事覚悟したが、
ナビで近所のGS検索してガソリン届けてもらった。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 02:34:33 ID:93iC0TCTO
最近この猛暑のせいかエアコン効き悪いーッ



196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 08:19:02 ID:ujRuVeHQ0
>>194 アラーム鳴らなかったのかい?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:11:17 ID:Csw1tBbG0
>>194
エンプティー指してからも結構走るよ。
延々と空で走ったんだね。

>>195
エアコン弱いよね。クラスを考えるとこんなものなのかね。
ま、いいけどね

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 11:50:51 ID:kAhsD2nS0
7年目、マニュアルエアコンですが、効きすぎだと思いますがね。
猛暑のだらだら都内走行、MFI表示で燃費5.9キロですわ...。
首都高5号線通行止めの影響かと。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 20:31:12 ID:Csw1tBbG0
>>198
上のクラスの車に乗ったことないんじゃね。
ゴルフのエアコンは弱い。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:16:49 ID:uxeONaVN0
Eのワゴンなんですが・・・。
寒いくらいにエアコン効いている。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:34:59 ID:ujRuVeHQ0
フィルム無しの4ワゴンなんで
直射日光が無ければエアコンの効きは十分です
無ければね


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:14:52 ID:sLzztboO0
>>199
何処か壊れてんじゃね?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:55:21 ID:TDJjXa9O0
フィルム無しかつサンルーフのワゴンだけどMAXじゃ寒いくらい効いてるよ。
風量も1で2にする事は殆ど無し。
燃費は酷いもんだけどねw

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 00:11:35 ID:ehfIodAW0
おめーらEセグメントの車に乗ったら凍え死ぬかもな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 02:12:20 ID:x3D/MomE0
そりゃゴルフより冷えるエアコンは有るだろうけど、どんだけ暑がりなんだ?って話だろw

あと個体差や体感差が有る事も無視して語る事では無いな。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:53:15 ID:kq1Q1iSl0
夏場にレザーシートはきついー。
クーラーはすぐ冷えるけど、背中とお尻がじりじり焼ける。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 11:06:45 ID:2FpOyLT40
恥を忍んで、TAXI運ちゃんがやってるよなコロコロ木製ダマのシートカバー購入を。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 13:12:09 ID:efGpXggH0
03年式のLだけど内気循環だと寒いくらいによく効く。
外気導入にすると少し効きが悪い。
ちなみに外気温は38℃以上ある。
効きが悪いと言っている奴は外気導入で使ってんじゃねーの?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 14:03:45 ID:KPXlhA410
>>207
それを買うならブリーズクールが良いよ

210 :194:2008/08/09(土) 14:16:35 ID:pW+5ptty0
>>196
アラーム鳴ったし、警告灯も出てた。
アラームが鳴ってから給油する習慣が着いちゃってたので給油を忘れてた・・。俺バカス。
ちなみに警告灯が出てから50キロは走れるよ(条件によって上下)

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:57:26 ID:FEZr5KoJ0
>>208
あり得る。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 16:13:32 ID:GglWcnQq0
おまいらも気をつけるように
http://jp.youtube.com/watch?v=DjGPipy_zcE

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 16:16:21 ID:2OE2dB+i0
>>208
外気導入が基本です。説明書を読んでください。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 16:20:27 ID:GglWcnQq0
(・Α・)
http://jp.youtube.com/watch?v=mjgaxdl-z-g

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:11:50 ID:jqobigSE0
>>210

>ちなみに警告灯が出てから50キロは走れるよ(条件によって上下)

だから走るなってwww

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:25:41 ID:UId+Txx30
ガソリンタンクの辺りからちょろちょろ音がしてくるところまで粘ったら、満タン給油で55リットルちょっと入った。
止まっていれば結構はっきりと聞こえるので、ガス欠直前の第二の警告として使えそう。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:36:03 ID:NpI+UtEC0
窓落ち記念真紀子
ほんとに突然落ちたからワロタヨ!

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 01:40:17 ID:rP33EFsb0
ワゴンGLIですが

後ろをぶつけてしまった

後ろの扉に傷が入って、テールレンズが割れた

リアの扉は中古で2万5千で見つけましたが
http://uproda11.2ch-library.com/src/11109203.jpg
板金で直した方が、安いので、板金で直します。

右側のテールレンズの中古を探していますが
どこかないでしょうか?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 10:08:25 ID:bvIg6rwa0
>>218
解体屋かオークションじゃないかな。ただ、左右が違ったら格好悪いだろう。
いっそ両方換えた方がいいかもね。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:27:15 ID:uv4TYLfu0
この機会にパシフィックテールとかに交換してみるとか

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 04:50:04 ID:Pj5WZlOfO
ヤフオク モバオク パーツ屋 に腐るほど売ってんだろ

ほんとクリスタルテールとかにしちまえよ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 04:56:53 ID:Pj5WZlOfO
>>217

うちも、「まさかねぇだろw」って笑ってたら、






マジで落ちたw
雨じゃんじゃんの日に。
ディーラー行ってブチ切れたらさすがにタダになった。

雨で水浸し、危なっかしくて置いておけないで最悪だったわ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 05:58:30 ID:G1i/Fm0P0
>>222
マジで落ちたw
雨じゃんじゃんの日に。
ディーラー行ってブチ切れたらさすがにタダになった。
↑    ↑    ↑
君は最悪だな

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 09:56:31 ID:wc68ztSY0
>>223
ディーラーはVWJから工賃もらってるでしょ。


2000モデルのGTIのMT、走行90,000km弱。
ゴルフ6を見て、乗り続けようと思う。
アクセルオフ時に段差を乗り越えると
足回りからチキチキ音がするんだけど、原因は何だろうか?
タイミングベルトとウォーターポンプは交換するとして、他に何が必要?

225 :sage:2008/08/11(月) 15:16:19 ID:SeWEWPMs0
保証が効くのは新車登録日から3年まで。
2000年式の場合、登録から6年経つので通常、保障は効かない。
今回の場合、VGJは工賃も部品代もディーラーには支払わない。
222がパーツ代も支払っていないようなら、ディーラーがすべて負担しているはず。
前回、窓落ちした箇所を修理したにも拘わらず、再び窓落ちしたならばブチ切れ
ても一向にかまいませんが、ディーラー側に不備がないのにブチ切れて無料で
修理させるというのは、人としてどうかと思います。
雨の日に窓落ちが発生し苛立つ気持ちも察しますが、工業製品である以上絶対に
壊れない部品などありません。特にレギュレーターに関してはかなりの情報が
確認されており、ゴルフ4に乗る以上、ある程度の覚悟が必要な部品です。
ブチ切れる前に、是非冷静になって下さい。もし、修理代を無料にさせる為に
確信的にブチ切れたなら、それは最低です。二度と車に乗らないで下さい。




226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 15:23:32 ID:prUd+j2F0
>>224
足回りのブッシュ類が劣化してるとか?
漏れは13万`くらいでブッシュ交換した。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 16:23:43 ID:wc68ztSY0
>>225
あー、そうなんだ。
オレは1枚落ちたときに4枚とも無償で対策部品に交換になったから、
その辺りはVWJが保証してるのか十もてったよ。


>>226
13万キロ?
スゲーなー。
逆に考えればそのくらいまではいけるって事か?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 16:25:09 ID:prUd+j2F0
>>227
乗り方にもよるだろうけどね。
今は15万`。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:50:15 ID:M3w1vk5q0
1600Eに乗ってますが、タイミングベルトの交換時期は
何キロで交換とメーカーでは指定してますか?マニュアル
の交換時期は1600Eのとは違う気がするので。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:12:01 ID:Y75ef+Pm0
>>229
基本的に同じじゃないの?
8万キロ〜10万キロくらいで、
ウォーターポンプも一緒に交換した方がいいよって話。


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:35:55 ID:Pj5WZlOfO
何でそんなにバンバン落ちるんだ?

30年前じゃあるまいし、国産じゃ有り得ない話なんだが。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:42:23 ID:Y75ef+Pm0
>>231
挟み込んだときにパーツが壊れて助かるようにできてるって話を聞いたことがあるけど、
本当かどうかは分からない。
30年前はパワーウィンドウなんてなかったしw
5では落ちないんでしょ?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 01:08:42 ID:jPE7wnyj0
>>231
国産は徐々に鈍く上下しだして最後にいかれる


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:50:02 ID:01LS3RiK0
>>232
でたらめでしょ。
設計通りだったら、対策品が出ることは無いだろう。
ユーザーに危害を加えるの可能性が増すのであればなおさら。
それに、部品が折れなくても、力が加わればウィンドウは止まったり、戻ったりする。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:24:59 ID:ffev3WdE0
安全装置無しのパワーゥインドウに腕とかはさまれたことあんの?
相当締め付けられるべ、子どもとかならかなりやばい。
対策前のやつは樹脂製で折れる。

ドアミラーもそうじゃんかよ 輸入車のやつは人はねたときのために
ポロっと落ちる。

対策品に交換すりゃーいいだけの話なんだからガタガタ言うなって。
国産も古くなりゃー壊れるぜ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:33:53 ID:mLsX7Re20
なぜ今更窓落ちネタなんだ?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:29:15 ID:vbKP4qSg0
窓落ちは頭ではわかっていても、
いざ雨の日とかに落ちるとトサカにくるからな。

機械として未熟なのに、ユーザーに修理費を負担させてるディーラも多い。
うちのは予防で対策品無料交換してくれたようだけど。

挟まれた時の安全のためにプら部品壊れて落としてるとかウソばっかり。
金属対作品では安全を無視したのかな?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:43:37 ID:/7I03WOpO
落ちる(笑)
溶ける(笑)
ゴルフ(笑)

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 11:07:58 ID:iS/3jdgk0
>>237
どうぞ日本車にお乗りください。
そしてここに来ないでください。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 11:43:16 ID:L2KODi2a0
IVワゴンの購入を考えてます。
オーナーの方、荷物室の高さとシートを倒した時の奥行きを教えて下さい。
色々探してるんですが、見つかりません・・探し方がわるいんでしょうか?
よろしくおながいします

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:01:05 ID:neJwD3X90
>239
よく似たようなレスを見るけどどういう意味なの?
日本車の方がクオリティーが高いって事?

VWのクオリティーは今後上がる見込みはない?
ゴルフの価格やポリシーとしてこの程度のトラブルは妥当って事?

まさか「トラブルも味」とか意味不明な事を言い出すわけじゃないよね?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:09:20 ID:TLkaAONO0
241
トラブルにも金が払えないならクルマは買わないことだよ坊や。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:22:21 ID:htHnP+wE0
>>242
アンカーの正しい打ち方が出来ないのなら、2ちゃんに参加しないことだよ坊や。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:46:25 ID:WY1PUaGM0
窓落ち対策 > 幅広の布テープ等を常備しておけば問題なし。
落ちた窓を引っ張りあげたり、窓枠に固定できるよ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:47:19 ID:F5yInSxW0
>>240
暇だから測ってきた。おおまかだけど。
高さ:85cm (リアゲート付近は75cm)
奥行き:150cm

リアシートを倒す時はフロントシートを若干前にスライドさせ、
バックレスト(背もたれ)も起こし気味にする必要があります。
なのでフロントの空間に影響が出ます。注意して下さい。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:07:05 ID:N7OMU4n80


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:16:47 ID:TlygYKni0
>>235
> それに、部品が折れなくても、力が加わればウィンドウは止まったり、戻ったりする。
って書いてんだろ。ちゃんと安全装置は付いている。

壊れる部品を入れることで二重の安全装置になりうるが、
それが平時に発動するのであれば、単なる設計不良。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 18:29:31 ID:eWZgBdLI0
まあ、窓落ちを経験してしまうと次は国産にするとしか言えん。
それぐらいの衝撃だろw
ありえんだろ普通w

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 18:55:53 ID:vbKP4qSg0
いや、日産でも落ちた経験あるな、おれ

250 :240:2008/08/13(水) 20:33:34 ID:L2KODi2a0
>>245
暑い中、本当にすみません。
超助かります。
寸法思ってたよりあったので大満足です。
本当にありがとうございました!!!

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:27:24 ID:TzLrb58/O
窓落ちて、
味だとか国産乗れとか
お布施払おうとかほざいている
バカがいるスレはここですか?

エンジン吹っ飛んでどっか飛んでっても喜んで金払いそうだな

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:54:46 ID:Ym3bk1LKO
ここですよw

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 04:23:28 ID:kdl3dX8+0
ワケの分からん流れになってるな。
また中古組が沸いたか。。。

元々パワーウインドウじゃない設計に後付けなんだけどな。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 06:18:50 ID:7psrYaDu0
>>253
まさか、後付けだと壊れて当然とでも思ってるのか?
設計についても、VWJの対応についても、窓落ちは擁護のしようがないと思うんだが。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 09:50:42 ID:rVg3nCWD0
床落ちやエンジン落ちの車に乗っても楽しいですよ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:37:18 ID:tV2vXnR80
必死に窓落ちを責めるのは何のため?
ゴルフに乗ってない人に関係のないことだと思うのだが。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 14:11:08 ID:VoRR2ymV0
6年半14万キロ’02年型APKエンジンです。
黒煙も窓落ちも経験無し、ってかあまり金かかりませんけどねぇ。
ばらつき率ってやっぱ国産より高いんでしょうかね。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:04:42 ID:uYJ7YSKP0
>>254
確かに窓落ちは擁護のしようがないと思うが、
それだけでダメっていうのにはあまりにももったいない車。
乗ってる方からすれば、窓落ちを補ってあまりあるくらい、
魅力にあふれた車なんだよ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:50:47 ID:4RNUJEnA0
窓落ちせずに9年乗ってる。
ディーラー曰く最初の車検時に対策パーツに交換済みらしい。
ドアヒンジに印が付いてるとか。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:09:48 ID:+nIgEynZ0
最近エンジン停止させてキーレスでドアロック掛けようとしてもOUT!
で、よく見ると車内の時計まで消えてます。
ドアを勢いよく閉めると衝撃?で電装系は復活するんですけどやっぱりヒューズが怪しいですかね?


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:31:52 ID:NYycKPCE0
キーの電池が切れてるだけでないの。取り説読んで交換しる。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:29:18 ID:kv130LUz0
>>260 バッテリーじゃないかい?お盆らへんに突然死したりするもんね。

昨日窓落ちしたよ。窓を留めてるねじがゆるんでただけだったけど、
雨振り中じゃなくてよかったよ

263 :260:2008/08/14(木) 23:54:40 ID:+nIgEynZ0
>>261 
はじめはキーの電池かと思ったんですけどね!
だけど車内の時計表示も消えてドアの開け閉めのショックで復活するけど
時計表示他チューナーのプリセットもクリアされちゃうんですよ・・・。

>>262
バッテリーは去年換えたんで大丈夫だと思うんですよね・・・。


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:49:01 ID:VvX6k0ZZ0
すいません。教えて下さい。

最近03年のGTXを購入したのですが
信号待ちしてる時、「キューン」って結構大きい音がします。
何度もします。
走行中はしません。
3年保障入っているのでお盆明けたら車屋持っていこうとは思っているのですが。
すいませんが、お分かりになる方教えて下さい。



265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 06:48:29 ID:iRJ8qUvK0
エアコンが鳴いてるのかも
うちのも時々鳴いてた

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 07:19:36 ID:2t3K7mG00
>264
エアコンON時で音がする場合は
冷媒を液体から気体に気化させるために細いノズルに通過させるのですが
その通過音の可能性あります。
部品交換しても再発しやすい構造ではないかと・・・。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:16:31 ID:6pO2LTFy0
やっちゃいけないセンス最悪のいじり方

ゴルフIVの顔をボーらにしない奴は馬鹿
http://minkara.carview.co.jp/userid/287610/profile/
http://minkara.carview.co.jp/userid/180482/profile/

レッツゴーウェルターゼ(笑)
http://minkara.carview.co.jp/userid/187110/profile/

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:10:28 ID:PzTBjo640
人のを晒す前にお前のを見せろよ。
Wは安いからDQNカーまっしぐらだね

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:54:17 ID:wnPzjK500
>>267
またオマエか

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:35:41 ID:VvX6k0ZZ0
>>265,266

ありがとうございます。

エアコン!!全く考えていませんでした。
実は走行中は大丈夫なんですがアイドリング中はエアコンが効かなく
なって温風が出るんです。
連休明けに持って行きます。
何かヤバイ現象かな?って思ってましたが、少しホッとしました。
本当にありがとうございました。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:42:45 ID:bBAsxsEFO
>>267
っで?だからどうした?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:59:46 ID:gtexCdYP0
>>257
故障はあたりはずれもあるけど部品とか修理代は明らかに
トヨタなんかより高いよ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:58:04 ID:2xT8voL/0
>>270 結構やばいって ww
10万コースじゃなければいいように祝っといてやるよ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:40:39 ID:FUS/iE2B0
>>273
保証があるらしいよ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:51:12 ID:lTcv+pL/0
>>268,269,271

やっちゃいけないセンス最悪のいじり方

ゴルフIVの顔をボーらにしない奴は馬鹿
http://minkara.carview.co.jp/userid/287610/profile/
http://minkara.carview.co.jp/userid/180482/profile/

レッツゴーウェルターゼ(笑)
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276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:25:11 ID:E6EGvLai0
>>275
相当な恨みでもあるのか?w

10年も経ってる車だ。どんな改造車が居ても可笑しくない。
ぱっと見でも、バカらしい事に相当金使ってる連中だとは思うよ。
恐らくお前の車より金掛かってるんじゃね?w

バカの一つ覚えみたいな事をやってるお前の方が恥ずかしいぞ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:35:58 ID:Z+JeYpZX0
>>275
もったいないwノーマルで十分な私には.................

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:41:01 ID:sk76oMkE0
下らないカスタムだね。これのどこがいいのか・・・

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 09:52:36 ID:9sWGf9+G0
BORAは好きだが、ゴルフにあの顔は似合わないなぁ。
外装とかばっかりで、エンジン周りを全然いじってないのも笑える。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 14:04:03 ID:VOHm9vJD0
まぁいじった所で乗せられてるだけの直線番長だろうし、いいんじゃね?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 16:33:34 ID:iuhWEJA7O
人それぞれということ。ドレスアップする金も無い奴は黙ってろ。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:17:42 ID:Ej4Xp03H0
エアコン吹き出し口の抵抗が前面4つとも無い為、上下の位置調整が全く出来ない。
エアコン拭きだしの切り替えが出来ない。
スピードメーターが100km以上にならない。
同じ症状の方、いますか?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:02:53 ID:iuhWEJA7O
何?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:30:43 ID:Dt9F/fk6O
あげ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 17:15:18 ID:NNAl/KzU0
>>282
なんじゃそりゃ?w

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 18:46:47 ID:ZvwLhDtU0
>>282
日本の道路では100キロ以上出せないからいいんじゃね。
と110キロで捕まったおれが言ってみる。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:43:35 ID:1X7gfcUqO
あげ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:41:45 ID:7xtlsZjm0
ゴルフにあうホイールってあんましないよね?

20インチ履かせようと思うんだけど。

ボルトの太さも違うし。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:53:34 ID:gyDZba5t0
>>288
20インチは似合わないとおもう・・・(´・ω・`)

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:01:30 ID:7xtlsZjm0
そっかぁ。

みんな何インチ?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:10:10 ID:v1zXZkAC0
19でもでかく感じるしなぁ。。
18くらいがバランス良いと思う。 もっともなんたら系目指してる人には物足りないんだろうけど。

>>282
エアベント自分で外したりした?
多分上下調節する軸の所にゴムが居るんだけど、それが居ないか磨耗してダメになったか。。
切り替えはマニュアルだったら、機械式だからワイヤーチェック。
オートならフラップモーター逝ったかもね。
メーターはシラネ 全部含めてD行って鯉。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 04:42:47 ID:4MEGgTnc0
>>290
17以上はただのDQN。

乗り心地悪いのを我慢してインチアップしてる奴は、ただのバカ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:57:25 ID:j/jSAzH10
18以上じゃなくて?
17だったら純正であるよね?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:24:47 ID:7xtlsZjm0
まぁDQNでもいいんだけど。

20インチ履けないことないよね?扁平30とかにすれば。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:32:18 ID:yYN5OywyO
俺は、純正17インチはいてるよ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:54:12 ID:BFG73Jct0
安物の中古が出回る程DQNが増えるな。


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:58:49 ID:BtuaJE1+0
むしろ、DQNはできるだけDQNらしい車にしてくれ。
その方が、DQNなのは人であって、車でないことがはっきりしてよい。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:38:37 ID:MWvg08+a0
すいません質問です。。
最近エンジン始動直後に一時的に回転が2000rpm位まで上がってしまいます。
同時に1200rpmからの回転数の落ちが鈍いです。
エンジン切っても0.02hkpa程正圧かかってます。
アイドリングは安定してます。
この症状がでるのはある程度走行後(暖気後)からです。
スロットルバルブorISCV以外だとブローバイ関係でしょうか?
宜しくお願いします。m(__)m

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:54:14 ID:R3lsSEDhO
05 G4ワゴンGTを新車で買ったけど、
最初から純正17インチだった。

17インチということで、DQN扱いされてしまうのだろうか……。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:05:35 ID:ED6HnAkF0
>>298
オイルじゃね?
>>299
されると言ったら認知するのか?w
アホかよ。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:14:47 ID:mp9+rt0D0
GTなんかで標準17インチだと足まわり違うの?
ウチのワゴン15インチw

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 16:30:20 ID:A5SKan3Q0
むしろ、DQNはできるだけDQNらしい車にしてくれ。
その方が、DQNなのは人であって、車でないことがはっきりしてよい。

・・・・・・・・・・・・・・の典型的パターン


http://minkara.carview.co.jp/userid/287610/profile/
http://minkara.carview.co.jp/userid/180482/profile/
http://minkara.carview.co.jp/userid/187110/profile/


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:13:05 ID:3pkvmalc0
よっぽど気に入ったんだね

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:18:23 ID:L6MRxoVf0
はじめまして!
最近ワゴンのEを中古で買ったものです。
質問なんですが、某オクの海外製のアームレストはEにもつくのでしょうか?
はじめての外車でイマイチよく分っていません・・・。
よかったら教えて頂けると嬉しいですm()m

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:55:34 ID:vOwlklgl0
>>304
もしかして、サンキュッパのヤツ?

つくよ。ただし条件あり。
@専用工具を持っていること
Aベースが3点支持なんだが、内1点にスペーサーとなるものが必要
Bよって、結構めんどくさい

俺の場合は上の理由によりデラに直行し5Kで取り付けてもらいました。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:08:32 ID:L6MRxoVf0
>>305
です!チャイ製ですw

トルクスあれば大丈夫でしょうか?
スペーサーですか…。物がどんな物か想像つかないです(汗)
ちょっとした弄りならやって来たので、気力で頑張ります!

ありがとうございました♪

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 03:41:29 ID:zMU+cKhd0
よくある改造だけど、G4の場合
メーターにリング入れるのとアームレスト交換は結構めんどくさいよ




308 :298:2008/08/22(金) 06:15:27 ID:XhY32k5c0
>>300
thxです
給排気見直しのついでにちょっとオイルも換えてみます。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:02:39 ID:oHIPVyOq0
>>306
スペサー=ちょっと長めのねじ。
これがないとおそらく付かない(チャイ製には入ってこない)
これは純正部品としてディラにて取り寄可能(だだし3,000円ちかくして驚いた)

俺も付けたはいいが全然使ってないで立てっぱなし。
って言うか、じゃま。近いうちに取り外す予定。


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