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【TOYOTA】カローラフィールダーPart37【FIELDER】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 19:18:10 ID:HMAeSIMH0
◆トヨタ カローラフィールダー公式サイト
http://toyota.jp/corollafielder/index.html

 平成18年10月10日・・・新型カローラフィールダー(140系)発売
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Oct/nt06_050.html

 平成19年8月22日・・・特別仕様車 X "HID SELECTION"発売
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Aug/nt07_047.html

 平成20年4月24日・・・特別仕様車 X “Special Edition”を発売
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Apr/nt08_026.html


◆前スレ
【TOYOTA】カローラフィールダーPart36【FIELDER】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207365763/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 19:23:02 ID:HMAeSIMH0
◆関連スレ
カローラセダン・カローラアクシオPART14
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198677706/
国産ステーションワゴン総合スレ
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202138090/

◆値引き、その他相談スレ
【新車を】 値引き相談スレ Part 5 【より安く】
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203332553/
【車種】クルマ購入相談スレッド 49台目【値段】
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1210467057/
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板362
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213274117/

◆燃費スレ
お前らの車の燃費ってどんなもん?その4
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1204610904/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 31km/L
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211289696/








3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 19:26:19 ID:HMAeSIMH0
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 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
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 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (・ω・) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 22:17:04 ID:ACLFEOfi0
ブレーメン4

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 22:36:15 ID:qmkB+oP60
>>1
乙です!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:31:11 ID:jcW7URqQ0
>>1
関連スレ手抜きすんな。カローラ系全部貼れや

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:51:51 ID:WkNOxTxH0
一体、なにを語ればいいのか

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:58:50 ID:HMAeSIMH0
>>6
カローラ系の関連スレはPart32の>1が勝手に増やしただけ。
関連スレは同型セダンとステーションワゴンスレで十分と判断した
このスレの>1が勝手に元に戻しました。ゴメンね。
必要なら自分で追加してね^^

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 01:00:46 ID:NcpDz7bQO
>>8 ヘタレ(笑)

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 03:18:53 ID:Ds9RQAIuO
1.8L以外をチョイスするなんて














シンジラレナ〜〜イ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 05:48:11 ID:WJtXlPnw0
はいはい、ちゃんと仕事しろよw
カローラなんかより、もっと大排気量の車をセールスしろ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 05:55:46 ID:iH0KVKIq0
ニートの朝は早い

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 12:56:29 ID:KVzwZ2Fo0
おれ、通勤(通学)で朝と夜しか乗らないのに、

「昼だぁ〜 d=(^0^)=b」

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 16:50:09 ID:Ds9RQAIuO
フィールダーは



Feeling Good!!!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 17:49:46 ID:S6Ygc7csO
実際街乗りで燃費どのくらいですか?1.5買おうと思ってます。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 18:06:56 ID:SwqBnbe70
>>8
◆値引き、その他相談スレ
【新車を】 値引き相談スレ Part 5 【より安く】
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203332553/
【車種】クルマ購入相談スレッド 49台目【値段】
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1210467057/
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板362
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213274117/

◆燃費スレ
お前らの車の燃費ってどんなもん?その4
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1204610904/
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 31km/L
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211289696/

こんなの貼るより、カローラ系貼る方が普通に良いと思ふ。
つか変なの勝手に増やさないでyo。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 20:43:38 ID:R6/Si1oD0
で、10月のマイチェン情報ないの?
顔が変わるのは本当?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 20:53:27 ID:WJtXlPnw0
変に彫りが深くなったら絶対買わねぇ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 11:24:33 ID:+fyq+a1E0
MC待ったほうがいいかな 今の車は充分車検残ってるから

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 19:50:44 ID:/bTEe7Nr0
安く買い叩くなら今!
LEDのテールランプほしいならMC後

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 20:34:23 ID:nTTRdAS/O
この車は町中に溢れているよ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 20:57:20 ID:SBVEOVNl0
人気あるんですね、わかります

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 21:31:38 ID:0LcaHU0b0
フルモデルチェンジ楽しみだな。
なんたってシャシーが新開発になるからね。
今度は走りのほうも向上するはず。
ま、今のでも十分っていう人の意見もわかるが、
もっとしっかりして欲しいのも本音。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 00:59:37 ID:7HYMgCJZ0
スピードメータを分解してみたのですが、電球にムギ球使っているのかと思ったらチップLED使ってて、感心した。
球切れを起こすこともなく長く使えると思う。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 01:20:57 ID:M41z7ZKwO
カローラらしいな。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 08:46:41 ID:c/Kl3HliO
HIDとフルオートACが付いた特別仕様車は割安だね。
欲しいな。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 09:09:34 ID:ywsvx65gO
アクシオは5ナンバー死守やろね
遂にフィールダーは独立車種になりそうやね
しかもレクサスブランドになったらそれはそれで面白いんちゃうか

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 11:50:35 ID:8JoxDDte0
MMC今年じゃなくて来年って説があるんだけど


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 12:43:23 ID:c0autr9+0
MMCてなに?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 12:50:59 ID:fSSJOO2v0
三菱 モーター カンパニー

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 13:14:26 ID:8JoxDDte0
マイナーモデルチェンジです

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 14:03:31 ID:Oj9B19Bi0
カローラのフルモデルチェンジは5年周期だから
その半分の2年半くらいでマイナーチェンジがあるんじゃね?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 14:55:58 ID:F8U9iiYB0
>>32
>カローラのフルモデルチェンジは5年周期だから

先代モデルの販売期間は'00年08月〜'06年09月の6年だぞ
その間のMCは@'01年10月 A'02年09月 B'04年04月 C'04年12月
デザインの変更を伴うMCはAとB、特にBはテコ入れで大きく変わった

先代同様に6年周期でFMCなら約2年ごとのMCでデザインが変更になると推測出来ないか?
もちろん、販売台数によってFMC、MCの期間は前後するだろうけど

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 16:19:04 ID:8JoxDDte0
雑誌には2009年の10月にマイナーチェンジ
それから3年造り続けてモデルスパンは6年って書いてあった。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 16:34:09 ID:9NJ9ItLZ0
>>34
フィールダーの月間販売数も順当に5千アベで推移してるから、
もう中期型を設定しないという読みだろね、それ。

もしやるとしたら今度のは中期型、ってことになるから、
ヘッドライトとグリルの意匠変更、
サイドエアバッグの標準化、
内装の細々したパーツ変更、
メッキサイドモール標準化、
ぐらいでトータル5マソぐらいの値段アップ収まるんじゃないか、とか。
いずれにせよ近々に大きく外観が変わることはないだろね。


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 18:20:21 ID:c0autr9+0
5千アベてなに?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 20:40:02 ID:sSRLZhZU0
MCの際に鉄鋼価格値上がり分を上乗せして、
もうちょっと高くなるのではないかと見ています。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:23:09 ID:0LGZd/KW0
5千阿部

多分5千台アベレージ、5千台平均で毎月売れてるってことだろ。

2ちゃんはこういう省略が多いんで、時々わからなくなる。ww

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:31:50 ID:3Lew0PvA0
>35
モデルチェンジでの価格アップの吸収が厳しくなってるから
微変更価格アップマイナーを早期でやるぞ。
一年半このコストで作るには収益が少なくなるから
早期MCでコストダウンと価格アップを行うはず。

人気不良の標準装備はOP化、人気不足のOPはカタログ落ち。
各種パーツの低コスト化とかやってたらかなりぱっと見大がかりな変更に見えるかも。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:39:28 ID:uhsq7haV0
となるとやはり今が買い?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 22:15:47 ID:9NJ9ItLZ0
>>36
すまん、>>38で正解。
>>37
それ考え落としてた。>>39で対応、と思われる。
120系で標準だったサイドモール復活や意図的なインテリヤパネルの妙な
チグハグは明らかにMC時復活の為に劣化させましたって感じだったし、
数十kg増えたハズの制震消音材の「効率化」という名のコストダウンも織り
込み済み、かとw

>>40
実質値上げは覚悟しといた方がいい。
去年だか一昨年だかに「サイドエアバッグ全車へ順次装備」を謳ってしまった以上、
あと4年先まで看板車種であるカローラへの実施を先送りにできるとは思えないから。
(最悪でも2年後の後期型では実施されるんじゃないか、と。)

42 :40:2008/06/21(土) 22:25:36 ID:uhsq7haV0
>>41
いつマイナーチェンジか分からないけど、その直前くらいに買うのがいいみたいだね。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 22:31:38 ID:HDpCuAvx0
サイドエアバッグより
VSC標準装備してほしいんだが当分なさそうだな。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 22:43:57 ID:9NJ9ItLZ0
×120系で標準だったサイドモール復活
○120系で標準だったサイドモール消滅

…、すまん、酔ってて間違えた。

>>43
トヨタのラインナップ上、いきなりフィールダーにVSC標準化は
車格的にも、価格設定的にも、OP設定的にも難しいと思う。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 23:53:25 ID:EAYcKcYH0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1879342
カローラ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>レクサス

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:43:32 ID:mhdzvM350
後期のリアバンパースポイラーを前期のにはつけれないんですか?

47 :37:2008/06/22(日) 00:51:44 ID:byCmSc5W0
>>44
実は現在1.8S黒の納車待ちです。

車に乗り始めて浅いので気にならなかったのですが、
昔のモデルはサイドモールがあったんですね。
1年経ったくらいにメッキサイドモール追加とか、
ちょっと考えたりしましたが・・・(DQNっぽい?)

制震消音材は、さすがに後付できない・・・(;´∀`)

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 08:37:03 ID:vh1MvQJaO
代車で1500乗ってるが、1800とは別車種と思うほどショボい。
特にエンジン。壊れてるのかと(笑)

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 08:48:02 ID:JmltTksMO
1500そんなにしょぼいのか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 08:57:33 ID:JmltTksMO
1500の特別仕様車検討してるんだが、気になる点がいくつか...
・座高が高いため、運転席の天井が低い?のが気になる。以前腰かけたときは気にならなかったがカタログでは940ミリしかない...
・ボンネットが長いため見切りが難しいかも?


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 09:37:17 ID:obUxbYsJ0
>>48
1500に乗っているけど、そこまでいわれるとエンジンだけ交換しようかと思ってしまう。
誰か1800のエンジン売ってください・・・

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 09:58:48 ID:kJiT/UiM0
>>47
>>35ではメッキサイド〜って酔っ払ってて書いちゃったけど、
通常のサイドモールが中期型で復活してメッキ〜がOPに残る、って
パターンだと思うよ、トヨタのいつものことだから。
120系から140系になって退化した内外装が元に戻りつつ、
見えないところでコストダウンが行われる、と。

MC後が良かったって思うかもしれないが、そんなことを言い出すと
さらに1年半には大幅に改修された後期型が出てしまう。
欲しいときが買い時、だよ。



53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 10:19:15 ID:3TS8RVm50
>>48

DQNの運転しかできないお前が言っても・・・

ECO運転してる分には一向に不満を感じない。

>>51

つくづく情けない奴だな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 10:53:41 ID:Dyy9livF0
>>52
そう思って120系中期に切り替わる直前に前期Sを買ったらハロゲンライトでした。
中期ならHID標準装備だったのに・・・・orz

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 11:05:49 ID:aPb9FETU0
コストパフォーマンスがいいのは1.8
燃費と維持費がいいのは1.5って、感じじゃない?

1.5特装CVTにエアロ付けると180万。1.8Sエアロツアラーとの価格差が26万。しかし、装備の差がでかい。
コンライト、イモビ、オプティトロンメーター、スマートキー、インチアップ、パフォーマンスダンパー、
7速、フォグ、本革巻きステアリングホイール、本革シフトノブ、エンジンスイッチ、黒木目調パネル、
スライドアームレスト機能付コンソール、サンバイザーミラー付き、スポーツシートとスエード調、
燃費と税金を犠牲にするが少しのパワーアップ。

1.5特装車CVTを買うのが馬鹿馬鹿しくなる。特装車ならMTならCPがいいね。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 11:24:53 ID:n76v9WR/0
確かに1.5は運転しててエンジン音きくと欝になる


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 12:55:29 ID:XR0K8h4e0
荒い運転してると60キロで走ってても騒がしい音がするし、
丁寧な運転して60キロで走ってるとホントに静かな音がする。
ロードノイズの方が大きくて、エンジン音は気にならない。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 13:21:11 ID:BJp4l31I0
試乗で乗った限りだと1.5で60kmくらい出しても全くうるさくなかった
と言っても今までに6年前の1.3(ファンカーゴとプロボ)しか乗ったことが無い人間の感想だけど・・・
正直最近乗った1.0のパッソや1.3のbBでも十分にカルチャーショックだったw
1.8のフィールダーなんて俺にはもったいなすぎるw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 13:25:30 ID:fmTGU1kZ0
自分は結局ムリしてSエアロ買ってしまったクチなんだが、
最初は1.5で検討してて、X-Gエディションと
ラクティスに試乗したんだが、エンジン音が気になってやめた。
Sエアロだとロードノイズの方が大きい。

で、先月会社の車でノート(最低グレード)が入って来たんだが、
これがまたフィールダーの1.5より静か。
フツーに都内ばっかり走ってても16km/L割らないし。
個人的には日産って好きじゃないが、
気になる人は乗ってみたほうがいいかも知れん。


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 13:55:00 ID:wtj31Z9m0
ノテはのって見たがなかなかよかった。
同じ1.5なのに圧倒的に静かだった。
足回りもそこそこにいいし。フィールダーよりもいいかも。
見た目や内装に納得がいくなら買いだと思う。
デザインは若若しいかどうかは若らんが、カローラよりはオジサン臭さはない。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 14:07:33 ID:JmltTksMO
静粛性はNOTE>フィールダーなのか...
今のクルマ(初代デミオ)がウルサイのが買い換え理由だからちょっといやだな

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 14:34:20 ID:kvcTXxeQO
どの専門雑誌も大衆車は低グレードを薦めて
ミドルクラス以上の車種になるとハイグレードを薦める傾向があるね
高級車の低グレードはそれなりに威厳は保たれるけど
安もん車の低グレードを放置または批判するのは死んだ犬を蹴飛ばすようなもんだからな

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 14:40:53 ID:WIuU8ZRu0
NOTEかぁぁ・・・
残念ながら、MT無いのよね・・・・・orz


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 14:52:37 ID:kvcTXxeQO
tiida

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:25:19 ID:EE4ugNNf0
オーディオを自分で取り付けようと思うのですが
内張りの取り外し方が分かりません
どなたかご存知の方教えていただけないでしょうか?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:30:52 ID:IMrYpuke0
>>65
ttp://www37.tok2.com/home/aoijf2/fielder101.html
120系なら

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:47:36 ID:EE4ugNNf0
>>66
ありがとうございます
140系なんですが、ほぼ同じような感じでいけるんでしょうか?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:53:09 ID:NfeDofTSO
現行1.5Xのメーターって、昼間でもイグニッションONで文字盤が光るやつですか?


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:18:12 ID:IMrYpuke0
>>67
140系は知らん
みんカラとかで調べたら?結構詳しく書いてあるよ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 20:43:23 ID:SW4bXXdx0
>>65

ナビ取り付けやったんだけど、

まず両端の銀色のとこ。

左のティッシュが入るとこ空けて、そこからバキバキっと左をはずす。
前に引っ張り出すような感じね。

で、右側は上から。(引っかかるとこないので)
はずした左のをよく見て、壊さないよう慎重に。

両端が外れたら次は上部分。
奥に手をかけて、勢いよく引っ張る。
前に引っ張る感じで。

で、最後に残った枠みたいの。
これは気合で思い切り引っ張る。

特に工具なしで、手だけではずせる。
最初苦労したけど、思い切りが大事。
でも、壊しても自己責任ね。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 21:43:06 ID:EE4ugNNf0
>>70
ありがとうございます!やってみます!

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:19:32 ID:dN2blM220
1.8買ってやれよ。
えいぎょうたいへんなんだろ。
こんなとこかくよりしごとをしろと。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 22:20:46 ID:GmQejX3D0
1500欲しい!
で飽きずに10年乗るぞ〜

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 23:42:10 ID:kvcTXxeQO
五月蝿く不快なエンジン音も慣れればなんてこと
















ないわきゃねぇーだろ(笑)
安かろう悪かろう(笑)安物買いの銭失いとは正にこのこと(笑)

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 01:22:13 ID:mtDkzlPk0
そんな商品はこんなに売れない

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 11:24:14 ID:cAcMAPZf0
140系はヘッドライトがかっこええなぁ。
120系のハロゲン仕様のでかい丸目のよりいい。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 13:11:19 ID:38WIFxfU0
1.5ってうるさいのか・・・
1.5は先代と同じで1.8は新設計だよね。
MCで1.5も新設計に載るならMC待つかな でも載らなかったらどうする。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 13:13:10 ID:u4+IIqUk0
エンジンは1800と1500で差がありすぎるな

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 15:01:36 ID:UZSJUhur0
どっちも似たようなもんだ(笑)

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 15:23:13 ID:ymQXxWf1O
>>79 乗り比べてこいよ(笑)

1500は老人向け仕様だよ。わかりますよ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 17:32:17 ID:wB1oXk/QO
1500の場合120はATだけど、140はCVTだからうなる。
だから先代の方がしずかかも

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:57:39 ID:3lVAII/i0
それはないw

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 20:26:25 ID:ybmTKu7E0
唸れオレの1NZ!ワゴンRをぶっちぎれ!

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:55:37 ID:ewiwyfIq0
Sエアロだが、高速で前も後も車居なくて何気なくアクセルそっと踏んで走行してたら・・・

175Kも出てたgkbr・・・

なんだ、この安定感は\(^o^)/

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:02:13 ID:zvuQabfn0
>>84
普通に150kは出るよな
100kくらいかと思ってたら

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:43:55 ID:St2FfaBu0
GTO NAのコピペの流れになるのかw

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:51:42 ID:G+9uAt7Q0
サファリパーク行って、キリンにワイパーブレード舐められました。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 05:24:10 ID:oMv7byoO0
>>86
実際静かだし

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 05:38:35 ID:0uGHcAX+0
お宝動画
http://jp.youtube.com/watch?v=SvbuJl9lAUI&NR=1


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 10:23:15 ID:lWpZzPgxO
新車購入を考えてます。本命フィルダー、エアウェイブ対向。 
ここのオーナーはこのパターンで商談を進めた人多いと思いますが、何が決めてでしたか?
後、エアウェイブよりいい点、悪い点を教えて下さい。 


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 11:00:24 ID:nnUD2opF0
>>90
決め手って、人それぞれじゃないのか?
両方の車を実際に見て乗ってくる事をすすめる。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 11:05:24 ID:fEvXa1170
3年前、オレはフィールダーとカルディナで迷ったけどな。
いまだったら、フィールダーとストリームで迷うんじゃないかなぁ。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 11:53:39 ID:3QTYLZpcO
シートベルト下のコネクターぬいて警告音消したんですけどコネクターぬいてもエアバッグは作動するんですか?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 12:32:44 ID:tEnwsAnn0
ストリーム安いから比較の対象に成ってる
1.8ならATでCVTになじめないオレには魅力的
ホイルベース長い分乗り心地いいだろうし 
ただおもちゃみたいなステアリングとシフトの位置は好きになれない
二列目シートの広さはどうなのだろう?三列目の犠牲ないかな
較べてみた人いるかな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 12:51:42 ID:yx5SPvHq0
>>93
自分で試してみれば?

>>94
このサイズの3列目って基本的に中学生以下か
小柄な女性専用。
2列目はフツー。広いとも思わなかったし
狭いとも感じなかった。
ただし2列目を「足元ゆったり」にすると
3列目は正座で座ることになる。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 13:44:09 ID:SCsQcx310
3列目に人が乗る時に、2列目に「足元ゆったり」で乗るわけないだろ。
あり得ん話で他車を落とすな。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 14:12:14 ID:ZQi0uv1f0
どんな車でも、ゆったりとか言う概念はないだろうと思う。
足を伸ばせないし仰向けに寝ることもできない。

移動手段としてみるべきである。ゆったりしたいなら家で寝ていればよい。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 14:20:04 ID:3QTYLZpcO
>>95ファック凸

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 14:48:34 ID:tEnwsAnn0
94です。
すいません 自分が聞きたかったのは
必要のない三列目のために 二列目が犠牲になってないかということです。
フィールーダーとストーリームの二列目は単純にどちらが広く使えるか
知りたいのです。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 14:52:43 ID:lqV8ZFMXO
俺はストリームと比較して結果フィールダー選んだがちと後悔中。
運転好きならフィールダー止めとけ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 15:56:34 ID:nnUD2opF0
>>99
ホンダのDに行けばいい。


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:36:28 ID:fEvXa1170
>>101
そだね。他人の心象じゃなんにも意味ないのになんで聞くんだろう。

それとも具体的なcm単位のデータやシートの素材や層構造まで知ってる人が
サクサク現れて、しかもタダで教えてもらえると思ってるのかな

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:43:56 ID:RbMQVlR20
そういうこと言ってるからお前ら駄目なんよ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:15:55 ID:BdjGrXaP0
そうだそうだ!
これから>>103さんがキッチリ教えてくれるから良く聞きやがれ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 19:22:35 ID:I0KsyTgE0
とにかくトヨタのCVTはダメダメ。
燃費悪い、パワーでない、ギクシャクする。
ホンダのCVTには全く敵わないよ。

でも、CVTが気にならなければ、値引き拡大中だしフィールダーお勧め。
内装もいいし、外装も落ち着いてるので、長く乗るならお勧めです。
でも、MCでエンジンとCVTは改善されるかもしれないけど。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:42:33 ID:vcJFN4c60
MT買った俺は勝ち組

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:13:53 ID:1qdG1XPV0
ンダヲタが混ざってるのは気のせいか?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 22:26:25 ID:u+5Z0eeN0
スレの45%は ヨタ関係者 が書き込んでいます
スレの41%は ンダヲタ が書き込んでいます
スレの8%は 客 が書き込んでいます
スレの6%は 愛 で出来ています

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 03:10:16 ID:6ua8vJ2sO
ストリームはミニバンだよ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 06:02:24 ID:pOCTDwvx0
ごめん、俺いつの間にかンダオタにされてるw

新型フィットとフリードのCVTに試乗してみたら。
出だしと減速時のフィールダーみたいなグダグダ感はないから。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 06:55:21 ID:UrpP0EVx0
カローラのCVTもちょっと走りこめばいいかんじになるよ。
車か自分かどっちが変わったかはしらんけどな。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 06:57:27 ID:+FYCk2BEO
たいした違和感ねえぞ。今、販売してる特別仕様車買っちゃったよ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 07:31:08 ID:45UuTu+d0
出だしのグダグダ感ってのは?
減速時のグダグダ感てのは?

みんながわかるように具体的に説明してね。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 08:26:48 ID:96WjeCSQ0
ハッっとしてグッとくる感じだよ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 09:21:58 ID:6MD418yVO
フィールダーは実にいい車だね
こんなに素晴らしい営業車に乗れるやつが羨ましい
営業成績アップ間違えなしだな


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 09:32:41 ID:EdIJn8AC0
>>113

俺は >>105>>110>>114 ではないが

時速20km/h前後で加速,減速のふらつきを感じるときがある.いつもと
いうわけではないが.しかし,ふらつきがひどいときはATの変速ショック
と変わらないんじゃないかと思ってしまう.そうすると,何のためのCVT
なんだと思ってしまう.

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 09:37:24 ID:l14uRjrG0
加減速の「ふらつき」ってどういう感じなんだ?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 10:22:23 ID:nxfLoWTLO
XーGで一年5万q走ったがCVTの癖を感じるのが徐行しながら左折時にギクシャクする場面が、トータルで平均燃費も15マークしてるし80点主義のトヨタらしい車

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 10:38:46 ID:6JPeGg2xO
>>112
いかがですか?
自分もその特別仕様車検討してるので。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 12:34:02 ID:affsNqCW0
>>115
いつも携帯から乙

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 17:49:45 ID:0Co7L5LR0
次期アクセラにワゴンがあるそうな
フィールダーのライバルになりそう

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 18:11:00 ID:45UuTu+d0
>>121
ほんとにアクセラベースでやるなら、ならないと思うよ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 18:21:55 ID:+FYCk2BEO
>>119

ごめん。俺、専門的なことよく知らね。とりあえず燃費いいし取り回しも良好な気がする。値段で考えると普通にいい買い物だと思うが

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:51:20 ID:Rq2iqKUl0
>>113
 あんまり長く書くと、…まで読んだと、書かれるだけだろ

 ちなみに、2回しか1.5のフィールダーに試乗してない。
 2回とも次の日にホンダの車を試乗した感想だよ。
 出だしについては、アクセルレスポンスが劣悪。
 アクセル踏んでも、中々加速していかない。
 今のホンダの1.5のCVTはそんなことはない。
 とにかく、試乗することをお勧めします。
 俺がココでとやかく書くより、自分で感じていただいたほうがいいと思います。

 ちなみに今はトヨタ車に乗っています。フィールダーの特装車の見積もりも持っています。
 確かにMC前で爆安価格がでていますし、フィールダーは買いだと思いますよ。
 エクステリアでは、エアウェイブより価格が高そうに見えるし、いいと思いますよ。
 ンダオタでは決してありませんので。
 

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 20:34:38 ID:45UuTu+d0
ツッコミどころは多々あるんだけど、少なくとも

>>105
>燃費悪い

っていうのは

>>124
> ちなみに、2回しか1.5のフィールダーに試乗してない。

っていうのと矛盾してるよね。
それとも、試乗にも関わらず、GSに最初に寄って満タンにして
同じ走路で最低限でも平均データが取れるほどの距離(400〜500kmぐらい?)を
走ったうえで、同じGSの同じ機械で給油し比べの結果なのかな?

まさか、デラーの近所をグルっと一周しただけの給油なんかしない普通の試乗で
燃費の数値まで判ってしまう紙なのかしらん?

結局、「トヨタのCVTが個人的に嫌いです」って個人的心象をわざわざトヨタ車の
スレに来て喚いてるだけ、だよね。違うなら、説得力のある説明をどうぞ。


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 20:41:11 ID:45UuTu+d0
ちなみにオレは120系後期S海苔。

140系発売直後に長年付き合ってるデラマンに勧められて試乗したが、
自分の120系後期Sより試乗した140系Xの方が断然静かだったことと、
いわゆる”転がり”が良かったこと以外に気になる点はなかったし、普通だった。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:09:35 ID:un7Y067L0
これまで社用車で120X,S、140X,S乗ったことある俺の
個人的乗りやすさ(町乗り)。
乗りやすい順に
120X>120S≧140S>140X

120は基本的にドッカンアクセル
トルクない分Xの方がまし。
アクセルさえ加減すれば、まぁ普通に運転出来る。
140は最初はノロッと少しエンジン回転上がったところで急に飛び出すイメージ。
信号右折とかでタイミング取りづらく>>124の言ってる事が何となく分かる気がする。

自分はホンダCVTには乗ったことないし、
あくまで個人的意見です。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:52:59 ID:IN4pfrVI0
各社新車を扱ってるところの社長が、
「ホンダはやめとけ」っと言ってきた(´・ω・`)

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 22:48:05 ID:9jfrUQwn0
MT車設定がある限りこの車は無敵だお(^Д^)

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:10:30 ID:Rq2iqKUl0
>>125
平均燃費計って付いてない??
 同じ地域の試乗車の平均燃費計を比べたまでだけどね。
 フィールダーは12.2kmと12.0kmだった。
 フィットRSは12.5kmと13.0kmだった。フリードは12.3kmだった。
 全く同じ条件ではないが、フィールダーのほうが悪いのは確かだと思う。
 
 トヨタのディーラーの方も12kmの人が多いと言っていた。
 ホンダではエアウェイブは14kmの人が多いと言っていた。
 これは俺の経験から割り出したものではないけどね。
 
 フィールダーMTが一番賢い選択かもね。
 

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:51:29 ID:45UuTu+d0
>>130
オレのは13.8kmだよ。>平均燃費計って付いてない??

実際には11.5〜12.5kmだけどね。デラーで聞いたが、この
平均燃費計は個人差が出やすく、だいたい7〜8割ぐらいが実燃費だとさ。
12.0って出てたなら実際は10kmってとこだろな。
まあ、試乗程度の短距離走行ではこの車はそんなもんだろう。
短距離の試乗では信号1個で違いが出てしまうものだ。
http://www002.upp.so-net.ne.jp/norris/index.html
ここを良くよんでごらん。デラーの試乗程度で安直に「燃費悪い」なんて
口に出すことはできなくなるだろう。

しかもそんな別ルート短距離のデータでフィットやフリードとの差が
0.1〜1.0km程度というのでは、ドライバー次第で誤差の範囲内、と
いわれてもしょうがないね。

結局、「多いと言っていた。 」 だから 「悪いのは確かだと思う」、よって「燃費悪い」かね?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 00:15:23 ID:EHH/0ABr0
だいたいフリードってどんなんだっけ?って思ってHPみたら
ミニバンじゃねーかw
100kgも軽いコンパクトのフィットや重いミニバンとワゴンのフィールダーを
短距離の試乗で乗って、誤差と個人差のある平均燃費計の数値を
楯にとって、フィールダースレに>>105みたいに
「燃費悪い」なんて書き込むのは説得力なくなるだけだと思うが…

よっぽど>>116>>118のほうが説得力があると思う。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 06:01:45 ID:zSROJbHY0
1.8Sエアロツアラーで平均燃費が16km/Lの俺は異端なのか

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 07:57:34 ID:hFmdvTJD0
田舎もんって事じゃない?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 08:48:35 ID:5RBWL5fu0
>>133
高速ばっか走ってんの?
俺は東京埼玉間(往復80`)通勤してるけど
11がいいとこだよww

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:02:09 ID:GB1Gnw2L0
ATだけどギヤの変速を考えながらアクセルを踏むとかすれば、多少違うのでは?


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 18:27:57 ID:vheUfqNo0
反論するのもめんどくさくなったので、フィールダーは燃費がいいことにしておくよ。
工作員の相手は疲れた。

ヨタ信者は他社の車も乗らずにお山の大将のほうがいいね。
人間知らなくていいこともたくさんあるから。
お古のシャーシとエンジンを更に4年使いまわしてください。


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 19:47:32 ID:kom9BFIt0
>>136
俺120/S/4WD乗ってるんだが、かなりアクセルワークに気を使わないとなかなかロックアップ(っていうんだっけ?)してくれないのだが、なんかコツってあるんかねぇ?
60km/hでも2000回転固定・・・。一旦踏み直したり緩めたりするとようやくロックアップ状態(1700回転くらい)になる。
しかも20kmくらい走行しないと上記の微調整をしても効果無しorz

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:23:53 ID:E9KrdFf70
あらあら、認定厨になっちゃったよw


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:39:04 ID:EHH/0ABr0
ageでステ台詞ワロタw

>>137は春先とかにも来てたやつだな、ネタが全く同じだもん。
ンダヲタじゃありませんとかいいつつ、ンダのCVTを褒めてトヨタ車の
CVTをわざわざトヨタ車のスレ来て悪く言って満足してるのはパターン同じ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:03:44 ID:eira6n6J0
NAVI・AI-SHIFTを使用されている方がいましたら、
どんな感じか教えていただけますか?
メーカーオプションのHDDナビを組み込んでまで導入する価値があるか迷っています。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 03:17:31 ID:EoRH6wCz0
>>138
コンピュータリセットするか、加速しているときに希望のスピードに到達するまでに一度アクセルを緩めて、再びじわりと踏むとよいかも。
たとえば60キロ出そうとして40キロまで加速したところでアクセルを緩める。
回転数が1500ぐらいまでになったときに再びゆっくりとアクセルを踏みなおす。
かなりゆっくり踏むといいかもしれません。
後ろに車がいる場合迷惑をかけますから、誰もいないときにやっています。

ただ、私の車は120系1500cc4ATなので参考にならないかもしれません。
プラグが古い場合は交換してみるのも手だと思います。
イリジウムプラグがヤフオクで4本4000円前後で買えたりしますよ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 08:13:00 ID:K0bK9/zh0
>>141
良い感じですよ。高いけど価値はあったと思ってる。
エンブレの効きも強弱選べるし、峠道(特に雪道)では運転が楽になる。
目的地設定してると市街地でも作動してくれるから交差点進入時でも
エンブレが効いてくれる。
あとはハンドルにオーディオ操作ボタンとナビ画面と連動したハンズフリー
ボタンが付く。これがまたスゴイ楽。このためにBluetooth携帯に変えた。
携帯の電話帳をナビに送信するからバックアップの役割もある。
だけど、信号待ちで会話してると独り言をしゃべってる変な人に見られる。

MP3ファイルは読めるのに、CD読み込みにしか対応してないのが欠点。
DVDにMP3を大量に焼いて聞きたいのに・・・ 車内で映画を見たい人は×
それと音声認識でナビを操作する機能は使い勝手が悪いので使ってない。
訛りによるアクセントの違い程度なら何とか認識してくれる場合もあるけど、
滑舌の悪い人は絶望的。イライラしたり落ち込んだりするハズw

以上、長文失礼

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 09:29:51 ID:KT+TzbQtO
1500を自家用使い、あり得ません。安物買いの銭失いです。
ベージュの内装、加齢臭漂う初老をターゲットにしています。。
え、営業車?ならお勧めですよ。評価80点ですからね。
お好きならどーぞレベルですな。
木村さんも大絶賛です!


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:01:39 ID:irrLUNg90
あ、まだ居たんだ、1500悪口の携帯age厨 クンw
コイツと上のCVT厨と「夜でも〜」の変なダジャレ厨と3人セットだね。

>>143
滑舌普通でもダメなんだけど…
いくらやっても「セット」すら反応しないよ orz

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 10:26:56 ID:C15XiKtJO
>>141
アクシオ乗りですが結構いいですよ。
Rがきついカーブはシフトダウンするし、案内中は曲がる交差点でシフトダウンもする。
いらないと思えばナビ設定でOFFにもできる。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 11:22:23 ID:9Ikp4LQs0
CVT
ホンダはアクセルのストロークが短い。
カローラはストロークが長いだけだよ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 12:23:32 ID:K0bK9/zh0
>>145
イ`w

「ピッ」と鳴ったらお話し下さい。 ピッ
 『ずたくへかえる〜』
「自宅へ帰る」をセットします なんたらかんたら〜 ピッ
 『セェット!』
「認識出来ませんでした」 
 orz

こんな感じなw


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 15:43:32 ID:irrLUNg90
>>148
「認識出来ませんでした」って答えてくれるだけウラヤマシス

こっちのナビの中のネェチャンは何度「セット」を発音変えながら
連呼してもまったく無視、ムッツリ。
そのウチに黙って自宅へのナビを開始し始めるんだよ、マジひどすぎる。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 18:40:38 ID:KT+TzbQtO
>>145 癒し系1500乗りですね。


わかります(笑)



151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 18:44:09 ID:KT+TzbQtO
>>149 (´ー`)y─┛~~

1500なんか乗ってるからですよ。


わかります(笑)


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:46:19 ID:K0bK9/zh0
MAG Xを立ち読みしてフィールダーのMC情報見てきた。
内部資料のリーク写真か予想CGなのか知らんけど、
ライトの形状は現行のままだった。
バンパーのフォグ周りの形状とグリルのデザインが変わってたな。
グリルの形は変わってなさそうだったから流用出来るかな・・・

カーテンエアバックの標準装備による価格UPと原油高による価格UPの影響を
抑えるために大幅なコストダウン(メッキ部品の減、標準装備のOP化)と
不人気OPの廃盤をするって書いてたな。

テールのデザイン変更については不明。誰か教えてくれろ。

153 :141:2008/06/27(金) 21:33:11 ID:+mpd9h5o0
>>143,146

レスありがとうございました。
NAVI・AI-SHIFT、良さそうですね。

X スペシャルエディションを考えていたんですが、これにはメーカーオプション
のHDDナビは付けられないようなので、別車種で検討したいと思います。
ありがとうございました。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:14:22 ID:qFWEc0+00
>152
不人気アイテムのOP化、カタログ落ちは何処のメーカーもやってることだし。

まあ1.5に関してはMC前に買うことだ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:50:25 ID:6In6I59X0
MC後こうなればいいなあ
ttp://www.do-blog.jp/account/cswill/images/20070630-00.JPG

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:14:36 ID:H6gnmnKW0
1.5は買わないこった

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:30:34 ID:KT+TzbQtO
(´ー`)y─┛~~

言えてる(笑)

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:12:37 ID:FkoACE4J0
そんなに1.5は利益薄いのかよw

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 07:18:46 ID:Q4GLPfuk0
>158
売れてないのじゃなく売れてるから過度に収益率をさらに上げるためにさらなるコストダウンを・・・。
現状のSでも十分収益有るか。


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 08:29:03 ID:n2y8PfyS0
>>159
>>158はそういう意味で書いてるんじゃないのかもよ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 09:52:21 ID:a/38bsBu0
MCっていつなのよ?


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:45:34 ID:5jkLE69k0
最近前モデルを中古で買ったんスけど
どうもしっくりくるドリンクホルダーが見つからないのですよ
なんかおすすめ教えてください

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:18:43 ID:VlJ1Kjep0
欧州の人たちは運転中に飲み物は飲まないから、日本人もそうしたほうがいいと思いますよ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:43:11 ID:5jkLE69k0
飲まないとやってられないじゃないですか

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:55:12 ID:ZLHK+P500
お尻がしっくり来る空気圧ってどれくらいにしてます?
自分の場合前2.4、後ろ2.3くらいなんだけど。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:03:16 ID:vQPkKIcd0
>>163
嘘つくな馬鹿。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:22:07 ID:w9nUYNdR0
>>162
社外品のドリンクホルダーは車検に通らないだろ。
まさか、ドリンクホルダーにボトルガムを置いて
ガムにアクセスしようとしてないだろうな?違反だぞ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:00:07 ID:BoJwUDpN0
今日、X特装車契約した。
某雑誌には投稿しないでと言われるくらい値引いてくれた。
担当の人に本当に感謝してます。
カローラ系の営業マンにもいい人がいるんだね。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:46:07 ID:t2sHUB8y0
>>168
おめでとう
俺も以前から付き合いのある営業から購入して今日納車だった
値引きが特別多いわけでは無かったけどアフターケアなんかを考えて購入を決めた
カローラの営業にだって良い人はいるよw

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:51:28 ID:BoJwUDpN0
>>169
 ありがとう
 本当はエアウェイブが本命で、競合のためにカローラ店に行ったんだけど、いい営業さんで購入してしまいました。今回は車より営業さんで買いました。でも、全然後悔していません。自分でもしんじられないw

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:11:26 ID:imm667zU0
ハロゲンライトの明るさはどうですか?
ディスチャージライトは雪が融けないかもしれないと心配なのですが。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:55:12 ID:cEDqT0/aO
今日、フィル大本命エア対抗(一応試乗、見積もってみるか程度)で試乗してきた。が逆転。フィルはどうも発進時に力不足を感じた。
そして、決定的だったのが、後席の広さ。エアはゆったりしてる。フィルは前席も若干狭くというか、圧迫感を感じた。荷室の広さもエアの方が広い。 
あと、後席の座面が、がたついていた。営業は若干の遊びはある、と言っていたが、皆のフィル後席もそうなの?それがかなり引っ掛かった。 







173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:59:47 ID:Q0PPwpAM0
フィルはいい車だよ。
扱いやすいのは当然。発進も気にならない。
取り回しがとてもしやすい。座席も十分広いけどな。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:04:53 ID:n2y8PfyS0
まあ、そう思う人はエアウェイブを買って良かったんじゃないのかね。
自分で金出すんだからw

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:16:02 ID:UFKabcnA0
エアウェイブはいい車だが、これからオヤジになる俺にはちょっと若すぎた…3〜5年で乗り換えるならいい車かも!?



176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:17:59 ID:mvgTEYRg0
現行1500のMT買って早半年になるが・・・ほんと安定してる車だな
燃費も平均16ぐらいだし・・・内装も特に不満はないし
唯一、加速が悪いのが気になるけど、まぁ1800用に作られたような車体を1500で動かしてんだからしょうがねぇか


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:18:39 ID:LAT+S44z0
28日 試乗してみた。何でカローラの名前がついているのか分からなかったけど
試乗してすぐ分かった。これ、80点主義のカローラそのものじゃん。

サス、エンジン、内装、ハンドリング、デザイン、価格、シート、全て欠点が無い。
だけど絶対に自分で選んでお金を出して買って乗りたくないと思った。

なぜなら運転していると気分が萎えてだんだん鬱々とした気分になってくる。
楽しくないのだ。道具ですらない。おまえなんかこんな車で充分だ。と言われているみたい。

夢も希望もない気にさせられる。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:20:05 ID:D+/y9mL50
はい、次どうぞ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:28:12 ID:UFKabcnA0
車って、一人で自己満足出来る性能より、助手席に誰を乗せるかのほうが重要だと思う

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:07:40 ID:cArKhvst0
>>177
どこそこに行くとか行ったとかの楽しみを作るための道具だと思うんですが

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:09:04 ID:LAT+S44z0
トヨタ車は運転する車じゃなく、乗せてもらう車だと思う。

チラシ裏 ごめん

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:27:33 ID:D+/y9mL50
そもそもステーションワゴン選ぶ時点で目的が違うと思うんだけどね

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:49:57 ID:Va5uzfSF0
昨日1.8S納車しますた。
コンパクト1300からの乗換えなので、走りの違いに感動。
早速今日、遠出してきます。雨降りですが・・・。

>>181
ごめんも何も、それでいいと思います。

>>182
やっぱり、乗る・乗せる・運ぶのバランスが取れてると思うのですが・・・。


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 03:28:15 ID:7ag8m6QO0
3車線道路の先頭で信号待ちしたら、3列ともフィールダーでした。
偶然過ぎてすごい。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 07:14:11 ID:UFKabcnA0
俺は青フィールダーが3台連続通った時はビビった

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 08:42:38 ID:bh0EsKCq0
先々月、首都高の池袋線で渋滞してる時に

←----------レガワゴ------フィールダー(オレ)----------------------------アコワゴ     
←-フィル---レガワゴ-ボルボV50-ステジ-先代アテワゴ--プロボックス-アウトバッグ

っていう状況になったことがあるw

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 12:53:05 ID:XMENDgNF0
浜松でのワゴンRの連続走行に比べたらたいしたことない。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 13:15:51 ID:DwhyosEx0
前席はどっちに乗っても満足だが、後席には乗りたくない。
二人用と割り切って80点かな

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 13:28:42 ID:bh0EsKCq0
はい、次どうぞ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 18:12:50 ID:jAuMCPQZO
(´ー`)y─┛~~

今日は雨だった

(笑)

191 :名無しCCDさん@画素いっぱい:2008/06/29(日) 21:26:45 ID:MBf0oleR0
昨日納車されました
1.8S-Aeroです
とても嬉しいです
ホンダのようなクリアなパワフル感はありませんが、
地味ーに、ねっとりとした力持ちですね
上り坂でアクセルを踏みつつ、「あれっ? こいつ力持ちじゃん」みたいな

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 23:57:58 ID:bLxIFMSoO
もう一度、質問 
後席の座面、がたつかないですか?多少の遊びがあるんですか?
試乗車、シート倒し、元に戻した時、シートベルトのフックかなんかに噛んで、上手くはまらなかっただけかなぁ?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:26:38 ID:S6UjMDZO0
別の店で見せてもらえば

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 01:14:48 ID:QRZKV0i8O
>>192

1.8乗ってるけど、リヤシート座面は、背もたれの一番下に押し付けるようにしながらはめないとガタでるよ。


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 04:56:18 ID:sfRsirBs0
>>192
リアシートの戻し方はちょっとコツが必要ですね
マニュアルの24ページのイラスト通りにやると良いです

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 06:46:14 ID:flqxoVCFO
みなさん、どうもありがとうございます。
すごい、がたついていたから気になって…
コツがあるんですね。 
ただいま商談中、今週には決めようかと…

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 10:09:18 ID:Mj8x4XqT0
>>172

ヘッドライトの目がラリってなくて,屋根がリーゼントしてなかったら
俺もウィングロードにしただろうけど

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 10:52:12 ID:qeZ+MXyT0
ウィングロードはティーダと同じプラットフォームで設計が新しいですよね。
だからウイングロードのプラットフォームにフィールダーのデザインの車が欲しいな。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 11:12:46 ID:CTDMKdu5O
>>191
おめ!
S-Aeroはトルクフルで乗りやすいでしょ。



200 :191:2008/06/30(月) 12:46:56 ID:gNaSeWCKO
>>199
そうですね乗りやすいですね
「違和感の無さ」の塊ですね
この辺がカローラの真骨頂ですかね

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 15:47:49 ID:uuS8gYAi0
CVTには違和感が・・

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 16:30:17 ID:gNaSeWCKO
私も最初は抵抗ありましたが、1日も運転してれば慣れますよ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 17:24:24 ID:DfGzGSXg0
んだんだ。
CVT特有の低速のもったり感は、
ハイオク燃料とアーシングで解消してる。


って思いこんでいる俺はプラシーボ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:02:48 ID:6oxDTmQD0
ハイオク(笑)

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:37:03 ID:ObFTZa510
スイーツ(笑) 的な ハイオク(笑)

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:22:53 ID:vAGX0pdn0
MCでLEDテールランプになるの?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:43:20 ID:9T8YfQl6O
なる

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:45:09 ID:NosRLkpg0
携帯暴威と80点暴威今日はこねーの?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 20:09:33 ID:zqLdKDZ/0
140系は、ボンネットの折り目がついててかっこいい。ヘッドライトも横長になってきりっとした。
俺は120系乗りですが、移植したいぐらいだ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 20:18:51 ID:S6UjMDZO0
MCで2分割グリルが廃止になるのは、コストダウンの為だろうね。
かっこ悪い。オプでスポーツグリルを買う人が増える悪寒。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 20:24:43 ID:Vk1NPKsiO
>>209
俺は現行乗りだが、MC後のリアランプを移植したいw
前モデル後期型やWISHの後ろにつくと、LEDいいなぁーと思う

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 20:33:23 ID:1LU8xEt+0
>>191
ホンダ車にクリアなパワフル感なんてありました?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:29:30 ID:BpkGXOIv0
ク、クリアなパワフル感(w

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:43:23 ID:hY2OxF5U0
>>212
あったよ!

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:47:33 ID:BpkGXOIv0
あえていうなら、モーターみたいなエンジンというか。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:29:48 ID:ACThyh620
ただの大衆車に何を求めてんだか・・ w

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 22:31:25 ID:mN4qc1XQO
MC後スレが荒れたならMC成功
なぜなら現行乗りが必死になってけなすから
MC後スレが平和ならばMC失敗
なぜなら現行乗りは安堵して静かに見守るから

どの車種でも同じ傾向


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:24:41 ID:qIbOU2cfO
MCでLEDテールとか初期型乗りが羨ましがりそうなネタが多ければ、
喜びいさんで初期型乗りをバカにしてスレを荒らす。

MCでコストダウンや型が変になれば、ここぞとばかりに新型をコケにしてスレを荒らす。


荒らすのはどこの車種のスレでも、実際にはユーザーではない厨かキモヲタニートというのが
相場ってもんだ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:34:15 ID:BpkGXOIv0
で、1.8を買わせようとするのですね。わかります。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 08:12:52 ID:RI3Cg7dx0
MCで、もっこしマーク復活させるんじゃないぞ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 11:01:45 ID:LhaDaBRO0
>198
ティーダのベースプラットホームはマーチ。
そのマーチのプラットホームは数十年物。
現行フィルのプラットホームが8年ぐらいか。


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 15:18:39 ID:2SDwbOL1O
>>220
むしろリアのもっこしマークが廃止になる悪寒

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:35:43 ID:gcOJTyQW0
初期型のテールLED化の解説ページってないすか?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:08:10 ID:dXJ54Nil0
フィールダー 自作テールランプ LED化 とか自分で考えてググッた方が早いよ。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:13:06 ID:05DzlbQP0
しかし、MC前でフィールダー激安!
買い叩くなら今しかないな!
ミニバン並みに値引くよ。ヨタから確実に報奨金でてるな!

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:13:46 ID:gcOJTyQW0
みんカラで検索してなかったんスよ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:39:52 ID:5Ce6jI/I0
>>225

営業妨害すんな。氏ね。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:05:01 ID:05DzlbQP0
>>225
意味わかんね??なぜに営業妨害??
 ディーラーの人??

 本当のことを書いて、氏ねと言われちゃった

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 04:09:52 ID:B3miHDv80
ところで、1.8S-Aeroのパフォーマンスダンパーって本当に違いあるのか???


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 05:52:49 ID:6DP3kopPO
あくまでも自己満足


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 07:02:27 ID:w+JRd7rt0
フロントより、リアのほうが強度が弱いと聞いたことがあります。
タワーバーはリアにも取り付けて強化するとよいかもしれません。

現行タイプのバッテリーの大きさはどれくらいか分かる方いますか?
B19タイプですか?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 11:49:02 ID:CMZ6B00UO
>>229 剛性感が違う。
S-Aeroにしなさい。

233 :エビフリャー:2008/07/02(水) 13:07:23 ID:bdU6rU/o0
タモリ鉄道博物館
 ・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
 ・ドレミファモーター(京浜急行)は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
 ・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
 ・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
 ・高校三年生: あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
 ・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
 ・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
 ・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 19:50:59 ID:Km1NXNwAO
MCでスマートシステム廃止は本当かなあのXの鍵はでか過ぎ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 20:58:31 ID:pWa5+MdC0
19年式1.8なんだけどエンジンオイル消費量が異常なんだが・・・
半年で油圧警告でるとか早すぎだろ・・・

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:15:57 ID:eqiFoEoL0
ネットでもう少し調べたら。
腐るほどその情報でてるよ。
既出だよ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:56:41 ID:S72Tq9aT0
液漏れフィールダー

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:08:49 ID:cnlwVffk0
>>235
すぐ購入先へ連絡しろよ。
もちろんタダで修理してもらえる。(1週間くらい)


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:11:01 ID:pWa5+MdC0
>>238
ありがとう、そうするわ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:15:52 ID:S72Tq9aT0
誰だって液漏れすることはあるよな。仕方が無い。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:27:59 ID:i99fU6QaO
ほんとに乗ってるわけじゃねぇんだろ?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:37:15 ID:6Eck+kLy0
>>240
残尿感ならあるがなにか?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 22:43:35 ID:vGciutrd0
2ZR−FEってまだ新しいエンジンだろ、
だったらしょうがないんじゃねーの?

と、トヨタエンジン史の中でも黒歴史と云えるほど
短命だった先代1.8S乗りがフォローしておく

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:21:51 ID:mC3xBTHh0
どうして短命だったんですか?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:55:39 ID:S294gh0i0
とはいっても、ZZ系は海外含めれば10年近く続いているんだよな。
トヨタは20年近く使い続けること多いけど、
大抵途中で大改良加えているからこんなもんじゃないかな。(4Aの5バルブ化とか1GのVVT化とか)

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 23:59:39 ID:RN0c3DYe0
2ZZはどうだったんですか?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 00:01:21 ID:H0lwq0eB0
>>246
ロータスがスーチャーつけてまだ売ってるよ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 10:04:18 ID:DbhKEFVS0
3S−FEなんて30年だろwまあ形式変わって無くても中身は
別物みたいに違うものに改良されてたけど。
せっかく新世紀カローラつって1ZZ−FE載っけておきながら
10年持たずに速攻で2ZRに換えられちゃったのはなんだろね、
やっぱ排ガスかね。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 17:53:28 ID:InWMvAB+O
2ZR-FEはそう悪いエンジンではありませんよ
これといってピークバンドは存在しませんが、どこでもトルクフルです
まさにCVT向き
ま、そこが元気少年にはものたりないのでしょうね

妻の運転でも安心していられます

250 :夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2008/07/04(金) 18:12:42 ID:VfZPcqyf0
トヨタは平成十八年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を“救いの神”などと表現して、
暴言を吐きました(日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて)。
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を“救いの神”と述べるとは良心を疑います!
このような野蛮なことを放言する者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。

【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像8」に収録されています】
お近くの公立図書館などに置いてありましたなら、ご一読されたいと思います。

もう、そろそろ「トヨタ自動車欠陥放置問題」報道から二年が経とうとしているけれど
当のトヨタは、マスメディアを通して謝罪CMを発信したり、自社製品のCMを自粛しようとしない。
もちろん熊本県警察に業務上過失傷害容疑で書類送検されたトヨタだが、
被害に遭われた方への謝罪や補償はどうしたのか?
被害者の方としては、
トヨタを告訴して当然だが、例によって金を積まれて示談成立を強要されたのでないだろうか……?
こういう人命に関わるリコール案件で世間を騒がしておいて、まったく罪悪感に苛まれていないだろうし、
人命に関わるリコール案件という不祥事を引き起こした当事者である企業として
心から反省する意思表示もしない様子(実際、全国的に謝罪CMを発した話など聞いたことがありません)。
こんな拝金主義に侵された国辱企業が日本国内市場占有率トップだと?!……ほんとうにヒドイ話だと思う。
トヨタのサラリーマン社長に過ぎない渡邊捷昭ごときが
06年7月下旬になって謝罪会見を開いたから問題無いとは言わせません!!!
……あんなもん、単なる事務的な文言による謝罪で強圧的に押し切っただけじゃないのか!
ほんとうに申し訳ないと思っていたなら、渡邊捷昭が辞意を表明するなりして至極当然だろう?!

以上、外面だけは人類史上最高なトヨタ(笑)に騙されてはいけないと思います。


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 19:25:49 ID:tvZ4wj2BO
リア ドラムブレーキですか? 貧乏人御用達のカローラはw


人前に乗って行けないね カローラw

だって 貧しいと思われるし

最低でもレクサスISぐらいに乗らないとね

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 19:33:56 ID:3TU4PwaB0
きんも〜〜〜〜〜〜〜〜〜

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:31:06 ID:60JNEMAJ0
>>251
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1879342

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:42:26 ID:e7WdwgFC0
値引き目標は車両本体で20万円ってとこですかね。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:49:20 ID:MprLI1nKO
120系後期Sに乗ってるがこの車、5人乗りが辛いのが唯一の不満。
4人までは快適そのものなんだけど、5人は二列目が窮屈で運転してるこっちが
申し訳ない気持になる。
横幅だけあと5cm広ければ完璧だったのになぁ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:33:58 ID:TTJ0qq8I0
>>255
だったらカルディナ買ってた方がよかったんじゃね?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:45:04 ID:fL3fl9qt0
後席に乗る人に2センチづつ痩せてもらう

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 07:04:09 ID:MkVS0VoO0
なぜ後ろの席の真ん中は足元だけ床が盛り上がっているのだろう。


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 10:27:05 ID:P8JzVnIp0
四駆だからさ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:18:12 ID:1kz0oyTQ0
やっぱり書くことね〜ナ、この車!

何か書け!

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:59:02 ID:Mh4Y8MMk0
先代ZZE123G 6MTからBP5スペB 6MTに乗り換えまつ
6MTでリッターあたり100psを超えるスペックなのに200万とお値打ちの車だったので、
FMCでラインナップから消えたのは残念

では納車まで、もすこしここでお世話になります

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:27:14 ID:eu5tuLtTO
今週末 Dにて
1.5Xを借りて250km程度
田舎道を走ってきました。
燃費についてですが、満タン法で計算して30.4でした。
この数値は異常でしょうか

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:32:33 ID:wef3rA+10
>>262
下り道でアクセルオフが続いたんですね(^^)

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 22:36:04 ID:1kz0oyTQ0
>>262
 8リットルしか給油必要なしだったの??

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:55:24 ID:7glDjee5O
てめぇら貧乏車乗りか?
貴族階級ミニバン日産エルグランドのスレ荒らしに来るのは?
やり方が暗くて汚ねーんだよ!証拠は上がってんだ!
乗れないひがみか?妬みか?
俺のVQ25改で叩きのめしてやるぜ!
文句があんならエルグラのスレで待っててやるから
かかってこいや!貧乏車乗りども!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:57:22 ID:2fLjedn40
つまらん。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 09:58:10 ID:cqgZ6mQW0
>>265
忌族下位級見似判、汚っ産得愚乱怒?
文句ねえから帰ってねろや!

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 15:05:18 ID:YofqdW8T0
社外品のバックモニターでお勧めありますか?
教えてエロい人

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 15:06:21 ID:0Hr8DdW70
エロい人はバックをモニターなんてイヤラシイことしません。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:10:45 ID:ak/b1PqK0
特にバックモニタ必要ないですよ。
普通免許持ってたら、バック駐車できて当たり前だと思いますし。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:17:04 ID:kCDudbzQ0
エアウェイブ買った。
フィールダーは。。。
好きな方はどうぞ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:45:27 ID:tVWAjy/A0
ここのスレに書くとは馬鹿か誤爆だよね?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:56:20 ID:7glDjee5O
てめぇら貧乏車乗りか?
貴族階級ミニバン日産エルグランドのスレ荒らしに来るのは?
やり方が暗くて汚ねーんだよ!証拠は上がってんだ!
乗れないひがみか?妬みか?
俺のVQ25改で叩きのめしてやるぜ!
文句があんならエルグラのスレで待っててやるから
かかってこいや!貧乏車乗りども!

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:05:53 ID:QN3sLEBYO
フィル w


キ モ 杉

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:40:25 ID:Me12AsWj0
>>274
そしてフィレオフィッシュ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:56:22 ID:Wqt+ookWO
>>264
7.62L給油しました。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:00:18 ID:fRIZbIXT0
>>276
満タン法は、最初と次の給油を同じように行わないと無意味。
借り物の車だとそれは難しいと思われる。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:07:16 ID:uou7WL4/O
1.5Xの特別仕様車で値引き目標いくらぐらいかな?

エアウェーブ、ウイングロードとフィールダーを考えてるんだけど、フィールダーの良さを教えてくれませんか?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:27:51 ID:JprK8dBD0
値引目標を赤の他人に聞きたがる人にはフィールダーの良さは
わからんのですよ。
値引なんてかざりですよ、>>278ならウィングロードがお似合いです。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:38:50 ID:UmmhCymD0
>>278

フィールダーの良さ
5MT

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:46:47 ID:tVWAjy/A0
>>278
 40万超える値引き

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:06:30 ID:Me12AsWj0
ウイングロード:
ヘッドライトが気に入るかどうかが重要。パーキングブレーキ式。
他2車と比べて微妙に機能が付いていないので要注意。
これ選ぶならティーダとノートも検討すること。

エアウェーブ:
フィットとストリームに挟まれ、ホンダから見捨てられたクルマ。
値引きはあまり期待できない。
なぜかフットレストが無い。トルコンが無く発進はスムーズ。
エンジンは1.5のみ。MOPの制限がキツイ。
後席ゆったり。でも広すぎて寂しい。何かが足りない。

フィールダー:
他2車と比べて商用車設定が存在しません。
「カローラ」であること以外に欠点の無いクルマ。

結論としては、フィールダーおすすめ。

>>281
さすがにそれはないかと・・・

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:29:25 ID:tVWAjy/A0
>>282
ごめん。おれ40万オーバーの値引きでした。X特装車。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:51:31 ID:QVmTK0Co0
下取りなしで?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:52:44 ID:tVWAjy/A0
あり。12万キロほど走ってるけど。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:07:49 ID:p0bjzVrk0
>>268
ナビとバックカメラ、同じメーカーでなくても使えるの?
パナソニックのバックカメ付きのナビを買ったから、選ぶ余地がなかった。
>>270
私も昔はそんな風に思っていたが、
一度バックモニター付きのクルマに乗ったら、手放せないと思った。w

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:04:28 ID:z/BipP8S0
>>273
>エルグランド
どこの貨物車?w

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:11:20 ID:z/BipP8S0
調べたらホントにトラックでワロタ w
販売台数も30位以内に入ってないし、どんだけ不人気なんだよ ww
養豚場のブタでも運ぶのか?っっw

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:12:06 ID:QVmTK0Co0
気持ちはわかるけど釣られんな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:14:26 ID:z/BipP8S0
>>289
orz
もうすぐ大物が釣れそうだったのに〜〜 w

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 00:54:10 ID:xgJzKy2+O
S-Aeroには斬新なユーザーが似合う。是が非でも野尻湖で走ろう!

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 20:49:21 ID:5nr6I2qF0
パールホワイト乗りおる?

293 :268:2008/07/08(火) 20:52:26 ID:XfRUh3Yo0
>>286
自分はカロを使っているんですが、パナのカメラも使えるらしんです
新車でフィルダー購入しましたのでカメラをディラーで付けてもらうようにしました
純正みたいに綺麗に収まるバックモニタってありますかねぇ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:09:29 ID:gXtVw7lI0
今週末イヨイヨ納車です。

+   +
  ∧_∧  +
 (0゜・∀・)   ワクワクテカテカ
 (0゜∪ ∪ +        
 と__)__) +

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:57:08 ID:5nr6I2qF0
>>294
 オメ!何色?

296 :294:2008/07/08(火) 22:29:38 ID:gXtVw7lI0
>>295
ありがとうございます。

色は赤にしました。
わりとあんまり走ってなさそうな色?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:37:44 ID:5nr6I2qF0
>>296
赤はかっこいいよね。エアロ付けた?

 自分は傷と頻繁に洗車出来ないのでパールホワイトにしてしまいました。
 車に華がない分、色だけは華を持たせたかったんんですが…orz

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:45:43 ID:lfx+UvK70
>>297
>  自分は傷と頻繁に洗車出来ないのでパールホワイトにしてしまいました。

現行フィルにパールホワイトって有るの?




299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:51:58 ID:5nr6I2qF0
>>298
X特装車。ホワイトパールクリスタルシャイン。
 略してしまった。誤解ならスマソ。

300 :294:2008/07/08(火) 23:21:31 ID:gXtVw7lI0
同じく
1.5X スペシャルエデションです。

エアロは不着です。
エアロってあんまり好きくないんですよね。個人的に。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:47:13 ID:qcSoXfry0
ホワイトパールクリスタルシャインって一度も見たことがないのですが、
傷つきにくいのですか? また洗車しなくても目立たないのですか?

シルバーにしようかどうしようか考えているので、アドバイスください。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:53:20 ID:ErWc4I2x0
>>296

>わりとあんまり走ってなさそうな色?

って言ったらカッパーだろ。
とカッパー乗りの俺が言ってみる。


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:54:51 ID:5nr6I2qF0
>>300
 赤だと商業車に見られなくていいよね。
 白系はないと…orz

>>301
シルバーは傷と汚れに対しては最強ですよ。
 ただ一番無難な色なので、おっさん臭くはなるかも。 
 道具として割り切るなら最強。でも、エアロ付けると見違えるよね。
 人それぞれだとは思うけど。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:56:31 ID:bq3Qa8dN0
>>301Dの人曰くパールは垢が着くと落ちにくくなるので反って不精な人には薦めないとのこと。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:32:42 ID:AU153UFE0
>>303さん >>304さん
ありがとう。
私はおっさんなので、やっぱりシルバーにしようと決意しました。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 01:27:32 ID:bJx5lsXQ0
>>302
まだ見たこと無い!!
全国行脚してくれ(`・ω・´)シャキーン!!

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 02:33:33 ID:PAeEun180
今までに3台ぐらい見た@横浜

もしかしたら同じ人ので実は1台、なんてオチかもしれないがw

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 03:41:22 ID:NY2BOw61O
俺シルバーで契約した。やっぱ洗車嫌いな人はシルバーがいいよ。目立たんし。パールホワイトとかなり迷った。

ちなみに値引きは20万で付属品一割引きと下取り上乗せくらいかな。おそらく値引きはもっとイケると思う

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 06:33:05 ID:4WJJOYJZ0
>>292
ノシ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 06:34:31 ID:C8Nprrz+O
1.5で街乗り燃費は どのくらい?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 06:38:19 ID:aKsFkcRa0
19

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 07:05:43 ID:vyClbYdR0
>>305
5年以内に乗り換えるのなら、下取に関してはちょっと安くなるかかも!?
 塗装に関しては文句なしです。

>>309
 パールホワイトはどうですか?一度も見たことないのに契約した者で。
 ディーラーにおいてあるプラモデルはいい色だと思ったのですが。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:47:36 ID:IBf396MhO
Xの特別仕様、グリルがシルバーなの?
標準のは1年で色褪せ気味

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:04:41 ID:Y/x8qKouO
>>294 おやぢ乙

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:56:33 ID:YNkEBAqTO
私もオッサンですが、カッパーを買いました
気に入ってます

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 18:26:30 ID:8XSD0Tke0
>>314
切り捨てると二十歳ですが何か?w

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 18:46:29 ID:SNCH/lfy0
>>316  年齢の問題じゃないだろ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:08:55 ID:vyClbYdR0
まぁ、ステーションワゴン選ぶ時点でオヤジだよね

でも、20代でビービーうるさいミニバン乗るより好感が持てるよ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:36:58 ID:8XSD0Tke0
「おやぢ」じゃなくて「おとな」ってことにしておいてください。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:20:16 ID:ldSp3FCp0
>>318
参考までに・・・

オヤジじゃない人たちは、
どういう理由で、
どういうタイプを選ぶのかな?


321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:21:19 ID:apNbiS6z0
>>318
なんで上から目線なんだ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:10:39 ID:LW0ISO3t0
オヤジの方がしょんべんくせえガキよりましだろ。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:14:54 ID:SNCH/lfy0
>>319 きもい顔文字使うのに 大人ってかw

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:49:48 ID:vyClbYdR0
キモイ流れを作ったの俺だわ。スマン

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 22:53:34 ID:apNbiS6z0
いや、俺が悪かった

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:02:09 ID:bI3SCF2U0
いやいや、おいどんが・・・

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:11:44 ID:8XSD0Tke0
ノンノン、ミーが悪かたデース
たまにはAAも使ってみたかたデース
ナウは反省してマース

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:24:07 ID:SNCH/lfy0
いやいや ぜーんぶ俺のせいだ スマン。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:45:18 ID:scvVrlSX0
おまいらなぁ・・・・

空気読むのも、ええ加減にせえよw


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 08:06:04 ID:9xGx+fZw0
>>329
お前が空気嫁よボケ。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 09:13:59 ID:iXf7DQ/w0
去年か一昨年にこのスレで、新型フィルの顔つきが立派になって、
これじゃルームミラーの遠目にはプレアリなんかと判別つかなくなって、
高速でフィルがプレアリの覆面と間違われるようになるかもw、って書いたら、
プレアリは捜査用で取り締まりには使われてないって教えてもらった者なんだけど、
居たよ、銀アリオンの覆面取り締まり、 旧型のだったけどw

先週末の湾岸の東行き、空港中央のトコで目の前(というか真横というか?)で
スピードオーバーで黒のゼストかなんかをゲットしてた。
サミットだのなんだのあったから車両が足りなくなって使ったのかな?

いや、だからと言っていまさらなんだというわけでもないんだが、先入観というか
「使われていない」と決め付けずに警戒してないとヤバイね。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 10:27:28 ID:auAWZycZO
>>294が納車直後に事故りますよーに


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 11:42:51 ID:lUAxiDMa0
因果応報

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 13:09:30 ID:R/51IcTuO
>>332
人を呪わば穴二つ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:33:14 ID:PY2TrhCc0
>>332
なぜに294を呪うの?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:38:48 ID:hE3ILkxv0
>>335
294憎しでしょう。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:58:55 ID:5Q6/wQAe0
うまい事言いやがったな

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:03:52 ID:lpaC2LlI0
アク禁解けたんでちょっと質問

1.8Sエアロのフロントグリルって言うんですかね?車の一番前の空気を取り入れる部分なんですが
銀色のメッキしてあるのかわからないのですがはがれてきたんです
まだ納車して半年ちょっとくらいしか経たないけどこんなはがれやすいものなんですかね

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:17:54 ID:PY2TrhCc0
散々既出だが、はがれるみたいだね。
早くDに行って新品に取り替えてもらいなさい。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:20:52 ID:lpaC2LlI0
既出でしたか
ちょっと過去レス読んでみます。
しかしあのフロントグリルかっこ悪いですよね

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:31:47 ID:PY2TrhCc0
MCでもっとカッコ悪くなるんだよ
今のほうが全然マシ。
メーカオプの純正のメッシュグリルは?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:55:16 ID:8tQqSBUY0
トヨタのくるまって、
微妙な不具合を残しているよな。。。
それが不満で買い替えさせるのが作戦かw

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:06:17 ID:PY2TrhCc0
微妙な不具合を気付かない人が買う車だよ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:34:23 ID:jbQRL5in0
>>343
お前が人類の不具合

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:45:07 ID:X7KB2sPfO
トヨタってプレミオ、アリオン以下の車は微妙にというか意図的にダサくしてるよな
クラウンをまんま小さくしたようなデザインでいいのに


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:06:05 ID:t6jdNsGU0
確かにグリルは現行でもMCしてもかっこわるい。
アクシオのグリルを移植するかな。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:09:58 ID:+YSqUM710
>>345 クラウン未満の車は ほどほどに が トヨタ流。 マークXのデザインはまさにそれ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:27:04 ID:MYB1v/x4O
>>342
それがトヨタのエコ替え。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 00:31:37 ID:+cIDtDXs0
今気付いたんだがたまに見かける朱色っぽいフィールダーって
元はレッドマイカで劣化してあんな色になるのか?
俺も赤乗ってるしコーティングしようかな・・・orz

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 05:38:10 ID:C3yhAHEq0
しかしあのフロントグリルかっこ悪いな・・・
正面から見るとほんと萎える・・・

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 11:40:11 ID:4TEOrWUMO
グリル変かね。悪くないと思うが

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 15:32:36 ID:2fXxVLMRO
グリルがどうだのライトの型がどうだの、ヲタや青くさい厨みたいなことを言わない
普通の人が乗る車。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:59:34 ID:s1HENELx0
なぜグリルが変かというとチンコマークが付いていないからなんだよ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:46:40 ID:A3LQXqGMO
俺はチンコマークでない方がいい


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:55:39 ID:C3yhAHEq0
>>353
それだ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:35:17 ID:GCTX1mrR0
それでも、このエクステリアが150万くらいで買えるのだから凄い。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 03:04:35 ID:I+NF5HQ+0
なんか助手席の方からカタカタ言うなーと
思っていろいろ調べてた。
ドアの付け根にあるジャバラみたいなゴムの中を通っている配線が
助手席ドア内部で何かにコツコツあたっていたのが原因だった。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 07:50:29 ID:JcB3Vf+C0
だから何って感じだな

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:03:25 ID:RxL+HFWU0
光岡自動車
NOUERA ワゴン
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/nouera602w/index.html

フィールダーベース。
後ろは、そのまんまですね。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:07:55 ID:3jpr5MfR0
こ、これは
だせぇ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:19:06 ID:JcB3Vf+C0
意味がわかりません
誰が買うんだよ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:24:53 ID:vAuNAZK50
ホンダ車偽装の倒産直前のローバーを思い出した

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:04:03 ID:ySrZeSsb0
これはひどい

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:05:43 ID:JcB3Vf+C0
納車後半年でフロントグリルのメッキがはがれてきました。1.8Sエアロです。
洗車もまだ9回しかしていないし、飛び石もできるだけ避けようと車間もあけて走っています。
現在確認できるはがれは2箇所あります。
実用上は問題ないのですが常識的に考えて交換してもらえるものなのでしょうか?
アドバイスください。お願いします。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:06:38 ID:JcB3Vf+C0
だから何って感じだな

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:10:03 ID:ZGBaRRKu0
>>364
あなたは過去ログを読むことを知らないのですか?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:20:33 ID:JhjVRV0d0
ヌエラたけぇww

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:39:02 ID:un/8FA+c0
「夢をかなえてきた世代」
「大人が満足できる〜」
「アヴァンギャルドなあなた」  意味不明w

”特徴”のとこを読む限り、要はサーフィンやる団塊世代に売りたいみたいだが
こんな空寒い言葉並べられて、ホイホイ浮かれるほど団塊世代の
財布の紐はユルくないと思うんだけど…

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:54:41 ID:oek+6lQY0
>>358
自分で不具合の原因を突き止めた。すごいだろ。
>>357は言いたいわけです。
なんってったって、ドアの付け根にあるジャバラみたいなゴムの中を
通っている配線を自分で調べたんだから。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:12:55 ID:jfumwldO0
>>355

もっこしマークはいらん。
もっこしマークはいらん。
もっこしマークはいらん。
もっこしマークはいらん。
もっこしマークはいらん。

馬鹿チンコが


371 :294:2008/07/12(土) 18:37:34 ID:YFn2aSMX0
294ですが、本日納車しました。
>>332の呪いに負けず、無事ディーラーから自宅まで帰ってきました。

この車でアクティブライフを楽しむぞー。  おー

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:30:55 ID:JcB3Vf+C0
>>371
半年もしたらフロントグリルのメッキがはがれてくるからちゃんと交換してもらえよ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:32:07 ID:PgpqC2Ss0
ウチのフィールーダーは納車からちょうど1年だけど
昨日スレを見た後、今日確認したところ
グリルのメッキはどこも全く剥がれてない。
洗車は月に1〜2回。しかも1往復しかしない洗車機。

この差はどーなのか。


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:09:32 ID:BOnkW+cw0
>359
フロント改造費で70万ですか。
あそこまで醜悪になって価格増。
買うヤツ居るのか?
それ以前に良トヨタがOK出したなぁ。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:09:29 ID:Zq3PmPQb0
こんな糞車のどこがいいんだ?
相当貧乏なのか?
ガソリン残量考えながらいつも乗ってんだろ?
チンタラ走りやがって邪魔なんだよ!

俺か?そんなおれはレクサスGS乗り!
高級車乗ったことあるか?オマエラ!

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:18:06 ID:qxl/Twij0
光岡は良いの出さないね。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:19:27 ID:Zq3PmPQb0
そんなおれはGS海苔(笑)
そんなおれはGS海苔(笑)
そんなおれはGS海苔(笑)
そんなおれはGS海苔(笑)
そんなおれはGS海苔(笑)
そんなおれはGS海苔(笑)
そんなおれはGS海苔(笑)
そんなおれはGS海苔(笑)
そんなおれはGS海苔(笑)
そんなおれはGS海苔(笑)


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:23:44 ID:uvlV1CfZ0
>>ID:Zq3PmPQb0
おまえは何がしたいんだ?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:12:57 ID:DtqdMN/50
普通に晒してるんじゃない?これなんかのコピペ?

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1879342
これを見て、いっちゃったレクサス乗りが多いという…


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:24:54 ID:yo2mhYjEO
新参者で申し訳ないけど質問
フィールダーってアクシオと同じ車体だよね?
なのになんでフィールダーの方が静粛性が高いの?
快適性能に金をかけてるのかな?


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:03:17 ID:DFPP0NAD0
1:フィールダーで車体開発してからアクシオへと流したから

2:フィールダーは先代120系にくらべて静音材を80kgも増やしているから
 (歩行者保護の折れツメ構造とかの分もあるけどその大半が増やされた静音材)


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:52:22 ID:yo2mhYjEO
>>381
レス、サンクスです。
80kgとは気合い入ってるなぁ
ワゴン車が構造的に静粛性が不利だから
気合い入れて取り組んだ結果やたら静かになったって事かな。


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:58:07 ID:R26nNisQ0
カローラはトヨタの唯一の良心とも呼べる存在だな

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 11:25:01 ID:6bX8Y+SI0
フィルの車検で代車がベルタだったが、うるさいのなんのって
つくづく、フィルは良い車だとおもた


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 11:47:10 ID:weww/w7cO
気合い入れたから、ではない。
CVT導入で80kg重くなっても燃費向上が得られるから、
ケチってた消音材をやっぱり入れようかな、ってだけ。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 11:59:16 ID:11/g4QDh0
どうせ同じだから昨日メッキ全部はがしてやったよ
30分で全部はがれたわ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:53:03 ID:QAuO2DVm0
120系に乗っていますが、現行のフィールダーから消音材を流用できますかね?
80キロ重くなってもいいので、静かな車にしたいのです・・・

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:01:08 ID:DFPP0NAD0
キミの120系が後期Xなら、大差ないので無意味。
それ以外なのであれば 買い換えた方が安上がり。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 15:13:33 ID:OrJDAf/T0
なんで後期Xだけ?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 17:23:24 ID:ninnzd9i0
CVTで低速時のガクガク
なんとかなんないかな

これさえなければ納得いくんだけど

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:35:44 ID:DFPP0NAD0
>>389
過去スレ嫁

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:48:37 ID:P2syJdQ30
先日契約してきた。
1.8Sエアロ ダークブルー
ナビ・アルミ等付けて
17年式ランクス1.8S 下取り有りで
総合計200でした。

前車と同じディーラーなのでかなりがんばってくれた。
ほんとは車検の見積もりに行ったんだけど
営業に試乗進められて乗ってみたらあまりの静かさにびっくりした。
でそのまま商談に

後悔はしていない。
納車日早く決まらんかなぁ

393 :ああああ:2008/07/13(日) 20:02:16 ID:sUfSAdu50


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:42:33 ID:11/g4QDh0
>>392
半年もしたらフロントグリルのメッキがはがれてくるからちゃんと交換してもらえよ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:12:42 ID:jK0RbwUR0
今日、フィル試乗してきた。
予想以上によくてビックリ。
同価格帯の車体よりはるかにイクね?
また来週デラいてきま

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:11:32 ID:OrJDAf/T0
>>391
過去スレ嫁じゃなくってお前が教えろよ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 11:35:50 ID:kds5QkwJO
>>392 おめでとう!
S-Aero最高ですよ。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 18:59:51 ID:G5061wQe0
現行車にアクセルワイヤーついてますか?
あれがないと、自分でエンジンのコントロールしている気がしなくて悲しい。
電子制御はなんだかなぁ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 19:10:33 ID:lMziARIs0
付いてない

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 20:02:04 ID:AOgyoTqo0
今の140系どころか120系でさえも完全にワイヤーで繋がってる構造では
ないんじゃなかったっけ?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 20:12:17 ID:WHq4ePBA0
フィルダーにバックミラー取り付けタイプのレーダーを使用されている方
走行中のブレとかありますでしょうか?
お勧めの機種がありましたら教えてください
よろしくお願いします

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:23:28 ID:uoQ5hjv60
bokkiage

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:09:51 ID:Yj9mMslX0
今からレーダー付けても無駄じゃないか?カーロケ無くなったし。
オービスデータはナビに入れてるけど。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:29:13 ID:AOgyoTqo0
レーダー関連スレでも既に機能的オモチャとしての楽しみ方に
シフトしつつあるみたいだしね。きっと>>401も運転中に視界の
片隅のルームミラーのとこに付けてみたいだけの人なんじゃ
ないのかな。

いつも走るトコならオービス位置なんてイヤでも覚えるし、
普段いかないトコなら最初からオービス気にするようなスピードは
出さないしw

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:58:17 ID:lMziARIs0
>400
12系は1.5の後期のみ。


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 01:15:45 ID:vD0XIHcG0
この前Dに用事があって行ってきた。
フィルの納車説明をしているところを目撃した。
それだけでなくフィルがずらっと並んでいた。
なんだかんだ言われても売れている車なんだなと実感した。


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 02:22:49 ID:G76XfRrXO
係長と試乗車のフィールダーでセックルしまつた

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 05:25:41 ID:hy9aBfonO
>>407
深夜にマルチ乙w

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 11:47:36 ID:0gVvH/wn0
>>400
今時そんな車を探すほうが大変。
20年落ちくらいの車を買えばいい。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 17:31:06 ID:DlShiiI20
トヨタ、新たな新車購入サポート「カーバイト」を開始
−本日より北海道ならびに神奈川県にて限定で販売開始−
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jul/nt08_0703.html

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 20:11:14 ID:Ai+vV4IW0
カローラフィールダー VS エアウェイブ VS ウィングロード
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216119717/

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:31:34 ID:i3KNevYY0
ジャニーズ事務所の社長ことジャニーさんが幼いジャニーズ達から
デビュー直後のジャニーズ達にした、あまりにも過激なホモ行為。
SEX、フェラ、陰毛採集、薬・・・全ての実態が元ジャニーズ事務所所属の
木山 将吾によって語られている。
デビューするために全てを捨てたジュニア達。
そして耐え切れなくなり辞めていった物も数知れず。

【題】「SMAPへ―そして、すべてのジャニーズタレントへ」
【著】 木山 将吾 (元光GENJI)

本の内容
僕はジャニー喜多川の愛人だった…元・光GENJIの著者がついに語った真実。
性的虐待、ホルモン注射、盗聴器…これがジャニーズ事務所の実態だった。

目次
序章 僕は嘘つきだった
第1章 ジャニー喜多川の愛人だった
第2章 僕は普通の少年だった
第3章 そして、それは始まった
第4章 僕はジャニー喜多川とセックスをした
第5章 ジャニーズ事務所の真実
第6章 ついにデビューへ
第7章 北公次の告発―僕らは立ち上がった
第8章 ジャニーズをやめてもつきまとう芸能界の汚濁
第9章 ジャニーズとの最終戦争

http://ime.st/ar-hikaku.com/ASIN/DVD/4846305910
http://ime.st/7andy.yahoo.co.jp/books/detail?accd=31512558

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 01:55:36 ID:vMhyYeFA0
>>412
ジャニオタはカエレ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 05:48:02 ID:lIZL+Gyr0
>>410
これか
http://www.asahi.com/business/update/0715/NGY200807150007.html

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 07:31:22 ID:R40fLaHW0
http://www.asahi.com/photonews/NGY200807150007.html

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:40:50 ID:2rndWZ2GO
コンソールサイドポケットには皆さん何入れてますか?
微妙なスペースで自分は何も入れてませんw

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 05:43:51 ID:icXDDDkG0
普通は何も入れないでしょ?
メモ帳とボールペンでいい。

正直言って、カップホルダもいらない。
運転しながら飲まなくていい。欧州人からみたらダサい。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 06:07:25 ID:njcDmKZwO
>>416
運転席側は自分の携帯入れ
助手席側はシガーソケットから取った電源を二つに分けるやつを
余ったコードと一緒に入れてる

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 06:47:12 ID:+GUhD+c50
確かにあそこは微妙なんで俺も何も入れてないわw
それに比べてマルチボックスは意外に重宝してる

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 06:52:18 ID:XmoWedXS0
メガネいれてます。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 07:32:00 ID:t2sWPYcuO
芳香剤いれてます。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 11:17:54 ID:9+WviNxJO
コンドーム入れてます

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:29:24 ID:7s3kn6vbO
>>417
欧州人からみたらダサい。って…


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:43:10 ID:c5yOdJ9F0
韓国人からみたら超マジうける

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:03:34 ID:MQUmic9O0
俺もグラサン入れよう。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:05:12 ID:S1T9ezil0
ゴミ箱はいってます。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:05:01 ID:2rndWZ2GO
416です。
色々あるもんですね。芳香剤にしようかな。
灰皿上のシートベルトサインのスペースがもったいない・・


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 00:30:10 ID:iEhM8jS/O
灰皿小さいよね。禁煙しろってか?カップホルダーの蓋はいらないよね。俺、実は灰皿小銭入れにしてる。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 04:59:32 ID:wc7CNDdz0
カローラでマフラー変えてる奴って何なの?
恥ずかしくないのかよw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 05:00:54 ID:Si69jD680
恥ずかしいと思ってたら変えないでしょ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 11:32:39 ID:da/dbt3F0
かっこいいと思ってるんだろ。


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 11:35:58 ID:qiIDngj6O

俺マフラーカッターつけてるぞ!!

ノーマルマフラーはエアロつけてなかったらまだいいけどエアロつけてあのマフラーはありえんよ!!


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 11:47:11 ID:X7jvIkI40
小排気NAでマフラー替えても殆ど効果ないしな。ファッション以外の理由はないわな

見た目だけならクラウン、マークX、LSのバンパー一体型のマフラーがスマートだね
これからはバンパー一体型のマフラーカッターが主流になるのかね?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 11:57:07 ID:SXjMWEuT0
>>433
マークXみたいなのはバンパー一体型ではないよ。
バンパーとつながってない。バンパーの穴の手前にマフラーがついてるだけだ。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 19:27:19 ID:CmyaDBy50
>>432
 ドコのマフラーカッター付けたの?
 俺もなんちゃってで満足タイプな者で

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 21:51:03 ID:9bmuoSjK0
>>429
オマエの車よりはかっこいいよ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 03:38:27 ID:MdSkXG4u0
ヘッドライトがプロジェクタタイプなだけでかっこいいよ。

120系でハロゲンランプを、4灯式のヘッドライトに変更しようと思ったけどあまりの重労働にやめた。
いろいろと大変すぎる。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 08:48:11 ID:0hXgOSrrO

>>435

俺はねぇケンスタイルのエアロつけたもんでケンスタイルのマフラーカッターをつけたぞ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 08:49:39 ID:0hXgOSrrO

>>435

俺はねぇケンスタイルのエアロつけたもんでケンスタイルのマフラーカッターをつけたぞ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:14:02 ID:3Fo2ubZg0
今日レガシィGTスペB 6MT納車でつ
Zエアロツアラー 6MTとお別れでつ
6年間ありがとう

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:15:40 ID:I2o4r4h80
サヨナラゴシュジンサマ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:50:54 ID:N2QRrmgZ0
ロクネンカンノウラミハラサデオクベキカ・・・
ギギギギギギギギギギギギギギギギ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:09:14 ID:9KL7fWRi0
>>440
いくらで売れたよ?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:38:11 ID:IAIWI80dO
現行1500のHID乗ってるんだけど、未だに感覚が微妙に違和感ある。
明る過ぎる為か、急に視界に人などが飛び込んでくる感じ。
視点を意識的に照射部外にしたりしてるけど、怖い感覚が抜けない。
因みに地方で市街地も走行するけど、街灯がないようなとこもよく走る。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:40:50 ID:9KL7fWRi0
老害乙

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:02:02 ID:MaRrIb2t0
何のためにHID買ったんだか

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:32:20 ID:/VXi81US0
>>444
俺も乗っているけどなんとなく言いたいことは分かるな
上手く言えないが視点の置き場と言うか、何かがハロゲンの時と違う
だけれどマイナスに感じるようなことは何一つ無いと思う

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:39:22 ID:3Fo2ubZg0
>>443
値引き交渉の足し程度、書類上は20万円
年間2万km以上走ってオドメーター10万km超えてるので仕方ないかな
職場ではこのガソリン高に廃屋仕様乗り継いでる変人扱いでつw

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:14:08 ID:VpslYTrF0
スイートスポットが小さいんじゃないの?
結果的に当たってるところと当たってないところの差が激しい(ように見える)
境界域が狭い。(ように見える)

自転車ライトでも、LEDとハロゲンを比較するとそんな感じ。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:26:54 ID:PqFYR4Mx0
>>447
確かにハロゲンと比べて劣るとは全く思わないけど
雨の日、霧の日だけはハロゲンより見にくくね?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:41:49 ID:4rV6KHav0
>>444
それがHIDの欠点の一つ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:19:33 ID:/VXi81US0
>>450
雨はそこまで感じなかったけど霧は未体験なので何とも・・・
だけど明るすぎるのが帰って仇になりそうだね

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:33:11 ID:metpAyyj0
明暗差がありすぎるために明るすぎるところしかよく見えない
つまり、結果的に視野が狭くなるってことはありえる
映画館で映画はよく見えるが、周りがよく見えない状態に似ている

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:54:00 ID:lcoX6HKU0
明るすぎるカローラフィールダーしか見えない。
結果的に視野が狭くなっている。
車種・メーカー板でカローラフィールダーはよく見えるが、
周りがよく見えない状況に似ている。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:20:52 ID:SA36MhLN0
>451
HIDのせいじゃない。
プロジェクターで無いタイプのHID車はそんなことはなかったが。
プロジェクターのせいで投影範囲がクッキリはっきりしてるから。

実家のチェイサーツアラーV対比だが。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:03:33 ID:metpAyyj0
>>455
境界がはっきりしてようがしてまいが光度差の原因はHIDの光度のせい
差が大きいということは、ダイナミックレンジが広がるわけで
さらに明るい側に引っ張られて虹彩が小さくなりがち
よって、暗部が見えにくくなる。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:20:13 ID:XMiBeZ1y0
明るすぎて不満なヤツは
ヘッドライトのカバーに泥でも付けとけ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:03:04 ID:bVPqFAbQ0
ハロゲンとの比較でHIDのメリットといえば消費電力の少なさぐらいですか

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:43:41 ID:metpAyyj0
>>458
バルブの消費電力だけ見れば15Wから20W近く低いけど
実質はそれよりも10W近く電力は消費しているので
消費電力は言われている程差はない
HIDに投資したコストを回収するには相当使わないとダメだし
そうしているうちにバルブ交換にでもなったらまた数万円
デザイン重視か、ライトに投資したことを誇示するだけのもの

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:54:58 ID:DQvBD39b0
459

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 08:32:16 ID:oD4GnJs30
最近休日のフィールダーをよく見かける、
投げ売りされたから球数が増えあちらこちらに
任意保険更新時に車両クラス上がりましたと担当者から、
投げ売りされたから球数が増えあちらこちらで
連休最後の日、安全運転で




462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:40:24 ID:y77dtF720
めちゃめちゃな日本語やね。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 10:08:26 ID:8dB0EIqq0
読点だけで句点がないからこうなる。本人はどこで文章が終わってるか分かってても、
読んでる方は分からない。読点を句点として使ってるのも混乱の元。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 10:28:56 ID:8vBiJioc0
リアルで半島の人で、日本語不自由なんじゃね?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 11:10:19 ID:HLGdx3Ed0
日本語ができない人が増えているね。
自分が日本人であることに誇りを持ってない人が多いのだと思います。


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 11:11:04 ID:oIf85pOP0
>>461
カローラを買う人の大半は車に興味がないサンデードライバー。
平日は電車通勤で休日はカミさんが買い物に使う程度。
ぶっちゃけ白物家電と同じだな。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 11:37:41 ID:frOWXvUs0
>>461
日本語でおk

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:57:12 ID:raxA9ABl0
先代・現行通して、各料率クラスが一番低いのが
スポーティーグレードのZエアロツアラーだったりする

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:39:29 ID:OxCQQDWa0
噂の真相、仲居中絶
1 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2000/11/11(土) 11:33

smap仲居が自分の子を殺す。
今回は、疑惑では済まない。済ませない。
板違いと言われそうだが、見て欲しい。

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=973777371
http://www.uwashin.com/masukomi.html

中居語録
「胎児なんて唯の細胞だよ、手術だってたいした事無いし
大丈夫だよ。俺の友達も何人も堕ろしてるけどその日のうちに仕事だって できちゃうくらいだし」
「もし産んだらCMの違約金がいくら。番組がいくら。事務所は払ってくれない だろうし、払える自信もない。」
「産んでも認知もしないし養育費も払わない。生まれた子供に一生会うつもりもない」
手術後大量の出血と激痛に見舞われた女性が中居を呼び出すと冷たい口調で
「本番中だったんだよ。お前、友達とかいないわけ」

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:41:15 ID:vlSzWiwiO
現行にはZなんてグレードはありませんが…

ネタ?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:50:59 ID:Q7CzNuBn0
>>470
文盲乙

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:51:21 ID:MTJvNTcM0
ジャニー喜多川による所属タレントの児童への性的虐待問題について:

第147回国会 青少年問題に関する特別委員会第5号
http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/007314720000413005.htm

もしジャニー喜多川さんから、ユー、今夜はホテルに泊まりなさいと言われたとき、
多分ホモされるかもしれないけれども、それを断ったら次から呼ばれなくなるから我慢しろと教えられ
たそうであります。息子はジャニーさんの好みでなかったらしく一度も誘われなかったので、清い体で
やめることができましたが、何人かはこの行為を受け、お金をもらっていたそうであります。今テレビで
にこにこして踊っているジュニアたちは、陰ではそんなつらい思いをしておるかと思うとかわいそうです。

こういう内容であります。こういうことが事務所でまかり通っているわけであります。
ジャニー喜多川氏は、親や親権者にかわって児童を預かる立場であります。児童から信頼を受け、
児童に対して一定の権力を持っている人物が、その児童に対して性的な行為を強要する。もしこれが
事実とすれば、これは児童虐待に当たるのではありませんか。

東京高裁はジャニー喜多川のセクハラ行為について「少年たちの証言は具体的で信用できる」と認定している。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:55:18 ID:raxA9ABl0
>>470
「先代・現行通して」って書いてるじゃん・・・

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:01:11 ID:vlSzWiwiO
なんだ、そしたら
゛先代の゛Zエアロツアラーだった、って書いてよ。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:13:06 ID:jXo3FvwU0
ちゃんと読めばわかる。それより各料率というのがダメ。
書く力、読む力、双方とも互いに不足しているのが結論。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:13:17 ID:RmadwWRP0
現行1.5MTに乗ってます
新車でまだ1ヶ月くらいしか乗ってないのに
エンジンが掛りにくい事があるのはやっぱおかしいですよね?
点検してもらった方がいいですか?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:24:16 ID:TUnTKUGb0
会社の営業車がこれじゃなければ買ってたんだが・・・

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:18:41 ID:HLGdx3Ed0
>>476
ディーラで1ヶ月点検とかありませんか?
そのときに言ってみるのは?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:58:52 ID:B+r1PWnD0
>>476
点検してもらった方がいいですか?
などと掲示板で聞く前にDに電話すべき

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:38:05 ID:4z1jJbg2O
>>476
ボタン押せば普通に始動するだろバカ!

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:08:26 ID:1y8SeCeR0
MTにボタンはない

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:42:09 ID:Tcv7PZ9L0
じゃあ、俺のボタン押していいよ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:20:57 ID:FIj7ZBkK0
タイガーマスクっ!

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:45:16 ID:2RyWT//4O
1500で十分だよな
買わないけど

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:23:05 ID:YhWLC0qoO
連休中もオマエラ貧乏海苔が高速で邪魔で仕方なかったぜ(怒)
ガソリン代ケチッて解体屋の廃車からガソリン抜くなよ(笑)
あとなー後ろから俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改が来たら素直に道譲れ!
ほんと邪魔だせ!ドン亀!いくらオマエラ貧乏人が頑張っても越えられない壁が世間にはあるんだよ(笑)
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 07:42:42 ID:LRPaNTU20
貧相な人だな、と思ったけど、2回読んだらおもしろかった。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:24:37 ID:xzt3zpuv0
>>486
基地外の相手しちゃだめ。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:15:05 ID:6qFfscyz0
Wikipedia ジャニー喜多川

セクハラについて

ジャニー喜多川が事務所に所属する男性タレントに対してセクハラ及び同性愛の
強要を行っているとの話は1970年代から散発的に報道されていた。たとえば1988年から
1989年にかけては月刊誌『噂の真相』がこの問題を数回取り上げており、
元所属タレントである北公次も『光Genjiへ』(データハウス、1988年12月)と題した
告発本を出している。

1999年には、週刊誌『週刊文春』がジャニーズ事務所に関する特集記事を掲載し、
ジャニー喜多川が所属タレントに対してセクハラや児童虐待を行い、事務所では
未成年所属タレントの喫煙などがあると報道した。これに対しジャニー側は
名誉毀損であるとして文春側を訴え、1億円あまりの損害賠償を求めた。
なお、自民党の阪上善秀は2000年4月13日、この問題を衆議院で取り上げている。
→第147回国会青少年問題に関する特別委員会第5号

2002年3月27日の一審判決ではジャニー側が勝訴し、東京地裁は文春側に880万円の
損害賠償を命じた(井上哲男裁判長)。文春側はこれを不服として東京高裁に控訴し、
2003年7月15日の二審判決では、ジャニー喜多川のセクハラ行為を事実と認定した
(矢崎秀一裁判長)。このためセクハラ部分の勝訴は取り消され、損害賠償額は120万円に
減額された。ジャニー側は損害賠償額を不服として最高裁に上告したが2004年2月24日に
棄却され(藤田宙靖裁判長)、120万円の損害賠償とセクハラ行為の事実認定が確定した。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:17:21 ID:6qFfscyz0
芸能界の癌、ホモ−ズもキチ外儲のお陰で信者ってしょうがないな。

○○のジャニーズ系って褒め言葉なのか?
言われた人は滅茶苦茶気分悪いと思うんだけど。

あんなケツを掘るような気持ち悪い社長に操られ
お遊戯しか出来ないジャリタレ風と言われてるんだから。

もうジャニオタもジャニーズってだけで議論には勝てない
(ならない)んだから涌いて出てくるな。隔離板があんだろ。
まだホモ−ズにお布施するカルト儲ジャニオタがいるのか。
ジャニオタなんだから訳解らん屁理屈や妄言を喚く前にさっさと脱会しろw
ジャニオタはジャニオタである事が恥なのに平気で涌いて書き込みするもんナ〜
分厚い脂肪が顔にもあるみたいね。儲丸出しの書き込みはいいから早く脱会しなさい。

「そこまでいって委員会」で辛抱が言っていたが、
東京に来ておどろいたのが、「政治家の悪口はいくら言ってもいいです。
しかしジャニーズ事務所の批判だけはぜったいしないでください。」と
言われたことだといっていた。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:24:39 ID:JplcCwmDO
S-Aero
都内一般道エアコンフルで日中営業で使用、驚異の燃費6.7キロ

走らなすぎでワラタ


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 13:20:46 ID:Z1e9O/Zh0
>>490
仕事で使うなら1.5Lモデルで充分

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:04:50 ID:nnrKiEEo0
>>490
フィールダーで1.8って時点で負け
カローラは1.5が主力

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:28:14 ID:1D3tX4WFO
負けw
このクラスで勝ちも何も・・・
オレは1.8



494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 01:26:25 ID:RFlOZdBf0
以下1.8と1.5のせめぎ合い

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 03:36:54 ID:MsRyOV/q0
そこはせめぎ合うところじゃないだろ・・・。フィールダー好きだけど勝ちも何も普通の車だし。誤差の範疇。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 14:26:38 ID:cMveABUUO
>>492
負けとか言ってるのおかしくないか?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:05:44 ID:Ke5vE9Qa0
ガソリン高騰の中、通勤手当が毎月数千円余る俺は間違いなく勝ち組。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:44:24 ID:RFlOZdBf0
普通余るだろ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:06:17 ID:nrnt9t+tO
コカコーラでキャンペーンのネタにされてるよ。そこまでのクルマってことだなww

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:39:51 ID:Zt24bRcxO
>>499 昔、ペプシコーラはコルベットを懸賞品にしてだ。
CHANGE仕様の番組終わってからよりはまともな景品

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 17:11:15 ID:GlTj9U4FO
>>497 残念ですがカローラに乗っている時点で人生負け組です

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 18:05:11 ID:Ke5vE9Qa0
>>498
俺の話、通じてる?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:43:14 ID:RFlOZdBf0
通じてるよ
普通余るだろ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:39:25 ID:MhKoiuDr0
ガソリン価格に応じて手当ても上がっていくから同じだと思う。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:38:40 ID:pvapo8VV0
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない!
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない!
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない!

いくらイキがっても俺様のレクサス仕様
スーパーエルグランドVQ25改にはかなわない
あれ君?事実言われて怒ってるの?顔真っ赤だよ(笑)
エルグランドスレ荒らしに来るんじゃねーよ!
逆に荒らし返してやるぞ!
くやしかったら底辺労働者から早く脱出してみろ!
そうすればプレミアムミニバンにも乗れるぜ(笑)

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 05:15:57 ID:mKfZpTA00
>>503
通勤手当の額、往復の通勤距離、一ヶ月の出勤日数、通勤以外で一ヶ月に走る距離教えてくれる?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 07:23:01 ID:7TE5SGxD0
>>505
きっとフィールダーに乗ってるイケメンに彼女を奪われたんだね・・・

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 09:55:14 ID:c61wMV2C0
持ってるクルマで人生の勝負してる時点で負けだと思うな。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:20:35 ID:QOgog/Kb0
オレはカローラに乗っているが。
能天気にニンゲンを勝ち組とか負け組とかに分けたがっている
馬鹿に聞く。いったい何を基準に2つに分けているんだ?。
年収なのか?資産なのか?おまえは勝ち組なのか。
もし、そうだとしたらいったいいくらの年収とどれだけの資産
があれば勝ち組なのか。言ってみてくれ。


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:29:51 ID:SYiRPWzP0
>>509
匿名掲示板で聞くだけムダw
2chねらーはみんな東大卒の持ち家アリ、年収一千万以上だよ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:48:00 ID:QOgog/Kb0
なるほど。501なんか典型的な詐称の東大卒の持ち家の年収一千万か…。
つまり自分の基準では、自分は負け組にもかかわらず、2ちゃんの板では
勝ち組、負け組を論じてるわけだな。
オレは東大卒ではないが、年食ってるから余裕もあるし、資産もちょいと
ある。カローラに乗っている。
若いうちから、これが勝ち組、負け組とかに拘泥せんほうがいいぞ。



512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 11:00:16 ID:xYYV/cdT0
>>511
わかりました、ご老体。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 11:29:48 ID:QOgog/Kb0
わかってくれてありがとう。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:54:54 ID:/Yn7oO/J0
痛い板だなぁ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 14:32:52 ID:KdzGRMMJ0
板 じゃなくて スレ な。 初めてなんだろ? さあ、力を抜けよ >>514

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 15:08:56 ID:i+UfjIloO
>>509 511
その必死さが負け組なんです…
余裕無さ過ぎる カローラだから仕方ないけど…
(TωT)ウルウル

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 16:28:54 ID:QR1naqef0
「嵐」大野智「大麻で3P」−同席した女性が赤裸々に証言!
嵐・大野智、ジャニーズ事務所、二宮和也、松本潤、櫻井翔/ 週刊現代(2008/08/09)/頁:16
http://www.zasshi.com/zasshiheadline/syuukangendai.html

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 16:45:44 ID:YmFYwkNZ0
最近は勝ち負けに拘らない生き方、というのが一般に囁かれて
無気力、努力放棄の結果国力が低下してるんだと
ばっちゃんに聞いた

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 17:01:09 ID:iL2jAvcW0
窓をチョコッとだけしか開けてなくても、
サイドバイザーの隙間(ミラー付近)から雨が入ってくるので困る。

そう、思いませんか?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 17:30:12 ID:/WYVLsqN0
コカコーラ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 19:14:33 ID:K7gm1OV20
>>516
ご愁傷様(TωT)

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:25:31 ID:QOgog/Kb0
>516 その必死さが負け組なんです…ってどういう意味なんだ?
どう考えても不必要に必死こいてる身振りはオメエだろうが。
オメエなんか社会の何にも役に立たねえよ。
まあ、人に迷惑かけないでなんとか生きていけよ。無理かもしれ
ねえが。


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:08:41 ID:PKyHErHY0
すこしでも自分より下と思える人たちが居ないと
安心できない人たちなんだ勘弁してやれ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 00:20:55 ID:D8VO3EGn0
たかが80年くらいの人生。勝ったも負けたもないよ。
最後は死ぬんだしね。病気や事故で明日にも死ぬかも知れん。

って、スレ違いだから他でやってくれ。

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/healing/1206594309/

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 01:38:23 ID:vixqbi0R0
値上がりしてもプリウスやヴィッツとともに売れるだろうな

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 06:51:39 ID:tNFwsl7E0
とりあえず、10月にMCで装備の見直し。
実質の値上げだわな。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 08:11:40 ID:n+49i0aG0
今カローラ系はほとんどCVTなんだが、そのカローラに乗っているのだが
これまで(アレックス等)がずっとATだったので、今だに慣れない。
CVTの上手な乗り方があったら教えてくれ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 12:20:41 ID:PQZG9hHaO
>>527
あまり踏み込まない

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 14:33:40 ID:0S2f3uqy0
>>527
>>528さんも書いているが、CVTはむやみに回転を上げずに
アクセル一定でスーっと加速して行くような感じで。
そういう乗り方に慣れれば、燃費も期待できる。


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 18:28:31 ID:AW0OuM5o0
0w-20
5w-30

オイル交換で俺は前者にしたけど、夏場や高速中心だとやっぱりつらいかな・・

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 20:32:06 ID:gN/5hcvl0
>>530
耐熱性と粘度は必ずしも比例しないからね。化学合成油なら良いんじゃね?
同じ規格(0W-20)でもメーカー純正の鉱物油よりも100%化学合成油の方が一般的には耐熱性が優れてるし。
固いオイルを入れて燃費悪くするよりも良いと思う。

気になるなら早いサイクルでオイル交換すれば?財布には厳しいけどw

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 21:03:30 ID:AW0OuM5o0
castrolの100%合成モノにしたよ。

売り場にはKUREの0w-20専用 オイル長持ちさせる剤みたいなのがあった。
高いオイルだからその他の添加材は入れない方が良いよね。

このまま夏を乗り切ってみるよ。有難う。


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 21:22:30 ID:QLpLzwMP0
リアル学生かお前ら

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 01:25:16 ID:gjEScW7x0
天然オイルを入れれば、他とはちょっと違うフィールダーになるかも。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 10:39:11 ID:I9ME/pj60
それなんてタチコマ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 20:37:48 ID:mIKTTKh90
エコひいきはいけないね

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:53:10 ID:AhG489FE0
うまい!

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 22:01:09 ID:4IH2C7Au0
明日、パール納車!

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 22:31:02 ID:AEq210BNO
>>527
スピードが乗ったらアクセルオフ。
惰性で走る。
電車でGO!!をやる感じ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:19:14 ID:fMsbZh8m0
ぶっちゃけ、自分が運転してる って思うのが間違い
CVT様が人間と荷物を運ぶのを手伝ってると思えば万事解決

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 02:30:47 ID:LWbUwRel0
後悔したくなかったら金に余裕のある奴はS買っとけ


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 04:32:42 ID:gQpKfXoV0
>スピードが乗ったらアクセルオフ。惰性で走る。

最近それやってるんだけど1リッターで大体17キロ走ってたのが
18キロ行くようになった。ガス代節約にいいよね。1.5MTの話だけど。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 08:44:00 ID:+JuVTKOs0
アクセルオフでけっこうエンジンブレーキ効くんで
結局また踏むことにならないか。
まあ、その兼ね合いがCVTに慣れることなんだろうが。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 10:29:27 ID:NeyvkJbr0
アクセルオフ&ニュートラル惰性のMT最強

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 11:20:18 ID:ytyBQOiT0
ダーカーラー

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 19:46:32 ID:A+3O0tJa0
>>544
ギヤ入れたままのアクセルオフでエンブレ効かせると燃料カットだけど
ニュートラルに入れるとアイドリング回転分の燃料が消費されるって知らねぇの?

下り坂とか赤信号までの慣性走行でニュートラルに入れて燃費向上を図る行為は
窓開けてエアコンかけてるようなモンだぞw

燃料ケチってニュートラル走行する貧乏くさい行為は逆効果

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 20:14:04 ID:5tqQVY4p0
そーっとしといてやれよ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 20:32:33 ID:sZZRe+lX0
つかエコランプ見ながら走ればいいじゃん

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 20:53:31 ID:xBYMM0CK0
MTにはecoランプついていないのでは。

なんでなんだろ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:34:59 ID:504pd9M30
MT乗りは技術が凄いからさ…

って、俺は今日からCVT乗り。
CVTギクシャクしまくり。コンピューターが学習すれば、マシになるのかな?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:55:11 ID:+JuVTKOs0
コンピュータもドライバーも学習すればよいかな…。

ニュートラルで走行してると危ねえんでねえか。
車もダメージあるし。


552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 22:06:29 ID:gQpKfXoV0
>窓開けてエアコンかけてるようなモンだぞ

室内が早く冷えて燃料節約になるんですね?了解です。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 00:17:28 ID:qBYWjQzQ0
エコランのつもりでニュートラルに入れてるバカな1.5MT乗りがいるスレはここですね。
バカだから無知で貧乏なの?それとも無知だからバカで貧乏なの?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 03:21:57 ID:2W1as92V0
エアコン付ける今の時期にニュートラル走行なんかしてたらバッテリー上がらないか?
ていうか雨に日に事故ってもしらねーぞ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 05:02:26 ID:kq2p9mX90
>>553
なんで1.5なんだよ。俺じゃねーぞ、よく嫁。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 11:11:16 ID:cBpaV4Rc0
そーっとしといてやれよ w

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 11:46:38 ID:eOclg6th0
>>554
おまえの車はアイドリングで停車中、エアコンつけてるとバッテリー上がっちまうのか
大変だな韓国車はww

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 13:03:24 ID:qBYWjQzQ0
>>555
>なんで1.5なんだよ。俺じゃねーぞ、よく嫁。

おまえ誰よ?ID:gQpKfXoV0か?
おまえじゃねーよ。>>544に対しての書き込みだよ。おまえが良く読めw
1.5MT乗りはみんなバカw

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 13:23:16 ID:Crb94l630
マニュアル車乗ってる自分は特別な存在だと思っている奴はほっとけ。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 15:34:44 ID:vl2iUwuV0
車幅恐怖症なんで、コーナーセンサーつけたいと思ってるんですが、純正品しか付けれないもんなんでせうか?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 15:56:01 ID:/zwC7o9U0
>>560
ググれ。
それか、車の四隅(不安なら前後も)に発泡スチロールつけときゃいいよw

・・・じゃ、かわいそうだから。

後付もあるよ。例えば

tp://www.shuei.co.jp/rvshuei/yamamoto/parts/other/kadokichi/kadokichi.html

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:03:04 ID:bHaW0irA0
今日契約してきた。H9式カローラワゴンからの乗り換え。
納車は1ヶ月先だが楽しみ。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 02:52:47 ID:DEC9X2GSO
ルームミラーの所のスポットランプ一式外す時、
前後どちらにドライバー入れればいいですか?
白色バルブに替えた方人いたら銘柄知りたいです。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:47:18 ID:8tN66ODL0
>>563
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=3246

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 15:33:57 ID:+Esz8xpC0
7月中旬に、1.5Xスペシャルエデションのスーパーホワイトを契約し、
本日、納車いたしました。
 今まで平成7年のRVR(ハイオク)から乗り換えました。


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 15:35:57 ID:o141GMDK0
  | /              \
  |/;| ‐-              \
 //;;/≠≡      ‐‐      ミミ
ノ/;;;/   ~ヽ    ≠≡=× :::::::::::
 i;;;/ /f二!ヽi    r  __    ::::::::
 i;;| ´ヽ--‐´|    ∠`ー´ゝヾ::: ::::::
 i;;|   /  |    ヽ ̄~´    :::
 Y     /       ̄´   :::::      レッツ大麻
  |   //   ヘ        ::::::::
  |    (  ,- )\       ::
・ .∧   ____二____         __ノ|*゚
゚ |i∧  \i__i__i__i__i フ        /  !    
o。! ∧   ヽ||||||||||||/       /;;; | * 
  。*゚∧   (二二ノ||      /;;;;;; |o 
 *o゚∧       ||    /;;;;; +   *|
。 | ・   ∧      | |  /;;; l   *゚・ +゚ ||
 |o   |・゚ ,.‐- .._ -‐}!    ヽ!  |  ゚   |
* ゚  l| /    、  i  }  \   o.+ | ・
 |l + ゚o i     ` -、{! /_   \  ○・ |o゚
 o○ |  | ヽ.     ヾ´    ̄  `ヽ  *。
・| + ゚ o }  }                ヽ O。
 O。 |  | リ、  ..:::        ..   l 。
 o+ |!*。| / `ー::::       , ヘ:::::..  | *

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 18:52:33 ID:6Wcs6xTp0
すみません質問を。。
初年度15年2月のATの1.8S UA-ZZE122G(エンジン型式1zz)のCDFMカーオーディオ一体搭載型なのですが、
今社外1DINのカーオーディオをつけてます。

で、もう1DINのナビを新たに付けようと作業してたのですが、車速とかの5ピンカプラがどこにも見つかりません!
http://www.alpine-fit.jp/pdf_file.php
↑でいう、17(パーキングセンサー)〜21番(バックセンサー)分のコネクタです。

ダッシュボード下にいろいろとコネクタがあるのですが、これらのどれが何の配線なのか公開しているサイトとか
知ってる人どうぞ教えて下さい・・


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 19:02:54 ID:ivA8hWmf0
>>567
オーディオ用10ピンカプラの近くにありませんか?
もしくはエアコンダクトの奥に隠れてしまっているとか・・・

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 19:13:41 ID:6Wcs6xTp0
センターパネル全部取っ払って見たんですが、無いです・・
どこかに隠れてる可能性ゼロでは無いですが、元々ナビ付きじゃなく、CDFM一体オーディオだったのが
原因で車両側カプラが無い とかそういう仕様なのかなーとか思ってます。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 20:08:43 ID:ivA8hWmf0
>>569
私の仕様もCDFMオーディオでしたが、車速のコネクタは来ていますよ。
エアコンダクトの奥ぜひ探してみてください

それから配列は下記の通り
17パーキング
18空き
19車速
20空き
21バック

本当になければセンサ購入ですかね・・・?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 20:29:20 ID:6Wcs6xTp0
>>570
な!それはかなり貴重な情報です。
明日もう一回見てみます。
ググりまくっても見つからないので先ほどばらした状態でイエローハット行ってみてもらったら、
ダッシュボード下のコネクタから取れると教わったのですが、繋ぎかたが良く分からず、店員もチラッと
見て無いと判断しただけだったので、明日しっかり見てみます。



572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 20:40:56 ID:ivA8hWmf0
ダッシュボードの下というより、CDデッキの10ピンコネクタがある場所のフロントエアコンダクトの奥に一緒にあります。
手を伸ばしてごそごそしてみてください。
121系中期の最下位グレードにあるぐらいですからね・・・

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:25:34 ID:uctdA3Gz0
本日、1.5X 4WD エアロツアラーが納車しました。
灰皿とシガーライターが使い辛いです。
レーダーの電源にシガーライターを使うと灰皿を開けっ放しにせねばなりません。
また、灰皿が小さく不便です。
解決方法はないでしょうか?
 

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:32:06 ID:qtvv121+0
ずばり!安っぽいです!!以上

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:43:40 ID:8tN66ODL0
>>573 納車オメ
1.ドリンクホルダー設置型の灰皿を買う
2.レーダーの電源をヒューズBOXから取る
3.禁煙する
4.レーダーを窓から投げ捨てる

簡単じゃん。あとは自分で決めれ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:54:53 ID:6Wcs6xTp0
>>572
ちょ〜〜〜気になったので暗闇の中再度手探りしまくってきました。
が、やはり見つからない〜〜

カプラはハンドル側からじゃなくて、10ピンと6ピンの2つのカプラ同様、
ダッシュボード(グローブボックス)側から来てますよね?
そうとうまさぐって見たけど、チクショーーー!見つからない

http://apple.mokuren.ne.jp/loader_1/src/apple012390.jpg
http://apple.mokuren.ne.jp/loader_1/src/apple012391.jpg
http://apple.mokuren.ne.jp/loader_1/src/apple012392.jpg


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:51:39 ID:O0EQ28R70
ナビ用カプラは途中から省略されたはず

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 23:42:03 ID:ivA8hWmf0
>>576
見つからないですか、それは残念ですね。
通常、オーディオ用コネクタと一緒にテープで巻かれてくっついています。
センサ購入で対応するしかないですかね・・・

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 23:54:22 ID:6Wcs6xTp0
どうもこれっぽ
ttp://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/toyota/toyota_124F.pdf

線かわなきゃなんねーーー・・・
後オーディオカプラで今社外オーディオ(CDX-F7700)が使ってるので、「イルミネーション」とか、
「アクセサリー電源」ってどうにかして分岐しないといけないと思うのですが、
↓みたいなの使って分岐するので間違いないんでしょうか?
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/334120/note.aspx


580 :137:2008/08/03(日) 19:50:49 ID:028wl8Vb0
ごめんなさい。アレだけ書いて、フィールダー買いました。
反省しております。パールエアロ付き。すいません、凄くかっこいいです。
燃費はまだ150km程しか走っていませんのでわかりません。

アレだけの文を書いてしまったので、きっちり燃費をレポさせていただきます。
あとご要望があれば、パールエアロをうpします。色々と申し訳アリマセンでした。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 20:28:38 ID:tMh5lj1y0
>>580
レポもうpも不要。廃車になるまでROMってろ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 20:39:31 ID:7myuiLIZ0
>>581
お前も同じくROMってろ。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 20:54:54 ID:bhJT59Yq0
>576

http://www.alpine-fit.jp/pdf_file.php

ちゃんとあるぞ。

ちなみにかなり奥にあるから見つけられない人は決して見つけられない。
テープ止めされてるからプラプラしてることはない。

まあディーラー突撃が一番手っ取り早いと思うぞ。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 02:58:25 ID:PJlvgKqt0
スレ違いというオチ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 17:59:35 ID:rWHj9jCY0
1.5のメーター照明ってヘッドライトつけなくても点灯するの?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 19:09:45 ID:AOqaUJSL0
>>585
オプティトロンメーターは1.8だけ
1.5でメーター照明が欲しいならライト点けて走れw

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:03:23 ID:GVoOl4Uz0
>>586
え゛っ?
121乗りだが・・・メーター照明は付くぞ?
現行は付かなくなったのか?

つうか・・・
オプティトロンメーターとメーター照明は、別物じゃまいか?


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:13:01 ID:PJlvgKqt0
そうだな
オプティトロンとは誰も言ってないしな

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 09:57:23 ID:qH0fo4QK0
慣れたからなのかもしれんが、オプティトロンじゃないメーターの車に乗ると
凄く淋しいというか安っぽく見える。
3年前に120系買ったときには「これ普通のメータと何が違うの?
オプティトロンってなにが良いわけ?」って思ったのに。

トヨタに限らず最近の自動車メーカーって、こういう部分の商売が巧いよね。

別に本質的には無用なんだけど、無いと安っぽく見えて欲しくなる、でも
それをつけようとすると抱き合わせで要らないOPテンコ盛りのグレードの
上の方のを買わなきゃならなくなる、みたいなパターン。



590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:26:04 ID:L3yMWzDZ0
職場のフィールダー今日故障から帰ってきますよ
1年半2万キロ弱でミッションがあぼーん
クレーム処理で済みました

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:35:09 ID:XS3/vD180
ZZE123G-改に乗ってるけど、年齢問わず女性受けが良すぎる。
カローラだよって言っても引くそぶりも無い。
新車で買って5年11万キロ。流石に足回りがヘタってきたが・・・。

カローラよ、お前の人気をオーナーの俺にも分けてくれorz

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 14:49:40 ID:5R6ZAGvl0
>>589
そう思うのは買った直後だけ。
しばらくすれば、どんな仕様でも慣れてしまうものだ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:33:50 ID:m4Rls56j0
おれだってしょぼい軽からフィールダーに替えたときは
手元をすぐ照らせるルームライトに随分wktkしたっけ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 23:53:39 ID:AyonRGT90
ああ、みんな日本人だなあ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 00:24:01 ID:Wv5yA1oM0
ブレーキを甘踏みしていると、ときどきガクンッて前進してしまうところが不満。
あと、ときどきアイドリング中にガクガクガクってなる時があるのも不満。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 01:53:49 ID:EJWXiFSo0
>>595
エアクリーナとかきちんと交換してますか?
プラグの状態はどうですか?
O2センサが汚れていませんか?

自分でチェックできるからやってみてはどうですか?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 16:58:26 ID:503D5DHp0
1.5XのHID、新車で買って3年半で65000キロ
横浜、神戸の往復も苦にならない
最近オイルを出光の0-20Wにしたら燃費がさらに良くなったよ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:31:45 ID:KAO5v1lV0
信号ダッシュ等の余力を考えてSにしたものの、Xの燃費の良さが最近かなり羨ましい・・・

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:28:55 ID:qCLq/8Pl0
10年前のカロゴン、新車で買って85000キロ
普段はあまり乗らないが片500`程度の往復も苦にならない
最近急なアクセルワークしなくなったら燃費がさらに良くなったよ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:43:00 ID:VUrlAVC90
神認定:フィールダー

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 15:22:15 ID:Ah2AxzkYO


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 15:24:22 ID:Ah2AxzkYO
SAeroだが燃費は12〜18位

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 16:03:09 ID:0Bvez+or0
>>602
SAeroで燃費17以上でるか?
18になってくると一度走り出したら目的地までとまることなくいかないと無理じゃないか?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:34:08 ID:mkIa6Nwi0
>>603
漏れの場合、長距離(松山〜福岡)を夜中に走った(しまなみ海道だけ高速、
あとは平道)ら17越えたよ。
休憩は途中で2回くらい。11時間くらい走ったかな。

まぁ、よっぽど好条件じゃないと越えない希ガス。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:58:13 ID:QMNyjT810
まぁ、そういう特殊条件でないと出ない数値は
参考にはならんな。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:25:14 ID:mkIa6Nwi0
>>605
そう思う。普段は12〜14くらいかな。こんなもんでね?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:40:28 ID:0Bvez+or0
俺の場合は15以上は常に出ています。
というよりエコランして15以上出るようにしている

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:51:36 ID:Xsam2och0
どうもエコランというのは俺には向いてない。
たとえば3車線道路のせんとうに信号待ちしたとき、加速で勝てないときがすまないんだよね・・・
スポーツセダンとかに、たまに負けるときがあるけど。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 20:25:44 ID:TjuGzylo0
>>608
どうせ次の信号で追いつかれるんだし
フィールダーって別にスピードで売ってる車じゃないし
痛いだけだよ

田舎者って1車線が普通だから町に出て3車線なんか走ると
レースしてる気分になるって聞いたことがあるな

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 20:58:44 ID:sGRD1zux0
>>608
別に好きなように走っていいけど
フィールダー如きで必死こくのは痛いよ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:22:28 ID:7o3e08hZ0
70〜80キロで走っても1千回転って、CVTって凄いね

1500ccで十分だ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:59:47 ID:61Fl5ixM0
十分なんだが、自分はプラスαを求めてしまった。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:52:08 ID:4hexhGGx0
>>606
坂の多い都内のウチは街乗りだけだと
今の季節は9km/L前後のSエアロorz

遠出すると15超えるんだけどなー。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:57:26 ID:61Fl5ixM0
わたくしのSエアロは日頃の通勤などで実測12〜13km

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:11:13 ID:YmYpkO0s0
エアコン全開、街乗りで10km/L前後(1.8S)

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:25:15 ID:ECeMSBvFO
片道6qの坂道多い通勤に使用。
エアコン全開で10.8q/L
1.5Xなんだけど…

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:35:35 ID:YnLIMAoF0
燃費レスを読んでると
書いてる人がどれぐらいの田舎に住んでるかわかってしまうw

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 00:33:37 ID:OZ1s/xG20
そんなオレは、
16.9km/リロー(燃費計の表示)走れる田舎モノです。
納車後約1ヶ月の1.5X MT

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:09:15 ID:CN9MU5W70
納車してから8000キロ走って時点で燃費系に表示されている平均燃費が15.3km/L(納車してから1度もリセットしてない)
すごくね?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:32:00 ID:TFaoMJYY0
>>619
1.5で1500kmくらいしか乗っていないけど
通勤街乗りのみで15kmぐらい出てるから普通じゃね?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:05:09 ID:ZWgZKmlB0
納車されて2年と11ヶ月。同様に一度もリセットして
ない燃費計は13.9km、120系Sだけどな。

140系ならそんなもんだろ>619


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:37:07 ID:CN9MU5W70
>>620-621
言い忘れていましたがS-AEROです
まあ田舎です

623 :621:2008/08/10(日) 00:30:20 ID:zpJN6h530
こちらは神奈川。オドは5500km。

毎朝、最悪の渋滞にまぎれての数値だから、本来はもうちょっと
良い数字が出てる人が多いはずだ。

それにしても13.9km/Lから15.3km/L(1割アップ)ならCVTと
新型EGのおかげで順当な数字ですごくもないでしょ。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 08:57:37 ID:zpJN6h530
ああ、間違えた…
5500じゃなくて55000ね。

5500だったら良かったんだがw

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 16:01:32 ID:1zV0yOYK0
田舎の燃費自慢はもうたくさん

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 16:38:12 ID:vLvW68dD0
FFと新型の燃費自慢ももうたくさん
by120前期4WDのり

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:16:47 ID:4SeauHJf0
じゃあ、次から燃費自慢レスは>>2の燃費スレに誘導な

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:42:37 ID:Ukhh4l9d0
じゃあ、何かネタを頼む!

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 08:26:41 ID:GX2y0ycY0
フィールダーで車中泊しながら旅行している人いる?
荷室がちと短いようなんだけど。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 09:52:36 ID:4fNYOnM10
>>629
後部座席倒して斜めに寝て、寝返り打たないなら平気でした。
夏は暑くて眠れないので、夜間に走行して昼にショッピングセンターなどに立ち寄って寝て旅行しています。
岐阜方面が好きです。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 10:13:15 ID:fVULxFgu0
そんな車上生活者のような旅行は嫌だ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:03:01 ID:5BMuwtv20
好きずきだからいいんじゃね。
年食ってからじゃ絶対できないことだから。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:11:53 ID:g58mABdn0
年食った人も そういう旅行しているお

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:14:45 ID:5BMuwtv20
元気だね。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:57:29 ID:wRn2FN0b0
ホテルなら最低1万だからな
寝るだけいいなら車中泊もいいんじゃない
ただ、治安の良い場所で寝ないと最近は治安が問題
強姦事件などもあるようだし

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:12:45 ID:odc58Duj0
オレも大学生の頃散々やったけど、ありゃあ若いから住民もスルーしてくれた訳で。
40になりそうな今、同じ事やったら犯罪逃亡か自殺旅を疑われてツゥーホゥーされるに
決まってるよ。
 

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:20:34 ID:/N4hspMY0
>>636
だよなー オレも車上生活は若さの特権だと思う
安ホテルなり旅館なり探せば素泊まり4,5千円からあるしな


638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:36:04 ID:5BMuwtv20
若さの特権なら
チャリかバイクにテント積んで行こう。

639 :カローラ:2008/08/11(月) 21:36:41 ID:SRj6JSLs0
質問なんですが、この車に1500でオートエアコン付いてるのはありますか?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:40:01 ID:WhYJFoML0
平均燃費の表示はあてにならんよ。
経験的には、
実際の燃費は表示の8割ぐらいじゃないか?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:44:42 ID:/N4hspMY0
>>639
質問なんですが、どうしてメーカーサイトに行かないんですか?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:16:15 ID:KbEb2heI0
質問なんですが、何でそんな面倒くさいことしなくちゃいけないんですか?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:17:34 ID:puFB47tM0
エアロツアラーのリップスポイラーがフロントバンパーより前に出ているとは思わなかった。
バンパープロテクターを付けたけど意味が無い ort

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:22:10 ID:/0hesxGu0
>>630
ショッピングセンターのどこで寝るの?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:49:51 ID:snYxCmMS0
>>643
やっちまったなw
俺もかみさんが若葉だから付けようかと思ったが
ディーラーマンに指摘された。
そしてかみさんに左右とも角を擦られたorz

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 06:57:38 ID:Obzzhptj0
>>639
 特別仕様車

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 07:00:46 ID:Obzzhptj0
違った。グレードで特別仕様車以外のXだった。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:10:00 ID:uDtuhLnH0
>>646-647
何だよ。意味分かんねーぞ。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 20:35:03 ID:iKO7NmsQ0
大体付いてる

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:35:45 ID:Obzzhptj0
そうだX以外は全てついてるだったな

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:11:52 ID:7DPJWNyW0
X “Special Edition”にもついてる

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:44:35 ID:M5DOwh0Y0
X “G Edition”にもついてる

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:59:21 ID:BclvZBxK0
今日ゴミを捨てるのにシート倒して荷物詰め込んだんだが、
長いものも楽々入って、さすが貨物と思ったわ
そこそこ走るし見た目もまぁまぁだし、ほんとコストパフォーマンス良いなこの車

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:26:33 ID:DQE093CF0
なに?ゴミ積んでる(プッ
って煽ってほしいわけ?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:31:21 ID:n63tQtOWO
そんな突っ込まなくていいよ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:23:14 ID:QzJDvAd4O
1500乗りはキモいからレストしなくていいよ(笑)

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:24:50 ID:SQwJat/B0
早くMCの写真うpしろや

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:52:30 ID:RU/MSFeQ0
1500乗ってるけど、20万キロ超えたらエンジンのせかえるから。


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:48:31 ID:kqONaAz6O
>>656
「(笑)」付けるヤツってなんか気持ちわるい

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 14:43:21 ID:/4ftUvrz0
>>659
オマエモナー(笑)

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 14:57:09 ID:3c9grdGm0
>>660
オマエモナー(笑)

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:54:15 ID:78wGxTh00
以下無限ループ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:41:10 ID:VknsCHv/O
なんだかんだでカローラも150万円以上すんのかよ
たけえよ
そろそろ5万円くらいでだせよ車なんてよ
パソコンや電卓を見習え

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:59:10 ID:gw2MgRXBO
それにしても暑い。
運転する気力もうせるな

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:00:09 ID:E2SPCy+E0
エアコンの中央の噴出し口も、両サイドの部分のように噴出し口を閉めたり開けたりできるといいよね。
一人で乗ってるときに助手席側を閉めて、運転席だけ出るようにしたい。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:32:53 ID:g4TowCMZ0
ガムテープ貼れよw

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:52:51 ID:sBLyWcUxO
中央吹き出し口両方を自分に向ければ無問題。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:04:11 ID:UGqoMJev0
ちらっと聞いたんだが、現行1.8は配線をやればクルコンができるらしいよ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:37:11 ID:Oby5Wi270


フィールダーはFeeling Good!d=(^0^)=b



670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 01:34:16 ID:KKXj9HHy0
>>666
参考にします。その手がありますね、ガムテープは見栄えがおかしいですから、アクリル板加工して作ってみたいです。
>>667
それだと噴出し口に角度がついて、見栄えがよろしくないのです・・・


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 01:36:32 ID:XEUE2XWj0
>>669
やあ久しぶり。元気だった?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:24:42 ID:Z2IhjVcn0
はい。おかげさまで

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:31:15 ID:zeIp3eKj0
いまはまだ初期段階の商談中なんですが
純正のナビがなんだか小難しくて迷うんですがG-BOOKって使えますか?
オーディオレスにして社外品のナビつけてる人って多いのでしょうか
フィールダー乗りの皆さん良きアドバイスをお願いします

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:26:17 ID:c01zEUW20
>>673
おれは社外
純正のメリットって保証くらいじゃないの?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:15:39 ID:krEEAeMn0
>>673
オレの個人的意見だと
メーカー純正 > 社外品 > ディーラー純正
1.8を買うつもりならメーカー純正ナビを勧める。1.5なら経済性優先で社外品。

メーカー純正ナビ付けてるけどG-BOOKは使ったことないやw
田舎だから渋滞回避案内も要らないしw

青葉ハンズフリーとオーディオを操作するステアリングスイッチは
メーカー純正ナビにしか付いてこないぞ
あと、NAVI AI-SHIFTもメーカー純正ナビ専用の機能

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:48:30 ID:kuEIu8RE0
俺は、  社外 > デラ品 > ヨタ純正   だな。

HDD容量とか、メディアの種類とか、細かい好みまで徹底的に
自分の都合で選べるし、最近の社外は故障も歴然と減ってきてるからな。

なんとなくハンドルにスイッチが一杯あると目新しくてカッコよさげげに
思うが、実際には信号待ちとか高速巡航中とか、普通にハンズフリーを
操作すりゃ済むことのほうが全然多い。
渋滞予測も毎日の自分の生活圏の道路ではあまり効果もないし、
その割には値段が高すぎる。

”ハンドルから手を離したくないほどのハンドル操作をしている道路状況”で
なおかつ
”瞬間的にそのハンドルのスイッチ押して出なければならない電話”ってのは
明らかに矛盾してるし、極めて危険、ってことに気が付けば
ステアリングスイッチの必然性を冷静に考えられると思うが。



677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:04:51 ID:wxsCtPybO
でも付いてれば、けっこう便利だぞ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 17:09:30 ID:QLmoFClr0
社外でも純正でも中身変わんないじゃん
むしろ今は社外が売れない時代らしいね

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:47:23 ID:krEEAeMn0
ステアリングスイッチの一番の利点は走行中のオーディオ操作とか携帯着信操作での
ナビ画面への目線移動&タッチ操作が不要ってことだと思ってる。

>>676の言う高速巡航中の操作なんてもってのほか。
100km/hで巡航中に2,3秒脇見しただけでかなりの距離を進んでんだぞ。

>ハンドルから手を離したくないほどのハンドル操作をしている道路状況
ギア操作以外は常時ハンドルに手を置くことになってるハズだけどね。
その辺の基本を忘れてるからステアリングスイッチは不要なんて言うんじゃね?

>”瞬間的にそのハンドルのスイッチ押して出なければならない電話”ってのは
>明らかに矛盾してるし、極めて危険、
社外ナビのハンズフリー着信はタッチパネルとかボタン操作が必要でしょ?
そっちのほうが「極めて危険」じゃねーの?

変な理由付けは無しにしてさ、金に余裕があるならメーカー純正、C/P優先なら社外品でいいじゃん。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:06:35 ID:AjnrMRjH0
>>679
自分の意見と逆だったからってそんなにムキになるなよ。人それぞれ。
>>677の言うとおり「結構便利」なだけ。

俺は120系Sにデラナビだけど、もちろん排気量もナビとは
まったく無関係だと俺は思うよ。


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:23:22 ID:zeIp3eKj0
皆さんの意見大変参考になります!ありがとうございます

トヨタのナビだから出来る機能っていうところを使いこなせればいいナビなんでしょうね
でも確かにちょっと値段が高いですよね・・
トヨタ純正ナビやディーラー純正ナビのカタログとずっとにらめっこしてましたが、
やはり社外品のほうが>>676さんがいうように
自分に都合いいナビがいろいろ選べるのでそっちのほうがいいのかなという感じです
(VGA液晶でかつDVD-VR対応の機種はないようですし)
今話しに出てるように安全面では確かに問題ありなとこもあるかと思いますが・・


でもカタログ見てるとトヨタ純正のナビもサイドのボタンなど使いやすそうだし結構かっこいいなとは思います

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:28:09 ID:oC4ariLP0
1.8なら迷うことなくメーカー純正にしておけ!

しかし、燃費いいね。エアコンつけっぱ、関東北部ちょい田舎だが燃費計で14.6。まだまだ伸びそう。現行1.5だが。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:30:38 ID:krEEAeMn0
>>680
ムキになって書き込んだつもりじゃないんだけどな。同じ操作をするに当たって、
ステアリングスイッチが無い方が安全って理屈は変だと思わないか?

そりゃ120系はステアリングスイッチって概念が無いし、NAVI AI-SHIFTもついてない、
デザインもパネル一体式じゃないからね。
オレも120系を買おうとしてたらノータイムで社外ナビを選んでたよきっと。

ナビだけの性能で比較するなら毎年新型が出る社外品の方が絶対的に優秀。
対してメーカー純正は数年間は同じモデルなわけだしね。付加価値として色々な
便利かつ専用的な機能が欲しい人だけが買えばいいだけの話って最初に言ってるじゃん。
そうでなきゃDVDも読めないくせに10万も高いナビを付けないよw

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:10:35 ID:XEUE2XWj0
>>683
ムキになるなよ。落ち着け。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:48:06 ID:qzSpV5t40
メーカー純正は、地デジ対応ではないです。
もちろんオプション追加で対応できるけど・・・。

ディーラーナビだと、キャンペーン条件次第では
バックカメラとかETCをおまけしてくれたりします。
でもステアリングスイッチはあきらめましょう。

ステアリングスイッチについては、
パイオニアのナビにして、
ハンドルにリモコンをつけてしまう方法があります。


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 04:52:39 ID:Qx6martuO
1.5Lは非力だよ
もれなくストレスが標準装備されてくるよ
自尊心を保ちたければ、1.8Lにしようね


フィールダーはフィーリンギュー

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 04:57:56 ID:lyZuO7J60
> ステアリングスイッチが無い方が安全って理屈

>ステアリングスイッチの必然性を冷静に考えられると思うが。
としかおれは書いていないよ…、それでも必要と思うなら買えば良いんだし。

社外でもデラナビでも、20万クラスで十二分に贅沢な機能付きの
ナビがある時代になったのに、青歯とボリューム上げ下げのスイッチが
ハンドルにある為に35万(だっけ?)も払ってまで(しかもその分は買う時の
税金まで引き上げるんだろ?)買うかどうかを各員冷静に考えようね、って。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 05:27:15 ID:lyZuO7J60
1.8だからって豪華嗜好でメーカー純正ナビにするのを勧めるとか、
1.5だからって自尊心が保てないとか、
どっちも意味不明も甚だしい。

排気量たった300ccの違いになぜそこまで自己満足や偏った差別意識を
持ち込むんだろう…

>>681
補足だけど、カロ店のデラマンに教えてもらったんだが、デラナビの
ボリュームボタンは本体左に必ずあって、運転しながら目線を動かさずに
手を伸ばして押しやすい位置にするように配慮されてるんだってさ。
社外を選ぶ時の参考にしてくれ。


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 05:29:17 ID:lyZuO7J60
ああ、連投すまん。

×左
○右  です。 

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 08:32:03 ID:kMycqOfr0
メーカー純正・・・○保証が長い(HDD搭載ナビには有利)
           ○周辺パネルと統一のデザイン
           ○Bluetooth対応マイク付きステアリングスイッチ(メーカー純正のみ)
           ○G-BOOK ALPHA対応
           ○バックモニター付き(インテリジェントパーキングアシスト)
           ○NAVI.・AI-SHIFTでコーナーや曲がり角の自動減速
           ○MD対応(笑)
           ×高い(約35万)
           ×画面が小さい(6.5インチ)
           ×DVD非対応
           ×地デジ非対応(別途チューナー必要) 
     
デラ純正・・・○保証が長い(HDD搭載ナビには有利)
         ○安い(性能、ディーラーの割引率による)
        ○自分にあったモデルを選択可能(地デジ、HDD、Bluetooth等)
        ○DVD読み込み対応(全モデル)
        ○画面が大きい(全モデル7.0インチ)
        ○G-BOOK mX対応(モデルによる)
        ×バックモニターは追加OP(約3万)でアシスト機能なし
        
社外・・・・○最新モデルが選択可能
      ○安い(性能、販売店による)
      ○自分にあったモデルを細かく選択可能(画面、DVD、HDD、地デジ、Bluetooth等)
      ○メーカー独自の付加機能がある(USB端子、オービスROM等)
      ×保証が短い(販売店による)
      ×G-BOOK ALPHA/mX非対応
      ×バックモニターは追加OPの場合がほとんど
     
後はお前らが適当に手直しして次スレからテンプレに入れとけや

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 08:40:12 ID:oAeC7OKb0
300ccの差?
S系は奥の従業員用Pへの上り坂の為に、
X系は来客用じゃなく納品業者用Pへ遠回りする為に、
所詮、産地偽装の三河産

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 10:25:22 ID:Qx6martuO
乗り比べた事がないんですね。わかります

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 10:41:52 ID:tuHq3sVL0
>>690
社外・・・・

×取り付け工賃が必用(販売店による)

も、あるかな。


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 11:15:19 ID:SKo7qtf70
そもそもナビなど不要
地図があればどこへでも行ける。

いちいち、そこ右ですとか言われなくてもわかるだろ日本人なら。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 11:32:11 ID:MZSi1AOiO
ナビがあっても間違える俺は、
そこ右って言われると手前の細い路地に入り込んでしまう俺は、
まるで無力な俺は、
まるでまるで
高木ブーのようじゃないか!!!!!!

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 11:40:52 ID:g84dtKH+0
あの、シガレットライタの仕様を教えてくれませんか?

12V専用のマイナスアース用のFMトランスミッタを購入したんですが、全く使えませんでした。
他の車では電源入ったんですが・・・

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 11:58:48 ID:ji3AROI20
>>695
高木ブーに謝れ
他人を引き合いに出すのは一番卑怯だぞ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:37:25 ID:Hbd7F2RY0
>>696
シガーライターソケットは外周マイナス、中心プラスな標準的な仕様。
たぶんトランスミッターの刺し込み不足かヒューズ切れか壊れてると思う。

>>695
カスラックが来るぞw

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 14:49:57 ID:rGWO+ik3O
1500買うならフィットRS選ぶわ。最高グレード買ったほうが後々後悔しない。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:06:29 ID:VijQrYQC0
すいません 質問ですが
ブレーキアシストの効きがとても早いように思うんですが、みなさんの車はどうでしょうか?
街中で普通のスピードから信号で止まる時とかにも効くんで違和感があります。
現行のスペシャルエディションです。
ディーラーは、こんなもんだと言っております。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:11:19 ID:zfm0eszB0
>688

今まで使ったオーディオで左にボリュームの有る機種は使ったこと無いけどねえ。


702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:18:11 ID:TDAI0Pe+0
現行1.5はいいと思うよ。瞬間燃費計見ながら運転が凄く楽しい。
非力は認めるが気が付くと70km/hでていることがあるから、ひどくはないと思うよ。
なにより燃費がいい!

>>700
 靴底が薄い靴を勧める


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:29:13 ID:KrK3BsTt0
>>702
俺も現行1.5乗ってるけど瞬間燃費を見てると楽しいよね
CVTの上手な乗り方も身に付くし一石二鳥だと思う
よく1.5は非力と言われるけど
急な坂道と大人4人乗車しての高速走行時には
もう少し馬力があるといいかなと思うけど
俺の場合はエコランプ気にしすぎて
踏み込むのを躊躇することがそれを助長してる気がするよw

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:35:49 ID:qEgApVSf0
1.5非力はデラセールスマンの常套句だろ。
そりゃ排気量でっかい車を売った方が儲かるわな。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:29:17 ID:TDAI0Pe+0
>>703
俺もエコラン好きになったよ
 平均燃費計がコンマ1ずつあがってくのが喜び
 今、ちなみに14.7

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:14:23 ID:WMT6PaSi0
高速道路を走ると燃費が伸びるといいますが、逆に悪くなるのですが・・・
たぶんギヤが4速しかなくて、スピードを出すとエンジンが高回転で回り続けるからだと思われますが・・・

やはりギヤは5速以上ほしい・・・
エンジン乗せ替えはよく聞きますが、ギヤを4から5速に乗せ替えって技術的に可能なのでしょうか?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:20:53 ID:5yaq8xCI0
>>706
まず、運転方法を変えろ
話はそれからだ

708 :S-Aero乗り:2008/08/19(火) 01:00:04 ID:R503NLalO
1500って営業車か?
情けねえ
S-Aero乗れよビンボー人

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:03:41 ID:slcoa34F0
>>708
夏休みは書き込まなくていいよ

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 02:20:19 ID:5mPrFnrlO
>>708
黒は違うよ黒は白とは違う

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:32:46 ID:Qg6sEHEP0
>>700
街乗りでアシストが効いてるんじゃなくて
ブレーキパッドの特性じゃないのか?

712 :700:2008/08/19(火) 15:35:26 ID:0KqIBDYv0
>>711
ブレーキをかけて スピードを落として
止まる寸前にブレーキを緩めても
ブレーキが効いたままになるんです。
これってパッドの特性ですか??

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:15:08 ID:DUmVUHxl0
だからカローラの1.5と1.8で張り合っても・・・。

ホワイトパール欲しいけどプッシュスタート着いてないのが非常に残念。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:07:08 ID:UjEBqBXU0
>>712
ブレーキアシストってパニックブレーキ時の補助踏力だろ。
おまえさんが言ってるのはクリープ用のトルコンの挙動じゃねーの?
それならCVTの仕様だから慣れるしかないねぇ。
出来るものならもう少しソフトな挙動に調整して欲しいとオレも思う。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:06:34 ID:Qg6sEHEP0
>>712
なんだ停止寸前の話か。
ブレーキ緩めてる状況でブレーキアシストは関係ないだろ。
結論から言えばたぶん>>714が正しいと思う。


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:49:46 ID:WMT6PaSi0
CVTがこれから主流になると見ていいのでしょうか?
ATはこれからも存続されるでしょうか?

717 :700:2008/08/19(火) 21:36:05 ID:pJ0yDtSP0
>>714
>>715
強くブレーキを踏んだときにアシストが効いたことがあって
そのときにブレーキを緩めてもブレーキが効いたままだったので
いつもアシストが効いてるんだと思い込んでました。
CVTの仕様だったらしかたないです。
ありがとうございました。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:00:34 ID:YRSaXJjY0
どうにもステアリングが軽いような気がする。リニア感が無いというか。
ディーラーで調節してもらえるもんでしょうか?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:04:07 ID:4Vob4iik0
>>718
仕様です。

つか試乗しなかったんか?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 06:04:42 ID:h0SvUASmO
タイヤ替えな。

最初についてくるデフォのは、爺やおばちゃんから重いってクレームが来ないように
そういう極端なのがついてるんだよ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 07:48:57 ID:r6UZ6EUt0
俺の120系後期についてきた最初のはA460Tだったかな、
”T”はトヨタOEM用ってことだったんだろうけど。

据え切りさえも力まったく無しで簡単にできちゃうほどスルスルだったけど
dB ES501 にしたら、普通の重さになった。


722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:34:17 ID:NcTNYKvv0
電動パワステは軽いよな。

現行デミオも電動だが、ちょっと違った味付けで
やや重みがある。
逆に日産はみんな軽々だ。
タイヤで解決に至るかどうかわからないが
山が減ったら試してみるべし。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:14:33 ID:r6UZ6EUt0
>>722
そうそう。いまの御時勢、電動は燃費に少しは良いほうに
影響するんだし、しょうがないよな。

特に車庫入れとかハンドル回しきる最後の1/4ぐらいを回す瞬間に
ウィッ…、とかムィンッ…みたいな音がするので、ああ電気うごいてるwみたいな。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:23:23 ID:l//7FNaD0
>>716
2L以下の車では既に主流な気がするけど

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:42:04 ID:Y6Jwv12v0
まいちぇんだってよ
デーラーから連絡あった

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:52:37 ID:BFs3Ur0g0
値上げってことですね。わかります。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:57:28 ID:9Uh6Y8Bs0
>>725
今更情報乙

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:05:54 ID:YG348OcN0
お前らなんでそんなに情報が早いんだよ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:25:33 ID:ms0tapgn0
まぐえっくす

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:19:58 ID:LAJFQ15A0
顔変わる?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 06:47:08 ID:dd9aVIOC0
ぶんかつぐりるはいし、ばんぱーけいじょうがかわる
おれてきにはちょっとやさしいかおになったようにみえた

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 07:10:03 ID:VPw5FbJ90
>>725,>>728,>>730

>>152

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 08:33:34 ID:hD/NatOn0
Sエアロだけど
リアシート(座るとこ)のガタツキって
俺だけ?運転席のうしろね。


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:28:23 ID:n5WIs+aY0
初期の予定よりかなりコストダウンされてるから
買うなら現行を買った方が良いぞ。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:57:00 ID:Mh+cWTYS0
>>713
パールホワイト乗りだが、パールホワイトはいいよ。
 まだ自分以外パールホワイト見たことないけど。
 カローラは3回ぐらい見たことある。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:10:59 ID:TzM+URpcO
この車は大人4人だと狭いですか?
今度レンタカーで借りるかもしれないので教えて下さい。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:20:38 ID:Mh+cWTYS0
正直後ろは広いほうではない。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:33:39 ID:lUNSBahI0
正直後ろは狭い

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:07:40 ID:jFGUR/u/0
後部座席は被追突時用クラッシャブルゾーン。
気持ちよくつぶれて衝撃を吸収してくれるだろう。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:20:13 ID:TzM+URpcO
ウイングロードの前の型とどっちが狭い?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:56:19 ID:lm0zHr8o0
>>740
それよりは多少マシ。
後席広い方がいいなら、このクラスの車種ならウイングロードとかエアウェイブを選んだ方がいいかも。
レンタカーにあるかどうかは知らないけど。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:44:43 ID:R0apXkg+0
5ナンのワゴンなんだから、リヤシートはどれも狭いと思うけど…


743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:54:11 ID:uMtDKs480
>>736
4人なら問題はない。
広いという程ではないが狭いという程でもない

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:04:50 ID:oJxVZSRU0
ヤー狭いわ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:14:34 ID:2/QPXiAx0
デヴには狭い、デヴでなければおk

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:19:46 ID:oJxVZSRU0
おれはノッポだコラー

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:26:46 ID:O1paALN30
ウイングは広いよw
足元、高さ共。リクライニング量も大きいし。
その代わり横幅はちょっと?
フィールダーがやや劣る部分か>後席

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:30:30 ID:oJxVZSRU0
ノッポだから足元が窮屈なんじゃーむしろデブのほうがらくかも

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:21:19 ID:h0Bd3y6y0
客室内長  ウィング=2055mm フィル1950mm エア=1930mm 
客室内高  エア=1250mm ウィング=1210mm フィル1205mm     
客室内幅  フィル1440mm ウィング=1395mm エア=1390mm

リヤシートヘッドクリアランス
  エア=左右990mm 中央970mm 
ウィング=左右985mm 中央965mm
 フィル=左右935mm 中央890mm 

データから云えば、総合でウィング最強、幅のフィールダー、高さのエアウェイブ
ってことだな。

>>740はウィングロードのレンタを探すべきだ。

    

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:38:55 ID:h0Bd3y6y0
そうそう、もしレンタ屋に旧型120系のフィールダーがあったら
それでもいいかもしれない。
フィールダーは現行になって全高を5cmも切り捨てているので、
旧型120系は幅が広く、天井も高いので、悪くない選択だろう。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:28:21 ID:AKrPixESO
なんでフィールダーは今のやつでせっかく荷室削ってまでリヤシート広くしたのに
高さ下げちゃったんだろな。
あれで高さがそのままだったらバッチリだったのにな。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:40:23 ID:I0r5/nde0
CVTもATF交換したほうがいいのかな

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:58:36 ID:yCD6vDnx0
>>752
聞く前に過去ログ見れ。


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:00:41 ID:FDQI9v830
>>752
 CVTFな!
 俺的にはATF以上に劣化すると思うから、俺は交換する。
 ディーラーで1万2千円前後だと思う。量販店ではもっと安いけど、デリケートな部分なのでディーラーでやってもらったほうがいいと思う。保証もきくしね。
 交換するかは自己判断。753も書いてるが過去ログを読んで判断したほうがいい。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:48:09 ID:bOwNxJOD0
交換して悪いことなんてないと思うから心配なら交換したらいいのでは?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 04:40:59 ID:iLuEATa10
君は機械のこと知らなさ過ぎる。何の異常もなく動いてるのをわざわざ
いじくってかえって調子を悪くしてしまうってのはよくあることだよ。
ATFのことはどうだか知らんが。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 06:52:57 ID:BqnX5R2r0


フィールダーはFeeling Good!d=(^0^)=b



758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:31:57 ID:BnJgKUPS0
>752クルマごと交換しちゃいなよ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:52:35 ID:x26IKHZu0
高くつくだろ。馬鹿か。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:13:10 ID:wbGkBAn60
>>759
ネタにマジレスカッコワルイ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:50:44 ID:FOpWjJve0
やりたきゃやればいいじゃん
どうせおれの車じゃねぇし

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