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スバルレガシィ■2.5専用■

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 00:37:37 ID:E6czjH280
ツーリングワゴン アウトバック B4など
レガシィの2500cc(XTターボもOK)
について語り合うスレです。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 13:29:19 ID:BSaYorEA0
>>98
アルミでもそれなりの重さはある訳で、確認なら磁石でも付けてみればわかるだろ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 16:52:51 ID:BEL6ZyP80
ほんと重いね。 いままで乗っていた車はダンパー付いていたので余計感じてしまう。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 20:02:27 ID:3ew2ASHt0
ダンパー欲しいよな
先代のときは社外品出てたのに

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 10:04:01 ID:AS2qeVm60
2.5ターボ買った人、燃費教えて
そんなに極悪なん?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:14:20 ID:XybUfdWb0
2.5ターボ、まだ慣らしが終わってないのだけど(いま500kmくらい)平均燃費 8.6km/Lくらい。
慣らしが終わればもうちょい伸びると思うけど、2.0ターボよりは悪くなると思う。
低回転からトルクが出るので巡航1500rpm、加速時1500〜2000rpmくらいで街中をキビキビ走れます。




105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:16:55 ID:yaaJiN+jO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 13:58:54 ID:8Xjv1D4E0
2.5i試乗したいんだけど
Dに置いてあるのはGTと2.5ターボとエクシーガ

どこにいきゃあるんだ@東京

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 20:39:13 ID:gr9+WUyT0
>>18

 2.5i E型アーバンだけど Dに聞いた結果どうでした?
 D型アウトバック2.5i s-style のエレクトロルミネセント付いた?
 結果教えて。


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:30:09 ID:8VBtrV1V0
>>106
Dに聞いてみれば?
代車であるかもしれないし、買う気満々なら用意してくれる(社員の車とかw)

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 14:45:39 ID:rJNTdmJ80
2.5iが納車されました

これからお仲間なんでよろしく



110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 19:02:11 ID:01R6Hzsw0
>>109
みんからに登録しなされ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 23:01:14 ID:xWTk9jVC0
>>109
SIドライブの各モードの感想ヨロシク

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 23:14:35 ID:VmGRLFDm0
I=にぶい
S=ふつう
#=しらん

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 00:41:07 ID:XGVaaudk0
>>112
お前には聞いてない

114 :109:2008/08/07(木) 12:37:07 ID:K2vMBhkZ0
>>111
慣らしが終わってないですが

Iモード  かったるいですねぇ・・・。
Sモード  2.5lらしいトルク感・・なのかなぁ?
S#モード エンジンフィールはSモードと同じらしいですが、シフトプログラムが高回転まで引っ張るだけみたい・・・。
      早く味わってみたい(^^;


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:16:28 ID:XGVaaudk0
2.5iでもIモードかったるいのか
買うのやめようかなあ・・

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:19:30 ID:56wksTNN0
>>115
意味わからん。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:28:09 ID:qBglHNd3O
おまいら。

南野陽子は好きか?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:55:17 ID:c+utQNdY0
>>115
マジ意味わからん。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:29:04 ID:XGVaaudk0
2.5iのIモードは従来とプログラム変更して
踏みつづければ最大トルクが発生するように
なったと聞いてたが。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:57:38 ID:c+utQNdY0
そんなことするなら最初からSで乗れ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:10:32 ID:XGVaaudk0
Sだと燃費悪化するんだろ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:11:38 ID:+wJt+WZU0
かけよって〜話かけたかった♪でもできなかった♪

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:31:48 ID:mUoRhbut0
現行(F型)の2.5iってかなりお買い得じゃね?装備が充実してるし。
2.0iアドバン検討してたけど、燃費さえ目をつむれば2.5iがいいような気がしてきた。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:40:15 ID:c+utQNdY0
燃費気にしつつIで踏み続けるって矛盾してるってことに気づけ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:28:15 ID:ewrFyLAe0
カタログ値の13ってIモードの時と書いてある。
でもSIドライブなんてなかったE型以前の2.5iもカタログ値13だ。

でもこれっておかしくね?
F型のSモードがE型以前の2.5iと同じ加速感なら
F型のSは13いかねえはずだろ。


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 01:12:20 ID:LWxWlBnp0
>>107
はい
メーターとグリルの交換ねらってて
メーターはいずれにしても高そうなので断念です...
スペBグリルへの交換検討中。
参考にならなくてごめん。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 07:38:37 ID:9Zrpz1mL0
>>123
アウトバックの2.5に乗ってて、その前に数ヶ月間 現行インプの20Sに乗ってたけど
俺の環境では実燃費はほぼ同等(せいぜい0.5km/L位の差)という感じ。

スバルのターボ車を計10年以上乗り継いでいたので、20Sは激しくストレスを感じたけど
2.5はさほど感じない。巡航走行が気持ち良いモデルですよ(OBは乗り心地がアレだけど)。


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 16:15:11 ID:ec5YBGwS0
メータの話が上で出てるけど、デラ行く機会があったので聞いてみました。

結論から言うと、2.5iにエレクトロルミネセントメータを移植するのは可能とのこと。
(現行の2.0i Advantage Lineのものであればほぼ間違いなく移植とのことです。)
ただし、マルチインフォメーションパネルの表示が不可になるそうです。
(メータ内に情報表示されますからね。)
それから、瞬間燃費のゲージがちゃんと動くかどうかが保障できないかも、とも言ってました。

ちなみにお値段ですが、部品代が約8万円の工賃が約2万円ほどだそうです。
あと、メータ交換扱いなので気をつけないとならないようです。
(デラや整備工場で作業しないと走行距離不明となるため。)

ご参考までに。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:39:03 ID:3QYOd/Tz0
1015モード燃費程度なら、IもSも変わらない、ってことで良いんじゃね

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:24:06 ID:ewrFyLAe0
Iでかったるいのに耐えなきゃならないなら
1015モード燃費が15くらいいかなきゃヤダ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:35:53 ID:/pWp4KE10
>>128
スバルディーラーってその手のパーツ流用交換には寛容?
(保証なしは承知)

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 01:25:24 ID:s9NCG3NR0
>>131
メーカにて製造してる部品(いわゆる純正部品)ということもあり、物品手配から交換作業まで実施してくれるとのこと。
保証についても、購入時保証は上記作業であれば、保証範囲内だそうです。
(神奈川スバル某店の営業さん情報です。)

保証なしになる→排気系部品の交換が原因で故障発生、など明らかに流用交換と故障の因果関係が明らかである場合

という感じで保証継続の有無は切り分けるって言ってました。

なので、純正部品の流用交換については、車種に適合するものであれば比較的寛容だと思われます。


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 02:33:33 ID:oqnLFjA60
>>132

色んな情報ありがとう。非常に参考になりました。
ただ、自分も、マルチインフォディスプレイは気になってて、
マルチインフォの表示変更ボタンはハンドルに付いてるので
最悪、ハンドル交換も必要そう。
なので、
マルチインフォが無い古いタイプのELメータ(D型OBの2.5i s-styleみたいな)
が付かないかなって考えてます。

誰か、2.5i E型アーバンセレクションにマルチインフォなしのELメータ取りつけに
トライした人って居ないだろうか???


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:46:57 ID:geZGXl2A0
2.5i
SOHCの咆哮age


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:07:53 ID:eWsRY/6h0
F型2.5
なんとかコミコミで285万以下で
買えないもんかねえ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:13:53 ID:IQwpy3MI0
>>135
3.0Rの中古の1年落ちはダメ?w 250万くらいで買えるし。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:28:11 ID:uYbyvVlM0
すっぴん換算で280で買った俺通りますよっと

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 05:31:44 ID:jPLJswQbO
2.5iコミコミで275万でした。
オプションはベースキッド9万、カーナビを前の車からの移設5万、前の車(旧型レガシィRSK)の下取り0www

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:09:54 ID:Ib5obDJfO
RSKの下取り0ワロタ
しかし他人事じゃないな…w


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:44:18 ID:f7lSBjty0
俺もディーラーには下取り\0と言われたなw
下取り10万円アップのキャンペーンで、下取り10万になるのか?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 18:25:35 ID:IQwpy3MI0
>>138
RSK(D型 AT 4万km)を5年目の車検時に下取りに出したら、65万でちょっと
(´・ω・`)ショボーンだった。そのあとそのディーラーに付設の中古センターで
130万で売られだしたが、2週間で買い手がついて営業さんに喜ばれましたw

142 :138:2008/08/13(水) 20:53:12 ID:jPLJswQbO
>>140
よほど酷い車でなければ10万はつくみたい
>>141
俺はC型で12万キロ、ボティボコボコだからねww

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:19:30 ID:AWGdi9LH0
B4はワゴンと比べると下取り悪いからねぇ。。。新車価格差以上ついちゃうし。
でも最近はワゴンのターボでも、ミニバン・SUVと比べると残価率悪いみたいね。
流行じゃないし、しかたないけど。。。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:46:52 ID:xc5fEBND0
今はミニバンSUVでも大分厳しいと聞いた。
特に大排気量のヤツは値落ちが激しいとか

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:10:01 ID:U0NxiIs+0
     ●-、
    r´ - ●
     ` =='\
      |    ヽ
      UUてノ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:10:42 ID:joruZM7C0
いやこれが1番いいと思うんだけど
みんなもコレにしなよ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:57:00 ID:TdJZhpVu0
つぎは2.5リットルエンジンがメインになると言われてるから
今はやや過疎ってるココも次期型からは本スレになるのかねえ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:24:34 ID:jxHvr8zQ0
同じ2.5リットルエンジンでも、Sシリーズスレは
過疎を通り越してカオス状態だからなあ
やや過疎ってる方がマシだろう

149 :停止しました。。。:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

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